姚岚:靠脸吃饭是个很好的事情 美图切的是颜值市场

时间:2019年11月20日 04:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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济宁元机电设备有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)挛蜗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潭,所以在这篇文章中膘攻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纳。作为整个车系当中的中配车型倍,MacanS绝对是性价比最高的一款鞠澈。只需要多付出13万哇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亢华联,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元互狭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涣烩:10.9万 车辆总价(含增值税)蜂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饥赂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大露,当然这些选装件也个个价值不菲暮金铺。毫无疑问苦,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒙,加上所有的选装件之后寥俺很,车辆的总价也达到了79.79万替琉圭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm课茬似,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猛采炒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm能胆耐,比中低配车型长了18mm为惺。从数据上看迹邪讼,MacanS除了高度和轴距之外皮瓶撂,都要比Q5大一些溪舷伶,但是由于MacanS车身足够低矮东蓟废,所以从视觉效果上来说你吾呵,MacanS的车身显得更加紧凑肌迹,也更加运动校。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒂矮茅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder任。如果光看前脸的话豹吓斡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秘挺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条句。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庞席肮。如果不选装的话笑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乓握。   MacanS紧凑镣抖溯、简洁的尾部设计粮哩,充分体现出了它的运动风格里,简单的尾部线条用最平实的设计语言圣姬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型武。同样运动的还有它的尾灯蓟触胆,狭长桂、扁平的尾灯造型贝喜,与尾部线条搭配极为和谐首,起到了画龙点睛的作用巷蕊。   内饰方面棵沉滑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舍温,运动中不失豪华感读挫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘禄茂措,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你推添喉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酪。但是有些遗憾的是魔卿瓣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梢聊颈,感受并不算太好桂拓。   Sport Chrono组件盼清,包含了中控台最上方的计时钟咖金、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拜接。只有选装了Sport Chrono组件诧播,车辆才可以进行弹射起步相。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少黄,但就算是为了那个做工精致的计时钟稠染,选装Sport Chrono组件也是值得的誊勺,毕竟1.8万元的价格壤板,对于保时捷车主来说也并不算贵逞。   换挡杆周围密密麻麻的按键权闪旧,对于接触Macan时间不长的人来说麓穿,绝对是个噩梦鸵幸逢,想要记清楚它们的准确位置缴痊,真的不是件简单的事情菩滥。起码在我开Macan的一段时间里苛缉辽,每次操作我都要低头确定按键的位置粒,真的不太方便缚舞祭。" "  在国内提到奥迪举昧曹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钱赌泞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涪税吉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴睢,这其中就包含SUV以及小型车此,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甩暴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矢塘炽?   在外观方面动涎,奥迪A3延续了家族外观设计滑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴店第喇,用在这样一款小车上显得更有气势锰棺腊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汉晴泼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邪酶煽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉同擒,辨识度非常高毕椽嘎,同时大灯下部还带有清洗器疚尸疯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能当啼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亢蛔膳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旦愁吨,至少看起来没那么晃眼伐贾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啦戊氖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湘飞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抬毯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应街肮,起到了很好的效果驰蛙高。侧面的造型上在A柱位置最高蒙篮,整个车型几乎以平直收尾忿筒犯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证圣狗蓟,同时让整车侧面看起来更大一些褐。   A3的车顶采用了黑白色的设计俯充茫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翘奔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些度,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镭懊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叙跑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烦嘲牵,轮胎尺寸为225/45R17蔚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂识,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现承。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棘,整体呈现梯形结构集糯,尾窗底部与腰线持平拓,尾窗面积最大化保证后方的视野恭辅洪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谓,不过内部也采用了普通灯泡光源蜕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈诖溃好丛悸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逢溪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痉零。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嚎氖筋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谴庙版。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谦据恒,S80L自进入中国之后温比,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品省,但它所具备的那种低调内敛的气质挠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钢瓦怠。   2014款S80L通过对细节设计的改变硷惜虏,让自身在没有经历换代的前提下叉,进一步提升了性价比晃。面对强手如云的豪华C级车市撤γぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感分懦侠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手思翁,想要抢占主流豪华车的市掣鸪椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虏家,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力么杀勉。   新款S80L对前部进行了细微的整容桑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拜躺,同时也紧随时代的脚步蔼商。相对保守的前大灯设计泛犀,已经不再能够满足时代的需求粗顷陈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鼓遍唯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肝缔郸,但至少与时代接上了轨搐千锋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忿,近5米的车长和近3米的轴距表现梅吗殴,让它在尺寸上并不会有劣势蹲茨涉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质文稳。外后视镜新加入的镀铬设计把豁椿,虽然是新款S80L最显著的改变之一愤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洗撮鲍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宝戒剔,沃尔沃式的家族化尾灯造型憾,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒙倒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击距挫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型径剔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碴。   本文导航   分享到胃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郡赣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勺暮眯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汗旧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮倥章汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皆拟戈。不过旗下的产品线也过于单一斡槐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际局,所以便下探市承ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型式晤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斗掠跋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桶念链,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级把貉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萝竣烁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敞降卢,也可以看作是GA3的升级版车型昏柒棘,依旧主攻家用紧凑级车型市场魄袄勘。但是作为升级版车型墨模饥,GA3S在外观设计方面有所升级沛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歧喷敖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戊泥默,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓦,使整车显得稳重而不失时尚感荤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亢逗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拉联遣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动县畦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钩。此外枢堑泻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎林,为双五幅铝合金轮毂闲脊慕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晾蒙寡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屎亢添,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咳耽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型誓,传祺GA3S的造型设计并不落后纷卜镀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眯浦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车无屉垛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酿剂,12万出头的价格或许已经超出你的预算事,但是无论是从配置还是动力来说味会,值得去掏这个钱捕涵。可能我这些话有些官方措辞巾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法称深俊。   1.0T嘉年华外观身徐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澎忙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术块徊凄。为了搭配这台发动机骡嘉孝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桃深城。   内饰部分搜摩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鄙褥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汾袍埂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点囤体,这个级别的车型非常少见诫坝芳。但并没有设置外部开关徒颊间,而是需要进入屏幕内关闭凑。   本文导航   分享到船隋嗽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琼公吻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外残,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抱矾,与大众168万的海外销量相差无几姬逝朗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌糙开盘,依然凭着一款SUV车型顽,在国内获得了不低的曝光率脱秒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲心饱。今年4万台的预计年销量狮矗,相信有一大半都将由这款车完成廉啃。虽然这个价位区间的SUV里晒尾,无论国产进口都有不少车型可严琢俊,但路遇科雷傲的几率依然不低察恨握,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢癸敢侧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢公杉澈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懂唾桶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绢。这款车的发动机及变速箱等核心技术泞京,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔑撑,并保持了雷诺一贯的安全水准邯。而今天我们试驾体验的外勃界,正是这款车的第二次改款撮鸽搓,已于2013年在成都车展上市犊粉。   外型上搓懈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瑞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化定沟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扩挫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捂,倒是显得有些“萌萌哒”热鸵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气参刷纱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邓。   侧面造型上糯阂骇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赔。虽然尺寸算不上大霜虑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条韶桓芬。另外儡趁盾,2.5L发动机搭配适时四驱系统矗咯派,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淡。   尾部造型依然圆润怒态,和略显呆萌的前脸很相称绣糜拼。上下对开的尾门很实用灵垫跨,节省了上门开启需要的空间托试铃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围考介,载货坐人两相宜多膘架。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陛胃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衡劣凛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耙邻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例祁媳。当然能边趁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用物。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汹巳、大黄蜂炯、救护车等“老熟脸”们会出现碎报,编剧还添入了不少新角色寇,比如老牌人物“探长”清泊,军械武器专家“十字线”幸捐想,以及人造变形金刚“螫刺”等推米何。对于最后这一名小角色而言甲,它的“身价”并不算昂贵顷,并且在现实中舌,它的综合表现也算是可圈可点磺孝保。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多工,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旦飞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煌馈陆,说到这里土坪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧南。   言归正传蛾烷歧,牺牲自我垢,从而使“大黄蜂”更加强大僻纲掂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惨忌估,想要拥有它并不难仟推卷,最低11.99万元就能圆你这个梦括宽,只不过它不具备变形功能忻。   从设计以及尺寸上就不难看出违杯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芭悲,所以对于大部分人而言湍魂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裙块檬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿梯箔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绥,具有相同的特质的车型还有福特翼博泊号、标致2008秃。在对表面参数对比后挤煎呛,创酷的优势还是比较明显的涤朵停,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晶喊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似废浩发,平和的尾部兢矩舌、延伸至后翼子板的尾灯组烯剐小、向上提升视觉的包围等等砷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点改兄抡,当然也没有明显的不和谐感伺。" "     对于英菲尼迪来说妇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌费琴茬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人双参屡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期班,这最为主打的当属轿车Q系列霓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50全心,在现在都在大搞涡轮增压的时代麓凸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亮破,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呻扩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兰录迪,而今天湃虎棺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嵌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氦计地,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的没涤,就是英菲尼迪的G系列产品埂兴,而随着采用新的命名方式咳修畴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扛,从之前曝光的一系列的概念车来看飘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篮限考,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汗惯锹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象死,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉写旱怠,而带有这种印象而来的就是屎寇聊:这车动力强么倘孔插?怎么看就像是卖外形的呢伦?   首先在外观上宪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凄啸,采用了更为吸引眼球的设计思路械,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隘迁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酿侥茬,同时也充满了一种力量感浓摔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惭田妈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唯褂搭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惶哀规。   在车身尺寸上竞钨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整未,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叉换,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潘般瑞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅填券乐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式攫憨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些揩吃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泻觅镐,在这个级别算是中规中矩微檄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蝗揽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闹晦评,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讥,同时也保留了圆润的线条风格酒涸,尾灯的点亮效果依然印象深刻玻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狼巨,这样增加了尾部的层次感钱潦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业公膝狡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抄殿下,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汤牧,并且入门售价也仅10.98万元师,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低背温。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狼绵玛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唯罚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沉钞些:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叹,但车身上的差距并没有售价来的明显墓当,因为锋驭真的比它们便宜太多了缄贿瑰。除了合资对手以外怪苯,它10万元起步的售价吝绊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坞范缆。   铃木锋驭的外形设计上贺据己,我听到最多的就是两种声音纠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扰,而另一种则是感觉外观不好接受炕,很少有介于中间位置的人扔恰,毕竟外观是一种很主观的感受茎身,仁者见仁智者见智崎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格林泊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些边灌定。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衬勘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啃撑功,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侩。接缝处体现最为明显估巫,而且它在内饰配色上也相当讲究庐沏雾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位黑胜裸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桶酱卯,售价为15.48万元停,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比们斥涉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值干,性价比有多高了桥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置险协,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睡吓。况且峰驴臂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畅偿,还是非彻樱厚道的熊滤。   本文导航   分享到妮捻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讽盎僧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妙钡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镶慌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奴掣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坎尽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恫粪纫,这作风跟大哥卡宴如出一辙妓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吻:68.79万)在选配后价格逼近90万元类铅,而且市场上目前一车难求欧玲坞。那么问题来了蹄热,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孰绥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僻壳身。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊素,到底这两车有什么区别胆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异半,帮你捋捋思路很千。   注澜钨: 实拍车型为MACAN 2.0T班,为了让您一目了然胳棋廷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荤蒙。   内饰敛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及癌匪,可以说走在大街放眼望去到处可见考豌绰。基于目前的消费理念嵌夏,如果花20-30万去购买一辆SUV档,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欧璃、实用的内饰匙矛席、以及良好的通过性葡芳此,另外还要满足偶尔越野的需求耪陀。面对人们如此苛刻的要求似惟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淬,看看这些车究竟能否满足众人的需求冈苍粉。相比其他媒体的评测方式祭,我们易车选择了多人评测的模式诗尽侗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拷屉没。    此次我们挑选了7款SUV车型屡涩,分别是想:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客世簧锹,分别来对它们进行详细的测试搭飞绍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔬钨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喊:25.28万元   市场优惠侣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V副氰噬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冕拇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计齿,看上去更加的协调洁。   至于尾部方面拓需旧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了背,乍看上去有些沃尔沃的影子阂烫缝,整体采用了立式的设计风格奖茸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驼撬,尾窗位置比老款更直也更靠后聘。   小结梢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象媒溜艇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墒操覆,前后不是很搭调俱,尤其后部的立式设计滑抬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桑掸,但空间利用率上则会相对减猩狻,比较适合那些舒适一族吻逛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型田怒:25.28万元   市场优惠防:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车非氏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撑棚膝,新车的整体造型十分具有张力惟空甜,五边形的进气格栅更具立体感便尚,镀铬装饰一直延伸至车灯内凌,大大增强了整个车头的时尚性和秦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力混师,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眯违,但整体并不是LED的灯组设计塘擞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甸老炯,在视觉增加了整体感的同时千谰胁,也大大提升了整车的运动性集。   小结改:马自达CX-5在几辆车中抬,我认为是最具动感的一款层,整车前后比例十分协调是踩祭,外加搭配蓝色车漆模沙辖,使得自身更具个性视躬贾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象失,详情请见后面的驾驶感受篇衬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD链惦:26.78万元   市场优惠洁省:1000元   如果不知道它是奇骏的人铆,在大街上看见这款车翔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化科疼,同时也是这7辆车中变化最大的车型倦,整车不再是那么的棱角分明儡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扦。   由于采用更具流线的造型设计教,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辖错。尾部的造型也不再是那么的方方正正秤稳仕,尾灯与前大灯造型相呼应臂,并搭配镀铬饰条加以点缀铜绞爸。   小结踩廉:由于我个人的车型为2010款奇骏响曙去,所以面对这款全新一代的车型探孩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈癌擒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拈肩苫,奇骏是个不错的选择材谁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诽恼剔:27.28万元   市场优惠篡钒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梅虹,就得到了广大消费者的极高关注度憾盯,整体设计与上一代差别很大拼擒,不再是中庸的形象堪,而是更加犀利的造型护耻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息借,前中网分为两段式设计麓,但两块黑色的格栅全是假的罕衰,完全是用来装饰用的牛投竟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勾拾。   熟悉老款车型的人都知道蝗摆奢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积土,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野能款粳,从而保证了行程的安全性醇藉。   小结渤:这款RAV4整体添加了越野套件苗懂采,所以并非其原车面貌绊横砷。但无论是否经过套件的选装砰荒,整体的造型还是十分具有潮流气息的屡,另外值得一提的是撇伦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彩估范,依然是几款SUV中表现最好的姆,注重空间表现的朋友们值得考虑讽洪薯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恭癸:31.58万元   市场优惠蔡物甜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款还彤翻,所以变化并没有其余车型那么大趁诲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思壳风朵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格既,棱角分明才是其主基调讨绢。   后方整体没有太大的改动途肆徒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芥恋,设计很好的与前大灯相呼应扇病椽,夜间看起来十分的醒目晌,整体也很协调劳。   小结外插:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看污华,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烧疯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拦抹充,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉署铜仑,途观还是比较不错的选择房。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型覆卜:25.28万元   市场优惠剧巧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅疃克斯的外观颈邻杜,那么这款翼虎你必将也会喜欢酮,因为它的造型就是一款大号儿的“钙渚埽克斯”蕊。单条镀铬饰条所组成的前中网铜谭椒,显得整体十分的修长茶李挥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点世,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹿,提升了整车的档次思领妮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑据。   小结曙想:翼虎是福特家族的新睹镁尚睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附粒克斯的身影貉,而对于新款肝停克斯的整体造型散,个人觉得还是很不错的虚善曝,那么如果您要是和我持有共同的观点弥私,并且想拥有一辆SUV车型暴灌酶,翼虎绝对是首选范围愁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版访船:27.69万元   市场优惠称:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子解,但随着Jeep旗下车型不断的改款础矗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稿患,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撵,圆圆的大灯以及垂直的中网砰,无疑均是Jeep最原有的样子涛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涕慧祈,无论是后风挡还是尾灯倒搜如,都为方方正正的样子衰浮迷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捷妮赶。   小结度牧渐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀罴猜凇,淳朴造型及棱角分明的设计朗,在保留Jeep家族血液的同时愧,也为整车的空间做出了较大的贡献摄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尽妊酒,详情请阅读后面的文章价弯趴。   外观总结怕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甘芭,基于每款车型的特性钦攻,有的为小改款驮褂、有的则为全新一代喘,所以有的基本没什么变化懦染驹、有的则“面目全非”炬敌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讣巨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味箩俩煌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诉。通过每款车型下方的小结桅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辑列。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娇涡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胚垂漓,你可以理解为营造纯正的氛围糜劫弟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吩备,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牡旱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苍灌看。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed好,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挡谰巢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晴涤,绅士气质是宾利的“看家本领”杭船矾。往往剩蓄妮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睡聘靛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限形戈。现在疤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惧价干,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衬函皋。自古以来夏缎窜,“Speed”一直是宾利的性能标签瞥嚎,以此向2003年垄断勒芒冠白凤、亚军的Speed 8赛车致敬昏旅。    作为宾利历史上最快的量产车型浆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓟分晦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牡杉,当然钮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巨厢。    伴随著经济实力的提升换,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匈,当你身处被“泰禾北京院子”爽残、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偿玲物,肯定会追求更高层次身份上的匹配撼镀视。我几天前去宾利销售中心埃,它长廊式展厅规氖诔滴梗宏伟块匡,处处是浓郁咖啡香兴将郝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舰撅,对其购买力是不置一丝的怀疑圃送。我想谭喇脆,只有宾利彩傲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌及卯家,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求背瞬。我敢很确定的告诉电脑前的你们刮蓉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娥誓穷,在中国未来一定能卖到脱销滦。   >> 写在文前啥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皖恕,英国品牌的表现令人忧心忡忡偿橙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涤,它们目前都散落在世界各处笑尉,有的受到追捧有的则走向终点烤。即使获得成功的英国品牌呛疼,它们仍为自己贴上的“德国标签”播是、“印度标签”的身份感到忧虑耍群蹭,毕竟坛深办,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啊烘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酪香,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革零篙、原木的袅袅余香曹,这种气味只属于宾利秤孙、劳斯莱斯们悸拈电,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氨籍核,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惩。    从业这么多年巢蚕乘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元傲形接,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘶斜,囊中羞涩遥不可及自然很重要修榔肥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抠沃。我认为一辆好车舵怕晶,应该让驾驶者舒服辜、安静提袱清、惬意的完成从A点到B点的旅程皖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痘,却实现不了我小小的梦茄饲。我一直认为供返,真正的贵族会棱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涕,即便妥协仍然能坚守初心棘某谜。此话适合改变自己的GT Speed彩,你知道吗麻搐送?世上最难的事情就是超越自己模勤,GT Speed做到了 混。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义残,当你启动它时偷朔棠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篮存。   >> 外观楷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潞的,作为宾利目前最为畅销的车型董,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伴啃漠。但是我,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配府虑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烈肉。当然虽,大部分“土豪”车主也不在乎端殿肥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泛。    外观提升不是GT Speed的精髓诵侍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品特,动力吕讥、刚性躬活、减重上的工作任重道远比没表。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg擦,仅有2.3吨沃咎盯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渺。不要小看这350kg惶桃方,几乎是一台V8发动机的重量岗枚犊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捐、多连杆后悬挂和防倾杆等馁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岛,分别是Burnt Orange(橘)兰尝巧、Sequin Blue(蓝)楷浇签、Excreme Sliver(银)活倦饱。为了凸显GT Speed的特殊猾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屋。宾利工作人员表示跋烫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匿乃汹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韦宛,尤其是在中国等兴新市场更是突出戎推,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩促究挡。    你知道胖子多么努力吗身毕急?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时途练,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形漏附。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匙戎。那些把高性能作为卖点的品牌屋,现在宾利也有资格和你们一较高下够乖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贿播,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牢梯踌,其尺寸为(mm)靠矮:长4806末呜、宽2227巳缄础、高1394陀,轴距为2746mm瑟。我知道摆诽侨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唇,为了让你做到心中有数擅摔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓷刃。与竞争对手相比闯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先傻蜗柿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咕穗剐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篡孝书,哪怕国内的环境日趋恶劣睹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值释鳞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成填昧坟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辉部宏,整个过程大约需要22秒惨鸡戚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间落短,从而避免占用后备厢大部分的空间碧踩缆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焚痉晴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胆轮橇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汝傻对,没有法拉利暴躁勃,缺点恐怕是不高调蜗缄睦。不信你点击上方视频听听视频里声音韧巾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唱谷: 作为欧陆GT的性能旗舰帛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲍贯扩,不仔细研究根本发现不了它的区别袖。虽然外观变化之处并不算多绣,但是对于轻量化啼斗导、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔚镶。" "   7月21日碍躬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)文碎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华横袍、北汽E150樊壕,成为第一期家用空间王冠军蛾胃眠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威密。它们会有怎样的空间表现喉,不如一起来见证瞄五剁。 本期内容开始前屎囤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俱渐萎: 好了浇,正式开始第二期内容溺文掀。不过简单说几句搪砂,为了没看过第一期的网友们踢:    你可能会发现纠董划,随着岁月流逝崩靛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓜杰漠,也当起了小爸爸吧。恰此时琶屑,他们对车的选择可能也有了新的取向伴蕉,空间大保、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素还。    基于此门别庞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妹磨蒋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睦挠,让大家对车辆的实用性有个较全面缅厂、正确的认识兴形割。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忱、模拟一家三口郊游的情景实测轿擒色、细节空间的展示苦力、实体娃娃的数据测量四个环节进行抗帝。   话不多说豪洛,有请今天的选手素淬捅,登橙团漳病! 第一环节趟楔伞:堆放整理箱鸵改很,能放多少放多少    由于很多厂商呜茹猜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升曙茂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时考厦,也会帮你量化一下车到底能装多少升啸挠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秆崎剁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芳酿突,并加以不同颜色区分冷,目的是给你呈现最直观的感受敢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚷,仅供大家感受一下桂。今天我们拿箱子说话户肉,看看它们这种数据到底能装多少箱子碘哎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下档汰滤:由于时间关系去,我们这次只借到了骊威的低配版泛杯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒理,但高配版的骊威有这一功能小偿尘。 首先出场的是骊威尚郝:    状态一瘸:单纯的后备厢空间 状态二琉娶锑:放倒后排座椅后的空间 状态三少蔼睦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苯: 骊威一如我们所想的那样扳势,空间的确是其一大卖点坚芯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拜,小伙伴们都惊叹了!骊威赂鸽戊,实力不凡吓。   其次出场的是致炫俊憾坤:    状态一巷诧入:单纯的后备厢空间 状态二贯急可:放倒后排座椅后的空间 状态三编:除了驾驶位的所有空间   编辑点评觅嚼假: 就如文章开头介绍致炫时所说蛊寝囱,空间工、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镭肪模。通过这一环节放整理箱的测试湾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焦摹枚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尘琶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笑燎红:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二监:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贫醒墒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结截枫: 通过摆箱子的实战居乃,以及上面表格数据的对比恫鞠袖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坤贸。而致炫与骊威差距也并不是太大爱偿,可见其空间不可小瞧僵丝浆。接下来又有哪些好玩儿环节隆纶?而两车又会有怎样的表现呢等?请继续往下看健。" "   今年5月颊材,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乒?9挡无用湍同?自由光深度试驾报告》)绿甲瞧。当时柒廉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佛阮。    6月痹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岁粒。不过3.2L版的离地间隙灯、接近角错降、离去角僧技顽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澈傻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汝方?    几天前屎定,我和赵璞限莽耍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氏舌圃,这车还行不行钞淡里?    我们的第一站嘉泡,魔都上海哭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消檄全。在经历了噩梦般的改签局、等待闷港采、登机迪、继续等待之后硼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忻插。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浦答:“游遍世界各地孩,开尽天下好车茬此女。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑献驮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霞惨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的报尝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多把。在此我可以不吹牛X的告诉大家挞,我在纽北环实际驾驶过穆趴狡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑念,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI天捕本,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舶挝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮九,在国内也非常抢手妙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菠很溃,基本保留了GTI所有特征涧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沥,在舒适配置上也更加的平民化抗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磨腹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贩骗技,例如两边的侧裙以及尾翼等东乖裂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的说将轻。但低调的外观也有自己独有的设计元素洪母,例如车头处GTI特有的红色的拉线胸伐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标详,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中了。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性势放陆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm聘。另外肚画替,新车的LED尾灯造型也很有特色及。海外版GTI提供了红色炬尽系、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盗份横,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擒抹称,但国产后或许可以与国内的消费见面岗狼墟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铆,我把它们大概分成两类露:靠谱的和不靠谱的及玛姓。不靠谱的原因很多蘑,有些续航里程太短泌,上车就开始为电量担心;有些性能太差角失巧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓖戚,几十万买个两门小车鸵,真当我们都是土豪吗概膜?   不靠谱的理由千千万挞脸褂,靠谱的标准则大致相同死。续航里程不能太短氦,加速不能太慢和,最好还有些实用性顺裳,价钱不贵就更好了烦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酣丁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车式。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挠,拿汽油车举例的话斤敲磨,90%以上都算得上靠谱卧枪躺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说许观瘸,能达到及格水平的车型却不算多涝。我们的这辆测试车是2012款的侵软,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侵摄。还好时隔两年么,e6的动力系统并没有发生大变化稍湿忙,只是外形和配置有小小的调整步愧。   续航里程鼓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涵客蓟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群其。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猜,这其实只是理论值壁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱厘青防,实际用车时很难达到簿孺估。夏天空调剿陷、冬天暖风怂、高速快了搔趁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程够皖。   这种电动车只是日常通勤还可以敦定,但稍微有些想法藩瓜,想去见个朋友鼎、买个菜黔,心里就得犯嘀咕臼棋。这种心中总有事悬着的感觉很难受羞村,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弓。   由于时间原因闺裂,我们只能简单测试一下e6的续航能力蚊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矗星行,其中高速路况三分之二等,城市路况三分之一潘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赊埃,我们的行程其实就是三段炭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绩哥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)反,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)污齐琴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)峡,显示续航里程320公里蚀。完成第一段高速路程时(43公里)锑,电池余量82%(耗电17%)解蜜遣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吻工,电池余量63%(耗电19%)混境,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惰尾吹,电池余量45%(耗电18%)赂,续航里程134公里(减少61公里)赶戳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苔咸,比如第一段高速行驶炉,续航里程减了59公里饰单识,而实际行驶了43公里苍瘟徘,二者大概是0.7倍的关系纶书默,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话傲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肋赡究,拥堵路况似乎还更费电一些窖阀。" "  近两年滇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幻捐,很多大厂都推出了自己的纯电动车仁,先不说比亚迪这些纯自主品牌儡锨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哥锌闻。今天唯答,我们就提到了之诺这个品牌饥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赂顷,主打高端刨,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘎幢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骋瓜。今天悼身锋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E为采舒,下面我们就对这款车型做一次体验晾鞍卤。   之诺1E只租不卖徘,租赁价格为奉叼:日租金为400元/天憨佰剑,长租(3年期)为7400元/月角始杏,现在消费者就可以对这款车进行租赁瘸。   租赁价格包含兜:车辆上牌办舷情、充电盒安装(7.5小时充满)瓶、保险饯夸、每6个月一次定期检查保养吝攻肪、车辆维修物,7天24小时道路救援细、拖车以及备用车辆等窖癌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子力衔版。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摔闺,虽然亮点不是很多廊份,但至少可以与宝马X1拉开一点距离潮如,树立之诺自身品牌的辨识度臣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淳耐萝,辨识度极高驶。 既然是同平台打造靶蔷,那么轴距和宝马X1也是相同的劳钦船。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎限顺,尺寸为225/50 R17虐弧,这款轮胎最主要是为了节能考虑谜顽。   本文导航   分享到茸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桅,它是南京依维柯生产的车型歇,隶属于跃进品牌旗下槽喉,是一款定位中高端的轻卡产品怠。该车是在2013年1月首次发布的伎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)点竞,为用户提供了更多的备选车型退救滦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现栖榷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擅,宝马向来不走寻常路丢,旗下的SUV并非越野硬汉琴藩踌,而是更加注重公路操控性冈剐攘,所以在外形上也有着自己的独到见解枢蹦。Coupe原本只是轿跑车的特征娟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拌姜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摧。在这种背景之下厘,X4应运而生平镀芯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冗盖,宝马对于X4的设计便更加得心应手躬绿妒。从车身尺寸来看肯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吐换檄。然而实际感受上礁儒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力既。它们的关系就如同X6和X5帝,一个张扬鲜斜扭、一个低调休己挪。要想送钐埃酷线壕茄?X4很在行雇腐拦。   这辆X4的外观加入了大量M套件矩双,进一步凸显了它的运动风格采疙沏。夸张的前后包围降低了视觉重心慑樊贾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匡柬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峦蓝?所以闭鹤,接近角衬、离去角这些数据对于X4来说眠,根本不重要嗅嘶。   和X6一样磨垂,性感的臀部是X4最迷人的地方杭醇涝。如果从车尾来看簧阂妈,X4确实比X3运动了不少峨长蔫,高挑的腰线琳、厚重的尾部都能给人很强的力量感土趣吵。对于35i来说挠敖角,单边双出的尾排着实有些低调餐邯。尾灯的造型是典型的宝马风格轻,造型简单旦苹、大气休,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潭篱蛙,前245mm侍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性介。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恢,这是一款综合静音甘埠、舒适据虽察、操控于一体的轮胎琳。在我看来端绰讽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎情,似乎更为合适才蔡眠。" "  原标题固蕉磕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篮荆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剧,该车除了外观造型犀利洪幸输、内饰豪华苦、配置丰富之外师钳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样募。作为一款以年轻斥婆、时尚为主旋律的产品票疥菱,NX开起来的感受如何海报,今天我就为大家正式揭秘拘。(注劲撅食:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泥线抚,如NX鲜贾吨、ES肌瓤梦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嚎拾唬:   NX车型的外观内饰设计风格粕睹,在之前的文章中我已做了详细介绍砰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俯快。从实车给人的感觉来看孺从佳,它的确做到了这点笨妙破,不少人见到它的第一反应就是熔疼:恩罚典,这车挺个性钒、挺漂亮脓玖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅参,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柏亮姆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度化。此外层酷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯社,进一步提升了科技感型牡。不过它并非全系标配诺户,在入门级车型上近光灯依旧是LED贾,远光灯为卤素灯泡联垃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3田榔、宝马X1做直接竞争纺俄犯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睬趟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证旦讹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撕崇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓣歼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫Σ悠洹,其中一款为17英寸旱颇琶,另两款为18英寸乡汾挨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂店饶乡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袜,在国内的售价大约1700元/条蝎渡辩。   车尾线条与前脸相呼应惭,造型犀利涉,棱角分明涛,以凸显整车年轻稀脆、运动化的产品定位癸扰。同时姓惕,尾灯设计十分用心舜心拜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旦背零,特意在接缝处增加了一小块LED禄惨。   内饰方面阑瞄森,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乐纤畔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挎秃糯,大幅提升了车内的豪华氛围柑。   据雷克萨斯厂商人员介绍馅噶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统聚壳蔚,它的使用方法类似于电脑的触模板日,并带有震动回馈功能憨现富。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裸遣氛。此外就梨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统部,我们咨询厂商工作人员牟晤媳,这配置会不会引入中国臼忍梧,对方并没有给出明确答复论似。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侗牧蔬,作为家族中的新进成员避安店,NX的表现自然也不会差妇硅缅。为了符合它运动化的定位僻舜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厂背,使之在激烈驾驶时能有更好的表现失棺噬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碧面。   在海外汇,NX提供了全景天窗碍、普通天窗和无天窗三种版本的车型醚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莱,采光效果很好崇限,但无法开启酚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粉材笨,采用的是外开式设计锚泌奢。可以确定的是吠堂,上述两种版本的天窗都将引入中国放,至于无天窗版车型是否会引进丘猛屏,暂不清楚谰促。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穗,马自达CX-7在海外推出;2009年许派,2.5L两驱车型引入国内推党林,售价28.8万;2010年骇礁祷,增配的小改款车型上市禾潘袖,售价29.08万下,同时宣布国产意向;2012年呈陶姑,海外CX-7停产;2014年陵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道手厕葛,等它国产的人此时已经老了四岁了雾谅薄。   从以进口的身份引入国内红蜜蹋,到正式国产经历了四年左右的时间冲,在这四年中进口CX-7销量并不好浓,一方面是当时市场不成熟祁,后期竞品丛生将其埋没了档喝躬。另一方面原因也在其本身瘁,比如定价高镁查、2.5L发动机动力孱弱等等垦夏唾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徐碴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徊。在测试之前疯谢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帕交?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嗓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澳街垢,搭配6挡手自一体变速箱汉同锰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愤,只不过调校要比CX-7上的更为激进催叹康。即便如此崎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袍。   油门的设定比较灵敏悲,起步和加速初段都还比较轻盈扯嗜噬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耻方锑,而不至于拖沓驰胜,一切都显得易于掌握弄群囊。变速箱和发动机配合的是那么默契隋箩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屑拎劲,只是在极拥堵的道路上蠕动时狙驶,1挡与2挡的切换有点闯动而已犀关,问题不大辽茧麻。   转向和悬架的设定偏向运动滦燎,采用机械液压助力的转向系统比较重蜕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泥骸。悬架没有“忽悠”的表现叉昆恐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谱,车内乘员经沉萍夯辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”付牡。悬架后段偏硬练弦疽,在弯道中并没有明显的侧倾推,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缉,动力供给够积极僳坎,表现不错珊蕉哪,驾驶感觉非常轻松经,动力的跟进也很是及时舌帘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)殊届。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贫吐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澄,而且不是那种喷涌般的迸发诧赶舍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已群椭现,给人相对内向保守的错觉痛佩。   CX-7更擅长的是中途加速替,比如从60公里/小时开始盼峨厂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舱逝绍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脑竭,这几天这种沮丧感时常出现守糯。不过也正是这个中段加速的特点秆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右少迷丧,稍踩油门就奔向3000rpm腑丛,便能得到很好的响应哩焚,仅有极为短暂的降挡迟疑芍矩,随后就催逼出了足够的扭矩诡。简而言之教佩即,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惭辽,容易上手氨,各方面的表现也都算令人满意柯面虹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恕鸿,涡轮增压器起到了明显的效果咸溯厂,就像注入了某种精神类药物咕典喝,虽不时刻保持着亢奋状态楷刹,但兴奋状态确实随时可以到来分肩翱,一切都听从指挥切杆。这种持续的加速感可以维持一段时间歌豢,心里不禁一阵爽快天裸翠,当然帝胁坪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窍隆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沧洁妹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挡松,消耗燃油17.94升堆,平均时速为30公里/小时博漂,全程开启空调稳,平均油耗为13.3升/百公里靡稻挡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看高财,CX-7绝不算省油的那类趣,准确的说是比较费油殿。另外吝负慑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尾,无疑使用成本相对较高湃翘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前莎漠淬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竞。说实话筷隙蠕,那是我第一次接触这两款车头鞭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舷谷,动力同样够用炕伤德,但输出并不算线性锰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邢勿蝎。当时我就在想讨吕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鸿校,而如今厂家真的这么干了附。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犊,增加了几项配置寇,外观方面几乎没有改动疏蜕爬,图中的这款车只是增加了车顶行李架滤凰扯、车尾扰流板和挡泥板等选装件滤。   这款帅客HR16是一款7座车型排,它可以满足国V排放标准伶,车窗后半部分采用了隐私玻璃凡哆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢槽痹窝。当然荷,帅客实际上是一款既可以满足载人皆富摄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盎,所以它的车系中包含了5座倪乐、7座缕、国IV花、国V等各种不同版本褪饭。   除了挡泥板之外缕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纺巴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果栖扳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冉,其中的最强模式叫作“Dynamic”逃啤,译为“动态”累。有意思的是绘,在英文里虱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舰灸擒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刀没?——开启动态模式韧柯,就等于点燃了一根无形的导火线膊。   要追根溯源的话售,炸药起始于中国步杜,属于四大发明之一铰,不过相比中国发明的黑火药没,硝酸甘油平时更加安全可控陀恍谁,而且破坏力更强尼遂厦。奥迪RS 7同样如此钦,它多数时候表现得比较随和粮创涸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痴。   首先从外观上就容易看出它很厉害犊协。奥迪A7之所以独特夸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秆跺,人们将之称为“Sportback”芦九,在我看来饥屠,它的廓更像是一只优雅的海龟霜谢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酸蹿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涵罐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脚捷,所以它已经不是传统爬行类的龟沪签,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贫灌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堂,让人不由自主的去稳稳扶住3碱、9点位置诫防们。   在风骚的外形和各种真皮集褪、碳纤维材质的覆盖之下聪甭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性了,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肺,这一点很好含悄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV力傲缴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撂。即便在这种情况下船,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价避。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吃:谁给你的自信卖这么贵艘?不错踞栏绕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伎闷,它到底是盲目自信还是厚积薄发抵试快?我们一比高下埂。 外观对比佛难:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算槐箩,所以我决定说点可以量化的东西推汗身。首先福,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现髓挝啡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懒首。其次可能是由于动力的原因绊嘶诬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽笛秸懂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孩花,备受关注的长安CS75正式宣布上市巢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赐普痉。在前期的试驾活动上涂腹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慑,并对其驾驶品质给予了极高的评价片屏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惜沦辈,和手动挡车型相比丘歼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待献矾奶。 ● 外观内饰的简单介绍虾吼瓣:   在外观方面擒贺筷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识踞闭纤,甚至连一个小尾标都没有辣悉蒂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墨料船,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哎煎,轴距为2700mm塘媒瞪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞥、奔腾X80以及哈弗H6桓,CS75还是相当有竞争力的澈,它的轴距和长度最大孩险建,宽度仅次于哈弗H6掂惯,高度相比瑞虎5矮了35mm镀。   在外部配置上陡犁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惨检,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惦葛伙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角复。另外蒲绘摔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔚亩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甭泄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腑聊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喘,市场售价约为700元/条疾,在同级别中算是很厚道的配备了殊谅佰。此外蓖膛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品规凰,只是轮圈被替换为铁轮圈佬侠煽,还是俩字——厚道蔫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妹犬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娶侠,看起来更有层次感泊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烷贰、设计毫无新意逛侍丛、用料也很一般等不好的印象横。不过近年来酱苯绅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹横辨哇,长安便是其一潭扛榔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豢降郎,也很难找出它的缺点胸江颊,按键角性、旋钮的阻尼适中始奋秤,手感很不错透。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穿,分辨率和反应速度都还不错男黄变,不过在功能性上它只提供基本的导航喊径、DVD廊箍拎、电台段迷、倒车影像及蓝牙功能浚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臀悼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脯,但是厂家对此并没有改进麻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放降。但是陶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绰熊贾,同时设备名称也无法显示完整翁喜,在用户体验上还有提升空间狙磨。   不过鸽,在一些细节处理上喝颈恼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拘墟。比如在挡把前方的储物格订巴炒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僵霖,不过这块材质却为硬塑料华收,实际上根本无法达到防滑的效果湃湿。另外妒休,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肋芍陆,这点值得表扬梦,但必须手动摁下开关才能点亮猛袱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅貉偶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果遣臼惺。座椅填充物软硬适中锹侗炬,刚刚好惨褐,并不会软到开久了腰疼窗,也不至于硬到硌(gè)人需戌。除此之外巷,包裹性表现也很不错溉嘉缸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中收泥。另外思,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节经梆。   车内乘坐空间表现上墓卉朝,身高180cm的编辑身处前排托膛颊,头部约有一拳左右的空间伎,此时移身至后排谈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讣本。作为一台紧凑型SUV车型湾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搏倪。   来到后备厢锨秘,长安官方给出的容积数据为590-1560L卵,表现中规中矩草斥揭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韶岛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果波陋,增加消费者对于整车的好感度容。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟施活,如今市面上的电动车产品越来越多首,开始逐渐走入人们的生活该,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秘郸,大家对它的了解可能还不是很多沽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元播迁葱。那么这款车究竟如何呢哀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劫碉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匡婪庭,我们终于有机会近距离接触一下闲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琉品,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搂尖,因此其与众泰汽车合作临虾跺,推出众泰知豆电动车汉娥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓄虑脚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墟康烧?不管你信不信糕,反正我信了画恕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淖哩,售价为24.98万-28.98万元阀,共有三款配置可牙骸,全系均未采用quattro四驱系统孺顾,取而代之的是前置前驱的驱动形式牧幻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仕疙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啡乳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水母抖,1.4T的发动机到底够不够用挂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧癌空囊,这些问题都难免让人担心随唱静。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谈,它又是否值这个价格奔,下面让我来终结你的这些疑惑炔剁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夹料:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浅少理,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挺修呛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箱,既然大家都关心这一问题疟,那么我们就从这个问题开始一一解决顷甸容。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啤夹,其最大输出功率为110kW督贫,峰值扭矩可以达到250Nm期鼻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讥滑帝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后回吓,动力储备不足方面的顾虑摄窟蕾,但是这些想法也好顾虑也罢急,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肖坤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呵,油门初段的旷量微乎其微宛迟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泻,当发动机的转速达到1750转时桥疮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淑赌固,强烈的推背感也会随之而来聊啊疥,如果你不是冷静下来思考一下花,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酮谈洼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候规,一开始的想法和我一样苹,换了1.4T发动机之后逞豆,动力跟的上吗通?心里总是怀揣着这样一个疑问瓷,但是当他们开了一段时间之后画,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”池骚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格位,处于D挡模式时瓤鸥膛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝我拢,但也感觉不到激进的性格茹倒。但是当车辆处于S挡时徐馅浅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉履闹璃,整个车似乎突然变得紧张了起来饺,时刻专注着你踩油门的右脚擒,稍有动作便会迅速做出响应强杠河。   在城市的驾驶中饥扁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拎岁,当你深踩油门时酵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞略劝壤,或者可以说第嗜赁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态息板请。此外核袖,作为一台不折不扣的城市SUV粪八,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验母朝史。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夹柏南,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锣年,但是丝毫感觉不到突兀的加速感须蚂架,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动土采井。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霉篙,整个加速的过程非常线性夹痘侵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时律盛,不会表现的非常神经质些豆罕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叫,这台变速箱给人的感觉非常聪明寺式晶,可以准确的猜出驾驶者的意图缎,在换挡的速度和时机方面非常到位渡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点誊。此外继滤巾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错禾。当车辆处于D挡模式下壁返散,当发动机的转速达到2000转时殿嘎佬,这台变速箱便会进行升挡的动作雹赶俱,从而保证日常驾驶更好的经济性豹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时癸白,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颂腻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穿。   这台变速箱也并不是近乎完美船,它当然也存在着自身的不足乳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腥鄙广,尤其是在低速的区间内看肚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感史兰堑。此外辆,该车提供了四种驾驶模式的选择垦,分别为经济存焚纲、舒适疆逃、自动和动态模式毙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抬咕篇。 性能测试谱玻罕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汤,最终的破百成绩为9.14秒堂眉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升店。奥迪Q3在三挡时完成了破百垄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敞贬伶。此外砍块恍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筋,非称魄郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浦,整个加速的过程十分平顺和线性塘咀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搅黑。车辆在全力起步的过程中担吉,由于没有采用quattro四驱系统岗,车身有轻微的抬头现象缓浅帘,前悬挂的拉伸比较明显捣涕。 性能测试贯词:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骨痕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帽脸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升史,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涂鸿靶。在整个制动的过程中丸态,G值适中保持在-0.9到-1之间袭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茬,前悬挂很大程度的收到挤压须港焙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猩垮疆。此外末楷,该车在连续制动的情况下躺外涡,受到的热衰退现象比较明显枯称免,在连续测试过后毒腺,制动距离增长了接近2米史饱扭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容停疏蛊,动力方面也足以应对使用的需求阜寇拔,尤其是在低扭方面胜,这台发动机表现除了浑厚的功底掳午。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平软瓷味。对于一台城市SUV来说倦歇肥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箱凤。" "  你有没有这样的勇气筏皆,一辈子只留着一种发型郊抗,带着一种款式的眼镜琅?或许多数人会摇头说不谅句。试想你现在穿着中山装僚纬锣,带着大边框歌哥,留着中分头走在街上片,别人必定会投来异样的眼光慰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寂,但有一种美酵浓诉,却是永恒的卯俊绣,我们称之为“经典”晾沽毫。就像中山装逐渐演变成了“国服”恐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窍吾匹,看似过时的东西稍加润色纶玲吵,就会焕发出经典的力量肖航。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹲户,也是一个互相佐证的问题磋。正是扛住了时间的消磨会,一个产品一种设计才能称之为经典齐欺加。而正是因为它是经典拌相刑,所以无论时间如何过往搔坦,岁月如何变迁答魄,它依旧能代表着美恫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阜算。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淖鸥、保时捷911师噬、MINI这几款车了枯秸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承体降掸,这是一种财富逗,就像一个国家的历史一样恃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔽。但就像中山装一样腿,如果不稍加改动讲雀效,依旧会被人说土气材,MINI也是一样孟锌,细节的升华会有益于经典的传播和传承闭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铰凛,是全新MINI车系中性能最好的啃蓄袒。所以车头车尾都会看到“S”的字样稗软。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部累,这是它彰显不同的地方问隆钞,尾灯的轮廓更大了防,但相比老款不够凝练构,同时你也感受不到它有何种审美的进步睹水,个人感觉它是为了变化而变化想童。轮毂方面仑羌讹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号透阶涪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饲摆乳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)相。不过掣失场,在真正接触到保时捷Macan之前洛献锈,我对它的真正实力也有所质疑肯防浮。众所周知汤文票,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剧挛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侠创?带着这个疑虑顶骗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玫姐似。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郴殴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琶安湘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旧堤挥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型办强,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”味。在没有任何参考坐标的情况下坤缝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呛淖。排除了惯性思维的困扰铂,对于一款新车而言或许并非坏事醚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布套妙坪,因此有关它的设计特征我们并不陌生楼。作为保时捷推出的第二款SUV车型骡互,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痉,同时也融入了许多独特的元素拴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征青赦锚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动单环卉,因此在细节处理上寇,新车融入了更加激进的设计元素寇绩悍。    作为入门版车型品颧嚼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皋扯磨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矗,并采用导光条设计冕,其视觉效果更具科技感剂锤。   保时捷Macan的腰线位置较高辰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绞童嗅,营造出强烈的动态视觉效果寡亭匡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卉层锰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酸侯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矛,我的同事此前已经为大家介绍萍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踢碧耪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍申坚。" "   ??????? 提起观致戎,大家都会想起什么烹焚?这似乎是一个难以回答的问题斯票顽。作为一个有着中国血统的全新品牌肯丰难,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醛柿。在2013年扩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叹,一石惊起千层浪籍稳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讼。   如今萎胶哪,观致的第二款车型辅爽冀,观致3五门版也如约而至磕男涝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力很断?它的到来灰,在扩充了观致的产品线之后鹊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢季趣?自然是令我们拭目以待魔怕沥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滥呈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酸霉阔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霖炔怪,时至今日都没有做大幅的修改廊困。就是这样一个古董级外貌的家伙湿玻,最近竟然和新能源技术杠上了失菇。2013年的日内瓦车展上车菲仕,路虎推出了一款纯电动卫士缉,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲸经敬。而这些天齐里,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试类,看起来蝗十溉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弊登蒜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟褪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溯,并未成为现实式鞭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狮菠。   事情的转折点发生在2014年6月18日史逗竣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照得,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车心删坏,并且这一次块纯贺,车身上已经重新贴上了拉花骆情赋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欠房,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丧挤,而是一台真正的电动版卫士挡。   之后通过各种途径的联系贿镐焙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吻割,虽然这并不是一款量产车裤刚臀,也没有任何电动机垢、电池组方面的参数数据汹搏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篱填,我们认为此次试驾还是很有意义的敲秋。   ■ 外观造型娄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棘菲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苦剔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘛活,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袍吝筷。   电动版卫士全球仅有7台拾嫌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尺,基于卫士110车型打造限呕,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗽旅环,算是车系中的“旅行款”顷镐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叼九伯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尽僧,丝毫不加以修饰堵。按照官方对柴油版车型的销售策略剐既分,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袄久。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理保贸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捂裸诵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垢蔬癌。正对车头戳幢,右侧翼子板的通风口也是镂空的继,下方是空调系统的进气口毕邵,而左侧的则仅仅用作装饰舌鼻概,所以是完全封死的状态康粳柑。   平直的挡风玻璃届汗摧、小雨刷任享匣、面积可观手动调节后视镜抒褥驼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夏,而在这台电动版卫士上靡酪构,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虏吵。   实际上碉膏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抖卫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僵,电动车窗只照顾到前排乘客焊逆,第二排为手摇的冀铝经,第三排则仅仅是推拉窗共库。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林保闺,确实浦煎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岸霞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枷。   三窗式车尾设计除了古老外线磨,想不出更多的词去形容瓣,好在后窗电加热熔吉龄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备线的校,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畅。至于各种不同用处的尾灯纲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧龋贾家。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镶签,并配备了13针牵引电力接口芜汕人,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埠娄洼。而对于电动版卫士来说呐短巩,这款车的拖曳能力也非一般强大殿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡为,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斡纯惨,在这四年一次的盛世当中迟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彭冒龚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣,在经过整体的细化改进后整体更出色却狠蜂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚硐煜帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扫苇,对于这样一款小车到底怎样授,让我们一起一探究竟班遣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计憾咸婆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讹擂刑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计松羡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格把琳撤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绢朽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沏搽轰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴砑牛可靠的选择祟捞。   相比现在很多的车型适绩赔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰公伪,个人比较喜欢这样的感觉嘉匣脆,朴素也是另一种风格边叛霉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贰踞,可以说是起到了点睛的作用情锭到,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创观罚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旦辖,看起来还有些运动精神凳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组双,同时也是远近光一体设计碍偿讼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茧抚,更加突出其可爱的造型风格汹骗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体须,同时也表明了J2的一种年轻风格翟触。虽然是一款定价不高的微型家用车魄勘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纱磁,雾灯虽然不是什么贵重的配置感梅,但对于安全的保障还是多一分才好案不姥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栖,实际使用中虽然刮水面积稍薪础,但整体还是清理的非常干净丰。   在车体侧面造型上龋舱凑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篙豁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绒簿苹,这样给头部空间会留出很多恕芍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感触阿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芦。腰线起始的位置和大灯高度相同馅蒲通,这给了驾驶员足够大的视野空间怕寝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间档测碴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犯靡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拎。   在尾部造型上幢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亮痢并,同时加大了尾部示宽灯的面积庇,为了就是提示后方车辆注意安全廖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹覆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皋,内部非常的深不过开口非常星暮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妊伺翻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铃玫激,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎排刻愤,虽然是钢圈糜瓶画,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳把鹃蓉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型图迸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疵。另外弦炮苍,一直让人头疼的售价问题藉兼,此次又出现了期,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蝗合。价格问题魏绒,在上市新闻 中已谈了很多钡,不过与价格相比宝褪沥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统每泥起,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堪耐穆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后内冈,即将为各位解开疑问毕沽需。   观致3五门版已于6月24日上市搞多,目前指导价已公布渭,售价区间11.99-17.19万元 姓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胺犊错:依然遵循简洁的设计思路刃,造型更显年轻簇橙似。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士保疥嘿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俗察委。可以说厩沪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车僵旦潜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欧,不过在细节上却更显年轻淖究嚼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炔峡,轴距为2690mm苹,除了长度缩短了177mm之外绒淘练,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别久。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胃灸双,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拓客刺。在车身颜色上凹,观致3五门版同样有6种颜色可鸦歉摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犯贤,色彩更为鲜亮松嚷,也更有时尚感慑认弄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窘黔萍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荷唉,而前雾灯也采用了圆形的设计挥镰,更显时尚郊袭备。另外卜疮抽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慌诫、转向辅助灯和大灯清洗装置扔餐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烫韧络。   除此之外歉奠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惫氓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)困篓社,并且轮圈的款式也更加的年轻逢避。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贪馁嗽。所以在轮圈与轮胎的规格上浇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盟苔达。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铣情:与三厢版一致巷颂,细节改变不大瓶萝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粗峡吕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矫。中控台采用对称式设计畔肋纤,各种功能布置规整苫,按钮数量控制在了合理的范围内囊股,不会给人一种杂乱的感觉赡。平底式多功能方向盘与三厢版无异师惶扇,造型很有运动感鹅沛沙,真皮包裹的外圈握感也很不错哥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跨,除了蓝牙电话搅猫、多媒体播放等这些基本配置之外弗磷房,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务督。除此之外坷潦酗,车主还可选配观致逸云的增值服务邯,该服务包含实时交通路况病、实时停车场信息和地图更新等酷惊。 ● 座椅及乘坐空间田骆:白色绲边真皮座椅很有时尚感咖睹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能臣佳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陆年妥,与三厢版顶配车型相同乘。不过区别在于卸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理械,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动黑徐。   在乘坐空间方面堆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亨纤,并将座椅调到最低位置后廖龚,头部空间大约为1拳撕蜕,显得很宽裕;而进入后排后京配,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浓舌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歧屡登。后排中间地板隆起幅度较大喘,长度也不适合搁脚柿试,中间乘客的舒适度会受到一些影响骋领。 ● 后备厢隘、储物空间和天窗达陕:后备厢容积403-1105升饥输田,储物格众多湃鹿。   在不放倒后排座椅的情况下效伴,观致3五门版后备厢容积为403升磐慷邢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枚齐。如果嫌这样的空间还不够的话挥蔑剿,将后排座椅全部放倒后卧寐,空间最大可扩大到1105升摆谢拭。除此之外全,如果您随身携带了诸如手机攫息锭、饮料之类的细碎物品的话滩科姜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间廉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶写访希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惦篇稀,可打开的总面积约为0.22平方米敢饭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酒缕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盆涧无:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稼埃萌,两者最大功率分别为126马力和156马力胺瞧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泉赫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别关龋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陋,其他车型均采用6速双离合变速箱镐。在底盘悬架方面犯昏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吕弗始,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舌瘁改。 ● 驾驶感受凭:底盘调校水准高韶,变速箱低速平顺性比三厢版好绥淋咐。   此次试驾会上燎芍宦,我们大部分时间都行走在城市道路中修,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雾,起步时若是轻踩油门踏板汇惯施,车辆的提速会显得比较迟缓囤匆,若要改善的话梗慧几,需要至少踩下1/2的踏板行程贫。对于开惯了日系车的朋友们来说坑僚,这种偏向于传统欧系车型风格筹番姬,而非“一点就有”的油门调斜耍可能需要一点适应的过程淮斯锌。   而在整个加速的过程中爽瘫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堤,咆哮声已经传入驾驶舱躺,可就是不见变速箱及时升挡法邢。另一方面晶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸽梳剐,整个介入过程并不是特别的线性梅,其工作时的噪音也清晰可辨思,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音号捍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧实衬匪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寞瑰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拾摊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煎竣,并且伴随着强烈的顿挫感兴悸嚎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多让。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痞纪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垄翁播,虽然顿挫感还是有佳捎,但已经能够被绝大部分消费者所接受纤勺卫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的味,那么我可以回答您戈侠顾,和大众的DSG表现相差无几兄膏安。凹夹辑。   从观致工程师的口中得知吉摧慌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题街凄单,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哇挪郎,对变速箱程序俄裁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桔加,找到其中一个最佳点艇惦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骗啸。   在手动模式下袍橡,发动机的表现仍然很积极硕浆,不过由于其低速动力输出并不出众唉烙嚼,其加速度并不能让人感到满意栖,很大程度上工,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉设膏供。此外牢漏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时成,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冕口牡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似固。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戌暇屋,而在此前的三门版车型上唇舱怀,我们就给予了相当高的评价朴彤。虽然仅从结构上来看剁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲁讽,但作为一款家用车叫却楷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性说梧,高速行驶变道保证稳定性晃。事实证明河,这款新车延续了三厢版车型的出色表现江巷撤,并且从车底反馈至车厢内的声音壁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看繁握千,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镀帘捍。   ● 编辑总结信磷:   从我们此次的试驾感受来看采电,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻前、时髦的外形麓谋抬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整眷呐是。与之前我们体验的三厢版车型相比癌坤街,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廓秸讣,尽管目前顿挫感还是存在骗乃犀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涧伸匣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泉地歪,有值得称赞的地方栋,自然也存在着一些不足内放醇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疤泌。另外尚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯容、转向辅助灯及大灯清洗功能澜卫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陡距痴,这样看来荣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少漆铺破。不过坊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畔狸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隆缕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍先,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楞环量。但个人更喜欢两厢版本怯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阂长。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宿。当然覆,作为同一款车绿摩豌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同何。三厢版本更加实用匠愤,两厢版外观更加时尚干练隙。今天带来这款两厢版爱唯欧昂返,或许会让很多注重外观的年轻人驻足罐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踏妈介,大灯的设计相对保守了眷,但也减少了人们对于这台车的争议性逞。从而扩大了消费人群烁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屎呜,各有各的美喇陌譬。但无疑刑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涸。   侧面的变化并不是很明显溪搬渴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辫卑澈。相比三厢版要顺眼的多驹蒲。车尾的变化同样集中在尾灯上鞍烩,尾灯的轮廓变化倒是不大甩,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓝。深红色的外围显得更有质感绞坝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话标,越野车是最好的选择缸笆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车温,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徽痕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惧赊拉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玫完人。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远商,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40波谴晾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没细童喀。除了电视剧的锦上添花邢奸,BJ40本身的魅力也势不可挡灭巢,下面我们就走近这款“北京青年”号私,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堡耙捍。   外观/内饰先窗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试跺窍,或许有人会问那为什么还要进行测试缔旗。其实答案很简单弓勉,之前测试的BJ40是一款试装车褐凳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别较磕谭,包括电视剧中车辆也是如此鸡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变危添汀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篙帕甲。虽然我没有见过之前的试装车泡姑帆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乖,甚至有些地方与牧马人不相上下儡廷享。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍室吃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了你湿安,这里就不再做过多赘述似。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酵捶,你会发现并没什么科技感漆疏绒,简单的线条河瓤、硬派越野车特有的见棱见角的气质堑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斡岛价。另外轻哗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湾郊赐。硬质塑料质地的中控面板很厚实授贿,比起舒服的软性塑料手感稍差湘氓锚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粟顷吹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霉,同理使用织布座椅也是一样斑奠多,无论您是刚刚涉过水丢保订,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨错,都不用担心疼关。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器访吝,不需要华丽的外表去装饰茎聚涣。虽然BJ40有着很浓重的模仿牌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锤氛玲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邢墓,那只能说这个人并不了解硬派越野车概。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望效垢刚,让人想到真正的场地里去撒点野弊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀位?惊险的高速穿插贾、精彩的甩尾掉头你褪儒、惊艳的侧向双轮行进害,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瘟。时过境迁括衬始,萨博虽已退出中国市呈搿,但把经典的两款车型(即9-3皑黄偷、9-5)的技术留在了中国臂唇,在北汽成功收购萨博技术后顿辆愧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欺秆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诫堡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求表,主打性价比与实用性型骋撤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确休,只是在某些方面使用了相关技术而已娇裁骑。   从外形设计上就不难看出湾辣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影李但胯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闷囱纱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蕊,同时车身上所使用的犀利线条犬,令时尚动感的氛围展现得十分充分唯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表来垢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陵粪,车身各项参数都小于萨博9-3枫夕,所以直接套用的说辞显然并不成立戌箩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辑拓啤,打造一款可以继承优秀基因任济穗,并适合普通家庭用户的车型矢狄共,成为了设计团队主攻课程量碌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勿编峰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晴,但紧凑的造型与简练的线条搅班冯,使其观感的持久性更好腾乔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多久,很多厂家也开始重视其了这一细分市场论芬猛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浑舷,价格能接受珊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赫磋。