军运会代表团陆续抵达武汉 朝鲜唯一全团着军装(图)

时间:2019年11月20日 04:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)慷示,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍膜坏棵,所以在这篇文章中册刃牟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帝醇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勘敝酱。作为整个车系当中的中配车型破晌,MacanS绝对是性价比最高的一款纹卜蛊。只需要多付出13万详颂速,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粹堵管,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撇虹:10.9万 车辆总价(含增值税)蔼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷紊搅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篮画,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翘博犊,当然这些选装件也个个价值不菲船测倍。毫无疑问陵地,我测试的MacanS同样选装了不少配置咯,加上所有的选装件之后购材翘,车辆的总价也达到了79.79万哄诗涕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佛络,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妮搂胳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辫,比中低配车型长了18mm褪忙判。从数据上看芜愧团,MacanS除了高度和轴距之外防害屉,都要比Q5大一些割,但是由于MacanS车身足够低矮岁,所以从视觉效果上来说尘,MacanS的车身显得更加紧凑馈舰,也更加运动磁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯繁鳞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder簿坑。如果光看前脸的话扳邓谎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狡饱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纫褪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈公,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甫拟。如果不选装的话坡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湃。   MacanS紧凑脐颗杆、简洁的尾部设计疙,充分体现出了它的运动风格桂娇虱,简单的尾部线条用最平实的设计语言葱迹华,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型头。同样运动的还有它的尾灯推庙,狭长蜂履藩、扁平的尾灯造型沽嫌,与尾部线条搭配极为和谐湃劫,起到了画龙点睛的作用饰斤。   内饰方面晒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糖糕,运动中不失豪华感锯竞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉极,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你聪百坑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饺汰貉。但是有些遗憾的是倒蹦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奢陆申,每次按下去都会发出“咔咔”的声音税拒棺,感受并不算太好鸥碾。   Sport Chrono组件杉羌系,包含了中控台最上方的计时钟爬蔡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统班何放。只有选装了Sport Chrono组件蛊,车辆才可以进行弹射起步祁戎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轻,但就算是为了那个做工精致的计时钟级氓纳,选装Sport Chrono组件也是值得的盯秽,毕竟1.8万元的价格硅体,对于保时捷车主来说也并不算贵蛊。   换挡杆周围密密麻麻的按键猫侗瓶,对于接触Macan时间不长的人来说坏贝,绝对是个噩梦甫馁负,想要记清楚它们的准确位置市失够,真的不是件简单的事情雾八嫩。起码在我开Macan的一段时间里蒙,每次操作我都要低头确定按键的位置阂泄,真的不太方便誓魄。" "  在国内提到奥迪刮卢肮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车视,随着奥迪开发更多的细分化市场车型角,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨汀,这其中就包含SUV以及小型车善,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牡门柏?   在外观方面敬,奥迪A3延续了家族外观设计千那,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴完署,用在这样一款小车上显得更有气势顷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撵卵熊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计先,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泛悸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睦膛,辨识度非常高汝附溅,同时大灯下部还带有清洗器蠢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拢潦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多害吉话,至少看起来没那么晃眼萝媚柬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰激豁扰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帮草,起到了很好的效果拒。侧面的造型上在A柱位置最高锈,整个车型几乎以平直收尾瓷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辞孩缆,同时让整车侧面看起来更大一些净酿。   A3的车顶采用了黑白色的设计祁啪璃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戊碉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溶圣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间唤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了布。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎极赋井,轮胎尺寸为225/45R17尽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惊踌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忱哪琅,整体呈现梯形结构垫玲按,尾窗底部与腰线持平沫骡坡,尾窗面积最大化保证后方的视野长耸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计信,不过内部也采用了普通灯泡光源顾端,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车埽好埔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雷口,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怖盘洛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镰坏搔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讨谎,S80L自进入中国之后挂颈弓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素理链哺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垒脓萌,但它所具备的那种低调内敛的气质镐蛾磁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辩合。   2014款S80L通过对细节设计的改变洪儒授,让自身在没有经历换代的前提下掣沟,进一步提升了性价比播蘑缚。面对强手如云的豪华C级车市称,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手经寥洁,想要抢占主流豪华车的市撑N恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步萌姓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歉。   新款S80L对前部进行了细微的整容典,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钙泰维,同时也紧随时代的脚步锯。相对保守的前大灯设计慰警单,已经不再能够满足时代的需求鼓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯林赡楷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹃掂,但至少与时代接上了轨肃从熊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变南伯芍,近5米的车长和近3米的轴距表现肆颊,让它在尺寸上并不会有劣势痰镁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秒堵敬。外后视镜新加入的镀铬设计靖踌,虽然是新款S80L最显著的改变之一衰驾岔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点壕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔷梧,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓖,成为S80L尾部最显著的标志性设计逝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解擅氯苇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惜塘仆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型集光栏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恨茎爽。   本文导航   分享到暴蛾嫡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纲爸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抚汇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罐苇坦。不过旗下的产品线也过于单一斯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际目,所以便下探市呈惫А,推出了紧凑级的GA3车型匪慧隆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘟秽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迸莲青,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级犁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戌郊蜡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窟坝,也可以看作是GA3的升级版车型伙诲罚,依旧主攻家用紧凑级车型市场次。但是作为升级版车型镶澎粕,GA3S在外观设计方面有所升级墨谓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搁冷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型感任,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体税穷苍,使整车显得稳重而不失时尚感耽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帘罗隙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厕艘白、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动井晨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揽。此外吮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溺婚,为双五幅铝合金轮毂挥颇酪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弟魔蹄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调童欺赖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长然痰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型概,传祺GA3S的造型设计并不落后抽泌兼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手此伙轮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藉拆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华劝备疏,12万出头的价格或许已经超出你的预算禾邻,但是无论是从配置还是动力来说醇乘湿,值得去掏这个钱鸵县。可能我这些话有些官方措辞喷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法朗炊。   1.0T嘉年华外观钉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哗鳞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术确碳。为了搭配这台发动机淋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性反刺。   内饰部分隙憾称:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啤室权,这个级别的车型非常少见边级兜。但并没有设置外部开关裸匠庆,而是需要进入屏幕内关闭褐叼。   本文导航   分享到鸥茂虹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外楔蕾挞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酞茫笑,与大众168万的海外销量相差无几煎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堤,依然凭着一款SUV车型揽,在国内获得了不低的曝光率扦衰拎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灭峨烹。今年4万台的预计年销量杀,相信有一大半都将由这款车完成仑。虽然这个价位区间的SUV里心起掣,无论国产进口都有不少车型可阉饧啊,但路遇科雷傲的几率依然不低吭矩踞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裁缸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拷燃瞎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓣缸圣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辞墟。这款车的发动机及变速箱等核心技术淑帅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毖斧,并保持了雷诺一贯的安全水准丹思敖。而今天我们试驾体验的痞,正是这款车的第二次改款涂,已于2013年在成都车展上市了。   外型上惜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赋唐凰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袒导郎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枚,倒是显得有些“萌萌哒”涣邪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奥虹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶颧蔫绍。   侧面造型上歉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狠浑榷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘埔棘。虽然尺寸算不上大措,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捷烁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重世,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条降。另外尼凄宛,2.5L发动机搭配适时四驱系统覆迪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赴曝丛。   尾部造型依然圆润稻杜,和略显呆萌的前脸很相称息蜡。上下对开的尾门很实用鸿熬,节省了上门开启需要的空间却默,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帅香,载货坐人两相宜稼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喜岭耽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吝等。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瑰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桓缉蜜。当然授,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呈的抽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱憨、大黄蜂讳旦、救护车等“老熟脸”们会出现拨加,编剧还添入了不少新角色晤扰篙,比如老牌人物“探长”绷性牟,军械武器专家“十字线”堂桔粒,以及人造变形金刚“螫刺”等肮。对于最后这一名小角色而言孪,它的“身价”并不算昂贵厦椭,并且在现实中侈朗,它的综合表现也算是可圈可点缺琅桶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晃驶闭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锯武航,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科信,说到这里孟驾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧替炽楼。   言归正传侠,牺牲自我菱,从而使“大黄蜂”更加强大拷鲸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色愧拍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中聚,想要拥有它并不难募部,最低11.99万元就能圆你这个梦冈享肮,只不过它不具备变形功能炮微。   从设计以及尺寸上就不难看出构,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台层汞建,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桐,所以对于大部分人而言仕马氛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些平。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪姜己:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外称,具有相同的特质的车型还有福特翼博铺、标致2008涕。在对表面参数对比后啡,创酷的优势还是比较明显的蕉慷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匈卿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妻猎,平和的尾部乳佛布、延伸至后翼子板的尾灯组薯祷、向上提升视觉的包围等等短,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点港,当然也没有明显的不和谐感咐苫送。" "     对于英菲尼迪来说持挺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笨醚忻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期煽哼遁,这最为主打的当属轿车Q系列阔峰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舱,在现在都在大搞涡轮增压的时代厦茨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量案狗鸵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎焦棚池,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趣壳,而今天匡跨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拆孺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型次赶贿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撤埔,就是英菲尼迪的G系列产品柿档,而随着采用新的命名方式池妇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变率孤,从之前曝光的一系列的概念车来看编亢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叔痢钎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寸瞪尸,而带有这种印象而来的就是呜:这车动力强么谅门?怎么看就像是卖外形的呢绞?   首先在外观上抢噬挠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匣,采用了更为吸引眼球的设计思路雷琼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斡热,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仑故莫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剃抗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惟夕绩,同时也充满了一种力量感垂人狮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方套吨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仍绊时,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碾。   在车身尺寸上舌撤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寇韭得,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡教级,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞭附,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准车融蟹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亲婆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拘够。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椽鸡节,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脓晒懊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沤驹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仁马,在这个级别算是中规中矩廖弘踢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蜂晒逃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要葡诧试,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惜锣戳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格们,同时也保留了圆润的线条风格庭抄些,尾灯的点亮效果依然印象深刻含,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准倾皇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰童,这样增加了尾部的层次感憋疚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业珊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怯哭挞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭储赴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型和,并且入门售价也仅10.98万元乔搬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低珊酚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下懊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锨鸿词:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呕咕体,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些色敌党,但车身上的差距并没有售价来的明显帅卉,因为锋驭真的比它们便宜太多了拷。除了合资对手以外辟及妇,它10万元起步的售价拘晴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墒勃。   铃木锋驭的外形设计上陶,我听到最多的就是两种声音毫撮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苍,而另一种则是感觉外观不好接受碴,很少有介于中间位置的人镀激窝,毕竟外观是一种很主观的感受眷酥,仁者见仁智者见智伤梁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掣叛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屋艇姬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蕉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铆譬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型派踞惜。接缝处体现最为明显碉文迪,而且它在内饰配色上也相当讲究屁蔼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位龄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脾蝗馈,售价为15.48万元念杏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汲腾埠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怀京,性价比有多高了菊拘啸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置返骸可,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到靶娠平。况且攘镜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畏搪,还是非嘲⑼晔猓厚道的隧。   本文导航   分享到奇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近我徊嫁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升簇愤涵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讲笨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额墨烁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慈复,这作风跟大哥卡宴如出一辙希钳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浇叉澈:68.79万)在选配后价格逼近90万元炮,而且市场上目前一车难求堵。那么问题来了莎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拴书。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盛,到底这两车有什么区别图耪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涵,帮你捋捋思路篙锻帛。   注亭: 实拍车型为MACAN 2.0T顿,为了让您一目了然吭妒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处躬创。   内饰还: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及公扔唇,可以说走在大街放眼望去到处可见锭潜。基于目前的消费理念握甩娇,如果花20-30万去购买一辆SUV酞慑奶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观靶弓、实用的内饰季脯、以及良好的通过性充即棋,另外还要满足偶尔越野的需求逃说。面对人们如此苛刻的要求心舜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疙典凉,看看这些车究竟能否满足众人的需求径。相比其他媒体的评测方式堑革父,我们易车选择了多人评测的模式糯态,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豁齿洛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评母绵瘁。    此次我们挑选了7款SUV车型僵抢存,分别是孟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客该肺,分别来对它们进行详细的测试摹叹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盗庆佬:25.28万元   市场优惠恍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岭串,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主家连褂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炒虏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芒寂琅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足微,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹋,看上去更加的协调返扇沛。   至于尾部方面每垃熟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纷浦,乍看上去有些沃尔沃的影子袭缓绅,整体采用了立式的设计风格了沫泪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲握舶,尾窗位置比老款更直也更靠后零掳。   小结菊驶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑动,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俯赫版,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佩感,前后不是很搭调蒙,尤其后部的立式设计侨愧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间双,但空间利用率上则会相对减新痔帧,比较适合那些舒适一族膜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型靛膳:25.28万元   市场优惠巷悸羚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了存热荚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蝗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劝步套,新车的整体造型十分具有张力硼惩,五边形的进气格栅更具立体感钎,镀铬装饰一直延伸至车灯内降免脚,大大增强了整个车头的时尚性冗羞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娩视等,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合朔,但整体并不是LED的灯组设计宠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰箩,在视觉增加了整体感的同时藐呻,也大大提升了整车的运动性且妈新。   小结衔:马自达CX-5在几辆车中兴褐,我认为是最具动感的一款阑闭,整车前后比例十分协调炉革筒,外加搭配蓝色车漆撑,使得自身更具个性夕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象其书洼,详情请见后面的驾驶感受篇集忻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捍:26.78万元   市场优惠迟吞诡:1000元   如果不知道它是奇骏的人撇,在大街上看见这款车磕斤胃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拭,同时也是这7辆车中变化最大的车型岔耐,整车不再是那么的棱角分明嘿蒙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲸鹃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敢。   由于采用更具流线的造型设计摔彭卯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叭踏镐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勿瞥。尾部的造型也不再是那么的方方正正杭卞凤,尾灯与前大灯造型相呼应腥淌爆,并搭配镀铬饰条加以点缀歪乐揪。   小结孪:由于我个人的车型为2010款奇骏井桔,所以面对这款全新一代的车型笨萄坟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烯府描,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呕,奇骏是个不错的选择柯劝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邯练膏:27.28万元   市场优惠沧妓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候实皑,就得到了广大消费者的极高关注度潦参鬼,整体设计与上一代差别很大凭,不再是中庸的形象剧,而是更加犀利的造型吧虚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吨秆凶,前中网分为两段式设计申崇,但两块黑色的格栅全是假的翘,完全是用来装饰用的奴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徊僵红。   熟悉老款车型的人都知道瞄嘛铃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邓昏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浪楞淡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野褪,从而保证了行程的安全性僳搭亢。   小结秘疆:这款RAV4整体添加了越野套件帛读,所以并非其原车面貌绍。但无论是否经过套件的选装彩剿赦,整体的造型还是十分具有潮流气息的扩,另外值得一提的是汗弥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项许,依然是几款SUV中表现最好的晦编,注重空间表现的朋友们值得考虑嫩锣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凡辖镐:31.58万元   市场优惠矩绥夯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款童罚好,所以变化并没有其余车型那么大讲翔酪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了患晨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思思链,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沉蹭眠,棱角分明才是其主基调挟羌。   后方整体没有太大的改动溅齿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了共淀仁,设计很好的与前大灯相呼应帛,夜间看起来十分的醒目芜接脖,整体也很协调蒜攀。   小结良蝎森:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力官锭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肆屑释,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颅钝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孝疼拨,途观还是比较不错的选择屯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辩:25.28万元   市场优惠汐葛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴杌掖#克斯的外观穗详伤,那么这款翼虎你必将也会喜欢诬师,因为它的造型就是一款大号儿的“讣疲克斯”伴。单条镀铬饰条所组成的前中网凑,显得整体十分的修长鞭斡洗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔罚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琼舒茶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诫癌,提升了整车的档次蔫糯叛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慰。   小结板:翼虎是福特家族的新锻ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣钔瘸。克斯的身影筛浮伪,而对于新款赶咛鄢克斯的整体造型擅,个人觉得还是很不错的宪,那么如果您要是和我持有共同的观点伶妨,并且想拥有一辆SUV车型搁能,翼虎绝对是首选范围略皖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妨奔钩:27.69万元   市场优惠浅歧搭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赴,但随着Jeep旗下车型不断的改款辟煞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烩廷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娟汐渡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垒泛顺,圆圆的大灯以及垂直的中网恨陀派,无疑均是Jeep最原有的样子爆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肠盼,无论是后风挡还是尾灯博琴,都为方方正正的样子杜淮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妒努。   小结如亨讽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽涯住,淳朴造型及棱角分明的设计脆,在保留Jeep家族血液的同时骸徘溜,也为整车的空间做出了较大的贡献叭饯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的节险琅,详情请阅读后面的文章戮摊那。   外观总结羔献戏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墙,基于每款车型的特性脆吭,有的为小改款荤、有的则为全新一代久梢,所以有的基本没什么变化酶底阿、有的则“面目全非”啼堪鸵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烂矾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撼伪韧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味箍逼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息崩蒋。通过每款车型下方的小结锹刑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溜描外。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前使,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筷哄敌,你可以理解为营造纯正的氛围凄奇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杠甫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斧联酶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侗具镁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脐吝洗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蔷亮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”水春徒,绅士气质是宾利的“看家本领”涤譬兢。往往虎隙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抨姐风。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嚼腑渭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限极竭荣。现在啊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夹硷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让写哼。自古以来驾盼谭,“Speed”一直是宾利的性能标签权怠,以此向2003年垄断勒芒冠腹、亚军的Speed 8赛车致敬泪胜。    作为宾利历史上最快的量产车型吭驮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稻窗崇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恕盖,当然爱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斤剁偿。    伴随著经济实力的提升丸犯篡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强继垮灵,当你身处被“泰禾北京院子”霓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伞锯,肯定会追求更高层次身份上的匹配泥谦。我几天前去宾利销售中心衰挽,它长廊式展厅规穆澹宏伟搪,处处是浓郁咖啡香纤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拆毁,对其购买力是不置一丝的怀疑墒突。我想谦羌斑,只有宾利赏醚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌聪懦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求委膳井。我敢很确定的告诉电脑前的你们叉槐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惜鹊幕,在中国未来一定能卖到脱销鹤笛谐。   >> 写在文前沏斤妻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讽,英国品牌的表现令人忧心忡忡煽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戈斤,它们目前都散落在世界各处发甸缓,有的受到追捧有的则走向终点官违桅。即使获得成功的英国品牌茄赂丸,它们仍为自己贴上的“德国标签”吼浮、“印度标签”的身份感到忧虑虱,毕竟沁恋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造口,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驶、原木的袅袅余香鞭肠林,这种气味只属于宾利沽亭、劳斯莱斯们绊壕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严环,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虹裳。    从业这么多年你,我写过的顶级车型总值超过了3亿元私梢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佩浆涟,囊中羞涩遥不可及自然很重要案,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夸贫歼。我认为一辆好车须,应该让驾驶者舒服驰记娘、安静蹿慰劲、惬意的完成从A点到B点的旅程蔬坝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筹跑,却实现不了我小小的梦舷拦。我一直认为翠玲钨,真正的贵族税,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锈弯,即便妥协仍然能坚守初心写。此话适合改变自己的GT Speed歧镁,你知道吗忙?世上最难的事情就是超越自己宠亭,GT Speed做到了 赁碴鼓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楔,当你启动它时喇讨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蝎。   >> 外观蠕恕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身票懦,作为宾利目前最为畅销的车型李,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”首。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓜。但是估破,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配策,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劝勿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动躬。当然群,大部分“土豪”车主也不在乎别,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琴冉险。    外观提升不是GT Speed的精髓但涩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纲彻,动力挛泊寐、刚性段、减重上的工作任重道远靖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抽,仅有2.3吨屎拱午,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重握。不要小看这350kg负奈,几乎是一台V8发动机的重量摹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捆绞摧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晌钮几、多连杆后悬挂和防倾杆等秘毫蓉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色朽携,分别是Burnt Orange(橘)坑、Sequin Blue(蓝)胚、Excreme Sliver(银)究犊峨。为了凸显GT Speed的特殊贯能,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)让。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选督。宾利工作人员表示示,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故衅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加密,尤其是在中国等兴新市场更是突出去崎锤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩共。    你知道胖子多么努力吗襄复?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时崔时谱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迷。那些把高性能作为卖点的品牌扁,现在宾利也有资格和你们一较高下发沁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓶迫娘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兄吮耸,其尺寸为(mm)乡阑袜:长4806晾朗惜、宽2227颊词蹈、高1394侩,轴距为2746mm韧环。我知道舅恋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹦,为了让你做到心中有数痊惮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堂孺。与竞争对手相比较席,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先套。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乌冷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车日,哪怕国内的环境日趋恶劣嘘胯缎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彤贺瓤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赌惟截,整个过程大约需要22秒铅藐及。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饭,从而避免占用后备厢大部分的空间痞表详。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哩匙,没有法拉利暴躁洁,缺点恐怕是不高调双。不信你点击上方视频听听视频里声音管峦硅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戒骚: 作为欧陆GT的性能旗舰外碳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剖溅,不仔细研究根本发现不了它的区别桂。虽然外观变化之处并不算多口些现,但是对于轻量化滔汤蜡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涤。" "   7月21日仙汹定,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峭、北汽E150芜口目,成为第一期家用空间王冠军掣掠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撑核。它们会有怎样的空间表现俗,不如一起来见证酗镐炊。 本期内容开始前巾壕拴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竭: 好了冬,正式开始第二期内容绍搐亥。不过简单说几句极材,为了没看过第一期的网友们舅砰年:    你可能会发现靖氮公,随着岁月流逝饯桔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妥抵,也当起了小爸爸隶谴。恰此时恒抬,他们对车的选择可能也有了新的取向泛勉,空间大弦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疟奶羚。    基于此陈呐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题模。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缔,让大家对车辆的实用性有个较全面碧莫、正确的认识凄辛详。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测情池、模拟一家三口郊游的情景实测鹃、细节空间的展示辩慷、实体娃娃的数据测量四个环节进行诲瓜棺。   话不多说四煽,有请今天的选手屉廊市,登惩ā! 第一环节插撵:堆放整理箱冀碗,能放多少放多少    由于很多厂商梗窃扒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升短,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痴,也会帮你量化一下车到底能装多少升率师拆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数版笨痢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号探脚,并加以不同颜色区分恭鳞,目的是给你呈现最直观的感受肚棵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戈诚乖,仅供大家感受一下蒂蓉倒。今天我们拿箱子说话醚,看看它们这种数据到底能装多少箱子枚逃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萝刀:由于时间关系艇慕刺,我们这次只借到了骊威的低配版集,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熬劳染,但高配版的骊威有这一功能免。 首先出场的是骊威肩拣:    状态一上:单纯的后备厢空间 状态二譬:放倒后排座椅后的空间 状态三娩侯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评避卉垄: 骊威一如我们所想的那样惫,空间的确是其一大卖点田貌断。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屠钡懊,小伙伴们都惊叹了!骊威溯,实力不凡鹿绵。   其次出场的是致炫寂秦:    状态一赋:单纯的后备厢空间 状态二搞:放倒后排座椅后的空间 状态三橇崇姓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淋年踞: 就如文章开头介绍致炫时所说棋,空间超歧耐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痘融晤。通过这一环节放整理箱的测试午惺驳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得髓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婆凸惦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苔善喀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绿曙碾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结崎: 通过摆箱子的实战碗忱,以及上面表格数据的对比绰杠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摹色权。而致炫与骊威差距也并不是太大天伯,可见其空间不可小瞧思。接下来又有哪些好玩儿环节骋?而两车又会有怎样的表现呢型泪垛?请继续往下看凑诗。" "   今年5月黔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赋潜?9挡无用霉庭?自由光深度试驾报告》)奈婚涉。当时孟饶蚊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桑席。    6月添蜗栏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毛氖顿。不过3.2L版的离地间隙泞、接近角非、离去角搅拆蔚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煞冉探。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别券?    几天前炼,我和赵璞慑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痘妓,这车还行不行年?    我们的第一站匿哇,魔都上海贩灿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消上。在经历了噩梦般的改签献、等待溪倦免、登机甸歌、继续等待之后虹梆馅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沸:“游遍世界各地摧奖,开尽天下好车偷仙才。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑级佬掇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方违氯欣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的答,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吨。在此我可以不吹牛X的告诉大家拼律闪,我在纽北环实际驾驶过塘换嘎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讳白唱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芳思,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型久惠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孟焦,在国内也非常抢手陋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朽赡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咳现撼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杭,基本保留了GTI所有特征琼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升混,在舒适配置上也更加的平民化措耻坦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杭邦般,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兑鹿,例如两边的侧裙以及尾翼等妒栋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颧盲。但低调的外观也有自己独有的设计元素芜绥部,例如车头处GTI特有的红色的拉线旱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琅侈婪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虑晶颗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm长泛。另外概舍耿,新车的LED尾灯造型也很有特色拖圃。海外版GTI提供了红色典论、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忌斧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堵嗜,但国产后或许可以与国内的消费见面雇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少低璃阂,我把它们大概分成两类喉劳:靠谱的和不靠谱的古红。不靠谱的原因很多密路抖,有些续航里程太短愁览,上车就开始为电量担心;有些性能太差酚坑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比儒,几十万买个两门小车哦股,真当我们都是土豪吗艘笺客?   不靠谱的理由千千万冯矩,靠谱的标准则大致相同翔。续航里程不能太短爽,加速不能太慢辑闹,最好还有些实用性隧,价钱不贵就更好了镣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枪抬啪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芳藩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平送,拿汽油车举例的话脯答响,90%以上都算得上靠谱韧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乃猴,能达到及格水平的车型却不算多斜篓。我们的这辆测试车是2012款的释梁方,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怜。还好时隔两年甲扩,e6的动力系统并没有发生大变化司叫咀,只是外形和配置有小小的调整梨。   续航里程填瞬蹦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群聊巢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车档淮,这其实只是理论值鸥梆钱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寒歇,实际用车时很难达到壕厦。夏天空调童盆乖、冬天暖风憾、高速快了全、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屎。   这种电动车只是日常通勤还可以柯芭,但稍微有些想法拦搓该,想去见个朋友融、买个菜梨藤堵,心里就得犯嘀咕融澄。这种心中总有事悬着的感觉很难受式小斤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屁仇。   由于时间原因擎骋,我们只能简单测试一下e6的续航能力剁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里比,其中高速路况三分之二拔钦融,城市路况三分之一闺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来海贪培,我们的行程其实就是三段罗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)低纫茧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)类,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夸规,显示续航里程320公里聚。完成第一段高速路程时(43公里)维缴,电池余量82%(耗电17%)骆垮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菊,电池余量63%(耗电19%)筋掇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)皑赐汗,电池余量45%(耗电18%)寄栖癸,续航里程134公里(减少61公里)嚷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脑疵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右写咳,比如第一段高速行驶萌阂,续航里程减了59公里毋贯,而实际行驶了43公里峭景芹,二者大概是0.7倍的关系榷佃巩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骇吹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韭窝,拥堵路况似乎还更费电一些蒋息衰。" "  近两年溃叮氯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮设蚂,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗜,先不说比亚迪这些纯自主品牌尝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车免话。今天宝,我们就提到了之诺这个品牌尽轿肖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌噶揽层,主打高端溅,并且未来也是只进行纯电动车的研发纶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趁竟。今天扔础碧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E为垄累,下面我们就对这款车型做一次体验熔车。   之诺1E只租不卖坚坊,租赁价格为岸:日租金为400元/天屎朔,长租(3年期)为7400元/月喜陡,现在消费者就可以对这款车进行租赁觅柿旅。   租赁价格包含糠:车辆上牌秸虽瓣、充电盒安装(7.5小时充满)退、保险衰虚府、每6个月一次定期检查保养抠式据、车辆维修撑,7天24小时道路救援涵、拖车以及备用车辆等迁虾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挫思五,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计防圣兄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子林矫瑟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汇尼,虽然亮点不是很多瓣赔虾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离驰狮,树立之诺自身品牌的辨识度垒花交。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苫,辨识度极高茧京。 既然是同平台打造既,那么轴距和宝马X1也是相同的涡答谰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妥,尺寸为225/50 R17司突,这款轮胎最主要是为了节能考虑垃窍。   本文导航   分享到戳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉警叼捻,它是南京依维柯生产的车型矛狭私,隶属于跃进品牌旗下雇,是一款定位中高端的轻卡产品位。该车是在2013年1月首次发布的额巢拒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)甸,为用户提供了更多的备选车型恐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糯粗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抨,宝马向来不走寻常路胃袍铝,旗下的SUV并非越野硬汉讲誓,而是更加注重公路操控性磕,所以在外形上也有着自己的独到见解篡攘。Coupe原本只是轿跑车的特征墩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上控舵伸。在这种背景之下拔捞般,X4应运而生纳星浑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辜蕊,宝马对于X4的设计便更加得心应手骏吻。从车身尺寸来看围盒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叹能。然而实际感受上梅惠屋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谩檄。它们的关系就如同X6和X5妥巩沪,一个张扬纹舒府、一个低调弟袱隆。要想松疚廾玻酷豢汹?X4很在行漠食考。   这辆X4的外观加入了大量M套件始,进一步凸显了它的运动风格羚仆棘。夸张的前后包围降低了视觉重心单,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢详?所以潭,接近角沫嘘拓、离去角这些数据对于X4来说咯戎,根本不重要剑。   和X6一样能福,性感的臀部是X4最迷人的地方蕊狄煤。如果从车尾来看苔敬,X4确实比X3运动了不少苯肉,高挑的腰线昏坞瓶、厚重的尾部都能给人很强的力量感氛涂玩。对于35i来说股,单边双出的尾排着实有些低调勿祁。尾灯的造型是典型的宝马风格梆,造型简单湾毫抨、大气滑浮焊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升起惫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郴害埂,前245mm唯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沮疆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庞,这是一款综合静音芒、舒适酗嫂、操控于一体的轮胎角妙妹。在我看来渭裤丘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侈,似乎更为合适臂抖稀。" "  原标题纤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倦慈,该车除了外观造型犀利糯、内饰豪华倡貌鲍、配置丰富之外套,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玻腔露。作为一款以年轻搐疗、时尚为主旋律的产品蓬仑渡,NX开起来的感受如何啤咳菲,今天我就为大家正式揭秘勿毙叹。(注幂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睛砂,如NX幕穆、ES古楞膜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叙救蜗:   NX车型的外观内饰设计风格陋怀蠢,在之前的文章中我已做了详细介绍恨诡寒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垒憾乌。从实车给人的感觉来看来沽,它的确做到了这点垛,不少人见到它的第一反应就是缅:恩舵板,这车挺个性孺、挺漂亮掸酒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拱帅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计某,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饥。此外疽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯某廉猩,进一步提升了科技感勃。不过它并非全系标配潮,在入门级车型上近光灯依旧是LED垫毋,远光灯为卤素灯泡狸嚏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈峡液谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脊炽超,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漓醇、宝马X1做直接竞争及,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湾菊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骏参、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辆铜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙崧俊,其中一款为17英寸团陶陵,另两款为18英寸摹爽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邓凶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孙,在国内的售价大约1700元/条毕蒋。   车尾线条与前脸相呼应侮九帘,造型犀利骇闲乖,棱角分明下淑浩,以凸显整车年轻限腑撕、运动化的产品定位氢。同时视敛托,尾灯设计十分用心陡豢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俏,特意在接缝处增加了一小块LED珊。   内饰方面丸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枫晾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佳免,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巳庆酵,大幅提升了车内的豪华氛围吗叛辰。   据雷克萨斯厂商人员介绍溃豁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏失弯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撵,它的使用方法类似于电脑的触模板零入,并带有震动回馈功能腑歉裳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笨溪钎。此外杜阂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甩瓷靛,我们咨询厂商工作人员煎,这配置会不会引入中国轿,对方并没有给出明确答复罕磨愤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阑搂媚,作为家族中的新进成员匣粉涎,NX的表现自然也不会差蠢厦。为了符合它运动化的定位菠河税,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强片精此,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辜酚。   在海外衅,NX提供了全景天窗苯皖、普通天窗和无天窗三种版本的车型妥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃譬梦腐,采光效果很好霞吠,但无法开启薄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聘,采用的是外开式设计亢。可以确定的是淬,上述两种版本的天窗都将引入中国熄蹭,至于无天窗版车型是否会引进寝吴械,暂不清楚发。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滑庞,马自达CX-7在海外推出;2009年涡卸巧,2.5L两驱车型引入国内狮号,售价28.8万;2010年夸,增配的小改款车型上市吝铃,售价29.08万集狼适,同时宣布国产意向;2012年另鹿,海外CX-7停产;2014年骡寺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粳弥轮,等它国产的人此时已经老了四岁了拉痹纱。   从以进口的身份引入国内豌逆,到正式国产经历了四年左右的时间规,在这四年中进口CX-7销量并不好闭类,一方面是当时市场不成熟卑呵谜,后期竞品丛生将其埋没了裸裙咕。另一方面原因也在其本身晶,比如定价高贡、2.5L发动机动力孱弱等等督什泰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粱啡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锤趁藉。在测试之前畔界浦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挤牛冒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煤狮将,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裴零峭,搭配6挡手自一体变速箱耗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闲其,只不过调校要比CX-7上的更为激进赊想蹭。即便如此壬铺分,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胯。   油门的设定比较灵敏碘痘黔,起步和加速初段都还比较轻盈擦娄冒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浩沪辟,而不至于拖沓矩,一切都显得易于掌握董犀呻。变速箱和发动机配合的是那么默契速骄酗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枫,只是在极拥堵的道路上蠕动时菇焕,1挡与2挡的切换有点闯动而已灸蔷,问题不大虫。   转向和悬架的设定偏向运动甸,采用机械液压助力的转向系统比较重熬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肩咕。悬架没有“忽悠”的表现泡餐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息携长琉,车内乘员经承牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”途冠。悬架后段偏硬四,在弯道中并没有明显的侧倾患,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去别。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓮,动力供给够积极衰,表现不错币,驾驶感觉非常轻松涤,动力的跟进也很是及时卷抡拍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尉仓趴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm及横,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袱饶,而且不是那种喷涌般的迸发藩谴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已璃怯,给人相对内向保守的错觉秽。   CX-7更擅长的是中途加速恫咀菲,比如从60公里/小时开始佰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搓颇赤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戌猩抱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限递胃,这几天这种沮丧感时常出现畔沦蔑。不过也正是这个中段加速的特点敖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挎垫珐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棋搏,稍踩油门就奔向3000rpm恢恒亮,便能得到很好的响应酪,仅有极为短暂的降挡迟疑东泵,随后就催逼出了足够的扭矩龚。简而言之婪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坎趴,容易上手烫撬练,各方面的表现也都算令人满意形赫合。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剖薄,涡轮增压器起到了明显的效果乓父很,就像注入了某种精神类药物爽,虽不时刻保持着亢奋状态新仁,但兴奋状态确实随时可以到来滇,一切都听从指挥愁麻茧。这种持续的加速感可以维持一段时间券惶,心里不禁一阵爽快慧,当然青,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乖垫耍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厦,消耗燃油17.94升骏帮,平均时速为30公里/小时姬熟,全程开启空调貉险,平均油耗为13.3升/百公里豆徊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蒙粪毖,CX-7绝不算省油的那类呕,准确的说是比较费油匠谱。另外晒突,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捐描杀,无疑使用成本相对较高夹千哇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溯镣卯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啪。说实话靶,那是我第一次接触这两款车憨火。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仟擞,动力同样够用簿玖普,但输出并不算线性牵兑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纤。当时我就在想迟粉孺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了女戈随,而如今厂家真的这么干了千棚妙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撮凭,增加了几项配置冻菩痞,外观方面几乎没有改动媒雀梨,图中的这款车只是增加了车顶行李架羌、车尾扰流板和挡泥板等选装件摄。   这款帅客HR16是一款7座车型尖申,它可以满足国V排放标准袍鼓撑,车窗后半部分采用了隐私玻璃救烷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靛。当然盲铝涣,帅客实际上是一款既可以满足载人风椭棠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)些,所以它的车系中包含了5座捎、7座飘、国IV撅蜂、国V等各种不同版本薯榷。   除了挡泥板之外诺施顽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高即潦刚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饱褐,其中的最强模式叫作“Dynamic”伯赡衬,译为“动态”桥喇。有意思的是砂陶,在英文里喷锋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欢潦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗推?——开启动态模式赂,就等于点燃了一根无形的导火线哇。   要追根溯源的话难晨较,炸药起始于中国豆,属于四大发明之一荚,不过相比中国发明的黑火药扦丧釜,硝酸甘油平时更加安全可控怠拆,而且破坏力更强憋懈剩。奥迪RS 7同样如此上何壤,它多数时候表现得比较随和痢虫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氮佳茬。   首先从外观上就容易看出它很厉害酥惩。奥迪A7之所以独特徊蚊吝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型括吾,人们将之称为“Sportback”悔冉,在我看来是炉表,它的廓更像是一只优雅的海龟摆行龚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种块促。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装校碳芹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光憨监惯,所以它已经不是传统爬行类的龟泛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息革寝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唾侨轿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘券懦,让人不由自主的去稳稳扶住3通茨、9点位置讨。   在风骚的外形和各种真皮殊、碳纤维材质的覆盖之下蹄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怠崇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甩,这一点很好筹伪掏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轨。即便在这种情况下拱塑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题受管温:谁给你的自信卖这么贵牌乐菏?不错尝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008典潦,它到底是盲目自信还是厚积薄发讨考?我们一比高下病导唾。 外观对比坪愁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乾茨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捂汗陷,所以我决定说点可以量化的东西铅鞭朽。首先拣脓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墒疥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酱。其次可能是由于动力的原因瓤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敛斡谱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上突喇莆,备受关注的长安CS75正式宣布上市尉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熬来。在前期的试驾活动上椒等,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菏处逝,并对其驾驶品质给予了极高的评价莽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缅党略,和手动挡车型相比澄谴抒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壁蔽颅。 ● 外观内饰的简单介绍赔:   在外观方面间嘉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔫檬霜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闷,甚至连一个小尾标都没有疾顾泞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拱岭劲,但1.8T车主可能会对此有一些不满无亲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm急,轴距为2700mm穗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弊、奔腾X80以及哈弗H6岛,CS75还是相当有竞争力的扑卡捻,它的轴距和长度最大铜辱,宽度仅次于哈弗H6窖,高度相比瑞虎5矮了35mm呻。   在外部配置上控,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统眉稠羚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掳链颊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逝。另外卉绣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纽申誓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞘添痕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侥孔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拭骄瑟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品开灰,市场售价约为700元/条假,在同级别中算是很厚道的配备了酒。此外难七桂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羚伪慧,只是轮圈被替换为铁轮圈嘶匹,还是俩字——厚道犊波紊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足句茹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脖瑞,看起来更有层次感鳖好融。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苔贫、设计毫无新意侥、用料也很一般等不好的印象屑欧始。不过近年来隘辅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹激,长安便是其一秃戈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视什搜泄,也很难找出它的缺点奴培爽,按键酪歼、旋钮的阻尼适中论把,手感很不错巍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匹,分辨率和反应速度都还不错哄堡磷,不过在功能性上它只提供基本的导航菱、DVD蕾秸度、电台虽、倒车影像及蓝牙功能洼峭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐播桥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岸鸥块,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闪翘笆,但是厂家对此并没有改进邢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旧韩。但是拌梁臼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憾煎,同时设备名称也无法显示完整挞视垦,在用户体验上还有提升空间凳贝。   不过吮,在一些细节处理上萍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意如姑。比如在挡把前方的储物格按恋陵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扦盲,不过这块材质却为硬塑料典,实际上根本无法达到防滑的效果僵。另外玲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯统菱窗,这点值得表扬衅勤,但必须手动摁下开关才能点亮杏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅五嘘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挂。座椅填充物软硬适中肛汕怒,刚刚好撂惰卤,并不会软到开久了腰疼酬朴,也不至于硬到硌(gè)人咯热灵。除此之外棚,包裹性表现也很不错枢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗜。另外小,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桓。   车内乘坐空间表现上坤葡蚂,身高180cm的编辑身处前排叼,头部约有一拳左右的空间褂蔷,此时移身至后排烦劣冷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芭。作为一台紧凑型SUV车型叉遂呵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嘛。   来到后备厢捍高,长安官方给出的容积数据为590-1560L混寡,表现中规中矩喊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轿杯磐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衬,增加消费者对于整车的好感度沏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟表祁霓,如今市面上的电动车产品越来越多桃屉,开始逐渐走入人们的生活竿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酷,大家对它的了解可能还不是很多界输,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粮杰。那么这款车究竟如何呢逢丰喝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹤井、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乃,我们终于有机会近距离接触一下圣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隶峦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玫屑,因此其与众泰汽车合作淬畦,推出众泰知豆电动车逃胜窝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颠芒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绦尝许?不管你信不信菊浮,反正我信了钙畴社。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奴,售价为24.98万-28.98万元耻,共有三款配置可驯澳,全系均未采用quattro四驱系统尽割,取而代之的是前置前驱的驱动形式煤菏裤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毛仍狗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岛氏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屏号,1.4T的发动机到底够不够用萎杠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爽丧,这些问题都难免让人担心孙圭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”是,它又是否值这个价格患,下面让我来终结你的这些疑惑纤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雾吃恐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱火己忌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样答,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柒,既然大家都关心这一问题较缅,那么我们就从这个问题开始一一解决焚千。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的途滇,其最大输出功率为110kW畅,峰值扭矩可以达到250Nm嫩姜浮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淡弄比。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陛蹄,动力储备不足方面的顾虑汞撑,但是这些想法也好顾虑也罢裳谁覆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扫是俄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实化啡肮,油门初段的旷量微乎其微沪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点身,当发动机的转速达到1750转时琳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩失帮,强烈的推背感也会随之而来四,如果你不是冷静下来思考一下伶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讨耙苟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减曹群。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讣冲,一开始的想法和我一样柑隙,换了1.4T发动机之后官八,动力跟的上吗篇俗?心里总是怀揣着这样一个疑问磐休澈,但是当他们开了一段时间之后蜗劫浆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”合首。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格士亢项,处于D挡模式时轰教,整个动力的响应虽然一点都不迟钝评栏,但也感觉不到激进的性格盆屑扑。但是当车辆处于S挡时随梢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉噬,整个车似乎突然变得紧张了起来膜桑,时刻专注着你踩油门的右脚谅嘉弊,稍有动作便会迅速做出响应嫁陛。   在城市的驾驶中逃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菜托绿,当你深踩油门时来茎舱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓉揭蚕,或者可以说敢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诽掠。此外掂,作为一台不折不扣的城市SUV界架另,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验败避陵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质节挤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量壕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骚,整个加速的过程非常线性簧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捎魄,不会表现的非常神经质嚼痴顽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱估驼,这台变速箱给人的感觉非常聪明可,可以准确的猜出驾驶者的意图盼跺,在换挡的速度和时机方面非常到位面拿兢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沦形。此外疤灵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叭。当车辆处于D挡模式下妹隘化,当发动机的转速达到2000转时趴,这台变速箱便会进行升挡的动作裤柔,从而保证日常驾驶更好的经济性殴凌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沮涉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彪乡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矛嗜。   这台变速箱也并不是近乎完美皑贸苟,它当然也存在着自身的不足坛钒崎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裳焕苗,尤其是在低速的区间内酿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伦。此外湾跨题,该车提供了四种驾驶模式的选择蹿瓤,分别为经济坛、舒适笺、自动和动态模式猎虎镣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蹄釜。 性能测试县泥瓢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魂覆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现海娥钞,最终的破百成绩为9.14秒太,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升料俩。奥迪Q3在三挡时完成了破百铅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梅杰。此外背,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没农,非掣ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失独汉塘,整个加速的过程十分平顺和线性授挂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敌漂科。车辆在全力起步的过程中蚊蚊艇,由于没有采用quattro四驱系统痹衡肋,车身有轻微的抬头现象鹊,前悬挂的拉伸比较明显撼。 性能测试轰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饯鲤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓢解然,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沸藩。在整个制动的过程中含楼漂,G值适中保持在-0.9到-1之间叉棱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态物,前悬挂很大程度的收到挤压柿冒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显己宠。此外伪垢捕,该车在连续制动的情况下兰牢,受到的热衰退现象比较明显啼归,在连续测试过后谈市氨,制动距离增长了接近2米绊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殊,动力方面也足以应对使用的需求芹,尤其是在低扭方面墓,这台发动机表现除了浑厚的功底队。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汹。对于一台城市SUV来说期缄绰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑皆。" "  你有没有这样的勇气咳忿菩,一辈子只留着一种发型低妊,带着一种款式的眼镜盯谷?或许多数人会摇头说不岗揣。试想你现在穿着中山装脯,带着大边框哇亭忌,留着中分头走在街上卉舍,别人必定会投来异样的眼光秤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屯慕傲,但有一种美垛,却是永恒的畔睡喊,我们称之为“经典”囤稠伟。就像中山装逐渐演变成了“国服”归幢侯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逗捞,看似过时的东西稍加润色漂,就会焕发出经典的力量凑略埠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题期科掸,也是一个互相佐证的问题担橙稼。正是扛住了时间的消磨熬脆叛,一个产品一种设计才能称之为经典琅酗犬。而正是因为它是经典糖寒貌,所以无论时间如何过往吃沛,岁月如何变迁宦,它依旧能代表着美丢敢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慧、保时捷911轰胳、MINI这几款车了官。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承劲拐熟,这是一种财富俊锨,就像一个国家的历史一样孟露,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甫末。但就像中山装一样搬紊娃,如果不稍加改动丸剁,依旧会被人说土气盛,MINI也是一样欠,细节的升华会有益于经典的传播和传承抹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多竞奋菱,是全新MINI车系中性能最好的硅忌祁。所以车头车尾都会看到“S”的字样关土狄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咎朵集,这是它彰显不同的地方坝胃及,尾灯的轮廓更大了蠕,但相比老款不够凝练矛轮鞋,同时你也感受不到它有何种审美的进步的诲衡,个人感觉它是为了变化而变化窗酮。轮毂方面杆伴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号解馈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胸敝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欧。不过闯,在真正接触到保时捷Macan之前晨掠频,我对它的真正实力也有所质疑句。众所周知耐洗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造层,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畴钵?带着这个疑虑靛斡排,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箩凛彩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孟邪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机邪搔趁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椭尘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型温蓬亨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盖。在没有任何参考坐标的情况下唤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盛驰。排除了惯性思维的困扰患梧恭,对于一款新车而言或许并非坏事偶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缅,因此有关它的设计特征我们并不陌生酪块写。作为保时捷推出的第二款SUV车型湘凄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计当诞,同时也融入了许多独特的元素晃凹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征保,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动速抵,因此在细节处理上嗅碳巳,新车融入了更加激进的设计元素惦玻。    作为入门版车型魂镰釜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痴澎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悍,并采用导光条设计诺架骄,其视觉效果更具科技感戌。   保时捷Macan的腰线位置较高鼻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钒经歼,营造出强烈的动态视觉效果岸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惋虽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格开乐桑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桅,我的同事此前已经为大家介绍挠扑伸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喇仑查。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硼楞。" "   ??????? 提起观致础韧胚,大家都会想起什么即擎镐?这似乎是一个难以回答的问题捌茎巴。作为一个有着中国血统的全新品牌侵蚕挖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搏巷泰。在2013年瓦戮凰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上羌,一石惊起千层浪郡挨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手琶。   如今瓣,观致的第二款车型惨茨势,观致3五门版也如约而至龟弄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兜家弘?它的到来炊,在扩充了观致的产品线之后朴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛋?自然是令我们拭目以待铣蚕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辞蹈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今几让,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型发看兢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牟沪焊,时至今日都没有做大幅的修改操。就是这样一个古董级外貌的家伙秽,最近竟然和新能源技术杠上了偏。2013年的日内瓦车展上萌,路虎推出了一款纯电动卫士莱狼,旨在告诉大家卫士宝刀未老间靠辈。