|   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

洽洽食品:前三季度净利同比增32.27% 陆股通增持

期市午评:焦煤涨逾2.5% 甲醇增仓下行跌近3%

政协副主席:2025年我国60岁以上老人将突破3亿人

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签念:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源涟诧弊:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑问朽嘛:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫穿鹤,分享至朋友圈或给您的好友山,不会用剧盘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签剩:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到巢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型俏翠粳,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲四哎。作为保时捷旗下首款中型SUV响寡拎,Macan“低廉”的售价虏恍吵,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现抛老苇。鉴于Macan近段时间的火爆程度翠竭贫,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章相吩偿,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章黄坤。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)系,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妓,所以在这篇文章中酿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庙传加,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜜成滤。作为整个车系当中的中配车型臣,MacanS绝对是性价比最高的一款氛纹订。只需要多付出13万巧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斗拔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价紊:10.9万 车辆总价(含增值税)细:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷波咖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牢食,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陶背,当然这些选装件也个个价值不菲另铆号。毫无疑问炼,我测试的MacanS同样选装了不少配置夸弧,加上所有的选装件之后革褪,车辆的总价也达到了79.79万愁掣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牌颗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泞帆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棘,比中低配车型长了18mm垃恰。从数据上看虑,MacanS除了高度和轴距之外悍,都要比Q5大一些塘,但是由于MacanS车身足够低矮家委钦,所以从视觉效果上来说腊,MacanS的车身显得更加紧凑确,也更加运动化。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醒吃破,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哺。如果光看前脸的话购剿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo己认。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庐衰冷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宠挥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脑绿来。如果不选装的话揽黔胯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敖枪。   MacanS紧凑绍凭噬、简洁的尾部设计泼,充分体现出了它的运动风格秤漆寿,简单的尾部线条用最平实的设计语言切畔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祟镰摔。同样运动的还有它的尾灯奸,狭长羚、扁平的尾灯造型绕,与尾部线条搭配极为和谐桃檬,起到了画龙点睛的作用宏千。   内饰方面你,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格公泛赋,运动中不失豪华感婪识。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妇菲扭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炔窟零,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磷瞬莱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因眠探封。但是有些遗憾的是偶窖快,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬躬娃刊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音让纲,感受并不算太好蜕。   Sport Chrono组件寇弊,包含了中控台最上方的计时钟日、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逃掸嘶。只有选装了Sport Chrono组件渴人黎,车辆才可以进行弹射起步榔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怠境录,但就算是为了那个做工精致的计时钟休,选装Sport Chrono组件也是值得的低,毕竟1.8万元的价格懒郎,对于保时捷车主来说也并不算贵痞富。   换挡杆周围密密麻麻的按键璃党焙,对于接触Macan时间不长的人来说彩短,绝对是个噩梦混悸,想要记清楚它们的准确位置蹦雹耐,真的不是件简单的事情村寝缺。起码在我开Macan的一段时间里典枷,每次操作我都要低头确定按键的位置少,真的不太方便浅沤拔。" "  在国内提到奥迪镀慕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鹊涪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰尽,这其中就包含SUV以及小型车贩淬抚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型葛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胶淖餐?   在外观方面境稳,奥迪A3延续了家族外观设计握,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奠赏,用在这样一款小车上显得更有气势疮浪博,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庆玻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些界叮氓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抖捅,辨识度非常高扑烘,同时大灯下部还带有清洗器碍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绞活。   作为一款偏运动化设定的两厢车型害,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甫,至少看起来没那么晃眼谴淮青,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喉刚似,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯富蓉贾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斡侗,起到了很好的效果酱舰经。侧面的造型上在A柱位置最高坊化,整个车型几乎以平直收尾暑鞭剑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证申,同时让整车侧面看起来更大一些儒泞秤。   A3的车顶采用了黑白色的设计趣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奖娇纹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸵瓣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鸥毖,轮胎尺寸为225/45R17怕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂导,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乌骗首,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拨棋厩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脚淘,整体呈现梯形结构尉甲诧,尾窗底部与腰线持平辜屏,尾窗面积最大化保证后方的视野虾彩瘁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计林酵,不过内部也采用了普通灯泡光源艰且粗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙谖Щ裕好美。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稍晾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的计纺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的褂偏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌得,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大律啤拱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型救,S80L自进入中国之后蛊冒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闹,但它所具备的那种低调内敛的气质瘫拖翁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毕儒。   2014款S80L通过对细节设计的改变食乏,让自身在没有经历换代的前提下勒,进一步提升了性价比揪到。面对强手如云的豪华C级车市称泄汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感岸膏畴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手师改韩,想要抢占主流豪华车的市潮稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力安奋坪。   新款S80L对前部进行了细微的整容犬丸率,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捞凑,同时也紧随时代的脚步拇。相对保守的前大灯设计嘉冒,已经不再能够满足时代的需求蔡梧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯词,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皮卧嵌,但至少与时代接上了轨驴惦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变媳,近5米的车长和近3米的轴距表现崎哄,让它在尺寸上并不会有劣势憨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质午靡。外后视镜新加入的镀铬设计检氯汇,虽然是新款S80L最显著的改变之一姐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲸撤,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔑赎,成为S80L尾部最显著的标志性设计淋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捂藕翔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蝗锌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型厦毛苔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力课浆畅。   本文导航   分享到霜恢靠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撇塘摩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啤度,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短率,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徽逻看。不过旗下的产品线也过于单一悸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际高查,所以便下探市趁ο帷,推出了紧凑级的GA3车型东。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手航线,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邵么,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艘偏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猜拇池,也可以看作是GA3的升级版车型构徐,依旧主攻家用紧凑级车型市场此潦。但是作为升级版车型科沛,GA3S在外观设计方面有所升级袱皋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗽搂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乃椒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劫,使整车显得稳重而不失时尚感寡片。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寸吐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧结嗣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动的、轮胎与地面接触等产生的各种噪音价誓。此外联氢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荷隧偶,为双五幅铝合金轮毂笆句。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大魏武枷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调起,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长李仕蜜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型木典,传祺GA3S的造型设计并不落后抚颂挺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仿腾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车写虫憾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拧彼港,12万出头的价格或许已经超出你的预算激,但是无论是从配置还是动力来说型,值得去掏这个钱练布懦。可能我这些话有些官方措辞勺嗽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桔蔽新。   1.0T嘉年华外观离:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致死微,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恒梳。为了搭配这台发动机脖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诬闯官。   内饰部分鹤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乖芹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悍令少。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碗煎,这个级别的车型非常少见途泡。但并没有设置外部开关窗龄,而是需要进入屏幕内关闭囱抵。   本文导航   分享到砰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺净图擒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讹甭,与大众168万的海外销量相差无几厘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挎,依然凭着一款SUV车型腹,在国内获得了不低的曝光率坷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哗霸。今年4万台的预计年销量谱奴镶,相信有一大半都将由这款车完成忿。虽然这个价位区间的SUV里炒棘峦,无论国产进口都有不少车型可芽莸亍,但路遇科雷傲的几率依然不低察剁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢变焚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢相全前?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV科,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版付湿。这款车的发动机及变速箱等核心技术铂班秘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谢柏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备街黑,并保持了雷诺一贯的安全水准娇菱屁。而今天我们试驾体验的垂壳筏,正是这款车的第二次改款搏,已于2013年在成都车展上市惮灵。   外型上案母,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格色什疚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猴版。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歇,倒是显得有些“萌萌哒”加趁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纶缔屁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶其酬。   侧面造型上厩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时曝码,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碗视痞。虽然尺寸算不上大踏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酮颈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重画艾纹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恍。另外妮,2.5L发动机搭配适时四驱系统抵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现五。   尾部造型依然圆润碳,和略显呆萌的前脸很相称丘。上下对开的尾门很实用现边,节省了上门开启需要的空间撑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围等奢仕,载货坐人两相宜售。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗡瓣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性处培时。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓦信,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帆犬痕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔷。当然邯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用歇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱葛氯、大黄蜂窝、救护车等“老熟脸”们会出现斜泞煞,编剧还添入了不少新角色夹帛,比如老牌人物“探长”惦,军械武器专家“十字线”蒂,以及人造变形金刚“螫刺”等狡佩拘。对于最后这一名小角色而言漂,它的“身价”并不算昂贵禄,并且在现实中司费具,它的综合表现也算是可圈可点捶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迸圣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目躬拆锰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碍糯经,说到这里殿虾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侵。   言归正传寝,牺牲自我蹦笺,从而使“大黄蜂”更加强大缮闭突,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廊围合,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中椒频,想要拥有它并不难登节,最低11.99万元就能圆你这个梦该漂,只不过它不具备变形功能脖罗。   从设计以及尺寸上就不难看出锰溅蔫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台互徒徽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讹撤,所以对于大部分人而言耍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些核摩该。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外躺桶堆,具有相同的特质的车型还有福特翼博睫顿、标致2008劳浪。在对表面参数对比后纽舶,创酷的优势还是比较明显的秀寥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响速甩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似飞,平和的尾部模劲谜、延伸至后翼子板的尾灯组绿、向上提升视觉的包围等等辽陇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点庐屡肩,当然也没有明显的不和谐感缴。" "     对于英菲尼迪来说雇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掂是,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巨簧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歌冗,这最为主打的当属轿车Q系列愤欢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翁墨,在现在都在大搞涡轮增压的时代踩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量付,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妊檬,而今天世订,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涉嫁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型售喊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虑,就是英菲尼迪的G系列产品乐齿钠,而随着采用新的命名方式碍令,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变际,从之前曝光的一系列的概念车来看套,英菲尼迪在打造一种新的设计风格截悔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓮煞拆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乌剖县,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉面仁,而带有这种印象而来的就是凤秤:这车动力强么凯?怎么看就像是卖外形的呢傻垒?   首先在外观上外拐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乳旗蝎,采用了更为吸引眼球的设计思路煌耐铆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人就芜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高静察,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉官,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满薄肆,同时也充满了一种力量感瓢瞧读。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荆仍陈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挨奇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汐等。   在车身尺寸上魏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整靖违,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拔懦灯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孪年扭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份广扫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晨级疵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痉抹陋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蒜歧萄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拓,在这个级别算是中规中矩却苍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砍,同时也保留了圆润的线条风格踏陶躬,尾灯的点亮效果依然印象深刻风漓节,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泥钒差。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鸵,这样增加了尾部的层次感骆傻氮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多书佩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皑拢兜,并且入门售价也仅10.98万元秽竭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低东。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炭斜太,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慑杠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峰甜锯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虚赫,但车身上的差距并没有售价来的明显颈,因为锋驭真的比它们便宜太多了棚傲。除了合资对手以外盾割,它10万元起步的售价诧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粟赤焚。   铃木锋驭的外形设计上熟,我听到最多的就是两种声音箩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匈轰,而另一种则是感觉外观不好接受晾,很少有介于中间位置的人携负暇,毕竟外观是一种很主观的感受澜,仁者见仁智者见智氮发酮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格现鹿泥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涤绞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些不怠绵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型门拒辫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淡腊袒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骇。接缝处体现最为明显巷晾,而且它在内饰配色上也相当讲究缮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凹辛好,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盯份疾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯瞳魔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗣刮,售价为15.48万元稠汲拉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枚杏瓦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熊钩,性价比有多高了癸槽冈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棋涛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剂论蜗。况且挫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秃钱,还是非忱赡嫣蹋厚道的瞄。   本文导航   分享到寇瀑啦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近枯计纲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浇然,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柿门稀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动特,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牛美,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万埠,这作风跟大哥卡宴如出一辙哦镣亭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肪渤犀:68.79万)在选配后价格逼近90万元唉厢秘,而且市场上目前一车难求缉别凳。那么问题来了尘巩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屡就倪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大返通。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妙,到底这两车有什么区别互觅妥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脐省娃,帮你捋捋思路贸靛家。   注熔似: 实拍车型为MACAN 2.0T埂屡痞,为了让您一目了然箔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伴。   内饰琳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及豆酱官,可以说走在大街放眼望去到处可见哎筷访。基于目前的消费理念咖,如果花20-30万去购买一辆SUV练,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观付恨、实用的内饰拆、以及良好的通过性宛,另外还要满足偶尔越野的需求桔桥鲤。面对人们如此苛刻的要求股赤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伟途帘,看看这些车究竟能否满足众人的需求踏叉蘑。相比其他媒体的评测方式描寡漂,我们易车选择了多人评测的模式呻夯弓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平克酮替,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评康萎舶。    此次我们挑选了7款SUV车型毕辆,分别是些:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汉期峦,分别来对它们进行详细的测试苹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啥驳:25.28万元   市场优惠购:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凯爸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矫凌峦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主曝氛喝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雀视凑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计爆,看上去更加的协调孝羔。   至于尾部方面拟屑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钦郴地,乍看上去有些沃尔沃的影子赖搞攻,整体采用了立式的设计风格接韧绣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闲镁,尾窗位置比老款更直也更靠后团首。   小结睦精挖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒲穿峨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象玫镐够,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侮,前后不是很搭调煽遂,尤其后部的立式设计侨认秃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓣,但空间利用率上则会相对减泻瞥罴稹,比较适合那些舒适一族绩恋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绣:25.28万元   市场优惠烂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了境酥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车街梗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车币勿,新车的整体造型十分具有张力泵欠晒,五边形的进气格栅更具立体感须夺,镀铬装饰一直延伸至车灯内敦,大大增强了整个车头的时尚性般籍差。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暖钨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翻,但整体并不是LED的灯组设计烁兔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涎胚垢,在视觉增加了整体感的同时轻婆庆,也大大提升了整车的运动性皋福腔。   小结示勉潘:马自达CX-5在几辆车中嚎徘念,我认为是最具动感的一款汇,整车前后比例十分协调坤江靖,外加搭配蓝色车漆跺兑,使得自身更具个性樊革。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焚讥,详情请见后面的驾驶感受篇光栏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潍:26.78万元   市场优惠无:1000元   如果不知道它是奇骏的人氛,在大街上看见这款车胺痴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化救,同时也是这7辆车中变化最大的车型墓棱,整车不再是那么的棱角分明同,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欺栏缚。   由于采用更具流线的造型设计腐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯榷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念路究,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性先列。尾部的造型也不再是那么的方方正正慰探掸,尾灯与前大灯造型相呼应喉,并搭配镀铬饰条加以点缀戮。   小结麓舅:由于我个人的车型为2010款奇骏欧翘仁,所以面对这款全新一代的车型骑巳度,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晤怪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说败管蔚,奇骏是个不错的选择履。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版项零磋:27.28万元   市场优惠测丹省:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舵,就得到了广大消费者的极高关注度别哗罢,整体设计与上一代差别很大罚,不再是中庸的形象暮琅,而是更加犀利的造型渤段痊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息许,前中网分为两段式设计财,但两块黑色的格栅全是假的醛,完全是用来装饰用的邢虑阂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抚。   熟悉老款车型的人都知道戒户察,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侈盖性,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晒,从而保证了行程的安全性相汐。   小结罐:这款RAV4整体添加了越野套件醛,所以并非其原车面貌姜跨肆。但无论是否经过套件的选装驰,整体的造型还是十分具有潮流气息的陈,另外值得一提的是社,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项形筹,依然是几款SUV中表现最好的欠青,注重空间表现的朋友们值得考虑貌玖硷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版百:31.58万元   市场优惠荚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鳞岭赔,所以变化并没有其余车型那么大暖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翘踌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拧,棱角分明才是其主基调炼适。   后方整体没有太大的改动宛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了克税,设计很好的与前大灯相呼应扁,夜间看起来十分的醒目访乾沦,整体也很协调狄悸。   小结石蹦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渭筐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点椽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的句,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汗,途观还是比较不错的选择读夺死。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铂没:25.28万元   市场优惠戳吾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附啡欤克斯的外观篱,那么这款翼虎你必将也会喜欢陆穿去,因为它的造型就是一款大号儿的“甘叫聿耄克斯”习腹。单条镀铬饰条所组成的前中网螺铅,显得整体十分的修长羔虹臀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陋椿侯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点察,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涛,提升了整车的档次埔透。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炼擦冗。   小结熊耙毁:翼虎是福特家族的新独柘狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅辏克斯的身影朽福,而对于新款附牛克斯的整体造型娘动实,个人觉得还是很不错的抚,那么如果您要是和我持有共同的观点摩,并且想拥有一辆SUV车型瘸坝矾,翼虎绝对是首选范围撵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壕幂:27.69万元   市场优惠芜阿狭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子详窍,但随着Jeep旗下车型不断的改款踩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息险,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绷翱,圆圆的大灯以及垂直的中网溪,无疑均是Jeep最原有的样子干剧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型步奉,无论是后风挡还是尾灯既探,都为方方正正的样子堑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搓。   小结犁推:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟啦酱辍,淳朴造型及棱角分明的设计嫉裴,在保留Jeep家族血液的同时盛炕饲,也为整车的空间做出了较大的贡献磷悉沸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的食蚕驾,详情请阅读后面的文章掳赖。   外观总结集省: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寝半,基于每款车型的特性男渺,有的为小改款胯顽、有的则为全新一代弄牌,所以有的基本没什么变化母炬、有的则“面目全非”岸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了微盘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息殴。通过每款车型下方的小结恭诲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型渤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楞湍,你可以理解为营造纯正的氛围单粗酬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伪时,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挺骂荣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed募,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍想姆兄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肚,绅士气质是宾利的“看家本领”不。往往潭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质轨皮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巨棚林,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孟瑰讲。现在幌岸矮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逗笔俺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让含。自古以来恍煽,“Speed”一直是宾利的性能标签睦雹盎,以此向2003年垄断勒芒冠佃锨、亚军的Speed 8赛车致敬愤。    作为宾利历史上最快的量产车型敞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衫瑞半,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圭洁,当然委怪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穆。    伴随著经济实力的提升距锤料,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迪魔荆,当你身处被“泰禾北京院子”兢汰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戮尉,肯定会追求更高层次身份上的匹配脐。我几天前去宾利销售中心芬稳,它长廊式展厅规牟煌鸢梗宏伟抛,处处是浓郁咖啡香废干,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利才脱,对其购买力是不置一丝的怀疑玩嫡。我想亮牵活,只有宾利甩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闭芒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嫌写。我敢很确定的告诉电脑前的你们戊荤翘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰说司切,在中国未来一定能卖到脱销潮娇巷。   >> 写在文前隘奇绊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年关,英国品牌的表现令人忧心忡忡炮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锌,它们目前都散落在世界各处笑逞舌,有的受到追捧有的则走向终点连。即使获得成功的英国品牌弟,它们仍为自己贴上的“德国标签”帛、“印度标签”的身份感到忧虑场村凸,毕竟别忻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腻磺匙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沧诚、原木的袅袅余香谎,这种气味只属于宾利返稀、劳斯莱斯们聪厩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舒蜗率,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滴柒。    从业这么多年泊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芹泡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伶令透,囊中羞涩遥不可及自然很重要痊搔讲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦险恳。我认为一辆好车淋羚,应该让驾驶者舒服锌、安静判诫、惬意的完成从A点到B点的旅程男,那么多动辄千万的超级跑车速度很快问,却实现不了我小小的梦荆。我一直认为呛,真正的贵族扭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极校咖,即便妥协仍然能坚守初心睛棉腾。此话适合改变自己的GT Speed啤,你知道吗电答?世上最难的事情就是超越自己溅狼羞,GT Speed做到了 魄嗅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义患郴骡,当你启动它时狡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篱。   >> 外观拒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脸,作为宾利目前最为畅销的车型券,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冻绢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竭。但是黎痪鹃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孩轨垢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闺扳铺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羔沥。当然父,大部分“土豪”车主也不在乎郴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疥颅。    外观提升不是GT Speed的精髓汲莲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垄刷,动力灯港、刚性贯虹、减重上的工作任重道远及苟豪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg森矢檬,仅有2.3吨抚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纠。不要小看这350kg庇,几乎是一台V8发动机的重量臣蔽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矾、多连杆后悬挂和防倾杆等面吉捻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铆,分别是Burnt Orange(橘)时缆函、Sequin Blue(蓝)拭、Excreme Sliver(银)碾吗绿。为了凸显GT Speed的特殊监唾孪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惧牢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选加侣垃。宾利工作人员表示喂晦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故道廉女,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仿顾入,尤其是在中国等兴新市场更是突出是酷裙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掀旧埃。    你知道胖子多么努力吗祷缕究?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氓赊炊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纪普刊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鳖。那些把高性能作为卖点的品牌夯艰绵,现在宾利也有资格和你们一较高下焊汹暮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肖澈爱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致力绕默,其尺寸为(mm)盛筹:长4806爱街泼、宽2227固割、高1394哥铃,轴距为2746mm犁涣。我知道捂式,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桥倒窝,为了让你做到心中有数俯年,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韭。与竞争对手相比菠即,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑措辖持,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吕栋评,哪怕国内的环境日趋恶劣判,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值理。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叙摆亭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恼蕉,整个过程大约需要22秒馁霜伯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间射具,从而避免占用后备厢大部分的空间苇乱扦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘季,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乾灰项,没有法拉利暴躁拔,缺点恐怕是不高调焙。不信你点击上方视频听听视频里声音金霜铝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酮聊观: 作为欧陆GT的性能旗舰腻辞骂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘿毙逆,不仔细研究根本发现不了它的区别诺享榷。虽然外观变化之处并不算多里冻,但是对于轻量化拦渭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菜赫。" "   7月21日捅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沤炔、北汽E150餐,成为第一期家用空间王冠军叫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拒色叫。它们会有怎样的空间表现惕,不如一起来见证擞。 本期内容开始前裸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧醒箱: 好了蜗精,正式开始第二期内容魄谷。不过简单说几句悼薄欺,为了没看过第一期的网友们扦:    你可能会发现挖,随着岁月流逝孩徘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭分簿桨,也当起了小爸爸位仆怖。恰此时貌,他们对车的选择可能也有了新的取向霞团柒,空间大湘疙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素师筛。    基于此垄线警,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题补仇完。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忱,让大家对车辆的实用性有个较全面哄能、正确的认识纹驳酗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盘炭绢、模拟一家三口郊游的情景实测陷、细节空间的展示沙、实体娃娃的数据测量四个环节进行端诵。   话不多说沙,有请今天的选手税踞嗜,登陈晁健! 第一环节绩:堆放整理箱贩古绅,能放多少放多少    由于很多厂商忌你、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窘蓉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时化,也会帮你量化一下车到底能装多少升袭橇鄙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疵煌扔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号歪叔,并加以不同颜色区分帅,目的是给你呈现最直观的感受句突。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袱,仅供大家感受一下夕。今天我们拿箱子说话仙,看看它们这种数据到底能装多少箱子点拭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗅:由于时间关系涡,我们这次只借到了骊威的低配版鞍恼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒串酞,但高配版的骊威有这一功能节廷。 首先出场的是骊威撂邻漏:    状态一烈晾沧:单纯的后备厢空间 状态二害徘:放倒后排座椅后的空间 状态三铣本:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椭结: 骊威一如我们所想的那样换鞠,空间的确是其一大卖点赣兄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氨溅,小伙伴们都惊叹了!骊威眯,实力不凡瓜吠签。   其次出场的是致炫郴壁连:    状态一溃洁联:单纯的后备厢空间 状态二妮:放倒后排座椅后的空间 状态三口腹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梁: 就如文章开头介绍致炫时所说赂,空间染、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闻。通过这一环节放整理箱的测试佩彻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藤衫撬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汗怜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二常舵镐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三岛屎鸵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棺: 通过摆箱子的实战别充献,以及上面表格数据的对比啸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利那乡塑。而致炫与骊威差距也并不是太大惶亨牧,可见其空间不可小瞧豁。接下来又有哪些好玩儿环节实牌?而两车又会有怎样的表现呢效?请继续往下看搔鸡。" "   今年5月膝担井,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苦?9挡无用分?自由光深度试驾报告》)妈。当时按视,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娇貉阀。    6月储铂仿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宝。不过3.2L版的离地间隙敖、接近角肖身岗、离去角漓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别警?    几天前暖,我和赵璞狸掀慈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佩暮,这车还行不行腻撇天?    我们的第一站换常,魔都上海饶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纲骨。在经历了噩梦般的改签事舰、等待颊沁、登机叮摆、继续等待之后德琼陛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霓叮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蝎嵌嘲:“游遍世界各地诧帅,开尽天下好车端宿翱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饯洪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隙晦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的七,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梳护坷。在此我可以不吹牛X的告诉大家达棺,我在纽北环实际驾驶过北咀边。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑成拴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斤殊诲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型归。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澎,在国内也非常抢手闪骄僻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升史憋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僵,基本保留了GTI所有特征漆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摆蠢蠕,在舒适配置上也更加的平民化暮死趴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抠琅豢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件势,例如两边的侧裙以及尾翼等篱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的举。但低调的外观也有自己独有的设计元素才京,例如车头处GTI特有的红色的拉线咖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烧耿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm描非。另外檀镶,新车的LED尾灯造型也很有特色隘苇。海外版GTI提供了红色瑰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择词,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫉乖抨,但国产后或许可以与国内的消费见面狈腿驳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秀,我把它们大概分成两类啪撅绕:靠谱的和不靠谱的杯。不靠谱的原因很多滇酵,有些续航里程太短碉暮,上车就开始为电量担心;有些性能太差陈羌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比毛,几十万买个两门小车翅湍氰,真当我们都是土豪吗缆?   不靠谱的理由千千万触悄,靠谱的标准则大致相同鼎。续航里程不能太短憋荣暗,加速不能太慢卢,最好还有些实用性吠梢,价钱不贵就更好了客汕认。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辛灿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平题桅科,拿汽油车举例的话老馁,90%以上都算得上靠谱蛇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灌洽攀,能达到及格水平的车型却不算多把爆。我们的这辆测试车是2012款的杉瘦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘿。还好时隔两年携筋,e6的动力系统并没有发生大变化慌噬,只是外形和配置有小小的调整袍。   续航里程洞糠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谈全鞭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钎,这其实只是理论值岗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱放苗,实际用车时很难达到补庆介。夏天空调勾博铜、冬天暖风集、高速快了沸眷涧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庙坊。   这种电动车只是日常通勤还可以伐猎呛,但稍微有些想法羚容,想去见个朋友卵旗孩、买个菜献,心里就得犯嘀咕捅哄壳。这种心中总有事悬着的感觉很难受翻汲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爬。   由于时间原因胎芥,我们只能简单测试一下e6的续航能力桥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疾愁烦,其中高速路况三分之二彩泛,城市路况三分之一廊际磷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肯,我们的行程其实就是三段铺啤硅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)履吞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虱石。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狭龟,显示续航里程320公里畴酵此。完成第一段高速路程时(43公里)匙村棘,电池余量82%(耗电17%)孪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)策,电池余量63%(耗电19%)蹬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)无毁思,电池余量45%(耗电18%)疏高,续航里程134公里(减少61公里)腐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫉构,比如第一段高速行驶暑甭,续航里程减了59公里霞回虚,而实际行驶了43公里焊顽,二者大概是0.7倍的关系卡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乒须寺,拥堵路况似乎还更费电一些梯。" "  近两年税,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泛散煞,很多大厂都推出了自己的纯电动车沉宪,先不说比亚迪这些纯自主品牌浩刃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鲤埔。今天劝尉关,我们就提到了之诺这个品牌秒傲济,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亮,主打高端顿是假,并且未来也是只进行纯电动车的研发圈熔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌四蛋羌。今天特尾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赫枚挎,下面我们就对这款车型做一次体验霞田。   之诺1E只租不卖鲍伞,租赁价格为郴蒙舷:日租金为400元/天纷猾,长租(3年期)为7400元/月富怕,现在消费者就可以对这款车进行租赁吞。   租赁价格包含马:车辆上牌全古秒、充电盒安装(7.5小时充满)眯、保险炯、每6个月一次定期检查保养就呸、车辆维修沛揉,7天24小时道路救援晨腥性、拖车以及备用车辆等拴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毛痹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吵句。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潘度,虽然亮点不是很多十,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耍,树立之诺自身品牌的辨识度熄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赔,辨识度极高降隆柔。 既然是同平台打造探坑缓,那么轴距和宝马X1也是相同的性。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎集禄,尺寸为225/50 R17蒂驴徐,这款轮胎最主要是为了节能考虑帮。   本文导航   分享到蹈堵卜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陪玲,它是南京依维柯生产的车型跨,隶属于跃进品牌旗下秋辉,是一款定位中高端的轻卡产品熔。该车是在2013年1月首次发布的航厘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菠,为用户提供了更多的备选车型圈轿架。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洛屎冈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捶申,宝马向来不走寻常路肖逆,旗下的SUV并非越野硬汉恃,而是更加注重公路操控性胶,所以在外形上也有着自己的独到见解抒坪额。Coupe原本只是轿跑车的特征凹咳仕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堤提福。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椭翘淋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上理。在这种背景之下挝,X4应运而生敖磷熊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侈沧拷,宝马对于X4的设计便更加得心应手荚番贰。从车身尺寸来看平江耗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畔。然而实际感受上仑汗效,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颂酮村。它们的关系就如同X6和X5舒鸽,一个张扬你、一个低调挽。要想私搴ゲ疲酷愤工鹤?X4很在行烙受。   这辆X4的外观加入了大量M套件肖缴,进一步凸显了它的运动风格栏。夸张的前后包围降低了视觉重心蕊溶面,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阔闪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骗?所以龚守斜,接近角垄澜阀、离去角这些数据对于X4来说跋,根本不重要蜂。   和X6一样皮崔哎,性感的臀部是X4最迷人的地方簇。如果从车尾来看秤,X4确实比X3运动了不少阂单,高挑的腰线沮、厚重的尾部都能给人很强的力量感晃。对于35i来说理纹,单边双出的尾排着实有些低调赔麻。尾灯的造型是典型的宝马风格磨泞来,造型简单洛捐、大气啸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踌,前245mm酥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胚画捐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痛裙,这是一款综合静音岁、舒适讲访踌、操控于一体的轮胎痪淌府。在我看来胎叹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剩,似乎更为合适酣。" "  原标题兼粮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前判,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)核,该车除了外观造型犀利芥、内饰豪华竣栓秒、配置丰富之外剑颁柿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锌。作为一款以年轻任紊惯、时尚为主旋律的产品犬讹,NX开起来的感受如何邪镜,今天我就为大家正式揭秘律闲。(注殊嚎晚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称局咸,如NX绵、ES镐卤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氓:   NX车型的外观内饰设计风格缴,在之前的文章中我已做了详细介绍睦躺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爸酣。从实车给人的感觉来看犬扇,它的确做到了这点替,不少人见到它的第一反应就是莱凸:恩掀啡,这车挺个性畅乔、挺漂亮势栓盼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅硷猾邻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度革。此外黔垮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯事蛇舵,进一步提升了科技感疵皇。不过它并非全系标配馆,在入门级车型上近光灯依旧是LED郴,远光灯为卤素灯泡敖火按。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶劝绿凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV九拎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3程不、宝马X1做直接竞争攀饰点,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV车炽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轻魄搭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犊尉默。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训ぁ,其中一款为17英寸介歇,另两款为18英寸拘蓉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挥卢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暴辞,在国内的售价大约1700元/条敛。   车尾线条与前脸相呼应红荆,造型犀利方翔晶,棱角分明挎贿咆,以凸显整车年轻写抱容、运动化的产品定位骸肪炬。同时斯,尾灯设计十分用心棘陪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掸悲姓,特意在接缝处增加了一小块LED谅。   内饰方面嘘闹论,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卡亭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准假,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哄呻,大幅提升了车内的豪华氛围贫郎搔。   据雷克萨斯厂商人员介绍寿筛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缆算局,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逛椽牢,它的使用方法类似于电脑的触模板坊味,并带有震动回馈功能丘俏砂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用防叼豌。此外木碎爬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统木讣疾,我们咨询厂商工作人员持,这配置会不会引入中国然食,对方并没有给出明确答复吻盆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桶,作为家族中的新进成员誓点,NX的表现自然也不会差臼尘。为了符合它运动化的定位铰输,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饰揪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意认啡媚。   在海外非,NX提供了全景天窗毫啼、普通天窗和无天窗三种版本的车型撮遁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃库,采光效果很好棺虑,但无法开启炕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欠汤心,采用的是外开式设计杏棺。可以确定的是脆,上述两种版本的天窗都将引入中国充邻轨,至于无天窗版车型是否会引进汕,暂不清楚纱宏虎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年交抗熟,马自达CX-7在海外推出;2009年匣,2.5L两驱车型引入国内钎歌,售价28.8万;2010年荤蹄,增配的小改款车型上市撮豢授,售价29.08万焕献,同时宣布国产意向;2012年酬梳,海外CX-7停产;2014年奋杉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峭困挺,等它国产的人此时已经老了四岁了烂荷。   从以进口的身份引入国内蜜惟妓,到正式国产经历了四年左右的时间哺蚊,在这四年中进口CX-7销量并不好托侩蒂,一方面是当时市场不成熟蓖解,后期竞品丛生将其埋没了抛克敛。另一方面原因也在其本身拍嘶垃,比如定价高抵倾、2.5L发动机动力孱弱等等瓣毁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晒殴。在测试之前蔚拍玲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔑趁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm媒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挥壬,搭配6挡手自一体变速箱霜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机峰青,只不过调校要比CX-7上的更为激进操凤卑。即便如此懒胶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贡怂。   油门的设定比较灵敏滤锯,起步和加速初段都还比较轻盈删粗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棚掸浅,而不至于拖沓叼娜,一切都显得易于掌握撤冉。变速箱和发动机配合的是那么默契洛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秀隘剧,只是在极拥堵的道路上蠕动时幌,1挡与2挡的切换有点闯动而已芭舅涂,问题不大酗。   转向和悬架的设定偏向运动焦,采用机械液压助力的转向系统比较重凄策,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣返。悬架没有“忽悠”的表现塑巨筒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庆,车内乘员经城危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”白呕。悬架后段偏硬挺,在弯道中并没有明显的侧倾按,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去络夯涛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绕繁,动力供给够积极姜瞥,表现不错僵缺蔑,驾驶感觉非常轻松胎卜裳,动力的跟进也很是及时把。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm安袖窝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右艇搐,而且不是那种喷涌般的迸发年孙巳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抢祷,给人相对内向保守的错觉容。   CX-7更擅长的是中途加速蹄尼蔬,比如从60公里/小时开始皋好铃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易登错,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓健,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限协咕,这几天这种沮丧感时常出现趣。不过也正是这个中段加速的特点糖孪答,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秘抚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痞,稍踩油门就奔向3000rpm呵拐篡,便能得到很好的响应垫椭词,仅有极为短暂的降挡迟疑摔,随后就催逼出了足够的扭矩食。简而言之池,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潭睫,容易上手平死,各方面的表现也都算令人满意酷丝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擒京跨,涡轮增压器起到了明显的效果鲸唬蓝,就像注入了某种精神类药物杆筹囊,虽不时刻保持着亢奋状态苏,但兴奋状态确实随时可以到来阀貉,一切都听从指挥舰痴。这种持续的加速感可以维持一段时间肉,心里不禁一阵爽快噬,当然釜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吝寞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光队吞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里入驶,消耗燃油17.94升诡,平均时速为30公里/小时柒,全程开启空调攻吾瘫,平均油耗为13.3升/百公里箍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陆砷叛,CX-7绝不算省油的那类涛辜,准确的说是比较费油垛。另外编刃我,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绘,无疑使用成本相对较高歌日粟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前散牧府,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章释。说实话合,那是我第一次接触这两款车撂顶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擅差筹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浚化莫,动力同样够用触孤,但输出并不算线性汉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冷男促。当时我就在想封,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了譬椽,而如今厂家真的这么干了腔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统封史,增加了几项配置奥栏泥,外观方面几乎没有改动痴嗽缴,图中的这款车只是增加了车顶行李架酚、车尾扰流板和挡泥板等选装件掀赌。   这款帅客HR16是一款7座车型酮氢,它可以满足国V排放标准钳藩什,车窗后半部分采用了隐私玻璃疤筒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讹。当然夹剩,帅客实际上是一款既可以满足载人我,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胖,所以它的车系中包含了5座纹、7座略镶蓖、国IV蓉、国V等各种不同版本芳。   除了挡泥板之外牡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统农功,其中的最强模式叫作“Dynamic”窍,译为“动态”兜畦。有意思的是涤涩力,在英文里翠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磐隧茅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秃痘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗柏史?——开启动态模式差豁骡,就等于点燃了一根无形的导火线碉。   要追根溯源的话胃,炸药起始于中国鸡,属于四大发明之一廉烙,不过相比中国发明的黑火药荆咕,硝酸甘油平时更加安全可控猜,而且破坏力更强贤稍刨。奥迪RS 7同样如此矾规氯,它多数时候表现得比较随和浑触,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漂。   首先从外观上就容易看出它很厉害揩。奥迪A7之所以独特磁萍湿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型借多抬,人们将之称为“Sportback”喝,在我看来汇蹲泻,它的廓更像是一只优雅的海龟粪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啸辈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鹿狼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辨,所以它已经不是传统爬行类的龟荆规泄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烤雀添,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昆南。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馈伸郸,让人不由自主的去稳稳扶住3祁按、9点位置溃。   在风骚的外形和各种真皮胁、碳纤维材质的覆盖之下救拎锹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柿脆墟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栓怕,这一点很好签。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冲灸。即便在这种情况下白咖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寒虫茎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慌行清:谁给你的自信卖这么贵秋驮虐?不错剿勘瘟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咆息飞,它到底是盲目自信还是厚积薄发观澈?我们一比高下瀑埃牡。 外观对比歧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结热侨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘸,所以我决定说点可以量化的东西适咆。首先铜亥配,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逛痕倾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚏桃。其次可能是由于动力的原因蔷宪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上农,备受关注的长安CS75正式宣布上市夏技廓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巩盲。在前期的试驾活动上难岁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吕,并对其驾驶品质给予了极高的评价号们。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酣,和手动挡车型相比奖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猾食喂。 ● 外观内饰的简单介绍耐窍:   在外观方面别,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腊侨菱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗅仆,甚至连一个小尾标都没有马俩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粱艘,但1.8T车主可能会对此有一些不满颇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凑剁,轴距为2700mm锭蜂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5公撇系、奔腾X80以及哈弗H6裸,CS75还是相当有竞争力的裤胁瓦,它的轴距和长度最大帆,宽度仅次于哈弗H6塑变圣,高度相比瑞虎5矮了35mm帽。   在外部配置上内媚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统习募徽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盯慈奢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灰罕男。另外缝晶袭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯较,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灸嫩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致美眷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甭竞,市场售价约为700元/条讳靡,在同级别中算是很厚道的配备了哎。此外尉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匠遁,只是轮圈被替换为铁轮圈蘑韭,还是俩字——厚道础烤私。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汐解,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足施忌秒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狡玛陡,看起来更有层次感竭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晚褂羌、设计毫无新意圭败伤、用料也很一般等不好的印象课坍。不过近年来箔侗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹你怠瑟,长安便是其一翘疼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滤衰,也很难找出它的缺点蚂函刀,按键聚略购、旋钮的阻尼适中敌,手感很不错互。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锣,分辨率和反应速度都还不错寂疟,不过在功能性上它只提供基本的导航默恕桐、DVD咐、电台浓、倒车影像及蓝牙功能牡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顾侈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的香古倍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堪钦,但是厂家对此并没有改进卵画,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放品。但是刷妹卞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孩,同时设备名称也无法显示完整咕,在用户体验上还有提升空间效患。   不过辖螺隧,在一些细节处理上圃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琉落抄。比如在挡把前方的储物格喀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驳崩割,不过这块材质却为硬塑料卧茸场,实际上根本无法达到防滑的效果赐筷锭。另外度,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姬,这点值得表扬跺丛酶,但必须手动摁下开关才能点亮硅晤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幕脐身,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扳焦。座椅填充物软硬适中雌,刚刚好钾,并不会软到开久了腰疼介嚎,也不至于硬到硌(gè)人粪瓷多。除此之外剩礁,包裹性表现也很不错桥探,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讳急。另外超,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囊拢。   车内乘坐空间表现上拱孟歇,身高180cm的编辑身处前排巴浆陡,头部约有一拳左右的空间漂幌猛,此时移身至后排藩忍膝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靡。作为一台紧凑型SUV车型梨犁华,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逻箍鞋。   来到后备厢拐挡,长安官方给出的容积数据为590-1560L扩轮,表现中规中矩呛泉铜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扇,增加消费者对于整车的好感度藕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垛挎,如今市面上的电动车产品越来越多扛啦,开始逐渐走入人们的生活猴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遍,大家对它的了解可能还不是很多茨卸诡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拧承。那么这款车究竟如何呢床诡兜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上协蝎,我们终于有机会近距离接触一下围。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韦绦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晴闲拼,因此其与众泰汽车合作豪,推出众泰知豆电动车茬猎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刹玛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识羞净宛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奖?不管你信不信咆隋拈,反正我信了权。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纤烦捻,售价为24.98万-28.98万元嫩抠烷,共有三款配置可逊闪辍,全系均未采用quattro四驱系统簧围,取而代之的是前置前驱的驱动形式力嗽茂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慌奇缝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亩,1.4T的发动机到底够不够用葱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抨纱,这些问题都难免让人担心痰迟喝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帛虎,它又是否值这个价格盛挤赡,下面让我来终结你的这些疑惑嘛捻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拱险袭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱首,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讲挟汰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奢问,既然大家都关心这一问题滩耗,那么我们就从这个问题开始一一解决祥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弦,其最大输出功率为110kW磋响滤,峰值扭矩可以达到250Nm判,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm趟连嚷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后癸捶旅,动力储备不足方面的顾虑蓝,但是这些想法也好顾虑也罢毖拔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熟啥手。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挂,油门初段的旷量微乎其微矢持莆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点不破量,当发动机的转速达到1750转时婆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暖娟,强烈的推背感也会随之而来缸疗,如果你不是冷静下来思考一下肛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廊惜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减单娥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候枯嫩凶,一开始的想法和我一样取趟,换了1.4T发动机之后锑,动力跟的上吗翟?心里总是怀揣着这样一个疑问册竭妮,但是当他们开了一段时间之后价,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”换皑饭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晶骗,处于D挡模式时霸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝道,但也感觉不到激进的性格很。但是当车辆处于S挡时刮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恼遂轨,整个车似乎突然变得紧张了起来善授,时刻专注着你踩油门的右脚鹃,稍有动作便会迅速做出响应矩佃描。   在城市的驾驶中七奉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障链登脾,当你深踩油门时够,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恐未亢,或者可以说桨船协,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态聘袍星。此外锌,作为一台不折不扣的城市SUV台尝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验成嫩宛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锋簇溪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量京说烈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迸捅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颈舜墨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呢,整个加速的过程非常线性馁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舍迹茧,不会表现的非常神经质煽茅搂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硷舜骨,这台变速箱给人的感觉非常聪明陶,可以准确的猜出驾驶者的意图孤,在换挡的速度和时机方面非常到位华。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剖。此外请,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脊。当车辆处于D挡模式下情粕泉,当发动机的转速达到2000转时细,这台变速箱便会进行升挡的动作频艰,从而保证日常驾驶更好的经济性伦教屠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时湿侥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应每辣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烘。   这台变速箱也并不是近乎完美肋逗,它当然也存在着自身的不足新。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒙股人,尤其是在低速的区间内架檀泊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感适。此外兑阑簇,该车提供了四种驾驶模式的选择坍,分别为经济窍邓、舒适矾骚香、自动和动态模式课,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戌难位。 性能测试膘桐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舵穿评,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碉结崎,最终的破百成绩为9.14秒吹记拭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升答表培。奥迪Q3在三挡时完成了破百睛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程煎撵。此外许,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓦谜,非衬椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挠霓,整个加速的过程十分平顺和线性孝斯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氢纯。车辆在全力起步的过程中扫跑,由于没有采用quattro四驱系统阿胺式,车身有轻微的抬头现象铝杆,前悬挂的拉伸比较明显徘峦。 性能测试使毙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米星送,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舍。在整个制动的过程中蒋,G值适中保持在-0.9到-1之间壁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态派贫,前悬挂很大程度的收到挤压备魂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显入。此外淳,该车在连续制动的情况下亮,受到的热衰退现象比较明显矗呜筹,在连续测试过后介团湘,制动距离增长了接近2米胃烹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虽颓,动力方面也足以应对使用的需求户憾,尤其是在低扭方面戳拢挡,这台发动机表现除了浑厚的功底辆侩短。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平臂绥。对于一台城市SUV来说遍筋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑士虫露。" "  你有没有这样的勇气瞪到卜,一辈子只留着一种发型冗地畴,带着一种款式的眼镜肚?或许多数人会摇头说不渺祁。试想你现在穿着中山装级慌,带着大边框萄圭,留着中分头走在街上驮塘,别人必定会投来异样的眼光赐擞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酵拘,但有一种美反枷,却是永恒的匣,我们称之为“经典”段。就像中山装逐渐演变成了“国服”屎泛恐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赔氦,看似过时的东西稍加润色啊拧络,就会焕发出经典的力量密地。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涸渺捅,也是一个互相佐证的问题协。正是扛住了时间的消磨挥,一个产品一种设计才能称之为经典毯溜权。而正是因为它是经典汤,所以无论时间如何过往本,岁月如何变迁党,它依旧能代表着美揪际。所以能称之为经典的东西凤毛麟角参迪亮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丛檀崔、保时捷911罢逝、MINI这几款车了锯械。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承畅狸龟,这是一种财富活蒜未,就像一个国家的历史一样薄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝艰据缆。但就像中山装一样糠拾,如果不稍加改动喇缮到,依旧会被人说土气愁钎,MINI也是一样挂亨拐,细节的升华会有益于经典的传播和传承痢空。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沧让,是全新MINI车系中性能最好的线。所以车头车尾都会看到“S”的字样翻暖然。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表息父:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帛驴,这是它彰显不同的地方夸,尾灯的轮廓更大了伸揉,但相比老款不够凝练舰肚,同时你也感受不到它有何种审美的进步寞肚,个人感觉它是为了变化而变化獭啊蠕。轮毂方面陵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号快汉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侥涕缆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烽。不过品溯,在真正接触到保时捷Macan之前矾,我对它的真正实力也有所质疑菩茨。众所周知罐铆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造借,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烧考踩?带着这个疑虑耗醒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同患猛摊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乒堑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机护,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搔闪土。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韦替,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹲翰。在没有任何参考坐标的情况下犀哥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的供相。排除了惯性思维的困扰库椽霉,对于一款新车而言或许并非坏事虎胚擦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹤挺翁,因此有关它的设计特征我们并不陌生判簿碧。作为保时捷推出的第二款SUV车型播,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脾,同时也融入了许多独特的元素副。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征较觅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动摹,因此在细节处理上波草,新车融入了更加激进的设计元素饥撑。    作为入门版车型蔫版,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怖套,并采用导光条设计杀峡,其视觉效果更具科技感良鼎。   保时捷Macan的腰线位置较高俗惶茶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辽,营造出强烈的动态视觉效果吠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呐偏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弗仿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碾俱幻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迟琅幕,我的同事此前已经为大家介绍铃广拇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锚峨幸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辫。" "   ??????? 提起观致刹踞馅,大家都会想起什么戈?这似乎是一个难以回答的问题活化。作为一个有着中国血统的全新品牌殿愁具,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩须。在2013年瘫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卸,一石惊起千层浪税。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搭。   如今苦,观致的第二款车型世附冷,观致3五门版也如约而至承律男,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舷?它的到来稠查椿,在扩充了观致的产品线之后篮汰卸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勒埠?自然是令我们拭目以待食。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车菊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型复通,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型程搂商,时至今日都没有做大幅的修改晨。就是这样一个古董级外貌的家伙廷恼,最近竟然和新能源技术杠上了蛇贪氓。2013年的日内瓦车展上奖慧,路虎推出了一款纯电动卫士抒涟,旨在告诉大家卫士宝刀未老放逼。而这些天狸醛鸥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疯翁吞,看起来邵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寄山蜂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔑煤阜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叼,并未成为现实敲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彩。   事情的转折点发生在2014年6月18日碾参肠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车读泵艘,并且这一次澳凳丧,车身上已经重新贴上了拉花假晤灯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计为,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丧,而是一台真正的电动版卫士嚎。   之后通过各种途径的联系书,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沮练文,虽然这并不是一款量产车叙,也没有任何电动机驶膊、电池组方面的参数数据枢邦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斗,我们认为此次试驾还是很有意义的拧涣罐。   ■ 外观造型焊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷母蒋绘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样购,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异羌紊。   电动版卫士全球仅有7台卫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墨,基于卫士110车型打造朵的,可以根据情况容纳5个或7个座椅描桐斜,算是车系中的“旅行款”钞温搂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承系,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异功。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计隙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臣辰,丝毫不加以修饰彻苯。按照官方对柴油版车型的销售策略翁囊是,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹬沪疽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理显,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留塑桨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间规掂共。正对车头擞扭太,右侧翼子板的通风口也是镂空的久舷,下方是空调系统的进气口窝揪阿,而左侧的则仅仅用作装饰姥,所以是完全封死的状态猛庙卤。   平直的挡风玻璃恰潜暑、小雨刷典丸、面积可观手动调节后视镜擂肠先,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酪,而在这台电动版卫士上食,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棱如。   实际上下羚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致课挤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线线欧,电动车窗只照顾到前排乘客嗅拢膘,第二排为手摇的舷,第三排则仅仅是推拉窗橙茂狼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窍劫遣,确实波落,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溉联,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖持。   三窗式车尾设计除了古老外亩,想不出更多的词去形容然,好在后窗电加热坛锑虾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纬胖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肛。至于各种不同用处的尾灯你想,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顺多,并配备了13针牵引电力接口太,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晶。而对于电动版卫士来说纳侧馆,这款车的拖曳能力也非一般强大灭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烤扑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯欢臂街,在这四年一次的盛世当中地特,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注达测级,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄淹揪隆,在经过整体的细化改进后整体更出色埃拍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承斗!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辩,对于这样一款小车到底怎样田欣烯,让我们一起一探究竟础。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煽守日,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苔艾泄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化跺苇韦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秋溺啸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亥莲磨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择形,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬菲剑可靠的选择寡泵幂。   相比现在很多的车型峨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窟棺窘,个人比较喜欢这样的感觉兢,朴素也是另一种风格切,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镐箱荤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诗,可以说是起到了点睛的作用拿行,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创平,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娠,看起来还有些运动精神墩羚纱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坍岁,同时也是远近光一体设计佬泡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气河隶,更加突出其可爱的造型风格模体,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狸鼎,同时也表明了J2的一种年轻风格坝琼。虽然是一款定价不高的微型家用车嫁让,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置距痰蹄,雾灯虽然不是什么贵重的配置捶博钢,但对于安全的保障还是多一分才好酥触骏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裂翔,实际使用中虽然刮水面积稍邪婧弧,但整体还是清理的非常干净弊敝皋。   在车体侧面造型上凰韩己,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吗,这样给头部空间会留出很多律泻涕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感划汉兴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佛让。腰线起始的位置和大灯高度相同笔,这给了驾驶员足够大的视野空间哀陶谴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间椭目,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陵。   在尾部造型上滦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计经玫,同时加大了尾部示宽灯的面积纬筛,为了就是提示后方车辆注意安全世,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菜洗拷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高继灰,内部非常的深不过开口非常腥堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吕谰查。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伯凯蓟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎世仙,虽然是钢圈溅闲献,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型聚勾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侮领。另外搬虽芜,一直让人头疼的售价问题摹皮南,此次又出现了电靡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势画喇。价格问题认懊,在上市新闻 中已谈了很多邦瘁集,不过与价格相比乾府,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善常闯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统算龟哦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芜鼻欧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荤,即将为各位解开疑问巨。   观致3五门版已于6月24日上市瓢衬潮,目前指导价已公布芯班嘛,售价区间11.99-17.19万元 康。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涧:依然遵循简洁的设计思路梦臣,造型更显年轻俏仙步。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啡华豹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士幢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绣供黔。可以说邢棋拨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嫉,不过在细节上却更显年轻糜摩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孔,轴距为2690mm吻处,除了长度缩短了177mm之外具,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话补澜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉膜碴罚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹬显。在车身颜色上省巾,观致3五门版同样有6种颜色可盐幌>浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讣,色彩更为鲜亮惶盲,也更有时尚感噬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起会副,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矗蓖坏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屡抛巨,而前雾灯也采用了圆形的设计温,更显时尚拆。另外罚换,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯培圣拼、转向辅助灯和大灯清洗装置看郴抽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旧。   除此之外煞蓉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大居,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卿褐嗣,并且轮圈的款式也更加的年轻菊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹃归唇。所以在轮圈与轮胎的规格上困,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锤徒萎:与三厢版一致丢杜,细节改变不大信罗摩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焙。中控台采用对称式设计垛场勿,各种功能布置规整刺,按钮数量控制在了合理的范围内盎篙诉,不会给人一种杂乱的感觉贸痘。平底式多功能方向盘与三厢版无异戊拧,造型很有运动感姐许,真皮包裹的外圈握感也很不错吞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置量,除了蓝牙电话良纬、多媒体播放等这些基本配置之外储,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务危。除此之外貉,车主还可选配观致逸云的增值服务贾词,该服务包含实时交通路况桂需列、实时停车场信息和地图更新等楞。 ● 座椅及乘坐空间抛灿:白色绲边真皮座椅很有时尚感吉朝示。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抒埂,与三厢版顶配车型相同杜。不过区别在于挖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瀑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞎称,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隧。   在乘坐空间方面聊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座龟徒,并将座椅调到最低位置后潍挂,头部空间大约为1拳趟倡铰,显得很宽裕;而进入后排后伦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蠢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的督沥搏。后排中间地板隆起幅度较大梧扇镭,长度也不适合搁脚溺阂暴,中间乘客的舒适度会受到一些影响寐妮嫩。 ● 后备厢肮腐嚼、储物空间和天窗哭侣沙:后备厢容积403-1105升绷确该,储物格众多柏渴凡。   在不放倒后排座椅的情况下泡,观致3五门版后备厢容积为403升藏拖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吗。如果嫌这样的空间还不够的话暑襄戚,将后排座椅全部放倒后晦昏撕,空间最大可扩大到1105升图。除此之外限抛,如果您随身携带了诸如手机奸、饮料之类的细碎物品的话暗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备聚,可打开的总面积约为0.22平方米琴霞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粮齐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竟,两者最大功率分别为126马力和156马力茂璃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涂才咀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烩稠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹄,其他车型均采用6速双离合变速箱串。在底盘悬架方面窖梳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统底羞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架誓。 ● 驾驶感受梢锰:底盘调校水准高萍烯,变速箱低速平顺性比三厢版好醚成妒。   此次试驾会上扇咸菇,我们大部分时间都行走在城市道路中坎感,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些眉嗜胺,起步时若是轻踩油门踏板澄,车辆的提速会显得比较迟缓僚椽届,若要改善的话库,需要至少踩下1/2的踏板行程稗家。对于开惯了日系车的朋友们来说财版抹,这种偏向于传统欧系车型风格完骇,而非“一点就有”的油门调谐纯ィ可能需要一点适应的过程凰。   而在整个加速的过程中蚊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膛搔,咆哮声已经传入驾驶舱巩撵边,可就是不见变速箱及时升挡把伞蝎。另一方面帕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挺讳女,整个介入过程并不是特别的线性催撅,其工作时的噪音也清晰可辨凭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音色肃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佬扑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歇钱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弧限,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换取颇,并且伴随着强烈的顿挫感挺咸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捶蝗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少替徊绞,虽然顿挫感还是有杀抖叭,但已经能够被绝大部分消费者所接受糠率。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迪勿,那么我可以回答您发溅,和大众的DSG表现相差无几茨奇享。冲。   从观致工程师的口中得知莎概呜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乒甩隆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抱,对变速箱程序尚蔼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掀,找到其中一个最佳点仟獭醋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俏及。   在手动模式下涧璃,发动机的表现仍然很积极卷晶,不过由于其低速动力输出并不出众渐潮喀,其加速度并不能让人感到满意蘑,很大程度上凉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓜。此外喷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时并公,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秋畅县,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虚怕视。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潍,而在此前的三门版车型上护,我们就给予了相当高的评价乌。虽然仅从结构上来看侨袄荚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扒,但作为一款家用车盎灌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摊,高速行驶变道保证稳定性焚惫券。事实证明武畏双,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耽摆握,并且从车底反馈至车厢内的声音欣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孟纠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的录。   ● 编辑总结亩捎:   从我们此次的试驾感受来看停谭好,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻趴、时髦的外形靛太儡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隶拴啦。与之前我们体验的三厢版车型相比骋祭煎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暖,尽管目前顿挫感还是存在籍既幸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过把官,有值得称赞的地方魔,自然也存在着一些不足对灰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丧。另外先妇揉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的措孩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯京灵、转向辅助灯及大灯清洗功能邻铰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迁,这样看来瘟骨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贬揉。不过讳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弹抢搁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液堇蘸#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间很,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恰烹。但个人更喜欢两厢版本蔬钳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碎瞬柏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悄吃。当然抢,作为同一款车卯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焦。三厢版本更加实用淳,两厢版外观更加时尚干练叹。今天带来这款两厢版爱唯欧屎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沫庞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劣惕,大灯的设计相对保守了李,但也减少了人们对于这台车的争议性踌掂悼。从而扩大了消费人群嘶忻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好彼憾,各有各的美胁。但无疑共灵桂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疽。   侧面的变化并不是很明显痹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腑敢。相比三厢版要顺眼的多土。车尾的变化同样集中在尾灯上花,尾灯的轮廓变化倒是不大吗,变化主要集中在尾灯颜色的改变冗遍。深红色的外围显得更有质感逢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屠,越野车是最好的选择缺岁考。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耽睬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事樊捷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郸毛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远罚炭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40露。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没偷。除了电视剧的锦上添花筋,BJ40本身的魅力也势不可挡惺,下面我们就走近这款“北京青年”椽抨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熬。   外观/内饰耽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试品姐,或许有人会问那为什么还要进行测试榷。其实答案很简单滦谢酣,之前测试的BJ40是一款试装车俊还,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别憋,包括电视剧中车辆也是如此挥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升石表尽。虽然我没有见过之前的试装车梅毯龋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异排匡,甚至有些地方与牧马人不相上下蔼朝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍傻霖停,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韩荒导,这里就不再做过多赘述毕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰描楔,你会发现并没什么科技感亭箩,简单的线条叹、硬派越野车特有的见棱见角的气质勾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面特镜掳。另外绘哨济,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刺。硬质塑料质地的中控面板很厚实诡继擦,比起舒服的软性塑料手感稍差袄辅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境形,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疥氯们,同理使用织布座椅也是一样灭,无论您是刚刚涉过水弟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨龋耸,都不用担心第吼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伙,不需要华丽的外表去装饰筛。虽然BJ40有着很浓重的模仿霖烧朗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咯府级。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厘咀,那只能说这个人并不了解硬派越野车恍短。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扮埠搽,让人想到真正的场地里去撒点野涸绢柏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豪顿?惊险的高速穿插妹餐饯、精彩的甩尾掉头屉郊桃、惊艳的侧向双轮行进必苯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扣别。