> 写在文前关:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墩韧,英国品牌的表现令人忧心忡忡簿署黔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌市,它们目前都散落在世界各处侥,有的受到追捧有的则走向终点吉首。即使获得成功的英国品牌涧融汲,它们仍为自己贴上的“德国标签”芍废、“印度标签”的身份感到忧虑漆,毕竟措,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拭十。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造始检,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呈颓馈、原木的袅袅余香省,这种气味只属于宾利骸房、劳斯莱斯们骑舷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涕热琳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头璃铰。    从业这么多年纤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胚切帅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沽冀,囊中羞涩遥不可及自然很重要泊锈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦担。我认为一辆好车勃伪,应该让驾驶者舒服丢爆、安静欠、惬意的完成从A点到B点的旅程厘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快句淡喊,却实现不了我小小的梦惕潮沉。我一直认为噬,真正的贵族丸稿堡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奔跋刷,即便妥协仍然能坚守初心辫。此话适合改变自己的GT Speed失,你知道吗腑?世上最难的事情就是超越自己铃揪丘,GT Speed做到了 毯焚吕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义角,当你启动它时顽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锋扩。   >> 外观伞灰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身圭,作为宾利目前最为畅销的车型桅翅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纲尸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诫赁渤。但是菊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咕避态,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阂墓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趣物徽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夕屠城。当然咐,大部分“土豪”车主也不在乎县蔡褐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耽词逼。    外观提升不是GT Speed的精髓貌北巍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔼,动力壤、刚性梨、减重上的工作任重道远辖句。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烧塑,仅有2.3吨醛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尼股。不要小看这350kg烙翠奠,几乎是一台V8发动机的重量寝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缅勒茂、多连杆后悬挂和防倾杆等窜激。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庐碎哆,分别是Burnt Orange(橘)笛费温、Sequin Blue(蓝)径、Excreme Sliver(银)谴蒂。为了凸显GT Speed的特殊薪金,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冈梗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啊秀。宾利工作人员表示腥屋管,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郡避楞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疥拓,尤其是在中国等兴新市场更是突出污,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩罕。    你知道胖子多么努力吗喀狗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泌替草。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菇套导。那些把高性能作为卖点的品牌闻尾,现在宾利也有资格和你们一较高下骡罢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沸沮歪,其尺寸为(mm)孪欺丛:长4806辰矗、宽2227毫堆、高1394庆搪漠,轴距为2746mm垛浆椭。我知道脓拖曹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镀柬枚,为了让你做到心中有数计,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来角。与竞争对手相比老挎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先现。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞘牡丛,哪怕国内的环境日趋恶劣款裳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值提席宋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拾谓课,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭添骚户,整个过程大约需要22秒量。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间燃单盘,从而避免占用后备厢大部分的空间避。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘栏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚按蝗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孩郡,没有法拉利暴躁峨,缺点恐怕是不高调豪。不信你点击上方视频听听视频里声音混绿帆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结互桨辩: 作为欧陆GT的性能旗舰穷阶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角久浓,不仔细研究根本发现不了它的区别摹烹。虽然外观变化之处并不算多怪珊,但是对于轻量化惮铜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梧图。" "   7月21日瓮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)态滑回。其中丰田致炫战胜福特嘉年华十、北汽E150杉,成为第一期家用空间王冠军驮彩究。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威楼台鞭。它们会有怎样的空间表现喝旁,不如一起来见证搂苇。 本期内容开始前缆稠孙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧两群踏: 好了抚好,正式开始第二期内容姆纲。不过简单说几句沫忿帛,为了没看过第一期的网友们韩酮卫:    你可能会发现库签,随着岁月流逝驼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棉羞胆,也当起了小爸爸聪肖崔。恰此时限腿握,他们对车的选择可能也有了新的取向塘,空间大欧爬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素单。    基于此克撂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旗圣冕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间眯林,让大家对车辆的实用性有个较全面酶、正确的认识图捷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕊、模拟一家三口郊游的情景实测粱使、细节空间的展示靶霉、实体娃娃的数据测量四个环节进行烷。   话不多说荡毯,有请今天的选手盼,登成狻! 第一环节儒:堆放整理箱兜铅,能放多少放多少    由于很多厂商紊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窜俯,也会帮你量化一下车到底能装多少升僻拍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抗喂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜂,并加以不同颜色区分扭理雾,目的是给你呈现最直观的感受围。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氨家,仅供大家感受一下磊澜。今天我们拿箱子说话嘎疯仿,看看它们这种数据到底能装多少箱子餐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下栖房:由于时间关系粗罐,我们这次只借到了骊威的低配版思,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丰仕脖,但高配版的骊威有这一功能花羌。 首先出场的是骊威速:    状态一式:单纯的后备厢空间 状态二看鲤:放倒后排座椅后的空间 状态三郊飞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评途: 骊威一如我们所想的那样彪,空间的确是其一大卖点届急。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时星,小伙伴们都惊叹了!骊威歪,实力不凡镀纹紊。   其次出场的是致炫溉负俗:    状态一渭:单纯的后备厢空间 状态二潮:放倒后排座椅后的空间 状态三饶款:除了驾驶位的所有空间   编辑点评替句宿: 就如文章开头介绍致炫时所说查齐劣,空间宦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冯百票。通过这一环节放整理箱的测试路,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得动奉汲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积便:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韧归:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匿舶庐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酱乘碾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搐: 通过摆箱子的实战橙,以及上面表格数据的对比水,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琳缆拉。而致炫与骊威差距也并不是太大刮搏狭,可见其空间不可小瞧投。接下来又有哪些好玩儿环节结丝?而两车又会有怎样的表现呢难?请继续往下看酿。" "   今年5月岭赔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶等灸?9挡无用伤?自由光深度试驾报告》)铣骚端。当时歧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测校入。    6月恃掂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)次。不过3.2L版的离地间隙靡融享、接近角豌雹老、离去角腥毯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别操丸?    几天前吕奈觅,我和赵璞将凸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悍,这车还行不行盛乃喇?    我们的第一站切诽,魔都上海虑抬崩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消眠。在经历了噩梦般的改签拎、等待蚀炒诡、登机困其惰、继续等待之后橙祷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卡钳瑟:“游遍世界各地华逞同,开尽天下好车贺仁甘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方己,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桑杰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多测。在此我可以不吹牛X的告诉大家椒握缓,我在纽北环实际驾驶过篱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI考褐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型橇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮楞,在国内也非常抢手势粮未。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蚀,基本保留了GTI所有特征白。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歇钨赎,在舒适配置上也更加的平民化丧掇岗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狸啡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件改类龋,例如两边的侧裙以及尾翼等局斗饰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的半澳帽。但低调的外观也有自己独有的设计元素豌,例如车头处GTI特有的红色的拉线疙儡泻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标领,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钮蕾。另外撕歧,新车的LED尾灯造型也很有特色杭嫁伶。海外版GTI提供了红色氯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择采,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吻,但国产后或许可以与国内的消费见面培廖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少克,我把它们大概分成两类功朴截:靠谱的和不靠谱的舍。不靠谱的原因很多仇缔嘉,有些续航里程太短愤该,上车就开始为电量担心;有些性能太差箍九恕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寞臂伺,几十万买个两门小车防炭,真当我们都是土豪吗渐?   不靠谱的理由千千万森炒,靠谱的标准则大致相同抨。续航里程不能太短弟虽帝,加速不能太慢徘咖疙,最好还有些实用性少,价钱不贵就更好了事。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了味递,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车康。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苛嫁揩,拿汽油车举例的话兢靠世,90%以上都算得上靠谱啪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糙酷德,能达到及格水平的车型却不算多拍。我们的这辆测试车是2012款的巢怯镀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扒。还好时隔两年顷,e6的动力系统并没有发生大变化冗杜臼,只是外形和配置有小小的调整谐凳。   续航里程史朝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秸黎赔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车干缝,这其实只是理论值盼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贯旅冯,实际用车时很难达到横括。夏天空调纬、冬天暖风矩、高速快了第、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程禽惜刹。   这种电动车只是日常通勤还可以欣蠢,但稍微有些想法餐,想去见个朋友款帆泉、买个菜哄脯麻,心里就得犯嘀咕拒讽歧。这种心中总有事悬着的感觉很难受妹荤插,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多看食澜。   由于时间原因藉填蓉,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里踌,其中高速路况三分之二蔬怠淮,城市路况三分之一炯就武。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粕百,我们的行程其实就是三段沁蛋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)共慌恃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)很,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鲸,显示续航里程320公里蜂。完成第一段高速路程时(43公里)耐邦肌,电池余量82%(耗电17%)桨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)具,电池余量63%(耗电19%)电捐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)尺设梁,电池余量45%(耗电18%)烙冒,续航里程134公里(减少61公里)培虾隋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啪栏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逛矩,比如第一段高速行驶脾魏难,续航里程减了59公里炮寝,而实际行驶了43公里喷,二者大概是0.7倍的关系构,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话葡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谅,拥堵路况似乎还更费电一些宝衔报。" "  近两年价檀搪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮等,很多大厂都推出了自己的纯电动车需,先不说比亚迪这些纯自主品牌刹型口,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讹。今天贪林惫,我们就提到了之诺这个品牌伞袍答,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诺,主打高端坝灸,并且未来也是只进行纯电动车的研发抱为祷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞬鳖且。今天椒湘文,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贬苯殴,下面我们就对这款车型做一次体验霓瑟。   之诺1E只租不卖喷己冗,租赁价格为截办:日租金为400元/天阀,长租(3年期)为7400元/月簇汕,现在消费者就可以对这款车进行租赁吉盾监。   租赁价格包含忻璃:车辆上牌熄幢狈、充电盒安装(7.5小时充满)界台、保险欣、每6个月一次定期检查保养华深拒、车辆维修霖拐,7天24小时道路救援拌、拖车以及备用车辆等告蹋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墒祷莽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恃犬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乐脖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屯娃玲,虽然亮点不是很多稿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夏混,树立之诺自身品牌的辨识度傻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系投伟牧,辨识度极高霞。 既然是同平台打造捐扇,那么轴距和宝马X1也是相同的软。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摊,尺寸为225/50 R17解,这款轮胎最主要是为了节能考虑拌锨。   本文导航   分享到侈物:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埂瓢,它是南京依维柯生产的车型脖,隶属于跃进品牌旗下蚕,是一款定位中高端的轻卡产品咎。该车是在2013年1月首次发布的店嚼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘦彤,为用户提供了更多的备选车型儒橇费。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现某。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睹括串,宝马向来不走寻常路堪非,旗下的SUV并非越野硬汉痘茅,而是更加注重公路操控性胎私拣,所以在外形上也有着自己的独到见解剁。Coupe原本只是轿跑车的特征套蚂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上继侵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹿潘。在这种背景之下版,X4应运而生融完衰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纠崇,宝马对于X4的设计便更加得心应手辖蕉。从车身尺寸来看疼末,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疮物。然而实际感受上俊懦呕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力特尺。它们的关系就如同X6和X5脑磨,一个张扬才、一个低调逗脐。要想撕徊侔溃酷闹?X4很在行绞旅。   这辆X4的外观加入了大量M套件兜,进一步凸显了它的运动风格方。夸张的前后包围降低了视觉重心崩防,但也在一定程度上影响了接近角和离去角憾烹粒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢购聘?所以卑,接近角堪菜茫、离去角这些数据对于X4来说厘,根本不重要篱冯。   和X6一样急券,性感的臀部是X4最迷人的地方管。如果从车尾来看檄,X4确实比X3运动了不少洁,高挑的腰线解悲、厚重的尾部都能给人很强的力量感赔男。对于35i来说慨敌嗽,单边双出的尾排着实有些低调弘。尾灯的造型是典型的宝马风格几扦皆,造型简单翱防溺、大气氖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升却。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碴喊,前245mm滔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搅辑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庭敲,这是一款综合静音劲琅冉、舒适扫、操控于一体的轮胎帝郎欧。在我看来童隆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丁,似乎更为合适喝兼。" "  原标题哦赶歉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前守溃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)臀瓜借,该车除了外观造型犀利顺、内饰豪华抠、配置丰富之外伙统架,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谩讳。作为一款以年轻肺、时尚为主旋律的产品喉维,NX开起来的感受如何班,今天我就为大家正式揭秘垒测锚。(注釜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爱火难,如NX烂、ES晒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擦:   NX车型的外观内饰设计风格铣仓埠,在之前的文章中我已做了详细介绍案,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戒。从实车给人的感觉来看幻,它的确做到了这点暑,不少人见到它的第一反应就是亩纪钩:恩骂,这车挺个性陛加锻、挺漂亮璃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怕砷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暇句娟。此外虑拼容,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯答舍守,进一步提升了科技感渭。不过它并非全系标配券膳,在入门级车型上近光灯依旧是LED宛伪暇,远光灯为卤素灯泡迷病步。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠孜就巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3另、宝马X1做直接竞争堤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV届辉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挂去寒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES昧刑抱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格控。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅ず,其中一款为17英寸础朵,另两款为18英寸该散。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莆疏对,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎羚橙,在国内的售价大约1700元/条碍。   车尾线条与前脸相呼应摹,造型犀利谋割,棱角分明坍挺,以凸显整车年轻鼓勾、运动化的产品定位缎。同时操桃,尾灯设计十分用心负,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缄话淑,特意在接缝处增加了一小块LED编氯。   内饰方面胃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造橙匣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准传拉猛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煤定屑,大幅提升了车内的豪华氛围惨。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔬盖莆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔡藤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搞阂,它的使用方法类似于电脑的触模板怒,并带有震动回馈功能眯锰醚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佛联嫂。此外礁龄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仁,我们咨询厂商工作人员虎,这配置会不会引入中国房摊狗,对方并没有给出明确答复鹃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适割誓,作为家族中的新进成员输涩,NX的表现自然也不会差官。为了符合它运动化的定位漂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喊莲涵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现食孩狈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意响童。   在海外江,NX提供了全景天窗唤、普通天窗和无天窗三种版本的车型省芍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拦,采光效果很好澈妒疲,但无法开启颠惜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锈丛斗,采用的是外开式设计纺杠东。可以确定的是纠妈盒,上述两种版本的天窗都将引入中国剑寸忍,至于无天窗版车型是否会引进普,暂不清楚疗素婚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碱,马自达CX-7在海外推出;2009年隙撅壁,2.5L两驱车型引入国内吼焊,售价28.8万;2010年斡踞,增配的小改款车型上市访局关,售价29.08万洪齐题,同时宣布国产意向;2012年许绿怂,海外CX-7停产;2014年歼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扁,等它国产的人此时已经老了四岁了类横。   从以进口的身份引入国内断煤兽,到正式国产经历了四年左右的时间缔呵躺,在这四年中进口CX-7销量并不好艾问,一方面是当时市场不成熟浚,后期竞品丛生将其埋没了补。另一方面原因也在其本身锑,比如定价高就幌、2.5L发动机动力孱弱等等惧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淳挛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统花节川。在测试之前提甫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歇茬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm局钠补,搭配6挡手自一体变速箱柬冒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞪,只不过调校要比CX-7上的更为激进黄堆。即便如此桔对却,我们仍旧对它的动力表现有所期盼体波。   油门的设定比较灵敏吨圣萍,起步和加速初段都还比较轻盈挡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恃煤,而不至于拖沓歉蓄搔,一切都显得易于掌握酚。变速箱和发动机配合的是那么默契匪伦妒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盼,只是在极拥堵的道路上蠕动时骄咖,1挡与2挡的切换有点闯动而已圣响,问题不大告聘脖。   转向和悬架的设定偏向运动凹录,采用机械液压助力的转向系统比较重泞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滑敝湾。悬架没有“忽悠”的表现持,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛔愤娩,车内乘员经巢颈悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颁扭家。悬架后段偏硬缄辛,在弯道中并没有明显的侧倾功错帆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哺缄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颓,动力供给够积极疆善,表现不错驴极,驾驶感觉非常轻松登套良,动力的跟进也很是及时喂刹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癌雾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm品默,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揉衰,而且不是那种喷涌般的迸发比炔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坷,给人相对内向保守的错觉习哩。   CX-7更擅长的是中途加速领扮,比如从60公里/小时开始搬盲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易畅垫撅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矮及绍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限警懦,这几天这种沮丧感时常出现几掏钨。不过也正是这个中段加速的特点厢募骇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妥烫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甫的,稍踩油门就奔向3000rpm墟,便能得到很好的响应魏布,仅有极为短暂的降挡迟疑题,随后就催逼出了足够的扭矩筹。简而言之绒炽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渡,容易上手肚,各方面的表现也都算令人满意丢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乓鲤掳,涡轮增压器起到了明显的效果懊胸京,就像注入了某种精神类药物社态碎,虽不时刻保持着亢奋状态层,但兴奋状态确实随时可以到来县篡摹,一切都听从指挥保佳石。这种持续的加速感可以维持一段时间罢嗓锋,心里不禁一阵爽快囊啊,当然庆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光送兔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里办,消耗燃油17.94升拒咯簇,平均时速为30公里/小时便,全程开启空调倦爱,平均油耗为13.3升/百公里嗅岛类,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辫乔,CX-7绝不算省油的那类亮省酣,准确的说是比较费油热潭。另外伶僚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柔铂,无疑使用成本相对较高桔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扣括犁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章限。说实话公,那是我第一次接触这两款车躺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挝嗅铝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丛颇,动力同样够用谢,但输出并不算线性陈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制函。当时我就在想刻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卡素,而如今厂家真的这么干了略。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晦那换,增加了几项配置搏,外观方面几乎没有改动窜偷操,图中的这款车只是增加了车顶行李架强、车尾扰流板和挡泥板等选装件措。   这款帅客HR16是一款7座车型巾换,它可以满足国V排放标准挛,车窗后半部分采用了隐私玻璃受水衬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢令泉刹。当然和假寝,帅客实际上是一款既可以满足载人茸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粪盟删,所以它的车系中包含了5座玫、7座靡、国IV餐、国V等各种不同版本囊错仑。   除了挡泥板之外徒挠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怯锻桐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袒,其中的最强模式叫作“Dynamic”猫轿,译为“动态”瞄嚎完。有意思的是娩咯,在英文里咐梗砷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机考撮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晴秒镰?——开启动态模式盒查潘,就等于点燃了一根无形的导火线凌烽理。   要追根溯源的话酷土,炸药起始于中国恭徘,属于四大发明之一啤嫌崇,不过相比中国发明的黑火药领浓,硝酸甘油平时更加安全可控寐,而且破坏力更强其。奥迪RS 7同样如此累,它多数时候表现得比较随和雀赣鹊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搭孩休。   首先从外观上就容易看出它很厉害仕泻裴。奥迪A7之所以独特陕绵孩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赦,人们将之称为“Sportback”市吩繁,在我看来可丢团,它的廓更像是一只优雅的海龟请椭熟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脖烷吻,所以它已经不是传统爬行类的龟焊纶华,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悸撬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钎胸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姆檬,让人不由自主的去稳稳扶住3价、9点位置坷萌籍。   在风骚的外形和各种真皮腻驰、碳纤维材质的覆盖之下师,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性授,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别确,这一点很好坷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群不。即便在这种情况下协顾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弦:谁给你的自信卖这么贵躬扦?不错剧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跨,它到底是盲目自信还是厚积薄发讣接还?我们一比高下茎炽付。 外观对比旧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结臼托:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算险蹄,所以我决定说点可以量化的东西绢。首先倪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颊稠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辑醛。其次可能是由于动力的原因款仇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上结推,备受关注的长安CS75正式宣布上市罚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合且簇。在前期的试驾活动上恃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拐县,并对其驾驶品质给予了极高的评价识。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踢龟,和手动挡车型相比任槽托,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待目。 ● 外观内饰的简单介绍五偶:   在外观方面骇讣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识令讲便,甚至连一个小尾标都没有项。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淬,但1.8T车主可能会对此有一些不满崩凌及。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皖揽,轴距为2700mm谐蹿石,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谰赐亲、奔腾X80以及哈弗H6少兢郎,CS75还是相当有竞争力的苔垂牡,它的轴距和长度最大毫,宽度仅次于哈弗H6铆报聚,高度相比瑞虎5矮了35mm淳泻。   在外部配置上钉溉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氰锭炊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邻。另外官较靶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宠剖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力非。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盖趴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品该焚波,市场售价约为700元/条擒铝宛,在同级别中算是很厚道的配备了辣。此外餐漏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亲氓萝,只是轮圈被替换为铁轮圈滇骡,还是俩字——厚道僧葡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足串,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妙,看起来更有层次感派芳擒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙如途谴、设计毫无新意伴、用料也很一般等不好的印象籍笺。不过近年来驰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹禄,长安便是其一毙鸡响,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寂洁,也很难找出它的缺点鸵颧瞎,按键徊辈、旋钮的阻尼适中剂,手感很不错绥伤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冗惯垄,分辨率和反应速度都还不错薪劲钾,不过在功能性上它只提供基本的导航处噶、DVD郴耗落、电台受川、倒车影像及蓝牙功能乘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荣停毁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壳,但是厂家对此并没有改进我娄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放澎摆。但是邢夹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度五沏,同时设备名称也无法显示完整湘,在用户体验上还有提升空间并。   不过锭浆,在一些细节处理上獭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羞。比如在挡把前方的储物格蔑瓜欧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刑,不过这块材质却为硬塑料隋彻伪,实际上根本无法达到防滑的效果嫁辅。另外虹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堡燃痘,这点值得表扬双焦通,但必须手动摁下开关才能点亮效讨踢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迷钳。座椅填充物软硬适中谓,刚刚好龟沫虎,并不会软到开久了腰疼酮郸,也不至于硬到硌(gè)人讣。除此之外评,包裹性表现也很不错畔贤紊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洞。另外焦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僻捞滑。   车内乘坐空间表现上兔派,身高180cm的编辑身处前排憾观黎,头部约有一拳左右的空间够,此时移身至后排妹腐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钾殴瓦。作为一台紧凑型SUV车型粹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘸。   来到后备厢墓,长安官方给出的容积数据为590-1560L忍,表现中规中矩们镰钠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脱献,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泉贩,增加消费者对于整车的好感度昏喀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘘,如今市面上的电动车产品越来越多懒,开始逐渐走入人们的生活汞竭勉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巾许腹,大家对它的了解可能还不是很多还恕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皇崔径。那么这款车究竟如何呢肥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辽狗氨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钉挎孰,我们终于有机会近距离接触一下湾困藏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稻焙谩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扑沁贯,因此其与众泰汽车合作花,推出众泰知豆电动车歪荚谢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识槐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗就?不管你信不信凑钳,反正我信了囊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱素,售价为24.98万-28.98万元缝,共有三款配置可烟宋病,全系均未采用quattro四驱系统曝冀弟,取而代之的是前置前驱的驱动形式躬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虾某鸽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水分疚躬,1.4T的发动机到底够不够用敌惺闪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罐轻徐,这些问题都难免让人担心啼谰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”憋酞,它又是否值这个价格伐蟹,下面让我来终结你的这些疑惑钨勿柏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱都律,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘟茧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境品,既然大家都关心这一问题挛固,那么我们就从这个问题开始一一解决糜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芒围,其最大输出功率为110kW花挖,峰值扭矩可以达到250Nm络推魏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佃截。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后请镰,动力储备不足方面的顾虑案,但是这些想法也好顾虑也罢丹挂限,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欠杀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实好讽喜,油门初段的旷量微乎其微订亩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瑰,当发动机的转速达到1750转时谈焊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩册么,强烈的推背感也会随之而来扭,如果你不是冷静下来思考一下呢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受店鞍亥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哄瓮告。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笛,一开始的想法和我一样扰慧,换了1.4T发动机之后洛,动力跟的上吗斜杏?心里总是怀揣着这样一个疑问幢届舒,但是当他们开了一段时间之后涸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兔谱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齐闯,处于D挡模式时色卵鲜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捆现,但也感觉不到激进的性格茄。但是当车辆处于S挡时驮铺筋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉么俏施,整个车似乎突然变得紧张了起来绢吼密,时刻专注着你踩油门的右脚弄搐录,稍有动作便会迅速做出响应继逃点。   在城市的驾驶中徐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巾假,当你深踩油门时帛肥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菱隙,或者可以说纶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阿送违。此外暮谎,作为一台不折不扣的城市SUV扯噬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验薪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讣梗斤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量失篱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兴戌糯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铣蝎,整个加速的过程非常线性诗办,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穆,不会表现的非常神经质管。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吗,这台变速箱给人的感觉非常聪明琴浪桃,可以准确的猜出驾驶者的意图涉罢肉,在换挡的速度和时机方面非常到位沃羞穗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晃实。此外檬畴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剃。当车辆处于D挡模式下穷,当发动机的转速达到2000转时廷倒,这台变速箱便会进行升挡的动作掠丹话,从而保证日常驾驶更好的经济性冗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苹癸僳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漂管。   这台变速箱也并不是近乎完美揣捶,它当然也存在着自身的不足沤夹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沟妨,尤其是在低速的区间内扰台,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舵。此外沥龟卢,该车提供了四种驾驶模式的选择哎魂瑰,分别为经济车涪颇、舒适勾、自动和动态模式辱檀氯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勤跑奋。 性能测试阑吓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帛俄外,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现齐芹,最终的破百成绩为9.14秒触腹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阿。奥迪Q3在三挡时完成了破百戈勺锭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碳扩履。此外含,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹋堕敖,非称ㄊ使В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辜翠,整个加速的过程十分平顺和线性瞳搭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淀。车辆在全力起步的过程中回,由于没有采用quattro四驱系统访嫩礁,车身有轻微的抬头现象戌,前悬挂的拉伸比较明显绢谰滦。 性能测试讼谭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米现恃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升髓溃地,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靖伐雀。在整个制动的过程中锑,G值适中保持在-0.9到-1之间我癌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寂,前悬挂很大程度的收到挤压椽碗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掂放。此外膘去界,该车在连续制动的情况下瘫,受到的热衰退现象比较明显嘲碧,在连续测试过后箱腥队,制动距离增长了接近2米侥饱驮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容踞虹,动力方面也足以应对使用的需求顽吠碌,尤其是在低扭方面翠,这台发动机表现除了浑厚的功底烙斑抨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峦。对于一台城市SUV来说沃蕉勿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑士。" "  你有没有这样的勇气虾陇,一辈子只留着一种发型桔尼,带着一种款式的眼镜铆岁?或许多数人会摇头说不锈。试想你现在穿着中山装入恕,带着大边框舅,留着中分头走在街上涤,别人必定会投来异样的眼光屏梳咆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变看啃骂,但有一种美筋脊,却是永恒的冕沃涸,我们称之为“经典”牡刃恍。就像中山装逐渐演变成了“国服”锣粱灭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砍狙,看似过时的东西稍加润色臼然,就会焕发出经典的力量筒粉扛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脾吓泉,也是一个互相佐证的问题菱贤险。正是扛住了时间的消磨棺烈壬,一个产品一种设计才能称之为经典据。而正是因为它是经典帆,所以无论时间如何过往计,岁月如何变迁径叼,它依旧能代表着美庞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杯剁、保时捷911赶、MINI这几款车了搬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绿,这是一种财富竟厕婚,就像一个国家的历史一样饲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渴凰。但就像中山装一样斡桅童,如果不稍加改动维吼,依旧会被人说土气桥敦请,MINI也是一样瞄,细节的升华会有益于经典的传播和传承溪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饲鹊离,是全新MINI车系中性能最好的魄构临。所以车头车尾都会看到“S”的字样时锭腑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恭闭,这是它彰显不同的地方督老,尾灯的轮廓更大了辅,但相比老款不够凝练朗米,同时你也感受不到它有何种审美的进步辞奖,个人感觉它是为了变化而变化盛窍矢。轮毂方面农权陌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邵醋侈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碌。不过滤弘录,在真正接触到保时捷Macan之前迷片,我对它的真正实力也有所质疑纷刑。众所周知芜伞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢却沦晚?带着这个疑虑串毋逼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卧叛替。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同词,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恢锈恳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赔盛捂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澜。在没有任何参考坐标的情况下七,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的略揩。排除了惯性思维的困扰水刻,对于一款新车而言或许并非坏事壕盘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布觅世某,因此有关它的设计特征我们并不陌生鼻嗽松。作为保时捷推出的第二款SUV车型镭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禄,同时也融入了许多独特的元素还。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绣科德,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扔矫,因此在细节处理上律荣蕊,新车融入了更加激进的设计元素稻喜。    作为入门版车型尘商善,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撵棺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坑,并采用导光条设计径擎琅,其视觉效果更具科技感钱。   保时捷Macan的腰线位置较高创脚史,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肯,营造出强烈的动态视觉效果未携。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格槐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格清骸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淳旗,我的同事此前已经为大家介绍懒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冗卵氮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锰付实。" "   ??????? 提起观致拢梆,大家都会想起什么堑死入?这似乎是一个难以回答的问题骏彪须。作为一个有着中国血统的全新品牌玖禾斗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帮奢奴。在2013年昧逝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厦脱圃,一石惊起千层浪藐杭铜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惯富罗。   如今酥似缅,观致的第二款车型潘,观致3五门版也如约而至供溃静,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涎蛔倍?它的到来怒,在扩充了观致的产品线之后绅短,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壕?自然是令我们拭目以待从。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车星。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今布,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞳弟,时至今日都没有做大幅的修改履防。就是这样一个古董级外貌的家伙半冀,最近竟然和新能源技术杠上了溃。2013年的日内瓦车展上和频拌,路虎推出了一款纯电动卫士茧奠,旨在告诉大家卫士宝刀未老挪遂。而这些天桃肛毙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妓恐刺,看起来擎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剔皮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纱慨涪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品急,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楞冷默,并未成为现实蕉雾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已范。   事情的转折点发生在2014年6月18日艘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照同,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脱,并且这一次漓舒,车身上已经重新贴上了拉花蔽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伙烷暖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”师纲,而是一台真正的电动版卫士桃。   之后通过各种途径的联系构,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版么团材,虽然这并不是一款量产车彤皋杭,也没有任何电动机瘟螺屑、电池组方面的参数数据挝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痢膛吧,我们认为此次试驾还是很有意义的檀。   ■ 外观造型口:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷红酱圣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔡毕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钩。   电动版卫士全球仅有7台鲤羌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戮暇胶,基于卫士110车型打造便僻领,可以根据情况容纳5个或7个座椅戚,算是车系中的“旅行款”坚勒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俯饶帛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窜敖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娇柑,丝毫不加以修饰傅。按照官方对柴油版车型的销售策略捣刑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舜叹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肛掏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理化,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哪迷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间壬甩。正对车头锨,右侧翼子板的通风口也是镂空的捶,下方是空调系统的进气口领茂,而左侧的则仅仅用作装饰倪革,所以是完全封死的状态汾建。   平直的挡风玻璃地污、小雨刷牧、面积可观手动调节后视镜矢坊卵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揭坡级,而在这台电动版卫士上殴噶帛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棋阶辈。   实际上撅全,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拾嫂纠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甘休父,电动车窗只照顾到前排乘客份隙犊,第二排为手摇的弧癸,第三排则仅仅是推拉窗耙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羌纹,确实官涉炕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓄涤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搜管荡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灌挤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乌。   三窗式车尾设计除了古老外盼退帘,想不出更多的词去形容脾傅,好在后窗电加热楷毖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备式俗井,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脊廉窗。至于各种不同用处的尾灯仁毕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暗潭吮,并配备了13针牵引电力接口闭失,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苦咕。而对于电动版卫士来说蹲篙,这款车的拖曳能力也非一般强大沥忱持,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佰榷浮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置当。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯融,在这四年一次的盛世当中回空,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉扛删堋,在经过整体的细化改进后整体更出色等,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻黄搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌措熄,对于这样一款小车到底怎样锑椿,让我们一起一探究竟必瓢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弧芬赣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格深,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乓海,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣┌燎疲可靠的选择缉爸龚。   相比现在很多的车型录删辑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侵腹需,个人比较喜欢这样的感觉沤圭奢,朴素也是另一种风格丁梳商,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聚剐,可以说是起到了点睛的作用北,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迁犊,看起来还有些运动精神餐缮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肝校断,同时也是远近光一体设计踢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气臂,更加突出其可爱的造型风格沙赌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稠惹,同时也表明了J2的一种年轻风格酞颂。虽然是一款定价不高的微型家用车铰什僳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贺闷,雾灯虽然不是什么贵重的配置喇,但对于安全的保障还是多一分才好财。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恢,实际使用中虽然刮水面积稍惺3榱摇,但整体还是清理的非常干净拢畏。   在车体侧面造型上世,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祁姬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祥陶,这样给头部空间会留出很多算龋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罐。腰线起始的位置和大灯高度相同厦烙恕,这给了驾驶员足够大的视野空间菠供鞋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妇够的,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高领饯贾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娘。   在尾部造型上渐瘁莎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘿,同时加大了尾部示宽灯的面积没蓬,为了就是提示后方车辆注意安全渭倪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拓壁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笑,内部非常的深不过开口非常惺尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凭钳谁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具献痊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎论勘摔,虽然是钢圈说,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳荣默。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗽亢牧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谱。另外剔矛病,一直让人头疼的售价问题帮,此次又出现了辜监,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磐。价格问题零吼霸,在上市新闻 中已谈了很多佛,不过与价格相比火,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善担粮店。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闭赴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题熄苟却?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后博幢,即将为各位解开疑问房落。   观致3五门版已于6月24日上市趟,目前指导价已公布兼鞋桓,售价区间11.99-17.19万元 剂萍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庙落:依然遵循简洁的设计思路悲,造型更显年轻铝秦奥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猜李陛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗡灭瀑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体如幂贪。可以说宏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梁钩景。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格葱狸,不过在细节上却更显年轻喷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm督阮,轴距为2690mm得欧屁,除了长度缩短了177mm之外催幕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别课了诽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话殴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堵埠蚂。在车身颜色上莱烷,观致3五门版同样有6种颜色可牙健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粒卤,色彩更为鲜亮坷裴渤,也更有时尚感容。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起就,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面急联痘,而前雾灯也采用了圆形的设计羔癸,更显时尚辛稳。另外仍窖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裁钦、转向辅助灯和大灯清洗装置祟程掏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锤晾。   除此之外鞘累,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扦惯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烹,并且轮圈的款式也更加的年轻半。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18琼隋。所以在轮圈与轮胎的规格上本氏聚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倦诲瘦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寒绕:与三厢版一致晤技,细节改变不大话。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择塑栋。中控台采用对称式设计匈芯,各种功能布置规整陆,按钮数量控制在了合理的范围内芒蚕,不会给人一种杂乱的感觉京菏。平底式多功能方向盘与三厢版无异存,造型很有运动感滴,真皮包裹的外圈握感也很不错道。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置性插航,除了蓝牙电话谦床逞、多媒体播放等这些基本配置之外丸眠琅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斥。除此之外痪,车主还可选配观致逸云的增值服务誓,该服务包含实时交通路况诺池、实时停车场信息和地图更新等非。 ● 座椅及乘坐空间桶徘杰:白色绲边真皮座椅很有时尚感梨俊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陪犯号,与三厢版顶配车型相同钙临。不过区别在于怀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宏逻瞄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动小蜜驶。   在乘坐空间方面开汞淳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桓,并将座椅调到最低位置后宦佬,头部空间大约为1拳孪梗逛,显得很宽裕;而进入后排后磁竿笔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喜煤。后排中间地板隆起幅度较大帕腥,长度也不适合搁脚侥,中间乘客的舒适度会受到一些影响溜。 ● 后备厢敞亢嗅、储物空间和天窗欠:后备厢容积403-1105升姐管矮,储物格众多佬妨。   在不放倒后排座椅的情况下戏翰度,观致3五门版后备厢容积为403升涉妙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掀努。如果嫌这样的空间还不够的话怀,将后排座椅全部放倒后块赡,空间最大可扩大到1105升母。除此之外马握,如果您随身携带了诸如手机暑先、饮料之类的细碎物品的话孪墨螺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间超储弄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翻贸摔,可打开的总面积约为0.22平方米粗卑匆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旁韶尺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架群亩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谐,两者最大功率分别为126马力和156马力隆读,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滇本广,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宽经辖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魂勿拢,其他车型均采用6速双离合变速箱妓浩瀑。在底盘悬架方面逝驶惋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统校染,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架师。 ● 驾驶感受扮:底盘调校水准高揣标缕,变速箱低速平顺性比三厢版好叙禄。   此次试驾会上劳具,我们大部分时间都行走在城市道路中播冒叮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坷崇,起步时若是轻踩油门踏板赶,车辆的提速会显得比较迟缓弓腹,若要改善的话逗怒,需要至少踩下1/2的踏板行程疽缺。对于开惯了日系车的朋友们来说慕抗,这种偏向于传统欧系车型风格朵,而非“一点就有”的油门调刑ィ可能需要一点适应的过程俊。   而在整个加速的过程中褪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怀臂弊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陛晾,咆哮声已经传入驾驶舱颠起鹃,可就是不见变速箱及时升挡副溯。另一方面无驶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入攀变,整个介入过程并不是特别的线性稍簇型,其工作时的噪音也清晰可辨篱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甩多。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酒稿侧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )癌闻仆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棘摆害,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞥柒卷,并且伴随着强烈的顿挫感汉付歌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多护纲悔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哨嫂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少临挂屑,虽然顿挫感还是有碘,但已经能够被绝大部分消费者所接受离。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的排囊比,那么我可以回答您闯贩沛,和大众的DSG表现相差无几绥露牡。搔衰嵌。   从观致工程师的口中得知便蘑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题协馅党,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扫蚀迟,对变速箱程序刑际哨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亭,找到其中一个最佳点如,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渭。   在手动模式下吓玛谷,发动机的表现仍然很积极瀑斤,不过由于其低速动力输出并不出众寥,其加速度并不能让人感到满意涡墒,很大程度上枚投囤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拼锋拉。此外叭连垦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时现,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡线仍嘲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凸安丸,而在此前的三门版车型上鲜穆校,我们就给予了相当高的评价氖泊。虽然仅从结构上来看踩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熔,但作为一款家用车滴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性派尉烦,高速行驶变道保证稳定性痪矫。事实证明冈忙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞪韧擅,并且从车底反馈至车厢内的声音酣窃壳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看售价蔷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恢。   ● 编辑总结妻碾:   从我们此次的试驾感受来看倍书界,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桶、时髦的外形凤杯些,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浅献。与之前我们体验的三厢版车型相比涧甩垢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步申尾冷,尽管目前顿挫感还是存在丘黔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逼,有值得称赞的地方剁,自然也存在着一些不足幸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梆。另外距然,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舱羞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舰邵嘛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞠、转向辅助灯及大灯清洗功能承,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睛捕,这样看来摧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肯坍母。不过食,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鞍迫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菊藕肯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间电谁绞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侩弟。但个人更喜欢两厢版本较退,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因隙片皑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苯僚摹。当然刷翱窜,作为同一款车啥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膝猴。三厢版本更加实用豌嘶,两厢版外观更加时尚干练杯蜂。今天带来这款两厢版爱唯欧玫刊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹲,大灯的设计相对保守了莎,但也减少了人们对于这台车的争议性哎轨。从而扩大了消费人群如。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好褂头停,各有各的美黄绦。但无疑惠粱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敖江凭。   侧面的变化并不是很明显甸亮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动籍。相比三厢版要顺眼的多盘。车尾的变化同样集中在尾灯上希尼付,尾灯的轮廓变化倒是不大陕似,变化主要集中在尾灯颜色的改变测。深红色的外围显得更有质感塘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糠鄙戊,越野车是最好的选择处骗跑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豆发汀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糙侯焦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菲劣逝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远车拢肌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40龟坎棵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没库。除了电视剧的锦上添花环尽,BJ40本身的魅力也势不可挡畔步书,下面我们就走近这款“北京青年”酶女函,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拈。   外观/内饰父:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揽稀,或许有人会问那为什么还要进行测试信。其实答案很简单兰卵,之前测试的BJ40是一款试装车沫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别速,包括电视剧中车辆也是如此项暖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升情溜。虽然我没有见过之前的试装车萌赫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茹夏殴,甚至有些地方与牧马人不相上下哆氛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豢势皖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隘,这里就不再做过多赘述钦铰皇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惯,你会发现并没什么科技感檬宋耻,简单的线条方、硬派越野车特有的见棱见角的气质封橙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚊。另外波,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戒嘲案。硬质塑料质地的中控面板很厚实毕,比起舒服的软性塑料手感稍差茸甫坊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境度畦码,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裂缅穷,同理使用织布座椅也是一样怯凳辽,无论您是刚刚涉过水闹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨誓,都不用担心敌岭爽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劳,不需要华丽的外表去装饰备。虽然BJ40有着很浓重的模仿戎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倘帘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翠门噶,那只能说这个人并不了解硬派越野车叉屎楼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望射荷,让人想到真正的场地里去撒点野晴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钝墙?惊险的高速穿插秸溉担、精彩的甩尾掉头喷雌、惊艳的侧向双轮行进箔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丸。时过境迁安烹裁,萨博虽已退出中国市呈ソ瓴埂,但把经典的两款车型(即9-3化矛、9-5)的技术留在了中国漆户孺,在北汽成功收购萨博技术后吉类,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伞吻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贪碌辑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术另,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求购波身,主打性价比与实用性群。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藩,只是在某些方面使用了相关技术而已拴。   从外形设计上就不难看出汀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影角零讽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰你,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涵,同时车身上所使用的犀利线条醋透,令时尚动感的氛围展现得十分充分糙芜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菠蛾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慌,车身各项参数都小于萨博9-3奇沦偷,所以直接套用的说辞显然并不成立禾潜杀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出塘冷财,打造一款可以继承优秀基因尸郊碘,并适合普通家庭用户的车型统软舒,成为了设计团队主攻课程惨淘汀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佰拉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芭,但紧凑的造型与简练的线条矢筹,使其观感的持久性更好柔赖潮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多太履贩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场签。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尘窖,价格能接受蚀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诫。而现在也有很多车型供大家选择榷恼,包括大众途安僚娄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墟,它还有一个进口车的身份蹈斧。接下来孟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僧。   外观席紊:起亚最新家族设计刃贩黔,略显可爱燃,大部分能接受寿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坝无,同时又有一种独特的卡通味道牡诲齐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牌,没有配备氙气大灯拼,但全系均带有LED日间行车灯鄙危、透镜及大灯高度可调功能碴。雾灯部分的设计很有个性绥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遍送。   由于车身高度降低锻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雾蛊散,平滑的车顶线条降低了风阻系数观贺郡,流线型设计更加美观浓破筋。全系除顶配的豪华版外氓,后视镜都没有集成转向灯功能矾弄层。另外痕速徐,低配车型的轮毂也比较简洁颁,轮胎规格为205/55 R16霖事返。   新佳乐车尾的设计十分简洁卤曝湃,总体看上去比较圆润杏衫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拓掳,凸起的轮廓首尾呼应脖释察。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舞,车顶带有行李架诬南市,具备一定的实用性疆捍。新佳乐全系标配倒车雷达功能联,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烹停间。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咎官,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌排靠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯按脚凸。而提到雷克萨斯惹挟店,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唐,立刻联想到了舒适畅锈、安静等一系列形容词酷赡跨。   作为雷克萨斯主力车型迸喷,ES系列占据其在华销量近半壁江山凹干,舒适稿迫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h口孙,更是有充足的理由享受这些评语彼茫赋。但更重要的是篓踏奔,在环境日益恶化崎肝残、石油资源日益紧张晒达、油价越来越高的今天磕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酪膝翠。   外观部分氓吐花:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阀官,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拍脱僻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赴伟,和前代相比进化明显隧玩。初次亮相时程,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撑曙抒。与丰田一样呈底,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耽猴曙,目前已被广大消费者接受贯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驾。   外部配置上辣逆枯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耻啪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目食蔬胺,与中网造型配合不错楷肥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酚沪郊,轴距2820mm耸岸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同青铆,ES没有针对中国市场刻意加长锌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台导,轴距比老款增加了45mm胖穿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计化,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窍。当然踢妨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标权,我们依然不免将他与节能环保联系到一起截亲。另外隋弛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洽,更加低调夯持。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓷盒耍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曹、忘记沉默寡言的正装车主桓科妥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骨博矛、忘记... ...算了损,需要忘记的东西太多但肋瘁,你只需要记得一点落,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽硕截队。   奥迪的低调疽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝假末,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肩纺匹。依托自奥迪A7的造型设计控,RS7依然拥有优雅的造型峡,仅仅在一些细微的地方媒冀,RS7做了运动化改进害敖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堆沦互、以及哑光附件忿庞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歧蹋十、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子被阿帝。   如果客户需要夹绢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绥外际,其轮胎规格达到275/30 R21纯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气核。排气管依旧体现出奥迪的低调募颁瓣,外部看是两个椭圆形排气管长井辩,而其实际是双出四排气庞了掸,因为单侧双排气有节流阀炊搪趴,用于改变排气通道寡匆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蜗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的称腹骨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讳渤匪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旅漆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仆辅。车钥匙驼环栏、平底三辐真皮方向盘烁静、运动前座椅熄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标科箔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膝徊芦,还提供发动机增压压力涪匆、机油温度显示和圈速计时器等数据茹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汀扮侩,并提供其它3种材料作为选装蛋共。车顶内衬标配黑色织布零,可选配黑色Alcantara面料弯。搁脚板粒、刹车踏板脆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恃廷趁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑板雇磕、一体式头枕的运动座椅膊恫疼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颠,并提供钻石绗缝喇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情力,就像微博上说的珊册,一次刻骨铭心的爱情改入,一次说走就走的旅行什么的晶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求双省,但在现实中莲煞圃,你不能永远一副放纵不羁的样子局髓蹭,特别是在资金有限的情况下霖梦馆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毕较。此时你就需要一辆价格便宜瓮祈、实用可靠的多功能车型勃孰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贩湃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倦彤,分别是景逸X3和景逸X5喉锋酶,形成高低搭配产品布局谈。景逸X3属于入门车型蚊盎对,共有三个配置盛,指导价从6.99万到7.79万元虹橡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哄卢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看食焙号,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像软去。这款车的前脸采用了新的风格样式抒勾虱,线条比较硬朗察哨你,造型简洁流畅千,同时又很饱满乘奴,没有过分追求标新立异的夸张风格香喀,显得更加沉稳僵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勃鲜,给整辆车增添了活力促侠少。   除了前脸之外平,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鹅魏景,让人略感失望看蝗,好在整体风格还算融洽桐梗狸,不会给人前后脱节的感觉麻峦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm围、1835mm和1705mm磐侈,轴距为2685mm分奉毖,在这个价位上算是较为突出的水平了篱帆疽,保证了足够的车内空间度。" "  在固有的印象当中庆哆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下现帘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纠煽瓤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌救坪柔,作为日系三大高端品牌中的一名宽褂笨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次都疾苏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格股敌鸵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颁姓秀,取而代之的则是一种日系的柔美风格哆偿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喉守须,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲍仍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寥,并且这种特点让别的对手无法模仿隧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芭半,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缅诉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粗妥梳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洞饯导,看起来非常具有独特的风格鹿参喊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啃泌,不过看起来还是比较有神的尚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磕能。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啃幢茧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炽斥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鳞讹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揩,这款车有这么长么厘?实际上后门的长度远大于前门掸,不过整体造型并未收到过多的干扰量枚旅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暗效掠,因为C柱的造型更加接近尾部棱将袱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果德蛔佩,腰线的设计在在尾部提到了最高伸迹,并且从前大灯连接到了尾灯部分锭侮响。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壳搓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑目乖翻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弊寒兜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垫莆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计线斑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咳,到今年4月20日其正式接受预定较钠辅,不到一年的时间攘赐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仕卢疏。在新能源车量产懒芥、市售的速度力,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挛琶雾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牛襄论。当然雇坤搭,汽车之家评测新车的速度也不慢戚,今天诡荆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箱谓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款系。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宽荷,其中橙色的为增程式混合动力版车型惕甸,白色的为纯电动版车型肌抡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型块。   ●外观澈碉邦:造型前卫咯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卢瑞烤,我见到量产市售车之后沟,其外观真难以与概念车作区分冯衰。宝马i3前脸造型饱满圆润附剧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嗽汹羌。不过肋恋宠,“进气格栅”四个字需要打引号了齿踌爽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胯豪糕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾会铆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肩,让整车看着很有质感且与众不同惟啤违。当然摔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格限。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涉,但它的车身侧面看着一点都不显小饶逢丁。在我看来原因有三戈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侈窝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绥耽怯,给人感觉比较敦实阶挠莱。特别是车高数据垒暴,它比X1还多出了23mm且。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翰程信,达到了20英寸党,但胎宽却很窄冀揽按。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娃劫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裁犀。有关这款轮胎帛旧渴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僳派,基本都表示由于规格太特殊即,没有现货也没有报价秸努。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椭晚卫,很独特采境,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颗。尾灯采用得是隐藏式设计输,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咐,用于显示示宽灯抢踞、刹车灯以及转向灯等翠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迫铰蓄,所有光源均为LED囊康。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词京散,欧洲市场上柴油车盛行已久垒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勃镜。不过近来般读沟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刷雀,Jeep便是其中之一锰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待号赫。 ● 外观介绍脆评醋:与汽油版无异铣,硬朗依旧跋。   从外观上看碍驾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嚏谜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慕垦竟。新车的外形仍然显示出硬朗蓖伟、时尚的风格措,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酚建谩,提升了时尚感陕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm累布,在同级别车型中“个头”并不算大卢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势统,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俱。   在外观配置上百,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淌删茸、雨量感应雨刷弛坪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逼孔现。轮胎配置方面培,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎橙倾,轮胎规格为265/60 R18徽骂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廊,规格也变为了245/65 R18鹅乳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谦纬,我们会谈论什么毕?是大老粗一样的外观短墨,还是“马路杀手”一样的形象吞贪萄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象傲,笔者也不例外赊叔。6月5日下午公封快,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华府,彻底刷新了我对重卡的刻板印象传,原来大块头也有过人的大智慧坡封。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH特商、FM两大系列你腺煌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔚懊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惹嫩,中国区总裁陆博天到场助阵佃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芍桑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祥咐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煤痊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车默,最大的意义还在于为企业产生利润鸵。因此对淑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吻凭,并体现在生产效率魄幕、节油效率弦文、完好率访粮乘、安全冻纷悸、安惫罚和驾驶员体验六大方面哄寸凰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罢诽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证褂侠,而大众凯路威则开创了一种新的格局锭副,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缄砂怪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生参,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猛,而那款车型是针对高端商务市场的车型犬煌滦,虽然其内部可以进行简单的商务会议炬弊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的省其副,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啊购。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泄蒲讥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丧扔冠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掂跑钨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓶华舍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密厘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气曙拔千。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置困舷晾,只是以简单的卤素大灯出现泥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯母篡,只能说稍显遗憾嘉疙抽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车砍狮急,并且其敏感程度非常高毫涝岛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单年每,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倘潦伙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车储。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瑟精,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湍,在尾部造型上也同样是方方正正祥宛卑,给人以刻板的印象贸茧娃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰导挽,看来稍显朴实无华欺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斧奖。尾窗的面积超大闺脸,并且配备了后雨刷娘犀,可以说在安全细节上做的不错脾沮。尾灯的造型也毫无新意娶挤甭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星ā,尾灯内部的结构也比较简单衬柔,并未采用LED也是针对不同定位的选择酚妹搭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低识,尾部配有四颗倒车雷达探头捻且秤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揭柏蔡。作为一款商务用车母兰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骋母构,而旁边就是凯路威的备胎所在地乒,这样的设计使内部空间得以最大化利用洪褪关。   相比国外的凯路威车型卵娘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂槐,造型上采用了多辐式造型匙,轮胎则采用了邓禄普品牌寄虎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杆搐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粹,我更多的会用臃肿两个字来形容它澳。圆润的车身吝俏,没有棱角的线条午,大而无神的头灯镁复脖,都让我对它提不起兴趣闷情。第一次见到新款昂科雷时贪胁滤,我的这种感官得到了改变访统。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点欺线。新款更加俊朗霞,就像是一个胖子腊,经过健身稀,从大腹便便变成了施瓦辛格使放。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面踞美,这种类似于点睛之笔的作用碳课,实实在在的发生在新款昂科雷上面葡傻靶。之前的头灯让我没有胃口票裴痘,尽管亲和力不错桅禽,但太没有性格卿。连同这个车身琅季,都让我觉得臃肿无比蒲概,简直就是个满脸流油的胖子俏扫脚。新款更换了更有张力的大灯坎剿,进气格栅也变得更具进攻性极窜藐。这样的风格僧理,我想才是大家喜欢的祷臼迷。   侧面造型的改变不大湘轻,侧窗面积所占的比重依旧很锌啤,这和新君越密、GL8都很像冬亩。给人一种重心很低的敦实感汀。但对于车内的乘客来说臼两眷,这不是个好消息烁辽朝,过小的车窗影响了向外看的视野观毛。造成了不必要的压抑感示情磕。或许对于选择别克车型的人们来说亭扫,这一点必须无奈的接受了硅猩。   车尾的变化不及车头籍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锨品歇,或许我会更喜欢它钳。但事与愿违播,尾部的改变仅仅局限在排气管上盯渺态。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扮。这多多少少会有助于提升质感控。也改良着尾部太过圆润的整体气质匹挡。可以说室轿,这次外观的改变肯,在这些细节上还是很成功的烈芬。相当于一次瘦身和塑性轻,让它的线条和筋骨更加分明纤锑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骂滴,纳智捷 新大7 SUV正式上市擂吮,官方指导价格为22.68-27.48万元粪。一直以配置见长的纳智捷品牌祥萍,在小改款车型上又下了一番功夫娠卡纳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次限。在体验的这几天时间里脚箩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薪耿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冯潍兜。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚎,当得知价格只有不到30万元时纳鹊驼,邻居更是深感惊讶纬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢访?本文就为您带来答案蓝。   作为一款SUV昏讨毫,“大7”这个名字一点都不为过活橙班,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手澜殿,2910mm的轴距更是傲视群车轿手逛,也难怪引得路人频频回头派虫。不只是尺寸持筒,本次试驾的新大7四驱旗舰版垄,整备质量达到了1950kg寒捆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”先。   作为改款车型钦貉镰,新大7的外型经过了一番修改另哎,主要体现在前脸和尾灯上钉莲瑰。大灯造型有所变化氦楼际,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内病,而经过修饰的雾灯鹅、转向灯和前雷达衔,给人以霸气外露的感觉奠。整体上稿小裴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灭憨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杆,比较实用痢焦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碘匙摆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上保淌泼。从奥迪A8的换代莆募、全新奔驰S级的上市煽妇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诽。这三家老牌厂商动作频频巫吻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS券底搁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铅繁桃。而随着混合动力时代的来临茸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浪,可以说从那时起孺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位染藉蕾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期难,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来们胖乘,以期对它能有深入了解娶交谦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勘潭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卤对。相比之下帮,雷克萨斯LS在此方面并无优势守,长度骏、宽度和轴距均落后于对手烘嘘届。   即便不看车尾的标识扣悍寝,仅从前脸上幽兰色的车标奉吞嘶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型温。而身挂HYBRID标识则意味着袜鄙,除了树立当家旗舰车型的形象外斯憨趴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琼咸,只是在一些小细节方面令人有些不满额。如果用最严格的标准来衡量挺巢帽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间处。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夹闪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后醒讣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筷萌供,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勒寡晴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氓募,这种车型的优势就在于把,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莱挡,还拥有了超大的车内空间圈,优势显而易见惰诬涝,而今天我们来到了美丽的太湖护,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耪思,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暑隧输,也让更多心意欧力威的人有更多选择立鸥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敖淡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疽岁珊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孔热,不过从售价以及车身尺寸方面来看媒险显,欧力威确实占据一定优势去。   外观上欧力威厢型车身造型啃室懈,并没有阻碍它时尚的视觉感示,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拈卉,时尚并且使用馆仟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沤谷温,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颠。   非对称化的中控台设计睹甘划,与1.4L手动版没有什么变化安,首先造型上足够年轻协调撮衡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甩亮。欧力威自动挡车型颊护宝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敝蓉粮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键频,操作多媒体更加方便街。中规中矩的仪表样式没有什么改变安筏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息范。   本文导航" "  有突破有挑战达,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劝逞牟,就会有这样的感受辰娜浦。它太挑战人们的传统审美了捻,怎么样也无法用大气葡乓、简洁甸新糠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壬峭博。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产京疯。自由光承载着延续切诺基的重任险,就在这样的争议声中款款走来脖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皆韩垢,挑战着经典橙络迪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寥赶辰,在做颠覆传统这件事睛喂诬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窗菏悉。就拿前脸来说痉,好看不好看绝不是我个人说的算的璃,每个人眼里都有一个不同的看法耍。或许慢慢大家就接受了蔷显。   作为一款中级SUV碳既,车身尺寸上中规中矩锑囱,作为切诺基车型的延续冲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现检扮,但也能看到不少突破之处共。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辖漠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寸晶。   本文导航" "  从1985年开始岸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上譬诵,1991年出现在5系车型上夯葱,1999年开始陆续出现在X系列车型上馈破。直到现在绦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术握撮椒。2014年5月22日僧冷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive般悲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型憨撵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求培沮溪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郊鲸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涸罚段:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狼谈醛,新BMW 328i xDrive廖瓜欧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卞。   第六代BMW 3系延续了这一传统驳徊,将融合了电子气门控制蕊醇畦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机埂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徘海。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疟妓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钮,要了解这个问题前龋儒规,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氯。齿轮传动式分动箱皆兑,连接前轴的方式改为了齿轮传动湾嫩,其他地方大同小异拒眠。对于宝马X系大部分车型来说携瓷姥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喀兜辆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耪。由于前后轴均采用开放式差速器错材,遇到交叉轴情况时媒驴但,也只能依靠电子制动来辅助橇港涉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洗潜毙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溶蛇筛,与齿轮结构的分动箱原理相同蜕库沛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垫舱办。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唤速。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翘殿秸。至于控制多片离合器的方式谱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛眉睡党,所以常被用于装配在更强有力的车型上输撩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剑,以对扭矩分配进行不间断地调节唯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侗论驰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硕,默认状态下前后扭矩分配为40婆入:60扰惰菲,最大前后扭矩分配理论上比例为0贤:100到100涵僧:0之间毛块帆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息感跺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绅。扭矩分配可以在0.1秒内完成少。   行驶过程中极嫡,如果系统发现车辆可能转向不足萝盼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倍浪,就会减少分配给前桥的扭矩尾保,将几乎所有动力都输送至后桥团。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炽瘦锤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驶嗽。一旦出现车轮打滑篙亩阜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器领,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苏信。这就意味着祁盆,无论路面如何突然变化搂耿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上轮屎铺,即使是在部分结冰的道路上板菇曙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桔糕赶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丹,其中S2属于一款5座小型SUV控掏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孰财,很多品牌都开始研发小型SUV惧。而S3则定位于一款紧凑级SUV臀长飞,并且采用了7座设计法士。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侯咖,接下来就给大家一个解答吃淳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位靠陡裳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型献砰,这一平台就是北汽威旺M20的平台襄孰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钱九。但是两款车的轴距却不相同老雷,S2轴距为2560mm劲,属于一款标准小型5座SUV牵。而S3轴距为2685mm拾室,接近于一款紧凑级SUV雹炬牛,所以为了能吸引更多的消费者皋狈畦,采用了2+3+2的7座布局徊纶,主打一般家庭用车长涩甸,实用性优先喷邯恭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刹,主要还是面向有活力的年轻人欢仆,外观设计更多偏向于动感的元素居多裤。大灯组的样式也不俗套耽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盾舍搪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惕武困。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舰铃拿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吉篇搔,在车身尺寸上还是比较占优势的耽李伟。另外2560mm的轴距表现也不错辽,至于它的乘坐空间表现如何新鬼,在后文我们会有体验丹氰笨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计不雌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掳确,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焦,车门不能完全打开的话酪骂獭,一些比较大的物品拿取会不太方便掀海倦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机躬靛,并分别匹配3款变速箱扛。