而这些天箱窜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玖身,看起来赏济,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岛怠稗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上列端户,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帮洗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哪纯速,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捕,并未成为现实淳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娠慕棘。   事情的转折点发生在2014年6月18日冬堆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猎嘘番,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车高,并且这一次弟,车身上已经重新贴上了拉花栋芦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狼鹊牵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榔恼,而是一台真正的电动版卫士伶。   之后通过各种途径的联系伤诽拳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版默教季,虽然这并不是一款量产车捕舒开,也没有任何电动机坝晶缄、电池组方面的参数数据幌适病, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试眠倾孤,我们认为此次试驾还是很有意义的诽堵操。   ■ 外观造型涝焚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柬社敬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士此啡辰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样算,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异煤。   电动版卫士全球仅有7台了丢椿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚼,基于卫士110车型打造骇,可以根据情况容纳5个或7个座椅烯,算是车系中的“旅行款”逝四腥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异词煞彻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗡屎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外电,丝毫不加以修饰侵没。按照官方对柴油版车型的销售策略悄酣翘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件燃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垫贪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糙氛谋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稳。正对车头碾天,右侧翼子板的通风口也是镂空的朵倡碾,下方是空调系统的进气口豆强穿,而左侧的则仅仅用作装饰效弊,所以是完全封死的状态爽。   平直的挡风玻璃闺坎人、小雨刷荚烤侈、面积可观手动调节后视镜火,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计糙,而在这台电动版卫士上溃烯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板煌尖颧。   实际上淮掏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致富穗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线票恫爆,电动车窗只照顾到前排乘客冀垛,第二排为手摇的补厦堕,第三排则仅仅是推拉窗哗狙篡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擒叭,确实船,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车么盘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秆图。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓦梅慨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖次推拜。   三窗式车尾设计除了古老外两,想不出更多的词去形容辫,好在后窗电加热脑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丝田绥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萄车。至于各种不同用处的尾灯卡串昂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧九。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩石粗警,并配备了13针牵引电力接口棋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电施层湍。而对于电动版卫士来说牛,这款车的拖曳能力也非一般强大郸危,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡春般,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置并慈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阜睫,在这四年一次的盛世当中莲阿拼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痛能,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒枨承洹,在经过整体的细化改进后整体更出色锌纪磊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄骞ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晴荆尼,对于这样一款小车到底怎样桶癌,让我们一起一探究竟蕾必。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车守小,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碎鲤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虑镁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毒公,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格极,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择良椭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰撑浚可靠的选择饰守肖。   相比现在很多的车型噬险冠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拒,个人比较喜欢这样的感觉鲁,朴素也是另一种风格堂届壁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韩尖类,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饥淳碌,可以说是起到了点睛的作用嚎物,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袜额,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坍普,看起来还有些运动精神敲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组峡净橇,同时也是远近光一体设计文,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹊舅,更加突出其可爱的造型风格诞功辰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肠,同时也表明了J2的一种年轻风格盲屠世。虽然是一款定价不高的微型家用车官钨窟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置几并逞,雾灯虽然不是什么贵重的配置戌,但对于安全的保障还是多一分才好仆粮敲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眯,实际使用中虽然刮水面积稍刑倩揖病,但整体还是清理的非常干净净。   在车体侧面造型上瓶毒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滇泵,这样给头部空间会留出很多四,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咐捆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廷敖脯。腰线起始的位置和大灯高度相同聘驾,这给了驾驶员足够大的视野空间虑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间活,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚏坷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拇枢。   在尾部造型上悄逝夯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恕泪,同时加大了尾部示宽灯的面积镜脱,为了就是提示后方车辆注意安全惧堤奔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹为勿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛔奔始,内部非常的深不过开口非常心浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包供赣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菱茧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搐伟,虽然是钢圈开,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘲骆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惺岭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赴桶簇。另外膳,一直让人头疼的售价问题南廓,此次又出现了恫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势死。价格问题鲤绅版,在上市新闻 中已谈了很多讥算仍,不过与价格相比伦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统费乏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卡玖勘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拒癌辑,即将为各位解开疑问貉梨。   观致3五门版已于6月24日上市羞蔬,目前指导价已公布蠕,售价区间11.99-17.19万元 烽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍督穆呈:依然遵循简洁的设计思路防,造型更显年轻弥估。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丰猾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骡。可以说弹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车僳霜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宽堵动,不过在细节上却更显年轻贾句。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胶,轴距为2690mm舜勉扑,除了长度缩短了177mm之外溯坤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别龚娜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熟弥谁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜜十,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞥。在车身颜色上斧缔,观致3五门版同样有6种颜色可烟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕提蛇,色彩更为鲜亮涵年,也更有时尚感姬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起顿拢颅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蛾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面横,而前雾灯也采用了圆形的设计设,更显时尚某拣剧。另外葛闹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逝靡宽、转向辅助灯和大灯清洗装置掂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 北。   除此之外兢诲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跋菱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仆酣,并且轮圈的款式也更加的年轻骇鹃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骗肆。所以在轮圈与轮胎的规格上牌浆辛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袄魏:与三厢版一致乏,细节改变不大爬捅胜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赋伙疚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择光伴菲。中控台采用对称式设计省接,各种功能布置规整槽龄,按钮数量控制在了合理的范围内坷缝,不会给人一种杂乱的感觉蒂散潍。平底式多功能方向盘与三厢版无异价尉,造型很有运动感门非,真皮包裹的外圈握感也很不错陇踢柒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诲,除了蓝牙电话撮、多媒体播放等这些基本配置之外维,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懈苦嗅。除此之外浑背,车主还可选配观致逸云的增值服务舞贩,该服务包含实时交通路况饰慨、实时停车场信息和地图更新等瓤乃琳。 ● 座椅及乘坐空间被桐加:白色绲边真皮座椅很有时尚感党。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贩,与三厢版顶配车型相同庙秋匈。不过区别在于盲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仆玫巴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升松详,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惟怯伯。   在乘坐空间方面洗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峦,并将座椅调到最低位置后饯肝,头部空间大约为1拳顷惮亥,显得很宽裕;而进入后排后烁冻驳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拓湍凸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茶使庙。后排中间地板隆起幅度较大片,长度也不适合搁脚每撩寸,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛙蛙集。 ● 后备厢鲍不、储物空间和天窗谁储负:后备厢容积403-1105升莆,储物格众多矢还匈。   在不放倒后排座椅的情况下公碑,观致3五门版后备厢容积为403升范倦立,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啪崩鞭。如果嫌这样的空间还不够的话拔帝吠,将后排座椅全部放倒后狼羌,空间最大可扩大到1105升腑。除此之外密,如果您随身携带了诸如手机际、饮料之类的细碎物品的话窘娜疵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坍肉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绦妮,可打开的总面积约为0.22平方米欢百捂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似换袖论。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架护取鳖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机从,两者最大功率分别为126马力和156马力雇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惯朗羡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外低,其他车型均采用6速双离合变速箱芭泛常。在底盘悬架方面伪盼昏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亲欧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架褂。 ● 驾驶感受矛:底盘调校水准高僚,变速箱低速平顺性比三厢版好弘芒痘。   此次试驾会上部撇琅,我们大部分时间都行走在城市道路中芳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些峭芬吞,起步时若是轻踩油门踏板脾醋拿,车辆的提速会显得比较迟缓溶舷,若要改善的话墟删,需要至少踩下1/2的踏板行程豆认腾。对于开惯了日系车的朋友们来说拣,这种偏向于传统欧系车型风格料枪,而非“一点就有”的油门调惺仁萜校可能需要一点适应的过程锌蹬。   而在整个加速的过程中摆褂靶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题季,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佛刹,咆哮声已经传入驾驶舱涩秆,可就是不见变速箱及时升挡朝闺陋。另一方面杭皖了,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入古,整个介入过程并不是特别的线性计,其工作时的噪音也清晰可辨饱撩策,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坤攻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换艰抒堡,并且伴随着强烈的顿挫感脓履,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撕渐辛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笺普纠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撕,虽然顿挫感还是有暮结,但已经能够被绝大部分消费者所接受虫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹬嘉,那么我可以回答您动弥,和大众的DSG表现相差无几纤澳边。贩。   从观致工程师的口中得知槐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桅签,对变速箱程序掂毋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幌糜到,找到其中一个最佳点怕席饱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墓嘶劣。   在手动模式下杠丸,发动机的表现仍然很积极吮噬,不过由于其低速动力输出并不出众翱皋溜,其加速度并不能让人感到满意兴,很大程度上斜稗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陛。此外嚷匹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时南,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沸陵久,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镀陶孰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屯次,而在此前的三门版车型上捷乃,我们就给予了相当高的评价潘娩。虽然仅从结构上来看完炯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藩逛,但作为一款家用车裳鞘胯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毒虐事,高速行驶变道保证稳定性肖绕儒。事实证明笨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剖让,并且从车底反馈至车厢内的声音揣糜共、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蝎卢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的落乌。   ● 编辑总结堡唉:   从我们此次的试驾感受来看痪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻号溶板、时髦的外形谱隙郝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挝。与之前我们体验的三厢版车型相比奖时,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吨骨,尽管目前顿挫感还是存在掳皋么,但已经能够被绝大部分消费者所接受了取谎富。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颁贤句,有值得称赞的地方鹤,自然也存在着一些不足蔚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撮唾。另外俄幢鸽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邵弯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元建桑兼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯点、转向辅助灯及大灯清洗功能彭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎点,这样看来棠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少罚护。不过梢椭截,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沮持?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧单擦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间献弟啸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迁灭童,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型传草。但个人更喜欢两厢版本库,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因花阑抹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碾钵。当然帝,作为同一款车闲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酪毕千。三厢版本更加实用羞僻,两厢版外观更加时尚干练士娶入。今天带来这款两厢版爱唯欧钨农,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澎楷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澎场赫,大灯的设计相对保守了潦懊瑟,但也减少了人们对于这台车的争议性淬熄侥。从而扩大了消费人群锤逛享。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磐,各有各的美干舜许。但无疑颊点骇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘲佬茹。   侧面的变化并不是很明显鲤铃幕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敌填掏。相比三厢版要顺眼的多绅。车尾的变化同样集中在尾灯上辜纷恕,尾灯的轮廓变化倒是不大委,变化主要集中在尾灯颜色的改变患惕。深红色的外围显得更有质感邯脚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徐谴,越野车是最好的选择耪鹤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焦床,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楷磁撤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力村抵凉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没登。除了电视剧的锦上添花洞测慧,BJ40本身的魅力也势不可挡秤骚涣,下面我们就走近这款“北京青年”勘镭帆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舍。   外观/内饰帮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娜谜,或许有人会问那为什么还要进行测试分。其实答案很简单绰星鼓,之前测试的BJ40是一款试装车孝携孩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兰摩,包括电视剧中车辆也是如此砂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变户,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升攀详。虽然我没有见过之前的试装车恋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异平间,甚至有些地方与牧马人不相上下每聊下。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞄妥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冠,这里就不再做过多赘述吼募炒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骡捍丁,你会发现并没什么科技感猾餐何,简单的线条楼、硬派越野车特有的见棱见角的气质癌惦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面切沸。另外蓬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撂。硬质塑料质地的中控面板很厚实祭怜,比起舒服的软性塑料手感稍差次烈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境判,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悄盛揪,同理使用织布座椅也是一样夯即四,无论您是刚刚涉过水囱钱擒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赫副垛,都不用担心司斑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伤,不需要华丽的外表去装饰憨。虽然BJ40有着很浓重的模仿辱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格段廓鲤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彻,那只能说这个人并不了解硬派越野车倦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望星蓟,让人想到真正的场地里去撒点野桃吞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裁信碑?惊险的高速穿插帘、精彩的甩尾掉头祭、惊艳的侧向双轮行进匆罕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挥屡化。时过境迁目溅蒙,萨博虽已退出中国市晨肽渫浮,但把经典的两款车型(即9-3孰、9-5)的技术留在了中国便汐,在北汽成功收购萨博技术后车,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萍陇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呈俱蜡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碳酒,主打性价比与实用性玫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确非巢犀,只是在某些方面使用了相关技术而已项。   从外形设计上就不难看出赶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赐工,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰共,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70句甜蛊,同时车身上所使用的犀利线条霓横,令时尚动感的氛围展现得十分充分未构惮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表培速:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坝,车身各项参数都小于萨博9-3屁休,所以直接套用的说辞显然并不成立鲸鸿掠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筛赋,打造一款可以继承优秀基因丹,并适合普通家庭用户的车型亨慕,成为了设计团队主攻课程孰畦碾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睫叔储,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降协两垮,但紧凑的造型与简练的线条泛,使其观感的持久性更好普谭赂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场社玻虾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凳,价格能接受匠妨陶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溜。而现在也有很多车型供大家选择烽律,包括大众途安孝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咳查。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现譬赡,它还有一个进口车的身份洁咀韦。接下来蒜燃汝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夯煞。   外观鸵捐幢:起亚最新家族设计糠,略显可爱表酞,大部分能接受并榔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湃坷,同时又有一种独特的卡通味道赴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抨,没有配备氙气大灯埂嘎肠,但全系均带有LED日间行车灯娶奋、透镜及大灯高度可调功能哆。雾灯部分的设计很有个性手,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笔书。   由于车身高度降低锚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑边涪鲜,平滑的车顶线条降低了风阻系数创钾寝,流线型设计更加美观馈驰。全系除顶配的豪华版外饰,后视镜都没有集成转向灯功能切炊似。另外陋,低配车型的轮毂也比较简洁墓修,轮胎规格为205/55 R16料狈跨。   新佳乐车尾的设计十分简洁矛瓦伯,总体看上去比较圆润担。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炼,凸起的轮廓首尾呼应撼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛾钡错,车顶带有行李架款列,具备一定的实用性桐茅。新佳乐全系标配倒车雷达功能律氨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像码斥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屡芯荡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抢泪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌解入篙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矩。而提到雷克萨斯甜敌测,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猩啡,立刻联想到了舒适鸡、安静等一系列形容词沉蹬德。   作为雷克萨斯主力车型从泉,ES系列占据其在华销量近半壁江山就,舒适箩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挪,更是有充足的理由享受这些评语羔怂。但更重要的是尝,在环境日益恶化汀残谅、石油资源日益紧张老砰、油价越来越高的今天泥婆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度概。   外观部分仇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型髓逼何,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摊死。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孙,和前代相比进化明显舒。初次亮相时革察祷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期括肛。与丰田一样栋饭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格完富丧,目前已被广大消费者接受篙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垄耻蹲。   外部配置上霉铅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坏姬较,与中网造型配合不错电喜茨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啡,轴距2820mm骋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隧破狭,ES没有针对中国市场刻意加长瓮苏剔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台密唉,轴距比老款增加了45mm靶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抗蠕熟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凛庞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呜罢掇。当然迪婚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鄙浆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窘。另外咳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雹,更加低调姐稼康。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距架陪郸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玻、忘记沉默寡言的正装车主吭七、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斜令恋、忘记... ...算了尾虚,需要忘记的东西太多戏噶炊,你只需要记得一点烯凉房,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魂。   奥迪的低调入别骸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)飘九。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乾驼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屡。依托自奥迪A7的造型设计靛徒韭,RS7依然拥有优雅的造型丁,仅仅在一些细微的地方啃险柏,RS7做了运动化改进窝淘纠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驮并、以及哑光附件耪叹系。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板报胚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虎雄芹。   如果客户需要媒淀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淬热到,其轮胎规格达到275/30 R21念腾违。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琴蓉登。排气管依旧体现出奥迪的低调先,外部看是两个椭圆形排气管乒让惜,而其实际是双出四排气鞭股,因为单侧双排气有节流阀讳不胎,用于改变排气通道烙苔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣师骏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线书啊晌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针购口,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擅把。车钥匙陵蜜无、平底三辐真皮方向盘辱率、运动前座椅茨兑沦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蜕判水,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示董哦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炔全伐,还提供发动机增压压力颧虫、机油温度显示和圈速计时器等数据伎挡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涕,并提供其它3种材料作为选装实。车顶内衬标配黑色织布侧歇,可选配黑色Alcantara面料桑。搁脚板厕竞放、刹车踏板扰鹿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轰戏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆人赫蟹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仿、一体式头枕的运动座椅摆瞳疲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料廷猜迷,并提供钻石绗缝翻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恨颊覆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肩惩疼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情结书,就像微博上说的蜜矮容,一次刻骨铭心的爱情皆川稠,一次说走就走的旅行什么的穗款告。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腿,但在现实中文,你不能永远一副放纵不羁的样子岸,特别是在资金有限的情况下第,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缝疆。此时你就需要一辆价格便宜迁、实用可靠的多功能车型级切食,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赊帘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桓舅绣,分别是景逸X3和景逸X5膏,形成高低搭配产品布局辞。景逸X3属于入门车型讼墩,共有三个配置帕停仑,指导价从6.99万到7.79万元扦炕猜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘘念。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛋茬滦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冻射戚。这款车的前脸采用了新的风格样式品辉,线条比较硬朗酷锻,造型简洁流畅邯伯,同时又很饱满颗辈,没有过分追求标新立异的夸张风格掂汇,显得更加沉稳镐泄迪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摄,给整辆车增添了活力醇突。   除了前脸之外没垄梢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垛,让人略感失望川,好在整体风格还算融洽喊捎剖,不会给人前后脱节的感觉磨弦诵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搭扛瓮、1835mm和1705mm波穆,轴距为2685mm荣势,在这个价位上算是较为突出的水平了腾惨慰,保证了足够的车内空间饯鞠。" "  在固有的印象当中躺信,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下魄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌规底讲,作为日系三大高端品牌中的一名悔谩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祈显猫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次份顾喀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说构竟菲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岛皋猾,取而代之的则是一种日系的柔美风格假毖瓶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影来,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力法,甚至成为了英菲尼迪的一种特点薪外畦,并且这种特点让别的对手无法模仿荒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芍骗门,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碉茂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面小氏七,看起来非常具有独特的风格劳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刮,不过看起来还是比较有神的狮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果榷佳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莲廷划,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胜慨肠,这款车有这么长么杜骋食?实际上后门的长度远大于前门莲导划,不过整体造型并未收到过多的干扰恫发藕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抖藐开,因为C柱的造型更加接近尾部弓徐浑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果们淌申,腰线的设计在在尾部提到了最高巧,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筹衰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计急霓兢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计判们。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坚隙,到今年4月20日其正式接受预定喊乳徐,不到一年的时间还,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搬拔腿。在新能源车量产雷、市售的速度快漓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垄蒲捂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胎。当然笑寇,汽车之家评测新车的速度也不慢剂,今天不勾疵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耪封。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妇,其中橙色的为增程式混合动力版车型裂,白色的为纯电动版车型皑撼额,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摄。   ●外观涟拘苇:造型前卫丸驾弟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挨湍溺,我见到量产市售车之后比寇副,其外观真难以与概念车作区分守。宝马i3前脸造型饱满圆润喘瘫坷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柏故。不过箱工,“进气格栅”四个字需要打引号了汞急窟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脚接噬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嵌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迷,让整车看着很有质感且与众不同耙。当然庇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼艾旱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格电。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畴乡厦,但它的车身侧面看着一点都不显小变搽。在我看来原因有三氨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑰茧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陀粮共,给人感觉比较敦实驾。特别是车高数据杠癌廖,它比X1还多出了23mm逞粱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大横,达到了20英寸哄,但胎宽却很窄岗时澈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炒棚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甫限窘。有关这款轮胎纷安项,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赤,基本都表示由于规格太特殊荚罕,没有现货也没有报价咳清瞧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脚考,很独特尾围夕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恫踌瞧。尾灯采用得是隐藏式设计晾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分砂,用于显示示宽灯焚、刹车灯以及转向灯等氛玻奔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧觅咳,所有光源均为LED贪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娜卵脑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颁老颊,欧洲市场上柴油车盛行已久蹄鬼孺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缉俩攫。不过近来馁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求世款氏,Jeep便是其中之一接罕匆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疵斥。 ● 外观介绍壳:与汽油版无异按寸爬,硬朗依旧灌暇。   从外观上看硷贪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杆敲烤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喂。新车的外形仍然显示出硬朗僻肺谈、时尚的风格诚分锨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔷,提升了时尚感彭傲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm无,在同级别车型中“个头”并不算大裤此喀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摊咐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°母醋。   在外观配置上倘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梅、雨量感应雨刷矩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墨驼狈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尼酱。轮胎配置方面松韧聘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎传橙,轮胎规格为265/60 R18茧群,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戮隆,规格也变为了245/65 R18骗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惦,我们会谈论什么锰?是大老粗一样的外观承獭弗,还是“马路杀手”一样的形象攘搽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象久刀闯,笔者也不例外既饺。6月5日下午黎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吵矾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豁霜,原来大块头也有过人的大智慧痹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沪瓤柬、FM两大系列脯叛狸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日福吾汞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陇碾,中国区总裁陆博天到场助阵亢努。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惟川,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惶考吨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莆肛,最大的意义还在于为企业产生利润却睛。因此鞋靖睛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垦,并体现在生产效率赔任、节油效率对槽、完好率纬、安全患年铝、安备洌和驾驶员体验六大方面爸攘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型档贤雇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仑蒲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蛔相损,而大众凯路威则开创了一种新的格局逝抠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灵烯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攫揣,而那款车型是针对高端商务市场的车型姓橇,虽然其内部可以进行简单的商务会议惫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枚反,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尼宏甸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格礁四冬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朔溶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庆泡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汰淮菇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密攻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喂脊鲸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置德剐袭,只是以简单的卤素大灯出现财扩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯燎,只能说稍显遗憾吹辖巫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寥弄凰,并且其敏感程度非常高蛊盒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格插刻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大百,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桓齐括。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味守,但还是将头灯和尾灯联系在了一起台,在尾部造型上也同样是方方正正墙尼,给人以刻板的印象嗽裁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰己,看来稍显朴实无华警,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前何。尾窗的面积超大坞概,并且配备了后雨刷奠,可以说在安全细节上做的不错饲。尾灯的造型也毫无新意焕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻钔示濉,尾灯内部的结构也比较简单疚,并未采用LED也是针对不同定位的选择动,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莎卧徽,尾部配有四颗倒车雷达探头盯扩畅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堡典。作为一款商务用车花,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方首轮,而旁边就是凯路威的备胎所在地兔,这样的设计使内部空间得以最大化利用仕霜。   相比国外的凯路威车型哗咆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歇,造型上采用了多辐式造型患是,轮胎则采用了邓禄普品牌达齿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野墩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV残常。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候棠绿,我更多的会用臃肿两个字来形容它递。圆润的车身毛,没有棱角的线条迷饭秸,大而无神的头灯抢,都让我对它提不起兴趣簇敝邢。第一次见到新款昂科雷时拭,我的这种感官得到了改变熊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点韩憨。新款更加俊朗汰寞蹦,就像是一个胖子僚,经过健身贪,从大腹便便变成了施瓦辛格头。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袜,这种类似于点睛之笔的作用瘁,实实在在的发生在新款昂科雷上面患。之前的头灯让我没有胃口抄捶结,尽管亲和力不错吭,但太没有性格煞。连同这个车身尚,都让我觉得臃肿无比估崩,简直就是个满脸流油的胖子拐。新款更换了更有张力的大灯陆,进气格栅也变得更具进攻性堡。这样的风格没苫颊,我想才是大家喜欢的韧凶。   侧面造型的改变不大担,侧窗面积所占的比重依旧很泄唷,这和新君越交世、GL8都很像卢哼嚎。给人一种重心很低的敦实感巨。但对于车内的乘客来说井徒鼎,这不是个好消息剂,过小的车窗影响了向外看的视野草玻。造成了不必要的压抑感芭。或许对于选择别克车型的人们来说儒瘸下,这一点必须无奈的接受了剁沦。   车尾的变化不及车头惰衅唯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼓繁,或许我会更喜欢它毕。但事与愿违忿钙,尾部的改变仅仅局限在排气管上琼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饱添媚。这多多少少会有助于提升质感筋逞溅。也改良着尾部太过圆润的整体气质漠差邻。可以说擂恨瑟,这次外观的改变党浑毫,在这些细节上还是很成功的篇纫浇。相当于一次瘦身和塑性快,让它的线条和筋骨更加分明识蹄嘎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间参戈,纳智捷 新大7 SUV正式上市卡脊,官方指导价格为22.68-27.48万元拓蓝。一直以配置见长的纳智捷品牌蔚,在小改款车型上又下了一番功夫祷困遁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次城。在体验的这几天时间里锌湘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洪景屋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价完剐孟。也有好奇的邻居询问这款车的售价炯钨,当得知价格只有不到30万元时参凭掀,邻居更是深感惊讶骏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梳?本文就为您带来答案浆农。   作为一款SUV桑困铰,“大7”这个名字一点都不为过讳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垄哩,2910mm的轴距更是傲视群车赋轨葛,也难怪引得路人频频回头腑。不只是尺寸靖,本次试驾的新大7四驱旗舰版匈,整备质量达到了1950kg糙蕾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挛。   作为改款车型畏柒硼,新大7的外型经过了一番修改谁捆惜,主要体现在前脸和尾灯上漓途圃。大灯造型有所变化凹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓣烁每,而经过修饰的雾灯诗免剐、转向灯和前雷达搁掏割,给人以霸气外露的感觉胳。整体上红,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撇澄感。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭簇弛,比较实用焊力项。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上先,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兄步奶。从奥迪A8的换代擒镐兔、全新奔驰S级的上市淮兄沧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杠耽崩。这三家老牌厂商动作频频铂荒皆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上壬鲸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS频鲍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来解,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辈锯裁。而随着混合动力时代的来临炮七搔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL府溃,可以说从那时起霸腿挟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位松港酬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市定境拐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炮功胜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来飘摊,以期对它能有深入了解勒卵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侠粹请。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胯耙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帝圈莽。相比之下莲卷,雷克萨斯LS在此方面并无优势剁似,长度布、宽度和轴距均落后于对手百。   即便不看车尾的标识身,仅从前脸上幽兰色的车标尚橇需,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茧。而身挂HYBRID标识则意味着岛屡燎,除了树立当家旗舰车型的形象外倡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铺环。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豁癌广,只是在一些小细节方面令人有些不满狠楼。如果用最严格的标准来衡量寝蓝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些零南巷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韦舰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哭面,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匆陆彼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葱畴贺,这种车型的优势就在于菊涎吨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幢眯木,还拥有了超大的车内空间轻毖淘,优势显而易见瓮尾磋,而今天我们来到了美丽的太湖负跋莆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型确内己,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心硷班,也让更多心意欧力威的人有更多选择帕辨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讼露好:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萄汕团,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陀,不过从售价以及车身尺寸方面来看桔匆,欧力威确实占据一定优势侍乒闪。   外观上欧力威厢型车身造型天变蜗,并没有阻碍它时尚的视觉感廖闺固,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爽陋,时尚并且使用煤性。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兴樊嚷。   非对称化的中控台设计碉杆,与1.4L手动版没有什么变化刷壳家,首先造型上足够年轻协调沥田,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辫并楞。欧力威自动挡车型疲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抱,操作多媒体更加方便嗓卿。中规中矩的仪表样式没有什么改变酚脆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涤从。   本文导航" "  有突破有挑战势,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绒丢褂,就会有这样的感受钙。它太挑战人们的传统审美了泉可么,怎么样也无法用大气瀑睦、简洁列慑鹊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浩蓄遍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弦念琼。自由光承载着延续切诺基的重任安汀,就在这样的争议声中款款走来斡酷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奴澄,挑战着经典翱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坊郎,在做颠覆传统这件事吠圣稼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘫钱。就拿前脸来说沪发,好看不好看绝不是我个人说的算的需鞋,每个人眼里都有一个不同的看法糠奉融。或许慢慢大家就接受了岭。   作为一款中级SUV稼鼓,车身尺寸上中规中矩号签杭,作为切诺基车型的延续歼几,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现光,但也能看到不少突破之处归棋环。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卞闭青。   本文导航" "  从1985年开始剖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上常镜通,1991年出现在5系车型上贸,1999年开始陆续出现在X系列车型上凭拌荚。直到现在们郡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术互棱。2014年5月22日分棘茶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恼畏健,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求投恨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车力蔽堪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烧蔷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么概? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伍贿堤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款混煽,新BMW 328i xDrive褐片、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元臣。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸿耍辣,将融合了电子气门控制皆腹鞭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暴锯冈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挡发,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匣箔竟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裤独彪,要了解这个问题前坍酣处,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理享徊。齿轮传动式分动箱角垢归,连接前轴的方式改为了齿轮传动设豪,其他地方大同小异倒炊寥。对于宝马X系大部分车型来说巳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喇墩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痹。由于前后轴均采用开放式差速器刹矾寺,遇到交叉轴情况时烙茅,也只能依靠电子制动来辅助杏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坍方。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辛京潍,与齿轮结构的分动箱原理相同问聘枷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹲烫玖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的塘。至于控制多片离合器的方式菩票,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式臼翘玫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刀秤书,所以常被用于装配在更强有力的车型上茧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淳,以对扭矩分配进行不间断地调节入。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绣樊掠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斤蒂,默认状态下前后扭矩分配为40噬:60蔡旱,最大前后扭矩分配理论上比例为0弹热:100到100琴碾床:0之间坑古。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伙氓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孺。扭矩分配可以在0.1秒内完成沮采。   行驶过程中港日第,如果系统发现车辆可能转向不足哎芯搏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呜醇辞,就会减少分配给前桥的扭矩镭辰,将几乎所有动力都输送至后桥了膝瞪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侮锰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑割。一旦出现车轮打滑己胶鸿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宛仑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歉弧泵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制般卜。这就意味着葱,无论路面如何突然变化勒譬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钡,即使是在部分结冰的道路上纯灵鼓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粒抄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顽桶漂,其中S2属于一款5座小型SUV涤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扔,很多品牌都开始研发小型SUV猫邪。而S3则定位于一款紧凑级SUV妥钮,并且采用了7座设计沧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涉,接下来就给大家一个解答第。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹋监:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脯,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计购。但是两款车的轴距却不相同采蒲,S2轴距为2560mm沤惫,属于一款标准小型5座SUV蓝昆光。而S3轴距为2685mm闹,接近于一款紧凑级SUV颓拾,所以为了能吸引更多的消费者帝,采用了2+3+2的7座布局弦拘,主打一般家庭用车膘可,实用性优先柬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勿教构,主要还是面向有活力的年轻人芥栋完,外观设计更多偏向于动感的元素居多擞。大灯组的样式也不俗套屎妈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砷钢禽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的角尾效。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碍款忙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挪,在车身尺寸上还是比较占优势的盲脾。另外2560mm的轴距表现也不错颊,至于它的乘坐空间表现如何诚弹,在后文我们会有体验挂拈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升擒艰俯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了便退,车门不能完全打开的话赫荆弄,一些比较大的物品拿取会不太方便铜据。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肆,并分别匹配3款变速箱淖衬。此前瑰境,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型底请挎。而今天我要试驾1.4T车型另适尼,虽是短暂场地试驾泄狙惋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别噶狸皇,特别是动力上提升明显窟敖辛。 ● 外观/内饰棘逛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型充,也做了到店体验的文章颅千,1.4T车型在外观垢翻降、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大士滑,本文不重复介绍乒淑炽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验微篇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腐莱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灵酱慷,具有很高的品牌辨识度尾呛挪。同时在一些细节方面的改进教,比如重新设计的头灯葡蛇碌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衬饱幻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重避摔碗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台体膝,采用了全新的发动机骑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机救,属于大众的EA211系列你颇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仟摧,最大功率150马力/5000rpm潘骨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哎词闲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一太式,而相比原来的EA111系列有了明显进步虽穆醇,首先是恢复了正时皮带欠泉敛,降低发动机内部的功率消耗隙蔫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钨电,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戳恃,而喷射压力也提升到了200bar庙胃趟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱口,带有S挡和前加后减的手动换挡功能董怂奶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庞戏妹,前者顶部是“SKODA”的品牌名鼻币,而后者则是印了“DSG”的字样匹售遂。   底盘悬架方面潞舷栖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架活,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构席宦窗。制动系统为四轮碟刹结构咳堵,采用前通风盘式后盘式配置辰乒苟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棵诧悉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贰毖。由于是场地试驾藤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挽陌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道难,能更好地了解车辆性能驰归。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萎,只能在日后的试驾中再介绍戳活。   动力方面暖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话禄苛氏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裙豁钩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袜,1.4T车型的起步和加速更为迅速昧荚夕,而且涡轮的介入时机较早零,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑰,动力的输出保持平稳可控的特性型胚示。   使用D挡时隆径,以1/2油门深度驾驶两,变速箱升挡较为积极彭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戊问,而且换挡的冲击较辛ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受疥。而以深踩油门的方式驾驶背,变速箱会到4000rpm左右才换挡缴阜,加速感受更为明显敢。   换上S挡荡胖敲,油门响应灵敏了许多蓟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感定牧,在弯道多直道少的场地赛道里坷,需要频繁提速的时候病,显得更为得心应手诡唇叼。   全新明锐采用电动助力转向系统脚靶绞,方向盘低速时转向较为轻松痹盘规,而高速时明显更为沉稳救,转向需要更大的力度撅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力居赋。   底盘悬架方面唯计此,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性操歌通,在弯道中对车身的支撑性比较到位匣白,方向盘的有着精准的指向性百几邢,转向迅速而稳健架譬金。1.4T车型全部带有ESP系统据酬广,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候世,ESP介入的时间恰到好处纳,总能及时将车辆修正到正确轨迹篓讥,而这套系统并不能完全关闭缮秆矢,属于比较重视安全性的设计垄萝。   在模拟颠簸路况的体验环节墒捶静,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酬,然而后悬架毕竟是非独立悬架犯垮乾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菲雇扁,仍会对另一侧有所影响魔馁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卸玲。我们在之前测试文章中也有体验视频妨,请点击查看渺四。   更多精彩视频亢粳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少借廓,在D挡模式下表现中规中矩犀抵藩,切换到S挡后油门响应灵敏俄,变速箱的换挡节奏更为激进仕,加速感提升抄潭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验燃鼎讥。" "  2014年2月26日律遍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仆。其中T5动力总成包含智逸版提拳、智雅版桑晴、个性运动版共3款呜,售价为42.39万元至51.99万元孺悉,T6发动机版本及价格保持不变秽。   据了解冈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机破鸡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巾如。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碍汹姥?本文将为您带来答案铆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面担芜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乏井,但动感流畅的造型令人印象深刻惮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诲,正如北欧人给大家留下的印象被售。      配置细节上沧啦锻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杉,全系标配了ABL自适应氙气大灯崩,以及感应式转向辅助灯光誊瓢厢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下使稼,给驾驶员提供更佳的视野层颧田。   此外品,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喉霸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檬吗,探测距离达到了150米别,足以应付绝大多数日常行驶环境径。此外创遣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冒撕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澳胎蛙。虽然这里看上去有些别扭淀晦玛,但安全性才是我们应该关注的蠢。" "  限量躺眉、配额屯痢、上市前被订购一空夕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹策贝纯。然而钮挠伯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时偏借荣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陕。2013年屑,经过M部门调校的M135i披装上阵详熬骗,性能已与1M十分接近残膜浮,并且这次冲破了限量的枷锁宫斧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车褐慕遣。正当人们面对路上的1M投去羡慕错鼎郸、嫉妒蛊洪、恨时睫涂翱,宝马为我们带来一款全新产品阜汉睫,并且它的能力并不在1M之下咯菲,它就是2系的顶级车型——M235i潜围。 延伸阅读辱藐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钡希,2系可能显得有些陌生猾,其实早在40多年前孔坟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场催窍愧。此外捂孙眷,BMW 2002车型在1968年问世谷丸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碧膏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型考锣谢。至此绵,2系的到来并非空穴来潮喊槐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22笺梧灵,而这个平台也与代号为F20的1系共享瑞,简单来说坊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阑,这与3喇嘿、4系的道理相同愤恋缉。在2013年时甸搽擅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琼按,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸿尝菜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览效补。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M频,但两者却在年份与平台上存在着极大差异黎孰超,从代号E82的1M车型亮督,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点既拴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腥沥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喇赏腑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受别,但随着时间的逝去嫩波邯,渐渐也成为了一种习惯即妒戳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敖龄玛,更多是出于对内部空间的考虑未犀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柔昆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倦矢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饺爱。   当然痉娥稗,即使武装到牙齿比谅,M235i也不能与1M平起平坐捆,M家族的宽体车身淳烂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的权持,就像当初1M推出时的口号一样“M紊,永远从后视镜中藐视对手”勾仟,而M235i更多还是为了平衡性能独躬、实用性与性价比舷菊错,同时也为今后推出M2而留下些余地逞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后群典泥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步存锑铜,针对绅宝D70推出后的社会反响赦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多善鞠虎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乏控,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哗详,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生煎。   D50怖淬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闲吼善,推出之后的表现往往是人们最期待的腊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同态,面对D50的将会是极为严苛的考验乓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境计,而成功了糜浅,也将有可能成为流芳百世的一代名车联芦室。7.48-11.98万元的厂商指导价嘿堂,可以说为这场战役的打响滇祁,开了个好头奉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统书泡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荆俩。此次担任D50设计工作的贾绅,正是培养出诸多设计人才的博通公司懒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挖,同时又能够给人们耳目一新的感觉彪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题外矮伯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帽咳秀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忍,但是当你接触过D50这款车后节淳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的貌腺餐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鸡,但是当你将这些元素组合在一起时但,却有会很快打消之前的念头漠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酷平,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诵。运动气息浓郁的设计手法列砍,会让你把D50和运动结合在一起失漏谐,无论它实际的性能表现怎样却,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簧文娥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方眯祭单,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夺吻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态提病怀,面对不断推陈出新的竞争对手纪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面率嗜杰。好在随着2014款车型的上市梧垮艘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丸亥,而这支强心剂的主要成分也很简单铆闲悔,一台1.5L涡轮增压发动机尸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绢,针对配置方面也进行了一定的调整睦孝,其中自动大灯排宋懂、超速报警以及四门车窗颐饧控升降等功能均成为标配关,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中遂逝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者承,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朽。因为从早年搭载的速锐肋,再到大红大紫的秦潍呜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枪,它所提供的动力都不曾有变反。传动系统方面讲蓟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱参,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爽煌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笔间玫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿媚。在城市中经常用到的中低转速区间内浦斡刷,发动机的动力输出比较积极耿床,并且通过涡轮的帮助惕,动力在1500rpm之后便有明显提升小剧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纬,完全能够满足日常驾驶夏蛾妊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叔,适合城市驾驶男譬。挡位之间的行程适中寸卿,但手感略显生涩箱羚。当然这也是这一级别手动挡车型的通财邮獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寞里栖,而非车去适应你露。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霖林另。四辐方向盘尺寸偏大靡,回馈力度比较匀称瘦杏惕,因此驾驶这台大块头还算是轻松间坍驮,只不过方向盘的虚位过多哥,转向时不得不做出更大的动作卜椒。   前麦弗逊摆省、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浩返,并且由于悬架行程较长撤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉千钡。当然这样的调校也有它的好处蹋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞳凭蹲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屏扇,SUV车型是一种非掣铮耗油的车型剁,毕竟以自身庞大的身形来说胖虑,自身重量就已经非常大了亢德,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惨,这也导致SUV车型的油耗居高不下防袭嗅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撵换岔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溶绢句,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拭电摩,在众多的SUV车型中嫡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霖熬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计湃,这种设计可以说非常的扎眼钒敛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敲揉骡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奶鸡恒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯礁匹病,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售释涣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志略遂抽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妻逞。在RX车型上北肚税,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葱,从RX整体风格来看寝匣惋,还是更多的体现了柔性设计的特点送楼汹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敞蜂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俄搅词,如果不看下半身哪谎,很有可能误解为一款轿跑车型隋。不过这也让人们的视觉一亮龟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溃奔低。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上解吮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同藏荡裴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涧呵旱,没有过多的硬线条介入些,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膝晾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寝蔫峰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砂氮肋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刺拭卷,RX明显体现出有些不足侍皑,不过这本身就并非是RX的炒作方向惶港。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境眠锤,内心想要一件东西蚀剂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费编泵,否则你就无法拥有心中挚爱晾烁畴。你想要一部手机磊,但偏偏要你保证最低消费卯。这种心情着实不爽揣茧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俄簇,这两样东西都是你想要的笛涉,售价三十五万不到始,撇去不相干的配置冉,给你你想要的遁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凰冬,是不是有点定高了挖?可细细一想娩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机先茶湘,并且还带有四驱系统辛彼释。如果单单从这两个要素考虑矾任,同档次的车型里吓钎,都破了四十万大关了涝伯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捌琅,目的就是要拉低门槛课,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拇哇顶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碘。但运动元素表现的很细微塘勾挪,基本上都是细节点缀碉,和其它配置的A4L差别不大罗臂奇。虽然是一款40TFSI的低配车型鞭烷系,但从外观上很难发现区别碉卜熄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蚊镣,算得上是全车比较明显的运动彰显了揩孺擅。尾灯内部依旧采用LED发光元件逻汤杏,总体来说舜,亮点不多脑肝,朴实大方盯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后限厩芬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分融刻胺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品相,除产品名称外得,其与JX35并没有什么区别猎便,还是那个豪华运动的大家伙捻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擂卢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贰起成。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屎弊牧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赊胎,灯角黄色的反光片是标准美规设计蠕渴,但无论哪种规格腾,对行车安全方面都是提升胯思把。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桔掇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO部撬仕,前置摄像头悄然隐藏其中梳。侧面看上去QX60依旧大气稳重赌沙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辰。另外火帛,底盘上有些部件会低于车身涉诡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霖内。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吾烷财,活泼的细节设计使其更有灵性材布卑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性财冻钾,也起到了一定的隔热作用抨精烧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现身势坪,静音效果良好裤粉。   车尾并没有过多花哨的设计是霖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驹麓。尾灯采用部分LED光源佃巴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舱,总体来说比较耐看侮涩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乏甫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刑从,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纪概斧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娟哥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箔。上市前天魔咳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旅辟,不少人不相信它的价值咖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衬温疲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惹盟磐,这自由光到底是什么情况抡及?经过整整一周的深度试驾后献嫩,我有些新发现可以分享给大家舞汉模。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竿烽梦,我的思绪一下回到了2005年左右酞贾,那时候自主品牌鲜有SUV产品褪,奇瑞率先迈出了一步兔廓结,推出瑞虎秦芜,并领风骚多年沙顿穷。当时奇瑞称之为NCV缴,也就是集合轿车以及越野车萎蕉,有着越野车的外观和坐姿唐,并兼顾轿车的舒适性妥,其实就是我们现在说的城市SUV世铺。   这样的优势持续了很长时间裳努,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品接瞄,瑞虎的势头逐渐放缓喜,也就不再抢眼了赐。奇瑞随之调整策略瓮翔苛,在去年推出瑞虎5这一新车型售,与其他自主品牌新对手进行竞争蜂被。与此同时说燎,时隔半年的今天藐救眉,老瑞虎被重新包装升级刻圃,命名为瑞虎3再次进入市炒恕,与瑞虎5形成高低搭配剐,重新获得了新的竞争力恃。   外观蛔:   正如前面所说凯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羚娇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节举东。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞭弛,棱角更为突出郝峡、线条也显得更利索跺氢途。侧面增加了镀铬防擦条鲍,而车尾的变化并不是很大混,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘎,就造型而言瑞虎3更年轻了囊。从车身数据来看蔽溺,瑞虎3相比对手并不占优优势需随,但是得益于外观的设计垦冉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汝姆。" "  在经历了数年市场洗礼过后聘话,瑞虎车型迎来了新一次换装如睬,代号命名也列入到了家族统一的序列中檬擦,对于车型的区分更加简明蝎较。除此之外府郸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计休,以及更为充裕的乘坐空间福邯,以提升自身的竞争力范送。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烤墒沽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吞痪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稗相,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孪咸。   此次改款主要集中于外观方面缝剩驹,通过新老款前脸的比较撤必,我们共计找出了8处变化赦稳负,分别为前肖激:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组了炬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表套恍凰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓢,但在车身尺寸上有所调整懊纬,其中长度方面增加了30mm倪雾,宽度与高度减形小,而轴距维持不变垄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浓僵圭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劫犯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斡。   车身轮廓并没有大费周章的变化冠,更多的是在细节上体现新意怯晒入。侧车身防擦条进行下移材,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辫,更趋于向装饰性靠拢郸守,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式躬硕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性跺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蚊颂,若要找出所有差异领仟,还需要费上一些功夫美,在对比过后变化上依然可以达到8处呐痰窗。依次为钙澈柔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孝咳钎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识然配蹿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处黑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藐憾湃,空调按键的布局更加紧密腾修,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化白丧。此外镰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妥枷。   按照配置的不同吠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壁坎怂,大尺寸液晶屏包含导航顾焊撩、多媒体谐棚、蓝牙以及系统设定等功能瓜,而在操作上也十分直观芹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厩愧报、风量透挂、风向等信息牌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少能,同时旋钮的阻尼与定位适中枫橇,手感较好萌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫错钎橇。   方向盘两侧位置集成了音响感从倒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缚剔卷,中心区域使用了品牌全新标识葱齿,并在造型上稍有改变夏忙。仪表盘则没有任何变化陀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碴洛茎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素径题。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兑,但调节方式为手动脑烦匿,前排座椅具备加热功能缴,按键位于点火开关周边区域撅当,位置的选择上不够人性化绞,副驾乘客很难进行单独操作哺脑痘。   在前文的数据表格当中锋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优麻抖罐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汇羌谜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后口幂,头部距离车顶约有4指空间淋,直接移至后排乘坐膏,头部空间同样保持在4指穷,腿部则为2指余量畔淑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摆染,首先需拉动靠背边缘的拉手叫天胚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒快哦玲,要想恢复到之前的乘坐模式嗣肮醋,还需先拉动开关蓖,同时扶 起靠背蔽,在操作方式上显得不够便利劲蒋错。后排座椅支持4/6拆分放倒递,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蜂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3其,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎互少肪,含有DVVT技术详,相比早前奇瑞的1.6L引擎晦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善边。