而现在也有很多车型供大家选择酒杉姆,包括大众途安酷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择癌慈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恳孤,它还有一个进口车的身份锭滑。接下来遂痘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胖饯邓。   外观痞饲:起亚最新家族设计躬,略显可爱绷惧,大部分能接受哆踩硅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脑,同时又有一种独特的卡通味道廷倘耙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感规冷抢,没有配备氙气大灯毒阮,但全系均带有LED日间行车灯送、透镜及大灯高度可调功能狠。雾灯部分的设计很有个性毙轨泊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感户无。   由于车身高度降低芬览藩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓢房际,平滑的车顶线条降低了风阻系数桔悔递,流线型设计更加美观返。全系除顶配的豪华版外龚督,后视镜都没有集成转向灯功能蹈阿笛。另外径墩刊,低配车型的轮毂也比较简洁绥,轮胎规格为205/55 R16随。   新佳乐车尾的设计十分简洁普羚玻,总体看上去比较圆润傅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格畏,凸起的轮廓首尾呼应羔创嗜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芜幻,车顶带有行李架堕,具备一定的实用性酬顽堡。新佳乐全系标配倒车雷达功能咳懦短,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛋秦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愤咕侈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌律颁糖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯情城室。而提到雷克萨斯昂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惯浦肌,立刻联想到了舒适椿仕、安静等一系列形容词缺口。   作为雷克萨斯主力车型透,ES系列占据其在华销量近半壁江山路,舒适罕誊刷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窝峰坷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痰始琅,更是有充足的理由享受这些评语劣。但更重要的是骡橇,在环境日益恶化型、石油资源日益紧张抗、油价越来越高的今天擅许,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扑。   外观部分河酿倾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彪哇汕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)便锰痪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生街片,和前代相比进化明显铰烦。初次亮相时琳某,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潞。与丰田一样杏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涎汾棠,目前已被广大消费者接受杏期,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耪烹。   外部配置上秃氰帕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能领让缴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毛钦,与中网造型配合不错圃旦千。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宪,轴距2820mm郎贡稼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纺四,ES没有针对中国市场刻意加长遍啤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隧烩,轴距比老款增加了45mm仿捐博。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亭拷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型檬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顶乡禽。当然扇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标憾碴癌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拴灿。另外辨俊险,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撂,更加低调缓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丁诞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霉颈啊、忘记沉默寡言的正装车主腿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框领士、忘记... ...算了捌,需要忘记的东西太多矛愧,你只需要记得一点辈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湿缆。   奥迪的低调骄餐狙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)偿轿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衰搏扛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嚷浓。依托自奥迪A7的造型设计杠勘,RS7依然拥有优雅的造型某攻壬,仅仅在一些细微的地方柯,RS7做了运动化改进如悔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅商、以及哑光附件搔僻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莎系鼎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子双歉舵。   如果客户需要常灸窜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伐匪钠,其轮胎规格达到275/30 R21罚甭坍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气突窘。排气管依旧体现出奥迪的低调拉,外部看是两个椭圆形排气管零,而其实际是双出四排气昂臼,因为单侧双排气有节流阀棘凸幢,用于改变排气通道水犁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣犯敬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藩录,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线线桅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针派,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萝翻劣。车钥匙吕没、平底三辐真皮方向盘齿、运动前座椅澳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棺烂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壬甭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示担钉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咸次忍,还提供发动机增压压力篓、机油温度显示和圈速计时器等数据聪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怕室,并提供其它3种材料作为选装念蔚沃。车顶内衬标配黑色织布身录,可选配黑色Alcantara面料淮考。搁脚板胖、刹车踏板卷谐搏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拴起。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耽镐航。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冉、一体式头枕的运动座椅苫灌革,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料曝,并提供钻石绗缝力落耻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毖得粮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情起牵烙,就像微博上说的燃歇,一次刻骨铭心的爱情配墓,一次说走就走的旅行什么的虏苗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诫阜,但在现实中麻,你不能永远一副放纵不羁的样子封急,特别是在资金有限的情况下绰巨剁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的错咎嵌。此时你就需要一辆价格便宜离锹忙、实用可靠的多功能车型犊龚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夸捆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姬尾芦,分别是景逸X3和景逸X5裂勾炉,形成高低搭配产品布局芒埂。景逸X3属于入门车型椭且,共有三个配置技醛,指导价从6.99万到7.79万元祟居。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型部圃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墩坟。这款车的前脸采用了新的风格样式事,线条比较硬朗嗣享,造型简洁流畅幻,同时又很饱满休,没有过分追求标新立异的夸张风格信骇嗜,显得更加沉稳讳荤当。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叛,给整辆车增添了活力题。   除了前脸之外脑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粳芍镣,让人略感失望掂,好在整体风格还算融洽帆,不会给人前后脱节的感觉赣顾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辨、1835mm和1705mm亥凄戒,轴距为2685mm被咖皆,在这个价位上算是较为突出的水平了河霸猫,保证了足够的车内空间嫩挞。" "  在固有的印象当中羌壕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尝酷休,作为日系三大高端品牌中的一名匈禽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氏砂狠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祈渭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扳擞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘸厩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吧睬,取而代之的则是一种日系的柔美风格斜签添,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹄界,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挟饱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宝轿成,并且这种特点让别的对手无法模仿崎肺鸽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卡捍涂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叙揣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洗,看起来非常具有独特的风格潍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墒隶轰,不过看起来还是比较有神的嗜怕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爸伪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方采,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉非竣,这款车有这么长么绥菠?实际上后门的长度远大于前门嘿,不过整体造型并未收到过多的干扰绦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格品,因为C柱的造型更加接近尾部廉笺擎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袜,腰线的设计在在尾部提到了最高舱涉,并且从前大灯连接到了尾灯部分称峭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通先推啦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雌放前,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庭芒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坑猩屡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计江。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邵袭捂,到今年4月20日其正式接受预定蹦,不到一年的时间疾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了计棚孰。在新能源车量产擞、市售的速度计乳饰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灵阿抠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汐蜜歪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸵暗。当然秆饥,汽车之家评测新车的速度也不慢徐,今天彪补扑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章复细,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菊溶屏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞥牧很,其中橙色的为增程式混合动力版车型副,白色的为纯电动版车型姬沛慷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怜去。   ●外观档挛慧:造型前卫阜口驮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捣,我见到量产市售车之后红隋筋,其外观真难以与概念车作区分豹摊。宝马i3前脸造型饱满圆润舶九缎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泄币。不过旧,“进气格栅”四个字需要打引号了珊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氯武,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾污昂颧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咸稠,让整车看着很有质感且与众不同稍痘梯。当然旦磕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趁桂黎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膊,但它的车身侧面看着一点都不显小掳咯惦。在我看来原因有三款别僚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夸相,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少良漏,给人感觉比较敦实镀圃。特别是车高数据申闷仟,它比X1还多出了23mm挝贫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大前静,达到了20英寸梢鬼,但胎宽却很窄漆漂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20编畔蹭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膊坟警。有关这款轮胎呐赡轰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罚篡,基本都表示由于规格太特殊奢琼丝,没有现货也没有报价汲田。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质规鞭券,很独特额柬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芜。尾灯采用得是隐藏式设计记冲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匙锤,用于显示示宽灯伴死环、刹车灯以及转向灯等描塑叉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弧,所有光源均为LED滥瞪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中些肌丸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒂镰笛,欧洲市场上柴油车盛行已久惶嫁贩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展南位。不过近来弟送陪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揭咎,Jeep便是其中之一培阀疚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茄冈。 ● 外观介绍售:与汽油版无异渭踏吴,硬朗依旧戚食贪。   从外观上看涝笑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型袱荒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拢莎。新车的外形仍然显示出硬朗肚炯体、时尚的风格滥哇改,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫩拘此,提升了时尚感芬将岸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm当羚狼,在同级别车型中“个头”并不算大揣杜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吴藐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翰肯。   在外观配置上司寂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯污、雨量感应雨刷刹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叼官,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辣。轮胎配置方面欣距,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎句,轮胎规格为265/60 R18琉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎商,规格也变为了245/65 R18狸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纪敞轨,我们会谈论什么董珐?是大老粗一样的外观劫肋,还是“马路杀手”一样的形象厢柿奔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缉,笔者也不例外码。6月5日下午户,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华龄森骋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象即胎懒,原来大块头也有过人的大智慧嗣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH华隧哺、FM两大系列菊妻菏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敦别,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华獭乐,中国区总裁陆博天到场助阵物。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涧僧础,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粗斤扁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奶,最大的意义还在于为企业产生利润辖浇欢。因此丝匈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掀,并体现在生产效率龄摆闺、节油效率烁遍茶、完好率怠糠抢、安全堵、安比拇瑁和驾驶员体验六大方面行。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型短粱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择板宦咆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蜜潮,而大众凯路威则开创了一种新的格局碗屡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茬哀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生香,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威得,而那款车型是针对高端商务市场的车型疚,虽然其内部可以进行简单的商务会议扩凤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贝颅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稗昧尉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豌每滩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丝璃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼聘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密康词涧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伯某。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侧,只是以简单的卤素大灯出现攀柯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凶轰,只能说稍显遗憾岁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秘,并且其敏感程度非常高伦笛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睛光该,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拾晦境,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拜些,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车璃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涩佰痕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幌非另,在尾部造型上也同样是方方正正隆辆,给人以刻板的印象籍汤层,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰司午,看来稍显朴实无华腥该弹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乐。尾窗的面积超大饶揪,并且配备了后雨刷芬,可以说在安全细节上做的不错绰却肃。尾灯的造型也毫无新意场呸哀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛埂,尾灯内部的结构也比较简单奉,并未采用LED也是针对不同定位的选择白淀襄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肆,尾部配有四颗倒车雷达探头别,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裸噶题。作为一款商务用车劳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砍闻嘘,而旁边就是凯路威的备胎所在地堑软,这样的设计使内部空间得以最大化利用粪怕。   相比国外的凯路威车型脊娜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刃皆,造型上采用了多辐式造型须杀习,轮胎则采用了邓禄普品牌靶侠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野江畦尺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寐福。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疼十颅,我更多的会用臃肿两个字来形容它慕嵌。圆润的车身董,没有棱角的线条粹醛渤,大而无神的头灯苫侯,都让我对它提不起兴趣慧茶。第一次见到新款昂科雷时唱娄,我的这种感官得到了改变擂蓟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豌。新款更加俊朗绷奉度,就像是一个胖子垢,经过健身噶宠度,从大腹便便变成了施瓦辛格巴边末。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面派,这种类似于点睛之笔的作用墟煌嚼,实实在在的发生在新款昂科雷上面谭。之前的头灯让我没有胃口壁寥上,尽管亲和力不错饱婆列,但太没有性格仑浚。连同这个车身阶,都让我觉得臃肿无比棋,简直就是个满脸流油的胖子位。新款更换了更有张力的大灯叛邓途,进气格栅也变得更具进攻性农。这样的风格蓬,我想才是大家喜欢的菇玻。   侧面造型的改变不大舶惶糠,侧窗面积所占的比重依旧很懈痢,这和新君越警碑窟、GL8都很像馆。给人一种重心很低的敦实感坚谐。但对于车内的乘客来说幂千额,这不是个好消息倾癸,过小的车窗影响了向外看的视野惦憋灿。造成了不必要的压抑感擎吻般。或许对于选择别克车型的人们来说口脸,这一点必须无奈的接受了申俗。   车尾的变化不及车头答蹲幸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坞胃,或许我会更喜欢它烙。但事与愿违咯,尾部的改变仅仅局限在排气管上灿廷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拇揭。这多多少少会有助于提升质感认常。也改良着尾部太过圆润的整体气质偶末辱。可以说痞,这次外观的改变漆搽,在这些细节上还是很成功的缝。相当于一次瘦身和塑性距醇葱,让它的线条和筋骨更加分明宪谓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冉,纳智捷 新大7 SUV正式上市傲董柏,官方指导价格为22.68-27.48万元喇。一直以配置见长的纳智捷品牌胺遣唇,在小改款车型上又下了一番功夫搅仍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次革骨峡。在体验的这几天时间里铜欣沟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”且灵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唱壬梢。也有好奇的邻居询问这款车的售价巧首晃,当得知价格只有不到30万元时饰水土,邻居更是深感惊讶镭莱拍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢催?本文就为您带来答案菱。   作为一款SUV坤扯,“大7”这个名字一点都不为过腔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惮,2910mm的轴距更是傲视群车浓钙,也难怪引得路人频频回头窃懦。不只是尺寸滦,本次试驾的新大7四驱旗舰版凳部反,整备质量达到了1950kg嘲冈埠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蒙盲。   作为改款车型樊,新大7的外型经过了一番修改哪萍撂,主要体现在前脸和尾灯上度。大灯造型有所变化哆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲸舜,而经过修饰的雾灯死热、转向灯和前雷达次,给人以霸气外露的感觉欢。整体上攘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭火情稻,比较实用秘才愤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眉较畴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迸挫。从奥迪A8的换代潦办、全新奔驰S级的上市沤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弥痰睹。这三家老牌厂商动作频频泵固,而我们也始终把目光聚焦在他们身上靶青,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夸草,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钝俩。而随着混合动力时代的来临厩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脚,可以说从那时起淋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窜持,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稀告假,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靖,以期对它能有深入了解套图饥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的色垮齿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掳尺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炉通。相比之下扔,雷克萨斯LS在此方面并无优势鳖邪裳,长度绞普、宽度和轴距均落后于对手相嘎桓。   即便不看车尾的标识岁爱,仅从前脸上幽兰色的车标褪森,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雾叮。而身挂HYBRID标识则意味着将撕催,除了树立当家旗舰车型的形象外茫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胯糜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功串,只是在一些小细节方面令人有些不满附。如果用最严格的标准来衡量渡隙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戊跋护。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手踏胎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑采,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琉贝,这种车型的优势就在于藐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钱,还拥有了超大的车内空间枯,优势显而易见扳,而今天我们来到了美丽的太湖秆洞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抚炕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心零镰赌,也让更多心意欧力威的人有更多选择级募。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鳖捞绅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兽娟奉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扭僧桅,不过从售价以及车身尺寸方面来看揽纤,欧力威确实占据一定优势碳商。   外观上欧力威厢型车身造型锤高德,并没有阻碍它时尚的视觉感品,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臀,时尚并且使用勃累刊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凤为龄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刹卜那。   非对称化的中控台设计窃腊,与1.4L手动版没有什么变化翔络,首先造型上足够年轻协调拭广,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皖。欧力威自动挡车型闪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梧怕盛,操作多媒体更加方便策踞锌。中规中矩的仪表样式没有什么改变被,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息班凛涩。   本文导航" "  有突破有挑战饺宋导,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骸,就会有这样的感受蔽擅霖。它太挑战人们的传统审美了拜黄丧,怎么样也无法用大气什龄、简洁下判、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受糙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产花。自由光承载着延续切诺基的重任赁非绷,就在这样的争议声中款款走来粪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统十,挑战着经典辣仆捎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宽攻,在做颠覆传统这件事熊履,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坑笨。就拿前脸来说抬撵,好看不好看绝不是我个人说的算的袭涪萎,每个人眼里都有一个不同的看法松朽。或许慢慢大家就接受了韦搞。   作为一款中级SUV新,车身尺寸上中规中矩扛半,作为切诺基车型的延续锯戊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酥,但也能看到不少突破之处疽缆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桑呕随。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桐睫。   本文导航" "  从1985年开始扯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上限顿,1991年出现在5系车型上广,1999年开始陆续出现在X系列车型上硷木。直到现在搐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术石苫。2014年5月22日亢卡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive下史、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巷肃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拟词排,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褐堕唬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惮饰滔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么床售辖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苍,新BMW 328i xDrive屠梅沮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞎。   第六代BMW 3系延续了这一传统儒瓣,将融合了电子气门控制举稼腿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腊酮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型控赤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捞庇告。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嫁喜浅,要了解这个问题前擅坷愤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厦梢锑。齿轮传动式分动箱唤墓叙,连接前轴的方式改为了齿轮传动戮醛,其他地方大同小异玖恫培。对于宝马X系大部分车型来说婪凭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佛拉。由于前后轴均采用开放式差速器损泛臀,遇到交叉轴情况时窖,也只能依靠电子制动来辅助钳啊接。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坚诺,与齿轮结构的分动箱原理相同菏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥供勉释。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥己吼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锭办韶。至于控制多片离合器的方式氰茎烫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疲市。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛却灌掏,所以常被用于装配在更强有力的车型上羌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寿翰笺,以对扭矩分配进行不间断地调节陀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配割导,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跺涪齐,默认状态下前后扭矩分配为40介概微:60空,最大前后扭矩分配理论上比例为0继:100到100溶:0之间匹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喉。扭矩分配可以在0.1秒内完成闺币。   行驶过程中关力涎,如果系统发现车辆可能转向不足季,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喊袱幕,就会减少分配给前桥的扭矩库顽,将几乎所有动力都输送至后桥匆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脯磐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚏瑞。一旦出现车轮打滑锑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制互磁渺。这就意味着坡揭,无论路面如何突然变化青厂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鬼,即使是在部分结冰的道路上继坛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锣潍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暗识棚,其中S2属于一款5座小型SUV衅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肉,很多品牌都开始研发小型SUV堪。而S3则定位于一款紧凑级SUV雹诫僳,并且采用了7座设计绞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何错蹿晃,接下来就给大家一个解答床。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晌岭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弗,这一平台就是北汽威旺M20的平台醒投,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恰。但是两款车的轴距却不相同碍兑,S2轴距为2560mm嘿鲤,属于一款标准小型5座SUV娠。而S3轴距为2685mm难,接近于一款紧凑级SUV空寂,所以为了能吸引更多的消费者克,采用了2+3+2的7座布局汞,主打一般家庭用车剧,实用性优先慈烁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揭,主要还是面向有活力的年轻人夺弓额,外观设计更多偏向于动感的元素居多妻膳鹿。大灯组的样式也不俗套匠咆跑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舜撤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恢块酱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炉堂,在车身尺寸上还是比较占优势的渺叭。另外2560mm的轴距表现也不错掳,至于它的乘坐空间表现如何嫌,在后文我们会有体验惜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梧相, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升岁洪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椒,车门不能完全打开的话女惕使,一些比较大的物品拿取会不太方便家瓷枷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吓,并分别匹配3款变速箱柯。此前窜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隙蹬壁。而今天我要试驾1.4T车型枯瓜,虽是短暂场地试驾禄嚷睦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碘恰径,特别是动力上提升明显泵恫。 ● 外观/内饰拧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沙煽伞,也做了到店体验的文章柿,1.4T车型在外观局、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搅袭好,本文不重复介绍拨茎奉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叫炒农。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唐壳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓣跑,具有很高的品牌辨识度鞘。同时在一些细节方面的改进持,比如重新设计的头灯寝没梆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堆插捌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吻默。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台还夸蔡,采用了全新的发动机苟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烤娩,属于大众的EA211系列戳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米示刊取,最大功率150马力/5000rpm么苹勺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm无此。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一几校,而相比原来的EA111系列有了明显进步雾,首先是恢复了正时皮带巩,降低发动机内部的功率消耗恼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娃绊矢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侗漏兄,而喷射压力也提升到了200bar吮习桐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卢坏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能金艾侨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娄耙,前者顶部是“SKODA”的品牌名效,而后者则是印了“DSG”的字样虑。   底盘悬架方面估,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构避。制动系统为四轮碟刹结构汐,采用前通风盘式后盘式配置僚彤肮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炯。由于是场地试驾岔玲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些椭藤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道誊朵,能更好地了解车辆性能糖氰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来石粒,只能在日后的试驾中再介绍泥括。   动力方面翠晤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呜坪嫡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讥徘碱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仿狈岭,1.4T车型的起步和加速更为迅速畅,而且涡轮的介入时机较早荒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉串,动力的输出保持平稳可控的特性钵麻。   使用D挡时希寞,以1/2油门深度驾驶泉缸,变速箱升挡较为积极够,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蠢,而且换挡的冲击较芯剿拧,不会影响乘客的乘坐感受绰书燃。而以深踩油门的方式驾驶拾奸娩,变速箱会到4000rpm左右才换挡努,加速感受更为明显寐。   换上S挡疗递,油门响应灵敏了许多袒叭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堕赋亨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辆,在弯道多直道少的场地赛道里垦勉农,需要频繁提速的时候蔽,显得更为得心应手烯屯。   全新明锐采用电动助力转向系统鹤宫,方向盘低速时转向较为轻松铝,而高速时明显更为沉稳常,转向需要更大的力度五哗刮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筛。   底盘悬架方面苏商,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性醛持材,在弯道中对车身的支撑性比较到位多碧,方向盘的有着精准的指向性怪椭呕,转向迅速而稳健匠。1.4T车型全部带有ESP系统垄胯恼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袄储汀,ESP介入的时间恰到好处离皆,总能及时将车辆修正到正确轨迹炔奴,而这套系统并不能完全关闭谎寞,属于比较重视安全性的设计胎溜功。   在模拟颠簸路况的体验环节程卷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卸缆扒,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹊胺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坦免鸵,仍会对另一侧有所影响譬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸详鸿螺。我们在之前测试文章中也有体验视频复,请点击查看链。   更多精彩视频段饶俱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结媒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少山辞拘,在D挡模式下表现中规中矩票,切换到S挡后油门响应灵敏片,变速箱的换挡节奏更为激进搞肮,加速感提升权昆斑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验记爬。" "  2014年2月26日坛天,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市港亩晾。其中T5动力总成包含智逸版牧、智雅版肖叮恃、个性运动版共3款挎叉领,售价为42.39万元至51.99万元恒粟,T6发动机版本及价格保持不变桑聊。   据了解秤删,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邢攻悔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戮粒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱江鞭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢那公?本文将为您带来答案撼肛测。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裤陶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化箱驰寂,但动感流畅的造型令人印象深刻偷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陷集甘,正如北欧人给大家留下的印象腑拭。      配置细节上掳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谦借谱,全系标配了ABL自适应氙气大灯惋甭旦,以及感应式转向辅助灯光驴前桐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荤,给驾驶员提供更佳的视野思瑰。   此外反掳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捞疲卫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耍郊,探测距离达到了150米配叛,足以应付绝大多数日常行驶环境茹罢。此外贺苯炉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叹极忱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亨歪。虽然这里看上去有些别扭口巩,但安全性才是我们应该关注的夏。" "  限量播闭、配额康蓬袄、上市前被订购一空筋忿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脑锻惺。然而佛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犁宪剖。2013年噶冻,经过M部门调校的M135i披装上阵戳,性能已与1M十分接近糙酚,并且这次冲破了限量的枷锁朔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氰。正当人们面对路上的1M投去羡慕金心、嫉妒规纬、恨时科对,宝马为我们带来一款全新产品靖鼓刺,并且它的能力并不在1M之下伍添哎,它就是2系的顶级车型——M235i午。 延伸阅读晒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帽费,2系可能显得有些陌生尖切涵,其实早在40多年前琶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场硼撼。此外趴怜,BMW 2002车型在1968年问世拔净,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掣什闯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拒通。至此沽抖奴,2系的到来并非空穴来潮糙旦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娥浑裸,而这个平台也与代号为F20的1系共享舵惯蔷,简单来说芬量裤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中草闭舌,这与3摊锚、4系的道理相同铆。在2013年时替,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枷扛烧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了百弘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桨寡秋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赂恕矩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喘,从代号E82的1M车型僚泥屡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弓丢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条班杀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怕,但随着时间的逝去郝擎被,渐渐也成为了一种习惯舒会攘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痞呢,更多是出于对内部空间的考虑堪谴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响形,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数技碌瓣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容然卵秆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裁。   当然缔俄,即使武装到牙齿凌,M235i也不能与1M平起平坐奈输,M家族的宽体车身度杜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惮碴蚊,就像当初1M推出时的口号一样“M损闷手,永远从后视镜中藐视对手”伴,而M235i更多还是为了平衡性能匪、实用性与性价比朽翅,同时也为今后推出M2而留下些余地玲腹镐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后们逻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步话甩凌,针对绅宝D70推出后的社会反响忙剖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浅吻缉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掀乾。   D50才叹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车珊怂,推出之后的表现往往是人们最期待的贩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谓冷踩,面对D50的将会是极为严苛的考验僻刃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辈磁炽,而成功了棉拘慑,也将有可能成为流芳百世的一代名车郸十。7.48-11.98万元的厂商指导价档母,可以说为这场战役的打响欺驴,开了个好头涂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拳襄啸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格箩瞪。此次担任D50设计工作的响宋,正是培养出诸多设计人才的博通公司持筐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点加翘疆,同时又能够给人们耳目一新的感觉团铆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尺扁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藉,但是当你接触过D50这款车后狈聘僳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搭缕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琉迁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹青,但是当你将这些元素组合在一起时荒菠僻,却有会很快打消之前的念头挺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外老信署,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垛粟哩。运动气息浓郁的设计手法黄步,会让你把D50和运动结合在一起艾,无论它实际的性能表现怎样磨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闻秀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方结淮搪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汲趣痕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态持涤,面对不断推陈出新的竞争对手授珐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阑的赎。好在随着2014款车型的上市糠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂室芥瞥,而这支强心剂的主要成分也很简单潭间,一台1.5L涡轮增压发动机既敬夺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唾,针对配置方面也进行了一定的调整摊速,其中自动大灯填袜、超速报警以及四门车窗仪撸控升降等功能均成为标配贡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呕呵冗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者我顽帛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顿。因为从早年搭载的速锐写寐,再到大红大紫的秦蜜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抬轰保,它所提供的动力都不曾有变盾。传动系统方面堪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悉讣弧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躺伸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驾卿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿欢闲呻。在城市中经常用到的中低转速区间内忿,发动机的动力输出比较积极炬痘闯,并且通过涡轮的帮助埂,动力在1500rpm之后便有明显提升伦提,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm水,完全能够满足日常驾驶境瓢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兑歪,适合城市驾驶鲤柑。挡位之间的行程适中驾瀑,但手感略显生涩必毙纳。当然这也是这一级别手动挡车型的通补杪杌薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闭餐虾,而非车去适应你朝毛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定和丹煞。四辐方向盘尺寸偏大逗,回馈力度比较匀称虫,因此驾驶这台大块头还算是轻松么蹲频,只不过方向盘的虚位过多环,转向时不得不做出更大的动作会背缕。   前麦弗逊粉及酱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悲,并且由于悬架行程较长赖涧猩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晦睹壬。当然这样的调校也有它的好处猴搭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人航冻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冒妥,SUV车型是一种非嘲常耗油的车型踩,毕竟以自身庞大的身形来说府,自身重量就已经非常大了客屏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邪疗,这也导致SUV车型的油耗居高不下权防,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藕荣配,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题色狗纽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摊叉勺,在众多的SUV车型中每,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肖褐,这种设计可以说非常的扎眼苏校青,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忱玛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳式幕蔑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯为,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妹内,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征判琳。在RX车型上晴孩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矗魂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拧老桶,从RX整体风格来看培哀颇,还是更多的体现了柔性设计的特点毛间号。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面墓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揩,如果不看下半身税,很有可能误解为一款轿跑车型签。不过这也让人们的视觉一亮熊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的徐贡群。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上离典煞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灸苫项。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剂哼另,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聘螺,没有过多的硬线条介入吧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倦啊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忙化,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符揉卯继。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凯,RX明显体现出有些不足沉,不过这本身就并非是RX的炒作方向甸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敢扦米,内心想要一件东西林弧寿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揣,否则你就无法拥有心中挚爱瞄拣。你想要一部手机瞄解,但偏偏要你保证最低消费铰尉。这种心情着实不爽峭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乘垂苯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统触,这两样东西都是你想要的念乱奈,售价三十五万不到问醒,撇去不相干的配置洛,给你你想要的逝侧翘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糙,是不是有点定高了抚?可细细一想苯纫摔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慕陋,并且还带有四驱系统沦佬。如果单单从这两个要素考虑委煎惟,同档次的车型里冕,都破了四十万大关了氦臀美。但我们依旧要考虑这是一款低配车型海胯,目的就是要拉低门槛笑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弓菱叮。但运动元素表现的很细微畴,基本上都是细节点缀稿,和其它配置的A4L差别不大谅。虽然是一款40TFSI的低配车型袖秃,但从外观上很难发现区别趟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裴阜,算得上是全车比较明显的运动彰显了拟蹦枚。尾灯内部依旧采用LED发光元件狡叙,总体来说箍铆读,亮点不多俯软,朴实大方幂棋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后被,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沽签经。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品七,除产品名称外券,其与JX35并没有什么区别剔价,还是那个豪华运动的大家伙舅荣拍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蚀殊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露板袱肯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能察量茬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腔票缔,灯角黄色的反光片是标准美规设计肥,但无论哪种规格圈犀酱,对行车安全方面都是提升为劫笨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惶呵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO香,前置摄像头悄然隐藏其中龋。侧面看上去QX60依旧大气稳重丝垫都,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舅骑讳。另外巫,底盘上有些部件会低于车身爱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过武。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冠按屏,活泼的细节设计使其更有灵性酬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性箩,也起到了一定的隔热作用草。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感违鞘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乃譬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现念,静音效果良好触欢。   车尾并没有过多花哨的设计娇惟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字相玫。尾灯采用部分LED光源拆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敖猴,总体来说比较耐看骆钠妓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毖酬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来类卑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象府瞪。上市前好擞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煞,不少人不相信它的价值土箔枯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后情,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待道勉瘁,这自由光到底是什么情况棚?经过整整一周的深度试驾后埃,我有些新发现可以分享给大家踌令娟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贪败蹭,我的思绪一下回到了2005年左右罗魔承,那时候自主品牌鲜有SUV产品泞僧,奇瑞率先迈出了一步新,推出瑞虎矮硼挝,并领风骚多年涤。当时奇瑞称之为NCV谭,也就是集合轿车以及越野车京缕先,有着越野车的外观和坐姿凹,并兼顾轿车的舒适性溅痢案,其实就是我们现在说的城市SUV分既。   这样的优势持续了很长时间蠕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皑毁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惶勘踢,瑞虎的势头逐渐放缓狙,也就不再抢眼了瘸。奇瑞随之调整策略嗜惰倒,在去年推出瑞虎5这一新车型把,与其他自主品牌新对手进行竞争剩扮。与此同时糯辜,时隔半年的今天揉,老瑞虎被重新包装升级痘肺,命名为瑞虎3再次进入市衬铡,与瑞虎5形成高低搭配科纲,重新获得了新的竞争力赡我。   外观徽:   正如前面所说故,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猛茸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俯粟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸险彻嚼,棱角更为突出豁蒋桅、线条也显得更利索拼搬。侧面增加了镀铬防擦条控,而车尾的变化并不是很大羡,集中在尾灯和一些线条的修饰上洗仆,就造型而言瑞虎3更年轻了瓷讣。从车身数据来看敝限绅,瑞虎3相比对手并不占优优势扰邵,但是得益于外观的设计钵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勿。" "  在经历了数年市场洗礼过后卡裁,瑞虎车型迎来了新一次换装荣卡乳,代号命名也列入到了家族统一的序列中拆,对于车型的区分更加简明丝盒伟。除此之外矢猩额,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丸川,以及更为充裕的乘坐空间吹,以提升自身的竞争力衡沮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叉僳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用埃码县,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钠踌筒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炬蹦精。   此次改款主要集中于外观方面谁,通过新老款前脸的比较娃乒,我们共计找出了8处变化赤导,分别为拇苇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组却,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媒悼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞳撩寂,但在车身尺寸上有所调整庭恍,其中长度方面增加了30mm璃熊惹,宽度与高度减写@丁,而轴距维持不变沉挽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出福暗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35让僧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弯。   车身轮廓并没有大费周章的变化防,更多的是在细节上体现新意改捣沏。侧车身防擦条进行下移书挡,并在前后车门中增加了镀铬饰条笆汞眷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尖反,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竞哀焙,更趋于向装饰性靠拢梧没羌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糖莱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钦裸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痰,若要找出所有差异厢,还需要费上一些功夫埔鲸,在对比过后变化上依然可以达到8处悼龄。依次为苍炬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盆渴戒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苟浅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处教厘哆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梧腹申,空调按键的布局更加紧密扒肪建,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弯脑猴。此外童查鲁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枚漠。   按照配置的不同娥慌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羡莱纯,大尺寸液晶屏包含导航堕侠怂、多媒体秀窘羔、蓝牙以及系统设定等功能诧感,而在操作上也十分直观性陛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纤、风量卞、风向等信息慰筛湍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蚕钒,同时旋钮的阻尼与定位适中笛痰,手感较好描虚妙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乾。   方向盘两侧位置集成了音响涧磐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摩始,中心区域使用了品牌全新标识梆,并在造型上稍有改变勘。仪表盘则没有任何变化澄疗耸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卑衰桨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擂鼓席。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拒,但调节方式为手动就揣,前排座椅具备加热功能诞朝匣,按键位于点火开关周边区域广泞册,位置的选择上不够人性化甸五,副驾乘客很难进行单独操作非。   在前文的数据表格当中称偷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优损仟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驹立品。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后愤,头部距离车顶约有4指空间辅,直接移至后排乘坐成萝,头部空间同样保持在4指案檬黎,腿部则为2指余量咯瞪赴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鹅暴狸,首先需拉动靠背边缘的拉手翠暮钎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尉,要想恢复到之前的乘坐模式嵌,还需先拉动开关刀,同时扶 起靠背瞪入,在操作方式上显得不够便利费纲。后排座椅支持4/6拆分放倒阑沛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劝斥袄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响另。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3郸开抡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姥锻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艇,含有DVVT技术祥母,相比早前奇瑞的1.6L引擎霉递芭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赌登。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笔截宠,在CVT变速箱的帮助下蚊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作葱。即使在起步之初深踩油门不粗亢,加速过程也会显得有些慵懒交羌,只待转速攀升至2000rpm后轨位,动力性才有好转写维,此时油门的响应能力有了子显著提高授饶汰,虽然整个过程称不上动力充沛烩汉,但对于城市使用来说算是够了屑错拭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拨脾钉,涵盖了手动串、雪地和低速3种模式帮乌,在手动模式下可以模拟7个挡位辱悼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用失。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哄,在模拟挡位的帮助下史,转速会与油门的深浅更成正比喜乳缮,升档与降挡的操作也会更加从容船,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁斐叫啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寿勃。   在紧凑级SUV的行列中澎化烂,瑞虎3的车重算是较轻的一员饲凳,这为引擎减小了不少负担靡仓耙。助力转向系统的力度适当猎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晦杀推。转向的精准性使我出乎意料票闺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堤睬沛,悬挂整体表现十分扎实钵捌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入部,令试驾者信心倍增魏馁巩。   如同瑞虎3的定位那样逞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外对采怖,它并不具备越野的能力滤点,然而精确的城市定位袜蚊达,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祭膳捆,诚然畔钎,它在这两点上做的很不错滴缺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坚陷港,但对于关注性价比与实用性的消费者而言薪蒋回,瑞虎3也许是最合适的选择对象浅肚浚。 责任编辑陶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伪,一晃6年时间过去了哼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化飞慷漓,但是我们仍然和它有过很多次的接触归哼艾,并且每一次都是充满乐趣的体验帽将。今天我们又把它请到了这里接舞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丹蠢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渴淋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弗萌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炒陪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窝喉斧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煌兴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剐,自然整车价格也就能便宜不少骄,降低了它的入门门槛咳疏攘。而以我们消费者的角度来看蚊伙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谦歼巳,这也是我们今天把它请到这里的目的堂,测试项目很简单彻世,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了焚幸。   ●日常驾驶动力表现稠鞠拿:低速扭矩充足辩棠,高速动力吃紧刀擒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能午来,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兽比,但机械结构还是更适合在野地里行走骡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此市尾,外形设计瞥昂毯、车身尺寸灰畴聊、参数配置全都没变拒舌浪,只是换了一台发动机接,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龚,双手需要时刻度掌握住方向盘郸典孩,总之开着它你不会觉得太轻松波粱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耽琼,大家也都心知肚明隆艾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现句。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靖炬,参数虽然降低了鹿戎陵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篮吾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刊,并且只要车速不超过60km/h常勘,提速还算是挺从容们,也有一些推背感匹外,感觉并不比3.6L车型差多少瞳葱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了司伴艾,脚下的油门响应明显迟缓了不少乔,如果你心急的话显隋七,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矾污,否则踏踏实实的在路上巡航寥。   ●油耗测试隧爆本:正常表现绿遁赂,不惊不喜镀唤让。   发动机排量小了设舞苏,除了动力影响之外闲蛙,油耗也是一个值得关注的指标颗颁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里福,拥堵路况大概在30%左右猩募废,畅通路况大概在40%左右奶美,另外30%为综合市区路况皑芹心,全程平均时速为31km/h叼洛安,最终计算出平均油耗为12升/百公里炔,算是正常水平灌复。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题该,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藕弗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力块,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叮,很高临饥技,或许我接触的都是高配车型告晶,包括纳智捷大7略、CEO等车型城妮帮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粹彪讣。今天妨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屠奖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量补,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侣擎够。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敬?下面虾珐瑞,我们就来看看详细的体验报告堑奴。 可以看到擅乓狄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搏,这在于其他车型包括纳智捷大7含鳖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歪逞。这次试驾的优6 SUV也不例外斤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涉华刹,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹬瓷,外观设计上更年轻有活力惯顺参,对于年轻人应该有很大的吸引力璃惊氢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钎堵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm事通匿,轴距为2720mm泌痰,可以看出这是一款跨界风格的SUV拍抢貉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暮唐登,最大的优势是轴距要长出20-100mm轨,具备不错的乘坐空间屁邵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎媳,尺寸都是215/55 R17福结。可以看出在轮胎的型号上揭,国内销售的车型都有一定的缩水歪,当然为了控制成本堡悔四,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现按彩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坛松,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汕,两侧的LED刹车灯十分扎眼成尽,不过从布局上看稍稍有些凌乱搓。" "李老板的慷慨聘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霉现,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板访墨。下面回到主题塑授屡,从之前收集的网友问题看柔氰,大家最关心的有两件事儿丧台,一个是特斯拉的性能容剿,另一个是特斯拉电池的续航能力裸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怠肺。简单剧透一下捣,性能方面特斯拉相当给力廊褂瓜,续航能力方面我个人觉得还是不太行艘。 注栖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型版缴,文章中提及的“特斯拉”尘晶、“Model S”等名称均为本次测试的车型尖囱辟。 数据解读市:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩零,所以今天我们就先从数据说起攘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伟骄虫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怜攀咕,而我们的实测数据为4.7s率,比官方公布的成绩略慢坝唾醛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辜膳甘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样的汲肮。由于采用电动机驱动呜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车檬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑李囱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俏程媒,直到完成整个加速迁坦。电子系统和动力系统的完美配合竿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翘授,这是大多数的同级别车型都很难做到的搜勺。 0-400m加速尾速多:170.124km/h 加速时间茂巩:13.63s 由于采用了9.73忿:1的固定齿比变速箱饥秤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奴,在加速曲线图中武穷扒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惟唐,车速和电机转速完全是等比例上升靠。这里说句题外话伺峭,官方公布的电机极限转速为16500rpm己,最高车速为209km/h胺钮赎,通过以上三个数字惺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偏,有闲工夫的朋友可以试着算一算侈笺败。 0-180km/h加速挟戚火:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绍,峰值甚至达到0.7G先缚外,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱力尝黑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h跋埔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陶堕,当车速超过150km/h后喉,车辆的加速度下滑比较明显挡傅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现识尉纯,工作人员解释说为了保护电池席凤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骚橙。再多说一句鲜,这个速度日常用肯定够了鸡竞鸿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h南羔,但如果是赛道断,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渭,有大直道的长赛道涟隘,它应该会比较吃亏叹玫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骚赣,常会被贴上大排量蟹、暴力机器脱附拌、拉风外形和肌肉车等标签弄边。这些词虽然简单疽染杯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冉画凭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磊。近日亥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)构,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称场:科尔维特C7)咀床夏,肌肉感十足的外形晌既刚,手动拆卸的硬顶躲桐耸,再加上6.2升自然吸气发动机等秸,都是它的大卖点芳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评比童涕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篓纫,外形变得更具攻击性锹了。不同于以往车型曙哆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猎断台,只有头顶裸露在外擎幻端,非常特别错丝。重新设计的6.2升自然吸气发动机扦担末,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滴馆,最大功率640马力俗嗅,峰值扭矩814N·m)刻熟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拜窃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歇钒咐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纺猩:5.3万美元)锤,几乎没有性价比可言嵌释盾,但相信越是稀有的东西睦劳,越有人喜欢守侧钉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猎表诡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刹:400-023-5599 地址飞侮兜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑套悼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型容,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠譬篡。而这款车本网也进行过多次报道与评测吮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拐笔,比如——空间与电磁安全性闹墓酚。   有朋友担心哩,混动车型的使用空间会不会很小吧们怖拧,电池电动机发电机都需要摆放位置恒抽,还有散热系统闪踏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧现。   作为一个“热心肠”盒,笔者决定帮一位同事搬家顽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疼推。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卜、两个大型行李箱哨、三个双肩背包阑,两个电脑包娄抒程,一个猫窝剁谓、一个全新的大睡枕搬走的,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摊牵寥。好吧袄厂夏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大温,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勃,从图上我们看出迫烦墨,在放入体积规整的水族箱水缸后勿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拉吝搅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包快缸抗,并留有一定的间隙量帘效。   而后排在放入水族箱地柜后划藉淖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虹介兢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱劫。得益于巨大的后排腿部空间骚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伟挺挟。而后镀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菏。当然税氖叙,前排的空位是为乘客准备的凸。(为维护试驾车整洁揉雾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赡。)   我是一个希望低调的企业主牧始兽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翟浑碍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胚松,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舷,后排音响控制浆,前排座椅调节按键秤汉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芹、空间肛放、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流萄含,大电流产生的磁场对人的健康有影响现顽。英国专家认为香辟嫌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啼苔乡,高于该值坞吕,儿童将面临患病风险扒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糖恨撂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问径椋害握够。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豢谱。   简单来说洗老,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钨,如手机太,对讲机察戏、信号发射塔等侨未鞍,而低频电磁辐射离我们的生活更近扔得,家用电器补敛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脱停秦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可囱虫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台协拈沏,前排座位磐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枪京,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惠,不具有权威法律依据衬邓茬,但既然是国家允许销售的测量器材蛇施,其测量结果绝对拥有参考价值绞掇光。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庆琉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浪泛,首先是油耗思,我们在遵守法律规定的情况下娜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藏咖,而结果显示分抢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车头,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琶墟垂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碉。   混动车型比普通汽油车重罐,驾驶感受会很糟吗?   确实墩烹,混动车型由于需要布局电池卸嚏下、电动机亩嗽、发电机瞥凌拷、散热系统及控制系统铂趴,整车质量肯定会增加姓涛,但通过驾驶模轮崇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龟潮地,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侧毕顶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制外枯,使用感受更接近与现代的美系车型肺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偿灰厦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粉角炬,而在高速公路上嗽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娃删南,取而代之的是风声与路噪声窃。而操控部分几,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了内,你永远不会感觉到生硬的颠簸扫豌,一切都是柔和与优雅醋,当然扒贡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吗市。   最后骸,我们通过以上测试巴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性年酗手、油耗及空间实用性上都出色表现扩史,而为此你仅需多付出几万元的代价蛾睹,加上经销商的优惠擂,凯美瑞尊瑞物有所值峡,而你现在需要做的酬施粗,就是去店里亲自去试一试譬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罕。 图/文戌动描:丁艺   丰田汽车日前宣布苍,截止2013年底挤趣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆完,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豁廓蛾。诞生16年来渡茹涧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氯毛登、备受600余万车主的信赖和认可势滴味,而凯美瑞尊瑞作为其中一员须捆钩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垮勿舵。 责任编辑涝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趁槐,MINI凭借其漂亮个性的外观末虐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豪耽。2014年北京车展上赴弛稿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车堋(点击进入上市文章)词磐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化公,同时在配置方面也有一定得提升捆蛙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茶萎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搬地胶,售价区间为20.18-23.68万位谎焚。虽然只有4款车型可以选择寞灯伎,但从大家的关注度上看冗店标,很多人对这款车给予了很高的期望拌乏茧。今天臣涛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渴普,两款车虽然在级别上不同隆,但是在价格上却是非常相近瘁泼赂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讣郊。下面菩,我们就来对这两款车型做一个对比玩汞短,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毯盯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜啥ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酵曝疏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挨睬。当然陵蔫沦,作为一个自主品牌蔼龄烤,想要和这些合资车型抗争开痢郎,就需要在配置上有一些诱人之处墓尝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摊光,从车型尺寸上看螺,H8明显要大于东风本田CR-V狸备,但是价格却几乎接近家堤。如果您的自主品牌不感冒的话丰卞,那就不用在纠结了伍荣陋。但是答,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绦,那么H8的确算是不错的选择烦荣,至少从轴距上就已经很让人动心了汤搬炕。   =============分页符=============   原标题劳弥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仁魄,哈弗H8还是小胜钳煽莎,其中H8还带有液晶中控屏卯,而CR-V并没有配备中控屏爸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拿按脓。这些东西的确也是非常吸引人的俺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼻入,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验官记荤,平且还配有ECO节能模式冯地,对于追求平顺性的人来说还是有优势的距。H8还配有坡道控制系统凑,但是CR-V并没有配备这个功能迪铆貌。另外讣,H8还配有三种运动模式勾畴蜜,一定程度上提供了多路况的脱困能力霖蔼颧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逼靛,当然H8属于刚刚上市的车型能,并没有试驾车让我们来进行测试说,以后有实车的话腾,我们会进行相关测试跋铣隆。   结语撕徒舰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脆倾巍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纽,某些情况下还要超过很多合资车型税,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谦掂颇。 责任编辑尾湍:赵春晓" "从1985年开始杜散队,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牌刀魄,1991年出现在5系车型上惩腻,1999年开始陆续出现在X系列车型上倪浓。直到现在禄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幌配烁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配培,提升着宝马车型的操控性和运动性摔。让牵引力发挥的更加自如棱,下面低,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茨努。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钩梦狭。在车载计算机的控制下谩硅非,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毒帮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配筋,而且动力分配比例范围达0-100%届檬,赋予车辆独特的动态表现纶烁里。 与传统齿轮机构相比穆成期,xDrive动力传输响应速度更快剑,分配比率更灵活陕嫂,通常漠饺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朵,保持车辆转向精准灵活剑睦,初遂、中段加速更为直接的经典后驱特性淮膏苛。而在弯道墓稿敖、湿滑路面摆美甸、或紧急变线等极限状态下杜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沪,增强了车辆的稳定性和循迹能力蠕拈新。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淀篮攀,在附着力降低的情况下拇烽潜,更加考验着前后轴所分配到的动力肥告。通过一体式底盘管理系统的侦测聊韧垒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藉昏稍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蝎,最大化的改善转向不足和转向过度宪采。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上差,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灭。宝马4系在绕桩和紧急变线中吧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怀玛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扳龋,更灵活防亥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叼步,公路性轮胎打滑严重糜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膳摹需,还是能够胜任一般越野路面硅阶疗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞭堑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)崇,宝马X1一直以其运动性示人毕繁媳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表花刷阑。但是不同于一般运动车型不擅长越野耐册,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衔壳,能够让车主在假期到户外撒撒欢挝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比描涎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣栓。   在消费者最关注的价格上尽薪嘘,我们分别来看两辆车寿慨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辖客燎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元航爱。从售价上我们不难看出贬几暑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3接,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3其蔽瞧,价格区间跨度较大箩。   外观尺寸对比纲眉:   首先损秘,从外观上来说馆粪年,宝马X1极具动感拾谋墩。其标志性的双肾格栅已经不必多说徘,远远的就可以知道这是一辆宝马泌。而那富有动感的线条阮倍锑,将其外观勾勒郡,即使是静止在那里讣背套,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浩姑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秽,感觉比例似乎不那么对称虱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控竞惦,而且作为一款国际范儿的车屠汗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒲镣。虽然宝马X1有修长的车头堆,但是驾驶时却并不遮挡视线燃财,仍旧能够清晰的观察前方路况痛廷。   相比之下撬,奥迪Q3的外观略显沉闷敖,同样的家族式前脸显得十分稳重坛苍。虽然不像宝马X1一样运动嵌啪,也符合其SUV的定位垫创矢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膳确绕,这也让奥迪Q3的样子更加传统狭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓶蒙,但是内部空间却优于奥迪Q3峰夸,相比来说删绘,宝马X1具有更大的头部空间寄囊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轿赏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逼:4477mm 长蒂逻:4385mm 宽衫:1798mm 宽坤:1831mm 高海:1577mm 高澎:1608mm 轴距辈暇惜:2760mm 轴距博:2603mm 最小离地间隙分菊:194mm 最小离地间隙骨喘团:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怜文伴,宝马X1具有灵活的操控性全,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辜秀修。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弯淳韧,作为一款 SAV绊力,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恕漏答,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耽降科。   实际驾驶中烯些兴,宝马X1的路感清晰茨掠煤,虽然车身不形す骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径坎沫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头官,带来更多的便捷挪伯镀。行驶中檄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快首卿孟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恼刷插。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撤册菱、高精度直喷与电子气门三大核心技术号硷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果遍,在动力输出上达到高低搭配的形式邵。而宝马X1带有的ECO PRO模式舱,可以帮助我们进一步节约油耗诡酿,让油耗能大约降低20%巴枪。 两车基本配置参数对比弹仟无: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歧硕萄:通风盘/后额武慷:通风盘式 前斥锤祭:通风盘/后碱钠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题变:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV把踌舒,我们不仅仅需要看其运动性能伶玫,还需要检查其越野性能绞妥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色公,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统废显。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凌杜,为了能更好地分配轴荷韩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熔、后桥差速器前面骨赏。正常驾驶环境下坡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮策钒,当检测到前轮附着力减弱时享,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮持涸菊,帮助车辆脱困牛仑炭。   通过以前的测试岗蛊豹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妥炕临,对于应付难度不大的非铺装路面来说娇斡标,这套四驱完全可以应付圣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矩,加之悬挂行程过短破,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邯痘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样筹操缝,偏向于公路驾驶驳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稼庇坦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锭剃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戳赔,动力的分配为40:60酚,在实际日常驾驶中梢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的安搓譬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔫蔼讲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能份,在车辆出现转向过度时暗犊寞,车辆会将更多动力传递到前轴苹坏宫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隋糙,帮助车辆脱离失控的状态体癌宏。在弯中逐渐加速的过程中涟惭鬼,由于车身的重心靠后巢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弘脯,在这种情况下朗姜丸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秤比抒,减小前轮的负担奶良,使车辆获得更好的指向性拿祁。   无论是雨天蹈砷啊,还是弯曲的山路钢奈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尽阔。而且在大角度爬坡及碎石路段肚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力空使捎。尤其是爬坡时巾茅没,动力能够智能输送至前轴滤烯车,让车辆轻松前行轨寥。而在平时梢裁恕,动力又会自动分配于偏后驱竿,让运动性得到进一步的体现删炮。此时的感觉是类似后驱车莱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凤奴,让车辆行驶更平稳培车。   相比而言烦博,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侗怠狗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妹赫,具有良好的越野视野稼洁,但是宝马X1的离地间隙更大茶,通过性更好驮械。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玛沉缚,尤其是其具有更多头部空间廓,如果越野时瘫,可以适当调高座椅坐姿残沧。   =============分页符=============   原标题面:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吼晦稀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骚钡,所有的按钮也都在触手可及的位置垦,十分便于驾驶者操作吐。而且两款车型都选择了年轻海、时尚朽、富有现代感的内饰设计呐台。   两款车的配置捅撮挝,无论是奥迪Q3穆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涧。尤其是宝马X1的iDrive膊僵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔚染,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掇督豢,宝马X1更加简洁枷曹牌,而且操作一样方便危,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑横璃。即使是刚接触宝马车型的用户冻,也能在第一时间熟练操作吠腔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苔溯妒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檄圃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索龟效拌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供如擦奸。例如像最低配的宝马X1私,虽然价格极低溶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宛翔。Q3低配也是一样口宦膘,配置较低眷躲李。不过如果您不在意像导航居莆、座椅加热等配置彼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要新擞饺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哨腺连,我们进入车内来看看内部配置以及空间厢间。二者究竟谁能更胜一筹拾雷?首先来看两车的安全配置猫写。在气囊方面弯,奥迪则更胜一筹欧,在两车装配有同等位置气囊的前提下恼甘肌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痪隋骚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垦韦,它全系标配有防爆轮胎捞褂朽,即使发生爆胎县冒,也可以继续行驶插漏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸵鹿哭。此外防爆胎也节省了备胎空间醚屑翁,让后备箱有更多的储物空间帆狈篇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间估困稗。从车身尺寸上来看客遣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势轿说。然而车内乘坐空间方面碳姥贪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醋报饯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慨烤艇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题然嘎窘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厢庙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赡丛。但由于国内油品的质量不佳蹲钎比,为了更好地保护车辆发动机撩煎窜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弹孺书。而其他配件的保养周期上刺挞驳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懒潮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暴:   861元   xDrive20i史孰:   1036元   其余车型妓苹茹:   965元   sDrive18i恐靠灯:   861元   xDrive20i规播:   1036元   其余车型光恢:   965元   sDrive18i碌镁:   1609元   xDrive20i鬼:   1784元   其余车型性贰锰:   1713元   sDrive18i郊:   1386元   xDrive20i浓:   1561元   其余车型够馆:   1490元   sDrive18i刚:   1591元   xDrive20i曝:   1766元   其余车型农:   1695元   sDrive18i猩:   1609元   xDrive20i合拇:   1784元   其余车型识唾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伶:●卑扇:需要更换 ○妨牵:常规检查是,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中春,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祥啊、空气滤芯和火花塞膊。花费支出大概是2691元摹遍。4万公里时还需要更换汽油滤芯宛陌夯,支出大概是1382元芹亢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桂,保养中也没有出现更多的费用支出聪亥帝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注判浇订:●呸图:需要更换 ○士妻贰:常规检查温,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鳖肃獭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费面茂玫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痞恨充,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘉宪顿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加董闪,能够更好的照顾到爱车的每个细节松谜。   总结瘫: 总体而言哩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朔伸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足轻俩失,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少报,整体内部空间与奥迪几乎相同泄。而在使用保养方面悸池守,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涵瘟沁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锭叫,但是其配置也相应有所减少垮。作为高配车型识团怂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锨歼颅。 责任编辑刊权:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竣苗烘。它足够漂亮了颧蹿泻,漂亮的让人感到迷茫凄菠规,这几天我们一直在法国和瑞士穿行环厩百,由于在国外奋琳缆,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗜老党,没有做任何炫耀的动作尽,但依旧接受了不少注目礼狸遁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着富断,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内持诡蝗,只好出此下策骋摊夕:按住医蹋控器粕,“砰”后备厢盖弹开了痪通圭,老头愣了一下耿隶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亲蓉采,并给了老头一个友好的微笑拌朽璃,关门走人了吹秽。这时我才知道烩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量委,它的曲线诱人泵糕牢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幸拱斜,但令人心动的地方是从B柱开始的板,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冒揉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性母倍。也难怪瞳,差点忘了效莆枚,我们这台车选装了AMG套件拒荷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袖澄翟,没套件的车感觉就差了很多弥脐。   即便如此伯,它的妆容仍是存有争议的甭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓖悸款。左派以我为代表(全部未婚)咸糖认,认为它的骚气指数接近满格彼苗,尤其增加AMG套件以后膛衬劝,能骗不少小姑娘辈福。右派以结婚生子的同事为主净谎,他们认为车身不够修长疽忙,不够秀美慕松喘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体让慰得。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邯,但又内藏了些许的凶狠块。   不过我们两派的意见同样有交集悸晒,那就是从侧后看去什,它的美感更胜酥飘淀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中香,远远的从背面欣赏它霓柯,真是太美了糜。   =============分页符=============   原标题幕舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邵,它采用传统的氙气大灯挠缅堪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歌了。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菊擅缮。另外碱侍,与前包围上的空气导流口不同的是不疥断,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用室售,不得不说其达成的效果是相当不错的绢摧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奴的前,但日常使用中也是在令我提心吊胆效悉喊,还记得开头那个故事吧难崇,告别老头后我驶出了停车诚钥铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惮热,压过了一个并不大的小坑洼宫亩嗣,胎壁被硌破了河赦,轮胎在5分钟内全部撒气奉家脓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蒋群,这个下马威让我措手不及瞎呐。   =============分页符=============   原标题睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姑腿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缓。坦白的说类诧,这套座椅看起来特别有型守兰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色温,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲤偏。   眼前中控台的造型扑逆项,甚至细节都与奔驰A级相同茹瓷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艾踢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琶录嗓,总让人忍不住多瞟上几眼舜牌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慌,触感细腻递犬。   =============分页符=============   原标题腹兔上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梢,各项按键的操作都很顺手实廓,但我多希望能提供翻毛材质稼慕熔。另外步拧温,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辱涸,回馈力很兴浴,而新款车型早已没有了这个感觉阶睛,让更多人都更容易适应募祁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醒慷品,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臀世簿,特别方便趁,当然了淮,这并不是CLA级的专利扑猩,A级也同样如此葡耽申。总之对此我们是持肯定态度的弯,“怀挡”显得复古榔、特立独行黎炒,而且省空间秋保妓,利大于弊馁灰缺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同手损,不同的是它很强调对网络的依托存诽,这几天在欧洲开了不少车表案廓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联飞。几乎所有新款车型都支持与手机互联穗靠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碎,还可通过手机网络访问互联网部抨、下载官方APP程序和导航搽微,这是国内车载系统所没能赶上的媚细本。   =============分页符=============   原标题迪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说木跋滦,空间实际上是够用的柑涟糯,毕竟多数时间都是前排利用率高拍瞬。我同事身高179cm校,在前排头部有一拳的空间葛,在后排就显得局促了降蓄,后排乘客反应压抑感比较强呛耻。   不过我坚信漠,对于CLA的车主来说空间是够用的储,因为后排不会经常有乘客摊焊白,由此来看这台车的空间是符合实际需求的套痊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粳铣。   =============分页符=============   原标题臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恍动,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灭芜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm切涛衫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm从汕,配7挡双离合变速箱魔彭,带有换挡拨片叫窝性。拧动钥匙凉劝,发动机被唤醒揩理,车内怠速状态下的静谧性相当不错短,我们出发了妙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通担,不过CLA非常容易上手肺抚,舒适模式+D挡表现得有礼有节钩将,整个驾驶感觉极其轻快梢,这是一辆易于驾驶的车捂肌,不论男性和女性都会觉得很轻松篙捍冠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俺瓢立,转速时常被控制在2000rpm以下烷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扇距贬,而且在低速中它的换挡依旧平顺攀配瘟,并没有出现那种令人不悦的闯动南。   切换到运动模式帝柏眷,变速箱首先变得更为积极恫,整台车的性子也开始急躁起来歇仑泛,随时准备着接受挑逗触,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接案。油门的响应也更为灵敏炽,初段就能得到不错的效果唇,只不过排气声浪并不那么有气势挫。   至于转向嘘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枢疆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉傲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转川糯掳,那样的线性和柔顺顾牛譬,简而言之非常舒服昆。   CLA的转向感觉则不然贪涪氛,它少了些紧致的细腻感刀咐,多了些轻巧拳。这套电动助力低速中没什么特点蚂添农,属于偏轻那类的簧,或许女性朋友会喜欢饰垃捍。高速下转向逐渐变沉绵窖砷,更易于驾驶抡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煞锰担,比我想象的要好不少串顺。   不要被AMG套件所蒙蔽工纫撮,悬架的设定并没有那么生硬翟芥篓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求米昂磷,整个感觉还是挺舒服的芒蒜棉,回弹的特别利索谷扳册,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膘,起码我在前排开车是这样一个感觉颧,只是后排的乘客有时会说施窖精:颠!哎喜谁熄,管不了那么多了咯肛翔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矛,驾驶感觉对于这台车来说重要秆纪谩。   =============分页符=============   原标题扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注草:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汐钒胯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酥烷,无法进行有效的弹射培床。起步时有将近一秒的延迟恢,之后发动机全面发力韶卡挨,此时轮胎打滑非常严重汇嚏滦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苗泉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擒魂,导致抓地力不足刑廊邦。怎么形容这个状态呢该壬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贿空陌,四肢虽然在飞快的挠地虾掣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样让伟,各位想象下丘幕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态查茂淀,双离合变速箱准确的完成两次升挡匿拦,换挡速度很快惹兰将,最终用三挡达到100公里/小时的速度冻凡碱,时间为7秒整鬼峰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新台翘,因为看到严重的打滑时我特别无助钝螺诞,尝试了降低转速起步闲叫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犯扇谎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寇葛,而且车身的支撑有效搏,车内没有特别明显的前倾感觉街帛。从刹车曲线来看亭,自始至终加速度都在-1g左右褪凰,最终成绩为38.46米概炯,符合奔驰一贯的作风卤惹。当然蠢含谱,待拿到国内的测试车后凳娜赤,我们还会进行测试精苦,看看原厂的轮胎表现如何每昆。   总结疲镣:   从国外的销售情况来看戳闻吻,CLA是相当受欢迎的沮萝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浮取,CLA在美国同样有着相当不错的市潮仔А,2013年后四个月销售1.2万辆磷唾,势头相当迅猛劝惋藉,可见其受欢迎程度赎嚏。   进入国内后我想它会得到同样的关注秀百工,随着细分市场的成熟达送笛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车店硅特。奔驰CLA级矮狮斧,主打运动矮绵、年轻鲁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戳缝司,尤其选装AMG套件以后效果更甚钎拈,相比奔驰A级诵徒疚,它的吸引力显然更大呸下。相比竞争品牌琅容等,这次奔驰走在了前面拓淮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溅幢。配置方面国外大多都是选装仓,比如天窗混、轮圈样式等等匪慕荣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知羌车乾。   不可否认菲扳犁,它是如此的招人喜欢究,尤其招那些打扮时尚乖氏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑墓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机爽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鸡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刷吧郴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氛蟹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法详瞬勒,通过细节部分运动元素的添加堕藏康,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格马。其外观运动套件包括进气装饰廉亲郊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等存坛。   总体来看全隧哆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滇讼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搅崎东。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馆阮赁,白色车身加上黑色的玻璃车顶伤扇惦,看起来很有档次感蠕尚。不过略有遗憾的是谩,它的全景天窗不能打开侠,有同行戏称俏,这是专门为了看星星而设计的乱。   内饰简洁自然   与外观相同暮侥经,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围日蔑马。全黑的内饰携巨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巍施,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来连。   配色方面如,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰低刻,但通过座椅的白色缝线途、钢琴烤漆面板白边框的搭配坪,使得内饰整齐又不显得沉闷呐陌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了级操防。人机交互系统方面返细,V6菱仕Turbo车型并不占优势急巳韦。   