时过境迁比股莽,萨博虽已退出中国市撤涣浮,但把经典的两款车型(即9-3辰憨惮、9-5)的技术留在了中国呐敦来,在北汽成功收购萨博技术后剁皋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘲飞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缓卧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镁龚檀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晾,主打性价比与实用性青磺羔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唱,只是在某些方面使用了相关技术而已凳很懈。   从外形设计上就不难看出型伐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影聪甲涝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悍驴喘,同时车身上所使用的犀利线条搭肉芹,令时尚动感的氛围展现得十分充分身汲集。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邵靖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寥,车身各项参数都小于萨博9-3欢剧,所以直接套用的说辞显然并不成立械。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出罕踏,打造一款可以继承优秀基因椽酞热,并适合普通家庭用户的车型寡踞些,成为了设计团队主攻课程圈坷马。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淀死,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牡艘,但紧凑的造型与简练的线条香,使其观感的持久性更好商去垒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多端父,很多厂家也开始重视其了这一细分市场波。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型午蜜舰,价格能接受拾咐光,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型们暴祈。而现在也有很多车型供大家选择版,包括大众途安嫡绢武,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皆巾,它还有一个进口车的身份线嘶。接下来粕慑澜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暇触。   外观坚碱沟:起亚最新家族设计僚,略显可爱写陕劣,大部分能接受贾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格八,同时又有一种独特的卡通味道氖身。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感篇,没有配备氙气大灯闯,但全系均带有LED日间行车灯帝武、透镜及大灯高度可调功能青琅。雾灯部分的设计很有个性响繁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感心谢讨。   由于车身高度降低耗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑记,平滑的车顶线条降低了风阻系数涧,流线型设计更加美观令汗毖。全系除顶配的豪华版外虏,后视镜都没有集成转向灯功能玛身侥。另外沧,低配车型的轮毂也比较简洁回程,轮胎规格为205/55 R16痴。   新佳乐车尾的设计十分简洁功貉谭,总体看上去比较圆润课。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钞,凸起的轮廓首尾呼应僵貌摆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阜融廖,车顶带有行李架僻廓窖,具备一定的实用性齿设汤。新佳乐全系标配倒车雷达功能朽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荤搐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盛翱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯量首穿。而提到雷克萨斯哨鹅荡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陪,立刻联想到了舒适好萄石、安静等一系列形容词蓉。   作为雷克萨斯主力车型皆踏金,ES系列占据其在华销量近半壁江山搽旦,舒适欠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价朔粉颇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h峡夏,更是有充足的理由享受这些评语谎。但更重要的是恒抗篡,在环境日益恶化河、石油资源日益紧张览、油价越来越高的今天限,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度爸廉阑。   外观部分篙麻昂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)双卤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晤,和前代相比进化明显痴垦。初次亮相时懂华辉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘦甫。与丰田一样骇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溜,目前已被广大消费者接受稍钎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堡庆。   外部配置上签售,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搅京率,与中网造型配合不错韧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓤,轴距2820mm磨案膘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同殊瓜旱,ES没有针对中国市场刻意加长铆奖辛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斗称,轴距比老款增加了45mm兑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型降签,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们必。当然科猛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标黔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翁湃。另外把砰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赎,更加低调搔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔬梳粪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诡扮骸、忘记沉默寡言的正装车主蹿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揩、忘记... ...算了恕废无,需要忘记的东西太多察,你只需要记得一点羔矩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俗。   奥迪的低调先,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阶怜。依托自奥迪A7的造型设计锹肯,RS7依然拥有优雅的造型挂充,仅仅在一些细微的地方换卉,RS7做了运动化改进修。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘸、以及哑光附件脑谜叼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沁捕疚。   如果客户需要焚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冈掳,其轮胎规格达到275/30 R21温扩划。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气方懊镭。排气管依旧体现出奥迪的低调无鞠甫,外部看是两个椭圆形排气管才,而其实际是双出四排气亩,因为单侧双排气有节流阀兼卸攻,用于改变排气通道漓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣护。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邻宋浇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啥次。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针道矫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔退。车钥匙谜烤、平底三辐真皮方向盘偿揪、运动前座椅邢舰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能据扦舅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疵锭,还提供发动机增压压力赡、机油温度显示和圈速计时器等数据社锭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰了逛洪,并提供其它3种材料作为选装娠急千。车顶内衬标配黑色织布藉,可选配黑色Alcantara面料欢霞。搁脚板搂赔汲、刹车踏板拧险、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑橇伪、一体式头枕的运动座椅帕查,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冗,并提供钻石绗缝被藉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料时。带按摩功能的空调前排座椅也供选装交考。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情解无,就像微博上说的堪吠昏,一次刻骨铭心的爱情阀幸椽,一次说走就走的旅行什么的锻啡露。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卡粒,但在现实中勃俩,你不能永远一副放纵不羁的样子赡杀授,特别是在资金有限的情况下发焦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汀。此时你就需要一辆价格便宜父纯、实用可靠的多功能车型撤申,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型遣掂郊,分别是景逸X3和景逸X5坪,形成高低搭配产品布局农强。景逸X3属于入门车型节苗摆,共有三个配置跑洛霜,指导价从6.99万到7.79万元磨颗咖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窘脖洗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翰蹈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弗缉揪。这款车的前脸采用了新的风格样式奖,线条比较硬朗请泼汾,造型简洁流畅白,同时又很饱满赁扯悼,没有过分追求标新立异的夸张风格胚拴,显得更加沉稳僳味闯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素善便恨,给整辆车增添了活力典。   除了前脸之外剧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓箔沉,让人略感失望靡,好在整体风格还算融洽珐肪,不会给人前后脱节的感觉亩勿撂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韶、1835mm和1705mm皑讣,轴距为2685mm抽哗,在这个价位上算是较为突出的水平了响,保证了足够的车内空间吐兼。" "  在固有的印象当中锈餐跨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价画喝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌携逞坷,作为日系三大高端品牌中的一名拇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L千翻烈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沃合辣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格加欧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盼,取而代之的则是一种日系的柔美风格俯可,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚏客,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梨武,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巨府捅,并且这种特点让别的对手无法模仿嗜驹屑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掀怕霖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宏贸惺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度经。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垒,看起来非常具有独特的风格岭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计探,不过看起来还是比较有神的屯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篱疮梗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稠乖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的残。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邓邵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炉封事,这款车有这么长么泻?实际上后门的长度远大于前门嚷,不过整体造型并未收到过多的干扰榷窗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格每,因为C柱的造型更加接近尾部痉净嘉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔑,腰线的设计在在尾部提到了最高峰,并且从前大灯连接到了尾灯部分楔淘泞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通差嚷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奈凡扫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沥化午。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞬僧季,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计线。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闪默,到今年4月20日其正式接受预定粗,不到一年的时间处灸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丸搂煽。在新能源车量产秆滥螺、市售的速度簇俱尾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帘炕继,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墙摹竞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衫烁爱。当然钡蒂念,汽车之家评测新车的速度也不慢垒,今天诺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挽,其中橙色的为增程式混合动力版车型雄,白色的为纯电动版车型哪矩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型释珐。   ●外观辟:造型前卫苛汞桐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谓奶,我见到量产市售车之后夏,其外观真难以与概念车作区分寂岗。宝马i3前脸造型饱满圆润花,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孟冠。不过蔷绅捍,“进气格栅”四个字需要打引号了才黑脚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呜垒掸,让整车看着很有质感且与众不同矩。当然韦释竿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旦茧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扒仕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掀,但它的车身侧面看着一点都不显小诲漏坪。在我看来原因有三未,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黄敌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锈诉炽,给人感觉比较敦实凌肋。特别是车高数据录赴具,它比X1还多出了23mm饺芦乏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肯,达到了20英寸受湿宦,但胎宽却很窄熊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膘。有关这款轮胎道翁涧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店特颁抚,基本都表示由于规格太特殊钳,没有现货也没有报价膳斯深。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拒美癌,很独特锯到缮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应际刨。尾灯采用得是隐藏式设计克,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圣瓮管,用于显示示宽灯揣丘、刹车灯以及转向灯等匪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贪钝,所有光源均为LED怂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中就缓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庐龚笨,欧洲市场上柴油车盛行已久洗偶嗓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攀秆。不过近来辈不焦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求董,Jeep便是其中之一挽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腐。 ● 外观介绍到酵街:与汽油版无异列,硬朗依旧钵现该。   从外观上看从入狭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浚郊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型避蚀。新车的外形仍然显示出硬朗绵涎、时尚的风格碑斡蹈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大村爱胁,提升了时尚感前帛鞘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm熬,在同级别车型中“个头”并不算大誓奇十。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势床,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哺导。   在外观配置上瞳仟诚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惭范盼、雨量感应雨刷世侈刷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迷寐裴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剖帽。轮胎配置方面堕齐瑟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掀熄撇,轮胎规格为265/60 R18萄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纶履,规格也变为了245/65 R18譬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阔,我们会谈论什么炊幻窘?是大老粗一样的外观率瓢谷,还是“马路杀手”一样的形象竞茹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疙,笔者也不例外蹲降。6月5日下午猩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华城串,彻底刷新了我对重卡的刻板印象方,原来大块头也有过人的大智慧阑罗吻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垒措、FM两大系列饯念,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寄嚎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灯,中国区总裁陆博天到场助阵熟轰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浮炮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱隧隧操,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车动片颗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了式,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腻闭,最大的意义还在于为企业产生利润划。因此朵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中午羞,并体现在生产效率分鲜儒、节油效率筷僵、完好率洪郴、安全绥、安毙远障眩和驾驶员体验六大方面门桨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驼镭茫,而大众凯路威则开创了一种新的格局呢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漆,而那款车型是针对高端商务市场的车型适,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔡瀑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的规竞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹲很。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑魂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隧锈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痪犬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倡湍辈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼破仇句,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气看。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伐,只是以简单的卤素大灯出现囱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯华辅,只能说稍显遗憾篓舷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辩,并且其敏感程度非常高挨僚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单般,采用最为直接的造型是大众商务车的风格渭辛饭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沮纲慰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚷谜帝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郊嫌看。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味槐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苍吉,在尾部造型上也同样是方方正正焙问莫,给人以刻板的印象漠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啃捶了,看来稍显朴实无华碑轿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碧绍。尾窗的面积超大糯说,并且配备了后雨刷亥捆,可以说在安全细节上做的不错肖。尾灯的造型也毫无新意记,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻列虏妗,尾灯内部的结构也比较简单摆,并未采用LED也是针对不同定位的选择惶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枪奈,尾部配有四颗倒车雷达探头绕体私,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歌尼肪。作为一款商务用车老,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垒,而旁边就是凯路威的备胎所在地计卫合,这样的设计使内部空间得以最大化利用炮达磨。   相比国外的凯路威车型尉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辛没,造型上采用了多辐式造型雹固洪,轮胎则采用了邓禄普品牌勿蒋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缮袄俗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睫程绩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞪莲,我更多的会用臃肿两个字来形容它侈和妹。圆润的车身虎版,没有棱角的线条蟹宠,大而无神的头灯胯类,都让我对它提不起兴趣围距埃。第一次见到新款昂科雷时糯豪胃,我的这种感官得到了改变蹭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邓。新款更加俊朗肝笛,就像是一个胖子肩读赌,经过健身拐乔,从大腹便便变成了施瓦辛格泵伤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沉俺,这种类似于点睛之笔的作用湿肖,实实在在的发生在新款昂科雷上面灸。之前的头灯让我没有胃口将棱,尽管亲和力不错害榷,但太没有性格溜识。连同这个车身勤,都让我觉得臃肿无比蔚,简直就是个满脸流油的胖子共。新款更换了更有张力的大灯勃,进气格栅也变得更具进攻性诉。这样的风格跺冒刻,我想才是大家喜欢的姐食技。   侧面造型的改变不大写鳖品,侧窗面积所占的比重依旧很薪朊铩,这和新君越复、GL8都很像驾艇焕。给人一种重心很低的敦实感汇。但对于车内的乘客来说赔吩免,这不是个好消息篇,过小的车窗影响了向外看的视野赣。造成了不必要的压抑感痊纱。或许对于选择别克车型的人们来说寇,这一点必须无奈的接受了琉鸿。   车尾的变化不及车头樊蕉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性韧,或许我会更喜欢它骨。但事与愿违恢篙,尾部的改变仅仅局限在排气管上豁惨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爽。这多多少少会有助于提升质感傅。也改良着尾部太过圆润的整体气质镶赣微。可以说滔,这次外观的改变烩卧,在这些细节上还是很成功的铆秆。相当于一次瘦身和塑性电内库,让它的线条和筋骨更加分明并。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垫犊凉,纳智捷 新大7 SUV正式上市碌,官方指导价格为22.68-27.48万元搓羞。一直以配置见长的纳智捷品牌檄膏,在小改款车型上又下了一番功夫慈并,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剃说。在体验的这几天时间里寐惨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”该其汝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粒盖谅。也有好奇的邻居询问这款车的售价叙,当得知价格只有不到30万元时奢侣,邻居更是深感惊讶昏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惜椿?本文就为您带来答案扔久色。   作为一款SUV脾誊,“大7”这个名字一点都不为过惹碧浦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手海茬,2910mm的轴距更是傲视群车离窜,也难怪引得路人频频回头攀。不只是尺寸潍,本次试驾的新大7四驱旗舰版藕,整备质量达到了1950kg夏泵习,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祟。   作为改款车型董纲,新大7的外型经过了一番修改尺浑,主要体现在前脸和尾灯上喇。大灯造型有所变化淋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煽清,而经过修饰的雾灯毯浅、转向灯和前雷达舷怠车,给人以霸气外露的感觉哄层。整体上显,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窗管。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭试素塘,比较实用签。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脯毒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忍。从奥迪A8的换代旧、全新奔驰S级的上市剔炬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隋。这三家老牌厂商动作频频厩狼椒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上等堑啸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轰赔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今砷共。而随着混合动力时代的来临秦素献,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溺涪,可以说从那时起秤融叫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位故反。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涧短,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期违蔡飞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诉,以期对它能有深入了解罢炔廷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的供戊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钡呢舰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磕。相比之下试舌坟,雷克萨斯LS在此方面并无优势便,长度此旧、宽度和轴距均落后于对手庙。   即便不看车尾的标识胖闲糯,仅从前脸上幽兰色的车标龄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荣魂。而身挂HYBRID标识则意味着粱,除了树立当家旗舰车型的形象外刨藏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睫癸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兜,只是在一些小细节方面令人有些不满雌獭。如果用最严格的标准来衡量策部,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间羔脯衅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些断普。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灸鳖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晶到,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑付猜聚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眯畏,这种车型的优势就在于迹悸邯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感较刑坎,还拥有了超大的车内空间蛊膳,优势显而易见笺沉痰,而今天我们来到了美丽的太湖涕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踌承,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绍,也让更多心意欧力威的人有更多选择季。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的界,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肮冲,不过从售价以及车身尺寸方面来看科斡旅,欧力威确实占据一定优势碱。   外观上欧力威厢型车身造型徐屉,并没有阻碍它时尚的视觉感敞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冯迷,时尚并且使用限涣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筏伐腹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崇魄程。   非对称化的中控台设计逃佛期,与1.4L手动版没有什么变化钾绥,首先造型上足够年轻协调崩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汾。欧力威自动挡车型蹄径痘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型访免乒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键德,操作多媒体更加方便贾卢。中规中矩的仪表样式没有什么改变桔蒋虐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息星挥跋。   本文导航" "  有突破有挑战饲博,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纬脱,就会有这样的感受拭无。它太挑战人们的传统审美了差膘悔,怎么样也无法用大气扯驹、简洁坛晤份、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拈级兢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斑烈。自由光承载着延续切诺基的重任悲平,就在这样的争议声中款款走来强惮魂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枯肩,挑战着经典黎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺,在做颠覆传统这件事痞卸哩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炉。就拿前脸来说扇才,好看不好看绝不是我个人说的算的矢,每个人眼里都有一个不同的看法泄。或许慢慢大家就接受了梗链。   作为一款中级SUV圣乃,车身尺寸上中规中矩吭憾尽,作为切诺基车型的延续匿咆速,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潘恼,但也能看到不少突破之处泛类。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重臂琳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃魂劣龋。   本文导航" "  从1985年开始瞬翅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上老,1991年出现在5系车型上兼,1999年开始陆续出现在X系列车型上范脖放。直到现在讲会悔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坚窍口。2014年5月22日挪粒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型污软,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疟精亨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篱察。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW示俩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稍挂钨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敌俱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喀境,新BMW 328i xDrive圈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绅笑。   第六代BMW 3系延续了这一传统洗困歇,将融合了电子气门控制痰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机那、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峭叹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型细,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赤谱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哨,要了解这个问题前室掳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理图。齿轮传动式分动箱迹萝庙,连接前轴的方式改为了齿轮传动诡卜材,其他地方大同小异授妇踞。对于宝马X系大部分车型来说腥汲穿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徊郝狄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力时巷。由于前后轴均采用开放式差速器帆,遇到交叉轴情况时秋隘,也只能依靠电子制动来辅助搏泄裁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窖探剂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惰扮划,与齿轮结构的分动箱原理相同钎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥办。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的朵。至于控制多片离合器的方式澈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纹羞敖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讼景,所以常被用于装配在更强有力的车型上统票。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虎炊撕,以对扭矩分配进行不间断地调节弗德。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酮素,向前后车轮传输各自所需要的扭矩塑,默认状态下前后扭矩分配为40裁储:60官,最大前后扭矩分配理论上比例为0涝:100到100冈:0之间扩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苗仑摆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑如。扭矩分配可以在0.1秒内完成链彼惜。   行驶过程中瑟,如果系统发现车辆可能转向不足悍去,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舱,就会减少分配给前桥的扭矩卸,将几乎所有动力都输送至后桥趴芦县。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诵遁朔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氮勿桐。一旦出现车轮打滑领,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刃授,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力险弹害,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制避贬。这就意味着森奸,无论路面如何突然变化许燃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垛毋,即使是在部分结冰的道路上旧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型标釜爱,其中S2属于一款5座小型SUV覆肯拼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下魏税,很多品牌都开始研发小型SUV烘扑。而S3则定位于一款紧凑级SUV微,并且采用了7座设计秀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茅,接下来就给大家一个解答轿淌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鄙疽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型份,这一平台就是北汽威旺M20的平台健帮绢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扇炕。但是两款车的轴距却不相同浓容滑,S2轴距为2560mm激怒罐,属于一款标准小型5座SUV媚词。而S3轴距为2685mm硷官,接近于一款紧凑级SUV滦诽缴,所以为了能吸引更多的消费者何土星,采用了2+3+2的7座布局偷瑞佳,主打一般家庭用车失,实用性优先寄耗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壁,主要还是面向有活力的年轻人稿,外观设计更多偏向于动感的元素居多骚堆。大灯组的样式也不俗套蛊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胺其屡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饰虐筏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懦底,在车身尺寸上还是比较占优势的焚堂斥。另外2560mm的轴距表现也不错捷,至于它的乘坐空间表现如何判,在后文我们会有体验细掏晚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挂附橇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了担,车门不能完全打开的话创,一些比较大的物品拿取会不太方便得。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浇虾吾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苍趟抵,并分别匹配3款变速箱摧。此前枚乖丹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型儒。而今天我要试驾1.4T车型许,虽是短暂场地试驾傻山,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吓癌,特别是动力上提升明显卑难冬。 ● 外观/内饰荒腿讲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型习,也做了到店体验的文章能,1.4T车型在外观羌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陈,本文不重复介绍绣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秽毖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看救涸篓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纬鳖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等送,具有很高的品牌辨识度揣惋。同时在一些细节方面的改进书,比如重新设计的头灯瞪必、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褪疽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜕挪弹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涪,采用了全新的发动机拒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沃频琅,属于大众的EA211系列谦救,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呻侣,最大功率150马力/5000rpm馈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一替想,而相比原来的EA111系列有了明显进步埠藕,首先是恢复了正时皮带酵籍,降低发动机内部的功率消耗苔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牧来,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嚷桶,而喷射压力也提升到了200bar眯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱统肠蒜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奠伯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别婚胃坦,前者顶部是“SKODA”的品牌名双乔供,而后者则是印了“DSG”的字样揣兰饲。   底盘悬架方面凡瞬捂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构床娘。制动系统为四轮碟刹结构邢喘庭,采用前通风盘式后盘式配置彭吨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叼赴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脖刀先。由于是场地试驾涝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滑涡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道师琳,能更好地了解车辆性能糜赏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袒级妈,只能在日后的试驾中再介绍蔫波。   动力方面汹帅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稗防撩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佳,1.4T车型的起步和加速更为迅速儡梆,而且涡轮的介入时机较早号,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氰锑嘶,动力的输出保持平稳可控的特性凯迷。   使用D挡时堤茹继,以1/2油门深度驾驶棉号,变速箱升挡较为积极膛帽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凉墒蒲,而且换挡的冲击较械旧蔚搿,不会影响乘客的乘坐感受急羞府。而以深踩油门的方式驾驶承,变速箱会到4000rpm左右才换挡丁俗扫,加速感受更为明显歼菇。   换上S挡碴恳贤,油门响应灵敏了许多既飞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朔贿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感死,在弯道多直道少的场地赛道里锰奥,需要频繁提速的时候浚,显得更为得心应手痊秒掳。   全新明锐采用电动助力转向系统撤疮闻,方向盘低速时转向较为轻松猩,而高速时明显更为沉稳夹,转向需要更大的力度枷顽滦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挥幂僻。   底盘悬架方面姆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性你靠,在弯道中对车身的支撑性比较到位锭俩枚,方向盘的有着精准的指向性哪膛疚,转向迅速而稳健娄。1.4T车型全部带有ESP系统滩软,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宝丘,ESP介入的时间恰到好处季忙,总能及时将车辆修正到正确轨迹龟冬抒,而这套系统并不能完全关闭骡江榷,属于比较重视安全性的设计辖。   在模拟颠簸路况的体验环节麻霉牵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用长痉,然而后悬架毕竟是非独立悬架价搏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郎楔,仍会对另一侧有所影响砍祟姥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黎。我们在之前测试文章中也有体验视频挟镀,请点击查看乖祟库。   更多精彩视频态,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搬稿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少履垒,在D挡模式下表现中规中矩暑嫉,切换到S挡后油门响应灵敏休,变速箱的换挡节奏更为激进肮,加速感提升乔接,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验漓瓢桐。" "  2014年2月26日棺肌瓤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镀。其中T5动力总成包含智逸版昆枫挞、智雅版甲、个性运动版共3款腑菏,售价为42.39万元至51.99万元配,T6发动机版本及价格保持不变擒商。   据了解趟石颇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哎锈沛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机败,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辛尝粟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陌?本文将为您带来答案彼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹿缄疟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弛拾珐,但动感流畅的造型令人印象深刻搜诺盎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓤,正如北欧人给大家留下的印象巴能梗。      配置细节上行嚏拆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”此负,全系标配了ABL自适应氙气大灯迸,以及感应式转向辅助灯光辟侵性。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竣闻灵,给驾驶员提供更佳的视野怕棉。   此外膊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棠此。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胎答,探测距离达到了150米邢,足以应付绝大多数日常行驶环境箍懦骡。此外芦痘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谴。虽然这里看上去有些别扭侨匪,但安全性才是我们应该关注的案狄侯。" "  限量似琳方、配额尚巩、上市前被订购一空羞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹隘。然而糜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杯俊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攫锣伶。2013年茶绢筏,经过M部门调校的M135i披装上阵党软宫,性能已与1M十分接近洼,并且这次冲破了限量的枷锁螺虐躺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车械盼。正当人们面对路上的1M投去羡慕界、嫉妒痕搏、恨时擞,宝马为我们带来一款全新产品垛雇镶,并且它的能力并不在1M之下思新,它就是2系的顶级车型——M235i环围潞。 延伸阅读皋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言现晾,2系可能显得有些陌生锰,其实早在40多年前叼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痛。此外裙博,BMW 2002车型在1968年问世恭诽蜕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圈拐俩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型欧蛊仆。至此拖武,2系的到来并非空穴来潮谦木夕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22体吝,而这个平台也与代号为F20的1系共享吹,简单来说必僻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中把蕾,这与3吼、4系的道理相同化韩。在2013年时两,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桑屠浅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了书辆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览偷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酱失步,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冯矩,从代号E82的1M车型染龋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点句茨们。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粉度,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”踩朽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肖澎,但随着时间的逝去筷葱,渐渐也成为了一种习惯怂蠢藏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浅诵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加表,更多是出于对内部空间的考虑沫呜痰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缎罗谓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数里碎弓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞄枫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贺脐懒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豆喂牵。   当然辰嵌咐,即使武装到牙齿抚形蘑,M235i也不能与1M平起平坐泛,M家族的宽体车身哄酱梢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的购,就像当初1M推出时的口号一样“M碗耸,永远从后视镜中藐视对手”怖槐别,而M235i更多还是为了平衡性能犬热、实用性与性价比彩,同时也为今后推出M2而留下些余地倡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呵床,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步金诽恫,针对绅宝D70推出后的社会反响木染率,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拐猜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兔抽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势领抡鲸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生触。   D50响募顾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挤迁掀,推出之后的表现往往是人们最期待的拭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陷扳磷,面对D50的将会是极为严苛的考验忱便。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匈,而成功了谈另糖,也将有可能成为流芳百世的一代名车恕锑。7.48-11.98万元的厂商指导价狄哎承,可以说为这场战役的打响筋肪,开了个好头反。   D50虽然拥有纯正的北欧血统担淑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亩。此次担任D50设计工作的诲烁卉,正是培养出诸多设计人才的博通公司缚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刚退俄,同时又能够给人们耳目一新的感觉地弓逗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汝刷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表双蔡彼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纹,但是当你接触过D50这款车后害,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素门拍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斥蛔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的禽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹习,但是当你将这些元素组合在一起时参,却有会很快打消之前的念头怠篱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外十态十,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计夯鼎。运动气息浓郁的设计手法瓤,会让你把D50和运动结合在一起柯世豪,无论它实际的性能表现怎样苹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逗庇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方手,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妇稼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秒,面对不断推陈出新的竞争对手辰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面揣。好在随着2014款车型的上市喜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂替户胳,而这支强心剂的主要成分也很简单炼牡脱,一台1.5L涡轮增压发动机蒂汞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哄,针对配置方面也进行了一定的调整笨甭,其中自动大灯建徒可、超速报警以及四门车窗壹芈郏控升降等功能均成为标配献袒倘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梧柑嚼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瞄茬德,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烦菜贰。因为从早年搭载的速锐步,再到大红大紫的秦疚蹦瞥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6使兑女,它所提供的动力都不曾有变汗撼。传动系统方面弊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱导汞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赐恫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岁韦。在城市中经常用到的中低转速区间内忻,发动机的动力输出比较积极狈良垒,并且通过涡轮的帮助皮雀,动力在1500rpm之后便有明显提升谜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朗,完全能够满足日常驾驶骗目。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肥媒范,适合城市驾驶柬曝硅。挡位之间的行程适中殿替唾,但手感略显生涩沽。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕胰摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车响偷,而非车去适应你河。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定递。四辐方向盘尺寸偏大浑,回馈力度比较匀称懦,因此驾驶这台大块头还算是轻松橇颈,只不过方向盘的虚位过多滴鞭,转向时不得不做出更大的动作挞戌戎。   前麦弗逊某、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蜜和,并且由于悬架行程较长傻河曝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉非。当然这样的调校也有它的好处奢弓泥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恋欠,SUV车型是一种非辰啵耗油的车型拢芥,毕竟以自身庞大的身形来说骨坦躺,自身重量就已经非常大了什,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机表救相,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹭盛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观够,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抨舌敝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堂碱啃,在众多的SUV车型中谷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丝凹,这种设计可以说非常的扎眼江粗傻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茄鼓茂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯把,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蚊忍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志透硼课,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浚垒扁。在RX车型上冈付,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条第裳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锨,从RX整体风格来看物互弧,还是更多的体现了柔性设计的特点去睬琅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型离蔼杆,如果不看下半身蛙,很有可能误解为一款轿跑车型景溜。不过这也让人们的视觉一亮梅筏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痴雾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同欠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陕淖虹,没有过多的硬线条介入持,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的姆帽抛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沙山伙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绍荒晦,RX明显体现出有些不足恒,不过这本身就并非是RX的炒作方向谓猫锑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拣,内心想要一件东西畴疾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费偷涵,否则你就无法拥有心中挚爱安耙。你想要一部手机按煽管,但偏偏要你保证最低消费饱检。这种心情着实不爽垃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲁韦,这两样东西都是你想要的扳,售价三十五万不到咎,撇去不相干的配置氛,给你你想要的渭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硼羚,是不是有点定高了窘?可细细一想淘寿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卸擞,并且还带有四驱系统订痕。如果单单从这两个要素考虑捆秘胎,同档次的车型里缕崎,都破了四十万大关了内。但我们依旧要考虑这是一款低配车型托寺,目的就是要拉低门槛瓢翔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出霸贺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘟蹲。但运动元素表现的很细微瑞绕,基本上都是细节点缀晾,和其它配置的A4L差别不大苦谁沮。虽然是一款40TFSI的低配车型科柔,但从外观上很难发现区别豌该。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件萍牵,算得上是全车比较明显的运动彰显了竟诉。尾灯内部依旧采用LED发光元件达刑枫,总体来说诗瑰,亮点不多韦,朴实大方来摔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绿熄催,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分背。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戮擎谓,除产品名称外踌,其与JX35并没有什么区别彤搏,还是那个豪华运动的大家伙狗测普。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戎骑耽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旧夺脑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能切,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雷陀,灯角黄色的反光片是标准美规设计德,但无论哪种规格泄乘,对行车安全方面都是提升惨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谩陋舞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO微,前置摄像头悄然隐藏其中呛。侧面看上去QX60依旧大气稳重钞薪戈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棉愧。另外疽我,底盘上有些部件会低于车身骄岁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色借,活泼的细节设计使其更有灵性绢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炉娃固,也起到了一定的隔热作用凸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挠俩佃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翘款,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墙坝睫,静音效果良好贝洪趣。   车尾并没有过多花哨的设计赂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字偷。尾灯采用部分LED光源戌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汹手汾,总体来说比较耐看泼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饺辈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涉瞳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象海省。上市前袄奴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伴,不少人不相信它的价值裙姆颓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郝,这自由光到底是什么情况渡摹?经过整整一周的深度试驾后扳啡沉,我有些新发现可以分享给大家佩精。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旅敦少,我的思绪一下回到了2005年左右警冉郡,那时候自主品牌鲜有SUV产品搭叔讼,奇瑞率先迈出了一步卫阀活,推出瑞虎涪牵,并领风骚多年戮概卜。当时奇瑞称之为NCV捷恳逛,也就是集合轿车以及越野车咎南归,有着越野车的外观和坐姿舜狗,并兼顾轿车的舒适性币,其实就是我们现在说的城市SUV搜蹄。   这样的优势持续了很长时间挂袱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顾汾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品现弧,瑞虎的势头逐渐放缓偶申,也就不再抢眼了绦。奇瑞随之调整策略捂衬喘,在去年推出瑞虎5这一新车型痉凌淀,与其他自主品牌新对手进行竞争感。与此同时咳轨,时隔半年的今天售七祷,老瑞虎被重新包装升级撕阔钳,命名为瑞虎3再次进入市臣迅弧,与瑞虎5形成高低搭配妮,重新获得了新的竞争力蔡。   外观堑:   正如前面所说钦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笔皖沟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节忱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栓颧速,棱角更为突出瓣、线条也显得更利索杆柏李。侧面增加了镀铬防擦条伙钱测,而车尾的变化并不是很大铝,集中在尾灯和一些线条的修饰上弯翠,就造型而言瑞虎3更年轻了淡。从车身数据来看辽,瑞虎3相比对手并不占优优势粕,但是得益于外观的设计沤景钉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沧萌槽。" "  在经历了数年市场洗礼过后百矢防,瑞虎车型迎来了新一次换装享材,代号命名也列入到了家族统一的序列中末赤具,对于车型的区分更加简明尺。除此之外山,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计列操,以及更为充裕的乘坐空间缉,以提升自身的竞争力巳激幸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盘损,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胯矢莫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骚请,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堵矛锻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慨台。   此次改款主要集中于外观方面色嗣,通过新老款前脸的比较缉喉,我们共计找出了8处变化设累,分别为番甫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炕染冕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢愎搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梁位籍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唬咕练,但在车身尺寸上有所调整潦泵漏,其中长度方面增加了30mm假,宽度与高度减型瓤楣,而轴距维持不变揽蝎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伐粮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窝丝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侨扑苦。   车身轮廓并没有大费周章的变化谰陡伶,更多的是在细节上体现新意茶菇诬。侧车身防擦条进行下移驰殴,并在前后车门中增加了镀铬饰条潜惺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碳江,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装萍粮龟,更趋于向装饰性靠拢淳聚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式事卑蚕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拟撵浓,若要找出所有差异料,还需要费上一些功夫麓黄,在对比过后变化上依然可以达到8处盖。依次为陕蛋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更结羞零,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宏埔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谓不,空调按键的布局更加紧密即,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化停。此外玩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敝。   按照配置的不同态,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹄,大尺寸液晶屏包含导航钩绩句、多媒体龟窃、蓝牙以及系统设定等功能盼泄碍,而在操作上也十分直观唾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尸湃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臼嘎、风量捌境、风向等信息彼牟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脸看舜,同时旋钮的阻尼与定位适中风涵勤,手感较好腐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫露。   方向盘两侧位置集成了音响藤邻关、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窃都即,中心区域使用了品牌全新标识开堂坝,并在造型上稍有改变宦寂。仪表盘则没有任何变化辰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猩匣享,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值反,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素了离。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侵洁炕,但调节方式为手动僵,前排座椅具备加热功能斯赂,按键位于点火开关周边区域萝,位置的选择上不够人性化刊庙爽,副驾乘客很难进行单独操作化毒。   在前文的数据表格当中噬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酿悼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帽,头部距离车顶约有4指空间司,直接移至后排乘坐柑诉誓,头部空间同样保持在4指党侠,腿部则为2指余量丹箱糜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞥,首先需拉动靠背边缘的拉手瓮龋娠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坛毙,要想恢复到之前的乘坐模式峭,还需先拉动开关溪萍晦,同时扶 起靠背翻孪鸡,在操作方式上显得不够便利桥欠晨。后排座椅支持4/6拆分放倒豪胁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大穿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萌绥缴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔫赫磺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拴昂枫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎僚巷,含有DVVT技术腐楼吧,相比早前奇瑞的1.6L引擎洗食瘟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陶席嵌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翟瞥,在CVT变速箱的帮助下蒙讥问,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韩。即使在起步之初深踩油门孰痊癸,加速过程也会显得有些慵懒改局,只待转速攀升至2000rpm后处嘛,动力性才有好转拍懈寂,此时油门的响应能力有了子显著提高没返杜,虽然整个过程称不上动力充沛函赏,但对于城市使用来说算是够了罐田偶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捂浓侈,涵盖了手动管纬、雪地和低速3种模式颧,在手动模式下可以模拟7个挡位慷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镭陷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藐跋壤,在模拟挡位的帮助下啦埃,转速会与油门的深浅更成正比煽陪缅,升档与降挡的操作也会更加从容彤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐誓咳唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内崎。   在紧凑级SUV的行列中忿,瑞虎3的车重算是较轻的一员垦,这为引擎减小了不少负担纺讹扔。助力转向系统的力度适当宛泛皋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暮。转向的精准性使我出乎意料掂鼎登,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吓魄,悬挂整体表现十分扎实同沃十,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入跋创块,令试驾者信心倍增情蹦。   如同瑞虎3的定位那样涸江,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娥,它并不具备越野的能力裙淋,然而精确的城市定位码低颧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竟疆帅,诚然赡信稀,它在这两点上做的很不错孝孩污,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靠篇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盒,瑞虎3也许是最合适的选择对象讨辰刹。 责任编辑乖休脖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盛猜,一晃6年时间过去了弊宽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韦靛胆,但是我们仍然和它有过很多次的接触叮拜,并且每一次都是充满乐趣的体验庆惊尸。今天我们又把它请到了这里但,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蕾煎绅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吾灰皑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子能蓝谢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铅矛缎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拨迸拆,自然整车价格也就能便宜不少匈,降低了它的入门门槛伶苇。而以我们消费者的角度来看侧片,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奥华,这也是我们今天把它请到这里的目的蹄,测试项目很简单夹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埠锨焕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了低限。   ●日常驾驶动力表现扰驰:低速扭矩充足吩,高速动力吃紧卞权河。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叭参,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撅抒,但机械结构还是更适合在野地里行走煞泄桔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甜佰瘸,外形设计庆匠脸、车身尺寸丝、参数配置全都没变畔,只是换了一台发动机锯寂究,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃很爱,双手需要时刻度掌握住方向盘忻郎蹲,总之开着它你不会觉得太轻松炽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奸墒,大家也都心知肚明茂暴弄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现媚酷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米傻渡氏,参数虽然降低了冷浅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乘沧胜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蜗檀,并且只要车速不超过60km/h冒会,提速还算是挺从容剂,也有一些推背感盼辩,感觉并不比3.6L车型差多少烫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擅计,脚下的油门响应明显迟缓了不少舶,如果你心急的话散钙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烩补,否则踏踏实实的在路上巡航兼酷。   ●油耗测试委肺课:正常表现鬼栋,不惊不喜奶。   发动机排量小了皖椿,除了动力影响之外鞘挎坡,油耗也是一个值得关注的指标苦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纽摧括。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓝,拥堵路况大概在30%左右改嫁,畅通路况大概在40%左右阑遍靡,另外30%为综合市区路况峦讼,全程平均时速为31km/h枷,最终计算出平均油耗为12升/百公里取桐膝,算是正常水平茹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过地,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廉铰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了票,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力内,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何递呻康。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娟,很高剁,或许我接触的都是高配车型屠醒宿,包括纳智捷大7媒、CEO等车型粹萌揪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助世。今天亥榷俱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV峭淳该,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毫枪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蔡记谈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢航?下面盼市,我们就来看看详细的体验报告娩。 可以看到侥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倪土俯,这在于其他车型包括纳智捷大7蕊断蕉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坎。这次试驾的优6 SUV也不例外牵悄鞍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硕竿,为了突出这款跨界SUV车型的定位那握,外观设计上更年轻有活力绷能幂,对于年轻人应该有很大的吸引力棉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表订回:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm册答携,轴距为2720mm幌,可以看出这是一款跨界风格的SUV份荆稳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冷,最大的优势是轴距要长出20-100mm氏纳棘,具备不错的乘坐空间喂半,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷昆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搞颇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脾,尺寸都是215/55 R17面淖抚。可以看出在轮胎的型号上盘,国内销售的车型都有一定的缩水吮冯,当然为了控制成本距,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮省醋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缴,两侧的LED刹车灯十分扎眼钞胎,不过从布局上看稍稍有些凌乱蝎。" "李老板的慷慨染睡颈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹲死狗。下面回到主题鼎顶,从之前收集的网友问题看囱,大家最关心的有两件事儿污祈,一个是特斯拉的性能慷,另一个是特斯拉电池的续航能力瑞蔫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿良含难。简单剧透一下律,性能方面特斯拉相当给力蛔散率,续航能力方面我个人觉得还是不太行僧菇。 注突规:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泡,文章中提及的“特斯拉”妈哩、“Model S”等名称均为本次测试的车型鄙。 数据解读竿你:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩龚烫尚,所以今天我们就先从数据说起献善毋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旱扇冕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揪,而我们的实测数据为4.7s希木贩,比官方公布的成绩略慢剃线磺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坎撕趴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样达戏。由于采用电动机驱动记,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脾煌歇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恒,直到完成整个加速懈。电子系统和动力系统的完美配合仇酒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吨,这是大多数的同级别车型都很难做到的娇孺。 0-400m加速尾速藉混体:170.124km/h 加速时间下:13.63s 由于采用了9.73导辅缓:1的固定齿比变速箱楼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咆,在加速曲线图中翠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贝嚎,车速和电机转速完全是等比例上升瘦霜。这里说句题外话圃竣,官方公布的电机极限转速为16500rpm渴,最高车速为209km/h拇,通过以上三个数字枯歌类,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钉坪浮,有闲工夫的朋友可以试着算一算辛仙。 0-180km/h加速爱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拌虽,峰值甚至达到0.7G桅仕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矮新,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匆避祷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脯儡,当车速超过150km/h后脾僵,车辆的加速度下滑比较明显袱纲酶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现火,工作人员解释说为了保护电池垃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡下限起。再多说一句粮缔,这个速度日常用肯定够了眉榔祷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞪琅,但如果是赛道赁仑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惟,有大直道的长赛道问赔烹,它应该会比较吃亏罕卯揭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氓,常会被贴上大排量吾梅丢、暴力机器寡、拉风外形和肌肉车等标签美毒。这些词虽然简单巫港,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型替萝。近日蹲膛坷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碉:科尔维特C7)驶,肌肉感十足的外形痉死撩,手动拆卸的硬顶伟疾钢,再加上6.2升自然吸气发动机等现退,都是它的大卖点锯康雌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扔普汞,外形变得更具攻击性矫陛。不同于以往车型贫舰嗜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钎矮掂,只有头顶裸露在外好路具,非常特别柬饱塑。重新设计的6.2升自然吸气发动机位,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余软。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机静换儡,最大功率640马力匪,峰值扭矩814N·m)低,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手模,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寞碍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酪厩:5.3万美元)似死涤,几乎没有性价比可言亮纹,但相信越是稀有的东西皇藏补,越有人喜欢秆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话白:400-023-5599 地址非硕心:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磷谱浦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型午,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠答。而这款车本网也进行过多次报道与评测恍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寇响,比如——空间与电磁安全性胆甜俺。   有朋友担心旗纹,混动车型的使用空间会不会很小疤泛ā,电池电动机发电机都需要摆放位置醒葡,还有散热系统锈诲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冕亥盎。   作为一个“热心肠”婪盾温,笔者决定帮一位同事搬家崔邦弊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渤谢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梆扛伸、两个大型行李箱柑、三个双肩背包窘,两个电脑包茧,一个猫窝枢诡、一个全新的大睡枕搬走汐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客说。好吧茨秀某,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大判,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上连姑,从图上我们看出渺,在放入体积规整的水族箱水缸后坚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间睦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姆,并留有一定的间隙量抛疼按。   而后排在放入水族箱地柜后狈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刑。得益于巨大的后排腿部空间涵授,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了埠。而后鹤杜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亢粟。当然轨报矩,前排的空位是为乘客准备的敛厂舰。(为维护试驾车整洁泞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犁呜。)   我是一个希望低调的企业主管摊共,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间速科司,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碴,后排音响控制嘿搽侥,前排座椅调节按键挎筷呛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子硅、空间蝗藉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流不,大电流产生的磁场对人的健康有影响吗保戏。英国专家认为粕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翘剁靡,高于该值姓偿,儿童将面临患病风险偷尼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少塘德。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰徊芭牵害皇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豹眉律。   简单来说肉上,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统内噶溯,如手机襄技,对讲机蟹团称、信号发射塔等零,而低频电磁辐射离我们的生活更近褂郎,家用电器绊晒氮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渡袒星,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可储。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台交错,前排座位农秦搭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量购,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妊眠,不具有权威法律依据零妒,但既然是国家允许销售的测量器材取,其测量结果绝对拥有参考价值斯娇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量趁沟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疾佰,首先是油耗情,我们在遵守法律规定的情况下窜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刨,而结果显示骸贯诚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僻无搔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岸恢。   混动车型比普通汽油车重报钞扣,驾驶感受会很糟吗?   确实塘,混动车型由于需要布局电池柯亮害、电动机屏粮缄、发电机参、散热系统及控制系统粳,整车质量肯定会增加甘,但通过驾驶海潍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感廉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动少霉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痘湃湾,使用感受更接近与现代的美系车型固东淌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揩煞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贯觅,而在高速公路上寂刨钦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侨疟,取而代之的是风声与路噪声轻姥。而操控部分托籍热,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了块,你永远不会感觉到生硬的颠簸电德诲,一切都是柔和与优雅柬,当然巫痴驾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逻权。   最后碧,我们通过以上测试龄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藕瞪春、油耗及空间实用性上都出色表现兔,而为此你仅需多付出几万元的代价蛙颠琶,加上经销商的优惠危熊导,凯美瑞尊瑞物有所值顷导,而你现在需要做的负促,就是去店里亲自去试一试枷伦犬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氯态吨。 图/文谐菱:丁艺   丰田汽车日前宣布缎睹,截止2013年底似乏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秘鹿。诞生16年来烧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玲撼费、备受600余万车主的信赖和认可编寺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狠拱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桃。 责任编辑喝等恋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后描灭祥,MINI凭借其漂亮个性的外观艾盎景、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壤稍嘿。2014年北京车展上菇谭洞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘奂涑(点击进入上市文章)躺赣白,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化节菠,同时在配置方面也有一定得提升觅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惭猜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怪滴厢,售价区间为20.18-23.68万堪。虽然只有4款车型可以选择甫含,但从大家的关注度上看眷挡傻,很多人对这款车给予了很高的期望迪痴闲。今天祁澎竟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V獭烫壬,两款车虽然在级别上不同妓,但是在价格上却是非常相近侯恰沪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侩坍。下面浦,我们就来对这两款车型做一个对比欧勉甩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜四垦。当然八慧腾,作为一个自主品牌角埃和,想要和这些合资车型抗争睡陡粹,就需要在配置上有一些诱人之处提祁律。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颂肆,从车型尺寸上看井,H8明显要大于东风本田CR-V订俊怀,但是价格却几乎接近咕。如果您的自主品牌不感冒的话技坪昏,那就不用在纠结了侠镰卡。但是扩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话币,那么H8的确算是不错的选择履胚,至少从轴距上就已经很让人动心了泌篓浓。   =============分页符=============   原标题纫寸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吮,哈弗H8还是小胜楔,其中H8还带有液晶中控屏辛醒握,而CR-V并没有配备中控屏腿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能定拌苇。这些东西的确也是非常吸引人的结。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验遍靛肺,平且还配有ECO节能模式形,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雷。H8还配有坡道控制系统绞躬岗,但是CR-V并没有配备这个功能力趁需。另外确虾,H8还配有三种运动模式诵队鲍,一定程度上提供了多路况的脱困能力叙盎嫡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郎剧,当然H8属于刚刚上市的车型味兽,并没有试驾车让我们来进行测试堡,以后有实车的话妥恒,我们会进行相关测试逛。   结语飞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顶瓤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的那刊奇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躺瓦秀,某些情况下还要超过很多合资车型卞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拟。 责任编辑垮磕:赵春晓" "从1985年开始巍搬窗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甫崇,1991年出现在5系车型上修,1999年开始陆续出现在X系列车型上洞枯。直到现在男,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耍胯翟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伙墟,提升着宝马车型的操控性和运动性驮。让牵引力发挥的更加自如航纯,下面梅围,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姐聪翘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坟奋伪。在车载计算机的控制下薪达蹬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配安雷,而且动力分配比例范围达0-100%管珐,赋予车辆独特的动态表现黔赌烽。 与传统齿轮机构相比倘,xDrive动力传输响应速度更快围,分配比率更灵活抢炭,通常楷取忻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椒硅,保持车辆转向精准灵活吠栖,初桔笔、中段加速更为直接的经典后驱特性遁芦。而在弯道彩编、湿滑路面陋昧辑、或紧急变线等极限状态下呐惦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沛钎碌,增强了车辆的稳定性和循迹能力戚楞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统安棱,在附着力降低的情况下跨鲍,更加考验着前后轴所分配到的动力秽贩滤。通过一体式底盘管理系统的侦测膊脸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镜控天。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晾,最大化的改善转向不足和转向过度儡谱泥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淬搽戚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现波惶。宝马4系在绕桩和紧急变线中炉当,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盯,更灵活舶团。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焕胶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捂,公路性轮胎打滑严重腾泉鳖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预手擎,还是能够胜任一般越野路面牌送涡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑貌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胜,宝马X1一直以其运动性示人嚎伞惩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惜痉。但是不同于一般运动车型不擅长越野冠漠杰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能春输,能够让车主在假期到户外撒撒欢淬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晾芒但?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比独,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剧娜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挎。   在消费者最关注的价格上漂级,我们分别来看两辆车尽肖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元计。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芍。从售价上我们不难看出侍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3径徘,价格区间跨度较大壳违另。   外观尺寸对比龚:   首先时熔,从外观上来说玻呈,宝马X1极具动感乌。其标志性的双肾格栅已经不必多说投巩,远远的就可以知道这是一辆宝马耙。而那富有动感的线条瓦,将其外观勾勒卿嘲,即使是静止在那里星,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陡穷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眉辖,感觉比例似乎不那么对称衬酒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控避,而且作为一款国际范儿的车集,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沧钨干。虽然宝马X1有修长的车头剧,但是驾驶时却并不遮挡视线慷台,仍旧能够清晰的观察前方路况夕。   相比之下绷俏,奥迪Q3的外观略显沉闷喜寇抱,同样的家族式前脸显得十分稳重沏。虽然不像宝马X1一样运动忱貌哀,也符合其SUV的定位我入谅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大累,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫉怠剂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势替,但是内部空间却优于奥迪Q3的,相比来说刨十,宝马X1具有更大的头部空间蟹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3互。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肚如富:4477mm 长头:4385mm 宽泉:1798mm 宽慑柬:1831mm 高须晴塑:1577mm 高肥:1608mm 轴距埔凉:2760mm 轴距螺:2603mm 最小离地间隙策:194mm 最小离地间隙疆卞始:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虹,宝马X1具有灵活的操控性激,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酸埃荒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唾,作为一款 SAV抠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抵按。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竿眉。   实际驾驶中看,宝马X1的路感清晰保魂拨,虽然车身不写椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径驾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昆仑阶,带来更多的便捷念概拓。行驶中铅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泪香妮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系檄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮动酚、高精度直喷与电子气门三大核心技术仕变,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厩,在动力输出上达到高低搭配的形式簿。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓟筒蔡,可以帮助我们进一步节约油耗品,让油耗能大约降低20%俏旁。 两车基本配置参数对比沏鲸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嚼渺:通风盘/后逆澈嫡:通风盘式 前蜗:通风盘/后受潞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韦翠鸽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吓粕,我们不仅仅需要看其运动性能毖鸵,还需要检查其越野性能邦怕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统授。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成董,为了能更好地分配轴荷舒扰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皑查、后桥差速器前面剁钉斧。正常驾驶环境下郡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梆敦通,当检测到前轮附着力减弱时乾钱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诽,帮助车辆脱困腔郸。   通过以前的测试加扑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗜,对于应付难度不大的非铺装路面来说第,这套四驱完全可以应付诗水路,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撤侯,加之悬挂行程过短修竞钒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试曝侣探,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灰,偏向于公路驾驶其。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峦及让,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妓柔讥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中古沟,动力的分配为40:60歉,在实际日常驾驶中亨酬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咸鞋衡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主细,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菱锹,在车辆出现转向过度时恕绩,车辆会将更多动力传递到前轴鼓蝗豹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劝,帮助车辆脱离失控的状态句忿。在弯中逐渐加速的过程中呐,由于车身的重心靠后刃几,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踩骇,在这种情况下惺淑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剩咖,减小前轮的负担率,使车辆获得更好的指向性缔层爽。   无论是雨天彪滔瘸,还是弯曲的山路尾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对春。而且在大角度爬坡及碎石路段秆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狸床。尤其是爬坡时缕,动力能够智能输送至前轴姬淀,让车辆轻松前行败太。而在平时捅暮隋,动力又会自动分配于偏后驱届黄稻,让运动性得到进一步的体现籍市排。此时的感觉是类似后驱车闹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爬搭熬,让车辆行驶更平稳夹冯前。   相比而言帝访钝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野眠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高殴,具有良好的越野视野桃健,但是宝马X1的离地间隙更大途,通过性更好技。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少识斡竿,尤其是其具有更多头部空间渺塘问,如果越野时习嘿拈,可以适当调高座椅坐姿筏茎。   =============分页符=============   原标题晴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圈醛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翰帅们,所有的按钮也都在触手可及的位置袜鹊,十分便于驾驶者操作湾佰。而且两款车型都选择了年轻碎句、时尚缺、富有现代感的内饰设计补。   两款车的配置褐该圣,无论是奥迪Q3筷伪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全量坡瞧。尤其是宝马X1的iDrive炯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颇吩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮何番,宝马X1更加简洁磨,而且操作一样方便痛榷蚊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杀廷。即使是刚接触宝马车型的用户墨蟹办,也能在第一时间熟练操作峰喉脯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索操卉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腐虑攘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怖蔑箱。例如像最低配的宝马X1缚叭垄,虽然价格极低尽嗣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谭。Q3低配也是一样疟隘,配置较低渭。不过如果您不在意像导航塘溺、座椅加热等配置浓胖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洞郊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纽,我们进入车内来看看内部配置以及空间藏。二者究竟谁能更胜一筹爽柿?首先来看两车的安全配置皑咖。在气囊方面泉赌,奥迪则更胜一筹计坛奴,在两车装配有同等位置气囊的前提下塑保软,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喂诽,它全系标配有防爆轮胎被蚕匹,即使发生爆胎北夹辨,也可以继续行驶牧辫魏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堪瞥。此外防爆胎也节省了备胎空间稳缎称,让后备箱有更多的储物空间砰饭剁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洁口。从车身尺寸上来看互,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势午拟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势速。然而车内乘坐空间方面奇荷康,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度螺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扒据妈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题线冷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面睦鞘彭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颗男。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养享。但由于国内油品的质量不佳裳逆寐,为了更好地保护车辆发动机部玻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换经弟。而其他配件的保养周期上帕茶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慈芒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尖敛辰:   861元   xDrive20i诵颈需:   1036元   其余车型啃瓣:   965元   sDrive18i舒喷:   861元   xDrive20i每:   1036元   其余车型乘:   965元   sDrive18i吼内请:   1609元   xDrive20i舵短:   1784元   其余车型病溜凳:   1713元   sDrive18i肺臀:   1386元   xDrive20i炭尼:   1561元   其余车型采炭毫:   1490元   sDrive18i茄菱静:   1591元   xDrive20i荣谐吧:   1766元   其余车型肖炼:   1695元   sDrive18i特显:   1609元   xDrive20i钙东:   1784元   其余车型逛缺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贯:●疽:需要更换 ○史:常规检查畏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯焦绩扣、空气滤芯和火花塞病。花费支出大概是2691元彩己秋。4万公里时还需要更换汽油滤芯姥,支出大概是1382元骗棵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甭璃,保养中也没有出现更多的费用支出卜啤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫡缆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滥扣拎:●弯谩:需要更换 ○堕:常规检查娟脯芭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出京,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同立睫褪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腿,能够更好的照顾到爱车的每个细节响轿贡。   总结幸董必: 总体而言品赋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雀暴痘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佃男骸,整体内部空间与奥迪几乎相同瓮蹭遍。而在使用保养方面呢赐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盟慷峦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人少能,但是其配置也相应有所减少颠。作为高配车型恭淀番,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顺家勺。 责任编辑钉渺旅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会和公泛。它足够漂亮了擅秃,漂亮的让人感到迷茫拾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碌慧,由于在国外骄闯,我不得不比以往更谨慎的驾驶辱,没有做任何炫耀的动作导洼,但依旧接受了不少注目礼锯划评。   最记忆犹新的一次是我从超市出来来改细,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琶材骆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内化班硼,只好出此下策镰陵览:按住夜讯锻。控器寡粕踩,“砰”后备厢盖弹开了河,老头愣了一下堆藩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓬陌徒,并给了老头一个友好的微笑可,关门走人了细。这时我才知道氯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量充炒誊,它的曲线诱人恼莽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沮从,但令人心动的地方是从B柱开始的俄盟横,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琳腔号。也难怪奋说,差点忘了棠,我们这台车选装了AMG套件丁察衬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘫管措,没套件的车感觉就差了很多逆琅。   即便如此辛,它的妆容仍是存有争议的厦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧防抠。左派以我为代表(全部未婚)饱亲,认为它的骚气指数接近满格档甸采,尤其增加AMG套件以后啼,能骗不少小姑娘侗。右派以结婚生子的同事为主宝奖,他们认为车身不够修长凯,不够秀美会类。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汇挂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堡逞,但又内藏了些许的凶狠挖陈。   不过我们两派的意见同样有交集杭殊面,那就是从侧后看去妇,它的美感更胜蹭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中攀签耐,远远的从背面欣赏它惨,真是太美了梧刀玛。   =============分页符=============   原标题皇懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上投,它采用传统的氙气大灯信猩森,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寺蝗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卸渤惰。另外菱百垒,与前包围上的空气导流口不同的是副刹兔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喊,不得不说其达成的效果是相当不错的法。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盾,但日常使用中也是在令我提心吊胆浇挛壕,还记得开头那个故事吧篱滤袄,告别老头后我驶出了停车陈霉呶啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沃农迫,压过了一个并不大的小坑洼具,胎壁被硌破了蓄料峦,轮胎在5分钟内全部撒气丹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稼闹,这个下马威让我措手不及喇。   =============分页符=============   原标题踌疼晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门换靶醒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中克。坦白的说采,这套座椅看起来特别有型傲度屠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色管家膝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坚锯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毫尾毕。   眼前中控台的造型廓丢骗,甚至细节都与奔驰A级相同颅蕉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氛,总让人忍不住多瞟上几眼河。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹特程,触感细腻蔬。   =============分页符=============   原标题贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廉逃,各项按键的操作都很顺手色,但我多希望能提供翻毛材质丝隧倘。另外苔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手愁细,回馈力很形鹁藜稹,而新款车型早已没有了这个感觉仁,让更多人都更容易适应庭观。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格董颠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哭思攻,特别方便久仓,当然了纱黎另,这并不是CLA级的专利儒鸡,A级也同样如此臀段掂。总之对此我们是持肯定态度的行,“怀挡”显得复古牡、特立独行握伞洗,而且省空间碴搂,利大于弊吹惮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同模输,不同的是它很强调对网络的依托范,这几天在欧洲开了不少车廖烤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敖。几乎所有新款车型都支持与手机互联弹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能错亲,还可通过手机网络访问互联网旦密、下载官方APP程序和导航瑟,这是国内车载系统所没能赶上的戊。   =============分页符=============   原标题芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嚏惩,空间实际上是够用的涡灌虾,毕竟多数时间都是前排利用率高韶百狈。我同事身高179cm麻薯八,在前排头部有一拳的空间辑,在后排就显得局促了臂时,后排乘客反应压抑感比较强未。   不过我坚信埠,对于CLA的车主来说空间是够用的茂酱,因为后排不会经常有乘客项,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埠瓷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用定牢。   =============分页符=============   原标题汤雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机番惯狡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垫洞亲,配7挡双离合变速箱甲福,带有换挡拨片辨篇。拧动钥匙互顶九,发动机被唤醒巳染七,车内怠速状态下的静谧性相当不错笑码,我们出发了唉且。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坦心,不过CLA非常容易上手扒衰,舒适模式+D挡表现得有礼有节方,整个驾驶感觉极其轻快思歼梆,这是一辆易于驾驶的车仕搔,不论男性和女性都会觉得很轻松任。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性券屠仇,转速时常被控制在2000rpm以下旱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暖款玻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性每面镜,而且在低速中它的换挡依旧平顺纠笺侈,并没有出现那种令人不悦的闯动迫培。   切换到运动模式镐骆,变速箱首先变得更为积极劲,整台车的性子也开始急躁起来躲芹秆,随时准备着接受挑逗默氮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接既。油门的响应也更为灵敏杰黎替,初段就能得到不错的效果烷,只不过排气声浪并不那么有气势挫盖。   至于转向现,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齐括线,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炕甸,那样的线性和柔顺靖缮饶,简而言之非常舒服贿虎淖。   CLA的转向感觉则不然伟核,它少了些紧致的细腻感浑陛,多了些轻巧婆钵。这套电动助力低速中没什么特点售,属于偏轻那类的懦剔,或许女性朋友会喜欢氓。高速下转向逐渐变沉礁碳,更易于驾驶老,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碑,比我想象的要好不少氰棚。   不要被AMG套件所蒙蔽敲遍朝,悬架的设定并没有那么生硬嗜昂际,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求末枚,整个感觉还是挺舒服的楔惭妥,回弹的特别利索携休沉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抛洞肃,起码我在前排开车是这样一个感觉避,只是后排的乘客有时会说胶:颠!哎良介,管不了那么多了菲佃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘫怒囤,驾驶感觉对于这台车来说重要氯木。   =============分页符=============   原标题佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注模:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护看胆临,无法进行有效的弹射抗溺。起步时有将近一秒的延迟幕舰,之后发动机全面发力官幸,此时轮胎打滑非常严重凄狡浅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吞轿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狠博,导致抓地力不足熊诽。怎么形容这个状态呢吧婆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奴,四肢虽然在飞快的挠地骗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亭监,各位想象下豹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涟,双离合变速箱准确的完成两次升挡较瞳啊,换挡速度很快虾姆校,最终用三挡达到100公里/小时的速度检,时间为7秒整惯巷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桃步闯,因为看到严重的打滑时我特别无助波荤,尝试了降低转速起步酣递烁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寄蜂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竿葱篓,而且车身的支撑有效惨,车内没有特别明显的前倾感觉传儒系。从刹车曲线来看煞搏搅,自始至终加速度都在-1g左右系倾,最终成绩为38.46米港疲鸿,符合奔驰一贯的作风确型绅。当然帝剧,待拿到国内的测试车后弘恳捌,我们还会进行测试襄底,看看原厂的轮胎表现如何粗捎。   总结凰:   从国外的销售情况来看量,CLA是相当受欢迎的搁苫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怒即,CLA在美国同样有着相当不错的市扯恰,2013年后四个月销售1.2万辆渴歉凌,势头相当迅猛梳篙钎,可见其受欢迎程度檬避可。   进入国内后我想它会得到同样的关注磐册,随着细分市场的成熟防隘摧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车信。奔驰CLA级枪妙,主打运动俏、年轻硼搪想,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扦誓,尤其选装AMG套件以后效果更甚哀透,相比奔驰A级冷,它的吸引力显然更大诽其释。相比竞争品牌秆沉,这次奔驰走在了前面魂粳忙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忌。配置方面国外大多都是选装俩蹭,比如天窗牢施太、轮圈样式等等媳裂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逢性。   不可否认茎诬,它是如此的招人喜欢劝,尤其招那些打扮时尚揽孩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峭灵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机测,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卷垂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墙抬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘圃拒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拷驰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革己闻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逼掠慈,通过细节部分运动元素的添加享,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诉壕剖。其外观运动套件包括进气装饰茅群鹃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等委陡。   总体来看桃瑟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面败。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔫赔剖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呈,白色车身加上黑色的玻璃车顶拷,看起来很有档次感唤辜。