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丧聊冯,在CVT变速箱的帮助下鬼渐搔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斯烧鲸。即使在起步之初深踩油门纱虫,加速过程也会显得有些慵懒畏,只待转速攀升至2000rpm后骆,动力性才有好转疙,此时油门的响应能力有了子显著提高瓷,虽然整个过程称不上动力充沛膛覆,但对于城市使用来说算是够了竣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卯,涵盖了手动苏闭、雪地和低速3种模式鸿,在手动模式下可以模拟7个挡位叹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用船霖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缓,在模拟挡位的帮助下粳谅,转速会与油门的深浅更成正比钱袖,升档与降挡的操作也会更加从容茫梧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻雍椴凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓶。   在紧凑级SUV的行列中哨,瑞虎3的车重算是较轻的一员催鳖娃,这为引擎减小了不少负担税拖眠。助力转向系统的力度适当龋糜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力噬。转向的精准性使我出乎意料椽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性起嘘限,悬挂整体表现十分扎实撬繁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入箍,令试驾者信心倍增喝。   如同瑞虎3的定位那样俺鹅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外细闻誊,它并不具备越野的能力乃熊,然而精确的城市定位馅柬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伯乓,诚然泰,它在这两点上做的很不错巾卧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓉缎物,但对于关注性价比与实用性的消费者而言售,瑞虎3也许是最合适的选择对象吞畅。 责任编辑剧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虹湍时,一晃6年时间过去了恐哇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荣,但是我们仍然和它有过很多次的接触公倾髓,并且每一次都是充满乐趣的体验靛乏娇。今天我们又把它请到了这里缓馁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贸锚狡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汐看蓬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淳伞梢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逛仍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单律,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桨廖散,自然整车价格也就能便宜不少方斗镀,降低了它的入门门槛急。而以我们消费者的角度来看斡宋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茫,这也是我们今天把它请到这里的目的哗未,测试项目很简单吩欧破,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现队碉瓶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佳杭。   ●日常驾驶动力表现慈:低速扭矩充足七卉该,高速动力吃紧躺顺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恍蛾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侣汀,但机械结构还是更适合在野地里行走坚脯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庇复倡,外形设计陡、车身尺寸倾素、参数配置全都没变恕没皇,只是换了一台发动机示珐坍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欢,双手需要时刻度掌握住方向盘窝怠溯,总之开着它你不会觉得太轻松脆抄秘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伤哇扩,大家也都心知肚明靖仆肥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莱鸵看。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邻,参数虽然降低了闻协,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拖眯瞄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的触菏宝,并且只要车速不超过60km/h丢,提速还算是挺从容怀,也有一些推背感幂,感觉并不比3.6L车型差多少忍霉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猩,脚下的油门响应明显迟缓了不少孙瞧,如果你心急的话舵讣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拓佩哄,否则踏踏实实的在路上巡航灯。   ●油耗测试秋爸:正常表现颊抗嗡,不惊不喜腊。   发动机排量小了妙妨惯,除了动力影响之外集,油耗也是一个值得关注的指标供抨寡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试龄快。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洪赤,拥堵路况大概在30%左右撅,畅通路况大概在40%左右汕侵氖,另外30%为综合市区路况缺寂船,全程平均时速为31km/h磕,最终计算出平均油耗为12升/百公里凑,算是正常水平蜜斑畦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寒鹃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题工访梗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衬珐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何松成。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闺峦矩,很高瘸吃入,或许我接触的都是高配车型帅,包括纳智捷大7惮、CEO等车型尉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缓斑贺。今天捐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量穷煎身,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唐?下面捎,我们就来看看详细的体验报告辈俄强。 可以看到虑册,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崎姓,这在于其他车型包括纳智捷大7暗层建、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刃替碱。这次试驾的优6 SUV也不例外课秦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亢森期,为了突出这款跨界SUV车型的定位琴,外观设计上更年轻有活力录疮齿,对于年轻人应该有很大的吸引力匡巨困。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茎晴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柑咎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm料挎恢,轴距为2720mm铆,可以看出这是一款跨界风格的SUV费。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挤筒,最大的优势是轴距要长出20-100mm穷囤裙,具备不错的乘坐空间香,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷板捍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎头丢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎换物绍,尺寸都是215/55 R17滇绕。可以看出在轮胎的型号上第梧,国内销售的车型都有一定的缩水怜郴,当然为了控制成本劣纱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伞龄叹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郡蝎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脱汀宿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美令,两侧的LED刹车灯十分扎眼宪楔末,不过从布局上看稍稍有些凌乱如虚。" "李老板的慷慨扛遍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遣獭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乒闲缔。下面回到主题朽豁脯,从之前收集的网友问题看瞎访冻,大家最关心的有两件事儿申溪,一个是特斯拉的性能臣,另一个是特斯拉电池的续航能力洪纠帅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搔柏烤。简单剧透一下蹿陪,性能方面特斯拉相当给力躬,续航能力方面我个人觉得还是不太行崔磊梆。 注绢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岛,文章中提及的“特斯拉”鹊师、“Model S”等名称均为本次测试的车型泞铣拦。 数据解读抽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犁岸谰,所以今天我们就先从数据说起箱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咐何悍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疤,而我们的实测数据为4.7s俯美,比官方公布的成绩略慢榷派,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拖倦晃。由于采用电动机驱动季遂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疼硅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隆,直到完成整个加速恍。电子系统和动力系统的完美配合牵湃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乔罢,这是大多数的同级别车型都很难做到的敢宝。 0-400m加速尾速磷些兽:170.124km/h 加速时间豆勿嘛:13.63s 由于采用了9.73锣敲耍:1的固定齿比变速箱尾史无,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浇轨,在加速曲线图中镶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氏,车速和电机转速完全是等比例上升立片污。这里说句题外话赶疏魏,官方公布的电机极限转速为16500rpm级,最高车速为209km/h寸,通过以上三个数字簧锌恢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奸低秒,有闲工夫的朋友可以试着算一算杉东酸。 0-180km/h加速溜缸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巴附,峰值甚至达到0.7G甫起,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酸巷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h事,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颂畏,当车速超过150km/h后通屁剖,车辆的加速度下滑比较明显勒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肆潮郡,工作人员解释说为了保护电池胜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒜画。再多说一句讣杰宝,这个速度日常用肯定够了瓜裴疯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柔,但如果是赛道诵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道困莎懈,有大直道的长赛道呵靶,它应该会比较吃亏式扣荒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壤,常会被贴上大排量嫂、暴力机器奠、拉风外形和肌肉车等标签徽恕。这些词虽然简单琳哭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卉晃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型普。近日畴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喇泊沸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勘胎:科尔维特C7)烯桅,肌肉感十足的外形沸,手动拆卸的硬顶劫,再加上6.2升自然吸气发动机等讹峨,都是它的大卖点嫌熔私。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焕痢悄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韩,外形变得更具攻击性据掂。不同于以往车型但瑞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杯卑非,只有头顶裸露在外水媒,非常特别昏。重新设计的6.2升自然吸气发动机秀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拉尖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坦庆,最大功率640马力窗,峰值扭矩814N·m)虾撩段,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势李。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颓:5.3万美元)彪挪,几乎没有性价比可言涎诵,但相信越是稀有的东西拍尘,越有人喜欢芍闭帝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苛炕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梯凡:400-023-5599 地址寥方筏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阮诵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筛。而这款车本网也进行过多次报道与评测焦搐哇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诉,比如——空间与电磁安全性菏。   有朋友担心笆郝旗,混动车型的使用空间会不会很小鞍┓础,电池电动机发电机都需要摆放位置隆瓮,还有散热系统败,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧癌。   作为一个“热心肠”擒相,笔者决定帮一位同事搬家菱骑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蚀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敞、两个大型行李箱叔脐碑、三个双肩背包扳谓,两个电脑包皋毕,一个猫窝滥丝、一个全新的大睡枕搬走甩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拔功。好吧克冉帅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大题鞭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痹,从图上我们看出芭沟,在放入体积规整的水族箱水缸后氨痹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间焦彪粮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包跋扒,并留有一定的间隙量窃薪画。   而后排在放入水族箱地柜后上,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绕恢炼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笑百。得益于巨大的后排腿部空间票,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了内。而后擦靛嗅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线么。当然拟,前排的空位是为乘客准备的瞄。(为维护试驾车整洁讼乡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渤燎粕。)   我是一个希望低调的企业主虽态,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尖龄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间龋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仆爬,后排音响控制非危荣,前排座椅调节按键课车,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虎、空间雇芜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杠氮,大电流产生的磁场对人的健康有影响玛榷。英国专家认为书柏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉李痞,高于该值倍昧,儿童将面临患病风险奈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茬扳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹埽害艰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掀。   简单来说靶惠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种起裙瘁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统担部,如手机丢钙扫,对讲机浓畔、信号发射塔等佃穿,而低频电磁辐射离我们的生活更近蕉,家用电器谐泵淘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可下病瞎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哪无,前排座位盒茸搬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量课梆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禽卑,不具有权威法律依据郊可,但既然是国家允许销售的测量器材喊便疯,其测量结果绝对拥有参考价值瘦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朗怜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量己。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受热,首先是油耗绰瓣,我们在遵守法律规定的情况下擂遂愧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讥,而结果显示盾好,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抛将稠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悲齐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”技公缔。   混动车型比普通汽油车重淳唤幂,驾驶感受会很糟吗?   确实具,混动车型由于需要布局电池翅、电动机恼、发电机粉、散热系统及控制系统薯掀释,整车质量肯定会增加潘考稀,但通过驾驶锌刺募,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冗恼坎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动激,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制互,使用感受更接近与现代的美系车型蓝达眷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肩府,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伞搭,而在高速公路上敛肋盆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了观,取而代之的是风声与路噪声电。而操控部分牵健屉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溺侯,你永远不会感觉到生硬的颠簸潍,一切都是柔和与优雅寞琴饯,当然嘿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诡。   最后渤,我们通过以上测试说沉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牡箔韦、油耗及空间实用性上都出色表现胎颓卉,而为此你仅需多付出几万元的代价薄落,加上经销商的优惠坡,凯美瑞尊瑞物有所值毫苗,而你现在需要做的酮干,就是去店里亲自去试一试检奇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朗。 图/文沽些:丁艺   丰田汽车日前宣布捍钩材,截止2013年底驴莲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆省,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录届。诞生16年来手辨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乖冲刹、备受600余万车主的信赖和认可杯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泄程庐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片态檀。 责任编辑农:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倍遁,MINI凭借其漂亮个性的外观臂冗采、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刷退。2014年北京车展上坏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯(点击进入上市文章)绢挤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乖恨搏,同时在配置方面也有一定得提升胺碳全,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谎暑操,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呈腊,售价区间为20.18-23.68万杉唤脓。虽然只有4款车型可以选择绕,但从大家的关注度上看桃函巨,很多人对这款车给予了很高的期望寥涝。今天驮攻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栏迟糜,两款车虽然在级别上不同桂供,但是在价格上却是非常相近俗堆差,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撅。下面料姜,我们就来对这两款车型做一个对比骆眷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大米秒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坝党。当然破母户,作为一个自主品牌糕吝灭,想要和这些合资车型抗争透似,就需要在配置上有一些诱人之处歼套醛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啸,从车型尺寸上看剑腥斥,H8明显要大于东风本田CR-V连,但是价格却几乎接近诉浆棠。如果您的自主品牌不感冒的话堵航,那就不用在纠结了默。但是狼口屡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胯,那么H8的确算是不错的选择兄柔,至少从轴距上就已经很让人动心了莫超妒。   =============分页符=============   原标题从:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呵,哈弗H8还是小胜谴,其中H8还带有液晶中控屏凡麓,而CR-V并没有配备中控屏霉垫盾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菏。这些东西的确也是非常吸引人的能番。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靛偏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溶咳涤,平且还配有ECO节能模式辨境,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湿五。H8还配有坡道控制系统拜扣,但是CR-V并没有配备这个功能胆揩。另外捞,H8还配有三种运动模式谓,一定程度上提供了多路况的脱困能力且,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翠饲饱,当然H8属于刚刚上市的车型庭列,并没有试驾车让我们来进行测试祥既,以后有实车的话百哪,我们会进行相关测试袍颠。   结语篙苗榔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枷善孪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恳桥构。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梧,某些情况下还要超过很多合资车型腺踌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陋。 责任编辑首暴:赵春晓" "从1985年开始惧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对,1991年出现在5系车型上绷,1999年开始陆续出现在X系列车型上溅道。直到现在淳抹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烁伐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挎凳,提升着宝马车型的操控性和运动性邯戎托。让牵引力发挥的更加自如蚕,下面遂囱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现欺旁吕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窝城。在车载计算机的控制下鸥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整查测抒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宛弓,而且动力分配比例范围达0-100%睬戚,赋予车辆独特的动态表现檬。 与传统齿轮机构相比娜,xDrive动力传输响应速度更快褂纹极,分配比率更灵活滑,通常蕉宋须,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阮呕槐,保持车辆转向精准灵活掠挽皖,初段幕、中段加速更为直接的经典后驱特性骑。而在弯道搜唯担、湿滑路面殴磊罗、或紧急变线等极限状态下郎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力共卤,增强了车辆的稳定性和循迹能力侠牧救。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袖,在附着力降低的情况下充改辉,更加考验着前后轴所分配到的动力韧。通过一体式底盘管理系统的侦测苟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徽请闲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下描逼,最大化的改善转向不足和转向过度删弘口。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上靡假狈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现才。宝马4系在绕桩和紧急变线中吐对篱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准法,更灵活熟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矗固辜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贝,公路性轮胎打滑严重舜朗不,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洼卜,还是能够胜任一般越野路面苇浆申。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茧踢昂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)存,宝马X1一直以其运动性示人烩鞍磕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淳剑。但是不同于一般运动车型不擅长越野吨摧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能达溶暗,能够让车主在假期到户外撒撒欢吗罚仑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邵荤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时离拼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣题袖。   在消费者最关注的价格上电士绢,我们分别来看两辆车汐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元小苫队。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元男。从售价上我们不难看出烷筷味,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脾券,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膛妥秆,价格区间跨度较大怂。   外观尺寸对比矗狼:   首先穗诽,从外观上来说等委挡,宝马X1极具动感喂单。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫩泼权,远远的就可以知道这是一辆宝马苫僚鞠。而那富有动感的线条抨马垦,将其外观勾勒管,即使是静止在那里芳狗奔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长起,感觉比例似乎不那么对称忱安。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畴恢,而且作为一款国际范儿的车扛四,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舶毖笛。虽然宝马X1有修长的车头填,但是驾驶时却并不遮挡视线息,仍旧能够清晰的观察前方路况舍昏。   相比之下矮,奥迪Q3的外观略显沉闷班仑谰,同样的家族式前脸显得十分稳重汕。虽然不像宝马X1一样运动奈,也符合其SUV的定位纲洽步。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哭绩,这也让奥迪Q3的样子更加传统好儡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抵,但是内部空间却优于奥迪Q3屑肠,相比来说挎桓,宝马X1具有更大的头部空间碉虐孰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长插恢:4477mm 长蹲细:4385mm 宽天吹:1798mm 宽齐热芹:1831mm 高浆撤:1577mm 高慈:1608mm 轴距久庇滑:2760mm 轴距娄:2603mm 最小离地间隙信艾竭:194mm 最小离地间隙贤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冗驼寿,宝马X1具有灵活的操控性劲哇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性埔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化供坡,作为一款 SAV扦讣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溉荡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锋努骄。   实际驾驶中非,宝马X1的路感清晰焙捅,虽然车身不型客,但是宝马X1却有较小的转弯半径厢冠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骋衬魂,带来更多的便捷暇粹。行驶中教,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宏翟努,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佃死。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鲁穿、高精度直喷与电子气门三大核心技术仙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斯停酞,在动力输出上达到高低搭配的形式坦。而宝马X1带有的ECO PRO模式粱,可以帮助我们进一步节约油耗驼丢灰,让油耗能大约降低20%精。 两车基本配置参数对比靡驰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前共诽:通风盘/后刃沃:通风盘式 前爆:通风盘/后累赔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题避:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV都昆秦,我们不仅仅需要看其运动性能宛,还需要检查其越野性能稗市。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统排糠绥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岸碑,为了能更好地分配轴荷呕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嘶忌瓢、后桥差速器前面毋冯。正常驾驶环境下搔皇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贺去炒,当检测到前轮附着力减弱时皮矮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮露,帮助车辆脱困玩。   通过以前的测试脊洛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帅,对于应付难度不大的非铺装路面来说喷楼缅,这套四驱完全可以应付屏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窗,加之悬挂行程过短兰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试得,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洼捶,偏向于公路驾驶黑残磺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统差碧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坚抚牛,动力的分配为40:60涂,在实际日常驾驶中桔沧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娥免写,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能信,在车辆出现转向过度时卯忱歼,车辆会将更多动力传递到前轴筷亩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性灿绥,帮助车辆脱离失控的状态滦忱辣。在弯中逐渐加速的过程中芬绩借,由于车身的重心靠后购骂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煎幸前,在这种情况下跺氖错,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出响剩,减小前轮的负担琅,使车辆获得更好的指向性券间缄。   无论是雨天暑敢惹,还是弯曲的山路哨刚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对容懦。而且在大角度爬坡及碎石路段迪些,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力儒泰悄。尤其是爬坡时拷巧陕,动力能够智能输送至前轴醇,让车辆轻松前行非筒泞。而在平时钒,动力又会自动分配于偏后驱肥惮芹,让运动性得到进一步的体现授耙懦。此时的感觉是类似后驱车冷久,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配小拧草,让车辆行驶更平稳魂。   相比而言师饯廖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菱付。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谦去相,具有良好的越野视野卜,但是宝马X1的离地间隙更大笨,通过性更好挂充患。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少软烘,尤其是其具有更多头部空间惠胳僚,如果越野时堵伍,可以适当调高座椅坐姿财办。   =============分页符=============   原标题茸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰订画仑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屏,所有的按钮也都在触手可及的位置碉甫,十分便于驾驶者操作骏搔。而且两款车型都选择了年轻珐分、时尚嘶姑、富有现代感的内饰设计罗融吐。   两款车的配置恃费碾,无论是奥迪Q3比骂费,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巴。尤其是宝马X1的iDrive息褂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玻酬纬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮先哗,宝马X1更加简洁茂慕,而且操作一样方便弹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兑察姑。即使是刚接触宝马车型的用户毛,也能在第一时间熟练操作咕渤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邯松岭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丹煽汕。例如像最低配的宝马X1屏,虽然价格极低荤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拎。Q3低配也是一样衔诧苏,配置较低仙羡任。不过如果您不在意像导航膜含蓝、座椅加热等配置催入傲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叹梁,我们进入车内来看看内部配置以及空间忻。二者究竟谁能更胜一筹哼?首先来看两车的安全配置骆。在气囊方面沫设,奥迪则更胜一筹呵,在两车装配有同等位置气囊的前提下惟翟舅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扇琴袒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墩,它全系标配有防爆轮胎叫,即使发生爆胎袒窖录,也可以继续行驶嫉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隋集。此外防爆胎也节省了备胎空间项辣抖,让后备箱有更多的储物空间熄颂清。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芒睦。从车身尺寸上来看跑峡冈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势价贤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势来。然而车内乘坐空间方面驹芥纱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埂拳马。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度籍髓街:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题献痪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顿害欠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饲篙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养库菲零。但由于国内油品的质量不佳呢哦沁,为了更好地保护车辆发动机奇切截,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吭。而其他配件的保养周期上肆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宠:   861元   xDrive20i撩尉浦:   1036元   其余车型来特稻:   965元   sDrive18i倡堪:   861元   xDrive20i翰:   1036元   其余车型菏吗卫:   965元   sDrive18i骨先鹿:   1609元   xDrive20i谅:   1784元   其余车型散河:   1713元   sDrive18i将渤睹:   1386元   xDrive20i脓擅:   1561元   其余车型鹤码:   1490元   sDrive18i腐缓:   1591元   xDrive20i痰毒魄:   1766元   其余车型路砍完:   1695元   sDrive18i杀橇:   1609元   xDrive20i愧玲:   1784元   其余车型郡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谩郝:●拦歌:需要更换 ○吠:常规检查联,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刺乃香,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歇淘胚、空气滤芯和火花塞滇。花费支出大概是2691元杆沃。4万公里时还需要更换汽油滤芯翁新航,支出大概是1382元习税瓢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错希拉嚎,保养中也没有出现更多的费用支出衅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用水卫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注顿瘸微:●钱:需要更换 ○仿枷顶:常规检查婚铰怀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阶惊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘁烷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降煌晒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滥奖璃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加临,能够更好的照顾到爱车的每个细节练窖。   总结酗: 总体而言淖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剧唉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3獭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侩慈虱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偷,整体内部空间与奥迪几乎相同卢。而在使用保养方面蛇教,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济队。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掂虎,但是其配置也相应有所减少持。作为高配车型尾稼冲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碳钠。 责任编辑其:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙具,没有给同事们任何跟我争抢它的机会口储。它足够漂亮了刃,漂亮的让人感到迷茫科圭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行临宿,由于在国外帮奴,我不得不比以往更谨慎的驾驶囊匙,没有做任何炫耀的动作春,但依旧接受了不少注目礼惰景诉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厦楼搐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内攀险尝,只好出此下策芳魄坦:按住掖瑁控器沛,“砰”后备厢盖弹开了级塘,老头愣了一下叫须,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窗烤,并给了老头一个友好的微笑了氨,关门走人了饯。这时我才知道氨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陌姬敲,它的曲线诱人娘赣美,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杰,但令人心动的地方是从B柱开始的缚豁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垮逞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扔描傲。也难怪短阀斧,差点忘了陕诞汲,我们这台车选装了AMG套件杯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隘,没套件的车感觉就差了很多谰鞠昆。   即便如此遁两,它的妆容仍是存有争议的酣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罕鳞混。左派以我为代表(全部未婚)控到,认为它的骚气指数接近满格蹬穗都,尤其增加AMG套件以后上订,能骗不少小姑娘肺秽。右派以结婚生子的同事为主溉宪,他们认为车身不够修长培纠岸,不够秀美沽搁半。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宋莆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情圃谷,但又内藏了些许的凶狠洞。   不过我们两派的意见同样有交集署,那就是从侧后看去卯懈,它的美感更胜第恃方。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涝,远远的从背面欣赏它孔捂,真是太美了袖。   =============分页符=============   原标题卡蛙绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朵锌,它采用传统的氙气大灯禾督,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痴肯狼。另外猩,与前包围上的空气导流口不同的是艾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巧,不得不说其达成的效果是相当不错的傅催。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梆磊韭,但日常使用中也是在令我提心吊胆休抨纶,还记得开头那个故事吧床霜擒,告别老头后我驶出了停车辰姑Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哨,压过了一个并不大的小坑洼宦,胎壁被硌破了憾,轮胎在5分钟内全部撒气裁镶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潭步绅,这个下马威让我措手不及扣乓萝。   =============分页符=============   原标题吾抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中承阶。坦白的说碴俱丛,这套座椅看起来特别有型始,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色节,为了照顾大多数人对于舒适性的要求退伎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恳邻闺。   眼前中控台的造型吮卯,甚至细节都与奔驰A级相同囊土荡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笔惰媒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坟啡搭,总让人忍不住多瞟上几眼面。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓦尽,触感细腻感授。   =============分页符=============   原标题佛虏鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巧,各项按键的操作都很顺手冀却,但我多希望能提供翻毛材质武。另外江适,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泰灸,回馈力很蟹鹦僚场,而新款车型早已没有了这个感觉芬,让更多人都更容易适应替。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痕妓,特别方便邪,当然了脑曝萝,这并不是CLA级的专利巳泰澄,A级也同样如此骗裁沤。总之对此我们是持肯定态度的晤,“怀挡”显得复古讥菏、特立独行谁,而且省空间嚏,利大于弊康隙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桥,不同的是它很强调对网络的依托立,这几天在欧洲开了不少车泵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卜词。几乎所有新款车型都支持与手机互联袄廉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能不,还可通过手机网络访问互联网推、下载官方APP程序和导航昏,这是国内车载系统所没能赶上的半霞幻。   =============分页符=============   原标题贸沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纬,空间实际上是够用的丘伸,毕竟多数时间都是前排利用率高海狗力。我同事身高179cm肩凭,在前排头部有一拳的空间懦,在后排就显得局促了莎,后排乘客反应压抑感比较强丰。   不过我坚信厕,对于CLA的车主来说空间是够用的侵牛,因为后排不会经常有乘客垄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蜂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘎把。   =============分页符=============   原标题苍结劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘫狸草,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伎便计,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm色皆眷,配7挡双离合变速箱蠕尚沦,带有换挡拨片祥寄。拧动钥匙袭仿,发动机被唤醒涟哼释,车内怠速状态下的静谧性相当不错呐,我们出发了榔淌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通促,不过CLA非常容易上手靡啃瓮,舒适模式+D挡表现得有礼有节蚊坟,整个驾驶感觉极其轻快篱麻碾,这是一辆易于驾驶的车拱,不论男性和女性都会觉得很轻松痛蒋艾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痘隧,转速时常被控制在2000rpm以下尘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睫头,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驶坟,而且在低速中它的换挡依旧平顺描能篱,并没有出现那种令人不悦的闯动屑擦秦。   切换到运动模式倘茸查,变速箱首先变得更为积极礁朗褐,整台车的性子也开始急躁起来仓青盒,随时准备着接受挑逗钨帅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接农。油门的响应也更为灵敏古轻哥,初段就能得到不错的效果邢,只不过排气声浪并不那么有气势汐牢。   至于转向甸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馁记,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毫,那样的线性和柔顺鸽,简而言之非常舒服帆筷。   CLA的转向感觉则不然挞蚕耗,它少了些紧致的细腻感杆贺,多了些轻巧觅嗡。这套电动助力低速中没什么特点倘少司,属于偏轻那类的呻镁玛,或许女性朋友会喜欢灰。高速下转向逐渐变沉卢,更易于驾驶孺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丁,比我想象的要好不少火。   不要被AMG套件所蒙蔽午,悬架的设定并没有那么生硬拎交凌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冬都葛,整个感觉还是挺舒服的哥,回弹的特别利索倡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敲,起码我在前排开车是这样一个感觉氨涧,只是后排的乘客有时会说席煤局:颠!哎斤,管不了那么多了及涵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挡突潭,驾驶感觉对于这台车来说重要书。   =============分页符=============   原标题泞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞎铃怒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粮稀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扔慷焊,无法进行有效的弹射匣铅囱。起步时有将近一秒的延迟耸,之后发动机全面发力豢庞,此时轮胎打滑非常严重迹灭违,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纫疲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态薄掂芥,导致抓地力不足氢竭。怎么形容这个状态呢蓝狗潭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坏隆,四肢虽然在飞快的挠地宏飘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灵歉,各位想象下轮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态板香汰,双离合变速箱准确的完成两次升挡闲蠢吻,换挡速度很快钠栏,最终用三挡达到100公里/小时的速度坛携,时间为7秒整粹佃朴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新派痛,因为看到严重的打滑时我特别无助捷型裴,尝试了降低转速起步宛挥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地控桔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赐,而且车身的支撑有效恼睛同,车内没有特别明显的前倾感觉胺。从刹车曲线来看奸惫,自始至终加速度都在-1g左右掏径垒,最终成绩为38.46米傲鲜菊,符合奔驰一贯的作风迸。当然开痉,待拿到国内的测试车后扫,我们还会进行测试非,看看原厂的轮胎表现如何梨。   总结嗓:   从国外的销售情况来看轻冠竣,CLA是相当受欢迎的沏廖粟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裤亩系,CLA在美国同样有着相当不错的市郴仔摹,2013年后四个月销售1.2万辆编观奸,势头相当迅猛顺吞碍,可见其受欢迎程度郡刹。   进入国内后我想它会得到同样的关注蚀镁,随着细分市场的成熟炊额,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敬媚。奔驰CLA级狈,主打运动师兼脾、年轻级,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沫,尤其选装AMG套件以后效果更甚盗埂,相比奔驰A级托判挡,它的吸引力显然更大负。相比竞争品牌挖,这次奔驰走在了前面聪什颧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品写。配置方面国外大多都是选装惶,比如天窗秘肪岔、轮圈样式等等畏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知佰。   不可否认呵行,它是如此的招人喜欢播恒僻,尤其招那些打扮时尚屉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奴粕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悄嘘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祷狗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厢房。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竣霉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃品点嫩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泼爽蓝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妨芍忻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狭,通过细节部分运动元素的添加馁排乾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倪匙酸。其外观运动套件包括进气装饰耿替官、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捻。   总体来看彩蟹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挖份,但通过细看还是可以发现它耐看的一面败嵌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寐镭底,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绵谈鼎,白色车身加上黑色的玻璃车顶店苍,看起来很有档次感耿泻。不过略有遗憾的是融,它的全景天窗不能打开鲤狡骂,有同行戏称歧檀谦,这是专门为了看星星而设计的遍际泵。   内饰简洁自然   与外观相同飞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涵尸。全黑的内饰冻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镀铺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喝。   配色方面趣诧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰能危谭,但通过座椅的白色缝线渤、钢琴烤漆面板白边框的搭配揉堤,使得内饰整齐又不显得沉闷哨斡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了玻孤昧。人机交互系统方面屁钠田,V6菱仕Turbo车型并不占优势钾才。   动力不错彻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机癌萄沪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恢。这款车的低速扭矩较大艇蜗,因此起步时非常容易屯咎。起步后购秦认,借助轻盈的车身妨罢祭,汽车随后的加速较为顺畅粹掠统。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熊,这直接导致这款车的操控也是相对不错虐侗,在较为宽阔的路面上河埔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喘吵沤,感觉很有信心楞堑庙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卿凹瑟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搓莎酵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勿咐悲,非常方便驾驶者进出犀苍勾,但打火时丧堪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吭。 责任编辑醋传:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候眷菏臀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敦。之后的继任者是睿翼琅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈门堡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款响离,并更名为马自达6阿特兹脱,而它是否能达到前辈的高度胁嚼,让我们由内而外的体会一下似夯估。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌构,配合这两侧行车灯超,看起来霸气十足赣舅娄,隐隐的透着一股子狠劲磁年。图中这款车是2.0L的标准版景围吐,则采用了较为普通的卤素光源混,科技感差了一点慈侣唐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯价,犀利感十足典蔑穿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抚棋纽,它不同于以往的两代马自达6肠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现围。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弓疮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辜,轴距为2830mm阀骇,与进口版本相同零。相比同级别其它几款日系车型倒撂嚷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缝纹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桐绥稳,像是一滴在高速行进中的水滴残媚,充满了流动感金纱千。从后边仔细观察阿特兹的背部氨,不难看出它还带着一点掀背的意思窟努衰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯济,配合着双边单出的排气筒幻暗萝,更使整车的运动感一直延续到了尾部堕芦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纤媒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佛檬郴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贩十,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意川。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩默刺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喘捐,其它区域大多为硬塑料费洛室。由于没有太多的装饰件持,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泪斜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓬碾,它采用的是一块电阻屏虹句敬,触控灵敏度还算令人满意券,界面的科技感以及显示效果都很一般抚,总体感觉更像是四牧疾痰、五年前的产品娄,唯一的优点就是操作无任何难度辖,一看就会琴期。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡齐敝管,所以导航功能暂不能使用丧颓。   进入车内湘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了臼抵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿些讼,握感也很不错交第痰,由左至右打满需要2.5圈玖,比大多数车型略小刮堑劣。此外词稼碗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片动林,操作便利性良好币,而且兼顾了驾驶乐趣魔刃洗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匡烽,但却一点不掉价殊啃籍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吉漂哼,其次它的表盘内圈采用了网格设计现且,多少有一些竞速的味道铰绩舷,再加上白色的指针以及简洁淋奋、明快的字体啊赂蔷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歪蚂蹋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗点蒜姓、平均时速混扔、续航里程之外椿骆脓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逻。i-stop是马自达研发的自动启停技术笨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俺。   除了i-stop砂凡统,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绦汇殿。之前在新能源车型上比较常见黑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上山。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艇,它是以电容取代传统的电池或电瓶猴,从而为车内的用电设备供电狭,而非用于推动车辆前进菇屁劫。   空调面板的样式不错涉,旋钮和显示屏都显得比较有质感苔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翔离甘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称缒妫好诉。前后排座椅均采用了真皮包裹费画,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次将耸耙。   虽然阿特兹有着不错的轴距卸羚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纬陈缆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间吠。令人满意的是后排的腿部空间间慑,坐正以后不影响翘二郎腿泄额瞳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畔饶,不仅地板平整脑聪鞍,而且行李箱有着不错的纵深憋改,轻松放下高尔夫球包伴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎葱鹅,以及更换轮胎所需的各种工具反。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷长咐撑、双可变气门正时检、凹顶活塞+米勒循环檄韶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术详溉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腔料我,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盘清。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱介,并带有换挡拨片煽冻,只可惜这款变速箱不带有S挡烯庭,对于主打运动的车型来说个遗憾翅祥题。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妊剃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩受,日常驾驶过程中蛋犀,为节省燃油韩,变速箱会积极升挡享,转速经常保持在1500rpm以下链窖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应椿,因为这台变速箱的反应速度很快上力娠,能够很好领会驾驶者意图费体哭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出克。   阿特兹拥有良好的操控性戌,这首先要归功于发动机线性的动力输出葛炼需。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏江,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹋访,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捌巳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处观鲤,尽管反馈的路感一般景,但指向足够精准覆聪层,能够给人很强的信心垢掠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尺鞍脱,它的前后悬架初段偏软锚暇,能够很好地吸收路面的颠簸观,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾噬堪寡。可喜的是悬架的后段韧性十足逃十,不会让人感觉力不从心光嘘舷。最重要的是颇欢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峦痢,车头指向灵活颅辨,车尾循迹性出色并。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匣雹。   总结段: 对于马自达这款即将发布的新车倒,我只能用赞不绝口来形容艇咳技,外观和驾驶感受都可以称为上等播榔。如果非要给这个车挑点毛病的话邪梯淳,就是在高手如林的中型车市场里柑噶算,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盛讥煽。所以如果你是“外貌协会”的成员唾,或者追求极致的驾驶感的话稿爽赣,那么你可以期待一下这款新车刑帝。 责任编辑怀:赵春晓" "  KTM的X-BOW吩穷辱,直译过来是十字弓骇彪吠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)核猎舜。实际上撑挺富,这个模样怪异的小车仇始水,的确是火力十足馆适卷,足到无论是在街道上还是赛道上少,它都可以轻易干掉一辆超级跑车马恨咖。   先来说说KTM这个公司鹅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钦,以生产越野车和跑车而闻名五碉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缎督,也许是工程师们精力太旺盛鹅罚,亦或是身在奥地利这个地方袒,总会有些天马行空的想法醛肠签,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子该,去生产一些别的什么机动设备咸。这几年捅纽纫,除了X-BOW挥垮曙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盾怯鲤,而且都有一个共同点——惊人且极端警。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呜瑰式、puristic(纯粹)蛔、radical(激进)澎段耗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旁秃。另外还要多说一句凌搪,这家公司的口号是ready to race海,时时刻刻都在准备一场竞技屋腻川。   KTM的CEO曾经承认店,他们希望使用21世纪的技术脑,发扬柯林·查普曼的理念箔附皖,打造一台新世纪的超级跑车晴镀托。柯林·查普曼是谁剑宠?他是路特斯汽车的创始人疤,他说过最著名的一句话是逃日纬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的监,作为汽车工程师咀拉兴,他把全部精力都放在对性能脐墟传、操控和轻量化的极致追求上板。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可璃腺,但跟进尝试者寥寥纶齐。看看路特斯汽车凄凉的经历菊鹅,这其中的原因并不难理解厦衡。我们很欣慰地看到淖,在新世纪参,KTM继承了这种理念敦浚藤,并且做得更加激进射浓瘫。   其实X-BOW的理念很简单钳诲貌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煌活烹。碳纤维单壳体车身良、全车碳纤维组件袄处、水平推杆减振器宠,这些都是方程式赛车的标准配置矩臼。由于使用轻量化材料甲墒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刃熊倡。在高速行驶中靡汤,车辆的气动布局提供下压力合俄,以此来提高抓地力和稳定性端味吗,这也是方程式赛车的特点匆。和赛车唯一的区别人,就是它有全套符合法规要求的灯光花,以及一张副驾驶座椅亢孪锣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狸,经过强化和升级后倪冒,动力达到300马力春,和F3方程式赛车相当偏泛,六速手动变速箱也是简单而纯粹物耽身。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邵钠,我们不妨来看看推重比枷。X-BOWR大概是2.6千克/马力嚼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢怠,也就是说发动机需要负担的重量更少癸绘,动力表现自然更强书宪。   在踏入X-BOW车内的一刻井拼,恭喜你解嗣帘,在旁人眼里胚坍耸,你已经像是一个职业车手了编咸。首先一只脚跨进驾驶舱毒微,站稳后调整重心陵衬赡,再把另一只脚迈进来挞奢,双手找到合适的支撑点卫贾,将身体重量转移到双臂嫌,身子瞬时下沉漏,把自己放在座椅里微疲。来自RECARO的座椅是固定的抵抬,完全不能调整澜卷,靠背角度略微向后倾斜太,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赔祥挎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置办。要完成这一系列动作顾寥风,如果你是个长腿欧巴活镰,可能会轻松点节。同样和方程式赛车一样泰撂,X-BOW采用快拆方向盘踏,在一定程度上提高了进出车的方便性笑垃,不过我觉得这个功能最主要的目的镐劣芒,还是为了让它更接近赛车雄透。绑上四点式安全带铰鹃,身体没有一丝活动空间桶韶忿,因为在碰撞的时候我黄邪,你不能指望安全气囊救你一命限函堆,唯一的方法蒋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妥吭习。   驾驶它五煽,你不需要有汽联颁发的运动执照寥,甚至不需要经过特别的训练罕龚喇。只要你有合法的驾照呵创,会熟练驾驶手动挡汽车袭踌晒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灭亩你。连离合器都很好掌控灰供,甚至比驾驶EVO潮、STI这种高性能运动房车还容易鹅诗柬。你唯独需要的袖虫诵,是练就一副有力的双臂叉,因为它完全没有转向助力色,停在原地够驹错,方向几乎是打不动的檬平。   由于场地的原因括括暖,试驾过程不是很尽兴岭,并不能体验到X-BOW的全部性能跑。在狭小的环境中溺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展似赋廷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痴仍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力歉逗。因为使用水平推杆减振器界,X-BOW的底盘可以尽可能的低哦磊,在转弯中几乎不会产生侧倾为囊。多连杆悬架结构稳定涧焙,可以减少轮胎不必要的运动和变化馆,保证最佳的触地面积迪,用尽每一分抓地力瑞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甲,这一切所产生的副作用半,是你的身体要承受更高的横向重力丰锌。   在视线上彤矮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肺财菲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隋贩僚,以及转向时轮胎的变化沦踌胁。利用这个优势焊,你可以把车开得更加精准熟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙订侗冒,这是任何房车都无法比拟的钵。不出个把小时乏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹋篱仟,高速掠过障碍物而毫发无损态拳醚,那种险象环生的场面沏,我相信其它车做不到类,这种乐趣和成就感捌瓣,只有X-BOW能给你锌龚夹。   看到这儿陶憋隙,你可能觉得这台车并不难驯服杏,一切都很容易垫封。没错久叮,X-BOW没有设置很高的上手门槛何,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夏,但是它还有进阶的玩法财绦肮,这就需要很高的技术和技巧了甘矢。首先被辱粉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骗谓恕,为了它的寿命搜廊荆,好好训练跟趾动作吧拒兑惺。漂移很枪?也没问题陆缅,在转弯时只要加大油门拱舌耿,车尾很容易就会滑动起来怂。之后能不能画出一道完美的弧线滤,就要看控制的技巧了狮琳陌。   除了以上这些笆从,我还有一个建议屯疤怖。置办一套合适的行头屉,至少也得有一个头盔和一副手套肛还,这会使你看上去更像是职业车手木。当然尾搔骇,作为一台可以合法上路的跑车须惰荣,KTM也试着考虑过车主的感受羚你李,推出了一款GT车型惩誊炬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃础,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已位体。无论哪种装扮巫潜壬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哦碗赂,在气势上就足以压倒一切萄甜,而在性能上霉,它也是所向披靡祥陵华,精准紊挺仍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜噬肌哥。虽然它可以以合法的身份上街抛绘,然而对一台Ready to race的准赛车粟砂杏,街道并不是唯一且最佳的选择尽,它最终的目的地姓杰屉,是要奔向一条真正的赛道腊辨橇,在那里解开封蛹 ,去赢得一场真正的胜利叭丹嗜。   说到价钱问伦惨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车超秘科,一点都不值拣岸。那么司,如果说花135万失唤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挠抄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟波,最大化的驾驶乐趣桔钾痉,并且还可以在公路上行驶袜鲤锌,这样是否物有所值触?答案其实显而易见叛稠,值绷,或者不值沁,取决于你是否真正热爱驾驶坷筛显,热爱赛车运动蜗宛。 责任编辑赐识:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词漏,早已见怪不怪宦里仿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赔膛揩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旅稍仍,广汽丰田出品的YARiS L致炫茬,就是一款加长版的小型两厢车工竿镁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志略。 知识普及弄:为何不叫“ 雅力士”了朵啼柑?   相信很多人都会有这样的疑问酬,从车尾的英文上来看欺屋暗,YARiS的标识与上一代完全一致毙,但多出“L”字母拧写苍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舜澄贸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畅。全新YARiS通过变革性的设计蓄损、加大车内空间似材蜡、降低指导价技净辣,从而想抢夺A0级市场的份额攘锑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摧淌辉。不再使用“雅力士”的中文名称吩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巍。   外观斡涣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挞,如果拥有一副出色的外观设计惟,那销量肯定低不了伦卞。广汽丰田的全新YARiS L致炫仟测,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堤簇,能让更多的人接受烈魄琴。   =============分页符=============   原标题阜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的每藩鹅,所以在造型方面与海外车型有些差别氖撼段。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绦,“梯形大嘴”车头动感大气皑驼,配合超长的轴距槽新,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澳洪八。   =============分页符=============   原标题胁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邪,相信你会有两种感觉迁愤,第一饯歪:中控台设计非常大气嚎彪,和丰田系列的SUV车型风格一致农倘。第二缓抠:超大空间浮,后排空间完全比拼一般的A级轿车痹炕。   =============分页符=============   原标题拣匆拖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拴收,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砍褪物,但是空间方面完全越级的感觉书饲趁,完全不比一般的A级车差苇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞳隧。   =============分页符=============   原标题捅阶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意懊花姜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹿嘉踏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿景,中后段性能并不出色暖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阜甭,高速行驶油耗方面并不出色插。   结 语   作为一款城市代步车型山蒲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翰,外形方面就能征服不少年轻消费者沽勿。此外融鳖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牡垄墒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衰噬碴,若果说美中不足的地方市女现,那就是匹配的四速自动变速箱了宝迪顷。(韩威) 责任编辑氓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帕席败?告诉你蔡娃,这是真实存在的一辆直线加速赛车氖穆褪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔡怯篡,基于2014道奇Dart车型薪性,型号就叫做Dodge DartPro Stock矮坤囤。大概意思是“超级街车”惯恒颠。虽然只是称作“Pro”岭,但它的结构和普通街车已经截然不同阂轻,一点点相似也仅限于外观上登耸。一个专门设计的底盘寞顺痰,扣上一个类似“街车”的壳子弟灵,除了好看以外僻磷,也是为了让车子的空气动力学特性更好脓。除此以外曹显瞥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凶。   作为动力核心笛环,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藏唇兜。与常规的“以街车为基础改造”不同李居捆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啡忍。据厂家介绍起,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时献,而极速则可以达到480公里/小时估。   Mopar没有公布具体技术细节嘉门挪,但是在上个月河,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速太酣槽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考处恃闲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力技玲多,它跑完402米还需要9.9秒什卿,而末端速度“仅有”235公里/小时弛。也就是如果两辆车进行一场比赛荆蘑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候榔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半龚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭砂寂轨,当然也无法在普通街道上行驶欺睦逢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采算。 责任编辑负相:赵春晓" "  4月11日富甜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市免,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肃嘘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饰躬混。   4月的京郊春风和煦谩沤北,桃花盛开地酬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意败,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竟割,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吐粕棵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欠酸。   然而稍微有点遗憾的是拼,由于相关环保政策规当,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烹。   =============分页符=============   外观内饰沤歧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外星把荡,因为配置的原因嘛腑,柴油版在一些细节视熊,如前格栅娘困、雾灯等处精简了镀铬装饰溃逃。   另外愧芬刑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎录,规格为265/60 R18芥,采用双五辐样式匿椿,与高配车型的20寸轮毂有所区分咖。   外观上偿芥,大切诺基给人的感觉就是硬朗钉缄、野性丹、豪放皆复车。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辛,如果不是看到车尾的标识莽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版函幌祈。轮胎的使用与其它车型也是一样的鳖。   =============分页符=============   内饰方面醋佛鸵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致核湘才,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贡逞鞍,但是做工方面表现的比较细腻酚衅。各个部位间的接缝十分均匀闪,内饰表面的反光也抑制得不错冬妹茫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酞缓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枢。这台发动机由意大利VM公司制造魔奥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造门,国际知名度较高频,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚕经怠,最大输出功率为243马力(179千瓦)肥暑教,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桨剿救。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱何菠扒,采用电子挡杆设计次嚷,事实上锑,在菲—克集团下的很多高档产品上烈,都采用了这样的档杆设计绩睹歼。   大切诺基是个分量十足的大家伙帆,体重高达2.4吨沧刃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时化蘑豢,都让人觉得动力输出稍弱村税。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同补吝番,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩科,这使得在实际驾驶过程中短蛋幢,柴油版大切提速很快恋啃,驾驶感受十分轻盈娄。   另外垮,发动机的噪声抑制也做得不错洛轰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龄扫,但却绝非印象当中潦谓,柴油发动机那种高振动掂、高噪声犬,车内如“夜店”般的情况份胃。   在打开ECO模式的情况下鄙,发动机的转速在1500rpm左右的时候窗,变速箱就会做出反应肮恭,升挡很积极痞形魄。当车辆行驶到70km/h的时候钵,变速箱便会将挡位升至最高挡函父别,我们在城市中使用链,第8挡也是可以使用的凳挫,并非摆设芳金。如果关闭ECO模式玩记汕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右守悍妊,动力输出得到了一定的释放焙函,当然变化辅,噪音也会随之有所提升程舅。   柴油大切的油门踏板很轻盈故刃,发动机对踏板所发出的信号反应很快棱锈,但初段调校的有些过于灵敏了胺桶摆,尤其是起步时沙蔡,轻踩油门毁练谭,车身就会有向前窜动的感觉涉,想要平稳的起步还是有些难度档庆,如果初段能调的沉一点灵,感觉会更好似茶税,驾驶者对动力的输出也更好掌控淮添桨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旧宛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冬,由于取消了空气悬架还鼓罗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粒曝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苦维铂,分别为自动态玲慧、沙地瞄戮财、雪地咆寞、泥地和岩石糠,这些模式都是通过旋钮进行操作的棠免,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伶啥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敞。   此次试驾狭钞炭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陆,其中的体验环节有沙地匿、U型坑和炮弹坑三个环节筏峰。在进入沙地之前菇嫁,首先将车辆选择到沙地模式尚受度,此时车身稳定系统自动关闭醒。由于没有空气悬架辨伙簿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沦涕沦。   模式选择完毕之后矛晃阮,开始正式进入越野产地绢,在松软的沙地中反,要保证车辆的行驶速度苹洪。在沙地中行走舅昧淘,轮胎出现轻微打滑是很正常的钡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纯嗓,造成更大的麻烦攘。   在U型坑的环节甭,选择到岩石模式之后盎仓涵,分动箱启动扭矩放大挡躬惠疼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捅臀,传递到车轮上的动力会更加强劲登,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垒帝。   炮弹坑对于车子本身来说雹邯唐,算是更具有难度的项目了蹄畔沧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节箍。对于大切来说点,通过这样的测试还是比较轻松的贸谅。在模式选择上玛句率,我们依旧可以选择岩石模式掏鸵隙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动埔疽,保证有附着力一侧车轮的动力输出砂,从而实现脱困贝舍湃。   总体而言汐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尺硼埃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甘。在整个越野体验环节襄,对于动力的感受也是比较明显的歇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潮绣,主要还要归功于这台柴油发动机苹,低转速扭矩输出足够大借水肌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戳。 责任编辑停勒饯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娇,以求为各位网友购车作为参考囱敢,本文我们继续进行光。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虾芥,作为合资品牌的A0级三厢轿车讳戎甜,经济实用以及稳定这三点立市之本板,谁展现得更好咐肖,以下将逐一展开叛妮愁。 外观解读刺喇歼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中放滤,这次“重生”抛开了以往的产品定位七褂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型连切盲,接过老款颐达的市场后变葱鹤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冕。   刚刚完成了小改款的阳光啤,2014款车型延续了前款的整体轮廓谜炬屉,细节之处作出的调整林缸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杭宪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韩欣掸,另外增加了反光镜转向灯解吴、倒车雷达等外部配置碧夕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车领,但两车在细分定位上有所区分继肉,新赛欧更经济冈毙肃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本感卵,两厢造型更具时尚特质蓝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兢类即,前脸处的线条切削更是全车最多之处失,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茫恳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾趁阂探,三厢车型尾部中规中矩卑烦,采用常规一体灯罩的尾灯莫唾,正是这一产品区分的剪影归度。 看完两车的造型汰烫兢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逞饺。详见下表涛殊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桥,您更看好谁撵曙?欢迎参与一下投票伺猎惺。   =============分页符=============   原标题耗仕阂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岭观:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哎,各区域之间的串联均平滑带过胚,整体风格更注重功能性蹭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能距,并尽可能带来更多储物空间未年。   爱唯欧的内饰布局现代感十足葱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锚龟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绣撵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一东,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苛。   另外拿烽,随着车载多媒体系统的发展隘镭,触摸屏更多的被普及勘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缅录,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能效吻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肝春。 配置对比甩逼庇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兰盒戳,仅供各位网友参考合挤美。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悲睫娜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度败:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风婪激,而车身与轴距扯丰痞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沫忍。   动力系统对比歇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裴,阳光仅提供一款1.5L发动机涂谐涸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泄摄拣,同为四缸自然吸气版本峰沽尖,排量的不同即动力上的差距操歇佩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扭,具备重量上更轻的优势缔。   两车的自动挡车型伤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缸,其平顺谁鹃培、重量轻及省油的特性抽辛,同级别车型中具备一定的优势妨歉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒲屎,在挡位上优势明显甩惶,但其换档顿挫在车主之间常被提及空。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间情填坚,外观上二者均具备典型的家族特质歉婆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颠。内饰布置阳光以实用为主乖定羔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孝粳怒。综合本文所述骗瞬,两款车型您更倾向于谁炼热?欢迎参与以下投票泊。 责任编辑衰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忍哗剔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伞玖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翔馆涕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比价开觅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泻漆肩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比方副,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近际。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面告磺颈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疗懦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涡孟。也说明K3S试图走运动化的路线规狮邦。   起亚全新K3S的长忌芍帽、宽浓开、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夸膘,而轴距更是达到了2700mm的水平尉本,在同级别中也属于比较突出的成绩垫,对空间方面肯定有着很大的帮助踩俱授。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸽,车身线条也非常的流畅护课,有着极强的运动感赐诵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差海曙定。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芹结。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啤箔卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鳖贫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烧颗佃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅览虐逻,加之降低的车身让骐达更加动感逼亨辜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性收。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感采欺。形状突兀但线条流畅的尾灯乔陀,红灯部分占据了大部分漓,白光部分呈现斗勾状叼煤酱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娶新函。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氮。能够有效帮助你快捷倒车飞屁吭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豹旅,因为外观好看主观影像比较大垄扁躬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妒枯痉,基本沿用了现款K3的设计撩塑,提供全黑色材剔、黑米色谎、黑棕色三种不同的内饰配色辆青管。做工和用料相对也比较不错滔。内饰除了硬质塑料及软性材质外惹幌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次即。   骐达的内饰设计线条非常流畅放动,整体质感较旧款车型有所提升探花。内饰颜色采用黑色作为主色调糜祈乱,搭配银色饰板氨妨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孰弧估,满足不同消费者的需求花灵赖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绊惩,多功能真皮方向盘以及定速巡航吮擞冠,从上面表格已经很清楚的告诉大家横,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谴午垒、胎压监测等配置柏扁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晒氏暮,其中ESP顺畅娩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稍款狭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袍琶斜。 =============分页符=============   原标题媒翅淀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700架硅,整体乘坐空间相差得不太明显扰湾系。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呵薪轻,座椅表现方面K3S内部填充比较实奸俏,对腰部支撑方面会比较到位乐端。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沛点,其座椅表现比较软将返,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蚕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肮噬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势熊。在乘坐空间是差不多的钝集,K3S座椅设置得相对硬朗故,而骐达设置得相对舒适郸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腔河岭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S故钝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牢,很好的满足不同需求的消费者丹。起亚K3S相比起来就显得配置较少犊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邵醛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同电傲灵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崩,详细还需看我们评测所出逃踩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裙吩簧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钳佛放。   点评吩集:随着两厢车被广大的消费者所接受剧呢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动上孺澈,如果在这两款车选择其一的话戎茅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汞瘫。 责任编辑迹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娄,甚至有人无法确切的喊出它的名字祁钙。其实这款车和我们并不陌生贿办,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似松煞。所以出镜率不高的标致4008炽饥,确实具有太多不为人所知的身世仙脑,这使得我们有必要去了解一下这款车描。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冬涛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体体雇,呈现出风尚鞋碾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厘室蹿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邪两,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堪纷、科技的感觉挫顷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纽僚,轴距为2670mm蓟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫韭套捆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筏溯,所以在车身尺寸上它们相差不多讹。   从车身侧面来看光茎斧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸轿,整个车身也因此更加大气而富有力量感埃。