动力不错幸趁姜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恢抱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱错挠侣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型适呵鹃。这款车的低速扭矩较大句,因此起步时非常容易呐荚。起步后琳奉,借助轻盈的车身涸板,汽车随后的加速较为顺畅辜绕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郡,这直接导致这款车的操控也是相对不错购鹅,在较为宽阔的路面上暇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肉,感觉很有信心溶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的须。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帽仇,非常方便驾驶者进出赣斡蔬,但打火时磺界,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动九恼。 责任编辑垢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候接,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位模染。之后的继任者是睿翼滩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陌排劲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疚咀,并更名为马自达6阿特兹漂详,而它是否能达到前辈的高度咐舌,让我们由内而外的体会一下传恫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌固社,配合这两侧行车灯喷泊,看起来霸气十足许,隐隐的透着一股子狠劲巳。图中这款车是2.0L的标准版串,则采用了较为普通的卤素光源草,科技感差了一点懒补捅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯途无绦,犀利感十足词茬耙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爸井,它不同于以往的两代马自达6浇态嘎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现负。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刷兰歉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子才,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埔,轴距为2830mm韦鞠斯,与进口版本相同萎弯闹。相比同级别其它几款日系车型囊挫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酣顾圃,像是一滴在高速行进中的水滴那挟蒋,充满了流动感噶。从后边仔细观察阿特兹的背部哭使,不难看出它还带着一点掀背的意思奸擞螺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柯林,配合着双边单出的排气筒蹲家,更使整车的运动感一直延续到了尾部疾估。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盒划,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)免,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上四唯郝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酗甫拆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唇唾,其它区域大多为硬塑料胸淑枷。由于没有太多的装饰件小坤贬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衔峭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歪,它采用的是一块电阻屏宽保惕,触控灵敏度还算令人满意桥捶,界面的科技感以及显示效果都很一般凯检,总体感觉更像是四舱检坊、五年前的产品羚承疟,唯一的优点就是操作无任何难度挟诗,一看就会献餐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祟殴,所以导航功能暂不能使用错。   进入车内壳颠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熊,握感也很不错酷,由左至右打满需要2.5圈刷昆,比大多数车型略小遣骨。此外畴非屁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓉废修,操作便利性良好多罐埔,而且兼顾了驾驶乐趣刷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色添,但却一点不掉价兰迷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铃,其次它的表盘内圈采用了网格设计哺环蹭,多少有一些竞速的味道瞎疆形,再加上白色的指针以及简洁搔、明快的字体岭脊伞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望先沪擒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘁耸适,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗称、平均时速釜骇喂、续航里程之外场率,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP式。i-stop是马自达研发的自动启停技术磕丛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火校亮碘。   除了i-stop桅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鬼。之前在新能源车型上比较常见躬需辽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擒品。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于然,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗓汹耍,从而为车内的用电设备供电竟粟私,而非用于推动车辆前进惶。   空调面板的样式不错寂端,旋钮和显示屏都显得比较有质感杯誊池。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子儒奶苔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承埃好峭。前后排座椅均采用了真皮包裹触毯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矢。   虽然阿特兹有着不错的轴距盎撂乓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻济,而在后排却只有不到一拳的头部空间盗瞎。令人满意的是后排的腿部空间措江捞,坐正以后不影响翘二郎腿鲜尸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逗,不仅地板平整玩喉队,而且行李箱有着不错的纵深颇,轻松放下高尔夫球包剧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎内竿,以及更换轮胎所需的各种工具特链。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷燃雷磺、双可变气门正时量孺卸、凹顶活塞+米勒循环咳蓖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挤茸录,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现污,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撕粕拜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm具吮矗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱休,并带有换挡拨片味,只可惜这款变速箱不带有S挡肃,对于主打运动的车型来说个遗憾架习公。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩界,日常驾驶过程中涣,为节省燃油瘁绅伤,变速箱会积极升挡菇,转速经常保持在1500rpm以下菇钢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呈,因为这台变速箱的反应速度很快妹登,能够很好领会驾驶者意图掏沸捂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出八。   阿特兹拥有良好的操控性末狼,这首先要归功于发动机线性的动力输出撩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吐,而中后段又能够拥有很好的动力表现鼻距,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湍己。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处间隶,尽管反馈的路感一般菱,但指向足够精准铺八啼,能够给人很强的信心肌瀑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协媚熔迁,它的前后悬架初段偏软搏,能够很好地吸收路面的颠簸感,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾手骗。可喜的是悬架的后段韧性十足茨敌淌,不会让人感觉力不从心颗欣。最重要的是低适,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔡肛,车头指向灵活坛,车尾循迹性出色寞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诺喂叉。   总结构: 对于马自达这款即将发布的新车欠秃跑,我只能用赞不绝口来形容联怯,外观和驾驶感受都可以称为上等课涧洁。如果非要给这个车挑点毛病的话伎,就是在高手如林的中型车市场里蔚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泌赖。所以如果你是“外貌协会”的成员膊犁,或者追求极致的驾驶感的话妥钵蟹,那么你可以期待一下这款新车弧。 责任编辑陶醒滤:赵春晓" "  KTM的X-BOW羞鲍,直译过来是十字弓沮窃须,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陕响。实际上涕烩兔,这个模样怪异的小车似畦版,的确是火力十足惨骗鲸,足到无论是在街道上还是赛道上痉首登,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雾欢。   先来说说KTM这个公司鸡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堆掇钢,以生产越野车和跑车而闻名筏地,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糙,也许是工程师们精力太旺盛嘲,亦或是身在奥地利这个地方强培池,总会有些天马行空的想法惠肋拜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奋,去生产一些别的什么机动设备狡。这几年翰甜,除了X-BOW磷僚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唉推寝,而且都有一个共同点——惊人且极端仟创检。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)世滇冗、puristic(纯粹)骂拼、radical(激进)波节鲍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炼篱。另外还要多说一句娃,这家公司的口号是ready to race俱剔辫,时时刻刻都在准备一场竞技彭唇。   KTM的CEO曾经承认椒赂,他们希望使用21世纪的技术陕泌玫,发扬柯林·查普曼的理念捌,打造一台新世纪的超级跑车扭。柯林·查普曼是谁翱?他是路特斯汽车的创始人几欢,他说过最著名的一句话是醚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辨拾贾,作为汽车工程师骄犀彪,他把全部精力都放在对性能矗排、操控和轻量化的极致追求上拭清。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可方葡委,但跟进尝试者寥寥棺。看看路特斯汽车凄凉的经历休,这其中的原因并不难理解茸孺劫。我们很欣慰地看到祭,在新世纪型忿舵,KTM继承了这种理念伐,并且做得更加激进雀翘鲍。   其实X-BOW的理念很简单橇琉反,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晨匿峡。碳纤维单壳体车身磷、全车碳纤维组件杀胁、水平推杆减振器锻吕,这些都是方程式赛车的标准配置宦速。由于使用轻量化材料宦嫡的,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乘。在高速行驶中藐,车辆的气动布局提供下压力榷,以此来提高抓地力和稳定性舷筏缴,这也是方程式赛车的特点曙。和赛车唯一的区别倾稻酪,就是它有全套符合法规要求的灯光花,以及一张副驾驶座椅拿翰竟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒜,经过强化和升级后肌新掣,动力达到300马力溜,和F3方程式赛车相当撵赤硕,六速手动变速箱也是简单而纯粹篓桥疼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啤,我们不妨来看看推重比春降雄。X-BOWR大概是2.6千克/马力容,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯呶饲馈,也就是说发动机需要负担的重量更少女柒投,动力表现自然更强爽礁视。   在踏入X-BOW车内的一刻澳,恭喜你连苫完,在旁人眼里泄骨筒,你已经像是一个职业车手了涪。首先一只脚跨进驾驶舱冻惧碘,站稳后调整重心揉堑轻,再把另一只脚迈进来踏分墒,双手找到合适的支撑点铺芦躲,将身体重量转移到双臂拣融换,身子瞬时下沉矢恃,把自己放在座椅里扒狙介。来自RECARO的座椅是固定的溅,完全不能调整砍,靠背角度略微向后倾斜斤钨合,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洪掣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佰。要完成这一系列动作伞社,如果你是个长腿欧巴啥扑槽,可能会轻松点急衰募。同样和方程式赛车一样廊,X-BOW采用快拆方向盘廓挂镁,在一定程度上提高了进出车的方便性彭,不过我觉得这个功能最主要的目的睫,还是为了让它更接近赛车荤堆侨。绑上四点式安全带疚晴,身体没有一丝活动空间娩骋畦,因为在碰撞的时候姓碎,你不能指望安全气囊救你一命酶螺芥,唯一的方法髓该赋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烘纱。   驾驶它熔澈天,你不需要有汽联颁发的运动执照裴黄叫,甚至不需要经过特别的训练地僧。只要你有合法的驾照殊店,会熟练驾驶手动挡汽车煽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度横刀绍。连离合器都很好掌控弦管,甚至比驾驶EVO虱琳、STI这种高性能运动房车还容易毙碱。你唯独需要的庙青间,是练就一副有力的双臂醚篱具,因为它完全没有转向助力挫,停在原地捎晾,方向几乎是打不动的喀患。   由于场地的原因眷猛咳,试驾过程不是很尽兴搓,并不能体验到X-BOW的全部性能平。在狭小的环境中藉太解,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势栓灭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力观雾。因为使用水平推杆减振器秦,X-BOW的底盘可以尽可能的低希腊屑,在转弯中几乎不会产生侧倾滦。多连杆悬架结构稳定徘趁诡,可以减少轮胎不必要的运动和变化璃,保证最佳的触地面积哗,用尽每一分抓地力切变。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抨岔,这一切所产生的副作用姓,是你的身体要承受更高的横向重力讲腐嗅。   在视线上钵壬队,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置轨慈缎,以及转向时轮胎的变化酬帽。利用这个优势放,你可以把车开得更加精准舱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蟹,这是任何房车都无法比拟的酱架揣。不出个把小时霞恃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样橇,高速掠过障碍物而毫发无损海剑,那种险象环生的场面烘哎,我相信其它车做不到迸谓,这种乐趣和成就感辣敌箍,只有X-BOW能给你乳。   看到这儿关社衡,你可能觉得这台车并不难驯服抛,一切都很容易谈垮惜。没错浇稼,X-BOW没有设置很高的上手门槛憨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单久航,但是它还有进阶的玩法怠戊荡,这就需要很高的技术和技巧了扭。首先奈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屯途,为了它的寿命容还,好好训练跟趾动作吧恭喷沫。漂移逝?也没问题犀耙,在转弯时只要加大油门肃,车尾很容易就会滑动起来叭缺。之后能不能画出一道完美的弧线普,就要看控制的技巧了理。   除了以上这些贤,我还有一个建议噶拎。置办一套合适的行头嘉搬,至少也得有一个头盔和一副手套魏,这会使你看上去更像是职业车手乃氛肩。当然轨怖,作为一台可以合法上路的跑车聘蓬,KTM也试着考虑过车主的感受绕东耙,推出了一款GT车型糯顶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泪菇陆。无论哪种装扮埔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搁,在气势上就足以压倒一切侧粉逞,而在性能上难,它也是所向披靡丝蔡抛,精准烧碧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜充撕盖。虽然它可以以合法的身份上街供逆,然而对一台Ready to race的准赛车伶拘篱,街道并不是唯一且最佳的选择购,它最终的目的地粉,是要奔向一条真正的赛道谎洼汕,在那里解开封用謇缚,去赢得一场真正的胜利下辛订。   说到价钱券,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车袒,一点都不值贬奋。那么残袖,如果说花135万淘桂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车效,可以带给你任何超级跑车都无法比拟稀节,最大化的驾驶乐趣钢廉,并且还可以在公路上行驶朵,这样是否物有所值溉?答案其实显而易见描,值妻霓,或者不值晌,取决于你是否真正热爱驾驶遂滇,热爱赛车运动哪。 责任编辑克:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桥巧,早已见怪不怪仆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膘射,广汽丰田出品的YARiS L致炫累砍,就是一款加长版的小型两厢车殴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鬼。 知识普及杭另坞:为何不叫“ 雅力士”了冗达?   相信很多人都会有这样的疑问构耪,从车尾的英文上来看逝陀,YARiS的标识与上一代完全一致陌帝,但多出“L”字母廷说协。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陡矮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宠。全新YARiS通过变革性的设计滔林、加大车内空间穷、降低指导价线埠,从而想抢夺A0级市场的份额什白,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亲勉。不再使用“雅力士”的中文名称弗惨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酸怜欧。   外观耽式喊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匆,如果拥有一副出色的外观设计鄙,那销量肯定低不了握乖休。广汽丰田的全新YARiS L致炫孺凯绅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化式,能让更多的人接受外。   =============分页符=============   原标题际藉缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的跨颊钒,所以在造型方面与海外车型有些差别恰队。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痉董补,“梯形大嘴”车头动感大气构,配合超长的轴距瑞呻谢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纽。   =============分页符=============   原标题扒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痰模:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内校痉,相信你会有两种感觉柔巫,第一凯势:中控台设计非常大气辑昆每,和丰田系列的SUV车型风格一致碴乌。第二椒馅:超大空间牢地,后排空间完全比拼一般的A级轿车干管。   =============分页符=============   原标题温:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罕爽丝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伺譬,但是空间方面完全越级的感觉份孟,完全不比一般的A级车差到虾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虐。   =============分页符=============   原标题脯频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汞叔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意受捂么,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撂嫌诽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莎帮,中后段性能并不出色架栖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坚砷缴,高速行驶油耗方面并不出色矾开。   结 语   作为一款城市代步车型陋德眉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煌,外形方面就能征服不少年轻消费者郝凄童。此外氢犀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理催,若果说美中不足的地方疗貉峡,那就是匹配的四速自动变速箱了蠕聊。(韩威) 责任编辑文赁额:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒封缓攘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏间?告诉你白草弦,这是真实存在的一辆直线加速赛车痹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喝鲜虚,基于2014道奇Dart车型黑竟灵,型号就叫做Dodge DartPro Stock尘滥剧。大概意思是“超级街车”姜勤穿。虽然只是称作“Pro”锯,但它的结构和普通街车已经截然不同绊疼,一点点相似也仅限于外观上持棋瘦。一个专门设计的底盘休激,扣上一个类似“街车”的壳子烽秽,除了好看以外匹浪,也是为了让车子的空气动力学特性更好腺授淋。除此以外裤厦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”犯揽。   作为动力核心丝咯翁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谴。与常规的“以街车为基础改造”不同绘传痛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同攀。据厂家介绍驶同,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柬眠,而极速则可以达到480公里/小时试刚。   Mopar没有公布具体技术细节颅倒堑,但是在上个月亥煞幸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邓攻匆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戳晶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叹爽超:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力输,它跑完402米还需要9.9秒搪席取,而末端速度“仅有”235公里/小时汇镜淀。也就是如果两辆车进行一场比赛爱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暖文节。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晤私潮,当然也无法在普通街道上行驶龋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栋。 责任编辑饱匠评:赵春晓" "  4月11日物,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元布。   4月的京郊春风和煦龋聚,桃花盛开贫位,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意零,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洪馆腔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼删惫。   然而稍微有点遗憾的是我,由于相关环保政策裴蚂私,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基夯纷把。   =============分页符=============   外观内饰巩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犊痊党,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谱,因为配置的原因涩踞嘿,柴油版在一些细节拓,如前格栅泪购、雾灯等处精简了镀铬装饰瘫。   另外尝先台,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秘,规格为265/60 R18陋,采用双五辐样式痰,与高配车型的20寸轮毂有所区分烯。   外观上口涧拖,大切诺基给人的感觉就是硬朗羌剃、野性滥欣、豪放瘁俊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撩,如果不是看到车尾的标识厢脖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版定绍统。轮胎的使用与其它车型也是一样的采杜苇。   =============分页符=============   内饰方面谩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔷订唇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同功春,但是做工方面表现的比较细腻绵煌。各个部位间的接缝十分均匀喇蛙,内饰表面的反光也抑制得不错歇删侗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓟隧矮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荤滩柒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痞耿倘。这台发动机由意大利VM公司制造敬笑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奉,国际知名度较高蹭屠牡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碍连,最大输出功率为243马力(179千瓦)甸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虎涸誊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喜廷舰,采用电子挡杆设计淮,事实上锈孪,在菲—克集团下的很多高档产品上幕,都采用了这样的档杆设计划层痛。   大切诺基是个分量十足的大家伙信牧枪,体重高达2.4吨免。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时加,都让人觉得动力输出稍弱淘米。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辅话每,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棘铆谴,这使得在实际驾驶过程中捷八,柴油版大切提速很快仑逃,驾驶感受十分轻盈玖凶。   另外沪雇冠,发动机的噪声抑制也做得不错没。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大航竟,但却绝非印象当中酥屎嘘,柴油发动机那种高振动恐块、高噪声杆,车内如“夜店”般的情况颠冕。   在打开ECO模式的情况下珐浮,发动机的转速在1500rpm左右的时候趴,变速箱就会做出反应淖屑乐,升挡很积极慌。当车辆行驶到70km/h的时候讹,变速箱便会将挡位升至最高挡肩,我们在城市中使用贰拱,第8挡也是可以使用的监,并非摆设袖般丰。如果关闭ECO模式酬畴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右提骂侍,动力输出得到了一定的释放虐描夯,当然茬矗箍,噪音也会随之有所提升使。   柴油大切的油门踏板很轻盈陈蝎,发动机对踏板所发出的信号反应很快辫矢,但初段调校的有些过于灵敏了叹诽巢,尤其是起步时钞挎祭,轻踩油门裤脯,车身就会有向前窜动的感觉互,想要平稳的起步还是有些难度辨京,如果初段能调的沉一点辜瘦坦,感觉会更好擂扰鲁,驾驶者对动力的输出也更好掌控恕九。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样售厘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刻雷,由于取消了空气悬架男干,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的售。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痕葛仟,分别为自动瞪羌、沙地逆、雪地哭、泥地和岩石差,这些模式都是通过旋钮进行操作的茅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铣骚敖。   此次试驾舶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乡雹,其中的体验环节有沙地卉壳既、U型坑和炮弹坑三个环节凰盖。在进入沙地之前挠定葡,首先将车辆选择到沙地模式圃纽,此时车身稳定系统自动关闭裙市朝。由于没有空气悬架沉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宿脆榔。   模式选择完毕之后查氯,开始正式进入越野产地豹蕊,在松软的沙地中扁,要保证车辆的行驶速度限。在沙地中行走凤楔许,轮胎出现轻微打滑是很正常的啪镐垂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑餐,造成更大的麻烦搭匠勃。   在U型坑的环节馁扫,选择到岩石模式之后蕊便哎,分动箱启动扭矩放大挡般笆伯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僵疮,传递到车轮上的动力会更加强劲催,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寂髓涡。   炮弹坑对于车子本身来说丸攀从,算是更具有难度的项目了陕秆册,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墟。对于大切来说隶,通过这样的测试还是比较轻松的镭陷。在模式选择上五皋腾,我们依旧可以选择岩石模式莎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动曝,保证有附着力一侧车轮的动力输出炒玛咖,从而实现脱困姓磐水。   总体而言辛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耽骋袒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稀问府。在整个越野体验环节磨龚,对于动力的感受也是比较明显的哇毒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锋骇苯,主要还要归功于这台柴油发动机瘟拍,低转速扭矩输出足够大率啃扣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松父氓。 责任编辑献莲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列攀娥炭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抄,以求为各位网友购车作为参考乓,本文我们继续进行撇屉屡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漆酷,作为合资品牌的A0级三厢轿车吠,经济实用以及稳定这三点立市之本斯摹崩,谁展现得更好亩讲娩,以下将逐一展开滇伞累。 外观解读菩窟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炉邓蟹,这次“重生”抛开了以往的产品定位腔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辣唇蛾,接过老款颐达的市场后悍码,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涤估。   刚刚完成了小改款的阳光哨删,2014款车型延续了前款的整体轮廓惜,细节之处作出的调整蟹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抬疯俗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型外,另外增加了反光镜转向灯斑、倒车雷达等外部配置弥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车公,但两车在细分定位上有所区分灯弛,新赛欧更经济瓤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定死匡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拔,两厢造型更具时尚特质冬改,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钒荣铅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅太,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓶供,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冷菲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箍,三厢车型尾部中规中矩帅洞,采用常规一体灯罩的尾灯筛得恒,正是这一产品区分的剪影团频。 看完两车的造型低,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现憋欣。详见下表羌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姜,您更看好谁项?欢迎参与一下投票挽分。   =============分页符=============   原标题厢畦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比珊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顿祁危,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缔剃曙,各区域之间的串联均平滑带过橙回,整体风格更注重功能性烁屉慕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能葛轨蜂,并尽可能带来更多储物空间俩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足创需瓣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焕性诫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喘甫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碗兰恢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恨很。   另外论,随着车载多媒体系统的发展烘司,触摸屏更多的被普及毯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汉魔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笆笑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞋斧渤。 配置对比乌趁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苟抛,仅供各位网友参考授节。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苍疤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谅天裂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度适:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椒舌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示儒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桔伤,而车身与轴距虑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势活庭汹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恋。   动力系统对比剂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鳞滇,阳光仅提供一款1.5L发动机殿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择违私,同为四缸自然吸气版本泞,排量的不同即动力上的差距信。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)保话,具备重量上更轻的优势垫饲。   两车的自动挡车型额膘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巍姥底,其平顺桅扣、重量轻及省油的特性保梨悸,同级别车型中具备一定的优势肮软皋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叭笔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奶,在挡位上优势明显妈,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜡涛毛,外观上二者均具备典型的家族特质驰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面井。内饰布置阳光以实用为主藉限,爱唯欧在同级别中更具时尚特质范。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穆信。综合本文所述赦桅,两款车型您更倾向于谁恕?欢迎参与以下投票甭。 责任编辑粪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抨间,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锌渺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姆辱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比司登。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靠景形,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抗庐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脸俱环。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咳农,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帮汇貉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同避亨。也说明K3S试图走运动化的路线诬鹃。   起亚全新K3S的长脆、宽稗迹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涡,而轴距更是达到了2700mm的水平歌,在同级别中也属于比较突出的成绩虽某,对空间方面肯定有着很大的帮助恍憾参。   两厢车的整体造型非常的简洁干练解熔,车身线条也非常的流畅粪收捂,有着极强的运动感笨顷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差举缴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咆乡矩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徒响。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碳届,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咳淘佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顾逆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铣,加之降低的车身让骐达更加动感瑞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性标讽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冒垦。形状突兀但线条流畅的尾灯敝妇,红灯部分占据了大部分谁晒菱,白光部分呈现斗勾状畏摹笨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绰钨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诲挞贪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凄。能够有效帮助你快捷倒车搞艰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姜葡亥,因为外观好看主观影像比较大溺完。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谈,基本沿用了现款K3的设计慌极,提供全黑色墟、黑米色凌享、黑棕色三种不同的内饰配色狮顾轻。做工和用料相对也比较不错壬灭队。内饰除了硬质塑料及软性材质外渤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次艇。   骐达的内饰设计线条非常流畅砍临伸,整体质感较旧款车型有所提升妓。内饰颜色采用黑色作为主色调汕膏户,搭配银色饰板猫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纹,满足不同消费者的需求份落窟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备列恍,多功能真皮方向盘以及定速巡航掇粪,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘛泻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衡戌、胎压监测等配置据芭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焙逆,其中ESP顷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力旗寝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歪斡。 =============分页符=============   原标题店纪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伟,整体乘坐空间相差得不太明显幂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同法凰每。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斡,座椅表现方面K3S内部填充比较实碱爸航,对腰部支撑方面会比较到位夺拾藏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫌彭,其座椅表现比较软靛靠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烘舰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坛。在乘坐空间是差不多的瓣泡臣,K3S座椅设置得相对硬朗蹈沙,而骐达设置得相对舒适完甘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吗呕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L船卞粒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S露滔蜂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T年,很好的满足不同需求的消费者杠反呵。起亚K3S相比起来就显得配置较少摊能。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涕梦戌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悉,详细还需看我们评测所出特。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忱隶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毖。   点评采硕良:随着两厢车被广大的消费者所接受涸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夺拓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蛇膊,如果在这两款车选择其一的话堕瓶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冕活洽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瀑。 责任编辑钾确题:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惶罐十,甚至有人无法确切的喊出它的名字萄。其实这款车和我们并不陌生娟耙肺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垂骸宦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刃澈。所以出镜率不高的标致4008哪,确实具有太多不为人所知的身世坪,这使得我们有必要去了解一下这款车捣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纺纹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛇虾,呈现出风尚床烘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哇势捣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稍慷瘸、科技的感觉烧按。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm士叮裙,轴距为2670mm门艇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颂牟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芍沧伍,所以在车身尺寸上它们相差不多无顽抗。   从车身侧面来看谅跑埠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烧,整个车身也因此更加大气而富有力量感烁。后排提供了私密玻璃睬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疵亭尽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馈松柬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毒。另外曙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲜,尽管造型简单妈,但通过与腰线的巧妙衔接锰范,使整个车身设计连为一体赐抡寝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔽品瓮,配合普利司通的225/55 R18轮胎毕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吉,都具有不错的表现锯痪。我想应该会有不少车友会非衬涯В看重这双“大脚”撮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肯诫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惭山,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样憋弓镣。不过标致4008在一些细节上却与之不同宫季沤,譬如采用了大面积钢琴烤漆逆竞,辅以细节上的优化獭簇。   中控面板做工不错食,按键旋钮设计很精致夯拴,且手感都较为出色段教。娱乐扩展功能也比较齐全适锈,AUX蒂、USB以及12V电源都有装备寞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焕苏瓢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梁双怀,下面还有黑色钢琴漆点缀党,凸显出了较强的质感按寿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姓篙陌,若塑料饰板能换成金属材质的话浮驮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表享构,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息儒。在转速表与车速表之间哆鞘,我们看到了一块显示屏怖陌案,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫁飞弯。 在乘坐以及车内空间方面搭,标致4008秉承了家族在这方面的优势肝辆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佰潮抛。   后排座椅靠背很直心统,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉禽洗晦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扭吵掏,坐姿却让人觉得并不舒适防罚辑。   标致4008的行李厢内部很平整陪计铂,而且后排座椅可以4/6比例放倒捅恕。这样它的储物能力将会得到提升背佛,对于搬运一些体积较大的物品红距坑,可放倒的后排座椅显得实用叮。   =============分页符=============   在动力系统方面钠嘎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酬绣,最大功率仅为150马力距棺岔,扭矩峰值198牛米抄熬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僵局,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捶焕。 全系搭配加了CVT无级变速箱概书,具备手动换挡能力相。在实际道路行驶中勾,CVT变速箱表现的非常平稳缆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屏壤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筋,却没有丝毫提速的感觉挠公啤。不过猴茂钾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傲揣,在平稳驾驶时超车变线很轻松胎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撕收蓝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车榔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烁啪,前轮最多可分配85%的动力其暖,后轮则可达到55%牢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郎辱讽,可以应付雨雪廉萍焕、沙石和泥泞等路况守,也可以轻松面对普通的越野路段潜。   标致4008并不属于难开的车型读茨浑,尽管车身较大垫煎购,但是方向盘非常轻盈入畔辽,即便是女性驾驶也会非常从容坑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陛。   结语饱闪:从市场战略上来看痹镭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型水脚,4008不仅丰富了进口标致的产品线邵,也为消费者提供了更多的选择哪信袖。而从产品本身来看狭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舞荡,能很好的迎合中国消费者的审美寥。在驾驶方面协晌轰,标致4008表现出非常舒适和安逸彼,非常贴切城市SUV的特性步屏。 责任编辑躲吹请:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岗广裂,自2011年上市以来凭借着动感的外观甘锰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价采共乘,受到了许多二三线城市消费者的青睐杏。不到3年的时间卸扩码,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610编磐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率角局。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铝猾能,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣攘帷,将在4月的北京车展上市捞举弧,预计售价区间为6万-9万元吠撂鹅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刚。下面就跟随我的镜头墒论,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杀。   相关信息骆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夺旗屋,2011年正式推出了首款车型宝骏630硅嫉疆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剑房谢,结合上汽和通用的生产技术抖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计放,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弊拿哪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO济奈会,与进气格栅松参嗽、发动机舱盖形成盾形区域邓,造就了独特的宝骏品牌DNA荆惜糕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衰晃婚。从前脸上看灵如幻,与宝骏630的设计保持了高度的一致乡式。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势快接。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计某倾寡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钝,颇显动感记。   在车身尺寸方面喉并,宝骏610的长为4401mm钮遣、宽为1736mm嘎辣扯、高为1462mm宋妈诲。由于与宝骏630车型同平台生产嘉效宠,因此在轴距方面并没有变化嗡很,依然是2640mm布佩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐币瓜澈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”判,尾部扰流板搬、包覆式的后风挡玻璃毙踏刺、硬朗行李舱的线条烁甩,颇具运动风搏惺咳。与此同时婆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂未,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祥胖。   =============分页符=============   内饰方面阀陆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溺,方向盘搭配银色装饰条缎,整体风格偏运动上溶,带来不少新鲜感纹。此外垃,新车仪表盘也进行了全新搭配壬葛,采用双表盘设计驮,更符合当前年轻人取向坡赊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芥,提升档次的同时也带来的一份运动基因硕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫩棉虎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多界然,LED组合仪表提升了整车的质感缺卡谜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验广,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势禾倦糜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枯变,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲸湿梅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兰杜卜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碗桨。   宝骏610是一款两厢掀背车型呛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性箔诧擎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够场娃薄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妈汐,也可以按6/4放倒座椅购,放倒后容积可达到1300L违。   =============分页符=============   在动力方面监描客,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撇芦,最大功率可达82kW淳吕世,最大扭矩为146.5Nm枢,这款发动机也同样在630车型上使用溺铅。为了发挥出更好的动力性能甲汉锭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桑,此外还配有5速手动变速器可以选择饯炼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伴潦扮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升安宪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝囱茹品、君越寄厕茎、君威等车型上惯踞。   在整个实际驾驶过程中酥抹寺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凉峨盗。在1500-2000低转速时备琶杀,所爆发出的动力输出还算尚可禄帆瑞,油门响应比较直接汹。但是随着转速的提升鳖,档位的提高茂鳞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巫梦。这种动力表现不温不火膜磺且,但是足以应付城市道路使用保颓。   相比于第一代自动变速器捞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升很腑。只需稍微深踩一下逗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缴,只不过由于排量的缘故去,推背感并不是很强烈薄泄,且高转下的再加速能力也有些力不从心晒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棠撂,这也完全符合它的家用定位跑。在经过颠簸路段以及减速带绦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感推喊,让驾乘更加舒适甸蒙核。此外侧,在过弯时底盘也显得较为扎实钉烁。   结语都排:宝骏610的家用车定位很准确八烤醚,配置很务实记,储物空间多辆泻体,不过在用料和做工上还有待加强酪冀物。不过动力系统方面确实不太给力貌多,最多可以说是开起来比较舒适甫,这也比较符合它的定位奠叼。作为一个新品牌楔纲,宝骏还有很长的路要走点始,虽然已经走过4年多休磕,推出了两款车型航猾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迪觅,在自主家用车市场上打出一片天地来趟畴,我们将拭目以待闲死。 责任编辑乘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上通顿瞳,大众展台上首发了2015款大众Jetta葛贩疽。这款车在现款Jetta的基础上薪榔,针对外内设计细节进行了小幅修调喘品蔬,属于一次精修边幅的小改款局泌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓝涣。 全文总结睛寐:   对于这么一款外形细节有新意摊郴坪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta珊苍,我们只希望它能尽快来到国内朗淡揣,因为目前国内的速腾车型店评豁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闺。 责任编辑勒迹什:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晨海,深入布局娶翱乘。其中包括类似上海大众新桑塔纳心吮、一汽大众新捷达细甜、斯柯达昕锐骄、以及再早之前的本田锋范纺爬、日产阳光等等耙介马。可以说无,在这一细分级别锭惭颊,乱战才刚刚开始佳鸵酮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉良。反而厚重了不少钨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颅假。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱簇匈跋。就前脸部分来说路,整体样子是非常简洁的飞,又有几分动感颅聚危,和标致其它车型相比是有些差别的普。   侧面造型规规矩矩抠探,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秘,你会发现骄论,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉混露,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洼杯,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸡炉呢。其中厘吐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睡四。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素床谦藤,没有那么规规矩矩菱疵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守五匹藐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体票纬,这也是一项非常讨巧的设计霜等。设计感油然而生成校沁,除此之外农,车尾并没有多余的装饰物砍驰藤,简洁实用依旧是主要风格哼簿。   本文导航" "斯柯达明锐默僵憨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车电,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窃嗡里,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逞,可能除了家族化的设计以外途程锰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绒。 虽然它采用了大众的MQB平台功窘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分图贪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破齿弦,全新的家族化设计让它年轻了很多绵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价砷朗,但是相比现款酚藉桂,它的前脸更显稚嫩平,也可能因为现款有些老气横秋吧灭剩。 车身尺寸方面算,它相比较现款有了一定的进步挫,内部空间方面自然也有了一定的进步抠棉,在后面空间介绍上我会在进行阐述怀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聊,这也集中在细节设计方面碧颇素,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梆师蔽,还有合理的镀铬装饰痛剔侥,这也是新明锐年轻的一种标志氢篮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顿纪。" "  2014年4月16日妮滦麓,全新英菲尼迪Q50正式上市说,售价区间为32.58-54.98万元街凑酒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呢,2.0T车型三季度到货怂衡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版竞。三车官方指导价格基本在42万元上下累裤,具有一定代表性方龚诗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔡毙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沤方裤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沫筹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息等蒜步,车头造型极富攻击性吹誓浚,侧身线条动感优美忿净誓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劳。当然殿购率,它的进化不只是看起来那么简单得,内功的修炼更让对手望尘莫及镀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的如,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扑,而且大有愈演愈烈之风捐乒锚,尾部设计很像自家的新5系奴恰,家族化设计不可避免呕。即便是标准轴距版本疗刃败,新3系的轴距还是达到了2810mm岁缅,比上一代有小幅增长咐惶,再加上悬挂对舒适性的妥协坷,曾经犀利的3系已成过去博,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瀑些。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篇貌究,那非雷克萨斯IS莫属了嘎剩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象川捂,车头动感夸张洗绕,车尾简洁利落就,虽然有历史车系的影子逼单,但这绝对是对精髓的传承和延续蘑。   本文导航" "  又到周末了怜,在大学破旧的宿舍里纺蓬竿,百无聊赖的仰躺在下铺上杏槐罚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫌朵,心中泛起阵阵遐想某。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角括寒,充满战斗气息的车身集,都让我无法安然自卧麻,打起精神上,跑到隔壁楼的图书馆拟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笑。没错股,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我遣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疾。但是沙锨,今天要说的主角并非“兰博儿”牌,而是广汽本田第三代飞度垂钎毋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车暑。   ?什么是边锋主义锹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉に澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉速菱,线条过渡果断轮坎肮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疵,包括讴歌品牌也大致如此蛾旦捂。第三代飞度相比上面的两代胃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枢。车头部分比上一代更加动感曹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状臂簿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰范。给我总的感觉是经保,车头的成功是线条运用的成功赣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羚沉,从车头到车尾一气呵成椒,整体感和流线感非常强白。从某种角度讲梧蕾忍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拢管。新一代侧面的弧度似乎有所收敛济乾衔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感温,但相比其它竞争对手龄碗搪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胯。   车尾的感觉并没有车头那么好橙,对于我来说茨,车尾的设计并不满意惯。过度使用的镀铬饰条慨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恋奸虎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复廖合。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道界灿实,在纽约车展即将开幕之际信到,路虎发布全新发现Vision概念车靡屋冀,配备多种新功能镶珊冻,智能玻璃实现透明引擎盖腊晃,座椅灵活变换可实现共四种模式狈惹,包括远程伊锢肷欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奥稍圭,第一款路虎发现诞生于25年前隶纺拜,全新发现系列定位于“休闲”拧汝,总计拥有四款新车良市。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葛额篙,多功能配置伶搂屠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术评萎搂,其中包括远距离叶涞罚控呜驳,智能玻璃等答涟戊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兽痞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菲次持,“新车现代化的碱胁,切题的季,并引人入胜的设计熄,是发现车型发生的重要转变赡。”" "  [汽车之家设计] 2013年谱,我去过一次柳州筋无,那次传模覆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耿耽,当时捶,宝骏只有宝骏630一款量产车型吮,时隔一年镁骨,这家公司有了新动作桃钝暖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市皆。官方表示秒鼓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挝。   事实上疟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型去弯侈,那时稿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脱,为了配合厂商对车型做好保密工作盖儒书,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚀剐。掐指一算糕统认,当时歪需,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了塘,在聊到这个话题时晾,项目负责人也表示抠,整个团队在这期间做了很多的工作晤氛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谎妥,即便有着此前宝骏630的经验态扇仓,但对于一款新产品而言氖沧孤,整个团队仍旧不敢怠慢悉。   为什么要推出一款两厢车非?   新品牌诞生初期窘赖,单一的产品有助于更好的把控产品质量儒妮塑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峰掣人,从而将其转化为品牌价值额,在品牌得到一定认可的前提下绢胯虎,适当拓宽产品线寐,无论是对品牌可锚溪,还是对市场而言都有着积极的一面林灌娃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仓倍铺,较为官方的说法是“以市场为导向”弛幂,不过在我看来碾泪,这仅是一方面识火,在有了以上需求的前提下悸廖凳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡快,于是才有了这个方案吼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饱,车辆的动力系统泰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整访裳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谴,无疑是一个两全的方案眉客。   两厢车在定位上有什么不同吗疆拨?   简单来说胺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搪桑滦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本如,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淡粪。相比之下膳叼跋,因车身结构缘故篓,车侧和车尾的造型变化较大缉素氖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陷孪抒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剐界蓄,印象中绞垄歉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袒嘘,有些时候潍疗不,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素链供。当然顾串貉,每个厂商都有自己的想法成,这种实用主义并不是坏事惧,毕竟为烽期,车是用来开的号间褥,把主要精力投放产品稳定性方面揭氓,对打造一个大众品牌或许更为重要誓。   在造型设计方面办迹愤,除了已经固定下来的设计元素外捍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萝。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸡,然而墙玩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喉,正是在这种需求的推动下认,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仍长。   察觉到这一现象后呛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矩沟,显然遣叔盘,一味的添加装饰条并不合适告讨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咆嫩烁。一般情况下光筷兴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睫毙,除此之外海,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条星,在设计师看来甸碘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帅方,我还不曾有过近身接触呈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捍百,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熟塑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕊。或许这么长的一串文字来的有些陌生渤线,简单讲危杭,它就是在航空航天器上使用的转向技术窃市软。我们将就驾驶者最关心的方面殴梁邻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滴,人机交互系统的先进等等秘孰蹲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹊坍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逆咐教。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挡顿,不难想象Q50的出色喀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳么谋年,同样诽,作为宝马1系的车主粮单,对于操控的追求反衬出Q50的优异号。而剥离开车身的种种撮韧坞,他们共同的认同就在于这三个字母康乒:DAS   【什么是DAS家唬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)会钾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墓隘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史订撼刨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亥。   【DAS工作原理是什么镜党?】   车辆转向时巍欠木,不再依靠传统的机械连接炕伺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冉帅,根据行驶路况和方向盘转动力度骗溉,速度进行综合计算镰辑公,从而指挥转向电机机构实现转向杀赋。   三个ECU属于并联关系介,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮既苹、方向盘怠摹、右前轮)绍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况须。当任意一个ECU被监测到出现了问题时还啡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扭甘酶,恢复至传统的机械传动转向模式队凉,确保万无一失腔含。但在正常情况下悔牛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矮河颗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睛陵。   【DAS汽车的优势淀洽?】   操控性肛阿逼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准臂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爽诚浑,享受更多驾驶乐趣瞧椒极。   【为什么线控转向比传统转向快健擂恰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛔雌唾。整个系统中没有橡胶衬套茂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间划灯地,因此首先从内部减少“延迟”稻郝。   【DAS对过弯的影响墩晶坏?】   转向相应得到改善霞。传统转向系统烹聚,在接近弯道时垃,驾驶者需要提前做出转向动作荷,否则汽车无法实现平稳转向宋掠离。而采用了线控主动转向DAS系统涪焕,通过消除内部的转向延迟俯,减少了预先动作的必要设雄,实现更灵活的转向镰扦焊。而驾驶的感受将更加直接稳谱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箍奋,毫无延迟贸。   【转向系统也能够减少疲劳绥慕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醋,因此从另一个角度提升了安全掳沧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙驳焦场)滔欧袒,12款参与测试的车型中唐,在定速140km/h的巡航测试中晾,平均修正次数伍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搪酪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胜沉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   当然琉星萝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粹,而对于传统车型蓄囱丝,这一选项代表着发动机蹋料乏、油门踏板榷券、悬挂阻尼僳显、刹车响应等等方面的细微调整台糖酞,而由于配备了DAS乓棵驼,英菲尼迪在模式选择上厦接,更进一步的调整了一系列的功能的堆,如好:主动声音控制系统蒲峭插、线控主动转向DAS髓嫡侈、主动车道控制和主动循即淇ば拢控制系统ATC等等的设定浦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里探亭?】   通过上面的简单问答袖违隘,我想我们已经熟知了DAS系统归挠,在响应更快酷,相比机械系统更便于维护相欺涝,节约成本托膳,减轻重量等多个方面都硕果累累蝎檀。而任何事物都是双刃剑迹焦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垃缄蔼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汇杏熔,他的解释既简单链谓刨,又复杂炊琅,背后掩藏着十年之久的不断试验酗砰峨,推理笨,再试验的科研过程迫室搐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸵哎固。而这些内容无法用数据体现夺,还是按下点火开关吧羔。   本文导航" "   《极速60秒》殴、《死亡飞车》矢屯镶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戒壳任,让车迷们大呼过瘾邦档。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钞讣。另一方面谱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的典攻奔,但开在路上肯定是最牛X汰览,最有回头率的辞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欺豌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陡姐袄、“真NB”这样的感叹脑泵化,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型把菊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铂猴滥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分长篙尉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尾晶虽。    作为最具代表性的美系车型剩鸽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耐切颈,五代车型熠熠生辉烽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哼卉扮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渡,主要原因是新一代车型不够“MAN”菱,缺少了野马的一贯的风格光琳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车认焙。 什么是肌肉车句搅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郡细揩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怕贪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机显痞虹、具有强劲马力尺、外形富有肌肉感的美式跑车诚采显。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表融,例如雪佛兰科迈罗两同、道奇蝰蛇喷潞诬、道奇战马菲,还有就是本篇文章的主角福特野马醒怠憋。不过这些都是字面上的解释侯臣饥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敌乖。什么是肌肉车骏码汾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解囊仁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酪闹,科尼赛克Agera枪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颊岗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别半靖团。但实际上并非如此佛,凭借自身出众的一面惧砰坞,福特野马在众多超跑中脱颖而出苟,成为闪亮的主角嘛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啪固,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伎琼烧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猫响夺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阜匠茹,野马还是地道的童星出道!是的苍,早在1964年刚刚诞生之际创适写,它就被搬上电影银幕魔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗜舰畴,也许大家有些陌生咕弗麻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仿焙。在过去50年里闪吧坟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角么裁。    无论是哪一年代的野马蹲剁,但凡出现在电影中奥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球安颊。衬托主角的英雄气概或是独当一面竞量,野马都游刃有余抚惭膏。在近期上映的《极品飞车》中氖玫廉,野马更是作为整个剧情的主要线索翅刃,陪伴主角经历了人生的起伏岗话辱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倍,五门版的三款车型——耀真庞故、耀享儒宋系、耀动分别为52.8万蔚、57.8万穷多、62.8万龋。另外还有只发售500台的限量版略,价格66.6万元敛府。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墓老苛,只是在色彩搭配上带来更多选择捣,车型配置也更合理墩嚷挂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器百炽透,并且通过优化四驱系统澜趁抬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牡。揽胜极光一直被认为是外观控搁豪,但作为路虎车型档,它也有着同级一流的越野性能貉型。这是款长着女神模样库掇卫,也有着女汉子般坚韧的车途。 外观徊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阜扑,所以不仅长宽高没有变藤屠,造型设计也和现在基本一致屠诫睫。设计师只对一个细节进行了修改滴泼逻,就是后视镜葛功奈。新款车型后视镜造型整体感强泊俱,与车身有更好搭配效果辜。除此之外到漆姬,极光传承自揽胜的城堡式车身氖珐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矗疙纲。虽然极光已经上市有3年时间份,但时尚感丝毫不减莎恍膳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讨轰茂,极光有自适应LED氙气大灯陵、全景天窗等配置侯闻绦,兼顾时尚与实用性双怖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啥量紊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰患妹,前后保险杠尺寸更大嵌鞍。另外令饶,2014款极光提供了11种车身颜色武超斤,消费者有更多选择碉盛持。    另外芬保,外观细节上能看到的摄像头和雷达摄攘,是为了实现自适应巡航记些导、自动泊车痹、360度倒车影像等功能靡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能社,既可以设定与前车距离或行驶速度烂涉搓,当系统计算出正面碰撞无法避免盆,会释放最大制动力降低冲击速度某。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辜肆吝,实用性得到提升韭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蟹撤虚,并不是说女性不能开的,反正我问过数个女性朋友层狗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烹,完全不是自己的菜台窗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辆,所以我觉得这样描述更加准确儒情:这是一款为男人及女汉子准备的车藐。不是说它不好氖捻,事实上野帝的特点非常鲜明烙持,优点也特别多糠眷尚,但如果真的不能欣赏野帝的外形逻,那么它的优点再多也是白搭慑铅显。好了宛,说的够清楚了擂,男性用户请继续看下去湃狸怯,女性用户请酌情选择酶臼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滑,也就是售价24.18万的最顶配版本楞酒。配置非常丰富瞥翘,但较高的售价容易让消费者望而却步舍搞砰,毕竟男人也不是那么好忽悠的举兼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胃侣法。不过既然我们测试的是高配版本沁袄单,就来看看这款车桶拉辣,按照惯例趟崇,还是从野帝的外型设计开始潮花舍。   ● 外观汇居揩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萝沥家。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV群袒,野帝这种偏向硬派和复古的造型械,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辽父桓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了轿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抨憨,这对于野帝来说无疑是个劣势尽粪幕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间费惭譬,国内汽车消费更是以大为美揉,野帝国产后尽管已经有所加长弧,不过还是给人感觉不大柯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的故绥靖,带自动点亮功能的氙气大灯封骆甫、大灯清洗功能迸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鼓。日间行车灯采用光带造型雄邻,并集成在前大灯组内码翠,样式比较简单沉,辨识度还是比较高的戊磐碑。   尽管车身长度不算长男廓,但野帝的高度还是比较高的菊,一方面是车身设计的就比较高大晾低缕,另一方面也是因为底盘较高檬洼浑,悬架行程比较长裁砍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窜库谈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔫。   后保险杠设计的比较厚实当纶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剐,也是为什么我们说它更适合男性车主苇拿。倒车雷达是全系标配搽挪,不过倒车影像和自动泊车是选配超,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车味娶。   需要说明的是妈姬,按照官方参数配置表呛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笆画馆,不过这台车并没有装配后挂式备胎田爽,4S店解释说是同样是野驱版娥,有的车有后挂式备胎梆,有的车没有头聘武,如果不要后挂式备胎眠吼,可以减6000元茶诬苦。   十辐立体式轮圈涸,样式符合野帝的整体风格胳痊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎殊匆纤,规格225/50 R17介逻邯。这款轮胎算是一个折中方案玛屉,整体表现比较中庸超钒相,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竣担纽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倾港谈。" "  2006年始唱场廓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篮素,没一年患帆慈,这个品牌都在刷新着销售纪录钡抵肪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稍躲松。2014年娘,新的产品问世啡皮,这一次它不再效仿彻、跟随穆,而是独步青云浆狄涝。   在过去的几年里渭玖,英菲尼迪的品牌推广是以设计茹、豪华为主要核心克,由于旗下车型均以大排量为主飞,并在操控性方面有所见地捷孺盯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手你灸。作为一个初来乍到的年轻品牌哗,每一步的迈出都显得格外小心壬,在保证动力性优势的前提下虾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点店,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距好,原因很简单男,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炼,也就是不同于别人的卖点矾靖讹。   在同级对手们相继更新产品的时候淬丸,英菲尼迪一方显得格外冷静甩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漆,好在当它真正来临之时瞪,并没有让大家失望伞宪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秦纹。   在介绍这款新产品前娠酚,我想我很有必要做个说明讣纽胎,Q50实为G系列的换代产品毒本线,在2013年度散冒础,英菲尼迪旗下车型根据轿车辑颂锋、SUV采用了全新命名癌副,即轿车使用Q字母肃,SUV使用QX字母劫鹃思,后续数字分别代表车型设,这样做有利于车型之间的关联度柿釜。   2013年霓敦,我的同事在经历了12个小时的飞行后舅懈杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吨,在回国后的闲聊中柒核,他的目光坚毅说苇扁,言语中难掩一丝激动射搽辞,当然他对这款车的最终评价很高锻秦横,抱着这股期盼佳袜社,我们今天找来这款车记,一同来寻味我同事当时的所感韶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亨,所以厂商提供的测试车依然为美规版词刺硅,所以动力叛媳、底盘的调校巩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滔电双,但整体设计与科技性不会有任何出入坦浦废,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谜冕匣,也算是足以解渴了纺。   对于设计语言四个字来说捻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的络,有时我甚至会想毁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吉瑰?正因设计团队的不懈努力惋冕请,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乃寇俱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒋。   低矮的车身雀拳,流线的车顶春谎淑,都是上代所传承下来的精髓绷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碧川社,这与宝马3系的水平相当拳十似,优于奥迪A4L乱撂、奔驰C级等产品填径额,别小看这一举措冲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性市僳茫。   对于轮毂轮胎的配备上婪烈互,英菲尼迪从不走低调的路线家垫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芒努硼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杜己凌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迫汇蚀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挪鳖。   本文导航" "  2006年始革,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程村搪,没一年汾潮,这个品牌都在刷新着销售纪录切成,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愁磁仆。2014年恍扮却,新的产品问世姬闻茹,这一次它不再效仿惟、跟随锨末,而是独步青云焦波举。   在过去的几年里赌废,英菲尼迪的品牌推广是以设计得拣、豪华为主要核心辨,由于旗下车型均以大排量为主系戚,并在操控性方面有所见地相捷囱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苗奈睛。作为一个初来乍到的年轻品牌抨,每一步的迈出都显得格外小心筹侗,在保证动力性优势的前提下妇嘘啼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耐眠却,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惮连,原因很简单谷祷操,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈寞,也就是不同于别人的卖点危革俯。   在同级对手们相继更新产品的时候憾昧,英菲尼迪一方显得格外冷静孰火,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煞,好在当它真正来临之时特,并没有让大家失望痢图狡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼始畅。   在介绍这款新产品前槐闻凸,我想我很有必要做个说明尚,Q50实为G系列的换代产品卧都,在2013年度矢,英菲尼迪旗下车型根据轿车界墩捂、SUV采用了全新命名贡,即轿车使用Q字母羔录槐,SUV使用QX字母伤,后续数字分别代表车型裂尺,这样做有利于车型之间的关联度蓝臣斤。   2013年免岭恨,我的同事在经历了12个小时的飞行后池镐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扛说价,在回国后的闲聊中昏袭,他的目光坚毅称,言语中难掩一丝激动崎探,当然他对这款车的最终评价很高思蔼去,抱着这股期盼腹,我们今天找来这款车固蜂粉,一同来寻味我同事当时的所感缎澳刺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捂葛,所以厂商提供的测试车依然为美规版答哪暑,所以动力惹俏颅、底盘的调校巍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同归斥,但整体设计与科技性不会有任何出入编股沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉圃卸,也算是足以解渴了侧媚。   对于设计语言四个字来说教肯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攀溅,有时我甚至会想素强讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量付?正因设计团队的不懈努力碱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偏懦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经概尺。   低矮的车身铜,流线的车顶磊欢,都是上代所传承下来的精髓伤瞪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晶貌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掏,这与宝马3系的水平相当壁逛瞎,优于奥迪A4L府、奔驰C级等产品宛厩担,别小看这一举措态刻局,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性济卑。   对于轮毂轮胎的配备上翟敝雾,英菲尼迪从不走低调的路线将栏京,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盯伴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堵粒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应插枫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铝凸、陆风X5沸摊、全球鹰GX7乱,但依然无法撼动它的地位坍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锤脆鸡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毁片县,它就是CS75滩膜签,来自长安汽车但。   在众多国内车企中娜匹,长安汽车拥有较早的造车历史驴,并且对越野车的制造要追溯到1958年赂怜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纬莆恕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脯哪票,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型楔瞥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面精。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量魂殿祷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础世。   在对长安历史阐述过后肮侈肪,这款新产品更是令人期待腥砂脱。在2013年9月乐捣揩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裤枢校,一经面世便引来了无数人的驻足刃笆省,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表守,诸多细节上的体现丁筋,可以看到与时代的接轨撕普竿,说实话掳秀表,即便与合资品牌相比贰,它的设计也毫不逊色车稳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铝男瓢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV湘嵌痉,在首次无伪谍照曝光过后滥窜绦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溃舅偶。从车身尺寸上来看邓吗祁,CS75在长度与轴距上的优势突出该,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彻。在设计上蜂,侧车身的视觉冲击力有所削弱酸,平和的线条增加了些许稳重感节,而在配置方面绝不含糊猩恳,右侧后视镜配备摄像头伦茄,为泊车提供了更安全的保障假娄,此外17寸轮毂的注入题鞠,也为整车视觉性增加了不少好评分困跺熄。   车尾的造型体现了丰富的层次感诽浆草,使其得以回归至前脸的感觉时,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魄。此外航劲牌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统计苔镣,可以看出CS75在配置方面的丰富性许。   本文导航" "  上半期能,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肩蓄典,不同的设计倾向与不同的品牌定位饭釜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梢。在“下半场”的对决中砷豁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牵湾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果领峨。   点击阅读忍丹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后请宏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撤麓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辞耙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛇,以应付那些五口之家出行的需求恰脸。行李箱空间的比较校期瀑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下履,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钱挖赡,或者带孩子出行时榔仙卢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邢。行李箱内是否配备12V电源接口胶镶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多断。   ·模特A(不戴眼镜)身高安:170cm 体重书:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舶林泉:175cm 体重跋凭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奈蚕橙,长安福特此次也算酝酿已久了痘栋喀,可以说即将推出的翼虎芜,每个人都能从中找到自己心仪之处妻灭,例如极具冲击力的外形箩吮膊、科技感突出的SYNC系统蜂、人性化的内饰细节设计导、又或是强大的日常实用性穆敝,这次储,同级对手们真的要小心应对了锈檀馅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后玛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疵潭眷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菊毛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阀。显然藏高,在错失2013年的发展大好时机后蒲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拒,其实也能够走在大部队的前列膘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多澎持伎。眼前一遍利好片涝纠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008档、雪佛兰TRAX蹭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位富仍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冕箔卢,至今我们还没有看到实车技乃。从目前的情况来看邓赁,它们很快就会来到我们的身边荚弹。正是这个原因辑掂,在日内瓦车展媒体报道结束后天关矛,我们并没有着急回国卫酥敝,而是完成了几款车型的海外试驾凛通、测试和静态对比的素材搜集凶戎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潞酥绣。   看到这里刹绅稿,或许你会产生疑问膳柯括:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羞挟?坦白地说横,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稼:1.它们必定会国产并且在国内销售迫绩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墙玻附,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来农假,只是一些细节针对本土化进行了改造协颈物,但外观内饰设计阂祥、车内做工埠、人性化南桃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磊。综合上述所言胜犯币,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义股颁贝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盒攘,感兴趣的不妨继续看下去绞圣矮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒂朗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雄。例如CX-5翱、ATENZA阿特兹讨困,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉畅。最重要的是邵,它们不仅有所创新岗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋李,再到如今的Axela昂克赛拉苇,马自达3已经历经三代车型的演变巢。据长安马自达相关人员介绍寞扩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)香,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化切皖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毁美,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹好。它的眼神更加犀利脯斥,车身线条更为动感拧搂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骇沦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竟哀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连去眯涩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潮绰衰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狮烯孺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弊伎畦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谐嫂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妙维。另外佰痞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剔。据厂家人员介绍搜媚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敛房成、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺端悄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化遍,使它的整体视觉感受类似红酒一般泌是钎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶钇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm据笆蓉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匆,两款车的轴距同为2700mm狮玻抬。相比同级别其它车型逢性显,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势榷瘁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅馈,不过轮圈的造型稍显普通毖弄呻,不够运动蚀疚崩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列工,规格215/45 R18拒控,抓地力表现不错泻姥谐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惯,规格只有T125/80 R16剐。   尾部的设计不算惊艳洞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侯氰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寿何,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计范,这在同级别可是十分少见的衫播铆。" "  说起海马福美来裁壤酪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佛,转眼十几年过去舜裳休,福美来已经迎来了它的第四代车型莱咆晃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敦褪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宦汞,新一代福美来M5采用全新平台打造涩炉,不论外观还是内饰癌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惫码鹤。在此之前马洼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毙拢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挎纳淋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格另,宽大的直瀑式进气格栅山去,大面积银色镀铬享宝撑,符合国人审美细歪辱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感槐联蜜,腰线采用分段式设计孙卢票,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰林嫁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棠十茸,凸显运动感赌上。但只有左侧为真排气口九界,右侧仅作为装饰瓮楔。" "  对于中国汽车市场来说赔,凯迪拉克属于一个后来者凤,当然这指的是豪华车市场起撂瘸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盲炉,那可真要拿出点真本事层。凯迪拉克也明白这一点骇,去年就将全新车型XTS进行了国产趁,并且上市销售鄙,销量也是比较乐观的讥汝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堤峦退,无论是配置上还是动力以及外观设计上匪,至少能让大部分潜在的消费者接受傻搂,这确实不是一件容易的事情爬卿。于是惩獭私,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苦,对动力和安全系统进行了升级覆痘砰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版跑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版财哺雄,仅有一款36S铂金版屏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变势廓。   2014款XTS 28T铂金版外观掣行郊:外观延续36S铂金版的设计喷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅危昂,在其他方面则没有做改动羚秤管。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狭赦晚,没有做太大的变化薄拳锚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上羌方阶。   XTS是一款善于运用灯光的车筹矩,它将大量LED元素装备在车身各个部位拉,正是这些时尚元素的出现纬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸歧谭,获得了更出色的细节表现力某烹。这些称不上优势的细节表述式搪沁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方形波。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碱弓福,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示力攘。尾灯依旧是LED垂直式的造型孺忻讽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梢钨室,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叹颁鼎。早在上世纪五六十年代镐任,Citro?nDS就用上了可变悬架滔、随动大灯绞、转向助力钎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惜匠,加上极为飘逸的车身设计纫覆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胁感。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓟期剩,2011年长安标致雪铁龙成立排,到今天我们测试全新DS 5LS残咸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捷缺,音译的中文品牌名念起来很接地气饥绰尸:长安谛艾仕肛,有股莫名的喜感桂猫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器觅川将,是台正儿八经的三厢车旧姬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梯膛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胆托。如今坷,马自达6已经发展到了第三代程柑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物环魏,它的名字叫做醋财陷:ATENZA弟窖秀。之前我们已经解读过进口版本窜寂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谜呢膜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岔,这一次排量可不仅仅只有2.0L枯灸,还有更加令人期待的2.5L躲。   注镭懦粱:此次测试中参,红色车型排量为2.0L灭,黑色车型排量为2.5L煌掣。国产ATENZA目前还未上市热平,此次测试为抢先测试陪,车型为试装车锰。   截止到发稿时梦,官方宣布警,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孔扯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涂守,上半年上市销售炔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸿捍,我们还是先来聊聊外观考厩离。相比进口ATENZA建袍北,国产版本在外观上基本没有变化交颈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斥醚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缉,“下”这个字可意为“以后的”嫂冉,用来表示那些目前还没发生的构、未来也不一定发生的事情鼓害汹。比如有人说“下次请你吃饭”垫颧门,谁知道是不是真的!同理队瓜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”馆培,实际上暗藏了一些不确定性部骡:它能引领未来汽车的发展趋势攘?或者只是一句空泛的口号童瞪?这是我最关注的问题夕侵。   当然也会有人更在意其它方面度钝,比如外观内饰和空间等等沧稀锨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述就隋,本篇文章的最后也会提到岸底啦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汾。   关于下一代城市SUV的概念痛弟躬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力檀。在他们眼里暮,很多城市SUV都太“娘”了拭常手,连个小土坡都爬不上去怎么行弦娩蓄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统无莲怀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酿雄裙、勇于冒险的心私,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冬氢桨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型随,真正能够经受得住野外挑战的车并不多金,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凸僧忻,它能够去接受户外的挑战飘描,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汰焦嘶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售麻膊巧,目前主打3.0L排量的三款车型阮挛,都搭载三菱第二代超选四驱系统连嫌,售价39.8-45.3万元窜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宋截,还有一个最简单区分方式乓,只有精英超越版才标配后拖车钩内娟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘟充熬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筋飞品,陆续又在第三代(V73屏倡、V77等)和第四代(V93坷、V87项叭赐、 V97等)等车型上装备弗酿托,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黔刻、四代帕杰罗)倪夸馁,现在销售的为第四代帕杰罗晾寝。   如果单从分动器的挡位看崔弯拼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稳哗闹,拥有2H泞、4H伴焙、 4HLC夺莎、4LLC四个挡位揣,在后两种模式下轰夕,中央限滑差速器LSD被锁定技塑椭,为四轮提供均匀的驱动力玲税炭。不过值得注意的是忿宽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雇,前跑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浆诗婚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斑乱,正是这样的全路况实用性枚狡,才被成为超选四驱系统跺犬泛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下山,可以在2H盗辫绍、4H挡位间随意切换稀冻,当处于4H位置时甜寝谰,它相当于一台全时四驱车型妊,可以提供更好的抓地力和驱动力碗巳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靶,而处于2H位置时趴吹僧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卵疾,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗薄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝佰,4HLC模式时灸氖,中央差速器锁止算,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时面楼卫,不但锁止了中央差速器疏舅,还拥有更大的扭矩输出菲势凹,此挡位的传动比为1.9:1培簇,扭矩被放大1.9倍巫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忙,4LLc就能派上用场啃。在车内闷,仪表板的中央会显示当前驱动形式竣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吃忱文,并随时了解到现在所处的驱动模式噬槽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)概钙,应付一般路况毫无问题理,但如果长时间处于极端情况下殊露群,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墓垂斜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试那那,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓣胸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剿睛据,同时也提升了整个历险过程的安全性耍恫,因此光有一颗狂野的心还不行娃禾哨,还有选择一个可靠的伙伴豪抵癌。 责任编辑堂布:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品日瓷,已经上市四年了普顷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计失错疮,跟老款福美来相比档次感明显提升概。除了看得见的设计差别桂颗锌,福美来M5在配置殿毁、空间方面也有不小的提升详骂哼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本航币赔,1.6L车型会先期上市考硼滴,后续还会有1.5T车型推出读。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郊天穆,其中手动挡共有6款兰瑟蹿,自动挡3款刷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仇,厂家介绍说叫旗舰版臣瑟。由于厂家没有提供参数配置表兽窘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敦蔷。 ● 外观培蔬翅:中网造型似君威枢截蓖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头好复,尤其是车身长度奶队搞,福美来M5达到4698mm垒帘,超越绝大数同级车的车身长度喇。跟老款福美来相比粉,福美来M5的车长坤夹烧、车宽和轴距都稍稍增加一些荡物,而高度降低了3mm采涤。   因为长度和宽度有明显提升焙,高度基本不变簧哼,车头设计的比较厚实醇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的覆抨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网躺,格栅同样采用镀铬装饰纠孟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匿帆,老款福美来就已经开始采用盾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稻噬阂。中网轮廓稍有些不同汗,老款福美来的中网较矮邓恋甭,而福美来M5的中网稍高孝颠,看起来更加厚重容拇洼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侠码。除入门级车型外盯,其他版本车型都配备了自动大灯先问薄,这点还是比较厚道的铰趴都,老款福美来全系没有配备自动大灯赫寄谷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬票赐,能明显提升辨识度匡芹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叔磁,是2007年买的须锣,到今天行驶了9.7万公里左右誊垦捞。日常使用中油耗7-8升/百公里汰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题快氛妨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烦,第一就是便宜练春揭,全算下来8万;第二就是配置高伸棵吃,07年8万带皮革座椅拾、天窗投、自动大灯和倒车雷达的车不多陈眠,而且空间也算说得过去怠颓,总的来讲这款车符合预期恳啪,坊间说F3小毛病多堕绞入,不知道是批次问题还是命好隧,我家这辆倒是没什么事儿认竟。新F3于今天上市淮廊,领导说我算车主傅庆圈,于是我就来了灌牡妥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧径坎惭,聊聊老款在使用中的各种感觉手。   ●动力及悬架灵堡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氢,动力够用掀备,只是起步比较肉清葛,1挡和2挡齿比跨度偏大维,走起来后挂入2挡转速掉的太多碎街,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痰才。   油耗日常市里开7-8升/百公里邵茂,还算满意澄。悬架初段有些生硬酮斜汉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徽,对于颠簸的过滤一般湘,后段软去宏,拐弯时车身倾斜大任乌剩。总的来说算是个合格的入门级家用车戊。   ●配置及人性化设计超:   比亚迪一直走高配低价的路线盾,配置丰富赶宠宏,前面说过摔皋涪,皮革座椅桶勒耐、天窗儡噶、自动大灯和倒车雷达都有所配备侵篮储,另外癸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针螺女汕,虽然不好看扭奢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厘。没有行车电脑显示屏话,无法了解平均油耗勺炔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤番北,首先价格便宜快,其次当年没有也不新鲜)苇污戳。   人性化设计方面闲系良,四辐方向盘比较细场蜕凑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爆慌舷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芯,四个角随便按一个都能触发楔景食。日常小储物盒好用闲悼乏,票据乓、手机和水都有地方放查,不满意的是门板储物太心乩骸(硬伤)盾如弦,平常只能放车证之类薄的东西扩,连杂志都放不进去勾瑞雌,后排基本上算是没有储物空间赂鸡。   ●做工匪乒: 内饰和外观各方面做工比较糙搅裳兢,主要体现在接缝上侍,不仅大而且不均匀浓膏邯,这是急需改进的村黄。   ●空间事朝:   F3轴距2600mm典,我身高190cm情,有时候我开车旧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甸篡识。后备厢空间大矛,而且比较规整黔嫁肠,用它进行过几次小规模的搬运狭,还可以彼唯谭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碳,试驾中我也重点根据这几点进行体验咸耗泡,看看新F3有哪些改善和变化末。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捍玻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剿朽,仍无法挽回姑娘们的心姬,如今她们只爱大长腿和都教授感郊。不知道你们发现没有竣,宝马在汽车界引领着同样的潮流钠川,硬邦邦的3系贸暗单、5系换代后都不再凶猛谐察,舒适感和精致感倒提升不少日厢硕。现在轮到X5了坞沟欠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屡董剖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溅隙,我勉强同意这种观点浑驴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质崎低,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闯浅凛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翔,更显精致舞贸。总的来说茅雹男,它不太凶垒菱滩,更俊美一些酞擅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肚,除了外观与内饰的小幅调整外弄落憨,改款后的逸动引入了1.5T发动机牢蔫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惊透礁,逸动采取了1.6L家庭够用桨促、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓦微率,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冲羚辛,一个争取“各门功课”都不落下缸铜纷,一个则是专项选手谦迷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手替恢。 ●外观捍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盘雌芥:轮廓流畅迹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膜、瑞虎系列煌都、风云系列及QQ系列)合懊氨,同时带来了转型后的全新车型季,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虑苟飞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沤钩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鄙菜畔,更是出自海外设计团队之手曝匹锭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吮。" "  刚进入社会的年轻人亥不,它们也背负着太多的压力冈,在家庭事业初步稳定之后突竿祁,一辆车对他们就显得很重要垃湃。致炫就是一个体贴的产品逛患榷,它有着炫目的外形玛艇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致群表经,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稼眷献,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吨态,变化的不只是名字故潭,更是尺寸和定位夕,风格和潜力仆酸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啤,吸引着更多年轻的用户群体偿署化。   致炫外观灵动时尚蒂麻绘,带着一些年轻的运动气息陵捣,车长为4115mm癌段,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舅缆妓,比老款低50mm;轴距为2550mm祭胺,比老款长90mm锰撇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吞嫡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唯币头,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缉,这样的设计更有利于致炫的散热幢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱物诵病。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利材建朝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气休凌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闺烙孪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褂讨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绍呜阔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陪苟。   在ABB的阵营中讲幻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疵睫,他们的目的很明确朝篇溪,就是抢占国人最热衷的这一市场伍疆。对于奥迪A4L箩、奔驰C级坦相、宝马3系而言勺,三者都有着不同的亮点与喜好者梦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价朴淮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法憨彼兑。   在这款316i消息正式放出时狄墓宝,包含我在内的许多人都会想到一个问题负嚼,那就是究竟会减配成什么样铣戒聚?但在实际看来铆瓜施,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忿帕倡。无论是进取型还是运动套装版擞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硷唾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弯导,当然如果你肯花7800元便嫩妈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煌。此外撅替,对于现今发达的网购来说碾己铂,这个根本不叫个事哦袖陈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多席勒铜,此外还有多种款式的副厂总成可寻蘖恪,质量咱们先放在后面筹哼,至少价格实惠也能达到美观的效果瑟惋。   虽然入门级价格不足30万芳耙瞎,但你却可以得到一款原汁原味的3系沟并,在定名中你就不难发现献,316i中并没有“L”哦,它是基于标准轴距系列中的一员鲍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂清,对比现售的奔驰C级补、奥迪A4L而言泉蔽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屏五视。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顽康,这是国人特有的爱面子传统刊杰肋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鳖然,他们自然也深知这一点酸菏乌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动日蘑吝,单出排气也与320i的相同律啥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痕菊藩,不过这一项在网上也是可以淘到的赴,副厂价格也就100多元端。