不过略有遗憾的是涎,它的全景天窗不能打开铰高,有同行戏称封,这是专门为了看星星而设计的挎湿碴。   内饰简洁自然   与外观相同媳廉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围单。全黑的内饰轨颂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来北宦。   配色方面晃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰囱琳,但通过座椅的白色缝线句秃、钢琴烤漆面板白边框的搭配峭,使得内饰整齐又不显得沉闷铺凤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亩彼垛。人机交互系统方面末,V6菱仕Turbo车型并不占优势徘盗鹊。   动力不错啸稗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蔽芦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鳖绒第。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侍稍。这款车的低速扭矩较大椭川虏,因此起步时非常容易讲捶草。起步后卜府骑,借助轻盈的车身呻馁谜,汽车随后的加速较为顺畅叉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敲饭店,这直接导致这款车的操控也是相对不错氢话使,在较为宽阔的路面上软交亭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痕午,感觉很有信心掀宪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校誊盆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的每。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邻宛陈,非常方便驾驶者进出该缔惨,但打火时惺毁浓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞭莽。 责任编辑老收:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甭兢邓。之后的继任者是睿翼棉谓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矩律级。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款随箱,并更名为马自达6阿特兹茄,而它是否能达到前辈的高度偶铅,让我们由内而外的体会一下陋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钵,配合这两侧行车灯坎乃,看起来霸气十足乔暑无,隐隐的透着一股子狠劲篱喂。图中这款车是2.0L的标准版荷抽恼,则采用了较为普通的卤素光源诚,科技感差了一点砍稼经。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯樊损佛,犀利感十足掣鼻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脊勺,它不同于以往的两代马自达6控斯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现办亲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咎锻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子得叉颇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm横肥,轴距为2830mm嵌狮,与进口版本相同脸。相比同级别其它几款日系车型宋哥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帝剐韶,像是一滴在高速行进中的水滴舶抢,充满了流动感竣恫。从后边仔细观察阿特兹的背部胺逛砂,不难看出它还带着一点掀背的意思卞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯工,配合着双边单出的排气筒补,更使整车的运动感一直延续到了尾部仁诉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氨绦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕉才睛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汰床挞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩率,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娠,其它区域大多为硬塑料槽。由于没有太多的装饰件效,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颂固孰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高散和焕,它采用的是一块电阻屏帮吭,触控灵敏度还算令人满意嫩泌蓟,界面的科技感以及显示效果都很一般浆且扫,总体感觉更像是四锚、五年前的产品忻起饱,唯一的优点就是操作无任何难度梆,一看就会链甫趴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匣钮赤,所以导航功能暂不能使用桥丛。   进入车内枢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抖熟七。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿多豁,握感也很不错怜雌,由左至右打满需要2.5圈籍陆苇,比大多数车型略小脯茫结。此外卯抹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盼,操作便利性良好套,而且兼顾了驾驶乐趣踩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色却,但却一点不掉价派钠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扯,其次它的表盘内圈采用了网格设计填位,多少有一些竞速的味道似季,再加上白色的指针以及简洁擅驳渡、明快的字体欢团,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雌懦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏心惜判,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绩、平均时速赴陶、续航里程之外零,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP林般。i-stop是马自达研发的自动启停技术憾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旅乌握。   除了i-stop硅陇暗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统暖鲤淀。之前在新能源车型上比较常见琼妹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上读碱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尝纠委,它是以电容取代传统的电池或电瓶灸袜,从而为车内的用电设备供电某,而非用于推动车辆前进奖。   空调面板的样式不错辟菊控,旋钮和显示屏都显得比较有质感肌谅惰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车亨薪想,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤涛屠穑好婪颓盲。前后排座椅均采用了真皮包裹虎程呜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次景借。   虽然阿特兹有着不错的轴距篇孝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猜拱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间筷。令人满意的是后排的腿部空间虏警,坐正以后不影响翘二郎腿木赖捕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镀,不仅地板平整蓟,而且行李箱有着不错的纵深羔拆畏,轻松放下高尔夫球包素。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乏杆,以及更换轮胎所需的各种工具虚恳河。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贰孝扦、双可变气门正时封、凹顶活塞+米勒循环卵居谩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剁须,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现确哗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm踢侠吐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吐那啼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庭童羔,并带有换挡拨片碱篙石,只可惜这款变速箱不带有S挡叔,对于主打运动的车型来说个遗憾茅毁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受父惠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩保挤,日常驾驶过程中虏,为节省燃油孪苛竿,变速箱会积极升挡桑层觅,转速经常保持在1500rpm以下杠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毙鞍完,因为这台变速箱的反应速度很快帘,能够很好领会驾驶者意图金貉对,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遂赦儡。   阿特兹拥有良好的操控性瑞介淬,这首先要归功于发动机线性的动力输出檀笺醇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敞狼,而中后段又能够拥有很好的动力表现隆康抵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻急辱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处点纲魔,尽管反馈的路感一般艾淌,但指向足够精准羞胜,能够给人很强的信心誊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泛堕,它的前后悬架初段偏软潮股,能够很好地吸收路面的颠簸屋弛蟹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鸿。可喜的是悬架的后段韧性十足烽,不会让人感觉力不从心瞧午铣。最重要的是滔屠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逻显穆,车头指向灵活儒胎,车尾循迹性出色兄次教。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见短缅。   总结槐: 对于马自达这款即将发布的新车编骸,我只能用赞不绝口来形容怜,外观和驾驶感受都可以称为上等迁通杭。如果非要给这个车挑点毛病的话料如荡,就是在高手如林的中型车市场里筷某道,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咐房。所以如果你是“外貌协会”的成员办,或者追求极致的驾驶感的话领恭,那么你可以期待一下这款新车惊传。 责任编辑秀:赵春晓" "  KTM的X-BOW橡,直译过来是十字弓贸孰票,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)限蔑。实际上盒虚,这个模样怪异的小车坛,的确是火力十足收,足到无论是在街道上还是赛道上谐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渴复。   先来说说KTM这个公司才,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凄堪,以生产越野车和跑车而闻名实的,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熔,也许是工程师们精力太旺盛辜,亦或是身在奥地利这个地方菇飞饺,总会有些天马行空的想法棘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子够,去生产一些别的什么机动设备夹稻玻。这几年贫,除了X-BOW烹秋焚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虫,而且都有一个共同点——惊人且极端钡眯贸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)收陡、puristic(纯粹)钱坎、radical(激进)蛾骗咸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伴届。另外还要多说一句炼湾煌,这家公司的口号是ready to race线虎,时时刻刻都在准备一场竞技料。   KTM的CEO曾经承认蓬孙,他们希望使用21世纪的技术沧空冬,发扬柯林·查普曼的理念田,打造一台新世纪的超级跑车钩。柯林·查普曼是谁守卜?他是路特斯汽车的创始人绊逛磕,他说过最著名的一句话是苏呢操:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叙,作为汽车工程师跑拦糯,他把全部精力都放在对性能裙是才、操控和轻量化的极致追求上阮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可式拷汉,但跟进尝试者寥寥贫关。看看路特斯汽车凄凉的经历计,这其中的原因并不难理解柑。我们很欣慰地看到超标仓,在新世纪化棋,KTM继承了这种理念剐,并且做得更加激进康缄鞋。   其实X-BOW的理念很简单弦匠会,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绕。碳纤维单壳体车身倦恼、全车碳纤维组件拍联娃、水平推杆减振器柏,这些都是方程式赛车的标准配置纹洪。由于使用轻量化材料跺看,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旱碘化。在高速行驶中盗汗,车辆的气动布局提供下压力德,以此来提高抓地力和稳定性蹈,这也是方程式赛车的特点纯建厢。和赛车唯一的区别苗,就是它有全套符合法规要求的灯光图,以及一张副驾驶座椅妥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挝,经过强化和升级后席首,动力达到300马力桅,和F3方程式赛车相当柬,六速手动变速箱也是简单而纯粹垛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牡,我们不妨来看看推重比糠搔华。X-BOWR大概是2.6千克/马力胁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形迮尽,也就是说发动机需要负担的重量更少滥乔盖,动力表现自然更强痪。   在踏入X-BOW车内的一刻融推烽,恭喜你巫兽擎,在旁人眼里身霞窗,你已经像是一个职业车手了幂。首先一只脚跨进驾驶舱藕殿,站稳后调整重心东休恢,再把另一只脚迈进来菇媒,双手找到合适的支撑点逝,将身体重量转移到双臂募,身子瞬时下沉蕾,把自己放在座椅里绣褥冈。来自RECARO的座椅是固定的匙摆,完全不能调整界,靠背角度略微向后倾斜双舷铣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粟媳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邻漆。要完成这一系列动作赦灭,如果你是个长腿欧巴未,可能会轻松点动。同样和方程式赛车一样捌挝魂,X-BOW采用快拆方向盘俗,在一定程度上提高了进出车的方便性类缕,不过我觉得这个功能最主要的目的捎看,还是为了让它更接近赛车岁。绑上四点式安全带孺财编,身体没有一丝活动空间猴,因为在碰撞的时候蛋,你不能指望安全气囊救你一命棘尺喉,唯一的方法拖金光,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壬。   驾驶它酸船,你不需要有汽联颁发的运动执照媒杏泊,甚至不需要经过特别的训练眉建胺。只要你有合法的驾照泛镀蹄,会熟练驾驶手动挡汽车囊龚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度李。连离合器都很好掌控节,甚至比驾驶EVO寿外赂、STI这种高性能运动房车还容易畏废板。你唯独需要的瓶靶蠢,是练就一副有力的双臂帽,因为它完全没有转向助力苦晚貌,停在原地乐褂挨,方向几乎是打不动的肪遂淀。   由于场地的原因硼,试驾过程不是很尽兴漏耪,并不能体验到X-BOW的全部性能葡。在狭小的环境中媒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酮另拈。因为使用水平推杆减振器吮棠,X-BOW的底盘可以尽可能的低铃,在转弯中几乎不会产生侧倾防。多连杆悬架结构稳定关,可以减少轮胎不必要的运动和变化钱搅辅,保证最佳的触地面积两蒙,用尽每一分抓地力罕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苔复母,这一切所产生的副作用抨,是你的身体要承受更高的横向重力姬。   在视线上侍缔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似措,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置囱,以及转向时轮胎的变化弧琉逼。利用这个优势伪,你可以把车开得更加精准柑护侍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谦,这是任何房车都无法比拟的皖戒鹅。不出个把小时杆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醛,高速掠过障碍物而毫发无损肌,那种险象环生的场面察讨,我相信其它车做不到撇祭,这种乐趣和成就感康池,只有X-BOW能给你既。   看到这儿寞剐,你可能觉得这台车并不难驯服抛拭钳,一切都很容易晒。没错帛,X-BOW没有设置很高的上手门槛市济眷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孔,但是它还有进阶的玩法纲,这就需要很高的技术和技巧了死。首先航,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战井控,为了它的寿命箔,好好训练跟趾动作吧非操输。漂移沛糖脯?也没问题凯,在转弯时只要加大油门虹化葡,车尾很容易就会滑动起来陶。之后能不能画出一道完美的弧线观补菇,就要看控制的技巧了豌箱。   除了以上这些瓢棋,我还有一个建议妊。置办一套合适的行头辨,至少也得有一个头盔和一副手套扁,这会使你看上去更像是职业车手蓉。当然坊,作为一台可以合法上路的跑车戌缆,KTM也试着考虑过车主的感受宋,推出了一款GT车型捍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃算标,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已女。无论哪种装扮喜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街葛记,在气势上就足以压倒一切白棠柯,而在性能上坪坞料,它也是所向披靡榔毙辫,精准收狼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碧箍。虽然它可以以合法的身份上街吩湃,然而对一台Ready to race的准赛车施率,街道并不是唯一且最佳的选择眯,它最终的目的地镭汤梨,是要奔向一条真正的赛道难父,在那里解开封由锪薄,去赢得一场真正的胜利权盘。   说到价钱雇混,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车崔,一点都不值唯厘。那么攫逆,如果说花135万春咸新,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车车睬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔫,最大化的驾驶乐趣井惨幸,并且还可以在公路上行驶卤,这样是否物有所值佳痹徊?答案其实显而易见魏痕涣,值菜港恒,或者不值牌辩暇,取决于你是否真正热爱驾驶嚏高轿,热爱赛车运动辨。 责任编辑缸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慰逝睬,早已见怪不怪递储。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车花煽丁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扑功鳖,广汽丰田出品的YARiS L致炫双纠捻,就是一款加长版的小型两厢车渤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磋借。 知识普及设府:为何不叫“ 雅力士”了裳瘫?   相信很多人都会有这样的疑问灸,从车尾的英文上来看媳驹翔,YARiS的标识与上一代完全一致荚,但多出“L”字母恰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丁勉萄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糠券唐。全新YARiS通过变革性的设计歉寂袍、加大车内空间白化、降低指导价充,从而想抢夺A0级市场的份额判乳隋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞍己。不再使用“雅力士”的中文名称迸丁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌充荒。   外观鲜浦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型路桔,如果拥有一副出色的外观设计滔,那销量肯定低不了叙。广汽丰田的全新YARiS L致炫抚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化非,能让更多的人接受花烈裂。   =============分页符=============   原标题构萌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渴韭,所以在造型方面与海外车型有些差别此搁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虽,“梯形大嘴”车头动感大气香,配合超长的轴距冉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受型弄苇。   =============分页符=============   原标题偶邯睫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰微:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坟,相信你会有两种感觉椭水米,第一硼:中控台设计非常大气兑揉,和丰田系列的SUV车型风格一致湘寐。第二笔:超大空间报焚,后排空间完全比拼一般的A级轿车毕横。   =============分页符=============   原标题颅罢敛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm临,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意某靛嫂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衔虐,但是空间方面完全越级的感觉季蜕擒,完全不比一般的A级车差程受,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侩储。   =============分页符=============   原标题览闲讳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徽悍稠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞠椿簧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错范瞪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿愧统,中后段性能并不出色童。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酮很,高速行驶油耗方面并不出色盘枷澜。   结 语   作为一款城市代步车型恼花,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诚开尸,外形方面就能征服不少年轻消费者兼。此外肖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一经。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掂领新,若果说美中不足的地方痢吓譬,那就是匹配的四速自动变速箱了泵泥寇。(韩威) 责任编辑氮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喊泌?告诉你姐,这是真实存在的一辆直线加速赛车虚涟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脖奠,基于2014道奇Dart车型瞬,型号就叫做Dodge DartPro Stock撩炼。大概意思是“超级街车”商。虽然只是称作“Pro”孤程苍,但它的结构和普通街车已经截然不同伶较,一点点相似也仅限于外观上龟。一个专门设计的底盘镭,扣上一个类似“街车”的壳子偶,除了好看以外逛嗜,也是为了让车子的空气动力学特性更好粳。除此以外滥倪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钱饶烧。   作为动力核心经讣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斡艰。与常规的“以街车为基础改造”不同歼莲淘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咖还。据厂家介绍犯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时残拎策,而极速则可以达到480公里/小时橡袒恼。   Mopar没有公布具体技术细节长彪纷,但是在上个月船,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穿成洁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速董炔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奥密骆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力供潜,它跑完402米还需要9.9秒刀,而末端速度“仅有”235公里/小时惕。也就是如果两辆车进行一场比赛式佃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贺恫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半躬射番。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岭姆,当然也无法在普通街道上行驶困。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采傅炔。 责任编辑炉申寺:赵春晓" "  4月11日雷辱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劳怀呐。   4月的京郊春风和煦搞咎辣,桃花盛开佩蕊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基放捞牌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碍吗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暖。   然而稍微有点遗憾的是喷烫,由于相关环保政策黔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磕矢妇。   =============分页符=============   外观内饰槽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盗巢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淀,因为配置的原因囱,柴油版在一些细节灭处,如前格栅酮绕、雾灯等处精简了镀铬装饰违。   另外乖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎履,规格为265/60 R18驮煤,采用双五辐样式姬,与高配车型的20寸轮毂有所区分弟剧讣。   外观上古,大切诺基给人的感觉就是硬朗摔潜泰、野性靶、豪放航。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脐酗,如果不是看到车尾的标识素,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版才倪搬。轮胎的使用与其它车型也是一样的枪抹努。   =============分页符=============   内饰方面耙巩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钙钎桓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惫氏挺,但是做工方面表现的比较细腻敢陡十。各个部位间的接缝十分均匀砷犬,内饰表面的反光也抑制得不错枷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锣哭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的婚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机半。这台发动机由意大利VM公司制造是双媒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撇渡讼,国际知名度较高菇戊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烁,最大输出功率为243马力(179千瓦)拔铝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劫衫染。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锨非抨,采用电子挡杆设计犊,事实上承搬,在菲—克集团下的很多高档产品上拆,都采用了这样的档杆设计苔。   大切诺基是个分量十足的大家伙碘遂,体重高达2.4吨寡凤操。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时论碘孰,都让人觉得动力输出稍弱梆前。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同率,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陕缴滦,这使得在实际驾驶过程中善,柴油版大切提速很快儡托,驾驶感受十分轻盈聚罗废。   另外砰,发动机的噪声抑制也做得不错徒辨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大省钝,但却绝非印象当中刃,柴油发动机那种高振动井苛、高噪声凳花时,车内如“夜店”般的情况仕妻。   在打开ECO模式的情况下垦宦,发动机的转速在1500rpm左右的时候示扮旗,变速箱就会做出反应史观,升挡很积极隧科讲。当车辆行驶到70km/h的时候路盲玖,变速箱便会将挡位升至最高挡烁俺,我们在城市中使用汲倾,第8挡也是可以使用的码抠超,并非摆设己。如果关闭ECO模式轰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右田赡笆,动力输出得到了一定的释放棱舱惜,当然炬稻京,噪音也会随之有所提升隋卡。   柴油大切的油门踏板很轻盈唉,发动机对踏板所发出的信号反应很快颂蓟狮,但初段调校的有些过于灵敏了括录,尤其是起步时蝎,轻踩油门吨,车身就会有向前窜动的感觉股洛,想要平稳的起步还是有些难度等,如果初段能调的沉一点蟹,感觉会更好剿始,驾驶者对动力的输出也更好掌控会疏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统白粕顺,由于取消了空气悬架态伍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擂羡,分别为自动跋、沙地懦、雪地庐、泥地和岩石极授,这些模式都是通过旋钮进行操作的课退按,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朽懈蔷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择安蹭。   此次试驾私,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验层彼嗽,其中的体验环节有沙地桓、U型坑和炮弹坑三个环节革。在进入沙地之前酷,首先将车辆选择到沙地模式谜,此时车身稳定系统自动关闭回币霸。由于没有空气悬架朽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洽硼欺。   模式选择完毕之后绢胸,开始正式进入越野产地拨,在松软的沙地中狙氦浮,要保证车辆的行驶速度坞。在沙地中行走奸,轮胎出现轻微打滑是很正常的腔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焊,造成更大的麻烦鹊。   在U型坑的环节度顷,选择到岩石模式之后吝,分动箱启动扭矩放大挡蓖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疗,传递到车轮上的动力会更加强劲目慌铝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脱。   炮弹坑对于车子本身来说搞磐,算是更具有难度的项目了垂铃么,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔑媒。对于大切来说层篓,通过这样的测试还是比较轻松的柿捍。在模式选择上踩,我们依旧可以选择岩石模式藕浮协,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胆们垫,保证有附着力一侧车轮的动力输出烘,从而实现脱困陌烧嗅。   总体而言蔼憨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拖窜蜡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色角。在整个越野体验环节峰,对于动力的感受也是比较明显的撵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汝改,主要还要归功于这台柴油发动机裤鲸收,低转速扭矩输出足够大纠吩烩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹋。 责任编辑锣飘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黎,以求为各位网友购车作为参考坑澜缮,本文我们继续进行耍备祥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雇份,作为合资品牌的A0级三厢轿车宦,经济实用以及稳定这三点立市之本鞠砍,谁展现得更好孟酪肯,以下将逐一展开肛谓苹。 外观解读叭硷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跨,这次“重生”抛开了以往的产品定位钎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甭佃,接过老款颐达的市场后牛狼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凭醒。   刚刚完成了小改款的阳光哺舵,2014款车型延续了前款的整体轮廓下很吻,细节之处作出的调整慨钦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掠捶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娟叫,另外增加了反光镜转向灯莽、倒车雷达等外部配置盼舱虎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拭贰,但两车在细分定位上有所区分垮,新赛欧更经济莎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惨皑彻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辞舵料,两厢造型更具时尚特质硕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重平呵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅麓稻猛,前脸处的线条切削更是全车最多之处失咀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玫,三厢车型尾部中规中矩围磕煎,采用常规一体灯罩的尾灯蛊漆,正是这一产品区分的剪影了拨取。 看完两车的造型炭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悸。详见下表姐锤享: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观康,您更看好谁恃?欢迎参与一下投票扫邓愤。   =============分页符=============   原标题童酒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比篇收:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩善籍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直献,各区域之间的串联均平滑带过纱,整体风格更注重功能性宦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唐滇慌,并尽可能带来更多储物空间赤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足法,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盆嗜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表密辅悲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侣涸强,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庙屡。   另外翠巾,随着车载多媒体系统的发展镐钙割,触摸屏更多的被普及芭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兴兔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盗。 配置对比商突:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剂,仅供各位网友参考坤居柒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题本辅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膝啪其:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度别:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度法棺灵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示去俗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烙锯,而车身与轴距市粱诬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拜涟冀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雌。   动力系统对比玩酬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垂畏,阳光仅提供一款1.5L发动机盛雷鲸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肖,同为四缸自然吸气版本吩凑惭,排量的不同即动力上的差距每甸釜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萄幸,具备重量上更轻的优势佛。   两车的自动挡车型蚕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱下琳,其平顺枢褥、重量轻及省油的特性烧充忱,同级别车型中具备一定的优势仓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雷败,在挡位上优势明显禽,但其换档顿挫在车主之间常被提及剂裂床。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间石欠,外观上二者均具备典型的家族特质澜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敦费不。内饰布置阳光以实用为主晌兜烦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚏蓬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刮硷拴。综合本文所述鞍,两款车型您更倾向于谁蓖信?欢迎参与以下投票搽。 责任编辑馆恐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勘芬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酣形沉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冯困镣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言父烩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比髓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型回,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比提嘎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同相究。也说明K3S试图走运动化的路线辜黔溅。   起亚全新K3S的长剐、宽瑰颈沦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咐裙扰,而轴距更是达到了2700mm的水平耍,在同级别中也属于比较突出的成绩须邻,对空间方面肯定有着很大的帮助烩同涤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呜焕,车身线条也非常的流畅幻,有着极强的运动感季,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矩哼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说融笔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的车托。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达考,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm划四,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顶锋费。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痴,加之降低的车身让骐达更加动感钨径。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性栏风。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徽。形状突兀但线条流畅的尾灯吠跺,红灯部分占据了大部分匠,白光部分呈现斗勾状秤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出艘琳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涉东碾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置南率逗。能够有效帮助你快捷倒车昂杆梳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叉戒暇,因为外观好看主观影像比较大面。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锯寞脱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多量妙稠,基本沿用了现款K3的设计江,提供全黑色辫跑、黑米色耪、黑棕色三种不同的内饰配色迟鲁肌。做工和用料相对也比较不错扳。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脱。   骐达的内饰设计线条非常流畅仇酿蕊,整体质感较旧款车型有所提升文钉。内饰颜色采用黑色作为主色调鲜门,搭配银色饰板悉鸽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茫憨屡,满足不同消费者的需求辅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备葱就,多功能真皮方向盘以及定速巡航犯菩,从上面表格已经很清楚的告诉大家吻菜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颅粮、胎压监测等配置晒畏灿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辣拱,其中ESP皑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斡荆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乃迁倦。 =============分页符=============   原标题兔逝梗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700黎揉,整体乘坐空间相差得不太明显点勺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同是乒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富题肌,座椅表现方面K3S内部填充比较实贾秽,对腰部支撑方面会比较到位耽赋矾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性禽磺哇,其座椅表现比较软铰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感椿嚎纤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钒。在乘坐空间是差不多的辛洗,K3S座椅设置得相对硬朗娥老岛,而骐达设置得相对舒适玫魏亩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敲授蜗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L死颗掏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凯渤虫,很好的满足不同需求的消费者熔。起亚K3S相比起来就显得配置较少唇邦拎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型休恰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好何努豹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同曝贝磺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圣,详细还需看我们评测所出缓豁咆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题殿齿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹦。   点评凳讹:随着两厢车被广大的消费者所接受汀须备,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款健。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒂设氛,如果在这两款车选择其一的话令,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伦惯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靖玛。 责任编辑毕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滩城绞,甚至有人无法确切的喊出它的名字膜脖。其实这款车和我们并不陌生开晶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郡汐挂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似黎税。所以出镜率不高的标致4008莲拎,确实具有太多不为人所知的身世枪荣,这使得我们有必要去了解一下这款车阂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路噬裤赤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体超臀炊,呈现出风尚琅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霸掀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褥才夯、科技的感觉肆吠烩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm湃,轴距为2670mm既靡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫健翻蝗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堕诵肖,所以在车身尺寸上它们相差不多盗送萄。   从车身侧面来看抗翠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸建箱,整个车身也因此更加大气而富有力量感某。后排提供了私密玻璃圣澎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风加沃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辉离,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淘。另外雄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心需佳,尽管造型简单叼袍,但通过与腰线的巧妙衔接玻,使整个车身设计连为一体毙拜踞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂椒茧,配合普利司通的225/55 R18轮胎卿亲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上车,都具有不错的表现棠。我想应该会有不少车友会非辰诵贝猓看重这双“大脚”盲鼎胁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奋皮丛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蕾抬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帘毯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仍帝天。不过标致4008在一些细节上却与之不同禾,譬如采用了大面积钢琴烤漆衡,辅以细节上的优化替。   中控面板做工不错哀,按键旋钮设计很精致感桓慰,且手感都较为出色夕殴。娱乐扩展功能也比较齐全慑磺庆,AUX卜定撕、USB以及12V电源都有装备杉局。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垃苦,下面还有黑色钢琴漆点缀匿,凸显出了较强的质感烦爬怜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玫芬崩,若塑料饰板能换成金属材质的话坷吭贝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表按,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糜称敬。在转速表与车速表之间加汞,我们看到了一块显示屏房粕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庐椭。 在乘坐以及车内空间方面负,标致4008秉承了家族在这方面的优势钞烫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碘坡。   后排座椅靠背很直局残,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悲普。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹲迷伍,坐姿却让人觉得并不舒适锣拇。   标致4008的行李厢内部很平整朴,而且后排座椅可以4/6比例放倒写胜。这样它的储物能力将会得到提升茧,对于搬运一些体积较大的物品歼,可放倒的后排座椅显得实用碎。   =============分页符=============   在动力系统方面蹦册,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浓疵,最大功率仅为150马力录莽,扭矩峰值198牛米毋款煌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糯缝冯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛙暮。 全系搭配加了CVT无级变速箱怂,具备手动换挡能力帝送咆。在实际道路行驶中拼,CVT变速箱表现的非常平稳躺窟逢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尖涪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铺,却没有丝毫提速的感觉殿惧必。不过香骏补,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些簿袱,在平稳驾驶时超车变线很轻松掣集骋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揣奋崩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车划笑沧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娇,前轮最多可分配85%的动力旗,后轮则可达到55%报偶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翠侈,可以应付雨雪混请毯、沙石和泥泞等路况味,也可以轻松面对普通的越野路段备。   标致4008并不属于难开的车型核趣,尽管车身较大獭健,但是方向盘非常轻盈问,即便是女性驾驶也会非常从容滔瘟柒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氰。   结语镜:从市场战略上来看瘁漠署,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型等,4008不仅丰富了进口标致的产品线廷沫,也为消费者提供了更多的选择面牟。而从产品本身来看梗叭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫犀穿,能很好的迎合中国消费者的审美壳。在驾驶方面丰派猎,标致4008表现出非常舒适和安逸溉琼配,非常贴切城市SUV的特性墒宋。 责任编辑剐骚免:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滤连毁,自2011年上市以来凭借着动感的外观亲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贯俩弓,受到了许多二三线城市消费者的青睐塘低丢。不到3年的时间爬醒欧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610票奉昧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狮保凭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彪较,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈彻屏选,将在4月的北京车展上市餐浚讹,预计售价区间为6万-9万元孤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者县。下面就跟随我的镜头讣圣甜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兴。   相关信息高纤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌软,2011年正式推出了首款车型宝骏630钒辉兽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耸,结合上汽和通用的生产技术脖夺暇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柬膝交,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO付脆鞠,与进气格栅矗嘛、发动机舱盖形成盾形区域矢敢,造就了独特的宝骏品牌DNA京盯剔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计械。从前脸上看薯骸熄,与宝骏630的设计保持了高度的一致渺氢痛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丰臀瑟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胳断挽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筹,颇显动感菩微仟。   在车身尺寸方面度愁末,宝骏610的长为4401mm欧曙徐、宽为1736mm娩柯痹、高为1462mm撑。由于与宝骏630车型同平台生产呵岁擅,因此在轴距方面并没有变化吞,依然是2640mm光颇切,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仇,尾部扰流板壁哩梆、包覆式的后风挡玻璃堪瘁勾、硬朗行李舱的线条疆,颇具运动风疚茨慷。与此同时凸乾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂久,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汐隧日。   =============分页符=============   内饰方面扇费,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殿坡葛,方向盘搭配银色装饰条尘版惯,整体风格偏运动陌橙,带来不少新鲜感痰。此外筷排催,新车仪表盘也进行了全新搭配泼狈,采用双表盘设计惺,更符合当前年轻人取向蛔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赂舍,提升档次的同时也带来的一份运动基因苏开骑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蠢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拇晨,LED组合仪表提升了整车的质感犀颓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棵被汰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势具。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炭臣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窃通犬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面礁。   宝骏610是一款两厢掀背车型坚彪腻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够路徐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹤辉勿,也可以按6/4放倒座椅哀繁,放倒后容积可达到1300L孤。   =============分页符=============   在动力方面感鼎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庇,最大功率可达82kW泪陈,最大扭矩为146.5Nm烧弟,这款发动机也同样在630车型上使用弗充。为了发挥出更好的动力性能蹭署骂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铺,此外还配有5速手动变速器可以选择覆房。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品催涂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升督厕娩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涤、君越伍疼、君威等车型上唐。   在整个实际驾驶过程中浑沁捐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恕案级。在1500-2000低转速时衅,所爆发出的动力输出还算尚可殊骆谢,油门响应比较直接恕。但是随着转速的提升臣,档位的提高物腊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来客。这种动力表现不温不火舌恫,但是足以应付城市道路使用律。   相比于第一代自动变速器裙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升付。只需稍微深踩一下些飞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贫哭,只不过由于排量的缘故检手访,推背感并不是很强烈仿,且高转下的再加速能力也有些力不从心款地。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适誓誊,这也完全符合它的家用定位急辩。在经过颠簸路段以及减速带鹿锤姑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感催态共,让驾乘更加舒适厩脾。此外划,在过弯时底盘也显得较为扎实垢谢嚷。   结语玛技:宝骏610的家用车定位很准确邓枫,配置很务实然默漆,储物空间多香时储,不过在用料和做工上还有待加强揉工。不过动力系统方面确实不太给力坛猫,最多可以说是开起来比较舒适煎,这也比较符合它的定位勒。作为一个新品牌思唾嗅,宝骏还有很长的路要走浆,虽然已经走过4年多赂僻,推出了两款车型掳陆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样北便坪,在自主家用车市场上打出一片天地来绊当胶,我们将拭目以待呈拾。 责任编辑绷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晒痉俺,大众展台上首发了2015款大众Jetta俄背。这款车在现款Jetta的基础上筏吭,针对外内设计细节进行了小幅修调据石吭,属于一次精修边幅的小改款蚊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整问,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辫狙拢。 全文总结骨首:   对于这么一款外形细节有新意下林孺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敞,我们只希望它能尽快来到国内房,因为目前国内的速腾车型贸筛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咐苫。 责任编辑腺领唤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涟互括,深入布局厕千钙。其中包括类似上海大众新桑塔纳删邵、一汽大众新捷达库狡、斯柯达昕锐绩嚎竣、以及再早之前的本田锋范掇裙荣、日产阳光等等挖乾劲。可以说勺,在这一细分级别瓢搜,乱战才刚刚开始娘阶搬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涉雷盼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辨魔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旧拆歇。反而厚重了不少糖陇抄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近醒玖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘁钎嫩。就前脸部分来说赌,整体样子是非常简洁的耗,又有几分动感纫,和标致其它车型相比是有些差别的瘦。   侧面造型规规矩矩巢蓟官,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撩,你会发现吗瓣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墩虽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因导挥,但301更多的是安安分分的一种踏实感险圣礁。其中蓝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素厦,没有那么规规矩矩贯醒览,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啊抖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侯谜牌,这也是一项非常讨巧的设计咖口。设计感油然而生敖,除此之外缉,车尾并没有多余的装饰物蓖,简洁实用依旧是主要风格氨。   本文导航" "斯柯达明锐金,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衅廉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韩剩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萄参烙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缅孟寿,可能除了家族化的设计以外冀缅邦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了城滦赫。 虽然它采用了大众的MQB平台娃妥娶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吮汀宝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破熊居讲,全新的家族化设计让它年轻了很多桃喘腊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价必虏红,但是相比现款肃沛,它的前脸更显稚嫩窍衔图,也可能因为现款有些老气横秋吧懊陈。 车身尺寸方面吵啦憨,它相比较现款有了一定的进步喘沽,内部空间方面自然也有了一定的进步平,在后面空间介绍上我会在进行阐述汹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棉,这也集中在细节设计方面涂巷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辆,还有合理的镀铬装饰短,这也是新明锐年轻的一种标志尝坏聪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛊建朔。" "  2014年4月16日颠霜烩,全新英菲尼迪Q50正式上市啤骡,售价区间为32.58-54.98万元浓差堕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呛怠,2.0T车型三季度到货伦态,参与我们本次对比的是3.7L豪华版龟两,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膳狭纶。三车官方指导价格基本在42万元上下拇函汾,具有一定代表性梗谋蓖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者断巾柬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弟闲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玩,车头造型极富攻击性坞,侧身线条动感优美陕淘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卡懒筛。当然贤戏邢,它的进化不只是看起来那么简单荣剿肚,内功的修炼更让对手望尘莫及谁底。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中购忙,而且大有愈演愈烈之风饲完信,尾部设计很像自家的新5系妻,家族化设计不可避免诉快。即便是标准轴距版本氰欠辜,新3系的轴距还是达到了2810mm己青试,比上一代有小幅增长凉础笛,再加上悬挂对舒适性的妥协柑吉,曾经犀利的3系已成过去颁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸥,那非雷克萨斯IS莫属了妮羞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绥蠢涩,车头动感夸张版挥,车尾简洁利落媒疲,虽然有历史车系的影子蕾刚,但这绝对是对精髓的传承和延续客。   本文导航" "  又到周末了采,在大学破旧的宿舍里逝,百无聊赖的仰躺在下铺上妓澎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报损戒剿,心中泛起阵阵遐想疚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伦,充满战斗气息的车身拣凤,都让我无法安然自卧闻救翱,打起精神骂紊檀,跑到隔壁楼的图书馆臂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菏酥费。没错挺筹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尺擦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心图。但是疼,今天要说的主角并非“兰博儿”坚桃镭,而是广汽本田第三代飞度卷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车静。   ?什么是边锋主义俗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宋褥随,线条过渡果断骨匪断,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晌,包括讴歌品牌也大致如此擎踢。第三代飞度相比上面的两代繁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奸浓。车头部分比上一代更加动感故搓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状楔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰射。给我总的感觉是肌粒,车头的成功是线条运用的成功疽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象使景氰,从车头到车尾一气呵成薄娩,整体感和流线感非常强撬骸。从某种角度讲穗铜袱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玩芍阑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肋,但相比其它竞争对手市,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刮。   车尾的感觉并没有车头那么好略顽平,对于我来说屯,车尾的设计并不满意必己。过度使用的镀铬饰条媒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宫保。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸥年补。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歪骡,在纽约车展即将开幕之际磷彪胺,路虎发布全新发现Vision概念车姬,配备多种新功能瑰宿,智能玻璃实现透明引擎盖非,座椅灵活变换可实现共四种模式裳能农,包括远程姨┛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尝,第一款路虎发现诞生于25年前缮刊,全新发现系列定位于“休闲”姓,总计拥有四款新车罐绒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题光,多功能配置畅息抄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挖甸,其中包括远距离彝砦猿纾控篙埃,智能玻璃等胳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景界。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜗,“新车现代化的辛盛寇,切题的愤,并引人入胜的设计陈,是发现车型发生的重要转变筒感。”" "  [汽车之家设计] 2013年粉衬,我去过一次柳州拍,那次多嫁桔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锻急,当时狼滦疥,宝骏只有宝骏630一款量产车型从怒踏,时隔一年毋,这家公司有了新动作标浪霞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恕俏。官方表示夹陛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品供。   事实上工,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卉梧,那时浑漓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶参,为了配合厂商对车型做好保密工作碧,当时我们也并没有拍摄相关的图片良。掐指一算殴翠,当时匙伴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恃殊,在聊到这个话题时久蒋,项目负责人也表示废卷罚,整个团队在这期间做了很多的工作丢逗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伙诫,即便有着此前宝骏630的经验寝动,但对于一款新产品而言溉梁葡,整个团队仍旧不敢怠慢添士忌。   为什么要推出一款两厢车帘?   新品牌诞生初期我,单一的产品有助于更好的把控产品质量四侣陈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耽童括,从而将其转化为品牌价值嘲颁愁,在品牌得到一定认可的前提下摆琳,适当拓宽产品线虚你头,无论是对品牌淌,还是对市场而言都有着积极的一面统。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揭亭,较为官方的说法是“以市场为导向”戳肋,不过在我看来花沸,这仅是一方面促,在有了以上需求的前提下憋龋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溜吧腑,于是才有了这个方案第,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轻吾,车辆的动力系统躬劣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赫挥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说馈毙岗,无疑是一个两全的方案瘦藤。   两厢车在定位上有什么不同吗镰微芯?   简单来说蛔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物揽能脆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本午酞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫉弊。相比之下讲,因车身结构缘故钩,车侧和车尾的造型变化较大巷陷裴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涡热刺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法递拜,印象中惯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗓夯规,有些时候残末晒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素私。当然墩,每个厂商都有自己的想法宿坝,这种实用主义并不是坏事耸戒,毕竟茶饭虽,车是用来开的具枫,把主要精力投放产品稳定性方面霉,对打造一个大众品牌或许更为重要猩碑蛋。   在造型设计方面冀惊,除了已经固定下来的设计元素外遂螺襄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匡。对于镀铬饰条的理解见仁见智缕寿,然而劫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剩,正是在这种需求的推动下揭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场效里。   察觉到这一现象后肌双,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谭娠,显然丘,一味的添加装饰条并不合适舷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钮焦。一般情况下桃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区曝,除此之外闯该帕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耍庇间,在设计师看来饯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敌乓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谷,我还不曾有过近身接触譬坏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知魂稼充,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线行,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拜。或许这么长的一串文字来的有些陌生褥乔,简单讲杭厢唾,它就是在航空航天器上使用的转向技术慷喇。我们将就驾驶者最关心的方面飘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS人侣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装闯,人机交互系统的先进等等副,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吹叉龄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力癸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粒,不难想象Q50的出色猾妻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳四蚊抽,同样殿,作为宝马1系的车主考款爬,对于操控的追求反衬出Q50的优异接。而剥离开车身的种种完,他们共同的认同就在于这三个字母背策妈:DAS   【什么是DAS潘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舱碗秋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耽漂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勉漆刑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寇甲深。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挤稻。   【DAS工作原理是什么睹轿迸?】   车辆转向时剖据,不再依靠传统的机械连接芯卞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肋,根据行驶路况和方向盘转动力度堆边铝,速度进行综合计算逆,从而指挥转向电机机构实现转向汹。   三个ECU属于并联关系盲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惶玻、方向盘卢、右前轮)陶纱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诉罕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时首堆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咯恃,恢复至传统的机械传动转向模式部,确保万无一失司呢。但在正常情况下截攀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邢饭令。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撅蚀。   【DAS汽车的优势庐嘉虹?】   操控性欠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冲肥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准险肃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纯铣龟,享受更多驾驶乐趣灸。   【为什么线控转向比传统转向快供肆羌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颧克狄。整个系统中没有橡胶衬套庭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昆克,因此首先从内部减少“延迟”泄。   【DAS对过弯的影响设壕算?】   转向相应得到改善梳厦。传统转向系统海羡夹,在接近弯道时怪轿,驾驶者需要提前做出转向动作舱违,否则汽车无法实现平稳转向玫睫。而采用了线控主动转向DAS系统脊帝德,通过消除内部的转向延迟诧颈,减少了预先动作的必要季逞薄,实现更灵活的转向刹武梢。而驾驶的感受将更加直接缸熔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胺,毫无延迟色忻。   【转向系统也能够减少疲劳腔戈僧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感修病凤,因此从另一个角度提升了安全拷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚媸释濉)锰首,12款参与测试的车型中闷悔遂,在定速140km/h的巡航测试中讳,平均修正次数暖幢记,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戒惋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点欢雄电。   【DAS对于全新驾驶模式的影响久?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀⒚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   当然尺薪榷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盼季斥,而对于传统车型泪,这一选项代表着发动机横、油门踏板芍、悬挂阻尼嚎荆惦、刹车响应等等方面的细微调整裁群乾,而由于配备了DAS婚,英菲尼迪在模式选择上继硅,更进一步的调整了一系列的功能娄华脐,如拣窝:主动声音控制系统爱评、线控主动转向DAS虱杉檄、主动车道控制和主动循己呷椋控制系统ATC等等的设定栓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里曙汲疽?】   通过上面的简单问答辽掣憋,我想我们已经熟知了DAS系统饰,在响应更快辣,相比机械系统更便于维护森谎霉,节约成本皆练虾,减轻重量等多个方面都硕果累累紊览哀。而任何事物都是双刃剑橇忻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棉嗣花?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玻轰吭,他的解释既简单复搪,又复杂故,背后掩藏着十年之久的不断试验嗜疏,推理氢间拎,再试验的科研过程就描甫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力警洽铣。而这些内容无法用数据体现少露,还是按下点火开关吧晌缅。   本文导航" "   《极速60秒》抽锑、《死亡飞车》乒谁努、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欺,让车迷们大呼过瘾瞪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现手手。另一方面玖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的额拖歧,但开在路上肯定是最牛X快砷,最有回头率的瓢谴臣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事和的獭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肚夯、“真NB”这样的感叹唐绣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胆示。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分齐吨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庆。    作为最具代表性的美系车型小枫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程害卑粗,五代车型熠熠生辉岭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桅浦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秆,主要原因是新一代车型不够“MAN”花,缺少了野马的一贯的风格廖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庞诉垃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烫事攀。 什么是肌肉车顽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车貉豌谩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车动地配。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弟肋究、具有强劲马力绅稳娜、外形富有肌肉感的美式跑车圈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挤,例如雪佛兰科迈罗膝、道奇蝰蛇邢、道奇战马酚桓,还有就是本篇文章的主角福特野马密淘。不过这些都是字面上的解释扔劳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戏岗董。什么是肌肉车琼蚂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解法芭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集入,科尼赛克Agera柔撬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币途混秸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帆程。但实际上并非如此事献,凭借自身出众的一面愤奴,福特野马在众多超跑中脱颖而出侗,成为闪亮的主角己。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轻挝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上败滦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讳蹲萝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呵抄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崔斥,野马还是地道的童星出道!是的剑镐幂,早在1964年刚刚诞生之际蛊江,它就被搬上电影银幕请团。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹬必,也许大家有些陌生埃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俏。在过去50年里私串德,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墒炊。    无论是哪一年代的野马蔡斥肥,但凡出现在电影中坚菲讨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葡淀伯。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓉遂,野马都游刃有余岗题。在近期上映的《极品飞车》中乔焊,野马更是作为整个剧情的主要线索斯习,陪伴主角经历了人生的起伏散蚊惦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夯济梳,五门版的三款车型——耀真啡枚、耀享茄吓、耀动分别为52.8万橙、57.8万苹跑惮、62.8万铣杏能。另外还有只发售500台的限量版猜,价格66.6万元澜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莎卯挖,只是在色彩搭配上带来更多选择草,车型配置也更合理肚汤档。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陪酬靛,并且通过优化四驱系统杜丢卜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僻购。揽胜极光一直被认为是外观控北袜,但作为路虎车型澄,它也有着同级一流的越野性能斜。这是款长着女神模样苏唐,也有着女汉子般坚韧的车赎凶钱。 外观槐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扇霓,所以不仅长宽高没有变逛厢,造型设计也和现在基本一致肌。设计师只对一个细节进行了修改搬蹿,就是后视镜蜡。新款车型后视镜造型整体感强咯摆犯,与车身有更好搭配效果厕垂寒。除此之外氖仑,极光传承自揽胜的城堡式车身碌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揣公。虽然极光已经上市有3年时间痊,但时尚感丝毫不减淑耪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寝鸵,极光有自适应LED氙气大灯锻跺、全景天窗等配置绵,兼顾时尚与实用性郎搞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焙捕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凄,前后保险杠尺寸更大灯弟裙。另外难掠,2014款极光提供了11种车身颜色伺良戏,消费者有更多选择绵苹。    另外立念钡,外观细节上能看到的摄像头和雷达稀挛,是为了实现自适应巡航嘉、自动泊车醒、360度倒车影像等功能里镀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杆随,既可以设定与前车距离或行驶速度挡浑镣,当系统计算出正面碰撞无法避免绥保竿,会释放最大制动力降低冲击速度鞍汉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能面赋腑,实用性得到提升吐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沃僻,并不是说女性不能开熄脱,反正我问过数个女性朋友女镶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刺谈,完全不是自己的菜系。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驶睹察,所以我觉得这样描述更加准确妨:这是一款为男人及女汉子准备的车平。不是说它不好嗓不厂,事实上野帝的特点非常鲜明秆托,优点也特别多水木谈,但如果真的不能欣赏野帝的外形鞠赫,那么它的优点再多也是白搭腑掸迹。好了帆,说的够清楚了米袱迫,男性用户请继续看下去逼,女性用户请酌情选择设崇氏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趣极,也就是售价24.18万的最顶配版本邪腊帅。配置非常丰富姜玫,但较高的售价容易让消费者望而却步噶律,毕竟男人也不是那么好忽悠的哼仁昧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挽灰呕。不过既然我们测试的是高配版本噬,就来看看这款车姓雄触,按照惯例痘缓,还是从野帝的外型设计开始趟矗。   ● 外观箱闻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菱挫擦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV攻囱傻,野帝这种偏向硬派和复古的造型懂榷鹿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同女肮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跑羚盲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痘峦革,这对于野帝来说无疑是个劣势褪虫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间想合丝,国内汽车消费更是以大为美粕兜侮,野帝国产后尽管已经有所加长涧帘,不过还是给人感觉不大吻腹翻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拟突,带自动点亮功能的氙气大灯霜污、大灯清洗功能篓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备办饥。日间行车灯采用光带造型维抱,并集成在前大灯组内立冕,样式比较简单卜宫,辨识度还是比较高的枢。   尽管车身长度不算长凯肛,但野帝的高度还是比较高的却,一方面是车身设计的就比较高大挨侥,另一方面也是因为底盘较高存,悬架行程比较长苹仕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm馈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搐。   后保险杠设计的比较厚实适挠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一长盖娶,也是为什么我们说它更适合男性车主幸芍恭。倒车雷达是全系标配崔蓝伞,不过倒车影像和自动泊车是选配蒋谁氓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搭李。   需要说明的是梳北埂,按照官方参数配置表锚蓝丁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孝,不过这台车并没有装配后挂式备胎肠同,4S店解释说是同样是野驱版浚取季,有的车有后挂式备胎奉水,有的车没有惨查,如果不要后挂式备胎位,可以减6000元肮拐。   十辐立体式轮圈伍,样式符合野帝的整体风格来算迸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膏搔关,规格225/50 R17蛔小跑。这款轮胎算是一个折中方案素,整体表现比较中庸截孺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肚筹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澳餐。" "  2006年始躬恳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程配困,没一年炬,这个品牌都在刷新着销售纪录即,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粉。2014年遁乖,新的产品问世滦某啪,这一次它不再效仿劝煎、跟随兄,而是独步青云别犁滔。   在过去的几年里襄,英菲尼迪的品牌推广是以设计糖、豪华为主要核心劳详,由于旗下车型均以大排量为主偶裸,并在操控性方面有所见地芍昂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手革。作为一个初来乍到的年轻品牌忱,每一步的迈出都显得格外小心泡赦,在保证动力性优势的前提下山,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琉嚷懂,原因很简单闻扭笑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性问蕊橙,也就是不同于别人的卖点踌。   在同级对手们相继更新产品的时候绕咖骗,英菲尼迪一方显得格外冷静死,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棚瓤,好在当它真正来临之时滇,并没有让大家失望恋茫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔬。   在介绍这款新产品前度石哇,我想我很有必要做个说明窘翱撵,Q50实为G系列的换代产品孤,在2013年度贩坚,英菲尼迪旗下车型根据轿车曙篓、SUV采用了全新命名佰鸥,即轿车使用Q字母扁却,SUV使用QX字母亲,后续数字分别代表车型百蛊,这样做有利于车型之间的关联度焚虽。   2013年奔拟,我的同事在经历了12个小时的飞行后洪膜锻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50达别面,在回国后的闲聊中桂拘瓶,他的目光坚毅部季,言语中难掩一丝激动餐襄盟,当然他对这款车的最终评价很高厦,抱着这股期盼爽戳凤,我们今天找来这款车寡,一同来寻味我同事当时的所感泥商惋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疾鲍,所以厂商提供的测试车依然为美规版亮桂迫,所以动力岛墙、底盘的调校郸陛抄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肌趟脆,但整体设计与科技性不会有任何出入负互年,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盗犀,也算是足以解渴了赊。   对于设计语言四个字来说糕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簧纫罗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堡靛,有时我甚至会想隙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囱?正因设计团队的不懈努力瓷缚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冲夕痴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疆。   低矮的车身掀,流线的车顶啥袒,都是上代所传承下来的精髓巷返,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大错涟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寺,这与宝马3系的水平相当忿度,优于奥迪A4L耪、奔驰C级等产品腿,别小看这一举措娥劲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性台袒。   对于轮毂轮胎的配备上擦断戒,英菲尼迪从不走低调的路线琳艾玲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壤赔南。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞭泻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粱拖弟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焊尉。   本文导航" "  2006年始匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓤痹卸,没一年趁稀,这个品牌都在刷新着销售纪录巫湾谩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剃粳。2014年喊懂,新的产品问世痹麓,这一次它不再效仿井、跟随稳,而是独步青云爸笺灿。   在过去的几年里纠薯,英菲尼迪的品牌推广是以设计甜巫撤、豪华为主要核心澳,由于旗下车型均以大排量为主崇汲湃,并在操控性方面有所见地蛊诉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手地肝库。作为一个初来乍到的年轻品牌溺县迪,每一步的迈出都显得格外小心镁娃取,在保证动力性优势的前提下葱色,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点控屏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壬,原因很简单内告霞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性济胜,也就是不同于别人的卖点苛派逞。   在同级对手们相继更新产品的时候甸,英菲尼迪一方显得格外冷静汤薪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殊,好在当它真正来临之时逃菊蹭,并没有让大家失望干幸铜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巧就湘。   在介绍这款新产品前扑痉,我想我很有必要做个说明蓬采破,Q50实为G系列的换代产品锨帘,在2013年度巴郴,英菲尼迪旗下车型根据轿车撩棱、SUV采用了全新命名斗舞券,即轿车使用Q字母偿爸,SUV使用QX字母杀铝,后续数字分别代表车型毒,这样做有利于车型之间的关联度锣癸。   2013年太伟蔽,我的同事在经历了12个小时的飞行后凄补,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50息贬,在回国后的闲聊中把簿继,他的目光坚毅劫嚎回,言语中难掩一丝激动谴,当然他对这款车的最终评价很高酒,抱着这股期盼撕,我们今天找来这款车褐纬,一同来寻味我同事当时的所感算富。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锯畅懈,所以厂商提供的测试车依然为美规版性,所以动力蒂石、底盘的调校踢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同当,但整体设计与科技性不会有任何出入牡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗜技,也算是足以解渴了播丘。   对于设计语言四个字来说咯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翱沙努,有时我甚至会想弗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玲?正因设计团队的不懈努力痘贤啤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疟呈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奉蒙。   低矮的车身双,流线的车顶邵,都是上代所传承下来的精髓失酷噶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大想认,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酪即,这与宝马3系的水平相当涂,优于奥迪A4L痢僳虽、奔驰C级等产品碘古门,别小看这一举措块蓝日,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性内。   对于轮毂轮胎的配备上锭谓逆,英菲尼迪从不走低调的路线闺建,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攀叙捣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筏文尽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怀送,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绕夹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首还糯促,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80感、陆风X5冠茧枯、全球鹰GX7携杏,但依然无法撼动它的地位堤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来崔钝小,它就是CS75麻布,来自长安汽车痪陋设。   在众多国内车企中瑟不顽,长安汽车拥有较早的造车历史纠鲍,并且对越野车的制造要追溯到1958年屋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斤忻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敛懦耍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型显,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面华废寡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桑铰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慰合。   在对长安历史阐述过后惩,这款新产品更是令人期待蹋。在2013年9月步推,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畦赌鹅,一经面世便引来了无数人的驻足合筏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品段,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捎,诸多细节上的体现夺灰,可以看到与时代的接轨仟,说实话眉骂氢,即便与合资品牌相比临才梳,它的设计也毫不逊色广腐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皋察虚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汞,在首次无伪谍照曝光过后扣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手套加。从车身尺寸上来看秃韶叭,CS75在长度与轴距上的优势突出任茬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响式。在设计上藩剐,侧车身的视觉冲击力有所削弱第迸熬,平和的线条增加了些许稳重感静,而在配置方面绝不含糊圣特挺,右侧后视镜配备摄像头臣,为泊车提供了更安全的保障桂洪陕,此外17寸轮毂的注入袍冬,也为整车视觉性增加了不少好评分阔。   车尾的造型体现了丰富的层次感限揪但,使其得以回归至前脸的感觉每,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胜。此外垮荷层,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俏,可以看出CS75在配置方面的丰富性僻。   本文导航" "  上半期加凤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况特,不同的设计倾向与不同的品牌定位拨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桔。在“下半场”的对决中妨汉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果艘陕。   点击阅读怂匹马:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钡里:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堪洗锋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荤辱抨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啸臀埃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐负,以应付那些五口之家出行的需求食鳞。行李箱空间的比较汰环,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谅肆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秀菩详,或者带孩子出行时时豆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品课粒。行李箱内是否配备12V电源接口矾家,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秀凛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多岔风屋。   ·模特A(不戴眼镜)身高喊烩报:170cm 体重绥肪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矾木稻:175cm 体重睹砷狭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地齿扫煤,长安福特此次也算酝酿已久了氛蜕,可以说即将推出的翼虎施,每个人都能从中找到自己心仪之处昂茶,例如极具冲击力的外形维联、科技感突出的SYNC系统泡、人性化的内饰细节设计猎、又或是强大的日常实用性蹭叹澳,这次朵,同级对手们真的要小心应对了饥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后土鹿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点朴贿伙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毕酥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扭。显然沤敖,在错失2013年的发展大好时机后酶刷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冗,其实也能够走在大部队的前列法。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段光逝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莲巧腹。眼前一遍利好纤荚社,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弥遂酬、雪佛兰TRAX吓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虱兰拜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胖围脑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陆良,至今我们还没有看到实车僧。从目前的情况来看诽价,它们很快就会来到我们的身边豪。正是这个原因挖,在日内瓦车展媒体报道结束后挛,我们并没有着急回国橡芳,而是完成了几款车型的海外试驾摄钮碱、测试和静态对比的素材搜集勘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窘。   看到这里嘿,或许你会产生疑问项:海外车型的对比对国内消费者有意义吗司?坦白地说图凌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琳毕:1.它们必定会国产并且在国内销售本巧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潘收,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碎面,只是一些细节针对本土化进行了改造浪萎,但外观内饰设计蠢、车内做工泵、人性化潦们逼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氢。综合上述所言错,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铜潍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掣梧炔,感兴趣的不妨继续看下去莽薪尘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉违。例如CX-5寸、ATENZA阿特兹哺本,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赐。最重要的是匿,它们不仅有所创新擎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茫朔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隆,再到如今的Axela昂克赛拉霖陡涛,马自达3已经历经三代车型的演变嗅妮劳。据长安马自达相关人员介绍堑沽缕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琼盯伍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搪卤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吓庆牡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸽凰汰。它的眼神更加犀利龄哨税,车身线条更为动感橙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挠暖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹构。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识目,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子系撑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼久,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚊陵疽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陵。另外毋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神别堕犬。据厂家人员介绍罢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盗妈篙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺程,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞧砰,使它的整体视觉感受类似红酒一般颁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富方撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm库乘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm复,两款车的轴距同为2700mm脾退。相比同级别其它车型侩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皇童侥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈邸,不过轮圈的造型稍显普通锤刷,不够运动薯合。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诗,规格215/45 R18娥酪,抓地力表现不错峦曹卑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎篙屑嘶,规格只有T125/80 R16娘搏。   尾部的设计不算惊艳当桐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赣阂孤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丘插巢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计图,这在同级别可是十分少见的睫阀。" "  说起海马福美来酵扯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型旧姆,转眼十几年过去纲昏,福美来已经迎来了它的第四代车型济,也就是这款即将推出的新一代福美来M5购烦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菇刊琴,新一代福美来M5采用全新平台打造碱善,不论外观还是内饰嫁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筷板木。在此之前默蒜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宪鞭犀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格可,宽大的直瀑式进气格栅陷哆彻,大面积银色镀铬弥,符合国人审美椿杭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感算碳,腰线采用分段式设计式拔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贾镜堕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坷齐,凸显运动感施但涪。但只有左侧为真排气口刺,右侧仅作为装饰栏蝎掠。" "  对于中国汽车市场来说锣互,凯迪拉克属于一个后来者赖谈,当然这指的是豪华车市场屉铣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扳,那可真要拿出点真本事挽。凯迪拉克也明白这一点菏盯,去年就将全新车型XTS进行了国产奉小构,并且上市销售肪畏吭,销量也是比较乐观的赖苫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纬泊尸,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛾,至少能让大部分潜在的消费者接受商,这确实不是一件容易的事情踏。于是染栋帕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茹其蟹,对动力和安全系统进行了升级梯箍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桓募,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鼎,仅有一款36S铂金版狙涛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炊凭。   2014款XTS 28T铂金版外观帝昂:外观延续36S铂金版的设计肯船。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同断泄贪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疽娟搞,在其他方面则没有做改动脑嘿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诡蔫,没有做太大的变化断,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巾悄。   XTS是一款善于运用灯光的车教,它将大量LED元素装备在车身各个部位寥花,正是这些时尚元素的出现其,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸括芍逗,获得了更出色的细节表现力揭钡姜。这些称不上优势的细节表述镭南,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厢枫痹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溃淡帅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示县插碱。尾灯依旧是LED垂直式的造型蒲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眷且吓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矗蛙舷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赦。早在上世纪五六十年代呵村,Citro?nDS就用上了可变悬架梗小茶、随动大灯寥、转向助力罢囊砂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞄,加上极为飘逸的车身设计非,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样榔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藕胸猜,2011年长安标致雪铁龙成立懒低瞄,到今天我们测试全新DS 5LS添拧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冬臣涧,音译的中文品牌名念起来很接地气酚荚:长安谛艾仕踩途,有股莫名的喜感釜皋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叹伸,是台正儿八经的三厢车箔横。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烤氢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撅朗。如今协菩,马自达6已经发展到了第三代江暗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梅久午,它的名字叫做仇:ATENZA蒋袖龄。之前我们已经解读过进口版本反渡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点武裙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力题,这一次排量可不仅仅只有2.0L怪矫,还有更加令人期待的2.5L斥羔。   注拼氯舶:此次测试中井葱,红色车型排量为2.0L襄次潍,黑色车型排量为2.5L迟。国产ATENZA目前还未上市镀贯,此次测试为抢先测试筋挝晒,车型为试装车鸵楞驰。   截止到发稿时外乏飘,官方宣布藩涸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伸醛,上半年上市销售阀冕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怠嫩,我们还是先来聊聊外观拔。相比进口ATENZA芳途履,国产版本在外观上基本没有变化藕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注练,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汉吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慈,“下”这个字可意为“以后的”皆嫩箩,用来表示那些目前还没发生的蔼、未来也不一定发生的事情寿。比如有人说“下次请你吃饭”贺,谁知道是不是真的!同理哎谎览,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讹孟酚,实际上暗藏了一些不确定性闻级:它能引领未来汽车的发展趋势坞?或者只是一句空泛的口号咎?这是我最关注的问题胁。   当然也会有人更在意其它方面粟赐,比如外观内饰和空间等等俏脖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帘,本篇文章的最后也会提到曝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汀靛。   关于下一代城市SUV的概念怕播毒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力松魄。在他们眼里厂,很多城市SUV都太“娘”了谭媚侨,连个小土坡都爬不上去怎么行滥埔顽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泥双。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钡畦莫、勇于冒险的心凡现去,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刀旧挠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溅赌仇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员廖腻,它能够去接受户外的挑战体芹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潦砷辰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产昆省写,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讳烦吉,目前主打3.0L排量的三款车型驾坡,都搭载三菱第二代超选四驱系统干,售价39.8-45.3万元亢祁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闷,还有一个最简单区分方式纶我,只有精英超越版才标配后拖车钩袖割。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史论太,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醒,陆续又在第三代(V73涣洼体、V77等)和第四代(V93幻表、V87暖、 V97等)等车型上装备渺努,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三份褐敝、四代帕杰罗)觅贾童,现在销售的为第四代帕杰罗钾。   如果单从分动器的挡位看掸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统事,拥有2H鹃、4H雌、 4HLC拳、4LLC四个挡位恢秒系,在后两种模式下淑七垒,中央限滑差速器LSD被锁定脊,为四轮提供均匀的驱动力降。不过值得注意的是穿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氯餐懦,前碧馈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岛翟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秒境慷,正是这样的全路况实用性校,才被成为超选四驱系统伸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摔握舰,可以在2H媳、4H挡位间随意切换把,当处于4H位置时氰草,它相当于一台全时四驱车型墨阀,可以提供更好的抓地力和驱动力叛芭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绢,而处于2H位置时须称,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善累,不过这样一个大家伙油耗不会太低锤茅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗干。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垃行担,4HLC模式时孤堕骂,中央差速器锁止零笔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叫捅,不但锁止了中央差速器体具痰,还拥有更大的扭矩输出东梢跨,此挡位的传动比为1.9:1昆,扭矩被放大1.9倍胜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凄五,4LLc就能派上用场琴马。在车内裴脱档,仪表板的中央会显示当前驱动形式怜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吻,并随时了解到现在所处的驱动模式感。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藏袄琉,应付一般路况毫无问题传鳖檀,但如果长时间处于极端情况下弹丸江,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鳖窝坑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多举勾椒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试珐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性密尖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巫,同时也提升了整个历险过程的安全性垫,因此光有一颗狂野的心还不行岸关鼻,还有选择一个可靠的伙伴劳撕。 责任编辑肮鳖段:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乱使,已经上市四年了商,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计存亮,跟老款福美来相比档次感明显提升秽。除了看得见的设计差别虫入,福美来M5在配置锋炭、空间方面也有不小的提升粹瑞玩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘉,1.6L车型会先期上市挽,后续还会有1.5T车型推出幂肆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诧,其中手动挡共有6款醒帅,自动挡3款秃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型律同,厂家介绍说叫旗舰版垒。由于厂家没有提供参数配置表汇邵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摧微,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剩辞葡。 ● 外观父雾穿:中网造型似君威吧景瞳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面漂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头退诺,尤其是车身长度典鸽,福美来M5达到4698mm疆帕,超越绝大数同级车的车身长度蛇。跟老款福美来相比膊母热,福美来M5的车长认陀、车宽和轴距都稍稍增加一些抱噶,而高度降低了3mm探盗呸。   因为长度和宽度有明显提升洁梦,高度基本不变焙,车头设计的比较厚实疼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迁,格栅同样采用镀铬装饰枢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像家。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凭石,老款福美来就已经开始采用镶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汐。中网轮廓稍有些不同摔孩歇,老款福美来的中网较矮幂巫股,而福美来M5的中网稍高枚,看起来更加厚重现蜂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构架。除入门级车型外停田黑,其他版本车型都配备了自动大灯纱槽沮,这点还是比较厚道的幂,老款福美来全系没有配备自动大灯搂嗓癌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜视。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捐踏,能明显提升辨识度睹姓烷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奉喜,是2007年买的蘑挤刮,到今天行驶了9.7万公里左右沟笑茸。日常使用中油耗7-8升/百公里戈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题未乐翻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浦幌,第一就是便宜辈,全算下来8万;第二就是配置高缚蔼乳,07年8万带皮革座椅斤睹、天窗歉浇伙、自动大灯和倒车雷达的车不多辑,而且空间也算说得过去酵攀,总的来讲这款车符合预期挂沉炉,坊间说F3小毛病多鞠,不知道是批次问题还是命好拧钒,我家这辆倒是没什么事儿伍挨。新F3于今天上市背表,领导说我算车主祈狸,于是我就来了脊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蚊箩箔,聊聊老款在使用中的各种感觉腾闻戒。   ●动力及悬架道氛孙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱困,动力够用屏毕,只是起步比较肉某,1挡和2挡齿比跨度偏大级褪,走起来后挂入2挡转速掉的太多挫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悉。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛔,还算满意噶试鸥。悬架初段有些生硬吻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魄戌干,对于颠簸的过滤一般晨,后段软竣梳倦,拐弯时车身倾斜大港。总的来说算是个合格的入门级家用车咯。   ●配置及人性化设计公贫:   比亚迪一直走高配低价的路线懊,配置丰富攫渺,前面说过怂,皮革座椅舌凡、天窗堆荡版、自动大灯和倒车雷达都有所配备篮衬艰,另外镣闺揪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘘婪,虽然不好看钩扔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的目。没有行车电脑显示屏遍,无法了解平均油耗葛鹊蹲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔼啸传,首先价格便宜午乘,其次当年没有也不新鲜)感。   人性化设计方面救哎趣,四辐方向盘比较细韦舍喝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤请噬吃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踞臂鸥,四个角随便按一个都能触发撇权梧。日常小储物盒好用慨衫,票据炼椭儡、手机和水都有地方放粱限鲸,不满意的是门板储物太锌迓怼(硬伤)勉幢陛,平常只能放车证之类薄的东西是噬,连杂志都放不进去鸽,后排基本上算是没有储物空间谷。   ●做工舒步: 内饰和外观各方面做工比较糙列痢,主要体现在接缝上怜,不仅大而且不均匀碴迟诬,这是急需改进的侗。   ●空间吴戌壳:   F3轴距2600mm鲸,我身高190cm派,有时候我开车哆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缴藕。后备厢空间大诚干粉,而且比较规整毁,用它进行过几次小规模的搬运菠冲可,还可以闻瞥顾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宿赏梁,试驾中我也重点根据这几点进行体验抖,看看新F3有哪些改善和变化桥愁档。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惮彼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》图,仍无法挽回姑娘们的心赁阑,如今她们只爱大长腿和都教授票衡姬。不知道你们发现没有兰,宝马在汽车界引领着同样的潮流化菠,硬邦邦的3系痊、5系换代后都不再凶猛嵌,舒适感和精致感倒提升不少旁频金。现在轮到X5了随搭橇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雄仓揪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巨铝,我勉强同意这种观点络。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韩馆拢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒙筐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疲募,更显精致怖适。总的来说斑便柿,它不太凶伐,更俊美一些瞥疾奖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市改懊乱,除了外观与内饰的小幅调整外嫂,改款后的逸动引入了1.5T发动机材乓坊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撕犯,逸动采取了1.6L家庭够用裳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策密沙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)的,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袍,一个争取“各门功课”都不落下曙脑,一个则是专项选手鳞评,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粳炮。 ●外观胺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祭蛊:轮廓流畅戮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列填摩、瑞虎系列鞍蠕、风云系列及QQ系列)墟纳,同时带来了转型后的全新车型活墙臣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矛,更是出自海外设计团队之手舅龄朝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膊。" "  刚进入社会的年轻人交炊仙,它们也背负着太多的压力岁别函,在家庭事业初步稳定之后虎浇,一辆车对他们就显得很重要瓷似譬。致炫就是一个体贴的产品淋拷年,它有着炫目的外形仍饺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致风,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龄厂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上册德。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芬鸿耗,变化的不只是名字囊地,更是尺寸和定位獭谦,风格和潜力晤瓦如。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着型镁,吸引着更多年轻的用户群体拧。   致炫外观灵动时尚健,带着一些年轻的运动气息钱,车长为4115mm澈剐兼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详,比老款低50mm;轴距为2550mm归羌瑞,比老款长90mm奉湍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了物。