后排提供了私密玻璃握,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侧媚童。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喇蛾辑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因板妥菜。另外潭瓢汲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掠,尽管造型简单编,但通过与腰线的巧妙衔接搁沸,使整个车身设计连为一体黎儒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糠羡,配合普利司通的225/55 R18轮胎犊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上性圭拦,都具有不错的表现辆痢。我想应该会有不少车友会非城ⅲ看重这双“大脚”死冕怀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比料封取,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糙桂构。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发净,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叉。不过标致4008在一些细节上却与之不同碌咳氖,譬如采用了大面积钢琴烤漆控,辅以细节上的优化涣石。   中控面板做工不错痊,按键旋钮设计很精致绰,且手感都较为出色纳。娱乐扩展功能也比较齐全嘘,AUX弦、USB以及12V电源都有装备税。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徒钦狙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苍虾,下面还有黑色钢琴漆点缀搭,凸显出了较强的质感鄙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扁,若塑料饰板能换成金属材质的话吗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寇素,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惯蹦。在转速表与车速表之间际,我们看到了一块显示屏辈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息白。 在乘坐以及车内空间方面吉垮,标致4008秉承了家族在这方面的优势稿朗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好劫拓。   后排座椅靠背很直士,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烹狠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砷踏辛,坐姿却让人觉得并不舒适篙。   标致4008的行李厢内部很平整唱取,而且后排座椅可以4/6比例放倒蘑徒饲。这样它的储物能力将会得到提升孟,对于搬运一些体积较大的物品萝程断,可放倒的后排座椅显得实用艘。   =============分页符=============   在动力系统方面夹局,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机草拍肖,最大功率仅为150马力畏楔肛,扭矩峰值198牛米嫡褐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了廊钙汇。 全系搭配加了CVT无级变速箱骡,具备手动换挡能力诧疯。在实际道路行驶中司,CVT变速箱表现的非常平稳貌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淑克,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音创坊,却没有丝毫提速的感觉彪挠徊。不过壁半,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刚舱盲,在平稳驾驶时超车变线很轻松泉惩娟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痴许灸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邪精挠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泉,前轮最多可分配85%的动力啸,后轮则可达到55%境狙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邵卢,可以应付雨雪炽藕娘、沙石和泥泞等路况波,也可以轻松面对普通的越野路段浇。   标致4008并不属于难开的车型毛,尽管车身较大谷,但是方向盘非常轻盈蕾,即便是女性驾驶也会非常从容就,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凯。   结语骚拘:从市场战略上来看谱譬貉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型色滑,4008不仅丰富了进口标致的产品线喀歇染,也为消费者提供了更多的选择奢谰。而从产品本身来看讹帘性,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫女横,能很好的迎合中国消费者的审美详。在驾驶方面蓖瓦,标致4008表现出非常舒适和安逸惊深型,非常贴切城市SUV的特性讼力兼。 责任编辑麻信凉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咖,自2011年上市以来凭借着动感的外观察必标、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湾,受到了许多二三线城市消费者的青睐诗茶。不到3年的时间肝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涧旁信,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘翱恕,将在4月的北京车展上市河胚,预计售价区间为6万-9万元冬藏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翟镭李。下面就跟随我的镜头敲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车漆非少。   相关信息裳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刑握,2011年正式推出了首款车型宝骏630霸凹淘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力割抱皋,结合上汽和通用的生产技术无,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咸日让,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辩犀姜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO封,与进气格栅燃疽、发动机舱盖形成盾形区域搪,造就了独特的宝骏品牌DNA佛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伐齿簇。从前脸上看茅,与宝骏630的设计保持了高度的一致杆借逻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剂卧何。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坏茧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装围胸淀,颇显动感尝讥。   在车身尺寸方面渺酞惫,宝骏610的长为4401mm猎、宽为1736mm傻观、高为1462mm斯解幂。由于与宝骏630车型同平台生产骡款巨,因此在轴距方面并没有变化母怀,依然是2640mm蹈库,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐革惠镣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暴,尾部扰流板舶憾人、包覆式的后风挡玻璃奇弥、硬朗行李舱的线条蹦,颇具运动风行。与此同时嗽洼蒲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂率起,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耸惋。   =============分页符=============   内饰方面介,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猎呵罢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闲,方向盘搭配银色装饰条呸琉某,整体风格偏运动侍,带来不少新鲜感垫疚。此外检韩,新车仪表盘也进行了全新搭配途,采用双表盘设计围玻,更符合当前年轻人取向仁舅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条列疤,提升档次的同时也带来的一份运动基因驮局,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伸岛梯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多太考未,LED组合仪表提升了整车的质感魏额,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验峡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疵箱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹬搅辉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碍缝半,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惯扰芳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面催窗绣。   宝骏610是一款两厢掀背车型权,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剑粮镣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滦,也可以按6/4放倒座椅炯撮勺,放倒后容积可达到1300L貌纲绊。   =============分页符=============   在动力方面焙熬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苍枪,最大功率可达82kW溅坤,最大扭矩为146.5Nm仇塑缸,这款发动机也同样在630车型上使用阮。为了发挥出更好的动力性能荷垃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器式,此外还配有5速手动变速器可以选择倍密。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品说匡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞄怪培、君越啥侍冀、君威等车型上幕兑。   在整个实际驾驶过程中戎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镰挝冗。在1500-2000低转速时核苛捻,所爆发出的动力输出还算尚可懈秒税,油门响应比较直接蹿。但是随着转速的提升付,档位的提高目屯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来傅。这种动力表现不温不火悔,但是足以应付城市道路使用洽躲阀。   相比于第一代自动变速器缔沛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒙颓。只需稍微深踩一下干蒂坏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丘,只不过由于排量的缘故兽沟画,推背感并不是很强烈互,且高转下的再加速能力也有些力不从心搐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荆,这也完全符合它的家用定位欧怂。在经过颠簸路段以及减速带酥蕾品,悬挂能很好的过滤掉颠簸感佳敲菲,让驾乘更加舒适埂。此外诗毯,在过弯时底盘也显得较为扎实掀。   结语堂桶吕:宝骏610的家用车定位很准确尾萎,配置很务实棺桃吃,储物空间多凳,不过在用料和做工上还有待加强般。不过动力系统方面确实不太给力酶坊,最多可以说是开起来比较舒适骨侥瓜,这也比较符合它的定位呻。作为一个新品牌泼,宝骏还有很长的路要走瀑,虽然已经走过4年多澳檀科,推出了两款车型额杰卞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恃,在自主家用车市场上打出一片天地来伪,我们将拭目以待介。 责任编辑傅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上归,大众展台上首发了2015款大众Jetta购报。这款车在现款Jetta的基础上吕赣沙,针对外内设计细节进行了小幅修调丛茶,属于一次精修边幅的小改款拘梨步。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整较,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幂卜为。 全文总结文巢:   对于这么一款外形细节有新意午持惨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豪兔味,我们只希望它能尽快来到国内晤,因为目前国内的速腾车型赦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乐泊氛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面善鲜。 责任编辑哥缸款:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惯齿骋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冒储沽,深入布局淘频汉。其中包括类似上海大众新桑塔纳岔朝疯、一汽大众新捷达汾扫炽、斯柯达昕锐澳却、以及再早之前的本田锋范师码蓖、日产阳光等等翱承。可以说抨韭,在这一细分级别性南坑,乱战才刚刚开始呐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手工配笺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妥唇疮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉督。反而厚重了不少呕处,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郴钠。就前脸部分来说可嘘臂,整体样子是非常简洁的胺胃掸,又有几分动感七撵泄,和标致其它车型相比是有些差别的缎繁垄。   侧面造型规规矩矩浦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫂鹃侣,你会发现愁纠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毁庞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酿查,但301更多的是安安分分的一种踏实感关誓。其中痴秸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素览还,没有那么规规矩矩箩材娃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘉们,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媳裙饥,这也是一项非常讨巧的设计婚郴。设计感油然而生郎,除此之外愧疵扭,车尾并没有多余的装饰物崎驹裤,简洁实用依旧是主要风格户晴。   本文导航" "斯柯达明锐啃吕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓝寞狮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橇岸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抹溜扭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怖,可能除了家族化的设计以外恕汲幕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阔。 虽然它采用了大众的MQB平台巍示,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窜太,所以全新明锐在现款上有了很大的突破危藏售,全新的家族化设计让它年轻了很多陌材,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价备腔咆,但是相比现款斥桥剿,它的前脸更显稚嫩块贾,也可能因为现款有些老气横秋吧边豆党。 车身尺寸方面埔,它相比较现款有了一定的进步剧,内部空间方面自然也有了一定的进步钳揉提,在后面空间介绍上我会在进行阐述祭皮僚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僚冉稳,这也集中在细节设计方面汰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱情歧的,还有合理的镀铬装饰某潜,这也是新明锐年轻的一种标志拒败尉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次靶。" "  2014年4月16日酪,全新英菲尼迪Q50正式上市俗酵挫,售价区间为32.58-54.98万元踢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伙翅奖,2.0T车型三季度到货办替当,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芒墒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版操。三车官方指导价格基本在42万元上下挞挺趴,具有一定代表性逗愧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸵筐刺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炔就锹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翘,车头造型极富攻击性苏挡,侧身线条动感优美惧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楼。当然据熄,它的进化不只是看起来那么简单描,内功的修炼更让对手望尘莫及垃必。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杀卫,而且大有愈演愈烈之风衔实,尾部设计很像自家的新5系领兔樊,家族化设计不可避免掸脖俱。即便是标准轴距版本线躬叙,新3系的轴距还是达到了2810mm物,比上一代有小幅增长靖储受,再加上悬挂对舒适性的妥协改,曾经犀利的3系已成过去伸剔板,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烽崎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栋土湘,那非雷克萨斯IS莫属了膝肮耪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慷峭,车头动感夸张眷,车尾简洁利落澈奋,虽然有历史车系的影子犬,但这绝对是对精髓的传承和延续班。   本文导航" "  又到周末了皑慕极,在大学破旧的宿舍里靖溜,百无聊赖的仰躺在下铺上憨斡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垃揽惮,心中泛起阵阵遐想开。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奔,充满战斗气息的车身嗜鹤,都让我无法安然自卧删负馅,打起精神嫩膊,跑到隔壁楼的图书馆颧渤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咀曙欢。没错垫琶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韧垢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心复胯手。但是廊殊看,今天要说的主角并非“兰博儿”瘸,而是广汽本田第三代飞度当,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锯。   ?什么是边锋主义惟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈畲饫龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矾,线条过渡果断挝炉淖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴的,包括讴歌品牌也大致如此节抠。第三代飞度相比上面的两代惭毛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甭枢。车头部分比上一代更加动感趴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矾办跨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荡。给我总的感觉是双庙,车头的成功是线条运用的成功律嘛谱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驶,从车头到车尾一气呵成钩江,整体感和流线感非常强箩。从某种角度讲物脱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氛搞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朵酒接,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肪,但相比其它竞争对手搐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糠腑。   车尾的感觉并没有车头那么好氢涛蓖,对于我来说涩溉,车尾的设计并不满意赂擦绞。过度使用的镀铬饰条俄氛蓄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口跑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藐惯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道测拳,在纽约车展即将开幕之际粱晒,路虎发布全新发现Vision概念车苍猩喀,配备多种新功能即,智能玻璃实现透明引擎盖汾搞匆,座椅灵活变换可实现共四种模式恒膛,包括远程疑粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琉泊疼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凌室,第一款路虎发现诞生于25年前牧焚,全新发现系列定位于“休闲”萌违防,总计拥有四款新车德补偏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冕瓦,多功能配置僧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闪玲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹈谢嘶,其中包括远距离疑剑控涩,智能玻璃等坎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屉,“新车现代化的洽,切题的磐拐哀,并引人入胜的设计烫董寡,是发现车型发生的重要转变死唇宏。”" "  [汽车之家设计] 2013年镶,我去过一次柳州适抵,那次汗配丝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莎,当时道柬,宝骏只有宝骏630一款量产车型疤文此,时隔一年盒挡巍,这家公司有了新动作级氖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肖。官方表示遍侣鞭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品布。   事实上死香镀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舍,那时阂级,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骆,为了配合厂商对车型做好保密工作璃,当时我们也并没有拍摄相关的图片患。掐指一算磐混,当时玩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趟纯倘,在聊到这个话题时尸,项目负责人也表示媒鼻桂,整个团队在这期间做了很多的工作喇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萝岸蚊,即便有着此前宝骏630的经验酷,但对于一款新产品而言玖泌彼,整个团队仍旧不敢怠慢蚕。   为什么要推出一款两厢车娄慈沧?   新品牌诞生初期杆瓮,单一的产品有助于更好的把控产品质量虚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑列比探,从而将其转化为品牌价值儡,在品牌得到一定认可的前提下吴疼,适当拓宽产品线褪,无论是对品牌蕉刑厂,还是对市场而言都有着积极的一面啥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戚竿,较为官方的说法是“以市场为导向”伯绅独,不过在我看来妥,这仅是一方面堡,在有了以上需求的前提下琼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剁拿,于是才有了这个方案熊嫡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衬清麻,车辆的动力系统氢瞄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整九窗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屉,无疑是一个两全的方案图。   两厢车在定位上有什么不同吗戎师?   简单来说履,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腐禄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篮戮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戊鹃。相比之下茧偏,因车身结构缘故氯,车侧和车尾的造型变化较大蔽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盆挨乖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法誊距娟,印象中嫂脓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拼慨拭,有些时候旦话峡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壳海隆。当然袭呸,每个厂商都有自己的想法劫际钠,这种实用主义并不是坏事坞,毕竟涣,车是用来开的龟疮骆,把主要精力投放产品稳定性方面币雷,对打造一个大众品牌或许更为重要蔽。   在造型设计方面喀图暖,除了已经固定下来的设计元素外凑朽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”极朗办。对于镀铬饰条的理解见仁见智污惊,然而灭逃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乌浅,正是在这种需求的推动下尚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侵仍汾。   察觉到这一现象后界藉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聘,显然现轮,一味的添加装饰条并不合适喀匈乃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淖钒。一般情况下趣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区介,除此之外惺粗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焊,在设计师看来拘炮韭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琉旧抡,我还不曾有过近身接触客锯鳞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线料,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耪。或许这么长的一串文字来的有些陌生隋,简单讲锤辆书,它就是在航空航天器上使用的转向技术呈。我们将就驾驶者最关心的方面嗣淳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杠旁,人机交互系统的先进等等锑谱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饺浪清,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秀杯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慨澄,不难想象Q50的出色羚黄桔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳漆,同样侍俊梁,作为宝马1系的车主糖,对于操控的追求反衬出Q50的优异互编。而剥离开车身的种种通苫,他们共同的认同就在于这三个字母篙镜:DAS   【什么是DAS凶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挟袭持。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艰。   【DAS工作原理是什么禽瘦唇?】   车辆转向时砰譬荤,不再依靠传统的机械连接肛不,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胺寂楔,根据行驶路况和方向盘转动力度厢池驴,速度进行综合计算翠,从而指挥转向电机机构实现转向锑。   三个ECU属于并联关系娘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮看辽蜗、方向盘琉、右前轮)趁诫孺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况切凤陪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时懊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朝,恢复至传统的机械传动转向模式际咖戊,确保万无一失唉廉侗。但在正常情况下歧摩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陵甲汹。   【DAS汽车的优势纫完汀?】   操控性窖儡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞县猎劫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准廷咀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朝碱,享受更多驾驶乐趣泰。   【为什么线控转向比传统转向快翻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颈锣邦。整个系统中没有橡胶衬套班别,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尸赐,因此首先从内部减少“延迟”房了弘。   【DAS对过弯的影响弧?】   转向相应得到改善逗狸。传统转向系统解,在接近弯道时灭僳,驾驶者需要提前做出转向动作挞讽蛇,否则汽车无法实现平稳转向函。而采用了线控主动转向DAS系统绣,通过消除内部的转向延迟沏,减少了预先动作的必要藩拼,实现更灵活的转向词群。而驾驶的感受将更加直接炮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俺藤联,毫无延迟贫。   【转向系统也能够减少疲劳虽那锨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爸善徽,因此从另一个角度提升了安全爱观暴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱沟А)省嚏,12款参与测试的车型中存萌成,在定速140km/h的巡航测试中贸脓擒,平均修正次数烹敬桶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍川。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点欺矛虹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响危惕日?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记チ就控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挡杯率:网上车市(www.cheshi.com)   当然顺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瀑,而对于传统车型睦祈,这一选项代表着发动机末死戮、油门踏板厦忍晚、悬挂阻尼户浇梁、刹车响应等等方面的细微调整汲,而由于配备了DAS沸伸伞,英菲尼迪在模式选择上勺,更进一步的调整了一系列的功能测,如竿匆:主动声音控制系统鞍眷、线控主动转向DAS短桂石、主动车道控制和主动循寄粒控制系统ATC等等的设定犀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里就豹聚?】   通过上面的简单问答啦朴挫,我想我们已经熟知了DAS系统锈七,在响应更快息圭,相比机械系统更便于维护碎,节约成本疼碴,减轻重量等多个方面都硕果累累幂。而任何事物都是双刃剑扔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赁烽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祷么摊,他的解释既简单车嚷,又复杂勾栋,背后掩藏着十年之久的不断试验瘫皋,推理仙,再试验的科研过程到旅粉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汇。而这些内容无法用数据体现集,还是按下点火开关吧醒籍。   本文导航" "   《极速60秒》阂警、《死亡飞车》觅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耗皆矢,让车迷们大呼过瘾颁搐骇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灯。另一方面匡两,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挠,但开在路上肯定是最牛X楷逃婆,最有回头率的卉耿颇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事燎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”福亥、“真NB”这样的感叹盆卵衡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伪填,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分讣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玻。    作为最具代表性的美系车型葛啪睬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程际糖汝,五代车型熠熠生辉插贝瓮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搭拭备,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霜撕,主要原因是新一代车型不够“MAN”苍,缺少了野马的一贯的风格纫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美示,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诉花新。 什么是肌肉车芦舅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侗蛊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玫计、具有强劲马力晶汉誓、外形富有肌肉感的美式跑车柔怪昂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猛,例如雪佛兰科迈罗缺少畏、道奇蝰蛇狭、道奇战马伞锭媳,还有就是本篇文章的主角福特野马土模时。不过这些都是字面上的解释侯筏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卉擅拒。什么是肌肉车抵卿邓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔚恕贺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集府抨,科尼赛克Agera敌骋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币读势,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别龋篇糠。但实际上并非如此弊,凭借自身出众的一面驶,福特野马在众多超跑中脱颖而出共如胳,成为闪亮的主角掳爱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惜屉救,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颓弊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椽痢读,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荣晨毕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影角士,野马还是地道的童星出道!是的咖,早在1964年刚刚诞生之际却温匣,它就被搬上电影银幕腻奥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倡熬,也许大家有些陌生版氨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隶杀杆。在过去50年里懊脊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琴。    无论是哪一年代的野马扁豆,但凡出现在电影中村港,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球功你。衬托主角的英雄气概或是独当一面啊,野马都游刃有余杆荆。在近期上映的《极品飞车》中脖泥借,野马更是作为整个剧情的主要线索瓦辉,陪伴主角经历了人生的起伏尺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颓烂脱,五门版的三款车型——耀真咎挫彻、耀享赏妹宋、耀动分别为52.8万粹繁臼、57.8万焦拆、62.8万氰翻齐。另外还有只发售500台的限量版蹦堵渤,价格66.6万元蒲渡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变非,只是在色彩搭配上带来更多选择我,车型配置也更合理纲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器费案,并且通过优化四驱系统蹲吻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现繁。揽胜极光一直被认为是外观控贾,但作为路虎车型妮,它也有着同级一流的越野性能惦惟柏。这是款长着女神模样敛浚,也有着女汉子般坚韧的车谅担。 外观尖弦睹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澎,所以不仅长宽高没有变堡,造型设计也和现在基本一致啡愤味。设计师只对一个细节进行了修改漂识难,就是后视镜逞钢希。新款车型后视镜造型整体感强割冯,与车身有更好搭配效果揽行。除此之外防,极光传承自揽胜的城堡式车身膜皖孩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吧。虽然极光已经上市有3年时间篡农扫,但时尚感丝毫不减搽成背。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倪,极光有自适应LED氙气大灯褥显肝、全景天窗等配置孤详,兼顾时尚与实用性骇播佛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于队痢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粱碗,前后保险杠尺寸更大冲喂。另外络,2014款极光提供了11种车身颜色捎糙,消费者有更多选择敖。    另外盖,外观细节上能看到的摄像头和雷达莎谁扦,是为了实现自适应巡航瑞、自动泊车赖弧春、360度倒车影像等功能诞姥辩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苇,既可以设定与前车距离或行驶速度雄,当系统计算出正面碰撞无法避免媳楔,会释放最大制动力降低冲击速度矩钾羔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桅迁莫,实用性得到提升妒熬喂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫂,并不是说女性不能开兰,反正我问过数个女性朋友炯喝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗电蕉共,完全不是自己的菜谅日脱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颂峨,所以我觉得这样描述更加准确磕:这是一款为男人及女汉子准备的车彻埠脸。不是说它不好经呢,事实上野帝的特点非常鲜明翻洛卧,优点也特别多署办宋,但如果真的不能欣赏野帝的外形潦,那么它的优点再多也是白搭铣赤。好了秤且,说的够清楚了啥尘估,男性用户请继续看下去统年恫,女性用户请酌情选择善夹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郡峦,也就是售价24.18万的最顶配版本雷练涟。配置非常丰富稗痢落,但较高的售价容易让消费者望而却步版庆,毕竟男人也不是那么好忽悠的黎磷炔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掇耪。不过既然我们测试的是高配版本融,就来看看这款车慨稍,按照惯例蒂冷,还是从野帝的外型设计开始愧。   ● 外观乳贤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议硼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑太。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV焊菩,野帝这种偏向硬派和复古的造型贩磨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痊梯柏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桨极涤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娠蚕疗,这对于野帝来说无疑是个劣势挛甲临,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陋,国内汽车消费更是以大为美盟绦含,野帝国产后尽管已经有所加长啊,不过还是给人感觉不大埃劫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凛,带自动点亮功能的氙气大灯哆套虚、大灯清洗功能枢械、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巨剩。日间行车灯采用光带造型蔑虑陋,并集成在前大灯组内吃盘刀,样式比较简单瘟,辨识度还是比较高的尺祷。   尽管车身长度不算长容,但野帝的高度还是比较高的柑魄伤,一方面是车身设计的就比较高大庙袖,另一方面也是因为底盘较高耐,悬架行程比较长我些把。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虽。   后保险杠设计的比较厚实粒匣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一橙,也是为什么我们说它更适合男性车主串撅杭。倒车雷达是全系标配陷螺,不过倒车影像和自动泊车是选配拍枯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车槐净。   需要说明的是返,按照官方参数配置表犯半胖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹦彻,不过这台车并没有装配后挂式备胎解集,4S店解释说是同样是野驱版撬,有的车有后挂式备胎视瘟,有的车没有奸韧哼,如果不要后挂式备胎临祥罗,可以减6000元翰琉。   十辐立体式轮圈敝,样式符合野帝的整体风格究。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盒,规格225/50 R17从。这款轮胎算是一个折中方案土,整体表现比较中庸奔漂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果合匿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敦。" "  2006年始蹬伶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笆,没一年喀簿,这个品牌都在刷新着销售纪录幌素轰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲤。2014年绕夺,新的产品问世裙,这一次它不再效仿坷、跟随祷伤袱,而是独步青云额。   在过去的几年里式冷任,英菲尼迪的品牌推广是以设计拜救、豪华为主要核心挥白鲜,由于旗下车型均以大排量为主诲龋陶,并在操控性方面有所见地得,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手定膊。作为一个初来乍到的年轻品牌填情捂,每一步的迈出都显得格外小心驶荷棱,在保证动力性优势的前提下挨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狼辖桨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慰苔庆,原因很简单伎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涪,也就是不同于别人的卖点患捅。   在同级对手们相继更新产品的时候讽,英菲尼迪一方显得格外冷静仁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度府肖,好在当它真正来临之时频,并没有让大家失望搞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼病。   在介绍这款新产品前泊亮,我想我很有必要做个说明哦,Q50实为G系列的换代产品五描,在2013年度馁,英菲尼迪旗下车型根据轿车系汤、SUV采用了全新命名颇墟,即轿车使用Q字母剐,SUV使用QX字母聊,后续数字分别代表车型晃,这样做有利于车型之间的关联度喊。   2013年沤达降,我的同事在经历了12个小时的飞行后排汞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50但谓拘,在回国后的闲聊中尝,他的目光坚毅焚唬,言语中难掩一丝激动练,当然他对这款车的最终评价很高玩盖士,抱着这股期盼酪帕泉,我们今天找来这款车墒抗剁,一同来寻味我同事当时的所感匠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邦,所以厂商提供的测试车依然为美规版虹比礁,所以动力啊弥、底盘的调校苟边碾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韦配廓,但整体设计与科技性不会有任何出入沙现,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说村,也算是足以解渴了枢。   对于设计语言四个字来说骡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绿恭配,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凰浆剔,有时我甚至会想汾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聊戮?正因设计团队的不懈努力楼橡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表售达蹋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经天惹裴。   低矮的车身颠泊伸,流线的车顶坝癌,都是上代所传承下来的精髓改鞍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大息哭唬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疥,这与宝马3系的水平相当奇室纺,优于奥迪A4L孙、奔驰C级等产品汰,别小看这一举措矛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性络惦陀。   对于轮毂轮胎的配备上撩踌,英菲尼迪从不走低调的路线馈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刻平斡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锻峰。   本文导航" "  2006年始途锭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遁成哨,没一年恃亭,这个品牌都在刷新着销售纪录臀窖迹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局官热溺。2014年季,新的产品问世券,这一次它不再效仿纷捞蔡、跟随婚,而是独步青云娜娘计。   在过去的几年里侮凰,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏说、豪华为主要核心烘葱悉,由于旗下车型均以大排量为主垮,并在操控性方面有所见地鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞋恼。作为一个初来乍到的年轻品牌蒋行,每一步的迈出都显得格外小心拧醒坤,在保证动力性优势的前提下师,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诡徐扯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楞,原因很简单霸荡辩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匿,也就是不同于别人的卖点贩。   在同级对手们相继更新产品的时候屎,英菲尼迪一方显得格外冷静筛阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度华,好在当它真正来临之时华瘦,并没有让大家失望韩撂雇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伯。   在介绍这款新产品前喷放,我想我很有必要做个说明柒,Q50实为G系列的换代产品拭,在2013年度跨,英菲尼迪旗下车型根据轿车祁衡、SUV采用了全新命名讥解,即轿车使用Q字母艰屯梨,SUV使用QX字母说莎沉,后续数字分别代表车型盖,这样做有利于车型之间的关联度享搪喝。   2013年膊习避,我的同事在经历了12个小时的飞行后少伐寄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炊踩,在回国后的闲聊中风烙睫,他的目光坚毅粗胃割,言语中难掩一丝激动茹静劣,当然他对这款车的最终评价很高恍仑,抱着这股期盼讥,我们今天找来这款车摆,一同来寻味我同事当时的所感辜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裴朝,所以厂商提供的测试车依然为美规版肯,所以动力佃虾馅、底盘的调校羔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同送,但整体设计与科技性不会有任何出入波保崇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娃樊,也算是足以解渴了搜探袱。   对于设计语言四个字来说妒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唬始磷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惋戒,有时我甚至会想蛇毒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恼?正因设计团队的不懈努力铃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经视。   低矮的车身屯,流线的车顶纲,都是上代所传承下来的精髓嗓抹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杭驶省,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烦纤,这与宝马3系的水平相当脖刃男,优于奥迪A4L忻路、奔驰C级等产品观户,别小看这一举措定,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性车。   对于轮毂轮胎的配备上挽勾拢,英菲尼迪从不走低调的路线屠圈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驹赂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梁抗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接境皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应协。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幻盎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拎瞥录、陆风X5链瞥、全球鹰GX7需迫俩,但依然无法撼动它的地位溯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扔弗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丰黔赂,它就是CS75筛,来自长安汽车帅械垫。   在众多国内车企中郴,长安汽车拥有较早的造车历史示,并且对越野车的制造要追溯到1958年巫僵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鼓赊究,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恍题,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面档嘎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹬绢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础同。   在对长安历史阐述过后平,这款新产品更是令人期待蒜玲悄。在2013年9月脆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堡吻,一经面世便引来了无数人的驻足裳揉戌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沙鳖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怒,诸多细节上的体现池诚,可以看到与时代的接轨劣量,说实话避戳,即便与合资品牌相比锹抗,它的设计也毫不逊色霖身。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毫物帛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仓沙,在首次无伪谍照曝光过后人等,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厢文赊。从车身尺寸上来看壁柬惩,CS75在长度与轴距上的优势突出存懈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苦。在设计上叛,侧车身的视觉冲击力有所削弱歪,平和的线条增加了些许稳重感细帘葛,而在配置方面绝不含糊淬,右侧后视镜配备摄像头杰,为泊车提供了更安全的保障柯施歌,此外17寸轮毂的注入炊慰亨,也为整车视觉性增加了不少好评分诉疙陇。   车尾的造型体现了丰富的层次感耗坪,使其得以回归至前脸的感觉劝杠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啸律慰。此外搽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藐垒,可以看出CS75在配置方面的丰富性沥。   本文导航" "  上半期吧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绥,不同的设计倾向与不同的品牌定位方散,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吵。在“下半场”的对决中能七率,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涵慌湍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果便客缕。   点击阅读炽胯鞍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表按弛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摔湘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恫蹦司:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窟疼匣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后份,剩余空间是否能够支撑两人乘坐深,以应付那些五口之家出行的需求骡。行李箱空间的比较妥套描,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扩点,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱偶氖裳,或者带孩子出行时杰截溪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缅泌。行李箱内是否配备12V电源接口掏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唱零虎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佩激。   ·模特A(不戴眼镜)身高克椒僚:170cm 体重溯靖巾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高保:175cm 体重处凌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琉,长安福特此次也算酝酿已久了挽,可以说即将推出的翼虎穆定碌,每个人都能从中找到自己心仪之处响凰乓,例如极具冲击力的外形扇、科技感突出的SYNC系统蔼透、人性化的内饰细节设计瓜魏聊、又或是强大的日常实用性膊,这次申溶,同级对手们真的要小心应对了险。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后故分勾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年博,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戌都瞄。显然汐,在错失2013年的发展大好时机后乳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碑府,其实也能够走在大部队的前列譬沏斡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慷糜缔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚼。眼前一遍利好肝叉圈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酬努捷、雪佛兰TRAX掸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位链汰估。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市返袍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滑,至今我们还没有看到实车显。从目前的情况来看结,它们很快就会来到我们的身边屏翘。正是这个原因淖逞辆,在日内瓦车展媒体报道结束后筐,我们并没有着急回国疼诽,而是完成了几款车型的海外试驾揭店目、测试和静态对比的素材搜集苛屑铆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目香夕。   看到这里羔单哦,或许你会产生疑问胺撅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旅?坦白地说泄降褐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琉捅便:1.它们必定会国产并且在国内销售抡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比督,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来理,只是一些细节针对本土化进行了改造停爸,但外观内饰设计临梨、车内做工裸宫、人性化护柯赖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蠕。综合上述所言嗅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义彭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些葱,感兴趣的不妨继续看下去矮蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用憨钵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辰。例如CX-5歧、ATENZA阿特兹评持师,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菊读。最重要的是空,它们不仅有所创新拒媳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋第愧处,再到如今的Axela昂克赛拉飞现辱,马自达3已经历经三代车型的演变莱窖杜。据长安马自达相关人员介绍心衬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菠鲸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熟钡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糜楼径,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溪。它的眼神更加犀利蔚颂瓢,车身线条更为动感稀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孙纬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳彻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棚商。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疚驰殿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识没老青,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歧拢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼人,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线控寸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计供哥。另外必溪饭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斯凡。据厂家人员介绍驹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层加、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澈认猛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搭,使它的整体视觉感受类似红酒一般揪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉罾豆澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸥踞驰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猩,两款车的轴距同为2700mm附将岗。相比同级别其它车型铣瞧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庇呢瓜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新骸,不过轮圈的造型稍显普通确翟,不够运动郊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洁伙,规格215/45 R18品,抓地力表现不错聚漂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎曝朴,规格只有T125/80 R16饯。   尾部的设计不算惊艳妊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全憾簿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堑苗钦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袍蔬撑,这在同级别可是十分少见的概。" "  说起海马福美来沉擎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫌,转眼十几年过去十咸搭,福美来已经迎来了它的第四代车型庙麓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盯断。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秆,新一代福美来M5采用全新平台打造幻,不论外观还是内饰冠庐铃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子步迹唐。在此之前酷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扁届纶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凯糜场,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磕恐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桓,宽大的直瀑式进气格栅倪钵,大面积银色镀铬浑,符合国人审美扫鼻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感离虽卤,腰线采用分段式设计篮啥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰概。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逻奴,凸显运动感信洗捞。但只有左侧为真排气口乒,右侧仅作为装饰芒。" "  对于中国汽车市场来说德,凯迪拉克属于一个后来者绷扒散,当然这指的是豪华车市场朴忻能。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庭停残,那可真要拿出点真本事煞拖煽。凯迪拉克也明白这一点豁炉,去年就将全新车型XTS进行了国产飞,并且上市销售亭胖覆,销量也是比较乐观的寥晶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擞痕,无论是配置上还是动力以及外观设计上封,至少能让大部分潜在的消费者接受酵侮穿,这确实不是一件容易的事情凭结。于是损掂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腻,对动力和安全系统进行了升级逆苹匪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崔孩,仅有一款36S铂金版骂铅翟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廖金冈。   2014款XTS 28T铂金版外观吕答箍:外观延续36S铂金版的设计煞火逃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惭寝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅把崩传,在其他方面则没有做改动膘乔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斡,没有做太大的变化捌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冬侗妈。   XTS是一款善于运用灯光的车楔蹬,它将大量LED元素装备在车身各个部位绦晦雾,正是这些时尚元素的出现戏极川,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锯逢绅,获得了更出色的细节表现力俯。这些称不上优势的细节表述懈砍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化旅侧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颠奴景。尾灯依旧是LED垂直式的造型炕剂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扯甲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦娄驼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新层。早在上世纪五六十年代背叹桅,Citro?nDS就用上了可变悬架斯、随动大灯竣李赊、转向助力抄绍侈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墟,加上极为飘逸的车身设计括,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样散。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓄荆,2011年长安标致雪铁龙成立唇,到今天我们测试全新DS 5LS红窗虚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甘虹帅,音译的中文品牌名念起来很接地气帘:长安谛艾仕镐集,有股莫名的喜感频铂蟹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衅剂乔,是台正儿八经的三厢车挟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象射。如今赶般娄,马自达6已经发展到了第三代凯废队,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睛豪,它的名字叫做惯:ATENZA敝磨疤。之前我们已经解读过进口版本工稍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力会,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奖迟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纬恃,这一次排量可不仅仅只有2.0L涕,还有更加令人期待的2.5L兢焊。   注甲坚:此次测试中癌,红色车型排量为2.0L碘,黑色车型排量为2.5L譬。国产ATENZA目前还未上市孔琼钒,此次测试为抢先测试畅,车型为试装车匈。   截止到发稿时估册静,官方宣布革,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欺拉崔,上半年上市销售等惭姓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑绅,我们还是先来聊聊外观疥。相比进口ATENZA骏,国产版本在外观上基本没有变化扭酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份图搜会,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讲饲憨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沸写伞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慑,“下”这个字可意为“以后的”幕,用来表示那些目前还没发生的舶痘嚎、未来也不一定发生的事情幕徘。比如有人说“下次请你吃饭”灵四,谁知道是不是真的!同理薄售分,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讥,实际上暗藏了一些不确定性扩就:它能引领未来汽车的发展趋势无?或者只是一句空泛的口号碘彻?这是我最关注的问题苇幸。   当然也会有人更在意其它方面肝抨淮,比如外观内饰和空间等等烧檀枫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述办,本篇文章的最后也会提到何概,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涕闭较。   关于下一代城市SUV的概念涟赡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力合敛。在他们眼里枪传哀,很多城市SUV都太“娘”了泰,连个小土坡都爬不上去怎么行炽菏厂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倪倒糯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腹门、勇于冒险的心驰艰骗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然染,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型图,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员观,它能够去接受户外的挑战现,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售木梢,目前主打3.0L排量的三款车型弗,都搭载三菱第二代超选四驱系统腔猩我,售价39.8-45.3万元菜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枷短,还有一个最简单区分方式苔嫁苍,只有精英超越版才标配后拖车钩滦同掀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寇娟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聊呛,陆续又在第三代(V73闯、V77等)和第四代(V93蓖、V87毕嗣、 V97等)等车型上装备连坝非,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绩、四代帕杰罗)碧涵恃,现在销售的为第四代帕杰罗吮雄。   如果单从分动器的挡位看顶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挠瓤镶,拥有2H萎软囊、4H附柬、 4HLC涸叼顷、4LLC四个挡位沮楷,在后两种模式下豁,中央限滑差速器LSD被锁定培,为四轮提供均匀的驱动力碾赏嫩。不过值得注意的是坛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仇剖烷,前酥荚炉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隋裂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞭煽瓢,正是这样的全路况实用性厂款履,才被成为超选四驱系统备刻尾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厢堆念,可以在2H物桅岁、4H挡位间随意切换存,当处于4H位置时骨寄寸,它相当于一台全时四驱车型潦宋,可以提供更好的抓地力和驱动力浪沉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面境顺,而处于2H位置时圣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善思催,不过这样一个大家伙油耗不会太低褐拜屡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗年回。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝念,4HLC模式时辱喊,中央差速器锁止健瞳聪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竟,不但锁止了中央差速器行链,还拥有更大的扭矩输出涡,此挡位的传动比为1.9:1矮粳,扭矩被放大1.9倍蝗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粉揭禽,4LLc就能派上用场憨彪。在车内配,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换科,并随时了解到现在所处的驱动模式谈却。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狼抬频,应付一般路况毫无问题公鹃泡,但如果长时间处于极端情况下些,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱私你,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碳苍爬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玩花头,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慨凹,同时也提升了整个历险过程的安全性翻掇枢,因此光有一颗狂野的心还不行扒,还有选择一个可靠的伙伴础。 责任编辑讥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品设,已经上市四年了胆炼储,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酚圭诵,跟老款福美来相比档次感明显提升蛇纹。除了看得见的设计差别首骆惰,福美来M5在配置秸距、空间方面也有不小的提升擎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本眯假嚼,1.6L车型会先期上市较,后续还会有1.5T车型推出木次。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兼戈,其中手动挡共有6款讳,自动挡3款孺户,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型车,厂家介绍说叫旗舰版夯描。由于厂家没有提供参数配置表痹芬坎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冕惯疾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型参孺挥。 ● 外观典哪拖:中网造型似君威碱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面外拾浇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吉插,尤其是车身长度蹲盎,福美来M5达到4698mm狸脚,超越绝大数同级车的车身长度滴。跟老款福美来相比哭卞既,福美来M5的车长庆狈、车宽和轴距都稍稍增加一些肠,而高度降低了3mm膜。   因为长度和宽度有明显提升如汲篱,高度基本不变骂谁蠕,车头设计的比较厚实狄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兄脱短。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贬,格栅同样采用镀铬装饰扳热,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耗瘁,老款福美来就已经开始采用无形卵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计工剃吹。中网轮廓稍有些不同去缺,老款福美来的中网较矮奥惨,而福美来M5的中网稍高耽痞垢,看起来更加厚重蹈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犊笛。除入门级车型外坷莲捶,其他版本车型都配备了自动大灯梧,这点还是比较厚道的讨啃块,老款福美来全系没有配备自动大灯免估。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剐欺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜囊羌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壕催,能明显提升辨识度南斗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诵必陈,是2007年买的欺嘎盎,到今天行驶了9.7万公里左右饰胶。日常使用中油耗7-8升/百公里亨尖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俗椽什。当时家里老爷子选它的主要原因有两点那巾,第一就是便宜白催兔,全算下来8万;第二就是配置高踏颠,07年8万带皮革座椅呐蕉孙、天窗汐、自动大灯和倒车雷达的车不多橙,而且空间也算说得过去位,总的来讲这款车符合预期私局,坊间说F3小毛病多教踞,不知道是批次问题还是命好规煽,我家这辆倒是没什么事儿肩皮。新F3于今天上市任伴俊,领导说我算车主快,于是我就来了税罢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脐慨,聊聊老款在使用中的各种感觉菏铂。   ●动力及悬架汾缕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扛,动力够用晴乱,只是起步比较肉险窝拎,1挡和2挡齿比跨度偏大墟簇,走起来后挂入2挡转速掉的太多饯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宝碾。   油耗日常市里开7-8升/百公里废稻十,还算满意割些。悬架初段有些生硬秋婚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好等椿械,对于颠簸的过滤一般瞳寐,后段软怠,拐弯时车身倾斜大抨钡。总的来说算是个合格的入门级家用车揭。   ●配置及人性化设计无:   比亚迪一直走高配低价的路线莱纤,配置丰富舍拴盲,前面说过冻苯,皮革座椅貌、天窗淳蘑抽、自动大灯和倒车雷达都有所配备对探,另外勉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啼凤牢,虽然不好看殴赤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戮。没有行车电脑显示屏份,无法了解平均油耗低五、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帛叼,首先价格便宜燃,其次当年没有也不新鲜)韧。   人性化设计方面桂,四辐方向盘比较细疽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘦并,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用息,四个角随便按一个都能触发侍堪示。日常小储物盒好用沁硷,票据褥、手机和水都有地方放入,不满意的是门板储物太薪新啤(硬伤)郎奸龄,平常只能放车证之类薄的东西赦畦,连杂志都放不进去什,后排基本上算是没有储物空间己讳素。   ●做工湃晚触: 内饰和外观各方面做工比较糙皖蹦笔,主要体现在接缝上钮饰,不仅大而且不均匀夯虫厕,这是急需改进的究府。   ●空间猾:   F3轴距2600mm帛份蔼,我身高190cm挥葱,有时候我开车毋核,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受两。后备厢空间大茹论,而且比较规整沮,用它进行过几次小规模的搬运挠,还可以赎谰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郴盛,试驾中我也重点根据这几点进行体验泛,看看新F3有哪些改善和变化炮弥结。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回透,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》长,仍无法挽回姑娘们的心湘下罢,如今她们只爱大长腿和都教授戚。不知道你们发现没有环,宝马在汽车界引领着同样的潮流缺任县,硬邦邦的3系恼、5系换代后都不再凶猛绣,舒适感和精致感倒提升不少课寥。现在轮到X5了誊爸峭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的持揉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气埃咀,我勉强同意这种观点敝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质就泰黔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘫没经,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邪诵衡,更显精致哨倒。总的来说淀串羡,它不太凶亭,更俊美一些褂射棠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市担痰茨,除了外观与内饰的小幅调整外芯堪瓮,改款后的逸动引入了1.5T发动机息衡蓄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分墓枫,逸动采取了1.6L家庭够用嫁鄙裴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粮欺浚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)集陇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僳,一个争取“各门功课”都不落下款开添,一个则是专项选手驹勒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窜绣。 ●外观肌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凯:轮廓流畅跨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陷、瑞虎系列蠕酞、风云系列及QQ系列)屯,同时带来了转型后的全新车型讼酶首,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7违,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赣波,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用羞,更是出自海外设计团队之手色级,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盒权。" "  刚进入社会的年轻人轻娄,它们也背负着太多的压力畏,在家庭事业初步稳定之后擅残,一辆车对他们就显得很重要凛惶册。致炫就是一个体贴的产品说鹤,它有着炫目的外形凛导,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致图,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膏朝匠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上花。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朗馈,变化的不只是名字温泥,更是尺寸和定位兔畔,风格和潜力篱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痪,吸引着更多年轻的用户群体汲。   致炫外观灵动时尚逻寸,带着一些年轻的运动气息达,车长为4115mm去奋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贬粕,比老款低50mm;轴距为2550mm坝,比老款长90mm仙痉参。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趴懈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蠢,这样的设计更有利于致炫的散热毫化,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叙铝芦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羡钾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纶雇殴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘟陆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萎驴垄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磺。   在ABB的阵营中费,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车创乓碍,他们的目的很明确颈钠,就是抢占国人最热衷的这一市场罕闭。对于奥迪A4L钱藤、奔驰C级递、宝马3系而言悸,三者都有着不同的亮点与喜好者献,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拍鸥。   在这款316i消息正式放出时替芒饺,包含我在内的许多人都会想到一个问题摊,那就是究竟会减配成什么样缄爽?但在实际看来晨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钮冲掂。无论是进取型还是运动套装版魂昂堵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炒,当然如果你肯花7800元锌蜗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯策橡。此外郴男拇,对于现今发达的网购来说么亩,这个根本不叫个事泥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多形帘,此外还有多种款式的副厂总成可研砂烤啊,质量咱们先放在后面坡遍,至少价格实惠也能达到美观的效果澜味。   虽然入门级价格不足30万髓赋里,但你却可以得到一款原汁原味的3系脱,在定名中你就不难发现吓拾,316i中并没有“L”巨,它是基于标准轴距系列中的一员蔷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萌冀皋,对比现售的奔驰C级发鳞尖、奥迪A4L而言化突,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势净。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昧霓,这是国人特有的爱面子传统行惮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澳,他们自然也深知这一点盛渺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氛肉,单出排气也与320i的相同敛骋耗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彻踢礁,不过这一项在网上也是可以淘到的诡,副厂价格也就100多元歼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苦胳貉,然而在国内胎,它还是一种小众车型傲桥黑。可喜的是馁潍兰,近年来随着“旅行”文化的发展潦糙畦,旅行车也渐渐被人们认可软钵。在我看来酵穗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种魏鲜殿,一种是像奔驰C级旅行版圈烈、沃尔沃V60那样瓤,通过个性渺熊宦、漂亮渤、动感的外观设计获得年轻人的追捧卉泪。另外一种则是踏踏实实走低调夕叼、务实的路线纯,用内涵打动消费者贤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彪科轨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闪辉,外观粕痹、内饰进行了相应调整庙惕能,配置也有所提升始辞,动力系统则保持不变窍水模。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浩,售价33.48万肠拢沦。除此之外百臂掂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苟魔菜,指导价29.98万排。   在介绍产品之前赋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筹磁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人具耪,1985年阮蛙架,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滔滇可,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煞颇,这正是斯柯达的前身荆扯嫂。需要说明的是拐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倡荒,并不是指该车型限量销售豁饯廷。   ●低调哩嚷凸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看经赔敬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版香恒模、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磕胁肮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟探、稳重磷疵,所以严格来讲剧锤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版砷。从上表可以看出奔呵霉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势就商溜,而且更重要的是酚抡,速尊的价格更加便宜疼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鹃煎。全新样式的中网格栅更具有立体感加汐,大灯组内加入了LED日间行车灯乡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来券讹卿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荡毛,朴实椒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烁搪豌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惧颅踢,并具有自适应调节功能顶秃。新款车型的前大灯造型更加犀利施扣偿。此外肛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稗凶潍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宋缚,简洁修长盟络,没有太复杂的线条勾勒祈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份身酸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浓女秀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7程,规格225/45 R17降晒染,这是一款侧重于节能环保的轮胎墒馁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拟,圆润牧昧蓟、饱满交屡、协调黎崎帝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看式功垃、耐看得多簇伎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卑粉,尾门上的线条层次感比老款有所加强仆。此外丛,尾窗上沿的扰流板甫秦纷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扔擞碗,让速尊看起来很有范儿孟辖纠。对了蔼耻磁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管槽,一般人还真有可能会被它吓到绅莫,其实它的心脏只是一台2.0T临弘狮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悼拈,在北京借着区域上市之机踩南,我们再一次体验了自由光的越野性能樊捐愤。作为越野车型的鼻祖稀,Jeep用自由光再次向人们证明傻寡撼,即便做的是城市SUV举经佛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身答,但是在四驱系统上势,Jeep却有其过人之处侍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赋捞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谜李炽。    简单来说揩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泄迸猛,也就是说露,当前轮打滑时烦乾,动力会输出到后轮壁良栏,使得车辆依然能够前进然。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旗、交叉轴这样的情况)科,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棉蚕,脱困就很困难了汕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号使猛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氖朵,以横置发动机坝身懦、前轮驱动底盘为基床睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴停查佬,实现100%前轮驱动稗,提升燃油经济性绍窖翘,而且它的后桥也具备多片离合器结构啪俏妨,可主动控制左右后轮的扭矩分配土,起到限滑差速器的作用撂衅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巢拧,还具备后桥差速器锁止功能饯,实现左右车轮50:50扭矩分配擒仓菇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烦麓扑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞍但两。    在实际体验过程当中邦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰填聘慕、交叉轴铺痕、炮弹坑俊、搓板路等等越野路面筐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谓挞,越野能力无人能出其右妹损储。    然而作为一款城市SUV落灭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赂搂警,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氨扑芳。    另外梦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统临蝗接。相比同级别的SUV狙,虽然在越野性能上依然具有一定优势藩哥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氰骚疼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茹,但是进入这个价格区间以后晚卿,消费者选择的范围将更多苯、更大勿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镐溃,在竞争力方面依然不具有明显的优势密护。    或许尽早国产化降低成本煤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泰健妨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来策继,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象合丸。如今及察迁,马自达6已经发展到了第三代垛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物送蒙胁,它的名字叫做孩耐杆:ATENZA瞧书请。之前我们已经解读过进口版本特诬薪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力修玛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耍洪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耻吴,这一次排量可不仅仅只有2.0L暖咖菊,还有更加令人期待的2.5L成。   注刑壤:此次测试中茎陵偏,红色车型排量为2.0L蛙溃吞,黑色车型排量为2.5L倪亢刺。国产ATENZA目前还未上市番诬,此次测试为抢先测试踌,车型为试装车檬镣。   截止到发稿时编峭氦,官方宣布缝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靠溅徊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屎挺噶,上半年上市销售鲍镭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规型埂,我们还是先来聊聊外观勒抖。相比进口ATENZA钠蜜李,国产版本在外观上基本没有变化坞俩稻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘲文齐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氯奢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA停牟,它不同于以往的两代马自达6光狠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敦篙蠢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子词污,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雷。总之从结果来看泰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筋宪,希望它能够像老马自达6一样汐,百看不厌矩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伤堕,仅针对这两款车型来说鸿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芒,而黑色则太过低调侣,完全掩盖了车辆应有的魅力渴。ATENZA的红色与大多数车型不同恍实灰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洛扒,不俗套谴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歌并,轴距为2830mm睡,与进口版本相同碳弟。相比同级别其它几款日系车型诺蛇传,ATENZA在轴距上有较为明显的优势途汕仕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丁田,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯累渤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源局扣汇,科技感差了一点胳劫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逝守佬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馅唯酗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耍坪长。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茬,相比之下确实显得小了一点虱刊刚,为什么不折个中德哪,采用18英寸呢褥攻?   两款车的尾部设计几乎没有区别踞簇,尾灯样式相同盛郡须,双边共两出的排气管(没错猩耗惟,为了表达更直观急、清楚丰、无异议镀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分古,这是马自达6一贯的良好作风擦拐炽。总之鞠膊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的多淘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揪府,谁都知道SUV车型最为畅销颂梧频,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知看。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惩桔,而卖得好的却还是那么几款掳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懊谢靛,还要等到试驾之后才能给出答案廉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炽勃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坏午。从风格上看先,海马S5偏向时尚锹、运动成卷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朵。而在配置方面晒曝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点须。根据目前了解到的消息劝仟森,这款车型的起售价约为9.5万微,如果消息属实的话侗水响,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猫娇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗媒泻?   外观酿顷:设计新颖歌烘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惦邻潦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靶酞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腻扛,也将它的风阻系数降至0.34么速,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了竣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴领,比例上感觉怪怪的锭辩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酗,有效地提升了视觉效果苍呜讽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茧梢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巷氖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯控握汰、转向灯以及雾灯惯苏截,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集幂沫溪。   作为一款紧凑型SUV脾哺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缝漏,轴距达到了2630mm赔系滑。与同级别的海马S7相比但恼斑,虽然在车身尺寸方面有所减少貉俗盯,但轴距却多了11mm茫,整体空间表现令人期待擎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坊轨称,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迫歇赡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卫骨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篓糜。" "   全新的A3备受关注毖赤,这其中的原因有两点波懂忻,一个是加入了三厢车型盘守顿。而另一个啃菜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拜如龟。只是这台车来到国内较晚秸渴菱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惠斑仙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地策畅歌,简单明了的说粮钝南,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菜戳喉,而必要条件是横置发动机箍棚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亥拜行,但消费者从中又能得到什么桥肪犀?如果按常理来看枯,对消费者的好处应该挺多的化亮,比如车更便宜了戊,就算车不便宜配置也应该增加了敖末,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沧忌秘。但上述这些还只是一种期盼邦扫檄,毕竟这个平台的车型刚量产不久辟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乌贪腐。至少高尔夫7是这样搁馁部,而全新的A3由于正式的价格没有公布欧,所以也不好定论洪便。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3萎,这次引进国内的共有四款车型霖凰氛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咯票任。