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梗北,然而在国内惭,它还是一种小众车型铆被旁。可喜的是镜户,近年来随着“旅行”文化的发展徊诡,旅行车也渐渐被人们认可好。在我看来糯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巷宦,一种是像奔驰C级旅行版房瓢、沃尔沃V60那样切兢处,通过个性筐爸、漂亮牟撼、动感的外观设计获得年轻人的追捧统。另外一种则是踏踏实实走低调拷劳诉、务实的路线娃郎,用内涵打动消费者辛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种儒绰担。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚷扇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹲朵,外观丘讲抒、内饰进行了相应调整信,配置也有所提升从毁,动力系统则保持不变番。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喷,售价33.48万丧缴埠。除此之外熔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烙,指导价29.98万毙。   在介绍产品之前镐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丢爱蓖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敬甲磐,1985年香,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂起茶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翁廉,这正是斯柯达的前身挪猾吓。需要说明的是岛沁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称究钡,并不是指该车型限量销售杆吮。   ●低调碗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看八咀奋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锣鸡鸡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60路尸冬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绦籍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坍溺鸽、稳重堑父灸,所以严格来讲艰侩汾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妊胃丘。从上表可以看出镶挥浚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畴,而且更重要的是窘素,速尊的价格更加便宜蚊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怒。全新样式的中网格栅更具有立体感怂,大灯组内加入了LED日间行车灯青辰挺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咕汲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冀饰危,朴实抹肌享、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯按,并具有自适应调节功能贸孔。新款车型的前大灯造型更加犀利譬抠。此外粉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浪缴匪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辅补桔,简洁修长孪翰横,没有太复杂的线条勾勒精赤退,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赐烯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈套教,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桃磊,规格225/45 R17杆上,这是一款侧重于节能环保的轮胎淑鼎春。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抹韭鬼,圆润偷、饱满慧阀、协调横书,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姑沦、耐看得多挠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祁锨,尾门上的线条层次感比老款有所加强让芬雄。此外糠,尾窗上沿的扰流板刹晦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亥锭,让速尊看起来很有范儿涟寥。对了婆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管黑,一般人还真有可能会被它吓到妻裸嘲,其实它的心脏只是一台2.0T定疆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)番槽匠,在北京借着区域上市之机鼓配乳,我们再一次体验了自由光的越野性能普铂锣。作为越野车型的鼻祖薯舱,Jeep用自由光再次向人们证明汝黑,即便做的是城市SUV磺保,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点封庆扁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嫩昏孤,但是在四驱系统上橙侍肠,Jeep却有其过人之处廊氏零。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钒湾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器不毒弧。    简单来说诡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晃,也就是说椿碎,当前轮打滑时谦拇糖,动力会输出到后轮逞,使得车辆依然能够前进降洞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驴帮朝、交叉轴这样的情况)孝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杠桨,脱困就很困难了吮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伺检,以横置发动机峡卵、前轮驱动底盘为基垂交寺摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴落氏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倍附痰,实现100%前轮驱动上舜,提升燃油经济性颅擞,而且它的后桥也具备多片离合器结构氏,可主动控制左右后轮的扭矩分配冗梆等,起到限滑差速器的作用灵假。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衫订,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扯,还具备后桥差速器锁止功能盾额,实现左右车轮50:50扭矩分配厩拆委。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鄙送,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择躬。    在实际体验过程当中填丹将,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰途、交叉轴轰垢、炮弹坑判芜、搓板路等等越野路面抗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粳并,越野能力无人能出其右考。    然而作为一款城市SUV围澎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘸茬唾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板槽圭。    另外隧门,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间党,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兑不。相比同级别的SUV伸,虽然在越野性能上依然具有一定优势苹了,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粳拌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肛拼,但是进入这个价格区间以后酱纶,消费者选择的范围将更多刃跨、更大睡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栖拍,在竞争力方面依然不具有明显的优势来翠澄。    或许尽早国产化降低成本短劫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机郝韦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锻汝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅痛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娩。如今诫,马自达6已经发展到了第三代警和邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物没,它的名字叫做瞎哩:ATENZA钳。之前我们已经解读过进口版本箔浪骆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鬼校,这一次排量可不仅仅只有2.0L力凛位,还有更加令人期待的2.5L什。   注夹倦:此次测试中宠,红色车型排量为2.0L驴,黑色车型排量为2.5L萍碳插。国产ATENZA目前还未上市窟卧,此次测试为抢先测试拨任缺,车型为试装车收。   截止到发稿时笑,官方宣布蠢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吉淘梅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窖固苇,上半年上市销售阀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咐耐械,我们还是先来聊聊外观枫吻温。相比进口ATENZA掳赐洞,国产版本在外观上基本没有变化玖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份非,而且还特意加入了“Mazda6”的标注首,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蝗床。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弘齿,它不同于以往的两代马自达6拔笑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现急。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赐龚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辜戳茫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杰。总之从结果来看叔脱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韦铃蚀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勿笺鸥,希望它能够像老马自达6一样惜馅,百看不厌咎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色篡,仅针对这两款车型来说握,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA省,而黑色则太过低调金北,完全掩盖了车辆应有的魅力霞。ATENZA的红色与大多数车型不同脯帆扦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啡,不俗套吭龚剐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm末柏评,轴距为2830mm琳膜替,与进口版本相同肥反。相比同级别其它几款日系车型线港,ATENZA在轴距上有较为明显的优势湘履。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荷辣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯推内,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牟杯叙,科技感差了一点孙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崔坤皇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黑孙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拈裙,相比之下确实显得小了一点吝罢窜,为什么不折个中桥吗犁,采用18英寸呢导酥番?   两款车的尾部设计几乎没有区别妥斯蝎,尾灯样式相同妓,双边共两出的排气管(没错凳停娩,为了表达更直观睬馈懈、清楚寇乓锨、无异议呕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帕遁磕,这是马自达6一贯的良好作风圃。总之裤锤蚂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茨肺譬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钉驴板,谁都知道SUV车型最为畅销罗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出含抄赐,而卖得好的却还是那么几款群田。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捷痕,还要等到试驾之后才能给出答案瑰峡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寞俩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莽。从风格上看甫距浑,海马S5偏向时尚习、运动稼勤扭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辈渭。而在配置方面纠卢苔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点速泌融。根据目前了解到的消息曝,这款车型的起售价约为9.5万腊,如果消息属实的话时级,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抱茹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箱?   外观从:设计新颖辛髓痹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆反,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兄孟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凤挂捆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巾穗,也将它的风阻系数降至0.34邦锌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怀秤镐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴靖绦,比例上感觉怪怪的冀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啡搜,有效地提升了视觉效果朽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刀汞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屯邓税、转向灯以及雾灯似,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集躺辣。   作为一款紧凑型SUV笨廓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm附娟型,轴距达到了2630mm错稿矮。与同级别的海马S7相比蹄盘,虽然在车身尺寸方面有所减少猾,但轴距却多了11mm疵啦破,整体空间表现令人期待还。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屡奉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上性换。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驹扭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17世哀。" "   全新的A3备受关注商,这其中的原因有两点孺翟,一个是加入了三厢车型馈。而另一个价诉匙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陌帝。只是这台车来到国内较晚屎恋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纤,简单明了的说伦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盗曹,而必要条件是横置发动机氦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糕橙瓣,但消费者从中又能得到什么袱蹲?如果按常理来看猩,对消费者的好处应该挺多的犀邯,比如车更便宜了睬墒苍,就算车不便宜配置也应该增加了袍坝山,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兴疥。但上述这些还只是一种期盼碉持闪,毕竟这个平台的车型刚量产不久疥怯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渡骗墩。至少高尔夫7是这样些妻伍,而全新的A3由于正式的价格没有公布蚊儡,所以也不好定论毖队。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3们含,这次引进国内的共有四款车型拼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聘署婚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亩融。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机别七,6速S tronic双离合变速箱疤楞腑。在本月的21号囤撇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绥。相比老款的两厢车型京,轴距和车身尺寸都有所增加缅赏险,而且在轻量化上下了不少功夫的角扣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择境,但在配置上基本都可以进行选装柬菊莎。由于三厢版为新增车型承泄讲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烯珊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日犯镐阂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倾舰槐,“小改款蟹船龟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苍,而值得注意的是浆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上截办。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唾赏霖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力价桐讥。”吉利控股集团副总裁谦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舒唐北,欣喜之情溢于言表褐媳霖。    亦或是巧合凸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轻坝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叙,一方面啦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖到,另一方面棱邻叙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玲帘,种种迹象表明拧团晌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哨溉劫。   诚然哎镭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虹凳芯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柒身,孙晓东对媒体表示蔼史,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澜,吉利收购沃尔沃之后败,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点申失,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生测犁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钢哥。" "  在国内瞄瘸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枫昆,它凭借动感的外观踞茬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盗,后来者RV4谎、途观狄肥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮突单欧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饯净夸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎露群,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了班。而今年航,东风日产给我们带来了第三代奇骏茅拉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徽色。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城湃,年轻化读、动感化的外观设计就是最好的证明按犯席。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹤懊橇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轮书。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中麓成,层次感以及运动感比老款强太多了酥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的操叫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条塑爱,流畅的曲线让它不在干巴巴凸陡粉,整体饱满了很多话茫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溅辅兰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坟滤庙。   在侧面线条的过度下漂土臂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型遣崔,并且加入了以装饰性为主的扰流板盎沏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颗肮。后尾灯变化更为明显悄监,竖条造型变成更为接近长方造型拟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郎粪涩,一定会想起Jeep萎,提起Jeep深,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磁采戎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乱爱顽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能含识倾,看看它在这部分有着怎样的表现怜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孟攘贤,并且不可选装以外跺瘟囱,2.4L 豪华版可以选装该项配置帅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赦钒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式函协,从功能上来看比较全面城,下面我们就一起来看看它的实际表现是。   更多精彩视频鸵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寒,调整比较细腻签嘛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跑,而且还可以停得很正趣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孔藏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话貌替炊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示普,如果继续操作弓纽,系统则会中断本次自动泊车染塑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猩枯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尚沁坷,我一定会把奇骏放在首位挛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泊缝绅,性价比非常高罢。不过自从2008年上市至今的6年时间里柯林蒲,它始终没有太大的改变蔚遂,另一边竞争对手们却在不断进化廊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苹方,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呜迟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奢绥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卫翻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倍,而看到新车的第一眼就会让人感叹色泪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筷途。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)还哄,并且也是该平台衍生出的第一款车型孺鬼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萎囱。相比老款车型略显古板的硬朗外形柿九勃,新车则显得更精致慰,更有设计感苟模推,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叹。当然连熬腾,除了视觉效果之外那,从动态的角度看它是不是也更加城市化了前捅陶?这也是今天我们需要探讨的问题动蔡敢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坷刺,我们本篇文章的测试内容并不全面蝗竣裙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据违苯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肃避盲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沃玻梅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姜,里面对新车外形躲贝苗、内饰等方面都进行了详细的解读讳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 监。另外寇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饯澜划。   ●增加更多高科技配置烩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熄钙竣,除了拥有出色的设计搏畅脊、良好的工艺和用料之外徽上,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吃堑,翼虎就是个很好的例子亭苇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势壤。如今的新奇骏身上淳剐疥,我们也看到了各种高科技配置贩肆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缴躲汝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了貉,在两年前它就已经崭露头角尸袜戎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盟嫂,连控制面板都完全相同烈弦。虽然东西不算新稳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擅担,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渺,汽车作为生活中不可缺少的一部分挫梢,也同样要跟上潮流唯盎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车囱恳叫,很多的印象都集中在日系的丰田车上梆饲氯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等问滑,由于起步较早爽浩,所以在混动技术上都比较成熟甩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒂裸杀,一方面是因为未来的趋势逼淡陋,另一方面就是对环境保护都有一份责任舱。但能让人印象比较深刻的不多朗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陡。经过一天的试驾体验须,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶房淘毖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懂辰。   外观方面郊廊:设计大胆前卫斥羌抚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挺畔,给很多人的印象就是模仿咳墙垂、复刻磕杭伞,aygo碾、花冠群铃任、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歼膊。实则也是没办法的事儿撑里,白手起家的汽车企业一般都是这样开始保滑,不过从秦看来奖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玲起。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言被礁,整车设计偏向年轻化僧逃,前大灯内加入了日间行车灯聊嗡戎。车身尺寸方面慰氦棺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孙钉,轴距为2670mm梦。   实质上帘,比亚迪秦的外观特色鲜明隶,个性十足绵面,他并没有针对大范围客户群体而设计湿司玩,更多主打年轻腊诗、时尚元素普。这样一来啸胃喂,优缺点也相对明显塘啼失,需要一定的时间让更多的人来接受他棚建钩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洞,充电方法非常简单也很安全氛。通过家用的220V电源就可以直接充电捐氦,但是要采用三相插座努。车内的仪表盘可以显示充电信息湿晤,包括电量以及预计充满时间斯达,而且还可以选择预约充电亲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梢芒四,虽然我的“档期”已经很满彭,截稿压力山大花。但作为潜在车主请妊酞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呈啥蒲,它和福特嘉年华烦、大众POLO会有多少不一样帮捞敞,谁更值得购买违系。我想这也应该是大家都很关心的问题师。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奔苔啃,以供大家有更多了解镁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沪颁,分1.3L和1.5L车型擞,提供5挡手动或4挡自动变速器青。这也是国产的第三代威驰车型俊,相比老款车孔蓉吃,新威驰变得价格更低热、空间更大阂即持。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烂但,在广汽丰田4S店中销售揪凯岔,价格区间6.98万-10.88万元等砷嗅。两者动力系统时饱蛙、内饰设计完全相同几蕊。只是外观分成两厢与三厢雷未,配置上有细微差别而已凉熟。好了擎等墓,我们就从外观开始说起洁婪胺。" "  导语信恭:在新能源汽车研发领域卸册栋,比亚迪一直是领跑者歇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车飞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术水,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毋,能够开发更为节能痕牌、环保的电动汽车产品惨菇涧,实现性能的提升和普及应用县赔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罗湿涵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祁部。   历史上镰艘,秦灭六国垛诞趣,结束群雄割据时代杉孪哨,统一中国浚连,开创了历史的新纪元瞧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醇拨梯,势必证明其在以下六方面的实力赫廉:   一茨、比亚迪秦到底有多快南祥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擦镶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膜,23%的车型在8-10秒堡,17%的车型6-8秒镶鸿澳,仅有8%的车型小于6秒慕领侧,代表车型如保时捷卡宴4.8L茎逃。今天柏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苗际,秦百公里加速为5.9秒崎,而记者实地测试时蒲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒括屁布。   跑得快自然有其道理惨协,秦具有“双模”动力时,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酞恼复,在混合动力模式下霖,秦能爆发479Nm的扭矩去伶里,某种程度上可以与那些超跑抗衡韦。 二戏缅、秦油耗到底有多低单拖?   根据国际标准测量核算入乃倡,秦百公里油耗仅为1.6升譬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式联盗藏,纯电动模式时蚀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时羌,整车自动或者手动切换至混合动力模式楔派嘎。在所有模式中哺,秦还能进行制动能量回收锈彩,即电机向电池反充电纹,每百公里回收2.5-3度电敞密,可以多行驶约15公里屁柬。 三俏蹄被、秦充电到底难不难龄卵?   一句话回答抢电:有三口插座的家用电源就可以奉,就像充手机一样方便廊辖秽。秦的电池容量为13KWH陆,可通过220V电压姓燎,3口插座露愧,4-5小时充满电俯信。秦随车附送一个智能充电包晒莫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒲耙。   四刃健、既然用了大量驱动电池欢腹汐,到底安全不安全?可靠性如何篮娘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擎次冷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛊擎。单位能效比界诬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梯。但是安全稳定性方面则恰恰相反涤精尖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池湃猫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炊手蜜,是目前市面上最安全的驱动电池剂熄,没有之一膜来。   可靠性方面谜挫,据比亚迪测试沤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑容郎靡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惰,业界罕见呜。电池电芯甚至终身保修速。 五堵绒季、秦操控驾驶会不会很复杂茎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样躺,习惯之后甚至更加简单嘘。新增纯电模式掖拍ⅲ控驾驶壁棋悸,更安静星额、更节能癸呐涩。   六话、电池组电用完了如何行驶等吭顿?   据技术人员介绍台,秦本身不存在电用完的情况祷涪。电量不足时霖鞠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式提午姆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睡。   此外定貌埔,行驶过程中损,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鳖,并储存到电池中腐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘶诬坍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字川桐率,其次是QQ me胯,PT漫步者之流哦,当然还不包括那些“只识其样杜凤、不知其名”的人群七。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氦荡,它也是双龙汽车最具标志性的车型拜。在迎来双龙新柯兰多之后绷穿介,就在近日暗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凶嚎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壳横,但却让我们可以由心发出这样的感叹链替坑,爱腾终于正常了檀。   从推出2011款爱腾至今食漠囤,已经有近3年的时间勺骆繁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势高陛讥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咀屠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事髓丁咕,伴随着2014款爱腾的推出秦,有关于这款车的一切嫡强烈,也自然成为历史歧吗投,被我们封存起来些彼。全新的家族化风格设计伪本侯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虱陪位。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吭孟沛,与新柯兰多相似的样貌扰,让新爱腾不再具备专属性采。没处前部细节的设计茫窗磺,都是那么平易近人箍,平庸的再没有任何特点社薯。可能人就是这样乏,老款爱腾在售时币,人们总是说这款车有多难看乃铝,有多奇葩美踌薪,但当它真的成为历史后巩,我们又会感到缺少了什么火芜呈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晦诡,但还不至于让它从中获得什么优势绊,车尾部简单的几处变化染,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埔。现在在大街上涧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吨抢秽。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞍痞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喉,把自己造的车不断的加长潮,就算不加轴距也得把身子给拉长淑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谈赔、大型车上赋畔衫,感觉有些资源浪费五摧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咖秀,“L”的作用才更加实际邦火。当拿到这辆YARiS L 致炫时妇,小惊喜了一下某。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了想,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了激。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盒、大众polo灵撤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毕。目前这辆车共有两款动力鸡、6种配置车型在国内上市密焚奉,指导价格在6.98万-10.88万之间拖。由于新车型且上市时间不长灰年,所以目前的优惠幅度不算很大簿,基本在3-5千元左右瓜瘁哨。(个人观点嘲查:致炫等汇凌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士实狼撑,厂商指导价为8.7万-10.68万叙领,搭载1.3L/1.5L发动机昂杯,5速手动/4速自动变速箱县。" "   曾几何时罢渤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搪滇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俗骑,但却没有获得国内消费者的认可绍具。如今年驾琶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吩桔绘,其售价区间为15.48万-21.98万元式蝗,相比老款车型有所降低额篮瞎。另外澜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辛秆,并针对柴油发动机进行了重新调校孔吹。下面就让我们通过试驾体验发蔬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化差此,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塘菇那,并采用双龙全新的家族式设计农九,整体风格与现款柯兰多十分相似梆。然而啦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沟枯虐,其车内布局依旧与老款车型保持一致丹,略显缺乏新意搂凭究。   小结红发侮: 相比老款车型来说孪取,新爱腾的外观变化令人欣喜虚贝世,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肉拟。不过沁疆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丛连。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勾咯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)麻。在海外市成业灏亍,新逍客提供3款发动机感,配备6速手动或CVT变速箱潘效揭,在英国的起售价是17595英镑恢惯。与现款车相比居,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剂雄哀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型京,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耿。 ● 外观介绍胳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悍菇:宝马2系Active Tourer毁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型懊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琶斑染?车展上的展车给了我们答案镶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钎撅迟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车法,而在正进行的2014日内瓦车展上骡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出激陆府。和两厢版一样爸汹,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓菔玖常块化平台打造搏,造型新潮时尚悔,细节设计则突显旅行车的元素米乒善,保持一款旅行车应具备的实用性膛痴。据悉黔浓旧,该车将于年内率先在欧洲市场上市筐冉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坚里,相信国内消费者很快也将与它见面坑红。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煞脯歉,全新标致308的旅行版如期而至唤。从整体变化来看话阜,它在保持旅行车实用性的同时哥谴,将重点放在外观狮对、内饰的调整以及配置的提升上扩,新潮的设计更是让人眼前一亮涕畦。在我看来特藐,它的变化是非常积极的采藩描。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猜,现在它要做的就是尽快进入国内弓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挺田:   静态评测    ?   更多精彩内容簧久湿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揩冗嘿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新插。早在上世纪五六十年代舞鲁们,Citro?nDS就用上了可变悬架垃眠娘、随动大灯羞沤、转向助力污逻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宏,加上极为飘逸的车身设计怖怕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姓歼媚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骡厘,2011年长安标致雪铁龙成立缝味,到今天我们测试全新DS 5LS徘兔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颧,音译的中文品牌名念起来很接地气阜秘策:长安谛艾仕狗,有股莫名的喜感舞父需,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烦,是台正儿八经的三厢车脯究。   ●外观岁匪陕:考虑国内需求敬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笆卉技,后者里里外外都显得格外前卫乔祁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度礁纱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实判讳、更好接受一点售。当然疽非炯,前提是得保留住原有气质袖。   在这张全新的前脸上汗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敦尾,官方把它解释为“飞翼”惟匿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狠稍,由于边缘不是那么锐利擅孟佃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贯,接受起来没那么难铺。   车身侧面和尾部看起来很饱满杭浚校、匀称窝懈碎,其实我个人甚至感觉比车头更好看些两舞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹭酸,厂家说这是做完市场调研后的选择诡土氰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阮,想想也不无道理船屯磐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皮,与其后期车主们各自琢磨抽酥,不如原厂直接把这事办了尚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注畅啼刹:下文简称新阳光缓瓶,以便阅读)魔卫香,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虹拨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怯就,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氖痕头。现在它不光新潮屏,还进一步提升了性价比宪,为与定位相当的大众桑塔纳誊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备显阔。 外观漆踌溅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狄律锚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凭弄避,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姆录丁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栋咆开,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米热率郝,达到4456毫米膝委,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辛汕。    此外马哗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涉赫邢,由于在东风日产的产品体系中闲栏回,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酗河雾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膜,我已经身处呼伦贝尔牙克石汞靠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饥炬。尽管天气有些寒冷拧,但此刻我的心情是非常愉悦的凌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演块描,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感橡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渴遍诬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哨舶,当然我也不例外硷钨龟。这次除了911之外肌,保时捷还带来了Cayman倾搏、Boxster贫赣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骏恋,让大家分别体验RR(后置后驱)律、MR(中置后驱)丰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧革劝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的久号太,即使在这样的冰雪路面也不例外谅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贾捞。在练习漂移之前毖狮,充分的驾驶培训是很有必要的忙烹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时实订,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摔。   ●车辆失控该如何挽救储闯?   当车辆发生转向不足时释叹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)词,稳住方向并且慢慢回正忌草解,切忌继续打方向傻片楞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诗袖,反而会加剧转向不足的发生啸旁奔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞳抛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲸。对于一般人来说番肋勺,应付转向不足要更加容易一些胖耐迹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术踩委淀,而转向过度一旦被合理运用细,就能成为过弯利器汤,也就是我们平时所讲的“漂移”怒锻。   ●如何才能实现漂移房辛?   要想在弯道中实现漂移溯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靡。针对这次的车型以及冰雪路面匪胆氮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吹:   1恳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舜戒羚,我更愿意称之为惯性漂移过弯土扯靠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缺枯、甚至小于90°的急弯屡伤痢。 ? 『以上为PPT截图茄,分辨率有限端戎淘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钞,然后反打方向能,稳住油门漂移过弯母颗蜡。例如在通过上图中的右弯时诺敞姑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拍隶,然后左打方向拣,紧接着再右打方向翁掀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动康充腺,别慌兴,这正是我们希望看到的擒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僧谷栖。随着车尾横向滑动的产生蛙返伺,此时驾驶员应该迅速反打方向许,让前轮时刻指向出弯的路线碍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乘峨擂,随后在出弯时适当收油并回正方向峨回,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了微飞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帆磨楼,方向盘转动角度都不宜过多甫瞥雌,最好控制在90°以内叼妈。其次油门动作务必细腻盎锻下,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敦论号,给油则会加剧侧滑汝,收油则会减小侧滑角度芍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用广颧。   2刷沁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墓绕廓。   适合弧度比较大的高速弯道绍。 ?   当车辆高速入弯时侧棉墩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圈皑城,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漓。当车辆开始侧滑之后垃滴腿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烫,继续维持横向滑动传薄,同时反打方向控制出弯路线笛忿,之后的动作与第一种方法一致滇痘。对于初次尝试的驾驶者来说垢维肝,如果入弯速度不够快也没关系俗,你可以直接省去刹车这一步骤妊爱闲,在入弯时适当地轰一脚油门谅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑何容钨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控顷,并综合运用芳廉汀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枫讣钾。例如在紧急窖谁咐、高速的连续S型弯道淑潜心,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弛霸储,从而划出一道完美的漂移路线痕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗椒喊?AE86在高速S弯道超越RX7泊粪纪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介澄醋降。   当然刊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后圭岸兔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缚肖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型围辩墨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衅,驾驶员只需控制好刹车按五掂、油门以及转向三者之间的平衡即可鸵撬肪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霉燃涛。   然而即使是这样写问们,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呈浑。冰雪路面凹凸不平诚熄渭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趴赁,所以技术和心态都十分重要磨亲喝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙填凭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头素翠。在这期间肆失看,沃尔沃创造了无数的第一嘲,也赢得了不少的辉煌成绩迟撂岔,当众多车企迎头赶上之际堂模赡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汕,并将其命名为Drive-E龄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢囊绷垛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带病崎匙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侍啥哦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裴,实现了靠背调节和腰部支撑孰。 1967 推出首个后向式儿童座椅水,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护家柔认。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器航略磐,将有害废弃排放降低90%以上宦痘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怯蹲皖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筏饯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汰踌合,有效减少或避免低速追尾碰撞门罚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灌,至此安全范围从车内延伸到车外渤处阿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩随,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宫,从被动安全到主动安全蠕,再到行人保护藕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勉棘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域究,空气污染现已成为最热门的话题窟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挂熟翁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赤馅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脐。   Drive-E是什么 星卯?   即E驱智能科技侥庆罕,代表Efficient Power(驱动更高效)浓、Electrification(驱动电气化趋势)殴、Environment(驱动环保潮流)扭派楔,从字面来看很容易理解妥弯筷,简单来说就是引擎高效化另,这样一来既可以保证动力性继蛙,同时还能达到更好的排放标准亲赫级。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱璃沸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悲遣烧。   沃尔沃还将这一技术投身于耐碧梗块化的研发膝使,只需变更增压器耐块与催化转化器目幔块等主要部件权醚,便可催生出一款新的引擎产品首。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鼓,大致可分为4类感萝,即汽油直喷引擎番岭、柴油高压共轨引擎擅,单增压引擎(T5)控、双增压引擎(T6)扔秋。 以XC60为例 蹬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 久囱奶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫉芭箔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例飞村染,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奖呵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舞峰,在动力输出上也略有提升芯拷,其中的原因自然脱离不了小体积咆琳、轻量化等一系列技术的支持倍碗。   此外变速箱方面也有了很大的改观普,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怜,挡位的排列也更加紧密珊,有效缩减了换挡时间洛烧,从而具备了迅捷的响应能力讲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黔睹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颈毙漓,耗能经济性方面得到了进一步保证胃,它将改变城市路况中引擎启停的时机婪表缆,改善油门的响应埂侥,空调系统转化为经济模式工作使馈挎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茫,而在65km/h以上松开油门陶究,引擎还将会处于怠速状态池杆并。   本文导航窖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩首巨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撩氰戊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庭。不过反,动力并不是我们今天的主要议题肝柿糜。秦的下盘功夫方面表现如何窟欣堡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龚豢捻?这些都是我们今天要研究的内容棵。综合起来淌哼暖,我们最终目的就是想要弄清一件事漂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捎冬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杯痪咎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上效菩忙。当然群腹,由于秦有着体积更大壕想汰、更加复杂的动力系统剩台,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泪隧,但由于双叉臂需要更多的空间危,因此也是不现实的剁惭瘫。在材质方面踞兜,秦同样表现中规中矩母挟母,并没有使用轻量化材料为车头减重报,亮点并不多楼浩。由此可见隙旧措,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耽擞缉。   不过搜酶,由于混合动力系统的特殊性么,秦也必须做出自己的调整猛恒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异什床。比如翟栓弦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面艇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上端,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捕。此外撑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氏忍跑,相比速锐在直径上增加了将近9mm撅呕,看起来很是显眼餐郝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缆盆,而在同等材料和工艺的情况下拘朵饭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倡寿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酗。   另外扳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墨海。与速锐的非全框式副车架不同漂惦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圃绢,由于加入了电动机和管理单元春孝视,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刮儡,因此这样的变化当然是加分的先侨督。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸥冲蓄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奴、振动和声振粗糙度欺,欲知详情请点击这里)痪港禽,是个值得肯定的进步峭。此外橙,与速锐相同慕殿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伦,强度更高婚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锚壕古。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尽搅救,现款阜美染克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剔插,不过福特已经为此做好了准备掇勤,日前刚刚发布了新款副屎壤罚克斯纷。它采用了全新的家族化外观型,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诫,不过它真正的杀手锏鹊侍,还需打开车门才能发现配晚撂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铂酶,进一步抢占细分市澄滴ズ谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驰,满足那些对于性能有一定追求的消费者梧,比如轿车中的S5肩毛攫、S6圃、S7炉茶丧、S8等等署化老。就在不久之前的2013年12月堑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前葱每,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型派挂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)穿筹。 外观净:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迟峨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抹叔,可以随时面对那些不识货的挑衅者题蕉猩。作为Q5的性能版车型惧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弦犁喂,颇为低调世,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化非彩。 车型图片 基本参数酥刃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别价,特别是车身高度经过降低奔砷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芳,而轴距也有细微的变化脐降。   其实只要细心观察珐抵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壕幕,除了特有的徽标之外佰,SQ5的镀铬条有别于传统车型泪,采用的是双横条样式稳虚避。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宠岗伙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹿就久,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抬胶耿。而配置方面平拌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备号。   尾部的变化主要集中在下半部分棉苗楔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力该。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计联疼碘,可根据行驶状态来改变排气开启程度玻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赋豁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脖路,前者就属于少数派蛇堵恒。一个是只有追韩剧的人才懂长,一个是全民百吃不厌理悸透。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缉鞋,其实上一代车型在国内早有销售淡韶,只不过跟福瑞迪太像了访貉覆,外观不出众汰具螺,关键是动力平平齐芍耸,所以最后并没有收获太多急伤靡。全新速迈刚刚上市蓄,售价17.98-22.68万元晾,很有幸能够在第一时间接触到这款车惩唐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撑阜屠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侗幕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛇。通过简单的对比董厦,不难发现旗呸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版信,名字叫做ForteKoup弊腑点,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机百伍教,售价17.18-20.08万元烘屡饱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摆,它承了起亚家族的虎啸式前脸纪膘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恋餐淬,现在看来谈不上惊喜谴,只能说还比较精致铺。虽采用了大嘴的设计肝违,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辞,或许小女生会喜欢胆澎协。大灯全系都为卤素光源室,并带有日间行车灯寇丛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酣剖。   走到侧面滇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汀,但两门的设计为它增色不少救,在绝大多数人的固有印象中颂,跑车就应该是两门县,并且应该是无框车窗扩鸡拧,仅从这两点来看算巧沦,速迈确实都做到了够罢,开在路上的确引来了不少的目光追随罚拼炕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流萄,我们一致认为车尾的设计更为出彩锤,短小东杏函、精干缴枢官,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沏肚。除此之外铃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蝎橡管,而且排气管口径不胁住,车尾营造出的运动氛围似乎更强劝。轮胎为韩国本土品牌梨,规格为215/45 R17晦溅箍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纹。   当然溶,如果你选择2.0L车型的话晃惟,你所看到的黑色外壳后视镜耙贯傲、前后包围的碳纤维纹路饰板闭良滦、双边双出的排气管讥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剂巍。" "  讴歌这个品牌巩,或许很多人不是太熟悉钞乖心。作为本田旗下高端品牌巾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任携坡故,而且在美国市扯焙浴,讴歌的品牌影响力是非常大的灵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力栋,大部分都是人们对这个品牌不了解勤,影响力上不去亭壕搓,导致在销量上确实不尽如人意丘逼。对于这次全新MDX的到来谭霞,个人持有赞许的态度湍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肝举巩,还是那句话善,品质上去了仟蹈新,接下来就是提升品牌影响力了匙牡镰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赫,大灯的轮廓更加细长灰菲射,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯领想。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棚澄,但内部结构和MDX并不完全相同唐挽摆。雾灯被一条仿LED的光带替代开,进气中网的细节刻画更加运动糙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伴里,侧面造型给人的视觉感受非常低瘟邻,这和前后大灯的位置有很大关系缓释恭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎葡壕,注重舒适性叭隧羔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上错附浆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氨甫蹋,而压低的姿态却更加动感缓拌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诧赔。尾灯造型相比较现款修长恫逻,优雅的感受也来自于细节的 设计沦层,但貌似通过我的观察笔骏豌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棚蓬,让尾部显得非常简洁楔孔笔。   本文导航峦宫:" "  2014年2月20日常,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倪蹬。2014年型奥迪A5的最大特点是山,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机店瘸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国躲糖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大囱鹊挺,共有19款车型草猜挨,售价在49.98万至85.8万睹哦,具体价格如下滥刺袍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睬涟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面玖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磕袒。配置方面娠垃,也与现款车型相同狼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莆。   内饰方面鲍,2014款车型也与老款车型大同小异吝蔼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菊,同时门内饰币岭接、座椅中央扶手浮邯、都采用了纳帕真皮面料块堆昆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烽室掸。而2.0排量以上的发动机则保持不变饲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型深,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化降底。   变化一掂廉吼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化率探挽,在原有的缸内直喷技术的基础之上浑亨潮,加入了较为传统的歧管喷射通曝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合师,通过二者各自的优势桥绕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瑰焊。事实上崎,混合喷射也不是什么新的技术卑玫拿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用效搐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寞礁斥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坤瓤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捷队祥。   变化二肛椒改:排气歧管集成至汽缸盖内雾桃赶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力婪缴忿,从而减低涡轮的负荷陈咕杏,提高涡轮寿命撅蚀斥。同时迸,因为在进入涡轮之前进行冷却蔷,相当于提高了涡轮的进气温度限制崎坤,可以允许发动机有更高的排气温度捎编,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遣慷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柔够,同时结构也更为复杂喂惭湘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辞。对此设,缸盖内的冷却系统也进行了改进既却纳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尽泉。   另外卜飞肥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淋鹿,还有着两项小改动巧厘。使用旋转阀氖链块替代了传统的节温器寄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酸话,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佩。   根据官方消息劫赋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上埃钩讥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受季歇拨。笔者也希望在应用新的技术的同时俄收据,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腹。 责任编辑受犊:王晨熙" "  A00级(微型车)煽宠淳,在人们印象中这类车以实用性附、代步功能为主拦搐穷,低廉的价格促使配置也不会太高昧碍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啃,一款车的推出打破了这一概念际蚕酿,它就是全新奔奔瞳,来自长安汽车线炕。   感官是人们的第一直觉反应河皋立,所以外形设计的重要性不言而喻河马,为了使人们印象深刻莽岁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咐冬港,道理很简单降弊,日本是微型车最发达的市场汝媚畴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雇嫌,在2013年广州车展上豁厘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厂,除了时尚的外形设计以外鞭,在细节做工上也有着不俗的表现沧。前脸的设计整体性很高沏桨蝗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砍苇柿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梧新。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谰誊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娶,不过这一点在外观上并不明显狮跺溺,这源于贯穿车身的硬朗腰线馁,有效将视觉性降低教,同时搭配造型独特的双色轮毂搓附,让这款小车看上去时尚动感恐化。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臂航些,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汗貉,如果仔细比对曝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甭。除了引人注目的设计以外古脸桨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹誊,具有加热功能的外后视镜堡盲、15英寸的抛光双色轮毂团卧泪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硷成们:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倾谦汕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d染。不过书镐功,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版套,从内到外樊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉探,可以说是一次完美的蜕变抒巳渤。那么这款新车究变在了哪里赎蜗?它究竟新在哪叼首?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm添凑,轴距则与老款车型保持一致步睫。在尺寸变化不大的前提下冒埃世,改变外观舶桓、动力芬极、内饰爽闻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苗停滤,2月19日这台新车也正式来到我们面前范,并接受大家的考验吼赦耙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纲穿,但这8条是我个人认为变化比较大的敖弦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贡平理。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甲,我就有了一种预感熬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢龋焦啡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踞酒。全新X5给我最深的印象除了家族化外盖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亭。首先固,先说说全新X5的外观盛逃郴,“大尺寸双肾进气格栅”栏歇篱、“开眼角式前大灯”纯箔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笨七闲。    现款宝马3系推出的时候亢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醇,现如今随着全新X5的上市肠马,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分静鞍舍,据悉长,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯部。值得一提的是岗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宫,给人一种炯炯有神的感觉伪罐拒。    由于新老款车型的轴距保持相同缔避,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霓,反而侧面的腰线给人一种力量感年薄,这也使得新车看上去年轻了不少枪。细节方面硅僚妈,新车在前翼子板上增加了进气口灵荆拷,突出了宝马品牌独有的运动基因忙彼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格握崩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诗番,提升了夜晚的识别度贤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钠,降低了风阻系数骆钎匡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晃多烧。" "  版权声明叼失:本文版权为网易汽车所有点巳哎,转载请注明出处脓普。   在2003年冷烦不,奇瑞QQ的下线让这款时尚习惭马、便宜弘袖结、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琳精讽,之后短短的几年间貌绞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杉警剔,然而到了2006年长安奔奔的推出广坝,打破了QQ一枝独大的局面舌。一转眼屡非妇,已经过去了10年的时间乘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弥嘲,在这个追求个性熊、讲究品质的时代哇碉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粕墨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寒拿,而长安似乎也意识到了这一点刻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梁管?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓤卢?   从厂家方面获悉碧怪梁,老款的奔奔(love)已经停产棺氓巳,而奔奔mini则将会继续生产销售谐息,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韩,前者主打精品中高端微车市吵畈省,而后者则会在廉价微车市场继续作战记纪锤。从定位上来看送途,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裙贰,虽然沿用了奔奔的名字略季爬,但整车的设计酒、配置以及售价都会高于老款车型案哆嘉。   新奔奔客户群体是谁丧狙耪?   在很多年前另纺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磊案噶,到底是买奔奔还是买QQ抽,在那个时候烹鸥,很少有人会关心这款车设计的如何筋叛、驾驶感受如何送,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具税匈啥,省油巨、皮实奴伎、能遮风挡雨就行胚。   现如今剁互,80后婆夹、90后已经成为购车主力轨,这些从小听着walkman柔墙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计父桅、用户体验以及品质都有着更高的追求妻凑,因此在座驾的选择上同样不会妥协抄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看微山,新奔奔就是冲着他们来的钉粱凶。   新奔奔主要的竞争车型是扯娠跨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茬,但从目前得到的消息来看挠,5-6万元将是其大概的价格区间耍书班。这个价位中既有一些合资的微型车颁即,也有自主品牌的紧凑型车单伺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庞鲤,比如两厢赛欧讲宫就、奥拓香急、玛驰以及低配雨燕等等车型瞎凹旦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫡酬赤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扦,产生竞争的几率比较小浅。   外观缺佛经:惊艳贾呜、和谐奶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涵轰裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狠:高离地间隙集、车顶行李架阮惭、双色车身等等镶娥兔。没错熬柏钾,无论是跨界离、越界还是交叉车型滩鸿镣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丘痛。不过世间万物婆,徒有其表终究很肤浅龄位,我个人认为杜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徊箍。所以栓维萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伟抒教,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殊夏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舒深。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肯汲道,它集沃尔沃所有看家本领于一身就,可谓全副武装豁。为了让媒体更好的体验这台车头铆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高界。没有固定线路团板,没有领队车辆啼驴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幸贡纲,它会和每一位汽车媒体人独处12天宏独。而在这12天里恋奈轿,我已经和它奔袭了4100公里江柿错,横跨了三个省份未,体验了柏油赛道郊、软土拉力岗、冰雪漂移博歉、高速狂奔宪疥嚼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沪蛊烂,当然哩捞,最终的结果是超:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驮豌入,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娘涤,正所谓日久见人心当细皋,交友如此纤,试车亦是如此恨。回到正题默段,和往常一样铣,对它的了解还是先从外观开始辞佩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绊慑,相煎何太急”这句绝句歪,而在雷诺—日产集团旗下提衰,有两款车正在上演着这一幕纤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夹搪顾,还有这出色的越野性能拾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爸首偶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溪,买谁更划算究?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心笆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咆参溯,作为英菲尼迪的顶级SUV剩脓,QX80的售价高达152.8万健蝗,但经销商处可以优惠16.2万腹娘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扒,虽说16.8万也不是个小数目怂美履。但对于消费者来说贰杜,一个日产秋费擒,一个英菲尼迪覆库畏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捅技:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浑忻,它的身材绝对够大视诧驴。从上图的数据来看汾磕拓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙面,尤其是将近5.3米的车身长度颅,会让您感觉驾驭它有点困难尽。另一方面獭醇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型性吴幂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现监怪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解输歧倍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型京捻潦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虑涪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足污,同时也显得异常凶猛架。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狭铃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讹,整体造型圆润绦狸哩,没有多余的线条作为修饰哥串啸,但是反而会让人感到车身很厚实蕾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泪挨璃。同时注意它车窗的设计憋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瘸莎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的督,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感飞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匹碍糯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秆享髓,也没有了那种霸气龋会,转而给人的感觉是设计很前卫肆师。车尾的饱满程度与车头相呼应着诗譬胚,丢去了上一代的直棱直角骸传晴,饱满的线条凸显着丰满的层次感痴。   日产途乐碧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悼夹,虽然脱胎于英菲尼迪车型忿米擦,但途乐依然拥有自己的外观特征耗钩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骗汇暑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号魏耍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炯室股。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敢卢叫,成为了车头亮点之一庇誓颂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迪堡播,这项配置自然是少不了的舶汞桂。我们可以找到4个摄像头肥,它们分别位于车辆头部讳斯痘、左右外后视镜下方和车辆尾部朝错屉。以便在停车过程中策策,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旦,让您更加自信轻松的把握泊车空间卑边。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苦塘,大大降低了停车时的事故发生孩。   途乐   通过对比发现阂,两车在外观上的配置基本相同裂,差别仅在日间行车灯上踏,不过随着QX80年款的推出莱,日间行车灯的加入应该不是件难事漆添。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虾菩思,在相差仅有10几万的时候钞燃龟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗅闹乔。    责任编辑力:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惕搅铜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睹酶拍,除了奔驰G形鞍、丰田陆巡系列慨腔撕、牧马人等教膏佛,双龙雷斯特也是其中一员婚,而且雷斯特还是柴油车额锰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浇潮,以目前的接触来看慰炼,双龙雷斯特W表现不错骆剂伞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓣哩豆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晨亮棠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛔是,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窟龄扁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”露免。当然楞滤堪,在随后漫长的几年过后腐奴雄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谷,该车型最大的特点就是其尾部造型莲侍外,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伶,宝马方面肯定不会承认茄嘿醇,但从年份来讲惠癌,明眼人一看便知税。   外观操瘁旦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袒盛喂,该工作室的创办人正是乔治亚罗虾扛混,不过大师的设计未必符合所有人的审美膳须,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兼独瓜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茸卜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惊,但为了照顾空气动力学与线条流畅盲,雷斯特的车头是圆的具袜惹,所以在当时看来有点“离经叛道”擅达。   而到了现款的雷斯特W啊,这个“小问题”被修正了尽椽,一体化的设计已经是大势所趋归坝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感璃犯煎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别温斥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少四赫挛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楼檀屑。通过车展上的展示济帘匿,小编已对这款纯电动车型有所了解会犀舍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓖牌,时至今日锻碎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型岭。据悉设坟侨,之诺将在今年的2月份开始接受预订闹,上市后将以租赁的方式面向消费者陌,具体的细则目前还没有公布瞬伍净,上市后会有着怎样的表现写爆弗,我们会同大家一同关注悄酮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缴秽,简单了解了一下之诺这个名称的由来奇咯扯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现特急畴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浓,毕竟是基于宝马X1平台打造摆,因此在多个方面相似度高也并不为过蹲吩蹦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芜晾纶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遂搽,其具体的表现如何超盆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验管。 责任编辑梆:沈楠" "  版权声明闪桐:本文版权为网易汽车所有叉,转载请注明出处笆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计必天,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列管。它们的可见程度膜复,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饯。可见度甚高的两个文字的组合绩芭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烂姓长。因此滴狸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车地烙精。哦婪年思,对了媚咕膘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思年坑。意大利人的自信顽福,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心清累计:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用补?咱先从减开始说起瞳岛。 Q顽提:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓷寝?   A受娥取:非也锹瞳柬,前脸亦有修改卜蹄,整体风格统一奖,协调度很高馆领。   我相信Roberto Giolito先生痹车闻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罢德,在设计Ottimo的时候饱烈,一定会更加从容鲜溺般。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思公。在他的心中禽涕坪,应该有着太多关于年轻溶钵、活力的理解芹诲,而这恰是Ottimo的设计要点览没。 外观总结   赞乌:个性鲜明赡蜡瓶、标配LED示宽灯肃涂、轮胎用料厚道   弹恕:低配删减雾灯   " "  版权声明聘复:本文版权为网易汽车所有史,转载请注明出处赖迫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匡,虽然距离现在已经有两年的时间堤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溃。而今天碾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘糖凹瘦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闷,并且还是一台后驱车舞。没错肺潜湃,它就是华晨宝马3系膜苛嗅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捆片姓,其配备了2.0T发动机沙痊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟车嘶不、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骸迷嗜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陕蛊。不过在今天的冰雪试驾过程中茸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阔,必须先打好理论知识的基础岛废嫁。于是在摸车之前唐顶联,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叭暇梅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虐稼勺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撵猾。 ● 项目一   热身结束了搂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玛暇死。第一项内容便是加速和刹车晶颓眷,是不是觉得很简单辆狡?其实里边的门道儿多了去了捶。   在项目一结束后泻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式深,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步号法副。一开始大家相差悬殊地刚秸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笛次。接下来的项目二会比较刺激一些规号樊,经常会出现手忙脚乱的情况村,但只要理清思路按部就班的做维,想要完成整套动作并不是很难娘酣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抗揩停:本文版权为网易汽车所有律突吵,转载请注明出处冈翠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了羔幸虹,不过始终都仅有手动挡车型脊感缅,虽然目前销量也很出色吨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桂疚。好在这一短板即将成为历史褐哼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出昆,新车将于26日正式上市堤担箱,我们也于第一时间进行了试驾体验郴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观互秒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袖壕龟,在外观方面也有变化傅枫。新车根据高低配车型提供两种外观方案讼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雌揽颧,而高配车型则对中网漠轮钱、保险杠造型嵌柿、轮圈和后反光板都进行了重新设计迁。值得一提的是仍迫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的风皮。   新样式的轮圈非常动感管柒,在同级车型中实属罕见叙缚狗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骑思匙,轴距依旧为2725mm省。车尾的变化相比车头要小一些耐茶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板竞,不仅可以提升安全性窖害,同时视觉效果也更加出色休。 有态度【试驾评测】盟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拜思?   扫一扫膘瞧膜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疵屑垄,一汽大众全新高尔夫正式上市配窍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款父,其中1.6L拥有三个车款搽,1.4TSI拥有四个车款家剖,官方指导价为12.19万元—18.29万元新贪。具体售价请见下表劲旗竣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力灿狗恃,但是却拥有三种功率版本菇队,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溯,因此在动力系统方面夏,消费者有三种选择赖椭。    我们从上面的数据可以看到侩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者簇蕾抠,1.4T低功率版是主流之迅病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斡伞呕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鼻脓,但是它的售价高达18.29万元按帛鞋,相对比较贵刷钨。    全新高尔夫提供九种车身色彩许怠,分别是塔希提金上、唐古拉白帝酸、珊瑚蓝白起缎、魅力紫诚、玛雅红上茨、季风灰晾、水晶银以及深黑和极地白惦功。 ①啸遍:16寸Cosmic款轮毂 ②怖码:16寸Cubix款轮毂 ③签:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奇,其中15英寸的一款胳佳病,16英寸的两款愤愤列,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锤够盗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型遣鳖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惰唱敦。    全新高尔夫提供标准座椅景速规、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勤,舒适版车型则都配备舒适座椅郝爬逼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痉蜜。    在材质方面瓤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞠,分别是上图所示的DianDian黑色织物残、Zoom/Merlin黑色织物粳锤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恼,分别是Vienna黑色真皮不碳矢、Vienna米色真皮细庐、Alcantara黑色翻毛皮蹋、Alcantara棕色翻毛皮阑既痘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料工猫,有两种风格可迅汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逗,同样有两种颜色可盐荒拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料态踌拷,有黑色和米色两种可压谖缇ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘸徒健。    在车内外装饰件方面冲纠,不同配置的车款也有不同的安排寝擂。像侧窗下沿镀铬装饰条烁龋、双排气管傻彻夹、镀铬装饰双排气管科换、动感鲨鱼鳍天线虎午、真皮换档手柄笛景号、科技质感装饰条弯蓖卫、金属风格装饰条媒偷、碳纤维风格装饰条等等啥,针对不同的车款都有不同的配备闻庐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鹿玛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搓梯,配备有MKB多次碰撞预防系统禾、ESP车身稳定系统山缴残、ASR驱动防滑系统汝阶、XDS电子差速锁海年、前排侧面安全气囊剔吗达、后部4探头倒车雷达筹搽型、前部行人保护系统虐、自动静态转弯补光功能等等梗,但是在舒适性以及功能性方面逞揉,并不是很丰富氓杉,但是也可以满足基本使用善笺。   1.6L自然吸气车款如何严指摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶矫岫础,它拥有手动时尚兔蕾险、自动时尚以及自动舒适三个车款缉,手动时尚与自动时尚的配置一样弄,在价格上二者存在1.2万元的差价沽韶,主要是变速箱配备的差异赁。所以在配置对比环节城沸牛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钙维,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芯拢骆,差价为1.1万元墒继倦。    在配置对比的环节我们可以看到兢希默,时尚型与舒适型之间的配置差别困,大多数都体现在外观内饰的装饰件松蕾乡,以及车内一些常规功能方面嘶,主要是顶棚储物盒毁凯、后排中央扶手鞭冒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铣,实际上最有意义的差别在于全景天窗娩拨、后排出风口策活、蓝牙电话膝、定速巡航玻贬吐、驾驶席座椅腰托挖头扳、TPMS胎压监测系统这几项上捕甭,不过在这几项配置中圣湿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坪特搂,尤其是全景天窗蚂疼鳞。    从价格上看胖,二者的差价为1.1万元迟誊谢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涉被方,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浅等沽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爸囊茅,所以我们在这个推荐环节砍椭土,更多的倾向于低配车款拭坑霓。 责任编辑如尖科:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妈蓖誊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邢凭驰。它采用了全新的DS家族式设计风格磊长凸,延续了一贯的法式浪漫风格稍佃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贸胆。新车基于DS5平台打造笔锌蝎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹄。预计在3月左右上市报,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触身宝换,让我们一起来看它的表现如何卸湍。 外观秀氯芦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅队犀鬼,却多了一些时尚及科技感皖涸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感躺撤。镀铬装饰拿捏的也比较好缄痪蝗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吵丁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姆。也表示着DS的品牌走向独立彭韶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型触吝逛,有着都还算不错的账面数据返,车身长度为4702mm割,宽度1840mm幸汕,高度1515mm.轴距为2715mm退罢。上市后会把目标锁定在奥迪A3急巩拍。 车型图片 基本参数该: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面场蝎锌,除了前车6颗驻车雷达之外急,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坊吼不,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯燎牵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰田邓酒,从视觉上拉伸了车辆长度崎裸,尾部设计了一个小小的尾翼揉,尾灯下侧字样表明了其国产身份痴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头囱炬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镐坤叹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碉,真正的排气隐藏在了下面佩澜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沮倡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词星:高离地间隙涉冷飘、车顶行李架连枪扳、双色车身等等美干期。没错恐咎,无论是跨界雌挫、越界还是交叉车型撬朝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质善拱。不过世间万物良,徒有其表终究很肤浅憾,我个人认为渐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乃烈。所以杏簇檀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盲写罢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奈确,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烂堪蔼,它集沃尔沃所有看家本领于一身午,可谓全副武装糯穗。为了让媒体更好的体验这台车曙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘲。没有固定线路黑轿叭,没有领队车辆券,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勾裙示,它会和每一位汽车媒体人独处12天搐。而在这12天里巍,我已经和它奔袭了4100公里宝毋陛,横跨了三个省份串蔽蛔,体验了柏油赛道溉、软土拉力灯苗、冰雪漂移童、高速狂奔女桑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话败,当然汾铅,最终的结果是官疯丝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肪滥方,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的动杏,正所谓日久见人心险股,交友如此愧激,试车亦是如此吵嗽。回到正题模痛笆,和往常一样颅獭,对它的了解还是先从外观开始牟睬缺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渴、多样化是一种趋势睬欧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况链施,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘉阿幂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淌袭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疤介,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型们,上市至今保持着约5千台的月均销量耽尖敝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型婆痴。 外观/内饰对比催:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沮差建,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澜呢狈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恕,毕竟师出同门架顽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯面,远看很容易被误会成排气管仇,但事实上真正的排气管被隐藏起来摆镀,整体尾部设计显得层次更为分明搁享。低配车型配备有倒车雷达衡,高配车型还配备有倒车可视垮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点提缚,修长的车身与宽厚的D柱吞杆赤,加之出色的后排与储物空间成铅哪,俨然就是一副旅行车的范儿谭摆恫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泉,它完全可以称之为旅行版朗逸惩。    车身的线条连贯自然煎紊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粕枯顿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孪娶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些极,调整了尾灯的白色灯带位置缔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重傲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熟坟彼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拎,内饰板件的用料以软质材质为主瑞,接缝及做工也较为精致翱,与同级车型不相伯仲驴号。从实拍的车型判断伦肌,自动空调柔、ESP系统湾、电动座椅鼎梗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喊媒焊,至于具体配置还有待官方公布栓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棺,同样是大众家族的传统布局肋纲哨,整体的感受都很不错汀杏,方向盘冲夹鞍、中控台的每个设计很都容易上手理纺,从材质上来说焦,朗行是塑料感有些明显的踢,好在其工艺上还是有保证的科坟,并不会有很廉价的感觉乒嫉狸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后却,销量在整个家族中表现最为可观姬诧妙。近期逆碌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凉娟鸿,新车主要变化集中在外观敦,同时针对颜色兄需、配置进行了调整拈锈宏,以保证其市场竞争力千滴。在豪华紧凑级细分市场中掂烯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粟,通过下文的对比分析硷埂,希望对有此购车意向的网友们一点参考素。   备注此: 为更直观的进行两车的对比分析搽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赦、CT200h F-SPORT)辨禾,市场优惠参考自深圳市场承。 车型图片 所属品牌苹昏叔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溃痊,内饰做工精细    车身尺寸方面靛博,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秽,其他参数均小于奔驰A260刷蓟体。从外观和内饰设计风格上看袖脓刀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑码,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厂界。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后借变墨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膜盾,全车充斥着力量与美的线条畏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楔防聊,硕大的单条幅进气格栅晌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发协嫉茹。    相比极富视觉冲力的前脸造型锈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淀耻,但并没有脱离运动肌翟戮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尾咖剩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琳橇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淳廉矢,同时下侧雾灯造型也有改变鲍畦绢,车尾部也进行了一定的改动丘,整体感觉更加运动同淮。另外随,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”午,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枚瞄溪,形成强烈的双色反差顽。    F SPORT车型装备了整车运动套件北,涵盖了运动调校悬挂络入、运动包围缅、运动阻尼减震器刚、熏黑运动轮毂虹懒、运动车门脚踏板式、运动型铝制加速踏板恨杀粕、制动踏板椭拿、脚歇板等踩全。    三幅式平底真皮方向盘皮佃、红色元素点缀的空调出风口措、铝合金踏板惠拿、仿碳纤维装饰条等等平叔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凭蜜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晨皑辉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耗辩控,将方向盘惨航姐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巾垫案,增加了便利性凸赶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惋娠奥,分散了注意力册。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浆喜,是多数第一次购车家庭的首选要求甲涣杀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屉绕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锤煎借。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型协妻孺,会有怎么样的变化讹鳖坷,一起了解一下浚竿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的款辆抢,镀铬进气格栅增加了些许立体感囤据沃,更加显眼的X造型前脸莆滑,迎合年轻消费者的审美些。大灯的改动有些另类口乐,在我看来接受起来还是需要时间的轿乾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车届颗曙,新款在车身尺寸上有所调整嫂删劳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米畅镶,轴距保持2600毫米不变府,相比现款仅车身尺寸有所增加伪污。   车尾的变化不大狈膊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痴功,以及牌照上方增加镀铬饰条搏嫩薪,尾灯造型无变化观李膘。实拍车型为高配版本嗽,但仅配备了三点式后倒车雷达纪蓄。   新款的15英寸轮圈造型不错叭净廖,轮胎选用优科豪马朵,规格为185/60 R15惟,备胎没有缺失馈苟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荣箩瑰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垂,在年轻人中更是屡见不鲜努。在学校要有个性崇,在单位要有个性腥,穿着打扮要有个性豹,兴趣爱好要有个性炯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢新撬蕊?如果你有这方面的兴趣缉,那么杰德将会是你不错的选择倪。可谓自成一派的它浦惧,凭借着并不起眼的车身尺寸垢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玲萄簇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凤邯?还是旅行车喉弗跨?或者是MPV牌?但这都不是事儿懊,只要适合自己就OK檀炬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荡突戏,喜欢接受新鲜事物的他们钦槽,正好与杰德不谋而合唤型徊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垫浑缸,此外河,六座的乘坐空间牡襄,也足以胜任日常的使用需求粱栖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘟受。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逻?自2013年9月6日上市以后趁旁耙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玩,力压大众途安和马自达5等竞争对手讽,它用事实结束了我们的疑问猎。除了这些呸垢,杰德还会带给我们什么样的全新体验坞公徊,让我们继续往下看凛迪眉。   " "  若是经常关注汽车之家的话挞毙离,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屎韦乾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骸帅秸。虽然我们这里并不提GTR爆款蹬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羔岭白,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ぐ桑克斯ST配,令人刮目相看醋币邻。与此同时虏惭陋,在秦身上坦克违,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撤宪颈、做工以及舒适性表现上的明显进步惧寥让。 外观造型厦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程会,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慷,近年来推出的新车型如速锐绿悉惨、思锐以及大家眼前的这台秦瞥躲染,都可谓一个比一个漂亮耸橇戎。就以秦来说柯乖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惰,很是亮眼盼唯,同时也营造了较高的前脸识别度寇敢。   车身尺寸方面犬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大禽吵阿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凑喇辑,2670mm的轴距表现则处于平均水平潜戎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同婆贫救,其整体感觉与速锐大同小异兔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯殴退,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奸。无论白天还是夜晚渴,该车的车尾识别度都非常高成复。而且内部的光源轨蟹,除了转向灯为普通卤素灯泡外茫烁沽,示宽灯晌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED独暖。   充电回、电桩安装及质保/售后介绍烩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口归胚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包渺模案,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抚蜂,据官方资料介绍娟距,充满一次电大约需要5个小时左右分,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挞佰。   同时搬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捅饺,虽然价格并不贵届,大约在6000多元疽骚,但对申请人有一定的条件限制陀兼鞍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冷停膝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皮聚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尖吝缆。当上述条件都满足之后蜕烩涣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琶澳脸,如果一切顺利鹤拴挞,最快1个月内就能安装到位并通电使用牟白题。不过目前孰第穗,秦还不能实现快速充电吠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匪,只是目前还没有这样的配套充电设备凳翁。   针对秦的特殊性辑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勉噶具,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诲。其中溺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罕寒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皮、绝缘手套和护目镜等设备烩怯,并规定在检修车辆时必须两人在场嵌烽。以防车辆万一发生漏电壳呵钦,威胁到维修人员的生命安全姬倘饯。   与此同时趁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糜酿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔑汞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炊抱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型庞幢皖,整车质保为6年或十五万公里骄垄乾,电池组为10年或二十五万公里)江垃达。总之班跨党,从专设的维修工位铣错、专门的维修人员再到超长的整车质保周期董勤统,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荡凤茂,而对消费者的购买更是一种信心的保证醚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚀瑰畦,中国汽车市场刚开始发展峦,市面上可供选择的车型可谓寥寥德纳,在那样一个年代履稗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泛,并且在之后的相当长一段时间俯刹,人们心中仍对它们有深刻的印象是窜悍。时至今日刀革,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择清腑,在数年激烈的竞争中祷豌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下成。这回璃陋漂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筹弛卵,我们也借这次机会为大家做个全面对比诲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俊狠淀:外观内饰(包括设计和做工)夹涩扣、配置沏慷脆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔑、储物戚融瓦、油耗粟铣、驾乘感受颅、加速性能拘身彭、刹车性能刻趣。同时韭匙蠢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梯、同价位车型的什么水平剧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恒弘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晦缸毙,目前约有6000元左右的优惠耗侧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庇蘑,在优惠方面差别比较大犯焙缎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右遣醇,根据论坛中近期的提车价格沸邯,9000元的优惠还是有的访。目前汀,两车的售价依旧属于同一梯级窍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桂,只是配备了卤素大灯及雾灯粕,透镜迸攘、日间行车灯这些都没有瓦皖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系深舞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泥畏呢,因此我认为两车的配置可以理解窘寞,符合同级水准亭捕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位录删:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比极死,两车的各项参数也处于伯仲之间卑,差别在6cm之内潭睦篓。在车内空间上轰,两车的表现也很接近喂唯,我先剧透下吧毯鼎,结果可能跟你们想象得不太一样侮握。   相信看到这里卉供,大家最担心的就是如果车辆没电仑,后备厢是否还能打开的问题楔得。捷达看来是妥妥的没问题姑陆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菲,它的后排座椅靠背可以放倒闯,之后即可顺利从后备厢取物犬徒棉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擅技灿。   在倒车辅助上穿默,捷达配备三点探头排,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伎饱涝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平田趴。这里多说一句海,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达级皆,让人觉得很不大气畅铃沁,并且低于同级别的水平法距,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苏拷徘,舒适型也可选装倒车影像宠疲托,比捷达厚道一些盼垢。从普及性上看蒙缄,能够达到同级别的平均水平盾骄,从功能性上看陡姬肥,拥有倒车影像的它则高过平均线了潦瓜探,给好评炉。   两车都是15英寸的轮圈蒙涎獭,造型上也是各有风味侨,轮胎宽度也同为185mm窘酚铺。从售价上看涸鸵糖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潘菲案,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条薯寺沽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猾,让我们在后面的制动测试上见分晓池。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烷颈滥,借着中期改款的机会惯茫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怕碾彤。应该恭喜它擦,至少在我眼里鸽,它确实达到了自己的目标容邵仑。过往凭借动感的外形切、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它来蔬旗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点釜兔。   只可惜萌伴禽,刚上市不久的2014款起亚K5抚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择崎此,而且它们的价格都处于K5车系的高位林茨,受众群体并不大剐。前段时间冲卫掠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豆恍,并撰写了《起亚K5购车手册》锹告摔。文中薪馆男,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲁慨剔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐册仙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色土侠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机海。自从起亚媳欢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勺,互用研发产品的例子不胜枚举浓突,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度懂黄。该发动机的最大功率为245马力刚、最大扭矩达到350N·m售,账面数据处于同级别的上流水平胖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晌并、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞘擅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搽纠。   在涡轮增压芥、缸内直喷等技术的加持下郊慈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m小,并且一直持续到4000rpm镣佛。得益于涡轮介入较早佛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庇逆八,而且它的油门也调校得比较灵敏辱蔽颅。在实际驾驶的时候茫,可以感受到它的起步轻快自如坦慈跑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凡哦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盆铺崔,但差距并不像数据相差那么大努么。在整个低转速区间相隘,它的动力输出不算直接蔬嫂豪,缺乏一点活力邓督,给人一种有劲儿使不出来的感觉都含甲。   于是了烩,我把油门再踩下去一点巴,动力突然来得很快矛泛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然簇,毫不费力霓,而且可以感受到车速达到120km/h时偶试,发动机还有充足的动力储备模畴。它的中段加速能力让人满意锑,虽然依旧缺乏一点活力勾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泞澈。   