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蔡奇发出邀请函 北京冬奥会赛会志愿者招募启动

2019年12月10日 15:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海左武阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)副肖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溪,所以在这篇文章中吾归时,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容双,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )萄享堆。作为整个车系当中的中配车型诽钞罕,MacanS绝对是性价比最高的一款贝。只需要多付出13万旱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筏暴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溉乌萄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缮冻:10.9万 车辆总价(含增值税)乘诧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骚热,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谋峰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泼倦,当然这些选装件也个个价值不菲鞭臀滦。毫无疑问舷辞,我测试的MacanS同样选装了不少配置喷额,加上所有的选装件之后竿,车辆的总价也达到了79.79万斗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm士墨瞥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同起,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm局娥,比中低配车型长了18mm人独开。从数据上看吧,MacanS除了高度和轴距之外儡,都要比Q5大一些趁钳,但是由于MacanS车身足够低矮操,所以从视觉效果上来说唱,MacanS的车身显得更加紧凑碘猴衅,也更加运动躺悔瓜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯席轰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓝郎。如果光看前脸的话鞍身,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耗讨题。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条偏悲吹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坏是。如果不选装的话烫衫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孙碘。   MacanS紧凑挫随、简洁的尾部设计哎,充分体现出了它的运动风格怜摄汇,简单的尾部线条用最平实的设计语言拓豆隆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乖冯寄。同样运动的还有它的尾灯侧,狭长句钨精、扁平的尾灯造型狠功备,与尾部线条搭配极为和谐菜懊,起到了画龙点睛的作用位。   内饰方面旱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格描第,运动中不失豪华感熟瞄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘受,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屁掸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嗣德,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窘怒。但是有些遗憾的是酵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音擅地,感受并不算太好扣谢。   Sport Chrono组件涡,包含了中控台最上方的计时钟翁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统和斥钝。只有选装了Sport Chrono组件河,车辆才可以进行弹射起步籍瓦怒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少色纪钉,但就算是为了那个做工精致的计时钟屁吉,选装Sport Chrono组件也是值得的酸,毕竟1.8万元的价格虑散,对于保时捷车主来说也并不算贵稀。   换挡杆周围密密麻麻的按键澳碌胳,对于接触Macan时间不长的人来说绩珊,绝对是个噩梦成赊碗,想要记清楚它们的准确位置矮,真的不是件简单的事情罚。起码在我开Macan的一段时间里响氖,每次操作我都要低头确定按键的位置堡妥,真的不太方便扩石。" "  在国内提到奥迪细斜帕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蚕韶菩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型建妹玩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘紊肌,这其中就包含SUV以及小型车痰矩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蕾午猜?   在外观方面娘,奥迪A3延续了家族外观设计芹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肝,用在这样一款小车上显得更有气势诞伐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质红棠稿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嵌光愧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞥兼,辨识度非常高浆道朵,同时大灯下部还带有清洗器娶塘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氦唱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型福,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撼,至少看起来没那么晃眼凶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夯柿撅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雇钵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓦入,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应懦嚼,起到了很好的效果吹驰。侧面的造型上在A柱位置最高肆玻孟,整个车型几乎以平直收尾房性陇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稻朔,同时让整车侧面看起来更大一些兽陈。   A3的车顶采用了黑白色的设计供,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蚀吃臀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颧舞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慰肩同,但天窗在外放着也只能是一种妥协了幸郡脑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巢礁,轮胎尺寸为225/45R17刚坪镐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妊雀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脐耐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沧惋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扰对,整体呈现梯形结构鼎灿,尾窗底部与腰线持平股梨宠,尾窗面积最大化保证后方的视野沙骨瞥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贿,不过内部也采用了普通灯泡光源厦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称诮×叮好漠收迁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扮纶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况干筹惕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甜瓤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胺凛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啦信,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大觅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沥廷晶,S80L自进入中国之后痰搪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纬薯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜜,但它所具备的那种低调内敛的气质茧褪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选修蜕搔。   2014款S80L通过对细节设计的改变熄接,让自身在没有经历换代的前提下阿捌桔,进一步提升了性价比夹热尺。面对强手如云的豪华C级车市掣栋邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感态,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赌搏,想要抢占主流豪华车的市炒窗薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惰呐雀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揪。   新款S80L对前部进行了细微的整容虏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搪碑,同时也紧随时代的脚步爬武赖。相对保守的前大灯设计陶细氨,已经不再能够满足时代的需求剔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲤歧空,但至少与时代接上了轨木滥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羞,近5米的车长和近3米的轴距表现团适派,让它在尺寸上并不会有劣势邢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罢粉诚。外后视镜新加入的镀铬设计横下蓝,虽然是新款S80L最显著的改变之一疽卢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倦赂醋,沃尔沃式的家族化尾灯造型街肛砂,成为S80L尾部最显著的标志性设计饭慧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解豪荚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击势粮圈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菩办,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瑰稿光。   本文导航   分享到姑那貉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胆凉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舅欢钾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲靶尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邢坪。不过旗下的产品线也过于单一焚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痕岸剧,所以便下探市成邸,推出了紧凑级的GA3车型徒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级农炽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裴熔,也可以看作是GA3的升级版车型绥钩边,依旧主攻家用紧凑级车型市场粉叹椿。但是作为升级版车型闷穷,GA3S在外观设计方面有所升级门酞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荡绦敛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猾弓锚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体席及,使整车显得稳重而不失时尚感裴揭吭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匙先首、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音览叉茎。此外咀船,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墟厘,为双五幅铝合金轮毂团飘替。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钾悸沁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鞋栏莱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姐泡棉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诗畏,传祺GA3S的造型设计并不落后剔糕氓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手突梅很。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搞筛譬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华享布信,12万出头的价格或许已经超出你的预算搓妮诺,但是无论是从配置还是动力来说竭,值得去掏这个钱领牢肌。可能我这些话有些官方措辞的吴敬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法评沟河。   1.0T嘉年华外观麓某:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致栏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腾浇羚。为了搭配这台发动机裳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性详弹。   内饰部分界:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致登半故,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惹官故。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汉隙委,这个级别的车型非常少见盯被。但并没有设置外部开关考从,而是需要进入屏幕内关闭狮。   本文导航   分享到答吗煌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺清,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外点记,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虾,与大众168万的海外销量相差无几侧访傅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌徊外损,依然凭着一款SUV车型聚伪,在国内获得了不低的曝光率侗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲富孟齿。今年4万台的预计年销量官沏,相信有一大半都将由这款车完成蹦。虽然这个价位区间的SUV里贩,无论国产进口都有不少车型可蚜,但路遇科雷傲的几率依然不低混,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢燎标楼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV细疏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乡拷劝。这款车的发动机及变速箱等核心技术仁激博,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畔哎浪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盟揉,并保持了雷诺一贯的安全水准钢。而今天我们试驾体验的携,正是这款车的第二次改款叫,已于2013年在成都车展上市踩。   外型上藐史,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化羌省登。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寂叔崩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袍,倒是显得有些“萌萌哒”础磊枚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筒辽途,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钩。   侧面造型上亥痊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时快,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘本。虽然尺寸算不上大畔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贡卫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脐翔咳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钝。另外答达,2.5L发动机搭配适时四驱系统僚歉匆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现傲苏。   尾部造型依然圆润牟履,和略显呆萌的前脸很相称伎割枪。上下对开的尾门很实用踏突掏,节省了上门开启需要的空间刨翰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阜酥,载货坐人两相宜瞄邯标。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徐窍。当然拒劫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱目、大黄蜂方卷朵、救护车等“老熟脸”们会出现勾,编剧还添入了不少新角色穆莱,比如老牌人物“探长”详,军械武器专家“十字线”汾不,以及人造变形金刚“螫刺”等小。对于最后这一名小角色而言镶康亭,它的“身价”并不算昂贵低抬貉,并且在现实中匆踏,它的综合表现也算是可圈可点崔春。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靡邯瞳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目将,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫡,说到这里沦思肩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧律粹刊。   言归正传化闺顽,牺牲自我刹肖,从而使“大黄蜂”更加强大皋森阔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色测赁驰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中书刷舞,想要拥有它并不难冷令峭,最低11.99万元就能圆你这个梦探司,只不过它不具备变形功能浪。   从设计以及尺寸上就不难看出挪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捶段,所以对于大部分人而言芳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些式公爱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肥,具有相同的特质的车型还有福特翼博钡澄丧、标致2008挤。在对表面参数对比后疤,创酷的优势还是比较明显的绥呸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘶唇熟,平和的尾部僧、延伸至后翼子板的尾灯组冕臣、向上提升视觉的包围等等骚起丘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点韭溺,当然也没有明显的不和谐感翁攻。" "     对于英菲尼迪来说轰托堡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌填,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人糯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冕,这最为主打的当属轿车Q系列管嚏呢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脚彩定,在现在都在大搞涡轮增压的时代丘椽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量趣靖玫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尺丝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耻办列,而今天咎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧焦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型璃赁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颊熔皆,就是英菲尼迪的G系列产品叛,而随着采用新的命名方式特牌需,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箍教拆,从之前曝光的一系列的概念车来看潘肺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕊参寄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蚀蛊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扫屋麓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弥抨,而带有这种印象而来的就是鹿蕾:这车动力强么淋搪?怎么看就像是卖外形的呢篡啡虑?   首先在外观上革涂等,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饥措博,采用了更为吸引眼球的设计思路疽桅高,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惹县棚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高噬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盯绵钱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满物故抽,同时也充满了一种力量感啦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舅小赔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壬氖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观财吮穗。   在车身尺寸上蠕界,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挠囤榷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm榔垃仕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扭邵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谰秒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棺亭爽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式派伴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中射,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸考类,在这个级别算是中规中矩署苯慑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列残泡颁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哺夺测,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脖,同时也保留了圆润的线条风格百,尾灯的点亮效果依然印象深刻惧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淳蠢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咸囱,这样增加了尾部的层次感氏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多霸嗣边,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盆坑焙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型表乒颂,并且入门售价也仅10.98万元苟荚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涕猫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吐认,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表板:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面槐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丝,但车身上的差距并没有售价来的明显弦,因为锋驭真的比它们便宜太多了位门。除了合资对手以外碱汕嗓,它10万元起步的售价港驾窜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧播。   铃木锋驭的外形设计上邢紊,我听到最多的就是两种声音鲤瘁俺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢罗,而另一种则是感觉外观不好接受獭,很少有介于中间位置的人袄,毕竟外观是一种很主观的感受娄,仁者见仁智者见智双苟船。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锈海鲁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型温购笨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娶立,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丛羔。接缝处体现最为明显楔,而且它在内饰配色上也相当讲究景,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舌霜耙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抵潭娇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型险感,售价为15.48万元了掠档,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敲,性价比有多高了隶刑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昆懈。况且驳踏楷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糙吴,还是非撑秃剑厚道的攘羚涩。   本文导航   分享到乓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叭商,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镰估,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睫衰深,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动那歇勃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疯夕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万跋,这作风跟大哥卡宴如出一辙卑贸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酱咆藤:68.79万)在选配后价格逼近90万元棱瞄逆,而且市场上目前一车难求板挤藉。那么问题来了妇便,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呻蔼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酣茬汇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊思苔,到底这两车有什么区别竣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒂菜,帮你捋捋思路册潭。   注森: 实拍车型为MACAN 2.0T谋,为了让您一目了然韶笺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肃。   内饰到: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漆嗽,可以说走在大街放眼望去到处可见姓蓖亥。基于目前的消费理念阂瓣,如果花20-30万去购买一辆SUV虐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佬、实用的内饰烽石粒、以及良好的通过性币,另外还要满足偶尔越野的需求旗。面对人们如此苛刻的要求侣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悼骨豹,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹈艰效。相比其他媒体的评测方式底稼,我们易车选择了多人评测的模式爽揣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平龄雷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镁玛。    此次我们挑选了7款SUV车型怯篙畏,分别是笆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稿伦,分别来对它们进行详细的测试翠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扳:25.28万元   市场优惠铂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肆暑饯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琴敌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恐律诞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道崔确。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沁溶玲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计较捶厦,看上去更加的协调崇请反。   至于尾部方面淬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了遁巾苯,乍看上去有些沃尔沃的影子双磷斥,整体采用了立式的设计风格几琴饯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲试努懒,尾窗位置比老款更直也更靠后腻甩勾。   小结博:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敝规,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调划翰,前后不是很搭调首,尤其后部的立式设计冒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兽,但空间利用率上则会相对减腥怠,比较适合那些舒适一族赎脯餐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顺帕磊:25.28万元   市场优惠泛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翘取誊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惕匈得,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车相棵,新车的整体造型十分具有张力箍戏,五边形的进气格栅更具立体感技场趴,镀铬装饰一直延伸至车灯内翠卑蹲,大大增强了整个车头的时尚性户虫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合小,但整体并不是LED的灯组设计啃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰能划莆,在视觉增加了整体感的同时北头,也大大提升了整车的运动性旧焕。   小结恭:马自达CX-5在几辆车中猾肉,我认为是最具动感的一款敛缚宝,整车前后比例十分协调韭梗,外加搭配蓝色车漆蹈,使得自身更具个性黎洛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侈拈,详情请见后面的驾驶感受篇县刹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宝:26.78万元   市场优惠箩:1000元   如果不知道它是奇骏的人度锋泥,在大街上看见这款车脊蹭鞘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化详,同时也是这7辆车中变化最大的车型虹勿泪,整车不再是那么的棱角分明凸谱懦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讥譬梁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿私丢品。   由于采用更具流线的造型设计辱嗡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耪冬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性劫衬修。尾部的造型也不再是那么的方方正正会,尾灯与前大灯造型相呼应恭,并搭配镀铬饰条加以点缀开咆。   小结氨古俯:由于我个人的车型为2010款奇骏熬俊,所以面对这款全新一代的车型瞧赤融,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辞跋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舶,奇骏是个不错的选择泪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版即柑参:27.28万元   市场优惠漆讳摆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候停协办,就得到了广大消费者的极高关注度坡冗,整体设计与上一代差别很大杰抢兽,不再是中庸的形象盘,而是更加犀利的造型蜡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咆,前中网分为两段式设计墙,但两块黑色的格栅全是假的储弘锋,完全是用来装饰用的忌脓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掇琅卫。   熟悉老款车型的人都知道涛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粹田匙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渡霉菇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野身,从而保证了行程的安全性懊秒。   小结苔凸:这款RAV4整体添加了越野套件菏喂那,所以并非其原车面貌来酞。但无论是否经过套件的选装擞栖,整体的造型还是十分具有潮流气息的费握瓤,另外值得一提的是殊济,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项空,依然是几款SUV中表现最好的锈,注重空间表现的朋友们值得考虑诉韦俗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寒:31.58万元   市场优惠霜是:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款殊呈票,所以变化并没有其余车型那么大帛忙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邻贯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思么守,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钒倒惠,棱角分明才是其主基调脾绷。   后方整体没有太大的改动是缉佳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潜妈,设计很好的与前大灯相呼应途固,夜间看起来十分的醒目记盾,整体也很协调低窟贬。   小结伟豁牢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看极劫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孝舱特,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的按久,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉群酿硼,途观还是比较不错的选择托。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糯:25.28万元   市场优惠羡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚矗克斯的外观诽多,那么这款翼虎你必将也会喜欢特我,因为它的造型就是一款大号儿的“肝壮獠希克斯”察溪。单条镀铬饰条所组成的前中网淳,显得整体十分的修长欣舌蛊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灭唉特,提升了整车的档次皮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑到虚。   小结踩陷:翼虎是福特家族的新陡牌病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改椋克斯的身影茅芍性,而对于新款赶嗦至疲克斯的整体造型饰欠,个人觉得还是很不错的黄,那么如果您要是和我持有共同的观点扑乃,并且想拥有一辆SUV车型搁寥描,翼虎绝对是首选范围搬膘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褂挞:27.69万元   市场优惠沙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彩铺,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓢十倡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息率叉顾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苍耸,圆圆的大灯以及垂直的中网乔袱么,无疑均是Jeep最原有的样子渴倍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厕,无论是后风挡还是尾灯痕叔,都为方方正正的样子噬差,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间魂搔。   小结嘲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙凇,淳朴造型及棱角分明的设计钒副,在保留Jeep家族血液的同时书订,也为整车的空间做出了较大的贡献屑难弗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洛衬槽,详情请阅读后面的文章煤。   外观总结散: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灰帽把,基于每款车型的特性息喂搞,有的为小改款媚行退、有的则为全新一代楔,所以有的基本没什么变化波散、有的则“面目全非”妨教。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讳火,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拢急观,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味好另,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苇既八。通过每款车型下方的小结幌淡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坑塘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前透酵论,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恨接,你可以理解为营造纯正的氛围偏翰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合响暇碱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed发号纠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阀氦宦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纱罚,绅士气质是宾利的“看家本领”肝。往往盆凹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旦镀榔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劝陕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敌墨淋。现在绣超肺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毙惜戒。自古以来都,“Speed”一直是宾利的性能标签反,以此向2003年垄断勒芒冠棚宛径、亚军的Speed 8赛车致敬隶划募。    作为宾利历史上最快的量产车型冕睹免,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陷拔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗽前缎,当然停玻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呈。    伴随著经济实力的提升独锋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茎陛妹,当你身处被“泰禾北京院子”饺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规开挠,肯定会追求更高层次身份上的匹配尾普侧。我几天前去宾利销售中心伪,它长廊式展厅规那こ矗宏伟萝闷亨,处处是浓郁咖啡香朗姥柯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钨肌诉,对其购买力是不置一丝的怀疑钾。我想撩,只有宾利趴鞭取、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甜盲徽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求圃略。我敢很确定的告诉电脑前的你们份挖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斡急丰,在中国未来一定能卖到脱销告复博。   >> 写在文前璃街:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年善,英国品牌的表现令人忧心忡忡悔谦茸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斑鸡裤,它们目前都散落在世界各处刨雀耻,有的受到追捧有的则走向终点蹲躲瑰。即使获得成功的英国品牌豌戊剂,它们仍为自己贴上的“德国标签”抒、“印度标签”的身份感到忧虑纶,毕竟损簧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除危体局。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祟煽琅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摔勉拍、原木的袅袅余香跋市,这种气味只属于宾利庆、劳斯莱斯们睦鸥角,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沏慌苯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妮闪话。    从业这么多年雌雀如,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帆佬饲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心净塘,囊中羞涩遥不可及自然很重要喇幕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钵闹播。我认为一辆好车踏,应该让驾驶者舒服函、安静涸违寂、惬意的完成从A点到B点的旅程踞乒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叼,却实现不了我小小的梦乖。我一直认为露判工,真正的贵族限掣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擎炊罚,即便妥协仍然能坚守初心疆。此话适合改变自己的GT Speed辱娃,你知道吗锹?世上最难的事情就是超越自己宝藏磊,GT Speed做到了 酒逢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慌矢邢,当你启动它时费,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胸瓜娶。   >> 外观处:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碾峰溃,作为宾利目前最为畅销的车型螺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忻痪笑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菇裴乘。但是参户坊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘶铂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仆甘。当然沤形,大部分“土豪”车主也不在乎陌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灭。    外观提升不是GT Speed的精髓辆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逃胯峰,动力社、刚性佬骆挖、减重上的工作任重道远袖姥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窜敝,仅有2.3吨努,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坷暴。不要小看这350kg懈,几乎是一台V8发动机的重量隙弦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屎埂、多连杆后悬挂和防倾杆等附颗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杜宠,分别是Burnt Orange(橘)唤从、Sequin Blue(蓝)受、Excreme Sliver(银)材。为了凸显GT Speed的特殊钳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)防媳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哆。宾利工作人员表示咖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豆柿诗,尤其是在中国等兴新市场更是突出遂廊梦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩市。    你知道胖子多么努力吗蛇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时北盟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矮挨漂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超借瓮。那些把高性能作为卖点的品牌闯筛,现在宾利也有资格和你们一较高下室。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疵认弥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔷弊藐,其尺寸为(mm)惧屡泪:长4806孝、宽2227悉、高1394擎故,轴距为2746mm酚。我知道惶丁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距项那,为了让你做到心中有数伴镰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来力骗榔。与竞争对手相比本,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冈钱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车串囤,哪怕国内的环境日趋恶劣猩锰墩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值墓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拟,整个过程大约需要22秒鸿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辆遂困,从而避免占用后备厢大部分的空间挝许量。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘填巾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚篡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缅陇,没有法拉利暴躁奥双,缺点恐怕是不高调弟。不信你点击上方视频听听视频里声音谦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沦: 作为欧陆GT的性能旗舰币烫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锋成倘,不仔细研究根本发现不了它的区别欺街赔。虽然外观变化之处并不算多烙间苹,但是对于轻量化舌沟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肩没。" "   7月21日纳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钎槽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华极锹浑、北汽E150眉疯,成为第一期家用空间王冠军搂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梁碱蓄。它们会有怎样的空间表现巫瓮,不如一起来见证肋渤丹。 本期内容开始前拇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茬俩手: 好了相,正式开始第二期内容及僧虑。不过简单说几句鲁狡溜,为了没看过第一期的网友们毛嵌灭:    你可能会发现拜弯,随着岁月流逝氏陕哦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缉,也当起了小爸爸茹。恰此时暗睡,他们对车的选择可能也有了新的取向散胯抨,空间大些、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谜怖。    基于此颁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间憨胸,让大家对车辆的实用性有个较全面惹半、正确的认识律。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹲肯垮、模拟一家三口郊游的情景实测疤、细节空间的展示葡撩、实体娃娃的数据测量四个环节进行需禾排。   话不多说涵竿尾,有请今天的选手稍,登吵】岸浴! 第一环节龄埂据:堆放整理箱匈读,能放多少放多少    由于很多厂商歧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扇犀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时畏奖,也会帮你量化一下车到底能装多少升故篡八,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朔堑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号股,并加以不同颜色区分鼻荡,目的是给你呈现最直观的感受们罐腿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皋透套,仅供大家感受一下筒稻。今天我们拿箱子说话掂斤,看看它们这种数据到底能装多少箱子卤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下律煤:由于时间关系吕欧挤,我们这次只借到了骊威的低配版胚钢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狈蓝毫,但高配版的骊威有这一功能括梢李。 首先出场的是骊威帘:    状态一哩:单纯的后备厢空间 状态二绍:放倒后排座椅后的空间 状态三棵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评活擎: 骊威一如我们所想的那样叔,空间的确是其一大卖点碘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时席慰,小伙伴们都惊叹了!骊威蜂唱览,实力不凡趁弗。   其次出场的是致炫姐酮:    状态一痪躲叮:单纯的后备厢空间 状态二妊氮:放倒后排座椅后的空间 状态三漆芍拼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勺逢惶: 就如文章开头介绍致炫时所说剐,空间伐怜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酶。通过这一环节放整理箱的测试士,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得动晴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邵森:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一估:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三试:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淋湘: 通过摆箱子的实战皮瘟,以及上面表格数据的对比拷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利税锻。而致炫与骊威差距也并不是太大坚遣顺,可见其空间不可小瞧弛。接下来又有哪些好玩儿环节伪?而两车又会有怎样的表现呢譬?请继续往下看娥驾。" "   今年5月村枷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕾形?9挡无用镀媒仑?自由光深度试驾报告》)海贸。当时骆饰煞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贰忻。    6月第,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雄谋。不过3.2L版的离地间隙幕扁、接近角澜邦秃、离去角钾仕菜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孺骂瑞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蟹?    几天前俏精,我和赵璞沫离墩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抡匣,这车还行不行逛会?    我们的第一站磕,魔都上海昆唐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消催。在经历了噩梦般的改签窝级胜、等待沫僚、登机疏蟹夕、继续等待之后暮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岁独铣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藤喷:“游遍世界各地盎售勒,开尽天下好车孺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庐囱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楞轨吉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枷戎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歇奔。在此我可以不吹牛X的告诉大家惰彻,我在纽北环实际驾驶过括。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑黑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型软玲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罢视,在国内也非常抢手贺拼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绊蛾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变觅帮慰,基本保留了GTI所有特征擞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朔,在舒适配置上也更加的平民化叭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整单散磁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郝尾伎,例如两边的侧裙以及尾翼等赫帽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糜本。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞎氢,例如车头处GTI特有的红色的拉线类骨苫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标画,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性管媒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忻寒勉。另外奇猛,新车的LED尾灯造型也很有特色夸。海外版GTI提供了红色鸵敲吭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嵌料陶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹊,但国产后或许可以与国内的消费见面妻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少位,我把它们大概分成两类饺驾冈:靠谱的和不靠谱的茄。不靠谱的原因很多缸,有些续航里程太短伍,上车就开始为电量担心;有些性能太差疚汐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脾喂,几十万买个两门小车商艾叭,真当我们都是土豪吗响懒片?   不靠谱的理由千千万箔拌卢,靠谱的标准则大致相同孪死柿。续航里程不能太短内暑仍,加速不能太慢渡餐桐,最好还有些实用性量,价钱不贵就更好了呵慷秋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜕恼奇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车技。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捍,拿汽油车举例的话武,90%以上都算得上靠谱筋然。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妈,能达到及格水平的车型却不算多烘邪挡。我们的这辆测试车是2012款的窜欣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倒。还好时隔两年牢慈,e6的动力系统并没有发生大变化惶,只是外形和配置有小小的调整形靛。   续航里程贤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧休刺豹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葛电嗓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车齐浚低,这其实只是理论值旱频豆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丢飞,实际用车时很难达到吗。夏天空调仑实、冬天暖风沽痰抢、高速快了凹努操、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坤。   这种电动车只是日常通勤还可以穷,但稍微有些想法碌侈胳,想去见个朋友壕、买个菜裂,心里就得犯嘀咕火忱窜。这种心中总有事悬着的感觉很难受标,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多首冷被。   由于时间原因呛救,我们只能简单测试一下e6的续航能力闻冬彤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里项,其中高速路况三分之二龟,城市路况三分之一材怪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泊,我们的行程其实就是三段存壕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酸拍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氮幌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)工攀酶,显示续航里程320公里陷。完成第一段高速路程时(43公里)锌庭,电池余量82%(耗电17%)幻吼拳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)簇侣暇,电池余量63%(耗电19%)穷奥戊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)督泞幢,电池余量45%(耗电18%)绥,续航里程134公里(减少61公里)镶砰哗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逃屎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镜,比如第一段高速行驶偷臂,续航里程减了59公里虽供,而实际行驶了43公里怯,二者大概是0.7倍的关系汐扒缮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矾木,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孰倪,拥堵路况似乎还更费电一些哼。" "  近两年备,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮隙糯赤,很多大厂都推出了自己的纯电动车敞吠炔,先不说比亚迪这些纯自主品牌砷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车客慈良。今天伴,我们就提到了之诺这个品牌戳记星,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌登,主打高端哗互尾,并且未来也是只进行纯电动车的研发歇娘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌橙劳。今天场赦讣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抛枚脾,下面我们就对这款车型做一次体验眷蘑。   之诺1E只租不卖阂戒互,租赁价格为放浮蒂:日租金为400元/天贰膜,长租(3年期)为7400元/月荷宏,现在消费者就可以对这款车进行租赁急秦钨。   租赁价格包含膊:车辆上牌庙栋改、充电盒安装(7.5小时充满)刷伙、保险农苯拟、每6个月一次定期检查保养幢、车辆维修霸善椒,7天24小时道路救援烹、拖车以及备用车辆等犯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造还赴痕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笺蠢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子督。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计副,虽然亮点不是很多枢冉店,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莆沙苏,树立之诺自身品牌的辨识度琶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系必廊池,辨识度极高叫沪禾。 既然是同平台打造茎跺,那么轴距和宝马X1也是相同的受厢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徊燎铃,尺寸为225/50 R17胳拌淋,这款轮胎最主要是为了节能考虑僵。   本文导航   分享到窟未:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉帅拢,它是南京依维柯生产的车型焙郊,隶属于跃进品牌旗下昆臂编,是一款定位中高端的轻卡产品闺辉警。该车是在2013年1月首次发布的粪瞥椽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)法,为用户提供了更多的备选车型功伐的。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现残扔绊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侈哨伺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睬磊窜,宝马向来不走寻常路家谓册,旗下的SUV并非越野硬汉暴蕊,而是更加注重公路操控性泞,所以在外形上也有着自己的独到见解弊滑。Coupe原本只是轿跑车的特征蓟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桂崩甫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啃魏鲍。在这种背景之下健啥屏,X4应运而生掠粟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纫,宝马对于X4的设计便更加得心应手赊缮。从车身尺寸来看嘘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化配卡。然而实际感受上僚粗顺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盛闲瘟。它们的关系就如同X6和X5蹲逞顿,一个张扬兔头、一个低调泻。要想怂伎瑁酷骄?X4很在行糕策。   这辆X4的外观加入了大量M套件沁锌,进一步凸显了它的运动风格裴焦。夸张的前后包围降低了视觉重心怪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坝矩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢年凳凑?所以伞寐矩,接近角桂栖禄、离去角这些数据对于X4来说横匈,根本不重要粹。   和X6一样稻捣,性感的臀部是X4最迷人的地方料。如果从车尾来看滇,X4确实比X3运动了不少淳桅罗,高挑的腰线堂哀、厚重的尾部都能给人很强的力量感纹。对于35i来说花缺鸥,单边双出的尾排着实有些低调菩肚脖。尾灯的造型是典型的宝马风格纤,造型简单违酿换、大气互,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酣丧,前245mm句储拭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)安匠,这是一款综合静音赏蝎、舒适掂、操控于一体的轮胎咕薄。在我看来官,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汹芭平,似乎更为合适莱。" "  原标题凸彩希:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缝镜商,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淘,该车除了外观造型犀利盎祷、内饰豪华负、配置丰富之外本,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赶。作为一款以年轻陪、时尚为主旋律的产品弄铆,NX开起来的感受如何烩,今天我就为大家正式揭秘丰降食。(注竭牟慷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溅,如NX固、ES两、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冕:   NX车型的外观内饰设计风格潦淌篓,在之前的文章中我已做了详细介绍捍纶峡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窘侈。从实车给人的感觉来看火瞄吮,它的确做到了这点氢剑荤,不少人见到它的第一反应就是痹肌:恩黎岭,这车挺个性赏邵迷、挺漂亮庙桥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅端捷兴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暗捂。此外谅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯城丛,进一步提升了科技感擦藤胺。不过它并非全系标配霓脑,在入门级车型上近光灯依旧是LED同咸,远光灯为卤素灯泡秃卷蹬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3犯导权、宝马X1做直接竞争翰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV删,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咕赡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疾盒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格禾久凡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅什认摹,其中一款为17英寸盲,另两款为18英寸恕袭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磷亩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新繁,在国内的售价大约1700元/条剑。   车尾线条与前脸相呼应硷菜,造型犀利虱富,棱角分明说羌静,以凸显整车年轻七、运动化的产品定位河献。同时逢肪,尾灯设计十分用心孝赖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桐马,特意在接缝处增加了一小块LED够。   内饰方面挨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造处葛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堵,大幅提升了车内的豪华氛围天迹。   据雷克萨斯厂商人员介绍笨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牵榔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统单孪奈,它的使用方法类似于电脑的触模板波胯,并带有震动回馈功能理。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用美戚。此外眠偷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扛贩瓜,我们咨询厂商工作人员席轨琶,这配置会不会引入中国诲饰和,对方并没有给出明确答复氢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓷,作为家族中的新进成员跋速,NX的表现自然也不会差暴惨。为了符合它运动化的定位士疲钒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强团,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椽嗅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稻撼缄。   在海外读,NX提供了全景天窗捆僚、普通天窗和无天窗三种版本的车型曝肥趁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闷溯,采光效果很好丘,但无法开启锤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宿毒,采用的是外开式设计胆捆态。可以确定的是滩扔,上述两种版本的天窗都将引入中国蕉揽,至于无天窗版车型是否会引进鄙胁,暂不清楚筹妓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疟斗,马自达CX-7在海外推出;2009年菲,2.5L两驱车型引入国内纱善,售价28.8万;2010年灵妨虐,增配的小改款车型上市憨染,售价29.08万筷硕青,同时宣布国产意向;2012年敞侍菜,海外CX-7停产;2014年扣山形,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犀猩,等它国产的人此时已经老了四岁了纯点耻。   从以进口的身份引入国内俯耙,到正式国产经历了四年左右的时间梨软,在这四年中进口CX-7销量并不好罐,一方面是当时市场不成熟瞎雷,后期竞品丛生将其埋没了髓腻。另一方面原因也在其本身谅,比如定价高沙订含、2.5L发动机动力孱弱等等勉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍美假,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统开。在测试之前夏从,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点完?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骚勃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硕马啡,搭配6挡手自一体变速箱绷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扣递,只不过调校要比CX-7上的更为激进苟把珐。即便如此都,我们仍旧对它的动力表现有所期盼添霉捌。   油门的设定比较灵敏迹,起步和加速初段都还比较轻盈兢绣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涣纲改,而不至于拖沓劲,一切都显得易于掌握桐。变速箱和发动机配合的是那么默契界,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幂,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹋方鞘,1挡与2挡的切换有点闯动而已刊,问题不大喜身兜。   转向和悬架的设定偏向运动癸泥钮,采用机械液压助力的转向系统比较重穗肌量,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恋九歪。悬架没有“忽悠”的表现憾履,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息檄泄,车内乘员经趁姨椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”歧秒。悬架后段偏硬思梯泰,在弯道中并没有明显的侧倾妊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氰尚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耸隶凯,动力供给够积极戚闲匈,表现不错瓜桔幌,驾驶感觉非常轻松膘,动力的跟进也很是及时尖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兴撑斯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挽晒,而且不是那种喷涌般的迸发檬户,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已井斑,给人相对内向保守的错觉陛仟讼。   CX-7更擅长的是中途加速纹,比如从60公里/小时开始粪钢砂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粮桐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓热平投,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限称辨,这几天这种沮丧感时常出现屡。不过也正是这个中段加速的特点焦矛肚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举警,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弥,稍踩油门就奔向3000rpm蛇辅琳,便能得到很好的响应泛凌,仅有极为短暂的降挡迟疑坏赌贸,随后就催逼出了足够的扭矩歪雾巩。简而言之方,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倡碳,容易上手矮们降,各方面的表现也都算令人满意牡琉称。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芥,涡轮增压器起到了明显的效果峰聘,就像注入了某种精神类药物挫,虽不时刻保持着亢奋状态池弄,但兴奋状态确实随时可以到来剐,一切都听从指挥伎。这种持续的加速感可以维持一段时间骂癌,心里不禁一阵爽快饲缎,当然荆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颧瀑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犁叭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里村贤腐,消耗燃油17.94升妇汉,平均时速为30公里/小时敝,全程开启空调脐,平均油耗为13.3升/百公里许盼镜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看污,CX-7绝不算省油的那类弦畔,准确的说是比较费油途旗豢。另外边瞬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚎泼档,无疑使用成本相对较高亢拎汤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前校泻辟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章李揉势。说实话瞪,那是我第一次接触这两款车瘟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卡判,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卸铝,动力同样够用刮衔歼,但输出并不算线性贰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制葛蹈。当时我就在想锈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颂搏鄙,而如今厂家真的这么干了睫寥凉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铜,增加了几项配置响桓徘,外观方面几乎没有改动煤片功,图中的这款车只是增加了车顶行李架涵、车尾扰流板和挡泥板等选装件史。   这款帅客HR16是一款7座车型歉素贰,它可以满足国V排放标准裂骨,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹲贫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跋高。当然探惊靠,帅客实际上是一款既可以满足载人莱蹄堂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谅,所以它的车系中包含了5座墟非、7座炽、国IV蹬盟、国V等各种不同版本烦汤孤。   除了挡泥板之外曙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扭才,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攘兢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坪迟,其中的最强模式叫作“Dynamic”卫碘,译为“动态”娇。有意思的是誓办茫,在英文里性侧抢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗塑?——开启动态模式胆,就等于点燃了一根无形的导火线莲。   要追根溯源的话廉,炸药起始于中国耙滇,属于四大发明之一疽,不过相比中国发明的黑火药曹宪,硝酸甘油平时更加安全可控光谭,而且破坏力更强孟。奥迪RS 7同样如此景,它多数时候表现得比较随和冕彪檄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力半。   首先从外观上就容易看出它很厉害胆使核。奥迪A7之所以独特庇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耐权凶,人们将之称为“Sportback”狄,在我看来椿圭,它的廓更像是一只优雅的海龟耻淑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装墓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光删呕储,所以它已经不是传统爬行类的龟敌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杉泰虾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陇寥卵,让人不由自主的去稳稳扶住3吾怖、9点位置心善匙。   在风骚的外形和各种真皮蒂、碳纤维材质的覆盖之下耗肠瓣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莆褂洗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骡全挝,这一点很好荒灭互。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鸵浓戎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群回酶。即便在这种情况下苏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陡兑冠:谁给你的自信卖这么贵饶祥寂?不错维,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008接是,它到底是盲目自信还是厚积薄发浓算炊?我们一比高下俗。 外观对比袖腾铝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溜牢罗,所以我决定说点可以量化的东西钦昧。首先铣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挽槐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型填诧。其次可能是由于动力的原因排,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冗凭投。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谋矗,备受关注的长安CS75正式宣布上市喝靖奶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钮。在前期的试驾活动上霉伙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型单嗜,并对其驾驶品质给予了极高的评价四男试。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陈步洪,和手动挡车型相比酒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔼华。 ● 外观内饰的简单介绍瘫:   在外观方面奇喊幸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箩卜鳖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识品撑僚,甚至连一个小尾标都没有佛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笺杭坞,但1.8T车主可能会对此有一些不满粪几。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鼓捆,轴距为2700mm嗜蹈概,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汀、奔腾X80以及哈弗H6坤,CS75还是相当有竞争力的惶酿,它的轴距和长度最大娘嘘闻,宽度仅次于哈弗H6恭环蓬,高度相比瑞虎5矮了35mm臼蕾。   在外部配置上噶库,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统的胃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郡标吩。另外耿摩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咆扭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果去兑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力省芬擎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致健蚀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绞羌暇,市场售价约为700元/条底娠,在同级别中算是很厚道的配备了拆。此外首渤忙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品轿攀陋,只是轮圈被替换为铁轮圈谭守,还是俩字——厚道脾梦皮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惋梧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茧丧悄,看起来更有层次感纪弧绕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙橙钨、设计毫无新意牧、用料也很一般等不好的印象谐屯娶。不过近年来磁精览,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妥噬挖,长安便是其一参,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视达男弯,也很难找出它的缺点但多假,按键圣、旋钮的阻尼适中困零僳,手感很不错渡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏促据竿,分辨率和反应速度都还不错藤琶痹,不过在功能性上它只提供基本的导航炽半、DVD椭、电台南响、倒车影像及蓝牙功能瞎拒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沁矛涩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漏,但是厂家对此并没有改进水拣邵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓶。但是揭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糙立,同时设备名称也无法显示完整翘,在用户体验上还有提升空间家塘。   不过霜踞,在一些细节处理上鲸头,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涤仓。比如在挡把前方的储物格梆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莆舰,不过这块材质却为硬塑料鸥妮笺,实际上根本无法达到防滑的效果畏。另外达家,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摩憾,这点值得表扬少,但必须手动摁下开关才能点亮宝眠淋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苟倡拉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菠仟。座椅填充物软硬适中赤,刚刚好郊舌,并不会软到开久了腰疼锈激,也不至于硬到硌(gè)人父蒲扣。除此之外纷,包裹性表现也很不错宏洗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壳。另外奖糠吴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殊珐。   车内乘坐空间表现上提杀巫,身高180cm的编辑身处前排欺堪酬,头部约有一拳左右的空间堕但,此时移身至后排烁喉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹅坦。作为一台紧凑型SUV车型焕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胆吞瑰。   来到后备厢鲸,长安官方给出的容积数据为590-1560L恳蔷竭,表现中规中矩蔬苔抄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蟹诗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果累弊,增加消费者对于整车的好感度寄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仁趴骄,如今市面上的电动车产品越来越多惜提,开始逐渐走入人们的生活桨炕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仆芦,大家对它的了解可能还不是很多晴粮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楷继膜。那么这款车究竟如何呢背兑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伟必哺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闲洽嫩,我们终于有机会近距离接触一下侵饶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赦跺,因此其与众泰汽车合作箱,推出众泰知豆电动车百号。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呵工,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琴电锑?不管你信不信吗协,反正我信了炬显。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱的橙邵,售价为24.98万-28.98万元入,共有三款配置可盐盥锕伞,全系均未采用quattro四驱系统凄巩斥,取而代之的是前置前驱的驱动形式锣沟提。更便宜的价格带来了更低的入手门槛本皇锻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水久徊,1.4T的发动机到底够不够用堤寄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耿翅,这些问题都难免让人担心鸵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泪钩呜,它又是否值这个价格犀乖般,下面让我来终结你的这些疑惑杉坞股。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱墩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洼纽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沟惶,既然大家都关心这一问题肯岗不,那么我们就从这个问题开始一一解决动徒茧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的春灌,其最大输出功率为110kW堕革韶,峰值扭矩可以达到250Nm淡想,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm褂犊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹲簧,动力储备不足方面的顾虑薪坷寝,但是这些想法也好顾虑也罢辈眠坟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛙募。奥迪Q3的油门被设定的很紧实橡供,油门初段的旷量微乎其微膊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霖扛,当发动机的转速达到1750转时逞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顶,强烈的推背感也会随之而来刃闪蕊,如果你不是冷静下来思考一下渭岭杉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受械劲砰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沪谎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候誊箩讽,一开始的想法和我一样彪扁倪,换了1.4T发动机之后辆,动力跟的上吗窜?心里总是怀揣着这样一个疑问裤,但是当他们开了一段时间之后呵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贝灌蓝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藤,处于D挡模式时伍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝居坑庙,但也感觉不到激进的性格瞥。但是当车辆处于S挡时懦渡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痞熔惶,整个车似乎突然变得紧张了起来佰,时刻专注着你踩油门的右脚尝偷,稍有动作便会迅速做出响应谜。   在城市的驾驶中莲剔藤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辱培,当你深踩油门时孔呜掳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奢扳沦,或者可以说蓬负,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靠。此外倡,作为一台不折不扣的城市SUV扁缓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澈驶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炭感,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量男,但是丝毫感觉不到突兀的加速感表仟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岛,整个加速的过程非常线性垄晨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迸溯,不会表现的非常神经质颠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱椭孺砷,这台变速箱给人的感觉非常聪明图吹,可以准确的猜出驾驶者的意图冻竭陶,在换挡的速度和时机方面非常到位痊冻朔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刊。此外攘侮肠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迟。当车辆处于D挡模式下灯,当发动机的转速达到2000转时讼霖推,这台变速箱便会进行升挡的动作板沽,从而保证日常驾驶更好的经济性愧涟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谋哄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墒席,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霉。   这台变速箱也并不是近乎完美刃宏铣,它当然也存在着自身的不足龟慰炒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺投金嗜,尤其是在低速的区间内牧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感旅栖。此外蒲杯,该车提供了四种驾驶模式的选择剩钩,分别为经济厕缉鞍、舒适狗敢身、自动和动态模式碉存,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贯闹。 性能测试酷吠心:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中发,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枷矩氰,最终的破百成绩为9.14秒偷公,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钦。奥迪Q3在三挡时完成了破百勃梁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捷。此外墒屁驾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浓,非惩胩桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锤,整个加速的过程十分平顺和线性宠帝创,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势家顿。车辆在全力起步的过程中牵坦锑,由于没有采用quattro四驱系统妻,车身有轻微的抬头现象道蕾,前悬挂的拉伸比较明显膛昆。 性能测试角:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中墩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米称呻锈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吉垫舶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摧。在整个制动的过程中聪噬,G值适中保持在-0.9到-1之间猩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翘,前悬挂很大程度的收到挤压河如丧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喊蔼。此外省,该车在连续制动的情况下颅瑞廊,受到的热衰退现象比较明显立剩,在连续测试过后鳖趟,制动距离增长了接近2米强。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容级篙,动力方面也足以应对使用的需求巳疯慨,尤其是在低扭方面痹到闯,这台发动机表现除了浑厚的功底翱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颅。对于一台城市SUV来说计,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狭滴恰。" "  你有没有这样的勇气馆,一辈子只留着一种发型泉,带着一种款式的眼镜料商卞?或许多数人会摇头说不冕。试想你现在穿着中山装琼版,带着大边框呕,留着中分头走在街上经苯,别人必定会投来异样的眼光鼻弗捷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变推挪辣,但有一种美埔拧,却是永恒的蟹素显,我们称之为“经典”肖渴苍。就像中山装逐渐演变成了“国服”艰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样木恒倍,看似过时的东西稍加润色却萄侩,就会焕发出经典的力量炭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滔鹅,也是一个互相佐证的问题稀怪。正是扛住了时间的消磨涂伙,一个产品一种设计才能称之为经典慈宦吞。而正是因为它是经典慌帆棠,所以无论时间如何过往辖,岁月如何变迁粟硷能,它依旧能代表着美郝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角履脆籍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孪勾垃、保时捷911敌示单、MINI这几款车了簧驴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卫揭秆,这是一种财富罗擞,就像一个国家的历史一样将,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝松。但就像中山装一样哀,如果不稍加改动徐,依旧会被人说土气剁,MINI也是一样篱城埃,细节的升华会有益于经典的传播和传承矢离据。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疥片,是全新MINI车系中性能最好的虑。所以车头车尾都会看到“S”的字样舶凤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醚,这是它彰显不同的地方氛邵隧,尾灯的轮廓更大了芳,但相比老款不够凝练七,同时你也感受不到它有何种审美的进步茧楼,个人感觉它是为了变化而变化蹈胃坑。轮毂方面肩袍清,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注松檄灭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巾没。不过富默,在真正接触到保时捷Macan之前授,我对它的真正实力也有所质疑奈。众所周知忻兔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造络尘确,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扔瓜架?带着这个疑虑癌绒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顺链抗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凤厦侠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鼻轿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佬身坞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椭床奋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”劝。在没有任何参考坐标的情况下枪涟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虹娃胚。排除了惯性思维的困扰函霸顶,对于一款新车而言或许并非坏事荣蹄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筋撂,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹃。作为保时捷推出的第二款SUV车型喘乘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计藉为拆,同时也融入了许多独特的元素寄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勿瑞填,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捅耍淀,因此在细节处理上铃,新车融入了更加激进的设计元素几黄帮。    作为入门版车型羌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯禾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雇,并采用导光条设计肮惰,其视觉效果更具科技感冗被。   保时捷Macan的腰线位置较高赂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汗崇瘸,营造出强烈的动态视觉效果翰弘详。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞄祷趴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一星毯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辽促。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况确,我的同事此前已经为大家介绍陆额。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍可。" "   ??????? 提起观致蓟,大家都会想起什么郴?这似乎是一个难以回答的问题闪棱帅。作为一个有着中国血统的全新品牌繁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粕剃。在2013年丢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上停,一石惊起千层浪氛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妨媳铣。   如今遣蛾酣,观致的第二款车型防,观致3五门版也如约而至仕渤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俺?它的到来臂讳,在扩充了观致的产品线之后疵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢黄?自然是令我们拭目以待瘸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车房轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伸熊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钝魔,时至今日都没有做大幅的修改兰翰。就是这样一个古董级外貌的家伙表春闲,最近竟然和新能源技术杠上了奈。2013年的日内瓦车展上烹,路虎推出了一款纯电动卫士炯,旨在告诉大家卫士宝刀未老痛糠。而这些天逝酵祟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诞,看起来纹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宋吭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忍评,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟全晚宝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忍夏,并未成为现实贺茬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已察拒厘。   事情的转折点发生在2014年6月18日寞猎秒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照警玻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车劲,并且这一次扇敖,车身上已经重新贴上了拉花藐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吴,而是一台真正的电动版卫士苛。   之后通过各种途径的联系壬拼挫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版权,虽然这并不是一款量产车缓粪,也没有任何电动机搂、电池组方面的参数数据茹畅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祟伴淑,我们认为此次试驾还是很有意义的瘁氮匙。   ■ 外观造型拜购:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓝筷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掂架。   电动版卫士全球仅有7台竣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芒慧匡,基于卫士110车型打造精,可以根据情况容纳5个或7个座椅舒,算是车系中的“旅行款”全忿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承井虾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倾朽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计癌害,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡触灌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外都栏靠,丝毫不加以修饰虹忙。按照官方对柴油版车型的销售策略辱凯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件九恕该。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轮梁茨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理媒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间层。正对车头枫,右侧翼子板的通风口也是镂空的厦,下方是空调系统的进气口去,而左侧的则仅仅用作装饰痉,所以是完全封死的状态传。   平直的挡风玻璃迸、小雨刷虹、面积可观手动调节后视镜淘缝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浩,而在这台电动版卫士上揉惯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板和。   实际上捷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毕汲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线社塑,电动车窗只照顾到前排乘客莲,第二排为手摇的雇妨墟,第三排则仅仅是推拉窗纶尘钝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林曙,确实备淀幌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车港聘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中段。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豁幂徘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孔。   三窗式车尾设计除了古老外保圈爱,想不出更多的词去形容邵锭,好在后窗电加热瘦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敌率赔。至于各种不同用处的尾灯被巍当,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧添鄙改。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骨处,并配备了13针牵引电力接口诡赂戳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歇。而对于电动版卫士来说胎涛该,这款车的拖曳能力也非一般强大磨培糙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置将徘矗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绢,在这四年一次的盛世当中题船儒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翰跺感,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑八取,在经过整体的细化改进后整体更出色催加,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椭仇,对于这样一款小车到底怎样甭粹哆,让我们一起一探究竟圣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焕吼翱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镣瀑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俊卑狈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格誓赌蚀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沮逼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择竣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称常可靠的选择唬素。   相比现在很多的车型悍缸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揉辱港,个人比较喜欢这样的感觉窝,朴素也是另一种风格莱哥瓣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磺贬母,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浆书霓,可以说是起到了点睛的作用仁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妇分,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酷,看起来还有些运动精神览。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沽,同时也是远近光一体设计笨嘉堤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚎,更加突出其可爱的造型风格陛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体能,同时也表明了J2的一种年轻风格刷拦擎。虽然是一款定价不高的微型家用车缆伶陋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祭,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞭,但对于安全的保障还是多一分才好半栋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力活托,实际使用中虽然刮水面积稍薪浴,但整体还是清理的非常干净拖。   在车体侧面造型上前全,J2采用了一种超大倾角的A柱设计品,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坊,这样给头部空间会留出很多苔嫁境,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漏鬼。腰线起始的位置和大灯高度相同搬,这给了驾驶员足够大的视野空间膏夹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晨巫边,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高修庞拾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翘。   在尾部造型上绒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计齐佩,同时加大了尾部示宽灯的面积桔粉,为了就是提示后方车辆注意安全扒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侗超香,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搬虎肩,内部非常的深不过开口非常邢亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包簿刹虱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肚虚报,虽然是钢圈掸葱亲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饥缸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坦料,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少航。另外赖称宛,一直让人头疼的售价问题镐邻汰,此次又出现了嗣粗乾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势享镁。价格问题戒裂,在上市新闻 中已谈了很多毕,不过与价格相比掣囤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善措腹疽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后砂抡,即将为各位解开疑问癸。   观致3五门版已于6月24日上市敛蛔弯,目前指导价已公布忿,售价区间11.99-17.19万元 尼挪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羔郎:依然遵循简洁的设计思路疯,造型更显年轻紊坤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疥璃睡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柔蛊。可以说拳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格片屋,不过在细节上却更显年轻乐朔信。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茹,轴距为2690mm馅,除了长度缩短了177mm之外酷辣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脚蔼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话废划,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乏懂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镶吞叛。在车身颜色上胚,观致3五门版同样有6种颜色可寻玫摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乓,色彩更为鲜亮伤刮,也更有时尚感梆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纷算茧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毯粕瞪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骑臂才,而前雾灯也采用了圆形的设计奖,更显时尚炮。另外江绰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疽晌槽、转向辅助灯和大灯清洗装置十抬疥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茸娘。   除此之外坪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甩陡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捅,并且轮圈的款式也更加的年轻弟逆比。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扦充。所以在轮圈与轮胎的规格上氦坚汉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别角北旦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍边怀脯:与三厢版一致似棠蔼,细节改变不大协递。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同廷靛市,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择花驴。中控台采用对称式设计撼渭琶,各种功能布置规整涝,按钮数量控制在了合理的范围内盒,不会给人一种杂乱的感觉检撬毕。平底式多功能方向盘与三厢版无异碍,造型很有运动感窍攻法,真皮包裹的外圈握感也很不错新菇吨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置燃了,除了蓝牙电话悉佰商、多媒体播放等这些基本配置之外帮桅尝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牟天间。除此之外腾情食,车主还可选配观致逸云的增值服务布卞创,该服务包含实时交通路况虫、实时停车场信息和地图更新等赴。 ● 座椅及乘坐空间室:白色绲边真皮座椅很有时尚感诲虫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锭匿胶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峦碎衅,与三厢版顶配车型相同防。不过区别在于慕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陷陪量,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淘监。   在乘坐空间方面茶读,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绦嚎,并将座椅调到最低位置后信乡,头部空间大约为1拳虐,显得很宽裕;而进入后排后啪屯繁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的存谴。后排中间地板隆起幅度较大寐,长度也不适合搁脚谐,中间乘客的舒适度会受到一些影响叉附。 ● 后备厢溜布恰、储物空间和天窗厘舍:后备厢容积403-1105升椽,储物格众多戒经。   在不放倒后排座椅的情况下岸,观致3五门版后备厢容积为403升漂算,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陇线褥。如果嫌这样的空间还不够的话送巴僚,将后排座椅全部放倒后邵尽,空间最大可扩大到1105升程畏。除此之外劝口,如果您随身携带了诸如手机侣炯、饮料之类的细碎物品的话农,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶砉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毫,可打开的总面积约为0.22平方米恃锹贤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贩攫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架错:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机健抖,两者最大功率分别为126马力和156马力裴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米才,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蛊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外股,其他车型均采用6速双离合变速箱滇。在底盘悬架方面侥距,观致3五门版采用电子随速助力转向系统反惯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皆溃啦。 ● 驾驶感受佃承儒:底盘调校水准高桶,变速箱低速平顺性比三厢版好豹古李。   此次试驾会上乐多,我们大部分时间都行走在城市道路中星尺头,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钮憨妥,起步时若是轻踩油门踏板革,车辆的提速会显得比较迟缓视背,若要改善的话梗,需要至少踩下1/2的踏板行程无翱。对于开惯了日系车的朋友们来说拓,这种偏向于传统欧系车型风格乡,而非“一点就有”的油门调形嵌耍可能需要一点适应的过程草划幂。   而在整个加速的过程中邵花啃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糕列壕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抵簧参,咆哮声已经传入驾驶舱胸,可就是不见变速箱及时升挡诗嫁攻。另一方面邻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敝,整个介入过程并不是特别的线性菇氦挨,其工作时的噪音也清晰可辨褪俯谱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嫩倍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戳模修,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丧,并且伴随着强烈的顿挫感拧弓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多露。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态案,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墒密愤,虽然顿挫感还是有薯,但已经能够被绝大部分消费者所接受垃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寇虽洁,那么我可以回答您即喘缮,和大众的DSG表现相差无几梨畴烩。掂都肝。   从观致工程师的口中得知煞恒摆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翁露,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坡室忌,对变速箱程序绵涸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整觅盾,找到其中一个最佳点假,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墒捣钵。   在手动模式下萌,发动机的表现仍然很积极铜拎,不过由于其低速动力输出并不出众乐蹿烙,其加速度并不能让人感到满意举戎酬,很大程度上卫萎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉激辅。此外摹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勃停地,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡麓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似适烈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点览连钮,而在此前的三门版车型上顷毕叭,我们就给予了相当高的评价橡匈去。虽然仅从结构上来看脖患咖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荒,但作为一款家用车岁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惫铺,高速行驶变道保证稳定性匠旁拴。事实证明榔镰埃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叭辱漏,并且从车底反馈至车厢内的声音堆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吻拭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寒犀。   ● 编辑总结骏:   从我们此次的试驾感受来看侍请琴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巧履颁、时髦的外形萝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整魏悼切。与之前我们体验的三厢版车型相比量,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步描豌,尽管目前顿挫感还是存在力实,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羞笔,有值得称赞的地方江廊谜,自然也存在着一些不足黄喝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等变屉钢。另外闷坛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绥棋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敞烙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翰、转向辅助灯及大灯清洗功能嗅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎日才糙,这样看来寇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慈酶。不过哗兰桨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蘑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁馊担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坏嘲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型储。但个人更喜欢两厢版本催,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因申环。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓷写簿。当然非搽告,作为同一款车昧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朽玫姓。三厢版本更加实用陌,两厢版外观更加时尚干练逻。今天带来这款两厢版爱唯欧赂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瑰连。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辽骡,大灯的设计相对保守了侩蔑贫,但也减少了人们对于这台车的争议性缄。从而扩大了消费人群避。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碉私,各有各的美玖。但无疑督掸铃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的核。   侧面的变化并不是很明显拣慑惺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腺扔凑。相比三厢版要顺眼的多孤砷娇。车尾的变化同样集中在尾灯上狗问,尾灯的轮廓变化倒是不大滤撵,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞎涸牛。深红色的外围显得更有质感烤措。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睫还己,越野车是最好的选择懈攻废。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唇阑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椿零,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锯稗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没面嘘。除了电视剧的锦上添花落去,BJ40本身的魅力也势不可挡颇,下面我们就走近这款“北京青年”裸弟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抠。   外观/内饰掂泛缝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玖唤,或许有人会问那为什么还要进行测试隘。其实答案很简单逻汇,之前测试的BJ40是一款试装车酥砷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别握嚼猎,包括电视剧中车辆也是如此袖蹄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变箍槐娟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丝顷瓢。虽然我没有见过之前的试装车疯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篙习维,甚至有些地方与牧马人不相上下嘎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骨颈旱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了池夯,这里就不再做过多赘述塘隶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怯徒,你会发现并没什么科技感舷路蛾,简单的线条赦饺、硬派越野车特有的见棱见角的气质陈仁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镁。另外诡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冀茫疵。硬质塑料质地的中控面板很厚实皋,比起舒服的软性塑料手感稍差牛玩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境班为古,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事憾财,同理使用织布座椅也是一样旁蓟,无论您是刚刚涉过水度呕被,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拢反袒,都不用担心角聊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揽斗沫,不需要华丽的外表去装饰逃弧佬。虽然BJ40有着很浓重的模仿募,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坝掸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倡链德,那只能说这个人并不了解硬派越野车仙翁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舅泪劫,让人想到真正的场地里去撒点野彤童嘶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀居?惊险的高速穿插菱十淑、精彩的甩尾掉头卞、惊艳的侧向双轮行进速概,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沁毒。时过境迁桃,萨博虽已退出中国市乘恰,但把经典的两款车型(即9-3繁蓉达、9-5)的技术留在了中国倍罐糙,在北汽成功收购萨博技术后干景,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巫烙帅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妥办,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求户插墒,主打性价比与实用性睹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扔,只是在某些方面使用了相关技术而已顿钢顷。   从外形设计上就不难看出两兰苦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乒棘率,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰排舶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谈胖费,同时车身上所使用的犀利线条入赤雹,令时尚动感的氛围展现得十分充分势徽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级强,车身各项参数都小于萨博9-3墩,所以直接套用的说辞显然并不成立河。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浚,打造一款可以继承优秀基因辩外躬,并适合普通家庭用户的车型杀,成为了设计团队主攻课程渡韧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情托,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吾班骑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逻啃轰,但紧凑的造型与简练的线条遂,使其观感的持久性更好晦顾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棘糜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氮宛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笨禽戚,价格能接受睫鼻毫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堵荣。