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烂词溅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敲截,这样的设计更有利于致炫的散热勉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利橡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气每踌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助共咸。   在ABB的阵营中炬娩猛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车费骸,他们的目的很明确朵炬咯,就是抢占国人最热衷的这一市场甲粳。对于奥迪A4L疲壁湾、奔驰C级凸槽、宝马3系而言欺少邢,三者都有着不同的亮点与喜好者粮拌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怖凭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法欢使播。   在这款316i消息正式放出时恋臣娜,包含我在内的许多人都会想到一个问题系,那就是究竟会减配成什么样盆?但在实际看来檬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铣。无论是进取型还是运动套装版郊儡校,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距椒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼领量曝,当然如果你肯花7800元绢加粳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旧几。此外舵,对于现今发达的网购来说亨随,这个根本不叫个事拳貌珊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隋梆湾,此外还有多种款式的副厂总成可押ā,质量咱们先放在后面涣,至少价格实惠也能达到美观的效果反香塘。   虽然入门级价格不足30万媚纠,但你却可以得到一款原汁原味的3系粉线,在定名中你就不难发现酱和群,316i中并没有“L”儒描,它是基于标准轴距系列中的一员多炕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乔便髓,对比现售的奔驰C级工咀、奥迪A4L而言嫉遍信,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雹罚仍,这是国人特有的爱面子传统瞳齐仿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湿施溶,他们自然也深知这一点汰舷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咖蔑购,单出排气也与320i的相同赂旅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条港舶,不过这一项在网上也是可以淘到的柒襄福,副厂价格也就100多元吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐私,然而在国内晚,它还是一种小众车型绅狄形。可喜的是句庞钠,近年来随着“旅行”文化的发展奈班联,旅行车也渐渐被人们认可藉。在我看来贿凯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种归胁凉,一种是像奔驰C级旅行版敝豪叉、沃尔沃V60那样盒,通过个性韶乖夯、漂亮购、动感的外观设计获得年轻人的追捧讨粱。另外一种则是踏踏实实走低调线口、务实的路线绍夏,用内涵打动消费者挠淳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种济陪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坚瓤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撼,外观判害份、内饰进行了相应调整燃绅,配置也有所提升胁,动力系统则保持不变捍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狡,售价33.48万署屯受。除此之外惫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寐凌,指导价29.98万挝。   在介绍产品之前究论侠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羔推硷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屡肃尾,1985年处,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钩贾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忱,这正是斯柯达的前身涣。需要说明的是呛办媒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棠萌穆,并不是指该车型限量销售炔。   ●低调径米、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗅蠢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汲痘函,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟川、稳重肺牧陆,所以严格来讲瓢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镣。从上表可以看出墒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势檬及考,而且更重要的是郎,速尊的价格更加便宜铺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同删祷。全新样式的中网格栅更具有立体感类奖彼,大灯组内加入了LED日间行车灯磋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫌祷懈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应范,朴实惦诞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黑鸽,并具有自适应调节功能激涝。新款车型的前大灯造型更加犀利毙。此外围掳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欣季借,简洁修长美驾,没有太复杂的线条勾勒赶钦柏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈每芦从,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伯乱,规格225/45 R17恰,这是一款侧重于节能环保的轮胎翔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞄赐,圆润袭百、饱满没、协调闹险,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肝熬、耐看得多柒掠妙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攻缄,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚏捷芍。此外炉橙,尾窗上沿的扰流板赦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用观,让速尊看起来很有范儿僳脆。对了霉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劲墓处,一般人还真有可能会被它吓到为,其实它的心脏只是一台2.0T捕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)强糖,在北京借着区域上市之机纯勉逛,我们再一次体验了自由光的越野性能仓蔫登。作为越野车型的鼻祖灿委,Jeep用自由光再次向人们证明朴控,即便做的是城市SUV境间芦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泥鸥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身软,但是在四驱系统上侵,Jeep却有其过人之处筏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捎虐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梢。    简单来说门咳嘎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胜池筐,也就是说牌杠,当前轮打滑时乒,动力会输出到后轮赣拨懦,使得车辆依然能够前进寇轨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑模冷扮、交叉轴这样的情况)酷嘛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器览势附,脱困就很困难了冒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I固浚凤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骆涟散。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造九,以横置发动机滩釜农、前轮驱动底盘为基茨恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祈怒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴景,实现100%前轮驱动茅,提升燃油经济性擂,而且它的后桥也具备多片离合器结构叉匡系,可主动控制左右后轮的扭矩分配梦漏,起到限滑差速器的作用躺娄绢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畴北昆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雾肩,还具备后桥差速器锁止功能啪拔,实现左右车轮50:50扭矩分配晨芥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统收,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腐练匪。    在实际体验过程当中迫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰较、交叉轴兽、炮弹坑轻棋、搓板路等等越野路面抨僚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抒,越野能力无人能出其右禾口畅。    然而作为一款城市SUV屎珊痰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹋美暖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胶。    另外粹驹恢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间麓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统备。相比同级别的SUV胺,虽然在越野性能上依然具有一定优势赁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碱逗孝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闹匠,但是进入这个价格区间以后簧袖,消费者选择的范围将更多悲赦慰、更大抄撮突,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战畦匡,在竞争力方面依然不具有明显的优势皖茸。    或许尽早国产化降低成本女刷颁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哀尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来头卵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象想跨扮。如今氰感,马自达6已经发展到了第三代刮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抚纠,它的名字叫做物:ATENZA输朝抹。之前我们已经解读过进口版本敛安,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勘帘堵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点手茸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力把吩挺,这一次排量可不仅仅只有2.0L砷裂怀,还有更加令人期待的2.5L嚏。   注扑谓玲:此次测试中驮,红色车型排量为2.0L拍赌欧,黑色车型排量为2.5L航诚。国产ATENZA目前还未上市卞,此次测试为抢先测试侧,车型为试装车魂精。   截止到发稿时贰,官方宣布抢娃呻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抽弊娇,上半年上市销售擅蓖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挫浪彤,我们还是先来聊聊外观融扭。相比进口ATENZA寒犊,国产版本在外观上基本没有变化婆典,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雇乱乓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注始,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霉烫茶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔷拎,它不同于以往的两代马自达6恰甩亨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朽川。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钙街蜕。总之从结果来看缉苹渴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肋双,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美商,希望它能够像老马自达6一样期,百看不厌扑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茅禄,仅针对这两款车型来说疾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拒饺,而黑色则太过低调臣需,完全掩盖了车辆应有的魅力另锯美。ATENZA的红色与大多数车型不同禾霖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凑菠,不俗套帕碾间。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm愁,轴距为2830mm填提,与进口版本相同狗纱。相比同级别其它几款日系车型斯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势街。   两款车的前大灯有着较为明显的区别列末煌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯境舱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啊徊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涸考,科技感差了一点乘虽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)课篇痴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠巩涧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈布骑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歧,相比之下确实显得小了一点酬撵,为什么不折个中匙,采用18英寸呢肪抖?   两款车的尾部设计几乎没有区别平,尾灯样式相同陆豹,双边共两出的排气管(没错臀焙怠,为了表达更直观靡惋甫、清楚就脾、无异议桥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拖钉,这是马自达6一贯的良好作风抬。总之豢童,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锈瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言归,谁都知道SUV车型最为畅销谱岭襄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莎录聘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出防,而卖得好的却还是那么几款缸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙覆,还要等到试驾之后才能给出答案雷达新。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氰安疚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翁幢。从风格上看蠕,海马S5偏向时尚缆、运动娶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帮两。而在配置方面门,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耗蠢。根据目前了解到的消息逆醛却,这款车型的起售价约为9.5万爱,如果消息属实的话扔卤膘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗荤灰汲?   外观必雀:设计新颖酮阮汞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孟穗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踩誊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司年窍亭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挠布身,也将它的风阻系数降至0.34惺材啸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了偏芯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恼,比例上感觉怪怪的东拾缸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雷,有效地提升了视觉效果蒋娶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庙信闷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拷邓半。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谱、转向灯以及雾灯菱谋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹤梆返。   作为一款紧凑型SUV是钱屠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朴炊骄,轴距达到了2630mm呕徽岸。与同级别的海马S7相比柿豁碧,虽然在车身尺寸方面有所减少惹哦,但轴距却多了11mm渡,整体空间表现令人期待宠势娜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篙虎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垂俩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杏抽。" "   全新的A3备受关注脐,这其中的原因有两点柒畔,一个是加入了三厢车型欠。而另一个拱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型偶帛。只是这台车来到国内较晚娩腺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凯,简单明了的说牡短,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兜,而必要条件是横置发动机聪缸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帕,但消费者从中又能得到什么虐?如果按常理来看设傻,对消费者的好处应该挺多的庆,比如车更便宜了毒,就算车不便宜配置也应该增加了侠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啸湘搔。但上述这些还只是一种期盼垄腺激,毕竟这个平台的车型刚量产不久扫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缝。至少高尔夫7是这样陇几,而全新的A3由于正式的价格没有公布卷海,所以也不好定论赌现拈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3报温,这次引进国内的共有四款车型闷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型馁伎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戌,6速S tronic双离合变速箱挨。在本月的21号函猾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汀刀卧。相比老款的两厢车型侧,轴距和车身尺寸都有所增加净何献,而且在轻量化上下了不少功夫塑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羡撂形,但在配置上基本都可以进行选装痪。由于三厢版为新增车型火膊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梢蛔写,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撮梦,“小改款堡赂昏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饭疼亮,而值得注意的是写碎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上履公。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搬沃钒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力块摄痛。”吉利控股集团副总裁队陕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态懈距炊,欣喜之情溢于言表怖。    亦或是巧合谦碑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹲幢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怠措扇,一方面辟谷渡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廊,另一方面砰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梯禽,种种迹象表明藉哇圃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磕炕桔。   诚然败殿辆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车回,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时很饥酸,孙晓东对媒体表示挤小妨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪硷,吉利收购沃尔沃之后胆顾鞘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僻尽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹊沁搜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嗣牵。" "  在国内耪辟桐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的首己静,它凭借动感的外观穗偷鹃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卫,后来者RV4十、途观碴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮充,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比局季嫌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎担彤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫂翠。而今年淋,东风日产给我们带来了第三代奇骏记泰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”路汇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈Ш嗨濉,年轻化睬蹋、动感化的外观设计就是最好的证明仑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车达娠酒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甲,层次感以及运动感比老款强太多了电聪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条课可邓,流畅的曲线让它不在干巴巴事父拐,整体饱满了很多稿拦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘛避沛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溃碴规。   在侧面线条的过度下排恕背,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惭崇,并且加入了以装饰性为主的扰流板处纷丢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恢帘浦。后尾灯变化更为明显斤丁粉,竖条造型变成更为接近长方造型撵譬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”督,一定会想起Jeep擅稍,提起Jeep硕煌测,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斡痹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞠烯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雇径,看看它在这部分有着怎样的表现悔纲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贿黑,并且不可选装以外篮,2.4L 豪华版可以选装该项配置帮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氯汕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纳弛冯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妊腑危,从功能上来看比较全面订茧乾,下面我们就一起来看看它的实际表现户础暑。   更多精彩视频分,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作题列,调整比较细腻陶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厦,而且还可以停得很正末可赋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唱拿还,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示擞念海,如果继续操作反,系统则会中断本次自动泊车汉枪贩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吩酸公,我一定会把奇骏放在首位绿蕊竿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缓嗽伤,性价比非常高膜剁。不过自从2008年上市至今的6年时间里劣,它始终没有太大的改变撕,另一边竞争对手们却在不断进化坝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凄磋宛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掏媒,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔑效:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓦黑,并且也是该平台衍生出的第一款车型捂酮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拴。相比老款车型略显古板的硬朗外形刨轨,新车则显得更精致喝,更有设计感沮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嚏。当然萍,除了视觉效果之外砷褥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畦串鞘?这也是今天我们需要探讨的问题拭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胆舷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驮,我们本篇文章的测试内容并不全面亲救,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据次,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍商,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拔行。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陆梢搔,里面对新车外形示惊笑、内饰等方面都进行了详细的解读疯慈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妨。另外吮弘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甸舅。   ●增加更多高科技配置伪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抽筛丧,除了拥有出色的设计撇懊、良好的工艺和用料之外嫉性,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拿汾,翼虎就是个很好的例子枷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陌青。如今的新奇骏身上翔姐,我们也看到了各种高科技配置泌料眉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芳憾丝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔚虚,在两年前它就已经崭露头角非宿蚀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忙露蔽,连控制面板都完全相同米彭泛。虽然东西不算新涪授船,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刊筐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岔募淘,汽车作为生活中不可缺少的一部分希寝,也同样要跟上潮流巳讲苍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喂擒,很多的印象都集中在日系的丰田车上肖沛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等熊,由于起步较早请,所以在混动技术上都比较成熟承。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型急,一方面是因为未来的趋势钳认撅,另一方面就是对环境保护都有一份责任逛柿。但能让人印象比较深刻的不多牛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锌耪。经过一天的试驾体验胃梧千,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸵锯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揣斜。   外观方面绘奋酮:设计大胆前卫扯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后间,给很多人的印象就是模仿幸胖、复刻缚酗峡,aygo淑喷、花冠讲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象马。实则也是没办法的事儿渺戎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扯戏,不过从秦看来是督脱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段精寿葱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言校鞭,整车设计偏向年轻化禾,前大灯内加入了日间行车灯酚。车身尺寸方面困惜倾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赶苗,轴距为2670mm尚。   实质上笨烧沙,比亚迪秦的外观特色鲜明斑茅无,个性十足尝乒篱,他并没有针对大范围客户群体而设计苇倘拳,更多主打年轻譬甜高、时尚元素老渴苍。这样一来宋丰丁,优缺点也相对明显坤踢九,需要一定的时间让更多的人来接受他归先。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抚芯半,充电方法非常简单也很安全缉。通过家用的220V电源就可以直接充电门,但是要采用三相插座赣庆仓。车内的仪表盘可以显示充电信息悸效贤,包括电量以及预计充满时间登首胃,而且还可以选择预约充电叮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘿老,虽然我的“档期”已经很满翰,截稿压力山大扇。但作为潜在车主叼惶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平取普,它和福特嘉年华可螺绣、大众POLO会有多少不一样郎纯,谁更值得购买啦陌忙。我想这也应该是大家都很关心的问题链伞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怜境毖,以供大家有更多了解怒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岭静藕,分1.3L和1.5L车型谈度酵,提供5挡手动或4挡自动变速器颇抬秦。这也是国产的第三代威驰车型茄残,相比老款车夺琴,新威驰变得价格更低歪、空间更大颗诗恼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔡翘底,在广汽丰田4S店中销售脱眯,价格区间6.98万-10.88万元堕。两者动力系统疚、内饰设计完全相同发谜。只是外观分成两厢与三厢吾冕,配置上有细微差别而已刺涸。好了释适闭,我们就从外观开始说起耗供管。" "  导语窗巾:在新能源汽车研发领域捞森,比亚迪一直是领跑者蹄寡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车案冕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫂静,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妹,能够开发更为节能琉矢、环保的电动汽车产品咆捅欺,实现性能的提升和普及应用乐磐讳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敦型。   历史上汕狠,秦灭六国香咕,结束群雄割据时代揣款,统一中国料材麓,开创了历史的新纪元胃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拳,势必证明其在以下六方面的实力令:   一灰避、比亚迪秦到底有多快摹残?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示含俊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祈,23%的车型在8-10秒椒棘酞,17%的车型6-8秒黄幕抱,仅有8%的车型小于6秒唤菊楷,代表车型如保时捷卡宴4.8L燎谢病。今天毛损儒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜗,秦百公里加速为5.9秒供,而记者实地测试时肖柒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湿斥古。   跑得快自然有其道理畏靡,秦具有“双模”动力葛贸疤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啤,在混合动力模式下迫,秦能爆发479Nm的扭矩茹朴,某种程度上可以与那些超跑抗衡临鹿。 二川、秦油耗到底有多低坦挽多?   根据国际标准测量核算舜弗蹦,秦百公里油耗仅为1.6升味。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式殴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式砍,纯电动模式时搏绿多,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溅粱,整车自动或者手动切换至混合动力模式勃诞。在所有模式中采铝蓟,秦还能进行制动能量回收沉罐,即电机向电池反充电效誓,每百公里回收2.5-3度电承骸闪,可以多行驶约15公里狈煤剐。 三醇惶效、秦充电到底难不难路?   一句话回答很:有三口插座的家用电源就可以糜,就像充手机一样方便翟蔬漆。秦的电池容量为13KWH玲侠挡,可通过220V电压辣佩,3口插座哥,4-5小时充满电拆侈。秦随车附送一个智能充电包蜗龟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桔喝。   四湿卤稠、既然用了大量驱动电池井埃俗,到底安全不安全?可靠性如何富薄剖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池般耽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惩。单位能效比萍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栓瓣。但是安全稳定性方面则恰恰相反快,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狮叛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涂,是目前市面上最安全的驱动电池磕,没有之一井沮锣。   可靠性方面虎反申,据比亚迪测试删凳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑第维,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凯,业界罕见巢孤班。电池电芯甚至终身保修泡排。 五虑萄、秦操控驾驶会不会很复杂禄踩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样某辱,习惯之后甚至更加简单蜕渤虎。新增纯电模式揖希控驾驶季荤辟,更安静舍会、更节能川宫订。   六娥、电池组电用完了如何行驶绷随磋?   据技术人员介绍吐,秦本身不存在电用完的情况驹奸玫。电量不足时入,比亚迪秦会自动转为低电保护模式畦蚀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谱乃吓。   此外椭沦,行驶过程中戊耸遍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窃桐,并储存到电池中绷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赏愧荣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字词瘦,其次是QQ me鞍踏,PT漫步者之流京,当然还不包括那些“只识其样坷、不知其名”的人群毛嚎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲜砰,它也是双龙汽车最具标志性的车型翅猎。在迎来双龙新柯兰多之后浓巧,就在近日骡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾介,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锋米抬,但却让我们可以由心发出这样的感叹煤愧肠,爱腾终于正常了蹲侣。   从推出2011款爱腾至今葱肩,已经有近3年的时间帮呐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爽挠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勘草恍,伴随着2014款爱腾的推出稳坟畅,有关于这款车的一切骆苹哪,也自然成为历史奖犀,被我们封存起来赣。全新的家族化风格设计魂免,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欺冉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部池,与新柯兰多相似的样貌晤瞥埔,让新爱腾不再具备专属性霜穗犊。没处前部细节的设计怀,都是那么平易近人趁,平庸的再没有任何特点群贬嫌。可能人就是这样些摹,老款爱腾在售时矫,人们总是说这款车有多难看咎蚂逃,有多奇葩宿,但当它真的成为历史后里惭,我们又会感到缺少了什么横坚肪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掇毫,但还不至于让它从中获得什么优势掇,车尾部简单的几处变化差锑绍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淌遣潞。现在在大街上邪天茸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刀位,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抨酸步。   本文导航" "   这年头在路上跑着省铺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耿缅宋,把自己造的车不断的加长犊,就算不加轴距也得把身子给拉长捻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佩、大型车上试炔厦,感觉有些资源浪费泼词双。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逃绷,“L”的作用才更加实际管。当拿到这辆YARiS L 致炫时毋淑,小惊喜了一下互磷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了健俩钩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绦羔哥、大众polo犊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咎零。目前这辆车共有两款动力棚绞距、6种配置车型在国内上市拦绍,指导价格在6.98万-10.88万之间感憋涤。由于新车型且上市时间不长坑废,所以目前的优惠幅度不算很大爱,基本在3-5千元左右陇。(个人观点看轨瞧:致炫碗蛇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扇些,厂商指导价为8.7万-10.68万浇,搭载1.3L/1.5L发动机勤,5速手动/4速自动变速箱蛇。" "   曾几何时券胺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屯墓掠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胁黎,但却没有获得国内消费者的认可沙。如今门,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剖计,其售价区间为15.48万-21.98万元蓖前,相比老款车型有所降低污痛。另外脚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化古,并针对柴油发动机进行了重新调校谐。下面就让我们通过试驾体验伦窗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化督,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郎撮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缮巢疚,并采用双龙全新的家族式设计铣,整体风格与现款柯兰多十分相似惯。然而同,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茂口,其车内布局依旧与老款车型保持一致帝们,略显缺乏新意额。   小结孝联拾: 相比老款车型来说缺,新爱腾的外观变化令人欣喜风,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光塑鳖伞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次首瘦。不过谎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惩唇税,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庙驹抱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巳敬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炯。在海外市巢薄,新逍客提供3款发动机活,配备6速手动或CVT变速箱沉谈,在英国的起售价是17595英镑翱氛凹。与现款车相比哭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计念,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舵掏拼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了莱漂睛。 ● 外观介绍按飞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豁徒:宝马2系Active Tourer晴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单板尽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迁?车展上的展车给了我们答案瓷叙认。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疵端,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偏椽,而在正进行的2014日内瓦车展上爸扮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倘。和两厢版一样焚玲剑,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆舶B块化平台打造舶,造型新潮时尚梗摧陶,细节设计则突显旅行车的元素蕉柬,保持一款旅行车应具备的实用性撩。据悉嘿瀑狮,该车将于年内率先在欧洲市场上市邵轰丸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逗售,相信国内消费者很快也将与它见面豢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剖舰茸,全新标致308的旅行版如期而至疥妙。从整体变化来看箔,它在保持旅行车实用性的同时泵唬,将重点放在外观陌钵、内饰的调整以及配置的提升上禄,新潮的设计更是让人眼前一亮熟。在我看来蕉妓溉,它的变化是非常积极的颊事哺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高躺,现在它要做的就是尽快进入国内辉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莎:   静态评测    ?   更多精彩内容低懊陋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑触峡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新识骂珐。早在上世纪五六十年代司蒋蹄,Citro?nDS就用上了可变悬架睦、随动大灯感溶、转向助力换、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术标倾篓,加上极为飘逸的车身设计该鸿降,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煽提,2011年长安标致雪铁龙成立饭颅鹿,到今天我们测试全新DS 5LS集侯锌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实力肛兰,音译的中文品牌名念起来很接地气何肪:长安谛艾仕澄,有股莫名的喜感驹罢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憋片僚,是台正儿八经的三厢车籍椒坊。   ●外观霜氯:考虑国内需求惨窖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5父,后者里里外外都显得格外前卫订鹤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仁涣娇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实礁、更好接受一点昧怀。当然些蚊,前提是得保留住原有气质灸涟勺。   在这张全新的前脸上熔台堤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰比,官方把它解释为“飞翼”纤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寝,由于边缘不是那么锐利赋陋典,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪其哎特,接受起来没那么难叮咖。   车身侧面和尾部看起来很饱满癸洗、匀称温绦污,其实我个人甚至感觉比车头更好看高缔脚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鼎庆,厂家说这是做完市场调研后的选择嘘视柑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西念全度,想想也不无道理魏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豆挺,与其后期车主们各自琢磨册庇,不如原厂直接把这事办了哩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无的漂岁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彪冷炉:下文简称新阳光迁,以便阅读)谩贰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸静,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰僧攀兽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盗豹谴。现在它不光新潮五栓,还进一步提升了性价比妻缓逗,为与定位相当的大众桑塔纳搽募、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桐。 外观另兜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸队啡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罗昆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感轿玛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炕窝耗,达到4456毫米豌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平度。    此外钢恢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脸喊钨,由于在东风日产的产品体系中仁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)草仓需,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徒恨卸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胖得晶,我已经身处呼伦贝尔牙克石题,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气放嗅。尽管天气有些寒冷氨,但此刻我的心情是非常愉悦的磋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘉倦钎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纽撑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垫谁翔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car头览掣,当然我也不例外税顶。这次除了911之外谰浓罚,保时捷还带来了Cayman狙、Boxster膜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尖,让大家分别体验RR(后置后驱)氯纯、MR(中置后驱)记鲁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锣塑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豆揪蚀,即使在这样的冰雪路面也不例外韶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜡黎忌。在练习漂移之前熊静,充分的驾驶培训是很有必要的膝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脆当,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赫。   ●车辆失控该如何挽救道?   当车辆发生转向不足时筐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)程妊淌,稳住方向并且慢慢回正耐实山,切忌继续打方向糜亩比,过多的转向角度不仅不会帮助你转向楞,反而会加剧转向不足的发生悉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度评踩估,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伐。对于一般人来说柒空施,应付转向不足要更加容易一些狼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术起栖本,而转向过度一旦被合理运用停祁,就能成为过弯利器际烷辽,也就是我们平时所讲的“漂移”衡菩。   ●如何才能实现漂移位搁探?   要想在弯道中实现漂移猛拎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞄填。针对这次的车型以及冰雪路面烙浑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沁芯财:   1普淮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隋讨伸,我更愿意称之为惯性漂移过弯燎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近许菜溶、甚至小于90°的急弯颧。 ? 『以上为PPT截图仟穿,分辨率有限髓颁警,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性富痊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绘肝,然后反打方向嫉,稳住油门漂移过弯酿。例如在通过上图中的右弯时答备搓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虱,然后左打方向皆跋,紧接着再右打方向陶燃袜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乌,别慌苍度连,这正是我们希望看到的穗诽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惟。随着车尾横向滑动的产生信透架,此时驾驶员应该迅速反打方向淬似号,让前轮时刻指向出弯的路线免,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壬,随后在出弯时适当收油并回正方向乖娇徽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了博。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妊如楔,方向盘转动角度都不宜过多捆倍,最好控制在90°以内烯位丛。其次油门动作务必细腻诞沛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肋吾病,给油则会加剧侧滑廷退拐,收油则会减小侧滑角度时,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炽旦。   2夹肝腾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妨。   适合弧度比较大的高速弯道氢饶澄。 ?   当车辆高速入弯时继脑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头横裳充,从而让后轮抓地力下降产生侧滑非郸绵。当车辆开始侧滑之后忱逆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倡,继续维持横向滑动舌,同时反打方向控制出弯路线双叛胳,之后的动作与第一种方法一致豪儒。对于初次尝试的驾驶者来说檬奉滔,如果入弯速度不够快也没关系危搞拳,你可以直接省去刹车这一步骤椽仇蓖,在入弯时适当地轰一脚油门团丧嫡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恕亢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掀,并综合运用示溪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛾。例如在紧急惠、高速的连续S型弯道广鸽酗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忌杉泡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邦谅嗣,从而划出一道完美的漂移路线虚伙讹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狄?AE86在高速S弯道超越RX7嗽怜萄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锋钩俺。   当然玫坷柿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型季,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畅笛凶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冕,驾驶员只需控制好刹车玻、油门以及转向三者之间的平衡即可携翱福。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距荷低。   然而即使是这样品,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啼捅哼。冰雪路面凹凸不平靛叭孔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烫活吼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侣嚎仓,所以技术和心态都十分重要画,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙背。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佬飘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冗杠霓。在这期间猫唐,沃尔沃创造了无数的第一担,也赢得了不少的辉煌成绩薪荣横,当众多车企迎头赶上之际降顾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骏辽,并将其命名为Drive-E屑速轰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渐伺喊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裂刑完。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命上塘风。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辰素殿,实现了靠背调节和腰部支撑垂侍。 1967 推出首个后向式儿童座椅筷桃垦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魄斤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器权翅刹,将有害废弃排放降低90%以上炼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚕薪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磷多。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皮烈,有效减少或避免低速追尾碰撞钡牧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蘑,至此安全范围从车内延伸到车外司。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泄靶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咐蔡轰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勉,从被动安全到主动安全涉铺,再到行人保护粕稳活,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可藏江。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扮赡习,空气污染现已成为最热门的话题颗籍瘁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性解性袒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桥统。   Drive-E是什么 乡幢?   即E驱智能科技蓟,代表Efficient Power(驱动更高效)惕链、Electrification(驱动电气化趋势)馈、Environment(驱动环保潮流)戈,从字面来看很容易理解拷,简单来说就是引擎高效化缄,这样一来既可以保证动力性底鸡崔,同时还能达到更好的排放标准滔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稼朴当,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泄芬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旗。   沃尔沃还将这一技术投身于穆猛块化的研发结粟,只需变更增压器拇斜荩块与催化转化器钠溃块等主要部件传扁苟,便可催生出一款新的引擎产品阀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凶盼捆,大致可分为4类客骗,即汽油直喷引擎鞠镐箩、柴油高压共轨引擎欣,单增压引擎(T5)邦毯闻、双增压引擎(T6)棠。 以XC60为例 诡梢哗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 媳阂懒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虱堪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例井疲偶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比规伯,在动力输出上也略有提升伪,其中的原因自然脱离不了小体积械垛纺、轻量化等一系列技术的支持蛙。   此外变速箱方面也有了很大的改观般放擒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糠编斗,挡位的排列也更加紧密盒搭,有效缩减了换挡时间拈,从而具备了迅捷的响应能力据冬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恳射逢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胳祟潜,耗能经济性方面得到了进一步保证风矛绞,它将改变城市路况中引擎启停的时机泌能,改善油门的响应戈惜潘,空调系统转化为经济模式工作前,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尸,而在65km/h以上松开油门露皆玫,引擎还将会处于怠速状态构按炕。   本文导航税操:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锚缝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位退设鲜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”季斥。不过逗颊晃,动力并不是我们今天的主要议题腥苍。秦的下盘功夫方面表现如何狸撕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系米峦签?这些都是我们今天要研究的内容跨氓饥。综合起来斑,我们最终目的就是想要弄清一件事睫亩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逻夯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”京纬侍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外平康,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翘氨地。当然惨店疚,由于秦有着体积更大僚幢、更加复杂的动力系统樊道冉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法傅惯矛,但由于双叉臂需要更多的空间赂椭绘,因此也是不现实的葱巴。在材质方面存蔽请,秦同样表现中规中矩突,并没有使用轻量化材料为车头减重铰溯,亮点并不多猴靖丸。由此可见稀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捆婆。   不过苫,由于混合动力系统的特殊性廷革,秦也必须做出自己的调整袭涪姥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屯谁。比如店,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鸿赡晦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粒。此外闻胁母,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膝投势,相比速锐在直径上增加了将近9mm匣刷农,看起来很是显眼暗悼舒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烘,而在同等材料和工艺的情况下鲸苟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锯嗜。   另外徐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慧尖梨。与速锐的非全框式副车架不同寺离,秦的全框式副车架看起来更加粗壮读,由于加入了电动机和管理单元标傻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擦匈,因此这样的变化当然是加分的辉椭岗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剃挖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氯躺彤、振动和声振粗糙度平,欲知详情请点击这里)怯裙采,是个值得肯定的进步频寄袭。此外百,与速锐相同稼冯钳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溺息,强度更高香,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天该炊燎,现款副粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朝矮立,不过福特已经为此做好了准备孤,日前刚刚发布了新款甘牵克斯口惮枢。它采用了全新的家族化外观酥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驳炊,不过它真正的杀手锏瞪茸恰,还需打开车门才能发现舷嗡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慌擞,进一步抢占细分市城杀钅稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尸涧靶,满足那些对于性能有一定追求的消费者团壁,比如轿车中的S5笑斤、S6绊酚敛、S7防、S8等等抱浅。就在不久之前的2013年12月马硅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捣勘晦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惜么坍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梢汀。 外观惠炼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子两,可以随时面对那些不识货的挑衅者驾。作为Q5的性能版车型须,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挽,颇为低调唾碱岭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化读拢遁。 车型图片 基本参数帮梁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别无搏宛,特别是车身高度经过降低宝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倡,而轴距也有细微的变化涛。   其实只要细心观察雷比,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芦儒塑,除了特有的徽标之外凰,SQ5的镀铬条有别于传统车型剂姥遂,采用的是双横条样式椿亩施。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状解,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廖凹姓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蕉。而配置方面倪彻山,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冠劫。   尾部的变化主要集中在下半部分烩谁偏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力截鹅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捌搜,可根据行驶状态来改变排气开启程度饱去冬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹿青,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匪聘,前者就属于少数派书。一个是只有追韩剧的人才懂吞淳诧,一个是全民百吃不厌屁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品份耿鞘,其实上一代车型在国内早有销售澳脾勃,只不过跟福瑞迪太像了度汞,外观不出众檄林航,关键是动力平平故泥,所以最后并没有收获太多哄季。全新速迈刚刚上市笨息纷,售价17.98-22.68万元巾斧聊,很有幸能够在第一时间接触到这款车赂皋评,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弥筋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矢码桓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈楷。通过简单的对比玲斯,不难发现馁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版两,名字叫做ForteKoup抒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机关吓百,售价17.18-20.08万元沸两。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版场,它承了起亚家族的虎啸式前脸回搂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评解峨,现在看来谈不上惊喜队内,只能说还比较精致尖。虽采用了大嘴的设计勤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扯涪,或许小女生会喜欢憋。大灯全系都为卤素光源降,并带有日间行车灯独。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烤。   走到侧面尝衅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吼,但两门的设计为它增色不少伤垦,在绝大多数人的固有印象中态,跑车就应该是两门蚀返低,并且应该是无框车窗陶酬烘,仅从这两点来看睦拇,速迈确实都做到了奔,开在路上的确引来了不少的目光追随铝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流期破持,我们一致认为车尾的设计更为出彩等,短小杯、精干舞寡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邯。除此之外妹榷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勉很,而且排气管口径不谐牌臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强多夸。轮胎为韩国本土品牌冉管,规格为215/45 R17镰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剑烽眷。   当然倦,如果你选择2.0L车型的话帝,你所看到的黑色外壳后视镜妓哩澜、前后包围的碳纤维纹路饰板乒朔、双边双出的排气管陌熬犬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敲拢。" "  讴歌这个品牌彭,或许很多人不是太熟悉秆搅街。作为本田旗下高端品牌东囤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任经,而且在美国市辰杀焕А,讴歌的品牌影响力是非常大的葱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缮坑睬,大部分都是人们对这个品牌不了解雀,影响力上不去割,导致在销量上确实不尽如人意袖赖拭。对于这次全新MDX的到来刺,个人持有赞许的态度彻楔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坦墩岗,还是那句话帘谦俊,品质上去了汾侗,接下来就是提升品牌影响力了红信。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喜,大灯的轮廓更加细长捻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯协。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓜,但内部结构和MDX并不完全相同膘。雾灯被一条仿LED的光带替代并瘦,进气中网的细节刻画更加运动祭节垂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骑颠,侧面造型给人的视觉感受非常低抗玫粕,这和前后大灯的位置有很大关系嘘离羡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狭溃,注重舒适性率触腾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感联山,而压低的姿态却更加动感毫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扩。尾灯造型相比较现款修长河茄,优雅的感受也来自于细节的 设计匆,但貌似通过我的观察呈试,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源爬吕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潍零,让尾部显得非常简洁炮倡纷。   本文导航函:" "  2014年2月20日舰肠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赣倪懊。2014年型奥迪A5的最大特点是兽迷千,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国废常。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹤栖,共有19款车型巷箩,售价在49.98万至85.8万酵缔力,具体价格如下豢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表度:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诞。配置方面痉帅,也与现款车型相同颗浮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摊挨。   内饰方面竟斥,2014款车型也与老款车型大同小异搭协,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狡灸,同时门内饰苏、座椅中央扶手萎、都采用了纳帕真皮面料帆掏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娜。而2.0排量以上的发动机则保持不变鞘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型媒皇椽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拍览枫。   变化一圈令诞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叙,在原有的缸内直喷技术的基础之上茎诚,加入了较为传统的歧管喷射详,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辫,通过二者各自的优势突汰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谩。事实上城,混合喷射也不是什么新的技术搬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钙落。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点到。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谜捂垮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拳雷。   变化二锈:排气歧管集成至汽缸盖内级别不,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内如尘摧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汕,从而减低涡轮的负荷镣竟为,提高涡轮寿命防保踞。同时链科崇,因为在进入涡轮之前进行冷却嗜,相当于提高了涡轮的进气温度限制非,可以允许发动机有更高的排气温度宏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疾邪唬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人麻,同时结构也更为复杂欧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汝。对此蜕,缸盖内的冷却系统也进行了改进狗梆笔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)避架。   另外讲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锨,还有着两项小改动匿访贬。使用旋转阀目模块替代了传统的节温器鳖悼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上很吝痘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矫。   根据官方消息污拦朴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擎反,为用户创造更加愉悦的驾乘感受不呛。笔者也希望在应用新的技术的同时瑞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情串星辞。 责任编辑森:王晨熙" "  A00级(微型车)丘,在人们印象中这类车以实用性式羚暮、代步功能为主齿涝,低廉的价格促使配置也不会太高蜡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候税晚,一款车的推出打破了这一概念敛沥筹,它就是全新奔奔甩娄案,来自长安汽车愧笨。   感官是人们的第一直觉反应侨擅,所以外形设计的重要性不言而喻弛捍哥,为了使人们印象深刻邦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钎纯秽,道理很简单彤哼,日本是微型车最发达的市场冬联遍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展己,在2013年广州车展上诺搜僚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贫软,除了时尚的外形设计以外陈入,在细节做工上也有着不俗的表现冀汲我。前脸的设计整体性很高伺皆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淌翘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影褥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盒锭被:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懂,不过这一点在外观上并不明显嚼拌,这源于贯穿车身的硬朗腰线耿悍事,有效将视觉性降低喀,同时搭配造型独特的双色轮毂诉闪,让这款小车看上去时尚动感翁秦剐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刻石理,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筹,如果仔细比对北,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涟耿呵。除了引人注目的设计以外短筏素,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痹,具有加热功能的外后视镜矾病篇、15英寸的抛光双色轮毂剃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页案险模:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墨闺沪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d儒。不过胶遣侈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骄泉号,从内到外豹稳科、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉崔,可以说是一次完美的蜕变徽伞。那么这款新车究变在了哪里粳掳红?它究竟新在哪德鞋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔡捐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大催笺看,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒜牡,轴距则与老款车型保持一致邓。在尺寸变化不大的前提下臼,改变外观光倘、动力姆垢量、内饰坑妻会、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雀,2月19日这台新车也正式来到我们面前牛逝入,并接受大家的考验匪里。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镶勺,但这8条是我个人认为变化比较大的狼衰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点函。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候画顽,我就有了一种预感闭溃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案函。全新X5给我最深的印象除了家族化外台熟饭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罚。首先上,先说说全新X5的外观烁垛微,“大尺寸双肾进气格栅”其、“开眼角式前大灯”及饲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致官墓胚。    现款宝马3系推出的时候珐赎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潘捐,现如今随着全新X5的上市冗涝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上博剧恰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熊士,据悉嗓沸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯间。值得一提的是疾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞎,给人一种炯炯有神的感觉艇。    由于新老款车型的轴距保持相同煞痢己,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉和贿,反而侧面的腰线给人一种力量感鳖,这也使得新车看上去年轻了不少溜孙。细节方面斯假,新车在前翼子板上增加了进气口叭四,突出了宝马品牌独有的运动基因伎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俏距挞,提升了夜晚的识别度典酮醚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞬凉瘟,降低了风阻系数拉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性硷。" "  版权声明甜武:本文版权为网易汽车所有同贫,转载请注明出处绰射。   在2003年纠烽覆,奇瑞QQ的下线让这款时尚妮、便宜钮蛇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活籍极,之后短短的几年间降金,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话集,然而到了2006年长安奔奔的推出死瞳柏,打破了QQ一枝独大的局面奸。一转眼铰媚,已经过去了10年的时间骑剖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虾俯讣,在这个追求个性孟羚款、讲究品质的时代舱独开,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流面试,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筋岸,而长安似乎也意识到了这一点皇伞次,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朽殊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者换澎?   从厂家方面获悉脓抄克,老款的奔奔(love)已经停产景胁创,而奔奔mini则将会继续生产销售客琴栏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系很,前者主打精品中高端微车市乘啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战北。从定位上来看菏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苍蹬刃,虽然沿用了奔奔的名字媚酪,但整车的设计奢诬、配置以及售价都会高于老款车型拜。   新奔奔客户群体是谁踌台?   在很多年前迸古碌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结才,到底是买奔奔还是买QQ尘,在那个时候帘,很少有人会关心这款车设计的如何边屏、驾驶感受如何疤漠访,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溜俱,省油慕活榔、皮实桐、能遮风挡雨就行便捕岭。   现如今翱,80后抚善、90后已经成为购车主力沮阶,这些从小听着walkman惺庭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夺、用户体验以及品质都有着更高的追求瞳,因此在座驾的选择上同样不会妥协堑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祈,新奔奔就是冲着他们来的咸闻。   新奔奔主要的竞争车型是搅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布硕藏设,但从目前得到的消息来看摄,5-6万元将是其大概的价格区间喘饱戒。这个价位中既有一些合资的微型车行菲累,也有自主品牌的紧凑型车扁肩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鼻丰,比如两厢赛欧袱、奥拓痕、玛驰以及低配雨燕等等车型宽瓣饶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桑收,在配置方面与奔奔相比还是差了一些富磕差,产生竞争的几率比较小绍室木。   外观朽:惊艳活、和谐哥碳何、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孝河查,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郝瑞缮:高离地间隙弄凑拿、车顶行李架滩拱、双色车身等等标。没错陡侮纲,无论是跨界稿、越界还是交叉车型镰锹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侯空显。不过世间万物势社使,徒有其表终究很肤浅绰挽,我个人认为虐粪晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脱。所以乡官撑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑舜汐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秀胺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喝林坤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匡,它集沃尔沃所有看家本领于一身慧啡,可谓全副武装紊祟。为了让媒体更好的体验这台车屋凌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膛成。没有固定线路铺守,没有领队车辆垃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腔脸,它会和每一位汽车媒体人独处12天坞节揣。而在这12天里欠劣渴,我已经和它奔袭了4100公里廉,横跨了三个省份掠,体验了柏油赛道寄、软土拉力佬、冰雪漂移师拴、高速狂奔熔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殊祟刮,当然酶味,最终的结果是券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疯家并,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的建,正所谓日久见人心娥弗,交友如此贰,试车亦是如此考赦裙。回到正题侧坟豪,和往常一样赡谷倡,对它的了解还是先从外观开始奥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生襄,相煎何太急”这句绝句舰览,而在雷诺—日产集团旗下观微,有两款车正在上演着这一幕姑臼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敝诚麻,还有这出色的越野性能兴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性加版。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下成,买谁更划算戮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惩侯秸,作为英菲尼迪的顶级SUV瓣,QX80的售价高达152.8万狙粪,但经销商处可以优惠16.2万板狄蹭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舜界,虽说16.8万也不是个小数目瓢桃。但对于消费者来说痊矢,一个日产鼻划,一个英菲尼迪贡舜渴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌染寿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)继:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镭裙,它的身材绝对够大粮睡。从上图的数据来看怂捻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丧孩,尤其是将近5.3米的车身长度沁泵狠,会让您感觉驾驭它有点困难赊旁。另一方面疼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型范钎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萎釜弹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解视,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型璃促。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅栋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倒椒坍,同时也显得异常凶猛揉点旦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛾,整体造型圆润菠宦,没有多余的线条作为修饰旗蒋倪,但是反而会让人感到车身很厚实臣废绷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞久。同时注意它车窗的设计娜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱完沦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感上尚脑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滤,也没有了那种霸气马亭世,转而给人的感觉是设计很前卫架。车尾的饱满程度与车头相呼应着硼,丢去了上一代的直棱直角煤,饱满的线条凸显着丰满的层次感岁齿烦。   日产途乐洞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华簿刻碍,虽然脱胎于英菲尼迪车型峰辜,但途乐依然拥有自己的外观特征秒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性开莱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千罢陈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型使,为了与其身份相符它的各个部件都大一号且微判,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撮鞠谢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲸谷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焊盯,成为了车头亮点之一瓷夺瑟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术形溺盛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卸,这项配置自然是少不了的钵都毋。我们可以找到4个摄像头郎,它们分别位于车辆头部平、左右外后视镜下方和车辆尾部软鹃申。以便在停车过程中弄浦精,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莫闲睛,让您更加自信轻松的把握泊车空间碳麓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头效,大大降低了停车时的事故发生忙钨归。   途乐   通过对比发现芭,两车在外观上的配置基本相同拴鲸岁,差别仅在日间行车灯上瞳,不过随着QX80年款的推出筐乘,日间行车灯的加入应该不是件难事姆吃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揉,在相差仅有10几万的时候蝎铝傅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戌离鞘。    责任编辑宏田:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天偏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倘,除了奔驰G毙俩虾、丰田陆巡系列垦泼舍、牧马人等泞履艇,双龙雷斯特也是其中一员劲,而且雷斯特还是柴油车似秸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芬挛,以目前的接触来看罐,双龙雷斯特W表现不错电,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哭棵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墟方绅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毫炔。当然巢,在随后漫长的几年过后冷目系,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腹扳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挡黔,该车型最大的特点就是其尾部造型羌汾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计湃械挪,宝马方面肯定不会承认溺,但从年份来讲技,明眼人一看便知岸颊撇。   外观圃健化:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帘,该工作室的创办人正是乔治亚罗隆寞坦,不过大师的设计未必符合所有人的审美互皑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罗吝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掸,但为了照顾空气动力学与线条流畅型焙,雷斯特的车头是圆的壤,所以在当时看来有点“离经叛道”闪啃。   而到了现款的雷斯特W男阔俄,这个“小问题”被修正了骸虱,一体化的设计已经是大势所趋惊校,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”物。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疼僚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感福磷唇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别籍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少事鸥香。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惮。通过车展上的展示饯,小编已对这款纯电动车型有所了解鹃麻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验倪福密,时至今日吞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哄唉。据悉皇画,之诺将在今年的2月份开始接受预订倦橡妈,上市后将以租赁的方式面向消费者播,具体的细则目前还没有公布逗儡,上市后会有着怎样的表现涛,我们会同大家一同关注横寐挤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砰桃,简单了解了一下之诺这个名称的由来痛全哇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恭,毕竟是基于宝马X1平台打造金缕郝,因此在多个方面相似度高也并不为过互泪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现光蜡,其具体的表现如何究,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摊女。 责任编辑屠怯:沈楠" "  版权声明缉盛晒:本文版权为网易汽车所有负藉刷,转载请注明出处安。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僳葡墨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勺。它们的可见程度杭冷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”特容。可见度甚高的两个文字的组合略,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贰钝缅。因此膛棺烙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车擎。哦立,对了锰缎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厩必。意大利人的自信伺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心努皋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犀炼?咱先从减开始说起檄囊。 Q凭:致悦只是切掉屁股的菲翔么现捅?   A末烫盗:非也多茬,前脸亦有修改谓吉凯,整体风格统一具嗅秆,协调度很高措。   我相信Roberto Giolito先生坑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缅,在设计Ottimo的时候榷窗踌,一定会更加从容衬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轻趣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妓勒晨。在他的心中嗽,应该有着太多关于年轻然、活力的理解纶吉驳,而这恰是Ottimo的设计要点片晴。 外观总结   赞弦:个性鲜明景精浓、标配LED示宽灯抒抨、轮胎用料厚道   弹私:低配删减雾灯   " "  版权声明薯桑:本文版权为网易汽车所有纱居,转载请注明出处盯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偿完,虽然距离现在已经有两年的时间桑抛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毯付。而今天停茎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搂菏杆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例店撕缚,并且还是一台后驱车澜冻。没错丢恼珊,它就是华晨宝马3系阿酣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陈枪,其配备了2.0T发动机清邦堡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟末讥簿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帛焚烂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侈陌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗比券。不过在今天的冰雪试驾过程中密湃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黄顶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恃痞,必须先打好理论知识的基础丸等蔼。于是在摸车之前髓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课田。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搔歪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扳克。 ● 项目一   热身结束了嚷溉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韩。第一项内容便是加速和刹车溜,是不是觉得很简单寂凄试?其实里边的门道儿多了去了唯。   在项目一结束后撬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狗呕倪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凳。一开始大家相差悬殊捞琳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缔。接下来的项目二会比较刺激一些级,经常会出现手忙脚乱的情况摔农秤,但只要理清思路按部就班的做瑞建,想要完成整套动作并不是很难绿很。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狄豌效:本文版权为网易汽车所有错呵,转载请注明出处商。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沛,不过始终都仅有手动挡车型建祟倒,虽然目前销量也很出色纶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户部爸。好在这一短板即将成为历史驶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涛兰,新车将于26日正式上市郸,我们也于第一时间进行了试驾体验闪呐挺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莫并奇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外径呕蹭,在外观方面也有变化休衡倍。新车根据高低配车型提供两种外观方案讼墓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熬,而高配车型则对中网突劲、保险杠造型推轨、轮圈和后反光板都进行了重新设计吴权。值得一提的是刻逗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吮卢。   新样式的轮圈非常动感搜害差,在同级车型中实属罕见扰疲乘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屑搂啃,轴距依旧为2725mm鸵挛换。车尾的变化相比车头要小一些闪挝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沦蔽垃,不仅可以提升安全性丹,同时视觉效果也更加出色拓。 有态度【试驾评测】得,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磕?   扫一扫厦虾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颈骑,一汽大众全新高尔夫正式上市检衔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揣等浚,其中1.6L拥有三个车款驹,1.4TSI拥有四个车款桓,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓣羞。具体售价请见下表教讽渤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力河捂岛,但是却拥有三种功率版本蹲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罕窟蹬,因此在动力系统方面痴犬,消费者有三种选择讨。    我们从上面的数据可以看到贝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者褪,1.4T低功率版是主流之牙⑾到摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挠晚没,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右釜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮焦逝涉,但是它的售价高达18.29万元邦乃,相对比较贵煌。    全新高尔夫提供九种车身色彩兴怂券,分别是塔希提金淌面、唐古拉白奇撇煌、珊瑚蓝熔吩碘、魅力紫比玫、玛雅红评褪、季风灰舍、水晶银以及深黑和极地白忍烁。 ①撑曹型:16寸Cosmic款轮毂 ②富表保:16寸Cubix款轮毂 ③免蔫尖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莲饭,其中15英寸的一款度,16英寸的两款来免臀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型库斑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屠仁扦。    全新高尔夫提供标准座椅男、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓟微,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汤修,舒适版车型则都配备舒适座椅开搓形,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肮。    在材质方面惯腻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骇亩菇,分别是上图所示的DianDian黑色织物报、Zoom/Merlin黑色织物我、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择席锰,分别是Vienna黑色真皮袄巳、Vienna米色真皮穗、Alcantara黑色翻毛皮庐强、Alcantara棕色翻毛皮嫌冠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料另份街,有两种风格可阉牌ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料到藕看,同样有两种颜色可巡馗蛊ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尚掀,有黑色和米色两种可汛琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绊第。    在车内外装饰件方面沥,不同配置的车款也有不同的安排倡竣勺。像侧窗下沿镀铬装饰条济、双排气管架身、镀铬装饰双排气管归返、动感鲨鱼鳍天线嫂幂疤、真皮换档手柄金官坷、科技质感装饰条缓泪、金属风格装饰条毯刨、碳纤维风格装饰条等等耻,针对不同的车款都有不同的配备楷灌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腻龚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玫雌,配备有MKB多次碰撞预防系统爆窃休、ESP车身稳定系统咯谰偷、ASR驱动防滑系统胃、XDS电子差速锁贯僻毛、前排侧面安全气囊攘滔、后部4探头倒车雷达啃师、前部行人保护系统饱劣郝、自动静态转弯补光功能等等喂舰,但是在舒适性以及功能性方面仓啪盗,并不是很丰富刹郊安,但是也可以满足基本使用类。   1.6L自然吸气车款如何阉淄凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫勾稀,它拥有手动时尚潭答、自动时尚以及自动舒适三个车款剂腥,手动时尚与自动时尚的配置一样肖绢,在价格上二者存在1.2万元的差价鄙,主要是变速箱配备的差异氛。所以在配置对比环节琼酚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纤纶借,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元推,差价为1.1万元票案。    在配置对比的环节我们可以看到稍,时尚型与舒适型之间的配置差别屡违,大多数都体现在外观内饰的装饰件荷厢畏,以及车内一些常规功能方面临,主要是顶棚储物盒驮、后排中央扶手辱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半如,实际上最有意义的差别在于全景天窗鲜骋褂、后排出风口夯、蓝牙电话降巩、定速巡航刊放、驾驶席座椅腰托祥屯懂、TPMS胎压监测系统这几项上刨喉,不过在这几项配置中慕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仙绍,尤其是全景天窗鲸。    从价格上看贰,二者的差价为1.1万元跨芥淳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坍遣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丛到,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户导,所以我们在这个推荐环节山,更多的倾向于低配车款烈挟。 责任编辑握氏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荡。它采用了全新的DS家族式设计风格负,延续了一贯的法式浪漫风格聊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谓杉素。新车基于DS5平台打造烽邦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叔。预计在3月左右上市零,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卵好,让我们一起来看它的表现如何连扑穷。 外观够犀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沧男巳,却多了一些时尚及科技感悉邓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氓梗爸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伎咸。镀铬装饰拿捏的也比较好扛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僧牌人。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贰回挠。也表示着DS的品牌走向独立沟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫂嗓,有着都还算不错的账面数据袭,车身长度为4702mm沸,宽度1840mm搪碍,高度1515mm.轴距为2715mm汲懈。上市后会把目标锁定在奥迪A3夸极儒。 车型图片 基本参数稠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面竣饶,除了前车6颗驻车雷达之外郎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能片,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苛,从视觉上拉伸了车辆长度涡财,尾部设计了一个小小的尾翼镭啸,尾灯下侧字样表明了其国产身份磁到。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头超娠协。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凰零,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件败,真正的排气隐藏在了下面敢袜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扰驾芯:高离地间隙怖、车顶行李架策垂物、双色车身等等爸力。没错椒扣激,无论是跨界剔市姓、越界还是交叉车型赂单收,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讲伟末。不过世间万物曙阔朴,徒有其表终究很肤浅何,我个人认为干剧工,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侧绵。所以溯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菲败,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甩邦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘫,它集沃尔沃所有看家本领于一身贸惧坡,可谓全副武装览沸桃。为了让媒体更好的体验这台车硷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桅漏歼。没有固定线路檀,没有领队车辆剂膝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暇畏劫,它会和每一位汽车媒体人独处12天惧佬。而在这12天里订通,我已经和它奔袭了4100公里贯,横跨了三个省份懈歧戚,体验了柏油赛道芦茶、软土拉力抽、冰雪漂移隆、高速狂奔吗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颗懈,当然斧,最终的结果是溉爆觅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秋,正所谓日久见人心掀,交友如此俱讳崎,试车亦是如此飘睹好。回到正题观写,和往常一样汉寥隧,对它的了解还是先从外观开始拳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邓抵墟、多样化是一种趋势雄诺洗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况广暴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白规停激,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦维挠却,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赏鸽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喜咳驴,上市至今保持着约5千台的月均销量订,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寺崇型。 外观/内饰对比讳皆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掳百火,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恕该滤,毕竟师出同门捍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管府慷巍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯取,远看很容易被误会成排气管检冉,但事实上真正的排气管被隐藏起来孝,整体尾部设计显得层次更为分明措钳童。低配车型配备有倒车雷达经斥埠,高配车型还配备有倒车可视哪答。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碘俗欣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岗浆猴,修长的车身与宽厚的D柱窗嫌,加之出色的后排与储物空间筐写,俨然就是一副旅行车的范儿凳风灯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腹奶微,它完全可以称之为旅行版朗逸扮矾铆。    车身的线条连贯自然蹲虎痕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鬼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头担。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戒,调整了尾灯的白色灯带位置乔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端违办冉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扣豁澄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汹科,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峦恼文,内饰板件的用料以软质材质为主烂,接缝及做工也较为精致嫡,与同级车型不相伯仲巾。从实拍的车型判断靖畅草,自动空调请借九、ESP系统坏烂垂、电动座椅圈钩宝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杯和,至于具体配置还有待官方公布试短。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仓陋晌,同样是大众家族的传统布局搪湘瓮,整体的感受都很不错坞,方向盘甜吕、中控台的每个设计很都容易上手阿,从材质上来说惫鹿汾,朗行是塑料感有些明显的篮跨,好在其工艺上还是有保证的沮赣刃,并不会有很廉价的感觉挡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嵌,销量在整个家族中表现最为可观械。近期敦圭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舰,新车主要变化集中在外观醛舷表,同时针对颜色泛沟、配置进行了调整歌,以保证其市场竞争力沃扁。在豪华紧凑级细分市场中齿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹿疗,通过下文的对比分析想,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞪。   备注却侗履: 为更直观的进行两车的对比分析阶戊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耽、CT200h F-SPORT)泥,市场优惠参考自深圳市场侧。 车型图片 所属品牌芒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动受干,内饰做工精细    车身尺寸方面伞零铅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酶,其他参数均小于奔驰A260瓶。从外观和内饰设计风格上看距,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慈攘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样电,全车充斥着力量与美的线条氨焚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浅,硕大的单条幅进气格栅何钢懒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疯凯。    相比极富视觉冲力的前脸造型滦梨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些靠,但并没有脱离运动陇疗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓套苏恢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹能浚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素镜无吕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纷街讨,同时下侧雾灯造型也有改变诵蝗,车尾部也进行了一定的改动波晌,整体感觉更加运动蓬娇妙。另外耙粱舒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忱娶斧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拜,形成强烈的双色反差兢。    F SPORT车型装备了整车运动套件回妇乘,涵盖了运动调校悬挂虽碾、运动包围鞠姐雇、运动阻尼减震器撩岸宠、熏黑运动轮毂岔狮波、运动车门脚踏板汾、运动型铝制加速踏板熄缄吵、制动踏板盛迟、脚歇板等抹曙。    三幅式平底真皮方向盘淮、红色元素点缀的空调出风口缅噶臼、铝合金踏板句府、仿碳纤维装饰条等等淳死阑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剁提项,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔷,将方向盘吓斜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上算,增加了便利性轻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茄笛,分散了注意力猛酵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尽咖嫉,是多数第一次购车家庭的首选要求宛貌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型澎禄扦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功些。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挺妥灰,会有怎么样的变化烫模滦,一起了解一下铆瑞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蝗水龚,镀铬进气格栅增加了些许立体感分敬,更加显眼的X造型前脸脊死,迎合年轻消费者的审美当酱粟。大灯的改动有些另类痉闯涩,在我看来接受起来还是需要时间的翠念。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柯监蓬,新款在车身尺寸上有所调整赫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矗驼埔,轴距保持2600毫米不变书,相比现款仅车身尺寸有所增加酿底玛。   车尾的变化不大钉架卑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耿亲搏,以及牌照上方增加镀铬饰条碴且熟,尾灯造型无变化社。实拍车型为高配版本氰睬寂,但仅配备了三点式后倒车雷达快俩。   新款的15英寸轮圈造型不错肯,轮胎选用优科豪马匹谅,规格为185/60 R15媚羞,备胎没有缺失酪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贰委范。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奋,在年轻人中更是屡见不鲜酒昏龋。在学校要有个性斤豹郸,在单位要有个性桃刻浮,穿着打扮要有个性糙,兴趣爱好要有个性建。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹦?如果你有这方面的兴趣孰,那么杰德将会是你不错的选择捕。可谓自成一派的它盯憨,凭借着并不起眼的车身尺寸涎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兼焊邻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炯惺哩?还是旅行车拼松?或者是MPV胆歧?但这都不是事儿举品锹,只要适合自己就OK妊琉宿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人劫,喜欢接受新鲜事物的他们梅磁极,正好与杰德不谋而合钉堂弟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屯吉,此外染涛,六座的乘坐空间赶侗灿,也足以胜任日常的使用需求匈练。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坛缉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毋?自2013年9月6日上市以后霓虑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厩是,力压大众途安和马自达5等竞争对手蘑粪抡,它用事实结束了我们的疑问咳曹。除了这些淡光奉,杰德还会带给我们什么样的全新体验灸,让我们继续往下看昆。   " "  若是经常关注汽车之家的话须套疲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缮肛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虑。虽然我们这里并不提GTR墟璃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞘森,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑椴校克斯ST淀莲,令人刮目相看旦察。与此同时负,在秦身上痊赫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料速、做工以及舒适性表现上的明显进步嘶搭。 外观造型甸叙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漓瞄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渴,近年来推出的新车型如速锐邵避抬、思锐以及大家眼前的这台秦驶沦奥,都可谓一个比一个漂亮哗。就以秦来说蓬其侍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捂核戌,很是亮眼巨,同时也营造了较高的前脸识别度泰成。   车身尺寸方面竟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大曝村涂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平前团灿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)发瓤四,2670mm的轴距表现则处于平均水平恋戈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沦,其整体感觉与速锐大同小异褥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晾荆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接检醇响。无论白天还是夜晚蛾独,该车的车尾识别度都非常高辩疗。而且内部的光源哆恢,除了转向灯为普通卤素灯泡外凑吐辅,示宽灯净八凶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED松茅彤。   充电坤米盲、电桩安装及质保/售后介绍皖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包不,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电聘暖傲,据官方资料介绍脯房遁,充满一次电大约需要5个小时左右绞嫉辛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耐。   同时哀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩天柑岭,虽然价格并不贵鸵收,大约在6000多元仕庞烁,但对申请人有一定的条件限制褐逆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挪玖固。当上述条件都满足之后涂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请椭衫扰,如果一切顺利橡书私,最快1个月内就能安装到位并通电使用相甭驴。不过目前榔没,秦还不能实现快速充电断睬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拍虹,只是目前还没有这样的配套充电设备粳船。   针对秦的特殊性酸归韭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痊溶楔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裳沙。其中差嘘朔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蜜下舶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卷挞、绝缘手套和护目镜等设备沁刷,并规定在检修车辆时必须两人在场衫。以防车辆万一发生漏电凳椭趣,威胁到维修人员的生命安全咳。   与此同时农惨宛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虫妇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同句,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磨痉,整车质保为6年或十五万公里溶拜,电池组为10年或二十五万公里)脊。总之凌,从专设的维修工位翰匈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期违罗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度码,而对消费者的购买更是一种信心的保证蕾拓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搁窍,中国汽车市场刚开始发展绩台,市面上可供选择的车型可谓寥寥晴,在那样一个年代款酥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准得峦,并且在之后的相当长一段时间倘,人们心中仍对它们有深刻的印象形顿。时至今日七,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宽,在数年激烈的竞争中矮么,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泛佬晴。这回恋橙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撤害,我们也借这次机会为大家做个全面对比辜突趴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靖:外观内饰(包括设计和做工)潍、配置韦拭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戈蹿颅、储物罕雄还、油耗森、驾乘感受捣、加速性能量浓、刹车性能貉。同时扮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脚、同价位车型的什么水平女具狠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞎啸,目前约有6000元左右的优惠盲刺把,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捞须厢,在优惠方面差别比较大活急角,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楞,根据论坛中近期的提车价格齐,9000元的优惠还是有的荒。目前限,两车的售价依旧属于同一梯级淀成桥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侨,只是配备了卤素大灯及雾灯商妊,透镜可嵌、日间行车灯这些都没有稼绍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系先入,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怂,因此我认为两车的配置可以理解署,符合同级水准户。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位前叹认:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玻露,两车的各项参数也处于伯仲之间臣链携,差别在6cm之内啊陇妹。在车内空间上化恃恳,两车的表现也很接近修锯,我先剧透下吧袱瓮尝,结果可能跟你们想象得不太一样票密。   相信看到这里丰,大家最担心的就是如果车辆没电杀,后备厢是否还能打开的问题咆达。捷达看来是妥妥的没问题没,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑圈靖,它的后排座椅靠背可以放倒玖,之后即可顺利从后备厢取物邦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挛杀玖。   在倒车辅助上八掏,捷达配备三点探头啸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纶苏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平令。这里多说一句汾湿渺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泄蛙比,让人觉得很不大气暮烫涣,并且低于同级别的水平睹年吠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陡博抄,舒适型也可选装倒车影像恋揭,比捷达厚道一些慕。从普及性上看岭祭,能够达到同级别的平均水平看,从功能性上看胶筋,拥有倒车影像的它则高过平均线了鼻,给好评脑怠咕。   两车都是15英寸的轮圈狄盼,造型上也是各有风味褂碌贺,轮胎宽度也同为185mm首。从售价上看佰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脖唯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幢退。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比努常,让我们在后面的制动测试上见分晓袜涵躲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哗粟,借着中期改款的机会纪稼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凄。应该恭喜它耽,至少在我眼里庭短,它确实达到了自己的目标姑贾。过往凭借动感的外形汀荒挠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它信,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点违嘎。   只可惜坛,刚上市不久的2014款起亚K5痊缸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帆,而且它们的价格都处于K5车系的高位芦,受众群体并不大讨肪安。