此前萝密陀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颧。而今天我要试驾1.4T车型褥阶拾,虽是短暂场地试驾辫邓篮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偏,特别是动力上提升明显册醒吝。 ● 外观/内饰睬逛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寄频,也做了到店体验的文章兢翟,1.4T车型在外观敬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盾鞘佳,本文不重复介绍客,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腹爆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看踢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唇浆,具有很高的品牌辨识度狈绊畦。同时在一些细节方面的改进盒遁臀,比如重新设计的头灯狈缺樊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等武停,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奸叉胶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肪喀,采用了全新的发动机歧蓄号,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逗廖,属于大众的EA211系列芯庐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米禄酣,最大功率150马力/5000rpm跺橙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奥豌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一介荣,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞠券,首先是恢复了正时皮带曙矗蔽,降低发动机内部的功率消耗翟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术特洛托,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜡,而喷射压力也提升到了200bar科能。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涝孤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逗镭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别未滇捅,前者顶部是“SKODA”的品牌名妮徽,而后者则是印了“DSG”的字样十锚桅。   底盘悬架方面喷社肖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架渡捂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秸痕。制动系统为四轮碟刹结构摊,采用前通风盘式后盘式配置踢勿毋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堆芳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厩胳哦。由于是场地试驾孟居,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道克锚廊,能更好地了解车辆性能关。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妨,只能在日后的试驾中再介绍俏醒。   动力方面醋戈澄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话李妓犀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来签受,1.4T车型的起步和加速更为迅速仿略,而且涡轮的介入时机较早迹辆氯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阂阔棚,动力的输出保持平稳可控的特性侨碧。   使用D挡时继秆,以1/2油门深度驾驶份署磊,变速箱升挡较为积极结,发动机转数基本被控制在2000rpm以下补施,而且换挡的冲击较写NΑ,不会影响乘客的乘坐感受脆。而以深踩油门的方式驾驶仆,变速箱会到4000rpm左右才换挡手息咯,加速感受更为明显承讹。   换上S挡埔肚,油门响应灵敏了许多剑咀病,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡题无荣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驰,在弯道多直道少的场地赛道里黑饲问,需要频繁提速的时候七,显得更为得心应手绥。   全新明锐采用电动助力转向系统皑狙毕,方向盘低速时转向较为轻松侣,而高速时明显更为沉稳牢,转向需要更大的力度磊辱帆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哆。   底盘悬架方面辱拢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旅侧蕾,在弯道中对车身的支撑性比较到位盲控,方向盘的有着精准的指向性教哪,转向迅速而稳健狡。1.4T车型全部带有ESP系统沛骗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候边,ESP介入的时间恰到好处匹凶,总能及时将车辆修正到正确轨迹核坍袖,而这套系统并不能完全关闭弦,属于比较重视安全性的设计备猎。   在模拟颠簸路况的体验环节居茧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用退袜粪,然而后悬架毕竟是非独立悬架迪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巧歧蓖,仍会对另一侧有所影响匈教,车内乘客仍会感到轻微的颠簸釜巷。我们在之前测试文章中也有体验视频屁焦,请点击查看冲奔咐。   更多精彩视频蓖色,尽在汽车之家视频频道   试驾总结噬葛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹅,在D挡模式下表现中规中矩瞥控,切换到S挡后油门响应灵敏寞席撬,变速箱的换挡节奏更为激进事浪,加速感提升蜗坤思,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玩。" "  2014年2月26日雀际,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呸恒。其中T5动力总成包含智逸版卢构、智雅版人发筹、个性运动版共3款虚,售价为42.39万元至51.99万元祁坛,T6发动机版本及价格保持不变腺亥。   据了解端乖咖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烘粉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俊酥摆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢道算奈?本文将为您带来答案陪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化两受,但动感流畅的造型令人印象深刻喇秤痞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉城通济,正如北欧人给大家留下的印象僚。      配置细节上垢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”软稗,全系标配了ABL自适应氙气大灯衔,以及感应式转向辅助灯光幢碌绕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缸,给驾驶员提供更佳的视野酥夕。   此外鲜鸵供,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航受骨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侨,探测距离达到了150米幂,足以应付绝大多数日常行驶环境琴。此外味,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能察巾。虽然这里看上去有些别扭粪,但安全性才是我们应该关注的残。" "  限量拱、配额奖汲、上市前被订购一空我潜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乘梧崇。然而犊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缮啡席,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涵疚骋。2013年此脐粕,经过M部门调校的M135i披装上阵每,性能已与1M十分接近揪,并且这次冲破了限量的枷锁图饥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车措袜陌。正当人们面对路上的1M投去羡慕喝、嫉妒籍派穗、恨时娠郡,宝马为我们带来一款全新产品蹲级,并且它的能力并不在1M之下勺芯骡,它就是2系的顶级车型——M235i幢。 延伸阅读雄浦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言售衔,2系可能显得有些陌生裙,其实早在40多年前锭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皆。此外吵,BMW 2002车型在1968年问世藉联,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处草迷剂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗡厘畦。至此财顾,2系的到来并非空穴来潮鞭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22策,而这个平台也与代号为F20的1系共享暗茹,简单来说浚赣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怠,这与3醚绊类、4系的道理相同汹芍。在2013年时图逛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烷酪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了份,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览据纺杀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姜兑伙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棺绘楞,从代号E82的1M车型涧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点股局。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泉冀渺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龋,但随着时间的逝去坤,渐渐也成为了一种习惯憋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加踢炉顾,更多是出于对内部空间的考虑孤鼓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响覆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佰倪壕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骸涝舅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逝该,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梯。   当然鞋饶,即使武装到牙齿段勿笔,M235i也不能与1M平起平坐殊私,M家族的宽体车身磋镶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挟礁菇,就像当初1M推出时的口号一样“M夏涛,永远从后视镜中藐视对手”式磨,而M235i更多还是为了平衡性能道、实用性与性价比摧红弦,同时也为今后推出M2而留下些余地澄捶痘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欺标,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淀醋弓,针对绅宝D70推出后的社会反响宋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舌紊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车府妨铂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捌貉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生患。   D50伴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矗充算,推出之后的表现往往是人们最期待的顿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惊型,面对D50的将会是极为严苛的考验撅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叛淡,而成功了掂孩镐,也将有可能成为流芳百世的一代名车颧。7.48-11.98万元的厂商指导价讽翅,可以说为这场战役的打响庇恭申,开了个好头删。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趴啤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格收。此次担任D50设计工作的旧矢邯,正是培养出诸多设计人才的博通公司苏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痞彩挠,同时又能够给人们耳目一新的感觉滩垄鸽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夏讳笔,但是当你接触过D50这款车后昧墩忙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素号爽烹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迸蛙铆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厘沸烘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仕洼,但是当你将这些元素组合在一起时衅郡,却有会很快打消之前的念头咎武绦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外似才缓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拱试扒。运动气息浓郁的设计手法阑扰,会让你把D50和运动结合在一起孔涎,无论它实际的性能表现怎样皑扳渭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象短温凶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敖萍,面对不断推陈出新的竞争对手甜横撇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面判。好在随着2014款车型的上市憨盎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂署,而这支强心剂的主要成分也很简单亨令,一台1.5L涡轮增压发动机欧羔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型火毁盾,针对配置方面也进行了一定的调整坊良,其中自动大灯搽徽、超速报警以及四门车窗夜胪蹋控升降等功能均成为标配供丹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虱斗撵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流估叭姆。因为从早年搭载的速锐抵揽突,再到大红大紫的秦从级,乃至于我们今天的主角比亚迪S6播搓,它所提供的动力都不曾有变册模宠。传动系统方面镐杆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晚攫德,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戏沉将。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耪漠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诵缅。在城市中经常用到的中低转速区间内贝秤,发动机的动力输出比较积极算,并且通过涡轮的帮助琴,动力在1500rpm之后便有明显提升帆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm臣挺,完全能够满足日常驾驶泄靡蘑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肺讳架,适合城市驾驶底妹。挡位之间的行程适中渴恃,但手感略显生涩看对。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁秃蚁稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衡,而非车去适应你鲁县。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惯。四辐方向盘尺寸偏大绢停溯,回馈力度比较匀称柑,因此驾驶这台大块头还算是轻松妙褐奸,只不过方向盘的虚位过多戚,转向时不得不做出更大的动作搞喝。   前麦弗逊脱茄贺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收括售,并且由于悬架行程较长廉率讼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞭绥奸。当然这样的调校也有它的好处午,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人可送摩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中供岸,SUV车型是一种非陈炒萏猓耗油的车型挡,毕竟以自身庞大的身形来说系聘,自身重量就已经非常大了某本,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓶门,这也导致SUV车型的油耗居高不下端汗坡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腊饲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题媒滔诫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灰,在众多的SUV车型中施,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计开北赶,这种设计可以说非常的扎眼返泻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢管,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镜澳狼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喉及,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墙。在RX车型上惰回,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旱殴唯,从RX整体风格来看冈,还是更多的体现了柔性设计的特点虽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面高呛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渐屠,如果不看下半身处,很有可能误解为一款轿跑车型哀怀。不过这也让人们的视觉一亮卯搪犊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柒仍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上内抚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勤骨超。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滇栖,没有过多的硬线条介入仿卉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撩涩类,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烽纶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒜千。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力固缓似,RX明显体现出有些不足抄抨,不过这本身就并非是RX的炒作方向塑棱讽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痉蔑卷,内心想要一件东西陌女和,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庐,否则你就无法拥有心中挚爱耿恫危。你想要一部手机母江草,但偏偏要你保证最低消费赡显。这种心情着实不爽到。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统小绥目,这两样东西都是你想要的凳,售价三十五万不到缉,撇去不相干的配置哺,给你你想要的荷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颇乏犬,是不是有点定高了窜半檄?可细细一想闪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机风,并且还带有四驱系统仓孟淘。如果单单从这两个要素考虑尖,同档次的车型里豁摧,都破了四十万大关了伸厢惠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屯灯,目的就是要拉低门槛芒霜警,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篓蹿迹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件课。但运动元素表现的很细微倪,基本上都是细节点缀镶,和其它配置的A4L差别不大谦。虽然是一款40TFSI的低配车型化燃乳,但从外观上很难发现区别纲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件害,算得上是全车比较明显的运动彰显了侗。尾灯内部依旧采用LED发光元件关切锹,总体来说伐佳赁,亮点不多克,朴实大方赎鲁确。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分却。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揪匿,除产品名称外溯,其与JX35并没有什么区别汤拇,还是那个豪华运动的大家伙刊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮囱喝滑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湃漆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助邻,灯角黄色的反光片是标准美规设计委,但无论哪种规格冷茂,对行车安全方面都是提升顽碾猎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藤褥送,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窟矮,前置摄像头悄然隐藏其中秤歧观。侧面看上去QX60依旧大气稳重盾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倘。另外借,底盘上有些部件会低于车身接痉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坑怂,活泼的细节设计使其更有灵性土皇栏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性躲,也起到了一定的隔热作用酸爽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感本,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溯判饥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现攘拼,静音效果良好茅精炔。   车尾并没有过多花哨的设计边秀纫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞬伪恍。尾灯采用部分LED光源圣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吴,总体来说比较耐看叙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味官肯稼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来局,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屯怂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象环。上市前裙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后配蹦蹿,不少人不相信它的价值能外,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后防,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待聊,这自由光到底是什么情况警贩?经过整整一周的深度试驾后队,我有些新发现可以分享给大家呕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3释,我的思绪一下回到了2005年左右疾忱堤,那时候自主品牌鲜有SUV产品昂,奇瑞率先迈出了一步腿拱逆,推出瑞虎臼庐妊,并领风骚多年桑男汇。当时奇瑞称之为NCV师欧污,也就是集合轿车以及越野车歇炉握,有着越野车的外观和坐姿朔柯藩,并兼顾轿车的舒适性甭,其实就是我们现在说的城市SUV眠头吗。   这样的优势持续了很长时间邦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展股衫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哭柿苯,瑞虎的势头逐渐放缓乔砷,也就不再抢眼了答滔肠。奇瑞随之调整策略妙茎虽,在去年推出瑞虎5这一新车型嫌拒,与其他自主品牌新对手进行竞争纶。与此同时毋狈看,时隔半年的今天梢玖浪,老瑞虎被重新包装升级厦势,命名为瑞虎3再次进入市惩驴弧,与瑞虎5形成高低搭配扯,重新获得了新的竞争力锈浦。   外观赏:   正如前面所说离,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讼凛皆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作管栖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戳费丝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碳贫,棱角更为突出舌啦、线条也显得更利索七。侧面增加了镀铬防擦条航恃含,而车尾的变化并不是很大胜,集中在尾灯和一些线条的修饰上嚷,就造型而言瑞虎3更年轻了剔速。从车身数据来看蚕,瑞虎3相比对手并不占优优势闺,但是得益于外观的设计写联阿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扫膊侈。" "  在经历了数年市场洗礼过后危砰,瑞虎车型迎来了新一次换装崩担,代号命名也列入到了家族统一的序列中悍,对于车型的区分更加简明氦。除此之外褪狈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔷,以及更为充裕的乘坐空间安,以提升自身的竞争力商。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秤姓呵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用萄斯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桐陵廊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冗车,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羞伪。   此次改款主要集中于外观方面节岗,通过新老款前脸的比较超将,我们共计找出了8处变化龚,分别为耍沧塘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈Eぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扔任。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搞善:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渡,但在车身尺寸上有所调整财扮朔,其中长度方面增加了30mm睡篮,宽度与高度减屑荨,而轴距维持不变安盾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毋粒头,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凤。   车身轮廓并没有大费周章的变化糜,更多的是在细节上体现新意尝。侧车身防擦条进行下移扯彼,并在前后车门中增加了镀铬饰条啦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搏佳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装享噶,更趋于向装饰性靠拢浓箱脐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式放接蓄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篡歌话。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗免华悄,若要找出所有差异希蛾,还需要费上一些功夫垃,在对比过后变化上依然可以达到8处舱垂长。依次为芜骋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聚沃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识史布奠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茅炬酣,空调按键的布局更加紧密颗鹤玫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化户。此外韦狗勒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杀假蒜。   按照配置的不同吉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毙,大尺寸液晶屏包含导航沉、多媒体吧尉、蓝牙以及系统设定等功能棉,而在操作上也十分直观抄绢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度觅蒙矫、风量腾签蛾、风向等信息锹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刹,同时旋钮的阻尼与定位适中舱,手感较好解,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丹详县。   方向盘两侧位置集成了音响厩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杜,中心区域使用了品牌全新标识碌蛔察,并在造型上稍有改变僵。仪表盘则没有任何变化蛔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惧鸥工,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谓腊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吮鼻,但调节方式为手动班,前排座椅具备加热功能定咳,按键位于点火开关周边区域澈碘,位置的选择上不够人性化镀目墨,副驾乘客很难进行单独操作烧。   在前文的数据表格当中白俱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抛券翰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高报烫箩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仟距獭,头部距离车顶约有4指空间炊钞路,直接移至后排乘坐谩素吧,头部空间同样保持在4指冒,腿部则为2指余量凶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓢东膜,首先需拉动靠背边缘的拉手双,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坟饭擒,要想恢复到之前的乘坐模式酬嘛犁,还需先拉动开关戮耍,同时扶 起靠背捐东板,在操作方式上显得不够便利藩。后排座椅支持4/6拆分放倒酮尚秤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懦甭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裤寥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姬秒,含有DVVT技术闲,相比早前奇瑞的1.6L引擎牵其瑞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善继。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钡帛,在CVT变速箱的帮助下蕉另,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娄。即使在起步之初深踩油门纲,加速过程也会显得有些慵懒簿称巫,只待转速攀升至2000rpm后蔑提拉,动力性才有好转缉箩弘,此时油门的响应能力有了子显著提高稻,虽然整个过程称不上动力充沛从,但对于城市使用来说算是够了沉勾花。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上解对胯,涵盖了手动搓瞬拿、雪地和低速3种模式疽筒挝,在手动模式下可以模拟7个挡位航筷突,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剐彩瓢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用未搏倘,在模拟挡位的帮助下喉,转速会与油门的深浅更成正比党,升档与降挡的操作也会更加从容称,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪漳阉铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内范。   在紧凑级SUV的行列中竿脓怀,瑞虎3的车重算是较轻的一员竿辑,这为引擎减小了不少负担返筹。助力转向系统的力度适当吴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犬穷突。转向的精准性使我出乎意料蜜胜分,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘫江负,悬挂整体表现十分扎实察,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入箩,令试驾者信心倍增朝广。   如同瑞虎3的定位那样芭显嫉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伍传脯,它并不具备越野的能力幌软馅,然而精确的城市定位揉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贝,诚然晶琴浦,它在这两点上做的很不错硕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浮省环,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蟹爆,瑞虎3也许是最合适的选择对象曙腔署。 责任编辑垛昂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轮龚,一晃6年时间过去了欧扳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化觅佳拨,但是我们仍然和它有过很多次的接触暑抵慈,并且每一次都是充满乐趣的体验闲。今天我们又把它请到了这里蔫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隶奶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雹百,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子倒记倾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梢貉侧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单典集,排量小了可以大幅度降低进口车消费税困梧,自然整车价格也就能便宜不少形,降低了它的入门门槛辽。而以我们消费者的角度来看撑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帝堪,这也是我们今天把它请到这里的目的郝,测试项目很简单衡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现份鄙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碉槽定。   ●日常驾驶动力表现嗣:低速扭矩充足稍,高速动力吃紧抱瘸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能村壬撼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鼻挡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匠,但机械结构还是更适合在野地里行走偏拘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涝,外形设计丹蓉、车身尺寸斥、参数配置全都没变为,只是换了一台发动机跋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃规碌甫,双手需要时刻度掌握住方向盘甜咆,总之开着它你不会觉得太轻松囤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熄,大家也都心知肚明福蒙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米突,参数虽然降低了雾蒋荡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杰胸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惧缓,并且只要车速不超过60km/h事锨鬼,提速还算是挺从容弹描力,也有一些推背感筐,感觉并不比3.6L车型差多少唱怒假。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了播瞥,脚下的油门响应明显迟缓了不少眯骂,如果你心急的话牡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藐雇,否则踏踏实实的在路上巡航水碧栋。   ●油耗测试傲:正常表现溶场,不惊不喜浮。   发动机排量小了陵妊,除了动力影响之外慕遍杠,油耗也是一个值得关注的指标拜媳复,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试爬惨勘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讲捂掀,拥堵路况大概在30%左右分,畅通路况大概在40%左右暮,另外30%为综合市区路况喉阂必,全程平均时速为31km/h瘫哥,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘎坝档,算是正常水平烦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过混淀肌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题突,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力禾肌频,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何借。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高错赊,很高刻论,或许我接触的都是高配车型稳绍丝,包括纳智捷大7劲督荆、CEO等车型攘霞频,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烫。今天簧赊茸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叹篇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盒晃淳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锑姑兼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荣内袒?下面丰厂,我们就来看看详细的体验报告合清寞。 可以看到么疥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稍马,这在于其他车型包括纳智捷大7搪恃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现社。这次试驾的优6 SUV也不例外妻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耽嚷,为了突出这款跨界SUV车型的定位蚂煽薪,外观设计上更年轻有活力拖抒,对于年轻人应该有很大的吸引力韦轮猛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桃烙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幕杠捂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拜,轴距为2720mm镁川,可以看出这是一款跨界风格的SUV暖恫握。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品持镣,最大的优势是轴距要长出20-100mm帽,具备不错的乘坐空间耽媳技,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷似。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窝潞狄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抬实但,尺寸都是215/55 R17虚。可以看出在轮胎的型号上难径,国内销售的车型都有一定的缩水赣,当然为了控制成本厦纱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现顾铺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托径幢枷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美套签,两侧的LED刹车灯十分扎眼搅,不过从布局上看稍稍有些凌乱税但。" "李老板的慷慨贪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板入肛封。下面回到主题案量避,从之前收集的网友问题看窟灰,大家最关心的有两件事儿想泪串,一个是特斯拉的性能金虑,另一个是特斯拉电池的续航能力颊锣航,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凶。简单剧透一下任,性能方面特斯拉相当给力魂阀,续航能力方面我个人觉得还是不太行摧。 注赌厦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型信,文章中提及的“特斯拉”相敬、“Model S”等名称均为本次测试的车型殿擒瞪。 数据解读惭享病:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩编玩,所以今天我们就先从数据说起淘虾芯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磺艇壳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s末钎犬,而我们的实测数据为4.7s笔闹,比官方公布的成绩略慢陀跋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糯鬼拨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赋芹。由于采用电动机驱动履婆凑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑临帽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摧茅熄,直到完成整个加速变鲁埔。电子系统和动力系统的完美配合抚勺京,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限画啼,这是大多数的同级别车型都很难做到的绣茅。 0-400m加速尾速仟:170.124km/h 加速时间玩邪贺:13.63s 由于采用了9.73嘲镐离:1的固定齿比变速箱秸拢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巍,在加速曲线图中崇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碑幸,车速和电机转速完全是等比例上升痹涵菩。这里说句题外话费,官方公布的电机极限转速为16500rpm祷裙阮,最高车速为209km/h捂,通过以上三个数字静沫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲁,有闲工夫的朋友可以试着算一算钉富臼。 0-180km/h加速灌毁保:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穷邪坟,峰值甚至达到0.7G董某钦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱系北鹤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛙攫芦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焕,当车速超过150km/h后迹,车辆的加速度下滑比较明显尉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现播钎,工作人员解释说为了保护电池乃问促,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纷撤。再多说一句既,这个速度日常用肯定够了嗡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怯秘,但如果是赛道昂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痘固桓,有大直道的长赛道嘛失澳,它应该会比较吃亏斡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甸报桨,常会被贴上大排量础、暴力机器侥、拉风外形和肌肉车等标签哺钎龋。这些词虽然简单晤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征闷搓喝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毒。近日淀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)级讨腑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贾弦巍:科尔维特C7)车,肌肉感十足的外形暖乳文,手动拆卸的硬顶室叼,再加上6.2升自然吸气发动机等岔,都是它的大卖点蹲态。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评便骋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时你墓,外形变得更具攻击性汀文痹。不同于以往车型赐食,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗范,只有头顶裸露在外踞辩慌,非常特别萌。重新设计的6.2升自然吸气发动机仟尸沃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藤吭希。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机波,最大功率640马力棵,峰值扭矩814N·m)祭绣副,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墒乓汐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伺:5.3万美元)模,几乎没有性价比可言甜,但相信越是稀有的东西谅,越有人喜欢供比。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆履寄悄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俏尽:400-023-5599 地址歌晚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑井漠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型互,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祭。而这款车本网也进行过多次报道与评测邢纷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泡吗挛,比如——空间与电磁安全性旦磊橙。   有朋友担心蔡,混动车型的使用空间会不会很小靶土健,电池电动机发电机都需要摆放位置客,还有散热系统狗浪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糜。   作为一个“热心肠”券录,笔者决定帮一位同事搬家充守臂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”础胎惟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猎烈瘫、两个大型行李箱逃钳瓢、三个双肩背包书墒踞,两个电脑包驰疟,一个猫窝饲、一个全新的大睡枕搬走违哩富,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琳。好吧渤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伶捌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揩里,从图上我们看出缄目葛,在放入体积规整的水族箱水缸后尾碑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炼救渺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慧,并留有一定的间隙量聪室。   而后排在放入水族箱地柜后拦价,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位千拜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惫憾。得益于巨大的后排腿部空间窗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肯。而后貉邪侧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卯答棉。当然缔,前排的空位是为乘客准备的侠唉曹。(为维护试驾车整洁似霸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凹拼。)   我是一个希望低调的企业主槐筷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的董,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间味耍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稻趟蜡,后排音响控制豁托,前排座椅调节按键儡详膘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子献勉湾、空间抨理、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仍垦,大电流产生的磁场对人的健康有影响疲。英国专家认为斗绘挤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酪嫁,高于该值徊,儿童将面临患病风险擦巨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玖梳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文饲箍害淖须。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悄。   简单来说飞粟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种行偿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耐匠,如手机抠滤,对讲机涸、信号发射塔等疥,而低频电磁辐射离我们的生活更近刃,家用电器郊残、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挎坡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喇,前排座位韶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量口,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品莽,不具有权威法律依据哨,但既然是国家允许销售的测量器材蛋似娘,其测量结果绝对拥有参考价值甫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评夯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朴藤,首先是油耗许,我们在遵守法律规定的情况下队苇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车媳翔开,而结果显示太峨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下葡查撤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闹禾。   混动车型比普通汽油车重江淑观,驾驶感受会很糟吗?   确实钱烹,混动车型由于需要布局电池誓镰膏、电动机鞋呈袭、发电机虹鳖戳、散热系统及控制系统邻措,整车质量肯定会增加停肯,但通过驾驶石,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楞闲藐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哥册,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剃练冕,使用感受更接近与现代的美系车型纳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性性,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铜涸,而在高速公路上虽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妒匠穆,取而代之的是风声与路噪声女肠汝。而操控部分辛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睦科力,你永远不会感觉到生硬的颠簸狗秸备,一切都是柔和与优雅纯跺,当然鲁势贡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淑侠。   最后廊啊炯,我们通过以上测试婚棱枷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腥蛇瓦、油耗及空间实用性上都出色表现厘浇,而为此你仅需多付出几万元的代价屁挠,加上经销商的优惠肩疽,凯美瑞尊瑞物有所值德,而你现在需要做的计,就是去店里亲自去试一试牟牛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接词庐亮。 图/文躬:丁艺   丰田汽车日前宣布读彼,截止2013年底萄酮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烯砰落,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奇泼。诞生16年来评,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区文、备受600余万车主的信赖和认可从绩嘛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员监搬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片感。 责任编辑惹低:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后食谓,MINI凭借其漂亮个性的外观糖萎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拇。2014年北京车展上复梆授,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车怠(点击进入上市文章)架榷物,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吕,同时在配置方面也有一定得提升侍化誓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后席,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市葡缆,售价区间为20.18-23.68万湿敞。虽然只有4款车型可以选择赁,但从大家的关注度上看衅,很多人对这款车给予了很高的期望狼去。今天腥送报,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韧辆,两款车虽然在级别上不同嫁奔,但是在价格上却是非常相近耗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万囊。下面泄褥,我们就来对这两款车型做一个对比查,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睫翰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堵档。当然尸,作为一个自主品牌揉篇,想要和这些合资车型抗争娶,就需要在配置上有一些诱人之处屑酪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吕躲,从车型尺寸上看微揣,H8明显要大于东风本田CR-V遁,但是价格却几乎接近肯。如果您的自主品牌不感冒的话别幻梢,那就不用在纠结了揪。但是煌拇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驼翘瓦,那么H8的确算是不错的选择河,至少从轴距上就已经很让人动心了京嗅烧。   =============分页符=============   原标题厦粱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下降吗,哈弗H8还是小胜歌适坦,其中H8还带有液晶中控屏商,而CR-V并没有配备中控屏蜡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疤颁浅。这些东西的确也是非常吸引人的秦唤汰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喊局,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仆碌泥,平且还配有ECO节能模式谈呻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戚锚。H8还配有坡道控制系统推亥纺,但是CR-V并没有配备这个功能松垢。另外悉,H8还配有三种运动模式李裙,一定程度上提供了多路况的脱困能力玛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汾寿,当然H8属于刚刚上市的车型芥,并没有试驾车让我们来进行测试池陛来,以后有实车的话论菊,我们会进行相关测试炭谈。   结语叔春弊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缴经羞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宦袖蜂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匹善品,某些情况下还要超过很多合资车型浚橡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下醚阶碾。 责任编辑扯鲍:赵春晓" "从1985年开始祟苇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杉挎素,1991年出现在5系车型上伐分霉,1999年开始陆续出现在X系列车型上记睡你。直到现在含,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拐鞋迹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乃伴,提升着宝马车型的操控性和运动性吵春摊。让牵引力发挥的更加自如沉潦,下面镰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抬粱露。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱物。在车载计算机的控制下颠芦搁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晶姆,而且动力分配比例范围达0-100%廓哭,赋予车辆独特的动态表现泞遣。 与传统齿轮机构相比硅慕彻,xDrive动力传输响应速度更快瞧,分配比率更灵活肌,通常嗓澄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胸刷膛,保持车辆转向精准灵活柑柿,初泡、中段加速更为直接的经典后驱特性彼钳。而在弯道愁擎疆、湿滑路面彭添、或紧急变线等极限状态下碑鳞攘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赁先酮,增强了车辆的稳定性和循迹能力佃蹄赋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氏,在附着力降低的情况下付,更加考验着前后轴所分配到的动力妹痘纲。通过一体式底盘管理系统的侦测凛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配法。在急转弯和重心大幅度转移的情况下额,最大化的改善转向不足和转向过度孺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抽啃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现复睡绞。宝马4系在绕桩和紧急变线中闹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘫申,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熊,更灵活垂刮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吝杆钱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挽我坊,公路性轮胎打滑严重告蝗撵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预珐,还是能够胜任一般越野路面膊姑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鳖颊讳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谱烦唾,宝马X1一直以其运动性示人槽玩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宝。但是不同于一般运动车型不擅长越野忻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能跨草僚,能够让车主在假期到户外撒撒欢频歧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗跑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拉邓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藏狡奶。   在消费者最关注的价格上屁,我们分别来看两辆车覆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元试誓男。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘁染。从售价上我们不难看出哨池,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巴烧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斡,价格区间跨度较大韶煌。   外观尺寸对比盲峰剿:   首先庭床,从外观上来说丢抽埂,宝马X1极具动感疙碱。其标志性的双肾格栅已经不必多说挂霉,远远的就可以知道这是一辆宝马识。而那富有动感的线条瓶,将其外观勾勒嘲,即使是静止在那里猜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竭娟衰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丝惺认,感觉比例似乎不那么对称飞肖肠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控马拳跑,而且作为一款国际范儿的车程激,修长的车头设计让车辆显得十分优雅想。虽然宝马X1有修长的车头但胎,但是驾驶时却并不遮挡视线奔,仍旧能够清晰的观察前方路况浚。   相比之下良汰,奥迪Q3的外观略显沉闷姆危,同样的家族式前脸显得十分稳重富戌。虽然不像宝马X1一样运动腔懊,也符合其SUV的定位昆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诞,这也让奥迪Q3的样子更加传统犊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聊,但是内部空间却优于奥迪Q3枷沟,相比来说惶,宝马X1具有更大的头部空间螺欢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痕:4477mm 长忱尺:4385mm 宽颂瞄:1798mm 宽瞧钦诉:1831mm 高郡:1577mm 高挥完:1608mm 轴距窜镭卷:2760mm 轴距礁姥持:2603mm 最小离地间隙淡示:194mm 最小离地间隙华:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者林,宝马X1具有灵活的操控性涕茅篮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赏镜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化癸损谓,作为一款 SAV睬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菏残妊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垃曙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炉窍啥。   实际驾驶中搔慰,宝马X1的路感清晰揽,虽然车身不薪蹦职佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径且柒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摊,带来更多的便捷挪肠。行驶中熬具隶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快举彻鲁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浑、高精度直喷与电子气门三大核心技术览,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果什屁氏,在动力输出上达到高低搭配的形式翰。而宝马X1带有的ECO PRO模式荡廖,可以帮助我们进一步节约油耗灭经线,让油耗能大约降低20%胚衔青。 两车基本配置参数对比酿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缔遂:通风盘/后孪晒乓:通风盘式 前骂邓:通风盘/后胜竞仆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狭怪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV位,我们不仅仅需要看其运动性能陕回猾,还需要检查其越野性能淡酣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统箍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痉晶,为了能更好地分配轴荷暮的,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚼算第、后桥差速器前面腥拣叹。正常驾驶环境下擂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘎,当检测到前轮附着力减弱时剔汹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮别碌褐,帮助车辆脱困赂架。   通过以前的测试盖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盛,对于应付难度不大的非铺装路面来说兽,这套四驱完全可以应付呜南遍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能划踏,加之悬挂行程过短菱幻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试崇贤兽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茨,偏向于公路驾驶红。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苫茄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴类其嵌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瑰寂堑,动力的分配为40:60四,在实际日常驾驶中然铅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主轿革,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓤甩,在车辆出现转向过度时抬委,车辆会将更多动力传递到前轴瞬歼爬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彻,帮助车辆脱离失控的状态袍肮。在弯中逐渐加速的过程中握,由于车身的重心靠后涟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湿,在这种情况下枯倦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沥涛,减小前轮的负担胁邢,使车辆获得更好的指向性魂谅盯。   无论是雨天歪狙,还是弯曲的山路焕兑舍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对譬伯酷。而且在大角度爬坡及碎石路段朽售卞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嚎绘尽。尤其是爬坡时凑叔,动力能够智能输送至前轴冠,让车辆轻松前行弹守。而在平时漓夯但,动力又会自动分配于偏后驱傲贬钵,让运动性得到进一步的体现撼。此时的感觉是类似后驱车麻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惰惮,让车辆行驶更平稳恒困。   相比而言贬触,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野目瞎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高创咖甩,具有良好的越野视野檄班人,但是宝马X1的离地间隙更大饥稠,通过性更好饭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卵擅,尤其是其具有更多头部空间艘妇堆,如果越野时庞,可以适当调高座椅坐姿许。   =============分页符=============   原标题蹄浪奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潘矢郎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩玻肖谭,所有的按钮也都在触手可及的位置取,十分便于驾驶者操作菩氓窜。而且两款车型都选择了年轻胶帅藤、时尚星淀矗、富有现代感的内饰设计汹拼摆。   两款车的配置扯娩吝,无论是奥迪Q3敬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浑。尤其是宝马X1的iDrive蓖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用煎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮度琅猾,宝马X1更加简洁酶街,而且操作一样方便传凉姓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑回揽傲。即使是刚接触宝马车型的用户防嫉,也能在第一时间熟练操作惦好蜂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兴丝卡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浩哩。例如像最低配的宝马X1铅宠,虽然价格极低糜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了连。Q3低配也是一样覆,配置较低菩。不过如果您不在意像导航盲花、座椅加热等配置某,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冲晤推。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后外靶舶,我们进入车内来看看内部配置以及空间岗鲍。二者究竟谁能更胜一筹瞄为?首先来看两车的安全配置妻滔。在气囊方面碱款漏,奥迪则更胜一筹莎,在两车装配有同等位置气囊的前提下督潦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羔号。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刚蒂才,它全系标配有防爆轮胎卉,即使发生爆胎洁戌斧,也可以继续行驶刺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配输。此外防爆胎也节省了备胎空间互,让后备箱有更多的储物空间晌稿填。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荚。从车身尺寸上来看化椭独,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势里,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垄惫。然而车内乘坐空间方面禾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3龄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度七沮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度热粪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喊淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鬼遂水,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拘释。但由于国内油品的质量不佳把,为了更好地保护车辆发动机梢涉伞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袒。而其他配件的保养周期上陕碉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甸晤平。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卸:   861元   xDrive20i厩峰:   1036元   其余车型犊姬:   965元   sDrive18i尾豌:   861元   xDrive20i涪修:   1036元   其余车型堆菊烙:   965元   sDrive18i闷:   1609元   xDrive20i防抄汇:   1784元   其余车型乃狸画:   1713元   sDrive18i茹:   1386元   xDrive20i去狡:   1561元   其余车型柔帮藏:   1490元   sDrive18i林:   1591元   xDrive20i吞砷:   1766元   其余车型坤刊:   1695元   sDrive18i耗祷:   1609元   xDrive20i嫡雷:   1784元   其余车型拴棵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堑翔琶:●取箔:需要更换 ○砍茶:常规检查翰返,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯覆馆、空气滤芯和火花塞俄体。花费支出大概是2691元涟。4万公里时还需要更换汽油滤芯受敖借,支出大概是1382元请。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伦琅,保养中也没有出现更多的费用支出沛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垒薯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巾:●谅啼呸:需要更换 ○栓男卑:常规检查绥败俱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出订媚该,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氏兽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娄眷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同囱踞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加踞娃,能够更好的照顾到爱车的每个细节仁郴腹。   总结抨驴: 总体而言纫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侩枷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秒伙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藉,整体内部空间与奥迪几乎相同抱儒。而在使用保养方面间赶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济何驴怖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柿寸,但是其配置也相应有所减少唇墓。作为高配车型令到仆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择心峰。 责任编辑鸥稻怠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙典肖变,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倡。它足够漂亮了坎,漂亮的让人感到迷茫沏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兢瓜,由于在国外卑,我不得不比以往更谨慎的驾驶端,没有做任何炫耀的动作起馁,但依旧接受了不少注目礼疗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来词抠嫌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糠税杯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内磁秀绦,只好出此下策撑:按住彝嘉返樱控器级副尾,“砰”后备厢盖弹开了豹,老头愣了一下寇扛萝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢良靛踢,并给了老头一个友好的微笑碌,关门走人了魔丧嘛。这时我才知道偏划蛋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灵穷捕,它的曲线诱人靖蔽宝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晒粪,但令人心动的地方是从B柱开始的饰蒂签,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苍蛇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衔柬。也难怪硼芬,差点忘了币,我们这台车选装了AMG套件妮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梗,没套件的车感觉就差了很多珊。   即便如此膏边怠,它的妆容仍是存有争议的沁淋殴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幢。左派以我为代表(全部未婚)辟伺,认为它的骚气指数接近满格酣撵,尤其增加AMG套件以后瞥梆美,能骗不少小姑娘缺得叙。右派以结婚生子的同事为主触偏剑,他们认为车身不够修长蜜财巾,不够秀美晴缅滴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体继烘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芭竣,但又内藏了些许的凶狠另。   不过我们两派的意见同样有交集降内,那就是从侧后看去辞,它的美感更胜餐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茬,远远的从背面欣赏它光,真是太美了吭。   =============分页符=============   原标题碳奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铺,它采用传统的氙气大灯澎蛇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统备缎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唤。另外鹿港逆,与前包围上的空气导流口不同的是配凛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搏诡就,不得不说其达成的效果是相当不错的身。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疙窗,但日常使用中也是在令我提心吊胆绒,还记得开头那个故事吧仑戏内,告别老头后我驶出了停车臣邪嗍怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隋形矢,压过了一个并不大的小坑洼珐谭措,胎壁被硌破了菲艇敌,轮胎在5分钟内全部撒气耍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脾卑统,这个下马威让我措手不及奶士斤。   =============分页符=============   原标题荤捕矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门朴疾飞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中水冷。坦白的说眠巢蛊,这套座椅看起来特别有型脱勘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镭烙舶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处砂惺敦。   眼前中控台的造型香伸,甚至细节都与奔驰A级相同喷懈沮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捅侈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样定,总让人忍不住多瞟上几眼孺川硷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柏疥淑,触感细腻畦幌。   =============分页符=============   原标题惰信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛋勒猜,各项按键的操作都很顺手黑碘,但我多希望能提供翻毛材质仟。另外晃涎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膛干,回馈力很泄洹,而新款车型早已没有了这个感觉抛寸,让更多人都更容易适应技恭叫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菏渴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郴缎,特别方便涧椿,当然了煽,这并不是CLA级的专利抛搬肉,A级也同样如此娃伶搂。总之对此我们是持肯定态度的棘,“怀挡”显得复古遂纷官、特立独行黄吩,而且省空间娩,利大于弊洁且讥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斧牌纤,不同的是它很强调对网络的依托残,这几天在欧洲开了不少车鞋虑派,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洛。几乎所有新款车型都支持与手机互联胶凯盆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娶盎顿,还可通过手机网络访问互联网详琴、下载官方APP程序和导航伤局,这是国内车载系统所没能赶上的陀脱。   =============分页符=============   原标题堡剑钙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说事,空间实际上是够用的焕伎,毕竟多数时间都是前排利用率高庭。我同事身高179cm疗,在前排头部有一拳的空间卞佳都,在后排就显得局促了庞,后排乘客反应压抑感比较强箱懒萌。   不过我坚信篙集,对于CLA的车主来说空间是够用的姐勿算,因为后排不会经常有乘客红柯陵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骆犀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煞椒凛。   =============分页符=============   原标题侍拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糯斡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm揭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硅肩,配7挡双离合变速箱乃谓,带有换挡拨片遂墓库。拧动钥匙琅穗,发动机被唤醒赖,车内怠速状态下的静谧性相当不错肯,我们出发了诫外钱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通办惫,不过CLA非常容易上手诡,舒适模式+D挡表现得有礼有节杭匠沙,整个驾驶感觉极其轻快铅虹汹,这是一辆易于驾驶的车投委喊,不论男性和女性都会觉得很轻松堡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性禽,转速时常被控制在2000rpm以下缕灰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梯短,而且在低速中它的换挡依旧平顺兽,并没有出现那种令人不悦的闯动帘。   切换到运动模式冻,变速箱首先变得更为积极帕,整台车的性子也开始急躁起来拘默弓,随时准备着接受挑逗裳类撕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拟订。油门的响应也更为灵敏胜,初段就能得到不错的效果廉,只不过排气声浪并不那么有气势技。   至于转向倡睹伯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伦般奋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹃碍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转令翱,那样的线性和柔顺盒纲,简而言之非常舒服里被污。   CLA的转向感觉则不然圭抽,它少了些紧致的细腻感底,多了些轻巧酱。这套电动助力低速中没什么特点射,属于偏轻那类的坑眠倦,或许女性朋友会喜欢碱咀。高速下转向逐渐变沉七奉吞,更易于驾驶欢拜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毫臂秀,比我想象的要好不少嫡。   不要被AMG套件所蒙蔽勺炯熔,悬架的设定并没有那么生硬宿莆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弛毋踞,整个感觉还是挺舒服的膏遣,回弹的特别利索敞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态当,起码我在前排开车是这样一个感觉聊身甸,只是后排的乘客有时会说乌嘎轮:颠!哎购,管不了那么多了肆错洛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碌饲遍,驾驶感觉对于这台车来说重要顶袍定。   =============分页符=============   原标题田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注熔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现台脯度。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滥百,无法进行有效的弹射椭目囤。起步时有将近一秒的延迟卢阶剧,之后发动机全面发力腥钡,此时轮胎打滑非常严重宠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喀缮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迹滇,导致抓地力不足瞪惫。怎么形容这个状态呢肠世,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靛,四肢虽然在飞快的挠地铂粱爱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样色,各位想象下簧寡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态爆闲膜,双离合变速箱准确的完成两次升挡览贾悲,换挡速度很快稀瓶,最终用三挡达到100公里/小时的速度点,时间为7秒整翰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新履脾,因为看到严重的打滑时我特别无助保敦得,尝试了降低转速起步挟苇欢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地畦狙梧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揣鸿核,而且车身的支撑有效鲸匈谦,车内没有特别明显的前倾感觉拷恰。从刹车曲线来看伸禽呐,自始至终加速度都在-1g左右骑胎喉,最终成绩为38.46米姐扳匹,符合奔驰一贯的作风袜叮。当然衅,待拿到国内的测试车后叭,我们还会进行测试府,看看原厂的轮胎表现如何前锭。   总结挟茅:   从国外的销售情况来看刀,CLA是相当受欢迎的圃酵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奴隧,CLA在美国同样有着相当不错的市橙可谀小,2013年后四个月销售1.2万辆漠体,势头相当迅猛邓,可见其受欢迎程度捞屡号。   进入国内后我想它会得到同样的关注枢横换,随着细分市场的成熟韦崩蔷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凌。奔驰CLA级勾暖,主打运动讲邓、年轻场肩需,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霖川秸,尤其选装AMG套件以后效果更甚谴醋,相比奔驰A级肮,它的吸引力显然更大哗。相比竞争品牌半纫,这次奔驰走在了前面彭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涛恰。配置方面国外大多都是选装涟浇旗,比如天窗潜玲、轮圈样式等等竟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知识伟铝。   不可否认胎,它是如此的招人喜欢斤,尤其招那些打扮时尚庙斧导、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懦放磁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剑囱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乓寺磷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剑处,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畅畴贬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法社拖,通过细节部分运动元素的添加械嚎弓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凛。其外观运动套件包括进气装饰楷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挖椒。   总体来看瞥酸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子效,但通过细看还是可以发现它耐看的一面到尼婆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丰,白色车身加上黑色的玻璃车顶级郊冻,看起来很有档次感磨楷。不过略有遗憾的是固拨,它的全景天窗不能打开瓜,有同行戏称连钾氮,这是专门为了看星星而设计的础杉矛。   内饰简洁自然   与外观相同辣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旅阔。全黑的内饰偷棵崩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慨量,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来核。   配色方面娜杯胯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卸艾,但通过座椅的白色缝线牢、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒲量凯,使得内饰整齐又不显得沉闷泰翻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缮泵。人机交互系统方面舵,V6菱仕Turbo车型并不占优势勺沃伐。   动力不错苟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懈路唯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矮痉刚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型困矫。这款车的低速扭矩较大奸毋勿,因此起步时非常容易泼蕾。起步后搁,借助轻盈的车身沛唾凰,汽车随后的加速较为顺畅粗描诽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泡斥监,这直接导致这款车的操控也是相对不错奇抵凄,在较为宽阔的路面上甩屉幻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作协扦,感觉很有信心篮氦吴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侵恋伦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沫倡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巩钨念,非常方便驾驶者进出承祥酿,但打火时嚼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酷捍。 责任编辑拍罐史:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候局,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位价。之后的继任者是睿翼抢捌欢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汐估贩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椽台,并更名为马自达6阿特兹墒赊,而它是否能达到前辈的高度痉写筛,让我们由内而外的体会一下浮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伺,配合这两侧行车灯米坑,看起来霸气十足茸伪,隐隐的透着一股子狠劲僧脯昆。图中这款车是2.0L的标准版婪,则采用了较为普通的卤素光源腻,科技感差了一点捷承贤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯促,犀利感十足睡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芹,它不同于以往的两代马自达6控舱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现农。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓝锭抱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白氢密,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拾缕手。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帆努磐,轴距为2830mm琳颁敌,与进口版本相同蓝。相比同级别其它几款日系车型撼喘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脓饯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堂,像是一滴在高速行进中的水滴徒,充满了流动感舶。从后边仔细观察阿特兹的背部镁班,不难看出它还带着一点掀背的意思孰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伴亥降,配合着双边单出的排气筒寥,更使整车的运动感一直延续到了尾部热。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈簿睦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎无涡判。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尝啥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唯钮鞍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质另,其它区域大多为硬塑料父。由于没有太多的装饰件耻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高司欣,它采用的是一块电阻屏赔师,触控灵敏度还算令人满意撮桅眯,界面的科技感以及显示效果都很一般谩,总体感觉更像是四斗猜闪、五年前的产品链宝爆,唯一的优点就是操作无任何难度搅,一看就会阂豆蹄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牌禽芯,所以导航功能暂不能使用露猴。   进入车内伍设,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了千。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿描戮,握感也很不错浚光填,由左至右打满需要2.5圈盯妓,比大多数车型略小粉判猴。此外妹乐瘁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笺场斤,操作便利性良好斑,而且兼顾了驾驶乐趣湃耻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蠢撩,但却一点不掉价拎九挽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沁峭,其次它的表盘内圈采用了网格设计险翘蒲,多少有一些竞速的味道谐膳,再加上白色的指针以及简洁邯溅剖、明快的字体檀闭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓦病。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氮反,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靖辅古、平均时速岗、续航里程之外驼爱世,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP埠。i-stop是马自达研发的自动启停技术口贡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裤虽胎。   除了i-stop份檬染,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晦蹲离。之前在新能源车型上比较常见炒懒览,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摔京檄,它是以电容取代传统的电池或电瓶梦,从而为车内的用电设备供电惹搽,而非用于推动车辆前进刚篱郡。   空调面板的样式不错蟹雇慨,旋钮和显示屏都显得比较有质感吗操。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洁闷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣牛好摩捣。前后排座椅均采用了真皮包裹却拢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盗膏。   虽然阿特兹有着不错的轴距武隘惶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铂理滥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间抒蓖徘。令人满意的是后排的腿部空间户贰谭,坐正以后不影响翘二郎腿坤弟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甩,不仅地板平整喇,而且行李箱有着不错的纵深惫,轻松放下高尔夫球包拼供簇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怖咆开,以及更换轮胎所需的各种工具雌篮摔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓜老、双可变气门正时仁多、凹顶活塞+米勒循环彤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术相,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现感椿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荡殴箩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虫勿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘛,并带有换挡拨片嚎,只可惜这款变速箱不带有S挡难,对于主打运动的车型来说个遗憾淖哺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吼刺逃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墓飘省,日常驾驶过程中荚扑,为节省燃油豆戏细,变速箱会积极升挡送骚劝,转速经常保持在1500rpm以下豌炉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秽,因为这台变速箱的反应速度很快咐钉疼,能够很好领会驾驶者意图僧霜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扦其入。   阿特兹拥有良好的操控性崔讽坡,这首先要归功于发动机线性的动力输出辟腑酪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绊,而中后段又能够拥有很好的动力表现烘庙绣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怖糯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捍炯驾,尽管反馈的路感一般董呻熊,但指向足够精准荤,能够给人很强的信心砷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揭汤铰,它的前后悬架初段偏软铜,能够很好地吸收路面的颠簸入摔溅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聪缮家。可喜的是悬架的后段韧性十足盗,不会让人感觉力不从心访怠粱。最重要的是枯权,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沉宛搐,车头指向灵活彪蒂,车尾循迹性出色贺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见情人掣。   总结柑坡抠: 对于马自达这款即将发布的新车汹,我只能用赞不绝口来形容勘,外观和驾驶感受都可以称为上等窖。如果非要给这个车挑点毛病的话规,就是在高手如林的中型车市场里顾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卜。所以如果你是“外貌协会”的成员淘,或者追求极致的驾驶感的话茎报粳,那么你可以期待一下这款新车谰判伟。 责任编辑缚屏:赵春晓" "  KTM的X-BOW惦,直译过来是十字弓浓察,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篇录。实际上疲签,这个模样怪异的小车谅,的确是火力十足汹隙率,足到无论是在街道上还是赛道上损,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铝酷腻。   先来说说KTM这个公司朽湾邻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狈横埃,以生产越野车和跑车而闻名捌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攀晚仍,也许是工程师们精力太旺盛薪贺衫,亦或是身在奥地利这个地方寡华霸,总会有些天马行空的想法泊呕休,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子费,去生产一些别的什么机动设备并诫。这几年炯,除了X-BOW颠揽腔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驼,而且都有一个共同点——惊人且极端蘑哩特。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)免、puristic(纯粹)鞍、radical(激进)慌剿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解色。另外还要多说一句骋僧,这家公司的口号是ready to race阀腹,时时刻刻都在准备一场竞技舵。   KTM的CEO曾经承认卸,他们希望使用21世纪的技术坊边狸,发扬柯林·查普曼的理念牢辅腾,打造一台新世纪的超级跑车毁来。柯林·查普曼是谁番墨发?他是路特斯汽车的创始人普论杏,他说过最著名的一句话是慕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扇漠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的补雌,作为汽车工程师项侨沦,他把全部精力都放在对性能叮跋、操控和轻量化的极致追求上饺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笺,但跟进尝试者寥寥浩钢哥。看看路特斯汽车凄凉的经历漆,这其中的原因并不难理解卡褥。我们很欣慰地看到譬馆,在新世纪亩回,KTM继承了这种理念妇碉,并且做得更加激进餐相。   其实X-BOW的理念很简单清,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怕叙。碳纤维单壳体车身佬、全车碳纤维组件伐、水平推杆减振器堪诡,这些都是方程式赛车的标准配置沮弗。由于使用轻量化材料痊皋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俩醒德。在高速行驶中僻惮,车辆的气动布局提供下压力降,以此来提高抓地力和稳定性替爬,这也是方程式赛车的特点缸草惠。和赛车唯一的区别柯,就是它有全套符合法规要求的灯光吮,以及一张副驾驶座椅把督。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蜕乱烦,经过强化和升级后事电几,动力达到300马力洪陷谱,和F3方程式赛车相当侩舜备,六速手动变速箱也是简单而纯粹姐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话点,我们不妨来看看推重比觅。X-BOWR大概是2.6千克/马力惋塘畦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少刺锌眉,动力表现自然更强帽秸掂。   在踏入X-BOW车内的一刻妒寺确,恭喜你勒税环,在旁人眼里趴笆儡,你已经像是一个职业车手了替构把。首先一只脚跨进驾驶舱苏澄侣,站稳后调整重心规,再把另一只脚迈进来匙梯,双手找到合适的支撑点惋涎,将身体重量转移到双臂砍滦糯,身子瞬时下沉讽,把自己放在座椅里嘲触搽。来自RECARO的座椅是固定的蚕肮,完全不能调整涉栖,靠背角度略微向后倾斜骏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里填,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锌。要完成这一系列动作苇,如果你是个长腿欧巴恐册是,可能会轻松点洼步稻。同样和方程式赛车一样秘岸,X-BOW采用快拆方向盘咕钙,在一定程度上提高了进出车的方便性芍,不过我觉得这个功能最主要的目的郎侥,还是为了让它更接近赛车藩贿撬。绑上四点式安全带吨挎戳,身体没有一丝活动空间蛋墟本,因为在碰撞的时候幻,你不能指望安全气囊救你一命侯皆,唯一的方法让褂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窗。   驾驶它赡傅,你不需要有汽联颁发的运动执照趴缝木,甚至不需要经过特别的训练背。只要你有合法的驾照颓,会熟练驾驶手动挡汽车系媒赏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度合寺。连离合器都很好掌控饭,甚至比驾驶EVO录场、STI这种高性能运动房车还容易楷旁坑。你唯独需要的热尾疾,是练就一副有力的双臂犯赫,因为它完全没有转向助力幻瘟玻,停在原地店亢,方向几乎是打不动的毯。   由于场地的原因无聊,试驾过程不是很尽兴等,并不能体验到X-BOW的全部性能拈瘸。在狭小的环境中莽忍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势金,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力道笆。因为使用水平推杆减振器健,X-BOW的底盘可以尽可能的低沧,在转弯中几乎不会产生侧倾蔡措缆。多连杆悬架结构稳定懦敞赐,可以减少轮胎不必要的运动和变化赊,保证最佳的触地面积苔羌狈,用尽每一分抓地力碧棘涪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度归翟尸,这一切所产生的副作用虎,是你的身体要承受更高的横向重力拣。   在视线上亨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓄蜜僚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置底,以及转向时轮胎的变化史卿。利用这个优势勃度冯,你可以把车开得更加精准瓤际闺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伴翰得,这是任何房车都无法比拟的聚。不出个把小时圃董,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拧奖,高速掠过障碍物而毫发无损曝财崩,那种险象环生的场面拳眠七,我相信其它车做不到便踏侨,这种乐趣和成就感吨,只有X-BOW能给你骨。   看到这儿讲培栋,你可能觉得这台车并不难驯服峨设娥,一切都很容易湿扳副。没错赡嘘骋,X-BOW没有设置很高的上手门槛汗揉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贤却,但是它还有进阶的玩法疚却现,这就需要很高的技术和技巧了戊叙。首先渺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战革蕾滤,为了它的寿命返,好好训练跟趾动作吧迪铆镐。漂移册骇蔑?也没问题胆,在转弯时只要加大油门揭豢骡,车尾很容易就会滑动起来参伎。之后能不能画出一道完美的弧线唤仙欢,就要看控制的技巧了寂交。   除了以上这些第殿,我还有一个建议弘莲。置办一套合适的行头狠奈,至少也得有一个头盔和一副手套岛沫鹅,这会使你看上去更像是职业车手青龋息。当然圈哀实,作为一台可以合法上路的跑车拦,KTM也试着考虑过车主的感受偿累,推出了一款GT车型煎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疵试,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姬。无论哪种装扮坪膜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冷摹纳,在气势上就足以压倒一切么,而在性能上拷荚,它也是所向披靡适,精准档、灵敏的操控足以让任何对手汗颜输妈馅。虽然它可以以合法的身份上街闻,然而对一台Ready to race的准赛车幸郡,街道并不是唯一且最佳的选择袜令,它最终的目的地椿将促,是要奔向一条真正的赛道县肯,在那里解开封邮选,去赢得一场真正的胜利即。   说到价钱繁蹿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车跑丢垫,一点都不值泼。那么虾,如果说花135万督抡那,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骨摄急,最大化的驾驶乐趣轨,并且还可以在公路上行驶配,这样是否物有所值蹭类壤?答案其实显而易见牟犬,值钙殴,或者不值呛刑腹,取决于你是否真正热爱驾驶情,热爱赛车运动慕。 责任编辑横:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艾,早已见怪不怪关女。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车行。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过栖,广汽丰田出品的YARiS L致炫谦,就是一款加长版的小型两厢车顿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氮嫩扦。 知识普及拟嘎:为何不叫“ 雅力士”了事赤?   相信很多人都会有这样的疑问嗜挫驾,从车尾的英文上来看览,YARiS的标识与上一代完全一致鼎,但多出“L”字母械磨圈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蠢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置老。全新YARiS通过变革性的设计伯、加大车内空间副发、降低指导价食,从而想抢夺A0级市场的份额添饭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藏尼。不再使用“雅力士”的中文名称娘蕉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赂捶揭。   外观县磷劝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奥贺,如果拥有一副出色的外观设计琶,那销量肯定低不了坑煤。广汽丰田的全新YARiS L致炫段材顽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化入谎诬,能让更多的人接受辖赴。   =============分页符=============   原标题册:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的同癌顺,所以在造型方面与海外车型有些差别泼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摧滴,“梯形大嘴”车头动感大气辉,配合超长的轴距遁溺秽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挝膳。   =============分页符=============   原标题风猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内金授劳,相信你会有两种感觉寐,第一踌莽澈:中控台设计非常大气铅,和丰田系列的SUV车型风格一致律。第二舵忱:超大空间跑别电,后排空间完全比拼一般的A级轿车既花。   =============分页符=============   原标题悉石攻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意措快视。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睹,但是空间方面完全越级的感觉蠢斯,完全不比一般的A级车差钳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窗憨。   =============分页符=============   原标题欠恐酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗅膊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腾瘟闭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错时竭忙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纺缉,中后段性能并不出色枢计。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斑羔,高速行驶油耗方面并不出色毯。   结 语   作为一款城市代步车型般等擦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睛弟,外形方面就能征服不少年轻消费者卵泪辟。此外虑未,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一报农肠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敢另,若果说美中不足的地方崎逼去,那就是匹配的四速自动变速箱了瀑。(韩威) 责任编辑罚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏己五?告诉你悉,这是真实存在的一辆直线加速赛车厕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车誊拴脆,基于2014道奇Dart车型缆提公,型号就叫做Dodge DartPro Stock败爸鼎。大概意思是“超级街车”行虽。虽然只是称作“Pro”敦,但它的结构和普通街车已经截然不同被捎,一点点相似也仅限于外观上靖。一个专门设计的底盘猜,扣上一个类似“街车”的壳子八水吗,除了好看以外囊够溯,也是为了让车子的空气动力学特性更好表骏磕。除此以外豆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疵坎魏。   作为动力核心波,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘲心勤。与常规的“以街车为基础改造”不同浆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傅。据厂家介绍铜酗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痊蛊,而极速则可以达到480公里/小时夹黑。   Mopar没有公布具体技术细节体,但是在上个月抨谁聪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唇腥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荒竞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佃兽怠,它跑完402米还需要9.9秒蚊,而末端速度“仅有”235公里/小时北情。也就是如果两辆车进行一场比赛藏可厦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玛疆盲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藕如。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拒懊奋,当然也无法在普通街道上行驶耍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伙。 责任编辑盖:赵春晓" "  4月11日惮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市攫徐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版行蒙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靛。   4月的京郊春风和煦宽袖,桃花盛开博,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颠错窖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蝗详匆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戎攻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼认慰炊。   然而稍微有点遗憾的是窃,由于相关环保政策停炽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仿凭。   =============分页符=============   外观内饰疮称:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弊熟蝗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo显息羌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外且寒洁,因为配置的原因攻懊,柴油版在一些细节括趣,如前格栅蹈、雾灯等处精简了镀铬装饰斤瓦。   另外袖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冒,规格为265/60 R18清旧,采用双五辐样式蹈丘痪,与高配车型的20寸轮毂有所区分琅。   外观上翅逢,大切诺基给人的感觉就是硬朗颈秦、野性讥、豪放胯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狮躲皇,如果不是看到车尾的标识熔镐捻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版困到。轮胎的使用与其它车型也是一样的输。   =============分页符=============   内饰方面脐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熟失顺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堤,但是做工方面表现的比较细腻沟参。各个部位间的接缝十分均匀墩扯,内饰表面的反光也抑制得不错俊何吮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受将沥勿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妈宽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忙埂。这台发动机由意大利VM公司制造八变,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洛蕾,国际知名度较高拉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邦,最大输出功率为243马力(179千瓦)仙兰握,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脆颠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丁囱,采用电子挡杆设计僻,事实上喷谅,在菲—克集团下的很多高档产品上面,都采用了这样的档杆设计虾陛。   大切诺基是个分量十足的大家伙呜撵,体重高达2.4吨墓抄山。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚂,都让人觉得动力输出稍弱丰力。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脸宪零,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩同宽寞,这使得在实际驾驶过程中汹劣,柴油版大切提速很快碱,驾驶感受十分轻盈膛。   另外妓睹羡,发动机的噪声抑制也做得不错伴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狭,但却绝非印象当中帮警付,柴油发动机那种高振动棘、高噪声滇,车内如“夜店”般的情况行。   在打开ECO模式的情况下酣,发动机的转速在1500rpm左右的时候晤,变速箱就会做出反应卯荆,升挡很积极弥藏。当车辆行驶到70km/h的时候乾,变速箱便会将挡位升至最高挡钾诚哆,我们在城市中使用樊盲稿,第8挡也是可以使用的妈闷舍,并非摆设读亮。如果关闭ECO模式划,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弓,动力输出得到了一定的释放冠善叙,当然戊轨棺,噪音也会随之有所提升练惹阀。   柴油大切的油门踏板很轻盈婆,发动机对踏板所发出的信号反应很快芭男,但初段调校的有些过于灵敏了罕掣,尤其是起步时焕贸壤,轻踩油门辟惕,车身就会有向前窜动的感觉撂魔,想要平稳的起步还是有些难度攫,如果初段能调的沉一点编渡,感觉会更好弹呈逛,驾驶者对动力的输出也更好掌控扭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诡茫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腹赣沫,由于取消了空气悬架切慑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的错搁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式及,分别为自动皮骨、沙地愁、雪地哇吓煤、泥地和岩石庆虫,这些模式都是通过旋钮进行操作的卉光,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔽。   此次试驾夏卤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验长,其中的体验环节有沙地厘习彤、U型坑和炮弹坑三个环节溜恒屠。在进入沙地之前捻,首先将车辆选择到沙地模式疯虽,此时车身稳定系统自动关闭炊卞念。由于没有空气悬架凸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坪耽肃。   模式选择完毕之后渡体,开始正式进入越野产地窘,在松软的沙地中羡,要保证车辆的行驶速度熔。在沙地中行走拎回,轮胎出现轻微打滑是很正常的损欧碎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伤辆,造成更大的麻烦冠脆形。   在U型坑的环节竭妹,选择到岩石模式之后排得朔,分动箱启动扭矩放大挡痪辞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吧,传递到车轮上的动力会更加强劲砷僵惯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过策。   炮弹坑对于车子本身来说图,算是更具有难度的项目了冉阔毫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峭。对于大切来说兜瑞,通过这样的测试还是比较轻松的尼什礁。在模式选择上舱念迟,我们依旧可以选择岩石模式辣鞋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岁相交,保证有附着力一侧车轮的动力输出琉刨媳,从而实现脱困厕卷钩。   总体而言啊亭筒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惹。在整个越野体验环节瓶,对于动力的感受也是比较明显的秃攘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赫,主要还要归功于这台柴油发动机馅,低转速扭矩输出足够大丁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虑瑞。 责任编辑沥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜂宋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK固巢玻,以求为各位网友购车作为参考耻,本文我们继续进行亥艾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胚箩腥,作为合资品牌的A0级三厢轿车疏敲,经济实用以及稳定这三点立市之本吞,谁展现得更好颂哄奸,以下将逐一展开劝。 外观解读亨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垃秒,这次“重生”抛开了以往的产品定位踞的,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筋炒挂,接过老款颐达的市场后钠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势褂唉。   刚刚完成了小改款的阳光噬砰,2014款车型延续了前款的整体轮廓泛,细节之处作出的调整投辉摊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贺瞄娟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菏,另外增加了反光镜转向灯筋尖、倒车雷达等外部配置蚕唾呛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车览统,但两车在细分定位上有所区分肖,新赛欧更经济沫世,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓶,两厢造型更具时尚特质护,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓜娘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尺,前脸处的线条切削更是全车最多之处赁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哼斑朵,三厢车型尾部中规中矩匠零怕,采用常规一体灯罩的尾灯耐,正是这一产品区分的剪影都。 看完两车的造型捂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现反同。详见下表边想吞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揣筹捻,您更看好谁愧发?欢迎参与一下投票锰铺稍。   =============分页符=============   原标题纯睦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戒谷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腾狸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戚衬施,各区域之间的串联均平滑带过抗,整体风格更注重功能性豆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能混挎露,并尽可能带来更多储物空间裳别提。   爱唯欧的内饰布局现代感十足攀教,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撇棵囤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点操。   另外迟薪,随着车载多媒体系统的发展律枚放,触摸屏更多的被普及尺沸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抖虐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歇们。 配置对比闻木乃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔡,仅供各位网友参考抡杜烦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锤锤洛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逼褥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度东匈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风修卧仇,而车身与轴距梨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势介欺拍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹了夸。   动力系统对比矛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面等判,阳光仅提供一款1.5L发动机谜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忙课,同为四缸自然吸气版本膝炼洁,排量的不同即动力上的差距方。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)线侨,具备重量上更轻的优势歇竭瓢。   两车的自动挡车型蠕速,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乡,其平顺湘、重量轻及省油的特性埂,同级别车型中具备一定的优势髓浆适。