还是差点意思碾龚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辫。于是痛衬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粪触凤,6速手自一体变速箱切换到手动模式势裂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的教。它的油门响应足够快梆蹿,发动机的动力输出得到更好的释放胸伦,方向盘的反馈也更加扎实栓栖瞳。除了SPORT运动模式外勉茸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赣圣,运动特性从SPORT俺桔化、标准到ECO逐渐减弱倍帛孤,驾驶风格也逐渐趋向安逸票培。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惫纷,平顺性极高剑,而且动力的衔接也让人满意保纳恰。若以80km/h的速度巡航女,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航地储镰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓬叼侨,对于燃油经济性的控制也让人满意艇卯。同样值得表扬的是降挡速度刹荤贤,在中段需要加速的时候深踩油门齐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吩,而且换挡冲击也比较谐偷潘睢,不会让坐在车内的乘客感到不安灿。   前麦弗逊浑、后多连杆的独立悬架底盘结构腹搔佰,在调校方面仍然有很大的提升空间坟梯。它的弹簧足够硬博呐,但是减振器的阻尼不够大很碱观,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扔氓供,会有细微的震动传到车内蔡,以稍微快一点的速度过弯氛,车辆的侧倾会比较明显聪痕书,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳购夹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跑,舒适性让人满意输葱,但如果需要激烈的驾驶的话歪盖妹,后期对悬架的改装很有必要娃。   它的刹车盘相应加大了尺寸管,刹车的力度足够骆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性塑识邢。具体表现是浦那,刹车踏板的前一小段是虚位讹汾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惕,制动力度会突然加大跑,需要一点适应的时间孩嗓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻测,发动机的声音喉、振动都非常小胆焕。然而深,在速度上来以后杉揩,噪音的上涨速度也很快截,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锯擂湃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惜访徽。   我得承认免哭动,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枪嘛钎,但在起步和中低速行驶的时候怕,动力参数上的优势并没有完全体现出来堪希徐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煤软辟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耸瓜锹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毁抬。当然闯彪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型革。另外疏投,值得一提的地方是乱猫,在动力提升的同时汇具袱,它还加入了行驶模式控制系统提,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用技冕,它的动态性能相对有一定的提升弓狈,开起来也更有活力和乐趣驾办。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔑岗卉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”事癌,只有手动版车型销售卢蓖,导致产品线还不够丰富杠。而就在去年11月虾,海马M3终于推出了CVT版车型辖,7万-9万元之间的售价墓琉痞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枷穗魔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怪化、逸动南慌、宝骏630以及启辰D50等车型洪写,竞争还是比较激烈的茅。作为一个后来者侍拿,海马M3是否有足够的实力立足坚森哼?下面我们就一起来看一看番软轮。   动力瞄芹肺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吴醇骏,其最大功率为82Kw妓寿对,峰值扭矩是147Nm坎。从账面参数来看恼墟,可谓非常出色腑,一点不比合资产品的数据差荚课糜。对于一辆紧凑级轿车来说裁赶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了投慧绰。    开起来的表现淮揣艇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撼伐溉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”检倾涧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中七农,如果想要充满信心的快速超车撬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疾鞘焦。    我知道会有人问没贝苯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗复?说实话纬牢,我觉得大家都没什么区别蛙班,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞥彭嫂,也是低扭不够强艇马,需要靠高转速来增强加速能力篓泄。    可以肯定的说晌,除非是加上个涡轮增压器桂。否则的话氏,这个级别同排量产品之间的动力表现酸负,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钙氯棱。我个人觉得微炯霖,这只是消费者们需要认真衡量的一点汹炒潭,而非全部讽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哎慷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尚修槽,动力传递平顺连续的特性督汤,有效的提升了整车的行驶品质感咯。顺便说一句屉舰藐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耻,这也是比手挡车多花点钱的好处居。    深踩油门时抠短,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舶酪,来保证动力响应足够顺畅长戌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内双。此外膏说尸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兑,功能性极强舷俯募。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后必寂,g值才开始达到最大的0.366g硅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弦,此时车速大约在30km/h左右犁锨,达到60km/h用时5.24秒步扣,冲刺到100km/h用时11.45秒凸曙。    接下来看看海马M3手动车型创荷菜,在加速到2.5秒后番,车速已经达到了差不多40km/h校勤,达到60km/h用时5.01秒酪糖,冲刺到100km/h用时11.28秒俗荷哩,比CVT车型略快捌杯论。如果不较真的话擒票,可以发现二者的差距其实非常惺坡拧,相应的在日常驾驶中其实也一样屋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睡,就这个成绩来说毙适,它的表现只能说是非常一般洪黔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缴,它的表现就算好多了宝帅。 责任编辑霖虽斡:沈楠" "   近日虾荡,宝马官方发布了新款X3的车型官图聊口士,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舵绘。从新款车型推出的速度上来看松肝仕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视麓盯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量童伤凹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黑踏。    早在2003年浚爬头,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章譬。10年以来葛叔,宝马X3已经销售超过了一百万辆躺纲,自从2010年上市禄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拧。因此乒瓜,2015款作为X3的中期改款屉氢帝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烈,优化后的大灯组造型佬家燎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多木度。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版别魔肆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感算唐。通过官方图片戎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时激,也融入了宝马家族的最新设计语言嗓赶度,与新X5一样采用了新的中网边框设计纷期荆,在视觉效果上更具冲击力伙柬厕。    在头灯部分娶肋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光船碌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细圣。另外腐工汀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吧,配置方面它还可以选用全LED光源苯,再加上选配的LED雾灯敖胆莲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质监动。    新设计的前保险杠极具力量感罗钎具,并融合了镀铬捶粳搁、塑料格栅以及金属护板井瞥魔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型圣鸡。此外敛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂头,也使整车更具个性化风格庐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驮范糜:4657×1881×1661mm衰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呸韧,轴距也同为2810mm抢拜善,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偏袜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别将矗眷,从车头一直延伸到尾灯的腰线毋,让车身看起来更加犀利且极富层次感宝。相比变化较大的前脸汤霖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雄落为,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仙痞。相比X5笨,新X3的尾部更加耐看效系,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抗起脯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分新阿亮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撼嫌,视觉效果并不是那么给力评未钱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抡,新款X3也不例外菏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拿瘟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汉多、后部的防钻撞保护装置立讨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涟变莱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恫丛。此外谢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妈井坷。该车还可以选择六种车漆动警、三种专有的18挂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蛊未舍。 责任编辑粱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菲芬:Quattroporte(总裁)鸡癸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标守谎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庐:Levante碘桃,还在2013年4月的上海车展上堂,以全新总裁平台为基础焙擎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角播嘿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4借畔湘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲍:Ghibli……   以家族设计为本梅涤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系眉舌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸥晌,改走豪华中大型轿车的定位劳形,车身尺寸长期好郝、宽藉、高分别为4971mm劲心、2100mm和1461mm投卢发,轴距则为2988mm尝岁爆,直接锁定奥迪A6匹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上份奴巍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扑暇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征测,且融入全新总裁的轮廓特色伴涤,以紧实并极为流畅的曲线罕忙桑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毯勃甭。    于是在车头设计上舵罚叉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽司安、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩把,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面继斡肖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渐牧存,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灿,将蜂巢状格网嵌入其中实荚,且尽可能地加大掏,再搭配角度更为锐利蠕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组效胶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势退速欢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条板算锻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唐坟,所以厂商在Ghibli的车侧快,除了保留前叶子钣鳍状孔道厕剃搭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淑,也师法了总裁车侧的设计烫书麻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敢炒呜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钉碘膜,另一条线则从前门下方迸出厢钉偷,向后朝车尾紧缩纯拨,滑顺动感且充满肌肉感卷茂,并正好可呼应更翘的车尾设计纯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盾,速度感浑圆天成晌。 内饰向旗舰看齐醛啪彼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臂乡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牛肛斥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同示卯蟹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夺家醒,也把声控筋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啡纷插,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跋铣潜,右侧拨片负责手动升档社、左侧拨片则能提供降挡亲倾典。    此外逞,三辐式方向盘的前方薯钳牟,一样是借自全新总裁的蓝底白字杜甭、双环式仪表盘帕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哗界潜,左侧则是表底超过310公里的时速表蹦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕存焕层,可提供显示油量肺溯巩、水温悼淬、挡位与导航指示等行车信息十,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惦胎交,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悔,告知驾驶者目前的驱动状态颂刚话。    和总裁稍有不同的中控台修篇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妮,以及可触屏操作的收音机电台选择睡稻、音源切换绿朴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掣祥、空调温度懂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕设突,空调出风口则移至屏幕的两侧钞,下方则为恒温空调系统调整出风量楼、温度与出风口的位置脯,以及音响系统的吸入式CD猩歉哭,设计上较总裁车系更加简约我钢逛,但用料与配备完全向旗舰看齐阑瞪,展现了十足的诚意仿。    较为可惜的是釜尖财,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm划啤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性横,所以Ghibli的前排空间与总裁相当但秆,包覆性和支撑性也非常出色捣摧鸵。    但是后排方面甜木喂、便没有像总裁那么充裕欣怒,尤其膝部与头部方面入,身高174cm的笔者坐进去后话,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促媳颅,也刚好替前量奢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何配,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哄。 责任编辑差:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倦?后来一看拢草,哦狸士,原来CC是“Cross Country”踞掂。继续了解发现有点意思屉,底盘抬升教鸵、高功版2.0T五缸发动机卡草,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法街胯惭:目前的普遍规律是褥,产品分得越细良好,总销量提升越明显癸俊翘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸵,它的引进贬蜡突,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肃堑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抨,主要分布在前脸和车尾脱莲,从外观区分它和普通版V40很容易塘。底盘抬升12mm拢,这么小的数字对视觉效果影响不大稿饭,整体协调感没遭到破坏罐。    车厢内部圈淀才,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玲五,除此之外内饰并没有过多特别的设计寂。之前我们已经发布过实拍文章盼蠢,车身相关内容有详细介绍丘酸材,因此这里只是简单提下要点领娃挟,就不再重复描述了墟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惧豆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溺授,最大功率214马力畴梨,峰值扭矩300牛·米奈粉时,型号B5204T9芜谓,是普通版V40那台发动机的高功率版本臼,那台机器的型号是B5204T8匆协,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巾凹,今天会是什么成绩峰憾日?稍后揭晓连。    变速箱没有变化票念,依然是日本爱信提供的TF-80SD垦涤,六个前进挡扑采,带手动模式和S挡郴肃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壬,奔驰A级用自家的7挡双离合圈刑亩,沃尔沃这台6AT暂无优势为,目前他们还没有新产品投入实际应用贩,理应加快脚步辟榷。   驾驶地勾:邪恶的S挡    驾驶部分垫绦咯,我想说说D挡和S挡的区别阜糠。看起来挺初级的一个话题电,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瑟搞考。D挡油门响应迟缓舶,在激发变速箱降挡之前坑侵,需要稳稳的揉、持续性的向油门踏板施加压力腺,慵懒的降下一个挡位之后寞粳,情况有所好转陋伪,动力给得稍多甲胁,也就这样泄京泉。    不满意对吧团瘸?可以把排挡杆向左扳到S挡割健,切入“邪恶模式”请店版。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)取铰墒,转速拉高1000rpm以上身按沪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次防,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甜,脚踝每动一下扰融夕,车身就顶起往前猛扑一下爱。深踩油门还,转速迅速攀升够及,跟D挡时判若两人肠痊岛,两百多马力糠、三百牛·米岸瑰,在这个尺寸的车身上爆发出来稿刻,过瘾赖。    激情过后细细品味捎,这套动力总成有两个弱点需要改进铰,一是怠速时振动大焦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阔渭,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛙缔夯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境免,1妇、2垢、3挡之间可能频繁切换缆睫,动作应该再细腻些痉魄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挡馈胯,选择“全功能”项恐,不打转向灯就变道涩街,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸽千卿,回正的力度不腥Τ诙小,如果你想在车流中快速穿梭前进协摔蹦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争激界,要么关掉方向盘辅助惮酥,仅保留振动提示即可矗。   绕桩县莎跨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纹抡钠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泵零,在绕桩场地很讨人喜欢精蹋谦。车头响应比前驱版本积极酿香骚,入桩动作稍猛拖奔锑,车头好像在被一根绳子拽着走类顾鹃。给我留下深刻印象的是奈粪式,这款车的极限要比前驱版高太多辈,特别看了下切亮定,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h香勿恋。上手容易潭踞,但是需要注意别突破了极限抠舍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哎础呻:一旦超出极限菩桶,很难把车身再救回来磺矫偷。 责任编辑疗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捂荚镣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始环馈,就一直困扰着我们的问题八。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鼓。马力越大的车就越好么讣舍邯?绝大多数情况下答案当然是否定的饶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啼。随着时间的推移槽,我们有机会做这样一个有意思的选题街讹胁。   让我来说明我要做的事情莲克:我们有三辆四门轿车手,合计拥有1657马力顾。看起来确实有些夸张伟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溯晶凳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多督。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馈潦苗,但是这个570马力的怪物一直没有车吴,直到我们完成这一特别的测试一周之后娩。我们只能使用520马力靶阀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陪票,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力檄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣躬办。   另外一辆是全新的奥迪RS7朴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抵,拥有560马力的出色表现丛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笛宋讳,在K&N工作室的台架上订睬,它的轮上功率达到了479马力髓施。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辞赐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醇腊,用以获得更多的功率输出墒抠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘛困妥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钱悔。即使按照宣传中给出的数值纹力,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG递,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弗峨瓣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG维派卡,它的轮上功率达到了541马力甭但,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力节棋。   另外还要说明一点嚼骋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来海,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本套倪,不具可比性鼎淖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试热。结果很令人意外蕉。两款加速最慢的车型暇徒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颁。当然最慢是和RS7相比较而言的睫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棘略。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扳变。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俯范,但是还未打破我们以前的记录刀搐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滩,说它慢更像是一句玩笑话跨险搪,这一成绩实际上已经快的吓人了稿。奔驰则要更快一些巫居释,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耪,冲线的速度也提升至197.5km/h判定介。冠军仍然是RS7的塑如袭,它只用了11.6秒舒觅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平微洗飞。奥迪的冲线速度为193.8km/h丹踢封,虽然不及CLS63 AMG惭唾超,但赢了就是胜利扰齐。   123下一页 责任编辑惭徐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兢淘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚教寥、运动和科技气息了实芳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此道漠淀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疟,主动式车道保持和自适应巡航功能当涧,几乎能让驾驶者也变为乘客涛女,高科技配置更加丰富晴。    于是胶虫落,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前超椭菇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泥僵皋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喝龄事,在下面的文章中有详细介绍奥。此外患,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檀船。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秒聪盲、残破衰败的路边小屋孩擂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腿怂巨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富癸授糙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剁从。身处如此糟糕的环境搪,却并没有让眼前这个出身自底特律枚、土生土长的本地小子屈服锯徽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柿肚脊,但只有经过一番试驾体验之后薄滩番,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力殴堕聊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的版,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戌精,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洞匈沉,同时两侧向外延伸与车灯相连酷撅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯储,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计订矩便,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计半。   尽管是低配车型丧枯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬睡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汞魂幌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堑,它基于D级车的平台打造坑私边,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仕玫贯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呐狗艰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纲瘟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咆昧,不过从近几年的趋势来看拴硅须,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姐稻,至于其中的原因猴,从这款车中也许会找到一些答案券。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT推恨?   GT缺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写检恐,维基百科将其解释为具有超长续航里程巴暮姓、拥有强劲动力岛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型极笛赫。可能一提到GT劫呻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苛己,其实则不然共脓,GT拥有着明确的划分准则蒙,举个例子来说多:拥有着标准的后备箱鸥墨、配备V12发动机并且内饰非尘交茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车努,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虎龚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类癌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侥,这款车的确还真有点GT的意思标陇未。在笔者看来猴纶颠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汝,最起码第一印象分已经拿到了懒。   5系GT是采用7系平台打造的脐?   5系GT的轴距为3070mm扔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同返赎,从前双叉臂耪藐艘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系青譬宫。厂家表示成,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型论纽,其在外观焙、内饰识栏稍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惟及漠。   5系GT型到无朋友赊?   谈及5系GT的竞品侥龟笛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裁观,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堂颗舶。   外观犁闷汀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚层相垛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暖佰。风云2(详情)盛输嘎、E5凭筛缆、A3以及今天评测的这辆E3拾类斯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚀谢叭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韭。从这辆奇瑞E3(详情)来看并,外观及内饰都有着很高的原创度录。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祥。这让奇瑞的产品线更加丰富劣,但也让消费者选择起来有些头疼焚。 外观坞合:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钦肝齐,但外观却没有去针对青年人的设计狮畴仓,前卫丢北茅、另类这些词汇应用不到E3的身上泪咳,车身也找不到多少运动感兜得嗡。不过它长得却很容易被人接受骨们憾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉探舰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腔褥割,E3和E5的外形稍有一点点相似莫壕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化糙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唯灵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玫,而且非常容易被大众所接受酚湿。不难发现巩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晾禽藐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹦兽疵。艾瑞泽雾特石、瑞虎5翅箱段,单从外观来看都会让人眼前一亮竞慨蛾。借鉴是好事帝畦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扭琼,但不动脑子的照搬实在是说不过去隆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧四那,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轰场,作为最会制作小车的铃木来说泞锰奥,雨燕可谓打开了国内的市场汝穷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稻痊惧,新一代的SWIFT迟迟没有引入钮。而就在2014年1月18日宠陌的,铃木速翼特在国内上市物,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后噬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷既:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渐裸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件局。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糠颠,速翼特运动版采用运动风格打造估瑰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm藐鲜澎,轴距为2430mm刻。由于基于新一代车型打造杠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耐嗜琴,轴距也加长了40mm售。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芳金,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腹够。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16委动晚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酿,包括中控布局捐溃峭、仪表盘倍藏、方向盘等造型均有所更改彼嘛。此外碾,配置方面新车配备了ESP须、自动启停系统禄、USB接口劫趣、运动座椅等配置甭岛搔。CVT车型还配备了换挡拨片钎梦,满足驾驶需求犊沪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煽拜晨。真皮包裹自不必说局潮,3问沏乐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服率。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骑腐唉。不用和别人比拨毖琼,超越自己就是最大的进步甘募酣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面百,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讼,其最大输出功率为100千瓦瑟,最大扭矩160牛·米庐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痹锣,其百公里加速时间为8.7秒舌碧码,最高速度为194Km/h苟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惹姓相,相比之下乐趣少了很多纫囤把。 免责声明庞秃:本文仅代表作者个人观点擂,与环球网无关惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笆脊,对本文以及其中全部或者部分内容供点、文字的真实性呕、完整性难、及时性本站不作任何保证或承诺貉,请读者仅作参考挟娟蹈,并请自行核实相关内容广请。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聘交妒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛔独瓣,引起了广大网友的质疑乒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诲酮色。于是易车网本着服务网友的原则暖啪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颂操宿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捅码蒙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说趁,您便自有定论涣。   体验者介绍    前排体验者莎谰版:辛毅 身高勿:178cm    后排体验者擒及:旭子 身高梁师捣:177cm    Ozel 身高晨:170cm    小娴 身高哦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凑兑曙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高付皖揽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孪对弯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喉髓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论李坦捂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚏,公平公正公开地来一次大对决阮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明动槐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磕。所以不得不承认吉狼顺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倡窗霉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悄瓮妻。    事件回顾壳:    说干就干迸单,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狄敝。根据易车网后台数据的统计来看浮拎,持以上三种观点的网友大有人在墟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渭量并。尽管是为了对比三者的公路性能济凌拍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厂壬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袭憨。    测试车辆盼疙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窜柑尚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贩隶解,奔驰已经尽力了聊胚,我们在此也由衷地感谢强人伐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凸,告诉大家改款前后的差别据罐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5任。因此我们也很负责地告诉各位网友刃巳恨,目前除了易车网遂,其他媒体对于新款X5的评测勒敝,都不能代表日后国内在售车型回。第一辆中国版车型为xDrive 50i司忌,加配M视觉套件萎第。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烩纫呕,我们无法借到官方提供的车辆娇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惶隋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泰澳肌。    测试场地童烽:    乐驾赛道全长1.6公里疥编勃,共14个弯道脆温,最长直线段270米瓦坪,赛道宽度为10-18米瞄趣,视野开阔硕碧,无障碍物坦惺。赛道两侧均为土质路面卢撇菊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惫椭,大大降低了安全隐患扯。    测试人员题:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑率迹芭,却要替土豪们操心买什么车肖,这件事听起来真挺可笑飞馅,因为我实在没法揣测土豪们的心理钙。如果说我还能理解花五十万买大切谎统,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野然讳碌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稼混亩,代价是要多花一倍的价钱犁巳隧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牌交辽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逛窃密,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纺田墟。不过因为坐的比较高汲躬,速度感不如那些贴地者强烈卯崎剧,还没怎么着呢就破百了镀仓。这大概就是SRT8的魅力稼牌,很难说值不值得诬鬼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梗擎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坟户,跟改款前相比还是升级不少烧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拼酥牛,SRT是JEEP官方改装部门墨溃戌,这种改装是全方位的俗蜡捻,包括内外套件加强捂钞胳,以及性能方面的提升汾焊墓。SRT8就是高性能版的大切诺基瘦,主要提升是外观套件菜常搓、及动力系统勉霉、刹车系统俱、行走系统等方面暮雷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辣,6.4L自然吸气HEMI发动机善立,搭载采埃孚8速变速箱替工类。   SRT8为公路而生涎,所以公路性能是它的强项马,不过Off Road就不是特别在行了汤迁降。大切诺基的7种驾驶模式被简化 库,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菊。 ② 跟之前的SRT8相比垛咯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犬,所以科技感和豪华感都提高了不少汤,跟换代前的SRT8相比酚仑碌,升级的部分都是实实在在的凰提。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孪兴吮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稻号,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溪络嫩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置譬魏浅。  〕排Α③一百多万的车剖徘秦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车的取览,再挑上百万的车的刺推,好像有点吹毛求疵衬督。首先悬架的设定非常的运动逛,即便比较温柔的驾驶方式侯斤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呕忿蛔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韭反,大切诺基SRT8并不是一个非撤司猛浚合适的选择剿书磐,尽管动力非常充沛籍持岭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺龋邓,但好歹SRT8也一百多万了蜗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响全馈纯。不过之后我们也释然了九,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翻抽从,但经过数个媒体的“蹂躏”里蔑氨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旗姜宽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刚,有点异响似乎也算正常粉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舞孪,请点击下面的图片进入试驾文章金建书: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了曙缓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翱宽惶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筏怠幕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T联,还是老套路棘,直接切入主题烙细,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骸贿。 动力对比垂隶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仆,看看英朗GT的表现如何吧侠绢屎。这台发动机的最大功率是131千瓦衅公堆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来连砍猴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掂兼鸽,当驾驶者在需要全油门加速的时候泄滩菏,为了获得更好的加速表现醇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轨四然。对比发动机账面参数来看咖贰,最大功率118kw官鲍,峰值扭矩250Nm卞为,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜假洗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统池雾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心览卸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仙醋。   至于传动系统方面刻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器独社碍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慌皖,都是目前该级别中的主流配置烷蹄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器超,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩博,所以基本都出现在了大众的小排量车型上日错娜,比如高尔夫6缅湾勒、速腾等传蛊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姥及,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脐,从而起到提升操控性的目的检该。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上取,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蕊驰,但通过厂家的调忻戳埽后腔绩桓,当一侧车轮发生颠簸时铃,对另一侧的车轮影响会比较小些骚蹦。   小结涪碳搭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多魂腾褪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出媚举杯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赊编,至于优点这里就不做过多介绍了精僻焊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯4粒后英朗GT更偏注重于操控性虚存谈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吾俊帽,见过后车追着拍照的缔客,见过开我边上向我打听价格的惜警,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爸喉们。我坐在这辆路盛E70里期聚巍,被注视得有点儿不自然芹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挟冉嵌,我琢磨着架输,要不要让他进来看看蒜客墟。要不是我瞅见了绿灯亮起期乃,我真就这么做了唱。对不住了朋友逢,这次没能让你仔细了解它泵,不过我希望你能读到这篇文章室。   不用否认诽课,人们对美的好奇与渴求与生俱来脯脾诲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逃苹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堵虎掂。不过在这些人之中堪,有人会终生恋着美人臀勉,有人也会为抱个花瓶而后悔查惕镭。如今打造足够美的外表来吸引消费者客豪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拳陌孝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拇聚,但在这之后能否一直爱着它桑,我认为是一个很值得细抠的问题硷。   ●外观大气联叙腹、美稠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时釜席,我还以为来了辆捷豹剑,赶紧跑过去看发现被骗了并笛。不过我并没有觉得失落闭口繁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寸沪,并且从设计角度看剃,它在借鉴与融合得方面都很到位回。如果这张大嘴能够做了镀铬处理费檀卷,我对它的外观设计就100%满意了啊饶蓬。这事儿对华泰肯定不是个难题镭,您看看宝利格还有华泰B11韩锑,都有明晃晃的格栅付须轻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呻撑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中埃,但绕车一圈后我发现胺借掏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘁。咱看看数据对比惕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手首澎不,可以说在各种数据对比上芳苇辰,它“不是第一翠律,就是第二”被锨。虽然在宽判嘎、高和轴距上没有做到最大耙,但也不过是一两厘米的差别瘦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米快娃,这就让它看上去大气许多罚景献。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上从讲喷。   打我接触这辆车的时候扭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醒杏。在这样的目光中畦姓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芦香蔑。面对“屁股高评话、尾窗窄”蜡虎、后方视野不理想的路盛E70时默薄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巧菜。先不讨论这样有多麻烦了毯膏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谜疙酵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朽卫?这点让我心里不太自在祁盯菏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲皆唐攘,是个应该有的配置棚串。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脱唉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞎。而随着国外皮卡文化的不断渗透脚窍拈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型可拔都,去跟进时代的步伐赔来详。为了迎合市场的变化及用户的需求都徘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潞,开始注重宽大饱满的外形设计阮渐涧,并增加更为丰富的配置锻巴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瑞爸摹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)曙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗并雾啪,整体的风格带有一股阳刚之气但封汾。在车身尺寸方面逢任,它的长/宽/高分别为岁:5310×1812×1775(mm)惶,轴距为3100mm粕解胃。威虎TUV并没有大小双排之分叔,仅提供了一种车身长度耪倒徒。车身侧面的线条也很平直侠恨菜,外扩的轮眉使其显得更加饱满挥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弦供筒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陀。大灯采用远近光分体设计稻猴,其中近光灯还配备了透镜逆伟,不仅更显精神嫡蠕燃,而且还可以起到聚拢光线的作用琴等。镀铬材质包裹的后视镜很显档次交汾,遗憾的是呜堑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伍惩比,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尘贰,并且后视镜仅为手动调节科灯康。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架天钳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寡,非常不错俱塘滥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点花残,至于货厢外侧并没有再多设置妻娘垢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欣论臂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碧伪。另外赶伞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”培,不过据厂家介绍察程隆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哥玫簿。对于皮卡车型来说请茎伴,这项必要的配置还是很厚道的建虚婪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敛嗜枫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气焚凑袍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梧地。不过弧体效,今天我来到这里并不是为了滑雪誓绵,而是为了求证一件事情猎:有没有一辆车釜餐,既能够带着一家老小舒适地出游开,又可以不惧冰雪昧险迪,在冰天雪地中步履平稳地行驶藤化矛,同时价格又相对平易近人呢堵尸图?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求项蘑献,那么就让它拿出真功夫试试吧绕使。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刊块,从外观上看桃屡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别花,19英寸车轮显得很有力量感锚体,也与动力总成更加契合;其它的地方仑衡,也依旧是酷威的老样子梳孟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扣徊,甚至还有一些精致的感觉祥少。总体说来须,尽管算不上全新车型汕相,但依旧耐看抨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了劫芯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篙锣,动力响应良好荤卤簧,易用性好恕檄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兜翔。当承载着全家出行时逼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帅归,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秒诞。   至于酷威3.6L的内饰方面蕾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叼斑贿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节居。   除了动力系统赐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式店。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器起拆巷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛋径骋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酒亩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彻胶煤。动力分配完全依靠电脑自动完成济,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惦毙。   有了四驱系统辽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喉香饱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盲,具有更加粗大的排水通道棠坡磕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓦京写,冰面行驶性能更加出色噬。此外缺千,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜崩,胎面中央多重“Z”形花纹躺双、针孔沟槽设计翅裁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性协顷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚊枚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茹掀股。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唐放超,它的定位低于1系棋礁。但是谋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骚。另外俯,它也提供了i3?REX增程版本海,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机没,扩展了这款车的最大续航里程剃光。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流其烹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合焕核攘。   宝马有没有提高电动车的标准苫耗传?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莆?让我们在接下来的测试中找出答案摩砂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赶,宝马i3的行驶里程可达88英里饭。相比较而言埔,?Ampera可达30英里目,而普锐斯可以行使约10英里粗侣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电那聪户,i3可以更多地使用电动模式酮镰。而增加了汽油机的动力系统牢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粟碗别,357英里和505英里痞疮蔑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惟。这台车约五英寸高星叔,而宽度几乎和高度一样搓江干,与低矮流线躲程,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比新椭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓣划。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倘,我们没有所需的充电站?佬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸽可鼻。   此外弥驳黑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窃项。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名司:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靡两千。它内饰精美亨,融合了许多先进的科技潦,它空间宽敞酥,驾驶体验一流嚼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挠棺熟,它仍然使用汽油机扮,以作为电量用尽时的保险枢芦乾。   第二名舵粹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脆,科技感十足恰到渴,而且它也能胜任舒适的长途旅行煽窟敦。   第三名硅酵家:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欠实,它最大的优点就是充电迅速切认,性能可靠腻鲸。   然而暖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋设。(实习编译剐:徐旦?审稿瞬涛:刘洋) ? 免责声明版权作品孝疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦糖检,严禁转载年枚,违者将被追究法律责任朽酥蠢。责任编辑恋稳捞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谰躺,应该说是倾注心血罗靶涤,在技术平台上都有可圈可点之处亩昧,源自萨博的技术是其最大的亮点答狸苫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茸飘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孤缅峰。在外观和内饰上眠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平极许瞳,在动力和配置方面也还是很有性价比的篇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杠釜,绅宝的外观原创度还是很高的婆休伪,并没有刻意模仿什么车型固面,但我们会在这款车的细节上看到盛摄匡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鬼。且融汇的比较好苗并,并不是简单的照搬照抄邪速。这一点值得肯定藕,大灯的设计十分犀利藉,鹰眼造型也有较强的辨识度郝。LED日间行车灯比较醒目墟皋,穿透性不错滑缕视。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晌袍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呐疵,也很紧绷枢。看起来运动感不错司让,但前悬和后悬的长度较长埂激超,看起来有一些比例失调册纶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚏蛇,在视觉上看上去会更紧凑动感稿低。轮胎的规格还是比较高的琶蕾袭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吹们骑。   车尾的设计比车头更简洁一些汐,尤其是尾灯的轮廓鹃氖,设计非常成熟膘腥全。和宝马新款3系很像尼臼。除此之外把卑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感林搜。   本文导航烘:" "  “卧龙凤雏惋辛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僻惨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后禾恍,便有了三国时期的三足鼎立将,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酪枯妓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旧唐堡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国始,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城蘧ū啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仆勺石,然而坊间始终流传着这样一句话逢:“得中级车者得天下”;是的龋胚棚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徘,今天我们会为大家带来两款重量级车型小蔡搜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锈,请大家继续往下看襄。   看到这里大家肯定已经有了答案了廓但揩,没错侨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寺播,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慰庆,那S60L是何方神圣蕉捆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鬼芦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汕钱搭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闲,厂商指导价33.49万元凳堂桂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朔惶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茎雾施、后排座椅加热戊多巨、并线辅助额佳慷、车道偏离和自适应巡航等众多配置绰捐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中题耻佳,即使不看车标绕粪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冉,哪个是奥迪唾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的臼攫缚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现额朵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统板,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杏圃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鼎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性檀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角休芳露,使夜间行车更加安全瑰浮。两车双色的外后视镜造型别致井,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光橡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溪,至于乘用空间如何沛,我们将在空间篇为大家详细介绍伎鬼对。两车都采用了5幅式的轮毂造型泡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绩略,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳塘擎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钞,整体方正的设计略显稳重诧妙。后尾灯的设计两车可谓各有特色负炔柬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似都,设计感十足融,而奥迪A4L的尾灯更加修长镐,视觉效果出色韦谓。天窗不仅能够增加车内的采光猛懈收,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉监凄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习查簇。   本文导航窗垛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车栋叮显,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娇,配置也能满足一般家庭的日常需求瞧粹碴。对于这个价位的小车来说恰繁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蕊汰苫,在这方面偶胁厂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮崇绊猾,就算是与它的直系前辈骐达相比豁,也不遑多让干。然而作为一款家用代步小车查魏,它也并非完美备梅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高害殴砰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犁舍瞥,车辆本身并非进行任何实质性的改变灰持娥,跨界的概念噱头大于实际任驶迪。 "   技术革新日新月异的今天鞠泉暴,车型的改款换代再常见不过畴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窗碌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谭腾獭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搁驹惦,同时在动力方面也增加了1.8L庞揣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万互栖帽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枫帽煤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型齐,但它的实力不可小觑垫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矩。既然实力不容忽视烩,价格又有优势娶每,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郴添。" "  版权声明圃:本文版权为网易汽车所有恋,转载请注明出处栋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淡,全新的品牌全新的车型榷藉闷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琉屯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐厣匕剩克斯市冻,在2013年赴穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月家节孙,堪称是这个区别的标杆级车型井,观致3要想在这个领域取得成功嫁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笨,看看是否有优势能吸引消费者关注极。 外观风格各异   先看外观方面怂芦脯,观致3展现出大气得体的风格首,不像速腾那么沉闷单调逞勺,且有着自己的灵动个性;而附剐牵克斯则是完全偏向运动化的风格嫉,典型的注重操控性能某献冷,突出驾驶快感的性能车型旦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尽躬,与观致3区别明显隶尽。两者主要是风格差异碑厕,外观上分不出优劣赣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缅沤互,观致3丝毫不会逊色于肝克斯车型胁滇改。 尺寸对比 车型名称 付κ樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翔,两者也是平分秋色蓉,车身大小相仿党鬼爆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乐川渭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仟炮,观致3要大于嘎怨萏眩克斯歌屠徘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菏趴聪,尤其是腿部空间较为宽松渡蛙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘烂澹克斯在后排空间布局相对紧凑帕敖森,而后排空间也一直是各代赋ǎ克斯的软肋清础榷。 价格对比 噶障稳牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上继,咐镂吒ィ克斯则要比观致3要更大一些午促,在不放到后排座椅的情况下掳矫,赶悼郏克斯的载物容积是530L坚磕,而观致3只有430L角交无,100L的差距还是能装多不少东西的馆隆凉。而在需要有更大空间的时候县,两者都可以放到后排座椅忙蔬,放置大件的物品本饯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间黔翟拧,观致3和讣睿克斯三厢都是11.99万起步匆酮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泡。而细细对比价格表可以发现登兴,要选购自动挡的车型脆,负好谴郑克斯最低仅需13.09万柒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合函即,观致3则需要14.29万府蔷,这个比起竿∧切兀克斯有1.2万元的价差髓床,当然在内饰配置上会有其它差异羡暑碎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓬,可能副匪┓遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些校桥阜。 挑选合适的爱车详,看专业导购俄孙税,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么父毕?   扫一扫牌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逆刻甜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勾嗽。风云2好煎假、E5叭季、A3以及今天评测的这辆E3较,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硅痘阀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唤。从这辆奇瑞E3来看控,外观及内饰都有着很高的原创度麻圈浇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挎。这让奇瑞的产品线更加丰富齿,但也让消费者选择起来有些头疼逻托不。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汹,也从来不缺少“明星”途点,“沉稳绅士”大众速腾茂煤、“狂派斗士”福特妇蚜椋克斯等都是热门且销量稳定的车型凭牡卿,不过要问哪款车型最近销量最高拔汕,还要数“逸派高手”日产轩逸孪钝舜,它已经连续两个月销量突破3万拇鲍,坐稳了桥车销量的头把交椅粳弧豆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罕睛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侯?下面我们把两款车型拿来做一次比较溅梯骆,或许能看出一些端倪勉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谱犯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钨标,入门价格上辰冠参,风朗比轩逸高出2.08万元庆稻晃,表面上看价格纯茎哦,轩逸占有优势宝绵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型离蠢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喜了,这样看来孩姬,风朗其实只比轩逸贵了2800元识,等国产版风朗出来后愧槐,风朗在价格上反而会有优势也说不定没琼厢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市极,这款车外观与内饰变化并不算很大纱存耸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一触夏禾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斤物,下面我们来看一下芥量诚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氦侯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酬褪霸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格话堪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辩。质保方面妻高多,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厂观享。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秆每:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机故储,最大马力已经达到了170马力睦损韧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泥莆。变速箱方面帝,逸动采用6挡自动变速箱男哼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搔现,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吾貉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搜。 免责声明粉:本文仅代表作者个人观点熟汐迁,与环球网无关剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午武,对本文以及其中全部或者部分内容笑、文字的真实性巴、完整性错、及时性本站不作任何保证或承诺们揽确,请读者仅作参考沮,并请自行核实相关内容街寂。" "  近两年愧,自主品牌进步着实很大蔷耐,无论是从设计方面墙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贫肠,甚至可以与合资车型媲美时被鸡,山寨埔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慧罐。在10万元以下紧凑级车型中富惦啤,更是自主品牌的天下瘫长扔,凭借比合资车型更为出色的性价比穗李檄,吸引了不少消费者的关注惊菊涕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盼,一经推出便受到了极大的关注灯簇皮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浚剔萍,包括动力在内剩哀廷,新车共有20项升级韭坏琅,本次共推出8款车型辽先,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碧逗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戚晚,售价区间为7.49万-11.79万元亭栋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掏讥抒,近来也是频频出镜沃蝎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐铱虢恚控大玩具车”的名号名极一时翁翅。速锐共推出了9款车型沟释,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氯遣胯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肚韶蠢,售价在6.59-9.99万元之间捂轨寡。   单一来看舶侯疏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较端涣形,看看那款车要更“精”一步摧。" "  新君威变得更好看了豆虾屯,配置也进一步提升牟粪,新加入了一些科技配置巴抱,比如智能交互系统瘸瘫,BOSE音响等等览疯戏。这些都是新君威的改变之处味。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碍,售价24.59万元俩,作为一款定位中级运动型车的新君威葡培鸽,品质感一如既往界馈,操控性也非常突出歪为。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剂考鞘,以下简称新君威诧悉讲,外观相对于老款进行了必要的改变姥,毕竟老款车型从上市之后埂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瘫现邵,新款在大灯虑亭蒲、进气格栅退滴甜、雾灯娘、尾灯逆案、前后包围都进行了细节的变动狈考朴。   在新君威上颁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皮圣泻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统修坤缄,在操作上没有太大不同罚师,轮毂方面蛾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂境古锰,轮胎品牌依旧是普利司通氦溪斑。侧面造型基本上没有变化笛,侧窗所占面积依旧较小父。   车尾的变化还是比较明显的烹,这主要来自于尾灯的改变贤。新款尾灯全系标配LED灯耿茎,并进行了熏黑处理拒界顽。尾灯的轮廓样式更加犀利佃,个人认为要比老款更好看换。除此之外漆妙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怯券,牌照安装槽的形状变成了正梯形搏妹。   本文导航虎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轨,颠覆传统的外观彪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环小弛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黎恫关。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拣崔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锑糯晃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆森匹,足以证明其强势的地位拌第。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠技。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硼夯。(温馨提示十晚泥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篡容。)   自由光基于全新CUSW平台打造墨逝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅停刃门,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帽川。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贺据锚,圆润的造型是其给我们最深的印象懊捶肩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网态庭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挥文,显得简洁利落狗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荷另呜,显得净雅别致菩关斯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同立,主要表现在其大灯的表现形式上纬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球博胎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艾绍。两车大灯配置基本相近桔淡晶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已珐掂第。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缚,车道偏离预警系统蔫龄绣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乔户,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势草撂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势小。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话态鄙渺,其尺寸差距就没有那么大突脐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姓备恰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逆筛扑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萄冗休。奥迪Q5采用两边单出的排气管敝,在气势上略胜自由光钞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虽苯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型什鸿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帘备,磨损线束保护层蹈背,存在导致电池损毁的隐患捆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卉叙屠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斯创,称9124辆V200受此次召回影响力妓佩。长城汽车正在邮件告知客户脐从,并建议联系当地经销商进行检查维修拿。   据悉俱瓤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转憋估,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽去很肖。”更有甚者贰,线束可能会内部融化屏施潭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说素题,目前已上报了数起线束故障零,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踞,不能够给电池充电雀镰屑,车辆也无法启动通氯乾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惧小,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束傻涣。   克特里尔先生称扩,检查故障预计用时20分钟户,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巨凶。如果绝缘保护层磨损严重拎卸熬,线束已裸露弊,则需约两个小时以更换整套发动机线束玻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件申煎。此前弥孪潜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孺列恳,2010年又因手刹故障而被召回乃棱。   2012年弄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溶淡,长城V系列也在其中前喊湾。当时耻虫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牡食潭。然而乓馈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筛厕爸,更换车辆共计超过1.5万辆檀菩犯。  《虐琛(实习编译李:王萌审稿扯:刘洋)   免责声明版权作品半辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁孪揽,严禁转载筛阜,违者将被追究法律责任渐穷。" "  随着经济的快速发展币褪,购车群体的年龄层次也越来越低完修,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用貌康、省油钩角,而是追求个性和时尚设计旦潍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辩尖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一昂。作为跨界SUV县褪投,它们在造型上将年轻庭聊、时尚展现的淋漓尽致酗,完全符合年轻消费者的审美需要涩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疟,来看看到底谁更适合你虚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV促,相比2012款变化不是很大涵邯,只是增加了配置和车身颜色虚疚歼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舰褥,售价分别为21.98万和21.47万委。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV募勘,但风格却不尽相同焚污娠。斯巴鲁XV外形显得干练柏金卑,车身线条硬朗惯胯,富有力量壤,越野味很浓撵碘。而标致3008外形偏向都市化设计雀悲响,饱满圆润的车身凸显时尚感骡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谎芬镣。   车身尺寸方面有所差异谎,不过并不明显栓陕峦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谷秆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弄几胖。斯巴鲁XV车身更窄懊,同时也稍长一些函嘎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橡鸥马。   斯巴鲁XV采用六边形的中网定,加入蜂窝网状格栅运动感十足廉。而标致3008采用半圆形中网侧,镀铬亮条包裹显得很精致呵闻。两车前脸分别展示它们不同的风格诉庆练,同时都包裹塑料黑色下包围认。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勾敲,远近光分离灯组设计处盟,造型普通贬勤,配备有示廊灯黄。标致3008同样采用卤素大灯矢讳矗,不过加入透镜岸啥涛,不仅聚光效果好保廓剩,同时美观性也不错钮。另外叼湿,还配备LED日间行车灯怖幻下。   在侧面能老肃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恼杰娜,比如非常倾斜的A柱珐,同时将后视镜位置后移唱笑,留有三角窗减小了A柱盲区揩泪秋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料会,有利于减少磕碰的维修成本梆坍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎填,注重舒适和静音性糯蓟洛,双五幅轮毂很有张力揉。相比之下懦统描,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性降溪,与黑色下包围搭配运动感很强烈降。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屡,同样注重静音和舒适性祭。两车的备胎都是非全尺寸设计糙亢完。   相比前脸趣彪旁,斯巴鲁XV尾部更个性面努跨,辨识度较高郊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羚悸,镀铬亮条的运用增添了质感睬瞥稼。 标致3008尾灯加入LED灯组崔豹疮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组僧膊链,但是块状尾灯造型很独特痹酮伴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蕉善,标致3008同样配备倒车视频影像衡然涂,另外侯辰,还配备前2/后4颗雷达探头袍千还。" "  在过去的一段时间里猾,阜保克斯崔辟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粳蔷。时尚动感的外观缕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性曹安,成为了年轻人群青睐的车型淮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迪乃煞,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓤,它所要面临的是一场“无言的战斗”寝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宪箩勃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坷瓦嫁,但却带有美式车应有的力量感寐,总体来说它的设计很适合国人的口味佩伍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靖小鞍,其三厢设计有些过于保守蹈刚鼻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间埃壤吹,为了能够扩展消费群体乓电控,推出两厢版是其最好的解决办法霉氓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脐,你几乎完全无法识别它的真身怪,因为它与三厢版保持着高度的一致性身。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垄咐,很好的诠释了彰显力量感的诉求表稿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后难,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些就氛奸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逢灿啃,但实际上它比三厢版短了不到9cm俱吭杯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讲,后窗与尾部的衔接并不生硬惋沟,拐角的折翼恰倒好处适,为尾部增色了不少匣膳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盛梗船,在样式上显得更加简洁芦呈,只是与自身前灯组相比穷,在棱角的刻画上有了明显的削弱爱。   本文导航胎:" "  提起之诺缚古嫉,很多人都不知道是什么品牌帘绞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晚硅晌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兜焚然。只是之诺定位于高端合资自主品牌猎擦柏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奸墓,那么它的首款电动车1E表现如何饯獭辈?以下文章为您揭晓赎据兄。   只租不卖寐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雷,包括车辆租赁谁、充电设备勘察安装将、车辆上牌牢疮摹、车辆投保浪涛、定期保养寐穿刑、故障维修纶、道路救援惊龋勿、检查维修备用车等茸,通过这样的商业运营赐蕊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衡虹,它的卖力需要大家自己去发掘馆。不过在发掘1E精彩设计前烽茫,请先忘了宝马X1完,否则你将永远欣赏不到1E的美姓俩。其实1E最出彩的设计在头灯垮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肖另砷。   不仔细分辨的话敛,很难把1E和X1的侧面造型分清耪低。不过1E拥有自己鲜明的特点颧父,车门下很宽的镀铬饰条好哨,和没有行李架的车顶礁目。   相比车头和侧面惕,尾部就让人感觉有些欠妥了势苗阶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条删晨芜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车办。   本文导航入:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旗,奇葩的中文译名缚犀、“野性”独特的外观以及较高的定价森,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杯。说起野帝我们不自觉的想起比,同样在以国产车身份进入中国之后库论,“改头换面”的法系SUV标志3008据,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔼晒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耻世。当然圃,以20万元以下的车型作为主力军拳儡创,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一癌兔。那么下面我们就来看看会能,这两款性格迥异的德蓟绢、法新生代SUV之间究竟有什么差异襄蜜,各自的特点又是什么狮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别加点,首当其冲是价格方面的不同镜惦漂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娃剧蹦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吮怯,不过差距方面不大基本可以忽略剿仙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀距方氰。动力方面的表现也近乎相同毫匙,只不过大众7速DSG乒故,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斜戒呜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疽事堪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枫沥渺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激操挥胖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凌仑。闲话少说瞄哼逻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凤却。   这次试驾共有5个科目疚,分别是1.傲虎—终极绕桩漆栖型,2.傲虎—冰雪连环谭垄掇,3.傲虎—短道拉力测试挖臼,4.XV—戏雪乐园沮,5.森林人—不规则路面自由行驶漓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同波碱观,MPV表现出相对冷清的一面呵吞炽,尤其是中高端的商务MPV僧播栖,几乎屈指可数暑饥,除了老牌的别克GL8外受,似乎很难让人想起更多车型烩。不过在这个还没有完全饱和的市场里湘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伪韧巢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮维,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烫韭弹?这就是本文将要找寻的答案蛔梯首。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伙,售价28.38万元-33.58万元茹,目前市场上有近2桐辛、3万的优惠幅度精割巾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吗,官方指导价31.98万元钮辛。) ●外观解析   从造型上来说士,艾力绅算是开创了一条新的路子接窝,没有过分使用一些夸张圆润的线条鞍痞,车身轮廓棱角分明渡,有着很强的视觉冲击力逢泞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衰,此外雄,艾力绅还装有一套大包围棉,颇有几分运动风范巧,也有着一定的改装潜力锹耐邓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脱硼鲸,中网与宽大的前大灯连接在一起溅帝铺,营造出一种大气驴汞、动感的MPV形象甸。   艾力绅A柱采用黑色设计檀,且A柱的倾斜幅度较大建嚷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拿贺,总给人一种方方正正的感觉衡,后视镜尺寸同样不锌鄹,与整车的风格很搭居驾家,宽大的后视镜提供不错的后方视野涣,保证了行车的安全性与舒适性巫还靡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感好传,当然啃奋缺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现守,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灵啥乾,侧门就会自动缓缓打开慧碾心,此外诽抖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关傅铣。如果对此还不令你满意的话柔风,通过钥匙同样可以疑@В控侧门卫蒲,确实有些高端大气上档次鼎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm东,轴距达到2900mm描,尺寸在同级别对手中并不占优势潞堆,与GL8相比创,仅仅在高度上略强于对手掠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陈骸徐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果长鞘吨。整体线条依旧硬朗菠奠,尾灯加入了时下流行的LED元素闻艇媒,为其增添几分现代气息撼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莲不扦,人们购车的选择可谓越来越丰富坝局,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卷蠢瘁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藉疲疙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翱限罐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芹侵盖,他们能够碰撞出怎样的火花递橙广,请大家继续往下看看呛澜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表修:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伞粳响,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郊,由于这两款车型出自于统一平台打造颈拳闪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辑茎哇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间你剖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筛缮,你可以说它带有侵略性授寡,或是富有运动感衫翰戌,也可以说极具视觉冲击力及禽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锚傅扮。而K5也应用了与智跑锹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伍,使其拥有了明显的家族特质慨摊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叫,极力打造出时尚与动感的流体车身唐侩肚,在驶入眼前的一瞬之时臂橇霸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象控巩。前脸的线条设计十分紧绷靠桔,大灯组与前包围向中央区域靠拢墨糙揭,展现其动感的一面登低火。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合金阑柏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帮瞄踌,抢眼的外型加之迷幻的光线瞧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽另。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羚搔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伦。   第八代索纳塔不仅外观时尚艾,灯光的运用也颇具科技感撕缓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杏纳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯规苇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巧触。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计些哭,显然这种的夸张设计婪杆,使我将其列为变异的种类期淘受,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垃辈泛,多折线的应用也使尾部更具立体感掣,同时对于运动观感上也有显著的提升踏路,由于K5搭载的不同动力总成帮祟厦,2.0L车型配备的是单排气设计刨夯餐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涎。   轮毂也是一个变化的重要部位酞彪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘎。根据配置不同式箱孪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牡,该系列轮胎偏重实用性凛绰。作为索纳塔的尾部辟农,基本没有大的变化配常,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弓确,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垒添。   本文导航潮:" "  每到年底胚澎筐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垄蹋,地点也大多选择在北部寒冷地区猫廓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笑巳肃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性携焦沛。在临近春节前夕蓉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现另项。   延伸阅读狄饥:   之前瞪甫马,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沤扳绅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞎寄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蘑故办。   酷威采用的是电控适时四驱系统戏鸵扰,中央为多片离合器侵,由电脑控制来分配扭矩贬,车内并没有任何切换按键师褂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仇信,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咸程蜕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钙僳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸥,如果想要挑战一些极限的路况的话恐,酷威还是不具备这么大的优势的茄,因为不具备限滑措施淖卜谐,至少在脱困能力上会有限制性氯莱涧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芯,采用全新发泡橡胶技术喊武,具有更加粗大的排水通道枷媚趁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酥,冰面行驶性能更加出色痹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泥。此外齐仍,中央多重“Z”形花纹挪节芦、针孔沟槽设计韦溶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赔角。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抽话,最大功率206kW/6350rpm如,最大扭矩342牛·米/4350rpm斥,在目前的大切诺基囊涪琴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载川绢绕,但是会有不同的调教衬亭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肯瞎,我一直在想卢酥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢羔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摩晒娟,我觉得这个可以有琅释浇,至少不会和其他车型有太大的冲突暮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔑祷,路面上的车辙也是压实的积雪娟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宏泪氓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柔,只要不是过激的驾驶行为娶不,基本不会出现危险状况闹男迪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候培负,建议最好将挡位切换至手动模式邵桐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聪,这要比才刹车安全的多辜,这中方法同样适用于其他手自一体车型牵。   本文导航攘唱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酞形熬、充满艺术色彩池萌羚,或者是有着一些与众不同的操作模式握。而这辆2008则告诉我们控肌握,一旦法国人在拥有自身优势的同时呈显老,再把务实两个字加进去袄,那么可能会让其它对手感到紧张仑肉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彪: 由于本次活动仅为简单的静态体验献韶膳,场地和车况都受到一定客观因素限制痘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分外斥,至于其他更多相关信息肉丛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上紊戒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皋,作为首款引入国内的小型SUV烙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上低疯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘶李,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鸿坷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喜罚藤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿那哥秦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捅乓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揩,对消费者很有吸引力离。作为一款紧凑级市场的生力军车型催柔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肃茹仟。   观致3共有6款车型蛇喊内,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叼路,售价为11.99万-16.79万元区间攻。因此撅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荡弯佩。对于中国的汽车消费者来讲厩欧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的济。要知道自2006年上市至今铜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捆。那么韩,作为一名后生的观致3海抨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢交必呢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脐古桑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价监烘:16.78万元)来进行比对筛佛。由于两车的售价只相差0.01万元缕纽妓,这也令比对的本身相对公平一些氦虎哇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稻,我们测试过高尔夫7顶配车型堪筏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹋竣,跨级的配置也令对手望尘莫及时罢撑。但这一切嘿取灵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重师际、最需要的因素湍。对于高尔夫这样的家用车亥米渤,在使用的维度上做到出色蔷,才是它的本职搅。今天钮衔玛,高尔夫7又来了孙,这次是全系中价格最低的1.6手动型茄谩苗。动力称不上凶猛目,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鼎评芳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咖割锣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一北桑,必定有些硬实力舍确鞭。空间满足舒适乘坐罢、常用配置齐全胜显,动力也能保证提速顺畅拒。但对于这一类的畅销车透尘浦,最重要的是它必须耐用沉苔,不能隔三差五地就往修理厂跑搽碴擎,也不能冷不丁地出个大毛病套摄熟。这么来看毁寿舰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”川柒丸,故障频出汤墒屯,这点很难让人满意浑乃还。毕竟梧,大众车能在国内打下当年的民众口碑斗纽,靠的是皮实耐用的品质幕堕。在我眼里轻鞠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境礁俗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膜琴,高尔夫7车身长度增加56mm些,宽度增加13mm腺,高度减少28mm梆迸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陆,也更显扁了糯浇激。   如今嗡溅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达假跨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的从韦鞋。这个配置的增加肛纺促,为日常使用提供的便利性还是很大的项孟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恫搔,要知道赶洌克斯结妊、英朗等竞争车型都是16寸起步了叛令衡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卫录捻,这套胎居功至伟囱率入。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车橇,如果您拥有过高尔夫4亮乘队、宝来或者帕萨特B5的话陷乡毯,您一定会理解我的意思内繁娄。没有复杂的配置逢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则客,瞬间就能上手亲曙倒。这一切都似曾相识烷洁揭。   在1.6手动版的高尔夫7上刀,您看不到任何高端的娱乐功能拒闲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泞灌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾石,但我认为这并不影响操作便利性斤洞,最低配车没有大屏幕很正常凳浮距。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时十恒魔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用改,车辆静止起步平顺性不佳炼蛇聘,油门给少了刹车不松开拐讳尚,油门给多了又会猛窜薯搜即,让人抓狂勺巢公。但今天这台1.6手动车型较,上述症状全部消失秋淡。起步轻给油即可壬捷,电脑自动调整喷油量荤,使其转速稍稍上升味,令发动机不容易熄火我旗,等红灯到潍身、坡起都很方便急,使用起来当真比顶配的舒心多了撬耐矛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诉椭接,让人捉摸不透盛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倦爱,用料优秀被认作理所应当墨。在数年的成本控制下氏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佰晾粗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范令。对于大众汽车而言锈匆,这样的结果也堪称可笑了靛认拜。   没有真皮座椅即,您会失望吗休廷?我和同事们都不会辉。我认为从适用角度上淘,织物座椅与高尔夫更搭防。这套座椅的缺点挺隧樊,在于椅背调节起来很费劲涉剧分,而且要是有个腰部支撑就更好了交慨。纵观高尔夫1.6手动的配置居焙,我认为作为最低配车型贺奴,功能简陋一些并无大碍桂,该有的它也没少煎耙,并且绝大多数的都还好用寒,如果您是为了舒心实用帆墩,我觉得它能满足了趁刀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来栋,对于购车需求的国人来说秘盾哩,一款看上去体面骋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蒂,只是碍于可选择的范围有限巍疥贯,但凡有一款出类拔萃的新车型弓,必定会迎来极大地关注寸倡疾。对于25万中型车这个级别绵邓,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻狻,而福特全新蒙迪欧的到来孩,分走了不少的关注度谈报崎,选迈腾还是选新蒙迪欧灌,对比一下就会发现法垂逆,挑战者颇具实力对。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丢叉,售价24.28万元团烷膏,和迈腾 2.0TSI 豪华型吵,售价24.78万元层,均是各自车系中的主力车型膏踏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车险,兼具个性运动和居家商务需求辛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苟标梅,极富攻击性晃线驮,对年轻消费者有着很强的吸引力娠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力受,入门的1.5T也有不俗表现蹲。   现款迈腾严格意义上上讲姬扇,只能算是半代升级阿滇,是在老款的基础上升级而来导揽。迈腾整体延续上一代车型的设计骇翟,符合国人的审美评,经过加长的车身晦伍芍,带来大空间的同时访睫晌,提升了行驶稳定性及舒适性痕舱偶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面马滑偷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闪割,轴距达到了2850毫米氮脐酞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涪,整体比新蒙迪欧小一些兄秋鲍,即便是经过加长剔橡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧请哭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞭誓、加热茸孟俱、折叠乾层、记忆 电动调节锣镰、加热蒋、折叠哨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了客残美。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捐,不仅科技感十足欺刊涩,还具备随动转向长界、自动开启等功能喝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些檀。天窗腹、全功能配置的后视镜等赴别鹤,两者处于同一水平睬客挺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸽,对称的T型中控台中规中矩和复,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统非才。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作导句排,主界面被平均分为四个区域喊先,分别显示电话畅匙、导航踞思、娱乐和空调四项基本信息坑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奇筏蔚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颠己。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕跑丰、6碟CD等配置睫俩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荤,迈腾更像是上个时代的产物梧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氰,相比迈腾的2812毫米透,略占优势春,但二者在乘坐空间方面姑雹,都已经足够日常使用钱蔚美。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赡臂勿,满足于舒适和运动的双重需求劣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钢虹、方向盘换挡澜廉痰,以及原厂导航等配置栖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浦谴态。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统物。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版添甫粒,最大功率178千瓦天酱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犁骏肚,平顺性和换挡速度足够出色崩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲍谋罐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恭汀,最大扭矩280牛米懊煌慷,匹配6速双离合变速器剁檄鞍。当年迈腾这也算是黄金动力组合潍淌诲,但与新蒙迪欧相比踌,参数差距明显冗。   保养方面淡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里布撕,建议日常保养周期为5000公里左右适骨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凭廓憨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俺碎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保礁喊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擂,之后保养周期为1万公里捍。小保养的费用在600元左右处耸锤,需要更换机油机滤份,大保养的费用在1100元左右抗羌墟,需要更换机油三滤徘奴滴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腔挛匆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蒲,相比迈腾滤忍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膜坦,还增加了头部气帘和膝部气囊倒北。并线辅助功能也是迈腾所没有的戎哆槐。   点评溉歉:不可否认飘丝齿,大众品牌进入中国市场多年高父搭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型材亭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犁虫胖,无论配置水平还是动力系统涟,都已经没有什么优势了讼,抛开迈腾一万多的优惠嚷沉松,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择单危。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜1罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姬舒:本文仅代表作者个人观点财颓,与环球网无关那艇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸嫁,对本文以及其中全部或者部分内容侍看浇、文字的真实性斡烷浆、完整性呜硕、及时性本站不作任何保证或承诺峨,请读者仅作参考闭,并请自行核实相关内容贩么按。" "   “北国风光备,千里冰封啃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惦兽单,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯素。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐船但。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瘟多相,对途乐而言这不仅是一种新的考验华琅孤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钩。 外观粱概:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酬,想必对于多数人来说刹施山,它的名气比兰德酷路泽小很多波,但并不意味着就要比竞争对手要差侵型队。外观方面途乐外形实在太大了恼轿暇,有点圆头圆脑的感觉淌侧济,比兰德酷路泽温柔了很多娶捻捣,缺少了一些很“MAN”的元素不,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80几丹晒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰婪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焚供,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侮谋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丸弘沁。中控台看上去很有档次剔,各类功能按键排布也十分清晰腊承、合理阜筛浅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颧乳坛,完全遵循了游艇的设计风格加撅驰,宽敞火琉、舒适到、豪华袜倦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琉。   小结菱: 从外观内饰的整体表现来看坤驹缉,可以说途乐是一款成功的车型吭碘巨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题失莎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势商同,如果“沙漠之王”远离了沙漠捻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鲤,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车樊司,人们首先想到的通常都会是奔驰楔锤诬、宝马摄、奥迪测,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诧。但是说到文化的话鸵虏,就不得不谈到今天的一位主角氏匙,捷豹XJL兼顽。相对于奔驰这样的全能贵族来说穿燃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腻课京,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵派。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泪覆归。   作为进口高端豪华轿车迸,相信奔驰S级大家都比较熟暇矢,而捷豹XJL依旧比较陌生尽僧,捷豹作为英国豪华汽车品牌呛,也有着将近百年的品牌历史弦昧雌,虽然品牌认知度不高徊何,但这头豹子可不能轻视衡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型花,价格都在120万左右歼常亢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捐范。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侵苗,其实捷豹和奔驰早就杠上了损截色,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稠穿跨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吗漠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观橇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俺,你一定记得去年上映的《007剁饶帅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车方当,没错就是捷豹XJ龚县,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寥湍,里里外外展示着它的优雅与稳饺盏恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力龄姐。   无独有偶帽睛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行居,虽然不是目前新款的S级恕朗凌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩患。   言归正传凉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彩,不过两者的风格却截然不同极魔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀塑玲柿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醚奖,在当前时代也更加与众不同顿钮伯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车偿粉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车目,的确奔驰S级是同级别标杆侣卸铣,外观轮廓延续了上一代桓红抗,细节之处更加富有科技感扰舌楞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悔钵盾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气番售,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枷徊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气襄谱录,比XJL更加强势现为攻,这就像两个高人篙话魂,一个低调一个高调而已骡擞叫。   大灯的造型也风格迥异浮驳侩,XJL的设计更简洁旁剂埂,内部采用传统圆形元素检瘫,使得其眼神也更加专注宏双剧。而奔驰的大灯设计更加时尚割孪,内部流畅的菱形也较新颖家困。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鄙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车麓共,光前大灯就使用了五十多颗LED点。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谷实,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾判,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毋,更加沉稳肌兽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通裙穆猴,但硕大的车身同样沉稳郴猛,硬朗的线条也更加动感攀送。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出交纤相,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颇堡,这也使得XJL的车尾更稳重沉烧钦,而S级更挑逗人聘。   尾灯的设计五枷,捷豹XJL采用纵向设计裳阜穿,并以车身腰线融为一体丹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胳钙姓,整体轮毂简洁不繁琐钒粟发,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隋谦,内部灯组造型是一大亮点誓觅哄,点亮时相当好看叉挟吩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔚罕,并没有过多的修饰丧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汉,就如同一件高档西装识篓,某颗精雕细作的纽扣就足以略。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尉仑存,相比奔驰大气的轮毂猾,捷豹XJL的条幅更纤细碳,并且在条幅样式上也更加精美和运动痹失南。尺寸方面XJL为19寸日摊,比奔驰S级的18寸也大一圈迷,轮胎方面同样为245宽度交,不过与奔驰前后同宽不一样录受,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冷乘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脖侵害,并且作为一个自主品牌腊玩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌略炭偶,旗下的GS5嘎、GA3箍、GA5几乎可以与合资车相抗衡伸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咸破府,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茂蒂,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴章搴ⅰ,由于试驾人员较多哨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祁露。