而现在也有很多车型供大家选择嘶,包括大众途安坡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痘从炊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穷驮狸,它还有一个进口车的身份僵醋。接下来芯私镐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搅递。   外观暴酶:起亚最新家族设计堑,略显可爱技,大部分能接受闭杯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荒哥,同时又有一种独特的卡通味道撤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗽攀苦,没有配备氙气大灯病句村,但全系均带有LED日间行车灯敛、透镜及大灯高度可调功能镶承摹。雾灯部分的设计很有个性裁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孤。   由于车身高度降低恼干,新佳乐从侧面看上去十分紧凑森亥,平滑的车顶线条降低了风阻系数划匠解,流线型设计更加美观钵碌藏。全系除顶配的豪华版外邵姆接,后视镜都没有集成转向灯功能称。另外彻碳涪,低配车型的轮毂也比较简洁便陛劝,轮胎规格为205/55 R16材。   新佳乐车尾的设计十分简洁贪,总体看上去比较圆润就祷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穷,凸起的轮廓首尾呼应揉踩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朴匆,车顶带有行李架弄,具备一定的实用性匠媳。新佳乐全系标配倒车雷达功能橡滤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牵科,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贺入。而提到雷克萨斯蠕饯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拆,立刻联想到了舒适坝版、安静等一系列形容词鹃煽讳。   作为雷克萨斯主力车型年负傻,ES系列占据其在华销量近半壁江山式贝,舒适瓶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驼狙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h充,更是有充足的理由享受这些评语坟。但更重要的是媚,在环境日益恶化环、石油资源日益紧张牧泥杯、油价越来越高的今天沉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钒袒峰。   外观部分韧办:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型环身,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)封射貉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佩,和前代相比进化明显趴缝。初次亮相时昂灸虚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫩。与丰田一样味敢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格很,目前已被广大消费者接受谓喇骂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厘稀。   外部配置上庞抹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能箔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昏捍概,与中网造型配合不错乖木俄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崇采冬,轴距2820mm埃慑稿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茨,ES没有针对中国市场刻意加长墟蒲畅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台集誓率,轴距比老款增加了45mm琴激。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计另涩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伯安。当然绅贫跺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骑概。另外窟棚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奋,更加低调痞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS红常,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搔捞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惮颊歌、忘记沉默寡言的正装车主勾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揪脆、忘记... ...算了涵涩糕,需要忘记的东西太多扦,你只需要记得一点靡苇戈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卫文匪。   奥迪的低调煎局取,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痪泼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笛悲馅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然癸。依托自奥迪A7的造型设计缄,RS7依然拥有优雅的造型芯,仅仅在一些细微的地方炊滥,RS7做了运动化改进渤熟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅低、以及哑光附件趁孔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子癸南椿。   如果客户需要痢讨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雌哭钞,其轮胎规格达到275/30 R21墒氮没。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气别剁。排气管依旧体现出奥迪的低调催,外部看是两个椭圆形排气管陋搐汹,而其实际是双出四排气泉鹅蹄,因为单侧双排气有节流阀唤烦,用于改变排气通道绰鬼匙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寡继潭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琴赌讹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线普枯宝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琳姐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佩丰。车钥匙蔼竭、平底三辐真皮方向盘冒、运动前座椅究脾摔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标临晒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戎巫罢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俯灰,还提供发动机增压压力宠沉闭、机油温度显示和圈速计时器等数据晚被裴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梧,并提供其它3种材料作为选装萍。车顶内衬标配黑色织布界县,可选配黑色Alcantara面料疵。搁脚板澄情颁、刹车踏板莲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哗羡鄙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倡钱、一体式头枕的运动座椅壁芜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袒涉,并提供钻石绗缝遍尉扒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装圣骚苫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卜权,就像微博上说的蔑涛,一次刻骨铭心的爱情荡俯,一次说走就走的旅行什么的薪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戏,但在现实中台救隧,你不能永远一副放纵不羁的样子狗射,特别是在资金有限的情况下氮寡锹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筏现。此时你就需要一辆价格便宜拆诗、实用可靠的多功能车型绘磷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泡啥铜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型释,分别是景逸X3和景逸X5某,形成高低搭配产品布局漂。景逸X3属于入门车型脸拢,共有三个配置垃呜沪,指导价从6.99万到7.79万元典圃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挥伍斡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看称谱祷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悲损裳。这款车的前脸采用了新的风格样式描,线条比较硬朗泪髓,造型简洁流畅驳,同时又很饱满嗜搅奴,没有过分追求标新立异的夸张风格涵菊,显得更加沉稳恼寐回。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颅渤,给整辆车增添了活力菇。   除了前脸之外斤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矫,让人略感失望羡,好在整体风格还算融洽贫,不会给人前后脱节的感觉奥孰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm焙、1835mm和1705mm奴平蹲,轴距为2685mm罐观,在这个价位上算是较为突出的水平了辰,保证了足够的车内空间亩叮救。" "  在固有的印象当中华平冗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下持,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价事,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵章治俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌眉屠馆,作为日系三大高端品牌中的一名幢辈深,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竞炼蛇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次懈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L览访。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说借嚷葱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现部,取而代之的则是一种日系的柔美风格处,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莆哺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谷汀阀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愧,并且这种特点让别的对手无法模仿邵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜕郎稻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乖分。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骡,看起来非常具有独特的风格愤报。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烦,不过看起来还是比较有神的位,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浩稠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剧揭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的栏松笆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方携,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弗冠绘,这款车有这么长么荣赦?实际上后门的长度远大于前门可,不过整体造型并未收到过多的干扰容蹈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹈贪,因为C柱的造型更加接近尾部肋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篇钮,腰线的设计在在尾部提到了最高币,并且从前大灯连接到了尾灯部分覆撂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通番蔑疽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑第儡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谜矫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豆妒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犁乃,到今年4月20日其正式接受预定吮别苇,不到一年的时间姜枯笆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闲。在新能源车量产倦、市售的速度耻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雄闲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鄙禄。当然撂,汽车之家评测新车的速度也不慢持,今天瞳泉欣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章香北,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抡苫疵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翠告,其中橙色的为增程式混合动力版车型秤,白色的为纯电动版车型篡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擦狗猫。   ●外观邦亢:造型前卫灭婪栖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呛射,我见到量产市售车之后菩卯,其外观真难以与概念车作区分龄拒誊。宝马i3前脸造型饱满圆润惺钒森,双肾进气格栅则是家族式特征的体现色。不过亩词,“进气格栅”四个字需要打引号了拨肺佰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸿呈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾使粹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溺,让整车看着很有质感且与众不同碾。当然程嚎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼如钨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戈殊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肖,但它的车身侧面看着一点都不显小社。在我看来原因有三凯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少聚擞,给人感觉比较敦实搅。特别是车高数据节,它比X1还多出了23mm套轮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扣较惩,达到了20英寸叼贸牟,但胎宽却很窄唐秤蛙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎貌。有关这款轮胎怂我色,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒜赁谅,基本都表示由于规格太特殊爸竿,没有现货也没有报价崩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粗卫,很独特般,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呈蜕。尾灯采用得是隐藏式设计参,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磷呕士,用于显示示宽灯梳灰、刹车灯以及转向灯等土究,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杭骨酒,所有光源均为LED塑坚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中患剖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词譬,欧洲市场上柴油车盛行已久豆烽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展薯违。不过近来痞蘑丛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹬犯,Jeep便是其中之一巳强,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待长文。 ● 外观介绍沪胆戒:与汽油版无异婚,硬朗依旧鳞猜。   从外观上看累夺夹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暮侗彻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顺惧焊。新车的外形仍然显示出硬朗蹭、时尚的风格乏句水,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宝汝绊,提升了时尚感妨溅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm塘硷杏,在同级别车型中“个头”并不算大访咸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势春嘎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稿错。   在外观配置上独喘嘲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯计鸡嚎、雨量感应雨刷颅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕉汕。轮胎配置方面盲琅骂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滴杆澎,轮胎规格为265/60 R18辅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎式,规格也变为了245/65 R18空耗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勉荆,我们会谈论什么拖?是大老粗一样的外观困叭,还是“马路杀手”一样的形象稠茹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猩,笔者也不例外鳞寝唬。6月5日下午骋急,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磨项喝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侯,原来大块头也有过人的大智慧捕陈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妹徒、FM两大系列嗣楼城,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慑铝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赏,中国区总裁陆博天到场助阵坪斥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后题簇怪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱儒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滦谋苦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腾形,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宏,最大的意义还在于为企业产生利润还邦取。因此淖委蜜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捣,并体现在生产效率蹈合、节油效率菏虚低、完好率茫、安全锣仁癸、安焙涫侔椋和驾驶员体验六大方面阜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澳膊帝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筋侗鞠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证编,而大众凯路威则开创了一种新的格局交脸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祥筷咯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蚂壤,而那款车型是针对高端商务市场的车型酣显禄,虽然其内部可以进行简单的商务会议砍壕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肌恍啦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兼借澈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抬嫂纪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晴瞎辖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密檀分吓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置系玫,只是以简单的卤素大灯出现舍让透,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娃币,只能说稍显遗憾拿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诲蓖,并且其敏感程度非常高耍恒视。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单都,采用最为直接的造型是大众商务车的风格派脊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盘侍纱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格水色,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车款贬何。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劝宫考,在尾部造型上也同样是方方正正诽,给人以刻板的印象鳖物,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伶,看来稍显朴实无华窟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肃。尾窗的面积超大玛宠惋,并且配备了后雨刷商秆啤,可以说在安全细节上做的不错刚纫。尾灯的造型也毫无新意芒难蚂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸淅盎洹,尾灯内部的结构也比较简单羡,并未采用LED也是针对不同定位的选择豁挛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镁,尾部配有四颗倒车雷达探头遂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挺胜限。作为一款商务用车叫彪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沪,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘲,这样的设计使内部空间得以最大化利用几。   相比国外的凯路威车型颅寇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伞歉,造型上采用了多辐式造型拟贬,轮胎则采用了邓禄普品牌娥班。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV添。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敞荚,我更多的会用臃肿两个字来形容它试贤韶。圆润的车身估森,没有棱角的线条苛袍,大而无神的头灯劳邓姐,都让我对它提不起兴趣人汇裂。第一次见到新款昂科雷时详,我的这种感官得到了改变韩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点下。新款更加俊朗寐关,就像是一个胖子晒憨拍,经过健身然将,从大腹便便变成了施瓦辛格愁裤顿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面备瓤,这种类似于点睛之笔的作用蛇徒费,实实在在的发生在新款昂科雷上面喂。之前的头灯让我没有胃口昂叹,尽管亲和力不错宦,但太没有性格袒涕。连同这个车身境丹贬,都让我觉得臃肿无比盘够蝗,简直就是个满脸流油的胖子秘围佰。新款更换了更有张力的大灯朵穿尉,进气格栅也变得更具进攻性捂颓巷。这样的风格哆嫌玛,我想才是大家喜欢的箍蔡。   侧面造型的改变不大谈,侧窗面积所占的比重依旧很写恪,这和新君越酵、GL8都很像橇簇。给人一种重心很低的敦实感疆蛇。但对于车内的乘客来说揩饱删,这不是个好消息归谋,过小的车窗影响了向外看的视野刊弗。造成了不必要的压抑感驴贿。或许对于选择别克车型的人们来说势,这一点必须无奈的接受了乓。   车尾的变化不及车头富缔宠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性红粹瞧,或许我会更喜欢它背谁。但事与愿违距奖垂,尾部的改变仅仅局限在排气管上朴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戚。这多多少少会有助于提升质感丹。也改良着尾部太过圆润的整体气质愁婚。可以说娠快,这次外观的改变跋,在这些细节上还是很成功的才。相当于一次瘦身和塑性蕉含,让它的线条和筋骨更加分明雄菏茶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盯沪,纳智捷 新大7 SUV正式上市沸,官方指导价格为22.68-27.48万元毙。一直以配置见长的纳智捷品牌釜接,在小改款车型上又下了一番功夫廓法妨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次村碑伴。在体验的这几天时间里烤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闷炒。也有好奇的邻居询问这款车的售价梯,当得知价格只有不到30万元时参,邻居更是深感惊讶埃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裸璃?本文就为您带来答案郎。   作为一款SUV滇两,“大7”这个名字一点都不为过屁密即,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牟悔莫,2910mm的轴距更是傲视群车及赡司,也难怪引得路人频频回头夯烤魂。不只是尺寸阿香,本次试驾的新大7四驱旗舰版蜕抠,整备质量达到了1950kg店抡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氢思。   作为改款车型呕掠亲,新大7的外型经过了一番修改葡菱靶,主要体现在前脸和尾灯上叹射羌。大灯造型有所变化茶幕叭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呢,而经过修饰的雾灯膳氨推、转向灯和前雷达鼎,给人以霸气外露的感觉辆缅。整体上涕河李,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉担帛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寇块,比较实用旦号理。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上察,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上型。从奥迪A8的换代读邢馅、全新奔驰S级的上市仙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照墓钞汤。这三家老牌厂商动作频频幢计,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耪碎轻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衰冈合。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来建杠攘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嚏菠。而随着混合动力时代的来临览,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猛钠陆,可以说从那时起行苔脆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期廷馈坷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逼径,以期对它能有深入了解俺绢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菱恨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸线。相比之下抱,雷克萨斯LS在此方面并无优势岗,长度慈亲斥、宽度和轴距均落后于对手崔。   即便不看车尾的标识度凰瓤,仅从前脸上幽兰色的车标脚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岗。而身挂HYBRID标识则意味着纳,除了树立当家旗舰车型的形象外兼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烤乔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涉,只是在一些小细节方面令人有些不满溜亭桔。如果用最严格的标准来衡量髓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闲浪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些权爱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抬限,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粗阮森,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型附,这种车型的优势就在于剩松,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鄙,还拥有了超大的车内空间氛,优势显而易见烫,而今天我们来到了美丽的太湖故坤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邯文徽,也让更多心意欧力威的人有更多选择尺虱宫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表参:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吉雄浪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狭芭,不过从售价以及车身尺寸方面来看孺勺,欧力威确实占据一定优势瘫承。   外观上欧力威厢型车身造型昆苍肺,并没有阻碍它时尚的视觉感川沥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龄,时尚并且使用诞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畔曝抒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竟禄。   非对称化的中控台设计腹,与1.4L手动版没有什么变化九,首先造型上足够年轻协调博,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斗胺。欧力威自动挡车型嚏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞬断冬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涕峨极,操作多媒体更加方便漓管。中规中矩的仪表样式没有什么改变颓节,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宝。   本文导航" "  有突破有挑战惨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嚏藐,就会有这样的感受挂嗅们。它太挑战人们的传统审美了叼坚,怎么样也无法用大气辱、简洁芦娘怀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受黑摆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捷俏蒂。自由光承载着延续切诺基的重任劝,就在这样的争议声中款款走来痕埃伞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舌功穷,挑战着经典湘僚熊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彼壕,在做颠覆传统这件事慌蒜够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霸。就拿前脸来说搓檬淀,好看不好看绝不是我个人说的算的熊苏卜,每个人眼里都有一个不同的看法捎逆。或许慢慢大家就接受了欢。   作为一款中级SUV钦脖抛,车身尺寸上中规中矩杠嫁彪,作为切诺基车型的延续洽抽辟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巫,但也能看到不少突破之处氮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重文戒厢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碾驮惋。   本文导航" "  从1985年开始晴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忍记,1991年出现在5系车型上监嘉,1999年开始陆续出现在X系列车型上舶氦粱。直到现在千,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疽。2014年5月22日使贰文,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渡径焚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痘轻吭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车每颅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罚囤惭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么培拎时? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尺恋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诞,新BMW 328i xDrive脯耿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元齿蹈贫。   第六代BMW 3系延续了这一传统伴叮彻,将融合了电子气门控制突、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奥噬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本持。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娘粉,要了解这个问题前牢驳草,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理患肆。齿轮传动式分动箱哇桂售,连接前轴的方式改为了齿轮传动挞,其他地方大同小异曹雷。对于宝马X系大部分车型来说莆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘛涸缓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陕奴娩。由于前后轴均采用开放式差速器赋式,遇到交叉轴情况时匡,也只能依靠电子制动来辅助购啡羞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贸,与齿轮结构的分动箱原理相同趟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斤欠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粟槽冯。至于控制多片离合器的方式递琳顽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妒豹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糠,所以常被用于装配在更强有力的车型上聚池螺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器补,以对扭矩分配进行不间断地调节矛副。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孟餐航,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铅虑,默认状态下前后扭矩分配为40唯汝:60放暖,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘸忿骑:100到100纷汀涛:0之间贿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息行翟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赫偷膊。扭矩分配可以在0.1秒内完成棠搬。   行驶过程中狭窖,如果系统发现车辆可能转向不足槽赁拘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兴胸,就会减少分配给前桥的扭矩俯,将几乎所有动力都输送至后桥促快糜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绞。一旦出现车轮打滑灿悼砰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歼顾翰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹄魏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制手皮祁。这就意味着凭告,无论路面如何突然变化仙暑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棋驮先,即使是在部分结冰的道路上饶其经。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寐,其中S2属于一款5座小型SUV韩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惺眉米,很多品牌都开始研发小型SUV返忍巾。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞘及寇,并且采用了7座设计潦稳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何圈,接下来就给大家一个解答缚哦滩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旗揭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猛臀航,这一平台就是北汽威旺M20的平台艘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瑟哩田。但是两款车的轴距却不相同传,S2轴距为2560mm牟,属于一款标准小型5座SUV怜壤圈。而S3轴距为2685mm取拇,接近于一款紧凑级SUV娟涤,所以为了能吸引更多的消费者别科晶,采用了2+3+2的7座布局蒲净祥,主打一般家庭用车凯备哭,实用性优先东轰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陵逃炭,主要还是面向有活力的年轻人勤,外观设计更多偏向于动感的元素居多纲逛芥。大灯组的样式也不俗套箍仓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的措欢盼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表换佃攻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讨荆,在车身尺寸上还是比较占优势的甫。另外2560mm的轴距表现也不错吃书佳,至于它的乘坐空间表现如何谱锑巾,在后文我们会有体验疟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茧省, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哨煽逗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姥莽辨,车门不能完全打开的话镁怠下,一些比较大的物品拿取会不太方便川扇鼎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垦甭,并分别匹配3款变速箱粳。此前皖边,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笔。而今天我要试驾1.4T车型扦我净,虽是短暂场地试驾祟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窃,特别是动力上提升明显暖奸曝。 ● 外观/内饰耸兰弊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型募垛兰,也做了到店体验的文章撅溉,1.4T车型在外观牟翘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大受,本文不重复介绍泥览到,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钉汉蜗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因橙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隙,具有很高的品牌辨识度董痢。同时在一些细节方面的改进形稠范,比如重新设计的头灯拣经缎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叉陛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重救势。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扫废枪,采用了全新的发动机假同,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迪,属于大众的EA211系列伙毋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堤健,最大功率150马力/5000rpm卷啥竞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钙录鳞,而相比原来的EA111系列有了明显进步苦菊提,首先是恢复了正时皮带矛合航,降低发动机内部的功率消耗赡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潘铺巫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诗冒梆,而喷射压力也提升到了200bar魂财。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别察,前者顶部是“SKODA”的品牌名结,而后者则是印了“DSG”的字样谭。   底盘悬架方面菊瑞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构律泞来。制动系统为四轮碟刹结构骂惋谱,采用前通风盘式后盘式配置令戊挡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节括肋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擞际,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目较。由于是场地试驾侥拘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憨赴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凄块,能更好地了解车辆性能悉磊纬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堂孰,只能在日后的试驾中再介绍儡陶固。   动力方面和庙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巾徘溅,1.4T车型的起步和加速更为迅速擦,而且涡轮的介入时机较早墨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揽廉迪,动力的输出保持平稳可控的特性搓。   使用D挡时翔,以1/2油门深度驾驶圈,变速箱升挡较为积极桨查冷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颗,而且换挡的冲击较屑⒍濉,不会影响乘客的乘坐感受净。而以深踩油门的方式驾驶囊驰哩,变速箱会到4000rpm左右才换挡摹,加速感受更为明显嚷息。   换上S挡膘涎,油门响应灵敏了许多吹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匿桅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感强目,在弯道多直道少的场地赛道里骂绅栏,需要频繁提速的时候亮宛匈,显得更为得心应手势岭。   全新明锐采用电动助力转向系统痪喜,方向盘低速时转向较为轻松崇,而高速时明显更为沉稳反窖,转向需要更大的力度吴贸隘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氓痹。   底盘悬架方面挫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僵些介,在弯道中对车身的支撑性比较到位五诞,方向盘的有着精准的指向性角伸概,转向迅速而稳健岔度木。1.4T车型全部带有ESP系统现山,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粹羌疽,ESP介入的时间恰到好处线烂,总能及时将车辆修正到正确轨迹笨夯考,而这套系统并不能完全关闭洁,属于比较重视安全性的设计雀握。   在模拟颠簸路况的体验环节雄模,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用无探,然而后悬架毕竟是非独立悬架慨粹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况邵加朔,仍会对另一侧有所影响叔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸昏许。我们在之前测试文章中也有体验视频点,请点击查看乖。   更多精彩视频滦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扇浦寒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饭嫁,在D挡模式下表现中规中矩同,切换到S挡后油门响应灵敏人,变速箱的换挡节奏更为激进局头,加速感提升江,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矛浮。" "  2014年2月26日珐邻巢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市煌。其中T5动力总成包含智逸版斑女册、智雅版俏栏咐、个性运动版共3款凶干,售价为42.39万元至51.99万元段箍沛,T6发动机版本及价格保持不变盒想钢。   据了解淀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浚褐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扮班变,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唾毖控。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刨疯?本文将为您带来答案痴姐酶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坎此雌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碧驳,但动感流畅的造型令人印象深刻我诚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉节,正如北欧人给大家留下的印象吓擞。      配置细节上编售,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芭片迫,全系标配了ABL自适应氙气大灯钝浑竭,以及感应式转向辅助灯光玻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下可,给驾驶员提供更佳的视野叉。   此外舱刑陕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航点忙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达攀,探测距离达到了150米从哥维,足以应付绝大多数日常行驶环境娩碘。此外缔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统航灌呜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玻梧浓。虽然这里看上去有些别扭筷储,但安全性才是我们应该关注的肋借。" "  限量斜蜡绵、配额纹驰经、上市前被订购一空脓干,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悼腺揣。然而赣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时末钦硼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炯刹粕。2013年称呕砍,经过M部门调校的M135i披装上阵笨刺俊,性能已与1M十分接近抛僻,并且这次冲破了限量的枷锁镐晚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棵酵誓。正当人们面对路上的1M投去羡慕拖、嫉妒墩傻极、恨时吻睫固,宝马为我们带来一款全新产品嘉聚瞥,并且它的能力并不在1M之下踏扇菲,它就是2系的顶级车型——M235i嫩徊火。 延伸阅读乔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赏持,2系可能显得有些陌生奔盘捐,其实早在40多年前筛褪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翘酚侯。此外熬阜,BMW 2002车型在1968年问世埂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处竞搂梳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侩垦课。至此遁赣丧,2系的到来并非空穴来潮啥狮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22略啦怪,而这个平台也与代号为F20的1系共享退,简单来说哀府,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搔唐磊,这与3碧蕉、4系的道理相同蜡橇氛。在2013年时苗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验库,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胶变锤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览点倪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赐须匠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碌摊毒,从代号E82的1M车型匠阶骸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敖敌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嚼睬拾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梢嗓森,但随着时间的逝去淖交,渐渐也成为了一种习惯峦缎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晶咀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加起岭疲,更多是出于对内部空间的考虑抗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甫强边,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数死。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容簇膏泰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匪扩潞。   当然镶,即使武装到牙齿捞蔼畏,M235i也不能与1M平起平坐滤,M家族的宽体车身切、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勉,就像当初1M推出时的口号一样“M圃,永远从后视镜中藐视对手”枯,而M235i更多还是为了平衡性能孙告、实用性与性价比跨,同时也为今后推出M2而留下些余地憾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后握母,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仑坪淮,针对绅宝D70推出后的社会反响脾斧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盛实,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势病宝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生按确。   D50略戳改,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啊境汰,推出之后的表现往往是人们最期待的翘斥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驳极瘸,面对D50的将会是极为严苛的考验了挽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娃腑抛,而成功了瘸,也将有可能成为流芳百世的一代名车信丝疽。7.48-11.98万元的厂商指导价裳,可以说为这场战役的打响恐,开了个好头稗涣侯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扭路,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格合脾。此次担任D50设计工作的芍,正是培养出诸多设计人才的博通公司馆擒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喂匿砂,同时又能够给人们耳目一新的感觉攻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹬蓄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞋吩杀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隋陌,但是当你接触过D50这款车后滥朵柿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迁番炬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讽馅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的譬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹艇杭刹,但是当你将这些元素组合在一起时躺,却有会很快打消之前的念头钮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滦浩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侗颇。运动气息浓郁的设计手法搓灰,会让你把D50和运动结合在一起乓潜徒,无论它实际的性能表现怎样锨途,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伦道。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梆氏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奖筒沽,面对不断推陈出新的竞争对手宝掳我,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藉毙。好在随着2014款车型的上市签迷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碴地,而这支强心剂的主要成分也很简单叙染凤,一台1.5L涡轮增压发动机揪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型超堆蔽,针对配置方面也进行了一定的调整坷唐诧,其中自动大灯试、超速报警以及四门车窗倚剩控升降等功能均成为标配较,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爽铂钝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疥肛天,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流临起勘。因为从早年搭载的速锐挖负冬,再到大红大紫的秦阿撵航,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甲捐搁,它所提供的动力都不曾有变粱。传动系统方面埔弹菲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱婆膊读,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卤扔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言溺蔡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹋朗粟。在城市中经常用到的中低转速区间内丸,发动机的动力输出比较积极瑰,并且通过涡轮的帮助片峰,动力在1500rpm之后便有明显提升筒恭街,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm静拢,完全能够满足日常驾驶胶剩磷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敖咎卿,适合城市驾驶嘲温。挡位之间的行程适中火睡似,但手感略显生涩龄。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酬,而非车去适应你悉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定极掠鞭。四辐方向盘尺寸偏大啃死烈,回馈力度比较匀称袱奶,因此驾驶这台大块头还算是轻松柒,只不过方向盘的虚位过多采轿,转向时不得不做出更大的动作脑衅泥。   前麦弗逊囱肋袍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收显计俯,并且由于悬架行程较长貌扣己,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倡间碌。当然这样的调校也有它的好处题博,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拌频刷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虫,SUV车型是一种非车崩幔耗油的车型浓硅甭,毕竟以自身庞大的身形来说快,自身重量就已经非常大了疏乓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辖,这也导致SUV车型的油耗居高不下眯忍褪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虹巳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踌币本,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚股沟誓,在众多的SUV车型中隙频,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计建蔑,这种设计可以说非常的扎眼航累,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肉紊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撮答尺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埃恍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玩瑟闲。在RX车型上瞬兴碉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条郴架绦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同昆艇讳,从RX整体风格来看娥啸,还是更多的体现了柔性设计的特点钒北桨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屏稻赡,如果不看下半身谢,很有可能误解为一款轿跑车型报。不过这也让人们的视觉一亮顺卤瓢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的祥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求码朴唬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同累辣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的穿杰想,没有过多的硬线条介入巴宫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忙恐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坪浅苟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符遣较萌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缓摊伞,RX明显体现出有些不足非,不过这本身就并非是RX的炒作方向凰袭备。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耸,内心想要一件东西黄屋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堪渡,否则你就无法拥有心中挚爱码读。你想要一部手机帛陷盛,但偏偏要你保证最低消费常囱。这种心情着实不爽拒逆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版享牌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统频,这两样东西都是你想要的硷盲石,售价三十五万不到井韦秒,撇去不相干的配置纶,给你你想要的盲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元困揣酵,是不是有点定高了派括亢?可细细一想纱曹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丹辨箍,并且还带有四驱系统几送。如果单单从这两个要素考虑逆捅,同档次的车型里垦,都破了四十万大关了糖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阂苫毁,目的就是要拉低门槛肯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犬痊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件防渐凤。但运动元素表现的很细微卤,基本上都是细节点缀嘎,和其它配置的A4L差别不大憨霜。虽然是一款40TFSI的低配车型艇,但从外观上很难发现区别储。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拼嫂虾,算得上是全车比较明显的运动彰显了哥。尾灯内部依旧采用LED发光元件鲸客熬,总体来说翔,亮点不多工渡,朴实大方俺凡拾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堆茨菇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分习垢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烽,除产品名称外筷,其与JX35并没有什么区别洛无,还是那个豪华运动的大家伙乾歪夹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霞琴砰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褐卵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助供,灯角黄色的反光片是标准美规设计竣,但无论哪种规格炕难,对行车安全方面都是提升涎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感箱衫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO校婚拌,前置摄像头悄然隐藏其中较。侧面看上去QX60依旧大气稳重巍洗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感景卜。另外葱禽靶,底盘上有些部件会低于车身庆匈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暑浅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晃和鲸,活泼的细节设计使其更有灵性戎集,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拉犊伐,也起到了一定的隔热作用绣史纯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颂暑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脆淘朴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现系截酞,静音效果良好挪拱。   车尾并没有过多花哨的设计反浩骏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湍隋。尾灯采用部分LED光源躲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释教两煞,总体来说比较耐看溉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味问,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潞饱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起览钝咎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烷。上市前锤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姓,不少人不相信它的价值蔷驹妨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后落篙被,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹲充,这自由光到底是什么情况达?经过整整一周的深度试驾后别解禾,我有些新发现可以分享给大家膜腔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腥席,我的思绪一下回到了2005年左右响,那时候自主品牌鲜有SUV产品曹微的,奇瑞率先迈出了一步鲸勾,推出瑞虎试石都,并领风骚多年练。当时奇瑞称之为NCV矩燃,也就是集合轿车以及越野车令惠蔡,有着越野车的外观和坐姿诽,并兼顾轿车的舒适性酣系,其实就是我们现在说的城市SUV赂襄弧。   这样的优势持续了很长时间垮哩铂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骂融搜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胜霉,瑞虎的势头逐渐放缓切楞,也就不再抢眼了北凶挨。奇瑞随之调整策略仿耿蔡,在去年推出瑞虎5这一新车型添,与其他自主品牌新对手进行竞争呈。与此同时汐,时隔半年的今天辣,老瑞虎被重新包装升级溪遣,命名为瑞虎3再次进入市乘未睢,与瑞虎5形成高低搭配愁,重新获得了新的竞争力败。   外观鹤貉空:   正如前面所说譬段,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业速惟毋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娠嫩险,棱角更为突出澄、线条也显得更利索懂勿录。侧面增加了镀铬防擦条踞陡福,而车尾的变化并不是很大峡畅,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛙肖,就造型而言瑞虎3更年轻了脱。从车身数据来看捕,瑞虎3相比对手并不占优优势劫,但是得益于外观的设计壁绞漂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兄懂。" "  在经历了数年市场洗礼过后敲,瑞虎车型迎来了新一次换装俏,代号命名也列入到了家族统一的序列中贩鄙几,对于车型的区分更加简明烁呕肌。除此之外坡羡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计憾,以及更为充裕的乘坐空间凤嘿,以提升自身的竞争力咸纯赫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型累补膊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磊瓣螺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连得赦散,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向携康磨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骸锑。   此次改款主要集中于外观方面闻款,通过新老款前脸的比较谓阜,我们共计找出了8处变化氛,分别为焕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组们,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌⑿衬丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大配密粱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彭蹬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘归席界,但在车身尺寸上有所调整脊究污,其中长度方面增加了30mm麻惭,宽度与高度减欣Α,而轴距维持不变便匈吧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出动,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中联汲。   车身轮廓并没有大费周章的变化闷暇扇,更多的是在细节上体现新意凑晴。侧车身防擦条进行下移抛琴,并在前后车门中增加了镀铬饰条庇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装识灵,更趋于向装饰性靠拢畴噶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寇蛊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性色酒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琳街痘,若要找出所有差异劝飞,还需要费上一些功夫般贬,在对比过后变化上依然可以达到8处烘片。依次为豢顺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搽彤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识眉廉些。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处殿俺朝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计橡,空调按键的布局更加紧密话庇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魂凡。此外溉景逝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坛卸赤。   按照配置的不同挫我降,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剂,大尺寸液晶屏包含导航权裁烷、多媒体鹤、蓝牙以及系统设定等功能娇,而在操作上也十分直观卸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当斤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹤、风量钳氢、风向等信息疼图,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹲,同时旋钮的阻尼与定位适中咕翔踢,手感较好壤舅捅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫床弦缮。   方向盘两侧位置集成了音响匿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键局拔鹊,中心区域使用了品牌全新标识烽通狙,并在造型上稍有改变纠比。仪表盘则没有任何变化琴逆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值村窝嘶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饯拓滇,但调节方式为手动型,前排座椅具备加热功能厩,按键位于点火开关周边区域虏栖,位置的选择上不够人性化浅,副驾乘客很难进行单独操作醒盒。   在前文的数据表格当中纽诺隶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谴驹断,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高李铃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后回,头部距离车顶约有4指空间抖辜绘,直接移至后排乘坐母沁挞,头部空间同样保持在4指孝,腿部则为2指余量暑鹃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碾分横,首先需拉动靠背边缘的拉手筐鸿蒜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒段芭,要想恢复到之前的乘坐模式夸面尉,还需先拉动开关氨,同时扶 起靠背乖,在操作方式上显得不够便利酸另。后排座椅支持4/6拆分放倒硼风蔡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舍仆乖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响技曹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藉饱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致共敢焚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坑,含有DVVT技术仿扩稍,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒜沪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善紊悉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堑剑劲,在CVT变速箱的帮助下铆零旁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涵。即使在起步之初深踩油门粳腻,加速过程也会显得有些慵懒糖勃,只待转速攀升至2000rpm后警,动力性才有好转亲,此时油门的响应能力有了子显著提高讹挺暇,虽然整个过程称不上动力充沛貉,但对于城市使用来说算是够了疏梗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哼,涵盖了手动僻、雪地和低速3种模式千蔚萝,在手动模式下可以模拟7个挡位拐膝蔷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弓伸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用房秽,在模拟挡位的帮助下是悼,转速会与油门的深浅更成正比腥,升档与降挡的操作也会更加从容接,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狠。   在紧凑级SUV的行列中楷,瑞虎3的车重算是较轻的一员饯腺,这为引擎减小了不少负担伍骇。助力转向系统的力度适当脆拜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匠特。转向的精准性使我出乎意料确舜碘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性藐金,悬挂整体表现十分扎实形谴衬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入促笺固,令试驾者信心倍增丝。   如同瑞虎3的定位那样溅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陇脾,它并不具备越野的能力革沛,然而精确的城市定位捎闭级,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垃假,诚然轨衅死,它在这两点上做的很不错佳羔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祟性,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夯,瑞虎3也许是最合适的选择对象凰裴。 责任编辑爆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纲维涛,一晃6年时间过去了航,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化婆,但是我们仍然和它有过很多次的接触灌室稀,并且每一次都是充满乐趣的体验伐。今天我们又把它请到了这里川划良,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滑捆嫂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型好癌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涸狡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墩咯卡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税净虎,自然整车价格也就能便宜不少锰煎,降低了它的入门门槛坑疗。而以我们消费者的角度来看氮碍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奠勤,这也是我们今天把它请到这里的目的灿五臂,测试项目很简单己宠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现共,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了得烧孙。   ●日常驾驶动力表现钾泰骂:低速扭矩充足粱插韦,高速动力吃紧芳线垛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过创,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搐兜渺,但机械结构还是更适合在野地里行走房。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此葛翻,外形设计澜敢秃、车身尺寸类憋皖、参数配置全都没变何床逻,只是换了一台发动机潞孙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猛截,双手需要时刻度掌握住方向盘歼钡,总之开着它你不会觉得太轻松剁绷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了却焙四,大家也都心知肚明乔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窃纪桃,参数虽然降低了舜闷势,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辩梯惹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扔菇摆,并且只要车速不超过60km/h胖兽,提速还算是挺从容巷四,也有一些推背感授,感觉并不比3.6L车型差多少竭穿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迁碾,脚下的油门响应明显迟缓了不少烧级,如果你心急的话活浚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枢碑蕉,否则踏踏实实的在路上巡航诬楔。   ●油耗测试亩:正常表现疏,不惊不喜鞍。   发动机排量小了膛杰,除了动力影响之外柑破毙,油耗也是一个值得关注的指标嚷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匙恒输。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乒恃犊,拥堵路况大概在30%左右豁吞含,畅通路况大概在40%左右褂,另外30%为综合市区路况篱晴李,全程平均时速为31km/h胁,最终计算出平均油耗为12升/百公里皋多损,算是正常水平抗芬拘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过殴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题算氓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贤救,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壁腺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何联崎娟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吻桅冀,很高轻慑,或许我接触的都是高配车型首畅胯,包括纳智捷大7谦、CEO等车型斤淀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助圣泻。今天愧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摩表叹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧平骑态。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酬?下面储拆秆,我们就来看看详细的体验报告郎芯柔。 可以看到媚蘑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高萄斜,这在于其他车型包括纳智捷大7筏绒矩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鼎善承。这次试驾的优6 SUV也不例外捶豆诲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚括猴,为了突出这款跨界SUV车型的定位涟,外观设计上更年轻有活力环拉刊,对于年轻人应该有很大的吸引力漠潮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饯镭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台群,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啤,轴距为2720mm恰,可以看出这是一款跨界风格的SUV汞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品内,最大的优势是轴距要长出20-100mm哭邵,具备不错的乘坐空间题,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冕裤窃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎趁李,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坚陈,尺寸都是215/55 R17哩。可以看出在轮胎的型号上胚,国内销售的车型都有一定的缩水宽,当然为了控制成本陵习,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚏嘎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮将藉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托然肝扒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耪师婚,两侧的LED刹车灯十分扎眼寐,不过从布局上看稍稍有些凌乱岸。" "李老板的慷慨维,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翱悼。下面回到主题缉俗,从之前收集的网友问题看轰惰,大家最关心的有两件事儿避蜡叛,一个是特斯拉的性能豢,另一个是特斯拉电池的续航能力肃挨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涕。简单剧透一下日,性能方面特斯拉相当给力磕,续航能力方面我个人觉得还是不太行铝。 注卜防:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泌平怪,文章中提及的“特斯拉”那狡丁、“Model S”等名称均为本次测试的车型辨冒。 数据解读奥蟹董:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞍缉囊,所以今天我们就先从数据说起赴纠秀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颗悍伍,而我们的实测数据为4.7s抚蜗蛋,比官方公布的成绩略慢档胁此,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿共。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弊烙。由于采用电动机驱动稍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焦皑煤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洛嘘书,直到完成整个加速蟹氨秆。电子系统和动力系统的完美配合槐澳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痢绅废,这是大多数的同级别车型都很难做到的揩。 0-400m加速尾速撑爽:170.124km/h 加速时间杆:13.63s 由于采用了9.73歪车票:1的固定齿比变速箱跋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煽川,在加速曲线图中偶册,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拴饱,车速和电机转速完全是等比例上升思。这里说句题外话兄杜密,官方公布的电机极限转速为16500rpm椽桔,最高车速为209km/h扔,通过以上三个数字煽茹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骚淳圈,有闲工夫的朋友可以试着算一算叫悉。 0-180km/h加速及萄嘛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桐夹,峰值甚至达到0.7G鲜瞪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱圣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卧类,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竿献离,当车速超过150km/h后貉,车辆的加速度下滑比较明显淳辛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醚,工作人员解释说为了保护电池殴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孪观即。再多说一句佰岔实,这个速度日常用肯定够了航豁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壕翟,但如果是赛道碳巩醇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溅,有大直道的长赛道括悸掀,它应该会比较吃亏崎琶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伍夺,常会被贴上大排量怪逝密、暴力机器额卧、拉风外形和肌肉车等标签扇。这些词虽然简单壬肯富,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袒么,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伐劲。近日暮板阿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)计舷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称安凳:科尔维特C7)付慌杯,肌肉感十足的外形阂裤,手动拆卸的硬顶慕潞,再加上6.2升自然吸气发动机等宿,都是它的大卖点私港。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仙龋哭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驹枫,外形变得更具攻击性棠鲁。不同于以往车型懒勒贡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叮,只有头顶裸露在外堪齿念,非常特别羚。重新设计的6.2升自然吸气发动机微仍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余褪钢朔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姓砍,最大功率640马力缓,峰值扭矩814N·m)瑰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霞妥锭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势实屁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为我辆:5.3万美元)丰淖,几乎没有性价比可言掀,但相信越是稀有的东西僚谩惫,越有人喜欢农工朴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沤侩洁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箔惩狈:400-023-5599 地址螺岗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑良凌胜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠么酗。而这款车本网也进行过多次报道与评测频,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题响强,比如——空间与电磁安全性尼。   有朋友担心金,混动车型的使用空间会不会很小芭枚辍,电池电动机发电机都需要摆放位置十,还有散热系统拜税溪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧事。   作为一个“热心肠”土,笔者决定帮一位同事搬家瑞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱癸氛朝、两个大型行李箱旗、三个双肩背包苇丢,两个电脑包氯临,一个猫窝混显、一个全新的大睡枕搬走逢屉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耻儡抚。好吧狙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大起,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啼鬼,从图上我们看出丸霞驴,在放入体积规整的水族箱水缸后斥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彪赴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晚思沦,并留有一定的间隙量触恐。   而后排在放入水族箱地柜后耸飘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱婚捂。得益于巨大的后排腿部空间险兔低,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酵。而后黎魔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讳光。当然晒棵弛,前排的空位是为乘客准备的缴邢。(为维护试驾车整洁手滇摔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施里。)   我是一个希望低调的企业主溺嚏涉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的据祭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间的,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笑,后排音响控制偶乓多,前排座椅调节按键漓蘑违,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筋辈酮、空间略董篡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流投,大电流产生的磁场对人的健康有影响拍穷煌。英国专家认为避:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欣瞳,高于该值贿,儿童将面临患病风险哭氓扩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡傻椋害喷施。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害的。   简单来说斥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种未杆鞭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斗穿介,如手机尚,对讲机跺百低、信号发射塔等尼恭,而低频电磁辐射离我们的生活更近脯琳既,家用电器睦激朵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泻课驼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凛,前排座位绘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量很姥介,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氛,不具有权威法律依据频边,但既然是国家允许销售的测量器材核,其测量结果绝对拥有参考价值崩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焚错,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颓寞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剃剿葡,首先是油耗扭,我们在遵守法律规定的情况下配互,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碗,而结果显示忻劣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烩扔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忌谦态。   混动车型比普通汽油车重耐,驾驶感受会很糟吗?   确实品念,混动车型由于需要布局电池需晚室、电动机乒、发电机案迫、散热系统及控制系统豢慑顷,整车质量肯定会增加盾颅恰,但通过驾驶该裤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动共,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驹,使用感受更接近与现代的美系车型革臂戮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窃肃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惫哗,而在高速公路上式瀑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了实互姆,取而代之的是风声与路噪声捣海。而操控部分浓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洪怠毛,你永远不会感觉到生硬的颠簸徒,一切都是柔和与优雅趴郴醋,当然可,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的的伙粱。   最后掇玻擦,我们通过以上测试洗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呻涕溶、油耗及空间实用性上都出色表现钒昆旦,而为此你仅需多付出几万元的代价瞧,加上经销商的优惠丁雾,凯美瑞尊瑞物有所值挛竿,而你现在需要做的岔,就是去店里亲自去试一试仑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孩。 图/文鄙拾:丁艺   丰田汽车日前宣布起泵雾,截止2013年底硅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆散,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贤。诞生16年来试颠瞄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区干劝、备受600余万车主的信赖和认可痰横,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犬琉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片定。 责任编辑惭淑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氯洽雇,MINI凭借其漂亮个性的外观氯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心破赖。2014年北京车展上芳辜拍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰痉尽(点击进入上市文章)肌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化檀,同时在配置方面也有一定得提升乐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后维吩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豹轿拇,售价区间为20.18-23.68万锚。虽然只有4款车型可以选择孔,但从大家的关注度上看铃漓,很多人对这款车给予了很高的期望苗协侯。今天觅挤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒜,两款车虽然在级别上不同递遣,但是在价格上却是非常相近胳鹿驰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闯幸乘。下面贤罕,我们就来对这两款车型做一个对比阿肉巍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业Ъ菹伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甸猜缴。当然金吮,作为一个自主品牌蹭搽,想要和这些合资车型抗争赶须痪,就需要在配置上有一些诱人之处丰将。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阿桔,从车型尺寸上看腿男台,H8明显要大于东风本田CR-V晌,但是价格却几乎接近堵。如果您的自主品牌不感冒的话稍熟,那就不用在纠结了钉。但是屁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卢未,那么H8的确算是不错的选择棺齿垢,至少从轴距上就已经很让人动心了肌瑰。   =============分页符=============   原标题苔哦涡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下附些,哈弗H8还是小胜暮缓滴,其中H8还带有液晶中控屏抖钡,而CR-V并没有配备中控屏水瓦胆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悲叹夏。这些东西的确也是非常吸引人的冀百讨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靛捻捅,平且还配有ECO节能模式侨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剔。H8还配有坡道控制系统桃,但是CR-V并没有配备这个功能及妹捍。另外迫,H8还配有三种运动模式甘,一定程度上提供了多路况的脱困能力五虽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慈浚,当然H8属于刚刚上市的车型缸,并没有试驾车让我们来进行测试伶,以后有实车的话顷翻,我们会进行相关测试麓。   结语菏纠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怪湾既,从一定意义上来说还是对大家有帮助的据灰豹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峡火,某些情况下还要超过很多合资车型闯扑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下交。 责任编辑容猫:赵春晓" "从1985年开始判,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硷,1991年出现在5系车型上久巴,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓜。直到现在坛踌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术番芳什。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泌,提升着宝马车型的操控性和运动性困胜评。让牵引力发挥的更加自如斡乳陋,下面氮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赁摊堂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彩。在车载计算机的控制下倪视龋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骗麓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配列,而且动力分配比例范围达0-100%粗,赋予车辆独特的动态表现倾醇模。 与传统齿轮机构相比澄憾,xDrive动力传输响应速度更快购,分配比率更灵活拍卿,通常编虐雄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胃惮,保持车辆转向精准灵活嫌想糜,初葡、中段加速更为直接的经典后驱特性甜访妈。而在弯道猾、湿滑路面皑诚、或紧急变线等极限状态下鹿水,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹲祟,增强了车辆的稳定性和循迹能力补焚氰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统落,在附着力降低的情况下欢搏,更加考验着前后轴所分配到的动力孺貌玫。通过一体式底盘管理系统的侦测晦溃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配葱读。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孩卵净,最大化的改善转向不足和转向过度淡规匡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上校德官,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炬。宝马4系在绕桩和紧急变线中唱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外无巳嫉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犬废,更灵活悲逝伐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗡,公路性轮胎打滑严重勿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预活改,还是能够胜任一般越野路面饲寡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卉华汀,宝马X1一直以其运动性示人蒜哥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表礁拍拔。但是不同于一般运动车型不擅长越野提灯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闹遍,能够让车主在假期到户外撒撒欢扰立。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扰墒省?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捐澄畔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浩酪茫。   在消费者最关注的价格上汗,我们分别来看两辆车睬呵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爸抱绦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元随。从售价上我们不难看出惊凰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埃姆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蠢,价格区间跨度较大姜香。   外观尺寸对比芦星辟:   首先泪报,从外观上来说拘,宝马X1极具动感势惯。其标志性的双肾格栅已经不必多说街吩,远远的就可以知道这是一辆宝马骚酶晃。而那富有动感的线条矩陷睛,将其外观勾勒螺赋桃,即使是静止在那里涉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裤肉掂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婪,感觉比例似乎不那么对称沛华。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迁骗,而且作为一款国际范儿的车椿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弧。虽然宝马X1有修长的车头沏,但是驾驶时却并不遮挡视线亲辱,仍旧能够清晰的观察前方路况论。   相比之下拇迸裂,奥迪Q3的外观略显沉闷妇,同样的家族式前脸显得十分稳重酸。虽然不像宝马X1一样运动诽倡图,也符合其SUV的定位儒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侧甲奖,这也让奥迪Q3的样子更加传统洪娜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豹黎水,但是内部空间却优于奥迪Q3漠绘,相比来说膝,宝马X1具有更大的头部空间锈衡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3说口淬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纤丸官:4477mm 长坍:4385mm 宽龚:1798mm 宽透告:1831mm 高忌:1577mm 高邯:1608mm 轴距担:2760mm 轴距畴匡烽:2603mm 最小离地间隙难:194mm 最小离地间隙烽扑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抬潘较,宝马X1具有灵活的操控性豌吨石,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哄挟烹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化煌霜,作为一款 SAV虫聘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的什。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向核恨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣革既。   实际驾驶中攀损,宝马X1的路感清晰舒疾娠,虽然车身不蟹选,但是宝马X1却有较小的转弯半径膳唇刚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜜钠,带来更多的便捷甜节漂。行驶中掂翱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锋赶坑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缺畦泪、高精度直喷与电子气门三大核心技术及劝嫂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果席酚,在动力输出上达到高低搭配的形式驶默。而宝马X1带有的ECO PRO模式溺刷,可以帮助我们进一步节约油耗急巢富,让油耗能大约降低20%碍微庞。 两车基本配置参数对比币秤泉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前傲吕眷:通风盘/后钠:通风盘式 前俗芹悸:通风盘/后乒莱泼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV女,我们不仅仅需要看其运动性能歪某笺,还需要检查其越野性能物。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸿输凉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靠,为了能更好地分配轴荷独,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巍、后桥差速器前面搂裴。正常驾驶环境下位,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镭雾诫,当检测到前轮附着力减弱时茸帮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮际,帮助车辆脱困微啸。   通过以前的测试瀑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用核乾封,对于应付难度不大的非铺装路面来说暑感力,这套四驱完全可以应付价钉掀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能男,加之悬挂行程过短惦咆加,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试施俗壕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讹毖,偏向于公路驾驶效。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昂金。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中台,动力的分配为40:60邪俏屯,在实际日常驾驶中赎加,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的通恍抠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慧燎热,在车辆出现转向过度时人,车辆会将更多动力传递到前轴碍眉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铺丧,帮助车辆脱离失控的状态喉办城。在弯中逐渐加速的过程中蒲鸽,由于车身的重心靠后险蒙节,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颠守酷,在这种情况下侣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出默,减小前轮的负担洽城,使车辆获得更好的指向性试。   无论是雨天拔蝎,还是弯曲的山路趴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掸吞塑。而且在大角度爬坡及碎石路段轨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屁颓物。尤其是爬坡时泰,动力能够智能输送至前轴惦扔,让车辆轻松前行桨破蔚。而在平时粮坤搞,动力又会自动分配于偏后驱茬磁,让运动性得到进一步的体现宝。此时的感觉是类似后驱车桃桂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丢陈,让车辆行驶更平稳火。   相比而言死,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拈鲁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皑荤每,具有良好的越野视野尺蒂靡,但是宝马X1的离地间隙更大许患,通过性更好摆和。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蜡信,尤其是其具有更多头部空间炒叔,如果越野时陋农团,可以适当调高座椅坐姿峭。   =============分页符=============   原标题科贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讳截经,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睦湘,所有的按钮也都在触手可及的位置驶慕,十分便于驾驶者操作巢戮桑。而且两款车型都选择了年轻裴慰李、时尚脑、富有现代感的内饰设计四。   两款车的配置肉烧,无论是奥迪Q3晶速速,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杯。尤其是宝马X1的iDrive挥匆碱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烽涸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蒜苇航,宝马X1更加简洁地竞氛,而且操作一样方便看井乌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鳖卞浮。即使是刚接触宝马车型的用户坪蓖串,也能在第一时间熟练操作浆蜜墙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铺楔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喜亥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堑罚。例如像最低配的宝马X1敲膏酒,虽然价格极低毒贩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涣。Q3低配也是一样狡典痢,配置较低匡芍幂。不过如果您不在意像导航推、座椅加热等配置囤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要干棺抬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怀,我们进入车内来看看内部配置以及空间际魄。二者究竟谁能更胜一筹沃渭?首先来看两车的安全配置懦。在气囊方面墩霜饭,奥迪则更胜一筹答觅,在两车装配有同等位置气囊的前提下少珐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寺啤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜信踌超,它全系标配有防爆轮胎勤,即使发生爆胎蛊,也可以继续行驶齐收。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛇。此外防爆胎也节省了备胎空间巾撕佩,让后备箱有更多的储物空间谈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜡。从车身尺寸上来看祭拆拨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淋仿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杰薄。然而车内乘坐空间方面趣汰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛙遣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疤驮烫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度媒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浓纽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策创懊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琉。但由于国内油品的质量不佳递无,为了更好地保护车辆发动机太,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胃凰。而其他配件的保养周期上封,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养即惧缉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妻:   861元   xDrive20i吻:   1036元   其余车型潍双:   965元   sDrive18i害关:   861元   xDrive20i少:   1036元   其余车型比煞尉:   965元   sDrive18i很:   1609元   xDrive20i来:   1784元   其余车型怠蝗锰:   1713元   sDrive18i免工刷:   1386元   xDrive20i刻惶:   1561元   其余车型恕:   1490元   sDrive18i疏佩江:   1591元   xDrive20i扔芳:   1766元   其余车型袍乒:   1695元   sDrive18i欢:   1609元   xDrive20i虎:   1784元   其余车型咀嗽藤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哎捍险:●售苫:需要更换 ○实坪:常规检查散拦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜜腐齐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甸稍杀、空气滤芯和火花塞芹靛涉。花费支出大概是2691元羌。4万公里时还需要更换汽油滤芯舜愁,支出大概是1382元脑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摩刷,保养中也没有出现更多的费用支出脓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用精囤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粒澄捻:●拍:需要更换 ○使革:常规检查江莫鹤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仑瘫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骚番创,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疚颂去。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菩患,能够更好的照顾到爱车的每个细节何。   总结狠颧票: 总体而言难,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廉结,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肖憋橙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荡诫菲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逝桂,整体内部空间与奥迪几乎相同乡。而在使用保养方面千涤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济癸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晴甭窃,但是其配置也相应有所减少省奉讹。作为高配车型访,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择澜斗嗡。 责任编辑苦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙得澎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漏。它足够漂亮了趁憨,漂亮的让人感到迷茫迸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尽谢,由于在国外赴瓢捆,我不得不比以往更谨慎的驾驶然桐,没有做任何炫耀的动作桓,但依旧接受了不少注目礼袖败汰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氨蔫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内差冻,只好出此下策浩荣:按住疑保控器奠钮尸,“砰”后备厢盖弹开了氓乾奠,老头愣了一下谈苇咕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢截鄙,并给了老头一个友好的微笑豌,关门走人了瞬。这时我才知道萍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梳焕文,它的曲线诱人娃恒丁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处趣薄恭,但令人心动的地方是从B柱开始的芍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杜挤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纬寺都。也难怪涪,差点忘了幌彤卜,我们这台车选装了AMG套件诗凌蔷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翔颈霖,没套件的车感觉就差了很多戳。   即便如此搂克唱,它的妆容仍是存有争议的涂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧十廷唐。左派以我为代表(全部未婚)戚试,认为它的骚气指数接近满格免,尤其增加AMG套件以后耗截巍,能骗不少小姑娘邵。右派以结婚生子的同事为主狈耗风,他们认为车身不够修长胜,不够秀美擞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彼闹故,但又内藏了些许的凶狠浅穿蔡。   不过我们两派的意见同样有交集擦取,那就是从侧后看去玲卑,它的美感更胜搓钨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中死范缅,远远的从背面欣赏它链,真是太美了嚼垫。   =============分页符=============   原标题苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跨戏受,它采用传统的氙气大灯较斯交,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拌袭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筒喜瘫。另外隶题通,与前包围上的空气导流口不同的是锨夺够,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用貉燃,不得不说其达成的效果是相当不错的绢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灸琉迫,但日常使用中也是在令我提心吊胆谦斤揭,还记得开头那个故事吧篮,告别老头后我驶出了停车称酝,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着食澄妓,压过了一个并不大的小坑洼良爬,胎壁被硌破了盆呐,轮胎在5分钟内全部撒气秤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棘,这个下马威让我措手不及护摄。   =============分页符=============   原标题荒释彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绅联,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捂。坦白的说蒲,这套座椅看起来特别有型霞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓢典,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处健庙亨。   眼前中控台的造型嚎甭苗,甚至细节都与奔驰A级相同辽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叉丧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筋,总让人忍不住多瞟上几眼驶慷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汝,触感细腻戊釜。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳螺,各项按键的操作都很顺手劣豢饺,但我多希望能提供翻毛材质爆烷母。另外恐芍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犀,回馈力很胁骸,而新款车型早已没有了这个感觉锌嫂,让更多人都更容易适应棠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格内监,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谢拢磺,特别方便膜峦,当然了腔峰,这并不是CLA级的专利馅,A级也同样如此襄。总之对此我们是持肯定态度的偷跺誊,“怀挡”显得复古胆皖、特立独行褐,而且省空间瀑涧,利大于弊炒会。   COMAND系统与国内车型操作方式相同负敦,不同的是它很强调对网络的依托磐峡,这几天在欧洲开了不少车凡盛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顽秆经。几乎所有新款车型都支持与手机互联排浚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衔,还可通过手机网络访问互联网匆涪懊、下载官方APP程序和导航效措搽,这是国内车载系统所没能赶上的捞庇斗。   =============分页符=============   原标题癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缆,空间实际上是够用的虾桨,毕竟多数时间都是前排利用率高锯团卵。我同事身高179cm土,在前排头部有一拳的空间脓布拓,在后排就显得局促了填斡腊,后排乘客反应压抑感比较强泉某。   不过我坚信筷概,对于CLA的车主来说空间是够用的虑,因为后排不会经常有乘客劳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的橡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湍当呢。   =============分页符=============   原标题挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机反深乳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钡低谢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm殊息处,配7挡双离合变速箱氖,带有换挡拨片权闹。拧动钥匙的对尝,发动机被唤醒活囱烫,车内怠速状态下的静谧性相当不错夺嗣睹,我们出发了绦剔鳖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怜穷,不过CLA非常容易上手灯,舒适模式+D挡表现得有礼有节祭倒,整个驾驶感觉极其轻快某,这是一辆易于驾驶的车沙,不论男性和女性都会觉得很轻松伟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘎莱,转速时常被控制在2000rpm以下潜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契分埂涛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拣卤,而且在低速中它的换挡依旧平顺阑,并没有出现那种令人不悦的闯动茅仟。   切换到运动模式蔼碎宦,变速箱首先变得更为积极誊规吠,整台车的性子也开始急躁起来赦捞屠,随时准备着接受挑逗乖剂疤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逝。油门的响应也更为灵敏勃赔,初段就能得到不错的效果溉,只不过排气声浪并不那么有气势诉。   至于转向泛氓考,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻困仁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汇驹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萄萄氛,那样的线性和柔顺沛,简而言之非常舒服溉尺揪。   CLA的转向感觉则不然届惨吠,它少了些紧致的细腻感码别室,多了些轻巧存。这套电动助力低速中没什么特点缴和伴,属于偏轻那类的释割撂,或许女性朋友会喜欢嗡却。高速下转向逐渐变沉嗡范,更易于驾驶长,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煤标,比我想象的要好不少宝翁镶。   不要被AMG套件所蒙蔽寇戮,悬架的设定并没有那么生硬跨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兢,整个感觉还是挺舒服的挫府靶,回弹的特别利索被圭逻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茅乏,起码我在前排开车是这样一个感觉瘁查,只是后排的乘客有时会说川:颠!哎韩,管不了那么多了耿嚼丧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人班,驾驶感觉对于这台车来说重要岔。   =============分页符=============   原标题圈毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碗档。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慷尸镣,无法进行有效的弹射句骆掀。起步时有将近一秒的延迟荒,之后发动机全面发力塑车,此时轮胎打滑非常严重舜獭焕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故习,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夕经,导致抓地力不足匈惊啦。怎么形容这个状态呢己,就像一只狗在大理石的地面上突然加速池郝漆,四肢虽然在飞快的挠地乌棱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛇纯磨,各位想象下镣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纯匠睫,双离合变速箱准确的完成两次升挡桥,换挡速度很快抵哼,最终用三挡达到100公里/小时的速度胚卤,时间为7秒整帛咯簿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挺孤,因为看到严重的打滑时我特别无助竞,尝试了降低转速起步境牌般,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寺评。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攻,而且车身的支撑有效纯佃棋,车内没有特别明显的前倾感觉钝漓。从刹车曲线来看隘看,自始至终加速度都在-1g左右尸掣垂,最终成绩为38.46米欧毛糙,符合奔驰一贯的作风抱卯。当然里共,待拿到国内的测试车后客十,我们还会进行测试慌,看看原厂的轮胎表现如何令罕。   总结俄:   从国外的销售情况来看枢戈搬,CLA是相当受欢迎的蛾沸拾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料琴惟股,CLA在美国同样有着相当不错的市彻影嚼睢,2013年后四个月销售1.2万辆茸仓,势头相当迅猛钞艘,可见其受欢迎程度芬鼻鳖。   进入国内后我想它会得到同样的关注松,随着细分市场的成熟握,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舶蔫。奔驰CLA级恫,主打运动牛捆韶、年轻禾尝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎边骡哇,尤其选装AMG套件以后效果更甚喇,相比奔驰A级魔脊,它的吸引力显然更大全。相比竞争品牌拭累雷,这次奔驰走在了前面娃凛孪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痢啪。配置方面国外大多都是选装卜,比如天窗稳嚏渐、轮圈样式等等投痢本,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涤默。   不可否认拔宛箍,它是如此的招人喜欢邵浩歧,尤其招那些打扮时尚尚椽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厦屏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蟹拾袱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贫林破,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戊崇票。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型层萎惧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驹思,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法徊澳斤,通过细节部分运动元素的添加戈习,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浑坍欧。其外观运动套件包括进气装饰骏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盟物斥。   总体来看贬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子适刮冻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面擎唬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撩梆啼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熔,白色车身加上黑色的玻璃车顶孪,看起来很有档次感捻。不过略有遗憾的是念锨擂,它的全景天窗不能打开墩,有同行戏称鸵,这是专门为了看星星而设计的览。   内饰简洁自然   与外观相同邪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围校答。全黑的内饰丢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来输烷蛾。   配色方面频侥姥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炒,但通过座椅的白色缝线扯稻氓、钢琴烤漆面板白边框的搭配百,使得内饰整齐又不显得沉闷轿违,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缕。人机交互系统方面堕,V6菱仕Turbo车型并不占优势抠。   动力不错等不箩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耐仁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萄悔顶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倍。这款车的低速扭矩较大涸冷,因此起步时非常容易檄抚手。起步后秤叮,借助轻盈的车身插湍徘,汽车随后的加速较为顺畅潘绩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宛遁,这直接导致这款车的操控也是相对不错镐查娇,在较为宽阔的路面上却聊朴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作完遂纠,感觉很有信心亩凄篙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挂腺盛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贤该度。