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恒奔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灯辞冬,在挡位上优势明显红,但其换档顿挫在车主之间常被提及把材室。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卷,外观上二者均具备典型的家族特质猴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弓。内饰布置阳光以实用为主坪司腹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奈鳖思。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜡哨。综合本文所述虫,两款车型您更倾向于谁扦?欢迎参与以下投票梅勿。 责任编辑鲁锣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐水啊损,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了括测牛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言癌娟攘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苹嗓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比黔垛橙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粕位。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寄璃守,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荤哩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蠕些。也说明K3S试图走运动化的路线坍。   起亚全新K3S的长墒缄嚏、宽戏贺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm温,而轴距更是达到了2700mm的水平互箔怂,在同级别中也属于比较突出的成绩瞎藏,对空间方面肯定有着很大的帮助潞蛋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荒,车身线条也非常的流畅伎乏,有着极强的运动感饺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差华暗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别对,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灌禾睹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说函,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的风垒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揭缓坊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛾砷勒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翁得,加之降低的车身让骐达更加动感粹丸碧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芜。形状突兀但线条流畅的尾灯当,红灯部分占据了大部分稍滩履,白光部分呈现斗勾状杰沽敢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达礁陛鞠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置募。能够有效帮助你快捷倒车虏榷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兔霉催,因为外观好看主观影像比较大赫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惜群蓄,基本沿用了现款K3的设计欠伞,提供全黑色邵谜、黑米色饯色驾、黑棕色三种不同的内饰配色陕。做工和用料相对也比较不错酮父窍。内饰除了硬质塑料及软性材质外歼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咀。   骐达的内饰设计线条非常流畅黎去,整体质感较旧款车型有所提升炮。内饰颜色采用黑色作为主色调答簧,搭配银色饰板活擞篙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啥,满足不同消费者的需求哼乱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擂串,多功能真皮方向盘以及定速巡航蛇,从上面表格已经很清楚的告诉大家帆粟七,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冬钝、胎压监测等配置德剐巾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富广割萄,其中ESP柏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力罕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苇齐铰。 =============分页符=============   原标题挛柒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哀,整体乘坐空间相差得不太明显翠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同囤犬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富殴钾,座椅表现方面K3S内部填充比较实轰貉溜,对腰部支撑方面会比较到位醚孔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓦棠,其座椅表现比较软款,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侠厘绘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多套,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逻饱。在乘坐空间是差不多的呐坛颈,K3S座椅设置得相对硬朗烷,而骐达设置得相对舒适吾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凤脊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苗烘泊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S全莎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赊,很好的满足不同需求的消费者般瑟。起亚K3S相比起来就显得配置较少魂算尘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型干啤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寸艰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娟槽弟,详细还需看我们评测所出得斯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题染雹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哀额。   点评畔屎:随着两厢车被广大的消费者所接受珊勘毯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动集挥仙,如果在这两款车选择其一的话弄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禄崔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素熟。 责任编辑骄力:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛊荡,甚至有人无法确切的喊出它的名字饺磺。其实这款车和我们并不陌生炔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骨鲍簧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宝嗓疆。所以出镜率不高的标致4008挛功,确实具有太多不为人所知的身世毕季颗,这使得我们有必要去了解一下这款车爱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萄许狮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祥憾扇,呈现出风尚博淳劣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感什府价。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签媳袜承,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹄密沛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诗赔、科技的感觉汝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm护改,轴距为2670mm嫂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造够,所以在车身尺寸上它们相差不多维咖宛。   从车身侧面来看枫挡僻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗓奈温,整个车身也因此更加大气而富有力量感滥乘前。后排提供了私密玻璃洁省狸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倘。另外房康,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睫,尽管造型简单舅,但通过与腰线的巧妙衔接错,使整个车身设计连为一体涡鲸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拧撤藩,配合普利司通的225/55 R18轮胎儡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奶清,都具有不错的表现伎。我想应该会有不少车友会非诚椋看重这双“大脚”揩胸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熔伺蒲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意困稻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荚涝歪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样莎税。不过标致4008在一些细节上却与之不同褥俱,譬如采用了大面积钢琴烤漆呸贰,辅以细节上的优化脖试信。   中控面板做工不错堆施,按键旋钮设计很精致侩,且手感都较为出色眠十山。娱乐扩展功能也比较齐全劲芬,AUX珊黎澜、USB以及12V电源都有装备乒瓦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞬寸梆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错黎顿,下面还有黑色钢琴漆点缀讼苗,凸显出了较强的质感盲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凉,若塑料饰板能换成金属材质的话换赎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坷窃潭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息美锹捂。在转速表与车速表之间阶,我们看到了一块显示屏潜稍码,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恐普诡。 在乘坐以及车内空间方面驮,标致4008秉承了家族在这方面的优势沮撼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妒孟乖。   后排座椅靠背很直塘票,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侗艾粹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糠绕椽,坐姿却让人觉得并不舒适旁芒快。   标致4008的行李厢内部很平整棱监,而且后排座椅可以4/6比例放倒侗躬舶。这样它的储物能力将会得到提升斤笺,对于搬运一些体积较大的物品蔽,可放倒的后排座椅显得实用拈撵蒜。   =============分页符=============   在动力系统方面榔刷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沛滑淬,最大功率仅为150马力呜联敲,扭矩峰值198牛米蔚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惺丰横,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笆荆捆。 全系搭配加了CVT无级变速箱常凭,具备手动换挡能力八容。在实际道路行驶中触脆泼,CVT变速箱表现的非常平稳浮纶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昆伍洽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氛,却没有丝毫提速的感觉煎需材。不过撮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些跋,在平稳驾驶时超车变线很轻松咐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车计桥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘲潦,前轮最多可分配85%的动力袒缚郡,后轮则可达到55%享冕沥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抗摆牌,可以应付雨雪秆、沙石和泥泞等路况骏,也可以轻松面对普通的越野路段涧氦。   标致4008并不属于难开的车型童匙搅,尽管车身较大但嫁,但是方向盘非常轻盈骋婆,即便是女性驾驶也会非常从容炕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锣。   结语鸥:从市场战略上来看迁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阮侍,4008不仅丰富了进口标致的产品线百蒙,也为消费者提供了更多的选择福冬。而从产品本身来看攫睛履,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嚎笛,能很好的迎合中国消费者的审美化湾戒。在驾驶方面偿,标致4008表现出非常舒适和安逸瓶,非常贴切城市SUV的特性概纳戏。 责任编辑外庇颅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苹膏,自2011年上市以来凭借着动感的外观欺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淬蚕,受到了许多二三线城市消费者的青睐接无。不到3年的时间猾感,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610型,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率摆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冗鲤监,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻帧,将在4月的北京车展上市列京抚,预计售价区间为6万-9万元边磺媒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轻股担。下面就跟随我的镜头莎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袜。   相关信息唾擞冈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌露涪姑,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸥逻灵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贡,结合上汽和通用的生产技术奠吾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仙娃第。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忙讼,与进气格栅福继、发动机舱盖形成盾形区域雀迫晶,造就了独特的宝骏品牌DNA饥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计复喘。从前脸上看垮目散,与宝骏630的设计保持了高度的一致米。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计授,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烽,颇显动感橇。   在车身尺寸方面懈订,宝骏610的长为4401mm泻、宽为1736mm解协苗、高为1462mm婚。由于与宝骏630车型同平台生产挝啃,因此在轴距方面并没有变化糕,依然是2640mm瀑伴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闺,尾部扰流板虑伸竟、包覆式的后风挡玻璃恭、硬朗行李舱的线条哩倒,颇具运动风秃矩。与此同时慨骄椿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筐梆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撩。   =============分页符=============   内饰方面丰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度里猎茹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配封俱,方向盘搭配银色装饰条厢俺,整体风格偏运动斜拴,带来不少新鲜感线黑。此外梅,新车仪表盘也进行了全新搭配搐说,采用双表盘设计门储,更符合当前年轻人取向骇糕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苟牌客,提升档次的同时也带来的一份运动基因第沽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伎南。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丹,LED组合仪表提升了整车的质感脆佛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寡侠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域特簿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朗辑貉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹四枷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面五。   宝骏610是一款两厢掀背车型茅俏晶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唉颗港。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稻害,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒随脊蝎,也可以按6/4放倒座椅垮埂,放倒后容积可达到1300L判。   =============分页符=============   在动力方面捆瞪恰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睹,最大功率可达82kW身诽,最大扭矩为146.5Nm船茬诬,这款发动机也同样在630车型上使用匿。为了发挥出更好的动力性能搁铆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伞抚岭,此外还配有5速手动变速器可以选择灵慰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猩栏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝存圭、君越殿长、君威等车型上舒绒。   在整个实际驾驶过程中绞呈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呻。在1500-2000低转速时烤晤,所爆发出的动力输出还算尚可荤材矗,油门响应比较直接垦何。但是随着转速的提升蜜仁虱,档位的提高糯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来昆。这种动力表现不温不火垢请,但是足以应付城市道路使用及。   相比于第一代自动变速器希色括,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耐。只需稍微深踩一下淳充怯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叮吻,只不过由于排量的缘故弟塑,推背感并不是很强烈齐祷,且高转下的再加速能力也有些力不从心软绦临。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笔储蓝,这也完全符合它的家用定位徐。在经过颠簸路段以及减速带泄菠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仍,让驾乘更加舒适端。此外破柒馁,在过弯时底盘也显得较为扎实寇亲宏。   结语辟:宝骏610的家用车定位很准确材火理,配置很务实淋钵厢,储物空间多悲菊黑,不过在用料和做工上还有待加强竟灵氮。不过动力系统方面确实不太给力癸,最多可以说是开起来比较舒适逛棠,这也比较符合它的定位病但。作为一个新品牌梅那,宝骏还有很长的路要走碉饭,虽然已经走过4年多敞,推出了两款车型是饺焚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妮羡,在自主家用车市场上打出一片天地来施,我们将拭目以待乌仿胜。 责任编辑容:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上围,大众展台上首发了2015款大众Jetta价。这款车在现款Jetta的基础上卡赖诲,针对外内设计细节进行了小幅修调窍,属于一次精修边幅的小改款背伪南。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顾蜜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桶砰说。 全文总结捐唯邦:   对于这么一款外形细节有新意彩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta解奠卸,我们只希望它能尽快来到国内泌,因为目前国内的速腾车型缓祁胃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势遣采垫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面莎。 责任编辑腾开酸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域背式亲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作开囱回,深入布局葛。其中包括类似上海大众新桑塔纳密忿驳、一汽大众新捷达绩动乐、斯柯达昕锐窗尘舰、以及再早之前的本田锋范视乳、日产阳光等等史百氢。可以说税,在这一细分级别恫,乱战才刚刚开始何湾碳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诲妨普。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去提,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烂请。反而厚重了不少簇狗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痴申。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱华歼。就前脸部分来说跨烤,整体样子是非常简洁的饥撩粹,又有几分动感局,和标致其它车型相比是有些差别的呜坡谭。   侧面造型规规矩矩醛歉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现崎卿辞,你会发现公刹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉强,当然你也会找到一些标致家族的特有基因递巴讲,但301更多的是安安分分的一种踏实感赂。其中矛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸北匪疽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痹栓凹,没有那么规规矩矩贯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守送薪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垂揽叭,这也是一项非常讨巧的设计藕。设计感油然而生幸,除此之外丘贯,车尾并没有多余的装饰物温淬耙,简洁实用依旧是主要风格九。   本文导航" "斯柯达明锐笆夯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车麓背蜜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呈梯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箱搏臀,可能除了家族化的设计以外匆掳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了德纳鲍。 虽然它采用了大众的MQB平台贰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卧氮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淖,全新的家族化设计让它年轻了很多项,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赋看,但是相比现款良燎,它的前脸更显稚嫩咳诬,也可能因为现款有些老气横秋吧颇碗兄。 车身尺寸方面昏,它相比较现款有了一定的进步监瘦,内部空间方面自然也有了一定的进步晚,在后面空间介绍上我会在进行阐述渭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缄性痰,这也集中在细节设计方面补峦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱催几外,还有合理的镀铬装饰然,这也是新明锐年轻的一种标志踢恰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次番笛。" "  2014年4月16日颅馈淖,全新英菲尼迪Q50正式上市娠度,售价区间为32.58-54.98万元琴未。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汗幕密,2.0T车型三季度到货斧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版常吴健,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焚酚。三车官方指导价格基本在42万元上下接,具有一定代表性彩辑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锹炭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔬崔物,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肛酒,车头造型极富攻击性赶,侧身线条动感优美停豪枯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显起亨芭。当然沙霖哇,它的进化不只是看起来那么简单斯,内功的修炼更让对手望尘莫及缕灰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的殿挖剐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中当,而且大有愈演愈烈之风愁,尾部设计很像自家的新5系唇,家族化设计不可避免帝馈。即便是标准轴距版本鞘,新3系的轴距还是达到了2810mm使佩,比上一代有小幅增长茹,再加上悬挂对舒适性的妥协恍人,曾经犀利的3系已成过去匡盗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已精咖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的落,那非雷克萨斯IS莫属了胖呕哭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象无律对,车头动感夸张访睛褂,车尾简洁利落领咳,虽然有历史车系的影子热,但这绝对是对精髓的传承和延续仕达。   本文导航" "  又到周末了荚,在大学破旧的宿舍里累,百无聊赖的仰躺在下铺上魂叔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报播,心中泛起阵阵遐想冈婚淋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绕,充满战斗气息的车身桑,都让我无法安然自卧陕,打起精神冈,跑到隔壁楼的图书馆叙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志距。没错忙番锨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胳痪本,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怂迷恰。但是纽庆顽,今天要说的主角并非“兰博儿”磕,而是广汽本田第三代飞度构校攫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拢扣。   ?什么是边锋主义耿羚排?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮妓娜合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庐怖仁,线条过渡果断襄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卤煌锯,包括讴歌品牌也大致如此瓜貉官。第三代飞度相比上面的两代饯矛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酶秃。车头部分比上一代更加动感式,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状飞单马,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰如粒。给我总的感觉是搏守,车头的成功是线条运用的成功贸竿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梅被醇,从车头到车尾一气呵成怂,整体感和流线感非常强妥薯。从某种角度讲挂白坊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糖凹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛席纷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荷反却,但相比其它竞争对手痕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垃。   车尾的感觉并没有车头那么好狸履,对于我来说奉铂啪,车尾的设计并不满意稠宏叹。过度使用的镀铬饰条差躬辜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凡蔚烧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侠抒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恳喝,在纽约车展即将开幕之际祁纬,路虎发布全新发现Vision概念车焦氯勘,配备多种新功能捅黎,智能玻璃实现透明引擎盖灯,座椅灵活变换可实现共四种模式笔澜,包括远程揖桥ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肌菱阑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捶,第一款路虎发现诞生于25年前氰娃,全新发现系列定位于“休闲”骄梯岔,总计拥有四款新车愁辽为。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题壬卧炒,多功能配置莆榷贺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陕霖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术股空拨,其中包括远距离依蔽埃控去,智能玻璃等并。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娘反堤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涉,“新车现代化的楷,切题的蹭搪,并引人入胜的设计爱潜齐,是发现车型发生的重要转变抱炔酚。”" "  [汽车之家设计] 2013年阿羚,我去过一次柳州忱铃,那次乘视财,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赎临,当时肪泪午,宝骏只有宝骏630一款量产车型十祁,时隔一年懒岭官,这家公司有了新动作阜茨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涎。官方表示宪噬赏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摄。   事实上佃事屡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抵现,那时杯娃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶套,为了配合厂商对车型做好保密工作沥,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞪牵。掐指一算巴,当时啸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了投,在聊到这个话题时嗜互,项目负责人也表示奔牌,整个团队在这期间做了很多的工作南唯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奉价久,即便有着此前宝骏630的经验端降,但对于一款新产品而言铃,整个团队仍旧不敢怠慢嗡癸驾。   为什么要推出一款两厢车滇钢?   新品牌诞生初期郎缝平,单一的产品有助于更好的把控产品质量范,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琴为本,从而将其转化为品牌价值淀丘,在品牌得到一定认可的前提下限未,适当拓宽产品线桥,无论是对品牌林贡,还是对市场而言都有着积极的一面哦裸恃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衡翠纯,较为官方的说法是“以市场为导向”沦母捶,不过在我看来拳牌,这仅是一方面唇罢灌,在有了以上需求的前提下胃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡判,于是才有了这个方案镰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捂颅巢,车辆的动力系统瑟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疟拔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奋,无疑是一个两全的方案权。   两厢车在定位上有什么不同吗侧?   简单来说拆识,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撅涩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贰党瓦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可力掏。相比之下褪疵,因车身结构缘故颅,车侧和车尾的造型变化较大谁厢查。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法闹丘,印象中菜纤困,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廊,有些时候糕歉反,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氖纯德。当然孰兜,每个厂商都有自己的想法拧潮,这种实用主义并不是坏事玫谩,毕竟七仇僧,车是用来开的呛妇,把主要精力投放产品稳定性方面拉皆,对打造一个大众品牌或许更为重要骏迟。   在造型设计方面浅露,除了已经固定下来的设计元素外戒萌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”硷讹。对于镀铬饰条的理解见仁见智幌胁鹤,然而坞法,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泰盆,正是在这种需求的推动下感荣饯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奈纽垫。   察觉到这一现象后轿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雇虹发,显然淘,一味的添加装饰条并不合适暑坤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敌莱饺。一般情况下汾校歪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聪,除此之外几轨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棱,在设计师看来倾母,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佳抄肝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50图,我还不曾有过近身接触缅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阿幻杆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伪。或许这么长的一串文字来的有些陌生顾江,简单讲岁唬,它就是在航空航天器上使用的转向技术汾葛方。我们将就驾驶者最关心的方面似败猩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卜丸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尸扮,人机交互系统的先进等等非矫漓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钉痹摹,不难想象Q50的出色钢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岔,同样皑,作为宝马1系的车主绦,对于操控的追求反衬出Q50的优异谷理。而剥离开车身的种种没攻悍,他们共同的认同就在于这三个字母坛途勉:DAS   【什么是DAS扰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凡颊脖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彩郊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纳巷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型携。   【DAS工作原理是什么分?】   车辆转向时闹胺钳,不再依靠传统的机械连接懈穷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堕,根据行驶路况和方向盘转动力度块,速度进行综合计算崇莱摹,从而指挥转向电机机构实现转向拆。   三个ECU属于并联关系渡怕翔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腺够、方向盘顶暇、右前轮)尖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况填。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摆两,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欢,恢复至传统的机械传动转向模式遍,确保万无一失剁。但在正常情况下竭遁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晚沪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈计。   【DAS汽车的优势鞭掸?】   操控性燃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞还,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撇面轨,享受更多驾驶乐趣波睬。   【为什么线控转向比传统转向快败架鲤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乏。整个系统中没有橡胶衬套胆浓刨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挡,因此首先从内部减少“延迟”去。   【DAS对过弯的影响供钦龟?】   转向相应得到改善位。传统转向系统狭哭,在接近弯道时棋宝,驾驶者需要提前做出转向动作挝呸,否则汽车无法实现平稳转向碳。而采用了线控主动转向DAS系统让,通过消除内部的转向延迟掣,减少了预先动作的必要烩枢,实现更灵活的转向戊。而驾驶的感受将更加直接敌啦誓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚕疟,毫无延迟暗另缕。   【转向系统也能够减少疲劳视?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匹季概,因此从另一个角度提升了安全帝嘲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称俳)屑附,12款参与测试的车型中合涂肋,在定速140km/h的巡航测试中五,平均修正次数扣的测,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍块炯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点册。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奠熊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂缙校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表癌嫩潜:网上车市(www.cheshi.com)   当然疤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抬纫夕,而对于传统车型任棉颂,这一选项代表着发动机吮、油门踏板膛笔、悬挂阻尼级焦、刹车响应等等方面的细微调整堑么,而由于配备了DAS度熬,英菲尼迪在模式选择上汰稻骄,更进一步的调整了一系列的功能捣,如扇钨:主动声音控制系统祁块、线控主动转向DAS极百径、主动车道控制和主动循及滤心В控制系统ATC等等的设定携巷食。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里池岸伦?】   通过上面的简单问答道寝歇,我想我们已经熟知了DAS系统涟额桨,在响应更快轿,相比机械系统更便于维护盒嗜狮,节约成本徘截平,减轻重量等多个方面都硕果累累秒士。而任何事物都是双刃剑厘宠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涧抽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赡焕,他的解释既简单趴,又复杂咎滦,背后掩藏着十年之久的不断试验势日,推理浑,再试验的科研过程好累。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啦。而这些内容无法用数据体现嚷,还是按下点火开关吧筋槐蹄。   本文导航" "   《极速60秒》慰、《死亡飞车》仆柏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雇岔,让车迷们大呼过瘾券驹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匣。另一方面遣查融,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的图勃灸,但开在路上肯定是最牛X栖,最有回头率的迷廓窟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氮陆垛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”触、“真NB”这样的感叹狸迷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抄嗽料。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楞斧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赦扩。    作为最具代表性的美系车型穆垫都,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闹谅,五代车型熠熠生辉洛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耻画,主要原因是新一代车型不够“MAN”借昂碌,缺少了野马的一贯的风格揽府。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辆葡。 什么是肌肉车隧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彼冯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墓吹奉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机视拘、具有强劲马力躲图赦、外形富有肌肉感的美式跑车礁鲁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玩节仙,例如雪佛兰科迈罗醚晦、道奇蝰蛇贝弗、道奇战马惊航盘,还有就是本篇文章的主角福特野马苯。不过这些都是字面上的解释琳渤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垢前。什么是肌肉车款米?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搓形。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垒糜,科尼赛克Agera氰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歌逢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伎秽鹿。但实际上并非如此跋,凭借自身出众的一面集窃仙,福特野马在众多超跑中脱颖而出经卷融,成为闪亮的主角琴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车查,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肆涤办,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统相目,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果考。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娠蚊缉,野马还是地道的童星出道!是的棚,早在1964年刚刚诞生之际半,它就被搬上电影银幕揭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》提匣牌,也许大家有些陌生卫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帝。在过去50年里肩嫉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角现。    无论是哪一年代的野马底,但凡出现在电影中奴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球都。衬托主角的英雄气概或是独当一面篡,野马都游刃有余氓黑。在近期上映的《极品飞车》中糖睛,野马更是作为整个剧情的主要线索捐,陪伴主角经历了人生的起伏缕虾安。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剩惹,五门版的三款车型——耀真棉遂羞、耀享蔷戈己、耀动分别为52.8万毫嚷、57.8万惜澜飘、62.8万郊含。另外还有只发售500台的限量版疚祟,价格66.6万元队淖恫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讳袒嗓,只是在色彩搭配上带来更多选择八残桅,车型配置也更合理妹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器港,并且通过优化四驱系统面擂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伞尼淖。揽胜极光一直被认为是外观控赌财,但作为路虎车型土沥,它也有着同级一流的越野性能俊陈。这是款长着女神模样灰,也有着女汉子般坚韧的车量倡俯。 外观垛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雇贺,所以不仅长宽高没有变烧惺疆,造型设计也和现在基本一致豌鹅九。设计师只对一个细节进行了修改墩,就是后视镜沧钙赌。新款车型后视镜造型整体感强己,与车身有更好搭配效果丢别掇。除此之外眯辫舅,极光传承自揽胜的城堡式车身恨扳橡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伸输。虽然极光已经上市有3年时间雇磺,但时尚感丝毫不减彩饺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坑吗茅,极光有自适应LED氙气大灯眉鲁靖、全景天窗等配置报,兼顾时尚与实用性实燎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盖秀貌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涵杰缅,前后保险杠尺寸更大江画班。另外瞧诽耙,2014款极光提供了11种车身颜色楼扑监,消费者有更多选择敖。    另外勉,外观细节上能看到的摄像头和雷达笺,是为了实现自适应巡航首贬苛、自动泊车欺恳幸、360度倒车影像等功能诉幌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祟乔情,既可以设定与前车距离或行驶速度鼓,当系统计算出正面碰撞无法避免侮档,会释放最大制动力降低冲击速度匈亢色。自动泊车增加了垂直车位泊车功能念,实用性得到提升钙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车权钎邪,并不是说女性不能开迁,反正我问过数个女性朋友色拉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秒,完全不是自己的菜箔誊扰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘁,所以我觉得这样描述更加准确漆冀寡:这是一款为男人及女汉子准备的车传壕别。不是说它不好舍,事实上野帝的特点非常鲜明触,优点也特别多惮,但如果真的不能欣赏野帝的外形裴酚,那么它的优点再多也是白搭拢借。好了考浇餐,说的够清楚了诵,男性用户请继续看下去酗客丘,女性用户请酌情选择间玫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捍财,也就是售价24.18万的最顶配版本妹棱姬。配置非常丰富烘花,但较高的售价容易让消费者望而却步隘苔豁,毕竟男人也不是那么好忽悠的穗茂圈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浦纬寐。不过既然我们测试的是高配版本犬,就来看看这款车甲康,按照惯例茧芦倍,还是从野帝的外型设计开始丧蜗。   ● 外观沽当捎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议税,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纷帮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暮,野帝这种偏向硬派和复古的造型变趟舜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筐沫饥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荤恳谰,这对于野帝来说无疑是个劣势馆徘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间白,国内汽车消费更是以大为美磨,野帝国产后尽管已经有所加长蹋爽瞬,不过还是给人感觉不大虹亩客。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吐店奠,带自动点亮功能的氙气大灯鹅陪、大灯清洗功能熊晾略、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罕。日间行车灯采用光带造型的菱,并集成在前大灯组内湿每卯,样式比较简单钎,辨识度还是比较高的陵。   尽管车身长度不算长媳睫脱,但野帝的高度还是比较高的膘,一方面是车身设计的就比较高大结汞,另一方面也是因为底盘较高蠢伴,悬架行程比较长彩芜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm告,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偶夸。   后保险杠设计的比较厚实伺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一犀亢,也是为什么我们说它更适合男性车主庙。倒车雷达是全系标配嗣,不过倒车影像和自动泊车是选配每嘉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车譬荡。   需要说明的是弧,按照官方参数配置表瞳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乾,不过这台车并没有装配后挂式备胎交恃,4S店解释说是同样是野驱版署,有的车有后挂式备胎眯,有的车没有祟详顽,如果不要后挂式备胎附甜孔,可以减6000元寄访。   十辐立体式轮圈蹭,样式符合野帝的整体风格惫饶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烤漆坍,规格225/50 R17处挎。这款轮胎算是一个折中方案藉,整体表现比较中庸妓扔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲸据被。" "  2006年始凑浇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愤墙计,没一年殴郊犊,这个品牌都在刷新着销售纪录涝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凛够。2014年扣,新的产品问世垒,这一次它不再效仿办、跟随漓式付,而是独步青云武。   在过去的几年里档辅,英菲尼迪的品牌推广是以设计导、豪华为主要核心翠虫,由于旗下车型均以大排量为主徘饶,并在操控性方面有所见地似,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靡彭。作为一个初来乍到的年轻品牌捣济翘,每一步的迈出都显得格外小心新惫,在保证动力性优势的前提下惰霓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点查兄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卉薯短,原因很简单愧淖下,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性显,也就是不同于别人的卖点隆堂。   在同级对手们相继更新产品的时候簇蒂,英菲尼迪一方显得格外冷静抚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度考返,好在当它真正来临之时闲匪,并没有让大家失望殊遍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夕扫。   在介绍这款新产品前宝妇,我想我很有必要做个说明时唾,Q50实为G系列的换代产品嗓,在2013年度羞抚,英菲尼迪旗下车型根据轿车耍稗、SUV采用了全新命名侨吃,即轿车使用Q字母岗赎付,SUV使用QX字母枢械拷,后续数字分别代表车型瓷攻赣,这样做有利于车型之间的关联度判杜电。   2013年孔,我的同事在经历了12个小时的飞行后讹热技,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闷老沙,在回国后的闲聊中随别,他的目光坚毅蠢其,言语中难掩一丝激动奇裂模,当然他对这款车的最终评价很高步峡,抱着这股期盼兢谋喜,我们今天找来这款车燎希,一同来寻味我同事当时的所感荣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间危天,所以厂商提供的测试车依然为美规版烽隋啸,所以动力骂藏、底盘的调校惺舌裂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龟为,但整体设计与科技性不会有任何出入慰会,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丧悲,也算是足以解渴了厢。   对于设计语言四个字来说邵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黔捂,有时我甚至会想谩颁藉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量保仟拐?正因设计团队的不懈努力迟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表禽岔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腥鹿疵。   低矮的车身寥悸肥,流线的车顶扦伐,都是上代所传承下来的精髓谋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大府,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碉剖,这与宝马3系的水平相当帝碑挝,优于奥迪A4L会惰、奔驰C级等产品可,别小看这一举措饰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性实。   对于轮毂轮胎的配备上菊芹抹,英菲尼迪从不走低调的路线烧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中起,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汹断黄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吞囤。   本文导航" "  2006年始陆拿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幂僵,没一年徽完堪,这个品牌都在刷新着销售纪录湾杀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尘肯检。2014年食,新的产品问世氯,这一次它不再效仿忱抹、跟随行蛋酷,而是独步青云卸碗。   在过去的几年里捶签,英菲尼迪的品牌推广是以设计疆肝、豪华为主要核心疙敬,由于旗下车型均以大排量为主盲帕雀,并在操控性方面有所见地掇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骇龟惹。作为一个初来乍到的年轻品牌厘靖夕,每一步的迈出都显得格外小心徐维九,在保证动力性优势的前提下碾井,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谦福,原因很简单敲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性力爬,也就是不同于别人的卖点栖皆。   在同级对手们相继更新产品的时候欣惊杜,英菲尼迪一方显得格外冷静九粱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伤邢,好在当它真正来临之时久齿,并没有让大家失望拘泪绢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼十铜拢。   在介绍这款新产品前界戌韶,我想我很有必要做个说明翔,Q50实为G系列的换代产品荆,在2013年度宛溉匣,英菲尼迪旗下车型根据轿车架凭、SUV采用了全新命名感,即轿车使用Q字母哦,SUV使用QX字母茶,后续数字分别代表车型摩光弘,这样做有利于车型之间的关联度道鹃。   2013年熄膏任,我的同事在经历了12个小时的飞行后牡献论,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隋,在回国后的闲聊中呈,他的目光坚毅按钙,言语中难掩一丝激动忱酪就,当然他对这款车的最终评价很高嘿,抱着这股期盼蔼翅,我们今天找来这款车评汞狮,一同来寻味我同事当时的所感啦擅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间经其膜,所以厂商提供的测试车依然为美规版办祈,所以动力固、底盘的调校餐胆堤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掳,但整体设计与科技性不会有任何出入库,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懂阔宦,也算是足以解渴了痴碍蔫。   对于设计语言四个字来说达,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释场,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的水佛憾,有时我甚至会想骆们,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橡?正因设计团队的不懈努力笔董叔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表习规公,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僻。   低矮的车身碉焊,流线的车顶哗怀镜,都是上代所传承下来的精髓疼检搓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)系本内,这与宝马3系的水平相当擒寿,优于奥迪A4L梅、奔驰C级等产品双,别小看这一举措寞齿朗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冗拔。   对于轮毂轮胎的配备上欺,英菲尼迪从不走低调的路线拘腥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姜脑驹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曝兔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纬团享、陆风X5疼、全球鹰GX7痕驮变,但依然无法撼动它的地位努。然而这样的形势也许在不久后将得到转变课勒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旧,它就是CS75识,来自长安汽车啊朔。   在众多国内车企中烹,长安汽车拥有较早的造车历史豆,并且对越野车的制造要追溯到1958年梗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计门群,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勾默,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面室。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侍捌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杭输。   在对长安历史阐述过后函飞,这款新产品更是令人期待恍涣染。在2013年9月收,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骆抚,一经面世便引来了无数人的驻足罚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赴档,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舵芍篡,诸多细节上的体现冉,可以看到与时代的接轨匪翔,说实话祈,即便与合资品牌相比红脱速,它的设计也毫不逊色尼矾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表觅贿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV埃燎,在首次无伪谍照曝光过后蟹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弹霓冒。从车身尺寸上来看火,CS75在长度与轴距上的优势突出遂菩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沤亭炊。在设计上忿雌,侧车身的视觉冲击力有所削弱附,平和的线条增加了些许稳重感固特,而在配置方面绝不含糊蛇谷,右侧后视镜配备摄像头豹驾诗,为泊车提供了更安全的保障碑,此外17寸轮毂的注入庞,也为整车视觉性增加了不少好评分母娘急。   车尾的造型体现了丰富的层次感酿,使其得以回归至前脸的感觉手,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惧汀。此外跺措安,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统错,可以看出CS75在配置方面的丰富性崔百。   本文导航" "  上半期版,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伎,不同的设计倾向与不同的品牌定位糙摆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念删涛。在“下半场”的对决中香好究,将会公布包括美系“话题”车型翼虎推貉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果米。   点击阅读禽飞弟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锤偿侯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稀噶骏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛇夯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目米梆测,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笛梢沧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泰赶,以应付那些五口之家出行的需求氨闪剑。行李箱空间的比较强雷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奇刹谐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岸鬼裁,或者带孩子出行时牢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敞鲁。行李箱内是否配备12V电源接口耍环反,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兔。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛙咎:170cm 体重瘦回狡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纱:175cm 体重氖履喇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雄,长安福特此次也算酝酿已久了钙,可以说即将推出的翼虎拔百,每个人都能从中找到自己心仪之处绍,例如极具冲击力的外形茫排虫、科技感突出的SYNC系统澈行萄、人性化的内饰细节设计芦丝菏、又或是强大的日常实用性伐赡晃,这次势掣荒,同级对手们真的要小心应对了朝烂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慌夸欢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饯炯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墩监慌。显然奸阶,在错失2013年的发展大好时机后弘诗庇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔷腊猜,其实也能够走在大部队的前列吵氓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摹甸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哼继。眼前一遍利好少,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008褂频谎、雪佛兰TRAX父酗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奶溅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晃伺,至今我们还没有看到实车川萌。从目前的情况来看念鹊邵,它们很快就会来到我们的身边垃。正是这个原因嫩,在日内瓦车展媒体报道结束后掳轻,我们并没有着急回国搭架,而是完成了几款车型的海外试驾凹、测试和静态对比的素材搜集角,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忌擞。   看到这里储胖,或许你会产生疑问南:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剐苫街?坦白地说窍口,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冯苔泰:1.它们必定会国产并且在国内销售蔬夹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比单莱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胶,只是一些细节针对本土化进行了改造歧,但外观内饰设计词郡筐、车内做工媚、人性化勿篙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化危膏寄。综合上述所言颗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炭试,感兴趣的不妨继续看下去匪斜垫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉从忙塑。例如CX-5陇疾、ATENZA阿特兹酮膊婪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郝嗽。最重要的是同,它们不仅有所创新凤扛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缸砰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冠硕,再到如今的Axela昂克赛拉熬,马自达3已经历经三代车型的演变谐。据长安马自达相关人员介绍鲍郡揽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话图,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹说熟。它的眼神更加犀利龄脯腾,车身线条更为动感丝驳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剖仍即,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炭盗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棠纺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弹菱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神何措。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苇仙澳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骸乡级。另外瞬阜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神此。据厂家人员介绍虽率,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层偶桔遁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戒乳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拴,使它的整体视觉感受类似红酒一般需替懂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝崃┖铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肋计,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm里冲七,两款车的轴距同为2700mm俏。相比同级别其它车型跋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啥魔范。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈即病,不过轮圈的造型稍显普通店频凳,不够运动墩操。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柯肮,规格215/45 R18浩虱,抓地力表现不错悲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钠谴旗,规格只有T125/80 R16蘑嘉欠。   尾部的设计不算惊艳肃内,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讽鞋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性累,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鲜落岔,这在同级别可是十分少见的倾牌丘。" "  说起海马福美来呸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鼓陀,转眼十几年过去篱,福美来已经迎来了它的第四代车型泥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缴换,新一代福美来M5采用全新平台打造蹈哎,不论外观还是内饰梧剑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迟搓。在此之前头,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侠莽麻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蚀缔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疚笛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格零辜,宽大的直瀑式进气格栅及,大面积银色镀铬捍描嘿,符合国人审美理。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绊笨汞,腰线采用分段式设计脓娥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亲拖锨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计射,凸显运动感讳。但只有左侧为真排气口泵捍箍,右侧仅作为装饰翘。" "  对于中国汽车市场来说唾劳,凯迪拉克属于一个后来者徊卑亨,当然这指的是豪华车市场瘁捍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穆逃蓬,那可真要拿出点真本事裸。凯迪拉克也明白这一点骑,去年就将全新车型XTS进行了国产彭,并且上市销售畴睦慕,销量也是比较乐观的眯颊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骏,无论是配置上还是动力以及外观设计上赐,至少能让大部分潜在的消费者接受臂,这确实不是一件容易的事情耿烽棉。于是尚师,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恰帝臣,对动力和安全系统进行了升级篮炮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版面速,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潦,仅有一款36S铂金版口,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变薄。   2014款XTS 28T铂金版外观画垄涝:外观延续36S铂金版的设计测揣诧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怯逻拆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钠令车,在其他方面则没有做改动半。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糙渐侥,没有做太大的变化吝勾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上范吻邵。   XTS是一款善于运用灯光的车芳蔷芭,它将大量LED元素装备在车身各个部位农嗣摔,正是这些时尚元素的出现袭残,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杏,获得了更出色的细节表现力褪。这些称不上优势的细节表述边,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呜秆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示里啃屑。尾灯依旧是LED垂直式的造型袍憋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朝奠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新领躺师。早在上世纪五六十年代疏杜括,Citro?nDS就用上了可变悬架僵搔唯、随动大灯苔角、转向助力茧馆附、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术法,加上极为飘逸的车身设计收摊筐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚀讳徊,2011年长安标致雪铁龙成立镭呜,到今天我们测试全新DS 5LS嫂广,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实火廷导,音译的中文品牌名念起来很接地气迷:长安谛艾仕堆饭腺,有股莫名的喜感盆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偿示曹,是台正儿八经的三厢车科社。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象提无。如今刷奥,马自达6已经发展到了第三代忍化溃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狠些此,它的名字叫做咖袭略:ATENZA觅达。之前我们已经解读过进口版本参颠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力首,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫡乾匡,这一次排量可不仅仅只有2.0L坡,还有更加令人期待的2.5L凉巢。   注奢兄继:此次测试中惜,红色车型排量为2.0L阜,黑色车型排量为2.5L介典稠。国产ATENZA目前还未上市摊,此次测试为抢先测试痴,车型为试装车切。   截止到发稿时粮苛,官方宣布供,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艘李偷,上半年上市销售猩勤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顺,我们还是先来聊聊外观办。相比进口ATENZA脱刹陕,国产版本在外观上基本没有变化捎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粮目愁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煎层,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里使铅,“下”这个字可意为“以后的”位,用来表示那些目前还没发生的掳爆港、未来也不一定发生的事情褐。比如有人说“下次请你吃饭”撅权盘,谁知道是不是真的!同理段阔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喜杆灵,实际上暗藏了一些不确定性慷咖:它能引领未来汽车的发展趋势缮盯绩?或者只是一句空泛的口号罐顶桃?这是我最关注的问题蘑略。   当然也会有人更在意其它方面努滩镣,比如外观内饰和空间等等秆氛控,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述相狼,本篇文章的最后也会提到评,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痴妮。   关于下一代城市SUV的概念核,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力申。在他们眼里溜淀,很多城市SUV都太“娘”了革,连个小土坡都爬不上去怎么行睛柑耐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跺颓耽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战办存、勇于冒险的心溉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然河梆亮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型槽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晌奴畔,它能够去接受户外的挑战皮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统导蓖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逗懒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肃夕,目前主打3.0L排量的三款车型谈,都搭载三菱第二代超选四驱系统搔,售价39.8-45.3万元清崩灰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止善,还有一个最简单区分方式讼亨,只有精英超越版才标配后拖车钩漓河。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汲市娃,陆续又在第三代(V73锻屉、V77等)和第四代(V93采峭灭、V87邯侨捻、 V97等)等车型上装备碉厂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粳快、四代帕杰罗)肋抹戎,现在销售的为第四代帕杰罗沉。   如果单从分动器的挡位看趟镐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勤戳绊,拥有2H岸暑魄、4H碎、 4HLC成、4LLC四个挡位书涎示,在后两种模式下卫犬,中央限滑差速器LSD被锁定丛,为四轮提供均匀的驱动力搂靛酸。不过值得注意的是钒莆促,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配箍筐哭,前挛擂纫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拾筹那,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尉,正是这样的全路况实用性勃,才被成为超选四驱系统递免。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下簧巫棚,可以在2H俏兽、4H挡位间随意切换面铅,当处于4H位置时辞,它相当于一台全时四驱车型阜,可以提供更好的抓地力和驱动力踞嘉煤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翘澈,而处于2H位置时疆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善接任,不过这样一个大家伙油耗不会太低笛弹堤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汗辉购。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拔,4HLC模式时借簿谰,中央差速器锁止响,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牛炬赖,不但锁止了中央差速器苯猛,还拥有更大的扭矩输出帛,此挡位的传动比为1.9:1涡沃,扭矩被放大1.9倍便颓尚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冷霉函,4LLc就能派上用场够蚂淋。在车内扑洛啃,仪表板的中央会显示当前驱动形式陌灰纽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岔藏静,并随时了解到现在所处的驱动模式夏屎叙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抨等,应付一般路况毫无问题横涕,但如果长时间处于极端情况下斗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱般枷旗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多据。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试时,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鳖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鄙沉饯,同时也提升了整个历险过程的安全性节驮幸,因此光有一颗狂野的心还不行抄忱脱,还有选择一个可靠的伙伴滦凉。 责任编辑两稿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竟蹿挫,已经上市四年了点菱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计你,跟老款福美来相比档次感明显提升侠莆。除了看得见的设计差别氰,福美来M5在配置纳、空间方面也有不小的提升蔑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笆燃,1.6L车型会先期上市畅,后续还会有1.5T车型推出纪北莫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本社,其中手动挡共有6款憨,自动挡3款拨累,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型息藕缚,厂家介绍说叫旗舰版悔病。由于厂家没有提供参数配置表搬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搞弓看,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型报。 ● 外观当:中网造型似君威纱爆刷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面回晨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头快桨,尤其是车身长度伺,福美来M5达到4698mm氯鞘惮,超越绝大数同级车的车身长度兴。跟老款福美来相比讨衫,福美来M5的车长创、车宽和轴距都稍稍增加一些碗,而高度降低了3mm嗜。   因为长度和宽度有明显提升粟画氏,高度基本不变揭,车头设计的比较厚实惟瓢称,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硅焚吉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网态镰,格栅同样采用镀铬装饰届椒谰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蛙帽纷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苯芜,老款福美来就已经开始采用连起侗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澳险谓。中网轮廓稍有些不同全了岁,老款福美来的中网较矮烫巾,而福美来M5的中网稍高痢,看起来更加厚重勘绞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甜。除入门级车型外耽酱,其他版本车型都配备了自动大灯脯,这点还是比较厚道的啡胸,老款福美来全系没有配备自动大灯徘郊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寞篮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弓辨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朽剧脚,能明显提升辨识度句。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贰,是2007年买的憾,到今天行驶了9.7万公里左右袍家虱。日常使用中油耗7-8升/百公里木煌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桓派,第一就是便宜角,全算下来8万;第二就是配置高席怂,07年8万带皮革座椅菇、天窗巨、自动大灯和倒车雷达的车不多汇雄潮,而且空间也算说得过去篮,总的来讲这款车符合预期遣恰蚀,坊间说F3小毛病多畅,不知道是批次问题还是命好枷,我家这辆倒是没什么事儿喝纬朔。新F3于今天上市乳电,领导说我算车主旱衬汞,于是我就来了坚董。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烧,聊聊老款在使用中的各种感觉系。   ●动力及悬架垛蛙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卵路,动力够用嚼醚,只是起步比较肉烯,1挡和2挡齿比跨度偏大逢亮和,走起来后挂入2挡转速掉的太多袭诬袱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡成霸。   油耗日常市里开7-8升/百公里璃块莎,还算满意书说祟。悬架初段有些生硬楔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好报双瞎,对于颠簸的过滤一般桶杆古,后段软脚,拐弯时车身倾斜大外械菩。总的来说算是个合格的入门级家用车搓。   ●配置及人性化设计惨:   比亚迪一直走高配低价的路线蝗,配置丰富娥,前面说过冯,皮革座椅录、天窗蛋巧、自动大灯和倒车雷达都有所配备埂舍,另外魔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烈,虽然不好看烁稻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抢。没有行车电脑显示屏娇芥,无法了解平均油耗匆浑诵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钡匆,首先价格便宜惯,其次当年没有也不新鲜)怪鹃等。   人性化设计方面蜕食俯,四辐方向盘比较细惨苦农,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤榔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菩,四个角随便按一个都能触发木溉碳。日常小储物盒好用孩裴,票据睬试、手机和水都有地方放奔,不满意的是门板储物太欣峒怠(硬伤)腿推坚,平常只能放车证之类薄的东西救恐培,连杂志都放不进去飘汗佩,后排基本上算是没有储物空间颊娇界。   ●做工淮釜痪: 内饰和外观各方面做工比较糙柔雌,主要体现在接缝上疽,不仅大而且不均匀森猎,这是急需改进的睛。   ●空间膜弯:   F3轴距2600mm廊,我身高190cm苗奸,有时候我开车性,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冲。后备厢空间大滩,而且比较规整唱期,用它进行过几次小规模的搬运缆炽,还可以蝗挛疏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钉,试驾中我也重点根据这几点进行体验还,看看新F3有哪些改善和变化郡卢疽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回败轮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》餐江,仍无法挽回姑娘们的心方刊袖,如今她们只爱大长腿和都教授虫。不知道你们发现没有呕凹瓦,宝马在汽车界引领着同样的潮流窜随,硬邦邦的3系固芥捕、5系换代后都不再凶猛瀑吠,舒适感和精致感倒提升不少斧粗。现在轮到X5了癸写,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舰,我勉强同意这种观点忱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质设禾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲸惭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦特害,更显精致秽酶。总的来说妥葡,它不太凶捣渐箍,更俊美一些粳朔韧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狭,除了外观与内饰的小幅调整外径,改款后的逸动引入了1.5T发动机去版幻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锑漂,逸动采取了1.6L家庭够用腾第、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铝饲,一个争取“各门功课”都不落下醒,一个则是专项选手趁嵌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垢偿。 ●外观铃起:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猛尉薄:轮廓流畅绢纷概、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列康毛、瑞虎系列小羡、风云系列及QQ系列)驹,同时带来了转型后的全新车型伸常,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7禽镣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用理,更是出自海外设计团队之手搪滥醇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奈迹凡。" "  刚进入社会的年轻人仕豢,它们也背负着太多的压力蜕,在家庭事业初步稳定之后奠,一辆车对他们就显得很重要茬舅康。致炫就是一个体贴的产品抽,它有着炫目的外形尸敌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嚼健砂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驰般。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窜炬,变化的不只是名字揣裳将,更是尺寸和定位飘瓶,风格和潜力取。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骚,吸引着更多年轻的用户群体势。   致炫外观灵动时尚坟活,带着一些年轻的运动气息虹,车长为4115mm锑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逞惯,比老款低50mm;轴距为2550mm没穿其,比老款长90mm疚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了略。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彩什,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”任绥轻,这样的设计更有利于致炫的散热据吨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卉管,给致炫前脸整体感觉增添了些英气局。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奸江方,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咀斥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友令糠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲜掳。   在ABB的阵营中细,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荚,他们的目的很明确狙叼,就是抢占国人最热衷的这一市场蹋。对于奥迪A4L疯始、奔驰C级附、宝马3系而言扳,三者都有着不同的亮点与喜好者硕护妇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价层谴婚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法们腾。   在这款316i消息正式放出时镁,包含我在内的许多人都会想到一个问题寥咳,那就是究竟会减配成什么样锤?但在实际看来设,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鳖糜。无论是进取型还是运动套装版脖湍华,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距獭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渐囊,当然如果你肯花7800元暖采卡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绿骸幻。此外伶拘,对于现今发达的网购来说膘虏摄,这个根本不叫个事睛十,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多华,此外还有多种款式的副厂总成可牙昊购,质量咱们先放在后面甫船,至少价格实惠也能达到美观的效果星店。   虽然入门级价格不足30万履寐,但你却可以得到一款原汁原味的3系趟,在定名中你就不难发现潞非,316i中并没有“L”犯形疮,它是基于标准轴距系列中的一员篱差泡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂文,对比现售的奔驰C级姓惩才、奥迪A4L而言柬砂绕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奸伐霞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赔寄皮,这是国人特有的爱面子传统竿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犬,他们自然也深知这一点仙梳隆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胶电痰,单出排气也与320i的相同狮笆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酞钳,不过这一项在网上也是可以淘到的噬传都,副厂价格也就100多元趟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肮,然而在国内屁,它还是一种小众车型桥。可喜的是墨,近年来随着“旅行”文化的发展错,旅行车也渐渐被人们认可釜汝。在我看来台,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腿杀,一种是像奔驰C级旅行版虹绕、沃尔沃V60那样其,通过个性敝刮殴、漂亮潮踌涛、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚼颂场。另外一种则是踏踏实实走低调欣聚、务实的路线嚷僧庇,用内涵打动消费者井抠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黔插柯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)我,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哪梨日,外观科胁、内饰进行了相应调整配窗倪,配置也有所提升氛肆豆,动力系统则保持不变侍尾坡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版距,售价33.48万集嵌绣。除此之外开拷害,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爬稀,指导价29.98万富迸。   在介绍产品之前摩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薪表。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人簧凯,1985年拷彤歼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妨肪疲,这正是斯柯达的前身赡卤份。需要说明的是厦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硕好,并不是指该车型限量销售芭。   ●低调完捌胳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看复鲁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稼口酣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烫解,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咯杠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杰蜡、稳重劲瓜浩,所以严格来讲凡惊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版县亲阀。从上表可以看出撩恋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藐嘎,而且更重要的是钵串,速尊的价格更加便宜熔容杭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同橙玖。全新样式的中网格栅更具有立体感同逼,大灯组内加入了LED日间行车灯忿盖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喂荡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秤,朴实茬鹃此、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯内,并具有自适应调节功能长淳掇。新款车型的前大灯造型更加犀利缺妹扁。此外镜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坚炯茧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镐掀恐,简洁修长宽怯荤,没有太复杂的线条勾勒歇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卤畅仍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吼袍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遍汐谰,规格225/45 R17腊,这是一款侧重于节能环保的轮胎帛起。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丰,圆润婆冲创、饱满菊吉横、协调惠铣汗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墙、耐看得多老叔敛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皆脱窜,尾门上的线条层次感比老款有所加强壳冠够。此外导释节,尾窗上沿的扰流板虏邯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用递,让速尊看起来很有范儿款嚼妻。对了较,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管轰酱,一般人还真有可能会被它吓到彭侈秃,其实它的心脏只是一台2.0T频眯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)席称淘,在北京借着区域上市之机洛委,我们再一次体验了自由光的越野性能口峡。作为越野车型的鼻祖白甭,Jeep用自由光再次向人们证明窝弹淮,即便做的是城市SUV蒋老毙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点团姓天。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呢,但是在四驱系统上旧购,Jeep却有其过人之处磋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撕税秘。    简单来说工配借,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畔莆,也就是说圃呻,当前轮打滑时斗悸,动力会输出到后轮徐捶袄,使得车辆依然能够前进臀恕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑韭、交叉轴这样的情况)疮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抚祥李,脱困就很困难了姐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敢焊该。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郡撇,以横置发动机呈浪沁、前轮驱动底盘为基锤荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暖教,实现100%前轮驱动涂佰,提升燃油经济性榔净,而且它的后桥也具备多片离合器结构趴珐,可主动控制左右后轮的扭矩分配碱钮,起到限滑差速器的作用凶哎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡椿塑洼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡眠,还具备后桥差速器锁止功能融膛,实现左右车轮50:50扭矩分配顾迹供。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞥。    在实际体验过程当中础巷磕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鼻厢士、交叉轴题浚幸、炮弹坑箩封、搓板路等等越野路面甫吵纷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玫率,越野能力无人能出其右洪篙捣。    然而作为一款城市SUV份腑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力很,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咯省。    另外伪届,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间是,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壁苯。相比同级别的SUV腿盗,虽然在越野性能上依然具有一定优势馅舵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣程锯拍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悲箩憋,但是进入这个价格区间以后僧讲儡,消费者选择的范围将更多午、更大盎欧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战劝兔肌,在竞争力方面依然不具有明显的优势媚酪。    或许尽早国产化降低成本咀海写,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来互,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乔合笑。如今旱,马自达6已经发展到了第三代台歼饯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瀑,它的名字叫做虫:ATENZA瘦。之前我们已经解读过进口版本遁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绕将,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轿掳,这一次排量可不仅仅只有2.0L案,还有更加令人期待的2.5L涡。   注踞谈:此次测试中斯,红色车型排量为2.0L概拳,黑色车型排量为2.5L荚绣采。国产ATENZA目前还未上市矫黎,此次测试为抢先测试忙承,车型为试装车铅德寝。   截止到发稿时娠,官方宣布头,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”默煎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发担,上半年上市销售才泞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搂,我们还是先来聊聊外观案铰付。相比进口ATENZA硷,国产版本在外观上基本没有变化从,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卤嚼父,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛙爆娘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厩匿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA势,它不同于以往的两代马自达6公岛救,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贡逆层。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碍相,厂家把这种设计理念称之为“魂动”女挝。总之从结果来看貌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刨轨僧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美食,希望它能够像老马自达6一样粕,百看不厌多股贿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偷,仅针对这两款车型来说喜免盯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仇,而黑色则太过低调羌俗朵,完全掩盖了车辆应有的魅力炊咖。ATENZA的红色与大多数车型不同汀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搏界抖,不俗套牵倘炔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm华嗣,轴距为2830mm憋锭,与进口版本相同腥短。相比同级别其它几款日系车型虽陪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势究懊碧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怒报煽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坊迹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娘高,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匈固,科技感差了一点谅蹋粳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)响嚏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意干帘论,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坡,相比之下确实显得小了一点炽,为什么不折个中胺虾,采用18英寸呢刚?   两款车的尾部设计几乎没有区别垒喂脯,尾灯样式相同超,双边共两出的排气管(没错嫩虱抛,为了表达更直观竞陇、清楚卧、无异议板仑股,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分彻,这是马自达6一贯的良好作风醚室。总之拿舶骗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陇俊黎,谁都知道SUV车型最为畅销互壳拔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知本歼匪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咆拼,而卖得好的却还是那么几款锨鞍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厂,还要等到试驾之后才能给出答案倍恫囤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咐赋狡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虎袜袭。从风格上看笺莽鲜,海马S5偏向时尚旗秘拾、运动翅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哗。而在配置方面甭哀谰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点定频。根据目前了解到的消息苯啼,这款车型的起售价约为9.5万盗炽赂,如果消息属实的话饶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腾其,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薯?   外观冈释谈:设计新颖铣陀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脚疵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位普猜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司经建,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斤,也将它的风阻系数降至0.34坏坪揭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辰肋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阿杆,比例上感觉怪怪的缕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骸,有效地提升了视觉效果客。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯才跋副,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顺陷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蠕督、转向灯以及雾灯禾锌操,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鼎。   作为一款紧凑型SUV捎纫澜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乐,轴距达到了2630mm马饱宛。与同级别的海马S7相比脆,虽然在车身尺寸方面有所减少疆,但轴距却多了11mm首,整体空间表现令人期待藕艰悉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芹场士,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祟裙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擅镣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蘑屎。" "   全新的A3备受关注盯痞陵,这其中的原因有两点卵模蟹,一个是加入了三厢车型读兰。而另一个碍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型监。只是这台车来到国内较晚奋傲喊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坎稍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匹毛,简单明了的说跑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型普剑,而必要条件是横置发动机和绩传。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撼健歌,但消费者从中又能得到什么颗粟?如果按常理来看衫,对消费者的好处应该挺多的臼舵,比如车更便宜了吴鞭皋,就算车不便宜配置也应该增加了白,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杏。但上述这些还只是一种期盼曹妓蠢,毕竟这个平台的车型刚量产不久妹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痰。至少高尔夫7是这样骑面,而全新的A3由于正式的价格没有公布局督删,所以也不好定论懂棘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踩,这次引进国内的共有四款车型歪悲祭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桓笺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奈青疾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机康醚,6速S tronic双离合变速箱函醛。在本月的21号狼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辱揽。相比老款的两厢车型虱刊黑,轴距和车身尺寸都有所增加哪肝,而且在轻量化上下了不少功夫券。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钵,但在配置上基本都可以进行选装啊村倪。由于三厢版为新增车型铣叔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开媒般。   " "   ?? ???? 2014年3月3日台,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汕污,“小改款赤埃板,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款醒,而值得注意的是梁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晒浑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议归傅褪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玲坏司。”吉利控股集团副总裁淬师线、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蝗,欣喜之情溢于言表现刚。    亦或是巧合秆眠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妊什,一方面籍省括,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓬,另一方面排,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惩号,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域澎奖藕,种种迹象表明现图吝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惟鲤。   诚然石罗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”废判。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时监袍钩,孙晓东对媒体表示顾唬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冠,吉利收购沃尔沃之后阜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点我删,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棱奋。" "  在国内虱烯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陆士,它凭借动感的外观糙乐轿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”葱捣峨,后来者RV4遣败、途观娄潍把、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮江尖离,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胶罗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹅。而今年蹄,东风日产给我们带来了第三代奇骏碌省饶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”笨姓饥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵透濉,年轻化蔼、动感化的外观设计就是最好的证明汉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上光混端,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中憋徐汾,层次感以及运动感比老款强太多了换擒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的馅劳何,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条试味徘,流畅的曲线让它不在干巴巴轻,整体饱满了很多瓢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丝晃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炯。   在侧面线条的过度下赫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摄鹊媒,并且加入了以装饰性为主的扰流板氢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皇良裳。后尾灯变化更为明显客谭愧,竖条造型变成更为接近长方造型耻勃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”樊项纤,一定会想起Jeep鞋糠,提起Jeep哇秦故,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踩爆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能势罕,看看它在这部分有着怎样的表现耿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘿叙扰,并且不可选装以外吠,2.4L 豪华版可以选装该项配置厩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冷,从功能上来看比较全面金,下面我们就一起来看看它的实际表现订挛拴。   更多精彩视频旁诧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作砍裤,调整比较细腻鲍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扰,而且还可以停得很正贯然惟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吞冻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碧,如果继续操作宝贾慧,系统则会中断本次自动泊车剿娇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骡罗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唱妻瘟,我一定会把奇骏放在首位寝踌便,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讥,性价比非常高盾未。不过自从2008年上市至今的6年时间里乡奶,它始终没有太大的改变脆,另一边竞争对手们却在不断进化炒鞍柑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贪当嗅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峰抱冷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碎吹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前婪显点,而看到新车的第一眼就会让人感叹丁唱爱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了糙凭避。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辩,并且也是该平台衍生出的第一款车型尘宠室,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搭呻彤。相比老款车型略显古板的硬朗外形扫,新车则显得更精致胚碑,更有设计感死,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匆抄渴。当然酷,除了视觉效果之外窖瘟肚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冗?这也是今天我们需要探讨的问题雷京。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肮皇洛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限储,我们本篇文章的测试内容并不全面衅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受度论嘘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据付诚侠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炼输论,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桐矫济。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章璃驰泰,里面对新车外形省、内饰等方面都进行了详细的解读甫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谎钱瑟。另外栖庞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊同翱季。   ●增加更多高科技配置吃柬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狭,除了拥有出色的设计瓣泞梯、良好的工艺和用料之外腾探,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涤,翼虎就是个很好的例子洗家泛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屎低干。如今的新奇骏身上酥齿锰,我们也看到了各种高科技配置袖夯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慑蒂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赤停,在两年前它就已经崭露头角凰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纽料,连控制面板都完全相同卉。虽然东西不算新定戮臼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虹鞭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛾,汽车作为生活中不可缺少的一部分革毒糯,也同样要跟上潮流冀颁壕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舱鹃凤,很多的印象都集中在日系的丰田车上管墓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淘慌,由于起步较早玫,所以在混动技术上都比较成熟墟封。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摆块,一方面是因为未来的趋势沽答坚,另一方面就是对环境保护都有一份责任撩。但能让人印象比较深刻的不多粟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外廓。经过一天的试驾体验培峭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车夺采慧。   外观方面虚诗:设计大胆前卫规卑勃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后解擞,给很多人的印象就是模仿纠竞剖、复刻峰垦,aygo诽捕诬、花冠缝忱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拈怀壁。实则也是没办法的事儿贩朝蒂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始床泡,不过从秦看来拧肉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段手烁冀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缝汤,整车设计偏向年轻化色沤舷,前大灯内加入了日间行车灯瑟吉僳。车身尺寸方面瞬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廊轨舱,轴距为2670mm屡。   实质上睬坝,比亚迪秦的外观特色鲜明醇鞘分,个性十足化葛唯,他并没有针对大范围客户群体而设计门暴钝,更多主打年轻疆诚挫、时尚元素彩缅。这样一来犊,优缺点也相对明显江令,需要一定的时间让更多的人来接受他妹房。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番红,充电方法非常简单也很安全连褂。通过家用的220V电源就可以直接充电伶渴,但是要采用三相插座回仁。车内的仪表盘可以显示充电信息兴燎,包括电量以及预计充满时间葱盗拓,而且还可以选择预约充电废。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卤贤,虽然我的“档期”已经很满密蒙介,截稿压力山大铆。但作为潜在车主饱筋邓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平写,它和福特嘉年华骆、大众POLO会有多少不一样剿呸革,谁更值得购买纲关七。我想这也应该是大家都很关心的问题下茫墨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息人,以供大家有更多了解钱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讨董,分1.3L和1.5L车型阿,提供5挡手动或4挡自动变速器砷被领。这也是国产的第三代威驰车型祷练酬,相比老款车嘿防,新威驰变得价格更低溃屏、空间更大亥吹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脚,在广汽丰田4S店中销售融,价格区间6.98万-10.88万元恢伦。两者动力系统杆酞、内饰设计完全相同观。只是外观分成两厢与三厢涪共驴,配置上有细微差别而已枪。好了搂尼量,我们就从外观开始说起刑。" "  导语慷:在新能源汽车研发领域奢,比亚迪一直是领跑者较咸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欣荷梆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萍倘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件础袍,能够开发更为节能邵闯日、环保的电动汽车产品钉露,实现性能的提升和普及应用嚎菲漆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膊埔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车排。   历史上搏,秦灭六国嗅,结束群雄割据时代祥健,统一中国垦皮,开创了历史的新纪元臣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汹奢褂,势必证明其在以下六方面的实力取:   一晾哄、比亚迪秦到底有多快痉纲抬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郎寇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒静,23%的车型在8-10秒守廓拭,17%的车型6-8秒稿,仅有8%的车型小于6秒替祈线,代表车型如保时捷卡宴4.8L房灸。今天并,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慕虑,秦百公里加速为5.9秒刷其酷,而记者实地测试时囊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荆。   跑得快自然有其道理鄙菇,秦具有“双模”动力脯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合话叔天,在混合动力模式下版,秦能爆发479Nm的扭矩垛辰,某种程度上可以与那些超跑抗衡梅苏凡。 二剧臼、秦油耗到底有多低媒?   根据国际标准测量核算普督,秦百公里油耗仅为1.6升漂殴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铜鲍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兼,纯电动模式时朽使情,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时案,整车自动或者手动切换至混合动力模式糕。在所有模式中拳,秦还能进行制动能量回收姥,即电机向电池反充电谐茸圈,每百公里回收2.5-3度电哭送,可以多行驶约15公里讳穗雀。 三聘姬、秦充电到底难不难寐信?   一句话回答薯顺:有三口插座的家用电源就可以椭讲矾,就像充手机一样方便勤池。秦的电池容量为13KWH圭泵,可通过220V电压炒抚倍,3口插座跨弗剖,4-5小时充满电泊宛俏。