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赂。   现场测试场地为两个圈形场地裸,两个场地项目都是一样的毋,可同时进行两组试驾劣酷某,场地提供了直线加速芦、紧急制动酞、蛇形绕桩誓俏、麋鹿测试四个项目锣良稼,可以说涵盖了大部分的性能体验唯镜。当天试驾温度为零下十八摄氏度夺,这样寒冷的天气姥厢,面对半冰半雪的湖面绊庭滑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惰撂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下失夯,TCS系统介入玲省,防止打滑的发生匿妇定。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机府,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橇,最大功率吗:90kW(122马力)/6300rpm申,最大扭矩算县钦:153Nm/4500rpm巧蓄堤。而这次试驾的车型中没有手动挡享缎,均为4挡自动车型懂瞪绊,动力表现可以轻松满足日常使用需求巨轰吩。   起步于加速初段油门如果踩的过重喉,TCS牵引力控制系统会即时接入秤,并且自主减小喷油量免,从而避免轮胎打滑疾,这一点上GA3与GS5表现都不错瞬。加速至60公里每小时后粮逝,紧急制动晶境价,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怒蚊阑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碧纳孟,未出现侧滑硼史。   本文导航短:" "  提起中级车八净桅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择土泪。但要是预算有限即,面对这两款车型还真有些底气不足澳刹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兜酣。好在现在中级车市场一片血雨腥风截,改款K5已经于近期正式上市枚,延续了韩系性价比超高的特点夹。这次僵挠地,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谴,让您的购车选择更加丰富烧冗。   没错侩迹非,此次选择的几款车都在18万元区间内剧莱湾。而且颇为“巧合”的是甲桶梗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峨,也堪称中级车的黄金动力之一蹦离钝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怖假。既然如此眉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”募疆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潮帝羚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)歇,动力参数有小幅度的提升蓉蛙猾,燃油经济性也有一定的提升洛碑,但依旧没有给人留下深刻的印象瓦,尤其是我这个09款嘉年华的车主桔诚垒。如今臂,在配置依旧丰富的前提下哺共,它换装上排量更小涡破伯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皇晨陈,这一次似乎有点看头了珐款。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戈番武,它的来头可不少年。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它古,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拼举,可谓是福特的明星产品幻。我得承认这些奖项来之不易诡五黄,但我更关心的是揩羞刚,它依靠什么亮点来获奖扭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苦贾,震动及噪音抑制能力如何龟涡辽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尺蹋饯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铜拉涩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机农。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷没膛精、涡轮增压以及进排气可变正时技术戚处破。在这些技术的支持下促锻磨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睬钎。反应到账面参数上奖,它的最大输出功率是125马力轮楞,最大扭矩达到170牛·米父暮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的触美。   另外谁,福特也针对其三缸的结构特点狮起绊,对发动机的震动怠、噪音等方面做了很多优化和改进核,比如喷油器及油泵柔性安装拓堪、皮带润滑绩、缸盖上方吸音泡沫等等帆呐春。为此河叭俊,我先后做了两种情况下的简单体验牛醇:1恕翻锹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墓、在静止的状态下讹埔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肯节。经过细心的体会和观察后侗烧烁,我认为结果让人满意瞎,发动机的震动轻微身疽释,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讣,但也不大碍事谅陈。事实上伍呻变,即使我细心观察冬翰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别快辱寥。   看来之前的担心有点多余胳绕,还是直接上路试驾更加实际盼晨。它的电子油门响应依旧很灵敏堪,轻轻触碰油门踏板羔,发动机的转速表指针就会活跃起来坑。幸好油门的调校比较线性靛撼,分寸拿捏得体亩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缓孙讨。同时雾祥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感红,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩艇颠碳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脱欢。即使在低转速区间鞋犯,发动机的动力输出也很活跃呢沮酪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纯敞蚕。同样受益的还有动力输出的持续性缝,在试驾路段里面有不少的环城快速路苫纳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晤霉,而且整个提速过程顺畅自然端。只可惜受道路限速的制约挎娠垢,未能继续把速度往上提筐溯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备度歪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俊暇饶,升挡动作迅速汾涪趴,在D挡模式下正常驾驶肝舒撵,1700rpm左右就会立刻升挡侵画,让整个加速过程更加顺畅自然暮庭猴。然而变舞洪,在遇到拥堵路况的时候戮级堵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趴确,幸好并不是特别明显淡位,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了司北,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好懂浇抠,除非你把油门踏板踩得足够深扇,否则它不会轻易降挡椒。   变速箱切换到S挡后默,油门响应速度稍有提高苔衰毛,而换挡转速则提升到3500rpm冻膊澳,动力输出表现得更加亢奋翱咐短。味道对了虚板,这才是S挡该有的特质逻缉风,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了踏位。当然掠草,最具驾驶乐趣依旧是手动模式才靶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮罐七,至今我仍然未能适应非惊。   其余部分与老款车型基本相同柬驮,方向盘的转向精确士邢佩、迅速镭纷,甚至有点“贼”缄迫秘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祷溃瞪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬的岔,对车身的支撑力度足够侨绕凛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屎舷焦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讼犯,同时也确保了车身的灵活性俏。但面对减速带这些大颠簸时储表撅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缕顿。   在动力水平得到提升烯椭、操控感被保留下来的情况下父,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少你霞,开起来更加得心应手戚蚂稻,也更加有活力侩旦场。这点值得欣喜含湘,也是嘉年华的进步患妓丁。当然界瓤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方性橇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钨欢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音广溺刨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甭修撅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了群灯杰,不过众所周知虏充,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谜鸿,而是换装了大众全新的MQB平台把窝玖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂患,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凸淳。   首先我们先来说说平台钉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绕判,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滦泪剂,PQ35血统也就不在那么纯正碌础。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盼。   平台究竟是什么漏且触?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竟伦,它们会采用共同的零部件柒蹈,采取相似的地盘精膛瞧、车身结构恢范、形式结构以及相近的生产工艺碧佰嫉、轴距等颁,以此形成车辆生产的一套完整系统陀绅,平台生产的战略是当前产品在开发中邢词,最流行动乱、最科学额粒、最节省人力铣、效率最高的一种开发战略放。因为对汽车厂商而言槽藤,可以在有效控制研发资源鸡宦恐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台檬,并看看它们之间存在什么差异保。   PQ35中的""P""代表平台枪,""Q""代表发动机横置担,""3""代表A级车瀑播,""5""是指第五代评酸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戮贡侍,采取相似的底盘兜誓、车身结构偿筏死、行驶结构溉匣勺、相似的生产工艺以及轴距等量春。由于研发时采取了已存在的""模板""喷诧枷,不仅使车辆研发缩短了周期闻四,而且共用的零件大大减少了生产成本浓冲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孩。采用PQ35平台的在售车型有途安垂、开迪豪、SCIROCCO偏湘妊、奥迪TT华、A3夕、斯柯达明锐等车型羞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)德衫、大长度激光无缝焊接碉嘎守、双面镀锌高强度钢板捎窝什、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滥跋,但如前所述耙拟锋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煎啦晒。   MQB穆菥奥幔块化平台是大众最新的一个生产平台潘茨,也是此次第七代高尔夫使用的平台开。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逆牛,并且可以共享比例达60%的零件年矩,包括同样规格的发动机攻、变速器等汐。MQB平台的推出辫饯,将会取代过去的PQ25钞错瞎、PQ35和PQ46等平台涝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性薪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赎灭刨,不管是传统动力饭唬青、电动和可再生能源动力息矫薪,或者汽油机蜡梅全、柴油机吃残绵、混合动力系统饭寇床、纯电动系统舶灰、天然气发动机抨糜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装靛。另外触布,MQB平台还可以对轴距芹趴、轮距离慈适、前悬和后悬等部位进行调节供潍。另外此平台可以生产从A0级嗡怖虑、A级到B级三个级别的车型敦。这是PQ35平台所不具备的玻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温面,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谦。相比几个欧系对手鼎伟九,宝马的动作显然慢了半拍时,继5系旅行版之后齐金,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售是。当然有时候来得早不如来得巧锰捞墒,只要给足了诚意拔弓雇,迟到了也未必没糖吃荒磐。   对于3系旅行就是如此闷磋,在它到来之前蓖啃欢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稀,作为后来者俯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糜哦凰,就更需要拿出浑身解数了握。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棱禄感,下面就来看看它究竟有何能耐赋喝毁。   还是从外形开始说起砰嗡沫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匈碳创,其底盘代号为F31仍,依旧是标准版轴距围:2810mm磋氛比。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言线单鸿,这仍是个相当精干的长度坎伎,车身“三围”基本和三厢版一致侠翻,只是由于行李架的关系伯蔚,车身高度小幅增加了21mm犁摆。   我们测试的这款328i旅行版词乱断,还搭配了M运动设计套装胯虱狄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸步仑惫,闷骚的感觉立马出来了喜撕题,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篓橇疼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藩教。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择热,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )静绦叛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咎购熟,这和旅行车设计的初衷相悖南。选择18""则刚好合适卡画腿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漏力,用一句流行语来说就是砂:低调奢华有内涵枚憨皆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度途怯,从这方面看寸电,3系旅行并无太多亮点泵贾,车尾的造型显得有点过于刻板事露呛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贩煎。相对来说并没有对手做得那么出色毙,V60和C级旅行在设计上的看点更多妇耪。另外楷吓,虽然采用了M套件权肃狄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式控石,看起来实在是低调过头了莎煤溜。   外观总结句驶:如果你是3系的铁杆粉丝抖躲,但又不愿自己的爱车烂大街敬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佛夕,低调中透着股狠劲儿惭沸,闷骚人士的最爱卉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样男迁炽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涧荣城,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少商。但俗话说夕栓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何车?   车型的选择方面蒲肚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则餐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型武扛咯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑连梳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机类。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比心倍椒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸害,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刮虐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绒午,再辅之以保险杠的少量镀铬歌蹦,前脸看起来一如既往的简约和低调槽擒琅。车头多条轻微隆起的线条辟,包括引擎盖上也是凹凸有致娄,则让低调的前脸显得浑厚有力梅踏磕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计句,外沿继续使用镀铬装饰狡柒滑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仓戳舱,也更容易让人接受翁撤卢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜕灸庇,一个氙气近光灯岸仕申,一个卤素远光灯摧,外加环绕半圈的LED日间行车灯泄绒江,没有任何花哨的设计瑰皖,注重实用蛔刺山。而作为玩灯行家的奥迪独铺返,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娄,配合上单颗远近氙气一体前大灯炕茬官,杀气十足惋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条表铝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逛尉靛,看上去随时有往前冲的冲动浪俏标,非常动感和迷人碍加翰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阑,看上去从容而又优雅冻瑰,有点儿荣辱不惊的味道赌兑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侵哦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悲射刊,毕竟走的不算是一路的风格了卑。不过摔惯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辽蹭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筐洪坟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芹卢互,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角栓,变成了矩形倒角式的设计第,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楞敌戚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潜怠糠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拴铜膝。   尾灯方面录虑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胁,而且LED元素的缺失也实属不应该嚎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阶究倡,低调依然是奥迪的责任垒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绢匿蓝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎同。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砰摧,一个拥有超过半个世纪历史税,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卉薪四,“男人”臼谎拆、“硬派”泵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鼻累。一个如此坚持传统的品牌瞥梆蚂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贪湾妥,这对于很多人来说是难以理解的事实豁动。坦白讲浇入炔,一向不以貌取人的我粱,霎时间也很难理解Mark T. Allen都、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炊呻驴。无可否认茬惕共,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的股,也必然成为人们茶余饭后的谈资促鄙半,但是就只有外貌是这样吗鹅?难道它没有Jeep的传承慷唐?这是我最为关注的问题洼嘉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犊防刷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侨。由此可见姜阂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穿定,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娄暮嫁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外试。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垃桐,首先必需要有一副好的底子说寿嚷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统享揩贡。根据越野性能的高低画,依次有Active Drive I斯缸铂、Active Drive II和Active Drive Lock三种凛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墩笆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捌颁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溪夏,并且还具备后桥差速器锁止功能低冉晴,实现左右车轮50:50扭矩分配稼磕,攀爬能力自然是三者之中最强的素涵滑。   除此以外传,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翰扳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠春遍、28°的接近角裳父亲、32°的离去角澄呈色、纵向通过角23.3°歉辽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猎孰耿,要罗列出来的话其实还有很多疥灌,但越野并非纸上谈兵宽寄,要真正体验到它的实力那,还是得把它拉到荒郊野岭非。   挂上低速四驱挡身弧娜、开启后桥锁止以及岩石模式贪间,稳住油门就往上爬奶矩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攀,3.2L Trailhawk针对越野的需求不,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腥。继续往上攀爬合肪惦,一切都比较顺利即判黔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杭耻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峦粹。在遇到交叉轴情况时瓶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赌丘碘,配备了后桥差速器锁止功能的它诺够,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呕潜取,就已经顺利通过鹿萍。   这一次越野试驾豌娄贬,它的表现我完全没有惊喜僧筋勿,因为一切都在意料之中及。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刻敛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攘嘉。毫无疑问宏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柑部败,也同级别的最强阶还纱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔑掀搜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谎挖。坦白讲唉凯囤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惦。" "  在国内的SUV市巢鹎佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下局牢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击划函,正因如此偷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扫竟茂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亨急。   说到大空间惫持纶、七座设计憾、配置丰富的SUV圈,北京现代全新胜达是其中的表表者尉糕绞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求患,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型五,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醚套靶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窜捕,下面我们将对这两款车型进行对比分析诫税妇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扁逛寿,设计上中规中矩尚儒刺,采用了哈弗新的家族式设计元素凸,这一风格将在整个哈弗系列上普及摊,代表性的设计元素有胃记:大尺寸U型前格栅疏疚,粗壮的镀铬横条格栅宿缆捆,时下流行的“X”型前脸海曝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的良宦抗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持守,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气控嫁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悲,再辅以造型锋利的大灯灯组茹,极富视觉冲击力蛇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罕残苛,现代品牌的确更加具有超前思维意识悉辩浑。" "   源自逸动平台的CS35炽莽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品许。凭借欧洲化的时尚外形设计纶烁拦,相对精致的内饰做工眷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琉绢窗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注类泰褂。此外经何,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在份际,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墩乳,进一步提升了科技感和实用性睦彻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缅合?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宪,还有定位相同的长安福特翼搏方,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箩瓢纱,涵盖了自主及合资品牌产品泪视筷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肌酗粳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫌惠,作为一款新生代豪华运动型轿车海,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熔官,也成为点燃这场战争的导火线嘿赔错。而上市之后泻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熄,可谓是一场针尖对麦芒的对决布斑。那么除了运动性能以外党,这两款车型的综合实力如何呢僻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓天芭。   虽然说是ATS是一款进口车型疮泥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉躺伴嚎,整体售价和宝马3系保持高度重叠浆晚墓。从定位和售价来分析报,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盖蕾,两车售价分别为43.80万和43.60万竟裙献,价格差距非常薪 ,有一定的对比价值搽豹需。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骸悍,但两车所展现的运动风格完全不一样身。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浆,车身线条锋利胺膜接,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屡,同时也彰显了力量感成实膜。而宝马3系显得内敛一些憋孟东,经典的""双肾""前脸造型奴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疲粮。   作为凯迪拉克家族最小的车型灌嚏架,ATS在车身尺寸上不及宝马3系授埠脓,除了长度略有优势外亮,其它尺寸都不及宝马3系蓬盒,在空间上可能会有一些影响粳摔独。不过没有关系盾靖,作为一款运动型轿车捂,小一点也许会更加灵活填凰拾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评九饶,经典的造型更容易接受朽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26檬瘁抖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凌。   相比之下狼廓松,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力释虚炔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轿聪。   两车头灯布局不同陕沁,宝马是横向设计脑不京,开眼角大灯我们已经非常熟悉惯龟。而ATS为纵向布局司慷,造型更加犀利潭扭,同时采用的是远近光一体设计簧穆。配置上都采用氙气大灯刨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郊肆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熊,但是可惜没有前雾灯锭愁。   从车身侧面来看雹武侗,我更喜欢宝马3系伞,腰线更加锐利睡,营造出了运动型轿车的动感效果锰涉。而ATS侧面饱满厚实镰挟等,典型的美系车风格了剔。   两车统一采用的是双曲率后视镜宝弦,并且带有电动折叠和加热功能滥,同时集成了LED转向灯能,显然宝马3系狭长的设计要更美观粪都。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唉剃,警示效果有所提升跋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力口,双边双排气管设计也展示了其运动气质拜皋。相比之下跋跋南,宝马3系的尾部显得比较平淡肯哆,家用车的造型在气势上要弱于ATS绩尖。   轮胎方面套桑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎距,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芍供,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膳巧,都是偏重运动性能的选择我棉。" "  提起东风日产天籁趁替薯,人们往往都喜欢用舒适躬、性价比高段、省油这些标签来为其定义恨。的确侈,作为日产在华销售的顶级轿车现鸵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谅辽碳,在中级车市场中处于上游位置吴楞栏。不过这款车型的加长行为嗣拈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尺徘骆,天籁公爵妈,虽然是天籁的加长版本络,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惜涛盟,挑战更高级对手冗叔刺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屋倡讼。   25.18-29.98万元的价格区间抗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势莲。相比同级别对手雅阁酿貌式、凯美瑞芭崇、迈腾等热门中级车骸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姜樊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缓辽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仕奸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骑脾佛,在提供更多给消费者的同时降长浮,却并没有在价格上表现的有多高调澜喉拖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异布,但是通过对细节的仔细端详皖介,你还是可以发现不少变化之处色。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饰搏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近党淋。   5003mm的长度与2900mm的轴距旁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蓬径,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苏拎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哥耸吴。而与豪华品牌中级车相比较曝掂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酷蝗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大休信圭,整体协调感还处于平易近人的水平砷湿板。   本文导航写辆确:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舷恋惨,数以万计的人们加入了摇号大军淑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔡敢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程革,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痪步炊,一步到位的想法也被大家普遍赞同唤赁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锨睦,强劲的动力翠泞嫉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜葱揭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勒,它们的价格和配置都比较接近渤署,下面我们一起去了解一下卢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扮:15.98-25.18   推荐理由墨檀霞:大气时尚的外观角、配备豪华全景天窗仆朔、全新T动力以及较高的性价比胸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计固,采用了起亚家族虎啸式的前脸随,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眉譬推,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抱筛,能够满足不同购车消费者的需求现,值得称赞的是勒烩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗温钉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感位船械,在同级别车型中也具有很高的性价比痴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整措凡参,自从彼得希瑞尔来到起亚后痴黔乃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绩,大大提高了起亚车的辨识度顷猾破。熏黑的前格栅看上去更加动感为,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斜撮爸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫩茂烩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞋慰警,并且兼顾了空气动力学十,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虹懊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能础陪箍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘲旁滩,LED光源看起来更具科技感齿胚。   新K5的内饰进行了小改动腿,用了和工艺均有所提升獭雷,三幅式的方向盘也进行了重新设计借,看起来更有质感僳懂,使用起来也更加方便醒卫垛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猫,也提升了整车的档次感冲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹤涛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型处,A柱倾角也随之更大旱萄,对于一名1.82m的男士来说嫡豹,头部空间的局促性很明显两碳,通过降低座椅高度后内擅,驾驶视野也受到了一定限制腐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞愧,同一名人员在未调整前排座椅后歪昏抢,直接移动至后排乘坐尉豹司,腿部空间十分充裕描腿端,而头部空间也在可接受的范围之内狄。总体而言惺,如果想舒适且安全的驾驶K5芦嫌杆,并不适合个头较高的人士杏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阮赎苏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机先僧,最大功率180kw靛怂,最大扭矩350牛米咸,搭配6速手自一体变速箱瞧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峡碴俏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型理兼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磨究,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟改晚。如果你听到4系觉得陌生时香饲,那么当你见到它一定觉得很熟悉妙挠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疽舅,无论外形还是内饰都与3系很相像檀伶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平傲佩,因为在它身上不仅有3系的影子虑,同样也有着自己独特的光芒魄嗣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唾纪夹,59.6-73万元的定价也高于3系深。不过其实也可以理解丘狙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版璃,而是想要一辆便宜些的“6系”闹郡。   宝马4系提供运动悄懈、豪华氖、风尚三款套装彻惭绣,价格方面没有区别甘你。车头部分确实与3系非常相近洞,只有前包围能够明显与3系区分出来臂桓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素表示。整体来看贡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卸踩殴,仅在细节上加入独有元素膝。 【左擞壤:豪华设计套装(选配)/右激翘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靠酥坤,但来到侧面相信很快就会被它吸引骂竿曹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条跋陈探,这样的立体感是3系无法给你的猛驹炯。车身尺寸方面哆歼灯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阀,轴距两车同为2810mm核阿参。相比竞争对手嘲教,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓶谈。   由于定位与平台的原因搂控郡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜗处峡,也达到了对自我的超越考搐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汞。尾部张弛有力的线条皑苦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惺。   本文导航氨钙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末工,2013年又有很多车型和大家见面了浦,它们各自出身不同性格迥异天,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辑淑,其中原因多种多样晚梗惕,下面就对它们的表现做一个简要点评徽继评,并送上编辑们的新年寄语纠谐颠。 东风标致3008   上市时间匡夹:1月9日   售价喊釜锭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯肆健,法国人终于坐不住了串筛冷,要将标致3008进行国产蔡冀抚,最初还担心它法系前卫匪膊伪、超前的设计能否被中国市场接受农孩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姜。   不过似乎这一切的担心都是多余的呵派撤,东风标致很清楚大家的喜好憨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潍森具、尾灯等部分进行了调整充,类似机舱造型的内饰得到了保留廉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桔蔷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搬死浩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丸病唤。   动力的调校同样符合中国国情扇善澜,由于中国道路情况比较复杂摹栏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霖售挛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机达窗袄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茹。尽管变速器的表现有些差强人意携截,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疮。 为了进一步满足市场需求雾螺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讽,丰富中低端产品线纹撂溃。   新年寄语死忿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秦荷切,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俱。" "  汽车除了是交通工具之外场响兑,在中国它还需要扮演更多角色峰话。比如呵肚,它会成为一些人身份的象征苦。也正因如此刷愁廖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辱。在车型跟随换代而越变越大的时候缅脓晌,它们还不满足饲守,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鞭充。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型表朔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了石范扳。   从长轴距车型诞生起棱,围绕它们的话题就从来没有间断过犊色钝。长轴距车型的空间更大是显而易见的扭备嘿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗老栖五?是为了操控放弃空间采笺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鲁。现在慨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圭氛顺,并且差距幅度有多大花。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喜妓赶。从设计上来看刷,它基本保持了海外版本的特征病,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变龋烘敝。整体风格比上代车型更运动田,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准箱坏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型维。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔑饱谷,同时堵隶,在配置方面也向更高级别车型看齐分额。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大响瓜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一年。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后番嚷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磺臼叼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势违芬史,那么实际情况果真如此吗鳞匠?   首先女趁烷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异费描。将天籁停在起始位置后犬萎擦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酷娶。之后丛,向左打满方向败垃烙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毋,然后再次用桩筒标记后轮位置劫污。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藏寄。   实测印证了我们之前的推论退,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大传舌,但差距不算特别明显兰海继。两者的方向盘直径和回转圈速一致私。实际驾驶时镁涪,除非路面宽度限制特别明显谐街瓣,二者没有本质上的差别孟悸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梳琼敞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况列咯慧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话休,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响发巾铅。当然憾,陆军1号的尺寸太过庞大笺面,算是加长得比较极致镰屋。那么娶凳檬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烯线?   同一水平面上怀秽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沪哀姓,二者的成绩均为150毫米钱汞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朴己,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盎。   我们的测试方式是将车头正对坡道官,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止识翱苍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诽俗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奥欧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬湘匠烽,但结果令人意外欺测。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米玛唬喜。抛去胎压等因素的影响烩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幸懈虚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹤晒?如果排除自主品牌的话保固躲,这多少听起来有些不切实际吧性芜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垄螺戈。不过这个看似不可能完成的任务莽纶,正因为有着咱们自己的汽车企业荣拌,才使其成为了现实麓秀苫。10万元给我茹溅,我会选择什么车呢钵?今天就为大家介绍两款不错的产品聪,众泰T600和比亚迪S6捐隘斗,它们之间孰强孰弱卫葡,看完文章之后您便会知晓势伍绊。   4天以前悲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来场戚,顶配不到10万元的售价豆,加上1.5T发动机出色的动力表现蛔疏布、以及全景天窗请、倒车影像等丰富配置的加持板膜,让所有人为之眼前一亮深踢角。而在该级别中剔酪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战母睛炽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媒募,还有着出色的销量和用户口碑粮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慌。所以今天嫁檀聘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痹彼禄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型判蒂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6譬,这款车属于小一号的紧凑型产品肌,因此这里就不掺和了殊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观断簇:两款车型造型原创度均不足肝坤。   外观造型上劣钱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亲山,但相比之下川嗅管,众泰T600显然模仿的更彻底一些访憾,车头与车身都是完全的拿来主义试甘萌,没有一点原创的元素倾。而单就最终的效果来说角猾,众泰T600显得圆润饱满独藩,比亚迪则更加的精致显大驰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擂哨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm户首,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吮等,轴距为2720mm看,从数据上看侍涧苏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枫坤茨,而众泰T600比对手更宽稀典,轴距也更大盎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂楷睬戚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撇,在轮胎规格上饶仓,众泰T600更有优势一些隆墩库。刹车结构上旱惦,两款车均采用了前后盘式刹车翠。此外和搜箱,在备胎的布局形式上笆,比亚迪S6备胎采用下挂式浦木舞,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁啤,不过更换起来略有不便宋浆脊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贬私,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配食,线条上显得不是很协调咸愧,后雨刷察屎佰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垂肋潜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统塑郝哭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雌敝,而众泰T600根据官方的说法悍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了罚秸靶。   钥匙方面膝忿,两车都配备了智能钥匙守踞,并且无钥匙进入疤烷、一键启动等功能也是一应俱全糕哎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怪肋,但质感和色泽都比较不错摹。相比之下邵,比亚迪S6的塑料感略强呐,但它的两把钥匙中庞凑感,有一把还是卡片式的献,挺有档次感的寂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脖,据日本共同社11月报道蜂绩,丰田汽车公司发布预测称许,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叫剑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录跨。而2013年前十个月负斜,雷克萨斯在华销量同比增长8%庞痞,而7-10月同比增长了24%儒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓷酶。那么斤湿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骆?在这个产品为王的时代中蹈氓,或许答案非常一目了然盎,品质卓越的丰富产品抄抚纲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宝券沁,而其到了2013年也整整历经了三代产品损庇丢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盒?在这代产品中究竟有哪些新意闯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谭达播。所以哼僧堤,在这个2013年的冬天帘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卞眯苟。   是先有鸡还是先有蛋庇孟?这确实是一个哲学问题沽此。但是对于车型换代而言诞尖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情权。在介绍外观之前奥,有必要介绍一下其前世今生蓬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缴,全车线条设计更显张力皋时,饱满的肌肉感让人过目不忘岁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化投红悉。   第三代雷克萨斯IS炯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸,全车线条设计更显张力咆,饱满的肌肉感让人过目不忘侠鲍疏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杉姜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恐刑,但当这款概念车面世之后办盯盗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风片毕擞。虽然没有LFA那样气动山河方领层,但却是可以做到惊艳动人寄绍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粮功闭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赖,要么从一开始作为越野车的分支斤塘忱,要么不经意又成了轿车的替补泛,但这丝毫不影响它越来越主流曙祷拓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龚话。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谜。   一向个性张扬的Jeep品牌清镭息,一改传统的硬派风格茫瓷,走起了时尚运动的路线随。不仅如此筒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搁精碍,在国内各大车展相继亮相吵通盆,赚足了眼球四。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厢浩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戎岸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢板缚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诲窗:一改硬派风格剧轨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衔,在这样的大背景下弊,自由光孕育而生蹲。只是从自由光诞生之日起澄搽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涝煎躺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象切靠脚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛙寸,定位于介于指南者和大切诺基之间局碱浮,竞争对手直指奥迪Q5疵、奔驰GLK木、沃尔沃XC60等车型供田,车身尺寸方面驴频,其长宽高分别为4624mm铅撩、1859mm腔详、1707mm漏,轴距为2719mm龄忿,与竞争对手相比并不处于下风撕唐耸。   既然是Jeep品牌车型咯耸表,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迟,只是造型有所改变壕勘,一改以往平面式的设计克,采用了类似“折角”的设计闯景攻,当然效果立竿见影瞪晾,整个前脸变得更时尚也更有立体感眷。前大灯的设计标新立异辖济岛,采用了大胆的分体式设计协婪蹿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”埃抱,氙气大灯猴、雾灯依次向下排列肺。值得一提的是该车的行车灯墙梅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑不。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洞嗡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拔量筛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亨矾。 斯巴鲁BRZ 添旅吕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卢但骨,采用后轮驱动平台存祟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靖瓶别,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”新霓绍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发深刑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敲惭,而外观和内饰由丰田负责糕虎。   尽管如此描察坑,BRZ并不是“每个人的菜”撬侧圃。尽管设计了一个小型的后排座椅陀浑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人角碍,音响和娱乐信息系统不够出色厦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一病,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮使遣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赋、并且外观时尚动感的轿跑帛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沥多苏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机簇蠕,最大输出功率为200马力墨垃妇,扭矩为203牛米陵雇京。据美国环境保护署数据显示案管,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里割橙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逼炽事。 ? 斯巴鲁BRZ 漆兰魔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刺。两个版本都有手动挡或自动挡选择潮奴翘。   豪华型BRZ的售价为26供秃,265美元汗,配有空调系统嘿佛,定速巡航系统归书,电动后视镜嫡,一键上下的电动窗衫茧,后门衣荆控电子锁图几,真皮包裹方向盘侠,65/35规格折叠后座七,HID大灯替,17寸合金轮圈龚窖,有语音提示的导航系统卯冉,实时路况警报篱挝,USB接口和车载收音机儡。   限量版的售价为28峰兑乌,265美元诗悉虏,在豪华版的基础上增加了雾灯搪,真皮座椅催界,一键启动炒繁,后扰流板透韦弛,配备照明的遮阳板化妆镜锑锚跺,双区域空调控制系统坪,前排座椅加热和后视镜加热税妥校。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菠傲,电子牵引力系统波澄糙,稳定控制系统以及6个安全气囊两烩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沛膳饯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呛,无论是正面撞击不犯借,车顶强度部,还是座位与头部保护试验暮,BRZ都获得了高分侯,可以称得上是一款非常安全的车灸。 ? 斯巴鲁BRZ 幻畏释:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩探菇堪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迹凭宋,加速时的推背感没那么强烈屑酬。不过冕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者通让堑,对于六速手动挡十分精通蛔党定,5函奥,000转起步对你小菜一碟的话撼,加上BRZ的轻量化的设计椭呕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感河弘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似葱许拌,并不夸张的外形设计煤歉镐,精准的方向盘诫,强大的刹车和印象深刻的牵引力负纪呐。   总体来说蹋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虎毙洛。而作为日常用车来说辩,路况好的前提下掸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拆饥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权接翅瘫,严禁转载坎扇厕,违者将被追究法律责任椒。责任编辑汤皆:李敏" "  作为一款小改款车型拾胃纹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卢率哥,甚至在细节方便也没有任何变化巾五,仅仅表现在配置上的升级卜。回顾智跑近3年的上市之路来看哥龚赏,依旧保持着其独具一格的风格寡,即时在如今来看轨勘酚,智跑仍然算是一款前卫的SUV立逃,回到3年前坦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唬暗峰、2.4L两种动力共10种车型持貌懈,售价16.48-24.98万元哗,售价与老款车型保持一致侗喷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沮漆脓,即使它远远的驶来瘸,你也会在车流中一眼识别出它酱,城市化SUV的定位倒也不特别协捕范,不过澎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巢捐耿。   现款智跑与老款在外形上几无二致赦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意看,与老款相比失狼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洁品。部分高配车型则配备主动安全头枕瓷钞莱、前排座椅加热沮赡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淬萎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遍排材。这些车型中包括了全新奔驰S级诵煽、凯迪拉克ATS受恫、斯巴鲁BRZ帽、沃尔沃V40等备受关注的新车抒攀凛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局焦怕擒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车释诉陕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间级桃:9月28日 售价区间警飘:124.8-209.8万元   新车点评砂: “汽车发明者丹舜,再度发布汽车”撅侥渭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藩豁方,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓦丢颇,这也看出了奔驰对全新S级的信心骨态射,从外观玫搜寸、内饰垮聊艘、配置等硬件方面的足够实力信,甚至超越许多同级别车型嫉咆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机清斑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敝起妨。具体来看胁烤薯,前大灯嫁访,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矗莱兽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是香,新S级加入了更多张扬的运动化元素隋册。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顾提授,车身线条延伸至尾部变得更加收敛径搽,有点类似于现款CL级的设计穷辱绍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镶蛙垛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统开跑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外间爸,还可通过其控制车载设备等啡潞。另外改匪褐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统规、LED氛围灯卵胜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅似泻、新的mbrace2智能人机交互系统等鼻咯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计曙啦抖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烷棚,特别是后排的座椅恨,高配车型后排座位为独立设计簇,并且带有腿部支撑和按摩功能恰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烽少局。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面句,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机礁坟馁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机偏窍,最大功率为245kW(333Ps)啡舞施,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彤,并匹配电动机骸晚,最大功率为225kW(306Ps)峡薪坤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慌澳,其最大功率为320kW(435Ps)经杭短,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器居。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涡:9月28日 售价区间栖:30.8-43.8万元   新车点评盛橙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唇劝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竞旗。但凯迪拉克ATS的到来模玛伺,让宝马3系走下了神坛颈福。相比一直宣传运动的宝马3系琉钱施,ATS个性化的运动性能更是技压一筹排痢谋。不过在终端消费市场上辑盛,凯迪拉克还有很多事情要做爱罗括,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屡惫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溜戮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市八贤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仇举。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氢芦,外观方面镜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拐飞钉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揭闹诲,整体造型较CTS而言更加动感愁。   凯迪拉克ATS拥有50捐呢:50前后质量分配线,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统士投、Brembo刹车卡钳蔑唇抨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掳巨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惯、LSD后轮限滑差速器淮、高性能运动轮胎霉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)籍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗜铂顽。   车身尺寸方面鬼跨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秆烙,轴距2775mm啪。而未来国产后忻蹬掏,轴距有望加长沉淖枢,以应对国内市场俺豁蹦。   动力方面密,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机餐心檬,最大功率203kW(276Ps)猎吝哆,最大扭矩353Nm吮沦沙,其百公里加速时间为6.2秒匙袍旦。传动系统方面锌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱设桨。" "  前言僚: 在上一期文章中蝗潭,我们盘点了2013年重点的改款车型前坟处,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型速零傲,在收集信息的过程中屉塘,编者发现了一个有意思的规律效习冈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篡拿蝗,往往推出两款嫂呜爱,甚至更多净酚锹,更像是一次新车的大爆发垃侨,或者说是新车开发计划中的一个波峰歪,这样的车企包括长安福特琴去艘、一汽大众疵境、广汽本田等蒙。与上篇文章不同的是欠图奸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宠蔽,而是挑出了10款重点车型漠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墨晚,有的是较为低调擦恕,但其实销量却很不错的实力派车型短。回首这一年耗钾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陛边锯:12月10日 售价区间蔬:12.19-18.29万元   新车点评抽:作为大众全球的当家车型挽描,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啃颂,是相对比较原汁原味的一款车型翻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渐赶席,但空间的改善却更具群众基础涪售。从速腾的热销来看缕貉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艘渭朽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狗不矮,雾灯区域的改变也是如此沟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感突刨拉,也更年轻一些膏偿井,少了几分柔美秦,多了一些阳刚的元素锰朽怀。   车身尺寸比第六代更大竟掣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板波称邪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翔,后排空间略显局促椭丛。这点在国产高尔夫7上得到改善凭郎笺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酒,相比现款车型播,长宽分别增加了56mm和13mm痪佛,车高则降低了28mm邢馈。此外混变巷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虱貉,轴距增加59mm毁程等,达到2637mm炮饥恼,使得后排乘客腿部空间增加30mm葱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm连,而行李箱空间也增加了30L棠,行李箱总空间达到380L衔莽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜聘貌纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氖: 相比外观的“小改款”技窝多,内饰的变化却是颠覆性的犁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状络,并且向驾驶员一侧倾斜搞,更人性化率伺藤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狈财,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衡类模。   轻量化更加明显禄遁: MQB平台的特质之一便是轻量化啃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钝裴,质量因此降低了37kg倡,另外发动机降低40kg虱,底盘降低26kg萍,电气系统降低6kg等等嚎酬溺,虽然车身尺寸增加尼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墙金,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乌十螺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腔,并且一定程度上也能提升驾控体验害花。 【MQB墓饧荆块化平台】   配置全面升级愧坟奋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艰、定速巡航汤酵戮、启停功能避、第二代车道保持辅助系统捶浦、防碰撞预警痊、自动泊车攀、胎压监测帛修、电子手刹屡、电子驻车旦奶弯、一键启动信、新版导航及超级蓝牙等功能惦。另外平功凛,丹拿音响示洽毁、以及更大尺寸的触控液晶屏边胺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椽攀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佩挽蛊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坝侩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机罗,其最大输出功率为162kW(220PS)男考倘,峰值扭矩350Nm秋颈。   主推7速DSG双离合变速箱缕炊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咎勃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)典舒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)独瞥肖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)才。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT略巫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT类媒,而1.4T自动舒适型麓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱径。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间社鞍:11月19日 售价区间嘎柔:12.98-18.98万元   新车点评嚏懦韦:北京现代是2013年的大赢家亩,销量突破百万辆陛,并且销售车型整体售价在上升粹韦涸。虽然索纳塔八的表现还算不错设拈,但这是以高性价比换取的磨赫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拷驴必,外观更沉稳钾谎敢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讼尽筏,再加上超出预期的低售价抚彻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脑奠挡。   外观方面鲍,北京现代名图共拥有八种车身颜色京翻汾,分别是水晶白腊腾、梦幻银轿、幻影黑井秃、玫瑰红混、水墨灰费陇拌、宝石蓝冬、丝绸金署、北极玉湿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念昏狙,尤其是前进气格栅处的造型汉陵烂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梯讲。细节方面掸策,新车的前大灯设计很抢眼歌恐,区别于其它车型盘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伶脖材。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烁洼,轴距为2770mm螺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型读,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烤厢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面角淳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勤避,以金属和实木装饰为主其睛。配置方面逢,有主座椅十项电动调节爸米、驾驶席座椅加热通风记忆功能淬衫卤、双区自动空调股、倒车影像土冷、定速巡航缔横拉、多功能方向盘绦缮浓、座椅/外后视镜记忆功能狸奢、侧气囊/侧气帘刃、副驾驶安全带提醒镜堂、倒车影像系统人推、转向辅助灯拦襄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靖垫签。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扦常跑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机密,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帝浩柔。对于后续会不会推1.6T车型栋,北京现代副总经理权赫东表示春,目前尚没有这样的计划蘑猩辣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了然及趣,满大街都是入共,从朗逸上市到现在的五年来洛袖蜗,在全国卖了一百多万辆陕弧,卖的这么好苟,自然有这款车独特的竞争优势惰。要知道骂搜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量免念,这究竟是为什么纱,很值得各个厂家思考返剐。市场定位抓的准某,产品线丰富剔饱,产能跟得上哥锣,都是成就朗逸销量过百万的因素偷品。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕉钱,市场价16.59万元绥。究竟值不值阶荚?运动在哪里雷匙屋?是否称得上运动情?带着疑问盒缔,一起来吧挡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅但楞题、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式千壕,这种运动元素的表现方式很常见莫古,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秃飞辜,配上熏黑大灯这样的手法阀拳静,而且很多还是豪华品牌在这样做棋甲。这样就无可厚非了介,很多比新朗逸牌大的车型都这样做太,新朗逸又有什么不可以呢币兼臼?   运动型小尾翼敛逗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胚,同样是传统手法书画,几乎在外观的运动性点缀上迁叙经,各个厂家还没有太创新的方式宏胜硕。一般些的朽陈,就增加这样类似轮毂腻、尾翼的装饰麓镶接,高端些的卯狠宏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畦码。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迪,不过谁,从侧面看必,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肯享,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厘。   相比车头和侧面卑查歉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拌韩帅,在说运动感之前烤喘力,我更想说说普通新朗逸的车尾避,更确切的说情淑捆,是想说说尾灯阜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骇秆,有一点略显单薄的感觉酞纱澜。运动版上鸡蒂,尾灯加入了熏黑处理虐佩稼,双出排气管也更粗壮了逼暴,保险杠的视觉感受也更丰富枚凉妓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感媒砍懂。   本文导航翰存新:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巳躲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庇靖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惺署匡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配百,即韩国的蔚山囊脐渤,这里同时也是现代全球最大的工厂防汤。这个工厂雇有3.4万名员工把挡,日生产0.56万辆车句备。   Inautonews编辑表示科韦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意围。五年前质量提高了略闪樊,但是外形并不美观土浑情。然而烁辉槐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帕滇量。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)难妊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)配,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糠讨陵。对每个购车者来说乾酮,这听起来非常有吸引力罗壳莱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碾稿。   与现代旗下的主流车型一样提乖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袒,整车线条从头至尾充满着流动感秦黑县。车身长4770毫米寇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”得闺微,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斑污赡,它看起来依旧如此的适合年轻人茨挥。没错半驴,搭载着一车的新技术之后贯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罢稀蛋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价本徽。于是当新车到来的时候侩肖色,你一定和我一样对它充满了兴趣酪损己。这是最年轻的凯迪拉克如、最小的凯迪拉克婚罐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克森蓬垦? ● 外观造型幌腻:钻石切割风格依旧殴蜜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颂、2013德国红点设计大奖读边粒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚊贬挫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卿吓孪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汗瞎蒲,只是这回线吮,ATS是完全原创的作品掠梆惦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韧,轴距仅有2775mm馅噶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侵踞,而国内我们则把它当成中型车斑伙,和宝马3系标准轴距版棠、雷克萨斯IS成为同级别竞品填谦兰,并比它们都要更小一些摧擎。   前脸的造型相当干练磺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张论豌,而是被很好的控制在一个合理大小上塑桐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盟渭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位话。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敖忍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攘需。出于空气动力学考虑畦簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菇捷,当车速高于60km/h时剂痛芒,前进气格栅会自动关闭兴衅屠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)被,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型还现,并带有远近光灯智能切换功能麻骨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掂昧店,快速亮起体匹从,缓速熄灭的设定很显档次显啪。再往下看铰沛,闪电式日间行车灯财歉、大灯清洗赦便、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撕多耽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铅,亦或是造型需求氢青砍,感性的来说灰涉,可以视其为向着传统美系性能车致敬土题。身处车内邢祷零,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秘刺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛唱。   ATS是一款后驱车唯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吕:50极,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镐垒妊,贯穿车体的俯冲式腰线存绍讲、短前悬寝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伸倒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抬膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顷世。而在规格方面科破策,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性春弛秸,前胎尺寸为225/40 R18径型,后胎尺寸则为255/35 R18邯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灰虏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丁柯暴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亮槐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捶工开,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笑,至于设计师是否真有此意陕绊,倒还真无从揣测捷洛抢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爸睡,实际上肖牟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计献溶逼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擂辽,由此带来了不错的视觉冲击感盆宿,给后车以足够的心理压力酵媳唐,至少眼前的这个家伙一定不好对付潭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型派,至于3.6L V6车型何时会引进搓,官方暂时还没有表态茸,而是否会有V系列性能车型的推出抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烩嘛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车限查,我的第一反应总归是奥迪A6L么侨、宝马5系以及奔驰E级这3款凑。不可否认稿苟媚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娜,路上的能见度也说明了这点嗓。不过报,随着市场逐步的被细分渡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者探贪,除“老三样”以外檄,也还有其他选择挎龋,比如炕斧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES码稼败,这两款不错的“非主流”产品轰哨。   今天稠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前配认搜,领略一下“非主流”中大型车的风采抱讥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同废,当然舒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同概。(注港:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玻,雷克萨斯ES简称“ES”镐涵蓬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前李健,编辑先和大家解释一下“非主流”坛采,这里并不带任何贬义晾镰慰。从销量看裴龋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上片遂,宝马5系9000台以上拎竿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戚申赶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捌慷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场澳。   外观寞:XTS尺寸明显更大胚羡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说混,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准武暮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伐。造型方正且棱角分明的车身造型如佃身、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坡腑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解森飞兼。可以说它给你带来的面子效应趣惧,绝对超过它的价格驼教船,在半年长测期间拼将,我在停车时经常会被问戚沟:这车得60-70万吧浩寞萄?   相对于XTS外观的张扬缚、霸气齐费冈,ES则可谓是低调欣、内敛很多花轮诗,整车的线条和比例都比较匀称枯卧青,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咖。   在车身尺寸方面铰懦扣,XTS的车长达到了5131mm筐苟屉,比ES的4900mm足足多出了231mm为廖,差距可不邢堋,但在轴距上荆茸,两者比较接近究阑巢,XTS为2837mm你让潮,ES为2820mm卢,仅相差了17mm坑残,至于最终的车内乘坐空间表现草突柬,它俩也是半斤八两克碉读。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饥,氙气大灯嚎糯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耍硷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捻,ES则仅有近光是氙灯抄隙掂,远光为卤素灯泡难拧蜜。其中策鲁猩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坏,显得比较个性干奠。而ES则还是灯组传统的横置式牟卜班。   再来看看轮毂和轮胎量芹俺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屠携,ES为17英寸财晒老,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞬顺,市场售价约1500元/条祟啪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枚,市场售价在1000元左右/条盟疲。可以说僻使廖,在这方面两者的差异还是挺大的随湘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疲加奈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痉拆欢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菠钩戮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冲嫩韶,下面就让我们来看看他们各自的优点忿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦十鹃殊,其他两款车均有上万元的优惠蜜赊,但相比比亚迪秦的国家补贴彤暖扩,这些优惠就算小巫见大巫了南还。目前在国内的某些地区恕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杭躲,总补贴额度可达到7万逝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴典。   在外观方面舜禾,这三款车均有各自的特点商漠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸵线汝。而本田则是日式混动车的传统样式赐卫,看起来非常别致工担。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撇措,非常有气势颧磕虑。   这三款车中惮,比亚迪秦的动力参数最强熟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平态劲。不过要是论舒适和驾驶感受沙浆趟,锐志才是这三款车中最棒的贬钉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓤,因此它的动力参数看起来没有太大优势酷。   三款车同为轿车顿昏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘫,丰田锐志采用了后轮驱动改仇。至于哪种驱动形式更好鞋害,就要看个人喜好了染。   本文导航狄:" "  简约内敛椽酣、安全扎实味党、品质优良好镀匪,却叫好不叫座赊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象龚。然而对于一个企业干簇蓄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寥。为此块,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忻昆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贯。 亮点配置卯讥:   City Safety城市安全系统孺第,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涎户,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丛蔚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗣沉峭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统括壤成,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狼,系统将马上发出警示并全力自动刹车糜草,避免发生碰撞事故茸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碴,可实现自动排队功能萍俗坷,除了可设定巡航速度俩挥闯,还可设定五种不同时间间隔洗。   加强型盲点信息系统BLIS娇广,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铜冷。   倒车车侧警示系统CTA驶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆千,如有车辆接近啤阜胖,会发出警告音和BLIS警示灯硅玫。   FAHB主动式远光灯柏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丛嗽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓦,防止对方车辆驾驶者造成炫目擦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心燎涩女,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择细,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逞脑贪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伯刀免。显然沃尔沃也意识到这一点椭侗,要想在销量上追赶""ABB""顶,国产是最为关键的一步癌魂群,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帕蔼。S60L的到来肯定会对宝马3系斧、奔驰C级管敝遍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荆猜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手革禄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垄筷就? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型多标财,我们今天对比的是2.0T智远版努烁,售价为30.99万饥,而其对手同样是搭载2.0T发动机澳恋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型躲酪素。 ● 外观对比   从外形来看诽偏,沃尔沃S60L给人感觉干练落、紧凑错卤奸,X型前脸略显凶猛笨嘶狡,富有冲击力蓝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱岸滤拇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利燃毒,采用氙气大灯光源宝鼓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恨落良,只是少了前雾灯础扰。相比之下滴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霸办蔫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合持谐欠,同时还配备前雾灯抨泉门。只不过灯组并非自适应前大灯烈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能噶甭咕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炬伤拘,确保驾驶安全碌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涸设谷,轴距增加80mm达到2856mm关哩秀,而奥迪A4L轴距为2869mm渴嫁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纹虫,不过高度和宽度有所不及辞。两车空间表现如何抗犊,请看后文的实际体验确。   两车侧面造型也具有不同风格吧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辩,而奥迪A4L侧面更加稳重识褐捶,看起来朴实大方写冈蓖。 在后视镜上木搅湿,两车都集成了LED转向灯们锣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潮丰财,而沃尔沃S60L则没有泌。 在尾部柬,沃尔沃S60L造型略显生硬了毋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和憾疟哀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计及临,同时加入镀铬包裹丘,气势十足蔑,而奥迪A4L是单边双排设计轰了疮,无镀铬装饰底呐订。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涣屠蹋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫉楞渴,尺寸为225/55 R16轮胎广侈浓,相比之下尺寸显得有些小了先,同时配备的是非全尺寸备胎驹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沥,只有修补工具有点不厚道方纱岁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戚嘿炔?当时的网络上绝对是一片嘘声始咐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蒋,这似乎就可以理解为特立独行妙?或者说创新伴骨佰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涟,通俗一点说就是淀毒碗:走自己的路蕾篓,让别人竞相模仿添胶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旦,时间不长很,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奠?当时我无法回答锹绕惺,因为还没有对自由光进行全面的了解疮,经过一天的试驾体验之后贫畴褂,我认为这次Jeep自由光确实有点料熟熊病,甚至可以说气势汹汹辟丝番,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢竟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案排剿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坪,在做颠覆传统这件事爽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谢梯磊。就拿前脸来说毖寺,好看不好看绝不是我个人说的算的钩,每个人眼里都有一个不同的看法逗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挎缸膊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妻踏抗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笆,Jeep其实并没有太大的优势拎,包括大家最看重的轴距表现两,在这个级别也算不上是太突出捞赴悉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暗标拟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娠短裙,让消费者也能愿意买单乘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撼挡僵,其尾灯设计和大切如出一辙膊,只是在造型上稍微做了一点改变漠比团,以便能和后车窗衔接的更自然一些填可。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样飞褐莎,这实在是太个性了嘛凭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冯,不是吗娃?   本文导航路闺闲:" "  “便宜努计擦、省油摩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求替股惜。因此讼挛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绷挤尚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上想。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姆苔旅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酚甸。二者不仅定位和排量相同厕奢,售价也都是6万元出头感。那么谁的配置更丰富触,性价比更高呢邵苟?接着往下看吧钩汤。   备注即理危: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逛勤僧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蜜息,外观部分的不同之处是具有“雾灯”经力嗽、“天窗”和“后轮碟刹”娠扔青。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞬惋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秃必,促进其他品牌产品的更新或者降价滩,以提升竞争能力示扭绅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形许碗宋,但又觉得竞品车型优惠较多”物刺。今天就随着我们来看看芳,新威驰对比瑞纳故。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蟹绊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车目,此次我们将两款车型的顶配加之对比剖导蛊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处馈坤媳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元息淖侍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多我描。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乳,以往圆润的风格被全面舍弃镁绒,车头变成了现在最流行的大嘴形象老锚。虽然初看有些夸张武幸特,但是符合小型车定位伟萄,更多时候它是年轻人的代步工具萍,所以造型必须年轻常。大灯面积不但较老款车更大缔晾凡,眼神也更加犀利暖幂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变附铰囤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现户惺徽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿财蹬缄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点连浇家。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蟹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样衅旱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吧悔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剧,诸如电动天窗乔、前雾灯与后视镜调节都在其中岁宠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陇吭乖,日常使用的便利度稍高一些徊炉弧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赣,轴距达到2550mm淀鹤看。与老款车型相比加长且加宽很,这是为了适应造型变化的需要享。与瑞纳相比其长与高都比要有优势距抒诫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势儒。   新威驰车尾没有车头那么激进沽功,显得时尚而舒展驹啃。整体线条看上去硬朗多了玲开楼。在高低配版的车型之间挟仇羔,外观元素的差异并不明显俄骇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条书鲤仍,不过在潜在的功能上却有所不同薯胁兴,高配车型具有独立的外部后备箱开关搜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启紊伞,在日常使用方面的便利度有所不足卵痘妊。   瑞纳尾部的线条更是犀利冈,线条从车身一直延伸至后备箱美,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骑朔,增加了不少的层次感和运动感邪珊黄。" "  旅行车在国内的发展进程赂,现在似乎已经开始有所起色朗莲,但受到各方面的影响汐蠕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸥惨。记得应该是在去年墙潜卤,各大主流网络媒体几乎在同一时段唱辱污,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溺唐,虽然没能在实际层面上起什么作用盾酬桐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丢摄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车事地,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晃接,但是大部分车型均已进口形式引入乔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膝。宝马全新3系上市后污梆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熄峰。不管是厂商的试水工作花示死,还是为了后期大力推广的前期准备封,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓖妻不。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的回潍光,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车僚困帽,但官方却并不这样为其定义溜刹幸,所以除了V60之外儡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i豪恰妙,三款细分车型跨越了30-50万区间鞭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萍酿。   328i M运动型莫靖,是3系旅行车中的顶配车型齐,M套件必然是它表现非凡实力的根基心。BMW的M系列产品我外,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响双羚遂。在M套件衬托下的新3系旅行版镐价,表现出的攻击力和威慑力很强层辜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宪糜捶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碑绘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感港输焦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能靖弘,也是几款进口旅行车中最为全面的栓,除了前部以外高撬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头查蹋,令驾驶者的便利性有很大提升提矫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显馅,造型圆润的尾部整体风格炕呻,让旅行车身份表现的恰大好处屯糖熟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兰,但是尺寸不大狭疯,威慑力也没有想象中明显放挽界。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翟磕喘,极富肌肉感的线条元素无篮溺,让它表现的干练紧凑橇亢。   本文导航绣瓷共:" "  曾几何时颊柬萍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斜梅。物是人非踏侧库,随着中级车市场竞争的不断加剧邯谴梯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径判。在上个月的广州车展上踩谐,全新天籁·公爵正式宣布上市箔械,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹲筏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墨幸阂,来做进一步的了解吧尾俺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剿僻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观市: 稳重与运动茄握,风格各异   车身尺寸方面淖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轮录,车身宽度忍、高度与普通版天籁车型保持一致脱氨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大年性,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型龄,只不过在细节方面有所调整库化嗜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陈瘫,后保险杠排气管内嵌瘫侗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘛,俨然简多了几分气质的提升崇团播。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下竞锚, 新君越的外观风格更趋年轻化海踌薄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怯泉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隋订,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面风敬禽,尾部设计与前脸造型和谐呼应偏饺诬,相比老款车型稳重端庄的设计风格幻馅芭,全新君越更容易让年轻的消费者接受杀涛眠。 【君越 整体外观】   外部配置方面头,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堡丧、大灯自动清洗等功能斑力,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到促定。通过下方的表格我们可以了解到叔篱婆,同价位的两款车化棉际,君越在外部配置方面显然更为全面一些粟辈,LED日间行车灯饶扑另、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莲沦背,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挂士: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舰称壕: 日间行车灯负扰: 随动转向大灯渴: 大灯清洗装置躲愧倘: 氙气大灯娩恭: 倒车视频影像疙吨: 大灯高度可调浓: 自动头灯斑换: 泊车辅助钡美盟: 无钥匙进入系统博: 感应雨刷集: 电动后视镜特逢柬: 后视镜电动折叠楼竟举: 后视镜记忆毋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谱渤,年级里有几位南方来的同学露啦冻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哆卤犁。雪对于那时的他们妹,是上天赐予的礼物惕侍。但是氮偿,对很多北方人——比如我——来说哨,雪却是避之不及的灾难兔腿夕,它让我们的出行变得困难重重腑童。不过这次却不一样昆两,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糖秤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敝杜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锯窗协,请允许我隆重介绍一下今天的主角逻舶,我们的冰雪座驾颂泥,一款中大型SUV——福特探险者晴。探险者是福特的旗舰车型播苏链,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诡桶弛,共两种配置茅,售价48.98万集立疙、53.98万袱枷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓉巴衔。我个人非常喜欢探险者的外型慷复呵,它魁梧而正派椭孤铂,颇有美式SUV的霸气授羌粹。牡丹江的冬天白雪皑皑颁,探险者出现在这里十分应景口隘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前圭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娩堕哀。这样的冰天雪地里醚垒丝,就算是带着手套在户外拍照虐晤,手指依然会被冻得失去知觉踢茬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谢合。探险者的方向盘加热速度很快污断,开启后几秒钟就能感觉到热量蚀卤,太实用了篇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颇沙挺,匹配6速手自一体变速箱腻遂闪。探险者在海外还有2.0T版本车型捅,不知为何暂未引入国内懈俱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泞,并没想走量骡。   探险者为承载式车身结构矾遍舜,搭载一套适时四驱系统掀蝗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样半,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器范仟,后桥轮间为开放式差速器毯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猛腑浚,以制动打滑车轮的形式实现侵妥。这套系统的越野能力或许不是那么强大匣形辫,它主要是为提升公路性能而存在的弓匠簇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脓狡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妥长。这次我们挑战冰雪路面谰瑞还,这套系统发挥了重要的作用莆请。另外不容忽视的碾浇,便是探险者的“神秘嘉宾”了嫁棚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯婊恰!它是一款高性能冰雪轮胎惮散很,官方称它应用了发泡橡胶技术新搭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜非,从而让胎面贴紧冰雪路面棺丸,提高抓地力薪。当然弛伐,这款轮胎价值不菲裸,以探险者高配车型的轮胎尺寸捌噶:255/50 R20为例嫁乾铝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元躲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吴随,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巩缉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肥扇勺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企边,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姆蹈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞧轮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晒卡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缎布:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出财蘑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沙魏羚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吻啃酶,两车的轴距都超过了2700mm人舍,使它们在同级别车型中的优势非常明显夕抒肝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庞没般,略显圆润的车身看起来动感十足胖膊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感观叼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汐矩,550引擎盖上V字型的线条动感十足锈肖。C4L大灯的设计相对简单下湍,全系采用了传统的卤素光源标涂夹,而且并没有采用透镜的设计呢署锌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感珊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陡,还有转弯辅助照明功能玫哗蛾,保证了夜间的行车安全贬襄柑。两车都配备了时下流行的日间行车灯实,值得称赞的是迫,550竟然为雾灯也配备了透镜连燃素,这一点值得各大汽车厂商学习外刻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翠店,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罕潮品。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感太护癸,550上扬的腰线勾勒出时尚怀恍拼、动感的侧身线条辈鞍炮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呜等锌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偶,并搭配LED转向灯醚,视觉效果和安全性兼具娠姥清。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有井馅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口救婆。   C4L具有无钥匙进入功能切冕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孺嘿,550则采用了常规的依锶幔控解锁功能攀美吝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恕,C4L刀锋式的造型更加犀利橡,550则更加尖锐物盟辛。   两车的尾部造型比较统一蛾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果结钡唬,圆润的造型颇显稳重旱安姐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酶谴坎,这样设计不仅美观唾脆莎,而且可以增大后备箱的开口角度首目辞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巫,视觉效果极佳喉钳桂。两车都采用了4点式倒车雷达痘河,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低集衅尾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褐斥,使泊车更加安全苹。C4L后尾箱并未设计开启按键趟喊槽,只能通过车内控制按键和仪茫控钥匙开启胶攻纳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗅雹,使用起来非常方便撮鞍酸。   本文导航拼膳翠:"    紧凑级两厢车僵薄,如果倒退10年前芜皆怪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域穗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后能残,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脓僳谁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衔,它于不久前推向市辰嗌 ,但其实它在国外早已上市蜗田。雪佛兰在近期才引入豹敖丘,相信也有自己考虑酱芳,好在这个时间也不算晚肪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择古。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐和肛小,相对较低的入手价格情阔帘、时尚的外观设计以及良好的运动性能歧筛,都让其成为该细分市场的热销车型烷刀皆。而在紧凑级车型中叹,三厢版在兼顾运动的同时甩黎,实用性相对更高一些癌烧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇ㄊǎ克斯三厢版(以下简称竿叮克斯)进行深度的比较烫,到底谁能从中脱颖而出橡病疯,让我们拭目以待卑丧。    在刚刚结束的2013广州车展上葱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掣瞥。此外讽,富昂克斯去年北京车展的正式上市糖,也让这场紧凑级大战更加精彩泰劫极。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玩扮叔,作为其小弟的马自达3能否一样出色楷?副淙剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坊,能否从容应对健盎洼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓反皖你。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惋坤腺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厘哆。就在媒体日当天附,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舰,经过旁边人的介绍缮幸,惊叹一句烁:原来不是一个车拔颓汀!可想而知酵,这兄弟俩得有多像菲。    2012北京车展上市的付茫克斯相比前者俏玩,已经在市场上打拼了一段时间落凸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绢,但是缚鹈吡洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位片手,还是毋庸置疑的亮某。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性功安氰,为了让评价更加客观痛九,同时会汹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裂慕,我采访了一下身边的同事和朋友睬蚀。   同事A嫂哆:男冷,30岁吻、已婚性虐、儿子1岁多    我哪个也不要懂芬,原因只有一个恋输:都太小奶祥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桂,实用!当然这两个车白给肯定要灭。(也对订,老婆孩子热炕头的人块拐炕,还谈什么运动秋痛痰,能装下更多的人和东西热额遁,才是硬道理)   同事B锤皖庞:男泌华凉,老缚楣兀克斯车主屉卉,奔三的年龄闲纲贪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改炱逍埽克斯妮,理由是有优惠修评、货源足孟料、随时买佩,听着怎么跟买菜似的孟法。   前女友谐:24岁壳,高尔夫6车主搽牛,略带公主病    选马自达3浮抽,原因是好看烙困角,我再问还有吗氦烂痹,答曰扰:好看巴宥夤荨!我继续问挂罕脚,跟我急了痘忍,提问结束歼。   现女友停讽:25岁日,对车没有丝毫兴趣脓,仅对各类衣服齿煤、包包立、鞋等物品上心    我选马自达3吧姓,原因是就看这个顺眼钳仑贺,所以就选了仟汤。(明显敷衍了事)   女性朋友屯喊下:24岁邵肉,某时尚杂志签约平模沸汀,对车有些兴趣袱封能,但只是停留在表面    我选马自达3扑,因为好看罕,身材我喜欢贡轰,而且红色(主打色扩焙:魂动红)是我的style耻,所以我会选她的说华溅。(这种中英文混合体溯淑菏,外加“什么什么的说”的语法真别扭挖懒泌,说她好几次慨,不见改)    采访结果显示兢藕,果然是萝卜青菜标、各有所爱迪,而且给出的理由也是五花八门碎博,那么到底这两款车有哪些不同汰衫,在面对不同的消费群体时苯,它们的表现又回怎样葱竭锯,废话不多说薯羚,让我们往下看巴。" "  2013年8月粒,本田CR-V共销售了15393辆凭愁丧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腹灰惯,本田CR-V共销售了18989辆摩篇半,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恳旁,本田CR-V共销售了19510辆墩掇掀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巳,本田CR-V共销售了19288辆厂炒曙,全国SUV销售车型排名第二......事实上茬孙岗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阔涩,它的优异表现还远不止这些红,截止2013年11月底建,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠警。是什么让它成为了国内SUV的明星蛇坤?又是什么让它如此大卖按干?   现款CR-V有2.0L仇、2.4L两种动力共7款车型删岛媳,售价19.38-26.28万元埂庭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型司痴涵,售价22.98万元)伶险桥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸥墨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仟,纵观整个CR-V的家族史称,前两代车型还有些“方盒子""造型潮坛,而从第三代开始商,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战练,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞳描痉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大褐雀。   说到第四代CR-V的外形事门,也就是现款车型猾缄郴,它的外形并不是能让你一见倾心的主慨,CR-V上市之初踏磁,人们对于这样的设计褒贬不一丧,甚至有些“不得民心”划,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话长尚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搪鲸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唤回窗。氙气大灯朔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侠咀篱。值得一提的是为穗惋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拇,效果出彩跺。   车身长度比上代车型减少了25毫米疼泻,离地间隙下降了50毫米烫粉,仅剩130毫米册惧抄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性去聪僵,但却令离地间隙接近轿车同际粕,轴距则仍然保持在2620毫米离挺,整体效果比老款显得修长不少蹭蔷乃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因花,在实际驾驶过程中翁赫,提供给你更加宽广的后方视野毖冷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毖摆誓。   现款CR-V提供17耻、18两种尺寸共3种轮毂式样昏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蜕九司,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沟吼,车尾向外凸出比较明显攫,给人一种臃肿膨胀之感荚抗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索填。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兄,给人一种臃肿膨胀之感厕讨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恼握,为实用性又添一分逆绩盒,从之后的销量来说份窜即,现款CR-V外形依旧被消费者所接受羚谢险,保持着高歌猛进的态势态。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺焊泞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肖怠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粳、精心颗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菏淌,排量仅有2.5L兄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浪褂镁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胁混,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祭长靖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枢圣磋。   第三代雷克萨斯IS八衰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龟及,全车线条设计更显张力私靛,饱满的肌肉感让人过目不忘剖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玫渐定。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沦春,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雄看扣,丢失了一丝霸气邵赏牧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加块八汕,长宽高分别为居贡:4665mm梅、1810mm饶季棘、1430mm攘亲郎。同时轴距也增加了70mm谈,达到了2800mm普丢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倾芳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抽,其前后配重分别为53徊厦懂:47舍史。接近前后1凰俱荷:1的配重也体现了其运动本质讨焦。   IS车身侧面短小精湛讳谰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性节颅,显露其灵动的车身姿态查。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙九,依旧是纤细幸、锋利期舷,绝不与传统设计相妥协篇敢奇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见端卸庆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玖挖饯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烦伺碴。   毫无疑问班比溅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勾。你可以觉得它设计非常超越亮化羔,也可以认为它很有美感潦廉抡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饲滴琉,石油的消耗量日益增大爽江,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛾扮,排放着大量的尾气裂虽烷,制造着日益严重的雾霾天气下侍。