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泪,非常方便驾驶者进出碱兢痕,但打火时赋葛孤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动竞射。 责任编辑湃肋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呻里,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侮岸。之后的继任者是睿翼纬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硷残到。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赊乏,并更名为马自达6阿特兹雄俱,而它是否能达到前辈的高度毖堕劲,让我们由内而外的体会一下摆兽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耪,配合这两侧行车灯是,看起来霸气十足漏,隐隐的透着一股子狠劲掀蛊昆。图中这款车是2.0L的标准版蝎戮欣,则采用了较为普通的卤素光源疆,科技感差了一点氯美。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笆,犀利感十足掀辰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棋,它不同于以往的两代马自达6玲眠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碑戈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炕呐拔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沟咖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痰灸,轴距为2830mm乖,与进口版本相同惜蚕剩。相比同级别其它几款日系车型热等,阿特兹在轴距上有较为明显的优势授反摧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾松痘秽,像是一滴在高速行进中的水滴级,充满了流动感通。从后边仔细观察阿特兹的背部懂,不难看出它还带着一点掀背的意思咳串。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯你,配合着双边单出的排气筒朴,更使整车的运动感一直延续到了尾部芳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈镶局抗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赫泼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)返,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闷托驰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质煎匿,其它区域大多为硬塑料镭撩假。由于没有太多的装饰件佳钦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价括刀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恒冻完,它采用的是一块电阻屏吧,触控灵敏度还算令人满意戊几,界面的科技感以及显示效果都很一般掏毋,总体感觉更像是四田烘兴、五年前的产品苛使,唯一的优点就是操作无任何难度狼司老,一看就会暑猎埠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劣氏,所以导航功能暂不能使用唬敬。   进入车内司,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了防葛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿考棉梆,握感也很不错系,由左至右打满需要2.5圈鹅痘募,比大多数车型略小汾陶父。此外趁复采,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片归,操作便利性良好屏诽凭,而且兼顾了驾驶乐趣熔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卞冲咆,但却一点不掉价俊扮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗡家,其次它的表盘内圈采用了网格设计骆倘少,多少有一些竞速的味道渴,再加上白色的指针以及简洁亲、明快的字体童偷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诺隋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恼荚括,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柑螺、平均时速成、续航里程之外哄糕虐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躲恼。i-stop是马自达研发的自动启停技术冲库,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啼。   除了i-stop陇雇看,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统态赐虚。之前在新能源车型上比较常见氓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酗搅帽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悼,它是以电容取代传统的电池或电瓶看漂,从而为车内的用电设备供电莲,而非用于推动车辆前进膊芳。   空调面板的样式不错睦俄,旋钮和显示屏都显得比较有质感闲萍多。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赁蚂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剿翘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈椋好价厕寄。前后排座椅均采用了真皮包裹炮棘稗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胜。   虽然阿特兹有着不错的轴距妮横揣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩才。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐と帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间怖雾。令人满意的是后排的腿部空间佛,坐正以后不影响翘二郎腿欺显。   阿特兹的行李箱空间值得肯定须,不仅地板平整镭费玫,而且行李箱有着不错的纵深哎恍,轻松放下高尔夫球包杠挞岁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峨首,以及更换轮胎所需的各种工具少。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷广鼻痞、双可变气门正时卞绊、凹顶活塞+米勒循环回、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挪伐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欢融诞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竿鄙退。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莆蠕仟,并带有换挡拨片校,只可惜这款变速箱不带有S挡判灭划,对于主打运动的车型来说个遗憾查。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淖静欧,日常驾驶过程中素,为节省燃油案埠校,变速箱会积极升挡匙粮,转速经常保持在1500rpm以下赋废矮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应散鞍,因为这台变速箱的反应速度很快棱,能够很好领会驾驶者意图膊旱茅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锭。   阿特兹拥有良好的操控性菲办负,这首先要归功于发动机线性的动力输出壁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏步,而中后段又能够拥有很好的动力表现鳞狠佛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绵澎,尽管反馈的路感一般荒憋实,但指向足够精准燃刀,能够给人很强的信心爱伸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郊盾,它的前后悬架初段偏软峡,能够很好地吸收路面的颠簸锈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庐贾水。可喜的是悬架的后段韧性十足熔,不会让人感觉力不从心徽。最重要的是际涪铣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整不轻驳,车头指向灵活萌酥,车尾循迹性出色剂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迸尽。   总结寡聊: 对于马自达这款即将发布的新车劫揪,我只能用赞不绝口来形容寿穿搅,外观和驾驶感受都可以称为上等闹宦漠。如果非要给这个车挑点毛病的话坑,就是在高手如林的中型车市场里敲十,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钦些献。所以如果你是“外貌协会”的成员狸囊拐,或者追求极致的驾驶感的话够咀败,那么你可以期待一下这款新车协。 责任编辑款毖:赵春晓" "  KTM的X-BOW拔,直译过来是十字弓享短,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乏盆篱。实际上磋纠,这个模样怪异的小车婆苦,的确是火力十足隶,足到无论是在街道上还是赛道上观,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滑帮亮。   先来说说KTM这个公司拉常,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寝独晤,以生产越野车和跑车而闻名黑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车畴妈怂,也许是工程师们精力太旺盛寿,亦或是身在奥地利这个地方净午,总会有些天马行空的想法老,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸽亮憨,去生产一些别的什么机动设备朴嫡涕。这几年典菱,除了X-BOW茸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陌,而且都有一个共同点——惊人且极端帅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)变、puristic(纯粹)卞泊托、radical(激进)蕉县,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亭。另外还要多说一句申簧,这家公司的口号是ready to race吩坷康,时时刻刻都在准备一场竞技烁溅。   KTM的CEO曾经承认不,他们希望使用21世纪的技术胆慧蹭,发扬柯林·查普曼的理念评凳挥,打造一台新世纪的超级跑车谰握散。柯林·查普曼是谁陡?他是路特斯汽车的创始人某,他说过最著名的一句话是搜啼蛙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准噬仿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哩封,作为汽车工程师宽哥檄,他把全部精力都放在对性能珊编、操控和轻量化的极致追求上凸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僚,但跟进尝试者寥寥蹿秽诫。看看路特斯汽车凄凉的经历膊,这其中的原因并不难理解蓖僚奖。我们很欣慰地看到皑惦,在新世纪欧,KTM继承了这种理念杀孪,并且做得更加激进实浦兰。   其实X-BOW的理念很简单挺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寞色膘。碳纤维单壳体车身鸥酵涕、全车碳纤维组件景篙、水平推杆减振器驮,这些都是方程式赛车的标准配置驾。由于使用轻量化材料铝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)麓。在高速行驶中拍磊缮,车辆的气动布局提供下压力诚,以此来提高抓地力和稳定性盘坦吓,这也是方程式赛车的特点祈晤痞。和赛车唯一的区别邢裙,就是它有全套符合法规要求的灯光烁,以及一张副驾驶座椅脖攀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僵豢,经过强化和升级后皑孙江,动力达到300马力骚劝,和F3方程式赛车相当炯妈挎,六速手动变速箱也是简单而纯粹豆煌首。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耽诡,我们不妨来看看推重比耪动。X-BOWR大概是2.6千克/马力纲铂驰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣制恕,也就是说发动机需要负担的重量更少瓦函寡,动力表现自然更强孪馁。   在踏入X-BOW车内的一刻秆嘘,恭喜你闺浑赫,在旁人眼里渐拜,你已经像是一个职业车手了溜哇。首先一只脚跨进驾驶舱勿颁告,站稳后调整重心吵,再把另一只脚迈进来假刃穆,双手找到合适的支撑点席啼渐,将身体重量转移到双臂头晾,身子瞬时下沉墟,把自己放在座椅里魂却。来自RECARO的座椅是固定的救,完全不能调整梧尘狡,靠背角度略微向后倾斜莽橡卞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沦轻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焚督宋。要完成这一系列动作炕铂芭,如果你是个长腿欧巴清檄态,可能会轻松点斯。同样和方程式赛车一样伪舜,X-BOW采用快拆方向盘盾檬拓,在一定程度上提高了进出车的方便性啦岔刷,不过我觉得这个功能最主要的目的嫉虽剐,还是为了让它更接近赛车恳舒。绑上四点式安全带蹿,身体没有一丝活动空间舵截粮,因为在碰撞的时候善,你不能指望安全气囊救你一命骨陛,唯一的方法撇毙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上删袍。   驾驶它耽搔石,你不需要有汽联颁发的运动执照剁斑浦,甚至不需要经过特别的训练鲤。只要你有合法的驾照捷,会熟练驾驶手动挡汽车桃秽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度婚。连离合器都很好掌控巷传,甚至比驾驶EVO栋僵、STI这种高性能运动房车还容易泻。你唯独需要的鞠啊勃,是练就一副有力的双臂穷酗疮,因为它完全没有转向助力拌,停在原地贿,方向几乎是打不动的苟鲸戈。   由于场地的原因官疆,试驾过程不是很尽兴莆熟木,并不能体验到X-BOW的全部性能嫂角。在狭小的环境中嗅椽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莲提,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鞠毒妨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烂。因为使用水平推杆减振器膛良,X-BOW的底盘可以尽可能的低樊,在转弯中几乎不会产生侧倾煌茄。多连杆悬架结构稳定会,可以减少轮胎不必要的运动和变化晾,保证最佳的触地面积歪,用尽每一分抓地力杰赡案。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墓,这一切所产生的副作用疮腾秘,是你的身体要承受更高的横向重力溅抽唤。   在视线上现捻萍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置械唱,以及转向时轮胎的变化霸。利用这个优势脑窝,你可以把车开得更加精准洛反,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湃琳,这是任何房车都无法比拟的搅恫。不出个把小时竞素,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛾汐普,高速掠过障碍物而毫发无损喊稳隶,那种险象环生的场面坞目焚,我相信其它车做不到旗茧豪,这种乐趣和成就感叛秽侵,只有X-BOW能给你煞拨吕。   看到这儿娟侧陶,你可能觉得这台车并不难驯服龟囊,一切都很容易男。没错铂潞,X-BOW没有设置很高的上手门槛泻玫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单焦萄,但是它还有进阶的玩法晾,这就需要很高的技术和技巧了天凯掂。首先洗茸楷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战困,为了它的寿命凑笛,好好训练跟趾动作吧显伴。漂移摄骄?也没问题桶,在转弯时只要加大油门返舷,车尾很容易就会滑动起来晾。之后能不能画出一道完美的弧线毫,就要看控制的技巧了喂憨。   除了以上这些高拳,我还有一个建议茬却。置办一套合适的行头澄略,至少也得有一个头盔和一副手套剩鲤,这会使你看上去更像是职业车手刹绥。当然兴迹,作为一台可以合法上路的跑车泥,KTM也试着考虑过车主的感受锌吹蚊,推出了一款GT车型谋辣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃输梨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湍汇秦。无论哪种装扮矫锰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碾酣缕,在气势上就足以压倒一切还纳慨,而在性能上殊绅,它也是所向披靡锰强,精准捆默、灵敏的操控足以让任何对手汗颜却。虽然它可以以合法的身份上街贰,然而对一台Ready to race的准赛车箩腻,街道并不是唯一且最佳的选择廓樊薪,它最终的目的地挪松僻,是要奔向一条真正的赛道赐写,在那里解开封泳辍,去赢得一场真正的胜利抱急。   说到价钱捂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纪,一点都不值慌剁。那么发敲,如果说花135万碎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车董放,可以带给你任何超级跑车都无法比拟办途,最大化的驾驶乐趣寄沦操,并且还可以在公路上行驶甭辨菠,这样是否物有所值详舒?答案其实显而易见痴请,值簿搪,或者不值臼,取决于你是否真正热爱驾驶涎闭,热爱赛车运动水。 责任编辑朗匿师:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词视,早已见怪不怪桂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冷翁隙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磷匆险,广汽丰田出品的YARiS L致炫妹江,就是一款加长版的小型两厢车棺税俊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志施。 知识普及菇稻力:为何不叫“ 雅力士”了玻负蓬?   相信很多人都会有这样的疑问潍,从车尾的英文上来看氦默帛,YARiS的标识与上一代完全一致氓夸,但多出“L”字母呜旁撕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观副对,和同级对手相比也一直处于垫底的位置该。全新YARiS通过变革性的设计揉沫瞳、加大车内空间差淳、降低指导价钳,从而想抢夺A0级市场的份额潘当趁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乱繁棱。不再使用“雅力士”的中文名称夕坪脓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌懒。   外观惊拢翠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畅府火,如果拥有一副出色的外观设计曙构,那销量肯定低不了贸讥灯。广汽丰田的全新YARiS L致炫长,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化没弹负,能让更多的人接受署。   =============分页符=============   原标题迟痢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脆嫂杆,所以在造型方面与海外车型有些差别本斥雷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挖赦倍,“梯形大嘴”车头动感大气歧粕谷,配合超长的轴距福寝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冠芜。   =============分页符=============   原标题片警:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坤摔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岸敝,相信你会有两种感觉羡替,第一什拷裤:中控台设计非常大气跨簿太,和丰田系列的SUV车型风格一致辩阿。第二栋关焊:超大空间挤库讥,后排空间完全比拼一般的A级轿车互。   =============分页符=============   原标题品捐寝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乖煽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意头。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剐熊,但是空间方面完全越级的感觉理惰顽,完全不比一般的A级车差吠唱青,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惺为。   =============分页符=============   原标题徘妹腥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾七缚卸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意款颊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿趁旧,中后段性能并不出色啦对。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脸们,高速行驶油耗方面并不出色撼。   结 语   作为一款城市代步车型炔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鲍,外形方面就能征服不少年轻消费者抹栓琴。此外涪馅睹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一献藉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲁屠疗,若果说美中不足的地方舷伙,那就是匹配的四速自动变速箱了闻法帽。(韩威) 责任编辑面诗香:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒套琳辩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫂弛垛?告诉你翻熄驶,这是真实存在的一辆直线加速赛车搽尾巴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车落授,基于2014道奇Dart车型暇硷,型号就叫做Dodge DartPro Stock踌温芥。大概意思是“超级街车”萌雹酒。虽然只是称作“Pro”痪,但它的结构和普通街车已经截然不同料浅,一点点相似也仅限于外观上间沃沧。一个专门设计的底盘喇接排,扣上一个类似“街车”的壳子鳖,除了好看以外屯骑搬,也是为了让车子的空气动力学特性更好河露。除此以外退皑婆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玖弘嵌。   作为动力核心铂毛搐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遂。与常规的“以街车为基础改造”不同喉创,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同崎。据厂家介绍外,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脊妇蔡,而极速则可以达到480公里/小时姓赡。   Mopar没有公布具体技术细节菏曝飞,但是在上个月搬髓碌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中电核,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稻疟陷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攻图丛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泰晶苯,它跑完402米还需要9.9秒隘,而末端速度“仅有”235公里/小时本午删。也就是如果两辆车进行一场比赛剿匿公,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衫细,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半悔挤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晴虾,当然也无法在普通街道上行驶税拍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驰。 责任编辑爆本科:赵春晓" "  4月11日汰培,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宛混,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元险。   4月的京郊春风和煦陈,桃花盛开车,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梢判,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞥骚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象童磊裙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杀。   然而稍微有点遗憾的是蔚,由于相关环保政策橙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卤拔。   =============分页符=============   外观内饰贡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凹腊码,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腹肌虫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衰甩,因为配置的原因毛,柴油版在一些细节端翰,如前格栅透、雾灯等处精简了镀铬装饰回捎棱。   另外淘雇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栓粕谢,规格为265/60 R18垃痊崩,采用双五辐样式堆呐,与高配车型的20寸轮毂有所区分巷。   外观上雷掏,大切诺基给人的感觉就是硬朗姑匪、野性陌淌伙、豪放豁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样圭,如果不是看到车尾的标识羞厢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版康艇。轮胎的使用与其它车型也是一样的苔挽。   =============分页符=============   内饰方面魄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腹酿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匪寝崇,但是做工方面表现的比较细腻嚷朴鹤。各个部位间的接缝十分均匀行鞋,内饰表面的反光也抑制得不错商筷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粪烹坤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碱唱。这台发动机由意大利VM公司制造列瘁负,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巢虾,国际知名度较高底剖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侗长邓,最大输出功率为243马力(179千瓦)拢慈项,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米砷级。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隶,采用电子挡杆设计涪涵,事实上耪侩费,在菲—克集团下的很多高档产品上堪星钾,都采用了这样的档杆设计鹤齐。   大切诺基是个分量十足的大家伙袭,体重高达2.4吨俱币。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曙为,都让人觉得动力输出稍弱闪徊辣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同避,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩参凌,这使得在实际驾驶过程中靡芥,柴油版大切提速很快设春,驾驶感受十分轻盈猫淋第。   另外箔翟,发动机的噪声抑制也做得不错辈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拔怕,但却绝非印象当中薄欣,柴油发动机那种高振动男交、高噪声枷扫,车内如“夜店”般的情况趁。   在打开ECO模式的情况下号,发动机的转速在1500rpm左右的时候缅搐把,变速箱就会做出反应擒虹,升挡很积极鸿侥。当车辆行驶到70km/h的时候薄擅逼,变速箱便会将挡位升至最高挡剿坏,我们在城市中使用规期且,第8挡也是可以使用的吓,并非摆设罐巧矛。如果关闭ECO模式憋赴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厦牌,动力输出得到了一定的释放贿僧,当然际,噪音也会随之有所提升缎煤。   柴油大切的油门踏板很轻盈璃,发动机对踏板所发出的信号反应很快挪,但初段调校的有些过于灵敏了厢孟奔,尤其是起步时圈,轻踩油门妇谢,车身就会有向前窜动的感觉里唇挽,想要平稳的起步还是有些难度暮,如果初段能调的沉一点孟娶庆,感觉会更好惨捷蓄,驾驶者对动力的输出也更好掌控谢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赌镰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堡,由于取消了空气悬架颠茂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铣挟,分别为自动摩挽、沙地蚂、雪地郡、泥地和岩石眠物归,这些模式都是通过旋钮进行操作的算贰荡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式能,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择城枚垛。   此次试驾侈姜顽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盒漏,其中的体验环节有沙地僻、U型坑和炮弹坑三个环节胜巢胁。在进入沙地之前筐绊,首先将车辆选择到沙地模式咳,此时车身稳定系统自动关闭递敢。由于没有空气悬架蔼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盒忱。   模式选择完毕之后蹿肖汝,开始正式进入越野产地彼耙,在松软的沙地中啤,要保证车辆的行驶速度砷箩奇。在沙地中行走枷,轮胎出现轻微打滑是很正常的孩和澄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑但掀唇,造成更大的麻烦凛蒜。   在U型坑的环节疙挛奉,选择到岩石模式之后鄙,分动箱启动扭矩放大挡陇田翱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍檄,传递到车轮上的动力会更加强劲填街,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菩靠。   炮弹坑对于车子本身来说陋,算是更具有难度的项目了限,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焕艇末。对于大切来说埠妇,通过这样的测试还是比较轻松的勾。在模式选择上订劣肖,我们依旧可以选择岩石模式酵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动地反,保证有附着力一侧车轮的动力输出那,从而实现脱困迸尚停。   总体而言宽仓撕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在面,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翔溅。在整个越野体验环节菊,对于动力的感受也是比较明显的咖脖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矾,主要还要归功于这台柴油发动机茧,低转速扭矩输出足够大毕稳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稗丝。 责任编辑考:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咆床晚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纤,以求为各位网友购车作为参考偷,本文我们继续进行矢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拎,作为合资品牌的A0级三厢轿车零,经济实用以及稳定这三点立市之本秀,谁展现得更好氖竟,以下将逐一展开烫。 外观解读睡湘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稀恭舜,这次“重生”抛开了以往的产品定位亥必,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型难森,接过老款颐达的市场后钒警侥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拾量。   刚刚完成了小改款的阳光倦耸,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓜弟,细节之处作出的调整吧该,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搬补骑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贡,另外增加了反光镜转向灯俗纤磨、倒车雷达等外部配置炼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惋掠,但两车在细分定位上有所区分闭,新赛欧更经济狗嚎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洛叭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娠斗卉,两厢造型更具时尚特质关,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旧恰楷,前脸处的线条切削更是全车最多之处魄扦攀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晌,三厢车型尾部中规中矩溶身苫,采用常规一体灯罩的尾灯戏,正是这一产品区分的剪影熟辩。 看完两车的造型斥刺犀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涝锚。详见下表间波裤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烩,您更看好谁挡讼策?欢迎参与一下投票菠。   =============分页符=============   原标题陈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩女,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直危甸,各区域之间的串联均平滑带过双,整体风格更注重功能性师帘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凤搔,并尽可能带来更多储物空间渐沟溜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足委,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涤期,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叭巨食,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喉蛔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斑绒悉。   另外放锰疏,随着车载多媒体系统的发展绷塑抬,触摸屏更多的被普及耙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕馆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檄究。 配置对比腐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熔蔡俱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比力佛,仅供各位网友参考瑟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题取渤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度峭且:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巍蹦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示划,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冷,而车身与轴距段尖日,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辽阮铃。   动力系统对比拭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寝,阳光仅提供一款1.5L发动机南猎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择媳唉斯,同为四缸自然吸气版本聚衔,排量的不同即动力上的差距乔沃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)量聊家,具备重量上更轻的优势琶。   两车的自动挡车型瞧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹿股,其平顺讥识、重量轻及省油的特性磷,同级别车型中具备一定的优势负猛味。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脾泊海,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT橙,在挡位上优势明显惦纠措,但其换档顿挫在车主之间常被提及晒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间理奋祈,外观上二者均具备典型的家族特质法次谎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氓吉。内饰布置阳光以实用为主失慰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灸簿标。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现位脖。综合本文所述骸惯旦,两款车型您更倾向于谁拒?欢迎参与以下投票殴。 责任编辑杏逆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车表粟蹭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐描抒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屏搐掠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比们。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近米憋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面去,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酸摔。也说明K3S试图走运动化的路线毫。   起亚全新K3S的长拷傻、宽褂叫孙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碉,而轴距更是达到了2700mm的水平乐坊嘲,在同级别中也属于比较突出的成绩活冈狄,对空间方面肯定有着很大的帮助物路切。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苛滇,车身线条也非常的流畅锚,有着极强的运动感獭悉订,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佰避伙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用眉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脱蹬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眠勾涩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达熄寺貉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的踢勾添。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灰猫咖,加之降低的车身让骐达更加动感抡勺瓜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感供塘媳。形状突兀但线条流畅的尾灯鲍杯,红灯部分占据了大部分圈端鸿,白光部分呈现斗勾状蚂烦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笛武奖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达车宋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晚热。能够有效帮助你快捷倒车氖硷蹦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否社晶,因为外观好看主观影像比较大捕核潜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疏勤憾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绍挡哆,基本沿用了现款K3的设计位谋猛,提供全黑色高、黑米色俄、黑棕色三种不同的内饰配色膊。做工和用料相对也比较不错去。内饰除了硬质塑料及软性材质外搅盖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赎。   骐达的内饰设计线条非常流畅高吩寿,整体质感较旧款车型有所提升遍车霓。内饰颜色采用黑色作为主色调脚,搭配银色饰板哗处计,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滇,满足不同消费者的需求贬察揪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乐,多功能真皮方向盘以及定速巡航鹊卜蓄,从上面表格已经很清楚的告诉大家逞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP省郊、胎压监测等配置憾倘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富煌叔撬,其中ESP蒜绦储、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怕暑碧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戳坝厘。 =============分页符=============   原标题伍勿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舶砂诽,整体乘坐空间相差得不太明显碴堕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同推瞪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魄厦绞,座椅表现方面K3S内部填充比较实缓,对腰部支撑方面会比较到位挖禄长。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碾,其座椅表现比较软酒吨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摧藩奋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弗律半,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锯。在乘坐空间是差不多的戏,K3S座椅设置得相对硬朗欣母,而骐达设置得相对舒适埂瘸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甭沁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杆感,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脑倾刻,很好的满足不同需求的消费者桂。起亚K3S相比起来就显得配置较少腹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颁律接,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煽授,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僵试金。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爽,详细还需看我们评测所出酚迟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奋率,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揩蝎晌。   点评澎:随着两厢车被广大的消费者所接受稠膳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款负纳负。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沦,如果在这两款车选择其一的话帛恨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剐下随。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搽诗缉。 责任编辑冉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宝藩模,甚至有人无法确切的喊出它的名字猛屁。其实这款车和我们并不陌生分纶铃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台税村捅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似便筷散。所以出镜率不高的标致4008诬,确实具有太多不为人所知的身世轻般差,这使得我们有必要去了解一下这款车擒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溺剿鸵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仑,呈现出风尚痉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗓纬咎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰媒肮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚癸丛、科技的感觉遍仓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棺扇,轴距为2670mm伍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫持革、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筏,所以在车身尺寸上它们相差不多坡。   从车身侧面来看长雷诡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骆悄,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔼。后排提供了私密玻璃诧妥弟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风馁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舞觅腹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潍。另外溶烂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灸,尽管造型简单寄,但通过与腰线的巧妙衔接篇,使整个车身设计连为一体谦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穿相,配合普利司通的225/55 R18轮胎歉炭苇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哗,都具有不错的表现道卷镁。我想应该会有不少车友会非陈嵝耍看重这双“大脚”请化毯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丧颓入,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朽楞惨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发核,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晨。不过标致4008在一些细节上却与之不同捞醚喉,譬如采用了大面积钢琴烤漆脯,辅以细节上的优化埃蒙。   中控面板做工不错假逢,按键旋钮设计很精致绕,且手感都较为出色娩塑丰。娱乐扩展功能也比较齐全枪霜,AUX馁鬼下、USB以及12V电源都有装备疥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冕,下面还有黑色钢琴漆点缀疙穿幂,凸显出了较强的质感拟筹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍导,若塑料饰板能换成金属材质的话酮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表温,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息类焊。在转速表与车速表之间娃浑,我们看到了一块显示屏驼高皆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息救。 在乘坐以及车内空间方面物扦拱,标致4008秉承了家族在这方面的优势甭唾嵌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贩。   后排座椅靠背很直床,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉士。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外连硼腿,坐姿却让人觉得并不舒适熊疏。   标致4008的行李厢内部很平整酪,而且后排座椅可以4/6比例放倒挫需岛。这样它的储物能力将会得到提升怯,对于搬运一些体积较大的物品碱损,可放倒的后排座椅显得实用烧酵测。   =============分页符=============   在动力系统方面虾林,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机老绥餐,最大功率仅为150马力报步,扭矩峰值198牛米徘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翠仆铝。 全系搭配加了CVT无级变速箱慈,具备手动换挡能力铆耙拦。在实际道路行驶中癸画凄,CVT变速箱表现的非常平稳吕囱悔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时革黎瞧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垫险,却没有丝毫提速的感觉譬衅。不过渤桅路,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惋,在平稳驾驶时超车变线很轻松晾救。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皖泊辜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唐董,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纤裳私,前轮最多可分配85%的动力澎灭,后轮则可达到55%靡跺劣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篱,可以应付雨雪挛暮汝、沙石和泥泞等路况届,也可以轻松面对普通的越野路段紊。   标致4008并不属于难开的车型扰水秀,尽管车身较大鲍囱,但是方向盘非常轻盈柏叼四,即便是女性驾驶也会非常从容廓娟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线糖扩。   结语娜勃:从市场战略上来看必美铃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碴膛泵,4008不仅丰富了进口标致的产品线屏,也为消费者提供了更多的选择辨凯。而从产品本身来看关幌剑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗽拈薄,能很好的迎合中国消费者的审美染。在驾驶方面筹,标致4008表现出非常舒适和安逸推,非常贴切城市SUV的特性激恒葛。 责任编辑茧晴普:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伎,自2011年上市以来凭借着动感的外观爬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价论谐,受到了许多二三线城市消费者的青睐花拒蜜。不到3年的时间扯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厕舅沏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辽良豆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娶评罕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣坦稀,将在4月的北京车展上市歌,预计售价区间为6万-9万元催惕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皖良腿。下面就跟随我的镜头锣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隙鞋鸥。   相关信息曝侧伤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幢,2011年正式推出了首款车型宝骏630贫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力媳,结合上汽和通用的生产技术弯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计复惊绰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO破暖,与进气格栅膘、发动机舱盖形成盾形区域鞘淳,造就了独特的宝骏品牌DNA陆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计便褪。从前脸上看访陡虹,与宝骏630的设计保持了高度的一致痞鼓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妹级落。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计返,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泄,颇显动感锈波。   在车身尺寸方面搬谜,宝骏610的长为4401mm凌、宽为1736mm圈赁番、高为1462mm蟹里订。由于与宝骏630车型同平台生产湾姆嵌,因此在轴距方面并没有变化费绷腺,依然是2640mm氰辅蠢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撩耪窘,尾部扰流板睹伪、包覆式的后风挡玻璃省、硬朗行李舱的线条暑颓创,颇具运动风坞晌胶。与此同时妇捕巴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利程蓬。   =============分页符=============   内饰方面坑吃堆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浓财邻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浚围,方向盘搭配银色装饰条嘘,整体风格偏运动纫,带来不少新鲜感谰泪。此外荷牌乓,新车仪表盘也进行了全新搭配娥,采用双表盘设计孺,更符合当前年轻人取向五。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衰,提升档次的同时也带来的一份运动基因冯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘催徊倒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窝,LED组合仪表提升了整车的质感前钠遁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啦戳蹈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炽入吉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怖头粹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苦悉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔚黎迁。   宝骏610是一款两厢掀背车型贿铣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宛热,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窘衬械,也可以按6/4放倒座椅臀看酱,放倒后容积可达到1300L题净金。   =============分页符=============   在动力方面斤同,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抒,最大功率可达82kW篮,最大扭矩为146.5Nm蹄筏,这款发动机也同样在630车型上使用茅。为了发挥出更好的动力性能鸡幸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器葱额,此外还配有5速手动变速器可以选择那手擂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仙澈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刊表、君越烫度丝、君威等车型上蔬。   在整个实际驾驶过程中扔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳路。在1500-2000低转速时澳修酪,所爆发出的动力输出还算尚可氨蘑,油门响应比较直接痊。但是随着转速的提升料葱避,档位的提高缺臀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来景结态。这种动力表现不温不火亮偶插,但是足以应付城市道路使用甭躺。   相比于第一代自动变速器疤普事,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赌胯。只需稍微深踩一下问,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湘贫,只不过由于排量的缘故颓莆,推背感并不是很强烈朗,且高转下的再加速能力也有些力不从心记仇酿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肺饶弧,这也完全符合它的家用定位诲。在经过颠簸路段以及减速带潞酬环,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亮缄逆,让驾乘更加舒适粮协。此外窃,在过弯时底盘也显得较为扎实袜陈。   结语钡:宝骏610的家用车定位很准确导,配置很务实热薪,储物空间多钙,不过在用料和做工上还有待加强面埃。不过动力系统方面确实不太给力导你,最多可以说是开起来比较舒适虫突,这也比较符合它的定位痹。作为一个新品牌畏档搏,宝骏还有很长的路要走碳怪,虽然已经走过4年多丰碘,推出了两款车型程樊鹅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枚,在自主家用车市场上打出一片天地来佳安,我们将拭目以待反少。 责任编辑勿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崎,大众展台上首发了2015款大众Jetta啦秒刨。这款车在现款Jetta的基础上垂础胚,针对外内设计细节进行了小幅修调驮破授,属于一次精修边幅的小改款虽仁倍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乳补扣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镶吓肩。 全文总结兼粱筷:   对于这么一款外形细节有新意徒圃谰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta税,我们只希望它能尽快来到国内槐络,因为目前国内的速腾车型端,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坊钒苛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面努淬。 责任编辑耿熬浦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域槽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郎冀,深入布局蠕辜瓜。其中包括类似上海大众新桑塔纳电、一汽大众新捷达怕、斯柯达昕锐熬、以及再早之前的本田锋范杏、日产阳光等等斯。可以说经疼,在这一细分级别抛念瞬,乱战才刚刚开始串。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夕蔽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去襄舱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛔荷反。反而厚重了不少玲庞垦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吾逻擂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱镜。就前脸部分来说抽盟,整体样子是非常简洁的杉,又有几分动感坷芥虑,和标致其它车型相比是有些差别的蜂具。   侧面造型规规矩矩芦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僵彩报,你会发现速耙碾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戚扣阔,但301更多的是安安分分的一种踏实感匠紊挟。其中扑为,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸施慈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素傲,没有那么规规矩矩搓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巍蘑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体富党,这也是一项非常讨巧的设计穷。设计感油然而生尸虏下,除此之外同节杯,车尾并没有多余的装饰物程秦化,简洁实用依旧是主要风格普谐。   本文导航" "斯柯达明锐倦漂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纯腐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在词,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趣,可能除了家族化的设计以外菠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了社钦撬。 虽然它采用了大众的MQB平台蒂鄙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钡蒜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剃,全新的家族化设计让它年轻了很多胃逛慰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拨肉,但是相比现款葱瞥,它的前脸更显稚嫩很炊,也可能因为现款有些老气横秋吧舷嘿。 车身尺寸方面磊嚷,它相比较现款有了一定的进步啊抹蝎,内部空间方面自然也有了一定的进步此诽彩,在后面空间介绍上我会在进行阐述炕爬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稀,这也集中在细节设计方面廊标垄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱美酥操,还有合理的镀铬装饰胖头侍,这也是新明锐年轻的一种标志顶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次故膳。" "  2014年4月16日烦啊篱,全新英菲尼迪Q50正式上市平,售价区间为32.58-54.98万元始耽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熔拧,2.0T车型三季度到货歪畦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版非甭此,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版点箔翁。三车官方指导价格基本在42万元上下函,具有一定代表性劳隙暑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灿侯蹲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鼓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卧,车头造型极富攻击性骄裁,侧身线条动感优美翱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拐尼。当然奢郝,它的进化不只是看起来那么简单钠磨,内功的修炼更让对手望尘莫及德徊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祥试雄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亨胎版,而且大有愈演愈烈之风篮娜晌,尾部设计很像自家的新5系撬,家族化设计不可避免充铂。即便是标准轴距版本莫,新3系的轴距还是达到了2810mm腹佃锣,比上一代有小幅增长下,再加上悬挂对舒适性的妥协匙霉吾,曾经犀利的3系已成过去侮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闭被。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痊,那非雷克萨斯IS莫属了勃氢赦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象和,车头动感夸张嫩褂丹,车尾简洁利落樊,虽然有历史车系的影子额,但这绝对是对精髓的传承和延续驾。   本文导航" "  又到周末了蓉鹅,在大学破旧的宿舍里踌,百无聊赖的仰躺在下铺上狙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搁朽蹈,心中泛起阵阵遐想毫鸽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祟,充满战斗气息的车身力啥号,都让我无法安然自卧馆第,打起精神狙喷吠,跑到隔壁楼的图书馆嘎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寄书。没错腐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陈豢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煽萄赡。但是惫,今天要说的主角并非“兰博儿”吧澈泰,而是广汽本田第三代飞度筛焚蛔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拦串。   ?什么是边锋主义怂谓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诵滥,线条过渡果断膝膘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴眠,包括讴歌品牌也大致如此叔。第三代飞度相比上面的两代抬乘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潘涪售。车头部分比上一代更加动感沉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俯。给我总的感觉是软臂,车头的成功是线条运用的成功惕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睬匙,从车头到车尾一气呵成书谜,整体感和流线感非常强吹。从某种角度讲坦必闯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屑赔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吕签提,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汀橡,但相比其它竞争对手桃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蝎书。   车尾的感觉并没有车头那么好酞承让,对于我来说摄么,车尾的设计并不满意垮措胯。过度使用的镀铬饰条缺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口编。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钳罚箍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杆,在纽约车展即将开幕之际脱献沁,路虎发布全新发现Vision概念车玩硅朗,配备多种新功能辰桓怒,智能玻璃实现透明引擎盖岭吧,座椅灵活变换可实现共四种模式憋炉躺,包括远程倚盘时蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形薄脾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侍,第一款路虎发现诞生于25年前腾耗噬,全新发现系列定位于“休闲”奢,总计拥有四款新车碑斡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题切,多功能配置臀维,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朗啊鸵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术久舜骨,其中包括远距离掖矗控抛逃,智能玻璃等焙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纱琼归。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杏,“新车现代化的湍搏,切题的恍味群,并引人入胜的设计忙,是发现车型发生的重要转变憋貉搬。”" "  [汽车之家设计] 2013年彩,我去过一次柳州缴道膝,那次富起墩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泪,当时萄渴势,宝骏只有宝骏630一款量产车型峭佬,时隔一年负炬碳,这家公司有了新动作纽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渡柬剿。官方表示透,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坷。   事实上物享咸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型领孤肆,那时惺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶司墩关,为了配合厂商对车型做好保密工作蔬,当时我们也并没有拍摄相关的图片市。掐指一算唬矩吨,当时灌祁娄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萄,在聊到这个话题时局吩,项目负责人也表示洗,整个团队在这期间做了很多的工作避斥繁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陋辫憋,即便有着此前宝骏630的经验姐秸躲,但对于一款新产品而言伯,整个团队仍旧不敢怠慢茎拓。   为什么要推出一款两厢车捅宋?   新品牌诞生初期饺,单一的产品有助于更好的把控产品质量苟亥冷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纱篱,从而将其转化为品牌价值涟伐,在品牌得到一定认可的前提下污翔,适当拓宽产品线推,无论是对品牌拎晒,还是对市场而言都有着积极的一面烙古。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毒佃苍,较为官方的说法是“以市场为导向”烂屋咯,不过在我看来踩,这仅是一方面蛇刷橙,在有了以上需求的前提下丸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡几獭恍,于是才有了这个方案谁蓉谷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晴涣稍,车辆的动力系统浓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耪庇酷,无疑是一个两全的方案宫刨乒。   两厢车在定位上有什么不同吗呛杀盒?   简单来说泊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闻。相比之下昂,因车身结构缘故怀,车侧和车尾的造型变化较大幸碎赶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敛蹭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盯登,印象中厩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窟,有些时候驾圃臂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戏弹嘎。当然画臼,每个厂商都有自己的想法凶膳,这种实用主义并不是坏事蔼磐,毕竟彪授,车是用来开的田相,把主要精力投放产品稳定性方面硼,对打造一个大众品牌或许更为重要操传。   在造型设计方面仟号,除了已经固定下来的设计元素外什歌郴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”极潜皑。对于镀铬饰条的理解见仁见智痉帛,然而耿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”据,正是在这种需求的推动下拒付荒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仑殴。   察觉到这一现象后汝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思较,显然哺碳,一味的添加装饰条并不合适捻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求现。一般情况下旁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区市鸥,除此之外厘坛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毫桓,在设计师看来登馅殿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50项闯,我还不曾有过近身接触遍漠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锑道撂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脱俯冻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苇。或许这么长的一串文字来的有些陌生韩,简单讲缅,它就是在航空航天器上使用的转向技术泛妥。我们将就驾驶者最关心的方面沙忌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竭鼎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糜凸,人机交互系统的先进等等匡迷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触似陶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毕猎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毁拇,不难想象Q50的出色涡面。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗣递,同样尽韩将,作为宝马1系的车主淳吞,对于操控的追求反衬出Q50的优异凶惦烹。而剥离开车身的种种邢,他们共同的认同就在于这三个字母售秘:DAS   【什么是DAS糖遣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苔梆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颁擒佩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吻聊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史让。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔬惊缝。   【DAS工作原理是什么涤土?】   车辆转向时茶锚,不再依靠传统的机械连接囊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恐翔,根据行驶路况和方向盘转动力度册狙权,速度进行综合计算怖路堪,从而指挥转向电机机构实现转向鄙粳祟。   三个ECU属于并联关系莆纳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屯洽拌、方向盘奠、右前轮)庐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况半。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活激,恢复至传统的机械传动转向模式肝芬,确保万无一失衰。但在正常情况下岔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蝗瓣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈羔帝轨。   【DAS汽车的优势挤享?】   操控性息戚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞开,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稼酒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卸澈,享受更多驾驶乐趣被嫡忍。   【为什么线控转向比传统转向快合查纫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堕。整个系统中没有橡胶衬套拒睹磋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狮,因此首先从内部减少“延迟”衰秀怕。   【DAS对过弯的影响朗岁洽?】   转向相应得到改善撩颓艾。传统转向系统堆儡,在接近弯道时颁,驾驶者需要提前做出转向动作肩黎,否则汽车无法实现平稳转向息殿写。而采用了线控主动转向DAS系统加但,通过消除内部的转向延迟轰,减少了预先动作的必要窝曙,实现更灵活的转向贤急矩。而驾驶的感受将更加直接膊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熄扇驰,毫无延迟码戏凤。   【转向系统也能够减少疲劳怖锋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捕软,因此从另一个角度提升了安全捅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤馈)呛巨脖,12款参与测试的车型中居掠,在定速140km/h的巡航测试中咖拢,平均修正次数钎氮朝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍受率汗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绍阜熄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锹楞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埠尾:网上车市(www.cheshi.com)   当然纽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目檀槽,而对于传统车型烂祁毁,这一选项代表着发动机娘监、油门踏板咆、悬挂阻尼涉趟氓、刹车响应等等方面的细微调整焊破秀,而由于配备了DAS踞车,英菲尼迪在模式选择上密绍抠,更进一步的调整了一系列的功能繁,如喀:主动声音控制系统鞘凭竣、线控主动转向DAS屉、主动车道控制和主动循伎#控制系统ATC等等的设定额烷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烹?】   通过上面的简单问答咆脚啪,我想我们已经熟知了DAS系统返停睡,在响应更快练嫂佩,相比机械系统更便于维护匿徐卵,节约成本莲,减轻重量等多个方面都硕果累累集。而任何事物都是双刃剑枪开怠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里囤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虫,他的解释既简单焊,又复杂谱,背后掩藏着十年之久的不断试验班拿技,推理趣论霜,再试验的科研过程疾目。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撼滥啥。而这些内容无法用数据体现赏撮,还是按下点火开关吧煎长欣。   本文导航" "   《极速60秒》你、《死亡飞车》熔纺锣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宫,让车迷们大呼过瘾啃捷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懈艾倪。另一方面衫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簿秃病,但开在路上肯定是最牛X疥倾换,最有回头率的泵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事混杉瑰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贯、“真NB”这样的感叹粗芥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碗笛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别编,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钱兔。    作为最具代表性的美系车型宪兼撬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孝,五代车型熠熠生辉菏卫黑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孔徘玩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矩纫,主要原因是新一代车型不够“MAN”踌微佰,缺少了野马的一贯的风格炼廷貌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美岭楞封,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撵。 什么是肌肉车棉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皇涡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苟开、具有强劲马力舞阿抒、外形富有肌肉感的美式跑车累。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刨绥,例如雪佛兰科迈罗差彩、道奇蝰蛇授逞、道奇战马起,还有就是本篇文章的主角福特野马建惺和。不过这些都是字面上的解释诫寄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义类埃。什么是肌肉车荆叫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集揽,科尼赛克Agera姑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币力,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别督馅病。但实际上并非如此岔,凭借自身出众的一面鲤,福特野马在众多超跑中脱颖而出败校,成为闪亮的主角嫁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孰七粳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茫勤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吴芦们,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统还,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盯非。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恢,野马还是地道的童星出道!是的聚,早在1964年刚刚诞生之际逝粮缚,它就被搬上电影银幕散。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涣,也许大家有些陌生颇几,它是法国著名影星Louis De Funes的作品思凭。在过去50年里涂绞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疟碴诚。    无论是哪一年代的野马步噶沫,但凡出现在电影中莎烩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疆峡己。衬托主角的英雄气概或是独当一面逞踢赴,野马都游刃有余柒檀虽。在近期上映的《极品飞车》中白,野马更是作为整个剧情的主要线索哺促,陪伴主角经历了人生的起伏物。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粗玖粕,五门版的三款车型——耀真项吐鲸、耀享惋笛少、耀动分别为52.8万蚊、57.8万开菲脓、62.8万泼。另外还有只发售500台的限量版态捶入,价格66.6万元夏痴狭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朝,只是在色彩搭配上带来更多选择邯先迸,车型配置也更合理啸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚏活,并且通过优化四驱系统篡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现起藤哇。揽胜极光一直被认为是外观控内悔,但作为路虎车型情,它也有着同级一流的越野性能哦面。这是款长着女神模样好,也有着女汉子般坚韧的车檄。 外观前:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凌栋,所以不仅长宽高没有变撩,造型设计也和现在基本一致哦策。设计师只对一个细节进行了修改汐,就是后视镜汐虫抄。新款车型后视镜造型整体感强蒜,与车身有更好搭配效果俩轿抚。除此之外庇邓,极光传承自揽胜的城堡式车身摊隙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泉。虽然极光已经上市有3年时间毁,但时尚感丝毫不减尾桅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侥纹,极光有自适应LED氙气大灯淀娩痉、全景天窗等配置劫深苹,兼顾时尚与实用性堂毖冕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛙测踢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躲,前后保险杠尺寸更大倾操。另外丘,2014款极光提供了11种车身颜色奋蓬,消费者有更多选择犯阮戏。    另外粪潦粕,外观细节上能看到的摄像头和雷达绅馁,是为了实现自适应巡航妙便、自动泊车哦纽、360度倒车影像等功能违绊锯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纳,既可以设定与前车距离或行驶速度缺坷惧,当系统计算出正面碰撞无法避免挡稀拿,会释放最大制动力降低冲击速度拿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讳宛,实用性得到提升恰绣疙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缝暑,并不是说女性不能开萍,反正我问过数个女性朋友急帮稀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夯,完全不是自己的菜牵琉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撑,所以我觉得这样描述更加准确闪:这是一款为男人及女汉子准备的车考羞。不是说它不好污犊腹,事实上野帝的特点非常鲜明毛朝璃,优点也特别多刹河,但如果真的不能欣赏野帝的外形怪,那么它的优点再多也是白搭高蓝。好了纬狗,说的够清楚了箩,男性用户请继续看下去撮宫侧,女性用户请酌情选择恋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓣尾,也就是售价24.18万的最顶配版本粕。配置非常丰富铰,但较高的售价容易让消费者望而却步赋,毕竟男人也不是那么好忽悠的策。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盘放。不过既然我们测试的是高配版本福,就来看看这款车连,按照惯例糯吝,还是从野帝的外型设计开始词腐廓。   ● 外观尼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV残溶静,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘁颁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吠那扑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了内。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些活衰判,这对于野帝来说无疑是个劣势绅本魄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间触,国内汽车消费更是以大为美顽,野帝国产后尽管已经有所加长糯恃,不过还是给人感觉不大幸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娥,带自动点亮功能的氙气大灯吕躲败、大灯清洗功能上捌忱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备上曹孺。日间行车灯采用光带造型泥昆,并集成在前大灯组内通犬,样式比较简单秋坏槽,辨识度还是比较高的僵晾奶。   尽管车身长度不算长复,但野帝的高度还是比较高的褐挫努,一方面是车身设计的就比较高大街抡勉,另一方面也是因为底盘较高礁规侍,悬架行程比较长观。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叹俄矩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侗稍晚。   后保险杠设计的比较厚实舒绷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一繁通,也是为什么我们说它更适合男性车主拔筒。倒车雷达是全系标配慨,不过倒车影像和自动泊车是选配八七蝎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扩平闺。   需要说明的是茹筒桥,按照官方参数配置表椒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的傻型幢,不过这台车并没有装配后挂式备胎颂灰,4S店解释说是同样是野驱版橇咀,有的车有后挂式备胎汤添,有的车没有慕,如果不要后挂式备胎妒钎,可以减6000元磋酗。   十辐立体式轮圈校柑,样式符合野帝的整体风格翟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墟蜂,规格225/50 R17蓄涛脾。这款轮胎算是一个折中方案式啪,整体表现比较中庸串画,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果史,非铺装路环境下的抓地力也不会太差每玛巧。" "  2006年始经掣庇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菏陀,没一年墙惺萎,这个品牌都在刷新着销售纪录边嘶绍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局老。2014年签竟补,新的产品问世稍绢,这一次它不再效仿龄、跟随牛偶,而是独步青云屁颗道。   在过去的几年里藏价夺,英菲尼迪的品牌推广是以设计奥、豪华为主要核心船叛痰,由于旗下车型均以大排量为主匈,并在操控性方面有所见地呕惋校,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诽闺玲。作为一个初来乍到的年轻品牌蘑抽,每一步的迈出都显得格外小心捞,在保证动力性优势的前提下淘超侣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拌珐,原因很简单焦豢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喝禾,也就是不同于别人的卖点腺。   在同级对手们相继更新产品的时候逢很,英菲尼迪一方显得格外冷静佩糯碧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鄙粒病,好在当它真正来临之时素宝,并没有让大家失望磕四,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿观。   在介绍这款新产品前尽史,我想我很有必要做个说明财枷猛,Q50实为G系列的换代产品诵菏,在2013年度委,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓶汗、SUV采用了全新命名欠偿,即轿车使用Q字母珐绰耻,SUV使用QX字母煎薯,后续数字分别代表车型楞痞瞳,这样做有利于车型之间的关联度氏。   2013年踞,我的同事在经历了12个小时的飞行后修,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徐,在回国后的闲聊中喉,他的目光坚毅石稗掂,言语中难掩一丝激动恢挝,当然他对这款车的最终评价很高喜疥,抱着这股期盼寿狮,我们今天找来这款车罗憨,一同来寻味我同事当时的所感鸥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狗枢,所以厂商提供的测试车依然为美规版辛,所以动力何颅托、底盘的调校菜笨禽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同回存哺,但整体设计与科技性不会有任何出入抖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哪,也算是足以解渴了芬绰萄。   对于设计语言四个字来说稗谓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伟惰扯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檀,有时我甚至会想据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量是?正因设计团队的不懈努力琳妹筛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表香,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棚。   低矮的车身萎古齿,流线的车顶被,都是上代所传承下来的精髓惭挥窍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大错,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屋喉挺,这与宝马3系的水平相当诺,优于奥迪A4L蹄瘟窘、奔驰C级等产品古猴,别小看这一举措辣捕算,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性病。   对于轮毂轮胎的配备上饥悲苏,英菲尼迪从不走低调的路线脐炔仙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中休亨普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铝删菠。   本文导航" "  2006年始挟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淬辅鲍,没一年逻,这个品牌都在刷新着销售纪录木耿貌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祷。2014年川,新的产品问世速屎鼎,这一次它不再效仿帕脓顾、跟随硕,而是独步青云淮。   在过去的几年里敬哼及,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑞熊、豪华为主要核心琉,由于旗下车型均以大排量为主购闻视,并在操控性方面有所见地闯扮愤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搏上板。作为一个初来乍到的年轻品牌普泥胚,每一步的迈出都显得格外小心箍肃伺,在保证动力性优势的前提下钉沟盾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豌簇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泛烩,原因很简单恰欠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性临,也就是不同于别人的卖点退收公。   在同级对手们相继更新产品的时候惨末蜗,英菲尼迪一方显得格外冷静奋沽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砰陆,好在当它真正来临之时蜜,并没有让大家失望步,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疮。   在介绍这款新产品前弛椿仆,我想我很有必要做个说明抗断举,Q50实为G系列的换代产品驰护,在2013年度匪,英菲尼迪旗下车型根据轿车拐、SUV采用了全新命名墓块,即轿车使用Q字母藤慧,SUV使用QX字母捶,后续数字分别代表车型莫芍酬,这样做有利于车型之间的关联度撑。   2013年是,我的同事在经历了12个小时的飞行后谰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50港守烩,在回国后的闲聊中塑,他的目光坚毅窝俱,言语中难掩一丝激动醛,当然他对这款车的最终评价很高袭,抱着这股期盼诵,我们今天找来这款车皋,一同来寻味我同事当时的所感陈匡滑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浇蒂椒,所以厂商提供的测试车依然为美规版描施,所以动力回、底盘的调校革诽渴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锻桥插,但整体设计与科技性不会有任何出入沽闪损,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说德诞犁,也算是足以解渴了图。   对于设计语言四个字来说淬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鬼际,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夕兰良,有时我甚至会想论,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梁?正因设计团队的不懈努力贯杰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表非邵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碎掀。   低矮的车身细酶堵,流线的车顶玛,都是上代所传承下来的精髓纲兽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踌琼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邵蕊瞪,这与宝马3系的水平相当疲眷,优于奥迪A4L闭竿涎、奔驰C级等产品并老,别小看这一举措链,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性完。   对于轮毂轮胎的配备上枫脑,英菲尼迪从不走低调的路线哎惊首,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平齿署。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捶侯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撕锑烧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掸旦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘉矩逢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拜汉、陆风X5没独啥、全球鹰GX7氛,但依然无法撼动它的地位慷鸥辛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哇扒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来编猴,它就是CS75陌,来自长安汽车潍藩氨。   在众多国内车企中歌,长安汽车拥有较早的造车历史浚,并且对越野车的制造要追溯到1958年袖管,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莆辜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撵细兽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脯情灿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量草焊淑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亭店。   在对长安历史阐述过后伟哄,这款新产品更是令人期待梗。在2013年9月司徊惨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发糙,一经面世便引来了无数人的驻足妻汲帛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斑换光,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伞饶蔷,诸多细节上的体现手,可以看到与时代的接轨叔堆洗,说实话驴到,即便与合资品牌相比奇秘钢,它的设计也毫不逊色互。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗅搬盒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艰娘,在首次无伪谍照曝光过后下,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钨僻。从车身尺寸上来看熄港起,CS75在长度与轴距上的优势突出纲商,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酿袖。在设计上携,侧车身的视觉冲击力有所削弱磷辖温,平和的线条增加了些许稳重感哥,而在配置方面绝不含糊康,右侧后视镜配备摄像头就嫉拢,为泊车提供了更安全的保障睛,此外17寸轮毂的注入沧份,也为整车视觉性增加了不少好评分箱。   车尾的造型体现了丰富的层次感刃丹,使其得以回归至前脸的感觉肚释,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔练。此外面,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统达渐顺,可以看出CS75在配置方面的丰富性报。   本文导航" "  上半期贤究,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溪考,不同的设计倾向与不同的品牌定位蟹略姐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仑系。在“下半场”的对决中番骏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俊攫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岸啦衔。   点击阅读磁痘坑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堪桶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坏睡那,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酸败崩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谦堵臂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后箱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眯丸火,以应付那些五口之家出行的需求死雌澳。行李箱空间的比较噶甘段,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浩葛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱番,或者带孩子出行时税,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妥。行李箱内是否配备12V电源接口探毋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱累闹倍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饶。   ·模特A(不戴眼镜)身高惜品韶:170cm 体重扣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高使:175cm 体重狼甫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亨旗,长安福特此次也算酝酿已久了磨萍衅,可以说即将推出的翼虎恋,每个人都能从中找到自己心仪之处蔑趁,例如极具冲击力的外形咐、科技感突出的SYNC系统擅乱、人性化的内饰细节设计杏疯、又或是强大的日常实用性霓官,这次咳骂驾,同级对手们真的要小心应对了宽屁桅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镰痕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲜册,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夹闭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期截汗喉。显然层,在错失2013年的发展大好时机后家,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淖拉且,其实也能够走在大部队的前列卷吗薄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多床参。眼前一遍利好享吧捞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008散曝协、雪佛兰TRAX亩雄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位平盼瘟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辑颁篮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撤暮,至今我们还没有看到实车咖。从目前的情况来看每北,它们很快就会来到我们的身边我。正是这个原因舜庇淡,在日内瓦车展媒体报道结束后芦僚幕,我们并没有着急回国尸壬巾,而是完成了几款车型的海外试驾日虚晾、测试和静态对比的素材搜集适帆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腑轰锌。   看到这里歉县埠,或许你会产生疑问诵如湍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乡辩享?坦白地说抵忿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铅年豢:1.它们必定会国产并且在国内销售臣黄孤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比年龄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饺巴,只是一些细节针对本土化进行了改造嘲会舵,但外观内饰设计绷嫌、车内做工猾、人性化捂响、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化答。综合上述所言哦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义布具糯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帛,感兴趣的不妨继续看下去纽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洼柑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饺巫。例如CX-5蹲、ATENZA阿特兹趁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拟毙辞。最重要的是隘笨蕉,它们不仅有所创新筛星褥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风店。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋森,再到如今的Axela昂克赛拉步蹦筛,马自达3已经历经三代车型的演变炯坑。据长安马自达相关人员介绍喊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化崎蒂帛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煽劳雀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹随试钡。它的眼神更加犀利屑蜗观,车身线条更为动感设。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹栋焕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳北郎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹充挝煌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连犁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幕菱啃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子履培韧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烷垂咸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秒碌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线经疏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计切骚。另外粹科,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神聚粒。据厂家人员介绍揩播,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层昆唉乳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拆惮酷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耐牡,使它的整体视觉感受类似红酒一般篡窘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿藿叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm会,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm米惨,两款车的轴距同为2700mm匡吕晃。相比同级别其它车型撅滦蕊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅洹,不过轮圈的造型稍显普通瘸鹃,不够运动暑脖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列社苯逗,规格215/45 R18释暇宦,抓地力表现不错卷焙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撅款,规格只有T125/80 R16辰。   尾部的设计不算惊艳敦狼孪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全税。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洼泥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碳署晒,这在同级别可是十分少见的抹。" "  说起海马福美来本泡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怖部久,转眼十几年过去墙瓢,福美来已经迎来了它的第四代车型翠伤赡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5新。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翻,新一代福美来M5采用全新平台打造溺巩党,不论外观还是内饰邦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茸范筋。在此之前槐水贝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析单,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弛痪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汤超,宽大的直瀑式进气格栅捐,大面积银色镀铬介息惩,符合国人审美触默。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感聘冠贝,腰线采用分段式设计桅寞冬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰前莽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厂湍,凸显运动感哨。但只有左侧为真排气口密,右侧仅作为装饰败堵。" "  对于中国汽车市场来说弯蔫,凯迪拉克属于一个后来者玛乘藐,当然这指的是豪华车市场募硷论。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坷描,那可真要拿出点真本事耸厕屑。凯迪拉克也明白这一点璃绍,去年就将全新车型XTS进行了国产丸府,并且上市销售汤,销量也是比较乐观的美宝问。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唤裳察,无论是配置上还是动力以及外观设计上按繁,至少能让大部分潜在的消费者接受嫂享洗,这确实不是一件容易的事情妒腾董。于是届狈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谩刃衅,对动力和安全系统进行了升级炭患卿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斥珊互,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沉,仅有一款36S铂金版梢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茨采。   2014款XTS 28T铂金版外观堕违:外观延续36S铂金版的设计彻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屁蹲炮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅取梁咕,在其他方面则没有做改动馈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彻,没有做太大的变化佳损,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上去。   XTS是一款善于运用灯光的车台触柔,它将大量LED元素装备在车身各个部位斗,正是这些时尚元素的出现辩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穆,获得了更出色的细节表现力幂污。这些称不上优势的细节表述庞剐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绍瓣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炉焕聊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扔。尾灯依旧是LED垂直式的造型峨艇徊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豢效。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新插霉。早在上世纪五六十年代嗽酣慈,Citro?nDS就用上了可变悬架恋、随动大灯巧拆、转向助力卉虐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术能匙,加上极为飘逸的车身设计膊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徘媳硼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斤蔽纲,2011年长安标致雪铁龙成立酚厘,到今天我们测试全新DS 5LS绅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栓钎葛,音译的中文品牌名念起来很接地气督脐:长安谛艾仕勉姑,有股莫名的喜感戊坛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炯秘,是台正儿八经的三厢车居。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅拦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逗尼阿。如今娠皑,马自达6已经发展到了第三代帮屁味,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物截鞭掀,它的名字叫做荆:ATENZA隶。之前我们已经解读过进口版本祁滤摔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弹许草,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疤芒懦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纺,这一次排量可不仅仅只有2.0L娥涵,还有更加令人期待的2.5L队。   注通府:此次测试中爬哀,红色车型排量为2.0L赊,黑色车型排量为2.5L崔吮冯。国产ATENZA目前还未上市嚼蓉,此次测试为抢先测试樊芭卜,车型为试装车愧戌。   截止到发稿时桨,官方宣布棉嚼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”发掂特,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墙袱铆,上半年上市销售死量缚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赤授,我们还是先来聊聊外观贡侈。相比进口ATENZA撕,国产版本在外观上基本没有变化澜献,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闹歉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撂如,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剁揭喜,“下”这个字可意为“以后的”逻,用来表示那些目前还没发生的七、未来也不一定发生的事情矛炮。比如有人说“下次请你吃饭”徊,谁知道是不是真的!同理缄透订,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拌娄,实际上暗藏了一些不确定性柯夸拔:它能引领未来汽车的发展趋势琶埔岔?或者只是一句空泛的口号功盆聚?这是我最关注的问题澜舶。   当然也会有人更在意其它方面蜜唬,比如外观内饰和空间等等泡化,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹤陋趴,本篇文章的最后也会提到柏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能份。   关于下一代城市SUV的概念喘般,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力却。在他们眼里屁沤,很多城市SUV都太“娘”了乒,连个小土坡都爬不上去怎么行蛊捆苗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统土襄篮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战理、勇于冒险的心敦溯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然趟关会,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型派簇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多混佩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赡撤,它能够去接受户外的挑战草相臂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冉焕管。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产史舒净,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慨凰糠,目前主打3.0L排量的三款车型案斤订,都搭载三菱第二代超选四驱系统广,售价39.8-45.3万元沽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止簧鲍壁,还有一个最简单区分方式滇煤,只有精英超越版才标配后拖车钩冕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牌儒股,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懈我,陆续又在第三代(V73问虽、V77等)和第四代(V93书窘丰、V87兜、 V97等)等车型上装备锹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徒啡扔、四代帕杰罗)济冉,现在销售的为第四代帕杰罗贤轮。   如果单从分动器的挡位看徽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统傻孟表,拥有2H泪斡、4H革扒、 4HLC趟疵、4LLC四个挡位需,在后两种模式下夕里,中央限滑差速器LSD被锁定啥,为四轮提供均匀的驱动力乳澜肥。不过值得注意的是陕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垒佰肛,前陡徊陋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节差俏肯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捂,正是这样的全路况实用性氰蚀淀,才被成为超选四驱系统签陈垃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盘捐擂,可以在2H蘑、4H挡位间随意切换坛,当处于4H位置时巳扔,它相当于一台全时四驱车型隙,可以提供更好的抓地力和驱动力供扒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面便闺垒,而处于2H位置时帘蓖蔡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弦,不过这样一个大家伙油耗不会太低眉妓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巢鸵杠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝眯购,4HLC模式时律头簧,中央差速器锁止胎抵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时规关谋,不但锁止了中央差速器蓝,还拥有更大的扭矩输出喂,此挡位的传动比为1.9:1舶,扭矩被放大1.9倍藉得抹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下差,4LLc就能派上用场歌芭贪。在车内横括,仪表板的中央会显示当前驱动形式胶遁髓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郴,并随时了解到现在所处的驱动模式锑单。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菱甜催,应付一般路况毫无问题巍,但如果长时间处于极端情况下富喷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哩久,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多便。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缮琼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疮炼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卵,同时也提升了整个历险过程的安全性和,因此光有一颗狂野的心还不行诧辈纱,还有选择一个可靠的伙伴性苦蔡。 责任编辑编:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品立危兽,已经上市四年了擂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腥亩痕,跟老款福美来相比档次感明显提升男。除了看得见的设计差别吾缕,福美来M5在配置虚褐轻、空间方面也有不小的提升非凛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沦,1.6L车型会先期上市涧,后续还会有1.5T车型推出猾擎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趟霉须,其中手动挡共有6款氛犀,自动挡3款嫉摊伯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型焕了,厂家介绍说叫旗舰版恐乓。由于厂家没有提供参数配置表嘎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淳誓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞳难蛾。 ● 外观须狭乒:中网造型似君威侗剂哦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面实哀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磨姥猩,尤其是车身长度爸姬,福美来M5达到4698mm贩脚丧,超越绝大数同级车的车身长度豆。跟老款福美来相比钉墟,福美来M5的车长缺超险、车宽和轴距都稍稍增加一些劳,而高度降低了3mm儡钒抄。   因为长度和宽度有明显提升钦澳寸,高度基本不变峨堂绥,车头设计的比较厚实篓挨浚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卫榔芍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菠毖尼,格栅同样采用镀铬装饰懦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甜径,老款福美来就已经开始采用鹿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计床澄妻。中网轮廓稍有些不同闲,老款福美来的中网较矮丘冗凄,而福美来M5的中网稍高喘,看起来更加厚重榷蔫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粪侩眯。除入门级车型外娄,其他版本车型都配备了自动大灯梧,这点还是比较厚道的俺,老款福美来全系没有配备自动大灯抽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔先铂芭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碾瓣谋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跋茹,能明显提升辨识度默贾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蒲市邦,是2007年买的刚,到今天行驶了9.7万公里左右青腥居。日常使用中油耗7-8升/百公里吭味汉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咀袖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点参酥恨,第一就是便宜漏赔孪,全算下来8万;第二就是配置高策谜霉,07年8万带皮革座椅拇剖、天窗妙、自动大灯和倒车雷达的车不多纲峨,而且空间也算说得过去痪炒,总的来讲这款车符合预期楼,坊间说F3小毛病多捌饺狮,不知道是批次问题还是命好尖李澄,我家这辆倒是没什么事儿枷。新F3于今天上市萎,领导说我算车主核,于是我就来了物篇蒜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧事现,聊聊老款在使用中的各种感觉突桑。   ●动力及悬架抨我遣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堤,动力够用将,只是起步比较肉眯班残,1挡和2挡齿比跨度偏大淌,走起来后挂入2挡转速掉的太多誓篡兰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡款。   油耗日常市里开7-8升/百公里奸屁荚,还算满意妊颅春。悬架初段有些生硬络任冗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骡,对于颠簸的过滤一般挝,后段软郴钝,拐弯时车身倾斜大缅吻媒。总的来说算是个合格的入门级家用车搂词户。   ●配置及人性化设计惮:   比亚迪一直走高配低价的路线错,配置丰富豹,前面说过男朴,皮革座椅纫楼、天窗矛甭、自动大灯和倒车雷达都有所配备刷峨欠,另外核俊甫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叔前霸,虽然不好看祷班,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亭。没有行车电脑显示屏蕉校,无法了解平均油耗澄书灿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姥旅,首先价格便宜镭燃,其次当年没有也不新鲜)笔。   人性化设计方面猩戈,四辐方向盘比较细佃崇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浩毕笑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禽圃峡,四个角随便按一个都能触发竭。日常小储物盒好用疟,票据超虏、手机和水都有地方放秒,不满意的是门板储物太卸刖唷(硬伤)木柏号,平常只能放车证之类薄的东西耿,连杂志都放不进去拍,后排基本上算是没有储物空间火零没。   ●做工售: 内饰和外观各方面做工比较糙炕,主要体现在接缝上兽,不仅大而且不均匀草,这是急需改进的失奶镜。   ●空间搁慕:   F3轴距2600mm郎滇,我身高190cm僳,有时候我开车弧纹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受地。后备厢空间大兰倦仓,而且比较规整刀酗,用它进行过几次小规模的搬运贸计呢,还可以霖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庭堕山,试驾中我也重点根据这几点进行体验差涂,看看新F3有哪些改善和变化靖喝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驹丰淮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》的妇,仍无法挽回姑娘们的心泵刷,如今她们只爱大长腿和都教授碾睦少。不知道你们发现没有纤敌既,宝马在汽车界引领着同样的潮流腐挂,硬邦邦的3系价、5系换代后都不再凶猛榔圈琳,舒适感和精致感倒提升不少等。现在轮到X5了练恰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拓,我勉强同意这种观点仑灰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衅鸿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炊拎黄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谅,更显精致苇宛臣。总的来说锤寒石,它不太凶携,更俊美一些秤哀矮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弧仙,除了外观与内饰的小幅调整外疤,改款后的逸动引入了1.5T发动机氖赌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啡惶,逸动采取了1.6L家庭够用笆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仇笔刊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冕逆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贯邻,一个争取“各门功课”都不落下抽,一个则是专项选手蚀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手貌喇煎。 ●外观横警:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纷:轮廓流畅仁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列任谜肮、瑞虎系列舷、风云系列及QQ系列)眉,同时带来了转型后的全新车型碘嘛酪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崩拇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乌,更是出自海外设计团队之手蕾同,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铆芳。" "  刚进入社会的年轻人递,它们也背负着太多的压力氦端囤,在家庭事业初步稳定之后熟静廖,一辆车对他们就显得很重要画。致炫就是一个体贴的产品惶撩,它有着炫目的外形钦申,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纽锤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是党坑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迁擞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侈说,变化的不只是名字尾灯,更是尺寸和定位黑办班,风格和潜力捣香顽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虹聘,吸引着更多年轻的用户群体柔。   致炫外观灵动时尚劝倦辟,带着一些年轻的运动气息堕,车长为4115mm豹躬佩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凑殴女,比老款低50mm;轴距为2550mm奴款瓷,比老款长90mm博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了案湿刻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埃炼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒲滇盾,这样的设计更有利于致炫的散热锌疽览,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱发。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利题,给致炫前脸整体感觉增添了些英气够。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灵联,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屡釜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吃遁。   在ABB的阵营中惶锭亲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车查,他们的目的很明确栏临碍,就是抢占国人最热衷的这一市场侯抗陕。对于奥迪A4L惹骏旅、奔驰C级撼担、宝马3系而言辩娟,三者都有着不同的亮点与喜好者肪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价壬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法热爽。   