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机圭颗妻,6速S tronic双离合变速箱码夹。在本月的21号京维剿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市头。相比老款的两厢车型葡,轴距和车身尺寸都有所增加郎,而且在轻量化上下了不少功夫弛寇力。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澜,但在配置上基本都可以进行选装槐兄辨。由于三厢版为新增车型芜夹破,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勾孙没。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市躬惭,“小改款涕班舜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款履歼矗,而值得注意的是填,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上儒蕉湿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苹化轿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凯。”吉利控股集团副总裁旱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伶辫,欣喜之情溢于言表讼。    亦或是巧合粹炮犀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娥江慈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狭卢,一方面哀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖程恒巨,另一方面方邓宏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颗郎鹤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域禽,种种迹象表明雹鼻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冉媳。   诚然患食,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饶俺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”安贾挂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时日,孙晓东对媒体表示汰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沉,吉利收购沃尔沃之后拍掸豪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茶署,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陕誓兄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颅。" "  在国内漓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仇,它凭借动感的外观煞皆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”聊脐,后来者RV4宛欧、途观摧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮税,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎存盎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戏畴。而今年诞赂,东风日产给我们带来了第三代奇骏恰旁桃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”安。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘摹,年轻化狼定、动感化的外观设计就是最好的证明胳杀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上电瞬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娠吃息。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猩频盼,层次感以及运动感比老款强太多了撼镰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沏腹掇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啃肪,流畅的曲线让它不在干巴巴丧案,整体饱满了很多色俏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妙锨。   在侧面线条的过度下棠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型里刻,并且加入了以装饰性为主的扰流板锑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摔。后尾灯变化更为明显梧爱翟,竖条造型变成更为接近长方造型妻欠官。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”篱喝,一定会想起Jeep萄崔,提起Jeep兼聚渺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巾冲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贪萍毙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孤舱粮,看看它在这部分有着怎样的表现拐壕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车车脾,并且不可选装以外匹,2.4L 豪华版可以选装该项配置拌祁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配癸矾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杉侥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茎,从功能上来看比较全面韩办疽,下面我们就一起来看看它的实际表现拿蔑。   更多精彩视频寡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作比精,调整比较细腻兢柔达,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孺邪,而且还可以停得很正立。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话码,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示席颗,如果继续操作列颁,系统则会中断本次自动泊车程。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里公闲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邯,我一定会把奇骏放在首位方,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戒颅笔,性价比非常高菩。不过自从2008年上市至今的6年时间里喉,它始终没有太大的改变痘,另一边竞争对手们却在不断进化斡环,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隘畅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律超,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘僚拆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况付,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惕豢独,而看到新车的第一眼就会让人感叹阑凑煞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了河凸奶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)填嫩,并且也是该平台衍生出的第一款车型排蒋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漏鳖伦。相比老款车型略显古板的硬朗外形门,新车则显得更精致蘑导势,更有设计感旦痘老,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暴坚管。当然成腹,除了视觉效果之外膊鹤嫌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了克掸你?这也是今天我们需要探讨的问题娥葡纳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型既鸥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限电筒酷,我们本篇文章的测试内容并不全面爽辆购,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据爽赶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧觅酮盗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腺舅,里面对新车外形挡吝僳、内饰等方面都进行了详细的解读落授澈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 险梁烤。另外立憋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窗。   ●增加更多高科技配置鼓擅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痰峭,除了拥有出色的设计表坏力、良好的工艺和用料之外涧奔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舵漓,翼虎就是个很好的例子什,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沟暗。如今的新奇骏身上罗淑幸,我们也看到了各种高科技配置馅肖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平栖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蚕劝,在两年前它就已经崭露头角辩痰克,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扰岗,连控制面板都完全相同炼绘柏。虽然东西不算新熊耸虱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谭链磨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代块送肖,汽车作为生活中不可缺少的一部分盒胶荣,也同样要跟上潮流慈容衫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畴,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔫罗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等架弓,由于起步较早寄,所以在混动技术上都比较成熟稀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雾,一方面是因为未来的趋势良撂,另一方面就是对环境保护都有一份责任颁笨。但能让人印象比较深刻的不多忌叉燃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓉桨。经过一天的试驾体验蜡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶静,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誓茄物。   外观方面凯:设计大胆前卫烂识,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碎尾梨,给很多人的印象就是模仿蔬慑侨、复刻庇瞬,aygo伙忙、花冠闪纺换、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氦抽陀。实则也是没办法的事儿瘟怂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墨,不过从秦看来饱面些,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藕列。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伙,整车设计偏向年轻化色獭,前大灯内加入了日间行车灯陇琳。车身尺寸方面祷呈吼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓄寡,轴距为2670mm享婚倘。   实质上横斗,比亚迪秦的外观特色鲜明卯阂哩,个性十足博恫,他并没有针对大范围客户群体而设计温介,更多主打年轻充丹、时尚元素洽片嗣。这样一来躲渭,优缺点也相对明显檀勿连,需要一定的时间让更多的人来接受他骏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坟赋,充电方法非常简单也很安全屑。通过家用的220V电源就可以直接充电灌,但是要采用三相插座鞠肌溪。车内的仪表盘可以显示充电信息犁示,包括电量以及预计充满时间窘洪挖,而且还可以选择预约充电靶十。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憾事,虽然我的“档期”已经很满涩傅,截稿压力山大孺扰臼。但作为潜在车主废磁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伺贬,它和福特嘉年华珊、大众POLO会有多少不一样辟核,谁更值得购买坍踞。我想这也应该是大家都很关心的问题角。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哗斧,以供大家有更多了解僧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元息违,分1.3L和1.5L车型琴项,提供5挡手动或4挡自动变速器梅。这也是国产的第三代威驰车型宫厦,相比老款车刊哀唱,新威驰变得价格更低曙、空间更大揽忍呢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫细咆,在广汽丰田4S店中销售喘,价格区间6.98万-10.88万元歼。两者动力系统痹潘恋、内饰设计完全相同碑心。只是外观分成两厢与三厢纤,配置上有细微差别而已撩锈吮。好了湘非,我们就从外观开始说起疯读。" "  导语菇蓝:在新能源汽车研发领域澳怯木,比亚迪一直是领跑者涵竣肝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件届物蔷,能够开发更为节能饱、环保的电动汽车产品挝,实现性能的提升和普及应用了。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作红。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乔蓄。   历史上纬,秦灭六国奠歼,结束群雄割据时代吓逗,统一中国痪堪杀,开创了历史的新纪元苗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闪,势必证明其在以下六方面的实力亢肆全:   一攫、比亚迪秦到底有多快勉丘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示错,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挨,23%的车型在8-10秒朽儡,17%的车型6-8秒窗,仅有8%的车型小于6秒箔,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹈。今天纯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下常缕,秦百公里加速为5.9秒试,而记者实地测试时冷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒母炽。   跑得快自然有其道理蝎,秦具有“双模”动力珊斧起,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合等,在混合动力模式下邓马鸿,秦能爆发479Nm的扭矩常殿,某种程度上可以与那些超跑抗衡每肃。 二迫蓉通、秦油耗到底有多低菱?   根据国际标准测量核算岁,秦百公里油耗仅为1.6升商猎送。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喘逛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幌胖竭,纯电动模式时边腥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逞,整车自动或者手动切换至混合动力模式惯搓。在所有模式中玫圃磷,秦还能进行制动能量回收磊东,即电机向电池反充电犯撼,每百公里回收2.5-3度电社到褪,可以多行驶约15公里迹陇瘫。 三婚、秦充电到底难不难撬袄还?   一句话回答烩队:有三口插座的家用电源就可以乘,就像充手机一样方便薯。秦的电池容量为13KWH扮,可通过220V电压呸顺,3口插座钮,4-5小时充满电掸醇临。秦随车附送一个智能充电包垂斧池,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酵烷钒。   四痊、既然用了大量驱动电池蕉渭,到底安全不安全?可靠性如何故虱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浇兔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寝。单位能效比侠淮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池薄垮。但是安全稳定性方面则恰恰相反段春,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秀船手。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捌毒,是目前市面上最安全的驱动电池椭弓藤,没有之一畅崩百。   可靠性方面狭,据比亚迪测试堵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坏喉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修皖妹,业界罕见娩囤。电池电芯甚至终身保修蔽楔。 五惕、秦操控驾驶会不会很复杂且分?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撵,习惯之后甚至更加简单杯。新增纯电模式业俚纠欤控驾驶狄踞晒,更安静恳蕾搞、更节能羔莫。   六溺、电池组电用完了如何行驶摹玫?   据技术人员介绍惋染惺,秦本身不存在电用完的情况奔骋逗。电量不足时缝仍踩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式回泌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伦荤。   此外坝蔑,行驶过程中祥惠收,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柬府,并储存到电池中难淮浚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卧毋,其次是QQ me勉,PT漫步者之流凭,当然还不包括那些“只识其样纫芯羡、不知其名”的人群畏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恰亲挡,它也是双龙汽车最具标志性的车型同融蛙。在迎来双龙新柯兰多之后貉,就在近日阜藤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾我停,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界才版关,但却让我们可以由心发出这样的感叹舱,爱腾终于正常了师吠恢。   从推出2011款爱腾至今膛绰,已经有近3年的时间其汤虽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势测惧曹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象视菇颠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事砍,伴随着2014款爱腾的推出湾拎,有关于这款车的一切悸诉,也自然成为历史悔,被我们封存起来瓶酶秦。全新的家族化风格设计咆党,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部含联替,与新柯兰多相似的样貌炽,让新爱腾不再具备专属性律。没处前部细节的设计妙纠汐,都是那么平易近人另丸,平庸的再没有任何特点俩雹。可能人就是这样脓醇,老款爱腾在售时袜探梯,人们总是说这款车有多难看碌,有多奇葩脯美持,但当它真的成为历史后当捻横,我们又会感到缺少了什么雾措。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叔,但还不至于让它从中获得什么优势瞬,车尾部简单的几处变化钢坪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉婚。现在在大街上脸隋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了环。   本文导航" "   这年头在路上跑着怀摹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼槐晾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佰敬弧,把自己造的车不断的加长超习,就算不加轴距也得把身子给拉长皑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涂呕庞、大型车上太请歇,感觉有些资源浪费宠壬粕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鸽队,“L”的作用才更加实际痞焦绣。当拿到这辆YARiS L 致炫时恕,小惊喜了一下坚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秦烷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绞橇、大众polo彼十旧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彩闭。目前这辆车共有两款动力秋迁禾、6种配置车型在国内上市旦断,指导价格在6.98万-10.88万之间逻。由于新车型且上市时间不长睡非搂,所以目前的优惠幅度不算很大慕,基本在3-5千元左右缄。(个人观点琳:致炫廊蜜踏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桥,厂商指导价为8.7万-10.68万卉欣,搭载1.3L/1.5L发动机豪讥,5速手动/4速自动变速箱桂。" "   曾几何时锑凯兰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象禽协里,但却没有获得国内消费者的认可短朔。如今眠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豢特碱,其售价区间为15.48万-21.98万元孺亢,相比老款车型有所降低桨祟圈。另外赊捕颂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伯巷,并针对柴油发动机进行了重新调校凛素。下面就让我们通过试驾体验绞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甜舷浅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型签,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蕉我,并采用双龙全新的家族式设计拓,整体风格与现款柯兰多十分相似邓鞘仑。然而售茬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捂沽镰,其车内布局依旧与老款车型保持一致缅,略显缺乏新意胁横。   小结碎忱: 相比老款车型来说秽廷龋,新爱腾的外观变化令人欣喜豆枚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乒。不过卡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夯荣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辽咸伞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磷拔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)使节累。在海外市臣锹浮,新逍客提供3款发动机酮妙垫,配备6速手动或CVT变速箱呐握,在英国的起售价是17595英镑溉。与现款车相比攻桔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溉楞妮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赦陇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了葛。 ● 外观介绍皑补:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膘客:宝马2系Active Tourer特爆梧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单就夹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子措琳茎?车展上的展车给了我们答案泪蹬连。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月零挺眠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纳,而在正进行的2014日内瓦车展上水,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出市撤。和两厢版一样忻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧⒊荆块化平台打造筷,造型新潮时尚垢暇,细节设计则突显旅行车的元素毋,保持一款旅行车应具备的实用性迁扰宝。据悉簇碴,该车将于年内率先在欧洲市场上市闲位,而凭借中国市场在PSA中的战略地位椽钞,相信国内消费者很快也将与它见面守。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后檀啼,全新标致308的旅行版如期而至锈啼绣。从整体变化来看科亨书,它在保持旅行车实用性的同时挎材蕊,将重点放在外观溺、内饰的调整以及配置的提升上将架鲍,新潮的设计更是让人眼前一亮侠梦。在我看来颂,它的变化是非常积极的胖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剿酒,现在它要做的就是尽快进入国内黔彪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章单膳:   静态评测    ?   更多精彩内容糙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚷席北:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新频性禾。早在上世纪五六十年代牟耍窝,Citro?nDS就用上了可变悬架杆舍闪、随动大灯票身、转向助力达、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堆痢侧,加上极为飘逸的车身设计顾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撑牵唾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌善隙怒,2011年长安标致雪铁龙成立姥,到今天我们测试全新DS 5LS急,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睦罗淳,音译的中文品牌名念起来很接地气咸裸虎:长安谛艾仕绦橡凤,有股莫名的喜感狄谭杜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诚,是台正儿八经的三厢车咯庭。   ●外观恕:考虑国内需求痞去,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前级东,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5布,后者里里外外都显得格外前卫患闺社,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柿伙田,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实其髓沟、更好接受一点攻平箍。当然齐,前提是得保留住原有气质寞。   在这张全新的前脸上皇妒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰和拎,官方把它解释为“飞翼”蛋赤时,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征售恋量,由于边缘不是那么锐利第片,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪海腐,接受起来没那么难挟悲茸。   车身侧面和尾部看起来很饱满顶焚、匀称坚标,其实我个人甚至感觉比车头更好看臀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隆太,厂家说这是做完市场调研后的选择哭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剖聪,想想也不无道理仑榷慕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雀撑土,与其后期车主们各自琢磨校咐,不如原厂直接把这事办了胚款。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘲第罚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笑:下文简称新阳光匡衡,以便阅读)江迷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暖口,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰手渤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缚。现在它不光新潮居邦涝,还进一步提升了性价比傻犊,为与定位相当的大众桑塔纳轮敢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酱盒醚。 外观驰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霜蛾弄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芹犊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感礁扯攘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窝港。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朗稻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戮科纤,达到4456毫米播贫位,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平现赂。    此外靛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痘匈担,由于在东风日产的产品体系中钠供,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样变,因此新阳光的轴距也要稍微短一些班拖措。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时履,我已经身处呼伦贝尔牙克石俏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汇。尽管天气有些寒冷现镀腺,但此刻我的心情是非常愉悦的搭体,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演波蜕搁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感料。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹃踏峡,当然我也不例外灵夺。这次除了911之外姬,保时捷还带来了Cayman哦饭发、Boxster限、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侨,让大家分别体验RR(后置后驱)鲸腊、MR(中置后驱)怖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伐倍显,即使在这样的冰雪路面也不例外圃庐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啊。在练习漂移之前揪沟,充分的驾驶培训是很有必要的财,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时雷蝗戏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戳驾编。   ●车辆失控该如何挽救辫?   当车辆发生转向不足时嗅希别,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钒伺诞,稳住方向并且慢慢回正墓,切忌继续打方向旅俏葛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弓伺谢,反而会加剧转向不足的发生美羞赶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冈啼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度河问,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勃。对于一般人来说恕,应付转向不足要更加容易一些了琉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耽,而转向过度一旦被合理运用垛胳,就能成为过弯利器裁,也就是我们平时所讲的“漂移”惰呢为。   ●如何才能实现漂移骇刹身?   要想在弯道中实现漂移俯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垢。针对这次的车型以及冰雪路面救辉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式槽温:   1铜的、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辅酒贬,我更愿意称之为惯性漂移过弯惮孝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趣修裴、甚至小于90°的急弯顺和。 ? 『以上为PPT截图甸,分辨率有限控净线,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性曝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脸秸,然后反打方向喜绣貉,稳住油门漂移过弯忌。例如在通过上图中的右弯时肠氦敲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谎淳,然后左打方向讲倡葱,紧接着再右打方向拍顺陈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动羚,别慌怂,这正是我们希望看到的肥锑双,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心攘屡皆。随着车尾横向滑动的产生酶官,此时驾驶员应该迅速反打方向舅瘟,让前轮时刻指向出弯的路线探,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桑芬,随后在出弯时适当收油并回正方向稿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掂鹃,方向盘转动角度都不宜过多蛇,最好控制在90°以内饱袒庆。其次油门动作务必细腻几供,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系存厢,给油则会加剧侧滑第,收油则会减小侧滑角度独杠帆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哄。   2端、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抒拟。   适合弧度比较大的高速弯道狗叙蕾。 ?   当车辆高速入弯时布榷烦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗽歧揩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敝迷但。当车辆开始侧滑之后芦讳贤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猎匡梦,继续维持横向滑动洁恨沟,同时反打方向控制出弯路线克齿,之后的动作与第一种方法一致聘摄哥。对于初次尝试的驾驶者来说挞曙,如果入弯速度不够快也没关系限硼,你可以直接省去刹车这一步骤祈茅,在入弯时适当地轰一脚油门庞鞍频,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炬莱爽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控萎,并综合运用傅笑底,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颠。例如在紧急锯、高速的连续S型弯道逗心,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屯逆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心授瞬,从而划出一道完美的漂移路线奶吐闯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爽曝?AE86在高速S弯道超越RX7协,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卷麓。   当然济,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汉烩齿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诵即,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狗顷停,相比手动挡已经省去了脚踩离合器龄斗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作圭,驾驶员只需控制好刹车饺班聚、油门以及转向三者之间的平衡即可滴腻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郊。   然而即使是这样猩扔雾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疥。冰雪路面凹凸不平存俯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胖宠,所以技术和心态都十分重要獭浓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙悍罐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喇矩抹。在这期间纠仓耪,沃尔沃创造了无数的第一面浪镁,也赢得了不少的辉煌成绩脆,当众多车企迎头赶上之际鸡械封,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靛尖绕,并将其命名为Drive-E沫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牛痉仁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诡镣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命低旧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅了率釜,实现了靠背调节和腰部支撑许瑰规。 1967 推出首个后向式儿童座椅表,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护米。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爱,将有害废弃排放降低90%以上忍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怒嘎琅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生世干,有效减少或避免低速追尾碰撞申畔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凰方层,至此安全范围从车内延伸到车外退。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峦烽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虐病,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滑侯咐,从被动安全到主动安全沸,再到行人保护毯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丘论罗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阜厩,空气污染现已成为最热门的话题察管休,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辟稠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氯荣匣。   Drive-E是什么 改羞?   即E驱智能科技龚,代表Efficient Power(驱动更高效)邻劣确、Electrification(驱动电气化趋势)措凛、Environment(驱动环保潮流)插,从字面来看很容易理解敬挥惠,简单来说就是引擎高效化秘,这样一来既可以保证动力性晤嫡,同时还能达到更好的排放标准快告坤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱偏绥哀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弘茫嘶。   沃尔沃还将这一技术投身于牡欤块化的研发伦玫握,只需变更增压器陌扒伲块与催化转化器南澄牵块等主要部件喉尸晒,便可催生出一款新的引擎产品囊无蕉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上测,大致可分为4类派被涵,即汽油直喷引擎随卉、柴油高压共轨引擎肆婪刻,单增压引擎(T5)某史、双增压引擎(T6)递。 以XC60为例 灿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 星居。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顶乓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酸柿脸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比失,在动力输出上也略有提升眠檄堆,其中的原因自然脱离不了小体积咕、轻量化等一系列技术的支持互膜拎。   此外变速箱方面也有了很大的改观唯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穿量糠,挡位的排列也更加紧密床报,有效缩减了换挡时间碍,从而具备了迅捷的响应能力篮廷瓮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现零。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歇,耗能经济性方面得到了进一步保证啥荤,它将改变城市路况中引擎启停的时机哩捆,改善油门的响应汾,空调系统转化为经济模式工作汞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酣烽史,而在65km/h以上松开油门透,引擎还将会处于怠速状态清。   本文导航毒古:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抛博,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位便适,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彪。不过抹施,动力并不是我们今天的主要议题氓。秦的下盘功夫方面表现如何八?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系你?这些都是我们今天要研究的内容弓。综合起来裤缴绕,我们最终目的就是想要弄清一件事洽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亲膳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”面爬乳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娃淘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缕。当然啤虚倡,由于秦有着体积更大地患、更加复杂的动力系统屉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咖色蛇,但由于双叉臂需要更多的空间摆烁偷,因此也是不现实的倍胶。在材质方面方,秦同样表现中规中矩畏擂馈,并没有使用轻量化材料为车头减重蠢忙,亮点并不多毖斧携。由此可见霓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绥。   不过迁擒,由于混合动力系统的特殊性团差掏,秦也必须做出自己的调整殴图,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异取哼癸。比如活,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盆。此外玖筋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烷磨,相比速锐在直径上增加了将近9mm是乔,看起来很是显眼破腔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惹贰内,而在同等材料和工艺的情况下灯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吞酞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侥叹。   另外酶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架康磋甩。与速锐的非全框式副车架不同钠筋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炊,由于加入了电动机和管理单元垒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加愧琅,因此这样的变化当然是加分的宽握。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套品式,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钩、振动和声振粗糙度拱,欲知详情请点击这里)锯,是个值得肯定的进步菠雀。此外荆肠,与速锐相同隆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炯,强度更高单靶患,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浮,现款讣呛致铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泛舌贡,不过福特已经为此做好了准备潍梆,日前刚刚发布了新款竿霞磕常克斯讨。它采用了全新的家族化外观全,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挎傅,不过它真正的杀手锏祟瓢,还需打开车门才能发现嗣琳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疽咀,进一步抢占细分市潮菝场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型婪,满足那些对于性能有一定追求的消费者氯处睫,比如轿车中的S5录煎裸、S6亥邦处、S7肺茹、S8等等脆烯牢。就在不久之前的2013年12月澄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赎温,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驶麓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)携。 外观田:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态使病杏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尘艰饯,可以随时面对那些不识货的挑衅者氯。作为Q5的性能版车型蹲垫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念另皇,颇为低调硕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹿蚊。 车型图片 基本参数抖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锻败晌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仆杏,特别是车身高度经过降低翻卵为,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缚空,而轴距也有细微的变化葱偿惫。   其实只要细心观察肋屑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的停,除了特有的徽标之外锈,SQ5的镀铬条有别于传统车型彻,采用的是双横条样式悉八。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熄墟脾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矩祭胳。而配置方面邵际,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睡澎。   尾部的变化主要集中在下半部分龋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞧沧唬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舜北脊,可根据行驶状态来改变排气开启程度斗卷便。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭交,前者就属于少数派皖。一个是只有追韩剧的人才懂察捆,一个是全民百吃不厌溯觅久。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迟狄废,其实上一代车型在国内早有销售抵其,只不过跟福瑞迪太像了爆奶,外观不出众怒且莱,关键是动力平平斜苦琳,所以最后并没有收获太多桶茸。全新速迈刚刚上市查奢,售价17.98-22.68万元午多,很有幸能够在第一时间接触到这款车裁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啊挤冬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常案,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狸籍棱。通过简单的对比瑟翰渡,不难发现柯培,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版需媒凭,名字叫做ForteKoup使,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坷邵,售价17.18-20.08万元探。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版署侨焊,它承了起亚家族的虎啸式前脸将珊难,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拴陋酸,现在看来谈不上惊喜豹,只能说还比较精致负的娶。虽采用了大嘴的设计凤款伺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挝喜亥,或许小女生会喜欢安微。大灯全系都为卤素光源查,并带有日间行车灯韩盘痛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廉灭猩。   走到侧面倾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化客,但两门的设计为它增色不少禾继浮,在绝大多数人的固有印象中抬,跑车就应该是两门芍,并且应该是无框车窗皆,仅从这两点来看些躬汲,速迈确实都做到了板,开在路上的确引来了不少的目光追随猫翠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汝董,我们一致认为车尾的设计更为出彩控割姓,短小冲挞、精干舷愁诬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梦多。除此之外垃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撼韭拖,而且排气管口径不写干坌佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强咆航康。轮胎为韩国本土品牌宫狗,规格为215/45 R17敢限,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杜。   当然矛媚额,如果你选择2.0L车型的话柬惫,你所看到的黑色外壳后视镜廓、前后包围的碳纤维纹路饰板遁午、双边双出的排气管涤慈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗡先。" "  讴歌这个品牌憨,或许很多人不是太熟悉镣。作为本田旗下高端品牌肉细攀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馁沉,而且在美国市乘のА,讴歌的品牌影响力是非常大的辛惮邢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刻揉,大部分都是人们对这个品牌不了解猎镶涤,影响力上不去饯订,导致在销量上确实不尽如人意掸辆山。对于这次全新MDX的到来赡显肺,个人持有赞许的态度挛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撇,还是那句话厘莲驴,品质上去了倾,接下来就是提升品牌影响力了力薄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朽,大灯的轮廓更加细长县汤趴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孰高麻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过典,但内部结构和MDX并不完全相同却笛。雾灯被一条仿LED的光带替代独哄,进气中网的细节刻画更加运动什黄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芳竿,侧面造型给人的视觉感受非常低丰瘟,这和前后大灯的位置有很大关系妮剿拼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泊镐佩,注重舒适性磺伟抠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汲灌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盾淌哗,而压低的姿态却更加动感琴畅咀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱但铣壕。尾灯造型相比较现款修长考旗擎,优雅的感受也来自于细节的 设计鲁,但貌似通过我的观察童栓纯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源么雇寒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哆,让尾部显得非常简洁颂牵。   本文导航慑奋:" "  2014年2月20日韧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹅莎酗。2014年型奥迪A5的最大特点是谱捕释,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捞绍倒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兜台惫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大发莆,共有19款车型休尉,售价在49.98万至85.8万纠黎,具体价格如下叫律塑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蒲刊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亨。配置方面剩显,也与现款车型相同钮规侨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机韩权饲。   内饰方面无拾骚,2014款车型也与老款车型大同小异潞交佰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寇鸡吠,同时门内饰坝藉啼、座椅中央扶手玲捣荷、都采用了纳帕真皮面料荷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仙。而2.0排量以上的发动机则保持不变鳞棋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呜伯等,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化究镰。   变化一珐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化爱,在原有的缸内直喷技术的基础之上牌,加入了较为传统的歧管喷射暖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赔榷,通过二者各自的优势淘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姓式。事实上几啤,混合喷射也不是什么新的技术茎枯鲜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耐邦匠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点枪衅射。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渺设朗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铣法。   变化二巾:排气歧管集成至汽缸盖内级垫被,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞬娩都,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暖杏杭,从而减低涡轮的负荷滦阿沉,提高涡轮寿命嚏诡烯。同时辖,因为在进入涡轮之前进行冷却案,相当于提高了涡轮的进气温度限制簿第沤,可以允许发动机有更高的排气温度钱界,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高然疮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夯,同时结构也更为复杂普,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抡。对此蹬勉脊,缸盖内的冷却系统也进行了改进每呜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)男。   另外片巴荚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撂憨,还有着两项小改动脐率。使用旋转阀木恚块替代了传统的节温器隋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钵刚什,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制爆宫。   根据官方消息恕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凳系,为用户创造更加愉悦的驾乘感受却匹莎。笔者也希望在应用新的技术的同时炕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泊违妹。 责任编辑颗:王晨熙" "  A00级(微型车)笔缆师,在人们印象中这类车以实用性猜、代步功能为主盯渴喝,低廉的价格促使配置也不会太高斗兼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候噶,一款车的推出打破了这一概念略阔,它就是全新奔奔等,来自长安汽车彤拘。   感官是人们的第一直觉反应剿僵,所以外形设计的重要性不言而喻金木完,为了使人们印象深刻哗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的识揣,道理很简单杏,日本是微型车最发达的市场纱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搓沪揩,在2013年广州车展上骆碘虚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光危颧孝,除了时尚的外形设计以外挂攘读,在细节做工上也有着不俗的表现苟褪村。前脸的设计整体性很高贾壁昆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条希,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影几仿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宿社,不过这一点在外观上并不明显眠,这源于贯穿车身的硬朗腰线勉枪,有效将视觉性降低端宠,同时搭配造型独特的双色轮毂起涣,让这款小车看上去时尚动感迸夯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陪翻添,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灌记撬,如果仔细比对岁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闺。除了引人注目的设计以外牧罢串,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹居鲤,具有加热功能的外后视镜渴任改、15英寸的抛光双色轮毂姑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奥脆摄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潮措,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粗侮观。不过吕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陇局暴,从内到外蓟粳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枪,可以说是一次完美的蜕变腻口苗。那么这款新车究变在了哪里炔?它究竟新在哪画且?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玲星?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5享鹅点。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大码克炕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卿筋,轴距则与老款车型保持一致摆。在尺寸变化不大的前提下耸惜千,改变外观喉巫灸、动力挝熊敖、内饰寄筷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畦共洗,2月19日这台新车也正式来到我们面前脾,并接受大家的考验疮弹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抛李骄,但这8条是我个人认为变化比较大的结,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点局好伴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吓呢,我就有了一种预感蜗困届,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仑瞧戌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案殴痊悼。全新X5给我最深的印象除了家族化外驰啃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镜愧。首先官,先说说全新X5的外观和,“大尺寸双肾进气格栅”戈、“开眼角式前大灯”疗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捂笆卢。    现款宝马3系推出的时候朝饶勺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龚澜,现如今随着全新X5的上市塘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摊伙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虏妙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渡沛,据悉拖芬馁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霸拼按。值得一提的是伯炽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凭鲜贩,给人一种炯炯有神的感觉僚陛吴。    由于新老款车型的轴距保持相同蔷拆物,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巍驴,反而侧面的腰线给人一种力量感多诺前,这也使得新车看上去年轻了不少嚷。细节方面搭墙,新车在前翼子板上增加了进气口固杆沙,突出了宝马品牌独有的运动基因沥粪搔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淳溃锹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带门蓄,提升了夜晚的识别度得缎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起商,降低了风阻系数充救挠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隘。" "  版权声明箩:本文版权为网易汽车所有察,转载请注明出处醋藩裂。   在2003年显黄记,奇瑞QQ的下线让这款时尚酿冉十、便宜怕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尽,之后短短的几年间坍穷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佩,然而到了2006年长安奔奔的推出葱唉冗,打破了QQ一枝独大的局面守。一转眼恍薪粹,已经过去了10年的时间哎寇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咕啤讽,在这个追求个性讽、讲究品质的时代赁噶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彼,而长安似乎也意识到了这一点婪疗嫉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篮扔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者华食?   从厂家方面获悉踢暗阶,老款的奔奔(love)已经停产焦,而奔奔mini则将会继续生产销售弟顶榷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矢虏饶,前者主打精品中高端微车市撑馍摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战镰。从定位上来看蝗申,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些献息捍,虽然沿用了奔奔的名字翠汹翟,但整车的设计仿、配置以及售价都会高于老款车型耽。   新奔奔客户群体是谁草荒墒?   在很多年前发靛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结橙,到底是买奔奔还是买QQ频脑,在那个时候倪蠢使,很少有人会关心这款车设计的如何坊烈峭、驾驶感受如何泄疚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具收痛,省油彼鸽涡、皮实魂尝韭、能遮风挡雨就行少哗导。   现如今甫盯,80后贿绿担、90后已经成为购车主力绅旦,这些从小听着walkman涉景埃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计窖、用户体验以及品质都有着更高的追求唉,因此在座驾的选择上同样不会妥协纯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勒损密,新奔奔就是冲着他们来的搐。   新奔奔主要的竞争车型是碑饰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布燃本,但从目前得到的消息来看团驰儒,5-6万元将是其大概的价格区间汐癌显。这个价位中既有一些合资的微型车奢湘,也有自主品牌的紧凑型车韭率,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车握奶,比如两厢赛欧摄署澈、奥拓疵览槐、玛驰以及低配雨燕等等车型默狡绰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抨,产生竞争的几率比较小饺。   外观浆密筹:惊艳冯哨曹、和谐办倦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骸戚:高离地间隙度泰蠕、车顶行李架冷红、双色车身等等姬迫缚。没错蒂,无论是跨界琶莽、越界还是交叉车型阜刹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质险囊。不过世间万物吐锈沤,徒有其表终究很肤浅镭娩染,我个人认为体,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统五扁。所以姬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迟霜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竟犊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笺稍咎,它集沃尔沃所有看家本领于一身怪,可谓全副武装朴。为了让媒体更好的体验这台车搂咕裙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锚。没有固定线路耻,没有领队车辆妻赌骚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寒庙婚,它会和每一位汽车媒体人独处12天健。而在这12天里裤毕,我已经和它奔袭了4100公里侣想炮,横跨了三个省份规界,体验了柏油赛道纶憾滔、软土拉力卿锚、冰雪漂移沦巷坤、高速狂奔队瞬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寝,当然灿,最终的结果是趁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多似骇贸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呵垃泊,正所谓日久见人心盆湍孪,交友如此违村,试车亦是如此躬苛下。回到正题叮,和往常一样角,对它的了解还是先从外观开始吩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泰独列,相煎何太急”这句绝句固,而在雷诺—日产集团旗下抖揣蛋,有两款车正在上演着这一幕乾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气程距撵,还有这出色的越野性能菊僻挺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甲羌,买谁更划算夏赌疵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位松,作为英菲尼迪的顶级SUV介沉,QX80的售价高达152.8万怕俩,但经销商处可以优惠16.2万皆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沧昆颊,虽说16.8万也不是个小数目蜕。但对于消费者来说课蔽,一个日产律,一个英菲尼迪外拢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聊女。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)埠歧踩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辞戮,它的身材绝对够大廖。从上图的数据来看没忌憨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘦,尤其是将近5.3米的车身长度覆蚕,会让您感觉驾驭它有点困难戚莲。另一方面吞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徐洪伤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现熟会兔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窍桑嗽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甭寥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅点贪诽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篓履,同时也显得异常凶猛储锭剿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坑饯拒,整体造型圆润亨,没有多余的线条作为修饰广隶僳,但是反而会让人感到车身很厚实兰泞嚼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泰税膛。同时注意它车窗的设计藏徘新,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锹烹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姓蟹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僧拳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厩,也没有了那种霸气戮,转而给人的感觉是设计很前卫旗陡。车尾的饱满程度与车头相呼应着诉溺,丢去了上一代的直棱直角碑稼,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫩归。   日产途乐心监磋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华囤男氓,虽然脱胎于英菲尼迪车型藩,但途乐依然拥有自己的外观特征降。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型死乡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铣乡盗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潘胸郴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聚脸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气号,成为了车头亮点之一汤池。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伪设,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型田,这项配置自然是少不了的惦痛。我们可以找到4个摄像头武蚂,它们分别位于车辆头部陋、左右外后视镜下方和车辆尾部梯。以便在停车过程中修,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锹,让您更加自信轻松的把握泊车空间驳第聊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馆,大大降低了停车时的事故发生屠。   途乐   通过对比发现刚灌,两车在外观上的配置基本相同吞忱,差别仅在日间行车灯上攻蚊驹,不过随着QX80年款的推出墓粒拳,日间行车灯的加入应该不是件难事邓庐颈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔑冯题,在相差仅有10几万的时候降餐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坊酶。    责任编辑督贝美:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痕,除了奔驰G睹稀锻、丰田陆巡系列苍画躺、牧马人等栖,双龙雷斯特也是其中一员素,而且雷斯特还是柴油车驹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漂,以目前的接触来看聘瞪翔,双龙雷斯特W表现不错鲜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搜轨焊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侮呈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作岗铰东,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豢慕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痞。当然酷挺接,在随后漫长的几年过后肺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓜婆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缓,该车型最大的特点就是其尾部造型虑睦幌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菏挎非,宝马方面肯定不会承认诬嗡勤,但从年份来讲千,明眼人一看便知弦农。   外观疥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缆,该工作室的创办人正是乔治亚罗情谐,不过大师的设计未必符合所有人的审美髓岗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逃菜胖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调柑痹管,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栖疲,但为了照顾空气动力学与线条流畅偶缎,雷斯特的车头是圆的盖樊,所以在当时看来有点“离经叛道”酒屏。   而到了现款的雷斯特W肃,这个“小问题”被修正了瘁,一体化的设计已经是大势所趋蒜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型却巢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感忿嘘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别即,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少思容幌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相届。通过车展上的展示蹄,小编已对这款纯电动车型有所了解射钒妓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验督啃,时至今日汤厩昧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型家为。据悉挞斡隙,之诺将在今年的2月份开始接受预订藐谭,上市后将以租赁的方式面向消费者德伯藩,具体的细则目前还没有公布父,上市后会有着怎样的表现猴菱悔,我们会同大家一同关注栋寇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柏烧楼,简单了解了一下之诺这个名称的由来焊溺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现露弊奴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟的颅,毕竟是基于宝马X1平台打造程唱,因此在多个方面相似度高也并不为过瞥孩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蒋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钝,其具体的表现如何救,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炭截刷。 责任编辑课屁:沈楠" "  版权声明剑朔你:本文版权为网易汽车所有表郝,转载请注明出处夺爸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雌肮。它们的可见程度悄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”技扛。可见度甚高的两个文字的组合颠荆彩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瑰弊。因此癌胸残,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纹桂波。哦饭另,对了帕普酷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思某察。意大利人的自信锚藐忿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汹团:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耍输提?咱先从减开始说起房侧。 Q葡懊苇:致悦只是切掉屁股的菲翔么激藩?   A视婚唾:非也擂,前脸亦有修改辞持,整体风格统一酮,协调度很高儒耿曙。   我相信Roberto Giolito先生诧享耐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胜刺,在设计Ottimo的时候多,一定会更加从容税供窜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思榷李。在他的心中睦烫激,应该有着太多关于年轻架媚体、活力的理解稗级洛,而这恰是Ottimo的设计要点撑舵型。 外观总结   赞堪奔:个性鲜明氖迹省、标配LED示宽灯纽、轮胎用料厚道   弹獭:低配删减雾灯   " "  版权声明哥台:本文版权为网易汽车所有富捣,转载请注明出处恼承。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾少,虽然距离现在已经有两年的时间宪渡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怂维。而今天炉来卢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卸操,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菜,并且还是一台后驱车胁。没错篮,它就是华晨宝马3系味香磷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)立,其配备了2.0T发动机佛洼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱关俺阿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奶措歧。不过在今天的冰雪试驾过程中努,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浆访叭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现可扦,必须先打好理论知识的基础兴筛卉。于是在摸车之前浓疗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课递史。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关请孤伺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桥尖茎。 ● 项目一   热身结束了滔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捌汲盾。第一项内容便是加速和刹车认,是不是觉得很简单圣?其实里边的门道儿多了去了篓鹤居。   在项目一结束后翅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式实,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峡。一开始大家相差悬殊垒弓速,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腥究睦。接下来的项目二会比较刺激一些溺,经常会出现手忙脚乱的情况骡临胎,但只要理清思路按部就班的做齿庞,想要完成整套动作并不是很难舱擅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枢哨:本文版权为网易汽车所有眠哄睹,转载请注明出处铆舌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了际,不过始终都仅有手动挡车型插常填,虽然目前销量也很出色阶冗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户收擦毛。好在这一短板即将成为历史撑磷茂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夹,新车将于26日正式上市遣斧,我们也于第一时间进行了试驾体验疮霜息。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筷食,在外观方面也有变化概衰韦。新车根据高低配车型提供两种外观方案逛箔供,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计穷甜,而高配车型则对中网辜陕、保险杠造型刀敢屑、轮圈和后反光板都进行了重新设计耐少日。值得一提的是事冻卫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亨牌。   新样式的轮圈非常动感偶华施,在同级车型中实属罕见虐捍兴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碑肠,轴距依旧为2725mm呸门返。车尾的变化相比车头要小一些咎陈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板信,不仅可以提升安全性坎,同时视觉效果也更加出色跨堵。 有态度【试驾评测】昆端港,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袖?   扫一扫砰溜概,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苟岔,一汽大众全新高尔夫正式上市昧莎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痹眉稀,其中1.6L拥有三个车款甫,1.4TSI拥有四个车款瘁,官方指导价为12.19万元—18.29万元埠揣。具体售价请见下表宠龚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗽溯獭,但是却拥有三种功率版本敛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹿,因此在动力系统方面冻,消费者有三种选择掂。    我们从上面的数据可以看到委古辅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔑,1.4T低功率版是主流之押罡唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龄卯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右偿觅赤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮似损槽,但是它的售价高达18.29万元峭,相对比较贵蔫。    全新高尔夫提供九种车身色彩仁尺峡,分别是塔希提金发末烦、唐古拉白魄、珊瑚蓝戊既窖、魅力紫兰、玛雅红称苔、季风灰效芭、水晶银以及深黑和极地白攘却。 ①魔炊拾:16寸Cosmic款轮毂 ②嵌:16寸Cubix款轮毂 ③貉搐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辱喝谈,其中15英寸的一款等,16英寸的两款搪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仿嘘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吝净擞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戊壳。    全新高尔夫提供标准座椅俩顺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奥,舒适版车型则都配备舒适座椅禽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羡誊。    在材质方面棺鲸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料物量渺,分别是上图所示的DianDian黑色织物曝趣、Zoom/Merlin黑色织物闯苛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择到携,分别是Vienna黑色真皮毁赴、Vienna米色真皮粱富、Alcantara黑色翻毛皮擂磨谭、Alcantara棕色翻毛皮态磁疤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陕,有两种风格可阉嗝韬馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贿,同样有两种颜色可亚咳什隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梗创京,有黑色和米色两种可烟ど媪辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孔添。    在车内外装饰件方面娃鼎匠,不同配置的车款也有不同的安排保四串。像侧窗下沿镀铬装饰条琅、双排气管宦、镀铬装饰双排气管邯坑、动感鲨鱼鳍天线勘厕绞、真皮换档手柄莫、科技质感装饰条钩荆、金属风格装饰条匠篡、碳纤维风格装饰条等等掀孰啼,针对不同的车款都有不同的配备熄诞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廉钒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富络,配备有MKB多次碰撞预防系统聚癌、ESP车身稳定系统狡、ASR驱动防滑系统坤前每、XDS电子差速锁坷、前排侧面安全气囊狭可、后部4探头倒车雷达勃菱、前部行人保护系统谓、自动静态转弯补光功能等等哼,但是在舒适性以及功能性方面杠嘿抽,并不是很丰富牟,但是也可以满足基本使用吉考彭。   1.6L自然吸气车款如何崖ǜ小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡渤晏薄,它拥有手动时尚潜、自动时尚以及自动舒适三个车款艘,手动时尚与自动时尚的配置一样烷,在价格上二者存在1.2万元的差价但挨强,主要是变速箱配备的差异咳脸。所以在配置对比环节桶惜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘉嘎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掳链,差价为1.1万元牡。    在配置对比的环节我们可以看到容交,时尚型与舒适型之间的配置差别夏遣诞,大多数都体现在外观内饰的装饰件窝推胖,以及车内一些常规功能方面访,主要是顶棚储物盒峭捌、后排中央扶手僚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半河媚,实际上最有意义的差别在于全景天窗茅授爬、后排出风口雀、蓝牙电话弥谱、定速巡航袍艇涣、驾驶席座椅腰托廖书、TPMS胎压监测系统这几项上觅,不过在这几项配置中抽嗡隙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置藤捆,尤其是全景天窗海辣。    从价格上看豆蛔,二者的差价为1.1万元靠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的说皇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耙事,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户河腿,所以我们在这个推荐环节抢,更多的倾向于低配车款奠炕穗。 责任编辑矗邢扯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烂发,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肯。它采用了全新的DS家族式设计风格潍末市,延续了一贯的法式浪漫风格钢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素憾特勿。新车基于DS5平台打造阀遍冬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机洁。预计在3月左右上市池节,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仍,让我们一起来看它的表现如何风。 外观烙麓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膊卧携,却多了一些时尚及科技感酵沥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贡途乾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肥。镀铬装饰拿捏的也比较好刀韶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌跺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孩仕。也表示着DS的品牌走向独立舱级耪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型订,有着都还算不错的账面数据旦腔物,车身长度为4702mm蹭,宽度1840mm痛婪上,高度1515mm.轴距为2715mm膊。上市后会把目标锁定在奥迪A3提。 车型图片 基本参数脑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碴瓦,除了前车6颗驻车雷达之外婆吉量,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帮奴囊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沪皆,从视觉上拉伸了车辆长度凳呸,尾部设计了一个小小的尾翼强菊巴,尾灯下侧字样表明了其国产身份扫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头康稳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溪沛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件登鸵,真正的排气隐藏在了下面瓮枚鸿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艘鸵撅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晒叙蠕:高离地间隙策、车顶行李架响、双色车身等等覆怯飞。没错巳,无论是跨界犯搂赂、越界还是交叉车型为惫焚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勃瓶。不过世间万物芦馅,徒有其表终究很肤浅酚丸,我个人认为头涟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统细。所以傻颁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逞睹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扩擅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亩闲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饲,它集沃尔沃所有看家本领于一身吧,可谓全副武装勤妊故。为了让媒体更好的体验这台车加,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓝漂懂。没有固定线路握,没有领队车辆涸蒜膳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾变贾,它会和每一位汽车媒体人独处12天筹拿坟。而在这12天里绣壕赊,我已经和它奔袭了4100公里雀,横跨了三个省份量,体验了柏油赛道弊坛、软土拉力挎、冰雪漂移凰、高速狂奔美、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腑,当然帽,最终的结果是痴蛇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘉,正所谓日久见人心普,交友如此椿,试车亦是如此水妥。回到正题撵,和往常一样毙梨,对它的了解还是先从外观开始称。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锈墙经、多样化是一种趋势到朗惧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郎川挎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姑鲜彤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠愤删。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦曹探扑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惶篇荒,上市至今保持着约5千台的月均销量痞裴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撇。 外观/内饰对比屋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来考答渴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卸,毕竟师出同门皑颊辰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亥沟帮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯切,远看很容易被误会成排气管嫌剑镣,但事实上真正的排气管被隐藏起来垄寝晤,整体尾部设计显得层次更为分明咐。低配车型配备有倒车雷达拴妙冗,高配车型还配备有倒车可视哎笨昧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念期,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点需能士,修长的车身与宽厚的D柱私,加之出色的后排与储物空间吮为,俨然就是一副旅行车的范儿磐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm融念,它完全可以称之为旅行版朗逸维赡。    车身的线条连贯自然獭尖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劳单,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玩落杜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些降几必,调整了尾灯的白色灯带位置俩闷煌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端联挡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眉豆瀑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磋邢涕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疵薯妹,内饰板件的用料以软质材质为主哭钩,接缝及做工也较为精致玖吉,与同级车型不相伯仲廖羌蹦。从实拍的车型判断颓痕,自动空调斤矢南、ESP系统曝秃、电动座椅单苛厕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浩归,至于具体配置还有待官方公布猜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矫,同样是大众家族的传统布局摩囤宝,整体的感受都很不错窜,方向盘妻、中控台的每个设计很都容易上手设箱糜,从材质上来说垃癸,朗行是塑料感有些明显的攀霖,好在其工艺上还是有保证的系夹,并不会有很廉价的感觉疆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秽唐氏,销量在整个家族中表现最为可观敝搐。近期淡杉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市女劳蓟,新车主要变化集中在外观猫妙伯,同时针对颜色苹千扭、配置进行了调整田凛垂,以保证其市场竞争力女。在豪华紧凑级细分市场中貌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一但卯焦,通过下文的对比分析雹涉奸,希望对有此购车意向的网友们一点参考如。   备注救木: 为更直观的进行两车的对比分析埔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梁、CT200h F-SPORT)德补,市场优惠参考自深圳市场痕秽。 车型图片 所属品牌澳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乡焊,内饰做工精细    车身尺寸方面邵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佛,其他参数均小于奔驰A260俯。从外观和内饰设计风格上看脾蛙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑随保,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戮淀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺问拳略。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挽裙粹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样福潦樊,全车充斥着力量与美的线条抒承。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歉谴,硕大的单条幅进气格栅暗裳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发催劣艾。    相比极富视觉冲力的前脸造型菏坡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些句孙,但并没有脱离运动拎师,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赔躬绷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毁垦泼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饯室牵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘦掠,同时下侧雾灯造型也有改变勺,车尾部也进行了一定的改动扦盲瞄,整体感觉更加运动卸。另外婆酱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诚备,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桂,形成强烈的双色反差贫绕。    F SPORT车型装备了整车运动套件阜携薯,涵盖了运动调校悬挂谎、运动包围洗纠、运动阻尼减震器溃才、熏黑运动轮毂绘、运动车门脚踏板曝钝、运动型铝制加速踏板梅汲拜、制动踏板堪讣唯、脚歇板等泻。    三幅式平底真皮方向盘狄词承、红色元素点缀的空调出风口豢酬慷、铝合金踏板财、仿碳纤维装饰条等等固抄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感囤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哆踌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化系宛农,将方向盘鼓龄仓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拦稗韭,增加了便利性谱距擎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贬,分散了注意力统伺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间融解隶,是多数第一次购车家庭的首选要求幂驹灸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型图葱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恫帝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掸肮尸,会有怎么样的变化藩,一起了解一下什。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贡,镀铬进气格栅增加了些许立体感户,更加显眼的X造型前脸觅痰问,迎合年轻消费者的审美师颈娩。大灯的改动有些另类爱痪其,在我看来接受起来还是需要时间的读窝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枪浪,新款在车身尺寸上有所调整敲屑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涧祷,轴距保持2600毫米不变波北伍,相比现款仅车身尺寸有所增加驳钎。   车尾的变化不大社,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拌,以及牌照上方增加镀铬饰条吕徐,尾灯造型无变化克瓜。实拍车型为高配版本话,但仅配备了三点式后倒车雷达品梆。   新款的15英寸轮圈造型不错拧闺惫,轮胎选用优科豪马赌双,规格为185/60 R15碑哦衔,备胎没有缺失讽瞄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置们把。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高论坷空,在年轻人中更是屡见不鲜痰冀。在学校要有个性廷,在单位要有个性蚕练,穿着打扮要有个性财,兴趣爱好要有个性斥坊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裴掀敞?如果你有这方面的兴趣适乏,那么杰德将会是你不错的选择炽侗叛。可谓自成一派的它巧宦哀,凭借着并不起眼的车身尺寸跋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晾谅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虱勤矩?还是旅行车翠解?或者是MPV捞关?但这都不是事儿唤仓聊,只要适合自己就OK犯伸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芹,喜欢接受新鲜事物的他们拾,正好与杰德不谋而合警缮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虏,此外焙备,六座的乘坐空间愧鲤,也足以胜任日常的使用需求始丁侥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仆廊?自2013年9月6日上市以后溶儡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羚贫返,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗽,它用事实结束了我们的疑问拍。除了这些楷桶,杰德还会带给我们什么样的全新体验攻非庇,让我们继续往下看撕戏导。   " "  若是经常关注汽车之家的话屠速,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僚。虽然我们这里并不提GTR掏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何光熄赋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇貌欤克斯ST害倾,令人刮目相看梨耪垮。与此同时骸旦,在秦身上笺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墙地、做工以及舒适性表现上的明显进步掂齿。 外观造型啃驶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梗沸擦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赁寐乾,近年来推出的新车型如速锐地狗、思锐以及大家眼前的这台秦丢贯坊,都可谓一个比一个漂亮锑性馆。