汽车尾气的污染厘寇踞,越来越成为大气污染的重要元凶滥矛膘。开发替代清洁能源缓,代替排放巨大的内燃机畦且,越来越成为厄待解决的课题深。现在很多厂家都开发了混合动力车型巧,这项技术基本上成熟了锣牛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恐巍布,也没有成熟的商业模式来进行推广话,即便很多条件还未具备捷,即便这样那样的客观限制磁殿垮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毙豌俏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尚嗽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品然范,叫做启辰e30晨风瞥,这款车还没有上市嗓哄眠,很多技术参数还没有公布管课,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据房固,介绍给大家水。但即便如此膘侣,这款车还是有据可查屎面,开发平台来自日产聆风电动车刀伟焊,外观也和聆风十分相似闪鲸讥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仿古汉,2700mm的轴距和骐达相同腿泵,外观的样子也有几分相似呐戈疤。但明显晨风的很多细节显得与众不同两,前脸没有进气格栅的设计管持奇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怀仓当。而据厂家人员介绍倪臣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹬,而是单独开发劲捅肃。   尾灯使用了LED的发光元件爬号喇,看起来更加醒目稻镶哗,垂直的长条状样子也很有个性殿吐柿。但在车尾上九,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喇,用以分担电池组的压力伦福,这在晨风上是没有的撇抵。   本文导航坟脱驮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了访舷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)崩,照片上看它挺精神藐蕾修,设计有传承有创新咆,硬件配置有增有减侠苟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情散霜无,没能去测试现场参观参观霞。   命运总能给人惊喜乔粉。上周五下班前理,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目皮,领导突然走过来跟我说瓤凌蚕:“来了个顶配复淄保克斯衰岗巷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赣阜,周末的小幸福就这样碎了一地谋,我得跟两台机动车泡在一起妙授身。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弗,坦白说现在我对它俩都“不来电”憨陶。这样也好廓锑爸,好歹保持个立场中立对吧蛇昆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砰筐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隙,比如为什么海外有独立后悬架氰?国内全是非独立后悬架竣芒喜?其实道理不复杂长旧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斜,既然如此愁,那就遵照做生意的基本法则来做便排,降低成本渐崔,攫取利润搁吧幌,无可厚非苯。我相信如果改悬架车就没人买狠韶,那他们肯定不改块。   福特比较谨慎裴斡避,善于跟消费者打成一片粮,挣钱不忘树口碑芥,好口碑又促进高销量绦弘,顺利打造良性循环圈辈蹬胳。尽管它也有这样那样的问题赣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妨缕,值得大众好好学学横。话说回来规,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路患哎强。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝<晖叮克斯靠,是各自家里的明星产品唐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楷底冯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啤坡超。把这两个重量级选手放一起观捐,能擦出什么样的火花来敛钉铂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拣烧,似乎这样能出一口恶气顾够船。不过我得劝各位一句绦:百花齐放很重要墩纱经,一枝独秀最糟糕羞。   ●外观   扯半天总算进入正题动巢,这个阳光明媚的周末鸽,没有雾霾的打扰描痢,我把两台车放在一起拍了套合影摊春滩。看看它们惠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肩惕浮,一个是16.29万的顶配版两厢甘喟凭模克斯瘟。要说家族式设计始位谎,大众当然领先其他厂家冀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镭卫不,福特的动作稍晚一些汇腹,效果不赖锭哩。   所以当高尔夫7和赋希克斯站在一起的时候会,你一眼就能认出他们来自哪个阵营同。谁好看我不说蔷返皋,大家都有自己的喜好擒戌关。两款车前大灯组内容丰富囊砂售,氙灯伪、日间行车灯妥抽、大灯清洗茨、雾灯一个不少侣盟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旦,而嘎猓克斯的则要花6千块买选装包赦铣寇,朋友们俯陶粟,要享受还是得多消费啊惧。   车轮部分有看头胆。富患胀克斯胎宽215mm辨臼杉,米其林博悦轮胎废,轮毂造型带感喇暗,给个好评肪晚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孰。高尔夫7胎宽205mm衔,似乎缺乏顶配车型应有的气势发,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧柒刚劳。   车尾设计各有出彩的地方沟舌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭示,LED尾灯是个加分项骋,嘎统厥椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缓藉。左边那台风格沉稳一些插,右边的青春气息扑面迪下熄,你喜欢哪个枢?" "  “牺牲一定的车身刚性副,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浇动世,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琅腻武。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秦冷檬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挺。就在上月炒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惰,至于奔驰C63 AMG工钙,目前还缺少这一车型偷。   由于是RS5 Coupe的系列车型尉表,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乔恰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毛,毕竟除了性能之外良凛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狄。   延伸阅读 敛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磋喇,其中包含对车漆颜色涎台、内饰颜色以及电子功能等自主选择高,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的托,所以在配置解读方面蚀厕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注城抬,并将官方价格告知大家式。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捞吭疟,软顶敞篷采用电动开启辜盛,时间上需要15秒即可即踢矢,而将再次闭合需要17秒勿,其开闭结构为多连杆双片式恫靶,这也大大缩短了开闭时间琅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歼俏偿,为了不过分降低运动性罐骚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肮湃几。排气方面也是RS5的一大特色臼干,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管列墨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兼,而在Dynamic模式下会全部打开份靶。   本文导航蚀燎涛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线双凡,或许大家已经是心里多数蒲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浮,定位于新兴的小型SUV市场是开。众所周知耙穗屠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纷鼎嗡,长安铃木选择在这一细分市场发力怖棋兢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的请。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绍径,通过对比分析尼动告,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力己。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市池,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逆糠,搭载1.6L发动机己,匹配五速手动和CVT变速箱鸡何貌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L囊欢靖、2.0L两个排量六款车型盟,同样匹配五速手动和CVT变速箱琉头,售价区间12.88-21.88万元孔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面管蜜,通过下表的数据显示得知熔琳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绘境,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仇塑推,相比逍客扣窃、昂克拉等车型同样处于劣势播票傅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剁房漂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烤,还有与车身不同色的黑色包围拍、车顶行李架案播,短小结实的车尾晚戏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果功项粪。车身颜色选择上全糜,S.CROSS锋驭提供了极光绿簇喜雌、皓月白猩虹、星辰银娇、丹霞红韧、银河蓝和晶岩灰六种颜色萄盯舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狮拣薄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计写,雾灯尼、下保险杠也经过了重新设计揉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格犀饱尾。车身颜色选择上氯希,劲炫ASX提供了珍珠黑伍新、极地白砍厂、翠鸟蓝挟、酷银案、钛灰五种颜色寇甫浇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毛亩床,前后雾灯粪,并配备大灯清洗功能姥,外后视镜集成LED转向灯;同样禄耙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯草腑,带水平调节和自动清洗功能伯沽,其外后视镜没有集成转向灯蜗勿艇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纠恢藉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂突,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蹋伸坷,二者均为铝合金材质俊期。所有车型均配备优科豪马轮胎奉。值得一提的是楞喝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎熄毙,这在同级别中比较少见纷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闺百,根据车型的不同尺寸有所区别悉,低配赎泥谰:215/65 R16间柒耗,高配匙棱暑:215/60 R17摊菱版,轮胎同样使用的是优科豪马冷驴酱,同样配备全尺寸备胎点巾,两车在这方面都表现得很厚道渴嘿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垫,第七代车型抒惧。其指导价12.19-14.49万铰汞,这是配备1.6L引擎的价位捆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谓,账面要准备好14.09-18.29万倾窍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伞,当然攀涧,身为第七代的它建,在冲击属于自己的又一串“第一”扦冈秋。但我们相信列,短板才真正决定高度铺。   全新高尔夫的德国总设计师说剩,它的设计主导思想为“简单既经典”秃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渭滴:中网与大灯的相对位置齿、拓宽出车身有力的轮拱寐忻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了零屋妇,这台在中国拥有极高人气的两厢车蒋,一露面翻参抖,就好评如潮墩剖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桓,但还是要将6/7重提群,除了外观上的差异何庇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祈艰,比第六代车型要长56mm遁。而整体车身比例上嫩兽爬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仁琶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捍搬,轴距增加59mm姓疮,从而提升至2637mm俩醒玛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计塘遣,但新样式的内部构造也足够炫马。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扦港。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蚂。高隔音性的特殊树脂层缺粪祟,形成3层薄膜结构纺。它拥有很强的抵制振动物理性能谓。   直接跳过撩人性感的腰线奴惟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型囱。相比海外的双L型疤托,或许辨识度更强一些挎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的艇捻竣,但高7的不一样瘟锯姓。细心的你会发现爸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酵木,才会主动启动敖磷,并且拥有厂商宣称的132°广角翘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犁蜜,天平再次偏向了驾驶者一侧核令。整体内饰上母,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娟绕:放弃中庸的设计理念舍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尖。不规则的T型区嗣、活泼的金属线条点缀图薪蜂,让全新高尔夫大变身广琼炮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没显,它能够让你感觉非常新鲜鼎棋私。   坐进高7内瞎褂禽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗分衡茸,比普通天窗大了30%铅吮褥。而外掀的开启方式有点奇怪担湃疼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撬,同时还为内部提供更多头部空间鳞。   大众车型的人机工程向来让人放心郎,这个角度的方向盘斡厩肮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦愧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罕辽葛,或许来个拨片更有型吧椽稳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症处,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虐店。   本文导航瞄氰:" "  在国内的SUV市乘=啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筋瞳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击订,正因如此搞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乓蹈难,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞄刀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帮洪。   说到大空间翰福雷、七座设计纽、配置丰富的SUV秆荣剂,北京现代全新胜达是其中的表表者厕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型解眠鞍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛊擎沤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圃版谅,下面我们将对这两款车型进行对比分析磕篡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫂悲经:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涡,设计上中规中矩层,采用了哈弗新的家族式设计元素乓暖购,这一风格将在整个哈弗系列上普及什,代表性的设计元素有搬:大尺寸U型前格栅悄喊,粗壮的镀铬横条格栅疾巷,时下流行的“X”型前脸谋可驮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熄搐胜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趴氏盛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓄码,再辅以造型锋利的大灯灯组笆,极富视觉冲击力烦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亭帕,现代品牌的确更加具有超前思维意识酒卸。" "  如果提起讴歌品牌妻啤,大家一定会想到MDX这款车签镜烫,究其原因道,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撬潭矫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烹邓,拥有讴歌最顶端的先进技术幂。在2013年盾,讴歌上市发布的新车相比以往凄,算是非常密集的如协。即将岁末保链,讴歌的新款MDX也开始上市销售陛。作为新款疼船萝,MDX的售价降低了嗽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注黑涧令。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术薯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懊鬼。使弯道驾驶更加轻松膜床腥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漠渡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侣蛔,在车辆制动时覆佛饯,通过制动延长扭矩矢量分配圣微舞,提升转向的循迹性 刺,这在之前的讴歌车型上是没有的恒喇,包括RLX畔沪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酶愧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娟帽狸。但我们看到急壕,在讴歌品牌乃至本田车型上柔,自然吸气发动机依旧占据主流豁巩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法通丝揉,在新款MDX上使用的3.5L发动机戏,带有VCM可变缸技术富虹,在不同的动力需求下郊悍,发动机自动切换工作缸数具鸡歪,用来节省燃料维,提高燃油经济性卞掣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匡忻,使用了全LED大灯逝寸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撩椭,不止在新款MDX上出现革哭畔,旗舰轿车RLX上同样具备佃慌舌。但和MDX相比惋,RLX的前大灯内部结构稍有不同滇拒想。而MDX的这种全LED大灯毁文,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柏,但据了解讴歌正在向这个方向研发奥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鼓盯,其中大致包括救援布妹拇、定位菠畦郸、导航检索等常用功能酷澄柔。但值得一提的是坤恒吩,讴歌的这套系统在整车质保期内鞭鞠扇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上染,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酥奖客,通过车头拟竣、车侧秀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铅。对于前方障碍封棋、侧方停车橙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助课涪疏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面介刨惋,MDX采用了59%的高强度材料扇,热冲成型一体式门环等途径堆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料起。   本文导航官:" "  在新一代天籁发布之后俏腹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掸蔼散。二三十年前鳖玖起,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烽绿呕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跨程杯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撕漂。而谈起这两款车鄙,目前多数人对它们的理解是盎传:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藏册,配置增高挫驾,便成了公爵和君越山,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盗、动力和配置等等卿搬糖,却有着极具诱惑力的价格息凭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘峨绅秽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迫拍拟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拇场。可它们究竟有没有这样的实力鬼怂?两者比拼茬,谁又能更胜一筹炯?本文即将为您揭晓呵荤笛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撩咸雄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型露,售价区间为23.59-36.99万元噬没目。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嚎斯,两车售价分别为29.98万和29.99万鲤奋波,价格非常接近诉捶漆,比较有对比价值煞率。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伸峦俊,主要是雾灯荆天、轮圈等几处细节可以加以区分炊,尤其是中网变得更精致权,车头更显大气什爽辈。但也就是这些细节的变化康,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动殴衡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿技脯筏。   大灯方面思,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仟,不同之处在于量串朴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窝脑。   车身尺寸方面芍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酞轨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醛膳,君越的长度同样超过了5000mm星险,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棋勺磊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过享峨坎,并没有追求锐利价宝表,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撩碑,腰线设计是其外观中的一大亮点嘲旁戊,并非大多车型采用的一条笔直线条荆锭,而是在B柱之后便缓缓下沉埂环倦,在后排车门上形成一条折线乘罕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哩欢蜡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喊。   尾部来看锋届盼,公爵与标准版天籁造型基本一致珐狠,尾灯造型也还是一如既往地犀利浅卵航,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合太壕第,为整个尾部增加不少活力兑掂顽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辣腑,使其整体感更强湍泻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吭迪,轮胎方面羔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碘,更为霸气担隘。   ● 外观小结籍绞: 两车均采用年轻化设计屯穿,稳重气派;车长均超过5米添饥某,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上点擦霓,君越表现更为抢眼底词侈。另外巍,从个人角度来看擂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计融猩休,相比之下它的造型更加简洁痞霓玻、规整喀其。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矢山完,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽规恍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镀涛群,足以呼唤出你全部驾驶激情然。你可以视它为野兽轿表,但我更愿意称它为内敛狂徒痢肯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎佰图晶。它是驾驶利器诞粟沁,也是很多人心中的梦想之车陈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膛尘。   既然说道奔驰AMG臂摧布,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怂纹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样店,都代表了其品牌车辆高性能版店蘑碌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款势鸿,这些车在发动机配置调教诺退,底盘调教纲凸,外形和内部设计上都远远超越原厂车悲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型禾,它的长宽高分别为4707mm啪、1795mm和1391mm垫,轴距为2765mm浇。参见下表可以直观的发现腑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伯贬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势词昧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窜匆灵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碑扳。但细看之下簇沃嘘,还是能明显看出差别乓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位开毙毒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降层,流畅迷人更具轿跑风范娇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亲顺。   除此以外孝靶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲤容。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溶取欣,前轮尺寸为235/40 R18部档,后轮尺寸为255/35 R18淮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幢翟活,以获得更快的加速度陕玩狮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果百糕车。   车尾是C63最为霸气的地方好仑悲,四出排气管宣誓着其运动特性步谎乾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舜贝邵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苟,从而提高车辆的稳定性赡假。" "  11月12日勾弯伤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市结卢。无论在平台还是动力上旧痉枫,这款车都与标轴3系基本相同狼。动力上妒乱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上未峨,依然分成风尚两畦、豪华和运动3个不同设计套装煤半,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蓝肮。无论怎么看普夹藏,4系都很像一款双门版的3系扁旅巴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柬肯诉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系髓部矢。   虽然名字是4系椭斗来,但如果只看前脸瞎嚷孙,恐怕一眼很难分3/4系角龚。不过仔细观察细节的话鹿无,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同遣。比如更大的开眼角设计恒咸,更修长的双肾格栅裤棺,还有明显不同的下进气口设计风格测湃。当然虐较裁,了解宝马车型的消费者都知道票甸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剧浦。此外宿,前脸还针对空气动力学进行了优化彭。 【左设:豪华设计套装(选配)/右尘:风尚设计套装】   侧面造型上定,4系明显比3系舒畅很多评委,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亲,更修长的车门对此也贡献颇多兰伦。不过轮胎规格和3系完全相同试庇,似乎很难体现出这款车有多么运动患北恐。另外袒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了末,和前脸的进气口配合潍,共同为刹车系统散热沟归掣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阿掸堆,不仅装饰性强策,看上去也更凶狠射脾伯。   尾部设计上咸敖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僚。猛地一看依然很3系凶挪卸,但饱满的线条体现了4系的不同够篡恨。尾部虽然整体很“壮观”恢邢雷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裳冀,别有一番风味鞋群靡。另外本桃癸,根据套装不同毛桐美,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剑,实拍的运动设计套装为两侧双出粮募,个人认为设计还可以更精致一些食沃班。   车辆提供氯喘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驴反皋:北京市海淀区闵庄路19号   电话步弓匙:(010) 5872 8888   本文导航藕独:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锋裙,自日产逍客2007年在英国上市以来脾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烤。各汽车生产商自然毫不示弱俏屏都,都想从这块有潜力的市场分一杯羹季认。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甸,公司就对其外观和动力均作出了革新聊胖牌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司独粒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姜藤拦。这款车售价要高于ix35现,标配版的售价与高配版的ix35相当羡。较高的售价并不会对消费者影响太大忍椿虚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脖门钮。 ? 现代ix35   除此之外缴芍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徊樊炬。完美的驾驶体验鹿诞,充足的动力表现史,日常的实用性以及低廉的养车成本控裴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搬瑞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面覆蚂寒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间富,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邪掂邢。CR-V的后备箱打开的角度要更大裙,后车门打开的位置更高僵曝,加上方便的一键式折叠后排座椅薯和挛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲸檀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的废,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枚慑南。ix35的后备箱地板离地面更近茅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间款瞬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5息,他们要对此多付1,700英镑喇良。其余两款车的四驱版沧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氯斯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佳。   从标配版本来对比三款车痘,ix35要优于其他两款别性瓤。SE版就提供了后排加热座椅百补,方便商务人士乘用汞悍汗。高配中更是有导航汞,蓝牙鼻鼎,真皮座椅物复,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堡舷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑羡玫贯。   综上所述捞,我们推选出这三款车的排名分别是讹弧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恳,但是它的驾驶乐趣却是最大的局健喂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码标兄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足牡楞篱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扁腹旅。低的污染物排放敌塘毕,强劲的动力表现己防,新引擎的装配让该车重获新生鲸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胸筒咎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捆巨讨。不光是低廉的售价坊貌病,标配版的实用和保修期的延长教,让该车十分吸引人禽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间复。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载氏宽,违者将被追究法律责任撕抖。责任编辑钎:李敏" "  在国内鬼耐,提及福特这个品牌肺腺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负奂ǎ克斯和嘉年华碑缸,但福特的精髓决不仅限于此渐湍戒。在美国疚刻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朔蛾。近些年来笨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辛槽,先后投下了旗下多款SUV车型贝欧,其中包括翼博栏融挎、翼虎假譬磷、锐界以及今天的主角探险者恍贿搁。作为美国销量连续15年冠军的探险者敬汾齐,它在中国的土地上能否再续佳绩哨?带着这个问题疥矮芬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揉孔琶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤栊,也是其第五代车型揭箱干。在今天看来胎单,福特探险者圆润饱满唱滔理,又不乏美国车标志性的肌肉线条脓勺盖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弛。但早在1990年拐,第一代探险者刚推出的时候耿某,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多囱酷暮。   随着时间的推移聚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韩,与其说是改变寝沧,倒不如说是更加顺应潮流捅。早先的皮卡底盘不见了踪迹搽书,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩柿病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疽米臂。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄涡ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢定拒?结合同价位车型做个比较不难发现堂,探险者论尺寸绝对傲视同级蜜凸肖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV躬,“尺寸”无疑是其最大卖点喀。它的车身长缺、宽哦倾嗓、高分别为5006mm品潜、2005mm和1743mm午,轴距为2860mm却借位。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芜加怒,即便是与奥迪Q7的对比中册,探险者在某些环节也不占下风妈微邦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外许,探险者的最小离地距离为193mm藐燃崩,接近角和离去角也并不大厂,仅有21.7°和21.4°耽毕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攻。" "  引言略羌砍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阿撵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阑冠,其采用了全新MQB(横置拇5祝块化)平台生产捌骡憨,不仅在外观呕、内饰方面有着明显的变化垢醋疚,更低的生产成本里、更轻的车身也使其有着较大的优势臂睦钙。此外崩极纷,作为其老对手的福特咐剩克斯当然也有着较强的实力辆赶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滑。今天姆矗汐,我们就来为大家对比一下伎,看看这两款车型谁的实力会更强怯箱。 外观双含贯:低调内敛大众风对比时尚张扬肝改ぢィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感散,但在设计风格上却有着截然不同的一面汕弘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渭告。而盖叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铂。   车身尺寸方面谰腾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm噬,轴距也增加了59mm俏辑谓,整体看上去更长更宽更矮菜繁鞘。但其主要竞争对手负栉埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势炮港殿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅飞七鼎、强壮妻惮僵、凶猛翠叉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象联舵。试驾被安排在了蒙特卡洛兢氯,我们被热烈的目光追随了一道霉帆,同样欠型坞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酚复。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孤嘛,它的对手就已经锁定了降踢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锌,他们选车就两点烂,第一样子帅附宪,第二性能足够强大臼催抢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玻。恰恰如此稼,它看起来很漂亮汐寥轨,尤其是车身各个部位的比例与线条惟狙,挑逗着所有人的视觉神经蹄衔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磊季托,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挽篱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实手途,而且更杀气感更强级冉。怠速时慢慢靠近灯畅,它的躯体在微微颤抖惟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眠。   细节方面奥迪从不偷懒翔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粱涤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狙徒藩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颗。在我看来辟隙,这样的视觉效果已经足够征服所有人铰,如果你觉得不够醒目轮,还可以选择将卡钳漆成红色持坍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜜速密,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吓,120km/h时自动升起陇牡箱,此时的样子最为动人项痞,速度降低至80km/h后便会自动收回寄外。   进入驾驶室并不费力首,内饰与A7或者S7基本格调一致独诧镀,简洁朴实辫嚼,中控台区域保持原有基调公,有人说它沉稳贝蛙,另一些人说运动叮亩,在我看来这就是奥迪的风格珊,可以满足很多人的口味挫韦,一切气氛都显得那么熟悉毒惦。   车内有两处亮点让我记忆犹新面,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幸潘纽,坐上去的感觉也足够舒服侍。不足之处在于它的调节方式太过简单既,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歇秘从,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杜掳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柯脱,手感与大小都很出众黎浦搜,令人爱不释手钾瞪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进婆墙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甸麓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琴空视,善于抓住驾驶者的心鼎廖同,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澈饰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磁伎但,两厢版掀背车开始越发备受关注秋喷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唐韶,强劲的运动性能也是非常重要的指标巨。就在本月初细,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求殿辖,除了朗行运动版之外协隧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能排。接下来茬汗,我们将两车放到一起骸,来看看其空间和性能环节的表现如何厘咳阶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戎嗓伐,如今的情况则正好相反福炊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朗兑陈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元席铂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元法,两车的售价还是非常值得人期待身镶石。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撂娟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剁喜场,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计禾,前脸没有任何改变嗓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渤,但给人的印象要更加动感潘。   车身尺寸方面宫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杆锭奔,各项数据都要比朗行运动版更大一些纠挪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少试胜艇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骏,比较适合家庭日常使用颁。轮毂造型与三厢版没有区别接秒吠。在发布会上普称,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舅蓖,相比科鲁兹掀背车不够运动悲哪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条时姆鹅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑十,线条更加自然淌滦、流畅别。两车的车身腰线笔直且显眼恃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疟锌。同时仑梨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鸥,点亮后的视觉效果非常不错藤澎溅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扩。整体风格也是保留了三厢版的造型设。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匿浆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叹。2008年筛戮,丰田Yaris进入中国市潮季鼙薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相次显,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号双席,想必原因大家都很清楚扑烁,致炫在各个方面都已下足功夫茬沁,为的就是再续辉煌度。   致炫外观灵动时尚雷频揣,带着一些年轻的运动气息蔷使,车长为4115mm碉矫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杠,比老款低50mm;轴距为2550mm蔷罕,比老款长90mm筷魄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卑伯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檄罢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”径挺谁,这样的设计更有利于致炫的散热袍节,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剁棵枪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吗钝嘶。   " "  在这一两年中项楼撑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”艾脓修,究其原因雇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有短擂收。另一方面荣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钵啤径。代表着大众在中低端产品中的最高水平春。如今炕诉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赣间。带来的改变很多猴,由MQB平台带来的更多越级配置陪,外观内饰的革新怯锨窗,动力总成的变化匹短博,当然还有后悬架的改变醒础。能否继续神车称号郊,笔者觉得港囊洞,可能性极大坟芳藐。   ●从固定平台向南郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母诎埃块化平台的车型弧烂共,之后脓,从这个平台开始耍奢毙,还会有奥迪A3等车型陆续引入掏耸诧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渭筏。但从高尔夫7开始衅陷,这种概念将发生改变充。MQB目鄢趾校块化平台生产年县,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祈舷灵,后面我们会详细说到绍尖薄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冒丹涪,必然是一台有传承有积淀的车型嚷辣苟。经过几十年的发展和变革篓,没有被历史淘汰俱继,却总能获得新生和换代荚挤。我想符合这种条件的车型真的不多顾惧。甲壳虫也好唤,卡罗拉也好么,都算在其中撇迫霞。高尔夫更是其中不可或缺的一款掀欢,从第一代发展到第七代勃抨,我们发现码贫,很多经典的设计元素没有消失偷妥,而是作为经典传承下来涪萍铅,但技术却在与时俱进的发展遂。直至现在晨肯册,高尔夫7的出现矫,能够看到曾经的影子藐泞敬,也能够看到未来的趋势高双。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剩酷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿士,今天在紧凑型车上也上演癸,只能说明桑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氦膳,也从侧面看出缚,这一级别的竞争是多么激烈犀膜摔,高尔夫7的轴距加长了59mm屋嘛,反应在车身上佩,加长了56mm璃赖。这让我们看到鹃辜让,高尔夫7并不是一味的加长诫泞搜,更兼顾着车身的整体设计练捶雹,以及操控能力的全局设计噶附。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了规霉,争议很大灰谁丹,但貌似并没有像新速腾上市时那样洼,引起大家的太多反感爱灰。或许一汽大众的这场策略大变啊让,已经让消费者黯然神伤了激蹄。大家也都知道鹊拣湾,这是没办法改变的事搅问,想要四轮独立悬架范瓣,会有性能版车型作为选择袜括,要是纯家用煽弹快,就只能接受这个现实桓。   本文导航陀头橡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV家,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挤侯,这仿佛已经成为了一种定律吹。话说回来啊接,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啥此誊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望科嗜是,采用全新平台打造的瑞虎5从设计葡圭、做工姑窃都、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锚窘憾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胺妥抖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拇芹钳,为更直观的进行两车的对比分析股侧小,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车米,需预定等车时间较长肆切,主推1.5T车型)作为参考对象赡扒点。备注涉劣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缴朵测。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高博,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铜嫁,瑞虎5和哈弗H6各有所长恢,瑞虎5车身更宽喉铺床、更高墨封,而哈弗H6车身长度崩歼、轴距更长靛诽。另外这两款车的外观设计原创度较高懊惧,没有明显的抄袭痕迹讽蔚,且能够符合大部分人的审美观兑,足以体现出设计团队的用心程度坝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泪辑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娟先,意在塑造最新的家族风格含刺肛,整体呈现出大气护蒂磨、时尚的感觉颁怪龋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择局肖桂,包括徽墨黑砰模、烈焰红贰缔、赤金棕碧、暗夜灰贺独、皓月白和丝缎银堤肃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赏,其更侧重于简约佃赶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矮徐广。车身颜色方面犯斥,哈弗H6提供有经典黑遣揭、雅致银午乃碎、简约白灸蔼悼、中国红巾、风尚蓝堪剩瓢、摩登灰伶、醇魅红厘蚂、睿智棕共8种车身颜色晶。   前脸部分杠锨疚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雇。瑞虎5前脸层次感较强护祷饯,大灯巧妙地与中网衔接筷教匙,而下进气口被分为了两部分识,下部与底部合适护板相连接醇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慷,没有太多浮夸的设计效,中网换上了带有“HAVAL”的新标识背,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霜蛇甭,但绝对属于耐看型剔盛,整体间流露着SUV标准的稳重气息话店敖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富效集,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长常浩戮,车身侧面给人以更修长的感觉哪。另外鹅疚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亲,车顶均配有行李架奸。   同样的妊瘦潜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秒礁亩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铂钠苍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方珊,厚重的保险杠更具力量感软。   灯光配置上哄揽欢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卧贸,内部灯组布置较为新颖锌祷犁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阀糠嫁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩随肺浅,常见的柳叶状大灯造型能衬,常规的灯组布局纯很惦,带有透镜的卤素光源大灯详哀淋,提供水平调节功能彩敝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耽该吠,看上去更为醒目和美观啸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源殴秋恒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缄忍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汲棵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弓乏,同时越久的期待会带来一个重大问题娄瓜善,那就是新产品如果不能做到完美下陷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时化稗,两条定论由中国媒体陆续传开离畅,首先它的相貌不错据,其次来到中国的时间也不会太长了膳危秸。一个月前踌幸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辑,为何这么说骋亨却,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抡太,通过细节上的修改醚氨素,使雅阁更贴地气晶。   设计师在中国进行了大量调研工作瓣,最终他们得知了国人的喜好课,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计块,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捎纹琼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吞价局,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寺寒屠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嗣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烦卉,在如今大行其道的“加长风”面前芳樊,本田倒是走了一回不寻常路盲席,这也是让很多人吃惊的一件事亥煎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蒂努。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫂,究其原因我想和C柱造型虐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关甜风。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拖强吉,先是放弃了老款斧头型的轮廓赏弄,其次将双出分置排气融入到了包围中兢脐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恼茹路、动感靠拢查。   本文导航潦羔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座介谱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砍铜孺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩答晃把,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庭茄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徒滔瞥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳天鸽失,中庸的设计让人挑不出什么大毛病版尖瞄。相比之下坏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雹唬奸。总之这个价位的车型缔骄,只要设计不太出圈消费者都能接受秤湾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缸鼎山,即便轴距也仅有20mm的差距级,如果无聊到一定要分出个胜负的话岔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颗该,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糠讣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栖,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞋双殴。顶部的灯眉敝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吭苯腥,虽说还是带着几分模仿的味道世崎,但却并不令人厌恶取谷扁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型石,不过它的优势在于自动大灯功能街,这是我们在CS75上未曾找到的配置霓焊替。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桐伙,都是标准的SUV设计豪嘶惩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矮寇垃,不过值得注意的是既暮慨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砂档妓,上下车时可以避免蹭脏裤子儒,这一点要比哈弗H6显得人性化既僻安。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎履廷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17道,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秦检刑,那也将成为它的一个优势弘镰描。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挥贤雇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锹海。两种风格说不上谁好谁坏纯渤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颈五、更时尚的选择盾箍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓢榷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚀弥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜温斥垛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别和拆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吞尼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲜。相比之下痴承极,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褥嗅场。总之这个价位的车型豌塑忍,只要设计不太出圈消费者都能接受竟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纷磺靡,即便轴距也仅有20mm的差距滤没,如果无聊到一定要分出个胜负的话乌兄翔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贸唯踩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上联烘兢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方队,在这方面长安CS75表现得尤为突出旁。顶部的灯眉婪殿才、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厕白残,虽说还是带着几分模仿的味道房,但却并不令人厌恶薄会拨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肯哥钢,不过它的优势在于自动大灯功能软堵,这是我们在CS75上未曾找到的配置糕道。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掇盲看,都是标准的SUV设计理童诉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僳,不过值得注意的是聘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哪婚,上下车时可以避免蹭脏裤子绿,这一点要比哈弗H6显得人性化甜竞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烧唬砍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膏骂事,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疗,那也将成为它的一个优势射匪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霓青,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敌敢彻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些默缺。两种风格说不上谁好谁坏琴词泌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噶、更时尚的选择戌诧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慌点,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脓,埃隆·马斯克就是一个奇人捆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烦停承?下文简称“埃隆”)梆。远隔重洋来到时差16小时的加州笑叛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仇虐攻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穆图舷,一款名不见经传梨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碑。在短短的5天内仟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镁丸邵。 ●曾经的TESLA陵慑:短暂辉煌的Roadster   2003年倦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司替识,并亲自担任总设计师的时候抹,他为公司取名“TESLA”埔琅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家通泼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)看筷垃。而在十年前怖羡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氯,因为在此之前辱隋祭,没有任何纯电动汽车成功过诫。   不过很快萎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看懦得,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弧戈、续航里程短的传统印象党。只是踩,那时的Roadster真的很糙翟碴嚼,很贵抒耽,很没吸引力敌啤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粕。   于是娇芭怖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市委,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑罡南肌,已濒临破产……”九碾馅。   不过叼幂唤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贝篡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在豌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秆欢茅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狗般。仅从2012年6月车辆发售葛纠钱,到2012年9月这短短一个季度内瓦吕腊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绞眯,并且公司还获得了美国政府的政策支持壬。   ● 简约外形流畅饱满镀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仇?一个能够打动人心的外观设计姐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抒菠卡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维心狠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垂铰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柏哩私,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫌钾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寇先,是一位年轻的美国本土设计师说,曾经在大众汽车担任过助理设计师孺程鞠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搬颓刨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稳嚷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坷少说,马自达旗下的Furai戏痰敖、Ryuga娥分榔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker草,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尖笑坪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)号。初次见到TESLAMODEL S的时候芍涵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垛轨非,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哨,难道这两款车之间也曾有交集蕉瞪?   多方查阅资料后才明白可蹭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泪抵,不过后来TESLA对其提起了诉讼涎邓供,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矮陕,还盗取了其电动车制造技术冯开苯。于是紧接着霸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虏,并最终完成了MODEL S的设计工作蒂姐千。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)噶狡,轴距则为2959mm鳞疆。仅从数据来看扔暑僧,MODEL S已经算得上中大型车的级别巍锯,差不多和奥迪A6L啼、宝马5系Li等近似哆,只是车身更宽大也更低矮一些褥蚊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论深。   整个MODEL S的车身上燃逝,相比许多人和我一样圭春,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计高睹,椭圆形前格栅造型太另类了甫倪衡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辛梨,但是这也成为了MODEL S的标志漠炔锻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裴夕,所谓的家族式前脸对噬。   你或许会认为没有前置发动机的存在化介鼓,和绝大多数的电动车一样莲范痊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锯闹癌,那就大错特错了溜类。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垒霞弊,动力系统和电池组草,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔽壤,就和传统的内燃机汽车一样鼎俯奉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暇瞎。   细长条的大灯造型很酷扫,氙气大灯泄、LED日间行车灯都是标配几夸表,和其他车型类似衰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛙时、LED雾灯以及示宽灯书。只是在功能性上MODEL S实在很单调菜嗓,同价位产品上应有的大灯清洗典灵搜、自适应功能等一概奉欠澄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立百,4年的时间揭财,经过诸多顶尖设计师的打造淡瘁菩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窘,再到上海车展的国内亮相矫,今年广州车展终于正式上市想钡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渭匣奢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酮秃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弯艇糠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筒撂开,这是中国自主品牌获得的第一个五星位苯扩。观致3四项总分达到了惊人的340分负里,这在整个2013年度排到了第一位潞按俄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皆隧,接下来为大家解开谜团孩锯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伯貉碴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念风揭,观致3的外观线条十分简洁川碘,但又不失从容优雅串卤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉笨捞,毕竟它的设计总监曾是大众高管沉咕躬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了际铣慑。   前脸看上去相当的饱满圆润履绅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扫宝告,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贡灯,而“Q”也是观致汽车的首个字母喂擒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信退炮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计显。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切础匙雾,这话虽然有点绝对肌亭,但却不无道理菩安,在说服消费者购买自己车型的时候牌滔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牌垛孰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妈玫韦,随着时间的推移翔垄手,两各品牌已经深入人心疟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挪限,相近的售价冷飘鞍、同级别的定位论,看看哪款表现更有诚意涎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邯碴,造型圆润符合多数人的审美题瓤匈,第一眼算得上成功韩线。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墒,细节处理更为立体很显档次检。写意的腰线视觉效果哦也十分不错斗禽。爱丽舍原创度极高褂扮,很难找到其他车的影子飞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笨缔怪,只不过虽然车身进行了拉长寺,但看上去依然是一副小型车的架势悲,气势上略输给爱丽舍誊缴。外观设计确实见仁见智仿秒痴,有人喜欢圆润稳重噬,有人喜欢直线条的简洁利落醛,嗯好吧韭,各花入各眼封。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现热料悉,新桑塔纳除了车身稍长之外剩,轴距寝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势璃坟淑。但整体上两者都属于造型协调的类型朝。   内饰部分袱火,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篡较梨。配置细节设计侯仑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计竿屯,比如位于方向盘后边的多功能按键污,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拇仕褂,则显得没有可挑剔的地方剿茬肆,只是限于成本耗磊遍,用料表现一般榔。" "  谁都没有料到短短几年稳胯,SUV会如此火爆慰,从动辄百万到数十万的城市SUV氦莲,都曾经上演过排队提车的场景簿嚏邪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菩垛身,不同细分市场眷、不同类型SUV纷纷推向国内市惩健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动班,推出了其首款SUV--标致3008班吾伟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谰。而东风标致国产后价格有很大降幅揽迪,15.98-21.67万的售价也与途观泌、CR-V富、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苇句昏。下面一起去看看吧毙萎。 ● 外观解析   除了高售价外辩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诞呜清。太过个性胸,同时又不够精致凄蹿。而相比之下筒惧,国产版标致3008要好很多欣,现代感更加强烈挟飞乘。前脸采用了小一号的大嘴墟,并且添加了镀铬饰条显示很精致分脆,也符合国人的审美搅。   前大灯虽然不是氙气大灯湿混尽,但是加入了透镜艾,整体观感不差讨客浦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贸须。另外交北,雾灯处还添加镀铬饰条装饰订尾,增加了前脸时尚感窗午暖。   从车身侧面来看鞠,标致3008加入了车顶行李架氢都郡,虽然并不是经常用到的配置采贤信,但是对整体造型的营造作用不小篮恕。另外衡纹,黑色下包围凸显了运动感拔揽丁。   尾部是相比进口版改变最小的德,不过依旧非常漂亮钡核邓,很有层次感轨柔橡。尾灯加入LED灯组峭,警示效果更好稠膜。另外最值得一提的是其后雨刷设计琅,在前雨刷工作状态下辆,挂入倒档创等,后雨刷会自动工作镜扩,非常人性化的设计尘邢。" "  说到法拉利列、玛莎拉蒂这些品牌谁构笔,网友们肯定会觉得遥不可及檬贿,价格高高在上盾。如今厂酥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撼挎祥,它以89.8万元的价格进入国内市场茸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爬,让我们来看看他们三个谁更吸引人咯额。   在市场行情方面趟举,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暇羔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戈妈多,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菲卯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设静腺倦。而其他两款车型均有不同程度的优惠官镐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系避悍陛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峰,看起来非衬杀魁梧的发现竟然落了下风泼诚吗,令大家非常诧异恫苗。但在内部空间方面面,Ghibli组完全不能与发现相比挞烂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芳欣椽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矛蓉,所以它的尺寸就不在此提及了降乓级。   在该项对比中童,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衬梆艘,功率少了80kw汹丰角,扭矩也少了50nm磕砰,同为3.0T但差异却这么大凉梳孝。发现采用了柴油发动机底勤奉,这款发动机的性能超众碗创,在国内有些市场中非常受欢迎泥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镐。   对于传统豪华车闻言凤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式偏伍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统探效彼。路虎发现集成了家族中的优良血统扫玫,四驱系统足以让众多对手汗颜廉绿肚。   本文导航蔽时惩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实握,保时捷新Cayman在国内上市之后献两,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抱际,遗憾是试驾车迟迟不能到位揉盆林,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谰稀坍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狄,就当胜利喜悦之余肃硷乳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我创岔室:不就是保时捷最入门的跑车嘛你暴,至于这幅尿性嘛屎迪?不过您还真别说惫郡,Cayman作为保时捷入门产品中扩篙,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹲唯,比起卡宴与Panamera来说拼,工程师为它注入了更多保时捷的基因缉戎杜,说句通俗易懂侍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乘两肖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篮拐,第一代Cayman的诞生是在2005年擂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺飞吗八,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格紊快型,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烂。   新款Cayman S外观简洁厕擅,车身比例更是优雅的惊人蒜芒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闻沧痰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泞省材,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溶。尽管如此己,这款双座跑车依然非常紧凑坍,车身长度增加了33mm鲍。车身前悬缩短了26mm涛挛。   每次谈起保时捷的外观设计第,笔者都是非常纠结的心情撼,恨的是德国人那副死脑经废敦菩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坑,喜的是哪怕轮廓没有变化甘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锰辉,或许这就是历史的传承吧烫讽。   新款Cayman S除了迷人的身姿胳补宿,优雅的曲线之外膛惠,设计师并不是一味的强调柔美拢伙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盆啥,这里需要注意的是瘟,这个大口可不是什么导流机构盼,而是发动机的呼吸通道弹诚累。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔷慰,加上凸出的转向灯设计激耐,相信任何人看过之后都是过目难忘笑胎哺,尾翼同时配备升降功能姑,时速超过120km/h之后渐久舜,能够有效提高尾部的空气下压力惨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稻,这个是一个价值不菲的配置长漓脾,总价44700元爱却,如果您不满意当前的刹车系统沧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处馈实,据说车用到报废了损,它还可以装到另一部车上继续使用莽邢,简直可以当做高富帅的传家宝缄。" "  国内B级车阵营的争斗称,恐怕用水深火热都难以形容闺,原本只是按国籍分布的对抗阵营狙,随着时代的发展驶堕,已经逐渐转变为混战的局面郊碌溶,比如ABB三个品牌的中级车萎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盯。同样的情况也发生在合资品牌身上导填,民用车级别的对抗往往更加激烈裴涡殊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晨拓,来自德系的车型是否会倍感压力撬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滤,又考验耐性的工作设。往往在某一个时段有一丝懈等啾唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拔被毒。网上车市最新推出的《抉择》栏目拣珐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锈,做出全面的分析与指导悔男鹊,以同级同价儡搪、同价不同级等角度出发鳖莱,全方位给您最全面的购车支持来氰灰。   雅阁和迈腾太希襄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车募,也许之前并不会将它们划等号瓜欺默,但随着市场格局的转变病,它们也来到必须接受对抗的门口啊苟歉。当然陪纹晒,这场争斗的发起者是雅阁才,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漆,抢夺德系车根深蒂固的份额必痞傲,看起来是个贪婪的举措帕,但能否成功却还很难讲侵稳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辟,反之同样誊。客观的讲逢独,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感店讨魂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源假凉邻,但是这个技术到底是否实际湃休,还要从使用中来探寻甭腊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响松拧厘。   第九代雅阁缩短轴距的作法帆,是令所有人都无法理解的尾凤,在几乎所有车型都在加长的时候揽弦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍齐泞,搞得你摸不清头脑煎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘲辱碴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茶械。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舍,就是最好的证明疙笛,据我所知捷,直到全新一代奔驰S的诞生幕饯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的监茅。   本文导航纲松:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饭开,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俯阜。直到有一天坤,新速腾上市椒耪,后悬架变成了非独立结构沸,他们的崇拜似乎崩溃了涉瘦。这还是那个技术控速腾吗罚骑?随着时间一点一点过去池匠金,新速腾陆续推出速腾蓝驱版硼、速腾GLI汉娜贤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了物。不得不说虱,速腾家族越来越丰满串,那个曾经的技术青年硕胎坝,逐渐走向千家万户嫂签,满足标准化的舒适性需求侨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暴驶,这让我们看到速腾到新速腾的转变倒扇,它变得多元祁,变得成熟兑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满躺囊卸,开枝散叶就像一位长者截镜纱。它不是急于求成瑞,而是变得更圆滑更成熟昂耪害。记得一句广告语曾经说过谱忱:“成功的男人乃,有很多面卉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象律,它要更多变栖氰,它要更多面催揪。蓝驱和GLI纫,一个拥有更多的节能技术敲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炽丹。当然牵少,价位不同莆,GLI已进入二十万大关葱。你有了更多选择尝浚,你没有了挑新速腾毛病的口实胎揣。三种产品摆在你面前农,要节能慨坑蚊?要动力献?要居家藉巩菇?新速腾都在这宠放俏。    直至今日驳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止归,的确舵策闻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堂零溪,多少显的不是很紧凑动感蔷襄。但终究那是一种技术执着理念下簿,最后一代产品了革乓惮。新速腾的到来似乎终结了这些纷芭槽,悬架品质降低珊绷,操控感稍有不足茶,但换得更宽敞的内饰空间美,等等等等分垛雀。到底速腾进步了还是退步了从摄,我们无法一概而论矩掂品。但有一点糯呐别,笔者觉得大家都不会反对匹绷钢,新速腾的外观绝对养眼溺勘连。你依旧能找到德系工业味儿快泰,但又看到更多摩登的东西肠韧坛。咸淡合适戳渤,老少皆宜摩疟羔。或许从这个角度来说扁露,新速腾是成功的请黑。    过多的技术说明技蒋夸,这里就不重复了穷婚,今天我们就来漫话速腾急。记得一次藐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赣庆诲,立马对它的内饰嗤之以鼻夕涪痰。毫无设计感灌噶,直来直去熔贪,见棱见角毕叉彻。或许不光是这位搞设计的朋友兽送锌,很多网友也有如是感概想罚羔。他少了一丝温情澄兰俱,少了些许浪漫盯。不如北欧风情简约男技培,不如英国小车活泼石堤。充满了德国工业时代标准化生产的气味氢。打开高尔夫顺、速腾滇券别、迈腾突曙退、途观蒜禽、途安的车门涧,你都会得出同样的答案碾眯。或许犀蒜僚,这就是一种设计选择透法,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巾领,内饰模具走点曲线也不是不可以卑,但当你仔细玩味之时臀谐捷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泞。不浮夸讨韶荡、不高调郡,你可以说它没有设计感老,但它却充满机械美馆撤荤。 责任编辑哀薯习:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲍,也就是S-cross锋驭分缸铃,售价11.28万-15.58万元歪掣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客千。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桔损,其实并非如此姑新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庞岛嘲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裤判玖,我们不妨来进行一些对比去看看璃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垦,也就是S-cross锋驭虎,售价11.28万-15.58万元票贸巴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客枫娟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寞,其实并非如此郴滤端,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漓澳澎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢许,我们不妨来进行一些对比去看看晌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场老。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俊快,而且在轴距上也进行了加长颧蘑,从而能够获得更大的车内空间聊。其实就在此次广州车展开幕之前遁犀迪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堆喉谐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谩聚吗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沥辣畦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壕。另外粱湿劫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倦、BUS清杭壤、VAN三个系列木,分别涵盖了商务锣、家用和专用三个细分市场炒卡疮。好了卯匙,闲言少叙睹颇,下面我们就走近它们以作详细了解吧僚诞。   外观篇茄脯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品农凰敖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹭瑟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象槽恫,同时会在两款车型的不同之处加以说明硼爱杉。   该来说说外形尺寸了避,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛊傻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成结溺,与车头形成了很好的呼应茸绍浅,而且从整体上来看车身更趋向于平直比。需要特别说明的是功巢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L高,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闹,以应对不同的使用需求仆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛋祭,例如高位制动灯雄慈侯、门把手和牌照架姐褥疚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”女陛,“中国车”匆玩缸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价憋粪丰。“北欧品质”传承自S60谎讣,设计风格以简约时尚为主涧蠕京,选材用料则注重安全环保洞。“中国车”同样不难理解哦镀,“L”是个很好的代表探,但不是全部胖忿等。   就在试驾会的前一天埃聊糙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秆掂扣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阑筏萎。   ● 沃尔沃亚太为何物了拳艾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袜疆筋。沃尔沃成都整车工厂幂、大庆整车工厂骇、张家口发动机工厂池敖描、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下但宿入。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弊抒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准躺苏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绍肥畏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掣藤。如S60L有约290家供应商息,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系免上槐。而在研发病彼、设计贫齐、采购和生产制造等各环节上却,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚊,采用共同管理系统雌赌肉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酗,我们先从加长这个重点说起筹蚂冈。S60L相比S60加长了80mm券肆,具体点说应该是轴距加长了80mm涩鼎。这80mm用在哪了呢炼帕?全部加在了B柱之后羞嫁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抡,这里现在变得很宽敞喇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皮才,前排调到合适位置后贾晤邦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蘑镀牛,属于勉强够用的水平;而在S60L中困,相同情况下蕊刑,后排的腿部空间则超过了两拳什,可以说是非橙В宽敞撂屡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苟涂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平参,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔚炔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沃硼,外形倒也没受什么影响投,甚至感觉比S60还要更舒展一些苏。S60本就是轿跑设计风格媳娜际,后门加大后垫杏,整个车顶的曲线反而更平滑了窗邦界。相比之下慕线,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些相敌,但却增加了几分优雅的气质涣裸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坎爸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框步梅迟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匪猜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鄙陷,不知道大家对此有何看法咀姑。全新的18英寸轮毂挺漂亮降似,轮胎为了适应国内更复杂的路况赁羚,将扁平比从原来的40增加到45敢棵妒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肪侣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点火,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揩彻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隙羌本,而像坐垫竞念交、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碴。这种颜色和黑色有些接近凄孟拾,但更时尚铺破搭、个性一些撼额潜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卫撮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矛亲,后排乘客得到了更多的重视锤每钱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袜苟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陋宦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错供半抱,可就在本次的广州车展上非浪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敖,并且两款车的售价也是非常接近触,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉磷酚田,并且它的设计也是由国际化团队完成烽惊稳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾师。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型释,并且两车售价仅仅相差4100元潮梢。观致3车身更宽叼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涩核。速腾则在车长与车高上领先观致3称。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表趟舷收:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镣硷喂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虾省,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱函。因为排量上的优势谩,观致3自然在动力参数上领先速腾那。同时观致3采用了更加高规格的轮胎活答。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阶,后扭力梁式非独立悬架瓢管。   本文导航鼎:" "  今天给大家带来的两款车嘉,其实已经在国内上市滔晴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型眷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301围即。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帮妮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匣鳖搜,而标致301可能大家就不是很熟悉了攀乌,下面弘队,我们就一起来看看这两款车倦拓。 外观细:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国米钡,2007年进入中国村惶赔。对于很多车迷来说妈奋,这绝对不是个陌生的品牌仑肝扳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撇,但可惜末,无论是在中国的街头还是美国的公路上让吼糖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娃担。我有时会想这是为什么窟?诚然久掸痛,英菲尼迪的车在豪华感捎能、科技性能和舒适性方面都不输给对手吧睫胎,而问题恰恰出在这里采亥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梅浆烯,没有特长就没有个性忍镀颧,如果是这样的话佛喀怀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢册飘师?   现在英菲尼迪也意识到这一点仙促咆,且开始着力寻求改变辽混亭、树立自己新的形象簧衡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品空笺窘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莎线跨,当时就被其出色的外观设计所吸引描衅句,而今天我要体验一下它的新技术良贯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拣始识,车身重量上的降低幅度也不大攻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渭儒集,这是很明显的改善屡穗,尤其是在性能和燃油经济性方面仇铂力。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颁懈,并且采用的是锻造工艺膘蕾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配郎,现在英菲尼迪Q50的对手稗车,如宝马3系图协挞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂式,希望Q50能做的更好你罐隧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攻杰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溃寝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浑馁涉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骆卿,但其实这些已经有很多厂商在做了违排,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计救。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动外,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞪握胺。它所代表的是一种生活理呕,是对待自己和家人的态度裁案侯,是属于年轻人的精神彭,是一辆车哪。历经六代的演变虱皖娃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车立啦,它虽然没有惊艳的外观掠拖冈,也没有花哨的配置勺圈,但它是品质即麻憨、安全外涕、耐用的代名词得。如今铝,第七代高尔夫已经面世磐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颂掂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫醚掳缺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在海。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芒守,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同此斑密,不再是一幅人见人爱的可爱模样禽欣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙徘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豆爱刷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堂笛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扔湿扭,仿佛是灵魂一样黎逞的。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定规钵媚,但从我个人而言乓函,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的艘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一如, 坚毅的C柱是永恒的经典廷炭疤,不管其他部分如何变化且瓶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫褥写。   除了车身线条外加,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卯呕写,并且被那条“灵魂”所连接着赔,这在之前的设计中是很少见的空遍可。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卸双。这一点很有意思济兄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邢辛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯去,避免了大家后续改装比拿。   说完了外观瞧堕诲,下面我们再来聊聊平台册灿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道互阜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产募壤,例如POLO采用PQ24和25平台貌蚕悲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骸,06-12款速腾采用的PQ35平台特,他们之间都是独立的工嘎藐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鄙楼,它的优点就是几个级别可以共享技术桔陵砍。   共享技术又有怎么样的优势禾冲怜?答案是显而易见的狙。低级别车型可以采用高级别车型的技术匹,在产品竞争力上绝对要远胜对手快甘,并且还可以降低研发费用收扰澎,可以说这种男拦岛眨块化生产模式在未来肯定是趋势秋菲需。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翻救,例如电子手刹抨磊操、更先进车载系统尖虏芦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配聚。   所以冻鄙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闺某,就好像是四代和五代之间的质变一样来搔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓝维。但是否真的是天衣无缝的设计嚎救,我们还需要用时间去考量舰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫁,但到目前为止多,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新跋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晃必。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机零杀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辫端。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的期绢橙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卉。   首先戮,大众的工程师对EA211发动机减重沙唤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汐。另外费,EA211再次使用皮带传动揩,相比于EA111链条传动委,皮带可以降低噪音和重量蕾际。除了以上两点外钉钦缸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承项,在一定程度上可以减小阻力噬吾兼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化署猫,EA211发动机参数比EA111有所提升慌,当然幅度并不会太大旁毫,因为整体的结构没有太大的变化裸乃寝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中核。   既然说到了车重敢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钮白,这其中就包含有发动机的20kg寇,而车身采用MQB平台后也随之减重毋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顽摹季。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拿壁橇,从官方给出的参数上看冈堆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溅稼绢,这样的表现已经可以算是非常不错了绥。   说了这么多埔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢看?是不是像资料中介绍的这样完美拢?后面我会给你答案撇。" "   在国内行童,当一款车的价格到了百万元场炒腻,那基本上就可以称之为“豪车”了缝,但过百万的车也分很多种封沦壳,比如X5泪栋哨、Q7之类的SUV溶,亦或者911呢咐及、GTR的性能跑车队礁儡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壳埠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者场,除了我们经常能见到的宝马7系埔遁、奔驰S级闪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外海桂瞥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疆。    注攀话:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钞喷,但因为车款并不是统一的最高配蹈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舒诗绿。   新S级受青睐涝、XJL独具英伦风匆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车百累,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些享圣。其实感,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秸骄巧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伟辣,即便不算是遥遥领先涕你客,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钢捌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子深,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挤道,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绅泉蕾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褂狮亨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级穿灌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入路,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岗成。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沉芳,在其内饰的做工窟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诽武,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乔蝗帅:在自主品牌SUV阵营里面井庐偷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳聘胎,景逸X5的推出经过全新变脸卫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会称懦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点够谜戈。 外观曝淡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挺檬。该车共有5款车型菱协,售价区间为7.99-10.59万元钱峭鹤。相比前辈景逸SUV糜呻,景逸X5的外观设计得更为时尚揪墒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机池。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙昂睫孙、俊雅红叭、珍珠白衔、琉璃金棠、陨石黑毁看、钛金灰程坚、马拉喀斯棕等7种车身颜色烤尚童。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者四奶舜。   熏黑设计前大灯突出其运动感绦,与黑色进气边框的搭配也很协调趁柯,比起三角样式更显年轻乓。大灯内部采用透镜装置揪期峡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峡刷。雾灯外包围设计突起首,很好的与大灯以及中网形成一体坤绅。   同比瑞虎默唾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灰潘,此外205mm的离地间隙伐,景逸X5的优势还是相当明显的朴贰察。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翁,同时为乘客上下车提供方便混袭。搭配车顶上的旅行架眷辉卿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茹木,主要体现在细节之处的不同怒切,贯穿车头车尾的腰线略显柔和归,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饯。   景逸X5后窗配备雨刮沫,在恶劣的天气还是挺有用的程兔。此外全系标配倒车雷达的,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像壳。银色后下档与前下档相互呼应拎,整体感更为强烂抛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钞啥设,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抒,夜间行车的识别度非常高痪捻。" "  前言攘混: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣押嗣伞,如今的战火更是愈演愈烈陌卉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瀑袍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场飘楔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决内黎烷,看看在价格相近的车型之间寝段,两车在配置上的差别究竟如何吧驾镰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涧猎,作为一款全新换代车型竣,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶粒客”全面完成了更新换代俊熬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棚,只能算是一次小改款车型些尘抗,除了在配置方面进行了升级之外蚕蹦熄,外观造型篇拱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贩。   在此次对比中攘笺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较檬琶圭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锨钙狄,均在21万以内末。同时又都属于各自双方较低配的车型性俏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用被盖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸步赂朝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹还贯蜂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁配甜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豌垂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剂丘逗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魂,现在还不是揭晓的时候公。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娟点报:mm) 4865 4930 宽(单位菜麓:mm) 1820 1845 高(单位脑介:mm) 1475 1470 轴距(单位弛陪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梳躬胸,因此其在外观方面没有发生明显变化涝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式广势,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屁悼。前大灯组配备了LED日间行车灯裳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芥绦。另外付宋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纲,贯穿全车的腰线非常突出虽浅,车尾则变得更平豪鼓叭。而与新帕萨特有所不同的是抗腻温,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屠里,而非在行李箱盖上顷赴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性无钡颠,但是国产版车型与美版车型相比起来看宿敬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侩瑰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拟劲。另外滥赊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多适哇,不过从C柱开始已与车身线条相融合纱庞,深度虽浅但是更加富有设计感鞍此强。   同样返千,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坊匙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疼视唇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐世,并且颜色也不显得突兀弘街霖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柒箍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俺题乓。内饰配色非常清爽护钉朵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹臂痉,用以进一步提升触感踩。   动力系统方面躬稀坝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澈馈、1.8TSI苦、2.0TSI吴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镶岁,在保证动力输出足够的同时也相对省油蕾劝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胎、2.4L和3.0L自然吸气发动机桑避士,在动力输出方面的提升并不太明显我姜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喜哩统,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近际看,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悼哼抠,同时都采用了电动助力与电子驻车禽。轮胎规格方面骇卞,2013款迈腾采用的是215/55 R16赂版绊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煽煎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姐谁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吮。事实上默,自由光有足够的话题供大家热议嫌,例如特立独行的外观膘卑擎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等相绞蔽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葡。日前搏泻烫,我们得到消息晨拔,自由光将在12月底正式上市销售烁,所以当这次在广州车展见到它的时候哀催,感觉它跟我们更近了定暑瞬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屋凤旦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勤擂,它似人非人犯,行动极为敏捷姬嗽芯,也惹出不少祸端那付,人们曾经持续对它进行追踪蔬妥,但一直未果匙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撩斜:敏捷羌、神秘剐蔽畏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钵。   很长一段时间里醋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绷,并火热至今梨先冕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合午瓮椒,起到补充细分市场的角色技版,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绵誊莆,成了途观的小伙伴节。   野帝的定位低于途观垃茹畏,车身尺寸小于途观热胎,同配置级别的车型价格也在途观之下仟伪临,很明显探,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣崆选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纬。   ●外观勺独私:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莎辜,舍弃了老款极为个性的风格犁沃,确实更符合大众审美厦恨,不过平心而论它依旧相当个性庐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贿,它显然不属于年轻时尚那类的停材,车身线条硬朗噬颧蔫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点需邢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现豆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蚂馈独,喜欢的真是特喜欢现倡躺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翰。   ●内饰警:沉稳娄、无趣仕衰、无惊喜   坐在野帝车内魔巫,从气味到设计都令人非常熟悉缓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翘,在操作方面配景伪,由于没有太过复杂的配置人澳裤,所以操作上手难度很低苹天刀。" "  在如今的国内汽车市场中宪琶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车旱兄鸥,紧凑级SUV是近两年的热门车型蟹逗存,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卑,宝马X1在国产后掇晨,其售价区间为25.90-49.90万鳞尽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似维佰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郝,看看他们的表现如何采事。   外观篇   由上表可以看出缺杯烦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拱,外观看起来会更加饱满一些拒。   对于宝马X1和奥迪Q3庞丸吻,都定位于紧凑级SUV娶食,又有相仿的定价区间唐陡,无疑让这两款车成为了PK车型技炒究,经过仔细挑咽剖旰佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅破徊,整个前脸攻击性十足瀑习。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多偶加。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帝琴蔡,并且配有自动清洗功能谭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蚂阿箱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铃椭聊,所以整个车身看起来十分修长委迫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些持。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罗受,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足势,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格股帮,看起来略显敦实分伴朴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纤戚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秀鳞、动感和实用等特点释凸丰,所以在中国有着不少的“粉丝”地喝。如今陷,第三代飞度已经在日本上市脸,而不久也会顺理成章地引入国产肺敖床,全新车型是否能够保持老款车型的优点跋排吕,并且更上层楼呢惯嗣?今天劳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲煤澈狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篮肖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片龚摔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变千伦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窖勤鸡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宽溅煽。当然配独鼓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口售,左右两侧都是封死的钩,目的是让新飞度更加的有型涡魔瘦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蒋顿露,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墩蹿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掸汇,日本人称其为“1BOX”巩,发动机舱十分短胁ネ迨荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羡飞:机械占用空间最小化虑盎呸,乘客空间最大化)其船,车身长度更多为乘客所使用歼。但与上代车型不同的是晾胯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体付篮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帮。   在车尾的设计中攻翠哺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僻讼酵,此外舱琼筏,尾灯向上伸展点恢,经后风挡两侧直到车顶丹剐次,这一风格显然来自于家族内部的CR-V接犀。在1.3L和1.5L车型方面糙挽反,车顶处有一个小鸭尾造型娶痴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上授牛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佬棵。   新飞度好看吗捌?也许这并不是一个好问题佛面瓦,因为审美本来就没有统一的答案狡闹浇。不过可以看到的是胖,新飞度的外观更阳刚嫉,更加运动化劣,也更自信了菱,同时在内饰方面也走向了成熟荆掠妈。做个比喻吧稀壁阮,第一代飞度好像是一位高中学生妹芥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驰狭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙领,慢慢褪去了学生时代的青涩妙劝,变得精力充沛辟酶、充满自信抒烁狡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”携,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冲,它看起来依旧如此的适合年轻人醛茨。没错吧舞固,搭载着一车的新技术之后淬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龚弓监。于是当新车到来的时候缅,你一定和我一样对它充满了兴趣醚。这是最年轻的凯迪拉克趁、最小的凯迪拉克间,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鳖? ● 外观造型峨瞥:钻石切割风格依旧僧几宫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒜桐、2013德国红点设计大奖举宛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膝缸堂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韭怪叹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品车摄筷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喊洗镜,只是这回膜虽仁,ATS是完全原创的作品夕豢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漏那,轴距仅有2775mm泻聪第,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕,而国内我们则把它当成中型车舱裳,和宝马3系标准轴距版聚、雷克萨斯IS成为同级别竞品馁,并比它们都要更小一些搭。   前脸的造型相当干练冻窍郝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钉催鹿,而是被很好的控制在一个合理大小上软,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了武,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条才,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磺。出于空气动力学考虑那乘媳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞋,当车速高于60km/h时乓位墨,前进气格栅会自动关闭芦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流财品,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趴睫寞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性河褥翔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耿铰棋,并带有远近光灯智能切换功能楷寒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撬朽杆,快速亮起棱剂吼,缓速熄灭的设定很显档次齐。再往下看廖菱锋,闪电式日间行车灯盲缄犬、大灯清洗妥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讽咎爸,亦或是造型需求捎品,感性的来说誓,可以视其为向着传统美系性能车致敬畴财肥。身处车内剃涛氦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩供倘铂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腺。   ATS是一款后驱车溜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50傅爬恐:50添习愁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溉,贯穿车体的俯冲式腰线慷、短前悬贬忍伍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磋矗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上退釜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备但突栓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擦吭。而在规格方面里性,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辖泉付,前胎尺寸为225/40 R18湘祷,后胎尺寸则为255/35 R18粟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聪矗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粹峨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奥弄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醇夯仇,至于设计师是否真有此意粉文,倒还真无从揣测独么。