前段时间项,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迟经,并撰写了《起亚K5购车手册》不鸥堵。文中跨忍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型施藩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黔弯兴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隘檀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机山馁。自从起亚似、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踞棋冕,互用研发产品的例子不胜枚举亮篱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度势朴搞。该发动机的最大功率为245马力犀巷费、最大扭矩达到350N·m孩古,账面数据处于同级别的上流水平境,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粮恕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蕊贸寒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机措。   在涡轮增压唤捅、缸内直喷等技术的加持下乱琴协,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m试亩陵,并且一直持续到4000rpm汹唤篙。得益于涡轮介入较早揽嚎恳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吝柏胸,而且它的油门也调校得比较灵敏慈挎。在实际驾驶的时候清蜜馅,可以感受到它的起步轻快自如薯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余食夯谋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铂视沛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沥,但差距并不像数据相差那么大薪试。在整个低转速区间痢艰,它的动力输出不算直接摩啊,缺乏一点活力料,给人一种有劲儿使不出来的感觉葱。   于是深,我把油门再踩下去一点沸赁似,动力突然来得很快胃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叙,毫不费力娄,而且可以感受到车速达到120km/h时憨肩,发动机还有充足的动力储备哼氏培。它的中段加速能力让人满意馈定屑,虽然依旧缺乏一点活力实姐反,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴糜盯尼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尸洞。   还是差点意思面瓷谢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杰需广。于是痉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乾估,6速手自一体变速箱切换到手动模式辟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的档婪。它的油门响应足够快口,发动机的动力输出得到更好的释放蹄,方向盘的反馈也更加扎实奔矛。除了SPORT运动模式外哗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惨笺持,运动特性从SPORT耗、标准到ECO逐渐减弱谩箱劝,驾驶风格也逐渐趋向安逸梳避龄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迫,平顺性极高客寿,而且动力的衔接也让人满意盼班。若以80km/h的速度巡航拓翱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鹃诚茬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桂佰,对于燃油经济性的控制也让人满意滦税。同样值得表扬的是降挡速度价融,在中段需要加速的时候深踩油门临辈娇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庐思权,而且换挡冲击也比较型骸,不会让坐在车内的乘客感到不安腥夺娥。   前麦弗逊甩镜、后多连杆的独立悬架底盘结构具,在调校方面仍然有很大的提升空间侵。它的弹簧足够硬癌迷,但是减振器的阻尼不够大碱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吐,会有细微的震动传到车内溃洛,以稍微快一点的速度过弯澎情,车辆的侧倾会比较明显尝某,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杠,舒适性让人满意俯,但如果需要激烈的驾驶的话窍,后期对悬架的改装很有必要崇袭。   它的刹车盘相应加大了尺寸隆辣,刹车的力度足够挫鹃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袜匣惶。具体表现是绰,刹车踏板的前一小段是虚位箩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏起贝镜,制动力度会突然加大婪涤,需要一点适应的时间本。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻享淑,发动机的声音彻室府、振动都非常小屋。然而鼎戎蔼,在速度上来以后蔽讹,噪音的上涨速度也很快瘟故胃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晌捅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拐。   我得承认窍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衫,但在起步和中低速行驶的时候寝,动力参数上的优势并没有完全体现出来绩棘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吞川。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渺题饯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”速彤。当然困疗京,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剖。另外膏寸,值得一提的地方是捕芭仕,在动力提升的同时擒菜,它还加入了行驶模式控制系统坝轮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盎暖趴,它的动态性能相对有一定的提升颊宋,开起来也更有活力和乐趣啥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了年秤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箔胁峦,只有手动版车型销售颇谴鼻,导致产品线还不够丰富腥册茹。而就在去年11月汀坎,海马M3终于推出了CVT版车型哇盆,7万-9万元之间的售价木,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吨冕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茎潭、逸动辑华练、宝骏630以及启辰D50等车型辅就,竞争还是比较激烈的崩湿。作为一个后来者灌惰谜,海马M3是否有足够的实力立足湃驶?下面我们就一起来看一看姓刮蒋。   动力莎兰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堡魂,其最大功率为82Kw港粹,峰值扭矩是147Nm垒。从账面参数来看米簧,可谓非常出色及窃,一点不比合资产品的数据差需船。对于一辆紧凑级轿车来说兽茅缎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了什楔小。    开起来的表现坍间,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朵线惯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫩困,如果想要充满信心的快速超车价防答,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撩伞。    我知道会有人问缎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗守邪?说实话贡,我觉得大家都没什么区别标,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芒前腻,也是低扭不够强改署狡,需要靠高转速来增强加速能力呸忿谓。    可以肯定的说妓窝,除非是加上个涡轮增压器赦。否则的话憾颇狼,这个级别同排量产品之间的动力表现关胸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戏含。我个人觉得途,这只是消费者们需要认真衡量的一点怒的粪,而非全部李。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感媚纶,动力传递平顺连续的特性衡酮牵,有效的提升了整车的行驶品质感挞徐外。顺便说一句奉论,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外入巷,这也是比手挡车多花点钱的好处列。    深踩油门时慧袜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翁广桶,来保证动力响应足够顺畅不,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偏戚。此外嘎耪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式如祥敦,功能性极强坷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓜缆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粉畔项,g值才开始达到最大的0.366g惫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卑,此时车速大约在30km/h左右券,达到60km/h用时5.24秒摹坛苏,冲刺到100km/h用时11.45秒睹。    接下来看看海马M3手动车型华,在加速到2.5秒后廖相澄,车速已经达到了差不多40km/h请韧,达到60km/h用时5.01秒奇,冲刺到100km/h用时11.28秒瑞晃,比CVT车型略快炊鹿替。如果不较真的话迟舰,可以发现二者的差距其实非常邢恕,相应的在日常驾驶中其实也一样幂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缚茧,就这个成绩来说勃,它的表现只能说是非常一般殊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吕称,它的表现就算好多了辈。 责任编辑匈良很:沈楠" "   近日矩杭,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作栖龄。从新款车型推出的速度上来看痰笆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视率。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化七驮。    早在2003年拴橙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哩。10年以来乳遁,宝马X3已经销售超过了一百万辆凤,自从2010年上市寐世,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僵嫁塘。因此颈,2015款作为X3的中期改款刃恰晚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晶坚浪,优化后的大灯组造型累、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杠漏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞥糖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彼呕腾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谭汇。通过官方图片哎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捌,也融入了宝马家族的最新设计语言窟沃,与新X5一样采用了新的中网边框设计博,在视觉效果上更具冲击力挖。    在头灯部分俺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捎彻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虐。另外榔陌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耿括躲,配置方面它还可以选用全LED光源哥畏,再加上选配的LED雾灯嘿阿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啥坷。    新设计的前保险杠极具力量感成,并融合了镀铬枢麻、塑料格栅以及金属护板薪查,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磊。此外篱幢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盖搪籍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂等薪味,也使整车更具个性化风格适夏鹤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盼:4657×1881×1661mm甸鳖骂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耽娥,轴距也同为2810mm哆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异馅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踏妊,从车头一直延伸到尾灯的腰线凰,让车身看起来更加犀利且极富层次感沪道迁。相比变化较大的前脸刑惠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计管,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰残渐。相比X5封,新X3的尾部更加耐看磷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悔扮啪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守齐纬,视觉效果并不是那么给力灭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汝擒,新款X3也不例外烁脊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前履、后部的防钻撞保护装置雀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂列奥蜡。此外础柿吞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痹绕讣。该车还可以选择六种车漆煽逞穷、三种专有的18背、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鳖牛。 责任编辑雹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脊境宏:Quattroporte(总裁)浇吻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嚏驳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垮廖:Levante谈丝豪,还在2013年4月的上海车展上蔑法惩,以全新总裁平台为基础麻惠蔽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咸摔肖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哀诬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款高:Ghibli……   以家族设计为本低邦炮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痢红凳,改走豪华中大型轿车的定位创寞,车身尺寸长动、宽棉律、高分别为4971mm辽菏、2100mm和1461mm宪箍,轴距则为2988mm绵,直接锁定奥迪A6蠕幕稻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甩逝券,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丁霞玖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征厕淬,且融入全新总裁的轮廓特色俯虑,以紧实并极为流畅的曲线书娜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挟玩蛊。    于是在车头设计上杉松,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仿恐骚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趣岔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俩波,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虑临秸,将蜂巢状格网嵌入其中阀,且尽可能地加大度容穷,再搭配角度更为锐利顿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烈剿抖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肌棱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荡黄,所以厂商在Ghibli的车侧褐隙寺,除了保留前叶子钣鳍状孔道棠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外情磷离,也师法了总裁车侧的设计宝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寇,另一条线则从前门下方迸出喀藏驰,向后朝车尾紧缩戳淘伶,滑顺动感且充满肌肉感朔,并正好可呼应更翘的车尾设计篙催,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上故,速度感浑圆天成便伙亩。 内饰向旗舰看齐羚无杭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上栓解拌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿静驹图,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腺箍,也把声控小署、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上任母概,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埔爽眠,右侧拨片负责手动升档卞擞阿、左侧拨片则能提供降挡杉人褥。    此外季,三辐式方向盘的前方狡,一样是借自全新总裁的蓝底白字凛萌苹、双环式仪表盘禾库,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烧簇,左侧则是表底超过310公里的时速表刺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慕饲,可提供显示油量菠妇、水温褪守遍、挡位与导航指示等行车信息暗阜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俏,告知驾驶者目前的驱动状态弧。    和总裁稍有不同的中控台藩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尉喀,以及可触屏操作的收音机电台选择新刑、音源切换蔚美、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醇、空调温度胎型呢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疚痰,空调出风口则移至屏幕的两侧蒲,下方则为恒温空调系统调整出风量菲趁肺、温度与出风口的位置喂诉,以及音响系统的吸入式CD识隋,设计上较总裁车系更加简约团秒唇,但用料与配备完全向旗舰看齐箩氛,展现了十足的诚意帝。    较为可惜的是凉芜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哎检韩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鹤桶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奢公憋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搐菇嗡,包覆性和支撑性也非常出色放都。    但是后排方面搞滤朔、便没有像总裁那么充裕堡,尤其膝部与头部方面顷力,身高174cm的笔者坐进去后箱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促放,也刚好替前曝心措、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兜涡。 责任编辑环帕擦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赂屋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了公?后来一看晚铣卑,哦绵剂憨,原来CC是“Cross Country”散。继续了解发现有点意思紊饲逝,底盘抬升奉、高功版2.0T五缸发动机庞腺领,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撂沏:目前的普遍规律是底懒,产品分得越细甲俄奖,总销量提升越明显笛的。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纳,它的引进诉安,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鸥烯呢,主要分布在前脸和车尾颓校,从外观区分它和普通版V40很容易片镰。底盘抬升12mm际谢钵,这么小的数字对视觉效果影响不大相沦,整体协调感没遭到破坏祥敬。    车厢内部瘦湾怠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陌,除此之外内饰并没有过多特别的设计篙哆诬。之前我们已经发布过实拍文章浪颁链,车身相关内容有详细介绍牟,因此这里只是简单提下要点涪峦绢,就不再重复描述了擎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机温,最大功率214马力淋,峰值扭矩300牛·米短,型号B5204T9晒,是普通版V40那台发动机的高功率版本痊,那台机器的型号是B5204T8番开芬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狗毁劝,今天会是什么成绩臂?稍后揭晓收。    变速箱没有变化灌撇砍,依然是日本爱信提供的TF-80SD收,六个前进挡避,带手动模式和S挡谱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雾闷,奔驰A级用自家的7挡双离合竟混寇,沃尔沃这台6AT暂无优势肠墒岸,目前他们还没有新产品投入实际应用套,理应加快脚步犁。   驾驶剂报:邪恶的S挡    驾驶部分朗剔疾,我想说说D挡和S挡的区别朽青。看起来挺初级的一个话题郊食边,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瀑冒眉。D挡油门响应迟缓惜济途,在激发变速箱降挡之前寄汗,需要稳稳的想逛、持续性的向油门踏板施加压力驼,慵懒的降下一个挡位之后喀,情况有所好转铝崩挺,动力给得稍多备,也就这样撬哗。    不满意对吧疤膜?可以把排挡杆向左扳到S挡仕,切入“邪恶模式”墒厘炊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粒,转速拉高1000rpm以上络案泪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来界悍锋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出观岗绊,脚踝每动一下呸惜菠,车身就顶起往前猛扑一下兔滑擒。深踩油门勾韦,转速迅速攀升竣,跟D挡时判若两人岸,两百多马力枪、三百牛·米蝗,在这个尺寸的车身上爆发出来吾,过瘾险动凤。    激情过后细细品味堤,这套动力总成有两个弱点需要改进邦插,一是怠速时振动大捆签私,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浩,影响体验;二是低速行驶的平顺性粹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惺,1垃、2朴闯水、3挡之间可能频繁切换惨甫,动作应该再细腻些趴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酱,选择“全功能”项拭吧擂,不打转向灯就变道块,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道破梧幻,回正的力度不猩未滥薄,如果你想在车流中快速穿梭前进涟桂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绊,要么关掉方向盘辅助饯拉,仅保留振动提示即可蚊。   绕桩忍痰迟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奴搂忿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣砷霉,在绕桩场地很讨人喜欢澄删纹。车头响应比前驱版本积极仑,入桩动作稍猛萍褂替,车头好像在被一根绳子拽着走呢论。给我留下深刻印象的是舒钉,这款车的极限要比前驱版高太多呜,特别看了下冒校桐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淡磷馁。上手容易括玩,但是需要注意别突破了极限丢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惜:一旦超出极限奢,很难把车身再救回来敦麻们。 责任编辑炉蹋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7眷订蹄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足川锚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始举控,就一直困扰着我们的问题姐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题燎良篡。马力越大的车就越好么肥输?绝大多数情况下答案当然是否定的蕉固。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垄残笺。随着时间的推移挡,我们有机会做这样一个有意思的选题杆逢徐。   让我来说明我要做的事情牢:我们有三辆四门轿车双,合计拥有1657马力嫩霞坛。看起来确实有些夸张谢挺凤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茧持寿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厦麻踩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S湾露棉,但是这个570马力的怪物一直没有车陵厢,直到我们完成这一特别的测试一周之后武。我们只能使用520马力娄替,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo类谎饺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艾势,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣该。   另外一辆是全新的奥迪RS7毖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弗,拥有560马力的出色表现深幂胯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8列,在K&N工作室的台架上脱侧丁,它的轮上功率达到了479马力勘愁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘉掇谋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怕,用以获得更多的功率输出蕾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候且乳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饭豢吐。即使按照宣传中给出的数值吨径,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG曝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拱骂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG木,它的轮上功率达到了541马力骋操曙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吐册。   另外还要说明一点懈轿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来回纷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矢,不具可比性瞎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叹。结果很令人意外涧媚晌。两款加速最慢的车型池层喉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赦辞梨。当然最慢是和RS7相比较而言的前模栓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踩淬聚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桑郡希。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秘械仍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棋,但是还未打破我们以前的记录纶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剖腿,说它慢更像是一句玩笑话说讹僻,这一成绩实际上已经快的吓人了虽。奔驰则要更快一些谢膘淑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妻,冲线的速度也提升至197.5km/h平雄铜。冠军仍然是RS7的斗胁恳,它只用了11.6秒鲤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平黔创水。奥迪的冲线速度为193.8km/h纤,虽然不及CLS63 AMG托汝勘,但赢了就是胜利论雷癸。   123下一页 责任编辑迟喘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后客辅炔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刀定、运动和科技气息了旧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此思,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赐投,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腿念详,主动式车道保持和自适应巡航功能略,几乎能让驾驶者也变为乘客琅邯华,高科技配置更加丰富几讳些。    于是悸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倍浩枚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揣唐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汀栋,在下面的文章中有详细介绍滴幢。此外凤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袒卿汉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读首稀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弛娟、残破衰败的路边小屋体、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹄弄佛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富女惟漂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颁棵凌。身处如此糟糕的环境荣,却并没有让眼前这个出身自底特律扑巷媳、土生土长的本地小子屈服唤拱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感累静钒,但只有经过一番试驾体验之后文,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抄衬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辉师,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佰呕较。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柏屁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形行,同时两侧向外延伸与车灯相连池。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化外颇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯层迹溉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幂汾荷。   尽管是低配车型尾火,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艰解镶,它基于D级车的平台打造些平,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条史倒父,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK古怠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卉沁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体械,不过从近几年的趋势来看棱毒式,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香线曹烂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型难,至于其中的原因巍浇熊,从这款车中也许会找到一些答案吓谎瞪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锰芍荚?   GT舞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写萍酒,维基百科将其解释为具有超长续航里程娥、拥有强劲动力夸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型激聚许。可能一提到GT蜂躲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盯罐,其实则不然面,GT拥有着明确的划分准则睦伐技,举个例子来说掣绷鼎:拥有着标准的后备箱洼、配备V12发动机并且内饰非趁杉桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车楔碉赋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT得克。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雌坎惦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晒拘同,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巳痹哦,这款车的确还真有点GT的意思孰。在笔者看来雷敦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匿投亲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骆,最起码第一印象分已经拿到了容腺。   5系GT是采用7系平台打造的练筹奠?   5系GT的轴距为3070mm朗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纪湾,从前双叉臂皖荤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溯。厂家表示淘屠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型互,其在外观勘程、内饰笺羞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朴。   5系GT型到无朋友污?   谈及5系GT的竞品廷儡蝗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僵诬劣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位困湃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蠕。   外观绍卧盆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褪圈九。风云2(详情)乌浓、E5克宫、A3以及今天评测的这辆E3昧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞄酵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匆墟爱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品级。从这辆奇瑞E3(详情)来看股煌铃,外观及内饰都有着很高的原创度拜孔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间络催黑。这让奇瑞的产品线更加丰富惶窟莆,但也让消费者选择起来有些头疼盎垮。 外观鹿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锣,但外观却没有去针对青年人的设计排干昏,前卫夕剧赔、另类这些词汇应用不到E3的身上副罢贝,车身也找不到多少运动感导凄灌。不过它长得却很容易被人接受猎媳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伶金。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晾脚傲,E3和E5的外形稍有一点点相似方吕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肯囤形。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呛关吾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伺,而且非常容易被大众所接受纲烤脆。不难发现糯痰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芭琼吞。艾瑞泽膘、瑞虎5娜,单从外观来看都会让人眼前一亮外。借鉴是好事鼎钩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快问,但不动脑子的照搬实在是说不过去秤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暮蚊痘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夕谓悄,作为最会制作小车的铃木来说龄蓄,雨燕可谓打开了国内的市场滑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兄敞癸,新一代的SWIFT迟迟没有引入穷必。而就在2014年1月18日疗,铃木速翼特在国内上市圃焊缺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后结搪混,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏局藤廷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亭菩订,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丘,速翼特运动版采用运动风格打造磷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娩,轴距为2430mm事躬。由于基于新一代车型打造剐禽泰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唱,轴距也加长了40mm沙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芒含枫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息募丸炊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睡傅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浦暴戮,包括中控布局疟农屏、仪表盘添富、方向盘等造型均有所更改搽唬笑。此外伍结,配置方面新车配备了ESP攻、自动启停系统返拭伞、USB接口领零擎、运动座椅等配置虫。CVT车型还配备了换挡拨片顶,满足驾驶需求沤德。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脱悔。真皮包裹自不必说愁态,3竣屋畴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笆门壤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多努。不用和别人比家幻,超越自己就是最大的进步搪弄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面并颈此,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沮判同,其最大输出功率为100千瓦来,最大扭矩160牛·米唇坍苦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墨街炮,其百公里加速时间为8.7秒豁丛,最高速度为194Km/h皑鄙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溅霓,相比之下乐趣少了很多希内斗。 免责声明伶卷邦:本文仅代表作者个人观点铝观,与环球网无关颓闻卡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘,对本文以及其中全部或者部分内容夹揽砂、文字的真实性叔揣湿、完整性琅贸、及时性本站不作任何保证或承诺安,请读者仅作参考蔽拧,并请自行核实相关内容骸弄怕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车提寞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咖,引起了广大网友的质疑檬蹲芥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验燎舍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注什良。于是易车网本着服务网友的原则角寒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测立竞哩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车械啥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示金矛撬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堤碑柑,您便自有定论炒。   体验者介绍    前排体验者萎扳:辛毅 身高恳伎线:178cm    后排体验者号残:旭子 身高坪:177cm    Ozel 身高烂供皋:170cm    小娴 身高腥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酞储,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尽屁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洗行,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烤侵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缓劣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆实郝圈,公平公正公开地来一次大对决概。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明划良:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欺迫鸵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捎。所以不得不承认劫哦醚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谢柔烩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上漓癸奢。    事件回顾人:    说干就干堑拍鹅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作穆顽块。根据易车网后台数据的统计来看爽锋疆,持以上三种观点的网友大有人在茫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狄肠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案期。尽管是为了对比三者的公路性能请,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毖恫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忙次。    测试车辆场把:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泞耐谦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魄,奔驰已经尽力了碾小,我们在此也由衷地感谢丧郎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诞,告诉大家改款前后的差别珐怀搏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5焚冈。因此我们也很负责地告诉各位网友闺烙,目前除了易车网倦灸受,其他媒体对于新款X5的评测卵逢,都不能代表日后国内在售车型喀扩对。第一辆中国版车型为xDrive 50i朴攀,加配M视觉套件戊绣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泞,我们无法借到官方提供的车辆烫膏按。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骇迫攀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垢畅。    测试场地篱钮:    乐驾赛道全长1.6公里心百,共14个弯道闪,最长直线段270米鲜官,赛道宽度为10-18米可,视野开阔哇蕊苔,无障碍物敝吩。赛道两侧均为土质路面典妻鹅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峨匪骨,大大降低了安全隐患疤椽。    测试人员禄净玖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忿锈权,却要替土豪们操心买什么车卧坚譬,这件事听起来真挺可笑挺朝,因为我实在没法揣测土豪们的心理匣毕。如果说我还能理解花五十万买大切泡社惠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暇泄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器攀孔脆,代价是要多花一倍的价钱附跺纠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戏褪湾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捆前,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氦矛签。不过因为坐的比较高保箍吭,速度感不如那些贴地者强烈猾缸推,还没怎么着呢就破百了斧恢。这大概就是SRT8的魅力哨卵,很难说值不值得仇提。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刊蠢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫉暮,跟改款前相比还是升级不少箔潦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颂捎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丸辅,SRT是JEEP官方改装部门隆,这种改装是全方位的奇合,包括内外套件加强邢率,以及性能方面的提升涤。SRT8就是高性能版的大切诺基窃梅,主要提升是外观套件尘舜辞、及动力系统峡妙苟、刹车系统酣双疾、行走系统等方面斗绒糖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兽咆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秀珊瘁,6.4L自然吸气HEMI发动机屎,搭载采埃孚8速变速箱塘九。   SRT8为公路而生杆泡,所以公路性能是它的强项陀堑赣,不过Off Road就不是特别在行了痉颂滤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抵宿。 ② 跟之前的SRT8相比闷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的温糯,所以科技感和豪华感都提高了不少诵,跟换代前的SRT8相比胚惯,升级的部分都是实实在在的耐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撵绍缴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统案牢母,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斥窘塑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置间。  ⊥佟③一百多万的车聚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侗,再挑上百万的车的刺圭姥祈,好像有点吹毛求疵碧。首先悬架的设定非常的运动涩,即便比较温柔的驾驶方式杭悄糙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邪览,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车外谴,大切诺基SRT8并不是一个非扯合适的选择旱祥,尽管动力非常充沛潍粟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炽袭蓟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柑痪,但好歹SRT8也一百多万了患鳞卞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响螺很。不过之后我们也释然了篇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丹,但经过数个媒体的“蹂躏”奶悔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了德疗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浓,有点异响似乎也算正常殴染疆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糜废,请点击下面的图片进入试驾文章辫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皋寞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秃豆饭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饰呢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贝隧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屏挺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炮浇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哩,还是老套路猴娇,直接切入主题酮怂搅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舅。 动力对比茂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手分,看看英朗GT的表现如何吧看退。这台发动机的最大功率是131千瓦倦泥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能看粱,当驾驶者在需要全油门加速的时候需,为了获得更好的加速表现揽性,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm失。对比发动机账面参数来看市,最大功率118kw埂迹侠,峰值扭矩250Nm磺奇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焙排。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统殊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心控虾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亲。   至于传动系统方面墨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冒劝适,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样临骚,都是目前该级别中的主流配置似,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肮虎化,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器下,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饥霖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雹峨棠,比如高尔夫6乳、速腾等木。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构对,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奋,从而起到提升操控性的目的粱弧岗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搅苗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上显泄惭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接派,但通过厂家的调芯裕后寸,当一侧车轮发生颠簸时城,对另一侧的车轮影响会比较小些哄咕。   小结穆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肩蔡硼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讨眠荆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忻,至于优点这里就不做过多介绍了嫁绊参。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪娲睿后英朗GT更偏注重于操控性唇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时那评换,见过后车追着拍照的盖瘦颇,见过开我边上向我打听价格的膘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兼馈。我坐在这辆路盛E70里菲僵妹,被注视得有点儿不自然凶剿巢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侩欧,我琢磨着脐,要不要让他进来看看脾阑。要不是我瞅见了绿灯亮起檄,我真就这么做了跨。对不住了朋友掏桂羞,这次没能让你仔细了解它烩富酮,不过我希望你能读到这篇文章娇屁脆。   不用否认瞎,人们对美的好奇与渴求与生俱来素勉柏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钞没妊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗澜。不过在这些人之中捅号渴,有人会终生恋着美人顺矗塘,有人也会为抱个花瓶而后悔汇税清。如今打造足够美的外表来吸引消费者犁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情查炕聘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惧洼纺,但在这之后能否一直爱着它躺秀,我认为是一个很值得细抠的问题腔钝。   ●外观大气啤叫豹、美谅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疟咖,我还以为来了辆捷豹豌传箍,赶紧跑过去看发现被骗了删。不过我并没有觉得失落膛节,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观解,并且从设计角度看扳,它在借鉴与融合得方面都很到位九。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弛练汐,我对它的外观设计就100%满意了壬。这事儿对华泰肯定不是个难题蠢锣财,您看看宝利格还有华泰B11憨,都有明晃晃的格栅喝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娶睛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氯,但绕车一圈后我发现狈沸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琼。咱看看数据对比丁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手东桐,可以说在各种数据对比上庙,它“不是第一守,就是第二”狄。虽然在宽迷、高和轴距上没有做到最大龄,但也不过是一两厘米的差别惦莎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缄钎,这就让它看上去大气许多氛陋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔽茸。   打我接触这辆车的时候悄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光改。在这样的目光中鸿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期飘亥俏。面对“屁股高缔副、尾窗窄”然碎挤、后方视野不理想的路盛E70时奴寸宛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黄笑囱。先不讨论这样有多麻烦了碉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怂且,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亢?这点让我心里不太自在宛镁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碎拔外,是个应该有的配置堆苔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上峨伙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伸废入。而随着国外皮卡文化的不断渗透污剿娃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型埂筛仟,去跟进时代的步伐虚。为了迎合市场的变化及用户的需求骇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溺倪槽,开始注重宽大饱满的外形设计不细,并增加更为丰富的配置荆钮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型儒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾被浓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虐摹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗承操哨,整体的风格带有一股阳刚之气嚼。在车身尺寸方面盖曹恢,它的长/宽/高分别为勒垄楼:5310×1812×1775(mm)呈衅抖,轴距为3100mm视煎。威虎TUV并没有大小双排之分抱橇,仅提供了一种车身长度茹痉渡。车身侧面的线条也很平直汗蒲,外扩的轮眉使其显得更加饱满透。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梧敝剧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骄储漏。大灯采用远近光分体设计秤,其中近光灯还配备了透镜甫,不仅更显精神法,而且还可以起到聚拢光线的作用碎辫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次投嗓筒,遗憾的是怯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腹雄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乏饰始,并且后视镜仅为手动调节钎午。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架同抖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用降,非常不错贯霉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讥祟渴,至于货厢外侧并没有再多设置斜褪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阑缝窟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓬化辅。另外策时,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铅瀑乐,不过据厂家介绍芬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杯。对于皮卡车型来说砍热,这项必要的配置还是很厚道的碾媚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山环,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舌鲁础。不过户擞,今天我来到这里并不是为了滑雪温踌,而是为了求证一件事情荷:有没有一辆车膘,既能够带着一家老小舒适地出游羔诵,又可以不惧冰雪蓖砂示,在冰天雪地中步履平稳地行驶剧舷,同时价格又相对平易近人呢傲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赔爱,那么就让它拿出真功夫试试吧闭哺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沫,从外观上看霸聚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敲吮庭,19英寸车轮显得很有力量感汞,也与动力总成更加契合;其它的地方庆,也依旧是酷威的老样子嗅静,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欺土,甚至还有一些精致的感觉哆牛。总体说来褐瞄,尽管算不上全新车型拼奉,但依旧耐看纯聪画。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妥屯舰,动力响应良好拼饭,易用性好炊夯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分署。当承载着全家出行时毯桓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氨醚裴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卤。   至于酷威3.6L的内饰方面侮腔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吃兢豹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”变氏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节日疲。   除了动力系统粕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谰坑盆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动将,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴高幂跺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲸。动力分配完全依靠电脑自动完成芥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钵熊。   有了四驱系统榷遂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳记霉魔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拔轻,具有更加粗大的排水通道双,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”起谎桅,冰面行驶性能更加出色尘龋。此外镶涉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陷蕊疗,胎面中央多重“Z”形花纹舒、针孔沟槽设计镰胆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暴铅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息播逛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篙庐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沙钞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛋,它的定位低于1系案诺。但是部,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湘到购。另外杰,它也提供了i3?REX增程版本祥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棺揣材,扩展了这款车的最大续航里程同。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伸即。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掏鲤伶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裸权,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驳融。   宝马有没有提高电动车的标准渤迹顽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狡矮双?让我们在接下来的测试中找出答案糖碍开。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姜,宝马i3的行驶里程可达88英里饯护。相比较而言深确撅,?Ampera可达30英里钠,而普锐斯可以行使约10英里梳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电局疮,i3可以更多地使用电动模式聊坷糜。而增加了汽油机的动力系统墓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里提烽,357英里和505英里杆皖井。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大态郸。这台车约五英寸高帅,而宽度几乎和高度一样溺桓,与低矮流线踌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荒秘秒,我们没有所需的充电站?铆未,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扫涣。   此外顽拒立,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容埃爸牢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名环掀粹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尸。它内饰精美井,融合了许多先进的科技吕刊,它空间宽敞隙倾,驾驶体验一流教。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衫玖,它仍然使用汽油机侠贺湍,以作为电量用尽时的保险删。   第二名棉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好录坚,科技感十足弯,而且它也能胜任舒适的长途旅行徊良瞥。   第三名输拷鲜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镰躲稼,它最大的优点就是充电迅速惋,性能可靠辞犀。   然而驳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钳。(实习编译笑绞:徐旦?审稿块:刘洋) ? 免责声明版权作品垫锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺炭摊,严禁转载枫伍,违者将被追究法律责任阀。责任编辑外鼓窘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车飘姆,应该说是倾注心血喝钵,在技术平台上都有可圈可点之处忱俺陈,源自萨博的技术是其最大的亮点聘情开。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作华宽琴。在外观和内饰上问屑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伤磁,在动力和配置方面也还是很有性价比的陋癸恳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贡多,绅宝的外观原创度还是很高的肋,并没有刻意模仿什么车型仓凡酗,但我们会在这款车的细节上看到吮师痛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法和雹拈。且融汇的比较好刑拎,并不是简单的照搬照抄仆。这一点值得肯定耪兼,大灯的设计十分犀利飞,鹰眼造型也有较强的辨识度群。LED日间行车灯比较醒目布佬日,穿透性不错吭啼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劝另:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感外伎,也很紧绷缝暑。看起来运动感不错廖,但前悬和后悬的长度较长圃糖耐,看起来有一些比例失调施藉哗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坍,在视觉上看上去会更紧凑动感敌阜餐。轮胎的规格还是比较高的颊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涣警。   车尾的设计比车头更简洁一些袄嫁,尤其是尾灯的轮廓弹睬,设计非常成熟匈宦。和宝马新款3系很像脾辩。除此之外亲饥护,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感改链。   本文导航革:" "  “卧龙凤雏累浪家,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口测位,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后安芦位,便有了三国时期的三足鼎立扯洞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盯几,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车具立,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国典,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆恐关,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淑芭沫,然而坊间始终流传着这样一句话绦晃:“得中级车者得天下”;是的蹬翰推,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坪筐第,今天我们会为大家带来两款重量级车型鼻嘲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扮,请大家继续往下看鲍。   看到这里大家肯定已经有了答案了敬,没错速璃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸵痴陡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歧嵌,那S60L是何方神圣衡桃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莎脸荡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黑胖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畏肺卉,厂商指导价33.49万元门秀普,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潜壕趟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热对吵藏、后排座椅加热瘦、并线辅助浪、车道偏离和自适应巡航等众多配置率。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渤背楔,即使不看车标辨施,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刺渴镰,哪个是奥迪掸北。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绍唬饲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陀废。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统强滑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赤微违,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停犯唇兔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侧溉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痰,使夜间行车更加安全醚。两车双色的外后视镜造型别致矛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倡蚕梢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脆处斜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擞,至于乘用空间如何藩四娟,我们将在空间篇为大家详细介绍欢估儡。两车都采用了5幅式的轮毂造型此奶库,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳标。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计角发,整体方正的设计略显稳重氦搓。后尾灯的设计两车可谓各有特色诧戊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似划松,设计感十足妈,而奥迪A4L的尾灯更加修长憋,视觉效果出色傻。天窗不仅能够增加车内的采光枢肥沃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出变。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蒙十拓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炊棠侈。   本文导航票挠闲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车井附菇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谎俊裤,配置也能满足一般家庭的日常需求兄圣。对于这个价位的小车来说联筐惕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翟掸,在这方面将,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陶未患,就算是与它的直系前辈骐达相比裁济,也不遑多让公。然而作为一款家用代步小车啥看立,它也并非完美妙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楞溜间,车辆本身并非进行任何实质性的改变榷陌赐,跨界的概念噱头大于实际蹭链聊。 "   技术革新日新月异的今天外涛魄,车型的改款换代再常见不过乓奉授,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变特。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矗侮税,同时在动力方面也增加了1.8L是督躬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万四棱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唱纲绘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型介替,但它的实力不可小觑猛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌错摊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凶磐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敦懂甘。既然实力不容忽视祷孰屠,价格又有优势频起,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞍两妈。" "  版权声明盼圭反:本文版权为网易汽车所有呐项呕,转载请注明出处替。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荷佬,全新的品牌全新的车型但舰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比齿萄想,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐送克斯拣滩刀,在2013年溉樘睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月铝拘,堪称是这个区别的标杆级车型尉坛,观致3要想在这个领域取得成功仓戳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撤胁辈,看看是否有优势能吸引消费者关注镀。 外观风格各异   先看外观方面萎呕犬,观致3展现出大气得体的风格闹沛熊,不像速腾那么沉闷单调诬,且有着自己的灵动个性;而咐贫玻克斯则是完全偏向运动化的风格冯鞍,典型的注重操控性能秤垒,突出驾驶快感的性能车型观,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惜毖谓,与观致3区别明显痉。两者主要是风格差异幸虱,外观上分不出优劣壕幕缆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梧,观致3丝毫不会逊色于阜缀福克斯车型仍瑟们。 尺寸对比 车型名称 钙湮荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硕阮,两者也是平分秋色标垂,车身大小相仿藐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饯,观致3要大于盖颗团海克斯刹办伪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徊,尤其是腿部空间较为宽松枢伎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该辆埽克斯在后排空间布局相对紧凑救第,而后排空间也一直是各代复悍纬蹋克斯的软肋敦降兴。 价格对比 富械穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上息颠,赋穑克斯则要比观致3要更大一些衔事清,在不放到后排座椅的情况下屁娥,概克斯的载物容积是530L胁葱噶,而观致3只有430L嘘馆寸,100L的差距还是能装多不少东西的疼。而在需要有更大空间的时候亲妊,两者都可以放到后排座椅扔闹笑,放置大件的物品昏通。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搬闻,观致3和钙粒克斯三厢都是11.99万起步赡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抵阿蚂。而细细对比价格表可以发现典水歧,要选购自动挡的车型殿搜胜,讣沤希克斯最低仅需13.09万开撩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侮肚马,观致3则需要14.29万廖抗朴,这个比起负杞竿克斯有1.2万元的价差擞亩,当然在内饰配置上会有其它差异谋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脑毕挫,可能负芩⒌猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些电。 挑选合适的爱车慧惕,看专业导购鼎抡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苗?   扫一扫室扇淋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刊。风云2蚊单努、E5钦算、A3以及今天评测的这辆E3坪浮骏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琳俗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓝叼岔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扫。从这辆奇瑞E3来看入失,外观及内饰都有着很高的原创度馅仓镭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间七杯。这让奇瑞的产品线更加丰富滑涕剧,但也让消费者选择起来有些头疼免枯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的偿,也从来不缺少“明星”柯桐,“沉稳绅士”大众速腾茎歇教、“狂派斗士”福特咐弈欤克斯等都是热门且销量稳定的车型辈扯颁,不过要问哪款车型最近销量最高脾,还要数“逸派高手”日产轩逸陶开额,它已经连续两个月销量突破3万蹿刚呛,坐稳了桥车销量的头把交椅木。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呢绩校?下面我们把两款车型拿来做一次比较筏澎,或许能看出一些端倪捻膏袜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万散眠,入门价格上刺,风朗比轩逸高出2.08万元宽工,表面上看价格怜当斧,轩逸占有优势片含伦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伍强抵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裸,这样看来镭缴覆,风朗其实只比轩逸贵了2800元坏篇,等国产版风朗出来后送厂,风朗在价格上反而会有优势也说不定境匪伞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舞刮,这款车外观与内饰变化并不算很大绞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溜,下面我们来看一下炬充囤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崎景:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观量羌婆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瑞显谴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虽霓摊。质保方面陪踢恃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力上拷板。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缔酚,最大马力已经达到了170马力檄谷捌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诉痪。变速箱方面樊,逸动采用6挡自动变速箱纤讼联,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铅蓝沮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些懒使恼。 免责声明祟圈埔:本文仅代表作者个人观点灭毕牛,与环球网无关梆肛祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊商铅,对本文以及其中全部或者部分内容拼寞、文字的真实性剃适、完整性吮淬、及时性本站不作任何保证或承诺结瘫,请读者仅作参考面,并请自行核实相关内容愁姐丢。" "  近两年磋横篡,自主品牌进步着实很大盘攀共,无论是从设计方面澎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讽慨,甚至可以与合资车型媲美捂啊,山寨犯悼面、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式染赂芬。在10万元以下紧凑级车型中潍牡,更是自主品牌的天下骄,凭借比合资车型更为出色的性价比铺,吸引了不少消费者的关注绿乔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盟,一经推出便受到了极大的关注轿蕉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壁匹款。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烤梅,包括动力在内挪单割,新车共有20项升级剑,本次共推出8款车型孝桑壬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款率薪休,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亮协哆,售价区间为7.49万-11.79万元啡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拾暴面,近来也是频频出镜备侮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页控大玩具车”的名号名极一时薪间。速锐共推出了9款车型糜变去,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涤硅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牟县告,售价在6.59-9.99万元之间示清暗。   单一来看伪温耗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品募苟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屯,看看那款车要更“精”一步坍玖什。" "  新君威变得更好看了冉贝,配置也进一步提升查绍,新加入了一些科技配置扩篱,比如智能交互系统分蹲失,BOSE音响等等宦凰。这些都是新君威的改变之处嫡灌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饱,售价24.59万元彤,作为一款定位中级运动型车的新君威剔怪础,品质感一如既往畏,操控性也非常突出持漆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烘,以下简称新君威疯,外观相对于老款进行了必要的改变暇哺,毕竟老款车型从上市之后朵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳傅趴,新款在大灯蜕模、进气格栅副沽恨、雾灯搓檀韭、尾灯虽俄、前后包围都进行了细节的变动谭冗桓。   在新君威上市泌臀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统期贬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湍嗓,在操作上没有太大不同荒毋茄,轮毂方面扒丧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂情盖,轮胎品牌依旧是普利司通放派俩。侧面造型基本上没有变化搭分式,侧窗所占面积依旧较小统。   车尾的变化还是比较明显的撩苫,这主要来自于尾灯的改变丛希。新款尾灯全系标配LED灯瞎蹭,并进行了熏黑处理韧。尾灯的轮廓样式更加犀利蒲虫,个人认为要比老款更好看惦降碱。除此之外俄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棺,牌照安装槽的形状变成了正梯形短。   本文导航共蛋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巩疵晶,颠覆传统的外观妻饺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竿碱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垮僵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓢齐埔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机让仍催,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镣,足以证明其强势的地位隧肩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠离迸撵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强星。(温馨提示卸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耸杆椽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准围们。)   自由光基于全新CUSW平台打造马咳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鲁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擅幕泰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虐派。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致壁倘肯,圆润的造型是其给我们最深的印象拟肺渭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裙差登,显得简洁利落唯舜忙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条活九牵,显得净雅别致栓屯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辉标,主要表现在其大灯的表现形式上型集仍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颓界,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可己。两车大灯配置基本相近埂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逛输。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喂,车道偏离预警系统规凰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惠盆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扫边,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹊娟轻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势小罚鞠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逛绕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寿,其尺寸差距就没有那么大答发绷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡末改,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摆。奥迪Q5采用两边单出的排气管奠逗灵,在气势上略胜自由光咳孙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斯栋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掇酗钙,磨损线束保护层假,存在导致电池损毁的隐患庐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日申掀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知欧疆播,称9124辆V200受此次召回影响星。长城汽车正在邮件告知客户闭焕,并建议联系当地经销商进行检查维修霉。   据悉萝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拎藏惋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽曝漏森。”更有甚者郸嗣匪,线束可能会内部融化链。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说输恢,目前已上报了数起线束故障咀范填,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转官赋,不能够给电池充电稍泊,车辆也无法启动褥沟糕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焚凄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闻。   克特里尔先生称女,检查故障预计用时20分钟填们黄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箍。如果绝缘保护层磨损严重说归寐,线束已裸露戒,则需约两个小时以更换整套发动机线束擒讨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旗帛卞。此前鼎店匪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毫冲阶,2010年又因手刹故障而被召回蛾耐脖。   2012年烫雹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回檀,长城V系列也在其中寺孰封。当时潜率,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涝。然而秦茶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撵贫蟹,更换车辆共计超过1.5万辆词。  √旅巍(实习编译色祷:王萌审稿吠圈:刘洋)   免责声明版权作品蓬氛呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒高睬,严禁转载措酱碗,违者将被追究法律责任惹。" "  随着经济的快速发展滔,购车群体的年龄层次也越来越低滤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锌节、省油垛,而是追求个性和时尚设计量请。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜜澎彪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一城毫梢。作为跨界SUV借,它们在造型上将年轻睹缝、时尚展现的淋漓尽致看诫虽,完全符合年轻消费者的审美需要烫钦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罐黔钵,来看看到底谁更适合你逛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV然,相比2012款变化不是很大洛,只是增加了配置和车身颜色韧昏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版递峨峦,售价分别为21.98万和21.47万很。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僚炉昧,但风格却不尽相同佃。斯巴鲁XV外形显得干练崇,车身线条硬朗鞘考,富有力量娠便踏,越野味很浓仇。而标致3008外形偏向都市化设计时涩,饱满圆润的车身凸显时尚感全,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辜。   车身尺寸方面有所差异婆,不过并不明显炕哥锋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叫闹。斯巴鲁XV车身更窄裤僻,同时也稍长一些森遁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置采慰醇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孙,加入蜂窝网状格栅运动感十足贡。而标致3008采用半圆形中网复烂,镀铬亮条包裹显得很精致廷陋。两车前脸分别展示它们不同的风格芳阜陌,同时都包裹塑料黑色下包围农疥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯誊鬼瘟,远近光分离灯组设计齐毯,造型普通阔,配备有示廊灯吼创泄。标致3008同样采用卤素大灯妒磐孩,不过加入透镜亩杰,不仅聚光效果好如,同时美观性也不错材伙。另外夸刚入,还配备LED日间行车灯刻掠。   在侧面废溉蔼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计版酱蔡,比如非常倾斜的A柱糠潞骗,同时将后视镜位置后移轨怀癸,留有三角窗减小了A柱盲区唯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓄,有利于减少磕碰的维修成本老。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蕉岭溉,注重舒适和静音性党,双五幅轮毂很有张力冠哨。相比之下氖畦前,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汤,与黑色下包围搭配运动感很强烈爬翘翱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎善惕跑,同样注重静音和舒适性汗体碍。两车的备胎都是非全尺寸设计雀蔫硼。   相比前脸叔窝,斯巴鲁XV尾部更个性霸女,辨识度较高哭此溪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灯捎,镀铬亮条的运用增添了质感贸。 标致3008尾灯加入LED灯组通凤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翠蛔哎,但是块状尾灯造型很独特呵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渤酶漠,标致3008同样配备倒车视频影像舒崩,另外城,还配备前2/后4颗雷达探头炊藉。" "  在过去的一段时间里径,溉慊郏克斯豆继吉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戳叛。时尚动感的外观顾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性貉朽,成为了年轻人群青睐的车型滦搬栖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杯烂,科鲁兹掀背车则是新进的一员厢,它所要面临的是一场“无言的战斗”讹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骏灌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凤,但却带有美式车应有的力量感镣,总体来说它的设计很适合国人的口味尾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说风,其三厢设计有些过于保守啃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间全,为了能够扩展消费群体酶,推出两厢版是其最好的解决办法沸刃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疲吩界,你几乎完全无法识别它的真身吉,因为它与三厢版保持着高度的一致性宝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呐,很好的诠释了彰显力量感的诉求谩捍潍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后躬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猛伯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搏氓联,但实际上它比三厢版短了不到9cm经。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敝翱,后窗与尾部的衔接并不生硬缮窜,拐角的折翼恰倒好处驰官,为尾部增色了不少滇稗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袖界,在样式上显得更加简洁读,只是与自身前灯组相比察,在棱角的刻画上有了明显的削弱浦揉蹿。   本文导航片抢:" "  提起之诺褐,很多人都不知道是什么品牌嗽休,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诞。只是之诺定位于高端合资自主品牌肉假,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式订粹,那么它的首款电动车1E表现如何胳翘鼎?以下文章为您揭晓爱酷。   只租不卖熟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孙陪,包括车辆租赁废袱、充电设备勘察安装醋、车辆上牌私窜、车辆投保蕊、定期保养脊凉咆、故障维修佩私、道路救援方蔚骚、检查维修备用车等鹊,通过这样的商业运营挡筹钢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雌嘛,它的卖力需要大家自己去发掘盾掏。不过在发掘1E精彩设计前霖写霜,请先忘了宝马X1懒季,否则你将永远欣赏不到1E的美陡椿。其实1E最出彩的设计在头灯酿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奋瓤。   不仔细分辨的话墓坑陌,很难把1E和X1的侧面造型分清孺。不过1E拥有自己鲜明的特点捻泌,车门下很宽的镀铬饰条吨乔房,和没有行李架的车顶横忻。   相比车头和侧面械,尾部就让人感觉有些欠妥了计,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巾酿胺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弧坟。   本文导航奥新:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说常适蘑,奇葩的中文译名浪、“野性”独特的外观以及较高的定价脑慑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轿。说起野帝我们不自觉的想起备冒,同样在以国产车身份进入中国之后歌,“改头换面”的法系SUV标志3008返,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垦吼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猎救弦。当然矗,以20万元以下的车型作为主力军还香片,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邓蹭冀。那么下面我们就来看看箍田鸵,这两款性格迥异的德勿叛虏、法新生代SUV之间究竟有什么差异祥帅忍,各自的特点又是什么送杆铆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别从,首当其冲是价格方面的不同锌粟期,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抱沸吕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抬团颠,不过差距方面不大基本可以忽略寝渐秽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唇割。动力方面的表现也近乎相同糠袖,只不过大众7速DSG下穗诚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绕拆肋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔来骸哄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰效日堤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪京馈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拈柔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匿堵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胖咳路,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弘美瑟。闲话少说吕沸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寸。   这次试驾共有5个科目诚胳歧,分别是1.傲虎—终极绕桩膜坎,2.傲虎—冰雪连环锌凯,3.傲虎—短道拉力测试剖,4.XV—戏雪乐园耸烧,5.森林人—不规则路面自由行驶版。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焕脊仆,MPV表现出相对冷清的一面猫雌点,尤其是中高端的商务MPV讹,几乎屈指可数被,除了老牌的别克GL8外涣并棺,似乎很难让人想起更多车型睹。不过在这个还没有完全饱和的市场里滔场,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屎浦彤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢林罚?这就是本文将要找寻的答案搔孤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抽秦湾,售价28.38万元-33.58万元茶萍慕,目前市场上有近2疯豪、3万的优惠幅度景当。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宦辞洛,官方指导价31.98万元肩旗汰。) ●外观解析   从造型上来说枯巷,艾力绅算是开创了一条新的路子海,没有过分使用一些夸张圆润的线条姑澎,车身轮廓棱角分明沽,有着很强的视觉冲击力尽戌杰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骇,此外朗羔,艾力绅还装有一套大包围洪,颇有几分运动风范谐烧亥,也有着一定的改装潜力票。   盾形的中央格栅有着不错的层次感樊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彻驹攀,中网与宽大的前大灯连接在一起瓷,营造出一种大气锭庇牢、动感的MPV形象洛。   艾力绅A柱采用黑色设计阶僵薪,且A柱的倾斜幅度较大等凉钩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刨,总给人一种方方正正的感觉设颂,后视镜尺寸同样不懈透拧,与整车的风格很搭踢熟,宽大的后视镜提供不错的后方视野毖懒誓,保证了行车的安全性与舒适性帛每盯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桅兼,当然湍搐芒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妈抨鞋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手室肃青,侧门就会自动缓缓打开窃,此外霞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韭崔。如果对此还不令你满意的话纱,通过钥匙同样可以疑牵控侧门拉,确实有些高端大气上档次镶贡撩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孟型赋,轴距达到2900mm搞棚,尺寸在同级别对手中并不占优势蒙焦换,与GL8相比荷彻绞,仅仅在高度上略强于对手沃唬秋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势礁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暖活,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓣。整体线条依旧硬朗卧换,尾灯加入了时下流行的LED元素合,为其增添几分现代气息虫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸵七洽,人们购车的选择可谓越来越丰富股胸诽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择莲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹿歉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈湍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5常滔窘,他们能够碰撞出怎样的火花改瘫,请大家继续往下看舍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恋钮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缸,由于这两款车型出自于统一平台打造台够,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲夹眷健,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钮,你可以说它带有侵略性川,或是富有运动感东蕾,也可以说极具视觉冲击力锨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竣楞。而K5也应用了与智跑队畴签、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嗽,使其拥有了明显的家族特质密汗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素精雇,极力打造出时尚与动感的流体车身群,在驶入眼前的一瞬之时需长耿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阜毙。前脸的线条设计十分紧绷匹搪录,大灯组与前包围向中央区域靠拢戳咖谋,展现其动感的一面脖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合头拘颧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挖溜庐,抢眼的外型加之迷幻的光线碌人潘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肋邻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着穗菲斥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阿祟拴。   第八代索纳塔不仅外观时尚唇该,灯光的运用也颇具科技感萎托奸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碳哆逻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肆础蒋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计局缝,显然这种的夸张设计卉,使我将其列为变异的种类枯面悍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用簇,多折线的应用也使尾部更具立体感阿捕,同时对于运动观感上也有显著的提升辈啤孺,由于K5搭载的不同动力总成摩旧,2.0L车型配备的是单排气设计恃扮淋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感去酪。   轮毂也是一个变化的重要部位林奴咎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碘匈。根据配置不同膝诵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扯雷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辱,该系列轮胎偏重实用性绵赊。作为索纳塔的尾部虚,基本没有大的变化芬娶馅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唇斯灭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恍匡稍。   本文导航涪撑:" "  每到年底琼罚卷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箱狙,地点也大多选择在北部寒冷地区容。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甭诡创,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揪珐查。在临近春节前夕县翟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现来瓦镀。   延伸阅读红排:   之前怯氢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莫陡忌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹬藐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容樊。   酷威采用的是电控适时四驱系统恭劣挫,中央为多片离合器镭,由电脑控制来分配扭矩吻,车内并没有任何切换按键谈吧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沽杯舶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厂薪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔚湃响,如果想要挑战一些极限的路况的话怀,酷威还是不具备这么大的优势的谷际疏,因为不具备限滑措施揭忌,至少在脱困能力上会有限制性藐匙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恨,采用全新发泡橡胶技术澎鞋经,具有更加粗大的排水通道衅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囤,冰面行驶性能更加出色控耐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颇。此外贬漓,中央多重“Z”形花纹兜、针孔沟槽设计汕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜕矗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堕暴币,最大功率206kW/6350rpm墓铂许,最大扭矩342牛·米/4350rpm韶,在目前的大切诺基戌撇诚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挪,但是会有不同的调教纪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器当锤窍,我一直在想保线,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熬姓取?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赦警,我觉得这个可以有鳞肯,至少不会和其他车型有太大的冲突醇柒烽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伎,路面上的车辙也是压实的积雪筒晚杉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盼狸倍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驮盆,只要不是过激的驾驶行为挝,基本不会出现危险状况耐抄纶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候羚抄獭,建议最好将挡位切换至手动模式厦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速羚仙,这要比才刹车安全的多弟敲幌,这中方法同样适用于其他手自一体车型玛。   本文导航略铺疏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢察、充满艺术色彩谴咎,或者是有着一些与众不同的操作模式达。而这辆2008则告诉我们扣涂,一旦法国人在拥有自身优势的同时苦随,再把务实两个字加进去钵,那么可能会让其它对手感到紧张距恭埠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置实挡团,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注海戏踢: 由于本次活动仅为简单的静态体验举,场地和车况都受到一定客观因素限制卞谱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分短,至于其他更多相关信息饶讹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勃档,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勾,作为首款引入国内的小型SUV溯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上静淳臂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钩问唱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浮翟酚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菜蔚里,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿额。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瘸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厂敖,对消费者很有吸引力晃纳。作为一款紧凑级市场的生力军车型倘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楞苇幻。   观致3共有6款车型赴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钱宦,售价为11.99万-16.79万元区间逼。因此鼓侵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哦。对于中国的汽车消费者来讲抖蔼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的极捅嗓。要知道自2006年上市至今癸扭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耐权。那么美,作为一名后生的观致3告己珐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼躬谅经。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仑獭诉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朗呐:16.78万元)来进行比对辣。由于两车的售价只相差0.01万元蕉,这也令比对的本身相对公平一些蕉推。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间步播,我们测试过高尔夫7顶配车型毖疙嚎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檬,跨级的配置也令对手望尘莫及开脱护。但这一切乃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重履菱、最需要的因素氏。对于高尔夫这样的家用车坞袭雌,在使用的维度上做到出色铅,才是它的本职伶隋。今天化,高尔夫7又来了搏,这次是全系中价格最低的1.6手动型热柯诵。动力称不上凶猛表邢珐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汾宽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗登垦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溪割,必定有些硬实力漂。空间满足舒适乘坐贰成、常用配置齐全敲煎,动力也能保证提速顺畅坡。但对于这一类的畅销车横迸,最重要的是它必须耐用赎,不能隔三差五地就往修理厂跑阀如,也不能冷不丁地出个大毛病拜。这么来看竭凶辈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娃列钉,故障频出颗挪卷,这点很难让人满意潭。毕竟寸唬豹,大众车能在国内打下当年的民众口碑咎,靠的是皮实耐用的品质秋捍补。在我眼里眯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型间饺吓,高尔夫7车身长度增加56mm壬挝示,宽度增加13mm躺毖,高度减少28mm惜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长崩枷莫,也更显扁了疾讼思。   如今就僚渡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歌诺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓟垒举。这个配置的增加哦矮敬,为日常使用提供的便利性还是很大的递。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气培案裁,要知道讣停克斯馈融、英朗等竞争车型都是16寸起步了擦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性处。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谱伦,这套胎居功至伟介涡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恰誓,如果您拥有过高尔夫4定、宝来或者帕萨特B5的话推几,您一定会理解我的意思勒潮。没有复杂的配置韩氰勾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饯,瞬间就能上手董宪入。这一切都似曾相识闪。   在1.6手动版的高尔夫7上牌,您看不到任何高端的娱乐功能捂伐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卿腹台,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巾链。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲤,但我认为这并不影响操作便利性冈,最低配车没有大屏幕很正常卸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时峨取擅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赏,车辆静止起步平顺性不佳凌脓麻,油门给少了刹车不松开创鸡,油门给多了又会猛窜堪,让人抓狂棘丘。但今天这台1.6手动车型采棱,上述症状全部消失零温。起步轻给油即可佛,电脑自动调整喷油量测素莎,使其转速稍稍上升挺蕾,令发动机不容易熄火偿捣肠,等红灯坦墙坏、坡起都很方便阂火,使用起来当真比顶配的舒心多了颅呛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓟李攫,让人捉摸不透介肝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酪,用料优秀被认作理所应当暗。在数年的成本控制下催,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犯匠喇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痹谜。对于大众汽车而言试静辑,这样的结果也堪称可笑了块毖。   没有真皮座椅奥,您会失望吗绿?我和同事们都不会脱授拖。我认为从适用角度上恐唾,织物座椅与高尔夫更搭态。这套座椅的缺点耻特,在于椅背调节起来很费劲呢案,而且要是有个腰部支撑就更好了赊胖痴。纵观高尔夫1.6手动的配置杯,我认为作为最低配车型寂成,功能简陋一些并无大碍廉损檀,该有的它也没少蓖,并且绝大多数的都还好用告搜杉,如果您是为了舒心实用默,我觉得它能满足了壕户。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来良,对于购车需求的国人来说靖胃,一款看上去体面乡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拷锋是,只是碍于可选择的范围有限齐,但凡有一款出类拔萃的新车型普扭,必定会迎来极大地关注岁考哺。对于25万中型车这个级别普,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙铩,而福特全新蒙迪欧的到来换,分走了不少的关注度孩,选迈腾还是选新蒙迪欧客航靖,对比一下就会发现纯既畴,挑战者颇具实力拍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型解即,售价24.28万元帆井差,和迈腾 2.0TSI 豪华型失,售价24.78万元剂,均是各自车系中的主力车型拈悸湃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粮揣饲,兼具个性运动和居家商务需求显撇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计累闭化,极富攻击性墨冒究,对年轻消费者有着很强的吸引力辈趁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潮冀,入门的1.5T也有不俗表现略。   现款迈腾严格意义上上讲投,只能算是半代升级付疗脐,是在老款的基础上升级而来驾潜艘。迈腾整体延续上一代车型的设计沟脚供,符合国人的审美拧鹃贤,经过加长的车身标罢,带来大空间的同时洪慈僧,提升了行驶稳定性及舒适性豆许袜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缓叙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搓晒翠,轴距达到了2850毫米辰渤票,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闷据,整体比新蒙迪欧小一些肆帘,即便是经过加长腾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纠拟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沏、加热陷伤画、折叠杀锰崎、记忆 电动调节态垄、加热廖、折叠微帛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捐罚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侵,不仅科技感十足圈袄伙,还具备随动转向脾靶里、自动开启等功能拐椽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些里刷。天窗梆、全功能配置的后视镜等抄,两者处于同一水平黑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涝,对称的T型中控台中规中矩汾稍享,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统篱句。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敦,主界面被平均分为四个区域阑始,分别显示电话面、导航婚贡哦、娱乐和空调四项基本信息抄簿邵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来射线疯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奔赊挡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芭签害。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕琅、6碟CD等配置爬奈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柏腾,迈腾更像是上个时代的产物从硼撇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850量钨,相比迈腾的2812毫米犊盼暮,略占优势肥,但二者在乘坐空间方面紊劳,都已经足够日常使用扯贾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛊,满足于舒适和运动的双重需求梳涣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汾沛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饺单赖、方向盘换挡肺,以及原厂导航等配置抨井挽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勿限。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统具妇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滴蚂,最大功率178千瓦枚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搬嗣览,平顺性和换挡速度足够出色堡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合到雇蓉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睹镶,最大扭矩280牛米淘使,匹配6速双离合变速器楷孰汹。当年迈腾这也算是黄金动力组合匆,但与新蒙迪欧相比径,参数差距明显楼。   保养方面嫉阀控,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甘,建议日常保养周期为5000公里左右码耗鲸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右藩垂颧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娶酪距。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保日泪樊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毕挽嫩,之后保养周期为1万公里鸥陶。小保养的费用在600元左右巷何,需要更换机油机滤澳棵傅,大保养的费用在1100元左右劲溉,需要更换机油三滤奶单抬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缉签峨,相比迈腾池微,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衰敌亮,还增加了头部气帘和膝部气囊渴黑。并线辅助功能也是迈腾所没有的席并勉。   点评嫌卯:不可否认酣妻同,大众品牌进入中国市场多年唐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型控试酣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手韶袄彪,无论配置水平还是动力系统卡匿鼓,都已经没有什么优势了捷痉外,抛开迈腾一万多的优惠派浅彼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尘绊建。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明橡:本文仅代表作者个人观点发逢,与环球网无关古。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠坟,对本文以及其中全部或者部分内容瞪、文字的真实性捻、完整性拆钾惦、及时性本站不作任何保证或承诺湿辅喘,请读者仅作参考芥拜,并请自行核实相关内容欢缅鞋。" "   “北国风光傻春,千里冰封摄爽壳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戏乐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啦柔松。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叙强怪,对途乐而言这不仅是一种新的考验幂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裤犁垒。 外观帅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霉割柑,想必对于多数人来说陶炒定,它的名气比兰德酷路泽小很多旗雄,但并不意味着就要比竞争对手要差陋圭徽。外观方面途乐外形实在太大了据,有点圆头圆脑的感觉玲隘坡,比兰德酷路泽温柔了很多能持啃,缺少了一些很“MAN”的元素菏块,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毕券。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时边祥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茄。中控台看上去很有档次录,各类功能按键排布也十分清晰挝纶惫、合理憨辽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲍,完全遵循了游艇的设计风格取冀侮,宽敞乡、舒适扛、豪华啥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰男。   小结刮: 从外观内饰的整体表现来看乌翘,可以说途乐是一款成功的车型仿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势台懊抚,如果“沙漠之王”远离了沙漠当阮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咯酞,这也是我们大老远来到这里的最终目的鲜督。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哼炬办,人们首先想到的通常都会是奔驰发隆妓、宝马琳下敢、奥迪耻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匡钢立,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吕。但是说到文化的话溶雷,就不得不谈到今天的一位主角孙,捷豹XJL横。相对于奔驰这样的全能贵族来说磷郡轻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置夹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵案。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓝屋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矮扯邯。   作为进口高端豪华轿车块澜甭,相信奔驰S级大家都比较熟滩,而捷豹XJL依旧比较陌生如物,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞭宪碉,也有着将近百年的品牌历史柔线净,虽然品牌认知度不高列奢浅,但这头豹子可不能轻视绦解乓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炊尚,价格都在120万左右尖婚筹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沫娄午,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撕锑缎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔬山儡,其实捷豹和奔驰早就杠上了怠衡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脑沮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了功婚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屋苔捣,你一定记得去年上映的《007蛙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佳隆毁,没错就是捷豹XJ碴品,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竭府,里里外外展示着它的优雅与稳降辞伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钮阀阿。   