秦随车附送一个智能充电包侵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讲奇。   四促罢矩、既然用了大量驱动电池皋螺,到底安全不安全?可靠性如何其?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拟常冒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乱歇评。单位能效比晌祁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池榔胸。但是安全稳定性方面则恰恰相反杏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烘横撅,是目前市面上最安全的驱动电池轿台,没有之一塘。   可靠性方面瘟陀畏,据比亚迪测试痰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纬物屠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碌纲,业界罕见寂。电池电芯甚至终身保修猫芒唤。 五涵赴、秦操控驾驶会不会很复杂床蒋粳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垢似葱,习惯之后甚至更加简单嚏必谎。新增纯电模式铱控驾驶讣土故,更安静苟外、更节能撕将每。   六烤、电池组电用完了如何行驶逢祥?   据技术人员介绍铰,秦本身不存在电用完的情况菏。电量不足时跺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寥萌画。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滩垛溃。   此外彩词,行驶过程中革凑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量强奖,并储存到电池中辨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钵梳遂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字境,其次是QQ me姆尽递,PT漫步者之流腾坏刻,当然还不包括那些“只识其样芜典贪、不知其名”的人群玻垫扁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象臀吵豌,它也是双龙汽车最具标志性的车型绍偶。在迎来双龙新柯兰多之后署,就在近日队稗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疯航笆,但却让我们可以由心发出这样的感叹策缸堕,爱腾终于正常了千窟。   从推出2011款爱腾至今岭灭,已经有近3年的时间具,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熬既岛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骄,伴随着2014款爱腾的推出鳖块,有关于这款车的一切授五,也自然成为历史仍骗土,被我们封存起来猴。全新的家族化风格设计使凯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幢全官。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幢僻,与新柯兰多相似的样貌脾氰,让新爱腾不再具备专属性沥。没处前部细节的设计朝涣,都是那么平易近人戮洛粮,平庸的再没有任何特点随。可能人就是这样彼逛限,老款爱腾在售时匡,人们总是说这款车有多难看檬甘揣,有多奇葩睦深,但当它真的成为历史后弥,我们又会感到缺少了什么谷琅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涉措隶,但还不至于让它从中获得什么优势聪匈,车尾部简单的几处变化蓉护,也并没有影响整体设计给人带来的感觉楷。现在在大街上私纶毖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耍坏喉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碴甩。   本文导航" "   这年头在路上跑着估核,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼即奉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卯秸卸,把自己造的车不断的加长抗,就算不加轴距也得把身子给拉长捅陷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寿、大型车上恐踞鸥,感觉有些资源浪费寝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饺办犀,“L”的作用才更加实际槐童番。当拿到这辆YARiS L 致炫时似槐连,小惊喜了一下侯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了案犬钢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莎介纬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罗宠息、大众polo恼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搅磁。目前这辆车共有两款动力秆咆骗、6种配置车型在国内上市手横,指导价格在6.98万-10.88万之间蝗吹茨。由于新车型且上市时间不长簧,所以目前的优惠幅度不算很大铝,基本在3-5千元左右恐立禽。(个人观点复保:致炫趴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士细哇,厂商指导价为8.7万-10.68万倪,搭载1.3L/1.5L发动机腺,5速手动/4速自动变速箱掸。" "   曾几何时电通宠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箍窘惭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黎酿,但却没有获得国内消费者的认可次。如今矮垛睦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艾皑,其售价区间为15.48万-21.98万元纹,相比老款车型有所降低旁。另外欺奉腑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酱喝诬,并针对柴油发动机进行了重新调校妮。下面就让我们通过试驾体验雄桔帽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吉樊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型既,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唬睛北,并采用双龙全新的家族式设计韶可,整体风格与现款柯兰多十分相似情石。然而监辰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贤五,其车内布局依旧与老款车型保持一致伤劫,略显缺乏新意捂摔部。   小结俏: 相比老款车型来说敢,新爱腾的外观变化令人欣喜寸饯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晴题。不过辫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垃掣搂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容誓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窘无,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暗。在海外市掣拦病,新逍客提供3款发动机理阑刺,配备6速手动或CVT变速箱己,在英国的起售价是17595英镑青陶饶。与现款车相比挺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暗陇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恋煞违。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堆范坏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牡庞仑。 ● 外观介绍普桂唾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翻淮:宝马2系Active Tourer棘墟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单草,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胁膜咎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侵陇?车展上的展车给了我们答案把谎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咀驮秽,而在正进行的2014日内瓦车展上旧卞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咕。和两厢版一样棠,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆椒Γ块化平台打造漏涛,造型新潮时尚篙,细节设计则突显旅行车的元素贩晦,保持一款旅行车应具备的实用性官串。据悉仟响艾,该车将于年内率先在欧洲市场上市玩凶俏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垃,相信国内消费者很快也将与它见面彻粒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后马钳绩,全新标致308的旅行版如期而至横忻洗。从整体变化来看菏,它在保持旅行车实用性的同时悔,将重点放在外观畴、内饰的调整以及配置的提升上卉衔,新潮的设计更是让人眼前一亮竿痉慰。在我看来赔静,它的变化是非常积极的按。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颠暖,现在它要做的就是尽快进入国内保读绩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章犁:   静态评测    ?   更多精彩内容处势:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痊铣鞋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新景。早在上世纪五六十年代提变舶,Citro?nDS就用上了可变悬架诫户、随动大灯搞、转向助力踞鹤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术投,加上极为飘逸的车身设计悔豆雷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌返,2011年长安标致雪铁龙成立瓣,到今天我们测试全新DS 5LS纲变,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔫,音译的中文品牌名念起来很接地气捕:长安谛艾仕课窝,有股莫名的喜感剧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堑蜕苹,是台正儿八经的三厢车撅坎美。   ●外观活:考虑国内需求幌钙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苗恰,后者里里外外都显得格外前卫持彤曹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度断,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实温乖、更好接受一点钙末卸。当然内祈楷,前提是得保留住原有气质芬辩委。   在这张全新的前脸上摄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惦览,官方把它解释为“飞翼”醚善疵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惧锰轰,由于边缘不是那么锐利杭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹅哄,接受起来没那么难催。   车身侧面和尾部看起来很饱满甩滴、匀称牢砰味,其实我个人甚至感觉比车头更好看锻寿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厩佩,厂家说这是做完市场调研后的选择退桃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琼丰辅,想想也不无道理呐黎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条差煞曝,与其后期车主们各自琢磨螺,不如原厂直接把这事办了贫雾抗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陇富逝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粗讼:下文简称新阳光叫,以便阅读)刀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰螺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桃。现在它不光新潮榔碾篮,还进一步提升了性价比亨,为与定位相当的大众桑塔纳侨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轿。 外观粗颗且:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸擒霖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牡渭崎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜竟棵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分口矮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膛撂,达到4456毫米邻坑罐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栖。    此外等锌咳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恳焕额,由于在东风日产的产品体系中夸凉妥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裂瘸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鄙稻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些床侠劣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惠,我已经身处呼伦贝尔牙克石馈补芭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扭老容。尽管天气有些寒冷申,但此刻我的心情是非常愉悦的垃郊炭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胎黄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灿佩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car党咸黑,当然我也不例外款。这次除了911之外剐垦,保时捷还带来了Cayman杰傅、Boxster樊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乱辽烩,让大家分别体验RR(后置后驱)坪婆堆、MR(中置后驱)镭胸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粹男。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怪铜哼,即使在这样的冰雪路面也不例外咸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俏怂临。在练习漂移之前胚裂,充分的驾驶培训是很有必要的锻拳炭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蘑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夹琼陪。   ●车辆失控该如何挽救俄夏?   当车辆发生转向不足时仇茶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霸,稳住方向并且慢慢回正测广伎,切忌继续打方向弊澳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捷,反而会加剧转向不足的发生信屠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时染搬粪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筷沃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔫。对于一般人来说匪叹,应付转向不足要更加容易一些窖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哆,而转向过度一旦被合理运用祥即型,就能成为过弯利器饱股燎,也就是我们平时所讲的“漂移”疲沽。   ●如何才能实现漂移庭擂?   要想在弯道中实现漂移扛归精,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匿前。针对这次的车型以及冰雪路面看避形,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邢伙反:   1蒙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涕懈,我更愿意称之为惯性漂移过弯赐汤墓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抒、甚至小于90°的急弯幂乔。 ? 『以上为PPT截图浪膛,分辨率有限菏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窟鞭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度必鳞沃,然后反打方向毖胖,稳住油门漂移过弯罢虚憋。例如在通过上图中的右弯时损,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伞,然后左打方向靛咆拼,紧接着再右打方向睹速,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椿,别慌祁嚷吭,这正是我们希望看到的霉捎哦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心布奥秆。随着车尾横向滑动的产生擎,此时驾驶员应该迅速反打方向封世,让前轮时刻指向出弯的路线沥咖分,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妇睬,随后在出弯时适当收油并回正方向目,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了簧送恫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豪额棚,方向盘转动角度都不宜过多澄悉,最好控制在90°以内和晤蚕。其次油门动作务必细腻杭巾孝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系太堪,给油则会加剧侧滑绰戳,收油则会减小侧滑角度徘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睡靡效。   2亥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墒。   适合弧度比较大的高速弯道脐徘。 ?   当车辆高速入弯时瓷肃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酞宋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唬。当车辆开始侧滑之后搔虱悍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戮浅,继续维持横向滑动封,同时反打方向控制出弯路线笑,之后的动作与第一种方法一致坦存。对于初次尝试的驾驶者来说捶,如果入弯速度不够快也没关系居笑笺,你可以直接省去刹车这一步骤陵堂葛,在入弯时适当地轰一脚油门曹哩频,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控心峦禽,并综合运用们截,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘸赂慰。例如在紧急逆感、高速的连续S型弯道夹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秘柔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剧,从而划出一道完美的漂移路线囤荤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舌策?AE86在高速S弯道超越RX7棺惋萎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介校俊。   当然垮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滦亲桶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甸掇揉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腺狮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伍,驾驶员只需控制好刹车鳖、油门以及转向三者之间的平衡即可佃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洪控扇。   然而即使是这样椿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的售。冰雪路面凹凸不平蕾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衅柏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验紊,所以技术和心态都十分重要赁帅死,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙外。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乃瞳崔。在这期间庆,沃尔沃创造了无数的第一愧亩,也赢得了不少的辉煌成绩爽茸橙,当众多车企迎头赶上之际守归清,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龄危骸,并将其命名为Drive-E冲虾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氏,实现了靠背调节和腰部支撑厕显。 1967 推出首个后向式儿童座椅接阔桐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辽逻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器问蹈鸵,将有害废弃排放降低90%以上芦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弓轿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全改。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迹,有效减少或避免低速追尾碰撞颓侯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术很胺马,至此安全范围从车内延伸到车外欧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表采刺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枯换,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畴,从被动安全到主动安全烯,再到行人保护核坷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仓伺撩,空气污染现已成为最热门的话题谴牛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事害,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揣涡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎握。   Drive-E是什么 盎即卷?   即E驱智能科技疾,代表Efficient Power(驱动更高效)案、Electrification(驱动电气化趋势)计慧、Environment(驱动环保潮流)惋,从字面来看很容易理解田,简单来说就是引擎高效化羡,这样一来既可以保证动力性膜列煽,同时还能达到更好的排放标准聊腐叮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爽希,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撕矾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顷窗。   沃尔沃还将这一技术投身于牡坷净蹋块化的研发掇,只需变更增压器氖┑铮块与催化转化器耐浚块等主要部件偶钙,便可催生出一款新的引擎产品旦测。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贿亭,大致可分为4类韩父檬,即汽油直喷引擎磋吉捣、柴油高压共轨引擎抗,单增压引擎(T5)需、双增压引擎(T6)诉绥翁。 以XC60为例 姥培袖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腐撼眠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铅纯去:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胆拳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敦康,在动力输出上也略有提升确乘,其中的原因自然脱离不了小体积艘、轻量化等一系列技术的支持肥。   此外变速箱方面也有了很大的改观绕闺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辞,挡位的排列也更加紧密挠,有效缩减了换挡时间僻,从而具备了迅捷的响应能力图莎霞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伯,耗能经济性方面得到了进一步保证庇下,它将改变城市路况中引擎启停的时机艇舷陌,改善油门的响应痰,空调系统转化为经济模式工作蹈挝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作册,而在65km/h以上松开油门哇辈,引擎还将会处于怠速状态弊。   本文导航牡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩让糠吻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位识,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泛汞伸。不过锣涩,动力并不是我们今天的主要议题雄领驾。秦的下盘功夫方面表现如何恃壕别?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系常虾谩?这些都是我们今天要研究的内容玛纲敢。综合起来烂敲,我们最终目的就是想要弄清一件事暮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椒物庙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外长翠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虹寇。当然到哗触,由于秦有着体积更大帛岛诵、更加复杂的动力系统夯瑞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法官,但由于双叉臂需要更多的空间赎,因此也是不现实的残矛哄。在材质方面眷隘谈,秦同样表现中规中矩垂驾铝,并没有使用轻量化材料为车头减重碘届,亮点并不多弹褪。由此可见番局握,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化才。   不过妒,由于混合动力系统的特殊性卜,秦也必须做出自己的调整锻投畴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斜刮。比如瞥厕坚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诞嗅宫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碌疟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壕雀。此外媒炮妓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睹,相比速锐在直径上增加了将近9mm玲攘刺,看起来很是显眼盘供。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撵氮,而在同等材料和工艺的情况下按,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度露期,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斑祥。   另外耻凹蠕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冉腺。与速锐的非全框式副车架不同吹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮别虫,由于加入了电动机和管理单元姬型炊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胁部,因此这样的变化当然是加分的你摄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赤缺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声槐、振动和声振粗糙度亲,欲知详情请点击这里)辱罕,是个值得肯定的进步秦魄。此外览,与速锐相同帮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连燃岛,强度更高策送,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力项恕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赁清,现款概停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌男磐,不过福特已经为此做好了准备弄哩,日前刚刚发布了新款附偕郊耄克斯蝗澳。它采用了全新的家族化外观培墓剂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巷灰,不过它真正的杀手锏剂稗链,还需打开车门才能发现挡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒙屉啥,进一步抢占细分市扯昧恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冬梦睬,满足那些对于性能有一定追求的消费者媳丹猫,比如轿车中的S5蹲、S6谈、S7澎故具、S8等等柑箩。就在不久之前的2013年12月形芒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汝烯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肚辣。 外观刚渺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旁癌烁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撅疯,可以随时面对那些不识货的挑衅者仁纬梢。作为Q5的性能版车型逃侥撩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廷第椿,颇为低调漠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诚衫。 车型图片 基本参数吴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淀讽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暖桨嗓,特别是车身高度经过降低诗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm囊层落,而轴距也有细微的变化峭芬。   其实只要细心观察猎淑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的案,除了特有的徽标之外葱,SQ5的镀铬条有别于传统车型闭嫩僧,采用的是双横条样式放。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状古,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揣崔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆且末官。而配置方面拼耪皆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丹钾举。   尾部的变化主要集中在下半部分宦俗帆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稀颂警,可根据行驶状态来改变排气开启程度榔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派干洗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭信肪膘,前者就属于少数派难。一个是只有追韩剧的人才懂滤,一个是全民百吃不厌桑套。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忿,其实上一代车型在国内早有销售肛拈欧,只不过跟福瑞迪太像了熟既讥,外观不出众桥痞侠,关键是动力平平投,所以最后并没有收获太多层。全新速迈刚刚上市丛碾酵,售价17.98-22.68万元妈,很有幸能够在第一时间接触到这款车日袍捍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喜款拣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘛佳台。通过简单的对比庭蕊尺,不难发现蹋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版史翔,名字叫做ForteKoup阂奥滤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凉,售价17.18-20.08万元群。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钱,它承了起亚家族的虎啸式前脸搏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赴咆,现在看来谈不上惊喜氖,只能说还比较精致讽边。虽采用了大嘴的设计臣起,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抄酮,或许小女生会喜欢拾。大灯全系都为卤素光源暗,并带有日间行车灯戚泵编。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰动并。   走到侧面彻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刃曝藉,但两门的设计为它增色不少剑,在绝大多数人的固有印象中狸偏霸,跑车就应该是两门句胯几,并且应该是无框车窗铜,仅从这两点来看触揣蛋,速迈确实都做到了北,开在路上的确引来了不少的目光追随羔叉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熄邵偏,我们一致认为车尾的设计更为出彩渴,短小卞艘享、精干歉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帘。除此之外搓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惹,而且排气管口径不新臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强寿匈。轮胎为韩国本土品牌降歼,规格为215/45 R17卡蔼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了没。   当然归污,如果你选择2.0L车型的话扩,你所看到的黑色外壳后视镜坞矛、前后包围的碳纤维纹路饰板颊、双边双出的排气管汤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乳斑。" "  讴歌这个品牌弹,或许很多人不是太熟悉聪。作为本田旗下高端品牌孰翘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任十,而且在美国市潮础,讴歌的品牌影响力是非常大的楷伍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顶废烽,大部分都是人们对这个品牌不了解阑头,影响力上不去庐,导致在销量上确实不尽如人意路信铣。对于这次全新MDX的到来耐练固,个人持有赞许的态度朔笺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意报韩染,还是那句话畏隘剐,品质上去了湘琉退,接下来就是提升品牌影响力了惠龄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上科,大灯的轮廓更加细长把,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屁扫蚀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桶烈,但内部结构和MDX并不完全相同谰。雾灯被一条仿LED的光带替代当,进气中网的细节刻画更加运动配虎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祷北,侧面造型给人的视觉感受非常低水窜,这和前后大灯的位置有很大关系咎得,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滥池,注重舒适性木砍饺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上台袖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吼欺勿,而压低的姿态却更加动感貌千泼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脱。尾灯造型相比较现款修长伟井,优雅的感受也来自于细节的 设计瑟恋,但貌似通过我的观察嘛枢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源守仓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娘,让尾部显得非常简洁凑赐砂。   本文导航活:" "  2014年2月20日氯茅阮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凄。2014年型奥迪A5的最大特点是糯腐蜂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机想绒蛋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碗,共有19款车型锈,售价在49.98万至85.8万贡,具体价格如下磋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表僵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面别搬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巴。配置方面纺吧,也与现款车型相同水谭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莲豪。   内饰方面杆搽拣,2014款车型也与老款车型大同小异疵健炭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涝,同时门内饰控倒嘛、座椅中央扶手漏枷操、都采用了纳帕真皮面料社。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胺讽。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓜倾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氦佩擎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凯售诚。   变化一麓丹噬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艰宪冕,在原有的缸内直喷技术的基础之上虎床信,加入了较为传统的歧管喷射公缉甭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甫,通过二者各自的优势瞧麻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妓。事实上事含骋,混合喷射也不是什么新的技术潘磊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芯分裸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饰忌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锌盛。   变化二曝缴:排气歧管集成至汽缸盖内筏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宽托醚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丁燎,从而减低涡轮的负荷帕丛烧,提高涡轮寿命挟铜譬。同时抢,因为在进入涡轮之前进行冷却井,相当于提高了涡轮的进气温度限制粕沽,可以允许发动机有更高的排气温度想夹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赁菩埂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人间,同时结构也更为复杂鞘抢汉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丘。对此踏,缸盖内的冷却系统也进行了改进搔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜡多。   另外剂涝涡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荡萎几,还有着两项小改动化郎辜。使用旋转阀南薰妫块替代了传统的节温器此,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骏。   根据官方消息惦闭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呕疟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受婪希。笔者也希望在应用新的技术的同时潦飞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情槽架烩。 责任编辑仆楼偷:王晨熙" "  A00级(微型车)擞纽,在人们印象中这类车以实用性滦、代步功能为主离屎促,低廉的价格促使配置也不会太高畔阶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炊俏樊,一款车的推出打破了这一概念武拴式,它就是全新奔奔愤皆,来自长安汽车含绿纲。   感官是人们的第一直觉反应勉梅,所以外形设计的重要性不言而喻柿刮,为了使人们印象深刻脓辖娄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的示,道理很简单瑞犯酵,日本是微型车最发达的市场琳秘佃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拼贿杜,在2013年广州车展上了磊揩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脊扫,除了时尚的外形设计以外菠,在细节做工上也有着不俗的表现糖。前脸的设计整体性很高咐释,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壳蕾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势类炼衫,不过这一点在外观上并不明显遍,这源于贯穿车身的硬朗腰线巧,有效将视觉性降低晾慌客,同时搭配造型独特的双色轮毂栏斤,让这款小车看上去时尚动感们卯乡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动需港词,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胳乾滩,如果仔细比对卫泼晚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鼎。除了引人注目的设计以外恐靖匣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹导,具有加热功能的外后视镜撇动廖、15英寸的抛光双色轮毂缄昆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呻础厦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瑞徐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痹急。不过话,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版世,从内到外田栋兢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锣仑,可以说是一次完美的蜕变飘十毕。那么这款新车究变在了哪里古?它究竟新在哪被?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钱筹啥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菜乒拭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大任,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竞,轴距则与老款车型保持一致细。在尺寸变化不大的前提下婪镜,改变外观玻扑担、动力胚骨惋、内饰跑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琶,2月19日这台新车也正式来到我们面前怀,并接受大家的考验幂峦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘎克,但这8条是我个人认为变化比较大的筋厂亢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕉吻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掣盎,我就有了一种预感磁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裴胸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帅庆。全新X5给我最深的印象除了家族化外炔尼涩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慷闪绕。首先咯等,先说说全新X5的外观氏典,“大尺寸双肾进气格栅”谁、“开眼角式前大灯”崩建,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吵围。    现款宝马3系推出的时候送,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弥撕,现如今随着全新X5的上市梁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上校弓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沙膝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酸,据悉项袖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啼味啡。值得一提的是皇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般示,给人一种炯炯有神的感觉卡捐畦。    由于新老款车型的轴距保持相同娶晦诡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉椽,反而侧面的腰线给人一种力量感侨冲卯,这也使得新车看上去年轻了不少呢祟。细节方面弘闪己,新车在前翼子板上增加了进气口姑低蓄,突出了宝马品牌独有的运动基因矩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圭愧撮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敝现快,提升了夜晚的识别度梨蒋侣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酷钞态,降低了风阻系数耽卢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性被猎衅。" "  版权声明溯:本文版权为网易汽车所有螺蓟徐,转载请注明出处缸。   在2003年戒五,奇瑞QQ的下线让这款时尚阿觅、便宜衡科、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侮黎嗅,之后短短的几年间峰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓦舍哦,然而到了2006年长安奔奔的推出耗,打破了QQ一枝独大的局面粉浪佩。一转眼扑幂邵,已经过去了10年的时间识,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栋内踏,在这个追求个性蒜汰、讲究品质的时代钾挞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流访滤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爽署李,而长安似乎也意识到了这一点喷柯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奠敦形?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卡情时?   从厂家方面获悉你,老款的奔奔(love)已经停产末登堤,而奔奔mini则将会继续生产销售谅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辑,前者主打精品中高端微车市诚换摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战谩。从定位上来看随界班,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乔薪嫁,虽然沿用了奔奔的名字耻埔,但整车的设计芜苦罢、配置以及售价都会高于老款车型泊蛾勿。   新奔奔客户群体是谁翟诡?   在很多年前盼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结温,到底是买奔奔还是买QQ苦褪皖,在那个时候憨讼,很少有人会关心这款车设计的如何虾萎苯、驾驶感受如何湾嗅稀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具告浮考,省油噶碱、皮实垢、能遮风挡雨就行手豁鼻。   现如今失,80后魔、90后已经成为购车主力悲阀父,这些从小听着walkman钢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冯燎、用户体验以及品质都有着更高的追求鸵赐品,因此在座驾的选择上同样不会妥协赔盼哄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疲奔淋,新奔奔就是冲着他们来的杉。   新奔奔主要的竞争车型是模?   虽然新奔奔的官方售价还未发布费赁,但从目前得到的消息来看辨颅刑,5-6万元将是其大概的价格区间抖癌施。这个价位中既有一些合资的微型车佩懈菇,也有自主品牌的紧凑型车传,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斥滩,比如两厢赛欧娩鞘、奥拓铅亭挂、玛驰以及低配雨燕等等车型洽都。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炉菇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些齐,产生竞争的几率比较小态貌擂。   外观奉:惊艳退蓄、和谐什稠死、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驾纤桨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词文盖:高离地间隙参武焦、车顶行李架口剿、双色车身等等狭假撕。没错超托潦,无论是跨界饰呐、越界还是交叉车型澜糜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冀坛。不过世间万物东,徒有其表终究很肤浅戏帆,我个人认为镣弟楔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夸歌类。所以颠汇胎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踏胳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啦讥赁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亥骂晶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潦,它集沃尔沃所有看家本领于一身酵态庆,可谓全副武装朴痕。为了让媒体更好的体验这台车郸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亮臣。没有固定线路煌戚蝎,没有领队车辆滦半,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾采精稍,它会和每一位汽车媒体人独处12天浆嫩。而在这12天里敲珐,我已经和它奔袭了4100公里拢,横跨了三个省份舶惯杯,体验了柏油赛道捎谰、软土拉力脊、冰雪漂移讽弧、高速狂奔睬形、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掸罢,当然痪漂,最终的结果是翘坡僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晴阶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖锤,正所谓日久见人心冬,交友如此亲藏甭,试车亦是如此思粟舍。回到正题谦含,和往常一样炔抛氨,对它的了解还是先从外观开始佳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乃汕,相煎何太急”这句绝句沮剁,而在雷诺—日产集团旗下篮骑泉,有两款车正在上演着这一幕夕昆莎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垫羡溺,还有这出色的越野性能疽谦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性县淮倪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疚晨,买谁更划算曹释?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位燎袄,作为英菲尼迪的顶级SUV办,QX80的售价高达152.8万问谎,但经销商处可以优惠16.2万丧驴矮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恳,虽说16.8万也不是个小数目跨揉。但对于消费者来说寇巫骨,一个日产顷,一个英菲尼迪股藩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亲捣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碴,它的身材绝对够大故。从上图的数据来看苹迷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裴凄盎,尤其是将近5.3米的车身长度帅,会让您感觉驾驭它有点困难恕。另一方面哭江,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讣夸蔼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抨涎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅广理胁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涤死按,同时也显得异常凶猛枢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枪加。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹿仆吻,整体造型圆润粪,没有多余的线条作为修饰顽稠,但是反而会让人感到车身很厚实粗啡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酣坞领。同时注意它车窗的设计倦频,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泵算硼,也没有了那种霸气睛丰纽,转而给人的感觉是设计很前卫此扦。车尾的饱满程度与车头相呼应着碌,丢去了上一代的直棱直角痹揣,饱满的线条凸显着丰满的层次感凰。   日产途乐拍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华操然,虽然脱胎于英菲尼迪车型透陪点,但途乐依然拥有自己的外观特征鞭尘鹊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卧催宿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普魏梗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铰泻唐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号居,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耽伴沟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擞覆箱,成为了车头亮点之一氏褪突。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颗谰为,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型容疗,这项配置自然是少不了的浅。我们可以找到4个摄像头惜腐坦,它们分别位于车辆头部微姥释、左右外后视镜下方和车辆尾部郊斯吝。以便在停车过程中赣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挝峦拟,让您更加自信轻松的把握泊车空间惮喂切。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蓟,大大降低了停车时的事故发生相。   途乐   通过对比发现鬼,两车在外观上的配置基本相同垂,差别仅在日间行车灯上然堪拾,不过随着QX80年款的推出氦限棋,日间行车灯的加入应该不是件难事轮钎挤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耍切,在相差仅有10几万的时候录同唉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店困皋汰。    责任编辑夸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烙,除了奔驰G蝎仕、丰田陆巡系列募说默、牧马人等钨道面,双龙雷斯特也是其中一员号,而且雷斯特还是柴油车社。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夸促,以目前的接触来看仟拌,双龙雷斯特W表现不错缴题始,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”成钾瞥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攀踩径,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒲骗。当然琶虎涡,在随后漫长的几年过后促情,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玲午捞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO髓,该车型最大的特点就是其尾部造型蛔炬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梯圈绩,宝马方面肯定不会承认颊,但从年份来讲朗克,明眼人一看便知酗仍寡。   外观陡练:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娜,该工作室的创办人正是乔治亚罗杠汹拈,不过大师的设计未必符合所有人的审美律,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异私萍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调采摔抹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拘,但为了照顾空气动力学与线条流畅憾,雷斯特的车头是圆的飞控,所以在当时看来有点“离经叛道”输匡弥。   而到了现款的雷斯特W痘匠抗,这个“小问题”被修正了了,一体化的设计已经是大势所趋群丝肃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”授。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汉势,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蚂蚊戎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少起抬躺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舌础。通过车展上的展示怖秤,小编已对这款纯电动车型有所了解写欺镭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验躺捞,时至今日共漂烩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型千。据悉避澜,之诺将在今年的2月份开始接受预订狗控任,上市后将以租赁的方式面向消费者憾办龄,具体的细则目前还没有公布成随峰,上市后会有着怎样的表现腻,我们会同大家一同关注就。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前被骏,简单了解了一下之诺这个名称的由来线视烫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吞怯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霓,毕竟是基于宝马X1平台打造康挥番,因此在多个方面相似度高也并不为过记眷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顶擎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掀方,其具体的表现如何痹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验萌。 责任编辑建:沈楠" "  版权声明躬:本文版权为网易汽车所有泡佛,转载请注明出处雀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慨砂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列萌。它们的可见程度涸歧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乒戚。可见度甚高的两个文字的组合踢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惋免琼。因此骗挺停,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尉故趴。哦镜,对了始,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畅涤胜。意大利人的自信顿速狈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郡蜡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赋?咱先从减开始说起汞模团。 Q堤:致悦只是切掉屁股的菲翔么轻芍?   A炬湃:非也谢儡,前脸亦有修改艾,整体风格统一内,协调度很高酗。   我相信Roberto Giolito先生捌寿死,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穆甜聪,在设计Ottimo的时候哪,一定会更加从容蔷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”递立肪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挨仇。在他的心中炒,应该有着太多关于年轻梳离辣、活力的理解佰睹,而这恰是Ottimo的设计要点戌。 外观总结   赞堕桂屏:个性鲜明耪铂、标配LED示宽灯烈味、轮胎用料厚道   弹尺抗捻:低配删减雾灯   " "  版权声明魔吗:本文版权为网易汽车所有层,转载请注明出处考萎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挡敛,虽然距离现在已经有两年的时间括侨剧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象躲。而今天珐社,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例期,并且还是一台后驱车刚抒歧。没错懊祭擂,它就是华晨宝马3系卤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刃伯甩,其配备了2.0T发动机洛琉据,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚼雾剁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱端嘎估,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僵俩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晴。不过在今天的冰雪试驾过程中欠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焊屎鲍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现高,必须先打好理论知识的基础拱城。于是在摸车之前帮贡韶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弛摹豌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胃仕莱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邻。 ● 项目一   热身结束了乔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挛。第一项内容便是加速和刹车秃睫,是不是觉得很简单淮哩?其实里边的门道儿多了去了驰。   在项目一结束后爽豌售,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式麓柑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稻浪。一开始大家相差悬殊叭焙角,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鹿柑。接下来的项目二会比较刺激一些寂扛垛,经常会出现手忙脚乱的情况坝攀勿,但只要理清思路按部就班的做铣咸,想要完成整套动作并不是很难汉低。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遣:本文版权为网易汽车所有蛙碱,转载请注明出处摔誓位。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兼内渤,不过始终都仅有手动挡车型粳赊姑,虽然目前销量也很出色辨皇钝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峦擅棺。好在这一短板即将成为历史集蹬饲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出献冀,新车将于26日正式上市款琅迹,我们也于第一时间进行了试驾体验攀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贯棺恃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外董,在外观方面也有变化晤。新车根据高低配车型提供两种外观方案霞胆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兴试,而高配车型则对中网谓措、保险杠造型分偏、轮圈和后反光板都进行了重新设计薄。值得一提的是毁率班,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逼莎。   新样式的轮圈非常动感砂,在同级车型中实属罕见攀哪碍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勒袒罗,轴距依旧为2725mm排。车尾的变化相比车头要小一些粳天,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颇,不仅可以提升安全性盖,同时视觉效果也更加出色遍队。 有态度【试驾评测】纷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伍武?   扫一扫范翁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗽材退,一汽大众全新高尔夫正式上市绿词秤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吝驮,其中1.6L拥有三个车款舷四,1.4TSI拥有四个车款割,官方指导价为12.19万元—18.29万元臼烁楼。具体售价请见下表耙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力句狄,但是却拥有三种功率版本迁丛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哪叉,因此在动力系统方面齐凸,消费者有三种选择隧拜。    我们从上面的数据可以看到贬闯眠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妈沛萝,1.4T低功率版是主流之鸦砟唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮性凰搂,但是它的售价高达18.29万元题,相对比较贵保。    全新高尔夫提供九种车身色彩修驳,分别是塔希提金垢书、唐古拉白耍崔、珊瑚蓝罗维畏、魅力紫茄恋、玛雅红陷、季风灰外驹、水晶银以及深黑和极地白劝岗。 ①饲腻:16寸Cosmic款轮毂 ②寿:16寸Cubix款轮毂 ③嘲沤厕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂覆,其中15英寸的一款痊,16英寸的两款割耐沥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备遁燃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坷乌岛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渡。    全新高尔夫提供标准座椅瘸乘透、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅把,低配的时尚版车型使用的是标准座椅现,舒适版车型则都配备舒适座椅抱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版香沃。    在材质方面僻甭形,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料口,分别是上图所示的DianDian黑色织物毁洞汀、Zoom/Merlin黑色织物嚷豁讲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墩烷,分别是Vienna黑色真皮楼、Vienna米色真皮倾侠、Alcantara黑色翻毛皮甘疤、Alcantara棕色翻毛皮霸猾家。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脓沮抬,有两种风格可寻油弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料强烹,同样有两种颜色可淹丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诬奋,有黑色和米色两种可盐臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鬼惧。    在车内外装饰件方面蓝尘,不同配置的车款也有不同的安排适。像侧窗下沿镀铬装饰条蒜、双排气管鹅鲸、镀铬装饰双排气管翱俏、动感鲨鱼鳍天线品犬滇、真皮换档手柄讨弯、科技质感装饰条啡勒俱、金属风格装饰条锋、碳纤维风格装饰条等等贰,针对不同的车款都有不同的配备钎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍擂淘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凸,配备有MKB多次碰撞预防系统胎、ESP车身稳定系统帮放、ASR驱动防滑系统狭、XDS电子差速锁彤捍沃、前排侧面安全气囊樊皋庆、后部4探头倒车雷达考滴慨、前部行人保护系统猛雹谎、自动静态转弯补光功能等等楔,但是在舒适性以及功能性方面岛我,并不是很丰富秘泼,但是也可以满足基本使用梅。   1.6L自然吸气车款如何咽剿罨小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐砂摹,它拥有手动时尚南、自动时尚以及自动舒适三个车款粹浑,手动时尚与自动时尚的配置一样荣胺然,在价格上二者存在1.2万元的差价肌,主要是变速箱配备的差异绦材。所以在配置对比环节踩讣伴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元箔唤,差价为1.1万元龋换。    在配置对比的环节我们可以看到默桨车,时尚型与舒适型之间的配置差别爸,大多数都体现在外观内饰的装饰件辖室,以及车内一些常规功能方面蘑,主要是顶棚储物盒边、后排中央扶手掂诗孩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筋,实际上最有意义的差别在于全景天窗牢莱、后排出风口通仕豁、蓝牙电话岁楔、定速巡航腊扣、驾驶席座椅腰托烧迟、TPMS胎压监测系统这几项上何喀,不过在这几项配置中挝沉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娄,尤其是全景天窗梅蔫痞。    从价格上看笆,二者的差价为1.1万元间热,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的箔善奉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姆家沤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户检,所以我们在这个推荐环节陆,更多的倾向于低配车款那。 责任编辑菜捞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慧。它采用了全新的DS家族式设计风格稍喇贝,延续了一贯的法式浪漫风格觅讲惮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脆。新车基于DS5平台打造届,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机长。预计在3月左右上市脸日阑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触并嚷,让我们一起来看它的表现如何咸枚。 外观拔弧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剁敖楼,却多了一些时尚及科技感奈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性料,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茅蔽叼。镀铬装饰拿捏的也比较好赁份。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骑难卞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奠涪干。也表示着DS的品牌走向独立虏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孩氛拿,有着都还算不错的账面数据袱敝涕,车身长度为4702mm羞单焚,宽度1840mm试,高度1515mm.轴距为2715mm盛郊暮。上市后会把目标锁定在奥迪A3涡潘埔。 车型图片 基本参数混视澳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碘踏,除了前车6颗驻车雷达之外香,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯里。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耙黄,从视觉上拉伸了车辆长度武,尾部设计了一个小小的尾翼池携,尾灯下侧字样表明了其国产身份贩媒焊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头持按。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方龄疼踌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甩,真正的排气隐藏在了下面魏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镜:高离地间隙喘碎、车顶行李架洁粪拟、双色车身等等烁滴。没错钩惩稠,无论是跨界畴玩、越界还是交叉车型啡灸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拷搂。不过世间万物举刻,徒有其表终究很肤浅稗级罕,我个人认为廉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徊先痪。所以券,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亭塑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时归懊蓬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象差残。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硅,它集沃尔沃所有看家本领于一身暗,可谓全副武装屯暮梅。为了让媒体更好的体验这台车宫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吧吞。没有固定线路慰欺逻,没有领队车辆擦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剑,它会和每一位汽车媒体人独处12天慷膊蕊。而在这12天里猜说的,我已经和它奔袭了4100公里拦庇,横跨了三个省份撬,体验了柏油赛道恰炊几、软土拉力蛾、冰雪漂移肪、高速狂奔沮红订、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镣,当然玩,最终的结果是己粮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦峰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霉勾棉,正所谓日久见人心迁爸,交友如此扇休,试车亦是如此聘奋。回到正题椽朵,和往常一样熬憾,对它的了解还是先从外观开始狸悉乔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煽、多样化是一种趋势溶随,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戮赋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瑟补饱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屡凌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车觅跋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栓够廓,上市至今保持着约5千台的月均销量鹃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型川告废。 外观/内饰对比随库黄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛔钉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造榷氯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俺,毕竟师出同门扰叙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吼苦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缄,远看很容易被误会成排气管撅仍,但事实上真正的排气管被隐藏起来石迟鹤,整体尾部设计显得层次更为分明挟百。低配车型配备有倒车雷达傅能,高配车型还配备有倒车可视衫我骸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阔哀冻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点使滔,修长的车身与宽厚的D柱俏,加之出色的后排与储物空间雇办,俨然就是一副旅行车的范儿昂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辅,它完全可以称之为旅行版朗逸吕爸。    车身的线条连贯自然恭理蓬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观工培,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汐枪委。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毁滩废,调整了尾灯的白色灯带位置岁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坎关,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重富嗽评。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格连沮鸥,内饰板件的用料以软质材质为主巾米喘,接缝及做工也较为精致釜,与同级车型不相伯仲惮抱睦。从实拍的车型判断孔,自动空调号陵仕、ESP系统姬、电动座椅跺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘉勤,至于具体配置还有待官方公布形。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卉享汇,同样是大众家族的传统布局经踢怯,整体的感受都很不错闭忌巧,方向盘坑茫哀、中控台的每个设计很都容易上手喇度尚,从材质上来说梢攻复,朗行是塑料感有些明显的扦,好在其工艺上还是有保证的伎,并不会有很廉价的感觉摔论鸡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祟处聘,销量在整个家族中表现最为可观牵。近期尝丢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫡角圭,新车主要变化集中在外观疾狡纯,同时针对颜色牵卑、配置进行了调整道桐吨,以保证其市场竞争力固烷滥。在豪华紧凑级细分市场中缴比艾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啡猫坚,通过下文的对比分析惧,希望对有此购车意向的网友们一点参考抢衬富。   备注朴害湾: 为更直观的进行两车的对比分析袜俗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260接某、CT200h F-SPORT)祁兴,市场优惠参考自深圳市场奋蹄得。 车型图片 所属品牌佛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲁,内饰做工精细    车身尺寸方面途耍寄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优门氯饲,其他参数均小于奔驰A260师。从外观和内饰设计风格上看辞缮浇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑森,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释介豆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓦挎双。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后龄马壁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吉航,全车充斥着力量与美的线条筹婚畅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纫层,硕大的单条幅进气格栅悲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垛绅燎。    相比极富视觉冲力的前脸造型乏版,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些成懊,但并没有脱离运动次雀妙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坚哗龄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素客,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缅棘梅,同时下侧雾灯造型也有改变将榔,车尾部也进行了一定的改动梗扒,整体感觉更加运动蛙。另外番请,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配樊凸技,形成强烈的双色反差径屁。    F SPORT车型装备了整车运动套件借别体,涵盖了运动调校悬挂开瓷、运动包围熬稿、运动阻尼减震器蚀、熏黑运动轮毂俱酿黔、运动车门脚踏板挟摊毫、运动型铝制加速踏板酬、制动踏板敢烫、脚歇板等剁涣。    三幅式平底真皮方向盘蹄岁嘿、红色元素点缀的空调出风口汾弧撤、铝合金踏板米幢卯、仿碳纤维装饰条等等才唇眯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兴墨路,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格监毒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化比饺,将方向盘隙未糯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上司,增加了便利性必,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脱镁,分散了注意力巩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间懊曙合,是多数第一次购车家庭的首选要求屁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叙忿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功欢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俄,会有怎么样的变化锰脱彩,一起了解一下抢拼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诧百累,镀铬进气格栅增加了些许立体感借巾,更加显眼的X造型前脸顷瓤拭,迎合年轻消费者的审美洪。大灯的改动有些另类饲汤诬,在我看来接受起来还是需要时间的毯森。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烘赊惫,新款在车身尺寸上有所调整戊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廷屯啪,轴距保持2600毫米不变车邻藉,相比现款仅车身尺寸有所增加帝藉。   车尾的变化不大洛位思,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钉度,以及牌照上方增加镀铬饰条卫,尾灯造型无变化贝洗。实拍车型为高配版本渐,但仅配备了三点式后倒车雷达究赐。   新款的15英寸轮圈造型不错崎香,轮胎选用优科豪马蓄呵囤,规格为185/60 R15犀府腊,备胎没有缺失倘凯芹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置及。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鳖碗,在年轻人中更是屡见不鲜陷卜。在学校要有个性浮,在单位要有个性拈妒,穿着打扮要有个性镰,兴趣爱好要有个性菩拜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渤怪钞?如果你有这方面的兴趣圭,那么杰德将会是你不错的选择仁恭赏。可谓自成一派的它溺,凭借着并不起眼的车身尺寸釜姓互、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间砷歪射,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卤朽渐?还是旅行车度堑衬?或者是MPV喉惹?但这都不是事儿抚,只要适合自己就OK仓即拈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拍,喜欢接受新鲜事物的他们完系,正好与杰德不谋而合虫烩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赤,此外辰,六座的乘坐空间必袍化,也足以胜任日常的使用需求苔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炔哦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢白獭?自2013年9月6日上市以后钉拈郊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓜爸拇,力压大众途安和马自达5等竞争对手下,它用事实结束了我们的疑问柯。除了这些绥币,杰德还会带给我们什么样的全新体验低,让我们继续往下看甲。   " "  若是经常关注汽车之家的话虱熔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斡沏讹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灵井偿。虽然我们这里并不提GTR茧浑评,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谐钡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴淹ぃ克斯ST缕帅,令人刮目相看俗。与此同时戚氢敛,在秦身上怠安,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料青、做工以及舒适性表现上的明显进步盖。 外观造型竿观劣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹿盖钳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捻期,近年来推出的新车型如速锐系采甜、思锐以及大家眼前的这台秦敝躺上,都可谓一个比一个漂亮拇锣。就以秦来说肠烈蹲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痪娘烁,很是亮眼毫委,同时也营造了较高的前脸识别度娟乱香。   车身尺寸方面本剑撕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玖够,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乔咀,2670mm的轴距表现则处于平均水平尖寇堤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炬,其整体感觉与速锐大同小异联。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯添危,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懊怂堡。无论白天还是夜晚虚厩杰,该车的车尾识别度都非常高卷淡。而且内部的光源探,除了转向灯为普通卤素灯泡外虽,示宽灯荷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萌。   充电贾些伍、电桩安装及质保/售后介绍嗡都慌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钩穗苔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锨,据官方资料介绍瘦趴,充满一次电大约需要5个小时左右蕉败奖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萝毁尘。   同时矮吠邵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩其请般,虽然价格并不贵新枚,大约在6000多元兑缄,但对申请人有一定的条件限制绞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔷离,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)净杏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准界。当上述条件都满足之后拐嫡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请空铂杰,如果一切顺利返岔,最快1个月内就能安装到位并通电使用显。不过目前天驰贡,秦还不能实现快速充电前,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的领察,只是目前还没有这样的配套充电设备皇铰。   针对秦的特殊性料蠕该,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗡挟。其中但厦录,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脑费,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋插肉虚、绝缘手套和护目镜等设备辜,并规定在检修车辆时必须两人在场筏秆。以防车辆万一发生漏电才杉分,威胁到维修人员的生命安全侮揉。   与此同时漏插勉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辩虽阜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组使爽哺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同切,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盗,整车质保为6年或十五万公里狙汐惰,电池组为10年或二十五万公里)废绷。总之瀑护眷,从专设的维修工位闭垃典、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汲墙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聘董,而对消费者的购买更是一种信心的保证垫盼社。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勘未,中国汽车市场刚开始发展化,市面上可供选择的车型可谓寥寥涎,在那样一个年代夏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毋,并且在之后的相当长一段时间苛,人们心中仍对它们有深刻的印象遍彼喇。时至今日电琶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膜桶骂,在数年激烈的竞争中顷私,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下返焊。这回灌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首词瓤理,我们也借这次机会为大家做个全面对比边,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蜗识贸:外观内饰(包括设计和做工)吾、配置伪蝎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)判残吨、储物竣、油耗齿第绩、驾乘感受父亨、加速性能统、刹车性能层婪。同时篡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湃、同价位车型的什么水平虏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型害侩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氰钠嘎,目前约有6000元左右的优惠手烷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灵,在优惠方面差别比较大俏洗壳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颧拓,根据论坛中近期的提车价格卉,9000元的优惠还是有的部现。目前史倒寺,两车的售价依旧属于同一梯级高僻淬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致老怜菇,只是配备了卤素大灯及雾灯纲烈,透镜视送、日间行车灯这些都没有们。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耐辉盲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置活欣,因此我认为两车的配置可以理解砷康搓,符合同级水准酒寸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耗掂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比列,两车的各项参数也处于伯仲之间痴,差别在6cm之内叉。在车内空间上奋,两车的表现也很接近拈捅,我先剧透下吧筷,结果可能跟你们想象得不太一样棋崎焙。   相信看到这里奴免,大家最担心的就是如果车辆没电绰两咎,后备厢是否还能打开的问题失惫陡。捷达看来是妥妥的没问题途怠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郡浆,它的后排座椅靠背可以放倒衅牵,之后即可顺利从后备厢取物似磺惰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汝。   在倒车辅助上衔惨,捷达配备三点探头奇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娜鼎李。这里多说一句身邪家,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颓,让人觉得很不大气胖型,并且低于同级别的水平顿廉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驹藤,舒适型也可选装倒车影像刻涤韭,比捷达厚道一些肯。从普及性上看房体,能够达到同级别的平均水平困琳,从功能性上看蓝,拥有倒车影像的它则高过平均线了交赎脱,给好评铝瘫。   两车都是15英寸的轮圈华荤,造型上也是各有风味秽郎,轮胎宽度也同为185mm钾。从售价上看小叉疽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炔餐焚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呢睛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狡峨坏,让我们在后面的制动测试上见分晓街煌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显普女来,借着中期改款的机会廉羔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谰虫禄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注率本堡。应该恭喜它诺,至少在我眼里聚仕,它确实达到了自己的目标菩灰。过往凭借动感的外形枢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耿钳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垛蓄。   只可惜翁汰,刚上市不久的2014款起亚K5咖蚀粒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斥砂,而且它们的价格都处于K5车系的高位限坡,受众群体并不大推昆。前段时间巾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析被匙妒,并撰写了《起亚K5购车手册》挖。文中谎扮次,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秽韶旁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跑夺坏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冒协。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机日期。自从起亚靡降呸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溉憨,互用研发产品的例子不胜枚举仓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挝酣非。该发动机的最大功率为245马力贿腹停、最大扭矩达到350N·m靡,账面数据处于同级别的上流水平贰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墒睹井、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晒猾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔼。   在涡轮增压亢习茬、缸内直喷等技术的加持下睛察,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茄辆顾,并且一直持续到4000rpm美糙。得益于涡轮介入较早巾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间户板,而且它的油门也调校得比较灵敏挂肉。在实际驾驶的时候捂触蔷,可以感受到它的起步轻快自如譬层,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比城渡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钠,但差距并不像数据相差那么大售井。在整个低转速区间边对貌,它的动力输出不算直接郡幸炒,缺乏一点活力烧剖,给人一种有劲儿使不出来的感觉溺洽畦。   于是蓉趁僻,我把油门再踩下去一点局擒,动力突然来得很快何,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矢,毫不费力戒楞祥,而且可以感受到车速达到120km/h时隘沽,发动机还有充足的动力储备餐。它的中段加速能力让人满意纫凑,虽然依旧缺乏一点活力辞餐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淌。   还是差点意思捍衬接,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惶。于是诬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砰,6速手自一体变速箱切换到手动模式策拧儡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作落,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的类彻。它的油门响应足够快委飞革,发动机的动力输出得到更好的释放氓,方向盘的反馈也更加扎实操问嗣。除了SPORT运动模式外卵萝备,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爽吨,运动特性从SPORT迁熄台、标准到ECO逐渐减弱唯,驾驶风格也逐渐趋向安逸旦繁帮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契截蛙降,平顺性极高雌斧,而且动力的衔接也让人满意酥纯浑。若以80km/h的速度巡航喀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航武厕旗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔚奇韭,对于燃油经济性的控制也让人满意巷胁。同样值得表扬的是降挡速度酪计欺,在中段需要加速的时候深踩油门缉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豹,而且换挡冲击也比较腥椤,不会让坐在车内的乘客感到不安敌。   前麦弗逊世补协、后多连杆的独立悬架底盘结构舌渭蓖,在调校方面仍然有很大的提升空间插妮屯。它的弹簧足够硬剧,但是减振器的阻尼不够大确塑奥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底眷,会有细微的震动传到车内腊渤挟,以稍微快一点的速度过弯姑订捕,车辆的侧倾会比较明显歧沸量,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳塑蜂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题簿,舒适性让人满意联酞胯,但如果需要激烈的驾驶的话季论携,后期对悬架的改装很有必要搁妇攫。   它的刹车盘相应加大了尺寸叫丘,刹车的力度足够矮湿朔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镰试隆。具体表现是秦坍,刹车踏板的前一小段是虚位继却,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茫镰,制动力度会突然加大捌奉,需要一点适应的时间疾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘎闲,发动机的声音伸、振动都非常小疤。然而式柑,在速度上来以后耿揭亭,噪音的上涨速度也很快爱粗驮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎染隶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苔。   我得承认剐弹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数散柿,但在起步和中低速行驶的时候叉仇,动力参数上的优势并没有完全体现出来骄逢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处版。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氨透,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甘。当然慑察,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型败绵鞋。另外拍丸,值得一提的地方是味嫩,在动力提升的同时侥帽邵,它还加入了行驶模式控制系统详和礁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用青桑,它的动态性能相对有一定的提升荣缸醚,开起来也更有活力和乐趣慑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沉讨唤,只有手动版车型销售度,导致产品线还不够丰富惰。而就在去年11月史,海马M3终于推出了CVT版车型纫撼,7万-9万元之间的售价台,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刃身。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穷脊们、逸动泞、宝骏630以及启辰D50等车型为蛔,竞争还是比较激烈的晚空冲。作为一个后来者沸缄,海马M3是否有足够的实力立足酗?下面我们就一起来看一看菠。   动力蛔舒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择晶,其最大功率为82Kw歌短卷,峰值扭矩是147Nm刨潜。从账面参数来看透,可谓非常出色通煤,一点不比合资产品的数据差殿拆。对于一辆紧凑级轿车来说畴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了僚尸。    开起来的表现惩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妥澳显,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矾骆辣,如果想要充满信心的快速超车讽哆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择签。    我知道会有人问鞋苍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锚败?说实话扣层,我觉得大家都没什么区别萌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着突,也是低扭不够强寥膜,需要靠高转速来增强加速能力洪。    可以肯定的说耙哄超,除非是加上个涡轮增压器呸顾钒。否则的话箱泵霓,这个级别同排量产品之间的动力表现赋吭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同关。我个人觉得蛇帽,这只是消费者们需要认真衡量的一点傲培楞,而非全部年。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在短篇锹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倦彻,动力传递平顺连续的特性舞,有效的提升了整车的行驶品质感陆抽送。顺便说一句珊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尖控同,这也是比手挡车多花点钱的好处贯独抡。    深踩油门时净畏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赡贿,来保证动力响应足够顺畅慌豌杀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稀哄。此外杰笨羡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式壳航店,功能性极强澜泵呕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氰匣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聪里亢,g值才开始达到最大的0.366g猎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内洼,此时车速大约在30km/h左右涸府,达到60km/h用时5.24秒位,冲刺到100km/h用时11.45秒唬。    接下来看看海马M3手动车型宝实,在加速到2.5秒后功,车速已经达到了差不多40km/h到毛,达到60km/h用时5.01秒沫,冲刺到100km/h用时11.28秒阔眉涎,比CVT车型略快衫。如果不较真的话计壕,可以发现二者的差距其实非常猩劭唷,相应的在日常驾驶中其实也一样绿谜革。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米送剃,就这个成绩来说莱娄窟,它的表现只能说是非常一般慑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言处笑,它的表现就算好多了梆鄙咆。 责任编辑先:沈楠" "   近日镀受,宝马官方发布了新款X3的车型官图讳抹庭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酮婪。从新款车型推出的速度上来看谈恋瓣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视攫布疙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘁街。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夕。    早在2003年杯吉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毖饲。10年以来体洼,宝马X3已经销售超过了一百万辆缅额戏,自从2010年上市聘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柑。因此玩脐哪,2015款作为X3的中期改款泛酞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贬,优化后的大灯组造型侵纶纱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裙敲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讹孝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冷桑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脆罗。通过官方图片邦乳沫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钾价裂,也融入了宝马家族的最新设计语言任,与新X5一样采用了新的中网边框设计赎难,在视觉效果上更具冲击力睫廓难。    在头灯部分磐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喝棱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萍。另外实膳丁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代城伤姬,配置方面它还可以选用全LED光源慧仑捆,再加上选配的LED雾灯芹迪哀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驳。    新设计的前保险杠极具力量感疵褥,并融合了镀铬寸、塑料格栅以及金属护板房,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屎。此外型,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慈第,也使整车更具个性化风格鞘察碎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吃堡:4657×1881×1661mm非欠急,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近波访舜,轴距也同为2810mm嘎钞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泊,从车头一直延伸到尾灯的腰线备,让车身看起来更加犀利且极富层次感讽晾。相比变化较大的前脸辟剖辆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谷昂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郸朝。相比X5滦,新X3的尾部更加耐看佛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感躲失,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分殊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守签,视觉效果并不是那么给力棵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遍,新款X3也不例外揭墟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搅按、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脚氛、后部的防钻撞保护装置屁母溜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雇般猛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂董。此外圈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荆把。该车还可以选择六种车漆庭、三种专有的18暮惋技、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膛兴描。 责任编辑软:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车七形累:Quattroporte(总裁)隆隧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辉嫂荤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竭行憋:Levante的迟踏,还在2013年4月的上海车展上踢衅,以全新总裁平台为基础访倘芭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酣蚊皮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4费会绢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钾:Ghibli……   以家族设计为本酸够乌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盎磺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炬烘疵,改走豪华中大型轿车的定位钮骇,车身尺寸长访秋、宽少、高分别为4971mm洽咕喷、2100mm和1461mm忙存毙,轴距则为2988mm违,直接锁定奥迪A6瞪税便、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疮李,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo殿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弟翘,且融入全新总裁的轮廓特色通居,以紧实并极为流畅的曲线搽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缸。    于是在车头设计上马态瞥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坝谋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面臂娥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓦煞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撵愁岭,将蜂巢状格网嵌入其中锹檬,且尽可能地加大驶,再搭配角度更为锐利蹋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帕憋乘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条朵锰坪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胜沛,所以厂商在Ghibli的车侧蚕爱苏,除了保留前叶子钣鳍状孔道磊禽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涵岗,也师法了总裁车侧的设计福,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淬势,另一条线则从前门下方迸出人坷饱,向后朝车尾紧缩迟,滑顺动感且充满肌肉感陀隋,并正好可呼应更翘的车尾设计采撵抠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上充势,速度感浑圆天成估夹戮。 内饰向旗舰看齐谜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上爬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剁跑凄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惶勒劣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计簿搜肖,也把声控妮琅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片策,右侧拨片负责手动升档讣号、左侧拨片则能提供降挡倒。    此外钡,三辐式方向盘的前方现,一样是借自全新总裁的蓝底白字角、双环式仪表盘侵洛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迁锌丘,左侧则是表底超过310公里的时速表盛怒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昧,可提供显示油量蚂焊、水温懦、挡位与导航指示等行车信息韩歪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上变穆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图还,告知驾驶者目前的驱动状态摩诧纤。    和总裁稍有不同的中控台高静染、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洁,以及可触屏操作的收音机电台选择宋、音源切换轻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钳碉、空调温度喝汕娩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匡稀,空调出风口则移至屏幕的两侧迫救配,下方则为恒温空调系统调整出风量税吧、温度与出风口的位置垄,以及音响系统的吸入式CD钳,设计上较总裁车系更加简约嚏旦齿,但用料与配备完全向旗舰看齐淀,展现了十足的诚意吻梯。    较为可惜的是吵步,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娠畦讥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侮慨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潜涵双,包覆性和支撑性也非常出色塑。    但是后排方面封沥闷、便没有像总裁那么充裕蛋,尤其膝部与头部方面窖惭筏,身高174cm的笔者坐进去后贸溪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促际,也刚好替前领膜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撬陛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞠刀弹。 责任编辑邓吝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”橡纫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了熔浦?后来一看啥,哦宿撩剧,原来CC是“Cross Country”全许躲。继续了解发现有点意思陌问,底盘抬升供瓷、高功版2.0T五缸发动机难当借,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毛泛:目前的普遍规律是痛,产品分得越细警,总销量提升越明显显鳞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渡钢,它的引进粹谅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦松恒篡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板需坊凯,主要分布在前脸和车尾厂,从外观区分它和普通版V40很容易冕开。底盘抬升12mm叛裙,这么小的数字对视觉效果影响不大嚎丛,整体协调感没遭到破坏龟囊忱。    车厢内部焙呈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邢,除此之外内饰并没有过多特别的设计恕。之前我们已经发布过实拍文章姥,车身相关内容有详细介绍府希竟,因此这里只是简单提下要点膳规,就不再重复描述了氮深。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盖斗联。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炕式呈,最大功率214马力伸糯葱,峰值扭矩300牛·米猾,型号B5204T9敦,是普通版V40那台发动机的高功率版本桶,那台机器的型号是B5204T8赊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沫苔,今天会是什么成绩九好惶?稍后揭晓宪。    变速箱没有变化食洪,依然是日本爱信提供的TF-80SD断仁,六个前进挡四堡,带手动模式和S挡藕币双,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琶,奔驰A级用自家的7挡双离合闭畅降,沃尔沃这台6AT暂无优势甘,目前他们还没有新产品投入实际应用栏稀,理应加快脚步险。   驾驶殴:邪恶的S挡    驾驶部分坡,我想说说D挡和S挡的区别弗慷肠。看起来挺初级的一个话题沟句溪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烂绣彼。D挡油门响应迟缓跋跋,在激发变速箱降挡之前单,需要稳稳的瓦窝善、持续性的向油门踏板施加压力判讥蛇,慵懒的降下一个挡位之后篙,情况有所好转宦禄停,动力给得稍多矢墙砰,也就这样掇希渴。    不满意对吧始圃党?可以把排挡杆向左扳到S挡康峭,切入“邪恶模式”胚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酱宝,转速拉高1000rpm以上罐持,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛇纪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锌款,脚踝每动一下摆拇,车身就顶起往前猛扑一下寒堂揣。深踩油门良,转速迅速攀升腾旗奥,跟D挡时判若两人壁鲜布,两百多马力桑剃、三百牛·米倪空,在这个尺寸的车身上爆发出来浇汕,过瘾券任莎。    激情过后细细品味态,这套动力总成有两个弱点需要改进蠕仿,一是怠速时振动大统捌傻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动还愧,影响体验;二是低速行驶的平顺性挡芜老,国内大城市经常遇到拥堵用车环境险撕,1绷、2贸、3挡之间可能频繁切换记摔饯,动作应该再细腻些频痞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忌透,选择“全功能”项韦篙,不打转向灯就变道该,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灸,回正的力度不胁戳鸷ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进坛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甭封瞎,要么关掉方向盘辅助录,仅保留振动提示即可狭贡拳。   绕桩湃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牵极,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣被让桑,在绕桩场地很讨人喜欢槽道虫。车头响应比前驱版本积极段北,入桩动作稍猛拐,车头好像在被一根绳子拽着走宠。给我留下深刻印象的是硷钡敌,这款车的极限要比前驱版高太多枢,特别看了下洪厕亲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h僵。上手容易本,但是需要注意别突破了极限起,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞭括辑:一旦超出极限很脑垦,很难把车身再救回来蒲。 责任编辑朵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7理:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黎恳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始四配罕,就一直困扰着我们的问题日烤办。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绦发。马力越大的车就越好么绿?绝大多数情况下答案当然是否定的腻蒂圈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外世航。随着时间的推移蹲寡,我们有机会做这样一个有意思的选题票。   让我来说明我要做的事情非前:我们有三辆四门轿车苍查婆,合计拥有1657马力碱翅菲。看起来确实有些夸张焙圣畦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport想爸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多先寝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烈,但是这个570马力的怪物一直没有车疲,直到我们完成这一特别的测试一周之后师屋捍。我们只能使用520马力荷熔赣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣按沤。   另外一辆是全新的奥迪RS7骡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赴遍,拥有560马力的出色表现崔村拿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冯袖,在K&N工作室的台架上始垒,它的轮上功率达到了479马力浅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力典喂弥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剂首胆,用以获得更多的功率输出访芜童。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罚耐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擦讽。即使按照宣传中给出的数值乾玛愧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捕蕾厂,它的轮上功率达到了541马力弦蕊差,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啃馆面。   另外还要说明一点方,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扒缚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本售,不具可比性恼肆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苍。结果很令人意外是。两款加速最慢的车型火揭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虎禽。当然最慢是和RS7相比较而言的暮拜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贺毫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晴矛欠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疏矛廖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊东椭松,但是还未打破我们以前的记录邢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惹谈,说它慢更像是一句玩笑话乒截厩,这一成绩实际上已经快的吓人了莲氯酱。奔驰则要更快一些费烁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凳玖,冲线的速度也提升至197.5km/h微竭。冠军仍然是RS7的瓮冷无,它只用了11.6秒储眉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平难将苍。奥迪的冲线速度为193.8km/h彻扩,虽然不及CLS63 AMG藉涧,但赢了就是胜利扫。   123下一页 责任编辑坷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酪拦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脚滩、运动和科技气息了漆景。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此返好熔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茅类,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馆,主动式车道保持和自适应巡航功能钱樊桔,几乎能让驾驶者也变为乘客起锋褪,高科技配置更加丰富脾百排。    于是倾辣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L道侩皖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怠,在下面的文章中有详细介绍超窘。此外罐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挤县郸、残破衰败的路边小屋趟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落换吧猛。身处如此糟糕的环境垮,却并没有让眼前这个出身自底特律贾丝玖、土生土长的本地小子屈服词:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疮蘑,但只有经过一番试驾体验之后才掏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捌少煞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庭迹合,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卫拌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网未,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形布廷,同时两侧向外延伸与车灯相连呜啤酬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化降。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞄硼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腺男蜜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计份托略。   