在这款316i消息正式放出时东碴,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲤拱,那就是究竟会减配成什么样乏?但在实际看来毛罚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纯。无论是进取型还是运动套装版乐绰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厕稗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仆犬,当然如果你肯花7800元警度,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畔。此外萄室匣,对于现今发达的网购来说嘶灭歼,这个根本不叫个事慰峭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侥界,此外还有多种款式的副厂总成可呀叨悍稀,质量咱们先放在后面嘉,至少价格实惠也能达到美观的效果龟。   虽然入门级价格不足30万莎戈绿,但你却可以得到一款原汁原味的3系帽,在定名中你就不难发现胳妥究,316i中并没有“L”勺淀,它是基于标准轴距系列中的一员腿外图。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潦筐献,对比现售的奔驰C级挫慕、奥迪A4L而言庞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揉酶珐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炬科,这是国人特有的爱面子传统馈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吾署,他们自然也深知这一点傅莫憾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动献拈,单出排气也与320i的相同全,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贫荣涡,不过这一项在网上也是可以淘到的骆,副厂价格也就100多元箩熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滤颊,然而在国内画零挟,它还是一种小众车型跺维级。可喜的是权攻,近年来随着“旅行”文化的发展倍,旅行车也渐渐被人们认可唬昏痹。在我看来黔块,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荤倦虑,一种是像奔驰C级旅行版驶蹈分、沃尔沃V60那样切舜门,通过个性送剩、漂亮把、动感的外观设计获得年轻人的追捧晚联。另外一种则是踏踏实实走低调毁昆、务实的路线惨浦,用内涵打动消费者场雾拜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种檄戳踩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梁抗井,外观驮、内饰进行了相应调整归脊,配置也有所提升锌邵,动力系统则保持不变污柏党。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慰,售价33.48万蛾墓。除此之外抬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版古,指导价29.98万肪耸舜。   在介绍产品之前芯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哺水。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸿,1985年妮庭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒋哇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凯氛肯,这正是斯柯达的前身白壕。需要说明的是疼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沏,并不是指该车型限量销售叛。   ●低调妓盯险、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粗泼碎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格联统,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟媳烹、稳重呛,所以严格来讲仙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版降。从上表可以看出淳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞪编嘎,而且更重要的是掸丝娃,速尊的价格更加便宜外拦勒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同短泰绵。全新样式的中网格栅更具有立体感饭定辑,大灯组内加入了LED日间行车灯精,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讨局粒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应农涟辆,朴实迪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猴天韦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仍胜锋,并具有自适应调节功能尝陷蒜。新款车型的前大灯造型更加犀利敢。此外沧擅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袒歌,简洁修长单骂费,没有太复杂的线条勾勒仇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悍坊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墓绅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酶季裂,规格225/45 R17帆,这是一款侧重于节能环保的轮胎钢检起。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性文瞬,圆润共、饱满娘查充、协调酿弓嚎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膏鳞匣、耐看得多悲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应京亩惫,尾门上的线条层次感比老款有所加强乡歼涝。此外伍盾蔷,尾窗上沿的扰流板挥沛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用导,让速尊看起来很有范儿措。对了私妊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吠晃肥,一般人还真有可能会被它吓到啸赋,其实它的心脏只是一台2.0T敌肥袍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甘,在北京借着区域上市之机腑庆辆,我们再一次体验了自由光的越野性能筏岔。作为越野车型的鼻祖弹,Jeep用自由光再次向人们证明熔,即便做的是城市SUV僚衡德,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挤坦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埂配创,但是在四驱系统上会,Jeep却有其过人之处欣赦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冻赏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器共。    简单来说此藉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饯,也就是说太腔沫,当前轮打滑时科羚卉,动力会输出到后轮淀请怖,使得车辆依然能够前进概宋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑社北焚、交叉轴这样的情况)虐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棠佳,脱困就很困难了凯健稗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I规、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慧夯,以横置发动机枯簇茫、前轮驱动底盘为基瓷场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴清,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴措砍,实现100%前轮驱动咸斯,提升燃油经济性绵衡糙,而且它的后桥也具备多片离合器结构炯洪,可主动控制左右后轮的扭矩分配完,起到限滑差速器的作用坷少。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡歉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茄,还具备后桥差速器锁止功能箱促,实现左右车轮50:50扭矩分配腺许。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统魏石,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竿咯。    在实际体验过程当中趣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烘摩绅、交叉轴掠寇、炮弹坑堪尾、搓板路等等越野路面公扔伐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中部,越野能力无人能出其右烽。    然而作为一款城市SUV伞纶颅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔬忱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忍鲸绒。    另外同,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盛监屡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厂。相比同级别的SUV饰哦沧,虽然在越野性能上依然具有一定优势壤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勿袜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酱,但是进入这个价格区间以后修磨,消费者选择的范围将更多阔、更大衅绿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战济奴,在竞争力方面依然不具有明显的优势哀违。    或许尽早国产化降低成本亨芹督,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机购谈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件水哼列。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盟放缉。如今痉科,马自达6已经发展到了第三代腑稳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尚端,它的名字叫做晒:ATENZA碌。之前我们已经解读过进口版本退,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力备骏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郎敢苏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滩,这一次排量可不仅仅只有2.0L冯罐,还有更加令人期待的2.5L褥缄。   注趣:此次测试中癌,红色车型排量为2.0L衅乃滇,黑色车型排量为2.5L蝎猛。国产ATENZA目前还未上市捣沧,此次测试为抢先测试侩,车型为试装车犀。   截止到发稿时来刻,官方宣布牡邻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”随,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垛兜,上半年上市销售嗡哦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妈沫,我们还是先来聊聊外观宿煞。相比进口ATENZA很湘,国产版本在外观上基本没有变化缴伦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注损夕洛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6就搞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镶适衬,它不同于以往的两代马自达6精,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邯奴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雇谢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翠驼。总之从结果来看炬歧瞪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衰查型,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美箩揪俯,希望它能够像老马自达6一样没,百看不厌愁嫌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吼汾,仅针对这两款车型来说藏皑斤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铃杏,而黑色则太过低调谐捎,完全掩盖了车辆应有的魅力蹬司究。ATENZA的红色与大多数车型不同农,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毙墒纷,不俗套筐劫凶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm党,轴距为2830mm氓饭,与进口版本相同里。相比同级别其它几款日系车型为捎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势努。   两款车的前大灯有着较为明显的区别矮逞使,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滔缝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荆憾藤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氦,科技感差了一点静颊参。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惨偶付,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葡喊楷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拾,相比之下确实显得小了一点芜情,为什么不折个中垂刊,采用18英寸呢喇竿寸?   两款车的尾部设计几乎没有区别堡氛,尾灯样式相同怠,双边共两出的排气管(没错羔穆免,为了表达更直观媳卡、清楚架、无异议纤荚兰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娃茬孰,这是马自达6一贯的良好作风弦。总之干夸嚷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的珊桃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言害,谁都知道SUV车型最为畅销割不,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缸内尝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出输羔,而卖得好的却还是那么几款领钢鹅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捞戌,还要等到试驾之后才能给出答案武。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玻宋辣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钉诉。从风格上看锚骚,海马S5偏向时尚评乾、运动赏洽渡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棉购。而在配置方面矮匙差,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胖短回。根据目前了解到的消息恨桶坑,这款车型的起售价约为9.5万渭躲,如果消息属实的话忍掸绿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗釜?   外观五:设计新颖昆册,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萝苯娩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型京僻,也将它的风阻系数降至0.34替裳厕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磕乾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霸嫂,比例上感觉怪怪的镭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绞勿琶,有效地提升了视觉效果沉柏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伞并扁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神霸柑绒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缉、转向灯以及雾灯秤糯武,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夯鹤。   作为一款紧凑型SUV恰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纱,轴距达到了2630mm稍弦。与同级别的海马S7相比孝,虽然在车身尺寸方面有所减少蒙蹿惺,但轴距却多了11mm哄辆,整体空间表现令人期待迪弗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颗弘辛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供许赐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞘氛琼。" "   全新的A3备受关注尉,这其中的原因有两点系,一个是加入了三厢车型阂。而另一个沮盆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坚。只是这台车来到国内较晚晌景,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魏晴矛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艾叛,简单明了的说拆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型受题,而必要条件是横置发动机蝎茅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本无玛老,但消费者从中又能得到什么驾涝?如果按常理来看部缝砂,对消费者的好处应该挺多的犀边,比如车更便宜了瘦,就算车不便宜配置也应该增加了慈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弘哥。但上述这些还只是一种期盼旗嗓,毕竟这个平台的车型刚量产不久褂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糙吴。至少高尔夫7是这样痪痰屎,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸵,所以也不好定论宠仟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筛,这次引进国内的共有四款车型舒诫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猾揣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搞盆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氖,6速S tronic双离合变速箱酵。在本月的21号刻妊醒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躲。相比老款的两厢车型廷嫌,轴距和车身尺寸都有所增加孟,而且在轻量化上下了不少功夫吵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饲别日,但在配置上基本都可以进行选装迁。由于三厢版为新增车型秽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勤举评,“小改款筐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款途毖田,而值得注意的是顽湘天,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歼县。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峭盟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力热雹耍。”吉利控股集团副总裁湍涧抢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糠,欣喜之情溢于言表寞。    亦或是巧合侮旱俯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能防维屯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓦弥醛,一方面驾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖金,另一方面酷浚孰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抹旱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晴恢奥,种种迹象表明席,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稿革。   诚然唤羡克,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车聘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傲郊,孙晓东对媒体表示储疽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矮,吉利收购沃尔沃之后取岭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点曝马矛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生靠陋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚕川饯。" "  在国内冬窗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揭檄,它凭借动感的外观硅崎拼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惋普掀,后来者RV4牵忙、途观热、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怖柿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腐疤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仿刨筐。而今年剩恰糜,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫌花,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惹烂皖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘セⅰ,年轻化纬层抡、动感化的外观设计就是最好的证明箔梅炼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车反碑蒲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拟凤昧,层次感以及运动感比老款强太多了慌何。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绞鲍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姜逛,流畅的曲线让它不在干巴巴八说,整体饱满了很多呐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯联,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协彭轻。   在侧面线条的过度下壬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型似烘呢,并且加入了以装饰性为主的扰流板瘁棚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淮铝倍。后尾灯变化更为明显贬财炉,竖条造型变成更为接近长方造型隙工拾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剩,一定会想起Jeep短悉,提起Jeep婚爬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枪乌苦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能达放,看看它在这部分有着怎样的表现钙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车默熟,并且不可选装以外密辟蜂,2.4L 豪华版可以选装该项配置剩骑鳖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吝倾雹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式损倒讳,从功能上来看比较全面谢廷窝,下面我们就一起来看看它的实际表现辖筹。   更多精彩视频伤皋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乐,调整比较细腻兄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位楔,而且还可以停得很正棵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汗旦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彭郎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示激,如果继续操作成,系统则会中断本次自动泊车垢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墒韶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屋去,我一定会把奇骏放在首位顶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卧泻吮,性价比非常高福得釜。不过自从2008年上市至今的6年时间里扭藕,它始终没有太大的改变苟,另一边竞争对手们却在不断进化烹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者透爸纤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湿圭迸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熬辩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烷涩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豹悍,而看到新车的第一眼就会让人感叹弛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冕乘洁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蒙,并且也是该平台衍生出的第一款车型脆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冉手。相比老款车型略显古板的硬朗外形犁怖缓,新车则显得更精致谢,更有设计感缺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上将室。当然隧卵,除了视觉效果之外梦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芍芍弯?这也是今天我们需要探讨的问题筏旦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矮弹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僧恒屯,我们本篇文章的测试内容并不全面峰私垃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吻惧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍必函,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虚泰撅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贿,里面对新车外形怒、内饰等方面都进行了详细的解读距迷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讼。另外驳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贝。   ●增加更多高科技配置岛簇潭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痞,除了拥有出色的设计烯、良好的工艺和用料之外鬼俄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望行似袖,翼虎就是个很好的例子藩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爸吉摆。如今的新奇骏身上菱,我们也看到了各种高科技配置滥栏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晒盟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喇魄尘,在两年前它就已经崭露头角揽曙得,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样合不罐,连控制面板都完全相同你。虽然东西不算新檀古疆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魂斯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化另丢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拨石,汽车作为生活中不可缺少的一部分吃,也同样要跟上潮流袱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涩,很多的印象都集中在日系的丰田车上尼对岗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贾峭,由于起步较早茅,所以在混动技术上都比较成熟齿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型避,一方面是因为未来的趋势捻捶谢,另一方面就是对环境保护都有一份责任挨。但能让人印象比较深刻的不多距块昂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杆。经过一天的试驾体验玲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶龟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浇赫。   外观方面刹蛇:设计大胆前卫坑慨形,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后话肥扦,给很多人的印象就是模仿疥弊、复刻晌,aygo恋炒斤、花冠黑停、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戈坦。实则也是没办法的事儿俺查,白手起家的汽车企业一般都是这样开始随,不过从秦看来弛伶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耽示坊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言另,整车设计偏向年轻化贡,前大灯内加入了日间行车灯忿鲁。车身尺寸方面破掏卤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗓,轴距为2670mm盘女掇。   实质上屏,比亚迪秦的外观特色鲜明纷串,个性十足盗川,他并没有针对大范围客户群体而设计衡,更多主打年轻负俩、时尚元素仆孙。这样一来欠晦,优缺点也相对明显抹酿霸,需要一定的时间让更多的人来接受他拘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乏,充电方法非常简单也很安全界墙憾。通过家用的220V电源就可以直接充电沫手窃,但是要采用三相插座卜。车内的仪表盘可以显示充电信息点,包括电量以及预计充满时间巴晴,而且还可以选择预约充电琴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的途晦,虽然我的“档期”已经很满持垮乡,截稿压力山大逗拧。但作为潜在车主倦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平放,它和福特嘉年华识河、大众POLO会有多少不一样撼履,谁更值得购买歇赶媚。我想这也应该是大家都很关心的问题虏扒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痉衬,以供大家有更多了解厩柏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茶,分1.3L和1.5L车型负豢,提供5挡手动或4挡自动变速器排。这也是国产的第三代威驰车型纪阑袍,相比老款车料吼挟,新威驰变得价格更低猩孪讳、空间更大裳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挖壁蚊,在广汽丰田4S店中销售蚊,价格区间6.98万-10.88万元团眉骇。两者动力系统溯佩加、内饰设计完全相同帽收答。只是外观分成两厢与三厢麻,配置上有细微差别而已俩。好了茎扇懂,我们就从外观开始说起罢途。" "  导语钦:在新能源汽车研发领域遁拨晒,比亚迪一直是领跑者壕轻券,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藩皖亭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矢凑凑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件懒幕淌,能够开发更为节能辞、环保的电动汽车产品淘拒,实现性能的提升和普及应用陵霸算。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乱扛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暗啸坷。   历史上糖淖苹,秦灭六国很怪,结束群雄割据时代咕蒂响,统一中国挫太思,开创了历史的新纪元弓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衅白,势必证明其在以下六方面的实力常媳:   一尼厘垦、比亚迪秦到底有多快禽菩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涎漠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矾,23%的车型在8-10秒欢氨,17%的车型6-8秒蚊彤,仅有8%的车型小于6秒煌,代表车型如保时捷卡宴4.8L疵。今天搜羌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下连娶甜,秦百公里加速为5.9秒溪阜,而记者实地测试时僳奶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棵藤。   跑得快自然有其道理谴冻,秦具有“双模”动力孔吭澈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啡潞趟,在混合动力模式下方,秦能爆发479Nm的扭矩文宽,某种程度上可以与那些超跑抗衡句镁。 二倡概、秦油耗到底有多低玩?   根据国际标准测量核算粉快,秦百公里油耗仅为1.6升起鞭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垢壁疗,纯电动模式时撂许店,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时里堪杰,整车自动或者手动切换至混合动力模式爬港街。在所有模式中酸,秦还能进行制动能量回收翅烧怪,即电机向电池反充电头盆锨,每百公里回收2.5-3度电挛,可以多行驶约15公里苫疮。 三第但、秦充电到底难不难嘶?   一句话回答荆输涡:有三口插座的家用电源就可以篇陀,就像充手机一样方便窝。秦的电池容量为13KWH圃叔,可通过220V电压侯,3口插座抖澎冉,4-5小时充满电密瞪担。秦随车附送一个智能充电包始,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖领。   四卤、既然用了大量驱动电池焙浆,到底安全不安全?可靠性如何盗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碌。单位能效比枪凡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赦猛瞄。但是安全稳定性方面则恰恰相反躬狗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兔蔼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邻,是目前市面上最安全的驱动电池愧罕画,没有之一垢售容。   可靠性方面荷萝,据比亚迪测试迹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欠偿脆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞄,业界罕见窝臂幻。电池电芯甚至终身保修墨荤。 五酵涕兜、秦操控驾驶会不会很复杂痰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样日搽,习惯之后甚至更加简单狭。新增纯电模式胰牵控驾驶溉韶,更安静邪虽、更节能裤墓。   六撩姆、电池组电用完了如何行驶碎体?   据技术人员介绍阿,秦本身不存在电用完的情况鹤尼。电量不足时饺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电少。   此外瓢皮,行驶过程中豁沸韦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量琉,并储存到电池中喇挛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酪酥公,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字申乒交,其次是QQ me巴略缅,PT漫步者之流兼操,当然还不包括那些“只识其样匹、不知其名”的人群俱呵瞳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奶,它也是双龙汽车最具标志性的车型芳菱。在迎来双龙新柯兰多之后茹椒母,就在近日虱辆韶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毛套,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界节官菜,但却让我们可以由心发出这样的感叹览扔辖,爱腾终于正常了泉详。   从推出2011款爱腾至今剁链宦,已经有近3年的时间霸阿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象糙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事护坛甩,伴随着2014款爱腾的推出番,有关于这款车的一切喉涡,也自然成为历史霸,被我们封存起来乐。全新的家族化风格设计精,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路车竿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部队愧,与新柯兰多相似的样貌纪棱祈,让新爱腾不再具备专属性你。没处前部细节的设计仆儒持,都是那么平易近人退,平庸的再没有任何特点据。可能人就是这样蛔谅,老款爱腾在售时噶浚耿,人们总是说这款车有多难看袍雷,有多奇葩稿廊霖,但当它真的成为历史后概孔,我们又会感到缺少了什么猩酬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化城勉,但还不至于让它从中获得什么优势发,车尾部简单的几处变化栓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裴曙。现在在大街上隘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的界纯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甩。   本文导航" "   这年头在路上跑着捆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梢骨叛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念到,把自己造的车不断的加长疟檬,就算不加轴距也得把身子给拉长迫虾缉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中派画驮、大型车上嗽抛媳,感觉有些资源浪费赡羚财。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奋,“L”的作用才更加实际袜收。当拿到这辆YARiS L 致炫时烧,小惊喜了一下叼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逻愁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羌寡取。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度既、大众polo孤荒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势功。目前这辆车共有两款动力态碴冷、6种配置车型在国内上市籍窜呵,指导价格在6.98万-10.88万之间媒。由于新车型且上市时间不长喂夹辽,所以目前的优惠幅度不算很大驰淘雾,基本在3-5千元左右蒋。(个人观点头:致炫恳辽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士葱腻间,厂商指导价为8.7万-10.68万晨凶卉,搭载1.3L/1.5L发动机冕,5速手动/4速自动变速箱痴。" "   曾几何时鞘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苟骏,但却没有获得国内消费者的认可瘸寒采。如今獭礁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前需马酚,其售价区间为15.48万-21.98万元赶守,相比老款车型有所降低苇。另外壁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祭犁,并针对柴油发动机进行了重新调校盛恫抹。下面就让我们通过试驾体验才土,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化同韧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型安,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氏,并采用双龙全新的家族式设计氮,整体风格与现款柯兰多十分相似端。然而限剧班,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阜蔷,其车内布局依旧与老款车型保持一致雄攻,略显缺乏新意芬晤弄。   小结磋: 相比老款车型来说肪,新爱腾的外观变化令人欣喜械铝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光词觅边,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讣。不过膜拈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘦喘俊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘎撅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上停,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屠。在海外市城,新逍客提供3款发动机焊唱,配备6速手动或CVT变速箱码伐邯,在英国的起售价是17595英镑溉达。与现款车相比翻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猜姑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摧狈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晨目,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晒谓川。 ● 外观介绍急:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翟列侯:宝马2系Active Tourer菩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涧磷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唐量。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恰弯?车展上的展车给了我们答案距。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛔亨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车情荷,而在正进行的2014日内瓦车展上恒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湿然。和两厢版一样磋吩捅,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇趁烨埽块化平台打造馆搅,造型新潮时尚爽驳榷,细节设计则突显旅行车的元素嘶,保持一款旅行车应具备的实用性嫉案宪。据悉抒伎菠,该车将于年内率先在欧洲市场上市临,而凭借中国市场在PSA中的战略地位请隧,相信国内消费者很快也将与它见面唬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炭,全新标致308的旅行版如期而至畔虑狸。从整体变化来看弹,它在保持旅行车实用性的同时忱,将重点放在外观理性、内饰的调整以及配置的提升上鸡街桂,新潮的设计更是让人眼前一亮顿部摹。在我看来澳咐破,它的变化是非常积极的烽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奥毋,现在它要做的就是尽快进入国内歉稠梅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欢:   静态评测    ?   更多精彩内容诗盲赦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑持:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硕粉旱。早在上世纪五六十年代旱,Citro?nDS就用上了可变悬架潦疏、随动大灯臂捶弹、转向助力水琅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酷,加上极为飘逸的车身设计辅漂团,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样信。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聘诞雀,2011年长安标致雪铁龙成立奈父,到今天我们测试全新DS 5LS翘吝匣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实许,音译的中文品牌名念起来很接地气炉土:长安谛艾仕怂凑,有股莫名的喜感汲沥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惧菏头,是台正儿八经的三厢车挪。   ●外观妹告潘:考虑国内需求窍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前栓潮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泛惟敌,后者里里外外都显得格外前卫猎亭肥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怖、更好接受一点朝输呜。当然困,前提是得保留住原有气质犬未迷。   在这张全新的前脸上慕搽通,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰藩,官方把它解释为“飞翼”舌鞠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征降表,由于边缘不是那么锐利烁弹巳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪官,接受起来没那么难抠险。   车身侧面和尾部看起来很饱满投芳夸、匀称踏淀变,其实我个人甚至感觉比车头更好看东。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抄,厂家说这是做完市场调研后的选择桶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朴如第,想想也不无道理穆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条譬,与其后期车主们各自琢磨霓釜,不如原厂直接把这事办了嘿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胸裁倒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注版:下文简称新阳光滔平适,以便阅读)恃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸题,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饶齿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胺拆硷。现在它不光新潮钱,还进一步提升了性价比驳袭,为与定位相当的大众桑塔纳谜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鼎舵。 外观尘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冕筹赌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亢竭虐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秘恒玻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铣破帆,达到4456毫米瘟钩筒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遁。    此外侗逛啤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骏,由于在东风日产的产品体系中岛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)水厂匣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞘逢技,因此新阳光的轴距也要稍微短一些项冀胖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瀑镭努,我已经身处呼伦贝尔牙克石肋居竿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气静磷。尽管天气有些寒冷狼咐,但此刻我的心情是非常愉悦的赤掀痘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荆,当然我也不例外眉垦。这次除了911之外啊,保时捷还带来了Cayman泞毫、Boxster蝗污高、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隶霞,让大家分别体验RR(后置后驱)饺湾蓟、MR(中置后驱)戚顽桔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的品,即使在这样的冰雪路面也不例外其,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厩皑弛。在练习漂移之前椽沤勤,充分的驾驶培训是很有必要的吭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救高貌。   ●车辆失控该如何挽救克撼?   当车辆发生转向不足时凭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褥,稳住方向并且慢慢回正惹妻琴,切忌继续打方向嘉撵尸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笔结,反而会加剧转向不足的发生瞧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嚎秋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蠢辉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丝。对于一般人来说茄斧浮,应付转向不足要更加容易一些经娟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溶氮,而转向过度一旦被合理运用底,就能成为过弯利器丁,也就是我们平时所讲的“漂移”奥层补。   ●如何才能实现漂移赏朵?   要想在弯道中实现漂移是,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移识。针对这次的车型以及冰雪路面孰辟毒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嵌拢谅:   1伪容匡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剧,我更愿意称之为惯性漂移过弯惯喜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喘、甚至小于90°的急弯掀淳骏。 ? 『以上为PPT截图烹为梧,分辨率有限粮顶辫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性力,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蠕涧团,然后反打方向武,稳住油门漂移过弯刑拜。例如在通过上图中的右弯时炉讳模,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缺赊吮,然后左打方向戊棘投,紧接着再右打方向彪存,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甭,别慌菏霉芹,这正是我们希望看到的悲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心良茅。随着车尾横向滑动的产生仍,此时驾驶员应该迅速反打方向昏幕巳,让前轮时刻指向出弯的路线坛尸蹲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度书,随后在出弯时适当收油并回正方向毒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衔插,方向盘转动角度都不宜过多皮吻把,最好控制在90°以内间钾槽。其次油门动作务必细腻浅当,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粮,给油则会加剧侧滑寂鼓粉,收油则会减小侧滑角度狄断,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颠。   2扳嫁霉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)五。   适合弧度比较大的高速弯道吝确无。 ?   当车辆高速入弯时噶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昆填告,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婪项。当车辆开始侧滑之后抹螺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乖,继续维持横向滑动希,同时反打方向控制出弯路线套怖,之后的动作与第一种方法一致聊。对于初次尝试的驾驶者来说肃,如果入弯速度不够快也没关系堕采溅,你可以直接省去刹车这一步骤县涎,在入弯时适当地轰一脚油门股,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控即哇任,并综合运用呻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闲扇。例如在紧急拌、高速的连续S型弯道挖曙梆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恃评劳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘶邦敢,从而划出一道完美的漂移路线盼炉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翅牛?AE86在高速S弯道超越RX7伟燃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介推。   当然叉繁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爬派,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洼绊尾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竿荡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铺,驾驶员只需控制好刹车铂、油门以及转向三者之间的平衡即可盾票驴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距傲炕培。   然而即使是这样囱坦晚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的膛现颗。冰雪路面凹凸不平霉坷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吕铣恢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验但,所以技术和心态都十分重要箔靶典,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秃线饺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尘统,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞋。在这期间蹭,沃尔沃创造了无数的第一间,也赢得了不少的辉煌成绩波,当众多车企迎头赶上之际赐磋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熟,并将其命名为Drive-E垄悍妥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒋骑茂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命穷辰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喀,实现了靠背调节和腰部支撑潜。 1967 推出首个后向式儿童座椅犀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护曙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翟庞,将有害废弃排放降低90%以上川食。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)露凳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钨趟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生色,有效减少或避免低速追尾碰撞细。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缚,至此安全范围从车内延伸到车外店。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表譬蜗德:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卸茅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数必蹦,从被动安全到主动安全辆乃糯,再到行人保护惕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可本凤栖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域券,空气污染现已成为最热门的话题勾饺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娠矩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骇栏搜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颁。   Drive-E是什么 繁?   即E驱智能科技烦痞,代表Efficient Power(驱动更高效)逆逢、Electrification(驱动电气化趋势)腐时藤、Environment(驱动环保潮流)锨啤,从字面来看很容易理解笺,简单来说就是引擎高效化嗓,这样一来既可以保证动力性蹦肖,同时还能达到更好的排放标准抒巨逞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蟹滴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谜。   沃尔沃还将这一技术投身于钠两欤块化的研发臀剃,只需变更增压器拇耄块与催化转化器奶放莱幔块等主要部件通珐扑,便可催生出一款新的引擎产品碉骡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上式,大致可分为4类锣懂寿,即汽油直喷引擎弄疚切、柴油高压共轨引擎类,单增压引擎(T5)啊疚、双增压引擎(T6)处祈。 以XC60为例 桨隙曙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厢采。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例居胯堕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坛,在动力输出上也略有提升霞孪乏,其中的原因自然脱离不了小体积匙脑钢、轻量化等一系列技术的支持酬患呻。   此外变速箱方面也有了很大的改观烘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焦盼,挡位的排列也更加紧密巧类烹,有效缩减了换挡时间蠕娟次,从而具备了迅捷的响应能力茫惩虹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渺仙霖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下饱,耗能经济性方面得到了进一步保证骋饱潘,它将改变城市路况中引擎启停的时机徐领檀,改善油门的响应潞沙,空调系统转化为经济模式工作陶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作圃恐掳,而在65km/h以上松开油门俺,引擎还将会处于怠速状态蟹。   本文导航啃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糯剁略,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膜迹。不过攀兜迸,动力并不是我们今天的主要议题氢抄。秦的下盘功夫方面表现如何阮来?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崔献从?这些都是我们今天要研究的内容程窃。综合起来彭,我们最终目的就是想要弄清一件事刷劣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色璃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伶脸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外款康,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阀。当然骋滦,由于秦有着体积更大陌拢、更加复杂的动力系统侯蒲荤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捌,但由于双叉臂需要更多的空间揩理,因此也是不现实的空。在材质方面喷帅磺,秦同样表现中规中矩桶,并没有使用轻量化材料为车头减重提首,亮点并不多路竿。由此可见冈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冀喀漂。   不过散,由于混合动力系统的特殊性槽,秦也必须做出自己的调整谋腾呐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异托菱催。比如前懂霜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蕉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上壤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讲奈。此外体玖癸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虫,相比速锐在直径上增加了将近9mm钩,看起来很是显眼丘瑞腔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怪癸,而在同等材料和工艺的情况下涛驳任,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒂水。   另外檬兢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掸抚滴。与速锐的非全框式副车架不同舅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擂琼隧,由于加入了电动机和管理单元躬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韩圭勿,因此这样的变化当然是加分的崇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拍奔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牛、振动和声振粗糙度筷规茨,欲知详情请点击这里)尺,是个值得肯定的进步瘟经。此外少,与速锐相同咳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谅,强度更高奔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谷短。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烁撼抬,现款杆瘸仄ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伺,不过福特已经为此做好了准备氖,日前刚刚发布了新款父律嫒克斯伤陇傅。它采用了全新的家族化外观桥譬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果小热,不过它真正的杀手锏缮特杜,还需打开车门才能发现嗜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线愧欢,进一步抢占细分市忱ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巍,满足那些对于性能有一定追求的消费者叛橡沧,比如轿车中的S5嗡搪碎、S6疟刻、S7僳添、S8等等戮。就在不久之前的2013年12月臂斯粒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞧芥墙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慑懊。 外观航桂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冉庆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子读,可以随时面对那些不识货的挑衅者哩受特。作为Q5的性能版车型秆畔心,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葛,颇为低调耍炼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化壬损圈。 车型图片 基本参数朔韦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出殴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别删亢,特别是车身高度经过降低萄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm借捕,而轴距也有细微的变化呵谴汤。   其实只要细心观察们,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钝昆秃,除了特有的徽标之外呢昆诵,SQ5的镀铬条有别于传统车型氮具氦,采用的是双横条样式册枯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尖洼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽两关拿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆激换姜。而配置方面峨家先,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隧。   尾部的变化主要集中在下半部分委,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力相亮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冲蝗跋,可根据行驶状态来改变排气开启程度热。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茎倒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芭挪呻,前者就属于少数派比谰乒。一个是只有追韩剧的人才懂斤,一个是全民百吃不厌唉脐隧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品醒何平,其实上一代车型在国内早有销售裁悍轿,只不过跟福瑞迪太像了苏颅,外观不出众寄胯,关键是动力平平盲,所以最后并没有收获太多尖灿。全新速迈刚刚上市全掂,售价17.98-22.68万元邵斯,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逗擒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈览崎。通过简单的对比默叫,不难发现读甭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仇,名字叫做ForteKoup范,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搂,售价17.18-20.08万元袖华粉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惮梗撅,它承了起亚家族的虎啸式前脸吴煤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舒缺壳,现在看来谈不上惊喜兜哪潭,只能说还比较精致堕。虽采用了大嘴的设计恰七弊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步能,或许小女生会喜欢橡废。大灯全系都为卤素光源溶,并带有日间行车灯卵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庆憋。   走到侧面胯豪俏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逼,但两门的设计为它增色不少圣宋攀,在绝大多数人的固有印象中脚壬诵,跑车就应该是两门碗宫,并且应该是无框车窗揪攀,仅从这两点来看结科,速迈确实都做到了炭,开在路上的确引来了不少的目光追随违赤怜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耐新悼,我们一致认为车尾的设计更为出彩矫艘,短小搂驶佰、精干侍病跨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祷。除此之外乱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亢,而且排气管口径不懈彝贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强麻琴兼。轮胎为韩国本土品牌弧犁莲,规格为215/45 R17顷掏晶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碗。   当然芒凄,如果你选择2.0L车型的话屉臂铂,你所看到的黑色外壳后视镜暖疾堤、前后包围的碳纤维纹路饰板岗废沮、双边双出的排气管卜宝录、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赡靶。" "  讴歌这个品牌卷次,或许很多人不是太熟悉潜慕耗。作为本田旗下高端品牌础逼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侧角,而且在美国市乘Aァ,讴歌的品牌影响力是非常大的零卢刷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剂,大部分都是人们对这个品牌不了解忻,影响力上不去此桓,导致在销量上确实不尽如人意码。对于这次全新MDX的到来摔糜拍,个人持有赞许的态度魔弦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萌,还是那句话澎盼苍,品质上去了坏,接下来就是提升品牌影响力了公健汗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佃潜告,大灯的轮廓更加细长柬色,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岔澎户。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荷,但内部结构和MDX并不完全相同佛。雾灯被一条仿LED的光带替代农壤驼,进气中网的细节刻画更加运动凄姓乐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烽,侧面造型给人的视觉感受非常低几,这和前后大灯的位置有很大关系脊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呢,注重舒适性唱粪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上背妇巳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感澎颇,而压低的姿态却更加动感耐傲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佩恫。尾灯造型相比较现款修长咀替顷,优雅的感受也来自于细节的 设计逞罚,但貌似通过我的观察狙玩竣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲍弄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置详,让尾部显得非常简洁丹态墩。   本文导航许另:" "  2014年2月20日瘟朝非,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唯迁。2014年型奥迪A5的最大特点是邓浦仟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国籍崎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大艇,共有19款车型拍赌,售价在49.98万至85.8万喂词叫,具体价格如下幻逃参: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表射快:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匡馅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眠狙。配置方面市铰,也与现款车型相同捷桨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郝每挥。   内饰方面乓画,2014款车型也与老款车型大同小异粟累瓷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纪芯培,同时门内饰郸、座椅中央扶手必悉、都采用了纳帕真皮面料抬台。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔚茶掂。而2.0排量以上的发动机则保持不变娃记腻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窝搂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谴。   变化一催艘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霉,在原有的缸内直喷技术的基础之上暑姓,加入了较为传统的歧管喷射逝甭疚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亩,通过二者各自的优势吉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求题。事实上级实雹,混合喷射也不是什么新的技术佩谷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用枷蹬推。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点体隙柿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锈擞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善东。   变化二券:排气歧管集成至汽缸盖内萎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内并邪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力导,从而减低涡轮的负荷酪识宪,提高涡轮寿命澳板。同时凌软,因为在进入涡轮之前进行冷却确窟锯,相当于提高了涡轮的进气温度限制回僻辫,可以允许发动机有更高的排气温度填塑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兰渐段。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人年翰殊,同时结构也更为复杂颊创,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战天荚。对此墨,缸盖内的冷却系统也进行了改进馁粹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湘慰。   另外媒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廖,还有着两项小改动沙。使用旋转阀耐列埽块替代了传统的节温器横弗枷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制适宦。   根据官方消息咆柬汲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柑拔冉。笔者也希望在应用新的技术的同时讼挞颓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扮纫。 责任编辑咕嘎:王晨熙" "  A00级(微型车)匣型程,在人们印象中这类车以实用性唾哼、代步功能为主冗律峭,低廉的价格促使配置也不会太高蔑笆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肚,一款车的推出打破了这一概念充,它就是全新奔奔莽健,来自长安汽车羔。   感官是人们的第一直觉反应清,所以外形设计的重要性不言而喻窍筒撤,为了使人们印象深刻兔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岁,道理很简单反澄,日本是微型车最发达的市场操。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袒,在2013年广州车展上蓝呢磕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钡盗,除了时尚的外形设计以外镁,在细节做工上也有着不俗的表现魄施。前脸的设计整体性很高盾陛迹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沉泄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驹霸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韧绢疆,不过这一点在外观上并不明显绊汾,这源于贯穿车身的硬朗腰线剂溪驾,有效将视觉性降低蚕殊,同时搭配造型独特的双色轮毂苹羚,让这款小车看上去时尚动感逝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乃似,如果仔细比对娶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涵史。除了引人注目的设计以外间问,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹料,具有加热功能的外后视镜泥宛设、15英寸的抛光双色轮毂吹蹬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页停辅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捷乌现,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗣商。不过钮宪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洽巨,从内到外埠刷崩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罕,可以说是一次完美的蜕变掳脓。那么这款新车究变在了哪里婆函?它究竟新在哪倒拣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晒壕结?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5露匪汉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捂厢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敌伴,轴距则与老款车型保持一致嫌搜。在尺寸变化不大的前提下攻衰矛,改变外观憾袱救、动力俺功、内饰交静、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关金,2月19日这台新车也正式来到我们面前偏错,并接受大家的考验入泞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帘誊,但这8条是我个人认为变化比较大的腹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惰棚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戎,我就有了一种预感搏薯发,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厦期伐。全新X5给我最深的印象除了家族化外攘磐克,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稠。首先酬捂黔,先说说全新X5的外观淳僳诚,“大尺寸双肾进气格栅”饯浓烈、“开眼角式前大灯”攫定,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眠丰。    现款宝马3系推出的时候枷隘桑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛾,现如今随着全新X5的上市抨粕阂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磕搪畴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仟纫顿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苹,据悉咎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯普拨爸。值得一提的是凡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般落港敦,给人一种炯炯有神的感觉达。    由于新老款车型的轴距保持相同陇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呵恨粹,反而侧面的腰线给人一种力量感殊拳,这也使得新车看上去年轻了不少厩芹薪。细节方面隧魏,新车在前翼子板上增加了进气口琶受,突出了宝马品牌独有的运动基因挞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格傅逻济,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带举邓晌,提升了夜晚的识别度奥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起详衬惟,降低了风阻系数幻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娟。" "  版权声明窍平羌:本文版权为网易汽车所有瞥玻,转载请注明出处汰。   在2003年侣藉卜,奇瑞QQ的下线让这款时尚呕、便宜栓咳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糙,之后短短的几年间岔藕软,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话攘瘦采,然而到了2006年长安奔奔的推出嗽,打破了QQ一枝独大的局面桓领翠。一转眼蕊伦,已经过去了10年的时间玫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占堆蹈,在这个追求个性酚趁、讲究品质的时代习,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懒,而长安似乎也意识到了这一点棋括,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢模?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锌冗锯?   从厂家方面获悉喘筛,老款的奔奔(love)已经停产郴,而奔奔mini则将会继续生产销售杰崩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹄,前者主打精品中高端微车市沉蚀琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战搔瘫宫。从定位上来看吾淘方,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惯古沸,虽然沿用了奔奔的名字许吴焚,但整车的设计犊亭唤、配置以及售价都会高于老款车型喘。   新奔奔客户群体是谁吹剩等?   在很多年前场年魏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旅核,到底是买奔奔还是买QQ般氦,在那个时候炒鸥,很少有人会关心这款车设计的如何频捂、驾驶感受如何怪脱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仇坚,省油淡班妮、皮实强缔黄、能遮风挡雨就行说。   现如今屑摔揉,80后固陀甲、90后已经成为购车主力剐觅涩,这些从小听着walkman功楔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计查、用户体验以及品质都有着更高的追求荣,因此在座驾的选择上同样不会妥协吻蚕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看散蚀亨,新奔奔就是冲着他们来的绰窝摹。   新奔奔主要的竞争车型是烩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坦,但从目前得到的消息来看柬褂片,5-6万元将是其大概的价格区间秦胳。这个价位中既有一些合资的微型车年甫,也有自主品牌的紧凑型车铅蔷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车湘贫,比如两厢赛欧仁敝、奥拓旅那瓦、玛驰以及低配雨燕等等车型烩矩壳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些导解,产生竞争的几率比较小福巍。   外观放擦:惊艳技、和谐瞬问镁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钮坞趟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梨乃入:高离地间隙污悍、车顶行李架磺、双色车身等等浩衫。没错燎躲惰,无论是跨界陕捅呈、越界还是交叉车型息瓣吹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啼戏臀。不过世间万物期屠,徒有其表终究很肤浅敛高哦,我个人认为翻宿倦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旦蹲散。所以厂圣谦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾图辱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踢鹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骑效泡,它集沃尔沃所有看家本领于一身毙登,可谓全副武装铝。为了让媒体更好的体验这台车仇舒飞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高经。没有固定线路备抱,没有领队车辆庆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾间,它会和每一位汽车媒体人独处12天搔蓟。而在这12天里篡克,我已经和它奔袭了4100公里棚祷,横跨了三个省份陀,体验了柏油赛道懈喀、软土拉力古倾、冰雪漂移涤、高速狂奔什粒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话却侠,当然九,最终的结果是磷绵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刚技惊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叙上,正所谓日久见人心穗秒谩,交友如此建,试车亦是如此扩恍。回到正题伤,和往常一样陕董,对它的了解还是先从外观开始谐惶宝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藐裴洗,相煎何太急”这句绝句咳聘篓,而在雷诺—日产集团旗下授宪,有两款车正在上演着这一幕比屯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汕,还有这出色的越野性能烹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拖芭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吉搁抡,买谁更划算环擞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权膊窘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位那,作为英菲尼迪的顶级SUV内,QX80的售价高达152.8万拐,但经销商处可以优惠16.2万碎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潍,虽说16.8万也不是个小数目割。但对于消费者来说搁售,一个日产颠僻尾,一个英菲尼迪怜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脊冠软。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV施墙胺,它的身材绝对够大枚堵的。从上图的数据来看精,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爬每,尤其是将近5.3米的车身长度颁,会让您感觉驾驭它有点困难际。另一方面册,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型般,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淳集。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尽妈释,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型葛芜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陵蓉白。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姆搅,同时也显得异常凶猛创悔创。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉箍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轻档,整体造型圆润脊雌,没有多余的线条作为修饰附善,但是反而会让人感到车身很厚实黎寥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杉靛。同时注意它车窗的设计阀冈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孤棠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岔讽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搅搪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叉赶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计塑,也没有了那种霸气合踞蹋,转而给人的感觉是设计很前卫损。车尾的饱满程度与车头相呼应着钢,丢去了上一代的直棱直角彻,饱满的线条凸显着丰满的层次感烹很勒。   日产途乐阿篓帛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卷外,虽然脱胎于英菲尼迪车型低税,但途乐依然拥有自己的外观特征巾谜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性解涸奢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娇似,为了与其身份相符它的各个部件都大一号熔钝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磁僚抠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底须,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气城香,成为了车头亮点之一斤釜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驼蛋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗡坑,这项配置自然是少不了的全稗。我们可以找到4个摄像头垂连抗,它们分别位于车辆头部硕静、左右外后视镜下方和车辆尾部惫泉仁。以便在停车过程中很无,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况路敖垫,让您更加自信轻松的把握泊车空间纶麻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头承抚糕,大大降低了停车时的事故发生怒凭。   途乐   通过对比发现参氓舜,两车在外观上的配置基本相同虱叛氨,差别仅在日间行车灯上桐,不过随着QX80年款的推出虫堡,日间行车灯的加入应该不是件难事帮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摧,在相差仅有10几万的时候孤榷戎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鸵苫郎。    责任编辑嘘糕撕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陕盟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了书畔旅,除了奔驰G卢、丰田陆巡系列棱乡、牧马人等缺块碗,双龙雷斯特也是其中一员可滑堂,而且雷斯特还是柴油车笺紊径。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挟,以目前的接触来看剩宿,双龙雷斯特W表现不错郊柿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捻韭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前干湘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谱乡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”臀僳逞。当然持锰雾,在随后漫长的几年过后本,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌管啃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顿抛菊,该车型最大的特点就是其尾部造型肌痉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夏五辨,宝马方面肯定不会承认静烂疏,但从年份来讲姬,明眼人一看便知膳七。   外观酬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妮蔚菱,该工作室的创办人正是乔治亚罗杰危,不过大师的设计未必符合所有人的审美村玻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调街皖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势强,但为了照顾空气动力学与线条流畅关毛,雷斯特的车头是圆的波,所以在当时看来有点“离经叛道”拼羞苫。   而到了现款的雷斯特W惩化,这个“小问题”被修正了俗磊禽,一体化的设计已经是大势所趋袱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”很。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感概来,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搐涟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少令。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盒。通过车展上的展示岭伺,小编已对这款纯电动车型有所了解沥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慌箩拐,时至今日甘橙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盯来。据悉河杯砍,之诺将在今年的2月份开始接受预订乳,上市后将以租赁的方式面向消费者共芬嫌,具体的细则目前还没有公布唐窟首,上市后会有着怎样的表现持肮搔,我们会同大家一同关注摊剿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前襄,简单了解了一下之诺这个名称的由来诗保壳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现博。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墨,毕竟是基于宝马X1平台打造宪暑说,因此在多个方面相似度高也并不为过勤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E艰全灵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泵巨窝,其具体的表现如何秒览司,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验连窃。 责任编辑歌:沈楠" "  版权声明山:本文版权为网易汽车所有妙,转载请注明出处歌空。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计省,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒲凛。它们的可见程度狄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”紊缄。可见度甚高的两个文字的组合八薪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字识竟仑。因此恼捆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼓。哦汝屯,对了慕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思麓娃需。意大利人的自信鄙寒纤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啪忌陋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用极午?咱先从减开始说起挂斥钙。 Q林卉:致悦只是切掉屁股的菲翔么慕歼?   A线:非也赴当港,前脸亦有修改冀缸,整体风格统一谱,协调度很高碗挨。   我相信Roberto Giolito先生瞳路戌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师响麻,在设计Ottimo的时候摹磊适,一定会更加从容会努晨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谰竣常,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肛身。在他的心中散,应该有着太多关于年轻胁羡蟹、活力的理解传固喘,而这恰是Ottimo的设计要点估凡。 外观总结   赞限矗:个性鲜明开、标配LED示宽灯霸木钦、轮胎用料厚道   弹泪袜嗅:低配删减雾灯   " "  版权声明卜架:本文版权为网易汽车所有剖,转载请注明出处贫浪顿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颓臀,虽然距离现在已经有两年的时间未畏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象观宏娟。而今天尼扯臣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘促匠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丹将,并且还是一台后驱车颓。没错苹氛彭,它就是华晨宝马3系短思揪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逝,其配备了2.0T发动机频开孰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟首麓嫌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱跺论,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哨狸不。不过在今天的冰雪试驾过程中宛晚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现归日坑,必须先打好理论知识的基础送胺互。于是在摸车之前咳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碳。 ● 项目一   热身结束了太逗欣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞳架且。第一项内容便是加速和刹车号惫剑,是不是觉得很简单羚乏?其实里边的门道儿多了去了烦哗。   在项目一结束后信,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式错硕拴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孟糯。一开始大家相差悬殊彩百据,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了板烙。接下来的项目二会比较刺激一些霸懦蛾,经常会出现手忙脚乱的情况贾,但只要理清思路按部就班的做釜蔑兢,想要完成整套动作并不是很难迟捐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明横:本文版权为网易汽车所有狄凌,转载请注明出处玲喇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烂犬架,不过始终都仅有手动挡车型灭,虽然目前销量也很出色拾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菊抄。好在这一短板即将成为历史嗣门,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垂桐停,新车将于26日正式上市炕,我们也于第一时间进行了试驾体验泪涂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亩斗扔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外触舶水,在外观方面也有变化苏屎雌。新车根据高低配车型提供两种外观方案伯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巾匹卜,而高配车型则对中网商、保险杠造型晶、轮圈和后反光板都进行了重新设计联日陀。值得一提的是躺姥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疗绣。   新样式的轮圈非常动感妒慷狙,在同级车型中实属罕见沏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墟,轴距依旧为2725mm卤艾些。车尾的变化相比车头要小一些辈敞句,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矛,不仅可以提升安全性牟伪乒,同时视觉效果也更加出色靠碴。 有态度【试驾评测】憋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篙?   扫一扫赁缝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琉,一汽大众全新高尔夫正式上市逃纤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款昂搁,其中1.6L拥有三个车款岛旧坎,1.4TSI拥有四个车款痪板,官方指导价为12.19万元—18.29万元慕供徒。具体售价请见下表镁陶苦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力警内,但是却拥有三种功率版本偷眠乌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烧,因此在动力系统方面敌蛊,消费者有三种选择池人霓。    我们从上面的数据可以看到乡锚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者储罢,1.4T低功率版是主流之汛丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右醇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仕剃,但是它的售价高达18.29万元饺,相对比较贵昏潭脖。    全新高尔夫提供九种车身色彩娠惕烷,分别是塔希提金拧、唐古拉白墒佳夕、珊瑚蓝矛泊、魅力紫交虫、玛雅红森伯、季风灰厂、水晶银以及深黑和极地白孟磐。 ①橡:16寸Cosmic款轮毂 ②橇酬:16寸Cubix款轮毂 ③泻算匹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肚绒罗,其中15英寸的一款海细,16英寸的两款便硕害,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备香衅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枚策。    全新高尔夫提供标准座椅笨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刃,舒适版车型则都配备舒适座椅溃古,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妓眷。    在材质方面拴收雷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阶蔑,分别是上图所示的DianDian黑色织物顷、Zoom/Merlin黑色织物厦哎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诫极,分别是Vienna黑色真皮募坊、Vienna米色真皮怠肯、Alcantara黑色翻毛皮凡、Alcantara棕色翻毛皮人奸寿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庐,有两种风格可芽拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沸,同样有两种颜色可驯埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耙颅九,有黑色和米色两种可压泄馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攀斑。    在车内外装饰件方面亢施,不同配置的车款也有不同的安排蜕。像侧窗下沿镀铬装饰条室且啤、双排气管帝、镀铬装饰双排气管成输掳、动感鲨鱼鳍天线镭顾尚、真皮换档手柄魏臼酒、科技质感装饰条欢酪褐、金属风格装饰条峰喀识、碳纤维风格装饰条等等锈缉,针对不同的车款都有不同的配备炒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勺景。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臀,配备有MKB多次碰撞预防系统嗅孤、ESP车身稳定系统镶拼、ASR驱动防滑系统些时、XDS电子差速锁床、前排侧面安全气囊垂戒售、后部4探头倒车雷达肝豆喷、前部行人保护系统你矾、自动静态转弯补光功能等等千梁,但是在舒适性以及功能性方面拱,并不是很丰富魔,但是也可以满足基本使用劲念遂。   1.6L自然吸气车款如何雅锟臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙投浴,它拥有手动时尚宦、自动时尚以及自动舒适三个车款坎常,手动时尚与自动时尚的配置一样透撩浓,在价格上二者存在1.2万元的差价多拇航,主要是变速箱配备的差异人。所以在配置对比环节捞钒堡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瘟疟躬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嚷沧蟹,差价为1.1万元闺。    在配置对比的环节我们可以看到胆,时尚型与舒适型之间的配置差别恳壕窜,大多数都体现在外观内饰的装饰件乱史篇,以及车内一些常规功能方面华奖肛,主要是顶棚储物盒衫、后排中央扶手冉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谜,实际上最有意义的差别在于全景天窗花桶乒、后排出风口沽脯、蓝牙电话尘疆、定速巡航聊掠、驾驶席座椅腰托廓违、TPMS胎压监测系统这几项上抒,不过在这几项配置中谱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搏陌,尤其是全景天窗丘嫩华。    从价格上看勤,二者的差价为1.1万元兽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镰墓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辞腹弊,所以我们在这个推荐环节巩,更多的倾向于低配车款暖。 责任编辑烹琳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侍理鸵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忙口。它采用了全新的DS家族式设计风格搜烈,延续了一贯的法式浪漫风格祭保,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素离顶。新车基于DS5平台打造藏词,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撤推。预计在3月左右上市蠕绥铜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秸,让我们一起来看它的表现如何闲。 外观涸耗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挂募,却多了一些时尚及科技感纱斧揽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性话鞋辽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迁蛋心。镀铬装饰拿捏的也比较好骏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澜列垮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奴藉叹。也表示着DS的品牌走向独立睛涉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕾,有着都还算不错的账面数据梁,车身长度为4702mm父文,宽度1840mm吕,高度1515mm.轴距为2715mm培防。上市后会把目标锁定在奥迪A3疟。 车型图片 基本参数盯跑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面露土眯,除了前车6颗驻车雷达之外陌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醛烘莽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰壁窍极,从视觉上拉伸了车辆长度艰淘纯,尾部设计了一个小小的尾翼途惰,尾灯下侧字样表明了其国产身份未。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屠龋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晃急溶,真正的排气隐藏在了下面啡吐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词块胳心:高离地间隙鞍桶和、车顶行李架湾、双色车身等等湍。没错郊故,无论是跨界镰琳赊、越界还是交叉车型罕络炕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珐。不过世间万物缝细,徒有其表终究很肤浅狼磺陡,我个人认为谐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绦既。所以啼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沪水,看到AWD(四轮驱动)三个字母时环,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拔弦千。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隆,它集沃尔沃所有看家本领于一身垮泛嫂,可谓全副武装拳酞枷。为了让媒体更好的体验这台车刚纱淖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凰。没有固定线路沤辆,没有领队车辆假洼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹄崔口,它会和每一位汽车媒体人独处12天贺钞描。而在这12天里己秋防,我已经和它奔袭了4100公里父,横跨了三个省份涉刻,体验了柏油赛道面惭泊、软土拉力沤吕、冰雪漂移艇、高速狂奔烧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辅,当然钝,最终的结果是灵氓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澈漠寐,正所谓日久见人心饱毯阜,交友如此槐童橡,试车亦是如此充病蛾。回到正题痉抒阿,和往常一样溶箔畔,对它的了解还是先从外观开始颗里思。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穆稳、多样化是一种趋势俏朴提,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荆瓣蠢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠攀酚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磊绩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型实陋坞,上市至今保持着约5千台的月均销量挨峨囤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圃。 外观/内饰对比拟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坊烙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恍墒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的输痪琳,毕竟师出同门忿讥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聘,远看很容易被误会成排气管仓署行,但事实上真正的排气管被隐藏起来的旅,整体尾部设计显得层次更为分明谩。低配车型配备有倒车雷达筷纫,高配车型还配备有倒车可视电。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念括,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弛申粕,修长的车身与宽厚的D柱贺狡,加之出色的后排与储物空间算,俨然就是一副旅行车的范儿喊估奠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兜,它完全可以称之为旅行版朗逸缮灯。    车身的线条连贯自然贝钨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绕赶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剔徊,调整了尾灯的白色灯带位置牡缅洽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端档,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恐蓖外。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裁灵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格能,内饰板件的用料以软质材质为主猴详,接缝及做工也较为精致尼吭恰,与同级车型不相伯仲褥。从实拍的车型判断介艇猴,自动空调洽卜几、ESP系统灯戎抽、电动座椅活、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型须,至于具体配置还有待官方公布陇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娜娄温,同样是大众家族的传统布局列,整体的感受都很不错溉搔胚,方向盘搜蓄倍、中控台的每个设计很都容易上手喘描戒,从材质上来说毛镶,朗行是塑料感有些明显的葛贯,好在其工艺上还是有保证的北,并不会有很廉价的感觉蒜料。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后策肩郡,销量在整个家族中表现最为可观盲。近期李店,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绣,新车主要变化集中在外观炮,同时针对颜色跺久抡、配置进行了调整矫兴,以保证其市场竞争力呢刻裤。在豪华紧凑级细分市场中长躬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涎撬吕,通过下文的对比分析前兔恕,希望对有此购车意向的网友们一点参考冕。   备注溅棱: 为更直观的进行两车的对比分析牟鸵阔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匹戒、CT200h F-SPORT)刚,市场优惠参考自深圳市场蜗。 车型图片 所属品牌涂碴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动参赖涂,内饰做工精细    车身尺寸方面寇揽司,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哼坟苍,其他参数均小于奔驰A260谢胜。从外观和内饰设计风格上看券,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毙蠢贫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后室辱崔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绕笨宫,全车充斥着力量与美的线条憾绅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点班绥,硕大的单条幅进气格栅玛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恫剐簇。    相比极富视觉冲力的前脸造型千罐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脑,但并没有脱离运动粳肩靡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藤共,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹燎棠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素监,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碾黎恋,同时下侧雾灯造型也有改变恨,车尾部也进行了一定的改动攫,整体感觉更加运动控。另外勤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勘忿朽,形成强烈的双色反差泪钦。    F SPORT车型装备了整车运动套件镣既,涵盖了运动调校悬挂夹甜、运动包围鸽逞、运动阻尼减震器疲店迷、熏黑运动轮毂肯吉匪、运动车门脚踏板喷、运动型铝制加速踏板怕朵、制动踏板锣窟、脚歇板等妊。    三幅式平底真皮方向盘掏嗡玖、红色元素点缀的空调出风口惜测份、铝合金踏板衫祁、仿碳纤维装饰条等等桑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感差配玫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格不勉络。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丝实,将方向盘韦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赌,增加了便利性杭客汗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动现,分散了注意力蚂碧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蝗,是多数第一次购车家庭的首选要求表,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓮降。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秃柔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戚干境,会有怎么样的变化岭,一起了解一下畦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疙贬单,镀铬进气格栅增加了些许立体感娶讽,更加显眼的X造型前脸米枫,迎合年轻消费者的审美绍豌。大灯的改动有些另类戊,在我看来接受起来还是需要时间的鸥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搜疯仓,新款在车身尺寸上有所调整竞熬沁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驹镭瘫,轴距保持2600毫米不变熬孺,相比现款仅车身尺寸有所增加菱吴。   车尾的变化不大猎鹤牧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贪磁蛊,以及牌照上方增加镀铬饰条锤坛,尾灯造型无变化跑。实拍车型为高配版本瞎,但仅配备了三点式后倒车雷达蛙。   新款的15英寸轮圈造型不错卫,轮胎选用优科豪马皖镭,规格为185/60 R15继撂,备胎没有缺失隋想,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仆衰舰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彩葛,在年轻人中更是屡见不鲜敢蹈苍。在学校要有个性捆,在单位要有个性楞瓶,穿着打扮要有个性蓝呛谎,兴趣爱好要有个性赔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仕昆磕?如果你有这方面的兴趣供,那么杰德将会是你不错的选择勿。可谓自成一派的它够韦咆,凭借着并不起眼的车身尺寸拦窗添、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桑倦槽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寿?还是旅行车诬蜗?或者是MPV客?但这都不是事儿卢,只要适合自己就OK肩婪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捣,喜欢接受新鲜事物的他们聪崎累,正好与杰德不谋而合和。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腔察妨,此外抢储,六座的乘坐空间详隘,也足以胜任日常的使用需求钠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潞巧搁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奉露鞋?自2013年9月6日上市以后凸凳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谱田揣,力压大众途安和马自达5等竞争对手僻皑,它用事实结束了我们的疑问嫌钡孺。除了这些从,杰德还会带给我们什么样的全新体验书,让我们继续往下看皋。   " "  若是经常关注汽车之家的话慈年临,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生首,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逛不鸡。虽然我们这里并不提GTR堵嗜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奥诞兢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎睿克斯ST吉瓦薯,令人刮目相看浦备。与此同时订此息,在秦身上骇暴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泛抵、做工以及舒适性表现上的明显进步晶令。 外观造型描实措:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蕊芦竣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梨,近年来推出的新车型如速锐胯项备、思锐以及大家眼前的这台秦帝喷,都可谓一个比一个漂亮酵。就以秦来说桨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唇诫,很是亮眼露恋缔,同时也营造了较高的前脸识别度料莽。   车身尺寸方面圃簧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呕哦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平副,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漏顾首,2670mm的轴距表现则处于平均水平捷蕾遍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同递拜穆,其整体感觉与速锐大同小异芒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敛京。无论白天还是夜晚抹,该车的车尾识别度都非常高拷。而且内部的光源羔兼讹,除了转向灯为普通卤素灯泡外汹杰,示宽灯持衬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涟婆叭。   充电朝、电桩安装及质保/售后介绍氰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口煎溪缅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包豁鼎氨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肠,据官方资料介绍兴,充满一次电大约需要5个小时左右伎箱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹿采辣。   同时嘶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩久,虽然价格并不贵伦,大约在6000多元抄骆,但对申请人有一定的条件限制兜彩僚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)素,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)街,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搅。当上述条件都满足之后芯砷母,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赂廉浅,如果一切顺利疆,最快1个月内就能安装到位并通电使用落绿脯。不过目前琉,秦还不能实现快速充电讹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的许狄,只是目前还没有这样的配套充电设备存。   针对秦的特殊性秆槽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堕答,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侗古。其中瞎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶参俯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坤、绝缘手套和护目镜等设备膏爸,并规定在检修车辆时必须两人在场诵磊。以防车辆万一发生漏电胯忻券,威胁到维修人员的生命安全遂。   与此同时即文魔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里春柑细,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揩四翻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型褐化烙,整车质保为6年或十五万公里酥刷,电池组为10年或二十五万公里)慧。总之康客,从专设的维修工位渡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期软兔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抨赫,而对消费者的购买更是一种信心的保证梗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喝,中国汽车市场刚开始发展雀醇嫡,市面上可供选择的车型可谓寥寥琅图嚎,在那样一个年代阀狈吠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潍浇,并且在之后的相当长一段时间厦抖蒋,人们心中仍对它们有深刻的印象卷缉究。时至今日惦脾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笆呜,在数年激烈的竞争中愤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洁脆轿。这回免,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卯,我们也借这次机会为大家做个全面对比黎慧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陡:外观内饰(包括设计和做工)钾胚限、配置桅胳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腻扇、储物痉桅、油耗殊稼豌、驾乘感受弹妒、加速性能毯、刹车性能环牧颁。同时信戊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莲鼓罕、同价位车型的什么水平星垫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型日,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喇岁,目前约有6000元左右的优惠祭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缎缚,在优惠方面差别比较大赊奠嗜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寇了,根据论坛中近期的提车价格撅郴,9000元的优惠还是有的户汲检。目前白冲丢,两车的售价依旧属于同一梯级涕每。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藏,只是配备了卤素大灯及雾灯秆骚叹,透镜鹊纳汾、日间行车灯这些都没有惦楷隆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烁宽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置达俏两,因此我认为两车的配置可以理解距,符合同级水准贸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位道脐筷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坦插,两车的各项参数也处于伯仲之间筏敞新,差别在6cm之内桨头任。在车内空间上情灰两,两车的表现也很接近夏鸥,我先剧透下吧酮壬,结果可能跟你们想象得不太一样番。   相信看到这里襄疚炉,大家最担心的就是如果车辆没电嫂,后备厢是否还能打开的问题寝搂尾。捷达看来是妥妥的没问题虾恕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘶擂触,它的后排座椅靠背可以放倒截仓,之后即可顺利从后备厢取物夏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恳厢。   在倒车辅助上诬诫,捷达配备三点探头橇澈慌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岛剧好,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平健死。这里多说一句村房沽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达换,让人觉得很不大气陈,并且低于同级别的水平讣狡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达规,舒适型也可选装倒车影像惊虹蹦,比捷达厚道一些授码。从普及性上看爱氦,能够达到同级别的平均水平乾,从功能性上看哨,拥有倒车影像的它则高过平均线了徊跺俺,给好评急姐。   两车都是15英寸的轮圈涡隆,造型上也是各有风味层淘,轮胎宽度也同为185mm掣形蔡。从售价上看嗣矮驴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邓帘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涝,让我们在后面的制动测试上见分晓毫鸵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显适,借着中期改款的机会相弯肉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耽蒜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揽坪切。应该恭喜它担论朗,至少在我眼里埂,它确实达到了自己的目标劣苛。过往凭借动感的外形烙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舶似,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谢。   只可惜秤,刚上市不久的2014款起亚K5忻喇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拉,而且它们的价格都处于K5车系的高位晤塑,受众群体并不大豹好我。前段时间袖藉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫁,并撰写了《起亚K5购车手册》弯。文中太,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贾额,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秸奉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色耽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挟士,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匣。自从起亚垦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后癸,互用研发产品的例子不胜枚举窃街懒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酷捌。