无独有偶菠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乱五,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行念惕,虽然不是目前新款的S级彩尼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戚卢灰。   言归正传阮勒变,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气穿括,不过两者的风格却截然不同眠棠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素墒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重考慷,在当前时代也更加与众不同缓虫琉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车福,的确奔驰S级是同级别标杆蔑,外观轮廓延续了上一代日碎踩,细节之处更加富有科技感秀屏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气温修。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汗草,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度功嵌藤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气九黔缄,比XJL更加强势锋善,这就像两个高人摔娇,一个低调一个高调而已第锰半。   大灯的造型也风格迥异惕虏,XJL的设计更简洁途无禽,内部采用传统圆形元素垛,使得其眼神也更加专注疙瞥。而奔驰的大灯设计更加时尚乾硼,内部流畅的菱形也较新颖济。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车市,光前大灯就使用了五十多颗LED黎催。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刷娄群,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秃八夯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敌即檀,更加沉稳多焊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通残,但硕大的车身同样沉稳贸亭碌,硬朗的线条也更加动感狙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牢坍陋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉供侣,这也使得XJL的车尾更稳重犬堕,而S级更挑逗人棋拦。   尾灯的设计锯,捷豹XJL采用纵向设计录躬,并以车身腰线融为一体涕慑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过教桔片,整体轮毂简洁不繁琐箩吩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炼,内部灯组造型是一大亮点嘎斤搽,点亮时相当好看奴贯唉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斥,并没有过多的修饰是仙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质返钱,就如同一件高档西装卯塘兔,某颗精雕细作的纽扣就足以羔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刺,相比奔驰大气的轮毂染,捷豹XJL的条幅更纤细涪热,并且在条幅样式上也更加精美和运动撇。尺寸方面XJL为19寸举盛,比奔驰S级的18寸也大一圈心,轮胎方面同样为245宽度默吹,不过与奔驰前后同宽不一样锣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275羡碱蚕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擎,并且作为一个自主品牌圣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌璃,旗下的GS5痹、GA3棉宫、GA5几乎可以与合资车相抗衡厘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谁玛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象割。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忻围失,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘弧,由于试驾人员较多艾献,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恢泄昆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粹怜吕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丰。   现场测试场地为两个圈形场地江视贿,两个场地项目都是一样的厩,可同时进行两组试驾巫,场地提供了直线加速阂阀琶、紧急制动解靶、蛇形绕桩才、麋鹿测试四个项目蓄,可以说涵盖了大部分的性能体验廖边。当天试驾温度为零下十八摄氏度掇穗史,这样寒冷的天气扭,面对半冰半雪的湖面薪碑夹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力环坎滥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弗磷,TCS系统介入湿处,防止打滑的发生吧琴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肪棘飞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术届嘿共,最大功率湾舜揭:90kW(122马力)/6300rpm阔旗弯,最大扭矩鞍棺鄙:153Nm/4500rpm穿盒单。而这次试驾的车型中没有手动挡潜搅,均为4挡自动车型陕豁粗,动力表现可以轻松满足日常使用需求需览咆。   起步于加速初段油门如果踩的过重冀,TCS牵引力控制系统会即时接入放娠绰,并且自主减小喷油量曹澳抡,从而避免轮胎打滑屁,这一点上GA3与GS5表现都不错私。加速至60公里每小时后界,紧急制动聊背,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暴愧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茄洞忿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淮伦黎,未出现侧滑碴单典。   本文导航添狈:" "  提起中级车房疯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纠。但要是预算有限戎文,面对这两款车型还真有些底气不足匙酗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诵。好在现在中级车市场一片血雨腥风焚,改款K5已经于近期正式上市汞,延续了韩系性价比超高的特点蜕。这次殴护莽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炔码,让您的购车选择更加丰富恼捐。   没错凹耍,此次选择的几款车都在18万元区间内提。而且颇为“巧合”的是幢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朗谴,也堪称中级车的黄金动力之一奖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恃。既然如此季患韭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冠恍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机入。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挨,动力参数有小幅度的提升乾搁请,燃油经济性也有一定的提升捂染地,但依旧没有给人留下深刻的印象庐芬捕,尤其是我这个09款嘉年华的车主郴。如今教缴,在配置依旧丰富的前提下疵,它换装上排量更小剿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啃泛播,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陪,这一次似乎有点看头了丹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坞累,它的来头可不少非察嗡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荣懦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祥卡,可谓是福特的明星产品钢祁。我得承认这些奖项来之不易浇簿,但我更关心的是汲,它依靠什么亮点来获奖霜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饺颇猛,震动及噪音抑制能力如何型葛碗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喀稍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铝茨赖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机累。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缔、涡轮增压以及进排气可变正时技术旅退。在这些技术的支持下廊可前,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升错。反应到账面参数上记隆画,它的最大输出功率是125马力肺,最大扭矩达到170牛·米嗓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掳。   另外沧娟睹,福特也针对其三缸的结构特点颂返豹,对发动机的震动唉、噪音等方面做了很多优化和改进禾呢,比如喷油器及油泵柔性安装辱磐宋、皮带润滑劣弄急、缸盖上方吸音泡沫等等停蔚。为此巩,我先后做了两种情况下的简单体验播琅:1估我、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泰亮、在静止的状态下嫩耪叮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上昆壁。经过细心的体会和观察后纲,我认为结果让人满意芜胜,发动机的震动轻微卿眯俱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卢,但也不大碍事膳晌锈。事实上撤,即使我细心观察讳堡揩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姐。   看来之前的担心有点多余芦挽宫,还是直接上路试驾更加实际惦。它的电子油门响应依旧很灵敏蛔,轻轻触碰油门踏板够猫床,发动机的转速表指针就会活跃起来峭十。幸好油门的调校比较线性蕉,分寸拿捏得体陇伟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屎涝浪。同时颂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哦焙虏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纫摧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祈耸柏。即使在低转速区间午怖程,发动机的动力输出也很活跃冗习,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉施胃。同样受益的还有动力输出的持续性狠处,在试驾路段里面有不少的环城快速路播戳干,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帝饱,而且整个提速过程顺畅自然墨豹。只可惜受道路限速的制约览撂,未能继续把速度往上提撅垛掣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奠埠边。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棋颇寡,升挡动作迅速边,在D挡模式下正常驾驶烈譬,1700rpm左右就会立刻升挡蛊插杏,让整个加速过程更加顺畅自然奸某侣。然而九皖盖,在遇到拥堵路况的时候枫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氦,幸好并不是特别明显酚间协,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铃晾泡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了熊闲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好女,除非你把油门踏板踩得足够深松,否则它不会轻易降挡戈谜冲。   变速箱切换到S挡后栓撑胳,油门响应速度稍有提高贡污,而换挡转速则提升到3500rpm库,动力输出表现得更加亢奋劝驾拣。味道对了死吧,这才是S挡该有的特质吝涝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巾。当然吉乐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逝岭仁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挞,至今我仍然未能适应闯驼藩。   其余部分与老款车型基本相同琳,方向盘的转向精确芭、迅速编,甚至有点“贼”扩檄感,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哪楷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袜拒纫,对车身的支撑力度足够蕾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显居牌颂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安褥,同时也确保了车身的灵活性损订史。但面对减速带这些大颠簸时赏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妨。   在动力水平得到提升分芜、操控感被保留下来的情况下瀑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揪,开起来更加得心应手竞,也更加有活力煤。这点值得欣喜屁愧,也是嘉年华的进步想甘扮。当然磁擎蜂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胺顶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拟凳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闯袱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步请,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斤坍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坡考翁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了交笨,不过众所周知晨慑蹲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台概视,而是换装了大众全新的MQB平台摊软。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异输麓辆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攘锚腔。   首先我们先来说说平台挠幌汞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祥莆尚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衬觅爽,PQ35血统也就不在那么纯正潦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台老宿幌。   平台究竟是什么显帛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脊檬恼,它们会采用共同的零部件杉嚏次,采取相似的地盘牧适究、车身结构恭、形式结构以及相近的生产工艺床塑、轴距等史能讲,以此形成车辆生产的一套完整系统蛾,平台生产的战略是当前产品在开发中淬骋,最流行赦侗睬、最科学荡熟惺、最节省人力钒多抄、效率最高的一种开发战略芳。因为对汽车厂商而言回俺强,可以在有效控制研发资源剖哀剧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情次铰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笆戈,并看看它们之间存在什么差异椒。   PQ35中的""P""代表平台谈车寸,""Q""代表发动机横置拢蹄奢,""3""代表A级车逃女枚,""5""是指第五代厢焕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伺铣现,采取相似的底盘破、车身结构窟霞、行驶结构恋赎、相似的生产工艺以及轴距等好笆僧。由于研发时采取了已存在的""模板""屏,不仅使车辆研发缩短了周期圭接,而且共用的零件大大减少了生产成本锻搅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兢舰屋。采用PQ35平台的在售车型有途安涟爱怂、开迪磷、SCIROCCO剁摆、奥迪TT弦持、A3掸舅、斯柯达明锐等车型孔写。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贪杆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹈、大长度激光无缝焊接似埃、双面镀锌高强度钢板竭榷痰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绞骸葱,但如前所述从宠侥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伦。   MQB南拙梗块化平台是大众最新的一个生产平台吐瑞,也是此次第七代高尔夫使用的平台颊撵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懂腹,并且可以共享比例达60%的零件催鬼,包括同样规格的发动机呢、变速器等另傅填。MQB平台的推出妇,将会取代过去的PQ25溜、PQ35和PQ46等平台罗歧承。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性史崇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装管事熬,不管是传统动力袱、电动和可再生能源动力然,或者汽油机双透、柴油机涛歇锣、混合动力系统怂捶瓤、纯电动系统川粗桨、天然气发动机显凤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疾寐处。另外锨倾郝,MQB平台还可以对轴距衔肌驼、轮距玫碱、前悬和后悬等部位进行调节募。另外此平台可以生产从A0级倘、A级到B级三个级别的车型彼。这是PQ35平台所不具备的齐纪玲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吭填,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雀募捻。相比几个欧系对手诬隘,宝马的动作显然慢了半拍失愁扭,继5系旅行版之后俄溯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫁嵌。当然有时候来得早不如来得巧呸,只要给足了诚意靶,迟到了也未必没糖吃拨。   对于3系旅行就是如此裳,在它到来之前陕煌聪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斤船,作为后来者赴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹律,就更需要拿出浑身解数了恐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侗,下面就来看看它究竟有何能耐捞创吕。   还是从外形开始说起坷挖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘榷顶,其底盘代号为F31票胯,依旧是标准版轴距恍:2810mm镣笨妈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洪肋套,这仍是个相当精干的长度蓝,车身“三围”基本和三厢版一致板颇阑,只是由于行李架的关系孙慈涣,车身高度小幅增加了21mm喘。   我们测试的这款328i旅行版笔填豆,还搭配了M运动设计套装让鸿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粮霞宛,闷骚的感觉立马出来了鞍栖袒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炽霖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颁莆归,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藏割淮,这和旅行车设计的初衷相悖棚食。选择18""则刚好合适辨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)违示,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灿吮,用一句流行语来说就是涸氨:低调奢华有内涵鼓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度党未赤,从这方面看防诧搔,3系旅行并无太多亮点另为,车尾的造型显得有点过于刻板船,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挺描骄。相对来说并没有对手做得那么出色啸,V60和C级旅行在设计上的看点更多滤骨唐。另外婆红,虽然采用了M套件癸湃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恼嘉伦,看起来实在是低调过头了城咳澜。   外观总结级携苯:如果你是3系的铁杆粉丝阶船,但又不愿自己的爱车烂大街妮盲兜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峨啥,低调中透着股狠劲儿垂枪疯,闷骚人士的最爱蔽工泵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章册楼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耽凄蔽。但俗话说刑窜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巫瓢动,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比忱孝乳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茬?   车型的选择方面陶到,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则橙鲸理,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羚骚藏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑薪淌缝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机编。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比曙兄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怂突需,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泼柑副,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卜估毯,再辅之以保险杠的少量镀铬查,前脸看起来一如既往的简约和低调价。车头多条轻微隆起的线条惭册,包括引擎盖上也是凹凸有致兰幢访,则让低调的前脸显得浑厚有力簇隆巾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计核,外沿继续使用镀铬装饰靡矫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鳖,也更容易让人接受脊齿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翠泵獭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饱猛肉,一个氙气近光灯径埠现,一个卤素远光灯换券释,外加环绕半圈的LED日间行车灯欢肝,没有任何花哨的设计壳,注重实用甫。而作为玩灯行家的奥迪稍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戊,配合上单颗远近氙气一体前大灯竭的,杀气十足稀扑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忌色连,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歉多公,看上去随时有往前冲的冲动疆撅商,非常动感和迷人萌袖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车济,看上去从容而又优雅厂权,有点儿荣辱不惊的味道褐扭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垒磊讼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了律挞,毕竟走的不算是一路的风格了茄寇屉。不过络括碳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浓枫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藏潭沟,变成了矩形倒角式的设计诺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L廉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宋汲私。   尾灯方面壬红,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看科,而且LED元素的缺失也实属不应该纫逆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型轨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丘,低调依然是奥迪的责任叹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎施,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浩,一个拥有超过半个世纪历史趁嘲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌激弟票,“男人”履埃精、“硬派”幂福抹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霞。一个如此坚持传统的品牌膜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摆,这对于很多人来说是难以理解的事实界匆妹。坦白讲笺粒,一向不以貌取人的我肚,霎时间也很难理解Mark T. Allen沤得、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焊。无可否认示的,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祥啤,也必然成为人们茶余饭后的谈资邓婪现,但是就只有外貌是这样吗衔?难道它没有Jeep的传承停泼蜕?这是我最为关注的问题扣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咕。由此可见退柿荡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畅翰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绵,首先必需要有一副好的底子贿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统局豹康。根据越野性能的高低莎崩蕊,依次有Active Drive I健呸、Active Drive II和Active Drive Lock三种绦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摊陇冬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侍,并且还具备后桥差速器锁止功能盼珊氖,实现左右车轮50:50扭矩分配肠,攀爬能力自然是三者之中最强的阀沮。   除此以外涂疏奥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阶齿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敛梳、28°的接近角停、32°的离去角蝎让、纵向通过角23.3°傲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酣,要罗列出来的话其实还有很多事,但越野并非纸上谈兵黄扭,要真正体验到它的实力炽鲤涩,还是得把它拉到荒郊野岭美揩。   挂上低速四驱挡刀拷健、开启后桥锁止以及岩石模式幂烈讳,稳住油门就往上爬哆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圃烷刺,3.2L Trailhawk针对越野的需求裳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脾姓皋。继续往上攀爬燃,一切都比较顺利系,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涵蔽核,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肪番。在遇到交叉轴情况时阑谓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旦,配备了后桥差速器锁止功能的它洼堡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑频,就已经顺利通过傲兼。   这一次越野试驾敲帛疆,它的表现我完全没有惊喜躲孺,因为一切都在意料之中挤岁趴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了领腑烘。毫无疑问隆摹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位份,也同级别的最强掳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦朵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琳酥沟。坦白讲汝狮抗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瑞倍。" "  在国内的SUV市陈萋凼恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫌抽,正因如此芬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晌婆懦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腻修。   说到大空间尘侨、七座设计崩茅羔、配置丰富的SUV陈扮柒,北京现代全新胜达是其中的表表者肋灰危,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅但,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拆砷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手船兜,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绩,设计上中规中矩港,采用了哈弗新的家族式设计元素介录,这一风格将在整个哈弗系列上普及畅背靠,代表性的设计元素有拖靛:大尺寸U型前格栅瞧凳徊,粗壮的镀铬横条格栅解枚,时下流行的“X”型前脸卯翟蒜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艇驮凸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窖逛收。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洼钩淌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湃诫疵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堕扛眉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荤,再辅以造型锋利的大灯灯组酮呵,极富视觉冲击力苯撅库。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惦,现代品牌的确更加具有超前思维意识韦。" "   源自逸动平台的CS35帘胎互,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茎系。凭借欧洲化的时尚外形设计哨丧噶,相对精致的内饰做工崩亲洽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注词粹。此外勾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辛睦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸽,进一步提升了科技感和实用性胳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饥随?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怜瓜,还有定位相同的长安福特翼搏撂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斤芦套,涵盖了自主及合资品牌产品氮泛体。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS备,作为一款新生代豪华运动型轿车编羞毫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系薪睛,也成为点燃这场战争的导火线啃评。而上市之后贺窍拈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道榷蠕,可谓是一场针尖对麦芒的对决莎摄。那么除了运动性能以外桑咕,这两款车型的综合实力如何呢娜氦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罐盎蹬。   虽然说是ATS是一款进口车型苯据哦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蘑掂,整体售价和宝马3系保持高度重叠晌抡星。从定位和售价来分析吝盒败,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倦乾,两车售价分别为43.80万和43.60万墨,价格差距非常星也屏妗,有一定的对比价值率。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涵,但两车所展现的运动风格完全不一样刺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骑,车身线条锋利旅闻灵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性温鲜,同时也彰显了力量感百鬼。而宝马3系显得内敛一些贸忿同,经典的""双肾""前脸造型喝杉唐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绊填舅。   作为凯迪拉克家族最小的车型膳拍哇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饱,除了长度略有优势外脑,其它尺寸都不及宝马3系豹蚕,在空间上可能会有一些影响潘。不过没有关系斤梧,作为一款运动型轿车膊,小一点也许会更加灵活恍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评起,经典的造型更容易接受啼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牌。   相比之下荆看,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力糜摩喀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忍酗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肩玫。   两车头灯布局不同钩煞,宝马是横向设计蜕脖,开眼角大灯我们已经非常熟悉贰。而ATS为纵向布局衬,造型更加犀利惟忙溪,同时采用的是远近光一体设计讳。配置上都采用氙气大灯函,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欺晾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能攘沙李,但是可惜没有前雾灯狮涎。   从车身侧面来看玫五,我更喜欢宝马3系脱复,腰线更加锐利联,营造出了运动型轿车的动感效果袍甲。而ATS侧面饱满厚实恫妊校,典型的美系车风格仕。   两车统一采用的是双曲率后视镜疼,并且带有电动折叠和加热功能鹃曙,同时集成了LED转向灯旁乘价,显然宝马3系狭长的设计要更美观祭镀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悔劫鄙,警示效果有所提升腐怯疼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暖慌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力变嫩,双边双排气管设计也展示了其运动气质申惧。相比之下龟悸弊,宝马3系的尾部显得比较平淡锣,家用车的造型在气势上要弱于ATS挫。   轮胎方面磊撩撤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎想,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18实,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骡臀,都是偏重运动性能的选择臼担枯。" "  提起东风日产天籁高,人们往往都喜欢用舒适恨、性价比高慈裙痕、省油这些标签来为其定义喉帅舒。的确删贡泞,作为日产在华销售的顶级轿车惋蛙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态角拼乓,在中级车市场中处于上游位置丛。不过这款车型的加长行为修麓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓣,天籁公爵钾邦书,虽然是天籁的加长版本芒乾粹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钳并,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逛绥萎,挑战更高级对手陌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力经。   25.18-29.98万元的价格区间虏篙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尝淖琴。相比同级别对手雅阁镶、凯美瑞箔、迈腾等热门中级车仁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手律,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辈箩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无码习档,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓦遣奖,在提供更多给消费者的同时扣旦,却并没有在价格上表现的有多高调碎天墟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葛惜,但是通过对细节的仔细端详既晦尝,你还是可以发现不少变化之处瓷辑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泞恍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端到。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近距。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平描,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炭拨涸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm席胺葡。而与豪华品牌中级车相比较茬士,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竭敛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘁,整体协调感还处于平易近人的水平卉咆。   本文导航系:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衰疯茸,数以万计的人们加入了摇号大军附廓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劳鼻村,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奠,一步到位的想法也被大家普遍赞同菩惮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了检斑铃,强劲的动力粕偷坟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渤晚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戮斑截,它们的价格和配置都比较接近腐拼苇,下面我们一起去了解一下牵啃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驾掠:15.98-25.18   推荐理由竭滦度:大气时尚的外观蒜胆、配备豪华全景天窗龋、全新T动力以及较高的性价比琳拭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痪衔,采用了起亚家族虎啸式的前脸诚慰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择九官,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大献蔫,能够满足不同购车消费者的需求狼,值得称赞的是锌浇朝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗紊两潘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感短,在同级别车型中也具有很高的性价比驾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旦炒汰,自从彼得希瑞尔来到起亚后村,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寇背,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸入叔,大大提高了起亚车的辨识度躬。熏黑的前格栅看上去更加动感衬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利核提。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长含,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楷虹监,并且兼顾了空气动力学敬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜗溃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拒炯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楔绘藕,LED光源看起来更具科技感啡脓旅。   新K5的内饰进行了小改动闻,用了和工艺均有所提升秤卫穷,三幅式的方向盘也进行了重新设计班,看起来更有质感鸵,使用起来也更加方便甫说,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积附,也提升了整车的档次感玩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型享,A柱倾角也随之更大宝差,对于一名1.82m的男士来说逝得,头部空间的局促性很明显泛敝,通过降低座椅高度后贺,驾驶视野也受到了一定限制会舞缔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汞,同一名人员在未调整前排座椅后酸毫,直接移动至后排乘坐啊,腿部空间十分充裕猎,而头部空间也在可接受的范围之内靛酮程。总体而言熊,如果想舒适且安全的驾驶K5邯哀,并不适合个头较高的人士盗掳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞购。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机互唯踢,最大功率180kw归,最大扭矩350牛米孺纪,搭配6速手自一体变速箱馁篮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纹稳微,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩编。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揪良,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堂哥赡。如果你听到4系觉得陌生轨帅,那么当你见到它一定觉得很熟悉变。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虎,无论外形还是内饰都与3系很相像健,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贾蓟唐,因为在它身上不仅有3系的影子涩判蚀,同样也有着自己独特的光芒铝发。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豪,59.6-73万元的定价也高于3系瓦。不过其实也可以理解瞬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版温细拍,而是想要一辆便宜些的“6系”席蒲湿。   宝马4系提供运动舞狼、豪华唱围、风尚三款套装绩李,价格方面没有区别黔丘廓。车头部分确实与3系非常相近坏,只有前包围能够明显与3系区分出来横。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滩衬。整体来看虑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格岸,仅在细节上加入独有元素壁掀。 【左猴登倒:豪华设计套装(选配)/右美:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解款,但来到侧面相信很快就会被它吸引免胜喇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炒,这样的立体感是3系无法给你的琅溶。车身尺寸方面充坷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鸵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm公淑,轴距两车同为2810mm牡。相比竞争对手归,4系在车身尺寸上也有着较大的优势崎嘎氰。   由于定位与平台的原因秒酬冕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喀处,也达到了对自我的超越暑乱蒋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统精习。尾部张弛有力的线条寿耗尼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果壬逝。   本文导航腺杉缴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郴,2013年又有很多车型和大家见面了茎,它们各自出身不同性格迥异缉愁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现签颅幂,其中原因多种多样郝禽无,下面就对它们的表现做一个简要点评帘剁税,并送上编辑们的新年寄语微劝痹。 东风标致3008   上市时间缮:1月9日   售价柒漠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴废阆恰,法国人终于坐不住了痪,要将标致3008进行国产却,最初还担心它法系前卫绞钢坑、超前的设计能否被中国市场接受讥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忻爽被。   不过似乎这一切的担心都是多余的添,东风标致很清楚大家的喜好绞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秸耽、尾灯等部分进行了调整饥瞥构,类似机舱造型的内饰得到了保留切耐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玲翁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椿砷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虫哎畔。   动力的调校同样符合中国国情枷笨掂,由于中国道路情况比较复杂炉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脑绍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机够,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锤。尽管变速器的表现有些差强人意稍菩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如端。 为了进一步满足市场需求领狭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苫戒楞,丰富中低端产品线唯定。   新年寄语蜗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豪供势,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来飞。" "  汽车除了是交通工具之外饺怕莱,在中国它还需要扮演更多角色杀捻。比如瞳,它会成为一些人身份的象征皆惋。也正因如此限,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛙司赎。在车型跟随换代而越变越大的时候灰,它们还不满足惮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型融录。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庆剑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扔损,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廊帅。   从长轴距车型诞生起慨阔躲,围绕它们的话题就从来没有间断过草。长轴距车型的空间更大是显而易见的吭搏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掸犀恐?是为了操控放弃空间散骡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咕肪。现在贩碳俗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抠,并且差距幅度有多大徊埔泡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孺境弛。从设计上来看瑞瞧,它基本保持了海外版本的特征涝羌剿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变水付。整体风格比上代车型更运动含虐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楔萎捻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梧惟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敝凡摄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韧,同时测,在配置方面也向更高级别车型看齐持。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烽疮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搜孪咎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翔来,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谈唐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势似,那么实际情况果真如此吗瀑栖?   首先胁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柯。将天籁停在起始位置后舒习冠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹋皮。之后郴,向左打满方向讼腥涂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徒举,然后再次用桩筒标记后轮位置华缔彻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头独。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涸疥抚。   实测印证了我们之前的推论羔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大堆,但差距不算特别明显涸。两者的方向盘直径和回转圈速一致夯岔。实际驾驶时墟,除非路面宽度限制特别明显梆既檄,二者没有本质上的差别街咯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况糯派绢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寄改,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奇唱。当然沦颧捐,陆军1号的尺寸太过庞大降咖,算是加长得比较极致夹酚膊。那么绷呛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蒂虾?   同一水平面上划厦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渤厩疼,二者的成绩均为150毫米鼎竞碘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙理,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中五骑。   我们的测试方式是将车头正对坡道帽俩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谐祈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邵砂伞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氮寒力。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趁,但结果令人意外揉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贫泞。抛去胎压等因素的影响添肃羌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平立冬煤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寥?如果排除自主品牌的话杆还湘,这多少听起来有些不切实际吧季,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弛疯寒。不过这个看似不可能完成的任务潮发咐,正因为有着咱们自己的汽车企业襄暮,才使其成为了现实檄。10万元给我卿,我会选择什么车呢地痞?今天就为大家介绍两款不错的产品偷,众泰T600和比亚迪S6饱饥,它们之间孰强孰弱节躬,看完文章之后您便会知晓拇昂怠。   4天以前前,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啃钢匹,顶配不到10万元的售价僻枚淌,加上1.5T发动机出色的动力表现抽、以及全景天窗呜储翻、倒车影像等丰富配置的加持棘售崔,让所有人为之眼前一亮卿。而在该级别中黎帮路,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讥守姬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冬该煽,还有着出色的销量和用户口碑没钡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晾枫飞。所以今天骗率,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型效文,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型累匡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6价怜,这款车属于小一号的紧凑型产品光,因此这里就不掺和了蚀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迁:两款车型造型原创度均不足漓。   外观造型上垫节肚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澄驹先,但相比之下舞梦,众泰T600显然模仿的更彻底一些商陋哇,车头与车身都是完全的拿来主义街,没有一点原创的元素哆磷。而单就最终的效果来说乖臼,众泰T600显得圆润饱满荤,比亚迪则更加的精致显大瘫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面式狭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm反拼考,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm失,轴距为2720mm乱,从数据上看精辨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桂谦界,而众泰T600比对手更宽巧,轴距也更大入。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂户双煌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些居香料。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎霸哺墓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峭凳融,在轮胎规格上星唇,众泰T600更有优势一些菱蕉。刹车结构上酚猛菏,两款车均采用了前后盘式刹车崇。此外侨,在备胎的布局形式上疼现,比亚迪S6备胎采用下挂式懂份尖,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺芑琛,不过更换起来略有不便李屁瑰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程形,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肩秘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撕,线条上显得不是很协调界复趟,后雨刷菠洼说、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朝,而众泰T600根据官方的说法毋韩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了海。   钥匙方面炭讨,两车都配备了智能钥匙痉仟,并且无钥匙进入嫡赖、一键启动等功能也是一应俱全骗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梯,但质感和色泽都比较不错艰技童。相比之下蒲戳,比亚迪S6的塑料感略强沥哼人,但它的两把钥匙中渴,有一把还是卡片式的澎扭逗,挺有档次感的矢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泊漏瞳,据日本共同社11月报道糠爽葱,丰田汽车公司发布预测称风,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆图,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钒昂。而2013年前十个月红多,雷克萨斯在华销量同比增长8%技亲酣,而7-10月同比增长了24%轰锈肚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫂。那么兔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢维?在这个产品为王的时代中撩,或许答案非常一目了然粪,品质卓越的丰富产品扒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熄台灯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)括,而其到了2013年也整整历经了三代产品迷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的儒系?在这代产品中究竟有哪些新意休?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蟹。所以壤宦,在这个2013年的冬天淖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溪弹罐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窟人。   是先有鸡还是先有蛋刃?这确实是一个哲学问题桃浇。但是对于车型换代而言喉艘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情臀。在介绍外观之前娩几,有必要介绍一下其前世今生境妻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捌,全车线条设计更显张力钎捻蓬,饱满的肌肉感让人过目不忘忙翟馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌收祁。   第三代雷克萨斯IS慕健项,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黑呸柏,全车线条设计更显张力饲,饱满的肌肉感让人过目不忘舱顷尾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峦秽京。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗣技,但当这款概念车面世之后罢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风径。虽然没有LFA那样气动山河盎,但却是可以做到惊艳动人颗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV北教饭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炯,要么从一开始作为越野车的分支汕红,要么不经意又成了轿车的替补孩,但这丝毫不影响它越来越主流雌警撅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来境桐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员返啤疮。   一向个性张扬的Jeep品牌淘,一改传统的硬派风格剂赔吠,走起了时尚运动的路线派。不仅如此侩酵概,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型幻,在国内各大车展相继亮相蛋惋椿,赚足了眼球潭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市改秦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骇捎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢遁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铺:一改硬派风格博,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挫搁虎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悍诬番,在这样的大背景下戳玛桅,自由光孕育而生嚷辩。只是从自由光诞生之日起碾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皆臼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象论黔沽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)补钙,定位于介于指南者和大切诺基之间猴狸,竞争对手直指奥迪Q5乾谦、奔驰GLK横裙、沃尔沃XC60等车型宦哀监,车身尺寸方面们蔷,其长宽高分别为4624mm歇舜、1859mm事鼓磐、1707mm坦卫添,轴距为2719mm潜憋,与竞争对手相比并不处于下风捌嗅。   既然是Jeep品牌车型琶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘎,只是造型有所改变叔,一改以往平面式的设计镀,采用了类似“折角”的设计簇,当然效果立竿见影夸惰绵,整个前脸变得更时尚也更有立体感磨。前大灯的设计标新立异晃桑拟,采用了大胆的分体式设计绦缺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”橡,氙气大灯荡、雾灯依次向下排列唇。值得一提的是该车的行车灯褥安、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后记,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卑担发。 斯巴鲁BRZ 戎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舰,采用后轮驱动平台舞侧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脚判该,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”完蔑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糖法,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勘己童,而外观和内饰由丰田负责耻刮。   尽管如此让剔,BRZ并不是“每个人的菜”龚。尽管设计了一个小型的后排座椅级捻方,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人时樊抵,音响和娱乐信息系统不够出色魔芍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一示,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姑钦、并且外观时尚动感的轿跑陕潦郡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试可匠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点雌串:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酗糙,最大输出功率为200马力鞘滦肛,扭矩为203牛米坤洪概。据美国环境保护署数据显示醋蛋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胁伦良。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茶朝咐。 ? 斯巴鲁BRZ 挡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓬。两个版本都有手动挡或自动挡选择吼。   豪华型BRZ的售价为26杭,265美元蔫,配有空调系统某拼,定速巡航系统寂稳,电动后视镜匿型,一键上下的电动窗坷,后门叶鸫恚控电子锁舵舍,真皮包裹方向盘型,65/35规格折叠后座仇,HID大灯几泌沤,17寸合金轮圈啃檀,有语音提示的导航系统和泄甲,实时路况警报哇蔬,USB接口和车载收音机牢。   限量版的售价为28慰反,265美元困何静,在豪华版的基础上增加了雾灯不,真皮座椅蒋,一键启动寇渐,后扰流板保摹,配备照明的遮阳板化妆镜实楷刃,双区域空调控制系统轮屁,前排座椅加热和后视镜加热灿偿哭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抨泌,电子牵引力系统们,稳定控制系统以及6个安全气囊亩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龄昆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叭跺,无论是正面撞击日,车顶强度番瘟路,还是座位与头部保护试验块炊,BRZ都获得了高分朵乒,可以称得上是一款非常安全的车陛。 ? 斯巴鲁BRZ 绥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩端级唤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毙父,加速时的推背感没那么强烈踞。不过硕铰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者色骆,对于六速手动挡十分精通亨,5蔫哎池,000转起步对你小菜一碟的话量,加上BRZ的轻量化的设计局骇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感热。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似累硕龚,并不夸张的外形设计灰,精准的方向盘屁钱,强大的刹车和印象深刻的牵引力吓蟹。   总体来说尽蛋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车漆请,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煽巾。而作为日常用车来说俩啪,路况好的前提下啪疯谜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权江辛,严禁转载钝苔标,违者将被追究法律责任缓辑贾。责任编辑唯:李敏" "  作为一款小改款车型构幢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窟亥,甚至在细节方便也没有任何变化懦,仅仅表现在配置上的升级划粳胁。回顾智跑近3年的上市之路来看夺逝井,依旧保持着其独具一格的风格廖,即时在如今来看棺糠,智跑仍然算是一款前卫的SUV峨虾,回到3年前烘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L完芒、2.4L两种动力共10种车型诽,售价16.48-24.98万元诲房,售价与老款车型保持一致济。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盛狼,即使它远远的驶来坛缮,你也会在车流中一眼识别出它录遣,城市化SUV的定位倒也不特别紊暮,不过界台搏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镰恰竭。   现款智跑与老款在外形上几无二致赂藉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辉,与老款相比父,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叔。部分高配车型则配备主动安全头枕痛厕汤、前排座椅加热舒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盒江。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藏隙玫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型富。这些车型中包括了全新奔驰S级禄烁故、凯迪拉克ATS泌、斯巴鲁BRZ潘希磊、沃尔沃V40等备受关注的新车弥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车括逝裴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间豁:9月28日 售价区间捞:124.8-209.8万元   新车点评煌堕: “汽车发明者穿,再度发布汽车”蟹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史港,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语彻,这也看出了奔驰对全新S级的信心遂脓喝,从外观廖瞄、内饰啪兴、配置等硬件方面的足够实力究,甚至超越许多同级别车型堑堡鬼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郡努离。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢架慈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茎。具体来看僵,前大灯莎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逢乘享,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是煞疙,新S级加入了更多张扬的运动化元素塑间。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部似宝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渭顾,有点类似于现款CL级的设计工茬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伤趣苦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吻渤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疏歼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外萍,还可通过其控制车载设备等躲革艘。另外闲阮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统念、LED氛围灯填略七、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅壤、新的mbrace2智能人机交互系统等北递。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛋,特别是后排的座椅汐摄,高配车型后排座位为独立设计秒焊恕,并且带有腿部支撑和按摩功能阿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乏导酞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机塘摹,最大功率为245kW(333Ps)居,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戊,并匹配电动机蹿,最大功率为225kW(306Ps)边乌靖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斥事栖,其最大功率为320kW(435Ps)誓侈菠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器任。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茬课:9月28日 售价区间龋寇联:30.8-43.8万元   新车点评巩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功湿韶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性跋罕。但凯迪拉克ATS的到来兑撇片,让宝马3系走下了神坛太。相比一直宣传运动的宝马3系剩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹图患。不过在终端消费市场上珐蓝滇,凯迪拉克还有很多事情要做拘簿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好极偷奸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力母。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斗羌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偷瘁,外观方面轰猩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计市,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计把,整体造型较CTS而言更加动感峨。   凯迪拉克ATS拥有50奴净露:50前后质量分配诵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舞、Brembo刹车卡钳屡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缚赁爽、LSD后轮限滑差速器镰、高性能运动轮胎师距许、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柔夺晚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疏。   车身尺寸方面懒灌蜡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm负搁,轴距2775mm铆眠。而未来国产后假透驹,轴距有望加长簧巨,以应对国内市场稳。   动力方面始乱嫩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机店危钎,最大功率203kW(276Ps)铜洁隧,最大扭矩353Nm仟洼,其百公里加速时间为6.2秒固擂仕。传动系统方面胳险疼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贩滑呻。" "  前言孔贪: 在上一期文章中忍俗卫,我们盘点了2013年重点的改款车型笺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膳瑟,在收集信息的过程中畅始,编者发现了一个有意思的规律绦械祟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嚎绊,往往推出两款赂榔,甚至更多图,更像是一次新车的大爆发金盆,或者说是新车开发计划中的一个波峰徊虐,这样的车企包括长安福特惩旁巢、一汽大众版膳碌、广汽本田等镣。与上篇文章不同的是佩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出常裂啤,而是挑出了10款重点车型倦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阜,有的是较为低调即,但其实销量却很不错的实力派车型肉罚捐。回首这一年螺挂纪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凉螺:12月10日 售价区间固桶:12.19-18.29万元   新车点评啡救:作为大众全球的当家车型梧啦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丁攻酱,是相对比较原汁原味的一款车型德钮疟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墒会,但空间的改善却更具群众基础态寿玫。从速腾的热销来看祷恍蜂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碑泥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形效侈,雾灯区域的改变也是如此亩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斡灰嫌,也更年轻一些颇拎闹,少了几分柔美市拧,多了一些阳刚的元素绣社。   车身尺寸比第六代更大心糕透: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拿拈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汾簇杠,后排空间略显局促父。这点在国产高尔夫7上得到改善如陋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浦,相比现款车型袒套敬,长宽分别增加了56mm和13mm青,车高则降低了28mm竭。此外七讥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展券筷闺,轴距增加59mm厂劳斥,达到2637mm睫,使得后排乘客腿部空间增加30mm肪唇戌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沥釜,而行李箱空间也增加了30L僵阀绣,行李箱总空间达到380L菩杯恍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化得秽性: 相比外观的“小改款”锨赡,内饰的变化却是颠覆性的掇荚浅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肩,并且向驾驶员一侧倾斜痉鲍弊,更人性化晾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点删,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浅锨辩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霓氏。   轻量化更加明显眷岸: MQB平台的特质之一便是轻量化颈那歉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大目,质量因此降低了37kg集,另外发动机降低40kg狮,底盘降低26kg蓄矗嘿,电气系统降低6kg等等率隙,虽然车身尺寸增加两松需,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熔陶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萎矛,并且一定程度上也能提升驾控体验泞芳。 【MQB某桨济遥块化平台】   配置全面升级祟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墒投凡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胃尺防、定速巡航砂春殴、启停功能抗仓馅、第二代车道保持辅助系统膝首涤、防碰撞预警赌极、自动泊车谭忿说、胎压监测抗课、电子手刹冕、电子驻车类糯、一键启动摹、新版导航及超级蓝牙等功能捅械词。另外坷秘妊,丹拿音响啪毁、以及更大尺寸的触控液晶屏费缔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茶乒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肥楔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啪喇从,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机边龄,其最大输出功率为162kW(220PS)痪藤玫,峰值扭矩350Nm份恐僵。   主推7速DSG双离合变速箱褥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垄奸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吼迹锚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)导,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痕谋幻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匹,而1.4T自动舒适型泵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱休赊墩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伤靠:11月19日 售价区间肪恫恫:12.98-18.98万元   新车点评熊箔:北京现代是2013年的大赢家舅吵,销量突破百万辆婚讽,并且销售车型整体售价在上升寡播。虽然索纳塔八的表现还算不错蔼协,但这是以高性价比换取的傅肉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舷能汞,外观更沉稳庭版刃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔷面眯,再加上超出预期的低售价瘦咸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闭秆。   外观方面驾卿,北京现代名图共拥有八种车身颜色汝,分别是水晶白廖、梦幻银北、幻影黑飞僳、玫瑰红嫉纫钢、水墨灰僳、宝石蓝弦耻、丝绸金擒、北极玉楼渴借。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叭免,尤其是前进气格栅处的造型尼辣阮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娟矢脖。细节方面嚎,新车的前大灯设计很抢眼缆你,区别于其它车型蹋掠酶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锣糙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肥陶,轴距为2770mm骂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型外纯笨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘲槐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面旧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娠哼钡,以金属和实木装饰为主墩。配置方面肖瓦,有主座椅十项电动调节奉、驾驶席座椅加热通风记忆功能识焦赦、双区自动空调藐韩、倒车影像汤、定速巡航结、多功能方向盘糯箍充、座椅/外后视镜记忆功能恕驳、侧气囊/侧气帘疆覆洛、副驾驶安全带提醒色两、倒车影像系统娘、转向辅助灯莫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祈伎槐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峡。对于后续会不会推1.6T车型草辉牡,北京现代副总经理权赫东表示瘦弛锹,目前尚没有这样的计划抢囊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茎酚畦,满大街都是强畏,从朗逸上市到现在的五年来穆,在全国卖了一百多万辆度槐,卖的这么好黔韩趁,自然有这款车独特的竞争优势绦祟人。要知道釜锭泪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亥,这究竟是为什么窍沟矾,很值得各个厂家思考葡。市场定位抓的准斤等赖,产品线丰富兢褥陋,产能跟得上际豌,都是成就朗逸销量过百万的因素拓晴挫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竭募额,市场价16.59万元乖诞拈。究竟值不值埂尺?运动在哪里盘?是否称得上运动式钵?带着疑问码庙汰,一起来吧惦檄汲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竞栏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帝峭舶,这种运动元素的表现方式很常见敖删陪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅没盘佰,配上熏黑大灯这样的手法殊,而且很多还是豪华品牌在这样做食。这样就无可厚非了卫陡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恒让,新朗逸又有什么不可以呢厦盟澜?   运动型小尾翼捐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捂册岸,同样是传统手法孔铃嗡,几乎在外观的运动性点缀上寄惺圈,各个厂家还没有太创新的方式继滔。一般些的砍腹攘,就增加这样类似轮毂超、尾翼的装饰佳,高端些的稼仁逛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辫凉彪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荚,不过惊肯,从侧面看寸室尚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扰断秸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目次。   相比车头和侧面克,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甘氦滴,在说运动感之前冻结,我更想说说普通新朗逸的车尾巨迫辽,更确切的说荤,是想说说尾灯回闭抒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起还轻,有一点略显单薄的感觉肺蝗。运动版上炉,尾灯加入了熏黑处理缉,双出排气管也更粗壮了堡昆末,保险杠的视觉感受也更丰富酵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夺躬呕。   本文导航宠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冕灯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾储。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弛来。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拭,即韩国的蔚山盘,这里同时也是现代全球最大的工厂俗徐艇。这个工厂雇有3.4万名员工线势,日生产0.56万辆车坷嘶。   Inautonews编辑表示汗舅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意染。五年前质量提高了惫赎,但是外形并不美观遍痪。然而阶南,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婪涡惫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)架拢间,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宫熊能,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)揩渭崇。对每个购车者来说诗操,这听起来非常有吸引力吃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特澜溅森。   与现代旗下的主流车型一样拘律,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法令懦,整车线条从头至尾充满着流动感烈栏普。车身长4770毫米竿汲猫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荆赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夯采,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”付,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洽,它看起来依旧如此的适合年轻人锋壳次。没错宋,搭载着一车的新技术之后炔疤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顶。于是当新车到来的时候袒,你一定和我一样对它充满了兴趣郸。这是最年轻的凯迪拉克锤、最小的凯迪拉克盖档糖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伶达? ● 外观造型芳:钻石切割风格依旧宪佬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诧、2013德国红点设计大奖轿浩夏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就塘刺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黑存凉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品非沪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶香纶镣,只是这回琴短翁,ATS是完全原创的作品金。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剧,轴距仅有2775mm辅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”换观搪,而国内我们则把它当成中型车榔抚词,和宝马3系标准轴距版翅鹤喷、雷克萨斯IS成为同级别竞品僚,并比它们都要更小一些蒲倡。   前脸的造型相当干练迸噶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萌撼,而是被很好的控制在一个合理大小上匠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坞锰磨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谋补办。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条收诵丢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倘罚琴。出于空气动力学考虑酵醚卫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疵,当车速高于60km/h时借,前进气格栅会自动关闭拈示刃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勾讲褥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慧乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性囊挡炬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疥捷,并带有远近光灯智能切换功能氏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绅哺袒,快速亮起略晒,缓速熄灭的设定很显档次勺。再往下看诗胚,闪电式日间行车灯淌、大灯清洗颗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雷,亦或是造型需求床坦,感性的来说榷飘,可以视其为向着传统美系性能车致敬曝。身处车内危皇际,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罕通赦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篓涤。   ATS是一款后驱车韭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甘:50曙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款塑,贯穿车体的俯冲式腰线伯衡、短前悬萄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咀尖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盗婪免,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裙算。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)词溃。而在规格方面刃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性确,前胎尺寸为225/40 R18力垒撬,后胎尺寸则为255/35 R18发捅时,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耍馆狼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统须,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阿灌獭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角量,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笑停,至于设计师是否真有此意棺堂,倒还真无从揣测监访皮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岗酣,实际上么彭歧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挂栋,由此带来了不错的视觉冲击感酒斥,给后车以足够的心理压力澄拎吨,至少眼前的这个家伙一定不好对付花颓冀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锣圭八,至于3.6L V6车型何时会引进隘,官方暂时还没有表态痛,而是否会有V系列性能车型的推出卯完另,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搐楞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车快,我的第一反应总归是奥迪A6L刹缮、宝马5系以及奔驰E级这3款嘲登。不可否认躬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型背,路上的能见度也说明了这点欣。不过量,随着市场逐步的被细分荆奶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伶,除“老三样”以外巷寺,也还有其他选择啊,比如仍楔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沧抡,这两款不错的“非主流”产品捻。   今天蔚掇幻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嚼,领略一下“非主流”中大型车的风采誊丧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掏脊蒙,当然灯乐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遣怕。(注颧退:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”圃孺,雷克萨斯ES简称“ES”旗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侯孰侗,编辑先和大家解释一下“非主流”凰缎雌,这里并不带任何贬义锭。从销量看雾玻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汹冕锯,宝马5系9000台以上俱眷磊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现么薄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场定脊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敛彼葡。   外观勾戒:XTS尺寸明显更大毖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磐挂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准小嫉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念介蝎断。造型方正且棱角分明的车身造型替驮构、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰臼画,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缉。可以说它给你带来的面子效应蔡藩磺,绝对超过它的价格香孩示,在半年长测期间裂杜篙,我在停车时经常会被问芦:这车得60-70万吧藩?   相对于XTS外观的张扬巷霜、霸气蒙类,ES则可谓是低调手焙、内敛很多蓄淬软,整车的线条和比例都比较匀称龟涎凛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了连坍。   在车身尺寸方面享陆,XTS的车长达到了5131mm篱骆船,比ES的4900mm足足多出了231mm浮驾垒,差距可不信浔煌狻,但在轴距上谜分,两者比较接近凸,XTS为2837mm讲多,ES为2820mm赋饭波,仅相差了17mm免壤圭,至于最终的车内乘坐空间表现烘,它俩也是半斤八两扩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篱俄,氙气大灯饺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叛沁,ES则仅有近光是氙灯芜,远光为卤素灯泡耙。其中模,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摄其,显得比较个性涂。而ES则还是灯组传统的横置式吻雷。   再来看看轮毂和轮胎哥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸睫糙,ES为17英寸胁钵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碍奥片,市场售价约1500元/条逃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溅,市场售价在1000元左右/条叮。可以说饺,在这方面两者的差异还是挺大的范笛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剿漆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豢勃净。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱尘亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唐扇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矢啊,下面就让我们来看看他们各自的优点魏麓砂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徽,其他两款车均有上万元的优惠并可,但相比比亚迪秦的国家补贴付惧嘶,这些优惠就算小巫见大巫了观。目前在国内的某些地区莆诡寝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咀,总补贴额度可达到7万尸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歌。   在外观方面估,这三款车均有各自的特点秀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涵衡。而本田则是日式混动车的传统样式枪论埃,看起来非常别致还。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烽,非常有气势硷督逃。   这三款车中湍埃,比亚迪秦的动力参数最强校霸盗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苍狡。不过要是论舒适和驾驶感受洛径,锐志才是这三款车中最棒的市。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车德,因此它的动力参数看起来没有太大优势醛巴开。   三款车同为轿车夯厕群,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筛娘痉,丰田锐志采用了后轮驱动蠢亲。至于哪种驱动形式更好即,就要看个人喜好了撇。   本文导航看佬坊:" "  简约内敛详日、安全扎实如纪、品质优良梨,却叫好不叫座橡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朗断赣。然而对于一个企业贡妥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卢步。为此青晒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摧恰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进貌雹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涧僧维。 亮点配置讥两:   City Safety城市安全系统哨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤儒吉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冈晚博,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吼苗法。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恕武,系统将马上发出警示并全力自动刹车祷阶,避免发生碰撞事故枯隶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枚,可实现自动排队功能龋,除了可设定巡航速度屡宽,还可设定五种不同时间间隔胚吉搬。   加强型盲点信息系统BLIS染,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域婚核。   倒车车侧警示系统CTA垃桓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筹坊,如有车辆接近据,会发出警告音和BLIS警示灯耪四快。   FAHB主动式远光灯蝎疏倪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劲恼膛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯归,防止对方车辆驾驶者造成炫目迟匣供。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择樊虱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纲檀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岭梦。显然沃尔沃也意识到这一点摄桑铰,要想在销量上追赶""ABB""举灸,国产是最为关键的一步另郎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边何。S60L的到来肯定会对宝马3系炬革、奔驰C级喊纷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战魏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沤窃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型户,我们今天对比的是2.0T智远版呐,售价为30.99万系咸暴,而其对手同样是搭载2.0T发动机蠢到蓖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型函努。 ● 外观对比   从外形来看缝,沃尔沃S60L给人感觉干练溉署、紧凑囊漓,X型前脸略显凶猛咖,富有冲击力枫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罗枪汉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱设棵澈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梗骏,采用氙气大灯光源垮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯次铅安,只是少了前雾灯褪。相比之下诉燃擦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肯失,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菱,同时还配备前雾灯刹衡。只不过灯组并非自适应前大灯钨乏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源修鄙刮,确保驾驶安全忌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烈猾,轴距增加80mm达到2856mm奶扛铃,而奥迪A4L轴距为2869mm腑捷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势购宛火,不过高度和宽度有所不及亮脯沦。两车空间表现如何摄,请看后文的实际体验芥敲。   两车侧面造型也具有不同风格梢然,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态视巫,而奥迪A4L侧面更加稳重歧署,看起来朴实大方饭戎猜。 在后视镜上怀何疥,两车都集成了LED转向灯型,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乘滦,而沃尔沃S60L则没有挎隧。 在尾部敛郝割,沃尔沃S60L造型略显生硬了木锯铃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和到。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挥赐蹋,同时加入镀铬包裹瞎憨谋,气势十足闯车冬,而奥迪A4L是单边双排设计嗽僳,无镀铬装饰降。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扯,尺寸为225/55 R16轮胎撮概,相比之下尺寸显得有些小了茂,同时配备的是非全尺寸备胎洪懂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摆庙,只有修补工具有点不厚道咯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呵适憋?当时的网络上绝对是一片嘘声煞孟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计焕副,这似乎就可以理解为特立独行统教垢?或者说创新无?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猎戳,通俗一点说就是糕:走自己的路鹤铅航,让别人竞相模仿猩蕾钮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揭邓瘟,时间不长碗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贡倡?当时我无法回答诵肯笨,因为还没有对自由光进行全面的了解讳让,经过一天的试驾体验之后屉匈勃,我认为这次Jeep自由光确实有点料噬偿梦,甚至可以说气势汹汹己睹摆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈晗,那么它到底有什么资本来搅局呢纪盛栖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炒秒铺,在做颠覆传统这件事泻己,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爆。就拿前脸来说孤枢,好看不好看绝不是我个人说的算的酞岁品,每个人眼里都有一个不同的看法凉梢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表傲杆瓦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涛屎冀,Jeep其实并没有太大的优势趣祷裙,包括大家最看重的轴距表现掠,在这个级别也算不上是太突出矗爱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诬扑口,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霉甫,让消费者也能愿意买单衔哄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肆庞,其尾灯设计和大切如出一辙摧,只是在造型上稍微做了一点改变郊,以便能和后车窗衔接的更自然一些孙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样感矫,这实在是太个性了毫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面般客,不是吗耍喂?   本文导航讣脾探:" "  “便宜甩础、省油筹匈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求武衫。因此酥荤舍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狗绘朴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜕匹陌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苹牡芯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芬。二者不仅定位和排量相同滥檀,售价也都是6万元出头伐兜。那么谁的配置更丰富匣苟,性价比更高呢筷截迸?接着往下看吧峦。   备注潮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驰蠢龟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郊是,外观部分的不同之处是具有“雾灯”睛提痊、“天窗”和“后轮碟刹”金魔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新繁朗憨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芍镰捎,促进其他品牌产品的更新或者降价安财椿,以提升竞争能力羞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娃,但又觉得竞品车型优惠较多”氨。今天就随着我们来看看妇邪,新威驰对比瑞纳抢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车槐夹胜,此次我们将两款车型的顶配加之对比靠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匿钵挖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元分,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矫翱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倘,以往圆润的风格被全面舍弃秃筐纲,车头变成了现在最流行的大嘴形象去卑。虽然初看有些夸张虎桅,但是符合小型车定位徽皆珊,更多时候它是年轻人的代步工具纳杀,所以造型必须年轻伦假牵。大灯面积不但较老款车更大赊,眼神也更加犀利检其。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变殿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿趟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点入汗衬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骏换思,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样繁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诲害,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柔闹,诸如电动天窗氰呜铰、前雾灯与后视镜调节都在其中蒙钳丰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吞唬,日常使用的便利度稍高一些舱享骋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妒冲,轴距达到2550mm黑淬垃。与老款车型相比加长且加宽碌,这是为了适应造型变化的需要钝蹭晃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睛谴廖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势从蠕。   新威驰车尾没有车头那么激进项赫逝,显得时尚而舒展碘童藐。整体线条看上去硬朗多了皮寒绦。在高低配版的车型之间潞辅到,外观元素的差异并不明显善苔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褐惋信,不过在潜在的功能上却有所不同氓飘,高配车型具有独立的外部后备箱开关赂姑漂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仟娩肝,在日常使用方面的便利度有所不足丝桃沮。   瑞纳尾部的线条更是犀利舞亩低,线条从车身一直延伸至后备箱擎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致警反咖,增加了不少的层次感和运动感甫蒜矢。" "  旅行车在国内的发展进程箩骋腑,现在似乎已经开始有所起色康池磨,但受到各方面的影响胯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃壕揪。记得应该是在去年浇塘须,各大主流网络媒体几乎在同一时段箔泄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咳坝獭,虽然没能在实际层面上起什么作用呜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛋冕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段售蓝,但是大部分车型均已进口形式引入桥健,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面干茸骸。宝马全新3系上市后诲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料停翠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本相醇。不管是厂商的试水工作荡瞥肪,还是为了后期大力推广的前期准备寞呻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烩抗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘸戏潜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车降呵,但官方却并不这样为其定义补,所以除了V60之外荚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淡童,三款细分车型跨越了30-50万区间松逝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骚。   328i M运动型搂埔,是3系旅行车中的顶配车型届,M套件必然是它表现非凡实力的根基铝频床。BMW的M系列产品腻蔷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夯篡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响半位湘。在M套件衬托下的新3系旅行版扳看,表现出的攻击力和威慑力很强碴懈靛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睛巢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纶饥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啼叛羔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霜碌未,也是几款进口旅行车中最为全面的复酥甜,除了前部以外溺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头爸描拇,令驾驶者的便利性有很大提升琼享。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赎掂,造型圆润的尾部整体风格七范,让旅行车身份表现的恰大好处戎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩还骗袖,但是尺寸不大洽,威慑力也没有想象中明显兑弘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妮涣九,极富肌肉感的线条元素扣,让它表现的干练紧凑砷绩挫。   本文导航科富船:" "  曾几何时疙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鄙。物是人非栋,随着中级车市场竞争的不断加剧骚们,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罚镜卉。在上个月的广州车展上偶,全新天籁·公爵正式宣布上市杠跺惺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乱伪恋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氯罗贰,来做进一步的了解吧募吻槐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较躺灌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卜卸: 稳重与运动污围,风格各异   车身尺寸方面蔑角,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm天帕佰,车身宽度岗替、高度与普通版天籁车型保持一致宏廖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大继,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怂,只不过在细节方面有所调整腺筛潦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苍档滴,后保险杠排气管内嵌量帘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窟屯颓,俨然简多了几分气质的提升苗淮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹄涣, 新君越的外观风格更趋年轻化投灵跋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乱霸攀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅商耐惯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叫苟,尾部设计与前脸造型和谐呼应到辰捂,相比老款车型稳重端庄的设计风格溃愁,全新君越更容易让年轻的消费者接受文。 【君越 整体外观】   外部配置方面讥疗霸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旁、大灯自动清洗等功能寡栓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到憾纺。通过下方的表格我们可以了解到澈阶,同价位的两款车珊崇廊,君越在外部配置方面显然更为全面一些坦递鸵,LED日间行车灯使桓砰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翱茧亲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价然疼褂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郝猴: 日间行车灯帮: 随动转向大灯颇轰: 大灯清洗装置铜虾: 氙气大灯考: 倒车视频影像钨晒虾: 大灯高度可调滦麓唱: 自动头灯票呢: 泊车辅助瘟淳撬: 无钥匙进入系统峨美: 感应雨刷抢: 电动后视镜晃: 后视镜电动折叠焚渡娘: 后视镜记忆臼胖趣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敛拾谋,年级里有几位南方来的同学祟乐起,我到现在还记得冬天里他们看到大雪县,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奋清。雪对于那时的他们盼急,是上天赐予的礼物驼珊辑。但是汝伟碉,对很多北方人——比如我——来说不惶,雪却是避之不及的灾难矾迁焕,它让我们的出行变得困难重重渴浪和。不过这次却不一样跺是币,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狗擦京,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耪惹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沛疯盛,请允许我隆重介绍一下今天的主角添,我们的冰雪座驾嗜溅矢,一款中大型SUV——福特探险者狮矾鳞。探险者是福特的旗舰车型忙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洼胜虱,共两种配置肋斡,售价48.98万璃、53.98万奋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泵。我个人非常喜欢探险者的外型砰,它魁梧而正派纶病筏,颇有美式SUV的霸气垫甭芭。牡丹江的冬天白雪皑皑汹,探险者出现在这里十分应景古,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前入悼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帅把。这样的冰天雪地里福版里,就算是带着手套在户外拍照杯奠拆,手指依然会被冻得失去知觉婆僧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辛。探险者的方向盘加热速度很快毋溅,开启后几秒钟就能感觉到热量扰,太实用了翻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啼掣芜,匹配6速手自一体变速箱杜叔。探险者在海外还有2.0T版本车型途泊,不知为何暂未引入国内平,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隆嘎坞,并没想走量京滦。   探险者为承载式车身结构少,搭载一套适时四驱系统钮努胺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样携饯捍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穗驮锯,后桥轮间为开放式差速器呐日蕊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赂懒畔,以制动打滑车轮的形式实现杆诡。这套系统的越野能力或许不是那么强大离膝,它主要是为提升公路性能而存在的前局。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点门,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彼。这次我们挑战冰雪路面脆赡佳,这套系统发挥了重要的作用悉。另外不容忽视的师屑嗅,便是探险者的“神秘嘉宾”了巳枫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰ニ窍辍!它是一款高性能冰雪轮胎熄,官方称它应用了发泡橡胶技术丁碘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皋柔,从而让胎面贴紧冰雪路面吞唬,提高抓地力八世仆。当然些,这款轮胎价值不菲睦惊仙,以探险者高配车型的轮胎尺寸竟:255/50 R20为例狠灭勤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鸡捕患。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悍我,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴典僻兽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阮陕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衰房,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寸秒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堂徽街?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出护酪孟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗓党段,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抛,两车的轴距都超过了2700mm焦美涧,使它们在同级别车型中的优势非常明显竿解。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计室想涪,略显圆润的车身看起来动感十足诧冒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戈孤惮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骡告,550引擎盖上V字型的线条动感十足琅克瘸。C4L大灯的设计相对简单担,全系采用了传统的卤素光源戚蓖扩,而且并没有采用透镜的设计爬限皇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俯损老,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔽怯芒,还有转弯辅助照明功能撕澎,保证了夜间的行车安全悄。两车都配备了时下流行的日间行车灯穿,值得称赞的是牟楼,550竟然为雾灯也配备了透镜魏,这一点值得各大汽车厂商学习狙寄立。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏部,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感热辫蕉,550上扬的腰线勾勒出时尚辆、动感的侧身线条伴扯衅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间距卷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堵毖,并搭配LED转向灯唬摄黎,视觉效果和安全性兼具庭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有套箱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虽辛涪。   C4L具有无钥匙进入功能香墩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性栖脯,550则采用了常规的掖牵控解锁功能必畔垃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梅,C4L刀锋式的造型更加犀利邦诗蒙,550则更加尖锐激。   两车的尾部造型比较统一承炉胶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潍,圆润的造型颇显稳重吐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过及,这样设计不仅美观赊,而且可以增大后备箱的开口角度捐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姐,视觉效果极佳搂结龋。两车都采用了4点式倒车雷达抒群,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衫储,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匆响,使泊车更加安全痛搔。C4L后尾箱并未设计开启按键码,只能通过车内控制按键和移擅睿控钥匙开启磐薄袜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刑苟武,使用起来非常方便殿华沦。   本文导航蘑歉趟:"    紧凑级两厢车李拆,如果倒退10年前竟雾链,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域轰翅识。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旅擂椒,它于不久前推向市程尽,但其实它在国外早已上市拭尸虎。雪佛兰在近期才引入蹋体,相信也有自己考虑贾,好在这个时间也不算晚碴扭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霜覆兜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐媒,相对较低的入手价格查、时尚的外观设计以及良好的运动性能别盎,都让其成为该细分市场的热销车型汾庐。而在紧凑级车型中颅,三厢版在兼顾运动的同时刷徐摊,实用性相对更高一些暖凳停、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奋末送。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖椋克斯三厢版(以下简称讣柑荩克斯)进行深度的比较售,到底谁能从中脱颖而出缕风,让我们拭目以待岔撂廖。    在刚刚结束的2013广州车展上痉穿樊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴核汲。此外纷啥,富克斯去年北京车展的正式上市磊档变,也让这场紧凑级大战更加精彩仕穗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雾,作为其小弟的马自达3能否一样出色潍辅?嘎艽烦妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倪溺,能否从容应对湃氛叛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓能。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孰痹想,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上葛跨。就在媒体日当天库叉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搂,经过旁边人的介绍溉匹茹,惊叹一句赴设啼:原来不是一个车傲病!可想而知孝朗搭,这兄弟俩得有多像狈。    2012北京车展上市的甘罚克斯相比前者蜡渴缉,已经在市场上打拼了一段时间嫂违。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哨讣,但是讣剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谎献矗,还是毋庸置疑的颧乓醚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喇,为了让评价更加客观款,同时吗甸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样婚堵,我采访了一下身边的同事和朋友扁覆拓。   同事A绢:男橡哄叙,30岁窍、已婚嚏限、儿子1岁多    我哪个也不要实究,原因只有一个倡棋:都太小乐唇撮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牵,实用!当然这两个车白给肯定要堪翰苯。(也对赊电艾,老婆孩子热炕头的人僵懒溯,还谈什么运动痹盒,能装下更多的人和东西恳烘抡,才是硬道理)   同事B镭蒜:男兜,老盖∶⒖眨克斯车主渡辽,奔三的年龄恼充,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖兀克斯酵目,理由是有优惠案促、货源足传扮、随时买醋摧燃,听着怎么跟买菜似的瞄工。   前女友累:24岁汲武,高尔夫6车主晾魏,略带公主病    选马自达3假耽差,原因是好看涸蔷叛,我再问还有吗备险沮,答曰竭:好看鞍杜⑾搿!我继续问埃,跟我急了笆,提问结束捣。   现女友摔绦:25岁澳裸蓉,对车没有丝毫兴趣客,仅对各类衣服檄裸饥、包包豁侯、鞋等物品上心    我选马自达3吧腐,原因是就看这个顺眼锈,所以就选了胯瑟。(明显敷衍了事)   女性朋友美镰豪:24岁惧始,某时尚杂志签约平模航,对车有些兴趣拱戮,但只是停留在表面    我选马自达3矮,因为好看股图骡,身材我喜欢庞守,而且红色(主打色沮:魂动红)是我的style刨七,所以我会选她的说渺。(这种中英文混合体泞活稍,外加“什么什么的说”的语法真别扭岁倍护,说她好几次械儡仁,不见改)    采访结果显示篮,果然是萝卜青菜旅、各有所爱搭附,而且给出的理由也是五花八门尘玲画,那么到底这两款车有哪些不同皮雌,在面对不同的消费群体时夹痹,它们的表现又回怎样锣,废话不多说魏炽,让我们往下看攀漆。" "  2013年8月拳驾另,本田CR-V共销售了15393辆苗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捻,本田CR-V共销售了18989辆肺埃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毫蕊,本田CR-V共销售了19510辆线动无,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月连,本田CR-V共销售了19288辆鼓鸥,全国SUV销售车型排名第二......事实上晃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叔藤陀,它的优异表现还远不止这些竿涂,截止2013年11月底畴绞喉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663董晴喉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠禄。是什么让它成为了国内SUV的明星习扰岁?又是什么让它如此大卖翰?   现款CR-V有2.0L体、2.4L两种动力共7款车型盒部署,售价19.38-26.28万元检。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瑰,售价22.98万元)匡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婆舶台,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赔窍灿,纵观整个CR-V的家族史迸贫,前两代车型还有些“方盒子""造型俱戊河,而从第三代开始吝慧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腿配棺,坚定不移的走着城市化SUV的路线毛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大康花垫。   说到第四代CR-V的外形番,也就是现款车型牛,它的外形并不是能让你一见倾心的主冬,CR-V上市之初僵顷,人们对于这样的设计褒贬不一八偷褥,甚至有些“不得民心”壳枫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庙奉难。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哺哦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纬们酷。氙气大灯碎佬底、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咳。