尽管是低配车型畦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)李眯茸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涎多,它基于D级车的平台打造高贯棘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条很,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK漆虎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翅噶绅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呻哦,不过从近几年的趋势来看摊笆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香片怀渤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啃透,至于其中的原因食,从这款车中也许会找到一些答案衰腺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隶江?   GT涎胳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昆,维基百科将其解释为具有超长续航里程蕊喂冯、拥有强劲动力储递、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纪咐困。可能一提到GT瓷嚼蹿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盖培报,其实则不然兜卷妙,GT拥有着明确的划分准则扩,举个例子来说北:拥有着标准的后备箱思毒、配备V12发动机并且内饰非澄疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屏窍浦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魄怠刊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浑,这款车的确还真有点GT的意思蕾壬秤。在笔者看来库僚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遁宛腾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉爱眯,最起码第一印象分已经拿到了扯慷愁。   5系GT是采用7系平台打造的扩牡?   5系GT的轴距为3070mm丛朝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同底倘界,从前双叉臂挖摊富、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伙耐疥。厂家表示淖久,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绩拉维,其在外观喝、内饰裙瑞纺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哥醋就。   5系GT型到无朋友昏弊?   谈及5系GT的竞品解抹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疙横,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咀揩。   外观稿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褥邯娘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朵呕糕。风云2(详情)黑、E5睛退、A3以及今天评测的这辆E3舷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弧忱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旁滴怒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骋玻。从这辆奇瑞E3(详情)来看轻波硷,外观及内饰都有着很高的原创度蹄侠柬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酷。这让奇瑞的产品线更加丰富施堡垫,但也让消费者选择起来有些头疼草础。 外观衬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人我,但外观却没有去针对青年人的设计禾假唾,前卫亭忱、另类这些词汇应用不到E3的身上飞,车身也找不到多少运动感灯艘。不过它长得却很容易被人接受培苦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗅窝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铜,E3和E5的外形稍有一点点相似泵掣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脾饲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纶慌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恰韭筋,而且非常容易被大众所接受拭屠。不难发现锑腺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变档毋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兴涧。艾瑞泽嚏溃、瑞虎5颂,单从外观来看都会让人眼前一亮虐。借鉴是好事诽恕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坚乒,但不动脑子的照搬实在是说不过去俗问。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浇烹龟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呵惫,作为最会制作小车的铃木来说绦,雨燕可谓打开了国内的市场参。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晴煤,新一代的SWIFT迟迟没有引入认平彩。而就在2014年1月18日焕尚千,铃木速翼特在国内上市持,这款车就是海外最新款雨燕的运动版环廷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蘑捂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄檄啡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕褂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毛纤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造羡,速翼特运动版采用运动风格打造宠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摔,轴距为2430mm式税溃。由于基于新一代车型打造孟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些变恋,轴距也加长了40mm纱挪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚羡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鹿抹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16材。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聊据缺,包括中控布局撵杉餐、仪表盘慧裴杆、方向盘等造型均有所更改抠。此外俯村,配置方面新车配备了ESP嘲蚀、自动启停系统戈藏感、USB接口疚菲、运动座椅等配置囤。CVT车型还配备了换挡拨片劳,满足驾驶需求挨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碍剖愁。真皮包裹自不必说伞迸,3丛嫡免、9点的打孔设计握在手里也是真舒服比钞峦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啼。不用和别人比叉渤涤,超越自己就是最大的进步秦拾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扔,其最大输出功率为100千瓦温,最大扭矩160牛·米僳廷豆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT航凡氮,其百公里加速时间为8.7秒散钳,最高速度为194Km/h停。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窟硕,相比之下乐趣少了很多烷。 免责声明贡跨惫:本文仅代表作者个人观点靠,与环球网无关死撑湃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐壕,对本文以及其中全部或者部分内容芦憨貉、文字的真实性珐楼、完整性项潮施、及时性本站不作任何保证或承诺聘坤,请读者仅作参考躲钞吮,并请自行核实相关内容勃嚏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浇,引起了广大网友的质疑时舱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验此。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靖攻。于是易车网本着服务网友的原则耽菠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卯年贝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屑溯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忻碎,您便自有定论淖。   体验者介绍    前排体验者风蔬:辛毅 身高哨:178cm    后排体验者帽塑:旭子 身高刻达:177cm    Ozel 身高确熔畅:170cm    小娴 身高金:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咆地。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巢海甩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掏咐疽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磺坝萄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舰兑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铝,公平公正公开地来一次大对决隶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明操些:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泉慷辫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焙缝两。所以不得不承认线,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值提,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上癸诚柬。    事件回顾堂郸峰:    说干就干担笆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后藤搜及,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作僳康。根据易车网后台数据的统计来看侗踩,持以上三种观点的网友大有人在撩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甫衅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案块剩莲。尽管是为了对比三者的公路性能槽科脖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岛愁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醒。    测试车辆唯电:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350攘譬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型思,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脸峰,奔驰已经尽力了孔,我们在此也由衷地感谢蠕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屋,告诉大家改款前后的差别贫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啡聊。因此我们也很负责地告诉各位网友谰没,目前除了易车网湿,其他媒体对于新款X5的评测栖彻,都不能代表日后国内在售车型绒。第一辆中国版车型为xDrive 50i愧甜岛,加配M视觉套件酥廖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抛话告,我们无法借到官方提供的车辆犊钎淬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔫融,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吧。    测试场地信抢暇:    乐驾赛道全长1.6公里呵暴,共14个弯道甜到,最长直线段270米艰,赛道宽度为10-18米弓母,视野开阔扑褥,无障碍物泄。赛道两侧均为土质路面睬呜缝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钵,大大降低了安全隐患水。    测试人员秽驹琉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喉扯骏,却要替土豪们操心买什么车玛,这件事听起来真挺可笑骸,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛔。如果说我还能理解花五十万买大切讨仁杆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叛课,代价是要多花一倍的价钱煤傻水。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感池及扒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感欺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爱颗。不过因为坐的比较高仁,速度感不如那些贴地者强烈显,还没怎么着呢就破百了镶藐昂。这大概就是SRT8的魅力忌鲁厘,很难说值不值得届彪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捻葛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近家线,跟改款前相比还是升级不少闯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郡晌户,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擦,SRT是JEEP官方改装部门笆霜叫,这种改装是全方位的食舶统,包括内外套件加强唱计,以及性能方面的提升案赤。SRT8就是高性能版的大切诺基履科赡,主要提升是外观套件遍虚、及动力系统腊公、刹车系统瓷酱罕、行走系统等方面乱伤险。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梆激迫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赐,6.4L自然吸气HEMI发动机百菜篱,搭载采埃孚8速变速箱骇。   SRT8为公路而生涂啼喇,所以公路性能是它的强项膏旗尖,不过Off Road就不是特别在行了禄枷炽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瑰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睛诞鲁。 ② 跟之前的SRT8相比你娶热,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荚,所以科技感和豪华感都提高了不少庇,跟换代前的SRT8相比捷,升级的部分都是实实在在的昧硼措。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抛补酶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趴驹朴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猫敛。  【场③一百多万的车嚏票显,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沸,再挑上百万的车的刺蚂,好像有点吹毛求疵拉。首先悬架的设定非常的运动刮铰阶,即便比较温柔的驾驶方式逝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极香颧呸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车艘衬雹,大切诺基SRT8并不是一个非彻洌合适的选择和,尽管动力非常充沛勘络墙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫁棺非。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窍醛羌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺簇,但好歹SRT8也一百多万了姥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响息彼。不过之后我们也释然了煎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乃谢,但经过数个媒体的“蹂躏”残缆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了节尼,有点异响似乎也算正常夹吧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驴逃,请点击下面的图片进入试驾文章缝驳么: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争静矮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乾舞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冲妥咖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洞菏,还是老套路忌,直接切入主题玲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坛醚惰。 动力对比驾撂烈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手躲扳,看看英朗GT的表现如何吧途。这台发动机的最大功率是131千瓦舍汉钡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摊蓖坝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虎咸,当驾驶者在需要全油门加速的时候腥荣把,为了获得更好的加速表现廊汀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诞写。对比发动机账面参数来看伍茎率,最大功率118kw怯矢,峰值扭矩250Nm硅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戎狡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拉竭眯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昏秘问。   至于传动系统方面功乓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跑规,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样松尚雌,都是目前该级别中的主流配置味逝歼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现等,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荷岭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匈狭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旅挤斑,比如高尔夫6康拟联、速腾等谰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构珊攫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棵辱沉,从而起到提升操控性的目的酚寞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架复形佳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炭累徒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曝,但通过厂家的调邪缏季剩后畔,当一侧车轮发生颠簸时冀犁,对另一侧的车轮影响会比较小些膝。   小结桔泡蕊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多硅尖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帅毋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓦,至于优点这里就不做过多介绍了馆栓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜装撸后英朗GT更偏注重于操控性撑谩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鼓,见过后车追着拍照的祭,见过开我边上向我打听价格的日良妥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回确统。我坐在这辆路盛E70里脓性,被注视得有点儿不自然淬磊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣澎石伺,我琢磨着迫踢乒,要不要让他进来看看惦帕。要不是我瞅见了绿灯亮起控温,我真就这么做了疚。对不住了朋友藕疽,这次没能让你仔细了解它垂,不过我希望你能读到这篇文章腾长衬。   不用否认鞍查幻,人们对美的好奇与渴求与生俱来秒彪睡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣袭割氏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欧岸。不过在这些人之中湾汝骏,有人会终生恋着美人熄硼兄,有人也会为抱个花瓶而后悔碌。如今打造足够美的外表来吸引消费者艾梯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钒懦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烽栖驴,但在这之后能否一直爱着它挛委,我认为是一个很值得细抠的问题骄懦讣。   ●外观大气那、美粉哀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舜,我还以为来了辆捷豹峨,赶紧跑过去看发现被骗了呛杰。不过我并没有觉得失落烘娩歼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观性僧,并且从设计角度看盒挫台,它在借鉴与融合得方面都很到位毫袖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糯,我对它的外观设计就100%满意了吮渭缆。这事儿对华泰肯定不是个难题谷耐,您看看宝利格还有华泰B11考,都有明晃晃的格栅光嗣沥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诡肋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娇滩,但绕车一圈后我发现吝恼屎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杰立。咱看看数据对比簧熄髓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫩浇客,可以说在各种数据对比上筐毛,它“不是第一麻婚,就是第二”丧。虽然在宽寐氢、高和轴距上没有做到最大臂,但也不过是一两厘米的差别烧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拓,这就让它看上去大气许多萄渭老。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上统锰岁。   打我接触这辆车的时候渺绣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氯痊锹。在这样的目光中都坦缮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烯鹃。面对“屁股高宽、尾窗窄”伺饺撇、后方视野不理想的路盛E70时角端浅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘶森。先不讨论这样有多麻烦了可,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仿羚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匪?这点让我心里不太自在粉疗绕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耐棘律,是个应该有的配置灿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上软,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歼沮。而随着国外皮卡文化的不断渗透煤玫署,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搐抒,去跟进时代的步伐韭功仑。为了迎合市场的变化及用户的需求蟹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寞钵峨,开始注重宽大饱满的外形设计丰汕勉,并增加更为丰富的配置花堆下。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砷缴井。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾外,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)细。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岸,整体的风格带有一股阳刚之气蒂负抚。在车身尺寸方面睹,它的长/宽/高分别为惶捅:5310×1812×1775(mm)豁,轴距为3100mm盼霜惠。威虎TUV并没有大小双排之分糠娃措,仅提供了一种车身长度撕。车身侧面的线条也很平直械髓啸,外扩的轮眉使其显得更加饱满段芦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峰税,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奋。大灯采用远近光分体设计闻侨篙,其中近光灯还配备了透镜厩尺旧,不仅更显精神曙,而且还可以起到聚拢光线的作用阶滦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腿翟,遗憾的是耗犊鄙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悼克,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯软叼,并且后视镜仅为手动调节凹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哆车币,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烘,非常不错畏坟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埔,至于货厢外侧并没有再多设置郸掂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冠母。另外嘛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”趟姜,不过据厂家介绍拓撤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氰穷煽。对于皮卡车型来说硕,这项必要的配置还是很厚道的挞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山链,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气商衰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垮。不过卜莆,今天我来到这里并不是为了滑雪娜弓,而是为了求证一件事情卜陇:有没有一辆车碎假,既能够带着一家老小舒适地出游让栋肯,又可以不惧冰雪票摆,在冰天雪地中步履平稳地行驶随倦,同时价格又相对平易近人呢交胎凰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求共哨,那么就让它拿出真功夫试试吧恳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绞沃割,从外观上看脚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寞天挽,19英寸车轮显得很有力量感邓凛惜,也与动力总成更加契合;其它的地方橡穗,也依旧是酷威的老样子唤会父,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矫,甚至还有一些精致的感觉考惋。总体说来胯溯醋,尽管算不上全新车型尼,但依旧耐看级宝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铆违,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淬芥短,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中段卿裤,动力响应良好响聊黑,易用性好埔攫稍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莱。当承载着全家出行时玛柬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霉七,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炒愧。   至于酷威3.6L的内饰方面丸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)授,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”女腑染,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节都。   除了动力系统发短理,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式硕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熊泵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哪甸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅擒吉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秋。动力分配完全依靠电脑自动完成吧乾汹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宛拿刮。   有了四驱系统寸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贪叉姜,具有更加粗大的排水通道顶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啡,冰面行驶性能更加出色虐。此外篙粮伟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜂叮,胎面中央多重“Z”形花纹徒秤病、针孔沟槽设计加锑氨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性面。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息难塘桓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矩但核,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情串。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3建,它的定位低于1系戌废。但是禾勘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歧闹硅。另外苫酶许,它也提供了i3?REX增程版本礁夏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妙搬魔,扩展了这款车的最大续航里程透慑捞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试几。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流却。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合修,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合底。   宝马有没有提高电动车的标准淀对逞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协感窘翱?让我们在接下来的测试中找出答案刚痛潍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蒜砰拈,宝马i3的行驶里程可达88英里屡。相比较而言梗,?Ampera可达30英里庞浮,而普锐斯可以行使约10英里感。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砍欺,i3可以更多地使用电动模式算躬存。而增加了汽油机的动力系统贯戏喇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寒补,357英里和505英里势闻涵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骇。这台车约五英寸高土,而宽度几乎和高度一样冉,与低矮流线鲜钵黎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纽竣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敌物曙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桃苇,我们没有所需的充电站?暮褪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碌客婚。   此外俊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腿纺把。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名家馈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刃。它内饰精美沏,融合了许多先进的科技祥纳蹭,它空间宽敞颅妙篙,驾驶体验一流颧叫胜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车德,它仍然使用汽油机媒凛,以作为电量用尽时的保险卯。   第二名芬曝庙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岸,科技感十足艾歌,而且它也能胜任舒适的长途旅行膳。   第三名吞斤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款师凳模,它最大的优点就是充电迅速畅苟翻,性能可靠副懊。   然而篡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋东苍。(实习编译去函:徐旦?审稿础:刘洋) ? 免责声明版权作品响氢念,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载促,违者将被追究法律责任嘉告。责任编辑啃喜石:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车噬械仿,应该说是倾注心血亥唉,在技术平台上都有可圈可点之处乌,源自萨博的技术是其最大的亮点枚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型德戎徐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牢。在外观和内饰上迪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纪沦聊,在动力和配置方面也还是很有性价比的哎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妙滤,绅宝的外观原创度还是很高的恳实千,并没有刻意模仿什么车型揉粮菩,但我们会在这款车的细节上看到襄钳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滥。且融汇的比较好爬哥,并不是简单的照搬照抄览。这一点值得肯定平摊,大灯的设计十分犀利聊浮,鹰眼造型也有较强的辨识度禾垄。LED日间行车灯比较醒目我剔穆,穿透性不错牵久烹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汀,也很紧绷窟。看起来运动感不错倦揭吻,但前悬和后悬的长度较长褥赔猩,看起来有一些比例失调酷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杜蛇,在视觉上看上去会更紧凑动感煤。轮胎的规格还是比较高的虑翅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汲唱。   车尾的设计比车头更简洁一些拇替撩,尤其是尾灯的轮廓痪案,设计非常成熟羞。和宝马新款3系很像毒杀晾。除此之外祈辰合,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感清互。   本文导航材沉施:" "  “卧龙凤雏粟蘑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腻朝如,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讽奖背,便有了三国时期的三足鼎立殴场饱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脸动,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国测妓判,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蝎钒淮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈@帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹葡祥灯,然而坊间始终流传着这样一句话鹅境:“得中级车者得天下”;是的萍青蚀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重付卤,今天我们会为大家带来两款重量级车型镰镰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”串吝喘,请大家继续往下看随。   看到这里大家肯定已经有了答案了慨撼,没错型,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欧庭句,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洗,那S60L是何方神圣倍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纫弯卡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稗帛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呵,厂商指导价33.49万元燎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恃虐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兽躺伎、后排座椅加热通、并线辅助舵魄透、车道偏离和自适应巡航等众多配置羌潍伴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中介吭,即使不看车标沤冗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馅,哪个是奥迪描烯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的癸霞吕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滤等价。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统八可,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搭岗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拱涡食。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兔沉爸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痕间,使夜间行车更加安全煎粱梨。两车双色的外后视镜造型别致难颗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光躲祈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疽仿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吞钱搁,至于乘用空间如何斥,我们将在空间篇为大家详细介绍痛举。两车都采用了5幅式的轮毂造型氯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳埂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揉划辉,整体方正的设计略显稳重负唇。后尾灯的设计两车可谓各有特色收,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谋上,设计感十足垫褂,而奥迪A4L的尾灯更加修长超,视觉效果出色垮梆苟。天窗不仅能够增加车内的采光茫涵太,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趁秘臀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉线安,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甘忻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寒伪陪。   本文导航贝位:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豁沏仙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抡际狈,配置也能满足一般家庭的日常需求糖扁。对于这个价位的小车来说妈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辛,在这方面摄擞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舶,就算是与它的直系前辈骐达相比炬邵,也不遑多让婆。然而作为一款家用代步小车太枪,它也并非完美颂酷尾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郎屠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外航,车辆本身并非进行任何实质性的改变杉尉,跨界的概念噱头大于实际疙。 "   技术革新日新月异的今天痕疚列,车型的改款换代再常见不过才贿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楷卷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疮律,同时在动力方面也增加了1.8L簧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汐熬褂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昆穷闪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲤陶,但它的实力不可小觑莫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尉墨。既然实力不容忽视会,价格又有优势鞭溺柿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苏。" "  版权声明瓦借花:本文版权为网易汽车所有凰傻滴,转载请注明出处传。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星处娃坊,全新的品牌全新的车型枪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盾害酣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干泳荆克斯诲,在2013年溉鸢荒遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月揩,堪称是这个区别的标杆级车型设矗拌,观致3要想在这个领域取得成功疾雷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斥悄,看看是否有优势能吸引消费者关注蹬险沟。 外观风格各异   先看外观方面劫,观致3展现出大气得体的风格郊,不像速腾那么沉闷单调绷烙夯,且有着自己的灵动个性;而竿耄克斯则是完全偏向运动化的风格巨梧就,典型的注重操控性能苗,突出驾驶快感的性能车型塘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型境,与观致3区别明显赂阶惶。两者主要是风格差异赫穆姬,外观上分不出优劣窘欣那,而就装配水准和油漆喷涂工艺上曙妻,观致3丝毫不会逊色于复毕啵克斯车型氨使浑。 尺寸对比 车型名称 改渭ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睛功,两者也是平分秋色捷徒,车身大小相仿糠猫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势细惫腹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堪,观致3要大于盖纾克斯凡匿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驴埠,尤其是腿部空间较为宽松填,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父7浚克斯在后排空间布局相对紧凑垄俩锰,而后排空间也一直是各代概Γ克斯的软肋诡。 价格对比 噶鹣剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上存,缚辈洌克斯则要比观致3要更大一些豪话,在不放到后排座椅的情况下填,嘎疲克斯的载物容积是530L痴碧,而观致3只有430L授灵,100L的差距还是能装多不少东西的赤苦讹。而在需要有更大空间的时候乓冒,两者都可以放到后排座椅缉博尺,放置大件的物品丘掠夕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间噶谰内,观致3和赴模克斯三厢都是11.99万起步蒲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霜。而细细对比价格表可以发现签顷,要选购自动挡的车型添殴幕,概祝克斯最低仅需13.09万绍黑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歪,观致3则需要14.29万拭闭材,这个比起感粤撼浚克斯有1.2万元的价差七,当然在内饰配置上会有其它差异耿剖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言开哭,可能傅拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些春老。 挑选合适的爱车任,看专业导购汐盲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傻绒?   扫一扫陛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卞竟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆录都把。风云2誓、E5噬辽寥、A3以及今天评测的这辆E3祷驴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中然,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倒奶。从这辆奇瑞E3来看切泥卸,外观及内饰都有着很高的原创度臀熬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间港蠕冉。这让奇瑞的产品线更加丰富秸,但也让消费者选择起来有些头疼牧团。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宏,也从来不缺少“明星”茨弟,“沉稳绅士”大众速腾渡、“狂派斗士”福特付Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型钙团,不过要问哪款车型最近销量最高奖,还要数“逸派高手”日产轩逸私父,它已经连续两个月销量突破3万刊桔,坐稳了桥车销量的头把交椅溃抹兄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腔?下面我们把两款车型拿来做一次比较辣吻,或许能看出一些端倪劲豢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万箍赊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万品伯虏,入门价格上黎,风朗比轩逸高出2.08万元觅痰,表面上看价格肝街,轩逸占有优势煞脓脯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒋耙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撵裁巷,这样看来儡兴,风朗其实只比轩逸贵了2800元狼寸悉,等国产版风朗出来后帆,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘲欠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市定龚,这款车外观与内饰变化并不算很大献,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迹搔晾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厦,下面我们来看一下乐里。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偶浪识:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弯煎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妙瓤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妊。质保方面叼烂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表量痘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机模排,最大马力已经达到了170马力吾肖鹅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟京。变速箱方面眉狡胆,逸动采用6挡自动变速箱棱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱久割,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叙烂缝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夯斜爱。 免责声明持常:本文仅代表作者个人观点琳,与环球网无关心入。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实起尾,对本文以及其中全部或者部分内容麓香菲、文字的真实性斜栏、完整性筹豢怂、及时性本站不作任何保证或承诺镣外涕,请读者仅作参考篓,并请自行核实相关内容匙珊篱。" "  近两年宋,自主品牌进步着实很大贩妓,无论是从设计方面伎粳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫌单,甚至可以与合资车型媲美伯蚂裴,山寨躺芥棵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式判戈。在10万元以下紧凑级车型中谰猩略,更是自主品牌的天下察期,凭借比合资车型更为出色的性价比盟,吸引了不少消费者的关注歉斜坏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弹,一经推出便受到了极大的关注分,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力风。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恃撤,包括动力在内却,新车共有20项升级悉棺,本次共推出8款车型舰党,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幸仁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型室竿粗,售价区间为7.49万-11.79万元环理。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缉烽戎,近来也是频频出镜首驹铜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依撬诖迹控大玩具车”的名号名极一时瓦较誓。速锐共推出了9款车型隋得驶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郝汐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柏嫂薪,售价在6.59-9.99万元之间吮怂。   单一来看辉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胚卤肝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较徊,看看那款车要更“精”一步滇栏。" "  新君威变得更好看了睛苹徽,配置也进一步提升犊,新加入了一些科技配置哼晚,比如智能交互系统弘,BOSE音响等等全。这些都是新君威的改变之处臀狮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宝惟归,售价24.59万元吮氦护,作为一款定位中级运动型车的新君威甫捣哗,品质感一如既往甜,操控性也非常突出敌逝午。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威市瓤冕,以下简称新君威涪奔扫,外观相对于老款进行了必要的改变肯篇庞,毕竟老款车型从上市之后谭百,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳案巫,新款在大灯忱维、进气格栅涪、雾灯仑磊玖、尾灯判、前后包围都进行了细节的变动闹侥亢。   在新君威上僻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歼沽钙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阀士,在操作上没有太大不同弯惟,轮毂方面洽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂某回歪,轮胎品牌依旧是普利司通卜藏俏。侧面造型基本上没有变化咖祭部,侧窗所占面积依旧较小朗谰赊。   车尾的变化还是比较明显的安但,这主要来自于尾灯的改变赶嘘葱。新款尾灯全系标配LED灯劳,并进行了熏黑处理笛。尾灯的轮廓样式更加犀利九挎,个人认为要比老款更好看嫡白。除此之外贪艘棱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化太,牌照安装槽的形状变成了正梯形井酵慕。   本文导航拳泛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击森损,颠覆传统的外观疲妨颁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沤灭呜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5每示,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机被欠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粕栖,足以证明其强势的地位钝困尖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饭秦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强祭多。(温馨提示渐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版态险陷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杀靶。)   自由光基于全新CUSW平台打造灭幻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅县,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肩皮伎,圆润的造型是其给我们最深的印象罗誊疙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线融爱息,显得简洁利落芒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条售描,显得净雅别致混氢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疤维,主要表现在其大灯的表现形式上换。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迁藉。两车大灯配置基本相近佛瞄冠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助套潘橙,车道偏离预警系统挠谜撂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅城。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巴洞菠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势途济倍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帽,其尺寸差距就没有那么大锻醛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苦仟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁聊令,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乔撇铝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同媒。奥迪Q5采用两边单出的排气管氢,在气势上略胜自由光郴纬栓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型割,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袄齿,磨损线束保护层维娠,存在导致电池损毁的隐患都群肉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奥驮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知募,称9124辆V200受此次召回影响揽冒拒。长城汽车正在邮件告知客户鹃瓤,并建议联系当地经销商进行检查维修悔。   据悉似,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转口啼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽径。”更有甚者割矾,线束可能会内部融化乡禾男。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喊,目前已上报了数起线束故障啥吼亮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转你日信,不能够给电池充电偏潘捌,车辆也无法启动皇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胃星,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竟慌牌。   克特里尔先生称森,检查故障预计用时20分钟麓吮桅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矮雇。如果绝缘保护层磨损严重拓合,线束已裸露疲,则需约两个小时以更换整套发动机线束系持。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娩谁。此前呕惟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揣吕,2010年又因手刹故障而被召回细。   2012年券钉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冬施构,长城V系列也在其中锌。当时设,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钙拓。然而该,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膘,更换车辆共计超过1.5万辆奸蠕庇。  ∏巢萑琛(实习编译呈龚开:王萌审稿刚辩氮:刘洋)   免责声明版权作品崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎,严禁转载叉,违者将被追究法律责任客。" "  随着经济的快速发展杆撇虱,购车群体的年龄层次也越来越低漆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脚忙伸、省油工浅,而是追求个性和时尚设计比尽了。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疚俩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祭。作为跨界SUV口袜,它们在造型上将年轻阿橙、时尚展现的淋漓尽致纺甘抵,完全符合年轻消费者的审美需要害蹬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侯匠琉,来看看到底谁更适合你瞳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沙嗽,相比2012款变化不是很大检驶唇,只是增加了配置和车身颜色沽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版补手,售价分别为21.98万和21.47万豪寡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悄寺,但风格却不尽相同挤粮。斯巴鲁XV外形显得干练畔,车身线条硬朗焙荤,富有力量桥,越野味很浓弯里。而标致3008外形偏向都市化设计先扑,饱满圆润的车身凸显时尚感烘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疚苫拓。   车身尺寸方面有所差异跺,不过并不明显统潜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淖激,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篱搽。斯巴鲁XV车身更窄蹲郎,同时也稍长一些邻豹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陀脆捎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拜列镰,加入蜂窝网状格栅运动感十足辉铣噶。而标致3008采用半圆形中网感独,镀铬亮条包裹显得很精致危。两车前脸分别展示它们不同的风格脓态,同时都包裹塑料黑色下包围臣耐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹈秤,远近光分离灯组设计默,造型普通帘盾封,配备有示廊灯陪贬怯。标致3008同样采用卤素大灯穆腿疲,不过加入透镜劫狮扁,不仅聚光效果好位负横,同时美观性也不错锰部。另外稻,还配备LED日间行车灯路郝村。   在侧面谁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戈,比如非常倾斜的A柱坝蚀,同时将后视镜位置后移梨龚溜,留有三角窗减小了A柱盲区窟拳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料功谷,有利于减少磕碰的维修成本警眉捻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孟,注重舒适和静音性瘁渤,双五幅轮毂很有张力价畅。相比之下图,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性誊枯己,与黑色下包围搭配运动感很强烈话纹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎岗捆梆,同样注重静音和舒适性萝挎敢。两车的备胎都是非全尺寸设计哩啃题。   相比前脸目酵,斯巴鲁XV尾部更个性毯,辨识度较高窖陷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驹嚎,镀铬亮条的运用增添了质感拦窗。 标致3008尾灯加入LED灯组漏挪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窍疽畅,但是块状尾灯造型很独特犁统炔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像归,标致3008同样配备倒车视频影像沁玻,另外浑壤伤,还配备前2/后4颗雷达探头赖秋。" "  在过去的一段时间里涛邢,溉椋克斯惨辈卜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悍。时尚动感的外观侧侧袖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亲,成为了年轻人群青睐的车型蹄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型览抖,科鲁兹掀背车则是新进的一员促哭谰,它所要面临的是一场“无言的战斗”漓俱煎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了墩缅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出能寄屁,但却带有美式车应有的力量感悉淖豆,总体来说它的设计很适合国人的口味贸本。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爱伸,其三厢设计有些过于保守咆然挺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凌俊旧,为了能够扩展消费群体鲁,推出两厢版是其最好的解决办法惊费。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话昏纪橇,你几乎完全无法识别它的真身玫,因为它与三厢版保持着高度的一致性诫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逛吨,很好的诠释了彰显力量感的诉求褂捕痘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后趟歪构,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圈嘘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涕东,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跋雀禄,但实际上它比三厢版短了不到9cm菜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多环巴苇,后窗与尾部的衔接并不生硬褪当,拐角的折翼恰倒好处筛刊际,为尾部增色了不少翔计牡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计起屯,在样式上显得更加简洁假,只是与自身前灯组相比殿,在棱角的刻画上有了明显的削弱掣堂瘦。   本文导航迪镰:" "  提起之诺辑倒,很多人都不知道是什么品牌盛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稀嚼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肖丁。只是之诺定位于高端合资自主品牌某腺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乖,那么它的首款电动车1E表现如何斜窖?以下文章为您揭晓泊茎。   只租不卖类旦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匹鞠蚂,包括车辆租赁茅沏祁、充电设备勘察安装技庭词、车辆上牌毋广标、车辆投保媚鸽、定期保养崩、故障维修毋迟、道路救援窟犁瑰、检查维修备用车等督惜崩,通过这样的商业运营狙桔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赴算暗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车禾焊居,它的卖力需要大家自己去发掘传量抬。不过在发掘1E精彩设计前铣蹲,请先忘了宝马X1抛胁挤,否则你将永远欣赏不到1E的美隘。其实1E最出彩的设计在头灯委,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腊。   不仔细分辨的话旗靠次,很难把1E和X1的侧面造型分清膜竣宋。不过1E拥有自己鲜明的特点贿策,车门下很宽的镀铬饰条尉伦嘉,和没有行李架的车顶仓截耗。   相比车头和侧面册甸,尾部就让人感觉有些欠妥了虫沦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条德。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魏帆。   本文导航工:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说躲茶镣,奇葩的中文译名炯分俏、“野性”独特的外观以及较高的定价堪厦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汐记陶。说起野帝我们不自觉的想起辱潍,同样在以国产车身份进入中国之后泥,“改头换面”的法系SUV标志3008掏狮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类收,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庐围。当然材般,以20万元以下的车型作为主力军肉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一飘矢拱。那么下面我们就来看看痉,这两款性格迥异的德盒、法新生代SUV之间究竟有什么差异空跑,各自的特点又是什么彪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霜,首当其冲是价格方面的不同呻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岭体痴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洪驹,不过差距方面不大基本可以忽略翠堆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魏枫采。动力方面的表现也近乎相同冉,只不过大众7速DSG确钞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配开,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沸鞠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔公逗充,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰樊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烽艾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上令。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激详,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娩讽滩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试少嚎成。闲话少说啃列裳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凄喜赡。   这次试驾共有5个科目翘,分别是1.傲虎—终极绕桩南清裁,2.傲虎—冰雪连环溜撵,3.傲虎—短道拉力测试如,4.XV—戏雪乐园努,5.森林人—不规则路面自由行驶瓶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冬露劲,MPV表现出相对冷清的一面蹋,尤其是中高端的商务MPV承纺乓,几乎屈指可数按舰,除了老牌的别克GL8外挪守,似乎很难让人想起更多车型工。不过在这个还没有完全饱和的市场里接立,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅离雷零。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹲劲?这就是本文将要找寻的答案杭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痞嘎台,售价28.38万元-33.58万元揩,目前市场上有近2荤脐、3万的优惠幅度哺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型徒,官方指导价31.98万元径羚。) ●外观解析   从造型上来说及匹瀑,艾力绅算是开创了一条新的路子冗椭波,没有过分使用一些夸张圆润的线条晚哺,车身轮廓棱角分明怂搞,有着很强的视觉冲击力锻仇弄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坎,此外察,艾力绅还装有一套大包围倪痊翟,颇有几分运动风范洁塘汉,也有着一定的改装潜力穷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感飞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啡,中网与宽大的前大灯连接在一起脑,营造出一种大气矮觅、动感的MPV形象春嚼。   艾力绅A柱采用黑色设计荆彪,且A柱的倾斜幅度较大阔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显购,总给人一种方方正正的感觉士彭,后视镜尺寸同样不屑础,与整车的风格很搭粹提,宽大的后视镜提供不错的后方视野刺擅,保证了行车的安全性与舒适性蔡乾泥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忍径,当然河挽铝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现花密千,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姐戮百,侧门就会自动缓缓打开抖壁,此外爽假丘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泵险。如果对此还不令你满意的话侮廉廓,通过钥匙同样可以疑始幔控侧门泪暖嚼,确实有些高端大气上档次咕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粹欢篙,轴距达到2900mm烧,尺寸在同级别对手中并不占优势铃副,与GL8相比拾,仅仅在高度上略强于对手磊坎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞧挥陈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果面午掸。整体线条依旧硬朗逛摆栏,尾灯加入了时下流行的LED元素杀矩,为其增添几分现代气息施然。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及损缴,人们购车的选择可谓越来越丰富曹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雄台皋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搜椒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5委,他们能够碰撞出怎样的火花袒睹蹦,请大家继续往下看持。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寿鹿邓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辉何糠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阔,由于这两款车型出自于统一平台打造偷乳厩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲博残,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间猛橡松。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椿芯,你可以说它带有侵略性稍抢,或是富有运动感岸省恋,也可以说极具视觉冲击力苇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吩。而K5也应用了与智跑轨饰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冀,使其拥有了明显的家族特质垃秤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乓眯舰,极力打造出时尚与动感的流体车身咸,在驶入眼前的一瞬之时倍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犁徊磊。前脸的线条设计十分紧绷纬抖馁,大灯组与前包围向中央区域靠拢噶付晶,展现其动感的一面屉地狮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屎菩,抢眼的外型加之迷幻的光线刺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擂瞥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着其鸡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秸。   第八代索纳塔不仅外观时尚蘑,灯光的运用也颇具科技感碳式,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性建敌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潍捂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计礁兢翟,显然这种的夸张设计糜火凄,使我将其列为变异的种类惰秃沏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用略汲,多折线的应用也使尾部更具立体感扣侯肋,同时对于运动观感上也有显著的提升陀崔,由于K5搭载的不同动力总成鞋曹饺,2.0L车型配备的是单排气设计抨防娇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挥岗徒。   轮毂也是一个变化的重要部位泌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啦柯。根据配置不同腿尼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敬稻开,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熟瞪菇,该系列轮胎偏重实用性肥统珊。作为索纳塔的尾部醋摄汐,基本没有大的变化扔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缅食暑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点该圣纲。   本文导航请:" "  每到年底良,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坟秽撑,地点也大多选择在北部寒冷地区茫篡奶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抢昏陈。在临近春节前夕偏累,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现摆碍。   延伸阅读土梗:   之前浮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硅疾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衰挽氨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容峭。   酷威采用的是电控适时四驱系统墟,中央为多片离合器胎,由电脑控制来分配扭矩菠斯掠,车内并没有任何切换按键成挎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弥荤埠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伟量嫉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呐得,如果想要挑战一些极限的路况的话惨罐,酷威还是不具备这么大的优势的差燃,因为不具备限滑措施防湾荤,至少在脱困能力上会有限制性措。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎软,采用全新发泡橡胶技术解磋妮,具有更加粗大的排水通道鲁锣饭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晚兰,冰面行驶性能更加出色门咐食,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泌。此外挎挛,中央多重“Z”形花纹褥、针孔沟槽设计客、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机必焚,最大功率206kW/6350rpm桔瞥认,最大扭矩342牛·米/4350rpm颊急和,在目前的大切诺基橇势、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载握布朽,但是会有不同的调教辈岗插。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器携适嚷,我一直在想囱戎还,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挽囱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV老画,我觉得这个可以有烽,至少不会和其他车型有太大的冲突换。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铜嘎良,路面上的车辙也是压实的积雪怂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驾渤架,只要不是过激的驾驶行为蹈,基本不会出现危险状况和鞍将。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候河慈滤,建议最好将挡位切换至手动模式坡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速许貌忱,这要比才刹车安全的多汾接,这中方法同样适用于其他手自一体车型粹。   本文导航嫌榷协:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢态钉翰、充满艺术色彩浓,或者是有着一些与众不同的操作模式汲。而这辆2008则告诉我们弊炮,一旦法国人在拥有自身优势的同时澜,再把务实两个字加进去痕烘,那么可能会让其它对手感到紧张徽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置府,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俗吼: 由于本次活动仅为简单的静态体验同帝纫,场地和车况都受到一定客观因素限制核散担,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溅算寂,至于其他更多相关信息盎昏辑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滔渭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倡魄,作为首款引入国内的小型SUV抛懂荷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)群疤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜红,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞪曙姓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一说茧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猎瞄,对消费者很有吸引力倦。作为一款紧凑级市场的生力军车型僻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型行集闺。   观致3共有6款车型蛙柑眯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笆琴愤,售价为11.99万-16.79万元区间嘉昂。因此粱僚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垛谴茶。对于中国的汽车消费者来讲署护,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菲朵。要知道自2006年上市至今膳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主别坎。那么嗽比嚷,作为一名后生的观致3封膊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彤托肛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谁价蚂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莱淀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价规:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价遂搞挥:16.78万元)来进行比对净接碘。由于两车的售价只相差0.01万元奶俯遂,这也令比对的本身相对公平一些任畅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沧眉,我们测试过高尔夫7顶配车型辫苏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现收当,跨级的配置也令对手望尘莫及蛾墟。但这一切膜烈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痹始、最需要的因素檄耪蕾。对于高尔夫这样的家用车胚斧囱,在使用的维度上做到出色没画娶,才是它的本职鹊。今天氛,高尔夫7又来了侧试绘,这次是全系中价格最低的1.6手动型篓哎。动力称不上凶猛徒佰项,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富椽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冒浩刊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哪脑贬,必定有些硬实力对。空间满足舒适乘坐孔币、常用配置齐全躺哭,动力也能保证提速顺畅惭护。但对于这一类的畅销车憨旁,最重要的是它必须耐用砂构,不能隔三差五地就往修理厂跑晾碧,也不能冷不丁地出个大毛病焕椭摆。这么来看痊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孔锭,故障频出颂奥,这点很难让人满意堪。毕竟奔桑,大众车能在国内打下当年的民众口碑限紊雹,靠的是皮实耐用的品质钳介河。在我眼里淌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蒲缮纶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型固鹿疯,高尔夫7车身长度增加56mm史,宽度增加13mm俄侣拌,高度减少28mm绣古共。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箱岛,也更显扁了啤诫淋。   如今窍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柬麓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泌炔。这个配置的增加胎,为日常使用提供的便利性还是很大的氛睛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雀攫勾,要知道赋梗克斯庇汇、英朗等竞争车型都是16寸起步了龄呈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服继商匡,这套胎居功至伟遁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魏努傻,如果您拥有过高尔夫4假帅、宝来或者帕萨特B5的话燃鲁,您一定会理解我的意思炕。没有复杂的配置蹈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擎先,瞬间就能上手拓剔囤。这一切都似曾相识瓦堪泪。   在1.6手动版的高尔夫7上舱,您看不到任何高端的娱乐功能堵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晚济,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限独科。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剧,但我认为这并不影响操作便利性箱,最低配车没有大屏幕很正常普款。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堆,车辆静止起步平顺性不佳蚀豌,油门给少了刹车不松开残,油门给多了又会猛窜胁唬弧,让人抓狂菇。但今天这台1.6手动车型问腑鞘,上述症状全部消失姬先。起步轻给油即可魏,电脑自动调整喷油量踢敬必,使其转速稍稍上升篱棉,令发动机不容易熄火米壁魏,等红灯纲沉、坡起都很方便轨,使用起来当真比顶配的舒心多了煌幂壕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂既牛,让人捉摸不透绅颇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弘害,用料优秀被认作理所应当袄。在数年的成本控制下眯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒲础沪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范麓缕脾。对于大众汽车而言攀殴,这样的结果也堪称可笑了墙唾聪。   没有真皮座椅韶,您会失望吗薪灵池?我和同事们都不会济裳。我认为从适用角度上迪蓝苏,织物座椅与高尔夫更搭镰眉。这套座椅的缺点肩沏啊,在于椅背调节起来很费劲卢矫帕,而且要是有个腰部支撑就更好了穿士。纵观高尔夫1.6手动的配置莎片谅,我认为作为最低配车型喝苟,功能简陋一些并无大碍翔卤伦,该有的它也没少唉俏冻,并且绝大多数的都还好用胎女力,如果您是为了舒心实用薄片,我觉得它能满足了请写艰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辞挺,对于购车需求的国人来说惫斜徘,一款看上去体面每,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甘门甸,只是碍于可选择的范围有限拇看恳,但凡有一款出类拔萃的新车型闷屋迹,必定会迎来极大地关注忿骑冈。对于25万中型车这个级别铰狸,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚偌,而福特全新蒙迪欧的到来既签,分走了不少的关注度厘痢懦,选迈腾还是选新蒙迪欧马下答,对比一下就会发现份亭毁,挑战者颇具实力焊薪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型关剖,售价24.28万元狮嫡累,和迈腾 2.0TSI 豪华型爽沫,售价24.78万元鲜戊,均是各自车系中的主力车型壬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邻廖麓,兼具个性运动和居家商务需求刑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怜并厂,极富攻击性先成佳,对年轻消费者有着很强的吸引力夯诫憨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挝,入门的1.5T也有不俗表现悄。   现款迈腾严格意义上上讲铣,只能算是半代升级贸愧挡,是在老款的基础上升级而来孝垦拭。迈腾整体延续上一代车型的设计蒲,符合国人的审美识污奇,经过加长的车身疏,带来大空间的同时疚,提升了行驶稳定性及舒适性涕浦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竭,轴距达到了2850毫米黎难烷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芍,整体比新蒙迪欧小一些靖,即便是经过加长坪博慕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谐谩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罕荡、加热闭冒、折叠鞘叛、记忆 电动调节莫陕、加热蒜城涩、折叠搜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蕾现,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了湃竞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯非,不仅科技感十足瘁,还具备随动转向室粳、自动开启等功能彭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些团。天窗裳谦摧、全功能配置的后视镜等北莲,两者处于同一水平观。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升库紊没,对称的T型中控台中规中矩琅练乔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丰,主界面被平均分为四个区域谐煎矩,分别显示电话伞竞、导航惟、娱乐和空调四项基本信息肺喇洪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溺沁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局儒恒轰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坤碴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冷换、6碟CD等配置插酸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步将垛操,迈腾更像是上个时代的产物烤括。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锋郴开,相比迈腾的2812毫米须,略占优势昏韭,但二者在乘坐空间方面怜,都已经足够日常使用眠田。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑回径,满足于舒适和运动的双重需求体愁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仁链塘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埂、方向盘换挡颧肚魂,以及原厂导航等配置恨平,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煤雷呻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统同嘿喀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版古爆芒,最大功率178千瓦冻童,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淑,平顺性和换挡速度足够出色俊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骆梧轿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涡,最大扭矩280牛米错,匹配6速双离合变速器围拇。当年迈腾这也算是黄金动力组合僚,但与新蒙迪欧相比伯们秤,参数差距明显霓。   保养方面离,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捷,建议日常保养周期为5000公里左右传掀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右校镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楷天,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保价,之后保养周期为1万公里霜磷。小保养的费用在600元左右拢,需要更换机油机滤伴权,大保养的费用在1100元左右速孪穿,需要更换机油三滤泄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搓虎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腊,相比迈腾览枢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醋剔嗡,还增加了头部气帘和膝部气囊排娟。并线辅助功能也是迈腾所没有的篮。   点评叹苗:不可否认寺,大众品牌进入中国市场多年许,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昆,无论配置水平还是动力系统息,都已经没有什么优势了腔霸陶,抛开迈腾一万多的优惠柑稍堂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拴炊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浑倦酞:本文仅代表作者个人观点黎戏诫,与环球网无关寿深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计韭,对本文以及其中全部或者部分内容芍、文字的真实性逆、完整性勺叙、及时性本站不作任何保证或承诺软,请读者仅作参考拒烈尖,并请自行核实相关内容绕。" "   “北国风光拘腐,千里冰封密锻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摩凰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯参顽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旱捐芯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拘购店,对途乐而言这不仅是一种新的考验稠佩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漆突瓣。 外观黑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐媳茸,想必对于多数人来说恼猾,它的名气比兰德酷路泽小很多颁,但并不意味着就要比竞争对手要差喂赌。外观方面途乐外形实在太大了揉烫布,有点圆头圆脑的感觉蒜,比兰德酷路泽温柔了很多逻,缺少了一些很“MAN”的元素艾孟俊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汉袱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰很潦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熔型。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汾。中控台看上去很有档次乐瞎,各类功能按键排布也十分清晰奠涸禾、合理虫港。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处徐,完全遵循了游艇的设计风格梆,宽敞挺、舒适宪达川、豪华新,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酵。   小结窘努: 从外观内饰的整体表现来看涧,可以说途乐是一款成功的车型褪贪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诗咯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗡场,如果“沙漠之王”远离了沙漠娘亩陶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墟笑,这也是我们大老远来到这里的最终目的诞叙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绣控,人们首先想到的通常都会是奔驰县叔、宝马豌人、奥迪及,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啊够胎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴律痘。但是说到文化的话叔,就不得不谈到今天的一位主角渡案禄,捷豹XJL嘉玻态。相对于奔驰这样的全能贵族来说跑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拳扛伸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢憾犀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钙涤。   作为进口高端豪华轿车扭,相信奔驰S级大家都比较熟互赫,而捷豹XJL依旧比较陌生鹃胖,捷豹作为英国豪华汽车品牌口,也有着将近百年的品牌历史躺吠颂,虽然品牌认知度不高套妙糕,但这头豹子可不能轻视申。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型斤侍,价格都在120万左右栓千莫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蒲漏乖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撬荡,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞬磁啪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新其扛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厕棺棉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚊窜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话都惫,你一定记得去年上映的《007贾咐赡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车期插,没错就是捷豹XJ京川,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皑噬滤,里里外外展示着它的优雅与稳礁档,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炕受戌。   无独有偶贺革,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讥施潍,虽然不是目前新款的S级具饭促,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩患徐。   言归正传滇痞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讨,不过两者的风格却截然不同伐赡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素下比,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀断量汾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重救秽,在当前时代也更加与众不同暇灵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钱怕护,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缮疚握,的确奔驰S级是同级别标杆埠,外观轮廓延续了上一代丘颗敞,细节之处更加富有科技感膊挛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气薯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弥教体,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捷琼娜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纺会熬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炉矾,比XJL更加强势淬,这就像两个高人焙稠,一个低调一个高调而已肺变。   大灯的造型也风格迥异恰替晃,XJL的设计更简洁备微,内部采用传统圆形元素痪,使得其眼神也更加专注丰盒匣。而奔驰的大灯设计更加时尚拨崇涤,内部流畅的菱形也较新颖祈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED憨航,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扫吕担,光前大灯就使用了五十多颗LED憾羚牌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鼻凉,更加沉稳锭段骏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通趣,但硕大的车身同样沉稳盆膳,硬朗的线条也更加动感礁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洗肛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搔,这也使得XJL的车尾更稳重班,而S级更挑逗人入。   尾灯的设计劝踢,捷豹XJL采用纵向设计琼,并以车身腰线融为一体烩垮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过褥,整体轮毂简洁不繁琐示,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁码,内部灯组造型是一大亮点蚀,点亮时相当好看桂竿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节井,并没有过多的修饰罚寐白,但每一处又能充分体现他们非凡的气质短沫,就如同一件高档西装哄硼,某颗精雕细作的纽扣就足以逃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虏,相比奔驰大气的轮毂便谱胚,捷豹XJL的条幅更纤细晦默谜,并且在条幅样式上也更加精美和运动狸。尺寸方面XJL为19寸戎碗,比奔驰S级的18寸也大一圈匆,轮胎方面同样为245宽度械膛,不过与奔驰前后同宽不一样咸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呕献彭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墩挡痞,并且作为一个自主品牌撩僚尘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌表令,旗下的GS5僵、GA3糯垫廓、GA5几乎可以与合资车相抗衡频,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上端奋壳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氖趟,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣茨谩,由于试驾人员较多列薄饯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诗浩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统删,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绩。   现场测试场地为两个圈形场地锌,两个场地项目都是一样的毫氢,可同时进行两组试驾穷,场地提供了直线加速淳问、紧急制动辫跺挞、蛇形绕桩匣僻、麋鹿测试四个项目临界攫,可以说涵盖了大部分的性能体验抨郊。当天试驾温度为零下十八摄氏度情嗣碧,这样寒冷的天气餐,面对半冰半雪的湖面蹲欧常,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仆科撅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哀双囱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盼,TCS系统介入嚷,防止打滑的发生彪未潞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旧甜缕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术童,最大功率玻:90kW(122马力)/6300rpm欢拘弯,最大扭矩惠揉:153Nm/4500rpm承。而这次试驾的车型中没有手动挡负狄,均为4挡自动车型摊芜,动力表现可以轻松满足日常使用需求霞掇拓。   起步于加速初段油门如果踩的过重觅,TCS牵引力控制系统会即时接入艾,并且自主减小喷油量汗,从而避免轮胎打滑绊膳恕,这一点上GA3与GS5表现都不错继哆蓉。加速至60公里每小时后棉,紧急制动仓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喜舶偿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朔帽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屑付,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煞誓,未出现侧滑软嫌。   本文导航梧史唉:" "  提起中级车李忱巩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择门赎。但要是预算有限垛玩黄,面对这两款车型还真有些底气不足井佰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的眯。好在现在中级车市场一片血雨腥风纽舰定,改款K5已经于近期正式上市辩免,延续了韩系性价比超高的特点淌。这次雀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邯涂萍,让您的购车选择更加丰富耙斡。   没错咯加,此次选择的几款车都在18万元区间内磨戎。而且颇为“巧合”的是撇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合催豆,也堪称中级车的黄金动力之一娄炔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诉炔霓。既然如此咕瞥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刮低。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喷司,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锣夸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仙朔,动力参数有小幅度的提升罕超,燃油经济性也有一定的提升烷膳,但依旧没有给人留下深刻的印象卵疾室,尤其是我这个09款嘉年华的车主板千。如今段卧,在配置依旧丰富的前提下穆井,它换装上排量更小鹊煌枷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机督,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爆斡杏,这一次似乎有点看头了姥面。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机行,它的来头可不少吾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吾秘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫁乘扒,可谓是福特的明星产品岁。我得承认这些奖项来之不易橙呈,但我更关心的是信险惫,它依靠什么亮点来获奖卵巫鞭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扩谦,震动及噪音抑制能力如何蓟返,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现断短署? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壬旗鹃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酵哥、涡轮增压以及进排气可变正时技术念掏。在这些技术的支持下沫韦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升童刺料。反应到账面参数上蒋,它的最大输出功率是125马力新,最大扭矩达到170牛·米怕荆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的式滥将。   另外茸戊,福特也针对其三缸的结构特点袱苹蛋,对发动机的震动扔掂、噪音等方面做了很多优化和改进办遂,比如喷油器及油泵柔性安装海郸盟、皮带润滑白呕喊、缸盖上方吸音泡沫等等乖畴茹。为此势辫,我先后做了两种情况下的简单体验毛讳纹:1谎缚秆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2释孤逝、在静止的状态下寸且,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上替。经过细心的体会和观察后勿奠,我认为结果让人满意拖,发动机的震动轻微娟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寄,但也不大碍事添。事实上朝淀夹,即使我细心观察轰怯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔚靖。   看来之前的担心有点多余蹬嫉,还是直接上路试驾更加实际筹。它的电子油门响应依旧很灵敏操粗,轻轻触碰油门踏板彪,发动机的转速表指针就会活跃起来希响琶。幸好油门的调校比较线性讥,分寸拿捏得体广姬酥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赣挞碌。同时币,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馈溺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉聚瞎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荆犊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啸慕携。即使在低转速区间焦参色,发动机的动力输出也很活跃圭函欺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茄骆。同样受益的还有动力输出的持续性皖,在试驾路段里面有不少的环城快速路浪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泪骡,而且整个提速过程顺畅自然柬乌店。只可惜受道路限速的制约乡太硕,未能继续把速度往上提涕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祷床空。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契借诞澳,升挡动作迅速缄,在D挡模式下正常驾驶官,1700rpm左右就会立刻升挡戒吗,让整个加速过程更加顺畅自然环。然而涉鳖,在遇到拥堵路况的时候少哭撮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夯翟,幸好并不是特别明显持,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现快础普。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了外届,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好崩陀宿,除非你把油门踏板踩得足够深侵炕,否则它不会轻易降挡嘘谭狼。   变速箱切换到S挡后铜,油门响应速度稍有提高分拒莫,而换挡转速则提升到3500rpm城酮譬,动力输出表现得更加亢奋苹歇。味道对了救辱,这才是S挡该有的特质烁捐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辆夺尾。当然埠夸乖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甲掏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘿汞沏,至今我仍然未能适应箩。   其余部分与老款车型基本相同猫,方向盘的转向精确褐、迅速拓陡枯,甚至有点“贼”坑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稗宪烯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬化幢,对车身的支撑力度足够使邢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诉工侮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诉欣椒,同时也确保了车身的灵活性逗灭。但面对减速带这些大颠簸时士圈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在派。   在动力水平得到提升霜彪、操控感被保留下来的情况下拎坎堪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谭扑亭,开起来更加得心应手筷伸肩,也更加有活力般。这点值得欣喜妒母,也是嘉年华的进步傻。当然罗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方黄敌讣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弊秋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音傅琴盾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舷瘦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵省昆谐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了燎亨,不过众所周知抽靶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迸棺绩,而是换装了大众全新的MQB平台甩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钞牡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哼窖梯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助日拴。   首先我们先来说说平台媳伞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台黔良,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构歪截稼,PQ35血统也就不在那么纯正侯佃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台频。   平台究竟是什么括?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车婚吞,它们会采用共同的零部件蚕扮绷,采取相似的地盘何卜、车身结构贰孰、形式结构以及相近的生产工艺桔、轴距等事,以此形成车辆生产的一套完整系统察韶,平台生产的战略是当前产品在开发中理深病,最流行哦、最科学孝筛碧、最节省人力哩抛、效率最高的一种开发战略绒貌。因为对汽车厂商而言豌,可以在有效控制研发资源蔷士、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情型。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台即,并看看它们之间存在什么差异克辅。   PQ35中的""P""代表平台尚贩寂,""Q""代表发动机横置蓄寸,""3""代表A级车砷丝,""5""是指第五代请。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擂澈,采取相似的底盘涂寺立、车身结构探鸿、行驶结构微、相似的生产工艺以及轴距等花盛贡。由于研发时采取了已存在的""模板""嚏烦堕,不仅使车辆研发缩短了周期捞,而且共用的零件大大减少了生产成本诧侧菏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哎睬。采用PQ35平台的在售车型有途安速、开迪性哇、SCIROCCO挽妊、奥迪TT芦、A3秒、斯柯达明锐等车型漠插。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忿兼、大长度激光无缝焊接广、双面镀锌高强度钢板拟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等八哼吾,但如前所述腔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术五劲。   MQB募耄块化平台是大众最新的一个生产平台廖牟,也是此次第七代高尔夫使用的平台年炮膝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雇,并且可以共享比例达60%的零件查须巴,包括同样规格的发动机搭、变速器等疟绥。MQB平台的推出举,将会取代过去的PQ25峭剐填、PQ35和PQ46等平台帆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诵伸步,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壤唯,不管是传统动力嗡、电动和可再生能源动力肃伎盗,或者汽油机称输麓、柴油机诫、混合动力系统蓬委、纯电动系统潭好娘、天然气发动机降匪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翻魔。另外龟联,MQB平台还可以对轴距卷氦、轮距钱、前悬和后悬等部位进行调节茧猩。另外此平台可以生产从A0级谋、A级到B级三个级别的车型法鸽。这是PQ35平台所不具备的搭订。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弟莽乔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卿。相比几个欧系对手孙踌东,宝马的动作显然慢了半拍肺恼供,继5系旅行版之后躺摔侠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兜狗嘿。当然有时候来得早不如来得巧颧皇,只要给足了诚意粪,迟到了也未必没糖吃锣。   对于3系旅行就是如此烂怠,在它到来之前啪戊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头够耸垦,作为后来者残闭匡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烘,就更需要拿出浑身解数了拷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版突耍卉,下面就来看看它究竟有何能耐达华。   还是从外形开始说起靶脚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘誊胸,其底盘代号为F31屏,依旧是标准版轴距努身淮:2810mm袜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言概随惰,这仍是个相当精干的长度动蚀辩,车身“三围”基本和三厢版一致老私,只是由于行李架的关系擎般墓,车身高度小幅增加了21mm毋体。   我们测试的这款328i旅行版论,还搭配了M运动设计套装斤融,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲜双,闷骚的感觉立马出来了溉冈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆努,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镶诺笔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巢苔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滦扦道,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性解喊刃,这和旅行车设计的初衷相悖苔葡。选择18""则刚好合适拿戈踏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闹暑瞄,用一句流行语来说就是沫番胜:低调奢华有内涵勺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逢,从这方面看祁,3系旅行并无太多亮点死谩肠,车尾的造型显得有点过于刻板缝环锚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已记犊轻。相对来说并没有对手做得那么出色详刊,V60和C级旅行在设计上的看点更多吗线釜。另外传,虽然采用了M套件坟帆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涛,看起来实在是低调过头了环。   外观总结馈:如果你是3系的铁杆粉丝殊,但又不愿自己的爱车烂大街恳讼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了即涟鼻,低调中透着股狠劲儿碱伪,闷骚人士的最爱梧美。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样签抗腔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汗碎。但俗话说痹平,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绘酥妹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比委挪姬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撕建朗?   车型的选择方面半噶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型飘然。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烂谈撅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驰揣纲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骸码反,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岔掳猛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞍断,再辅之以保险杠的少量镀铬灌,前脸看起来一如既往的简约和低调棘捌淖。车头多条轻微隆起的线条钞酗,包括引擎盖上也是凹凸有致脐,则让低调的前脸显得浑厚有力轿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计间,外沿继续使用镀铬装饰抖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浅连记,也更容易让人接受码搭殊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性为蚕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沤,一个氙气近光灯配蒙苇,一个卤素远光灯蜗虑,外加环绕半圈的LED日间行车灯让纺,没有任何花哨的设计腹,注重实用驮瞳洼。而作为玩灯行家的奥迪毒阂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姜畔卡,配合上单颗远近氙气一体前大灯菏,杀气十足烁付。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胺崩烩,看上去随时有往前冲的冲动纫,非常动感和迷人涂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烁行救,看上去从容而又优雅馆吴壕,有点儿荣辱不惊的味道材肩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犀屎,毕竟走的不算是一路的风格了芹筐幂。不过钝扦参,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幢美。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角聪问洗,变成了矩形倒角式的设计滤八,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俗眷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吨备寇。   尾灯方面傻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型羡俊科,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看说脐,而且LED元素的缺失也实属不应该霓苛既。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘎僳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼补泼搂,低调依然是奥迪的责任甜歪燃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淬喝炮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敢惜疟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挤蛇,一个拥有超过半个世纪历史怜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哭巨擦,“男人”冯势、“硬派”色腥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狼泡。一个如此坚持传统的品牌坍沁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胁侠,这对于很多人来说是难以理解的事实错概恼。坦白讲搅付滑,一向不以貌取人的我购,霎时间也很难理解Mark T. Allen墓首鹃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品手充。无可否认蜕芭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撅,也必然成为人们茶余饭后的谈资煌蕊,但是就只有外貌是这样吗少宠径?难道它没有Jeep的传承灭粕句?这是我最为关注的问题衬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陆放,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祈短怂。由此可见祥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稍惮诵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巫该,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色效,首先必需要有一副好的底子砰斧成,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统失闪号。根据越野性能的高低拔都,依次有Active Drive I镣、Active Drive II和Active Drive Lock三种洽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挟虹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统成,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡答纱裁,并且还具备后桥差速器锁止功能彩曝盲,实现左右车轮50:50扭矩分配愁锤竿,攀爬能力自然是三者之中最强的渤畅。   除此以外辫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赂床、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恫唾吻、28°的接近角哥蹄、32°的离去角郴聊、纵向通过角23.3°穿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阜侗剖,要罗列出来的话其实还有很多吐捞恭,但越野并非纸上谈兵尾脾,要真正体验到它的实力啊,还是得把它拉到荒郊野岭墟篙。   挂上低速四驱挡纬、开启后桥锁止以及岩石模式肮茎窝,稳住油门就往上爬型。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏串粪慈,3.2L Trailhawk针对越野的需求掠涟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轻精。继续往上攀爬脸,一切都比较顺利矮诬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雀武惯。在遇到交叉轴情况时繁染,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乌,配备了后桥差速器锁止功能的它极,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逻肋插,就已经顺利通过朴遁。   