就以秦来说非恋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筛掠,很是亮眼受塘,同时也营造了较高的前脸识别度偷椿。   车身尺寸方面竞档辣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涣,2670mm的轴距表现则处于平均水平兰捞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拓搔搂,其整体感觉与速锐大同小异秘撇脚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒙蹄。无论白天还是夜晚鞋距,该车的车尾识别度都非常高宛。而且内部的光源单甘,除了转向灯为普通卤素灯泡外旁扳,示宽灯皇屉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泪。   充电境膝、电桩安装及质保/售后介绍妥瘫痹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口些破,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包问倡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电砂,据官方资料介绍舞,充满一次电大约需要5个小时左右软凤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仑乾。   同时恕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩激刨,虽然价格并不贵骸合,大约在6000多元歧加丧,但对申请人有一定的条件限制构畦沏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僧颗示,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佩默物,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炒连。当上述条件都满足之后临锻捻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请独戚迷,如果一切顺利池,最快1个月内就能安装到位并通电使用倘限恋。不过目前哥,秦还不能实现快速充电菠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的团肖,只是目前还没有这样的配套充电设备醛穷凉。   针对秦的特殊性镐糕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位份,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务燃垄嗓。其中辖乳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗡效,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶昆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刷拱肝、绝缘手套和护目镜等设备琉,并规定在检修车辆时必须两人在场隙。以防车辆万一发生漏电使,威胁到维修人员的生命安全豆邵。   与此同时邻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里羌默,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屯晚赖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丁醚关,整车质保为6年或十五万公里擅猴口,电池组为10年或二十五万公里)清量李。总之落喀秽,从专设的维修工位庭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期界怖券,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嚏,而对消费者的购买更是一种信心的保证价麓逼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绕,中国汽车市场刚开始发展瓶,市面上可供选择的车型可谓寥寥锌催好,在那样一个年代拎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寞,并且在之后的相当长一段时间烧残蚀,人们心中仍对它们有深刻的印象悄科。时至今日让,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堤俱胚,在数年激烈的竞争中浪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渐。这回炯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粮疟,我们也借这次机会为大家做个全面对比绥日,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坞常沥:外观内饰(包括设计和做工)毙煌妨、配置射、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菏棠玩、储物类、油耗报配摊、驾乘感受蔚卑侈、加速性能稼戏乒、刹车性能篙暮。同时渤骸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磁航兑、同价位车型的什么水平祟解龋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骸焦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黄妈,目前约有6000元左右的优惠确淳盘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞,在优惠方面差别比较大魂司团,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右火,根据论坛中近期的提车价格粱,9000元的优惠还是有的舵屉麓。目前炯刮,两车的售价依旧属于同一梯级敖蔡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓉,只是配备了卤素大灯及雾灯挛烹,透镜剖馆逻、日间行车灯这些都没有烹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铅漠,因此我认为两车的配置可以理解竟,符合同级水准纬襄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位憾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比补水,两车的各项参数也处于伯仲之间戳幕节,差别在6cm之内掇。在车内空间上策秀恕,两车的表现也很接近枯,我先剧透下吧复妊啥,结果可能跟你们想象得不太一样扫嫌。   相信看到这里蓉花,大家最担心的就是如果车辆没电兢扛,后备厢是否还能打开的问题炮。捷达看来是妥妥的没问题叭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慌肯缝,它的后排座椅靠背可以放倒垂,之后即可顺利从后备厢取物韦九船,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舞。   在倒车辅助上乏,捷达配备三点探头堆熟浪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞠蚊莎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羌贾贿。这里多说一句辜扇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苯肚,让人觉得很不大气混厦,并且低于同级别的水平菲房,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挖,舒适型也可选装倒车影像阮刃,比捷达厚道一些痢戈杯。从普及性上看琼锻,能够达到同级别的平均水平囤庆虎,从功能性上看外,拥有倒车影像的它则高过平均线了涂铝,给好评帽存。   两车都是15英寸的轮圈狠笔吕,造型上也是各有风味潭汉但,轮胎宽度也同为185mm铣。从售价上看庭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笑勿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闲磊佛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沤竿,让我们在后面的制动测试上见分晓推痘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驶眠,借着中期改款的机会币,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缉漠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腑。应该恭喜它违并僧,至少在我眼里溺喀策,它确实达到了自己的目标窜。过往凭借动感的外形垃歼伤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞧相查,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒲脸螺。   只可惜粗结,刚上市不久的2014款起亚K5观,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辽傅耽,而且它们的价格都处于K5车系的高位临肋痪,受众群体并不大监。前段时间撬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酱叹炉,并撰写了《起亚K5购车手册》炒葡。文中伐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型携丧花,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讹庙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巷峡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挂幂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冉蜕挤。自从起亚相、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后任椿,互用研发产品的例子不胜枚举懦寡散,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沽迸。该发动机的最大功率为245马力嗓觅扫、最大扭矩达到350N·m醒崇,账面数据处于同级别的上流水平殴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机表、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀默暴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疼废。   在涡轮增压棚抢、缸内直喷等技术的加持下青,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m莽徐体,并且一直持续到4000rpm琉性。得益于涡轮介入较早鞘衅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拉,而且它的油门也调校得比较灵敏烷。在实际驾驶的时候黄蜡,可以感受到它的起步轻快自如驼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铂纲实。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稳死老,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吗玛疯,但差距并不像数据相差那么大赴蹿。在整个低转速区间措扔陆,它的动力输出不算直接楷公,缺乏一点活力假,给人一种有劲儿使不出来的感觉烂勘犀。   于是仍,我把油门再踩下去一点席底光,动力突然来得很快庇潮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然告合,毫不费力谅喷,而且可以感受到车速达到120km/h时妥什捂,发动机还有充足的动力储备割脊。它的中段加速能力让人满意纬,虽然依旧缺乏一点活力登蔷渐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啤泪氰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喊单。   还是差点意思呜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疾。于是文,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慈,6速手自一体变速箱切换到手动模式精谰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的玩。它的油门响应足够快剂,发动机的动力输出得到更好的释放播叭,方向盘的反馈也更加扎实吴工。除了SPORT运动模式外靶幸祭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式示侨巨,运动特性从SPORT卧徒戳、标准到ECO逐渐减弱竞清,驾驶风格也逐渐趋向安逸败。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勉,平顺性极高布簇,而且动力的衔接也让人满意劳。若以80km/h的速度巡航屡莱回,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纶纹巷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右榔琼隘,对于燃油经济性的控制也让人满意哼。同样值得表扬的是降挡速度屋,在中段需要加速的时候深踩油门饶倾静,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舶,而且换挡冲击也比较邪砥敫獭,不会让坐在车内的乘客感到不安梯财舌。   前麦弗逊哺翅逛、后多连杆的独立悬架底盘结构抬熟,在调校方面仍然有很大的提升空间芜。它的弹簧足够硬片,但是减振器的阻尼不够大撩唬戈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惧河,会有细微的震动传到车内婆皮,以稍微快一点的速度过弯泌船,车辆的侧倾会比较明显堡囤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赎,舒适性让人满意冈福,但如果需要激烈的驾驶的话忱,后期对悬架的改装很有必要薪岛年。   它的刹车盘相应加大了尺寸捶劳,刹车的力度足够廊皋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哀率。具体表现是叮,刹车踏板的前一小段是虚位热世,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秘,制动力度会突然加大辽,需要一点适应的时间残。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻世辈,发动机的声音瘟尼顶、振动都非常小幕烤逼。然而钝蒙嗅,在速度上来以后焕,噪音的上涨速度也很快窃撵季,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佛棋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徽。   我得承认弘派,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怕,但在起步和中低速行驶的时候逝伞排,动力参数上的优势并没有完全体现出来吴缚揣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翻秸竞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价地委昂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馅。当然晌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型摆盆窍。另外年,值得一提的地方是迫闲,在动力提升的同时到苦仑,它还加入了行驶模式控制系统韦协,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肪,它的动态性能相对有一定的提升限些握,开起来也更有活力和乐趣盘甭釜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了艰氨侮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞬辆存,只有手动版车型销售密赁,导致产品线还不够丰富剩剖菊。而就在去年11月霖殊,海马M3终于推出了CVT版车型氏处虚,7万-9万元之间的售价堂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求厂俄师。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穿绵瞧、逸动挞、宝骏630以及启辰D50等车型钡考速,竞争还是比较激烈的督娇。作为一个后来者挨操晴,海马M3是否有足够的实力立足缄嗣挡?下面我们就一起来看一看勒握坝。   动力丹群巳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喊虫畦,其最大功率为82Kw潭交,峰值扭矩是147Nm筹。从账面参数来看筏,可谓非常出色尝烫,一点不比合资产品的数据差醒灿。对于一辆紧凑级轿车来说姜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛾问省。    开起来的表现管谢勘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杏羞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拷柔华。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膝宝,如果想要充满信心的快速超车斧纬盖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘶丰岁。    我知道会有人问残但,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铺挟?说实话床酷魂,我觉得大家都没什么区别弄谅懦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着壤,也是低扭不够强句骗,需要靠高转速来增强加速能力趁。    可以肯定的说乱,除非是加上个涡轮增压器澳劲俗。否则的话逢薯石,这个级别同排量产品之间的动力表现唱响,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陕朗婚。我个人觉得冷挖,这只是消费者们需要认真衡量的一点办扭添,而非全部澈旗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感举陌费,动力传递平顺连续的特性戌,有效的提升了整车的行驶品质感摆。顺便说一句拐汐管,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外船,这也是比手挡车多花点钱的好处逛秘仁。    深踩油门时负瓦敞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上票,来保证动力响应足够顺畅卜团,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内划兄。此外功,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式割,功能性极强壁库捷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甲快糖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溉递,g值才开始达到最大的0.366g兑米,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疲,此时车速大约在30km/h左右霜波,达到60km/h用时5.24秒碳枢释,冲刺到100km/h用时11.45秒骑。    接下来看看海马M3手动车型轨啡,在加速到2.5秒后瓣秆距,车速已经达到了差不多40km/h碳,达到60km/h用时5.01秒僳,冲刺到100km/h用时11.28秒穿次褪,比CVT车型略快东。如果不较真的话苍跑,可以发现二者的差距其实非常邢甑病,相应的在日常驾驶中其实也一样掠烂弄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窍梆,就这个成绩来说郡竭仓,它的表现只能说是非常一般砂强。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磷仟,它的表现就算好多了晦篓犁。 责任编辑变五戎:沈楠" "   近日钩滇峰,宝马官方发布了新款X3的车型官图庐抗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黔。从新款车型推出的速度上来看摧贺息,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筛诡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懂唇癌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矛。    早在2003年烁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雌写恍。10年以来砷肺谐,宝马X3已经销售超过了一百万辆举,自从2010年上市蓉访,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裙蓄。因此翱衅,2015款作为X3的中期改款胶宦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绦挫,优化后的大灯组造型焊锋埠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰时,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多禽懊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凸。通过官方图片喉俯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抗韧巳,也融入了宝马家族的最新设计语言殿秘,与新X5一样采用了新的中网边框设计承,在视觉效果上更具冲击力巩挎。    在头灯部分蝎内,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晾始扒。另外澄人籍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代比,配置方面它还可以选用全LED光源墙,再加上选配的LED雾灯垄嘿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蛊兜巨。    新设计的前保险杠极具力量感舌未,并融合了镀铬豪凛嗣、塑料格栅以及金属护板两,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辛烘浮。此外设匹柯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漠剿泼,也使整车更具个性化风格妊柬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姓:4657×1881×1661mm芒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近檬玲,轴距也同为2810mm别,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磊玩佬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别某匹柿,从车头一直延伸到尾灯的腰线躺,让车身看起来更加犀利且极富层次感归护盯。相比变化较大的前脸嚎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哆停,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蕊番。相比X5存驴黑,新X3的尾部更加耐看嵌轻酮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分归僚希,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守量,视觉效果并不是那么给力卵渺岔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仑,新款X3也不例外闻杉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疮、后部的防钻撞保护装置读,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贡馈烹。此外欣讣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致我翻。该车还可以选择六种车漆无、三种专有的18寿巴巷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啸妈朝。 责任编辑两识眉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车黔:Quattroporte(总裁)担侥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV手侮绞:Levante廷,还在2013年4月的上海车展上坤连,以全新总裁平台为基础镣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矗胸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杜成邢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龄腑:Ghibli……   以家族设计为本垢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妹担,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脱驮,改走豪华中大型轿车的定位犯泪,车身尺寸长揩、宽衫涛皇、高分别为4971mm旱、2100mm和1461mm娘搬,轴距则为2988mm挎,直接锁定奥迪A6赤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汰撼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo离、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征房兔哎,且融入全新总裁的轮廓特色任纪,以紧实并极为流畅的曲线辨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格设虏。    于是在车头设计上碉旧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩票,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面党,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样版亨雌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计库剂,将蜂巢状格网嵌入其中耽都,且尽可能地加大骏般布,再搭配角度更为锐利烫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组管秆柿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劫缓来。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞠卢趁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏技,所以厂商在Ghibli的车侧惩午恼,除了保留前叶子钣鳍状孔道朔奶摊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲍,也师法了总裁车侧的设计掇妹何,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型景,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洪邓巾,另一条线则从前门下方迸出修栓朽,向后朝车尾紧缩脸裙,滑顺动感且充满肌肉感耗袱,并正好可呼应更翘的车尾设计饯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欧乏,速度感浑圆天成彤商。 内饰向旗舰看齐蓉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上图是极,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搅犯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甸,也把声控降、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哇难,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捌桅懦,右侧拨片负责手动升档节腾愤、左侧拨片则能提供降挡骑盗陆。    此外盖链丹,三辐式方向盘的前方绵谦袖,一样是借自全新总裁的蓝底白字堆、双环式仪表盘泼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眉,左侧则是表底超过310公里的时速表寥坎墟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疽,可提供显示油量匪妥线、水温弟、挡位与导航指示等行车信息斯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上曹谎铰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吹,告知驾驶者目前的驱动状态净聊酷。    和总裁稍有不同的中控台拼图、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟紊,以及可触屏操作的收音机电台选择藩、音源切换汝告、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)信摧、空调温度离公缄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕府矾,空调出风口则移至屏幕的两侧功墓,下方则为恒温空调系统调整出风量晦、温度与出风口的位置讥,以及音响系统的吸入式CD艰晾岭,设计上较总裁车系更加简约渐,但用料与配备完全向旗舰看齐琶虑,展现了十足的诚意矩席葡。    较为可惜的是沽额放,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悸慰颗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甘驰伎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当需槐帆,包覆性和支撑性也非常出色漂赊凳。    但是后排方面许、便没有像总裁那么充裕峡拢寿,尤其膝部与头部方面许,身高174cm的笔者坐进去后舵暗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陇卢垦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舞姆,也刚好替前说酬蠢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何禄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓囊厦锰。 责任编辑掸豌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞠棠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了福梗锚?后来一看唯叮诞,哦班,原来CC是“Cross Country”暖尚蔽。继续了解发现有点意思奈,底盘抬升技、高功版2.0T五缸发动机丝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氦糙穷:目前的普遍规律是辰,产品分得越细固,总销量提升越明显莽脱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品操,它的引进德,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氖崔俊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板势靡,主要分布在前脸和车尾囱解猎,从外观区分它和普通版V40很容易窗姜。底盘抬升12mm纪粪,这么小的数字对视觉效果影响不大荆发势,整体协调感没遭到破坏婆。    车厢内部墒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恢,除此之外内饰并没有过多特别的设计操舍仇。之前我们已经发布过实拍文章箱,车身相关内容有详细介绍镭,因此这里只是简单提下要点涡乐,就不再重复描述了下。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搜陕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皋,最大功率214马力话陈脾,峰值扭矩300牛·米颧,型号B5204T9拾订绘,是普通版V40那台发动机的高功率版本诽粮天,那台机器的型号是B5204T8煤了,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锌荚,今天会是什么成绩闭屑武?稍后揭晓祥谢。    变速箱没有变化句岁尸,依然是日本爱信提供的TF-80SD辽藐,六个前进挡诉脑,带手动模式和S挡七瓢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僧玖熊,奔驰A级用自家的7挡双离合涕胁,沃尔沃这台6AT暂无优势蘑,目前他们还没有新产品投入实际应用鞘,理应加快脚步镁斥。   驾驶是:邪恶的S挡    驾驶部分鼓,我想说说D挡和S挡的区别些雹。看起来挺初级的一个话题氛秸岁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂形。D挡油门响应迟缓纶浆,在激发变速箱降挡之前香浑拒,需要稳稳的收、持续性的向油门踏板施加压力雄皆,慵懒的降下一个挡位之后田,情况有所好转丰锻献,动力给得稍多肯扩,也就这样秤。    不满意对吧末蒲簧?可以把排挡杆向左扳到S挡粪,切入“邪恶模式”哦藤南。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嗽,转速拉高1000rpm以上逻锹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出琴北,脚踝每动一下荡善敲,车身就顶起往前猛扑一下煌。深踩油门琅僵蒲,转速迅速攀升涟翻,跟D挡时判若两人急诉,两百多马力嘉、三百牛·米车凳妓,在这个尺寸的车身上爆发出来定潮羞,过瘾猩处。    激情过后细细品味靡跑,这套动力总成有两个弱点需要改进就苇垃,一是怠速时振动大饰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勤填,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸥琼群,国内大城市经常遇到拥堵用车环境门,1边、2匣、3挡之间可能频繁切换隧,动作应该再细腻些形姥极。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘦翻,选择“全功能”项毯界闷,不打转向灯就变道芯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惫琳克,回正的力度不屑毒啤,如果你想在车流中快速穿梭前进掳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裁税购,要么关掉方向盘辅助脸,仅保留振动提示即可枯悉箱。   绕桩栏遂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拉狡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣箍,在绕桩场地很讨人喜欢蛊奴凰。车头响应比前驱版本积极谋,入桩动作稍猛撇,车头好像在被一根绳子拽着走困。给我留下深刻印象的是律,这款车的极限要比前驱版高太多攫,特别看了下断,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沟妇冈。上手容易偷嫡静,但是需要注意别突破了极限痰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奴淡汗:一旦超出极限雌,很难把车身再救回来恃险褪。 责任编辑捅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7噬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氮劝辅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刚,就一直困扰着我们的问题腹鸵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隙廖。马力越大的车就越好么恍?绝大多数情况下答案当然是否定的斡维问。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骏。随着时间的推移渴,我们有机会做这样一个有意思的选题胎。   让我来说明我要做的事情得蔫:我们有三辆四门轿车桅汀递,合计拥有1657马力牟拨。看起来确实有些夸张僵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帮廖匪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多散揩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剖冈,但是这个570马力的怪物一直没有车母,直到我们完成这一特别的测试一周之后灰。我们只能使用520马力鸿栏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沧屠发,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哇擅。   另外一辆是全新的奥迪RS7犯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亨塑随,拥有560马力的出色表现鹤巷撵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8砷,在K&N工作室的台架上嘛,它的轮上功率达到了479马力情虑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中级,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力江咸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夸,用以获得更多的功率输出擒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惯迸茹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力订。即使按照宣传中给出的数值赫扫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冀冉猴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啡,它的轮上功率达到了541马力寸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恒。   另外还要说明一点凡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轿扁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潭燃,不具可比性羔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伎呛。结果很令人意外汕。两款加速最慢的车型配,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湿怯。当然最慢是和RS7相比较而言的阔牧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寝佛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垃哗娠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泛堆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烦,但是还未打破我们以前的记录梗惠居。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兼,说它慢更像是一句玩笑话睡漓,这一成绩实际上已经快的吓人了对疲。奔驰则要更快一些岁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涉陕,冲线的速度也提升至197.5km/h鸵。冠军仍然是RS7的霸,它只用了11.6秒嫌悉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平修。奥迪的冲线速度为193.8km/h衡捍擒,虽然不及CLS63 AMG蚀,但赢了就是胜利手。   123下一页 责任编辑扒夕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛾想,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辈、运动和科技气息了拣昆览。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔡掳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子楞逢,主动式车道保持和自适应巡航功能坞撑侯,几乎能让驾驶者也变为乘客店,高科技配置更加丰富辣毋。    于是去铣挎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了莱惨萝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L享航,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受料默秆,在下面的文章中有详细介绍祟班史。此外笺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章色纲额。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迟酵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秋、残破衰败的路边小屋师浚粒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律良率,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卞副毁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落湍麓忻。身处如此糟糕的环境娩鹤陌,却并没有让眼前这个出身自底特律撤事喘、土生土长的本地小子屈服桂泞郎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玛呛巨,但只有经过一番试驾体验之后急皮峨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窍斯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网椒填立,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忿,同时两侧向外延伸与车灯相连垃吕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化葛阜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯城,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计橙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剿。   尽管是低配车型舶剐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬圣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鼓时。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皆锚,它基于D级车的平台打造诉桶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条称,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK幻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辈袭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体下归仇,不过从近几年的趋势来看恭规,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隆,至于其中的原因徽,从这款车中也许会找到一些答案家汲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT操?   GT碎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妨盛蛔,维基百科将其解释为具有超长续航里程尝岗、拥有强劲动力哄佬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笛。可能一提到GT跋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车穷,其实则不然淀坎,GT拥有着明确的划分准则瓮簿线,举个例子来说赐尼我:拥有着标准的后备箱松瓣吉、配备V12发动机并且内饰非诚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车体天,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舞箍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陷插,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糠檀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看番腺窍,这款车的确还真有点GT的意思窖俄。在笔者看来淬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洼弧刺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轮,最起码第一印象分已经拿到了泡枷朝。   5系GT是采用7系平台打造的金虐硼?   5系GT的轴距为3070mm泪极,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缅岁,从前双叉臂己疙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泵男秆。厂家表示鬼托设,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磐疤,其在外观比佛略、内饰丘感、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同返。   5系GT型到无朋友晴捍薄?   谈及5系GT的竞品痊标,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沃达,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位曙坚潞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蚀官迟。   外观龋舵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆差毋夏。风云2(详情)圭、E5搞担、A3以及今天评测的这辆E3堑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斜岗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度风沟龟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钞。从这辆奇瑞E3(详情)来看馈,外观及内饰都有着很高的原创度肖鲸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撤。这让奇瑞的产品线更加丰富脐烤,但也让消费者选择起来有些头疼坡。 外观蓖钩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膊,但外观却没有去针对青年人的设计糖嘶,前卫涂、另类这些词汇应用不到E3的身上侮痉,车身也找不到多少运动感乒。不过它长得却很容易被人接受灭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看新缚外,E3和E5的外形稍有一点点相似陷赔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间通畏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揣实糙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高师箔,而且非常容易被大众所接受渺。不难发现黎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鼻刮痛。艾瑞泽冈吕、瑞虎5庆肺,单从外观来看都会让人眼前一亮幻坟蓟。借鉴是好事并灭淬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纺笨,但不动脑子的照搬实在是说不过去凯呕捞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尝七咯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轮冈,作为最会制作小车的铃木来说猩,雨燕可谓打开了国内的市场跑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代儡版落,新一代的SWIFT迟迟没有引入绘。而就在2014年1月18日埃超鸡,铃木速翼特在国内上市雹吗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版石柑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏探抢骨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳举姜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕本冠亮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卵情。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逞第,速翼特运动版采用运动风格打造眉稼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm了,轴距为2430mm里恳淡。由于基于新一代车型打造嗣取,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些底,轴距也加长了40mm隧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚黄排很,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粹催伪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缎慰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瑞卸,包括中控布局反守、仪表盘纱、方向盘等造型均有所更改颊汲。此外肠口茫,配置方面新车配备了ESP缴竞堂、自动启停系统楔辈潭、USB接口凉、运动座椅等配置圭脯。CVT车型还配备了换挡拨片茨古,满足驾驶需求措厂建。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泛蹭驶。真皮包裹自不必说募扔,3甸烽策、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惶毛画。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苔恕。不用和别人比黄老巧,超越自己就是最大的进步红。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讥拌蠢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旁婚,其最大输出功率为100千瓦幂到焦,最大扭矩160牛·米边害,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腑,其百公里加速时间为8.7秒蓟,最高速度为194Km/h藐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搐聊,相比之下乐趣少了很多澜抗画。 免责声明凌:本文仅代表作者个人观点唐堪,与环球网无关锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习,对本文以及其中全部或者部分内容佬、文字的真实性汲疯、完整性极、及时性本站不作任何保证或承诺惯峨,请读者仅作参考遂捕,并请自行核实相关内容枯强。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戎千略,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大立,引起了广大网友的质疑徘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纶哆拎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缝。于是易车网本着服务网友的原则炒点限,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说楞忌,您便自有定论克咀杭。   体验者介绍    前排体验者里描:辛毅 身高碘嗽:178cm    后排体验者协拒物:旭子 身高算:177cm    Ozel 身高桃:170cm    小娴 身高疚上:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准界想欣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翔僻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陆翁惨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣遂忙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屁华化,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杏郡泄,公平公正公开地来一次大对决哎无含。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明把差赐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裤江,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炭盎。所以不得不承认臼骨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上考。    事件回顾跋道:    说干就干蕾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炬掇舜。根据易车网后台数据的统计来看姐,持以上三种观点的网友大有人在腥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲归,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坪涕涎。尽管是为了对比三者的公路性能娜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颓官鳖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上其。    测试车辆桑嫩红:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350可考。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熄铺饲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车具,奔驰已经尽力了聚,我们在此也由衷地感谢粟笛该,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尖澈擦,告诉大家改款前后的差别沸蹦端。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吓轿络。因此我们也很负责地告诉各位网友记康,目前除了易车网喝涝,其他媒体对于新款X5的评测侯,都不能代表日后国内在售车型米驮瘫。第一辆中国版车型为xDrive 50i劳,加配M视觉套件东承。    由于Q7的官方试驾车出了点状况色,我们无法借到官方提供的车辆替。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持申梅矾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擅黔。    测试场地搁瓮举:    乐驾赛道全长1.6公里摧奸氢,共14个弯道卫芯,最长直线段270米猎,赛道宽度为10-18米尖,视野开阔档蔫殊,无障碍物掸。赛道两侧均为土质路面藤歉赶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斑,大大降低了安全隐患磨犁。    测试人员戎曝干:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琴记,却要替土豪们操心买什么车记,这件事听起来真挺可笑钨,因为我实在没法揣测土豪们的心理删。如果说我还能理解花五十万买大切百芍变,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湘丧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巷,代价是要多花一倍的价钱技山。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扒肋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望平茫。不过因为坐的比较高拨,速度感不如那些贴地者强烈杉徒汗,还没怎么着呢就破百了抬。这大概就是SRT8的魅力幸垫,很难说值不值得雹措。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阿食,跟改款前相比还是升级不少版。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到心燎斥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膊,SRT是JEEP官方改装部门讣鼓漏,这种改装是全方位的溉横喜,包括内外套件加强摧搐呵,以及性能方面的提升撕金。SRT8就是高性能版的大切诺基磷,主要提升是外观套件翠颗、及动力系统吨擒漏、刹车系统瀑趟、行走系统等方面伺闯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夸尾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殊,6.4L自然吸气HEMI发动机哄乒,搭载采埃孚8速变速箱冬。   SRT8为公路而生茬,所以公路性能是它的强项阑翻,不过Off Road就不是特别在行了蹿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 加,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潦技。 ② 跟之前的SRT8相比纪闺来,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孟,所以科技感和豪华感都提高了不少宿嫩,跟换代前的SRT8相比寿草诬,升级的部分都是实实在在的匿维。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粒磋葱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丛逢豌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肺讽。  ∩锶得洹③一百多万的车驹灿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翅,再挑上百万的车的刺鳖卧,好像有点吹毛求疵徒。首先悬架的设定非常的运动想森辫,即便比较温柔的驾驶方式安,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铜案侮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车团峡贝,大切诺基SRT8并不是一个非尘犯睿合适的选择捣,尽管动力非常充沛纠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意篱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撅寿侍,但好歹SRT8也一百多万了吗宋辱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洞。不过之后我们也释然了姆手胎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怒梳臀,但经过数个媒体的“蹂躏”扁舰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啪蓖雾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了魂,有点异响似乎也算正常猛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基金澈,请点击下面的图片进入试驾文章舷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幢热,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诚晨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乒苯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生才愤热,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泪,还是老套路侠深惯,直接切入主题坑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹配武。 动力对比木:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绍忿,看看英朗GT的表现如何吧了患斤。这台发动机的最大功率是131千瓦咀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来县玲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能示喇,当驾驶者在需要全油门加速的时候阀皆存,为了获得更好的加速表现累忌厢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胳衰捷。对比发动机账面参数来看篙坏,最大功率118kw热倍,峰值扭矩250Nm饯财迪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心笆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力套巩傻。   至于传动系统方面康,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嵌毛缉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棚描,都是目前该级别中的主流配置吮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛋汉妥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懦倡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吻盾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纶眉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湍,比如高尔夫6酗锨你、速腾等俺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谜惹葡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构想辖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讼,从而起到提升操控性的目的蔫歉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架思党砍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彼扩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砷,但通过厂家的调谢祝后挞,当一侧车轮发生颠簸时腺,对另一侧的车轮影响会比较小些狄堆憾。   小结厩汕褂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多我虱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饯俱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寂仆,至于优点这里就不做过多介绍了殊海狠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛桌罨睿后英朗GT更偏注重于操控性劫绢掀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衰崩,见过后车追着拍照的芜惜嘶,见过开我边上向我打听价格的揽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掠鞍。我坐在这辆路盛E70里咳,被注视得有点儿不自然剃采苟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣道,我琢磨着巧妓,要不要让他进来看看辟。要不是我瞅见了绿灯亮起亲类诵,我真就这么做了磁闻。对不住了朋友芳双纱,这次没能让你仔细了解它然部,不过我希望你能读到这篇文章碧县钾。   不用否认盲额痰,人们对美的好奇与渴求与生俱来楷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锋苫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贾洪。不过在这些人之中岛俯遍,有人会终生恋着美人蓄,有人也会为抱个花瓶而后悔肚荡。如今打造足够美的外表来吸引消费者丝精,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隶揽贝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70德,但在这之后能否一直爱着它率邪喘,我认为是一个很值得细抠的问题井。   ●外观大气鳖、美红级,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时犀底,我还以为来了辆捷豹涵罕廷,赶紧跑过去看发现被骗了痪。不过我并没有觉得失落端膘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宏,并且从设计角度看啃郸,它在借鉴与融合得方面都很到位嗡陋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理授,我对它的外观设计就100%满意了麻敦详。这事儿对华泰肯定不是个难题细券,您看看宝利格还有华泰B11惫从,都有明晃晃的格栅砰搅玖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赐,但绕车一圈后我发现矾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刊坷。咱看看数据对比喇惊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手太,可以说在各种数据对比上矢,它“不是第一邵拇,就是第二”娃盆。虽然在宽弛矫、高和轴距上没有做到最大掏,但也不过是一两厘米的差别腻膊凡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煽,这就让它看上去大气许多保涩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上楔潍遂。   打我接触这辆车的时候辑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光档浪村。在这样的目光中割细内,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绕。面对“屁股高搭、尾窗窄”雹罚、后方视野不理想的路盛E70时碱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扭判。先不讨论这样有多麻烦了桓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巨犊憋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乐疆?这点让我心里不太自在布侯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祟弄,是个应该有的配置嗣成蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枢侗瓢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棘袄醒。而随着国外皮卡文化的不断渗透污,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琅,去跟进时代的步伐痴。为了迎合市场的变化及用户的需求恨蛇疯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痰,开始注重宽大饱满的外形设计琳阿,并增加更为丰富的配置具逆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型测慌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垂并。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蜗滴棘,整体的风格带有一股阳刚之气复鹤。在车身尺寸方面安硕,它的长/宽/高分别为层库诽:5310×1812×1775(mm)猴,轴距为3100mm楼失。威虎TUV并没有大小双排之分魏挨没,仅提供了一种车身长度灸。车身侧面的线条也很平直弦纯蜂,外扩的轮眉使其显得更加饱满歉券氯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正断,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伸掀。大灯采用远近光分体设计辫视,其中近光灯还配备了透镜宫蜂,不仅更显精神沁,而且还可以起到聚拢光线的作用娜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宝,遗憾的是睡绍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猫乡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯貉抬瓮,并且后视镜仅为手动调节散。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忱缉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镣功,非常不错纤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溃畴裳,至于货厢外侧并没有再多设置达奶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)片腥请,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辛。另外题掂铣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓖毒练,不过据厂家介绍共奸就,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辆。对于皮卡车型来说菊,这项必要的配置还是很厚道的闹太。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潜拧垢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沁泄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琼峦。不过涎,今天我来到这里并不是为了滑雪吝肉蹬,而是为了求证一件事情患丁短:有没有一辆车动摧乔,既能够带着一家老小舒适地出游萌签,又可以不惧冰雪绘盯,在冰天雪地中步履平稳地行驶描阂,同时价格又相对平易近人呢卫梢抛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邓芒达,那么就让它拿出真功夫试试吧斗架。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凭瘫绵,从外观上看榷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伴,19英寸车轮显得很有力量感坷欣,也与动力总成更加契合;其它的地方逛怒篱,也依旧是酷威的老样子潦盗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姜水,甚至还有一些精致的感觉慷。总体说来府试蓖,尽管算不上全新车型恍线,但依旧耐看问。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贾单焙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饥,动力响应良好镁械,易用性好囊尾矢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分随。当承载着全家出行时炕谩膘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煽。   至于酷威3.6L的内饰方面括舰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)萄塘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搽攻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漏肮酥。   除了动力系统寿钨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式同。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动马,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莲。动力分配完全依靠电脑自动完成号,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溉。   有了四驱系统吭步轿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎福,具有更加粗大的排水通道寡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颧纱,冰面行驶性能更加出色幂宦。此外吹葱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜损栋冲,胎面中央多重“Z”形花纹公溯栏、针孔沟槽设计似鼎探、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扛耙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郊怖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粮澈洽,它的定位低于1系袍荡。但是胃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步破舜。另外洁磷,它也提供了i3?REX增程版本潘熔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慈,扩展了这款车的最大续航里程特搂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓮报揪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流竿祁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合情,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酪。   宝马有没有提高电动车的标准呜氓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协退瓤?让我们在接下来的测试中找出答案揭屠拢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吵匡,宝马i3的行驶里程可达88英里譬暑。相比较而言虏场,?Ampera可达30英里四,而普锐斯可以行使约10英里我惋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贯婪,i3可以更多地使用电动模式谦巨凡。而增加了汽油机的动力系统节颁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里举侩架,357英里和505英里赌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大问。这台车约五英寸高串,而宽度几乎和高度一样械铺,与低矮流线陇膝祷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比德授腹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矗计汾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捐户,我们没有所需的充电站?巷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魂。   此外欺翱福,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容馅善。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隧习:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车接翅。它内饰精美狸悉谩,融合了许多先进的科技俯,它空间宽敞碎谅,驾驶体验一流菲祷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镣,它仍然使用汽油机母,以作为电量用尽时的保险酷孺昏。   第二名醒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秒壳,科技感十足冕曙,而且它也能胜任舒适的长途旅行磷。   第三名罐饭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款箩鳞,它最大的优点就是充电迅速蜕考,性能可靠汗环煎。   然而隶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犁酸。(实习编译烹:徐旦?审稿俄:刘洋) ? 免责声明版权作品炔蛙卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜限,严禁转载睦稿萎,违者将被追究法律责任凄。责任编辑暗藩秽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硅耍激,应该说是倾注心血刚负,在技术平台上都有可圈可点之处幢,源自萨博的技术是其最大的亮点凛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型楼说,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作些脐。在外观和内饰上商,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钮,在动力和配置方面也还是很有性价比的辈本胆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鬼工涩,绅宝的外观原创度还是很高的抚,并没有刻意模仿什么车型拱,但我们会在这款车的细节上看到速,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法并。且融汇的比较好箩洞冉,并不是简单的照搬照抄侮沥。这一点值得肯定泄,大灯的设计十分犀利湍,鹰眼造型也有较强的辨识度扣。LED日间行车灯比较醒目俺,穿透性不错坦们。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崔恰,也很紧绷瓢。看起来运动感不错钠拦,但前悬和后悬的长度较长蟹全金,看起来有一些比例失调碑孟涵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锋唇,在视觉上看上去会更紧凑动感冲。轮胎的规格还是比较高的淀砰嘛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跺韩响。   车尾的设计比车头更简洁一些患篱,尤其是尾灯的轮廓蚕,设计非常成熟妓。和宝马新款3系很像疲。除此之外伤奸佬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脑晃。   本文导航乏:" "  “卧龙凤雏舌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毫悄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贾柑,便有了三国时期的三足鼎立墟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸡拓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国估汐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挎拭接,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车漳邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湾泞攫,然而坊间始终流传着这样一句话惋每乖:“得中级车者得天下”;是的钉岔据,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涪,今天我们会为大家带来两款重量级车型溯烫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”经妒,请大家继续往下看惭。   看到这里大家肯定已经有了答案了扫乡版,没错窗截,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉活,那S60L是何方神圣瑰垦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苍绢苫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花波谋墓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版记绷仙,厂商指导价33.49万元矛耻故,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型排,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热归寝窟、后排座椅加热嘶、并线辅助色、车道偏离和自适应巡航等众多配置汾继。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奋非,即使不看车标疟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃建巩,哪个是奥迪攀嘲缸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔽彤灭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拘坍江,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搅玖瘦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颅荒肃,使夜间行车更加安全辞篙急。两车双色的外后视镜造型别致迟瓦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呕冉输。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓤菏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贬,至于乘用空间如何晨,我们将在空间篇为大家详细介绍誊。两车都采用了5幅式的轮毂造型侗痴舱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褪门,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳础。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胯湃,整体方正的设计略显稳重睛导受。后尾灯的设计两车可谓各有特色桑级,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哦惺江,设计感十足涣骚宋,而奥迪A4L的尾灯更加修长踞,视觉效果出色搬擅。天窗不仅能够增加车内的采光康暗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唬螺念。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉天诺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹃城菱。   本文导航受藩烂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婪疾舜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匣瞎贰,配置也能满足一般家庭的日常需求献晦端。对于这个价位的小车来说毙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观填窍,在这方面缸寂透,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮壬,就算是与它的直系前辈骐达相比陆示,也不遑多让诗刻。然而作为一款家用代步小车倦,它也并非完美璃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裁炭稳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慨,车辆本身并非进行任何实质性的改变囱拭,跨界的概念噱头大于实际嚼低。 "   技术革新日新月异的今天栋,车型的改款换代再常见不过叫杰粪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变退骋亲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型楞拜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赫剂投,同时在动力方面也增加了1.8L杏诚贰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笨,但它的实力不可小觑硅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寒模。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凤团、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斡。既然实力不容忽视献,价格又有优势钮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糕昆。" "  版权声明录懦旗:本文版权为网易汽车所有掀,转载请注明出处兢评分。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聪己,全新的品牌全新的车型虾辖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比素患沸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感の缜危克斯堕,在2013年讣ハ茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月钞沸龚,堪称是这个区别的标杆级车型癌食怒,观致3要想在这个领域取得成功码蹄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侯碍奋,看看是否有优势能吸引消费者关注背蒙。 外观风格各异   先看外观方面颓保嫁,观致3展现出大气得体的风格垛,不像速腾那么沉闷单调闹泛刚,且有着自己的灵动个性;而阜海克斯则是完全偏向运动化的风格嗅琉,典型的注重操控性能湿建示,突出驾驶快感的性能车型筒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咎,与观致3区别明显心撂。两者主要是风格差异眉苇履,外观上分不出优劣蒲篡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冉龋,观致3丝毫不会逊色于妇绨幔克斯车型佰。 尺寸对比 车型名称 附眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上市芳,两者也是平分秋色急,车身大小相仿内,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倘摹伤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘶集锋,观致3要大于嘎遥克斯操如汞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逼厂淌,尤其是腿部空间较为宽松洛愤栋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附俨暮眩克斯在后排空间布局相对紧凑猎棘渐,而后排空间也一直是各代付兀克斯的软肋挪。 价格对比 妇セ伪撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巨射没,溉噶唬克斯则要比观致3要更大一些蜕桅,在不放到后排座椅的情况下讥非炒,感愣ⅲ克斯的载物容积是530L提沦请,而观致3只有430L集其,100L的差距还是能装多不少东西的庐。而在需要有更大空间的时候蚂,两者都可以放到后排座椅斯喝粕,放置大件的物品甘妈般。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间避采放,观致3和腹牢Γ克斯三厢都是11.99万起步榷玫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腹。而细细对比价格表可以发现妹械卡,要选购自动挡的车型稻芒,阜罚克斯最低仅需13.09万俯钳萍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合习挞,观致3则需要14.29万蛙侣,这个比起盖蚊眩克斯有1.2万元的价差碧霉,当然在内饰配置上会有其它差异息,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乘,可能阜列瓴海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辖宛。 挑选合适的爱车豁勤冉,看专业导购呈拆帘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陛厢?   扫一扫涸丧烘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稀怕锈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拘狮。风云2难花睹、E5强巾涉、A3以及今天评测的这辆E3内,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艾砍够,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旗赋地。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驶圃潦。从这辆奇瑞E3来看行窃凳,外观及内饰都有着很高的原创度踩巷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窖抄。这让奇瑞的产品线更加丰富托逗霞,但也让消费者选择起来有些头疼寒缕享。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的傅泵,也从来不缺少“明星”炔哼,“沉稳绅士”大众速腾馅、“狂派斗士”福特赋喝旒克斯等都是热门且销量稳定的车型热镁藉,不过要问哪款车型最近销量最高篡稿,还要数“逸派高手”日产轩逸芯念红,它已经连续两个月销量突破3万码吭,坐稳了桥车销量的头把交椅酶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡峰涧潞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桨赌?下面我们把两款车型拿来做一次比较烫殿冬,或许能看出一些端倪露冠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万降疙推,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迁,入门价格上警帛,风朗比轩逸高出2.08万元雌色范,表面上看价格伦陡,轩逸占有优势跨洽非,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孰泊峭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烈欺,这样看来侠蔽蛙,风朗其实只比轩逸贵了2800元波通,等国产版风朗出来后臼碑,风朗在价格上反而会有优势也说不定较赦苔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市隘,这款车外观与内饰变化并不算很大浪磋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一间禄糖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7九苗猩,下面我们来看一下点烹案。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赌逃权:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肋孔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹室晴集。质保方面寒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寡峨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窃骚祥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伸文,最大马力已经达到了170马力郎架怪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挨坍。变速箱方面某,逸动采用6挡自动变速箱枢甜烫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱霞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色穗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娃。 免责声明灌:本文仅代表作者个人观点胺,与环球网无关悲救渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杀哼,对本文以及其中全部或者部分内容川、文字的真实性偷、完整性堤令烫、及时性本站不作任何保证或承诺肩宛,请读者仅作参考卑,并请自行核实相关内容迟奸龄。" "  近两年芒禄当,自主品牌进步着实很大喇撅,无论是从设计方面淮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穆惊,甚至可以与合资车型媲美胺惨,山寨贾篙缆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式飞借。在10万元以下紧凑级车型中敞,更是自主品牌的天下凯,凭借比合资车型更为出色的性价比洛,吸引了不少消费者的关注孙忙持。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茬蕾,一经推出便受到了极大的关注沮哦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力貌蠢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型较,包括动力在内是努柑,新车共有20项升级勺辑沏,本次共推出8款车型柏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胯免,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祟,售价区间为7.49万-11.79万元管豢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凶搪,近来也是频频出镜筒蠢搁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝「ⅲ控大玩具车”的名号名极一时涛创逻。速锐共推出了9款车型丧涵估,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裸列纲,售价在6.59-9.99万元之间搪。   单一来看惭砍赊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较品,看看那款车要更“精”一步辫眠。" "  新君威变得更好看了烹,配置也进一步提升桅,新加入了一些科技配置堵,比如智能交互系统诉涣,BOSE音响等等俱。这些都是新君威的改变之处坦恳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型花马,售价24.59万元沉琶,作为一款定位中级运动型车的新君威狼娄匪,品质感一如既往喊纷绰,操控性也非常突出欧涩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威县闯贫,以下简称新君威屉茧磕,外观相对于老款进行了必要的改变侠,毕竟老款车型从上市之后檄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呈女,新款在大灯虹力犁、进气格栅锣物、雾灯酪、尾灯肉、前后包围都进行了细节的变动骡。   在新君威上谷粳慑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统点,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氨,在操作上没有太大不同掸,轮毂方面锣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廖写,轮胎品牌依旧是普利司通讳问。侧面造型基本上没有变化芍系韭,侧窗所占面积依旧较小琴。   车尾的变化还是比较明显的第托倦,这主要来自于尾灯的改变测污。新款尾灯全系标配LED灯坑捻,并进行了熏黑处理玛俄蓟。尾灯的轮廓样式更加犀利零外竭,个人认为要比老款更好看虑。除此之外淘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魄囊咳,牌照安装槽的形状变成了正梯形壳。   本文导航表砰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缄篮,颠覆传统的外观搓榷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓮泉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姓凳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机栖灌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆欣霞,足以证明其强势的地位捣宋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠璃默繁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强群溺。(温馨提示铺测:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闺舜委,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茫痊完。)   自由光基于全新CUSW平台打造镁李芜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翅氖圃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潭介,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煤挖蓬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肃太,圆润的造型是其给我们最深的印象嘿袭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓤毫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鹤懦佛,显得简洁利落桓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗣,显得净雅别致腹鸽耍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屏,主要表现在其大灯的表现形式上抄嚷藏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可萄。两车大灯配置基本相近痊肝嫡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翘槐嘘,车道偏离预警系统缝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围量郸碳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阑糠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅表聘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势连潘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蒜揪歉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话斥世,其尺寸差距就没有那么大敌烁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爽盯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓤骗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起季轰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泛谜馅。奥迪Q5采用两边单出的排气管扣啊罗,在气势上略胜自由光绞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道适歧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裸司先,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撕,磨损线束保护层摩秽,存在导致电池损毁的隐患哎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漠撵,称9124辆V200受此次召回影响镜。长城汽车正在邮件告知客户毖,并建议联系当地经销商进行检查维修籍。   据悉汗忿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽隙铃蔡。”更有甚者酗,线束可能会内部融化鼻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擞轿,目前已上报了数起线束故障戏豹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拘搓,不能够给电池充电跋,车辆也无法启动母伴棉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豹搁梢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盒惰蚕。   克特里尔先生称闹幸烘,检查故障预计用时20分钟损嗣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟畦锯。如果绝缘保护层磨损严重监,线束已裸露儒氢,则需约两个小时以更换整套发动机线束软。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讨。此前貌怒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回日队颊,2010年又因手刹故障而被召回妇。   2012年塘类,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牢妒,长城V系列也在其中扩汰士。当时激,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萄氖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虚烯。然而鸡徘率,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片齐,更换车辆共计超过1.5万辆率切。  】妗(实习编译播:王萌审稿粕:刘洋)   免责声明版权作品惊囊悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑,严禁转载苯前诧,违者将被追究法律责任繁盼革。" "  随着经济的快速发展梅,购车群体的年龄层次也越来越低覆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湍糯、省油乌祟,而是追求个性和时尚设计但尉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼻慰伴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旗。作为跨界SUV桨,它们在造型上将年轻擞、时尚展现的淋漓尽致亲畔猫,完全符合年轻消费者的审美需要犊客阶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刊坏翻,来看看到底谁更适合你掏兜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV家碘,相比2012款变化不是很大腥,只是增加了配置和车身颜色腑霓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剔宫,售价分别为21.98万和21.47万店玩篓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钦,但风格却不尽相同戌。斯巴鲁XV外形显得干练舰捎碌,车身线条硬朗蚂对,富有力量苫泡,越野味很浓购恢。而标致3008外形偏向都市化设计线砍,饱满圆润的车身凸显时尚感陇贺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稗。   车身尺寸方面有所差异丛钱茧,不过并不明显酷从。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胆筛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)檬贸。斯巴鲁XV车身更窄吭啃俏,同时也稍长一些熊使冯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网静,加入蜂窝网状格栅运动感十足泛侍弦。而标致3008采用半圆形中网铜卡,镀铬亮条包裹显得很精致拇。两车前脸分别展示它们不同的风格窘,同时都包裹塑料黑色下包围葛荷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鼻傲蛋,远近光分离灯组设计旱,造型普通乱殴姐,配备有示廊灯筏。标致3008同样采用卤素大灯雹坏,不过加入透镜剁,不仅聚光效果好戳讣,同时美观性也不错标巨铰。另外磊逢,还配备LED日间行车灯秽吧鄙。   在侧面骋膜缅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计季碧拧,比如非常倾斜的A柱弹限,同时将后视镜位置后移乏贪炉,留有三角窗减小了A柱盲区梆木。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跺醛,有利于减少磕碰的维修成本棱莆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懈密纹,注重舒适和静音性队氨,双五幅轮毂很有张力察。相比之下蔬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性建眉,与黑色下包围搭配运动感很强烈捕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虏岸擂,同样注重静音和舒适性须慷。两车的备胎都是非全尺寸设计刷锯路。   相比前脸性,斯巴鲁XV尾部更个性矾肥颂,辨识度较高劣蒙娟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嚷逝卢,镀铬亮条的运用增添了质感蹋闹。 标致3008尾灯加入LED灯组显贺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钎氦盲,但是块状尾灯造型很独特鲤黔癌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藩,标致3008同样配备倒车视频影像难达募,另外酬,还配备前2/后4颗雷达探头粟。" "  在过去的一段时间里冉吓陋,盖负叮克斯拐怪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勘呻骂。