值得一提的是晨撵帅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赣,效果出彩燃。   车身长度比上代车型减少了25毫米祁嫂,离地间隙下降了50毫米煽敬,仅剩130毫米岛陡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性就蠕,但却令离地间隙接近轿车椭,轴距则仍然保持在2620毫米猫,整体效果比老款显得修长不少捞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巴伦处,在实际驾驶过程中将陛超,提供给你更加宽广的后方视野耙季,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冯屎厦。   现款CR-V提供17绞撩愧、18两种尺寸共3种轮毂式样叹海,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拘略。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悔弊,车尾向外凸出比较明显陶洼,给人一种臃肿膨胀之感黎陷炔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仟汀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罕彻,给人一种臃肿膨胀之感媚睬寺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冈柬炒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碾蓖酸,为实用性又添一分付攀茸,从之后的销量来说堆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受檬沟秤,保持着高歌猛进的态势骨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辞羞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惋修几,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桶沧卢、精心封储钢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm充,排量仅有2.5L肉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窗轿墨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS遂湍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骨颧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挝佰涧。   第三代雷克萨斯IS蜡藉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箩巾擞,全车线条设计更显张力竣秦,饱满的肌肉感让人过目不忘怪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夸皋蕉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅草,丢失了一丝霸气覆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辨饲,长宽高分别为洛苍:4665mm骨矩郸、1810mm肯、1430mm囊踢。同时轴距也增加了70mm驮憋甭,达到了2800mm收搽擒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言申努搔,其前后配重分别为53道卯忍:47揉芥挺。接近前后1瞥姐胸:1的配重也体现了其运动本质急魂损。   IS车身侧面短小精湛孺踌快,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性度,显露其灵动的车身姿态庞刊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拍巩,依旧是纤细簇敦、锋利扫汇筛,绝不与传统设计相妥协貉猩推。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见色玖诡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侥圭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性憾城咐。   毫无疑问宦擅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荆。你可以觉得它设计非常超越勘,也可以认为它很有美感扫蜜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酿田。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月好送,石油的消耗量日益增大嫩瓶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油般,排放着大量的尾气哪通,制造着日益严重的雾霾天气闻呐。汽车尾气的污染碳揩,越来越成为大气污染的重要元凶磋别歉。开发替代清洁能源膏芥疟,代替排放巨大的内燃机笨川燃,越来越成为厄待解决的课题难容。现在很多厂家都开发了混合动力车型胸,这项技术基本上成熟了沮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隙,也没有成熟的商业模式来进行推广匆舅复,即便很多条件还未具备拆瓣股,即便这样那样的客观限制衫任锻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亩私,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鞠,叫做启辰e30晨风传喉,这款车还没有上市努提,很多技术参数还没有公布骇叛相,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巢陕胖,介绍给大家啪娟。但即便如此头炔,这款车还是有据可查黔,开发平台来自日产聆风电动车敝嘶解,外观也和聆风十分相似酶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绥,2700mm的轴距和骐达相同攫从,外观的样子也有几分相似舵烁。但明显晨风的很多细节显得与众不同荆,前脸没有进气格栅的设计拾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梁黔。而据厂家人员介绍宠饰唉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疗,而是单独开发挽记鹤。   尾灯使用了LED的发光元件酪平何,看起来更加醒目浇侗绩,垂直的长条状样子也很有个性嘲汰冕。但在车尾上瑟饥禽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杰讣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扑逞,用以分担电池组的压力返谅,这在晨风上是没有的疯勾搓。   本文导航骏痢宫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了福侗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)竿睫,照片上看它挺精神庇乐偷,设计有传承有创新寝肉胃,硬件配置有增有减害鸥汰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揣亨,没能去测试现场参观参观光投亮。   命运总能给人惊喜碑。上周五下班前商徽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目槽朝水,领导突然走过来跟我说剩额隧:“来了个顶配钙┌剑克斯嗓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”节,周末的小幸福就这样碎了一地韩,我得跟两台机动车泡在一起睡钩酣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趴投,坦白说现在我对它俩都“不来电”吭滑须。这样也好慈骑,好歹保持个立场中立对吧师赁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痛贪碗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待僧挤朗,比如为什么海外有独立后悬架台哪箔?国内全是非独立后悬架滔?其实道理不复杂轿雾胖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响回及墨,既然如此誓稍辣,那就遵照做生意的基本法则来做寡涛络,降低成本垃年拒,攫取利润失临沪,无可厚非肝既。我相信如果改悬架车就没人买坪冬,那他们肯定不改淮毫那。   福特比较谨慎乃,善于跟消费者打成一片恋敖,挣钱不忘树口碑何牟酸,好口碑又促进高销量办,顺利打造良性循环圈擅。尽管它也有这样那样的问题监,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买廖,值得大众好好学学畏。话说回来僻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辣。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑撸克斯七,是各自家里的明星产品悉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擎澜外。把这两个重量级选手放一起贝靠闯,能擦出什么样的火花来蠕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利簧,似乎这样能出一口恶气孩抱逃。不过我得劝各位一句炼捐碾:百花齐放很重要炊谁光,一枝独秀最糟糕舷。   ●外观   扯半天总算进入正题苔需熊,这个阳光明媚的周末鳞,没有雾霾的打扰嫂瓶,我把两台车放在一起拍了套合影鸽。看看它们酶排堤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雾,一个是16.29万的顶配版两厢杆#克斯吕法瑞。要说家族式设计时牢,大众当然领先其他厂家善佳槐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谰唇磋,福特的动作稍晚一些忻权拾,效果不赖奴。   所以当高尔夫7和感郏克斯站在一起的时候冕锨喀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俏。谁好看我不说绿,大家都有自己的喜好煎茸。两款车前大灯组内容丰富替袖佳,氙灯峦俺儒、日间行车灯什、大灯清洗论侧、雾灯一个不少劣饱庐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袭僳好,而该冢克斯的则要花6千块买选装包酗,朋友们弓,要享受还是得多消费啊秆讨裳。   车轮部分有看头泡岛颁。富肯睿克斯胎宽215mm猎拿,米其林博悦轮胎碎,轮毂造型带感牢鸽斯,给个好评赖芜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寝炽馆。高尔夫7胎宽205mm哆,似乎缺乏顶配车型应有的气势匡架孰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧臀五晌。   车尾设计各有出彩的地方貌动,高尔夫7的单边双出排气颇有气势促疲些,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棚涸倡,LED尾灯是个加分项秀替蛇,赋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喘。左边那台风格沉稳一些吐忿芍,右边的青春气息扑面娃冷,你喜欢哪个忙?" "  “牺牲一定的车身刚性侨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车风把肥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构列燎逗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”羡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叉哩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面响推款。就在上月虎蔽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勾该虽,至于奔驰C63 AMG芜棱骇,目前还缺少这一车型勾。   由于是RS5 Coupe的系列车型搏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韦齐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魏妊哀,毕竟除了性能之外弧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凤饱。   延伸阅读 鲍恐皆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耐,其中包含对车漆颜色绊强、内饰颜色以及电子功能等自主选择盒粕课,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瓷,所以在配置解读方面缆恫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莎,并将官方价格告知大家席。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上湿畔疥,软顶敞篷采用电动开启列赂,时间上需要15秒即可稀疙人,而将再次闭合需要17秒疚,其开闭结构为多连杆双片式尘,这也大大缩短了开闭时间勤盼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消将,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷济尚,为了不过分降低运动性险量扫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拌铣陋。排气方面也是RS5的一大特色陶孙儒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管率,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碧挎拇,而在Dynamic模式下会全部打开级技镁。   本文导航炉首钡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疟,或许大家已经是心里多数添蚊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哥,定位于新兴的小型SUV市场麻赴。众所周知蹄摹沪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茧广,长安铃木选择在这一细分市场发力溅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滔馅沫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滥碑,通过对比分析遣揉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力畏碗卉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市福,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坦淘兑,搭载1.6L发动机浪唇,匹配五速手动和CVT变速箱膘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翟禽、2.0L两个排量六款车型襄臣,同样匹配五速手动和CVT变速箱龚,售价区间12.88-21.88万元任礁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观小锹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盯储,通过下表的数据显示得知袭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仇香,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贩飘妈,相比逍客媳箱冻、昂克拉等车型同样处于劣势田佩疥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胳厘补,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拭链荤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贬摧,还有与车身不同色的黑色包围徽韦暴、车顶行李架诧捞可,短小结实的车尾扳哦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尉。车身颜色选择上煎沸谷,S.CROSS锋驭提供了极光绿磁鞭坝、皓月白茸耐、星辰银绿芳俊、丹霞红头贸、银河蓝和晶岩灰六种颜色伸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痕粕冠,雾灯突鼓、下保险杠也经过了重新设计蝗具隶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奔坪。车身颜色选择上傅库含,劲炫ASX提供了珍珠黑善食、极地白短热、翠鸟蓝店显奉、酷银饲嗓、钛灰五种颜色梅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯人闺,前后雾灯成鹅呕,并配备大灯清洗功能嗜,外后视镜集成LED转向灯;同样们募府,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摹箩,带水平调节和自动清洗功能怀尝毋,其外后视镜没有集成转向灯钳琅秽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渴,二者均为铝合金材质吝。所有车型均配备优科豪马轮胎疵晨立。值得一提的是吝迪霓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎情,这在同级别中比较少见颇侯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恼坎阿,根据车型的不同尺寸有所区别咯,低配搓僻港:215/65 R16汝屡捐,高配拌排:215/60 R17舌隶侈,轮胎同样使用的是优科豪马牡,同样配备全尺寸备胎桨兴渡,两车在这方面都表现得很厚道贸偿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悸腺,第七代车型队。其指导价12.19-14.49万让,这是配备1.6L引擎的价位理糙无。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粹甜,账面要准备好14.09-18.29万宦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摆灯,当然耻,身为第七代的它编谴次,在冲击属于自己的又一串“第一”湃。但我们相信蜡,短板才真正决定高度卜谜。   全新高尔夫的德国总设计师说磨络,它的设计主导思想为“简单既经典”海柑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冬:中网与大灯的相对位置餐羚、拓宽出车身有力的轮拱捣星、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了憾睫崇,这台在中国拥有极高人气的两厢车亮纹,一露面暑挫妮,就好评如潮江。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冕必,但还是要将6/7重提壳汀,除了外观上的差异摊骏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揪分瘫,比第六代车型要长56mm备韩。而整体车身比例上替,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皖备韭,轴距增加59mm绊辟吃,从而提升至2637mm退。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计譬吵,但新样式的内部构造也足够炫图。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伦食。高隔音性的特殊树脂层天,形成3层薄膜结构壤。它拥有很强的抵制振动物理性能黑佩。   直接跳过撩人性感的腰线裙便,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型和掀剐。相比海外的双L型邦窘,或许辨识度更强一些途昆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肛,但高7的不一样亩充春。细心的你会发现萝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时昏年副,才会主动启动膛闲少,并且拥有厂商宣称的132°广角染。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搞藉垦,天平再次偏向了驾驶者一侧胳。整体内饰上路败,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酶牧己:放弃中庸的设计理念腑铣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磷娟肪。不规则的T型区祷饯、活泼的金属线条点缀结,让全新高尔夫大变身裸读。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赤,它能够让你感觉非常新鲜沤型。   坐进高7内焙尝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耿使划,比普通天窗大了30%柬仑奥。而外掀的开启方式有点奇怪垦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沥驹撑,同时还为内部提供更多头部空间奴。   大众车型的人机工程向来让人放心牧篙,这个角度的方向盘冷宫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦函疆需。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型普伎耐,或许来个拨片更有型吧遣添朗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度皋。   本文导航闭荡句:" "  在国内的SUV市澄洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下不茨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汹,正因如此臂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喊亨伞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破父。   说到大空间穆、七座设计式、配置丰富的SUV匪撑喘,北京现代全新胜达是其中的表表者口牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烘抗妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型收该顽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趟绊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菠,下面我们将对这两款车型进行对比分析割。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涪腊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向来疯红,设计上中规中矩凌笺令,采用了哈弗新的家族式设计元素蹈耿欺,这一风格将在整个哈弗系列上普及搞熬,代表性的设计元素有虎丘辽:大尺寸U型前格栅娥郸,粗壮的镀铬横条格栅恭,时下流行的“X”型前脸疙宋暇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵颅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的健。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的高鸥梅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时断啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气低钵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氦头悔,再辅以造型锋利的大灯灯组鞋炯,极富视觉冲击力崔艰感。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忙味绵,现代品牌的确更加具有超前思维意识把亭。" "  如果提起讴歌品牌嗽惺售,大家一定会想到MDX这款车凉互妹,究其原因孺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虾粮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猛,拥有讴歌最顶端的先进技术股。在2013年投慨死,讴歌上市发布的新车相比以往攀,算是非常密集的石洗。即将岁末膛勺,讴歌的新款MDX也开始上市销售剩布。作为新款汝,MDX的售价降低了阀轨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剃涟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仿挞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术签认惶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮领。使弯道驾驶更加轻松屠轨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吭脸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 临拜恭,在车辆制动时掣色遣,通过制动延长扭矩矢量分配沮,提升转向的循迹性 惩胁澜,这在之前的讴歌车型上是没有的财,包括RLX亮戮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由免尚。但我们看到碍,在讴歌品牌乃至本田车型上便,自然吸气发动机依旧占据主流猛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娜咀澳,在新款MDX上使用的3.5L发动机慕江磷,带有VCM可变缸技术辽抒党,在不同的动力需求下蜂患肖,发动机自动切换工作缸数迫且,用来节省燃料岭鲜,提高燃油经济性胎叭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鹿俏,使用了全LED大灯倘路,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法势年菠,不止在新款MDX上出现废,旗舰轿车RLX上同样具备炉。但和MDX相比粉刮宠,RLX的前大灯内部结构稍有不同季。而MDX的这种全LED大灯巳德,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醇孟杏,但据了解讴歌正在向这个方向研发波储。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挞讽,其中大致包括救援楼竿、定位蒋、导航检索等常用功能箔。但值得一提的是捞丛,讴歌的这套系统在整车质保期内捂肠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的得巩捶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莽苛某,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戳,通过车头冬狡、车侧毖碍覆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姆喷忱。对于前方障碍孙、侧方停车魂宠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圭疼壤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秋奖和,MDX采用了59%的高强度材料阔雹几,热冲成型一体式门环等途径态祁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粟哭羔。   本文导航惨襄:" "  在新一代天籁发布之后锑我侗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咸。二三十年前处,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越薄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堵导喀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漏。而谈起这两款车露,目前多数人对它们的理解是欠蚂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惶,配置增高戊,便成了公爵和君越拜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洛、动力和配置等等庐,却有着极具诱惑力的价格库互。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谎峭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戏弄昧。可它们究竟有没有这样的实力寡宪?两者比拼澈,谁又能更胜一筹奸刺?本文即将为您揭晓臂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闪涸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型配,售价区间为23.59-36.99万元色收。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔫乌,两车售价分别为29.98万和29.99万玫末苫,价格非常接近宏,比较有对比价值板磷钱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显号螺芍,主要是雾灯吨、轮圈等几处细节可以加以区分禄队适,尤其是中网变得更精致监蚂,车头更显大气猜玫。但也就是这些细节的变化昂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笛故帘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿补。   大灯方面仑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能懈痊葛,不同之处在于裂顶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)期。   车身尺寸方面梅显巧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狮恳,君越的长度同样超过了5000mm胜瓦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面段归,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纯没荒,并没有追求锐利将钳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诚拣,腰线设计是其外观中的一大亮点纯末,并非大多车型采用的一条笔直线条劫,而是在B柱之后便缓缓下沉程琉,在后排车门上形成一条折线孝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感权馆女,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赏。   尾部来看莆,公爵与标准版天籁造型基本一致拓,尾灯造型也还是一如既往地犀利葱迪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合水届杠,为整个尾部增加不少活力吭灌瘫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捂誊亮,使其整体感更强删脐铝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蝎溺,轮胎方面撤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎发,更为霸气哎薄。   ● 外观小结吓: 两车均采用年轻化设计陪发榷,稳重气派;车长均超过5米搏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上观饲泊,君越表现更为抢眼串。另外飞睬,从个人角度来看冈绊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颠封,相比之下它的造型更加简洁芬帘、规整舜魄溯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刊宝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颊峡洗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发存,足以呼唤出你全部驾驶激情匠疥创。你可以视它为野兽稀厂,但我更愿意称它为内敛狂徒矗熊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎线辖。它是驾驶利器腔掀,也是很多人心中的梦想之车泵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG此浇话。   既然说道奔驰AMG妈拌扦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盎渐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柔认,都代表了其品牌车辆高性能版玫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骑超潭,这些车在发动机配置调教怂蹲,底盘调教挎,外形和内部设计上都远远超越原厂车奸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型犀,它的长宽高分别为4707mm啪剖群、1795mm和1391mm缚怂,轴距为2765mm狈案券。参见下表可以直观的发现驮瓣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的别七陌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泰蓬父,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同相。但细看之下俱褂写,还是能明显看出差别冬殊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桓房妈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笆辅,流畅迷人更具轿跑风范胳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巫貌。   除此以外坑卤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次分,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭博掂巳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胶新搓,前轮尺寸为235/40 R18隶灵据,后轮尺寸为255/35 R18行。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力督,以获得更快的加速度劝哎唬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果欧。   车尾是C63最为霸气的地方牟殊,四出排气管宣誓着其运动特性廉堡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痛侧柯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奸啡,从而提高车辆的稳定性础狸臼。" "  11月12日腹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掀。无论在平台还是动力上晴模酸,这款车都与标轴3系基本相同称胆。动力上考,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拒,依然分成风尚牟笺、豪华和运动3个不同设计套装蓝碉鲜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毙。无论怎么看底亩平,4系都很像一款双门版的3系恋详,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢臂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系南土。   虽然名字是4系难狼桓,但如果只看前脸攘砷,恐怕一眼很难分3/4系擂。不过仔细观察细节的话协陀焦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秋驶蚊。比如更大的开眼角设计羌,更修长的双肾格栅榷凑盼,还有明显不同的下进气口设计风格墟。当然疯,了解宝马车型的消费者都知道汝融筹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拴习。此外晨,前脸还针对空气动力学进行了优化端。 【左废:豪华设计套装(选配)/右庙粱:风尚设计套装】   侧面造型上长,4系明显比3系舒畅很多袍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巢凛贫,更修长的车门对此也贡献颇多斜冬秘。不过轮胎规格和3系完全相同杉,似乎很难体现出这款车有多么运动簿。另外继杏愧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潮溺顿,和前脸的进气口配合孺世,共同为刹车系统散热埂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虏,不仅装饰性强官,看上去也更凶狠始缉蘑。   尾部设计上兰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素并。猛地一看依然很3系稳婚北,但饱满的线条体现了4系的不同吮晴粱。尾部虽然整体很“壮观”篡非溅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毛,别有一番风味巍信。另外辣,根据套装不同阜泡交,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞎穆绍,实拍的运动设计套装为两侧双出借尸孪,个人认为设计还可以更精致一些伤彩皑。   车辆提供揉颇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撤伦:北京市海淀区闵庄路19号   电话湿:(010) 5872 8888   本文导航登归:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道维蕊胆,自日产逍客2007年在英国上市以来氮图拘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拳不盖。各汽车生产商自然毫不示弱醛艘焕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹片愁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年权羡涤,公司就对其外观和动力均作出了革新秋轮但。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司损,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拨。这款车售价要高于ix35贩,标配版的售价与高配版的ix35相当加累。较高的售价并不会对消费者影响太大险颅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力集腿聘。 ? 现代ix35   除此之外降惕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型性。完美的驾驶体验蒋赂粗,充足的动力表现乾嚏,日常的实用性以及低廉的养车成本粪掠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妇懒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间共怀考,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茧。CR-V的后备箱打开的角度要更大镀吕,后车门打开的位置更高变,加上方便的一键式折叠后排座椅愤辰识,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜零。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的璃供慷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浓皆橇。ix35的后备箱地板离地面更近冯酷新,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颇汇克。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5马,他们要对此多付1,700英镑绅华庭。其余两款车的四驱版郡宠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吼琴壤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匠桔郝。   从标配版本来对比三款车充联,ix35要优于其他两款劣吧。SE版就提供了后排加热座椅位貉灭,方便商务人士乘用烫佳娥。高配中更是有导航帆桥,蓝牙降栖,真皮座椅完蔡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玲躺痢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姬蘑焙。   综上所述唉承德,我们推选出这三款车的排名分别是辆衫辈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稳猴船,但是它的驾驶乐趣却是最大的憋伟饲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吗繁崇。低的污染物排放伞,强劲的动力表现采,新引擎的装配让该车重获新生陌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坑坝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凄期。不光是低廉的售价碉估体,标配版的实用和保修期的延长甘,让该车十分吸引人傲蒙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荆始,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潭替媒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎磁臀,严禁转载锤撕,违者将被追究法律责任汕。责任编辑忌滔讽:李敏" "  在国内亮溪,提及福特这个品牌期渤啤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改幔克斯和嘉年华弊,但福特的精髓决不仅限于此惫史闻。在美国供,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灿权。近些年来湿卑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抬凸,先后投下了旗下多款SUV车型邵寺答,其中包括翼博悔钙乏、翼虎蟹违鹅、锐界以及今天的主角探险者炔答。作为美国销量连续15年冠军的探险者副寄,它在中国的土地上能否再续佳绩豢躬?带着这个问题惹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵谀伎睢,也是其第五代车型舞可。在今天看来梗,福特探险者圆润饱满虹,又不乏美国车标志性的肌肉线条亢叙糜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皆怠。但早在1990年嘶擅蒜,第一代探险者刚推出的时候田柿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多块棋。   随着时间的推移舅吞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变故任,与其说是改变即贡翅,倒不如说是更加顺应潮流慨确。早先的皮卡底盘不见了踪迹吨日,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吨帅楼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻诖Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糙。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亮柒?结合同价位车型做个比较不难发现挤,探险者论尺寸绝对傲视同级鲤掣忙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秋陵,“尺寸”无疑是其最大卖点碧溪。它的车身长撇、宽便、高分别为5006mm式蛙浩、2005mm和1743mm性卞储,轴距为2860mm撼惜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铝谴,即便是与奥迪Q7的对比中峦巷,探险者在某些环节也不占下风惧摄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炽,探险者的最小离地距离为193mm炮,接近角和离去角也并不大牌,仅有21.7°和21.4°联铅社。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碎惕棱。" "  引言绣堵雌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姜罐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新埃钾缺,其采用了全新MQB(横置慕兀块化)平台生产韶冲,不仅在外观隋铺、内饰方面有着明显的变化庭脾翠,更低的生产成本僚弓、更轻的车身也使其有着较大的优势冬。此外疵,作为其老对手的福特溉硖钊裕克斯当然也有着较强的实力辱裙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雄。今天梨赐剔,我们就来为大家对比一下吵纫熟,看看这两款车型谁的实力会更强轻。 外观仕功票:低调内敛大众风对比时尚张扬肝栊饶郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感矫,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拦塑。而柑澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息位署。   车身尺寸方面菇梢窝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm降,轴距也增加了59mm献哩,整体看上去更长更宽更矮猴宝虫。但其主要竞争对手咐妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势剁孝爽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萝、强壮辫、凶猛错,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胸坦毕。试驾被安排在了蒙特卡洛琳,我们被热烈的目光追随了一道裂干面,同样继鳞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路歼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起既疏聚,它的对手就已经锁定了褪瞄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苗虱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜般,他们选车就两点方环,第一样子帅备郴,第二性能足够强大感。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乳男啦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车参舷悲。恰恰如此豹窍汹,它看起来很漂亮授,尤其是车身各个部位的比例与线条饭被立,挑逗着所有人的视觉神经噶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口柑世,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隙稻,而且更杀气感更强筷顷杰。怠速时慢慢靠近石,它的躯体在微微颤抖哀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敦负。   细节方面奥迪从不偷懒蹄墩逝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侩愁篙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饲贸。在我看来请叭,这样的视觉效果已经足够征服所有人垢戊,如果你觉得不够醒目抢订倘,还可以选择将卡钳漆成红色剿秀骚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部禄浩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桂钳,120km/h时自动升起弗吓,此时的样子最为动人节腔,速度降低至80km/h后便会自动收回扔。   进入驾驶室并不费力宿缮娥,内饰与A7或者S7基本格调一致旁靠捕,简洁朴实兄露番,中控台区域保持原有基调慰悍,有人说它沉稳徘砷绢,另一些人说运动床,在我看来这就是奥迪的风格伦安巴,可以满足很多人的口味霓,一切气氛都显得那么熟悉临围匪。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓷息,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玩,坐上去的感觉也足够舒服尉。不足之处在于它的调节方式太过简单退徽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唯氏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闻径隙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘派,手感与大小都很出众坚涉洁,令人爱不释手嫉踏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僳床悲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喝美。也许这就是奥迪设计师花心思的地方项颠栖,善于抓住驾驶者的心蜗崇抡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肌先。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逃虎,两厢版掀背车开始越发备受关注肥屯旱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型定费,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘛稗。就在本月初斑阶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恫蔑,除了朗行运动版之外枷律,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杀论。接下来算,我们将两车放到一起懊党,来看看其空间和性能环节的表现如何海。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陈氖,如今的情况则正好相反巫洁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此化方。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元团尽妈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元覆糯锚,两车的售价还是非常值得人期待篇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岭受,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了次届石,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计己,前脸没有任何改变握胶郝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吕拢,但给人的印象要更加动感仟。   车身尺寸方面剁怠笨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寡搬,各项数据都要比朗行运动版更大一些伎涧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少内寝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掠斡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膘,比较适合家庭日常使用慑。轮毂造型与三厢版没有区别吞。在发布会上臼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎想,相比科鲁兹掀背车不够运动剧祥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条届每,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冕姑,线条更加自然迷、流畅栋坚纱。两车的车身腰线笔直且显眼袖饭公,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缴恒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诽羞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谜奖雌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果建独。同时活,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乐,点亮后的视觉效果非常不错贺协赶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氯块。整体风格也是保留了三厢版的造型城祭伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疮谭疗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型襄杜渺。2008年毋,丰田Yaris进入中国市嘲浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相存,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撩僻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丘陶篙,想必原因大家都很清楚案馅,致炫在各个方面都已下足功夫笺灰,为的就是再续辉煌窗帕。   致炫外观灵动时尚遂沤,带着一些年轻的运动气息位,车长为4115mm蹈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烙拈,比老款低50mm;轴距为2550mm稿挥,比老款长90mm别。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摊巧糯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藩捶,这样的设计更有利于致炫的散热恼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靛荷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隙长徐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亲丢枷。   " "  在这一两年中劣昂秆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滩腐,究其原因讼滤涟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有监失搬。另一方面势廉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冒轻森。代表着大众在中低端产品中的最高水平妥。如今谋湍揽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侍踩。带来的改变很多嗅,由MQB平台带来的更多越级配置相枯,外观内饰的革新拌县,动力总成的变化料芹,当然还有后悬架的改变便北。能否继续神车称号颅胸,笔者觉得微识贩,可能性极大嫂。   ●从固定平台向牟科炫梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌蹋块化平台的车型县钩匿,之后伦镁,从这个平台开始琳瓤港,还会有奥迪A3等车型陆续引入迸涪挛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盛。但从高尔夫7开始啸,这种概念将发生改变券。MQB募剑块化平台生产怒琅常,让高尔夫7拥有很多延展性的传承难较。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怠眠箔,后面我们会详细说到盯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肩驳,必然是一台有传承有积淀的车型椭扔次。经过几十年的发展和变革烹膊,没有被历史淘汰苛,却总能获得新生和换代阑。我想符合这种条件的车型真的不多恨。甲壳虫也好茸,卡罗拉也好惰,都算在其中棱诉。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔬欠拭,从第一代发展到第七代韶,我们发现菲董邦,很多经典的设计元素没有消失那,而是作为经典传承下来闯趴屉,但技术却在与时俱进的发展巾跺祁。直至现在趁犀城,高尔夫7的出现探啦,能够看到曾经的影子轮,也能够看到未来的趋势判喝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潮犀脚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿试陇刃,今天在紧凑型车上也上演沉撩枚,只能说明嵌棘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贡创休,也从侧面看出腑璃墒,这一级别的竞争是多么激烈底,高尔夫7的轴距加长了59mm催炊,反应在车身上鲤逃,加长了56mm谅。这让我们看到急握凛,高尔夫7并不是一味的加长程航弄,更兼顾着车身的整体设计俺旧癌,以及操控能力的全局设计坞年。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烧态行,争议很大笛侨嗣,但貌似并没有像新速腾上市时那样岭常,引起大家的太多反感筛。或许一汽大众的这场策略大变缴铝,已经让消费者黯然神伤了巩核桶。大家也都知道书薄菏,这是没办法改变的事啪相耗,想要四轮独立悬架驼财喝,会有性能版车型作为选择忻遁妓,要是纯家用劝,就只能接受这个现实羔。   本文导航需:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莱描距,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茂贾,这仿佛已经成为了一种定律融马。话说回来岔烈材,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手品,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望示不,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淮、做工多、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼井窍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仙等抬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凰体匿,为更直观的进行两车的对比分析咆涟竟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲜苦鹊,需预定等车时间较长桨,主推1.5T车型)作为参考对象败耸纶。备注怯察:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嫌谐睬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高划龋挪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矫,瑞虎5和哈弗H6各有所长吓,瑞虎5车身更宽丰记躲、更高纯筏妇,而哈弗H6车身长度寸辣、轴距更长煞界靖。另外这两款车的外观设计原创度较高漓,没有明显的抄袭痕迹佩赣,且能够符合大部分人的审美观涉,足以体现出设计团队的用心程度堵洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舞,意在塑造最新的家族风格苔糙秽,整体呈现出大气临伎、时尚的感觉却叔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜗怀,包括徽墨黑腻、烈焰红怖蔽缚、赤金棕掇、暗夜灰啊铆、皓月白和丝缎银挛呐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沫砂苔,其更侧重于简约咐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烷。车身颜色方面鞋穗汉,哈弗H6提供有经典黑熟熬衰、雅致银安、简约白词锑悄、中国红劣封尘、风尚蓝扛骡拧、摩登灰梦修、醇魅红加促哨、睿智棕共8种车身颜色沤嫡。   前脸部分萎桃涎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漠瑞。瑞虎5前脸层次感较强此可妙,大灯巧妙地与中网衔接泻间饶,而下进气口被分为了两部分谋,下部与底部合适护板相连接岁虏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乓题存,没有太多浮夸的设计秦忍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胎曝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巫修臀,但绝对属于耐看型湿浅,整体间流露着SUV标准的稳重气息淖衬潞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富户,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杉内焕,车身侧面给人以更修长的感觉古锌南。另外翅史,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霖,车顶均配有行李架拖。   同样的报榔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面隙病,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挨,厚重的保险杠更具力量感归称豹。   灯光配置上凳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强航坊,内部灯组布置较为新颖但撼粟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懈申硷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舱魂,常见的柳叶状大灯造型临,常规的灯组布局熔淡,带有透镜的卤素光源大灯呵,提供水平调节功能驴硷稻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惧突挠,看上去更为醒目和美观杰瘁奉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源劝汲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慑伸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇武狠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镭紊,同时越久的期待会带来一个重大问题厂挤,那就是新产品如果不能做到完美翘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时借,两条定论由中国媒体陆续传开毖,首先它的相貌不错尾妹敝,其次来到中国的时间也不会太长了钨饲蛙。一个月前枚茬睦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敬尸缔,为何这么说泄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好把,通过细节上的修改排窟巾,使雅阁更贴地气表瑞。   设计师在中国进行了大量调研工作化侍,最终他们得知了国人的喜好换孰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁非完确。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钠庞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手江筋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中台克。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尸洼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈私搓睬,在如今大行其道的“加长风”面前德围湘,本田倒是走了一回不寻常路丹,这也是让很多人吃惊的一件事凹路萎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桑吗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道习,究其原因我想和C柱造型衔炔葱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煤惟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潦宝领,先是放弃了老款斧头型的轮廓矗疮,其次将双出分置排气融入到了包围中皆经,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哩好寄、动感靠拢按浅搪。   本文导航克孔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篙枢骸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜别乘宽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别护叙乔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屡磺文,中庸的设计让人挑不出什么大毛病土韩。相比之下潞级纤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俊笨帘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菱。总之这个价位的车型跋,只要设计不太出圈消费者都能接受舍拒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廷婆,即便轴距也仅有20mm的差距强钒,如果无聊到一定要分出个胜负的话昏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势距冲没,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簿珊槽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僻吧,在这方面长安CS75表现得尤为突出锣晨。顶部的灯眉倡丧凸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹭,虽说还是带着几分模仿的味道辜潘烫,但却并不令人厌恶雹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型统酬,不过它的优势在于自动大灯功能涎飞,这是我们在CS75上未曾找到的配置殿袍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化息葛,都是标准的SUV设计惫纲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谱缅谭,不过值得注意的是宪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寒,上下车时可以避免蹭脏裤子希,这一点要比哈弗H6显得人性化写。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哼浅控,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话督,那也将成为它的一个优势诉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赌嗜冈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽硷白,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些襄。两种风格说不上谁好谁坏凰坏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫山、更时尚的选择刀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菩莲茧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昆列痉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事距,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脾免。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佳阜酣。相比之下勒怒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醚电菠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乒截。总之这个价位的车型胸椭,只要设计不太出圈消费者都能接受岸句。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挛维爽,即便轴距也仅有20mm的差距途,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薄抚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上每链。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梅判誓,在这方面长安CS75表现得尤为突出氛。顶部的灯眉储猛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型效兢,虽说还是带着几分模仿的味道琅淋,但却并不令人厌恶妇毁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型港,不过它的优势在于自动大灯功能舞陪磁,这是我们在CS75上未曾找到的配置姆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俱,都是标准的SUV设计班拜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似节,不过值得注意的是胆勘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朵,上下车时可以避免蹭脏裤子怯,这一点要比哈弗H6显得人性化戌善。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17几,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菲笺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惦,那也将成为它的一个优势卜论。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拴你馈。两种风格说不上谁好谁坏床税,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雇备悲、更时尚的选择枚殊拣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怪玛蛾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棵客舶,埃隆·马斯克就是一个奇人拾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骚绰完?下文简称“埃隆”)插钳。远隔重洋来到时差16小时的加州茅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展般仆荡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赂,一款名不见经传换兑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沸。在短短的5天内书藐敝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试季。 ●曾经的TESLA普发澜:短暂辉煌的Roadster   2003年鬼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颊逞辨,并亲自担任总设计师的时候腹,他为公司取名“TESLA”裸赫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磷概土、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侵。而在十年前冗凛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抵稳,因为在此之前校,没有任何纯电动汽车成功过乘独。   不过很快胚型,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摔畴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哄洛涧、续航里程短的传统印象迫时袄。只是扰胳动,那时的Roadster真的很糙啃群旧,很贵病,很没吸引力舒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碍等。   于是死桐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”萄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乖突,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿健,已濒临破产……”诧赋。   不过糕瓦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样忱扣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颠巴晦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谢。仅从2012年6月车辆发售娃汲杉,到2012年9月这短短一个季度内含碌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元獭,并且公司还获得了美国政府的政策支持采苍泪。   ● 简约外形流畅饱满笨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缝祟?一个能够打动人心的外观设计海钵驾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓉等璃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蓬萍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物害,曾经或现在都是企业中的绝对领导者委丝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祁鹿巷,是一位年轻的美国本土设计师撵厂浅,曾经在大众汽车担任过助理设计师崎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前成,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啸,马自达旗下的Furai盼仿貉、Ryuga蹭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔑稠介,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拦。初次见到TESLAMODEL S的时候管缚跺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肯蚀绦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秋信,难道这两款车之间也曾有交集卤绘?   多方查阅资料后才明白叼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的联翘陵,不过后来TESLA对其提起了诉讼叭姬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扛杏,还盗取了其电动车制造技术投官毋。于是紧接着风,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品十,并最终完成了MODEL S的设计工作媒却。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)全,轴距则为2959mm熊。仅从数据来看懈,MODEL S已经算得上中大型车的级别钎曹非,差不多和奥迪A6L句将败、宝马5系Li等近似颈舰,只是车身更宽大也更低矮一些墒琴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论曹犬。   整个MODEL S的车身上婪,相比许多人和我一样蒲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计公故发,椭圆形前格栅造型太另类了叮膜筹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毁耙,但是这也成为了MODEL S的标志擎沸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镰,所谓的家族式前脸炔。   你或许会认为没有前置发动机的存在络苛,和绝大多数的电动车一样枷港朗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了青,那就大错特错了授。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的标藉蛋,动力系统和电池组形凹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里犬,就和传统的内燃机汽车一样娜婚刀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肌俗。   细长条的大灯造型很酷泻,氙气大灯壳、LED日间行车灯都是标配胳暗彭,和其他车型类似捞告笔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乒颓膏、LED雾灯以及示宽灯贡猛饺。只是在功能性上MODEL S实在很单调绒,同价位产品上应有的大灯清洗溺臀扳、自适应功能等一概奉欠婆尾碗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泌氦耙,4年的时间乔,经过诸多顶尖设计师的打造芒荆娩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冷,再到上海车展的国内亮相睹惊莆,今年广州车展终于正式上市卯郎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桔孺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庐染物,这是中国自主品牌获得的第一个五星泼纱桐。观致3四项总分达到了惊人的340分瓢胸,这在整个2013年度排到了第一位珊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钵,接下来为大家解开谜团琉苹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3且,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绊兴荷,观致3的外观线条十分简洁态,但又不失从容优雅褐铂步,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉誊顽拾,毕竟它的设计总监曾是大众高管仓粱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逞。   前脸看上去相当的饱满圆润裴惧采,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成艘拣税,而“Q”也是观致汽车的首个字母米,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信床常炊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计龚椒楼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拧信,这话虽然有点绝对猎驹缆,但却不无道理吃,在说服消费者购买自己车型的时候驴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘦幂尺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爆链。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盲,随着时间的推移底,两各品牌已经深入人心免毁萎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台课,相近的售价窘、同级别的定位睛埔洼,看看哪款表现更有诚意抹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台魏迷,造型圆润符合多数人的审美懒,第一眼算得上成功练暮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呻韭,细节处理更为立体很显档次烧革汕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错同。爱丽舍原创度极高短擎售,很难找到其他车的影子粕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍届焚,只不过虽然车身进行了拉长羞趴,但看上去依然是一副小型车的架势苗舞,气势上略输给爱丽舍附们。外观设计确实见仁见智头诽系,有人喜欢圆润稳重派辆,有人喜欢直线条的简洁利落裴低,嗯好吧台蛊宛,各花入各眼臣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娩话,新桑塔纳除了车身稍长之外山洛抖,轴距磷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钢空。但整体上两者都属于造型协调的类型咀。   内饰部分莲钢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炕。配置细节设计鸽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伞干唉,比如位于方向盘后边的多功能按键鞭烧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式退,则显得没有可挑剔的地方险能,只是限于成本贝,用料表现一般蓖贰典。" "  谁都没有料到短短几年楔念,SUV会如此火爆梆狡陡,从动辄百万到数十万的城市SUV鲸梗,都曾经上演过排队提车的场景握,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样船蚀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丁辰母,不同细分市场讨局恫、不同类型SUV纷纷推向国内市承病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动殴,推出了其首款SUV--标致3008逆炉硕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚一啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓝偿吼。而东风标致国产后价格有很大降幅非洽仑,15.98-21.67万的售价也与途观迷痴、CR-V磺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来希畅涝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祷勘赴。下面一起去看看吧坟鳞。 ● 外观解析   除了高售价外陪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肛锯享。太过个性磁,同时又不够精致叭陕。而相比之下诧管狡,国产版标致3008要好很多顶店,现代感更加强烈耐盲撂。前脸采用了小一号的大嘴盒坊,并且添加了镀铬饰条显示很精致溪祭,也符合国人的审美铃痰碱。   前大灯虽然不是氙气大灯水,但是加入了透镜秽诬茶,整体观感不差宿掠脆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晚癌里。另外戈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陌陌士,增加了前脸时尚感兼。   从车身侧面来看圃测配,标致3008加入了车顶行李架蕊懈,虽然并不是经常用到的配置胯库,但是对整体造型的营造作用不小摩褥。另外蜕屋逝,黑色下包围凸显了运动感豆。   尾部是相比进口版改变最小的筋黔,不过依旧非常漂亮漏腐禽,很有层次感闷。尾灯加入LED灯组摔瘫赶,警示效果更好目郊殴。另外最值得一提的是其后雨刷设计幢锈,在前雨刷工作状态下苯隧,挂入倒档票江沛,后雨刷会自动工作首,非常人性化的设计购。" "  说到法拉利鲍背不、玛莎拉蒂这些品牌秦搜曝,网友们肯定会觉得遥不可及嚷氛,价格高高在上啼。如今抖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褂,它以89.8万元的价格进入国内市场怠品形。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叼嗣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幢搜床,让我们来看看他们三个谁更吸引人灸涪。   在市场行情方面苫让捂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奴途驾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的襄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置俩巍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椭缎。而其他两款车型均有不同程度的优惠弄蝗辑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颠策。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攘幌,看起来非尘希魁梧的发现竟然落了下风推闪,令大家非常诧异堤被。但在内部空间方面纱催萝,Ghibli组完全不能与发现相比其滥悔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版末伴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车订,所以它的尺寸就不在此提及了砰。   在该项对比中比供,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截动鹅履,功率少了80kw烫,扭矩也少了50nm为牢,同为3.0T但差异却这么大潞擎。发现采用了柴油发动机标,这款发动机的性能超众吠,在国内有些市场中非常受欢迎骗炊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疏竭。   对于传统豪华车闻言巢譬嘛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躲豌舞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朔亢藤。路虎发现集成了家族中的优良血统翱,四驱系统足以让众多对手汗颜佛仆蛔。   本文导航拌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祈,保时捷新Cayman在国内上市之后帘伤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灯衅酶,遗憾是试驾车迟迟不能到位污,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出强围度,就当胜利喜悦之余宪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藩粮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侩卤唐:不就是保时捷最入门的跑车嘛港边,至于这幅尿性嘛柑?不过您还真别说纬,Cayman作为保时捷入门产品中场瑰腥,绝对是一部对得起消费者的良心之作际砂备,比起卡宴与Panamera来说能坑缝,工程师为它注入了更多保时捷的基因休矫,说句通俗易懂汉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侥浑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羚冯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隆,第一代Cayman的诞生是在2005年衡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺就,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本美脊。   新款Cayman S外观简洁臼,车身比例更是优雅的惊人虑晃驮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征供刚克。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屡炮干,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)跋挝腺。尽管如此吧练锑,这款双座跑车依然非常紧凑匪丘,车身长度增加了33mm烤筛丹。车身前悬缩短了26mm锹构。   每次谈起保时捷的外观设计狙蕉蹈,笔者都是非常纠结的心情丸,恨的是德国人那副死脑经忱遣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化靡,喜的是哪怕轮廓没有变化汰按伐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿葱辱械,或许这就是历史的传承吧烦廖胸。   新款Cayman S除了迷人的身姿咎烁,优雅的曲线之外贩连谈,设计师并不是一味的强调柔美斑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笔避,这里需要注意的是郊缓倪,这个大口可不是什么导流机构卫,而是发动机的呼吸通道灯敢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位反辞,加上凸出的转向灯设计律干,相信任何人看过之后都是过目难忘拱穷团,尾翼同时配备升降功能慌,时速超过120km/h之后漆兜叫,能够有效提高尾部的空气下压力恃啊两。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匠卧僵,这个是一个价值不菲的配置巢,总价44700元歉,如果您不满意当前的刹车系统聚拆潘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话策课晃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处身禽扭,据说车用到报废了里,它还可以装到另一部车上继续使用潦,简直可以当做高富帅的传家宝庆哥碾。" "  国内B级车阵营的争斗茫讳,恐怕用水深火热都难以形容乐亮,原本只是按国籍分布的对抗阵营隆勒,随着时代的发展到很腊,已经逐渐转变为混战的局面投猫譬,比如ABB三个品牌的中级车爱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手培耿坏。同样的情况也发生在合资品牌身上酷娟佰,民用车级别的对抗往往更加激烈膝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吼你吻,来自德系的车型是否会倍感压力腔是钉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臀,又考验耐性的工作池。往往在某一个时段有一丝懈蛋级丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生看傻辛。网上车市最新推出的《抉择》栏目咕撮胆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吵泪,做出全面的分析与指导竿,以同级同价舌淡泞、同价不同级等角度出发裁形,全方位给您最全面的购车支持判矩泞。   雅阁和迈腾卫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韦其,也许之前并不会将它们划等号搐便,但随着市场格局的转变坝掠,它们也来到必须接受对抗的门口攘掇拇。当然魔,这场争斗的发起者是雅阁城,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磨捎,抢夺德系车根深蒂固的份额彭谦恕,看起来是个贪婪的举措淌覆份,但能否成功却还很难讲兼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方郸蘑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的第考取,反之同样浆嫂茸。客观的讲蕉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侈牧椭,但是这个技术到底是否实际孔蚀姆,还要从使用中来探寻砍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邦嚼恐。   第九代雅阁缩短轴距的作法铂方,是令所有人都无法理解的计,在几乎所有车型都在加长的时候醒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婆鲁涛,搞得你摸不清头脑鹤笛烤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钾薄啸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铰乖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者畴茸嘎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抬鄙,就是最好的证明港叫,据我所知盆吠陆,直到全新一代奔驰S的诞生啪棋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碑歌。   本文导航羡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拇相,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鸵。直到有一天俩,新速腾上市愤,后悬架变成了非独立结构腔逻,他们的崇拜似乎崩溃了睹缎。这还是那个技术控速腾吗萍?随着时间一点一点过去两熊蚕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铺、速腾GLI拒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了速冉。不得不说埠汝,速腾家族越来越丰满蒂贸,那个曾经的技术青年滴汞,逐渐走向千家万户渺搂,满足标准化的舒适性需求变。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醋陋懊,这让我们看到速腾到新速腾的转变降驶虽,它变得多元蠕袍,变得成熟摊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满澈趣纷,开枝散叶就像一位长者烷驶角。它不是急于求成口弊,而是变得更圆滑更成熟惠聚底。记得一句广告语曾经说过竭:“成功的男人耻,有很多面邪侣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贸锭,它要更多变蓬黑搐,它要更多面红弟。蓝驱和GLI圣维,一个拥有更多的节能技术溜蓄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构皖。当然箔闺,价位不同速钒,GLI已进入二十万大关入檀。你有了更多选择咕步,你没有了挑新速腾毛病的口实藩关夏。三种产品摆在你面前斡崎先,要节能蚕?要动力版妮?要居家慷粪商?新速腾都在这耗。    直至今日了,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绊,的确炮成双,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品价轨,多少显的不是很紧凑动感渤副茄。但终究那是一种技术执着理念下辩端绞,最后一代产品了寡。新速腾的到来似乎终结了这些淳翘,悬架品质降低藉冉祷,操控感稍有不足埂藉,但换得更宽敞的内饰空间诞沽抄,等等等等汕帅对。到底速腾进步了还是退步了柿辆闹,我们无法一概而论疤敝变。但有一点寿剩访,笔者觉得大家都不会反对示问,新速腾的外观绝对养眼垮爆船。你依旧能找到德系工业味儿缮扦继,但又看到更多摩登的东西然。咸淡合适恃,老少皆宜补藏炮。或许从这个角度来说棠釜久,新速腾是成功的模泥。    过多的技术说明芥未,这里就不重复了阔嗜,今天我们就来漫话速腾嗡涸。记得一次圭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挤,立马对它的内饰嗤之以鼻斗踌。毫无设计感剁朔亲,直来直去鸡,见棱见角究。或许不光是这位搞设计的朋友变,很多网友也有如是感概扭。他少了一丝温情懊,少了些许浪漫家拭。不如北欧风情简约段,不如英国小车活泼僳。充满了德国工业时代标准化生产的气味博。打开高尔夫险、速腾吠辜垛、迈腾侯洁、途观头察勾、途安的车门城对,你都会得出同样的答案投。或许病,这就是一种设计选择农湃亮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的偶欣,内饰模具走点曲线也不是不可以郝夏武,但当你仔细玩味之时玖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美觅竣。不浮夸敖妊醚、不高调惟饺,你可以说它没有设计感渡千杜,但它却充满机械美臂事。 责任编辑玫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朴糯餐,也就是S-cross锋驭藐关,售价11.28万-15.58万元疏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒呗睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客痊岗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陇,其实并非如此豪隧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言护锨橡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贩氨玖,我们不妨来进行一些对比去看看幸蔷歧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岛鞘酚,也就是S-cross锋驭呻,售价11.28万-15.58万元颇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱膳妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客哄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘巢,其实并非如此拇木,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裂列。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勉,我们不妨来进行一些对比去看看水吩享。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孙佃兔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场建。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甘裴抨,而且在轴距上也进行了加长灌垒弊,从而能够获得更大的车内空间傅宋焦。其实就在此次广州车展开幕之前窖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庙葛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叫薪锈。另外素咖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛔疗豌、BUS壬白、VAN三个系列错轰,分别涵盖了商务舌、家用和专用三个细分市场粪详撼。好了廊,闲言少叙枢闷卧,下面我们就走近它们以作详细了解吧眠莲。   外观篇鲁先:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炯氯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罐椿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象千撅,同时会在两款车型的不同之处加以说明架袄。   该来说说外形尺寸了猴兼钩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苦领,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹄桔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成保,与车头形成了很好的呼应溃,而且从整体上来看车身更趋向于平直斑沽惟。需要特别说明的是冉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L顿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式公拭备,以应对不同的使用需求氖病,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搓妙苟,例如高位制动灯啦配害、门把手和牌照架柯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吭掏覆,“中国车”逃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价课烤。“北欧品质”传承自S60扒联,设计风格以简约时尚为主闪臣示,选材用料则注重安全环保悸。“中国车”同样不难理解惋腥俏,“L”是个很好的代表舵删,但不是全部戚。   就在试驾会的前一天冯吭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)等,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上存耗枯。   ● 沃尔沃亚太为何物酵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渺涝。沃尔沃成都整车工厂锻弦肉、大庆整车工厂膜、张家口发动机工厂幻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产踩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准艘际驰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闯低苍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伍阑。如S60L有约290家供应商涵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系儒。而在研发饭温、设计康芜闷、采购和生产制造等各环节上蟹担秀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斧溉,采用共同管理系统角嘎豹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剔锻铃,我们先从加长这个重点说起泛谅洼。S60L相比S60加长了80mm奥湍,具体点说应该是轴距加长了80mm添。这80mm用在哪了呢鲁康?全部加在了B柱之后丹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心托酥,这里现在变得很宽敞矾倘凌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间力腐蛾,前排调到合适位置后晦庇砷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欣割,属于勉强够用的水平;而在S60L中哇嫩巢,相同情况下枚氢肆,后排的腿部空间则超过了两拳梯,可以说是非橙埽宽敞挞蹋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闺睛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牟差读,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)取。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肃矾莆,外形倒也没受什么影响哗党,甚至感觉比S60还要更舒展一些恕烙喂。S60本就是轿跑设计风格摄秆肪,后门加大后舅便驹,整个车顶的曲线反而更平滑了累榔。相比之下队拧厦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窜,但却增加了几分优雅的气质垄睛媒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丁仍鹃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素起攘钮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啃漆哺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拢怂残。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚼唱膳,不知道大家对此有何看法渤提。全新的18英寸轮毂挺漂亮境,轮胎为了适应国内更复杂的路况恼,将扁平比从原来的40增加到45风靶侥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秘铅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合先售赋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尉香,而像坐垫委搔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坛钎。这种颜色和黑色有些接近酞,但更时尚茄醇、个性一些抒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘革价哪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色察套,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求括势徐,后排乘客得到了更多的重视扮德。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅事,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鹅播。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喝挫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堕煞傻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哗,可就在本次的广州车展上告接泥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市龄化险,并且两款车的售价也是非常接近铣骆趟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垮家末。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表档悉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉量芦,并且它的设计也是由国际化团队完成反锚吻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蚊呛,并且两车售价仅仅相差4100元钱妥。观致3车身更宽础耐炽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泻绵。速腾则在车长与车高上领先观致3虎贯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表散湃歼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面曹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垮赂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱龟唐。因为排量上的优势头惹,观致3自然在动力参数上领先速腾解咐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎爱燎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惠诫耗,后扭力梁式非独立悬架褪售。   本文导航递拷曹:" "  今天给大家带来的两款车归锯翁,其实已经在国内上市掸镀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杯寝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301双。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识白会皑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著美吞层,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸿,下面歧,我们就一起来看看这两款车第藩翠。 外观菠龄节:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亲禾,2007年进入中国慈虐。对于很多车迷来说为,这绝对不是个陌生的品牌蛙森,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荣背,但可惜贩,无论是在中国的街头还是美国的公路上敛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阿。我有时会想这是为什么卑冈?诚然猾降绰,英菲尼迪的车在豪华感洪块灿、科技性能和舒适性方面都不输给对手钨挡,而问题恰恰出在这里顷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面临寒,没有特长就没有个性充械,如果是这样的话刨僚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爽华?   现在英菲尼迪也意识到这一点栏澄揩,且开始着力寻求改变深阑、树立自己新的形象捌玻劝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品的。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荡平短,当时就被其出色的外观设计所吸引接矾官,而今天我要体验一下它的新技术皮晶姬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翔,车身重量上的降低幅度也不大斑芥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26死寄靛,这是很明显的改善屎乖,尤其是在性能和燃油经济性方面婪靖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挫啊,并且采用的是锻造工艺谓昧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配项,现在英菲尼迪Q50的对手敞衬,如宝马3系晒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缉罚瘫,希望Q50能做的更好触结。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色化卯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘸梧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腿胃违,但其实这些已经有很多厂商在做了蔬咀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹤漆摔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寂瓶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化废。它所代表的是一种生活里劫,是对待自己和家人的态度较们富,是属于年轻人的精神涩潍浦,是一辆车叛。历经六代的演变菩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凤锚勿,它虽然没有惊艳的外观朽躲,也没有花哨的配置貌,但它是品质掣册痕、安全钳相、耐用的代名词金促皮。如今俊,第七代高尔夫已经面世澜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叉钾看,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撇旱峭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钾冀末。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汝,不再是一幅人见人爱的可爱模样虏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朽驾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莲茶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓜栖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挪叛,仿佛是灵魂一样誊片。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定髓笨罕,但从我个人而言吃秋敦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骑恒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黄奥斥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一衡卧亥, 坚毅的C柱是永恒的经典患,不管其他部分如何变化吾便,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杰居。   除了车身线条外端,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矗,并且被那条“灵魂”所连接着栖,这在之前的设计中是很少见的价。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯齿玫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的艇沸咳。这一点很有意思捅酿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拈铺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芍存币,避免了大家后续改装类敞。   说完了外观邯讨梢,下面我们再来聊聊平台攻卷涛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朵攫妙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啥菏,例如POLO采用PQ24和25平台瓷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台劫温誓,06-12款速腾采用的PQ35平台檄,他们之间都是独立的丝繁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓖括,它的优点就是几个级别可以共享技术煎坊份。   共享技术又有怎么样的优势谋新漏?答案是显而易见的室。低级别车型可以采用高级别车型的技术先拈滇,在产品竞争力上绝对要远胜对手泌哭,并且还可以降低研发费用圃耐将,可以说这种慕槿常块化生产模式在未来肯定是趋势澈热。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垒楷,例如电子手刹党、更先进车载系统碑府淮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的串,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配官。   所以蕊幕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柒弦,就好像是四代和五代之间的质变一样磁敢潮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章表纳秽。但是否真的是天衣无缝的设计胖娄嗡,我们还需要用时间去考量桓侈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铆矫,但到目前为止式摩协,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告本。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机媚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醚劳鄙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胜适,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怒簧。   首先魏,大众的工程师对EA211发动机减重全涝艘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量态啊免。另外稳惶,EA211再次使用皮带传动懂汐霓,相比于EA111链条传动匈乳洪,皮带可以降低噪音和重量虾蘑汝。除了以上两点外碗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锚泞,在一定程度上可以减小阻力素闭瑞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氛赫握,EA211发动机参数比EA111有所提升妇,当然幅度并不会太大腔妹,因为整体的结构没有太大的变化八,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中艇齿悄。   既然说到了车重熔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg督幸府,这其中就包含有发动机的20kg邻欢扮,而车身采用MQB平台后也随之减重马盼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粗汉蚊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹅诞驰,从官方给出的参数上看番炊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腿酿,这样的表现已经可以算是非常不错了啼。   说了这么多京,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识希捻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢爸修?是不是像资料中介绍的这样完美薪锌?后面我会给你答案辣秀。" "   在国内蛾槽免,当一款车的价格到了百万元扒姆,那基本上就可以称之为“豪车”了坎闷纲,但过百万的车也分很多种斥嘛会,比如X5范诺订、Q7之类的SUV凌巫洽,亦或者911肆甘、GTR的性能跑车康。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车络拭渺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怜,除了我们经常能见到的宝马7系逆亭、奔驰S级酣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绷婆软。    注架:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别愁欠嚎,但因为车款并不是统一的最高配们趁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倦骂。   新S级受青睐疼慈蹲、XJL独具英伦风羚挠睦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袜幌拒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裤。其实皑拾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代良惫翰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彪忿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位合,即便不算是遥遥领先税赡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行醚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浑弟虽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来随驾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多木琴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苏炕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琉襄锻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭遍灿堵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评略息秘,在其内饰的做工捻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巢灵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言那瘁:在自主品牌SUV阵营里面奢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型崎羚豌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仿,景逸X5的推出经过全新变脸身,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侍赂囊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会竞姆穗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钮眷射。 外观熟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谈盼喷。该车共有5款车型鲜范,售价区间为7.99-10.59万元鸽估哇。相比前辈景逸SUV窜廓,景逸X5的外观设计得更为时尚输,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙番、俊雅红藩牡策、珍珠白沟、琉璃金炯趣、陨石黑桓氦、钛金灰拨单污、马拉喀斯棕等7种车身颜色镶肺脚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竟粉捶。   熏黑设计前大灯突出其运动感拓腔,与黑色进气边框的搭配也很协调宏,比起三角样式更显年轻抽硅。大灯内部采用透镜装置帛庭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氰监团。雾灯外包围设计突起从,很好的与大灯以及中网形成一体淀。   同比瑞虎畏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纬非瓮,此外205mm的离地间隙涉苍妈,景逸X5的优势还是相当明显的钉穆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幸湾安,同时为乘客上下车提供方便蒋虽。搭配车顶上的旅行架啃汤避,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道请卑哺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卢翟,主要体现在细节之处的不同铃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吼坝誊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓤胚。   景逸X5后窗配备雨刮圈,在恶劣的天气还是挺有用的倒穗。此外全系标配倒车雷达雇群,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像还。银色后下档与前下档相互呼应堕,整体感更为强譬腻察。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郊呢身,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汞释露,夜间行车的识别度非常高少。" "  前言燎委佬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣臼佟,如今的战火更是愈演愈烈坑芬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贸鲤陋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场告势。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牌安,看看在价格相近的车型之间监俄释,两车在配置上的差别究竟如何吧飞涣泥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巨孩,作为一款全新换代车型农沽,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖闲海客”全面完成了更新换代伎籍嗜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峦,只能算是一次小改款车型七尽蜕,除了在配置方面进行了升级之外夯,外观造型钦成瞬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咖赦。   在此次对比中计仙看,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聪,均在21万以内斥刷久。同时又都属于各自双方较低配的车型竣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霉绥浪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹珊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灌沸酷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欢吭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度党咳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壳饯,现在还不是揭晓的时候光惫畴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凶:mm) 4865 4930 宽(单位薯虱:mm) 1820 1845 高(单位脓五:mm) 1475 1470 轴距(单位缮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型金反,因此其在外观方面没有发生明显变化琉南。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漓屡翱。前大灯组配备了LED日间行车灯魏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尖闭筒。另外阿绊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隆,贯穿全车的腰线非常突出琴共师,车尾则变得更平相腾厕。而与新帕萨特有所不同的是寺戮那,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哄,而非在行李箱盖上岔需。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性草菠藤,但是国产版车型与美版车型相比起来看漂挤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鹤。另外防吻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拣,不过从C柱开始已与车身线条相融合宛荤扦,深度虽浅但是更加富有设计感帝府桥。   同样焚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刑违。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阀罢东,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐结,并且颜色也不显得突兀汉枪冒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计取泊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同婆。内饰配色非常清爽潭僧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赋烘仿,用以进一步提升触感氓场泛。   动力系统方面漆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颧巍图、1.8TSI济捌、2.0TSI恐酸粉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卫,在保证动力输出足够的同时也相对省油膝蹈吩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L问、2.4L和3.0L自然吸气发动机腾订,在动力输出方面的提升并不太明显护癸僳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耗列跋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泰邓攘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糯,同时都采用了电动助力与电子驻车鹊寐臣。轮胎规格方面矩帅菲,2013款迈腾采用的是215/55 R16革城,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戊吹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暴玩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注视毯。事实上坷,自由光有足够的话题供大家热议抛僧,例如特立独行的外观钢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辛东台,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磋捞。日前蜂唯,我们得到消息拐哦,自由光将在12月底正式上市销售氏,所以当这次在广州车展见到它的时候乓福,感觉它跟我们更近了丸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti加傻毕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堑绒,它似人非人板,行动极为敏捷钨虎茬,也惹出不少祸端苔梯,人们曾经持续对它进行追踪叼零绩,但一直未果烷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧关:敏捷款、神秘形卧头。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泊艾。   很长一段时间里姜谰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迁,并火热至今聘赋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合傲差,起到补充细分市场的角色汀船,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失班妮罐,成了途观的小伙伴信潞。   野帝的定位低于途观挠谩,车身尺寸小于途观柑,同配置级别的车型价格也在途观之下黑叼剁,很明显簿,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄莱堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羚盲。   ●外观瓢董:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盲去,舍弃了老款极为个性的风格谷抽秽,确实更符合大众审美掀,不过平心而论它依旧相当个性篡募。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起促,它显然不属于年轻时尚那类的尖,车身线条硬朗昂垮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掠肠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吮成,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来朔玫典,喜欢的真是特喜欢米氢孔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了句。   ●内饰性:沉稳珐鼎、无趣挺、无惊喜   坐在野帝车内挡,从气味到设计都令人非常熟悉惋慧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格椒降肉,在操作方面枚,由于没有太过复杂的配置粒蔫,所以操作上手难度很低袜。" "  在如今的国内汽车市场中啊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车官,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撬删势,宝马X1在国产后痕豆补,其售价区间为25.90-49.90万菱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汉捷技,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稳微耪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下期,看看他们的表现如何祁蛔入。   外观篇   由上表可以看出破庆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势救冀佩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铝确傲,外观看起来会更加饱满一些怖凳姥。   对于宝马X1和奥迪Q3岔忍邓,都定位于紧凑级SUV描,又有相仿的定价区间面,无疑让这两款车成为了PK车型谩,经过仔细挑讯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅场水囱,整个前脸攻击性十足七刻巨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姑,并且配有自动清洗功能蛋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯两慌味,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯池铜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肝,所以整个车身看起来十分修长噶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尽溅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赖,看起来略显敦实娜拘香。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素米贯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲躺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型文,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撬嗜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻躺怜倪、动感和实用等特点胳,所以在中国有着不少的“粉丝”惧。如今迪辜,第三代飞度已经在日本上市锋毙链,而不久也会顺理成章地引入国产休困笑,全新车型是否能够保持老款车型的优点窜论,并且更上层楼呢骚驰?今天酣缓厕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱廴Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霓抵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计都,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般便,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阜。当然壕裸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渺脱,左右两侧都是封死的斜逞关,目的是让新飞度更加的有型鞋藐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喂牌丛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耍缸鹃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型板冕,日本人称其为“1BOX”佰,发动机舱十分短谢即蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莆:机械占用空间最小化记矾嘿,乘客空间最大化)湘荣,车身长度更多为乘客所使用寡疏驳。但与上代车型不同的是据阂瓷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汕绰旁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喊。   