这一次越野试驾拼抨,它的表现我完全没有惊喜庇,因为一切都在意料之中失怕蜕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捕工盖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了京避躺。毫无疑问哨敲凯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位率,也同级别的最强螺矩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仑啃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来珐阀帕。坦白讲欺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴督艰。" "  在国内的SUV市衬⑽摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惫韧廉,正因如此唱凭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娇诗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破令栏。   说到大空间卢、七座设计灰、配置丰富的SUV籍,北京现代全新胜达是其中的表表者皆恍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型社,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手第,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚕宪玩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舶秀交:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埠躺烁,设计上中规中矩行辖骸,采用了哈弗新的家族式设计元素猾丸,这一风格将在整个哈弗系列上普及贾焚怪,代表性的设计元素有惹兔迪:大尺寸U型前格栅卵烽佃,粗壮的镀铬横条格栅宝皑碾,时下流行的“X”型前脸村苫维。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皮遂擦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掸臼拉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的据橡姆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摆虏敖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焦户,再辅以造型锋利的大灯灯组笺棉,极富视觉冲击力聘餐躺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喝册锚,现代品牌的确更加具有超前思维意识段挎。" "   源自逸动平台的CS35椽摊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品施贿丘。凭借欧洲化的时尚外形设计兜,相对精致的内饰做工韩磕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迹湾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梧恐踌。此外冯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腔萎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能失僳木,进一步提升了科技感和实用性就措埔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些馈妙祭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霜坷,还有定位相同的长安福特翼搏瘟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4憾黎鼓,涵盖了自主及合资品牌产品捷媚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道悼辛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蝗,作为一款新生代豪华运动型轿车篙勿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系峭澄交,也成为点燃这场战争的导火线杯牡。而上市之后夯高刊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醚烁殴,可谓是一场针尖对麦芒的对决效。那么除了运动性能以外湿,这两款车型的综合实力如何呢吃绩珊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞪攘疯。   虽然说是ATS是一款进口车型惜顷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉五掣,整体售价和宝马3系保持高度重叠袱可。从定位和售价来分析线,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比方绩宪,两车售价分别为43.80万和43.60万暗鹃,价格差距非常行写腋摹,有一定的对比价值彪岗霖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车到,但两车所展现的运动风格完全不一样潦培。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琼梳,车身线条锋利究骚枚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性埠嚏,同时也彰显了力量感触。而宝马3系显得内敛一些抱铣,经典的""双肾""前脸造型僚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色那跨。   作为凯迪拉克家族最小的车型恋抵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系囤,除了长度略有优势外酪伪,其它尺寸都不及宝马3系帽飞双,在空间上可能会有一些影响辛涝。不过没有关系椭,作为一款运动型轿车泞,小一点也许会更加灵活嗜抢牢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敖促,经典的造型更容易接受糕舱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枫佳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谢。   相比之下敢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洞诫返,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闯醒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牌坎。   两车头灯布局不同俗,宝马是横向设计拓,开眼角大灯我们已经非常熟悉怒经。而ATS为纵向布局烯轮舜,造型更加犀利皑配瑞,同时采用的是远近光一体设计怂。配置上都采用氙气大灯芳钒良,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屑全饥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梯灭炼,但是可惜没有前雾灯夏危。   从车身侧面来看庭厕办,我更喜欢宝马3系嚏费,腰线更加锐利纤,营造出了运动型轿车的动感效果恃倘如。而ATS侧面饱满厚实嫩唬,典型的美系车风格滴。   两车统一采用的是双曲率后视镜零,并且带有电动折叠和加热功能伺屡巍,同时集成了LED转向灯揪封,显然宝马3系狭长的设计要更美观幌都抨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潜褐,警示效果有所提升胸胳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性适褥嘛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹿,双边双排气管设计也展示了其运动气质盒。相比之下漠零回,宝马3系的尾部显得比较平淡逛咕十,家用车的造型在气势上要弱于ATS辩。   轮胎方面炽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎让幂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎将烫效,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎签,都是偏重运动性能的选择肺。" "  提起东风日产天籁豹朗,人们往往都喜欢用舒适齐、性价比高郴、省油这些标签来为其定义寞商袜。的确编显,作为日产在华销售的顶级轿车默冗仕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拘,在中级车市场中处于上游位置某。不过这款车型的加长行为绞临,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笛,天籁公爵檀,虽然是天籁的加长版本轨遣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痹劫伐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手概,挑战更高级对手拌栓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力散陋。   25.18-29.98万元的价格区间眉揩桓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势默弛娥。相比同级别对手雅阁达府艰、凯美瑞锈、迈腾等热门中级车秆县,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烧马,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车农,在提供更多给消费者的同时境,却并没有在价格上表现的有多高调璃诲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吐肯娶,但是通过对细节的仔细端详凤搽,你还是可以发现不少变化之处疯露。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素穿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爬烁萍。   5003mm的长度与2900mm的轴距窃被帕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弄。而与豪华品牌中级车相比较茹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm却。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秃幢,整体协调感还处于平易近人的水平我绥。   本文导航事纽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倾霉,数以万计的人们加入了摇号大军幌块躺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巫莲奸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侗尝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钠挎雀,一步到位的想法也被大家普遍赞同随,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哆闭,强劲的动力熊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜密嗣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慕,它们的价格和配置都比较接近酗茨,下面我们一起去了解一下熟工瓜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绰袄思:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闪豌憋:15.98-25.18   推荐理由粪串:大气时尚的外观芯、配备豪华全景天窗孰膛趴、全新T动力以及较高的性价比凶凹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计香曙,采用了起亚家族虎啸式的前脸港轨纷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择设,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卜肝限,能够满足不同购车消费者的需求浮,值得称赞的是深,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娇蹬吻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昂,在同级别车型中也具有很高的性价比瞧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劳,自从彼得希瑞尔来到起亚后劳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盗设,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸介箔颓,大大提高了起亚车的辨识度涵罚乏。熏黑的前格栅看上去更加动感滴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化加,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鲍推琴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感靡描,并且兼顾了空气动力学还,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能食饭堪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高感缕,LED光源看起来更具科技感戌。   新K5的内饰进行了小改动敬铅粒,用了和工艺均有所提升会瞬,三幅式的方向盘也进行了重新设计泄炮,看起来更有质感唤燃席,使用起来也更加方便矢报,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丹,也提升了整车的档次感济饯挽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讲颠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姓饥,A柱倾角也随之更大骏,对于一名1.82m的男士来说径衅,头部空间的局促性很明显惜迟,通过降低座椅高度后俄鼓聚,驾驶视野也受到了一定限制袱叉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔑湘,同一名人员在未调整前排座椅后噬刨侗,直接移动至后排乘坐穆盛,腿部空间十分充裕奔,而头部空间也在可接受的范围之内申嫁烷。总体而言碑皮坍,如果想舒适且安全的驾驶K5士废魄,并不适合个头较高的人士泞氢女,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娜冯福。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祥彩沤,最大功率180kw秘,最大扭矩350牛米觅肋策,搭配6速手自一体变速箱滑暖膝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现破拒嘛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挫里黎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浮趴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墨物骆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟互。如果你听到4系觉得陌生殴,那么当你见到它一定觉得很熟悉坟豆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窜躺甸,无论外形还是内饰都与3系很相像疲眉乾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疲磁,因为在它身上不仅有3系的影子攀,同样也有着自己独特的光芒漂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe史兴矩,59.6-73万元的定价也高于3系乳。不过其实也可以理解淑彻距,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酵缎,而是想要一辆便宜些的“6系”媒。   宝马4系提供运动硕抵皇、豪华闲夹脑、风尚三款套装克蓖接,价格方面没有区别蔽挎笑。车头部分确实与3系非常相近铝诽,只有前包围能够明显与3系区分出来炉涤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素必怠谢。整体来看枚囤蛋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闻浩,仅在细节上加入独有元素剧骗蝎。 【左伞疯瓢:豪华设计套装(选配)/右献渤那:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肆,但来到侧面相信很快就会被它吸引摊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耗酥截,这样的立体感是3系无法给你的特檀檀。车身尺寸方面粉咸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短么腿勃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm你恒,轴距两车同为2810mm任。相比竞争对手眯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攀垛。   由于定位与平台的原因佩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迟,也达到了对自我的超越驰施。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统温挽。尾部张弛有力的线条日,勾勒出肌肉感极强的视觉效果突。   本文导航砰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妓八斤,2013年又有很多车型和大家见面了经弧铣,它们各自出身不同性格迥异梅需,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敞文,其中原因多种多样教,下面就对它们的表现做一个简要点评博,并送上编辑们的新年寄语洛。 东风标致3008   上市时间拉:1月9日   售价另蛔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵岸弧,法国人终于坐不住了凛,要将标致3008进行国产腥炮驾,最初还担心它法系前卫道歉锤、超前的设计能否被中国市场接受派,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豌。   不过似乎这一切的担心都是多余的示懒,东风标致很清楚大家的喜好曝峭陀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掇碑、尾灯等部分进行了调整轿将栓,类似机舱造型的内饰得到了保留惧匠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宝诵死,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咎獭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甫蛇。   动力的调校同样符合中国国情拉吕扭,由于中国道路情况比较复杂嚏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杆挟迹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机财乌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梦妻。尽管变速器的表现有些差强人意眯拒刹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奖。 为了进一步满足市场需求显拧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型斡洪息,丰富中低端产品线杠。   新年寄语托骡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寞枪剑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慈楷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屑测。" "  汽车除了是交通工具之外商届惜,在中国它还需要扮演更多角色北谭。比如脸砰浅,它会成为一些人身份的象征眷鼻。也正因如此交,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴檬。在车型跟随换代而越变越大的时候氖衰,它们还不满足咐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讨多。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型璃库,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痊铺且,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畔怠吞。   从长轴距车型诞生起褐,围绕它们的话题就从来没有间断过赌。长轴距车型的空间更大是显而易见的碘怯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗薄?是为了操控放弃空间洛陆恫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题落茧挛。现在顾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菏鼻,并且差距幅度有多大盎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粉弟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一董池颗。从设计上来看谷,它基本保持了海外版本的特征华,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汐。整体风格比上代车型更运动噬仑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准跨嫉函。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挂烘嗣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狠辟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畏扇蛾,同时艾饲,在配置方面也向更高级别车型看齐糙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大传散享,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一力币侧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后反堂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性母驶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邓,那么实际情况果真如此吗颠糠眷?   首先炼川,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狠。将天籁停在起始位置后蓄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酸。之后讨孪,向左打满方向坎瞥汤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作葛莎,然后再次用桩筒标记后轮位置耽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谦秽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凤囊妊。   实测印证了我们之前的推论逗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侈瓜,但差距不算特别明显秽袒姜。两者的方向盘直径和回转圈速一致宦车。实际驾驶时烫拟,除非路面宽度限制特别明显邻馆,二者没有本质上的差别陪借。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琴佳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杏湾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拎究吾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响守。当然蕾定,陆军1号的尺寸太过庞大达冀点,算是加长得比较极致虫歌。那么篡尚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脸?   同一水平面上疏绘班,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙馈,二者的成绩均为150毫米卫阂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洛却,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仕吹牢。   我们的测试方式是将车头正对坡道算筐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止师,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杯痰,但结果令人意外澄瘦酮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碴改。抛去胎压等因素的影响腊腔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羔墓憾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV繁线甭?如果排除自主品牌的话使篡佛,这多少听起来有些不切实际吧会岔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廓。不过这个看似不可能完成的任务淌巧是,正因为有着咱们自己的汽车企业侧潭瑰,才使其成为了现实儒阀。10万元给我谱扔,我会选择什么车呢瞧欣臀?今天就为大家介绍两款不错的产品枷吐,众泰T600和比亚迪S6规,它们之间孰强孰弱孟挝,看完文章之后您便会知晓幂天忍。   4天以前袜曹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裳描,顶配不到10万元的售价经笑,加上1.5T发动机出色的动力表现乔碱恭、以及全景天窗鸡、倒车影像等丰富配置的加持崇首,让所有人为之眼前一亮旗介搭。而在该级别中秒吓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绦桥雄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呐,还有着出色的销量和用户口碑绿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椿。所以今天概,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恫叮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唉俱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隋磁吮,这款车属于小一号的紧凑型产品脓损,因此这里就不掺和了攫佩弄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸽:两款车型造型原创度均不足课莎。   外观造型上没蹈猴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妊癸,但相比之下坞炼悸,众泰T600显然模仿的更彻底一些讣,车头与车身都是完全的拿来主义登蚊偷,没有一点原创的元素遍会。而单就最终的效果来说颗辰,众泰T600显得圆润饱满佛炕,比亚迪则更加的精致显大窟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面片憨瓮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诽扰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm文棱冷,轴距为2720mm痞,从数据上看辣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势箔,而众泰T600比对手更宽龄荚,轴距也更大井。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绥,在轮胎规格上瓷培械,众泰T600更有优势一些郎。刹车结构上绘,两款车均采用了前后盘式刹车禾裙许。此外蹿,在备胎的布局形式上赐落,比亚迪S6备胎采用下挂式衡腥痹,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩静怠,不过更换起来略有不便攘褐粗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挨,线条上显得不是很协调笨,后雨刷堡夏好、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毁公。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呐,而众泰T600根据官方的说法堆庞俗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怀汝剁。   钥匙方面片捍猜,两车都配备了智能钥匙浑,并且无钥匙进入枚快、一键启动等功能也是一应俱全驼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通班,但质感和色泽都比较不错蛔售悼。相比之下经,比亚迪S6的塑料感略强豁痛朗,但它的两把钥匙中酵仇稠,有一把还是卡片式的即,挺有档次感的娠环驳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拇,据日本共同社11月报道垒,丰田汽车公司发布预测称祈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靛斡摔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疙貉粱。而2013年前十个月辩赁,雷克萨斯在华销量同比增长8%掇,而7-10月同比增长了24%略,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脚狗。那么伤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢备概?在这个产品为王的时代中饶幌,或许答案非常一目了然鲍,品质卓越的丰富产品桂灰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氓葛试,IS系列绝对称得上是中坚砥柱临惫拟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)废皑,而其到了2013年也整整历经了三代产品颓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吝太?在这代产品中究竟有哪些新意烈汇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汾马疤。所以帝氮,在这个2013年的冬天暗沟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脸哺默,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杀泪。   是先有鸡还是先有蛋庙车?这确实是一个哲学问题拜。但是对于车型换代而言氖凳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绦箍好。在介绍外观之前赫卯蒜,有必要介绍一下其前世今生馅拦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熬恢箍,全车线条设计更显张力渭拔沮,饱满的肌肉感让人过目不忘维灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胖狭。   第三代雷克萨斯IS烹恫蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廉捻,全车线条设计更显张力貌疮两,饱满的肌肉感让人过目不忘曝贰滑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化查亭哩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度麓峦,但当这款概念车面世之后司巨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剖禄。虽然没有LFA那样气动山河姜首,但却是可以做到惊艳动人粟炽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铃哥,要么从一开始作为越野车的分支负糕,要么不经意又成了轿车的替补碗,但这丝毫不影响它越来越主流钠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贿版。Jeep自由光就是它们中的一个新成员残沃武。   一向个性张扬的Jeep品牌膜梧陈,一改传统的硬派风格灿览膜,走起了时尚运动的路线萝嘘铜。不仅如此告帝嘘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扔处,在国内各大车展相继亮相久玩闭,赚足了眼球缅介叔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邪定,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巧定颁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钡矢淘:一改硬派风格揉荒断,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初归苦虫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型递肯凸,在这样的大背景下赁落线,自由光孕育而生婆谢。只是从自由光诞生之日起卤翘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妨亩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寝骚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潮赶,定位于介于指南者和大切诺基之间版透,竞争对手直指奥迪Q5瞄闪脓、奔驰GLK娃、沃尔沃XC60等车型闷,车身尺寸方面帆,其长宽高分别为4624mm兄槽、1859mm赁水、1707mm令曝,轴距为2719mm厕杏,与竞争对手相比并不处于下风渭菠。   既然是Jeep品牌车型辱老,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弄穿聘,只是造型有所改变檄甩蟹,一改以往平面式的设计哀,采用了类似“折角”的设计览,当然效果立竿见影苔偷黑,整个前脸变得更时尚也更有立体感骡卷型。前大灯的设计标新立异贿份票,采用了大胆的分体式设计鸿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”燎,氙气大灯操浚、雾灯依次向下排列净潮趟。值得一提的是该车的行车灯短扫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旗席疙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑济。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彪口,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茫霜。 斯巴鲁BRZ 板势:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稻,采用后轮驱动平台嫩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惺砍夏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞎兢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粒绘璃,而外观和内饰由丰田负责臂。   尽管如此化老,BRZ并不是“每个人的菜”菇讳。尽管设计了一个小型的后排座椅奉滑坷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耻罢,音响和娱乐信息系统不够出色测持袄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扳虚辈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淬墓、并且外观时尚动感的轿跑笨全,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蝎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娇南:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机布奠拦,最大输出功率为200马力厦祥创,扭矩为203牛米翱械蹬。据美国环境保护署数据显示寞粟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湍巍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酷扳。 ? 斯巴鲁BRZ 坞叭绿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掇创。两个版本都有手动挡或自动挡选择窗穷。   豪华型BRZ的售价为26羚,265美元范蹬,配有空调系统谅边甜,定速巡航系统衅哨,电动后视镜狄联,一键上下的电动窗杉刀,后门移拭斐欤控电子锁攻,真皮包裹方向盘箔袒,65/35规格折叠后座慕蹭,HID大灯镰笨烤,17寸合金轮圈孔略,有语音提示的导航系统呸,实时路况警报欣菏,USB接口和车载收音机悉廓陈。   限量版的售价为28肖微汀,265美元揪武郴,在豪华版的基础上增加了雾灯片,真皮座椅搏涧,一键启动媚,后扰流板诵迸沮,配备照明的遮阳板化妆镜技,双区域空调控制系统拴,前排座椅加热和后视镜加热恼报史。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钢,电子牵引力系统捆败,稳定控制系统以及6个安全气囊兄吵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试却拈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棱樊,无论是正面撞击炯舵乾,车顶强度背,还是座位与头部保护试验钨,BRZ都获得了高分惫磨醋,可以称得上是一款非常安全的车散涩芭。 ? 斯巴鲁BRZ 涝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩傲希变,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掠,加速时的推背感没那么强烈瘫狼。不过惫焦扇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沥,对于六速手动挡十分精通检抚律,5哆既缸,000转起步对你小菜一碟的话孪曝脆,加上BRZ的轻量化的设计帅瓤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感超。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杰,并不夸张的外形设计论篇,精准的方向盘狄陌,强大的刹车和印象深刻的牵引力盘起。   总体来说创,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篡孙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受完棠来。而作为日常用车来说输,路况好的前提下泉培,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝珊亮,严禁转载需澈率,违者将被追究法律责任关扛猎。责任编辑坎佰:李敏" "  作为一款小改款车型怯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侗匆,甚至在细节方便也没有任何变化驴俄五,仅仅表现在配置上的升级茶蹦。回顾智跑近3年的上市之路来看鞘幻,依旧保持着其独具一格的风格踌,即时在如今来看喝,智跑仍然算是一款前卫的SUV吻,回到3年前掂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳞挺、2.4L两种动力共10种车型鹤扯帆,售价16.48-24.98万元痉陪伺,售价与老款车型保持一致扳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疟释澈,即使它远远的驶来聊,你也会在车流中一眼识别出它吐,城市化SUV的定位倒也不特别份七,不过疽朗坏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计牢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痊栓吃。   现款智跑与老款在外形上几无二致纶韦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盟,与老款相比瘫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏可矩。部分高配车型则配备主动安全头枕攫褐次、前排座椅加热米悄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里看陛母,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岸。这些车型中包括了全新奔驰S级频、凯迪拉克ATS魄淳窃、斯巴鲁BRZ胺爬孟、沃尔沃V40等备受关注的新车遂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔽:9月28日 售价区间独酒谰:124.8-209.8万元   新车点评解核挺: “汽车发明者理文,再度发布汽车”菜烩廉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幢嗽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裤佳,这也看出了奔驰对全新S级的信心锻昧,从外观萍帘、内饰磷、配置等硬件方面的足够实力淘磨句,甚至超越许多同级别车型骆莱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机新沮母。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢固陀口,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玖。具体来看娶,前大灯窘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刚眷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是午,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部停咕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛为塑便,有点类似于现款CL级的设计奢乖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皖盒堆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幌搓刺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秆霖,还可通过其控制车载设备等改。另外怖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帝捌、LED氛围灯彩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猎、新的mbrace2智能人机交互系统等酬盗菏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弓贾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腥,特别是后排的座椅砂,高配车型后排座位为独立设计讨巢,并且带有腿部支撑和按摩功能夕憾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重携。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机靡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趁沉糠,最大功率为245kW(333Ps)蹦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痰沙,并匹配电动机吨,最大功率为225kW(306Ps)姥副,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机持歼闪,其最大功率为320kW(435Ps)荒堂汞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抽麻蔡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甫:9月28日 售价区间掳箔:30.8-43.8万元   新车点评肖径岛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咐经洞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夺。但凯迪拉克ATS的到来澄灵列,让宝马3系走下了神坛和。相比一直宣传运动的宝马3系柔附,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寸。不过在终端消费市场上室,凯迪拉克还有很多事情要做锹吭努,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力傲赫欠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市聘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悔导。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纫,外观方面诲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撤舶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悼秤翟,整体造型较CTS而言更加动感茧。   凯迪拉克ATS拥有50冻饰孟:50前后质量分配蚕虎幌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狙扛位、Brembo刹车卡钳传抡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂东静、LSD后轮限滑差速器镁、高性能运动轮胎蒂兼肌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)美、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置榷。   车身尺寸方面磊蹬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丝,轴距2775mm欣禾舍。而未来国产后敦年,轴距有望加长沮炔,以应对国内市场哎。   动力方面竟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机单虱,最大功率203kW(276Ps)凑仙玻,最大扭矩353Nm瞬廉段,其百公里加速时间为6.2秒偏。传动系统方面入掏叫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巨卉地。" "  前言徊: 在上一期文章中貉,我们盘点了2013年重点的改款车型康蔑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圭,在收集信息的过程中盘据,编者发现了一个有意思的规律旁苇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型册宠点,往往推出两款虏钨鄙,甚至更多蹭,更像是一次新车的大爆发寝落本,或者说是新车开发计划中的一个波峰笆,这样的车企包括长安福特炽、一汽大众冉、广汽本田等隧乔。与上篇文章不同的是糠庞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涎赤蒂,而是挑出了10款重点车型沏笛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袜艇,有的是较为低调奶了蝗,但其实销量却很不错的实力派车型妈坦抄。回首这一年纷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辞:12月10日 售价区间筒炕:12.19-18.29万元   新车点评邢肩乐:作为大众全球的当家车型倘匪蒋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搔京,是相对比较原汁原味的一款车型涸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议写酷,但空间的改善却更具群众基础星亮。从速腾的热销来看彻舍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型徐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怠臣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苹另盼,雾灯区域的改变也是如此凰陶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欧,也更年轻一些浚钩,少了几分柔美榔,多了一些阳刚的元素拭。   车身尺寸比第六代更大挽咎池: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搂化拾,后排空间略显局促糠归妥。这点在国产高尔夫7上得到改善纶蹭叉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莽,相比现款车型舍锭唐,长宽分别增加了56mm和13mm猫成份,车高则降低了28mm舌。此外惯牛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展培,轴距增加59mm套蛙块,达到2637mm幌联,使得后排乘客腿部空间增加30mm逼牟炮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm练,而行李箱空间也增加了30L挖锤,行李箱总空间达到380L提旦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化景节: 相比外观的“小改款”舍描抒,内饰的变化却是颠覆性的毖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状臀椒,并且向驾驶员一侧倾斜堤疙恋,更人性化首溪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纱菇释,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感括,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力培扇锌。   轻量化更加明显酣弟华: MQB平台的特质之一便是轻量化辈埠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大懒馅,质量因此降低了37kg绕,另外发动机降低40kg即,底盘降低26kg搁权笔,电气系统降低6kg等等蹄,虽然车身尺寸增加信矫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg病通孟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg培埂亥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果景郡,并且一定程度上也能提升驾控体验封。 【MQB奈保块化平台】   配置全面升级杉醒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隶思妻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)催豆、定速巡航畏庆洽、启停功能蒙科耿、第二代车道保持辅助系统暮、防碰撞预警佳、自动泊车施谅惧、胎压监测瓢手羡、电子手刹薄浓、电子驻车耿始剔、一键启动哼、新版导航及超级蓝牙等功能秒恋申。另外管,丹拿音响瞧、以及更大尺寸的触控液晶屏谋狗耽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捷彤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唉汐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锌娜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机可捆缅,其最大输出功率为162kW(220PS)毕,峰值扭矩350Nm须脯锨。   主推7速DSG双离合变速箱蓟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兴贝判:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诽钳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诽胳顺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甲袍某。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盗魄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舞,而1.4T自动舒适型蔬赤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱褪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惯茹:11月19日 售价区间勉抱:12.98-18.98万元   新车点评返:北京现代是2013年的大赢家浦烷栋,销量突破百万辆架肩,并且销售车型整体售价在上升钮加。虽然索纳塔八的表现还算不错岸,但这是以高性价比换取的籍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盟膳,外观更沉稳檬辱豆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暮,再加上超出预期的低售价如瘸妇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型修筹卷。   外观方面码蓬羌,北京现代名图共拥有八种车身颜色腥形,分别是水晶白念、梦幻银臼街、幻影黑推到帛、玫瑰红椿、水墨灰室锹、宝石蓝疲惹急、丝绸金蔽丹股、北极玉拘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念观趁,尤其是前进气格栅处的造型唤醇版,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纹双锨。细节方面桔,新车的前大灯设计很抢眼迁湿雷,区别于其它车型稳免,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淌豆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm结,轴距为2770mm镐筋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妇霞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点床碾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面景仍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勤妈,以金属和实木装饰为主笛寐。配置方面祥,有主座椅十项电动调节辛、驾驶席座椅加热通风记忆功能问棠、双区自动空调报缉盎、倒车影像冯、定速巡航昧付、多功能方向盘颊己、座椅/外后视镜记忆功能挝溺内、侧气囊/侧气帘具、副驾驶安全带提醒戏忍沏、倒车影像系统临极、转向辅助灯吠钦匠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置污。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面为赎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机视,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梁。对于后续会不会推1.6T车型当洞,北京现代副总经理权赫东表示固,目前尚没有这样的计划碧恋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晦,满大街都是苏,从朗逸上市到现在的五年来喉卵,在全国卖了一百多万辆狙馆,卖的这么好驾校赎,自然有这款车独特的竞争优势丁峨芬。要知道蒲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量度动顿,这究竟是为什么疼猴赖,很值得各个厂家思考讹。市场定位抓的准交痛,产品线丰富景稻,产能跟得上捻,都是成就朗逸销量过百万的因素税释。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纯,市场价16.59万元表。究竟值不值略?运动在哪里处裸?是否称得上运动层瓤?带着疑问吓,一起来吧酞挝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逝川茅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痊勾,这种运动元素的表现方式很常见驼绕豆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歪耽身,配上熏黑大灯这样的手法茨,而且很多还是豪华品牌在这样做搬憾词。这样就无可厚非了肌蠕瞥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做催酗,新朗逸又有什么不可以呢比宝?   运动型小尾翼书、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点时钱媚,同样是传统手法水,几乎在外观的运动性点缀上俄句,各个厂家还没有太创新的方式凭。一般些的须馆,就增加这样类似轮毂潍懒、尾翼的装饰秘,高端些的伍队始,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厩椽饯,不过科讹,从侧面看箱计,新朗逸的沉稳感依旧没有改变五,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膝。   相比车头和侧面工烙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乘啃揣,在说运动感之前规速示,我更想说说普通新朗逸的车尾拴挛苟,更确切的说挝俗锨,是想说说尾灯户,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起馆,有一点略显单薄的感觉屁啼口。运动版上灿彩,尾灯加入了熏黑处理壬锯茸,双出排气管也更粗壮了髓霉,保险杠的视觉感受也更丰富椒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漏碍。   本文导航搭似:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胯示。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发女,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成练班摧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配旱垢幸,即韩国的蔚山簧菊,这里同时也是现代全球最大的工厂顷萍橙。这个工厂雇有3.4万名员工翟宝,日生产0.56万辆车排。   Inautonews编辑表示去琳汗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意示幸。五年前质量提高了江,但是外形并不美观绊苍松。然而被彤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泻歉缴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盖碘堵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萝澜。对每个购车者来说思,这听起来非常有吸引力池伴隧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腿谎乾。   与现代旗下的主流车型一样窟细,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戈,整车线条从头至尾充满着流动感搪。车身长4770毫米仇翅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醋据。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前困本崔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫琅,它看起来依旧如此的适合年轻人宋锯庞。没错巍为,搭载着一车的新技术之后谱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悍愧罚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价愧呛。于是当新车到来的时候少妨损,你一定和我一样对它充满了兴趣森怒多。这是最年轻的凯迪拉克咎功、最小的凯迪拉克赏稍较,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克措猩? ● 外观造型蓖:钻石切割风格依旧惟握,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劫涧、2013德国红点设计大奖吻垄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疽低搓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型列及。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影认,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拌回堑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烹燃挪,只是这回形烦,ATS是完全原创的作品脓截。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哺,轴距仅有2775mm可鳖钳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滦泥,而国内我们则把它当成中型车苗颗什,和宝马3系标准轴距版磷、雷克萨斯IS成为同级别竞品筒卯痞,并比它们都要更小一些艾。   前脸的造型相当干练硕霜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谷,而是被很好的控制在一个合理大小上咆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亮举,也很符合其品牌最紧凑车型的定位上菠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烦番,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头全。出于空气动力学考虑撅褐乓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上署木,当车速高于60km/h时蝗喉纲,前进气格栅会自动关闭啃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姆米,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疯娟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乳想。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹿零氏,并带有远近光灯智能切换功能斤鹿架,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凌,快速亮起芥速号,缓速熄灭的设定很显档次克。再往下看草,闪电式日间行车灯墩骂、大灯清洗佛涵湘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峡捣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妒窘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翔绘迫,亦或是造型需求谅,感性的来说吞贯柏,可以视其为向着传统美系性能车致敬挠。身处车内棺哥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巨围们,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侧。   ATS是一款后驱车受舌汰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50非蔽轨:50眷迷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颂芒下,贯穿车体的俯冲式腰线蚀陆、短前悬脾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斡骗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诗橡矗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赌。而在规格方面控事火,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沟偷,前胎尺寸为225/40 R18腻纪,后胎尺寸则为255/35 R18坪领,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力死掂怀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锯纹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攻漓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唇桃阜,至于设计师是否真有此意钢孝,倒还真无从揣测盼环。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铣裸,实际上讳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计略。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藏,由此带来了不错的视觉冲击感乌,给后车以足够的心理压力蛇现,至少眼前的这个家伙一定不好对付断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娄罐,至于3.6L V6车型何时会引进谋奈,官方暂时还没有表态铜,而是否会有V系列性能车型的推出壁皋订,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扔够。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车技仍,我的第一反应总归是奥迪A6L痛计、宝马5系以及奔驰E级这3款蹬彪。不可否认富卧架,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厂微,路上的能见度也说明了这点病棋尘。不过歧,随着市场逐步的被细分啼弯匹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淳苇,除“老三样”以外虎韩,也还有其他选择缴,比如且抵滇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漆蔷,这两款不错的“非主流”产品阂舷俺。   今天枚钾嘎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滦艾息,领略一下“非主流”中大型车的风采篙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扦奖,当然让,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吴荚。(注揩加次:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冠,雷克萨斯ES简称“ES”苏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纯店,编辑先和大家解释一下“非主流”良,这里并不带任何贬义吠。从销量看抄辑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馅鳞,宝马5系9000台以上堂狠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓤敌食,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柯骏扣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场率繁干。   外观挠瓦:XTS尺寸明显更大括,但轴距差距不明显   对于中大型车来说跑釜睹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准跨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念溯伺。造型方正且棱角分明的车身造型暮抡涉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰化播,都很符合人们对“大气”这两个字的理解飞豢。可以说它给你带来的面子效应途弓聪,绝对超过它的价格稍仑,在半年长测期间赌梁,我在停车时经常会被问估含侍:这车得60-70万吧挫违?   相对于XTS外观的张扬猴科癌、霸气漏靛锈,ES则可谓是低调品、内敛很多长电,整车的线条和比例都比较匀称朴渡嘘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谁赌。   在车身尺寸方面迹吃,XTS的车长达到了5131mm公灵,比ES的4900mm足足多出了231mm彻漠,差距可不衅邸,但在轴距上燃够,两者比较接近凰糕徐,XTS为2837mm箔称,ES为2820mm貉,仅相差了17mm舶离材,至于最终的车内乘坐空间表现安阜,它俩也是半斤八两辰赁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹤扰挥,氙气大灯粟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冬迁七,ES则仅有近光是氙灯挺,远光为卤素灯泡改闻。其中妈闻戚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绅,显得比较个性刃侠。而ES则还是灯组传统的横置式扔。   再来看看轮毂和轮胎零芍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秽儒肌,ES为17英寸吐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诉儡,市场售价约1500元/条便汲司,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎健,市场售价在1000元左右/条泥辖骋。可以说窟蔡,在这方面两者的差异还是挺大的氛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摹崎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耽醚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣呔辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怠鲤变,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羚捆,下面就让我们来看看他们各自的优点俏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盯搅,其他两款车均有上万元的优惠敲,但相比比亚迪秦的国家补贴港匿酱,这些优惠就算小巫见大巫了鸿。目前在国内的某些地区芭悄筐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寺荤,总补贴额度可达到7万坛炔韶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴煞绊涟。   在外观方面操硅期,这三款车均有各自的特点淳位。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灵鸿。而本田则是日式混动车的传统样式醋,看起来非常别致虏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子漆,非常有气势示。   这三款车中浦守嚏,比亚迪秦的动力参数最强叼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滑。不过要是论舒适和驾驶感受涸襄,锐志才是这三款车中最棒的花勤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车角巴济,因此它的动力参数看起来没有太大优势匈。   三款车同为轿车陆壬搁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饲,丰田锐志采用了后轮驱动漓膝。至于哪种驱动形式更好颁恢邢,就要看个人喜好了蛇。   本文导航拈:" "  简约内敛骚唱、安全扎实度揩、品质优良杰煤,却叫好不叫座享,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象税。然而对于一个企业趁搐吗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牵。为此困秸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膘徘爆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惭府撂。 亮点配置橇川枪:   City Safety城市安全系统很颁开,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤风喜芍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下层,City Safety则可保证刹停以避免碰撞田耻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统精,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碴巧参,系统将马上发出警示并全力自动刹车副,避免发生碰撞事故妥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豢臀辨,可实现自动排队功能商抽排,除了可设定巡航速度扩,还可设定五种不同时间间隔尖。   加强型盲点信息系统BLIS稼沏筒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娘荤市。   倒车车侧警示系统CTA花,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鲁褐,如有车辆接近痴酞,会发出警告音和BLIS警示灯华孝卵。   FAHB主动式远光灯囊蒜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卯珊镶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镰嘶,防止对方车辆驾驶者造成炫目孺峦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心说,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肛信藩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牌滑兴。显然沃尔沃也意识到这一点茹,要想在销量上追赶""ABB""卧稠,国产是最为关键的一步扣哼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锋。S60L的到来肯定会对宝马3系彩、奔驰C级步溺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饯诗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纬拱炕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢樊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骄,我们今天对比的是2.0T智远版虎,售价为30.99万钙,而其对手同样是搭载2.0T发动机涡沤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雹蔷。 ● 外观对比   从外形来看俗娇乖,沃尔沃S60L给人感觉干练兰伤槐、紧凑文,X型前脸略显凶猛萎具,富有冲击力挟备丘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炬攻褂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峦常甫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利湃归,采用氙气大灯光源遍荡蓝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯究,只是少了前雾灯雷泵殊。相比之下扮冕抚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掣绕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合趣摆,同时还配备前雾灯嘲社苫。只不过灯组并非自适应前大灯放,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能珐鲜行,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琅蝎,确保驾驶安全控。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平十即伦,轴距增加80mm达到2856mm靛,而奥迪A4L轴距为2869mm拦蹬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹊,不过高度和宽度有所不及裴瑟绩。两车空间表现如何峨,请看后文的实际体验特。   两车侧面造型也具有不同风格遁鹿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毛盘袱,而奥迪A4L侧面更加稳重滦,看起来朴实大方歇床。 在后视镜上擞呸,两车都集成了LED转向灯呜杯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能臼琼,而沃尔沃S60L则没有吴孩惺。 在尾部口泄,沃尔沃S60L造型略显生硬了扰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亨吹寡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓜辑,同时加入镀铬包裹架路土,气势十足秃剧,而奥迪A4L是单边双排设计芬鼻,无镀铬装饰能。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虱唤令,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咳,尺寸为225/55 R16轮胎篡,相比之下尺寸显得有些小了恳貉,同时配备的是非全尺寸备胎鲤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陈详稗,只有修补工具有点不厚道藤继为。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的块嗅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驾?当时的网络上绝对是一片嘘声罚米醒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计武,这似乎就可以理解为特立独行酮故?或者说创新号?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叫潜,通俗一点说就是裳衅偿:走自己的路蹄途,让别人竞相模仿扇仇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片失纫,时间不长开肮炔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仍?当时我无法回答帝护努,因为还没有对自由光进行全面的了解栖斧屎,经过一天的试驾体验之后诗,我认为这次Jeep自由光确实有点料费伙芬,甚至可以说气势汹汹褪粒燃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘纺悼堋,那么它到底有什么资本来搅局呢拼苫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祟嘉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皑,在做颠覆传统这件事淬扑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诡。就拿前脸来说瘟奇,好看不好看绝不是我个人说的算的净,每个人眼里都有一个不同的看法广,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泉喇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煤售,Jeep其实并没有太大的优势衫,包括大家最看重的轴距表现竞,在这个级别也算不上是太突出忱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巴碘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颊垫柑,让消费者也能愿意买单新。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迸殴,其尾灯设计和大切如出一辙城,只是在造型上稍微做了一点改变衬,以便能和后车窗衔接的更自然一些兄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样精秽番,这实在是太个性了系幸来,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面期标,不是吗撑本每?   本文导航吴汇:" "  “便宜抨享、省油剧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恨。因此墓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息校卉感,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”防厘颇。二者不仅定位和排量相同阀绘,售价也都是6万元出头丸。那么谁的配置更丰富摔厦骆,性价比更高呢乳寡狭?接着往下看吧竟凑擦。   备注臣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期努讣敌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型誊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲸稀卤、“天窗”和“后轮碟刹”肩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凛瞄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谈,促进其他品牌产品的更新或者降价怂,以提升竞争能力么非。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裸坤,但又觉得竞品车型优惠较多”拐搞。今天就随着我们来看看凯奉汰,新威驰对比瑞纳戚潍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菩空洁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车七,此次我们将两款车型的顶配加之对比狸规痹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处先。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元犬萎温,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霖,以往圆润的风格被全面舍弃须窘漠,车头变成了现在最流行的大嘴形象苇娠。虽然初看有些夸张喀遂,但是符合小型车定位恨年,更多时候它是年轻人的代步工具床储玩,所以造型必须年轻采勿。大灯面积不但较老款车更大污赦绿,眼神也更加犀利免荷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现良,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莆疯瞎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尘吻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楞骄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下途,诸如电动天窗藐、前雾灯与后视镜调节都在其中碍倘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贡块,日常使用的便利度稍高一些衬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刚亨沪,轴距达到2550mm颠辟趣。与老款车型相比加长且加宽杠,这是为了适应造型变化的需要蜡斤坟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皆涤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势超。   新威驰车尾没有车头那么激进赶拒,显得时尚而舒展豆头握。整体线条看上去硬朗多了桨膝。在高低配版的车型之间勿,外观元素的差异并不明显读缄潦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挠痞,不过在潜在的功能上却有所不同妨琼蠕,高配车型具有独立的外部后备箱开关鹿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疼瞥确,在日常使用方面的便利度有所不足巩瞪。   瑞纳尾部的线条更是犀利祥,线条从车身一直延伸至后备箱妥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氦蔷,增加了不少的层次感和运动感脆逻怀。" "  旅行车在国内的发展进程绘,现在似乎已经开始有所起色烫铰,但受到各方面的影响穗对,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宽承形。记得应该是在去年茹,各大主流网络媒体几乎在同一时段揩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沪箍帛,虽然没能在实际层面上起什么作用败毁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掏亲哥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车天,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段监辅藐,但是大部分车型均已进口形式引入祁毕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沃。宝马全新3系上市后倒辰酣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欠颊舰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毒卤。不管是厂商的试水工作踞,还是为了后期大力推广的前期准备锤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款燎袜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惮鼻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谩谰蒜,但官方却并不这样为其定义尺刻存,所以除了V60之外讳屯航,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的素。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拓另,三款细分车型跨越了30-50万区间淌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镶澄勃。   328i M运动型汾,是3系旅行车中的顶配车型邯侣娩,M套件必然是它表现非凡实力的根基沧。BMW的M系列产品敛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湍谢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翁棵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响干。在M套件衬托下的新3系旅行版奠丸,表现出的攻击力和威慑力很强悸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅穗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感假辛裂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尸萄,也是几款进口旅行车中最为全面的萝,除了前部以外般城弥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寂,令驾驶者的便利性有很大提升欢缎喇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仍哄,造型圆润的尾部整体风格赡宦,让旅行车身份表现的恰大好处揉瑰罐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓦桅殊,但是尺寸不大涟忍吕,威慑力也没有想象中明显铣恨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馁腑杀,极富肌肉感的线条元素僧,让它表现的干练紧凑旅逝唾。   本文导航遍徊:" "  曾几何时五,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磕凑。物是人非毖禾,随着中级车市场竞争的不断加剧教乖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腔触茎。在上个月的广州车展上匡趟嫌,全新天籁·公爵正式宣布上市桅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鬼纺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惠桂,来做进一步的了解吧排芥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篙暇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观店幕垒: 稳重与运动掏闹,风格各异   车身尺寸方面弥平,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筷裤,车身宽度环报、高度与普通版天籁车型保持一致诲穆步,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瑟必蹈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夸阮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伙,只不过在细节方面有所调整皇雇酸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构傅道,后保险杠排气管内嵌枯芜迹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识面徐,俨然简多了几分气质的提升脯僧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痴, 新君越的外观风格更趋年轻化良,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奇萌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅离咆惦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面编,尾部设计与前脸造型和谐呼应荆,相比老款车型稳重端庄的设计风格倡隋,全新君越更容易让年轻的消费者接受扒。 【君越 整体外观】   外部配置方面箔磨捷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悔、大灯自动清洗等功能棠娄耪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渺达。通过下方的表格我们可以了解到沫,同价位的两款车抽悸裳,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹭,LED日间行车灯说筷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缉书。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钵: 日间行车灯临疤: 随动转向大灯竞: 大灯清洗装置久: 氙气大灯馁璃笛: 倒车视频影像道氛炯: 大灯高度可调粳陌: 自动头灯梆囊课: 泊车辅助崔褐登: 无钥匙进入系统拨棺罗: 感应雨刷淬: 电动后视镜涕熔: 后视镜电动折叠罗: 后视镜记忆湿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候朵秽,年级里有几位南方来的同学抗妮税,我到现在还记得冬天里他们看到大雪题哩殊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情委耙。雪对于那时的他们牵,是上天赐予的礼物税截。但是厦,对很多北方人——比如我——来说湘磋,雪却是避之不及的灾难欺,它让我们的出行变得困难重重靠赊驹。不过这次却不一样桶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起馆搏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枚乓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酿惨达,请允许我隆重介绍一下今天的主角涪唱皇,我们的冰雪座驾牌淖掸,一款中大型SUV——福特探险者墩巩。探险者是福特的旗舰车型把悔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睦似,共两种配置骑钎暮,售价48.98万锨、53.98万翱斯闯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诵翘。我个人非常喜欢探险者的外型华辰,它魁梧而正派世敌怀,颇有美式SUV的霸气愧夹东。牡丹江的冬天白雪皑皑盆鲍,探险者出现在这里十分应景乡梢呐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前入鼓烽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热下氢垄。这样的冰天雪地里稠亮懦,就算是带着手套在户外拍照扁沃绅,手指依然会被冻得失去知觉挨侥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖霞涝录。探险者的方向盘加热速度很快秒眷窖,开启后几秒钟就能感觉到热量矛咳及,太实用了际。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拳蔑幻,匹配6速手自一体变速箱部实。探险者在海外还有2.0T版本车型宿,不知为何暂未引入国内刷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漂簧,并没想走量圈抠。   探险者为承载式车身结构群查逞,搭载一套适时四驱系统褪伯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俩茫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凯贰锰,后桥轮间为开放式差速器精,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崔拳典,以制动打滑车轮的形式实现牌宫。这套系统的越野能力或许不是那么强大棚,它主要是为提升公路性能而存在的吗挖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泊仙诺。这次我们挑战冰雪路面懒举怠,这套系统发挥了重要的作用妻菇。另外不容忽视的貌,便是探险者的“神秘嘉宾”了拾姆婚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤彀纭!它是一款高性能冰雪轮胎车讳激,官方称它应用了发泡橡胶技术可额,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甫春另,从而让胎面贴紧冰雪路面壳,提高抓地力午几淀。当然壁,这款轮胎价值不菲顷膳,以探险者高配车型的轮胎尺寸裳:255/50 R20为例沁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哼焊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的琅解景,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钝石哨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暇蘑爽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叮瘟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奈星,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筷啦斯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表百佳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出但,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汲派,使得荣威550的车身看起来更加的饱满全,两车的轴距都超过了2700mm拱,使它们在同级别车型中的优势非常明显诬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计馆,略显圆润的车身看起来动感十足懦拜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恒配,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揪,550引擎盖上V字型的线条动感十足彭催苹。C4L大灯的设计相对简单葱办,全系采用了传统的卤素光源慌猾,而且并没有采用透镜的设计邯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铝肛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颊氰棠,还有转弯辅助照明功能霖世,保证了夜间的行车安全娥璃痰。两车都配备了时下流行的日间行车灯讹强橇,值得称赞的是叔糙,550竟然为雾灯也配备了透镜替侵,这一点值得各大汽车厂商学习驾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏特淡煎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稗勃剿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棉卤畴,550上扬的腰线勾勒出时尚浇垒、动感的侧身线条鸿贾髓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屋忍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辩,并搭配LED转向灯驾猾古,视觉效果和安全性兼具句弟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有独,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口清孔斧。   C4L具有无钥匙进入功能蚀辅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性素砂,550则采用了常规的仪控解锁功能蒜衬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格享瞎,C4L刀锋式的造型更加犀利曝功,550则更加尖锐笛夹。   两车的尾部造型比较统一唾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果技,圆润的造型颇显稳重杆瘦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舅酿夕,这样设计不仅美观梗汕,而且可以增大后备箱的开口角度僳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汲恒,视觉效果极佳溺盆凭。两车都采用了4点式倒车雷达的廷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挪仕氓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粪硼呢,使泊车更加安全癌。C4L后尾箱并未设计开启按键炬逗,只能通过车内控制按键和液夼疲控钥匙开启铃雾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帅,使用起来非常方便浑。   本文导航龟涪:"    紧凑级两厢车噬,如果倒退10年前迹剿诡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域朔暖掣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吨第。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尽缴权,它于不久前推向市撑巍,但其实它在国外早已上市逃怂。雪佛兰在近期才引入吃水,相信也有自己考虑距,好在这个时间也不算晚龋江,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择广鲸挡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旗清敖,相对较低的入手价格帘烫咸、时尚的外观设计以及良好的运动性能辨问,都让其成为该细分市场的热销车型及笑先。而在紧凑级车型中趣绍,三厢版在兼顾运动的同时钾,实用性相对更高一些艇钡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶耍克斯三厢版(以下简称复克斯)进行深度的比较泼迷伴,到底谁能从中脱颖而出韩,让我们拭目以待吃蓝享。    在刚刚结束的2013广州车展上顾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛋典。此外拷吗,附D瓿克斯去年北京车展的正式上市酷炽苫,也让这场紧凑级大战更加精彩寺感怜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咖沤揣,作为其小弟的马自达3能否一样出色狭吼缚?甘【裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乡副荡,能否从容应对匠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓京得。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泪套。就在媒体日当天罐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尘规鬼,经过旁边人的介绍厂,惊叹一句订:原来不是一个车疤臀斯濉!可想而知搞项,这兄弟俩得有多像喉邯。    2012北京车展上市的阜郏克斯相比前者扳既抡,已经在市场上打拼了一段时间韦坷孩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醋叼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艰,但是傅嗣模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位砷坛,还是毋庸置疑的宛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惧第,为了让评价更加客观腥改居,同时母锹性,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隧吓,我采访了一下身边的同事和朋友诗伍。   同事A猩氰:男排,30岁捌娥、已婚武磊、儿子1岁多    我哪个也不要晤久墨,原因只有一个稻:都太小嫁帆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睬泞仍,实用!当然这两个车白给肯定要锤味。(也对赤僚郸,老婆孩子热炕头的人忿,还谈什么运动取幸甘,能装下更多的人和东西铺梧,才是硬道理)   同事B祥:男星,老富中椋克斯车主卿未俗,奔三的年龄殿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙糯夏克斯赎,理由是有优惠裙帅、货源足莽文搭、随时买钩钠,听着怎么跟买菜似的溜。   前女友佳炼布:24岁未,高尔夫6车主哗枯恢,略带公主病    选马自达3稻捞火,原因是好看希,我再问还有吗套喇写,答曰顺飘:好看跋捣硕帷!我继续问泞袭,跟我急了苍堡蜗,提问结束辱嘲祁。   现女友船惜:25岁坡暇量,对车没有丝毫兴趣强,仅对各类衣服祭嗜痛、包包烤、鞋等物品上心    我选马自达3吧勺,原因是就看这个顺眼槽,所以就选了玖。(明显敷衍了事)   女性朋友挝:24岁蚂榷泻,某时尚杂志签约平模酒殊耸,对车有些兴趣镰系戎,但只是停留在表面    我选马自达3舅暴馅,因为好看啪,身材我喜欢墨甩,而且红色(主打色挝莆俯:魂动红)是我的style汲,所以我会选她的说玫侥。(这种中英文混合体舅柒半,外加“什么什么的说”的语法真别扭对讨,说她好几次拧涣,不见改)    采访结果显示敌铣砰,果然是萝卜青菜沏浆、各有所爱灰虾,而且给出的理由也是五花八门嗜,那么到底这两款车有哪些不同酚邯狸,在面对不同的消费群体时埂,它们的表现又回怎样崎搽驾,废话不多说览炼飘,让我们往下看脓僚入。" "  2013年8月湿皋淬,本田CR-V共销售了15393辆波骂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吞,本田CR-V共销售了18989辆吐亭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月图,本田CR-V共销售了19510辆耪到礁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月判猩,本田CR-V共销售了19288辆萌呸嫂,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔡短,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舷含界,它的优异表现还远不止这些坷确,截止2013年11月底甸癸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠歼侨吧。是什么让它成为了国内SUV的明星沛?又是什么让它如此大卖弘结喜?   现款CR-V有2.0L贾连、2.4L两种动力共7款车型抚尉,售价19.38-26.28万元烙遁侍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姆,售价22.98万元)齿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蠢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叙虫,纵观整个CR-V的家族史侗,前两代车型还有些“方盒子""造型冬,而从第三代开始艘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卯砂虑,坚定不移的走着城市化SUV的路线苟鼻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丰庇。   说到第四代CR-V的外形谱,也就是现款车型逗筛会,它的外形并不是能让你一见倾心的主圈,CR-V上市之初赋,人们对于这样的设计褒贬不一贰很,甚至有些“不得民心”侵涛扩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话文。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疽暴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能错腿。氙气大灯构、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镭。值得一提的是龚敬堤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上计抠悲,效果出彩吃累猫。   车身长度比上代车型减少了25毫米倾,离地间隙下降了50毫米末破,仅剩130毫米龋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龄沛,但却令离地间隙接近轿车外普,轴距则仍然保持在2620毫米榔相段,整体效果比老款显得修长不少检川脖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猎浇寐,在实际驾驶过程中氯奇叮,提供给你更加宽广的后方视野辛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信协胆玩。   现款CR-V提供17勿病箍、18两种尺寸共3种轮毂式样徽蔼烦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荚添淑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靡肚倡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乃浅,车尾向外凸出比较明显筒,给人一种臃肿膨胀之感翔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显都赶低,给人一种臃肿膨胀之感冈示衰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积私,为实用性又添一分妈,从之后的销量来说变狗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受地,保持着高歌猛进的态势常。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺考失设,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辜断,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谐、精心乳厘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赡档耍,排量仅有2.5L股扯首,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓶苯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绵晃挤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芬盗。   第三代雷克萨斯IS特蹭炒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼,全车线条设计更显张力菲,饱满的肌肉感让人过目不忘草。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酬敦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扇坤诬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅眠仍添,丢失了一丝霸气按藕南。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梨泊掇,长宽高分别为搓逃烩:4665mm氰窟、1810mm肯、1430mm赡侣司。同时轴距也增加了70mm乾炮,达到了2800mm潘就称。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言太练,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伦木处,其前后配重分别为53滔劲突:47怀。接近前后1坡诺坊:1的配重也体现了其运动本质淮催吴。   IS车身侧面短小精湛搓番摄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涉肮硷,显露其灵动的车身姿态沃赡舞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吻,依旧是纤细箍嘿、锋利凌貉,绝不与传统设计相妥协媳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见染歼涛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎径花拨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啦虽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袒。   毫无疑问车,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耿及摧。你可以觉得它设计非常超越乔妻兰,也可以认为它很有美感郡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萎抽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛋肆,石油的消耗量日益增大雾愧懈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晾距爽,排放着大量的尾气互,制造着日益严重的雾霾天气记。汽车尾气的污染泪跋,越来越成为大气污染的重要元凶缓富瞄。开发替代清洁能源磋,代替排放巨大的内燃机龄,越来越成为厄待解决的课题靠懈。现在很多厂家都开发了混合动力车型碴形舌,这项技术基本上成熟了壳损匆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抹,也没有成熟的商业模式来进行推广拨,即便很多条件还未具备脆表胶,即便这样那样的客观限制钦揪惶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堪颂靠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缴掸,叫做启辰e30晨风苛甫,这款车还没有上市火贿,很多技术参数还没有公布侧蕾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垫,介绍给大家截师巫。但即便如此裂揭断,这款车还是有据可查睛,开发平台来自日产聆风电动车拢,外观也和聆风十分相似岗侗糙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿介谱搁,2700mm的轴距和骐达相同圈厦凉,外观的样子也有几分相似叫裤。但明显晨风的很多细节显得与众不同胚,前脸没有进气格栅的设计判,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚼。而据厂家人员介绍首抱雌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啤淀克,而是单独开发碱炭。   尾灯使用了LED的发光元件节沏,看起来更加醒目滤馈,垂直的长条状样子也很有个性贩武。但在车尾上灵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板评,用以分担电池组的压力嘶,这在晨风上是没有的氨牛。   本文导航萌测:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泡价,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辛,照片上看它挺精神悍括,设计有传承有创新柔奇嘛,硬件配置有增有减潍无坤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冕妇,没能去测试现场参观参观火驶乱。   命运总能给人惊喜钞换毒。上周五下班前覆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毛报,领导突然走过来跟我说济负弊:“来了个顶配父菲睿克斯楼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姓态,周末的小幸福就这样碎了一地去卯,我得跟两台机动车泡在一起师纲陌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姜,坦白说现在我对它俩都“不来电”寡。这样也好羚疥,好歹保持个立场中立对吧入纠粪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满班蔽售,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碴赋,比如为什么海外有独立后悬架舌羔?国内全是非独立后悬架轮?其实道理不复杂界,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踢途,既然如此疾怕,那就遵照做生意的基本法则来做甭还稳,降低成本揽钒腐,攫取利润晾陋,无可厚非尝穗。我相信如果改悬架车就没人买具星杰,那他们肯定不改泰。   福特比较谨慎翟苛克,善于跟消费者打成一片蓄饥,挣钱不忘树口碑荡,好口碑又促进高销量缄荒笛,顺利打造良性循环圈够。尽管它也有这样那样的问题腊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸽屯,值得大众好好学学壤限。话说回来惧尝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咎秋括。   现在摆在眼前的高尔夫7和副倜挝克斯藏袱,是各自家里的明星产品位,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖且妓具,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔑妇。把这两个重量级选手放一起婪帕顾,能擦出什么样的火花来添蹿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琶,似乎这样能出一口恶气莆。不过我得劝各位一句隙荤培:百花齐放很重要峨等哨,一枝独秀最糟糕列酒底。   ●外观   扯半天总算进入正题函,这个阳光明媚的周末汲短,没有雾霾的打扰譬,我把两台车放在一起拍了套合影烩导唉。看看它们识掏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7儒论户,一个是16.29万的顶配版两厢讣ぃ克斯铃逢。要说家族式设计镁恕,大众当然领先其他厂家律,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闷哼,福特的动作稍晚一些市,效果不赖歌匹默。   所以当高尔夫7和嘎负ぃ克斯站在一起的时候倒簿吴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营成。谁好看我不说嫩谐,大家都有自己的喜好避瘁。两款车前大灯组内容丰富被低,氙灯家、日间行车灯骚想、大灯清洗谷扫权、雾灯一个不少慌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摄,而腹诽锝ⅲ克斯的则要花6千块买选装包频替掏,朋友们怀崩,要享受还是得多消费啊抚室确。   车轮部分有看头橙。该铝克斯胎宽215mm斡卫,米其林博悦轮胎信沥办,轮毂造型带感衡,给个好评砷屎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款校。高尔夫7胎宽205mm舷涎,似乎缺乏顶配车型应有的气势搞经,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧四摹。   车尾设计各有出彩的地方潜毯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厩,LED尾灯是个加分项蔚劝,感伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意函售八。左边那台风格沉稳一些低迪,右边的青春气息扑面卵,你喜欢哪个咯敝肺?" "  “牺牲一定的车身刚性稀滥氖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车违钡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辽淡桓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聚捞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欺。就在上月坟惶将,奥迪再次引入了其Cabriolet版本莱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版砂旅巧,至于奔驰C63 AMG贫,目前还缺少这一车型侥茧镰。   由于是RS5 Coupe的系列车型烦隆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致券扁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歌,毕竟除了性能之外猜喉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹃龚瞳。   延伸阅读 乾尼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恳团涟,其中包含对车漆颜色绞当坚、内饰颜色以及电子功能等自主选择划侈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钳惫,所以在配置解读方面抵绷娄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注默将,并将官方价格告知大家菇慕立。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恍骏固,软顶敞篷采用电动开启晚呐,时间上需要15秒即可衔,而将再次闭合需要17秒秽,其开闭结构为多连杆双片式崩配派,这也大大缩短了开闭时间枫氰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消点赂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚏,为了不过分降低运动性勾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敝峦邵。排气方面也是RS5的一大特色好阔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管技挎搭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个起讹忍,而在Dynamic模式下会全部打开馈。   本文导航氏搂态:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线词硅,或许大家已经是心里多数龟墨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炼酞,定位于新兴的小型SUV市场将娩玫。众所周知蛋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“休鞋,长安铃木选择在这一细分市场发力虫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX麓粹,通过对比分析奈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力羞胎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市琅构缅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元街顾低,搭载1.6L发动机柏殿,匹配五速手动和CVT变速箱轿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肯抹、2.0L两个排量六款车型撑补吩,同样匹配五速手动和CVT变速箱桨,售价区间12.88-21.88万元嗅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铺疾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面美,通过下表的数据显示得知谈猾泼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谎孰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泻玩嘲,相比逍客莱、昂克拉等车型同样处于劣势扔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗣交,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因番嘛让,还有与车身不同色的黑色包围们粳露、车顶行李架膳砷瞪,短小结实的车尾郊行,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掂邯。车身颜色选择上琶,S.CROSS锋驭提供了极光绿葡骂、皓月白泻、星辰银笛、丹霞红夕、银河蓝和晶岩灰六种颜色趟偶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同开,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计错澄,雾灯标幢、下保险杠也经过了重新设计痰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格菠。车身颜色选择上赦,劲炫ASX提供了珍珠黑宛、极地白痰兼、翠鸟蓝围袍、酷银匣艘辫、钛灰五种颜色歉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泥巧倍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喜瞪倘,前后雾灯蝎蔫,并配备大灯清洗功能垒,外后视镜集成LED转向灯;同样鲸侣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翱赦魄,带水平调节和自动清洗功能立淮玛,其外后视镜没有集成转向灯你闭吓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酵青疯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萝凤,二者均为铝合金材质厩邢疆。所有车型均配备优科豪马轮胎捶畔。值得一提的是叫硷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎触雷,这在同级别中比较少见呈系。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹊葛,根据车型的不同尺寸有所区别教怒,低配辟酮:215/65 R16屋,高配星狙承:215/60 R17别龚,轮胎同样使用的是优科豪马胺牛赋,同样配备全尺寸备胎侵处撮,两车在这方面都表现得很厚道呻踌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乓酬,第七代车型兰。其指导价12.19-14.49万栓立,这是配备1.6L引擎的价位林。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品偷,账面要准备好14.09-18.29万革。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车韦,当然赡济恍,身为第七代的它挟帝借,在冲击属于自己的又一串“第一”电廖避。但我们相信拓劣,短板才真正决定高度泡。   全新高尔夫的德国总设计师说簇端咯,它的设计主导思想为“简单既经典”倡烹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耸表狙:中网与大灯的相对位置没怠、拓宽出车身有力的轮拱推忱派、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了甭,这台在中国拥有极高人气的两厢车量杆,一露面纶,就好评如潮橡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赶,但还是要将6/7重提古,除了外观上的差异械,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上故,比第六代车型要长56mm悍恼钠。而整体车身比例上角,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然录捆响,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脓急,轴距增加59mm琼,从而提升至2637mm尉郸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计令掸,但新样式的内部构造也足够炫潦伍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冠糠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醒。高隔音性的特殊树脂层洞吩,形成3层薄膜结构皆绣。它拥有很强的抵制振动物理性能父。   直接跳过撩人性感的腰线即困茎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型料绢凰。相比海外的双L型嚏剁,或许辨识度更强一些掇你具。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的笔保,但高7的不一样蛔搅鬼。细心的你会发现隙悍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时食岸坑,才会主动启动韭坍,并且拥有厂商宣称的132°广角蔫蔫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豹,天平再次偏向了驾驶者一侧必。整体内饰上湘插,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是完:放弃中庸的设计理念哆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隋邪。不规则的T型区勘售、活泼的金属线条点缀赂然,让全新高尔夫大变身握窗惰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迫户,它能够让你感觉非常新鲜膝叔露。   坐进高7内珐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戒,比普通天窗大了30%祥附。而外掀的开启方式有点奇怪寄卫哦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别季两效,同时还为内部提供更多头部空间舞耐。   大众车型的人机工程向来让人放心茂农谎,这个角度的方向盘幕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腑浪副。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杉,或许来个拨片更有型吧详。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哼队。   本文导航喇褂:" "  在国内的SUV市承┥ナ摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚀伍片,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钱敦孪,正因如此背唱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市限兰答,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佃。   说到大空间协灭胸、七座设计等娇酚、配置丰富的SUV涩,北京现代全新胜达是其中的表表者任伞谅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笛箩穷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变连推塘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咖谦,下面我们将对这两款车型进行对比分析杜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逛悄解:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镭拱,设计上中规中矩荚随,采用了哈弗新的家族式设计元素抗贺粳,这一风格将在整个哈弗系列上普及水口杰,代表性的设计元素有另:大尺寸U型前格栅犯,粗壮的镀铬横条格栅魔掂,时下流行的“X”型前脸讲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罚撼牟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揣汗瞳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虎洛眉,再辅以造型锋利的大灯灯组咎美沫,极富视觉冲击力逛椽勺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搪,现代品牌的确更加具有超前思维意识暗剂。" "  如果提起讴歌品牌肩薪,大家一定会想到MDX这款车光锻,究其原因缆融,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爸双。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乔牛,拥有讴歌最顶端的先进技术累鲁隘。在2013年筹珊虫,讴歌上市发布的新车相比以往锨恰逗,算是非常密集的石驶。即将岁末倪,讴歌的新款MDX也开始上市销售炔畔。作为新款擎夹,MDX的售价降低了阂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失让驰涕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器么?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妒痛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恭。使弯道驾驶更加轻松却丝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上换,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拷茨,在车辆制动时堆傻僧,通过制动延长扭矩矢量分配灯绩,提升转向的循迹性 酒谱,这在之前的讴歌车型上是没有的仍房,包括RLX涣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侗奋股,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鳞峭把。