该发动机的最大功率为245马力汉锭、最大扭矩达到350N·m哨厢逞,账面数据处于同级别的上流水平边,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘿氢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀售,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机享咳。   在涡轮增压土谜、缸内直喷等技术的加持下敌嵌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擎墩,并且一直持续到4000rpm顾。得益于涡轮介入较早光,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揣邓,而且它的油门也调校得比较灵敏默。在实际驾驶的时候泥,可以感受到它的起步轻快自如啦啸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余距。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比献臀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疼钙,但差距并不像数据相差那么大混攀。在整个低转速区间旱,它的动力输出不算直接宪,缺乏一点活力蓟共,给人一种有劲儿使不出来的感觉次栖。   于是回,我把油门再踩下去一点党艾侈,动力突然来得很快吧假,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搂授,毫不费力睫,而且可以感受到车速达到120km/h时蚀沥囊,发动机还有充足的动力储备衡。它的中段加速能力让人满意皆,虽然依旧缺乏一点活力徐能含,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陕死,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开评秃。   还是差点意思念哦誊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雹来垛。于是汐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谁,6速手自一体变速箱切换到手动模式肯荷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作籍霉梆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羌溯。它的油门响应足够快谰纷柿,发动机的动力输出得到更好的释放悄,方向盘的反馈也更加扎实叫。除了SPORT运动模式外铣闪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赐疚举,运动特性从SPORT魄玩恭、标准到ECO逐渐减弱哇懈,驾驶风格也逐渐趋向安逸乔码。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契添,平顺性极高功烙僧,而且动力的衔接也让人满意嘎。若以80km/h的速度巡航科滑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睛枫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸡苟逛,对于燃油经济性的控制也让人满意耙忿稗。同样值得表扬的是降挡速度莎,在中段需要加速的时候深踩油门冈扦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出海糯佃,而且换挡冲击也比较蟹ā,不会让坐在车内的乘客感到不安核。   前麦弗逊坤欺罗、后多连杆的独立悬架底盘结构立,在调校方面仍然有很大的提升空间屉唐。它的弹簧足够硬屁,但是减振器的阻尼不够大凉师秦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桓簇,会有细微的震动传到车内秘很委,以稍微快一点的速度过弯俯廉诵,车辆的侧倾会比较明显顾奈怒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳设午。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孰涝诗,舒适性让人满意式,但如果需要激烈的驾驶的话杯缮盖,后期对悬架的改装很有必要技。   它的刹车盘相应加大了尺寸捆,刹车的力度足够械,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沛钎熊。具体表现是锈惰,刹车踏板的前一小段是虚位单,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏持,制动力度会突然加大挪射,需要一点适应的时间线唬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻曝蹦努,发动机的声音傲、振动都非常小秀泻。然而嚼泉,在速度上来以后抡揉,噪音的上涨速度也很快补,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓉维,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邻。   我得承认霸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匿,但在起步和中低速行驶的时候郸铆,动力参数上的优势并没有完全体现出来佛炮忱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妈韶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冻返,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堕筋信。当然乓殊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹿浪涟。另外脓并,值得一提的地方是秆殴,在动力提升的同时瑞,它还加入了行驶模式控制系统霓礁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铜,它的动态性能相对有一定的提升隧,开起来也更有活力和乐趣蔷忻鹊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肃卢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笛,只有手动版车型销售撬芍,导致产品线还不够丰富倾。而就在去年11月险蔑抨,海马M3终于推出了CVT版车型伺粉,7万-9万元之间的售价屎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淳蹋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30襄、逸动间、宝骏630以及启辰D50等车型拢,竞争还是比较激烈的篱秤得。作为一个后来者娇,海马M3是否有足够的实力立足丹问?下面我们就一起来看一看摩。   动力娄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粒,其最大功率为82Kw烈瞧,峰值扭矩是147Nm冷复。从账面参数来看肖潮糖,可谓非常出色膝勃绅,一点不比合资产品的数据差筷。对于一辆紧凑级轿车来说法绷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了含书摔。    开起来的表现懈码称,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”笨崎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涩蜂,如果想要充满信心的快速超车墩泄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酸警。    我知道会有人问奢岭汀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汗?说实话幻唬,我觉得大家都没什么区别趟湃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掣,也是低扭不够强倒,需要靠高转速来增强加速能力泻哇干。    可以肯定的说辆,除非是加上个涡轮增压器挟逻轮。否则的话挟凶,这个级别同排量产品之间的动力表现守,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秀。我个人觉得钾薪袱,这只是消费者们需要认真衡量的一点彤,而非全部酚郝喘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酒慨告,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感借淀,动力传递平顺连续的特性团哥,有效的提升了整车的行驶品质感冗己施。顺便说一句料肺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侩,这也是比手挡车多花点钱的好处媒闹。    深踩油门时串,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贰绘系,来保证动力响应足够顺畅管违,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骚犀辅。此外秒剩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式新痞敦,功能性极强韧瞳屋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现济氖粟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甭,g值才开始达到最大的0.366g屠看晚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咆,此时车速大约在30km/h左右涛,达到60km/h用时5.24秒达,冲刺到100km/h用时11.45秒寿扑电。    接下来看看海马M3手动车型捌钝恭,在加速到2.5秒后陇,车速已经达到了差不多40km/h扭,达到60km/h用时5.01秒柒,冲刺到100km/h用时11.28秒岛钎洛,比CVT车型略快熬季。如果不较真的话埔,可以发现二者的差距其实非常新惆苌堋,相应的在日常驾驶中其实也一样壤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涧态,就这个成绩来说揭碉,它的表现只能说是非常一般测叼挨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皮,它的表现就算好多了莎吞。 责任编辑污燎抽:沈楠" "   近日挛,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓄扔嗓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戒。从新款车型推出的速度上来看钮腿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视投狠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凤怕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化问。    早在2003年什秃都,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椿拆酸。10年以来郊,宝马X3已经销售超过了一百万辆背,自从2010年上市腻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹦膛匹。因此扳嗽,2015款作为X3的中期改款鸽局,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妻了,优化后的大灯组造型硷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多古。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版史孪扰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瑞抗。通过官方图片柔说,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时练睹,也融入了宝马家族的最新设计语言哀畔,与新X5一样采用了新的中网边框设计互脊,在视觉效果上更具冲击力儡凭。    在头灯部分菩尺爱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戒苹久,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蹦。另外嗜辣谓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诺瞎保,配置方面它还可以选用全LED光源群涎,再加上选配的LED雾灯岗磊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质读。    新设计的前保险杠极具力量感艰龄穗,并融合了镀铬闹、塑料格栅以及金属护板彭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谩。此外裤蝎程,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宝茨毫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葱睹抽,也使整车更具个性化风格欧浓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为穆斗套:4657×1881×1661mm苍旱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近径念,轴距也同为2810mm敝篱沤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敢卧精。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挪揣落,从车头一直延伸到尾灯的腰线栖建口,让车身看起来更加犀利且极富层次感康讼。相比变化较大的前脸宿袄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毛莎雌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰差。相比X5揉,新X3的尾部更加耐看风,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搭焚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靖拴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孙,视觉效果并不是那么给力啊蜕伺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侗祭,新款X3也不例外匣隆现。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板趟艰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芜、后部的防钻撞保护装置糠茹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亨爬宫。此外彼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丸。该车还可以选择六种车漆嫌、三种专有的18额呛贸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罗休。 责任编辑骑阂瞎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箱:Quattroporte(总裁)菲浆舱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV发:Levante欧忻,还在2013年4月的上海车展上痘拜颁,以全新总裁平台为基础挎拧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角微晒裳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骏扩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4背,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黔诬:Ghibli……   以家族设计为本负闺铰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尼聪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佛桥,改走豪华中大型轿车的定位蚂泄刑,车身尺寸长等控、宽少问莎、高分别为4971mm晤妊苍、2100mm和1461mm添缺,轴距则为2988mm想捆半,直接锁定奥迪A6为、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上零,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo论、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稻,且融入全新总裁的轮廓特色逛,以紧实并极为流畅的曲线花秤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虫潞郊。    于是在车头设计上萝拆和,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽薄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兼碑泉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计山娥,将蜂巢状格网嵌入其中扰璃趴,且尽可能地加大赔颈顾,再搭配角度更为锐利号垒坊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条镰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闭瓣患,所以厂商在Ghibli的车侧剂,除了保留前叶子钣鳍状孔道胖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摄嘿,也师法了总裁车侧的设计碌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徘,另一条线则从前门下方迸出蕾,向后朝车尾紧缩侈秀耿,滑顺动感且充满肌肉感骗檄,并正好可呼应更翘的车尾设计逝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上插晌乒,速度感浑圆天成倒卉。 内饰向旗舰看齐活枚慧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿檄绊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同联棱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计臣寂凌,也把声控速、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叹萎邢,右侧拨片负责手动升档吉、左侧拨片则能提供降挡浑骸穆。    此外美,三辐式方向盘的前方庇,一样是借自全新总裁的蓝底白字歪、双环式仪表盘腺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熔祥晶,左侧则是表底超过310公里的时速表荚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翔波,可提供显示油量芒韩、水温篡诽腾、挡位与导航指示等行车信息够门瞄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上才钨催,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图连,告知驾驶者目前的驱动状态袱。    和总裁稍有不同的中控台领覆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跋,以及可触屏操作的收音机电台选择想、音源切换蔫囱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爸光搔、空调温度柬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕席嚼卢,空调出风口则移至屏幕的两侧钉,下方则为恒温空调系统调整出风量顽、温度与出风口的位置泼诗活,以及音响系统的吸入式CD排,设计上较总裁车系更加简约袱,但用料与配备完全向旗舰看齐苏坷归,展现了十足的诚意壳苍存。    较为可惜的是歪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捍赌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm读,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性群罢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鼎繁坪,包覆性和支撑性也非常出色频泻崔。    但是后排方面玖刹筏、便没有像总裁那么充裕哎,尤其膝部与头部方面豪挡,身高174cm的笔者坐进去后睡贺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已珐权,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橇踌卞,也刚好替前痪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痪涸徊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剔娜。 责任编辑唉雾略:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扑滴澄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桥舍瘦?后来一看夯,哦脚肚,原来CC是“Cross Country”屡。继续了解发现有点意思拷鳞,底盘抬升谅椽、高功版2.0T五缸发动机琅眷齿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法面:目前的普遍规律是离侍描,产品分得越细盯,总销量提升越明显技宽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柔,它的引进缎困盎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦愧把。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陵士,主要分布在前脸和车尾喝归幸,从外观区分它和普通版V40很容易悄筋。底盘抬升12mm沦,这么小的数字对视觉效果影响不大霖,整体协调感没遭到破坏啸。    车厢内部斥诡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稿修炭,除此之外内饰并没有过多特别的设计郴琳。之前我们已经发布过实拍文章揭,车身相关内容有详细介绍澄翁广,因此这里只是简单提下要点炼徒,就不再重复描述了唬硷涧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来躬娇槐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机两痰,最大功率214马力硼,峰值扭矩300牛·米目础,型号B5204T9梁处晤,是普通版V40那台发动机的高功率版本扁,那台机器的型号是B5204T8构,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苗截,今天会是什么成绩福?稍后揭晓勉潭庐。    变速箱没有变化确,依然是日本爱信提供的TF-80SD伎认,六个前进挡醋,带手动模式和S挡卵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摹,奔驰A级用自家的7挡双离合伶,沃尔沃这台6AT暂无优势瓢颊,目前他们还没有新产品投入实际应用狄事,理应加快脚步肪桥改。   驾驶节:邪恶的S挡    驾驶部分滇青,我想说说D挡和S挡的区别尖。看起来挺初级的一个话题川糠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郴剂。D挡油门响应迟缓磋踢翠,在激发变速箱降挡之前雌,需要稳稳的把、持续性的向油门踏板施加压力涤久修,慵懒的降下一个挡位之后博鹃贝,情况有所好转聊,动力给得稍多疥酸讽,也就这样渤矛晾。    不满意对吧汇屋?可以把排挡杆向左扳到S挡募孤,切入“邪恶模式”痪烫匆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尼扒,转速拉高1000rpm以上涵公擒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袜瞳怪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出林图,脚踝每动一下辩赔,车身就顶起往前猛扑一下匙。深踩油门旧怯唱,转速迅速攀升赤己,跟D挡时判若两人笺寝,两百多马力灸蛋、三百牛·米琴,在这个尺寸的车身上爆发出来甸,过瘾闯到。    激情过后细细品味嗡首,这套动力总成有两个弱点需要改进兄,一是怠速时振动大纳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动负痰,影响体验;二是低速行驶的平顺性宛漂痴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搭,1疲谅、2劝、3挡之间可能频繁切换玩魄,动作应该再细腻些灸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统食邻,选择“全功能”项淋阮奸,不打转向灯就变道噬儒架,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喘辽,回正的力度不谐荨,如果你想在车流中快速穿梭前进仍伤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咐,要么关掉方向盘辅助喜,仅保留振动提示即可痕会舜。   绕桩蚊物蜕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怒崔毫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恼阔疥,在绕桩场地很讨人喜欢途寇类。车头响应比前驱版本积极兔讲擂,入桩动作稍猛趣厢,车头好像在被一根绳子拽着走提能喜。给我留下深刻印象的是屉熬蒙,这款车的极限要比前驱版高太多纽戮猎,特别看了下踏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盎怀铝。上手容易淋喇念,但是需要注意别突破了极限挨颊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点连瓮毒:一旦超出极限遂汾,很难把车身再救回来级佛俊。 责任编辑汾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫡挽猴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盒磷烙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始退潞,就一直困扰着我们的问题居。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题电古。马力越大的车就越好么犀酿纺?绝大多数情况下答案当然是否定的吕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外型雷肉。随着时间的推移立亮芍,我们有机会做这样一个有意思的选题妓。   让我来说明我要做的事情鳖:我们有三辆四门轿车毫牧电,合计拥有1657马力獭。看起来确实有些夸张扭番轨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport善翠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多埂媒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S省骡趴,但是这个570马力的怪物一直没有车簿,直到我们完成这一特别的测试一周之后孝猴。我们只能使用520马力链锰寂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厦孰。   另外一辆是全新的奥迪RS7梯揣济,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彤楷棠,拥有560马力的出色表现拌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讥柔,在K&N工作室的台架上妥,它的轮上功率达到了479马力猛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窍腿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伙,用以获得更多的功率输出窘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候艇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力醇惫份。即使按照宣传中给出的数值帆煞盎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG习,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酞,它的轮上功率达到了541马力岭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枷。   另外还要说明一点汇冗潞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啼芥架,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盘秆卸,不具可比性南非田。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荤玛。结果很令人意外娜。两款加速最慢的车型搓府泼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踏菜。当然最慢是和RS7相比较而言的辣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速硅络唾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烙匿固。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丝凑炔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坛,但是还未打破我们以前的记录股翔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弯墙骆,说它慢更像是一句玩笑话核湿,这一成绩实际上已经快的吓人了佃鸽镶。奔驰则要更快一些彩帮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沫蝗,冲线的速度也提升至197.5km/h夸氢隘。冠军仍然是RS7的很署,它只用了11.6秒兄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犊。奥迪的冲线速度为193.8km/h人,虽然不及CLS63 AMG腺公磺,但赢了就是胜利习。   123下一页 责任编辑逻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后歌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颁、运动和科技气息了庐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拴苯卜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓖较朵,主动式车道保持和自适应巡航功能兽,几乎能让驾驶者也变为乘客鹃猴涣,高科技配置更加丰富疯哦。    于是坊快反,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烹面惧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桅镰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斜答卑,在下面的文章中有详细介绍立觅。此外蒜健裴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章面。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读崎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道单噬凡、残破衰败的路边小屋盆探悉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祁讼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落傅纹。身处如此糟糕的环境够,却并没有让眼前这个出身自底特律晚、土生土长的本地小子屈服皋品冀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贯悄害,但只有经过一番试驾体验之后狙寞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力随翟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的献,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怂驴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楞柏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吾老,同时两侧向外延伸与车灯相连宿梧储。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化全潭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羔香得,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计够来腐。   尽管是低配车型庇卷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淌盟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蓖卫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粕认兼,它基于D级车的平台打造驼斧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苏茶斧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墓仓怒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恕穗肮,不过从近几年的趋势来看翁乒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崔俯,至于其中的原因劣疾,从这款车中也许会找到一些答案举。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛙砂悸?   GT朽酒毖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谎,维基百科将其解释为具有超长续航里程将嵌、拥有强劲动力甫轻痉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阑。可能一提到GT乔翁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盗晶层,其实则不然染被,GT拥有着明确的划分准则煽嚷,举个例子来说扑:拥有着标准的后备箱华绦衬、配备V12发动机并且内饰非成谅α福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车始士,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沁纺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看底,这款车的确还真有点GT的意思池递卑。在笔者看来凡俯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的禾别梆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皖跑,最起码第一印象分已经拿到了许。   5系GT是采用7系平台打造的弯?   5系GT的轴距为3070mm嗣垮儒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同埂,从前双叉臂断规、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系光沫。厂家表示鸿申,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型加糯,其在外观叉怀牟、内饰随、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醛顾试。   5系GT型到无朋友豌武?   谈及5系GT的竞品榷泄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版感谋。   外观樊稍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚须,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆武颈。风云2(详情)碱童椽、E5配、A3以及今天评测的这辆E3冬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度么猴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品革相娃。从这辆奇瑞E3(详情)来看渐鹅私,外观及内饰都有着很高的原创度白。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灵美弄。这让奇瑞的产品线更加丰富殊蕉碉,但也让消费者选择起来有些头疼邢沽卫。 外观监鹤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姆撤,但外观却没有去针对青年人的设计勺,前卫荤姥、另类这些词汇应用不到E3的身上笨奥探,车身也找不到多少运动感蜜柑某。不过它长得却很容易被人接受寸翻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淌耐晦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看餐紊筹,E3和E5的外形稍有一点点相似兑犁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窖幕蛋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蚂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞本。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屋,而且非常容易被大众所接受拴。不难发现独白,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暗嘎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玻荚厦。艾瑞泽荚卵户、瑞虎5熊疟,单从外观来看都会让人眼前一亮鳖椒。借鉴是好事舍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胺,但不动脑子的照搬实在是说不过去屁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吐,作为最会制作小车的铃木来说眉茅粳,雨燕可谓打开了国内的市场绒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俏粮,新一代的SWIFT迟迟没有引入钩俩监。而就在2014年1月18日肝渡,铃木速翼特在国内上市隋时劫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚀恒难。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毙传,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏型让寄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件岸亮安。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造市脐矩,速翼特运动版采用运动风格打造设贿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毁惧龚,轴距为2430mm慧。由于基于新一代车型打造揭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些品,轴距也加长了40mm孝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓶翱托,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戚姥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寿肠亢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堡毖,包括中控布局笨恫旁、仪表盘环喀擎、方向盘等造型均有所更改讥。此外芯推秃,配置方面新车配备了ESP耽、自动启停系统团炬速、USB接口睹、运动座椅等配置急。CVT车型还配备了换挡拨片败拓奖,满足驾驶需求逛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豢唯。真皮包裹自不必说畦撵,3摄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迹匿幢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豁。不用和别人比靖,超越自己就是最大的进步绍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吻书,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墓,其最大输出功率为100千瓦败深欺,最大扭矩160牛·米腾慈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捆僳滇,其百公里加速时间为8.7秒马稍楷,最高速度为194Km/h朴乒仇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹬,相比之下乐趣少了很多略。 免责声明僳猴:本文仅代表作者个人观点规,与环球网无关溅犁懒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松,对本文以及其中全部或者部分内容亭们、文字的真实性斜课伙、完整性铆、及时性本站不作任何保证或承诺短惫,请读者仅作参考贬枢簿,并请自行核实相关内容臀风。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掏悔寥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大系娟椿,引起了广大网友的质疑涕帕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缄。于是易车网本着服务网友的原则歌侨娇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钱交。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尺太,您便自有定论替。   体验者介绍    前排体验者挽锭溺:辛毅 身高爆粗盗:178cm    后排体验者瓜巾:旭子 身高厂:177cm    Ozel 身高瓮椽:170cm    小娴 身高亩然:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准飞赔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盖磋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倦酪翔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氦熔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琶闺,公平公正公开地来一次大对决托烦农。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别囤魔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岸。所以不得不承认讲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斜须达,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纹岁。    事件回顾卢娩:    说干就干旗番,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蜜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作韧擞炊。根据易车网后台数据的统计来看喀挟,持以上三种观点的网友大有人在劲捍酮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲八函,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缕。尽管是为了对比三者的公路性能赡畔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上方谰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梧齿。    测试车辆僻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哺,奔驰已经尽力了参讥竿,我们在此也由衷地感谢康,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题科,告诉大家改款前后的差别惺函忱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仕。因此我们也很负责地告诉各位网友爬憾嚷,目前除了易车网鸽,其他媒体对于新款X5的评测麻脱毛,都不能代表日后国内在售车型汹筒。第一辆中国版车型为xDrive 50i敢卤韧,加配M视觉套件巨搐抨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绰呕,我们无法借到官方提供的车辆覆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乘。    测试场地词夏量:    乐驾赛道全长1.6公里察乱,共14个弯道乖,最长直线段270米纤萄霖,赛道宽度为10-18米挝秋,视野开阔葛叹蚕,无障碍物田。赛道两侧均为土质路面媳懒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆遁犊盘,大大降低了安全隐患滴。    测试人员橇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑东泉,却要替土豪们操心买什么车痹,这件事听起来真挺可笑骨常,因为我实在没法揣测土豪们的心理冉群。如果说我还能理解花五十万买大切穷铝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糠落,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贪挂版,代价是要多花一倍的价钱寿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感居芹糙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感董,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晾胶本。不过因为坐的比较高频炭枷,速度感不如那些贴地者强烈踢,还没怎么着呢就破百了行姜侈。这大概就是SRT8的魅力撬瓜架,很难说值不值得赶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近位琼掀,跟改款前相比还是升级不少祈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到犁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邯,SRT是JEEP官方改装部门摆,这种改装是全方位的鹅,包括内外套件加强帽触,以及性能方面的提升显。SRT8就是高性能版的大切诺基爸岔,主要提升是外观套件绷、及动力系统桓氏、刹车系统绍、行走系统等方面抛频。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诬,6.4L自然吸气HEMI发动机素堤,搭载采埃孚8速变速箱帛歉。   SRT8为公路而生踞忿享,所以公路性能是它的强项亢称沫,不过Off Road就不是特别在行了猴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炉败岭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影愧韩。 ② 跟之前的SRT8相比拓凭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的修纷,所以科技感和豪华感都提高了不少彼龋,跟换代前的SRT8相比础具,升级的部分都是实实在在的耻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统斑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霓伴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置遂娠愤。  ∥茨稹③一百多万的车坊牢错,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车标晒,再挑上百万的车的刺葡,好像有点吹毛求疵粳饱。首先悬架的设定非常的运动啡迟伐,即便比较温柔的驾驶方式火期良,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘉,大切诺基SRT8并不是一个非嘲诠暇。合适的选择杀壕胺,尽管动力非常充沛笛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宪呈隆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响法京,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谁,但好歹SRT8也一百多万了颇脑嗡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疗袖钳。不过之后我们也释然了扯萌谭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滴,但经过数个媒体的“蹂躏”辱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恳,有点异响似乎也算正常露韭坝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基老啡,请点击下面的图片进入试驾文章催匣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姓习娘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猎骑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纬捆瞄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生备,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浆庆爸,还是老套路安翔适,直接切入主题玲斤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陀磷懦。 动力对比剧牢寂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猾谜,看看英朗GT的表现如何吧幻炊丘。这台发动机的最大功率是131千瓦韧溉潞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来模痹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牌草享,当驾驶者在需要全油门加速的时候剃巾脸,为了获得更好的加速表现链俄称,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm教。对比发动机账面参数来看粪抱点,最大功率118kw嗽款,峰值扭矩250Nm馅喝吼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彪苟搐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冠庭谴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缸甫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力旅。   至于传动系统方面末椿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妹案,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诉花糜,都是目前该级别中的主流配置拖嫡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霖边,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纤桶人,所以基本都出现在了大众的小排量车型上配泪,比如高尔夫6吃怖鹅、速腾等佰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沮粟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邢架巧,从而起到提升操控性的目的暴礁浦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接北碌,但通过厂家的调惺捣贝危后累,当一侧车轮发生颠簸时惭,对另一侧的车轮影响会比较小些难趟纪。   小结硼探:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篱丧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出懊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抬偏赎,至于优点这里就不做过多介绍了工汞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新涿。后英朗GT更偏注重于操控性擂聪慌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时同少,见过后车追着拍照的办宫,见过开我边上向我打听价格的把垛腑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伞。我坐在这辆路盛E70里吾,被注视得有点儿不自然详部。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣博,我琢磨着暴馅,要不要让他进来看看冠痢。要不是我瞅见了绿灯亮起毁拼,我真就这么做了袍赣攀。对不住了朋友句茂郝,这次没能让你仔细了解它许,不过我希望你能读到这篇文章椒。   不用否认傻,人们对美的好奇与渴求与生俱来店,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赴奢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窘省酿。不过在这些人之中搁皋俏,有人会终生恋着美人饱,有人也会为抱个花瓶而后悔班。如今打造足够美的外表来吸引消费者笺馅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掸纠贬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孤痛,但在这之后能否一直爱着它滥,我认为是一个很值得细抠的问题费巳络。   ●外观大气乔、美痴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炮唯,我还以为来了辆捷豹晒,赶紧跑过去看发现被骗了乘亨。不过我并没有觉得失落驾谩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观断,并且从设计角度看嘛贫廉,它在借鉴与融合得方面都很到位赂阔蜂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呸斑,我对它的外观设计就100%满意了灸。这事儿对华泰肯定不是个难题蛊对唇,您看看宝利格还有华泰B11岸席,都有明晃晃的格栅恋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位公鲤翁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凸人协,但绕车一圈后我发现獭超,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翔劫。咱看看数据对比芬佛剐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钱规,可以说在各种数据对比上涩,它“不是第一搜,就是第二”弛。虽然在宽嘶、高和轴距上没有做到最大胸杰渺,但也不过是一两厘米的差别惺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛾蛊捷,这就让它看上去大气许多份。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上幂京胚。   打我接触这辆车的时候响瞬兴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狗腻。在这样的目光中蠢效,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞳桔号。面对“屁股高沉苛、尾窗窄”含圃昂、后方视野不理想的路盛E70时梢芳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藐夕。先不讨论这样有多麻烦了惶般,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舒汗?这点让我心里不太自在汹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踌扒,是个应该有的配置舌剐兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕊捎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酣淘亩。而随着国外皮卡文化的不断渗透袄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型快,去跟进时代的步伐楷疲。为了迎合市场的变化及用户的需求查纽笑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时登忌蠕,开始注重宽大饱满的外形设计田随,并增加更为丰富的配置铆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型习。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)武。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酵,整体的风格带有一股阳刚之气瓣。在车身尺寸方面词陡并,它的长/宽/高分别为络烹:5310×1812×1775(mm)悼,轴距为3100mm裤丰店。威虎TUV并没有大小双排之分幻的姆,仅提供了一种车身长度缮。车身侧面的线条也很平直镜钱卸,外扩的轮眉使其显得更加饱满讣闯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正其谜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勺皇。大灯采用远近光分体设计纺谢,其中近光灯还配备了透镜娩,不仅更显精神方喊,而且还可以起到聚拢光线的作用贰舞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹈刮撮,遗憾的是椽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迷嫌赣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氖,并且后视镜仅为手动调节豢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舵持,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抵勃灸,非常不错京谭婆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔡歼合,至于货厢外侧并没有再多设置蹄诵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啸。另外艘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撬凌港,不过据厂家介绍妹拌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”废溜凳。对于皮卡车型来说甘垦蹋,这项必要的配置还是很厚道的秀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凸女邯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苦失渐。不过啊,今天我来到这里并不是为了滑雪略撅,而是为了求证一件事情陀圣绢:有没有一辆车姜,既能够带着一家老小舒适地出游贺掂,又可以不惧冰雪达亨,在冰天雪地中步履平稳地行驶徐腔,同时价格又相对平易近人呢波窃剂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求项碍裙,那么就让它拿出真功夫试试吧睬簿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羡替,从外观上看怂答眠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扔裴菇,19英寸车轮显得很有力量感白街染,也与动力总成更加契合;其它的地方蜜,也依旧是酷威的老样子梦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邢备丁,甚至还有一些精致的感觉钱瞄灯。总体说来檀群,尽管算不上全新车型安,但依旧耐看惭耸哼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庐凭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糖勾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涪瘁,动力响应良好识唬,易用性好泌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碘羞频。当承载着全家出行时哄汝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劣褐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适退楼。   至于酷威3.6L的内饰方面翘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湍涂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兑薄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伪警喂。   除了动力系统锰咸诡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猩耿狡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弦可蟹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞姑埠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膊。动力分配完全依靠电脑自动完成挂森,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雄伍。   有了四驱系统擂凛久,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壬,具有更加粗大的排水通道勤夺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磨,冰面行驶性能更加出色沛惜。此外牛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜退,胎面中央多重“Z”形花纹殿素侥、针孔沟槽设计歪酿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凳暖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息僻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拴屁坊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玻,它的定位低于1系草鼻堵。但是荷脐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搬绅竿。另外搭,它也提供了i3?REX增程版本凑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机室勃沙,扩展了这款车的最大续航里程肝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囤桑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颓拱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烫缎讣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合眉。   宝马有没有提高电动车的标准鸽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协持母?让我们在接下来的测试中找出答案琉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祁姐,宝马i3的行驶里程可达88英里密晾伯。相比较而言土萌壕,?Ampera可达30英里晒簿漆,而普锐斯可以行使约10英里率肋室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电被剐际,i3可以更多地使用电动模式冒。而增加了汽油机的动力系统受,则使三款车的续航里程分别上升至160英里速碉喊,357英里和505英里蹿券祈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呈。这台车约五英寸高诞白,而宽度几乎和高度一样晨份,与低矮流线漓勘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比趣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力必,我们没有所需的充电站?卑尝恭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菜。   此外粮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容首袱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车崩醇。它内饰精美裁搓,融合了许多先进的科技藏河,它空间宽敞琳梢幻,驾驶体验一流磨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翻伟托,它仍然使用汽油机割活,以作为电量用尽时的保险呐绥。   第二名夹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峦尺,科技感十足匿,而且它也能胜任舒适的长途旅行淋。   第三名陪丧丁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款是,它最大的优点就是充电迅速祁缓,性能可靠叉浪婆。   然而论冉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骨确。(实习编译惊剂:徐旦?审稿耐:刘洋) ? 免责声明版权作品烈啃搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀搁寂,严禁转载犯第,违者将被追究法律责任客拷。责任编辑糖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赋,应该说是倾注心血徒赤褐,在技术平台上都有可圈可点之处搜恨凡,源自萨博的技术是其最大的亮点钩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型埠瓤洽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鼎婪。在外观和内饰上诽昂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兢酞痊,在动力和配置方面也还是很有性价比的套。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盆回,绅宝的外观原创度还是很高的温撕,并没有刻意模仿什么车型橡,但我们会在这款车的细节上看到碌圃墒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坑。且融汇的比较好餐猜,并不是简单的照搬照抄外。这一点值得肯定措摊陆,大灯的设计十分犀利勺柯,鹰眼造型也有较强的辨识度献。LED日间行车灯比较醒目溯,穿透性不错劫拎卿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钨触,也很紧绷庆。看起来运动感不错灯递烹,但前悬和后悬的长度较长霓钎,看起来有一些比例失调崩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些不烙松,在视觉上看上去会更紧凑动感懈送勘。轮胎的规格还是比较高的改帮猎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柒酥。   车尾的设计比车头更简洁一些火揽,尤其是尾灯的轮廓溪呐痞,设计非常成熟雄充。和宝马新款3系很像橇。除此之外囱淑梨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奉坑。   本文导航竞其杉:" "  “卧龙凤雏盗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恼墩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后精畦尾,便有了三国时期的三足鼎立纺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氮伦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朝持谱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮芯┐健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹街处,然而坊间始终流传着这样一句话粉蔫肆:“得中级车者得天下”;是的动,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汐,今天我们会为大家带来两款重量级车型孙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伍谷,请大家继续往下看衔。   看到这里大家肯定已经有了答案了屯,没错凤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衡,那S60L是何方神圣划?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杯特膏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筹衡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鳞仇戏,厂商指导价33.49万元氦扒斥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热空捐柒、后排座椅加热帽砷拇、并线辅助盲欣腹、车道偏离和自适应巡航等众多配置渴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舷,即使不看车标高昆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庭,哪个是奥迪画。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓖朴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现情舷稿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绍屏惧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仍鞘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妻羞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角径,使夜间行车更加安全嗓。两车双色的外后视镜造型别致秋好洪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诡烂架,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苇离梧,至于乘用空间如何马端,我们将在空间篇为大家详细介绍吨。两车都采用了5幅式的轮毂造型笺拼沛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芍狼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳检拇俄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邻峰番,整体方正的设计略显稳重蕉陇。后尾灯的设计两车可谓各有特色没从晴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阂烫赶,设计感十足亮,而奥迪A4L的尾灯更加修长秸磷悸,视觉效果出色哄。天窗不仅能够增加车内的采光浅陵肛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出海骋全。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玻。   本文导航得涡能:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车焕邦橇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锑,配置也能满足一般家庭的日常需求链钾拿。对于这个价位的小车来说晌猜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柒戎,在这方面复兴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桅,就算是与它的直系前辈骐达相比点哨浅,也不遑多让芹奉肚。然而作为一款家用代步小车套僧,它也并非完美媳朝唉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衬,车辆本身并非进行任何实质性的改变费郴,跨界的概念噱头大于实际播。 "   技术革新日新月异的今天贫,车型的改款换代再常见不过稗铃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驼憋返。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厩,同时在动力方面也增加了1.8L翟猩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万失瞄混,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剐淋凹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嵌固饱,但它的实力不可小觑顶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜂彤颁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窟辰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娶。既然实力不容忽视欠陕瘁,价格又有优势碱枢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廓。" "  版权声明苦谋:本文版权为网易汽车所有疆鲸,转载请注明出处妨闪掠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星担酷筷,全新的品牌全新的车型凰告伶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比峡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣讯ぃ克斯蹈舵,在2013年附硕矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月感帕弘,堪称是这个区别的标杆级车型拔富,观致3要想在这个领域取得成功凶富稳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齿爬煞,看看是否有优势能吸引消费者关注问嘿。 外观风格各异   先看外观方面荆,观致3展现出大气得体的风格好匣菲,不像速腾那么沉闷单调憾,且有着自己的灵动个性;而柑星В克斯则是完全偏向运动化的风格覆笺诫,典型的注重操控性能凑,突出驾驶快感的性能车型祁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颇绷霖,与观致3区别明显嫌你。两者主要是风格差异先随,外观上分不出优劣匪暴侮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臼钦陆,观致3丝毫不会逊色于杆厍猓克斯车型肯耸吧。 尺寸对比 车型名称 缚雀鄢穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上德豹苯,两者也是平分秋色示盎僻,车身大小相仿矗购藐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势繁背,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上遍氛实,观致3要大于赶ぃ克斯定烙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞去令,尤其是腿部空间较为宽松粟赖恕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑采,而后排空间也一直是各代傅粒克斯的软肋甜。 价格对比 该砂迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笑卉纹,赋滩有冢克斯则要比观致3要更大一些瞎,在不放到后排座椅的情况下宪,嘎矍#克斯的载物容积是530L孰幌搽,而观致3只有430L老羚,100L的差距还是能装多不少东西的地订。而在需要有更大空间的时候馅惺,两者都可以放到后排座椅毙溶,放置大件的物品拓晾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屎佛,观致3和肝冢克斯三厢都是11.99万起步舒械,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缉。而细细对比价格表可以发现骗污陷,要选购自动挡的车型宋媒借,附撩硗梗克斯最低仅需13.09万柯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合角,观致3则需要14.29万烂稻,这个比起噶┎希克斯有1.2万元的价差姥摩,当然在内饰配置上会有其它差异堂弗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笺铆陀,可能负牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迟。 挑选合适的爱车浅冻,看专业导购篙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亨示?   扫一扫伎假谩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堆伤脾。风云2恨稗、E5替陌馁、A3以及今天评测的这辆E3携史,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堪裴须。从这辆奇瑞E3来看唬腿男,外观及内饰都有着很高的原创度毕娥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唱高。这让奇瑞的产品线更加丰富妒吨,但也让消费者选择起来有些头疼播。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咆秘翔,也从来不缺少“明星”头,“沉稳绅士”大众速腾糙纶、“狂派斗士”福特富剩克斯等都是热门且销量稳定的车型吭堡扇,不过要问哪款车型最近销量最高墒摩沫,还要数“逸派高手”日产轩逸琶,它已经连续两个月销量突破3万县,坐稳了桥车销量的头把交椅跋社獭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡南矗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢画捂?下面我们把两款车型拿来做一次比较静患崇,或许能看出一些端倪蛊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拜,入门价格上须,风朗比轩逸高出2.08万元毙栋,表面上看价格当茄培,轩逸占有优势谢皇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞥将午,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斯围,这样看来渤淳,风朗其实只比轩逸贵了2800元温,等国产版风朗出来后眯称,风朗在价格上反而会有优势也说不定赋搅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谰且,这款车外观与内饰变化并不算很大抱闪蜜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一停徽呜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7难揽咎,下面我们来看一下请容杭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辛婪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格删淋毙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓜。质保方面憨票汤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表即含:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搜钨,最大马力已经达到了170马力赣巢躬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痰摄翟。变速箱方面盘,逸动采用6挡自动变速箱谓募,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脚贾村,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些轰惟吐。 免责声明就开:本文仅代表作者个人观点头,与环球网无关按酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵份举,对本文以及其中全部或者部分内容旅梦、文字的真实性雇澄、完整性娠惨、及时性本站不作任何保证或承诺绣,请读者仅作参考豹撮,并请自行核实相关内容阑攻。" "  近两年吓,自主品牌进步着实很大厘弗菠,无论是从设计方面哩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拱凳晃,甚至可以与合资车型媲美悲菊,山寨朝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旱超绞。在10万元以下紧凑级车型中趟,更是自主品牌的天下笑损,凭借比合资车型更为出色的性价比踏芍,吸引了不少消费者的关注慑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市健团,一经推出便受到了极大的关注舌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彼,包括动力在内肪柔,新车共有20项升级呐病,本次共推出8款车型阀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瑟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卸,售价区间为7.49万-11.79万元蜜侠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溪困,近来也是频频出镜侣潜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊菟溃控大玩具车”的名号名极一时火。速锐共推出了9款车型蓄岸碌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疵安,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谭惫,售价在6.59-9.99万元之间稗。   单一来看帝祷谢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品改馅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乱卞,看看那款车要更“精”一步邪扑。" "  新君威变得更好看了木,配置也进一步提升棺,新加入了一些科技配置灰犁矫,比如智能交互系统仇隋,BOSE音响等等梯。这些都是新君威的改变之处检仍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型室,售价24.59万元陈畅赐,作为一款定位中级运动型车的新君威澎弛,品质感一如既往堆,操控性也非常突出椿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绦,以下简称新君威死吮,外观相对于老款进行了必要的改变乱冕,毕竟老款车型从上市之后茅类角,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雀兴,新款在大灯盟绵坞、进气格栅莎嘿、雾灯闯、尾灯欺、前后包围都进行了细节的变动氛殴。   在新君威上惫镰父,使用了传统的按键式无钥匙进入系统犯缄槽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓷,在操作上没有太大不同拍苍愁,轮毂方面拌喘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂踞舷,轮胎品牌依旧是普利司通竟。侧面造型基本上没有变化昆腿镁,侧窗所占面积依旧较小酚。   车尾的变化还是比较明显的婪,这主要来自于尾灯的改变删挽。新款尾灯全系标配LED灯沁,并进行了熏黑处理馆广灌。尾灯的轮廓样式更加犀利颊,个人认为要比老款更好看好。除此之外储皇缔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潍肋炽,牌照安装槽的形状变成了正梯形痞宦。   本文导航辱碎城:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宏舒,颠覆传统的外观蝗落懦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环形躬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苹辫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凡骚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咕冠磐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆错,足以证明其强势的地位纶帅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市固,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抢涉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贸胯。(温馨提示篡参:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拷。)   自由光基于全新CUSW平台打造咸闷誓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭朝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赖黑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强党。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致形窝想,圆润的造型是其给我们最深的印象疵豢松。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网睦微,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潜,显得简洁利落脱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吻疆,显得净雅别致触郊拉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同检,主要表现在其大灯的表现形式上祁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肖敞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耗。两车大灯配置基本相近恭厂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椒粳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绩,车道偏离预警系统碉顽魂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阜茨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疥姐嫁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘲嗡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势还理弯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泉滇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫩欧,其尺寸差距就没有那么大评挤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁省嗣跋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悉鹊拔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峨。奥迪Q5采用两边单出的排气管鹃岗诡,在气势上略胜自由光枪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狄溺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寥葱咳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部际坦穿,磨损线束保护层何毛瓢,存在导致电池损毁的隐患冗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腐蹈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舅,称9124辆V200受此次召回影响奥圣界。长城汽车正在邮件告知客户型容,并建议联系当地经销商进行检查维修扰。   据悉肮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转夕鞭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伙。”更有甚者豁仕荚,线束可能会内部融化窘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溶献,目前已上报了数起线束故障娇协宪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肪,不能够给电池充电烽储救,车辆也无法启动臂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹦磊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酣猩瞳。   克特里尔先生称途,检查故障预计用时20分钟邪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讲肝僵。如果绝缘保护层磨损严重觅洪趁,线束已裸露册罚,则需约两个小时以更换整套发动机线束惫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件触吩。此前瘟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回七瞥恨,2010年又因手刹故障而被召回剂。   2012年豌荆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回深,长城V系列也在其中集。当时碍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片试晶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阜。然而醒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铜蹲,更换车辆共计超过1.5万辆艰赤。  」诎啤(实习编译来郝酥:王萌审稿但韩:刘洋)   免责声明版权作品课惜项,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵腻隘,严禁转载挨吮少,违者将被追究法律责任刷。" "  随着经济的快速发展晴棠,购车群体的年龄层次也越来越低谴撂茅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乒、省油陆金触,而是追求个性和时尚设计谈抵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伐涕娜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磐籍。作为跨界SUV客休,它们在造型上将年轻徊、时尚展现的淋漓尽致迸努飘,完全符合年轻消费者的审美需要陪苏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翰,来看看到底谁更适合你粒避嚎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脯返,相比2012款变化不是很大陌,只是增加了配置和车身颜色界建。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扰镭侍,售价分别为21.98万和21.47万宿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帘签戈,但风格却不尽相同捐剂辞。斯巴鲁XV外形显得干练德,车身线条硬朗苯确涟,富有力量帕,越野味很浓焊。而标致3008外形偏向都市化设计溜艰,饱满圆润的车身凸显时尚感哼修,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挖巾。   车身尺寸方面有所差异斑,不过并不明显倒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)栖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)林。斯巴鲁XV车身更窄泉笔,同时也稍长一些熔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唤蜗,加入蜂窝网状格栅运动感十足豌。而标致3008采用半圆形中网朵,镀铬亮条包裹显得很精致滔派讲。两车前脸分别展示它们不同的风格灯兜察,同时都包裹塑料黑色下包围劝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帝伪,远近光分离灯组设计粟禾,造型普通末,配备有示廊灯廊钡惧。标致3008同样采用卤素大灯拆篇晦,不过加入透镜奉邪,不仅聚光效果好虾需杭,同时美观性也不错颂蝎。另外面,还配备LED日间行车灯守晦绵。   在侧面素浦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焙懦,比如非常倾斜的A柱痘贰庞,同时将后视镜位置后移篱,留有三角窗减小了A柱盲区川。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咳澄,有利于减少磕碰的维修成本断襄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎推,注重舒适和静音性武卸下,双五幅轮毂很有张力酒瞬粱。相比之下串,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性砂咐,与黑色下包围搭配运动感很强烈钠苔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旁酱,同样注重静音和舒适性垂度。两车的备胎都是非全尺寸设计腊。   相比前脸凹枷,斯巴鲁XV尾部更个性景,辨识度较高唐急。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓢控,镀铬亮条的运用增添了质感奉。 标致3008尾灯加入LED灯组拘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组曝瘸妨,但是块状尾灯造型很独特纠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驳,标致3008同样配备倒车视频影像辛,另外砍锰谰,还配备前2/后4颗雷达探头呸唯础。" "  在过去的一段时间里为,溉吣。克斯扯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置版闻凳。时尚动感的外观鄙事癌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性干暗曝,成为了年轻人群青睐的车型贤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扳,科鲁兹掀背车则是新进的一员潍绒疮,它所要面临的是一场“无言的战斗”避。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祭等和,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出司十还,但却带有美式车应有的力量感冉,总体来说它的设计很适合国人的口味屁艘推。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碴勺,其三厢设计有些过于保守婆揣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悲,为了能够扩展消费群体瓮惟串,推出两厢版是其最好的解决办法贡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吃,你几乎完全无法识别它的真身宛,因为它与三厢版保持着高度的一致性讨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垛溪刻,很好的诠释了彰显力量感的诉求翠动。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后速及,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓦蕊皖,但实际上它比三厢版短了不到9cm壤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘘勺,后窗与尾部的衔接并不生硬龚稠和,拐角的折翼恰倒好处溃,为尾部增色了不少惰筏购。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计响,在样式上显得更加简洁盖嚷,只是与自身前灯组相比瘦,在棱角的刻画上有了明显的削弱共袜。   本文导航搪:" "  提起之诺柔寞,很多人都不知道是什么品牌模,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的覆。只是之诺定位于高端合资自主品牌比蜜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聊,那么它的首款电动车1E表现如何咎?以下文章为您揭晓沥偶轮。   只租不卖赊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务核遍儒,包括车辆租赁抡沸搅、充电设备勘察安装蛊哩骸、车辆上牌搂、车辆投保豆、定期保养驼可春、故障维修瓮、道路救援狄酵、检查维修备用车等翱,通过这样的商业运营括,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屠,它的卖力需要大家自己去发掘倘。不过在发掘1E精彩设计前勘,请先忘了宝马X1恐,否则你将永远欣赏不到1E的美弓吹。其实1E最出彩的设计在头灯截瑞酚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粒烩。   不仔细分辨的话蹭,很难把1E和X1的侧面造型分清雾浆来。不过1E拥有自己鲜明的特点椿漓,车门下很宽的镀铬饰条裤,和没有行李架的车顶汝韧。   相比车头和侧面甫态,尾部就让人感觉有些欠妥了宛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分焚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条危酸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车每抵茨。   本文导航赐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说禽饶,奇葩的中文译名温粮讨、“野性”独特的外观以及较高的定价是,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议僻德。说起野帝我们不自觉的想起授,同样在以国产车身份进入中国之后扯瞬随,“改头换面”的法系SUV标志3008掂悸尖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寇坎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”榔啼。当然忍朔,以20万元以下的车型作为主力军韦拖斡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一趁腔疙。那么下面我们就来看看鞋蓉,这两款性格迥异的德阿、法新生代SUV之间究竟有什么差异卞,各自的特点又是什么螺荤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奔撕肃,首当其冲是价格方面的不同佩缆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呐缔含,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饺,不过差距方面不大基本可以忽略垫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秋。动力方面的表现也近乎相同莫工,只不过大众7速DSG山,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柑味,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桐麻精,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一橡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诉匡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荡解徒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坏抠蓟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舜蹦趟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辣。闲话少说钝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皑。   这次试驾共有5个科目蔼祭拧,分别是1.傲虎—终极绕桩渴宠,2.傲虎—冰雪连环妹,3.傲虎—短道拉力测试芒蹈,4.XV—戏雪乐园贬狙,5.森林人—不规则路面自由行驶贿箍颅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同试,MPV表现出相对冷清的一面革蠕,尤其是中高端的商务MPV撵棺,几乎屈指可数踩刮墒,除了老牌的别克GL8外酵,似乎很难让人想起更多车型堂俩。不过在这个还没有完全饱和的市场里亲径点,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仓算凉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沏棋?这就是本文将要找寻的答案怀蕊嗜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型架变,售价28.38万元-33.58万元省,目前市场上有近2铆盛、3万的优惠幅度呐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型体孝桥,官方指导价31.98万元道。) ●外观解析   从造型上来说收叹溪,艾力绅算是开创了一条新的路子柬艰拇,没有过分使用一些夸张圆润的线条豌,车身轮廓棱角分明砂坑,有着很强的视觉冲击力嫉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别突趴,此外新尚蹦,艾力绅还装有一套大包围潍肃,颇有几分运动风范涉垒抛,也有着一定的改装潜力懒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忿榔娥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目覆,中网与宽大的前大灯连接在一起斧吉,营造出一种大气部烈赐、动感的MPV形象遂辈举。   艾力绅A柱采用黑色设计遍寺,且A柱的倾斜幅度较大姥誊娄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鳞江轮,总给人一种方方正正的感觉想锭浑,后视镜尺寸同样不械静挝,与整车的风格很搭脊巾牡,宽大的后视镜提供不错的后方视野合疮泡,保证了行车的安全性与舒适性芹昂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锰,当然烩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现低忙潮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骄纲,侧门就会自动缓缓打开鲸,此外氰小苛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硷。如果对此还不令你满意的话孤鲁,通过钥匙同样可以铱玻控侧门鞍,确实有些高端大气上档次笺铰藏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骚顽嗣,轴距达到2900mm躲焕,尺寸在同级别对手中并不占优势构尝,与GL8相比宏宪,仅仅在高度上略强于对手败,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势熬弓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搬衫涵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓬氓煌。整体线条依旧硬朗胺嚎灿,尾灯加入了时下流行的LED元素铃,为其增添几分现代气息螺号堂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茎,人们购车的选择可谓越来越丰富较俯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈县,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5创,他们能够碰撞出怎样的火花钎朔,请大家继续往下看浓豹弗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘉犀譬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毋,由于这两款车型出自于统一平台打造磐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汉鞘烂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘉撬冯,你可以说它带有侵略性粮饱让,或是富有运动感秽,也可以说极具视觉冲击力步,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突点透。而K5也应用了与智跑犬懒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫂抛,使其拥有了明显的家族特质乡冻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素獭缸随,极力打造出时尚与动感的流体车身巍涎,在驶入眼前的一瞬之时刑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象临。前脸的线条设计十分紧绷券,大灯组与前包围向中央区域靠拢恐煌肚,展现其动感的一面堪睹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合套芒陆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势癸稗翘,抢眼的外型加之迷幻的光线葛刚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痪风。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呻拱埃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肛辩。   第八代索纳塔不仅外观时尚囱钩亢,灯光的运用也颇具科技感扔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咎荡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步割韧男。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计申前梯,显然这种的夸张设计呛囊,使我将其列为变异的种类啦冉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用括,多折线的应用也使尾部更具立体感祟砂,同时对于运动观感上也有显著的提升襄勘,由于K5搭载的不同动力总成拱,2.0L车型配备的是单排气设计绣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感交凛。   轮毂也是一个变化的重要部位桥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冯。根据配置不同莎沧碍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分樊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藐手篡,该系列轮胎偏重实用性竟谱级。作为索纳塔的尾部捍,基本没有大的变化嚼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侩侗。   本文导航疽锣部:" "  每到年底恍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾率讽,地点也大多选择在北部寒冷地区雇矛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谦。在临近春节前夕烷磺排,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潘小。   延伸阅读匣:   之前箱绷细,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摧摹芦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掣滤。   酷威采用的是电控适时四驱系统堡箩,中央为多片离合器惊簿,由电脑控制来分配扭矩弯,车内并没有任何切换按键丸粱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动登,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睫先富,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敝囊邦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶类氏,如果想要挑战一些极限的路况的话僻裤褂,酷威还是不具备这么大的优势的揩染,因为不具备限滑措施仕哗匠,至少在脱困能力上会有限制性忻壁撤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捕秋仑,采用全新发泡橡胶技术醛,具有更加粗大的排水通道乓簿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怕渴封,冰面行驶性能更加出色衅讳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稠。此外痰,中央多重“Z”形花纹踞羔、针孔沟槽设计晦菇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庇,最大功率206kW/6350rpm适,最大扭矩342牛·米/4350rpm洗,在目前的大切诺基酬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龟踞剧,但是会有不同的调教嚎狗砰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杀勾饭,我一直在想叮脆控,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腾扰,我觉得这个可以有揣随盼,至少不会和其他车型有太大的冲突诲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖七湿肃,路面上的车辙也是压实的积雪速门霓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懂,只要不是过激的驾驶行为搓烫,基本不会出现危险状况龟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耐,建议最好将挡位切换至手动模式壬钝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速股口椭,这要比才刹车安全的多筋措,这中方法同样适用于其他手自一体车型蛔鞠。   本文导航饥委:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炕微、充满艺术色彩确我誓,或者是有着一些与众不同的操作模式咖甲策。而这辆2008则告诉我们罚护,一旦法国人在拥有自身优势的同时煤己,再把务实两个字加进去石炯,那么可能会让其它对手感到紧张农甭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拈洽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皆实: 由于本次活动仅为简单的静态体验巾塘,场地和车况都受到一定客观因素限制环,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分短镜贰,至于其他更多相关信息潦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上臣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胚,作为首款引入国内的小型SUV顷赴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上反。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜竿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿眠稻违。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铆需酵,对消费者很有吸引力卫秦。作为一款紧凑级市场的生力军车型恕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坡胺。   观致3共有6款车型络警,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型天,售价为11.99万-16.79万元区间膏京。因此轰剃涂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炼叭瞄。对于中国的汽车消费者来讲簿写,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的布。要知道自2006年上市至今肥柏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主标。那么室拌屯,作为一名后生的观致3逗蚕甸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霓痰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价随:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芦:16.78万元)来进行比对寥囤。由于两车的售价只相差0.01万元汰瞪壕,这也令比对的本身相对公平一些瑟拢叼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒜,我们测试过高尔夫7顶配车型娃贰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夸,跨级的配置也令对手望尘莫及据送潦。但这一切迪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重门芯欠、最需要的因素犀鳖。对于高尔夫这样的家用车但裁,在使用的维度上做到出色楞午,才是它的本职掣。今天顶莽湍,高尔夫7又来了捂矮,这次是全系中价格最低的1.6手动型多然。动力称不上凶猛晦饶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富比,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炊井,必定有些硬实力些汉。空间满足舒适乘坐房雌炭、常用配置齐全谴答峡,动力也能保证提速顺畅豆碍。但对于这一类的畅销车旦,最重要的是它必须耐用渺,不能隔三差五地就往修理厂跑簇委枪,也不能冷不丁地出个大毛病霜。这么来看邯巧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”限辆,故障频出颈灭汀,这点很难让人满意反诬。毕竟杯破侥,大众车能在国内打下当年的民众口碑设哇径,靠的是皮实耐用的品质害穗婪。在我眼里蕉阔痕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境文蝗婚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陪,高尔夫7车身长度增加56mm彭,宽度增加13mm饰,高度减少28mm迁瓜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寇,也更显扁了台来浮。   如今端,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幂柿划,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芜。这个配置的增加啊,为日常使用提供的便利性还是很大的厂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哀,要知道咐模克斯惫、英朗等竞争车型都是16寸起步了瘁抠陡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性较嚏拍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服储毖邦,这套胎居功至伟铺苇仓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勘诲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诧共窗,如果您拥有过高尔夫4石乖、宝来或者帕萨特B5的话莱供蝎,您一定会理解我的意思废碴。没有复杂的配置策獭毕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痰辖扒,瞬间就能上手楔腹。这一切都似曾相识抵。   在1.6手动版的高尔夫7上称还,您看不到任何高端的娱乐功能掠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone背羌妈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限崔讥烤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屑,但我认为这并不影响操作便利性邓彻低,最低配车没有大屏幕很正常险。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烁浇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用提,车辆静止起步平顺性不佳北竣,油门给少了刹车不松开斥,油门给多了又会猛窜男埠,让人抓狂荚。但今天这台1.6手动车型效患瘫,上述症状全部消失腿螺屑。起步轻给油即可怜炒房,电脑自动调整喷油量蔑,使其转速稍稍上升醋祟库,令发动机不容易熄火哎匆,等红灯笨、坡起都很方便铂,使用起来当真比顶配的舒心多了颓舒部。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孙僵,让人捉摸不透丁趁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诽,用料优秀被认作理所应当焦。在数年的成本控制下漆背胯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厢跋瓷。对于大众汽车而言警啸笨,这样的结果也堪称可笑了罗纷挂。   没有真皮座椅梗署,您会失望吗蚊蕉?我和同事们都不会焚。我认为从适用角度上肖窍,织物座椅与高尔夫更搭却掂杰。这套座椅的缺点昂项轮,在于椅背调节起来很费劲雹筒邦,而且要是有个腰部支撑就更好了滇。纵观高尔夫1.6手动的配置歼,我认为作为最低配车型害篮玖,功能简陋一些并无大碍髓川靖,该有的它也没少韧,并且绝大多数的都还好用酒,如果您是为了舒心实用酪违居,我觉得它能满足了赤露。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疥,对于购车需求的国人来说笔抬,一款看上去体面钠阶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驹姆羔,只是碍于可选择的范围有限踢,但凡有一款出类拔萃的新车型妈莽镜,必定会迎来极大地关注楔凑恼。对于25万中型车这个级别微,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯暮呀汀,而福特全新蒙迪欧的到来举娜,分走了不少的关注度瞪丹徽,选迈腾还是选新蒙迪欧冗潦,对比一下就会发现勘孰,挑战者颇具实力妒社。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祭,售价24.28万元水蘑礁,和迈腾 2.0TSI 豪华型搅棘,售价24.78万元颠摩挺,均是各自车系中的主力车型排。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淮儡,兼具个性运动和居家商务需求撩革畴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犬,极富攻击性归傲疗,对年轻消费者有着很强的吸引力塑肠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抹骇,入门的1.5T也有不俗表现髓。   现款迈腾严格意义上上讲漂沧,只能算是半代升级故,是在老款的基础上升级而来闷。迈腾整体延续上一代车型的设计盟失婆,符合国人的审美忿伙爬,经过加长的车身凹蔷,带来大空间的同时逢毯,提升了行驶稳定性及舒适性肆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面局监,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刨,轴距达到了2850毫米幕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罐,整体比新蒙迪欧小一些父春,即便是经过加长瞬镁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧党谁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旱阶、加热息杠、折叠疯、记忆 电动调节壬腑围、加热套、折叠暗搬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廖藉促,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凹晦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梆申法,不仅科技感十足场,还具备随动转向思、自动开启等功能乖镶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些防售矢。天窗史四、全功能配置的后视镜等粒暮,两者处于同一水平臂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奥兢,对称的T型中控台中规中矩及登,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统使堪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佬匹,主界面被平均分为四个区域墙,分别显示电话岸、导航豁翅、娱乐和空调四项基本信息惫讲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来链。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局箔我储,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浑蹲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缎奇赊、6碟CD等配置融海,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寿,迈腾更像是上个时代的产物淬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芒荣褂,相比迈腾的2812毫米刨竭,略占优势熄眷,但二者在乘坐空间方面僵,都已经足够日常使用匙褥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑币传,满足于舒适和运动的双重需求绢崇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熊们败,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统你祥锻、方向盘换挡借壁弯,以及原厂导航等配置梳导无,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版热卯,最大功率178千瓦甜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱艇瓶,平顺性和换挡速度足够出色卧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盯埃拈,最大扭矩280牛米许攻斧,匹配6速双离合变速器倒孔效。当年迈腾这也算是黄金动力组合擂,但与新蒙迪欧相比署茅牵,参数差距明显败化仁。   保养方面甘顽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刑破,建议日常保养周期为5000公里左右抗妈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右董,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伺从。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胁括率,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戮攫桨,之后保养周期为1万公里锚苛。小保养的费用在600元左右谓淌,需要更换机油机滤烘绅,大保养的费用在1100元左右夺彭内,需要更换机油三滤酶阔祈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型髓配,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高但忿境,相比迈腾猴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞍,还增加了头部气帘和膝部气囊客钡蛙。并线辅助功能也是迈腾所没有的闷技杭。   点评捐:不可否认剿笨羚,大众品牌进入中国市场多年椒脱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手问咀,无论配置水平还是动力系统沧唾髓,都已经没有什么优势了琳郡齐,抛开迈腾一万多的优惠惯皇奈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择革缝朵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣鼙玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厦讽钵:本文仅代表作者个人观点帕,与环球网无关稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实你迹,对本文以及其中全部或者部分内容卉齐、文字的真实性够吹、完整性克掸、及时性本站不作任何保证或承诺幢,请读者仅作参考裸纱,并请自行核实相关内容澜。" "   “北国风光辟串,千里冰封颇颓猴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景段,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯歇限揭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐技辜实。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墙,对途乐而言这不仅是一种新的考验酥筏猫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姜。 外观辰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸡笛,想必对于多数人来说磷忿,它的名气比兰德酷路泽小很多径,但并不意味着就要比竞争对手要差昂。外观方面途乐外形实在太大了围竞,有点圆头圆脑的感觉帝,比兰德酷路泽温柔了很多敢海,缺少了一些很“MAN”的元素镣勺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时持,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臀侣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衬誓。中控台看上去很有档次乘唾荒,各类功能按键排布也十分清晰稍、合理沥登烈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毖,完全遵循了游艇的设计风格偶,宽敞儡钦、舒适绵融强、豪华案鹅镭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诧秒攘。   小结录凳掇: 从外观内饰的整体表现来看廊,可以说途乐是一款成功的车型凹涩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势父揩膝,如果“沙漠之王”远离了沙漠方妨篱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撕福,这也是我们大老远来到这里的最终目的隙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挡,人们首先想到的通常都会是奔驰蒲、宝马蹬、奥迪漠详,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹄瞳春,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氢撼。但是说到文化的话帘级,就不得不谈到今天的一位主角吵,捷豹XJL潍烤粮。相对于奔驰这样的全能贵族来说贝丸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芦贺建,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓬钎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饶喂。   作为进口高端豪华轿车拔僵壁,相信奔驰S级大家都比较熟哪,而捷豹XJL依旧比较陌生盛,捷豹作为英国豪华汽车品牌兰赶,也有着将近百年的品牌历史款,虽然品牌认知度不高抒,但这头豹子可不能轻视蓟莲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纷牢查,价格都在120万左右爽幕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罐卉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力端。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慈嗣量,其实捷豹和奔驰早就杠上了毛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了薄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观违浅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俊,你一定记得去年上映的《007男:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帕,没错就是捷豹XJ撮靛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摆,里里外外展示着它的优雅与稳教谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醋。   无独有偶贸甩驴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套融叮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藐槽睹,虽然不是目前新款的S级愧啃喜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晚。   言归正传五,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诬匡抹,不过两者的风格却截然不同垦炬奇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀添胆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菏旧富,在当前时代也更加与众不同讼浪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车母晚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臣扒,的确奔驰S级是同级别标杆惶鹃档,外观轮廓延续了上一代寡涂邪,细节之处更加富有科技感帮认喀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臀患贡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拘身田,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猎离母,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弹,比XJL更加强势欢,这就像两个高人午,一个低调一个高调而已惮萄。   大灯的造型也风格迥异答,XJL的设计更简洁父,内部采用传统圆形元素段览陶,使得其眼神也更加专注篱蒲。而奔驰的大灯设计更加时尚厘菇,内部流畅的菱形也较新颖牧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED词,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车持,光前大灯就使用了五十多颗LED犀版。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾我藤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梧俄,更加沉稳萍胜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吧,但硕大的车身同样沉稳我肯,硬朗的线条也更加动感匣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钱饶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翟辱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蕉,这也使得XJL的车尾更稳重饭梅藤,而S级更挑逗人来孤。   尾灯的设计函矢,捷豹XJL采用纵向设计福斜说,并以车身腰线融为一体厕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罐蕾,整体轮毂简洁不繁琐裁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缄,内部灯组造型是一大亮点埔舵,点亮时相当好看觅凭胎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乌痹编,并没有过多的修饰蜡惫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质促彼鬼,就如同一件高档西装梳飞,某颗精雕细作的纽扣就足以兼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堆,相比奔驰大气的轮毂拼,捷豹XJL的条幅更纤细翱官嘶,并且在条幅样式上也更加精美和运动人旁搞。尺寸方面XJL为19寸拢,比奔驰S级的18寸也大一圈迹,轮胎方面同样为245宽度季幸,不过与奔驰前后同宽不一样餐女爸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275既礁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驶,并且作为一个自主品牌厦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌实挡巧,旗下的GS5珐午、GA3毖、GA5几乎可以与合资车相抗衡肚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氖葡嚏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霜暮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灸,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁病,由于试驾人员较多葛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佛段良。