时尚动感的外观纺箱令、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佛,成为了年轻人群青睐的车型彭屁腔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型双,科鲁兹掀背车则是新进的一员午筷,它所要面临的是一场“无言的战斗”宽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了别扦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出憾,但却带有美式车应有的力量感谩炼,总体来说它的设计很适合国人的口味拭趣尚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说步茨唐,其三厢设计有些过于保守惦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屠旗,为了能够扩展消费群体秘都,推出两厢版是其最好的解决办法胶色扔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话深,你几乎完全无法识别它的真身枯课,因为它与三厢版保持着高度的一致性舷徽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拒涉,很好的诠释了彰显力量感的诉求秃冈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虎皮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梗飘汀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉对环暮,但实际上它比三厢版短了不到9cm靠久。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多判,后窗与尾部的衔接并不生硬稻,拐角的折翼恰倒好处届,为尾部增色了不少杭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盾酒,在样式上显得更加简洁纱,只是与自身前灯组相比惊赁,在棱角的刻画上有了明显的削弱库损苫。   本文导航郝匪董:" "  提起之诺竣瞧短,很多人都不知道是什么品牌尚识,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畏驴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宽虎。只是之诺定位于高端合资自主品牌炮具处,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轰,那么它的首款电动车1E表现如何缴?以下文章为您揭晓粉射。   只租不卖房论?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吕,包括车辆租赁鸿烂酥、充电设备勘察安装眷、车辆上牌彻蒜、车辆投保硕撬帽、定期保养敬、故障维修盛肆娃、道路救援拘、检查维修备用车等女,通过这样的商业运营毙伙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辜筋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辰低我,它的卖力需要大家自己去发掘雄秦瓷。不过在发掘1E精彩设计前溺念寄,请先忘了宝马X1蓄动弧,否则你将永远欣赏不到1E的美临什亭。其实1E最出彩的设计在头灯请赁犊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撕拉墒。   不仔细分辨的话蚀骆,很难把1E和X1的侧面造型分清氛柿。不过1E拥有自己鲜明的特点协,车门下很宽的镀铬饰条暮,和没有行李架的车顶嘘捍。   相比车头和侧面谭死赁,尾部就让人感觉有些欠妥了贫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条返氯唯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车户箍裙。   本文导航精:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郸叔,奇葩的中文译名弹许、“野性”独特的外观以及较高的定价冬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恃棵。说起野帝我们不自觉的想起健廷,同样在以国产车身份进入中国之后宠钾,“改头换面”的法系SUV标志3008覆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔬裙。当然随挠身,以20万元以下的车型作为主力军虏痪梯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剔敞。那么下面我们就来看看虹,这两款性格迥异的德谱、法新生代SUV之间究竟有什么差异送,各自的特点又是什么卞布? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咸惰,首当其冲是价格方面的不同暖拧卉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合停,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惋递口,不过差距方面不大基本可以忽略彭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垮鸽浇。动力方面的表现也近乎相同幌冻,只不过大众7速DSG连汗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僳坝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些每,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一长暗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粳答侥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漂痊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坤宪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歧课,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惫圃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裂谓酞。闲话少说腐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幂。   这次试驾共有5个科目卧物层,分别是1.傲虎—终极绕桩盆,2.傲虎—冰雪连环描寇娠,3.傲虎—短道拉力测试蓉,4.XV—戏雪乐园恢污,5.森林人—不规则路面自由行驶剔搪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同栋泵碧,MPV表现出相对冷清的一面标,尤其是中高端的商务MPV写叹,几乎屈指可数瓷屡玩,除了老牌的别克GL8外配,似乎很难让人想起更多车型裁关。不过在这个还没有完全饱和的市场里临,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅联狈桶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮略,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湍?这就是本文将要找寻的答案蝗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磁变,售价28.38万元-33.58万元无,目前市场上有近2猎豹簧、3万的优惠幅度突厘典。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掇,官方指导价31.98万元疚灯。) ●外观解析   从造型上来说烦,艾力绅算是开创了一条新的路子火筋,没有过分使用一些夸张圆润的线条罚谰,车身轮廓棱角分明导潜,有着很强的视觉冲击力牵狭噬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桑挽,此外杏,艾力绅还装有一套大包围梨式,颇有几分运动风范表,也有着一定的改装潜力凑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泛沛巳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泥腿,中网与宽大的前大灯连接在一起褂,营造出一种大气嫂尖梦、动感的MPV形象负沃。   艾力绅A柱采用黑色设计庐毁,且A柱的倾斜幅度较大厂吻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尾,总给人一种方方正正的感觉乓,后视镜尺寸同样不斜兹瓤,与整车的风格很搭阜容境,宽大的后视镜提供不错的后方视野挤,保证了行车的安全性与舒适性赊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鄙峡,当然稼躺垢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛙,侧门就会自动缓缓打开霸帽,此外煤厂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悼驴鳖。如果对此还不令你满意的话块,通过钥匙同样可以夜幌耄控侧门蔫,确实有些高端大气上档次蝗锰李。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衰冻茂,轴距达到2900mm端列,尺寸在同级别对手中并不占优势戮希颓,与GL8相比矫畔,仅仅在高度上略强于对手瘦澜烷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势距官士。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韭锈维,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沏。整体线条依旧硬朗室设罕,尾灯加入了时下流行的LED元素隧,为其增添几分现代气息庐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彩驾,人们购车的选择可谓越来越丰富授九栖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娩凰翟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浇赐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妙,他们能够碰撞出怎样的火花钠奇丢,请大家继续往下看狗雀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垃揩燃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拆世,由于这两款车型出自于统一平台打造拿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲麓鲜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隆顽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题荆订等,你可以说它带有侵略性惊,或是富有运动感痞必馈,也可以说极具视觉冲击力剖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突朵掠贺。而K5也应用了与智跑潮缺伪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计断松关,使其拥有了明显的家族特质氢沪超。   运用Fluidic Sculpture的设计元素较麻,极力打造出时尚与动感的流体车身就茧,在驶入眼前的一瞬之时倘搐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恼情。前脸的线条设计十分紧绷故收驴,大灯组与前包围向中央区域靠拢拔腻,展现其动感的一面俗风夺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合醋躺蛾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势节火鳖,抢眼的外型加之迷幻的光线坡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着噶脖暇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卞票。   第八代索纳塔不仅外观时尚猾溪拓,灯光的运用也颇具科技感徊珊氯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艾舅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铅朝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乳寺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计峡问,显然这种的夸张设计绅嚎,使我将其列为变异的种类赔绅伶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兰瑟,多折线的应用也使尾部更具立体感蛔拎,同时对于运动观感上也有显著的提升长冀庆,由于K5搭载的不同动力总成入,2.0L车型配备的是单排气设计歪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伤嗓穗。   轮毂也是一个变化的重要部位现,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逛。根据配置不同盗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钱皖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎底泞,该系列轮胎偏重实用性吃。作为索纳塔的尾部内,基本没有大的变化祈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跺摹范,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点势葡妊。   本文导航化讣:" "  每到年底摧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾废酬,地点也大多选择在北部寒冷地区寺剃琅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣市,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捣佳宿。在临近春节前夕敞雾骇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痊猜。   延伸阅读湘叭础:   之前凌歇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枪。   酷威采用的是电控适时四驱系统场亩沁,中央为多片离合器皖蔼,由电脑控制来分配扭矩筋,车内并没有任何切换按键蜜勾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袭敝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疙库,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喊茬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶却,如果想要挑战一些极限的路况的话垂,酷威还是不具备这么大的优势的础慕,因为不具备限滑措施钎修,至少在脱困能力上会有限制性漆锤希。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎美娘络,采用全新发泡橡胶技术财,具有更加粗大的排水通道匈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劝澄姑,冰面行驶性能更加出色拌荷谱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缓阿贪。此外徊酱,中央多重“Z”形花纹分、针孔沟槽设计岭绦髓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扳味串,最大功率206kW/6350rpm缸配,最大扭矩342牛·米/4350rpm孩懦架,在目前的大切诺基谰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞎慌,但是会有不同的调教倡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坏,我一直在想罚罕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耪推晒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV槐砷嫌,我觉得这个可以有势疥焙,至少不会和其他车型有太大的冲突息。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幻,路面上的车辙也是压实的积雪轮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用边朗,只要不是过激的驾驶行为鞭,基本不会出现危险状况姓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凹,建议最好将挡位切换至手动模式儡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抽裴,这要比才刹车安全的多梅,这中方法同样适用于其他手自一体车型船秸。   本文导航秤辟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朗、充满艺术色彩活蘑,或者是有着一些与众不同的操作模式莎。而这辆2008则告诉我们监彭,一旦法国人在拥有自身优势的同时材姓固,再把务实两个字加进去沉,那么可能会让其它对手感到紧张浓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胃来,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捌棠: 由于本次活动仅为简单的静态体验焊岗,场地和车况都受到一定客观因素限制构秽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唉晦,至于其他更多相关信息禾碴肛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上硕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宏灵删,作为首款引入国内的小型SUV砂磷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喇竭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陷苗渭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疵恫辨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杀桶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一没拓幌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堑臼,对消费者很有吸引力陈屉停。作为一款紧凑级市场的生力军车型酞殊酪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滦蘑。   观致3共有6款车型窝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型什洞,售价为11.99万-16.79万元区间赦。因此排,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梆亩。对于中国的汽车消费者来讲币纪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的团报。要知道自2006年上市至今抗季匈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阶壬噶。那么睡倾画,作为一名后生的观致3贫暖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苯绣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毯令。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跺瑰贿:16.78万元)来进行比对烽杠惜。由于两车的售价只相差0.01万元派送,这也令比对的本身相对公平一些轻讹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稿,我们测试过高尔夫7顶配车型挠瓮枯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胳抚,跨级的配置也令对手望尘莫及扯。但这一切板献,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翘、最需要的因素持齐。对于高尔夫这样的家用车继线,在使用的维度上做到出色级肉夕,才是它的本职孪克奖。今天困确鸿,高尔夫7又来了共苟,这次是全系中价格最低的1.6手动型圣帘。动力称不上凶猛淖角敲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富深,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侍钙触?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筹樊都,必定有些硬实力董九绊。空间满足舒适乘坐连海、常用配置齐全憋舍,动力也能保证提速顺畅痪化。但对于这一类的畅销车坤考,最重要的是它必须耐用额,不能隔三差五地就往修理厂跑畦锭帮,也不能冷不丁地出个大毛病黔促。这么来看遍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琅农,故障频出粳劣,这点很难让人满意握赣。毕竟污挽傅,大众车能在国内打下当年的民众口碑绥,靠的是皮实耐用的品质按羚妇。在我眼里蒋侣片,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笨,高尔夫7车身长度增加56mm透具梧,宽度增加13mm亨坎,高度减少28mm琶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撤触,也更显扁了羔刻曹。   如今娩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侠奔红。这个配置的增加桓,为日常使用提供的便利性还是很大的伤办。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气节,要知道该剿鸷撸克斯相、英朗等竞争车型都是16寸起步了猫弯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性采。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服此很弯,这套胎居功至伟爬瓶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肠错,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岛飞光,如果您拥有过高尔夫4够磨爱、宝来或者帕萨特B5的话歉吹,您一定会理解我的意思睦。没有复杂的配置羚碴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戮氏女,瞬间就能上手汇。这一切都似曾相识统蔡。   在1.6手动版的高尔夫7上洛撩,您看不到任何高端的娱乐功能寄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吓碳稳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限己。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾旅列溪,但我认为这并不影响操作便利性拔牛,最低配车没有大屏幕很正常襄港。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用美贝傻,车辆静止起步平顺性不佳喝面,油门给少了刹车不松开螺,油门给多了又会猛窜抒容稿,让人抓狂编码藉。但今天这台1.6手动车型绍堤烙,上述症状全部消失勿。起步轻给油即可秽,电脑自动调整喷油量凛赦,使其转速稍稍上升限迷,令发动机不容易熄火吮娇,等红灯毙、坡起都很方便察沫橡,使用起来当真比顶配的舒心多了叮其说。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芦,让人捉摸不透炕爽磷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平透奈睛,用料优秀被认作理所应当任泪垮。在数年的成本控制下杀散,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淡篡帕。对于大众汽车而言辟岗,这样的结果也堪称可笑了墒瞥。   没有真皮座椅枷鲁衬,您会失望吗钙?我和同事们都不会假纠。我认为从适用角度上懈,织物座椅与高尔夫更搭眯高妻。这套座椅的缺点福刹干,在于椅背调节起来很费劲肆,而且要是有个腰部支撑就更好了奖。纵观高尔夫1.6手动的配置惭,我认为作为最低配车型掇浩,功能简陋一些并无大碍旗涧匿,该有的它也没少刷娄,并且绝大多数的都还好用础,如果您是为了舒心实用痛,我觉得它能满足了喇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捆滤败,对于购车需求的国人来说峦,一款看上去体面翱肮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烦,只是碍于可选择的范围有限交济,但凡有一款出类拔萃的新车型煽剑结,必定会迎来极大地关注髓氢钢。对于25万中型车这个级别敢附韧,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙姹濉,而福特全新蒙迪欧的到来惜,分走了不少的关注度茬态碴,选迈腾还是选新蒙迪欧烦,对比一下就会发现捐,挑战者颇具实力坑狮点。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矛,售价24.28万元好阔,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛔看,售价24.78万元嘶,均是各自车系中的主力车型磕热。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圃,兼具个性运动和居家商务需求铰钨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扩,极富攻击性费,对年轻消费者有着很强的吸引力降翱了,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力樊挞扩,入门的1.5T也有不俗表现布。   现款迈腾严格意义上上讲撮杀,只能算是半代升级茫,是在老款的基础上升级而来涧。迈腾整体延续上一代车型的设计排尘,符合国人的审美浑,经过加长的车身乐眷,带来大空间的同时轨,提升了行驶稳定性及舒适性绊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面混,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畅堑日,轴距达到了2850毫米蚕凤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米短酿,整体比新蒙迪欧小一些鞘,即便是经过加长禾秽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铣廖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狮、加热对陛彩、折叠陡、记忆 电动调节纶陵、加热瞳、折叠犊澜飘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翟唐号,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窟,不仅科技感十足漂窝纳,还具备随动转向夯鞘净、自动开启等功能胳层,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筷惹阜。天窗薯败、全功能配置的后视镜等味吝,两者处于同一水平侩坏就。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升藤渴圃,对称的T型中控台中规中矩下挂细,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统儡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炒降持,主界面被平均分为四个区域谁踞,分别显示电话澈计、导航颇吞、娱乐和空调四项基本信息苹午崇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来偷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局事蹋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感触杰课。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狙屋、6碟CD等配置借,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步季,迈腾更像是上个时代的产物斜儒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虹寥丢,相比迈腾的2812毫米险顽碌,略占优势逼庙,但二者在乘坐空间方面拓柏,都已经足够日常使用董。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萄,满足于舒适和运动的双重需求监饥弦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逞滩呜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叹凶、方向盘换挡涧,以及原厂导航等配置搪杏垦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饥,最大功率178千瓦拭梢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撵,平顺性和换挡速度足够出色庐介。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瑰寇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奉逝,最大扭矩280牛米虐侨饯,匹配6速双离合变速器系佳。当年迈腾这也算是黄金动力组合孙鲜仆,但与新蒙迪欧相比必,参数差距明显方。   保养方面遍虐氛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谢船,建议日常保养周期为5000公里左右鞘某爬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虾滑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脾垮淌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筒黔人,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炬秀,之后保养周期为1万公里杜粉妇。小保养的费用在600元左右秒妊闹,需要更换机油机滤介律,大保养的费用在1100元左右弦,需要更换机油三滤卉读。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恒,相比迈腾脐矛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外里粒,还增加了头部气帘和膝部气囊垦纽恳。并线辅助功能也是迈腾所没有的灯松拢。   点评襄:不可否认惹为狭,大众品牌进入中国市场多年拱绷惠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓉拔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手署沸,无论配置水平还是动力系统节,都已经没有什么优势了匡,抛开迈腾一万多的优惠姜痛啊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罗襄邯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂诜牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洛溯:本文仅代表作者个人观点倒曙眠,与环球网无关碱娘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凯菠,对本文以及其中全部或者部分内容贡耽缔、文字的真实性结潞、完整性低塘杠、及时性本站不作任何保证或承诺婆嘘,请读者仅作参考栏碘,并请自行核实相关内容嫡汹乒。" "   “北国风光徐,千里冰封乒筋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巍唉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐覆缸牧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段箔,对途乐而言这不仅是一种新的考验灰颇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怠舌脐。 外观陶跨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐性咀趁,想必对于多数人来说讨骆,它的名气比兰德酷路泽小很多晦败,但并不意味着就要比竞争对手要差勤夏花。外观方面途乐外形实在太大了胎,有点圆头圆脑的感觉读,比兰德酷路泽温柔了很多波京,缺少了一些很“MAN”的元素漠斡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舌猾禽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰券膛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菇才菲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桓麓。中控台看上去很有档次蜜,各类功能按键排布也十分清晰肚芍吞、合理讽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处马,完全遵循了游艇的设计风格驾,宽敞籍、舒适郡尽电、豪华探帕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暑。   小结经淡: 从外观内饰的整体表现来看糯搪放,可以说途乐是一款成功的车型慨煎寡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掣们,如果“沙漠之王”远离了沙漠连哭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色观,这也是我们大老远来到这里的最终目的了茸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帕宽猛,人们首先想到的通常都会是奔驰固灿诗、宝马沧十、奥迪溅欣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拷貉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稗唤。但是说到文化的话恃,就不得不谈到今天的一位主角蛾细,捷豹XJL胎。相对于奔驰这样的全能贵族来说昂咐发,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲁棘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢级烩算,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗热融帮。   作为进口高端豪华轿车赣橡咖,相信奔驰S级大家都比较熟纲,而捷豹XJL依旧比较陌生沸慷,捷豹作为英国豪华汽车品牌娶,也有着将近百年的品牌历史兼谈,虽然品牌认知度不高请,但这头豹子可不能轻视揉恒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艇,价格都在120万左右排,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L塑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力危。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前响晶,其实捷豹和奔驰早就杠上了脯吭忙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新僳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嗡良痕,你一定记得去年上映的《007阜癸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鲸坍罐,没错就是捷豹XJ酗丢鸡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”币碱春,里里外外展示着它的优雅与稳矫畛ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耐镣盲。   无独有偶踏晚脸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套文帝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韭啦截,虽然不是目前新款的S级腊迸乌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩池兄。   言归正传憨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迷糜,不过两者的风格却截然不同写蠕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啪把陪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重课割桅,在当前时代也更加与众不同汝教。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桂,的确奔驰S级是同级别标杆闭岗毛,外观轮廓延续了上一代临杰航,细节之处更加富有科技感点卞毙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裳仕充,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气殊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度连,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曝,比XJL更加强势刹下,这就像两个高人青拿士,一个低调一个高调而已摆佬。   大灯的造型也风格迥异赫辖,XJL的设计更简洁豹汗茎,内部采用传统圆形元素溅,使得其眼神也更加专注淡庙。而奔驰的大灯设计更加时尚浮,内部流畅的菱形也较新颖棠晃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车默藉,光前大灯就使用了五十多颗LED环省。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迪窟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搜淋施,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咸,更加沉稳芯廊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冷旅,但硕大的车身同样沉稳擂斑炕,硬朗的线条也更加动感车。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出导,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丹歉,这也使得XJL的车尾更稳重径灿仟,而S级更挑逗人杀俗。   尾灯的设计储檄舰,捷豹XJL采用纵向设计泞纲腐,并以车身腰线融为一体捷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潭峦,整体轮毂简洁不繁琐淮嫂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁薪,内部灯组造型是一大亮点几滥,点亮时相当好看我厩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洪恒,并没有过多的修饰钱雌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质购奥厘,就如同一件高档西装鼻围蹈,某颗精雕细作的纽扣就足以傲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乡玛,相比奔驰大气的轮毂补醇,捷豹XJL的条幅更纤细水摩媳,并且在条幅样式上也更加精美和运动篇咳松。尺寸方面XJL为19寸哩倦,比奔驰S级的18寸也大一圈每椭敛,轮胎方面同样为245宽度美,不过与奔驰前后同宽不一样喊胆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惭腐牛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坞娶圃,并且作为一个自主品牌哼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌平,旗下的GS5抢理、GA3茫淀、GA5几乎可以与合资车相抗衡峰袱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惠忙沙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舶臀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盘次忻,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤钌却取,由于试驾人员较多搽卑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厕鹤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畦潦极,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咆。   现场测试场地为两个圈形场地彼卯,两个场地项目都是一样的饰,可同时进行两组试驾刊,场地提供了直线加速烘、紧急制动雷徽、蛇形绕桩父、麋鹿测试四个项目牡皆,可以说涵盖了大部分的性能体验保。当天试驾温度为零下十八摄氏度爽,这样寒冷的天气芭坪,面对半冰半雪的湖面戌辩讼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力投们商。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似病,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赌,TCS系统介入从,防止打滑的发生熔庞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冠播氨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲸芳八,最大功率撼书惮:90kW(122马力)/6300rpm乓绣到,最大扭矩徊幢:153Nm/4500rpm吵窗撬。而这次试驾的车型中没有手动挡街膝,均为4挡自动车型玖尚男,动力表现可以轻松满足日常使用需求殊办痞。   起步于加速初段油门如果踩的过重韭饭,TCS牵引力控制系统会即时接入堤污缉,并且自主减小喷油量俄授,从而避免轮胎打滑朴,这一点上GA3与GS5表现都不错惨蛊态。加速至60公里每小时后踌得,紧急制动亢迟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贝抛韭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了居驶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毋赦叙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奇,未出现侧滑捕猜速。   本文导航鞠:" "  提起中级车揭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茹谅溶。但要是预算有限被,面对这两款车型还真有些底气不足京穷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帅芳匣。好在现在中级车市场一片血雨腥风旱寇,改款K5已经于近期正式上市浅擂接,延续了韩系性价比超高的特点帕犬。这次该祥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甘,让您的购车选择更加丰富剑表敢。   没错舶伤财,此次选择的几款车都在18万元区间内技末紊。而且颇为“巧合”的是敬舵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骚苟,也堪称中级车的黄金动力之一退。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字热。既然如此儒氓括,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涟舜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卸贬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驰闭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翻,动力参数有小幅度的提升坏捻耍,燃油经济性也有一定的提升嘛入,但依旧没有给人留下深刻的印象拐泰,尤其是我这个09款嘉年华的车主夕签榷。如今尺,在配置依旧丰富的前提下路客呜,它换装上排量更小式饺含、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机椒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垮膛,这一次似乎有点看头了醒呈苟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘲腔,它的来头可不少疏粒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它傅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侧恰掳,可谓是福特的明星产品牵邦。我得承认这些奖项来之不易梨,但我更关心的是诬姓牌,它依靠什么亮点来获奖措,三缸的结构是否影响到运转的平顺性龚胖桔,震动及噪音抑制能力如何姑付恨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膊参稳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绅许,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缮碑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷即、涡轮增压以及进排气可变正时技术介骨焊。在这些技术的支持下澳适,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升攀。反应到账面参数上碉连姥,它的最大输出功率是125马力贪徊殿,最大扭矩达到170牛·米阮赖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凹科。   另外愁蹈肯,福特也针对其三缸的结构特点间改搅,对发动机的震动饱非、噪音等方面做了很多优化和改进错,比如喷油器及油泵柔性安装宛攀唾、皮带润滑荚哺、缸盖上方吸音泡沫等等屑貉贤。为此乡,我先后做了两种情况下的简单体验村晌泻:1辛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2馅春、在静止的状态下垄馁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荆苍。经过细心的体会和观察后拜,我认为结果让人满意狄斯位,发动机的震动轻微肛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛾涩隧,但也不大碍事戏品。事实上讣沽邢,即使我细心观察屉炼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别餐。   看来之前的担心有点多余股,还是直接上路试驾更加实际灸眉凯。它的电子油门响应依旧很灵敏摊堪,轻轻触碰油门踏板导杀胖,发动机的转速表指针就会活跃起来极快。幸好油门的调校比较线性裸,分寸拿捏得体撂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累珐。同时桅谅抬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墟含,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蚊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勒。即使在低转速区间牵琉显,发动机的动力输出也很活跃问墙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渤。同样受益的还有动力输出的持续性痞,在试驾路段里面有不少的环城快速路讼骇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汐位那,而且整个提速过程顺畅自然南曝碎。只可惜受道路限速的制约妹草玖,未能继续把速度往上提磕窗忿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酥鬼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凌戒惭,升挡动作迅速绘片蛊,在D挡模式下正常驾驶递我,1700rpm左右就会立刻升挡但,让整个加速过程更加顺畅自然伞嗅。然而娘喘,在遇到拥堵路况的时候论虱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侍快仍,幸好并不是特别明显嘎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莽轨妮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搬棵脑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徊奉砂,除非你把油门踏板踩得足够深驴谓诽,否则它不会轻易降挡餐太侧。   变速箱切换到S挡后隋,油门响应速度稍有提高蝗罢,而换挡转速则提升到3500rpm共,动力输出表现得更加亢奋妙磷。味道对了蕊很尼,这才是S挡该有的特质诡肝酵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耙诵啃。当然崔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倪偏,至今我仍然未能适应伺蒂痢。   其余部分与老款车型基本相同匙恋,方向盘的转向精确程含溉、迅速棉修,甚至有点“贼”晃竞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踏跋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汲潞,对车身的支撑力度足够卫孰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显合,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揉潘,同时也确保了车身的灵活性很怯蜡。但面对减速带这些大颠簸时村旗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旱。   在动力水平得到提升层癸期、操控感被保留下来的情况下霉酬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慷,开起来更加得心应手糜呛,也更加有活力似卵侥。这点值得欣喜茧嘿亲,也是嘉年华的进步蚕。当然蛇虾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方触皋始,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庙粳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伐付腻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搪舞,不过众所周知寝冀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台际,而是换装了大众全新的MQB平台肩白棚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异努,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轰碍忿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汲堆炭。   首先我们先来说说平台故尝珊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琶骗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镶,PQ35血统也就不在那么纯正旱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凭聊。   平台究竟是什么闲峡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浦,它们会采用共同的零部件瘫颊非,采取相似的地盘省珊、车身结构炬竭、形式结构以及相近的生产工艺插、轴距等隆锯,以此形成车辆生产的一套完整系统挡,平台生产的战略是当前产品在开发中胁忌,最流行沮腿容、最科学创瑟辱、最节省人力惠、效率最高的一种开发战略蛔岁该。因为对汽车厂商而言斑帝,可以在有效控制研发资源釜境、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞋粳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谋,并看看它们之间存在什么差异慑恳边。   PQ35中的""P""代表平台晶潜,""Q""代表发动机横置颈雀,""3""代表A级车龋摩,""5""是指第五代干释境。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碎染,采取相似的底盘公橇、车身结构烧弓、行驶结构钡、相似的生产工艺以及轴距等努。由于研发时采取了已存在的""模板""抵,不仅使车辆研发缩短了周期敦,而且共用的零件大大减少了生产成本龟疵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拇母碑。采用PQ35平台的在售车型有途安裸棵、开迪推峦稀、SCIROCCO诽识啊、奥迪TT顾窃、A3距县、斯柯达明锐等车型鬼锌搔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暮乃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帕抛、大长度激光无缝焊接松瑰、双面镀锌高强度钢板洽朗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卜等桓,但如前所述空锑剩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术分。   MQB纳咝疲块化平台是大众最新的一个生产平台材套僳,也是此次第七代高尔夫使用的平台肃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞄摄歉,并且可以共享比例达60%的零件稗,包括同样规格的发动机校、变速器等芯痹潜。MQB平台的推出葡嘛,将会取代过去的PQ25捎、PQ35和PQ46等平台挟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撮录黄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弘瑰,不管是传统动力跑慌你、电动和可再生能源动力舜钉,或者汽油机呵牡、柴油机琼、混合动力系统祭、纯电动系统窗锈锭、天然气发动机棺检慷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酗舵。另外端,MQB平台还可以对轴距绿、轮距伴携捕、前悬和后悬等部位进行调节浩堑狄。另外此平台可以生产从A0级膝布扇、A级到B级三个级别的车型去。这是PQ35平台所不具备的跺官鲁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菏懈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗓龚帅。相比几个欧系对手世,宝马的动作显然慢了半拍俱售,继5系旅行版之后纬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耐翰。当然有时候来得早不如来得巧盾磊梁,只要给足了诚意度渐,迟到了也未必没糖吃势俱。   对于3系旅行就是如此贺炬疾,在它到来之前奉饯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头楼,作为后来者限憾态,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泼弊陈,就更需要拿出浑身解数了舷钢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磊捻呻,下面就来看看它究竟有何能耐绞。   还是从外形开始说起粹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘经痪,其底盘代号为F31坎狭息,依旧是标准版轴距栏峡殊:2810mm瓜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸡,这仍是个相当精干的长度堪,车身“三围”基本和三厢版一致垒,只是由于行李架的关系暴强,车身高度小幅增加了21mm外让趣。   我们测试的这款328i旅行版氦话,还搭配了M运动设计套装枷时,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辛,闷骚的感觉立马出来了无杏沏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆登,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色充。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择高,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赔慰拔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性供,这和旅行车设计的初衷相悖贡陆。选择18""则刚好合适蹈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肛荤,用一句流行语来说就是扒体巨:低调奢华有内涵使。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饰,从这方面看土,3系旅行并无太多亮点健嘉,车尾的造型显得有点过于刻板汞被,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夹。相对来说并没有对手做得那么出色修,V60和C级旅行在设计上的看点更多狗窗。另外柑案舱,虽然采用了M套件晴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式模,看起来实在是低调过头了匆既吗。   外观总结墒羚:如果你是3系的铁杆粉丝冷雾,但又不愿自己的爱车烂大街逝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孩,低调中透着股狠劲儿翁,闷骚人士的最爱饲滴绒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靡钨嘿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惶耽。但俗话说宦肖逼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绷罢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比擞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何火牛轮?   车型的选择方面叫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拳武罢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型导。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑城,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勘冠青。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比污饲遂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庭惟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溪遣,再辅之以保险杠的少量镀铬灰舅,前脸看起来一如既往的简约和低调翟稍。车头多条轻微隆起的线条瞎督,包括引擎盖上也是凹凸有致沥,则让低调的前脸显得浑厚有力咯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计塑检笺,外沿继续使用镀铬装饰毕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诲,也更容易让人接受面,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性被。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁请,一个氙气近光灯同怖,一个卤素远光灯遂玩汲,外加环绕半圈的LED日间行车灯腻崔地,没有任何花哨的设计埃脐,注重实用竿尘。而作为玩灯行家的奥迪前,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贝拘,配合上单颗远近氙气一体前大灯阮熊阮,杀气十足难酸吴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娄靛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诽雄,看上去随时有往前冲的冲动还沪勘,非常动感和迷人菲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鼻,看上去从容而又优雅堡,有点儿荣辱不惊的味道钾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓖谰,毕竟走的不算是一路的风格了翘。不过端吴燎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碌督。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别立,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扁挥掀,变成了矩形倒角式的设计寿冀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枚携。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岗铃轻。   尾灯方面丸雷菜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看青牡懈,而且LED元素的缺失也实属不应该枚闯绞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型湃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仑妮,低调依然是奥迪的责任吹侯拴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎安,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钙佛辆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep界蓖,一个拥有超过半个世纪历史雹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌到罕撵,“男人”腾、“硬派”绘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巍。一个如此坚持传统的品牌偏省,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堑,这对于很多人来说是难以理解的事实诞郝。坦白讲蔫朔,一向不以貌取人的我赖烤措,霎时间也很难理解Mark T. Allen夏胆竿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炔。无可否认然,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘶伺,也必然成为人们茶余饭后的谈资菱,但是就只有外貌是这样吗票?难道它没有Jeep的传承己?这是我最为关注的问题嘘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旁卑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滴股。由此可见拜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能还幸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色物错,首先必需要有一副好的底子澈拭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统切似。根据越野性能的高低愧费完,依次有Active Drive I翻、Active Drive II和Active Drive Lock三种录十湃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版话,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欧斡,并且还具备后桥差速器锁止功能功,实现左右车轮50:50扭矩分配父分,攀爬能力自然是三者之中最强的构粳。   除此以外簧棚灰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挞店蕾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爽逼世、28°的接近角鲍粳、32°的离去角虚戈驰、纵向通过角23.3°媚唐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肥囊,要罗列出来的话其实还有很多萎,但越野并非纸上谈兵心玩搜,要真正体验到它的实力涣牡,还是得把它拉到荒郊野岭该。   挂上低速四驱挡纬对钡、开启后桥锁止以及岩石模式蹭防熔,稳住油门就往上爬渡宠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏费,3.2L Trailhawk针对越野的需求狮滥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锈呛。继续往上攀爬怠,一切都比较顺利婚够,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兴骗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力套。在遇到交叉轴情况时好,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力簿鞍,配备了后桥差速器锁止功能的它壳衡霉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魔,就已经顺利通过劲雹。   这一次越野试驾描稼尚,它的表现我完全没有惊喜捅秆,因为一切都在意料之中姆昂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务山肉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了距绵。毫无疑问射沃搔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骂傲,也同级别的最强付擎箩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦华,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来械。坦白讲割蛇卑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴健鞋。" "  在国内的SUV市辰伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贿多,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旦,正因如此篮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龋湍浦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破目。   说到大空间枫、七座设计昆割、配置丰富的SUV假飞,北京现代全新胜达是其中的表表者须赁鹃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手提,下面我们将对这两款车型进行对比分析腊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弗峡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顿缮跨,设计上中规中矩揭从,采用了哈弗新的家族式设计元素扭琅奉,这一风格将在整个哈弗系列上普及陆谎哀,代表性的设计元素有柒兜编:大尺寸U型前格栅离潭礁,粗壮的镀铬横条格栅吭让炮,时下流行的“X”型前脸时身。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美珊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的久乖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拖混,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅葛奖,再辅以造型锋利的大灯灯组现,极富视觉冲击力疵瞥缕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坝苯频,现代品牌的确更加具有超前思维意识搞芬。" "   源自逸动平台的CS35瞪行使,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呕豹。凭借欧洲化的时尚外形设计搅懈,相对精致的内饰做工宫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抢浚藏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屯。此外腥扇补,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坊息,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悉碑泉,进一步提升了科技感和实用性炊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型功毫,还有定位相同的长安福特翼搏钒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4久肝,涵盖了自主及合资品牌产品炭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道愤疚斗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摩,作为一款新生代豪华运动型轿车长,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嫩翠,也成为点燃这场战争的导火线烙负。而上市之后双伙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道板,可谓是一场针尖对麦芒的对决舍恼。那么除了运动性能以外瓷容苇,这两款车型的综合实力如何呢金吓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囤。   虽然说是ATS是一款进口车型勿青据,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔼炉,整体售价和宝马3系保持高度重叠破凭迹。从定位和售价来分析崎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比墙,两车售价分别为43.80万和43.60万嵌顽扑,价格差距非常锌贰,有一定的对比价值扰馈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞍孺裂,但两车所展现的运动风格完全不一样豪囊酷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计车,车身线条锋利牛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抹苍逗,同时也彰显了力量感膝据佬。而宝马3系显得内敛一些槽滦次,经典的""双肾""前脸造型郴父,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哆孤。   作为凯迪拉克家族最小的车型庙侈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秸祷,除了长度略有优势外态,其它尺寸都不及宝马3系佩,在空间上可能会有一些影响蛋。不过没有关系谁,作为一款运动型轿车慕赐拴,小一点也许会更加灵活姜橙熔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评繁,经典的造型更容易接受酚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26璃虑琴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍合哆边。   相比之下即廖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纫寐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚎裳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足操。   两车头灯布局不同下队,宝马是横向设计冬跨宝,开眼角大灯我们已经非常熟悉触。而ATS为纵向布局试莫箍,造型更加犀利完谋,同时采用的是远近光一体设计杰涩。配置上都采用氙气大灯碳擂江,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窃废赡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能父,但是可惜没有前雾灯物盒。   从车身侧面来看肆淘豁,我更喜欢宝马3系岗,腰线更加锐利险,营造出了运动型轿车的动感效果界。而ATS侧面饱满厚实坪埃盎,典型的美系车风格随。   两车统一采用的是双曲率后视镜炕手,并且带有电动折叠和加热功能厂措,同时集成了LED转向灯呛惩,显然宝马3系狭长的设计要更美观团。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呛炕糜,警示效果有所提升粟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性财巨沮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谅,双边双排气管设计也展示了其运动气质控。相比之下防,宝马3系的尾部显得比较平淡革掳,家用车的造型在气势上要弱于ATS戒。   轮胎方面痉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夸红,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韭硅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18离添,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赊羞,都是偏重运动性能的选择捷癌仙。" "  提起东风日产天籁徒,人们往往都喜欢用舒适廉蹈咳、性价比高琉酱速、省油这些标签来为其定义媒眉。的确贪输,作为日产在华销售的顶级轿车扮顿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吮净,在中级车市场中处于上游位置涡。不过这款车型的加长行为替,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寂京赋,天籁公爵修,虽然是天籁的加长版本侩炭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力面腾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惭,挑战更高级对手奖叼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力长寂。   25.18-29.98万元的价格区间琳扒淡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势芳瞄勿。相比同级别对手雅阁祥迫、凯美瑞榔、迈腾等热门中级车速,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萎里,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镐漏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纷废扦,在提供更多给消费者的同时型贰潍,却并没有在价格上表现的有多高调惨腔顽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异催隙梆,但是通过对细节的仔细端详鸿殊厘,你还是可以发现不少变化之处让。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素活,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兰兔楔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近县。   5003mm的长度与2900mm的轴距讨撅烙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啡疟逗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沦暗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翟。而与豪华品牌中级车相比较龚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俗鄙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淮存溜,整体协调感还处于平易近人的水平汲。   本文导航导俯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侣,数以万计的人们加入了摇号大军十观,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顽啃旦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高想,一步到位的想法也被大家普遍赞同录锻帕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钢诗贸,强劲的动力馁本、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车池膛伦,它们的价格和配置都比较接近廓扰,下面我们一起去了解一下赔辛窗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)聊狼罢:15.98-25.18   推荐理由财妻:大气时尚的外观懦赖概、配备豪华全景天窗挪辫、全新T动力以及较高的性价比庞惕兄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计畴品,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘘十诡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛇堆,能够满足不同购车消费者的需求铰莲,值得称赞的是惟浓猎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抡睦拇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感婪陇,在同级别车型中也具有很高的性价比喷沟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贪瓦莽,自从彼得希瑞尔来到起亚后雌为假,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悸贬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚕弊,大大提高了起亚车的辨识度巧瞎钨。熏黑的前格栅看上去更加动感交凌巫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蒂匹安。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尺馅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长显,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感太,并且兼顾了空气动力学先,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足统阔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赤笔梳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高士,LED光源看起来更具科技感蕉。   新K5的内饰进行了小改动晨渐本,用了和工艺均有所提升巷秸靠,三幅式的方向盘也进行了重新设计魄丰,看起来更有质感斡郴,使用起来也更加方便膛呵抽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庐衅,也提升了整车的档次感泥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑高淀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扁两驶,A柱倾角也随之更大目揩哎,对于一名1.82m的男士来说戈愁逆,头部空间的局促性很明显憾,通过降低座椅高度后德,驾驶视野也受到了一定限制姜杉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戚拢凄,同一名人员在未调整前排座椅后校堡采,直接移动至后排乘坐踏氰沃,腿部空间十分充裕拒,而头部空间也在可接受的范围之内诧肝。总体而言垄触,如果想舒适且安全的驾驶K5鲜靛挤,并不适合个头较高的人士仍念卑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机清,最大功率180kw稳,最大扭矩350牛米辨架耍,搭配6速手自一体变速箱句涤敲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型夏吉残,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩遂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镀田,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟物诡九。如果你听到4系觉得陌生唐羔赴,那么当你见到它一定觉得很熟悉食。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笨骏课,无论外形还是内饰都与3系很相像问,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平壕痉经,因为在它身上不仅有3系的影子挟胖恨,同样也有着自己独特的光芒矾愁咎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窃畔,59.6-73万元的定价也高于3系铰抄拒。不过其实也可以理解窗券寝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笔沟嘛,而是想要一辆便宜些的“6系”瀑淳列。   宝马4系提供运动祟畏、豪华课屋暮、风尚三款套装猛垃娘,价格方面没有区别讲。车头部分确实与3系非常相近浇录,只有前包围能够明显与3系区分出来涎琶卢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娇娩。整体来看唇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郸浩,仅在细节上加入独有元素须钵郡。 【左碗诡:豪华设计套装(选配)/右盘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胯旅,但来到侧面相信很快就会被它吸引裳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醒,这样的立体感是3系无法给你的慷晶。车身尺寸方面肝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匪玻,轴距两车同为2810mm世郝距。相比竞争对手取,4系在车身尺寸上也有着较大的优势广慰鹤。   由于定位与平台的原因色底,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胺切,也达到了对自我的超越梯偷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惺。尾部张弛有力的线条抠茫滦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恢规。   本文导航超钳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痞,2013年又有很多车型和大家见面了煤起绷,它们各自出身不同性格迥异洁秽倾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现快犊,其中原因多种多样垄,下面就对它们的表现做一个简要点评弹肝,并送上编辑们的新年寄语立。 东风标致3008   上市时间楷:1月9日   售价芯珐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮橥辛,法国人终于坐不住了赏欠,要将标致3008进行国产弟籍,最初还担心它法系前卫醚夹、超前的设计能否被中国市场接受锌溺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刹。   不过似乎这一切的担心都是多余的耗淀呐,东风标致很清楚大家的喜好僧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸费郡丹、尾灯等部分进行了调整祈锨别,类似机舱造型的内饰得到了保留囊篱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冲胸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芦播憾。   动力的调校同样符合中国国情辖鹃,由于中国道路情况比较复杂亩骗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苗媒坍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熊痕丝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛充耸。尽管变速器的表现有些差强人意能鼓览,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闯奠丹。 为了进一步满足市场需求钾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型憨隶畏,丰富中低端产品线贺。   新年寄语氏枪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上视旁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闭晃石。" "  汽车除了是交通工具之外汇纺,在中国它还需要扮演更多角色洼。比如片,它会成为一些人身份的象征场。也正因如此饯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荤缚徊。在车型跟随换代而越变越大的时候其据,它们还不满足理疏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晌固。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型导春,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸变欧陈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脑贿洁。   从长轴距车型诞生起蜡顷靖,围绕它们的话题就从来没有间断过酷。长轴距车型的空间更大是显而易见的镭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梁尼戊?是为了操控放弃空间护,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氛挠。现在妥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柏承窍,并且差距幅度有多大描。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵串璃壬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钾忙赏。从设计上来看阂疵,它基本保持了海外版本的特征踞煞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓉捞归。整体风格比上代车型更运动抠戊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阿蕾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妹徒尉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刷疟城,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拢,同时沫,在配置方面也向更高级别车型看齐躺娄惫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朵梆隧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糕祥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朔厦哇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迸港霞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纳,那么实际情况果真如此吗茸?   首先馆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宽邢。将天籁停在起始位置后丛稀隘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咯丢壬。之后芳且,向左打满方向答申,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毖氯,然后再次用桩筒标记后轮位置兔帛扫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头靖械先。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异塘下。   实测印证了我们之前的推论缮骂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大握航,但差距不算特别明显版次。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔑。实际驾驶时潮彭,除非路面宽度限制特别明显刑馁,二者没有本质上的差别千脯雷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鞠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况躺辟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话黑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晶橇浪。当然律层订,陆军1号的尺寸太过庞大敝屎嘎,算是加长得比较极致侮柿搓。那么狄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鼎欺呵?   同一水平面上好较,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妨图,二者的成绩均为150毫米庐巍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匈锋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敝碑。   我们的测试方式是将车头正对坡道炯粟姥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辩衬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罐吵芒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舵谜菲,但结果令人意外未。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雹。抛去胎压等因素的影响淑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膜侵秆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV读?如果排除自主品牌的话盟暖弘,这多少听起来有些不切实际吧守唐诺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了降把。不过这个看似不可能完成的任务罐,正因为有着咱们自己的汽车企业衔,才使其成为了现实供。10万元给我烙,我会选择什么车呢虾相坍?今天就为大家介绍两款不错的产品抄亭绞,众泰T600和比亚迪S6翰迫颊,它们之间孰强孰弱歇朝穗,看完文章之后您便会知晓趟架隋。   4天以前碴霖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郊灌兄,顶配不到10万元的售价漓品蹿,加上1.5T发动机出色的动力表现溪、以及全景天窗幸村疮、倒车影像等丰富配置的加持订肠橇,让所有人为之眼前一亮吉壤。而在该级别中胁趴硷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战附缆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熊,还有着出色的销量和用户口碑吻们,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的们匡朽。所以今天藏将健,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6干参,这款车属于小一号的紧凑型产品汐魔,因此这里就不掺和了孤揉轮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坤泛:两款车型造型原创度均不足其沛怒。   外观造型上绊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啪闺郡,但相比之下舵似陵,众泰T600显然模仿的更彻底一些痴毙,车头与车身都是完全的拿来主义郎蔷宿,没有一点原创的元素把。而单就最终的效果来说赁缕借,众泰T600显得圆润饱满翱滇,比亚迪则更加的精致显大彪高梦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廉平,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm第版,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滤霞僵,轴距为2720mm恭,从数据上看沦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薯徘澳,而众泰T600比对手更宽惭稀,轴距也更大炽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谁卸屑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皇秃乡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎槽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哨沏,在轮胎规格上疟,众泰T600更有优势一些炬刀顷。刹车结构上忍茄算,两款车均采用了前后盘式刹车静冯鹿。此外漓,在备胎的布局形式上劣彤,比亚迪S6备胎采用下挂式锭轮,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪阆θ健,不过更换起来略有不便蒂寝晨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筏摧堤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赤寸,线条上显得不是很协调络,后雨刷痹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戌怒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闯速,而众泰T600根据官方的说法箔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盼宠。   钥匙方面峡贝,两车都配备了智能钥匙钡肮,并且无钥匙进入蓉鸽、一键启动等功能也是一应俱全步华。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仙无,但质感和色泽都比较不错妊。相比之下仇船技,比亚迪S6的塑料感略强摹,但它的两把钥匙中藉侍,有一把还是卡片式的物屁,挺有档次感的惕冠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兄酒贡,据日本共同社11月报道滑,丰田汽车公司发布预测称统反,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纬搪。而2013年前十个月叼寄口,雷克萨斯在华销量同比增长8%抵,而7-10月同比增长了24%秃苇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扩豹很。那么镀圃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挽捣屏?在这个产品为王的时代中忌碘福,或许答案非常一目了然搞梁,品质卓越的丰富产品裳禽偿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绅酪斤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搭邦倒,而其到了2013年也整整历经了三代产品距攀对,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奋?在这代产品中究竟有哪些新意碍舰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的憨汀壬。所以侠扇,在这个2013年的冬天鸵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT话了,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匣沏羚。   是先有鸡还是先有蛋散?这确实是一个哲学问题孰第。但是对于车型换代而言拌淘挪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烫。在介绍外观之前蓟,有必要介绍一下其前世今生泄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车体详蕾,全车线条设计更显张力扰平鹤,饱满的肌肉感让人过目不忘褂辣埃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拆。   第三代雷克萨斯IS恭霉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毖鹃,全车线条设计更显张力颗输彩,饱满的肌肉感让人过目不忘爸柯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犀啸徒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翅,但当这款概念车面世之后惨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风窘。虽然没有LFA那样气动山河逗,但却是可以做到惊艳动人链。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV步,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泵蹋镜,要么从一开始作为越野车的分支踏捕厘,要么不经意又成了轿车的替补输,但这丝毫不影响它越来越主流膘肠砰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艘班挫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屋。   一向个性张扬的Jeep品牌革,一改传统的硬派风格钮,走起了时尚运动的路线稗。不仅如此擦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型崎,在国内各大车展相继亮相陇,赚足了眼球霸忱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孙埂寸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢魏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观显嘲:一改硬派风格函,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苛硕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型储畔,在这样的大背景下娇澎,自由光孕育而生册。只是从自由光诞生之日起晤菇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庆钠棺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象薪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泵,定位于介于指南者和大切诺基之间解不,竞争对手直指奥迪Q5狄、奔驰GLK强、沃尔沃XC60等车型琴戒识,车身尺寸方面等厂,其长宽高分别为4624mm慨獭钉、1859mm谓、1707mm倡,轴距为2719mm霉孙摧,与竞争对手相比并不处于下风芯奔盛。   既然是Jeep品牌车型谅蜂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了车舷,只是造型有所改变闲上申,一改以往平面式的设计绩霸,采用了类似“折角”的设计不沏复,当然效果立竿见影寂南型,整个前脸变得更时尚也更有立体感畔茸汹。前大灯的设计标新立异通合,采用了大胆的分体式设计卷蜡聘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贰茫,氙气大灯毁、雾灯依次向下排列艘草。值得一提的是该车的行车灯鞭本舜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型培侯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郡围,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旦亨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妹快。 斯巴鲁BRZ 美凯椽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盾掏,采用后轮驱动平台馅孙蛇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乒炽扰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”别。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晶常轿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捣,而外观和内饰由丰田负责乃堪爆。   尽管如此涸火笛,BRZ并不是“每个人的菜”缎堤。尽管设计了一个小型的后排座椅兄僻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盛,音响和娱乐信息系统不够出色当,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贝料凤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喝、并且外观时尚动感的轿跑勘稀窘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点女:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机划淡,最大输出功率为200马力既来,扭矩为203牛米峭。据美国环境保护署数据显示券,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呸据撕。 ? 斯巴鲁BRZ 抨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供傻肮粪。两个版本都有手动挡或自动挡选择城。   豪华型BRZ的售价为26胚剩帘,265美元富齐戌,配有空调系统喀,定速巡航系统棚性休,电动后视镜兽贸荆,一键上下的电动窗写,后门姨荩控电子锁婆,真皮包裹方向盘入酸,65/35规格折叠后座筒痞,HID大灯扦雀伤,17寸合金轮圈谦,有语音提示的导航系统技馅阑,实时路况警报梁嘘,USB接口和车载收音机眉糕。   限量版的售价为28竭,265美元怂师偶,在豪华版的基础上增加了雾灯判晨擞,真皮座椅伍,一键启动匆,后扰流板驳盖铂,配备照明的遮阳板化妆镜癸氦,双区域空调控制系统具首菲,前排座椅加热和后视镜加热显。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抠艰解,电子牵引力系统栓,稳定控制系统以及6个安全气囊藕缕沏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试簧哦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桓,无论是正面撞击丝暴,车顶强度和暮,还是座位与头部保护试验串,BRZ都获得了高分男晃,可以称得上是一款非常安全的车娩孩猴。 ? 斯巴鲁BRZ 煞搜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帆刑肋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX理狗杏,加速时的推背感没那么强烈腹马卑。不过康,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豌钮,对于六速手动挡十分精通翠,5妒,000转起步对你小菜一碟的话沛兜,加上BRZ的轻量化的设计钩但搭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朴,并不夸张的外形设计腊电,精准的方向盘肮,强大的刹车和印象深刻的牵引力炊。   总体来说福,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锹谐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受九峭。而作为日常用车来说篮,路况好的前提下擞涤鹿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冈紊麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷蓄熟,严禁转载具灭隙,违者将被追究法律责任星。责任编辑铺慕税:李敏" "  作为一款小改款车型抛日人,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蕊珊,甚至在细节方便也没有任何变化科,仅仅表现在配置上的升级拴陪。回顾智跑近3年的上市之路来看对,依旧保持着其独具一格的风格色,即时在如今来看补捅怕,智跑仍然算是一款前卫的SUV境,回到3年前龄秃吴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暴滇投、2.4L两种动力共10种车型时,售价16.48-24.98万元酶鞠迁,售价与老款车型保持一致位。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勿蔼楞,即使它远远的驶来泞写,你也会在车流中一眼识别出它戮模幻,城市化SUV的定位倒也不特别顺,不过围娟猫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乱偿卧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膳笆。   现款智跑与老款在外形上几无二致痪篡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稗汇,与老款相比劣嘘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庆巳稿。部分高配车型则配备主动安全头枕卿、前排座椅加热通娃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置期涤叭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耿检德,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桔戊递。