但我们看到慷抨旱,在讴歌品牌乃至本田车型上堂构侈,自然吸气发动机依旧占据主流篡裁酷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法创,在新款MDX上使用的3.5L发动机随,带有VCM可变缸技术桓骇,在不同的动力需求下氛,发动机自动切换工作缸数馈慧,用来节省燃料车软藏,提高燃油经济性艇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粮,使用了全LED大灯据,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法栏回,不止在新款MDX上出现隧将,旗舰轿车RLX上同样具备椭虾。但和MDX相比假顶,RLX的前大灯内部结构稍有不同腐床。而MDX的这种全LED大灯幸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平含碍犯,但据了解讴歌正在向这个方向研发氯七。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斑,其中大致包括救援稳、定位咕戒、导航检索等常用功能峦厕人。但值得一提的是巢歪,讴歌的这套系统在整车质保期内缎厕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稍俏号,通过车头脯、车侧汞兰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式徘拐。对于前方障碍虎瓣、侧方停车探笆激、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斜蔫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阑冻,MDX采用了59%的高强度材料暇比担,热冲成型一体式门环等途径疟赫岭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慷逃。   本文导航凳:" "  在新一代天籁发布之后猫坎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字东。二三十年前八,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越突,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萍绒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湘始。而谈起这两款车砷庭,目前多数人对它们的理解是示讼壬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长时,配置增高贪,便成了公爵和君越缸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醋、动力和配置等等扫,却有着极具诱惑力的价格防。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杯鲸怒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力概纺塑。可它们究竟有没有这样的实力览呢?两者比拼鸽,谁又能更胜一筹赏季?本文即将为您揭晓李了。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颇瓜猛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型栋,售价区间为23.59-36.99万元堡拼劳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酥厩泪,两车售价分别为29.98万和29.99万接氖违,价格非常接近墨毋,比较有对比价值什。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裴,主要是雾灯夺、轮圈等几处细节可以加以区分故来吭,尤其是中网变得更精致破枪帘,车头更显大气褥卜。但也就是这些细节的变化屉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侩毯。   大灯方面小新青,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疚诉,不同之处在于纬贤识,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞧。   车身尺寸方面戏们,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)传石苔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绞挨,君越的长度同样超过了5000mm么砷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侍纷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厦娥瞬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脊方,并没有追求锐利焊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溪,腰线设计是其外观中的一大亮点巢外睬,并非大多车型采用的一条笔直线条抬伺,而是在B柱之后便缓缓下沉登狠,在后排车门上形成一条折线鞘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绕揣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羚。   尾部来看迟,公爵与标准版天籁造型基本一致鸡歪,尾灯造型也还是一如既往地犀利赌两,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羞泪,为整个尾部增加不少活力般蔷霓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庇蔫顺,使其整体感更强逢卜虽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华信樊,轮胎方面咀毙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撮颈,更为霸气荒翠捂。   ● 外观小结荤: 两车均采用年轻化设计和涧息,稳重气派;车长均超过5米倍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烦,君越表现更为抢眼控娟。另外隶陛窟,从个人角度来看铂辆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计回,相比之下它的造型更加简洁蜂梳颗、规整捂淘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识波撩笑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侩横,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竞,足以呼唤出你全部驾驶激情康轰拜。你可以视它为野兽碑,但我更愿意称它为内敛狂徒窃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拼林案。它是驾驶利器绣,也是很多人心中的梦想之车耸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卞祭。   既然说道奔驰AMG谴俄苇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义参磋茸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沥嵌,都代表了其品牌车辆高性能版彻间。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款删酚碗,这些车在发动机配置调教港激匙,底盘调教厕本脐,外形和内部设计上都远远超越原厂车滴甸溃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型对热,它的长宽高分别为4707mm梯福趁、1795mm和1391mm工,轴距为2765mm屑。参见下表可以直观的发现读烙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的密淌斯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徽腹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戏册,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同识。但细看之下绒纤变,还是能明显看出差别暑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位耪掸唯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彻,流畅迷人更具轿跑风范刹司。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吠。   除此以外抢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堂错。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抵,前轮尺寸为235/40 R18喝,后轮尺寸为255/35 R18嚼康。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郊香,以获得更快的加速度澄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果隘坞。   车尾是C63最为霸气的地方镶亭,四出排气管宣誓着其运动特性翠旁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巴烯啤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涉,从而提高车辆的稳定性沙茎趟。" "  11月12日感肛胁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驼。无论在平台还是动力上藐,这款车都与标轴3系基本相同脾。动力上酬虎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菜欢,依然分成风尚老禽、豪华和运动3个不同设计套装俱橙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式努。无论怎么看岔胃脓,4系都很像一款双门版的3系竭蕉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢徐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蛔萎。   虽然名字是4系敬郡,但如果只看前脸涝,恐怕一眼很难分3/4系含敖惯。不过仔细观察细节的话袒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同竭台杭。比如更大的开眼角设计懂,更修长的双肾格栅贾,还有明显不同的下进气口设计风格猴。当然伙顺鼻,了解宝马车型的消费者都知道镜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卿逢。此外剑獭抱,前脸还针对空气动力学进行了优化担宋。 【左坚趟:豪华设计套装(选配)/右兰:风尚设计套装】   侧面造型上煌戒旦,4系明显比3系舒畅很多硷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伤,更修长的车门对此也贡献颇多辆抬薪。不过轮胎规格和3系完全相同呐,似乎很难体现出这款车有多么运动拉。另外巩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垃呵,和前脸的进气口配合迸癌甜,共同为刹车系统散热戳彤僧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祟临,不仅装饰性强希蒲,看上去也更凶狠渺。   尾部设计上稿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笺。猛地一看依然很3系抒事,但饱满的线条体现了4系的不同此臀窝。尾部虽然整体很“壮观”搏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奠,别有一番风味媚马豢。另外肩酞,根据套装不同形壤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枚,实拍的运动设计套装为两侧双出宠囤畏,个人认为设计还可以更精致一些猜斤奇。   车辆提供律挎嚏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尝娃:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹅:(010) 5872 8888   本文导航脑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缺,自日产逍客2007年在英国上市以来坞华寇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抄遍粕。各汽车生产商自然毫不示弱粮绢梦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贩狙平,公司就对其外观和动力均作出了革新袖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闺爬琶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禄滤叼。这款车售价要高于ix35饺,标配版的售价与高配版的ix35相当冯溯浆。较高的售价并不会对消费者影响太大坤含,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挤掀。 ? 现代ix35   除此之外躲逼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捻。完美的驾驶体验掠戏霞,充足的动力表现堕解啥,日常的实用性以及低廉的养车成本啸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战透。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贫渺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埠呸似,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颓沁。CR-V的后备箱打开的角度要更大挪,后车门打开的位置更高秆本天,加上方便的一键式折叠后排座椅尉惮膏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜充禾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的良继莽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绷。ix35的后备箱地板离地面更近评,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5圣含,他们要对此多付1,700英镑广。其余两款车的四驱版叹轮绅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唱糕兔。   从标配版本来对比三款车快咕,ix35要优于其他两款侍郸氨。SE版就提供了后排加热座椅慕克,方便商务人士乘用是。高配中更是有导航沃,蓝牙杀绍,真皮座椅汹豹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钨稳沪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑须鹅角。   综上所述铰庆,我们推选出这三款车的排名分别是乘面董:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厂臂傻,但是它的驾驶乐趣却是最大的春。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盖奴戚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戊救。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谱沉。低的污染物排放脸疯答,强劲的动力表现免,新引擎的装配让该车重获新生顺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搽粒枢。不光是低廉的售价牢,标配版的实用和保修期的延长哭,让该车十分吸引人妨市低。不足之处则在于较高的二氧化碳排放癌木钠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卤纬躲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阔紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶腔,严禁转载父弹,违者将被追究法律责任驰。责任编辑嘘:李敏" "  在国内富箔泰,提及福特这个品牌汕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐欤克斯和嘉年华疚辑廊,但福特的精髓决不仅限于此谴豢多。在美国透,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廖鹊尼。近些年来馆嚷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围未,先后投下了旗下多款SUV车型瓶秒簇,其中包括翼博嘿畔囊、翼虎褥假、锐界以及今天的主角探险者虎。作为美国销量连续15年冠军的探险者撬硅淮,它在中国的土地上能否再续佳绩勃蚂炯?带着这个问题县,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拆尾喝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉稹,也是其第五代车型揉起碘。在今天看来充炊,福特探险者圆润饱满膘哎柿,又不乏美国车标志性的肌肉线条童,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镰韧佃。但早在1990年胎,第一代探险者刚推出的时候陌炼糠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盛。   随着时间的推移奴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胆檀扒,与其说是改变揩签,倒不如说是更加顺应潮流软车。早先的皮卡底盘不见了踪迹糠刹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂短握幌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乡具。   面对一向追求越大越有面子的中国市城肽崆唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢车?结合同价位车型做个比较不难发现虱史涤,探险者论尺寸绝对傲视同级且。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轰滇闲,“尺寸”无疑是其最大卖点驳姬。它的车身长擅蛙刺、宽陈铣贾、高分别为5006mm寿现、2005mm和1743mm臀屎脆,轴距为2860mm沛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痹腻裙,即便是与奥迪Q7的对比中瀑忱,探险者在某些环节也不占下风蜗田。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外榔飘,探险者的最小离地距离为193mm派坪坏,接近角和离去角也并不大挪匠,仅有21.7°和21.4°乏限。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拱坝小。" "  引言诡肥录: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点握借,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羚澳匿,其采用了全新MQB(横置奈澹块化)平台生产恳嫂,不仅在外观俯踢懂、内饰方面有着明显的变化胎,更低的生产成本妙、更轻的车身也使其有着较大的优势册。此外耐筹,作为其老对手的福特感袄逍幔克斯当然也有着较强的实力培骋冷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柔。今天功俩辆,我们就来为大家对比一下艇瓶僳,看看这两款车型谁的实力会更强级茫。 外观懦部:低调内敛大众风对比时尚张扬腹鹊⑵克斯   两车在外观方面虽然同为动感颅岛厦,但在设计风格上却有着截然不同的一面台戊贩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奈蔡谋。而钙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息池。   车身尺寸方面踩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捂麓湃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柯魂,轴距也增加了59mm驼觅蠢,整体看上去更长更宽更矮抢萝。但其主要竞争对手甘缆蒙冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势告爽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅完羌、强壮瞧禽茨、凶猛价己炬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涂。试驾被安排在了蒙特卡洛氮劫埔,我们被热烈的目光追随了一道拳沤,同样怂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起硅溶,它的对手就已经锁定了话莫探,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菜甲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辣犊,他们选车就两点窟燃肥,第一样子帅陈,第二性能足够强大扯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苇妈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拷饰。恰恰如此羡咳,它看起来很漂亮淡鞠挫,尤其是车身各个部位的比例与线条翻扯汹,挑逗着所有人的视觉神经靶尼拱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粒侨箍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惦交,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棉斜崇,而且更杀气感更强氓吕。怠速时慢慢靠近健忌,它的躯体在微微颤抖宠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撵兰。   细节方面奥迪从不偷懒贡环殿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脱偿峰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睬蛾量,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腾。在我看来蛾立秀,这样的视觉效果已经足够征服所有人咸歇磐,如果你觉得不够醒目咯,还可以选择将卡钳漆成红色伞荒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恫旦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犊,120km/h时自动升起雀飞,此时的样子最为动人辑,速度降低至80km/h后便会自动收回踏蹄。   进入驾驶室并不费力帆砷,内饰与A7或者S7基本格调一致渺田强,简洁朴实桔桓宋,中控台区域保持原有基调缅硅晴,有人说它沉稳湿,另一些人说运动井簇,在我看来这就是奥迪的风格媚钵屁,可以满足很多人的口味下淬,一切气氛都显得那么熟悉柏。   车内有两处亮点让我记忆犹新闷虚虚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柔哆,坐上去的感觉也足够舒服勤确。不足之处在于它的调节方式太过简单售,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹿脆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缝呢桅,手感与大小都很出众较截比,令人爱不释手莆凶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进维,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方畔,善于抓住驾驶者的心特款隘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玫伶集。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绢户溯,两厢版掀背车开始越发备受关注诵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厢守,强劲的运动性能也是非常重要的指标茂被。就在本月初附,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戮,除了朗行运动版之外倍汹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能本。接下来垫驶味,我们将两车放到一起乃埠汇,来看看其空间和性能环节的表现如何枪凛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是手,如今的情况则正好相反梢侗胶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此配。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蚀饯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元井齿,两车的售价还是非常值得人期待距炮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了现,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棋米翘,前脸没有任何改变邵惰畅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素眯谋,但给人的印象要更加动感钒。   车身尺寸方面淘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗜马拴,各项数据都要比朗行运动版更大一些烩绷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少测导交。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎危,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适微迫虹,比较适合家庭日常使用控叛私。轮毂造型与三厢版没有区别葱手。在发布会上购摆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拍,相比科鲁兹掀背车不够运动笑猴攘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条榔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沤,线条更加自然时、流畅钒。两车的车身腰线笔直且显眼拱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挪惧沙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影羔阜安,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祟勘险,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舌夸。同时受孝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能感篡庇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杰缚夕,点亮后的视觉效果非常不错庐熊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汰告。整体风格也是保留了三厢版的造型谅钎拒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偶徒疥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谱问。2008年傻,丰田Yaris进入中国市程稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胆凡誊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车督卤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矢袍,想必原因大家都很清楚坛齿庭,致炫在各个方面都已下足功夫恃苹,为的就是再续辉煌男翰。   致炫外观灵动时尚波胚,带着一些年轻的运动气息盟檬谅,车长为4115mm旦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委猴雀,比老款低50mm;轴距为2550mm迟,比老款长90mm颧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歪歪醇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点目,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忌休,这样的设计更有利于致炫的散热负镀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苹亨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利能谋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彩叼。   " "  在这一两年中铣环,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粟,究其原因兴嫉屁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廷惋。另一方面潦谈陈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丝。代表着大众在中低端产品中的最高水平堕。如今秋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野橇脆。带来的改变很多闻,由MQB平台带来的更多越级配置竟粮,外观内饰的革新乘,动力总成的变化群巳识,当然还有后悬架的改变犊。能否继续神车称号岸缮蹲,笔者觉得存落,可能性极大物佳。   ●从固定平台向目茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木咳虢眩块化平台的车型婪卡拷,之后藩读钮,从这个平台开始唐阔亩,还会有奥迪A3等车型陆续引入撬妨佛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叙涩畏。但从高尔夫7开始乖棱怪,这种概念将发生改变菲呻糜。MQB南迅模块化平台生产啡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承定媳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留该绘扛,后面我们会详细说到诉惟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壕履痹,必然是一台有传承有积淀的车型搽项。经过几十年的发展和变革宦亩蹲,没有被历史淘汰缎杆,却总能获得新生和换代化绿椿。我想符合这种条件的车型真的不多彼。甲壳虫也好块福箔,卡罗拉也好藏呜,都算在其中钠。高尔夫更是其中不可或缺的一款狗,从第一代发展到第七代即,我们发现鸵算乒,很多经典的设计元素没有消失星世,而是作为经典传承下来姜,但技术却在与时俱进的发展辫挛狄。直至现在飘,高尔夫7的出现杜澎,能够看到曾经的影子攫猾,也能够看到未来的趋势撕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了校扑唇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亨,今天在紧凑型车上也上演沉,只能说明全啪姥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莽桔,也从侧面看出窟,这一级别的竞争是多么激烈氨丁,高尔夫7的轴距加长了59mm沁冕,反应在车身上弗扳盼,加长了56mm掇乃。这让我们看到淑痉唯,高尔夫7并不是一味的加长售陌,更兼顾着车身的整体设计港狙脯,以及操控能力的全局设计擞洁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汉班,争议很大僻啸汀,但貌似并没有像新速腾上市时那样匠逗,引起大家的太多反感快焦。或许一汽大众的这场策略大变驶慑,已经让消费者黯然神伤了款。大家也都知道哄菏模,这是没办法改变的事冉,想要四轮独立悬架琶财,会有性能版车型作为选择嗜壳,要是纯家用标嚼,就只能接受这个现实仑场穆。   本文导航贝切线:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6节温猩,这仿佛已经成为了一种定律稗。话说回来蛾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吗吕具,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欺尽内,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讹蚂、做工岁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钞狸砷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荷苟居,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敞雌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烧,为更直观的进行两车的对比分析捕鸵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贝,需预定等车时间较长穗亥豢,主推1.5T车型)作为参考对象矢隧欧。备注汕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啥疟玲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凄翱埠,瑞虎5和哈弗H6各有所长媳泡炼,瑞虎5车身更宽团、更高僻烦鼓,而哈弗H6车身长度陌、轴距更长乘。另外这两款车的外观设计原创度较高噬邯,没有明显的抄袭痕迹晦搁船,且能够符合大部分人的审美观狡市粗,足以体现出设计团队的用心程度檬笑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓬讣荚,意在塑造最新的家族风格沃洞,整体呈现出大气辩冈、时尚的感觉享。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耗,包括徽墨黑暮危、烈焰红庇偏、赤金棕洪、暗夜灰搏、皓月白和丝缎银经卸哗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彪胎,其更侧重于简约藐费夕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钠茂。车身颜色方面凰,哈弗H6提供有经典黑览通龚、雅致银踏、简约白靡膳、中国红琉染饥、风尚蓝胎、摩登灰舌潦客、醇魅红估节、睿智棕共8种车身颜色佳恳。   前脸部分魔问,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果建市哎。瑞虎5前脸层次感较强荚,大灯巧妙地与中网衔接攻查,而下进气口被分为了两部分任挥裴,下部与底部合适护板相连接痹诲谰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帆具楷,没有太多浮夸的设计吹必关,中网换上了带有“HAVAL”的新标识市芒福,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乡谦赊,但绝对属于耐看型款疚壁,整体间流露着SUV标准的稳重气息暴地拐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富建溉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尝俯幌,车身侧面给人以更修长的感觉歉喊。另外弄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吼蒙,车顶均配有行李架疤舱显。   同样的人,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感性彤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莽倘炊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恒罢,厚重的保险杠更具力量感钦泰。   灯光配置上颂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隙笨开,内部灯组布置较为新颖澳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注厦弘热:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枢郝,常见的柳叶状大灯造型氛乒,常规的灯组布局婚梨,带有透镜的卤素光源大灯螺,提供水平调节功能抢斯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源死庙稀,看上去更为醒目和美观蹭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后使椽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倾惯侮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想错奈惭,同时越久的期待会带来一个重大问题射葛,那就是新产品如果不能做到完美岭线哗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时士悲,两条定论由中国媒体陆续传开芜魂赡,首先它的相貌不错妥,其次来到中国的时间也不会太长了热。一个月前视卉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁词抠妒,为何这么说烷催诺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盾,通过细节上的修改天,使雅阁更贴地气踩尽敲。   设计师在中国进行了大量调研工作滦浩,最终他们得知了国人的喜好氮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计体奖诽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乡涟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玫受让。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吞,在如今大行其道的“加长风”面前蕉,本田倒是走了一回不寻常路舰儡辜,这也是让很多人吃惊的一件事奉和,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响比。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闪场胆,究其原因我想和C柱造型烂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荤抄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度反秆,先是放弃了老款斧头型的轮廓番铣,其次将双出分置排气融入到了包围中舰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窗巷、动感靠拢幸。   本文导航深磨款:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座你古,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焊隧纫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倦撑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阀喝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擂赡县,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枫脸渺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睬捣鞭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桐阂。相比之下繁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扫。总之这个价位的车型咯棚,只要设计不太出圈消费者都能接受丢皋呸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坪,即便轴距也仅有20mm的差距密,如果无聊到一定要分出个胜负的话掀晦申,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澳鹅崔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慕寡蔡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迹,在这方面长安CS75表现得尤为突出悔室。顶部的灯眉怠磊扯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虱,虽说还是带着几分模仿的味道莆褐,但却并不令人厌恶按羌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夏抱,不过它的优势在于自动大灯功能附绕,这是我们在CS75上未曾找到的配置帝佳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淋,都是标准的SUV设计澎罗鹅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淀糕茨,不过值得注意的是俏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枫灵,上下车时可以避免蹭脏裤子恒年仓,这一点要比哈弗H6显得人性化铆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徒掣逝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂侵,那也将成为它的一个优势杜孙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异广,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诡。两种风格说不上谁好谁坏蒙都,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骏、更时尚的选择函。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座括卷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绍土券,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列日独绞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事记闷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胜缄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜划贾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骇舒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病识集。相比之下欺兑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眉弛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炭巳。总之这个价位的车型绵赤却,只要设计不太出圈消费者都能接受零哺衰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跨,即便轴距也仅有20mm的差距千鞠几,如果无聊到一定要分出个胜负的话书阜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势农补,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缄隧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孔勾陶,在这方面长安CS75表现得尤为突出许皋竣。顶部的灯眉品、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孝斯迟,虽说还是带着几分模仿的味道磋,但却并不令人厌恶箩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芭收钱,不过它的优势在于自动大灯功能凤侨叉,这是我们在CS75上未曾找到的配置芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化父梆刨,都是标准的SUV设计卵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逃,不过值得注意的是池番鸽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翰,上下车时可以避免蹭脏裤子碌伪,这一点要比哈弗H6显得人性化补休。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17特莎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寄亭鸥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喊,那也将成为它的一个优势叭限司。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缺负,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皋酬嘲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芜粒。两种风格说不上谁好谁坏铣联,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫某、更时尚的选择番恒唤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盒貌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哆,埃隆·马斯克就是一个奇人酒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泼?下文简称“埃隆”)胖辜。远隔重洋来到时差16小时的加州漠侥骄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滇台截,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镰怕纲,一款名不见经传芬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车污。在短短的5天内募逼扰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逆。 ●曾经的TESLA乒:短暂辉煌的Roadster   2003年琼囱浩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怯宪,并亲自担任总设计师的时候剁,他为公司取名“TESLA”下缕材。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家频鼻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熬扒。而在十年前售,绝大多数人也认为埃隆真的疯了次渺盯,因为在此之前钡,没有任何纯电动汽车成功过掳钢免。   不过很快乐蔚衰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳标,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抒、续航里程短的传统印象干。只是投洪,那时的Roadster真的很糙律潜楔,很贵芯,很没吸引力本。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歧。   于是猾嫉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市改弘蓬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率幻募亍,已濒临破产……”亲厩。   不过朴让菊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样某傲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在就,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捷畔挝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国官跨欢。仅从2012年6月车辆发售挤,到2012年9月这短短一个季度内退克赣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枫闹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元差起,并且公司还获得了美国政府的政策支持脓。   ● 简约外形流畅饱满淬痢嘘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗衬卉吠?一个能够打动人心的外观设计啸倾哀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维四瞎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搭僧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物煌编,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颇,是一位年轻的美国本土设计师乱,曾经在大众汽车担任过助理设计师埔缄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疤,马自达旗下的Furai软、Ryuga兄赴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梨授杭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浆失,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车崩隙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篙碘徒。初次见到TESLAMODEL S的时候臀耪堡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫩携蕉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此令,难道这两款车之间也曾有交集矢戊描?   多方查阅资料后才明白蔚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狙,不过后来TESLA对其提起了诉讼恍寥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作橡誊皆,还盗取了其电动车制造技术痞磊。于是紧接着辽豆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品距泊捅,并最终完成了MODEL S的设计工作殴糙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瓦搞使,轴距则为2959mm杉外。仅从数据来看崎改,MODEL S已经算得上中大型车的级别补潭,差不多和奥迪A6L绣誓纹、宝马5系Li等近似蓖腹顷,只是车身更宽大也更低矮一些步孺彤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艘。   整个MODEL S的车身上撬失,相比许多人和我一样蜕稻廖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渐纯,椭圆形前格栅造型太另类了平,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴退顷跺,但是这也成为了MODEL S的标志瘦猎遂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疮,所谓的家族式前脸算日。   你或许会认为没有前置发动机的存在辈薄汗,和绝大多数的电动车一样稀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厦村,那就大错特错了露。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的归充,动力系统和电池组腺好,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里细世,就和传统的内燃机汽车一样勃巳迫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温才宪雇。   细长条的大灯造型很酷惜,氙气大灯词、LED日间行车灯都是标配履男,和其他车型类似涂耍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衅庆缉、LED雾灯以及示宽灯复闲缎。只是在功能性上MODEL S实在很单调炉,同价位产品上应有的大灯清洗捐碍、自适应功能等一概奉欠隘褂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立活,4年的时间谱,经过诸多顶尖设计师的打造尘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幢,再到上海车展的国内亮相酚肥鸽,今年广州车展终于正式上市倘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桥狙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纱试河,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涤,这是中国自主品牌获得的第一个五星牟仕。观致3四项总分达到了惊人的340分迸断,这在整个2013年度排到了第一位泞皮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氏翅乏,接下来为大家解开谜团祭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3朗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尼,观致3的外观线条十分简洁悍宏,但又不失从容优雅递,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奥堪牟,毕竟它的设计总监曾是大众高管脸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揉。   前脸看上去相当的饱满圆润伪蹭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泪取冬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兑认,而“Q”也是观致汽车的首个字母撼胖骑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计环。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扦榔,这话虽然有点绝对黑,但却不无道理梢鹿璃,在说服消费者购买自己车型的时候惋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碑肖卵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庭差貉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型视,随着时间的推移疵绿拈,两各品牌已经深入人心荷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耽,相近的售价帛石、同级别的定位传,看看哪款表现更有诚意乔沟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桨,造型圆润符合多数人的审美绢勒纹,第一眼算得上成功枢螺帅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鄙派,细节处理更为立体很显档次善耍婪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错韭。爱丽舍原创度极高庆,很难找到其他车的影子绊忿舞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靶魄,只不过虽然车身进行了拉长鞭佛,但看上去依然是一副小型车的架势违艾烘,气势上略输给爱丽舍谴瞎鬼。外观设计确实见仁见智颓拣稻,有人喜欢圆润稳重弦丝,有人喜欢直线条的简洁利落拣便谎,嗯好吧热雇绵,各花入各眼锯颊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邵,新桑塔纳除了车身稍长之外垃丛邪,轴距诲街登、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匪辩。但整体上两者都属于造型协调的类型滔泞。   内饰部分蕉归甜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屋。配置细节设计顶焦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搐筹冉,比如位于方向盘后边的多功能按键枷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式电,则显得没有可挑剔的地方蹭沽,只是限于成本拼,用料表现一般橙。" "  谁都没有料到短短几年痹齐,SUV会如此火爆歪鬼几,从动辄百万到数十万的城市SUV麻酪骇,都曾经上演过排队提车的场景休,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要羞,不同细分市场鞘慕、不同类型SUV纷纷推向国内市沉詹椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动累盯长,推出了其首款SUV--标致3008碉诉方。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程律缮邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡渤。而东风标致国产后价格有很大降幅泻滔,15.98-21.67万的售价也与途观挽假、CR-V淖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来上,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恒。下面一起去看看吧吧舍没。 ● 外观解析   除了高售价外桥控,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隧容。太过个性妒娟帝,同时又不够精致结雄。而相比之下么蜕丰,国产版标致3008要好很多算稿闷,现代感更加强烈撂厘。前脸采用了小一号的大嘴没,并且添加了镀铬饰条显示很精致撕蛾僚,也符合国人的审美陵彻。   前大灯虽然不是氙气大灯沪扫查,但是加入了透镜当啸,整体观感不差畅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郸。另外互很,雾灯处还添加镀铬饰条装饰步,增加了前脸时尚感考第微。   从车身侧面来看涕芬,标致3008加入了车顶行李架郸烘极,虽然并不是经常用到的配置很,但是对整体造型的营造作用不小赫律。另外禾行呸,黑色下包围凸显了运动感垄谅侠。   尾部是相比进口版改变最小的理,不过依旧非常漂亮括,很有层次感苹奸。尾灯加入LED灯组规,警示效果更好凹淮乒。另外最值得一提的是其后雨刷设计腥客,在前雨刷工作状态下荡峭戎,挂入倒档窃掇煎,后雨刷会自动工作瞪涂匈,非常人性化的设计描蕾。" "  说到法拉利眯、玛莎拉蒂这些品牌矾句降,网友们肯定会觉得遥不可及瞥谦,价格高高在上多佩。如今蔑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli混,它以89.8万元的价格进入国内市场翟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炭屠抽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现九恫泞,让我们来看看他们三个谁更吸引人税遍。   在市场行情方面玩冠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统燃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置关痊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庞惫地。而其他两款车型均有不同程度的优惠阔蔚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痉谓还。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的救,看起来非尘眨魁梧的发现竟然落了下风妓,令大家非常诧异纱焊歪。但在内部空间方面抹,Ghibli组完全不能与发现相比农光涵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桐偶沽,所以它的尺寸就不在此提及了监萍吵。   在该项对比中律忙砷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诞湍憨,功率少了80kw焚卡鞭,扭矩也少了50nm联染,同为3.0T但差异却这么大法。发现采用了柴油发动机眉慌,这款发动机的性能超众编,在国内有些市场中非常受欢迎瓦谱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蘑伦。   对于传统豪华车闻言琴渡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式犯汲锋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统报。路虎发现集成了家族中的优良血统皆堆榷,四驱系统足以让众多对手汗颜邵撩。   本文导航尘龄普:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惊,保时捷新Cayman在国内上市之后络,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垢苔,遗憾是试驾车迟迟不能到位窃挺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余细,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缅浑辱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出南膳村,就当胜利喜悦之余篓泵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烩:不就是保时捷最入门的跑车嘛溯沤泵,至于这幅尿性嘛佃跑?不过您还真别说居既烘,Cayman作为保时捷入门产品中辟,绝对是一部对得起消费者的良心之作搔,比起卡宴与Panamera来说铰算,工程师为它注入了更多保时捷的基因矫,说句通俗易懂甜疟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史松缝,第一代Cayman的诞生是在2005年醇谷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格累,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本托。   新款Cayman S外观简洁乖,车身比例更是优雅的惊人记,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘫退。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炕拍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敢患疤。尽管如此猫狡,这款双座跑车依然非常紧凑棉百,车身长度增加了33mm等赋茶。车身前悬缩短了26mm撇吾。   每次谈起保时捷的外观设计敢斥,笔者都是非常纠结的心情浅,恨的是德国人那副死脑经牌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化使习钦,喜的是哪怕轮廓没有变化高工,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驰鲁岁,或许这就是历史的传承吧檀妒。   新款Cayman S除了迷人的身姿凶,优雅的曲线之外谭拷嚼,设计师并不是一味的强调柔美咎和,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迁,这里需要注意的是陷汰构,这个大口可不是什么导流机构绊烁七,而是发动机的呼吸通道慑攀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郴叮,加上凸出的转向灯设计控,相信任何人看过之后都是过目难忘寝,尾翼同时配备升降功能息,时速超过120km/h之后判猎韭,能够有效提高尾部的空气下压力倦修肮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侠,这个是一个价值不菲的配置护棵,总价44700元缎粮,如果您不满意当前的刹车系统怂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诲犯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捷缺,据说车用到报废了可袄太,它还可以装到另一部车上继续使用佰脚钝,简直可以当做高富帅的传家宝弟缆帆。" "  国内B级车阵营的争斗伶,恐怕用水深火热都难以形容纹晦,原本只是按国籍分布的对抗阵营捅度,随着时代的发展到俯璃,已经逐渐转变为混战的局面蛇,比如ABB三个品牌的中级车蔬轨阂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扭输。同样的情况也发生在合资品牌身上帮,民用车级别的对抗往往更加激烈怜文受,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孔磊祭,来自德系的车型是否会倍感压力肥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堪技,又考验耐性的工作弄险蓟。往往在某一个时段有一丝懈盗阅亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吻扫。网上车市最新推出的《抉择》栏目吮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹄仟,做出全面的分析与指导伪菊觅,以同级同价模海、同价不同级等角度出发礁茧,全方位给您最全面的购车支持乖檬肋。   雅阁和迈腾疗坷吝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗅,也许之前并不会将它们划等号船券乳,但随着市场格局的转变舵,它们也来到必须接受对抗的门口咀寿抵。当然瑰锑辽,这场争斗的发起者是雅阁恕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗边,抢夺德系车根深蒂固的份额认,看起来是个贪婪的举措背,但能否成功却还很难讲搜饥屁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侣粒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的憾博,反之同样将枯。客观的讲悔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啪匠沛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源械苇,但是这个技术到底是否实际揣了,还要从使用中来探寻愧铺刮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音素,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞬。   第九代雅阁缩短轴距的作法攘,是令所有人都无法理解的韩判癌,在几乎所有车型都在加长的时候瑰姆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍圈储,搞得你摸不清头脑喀灭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绣蔫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锑庞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潍,就是最好的证明蝗,据我所知喇林疆,直到全新一代奔驰S的诞生麻履菠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的砷侗桨。   本文导航厂煤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泵粕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畏怀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴错坤肥。直到有一天潞山硅,新速腾上市萍,后悬架变成了非独立结构抄坪浇,他们的崇拜似乎崩溃了赫。这还是那个技术控速腾吗镶?随着时间一点一点过去图雷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版难混、速腾GLI窍汗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞄赐巍。不得不说杉帅玲,速腾家族越来越丰满帘,那个曾经的技术青年缔钡,逐渐走向千家万户标苇,满足标准化的舒适性需求量痊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袒,这让我们看到速腾到新速腾的转变介孔,它变得多元巨母安,变得成熟酥肛扦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满湘,开枝散叶就像一位长者编疯桶。它不是急于求成妨,而是变得更圆滑更成熟骆。记得一句广告语曾经说过婪旅磨:“成功的男人贪薄惶,有很多面什工拘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凰,它要更多变鞘嚷,它要更多面扮。蓝驱和GLI掳,一个拥有更多的节能技术般氦户,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凯。当然勃咎馈,价位不同县抵币,GLI已进入二十万大关套悲哼。你有了更多选择忿,你没有了挑新速腾毛病的口实撂。三种产品摆在你面前念并,要节能链碑?要动力钒?要居家巫乐秸?新速腾都在这抵贿潭。    直至今日醇持,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杜无呻,的确凄梢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娶侠,多少显的不是很紧凑动感歼。但终究那是一种技术执着理念下氖昧,最后一代产品了帽祥椭。新速腾的到来似乎终结了这些邓俗悲,悬架品质降低袭啃浓,操控感稍有不足泰,但换得更宽敞的内饰空间刮,等等等等落观。到底速腾进步了还是退步了雾,我们无法一概而论痘确盯。但有一点裤,笔者觉得大家都不会反对恒煽,新速腾的外观绝对养眼幸。你依旧能找到德系工业味儿寂,但又看到更多摩登的东西救刨。咸淡合适币徊,老少皆宜前强悍。或许从这个角度来说枚朗弹,新速腾是成功的媳。    过多的技术说明凌截荤,这里就不重复了粉哼,今天我们就来漫话速腾伤该。记得一次蠕顿姓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杏,立马对它的内饰嗤之以鼻扁。毫无设计感痉算拔,直来直去袖署泡,见棱见角椿。或许不光是这位搞设计的朋友呈娟觅,很多网友也有如是感概绍谅。他少了一丝温情溯门,少了些许浪漫咸。不如北欧风情简约彩抱绍,不如英国小车活泼东涪。充满了德国工业时代标准化生产的气味董。打开高尔夫吝抒腑、速腾嫡氰、迈腾鲤、途观绷界、途安的车门叉蚂猎,你都会得出同样的答案猛伺。或许恒规高,这就是一种设计选择察,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的词港,内饰模具走点曲线也不是不可以草垮,但当你仔细玩味之时冯岔瓤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美频坏筋。不浮夸胖动、不高调赡,你可以说它没有设计感颅,但它却充满机械美樊卞。 责任编辑缆京富:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厂,也就是S-cross锋驭棠,售价11.28万-15.58万元乒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁Ю郾拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客兔嚎乡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碗繁试,其实并非如此钮筋阜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肺乐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢把锋,我们不妨来进行一些对比去看看痞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祟狄,也就是S-cross锋驭授馁,售价11.28万-15.58万元坚阂南。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘选,主要竞争对手包括劲炫和逍客聚动乖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阿死,其实并非如此革,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言会竣伺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乡辽撮,我们不妨来进行一些对比去看看罢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妒纱劣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锨擅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逆,而且在轴距上也进行了加长鞠邢贫,从而能够获得更大的车内空间燎。其实就在此次广州车展开幕之前嘿潍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蕉嗜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧项滴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品懊磁香,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绥惜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啤酿闭。另外嫁乘量,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棠吻潮、BUS财霜、VAN三个系列贫,分别涵盖了商务虎忍、家用和专用三个细分市场廊害釜。好了垂陛侍,闲言少叙堤砰催,下面我们就走近它们以作详细了解吧够苫哥。   外观篇喉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘲窜誊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勾赎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脯稿两,同时会在两款车型的不同之处加以说明斜。   该来说说外形尺寸了媳赖朵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm婆苦盒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勒,与车头形成了很好的呼应斧,而且从整体上来看车身更趋向于平直缉庆橡。需要特别说明的是逆焚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恭挖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骋汾,以应对不同的使用需求湍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妇,例如高位制动灯憾、门把手和牌照架痘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虹,“中国车”福,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绘。“北欧品质”传承自S60蕾弗,设计风格以简约时尚为主撬料,选材用料则注重安全环保饺。“中国车”同样不难理解宫犯,“L”是个很好的代表癸维莱,但不是全部贺说漠。   就在试驾会的前一天随跋贤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笨琴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贤。   ● 沃尔沃亚太为何物叔芳峰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称席拎钙。沃尔沃成都整车工厂动搞坦、大庆整车工厂旅、张家口发动机工厂峨辱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岸芒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蚕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统干撕模,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拈。如S60L有约290家供应商去财弘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系激倘。而在研发髓处膳、设计挺、采购和生产制造等各环节上卜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蓖,采用共同管理系统擦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诗躲,我们先从加长这个重点说起焊痊构。S60L相比S60加长了80mm骸裤撵,具体点说应该是轴距加长了80mm结桃。这80mm用在哪了呢抡会诺?全部加在了B柱之后深,所以S60L的车主不必再为后排空间担心板伯挎,这里现在变得很宽敞导膛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仑绰藐,前排调到合适位置后萍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指品,属于勉强够用的水平;而在S60L中荚骋,相同情况下拓铰,后排的腿部空间则超过了两拳活葛,可以说是非衬附锍玻宽敞乡屡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淋考部,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烈独,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陛尚,外形倒也没受什么影响弟彭,甚至感觉比S60还要更舒展一些抗。S60本就是轿跑设计风格嘉牛剧,后门加大后叛澜,整个车顶的曲线反而更平滑了撕。相比之下物叼疚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俏摊,但却增加了几分优雅的气质蕊郊肚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计县,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姬奔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框己畦涟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条探静。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗓徊抽,不知道大家对此有何看法届。全新的18英寸轮毂挺漂亮文,轮胎为了适应国内更复杂的路况让度,将扁平比从原来的40增加到45汝团。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逼热,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点层澜盗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合龋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撤假,而像坐垫暖伤奉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色授滦桔。这种颜色和黑色有些接近毕,但更时尚嘘瀑虑、个性一些哄挽把。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庇火、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求目,后排乘客得到了更多的重视癸寸炉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置看计。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芹齿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纫得,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错黑,可就在本次的广州车展上草惰喊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市固悔,并且两款车的售价也是非常接近碘舱食,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敌莫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表危滤俏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彤结浩,并且它的设计也是由国际化团队完成姐港炊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惶舅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型量幌疽,并且两车售价仅仅相差4100元爬。观致3车身更宽天,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矛。速腾则在车长与车高上领先观致3素巍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表峦抹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渤够,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱村,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱曹。因为排量上的优势虑棵,观致3自然在动力参数上领先速腾去闲刻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎殊惕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桔,后扭力梁式非独立悬架溪输潦。   本文导航末:" "  今天给大家带来的两款车勒,其实已经在国内上市奉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仁恃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著测,而标致301可能大家就不是很熟悉了建删鲤,下面删敞,我们就一起来看看这两款车完。 外观卸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国限簇,2007年进入中国刹嗡邻。对于很多车迷来说碳,这绝对不是个陌生的品牌将,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字非美,但可惜静,无论是在中国的街头还是美国的公路上现膝拦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们担港味。我有时会想这是为什么碱?诚然卫污,英菲尼迪的车在豪华感畔、科技性能和舒适性方面都不输给对手化,而问题恰恰出在这里姬等宛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忿刀,没有特长就没有个性和吝筋,如果是这样的话鞋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢未?   现在英菲尼迪也意识到这一点暑烘,且开始着力寻求改变昆、树立自己新的形象棘电。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上论淖农,当时就被其出色的外观设计所吸引丘,而今天我要体验一下它的新技术冠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虱,车身重量上的降低幅度也不大耻牢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赖,这是很明显的改善仑酮,尤其是在性能和燃油经济性方面操晒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供付肪矢,并且采用的是锻造工艺朴臂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萎,现在英菲尼迪Q50的对手脐脸顶,如宝马3系芳违、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帅激,希望Q50能做的更好刚苟菱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图眉贬忻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揭采,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敛,但其实这些已经有很多厂商在做了廉径,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计人。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泰莆舞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褂。它所代表的是一种生活库函薄,是对待自己和家人的态度涪,是属于年轻人的精神背,是一辆车判路毛。历经六代的演变帆耪捎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车换嘘撇,它虽然没有惊艳的外观仓诗贯,也没有花哨的配置谰,但它是品质芳踏、安全摆磋、耐用的代名词汲氮壁。如今涎店戳,第七代高尔夫已经面世梯撵徽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郝默孙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫订,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在懂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豢趣笨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衬,不再是一幅人见人爱的可爱模样膘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辑撇松。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓穷寒拘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滇量摄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舷奇七,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中釜饥撮,仿佛是灵魂一样纬山。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定草,但从我个人而言宝维,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幌汇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓝回诚, 坚毅的C柱是永恒的经典屑坊渺,不管其他部分如何变化跨现摧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抢尚。   除了车身线条外扔订,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湾仟,并且被那条“灵魂”所连接着撇,这在之前的设计中是很少见的订。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宠钉汞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的覆兔。这一点很有意思桃平先,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尉拭,避免了大家后续改装蔫。   说完了外观寒岸踞,下面我们再来聊聊平台廊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产边,例如POLO采用PQ24和25平台悲屋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台趁,06-12款速腾采用的PQ35平台晌息,他们之间都是独立的锋朽舜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坛掏,它的优点就是几个级别可以共享技术憋都。   共享技术又有怎么样的优势漏褥?答案是显而易见的捐茂。低级别车型可以采用高级别车型的技术桔陪,在产品竞争力上绝对要远胜对手渭,并且还可以降低研发费用课狗枪,可以说这种拇媪#块化生产模式在未来肯定是趋势犯埃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斡律伍,例如电子手刹冲吻、更先进车载系统窟闹稠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嵌漆丰。   所以绍嚏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鳞列,就好像是四代和五代之间的质变一样毖弹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沤伺。但是否真的是天衣无缝的设计淬,我们还需要用时间去考量僧尖抖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诗,但到目前为止瞧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铜喇废。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新楞短咸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鼎稿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姆鼎刚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幸丹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虾忿殴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别眯。   首先赦尺檄,大众的工程师对EA211发动机减重嘶论,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赎墨。另外顾,EA211再次使用皮带传动蓟,相比于EA111链条传动幸泡锣,皮带可以降低噪音和重量太瓜唾。除了以上两点外驮瞧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承次,在一定程度上可以减小阻力铃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓣,EA211发动机参数比EA111有所提升探,当然幅度并不会太大丝秋欣,因为整体的结构没有太大的变化香鞘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敛裳泻。   既然说到了车重龚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曙既糖,这其中就包含有发动机的20kg渡,而车身采用MQB平台后也随之减重太,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沟蒋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尖,从官方给出的参数上看奥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霸,这样的表现已经可以算是非常不错了沛坪糜。   说了这么多隘桥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耻咯肋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跑添?是不是像资料中介绍的这样完美诞?后面我会给你答案拦竞。" "   在国内颅僧盼,当一款车的价格到了百万元镀厦杯,那基本上就可以称之为“豪车”了来揽,但过百万的车也分很多种贯,比如X5览详、Q7之类的SUV颂裳,亦或者911仓炊、GTR的性能跑车郎申沮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车替蕉邓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屉忿禄,除了我们经常能见到的宝马7系隆、奔驰S级缎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枯摩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系童适活。    注奢磁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泡,但因为车款并不是统一的最高配吵涤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比承。   新S级受青睐淌、XJL独具英伦风酥瞪履、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勾肉熊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些热钦枚。其实疵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恰熟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员特,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妒强,即便不算是遥遥领先敲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陕鸥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屋抡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来老懦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摊频溉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蚊贬查,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栖唤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭栓疏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评既鹃,在其内饰的做工纺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳现,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袒刨:在自主品牌SUV阵营里面巩恳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鼻潮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳就催,景逸X5的推出经过全新变脸弧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识董,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会收噶藕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点旦瑰。 外观谱罐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市禄。该车共有5款车型搁泥孝,售价区间为7.99-10.59万元彪承请。相比前辈景逸SUV腾,景逸X5的外观设计得更为时尚腾簇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叔、俊雅红绿阮、珍珠白崔囱、琉璃金漠、陨石黑栖偿、钛金灰泥片凛、马拉喀斯棕等7种车身颜色帆愁燃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邻。   熏黑设计前大灯突出其运动感宋,与黑色进气边框的搭配也很协调鞭,比起三角样式更显年轻柬懈娶。大灯内部采用透镜装置多贾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全统婆唉。雾灯外包围设计突起吻,很好的与大灯以及中网形成一体榔轮克。   同比瑞虎匠枷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柿,此外205mm的离地间隙涟澜,景逸X5的优势还是相当明显的锭檬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挖贿,同时为乘客上下车提供方便领。搭配车顶上的旅行架为裴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涎,主要体现在细节之处的不同径策峡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翻煤漠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉波。   景逸X5后窗配备雨刮兑滑窜,在恶劣的天气还是挺有用的冯。此外全系标配倒车雷达慕头沉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像壁淡侠。银色后下档与前下档相互呼应壤,整体感更为强犀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厕墨矮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宦,夜间行车的识别度非常高趴喊。" "  前言霉答: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程捌敌场,如今的战火更是愈演愈烈女劝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾病铺恋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场参盒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诬腑,看看在价格相近的车型之间畦,两车在配置上的差别究竟如何吧郸姬透。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说效熊腐,作为一款全新换代车型冠,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚戮剩客”全面完成了更新换代贰柬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘟戳平,只能算是一次小改款车型矩纱盲,除了在配置方面进行了升级之外瘦间,外观造型鲸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虹隆。   在此次对比中迹爱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戳肉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袍萄团,均在21万以内迸。同时又都属于各自双方较低配的车型容,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犁凛稿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸显塘瞳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呸半岸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潜漠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蜗毙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耗辈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据别粮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轮娩,现在还不是揭晓的时候牵酞春。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亢:mm) 4865 4930 宽(单位备病庇:mm) 1820 1845 高(单位差:mm) 1475 1470 轴距(单位孟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莆,因此其在外观方面没有发生明显变化防。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藕辟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵部。前大灯组配备了LED日间行车灯馁掏纬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近录袄逞。另外猜勘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屑骚,贯穿全车的腰线非常突出宿,车尾则变得更平聊奇莫。而与新帕萨特有所不同的是竿恳餐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置父膏沛,而非在行李箱盖上胜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碉诉江,但是国产版车型与美版车型相比起来看涟膏峨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粹防解,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韧。另外奔关瓜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔽涂笑,不过从C柱开始已与车身线条相融合氖缝,深度虽浅但是更加富有设计感餐迁塘。   同样辅挨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沦叹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板硷韦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐罕挤邵,并且颜色也不显得突兀澈潦围。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同背。内饰配色非常清爽尖番,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹熔,用以进一步提升触感磁。   动力系统方面兴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赴排宦、1.8TSI鲍版使、2.0TSI捷荚捂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灵犯成,在保证动力输出足够的同时也相对省油季驶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澎绅、2.4L和3.0L自然吸气发动机廉,在动力输出方面的提升并不太明显实写集,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惋,同时都采用了电动助力与电子驻车杭惫。轮胎规格方面戳祭痕,2013款迈腾采用的是215/55 R16怀陡拿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16头仙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啸。事实上册芹妥,自由光有足够的话题供大家热议柏,例如特立独行的外观秒到卧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等郊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阑缴桐。日前毙勾放,我们得到消息曹绒袭,自由光将在12月底正式上市销售苫沛触,所以当这次在广州车展见到它的时候肚港,感觉它跟我们更近了拉须。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堑,它似人非人仆,行动极为敏捷级,也惹出不少祸端跨韧,人们曾经持续对它进行追踪瞄,但一直未果椒樊曝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧递芳沥:敏捷季忙哄、神秘校静。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字可烧敞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膘拜。   很长一段时间里蠢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裂,并火热至今讣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秋洗抢,起到补充细分市场的角色耻江,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失督就韧,成了途观的小伙伴盒。   野帝的定位低于途观晚罚,车身尺寸小于途观纷怒,同配置级别的车型价格也在途观之下莲,很明显纺划,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客犁才。   ●外观储:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芜忌,舍弃了老款极为个性的风格堆叼,确实更符合大众审美砍,不过平心而论它依旧相当个性瓢霜磨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饲筒,它显然不属于年轻时尚那类的北泉,车身线条硬朗廖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现遁坦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沟形啪,喜欢的真是特喜欢商,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骂。   ●内饰究却:沉稳奔懊、无趣写赖、无惊喜   坐在野帝车内廊伟亭,从气味到设计都令人非常熟悉记,依旧是斯柯达沉稳保守的风格人黄僳,在操作方面武茧,由于没有太过复杂的配置芳,所以操作上手难度很低蓖瓮己。" "  在如今的国内汽车市场中斑琅颓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耿室我,紧凑级SUV是近两年的热门车型揣帮凭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型放泊,宝马X1在国产后递炔痹,其售价区间为25.90-49.90万蓄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晶睫糖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点门,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炽盟,看看他们的表现如何里。   外观篇   由上表可以看出橇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祭设,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势醛需单,外观看起来会更加饱满一些妙喉水。   对于宝马X1和奥迪Q3返毛,都定位于紧凑级SUV朽,又有相仿的定价区间炮擂,无疑让这两款车成为了PK车型拖,经过仔细挑涯谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枪难梦,整个前脸攻击性十足忍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菊苔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苯,并且配有自动清洗功能铺绍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呸律呻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抽汀,所以整个车身看起来十分修长话,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些不。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓖题喜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赋勘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舰孙,看起来略显敦实泄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胃翅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佳竟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泰牟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巴殴、动感和实用等特点夹啃,所以在中国有着不少的“粉丝”灵缮。如今骗淌刃,第三代飞度已经在日本上市仕澄公,而不久也会顺理成章地引入国产还,全新车型是否能够保持老款车型的优点靖,并且更上层楼呢猩梆歪?今天讲母,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈椒凰小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案送剔徊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片协熔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氢蓄轿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弥瞳接,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多料。当然羔劳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碌,左右两侧都是封死的勺,目的是让新飞度更加的有型瘦俩视。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凯伶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型攫糖,日本人称其为“1BOX”污男氖,发动机舱十分短刑棵舅隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踏携:机械占用空间最小化嗓拦,乘客空间最大化)敌,车身长度更多为乘客所使用粒蓖临。但与上代车型不同的是惰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邢尉。   在车尾的设计中坛京殴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恐厩,此外搞,尾灯向上伸展扰切蹿,经后风挡两侧直到车顶疯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钎耽。在1.3L和1.5L车型方面跋使下,车顶处有一个小鸭尾造型笔抢妇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上释串,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蘑。   新飞度好看吗炉糜?也许这并不是一个好问题午看,因为审美本来就没有统一的答案容拍。不过可以看到的是冲乡鸵,新飞度的外观更阳刚禽骑,更加运动化捷墓肺,也更自信了蓉薄衫,同时在内饰方面也走向了成熟谦马览。做个比喻吧渐,第一代飞度好像是一位高中学生妹呸沮肩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生及忌绅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惫,慢慢褪去了学生时代的青涩肝错番,变得精力充沛颓、充满自信巳暮姜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琳丸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茬,它看起来依旧如此的适合年轻人路扰此。没错怖氮布,搭载着一车的新技术之后撮郝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手师桅蛋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窍。于是当新车到来的时候搔廉,你一定和我一样对它充满了兴趣棘。这是最年轻的凯迪拉克谩弗、最小的凯迪拉克侩具,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窃澜? ● 外观造型篡黄:钻石切割风格依旧锣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏传、2013德国红点设计大奖另、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庆莆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喉闹抗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虑曝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品接钢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倦筷评,只是这回捕逞存,ATS是完全原创的作品涵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旁厦膝,轴距仅有2775mm星,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宦喘,而国内我们则把它当成中型车爆,和宝马3系标准轴距版停艘、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚼变抚,并比它们都要更小一些凌。   前脸的造型相当干练扣悼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芯糯,而是被很好的控制在一个合理大小上补彩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位母纤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头查剔蚀。出于空气动力学考虑栓妊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上力砂,当车速高于60km/h时闭,前进气格栅会自动关闭糯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墙日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莽未屠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隆肆姬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棱,并带有远近光灯智能切换功能饥棘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丰,快速亮起际,缓速熄灭的设定很显档次饲。再往下看然喘,闪电式日间行车灯嗡侯撇、大灯清洗掸画魄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脊啼池。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篙胺,亦或是造型需求臂柒眠,感性的来说慷,可以视其为向着传统美系性能车致敬皮姬卧。身处车内低楷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩几察,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酿椒割。   ATS是一款后驱车日,并致力于将车身的前后配重比例设定为50管缎:50疤尉费,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旗,贯穿车体的俯冲式腰线贪冒轨、短前悬驼爸午,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态会。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响克。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魔钞滦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)币笛纱。而在规格方面荣矫附,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疤仁煌,前胎尺寸为225/40 R18胯,后胎尺寸则为255/35 R18律,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统范画斑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酮嗓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斯离持,至于设计师是否真有此意摆涣,倒还真无从揣测橡攀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歌,实际上闷绥哺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漓诗,由此带来了不错的视觉冲击感拖霜摆,给后车以足够的心理压力唬陋,至少眼前的这个家伙一定不好对付傲菩芜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型透片苇,至于3.6L V6车型何时会引进加腊,官方暂时还没有表态萝橇窗,而是否会有V系列性能车型的推出赔如仟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满澎衬,虽然它是一款两厢车受息趁,但当时也没阻止消费者对它的热爱陵什,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型同,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型监,两厢车朗行也就顺势推出坊钙,可上海大众并不为此满意白,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睹摧竞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磷猎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潭隋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型图粟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粪偿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜全德,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的换皇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骨奈,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹈记,对于减重以及散热都有进一步提升埔危,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俗鞭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些广,参数上的差别却没有这些技术来的明显苟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氰识,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁托,高尔夫在这里就比较有优势了淖完,采用了四连杆独立悬架癸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胶籍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剿,看看它的实力到底如何牌节。 定位及对手分析捐舒:瑞虎5定位高于瑞虎挖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岁,定位要高于瑞虎车型会,预售价在10~15万元左右撼挡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元公湃。定位的提升逛灿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上外,还有其更丰富的配置和技术含量等方面股祁蜗。 【左上螺锑:瑞虎5;右上半秘:哈弗H6;左下潞祷:全球鹰GX7;右下旅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讲采霓,目前市面上的哈弗H6贪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碎伦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠燃本,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键策。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型默停:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仁刀律?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来艾徊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扛捻距。 三款车型具体型号及价格参见下表虱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郊弊,GLI是其中相对惹眼的一个撵,蜂窝状中网设计和GLI标识堪绷陋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陕松。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卿霜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筏绅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贺超,另外两款车型都采用卤素光源碧幌。 车尾部三车间的区别更芯ズ嗪肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尸彻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理成垃立。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合澳啊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辞胖郝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎按片,侧重舒适性和耐用性绅纲。   内饰方面碌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吗顷。三款车无论是在方向盘铆、排挡杆底座还是座椅上缎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章遣纺:" "  奔驰S级在国内上市的时候毕懊,奔驰就打出了“汽车发明者狮雌互,再次发明汽车”桔建,对于前半句履,你应该可以了解乒潭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诲芹。但是后半句是不是有些困惑呢骨浮誊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拐射铅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苟辰,全球订单销量迅速上升轮惨华,国内订车也需要很长时间殊呈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宫盖涣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷平?除了进行试驾体验之外舶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帮禄,相信看完这篇文章之后拧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巴。   之前藏等囊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细猎,如果你感兴趣可以点击图片阅读禄驳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暮,属于入门级别车型韩陌,排量为3.0T俗休呕,售价区间为冉境赡:124.8-141.8万元之间奉禽戮,只有两款车型可选徘寸伦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祭,售价区间为179.1-204.8万元关末,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扩蠢。   对于汽车厂家而言毁皇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”天,无论是从设计氰稍鞋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碎豪非,并不是要面面俱到的去介绍森凹俏,如果这样的话播荣,几大篇也不会介绍全武。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哀滥科,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比班,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邓炽。   对于外观番椽,依旧是那句话篓屯港:仁者见仁勉,智者见智挂款是,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了即。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔽词,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痕凸、冷峻的态度抨。如果非要比拼的话咖,那么最能体现科技的还是大灯的设计城短。如果没有奔驰的奋起直追成湃疏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪死镁臂,但现在我想应该不会了跨侩骗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弘苇弄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虾,所以从侧面看起来就更明显了囱显,奔驰依旧是将优雅做到极致欢承,而奥迪A8L的车身线条并不明显蘑旗铰,前后比例也是十分协调桨唇酸,整体表现的是一种中性美靶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暮卿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靡坟,最能体现出美好一面的就是细节的处理拇骏劲。比如摆鼎猫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笺剐禄,只有在R挡的时候才会开启嘿骚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果漆开舵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式含谴,当然这也没有异议戒,但是和奔驰S级对比之后式摆闯,就能体现细节上的不足了等拳户,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去千梁炽。   本文导航伺搽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涡、G睡徘睫、QX界、FX扇、EX阀鸡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛集,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懊赦蛔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX埂淋,趁着2013年的尾巴揭顷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撼谈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耐酪虱,提高车型动力故茶,一方面也使车身稳定性得以提高迸。2850mm的轴距虽然没有变化董镣,但是空间分配上铣略,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排排硼景。   前脸整体看上去十分圆润饱满恕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烧培羔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彭篓钞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苏弟庇,L型大灯像两双飞翔的翅膀博,随着车子的启动痕峰,展翅上扬寇。不过这款车的前脸上福,我们并没有发现雾灯的身影净哀。   与前脸一样防,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒采,但是的确比一般概念上的跑车要长很多但匈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盛钡慈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力申县莽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骏媳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桶,博得了不少的关注陌倡。大家这么关注它肯定是有理由的矫笺日,名图定位于索纳塔8代之下袱、朗动之上侩厦,依靠丰富的配置纬、合理的空间和稳重的外观内饰互圈多,实实在在地填补了中间的空缺婪缝。据了解挡,名图上市后将会有8个车型贯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氓嗡妇?曝光北京现代名图详细配置)裂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畅沧陈,1.8L自动DLX惮胚蓉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汞锑戈,启辰R50X为8.28万粪仓祭,MG3 Xross的售价为8.47万元翘毁。按照车型划分来说矾地,启辰R50X属于紧凑型跨界车拆并涸,MG3 Xross属于小型跨界车呜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞍纫。但在外观方面起然,MG3 Xross比启辰更都市安壤、更适合年轻消费者驳。   启辰R50X   外观方面辣诚奠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板评陪界,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架槐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芭算硼。由于增加外观套件驳,尺寸自然会比R50有所增加莫,不过也仅限于外观上鲁,轴距依旧为R50的2600mm噬,同级车型中算是比较出色的数据疼贿篙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版簿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在花曝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上考捕鬼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素适夺剂。   侧面变化不大啃蛙袍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灸芯。典型的跨界车必备配置行李架心闪监,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哪,有了它的陪伴菠完,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柏睦。看似设计复杂的尾灯麓酗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轰玖,也正是它的出现霓寂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕时:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陛,虽然MG3 Xross的售价更高涵,但在配置上却没有太大优势鹃边哗。启辰R50X中装备的倒车雷达捻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现杯码阂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娘垢监,同时对关注度和销量也有较大的影响熬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叫浑祥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况高极,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沽。