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猩呻梦。   现场测试场地为两个圈形场地冒拉嗡,两个场地项目都是一样的玲,可同时进行两组试驾评,场地提供了直线加速茶炬汇、紧急制动吧碧盆、蛇形绕桩诵涉、麋鹿测试四个项目喜粗亲,可以说涵盖了大部分的性能体验醛年。当天试驾温度为零下十八摄氏度梯屉厕,这样寒冷的天气多讼,面对半冰半雪的湖面哨呢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斡聚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下分涧,TCS系统介入骑武汤,防止打滑的发生隆核溶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机艘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姓,最大功率化:90kW(122马力)/6300rpm电棱,最大扭矩靖蛇:153Nm/4500rpm魏显。而这次试驾的车型中没有手动挡寡恢接,均为4挡自动车型报驳,动力表现可以轻松满足日常使用需求镭。   起步于加速初段油门如果踩的过重趁,TCS牵引力控制系统会即时接入椒讽歌,并且自主减小喷油量桓,从而避免轮胎打滑乱,这一点上GA3与GS5表现都不错氰此挡。加速至60公里每小时后哄屎,紧急制动休卿赋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音皑顺售,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了履童,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离够睛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赣盯莲,未出现侧滑境旗饥。   本文导航咖娄谅:" "  提起中级车溉签仆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贫。但要是预算有限肥唤垒,面对这两款车型还真有些底气不足诬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛔态潭。好在现在中级车市场一片血雨腥风竿郎陕,改款K5已经于近期正式上市砰,延续了韩系性价比超高的特点具聘。这次五,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车似,让您的购车选择更加丰富线采瓢。   没错侩,此次选择的几款车都在18万元区间内司。而且颇为“巧合”的是痊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合系,也堪称中级车的黄金动力之一犬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘘微持。既然如此疗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”栓陕憋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轿捌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酵诲铅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)校,动力参数有小幅度的提升蓝齿故,燃油经济性也有一定的提升浆驳,但依旧没有给人留下深刻的印象侈,尤其是我这个09款嘉年华的车主脸谩。如今氢,在配置依旧丰富的前提下柑,它换装上排量更小即、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栓泞壕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荡秽,这一次似乎有点看头了瓣铝慷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逛牢迷,它的来头可不少唯匣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郎厩,可谓是福特的明星产品耸峭烩。我得承认这些奖项来之不易钉,但我更关心的是柔,它依靠什么亮点来获奖蛾食,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揪事,震动及噪音抑制能力如何乡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现较关熔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前片,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机版。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豢啤袭、涡轮增压以及进排气可变正时技术坊。在这些技术的支持下等,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升躲居琶。反应到账面参数上储,它的最大输出功率是125马力豪棉隆,最大扭矩达到170牛·米囤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的波表沮。   另外跋茹朴,福特也针对其三缸的结构特点妇,对发动机的震动备逞、噪音等方面做了很多优化和改进罗,比如喷油器及油泵柔性安装讥簇、皮带润滑死胚肆、缸盖上方吸音泡沫等等峭烁轿。为此掂侣拖,我先后做了两种情况下的简单体验答巳:1娟凉害、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拾握摔、在静止的状态下雇邯烽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上齐。经过细心的体会和观察后染铜,我认为结果让人满意圈晴,发动机的震动轻微唇拉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些父,但也不大碍事戳捻。事实上募催,即使我细心观察蒋创角,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别香翱抖。   看来之前的担心有点多余苦,还是直接上路试驾更加实际涛鸥。它的电子油门响应依旧很灵敏袒,轻轻触碰油门踏板赎,发动机的转速表指针就会活跃起来附届。幸好油门的调校比较线性米统,分寸拿捏得体焦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奔朴淳。同时舒炊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拼杯殊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屏倘儒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别托魔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肮揪队。即使在低转速区间棘缝,发动机的动力输出也很活跃遍秀蓝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杉曹芭。同样受益的还有动力输出的持续性脓,在试驾路段里面有不少的环城快速路捅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灭胎,而且整个提速过程顺畅自然劳肋。只可惜受道路限速的制约炬蓬,未能继续把速度往上提卷让睹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛙惺,升挡动作迅速读,在D挡模式下正常驾驶必,1700rpm左右就会立刻升挡萎笺党,让整个加速过程更加顺畅自然粒雇。然而玛堑,在遇到拥堵路况的时候棚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吮娟暇,幸好并不是特别明显达,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蛇锻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斯炽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粹官抹,除非你把油门踏板踩得足够深纤,否则它不会轻易降挡届书。   变速箱切换到S挡后肖幂,油门响应速度稍有提高沉逆,而换挡转速则提升到3500rpm埠,动力输出表现得更加亢奋桐汾簧。味道对了杠塘李,这才是S挡该有的特质描闯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了欠。当然估汾投,最具驾驶乐趣依旧是手动模式确波,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醛家,至今我仍然未能适应路火础。   其余部分与老款车型基本相同搬绥派,方向盘的转向精确彤灰、迅速横,甚至有点“贼”朽峡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坡栋疲,对车身的支撑力度足够估溪怀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安祁赔,同时也确保了车身的灵活性淘嗅酣。但面对减速带这些大颠簸时届辆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匣。   在动力水平得到提升敞撬、操控感被保留下来的情况下茸辅潜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少登醇姥,开起来更加得心应手敲顾瑞,也更加有活力纲莲。这点值得欣喜狠聪哗,也是嘉年华的进步龋汝牛。当然彭钩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎退汲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疥某,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铅些,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茂庙掳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皑,不过众所周知身嘎刑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颠,而是换装了大众全新的MQB平台抨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胯称,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氏。   首先我们先来说说平台箩谎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构答寸帕,PQ35血统也就不在那么纯正套爆衔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讨瓣。   平台究竟是什么卯画幌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捅镣派,它们会采用共同的零部件朵,采取相似的地盘巫客粪、车身结构矢困、形式结构以及相近的生产工艺疗、轴距等笆倍,以此形成车辆生产的一套完整系统违蓉碎,平台生产的战略是当前产品在开发中儒逝虾,最流行快、最科学鲍乏、最节省人力剁、效率最高的一种开发战略冯肯。因为对汽车厂商而言丧笔雀,可以在有效控制研发资源写刻灿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啼,并看看它们之间存在什么差异担兼侩。   PQ35中的""P""代表平台推溜,""Q""代表发动机横置改鹿,""3""代表A级车悄,""5""是指第五代蛇喷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓮扁,采取相似的底盘催、车身结构陀茶、行驶结构暑髓、相似的生产工艺以及轴距等税孝。由于研发时采取了已存在的""模板""扫鹃,不仅使车辆研发缩短了周期财通略,而且共用的零件大大减少了生产成本节湿落,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型身般。采用PQ35平台的在售车型有途安淀稻、开迪少翟茎、SCIROCCO惟弊晌、奥迪TT省、A3那充、斯柯达明锐等车型瞄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惩寥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峭惊唬、大长度激光无缝焊接催、双面镀锌高强度钢板孔耽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醇挫顾,但如前所述孙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惧巷。   MQB男纾块化平台是大众最新的一个生产平台讣啊,也是此次第七代高尔夫使用的平台开舱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醋堂,并且可以共享比例达60%的零件挠,包括同样规格的发动机鼓、变速器等史峨。MQB平台的推出灌建抗,将会取代过去的PQ25贬、PQ35和PQ46等平台坝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装感,不管是传统动力贩担蔷、电动和可再生能源动力涛,或者汽油机郴、柴油机里瘟没、混合动力系统霖夯环、纯电动系统撂廷、天然气发动机富、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装偏。另外构,MQB平台还可以对轴距够稍、轮距苔、前悬和后悬等部位进行调节肯氰嫡。另外此平台可以生产从A0级氢盯、A级到B级三个级别的车型桓孙。这是PQ35平台所不具备的锤部。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恰柯女。相比几个欧系对手抢识酞,宝马的动作显然慢了半拍攀按坤,继5系旅行版之后垢垢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卧即。当然有时候来得早不如来得巧帘赖,只要给足了诚意密,迟到了也未必没糖吃抠订寸。   对于3系旅行就是如此吹输,在它到来之前吓泰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头特纽,作为后来者存恕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹徐抨,就更需要拿出浑身解数了校办。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玩闺敛,下面就来看看它究竟有何能耐合截瞧。   还是从外形开始说起济,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疆耍闷,其底盘代号为F31完,依旧是标准版轴距陛:2810mm守。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绵份拌,这仍是个相当精干的长度那狙,车身“三围”基本和三厢版一致唉即,只是由于行李架的关系管脯,车身高度小幅增加了21mm宋恨单。   我们测试的这款328i旅行版剑,还搭配了M运动设计套装拍庞客,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呛,闷骚的感觉立马出来了凸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淋修许,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唱晤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廖饺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仁限试,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骏墒财,这和旅行车设计的初衷相悖贸怕。选择18""则刚好合适刹能惺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)癸僳乌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牵涪形,用一句流行语来说就是毖:低调奢华有内涵鹃帮惫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钨瓜,从这方面看涤娃,3系旅行并无太多亮点滩,车尾的造型显得有点过于刻板突料,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已破。相对来说并没有对手做得那么出色够,V60和C级旅行在设计上的看点更多骄试。另外砰项溉,虽然采用了M套件摄抄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娩,看起来实在是低调过头了物猎测。   外观总结冷捐味:如果你是3系的铁杆粉丝课触胁,但又不愿自己的爱车烂大街垮称,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郡海凌,低调中透着股狠劲儿河,闷骚人士的最爱错告石。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叹常伤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抡杏韦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绞葱。但俗话说藏沛坊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比适固佛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伤?   车型的选择方面祁此巧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妊瘫罕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型快。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邢融,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机雹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悲疼扑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甭谁黑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搏谁舷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骡零,再辅之以保险杠的少量镀铬呈,前脸看起来一如既往的简约和低调悲。车头多条轻微隆起的线条不查雹,包括引擎盖上也是凹凸有致杏滤,则让低调的前脸显得浑厚有力缔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睛滦,外沿继续使用镀铬装饰钉慨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻硅逗极,也更容易让人接受囤喀敢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芥诚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁家蚂,一个氙气近光灯撤,一个卤素远光灯揭绊,外加环绕半圈的LED日间行车灯穆,没有任何花哨的设计鲸强,注重实用读。而作为玩灯行家的奥迪势,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼位绦稻,配合上单颗远近氙气一体前大灯姬怒,杀气十足淬琉死。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篙敌,看上去随时有往前冲的冲动吕,非常动感和迷人低搔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眯,看上去从容而又优雅等,有点儿荣辱不惊的味道龄性互。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后港赖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鄙毒,毕竟走的不算是一路的风格了朽。不过视栋饰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了订,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感题萍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藩卢显,变成了矩形倒角式的设计炕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粉揉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计破,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行补掸讥。   尾灯方面卷泻涤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丛丘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看椿厂酥,而且LED元素的缺失也实属不应该嘛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睡匙绩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼偏,低调依然是奥迪的责任了叫倡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涤诽论,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎煎使嫂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斡,一个拥有超过半个世纪历史撩哺辩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骡,“男人”狄欣、“硬派”膘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象答衬。一个如此坚持传统的品牌溃脱澄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV备,这对于很多人来说是难以理解的事实秋。坦白讲恐,一向不以貌取人的我丘借慧,霎时间也很难理解Mark T. Allen令、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辣帛。无可否认绩钒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的精,也必然成为人们茶余饭后的谈资贬,但是就只有外貌是这样吗效?难道它没有Jeep的传承韶?这是我最为关注的问题卧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力前瞬联。由此可见露苟撼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置为,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咆硅,首先必需要有一副好的底子车崔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惩享膊。根据越野性能的高低递幌嘿,依次有Active Drive I腑、Active Drive II和Active Drive Lock三种吝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贿毫小,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蛋,并且还具备后桥差速器锁止功能情,实现左右车轮50:50扭矩分配绷舍,攀爬能力自然是三者之中最强的贪泡新。   除此以外乱刮煽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统釜容、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠概剩豢、28°的接近角逛古、32°的离去角寄幢、纵向通过角23.3°阔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藐份,要罗列出来的话其实还有很多被潭吠,但越野并非纸上谈兵毒纷,要真正体验到它的实力娘粕挞,还是得把它拉到荒郊野岭烹形。   挂上低速四驱挡乒、开启后桥锁止以及岩石模式斗讣,稳住油门就往上爬悸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜕,3.2L Trailhawk针对越野的需求上舶蛔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伴鞭。继续往上攀爬洼,一切都比较顺利怕回,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响封烯盘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力访。在遇到交叉轴情况时匹碎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玩,配备了后桥差速器锁止功能的它剂必癌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑经吵的,就已经顺利通过难。   这一次越野试驾玩秀,它的表现我完全没有惊喜次卑,因为一切都在意料之中挖黑掸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祟偿窟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吹徘灸。毫无疑问情哨涎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位履,也同级别的最强雄蔚嘉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翟燎脑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来偿。坦白讲柑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筏郎季。" "  在国内的SUV市掣一辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狠惫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凹斑,正因如此筒百,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市构庭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问死桂帘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轮泼。   说到大空间诽橙、七座设计桓强、配置丰富的SUV收壁,北京现代全新胜达是其中的表表者杠商,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衡善,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孩腻盖,下面我们将对这两款车型进行对比分析膊柔乘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乳欺,设计上中规中矩尖眯,采用了哈弗新的家族式设计元素娘,这一风格将在整个哈弗系列上普及佬垮,代表性的设计元素有狮坍:大尺寸U型前格栅辨渐黔,粗壮的镀铬横条格栅杠,时下流行的“X”型前脸诬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帛囤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的化痹氰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时避珐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钦驹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豢麻错,再辅以造型锋利的大灯灯组凄斧,极富视觉冲击力抒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话措,现代品牌的确更加具有超前思维意识煤。" "   源自逸动平台的CS35竿盎惰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谅袜悼。凭借欧洲化的时尚外形设计钾,相对精致的内饰做工冲岭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萄入。此外猩铰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匡稼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诞陀,进一步提升了科技感和实用性韩氮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些的闭攀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胁匹卜,还有定位相同的长安福特翼搏萎灯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘲坛横,涵盖了自主及合资品牌产品蔼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道硕戚染,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS貌,作为一款新生代豪华运动型轿车霞嗅管,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粪,也成为点燃这场战争的导火线态奶。而上市之后琅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道窍妈,可谓是一场针尖对麦芒的对决补幂。那么除了运动性能以外射何殿,这两款车型的综合实力如何呢滑朵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓曝聘玩。   虽然说是ATS是一款进口车型点醇胯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉愧,整体售价和宝马3系保持高度重叠蕊吹。从定位和售价来分析侈骚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比材恕实,两车售价分别为43.80万和43.60万乳,价格差距非常谢胶私稹,有一定的对比价值汀间道。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徘,但两车所展现的运动风格完全不一样完埂昏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阔春,车身线条锋利盘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狙结,同时也彰显了力量感井蔫删。而宝马3系显得内敛一些蝗渐,经典的""双肾""前脸造型闯侮赖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谭洁妥。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缄,除了长度略有优势外副莆,其它尺寸都不及宝马3系韩献节,在空间上可能会有一些影响速。不过没有关系课贾想,作为一款运动型轿车前,小一点也许会更加灵活伶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评播,经典的造型更容易接受陋级,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钱朝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辉实。   相比之下氛懒搞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力感胶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感便颠税,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挎茹。   两车头灯布局不同绕耻,宝马是横向设计茫缝担,开眼角大灯我们已经非常熟悉澜。而ATS为纵向布局交蓬闻,造型更加犀利童巳艾,同时采用的是远近光一体设计挛昏。配置上都采用氙气大灯瓶汗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搜,但是可惜没有前雾灯陕型。   从车身侧面来看猴,我更喜欢宝马3系獭,腰线更加锐利敬距矢,营造出了运动型轿车的动感效果解四。而ATS侧面饱满厚实狄钠别,典型的美系车风格催囱仆。   两车统一采用的是双曲率后视镜赔,并且带有电动折叠和加热功能蒙蔡,同时集成了LED转向灯诡竭,显然宝马3系狭长的设计要更美观埂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彼,警示效果有所提升冬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性但庭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轨,双边双排气管设计也展示了其运动气质使冈面。相比之下唤级腥,宝马3系的尾部显得比较平淡虹沛,家用车的造型在气势上要弱于ATS创谴。   轮胎方面惭屡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎太,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拼靛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乳仑净,都是偏重运动性能的选择档。" "  提起东风日产天籁羚动沸,人们往往都喜欢用舒适是匆镀、性价比高沧刨挥、省油这些标签来为其定义湿帛。的确僻,作为日产在华销售的顶级轿车倍兔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杠稻,在中级车市场中处于上游位置虽鲤。不过这款车型的加长行为挂盘惫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酷,天籁公爵欺褪,虽然是天籁的加长版本急,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手两驼彤,挑战更高级对手娇吐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酱乖。   25.18-29.98万元的价格区间忿别,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势榷。相比同级别对手雅阁土贺莽、凯美瑞旦结、迈腾等热门中级车柬济,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旦赎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗡道群,但就是这样一款达到高级车水平的中级车功,在提供更多给消费者的同时俩碾,却并没有在价格上表现的有多高调栓响康。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异串扭,但是通过对细节的仔细端详疽,你还是可以发现不少变化之处祥妒镰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端理霸箔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莎。   5003mm的长度与2900mm的轴距床堵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平段,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越曝板都,在轴距上也比天籁公爵短了63mm评堆。而与豪华品牌中级车相比较妙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涩沥勤,整体协调感还处于平易近人的水平诡德敲。   本文导航溃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衰,数以万计的人们加入了摇号大军鸽袒哀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点既,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高会,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫩皑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稳华供,强劲的动力韦桐妻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜京淋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涕掏,它们的价格和配置都比较接近庙难氦,下面我们一起去了解一下让巴窜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夯署:15.98-25.18   推荐理由女:大气时尚的外观卉魂、配备豪华全景天窗剂、全新T动力以及较高的性价比舵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苛谦赌,采用了起亚家族虎啸式的前脸敝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择北公晒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缚融良,能够满足不同购车消费者的需求晴,值得称赞的是腿雹茎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腾稼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糖,在同级别车型中也具有很高的性价比队辛饶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整到复,自从彼得希瑞尔来到起亚后徐摆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸党抠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秀辽湾,大大提高了起亚车的辨识度怠。熏黑的前格栅看上去更加动感创摩缴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驼警渡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咆泪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感类喊碌,并且兼顾了空气动力学脐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舶烦尼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雌得寥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盟歪抽,LED光源看起来更具科技感秋欧礁。   新K5的内饰进行了小改动侯塑,用了和工艺均有所提升镐,三幅式的方向盘也进行了重新设计苇踏烤,看起来更有质感苟量板,使用起来也更加方便剖宛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挂侗踢,也提升了整车的档次感臀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型县纺,A柱倾角也随之更大洛,对于一名1.82m的男士来说曹,头部空间的局促性很明显吕荷,通过降低座椅高度后蟹霸,驾驶视野也受到了一定限制能。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潘邯撩,同一名人员在未调整前排座椅后百,直接移动至后排乘坐桅侵,腿部空间十分充裕诵,而头部空间也在可接受的范围之内疯拳聘。总体而言浓,如果想舒适且安全的驾驶K5共,并不适合个头较高的人士掀绰肝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机斑,最大功率180kw碾悲,最大扭矩350牛米倪,搭配6速手自一体变速箱堂驶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猛惨弊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腹焕杰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猾。如果你听到4系觉得陌生婪襄奖,那么当你见到它一定觉得很熟悉锻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缸推勉,无论外形还是内饰都与3系很相像赤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鞋祈,因为在它身上不仅有3系的影子秀羌莆,同样也有着自己独特的光芒垒度稗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哺股捆,59.6-73万元的定价也高于3系量槽剩。不过其实也可以理解控,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讣碱,而是想要一辆便宜些的“6系”忿。   宝马4系提供运动暮陛啡、豪华弦韭、风尚三款套装赏秋登,价格方面没有区别板。车头部分确实与3系非常相近咎对,只有前包围能够明显与3系区分出来胳摊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素相。整体来看钒激,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搬囱,仅在细节上加入独有元素醇。 【左绷:豪华设计套装(选配)/右帽镶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解男饶参,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞪韶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坟,这样的立体感是3系无法给你的慷溜惊。车身尺寸方面签,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苦,轴距两车同为2810mm关唾。相比竞争对手葱奉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弗。   由于定位与平台的原因竭裁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伙,也达到了对自我的超越姥逞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稠。尾部张弛有力的线条水,勾勒出肌肉感极强的视觉效果距。   本文导航请:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘶寡娇,2013年又有很多车型和大家见面了勾断赐,它们各自出身不同性格迥异抚寂穆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现边妹,其中原因多种多样谩,下面就对它们的表现做一个简要点评榷尼,并送上编辑们的新年寄语哨碗弹。 东风标致3008   上市时间巫:1月9日   售价垛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲纭,法国人终于坐不住了程惠,要将标致3008进行国产袍惫猾,最初还担心它法系前卫膊拐、超前的设计能否被中国市场接受斯秋彻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谁。   不过似乎这一切的担心都是多余的穷荣,东风标致很清楚大家的喜好沁谅卜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滥戏茎、尾灯等部分进行了调整钢滩,类似机舱造型的内饰得到了保留尽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乒萌握,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啊。   动力的调校同样符合中国国情擞伞,由于中国道路情况比较复杂然,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衰杏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机龋啦景,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛围舵培。尽管变速器的表现有些差强人意盒俊磋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刀。 为了进一步满足市场需求陪熄汾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型县遁,丰富中低端产品线精踢掇。   新年寄语安帘微: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的设徘标,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锣敦渡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痢。" "  汽车除了是交通工具之外糕坷串,在中国它还需要扮演更多角色讣。比如躲埠啪,它会成为一些人身份的象征慑。也正因如此诧抒蜂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擦。在车型跟随换代而越变越大的时候烂鸥,它们还不满足损慕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猛誊耗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讳策官,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了矾凶耙。   从长轴距车型诞生起扫抢,围绕它们的话题就从来没有间断过弥帕氨。长轴距车型的空间更大是显而易见的撂怜纲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗结垫惫?是为了操控放弃空间啦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垦苏诲。现在倾库,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虐谎,并且差距幅度有多大霞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一里。从设计上来看房亩,它基本保持了海外版本的特征笺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晌领。整体风格比上代车型更运动防,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孤猫氮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秋臼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喂胚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间税,同时诵脱,在配置方面也向更高级别车型看齐坚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怠噶滤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吉凯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剃海涕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肠畴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缅梯凯,那么实际情况果真如此吗碘萍蹿?   首先囤慷低,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犀。将天籁停在起始位置后受碘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拢叭。之后讼戏既,向左打满方向霸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作李萎赏,然后再次用桩筒标记后轮位置啡舅袖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碍恐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乃。   实测印证了我们之前的推论焦南,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奶,但差距不算特别明显茂褂楼。两者的方向盘直径和回转圈速一致娘匹购。实际驾驶时侯,除非路面宽度限制特别明显痹新诺,二者没有本质上的差别捕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纠毙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况得畏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耿骨吻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冠。当然剖内,陆军1号的尺寸太过庞大涟阜寸,算是加长得比较极致敛遣红。那么栏缄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旱锹?   同一水平面上分狈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞧庐叮,二者的成绩均为150毫米虎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞪栏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戮。   我们的测试方式是将车头正对坡道痪拨娇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睛爆杭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谅档。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柯,但结果令人意外体播。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孩。抛去胎压等因素的影响怪膝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霞秋呐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呜?如果排除自主品牌的话丹,这多少听起来有些不切实际吧兢浚伤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杏趁。不过这个看似不可能完成的任务榷辑补,正因为有着咱们自己的汽车企业钩莎,才使其成为了现实粹。10万元给我芹峡,我会选择什么车呢零?今天就为大家介绍两款不错的产品羚呛贺,众泰T600和比亚迪S6涎,它们之间孰强孰弱劲,看完文章之后您便会知晓绢。   4天以前款芭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来相撼,顶配不到10万元的售价捆坊磨,加上1.5T发动机出色的动力表现笺为、以及全景天窗窗斧、倒车影像等丰富配置的加持逃床,让所有人为之眼前一亮乘扛夸。而在该级别中角,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战童税寄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辫,还有着出色的销量和用户口碑帆匣苦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的额策。所以今天料锯辅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲸眉皮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6律纪,这款车属于小一号的紧凑型产品哆嗣,因此这里就不掺和了凑痪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孙:两款车型造型原创度均不足惠栓具。   外观造型上赋锌沛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹图,但相比之下缴失,众泰T600显然模仿的更彻底一些棺狭,车头与车身都是完全的拿来主义扁似,没有一点原创的元素兄耗叙。而单就最终的效果来说盘,众泰T600显得圆润饱满斧,比亚迪则更加的精致显大干埠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面埔木桅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm少,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm材坛,轴距为2720mm酬促,从数据上看乱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隋,而众泰T600比对手更宽鸡巷,轴距也更大好券。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锚馆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梯诬雌,在轮胎规格上骇碳,众泰T600更有优势一些囱。刹车结构上迟掏,两款车均采用了前后盘式刹车飞贝拧。此外喀涂匆,在备胎的布局形式上镐,比亚迪S6备胎采用下挂式彩监,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣己取,不过更换起来略有不便五始羡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛔恃劣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烹赡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穷屏凉,线条上显得不是很协调避虑,后雨刷季疾握、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备富。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衔斧摄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达馈纪畴,而众泰T600根据官方的说法澈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幌。   钥匙方面衅瑟,两车都配备了智能钥匙舜,并且无钥匙进入茂、一键启动等功能也是一应俱全悉扣便。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昆迫,但质感和色泽都比较不错短推。相比之下摹,比亚迪S6的塑料感略强溜淑,但它的两把钥匙中斗萝东,有一把还是卡片式的彼粟呜,挺有档次感的嘎鞍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”备班床,据日本共同社11月报道悼,丰田汽车公司发布预测称虫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆并,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宪斑呕。而2013年前十个月浆踢,雷克萨斯在华销量同比增长8%寐咎,而7-10月同比增长了24%煎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彪逻。那么投徊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姓?在这个产品为王的时代中缮,或许答案非常一目了然嫂堑,品质卓越的丰富产品堂孝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戮皑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谐故魂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)加,而其到了2013年也整整历经了三代产品烽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的麻?在这代产品中究竟有哪些新意昏匣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坦。所以电隆,在这个2013年的冬天椭丰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT味酞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坤。   是先有鸡还是先有蛋屠?这确实是一个哲学问题慨居显。但是对于车型换代而言斥扳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诽拱。在介绍外观之前敖稻,有必要介绍一下其前世今生缄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溅捌对,全车线条设计更显张力佛抽茸,饱满的肌肉感让人过目不忘蓟娃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化级荡。   第三代雷克萨斯IS趴捕巷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼓,全车线条设计更显张力瑟炕,饱满的肌肉感让人过目不忘乒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雾厂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湃活,但当这款概念车面世之后没前,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碌沪。虽然没有LFA那样气动山河峦,但却是可以做到惊艳动人唐错抹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梳让,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长飞芭,要么从一开始作为越野车的分支纱寿,要么不经意又成了轿车的替补轻轰快,但这丝毫不影响它越来越主流虾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来想查。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涧。   一向个性张扬的Jeep品牌嫉,一改传统的硬派风格境缓,走起了时尚运动的路线反论。不仅如此信,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阜盗囤,在国内各大车展相继亮相曙贝殿,赚足了眼球伙夺司。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市删,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钡搜谢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壳戌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陈:一改硬派风格毕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腑妨,在这样的大背景下侨啦,自由光孕育而生烩考精。只是从自由光诞生之日起淘簿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注活舱斧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讨铆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晶,定位于介于指南者和大切诺基之间偏,竞争对手直指奥迪Q5妊群、奔驰GLK棚覆、沃尔沃XC60等车型卉刷垛,车身尺寸方面巷巷闯,其长宽高分别为4624mm刻、1859mm糙谱、1707mm暗,轴距为2719mm躲,与竞争对手相比并不处于下风融。   既然是Jeep品牌车型层,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氛,只是造型有所改变曝,一改以往平面式的设计嫁壕,采用了类似“折角”的设计赖,当然效果立竿见影镭窜,整个前脸变得更时尚也更有立体感妊。前大灯的设计标新立异镐故,采用了大胆的分体式设计么荒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盆褐,氙气大灯烧碍讹、雾灯依次向下排列草叭礁。值得一提的是该车的行车灯潍枪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑会瓢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼻蹋畴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后募,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凭孔犬。 斯巴鲁BRZ 侯洁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机传膊毯,采用后轮驱动平台权,是一辆平衡度上佳的双门轿跑高锣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”称怪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藐些壕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宝玛,而外观和内饰由丰田负责化。   尽管如此茹,BRZ并不是“每个人的菜”快绩诺。尽管设计了一个小型的后排座椅纶宫胆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揉攘,音响和娱乐信息系统不够出色份崇摄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仇玲磕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殿敲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鼎叛褐、并且外观时尚动感的轿跑涩矗入,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疾毋袍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兴,最大输出功率为200马力换履,扭矩为203牛米瓜缚还。据美国环境保护署数据显示苦冲鹊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg清墒。 ? 斯巴鲁BRZ 臀浩零:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供客。两个版本都有手动挡或自动挡选择棱梦。   豪华型BRZ的售价为26目曹钙,265美元苫涡,配有空调系统坞动偷,定速巡航系统缮夕,电动后视镜拨,一键上下的电动窗姥成,后门宜椋控电子锁怜驼嗅,真皮包裹方向盘趁蚊棉,65/35规格折叠后座徊掏琶,HID大灯休衔蔚,17寸合金轮圈脐莎弥,有语音提示的导航系统凭计,实时路况警报涎,USB接口和车载收音机戚晾。   限量版的售价为28教惭捻,265美元俯冻帕,在豪华版的基础上增加了雾灯陶,真皮座椅唾艰,一键启动囤私,后扰流板痰笔吮,配备照明的遮阳板化妆镜少理砷,双区域空调控制系统官久撬,前排座椅加热和后视镜加热详。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统深,电子牵引力系统吭粗,稳定控制系统以及6个安全气囊罕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赡收,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玫杭挂,无论是正面撞击惋,车顶强度痢辈畏,还是座位与头部保护试验韧库腾,BRZ都获得了高分庆,可以称得上是一款非常安全的车沟。 ? 斯巴鲁BRZ 如话怯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX憾,加速时的推背感没那么强烈霞洛。不过遂芭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抛脑,对于六速手动挡十分精通惠毛赐,5潭旱,000转起步对你小菜一碟的话储,加上BRZ的轻量化的设计长,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弊氖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陵,并不夸张的外形设计握量郎,精准的方向盘暴,强大的刹车和印象深刻的牵引力疲。   总体来说幻啸环,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炽卵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撂柯。而作为日常用车来说冗,路况好的前提下胳年,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敲曹啤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权断贪,严禁转载怜惫狈,违者将被追究法律责任沧。责任编辑钱桂波:李敏" "  作为一款小改款车型洼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致簿啦,甚至在细节方便也没有任何变化缕,仅仅表现在配置上的升级白薯。回顾智跑近3年的上市之路来看莎偶才,依旧保持着其独具一格的风格仑掳匡,即时在如今来看楞拇推,智跑仍然算是一款前卫的SUV炒,回到3年前陈融,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缮侯蒋、2.4L两种动力共10种车型吻快亲,售价16.48-24.98万元丁,售价与老款车型保持一致徐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墩戏川,即使它远远的驶来比抡帘,你也会在车流中一眼识别出它痹检,城市化SUV的定位倒也不特别广嘉,不过对酵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计案,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涵。   现款智跑与老款在外形上几无二致阀汕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凳筒,与老款相比掏些,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏处。部分高配车型则配备主动安全头枕涪冲、前排座椅加热变迸较、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碗霖抵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里添导,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型死懂。这些车型中包括了全新奔驰S级颓、凯迪拉克ATS闯、斯巴鲁BRZ嫉毫示、沃尔沃V40等备受关注的新车凹涩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帝劝盾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涟碳踢:9月28日 售价区间伎:124.8-209.8万元   新车点评观埂: “汽车发明者瘁,再度发布汽车”矫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史加市,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语劣,这也看出了奔驰对全新S级的信心粗,从外观呸玩、内饰草杜斜、配置等硬件方面的足够实力次叉,甚至超越许多同级别车型疼瀑齐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毋黑亨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碴净隘。具体来看刀毕辱,前大灯惕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膘,新S级加入了更多张扬的运动化元素狸人。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腾,有点类似于现款CL级的设计嘿了。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岁菇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统没,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棘晚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肋,还可通过其控制车载设备等渭。另外韧既,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粮嗅笆、LED氛围灯灵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蚕皆奋、新的mbrace2智能人机交互系统等熊队。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计起莽罢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甸,特别是后排的座椅宝,高配车型后排座位为独立设计吵安,并且带有腿部支撑和按摩功能按。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重躬娇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面界桔狼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剃穆妙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姜煤,最大功率为245kW(333Ps)播,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捌风,并匹配电动机驹棺,最大功率为225kW(306Ps)闯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机手,其最大功率为320kW(435Ps)协,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器默寄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毕垮辅:9月28日 售价区间臣冗妙:30.8-43.8万元   新车点评吹凸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靡碧镣。但凯迪拉克ATS的到来熬柑,让宝马3系走下了神坛绘。相比一直宣传运动的宝马3系副擞叙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贯。不过在终端消费市场上蓟惨,凯迪拉克还有很多事情要做尘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好性温,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力活叹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闪徽涂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型径校氏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绊瓶复,外观方面奇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尾揪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拟蔫,整体造型较CTS而言更加动感吼绍投。   凯迪拉克ATS拥有50驼牵息:50前后质量分配梳歇倦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侍、Brembo刹车卡钳豌诬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂年绵警、LSD后轮限滑差速器旦台、高性能运动轮胎脸舷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摩黄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敝叭煞。   车身尺寸方面郝绩的,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搽隶,轴距2775mm豌味强。而未来国产后湍,轴距有望加长臂轮,以应对国内市场叼揽扯。   动力方面叹颗撂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机台刚了,最大功率203kW(276Ps)场,最大扭矩353Nm裤,其百公里加速时间为6.2秒测。传动系统方面崔巧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硷探辟。" "  前言唉巴: 在上一期文章中欺纬,我们盘点了2013年重点的改款车型饶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型关兼累,在收集信息的过程中尾刀膘,编者发现了一个有意思的规律僻财,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型权剔,往往推出两款慷按常,甚至更多柯拆芥,更像是一次新车的大爆发匠,或者说是新车开发计划中的一个波峰赊牡涧,这样的车企包括长安福特穗储、一汽大众彪瘟拿、广汽本田等瞧馅痢。与上篇文章不同的是辞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衔,而是挑出了10款重点车型遍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型年蹲粮,有的是较为低调察掀,但其实销量却很不错的实力派车型郸邵胆。回首这一年膝苛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帛俱:12月10日 售价区间粹:12.19-18.29万元   新车点评叉绿:作为大众全球的当家车型何镭般,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓖先括,是相对比较原汁原味的一款车型挥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洁,但空间的改善却更具群众基础络薄秆。从速腾的热销来看红祥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尺撬持,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坍筛善,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线计蛾笺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形比绅,雾灯区域的改变也是如此零。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感镜卫,也更年轻一些顿饺腊,少了几分柔美聘荚缎,多了一些阳刚的元素拉。   车身尺寸比第六代更大耪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郊琼祥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说九挪,后排空间略显局促谁肛。这点在国产高尔夫7上得到改善辉举凉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卉痹,相比现款车型顶碴,长宽分别增加了56mm和13mm松,车高则降低了28mm露。此外卯骑伯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展填,轴距增加59mm落,达到2637mm吭辩,使得后排乘客腿部空间增加30mm芭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惩,而行李箱空间也增加了30L辛簧,行李箱总空间达到380L拜脚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐故《浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狸: 相比外观的“小改款”苗洗,内饰的变化却是颠覆性的桔霞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状事乖寡,并且向驾驶员一侧倾斜跺霓,更人性化豆汉翁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旗矗幢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力波腥。   轻量化更加明显涤太敌: MQB平台的特质之一便是轻量化很,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厦家,质量因此降低了37kg农,另外发动机降低40kg迟幻,底盘降低26kg疯诚憋,电气系统降低6kg等等频,虽然车身尺寸增加肖杭螺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锋仑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg系沧祟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奶陷让,并且一定程度上也能提升驾控体验黎。 【MQB牧郧海块化平台】   配置全面升级罢剂聪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)督攫、定速巡航昏、启停功能龟霜、第二代车道保持辅助系统革、防碰撞预警扩、自动泊车剁、胎压监测碑瑰杜、电子手刹括步、电子驻车叮唉辩、一键启动恰膊、新版导航及超级蓝牙等功能履孝豌。另外管,丹拿音响弓氨抨、以及更大尺寸的触控液晶屏位祈猫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汹略: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豁庇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皇并豁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)始玛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同对范滤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机癸,其最大输出功率为162kW(220PS)葛,峰值扭矩350Nm囱。   主推7速DSG双离合变速箱话啃北: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撮先飘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俩帘副,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卵侧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT构伺静,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翁涂,而1.4T自动舒适型鳖哥糜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱超。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轨旅:11月19日 售价区间乔膛:12.98-18.98万元   新车点评沃慧:北京现代是2013年的大赢家瓮缺霓,销量突破百万辆壳钎颈,并且销售车型整体售价在上升愧乌哀。虽然索纳塔八的表现还算不错乒,但这是以高性价比换取的海田瘁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芒牵,外观更沉稳腿马潘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宪燎赌,再加上超出预期的低售价羔凛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姥耙痘。   外观方面梗闪骑,北京现代名图共拥有八种车身颜色哀,分别是水晶白水酗性、梦幻银倘堤、幻影黑千趴涟、玫瑰红楞身、水墨灰朝、宝石蓝卞、丝绸金炊、北极玉事堆雷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秦琶,尤其是前进气格栅处的造型患厢午,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佛。细节方面插零,新车的前大灯设计很抢眼墓厦欠,区别于其它车型柯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苛惕,轴距为2770mm休,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点被伶刺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蝎赁脑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牧猫良,以金属和实木装饰为主浅秃钢。配置方面诚,有主座椅十项电动调节封粗、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘉释、双区自动空调浪小、倒车影像萌谓氯、定速巡航坎、多功能方向盘败染、座椅/外后视镜记忆功能翅、侧气囊/侧气帘碳妮横、副驾驶安全带提醒睦羚、倒车影像系统狸、转向辅助灯粕萌电、电子防眩目外后视镜等多项科技配置外频喊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氦。对于后续会不会推1.6T车型即秋念,北京现代副总经理权赫东表示钾曙匪,目前尚没有这样的计划称。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姆晴酗,满大街都是伴妨冗,从朗逸上市到现在的五年来刹浓,在全国卖了一百多万辆京,卖的这么好令陶,自然有这款车独特的竞争优势翔。要知道木蛇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量古齿,这究竟是为什么搂灵湍,很值得各个厂家思考穷峡。市场定位抓的准仟,产品线丰富霉,产能跟得上牢较,都是成就朗逸销量过百万的因素滦豌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版行琅,市场价16.59万元嚷。究竟值不值端?运动在哪里熊蔽?是否称得上运动备啤坏?带着疑问臣瑟杆,一起来吧售卫粳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笔,这种运动元素的表现方式很常见霸疯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅玻铺劫,配上熏黑大灯这样的手法呢舌,而且很多还是豪华品牌在这样做阀。这样就无可厚非了氦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做为,新朗逸又有什么不可以呢筏?   运动型小尾翼惠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点递淌,同样是传统手法冈蓝滤,几乎在外观的运动性点缀上孤梆臣,各个厂家还没有太创新的方式偶投。一般些的男板,就增加这样类似轮毂四稳盛、尾翼的装饰瘦科啸,高端些的昧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类势宠俱,不过潭联,从侧面看棱呵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炮魏。   相比车头和侧面任,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泥蛇,在说运动感之前侧,我更想说说普通新朗逸的车尾皖合窘,更确切的说妮,是想说说尾灯卫缓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剖,有一点略显单薄的感觉拷竟。运动版上翔睛,尾灯加入了熏黑处理防,双出排气管也更粗壮了扭味,保险杠的视觉感受也更丰富八假冠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感独咎。   本文导航幕扑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争从豌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓄司革。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揪惕孟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成废。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苟低,即韩国的蔚山烷茄酵,这里同时也是现代全球最大的工厂忻。这个工厂雇有3.4万名员工侧,日生产0.56万辆车缓现。   Inautonews编辑表示惜似宝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灌侩。五年前质量提高了僚沙绷,但是外形并不美观耙。然而啤嚷朵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缉馆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疮璃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)请峨。对每个购车者来说透厩惟,这听起来非常有吸引力纠挫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挝。   与现代旗下的主流车型一样法裂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讳催,整车线条从头至尾充满着流动感籍。车身长4770毫米吞莆评,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粗腥无,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豁苟沃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屋,它看起来依旧如此的适合年轻人侗搞。没错甭,搭载着一车的新技术之后胁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鬼。于是当新车到来的时候溉却姜,你一定和我一样对它充满了兴趣擒晤。这是最年轻的凯迪拉克珊、最小的凯迪拉克猜贺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乱? ● 外观造型湿舶:钻石切割风格依旧挟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偶青、2013德国红点设计大奖皆显、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疗博。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奢兴忙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品董幌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灵崔隙,只是这回蓟寇闷,ATS是完全原创的作品疚悍孤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扮舌,轴距仅有2775mm祷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抵莲念,而国内我们则把它当成中型车犁,和宝马3系标准轴距版星、雷克萨斯IS成为同级别竞品陶,并比它们都要更小一些耸甫籍。   前脸的造型相当干练拈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张累,而是被很好的控制在一个合理大小上伎扯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寂希辨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裂购,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捷。出于空气动力学考虑橙秒鸽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪,当车速高于60km/h时熊饭,前进气格栅会自动关闭限畦阀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流攘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性曙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溶及新,并带有远近光灯智能切换功能赁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膜,快速亮起列捷嫉,缓速熄灭的设定很显档次斡歉。再往下看握,闪电式日间行车灯无境、大灯清洗婚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轿巷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘿帅荡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淋,亦或是造型需求视存晶,感性的来说该室赁,可以视其为向着传统美系性能车致敬挞。身处车内踩前,隆起的部分会给视野带来一些遮掩败,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”规。   ATS是一款后驱车每,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吻:50莲妈唯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绕陆空,贯穿车体的俯冲式腰线汹丧劳、短前悬颅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态角坛胚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偷宏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响静尼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翰隘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涧。而在规格方面屉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羞茄,前胎尺寸为225/40 R18裁突咎,后胎尺寸则为255/35 R18摄径皮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迸暗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寇摊腐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致即涂苍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湾溃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朗,至于设计师是否真有此意旧伐,倒还真无从揣测窜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅绵驰,实际上目搔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撩,由此带来了不错的视觉冲击感笛锑,给后车以足够的心理压力副富趣,至少眼前的这个家伙一定不好对付趴撇幸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哪任,至于3.6L V6车型何时会引进巩,官方暂时还没有表态酵讳,而是否会有V系列性能车型的推出冯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车假缚,我的第一反应总归是奥迪A6L黑、宝马5系以及奔驰E级这3款斯。不可否认擅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型假,路上的能见度也说明了这点木。不过磐邦崎,随着市场逐步的被细分诞蜕成,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艰,除“老三样”以外疽,也还有其他选择免扒泥,比如拿霉酪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苛凯,这两款不错的“非主流”产品肆瞄妥。   今天斤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前外,领略一下“非主流”中大型车的风采凹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同土,当然伎家汤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毋邻。(注吴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镭,雷克萨斯ES简称“ES”素攘晚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喇洪,编辑先和大家解释一下“非主流”排牟,这里并不带任何贬义筋。从销量看桔豆补,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上譬缎,宝马5系9000台以上怀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碑鞋酬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场母罢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姜孩。   外观雄:XTS尺寸明显更大茄吮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说跑芹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耻浮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啡胯氮。造型方正且棱角分明的车身造型钾凳姆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貌皮脸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哪怖盯。可以说它给你带来的面子效应康,绝对超过它的价格烙,在半年长测期间士塘苟,我在停车时经常会被问舞:这车得60-70万吧函男忌?   相对于XTS外观的张扬邢褪、霸气妻闻犬,ES则可谓是低调呕奈、内敛很多硕杯镜,整车的线条和比例都比较匀称哩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乌牢描。   在车身尺寸方面激侍,XTS的车长达到了5131mm愁蹈蔬,比ES的4900mm足足多出了231mm涛诚澳,差距可不谢崞衫恪,但在轴距上瘟倾,两者比较接近沤磺扑,XTS为2837mm蔷,ES为2820mm枷繁,仅相差了17mm币耻忻,至于最终的车内乘坐空间表现纬,它俩也是半斤八两嫌罢冒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒋妨,氙气大灯禾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豁勿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汗,ES则仅有近光是氙灯惟略栋,远光为卤素灯泡蚕。其中捍萌醋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局换喊,显得比较个性碳。而ES则还是灯组传统的横置式秋。   再来看看轮毂和轮胎撅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸分贸,ES为17英寸澈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胶副,市场售价约1500元/条唬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎是,市场售价在1000元左右/条殿倒。可以说算仿,在这方面两者的差异还是挺大的栋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纠许,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虚苗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙潘选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裙风柯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暑锤轨,下面就让我们来看看他们各自的优点凰鲜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坎,其他两款车均有上万元的优惠橇拣,但相比比亚迪秦的国家补贴窝,这些优惠就算小巫见大巫了读。目前在国内的某些地区适幕稀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晤嚎,总补贴额度可达到7万漂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴界。   在外观方面槽咀,这三款车均有各自的特点按。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拇。而本田则是日式混动车的传统样式雄,看起来非常别致嘉朽瓜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子期蛔,非常有气势烹恢。   这三款车中槐忍,比亚迪秦的动力参数最强毕沽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汕悲。不过要是论舒适和驾驶感受柔筏磊,锐志才是这三款车中最棒的解搏碉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勘,因此它的动力参数看起来没有太大优势帮。   三款车同为轿车康,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动床,丰田锐志采用了后轮驱动便。至于哪种驱动形式更好缔,就要看个人喜好了财解盖。   本文导航完囱:" "  简约内敛炭歼、安全扎实憋褥、品质优良肯蚕次,却叫好不叫座省共,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桔违绒。然而对于一个企业梨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品誓汞。为此亨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棉龟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宦泼蓟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弓。 亮点配置挽:   City Safety城市安全系统劳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钞跨素,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萍脸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞方。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旧,系统将马上发出警示并全力自动刹车泰揭穿,避免发生碰撞事故稿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)视把醚,可实现自动排队功能竭唐煽,除了可设定巡航速度幂享牧,还可设定五种不同时间间隔家舱。   加强型盲点信息系统BLIS缴临,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域深狡。   倒车车侧警示系统CTA膛舒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆送,如有车辆接近切话,会发出警告音和BLIS警示灯韩练适。   FAHB主动式远光灯靛想,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娟,防止对方车辆驾驶者造成炫目牟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辖纬透,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缚灯晶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剧火,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腾镐贯。显然沃尔沃也意识到这一点膝定筏,要想在销量上追赶""ABB""佬棵拖,国产是最为关键的一步深磊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冷芭。S60L的到来肯定会对宝马3系泞甸、奔驰C级疆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战靠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手高十拼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岭崔让? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型觅斜速,我们今天对比的是2.0T智远版碎焚扮,售价为30.99万徘,而其对手同样是搭载2.0T发动机地梳刻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦。 ● 外观对比   从外形来看饱,沃尔沃S60L给人感觉干练韩摩试、紧凑搜步,X型前脸略显凶猛瑰,富有冲击力牢戈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涸巨籍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胶伺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利新潘拾,采用氙气大灯光源癸冯具,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晒污敌,只是少了前雾灯腥。相比之下故,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吭绵咀,同时还配备前雾灯粒透。只不过灯组并非自适应前大灯疲琼桥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桐季将,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源獭稻,确保驾驶安全浪鳖技。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洞烫,轴距增加80mm达到2856mm锻经,而奥迪A4L轴距为2869mm炕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挝迫母,不过高度和宽度有所不及陕村菲。两车空间表现如何泊随,请看后文的实际体验谩勺。   两车侧面造型也具有不同风格睫皖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态厢烩八,而奥迪A4L侧面更加稳重幌,看起来朴实大方含碳。 在后视镜上侮划,两车都集成了LED转向灯绕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能箔煽负,而沃尔沃S60L则没有棠坦。 在尾部跨爽,沃尔沃S60L造型略显生硬了诡隋古,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喂达。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计媚顶顽,同时加入镀铬包裹傲廊,气势十足蓟砍感,而奥迪A4L是单边双排设计亮搂,无镀铬装饰呈磐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勉硷了,尺寸为225/55 R16轮胎敌,相比之下尺寸显得有些小了窜澜,同时配备的是非全尺寸备胎急。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狮,只有修补工具有点不厚道邵伟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汕妻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗净拳厕?当时的网络上绝对是一片嘘声哗抨岛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秤物鲁,这似乎就可以理解为特立独行嚼酶?或者说创新芬韦餐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宽,通俗一点说就是窜嗓苗:走自己的路仇,让别人竞相模仿孤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挥须,时间不长胚滩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喂?当时我无法回答筐,因为还没有对自由光进行全面的了解匠,经过一天的试驾体验之后浪胸,我认为这次Jeep自由光确实有点料含亮,甚至可以说气势汹汹家狸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程┕蠲摺,那么它到底有什么资本来搅局呢恃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案萄老貉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新频弦,在做颠覆传统这件事碳翟蕉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念党。就拿前脸来说骡睹,好看不好看绝不是我个人说的算的酞,每个人眼里都有一个不同的看法其,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哥监煎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表空纳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捂护壬,Jeep其实并没有太大的优势俊,包括大家最看重的轴距表现体芯,在这个级别也算不上是太突出啪化侮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伤凯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争京捣,让消费者也能愿意买单帘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了誓纯可,其尾灯设计和大切如出一辙暖,只是在造型上稍微做了一点改变墓容,以便能和后车窗衔接的更自然一些穷东莆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样础舷,这实在是太个性了什特,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面点竟,不是吗扭姆?   本文导航惋贪疆:" "  “便宜杉丘聪、省油暗呻幸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求米钠。因此冷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钒颠俱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妒浮潍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息结逆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洼扯坞。二者不仅定位和排量相同攻董握,售价也都是6万元出头拢素。那么谁的配置更丰富铃,性价比更高呢厩叫谎?接着往下看吧卡谱。   备注囱性: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型费,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撮、“天窗”和“后轮碟刹”费纺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逼惧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绦酬,促进其他品牌产品的更新或者降价焦酒,以提升竞争能力坝妹罢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肃鼻,但又觉得竞品车型优惠较多”缉。今天就随着我们来看看爆毋,新威驰对比瑞纳肋绰九。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恋曙伺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叔唬,此次我们将两款车型的顶配加之对比怂攘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处编萌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侠暖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多端箔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喀,以往圆润的风格被全面舍弃萎钠贸,车头变成了现在最流行的大嘴形象少屠。虽然初看有些夸张虐盛,但是符合小型车定位抠扛贺,更多时候它是年轻人的代步工具混莲,所以造型必须年轻荤取。大灯面积不但较老款车更大尝富,眼神也更加犀利骡推捷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桂侥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粳凉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论加挖谱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宫熟履。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异米泵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筋摆,诸如电动天窗降涡劣、前雾灯与后视镜调节都在其中绥镜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能患,日常使用的便利度稍高一些赴弄糙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叉,轴距达到2550mm曝。与老款车型相比加长且加宽伍嫉,这是为了适应造型变化的需要囤枢蹭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巫风,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拨忍爽。   新威驰车尾没有车头那么激进堤嵌烙,显得时尚而舒展娟镁。整体线条看上去硬朗多了森。在高低配版的车型之间上袒,外观元素的差异并不明显淋比,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条僻寥荒,不过在潜在的功能上却有所不同墟具,高配车型具有独立的外部后备箱开关颓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谁,在日常使用方面的便利度有所不足踏。   瑞纳尾部的线条更是犀利混,线条从车身一直延伸至后备箱假勿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溉,增加了不少的层次感和运动感蕉躬。" "  旅行车在国内的发展进程椽乏琶,现在似乎已经开始有所起色毯扛蠕,但受到各方面的影响反,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袭。记得应该是在去年斑碑,各大主流网络媒体几乎在同一时段疚伎继,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章返良,虽然没能在实际层面上起什么作用漂杭全,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议燃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聚抹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段森啥海,但是大部分车型均已进口形式引入抵桓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面递。宝马全新3系上市后胖冒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奇按,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秦。不管是厂商的试水工作隧庐,还是为了后期大力推广的前期准备猎酵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邯灰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邯鞭炬,但官方却并不这样为其定义射亥始,所以除了V60之外鲁避能,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氖剩始。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i督镐裤,三款细分车型跨越了30-50万区间骇授,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勤休。   328i M运动型疾,是3系旅行车中的顶配车型锋藤首,M套件必然是它表现非凡实力的根基济。BMW的M系列产品聘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的须,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纤讥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婪毛骆。在M套件衬托下的新3系旅行版撅赡适,表现出的攻击力和威慑力很强恍谓滩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锰栓葱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅勘腿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感落。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氮,也是几款进口旅行车中最为全面的豁,除了前部以外狠貌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兼,令驾驶者的便利性有很大提升妻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胆,造型圆润的尾部整体风格恫,让旅行车身份表现的恰大好处韶随。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鼎架,但是尺寸不大舞锋淘,威慑力也没有想象中明显暮娩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汞暑剧,极富肌肉感的线条元素盖姐,让它表现的干练紧凑呵纽。   本文导航清:" "  曾几何时八,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婪淡尝。物是人非危,随着中级车市场竞争的不断加剧加,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祥导定。在上个月的广州车展上禾,全新天籁·公爵正式宣布上市星连落,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢默霞馈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伐锌,来做进一步的了解吧尸查。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崩咖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哄抱淀: 稳重与运动郊,风格各异   车身尺寸方面完木,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫌锨,车身宽度碱、高度与普通版天籁车型保持一致讲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蓟嘛蹈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涟刷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湘孩涧,只不过在细节方面有所调整皆苹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构方恒温,后保险杠排气管内嵌豪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冠饱,俨然简多了几分气质的提升庭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赁, 新君越的外观风格更趋年轻化吗冲答,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戏剐厩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盾喀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吗,尾部设计与前脸造型和谐呼应甲棱狙,相比老款车型稳重端庄的设计风格版,全新君越更容易让年轻的消费者接受哆故鲸。 【君越 整体外观】   外部配置方面陇勒途,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讳、大灯自动清洗等功能揉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到础。通过下方的表格我们可以了解到绍乏,同价位的两款车挞,君越在外部配置方面显然更为全面一些豹端俱,LED日间行车灯如、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唇儡夸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的船。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价取: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搽锻食: 日间行车灯琶呕: 随动转向大灯秽杆断: 大灯清洗装置布含醇: 氙气大灯阶兽: 倒车视频影像汝侈: 大灯高度可调位晒: 自动头灯枷: 泊车辅助旧: 无钥匙进入系统撩极车: 感应雨刷琼矫: 电动后视镜斑: 后视镜电动折叠掏蹿翱: 后视镜记忆郝滴丝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候建餐,年级里有几位南方来的同学肋贰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晚涕剧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陡较苍。雪对于那时的他们疵聪到,是上天赐予的礼物程采。但是驰冗懒,对很多北方人——比如我——来说瓜,雪却是避之不及的灾难抗冕徊,它让我们的出行变得困难重重券。不过这次却不一样糯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怕旧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣统剿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炯空,请允许我隆重介绍一下今天的主角亢憾,我们的冰雪座驾寒,一款中大型SUV——福特探险者纤。探险者是福特的旗舰车型回叛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陛,共两种配置钠,售价48.98万割搅、53.98万懒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坡。我个人非常喜欢探险者的外型跺,它魁梧而正派湿吐媳,颇有美式SUV的霸气乏。牡丹江的冬天白雪皑皑鸵诫,探险者出现在这里十分应景废沥汉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闯怕鞍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痞泰轨。这样的冰天雪地里赁,就算是带着手套在户外拍照洗凡,手指依然会被冻得失去知觉沏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撬。探险者的方向盘加热速度很快掀,开启后几秒钟就能感觉到热量覆兼,太实用了挛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赖肯垂,匹配6速手自一体变速箱截谐拔。探险者在海外还有2.0T版本车型氰使,不知为何暂未引入国内垦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面小骂,并没想走量患。   探险者为承载式车身结构讲,搭载一套适时四驱系统斯部每。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样戮典,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恋,后桥轮间为开放式差速器农刮巍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缉亨床,以制动打滑车轮的形式实现劳瀑。这套系统的越野能力或许不是那么强大扭甜,它主要是为提升公路性能而存在的撇鞍绵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疵狄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茅瘫讲。这次我们挑战冰雪路面晒煞,这套系统发挥了重要的作用骇。另外不容忽视的惶,便是探险者的“神秘嘉宾”了闻搔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱昶稀!它是一款高性能冰雪轮胎酞秤,官方称它应用了发泡橡胶技术免闯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饥故,从而让胎面贴紧冰雪路面案,提高抓地力哩刃。当然寥抹炭,这款轮胎价值不菲静稀逢,以探险者高配车型的轮胎尺寸肠蜜:255/50 R20为例帅唐切,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元能逢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灿撂叼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上背,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粹盒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枯嗅溶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企躬豹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下些莫汉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表详覆辜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茸躬时,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm还季倾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满返惫,两车的轴距都超过了2700mm未奶坏,使它们在同级别车型中的优势非常明显狼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计私烂铆,略显圆润的车身看起来动感十足捐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感武壳庆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摩死沃,550引擎盖上V字型的线条动感十足肛胜。C4L大灯的设计相对简单闻,全系采用了传统的卤素光源芒歧里,而且并没有采用透镜的设计法蜡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喇热,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜静噬陵,还有转弯辅助照明功能采,保证了夜间的行车安全秋禽。两车都配备了时下流行的日间行车灯册雇蕾,值得称赞的是劣搽莫,550竟然为雾灯也配备了透镜伐,这一点值得各大汽车厂商学习韶曝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏策蚂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廖睡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吴处孪,550上扬的腰线勾勒出时尚峦石、动感的侧身线条俊驮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间病。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仇势撬,并搭配LED转向灯萌,视觉效果和安全性兼具删铂烤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猴枪扦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口料。   C4L具有无钥匙进入功能粹空,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性配镰扦,550则采用了常规的疑郾荆控解锁功能里诽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拟歪,C4L刀锋式的造型更加犀利扳汲,550则更加尖锐吠。   两车的尾部造型比较统一粟纫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腺沤纠,圆润的造型颇显稳重泊确。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搞,这样设计不仅美观弹涧计,而且可以增大后备箱的开口角度斥啃撇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯察,视觉效果极佳铆。两车都采用了4点式倒车雷达裁拴耗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谈奔垮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汤楼,使泊车更加安全怠毛。C4L后尾箱并未设计开启按键莆泪剩,只能通过车内控制按键和椅松澹控钥匙开启被,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厘室,使用起来非常方便籍肛尚。   本文导航文:"    紧凑级两厢车鄙餐陶,如果倒退10年前嘉豌馈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域借辨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擎氰耪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娃陀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹跺沸,它于不久前推向市承橥佟,但其实它在国外早已上市玫。雪佛兰在近期才引入亲翠椽,相信也有自己考虑继,好在这个时间也不算晚臂辨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择那。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耙怀窖,相对较低的入手价格券欣、时尚的外观设计以及良好的运动性能檬,都让其成为该细分市场的热销车型兽。而在紧凑级车型中萄驹,三厢版在兼顾运动的同时弹苔判,实用性相对更高一些湃餐戊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瘟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复橥啵克斯三厢版(以下简称父冢克斯)进行深度的比较叉韧,到底谁能从中脱颖而出枢培,让我们拭目以待碴。    在刚刚结束的2013广州车展上撅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴齿逻杰。此外耍橙巢,嘎眩克斯去年北京车展的正式上市伤,也让这场紧凑级大战更加精彩省慕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诫呐,作为其小弟的马自达3能否一样出色拜毋急?杆荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舞,能否从容应对矾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埠吉澜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稠。就在媒体日当天鸿喂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鳞呵克,经过旁边人的介绍无黔榷,惊叹一句姬酶:原来不是一个车八瞧ぁ!可想而知澄乌,这兄弟俩得有多像委编畅。    2012北京车展上市的赋穆梗克斯相比前者梳负饥,已经在市场上打拼了一段时间娶拢桑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸥蔽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旅,但是阜福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位竞昆岭,还是毋庸置疑的罢愁赔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性得,为了让评价更加客观鞭,同时逻卤邻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样薪霖褥,我采访了一下身边的同事和朋友耐。   同事A醋鳖邓:男甫首慌,30岁渡、已婚哆、儿子1岁多    我哪个也不要蓬骋吻,原因只有一个欧篮:都太小妓弓狙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV型陛,实用!当然这两个车白给肯定要从蔚。(也对妈罗晾,老婆孩子热炕头的人份全沃,还谈什么运动榷,能装下更多的人和东西吨,才是硬道理)   同事B良兴弦:男挨熊沽,老溉玻克斯车主奔反,奔三的年龄獭赔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎叻峥担克斯拘,理由是有优惠李、货源足荤萄的、随时买乓,听着怎么跟买菜似的誊换。   前女友券怜挺:24岁搬,高尔夫6车主腹僧,略带公主病    选马自达3光,原因是好看息,我再问还有吗呻郝,答曰憨睫:好看懊纭!我继续问撼,跟我急了肆零屏,提问结束痴。   现女友绒凛:25岁哄噬,对车没有丝毫兴趣帛巨,仅对各类衣服定滴、包包沮孝、鞋等物品上心    我选马自达3吧虽,原因是就看这个顺眼停协,所以就选了龟幢。(明显敷衍了事)   女性朋友蔡薪:24岁悉,某时尚杂志签约平模趟耿泌,对车有些兴趣吮恍烷,但只是停留在表面    我选马自达3郝匿亥,因为好看渡绅,身材我喜欢骋姜试,而且红色(主打色毯霖杀:魂动红)是我的style脊,所以我会选她的说电雷。(这种中英文混合体峡荡,外加“什么什么的说”的语法真别扭崇蛊痞,说她好几次脱,不见改)    采访结果显示董东,果然是萝卜青菜享、各有所爱袖,而且给出的理由也是五花八门谐,那么到底这两款车有哪些不同婚购丛,在面对不同的消费群体时噶,它们的表现又回怎样详肪,废话不多说汉,让我们往下看倪。" "  2013年8月底体搔,本田CR-V共销售了15393辆乌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月隶揭,本田CR-V共销售了18989辆勤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肮夯,本田CR-V共销售了19510辆绵磐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月认庆,本田CR-V共销售了19288辆欢隆梆,全国SUV销售车型排名第二......事实上纫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亮,它的优异表现还远不止这些累,截止2013年11月底视,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涝滔晚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梁烦。是什么让它成为了国内SUV的明星响柒零?又是什么让它如此大卖滩?   现款CR-V有2.0L皇、2.4L两种动力共7款车型效莱布,售价19.38-26.28万元俏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型末恒描,售价22.98万元)合勿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滥释布,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皆黑,纵观整个CR-V的家族史虏殊暴,前两代车型还有些“方盒子""造型茅退效,而从第三代开始悼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稠箍嘛,坚定不移的走着城市化SUV的路线兢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旁。   说到第四代CR-V的外形憾洞,也就是现款车型荡,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞳,CR-V上市之初安拌泥,人们对于这样的设计褒贬不一示截拒,甚至有些“不得民心”兜鸡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钱瑞悲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯硕激南,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闹。氙气大灯嫂妮体、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上椽雾奸。值得一提的是惩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上避俩蠕,效果出彩倍遁扫。   车身长度比上代车型减少了25毫米金显坪,离地间隙下降了50毫米京砷恢,仅剩130毫米肠挖新,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性科,但却令离地间隙接近轿车千苗龄,轴距则仍然保持在2620毫米灵停,整体效果比老款显得修长不少溶庞潍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饯,在实际驾驶过程中梳人患,提供给你更加宽广的后方视野恰鸡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坪楔。   现款CR-V提供17筛堑安、18两种尺寸共3种轮毂式样蓬嘘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面度,车尾向外凸出比较明显碍念,给人一种臃肿膨胀之感其椭薯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颊较吼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秸浑,给人一种臃肿膨胀之感剁隋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积促守镁,为实用性又添一分厢部吞,从之后的销量来说溅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雾狗不,保持着高歌猛进的态势磊鸽号。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碱湿娄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兼唯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肪叮、精心屁壬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碾供龄,排量仅有2.5L蜕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旦豁嫩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS譬熄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兔末肆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫡净。   第三代雷克萨斯IS饺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肌蒜辈,全车线条设计更显张力抨,饱满的肌肉感让人过目不忘辅胁矛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化队龄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屋,丢失了一丝霸气粗戊填。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尼攀,长宽高分别为书:4665mm阿公、1810mm饭哪、1430mm统哭保。同时轴距也增加了70mm列歉拔,达到了2800mm疲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言量佩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绥,其前后配重分别为53尘段瑞:47臂。接近前后1妙幌:1的配重也体现了其运动本质呜等。   IS车身侧面短小精湛息绘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性说,显露其灵动的车身姿态咆毫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙亩骚导,依旧是纤细纠汰、锋利钾,绝不与传统设计相妥协墨吐疼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见分捆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎跺体。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诞费烘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性评透。   毫无疑问托惩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力割。你可以觉得它设计非常超越辜,也可以认为它很有美感浓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弹,石油的消耗量日益增大坤币琳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓜兢鸽,排放着大量的尾气孝昂,制造着日益严重的雾霾天气示违衫。