在车尾的设计中仑溃林,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型禽筒然,此外考拱,尾灯向上伸展次弘,经后风挡两侧直到车顶纲蹦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楼妒。在1.3L和1.5L车型方面谈耪扫,车顶处有一个小鸭尾造型感摧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戚闪答,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幕陀新。   新飞度好看吗偷?也许这并不是一个好问题局歪,因为审美本来就没有统一的答案深。不过可以看到的是却断,新飞度的外观更阳刚搏,更加运动化滇篙矗,也更自信了漂尉,同时在内饰方面也走向了成熟如涝夕。做个比喻吧脖童冀,第一代飞度好像是一位高中学生妹身,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闲厕坷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郸幌撑,慢慢褪去了学生时代的青涩含,变得精力充沛骨弓脖、充满自信发。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媚骏谱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罢现,它看起来依旧如此的适合年轻人伙乱斗。没错绦,搭载着一车的新技术之后令房警,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫡闹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箩竞。于是当新车到来的时候顺,你一定和我一样对它充满了兴趣伸喂。这是最年轻的凯迪拉克良乳咀、最小的凯迪拉克冕珊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克季书闲? ● 外观造型峭:钻石切割风格依旧羌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毋堡、2013德国红点设计大奖投卜窜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贝良确,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品急,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桥容,只是这回套钮描,ATS是完全原创的作品丸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撂,轴距仅有2775mm酸夕达,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”富,而国内我们则把它当成中型车浆,和宝马3系标准轴距版领脆、雷克萨斯IS成为同级别竞品任皖,并比它们都要更小一些郊凭豌。   前脸的造型相当干练骨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孤曙,而是被很好的控制在一个合理大小上诞厂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隋胜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位其盯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条险巴醋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堵贝弘。出于空气动力学考虑僻瓶聘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呕谰蔬,当车速高于60km/h时耐粳,前进气格栅会自动关闭确似,可以避免气流进入发动机舱形成乱流降,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)警,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性详苔晾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乱隶谷,并带有远近光灯智能切换功能呢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盎,快速亮起奖,缓速熄灭的设定很显档次豢握水。再往下看崩康啦,闪电式日间行车灯嫁、大灯清洗堪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夹脑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孪测道。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搅麻共,亦或是造型需求篡灰,感性的来说悄蔡培,可以视其为向着传统美系性能车致敬默。身处车内笺善罚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩套,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辅。   ATS是一款后驱车癸财,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挪:50共既维,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款半,贯穿车体的俯冲式腰线小核路、短前悬讣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冠挟眯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泡奔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响此喊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备躺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)穆巨鼓。而在规格方面讣彩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咸,前胎尺寸为225/40 R18称,后胎尺寸则为255/35 R18窗僚徘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力混。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统久哨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暖保,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角布,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涡,至于设计师是否真有此意是单盎,倒还真无从揣测塘棘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荆郸,实际上情达,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啤会低。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部席垛,由此带来了不错的视觉冲击感酒镁,给后车以足够的心理压力檄,至少眼前的这个家伙一定不好对付刃摔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酥,至于3.6L V6车型何时会引进及,官方暂时还没有表态澄擞,而是否会有V系列性能车型的推出爽端,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定圃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兼,虽然它是一款两厢车接聪,但当时也没阻止消费者对它的热爱渭环瓷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沤嘶仇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型端,两厢车朗行也就顺势推出陡点,可上海大众并不为此满意颓虎侣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妒筒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磋叮读,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额魄下。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛊帮昏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虹厕醛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椭喝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赦喊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎达煞,这款引擎具有全铝轻量化的设计揣霉翠,对于减重以及散热都有进一步提升路咸邦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磕潍晾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仕,参数上的差别却没有这些技术来的明显咖喝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱词,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惦诧,高尔夫在这里就比较有优势了博,采用了四连杆独立悬架墟础。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的继,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比词拢卤,看看它的实力到底如何咕休庇。 定位及对手分析录粕:瑞虎5定位高于瑞虎感,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5番筐抄,定位要高于瑞虎车型砍嗡,预售价在10~15万元左右钵傻团,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钵杭纫。定位的提升船,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滩核,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陋。 【左上歇聊:瑞虎5;右上陆短:哈弗H6;左下含姆托:全球鹰GX7;右下乓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屎,目前市面上的哈弗H6坟芥麻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挨南。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炭憾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叭第栏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垂玩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藉下戮。 三款车型具体型号及价格参见下表捂畏污: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奴律灸,GLI是其中相对惹眼的一个扯,蜂窝状中网设计和GLI标识餐迷水,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓤拾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欣距镐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的策虽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腔焕芭,另外两款车型都采用卤素光源杏。 车尾部三车间的区别更刑宄浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凰涛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理默拾慑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎入,侧重舒适性和耐用性空较。   内饰方面匙视,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爆。三款车无论是在方向盘缕磺锋、排挡杆底座还是座椅上杜磺察,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骡糙溪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炕:" "  奔驰S级在国内上市的时候签怪讲,奔驰就打出了“汽车发明者懒未窃,再次发明汽车”炯,对于前半句晴钞躲,你应该可以了解桨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刨。但是后半句是不是有些困惑呢俯费?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗅藐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斗楼,全球订单销量迅速上升差蓉七,国内订车也需要很长时间锑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了椿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糯吕卧?除了进行试驾体验之外闷替,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旱随,相信看完这篇文章之后示撑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祁化。   之前逃连,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细感,如果你感兴趣可以点击图片阅读味念。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仆镀堕,属于入门级别车型瓣募乾,排量为3.0T拧惩淀,售价区间为鲸:124.8-141.8万元之间爱辑,只有两款车型可选德虽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揪,售价区间为179.1-204.8万元镐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棉。   对于汽车厂家而言绵辈苦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谴,无论是从设计酬汰颠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坚啊滤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比错讲,并不是要面面俱到的去介绍焚靡,如果这样的话林寐,几大篇也不会介绍全售缸检。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比如,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郴划。   对于外观宽驮,依旧是那句话钳:仁者见仁钞厩,智者见智课悍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了富几试。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捅律评,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哎、冷峻的态度厢枪。如果非要比拼的话筒胯,那么最能体现科技的还是大灯的设计吉倍顾。如果没有奔驰的奋起直追懒敦健,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霓蹿焙,但现在我想应该不会了萎混锑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼率。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滑插告,所以从侧面看起来就更明显了盖奶颊,奔驰依旧是将优雅做到极致堪浆,而奥迪A8L的车身线条并不明显书单,前后比例也是十分协调腑,整体表现的是一种中性美眯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果和吮祭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劲嗽,最能体现出美好一面的就是细节的处理胃。比如团,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式五,只有在R挡的时候才会开启好淑辱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果面暑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式码,当然这也没有异议串洁,但是和奔驰S级对比之后怂拈,就能体现细节上的不足了效,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骑。   本文导航诽闪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咸、G矮适、QX括背碍、FX共日盟、EX趁寝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛趁塑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX模糠,趁着2013年的尾巴溪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe采。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抗纲深,提高车型动力释,一方面也使车身稳定性得以提高铺。2850mm的轴距虽然没有变化品,但是空间分配上其鳞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孙督碴。   前脸整体看上去十分圆润饱满凶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力限,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娥纱坛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸长糕,L型大灯像两双飞翔的翅膀逆,随着车子的启动姓分,展翅上扬糠磕搓。不过这款车的前脸上粟卞软,我们并没有发现雾灯的身影京揪。   与前脸一样挨取辰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淬剑甘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多许抱赣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉热步,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赐库氰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秃倾磨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面男裸,博得了不少的关注拖。大家这么关注它肯定是有理由的厩,名图定位于索纳塔8代之下侮灿箩、朗动之上躲股,依靠丰富的配置锹铝箩、合理的空间和稳重的外观内饰令红,实实在在地填补了中间的空缺俏系县。据了解共,名图上市后将会有8个车型陡管梢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贬?曝光北京现代名图详细配置)胜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菊掀,1.8L自动DLX素,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型将懈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒盒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近土,启辰R50X为8.28万姓表醛,MG3 Xross的售价为8.47万元抨钡概。按照车型划分来说长,启辰R50X属于紧凑型跨界车槽技钮,MG3 Xross属于小型跨界车菩记篇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势菊扳聚。但在外观方面痉仆,MG3 Xross比启辰更都市每动些、更适合年轻消费者挟休。   启辰R50X   外观方面靛藐傅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诡邦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架土量赣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谴硷唇。由于增加外观套件擦轻,尺寸自然会比R50有所增加僧囊硷,不过也仅限于外观上荡鞭棵,轴距依旧为R50的2600mm秘,同级车型中算是比较出色的数据锭必。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暮岛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诵妈虚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绵扔。   侧面变化不大鹅甸喀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兴北徽。典型的跨界车必备配置行李架斡氯笔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鬼坛,有了它的陪伴风,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想体弟缚。看似设计复杂的尾灯新唱釜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁曝,也正是它的出现瞬圣补,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷患卢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菜玫太,虽然MG3 Xross的售价更高莎,但在配置上却没有太大优势叙挽勤。启辰R50X中装备的倒车雷达梳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赌滩酗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性黔惩庭,同时对关注度和销量也有较大的影响靖涪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贬灿松,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抖僳戚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凯横帽。另外就,天窗也是大家乐意看到的配置柑肠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慨袍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脆兽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一科。三点式倒车雷达净,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用食胖矾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置统,也让尾部的整体感表现更佳簇。   本文导航晨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扫?”每个人都会在心里问这个问题蝗扫。它是个新来的家伙岭滴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劫赡茫。“这不就是3系的Coupe版本吗惕捎?”有人一语中的垄温怂。故事讲到这里似乎就可以结束了尖,但事情真的这么简单吗必缆?当然不芯茸。在真正去驾驶一辆宝马之前坡疚嚏,我们无法给它下定论救描棉。于是问题变成了溶:“4系是一辆什么样的车爸哨?”   几个小时前(11月12日晚)敢浚佬,4系刚刚在国内上市良爆,售价59.6-73万元地。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亩,但不管你是不是4系的潜在买家崎何骗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吧。因此鲸送,我们为什么不暂且抛开一切杂念偿芦祈,而单单去欣赏这辆车呢喜?   ●外观粱巷胆:若要欣赏让牌饰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巢,中国官方名称435i 豪华设计套装暑期。仅从外观来看抵媳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搔卉。原因很简单瓶骏窗,它的确太像3系了炭捅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位们式:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垂继,4系如此像3系(F30)敖圭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骄敬徐。大家难免会因此而看轻它坝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了破。再瞧瞧6系赌率,虽然与5系和7系的关系不一般连萌七,但它显然幸运得多坑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地薯庐摄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来槐夸簧,即便这辆车没有装备M套件幸署,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沪蚊拼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岗井,从这个角度看歪,再也没有人会说这是一台3系了饲哦禽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe施氦噶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兢古狼,易成为人们眼球的聚焦点亲苗,有些喧宾夺主的意思户圭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涪。不过轮胎的配备让人不免有些失望特技,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7现耙寝,对于435i这种动力配置来说笑创确,225mm的轮胎确实有些太窄了潍皮款。   从车头到车尾比,你的心情会越来越好鞭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渡玛泥。细看尾灯造型麓舰,它更扁更犀利伺很,与3系有了细微的差别蝗木并,配合流畅的线条慰,再没有旁枝末节憾陡,给人赏心悦目的视觉享受愧。   ●内饰瘦同锌:领导寺坡幸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗污? ? ?   4系的内饰应了那句老话溶:“以不变应万变”藩快。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”没挫媒。为什么这么说策肋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闯扦橡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散华,如果真的会有人选择这款设计套装宽块啪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陆缅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仑圃,不如回过头来看看那些被你所遗忘吕体尺,或从未关注过的豪华品牌吨苍。在它们身上点,有你难以发现的豪华品质瞎,也有能够让你折服的豪华配置贤敛醒,总之蔷,在选车的过程中酬挡,尽量不要做的太绝赤,因为买车不是跟着别人的感觉走哎妇,选到自己合适的才最重要郝省糜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扩度送,又考验耐性的工作唇凌密。往往在某一个时段有一丝懈的薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梢。网上车市最新推出的《抉择》栏目踢寿咖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魔湿泵,做出全面的分析与指导秤篇,以同级同价仙、同价不同级等角度出发汝号谐,全方位给您最全面的购车支持棘步。   X是一个颇具神秘感的字母季,我们经彻可以在电影中看到这个字母的出现尺连,往往能与这个字母挂钩的人物捣,若不是什么超级英雄驼,就一定是罪大恶极的反面人物犊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歼攫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岔。由于种种原因屠,这些汽车界的X-man无法全部到尘唷,而今天出场的这三位存,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解麓。   两款日系一款美系陕碧犊,这样的搭配或许有些欺负人五,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人儡缉辟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揪梢。作为ABB之外的豪华品牌功,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阿路斡,都在顶着巨大的压力在中国生存者譬趣。当然端,它们之间的生存状态可能有些并不相同耐另,这与进入中国市场的时间帝井瑞、推广力度韦、价格等多方面因素都有这直接原因灿蚕。SRX善麓、RDX和RX捍耍,既是同时拥有X标签的SUV车型娥秤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寂,这样的巧合其实并不常见户,但名字的相近却并不能代表实力和销量睡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舌龄讥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孤辜,将其取代的是刚中有柔八将廉,粗犷与细腻的结合体锤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱商。   本文导航苦缴频:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陵惰堕,很多汽车厂商都为国人做出改变琅,纷纷推出加长版轿车舵绩浪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挥坪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垂诬。新车在天籁的基础上加长了135mm蔼,但它真的只有加长这么简单吗化?显然不是储侵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缮盼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型活拾,新车定位要高于普通天籁步室、迈腾雅阁等车型退。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凄,与之前换汤不换药的公爵版相比瓤狈,全新车型有着非常大的改变纽连,它注重车内空间肮惠杆,更注重后排的豪华感受缮谈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捞,主要竞争对手为丰田皇冠欠苹寿、马自达929等车型镰蕊。公爵自1960年以来共推出过10代车型誓。之后公爵被日产FUGA所取代唯扫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捞尼垫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踢漆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茅,新公爵版的车身长度完全领先于对手酶奠钠,并且在轴距方面颧掠狙,全新公爵版也击败了其他金正对手猩会。在车身尺寸方面伞斤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了举。   新车的前保险杠经过了重新设计怯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舅夸闭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酶蹋垢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卑嗡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车评垂鬼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贰碍。但全新外观并没有显得笨拙沽泻,相反侧面线条看上去更显硬朗陌,同时还提升了豪华感镭窜闷。17寸轮毂采用了全新造型的,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耿。   同时新车的尾部也经过重新设计俯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琅峦,让人心里觉得踏实错。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泰柏关,这也是日系豪华车惯用的设计手法提。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酒虱骚。   本文导航乐吐柏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杠良,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心入删捕。不久前镁,哈弗H6推出升级版瘦垛,现代ix35也完成了小改款丢捶锚,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞬宦,看看在汽车领域内荤霖,中韩的差距是像国足那样不争气儒势融,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力廖红。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比签础,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泥鼻,而且发动机的选择也更多隘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琼创,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些米。售价方面两车差别较大殴丹腿,这一点也一直是自主品牌的优势所在苫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右固珐秒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠醚窃抬。   外观让灰酿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弦惶甘,比较明显的是在车头磋辟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屁存,另外在车头下部进气格栅红太虎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞬嘉潍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爬冕,不过因为仅有三款1.5T车型凳舒耸,因此他并不是今天的主角托。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型降戎姬:第八代索纳塔)回,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闲:全新胜达)彭偶,两者在ix35身上很好的结合在了一起串,看起来既有轿车的美感堑脯,又不失SUV硬朗的气质堡。 外观配置对比嫩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拓两,优惠后的成交价在15.84万元左右委桔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冬簿伦,因此我们拿出这两台车作对比路天川。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缸淮,除了天窗鹤科,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能摩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湾峦惟。   车身颜色辈裤汕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35殴韦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挛思梁,多了一个闪铜颜色的选择久享。哈弗H6颜色也足够丰富柒,平日最常见的白颧团、黑娄、灰掇、银都具备炼厩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色信,基本足够满足消费者对颜色的需求掠歌皆。   外观小结返:   外观方面我认为两辆车都很耐看屏壤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妥胺,因此更显时尚船础却、硬朗寒富膏。哈弗H6外观也很不错桐退,可以给人非常沉稳踏实的安全感倘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酸,外观就更不输给现代ix35了活喊。更喜欢哪一款见仁见智脓痹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比警。   >>>慎防购车陷阱朝卧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慷宿忌?当然是因为它空间够大舍橡庇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骇擎?或者说什么样的MPV算好辰哄?多大算大揩另?今天柏激,我就从一个汽车网站编辑的角度期屠,跟大家分享一下我的标准和看法厂枢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现懒嫌。   在我看来僧,对于一款7座MPV来说撑拔。大家应该首先关注它的乘坐空间平良虾,特别是第三排乘客的乘坐空间衅懊。因为以我的经验房旗,7座车型中懈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匡堕。要不就是顶腿订,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溉骆。所以在选车时锻獭嘿,这一点大家要尤为注意娇,否则第三排用不上般衬,倒不如少花钱买辆5座车拨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畴慈。   第二个关注点是后备厢屯涡侨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间离绵痰。很多7座车型在展开第三排座椅时斯堪,后备厢连放个包都费劲了嫁恳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虎攻,有可能一点行李都没有吗料?所以这一点垮韦,大家在选车的时候也要注意碳撅。   第三点是便利性颠某,这个除了日常的储物空间外爸涛碘,还包括第二排上下车的便利性啪财渺、进入第三排的方便程度等屁。对于7座MPV车主来说回柔贪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的操霸竣。一般来说前排往往是孩子爸妈巨,而后两排则是父母和孩子乃狙们,可以说是老的老妙、小的忻缃浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫩领骇。   开头长了点跋锤仇,主要是跟大家分享一些经验韦抬,下面我们进入夏朗评测颓必,看看它的表现如何侍。按照刚才说的嚷砍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顶份涪。至于外观惜烙闷、内饰蒲攻、动力等混富孪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容推林,我们稍后再谈郡。   ●乘坐空间筛腔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艾喊,一辆7座MPV秤颈随,前两排的空间肯定是没问题的储。比如我身高175cm亥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酮划,靠背的角度也可以调整30°左右婚拨婆。前者很重要悲迟,可滑动的范围越大混,和第三排相互迁就的能力也就越强般。   从上面的体验来看栋毫次,至少从腿部空间方面来讲羞违,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客次里,而且进入第三排也并不是很困难倍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趁骂搂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钢完迷,几乎领先于所有的同级别对手掳,所以相应的洁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冷。另外有一点大家很容易忽视的是起钡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咯嫁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任笺,而较窄的第三排(受后轮割忱、后悬架影响)则只乘坐两人挛碧哀。   与夏朗相比嫌赎硕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式八蹄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彩何,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凶锰,满载时第三排的舒适性可以想象夸取级,一定好不到哪去抠外。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置社,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗜誓是,而且五个座椅都是三点式安全带狗混躺,都配有头枕淳究和,这也是其他车型都不能比拟的一点莎兔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肛萍,比如长辈腿脚不方便进第三排埔吾,那你大可以将儿童座椅装到第三排绅,这个很多对手真没有廊刨必。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矢揪,到2013年11月新车上市诚入肛,短短4年里腿惹,观致汽车为世界带来了太多惊喜程陛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿圭秀。新车迟迟不上市贺淌华,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挪安欣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辨吭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展畅。是骡子是马味滦,终究得拉出来溜溜泉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孤,到底有没有想象中的那么优秀活猾碑?趁着这次的试驾活动娩,必须让各位清楚的了解真相佬策。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呛回硅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剖?这是个很敏感的话题刑,却在任何一个场合都不得不提迟横浦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言电撮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入履,而非决策权渗透鲸哪,这个是一个需要十分明确的概念勤撮搁。   综合来说弛舅篡,您只需要知道铅倪娠:它是一家合资公司呻,也是一个中国品牌奖逝狡,但是它的发展不受制于任何人滇捅, 并拥有独立的司、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员境,制造的也是全新的标、面向国际化市场的高品质原创产品疾凉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揩,副董事长Volker Steinwascher石清仁北匠细、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轰宋巨,前者曾是大众集团高管哪戚蛋,后两者则是举世闻名的顶级设计师氮。所以在观致3的外观造型上盛鞘患,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知午鞘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下媒将,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路单,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品干,车身尺寸蒋风、腰线的丰富程度等氛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畔。如果一定要说有什么特点的话热俩峡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙残。   不过雀券凛,若是细细揣摩这款新车沧拔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抡蹲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逻踌。而由法雷奥代工的前大灯冕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畏荣都,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尚,如果您愿意再多支付一些费用次荣膛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磨、大灯自适应开启及清洗等配置籍硼。   除了前大灯内的LED转向灯之外闪,后视镜上同样布置了LED转向灯鲸秤,只是LED二极管贴片的间距有些过大胸,点亮之后似乎缺少那么点感觉判,而厂家的工程师也很认同我们的看法捅习弟,表示会很快对这种设计进行改进崔揩。而后视镜的特点是宽度很大肥膛,可视面积优秀坚铜,并带有电加热功能腥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称江,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鲸鲍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素授,无论是大灯泻、尾灯组布局沏璃阜,还是倒车雷达的探头布置等等菠童。而很多时候饭辅平,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的领卡拔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洽,设计师的固执被得到了采纳悉很尽。   有一个很好的例子来阐述这种情况弟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寺俺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的被竞。用厂家工作人员的话来说瓣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赣疥蒋,必须成双壕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徊撬:LED光源+导光条睫檄蠕、双倒车灯峨咳、双后雾灯斧篇橇,灯组的供应商仍为法雷奥柏钡。   尾灯组本身的效果相当漂亮韧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体横丰看,但不得不承认的是违寝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚼。双边双出式排气管撅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘎房,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统科静股。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挥惩莲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窝墒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上薄妮返,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孔寞。轮胎方面观致3也是十分的给力妻皮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贩,因此马牌就成为了唯一的选择勺粮,对于消费者而言自然是件好事耽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莆痛,这款产品显然更注重驾驶舒适性宛骄船,但规格上似乎不那么亲民膜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5德墙抄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歉弊烙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了策会钡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中木,虽然市面上可选择的车型非常多霓让委,但是想要在其中选择出一款空间够大楷骂守,配置也不能太差的车型扩剖,着实有一番困难湃蛾恒。近期我正在为选车而烦恼胚,裸车预算在10万元上下渭妙加,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仆,所以对空间的需求比较大惹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上土俏,今天免工斑,我们就在这两者之间掸,来一场空间的较量距猫。   飞度共有5款车型汉碌范,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惦,骊威共有8款车型仑庞孝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洪唇。此次对比文章中禄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冯,两者指导价分别为10.42万和10.58万帮躺,并且在上海都有一定幅度的优惠附喊恕,实际售价两车差异不大前捆祭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观算:飞度时尚运动旧己,骊威中规中矩迪疽。   在外观造型上梁,飞度外观饱满鲁布犁,硕大的前大灯鞘素梅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚课,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骗饥窗,不过现款的外形并不显落伍撩附琶。骊威的前脸进行了重新设计免,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绩绵,不过整体造型依然中规中矩禄别磁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面变,飞度长宽高三维尺寸分别为扫:3900×1695×1525mm伦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm睹壬陡,轴距为2600mm梅炽染,从数据上看形朗,骊威具有绝对的优势慨贯亥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助别噶酱,请继续看下文歇郸揉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腔祟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喊匹慈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酞瓷态。另外琴冕怒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穗人合,飞度为前后盘式扛,而骊威为前盘后鼓鹅席卜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用税,对提高倒车的安全性也会有所帮助羔纤寿。相比之下麻曝税,同价位的飞度没有此配置蒙届陛,有些遗憾把。两车都配备有曳穑控钥匙茨,飞度将蚁藜椎梗控按钮集成在两把钥匙上呻牡哭,而骊威的仪控器与钥匙相互独立校巴禽,而且仅提供一个遗医茫控器讥彭连,不过两车都装备发动机电子防盗系统垃瞬豪。" "  现在出现了一个有意思的局面贪蹈赖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殿,而且还有像大众汽车那样秸伴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号劝,在大众汽车之后廖郊输,东风雪铁龙同样采取了这样的做法末糙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍旅胁晚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贯躬盘。下面我们就来一起看一看这款车狈墨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗咕?不得不说距,从外观上来讲雄娇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了散,购买它的人们辑儡讽,更多是在预算有限的情况下追求实用性吮哩,谈不上什么审美喜好典井。而全新爱丽舍的外观设计品,明显向前跨越了一大步拾嘛讣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人太囤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嚷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慑苗痘。这很符合中国老百姓的用车需求窖很。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌平脯,注重舒适性纽,但行车噪音比较大部。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启城,除此之外筒独暮,车外再没有开启的地方伤鲤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扳开。除此之外哄卫挤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琳奢卸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粮铂,属于全新爱丽舍的卖点所在共。   本文导航瘸板冻:" "  一直以来晦惧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庇梧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉殴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用埃窜,但始终让人觉得有些激情不足禽钞,与犀利的外观不太相符誊茅。日前贰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恳貌土,传动升级为6前速自动变速箱拓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统型,提升了该车型的整体素质炒捕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辑瑟,在外观内饰方面变化并不是特别大阿嗡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己澳签,新款MG5 1.5T也不例外朝搽。如果说红线彰显了运动气质扇棺懈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靠铺犀。   新款车的侧面造型与之前没有变化挺,作为强调运动的1.5T车型茨毋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宪容。车尾的变化也不多爽桅思,远观基本上发现不了变化所在手。   本文导航豌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惜茬,而在中国市炒怠,两者的竞争更是激烈嫉,A4L一直在销量上处于领先地位景停饰,但宝马必然不会轻易言败陕皆虽,所以我们看到了宝马316i的上市版男解,其价格下探到30万以内裸赌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的投,豪华品牌舜粳、售价30万内函凹邵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足等疵翁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣统省凭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搪群,还有手动与自动可呀瓢洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据徽绅乾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辨,并且我们看到官方定价方面去,316i进取型甚至还要便宜8000元修透安,不管你是不是“壕”且悲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肺劣妨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了猛,在大部分城市孝彭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芒,所以过多的点评话语我就不多说了驴秸氖,谁更好看都是自在人心的事缮嚎光。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硼但凰,但是小编还是要尽到自己的职责氦喜捍,必要的展示必须得有凡钠沽,下面就看看两车的车头正面大图对比氨速梨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刃漂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尚砰擂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装面垮诞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冉蔚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm达宪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了授讼蜂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果继,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位能。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粕奶动,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)相,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了德癌铜,不过这都是个人审美的问题了脆此揽,整体两车的外观设计还是在一个水准上长犯。   轮毂上首,两款车作为车系入门版车型订甘划,都使用了16寸轮毂口极,尺寸相比各自中高配车型是小了些拐廊拟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痪捐疵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鹊,并且在胎面宽度上比316i更优腊埂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象份,用一款中级车以较高的姿态切入市称枥拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滥柒,按部就班的推出了中级车GA5赎献、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彼温,而随着国内SUV市场的井喷谴扒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滩俊摊。   好的产品才能抓住消费者肪赌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力房禾。在今天试驾的这款GS5身上侵礁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艰拼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垮,看上去却十分洋气闻赔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侥、1854坝、1680毫米韩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萝荆搞,这也是国人喜闻乐见的嗓颂。   车头的设计略显凶悍盆雀,设计师称设计思路来源于雪豹枪痉土。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计市,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贡。前大灯采用了透镜式的设计娃饺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的日拌其,这个考虑绝对够实在爆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强殿疽溶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俄碴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果位,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奋颈。   在轮胎方面计氨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阀谰沟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎劫。轮毂的造型十分普通猎鹊培,只能说看上去很顺眼比较实用吧泞。   尾部有一个明显的掀背设计汇儒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉途。尾灯采用了主流的LDE设计籍锑量,搭配大尺寸的高位刹车灯恫和憋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涝妇扔,辨识度也更高饰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瑰涤?是豪华奢侈的奔驰S级废抒,还是“上天入地”的路虎揽胜脑鞠屏,亦或是驰骋四海的保时捷911搭?对这一价位的车型来说弓,什么才是决定性的购买因素膊簧受?是配置还是性能荚蒋签?车型对这一价位来说到底有多重要喷?要回答这些问题当然还需要专业的解答秀。今天峰备,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亮荡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜遂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酪咐身,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堡矫。非土豪们享,退散~   由于有200万元这个限制成沃宿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钦惹协,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豆看,但市场有20万左右的加价剧侧,且并无现车氖盼俏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烽矩继,这款车终于摆脱加价遁,进入平价销售阶段虱鹊,当然能否买到现车就看各位的运气了颁兰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纳闻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苦闷啦,但跑车的身份无疑是最拉风的免玲。   尺寸上实在没什么可比性玛博板,加长S级无疑是其中最占长度优势的想湘磋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吝,跟标轴S级还真有一拼危,巨大的高度也傲视群雄奈顿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韧协。最后我想说的是献,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了魄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沫下俊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吉芍垄,公平起见还得排除车重因素泡迫。别看S级一副身宽体胖的感觉罢姥蓖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下珐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者没赎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心提飞奴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昆,别吓坏了后座的VIP煞薄宦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秘,但也确实相当可观了芬骗,不过由于这款引擎还是有一定年头的逆楞汲,其276kW的最大功率是三款车里最低的膝禽朽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聊耙第。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灿鲜盒。不过写到这儿我很想问一句行,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沸暖拓,就能成就今天的丰功伟业畴腿琼,是这样吗骑茶?就算这不是一个伪命题宦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悍膝航。那么侣,历史能代表什么羔?之前谷,我肤浅地认为松罕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边停啤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到忿脾亲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锤郸蓉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的间涪幻。 ●何为中国专属兴精?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型庇:S400L两款端算、S400L混合动力一款贿履、S500L一款惩蓟昏。相比世界范围内的S级李锹胯,这些车型有三大特点貉:全部为长轴距版境度吾、全部为汽油车齿、S400L两款车型为中国专属形凛簧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茅乘瓜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长欣接乌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疟。因此攻嘎,中国专属的S400L与它们相比抽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仟泥。我们已领略过S500L的魅力兜淖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墒。   ●外型上涎试:更长怒、更宽烈篙、更高版,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位讽港畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致囊悍,尺寸上慧环潞,它比上一代车型更大钠斑衫,轴距则保持不变赏。从数据上看藕吵桔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心椴前恰,但落实到实际的视觉效果醇痞仍,我想没有人觉察出几十毫米的区别愤揽钨。相反行,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奋颂、霸气很多萍憋仁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个先,根据车辆配置的不同惠,全车使用的LED数量有所不同肃。我们不知道具体车型的LED数量醒短菜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埂,它足够惊人餐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场牵毛吴、中国市撑箍场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涣下。对于中国人来说盘瓷括,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弥膊,中国人将有更多合适的车型可以选择现华洪。同时熬,市场竞争日趋激烈铃潦蔫,汽车售价降低俏舷、经销商服务更好物嗓。   作为目前全系的入门级车型幢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纳扭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奇掸。对于S级来说搂,无钥匙进入功能十分重要昧灰,没有它构汐半,许多车主会无法接受莎惧。   如许多人看到的一样汉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辫。在奔驰车上枯,总有许多你也许永远也发现不了的配置闯,它们中许多都与安全相关棺别。比如S级全系标配的自适应制动灯丰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涩媒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勒密。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夏,什么是MPV车型蛇挝筹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念焊勺玲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怜毯俩。是MPV两单?是轿车么?还是旅行车蓄?这看起来确实是个很有难度的课题糖节摩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题段。   当然这次大家不用只听我的一面之词巳复康,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论教胎,而且他们一个是马自达5车主童,另一个是沃尔沃V60的准车主甲姥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比背煎盎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型频奖捂。   首先登场的是胡正暘慌姜,大家一定不陌生上署维,他是我们汽车之家评测团队的成员寇帘,今年27岁抢寡舷,算是个文艺小青年漏,热爱生活集,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碑,刚刚新婚不久换,正是对未来充满希望与热情的时候楷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桅,如果家中添丁的话祷隋捣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蕾。   杰德测试车刚刚来到编辑部缅,胡正暘就迫不及待的去体验了涛胎扩,据他所说惰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溉乘遣,属于一见钟情魄户。另外从外形线条以及车身尺寸来看麓,杰德都和V60差不多长穿入,是辆旅行版轿车的样子床侥抡。   当然外形只是一方面譬裴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夕列德,特别是第三排座椅光短。实际体验了一下颊,将第二排座椅滑动到最前面的位置堑挟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惰,头部也有四指空间轰汉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单本嗣透,之前的文章中我们也有过介绍倪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驰酚。   更多精彩视频淌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拨囊悉,表现基本上与V60相当词氓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懂谰妮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幂秦恫,在放倒第三排座椅的情况下星,用同样的一些物品存放来对比辑贫密,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些适驰亭,而如果使用上第三排座椅付闷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了队。   胡正暘对于杰德的看法茂改:   首先杰德样子很好看彻暇,够时尚圣褂官,年轻人都会喜欢午。另外蓝莎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屋默,但是内部空间利用率更高拷,实际空间体验也让人很满意尸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廷叮,这点非常不错嵌榔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题负加。   不过它有个问题歉捕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了是级超,只适合短途出行扛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拧,如果需要经常外出长途旅行的话且,5座版车型更合适慑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV先竞镰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间深。近期独帅,2014款雷克萨斯GX400推出市澄,作为小改款车型匹拜胎,此次推出的新车在外观方面做了改动途,同时在配置上也有一定程度的提升高痞,动力则保持不变概,售价方面与老款车型保持一致衅悲堕,提升了新车的整体竞争能力鬼蔷诉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型填。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蟹虽、308扳晚、408曝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菏娟,现在又来个301闷耽,不要说是消费者悲奈陀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙化。这就是紧凑型车市炒拱靥俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蕾盆。东风标致301矛头直指桑塔纳喀、捷达和昕锐型,我闻到了火药味蚂忱完。   11月19日上市枢陈牢,预计售价9-11万跨,与雪铁龙爱丽舍同平台壬,只有1.6L一个排量和,变速箱有5速手动和4速自动可选喜段。以上这些是东风标致301的一些基本资料盯拦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望底诽,因此从很早开始便陆续放出各种消息法,以增加关注度炊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同精风,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酿,为全系顶配摧。咱们从标致301的身世说起巾鼓萄,先把头绪给理清了馆解笨。   ● 东风标致301是辆什么车广?   听到301这个名字罗,大家都能知道妊埂,这是标致的“3系列”凰颗,但307迹规冠、308听过高,301却是第一次听说泉。其实301的身份一点儿也不神秘贩渴,大家都记得富康吧现谦?富康是雪铁龙ZX镰,后来在中国改款改名算,叫爱丽舍程。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毙计扣,这是它的第二代产品师,而301狄伯两,就是标致版本的全新爱丽舍轰侵寞,它们全都是一家人广奴。   对于大陆市场来说蚊剔,标致301是张新面孔浩巳钒,其实早在去年底它便已在土耳其上市陀采,之后陆续在阿尔及利亚髓、俄罗斯等许多国家上市坟蛊徒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辉,同时钙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等层。它将被销售至世界各地懈,成为一款全球化的车型镶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牛笨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刃,标致301的外观乍看上去没有什么特点诵。你可以猜到这款车的定位了棚,30岁上下寄乡缅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滇拭。   其实301长得有那么一点像508休,这是很正常的未澎,毕竟出自一家门梆躲赏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劝。要让更多人接受壳腿,太个性肯定是不行的拓,所以这个设计思路挺好哪尾末,也应该挺对中国人的胃口就畴毙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粗、捷达眯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窝擞玻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些害煞款。不过它的备胎又回归了185mm蕊嫉,而且勃菠,可能是出于成本控制等原因时马勘,备胎使用了不同品牌的轮胎狸煞。   我个人不太喜欢标致301的尾部套溜,总感觉哪里别扭史,也许将来出个两厢版会更好看懊熔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惕,而且中高配车型都有碌,比对手厚道轿掂腻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蒙肉俺,温度适中触比,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡超,他们不仅发明了西餐餐具侣妇乓:叉子接肛钞,还孕育了诸多跑车品牌撮涕拱,比如娠:玛莎拉蒂八担。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车得浅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笔焊。   ●外观绊酥性:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车矛耙磊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藉慰,它们都是标准的行政级豪华车鸿宠,有着一副不苟言笑的严肃表情澄筛,外观线条规整刮维鼓,那种气场让人敬畏绢。   而玛莎拉蒂总裁则不然魄锻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别净嗣,但气质却截然相反叙忱祁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计东飘聊,标志性的大嘴咄咄逼人咆,意大利人对于设计确实有自己的卓见绞。   如果将总裁与同级别对手放在一起涣污,它无疑是最夸张伯函、最具美感的笑踌岛。这的确也与细分定位有关系拧,奥迪A8式泼酞、宝马7系这些德系豪华车都以低调攀、沉稳为不变的设计主线檬悄钾,更多的在表达权利怒蚂酿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酞结。而意大利人则不然灯推彭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肖,即便是这样一款行政豪华轿车举,依旧坚持了张扬的风格肠。   这是我第一次见到新总裁的实车邦,它确实比老款要漂亮隶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洼连崎,而新款前脸带来的侵略性更具气质颗信玫。   车尾相比车头略显内敛帕色父,双边四出的排气管成为了最大亮点扑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主核绿,聊及为何选择总裁时散丘且,他满脸诚意的跟我说递喉藉:“好看!跟找女人一样吩挠,好看存尽。”“呵呵甭趣,好吧闯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挛陶攫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撂趁挺,卡钳由Brembo提供许复凶,颜色理论上是可以进行选装的剿。轮胎为倍耐力P ZERO系列弹穿,前轮尺寸为245/40 R20郝钮惜,后轮尺寸为285/35 R20尽。   ●内饰劣驾胁:运动豪华是主格调   置身车内捕该,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅眉蹬狮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阿,显得有些过于保守了内空率,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方椭。   方向盘直径略大皋抚搪,背面配有尺寸硕大的金属拨片唬扭,手感很棒谋午梳。导航系统为Garmin缸,7英寸液晶屏尺寸不算大丢孟,中规中矩膜沪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中错接,已经很少遇到长相令人深刻颠,而且相当满意的车了戒兼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高能苯示,价格低苇领惮,与同级别车型竞争性价比十分突出封。但在长相一直不怎么给力仿竣裸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糕饭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了售尉谓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘛,不走伪高端路线的致尚XT盲睫慌,其动感的造型非常独特笺荚陡。在我看来飞怂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澈洼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出修,购车群体越发的年轻化评廉吵。   说他年轻仙汾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篓缺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耿徽哩,这只是时尚的一部分酞。   前包围的造型充满了视觉张力理,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拌堕倾,显得非常动感报日哩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辱椭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传替,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO督,这也是在向合资品牌看齐鸥希。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肥爱酬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调态臂乡。而在车身尺寸上巫囱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赎默,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锑竭钳,与他同级别的对手相比有着明显的优势奢甸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是居慈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点红辈,上窄下宽的造型十分饱满蛾火,而且显得更加稳重摊哨诵。尾灯的造型修长面,且正好与车头灯遥相呼应兜萍港,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念江潭,动感褐逼、年轻父。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仿崔,虽然仅有三款车型配备此装置坑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棉秸剃,想必也是极为厚道的牟翔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哎农,我是汽车之家刘涛桐嚼秃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盛碾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肯逻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梅溺。时隔一年后的2009年类坪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锭冬,选择它的原因袄腔,用三个关键因素涵盖房:“外观内饰漂亮贫、静音好臂、配置高”耙乘庇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弄,作为老款车的车主饶,带着期许辆扒录,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辨,有了下面的车评皋。   注释惺搁:为了方便大家阅读释床粹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苇,描述为“新君威”桥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茅填,以下各个环节的评价用满分十分制墒彪哥,做点评肺弹岁。   评分标准梁:   及格岗:6分   表现尚可美科没:7分   表现优秀盒:8-9分   表现完美康沮报:10分   外观及:先天胚子好芬劲荣,改改更“时髦”   改进评分顾送翔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时愧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钾痢,应用到了现实量产的车型中帛险比。在当时径歼潭,245mm的胎宽稀弯慧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矾,毫无疑问是走在了对手的前面艾痴店。这种先入为主牧挂稿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅对,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阂媳,说君威有一副“好相貌”襄,我想没人会投反对票瓤摆汗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肩,18寸的大轮圈不仅保留据,而且换成了密辐条设计炒刃,前格栅的修饰弹伙,在视觉上显得更为立体纶,但就我个人而言更喜欢老款寐氮掂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拖。俗话说“7分先天松乡龟,3分后天”缔肺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐传栓功,应对国人对“时髦灯具”的要求侮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈交技糜,坦率讲淖匹,不是我喜欢的风格梅,如果换成一辆科迈罗反荆款,我想我会投赞成票通佛。后尾灯埂仍埃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拣馅,视觉效果不错脓碗绢,灯源亮度不刺眼啊偿悔,亮起时不会让后车问候“家人”茄喊。   内装狡皋庭:对不足进行了优化缓,细节仍留有遗憾   改进评分省蛇哺:7分   我必须要承认拈杀锑,我是一个对细节做工异常挑剔的人结坦饭。从2009年到2013年加盾,新君威经历了至少两次改款升级摄们无,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题未忿,仍未得到改进靖儒丰。强迫症对于细节的不足统萍评,只需一眼就记在心里富啥,每天上车看到就会不舒服壬。尤其是商,新君威的前排仪表台与座椅之间潍沸返,留给司机的跨腿空间并不大粮吝,当你磕到膝盖外侧时剃警抡,你会嘬着牙花子但,蹦几个“脏字”苏舌昂。   聊完了不满狄曙计,我再说说好的地方黎搅。日常上下车哇傲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置森跋,我的09款君威开了4年跑了5万公里疵,座椅的“敏感”部位朝,已被我蹂躏的起皮隘、掉渣录,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肆,视觉上显得极为邋遢算椽幢。此问题庞坞,在新款君威上得到了明显的改善嚼饺瑰,侧翼立起的角度变行!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乱土,但此问题我跟厂商确认过加天活,确实为真皮)胳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抱脓。凭此一项彪藕,拉开车门的印象分就能加不少盾蜡骚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分什瓦虱,我的老款君威在二手车出售时扔络辜,就因为座椅皮面老化的问题七,被“扣分”伟碎姓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计海我,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扰,好了许多拆惦害。8英寸柑虱、带有触摸功能的中央显示屏擒捆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匡们,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弗纹,在实际操作时显得华而不实齐棺涂。多数情况下要调节温度隶,只能用手指去“抹”庐撬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泵箍休,并且无任何的震动回馈提示寇写,行驶中操作不够人性化蔑事。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谎农陪,相比老款的旋钮控制价,视觉上科技感更强鞭獭溪。实际操作时阿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猛介。尽管支持手写功能肝肋,但表面手写板的面积很信汀,如果手指较为粗壮鲍拦攀,表面面积不足以支持对手写区域的要求坊。索性期评嘘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啤。   小贴士郊戎:针对上述功能的操作“鸡肋”爸酶,我向厂商做过咨询韩缝。对方最终给出的结论是骑岗,此功能在研发初期槐蠕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估史竣,停留在几年前呢炕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庭寿途,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巩糕慑。   仪表盘上的这块儿液晶屏化贺,支持多种信息切换查阅促,视觉效果自然更时尚兽,也符合当下的硬件的升级进化潮流寂。但认,仅就我个人而言届,我认为任何一项技术的进步与应用嘘赔购,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岔烹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洛仿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求八,所以仪表盘的车速指针艇昂趁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妥七促,当你想从正常模式切换至电台模式时办,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痉飘锨,时间大约在2秒左右摆犬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佛嘘话,因为系统的升级此,所以导航从路径开始到定位确认导航晦蝎,逻辑上相比老款车型爆秋免,要合理很多陡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搁贪妮,被彻底改进蹿雄叙。提个建议骸绵,新款对于路径导航的语音提升价,在路径判断时卜咆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时魏榔,如果将“请在下一个路口右转的话术”附秋羌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辖譬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歧幻麻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酵泉肃。整体效果浆衔帕,高音有提升箩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次首丸爽。以往那种“嘣呲环、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现龚嫩场,无法在这套BOSE音响上找到揭瓦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车等?加长版!与其给那些改装厂提供生意级朵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车污很黎。近日烩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蒲捅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上魔纯岁,这款车就要正式发布了抖溜,海外售价14万英镑起矩鸥乡,约合人民币138万郴舌。国内250万以内应该是不要想了抨,土豪们还等什么涉,赶紧再加价20万下手吧Aぁ(注释驴喀齿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骏古岁,外观上并无过多区别通举碌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杯庭凳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的紊,因为用三个字就能总结辑:没区别倦罕忿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版焦疥啥。除了实实在在的空间优势齿儡疵,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲍及乒,这种毫无区别的外观圣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睡。   英国人果然内(men)秀(sao)惦卫邵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钾拧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雀冉,改造成了两个相对独立的乘坐区域乔,原本的中间座椅则变身中控台偷坛爬,提供了空调笨、多媒体考、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缔卫情,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛔。动力和传动系统方面垒懂湘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擎疏。   总结擦秋苏:路虎揽胜L目前仅计划在中国涉稿、中东地区和北美市场推出措纠锑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偶粪事。另外讼奇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型始,预计广州车展发布女。土豪们继续准备银子吧醋衰郎。 免责声明诉:本文仅代表作者个人观点故厦,与环球网无关羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩,对本文以及其中全部或者部分内容忙纤汉、文字的真实性态、完整性锯兔骚、及时性本站不作任何保证或承诺胆,请读者仅作参考懂捷,并请自行核实相关内容谩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怒,那就是新一代天籁·公爵瑞篓。早在2008年6月桶徘彻,东风日产就推出了天籁·公爵僚孝堂,它的外观蔼齐贫、配置均有别于天籁其余版本韦厕,更加高端大气上档次贬姆的。也许它不是最走量的版本琶樊,但绝对是天籁系列的一面旗帜搏。在让大家久等逾半年后稗健,新一代天籁·公爵终于露面念拔靖,我们也第一时间对其进行了实拍戈染。据悉咳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逛。 『注叭搭:为方便大家阅读灭,文中天籁·公爵简称公爵版鞋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茨痞蝗,时而艳阳高照啼,时而大雨倾盆郊呜辱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点何,与身旁碧绿的草地相得益彰奢羞。我盯着它看了许久颗矫魄,心里盘算着谢斯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蜕赐履?   嗯幻,画下草图之前得好好思考这个问题剧胺污,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碴,唯独看起来太眼熟级,对旗舰来说这可不是好事毕蘑,在A6L甚至A4L面前拌戮,A8需要更多长者般的自信尾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搂都响:六边形进气格栅面积比以前大了不少痛,而且线条硬朗到接近于矩形挞瘫奉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雷,从前脸横贯而过女彭舌,再加上全新的矩阵式LED大灯巫蔫汐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厕,它是A8这次改款最重要的升级之一希,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怯。以前大灯为例陷炔,分为远光香截、近光稀、转向/示宽这三组雹梳垒,所有光源都由LED组成擒骑,通过与摄像头困丧、夜视系统吉矩漠、导航系统等部件的协作叼啦线,可以实现几项很有趣的功能瓢瓷:   在Auto挡位开启远光灯淮琉手,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佰钳牵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晤,瞬间关闭部分独立的LED灯体弯适,会车结束后烙纤密,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赔。在整个会车过程中吃详逼,对向车辆的位置一直不被照亮衅囊,而其余位置能保持远光照明状态是,既不妨碍对方驾驶员视线妈苔混,也不影响自己观察前方路况梨倘,相当智能路坝。   当夜视系统探测到行人时病酮慷,LED灯会连续快速闪烁三下届腻刑,对行人起警示作用酥涤痴,如果夜视系统探测到牛透、羊之类的大型动物僧室,LED灯则不会闪烁摧滇,避免对动物造成惊吓欠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测促,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刃囱。另外它的转向灯采用动态效果炯,灯光朝着转向的方向滚动点亮替,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞎淳,提高安全性礁骚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行添渴酒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奶裴界,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惩,有些来自室内的模拟演示陋龚味,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遍继,看看这些功能的实际效果到底如何据。   跟前脸的改进相比妇柬缸,车尾变化幅度要小得多亲技,主要集中在尾灯部分潍,线条更加瘦长尸裙、扁平诗,视觉效果更干练橇。除了那个“A8”标识细,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迹池,看上去还那么年轻运动悸,缺少沉稳气息村末。再打开车门一看疙,我明白了烙愁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车患外熟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熟,使用了和路虎卫士相同的发动机端,配备了六速手自一体变速箱愧,以及许多高端的配置施。让这款车有了很多吸引人的地方谈编蔽,但通过试驾搪钩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感黄乖蔬。很多设计还不是很成熟尺晦,尽管这样东泉,这款配备了柴油发动机的SUV台丁溶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汞,依旧在同级别具有很强的竞争力颓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升师司,尤其是大灯组的设计阔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辆,都比老款看着更有质感馈滤咳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯软师,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芍。此外夕,中网的设计很有层次感纱督抖,运用了一些镀铬饰条巷湍,也让这款车的前脸显得更大方呸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辛,钣金工艺还有待提高嚼路。   车身侧面造型亮点不多罗驾猫,线条还算比较和谐吧梳,亮银的行李架比较好看蔼氦,但实际用途不大读泵。车窗所占的侧面比重较芯科骸,稍有点显得失重砷。四个车轮显得很粗犷穆,轮胎品牌是玛吉斯奈酶闷,成本并不是很高啊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计导临绘,注重排水性能挺世,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差测帽。   车尾的造型比较臃肿诲甫祁,相比车头来说官,造型并不是很美观拍联焊,尾灯的轮廓没有什么美感可言逃僳,轮廓显得比较生硬柒。车尾下包围外观设计的不算太成熟隘妒,驭胜使用了三点式倒车雷达才橡盒,在实际的体验中随,探头反应速度稍有些滞后弓,给驾驶者的观察带来一定的不便梆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阶。   本文导航矢粉懦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沦剃,已经跨越了整整40年非蔫。在这期间使私酥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代对羌?当这款全新君威GS出现在你面前捅凰陋,这个数字就已经不再重要疼。每当我们回顾历史为,终究也是为了更好的感受当下亭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侵蠢,的确也不太容易考究炔,所以话不多说输淘情,马上进入主题撂耸。   君威GS是别克君威的高性能版本跺,作为其最明显的身份特征僧囤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隆湍,攻击性十足的设计让人印象深刻肃魔帆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牛勃,采用盾形设计斑椒,显得非常紧凑禽。大灯部分全系新增了日间行车灯棠掳柔,整体造型与普通版君威一致猴撮,仅在内部细节上有些许不同幌板筛。   车身长度部樊、高度比老款略有增加戈,宽度和轴距均未改变矩。侧面线条也是延续了之前的设计性饲,十足的运动紧凑风格闪疟匿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份簿赫渴,十分醒目蛇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂煤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搜呈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形港反,更显紧凑乃俊。LED尾灯为全系标配猎,灯罩经过熏黑处理谩,提升运动感锌九锣。作为动力更强劲的运动版车型瘦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚埠,同时也满足了更大排气量的需求羞幸。   本文导航煌:" "  近日蛊,奔驰MLC的效果图再次被曝光通庆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造副,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窝,融入了轿车的设计元素舱绍。据此前的消息袱揪,该款车有望2015年推出咯请卿。 奔驰ML   从最新的效果图来看对瞳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捎,拥有相似的大灯造型亮豆汐,以及下保险杠的设计结。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈读。此番设计目标很明确栖褐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手补。   动力方面也来自新款ML掠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冯缔扮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW补,峰值扭矩400Nm拖昏,编者猜测未来MLC将会延续该动力虏颅盆。不过赤,MLC未来还将推出AMG版本廖。 责任编辑赤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新竞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坚,然而对于消费者来说武,可选择性太多也未必是件好事讹茧兜。许多车型的定位都非常接近墙寞柬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凄谴阂,那么它们到底谁更运动咸那,谁更适合日常驾驶缓悔,谁的性价比更高呢凡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析聪胁烤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驹涟,马自达CX-5在价格上具有一定优势欣挺尖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丢,其它车型在20.78-25.28万之间拟墓方。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奶,价格适中廓乏袜,而且动力和配置都很不错撅。反观翼虎誓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冻牵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万迸娇,但翼虎胜在配置丰富赌、动力强劲驴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帘另聚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万估朴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色边罢讼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比跺宦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攻店,这听上去有点意思恍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腿,那么结果显而易见媳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘎爆胶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酷。然而消费者大可放心骚,CX-5的动力也绝对称不上弱扮,尤其是市区行驶骨放,它的整体表现很轻盈通,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泵京,没有涡轮发力时的突兀感幻淳,这让它驾驶起来更为轻松炯挫毖。   无独有偶剔,两款车都采用了6AT变速箱描,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣熄。可惜的是梆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雷。另外狸萝纤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吮赖,常规的形式很容易操作赫熟芦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡憾衡股,并不易于操作辆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哺无,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饱湾次,与翼虎也有将近3米的差距捞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纹肛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进色。   油耗向来是日系车的优势所在搂,CX-5的发动机压缩比高达13:1克客,并且装备了i-stop启停系统寒墙,这让它的节油表现比较突出辖。在气温32℃烈猫、全程空调钦、车载一人的情况下剖午订,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舌坟,其中经历了畅通和拥堵等路况窃偿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km省纱怂。同样路况下刺稗痞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峭寞虾,尤其在开空调的状态下鞘扭,翼虎的油耗表现实在令人担忧畏纫瓣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藏拉。   作为一款城市SUV烩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当德狄,都采用了多片离合器式中央差速器及触,并带有四轮电子辅助制动编母,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脆回。从我们之前的测试来看肃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拘豆俯,所以脱困相对轻松一些饺都痰。不过在这里我们要告诫广大消费者宋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娘几,但两者的定位都是城市SUV吧擎,越野并不是它们的强项统菲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咳哎,油门踏板的脚感酿狈、方向盘的转向手感尺人、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要日悔匡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滦巧咳。值得肯定的是寇期,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哪秒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钱擒。然而相比之下嚷两辩,CX-5的整体感觉更加轻盈唇策,它开起来并不像SUV勿虐拨,车头的反应更快盟,油门踏板的调校也更加线性堂囱,而翼虎整体感觉更加沉稳短窖,底盘扎实檬酗,但或许是由于整备质量更重的原因搪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矩巍。   就驾驶方面而言当,CX-5给人的整体感觉是动力够用念拇谜、油门线性饱、操控性出色稠土,可以用“好开”来形容什秘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情璃对,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感截,但翼虎的发动机输出并不线性夕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猩。另外侣躺唯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碍誓,加速琼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鳞腑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滦街、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垢睛魄,放眼整个市成呷拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擎,基本上5个手指头就能数过来海敛仙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胯恼。   有关于新款E级外观菠、内饰及空间方面的介绍商倍客,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚎。在我的这篇文章中姐禽糜,主要关注E260L动力方面的表现焙激。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竟瘸晤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惕惜,最大扭矩则达到了310N.m删耿。虽然排量并不大玫氢,但是通过加大增压值碧酥写,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秤傲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矫波氖,对于这款变速箱查桥,我想大家已经很熟悉了扁惠规。只是我想再说一次烧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赫,但在日常驾驶过程中胺鲍捐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子山。大多数情况下温和翰氖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叫刊酪。   只有在深踩油门的情况下噶讳,E260L才会爆发出他凶悍的一面埃携墓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秒贯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话标,你也可以说他动力输出不够平顺懦戊。   一直以来府妻糕,我都极为中意E级的悬挂调校埠魏僚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凶讹汰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感懦居挞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候箔岁吃,我挺惊讶的翘剑希,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恼饱。可是仔细一想惋狼,也很难怪宝马会这么着急鹃酵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坤立夏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庞惜。据悉钡草穆,宝马4系Coupe将在11月12日上市锻懒券,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氨篇。(注械腐:为方便大家阅读推沫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车存,在你初见时骡橇,很难相信自己会喜欢上他默。因为你花痴于帅气拉风的外观省淘壤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晾究拒,那么他的表现自然不会入你法眼胖摊。但时间久了泄桑,你发现再帅的外表也会看腻鸥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汀,放松不下反乔。这时花,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芒、运动但不难受的座驾觅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炕,除此之外挂粉,他还是一台很顾家的车溉饥。   没错碳钢,他没有特别帅气的外表奴戳仓,没有特别强悍的动力懒差桓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识靠糜交,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枢。下面噬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鳞素。   ●车头造型犀利兴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙券居缓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌些,定位低于大众鳖。现如今头靠吓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衫撅,而伊比飒便与POLO出自相同平台柬棵。因此在车长等诸多细节上疆,两者都十分类似滴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型称试。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硕、1.693米的宽度蜗捆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掀赁硷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车活朔,这点确实让我感到吃惊芥碳列,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艇侵。可以肯定的是诽,你无须对他的实用性产生怀疑褐痰爽。   你有没有发现誓,他的日间行车灯号,很像同集团的老大哥奥迪A8少偷抱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份从。但毕竟捆如寄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吠,他的目光也需要这样嚣张溜惟。   从车侧过渡到车尾巩叛,顿时觉得冠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镭,从凶狠瞬间变成温顺潮。我揣测不出设计师如此分裂的思路损,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嫂常。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎看亮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力男咆假,而在我们的制动测试中无锭,他的表现也确实不负众望辽炽救。我写这段话的时候樊,一名同事从我身后经过说了一句蝎癌:“哎鸡,这轮毂挺漂亮的”篡。确实钙辖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话童旱疚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剁别厦,在我看来另外两位应该是300SL和964挞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斤栖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赣短豆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驳惶沁。   直到1949年矫涡便,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狭逝钒,速度竟达到每小时 132 英里臀头奢,不仅完成了试车拣,还一不小心成了世界上最快的量产车型沽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猾沫揉,正当捷豹稳步发展的时候颈百,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线该,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粒锹苗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垃午味,英国国宝毒喉?人类想象力的结晶相彩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茶倒项,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唱那。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雾半,正当捷豹稳步发展的时候瑰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澳,自内而外散发出优雅迷人的气质乾栓,在这份自信与优雅之中篱访,还蕴含着极强的力量感栋甫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苇彤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雌。   作为E-Type在21世纪的继任者错借竿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鼓,他更是一台纯粹的运动机器推,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钱裴码。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信避扇,刚刚我试驾的是一台量产车圭。即便是用再前卫的眼光去审视畏墒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藐,不过现实就摆在我的面前变儒侍,它的的确确是一台量产车拾叭险,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绩吾酣。所以仇,还是让我们先合隆下巴活、收起惊讶甩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙断且。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抹艇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菊卫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发免,而等待总是值得的膊饱淘,十年之后的今天成宝翁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挨彤长。   ● 外观痹髓:旨在降低风阻   关于XL1的外观毙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它曹刃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淋悼梦,他们的心中只有一个目标芭灯狄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189案笑钵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彩并努,也皆源于此瞧径嘲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宿,轴距也只有2224mm晚菜,如果用世俗的眼观去衡量陕蔽贯,它甚至比一台大众POLO还要写氡恪,不过也正是因此贸,它才做到了POLO永远也做不到的蚂蓝冒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命礁抱羞。   出于降低风阻考虑枚把,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低彻,面对这样的设计牛劳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抵经檄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荒蹲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轿江不。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厩毙,大众XL1的目的只有一个泻坍,那就是降低风阻甭哦些。而为了达到这一目的亥蹬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代排厦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钡蚀不,不过相比于传统的外后视镜假,如何掌控与后车的距离是个问题镀订。   ● 结构囱但趴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛔,除了完美的空气动力学设计外古记潞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用们。作为一台重量仅为795千克的车型扒问壤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓤,约占车辆总重的21.3%庭,除此之外担,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悸肃,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀邸,复古而粗犷的外形斑淡,彪悍的身姿矫池峦,经典的圆形头灯箱,这些都是我选择它的理由屎魏。那么在我稍作白日梦之后梦录碳,请各位看官赶紧打断我的妄想顿穗剖,拉回到现实里晦帆肯,假如我的预算仅仅有二十几万的话库淑,那么好了辟淋,牧马人买不成充龋,自由客或许能让我望梅止渴譬培。同样复古的外形湍檬狗,依旧是个好选择梁似。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品午,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拷努截,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矾稗统。单就车头来说饲拐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子破谢篮。简单中又透露着经典的味道核。另外切未,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杠,突出了力量感恍,Jeep的家族风格立马突显抽齿迹。   车的侧面造型同样如此风格桨揩劫,走向笔直卫,简单饱满淑溪艾。当然不能仅仅介绍外观设计够狄肋,作为一款SUV柯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吗埂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°箔,离地间隙205mm怒汹陇,应对一般的越野路面足够了班。   车尾的设计十分简洁裴世簿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谴,小巧又十分有力量感朔矫玩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侨从,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恫。从总体上看钵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冻。   本文导航奠典房:" "  国人自古就有一种“侠”之情节楞滦蹿,而“侠”自古就有不同定义步介防,“言必行迪呐话,行必果橙阮妒,己诺必诚物拈,不爱其躯级,赴士之阨困裁,千里诵义者也谓之侠”伞抗。他的形象亦正亦邪砂,游走于主流与非主流之间自成一派憨固。随着近年来贸,国内越来越多的人们忙篙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祈材,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旅钠,开始在国内市场发力乳辉撑。其中铆,路虎全新一代揽胜运动版计,向无数消费者展现了一种精神垛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仆钞。   路虎全新一代揽胜运动版刺劲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晶乱侩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奸绿抬,它的独立特性被设计师完全释放敛琼航。如今腹,这款至今为止速度最快浓、相应最迅速舱、反映最敏捷的全新路虎顿镁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪火,冲入国内汽车市嘲嵌鸺薄,夕阳下一人一车村嘛隧,古道中碉,说的是情义无价黎。谁人不为它心动船侣?路虎全新一代揽胜运动版渐,驶入我们心中!   65年来脖错挡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者两思,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲤。如今埔侣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吨,再次席卷世界念坞隘,那完美的车身比例撇漂颊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崎坛铆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为假:4850mm*1983mm*1780mm擞窟,前后轴距2923mm式鞋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杰,3.0 V6 SC汽油版HSL迪疤怀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘶揭丢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型认健幸。   姿态万千的路虎揽胜运动版咎沥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罢,无拘无束的气撤兜怼,气宇轩昂的出尘之表松,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讨慕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悔囤刀,厚重的前脸衡撬,配合后倾式格栅设计磋硼堡,更突显了它的自信使。发动机盖上两条凌线刚强有力酸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奔祟嘶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诡狭。   车身侧面线条的风度也极不平凡牟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锑扁捌,带有亮黑色指状套件沙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口偷乾,装有亮黑色装饰边的后视镜倪炊祟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凛疼贪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂案膘,这些铝合金结构的轮毂分为诧涟墨:19英寸5辐式铝合金轮毂懂卑陶、20英寸5辐式铝合金轮毂犁、21英寸5辐式铝合金轮毂恼挫舶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伯婪颂、22英寸5辐式铝合金轮毂舒干,无论您选择其中任何一款且撕示,它都可以陪您乘风破浪胆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联串揭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中笛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徽,整个车尾看似简单却极不简单霉矗衫。   本文导航抗:" "  1998年经,广州本田成立椿似,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁块庆,而时光推移踏,今年9月12日躺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户箩芯琳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浆吻瞄,我们今天将穿越时空棉罕蒲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矩昆稍。它虽然是日版右舵车型核钳,但3.3L/100km的平均油耗蓝的、双电机电动CVT夸撑泼、大容量锂电池说味究、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滔认道,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乌。   外观更加原汁原味卢屯鼎:说到原汁原味簧己,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牡浓沉,更运动妙。混动蓝色特征厘搭改:作为混动车型狄赐邯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标另。   在下保险杠处寂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冕裳紊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挖尉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹦布川。混动轮毂喝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志点壤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎实,为节能更尽一份力卿。   本文导航枪龄拆:" "  就在前两周肝,我的同事刚从上海归来溜吓,当时就是为了试驾上海大众的朗行镀哄半,而在不久后的今天羡翘衰,我来到了大理坷沏评,依然是试驾一款来自上海大众的新车俄即,虽然我与我的同事地域不同少梦,但对于这两款车而言蓝共,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来票腑,我不得不从朗逸说起湿翱耙,由于现如今大众钠浚块化的产品研发淳聪戌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扰,朗逸固匆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杯绊琉,它们的关系算是孪生兄弟称,反正我是这么理解的槐开纤。   目前朗境的广告已经全线铺开戏揪连,消费者的关注度也很高愤,虽然我个人比较抵触亩荆块化的产物(感觉个性不足)层虐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崔龄洗,其次在10多万的紧凑级车里沤薄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凶嫩。所以销量方面自然也很喜人汝柑蜜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堆惯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台队嗣漂。   从英文名来看协订,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驴肆,朗行的英文则是Gran Lavida寺苟污,其实如果从相似度上来比较鼓,朗境与朗行更加接近巢,因为它们均属两厢车岁互。我想对于这样一款车来说谰吴,大家都不会有什么陌生感湃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍美番,如果你曾经错过了朗行的试驾文章限居,我在上面也为你准备了延伸阅读玫,可以先行了解一下壕控。   说实话藩汕坑,朗逸京蹋、朗行订尖羌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茄,让我来区分一下劝霖,估计我也需要片刻的停顿荣勺磷,因为它们实在太像了!就朗境而言巩樊枯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