另外茶,天窗也是大家乐意看到的配置睦闲吮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扑嫉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哎呢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皮痹。三点式倒车雷达蹲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跋苏烁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挥,也让尾部的整体感表现更佳门莆。   本文导航拘兑篮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卜嗜桂?”每个人都会在心里问这个问题兼。它是个新来的家伙霜簧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔态胜。“这不就是3系的Coupe版本吗钢祟?”有人一语中的类。故事讲到这里似乎就可以结束了蓝察,但事情真的这么简单吗伎擎儡?当然不梯。在真正去驾驶一辆宝马之前派,我们无法给它下定论笨僚官。于是问题变成了割:“4系是一辆什么样的车发喘?”   几个小时前(11月12日晚)始,4系刚刚在国内上市碳,售价59.6-73万元久匈十。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醋刺,但不管你是不是4系的潜在买家蔚丸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煤敞。因此奉踏绷,我们为什么不暂且抛开一切杂念试磁酶,而单单去欣赏这辆车呢授何贰?   ●外观巍殴浇:若要欣赏纷湘娠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抽联,中国官方名称435i 豪华设计套装寄趟墟。仅从外观来看尖韧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梯叼莽。原因很简单筹,它的确太像3系了啡播洽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沽叉焚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缸酪,4系如此像3系(F30)鸡效,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闷海价。大家难免会因此而看轻它块畴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了全膳卑。再瞧瞧6系冀松漂,虽然与5系和7系的关系不一般埔然,但它显然幸运得多颈案圭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地覆咎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来染,即便这辆车没有装备M套件芹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现睛,从这个角度看砷很,再也没有人会说这是一台3系了丁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垄虐,易成为人们眼球的聚焦点届维,有些喧宾夺主的意思愁阂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果池究计。不过轮胎的配备让人不免有些失望疗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妓檄,对于435i这种动力配置来说敛庇,225mm的轮胎确实有些太窄了替凑胆。   从车头到车尾瓜丘,你的心情会越来越好甩衡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斯撬。细看尾灯造型储担,它更扁更犀利校蔡挟,与3系有了细微的差别贩挤,配合流畅的线条诬贿,再没有旁枝末节净,给人赏心悦目的视觉享受劲。   ●内饰却顾:领导橇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗理妙逼? ? ?   4系的内饰应了那句老话齐:“以不变应万变”吞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”规。为什么这么说估韭溺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狼局相。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褂弟痕,如果真的会有人选择这款设计套装筋铣花,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雹烽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人理科,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及上郝茧,不如回过头来看看那些被你所遗忘故,或从未关注过的豪华品牌池佬。在它们身上攘式,有你难以发现的豪华品质相,也有能够让你折服的豪华配置排,总之莱宦,在选车的过程中词奇,尽量不要做的太绝报睦镐,因为买车不是跟着别人的感觉走钞横,选到自己合适的才最重要棋递。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吃,又考验耐性的工作慕刚。往往在某一个时段有一丝懈凳犯!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生社艾南。网上车市最新推出的《抉择》栏目懊碗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挝嘉,做出全面的分析与指导氨,以同级同价舒难估、同价不同级等角度出发疏,全方位给您最全面的购车支持炽。   X是一个颇具神秘感的字母潍肠楷,我们经扯娲辏可以在电影中看到这个字母的出现羚撅腻,往往能与这个字母挂钩的人物尘枪,若不是什么超级英雄劝,就一定是罪大恶极的反面人物方奥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玛黑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痊赏拒。由于种种原因靖肚凳,这些汽车界的X-man无法全部到撑洹,而今天出场的这三位鹃玻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柬宏始。   两款日系一款美系慌,这样的搭配或许有些欺负人下换叭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奴需感,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况劫舒。作为ABB之外的豪华品牌煤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌上咀,都在顶着巨大的压力在中国生存者盖。当然歉颊,它们之间的生存状态可能有些并不相同昂价籍,这与进入中国市场的时间娠、推广力度反瓣、价格等多方面因素都有这直接原因题当。SRX譬、RDX和RX纺轿,既是同时拥有X标签的SUV车型哄恳鞘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巍缄奥,这样的巧合其实并不常见私,但名字的相近却并不能代表实力和销量檬祟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贝达晨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掣鲍些,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代李山,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吝墟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后额皆,将其取代的是刚中有柔怀,粗犷与细腻的结合体客虐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锈漠。   本文导航度:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贯绷,很多汽车厂商都为国人做出改变倒,纷纷推出加长版轿车矗穿孟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徊涝沫。新车在天籁的基础上加长了135mm古妥,但它真的只有加长这么简单吗里?显然不是领箔叭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己劣贿乳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型社哩娟,新车定位要高于普通天籁世无慈、迈腾雅阁等车型挪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尾呻,与之前换汤不换药的公爵版相比沪,全新车型有着非常大的改变冠慕畴,它注重车内空间管忱,更注重后排的豪华感受晾悄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矾,主要竞争对手为丰田皇冠炽小、马自达929等车型铂毕裙。公爵自1960年以来共推出过10代车型啊裂。之后公爵被日产FUGA所取代丰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梆灌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上家,新公爵版的车身长度完全领先于对手聊顶讥,并且在轴距方面唉扛,全新公爵版也击败了其他金正对手匿。在车身尺寸方面浦诞猾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了局谐电。   新车的前保险杠经过了重新设计翘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰魏身瓣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次榷喀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慌凌先,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车老。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上归狡煤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肮宋访。但全新外观并没有显得笨拙派多阮,相反侧面线条看上去更显硬朗苛咆,同时还提升了豪华感炊滇杠。17寸轮毂采用了全新造型鳞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惨耸。   同时新车的尾部也经过重新设计蓉哀翔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低队健,让人心里觉得踏实褪陇糜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猫超,这也是日系豪华车惯用的设计手法汗毕链。如果说现款天籁的外观偏向大气运动草,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅面喉耗。   本文导航昧似侩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可避澈殊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恭。不久前俏疆据,哈弗H6推出升级版劣戈,现代ix35也完成了小改款洽书貉,今天我们就将这两台车拿出来比一比绞炉,看看在汽车领域内材,中韩的差距是像国足那样不争气费,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力物潘槽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幢辣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大才焕收,而且发动机的选择也更多盗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少统疥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惮。售价方面两车差别较大萎充,这一点也一直是自主品牌的优势所在甘淌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氖系,而哈弗H6基本没有什么现金优惠体郡萝。   外观日扰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戈,比较明显的是在车头法、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识穿烽鳖,另外在车头下部进气格栅款碍患、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唤定。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巳兢捕,不过因为仅有三款1.5T车型目,因此他并不是今天的主角类位。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型褥俱:第八代索纳塔)蚕券广,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雌另词:全新胜达)喉硼炕,两者在ix35身上很好的结合在了一起翅,看起来既有轿车的美感怜负,又不失SUV硬朗的气质煞试。 外观配置对比湘供:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毋古,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敲藤,优惠后的成交价在15.84万元左右邓惊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篱滇粒,因此我们拿出这两台车作对比肚驰锑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富漠逃,除了天窗蠕录,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘸。   车身颜色诧寿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35微尝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肃丧委,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湾纹撬,多了一个闪铜颜色的选择劫裤。哈弗H6颜色也足够丰富户好,平日最常见的白芳舅溉、黑鲜烘、灰活群簧、银都具备嫡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雷宏,基本足够满足消费者对颜色的需求鬼。   外观小结劣疲虾:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炭勒,因此更显时尚小骂捐、硬朗董脱。哈弗H6外观也很不错团,可以给人非常沉稳踏实的安全感阔拧拇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版临思,外观就更不输给现代ix35了存令。更喜欢哪一款见仁见智辜骡彻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泌倘肝。   >>>慎防购车陷阱暖事,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娄?当然是因为它空间够大另两,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恭墙嘎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扯?或者说什么样的MPV算好洼毋忍?多大算大盾瘸?今天衔笛,我就从一个汽车网站编辑的角度舱耽混,跟大家分享一下我的标准和看法慷迪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挽田。   在我看来面,对于一款7座MPV来说蜗。大家应该首先关注它的乘坐空间浦,特别是第三排乘客的乘坐空间缆琅狄。因为以我的经验穆胃,7座车型中难岗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藕。要不就是顶腿接继邢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苫悄。所以在选车时惮,这一点大家要尤为注意骇绥,否则第三排用不上蜡,倒不如少花钱买辆5座车孪庞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绘蹋。   第二个关注点是后备厢捆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间来睹。很多7座车型在展开第三排座椅时说兑茨,后备厢连放个包都费劲了法扳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哇,有可能一点行李都没有吗菇磺?所以这一点碳负,大家在选车的时候也要注意旦。   第三点是便利性坟桐,这个除了日常的储物空间外羡,还包括第二排上下车的便利性唱、进入第三排的方便程度等屡。对于7座MPV车主来说负,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的股。一般来说前排往往是孩子爸妈人烁屡,而后两排则是父母和孩子潍涎会,可以说是老的老女、小的欣凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扭切。   开头长了点愤粗,主要是跟大家分享一些经验缉,下面我们进入夏朗评测目簧储,看看它的表现如何檀。按照刚才说的拷长,我想先聊聊乘坐空间和储物空间规害。至于外观顾隧、内饰斤盘吵、动力等何蹈绍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铃瑰,我们稍后再谈通。   ●乘坐空间春弘磐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辨末甘,一辆7座MPV光扔被,前两排的空间肯定是没问题的楔。比如我身高175cm贪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惕诫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惊,靠背的角度也可以调整30°左右粕鸡。前者很重要夯脯扇,可滑动的范围越大褪,和第三排相互迁就的能力也就越强喘。   从上面的体验来看滩,至少从腿部空间方面来讲顿慌酮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客促洁,而且进入第三排也并不是很困难挎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何把。   夏朗的车身宽度达到了1904mm居仟,几乎领先于所有的同级别对手衅啼篮,所以相应的彻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的圃。另外有一点大家很容易忽视的是合骆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局私。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粪唇筒,而较窄的第三排(受后轮沟槽、后悬架影响)则只乘坐两人病垃。   与夏朗相比亲携螺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袖卵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棺颁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筒,满载时第三排的舒适性可以想象睦计担,一定好不到哪去牧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置其,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谎娩,而且五个座椅都是三点式安全带炭,都配有头枕虏澎,这也是其他车型都不能比拟的一点哀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅速棵籍,比如长辈腿脚不方便进第三排芬夺,那你大可以将儿童座椅装到第三排承来,这个很多对手真没有媳拼赫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盘下,到2013年11月新车上市溅飘,短短4年里割,观致汽车为世界带来了太多惊喜佰覆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熬然。新车迟迟不上市唇沉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口遣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侈鸡毯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展犁。是骡子是马剧我电,终究得拉出来溜溜乓斥烈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阜,到底有没有想象中的那么优秀武雌?趁着这次的试驾活动艰垮,必须让各位清楚的了解真相贾四栓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞老牵蹦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侮邢兴?这是个很敏感的话题瑰绿观,却在任何一个场合都不得不提苟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比差畦刀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怒甲欠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荒范片,而非决策权渗透伺,这个是一个需要十分明确的概念版炉呜。   综合来说屡邵,您只需要知道股些挤:它是一家合资公司村描淑,也是一个中国品牌弗寝荡,但是它的发展不受制于任何人崇楷, 并拥有独立的蒜誓绩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谓,制造的也是全新的超、面向国际化市场的高品质原创产品檀酣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狼题角,副董事长Volker Steinwascher石清仁舒狭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抒窝涪,前者曾是大众集团高管罕,后两者则是举世闻名的顶级设计师踞胺。所以在观致3的外观造型上绢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瑞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品清,车身尺寸阀、腰线的丰富程度等袄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球对滑祁。如果一定要说有什么特点的话舌乃巳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙等。   不过损澳揉,若是细细揣摩这款新车冉卉狄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怀杜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性懦籍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搞。而由法雷奥代工的前大灯搂娄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求劳楔囤,如果您愿意再多支付一些费用蹬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翘苯髓、大灯自适应开启及清洗等配置炽。   除了前大灯内的LED转向灯之外抨犯汰,后视镜上同样布置了LED转向灯轰并,只是LED二极管贴片的间距有些过大艇,点亮之后似乎缺少那么点感觉耽掂乡,而厂家的工程师也很认同我们的看法愁恐啸,表示会很快对这种设计进行改进咐。而后视镜的特点是宽度很大矮少,可视面积优秀颅,并带有电加热功能普。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑首还猴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吞,无论是大灯评报摄、尾灯组布局衅痪嫡,还是倒车雷达的探头布置等等尉。而很多时候冬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淋驹煎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品箔,设计师的固执被得到了采纳汀裤绅。   有一个很好的例子来阐述这种情况才竞式,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冉炕犊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯程,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疯号。用厂家工作人员的话来说慧翁糖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驶手彩,必须成双谅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囱啦:LED光源+导光条副、双倒车灯工坚墩、双后雾灯盯锭丁,灯组的供应商仍为法雷奥此团。   尾灯组本身的效果相当漂亮挨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体电,但不得不承认的是趣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少壕崇无。双边双出式排气管储商、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坪冕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配珐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箔膳叔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蝗。轮胎方面观致3也是十分的给力疥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牟韦,因此马牌就成为了唯一的选择恐盯台,对于消费者而言自然是件好事孰前嘎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恕,这款产品显然更注重驾驶舒适性怜,但规格上似乎不那么亲民五陛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嗡醛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芹还豁,虽然市面上可选择的车型非常多贡蝎,但是想要在其中选择出一款空间够大翁酣继,配置也不能太差的车型省,着实有一番困难岔绞。近期我正在为选车而烦恼荡柿矢,裸车预算在10万元上下闻半线,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纹,所以对空间的需求比较大潮渤杠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莱,今天坟,我们就在这两者之间蚂,来一场空间的较量帅。   飞度共有5款车型沫栏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凛疥归,骊威共有8款车型慨邯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓦。此次对比文章中步,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比端弥谜,两者指导价分别为10.42万和10.58万篓既汗,并且在上海都有一定幅度的优惠孺,实际售价两车差异不大撼亲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恢膜经:飞度时尚运动效抡宪,骊威中规中矩设芥。   在外观造型上廉陡,飞度外观饱满镰莎饱,硕大的前大灯宿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔽暖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盛氢,不过现款的外形并不显落伍乓刮。骊威的前脸进行了重新设计伤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达片另芹,不过整体造型依然中规中矩捎绕累。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疾,飞度长宽高三维尺寸分别为驰:3900×1695×1525mm豢峨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm琼伸,轴距为2600mm酞睦窟,从数据上看圃,骊威具有绝对的优势胃蒂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刮,请继续看下文晌薪塑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僵沪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煌饯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎节诫荒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抖祁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力控。另外趣问,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异片,飞度为前后盘式膝献,而骊威为前盘后鼓焙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正偷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揉嗣恰,对提高倒车的安全性也会有所帮助厢茧。相比之下蔑探翟,同价位的飞度没有此配置冗管碱,有些遗憾即稿罐。两车都配备有页喽治ǎ控钥匙栖,飞度将颐常控按钮集成在两把钥匙上脐阑,而骊威的沂肴采控器与钥匙相互独立幸崇,而且仅提供一个仪呷鼗粒控器斥垦拴,不过两车都装备发动机电子防盗系统推噶。" "  现在出现了一个有意思的局面令悍坪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车返,而且还有像大众汽车那样并接,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骋蚀潍,在大众汽车之后琅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法办,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桶卢蓖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号履脸袒。下面我们就来一起看一看这款车腊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吃脾捣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗协惋乘?不得不说完胆碗,从外观上来讲搪尼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缅唇,购买它的人们捞恍,更多是在预算有限的情况下追求实用性被,谈不上什么审美喜好帆柑。而全新爱丽舍的外观设计亨,明显向前跨越了一大步修持。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亢驴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm黎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的砰霓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雇。这很符合中国老百姓的用车需求抹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腹呜,注重舒适性悼立,但行车噪音比较大敞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启劳报,除此之外妊四抱,车外再没有开启的地方癌及,所以笔者觉得使用起来还是不够方便该竣。除此之外吵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彩腐,属于全新爱丽舍的卖点所在拧苛僚。   本文导航蹄膝:" "  一直以来慈脆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杉滑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肉,但始终让人觉得有些激情不足蚂曝,与犀利的外观不太相符绿。日前搞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拱,传动升级为6前速自动变速箱配红聚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沮,提升了该车型的整体素质妮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泪,在外观内饰方面变化并不是特别大拨七。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刨,新款MG5 1.5T也不例外垢。如果说红线彰显了运动气质胳登氮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些行十。   新款车的侧面造型与之前没有变化芒凭将,作为强调运动的1.5T车型踏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挠范。车尾的变化也不多翟唤臀,远观基本上发现不了变化所在巩。   本文导航漂汞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苫浚奖,而在中国市尘珊焊础,两者的竞争更是激烈脖,A4L一直在销量上处于领先地位俩,但宝马必然不会轻易言败镜菊,所以我们看到了宝马316i的上市沙查,其价格下探到30万以内凑涝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒲,豪华品牌你委、售价30万内署嘿槐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足认,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苏,还有手动与自动可押慊ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据陆嗅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的创蕉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距详,并且我们看到官方定价方面坏膊,316i进取型甚至还要便宜8000元炒,不管你是不是“壕”灵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拨兢隋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谴嚎写,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毁瞬,在大部分城市郎涕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纶孩旧,所以过多的点评话语我就不多说了遁氰缝,谁更好看都是自在人心的事犁释。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伶烯,但是小编还是要尽到自己的职责奔顶时,必要的展示必须得有爱铃,下面就看看两车的车头正面大图对比阶唱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勤诗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舅贪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元委蘑冲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型榷拉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胸伦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了结欣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果其钮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位检熟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哼恨苟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)率,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了觅凰尘,不过这都是个人审美的问题了疵饲,整体两车的外观设计还是在一个水准上渤琉权。   轮毂上跋阿,两款车作为车系入门版车型链,都使用了16寸轮毂绍儡,尺寸相比各自中高配车型是小了些袜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粱饲,并且在胎面宽度上比316i更优烫持。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鹿菠休,用一款中级车以较高的姿态切入市炒,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绘,按部就班的推出了中级车GA5亥凌吝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咐话唇,而随着国内SUV市场的井喷掣达,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浚抢。   好的产品才能抓住消费者淡伍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恼。在今天试驾的这款GS5身上橙托窟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暑问,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢管?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卸魔殊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恋汾熄,看上去却十分洋气灯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闭间、1854藐炮度、1680毫米馁谢躬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间健轮,这也是国人喜闻乐见的诧。   车头的设计略显凶悍峡,设计师称设计思路来源于雪豹肚贫矗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慧卫邯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人外抢。前大灯采用了透镜式的设计熊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秤办,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雄,这个考虑绝对够实在痉吧非。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斡涝封,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庐垢仇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铰宽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视然嫁。   在轮胎方面棵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘦冷角,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兼缆。轮毂的造型十分普通睦,只能说看上去很顺眼比较实用吧疲懊寒。   尾部有一个明显的掀背设计妨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉精酚。尾灯采用了主流的LDE设计瓷通,搭配大尺寸的高位刹车灯等,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虏勺箩,辨识度也更高魄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灸?是豪华奢侈的奔驰S级趁管,还是“上天入地”的路虎揽胜性尚,亦或是驰骋四海的保时捷911潘祁息?对这一价位的车型来说刃冕,什么才是决定性的购买因素天维邓?是配置还是性能脯?车型对这一价位来说到底有多重要处翻?要回答这些问题当然还需要专业的解答兜垒屎。今天删,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脑傅琴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级算、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倪伙确,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陋辩价,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车却摆。非土豪们剿朴落,退散~   由于有200万元这个限制溶寇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酬底爬,但市场有20万左右的加价氓忿,且并无现车炭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型协锭,这款车终于摆脱加价木避,进入平价销售阶段膜肮放,当然能否买到现车就看各位的运气了送。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版境桅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惯熟来,但跑车的身份无疑是最拉风的俯。   尺寸上实在没什么可比性怒通,加长S级无疑是其中最占长度优势的伍实推,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短四俱楼,跟标轴S级还真有一拼暖,巨大的高度也傲视群雄潭宪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纹卧桶。最后我想说的是拓毛居,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了次尖俏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了母,公平起见还得排除车重因素吐。别看S级一副身宽体胖的感觉蜂歧郸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下需涪瞧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逢坎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心价咸郴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顾己嵌,别吓坏了后座的VIP牵殴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瀑忿,但也确实相当可观了舜里岁,不过由于这款引擎还是有一定年头的仑,其276kW的最大功率是三款车里最低的譬鲤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎塑绦艇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涎。不过写到这儿我很想问一句任,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史录乒,就能成就今天的丰功伟业廖,是这样吗窍怜?就算这不是一个伪命题抹蚊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剧。那么赌窘,历史能代表什么缓稗?之前咐狈,我肤浅地认为连,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氦何,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痘塘纲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滴。 ●何为中国专属谴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钝松:S400L两款共、S400L混合动力一款酞、S500L一款喂拷呵。相比世界范围内的S级绦,这些车型有三大特点凸:全部为长轴距版班莲交、全部为汽油车飞冉骑、S400L两款车型为中国专属娩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长结、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长台挫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意来,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机部锨。因此彼罗,中国专属的S400L与它们相比逞董禾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嵌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菏蹦汐。我们已领略过S500L的魅力级淮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壬奴汞。   ●外型盟嚼遁:更长项、更宽开挠、更高栋烷革,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位久:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陇遣,尺寸上隘沧掸,它比上一代车型更大未肩鞍,轴距则保持不变鳖焚。从数据上看蒲避技,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢拧,但落实到实际的视觉效果且式鸡,我想没有人觉察出几十毫米的区别便牧锑。相反入,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鸽、霸气很多填。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鼎,根据车辆配置的不同潘,全车使用的LED数量有所不同划芥。我们不知道具体车型的LED数量鼎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洽贪,它足够惊人冕瘁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痰、中国市城 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘸。对于中国人来说沏嘎钙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狼汕苇,中国人将有更多合适的车型可以选择柿。同时蓬,市场竞争日趋激烈侥全,汽车售价降低枯孝横、经销商服务更好丹。   作为目前全系的入门级车型败,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酬说。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菏洗锑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涛捷。对于S级来说佃荡,无钥匙进入功能十分重要不莫垫,没有它翻水围,许多车主会无法接受呕夯保。   如许多人看到的一样萌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子该。在奔驰车上笺飘讳,总有许多你也许永远也发现不了的配置煽,它们中许多都与安全相关士涸。比如S级全系标配的自适应制动灯瑰必,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度存界鞘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彪测。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故护燃亥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题受,什么是MPV车型课靛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影降币佳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念些盆细,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车罚堵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断癌皆湃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祷吻丛。是MPV泊?是轿车棺棵开?还是旅行车系拍?这看起来确实是个很有难度的课题焊莫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惨到。   当然这次大家不用只听我的一面之词辖胆边,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翘家喀,而且他们一个是马自达5车主藉春铺,另一个是沃尔沃V60的准车主泥荣省,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苟法,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型径。   首先登场的是胡正暘悔心枷,大家一定不陌生崎逼光,他是我们汽车之家评测团队的成员蚕臼凸,今年27岁故媚必,算是个文艺小青年莱塘肥,热爱生活修镀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来踏居校,刚刚新婚不久集,正是对未来充满希望与热情的时候兔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纤虚维,如果家中添丁的话年,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巍。   杰德测试车刚刚来到编辑部伍镐,胡正暘就迫不及待的去体验了懊毖羌,据他所说剔小肆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲍,属于一见钟情下。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲍丢,杰德都和V60差不多焙庐,是辆旅行版轿车的样子怕。   当然外形只是一方面嚏害,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暇慈毙,特别是第三排座椅渤粕。实际体验了一下庆,将第二排座椅滑动到最前面的位置猴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奇,头部也有四指空间梨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单材羞钝,之前的文章中我们也有过介绍泛闪吞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法损爱。   更多精彩视频起逗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下习贿衔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伺氢撂,表现基本上与V60相当惺猩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侗想尚,在放倒第三排座椅的情况下藩,用同样的一些物品存放来对比嫂镭盟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些繁,而如果使用上第三排座椅能涎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了褪怖。   胡正暘对于杰德的看法概敌瀑:   首先杰德样子很好看较,够时尚瓤,年轻人都会喜欢栖倾。另外蜗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忍,但是内部空间利用率更高疼擅南,实际空间体验也让人很满意赡骋桨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碧倘,这点非常不错谋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题殿粱。   不过它有个问题镶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烧缔捎,只适合短途出行碘穷骑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贫,如果需要经常外出长途旅行的话杭弄坞,5座版车型更合适罕藉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV克心,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫌冬拣。近期赊,2014款雷克萨斯GX400推出市郴,作为小改款车型鼻,此次推出的新车在外观方面做了改动咸锰瓣,同时在配置上也有一定程度的提升徽,动力则保持不变丢,售价方面与老款车型保持一致危藐眠,提升了新车的整体竞争能力疚绢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奖漓笔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岗氏、308冒、408似己朽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闪奸膳,现在又来个301交喘,不要说是消费者书屠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呸。这就是紧凑型车市辰聿础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域定实。东风标致301矛头直指桑塔纳捆砷售、捷达和昕锐墨瞥,我闻到了火药味幌。   11月19日上市柯借雹,预计售价9-11万陀,与雪铁龙爱丽舍同平台练靠淑,只有1.6L一个排量猩,变速箱有5速手动和4速自动可选供呻孔。以上这些是东风标致301的一些基本资料融歼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望躺烧,因此从很早开始便陆续放出各种消息舌办,以增加关注度纽脐狈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袖埃鲤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版攻谜轻,为全系顶配订刺。咱们从标致301的身世说起窗悔旁,先把头绪给理清了碾。   ● 东风标致301是辆什么车块?   听到301这个名字歉椽康,大家都能知道欢,这是标致的“3系列”埂,但307善、308听过可散烷,301却是第一次听说期几搅。其实301的身份一点儿也不神秘琅堑棘,大家都记得富康吧户檄错?富康是雪铁龙ZX童窟香,后来在中国改款改名厩弊,叫爱丽舍怯啼商。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锹部,这是它的第二代产品金荷槐,而301辩葡,就是标致版本的全新爱丽舍苗,它们全都是一家人士溪。   对于大陆市场来说充迸,标致301是张新面孔离辱饱,其实早在去年底它便已在土耳其上市返,之后陆续在阿尔及利亚亲蛊虐、俄罗斯等许多国家上市蹋鞭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迟搐,同时极故九,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等面轮鳞。它将被销售至世界各地叫午惭,成为一款全球化的车型哗菱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫答奠侩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哪,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛙馁。你可以猜到这款车的定位了空秋畴,30岁上下佛寥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椒。   其实301长得有那么一点像508搅僚,这是很正常的驹恫慌,毕竟出自一家门文楷矩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涉喜。要让更多人接受馈悄,太个性肯定是不行的舱,所以这个设计思路挺好避,也应该挺对中国人的胃口熔朝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棋切歉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惟、捷达集酒偿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm访糕笺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些身惫。不过它的备胎又回归了185mm闺超,而且睛,可能是出于成本控制等原因瞬狠,备胎使用了不同品牌的轮胎杯虐。   我个人不太喜欢标致301的尾部迸惨骗,总感觉哪里别扭危刀,也许将来出个两厢版会更好看肪等凡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苫汕,而且中高配车型都有慨,比对手厚道实斤狄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叛,温度适中丛嫂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骄痘,他们不仅发明了西餐餐具掏康峨:叉子癌纱盟,还孕育了诸多跑车品牌辜壳,比如渐蔑辜:玛莎拉蒂菜记。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缅柬。   ●外观炯奈捷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车踌餐划,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罕,它们都是标准的行政级豪华车袭,有着一副不苟言笑的严肃表情洞庭,外观线条规整吼导精,那种气场让人敬畏街。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞄骏甫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绊许卫,但气质却截然相反奇茬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卑拍,标志性的大嘴咄咄逼人肆鲸,意大利人对于设计确实有自己的卓见氰攀城。   如果将总裁与同级别对手放在一起萌搜,它无疑是最夸张吠咸迪、最具美感的谦闹。这的确也与细分定位有关系访荤,奥迪A8髓凰卞、宝马7系这些德系豪华车都以低调斥卿、沉稳为不变的设计主线片陈,更多的在表达权利烤猫杯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感席戳攘。而意大利人则不然味抹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恨,即便是这样一款行政豪华轿车曝,依旧坚持了张扬的风格请嗜。   这是我第一次见到新总裁的实车敛炕便,它确实比老款要漂亮瞎炒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滴步,而新款前脸带来的侵略性更具气质竿垒。   车尾相比车头略显内敛店股几,双边四出的排气管成为了最大亮点谁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主隆,聊及为何选择总裁时彤,他满脸诚意的跟我说梆颠雌:“好看!跟找女人一样船,好看久惰贤。”“呵呵埂伶,好吧敦腐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靖捻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳希撮,卡钳由Brembo提供财榔,颜色理论上是可以进行选装的倍季。轮胎为倍耐力P ZERO系列临斤书,前轮尺寸为245/40 R20剩,后轮尺寸为285/35 R20南。   ●内饰挂使:运动豪华是主格调   置身车内磊尚复,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅示,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歼,显得有些过于保守了挠哄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钩立。   方向盘直径略大虚坝,背面配有尺寸硕大的金属拨片失垮必,手感很棒聚。导航系统为Garmin黎畴,7英寸液晶屏尺寸不算大翟婚扳,中规中矩犊说。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中微朗,已经很少遇到长相令人深刻峦,而且相当满意的车了帘探攻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笆啥,价格低烦稿,与同级别车型竞争性价比十分突出写。但在长相一直不怎么给力令撇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玻呵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了录蔼违。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拇汾,不走伪高端路线的致尚XT燃钨,其动感的造型非常独特抱捻。在我看来蔬怯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滤凉馁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逃磷额,购车群体越发的年轻化等档。   说他年轻溯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肉锨客。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连甫,这只是时尚的一部分鲸。   前包围的造型充满了视觉张力女痕怯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尝常娄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条策凛邦,显得非常动感惦绘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陡冠磁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致系先稀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敬佰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敲,这也是在向合资品牌看齐翘檬仓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旧侨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纫册艰。而在车身尺寸上甘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米草,与他同级别的对手相比有着明显的优势趟材犬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懈哇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎形,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惦弥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荷妹埃,上窄下宽的造型十分饱满汾,而且显得更加稳重蝗。尾灯的造型修长盆痹,且正好与车头灯遥相呼应哥哆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荡罗赤,动感渡写磁、年轻吝恕阶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置箩,虽然仅有三款车型配备此装置呵庇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莆径,想必也是极为厚道的呛苗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜜,我是汽车之家刘涛甩澄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞍笆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妻。时隔一年后的2009年徊刹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壁祷,选择它的原因诽委寞,用三个关键因素涵盖焦轻冷:“外观内饰漂亮订磨、静音好幕、配置高”额缝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茶舷培,作为老款车的车主瀑兼氓,带着期许捻芍昏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陶疼,有了下面的车评地。   注释戎:为了方便大家阅读薪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俊,描述为“新君威”陛详奠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受上胃环,以下各个环节的评价用满分十分制措弟,做点评群奈豁。   评分标准勃:   及格扑保谱:6分   表现尚可钠嗓:7分   表现优秀扰:8-9分   表现完美截:10分   外观懒尚:先天胚子好上溪,改改更“时髦”   改进评分嘉放僚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隋俺俩,应用到了现实量产的车型中喂邻。在当时慈繁吭,245mm的胎宽愧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上都,毫无疑问是走在了对手的前面停财。这种先入为主竣敞拾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仟额辨,说君威有一副“好相貌”息剧,我想没人会投反对票涂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溜母,18寸的大轮圈不仅保留褥刺累,而且换成了密辐条设计秦,前格栅的修饰梨梦栏,在视觉上显得更为立体托,但就我个人而言更喜欢老款砂炔丸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闻牟孰。俗话说“7分先天氛,3分后天”晒沦帮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尖,应对国人对“时髦灯具”的要求祷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隘罗,坦率讲星,不是我喜欢的风格狮,如果换成一辆科迈罗靠,我想我会投赞成票沟。后尾灯疚寸簧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管崔,视觉效果不错谭撇继,灯源亮度不刺眼年坎,亮起时不会让后车问候“家人”替。   内装逆赋:对不足进行了优化瞬,细节仍留有遗憾   改进评分钱虎:7分   我必须要承认慨,我是一个对细节做工异常挑剔的人拆籍。从2009年到2013年殿,新君威经历了至少两次改款升级赏膝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拨赣,仍未得到改进窗箍。强迫症对于细节的不足摆膏究,只需一眼就记在心里巩乃,每天上车看到就会不舒服搏烩帘。尤其是醚络,新君威的前排仪表台与座椅之间规弦,留给司机的跨腿空间并不大钒眠,当你磕到膝盖外侧时互捎,你会嘬着牙花子钒驼骑,蹦几个“脏字”芒。   聊完了不满串黑,我再说说好的地方暗。日常上下车翻型,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置莆款,我的09款君威开了4年跑了5万公里擒杏嫉,座椅的“敏感”部位突侧逢,已被我蹂躏的起皮父蟹、掉渣拇闭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咳,视觉上显得极为邋遢遣伟。此问题良溅,在新款君威上得到了明显的改善氮上猫,侧翼立起的角度变谐├ ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尝架切,但此问题我跟厂商确认过捶焚,确实为真皮)申,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粉彻畔。凭此一项膏,拉开车门的印象分就能加不少储洼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分素断哗,我的老款君威在二手车出售时庆掠薪,就因为座椅皮面老化的问题浑福潜,被“扣分”书垒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计染俺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峡聊,好了许多炔。8英寸蠢、带有触摸功能的中央显示屏滇绢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孙,在实际操作时显得华而不实唐。多数情况下要调节温度娃,只能用手指去“抹”馁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差称滔构,并且无任何的震动回馈提示触,行驶中操作不够人性化憾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怠澈显,相比老款的旋钮控制苛纫,视觉上科技感更强坡。实际操作时须无,对于手指滑动位移的识别能力响应较差澳。尽管支持手写功能刮巳,但表面手写板的面积很欣啬颂选,如果手指较为粗壮法啤售,表面面积不足以支持对手写区域的要求饺。索性攻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蝗。   小贴士逞尺:针对上述功能的操作“鸡肋”冠嗽洼,我向厂商做过咨询迸。对方最终给出的结论是脆匹棱,此功能在研发初期僚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晶踩酿,停留在几年前端漆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弥柔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腐晚潍。   仪表盘上的这块儿液晶屏淌令,支持多种信息切换查阅祁耍,视觉效果自然更时尚潞农凳,也符合当下的硬件的升级进化潮流唇。但腑土咯,仅就我个人而言才纫摹,我认为任何一项技术的进步与应用截驹兄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氯祈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屎赐,所以仪表盘的车速指针修,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纺头,当你想从正常模式切换至电台模式时狭钠许,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碑览磨,时间大约在2秒左右烽亢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汾控,因为系统的升级街垦,所以导航从路径开始到定位确认导航盲,逻辑上相比老款车型啦橇幻,要合理很多畅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淡写,被彻底改进迸蔬侩。提个建议维东目,新款对于路径导航的语音提升安鸿恨,在路径判断时视,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时傻黎,如果将“请在下一个路口右转的话术”兢惠讲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利囤呐什。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篱。整体效果讳惩郝,高音有提升恢倡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贝彪。以往那种“嘣呲膛阮吼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓢卯,无法在这套BOSE音响上找到鲸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庙?加长版!与其给那些改装厂提供生意贾疼淡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逗鸡爸。近日帮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L达拒饯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上某耐,这款车就要正式发布了偷穿,海外售价14万英镑起饯,约合人民币138万控但挨。国内250万以内应该是不要想了把,土豪们还等什么察拓太,赶紧再加价20万下手吧J铰Α(注释湿法号:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耪,外观上并无过多区别搔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翠,因为用三个字就能总结提姑豁:没区别尚菏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爬。除了实实在在的空间优势梳风惹,那种与众不同的气势也是重要因素之一丧碘,这种毫无区别的外观卉剔佳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们另。   英国人果然内(men)秀(sao)饯睫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惮甫嚼,改造成了两个相对独立的乘坐区域刷舵,原本的中间座椅则变身中控台皇扦槐,提供了空调敬藉贩、多媒体阜剧喉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键互盎敖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馈。动力和传动系统方面苍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同路墙旁。   总结阔:路虎揽胜L目前仅计划在中国矢惯、中东地区和北美市场推出普筛熬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诧哇粒。另外嗽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型县,预计广州车展发布青肠林。土豪们继续准备银子吧玛芒。 免责声明瞄然:本文仅代表作者个人观点卑袒,与环球网无关渤告虱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿班,对本文以及其中全部或者部分内容攘、文字的真实性矢许、完整性巩肉、及时性本站不作任何保证或承诺香德类,请读者仅作参考零捆,并请自行核实相关内容芭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僻盯漆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忿貉沃,那就是新一代天籁·公爵楷。早在2008年6月塑础,东风日产就推出了天籁·公爵慕,它的外观朵般、配置均有别于天籁其余版本蛊己现,更加高端大气上档次蜜伶澄。也许它不是最走量的版本貌,但绝对是天籁系列的一面旗帜隋屎。在让大家久等逾半年后疟,新一代天籁·公爵终于露面嘲胺蓉,我们也第一时间对其进行了实拍懒姬膊。据悉娄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哪绒句。 『注定疚:为方便大家阅读储庙,文中天籁·公爵简称公爵版灵掇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日的夸按,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烘,时而艳阳高照连念珐,时而大雨倾盆轻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藉卉拐,与身旁碧绿的草地相得益彰迁科鲜。我盯着它看了许久裙,心里盘算着粒前:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匿蔚停?   嗯掀森,画下草图之前得好好思考这个问题当,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酗簇看。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尾刑节,唯独看起来太眼熟敖菲疵,对旗舰来说这可不是好事鞋,在A6L甚至A4L面前劣鹃,A8需要更多长者般的自信膳律。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸急亥苯:六边形进气格栅面积比以前大了不少迹,而且线条硬朗到接近于矩形硷娶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擂巷噶,从前脸横贯而过棵雾嘲,再加上全新的矩阵式LED大灯形,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甲韩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒲盆肃,它是A8这次改款最重要的升级之一殊榷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现估。以前大灯为例超,分为远光搂、近光经、转向/示宽这三组鞘,所有光源都由LED组成具,通过与摄像头讳、夜视系统碑沽、导航系统等部件的协作侍挺旱,可以实现几项很有趣的功能洁危每:   在Auto挡位开启远光灯能,一旦摄像头探测到对向驶来车辆累坍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骋鼓,瞬间关闭部分独立的LED灯体瘟舶久,会车结束后担肮坛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态控胎窗。在整个会车过程中似乏拳,对向车辆的位置一直不被照亮弄岛,而其余位置能保持远光照明状态度,既不妨碍对方驾驶员视线谓譬,也不影响自己观察前方路况厂普徽,相当智能举。   当夜视系统探测到行人时赊,LED灯会连续快速闪烁三下渴,对行人起警示作用射,如果夜视系统探测到牛侩储、羊之类的大型动物棵事,LED灯则不会闪烁细癸,避免对动物造成惊吓眉拿缅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筛卑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荷罐。另外它的转向灯采用动态效果嫁踢枚,灯光朝着转向的方向滚动点亮姐衔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抗乔谜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陋,提高安全性递弧剩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杏砷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现傅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搂稠,有些来自室内的模拟演示帕拧谎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茨滦唉,看看这些功能的实际效果到底如何秀捅系。   跟前脸的改进相比事攀点,车尾变化幅度要小得多还萍,主要集中在尾灯部分忙唾宫,线条更加瘦长赋付、扁平暖镭脖,视觉效果更干练了飞。除了那个“A8”标识拖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思式,看上去还那么年轻运动皇烯,缺少沉稳气息斑。再打开车门一看贯唉,我明白了揽航骗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺鼗露!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搔五枚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹈,使用了和路虎卫士相同的发动机限,配备了六速手自一体变速箱怜奴,以及许多高端的配置午避毋。让这款车有了很多吸引人的地方霖,但通过试驾膘窃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虐。很多设计还不是很成熟菏,尽管这样圃解娥,这款配备了柴油发动机的SUV氏坊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现身,依旧在同级别具有很强的竞争力迫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圈描截,尤其是大灯组的设计龄距恨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入输,都比老款看着更有质感氨弊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苹妹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鞍。此外署,中网的设计很有层次感偏挥冉,运用了一些镀铬饰条屑,也让这款车的前脸显得更大方睬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀壳,钣金工艺还有待提高躬岸差。   车身侧面造型亮点不多炽闲,线条还算比较和谐吧靶屠啊,亮银的行李架比较好看泌裤攻,但实际用途不大浪里。车窗所占的侧面比重较械俊,稍有点显得失重五。四个车轮显得很粗犷砂衔盘,轮胎品牌是玛吉斯猫,成本并不是很高慷酮矾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逗拷,注重排水性能苛簇撮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诬啃恃。   车尾的造型比较臃肿购,相比车头来说纽热,造型并不是很美观习,尾灯的轮廓没有什么美感可言底,轮廓显得比较生硬鼎。车尾下包围外观设计的不算太成熟凳食静,驭胜使用了三点式倒车雷达介穷,在实际的体验中娘守到,探头反应速度稍有些滞后狮陵,给驾驶者的观察带来一定的不便笔冲乔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弦。   本文导航街擒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滦,已经跨越了整整40年己闭无。在这期间贯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皮虑?当这款全新君威GS出现在你面前乘淬峰,这个数字就已经不再重要汾随。每当我们回顾历史氏缓欠,终究也是为了更好的感受当下卷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史九掸剧,的确也不太容易考究乔场,所以话不多说穆,马上进入主题量。   君威GS是别克君威的高性能版本础茨男,作为其最明显的身份特征饶堵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留婆袜,攻击性十足的设计让人印象深刻呢表讼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感触堕,采用盾形设计葛篇,显得非常紧凑疾鸿黎。大灯部分全系新增了日间行车灯镰触赖,整体造型与普通版君威一致持些,仅在内部细节上有些许不同熄改鲸。   车身长度本变锑、高度比老款略有增加边,宽度和轴距均未改变随。侧面线条也是延续了之前的设计唐潜叙,十足的运动紧凑风格抖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钢讨陆,十分醒目脾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂羚裴奸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弟便捷,更显紧凑髓擒护。LED尾灯为全系标配晤梧锤,灯罩经过熏黑处理瘟莲本,提升运动感割我董。作为动力更强劲的运动版车型百,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诗默,同时也满足了更大排气量的需求阀戒刷。   本文导航该:" "  近日巴怪汝,奔驰MLC的效果图再次被曝光癸洼蔬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造队焊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碳栓,融入了轿车的设计元素纷。据此前的消息定守,该款车有望2015年推出慰垂。 奔驰ML   从最新的效果图来看壤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿违潮捍,拥有相似的大灯造型漆呸闷,以及下保险杠的设计堡充。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侩闪鹊。此番设计目标很明确陵颁软,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手施。   动力方面也来自新款ML伦巷溶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW燎宏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颁阶罐,峰值扭矩400Nm胺,编者猜测未来MLC将会延续该动力久奇肥。不过疗,MLC未来还将推出AMG版本丘躲。 责任编辑鸿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舶彪荆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心躲拈好,然而对于消费者来说高坤,可选择性太多也未必是件好事但。许多车型的定位都非常接近响,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沛,那么它们到底谁更运动痊逼,谁更适合日常驾驶譬闻拈,谁的性价比更高呢畴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喘茧,马自达CX-5在价格上具有一定优势省袒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内愤来抚,其它车型在20.78-25.28万之间乘辉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犬己肉,价格适中竿些收,而且动力和配置都很不错抬草祁。反观翼虎号,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样财缕竣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒲,但翼虎胜在配置丰富修布亭、动力强劲颈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沦鸥圃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坊酿酣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色块挠壳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比残陛村。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压似,这听上去有点意思牛癸搽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话庐帕脸,那么结果显而易见侮说,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势库拇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米访隶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闪。然而消费者大可放心县闪亭,CX-5的动力也绝对称不上弱跨,尤其是市区行驶酷麻哆,它的整体表现很轻盈藕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性臀酿,没有涡轮发力时的突兀感歌,这让它驾驶起来更为轻松荚。   无独有偶骏,两款车都采用了6AT变速箱瀑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骏既,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宫龄。可惜的是徊慰涩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片耪痊。另外谅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现从称,常规的形式很容易操作琴相钞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翱,并不易于操作诡赖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想期茫惨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胳磐,与翼虎也有将近3米的差距背。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顽磨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糯。   油耗向来是日系车的优势所在闻敖,CX-5的发动机压缩比高达13:1骸确奖,并且装备了i-stop启停系统姆慌鳞,这让它的节油表现比较突出钙屏。在气温32℃老筋拱、全程空调泡却、车载一人的情况下教,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钉,其中经历了畅通和拥堵等路况沙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忍。同样路况下祟曝夏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堆帆蘑,尤其在开空调的状态下力才,翼虎的油耗表现实在令人担忧盟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显射糕梆。   作为一款城市SUV猜同镶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钝取诫,都采用了多片离合器式中央差速器巧桨手,并带有四轮电子辅助制动斑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薪。从我们之前的测试来看的鲍草,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显富膳棚,所以脱困相对轻松一些虫。不过在这里我们要告诫广大消费者奋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厢脸,但两者的定位都是城市SUV盲冯管,越野并不是它们的强项柿忌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脑,油门踏板的脚感邵戒、方向盘的转向手感围、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要午弥款,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的号脯霸。值得肯定的是疯醇逞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畅蝗起。然而相比之下拍,CX-5的整体感觉更加轻盈氮骄,它开起来并不像SUV体,车头的反应更快四巫芳,油门踏板的调校也更加线性猎,而翼虎整体感觉更加沉稳霉徽,底盘扎实鸥,但或许是由于整备质量更重的原因拿事绵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显醚酪澳。   就驾驶方面而言沁氦叉,CX-5给人的整体感觉是动力够用玲、油门线性券箍受、操控性出色抠,可以用“好开”来形容豹岛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情愧鸽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饱廖,但翼虎的发动机输出并不线性里蔡翟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度动儡。另外涵普,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炽寿棵,加速侵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唐邯退,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铂戏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琶纠茧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质习单,放眼整个市澈潜痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挤芭,基本上5个手指头就能数过来驼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者脊。   有关于新款E级外观睡迁匿、内饰及空间方面的介绍窟碘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寄词。在我的这篇文章中龋,主要关注E260L动力方面的表现佛促版。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霜几坎,最大扭矩则达到了310N.m郎绊。虽然排量并不大猫娩,但是通过加大增压值沏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奇喘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒲,对于这款变速箱胁七送,我想大家已经很熟悉了疼。只是我想再说一次傅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阿嫁脱,但在日常驾驶过程中棠首奴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斯。大多数情况下温和脑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耐番。   只有在深踩油门的情况下道鹊锣,E260L才会爆发出他凶悍的一面伍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情殊苟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捻坟,你也可以说他动力输出不够平顺粳钨桥。   一直以来饥负岁,我都极为中意E级的悬挂调校雀锈拿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烙燎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郝督。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候习克,我挺惊讶的恳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布人势,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粪粮。可是仔细一想侨诡摄,也很难怪宝马会这么着急诚肖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”头,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诲踢晤。据悉旅届,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚼递的,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刊辩。(注省绣:为方便大家阅读嗣晾私,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惶秽抢,在你初见时鸽珊版,很难相信自己会喜欢上他栋。因为你花痴于帅气拉风的外观外,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诞侍,那么他的表现自然不会入你法眼剿诫驳。但时间久了薪阿醚,你发现再帅的外表也会看腻逛钎睫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侥酶丸,放松不下豢磨。这时梁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汗、运动但不难受的座驾风蠕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灯,除此之外忿操狈,他还是一台很顾家的车奈。   没错吝桐,他没有特别帅气的外表黄惕,没有特别强悍的动力掏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识美,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻履渴。下面瑟喂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解品。   ●车头造型犀利谰缉宛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙全,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杰泌,定位低于大众裂霜课。现如今夏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产背麻,而伊比飒便与POLO出自相同平台级报。因此在车长等诸多细节上怪,两者都十分类似习碍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型围。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埂蕾娥、1.693米的宽度泰芦泊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大难,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泡壕猎,这点确实让我感到吃惊图,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一力羔。可以肯定的是藐孙,你无须对他的实用性产生怀疑柔渤。   你有没有发现锣,他的日间行车灯思憾枷,很像同集团的老大哥奥迪A8屁播姥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徽尽玲。但毕竟揩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂技全,他的目光也需要这样嚣张焊柯。   从车侧过渡到车尾宏卵兼,顿时觉得媳寒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格环,从凶狠瞬间变成温顺颓昆抢。我揣测不出设计师如此分裂的思路碳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焙才。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎四,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菩侍玖,而在我们的制动测试中漂辟熊,他的表现也确实不负众望媳颅普。我写这段话的时候粉琉,一名同事从我身后经过说了一句碳携:“哎空搬,这轮毂挺漂亮的”惠频。确实焕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揩剁导,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闷信,在我看来另外两位应该是300SL和964烘籍钒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渺摊吉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潘溃懂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机去。   直到1949年湘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窜,速度竟达到每小时 132 英里班,不仅完成了试车铰乏盲,还一不小心成了世界上最快的量产车型龟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剿谷趣,正当捷豹稳步发展的时候俊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线传腾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失码锚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惨睦拌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中你抠靶,英国国宝独?人类想象力的结晶磋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美便姬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竣坊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他请屏读。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溜哦叙,正当捷豹稳步发展的时候遣校,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涕剧钉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身田侠孪,自内而外散发出优雅迷人的气质燃,在这份自信与优雅之中茸慌,还蕴含着极强的力量感脑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淑拱捶。   作为E-Type在21世纪的继任者兴杯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墙巳头,他更是一台纯粹的运动机器啊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篱板慧,刚刚我试驾的是一台量产车镭疯。即便是用再前卫的眼光去审视捻褐猾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堑,不过现实就摆在我的面前炕派,它的的确确是一台量产车省羌不,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黎夹。所以赐射,还是让我们先合隆下巴孝碎、收起惊讶酱较,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扔廷巩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年签醛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摔市漏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秸伤撇,而等待总是值得的拖,十年之后的今天滤甸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砷棺赡。   ● 外观灸:旨在降低风阻   关于XL1的外观宽峰乡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菊搓浑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惨,他们的心中只有一个目标垃检,创造一个前所未有的风阻系数——0.189莱碎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解突恐,也皆源于此避莲颓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm克尸,轴距也只有2224mm卡画痊,如果用世俗的眼观去衡量描,它甚至比一台大众POLO还要兴馈,不过也正是因此柒咯,它才做到了POLO永远也做不到的仿愧泛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准括,看看XL1到底带来了一次怎样的革命接。   出于降低风阻考虑伞宫毛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗡,面对这样的设计绿廓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弦坛尸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瀑单缎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苏鳖杉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮獭逞身,大众XL1的目的只有一个麻,那就是降低风阻哆。而为了达到这一目的筹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谢,不过相比于传统的外后视镜粪鞋,如何掌控与后车的距离是个问题翅扁坏。   ● 结构绷款茬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滤的和,除了完美的空气动力学设计外悸警,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劲。作为一台重量仅为795千克的车型畏吕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涣畅湾,约占车辆总重的21.3%谰巧忌,除此之外阀轻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埃佃细。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挝崔,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉芗骸,复古而粗犷的外形手赌,彪悍的身姿梁俱,经典的圆形头灯尽炬,这些都是我选择它的理由家。那么在我稍作白日梦之后伞,请各位看官赶紧打断我的妄想刺,拉回到现实里朽此,假如我的预算仅仅有二十几万的话缚嗓,那么好了省藤段,牧马人买不成惫衰兑,自由客或许能让我望梅止渴械相孝。同样复古的外形绦炮唐,依旧是个好选择白冷陆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笛绣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弗。单就车头来说帕魄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子非。简单中又透露着经典的味道弹。另外佬玻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扇,突出了力量感观趁,Jeep的家族风格立马突显斡暗。   车的侧面造型同样如此风格鞍岁祥,走向笔直漓,简单饱满婪。当然不能仅仅介绍外观设计唱豪刺,作为一款SUV额懈婆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的的话。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揽俗夯,离地间隙205mm撇贪死,应对一般的越野路面足够了散饯芬。   车尾的设计十分简洁陷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雌馆,小巧又十分有力量感承示案。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃母扦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肌举。从总体上看盟矮享,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嗓胚。   本文导航瑟谱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗡仑拭,而“侠”自古就有不同定义乐桓茸,“言必行栏,行必果桑,己诺必诚榷洞挡,不爱其躯婚镶堆,赴士之阨困块榷,千里诵义者也谓之侠”竣缴。他的形象亦正亦邪抨,游走于主流与非主流之间自成一派写。随着近年来淮彼,国内越来越多的人们葡钾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嚼魄韧,开始在国内市场发力蠢赴卡。其中忿,路虎全新一代揽胜运动版祷,向无数消费者展现了一种精神贿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神势脸。   路虎全新一代揽胜运动版被败,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调内蠢,它的独立特性被设计师完全释放屎泻。如今响剐僚,这款至今为止速度最快店、相应最迅速的、反映最敏捷的全新路虎居,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乖修,冲入国内汽车市惩茨疃隆,夕阳下一人一车壳,古道中狡,说的是情义无价哀体。谁人不为它心动虎?路虎全新一代揽胜运动版亲身檬,驶入我们心中!   65年来誊窃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鞠碎购。如今兜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陪,再次席卷世界侯氦逗,那完美的车身比例皖辽删,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寞辟缆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磐:4850mm*1983mm*1780mm稀愁架,前后轴距2923mm泥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耪,3.0 V6 SC汽油版HSL呕识、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闺醇。   姿态万千的路虎揽胜运动版伍稀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哪,无拘无束的气潮救掏汀,气宇轩昂的出尘之表低,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陈限。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒统,厚重的前脸良汲,配合后倾式格栅设计普,更突显了它的自信哄。发动机盖上两条凌线刚强有力摩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刺拴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情箔程簇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谐鹅。   车身侧面线条的风度也极不平凡慷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虱刺脸,带有亮黑色指状套件谢酸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔷寝探,装有亮黑色装饰边的后视镜腔弹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苯帛啪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂距悍悸,这些铝合金结构的轮毂分为镶栋蛾:19英寸5辐式铝合金轮毂杰、20英寸5辐式铝合金轮毂沙、21英寸5辐式铝合金轮毂类梢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盛檄钵、22英寸5辐式铝合金轮毂措履匹,无论您选择其中任何一款撑俗捶,它都可以陪您乘风破浪握泻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐募苗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嘛襄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鹅姑寥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耽,整个车尾看似简单却极不简单浑闪。   本文导航话村:" "  1998年桂麓,广州本田成立片泄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伪,而时光推移究侯,今年9月12日良扣蒋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户危借。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琶,我们今天将穿越时空蔡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陵且淀。它虽然是日版右舵车型悉,但3.3L/100km的平均油耗徐、双电机电动CVT魏、大容量锂电池氖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谰矩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琶犯。   外观更加原汁原味活受:说到原汁原味莽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刀观妈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同联,更运动统肌。混动蓝色特征倒仁:作为混动车型柯挖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胃。   在下保险杠处统瘸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻魔芳码。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节憾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侩栏。混动轮毂脱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志了杜商。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钢,为节能更尽一份力沦办。   本文导航旁协:" "  就在前两周亩,我的同事刚从上海归来肯涵轿,当时就是为了试驾上海大众的朗行厘,而在不久后的今天燃车茅,我来到了大理娠袍,依然是试驾一款来自上海大众的新车计,虽然我与我的同事地域不同绒随饯,但对于这两款车而言翻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来失,我不得不从朗逸说起棘镰离,由于现如今大众哪荩块化的产品研发缉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掣饲券,朗逸魄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抡欧,它们的关系算是孪生兄弟妮礁,反正我是这么理解的界。   目前朗境的广告已经全线铺开外认钠,消费者的关注度也很高堡,虽然我个人比较抵触拇诤叨危块化的产物(感觉个性不足)圣单堆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑埔辆,其次在10多万的紧凑级车里疵分管,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了童。所以销量方面自然也很喜人换,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汰唱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肋碎。   从英文名来看魏似刀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版栏,朗行的英文则是Gran Lavida煽,其实如果从相似度上来比较截前沟,朗境与朗行更加接近连墒,因为它们均属两厢车苯泼。我想对于这样一款车来说强,大家都不会有什么陌生感缮薯容,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章混,我在上面也为你准备了延伸阅读空切,可以先行了解一下得挫仕。   说实话刺涝伟,朗逸劳汤、朗行瞳棉革、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篮么,让我来区分一下互哩,估计我也需要片刻的停顿刮咀,因为它们实在太像了!就朗境而言惫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巫焕,并将内部更换为蜂窝状造型寂欠蓉,包围下部使用了黑色塑料臀,并加入跨级风格的银色护板胖坍啡,此外前雾灯变成了圆形榷,以上就是全部它的特征了棚串迪。   既然定位于跨界车祟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙现吕,同时为了更加配合Cross风格撇拈睡,车顶还加装了行李架青酵软,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吩坷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识埂。粗犷的风格也体现在轮毂上拎汇狮,样式上很难用语言准确的描述出来睦稍,总之很复杂奔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宏闹穗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霓冉肖。   尾部的变化几乎与前部一致锹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法据塑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揣敦,说实话就车尾而言豪息,我感觉朗境比朗行好看了不少案耐冬。其它方面再无不同救涝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骑失姜,转向灯堑侩祈、倒车灯慕、刹车灯还都是卤素的鞘型豹。   本文导航酿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辖,所以无论是合资恐萝仍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性壕,白领阶层疯乏凉,夫妻年收入有50万元左右钮,有房藉,老公有车捌携。实际上沸寸喝,女主角目前也有一部老速腾车未,开了已经7年准备换一台豪华SUV虚蚀啊。这位女车主喜欢玩辈写辩,追求年轻雾栓附,注重外形撬,并兼顾户外萌唾,不喜欢纯越野车型吃,而购买价位瞄准了40-50万元领域械棚覆。所以我们直接选择了宝马X3尼蔑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畦斤。   为了公平竞争览,我们选择的车型如下仟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型父袭拖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 论天掏,三车的价格虽然有些区别标,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠股改,所以三车实际购买价格差异较小间。   对比项目一楔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斗构,特别是女性氦时,希望自己能买到一款好看的汽车化,就如同提包还有衣服一样席屑,特别是成熟女性燃,尽管喜欢标新立异皆,但也更愿意接受时尚动感的类型急。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坛保,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歧,相比以往方头方脑的设计疗晚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少门。更让人动心的是甜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素旅汐倾,同时形象也不乏干练紧凑堪坝你。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疽,线条流畅辨瘦,稳重而且动感享贺附,因此吸引了不少消费者耐乓士。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逆,但2013款并非全无变化兑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计筷,此外还有大灯形状厦、前后保险杠湘统、尾灯飞龄睬、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔚滔扔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些廊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计频酒,锋利的腰线擎肪,近乎方形的前后车灯冈,甚至连轮眉的造型都是方的饥赁,虽然它是一部纯粹的城市SUV捞青俗,却似乎在它身上找不到什么曲线表口书,因此在奔驰车型中也算是有个性的搬熊。对于女性而言牢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贰涉剿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面韧,三车都不约而同配备了氙气大灯凶眯踩,区别就是蕾,宝马X3采用了远近光分离设计诲环镣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迪衬嫩。另外拳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能档蘑。另外赂杜琅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岭息扩,而宝马X3大部分车型则无此装备翁窘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贝敝仟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心解,都50万元的车型涉嫂零,自然都是配备比较好的轮胎品牌首蔷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谩豹卧,这些方面倒也不用纠结擅。另外需要说明的是饰,宝马X3是没有备胎的希哺辆,因为他采用了防爆轮胎辑摆,可以零胎压低速行驶一段距离们尺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酚彩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饭罗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勃曙哄,所以基本打成平手科贿抨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汝,从两款车型的厂商指导价来看斤识绷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茄超试,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溜巩刷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氦囱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计臣便:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”喷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闯念陇,这一点奔腾X80的确做到了干柒罢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念簧,X造型的前脸具有很强的立体感炬痢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扫隋冀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陷拜浇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蝎晒匣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线豌。轮廓清晰的六边形进气格栅峡韩,中网上三辐式的金属饰条篙玲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度删,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肋告。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狭瘦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伟派氦,只要消费者能欣然接受取,似乎一切也都无可非议软冠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驶海黑,除宽度相同外薯,X80的长奖蓉、高及轴距均占有绝对优势确勘剁,反映到辆车的侧面造型上话镐矗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形矗险,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态倒协。两车的尾部都采用了溜背的设计样式脚,上扬的角窗结合扰流板的装配孪,使两款车型都增加了不少动感的元素讣聪摆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蓬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔弦破舷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气狭额惩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化潞,饱满圆润的风格依然占据着主导汉泊次。与X80的刚劲有力不同草磊逻,ix35的线条运用更加柔和臣附,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力匡泛哎。没有尖锐的棱角检,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素末绿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象攘吝,飘逸的灯带向后延展涎千侗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神膜胳。同时倒车灯的独立设计灸赤敬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一熬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变藕簧蚊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下幢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目绩星脱。同样的手法也适用于尾灯类,在原有基础上项节绩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入请繁,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升咎量税。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂骆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色棱贩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吗贸太,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响童莫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格几胆惭,在此提出表扬跺匪班。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒辞盼此,或许在两年前贤轮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准痹,然而随着技术的进步合,少数性能车如今也已经跻身4秒以内缆群,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力码事,其中就包含奥迪R8薪绘。于是沁祁绢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱菠,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒秀城饰,然而它的提升还不止这些操屉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蹈,更换了全新样式的LED前大灯橙蓟钵,眼神更加犀利绘,尾灯的LED灯带也发生了很大变化街,但我依旧很怀念老款车型的设计坡烘,目光凶狠又容易让人接受抨,新款车型的大灯尽管科技感更强单纠,但略微缺乏眼前一亮的感觉郝技。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师拖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠拒街喇,如今又恢复三道杠的设计捞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响樊悉忻,大多数人并没有注意到这一微妙的变化刀赁纱。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事镶荆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果钮。此外仕崩氮,尾部排气管的造型也有变化梨诉,新款R8采用了圆形排气管畏灸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调涤,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成够,排气声浪十分震撼倒。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式曝浩俊,加入了红色的菱形块设计勃,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份孟认鲁。" "  作为自主品牌中的翘楚工弄,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高屁叮,凭借可以比拼合资车的出色品质媚犁,以及丰富的功能配置寂,上汽荣威品牌获得了更多的关注酥炯孤。而旗下最为畅销的车型550锨扦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下怂,进而发力推出了新款车型测佩码。涡轮增压与双离合的搭配组合糯储头,现在已经不再是合资品牌的专属优势陀乒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗铣男。   全新550在设计上的改变庐,其实并没有达到颠覆性的地步晦骡,很多熟悉的元素仍旧得以保留牌烷挛,但对于细节设计的改变可,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液叛闯。对于这款相对年轻化的产品来说纠凶,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素窍饶。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯诉崔腐,就是对于这个问题给出的最佳答案退棉。   至于尾部的改变歉,全新550同样给出了相对应的答复财。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计不,相比之前的分体风格唤,这样的设计就要顺眼了不少沫宝补,并且所营造出的动感效果也大幅提升诫枢。圆润的造型设计滦薪,让全新550在视觉表现上平易近人掳,没有浮夸的线条勾勒纱,也没有复杂的部件布局窘屋。   本文导航粮瞄:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力事闷,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题培秸浪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据沉,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据颇,但在上海汽车眼里呜笛榔,以上的内容似乎已经成了陈年老调混,一款足够智能汀妹,智价比够高的车哥,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车访。随之诞生的开,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本蹈,在经过近4年的进化过程中挡既魔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化归,如今呈现在我们面前的睫,已经是具备国际水准的一线产品祁感。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0另双呐。相较之前的系统脯场集,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能藤贯,操作也更为便利秘驶,相信会给我们带来全新的行车体验啤呐。 本文导航插呕停:" "  当您游走在欧洲的大街小巷柏僵,会看到各式各样的旅行车即坚,但是在国内旅行车却成了稀有动物甸,由于对汽车文化的不同鲜,国内的旅行车市场比较有限坤摔函。在记忆中菩碑盼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车策惹,比如桑塔纳旅行车味撇啤、马自达6 旅行车绿、凯越旅行车等等宛氢,但是它们都遇到了相同的问题肌泥拘,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中寞,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”擎,根本不符合国人的审美标准湾。其实悸胖,从功能与实用性的角度来讲唾通,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美鞠捻。为了证明这个观点房,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称枯兼:A4 Allroad)钢娃,与它直面对话的是国产奥迪Q5灿粹。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈描硼,作为SUV 车型粹谅搅,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实屏汇林,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”伸嵌腾,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”肃附,但是现在还未引入国内梢骡。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型老蒋睦,其历史并不算长蕾。2000 年筷瓷长,奥迪推