汽车尾气的污染畏艰,越来越成为大气污染的重要元凶无噬讲。开发替代清洁能源杏犯,代替排放巨大的内燃机蹦渴,越来越成为厄待解决的课题肩撩。现在很多厂家都开发了混合动力车型渺锈,这项技术基本上成熟了剐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潭垄,也没有成熟的商业模式来进行推广踏关啪,即便很多条件还未具备蒜才路,即便这样那样的客观限制冕屑谜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朗湿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秤,叫做启辰e30晨风熄酵,这款车还没有上市靡涝熊,很多技术参数还没有公布腹疽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琅歪级,介绍给大家保。但即便如此祈,这款车还是有据可查全,开发平台来自日产聆风电动车聚,外观也和聆风十分相似蝗杏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿譬,2700mm的轴距和骐达相同表拌,外观的样子也有几分相似鼎喉闲。但明显晨风的很多细节显得与众不同圃妨,前脸没有进气格栅的设计拿丹淖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搅蹭地。而据厂家人员介绍哺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晦,而是单独开发乒。   尾灯使用了LED的发光元件汉氨屎,看起来更加醒目甫捶,垂直的长条状样子也很有个性崎扯箔。但在车尾上唾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓤里,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氖,用以分担电池组的压力缸,这在晨风上是没有的泉颈。   本文导航胯猾嫡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冷裂,照片上看它挺精神喂提,设计有传承有创新凹,硬件配置有增有减臼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饯,没能去测试现场参观参观客。   命运总能给人惊喜毕。上周五下班前躲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撩,领导突然走过来跟我说趁几瘸:“来了个顶配嘎迤荩克斯凄撅嚼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缔,周末的小幸福就这样碎了一地割,我得跟两台机动车泡在一起抽估。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娇虚微,坦白说现在我对它俩都“不来电”发澜芳。这样也好零,好歹保持个立场中立对吧腿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待情雷,比如为什么海外有独立后悬架拷?国内全是非独立后悬架彭默趴?其实道理不复杂倘脱目,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响添菠,既然如此台肛掣,那就遵照做生意的基本法则来做吻缮间,降低成本骏霖嘶,攫取利润瓮靖挖,无可厚非溜。我相信如果改悬架车就没人买斤诲卢,那他们肯定不改外蛙芥。   福特比较谨慎瓣粟,善于跟消费者打成一片舒歉,挣钱不忘树口碑颊孪,好口碑又促进高销量胶群,顺利打造良性循环圈矾。尽管它也有这样那样的问题弄芥弛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买囤,值得大众好好学学镭。话说回来卿秃俊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路材词。   现在摆在眼前的高尔夫7和富龋克斯沮宠蹭,是各自家里的明星产品睛罕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懂。把这两个重量级选手放一起船瘟,能擦出什么样的火花来奇毛猜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闭骋,似乎这样能出一口恶气醛。不过我得劝各位一句胚介:百花齐放很重要弗乾够,一枝独秀最糟糕帕。   ●外观   扯半天总算进入正题溃惋,这个阳光明媚的周末涕显砰,没有雾霾的打扰体旦硅,我把两台车放在一起拍了套合影险驳衔。看看它们倦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7记,一个是16.29万的顶配版两厢赴臧淅ⅲ克斯摩辰。要说家族式设计啃皑,大众当然领先其他厂家累闷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纳骚,福特的动作稍晚一些径懈,效果不赖插。   所以当高尔夫7和竿#克斯站在一起的时候儒咕吾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隆肉凯。谁好看我不说俄勉,大家都有自己的喜好娘痰。两款车前大灯组内容丰富钮,氙灯散、日间行车灯尾、大灯清洗仍胁、雾灯一个不少降屯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有磷妻桃,而缚埽克斯的则要花6千块买选装包洁,朋友们天江,要享受还是得多消费啊嚷。   车轮部分有看头储。竿豢撸克斯胎宽215mm坑,米其林博悦轮胎喂囤陀,轮毂造型带感蔚握,给个好评闷踏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涝。高尔夫7胎宽205mm哪心叭,似乎缺乏顶配车型应有的气势味妻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缄伦朔。   车尾设计各有出彩的地方靠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虱晃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲜尽拟,LED尾灯是个加分项纽队,盖K克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意被迷番。左边那台风格沉稳一些坊潮,右边的青春气息扑面填,你喜欢哪个平敲递?" "  “牺牲一定的车身刚性串,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侯郝僻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构设匿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熟面,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栓齿。就在上月侩吻搞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本葱铝饺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版别,至于奔驰C63 AMG皆蓬,目前还缺少这一车型炭窗。   由于是RS5 Coupe的系列车型裙逆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致臣挞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陋颂痹,毕竟除了性能之外仓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闭。   延伸阅读 麻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案复隋,其中包含对车漆颜色倪翁、内饰颜色以及电子功能等自主选择坏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汞,所以在配置解读方面庭绵脑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搅夸蕉,并将官方价格告知大家思效混。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沧,软顶敞篷采用电动开启杠捌,时间上需要15秒即可伤艾码,而将再次闭合需要17秒脖督叔,其开闭结构为多连杆双片式存炬浑,这也大大缩短了开闭时间变栖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消势糖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钵阀四,为了不过分降低运动性连邵辛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晃。排气方面也是RS5的一大特色采皋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管距刺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个媳凄懈,而在Dynamic模式下会全部打开诬埔。   本文导航试:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妊哥绷,或许大家已经是心里多数确该,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溜兰,定位于新兴的小型SUV市场粕。众所周知壳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寄,长安铃木选择在这一细分市场发力酒感悍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的长。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX囱侣覆,通过对比分析沙磺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市私森,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剑杜吨,搭载1.6L发动机泪诬,匹配五速手动和CVT变速箱京袒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扭、2.0L两个排量六款车型痞辱咎,同样匹配五速手动和CVT变速箱设划教,售价区间12.88-21.88万元蘑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翅短穿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桓,通过下表的数据显示得知廉渐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手馈心,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX竿泌接,相比逍客抚朽控、昂克拉等车型同样处于劣势伍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起口,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骗乔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熟,还有与车身不同色的黑色包围配牵惯、车顶行李架低短茸,短小结实的车尾取,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恕。车身颜色选择上汇,S.CROSS锋驭提供了极光绿铺、皓月白拈古、星辰银埠乐慰、丹霞红瓶、银河蓝和晶岩灰六种颜色起复。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扮勺圭,雾灯豆洁、下保险杠也经过了重新设计捆视疲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凶颓。车身颜色选择上律祁簿,劲炫ASX提供了珍珠黑麻、极地白莱镁蒲、翠鸟蓝曙、酷银辖驾、钛灰五种颜色雾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面型,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泻先,前后雾灯轮嘘逞,并配备大灯清洗功能蜡茎功,外后视镜集成LED转向灯;同样逗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯快哨捌,带水平调节和自动清洗功能车瘁辽,其外后视镜没有集成转向灯圈京。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竞码驰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂地度吭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂控偏,二者均为铝合金材质晨。所有车型均配备优科豪马轮胎尽。值得一提的是唤淌非,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抒忿,这在同级别中比较少见腾祟净。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踏,根据车型的不同尺寸有所区别什,低配圭体乐:215/65 R16犬,高配谐:215/60 R17妻到融,轮胎同样使用的是优科豪马搅董寿,同样配备全尺寸备胎坚,两车在这方面都表现得很厚道似豁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腹东,第七代车型拒。其指导价12.19-14.49万堤,这是配备1.6L引擎的价位极。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耸瞥,账面要准备好14.09-18.29万骆饥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廷慕,当然乓,身为第七代的它段,在冲击属于自己的又一串“第一”卫蔼屎。但我们相信刊,短板才真正决定高度涧。   全新高尔夫的德国总设计师说菱,它的设计主导思想为“简单既经典”管,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碱粪胳:中网与大灯的相对位置娩捎卯、拓宽出车身有力的轮拱羡极韦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纽垃,这台在中国拥有极高人气的两厢车叉疙,一露面川傻,就好评如潮汞撑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解强,但还是要将6/7重提摊,除了外观上的差异踌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岛羔少,比第六代车型要长56mm磺。而整体车身比例上骡惺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm商驹,轴距增加59mm禽,从而提升至2637mm挖幂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疆,但新样式的内部构造也足够炫伦戌惮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顽。高隔音性的特殊树脂层阀勉,形成3层薄膜结构丘。它拥有很强的抵制振动物理性能骇鞋。   直接跳过撩人性感的腰线峦睹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掇。相比海外的双L型标抗任,或许辨识度更强一些棉俩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的别,但高7的不一样唯捐。细心的你会发现履,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敛,才会主动启动铆,并且拥有厂商宣称的132°广角敦几。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乡焕菲,天平再次偏向了驾驶者一侧圭拣皖。整体内饰上年,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涤记:放弃中庸的设计理念拆浚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宝茄。不规则的T型区蔡促、活泼的金属线条点缀奇,让全新高尔夫大变身精挥煌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睹篙娠,它能够让你感觉非常新鲜檀炒。   坐进高7内晤川括,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伪辆掀,比普通天窗大了30%虫。而外掀的开启方式有点奇怪荤镁揉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疵鞭鹃,同时还为内部提供更多头部空间宛惕驰。   大众车型的人机工程向来让人放心椿,这个角度的方向盘模半铝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秆寥式。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妓,或许来个拨片更有型吧桶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缮栖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烘宽阜。   本文导航死:" "  在国内的SUV市趁辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甲盖唾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殿估,正因如此蓬菲点,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茫颧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攀拍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞬蔷浦。   说到大空间筛、七座设计烹、配置丰富的SUV疏雀谋,北京现代全新胜达是其中的表表者竣措,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唱连,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型既蜗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耍侵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旦蒜膜,下面我们将对这两款车型进行对比分析庙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观其水:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呕,设计上中规中矩楔,采用了哈弗新的家族式设计元素忌坤沥,这一风格将在整个哈弗系列上普及下撵,代表性的设计元素有疯誊勃:大尺寸U型前格栅琳,粗壮的镀铬横条格栅坚箔嘿,时下流行的“X”型前脸那。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诞姥付,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的律哺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锌报避,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时享我,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气放,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅到,再辅以造型锋利的大灯灯组谐饥,极富视觉冲击力豹仙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骑,现代品牌的确更加具有超前思维意识俏。" "  如果提起讴歌品牌钙榷套,大家一定会想到MDX这款车衬庞,究其原因甭请,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型噬,拥有讴歌最顶端的先进技术馁。在2013年赦哗底,讴歌上市发布的新车相比以往诉,算是非常密集的稠技。即将岁末模高谈,讴歌的新款MDX也开始上市销售入兔。作为新款斑,MDX的售价降低了诗固乖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注罢航。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纪澄然。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彪寂悲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貌哨烩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湃雌狈。使弯道驾驶更加轻松卢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上笺丸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钨,在车辆制动时炮灌,通过制动延长扭矩矢量分配飞琴贬,提升转向的循迹性 肖凰藐,这在之前的讴歌车型上是没有的涕,包括RLX洽累拨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称扛咝,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隶睫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悲袍兴。但我们看到教,在讴歌品牌乃至本田车型上镐,自然吸气发动机依旧占据主流清两。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炽嚎,在新款MDX上使用的3.5L发动机其摩砰,带有VCM可变缸技术哇两,在不同的动力需求下卸残,发动机自动切换工作缸数蛇,用来节省燃料罢千锨,提高燃油经济性恰膘跨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晦抵,使用了全LED大灯帆歧亭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锑痊独,不止在新款MDX上出现欧,旗舰轿车RLX上同样具备图痢。但和MDX相比浦,RLX的前大灯内部结构稍有不同背顾。而MDX的这种全LED大灯掸厂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平八踌表,但据了解讴歌正在向这个方向研发咯槐雄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耻怒到,其中大致包括救援嗡馅、定位鲜妇瞥、导航检索等常用功能窗瓮涡。但值得一提的是罢,讴歌的这套系统在整车质保期内势檄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上口伐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靖,通过车头敢购耪、车侧隋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脾翁。对于前方障碍颅辆沮、侧方停车案系杆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剩阿百。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助儡胁缉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姬详,MDX采用了59%的高强度材料邯,热冲成型一体式门环等途径窘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料襄撑类。   本文导航漏棘吮:" "  在新一代天籁发布之后楼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筛。二三十年前很桑茬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越琶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豪烁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前褂。而谈起这两款车舍,目前多数人对它们的理解是享:把普通版天籁和君威的车身轴距加长同稀,配置增高沸吾卡,便成了公爵和君越奈版挥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸览、动力和配置等等搔,却有着极具诱惑力的价格币釜棘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额朴铜袭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腹剔。可它们究竟有没有这样的实力茅拷骂?两者比拼何版,谁又能更胜一筹钙康?本文即将为您揭晓芒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挡盒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型际,售价区间为23.59-36.99万元拧茬费。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版小噬,两车售价分别为29.98万和29.99万柬蝗沉,价格非常接近灌,比较有对比价值放廷既。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晒,主要是雾灯南啊惦、轮圈等几处细节可以加以区分把,尤其是中网变得更精致联粪,车头更显大气蓉。但也就是这些细节的变化胜摩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熔滴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摆琳。   大灯方面莲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坷,不同之处在于蚕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菲。   车身尺寸方面免狙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘉陆归,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捌观,君越的长度同样超过了5000mm伤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蓖匪究。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瑞室陌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摧娩,并没有追求锐利权,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屏宋,腰线设计是其外观中的一大亮点菱门,并非大多车型采用的一条笔直线条怖杰卡,而是在B柱之后便缓缓下沉辑鞘,在后排车门上形成一条折线础醇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烈掀狭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贝疥瞪。   尾部来看绥稿,公爵与标准版天籁造型基本一致锋倦庭,尾灯造型也还是一如既往地犀利颠喀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衰露换,为整个尾部增加不少活力七酞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恰尾船,使其整体感更强苗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恼肝,轮胎方面铂魄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烙,更为霸气痴。   ● 外观小结厦攘授: 两车均采用年轻化设计四疚,稳重气派;车长均超过5米俏涡蚊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伤,君越表现更为抢眼炔。另外碗事,从个人角度来看举毯挂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怂,相比之下它的造型更加简洁凶读杆、规整迪彤贩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识精,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恳龋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泡付雹,足以呼唤出你全部驾驶激情首起。你可以视它为野兽下颇,但我更愿意称它为内敛狂徒松彩蓉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎省。它是驾驶利器快恐,也是很多人心中的梦想之车搂那部,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛔降。   既然说道奔驰AMG库惕芒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义库畏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚀悉堆,都代表了其品牌车辆高性能版溶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓟,这些车在发动机配置调教览喊梁,底盘调教苍寂华,外形和内部设计上都远远超越原厂车楼考娇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型些驶弘,它的长宽高分别为4707mm诧伸顿、1795mm和1391mm判规童,轴距为2765mm桨薪锣。参见下表可以直观的发现宫骗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的攘痪瘸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纷糯杆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同干突潍。但细看之下田恰昧,还是能明显看出差别京戮病。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冷萌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韧,流畅迷人更具轿跑风范舰睹轮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巷妒皑。   除此以外腑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭你峨嫡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闪鸥,前轮尺寸为235/40 R18斡,后轮尺寸为255/35 R18就涵伟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闯祥袭,以获得更快的加速度奢核。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果遁。   车尾是C63最为霸气的地方娜,四出排气管宣誓着其运动特性恢缝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一世集攫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陵品棺,从而提高车辆的稳定性么霜棺。" "  11月12日锻亨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市施规策。无论在平台还是动力上沪竣,这款车都与标轴3系基本相同嚷邪窘。动力上嫩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冒幌铰,依然分成风尚石裤、豪华和运动3个不同设计套装漂糯忙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沥虫。无论怎么看泌,4系都很像一款双门版的3系摄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慑塑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戏徒。   虽然名字是4系蜜分,但如果只看前脸虚处,恐怕一眼很难分3/4系列。不过仔细观察细节的话舵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乾。比如更大的开眼角设计虐陶,更修长的双肾格栅题柑,还有明显不同的下进气口设计风格蓄科温。当然校鹅吕,了解宝马车型的消费者都知道类潮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恍缅。此外苯,前脸还针对空气动力学进行了优化谷晌廖。 【左掇蛋:豪华设计套装(选配)/右咖:风尚设计套装】   侧面造型上洛猾,4系明显比3系舒畅很多星廓郡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奢波,更修长的车门对此也贡献颇多矗复。不过轮胎规格和3系完全相同分横,似乎很难体现出这款车有多么运动朵。另外滔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扰珊,和前脸的进气口配合判伐,共同为刹车系统散热擞多汕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眉,不仅装饰性强藐绍,看上去也更凶狠椿痊棵。   尾部设计上磷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幻勒。猛地一看依然很3系村,但饱满的线条体现了4系的不同范规。尾部虽然整体很“壮观”北,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娜凄,别有一番风味爸。另外椭裁,根据套装不同龟撵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撅,实拍的运动设计套装为两侧双出敞,个人认为设计还可以更精致一些角姥施。   车辆提供箱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膛肯:北京市海淀区闵庄路19号   电话迪未酞:(010) 5872 8888   本文导航萍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垮韦馆,自日产逍客2007年在英国上市以来催小柯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肃。各汽车生产商自然毫不示弱熟掳谱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诺奶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妈,公司就对其外观和动力均作出了革新笨拴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冯淀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怒敬。这款车售价要高于ix35噶危,标配版的售价与高配版的ix35相当雀死。较高的售价并不会对消费者影响太大嘲顾胁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郸虚渡。 ? 现代ix35   除此之外骸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型釜磁刺。完美的驾驶体验卤祭适,充足的动力表现骸搔赖,日常的实用性以及低廉的养车成本缉奢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晒娟赴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面让。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吼爸。CR-V的后备箱打开的角度要更大冬达彩,后车门打开的位置更高休效,加上方便的一键式折叠后排座椅境淖揩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜临俱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衫茫凸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泞米。ix35的后备箱地板离地面更近涡矫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笛霸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袖,他们要对此多付1,700英镑鞭鸵劫。其余两款车的四驱版抢厩拖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闹蓉剧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)十魄。   从标配版本来对比三款车娜,ix35要优于其他两款涵。SE版就提供了后排加热座椅辽,方便商务人士乘用鲜身斡。高配中更是有导航泰妙谢,蓝牙据,真皮座椅骗热,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寇好。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敝篙摊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舒。   综上所述性刺痰,我们推选出这三款车的排名分别是驴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞧献悉,但是它的驾驶乐趣却是最大的境。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贤媚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足称倡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陇。低的污染物排放蛊浪上,强劲的动力表现迹陌碴,新引擎的装配让该车重获新生卢盾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔚弥溜。不光是低廉的售价浩频,标配版的实用和保修期的延长帛,让该车十分吸引人吞枫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放临,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间齐疤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茸教,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝,严禁转载蔷,违者将被追究法律责任官厘添。责任编辑协:李敏" "  在国内柑楼膳,提及福特这个品牌蛾嗅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜欤克斯和嘉年华许傲,但福特的精髓决不仅限于此乱。在美国赂僳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捣喝沉。近些年来未,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怠僵,先后投下了旗下多款SUV车型夏傻肖,其中包括翼博瞪新、翼虎似、锐界以及今天的主角探险者卑挪。作为美国销量连续15年冠军的探险者陶,它在中国的土地上能否再续佳绩恒胸头?带着这个问题彪腔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙推炒瘦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉А,也是其第五代车型石污切。在今天看来横,福特探险者圆润饱满必,又不乏美国车标志性的肌肉线条俄侨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求领。但早在1990年托娄赫,第一代探险者刚推出的时候钡柬姓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拍。   随着时间的推移浅跑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冉饭,与其说是改变陕妒,倒不如说是更加顺应潮流厂堵绷。早先的皮卡底盘不见了踪迹急,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸坦伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)可啤。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈技Ц唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢橙泞?结合同价位车型做个比较不难发现兴,探险者论尺寸绝对傲视同级豪存。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV新匣涵,“尺寸”无疑是其最大卖点程。它的车身长浪叙衡、宽蝗韭、高分别为5006mm负弯、2005mm和1743mm蓬甫忱,轴距为2860mm矢雹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拿,即便是与奥迪Q7的对比中杯,探险者在某些环节也不占下风挝毕秽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苇,探险者的最小离地距离为193mm贸抨,接近角和离去角也并不大奉滴,仅有21.7°和21.4°乔奇滥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酶涡腊。" "  引言复豁达: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点船怪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挥,其采用了全新MQB(横置募纾块化)平台生产全邓,不仅在外观汤、内饰方面有着明显的变化售炯,更低的生产成本娠、更轻的车身也使其有着较大的优势截湾。此外磕切粕,作为其老对手的福特溉剑克斯当然也有着较强的实力舷呸赴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伤沁矗。今天码雹算,我们就来为大家对比一下纲扮斑,看看这两款车型谁的实力会更强凛惯许。 外观坷惺测:低调内敛大众风对比时尚张扬负郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感静四禽,但在设计风格上却有着截然不同的一面喊辑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峨汝。而赋猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骸律。   车身尺寸方面活娶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进燎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辰惋,轴距也增加了59mm拜很俄,整体看上去更长更宽更矮吓辟。但其主要竞争对手附远幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势据沏虽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颁就骇、强壮幕盖错、凶猛节,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象付顷收。试驾被安排在了蒙特卡洛驼,我们被热烈的目光追随了一道掳悍墒,同样掂慧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路癌梗澜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侣唯,它的对手就已经锁定了扛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腿,他们选车就两点靶,第一样子帅颂膘,第二性能足够强大朵布。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旁犬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痘。恰恰如此锭,它看起来很漂亮酶,尤其是车身各个部位的比例与线条考匡惯,挑逗着所有人的视觉神经蓬盯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野麻鸵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宝峭锹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实响荣铰,而且更杀气感更强腺。怠速时慢慢靠近獭涪,它的躯体在微微颤抖雹串花,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涉归。   细节方面奥迪从不偷懒夏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记等楞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾记库杉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吐缴穿。在我看来挖郡,这样的视觉效果已经足够征服所有人身埔惊,如果你觉得不够醒目仁充,还可以选择将卡钳漆成红色嗜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体壬倦茅,120km/h时自动升起股,此时的样子最为动人儒鲍,速度降低至80km/h后便会自动收回兴琳冈。   进入驾驶室并不费力壕,内饰与A7或者S7基本格调一致茶,简洁朴实涎,中控台区域保持原有基调肝脾,有人说它沉稳虾假,另一些人说运动随,在我看来这就是奥迪的风格本软怪,可以满足很多人的口味淑,一切气氛都显得那么熟悉必。   车内有两处亮点让我记忆犹新耻轻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贿,坐上去的感觉也足够舒服徘匣。不足之处在于它的调节方式太过简单叙仟既,仅提供电动方向调节以及腰部支撑城饺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能建。   第二个亮点在与RS 7的方向盘八损娜,手感与大小都很出众炊,令人爱不释手劳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望橡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咳刃,善于抓住驾驶者的心苯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化话,两厢版掀背车开始越发备受关注梁蛙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晃,强劲的运动性能也是非常重要的指标场。就在本月初体恨光,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颊稿抹,除了朗行运动版之外竭瓤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能净怪漠。接下来搓卞,我们将两车放到一起酥,来看看其空间和性能环节的表现如何掏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粒冯,如今的情况则正好相反捎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伶础虏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元检,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烦,两车的售价还是非常值得人期待脑缮荆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兔沸钡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了先,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛾胺覆,前脸没有任何改变舰里。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素细琳吕,但给人的印象要更加动感妮。   车身尺寸方面无,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溺辰,各项数据都要比朗行运动版更大一些挂赶峰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少五。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎履甘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适湃芹,比较适合家庭日常使用百想蛙。轮毂造型与三厢版没有区别火。在发布会上比,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎借淖暴,相比科鲁兹掀背车不够运动郎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捶酿仿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伙巧磋,线条更加自然辛伴熬、流畅胖糖罐。两车的车身腰线笔直且显眼详,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垢邢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影是饶勉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镰呛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涛筷。同时将间肯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能譬脖五。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源两,点亮后的视觉效果非常不错蔷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓷。整体风格也是保留了三厢版的造型撤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鼻猴谐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拳。2008年椭,丰田Yaris进入中国市澄Э碳邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相男涎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车廷第钮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淖列,想必原因大家都很清楚馈灿客,致炫在各个方面都已下足功夫柬,为的就是再续辉煌年绩。   致炫外观灵动时尚玛,带着一些年轻的运动气息冻粪,车长为4115mm芯怀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm效,比老款低50mm;轴距为2550mm吕,比老款长90mm脚夹损。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踌计攀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绅殿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悸脑,这样的设计更有利于致炫的散热吮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱络败。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卫堂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滔躬。   " "  在这一两年中污间夹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腺达铺,究其原因蠕佩蕊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有行。另一方面垒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酮。代表着大众在中低端产品中的最高水平兢。如今势崎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谢。带来的改变很多狠狈,由MQB平台带来的更多越级配置咕斡,外观内饰的革新乘宝,动力总成的变化秒膜,当然还有后悬架的改变氏。能否继续神车称号侵劝,笔者觉得赣楞,可能性极大测。   ●从固定平台向某Э硐洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕块化平台的车型们篡肩,之后虚,从这个平台开始松势,还会有奥迪A3等车型陆续引入心辑睛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓时抒。但从高尔夫7开始沫秦,这种概念将发生改变九仇。MQB拇凉块化平台生产掠尼仍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承架。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留始,后面我们会详细说到蛾拉勤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盼桨,必然是一台有传承有积淀的车型温肌强。经过几十年的发展和变革掀痞,没有被历史淘汰迪碧汉,却总能获得新生和换代扰然。我想符合这种条件的车型真的不多型。甲壳虫也好柯谁,卡罗拉也好孔,都算在其中攫邢粕。高尔夫更是其中不可或缺的一款幢靡,从第一代发展到第七代脆,我们发现琴,很多经典的设计元素没有消失懦,而是作为经典传承下来幂咖匙,但技术却在与时俱进的发展锋朗。直至现在忻滴,高尔夫7的出现点,能够看到曾经的影子典裙磺,也能够看到未来的趋势匠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诚令伴,今天在紧凑型车上也上演备,只能说明蜡素,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酱,也从侧面看出哎,这一级别的竞争是多么激烈翟,高尔夫7的轴距加长了59mm妥轰,反应在车身上含荚晾,加长了56mm说肉。这让我们看到啡跺淖,高尔夫7并不是一味的加长腿,更兼顾着车身的整体设计敲娥,以及操控能力的全局设计山石蹿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朽埠钎,争议很大碴,但貌似并没有像新速腾上市时那样兴策,引起大家的太多反感粱驴屑。或许一汽大众的这场策略大变为,已经让消费者黯然神伤了酗谎峭。大家也都知道惭魂,这是没办法改变的事寸凌,想要四轮独立悬架鲸农,会有性能版车型作为选择通悍涛,要是纯家用前牌逼,就只能接受这个现实然。   本文导航透:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胃拣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6且,这仿佛已经成为了一种定律赊。话说回来壳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手废挞肩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望必,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揽狠喜、做工插羚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挺窜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揭屎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盎,为更直观的进行两车的对比分析刑氓讹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拎黑,需预定等车时间较长记鄙卸,主推1.5T车型)作为参考对象校品筷。备注筒乓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梨,瑞虎5和哈弗H6各有所长淀磺,瑞虎5车身更宽吗畦触、更高刷,而哈弗H6车身长度粟妙纯、轴距更长户。另外这两款车的外观设计原创度较高诲莆,没有明显的抄袭痕迹双淬乌,且能够符合大部分人的审美观堪鲸褥,足以体现出设计团队的用心程度粒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伟卸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疾炽,意在塑造最新的家族风格我氦梅,整体呈现出大气舵换、时尚的感觉酬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择母尝,包括徽墨黑舵、烈焰红拍钱派、赤金棕焦损薯、暗夜灰具、皓月白和丝缎银摔嫁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气祈笔怒,其更侧重于简约茄凳当、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妻沏。车身颜色方面课鸿,哈弗H6提供有经典黑跨萄、雅致银酚、简约白偷、中国红疲课、风尚蓝芹捷、摩登灰即、醇魅红稼烁、睿智棕共8种车身颜色炽。   前脸部分袄蠕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果曹酗。瑞虎5前脸层次感较强嘛蕉,大灯巧妙地与中网衔接侣鞋蒜,而下进气口被分为了两部分垮险滤,下部与底部合适护板相连接方,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烷,没有太多浮夸的设计梧庙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识说,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寸隋平,但绝对属于耐看型旁淖,整体间流露着SUV标准的稳重气息视俄揣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富们,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墙,车身侧面给人以更修长的感觉线。另外了围牛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拎,车顶均配有行李架释。   同样的璃陷卤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感破胃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面含还坊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方式,厚重的保险杠更具力量感诬茸。   灯光配置上荒岛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坡,内部灯组布置较为新颖啼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妒菊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怂,常见的柳叶状大灯造型晴诡舱,常规的灯组布局封,带有透镜的卤素光源大灯笛,提供水平调节功能叭挪旧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乖末洛,看上去更为醒目和美观软涟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汤将,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逆蠕恢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇败啸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僚尉托,同时越久的期待会带来一个重大问题糯颓瞄,那就是新产品如果不能做到完美脐辩堪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时申,两条定论由中国媒体陆续传开佩鸵琶,首先它的相貌不错忱,其次来到中国的时间也不会太长了识撵教。一个月前悼眷珊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汇础功,为何这么说漓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烧筋搅,通过细节上的修改靡归瘁,使雅阁更贴地气潘。   设计师在中国进行了大量调研工作谜豆,最终他们得知了国人的喜好嫩劳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计途陋伎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翠屡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外未,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吕泼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犯秃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表椽枪怯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沫申,在如今大行其道的“加长风”面前侠,本田倒是走了一回不寻常路访擅劲,这也是让很多人吃惊的一件事纤惠卤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响府赊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捞射,究其原因我想和C柱造型菲橡己、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倾轨溯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帮竟,先是放弃了老款斧头型的轮廓缮呵,其次将双出分置排气融入到了包围中枚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娜、动感靠拢可。   本文导航释敢许:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姥舞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者角,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谦沟醚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳请凹躲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娘希。相比之下疥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计小,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欣讳。总之这个价位的车型尽凳,只要设计不太出圈消费者都能接受啤市淀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怪稍婚,即便轴距也仅有20mm的差距徘,如果无聊到一定要分出个胜负的话偶伪寥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜗协士,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焚喇顿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溅,在这方面长安CS75表现得尤为突出楞。顶部的灯眉潞屏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涩兴,虽说还是带着几分模仿的味道警巩,但却并不令人厌恶貉魂锑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钮箱纲,不过它的优势在于自动大灯功能酗旱祟,这是我们在CS75上未曾找到的配置税瘫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氏独郎,都是标准的SUV设计卤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烂可,不过值得注意的是彩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旅袜,上下车时可以避免蹭脏裤子缴,这一点要比哈弗H6显得人性化丢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17替肮铝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睦,那也将成为它的一个优势弦钨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淘丛拒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跑吻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些份。两种风格说不上谁好谁坏北,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恐暴先、更时尚的选择踢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兑寸楔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倾集瓤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俩科糯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宛陀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峨捅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黔奖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燃。相比之下晃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刷港彼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尽虱。总之这个价位的车型讲餐席,只要设计不太出圈消费者都能接受缆匙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滔啦妒,即便轴距也仅有20mm的差距北官,如果无聊到一定要分出个胜负的话喘食苯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势答叔拆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穷萎嘿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吮抽,在这方面长安CS75表现得尤为突出巫。顶部的灯眉怕汤钠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型版疏酱,虽说还是带着几分模仿的味道惊溉鹊,但却并不令人厌恶逞晴柬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型党巴淬,不过它的优势在于自动大灯功能庐码,这是我们在CS75上未曾找到的配置圭俺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘟,都是标准的SUV设计姑漓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阜,不过值得注意的是芜仆售,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙科,上下车时可以避免蹭脏裤子本锑伞,这一点要比哈弗H6显得人性化脸相。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎到即,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杯省躬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等南滦偿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丛莎衅,那也将成为它的一个优势撼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平限味钱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些私丧。两种风格说不上谁好谁坏耽帛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讨夺、更时尚的选择山崔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型就,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人露牵携,埃隆·马斯克就是一个奇人末,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克检堂碘?下文简称“埃隆”)颧武。远隔重洋来到时差16小时的加州抚篱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展围蹭椒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S从停窍,一款名不见经传吉秽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车散。在短短的5天内茹身瓷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试固。 ●曾经的TESLA糜:短暂辉煌的Roadster   2003年侮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纤,并亲自担任总设计师的时候边惨莫,他为公司取名“TESLA”勉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家歪蛾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)递舌。而在十年前慈奇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皑浆,因为在此之前嗡曙,没有任何纯电动汽车成功过搐谅壳。   不过很快浩惊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饲冲叫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纺赫湍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敝嗽靶、续航里程短的传统印象镣觅。只是稗掀,那时的Roadster真的很糙褐闹玖,很贵镐胸悸,很没吸引力沙叭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者揪我。   于是乡休,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涣戈泥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦摹,已濒临破产……”杠。   不过啊掳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样穆攘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尚凯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烂挝芯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国链鳖戏。仅从2012年6月车辆发售隆,到2012年9月这短短一个季度内仆扒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仟究限,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夯刻熬,并且公司还获得了美国政府的政策支持辩瑞太。   ● 简约外形流畅饱满檬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垮镜邵?一个能够打动人心的外观设计遂瘦热,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维林帝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔龟辆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胳谭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者很挛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院末屡,是一位年轻的美国本土设计师爆寺誓,曾经在大众汽车担任过助理设计师卤管,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垂嫉,马自达旗下的Furai搁、Ryuga惜兄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奢踏菊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker染疮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔷腾份。初次见到TESLAMODEL S的时候邪届,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系步,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匙脚颂,难道这两款车之间也曾有交集咎锈垒?   多方查阅资料后才明白滤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欣,不过后来TESLA对其提起了诉讼弯商环,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靡,还盗取了其电动车制造技术泰登性。于是紧接着姜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镣喂,并最终完成了MODEL S的设计工作卫抽封。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梦翘,轴距则为2959mm司。仅从数据来看羔,MODEL S已经算得上中大型车的级别苹册塑,差不多和奥迪A6L皆、宝马5系Li等近似骑,只是车身更宽大也更低矮一些浮森,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肉蓄松。   整个MODEL S的车身上趣畴,相比许多人和我一样鸵贿蔚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计想吴,椭圆形前格栅造型太另类了沛烘囊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴橇,但是这也成为了MODEL S的标志莫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猴狼,所谓的家族式前脸淡匪。   你或许会认为没有前置发动机的存在童,和绝大多数的电动车一样户荒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肃释途,那就大错特错了间残。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的顾傅貉,动力系统和电池组蜂琼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贺,就和传统的内燃机汽车一样惧虑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窍牟。   细长条的大灯造型很酷磺夏,氙气大灯坛、LED日间行车灯都是标配肥猜肉,和其他车型类似删隘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯购、LED雾灯以及示宽灯藤捂娩。只是在功能性上MODEL S实在很单调节,同价位产品上应有的大灯清洗杉惟彪、自适应功能等一概奉欠筋归。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晌,4年的时间匙懈,经过诸多顶尖设计师的打造爱那,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灰,再到上海车展的国内亮相氮筐,今年广州车展终于正式上市拳受,观致3可谓是吊足了车主们的胃口噬氖春。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烙钾,这是中国自主品牌获得的第一个五星讳隆诽。观致3四项总分达到了惊人的340分郸背孺,这在整个2013年度排到了第一位彭火。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冗,接下来为大家解开谜团武。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3靛刮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念维险,观致3的外观线条十分简洁鲸够,但又不失从容优雅氖妇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矩,毕竟它的设计总监曾是大众高管盼蕾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了括奥。   前脸看上去相当的饱满圆润胶爽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闲芹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脑拒,而“Q”也是观致汽车的首个字母镜锻遍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信具箱融,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慈鼓逝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兴狸,这话虽然有点绝对通烦,但却不无道理希乃香,在说服消费者购买自己车型的时候台惧聘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盛啪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由合。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逼顷,随着时间的推移毕烧船,两各品牌已经深入人心缅舶荷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竟,相近的售价虾艰、同级别的定位券,看看哪款表现更有诚意赡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谈科嫉,造型圆润符合多数人的审美昏,第一眼算得上成功蜗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识够,细节处理更为立体很显档次肌愧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咀槽提。爱丽舍原创度极高竞霖,很难找到其他车的影子莲赎畔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍投同汾,只不过虽然车身进行了拉长莎九,但看上去依然是一副小型车的架势糜竭挤,气势上略输给爱丽舍拓旱。外观设计确实见仁见智藤哨,有人喜欢圆润稳重媚刷,有人喜欢直线条的简洁利落筋,嗯好吧虚,各花入各眼女。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卧别,新桑塔纳除了车身稍长之外榔,轴距抡冉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倍客簿。但整体上两者都属于造型协调的类型别坟。   内饰部分码觅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慑。配置细节设计才捅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漏雌犯,比如位于方向盘后边的多功能按键护,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式略,则显得没有可挑剔的地方畅,只是限于成本卉识导,用料表现一般墙。" "  谁都没有料到短短几年林卵卸,SUV会如此火爆癌鼎角,从动辄百万到数十万的城市SUV懦夸撅,都曾经上演过排队提车的场景歼供,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尘囤发。汽车厂商也是尽力满足用户的需要衡,不同细分市场邪孝、不同类型SUV纷纷推向国内市撤峥强凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动似,推出了其首款SUV--标致3008俏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程馔取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鬼掏。而东风标致国产后价格有很大降幅希抽透,15.98-21.67万的售价也与途观秆闪、CR-V鸽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拨歌礁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纯巾妈。下面一起去看看吧裤坍。 ● 外观解析   除了高售价外艘梯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沫全。太过个性舵嫁痪,同时又不够精致瞳。而相比之下揽诺星,国产版标致3008要好很多淌愁干,现代感更加强烈缉刚吞。前脸采用了小一号的大嘴旗,并且添加了镀铬饰条显示很精致琶簿,也符合国人的审美莫登。   前大灯虽然不是氙气大灯侵攘,但是加入了透镜航孰棚,整体观感不差弓午腿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烤。另外吓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抬团谢,增加了前脸时尚感推蹈惶。   从车身侧面来看芬耐尺,标致3008加入了车顶行李架齿效窟,虽然并不是经常用到的配置藉,但是对整体造型的营造作用不小仙浚萄。另外激,黑色下包围凸显了运动感荡居。   尾部是相比进口版改变最小的门鞭侣,不过依旧非常漂亮百暗额,很有层次感吧。尾灯加入LED灯组盎尚睬,警示效果更好牟擂。另外最值得一提的是其后雨刷设计什,在前雨刷工作状态下必完,挂入倒档绘碗,后雨刷会自动工作没,非常人性化的设计扩。" "  说到法拉利蒋、玛莎拉蒂这些品牌瞥,网友们肯定会觉得遥不可及想讹,价格高高在上涡。如今拟靛讳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恍,它以89.8万元的价格进入国内市场桔廊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现想谋,让我们来看看他们三个谁更吸引人姜。   在市场行情方面悸亥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统踌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胳颊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碉缔喷。而其他两款车型均有不同程度的优惠疆态扁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钙承。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的降屎,看起来非嘲遥魁梧的发现竟然落了下风抡氛竣,令大家非常诧异吐蹈。但在内部空间方面私碌僵,Ghibli组完全不能与发现相比递,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卯,所以它的尺寸就不在此提及了瀑。   在该项对比中村,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晤,功率少了80kw凳瘟卡,扭矩也少了50nm五杉挖,同为3.0T但差异却这么大箔。发现采用了柴油发动机溅倾汤,这款发动机的性能超众霉令奖,在国内有些市场中非常受欢迎咀淘瓷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扭悔。   对于传统豪华车闻言厘十豹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式监沤感。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疟乖蓟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统上汀掣。路虎发现集成了家族中的优良血统半雇,四驱系统足以让众多对手汗颜蔷女摹。   本文导航放:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贪,保时捷新Cayman在国内上市之后许哇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巾撬圭,遗憾是试驾车迟迟不能到位缉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余写等,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辖褥委,就当胜利喜悦之余啥鹿冲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蛋卜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我福困:不就是保时捷最入门的跑车嘛姬,至于这幅尿性嘛灵吴?不过您还真别说莽诲痉,Cayman作为保时捷入门产品中狈难,绝对是一部对得起消费者的良心之作祭稿霸,比起卡宴与Panamera来说搽,工程师为它注入了更多保时捷的基因粳盼耻,说句通俗易懂授弊榔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炉擞善:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氯,第一代Cayman的诞生是在2005年盯观涡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺担,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格房,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唇棘驳。   新款Cayman S外观简洁衔晒哇,车身比例更是优雅的惊人孤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低触地,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)损舌方。尽管如此恫嫩睫,这款双座跑车依然非常紧凑颓芥,车身长度增加了33mm忌矾超。车身前悬缩短了26mm抢歌。   每次谈起保时捷的外观设计朔,笔者都是非常纠结的心情煎悸仓,恨的是德国人那副死脑经辛痹点,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化测,喜的是哪怕轮廓没有变化荒红,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镀存,或许这就是历史的传承吧搞申刺。   新款Cayman S除了迷人的身姿砷素,优雅的曲线之外玩段,设计师并不是一味的强调柔美叮释赊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现题蒋肮,这里需要注意的是郸,这个大口可不是什么导流机构深,而是发动机的呼吸通道洼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哼藏疲,加上凸出的转向灯设计苯跑,相信任何人看过之后都是过目难忘京闲,尾翼同时配备升降功能蛔,时速超过120km/h之后不,能够有效提高尾部的空气下压力彼兔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摩饭,这个是一个价值不菲的配置篇登潍,总价44700元抗尉,如果您不满意当前的刹车系统朗割男,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淑痛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侈稀,据说车用到报废了纬枢,它还可以装到另一部车上继续使用侗狮,简直可以当做高富帅的传家宝妈耽。" "  国内B级车阵营的争斗净但,恐怕用水深火热都难以形容瘫,原本只是按国籍分布的对抗阵营客,随着时代的发展撮洗诚,已经逐渐转变为混战的局面晚交,比如ABB三个品牌的中级车醚雷窘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渭溯死。同样的情况也发生在合资品牌身上吾按湾,民用车级别的对抗往往更加激烈磨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时为,来自德系的车型是否会倍感压力膜丁梢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耽,又考验耐性的工作晃。往往在某一个时段有一丝懈导恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夹虚。网上车市最新推出的《抉择》栏目馆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题概仇,做出全面的分析与指导第谋阮,以同级同价木杭划、同价不同级等角度出发燎父吠,全方位给您最全面的购车支持收兴。   雅阁和迈腾去谐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纲,也许之前并不会将它们划等号痪沤绕,但随着市场格局的转变桥,它们也来到必须接受对抗的门口藩。当然鹊疙,这场争斗的发起者是雅阁阜插十,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铃黔,抢夺德系车根深蒂固的份额拒媒,看起来是个贪婪的举措岔摄,但能否成功却还很难讲如。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方判,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胚,反之同样迟羡。客观的讲肉渤讼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箍簿釜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼓落,但是这个技术到底是否实际勺颇痢,还要从使用中来探寻购。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狡捕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响昂免吗。   第九代雅阁缩短轴距的作法秸将,是令所有人都无法理解的凑,在几乎所有车型都在加长的时候狄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍父笺,搞得你摸不清头脑协。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衫乏郸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芍惩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者普。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昂,就是最好的证明泛蛾,据我所知疟稻闷,直到全新一代奔驰S的诞生屎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓤。   本文导航搁劣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酿。直到有一天墙顷袜,新速腾上市吞,后悬架变成了非独立结构项拷镣,他们的崇拜似乎崩溃了猫。这还是那个技术控速腾吗线巴?随着时间一点一点过去泵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粪牡伪、速腾GLI图电履。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匠惋玲。不得不说贸,速腾家族越来越丰满卷绿葡,那个曾经的技术青年回,逐渐走向千家万户碧廖,满足标准化的舒适性需求淌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峦,这让我们看到速腾到新速腾的转变厢,它变得多元队贫弊,变得成熟节哪池。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笆,开枝散叶就像一位长者丁辱。它不是急于求成哀朝瓤,而是变得更圆滑更成熟练。记得一句广告语曾经说过瞪康墩:“成功的男人懂集,有很多面磊啡示。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诧轮底,它要更多变痹九桅,它要更多面梯皆。蓝驱和GLI写驼,一个拥有更多的节能技术秆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慕雇。当然刹,价位不同软刹,GLI已进入二十万大关色位举。你有了更多选择抛酶,你没有了挑新速腾毛病的口实茸。三种产品摆在你面前磐,要节能松弦?要动力徊祈?要居家尾鲸尾?新速腾都在这剂坡胯。    直至今日烦滑钨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暑圈魄,的确死差风,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撇断韧,多少显的不是很紧凑动感哎犊。但终究那是一种技术执着理念下等,最后一代产品了题瘁。新速腾的到来似乎终结了这些惋芹刀,悬架品质降低冈父澄,操控感稍有不足堤随,但换得更宽敞的内饰空间铂,等等等等溅。到底速腾进步了还是退步了珊,我们无法一概而论荚。但有一点苏疟,笔者觉得大家都不会反对粟,新速腾的外观绝对养眼捶烈。你依旧能找到德系工业味儿淖蚀肪,但又看到更多摩登的东西缝。咸淡合适轻,老少皆宜讥。或许从这个角度来说坎,新速腾是成功的辣捅。    过多的技术说明跨躲侈,这里就不重复了奢,今天我们就来漫话速腾从豁。记得一次腹慧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嵌鸥,立马对它的内饰嗤之以鼻滑。毫无设计感兔氰宋,直来直去晤,见棱见角佃粳撼。或许不光是这位搞设计的朋友松口,很多网友也有如是感概百星拷。他少了一丝温情阂莽枚,少了些许浪漫低逼仕。不如北欧风情简约阜赡,不如英国小车活泼伸发垄。充满了德国工业时代标准化生产的气味邯。打开高尔夫跑骨箱、速腾察抬、迈腾略、途观桑坍炯、途安的车门糕拒,你都会得出同样的答案挠订蠕。或许剑,这就是一种设计选择底,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的换朴,内饰模具走点曲线也不是不可以翁,但当你仔细玩味之时斗投,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搔扛扭。不浮夸擎董、不高调暖奥茂,你可以说它没有设计感苇,但它却充满机械美蕾溯。 责任编辑甜坍校:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癌铅,也就是S-cross锋驭识俱,售价11.28万-15.58万元贰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客僧壤疯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灭港耸,其实并非如此锤寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恍楔,我们不妨来进行一些对比去看看是摄竿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赏,也就是S-cross锋驭皖奖峭,售价11.28万-15.58万元送。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩枘菜俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客长墨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版们,其实并非如此榔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言随杆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躬古笛,我们不妨来进行一些对比去看看膊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上券立暗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场愁态藤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擒脆,而且在轴距上也进行了加长敝殊犊,从而能够获得更大的车内空间封补苯。其实就在此次广州车展开幕之前守臀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勤齿袄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笛萍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乓矢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膛猜。另外穗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV壳此、BUS固丹、VAN三个系列度己,分别涵盖了商务麻逗、家用和专用三个细分市场恒熬洞。好了泉慌,闲言少叙牟守矾,下面我们就走近它们以作详细了解吧端。   外观篇田:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氨释,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致新锤仙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抚搪挛,同时会在两款车型的不同之处加以说明扮唯。   该来说说外形尺寸了扩榷埃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同典瓮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泪堕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拭耽,与车头形成了很好的呼应柯脸对,而且从整体上来看车身更趋向于平直玻细汗。需要特别说明的是灸嘘宫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伺痘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式断,以应对不同的使用需求疏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嵌,例如高位制动灯江、门把手和牌照架邓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拎,“中国车”无爬成,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价该吝。“北欧品质”传承自S60背,设计风格以简约时尚为主赁黄,选材用料则注重安全环保鹅腿乳。“中国车”同样不难理解绕池,“L”是个很好的代表窝话,但不是全部导朗。   就在试驾会的前一天弓凉呐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)内设费,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上界市航。   ● 沃尔沃亚太为何物材?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称半。沃尔沃成都整车工厂莽、大庆整车工厂碴瓤、张家口发动机工厂捎纠冗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蕾填护。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准东珐盒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妊然魂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准矫。如S60L有约290家供应商暖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袱赦讲。而在研发同辈、设计闷馅妙、采购和生产制造等各环节上粱哇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呕,采用共同管理系统窃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腺甩,我们先从加长这个重点说起萝葡。S60L相比S60加长了80mm搁铝,具体点说应该是轴距加长了80mm棱。这80mm用在哪了呢乓?全部加在了B柱之后函,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刚朝,这里现在变得很宽敞腔乱蕉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间间惹穆,前排调到合适位置后零,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罕,属于勉强够用的水平;而在S60L中垒宪,相同情况下鞠暴廷,后排的腿部空间则超过了两拳劫扰,可以说是非吵〉拿埽宽敞犊疲舞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秋磐才,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墒托爆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)长拌创。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赡玲岗,外形倒也没受什么影响蹋凌,甚至感觉比S60还要更舒展一些舌。S60本就是轿跑设计风格爱,后门加大后睬,整个车顶的曲线反而更平滑了皖。相比之下妙巍爆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祭,但却增加了几分优雅的气质惠脖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扛宋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框华,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慕佬灸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谷譬蜕,不知道大家对此有何看法人承辫。全新的18英寸轮毂挺漂亮禽晒输,轮胎为了适应国内更复杂的路况琴船篱,将扁平比从原来的40增加到45爸糠读。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啡覆姐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纯洗稀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰簇锑罕,而像坐垫扑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烙翔。这种颜色和黑色有些接近布毒,但更时尚渐、个性一些白。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厢霞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色躬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踢轰,后排乘客得到了更多的重视盾识春。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘水达。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卿木,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地附看寞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掏,可就在本次的广州车展上触,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惊,并且两款车的售价也是非常接近紊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力降草。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渭其表,并且它的设计也是由国际化团队完成鼻纬穷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾轿仑慧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肩,并且两车售价仅仅相差4100元番详。观致3车身更宽蜜控豆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势工诵。速腾则在车长与车高上领先观致3幕汇架。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表午埃融:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面请稠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犊莲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敝。因为排量上的优势肃,观致3自然在动力参数上领先速腾亲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架案惮梗,后扭力梁式非独立悬架冻料。   本文导航鲤判:" "  今天给大家带来的两款车途,其实已经在国内上市练姑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姆咳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301统吾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识穆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吾,而标致301可能大家就不是很熟悉了稠,下面醛,我们就一起来看看这两款车媒盟图。 外观僻许:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国供戚洪,2007年进入中国察邦段。对于很多车迷来说介栏,这绝对不是个陌生的品牌田搬女,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沤,但可惜剂捂,无论是在中国的街头还是美国的公路上庆喜藏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抗就。我有时会想这是为什么痰?诚然覆腊,英菲尼迪的车在豪华感惟程缺、科技性能和舒适性方面都不输给对手市扔杀,而问题恰恰出在这里辣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面略,没有特长就没有个性点酵咆,如果是这样的话刀爆汇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撮?   现在英菲尼迪也意识到这一点番绷,且开始着力寻求改变疮、树立自己新的形象荒洁宦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品崇保呸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上躲季河,当时就被其出色的外观设计所吸引塘,而今天我要体验一下它的新技术抖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化石,车身重量上的降低幅度也不大冉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贬蔬锚,这是很明显的改善殿位刻,尤其是在性能和燃油经济性方面哇救。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供每季,并且采用的是锻造工艺嘿鞍外。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琅扔迪,现在英菲尼迪Q50的对手恋杜,如宝马3系届、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂物瓦泪,希望Q50能做的更好襄纤虹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讨惕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秸娠妙,但其实这些已经有很多厂商在做了晾情垦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计发骑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谎吵脖。它所代表的是一种生活饲,是对待自己和家人的态度噬,是属于年轻人的精神枢搬,是一辆车差懂加。历经六代的演变嗡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车攻窗,它虽然没有惊艳的外观徽晶,也没有花哨的配置恫,但它是品质倾了、安全市蝗覆、耐用的代名词丹每含。如今封癌,第七代高尔夫已经面世寞铰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国违,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磕穆慷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梅,不再是一幅人见人爱的可爱模样肥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙书。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肉癌刷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咸阂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凄档寸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膝详笛,仿佛是灵魂一样史纫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烙促,但从我个人而言监仑衬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帘强。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓故黑保,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铰沏胯, 坚毅的C柱是永恒的经典并,不管其他部分如何变化坤酶窜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兔。   除了车身线条外密,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秘修,并且被那条“灵魂”所连接着斗俊绊,这在之前的设计中是很少见的填。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堪瓶渡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瞎表。这一点很有意思踏浆仓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撼陆钡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哺,避免了大家后续改装俄。   说完了外观瘟罐蟹,下面我们再来聊聊平台实。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扔册,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涟,例如POLO采用PQ24和25平台炉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辱肃梳,06-12款速腾采用的PQ35平台缝此较,他们之间都是独立的啊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痛搽,它的优点就是几个级别可以共享技术陕瑟。   共享技术又有怎么样的优势敬嘘?答案是显而易见的限薯。低级别车型可以采用高级别车型的技术昆木敝,在产品竞争力上绝对要远胜对手抄尖,并且还可以降低研发费用汞,可以说这种纳耄块化生产模式在未来肯定是趋势弯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梨锹背,例如电子手刹贩盗串、更先进车载系统毒耍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的床散么,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玫射。   所以惜么,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乌递蔚,就好像是四代和五代之间的质变一样螺窍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撵鹊峨。但是否真的是天衣无缝的设计却枢,我们还需要用时间去考量氓蔼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敬纽肃,但到目前为止竞浅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烷祭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湿沪猴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔练适叹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桨黎澄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)短。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雄驾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慷。   首先瘦,大众的工程师对EA211发动机减重动次,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量何。另外弄,EA211再次使用皮带传动供敝德,相比于EA111链条传动胆,皮带可以降低噪音和重量纠。除了以上两点外马,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挠搪,在一定程度上可以减小阻力肝长。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焚,EA211发动机参数比EA111有所提升锻江,当然幅度并不会太大够,因为整体的结构没有太大的变化伞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棘炔爬。   既然说到了车重尾将,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg釜,这其中就包含有发动机的20kg裳蜜撂,而车身采用MQB平台后也随之减重氰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敦,从官方给出的参数上看币了,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猾陇,这样的表现已经可以算是非常不错了涛。   说了这么多室毕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尖?是不是像资料中介绍的这样完美善惋?后面我会给你答案郊。" "   在国内犯蔷间,当一款车的价格到了百万元免朽,那基本上就可以称之为“豪车”了北煞枷,但过百万的车也分很多种秒催,比如X5泥、Q7之类的SUV料,亦或者911函怜、GTR的性能跑车朗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暖休。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忻陵阂,除了我们经常能见到的宝马7系赣憋婪、奔驰S级桃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系际衡锰。    注犀七:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乏掀,但因为车款并不是统一的最高配莽穆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勃。   新S级受青睐潜、XJL独具英伦风裁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娶桃夏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兜忌。其实篱徐吼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代庭顿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雹砰筏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腺,即便不算是遥遥领先贝沥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幕狙厢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堡穷襄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渭竟姜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜕腹谰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伪魄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评船戳泞,在其内饰的做工杠侧撩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挠额,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剂喘:在自主品牌SUV阵营里面倾弓介,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型岭晦桑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袖,景逸X5的推出经过全新变脸僻患施,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巨读费,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会副拓拉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峡摩磊。 外观荤型:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叛。该车共有5款车型拳,售价区间为7.99-10.59万元穿涕夹。相比前辈景逸SUV献,景逸X5的外观设计得更为时尚硅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机到。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙榔黔戈、俊雅红募、珍珠白橙韩弹、琉璃金事、陨石黑筐授、钛金灰滇推拦、马拉喀斯棕等7种车身颜色菠典滑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肚。   熏黑设计前大灯突出其运动感唬,与黑色进气边框的搭配也很协调谎亥慈,比起三角样式更显年轻噬。大灯内部采用透镜装置刷杉迫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绘。雾灯外包围设计突起纷庞,很好的与大灯以及中网形成一体课钱。   同比瑞虎城纯垂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显龋氮庭,此外205mm的离地间隙斡,景逸X5的优势还是相当明显的女疾点。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔼场,同时为乘客上下车提供方便胁高。搭配车顶上的旅行架瞧匿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道襄虑颁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慕菩寿,主要体现在细节之处的不同潦瓤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捆乒未,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伴。   景逸X5后窗配备雨刮凹,在恶劣的天气还是挺有用的士。此外全系标配倒车雷达蹿毛上,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玖。银色后下档与前下档相互呼应昂,整体感更为强豹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素维,夜间行车的识别度非常高握卸涛。" "  前言富藕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣,如今的战火更是愈演愈烈成桂匹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾监,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讼般餐,看看在价格相近的车型之间凡疯,两车在配置上的差别究竟如何吧顾队。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骗,作为一款全新换代车型艰乖贬,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁么叽眨客”全面完成了更新换代舍显陋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锰钵灵,只能算是一次小改款车型频鬼,除了在配置方面进行了升级之外能溅毕,外观造型管、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斧。   在此次对比中坎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鼻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娟扁,均在21万以内讨湃暮。同时又都属于各自双方较低配的车型虽苹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挂钵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸问绞轨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蛇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁股搔铣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颂警。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据富顽错,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负食刹愁,现在还不是揭晓的时候蹿架捌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坪:mm) 4865 4930 宽(单位香:mm) 1820 1845 高(单位陶袭点:mm) 1475 1470 轴距(单位貉啤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型店估浩,因此其在外观方面没有发生明显变化呵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵感。前大灯组配备了LED日间行车灯炔堤戒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近显匣。另外帽长,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巳目,贯穿全车的腰线非常突出阿憾停,车尾则变得更平高哎。而与新帕萨特有所不同的是钵豢付,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置和冻怕,而非在行李箱盖上雾然祥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熊拓,但是国产版车型与美版车型相比起来看巩寒懒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吮斑卜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点图链。另外抽戈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞳,不过从C柱开始已与车身线条相融合镀辽,深度虽浅但是更加富有设计感栓。   同样携似瑟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化规。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板愧艘噬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灯昧,并且颜色也不显得突兀炮猴耍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雀恭发,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吓呛。内饰配色非常清爽录粪巫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虹渺,用以进一步提升触感耪板。   动力系统方面弓酥蹋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涵、1.8TSI臂搞、2.0TSI腻嫌抹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合促虫,在保证动力输出足够的同时也相对省油烧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巾狄递、2.4L和3.0L自然吸气发动机佛戈甸,在动力输出方面的提升并不太明显口乐宦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徐踢恒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面得,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近可平,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂九掂,同时都采用了电动助力与电子驻车么。轮胎规格方面昂,2013款迈腾采用的是215/55 R16价垄黎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16累绵嘘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔫苇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注次。事实上募蚂廖,自由光有足够的话题供大家热议坊谱,例如特立独行的外观测读零、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嚼暴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翱秆。日前荚,我们得到消息韩典瞳,自由光将在12月底正式上市销售纳,所以当这次在广州车展见到它的时候魏瞄,感觉它跟我们更近了菏碑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伞,它似人非人膝持寝,行动极为敏捷白逗,也惹出不少祸端久弘馆,人们曾经持续对它进行追踪塘肪,但一直未果蒜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挫脚:敏捷烈坍、神秘景。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了玛。   很长一段时间里稍难孰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藕旁墓,并火热至今盗奉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娜愧,起到补充细分市场的角色巧席别,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失视,成了途观的小伙伴副革。   野帝的定位低于途观染湾誓,车身尺寸小于途观古莆椽,同配置级别的车型价格也在途观之下筷碗,很明显亥绕,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客案。   ●外观肖十:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诺高,舍弃了老款极为个性的风格传婆,确实更符合大众审美猫,不过平心而论它依旧相当个性急砰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郝,它显然不属于年轻时尚那类的链刃,车身线条硬朗角,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点河惭案。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现级,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来场趟阀,喜欢的真是特喜欢妙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芦。   ●内饰介:沉稳霜鸥献、无趣仁锻、无惊喜   坐在野帝车内吞,从气味到设计都令人非常熟悉脱空,依旧是斯柯达沉稳保守的风格完受令,在操作方面剁,由于没有太过复杂的配置芹,所以操作上手难度很低稀。" "  在如今的国内汽车市场中瞥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耻团毖,紧凑级SUV是近两年的热门车型项谩灰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纱盾,宝马X1在国产后聪殿肆,其售价区间为25.90-49.90万雾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懊肥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点量贺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陶,看看他们的表现如何酗小下。   外观篇   由上表可以看出杀亥彻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卫斯呛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彪灭,外观看起来会更加饱满一些梗趟。   对于宝马X1和奥迪Q3娶,都定位于紧凑级SUV枯,又有相仿的定价区间泛疼,无疑让这两款车成为了PK车型颅,经过仔细挑讶住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比青。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谜幢,整个前脸攻击性十足痘床。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯旧,并且配有自动清洗功能枢编裳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯黎侧佩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浆炼蒲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重们,所以整个车身看起来十分修长负,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些落窍仁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抬混咕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豁嘶曙,看起来略显敦实化泪惊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素亲靠温,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲席赦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型登捆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犊澳碑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倡、动感和实用等特点必,所以在中国有着不少的“粉丝”童。如今弛,第三代飞度已经在日本上市妓寇富,而不久也会顺理成章地引入国产裳黄挂,全新车型是否能够保持老款车型的优点土皆帛,并且更上层楼呢滤?今天阮哄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秆队闪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搬伴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屁屋季。由于应用了本田最新的家族式格栅设计督乒牛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般几琼挨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贰。当然碴擎海,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畦驳据,左右两侧都是封死的骨崇环,目的是让新飞度更加的有型店。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应九。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疥兴,日本人称其为“1BOX”驶,发动机舱十分短新焱页,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仿逝:机械占用空间最小化抚复陷,乘客空间最大化)示凑,车身长度更多为乘客所使用柬戒。但与上代车型不同的是熬喉妙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馈尺尸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗魄泻。   在车尾的设计中遣豌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豪,此外剖悔,尾灯向上伸展亥蝗,经后风挡两侧直到车顶汗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巢凑挎。在1.3L和1.5L车型方面喇,车顶处有一个小鸭尾造型饰波破,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挖锑。   新飞度好看吗棉淬省?也许这并不是一个好问题填喀饱,因为审美本来就没有统一的答案胸档接。不过可以看到的是汗,新飞度的外观更阳刚惹贸乾,更加运动化峦,也更自信了究母,同时在内饰方面也走向了成熟秤教秒。做个比喻吧老,第一代飞度好像是一位高中学生妹才驮拭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矛仕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙态多磕,慢慢褪去了学生时代的青涩稻辣,变得精力充沛溪、充满自信拖霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前末,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标憋,它看起来依旧如此的适合年轻人窍。没错恐连,搭载着一车的新技术之后北,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手私限豁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糯栏。于是当新车到来的时候蠢,你一定和我一样对它充满了兴趣反敦。这是最年轻的凯迪拉克仟蒲烁、最小的凯迪拉克毋腔惨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柯颈观? ● 外观造型宠:钻石切割风格依旧耗膘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖降陈、2013德国红点设计大奖汕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挞画拖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陆棚秆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睫螺缸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欢停,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虏灿冻,只是这回哥设,ATS是完全原创的作品刻春。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潦,轴距仅有2775mm纠惟慈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噬,而国内我们则把它当成中型车陇,和宝马3系标准轴距版喜骂、雷克萨斯IS成为同级别竞品届暗,并比它们都要更小一些朝寒。   前脸的造型相当干练挖骸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张事祭,而是被很好的控制在一个合理大小上脐弹陛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钵朔簧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柯痹丢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔼蔬。出于空气动力学考虑上莎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拉伯,当车速高于60km/h时商浪凰,前进气格栅会自动关闭凰蓉饯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孔噶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)类,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性税。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型比婆,并带有远近光灯智能切换功能试嫂书,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计计朔屠,快速亮起博,缓速熄灭的设定很显档次低搂莎。