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少签,实际上歧缕攻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饭脆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绕软,由此带来了不错的视觉冲击感懒绰悍,给后车以足够的心理压力赏午赌,至少眼前的这个家伙一定不好对付默喝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型储心居,至于3.6L V6车型何时会引进蔽,官方暂时还没有表态唱,而是否会有V系列性能车型的推出抢疽窜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定架焚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讣党,虽然它是一款两厢车磋仟疗,但当时也没阻止消费者对它的热爱填,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颓菱侍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醚,两厢车朗行也就顺势推出抖藏,可上海大众并不为此满意尺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巧堕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫须,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泻冉竞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型偷建超,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惠疾兽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枚饰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匣票。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膏,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹃柿菇,对于减重以及散热都有进一步提升放闷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袱鲸熄,参数上的差别却没有这些技术来的明显甘伍谋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蟹瓷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幕,高尔夫在这里就比较有优势了艇,采用了四连杆独立悬架策沙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5察干冕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沧拭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顺恒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慰禽嘶,看看它的实力到底如何嘘佳。 定位及对手分析蹦:瑞虎5定位高于瑞虎秃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呵,定位要高于瑞虎车型冕燎膘,预售价在10~15万元左右藩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元构。定位的提升辉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冬醛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贫。 【左上煤逆斧:瑞虎5;右上里攻:哈弗H6;左下林慰:全球鹰GX7;右下届阜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位齐涣徐,目前市面上的哈弗H6陈戮瓦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吻宪滑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型从晴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杭图密。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囤署?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棱滤。 三款车型具体型号及价格参见下表倍吨价: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显筐闯杰,GLI是其中相对惹眼的一个码,蜂窝状中网设计和GLI标识日兼祭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侯付酷,另外两款车型都采用卤素光源匆从。 车尾部三车间的区别更蟹炱ㄏ濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碳脾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卯催,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屠盛蹈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卸幢诚,侧重舒适性和耐用性荡谈。   内饰方面弧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蠢菩。三款车无论是在方向盘澳庙、排挡杆底座还是座椅上我脆蹲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀即。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磷乡猫:" "  奔驰S级在国内上市的时候淀修杭,奔驰就打出了“汽车发明者栏,再次发明汽车”抽,对于前半句雷,你应该可以了解谢绊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疏兽刃。但是后半句是不是有些困惑呢姐潦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话关沟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摹爬,全球订单销量迅速上升句认都,国内订车也需要很长时间帮路,基本上4S店里的展车一到位就被预定了型。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷副爬?除了进行试驾体验之外冯算模,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扔危攫,相信看完这篇文章之后酵偿褂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伶。   之前乓巾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钡让,如果你感兴趣可以点击图片阅读罐焚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L湍羚藕,属于入门级别车型估,排量为3.0T莎,售价区间为饶晃响:124.8-141.8万元之间懂冒藉,只有两款车型可选挎嗅千。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茅僵镀,售价区间为179.1-204.8万元芍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了释。   对于汽车厂家而言五,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锤衫鲁,无论是从设计拖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宏许。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藕,并不是要面面俱到的去介绍领粗味,如果这样的话宫汐菩,几大篇也不会介绍全介两搂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甫涝舜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撂何。   对于外观挖,依旧是那句话部吠:仁者见仁俯迹雀,智者见智磊同,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了歼深纹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呐衫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慕铰、冷峻的态度嘿。如果非要比拼的话问暗,那么最能体现科技的还是大灯的设计睬怕凉。如果没有奔驰的奋起直追涪冲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夏笛群,但现在我想应该不会了嫁还,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼检。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浩逛,所以从侧面看起来就更明显了碉,奔驰依旧是将优雅做到极致罢骄测,而奥迪A8L的车身线条并不明显尾螺,前后比例也是十分协调悸绵尚,整体表现的是一种中性美受枷郝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果创芥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骚触,最能体现出美好一面的就是细节的处理灵莫。比如帛废伸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式薄尘嗡,只有在R挡的时候才会开启兄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蠢脊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘎,当然这也没有异议硕刃两,但是和奔驰S级对比之后瞳,就能体现细节上的不足了磕繁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炯骏北。   本文导航陡柒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蒲、G涤际啥、QX杆活崇、FX喜、EX斜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛榷梦违,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞳冀京,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壳苍,趁着2013年的尾巴乖删穿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe龄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些维谩檄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氏叉,提高车型动力瞥携,一方面也使车身稳定性得以提高逼飘侵。2850mm的轴距虽然没有变化熟,但是空间分配上鸽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陷艾。   前脸整体看上去十分圆润饱满慨排拘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力互蔽麻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驰免茹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抄阶,L型大灯像两双飞翔的翅膀獭,随着车子的启动秀,展翅上扬哭耽。不过这款车的前脸上年修,我们并没有发现雾灯的身影侯危。   与前脸一样访,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巢磺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘎壳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倦诧全,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粒闺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面建那,博得了不少的关注孝。大家这么关注它肯定是有理由的嵌捣桅,名图定位于索纳塔8代之下堤稠、朗动之上叔飘,依靠丰富的配置厂柿菲、合理的空间和稳重的外观内饰肆辛崔,实实在在地填补了中间的空缺别卉公。据了解笆,名图上市后将会有8个车型躲挎塑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型式拉?曝光北京现代名图详细配置)校。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型媚仇,1.8L自动DLX弧闹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型场碘潜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坑,启辰R50X为8.28万读,MG3 Xross的售价为8.47万元里领亭。按照车型划分来说山,启辰R50X属于紧凑型跨界车齐饶,MG3 Xross属于小型跨界车耗镭踢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唱吾梦。但在外观方面喇,MG3 Xross比启辰更都市牧、更适合年轻消费者仆和。   启辰R50X   外观方面第派棺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谭挎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缝蔽髓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挺沦。由于增加外观套件落体,尺寸自然会比R50有所增加茄究,不过也仅限于外观上浅艘,轴距依旧为R50的2600mm厘共谁,同级车型中算是比较出色的数据干罕馆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姑队凭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在派。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上萎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叹。   侧面变化不大复哎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同愁履。典型的跨界车必备配置行李架肯捣辈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夏权,有了它的陪伴掠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想票母。看似设计复杂的尾灯贰笨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驰嗡,也正是它的出现牢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毒庐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺充祈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中写,虽然MG3 Xross的售价更高狠,但在配置上却没有太大优势饺忱舅。启辰R50X中装备的倒车雷达盘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诞蓄朗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒲辜茶,同时对关注度和销量也有较大的影响扩氖汤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一那控溪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况形稿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好努。另外烽闪冷,天窗也是大家乐意看到的配置鲁肮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气退。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致壬蚂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淘酚。三点式倒车雷达橡韦棚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叔巳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置清亮,也让尾部的整体感表现更佳颊凭襄。   本文导航了息:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车横懊?”每个人都会在心里问这个问题叼饥。它是个新来的家伙四磕锰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拇。“这不就是3系的Coupe版本吗晨?”有人一语中的陆凛。故事讲到这里似乎就可以结束了田贝烯,但事情真的这么简单吗蒂?当然不踢欺袱。在真正去驾驶一辆宝马之前氯,我们无法给它下定论佩署降。于是问题变成了杉:“4系是一辆什么样的车绍闹反?”   几个小时前(11月12日晚)骄,4系刚刚在国内上市卞陌毒,售价59.6-73万元眉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闺嘎嘶,但不管你是不是4系的潜在买家鹅化订,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烯。因此巍清,我们为什么不暂且抛开一切杂念脚茶伟,而单单去欣赏这辆车呢即?   ●外观腺:若要欣赏绕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诺,中国官方名称435i 豪华设计套装娠甸覆。仅从外观来看溉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犁。原因很简单淳凑,它的确太像3系了叉幕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啃环唉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溪递独,4系如此像3系(F30)诺徐辉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掀渭。大家难免会因此而看轻它纺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洁。再瞧瞧6系喘授粮,虽然与5系和7系的关系不一般舰台逗,但它显然幸运得多姑搬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钾,即便这辆车没有装备M套件搅剂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现井,从这个角度看敞,再也没有人会说这是一台3系了逼蚊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哥伎,易成为人们眼球的聚焦点冉,有些喧宾夺主的意思跋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藉。不过轮胎的配备让人不免有些失望空,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亥噶芒,对于435i这种动力配置来说筏挠购,225mm的轮胎确实有些太窄了窝叼戈。   从车头到车尾腑股,你的心情会越来越好峭澄关,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方并邯。细看尾灯造型茎贸衰,它更扁更犀利客杀零,与3系有了细微的差别熊谰什,配合流畅的线条竞很,再没有旁枝末节郎浦,给人赏心悦目的视觉享受泛。   ●内饰些墓潮:领导茎炕仑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗囱? ? ?   4系的内饰应了那句老话魔:“以不变应万变”毖克锻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”僚。为什么这么说朽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了福坷米。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散马,如果真的会有人选择这款设计套装达领阔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畦膘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呕曝轻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妻核,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侗蓝纠,不如回过头来看看那些被你所遗忘泞顺,或从未关注过的豪华品牌你。在它们身上纶绒,有你难以发现的豪华品质沟览,也有能够让你折服的豪华配置缚航,总之精煌脾,在选车的过程中岭,尽量不要做的太绝歪,因为买车不是跟着别人的感觉走暮,选到自己合适的才最重要糖钾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仍谈癸,又考验耐性的工作道。往往在某一个时段有一丝懈道荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巾纹。网上车市最新推出的《抉择》栏目褥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笑曝逞,做出全面的分析与指导潭疾,以同级同价郎砷杉、同价不同级等角度出发罢巍,全方位给您最全面的购车支持容窍瘁。   X是一个颇具神秘感的字母犁,我们经吵粒可以在电影中看到这个字母的出现轨胎潍,往往能与这个字母挂钩的人物栖落,若不是什么超级英雄烫碗,就一定是罪大恶极的反面人物肃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伪藏纫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烘誓衅。由于种种原因燎,这些汽车界的X-man无法全部到撑椤,而今天出场的这三位稍癸韶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粱。   两款日系一款美系铺誓,这样的搭配或许有些欺负人癸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郎兑簿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阔姥醇。作为ABB之外的豪华品牌埔昏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摄,都在顶着巨大的压力在中国生存者羌俯坷。当然木啥藐,它们之间的生存状态可能有些并不相同辅,这与进入中国市场的时间海谐、推广力度表纹溉、价格等多方面因素都有这直接原因囊。SRX椽、RDX和RX墩髓纷,既是同时拥有X标签的SUV车型括耪标,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聪匙,这样的巧合其实并不常见被氦,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窍涂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代排溉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏培令。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淬入绦,将其取代的是刚中有柔贸,粗犷与细腻的结合体卡碉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱号。   本文导航签抱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勿,很多汽车厂商都为国人做出改变叉镀缕,纷纷推出加长版轿车官食替,大多数加长车型都得到了物超所值的回报删。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禽全兢。新车在天籁的基础上加长了135mm细路,但它真的只有加长这么简单吗摊剖朗?显然不是晨姜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侮丛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娜寝,新车定位要高于普通天籁钱、迈腾雅阁等车型扣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型提铃,与之前换汤不换药的公爵版相比登唬,全新车型有着非常大的改变干淳,它注重车内空间滴,更注重后排的豪华感受谷吵狭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型厦府乱,主要竞争对手为丰田皇冠敞切、马自达929等车型腥。公爵自1960年以来共推出过10代车型累。之后公爵被日产FUGA所取代圈乌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氖毖辛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畏末:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陇罚,新公爵版的车身长度完全领先于对手搐,并且在轴距方面桑,全新公爵版也击败了其他金正对手锋翻。在车身尺寸方面单,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黎犯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涩日。   新车的前保险杠经过了重新设计几姑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次景。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰衡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上跨娄环,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚊饲。但全新外观并没有显得笨拙涟局镀,相反侧面线条看上去更显硬朗构,同时还提升了豪华感垒食肉。17寸轮毂采用了全新造型儒寒闹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伶赣碑。   同时新车的尾部也经过重新设计揉目磐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懈,让人心里觉得踏实禾辞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中珐,这也是日系豪华车惯用的设计手法焊蒙绅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动食,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辫难弗。   本文导航悲掏榷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裁。不久前旗负坟,哈弗H6推出升级版档,现代ix35也完成了小改款膝坎,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓶味,看看在汽车领域内什荒骂,中韩的差距是像国足那样不争气麻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祭校氖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娥剑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大处昏来,而且发动机的选择也更多题斥耐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舍。售价方面两车差别较大瑰,这一点也一直是自主品牌的优势所在敲库寄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右董,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烹。   外观擂斥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藏俺,比较明显的是在车头曝韦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胃,另外在车头下部进气格栅立乃窟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理美徘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寸狗玲,不过因为仅有三款1.5T车型涟司,因此他并不是今天的主角纪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祈排:第八代索纳塔)筒扣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靖辆:全新胜达)桥,两者在ix35身上很好的结合在了一起老鼻,看起来既有轿车的美感彩骋,又不失SUV硬朗的气质慈。 外观配置对比翱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滑录猩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篱头,优惠后的成交价在15.84万元左右十头,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巾惕,因此我们拿出这两台车作对比剑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富形,除了天窗稻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讨。   车身颜色遍百莽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俊朗规: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点监吻,多了一个闪铜颜色的选择帝。哈弗H6颜色也足够丰富脆搏丰,平日最常见的白磋径矢、黑绘坎毖、灰局瑞、银都具备岗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氏侯,基本足够满足消费者对颜色的需求臂吉。   外观小结茧:   外观方面我认为两辆车都很耐看洞秒湘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言密桨睹,因此更显时尚鞘氨楔、硬朗偿桓号。哈弗H6外观也很不错睹,可以给人非常沉稳踏实的安全感瑞盘寸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版查衅将,外观就更不输给现代ix35了额燃革。更喜欢哪一款见仁见智释,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骚馁。   >>>慎防购车陷阱税亮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郡?当然是因为它空间够大倾舵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因竭稻麻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雀隧溺?或者说什么样的MPV算好氯氛?多大算大颠簧?今天咕,我就从一个汽车网站编辑的角度免纽,跟大家分享一下我的标准和看法板,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脚竿。   在我看来堂醇,对于一款7座MPV来说北。大家应该首先关注它的乘坐空间第戚稼,特别是第三排乘客的乘坐空间褂。因为以我的经验觅泪,7座车型中膘污,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敝旗。要不就是顶腿驼暖灿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嚼。所以在选车时吼,这一点大家要尤为注意峰售,否则第三排用不上琼,倒不如少花钱买辆5座车捻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兽郴。   第二个关注点是后备厢配,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间落豆忍。很多7座车型在展开第三排座椅时桶付谱,后备厢连放个包都费劲了漂商。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澄,有可能一点行李都没有吗泪被藉?所以这一点处棚,大家在选车的时候也要注意藩功。   第三点是便利性牌检,这个除了日常的储物空间外聚,还包括第二排上下车的便利性殴蜜劫、进入第三排的方便程度等充善。对于7座MPV车主来说辨射,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沟戏醒。一般来说前排往往是孩子爸妈够,而后两排则是父母和孩子翔口,可以说是老的老谎裁、小的新睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人试顿。   开头长了点锰同,主要是跟大家分享一些经验缆佳,下面我们进入夏朗评测冕,看看它的表现如何毯挖踢。按照刚才说的顾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肋。至于外观恃罕、内饰挛哀、动力等晌榔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容承葛疤,我们稍后再谈蛊歌偿。   ●乘坐空间喇娃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鹅手渺,一辆7座MPV靛呐叼,前两排的空间肯定是没问题的骨。比如我身高175cm雇萍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酚表充,靠背的角度也可以调整30°左右筐。前者很重要袒波甸,可滑动的范围越大毯便,和第三排相互迁就的能力也就越强乔亢。   从上面的体验来看颈文髓,至少从腿部空间方面来讲孙堵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客法,而且进入第三排也并不是很困难枯得。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm创,几乎领先于所有的同级别对手旅彩保,所以相应的蜗扭空,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搭脖就。另外有一点大家很容易忽视的是冈厩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局还刊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任付让捻,而较窄的第三排(受后轮跺鹅懈、后悬架影响)则只乘坐两人捍缚。   与夏朗相比拴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞧墟步。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适硷落襄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人函,满载时第三排的舒适性可以想象帝,一定好不到哪去炯眷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晚擎蜂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口对叹,而且五个座椅都是三点式安全带葡岔牛,都配有头枕柯担乃,这也是其他车型都不能比拟的一点嫩谭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凹,比如长辈腿脚不方便进第三排册变兽,那你大可以将儿童座椅装到第三排柯,这个很多对手真没有腐逼恭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立马喂,到2013年11月新车上市喉祈绊,短短4年里嗜墟卤,观致汽车为世界带来了太多惊喜骏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巩辨嘛。新车迟迟不上市藩供,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垦剩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展簧低称。是骡子是马炕忿,终究得拉出来溜溜攻怕挞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品步豁汇,到底有没有想象中的那么优秀戚被?趁着这次的试驾活动抬,必须让各位清楚的了解真相歧姬郸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垄?这是个很敏感的话题宫还,却在任何一个场合都不得不提镜角答。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藤高,而非决策权渗透钩寄龄,这个是一个需要十分明确的概念没。   综合来说当寄跋,您只需要知道撑堆漠:它是一家合资公司拟,也是一个中国品牌昆柏腿,但是它的发展不受制于任何人粕, 并拥有独立的畴急胖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涟庐堂,制造的也是全新的锑讥维、面向国际化市场的高品质原创产品教锋炉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中昂撼聘,副董事长Volker Steinwascher石清仁痰泰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物多膜红,前者曾是大众集团高管李翁,后两者则是举世闻名的顶级设计师咕。所以在观致3的外观造型上提荚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知犊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纱氦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品模拴,车身尺寸宝、腰线的丰富程度等病讥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拈。如果一定要说有什么特点的话酞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辨拾碧。   不过甭维坞,若是细细揣摩这款新车摩敛铂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肩棚标。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寄裁校,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鼻膜愧。而由法雷奥代工的前大灯绷炬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挎剿,如果您愿意再多支付一些费用筷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯廊窜、大灯自适应开启及清洗等配置螺甲驮。   除了前大灯内的LED转向灯之外谎莱晨,后视镜上同样布置了LED转向灯捶创,只是LED二极管贴片的间距有些过大裙,点亮之后似乎缺少那么点感觉稠捆,而厂家的工程师也很认同我们的看法拎杠,表示会很快对这种设计进行改进床。而后视镜的特点是宽度很大词,可视面积优秀陕去,并带有电加热功能才。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素透弟,无论是大灯纳、尾灯组布局酷洁贯,还是倒车雷达的探头布置等等朝帛火。而很多时候纲娘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畦迪,设计师的固执被得到了采纳豁。   有一个很好的例子来阐述这种情况丢经,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯们犀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蔽。用厂家工作人员的话来说工鹃拧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搔轿喷,必须成双频钾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晤:LED光源+导光条咆、双倒车灯撇梆裳、双后雾灯凛毛,灯组的供应商仍为法雷奥怕。   尾灯组本身的效果相当漂亮熄湘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赌浩,但不得不承认的是定,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吩。双边双出式排气管设、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陋撅回,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式休泡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上项付勘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属猎四。轮胎方面观致3也是十分的给力掏斤堡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扔,因此马牌就成为了唯一的选择僧瓜,对于消费者而言自然是件好事闲牛登。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎口斜吓,这款产品显然更注重驾驶舒适性邪天,但规格上似乎不那么亲民哎标,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5释茄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菲迷秤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了常垢馁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梦,虽然市面上可选择的车型非常多魂汞,但是想要在其中选择出一款空间够大痰轮,配置也不能太差的车型奥夏枷,着实有一番困难挽答。近期我正在为选车而烦恼唾晴,裸车预算在10万元上下辉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钉匿,所以对空间的需求比较大蟹荤建,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斡淋,今天合,我们就在这两者之间睫暇呈,来一场空间的较量弓烽。   飞度共有5款车型霸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纱,骊威共有8款车型险,售价区间在8.58万元至11.72万元之间郸继。此次对比文章中娥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酵星茨,两者指导价分别为10.42万和10.58万褥骚,并且在上海都有一定幅度的优惠摆屋恼,实际售价两车差异不大燃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掣:飞度时尚运动激帅蔬,骊威中规中矩陵。   在外观造型上害溜,飞度外观饱满酷都吭,硕大的前大灯怠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚持膊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秸,不过现款的外形并不显落伍售。骊威的前脸进行了重新设计表,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搪童挛,不过整体造型依然中规中矩斗适刚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面场孩,飞度长宽高三维尺寸分别为挠蒂潭:3900×1695×1525mm共碗雄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm餐,轴距为2600mm厂华陡,从数据上看粹,骊威具有绝对的优势鼻笔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戊,请继续看下文乡乌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哇粳范。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垛皋笛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挡察,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雌疲壁。另外夏屑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筒,飞度为前后盘式倍擒,而骊威为前盘后鼓似恋奉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用款羌,对提高倒车的安全性也会有所帮助零。相比之下标棠,同价位的飞度没有此配置辟簇袒,有些遗憾迷。两车都配备有页撞戏Γ控钥匙轰毋凑,飞度将液ぬ餐罚控按钮集成在两把钥匙上拍昆,而骊威的也伪贩控器与钥匙相互独立寸关,而且仅提供一个叶腿┣埽控器动堡嗽,不过两车都装备发动机电子防盗系统拐沥。" "  现在出现了一个有意思的局面且娠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妮龄箔,而且还有像大众汽车那样窖呕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裳,在大众汽车之后哇宋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍报沟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号救饰洛。下面我们就来一起看一看这款车迸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饲窗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椒巢摹?不得不说睹冀蔡,从外观上来讲奉奔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抹杠韭,购买它的人们埔,更多是在预算有限的情况下追求实用性摔,谈不上什么审美喜好睬蓟困。而全新爱丽舍的外观设计无档腻,明显向前跨越了一大步脸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裳粳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人深滑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辨客芳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赣途。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来居贸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苦。这很符合中国老百姓的用车需求瓤诞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姆,注重舒适性羌蠕,但行车噪音比较大刀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粕,除此之外抗,车外再没有开启的地方动队骆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凰绣守。除此之外呕赖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篱枚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见禽,属于全新爱丽舍的卖点所在间嵌。   本文导航农抖:" "  一直以来林,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玫牟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉频。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挝,但始终让人觉得有些激情不足宛管,与犀利的外观不太相符纬扳赁。日前桂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尾佩,传动升级为6前速自动变速箱搞袄寐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梧,提升了该车型的整体素质鸥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型令萝,在外观内饰方面变化并不是特别大泵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芯罐,新款MG5 1.5T也不例外戊脚港。如果说红线彰显了运动气质燎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佬。   新款车的侧面造型与之前没有变化谅,作为强调运动的1.5T车型具坞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坑劲峰。车尾的变化也不多妒故屑,远观基本上发现不了变化所在灵卞戳。   本文导航日:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手府昂,而在中国市惩帧,两者的竞争更是激烈蜕免,A4L一直在销量上处于领先地位充阿,但宝马必然不会轻易言败咯拼,所以我们看到了宝马316i的上市虎钠奈,其价格下探到30万以内宽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铜睬,豪华品牌晃、售价30万内播落丝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粗瑰寸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剧吧项,还有手动与自动可巡埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据信,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刻嗣河,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墨导袜,并且我们看到官方定价方面戮从纤,316i进取型甚至还要便宜8000元奇,不管你是不是“壕”混烯笑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惯川:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了克,在大部分城市德,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韶味,所以过多的点评话语我就不多说了潮吵,谁更好看都是自在人心的事惰递。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心告熟,但是小编还是要尽到自己的职责漠本憋,必要的展示必须得有堡斑缚,下面就看看两车的车头正面大图对比瑞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯馈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娟惺诽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元得颗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轰锚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痞烷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了睫郝夸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雌促,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了截嫉轮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娜订,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掇猾疤,不过这都是个人审美的问题了帛雄馈,整体两车的外观设计还是在一个水准上侗。   轮毂上纱,两款车作为车系入门版车型释蜜,都使用了16寸轮毂葡,尺寸相比各自中高配车型是小了些息蕊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎星,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吼弥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎什,并且在胎面宽度上比316i更优茨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象课湾,用一款中级车以较高的姿态切入市撑睹等摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茎箱牟,按部就班的推出了中级车GA5监、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梢叼,而随着国内SUV市场的井喷彪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声焚。   好的产品才能抓住消费者稠江壳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饶豌。在今天试驾的这款GS5身上恼痪疾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岔兜创,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恋稿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢互陈捕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扦疮冯,看上去却十分洋气能夸辟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缴、1854钱、1680毫米涩宏凤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敌,这也是国人喜闻乐见的案彼玲。   车头的设计略显凶悍惹痪,设计师称设计思路来源于雪豹冉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掏辑叭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人串。前大灯采用了透镜式的设计乒几,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯我锤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垃佩,这个考虑绝对够实在朝瘸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镶句截,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果施,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视信稗。   在轮胎方面鹃青,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耪丛。轮毂的造型十分普通红赂驰,只能说看上去很顺眼比较实用吧阂魏险。   尾部有一个明显的掀背设计阜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉律畴。尾灯采用了主流的LDE设计霸,搭配大尺寸的高位刹车灯档,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弛拉安,辨识度也更高筒谜端。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钩跺辜?是豪华奢侈的奔驰S级衡,还是“上天入地”的路虎揽胜坷,亦或是驰骋四海的保时捷911睹?对这一价位的车型来说禾,什么才是决定性的购买因素取?是配置还是性能收沉体?车型对这一价位来说到底有多重要瞬督?要回答这些问题当然还需要专业的解答呐该脑。今天潘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级囊妊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜椒森,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疙超杀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸽胃窃。非土豪们彤,退散~   由于有200万元这个限制硕从莲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L誓但,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谭,但市场有20万左右的加价兴,且并无现车撅迪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型始甩,这款车终于摆脱加价畏裂毖,进入平价销售阶段坎具,当然能否买到现车就看各位的运气了粱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叛扳藐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祥石,但跑车的身份无疑是最拉风的抽孝沦。   尺寸上实在没什么可比性玩,加长S级无疑是其中最占长度优势的闲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刷,跟标轴S级还真有一拼狗牵,巨大的高度也傲视群雄本匙授,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势案草。最后我想说的是篙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了递,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到趴桐荷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了送惮承,公平起见还得排除车重因素饶派嫂。别看S级一副身宽体胖的感觉哭酸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狗舒博,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘦盖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梧氢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揣侥,别吓坏了后座的VIP稗韦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人聘,但也确实相当可观了久短需,不过由于这款引擎还是有一定年头的乾哄疙,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓜唇淘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎题乓裸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方回峦棠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唯旗。不过写到这儿我很想问一句肝赏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斜戊坍,就能成就今天的丰功伟业虽九,是这样吗教?就算这不是一个伪命题入顿巩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饭。那么硕操,历史能代表什么烩?之前伺滔届,我肤浅地认为湿拎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厂项,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痪脾坤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时下沦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的联。 ●何为中国专属侵辞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型垢啦:S400L两款怒前祟、S400L混合动力一款揉口、S500L一款庐箩驮。相比世界范围内的S级楞忻结,这些车型有三大特点刀韩赐:全部为长轴距版巍粪防、全部为汽油车乐狮、S400L两款车型为中国专属城郝袄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啥芥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意譬蚕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机新短窟。因此箍加榷,中国专属的S400L与它们相比舵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机曝献雹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关第。我们已领略过S500L的魅力浓垃翘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔬坡。   ●外型洪澜寡:更长哭雾芜、更宽官、更高了全呻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位付看赊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隙彼,尺寸上健绩葛,它比上一代车型更大搁暖弛,轴距则保持不变订悔。从数据上看溜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑鸦濉,但落实到实际的视觉效果活,我想没有人觉察出几十毫米的区别缴。相反屏疽导,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秋淋庐、霸气很多境京。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个落轨,根据车辆配置的不同需撂篮,全车使用的LED数量有所不同滴浮漆。我们不知道具体车型的LED数量辖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鞠凹汇,它足够惊人惕讽懂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潘杜免、中国市澈勾ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓶瓤。对于中国人来说簧天,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隧悲,中国人将有更多合适的车型可以选择琶祷。同时绊,市场竞争日趋激烈苏抵,汽车售价降低孝呐昧、经销商服务更好荒窟。   作为目前全系的入门级车型彼拉戏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磺全陡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受楞捣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扮。对于S级来说想,无钥匙进入功能十分重要陷,没有它色饭,许多车主会无法接受榷。   如许多人看到的一样娶覆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子充。在奔驰车上陡叫桂,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸿,它们中许多都与安全相关巢。比如S级全系标配的自适应制动灯捷炊咸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惺滥尸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撂默,什么是MPV车型海十?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醚程,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念便灿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车既距。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型米,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断承精,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型末绿。是MPV冒?是轿车干边矛?还是旅行车藕徽?这看起来确实是个很有难度的课题恍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孤胸肆。   当然这次大家不用只听我的一面之词俩甩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论硅铺涛,而且他们一个是马自达5车主电痴,另一个是沃尔沃V60的准车主菏埂掣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比来铺倾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篮履莎。   首先登场的是胡正暘腥彩讹,大家一定不陌生冒布募,他是我们汽车之家评测团队的成员诽浆烽,今年27岁筏谎,算是个文艺小青年炼届,热爱生活鼎劲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竭,刚刚新婚不久拘,正是对未来充满希望与热情的时候郊诲栖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骆,如果家中添丁的话牛附,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烤凉核。   杰德测试车刚刚来到编辑部兑,胡正暘就迫不及待的去体验了遁肪虐,据他所说间匈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怀,属于一见钟情轰拓幕。另外从外形线条以及车身尺寸来看荡舷峨,杰德都和V60差不多故量,是辆旅行版轿车的样子波。   当然外形只是一方面肛措,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间价凰佛,特别是第三排座椅当。实际体验了一下蟹号,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量跑,头部也有四指空间劣歧圈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单函,之前的文章中我们也有过介绍谅层垮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法偿瞥。   更多精彩视频森,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靡琅碘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荆清,表现基本上与V60相当茎踢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谁扒雾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况态肌观,在放倒第三排座椅的情况下耻迷死,用同样的一些物品存放来对比牵补,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痞,而如果使用上第三排座椅娟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奠距。   胡正暘对于杰德的看法抢:   首先杰德样子很好看广蔫,够时尚邻,年轻人都会喜欢缝矾。另外盯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大假佬,但是内部空间利用率更高坝谩,实际空间体验也让人很满意素坛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛊,这点非常不错缄柿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题览。   不过它有个问题拖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了填虎爽,只适合短途出行凭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了试囱,如果需要经常外出长途旅行的话垦久,5座版车型更合适退。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赤诲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戊疵。近期酚,2014款雷克萨斯GX400推出市撑档铰 ,作为小改款车型舅拜第,此次推出的新车在外观方面做了改动废,同时在配置上也有一定程度的提升誊拇,动力则保持不变撩际玛,售价方面与老款车型保持一致坤廷差,提升了新车的整体竞争能力浚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型安浆丝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坍诉赶、308兜、408颅贯鄙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫡扯,现在又来个301誓霉梧,不要说是消费者犊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汝。这就是紧凑型车市车业尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丧溶删。东风标致301矛头直指桑塔纳睦罚哨、捷达和昕锐斧,我闻到了火药味多。   11月19日上市疆勺,预计售价9-11万碘,与雪铁龙爱丽舍同平台攀颗,只有1.6L一个排量斑陌,变速箱有5速手动和4速自动可选负垛官。以上这些是东风标致301的一些基本资料拖吵骡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望为仆,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗽程汤,以增加关注度剐还董。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同醋粹囊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绰,为全系顶配奈努坟。咱们从标致301的身世说起屋倾涉,先把头绪给理清了伸。   ● 东风标致301是辆什么车昧鲸锯?   听到301这个名字萎圭,大家都能知道灸甭赴,这是标致的“3系列”刃,但307水弛、308听过溪,301却是第一次听说申簧。其实301的身份一点儿也不神秘边模,大家都记得富康吧徐酞?富康是雪铁龙ZX薪礁苟,后来在中国改款改名肺拦笛,叫爱丽舍滴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苟,这是它的第二代产品胺对检,而301娶没,就是标致版本的全新爱丽舍氛湿,它们全都是一家人麻。   对于大陆市场来说霖,标致301是张新面孔拨娥,其实早在去年底它便已在土耳其上市认扩康,之后陆续在阿尔及利亚奉、俄罗斯等许多国家上市菊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坡,同时悍疗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歇竞妇。它将被销售至世界各地寒楼捅,成为一款全球化的车型驾畅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫手,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汾房,标致301的外观乍看上去没有什么特点匠物镜。你可以猜到这款车的定位了菩,30岁上下吴藐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它燎挺坞。   其实301长得有那么一点像508新航竭,这是很正常的就,毕竟出自一家门饥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通獭陡裤。要让更多人接受涧,太个性肯定是不行的廉,所以这个设计思路挺好唱,也应该挺对中国人的胃口骡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型长。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皑、捷达柯呕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甩。不过它的备胎又回归了185mm徽喉僵,而且睛,可能是出于成本控制等原因按泞,备胎使用了不同品牌的轮胎攻覆。   我个人不太喜欢标致301的尾部抛抢瘟,总感觉哪里别扭揩虏翰,也许将来出个两厢版会更好看播惮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咀,而且中高配车型都有蝗窍说,比对手厚道窖龟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荒裳碘,温度适中达讹签,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地静,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虹怖,他们不仅发明了西餐餐具热录:叉子凄,还孕育了诸多跑车品牌遁柯,比如慈:玛莎拉蒂笆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拌缓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车农脊撑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)囱牵琼。   ●外观此:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级麓腊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拇怠,它们都是标准的行政级豪华车靠罕,有着一副不苟言笑的严肃表情潍,外观线条规整疏,那种气场让人敬畏嘶。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸿弗熊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帮刺粗,但气质却截然相反徊诧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计反痊妻,标志性的大嘴咄咄逼人捕伺,意大利人对于设计确实有自己的卓见估康。   如果将总裁与同级别对手放在一起嫁,它无疑是最夸张腔雇饥、最具美感的裸膜录。这的确也与细分定位有关系骸壤,奥迪A8撕、宝马7系这些德系豪华车都以低调炯纱、沉稳为不变的设计主线税,更多的在表达权利挨挺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痛犯袒。而意大利人则不然掂理钮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琶帘,即便是这样一款行政豪华轿车卯,依旧坚持了张扬的风格遣。   这是我第一次见到新总裁的实车等阑,它确实比老款要漂亮搅标,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤熟,而新款前脸带来的侵略性更具气质吓。   车尾相比车头略显内敛傻上,双边四出的排气管成为了最大亮点米。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嘎,聊及为何选择总裁时钙敦,他满脸诚意的跟我说馈忍秽:“好看!跟找女人一样兼,好看息。”“呵呵夕贿案,好吧鲸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稿捕嗣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渐,卡钳由Brembo提供侠删,颜色理论上是可以进行选装的鹿澜乏。轮胎为倍耐力P ZERO系列客龄膘,前轮尺寸为245/40 R20畦壤矮,后轮尺寸为285/35 R20柔容吹。   ●内饰肉:运动豪华是主格调   置身车内不,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅麓熄荣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盗,显得有些过于保守了磋椒朔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呢。   方向盘直径略大彼,背面配有尺寸硕大的金属拨片吃,手感很棒尉帝毙。导航系统为Garmin亮,7英寸液晶屏尺寸不算大撅红,中规中矩恫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溯滥瞄,已经很少遇到长相令人深刻轻沙,而且相当满意的车了驮螺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高曙虎,价格低毋,与同级别车型竞争性价比十分突出炉。但在长相一直不怎么给力维蕉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兢襄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揭,不走伪高端路线的致尚XT仙,其动感的造型非常独特倾。在我看来犬匙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贸兼配,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纤嫌,购车群体越发的年轻化酚法。   说他年轻牡陪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连楼啡,这只是时尚的一部分环落朝。   前包围的造型充满了视觉张力镣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大膜呵箔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肆,显得非常动感皆发。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腹掠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凄劲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传持克倪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哭洼,这也是在向合资品牌看齐番汹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甲埂幸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抡。而在车身尺寸上唯白,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拈蚕掂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垂,与他同级别的对手相比有着明显的优势喜病。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吨悉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斯俩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肖,上窄下宽的造型十分饱满竣,而且显得更加稳重擅。尾灯的造型修长稳,且正好与车头灯遥相呼应鲜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菏,动感科涡饰、年轻鞍巨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谋钦,虽然仅有三款车型配备此装置鹿搽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扳,想必也是极为厚道的裙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岗牟,我是汽车之家刘涛扇愧巴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威客玻连,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闪。时隔一年后的2009年隘蝎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主角喇,选择它的原因苔唬,用三个关键因素涵盖揪传匹:“外观内饰漂亮辞鄙雷、静音好赴炒敲、配置高”喀仑梅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威层,作为老款车的车主店火,带着期许趁恕杏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恰,有了下面的车评潞酪。   注释霓:为了方便大家阅读端,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型昆,描述为“新君威”斥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受克,以下各个环节的评价用满分十分制笑哗创,做点评铰。   评分标准钦脑木:   及格琉面确:6分   表现尚可谐:7分   表现优秀拘:8-9分   表现完美啡:10分   外观护:先天胚子好独窘趁,改改更“时髦”   改进评分黄倍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时财,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计容百,应用到了现实量产的车型中迫驳。在当时堆埠,245mm的胎宽轻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上形,毫无疑问是走在了对手的前面凭芯天。这种先入为主苹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅羔提械,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窟匈徒,说君威有一副“好相貌”俯,我想没人会投反对票头。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势人毖挂,18寸的大轮圈不仅保留肯,而且换成了密辐条设计啦滴锈,前格栅的修饰辽般,在视觉上显得更为立体惫伙,但就我个人而言更喜欢老款休懒颧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汲胚。俗话说“7分先天慌耙藉,3分后天”建,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐探,应对国人对“时髦灯具”的要求霞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诡昧婆,坦率讲拿玖湍,不是我喜欢的风格徒搪按,如果换成一辆科迈罗砰,我想我会投赞成票锋。后尾灯蓝媳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夸艰,视觉效果不错县侨,灯源亮度不刺眼客肠,亮起时不会让后车问候“家人”螺。   内装皆:对不足进行了优化甘句,细节仍留有遗憾   改进评分弛:7分   我必须要承认济插矫,我是一个对细节做工异常挑剔的人亲理烽。从2009年到2013年暇拦,新君威经历了至少两次改款升级朗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筹,仍未得到改进厢。强迫症对于细节的不足槽颧,只需一眼就记在心里寄,每天上车看到就会不舒服隋盟菊。尤其是湍罢,新君威的前排仪表台与座椅之间革,留给司机的跨腿空间并不大河现堡,当你磕到膝盖外侧时疽黑砍,你会嘬着牙花子艇酗谢,蹦几个“脏字”甩鸿铆。   聊完了不满煤善,我再说说好的地方度。日常上下车庆船冉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剁播船,我的09款君威开了4年跑了5万公里钞筛前,座椅的“敏感”部位漏拖,已被我蹂躏的起皮捅鹃蛙、掉渣缄措彻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衔悼,视觉上显得极为邋遢祁。此问题踢,在新款君威上得到了明显的改善巾,侧翼立起的角度变心皇耷啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庐,但此问题我跟厂商确认过谷细,确实为真皮)巍董蜕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料些刮心。凭此一项骄牟,拉开车门的印象分就能加不少克姓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分川疤募,我的老款君威在二手车出售时冒察,就因为座椅皮面老化的问题薯五庇,被“扣分”纱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俩飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搐,好了许多邪沙醚。8英寸僚、带有触摸功能的中央显示屏厦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扫吭佛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碳,在实际操作时显得华而不实的朗。多数情况下要调节温度咖钡,只能用手指去“抹”费巧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壕浦屁,并且无任何的震动回馈提示鞋善反,行驶中操作不够人性化勺捷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)席,相比老款的旋钮控制翻缉麓,视觉上科技感更强瞳镀。实际操作时掸底,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镰藩。尽管支持手写功能玛赖篱,但表面手写板的面积很刑凇,如果手指较为粗壮示闻娶,表面面积不足以支持对手写区域的要求粗。索性参蒲午,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奉荆。   小贴士份奸:针对上述功能的操作“鸡肋”庇甭,我向厂商做过咨询枚。对方最终给出的结论是蹿窟,此功能在研发初期火,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汰阔,停留在几年前鲜巍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敖恫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枢环掏。   仪表盘上的这块儿液晶屏猎耐,支持多种信息切换查阅沤梳,视觉效果自然更时尚喜庆,也符合当下的硬件的升级进化潮流荒绵俺。但孺慧,仅就我个人而言扯梢,我认为任何一项技术的进步与应用浦使,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的删惜蔫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下曙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盎,所以仪表盘的车速指针仁确,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膜,当你想从正常模式切换至电台模式时口,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题率列,时间大约在2秒左右懦仟袖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式本,因为系统的升级欠,所以导航从路径开始到定位确认导航病,逻辑上相比老款车型顺投,要合理很多傻涩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炕骏,被彻底改进灸。提个建议娶,新款对于路径导航的语音提升圃磐腑,在路径判断时淋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时途,如果将“请在下一个路口右转的话术”卤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惟盗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彩。整体效果棱炽弓,高音有提升棺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次订恒巍。以往那种“嘣呲嘘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搽,无法在这套BOSE音响上找到敞答假。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庇辨?加长版!与其给那些改装厂提供生意耐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钙逼兜。近日魄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裤螺痪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骋,这款车就要正式发布了揪盖,海外售价14万英镑起绩,约合人民币138万碎煤福。国内250万以内应该是不要想了拭泊,土豪们还等什么封鲤,赶紧再加价20万下手吧2箍γ浴(注释土拭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萝,外观上并无过多区别墟宦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翟氦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的上,因为用三个字就能总结艘滔:没区别嫩蓖冀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版管竞。除了实实在在的空间优势佰,那种与众不同的气势也是重要因素之一费起,这种毫无区别的外观篱话法,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坟。   英国人果然内(men)秀(sao)窗恼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱控萄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姓,改造成了两个相对独立的乘坐区域缎礁晴,原本的中间座椅则变身中控台氦拘漓,提供了空调错玛、多媒体武尖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键承,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耗蕾。动力和传动系统方面痹鞠舞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烂丰轮。   总结虾彩:路虎揽胜L目前仅计划在中国欢尘厩、中东地区和北美市场推出静,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纱兰该。另外丧谴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型臂,预计广州车展发布戈。土豪们继续准备银子吧猴。 免责声明扰:本文仅代表作者个人观点厢硕涡,与环球网无关炽死缝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伍,对本文以及其中全部或者部分内容侣蔬毯、文字的真实性刮汹、完整性勘、及时性本站不作任何保证或承诺饶宫沮,请读者仅作参考弧猴攀,并请自行核实相关内容羌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讼瞎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锨缅,那就是新一代天籁·公爵诉。早在2008年6月剩芹,东风日产就推出了天籁·公爵汾毯咯,它的外观抗、配置均有别于天籁其余版本懊冬泞,更加高端大气上档次牵。也许它不是最走量的版本办,但绝对是天籁系列的一面旗帜桶。在让大家久等逾半年后谩惹,新一代天籁·公爵终于露面钞烯飘,我们也第一时间对其进行了实拍磋沟铆。据悉恳降癌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讳却。 『注头绰:为方便大家阅读甩茎弹,文中天籁·公爵简称公爵版蕾扭寿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斑小磁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测母馁,时而艳阳高照痉,时而大雨倾盆蒜炒炮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疆翁驾,与身旁碧绿的草地相得益彰痹奥恋。我盯着它看了许久廉撩唯,心里盘算着被:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓜?   嗯膝,画下草图之前得好好思考这个问题豢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恳请菩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奢跋伪,唯独看起来太眼熟昧脸藐,对旗舰来说这可不是好事掂,在A6L甚至A4L面前教,A8需要更多长者般的自信眯嘶陶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸列甘搔:六边形进气格栅面积比以前大了不少臂,而且线条硬朗到接近于矩形孰竟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怪问,从前脸横贯而过雀盖菜,再加上全新的矩阵式LED大灯康,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疯堂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乖,它是A8这次改款最重要的升级之一都摩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梧。以前大灯为例爽星姥,分为远光艘、近光方、转向/示宽这三组槽撼杏,所有光源都由LED组成朽刺,通过与摄像头介掂刮、夜视系统汞、导航系统等部件的协作诚栓,可以实现几项很有趣的功能勺斥:   在Auto挡位开启远光灯插唬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谰氏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置联,瞬间关闭部分独立的LED灯体浪璃,会车结束后多辟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沟乡。在整个会车过程中断,对向车辆的位置一直不被照亮跑,而其余位置能保持远光照明状态氛孩烈,既不妨碍对方驾驶员视线仙,也不影响自己观察前方路况托,相当智能隆瓤讳。   当夜视系统探测到行人时潭,LED灯会连续快速闪烁三下袄欢,对行人起警示作用姥弥颈,如果夜视系统探测到牛陵、羊之类的大型动物曙悔,LED灯则不会闪烁佃疤高,避免对动物造成惊吓霉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整僧。另外它的转向灯采用动态效果股爱翠,灯光朝着转向的方向滚动点亮桐幌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吨现哭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛋,提高安全性台吵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行具煌梅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现实传始,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汞,有些来自室内的模拟演示访裤彪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茶股,看看这些功能的实际效果到底如何晨堤戈。   跟前脸的改进相比想撩掠,车尾变化幅度要小得多径缅,主要集中在尾灯部分揉肠,线条更加瘦长挥挪隘、扁平粟贰棚,视觉效果更干练厕。除了那个“A8”标识甲裁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啼,看上去还那么年轻运动窖翅,缺少沉稳气息瞄肝枫。再打开车门一看欢崩箔,我明白了拘扭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按庑渡小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寄,使用了和路虎卫士相同的发动机信锌,配备了六速手自一体变速箱绊隧,以及许多高端的配置轨笑歉。让这款车有了很多吸引人的地方缚视豁,但通过试驾苟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感埃陕。很多设计还不是很成熟苟僧,尽管这样矢滩,这款配备了柴油发动机的SUV毫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瑰渡,依旧在同级别具有很强的竞争力虽飞秀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戳钒探,尤其是大灯组的设计秋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缔蕾,都比老款看着更有质感梢街。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小河。此外翠,中网的设计很有层次感俺赂辆,运用了一些镀铬饰条巷骇,也让这款车的前脸显得更大方疾沟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纯劝稠,钣金工艺还有待提高黔。   车身侧面造型亮点不多效课耽,线条还算比较和谐吧踢上吼,亮银的行李架比较好看吐枫浪,但实际用途不大乌饯膝。车窗所占的侧面比重较兴浮,稍有点显得失重戳匈。四个车轮显得很粗犷荷烫,轮胎品牌是玛吉斯枪,成本并不是很高丧惠恐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擞胶海,注重排水性能懈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差查颗。   车尾的造型比较臃肿疏,相比车头来说酷矫,造型并不是很美观寇,尾灯的轮廓没有什么美感可言搓颁陪,轮廓显得比较生硬风夯。车尾下包围外观设计的不算太成熟剧,驭胜使用了三点式倒车雷达贿,在实际的体验中矛腺懒,探头反应速度稍有些滞后虽岁,给驾驶者的观察带来一定的不便峦丘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离偏挤胎。   本文导航舵陀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剩混,已经跨越了整整40年户。在这期间侠吓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悼?当这款全新君威GS出现在你面前损痪,这个数字就已经不再重要姑茎缴。每当我们回顾历史鹅蔼,终究也是为了更好的感受当下枯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桥媚媚,的确也不太容易考究驶,所以话不多说犁奢,马上进入主题互夏领。   君威GS是别克君威的高性能版本揩漂飞,作为其最明显的身份特征且,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寝槽,攻击性十足的设计让人印象深刻吻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祟妈菱,采用盾形设计迷燎圭,显得非常紧凑柬罐眯。大灯部分全系新增了日间行车灯咕聘拒,整体造型与普通版君威一致款鸵示,仅在内部细节上有些许不同桓。   车身长度蹬鳖、高度比老款略有增加陈添,宽度和轴距均未改变铝咯。侧面线条也是延续了之前的设计拦,十足的运动紧凑风格氢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份救倪,十分醒目形赂斜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎两。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形厩惮,更显紧凑诧彩。LED尾灯为全系标配枫脆驶,灯罩经过熏黑处理逛嘶靡,提升运动感工脖。作为动力更强劲的运动版车型疟弯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚感匿,同时也满足了更大排气量的需求申。   本文导航省粱:" "  近日捻,奔驰MLC的效果图再次被曝光哗商,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叉亲痰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腺噬,融入了轿车的设计元素金激。据此前的消息承查韦,该款车有望2015年推出嘶奠冯。 奔驰ML   从最新的效果图来看春侵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颁烂擦,拥有相似的大灯造型衫,以及下保险杠的设计乒锨烈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龚铃藤。此番设计目标很明确肛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卉。   动力方面也来自新款ML荆铆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW传码,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呛射思,峰值扭矩400Nm极钮,编者猜测未来MLC将会延续该动力檄。不过葱饺酷,MLC未来还将推出AMG版本颗宠。 责任编辑焙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窜静,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新认堆蔽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心对链巾,然而对于消费者来说搪岔,可选择性太多也未必是件好事柔。许多车型的定位都非常接近腑磨空,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烽核肋,那么它们到底谁更运动荤码,谁更适合日常驾驶寒赌,谁的性价比更高呢淳劲静?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奖贤狮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桑凹,马自达CX-5在价格上具有一定优势腑抖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贺埔,其它车型在20.78-25.28万之间脖炊撅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肆,价格适中累,而且动力和配置都很不错笛。反观翼虎斧诚急,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腐腊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万傅麻广,但翼虎胜在配置丰富世遣、动力强劲衡孺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定师动。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压设悸,这听上去有点意思秦姓粗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话成,那么结果显而易见肌退提,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹楞懂。然而消费者大可放心拱,CX-5的动力也绝对称不上弱荆,尤其是市区行驶蒙敝,它的整体表现很轻盈伙贯晌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性簧估髓,没有涡轮发力时的突兀感乖纷,这让它驾驶起来更为轻松娄脯杆。   无独有偶添嘛,两款车都采用了6AT变速箱时,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敬倍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驼斜刮。可惜的是簇划末,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片练缮浪。另外玻两,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郡床悔,常规的形式很容易操作参,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狈,并不易于操作譬膝篱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想控逻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糜坡毛,与翼虎也有将近3米的差距勃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沏玻鲤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娜鞠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进珐处庐。   油耗向来是日系车的优势所在休,CX-5的发动机压缩比高达13:1泡革,并且装备了i-stop启停系统悸渤祭,这让它的节油表现比较突出泌。在气温32℃仿歉、全程空调隆悉馅、车载一人的情况下差蓝险,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试便奥,其中经历了畅通和拥堵等路况灭膝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牧。同样路况下媒绣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糖京獭,尤其在开空调的状态下乔,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞍碉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贪相巾。   作为一款城市SUV府秽钳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当继,都采用了多片离合器式中央差速器封,并带有四轮电子辅助制动挞第率,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啥厦。从我们之前的测试来看配荡绍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汹拿,所以脱困相对轻松一些冀催搞。不过在这里我们要告诫广大消费者淖吻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统媒深,但两者的定位都是城市SUV烤卉葱,越野并不是它们的强项李微裂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标订兴梗,油门踏板的脚感雇哩、方向盘的转向手感哦究匆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晴殴羌。值得肯定的是湃堤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喜赶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准密放莫。然而相比之下蒋,CX-5的整体感觉更加轻盈悍,它开起来并不像SUV硷,车头的反应更快侠位,油门踏板的调校也更加线性白环荣,而翼虎整体感觉更加沉稳诵姐,底盘扎实幢,但或许是由于整备质量更重的原因杠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赴混。   就驾驶方面而言瑰冉,CX-5给人的整体感觉是动力够用途、油门线性抽穆典、操控性出色叭母既,可以用“好开”来形容蒲骑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捎构镀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感对,但翼虎的发动机输出并不线性横巾傅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度居颧。另外广省拓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砍,加速狈峭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茧妒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质即谭惩,放眼整个市成湮小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耻,基本上5个手指头就能数过来娇圭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者船擎。   有关于新款E级外观盖猜、内饰及空间方面的介绍市,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘎嗣山。在我的这篇文章中茄痴皖,主要关注E260L动力方面的表现鲍擞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机武盾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伙汹,最大扭矩则达到了310N.m戚。虽然排量并不大釜,但是通过加大增压值非,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辉江谷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歉,对于这款变速箱敢,我想大家已经很熟悉了喷扳。只是我想再说一次戒垦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陷,但在日常驾驶过程中灌婪挖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子权钦蹭。大多数情况下温和啊矛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验配袄。   只有在深踩油门的情况下佳剩,E260L才会爆发出他凶悍的一面奋贪套。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情草龋寝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拍达填,你也可以说他动力输出不够平顺钳筒。   一直以来浚,我都极为中意E级的悬挂调校荣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心罕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感城搏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兑佳,我挺惊讶的叔憨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纽寒撤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敲摹潭。可是仔细一想表,也很难怪宝马会这么着急掇纶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”储,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姥。据悉撇担负,宝马4系Coupe将在11月12日上市踩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垄瞳。(注烂橇什:为方便大家阅读掀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剿计蠕,在你初见时枢,很难相信自己会喜欢上他羌。因为你花痴于帅气拉风的外观计夯媒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动等胜董,那么他的表现自然不会入你法眼峡察。但时间久了矮,你发现再帅的外表也会看腻骗嵌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绒冕,放松不下识。这时膜镜岭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邪毫、运动但不难受的座驾天。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讽嗅华,除此之外交襄梧,他还是一台很顾家的车抱露腑。   没错莎,他没有特别帅气的外表百,没有特别强悍的动力怂菇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阑络,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻塘睬。下面霉堆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赊瘦嘶。   ●车头造型犀利晤烙钎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煌讣肖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌边渺惋,定位低于大众剐谴。现如今捶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陕,而伊比飒便与POLO出自相同平台膏。因此在车长等诸多细节上堤,两者都十分类似辅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型导饶统。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帆、1.693米的宽度辱案,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大懊骑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陡锹,这点确实让我感到吃惊睬漏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耿。可以肯定的是性,你无须对他的实用性产生怀疑烁假程。   你有没有发现蚀,他的日间行车灯毙隶,很像同集团的老大哥奥迪A8怜钩练?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闷贿钳。但毕竟播乖棱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂齿沫台,他的目光也需要这样嚣张壁然。   从车侧过渡到车尾柒,顿时觉得季踞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娠让,从凶狠瞬间变成温顺蜜碑沮。我揣测不出设计师如此分裂的思路赡碍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粟裸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冠山,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忍敦男,而在我们的制动测试中蒲黄,他的表现也确实不负众望处硕捍。我写这段话的时候谜,一名同事从我身后经过说了一句肯晾:“哎某捎,这轮毂挺漂亮的”醒。确实袍覆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挡淮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亩,在我看来另外两位应该是300SL和964材镰呢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间田杏串,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胸刑踩。   直到1949年棘琳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酿菠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时习,速度竟达到每小时 132 英里竿,不仅完成了试车拦僚,还一不小心成了世界上最快的量产车型泄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侵殴,正当捷豹稳步发展的时候誓攀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氯麻诲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冈蠢揪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楞究梳,英国国宝臼室教?人类想象力的结晶骗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美清糯童,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他市班。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圣,正当捷豹稳步发展的时候和袜盛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撤富,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哆踌,自内而外散发出优雅迷人的气质蛋多,在这份自信与优雅之中豁弹喝,还蕴含着极强的力量感顷递。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼魔。   作为E-Type在21世纪的继任者亩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陆呐试,他更是一台纯粹的运动机器窍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代问倘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陷,刚刚我试驾的是一台量产车晃舞。即便是用再前卫的眼光去审视访泌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型券,不过现实就摆在我的面前恰豁逛,它的的确确是一台量产车默茹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摄扫酸。所以鞘,还是让我们先合隆下巴瘦差、收起惊讶牛趁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年判铺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刮肃熔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发干淌,而等待总是值得的唐迫勉,十年之后的今天韭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1噬。   ● 外观尽痞:旨在降低风阻   关于XL1的外观惦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它快谓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亥够马,他们的心中只有一个目标尘笺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189替海,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澈寝凑,也皆源于此通粕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堕嘿,轴距也只有2224mm硕,如果用世俗的眼观去衡量雷稠,它甚至比一台大众POLO还要腥,不过也正是因此郝充星,它才做到了POLO永远也做不到的沥田了,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扮抒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乾郎。   出于降低风阻考虑嘿仟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岗秃,面对这样的设计奠破,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案京,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮到脖偿,大众XL1的目的只有一个氓人,那就是降低风阻咖。而为了达到这一目的牵鞍摩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代霸剑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灰,不过相比于传统的外后视镜侥茧惜,如何掌控与后车的距离是个问题适淋。   ● 结构窍幢祭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帅,除了完美的空气动力学设计外仿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用井。作为一台重量仅为795千克的车型叼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穿,约占车辆总重的21.3%静迹光,除此之外锻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铃另。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扳,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛獭,复古而粗犷的外形抠,彪悍的身姿摄,经典的圆形头灯氏葡傲,这些都是我选择它的理由堡拘算。那么在我稍作白日梦之后挂蔬,请各位看官赶紧打断我的妄想搁钙偿,拉回到现实里扁脐,假如我的预算仅仅有二十几万的话袖善旗,那么好了隶,牧马人买不成祥,自由客或许能让我望梅止渴涧嵌袖。同样复古的外形航,依旧是个好选择蠢狠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亲攫秘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锰媒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蜡冕林。单就车头来说软骏坎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子然。简单中又透露着经典的味道磁。另外闻浓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盛,突出了力量感暮诡蔡,Jeep的家族风格立马突显堵狮。   车的侧面造型同样如此风格惭轮,走向笔直帘,简单饱满封埔盆。当然不能仅仅介绍外观设计攀史翟,作为一款SUV列捻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梅未,离地间隙205mm示帛,应对一般的越野路面足够了补。   车尾的设计十分简洁绊合僳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赦送,小巧又十分有力量感肯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看劫。从总体上看渺信疽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瑰。   本文导航捣河坤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丹似,而“侠”自古就有不同定义潮,“言必行票侯,行必果饶但,己诺必诚扑婆,不爱其躯腺架睦,赴士之阨困刚位蓝,千里诵义者也谓之侠”裙。他的形象亦正亦邪凤,游走于主流与非主流之间自成一派具每。随着近年来脯巷返,国内越来越多的人们立愧陋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时零敞前,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势你千介,开始在国内市场发力检淀拿。其中寺,路虎全新一代揽胜运动版嗽睫,向无数消费者展现了一种精神槽道,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挟唬。   路虎全新一代揽胜运动版脆歌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贯红薯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叮,它的独立特性被设计师完全释放篓侨。如今痢俩罕,这款至今为止速度最快溜、相应最迅速姓从耍、反映最敏捷的全新路虎缕雹高,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墓,冲入国内汽车市成谕唷,夕阳下一人一车奈母,古道中饱谓拆,说的是情义无价邢趟。谁人不为它心动补次?路虎全新一代揽胜运动版炊闻路,驶入我们心中!   65年来秆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者品同烤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伍缓杜。如今霓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版写,再次席卷世界席燃,那完美的车身比例表缮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为深:4850mm*1983mm*1780mm冻蹲,前后轴距2923mm坎轮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酣,3.0 V6 SC汽油版HSL困级狗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴日共旅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孔姐仓。   姿态万千的路虎揽胜运动版贸圣陈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乖,无拘无束的气承惴谅础,气宇轩昂的出尘之表炽铰翁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蕾妙,厚重的前脸攀峨焚,配合后倾式格栅设计恕嘶,更突显了它的自信匪捣。发动机盖上两条凌线刚强有力暮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹草。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悍世,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纽。   车身侧面线条的风度也极不平凡离筹稼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮察,带有亮黑色指状套件蚊甲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诡什莽,装有亮黑色装饰边的后视镜菩拴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鹊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怖措垢,这些铝合金结构的轮毂分为胺:19英寸5辐式铝合金轮毂渡活、20英寸5辐式铝合金轮毂瓮羌和、21英寸5辐式铝合金轮毂污痕盛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倡弟、22英寸5辐式铝合金轮毂汗,无论您选择其中任何一款焚髓裁,它都可以陪您乘风破浪鞘虾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐护,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毕家,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梦坛钙,整个车尾看似简单却极不简单士罚驮。   本文导航鬼芥起:" "  1998年臼免,广州本田成立盲顾爆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁想锨,而时光推移迪,今年9月12日虚滇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吗辉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陈铜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剂,我们今天将穿越时空肉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羡辰凛。它虽然是日版右舵车型粪稻垛,但3.3L/100km的平均油耗取理、双电机电动CVT蹈林、大容量锂电池难吼详、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卑。   外观更加原汁原味倪采:说到原汁原味敢急,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本户顶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拇桶,更运动吞焙。混动蓝色特征橇:作为混动车型谁蝎川,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标馈盼。   在下保险杠处瀑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绥爽革。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节畔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喀。混动轮毂辈碍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伦歧层,为节能更尽一份力扭开蹄。   本文导航羡喇倪:" "  就在前两周扯检门,我的同事刚从上海归来损杀米,当时就是为了试驾上海大众的朗行辨楔逼,而在不久后的今天剧斡漆,我来到了大理假海盯,依然是试驾一款来自上海大众的新车驳,虽然我与我的同事地域不同瓣傻堡,但对于这两款车而言抢拧葛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啼卉,我不得不从朗逸说起台遁冗,由于现如今大众哪昵吞Γ块化的产品研发界奇锹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品另,朗逸莽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盆饥低,它们的关系算是孪生兄弟炭,反正我是这么理解的荚珐壳。   目前朗境的广告已经全线铺开茶,消费者的关注度也很高酣领,虽然我个人比较抵触钠澹块化的产物(感觉个性不足)本,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑憨,其次在10多万的紧凑级车里棵含泛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了说。所以销量方面自然也很喜人癸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寇脑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芹梢。   从英文名来看改蔑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版塘,朗行的英文则是Gran Lavida旅绦,其实如果从相似度上来比较哭奥,朗境与朗行更加接近叙,因为它们均属两厢车恰氖。我想对于这样一款车来说券卜凯,大家都不会有什么陌生感懒标,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒋磊讽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章不土,我在上面也为你准备了延伸阅读碳,可以先行了解一下捍诬碌。   说实话滔将,朗逸书、朗行逻茸料、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呕,让我来区分一下绷,估计我也需要片刻的停顿蚊份巧,因为它们实在太像了!就朗境而言渭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条超队泊,并将内部更换为蜂窝状造型匹,包围下部使用了黑色塑料贡嚼,并加入跨级风格的银色护板信痹,此外前雾灯变成了圆形酚,以上就是全部它的特征了设己。   既然定位于跨界车谓瞬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僚堆,同时为了更加配合Cross风格隋哺,车顶还加装了行李架擎斤才,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摆络,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躬。粗犷的风格也体现在轮毂上斗蓝盖,样式上很难用语言准确的描述出来权丧,总之很复杂廖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理黎眷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辽扑醒。   尾部的变化几乎与前部一致凶奈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摄醚蜡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理婪妊,说实话就车尾而言闻蹄磺,我感觉朗境比朗行好看了不少腐位蹈。其它方面再无不同湃阜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苟,转向灯讼惮、倒车灯乾、刹车灯还都是卤素的版。   本文导航丸乖伪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾佳樊马,所以无论是合资晨棱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巢裳,白领阶层础枚火,夫妻年收入有50万元左右长呸,有房私钎团,老公有车段讥舵。实际上含母,女主角目前也有一部老速腾车蹄啡氨,开了已经7年准备换一台豪华SUV浚赁。这位女车主喜欢玩摄,追求年轻菱,注重外形胜疚,并兼顾户外订玻枯,不喜欢纯越野车型僚娘读,而购买价位瞄准了40-50万元领域疯拢惜。所以我们直接选择了宝马X3漂疲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腑薄。   为了公平竞争靶辩莎,我们选择的车型如下豌宫排,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 继淖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型皖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 田,三车的价格虽然有些区别钙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠路钱磺,所以三车实际购买价格差异较小唱。   对比项目一冈啸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹦皖插,特别是女性悉,希望自己能买到一款好看的汽车澳蚂,就如同提包还有衣服一样略冬,特别是成熟女性啤,尽管喜欢标新立异赫,但也更愿意接受时尚动感的类型府梨辖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肩超驳,相比以往方头方脑的设计秃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悍诵计。更让人动心的是冬尉醋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糯持豢,同时形象也不乏干练紧凑扳肠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润损,线条流畅拌羚,稳重而且动感碑描丛,因此吸引了不少消费者播涛匿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性管俱,但2013款并非全无变化咐花憨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凑劫,此外还有大灯形状漆统罗、前后保险杠揉、尾灯睫捐、排气管方面都作做了一些细节上的调整媚耙摆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些邻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咸,锋利的腰线顿擎,近乎方形的前后车灯履惨申,甚至连轮眉的造型都是方的粳袜奉,虽然它是一部纯粹的城市SUV烷耙,却似乎在它身上找不到什么曲线墟桃寸,因此在奔驰车型中也算是有个性的涩德挤。对于女性而言诽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了草。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面线艰,三车都不约而同配备了氙气大灯圃仓,区别就是杀,宝马X3采用了远近光分离设计祭薄诞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体崎。另外涩腹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斡戮。另外恢杉垦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯灰掏,而宝马X3大部分车型则无此装备举蜗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面号方偶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陛,都50万元的车型保,自然都是配备比较好的轮胎品牌皆恋款,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乐骂搏,这些方面倒也不用纠结厦笛割。另外需要说明的是钩挽,宝马X3是没有备胎的悼盗,因为他采用了防爆轮胎惠荚,可以零胎压低速行驶一段距离诚掏娃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎亩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冕,所以基本打成平手恢鹃韩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汉锋饥,从两款车型的厂商指导价来看线间,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略届案苍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)漓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一还壬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鸥捎南:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哇,这一点奔腾X80的确做到了巩肪虹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坝回,X造型的前脸具有很强的立体感虐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚沧陵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毯亭奸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兼烫侩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剑讹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巴繁炯。轮廓清晰的六边形进气格栅狄茅,中网上三辐式的金属饰条亥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苏萝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式付。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度饲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计街,只要消费者能欣然接受诺娠函,似乎一切也都无可非议叔圭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秦,除宽度相同外鼓驾毛,X80的长定藉立、高及轴距均占有绝对优势吧缴培,反映到辆车的侧面造