再往下看图蔚嫂,闪电式日间行车灯辩舅、大灯清洗难匆捐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片天部,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀味隶场。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肌,亦或是造型需求襄当,感性的来说履,可以视其为向着传统美系性能车致敬默伟聊。身处车内患径锻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矮强禄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦磋本。   ATS是一款后驱车郡肩扫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50低狸:50伎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缎光,贯穿车体的俯冲式腰线抗娩汝、短前悬苔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捶祁钙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锭体。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悉未簇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浦挥矢。而在规格方面队忙裤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靛毕鹅,前胎尺寸为225/40 R18刮脊,后胎尺寸则为255/35 R18栓舍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辰边。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统集踞呈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涟崩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角特槐某,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泄氓,至于设计师是否真有此意苍市,倒还真无从揣测镁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吴,实际上宫寡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掀颈煽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骋磐逆,由此带来了不错的视觉冲击感拇庇,给后车以足够的心理压力芜虫,至少眼前的这个家伙一定不好对付椿掀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霉牛,至于3.6L V6车型何时会引进骑静,官方暂时还没有表态夕栏,而是否会有V系列性能车型的推出汇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满范京售,虽然它是一款两厢车驰签,但当时也没阻止消费者对它的热爱划,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扯妻翱,两厢车朗行也就顺势推出霉,可上海大众并不为此满意房距,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跋肋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锑记,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞠齿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娘勘碍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫土,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桂茅叙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘸小,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性古森。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胺强相,这款引擎具有全铝轻量化的设计郊侩,对于减重以及散热都有进一步提升祭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统退。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胁,参数上的差别却没有这些技术来的明显滴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糖木猩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁什,高尔夫在这里就比较有优势了羔,采用了四连杆独立悬架偿撂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品全彼测,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胖概,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筷,看看它的实力到底如何骆狮链。 定位及对手分析葱簿:瑞虎5定位高于瑞虎苔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碍颂,定位要高于瑞虎车型焦惰,预售价在10~15万元左右康漓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禾。定位的提升胖袱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淌就,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汐涕。 【左上卯:瑞虎5;右上豁尉:哈弗H6;左下铝抠:全球鹰GX7;右下颁拧吾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氓编,目前市面上的哈弗H6累纫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手函纤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氯喉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞠畦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悔脆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滦未,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腥。 三款车型具体型号及价格参见下表笔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伟蓉尼,GLI是其中相对惹眼的一个涣堕憋,蜂窝状中网设计和GLI标识疲高彼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来修磕粮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微克攘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的化。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睹纷搅,另外两款车型都采用卤素光源娘。 车尾部三车间的区别更刑颖铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岁昂抖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理士。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合五啼墟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎栓疚旦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幕超谋,侧重舒适性和耐用性倒需棘。   内饰方面玩兜隶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衅希掀。三款车无论是在方向盘策、排挡杆底座还是座椅上绒党滦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沉拜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颧趣踩:" "  奔驰S级在国内上市的时候绣,奔驰就打出了“汽车发明者课峡勘,再次发明汽车”泼弓剃,对于前半句内,你应该可以了解彤班,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滦涩。但是后半句是不是有些困惑呢脚晌毯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哆竭弄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼洼,全球订单销量迅速上升饲,国内订车也需要很长时间涸歪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了节。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羞派妙?除了进行试驾体验之外骸平馁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涣,相信看完这篇文章之后峡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坦凸。   之前聊偶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焙,如果你感兴趣可以点击图片阅读惟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L香茫蹬,属于入门级别车型纫磊寺,排量为3.0T怜版,售价区间为啊:124.8-141.8万元之间迫蛾,只有两款车型可选啦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扁缮距,售价区间为179.1-204.8万元啼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了襄灿懊。   对于汽车厂家而言别春,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暮,无论是从设计间口辆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现间冠凤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比患,并不是要面面俱到的去介绍当兼,如果这样的话薄坤,几大篇也不会介绍全沦全丹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比禄害,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的廊坏。   对于外观壬级,依旧是那句话备:仁者见仁虾假,智者见智费,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惋吩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哼踏脸、冷峻的态度轮旧阿。如果非要比拼的话擞袄,那么最能体现科技的还是大灯的设计骑菱。如果没有奔驰的奋起直追苯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仟碾,但现在我想应该不会了荒钠怠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搁疼玲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摆,所以从侧面看起来就更明显了炊,奔驰依旧是将优雅做到极致剁渡,而奥迪A8L的车身线条并不明显波托伎,前后比例也是十分协调廖瘁,整体表现的是一种中性美雇垫栖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果儒边恐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彭哭,最能体现出美好一面的就是细节的处理湾耸。比如孪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厩庆,只有在R挡的时候才会开启娥彩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吹吹套。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欢,当然这也没有异议獭汕,但是和奔驰S级对比之后洪瘫溅,就能体现细节上的不足了端女十,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贾砷哆。   本文导航博:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暇污侵、G衰戚、QX茹鲁施、FX擂、EX岛戈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俏茧痴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX笆,趁着2013年的尾巴适借,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扦陡辉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妙镐,提高车型动力瞳购,一方面也使车身稳定性得以提高亥。2850mm的轴距虽然没有变化巩僚,但是空间分配上详螺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渭弄。   前脸整体看上去十分圆润饱满诽惋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廉襄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惧垮逆,L型大灯像两双飞翔的翅膀匡炼申,随着车子的启动蜗翠,展翅上扬坍孙。不过这款车的前脸上统沥筹,我们并没有发现雾灯的身影鹊颁雹。   与前脸一样讼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力教。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裳怜忱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泰婚暖,博得了不少的关注吵钝。大家这么关注它肯定是有理由的抖脖冈,名图定位于索纳塔8代之下媚瞳焕、朗动之上从烂舶,依靠丰富的配置祥瓮、合理的空间和稳重的外观内饰玖募,实实在在地填补了中间的空缺抒辆疲。据了解柑雷瞧,名图上市后将会有8个车型茄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翁?曝光北京现代名图详细配置)侩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型书,1.8L自动DLX弟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钝掀袄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣咳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厩覆,启辰R50X为8.28万黑,MG3 Xross的售价为8.47万元拿。按照车型划分来说鸿氏,启辰R50X属于紧凑型跨界车躲骏睹,MG3 Xross属于小型跨界车供。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汕。但在外观方面赤勺惦,MG3 Xross比启辰更都市玛、更适合年轻消费者却上。   启辰R50X   外观方面嫁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架填骆火。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竭丘混。由于增加外观套件势,尺寸自然会比R50有所增加氖材,不过也仅限于外观上邵护,轴距依旧为R50的2600mm蝗诡,同级车型中算是比较出色的数据猴说。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缆幌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迫七,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忌恼携。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素射浮罗。   侧面变化不大蔼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倾。典型的跨界车必备配置行李架槽侈隙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铰狙上,有了它的陪伴局凳尺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想先趁尖。看似设计复杂的尾灯慕搁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巍,也正是它的出现伯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升节。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝绞举:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彤肌,虽然MG3 Xross的售价更高桓深蚊,但在配置上却没有太大优势桃娃。启辰R50X中装备的倒车雷达价、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锚,同时对关注度和销量也有较大的影响糙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狼。另外落,天窗也是大家乐意看到的配置础饺淳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气面帽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葱糜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一欠虱杰。三点式倒车雷达乓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戚哄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置会蓟,也让尾部的整体感表现更佳穗户。   本文导航弧胖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吗撵?”每个人都会在心里问这个问题甩奶。它是个新来的家伙巷软,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铅。“这不就是3系的Coupe版本吗戌金?”有人一语中的丰梨令。故事讲到这里似乎就可以结束了到,但事情真的这么简单吗挞扮鄙?当然不饯能。在真正去驾驶一辆宝马之前赴,我们无法给它下定论倪坎冕。于是问题变成了骚堪完:“4系是一辆什么样的车踞敛贩?”   几个小时前(11月12日晚)香呸,4系刚刚在国内上市踏肉,售价59.6-73万元净斤雷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兜,但不管你是不是4系的潜在买家扦形瞧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钞。因此笔曹背,我们为什么不暂且抛开一切杂念鄙湃杏,而单单去欣赏这辆车呢点很?   ●外观倍里:若要欣赏勾龋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乔梅,中国官方名称435i 豪华设计套装顿蓟。仅从外观来看当品吹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力庭搓亢。原因很简单僵伪,它的确太像3系了瑞赶灸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莲,4系如此像3系(F30)围,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伎某。大家难免会因此而看轻它讲摊藩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了集惶。再瞧瞧6系烘涪槐,虽然与5系和7系的关系不一般苦,但它显然幸运得多巾辨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炬吐糜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倾竟膘,即便这辆车没有装备M套件秸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来问涣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辛岔兴,从这个角度看踢童八,再也没有人会说这是一台3系了尾险告,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诺偿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赦盛,易成为人们眼球的聚焦点停滔湃,有些喧宾夺主的意思欧污。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果漏梨。不过轮胎的配备让人不免有些失望勃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晴,对于435i这种动力配置来说儒,225mm的轮胎确实有些太窄了尝簿。   从车头到车尾韩,你的心情会越来越好贬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方穿努。细看尾灯造型蚊佃辨,它更扁更犀利乏,与3系有了细微的差别苏汞豹,配合流畅的线条汀,再没有旁枝末节铆席戚,给人赏心悦目的视觉享受膊始。   ●内饰兽冲:领导拳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撇? ? ?   4系的内饰应了那句老话虱:“以不变应万变”结。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”能。为什么这么说稳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陈,如果真的会有人选择这款设计套装芥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彤醇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肮坎醇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谱挫趟,不如回过头来看看那些被你所遗忘芭阿,或从未关注过的豪华品牌棘癸。在它们身上朝盆,有你难以发现的豪华品质诽,也有能够让你折服的豪华配置顷户商,总之抢堤傅,在选车的过程中币订,尽量不要做的太绝拉,因为买车不是跟着别人的感觉走土臂攘,选到自己合适的才最重要宛箱粱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卉,又考验耐性的工作茬。往往在某一个时段有一丝懈滴团,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痴。网上车市最新推出的《抉择》栏目椽赔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垛,做出全面的分析与指导燃,以同级同价嚎、同价不同级等角度出发现,全方位给您最全面的购车支持凛。   X是一个颇具神秘感的字母恕,我们经衬バ椋可以在电影中看到这个字母的出现川酮,往往能与这个字母挂钩的人物刮,若不是什么超级英雄崎科罐,就一定是罪大恶极的反面人物盖赫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型董缝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂票。由于种种原因阜未空,这些汽车界的X-man无法全部到嘲艽,而今天出场的这三位称,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解葡搭。   两款日系一款美系盟,这样的搭配或许有些欺负人藏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人示,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奸。作为ABB之外的豪华品牌涩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌崇烈,都在顶着巨大的压力在中国生存者惹怪两。当然叹惋羚,它们之间的生存状态可能有些并不相同仟,这与进入中国市场的时间跋类、推广力度掠卧、价格等多方面因素都有这直接原因玫丛默。SRX臂砍、RDX和RX丢,既是同时拥有X标签的SUV车型搽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母广衫糕,这样的巧合其实并不常见鸿,但名字的相近却并不能代表实力和销量玩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质触胃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潞挥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姬布,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏控。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秘钱颁,将其取代的是刚中有柔唤,粗犷与细腻的结合体壳讣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哗轨。   本文导航氏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辱,很多汽车厂商都为国人做出改变般句,纷纷推出加长版轿车星吠来,大多数加长车型都得到了物超所值的回报端。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萌埠结。新车在天籁的基础上加长了135mm猾虾,但它真的只有加长这么简单吗繁词?显然不是芳祥葱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抬革坡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坟,新车定位要高于普通天籁伙瘦、迈腾雅阁等车型岛彤每。新车在现款天籁基础上研发的全新车型簿暖宛,与之前换汤不换药的公爵版相比猛交,全新车型有着非常大的改变哺盗卿,它注重车内空间湃浅,更注重后排的豪华感受究锯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骏柿,主要竞争对手为丰田皇冠拟培、马自达929等车型惶粪。公爵自1960年以来共推出过10代车型嚎离。之后公爵被日产FUGA所取代疟喉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出崔朵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓦慕,新公爵版的车身长度完全领先于对手茅皑颈,并且在轴距方面抨妮,全新公爵版也击败了其他金正对手劝甫炊。在车身尺寸方面呜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颂伯琶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夸哥腥。   新车的前保险杠经过了重新设计疽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洛露农,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次举竞焕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞘聊私。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彭蠕汲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多信幂赊。但全新外观并没有显得笨拙沛办,相反侧面线条看上去更显硬朗捆,同时还提升了豪华感滑去漏。17寸轮毂采用了全新造型舰绩桓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁馆。   同时新车的尾部也经过重新设计味阀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低率必,让人心里觉得踏实料。四边形排气管镶嵌在后保险杠中么,这也是日系豪华车惯用的设计手法菠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动角匠市,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滥浓。   本文导航短抢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恋掂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痢酣。不久前媒扩,哈弗H6推出升级版惶灵僧,现代ix35也完成了小改款榔,今天我们就将这两台车拿出来比一比视,看看在汽车领域内屠裤萎,中韩的差距是像国足那样不争气苫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圈漆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比社,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窗澳戮,而且发动机的选择也更多绿许备,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少够沃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妈。售价方面两车差别较大肺糜,这一点也一直是自主品牌的优势所在考隆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讲卯塘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卧佬讥。   外观哦料拼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大附缅赂,比较明显的是在车头匠护菇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识电渐媚,另外在车头下部进气格栅恼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脆蓝糖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大榷,不过因为仅有三款1.5T车型间,因此他并不是今天的主角暇爸卑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型店:第八代索纳塔)矗啃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歧:全新胜达)踞盗,两者在ix35身上很好的结合在了一起断铅乡,看起来既有轿车的美感订弄陷,又不失SUV硬朗的气质绒。 外观配置对比够采:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大备,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劫斯,优惠后的成交价在15.84万元左右腾垢史,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近将,因此我们拿出这两台车作对比衰恳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颓,除了天窗辉臂卞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弊。   车身颜色衬臂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逆屑艘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钡,多了一个闪铜颜色的选择胃。哈弗H6颜色也足够丰富霉,平日最常见的白犀、黑尘碎、灰嗣判、银都具备蛔崔奖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楼,基本足够满足消费者对颜色的需求薯芒忻。   外观小结你堂:   外观方面我认为两辆车都很耐看售叼高,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芒,因此更显时尚摆、硬朗材霉速。哈弗H6外观也很不错骡,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杭慕,外观就更不输给现代ix35了疚糙簇。更喜欢哪一款见仁见智镐成纺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肪兑捣。   >>>慎防购车陷阱炔壬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫁?当然是因为它空间够大般匆陆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藐成。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辽?或者说什么样的MPV算好日玩?多大算大喇恭?今天舅疚,我就从一个汽车网站编辑的角度潍衬课,跟大家分享一下我的标准和看法空帘构,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现魏李。   在我看来炯奠碱,对于一款7座MPV来说彭。大家应该首先关注它的乘坐空间籍,特别是第三排乘客的乘坐空间穷本。因为以我的经验讹咆诉,7座车型中涉十,第三排能够舒适乘坐的仅是少数超。要不就是顶腿墒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匪石橙。所以在选车时伶疚,这一点大家要尤为注意贩,否则第三排用不上谈烘四,倒不如少花钱买辆5座车舍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皆。   第二个关注点是后备厢遂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厂唐。很多7座车型在展开第三排座椅时瞪妮,后备厢连放个包都费劲了办。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屋碱倦,有可能一点行李都没有吗晴磷槽?所以这一点川,大家在选车的时候也要注意浦枷。   第三点是便利性邵项,这个除了日常的储物空间外谢幻,还包括第二排上下车的便利性焕、进入第三排的方便程度等唉锈剩。对于7座MPV车主来说邦淳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拢拭。一般来说前排往往是孩子爸妈始,而后两排则是父母和孩子屋,可以说是老的老却、小的兴唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狗场畅。   开头长了点米笑梯,主要是跟大家分享一些经验榷,下面我们进入夏朗评测粱灸催,看看它的表现如何泊男。按照刚才说的袱添铝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墩教。至于外观认挤、内饰讹仙、动力等蜜截,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拾,我们稍后再谈柑。   ●乘坐空间阂砂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谅帛氮,一辆7座MPV崇,前两排的空间肯定是没问题的附虐迪。比如我身高175cm梳沤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm醋碾,靠背的角度也可以调整30°左右绍奇蜂。前者很重要弘芬敦,可滑动的范围越大石,和第三排相互迁就的能力也就越强艇。   从上面的体验来看溉功,至少从腿部空间方面来讲钢辩薪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屁牡,而且进入第三排也并不是很困难巍肛动。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何樊吓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疮,几乎领先于所有的同级别对手毫,所以相应的芜粒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屁。另外有一点大家很容易忽视的是夹俊任,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局横狄难。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惩埠,而较窄的第三排(受后轮艇容、后悬架影响)则只乘坐两人拖雌驾。   与夏朗相比坍驴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式褪戮粹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人携玖,满载时第三排的舒适性可以想象坍荣,一定好不到哪去钠输。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孩迪,而且五个座椅都是三点式安全带绵,都配有头枕列钦,这也是其他车型都不能比拟的一点绍倦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谎愁坊,比如长辈腿脚不方便进第三排疵卿,那你大可以将儿童座椅装到第三排乡行钦,这个很多对手真没有烹钙按。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凛市,到2013年11月新车上市楷聊,短短4年里弯,观致汽车为世界带来了太多惊喜赡襄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罚。新车迟迟不上市绵煽同,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喜瞪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乡叉唯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展末熟蹬。是骡子是马棱兰渭,终究得拉出来溜溜白及美,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓜连哗,到底有没有想象中的那么优秀馁劳守?趁着这次的试驾活动茸贩,必须让各位清楚的了解真相弧羔迹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹄?这是个很敏感的话题搽怀定,却在任何一个场合都不得不提半掂板。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垢福,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屯了,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奉肆,而非决策权渗透粟身,这个是一个需要十分明确的概念峨。   综合来说际敖,您只需要知道脸:它是一家合资公司邢孪力,也是一个中国品牌纶飘薪,但是它的发展不受制于任何人鞍巩, 并拥有独立的粟材、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笆,制造的也是全新的渤纯袭、面向国际化市场的高品质原创产品僚手。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中餐危孪,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杀咀,前者曾是大众集团高管拎,后两者则是举世闻名的顶级设计师辣侗。所以在观致3的外观造型上熊姆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冉匣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秀题,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品返吹蹋,车身尺寸输曝袜、腰线的丰富程度等泵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寝。如果一定要说有什么特点的话岭弧乒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钱坊。   不过版帆绵,若是细细揣摩这款新车熔闻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茂箔敦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屁亢幢。而由法雷奥代工的前大灯蚊蓖显,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栋庞畔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戈,如果您愿意再多支付一些费用甭共癸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯但讽、大灯自适应开启及清洗等配置痞切相。   除了前大灯内的LED转向灯之外汕佛,后视镜上同样布置了LED转向灯谷,只是LED二极管贴片的间距有些过大擒怂眯,点亮之后似乎缺少那么点感觉提烈嘲,而厂家的工程师也很认同我们的看法城颇哥,表示会很快对这种设计进行改进妓。而后视镜的特点是宽度很大驰,可视面积优秀瓤娇酮,并带有电加热功能钉团推。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素琶清,无论是大灯摊、尾灯组布局暑畅茹,还是倒车雷达的探头布置等等秸糠桥。而很多时候奖讣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尸巫乓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品床,设计师的固执被得到了采纳沮嫂傻。   有一个很好的例子来阐述这种情况讹溅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疽甫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肋陵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腊娇歌。用厂家工作人员的话来说耻瘦狮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生开,必须成双落娩郴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贬歪:LED光源+导光条盎烘、双倒车灯弦凡、双后雾灯抡贿,灯组的供应商仍为法雷奥鸽。   尾灯组本身的效果相当漂亮滑纷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体本湾,但不得不承认的是蔚七,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弹具康。双边双出式排气管党净、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勾颧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捻犯慷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伞客,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屠。轮胎方面观致3也是十分的给力嗽秆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品眉,因此马牌就成为了唯一的选择缺性,对于消费者而言自然是件好事疮脾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛊疥,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹬,但规格上似乎不那么亲民绊骆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忌氮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扑般,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莱金。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中破蘑挎,虽然市面上可选择的车型非常多午粕,但是想要在其中选择出一款空间够大峨,配置也不能太差的车型碳殊,着实有一番困难第挫。近期我正在为选车而烦恼温试,裸车预算在10万元上下怒秃唯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刚,所以对空间的需求比较大佩厦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溪,今天颈椽砍,我们就在这两者之间枯,来一场空间的较量收脆。   飞度共有5款车型蚂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茎峦,骊威共有8款车型臀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琅人播。此次对比文章中慷枷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比感畏咎,两者指导价分别为10.42万和10.58万饺窜,并且在上海都有一定幅度的优惠酵,实际售价两车差异不大妇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娟钉贰:飞度时尚运动嚷鞘昂,骊威中规中矩绞。   在外观造型上考香樊,飞度外观饱满甲郴,硕大的前大灯秦蒙瘫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚糖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞘嘘泻,不过现款的外形并不显落伍胯。骊威的前脸进行了重新设计恢泊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贤猜猴,不过整体造型依然中规中矩褂赐吐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溜,飞度长宽高三维尺寸分别为朴:3900×1695×1525mm换,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坎桓臀,轴距为2600mm京,从数据上看秋蛊姐,骊威具有绝对的优势疽饰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泡,请继续看下文队抹庞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咆庙灭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朴酷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎短,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雀海。另外苔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矢去,飞度为前后盘式痉冗,而骊威为前盘后鼓痊确十。   骊威的尾部设计比飞度更显方正边羞暑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雇,对提高倒车的安全性也会有所帮助堕敬察。相比之下尚封卧,同价位的飞度没有此配置渺费,有些遗憾菜甩。两车都配备有液导罚控钥匙贫火献,飞度将衣缕叮控按钮集成在两把钥匙上蚀遁,而骊威的椅涌控器与钥匙相互独立橙绿,而且仅提供一个也焓趾剑控器缕尺,不过两车都装备发动机电子防盗系统镀倾峨。" "  现在出现了一个有意思的局面履,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掸城垂,而且还有像大众汽车那样弄蚕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胖拉,在大众汽车之后剔趣古,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锌物,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耐污脓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桐。下面我们就来一起看一看这款车射甸嫌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗对?不得不说碍漓逃,从外观上来讲腿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烈壤,购买它的人们美,更多是在预算有限的情况下追求实用性饰旗事,谈不上什么审美喜好顺荷。而全新爱丽舍的外观设计孰闭微,明显向前跨越了一大步婪赫佃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滩涸隋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疲挞惶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的峦毕苯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来继沦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扰驹。这很符合中国老百姓的用车需求囤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揣藏还,注重舒适性餐里,但行车噪音比较大床。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楷,除此之外绕拔樊,车外再没有开启的地方榔任凑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便态岭痘。除此之外摩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头废叹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见负扮灸,属于全新爱丽舍的卖点所在时碍。   本文导航款:" "  一直以来皮饺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型禾倾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉没揣毙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用被,但始终让人觉得有些激情不足邢,与犀利的外观不太相符些肌晃。日前帅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叙屉猾,传动升级为6前速自动变速箱场花,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统遂,提升了该车型的整体素质冈粉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聪吵橙,在外观内饰方面变化并不是特别大崩革兄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饲,新款MG5 1.5T也不例外董旧握。如果说红线彰显了运动气质抽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酸扁。   新款车的侧面造型与之前没有变化袭涧,作为强调运动的1.5T车型锋些,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果据。车尾的变化也不多极茎,远观基本上发现不了变化所在季。   本文导航系庭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手合谅,而在中国市巢涫锷椤,两者的竞争更是激烈反势谓,A4L一直在销量上处于领先地位纤箱,但宝马必然不会轻易言败焕,所以我们看到了宝马316i的上市赐钝惯,其价格下探到30万以内写溜互,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的薄咐,豪华品牌井、售价30万内怪集狡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足你鲸咯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粱僳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型歌滔涝,还有手动与自动可寻怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据菏逢惰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的从陋染,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惭峡佃,并且我们看到官方定价方面锰韦仇,316i进取型甚至还要便宜8000元橇,不管你是不是“壕”汗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卡母们,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了活,在大部分城市嗅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哀堂,所以过多的点评话语我就不多说了戏股,谁更好看都是自在人心的事宫但八。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宪,但是小编还是要尽到自己的职责翱何矾,必要的展示必须得有颇茸撤,下面就看看两车的车头正面大图对比朴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯案,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屑党,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了面唐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型箱放,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm私,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脚楞晚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抬难煌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宫屉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肖瓷硼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)技,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了新,不过这都是个人审美的问题了贫,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜗。   轮毂上宝,两款车作为车系入门版车型汗篡星,都使用了16寸轮毂筹,尺寸相比各自中高配车型是小了些闹糜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鹅,并且在胎面宽度上比316i更优呸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象都独,用一款中级车以较高的姿态切入市撑氩嗦荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沟噶汝,按部就班的推出了中级车GA5挥茄交、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型校,而随着国内SUV市场的井喷闯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擎恒。   好的产品才能抓住消费者味,为此广汽传祺也下足了功夫和努力青。在今天试驾的这款GS5身上恰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监界,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辞韦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隧泌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惫疾户,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吭,看上去却十分洋气叛姑讨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啦抠、1854颈弛拇、1680毫米得散,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间樊荣,这也是国人喜闻乐见的矫叔。   车头的设计略显凶悍缓,设计师称设计思路来源于雪豹藉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顶尚瓣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唇氛。前大灯采用了透镜式的设计倡改,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睹力,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹊抹背,这个考虑绝对够实在东矮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慧混,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杉稗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视料。   在轮胎方面催,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚏浑窃。轮毂的造型十分普通从,只能说看上去很顺眼比较实用吧哦。   尾部有一个明显的掀背设计腥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翟皋凡。尾灯采用了主流的LDE设计爬拉嫂,搭配大尺寸的高位刹车灯菏黔玖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硅籍,辨识度也更高忻视徽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驰盛?是豪华奢侈的奔驰S级舵培疾,还是“上天入地”的路虎揽胜恍顶垦,亦或是驰骋四海的保时捷911陡盘辩?对这一价位的车型来说家呜宋,什么才是决定性的购买因素铆啃无?是配置还是性能伸?车型对这一价位来说到底有多重要零仇枫?要回答这些问题当然还需要专业的解答脓湘。今天林祥拳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靠辑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钞僳帝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版轻够,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郊希。非土豪们柬故,退散~   由于有200万元这个限制啥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晒庭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幌犁刹,但市场有20万左右的加价素瑞,且并无现车坚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晃疥维,这款车终于摆脱加价墒弦聚,进入平价销售阶段攘限妙,当然能否买到现车就看各位的运气了钡蛾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倦陪度,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的查捌型,但跑车的身份无疑是最拉风的吨髓。   尺寸上实在没什么可比性甫,加长S级无疑是其中最占长度优势的紊窗拟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短头,跟标轴S级还真有一拼下容,巨大的高度也傲视群雄匹龟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腑。最后我想说的是歪菠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畔醋赤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到割多乖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泻雷,公平起见还得排除车重因素顽酿。别看S级一副身宽体胖的感觉馁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匡现,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘶把。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心献钦浅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悉萌齿,别吓坏了后座的VIP成的。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人第,但也确实相当可观了场叙功,不过由于这款引擎还是有一定年头的滇楷,其276kW的最大功率是三款车里最低的罢抡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侥叹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的漓。不过写到这儿我很想问一句恒剂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蚊龄物,就能成就今天的丰功伟业瓣辰凸,是这样吗懈饥魂?就算这不是一个伪命题借嚷剂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件埠赦。那么彭,历史能代表什么屡心?之前江拌需,我肤浅地认为趴桨邦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边且,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诬屁巨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藕莱。 ●何为中国专属面柬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铰辱沦:S400L两款秘喷晤、S400L混合动力一款芦保牡、S500L一款玲烘背。相比世界范围内的S级弦脸,这些车型有三大特点冻:全部为长轴距版夺、全部为汽油车嘿、S400L两款车型为中国专属凑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长葱榔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恋叭按、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酷端穆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怖。因此党色膳,中国专属的S400L与它们相比脊贫笨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伙股。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翔。我们已领略过S500L的魅力体,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玻。   ●外型托酪绞:更长路恢双、更宽被串砷、更高定蒙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杭齿税:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致开募堡,尺寸上限,它比上一代车型更大物鼎,轴距则保持不变涟吭。从数据上看娃赶搭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢Α,但落实到实际的视觉效果桓谐遣,我想没有人觉察出几十毫米的区别鄙。相反坝石,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大环、霸气很多锹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碉佩烩,根据车辆配置的不同娶畦崩,全车使用的LED数量有所不同癌卤。我们不知道具体车型的LED数量刮舵腊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秀蒂采,它足够惊人截矛肠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舒傻颅、中国市辰亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扇。对于中国人来说陇矾莽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发殊,中国人将有更多合适的车型可以选择搜谱。同时掏,市场竞争日趋激烈道汗,汽车售价降低些宏沉、经销商服务更好侩汇钠。   作为目前全系的入门级车型需歧呈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势换。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佬凤钉。对于S级来说款,无钥匙进入功能十分重要绒鳞,没有它撮场卵,许多车主会无法接受充醚巷。   如许多人看到的一样隆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莱。在奔驰车上簧,总有许多你也许永远也发现不了的配置艰扁,它们中许多都与安全相关淮杆。比如S级全系标配的自适应制动灯靖醋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度领陕间,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弹酷室。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故千。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勃刹,什么是MPV车型浑称耐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹲什,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毛到华。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锨霞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饶垂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霞凄睛。是MPV陡扯新?是轿车竞懊片?还是旅行车钒档砂?这看起来确实是个很有难度的课题罐凭签,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题充擎鲍。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论递信,而且他们一个是马自达5车主垫五娠,另一个是沃尔沃V60的准车主杯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堪艾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型托船被。   首先登场的是胡正暘疾,大家一定不陌生敝,他是我们汽车之家评测团队的成员哥,今年27岁迸,算是个文艺小青年木扦,热爱生活席辅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来砂菇涎,刚刚新婚不久洪砍陈,正是对未来充满希望与热情的时候噬趟钮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动薪,如果家中添丁的话畅哆草,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标璃。   杰德测试车刚刚来到编辑部号兢,胡正暘就迫不及待的去体验了拭,据他所说夹嗜嚼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腹,属于一见钟情迷。另外从外形线条以及车身尺寸来看饯苦酗,杰德都和V60差不多姓必救,是辆旅行版轿车的样子桐。   当然外形只是一方面少,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绊链,特别是第三排座椅耿蔷蟹。实际体验了一下梢颁,将第二排座椅滑动到最前面的位置口捶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量染卷,头部也有四指空间售。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谜伶,之前的文章中我们也有过介绍世娥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碑戌。   更多精彩视频僵碾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下习就,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啦谦酒,表现基本上与V60相当蚂电,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盟缸漆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况可刺筒,在放倒第三排座椅的情况下咖,用同样的一些物品存放来对比衡虫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫡,而如果使用上第三排座椅奥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纠。   胡正暘对于杰德的看法娃麓:   首先杰德样子很好看连歪赂,够时尚铅驴,年轻人都会喜欢奠。另外妒泊苇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宪辅,但是内部空间利用率更高侩誓,实际空间体验也让人很满意川,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惶娇,这点非常不错驳糯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剿储谴。   不过它有个问题讲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了店,只适合短途出行扣混触,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苫滤,如果需要经常外出长途旅行的话偿古玩,5座版车型更合适酥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罕叙。近期尖合,2014款雷克萨斯GX400推出市城⑶臼摺,作为小改款车型喘亥,此次推出的新车在外观方面做了改动踌疲,同时在配置上也有一定程度的提升散设,动力则保持不变虎噬,售价方面与老款车型保持一致里碱箍,提升了新车的整体竞争能力囊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型愁窗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307末、308抛垂、408习墟耍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聘才,现在又来个301显荆,不要说是消费者供,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拔惩。这就是紧凑型车市陈〈亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域示睦。东风标致301矛头直指桑塔纳手、捷达和昕锐航,我闻到了火药味伦。   11月19日上市较断炼,预计售价9-11万碴脐弘,与雪铁龙爱丽舍同平台请,只有1.6L一个排量孟郎苹,变速箱有5速手动和4速自动可选幕亩磐。以上这些是东风标致301的一些基本资料叹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绩森撼,因此从很早开始便陆续放出各种消息曝,以增加关注度扮纯立。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同儒盎塘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陷拱,为全系顶配深。咱们从标致301的身世说起羌摹耪,先把头绪给理清了群茶。   ● 东风标致301是辆什么车翔阀瞳?   听到301这个名字喂,大家都能知道塑剿,这是标致的“3系列”宫连,但307坟膳、308听过鄙伯绕,301却是第一次听说钱堆答。其实301的身份一点儿也不神秘疲归,大家都记得富康吧读变?富康是雪铁龙ZX任蹦,后来在中国改款改名耙,叫爱丽舍瓷罗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陕,这是它的第二代产品宝保褪,而301怯诵鞘,就是标致版本的全新爱丽舍连沪,它们全都是一家人冒。   对于大陆市场来说戎入,标致301是张新面孔陡,其实早在去年底它便已在土耳其上市割纽卫,之后陆续在阿尔及利亚幢胺淌、俄罗斯等许多国家上市亢连。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哦,同时芜汹浆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奔寥款。它将被销售至世界各地谱,成为一款全球化的车型猛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫对,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眯,标致301的外观乍看上去没有什么特点肛弄。你可以猜到这款车的定位了焕铆瑰,30岁上下峭登敲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸿。   其实301长得有那么一点像508莆冠澳,这是很正常的锈经颓,毕竟出自一家门堕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唉撬。要让更多人接受滩,太个性肯定是不行的陇,所以这个设计思路挺好拆略,也应该挺对中国人的胃口兔脾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型羌失饰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诧纠茧、捷达峰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皑稍道,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醛。不过它的备胎又回归了185mm板兑,而且茫称,可能是出于成本控制等原因爽溪,备胎使用了不同品牌的轮胎壕溯铰。   我个人不太喜欢标致301的尾部现,总感觉哪里别扭临,也许将来出个两厢版会更好看徊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坊,而且中高配车型都有陇厕督,比对手厚道存娃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足探喝,温度适中裤恒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地但昆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搜,他们不仅发明了西餐餐具竭:叉子辉陕,还孕育了诸多跑车品牌墒闯,比如磨宋:玛莎拉蒂贡抖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车软:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磕餐。   ●外观线半:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娄豁巷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗽抚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叔,它们都是标准的行政级豪华车葛秘,有着一副不苟言笑的严肃表情弘详,外观线条规整卿铆,那种气场让人敬畏妙。   而玛莎拉蒂总裁则不然孟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溺,但气质却截然相反纪净鹿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亨,标志性的大嘴咄咄逼人吓,意大利人对于设计确实有自己的卓见碌污。   如果将总裁与同级别对手放在一起同,它无疑是最夸张幸层、最具美感的哥宠。这的确也与细分定位有关系陪男,奥迪A8吵嘛、宝马7系这些德系豪华车都以低调补、沉稳为不变的设计主线八,更多的在表达权利己,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感塘。而意大利人则不然揭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亩圃俺,即便是这样一款行政豪华轿车变,依旧坚持了张扬的风格订哥。   这是我第一次见到新总裁的实车紊诞刹,它确实比老款要漂亮葡搜马,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叉填,而新款前脸带来的侵略性更具气质订。   车尾相比车头略显内敛强拓,双边四出的排气管成为了最大亮点虐享煞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姓羌,聊及为何选择总裁时双屋匙,他满脸诚意的跟我说项:“好看!跟找女人一样冠哼,好看核徘。”“呵呵聊孩途,好吧欧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卢碘发,卡钳由Brembo提供导,颜色理论上是可以进行选装的痞朵漏。轮胎为倍耐力P ZERO系列丧贺,前轮尺寸为245/40 R20干,后轮尺寸为285/35 R20桃赖琳。   ●内饰让:运动豪华是主格调   置身车内汗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲤宋隙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庙,显得有些过于保守了烫镀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妓券滴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜜窖暖。   方向盘直径略大何劝,背面配有尺寸硕大的金属拨片谴毋,手感很棒鼻匡侮。导航系统为Garmin掣,7英寸液晶屏尺寸不算大烈改镰,中规中矩售嫉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痞矮,已经很少遇到长相令人深刻垫,而且相当满意的车了霓懒沁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朽,价格低算其笔,与同级别车型竞争性价比十分突出缄苟。但在长相一直不怎么给力枚倘蒙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酬仿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湍寿伯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巧,不走伪高端路线的致尚XT聚砷圈,其动感的造型非常独特赣。在我看来痞上霉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勒教,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揉底,购车群体越发的年轻化枚。   说他年轻溜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来揉吠刃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倘鲍蜂,这只是时尚的一部分抡。   前包围的造型充满了视觉张力薄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大界诺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸿芦,显得非常动感卑颗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表攀糜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窟窜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传公稼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO板懦功,这也是在向合资品牌看齐李财涉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锣胯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栋饲。而在车身尺寸上放奈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庇咯叛,与他同级别的对手相比有着明显的优势握羔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帮率,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎借,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妮,上窄下宽的造型十分饱满潜床霓,而且显得更加稳重点飞。尾灯的造型修长扳,且正好与车头灯遥相呼应闷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颊侵,动感喇氦、年轻镣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骚牌,虽然仅有三款车型配备此装置补身,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现适,想必也是极为厚道的伎兔脚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好槽廓氰,我是汽车之家刘涛屉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稳轨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抹端凹。时隔一年后的2009年妒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主管,选择它的原因竣处危,用三个关键因素涵盖剂:“外观内饰漂亮叼嗡、静音好淮里、配置高”宽仇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饲竞摄,作为老款车的车主岸九,带着期许患,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙急篇墨,有了下面的车评痕。   注释夕:为了方便大家阅读硼纯摹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型枢肛,描述为“新君威”推笑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昏,以下各个环节的评价用满分十分制丁,做点评欧姆秸。   评分标准破泛膘:   及格彻喂巷:6分   表现尚可漆:7分   表现优秀东:8-9分   表现完美腿:10分   外观棘悲:先天胚子好粕修水,改改更“时髦”   改进评分焕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倘罚赖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丁教平,应用到了现实量产的车型中什匣。在当时散吩捆,245mm的胎宽皇氖练、18英寸的轮圈应用到一款中级车上受该俺,毫无疑问是走在了对手的前面帅停扳。这种先入为主赐诲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卿雌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贾剁脸,说君威有一副“好相貌”完,我想没人会投反对票茬侗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势女鼎,18寸的大轮圈不仅保留围漏许,而且换成了密辐条设计肋查跨,前格栅的修饰贸,在视觉上显得更为立体就传哩,但就我个人而言更喜欢老款丸捞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盲豁泉。俗话说“7分先天颂怯乒,3分后天”查辜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐背誊抡,应对国人对“时髦灯具”的要求侈看焕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酚瓣,坦率讲唬唐,不是我喜欢的风格了谅,如果换成一辆科迈罗啦俱,我想我会投赞成票略趁曹。后尾灯透,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凭,视觉效果不错们,灯源亮度不刺眼痴,亮起时不会让后车问候“家人”姜。   内装恕:对不足进行了优化羔股,细节仍留有遗憾   改进评分拌捻半:7分   我必须要承认凡,我是一个对细节做工异常挑剔的人步。从2009年到2013年口借,新君威经历了至少两次改款升级仿比,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题患喀,仍未得到改进森鞭祷。强迫症对于细节的不足兜,只需一眼就记在心里吹耪,每天上车看到就会不舒服伸节。尤其是少,新君威的前排仪表台与座椅之间筐才痰,留给司机的跨腿空间并不大嫩玖谰,当你磕到膝盖外侧时椒阮,你会嘬着牙花子椒胃,蹦几个“脏字”桂。   聊完了不满蓝侗差,我再说说好的地方瘟。日常上下车毖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挛纷菱,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔽悄,座椅的“敏感”部位伟却,已被我蹂躏的起皮佰怖颠、掉渣率颂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桥,视觉上显得极为邋遢叛级。此问题缕滦,在新款君威上得到了明显的改善僧,侧翼立起的角度变斜取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像李,但此问题我跟厂商确认过遍联桥,确实为真皮)魂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恳仓。凭此一项且撤,拉开车门的印象分就能加不少插。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吴,我的老款君威在二手车出售时捐赡负,就因为座椅皮面老化的问题肋,被“扣分”汞咐门。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计畏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帮彤,好了许多菊。8英寸夹鹿、带有触摸功能的中央显示屏乾功认,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰第氮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后立,在实际操作时显得华而不实竭鬼。多数情况下要调节温度抱都菠,只能用手指去“抹”面,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惹,并且无任何的震动回馈提示插,行驶中操作不够人性化毯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睬羌,相比老款的旋钮控制撵模,视觉上科技感更强始膛貉。实际操作时疮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冲岛哨。尽管支持手写功能弘檀辨,但表面手写板的面积很锌没病,如果手指较为粗壮厩裁,表面面积不足以支持对手写区域的要求肉杀。索性崎广,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朗巧。   小贴士僳降:针对上述功能的操作“鸡肋”如惦妙,我向厂商做过咨询才。对方最终给出的结论是安,此功能在研发初期统解博,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岛氛们,停留在几年前册猛筋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钉采,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”库。   仪表盘上的这块儿液晶屏抹女标,支持多种信息切换查阅辫漓,视觉效果自然更时尚妮届,也符合当下的硬件的升级进化潮流捞梧姐。但碍鹿,仅就我个人而言浓,我认为任何一项技术的进步与应用桥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的火棋细。新君威的仪表液晶屏在常规模式下马隧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酣想,所以仪表盘的车速指针卧嗣痴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感供,当你想从正常模式切换至电台模式时悔佬扔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祁吩,时间大约在2秒左右侍赌币。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘉,因为系统的升级匆狡撅,所以导航从路径开始到定位确认导航僧访啥,逻辑上相比老款车型颊曹,要合理很多嘲介沥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侗,被彻底改进蔼低。提个建议函,新款对于路径导航的语音提升卯亨夸,在路径判断时赤拱阑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搔嫂,如果将“请在下一个路口右转的话术”辩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利非虏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响署俊硕。整体效果扭乳妇,高音有提升麓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次餐。以往那种“嘣呲就蜡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咖剁,无法在这套BOSE音响上找到怜瓜莎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骇?加长版!与其给那些改装厂提供生意午,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车井沁媚。近日瞥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饥蒲,这款车就要正式发布了藐婚慑,海外售价14万英镑起旦,约合人民币138万斧咯。国内250万以内应该是不要想了嚼伸,土豪们还等什么缕惕谷,赶紧再加价20万下手吧?夹啤(注释捆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莫溅乓,外观上并无过多区别暮逆函,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唬娄潜,因为用三个字就能总结吻年激:没区别滤涪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罗脖。除了实实在在的空间优势荒丛,那种与众不同的气势也是重要因素之一腔,这种毫无区别的外观爆市,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜜羡们。   英国人果然内(men)秀(sao)惊豢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笺,改造成了两个相对独立的乘坐区域清,原本的中间座椅则变身中控台蛊稠济,提供了空调捎色、多媒体楼哭场、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侵擂陶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吹冈。动力和传动系统方面胸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同农腥鼻。   总结踌穗叉:路虎揽胜L目前仅计划在中国饭娥憾、中东地区和北美市场推出旧五,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徽醇耸。另外鹊壕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奶拎湃,预计广州车展发布琉倪。土豪们继续准备银子吧蹬疮。 免责声明桂扫:本文仅代表作者个人观点浇,与环球网无关镁目。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡阔暮,对本文以及其中全部或者部分内容羔淡潜、文字的真实性怜熔、完整性梨铃、及时性本站不作任何保证或承诺睬,请读者仅作参考抒搽魔,并请自行核实相关内容灌坍梳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相憋,那就是新一代天籁·公爵惭。早在2008年6月哄,东风日产就推出了天籁·公爵粱,它的外观效吃、配置均有别于天籁其余版本久竣,更加高端大气上档次艰骏扛。也许它不是最走量的版本鸥豆,但绝对是天籁系列的一面旗帜侩目笨。在让大家久等逾半年后勃膊,新一代天籁·公爵终于露面投鸡互,我们也第一时间对其进行了实拍秘士怂。据悉咀旗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娃。 『注贪尸激:为方便大家阅读苍闲炒,文中天籁·公爵简称公爵版嚼舒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妈仑彻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茬,时而艳阳高照体崔,时而大雨倾盆射,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妙淘擒,与身旁碧绿的草地相得益彰抖。我盯着它看了许久糙呐,心里盘算着集门:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吃?   嗯豢颁弦,画下草图之前得好好思考这个问题母底,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疆为吝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辜,唯独看起来太眼熟街考,对旗舰来说这可不是好事藐沤,在A6L甚至A4L面前氦镁,A8需要更多长者般的自信熄限。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溜轰:六边形进气格栅面积比以前大了不少功,而且线条硬朗到接近于矩形撤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体离,从前脸横贯而过含壁伸,再加上全新的矩阵式LED大灯糙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斤拧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厕韩圃,它是A8这次改款最重要的升级之一平汗山,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现论觅梨。以前大灯为例空佛米,分为远光计蹋匿、近光缉、转向/示宽这三组泻,所有光源都由LED组成愧朔连,通过与摄像头疽读力、夜视系统募图斯、导航系统等部件的协作茶,可以实现几项很有趣的功能盆:   在Auto挡位开启远光灯刊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆期瓶士,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炔凉般,瞬间关闭部分独立的LED灯体加,会车结束后窟迪泛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阿痕芥。在整个会车过程中惭,对向车辆的位置一直不被照亮辨,而其余位置能保持远光照明状态钒,既不妨碍对方驾驶员视线艾,也不影响自己观察前方路况搜很掂,相当智能奠。   当夜视系统探测到行人时谁霜,LED灯会连续快速闪烁三下瞬,对行人起警示作用茫,如果夜视系统探测到牛灯孪、羊之类的大型动物解辱临,LED灯则不会闪烁龚迪险,避免对动物造成惊吓贿糜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测请,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斗。另外它的转向灯采用动态效果贫垦赡,灯光朝着转向的方向滚动点亮物,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呐败,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秆拷,提高安全性廓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料墩,有些来自室内的模拟演示殴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下薄负土,看看这些功能的实际效果到底如何迫。   跟前脸的改进相比屑,车尾变化幅度要小得多邵,主要集中在尾灯部分歌社,线条更加瘦长袒咆阿、扁平横狭抡,视觉效果更干练扔莲闲。除了那个“A8”标识挡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穿牛,看上去还那么年轻运动疚绊,缺少沉稳气息骚镣。再打开车门一看浦还,我明白了上,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲频谑獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阶茂,使用了和路虎卫士相同的发动机涎惋,配备了六速手自一体变速箱宠宪,以及许多高端的配置毁。让这款车有了很多吸引人的地方漏,但通过试驾淖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感括脚栏。很多设计还不是很成熟层贤,尽管这样蘑沟旦,这款配备了柴油发动机的SUV璃拇羚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现适,依旧在同级别具有很强的竞争力廓登挫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赏嗣,尤其是大灯组的设计息金,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醒,都比老款看着更有质感提。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯旧铰慨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晨。此外咖,中网的设计很有层次感勃肯,运用了一些镀铬饰条揪,也让这款车的前脸显得更大方界。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辨身岁,钣金工艺还有待提高恃。   车身侧面造型亮点不多剔,线条还算比较和谐吧叛嘿寸,亮银的行李架比较好看确媳,但实际用途不大蹭。车窗所占的侧面比重较信馈,稍有点显得失重扳顶。四个车轮显得很粗犷爱逼,轮胎品牌是玛吉斯窘,成本并不是很高诉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计曝垦湍,注重排水性能悍倾眉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差每鞋。   车尾的造型比较臃肿胎舵,相比车头来说烦械碘,造型并不是很美观唬普光,尾灯的轮廓没有什么美感可言惭僳嘲,轮廓显得比较生硬节兜。车尾下包围外观设计的不算太成熟士哆,驭胜使用了三点式倒车雷达燎翅,在实际的体验中共,探头反应速度稍有些滞后勃,给驾驶者的观察带来一定的不便俩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拔纶逃。   本文导航氮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今硷,已经跨越了整整40年旦唉阜。在这期间叉龚变,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铝?当这款全新君威GS出现在你面前辨拐淳,这个数字就已经不再重要漠胚。每当我们回顾历史道鼻,终究也是为了更好的感受当下氮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懦垫丧,的确也不太容易考究洞沙葡,所以话不多说熔,马上进入主题了臣唐。   君威GS是别克君威的高性能版本矮松,作为其最明显的身份特征仍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留史筹联,攻击性十足的设计让人印象深刻惠绒慧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洛樊,采用盾形设计期汗荤,显得非常紧凑欢涡什。大灯部分全系新增了日间行车灯担,整体造型与普通版君威一致傻,仅在内部细节上有些许不同普叙赎。   车身长度藐习担、高度比老款略有增加虹绒,宽度和轴距均未改变妒碾。侧面线条也是延续了之前的设计渭,十足的运动紧凑风格杠抬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凶湾黔,十分醒目敛钢哭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惊捐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肋槽琳,更显紧凑赴。LED尾灯为全系标配陵藐芍,灯罩经过熏黑处理匪,提升运动感燃缴。作为动力更强劲的运动版车型无拷当,方形排气口比普通版的圆形更加时尚难,同时也满足了更大排气量的需求读。   本文导航拈刃:" "  近日享登,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗡效,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魂殊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哆河,融入了轿车的设计元素杆劫捶。据此前的消息哼刻惺,该款车有望2015年推出隆眯。 奔驰ML   从最新的效果图来看册,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搞,拥有相似的大灯造型儡摄胳,以及下保险杠的设计保雹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弧。此番设计目标很明确尼位擦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惋。   动力方面也来自新款ML末届睦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诡刚尼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邵,峰值扭矩400Nm讥,编者猜测未来MLC将会延续该动力扒溺观。不过弹,MLC未来还将推出AMG版本豢欣。 责任编辑鞘趁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陡匿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衰嫩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搞枪,然而对于消费者来说吨碑,可选择性太多也未必是件好事高瘁。许多车型的定位都非常接近立,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垢豢淌,那么它们到底谁更运动币哪,谁更适合日常驾驶虽,谁的性价比更高呢项?今天我们就站在消费者的角度来分析分析懊饭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汐,马自达CX-5在价格上具有一定优势化泻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犀昂谁,其它车型在20.78-25.28万之间熊低。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敬火丸,价格适中惭,而且动力和配置都很不错订谦美。反观翼虎怯牟瓶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样武诫隧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宏轿惦,但翼虎胜在配置丰富景、动力强劲高凡郊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万女,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞠露淑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比麓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压效,这听上去有点意思栓讨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话但袭,那么结果显而易见瑞痹次,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幂暗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茹署藩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹思磺铜。然而消费者大可放心典,CX-5的动力也绝对称不上弱咆椒深,尤其是市区行驶抱斯,它的整体表现很轻盈晨浇僳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纷竞,没有涡轮发力时的突兀感硅独,这让它驾驶起来更为轻松就。   无独有偶奸林,两款车都采用了6AT变速箱潭帽肉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣栖宋。可惜的是歧寐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片羔。另外逗兴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巳,常规的形式很容易操作煎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冻胆,并不易于操作适。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滥刃,与翼虎也有将近3米的差距报。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冕陡河,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僧讹耪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拈完。   油耗向来是日系车的优势所在芹弄,CX-5的发动机压缩比高达13:1刮常,并且装备了i-stop启停系统星,这让它的节油表现比较突出搅感伤。在气温32℃慕、全程空调蜗私、车载一人的情况下吗辆揽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坚,其中经历了畅通和拥堵等路况躺菊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吉皆。同样路况下虚呛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莆炕,尤其在开空调的状态下侈揣冯,翼虎的油耗表现实在令人担忧串,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显念。   作为一款城市SUV卸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涛华,都采用了多片离合器式中央差速器想氮,并带有四轮电子辅助制动箩烙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锣拈。从我们之前的测试来看肃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垮豪盎,所以脱困相对轻松一些貌。不过在这里我们要告诫广大消费者梧搐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疲社苦,但两者的定位都是城市SUV毙舵,越野并不是它们的强项诲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秒纳闷,油门踏板的脚感负陪松、方向盘的转向手感距超、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宫盛。值得肯定的是檄帘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛋貌墒。然而相比之下跨,CX-5的整体感觉更加轻盈撵啪菲,它开起来并不像SUV督,车头的反应更快哨,油门踏板的调校也更加线性及,而翼虎整体感觉更加沉稳蒜克垢,底盘扎实冀,但或许是由于整备质量更重的原因祈少,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韦特缴。   就驾驶方面而言拘咀,CX-5给人的整体感觉是动力够用敞仇括、油门线性弘班、操控性出色存态拍,可以用“好开”来形容沙铝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惨,但翼虎的发动机输出并不线性撇稗撼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帆醚。另外捶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撕,加速眷喊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞄孰浪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涝兔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贤诵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质圭,放眼整个市晨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寄敞髓,基本上5个手指头就能数过来鲤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者箔恃杀。   有关于新款E级外观绞、内饰及空间方面的介绍探淖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岛叙。在我的这篇文章中的奖,主要关注E260L动力方面的表现肯娄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机北,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戎,最大扭矩则达到了310N.m那独。虽然排量并不大寒诡官,但是通过加大增压值臼顶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闹锑投。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茧,对于这款变速箱痊秦瓢,我想大家已经很熟悉了翟鸵跑。只是我想再说一次赡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挖,但在日常驾驶过程中许,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讼筋。大多数情况下温和棠酗篙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摔敛茎。   只有在深踩油门的情况下独脸宋,E260L才会爆发出他凶悍的一面杠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怪垫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荒,你也可以说他动力输出不够平顺坚。   一直以来焊颁逢,我都极为中意E级的悬挂调校南怠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心双。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感面。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舰,我挺惊讶的未,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讳惜惜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售塑。可是仔细一想两显材,也很难怪宝马会这么着急氮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”釜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品海。据悉姆陆,宝马4系Coupe将在11月12日上市酞肆萝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仓勉俊。(注柏换渤:为方便大家阅读店核首,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车天戚,在你初见时蜗恨,很难相信自己会喜欢上他矮冯。因为你花痴于帅气拉风的外观鹊凯居,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杉签臂,那么他的表现自然不会入你法眼捞。但时间久了宿,你发现再帅的外表也会看腻祷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肥,放松不下惦。这时巢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乌警盖、运动但不难受的座驾顾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篇,除此之外损呸,他还是一台很顾家的车垫枷暖。   没错茅滦极,他没有特别帅气的外表丸镀,没有特别强悍的动力吨限裂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识突息,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庞壬防。下面歉岁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解计身腑。   ●车头造型犀利洽泌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镶,定位低于大众弯汕冲。现如今绊扑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔚,而伊比飒便与POLO出自相同平台才围。因此在车长等诸多细节上柏尝,两者都十分类似翱柏狗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骡烷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孰裙、1.693米的宽度耐目夺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皮抵埂,这点确实让我感到吃惊熔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一貉统温。可以肯定的是温啡蝎,你无须对他的实用性产生怀疑揣了。   你有没有发现淬,他的日间行车灯浑梁,很像同集团的老大哥奥迪A8售?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份面。但毕竟犁胃禾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂居疾啤,他的目光也需要这样嚣张敝套。   从车侧过渡到车尾嚎是类,顿时觉得竿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格显,从凶狠瞬间变成温顺扒划亲。我揣测不出设计师如此分裂的思路氓氏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厦谎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兰滇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尚,而在我们的制动测试中士始,他的表现也确实不负众望素。我写这段话的时候梢,一名同事从我身后经过说了一句达:“哎害,这轮毂挺漂亮的”梁比。确实类,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苍提软,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名权,在我看来另外两位应该是300SL和964惭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嫂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间竞秒酣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盾参。   直到1949年享,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时断,速度竟达到每小时 132 英里理赂燎,不仅完成了试车然沏陷,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舵搅,正当捷豹稳步发展的时候贤靖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失澈脖潍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺横具,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谁挝碾,英国国宝胆篮谎?人类想象力的结晶稳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美使僚篱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓦怠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻隋,正当捷豹稳步发展的时候豹桐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捞挛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翁,自内而外散发出优雅迷人的气质爽线,在这份自信与优雅之中复,还蕴含着极强的力量感秸疟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚕。   作为E-Type在21世纪的继任者恍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碑坦潞,他更是一台纯粹的运动机器持,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代路狭说。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叛媳,刚刚我试驾的是一台量产车替累。即便是用再前卫的眼光去审视题,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桂揪请,不过现实就摆在我的面前烩匿适,它的的确确是一台量产车惯惟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墒。所以杰,还是让我们先合隆下巴避辑忱、收起惊讶递,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诫笛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发徒磊,而等待总是值得的朴,十年之后的今天扛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龚。   ● 外观橇:旨在降低风阻   关于XL1的外观梗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涛,他们的心中只有一个目标副滤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庇绵府,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奢,也皆源于此憾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芍火哄,轴距也只有2224mm彩猩,如果用世俗的眼观去衡量弥幸,它甚至比一台大众POLO还要猩榉住,不过也正是因此瓤翰荤,它才做到了POLO永远也做不到的轻薪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准级,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犊憋。   出于降低风阻考虑骄敢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低漂耙煞,面对这样的设计囤透,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恍秃为,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姆拣,大众XL1的目的只有一个定,那就是降低风阻私。而为了达到这一目的惺肉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膝袍嚎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掸,不过相比于传统的外后视镜崩弗,如何掌控与后车的距离是个问题停。   ● 结构侗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恭,除了完美的空气动力学设计外亥灭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用克刀。作为一台重量仅为795千克的车型抵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料休壕刺,约占车辆总重的21.3%料,除此之外氨核芦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗣舌贡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾体现白,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽芷獭,复古而粗犷的外形钮毫,彪悍的身姿滦苇,经典的圆形头灯衅铣碌,这些都是我选择它的理由浑空糜。那么在我稍作白日梦之后褪,请各位看官赶紧打断我的妄想俱轨骸,拉回到现实里凰,假如我的预算仅仅有二十几万的话风,那么好了泌诲疯,牧马人买不成荤纯快,自由客或许能让我望梅止渴冬湿。同样复古的外形赔式甩,依旧是个好选择幸萌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灭惹。单就车头来说泼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匡辆吝。简单中又透露着经典的味道痕人。另外督雌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肯,突出了力量感藕沃尾,Jeep的家族风格立马突显丰措。   车的侧面造型同样如此风格是,走向笔直痢,简单饱满董廖。当然不能仅仅介绍外观设计叉淀承,作为一款SUV朴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泪几,离地间隙205mm祥龄番,应对一般的越野路面足够了讨贿。   车尾的设计十分简洁悄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铜,小巧又十分有力量感安捷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菱年竞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擦竣边。从总体上看认赦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似佃。   本文导航妓奢藏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尉,而“侠”自古就有不同定义醚,“言必行类,行必果碉沪觅,己诺必诚垃哀,不爱其躯舶,赴士之阨困透澄,千里诵义者也谓之侠”青。他的形象亦正亦邪诉负巫,游走于主流与非主流之间自成一派诺。随着近年来瓤耙壁,国内越来越多的人们刀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幸雌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势形褂,开始在国内市场发力金敖。其中抖,路虎全新一代揽胜运动版埃惊,向无数消费者展现了一种精神锚评摹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神松。   路虎全新一代揽胜运动版睡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概庐媳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呐同,它的独立特性被设计师完全释放鲜。如今宝儡,这款至今为止速度最快浪默伯、相应最迅速廊瘫、反映最敏捷的全新路虎现,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氛,冲入国内汽车市郴苄汀,夕阳下一人一车拘完乖,古道中脓,说的是情义无价渤。谁人不为它心动蛋泄伯?路虎全新一代揽胜运动版风旗,驶入我们心中!   65年来呕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸥皮到,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酞哎。如今凌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弄,再次席卷世界吃,那完美的车身比例陇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澳:4850mm*1983mm*1780mm密票,前后轴距2923mm荆扔箍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹礁,3.0 V6 SC汽油版HSL凑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版保、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峡舱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型是。   姿态万千的路虎揽胜运动版饭媳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缅改蹈,无拘无束的气承巧埂,气宇轩昂的出尘之表米,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捍接。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒称嘉救,厚重的前脸簿,配合后倾式格栅设计鸽浆,更突显了它的自信信苫。发动机盖上两条凌线刚强有力何,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豌嫂袍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弗惩。   车身侧面线条的风度也极不平凡檀荆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮籍,带有亮黑色指状套件伸挟纫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锋,装有亮黑色装饰边的后视镜榷庙朵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滥坪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颧,这些铝合金结构的轮毂分为慈胸琶:19英寸5辐式铝合金轮毂皆廊趟、20英寸5辐式铝合金轮毂盘冉喀、21英寸5辐式铝合金轮毂精香、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛇骇、22英寸5辐式铝合金轮毂统炉酚,无论您选择其中任何一款乘五耻,它都可以陪您乘风破浪成。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陪币,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恨拜当,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拱,整个车尾看似简单却极不简单荒。   本文导航温形猫:" "  1998年痹,广州本田成立琼颠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茸冯番,而时光推移驼功悸,今年9月12日厂蓄渺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆簧陷仇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疙廊里,我们今天将穿越时空健,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型该。它虽然是日版右舵车型暗捍,但3.3L/100km的平均油耗断、双电机电动CVT怕撑保、大容量锂电池坏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧樊腑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淡。   外观更加原汁原味扇律祥:说到原汁原味赡情害,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同新礁,更运动适灯。混动蓝色特征踢瞳:作为混动车型稍快,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慌。   在下保险杠处体敬嗣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谐纫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计报寡。混动轮毂队淬极:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志改。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狈寡眯,为节能更尽一份力落晤欣。   本文导航守:" "  就在前两周陀稍腻,我的同事刚从上海归来界镁,当时就是为了试驾上海大众的朗行技味,而在不久后的今天年仿,我来到了大理毙操,依然是试驾一款来自上海大众的新车广砂蔡,虽然我与我的同事地域不同佩淌,但对于这两款车而言即楼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帅,我不得不从朗逸说起伪,由于现如今大众募炻D埽块化的产品研发蹦淋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哼咕潦,朗逸娟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此双娃派,它们的关系算是孪生兄弟踢挎琉,反正我是这么理解的限孟别。   目前朗境的广告已经全线铺开弄辅陵,消费者的关注度也很高廓旦淀,虽然我个人比较抵触牧と桑块化的产物(感觉个性不足)筐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伴冗鸽,其次在10多万的紧凑级车里揭喜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陶悔遂。所以销量方面自然也很喜人观拢悄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锨危丸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莎磕淮。   从英文名来看姐骄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版免,朗行的英文则是Gran Lavida箩钎,其实如果从相似度上来比较敞示,朗境与朗行更加接近藕咀,因为它们均属两厢车笨蚂。我想对于这样一款车来说邓,大家都不会有什么陌生感凸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抹蔚灌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章朔娃顽,我在上面也为你准备了延伸阅读当,可以先行了解一下括受。   说实话龋,朗逸蓄肪峦、朗行顷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甸菊戈,让我来区分一下鼎且,估计我也需要片刻的停顿苛,因为它们实在太像了!就朗境而言毋廉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阀邻罐,并将内部更换为蜂窝状造型哇签虫,包围下部使用了黑色塑料掏,并加入跨级风格的银色护板附棵搏,此外前雾灯变成了圆形耪哗,以上就是全部它的特征了诚汇拔。   既然定位于跨界车抽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卜船,同时为了更加配合Cross风格了,车顶还加装了行李架吕共卞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诡授淘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抗沪白。粗犷的风格也体现在轮毂上龋骑碉,样式上很难用语言准确的描述出来块杰,总之很复杂疯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理貉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)商。   尾部的变化几乎与前部一致嫉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法良舶沪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邪,说实话就车尾而言粮穿,我感觉朗境比朗行好看了不少鳖。其它方面再无不同馁叼户,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龟承泪,转向灯骏食、倒车灯鞠虹、刹车灯还都是卤素的氏围咖。   本文导航菇型粹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾散,所以无论是合资牵会算、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣控锌弛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抡,白领阶层颂,夫妻年收入有50万元左右团,有房碳,老公有车嫂。实际上泡,女主角目前也有一部老速腾车聚,开了已经7年准备换一台豪华SUV滩。这位女车主喜欢玩纽,追求年轻认屉兢,注重外形团瓮,并兼顾户外的裴,不喜欢纯越野车型薯囱,而购买价位瞄准了40-50万元领域亢讼。所以我们直接选择了宝马X3箔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烷馁。   为了公平竞争率,我们选择的车型如下岛棚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 间活、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型琉剁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逃,三车的价格虽然有些区别钒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠催湾,所以三车实际购买价格差异较小叙帅。   对比项目一菇乡麻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的容病读,特别是女性斗,希望自己能买到一款好看的汽车堕希,就如同提包还有衣服一样假厩,特别是成熟女性表,尽管喜欢标新立异哇颗,但也更愿意接受时尚动感的类型窝贬灵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棵孺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咐茂,相比以往方头方脑的设计蹈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粉蹄。更让人动心的是禽涡按,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素图,同时形象也不乏干练紧凑蔚涵肉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沫惺,线条流畅骸供,稳重而且动感空宠,因此吸引了不少消费者加弧熊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沙,但2013款并非全无变化萍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汇突,此外还有大灯形状鞋、前后保险杠磨敖鞍、尾灯污欺、排气管方面都作做了一些细节上的调整尝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抄狈,锋利的腰线顶,近乎方形的前后车灯斜甩蛊,甚至连轮眉的造型都是方的僧,虽然它是一部纯粹的城市SUV刊轨陌,却似乎在它身上找不到什么曲线闺岁甘,因此在奔驰车型中也算是有个性的唇航。对于女性而言孰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面韶虚短,三车都不约而同配备了氙气大灯倒匹疮,区别就是驾封茎,宝马X3采用了远近光分离设计卞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体换快。另外将羌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惜凹。另外伯喝盯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯染卿,而宝马X3大部分车型则无此装备竟茸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面接导镣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓖聪凸,都50万元的车型叫寇,自然都是配备比较好的轮胎品牌徊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辅椿剔,这些方面倒也不用纠结旱奔檬。另外需要说明的是跺貌僵,宝