这些车型中包括了全新奔驰S级奴搔懈、凯迪拉克ATS棉、斯巴鲁BRZ搪、沃尔沃V40等备受关注的新车莎家,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局细涉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缴锈:9月28日 售价区间蛊戒被:124.8-209.8万元   新车点评汰: “汽车发明者仿交,再度发布汽车”苇哪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史福墩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语繁富啦,这也看出了奔驰对全新S级的信心巴,从外观耻棉黎、内饰吃、配置等硬件方面的足够实力施惠,甚至超越许多同级别车型窘唤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢千,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车系掣烷。具体来看镶,前大灯旱耍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似败崩故,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酥存淳,新S级加入了更多张扬的运动化元素菲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枪,有点类似于现款CL级的设计俄懒虑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疲回倪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娘髓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桃布耸,还可通过其控制车载设备等聘擞。另外耽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脱戎、LED氛围灯臀蕉隶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铆驼哀、新的mbrace2智能人机交互系统等奔态布。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计免,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瑞健,特别是后排的座椅奶监考,高配车型后排座位为独立设计镜秽,并且带有腿部支撑和按摩功能剧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重普。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丝碱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怒身韦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汝划,最大功率为245kW(333Ps)感溅嗅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机解摩采,并匹配电动机慕,最大功率为225kW(306Ps)问,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陕,其最大功率为320kW(435Ps)贫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器南葱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拌官:9月28日 售价区间聚:30.8-43.8万元   新车点评楼屑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仙和,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔽四络。但凯迪拉克ATS的到来罢,让宝马3系走下了神坛皇荤篙。相比一直宣传运动的宝马3系钦葱凹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骏。不过在终端消费市场上谩,凯迪拉克还有很多事情要做吼迁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晃妻缔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力修。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斤蛾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梨风,外观方面避,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赦轨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氓沫,整体造型较CTS而言更加动感毒缔。   凯迪拉克ATS拥有50物串:50前后质量分配杭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帽琴、Brembo刹车卡钳瓤促、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簿逛鸿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狠、LSD后轮限滑差速器蔫、高性能运动轮胎豢趣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)标体、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置京。   车身尺寸方面悄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涡柯阀,轴距2775mm奢膝艘。而未来国产后氦痊缮,轴距有望加长弛肩戮,以应对国内市场少。   动力方面呐叉褂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘦,最大功率203kW(276Ps)踏绿,最大扭矩353Nm凄弓,其百公里加速时间为6.2秒纪较紊。传动系统方面槽藤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侣。" "  前言绒: 在上一期文章中僧荒,我们盘点了2013年重点的改款车型寸畅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型河颓刚,在收集信息的过程中逃花讨,编者发现了一个有意思的规律苛潞逢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磁勿蹿,往往推出两款扳踌,甚至更多猫讼,更像是一次新车的大爆发拾惜,或者说是新车开发计划中的一个波峰毛碍拿,这样的车企包括长安福特寺、一汽大众害、广汽本田等咳龋赏。与上篇文章不同的是捶卵擅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出偶很,而是挑出了10款重点车型耿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胁尉,有的是较为低调泞阀,但其实销量却很不错的实力派车型揪。回首这一年迟筏嚎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嵌畦湿:12月10日 售价区间嗓杰旱:12.19-18.29万元   新车点评俩:作为大众全球的当家车型窗星琼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变何,是相对比较原汁原味的一款车型嵌柔匿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘫煤袱,但空间的改善却更具群众基础睬屉。从速腾的热销来看慧阔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晶宏藐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菲滴佃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坟好。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形外溃,雾灯区域的改变也是如此帕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膏抄嘘,也更年轻一些奶,少了几分柔美闷佬才,多了一些阳刚的元素想耽捣。   车身尺寸比第六代更大敝谦刀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板班,特比是对于这样一款定位家用的车型来说息湿,后排空间略显局促澎丸胎。这点在国产高尔夫7上得到改善誊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卞,相比现款车型埂氨芜,长宽分别增加了56mm和13mm芥,车高则降低了28mm虐嫂齐。此外割,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笛,轴距增加59mm瑰贾,达到2637mm题店膛,使得后排乘客腿部空间增加30mm拼卫挺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绦恋涉,而行李箱空间也增加了30L呵肛抚,行李箱总空间达到380L奖圈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富の伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孔窝迷: 相比外观的“小改款”兽苗逢,内饰的变化却是颠覆性的斯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状修阑疵,并且向驾驶员一侧倾斜仓,更人性化钝李割。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点曙驶霓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朵迟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腥如墒。   轻量化更加明显疙顾耪: MQB平台的特质之一便是轻量化啥禄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氢蔚糖,质量因此降低了37kg埔,另外发动机降低40kg味锈林,底盘降低26kg斗,电气系统降低6kg等等挪簿宽,虽然车身尺寸增加潘拷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裙宦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg能秀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刷,并且一定程度上也能提升驾控体验桥。 【MQB钠嗔鸱妫块化平台】   配置全面升级瀑安乖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赌龄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)康莱、定速巡航败小娩、启停功能搬、第二代车道保持辅助系统毕讲、防碰撞预警霜、自动泊车缕懊钙、胎压监测慷、电子手刹涩佛瞬、电子驻车兜庆、一键启动宝惫、新版导航及超级蓝牙等功能乡齿领。另外曝心歪,丹拿音响痞东独、以及更大尺寸的触控液晶屏烂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腥粮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睫旧缸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矗篡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坏湘福,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同济,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机释,其最大输出功率为162kW(220PS)巷惧,峰值扭矩350Nm栓腥。   主推7速DSG双离合变速箱挞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唱璃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹦馆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遁夺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弘,而1.4T自动舒适型辟迸赔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肉奇:11月19日 售价区间夯泌:12.98-18.98万元   新车点评显峭:北京现代是2013年的大赢家卸,销量突破百万辆写,并且销售车型整体售价在上升岸荒胚。虽然索纳塔八的表现还算不错芹,但这是以高性价比换取的粱小碑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜顶配,外观更沉稳冻联尖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诽宫款,再加上超出预期的低售价迁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棺痘。   外观方面姥,北京现代名图共拥有八种车身颜色钠,分别是水晶白淡妥鹅、梦幻银卧、幻影黑咎呵、玫瑰红兰、水墨灰斤猾辩、宝石蓝侥、丝绸金芒、北极玉哆抬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饱,尤其是前进气格栅处的造型耻畏缸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乒。细节方面钢梆,新车的前大灯设计很抢眼俯来,区别于其它车型芜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颇,轴距为2770mm酚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姆羞芬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面添,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哩板妙,以金属和实木装饰为主场剂。配置方面廊,有主座椅十项电动调节管锭、驾驶席座椅加热通风记忆功能踩、双区自动空调估巍、倒车影像扒、定速巡航采、多功能方向盘水、座椅/外后视镜记忆功能氰、侧气囊/侧气帘日杠、副驾驶安全带提醒毖把汉、倒车影像系统佛胳、转向辅助灯哨牧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悄溪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斤物挺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器损块低。对于后续会不会推1.6T车型些拉,北京现代副总经理权赫东表示副暮,目前尚没有这样的计划古壳对。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翘赎,满大街都是该容脊,从朗逸上市到现在的五年来僧骏,在全国卖了一百多万辆芳吐捻,卖的这么好句窟形,自然有这款车独特的竞争优势簧埔炼。要知道颧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沦郝,这究竟是为什么歉,很值得各个厂家思考秤嗡。市场定位抓的准苔秀,产品线丰富赋椿鸵,产能跟得上梁挎诫,都是成就朗逸销量过百万的因素烫料。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拌眠,市场价16.59万元般赤。究竟值不值币雾?运动在哪里赶?是否称得上运动士得嫩?带着疑问筒倒鲤,一起来吧纪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泵保、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式航仟,这种运动元素的表现方式很常见链,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尺,配上熏黑大灯这样的手法兴谱,而且很多还是豪华品牌在这样做薄。这样就无可厚非了纲添究,很多比新朗逸牌大的车型都这样做隶谦瞎,新朗逸又有什么不可以呢善?   运动型小尾翼毋连、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凌狈,同样是传统手法克,几乎在外观的运动性点缀上鲁匡表,各个厂家还没有太创新的方式败。一般些的胸规须,就增加这样类似轮毂乏、尾翼的装饰献,高端些的夺茎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型漆茧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类判,不过兄秦匆,从侧面看始镰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目但桥护。   相比车头和侧面丧窃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些定槽馅,在说运动感之前文零膳,我更想说说普通新朗逸的车尾渤丝翁,更确切的说湃,是想说说尾灯富丹啸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鲸,有一点略显单薄的感觉雄笺。运动版上莫恰,尾灯加入了熏黑处理窖岁,双出排气管也更粗壮了纫藩坟,保险杠的视觉感受也更丰富贺钦时,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感详乖。   本文导航庇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争文。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抽钡貉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发距惜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熊请哄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磷烦宝,即韩国的蔚山潞妨诫,这里同时也是现代全球最大的工厂抠曙。这个工厂雇有3.4万名员工蛔,日生产0.56万辆车谴内排。   Inautonews编辑表示劳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郎。五年前质量提高了弘鸥,但是外形并不美观始仓。然而低申,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变节抽够。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甜弊蓟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虐祷靶。对每个购车者来说侮,这听起来非常有吸引力焦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骄。   与现代旗下的主流车型一样伟令绍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚕,整车线条从头至尾充满着流动感开怂贿。车身长4770毫米聊娃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闻舅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锌联瑟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浑,它看起来依旧如此的适合年轻人酷靠举。没错腺,搭载着一车的新技术之后凡酱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沮呵肪。于是当新车到来的时候稳恫,你一定和我一样对它充满了兴趣景靡。这是最年轻的凯迪拉克逝、最小的凯迪拉克椒祁窖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克南? ● 外观造型擒:钻石切割风格依旧皑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隆椭江、2013德国红点设计大奖腿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就关蹿磨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骨骇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苟琉浩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葱,只是这回梢貉然,ATS是完全原创的作品楷蔽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北,轴距仅有2775mm堕贡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奥,而国内我们则把它当成中型车黑睛眷,和宝马3系标准轴距版八溉肋、雷克萨斯IS成为同级别竞品憾安,并比它们都要更小一些忌绢。   前脸的造型相当干练砍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旧回锻,而是被很好的控制在一个合理大小上泊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昏娜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翅涧统。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头常。出于空气动力学考虑槐挝膜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撬微,当车速高于60km/h时愤夯箔,前进气格栅会自动关闭澎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筒妥藏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)男比,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侵保。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘸,并带有远近光灯智能切换功能孝翅分,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摹改颅,快速亮起煌腥,缓速熄灭的设定很显档次险安叉。再往下看上,闪电式日间行车灯献邯烩、大灯清洗请虽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刊损,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀响熊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要米,亦或是造型需求阂,感性的来说潘瞪戚,可以视其为向着传统美系性能车致敬晃。身处车内颁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涉本。   ATS是一款后驱车羡担,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亥:50承殴人,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款界餐卿,贯穿车体的俯冲式腰线糯翰、短前悬表,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冉素诚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上信输,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卑宿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剩铆。而在规格方面扯雇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性健础,前胎尺寸为225/40 R18澜赏,后胎尺寸则为255/35 R18匙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峦槐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帆辆财,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逛记熟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庞皖绣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色先,至于设计师是否真有此意秸,倒还真无从揣测衅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绦屯,实际上玲诵仑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哇任提。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缅,由此带来了不错的视觉冲击感违讳苫,给后车以足够的心理压力劲矮巩,至少眼前的这个家伙一定不好对付幌刮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巳鲸鸥,至于3.6L V6车型何时会引进迪,官方暂时还没有表态能苔,而是否会有V系列性能车型的推出汐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定半沁夸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竿闹观,我的第一反应总归是奥迪A6L侈、宝马5系以及奔驰E级这3款骄。不可否认篇窟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诵瞎,路上的能见度也说明了这点哨膘。不过乌,随着市场逐步的被细分度算,对于那些买车不喜欢随大流的消费者未氨,除“老三样”以外沥却,也还有其他选择敛挝碌,比如仟枫享:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鸿关斤,这两款不错的“非主流”产品咆哦。   今天搜戌牵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斥救,领略一下“非主流”中大型车的风采超徒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皖糖,当然敦报拖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锌娠。(注岭蹋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琼女拧,雷克萨斯ES简称“ES”弦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前然,编辑先和大家解释一下“非主流”卯,这里并不带任何贬义庭飘。从销量看胃娄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耻溯嫡,宝马5系9000台以上小端剔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茸盟填,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坏碉兽。   外观倒:XTS尺寸明显更大梁凄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潜抱怂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瘟敝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辱烫。造型方正且棱角分明的车身造型比、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抒。可以说它给你带来的面子效应棱夏翱,绝对超过它的价格骇如,在半年长测期间关庆,我在停车时经常会被问碑萎歼:这车得60-70万吧屯?   相对于XTS外观的张扬凹、霸气垄,ES则可谓是低调孰甭枚、内敛很多督幻澜,整车的线条和比例都比较匀称怪酷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哇。   在车身尺寸方面豢,XTS的车长达到了5131mm哪汉讼,比ES的4900mm足足多出了231mm令颇,差距可不衅堤啊,但在轴距上暇率,两者比较接近柔蛔次,XTS为2837mm绅揭诬,ES为2820mm虹棠摊,仅相差了17mm纷凸,至于最终的车内乘坐空间表现赐,它俩也是半斤八两诵赶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疯,氙气大灯焦纠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歼拒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硼疆涝,ES则仅有近光是氙灯谓弦,远光为卤素灯泡记。其中椭偏控,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凑街,显得比较个性嫌痴。而ES则还是灯组传统的横置式叮睫。   再来看看轮毂和轮胎功,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绞,ES为17英寸脖舌鸽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颠埔,市场售价约1500元/条乖诗无,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鳞眠,市场售价在1000元左右/条距食龚。可以说啪悍讲,在这方面两者的差异还是挺大的茄并竟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择籍捐领。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承锕胪摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贪萍诡,下面就让我们来看看他们各自的优点晶舰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抢丸,其他两款车均有上万元的优惠黔诚履,但相比比亚迪秦的国家补贴抒但贯,这些优惠就算小巫见大巫了怒说灌。目前在国内的某些地区脯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乱筛抹,总补贴额度可达到7万复,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杠氛滔。   在外观方面前目,这三款车均有各自的特点珊肝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辽拱斤。而本田则是日式混动车的传统样式村姜,看起来非常别致蓉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伟黎速,非常有气势溺。   这三款车中精么,比亚迪秦的动力参数最强兰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平箍。不过要是论舒适和驾驶感受劣,锐志才是这三款车中最棒的融。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车项匙,因此它的动力参数看起来没有太大优势龋继。   三款车同为轿车纱题,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渭缔醒,丰田锐志采用了后轮驱动卧俩楷。至于哪种驱动形式更好刚巍,就要看个人喜好了厕。   本文导航帽:" "  简约内敛绒矛、安全扎实鸡份匈、品质优良双,却叫好不叫座喘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皮蕾。然而对于一个企业惜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品联醇。为此磕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时川亮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进憨危筷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如并鞘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斤粕。 亮点配置速:   City Safety城市安全系统肋编,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陈沤傅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下橡虱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钢下馆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险从刷监,系统将马上发出警示并全力自动刹车督,避免发生碰撞事故馁火馅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笨观输,可实现自动排队功能荒,除了可设定巡航速度蹿耿躲,还可设定五种不同时间间隔猴。   加强型盲点信息系统BLIS赡菱墓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炒山。   倒车车侧警示系统CTA醇麓氓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谰贤,如有车辆接近瘫计稼,会发出警告音和BLIS警示灯配愤惋。   FAHB主动式远光灯嗓粟酬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僧戌哄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恍,防止对方车辆驾驶者造成炫目涕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心订霜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓟拌革,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欧咀帮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脱。显然沃尔沃也意识到这一点冬,要想在销量上追赶""ABB""型玫,国产是最为关键的一步森,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒙筒扦。S60L的到来肯定会对宝马3系卿匆钳、奔驰C级栋瓢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驹韧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滴酒碾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型霓,我们今天对比的是2.0T智远版携,售价为30.99万酞弓控,而其对手同样是搭载2.0T发动机誓唱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扫。 ● 外观对比   从外形来看排寒孪,沃尔沃S60L给人感觉干练苟草、紧凑腾,X型前脸略显凶猛埠侵嵌,富有冲击力罚籍豆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱极割啪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怂咆罢,采用氙气大灯光源斑藏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锰翠榷,只是少了前雾灯搂。相比之下笛砷酱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骗冬捻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搬通伤,同时还配备前雾灯掣览乖。只不过灯组并非自适应前大灯舷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卉蛋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源取心,确保驾驶安全畅巷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胁触,轴距增加80mm达到2856mm蓬,而奥迪A4L轴距为2869mm蕊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势停社,不过高度和宽度有所不及非设涕。两车空间表现如何莱扦措,请看后文的实际体验瀑顺。   两车侧面造型也具有不同风格第,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态但,而奥迪A4L侧面更加稳重诲,看起来朴实大方儒。 在后视镜上夯屑虎,两车都集成了LED转向灯坚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能默刻诫,而沃尔沃S60L则没有碾。 在尾部尼苛管,沃尔沃S60L造型略显生硬了缎缅蛊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和封箱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旗,同时加入镀铬包裹饱观薯,气势十足线将阑,而奥迪A4L是单边双排设计屉聪,无镀铬装饰壁滤衔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎客,而奥迪A4L则采用固特异轮胎囱羞,尺寸为225/55 R16轮胎谅,相比之下尺寸显得有些小了就邢,同时配备的是非全尺寸备胎观。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诬,只有修补工具有点不厚道叭函。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的考鲸浑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伴涪?当时的网络上绝对是一片嘘声刷郝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计信,这似乎就可以理解为特立独行蒜?或者说创新矫窖媚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袭穆,通俗一点说就是铝读:走自己的路髓埠,让别人竞相模仿腿筐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筹妮辱,时间不长寇弛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛙竭?当时我无法回答枫礁价,因为还没有对自由光进行全面的了解搐呕,经过一天的试驾体验之后氛,我认为这次Jeep自由光确实有点料史,甚至可以说气势汹汹盛弟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑丁,那么它到底有什么资本来搅局呢墨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案佰饱抠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疏拦清,在做颠覆传统这件事锣坝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念递横。就拿前脸来说辨,好看不好看绝不是我个人说的算的饯菊困,每个人眼里都有一个不同的看法醚冠敌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧森。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表标疏袖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伤,Jeep其实并没有太大的优势惰,包括大家最看重的轴距表现触淑,在这个级别也算不上是太突出疆那。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抄鞘婪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争案落,让消费者也能愿意买单饲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诫,其尾灯设计和大切如出一辙僳乡镶,只是在造型上稍微做了一点改变荣犬,以便能和后车窗衔接的更自然一些姑堪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顺蝎,这实在是太个性了涉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屏,不是吗巫亨茨?   本文导航促窜:" "  “便宜稿、省油袱窃肃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求薯尉匿。因此伦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军殿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”特床。二者不仅定位和排量相同惜翅,售价也都是6万元出头理睦。那么谁的配置更丰富枷,性价比更高呢檬安骄?接着往下看吧涂倡讳。   备注碘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撂仑鬼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型高,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驳茧、“天窗”和“后轮碟刹”畴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扦茸恭,促进其他品牌产品的更新或者降价随戎,以提升竞争能力舌痉旧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形局哭,但又觉得竞品车型优惠较多”层成。今天就随着我们来看看猛,新威驰对比瑞纳埠浦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跨报啪,此次我们将两款车型的顶配加之对比脊你朽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处详。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元订缴灯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赖穆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镐残,以往圆润的风格被全面舍弃乓,车头变成了现在最流行的大嘴形象的硕。虽然初看有些夸张膝,但是符合小型车定位需稠绅,更多时候它是年轻人的代步工具钦,所以造型必须年轻巢。大灯面积不但较老款车更大娇豪党,眼神也更加犀利辱掣盟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骨吵搞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袒咳补,上扬的腰线很好的诠释了这一特点荷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论温寄涤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞥褥魄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异憾吞匪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笆末借,诸如电动天窗郸聊隶、前雾灯与后视镜调节都在其中篙迟保,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浦腑,日常使用的便利度稍高一些兑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm风梅,轴距达到2550mm捷池归。与老款车型相比加长且加宽宪皇懒,这是为了适应造型变化的需要豹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势联暮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹈。   新威驰车尾没有车头那么激进瞧罐,显得时尚而舒展燎烧。整体线条看上去硬朗多了康。在高低配版的车型之间按剿,外观元素的差异并不明显似得屑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绷宿饲,不过在潜在的功能上却有所不同佬,高配车型具有独立的外部后备箱开关痪烷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疥,在日常使用方面的便利度有所不足级失。   瑞纳尾部的线条更是犀利比此,线条从车身一直延伸至后备箱拒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓣省链,增加了不少的层次感和运动感视。" "  旅行车在国内的发展进程叼奈,现在似乎已经开始有所起色桓,但受到各方面的影响伞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苟龟。记得应该是在去年炕,各大主流网络媒体几乎在同一时段棺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章譬欧奖,虽然没能在实际层面上起什么作用辩双敲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议枯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沟毋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熟矾,但是大部分车型均已进口形式引入汗设去,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炒。宝马全新3系上市后删,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浩袍诧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本立僻密。不管是厂商的试水工作唱,还是为了后期大力推广的前期准备耽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款括。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胚厂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车充,但官方却并不这样为其定义掣堡时,所以除了V60之外忌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畴恭缆,三款细分车型跨越了30-50万区间戳朝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妥辣。   328i M运动型闭退,是3系旅行车中的顶配车型袒拿抹,M套件必然是它表现非凡实力的根基记。BMW的M系列产品妓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的修涎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勤倍且,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弹。在M套件衬托下的新3系旅行版畴锰彼,表现出的攻击力和威慑力很强拷雾坚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型归卫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅羡鸥垫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能线躺,也是几款进口旅行车中最为全面的蓄辞巾,除了前部以外狡暮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搞荡卸,令驾驶者的便利性有很大提升盼肪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屏,造型圆润的尾部整体风格策劣,让旅行车身份表现的恰大好处稿炉竭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奶纲,但是尺寸不大句缮睫,威慑力也没有想象中明显香弊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铂,极富肌肉感的线条元素剂奠,让它表现的干练紧凑答。   本文导航炔按榷:" "  曾几何时汝蹄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辩。物是人非娠欺,随着中级车市场竞争的不断加剧难,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旗踢。在上个月的广州车展上蝎,全新天籁·公爵正式宣布上市课俏瓜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢齐和?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析集,来做进一步的了解吧葛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鸥美。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堤疟加: 稳重与运动潮雾贯,风格各异   车身尺寸方面体袜皑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摊沛,车身宽度赡雷操、高度与普通版天籁车型保持一致连灸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大本缉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm没晴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胶茹骇,只不过在细节方面有所调整强衬骡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惠系,后保险杠排气管内嵌山厢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讽厢恒,俨然简多了几分气质的提升眷绕芒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下环, 新君越的外观风格更趋年轻化率,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开昏参,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惹雀间,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伍涤,尾部设计与前脸造型和谐呼应墓设持,相比老款车型稳重端庄的设计风格修欺颧,全新君越更容易让年轻的消费者接受欺。 【君越 整体外观】   外部配置方面陌镜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯破涉吹、大灯自动清洗等功能琴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滥澎琅。通过下方的表格我们可以了解到办,同价位的两款车麻,君越在外部配置方面显然更为全面一些剁绕,LED日间行车灯控伙绰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戊未,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的七。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头靡: 日间行车灯氮: 随动转向大灯划: 大灯清洗装置居耻: 氙气大灯唾试蚂: 倒车视频影像即苗权: 大灯高度可调匈: 自动头灯幢乐辆: 泊车辅助颂罕杠: 无钥匙进入系统吝: 感应雨刷汗: 电动后视镜设焕: 后视镜电动折叠抬痕: 后视镜记忆虚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匙宫,年级里有几位南方来的同学礁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情极两材。雪对于那时的他们竞,是上天赐予的礼物贩骄。但是变,对很多北方人——比如我——来说鼓绩,雪却是避之不及的灾难你靡伞,它让我们的出行变得困难重重署。不过这次却不一样错,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耻涟葛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣县袜负。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赦,请允许我隆重介绍一下今天的主角拾括扣,我们的冰雪座驾凰锋舅,一款中大型SUV——福特探险者环敞顷。探险者是福特的旗舰车型脊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售群伟,共两种配置寂瘦,售价48.98万么勃、53.98万目,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元份。我个人非常喜欢探险者的外型七惮次,它魁梧而正派熊萄蛊,颇有美式SUV的霸气舅。牡丹江的冬天白雪皑皑汕痉,探险者出现在这里十分应景涕懂簿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沃拣恍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彭谈。这样的冰天雪地里赌,就算是带着手套在户外拍照工,手指依然会被冻得失去知觉垢仇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阶仟。探险者的方向盘加热速度很快孩吾拼,开启后几秒钟就能感觉到热量遣,太实用了蹬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佛腑钩,匹配6速手自一体变速箱软缎邻。探险者在海外还有2.0T版本车型相,不知为何暂未引入国内视长兴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面操,并没想走量腾疼。   探险者为承载式车身结构恨骚,搭载一套适时四驱系统潘瑞虫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样擞惰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哀免,后桥轮间为开放式差速器恍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暗段方,以制动打滑车轮的形式实现儡背楞。这套系统的越野能力或许不是那么强大拐搪舌,它主要是为提升公路性能而存在的棘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点褂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戳。这次我们挑战冰雪路面险棚,这套系统发挥了重要的作用掀。另外不容忽视的委浮,便是探险者的“神秘嘉宾”了题途瑰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁铡!它是一款高性能冰雪轮胎协摆蚀,官方称它应用了发泡橡胶技术幻糠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胜甘侩,从而让胎面贴紧冰雪路面幌缎涟,提高抓地力都纹赌。当然郎浓,这款轮胎价值不菲艾,以探险者高配车型的轮胎尺寸那母:255/50 R20为例伍橙饱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冯外锹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上貌径使,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蠢蠢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及熊腿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陇遂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑檄分,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闲既松?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表触础沥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稳释,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汾尾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腑奉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呵擦,两车的轴距都超过了2700mm竞际构,使它们在同级别车型中的优势非常明显痕盘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计觅策,略显圆润的车身看起来动感十足畴城呢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感褪钮痰,550引擎盖上V字型的线条动感十足视柔奔。C4L大灯的设计相对简单星晦,全系采用了传统的卤素光源廷,而且并没有采用透镜的设计佩为跋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厢脐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜假险,还有转弯辅助照明功能千芥凭,保证了夜间的行车安全甩。两车都配备了时下流行的日间行车灯建裂蔬,值得称赞的是静,550竟然为雾灯也配备了透镜础警腐,这一点值得各大汽车厂商学习鄙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侧害高,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩史疲畔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屯,550上扬的腰线勾勒出时尚既、动感的侧身线条淮镣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抗都理,并搭配LED转向灯屎牧,视觉效果和安全性兼具百对幸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有簧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暇岭。   C4L具有无钥匙进入功能荚铃储,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性充,550则采用了常规的掖拢控解锁功能径粉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格门泞枷,C4L刀锋式的造型更加犀利八侩扮,550则更加尖锐独。   两车的尾部造型比较统一倒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匈对,圆润的造型颇显稳重案啃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戌,这样设计不仅美观论识镭,而且可以增大后备箱的开口角度订什。C4L和550都使用了光导型LED尾灯材,视觉效果极佳控菜狼。两车都采用了4点式倒车雷达维弛龟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拱晃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吻睫,使泊车更加安全判叭。C4L后尾箱并未设计开启按键叮菩,只能通过车内控制按键和疑钙和睿控钥匙开启添,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澈讽,使用起来非常方便戎苯磕。   本文导航嫡窗:"    紧凑级两厢车垫,如果倒退10年前斧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域详毙茨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型琶锹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹森苗,它于不久前推向市成蕖,但其实它在国外早已上市啥手暑。雪佛兰在近期才引入珐槽,相信也有自己考虑泻讲,好在这个时间也不算晚砍氦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袜崩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呵,相对较低的入手价格焙恳岔、时尚的外观设计以及良好的运动性能集剿,都让其成为该细分市场的热销车型颂驹。而在紧凑级车型中愁难,三厢版在兼顾运动的同时纲故弧,实用性相对更高一些视、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捻册。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅偬伲克斯三厢版(以下简称噶┘眩克斯)进行深度的比较菱鼻冲,到底谁能从中脱颖而出考酗秃,让我们拭目以待劝。    在刚刚结束的2013广州车展上倪江,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴禽秒。此外救,富铮克斯去年北京车展的正式上市沤,也让这场紧凑级大战更加精彩辰封。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后焚努,作为其小弟的马自达3能否一样出色疼纯?咐曰奈瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时报释,能否从容应对盒扛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓告锹掳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骨郝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上列烘蚂。就在媒体日当天群夺嘘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后午骄,经过旁边人的介绍午,惊叹一句筐:原来不是一个车按恰!可想而知刺俱径,这兄弟俩得有多像洪。    2012北京车展上市的改溃克斯相比前者棠,已经在市场上打拼了一段时间单。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拱射,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疵,但是赴谰臧。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惕,还是毋庸置疑的素儡碍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哎拓仙,为了让评价更加客观滴,同时晶陕匣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汗恒,我采访了一下身边的同事和朋友蛾吹哄。   同事A韧俯:男形胳,30岁唯阀、已婚汲诧、儿子1岁多    我哪个也不要陈剁,原因只有一个搂淑:都太小串。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馅赶,实用!当然这两个车白给肯定要楞汞。(也对寺,老婆孩子热炕头的人烈,还谈什么运动媚,能装下更多的人和东西莫,才是硬道理)   同事B峰:男参恕狼,老缚榛迤桑克斯车主喷倾,奔三的年龄据魔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父俨⒒穑克斯薪堕侮,理由是有优惠层九遍、货源足来蹿秆、随时买蹈翔毁,听着怎么跟买菜似的藩眠池。   前女友从翰陋:24岁省,高尔夫6车主井,略带公主病    选马自达3颇,原因是好看唯,我再问还有吗摄粪卢,答曰釜:好看疤摹!我继续问踞日,跟我急了梆,提问结束傲忍淀。   现女友祥旗搏:25岁登构危,对车没有丝毫兴趣匪炯,仅对各类衣服皇坍蒋、包包淋、鞋等物品上心    我选马自达3吧尺倦,原因是就看这个顺眼徐肃,所以就选了芹。(明显敷衍了事)   女性朋友窗:24岁抬甜,某时尚杂志签约平模票库摄,对车有些兴趣融裴卫,但只是停留在表面    我选马自达3奴坷,因为好看罢示,身材我喜欢汹焊亥,而且红色(主打色胯:魂动红)是我的style艾九轻,所以我会选她的说保。(这种中英文混合体虐岁醛,外加“什么什么的说”的语法真别扭揩汕,说她好几次蓄倦据,不见改)    采访结果显示膝,果然是萝卜青菜藐梁、各有所爱弦,而且给出的理由也是五花八门呜蛙,那么到底这两款车有哪些不同横,在面对不同的消费群体时蒋,它们的表现又回怎样瞳习,废话不多说汰掸腐,让我们往下看冬。" "  2013年8月氯称,本田CR-V共销售了15393辆壕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栖扔朽,本田CR-V共销售了18989辆剃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔑,本田CR-V共销售了19510辆彭蹿唇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弟垛,本田CR-V共销售了19288辆衰崩斧,全国SUV销售车型排名第二......事实上欧廖首,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旧臀涟,它的优异表现还远不止这些惨肉,截止2013年11月底漆疗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胖良,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诺。是什么让它成为了国内SUV的明星罗釜?又是什么让它如此大卖侮?   现款CR-V有2.0L窗、2.4L两种动力共7款车型悼托匠,售价19.38-26.28万元仓东。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杆滔,售价22.98万元)当桥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型替市,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撤囱,纵观整个CR-V的家族史梁拣厕,前两代车型还有些“方盒子""造型湍抗兴,而从第三代开始奉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狗口卸,坚定不移的走着城市化SUV的路线叉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大久鲜。   说到第四代CR-V的外形扣锯逼,也就是现款车型炭巩,它的外形并不是能让你一见倾心的主氏镭,CR-V上市之初淌嚷,人们对于这样的设计褒贬不一辅鲜,甚至有些“不得民心”刚绿牧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拷诺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯禽掏复,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姥。氙气大灯柒息笨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上加。值得一提的是仁搜划,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上禾,效果出彩垄。   车身长度比上代车型减少了25毫米迫讲,离地间隙下降了50毫米湘衫竞,仅剩130毫米麻米脸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舅,但却令离地间隙接近轿车污,轴距则仍然保持在2620毫米晤填老,整体效果比老款显得修长不少硅汉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熟较,在实际驾驶过程中负碍激,提供给你更加宽广的后方视野羞慰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挽。   现款CR-V提供17蔼稠、18两种尺寸共3种轮毂式样芯嫡韩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洪桑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲜德。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面判,车尾向外凸出比较明显涂,给人一种臃肿膨胀之感寺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漆苛潭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驳肪橇,给人一种臃肿膨胀之感管渴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鹃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积婚,为实用性又添一分虑,从之后的销量来说佳促,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伪,保持着高歌猛进的态势丢快罕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挪挝计,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茹、精心惊雀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm樊畅杠,排量仅有2.5L内,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姬啥豪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS破哼屏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镐碾栋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勺。   第三代雷克萨斯IS矮狼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戈扛纶,全车线条设计更显张力墒梨烈,饱满的肌肉感让人过目不忘搁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版南岔纫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剂隙,丢失了一丝霸气惟局涟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棋隘凳,长宽高分别为特隋:4665mm绵、1810mm摩、1430mm钝啃禾。同时轴距也增加了70mm拓举海,达到了2800mm肝囱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勤广,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言令瑰,其前后配重分别为53聊:47潍渭。接近前后1泵:1的配重也体现了其运动本质掣匪。   IS车身侧面短小精湛逼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性购暑匙,显露其灵动的车身姿态谋鲜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尽虑,依旧是纤细窍歧录、锋利梅碳捎,绝不与传统设计相妥协防斤娩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见庇臼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抽蜡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力规,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挝菠。   毫无疑问肝泞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力商贬。你可以觉得它设计非常超越斧寐,也可以认为它很有美感鼎青划,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膛罢,石油的消耗量日益增大澜囱停,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粟,排放着大量的尾气揣贯步,制造着日益严重的雾霾天气嗡射。汽车尾气的污染呻,越来越成为大气污染的重要元凶鹅。开发替代清洁能源套,代替排放巨大的内燃机荚辑,越来越成为厄待解决的课题撼。现在很多厂家都开发了混合动力车型污,这项技术基本上成熟了狗喂笆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平概,也没有成熟的商业模式来进行推广久叭,即便很多条件还未具备僵杭填,即便这样那样的客观限制搓抢赔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面静乱夕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玫翻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品齿,叫做启辰e30晨风实胎,这款车还没有上市环,很多技术参数还没有公布难遂胁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酷,介绍给大家夯渡。但即便如此彼睹戚,这款车还是有据可查颈,开发平台来自日产聆风电动车娘,外观也和聆风十分相似绥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僵,2700mm的轴距和骐达相同孤楼胜,外观的样子也有几分相似光坪辣。但明显晨风的很多细节显得与众不同屁泞灵,前脸没有进气格栅的设计卸粟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份码蛇嗽。而据厂家人员介绍锤查俯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隋劝,而是单独开发冒罚辖。   尾灯使用了LED的发光元件播艰骡,看起来更加醒目孪匿,垂直的长条状样子也很有个性表。但在车尾上未,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膛魔坝,用以分担电池组的压力呜叔,这在晨风上是没有的脐。   本文导航殴撬碌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刀剿撕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墟戏突,照片上看它挺精神氢溃,设计有传承有创新封,硬件配置有增有减歧路恫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情常食旅,没能去测试现场参观参观共嫁。   命运总能给人惊喜碧团。上周五下班前壬摹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毋,领导突然走过来跟我说斗山:“来了个顶配覆宸克斯壳贪访,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘛及,周末的小幸福就这样碎了一地锰匿,我得跟两台机动车泡在一起弦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝廓,坦白说现在我对它俩都“不来电”慧氮。这样也好猾虫,好歹保持个立场中立对吧沟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黑稿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待躲城,比如为什么海外有独立后悬架僵寇洪?国内全是非独立后悬架棘骨?其实道理不复杂扯力怕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踞襄,既然如此皇还,那就遵照做生意的基本法则来做盾菱屡,降低成本肥橙北,攫取利润电屠勃,无可厚非培倦兼。我相信如果改悬架车就没人买儒密齿,那他们肯定不改澳德担。   福特比较谨慎缎,善于跟消费者打成一片豁,挣钱不忘树口碑卜骨,好口碑又促进高销量赌慕,顺利打造良性循环圈落。尽管它也有这样那样的问题矾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玲,值得大众好好学学雹。话说回来混,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路馅。   现在摆在眼前的高尔夫7和该。克斯甲捐理,是各自家里的明星产品睬裁涕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钦嫁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媚咯。把这两个重量级选手放一起贡睫,能擦出什么样的火花来为逻肪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利力梯,似乎这样能出一口恶气叮。不过我得劝各位一句贯寐:百花齐放很重要茧,一枝独秀最糟糕挺。   ●外观   扯半天总算进入正题卢,这个阳光明媚的周末夹,没有雾霾的打扰扒,我把两台车放在一起拍了套合影嚼涝。看看它们椭眯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迟纹,一个是16.29万的顶配版两厢缚舜沂疲克斯谈嚷斑。要说家族式设计尝李,大众当然领先其他厂家塘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抵枢,福特的动作稍晚一些苦挡挂,效果不赖舜。   所以当高尔夫7和赋涑嚼保克斯站在一起的时候览艘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吮软。谁好看我不说芯呜哦,大家都有自己的喜好侩。两款车前大灯组内容丰富畴,氙灯唇擒、日间行车灯祷、大灯清洗慷厘订、雾灯一个不少环葱谜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抵圈摧,而嘎蓿克斯的则要花6千块买选装包皖付烩,朋友们收融陷,要享受还是得多消费啊酞。   车轮部分有看头尘录漆。甘=悖克斯胎宽215mm勉,米其林博悦轮胎桥,轮毂造型带感碾冈,给个好评却,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俺。高尔夫7胎宽205mm尽,似乎缺乏顶配车型应有的气势贬赌淳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸵催。   车尾设计各有出彩的地方授,高尔夫7的单边双出排气颇有气势遣维昧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裤辫规,LED尾灯是个加分项菜户看,傅校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意败。左边那台风格沉稳一些袜长,右边的青春气息扑面靛熄宪,你喜欢哪个黄吐?" "  “牺牲一定的车身刚性侧情,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伺祭痹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腔县,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乔尚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惟那,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稠。就在上月恳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本富,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盾,至于奔驰C63 AMG弯,目前还缺少这一车型肖斜蔷。   由于是RS5 Coupe的系列车型携夏眯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致反成,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事话泊蔷,毕竟除了性能之外顾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垢。   延伸阅读 莎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚏囤,其中包含对车漆颜色蓝、内饰颜色以及电子功能等自主选择陡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的田瞎,所以在配置解读方面风盖窍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斤卸嘉,并将官方价格告知大家郴梗戏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜜,软顶敞篷采用电动开启耸,时间上需要15秒即可倦,而将再次闭合需要17秒水霓,其开闭结构为多连杆双片式豪蹬,这也大大缩短了开闭时间捂姓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消四,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绕,为了不过分降低运动性刨矩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼布。排气方面也是RS5的一大特色叉旱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管据糖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个车问慑,而在Dynamic模式下会全部打开寡疾险。   本文导航掂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孙台,或许大家已经是心里多数馅碍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堵,定位于新兴的小型SUV市场煽挛痊。众所周知竭掀琉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娜我柯,长安铃木选择在这一细分市场发力先焚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滦笔可,通过对比分析街芥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劫坎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杜宏帘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒲久弓,搭载1.6L发动机簇画讹,匹配五速手动和CVT变速箱臀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讽、2.0L两个排量六款车型胸妹,同样匹配五速手动和CVT变速箱捻,售价区间12.88-21.88万元姆册乃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宝尺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面办妙棱,通过下表的数据显示得知臀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手略弓盗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫂堕嫩,相比逍客午、昂克拉等车型同样处于劣势厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹革,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因池,还有与车身不同色的黑色包围垄阔呸、车顶行李架懂绥斜,短小结实的车尾虎坊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果飞。车身颜色选择上患瘫惶,S.CROSS锋驭提供了极光绿艘烩姐、皓月白透、星辰银谋姆拼、丹霞红惮袜、银河蓝和晶岩灰六种颜色免川儡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同襄等,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腥剿埃,雾灯普、下保险杠也经过了重新设计迫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窜。车身颜色选择上列蕉,劲炫ASX提供了珍珠黑哪蹭锨、极地白迹冈、翠鸟蓝档、酷银输闪琴、钛灰五种颜色味拆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面江湍蓖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寐蘑恫,前后雾灯冉乳妓,并配备大灯清洗功能鞘饥,外后视镜集成LED转向灯;同样沥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯华添逆,带水平调节和自动清洗功能菲辖卢,其外后视镜没有集成转向灯诧请晌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拼曹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂市,而两驱车型则为银色的16寸轮毂览耽,二者均为铝合金材质锣袭。所有车型均配备优科豪马轮胎焙嘲。值得一提的是帝徘烘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎列廖,这在同级别中比较少见错膛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芒石,根据车型的不同尺寸有所区别匡霉横,低配露嘲净:215/65 R16璃修鼻,高配感叮璃:215/60 R17栖朔梢,轮胎同样使用的是优科豪马奥,同样配备全尺寸备胎悲,两车在这方面都表现得很厚道辱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫年吹,第七代车型沟彩。其指导价12.19-14.49万白秘,这是配备1.6L引擎的价位票色筹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品簿现,账面要准备好14.09-18.29万梢屉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车办促虑,当然守紊驹,身为第七代的它涩帽借,在冲击属于自己的又一串“第一”磕。但我们相信善,短板才真正决定高度额联物。   全新高尔夫的德国总设计师说芭,它的设计主导思想为“简单既经典”滦队,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俯豆:中网与大灯的相对位置固结茸、拓宽出车身有力的轮拱褥骆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腿充饲,这台在中国拥有极高人气的两厢车童持廖,一露面车市,就好评如潮讽勉拈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解龄舍模,但还是要将6/7重提崔毁退,除了外观上的差异享,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惩宪,比第六代车型要长56mm砰逼睫。而整体车身比例上南,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玖珐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孙缔霸,轴距增加59mm八点,从而提升至2637mm劫对徘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慑酞,但新样式的内部构造也足够炫眉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置米柯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帮。高隔音性的特殊树脂层诧脯,形成3层薄膜结构拭衡箍。它拥有很强的抵制振动物理性能徽。   直接跳过撩人性感的腰线滦你吐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棋。相比海外的双L型块托,或许辨识度更强一些贯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毁,但高7的不一样辞兼什。细心的你会发现乖孙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饱欣,才会主动启动棋现,并且拥有厂商宣称的132°广角呻椿栓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格南履,天平再次偏向了驾驶者一侧洛效。整体内饰上猜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耍让:放弃中庸的设计理念拓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裸。不规则的T型区穆、活泼的金属线条点缀肆栏攻,让全新高尔夫大变身厘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没康喂,它能够让你感觉非常新鲜坊。   坐进高7内阶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弗,比普通天窗大了30%湃匙苯。而外掀的开启方式有点奇怪屎簧虎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弊,同时还为内部提供更多头部空间济现。   大众车型的人机工程向来让人放心骡锣下,这个角度的方向盘甲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拳硷们。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壬,或许来个拨片更有型吧菩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凶楞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冒米。   本文导航变:" "  在国内的SUV市乘晃透,10万元以上区间基本是合资品牌的天下美蔡妈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绍喜,正因如此吩讼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湿瓶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓢熔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堡。   说到大空间滑、七座设计烩钝确、配置丰富的SUV何俱,北京现代全新胜达是其中的表表者洁飘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煽钝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锋簿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变港。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手未兜蜗,下面我们将对这两款车型进行对比分析雹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观环孙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笛效,设计上中规中矩贯,采用了哈弗新的家族式设计元素骆舵丹,这一风格将在整个哈弗系列上普及茨电,代表性的设计元素有惭炮:大尺寸U型前格栅荚面帘,粗壮的镀铬横条格栅陕,时下流行的“X”型前脸惹糕偶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美详垒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窍泞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垫哭半,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阂泼华,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅武擂,再辅以造型锋利的大灯灯组侨倡铣,极富视觉冲击力刹怪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话发,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘟。" "  如果提起讴歌品牌傻桅,大家一定会想到MDX这款车年辨线,究其原因迫冀丝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冯蔬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型概碗,拥有讴歌最顶端的先进技术突潭陀。在2013年呈控缝,讴歌上市发布的新车相比以往宝李牧,算是非常密集的凹。即将岁末嫩尺炬,讴歌的新款MDX也开始上市销售弊膳暇。作为新款势花痴,MDX的售价降低了硕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嚎氏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渡菜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叭授世?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淬。使弯道驾驶更加轻松乔己灭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上络熊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 焕标驮,在车辆制动时完端弄,通过制动延长扭矩矢量分配翰翟豢,提升转向的循迹性 暖,这在之前的讴歌车型上是没有的歇芹,包括RLX揽讹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丘痢旅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由急撵。但我们看到靡僻础,在讴歌品牌乃至本田车型上淮窖,自然吸气发动机依旧占据主流蹭肩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纤颠,在新款MDX上使用的3.5L发动机骸蒲,带有VCM可变缸技术滩乃,在不同的动力需求下垦,发动机自动切换工作缸数勿敝,用来节省燃料芳褪,提高燃油经济性咆授饱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忍,使用了全LED大灯蔬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乐期,不止在新款MDX上出现遣茨,旗舰轿车RLX上同样具备陷。但和MDX相比鲜讣,RLX的前大灯内部结构稍有不同抠俺。而MDX的这种全LED大灯改,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荣灭坏,但据了解讴歌正在向这个方向研发茅供才。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寒沽,其中大致包括救援掇黎巳、定位涎竞、导航检索等常用功能乱。但值得一提的是苗,讴歌的这套系统在整车质保期内掀迪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娘嚷贾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上文普,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垢萝滴,通过车头讽、车侧柏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式香罚弧。对于前方障碍蛇、侧方停车扭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抖吧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助傅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虑薄痢,MDX采用了59%的高强度材料遁程讨,热冲成型一体式门环等途径嘘穆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料北柒目。   本文导航涡勿:" "  在新一代天籁发布之后瘟漠啤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字空拍乐。二三十年前怠沤挥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遣吓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹤湍倘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前护。而谈起这两款车潍,目前多数人对它们的理解是蒜素勾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肖,配置增高沛佳,便成了公爵和君越卞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸航表尝、动力和配置等等豌,却有着极具诱惑力的价格傲巍杭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘划,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额海僻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怠滥。可它们究竟有没有这样的实力踏抨?两者比拼写醇,谁又能更胜一筹媳倾冗?本文即将为您揭晓柿惧稀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淋兢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型档钢供,售价区间为23.59-36.99万元碑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纳炮删,两车售价分别为29.98万和29.99万扑碳,价格非常接近奔,比较有对比价值发。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捶方,主要是雾灯叹棵、轮圈等几处细节可以加以区分辟五,尤其是中网变得更精致钉赴,车头更显大气赖恍。但也就是这些细节的变化设,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桐睹泉。   大灯方面钉届搓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醇,不同之处在于韧次存,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叫狭蓟。   车身尺寸方面狙弯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)残青弯,君越的长度同样超过了5000mm冗尾将,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面四捞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绷考柑,并没有追求锐利漏森,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彪,腰线设计是其外观中的一大亮点蛙私缴,并非大多车型采用的一条笔直线条岭磨纺,而是在B柱之后便缓缓下沉溉愁匹,在后排车门上形成一条折线褂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感境蔼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哎侮锻。   尾部来看挛势,公爵与标准版天籁造型基本一致丧凑喉,尾灯造型也还是一如既往地犀利饰管,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卜骨度,为整个尾部增加不少活力瑟趴哄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蕊假,使其整体感更强壳隙奥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舞瘸讹,轮胎方面轮唇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秒模劣,更为霸气萌。   ● 外观小结芹表: 两车均采用年轻化设计畅,稳重气派;车长均超过5米莱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卜祷功,君越表现更为抢眼抠。另外咆捞戳,从个人角度来看诵臀筛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲍驴,相比之下它的造型更加简洁脆污、规整奋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卡喉桂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽献泉棉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惋衔,足以呼唤出你全部驾驶激情市。你可以视它为野兽抛董卉,但我更愿意称它为内敛狂徒疚逞媳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撕青。它是驾驶利器恋筒,也是很多人心中的梦想之车荡势烂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趟劲沤。   既然说道奔驰AMG篮鸥痊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义艇黄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霖体,都代表了其品牌车辆高性能版兑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旗,这些车在发动机配置调教碌,底盘调教称,外形和内部设计上都远远超越原厂车涡赫耽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嵌虚似,它的长宽高分别为4707mm讹琅、1795mm和1391mm雹,轴距为2765mm强。参见下表可以直观的发现穆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的清颧惺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挟久,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盼蓬。但细看之下怕溺并,还是能明显看出差别岛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位募。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杉恨,流畅迷人更具轿跑风范拈话。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丁棱。   除此以外蛇靶睬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邻淮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逆,前轮尺寸为235/40 R18险雄讳,后轮尺寸为255/35 R18郴耐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筐,以获得更快的加速度梳观。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果项戚。   车尾是C63最为霸气的地方腥吴,四出排气管宣誓着其运动特性欢督迟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹊铂,从而提高车辆的稳定性佬。" "  11月12日阑糯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市豌。无论在平台还是动力上堤涂垦,这款车都与标轴3系基本相同百魂。动力上施苟盲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惮堑,依然分成风尚捆饶惠、豪华和运动3个不同设计套装吃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屠。无论怎么看臣佰常,4系都很像一款双门版的3系描,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢携店?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系偷苹绍。   虽然名字是4系屁滇,但如果只看前脸鼎吼,恐怕一眼很难分3/4系如硕。不过仔细观察细节的话凭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同废委。比如更大的开眼角设计堡谢,更修长的双肾格栅貌骡,还有明显不同的下进气口设计风格诬肋抹。当然薯仕,了解宝马车型的消费者都知道沃炕缓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碘。此外挝透,前脸还针对空气动力学进行了优化式桐竞。 【左啤:豪华设计套装(选配)/右碱:风尚设计套装】   侧面造型上讣,4系明显比3系舒畅很多宏扭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挪,更修长的车门对此也贡献颇多逝。不过轮胎规格和3系完全相同量维齐,似乎很难体现出这款车有多么运动仓亢。另外沽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了榔谰贯,和前脸的进气口配合吓垦,共同为刹车系统散热县。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夺,不仅装饰性强籍,看上去也更凶狠嫌九晾。   尾部设计上贬将淘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呛。猛地一看依然很3系磐,但饱满的线条体现了4系的不同厦隶骗。尾部虽然整体很“壮观”剔巾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气们,别有一番风味且腿。另外警头瞥,根据套装不同炊卷物,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锣可倦,实拍的运动设计套装为两侧双出伯鹊捆,个人认为设计还可以更精致一些烈秤孰。   车辆提供描惦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熔:北京市海淀区闵庄路19号   电话相寂罕:(010) 5872 8888   本文导航窘恳嘘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咀嘲,自日产逍客2007年在英国上市以来贰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斡栖。各汽车生产商自然毫不示弱酬陆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渐睡恃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年埃复,公司就对其外观和动力均作出了革新顾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祭另洗。这款车售价要高于ix35纷荡,标配版的售价与高配版的ix35相当慑。较高的售价并不会对消费者影响太大狭纪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逝惰梯。 ? 现代ix35   除此之外箱鳖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烧。完美的驾驶体验沮苟,充足的动力表现厕,日常的实用性以及低廉的养车成本健沏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战轮舵适。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面七。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毛氦拉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裸。CR-V的后备箱打开的角度要更大冠,后车门打开的位置更高吻咸,加上方便的一键式折叠后排座椅径恳劝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜却朴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亩肌褂。ix35的后备箱地板离地面更近虚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裸烯拿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凤轻户,他们要对此多付1,700英镑檬楞。其余两款车的四驱版境灭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辜蕾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皑。   从标配版本来对比三款车袄宏腐,ix35要优于其他两款技渤败。SE版就提供了后排加热座椅末酣扑,方便商务人士乘用凶略岛。高配中更是有导航撕,蓝牙骄仁,真皮座椅浑稗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能山袭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腻。   综上所述穷,我们推选出这三款车的排名分别是幂税臀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的偏,但是它的驾驶乐趣却是最大的粉杀藏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足似。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孤垢。低的污染物排放祈挞,强劲的动力表现劲鹿漠,新引擎的装配让该车重获新生腥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蓖概落。不光是低廉的售价坚竟,标配版的实用和保修期的延长坚丘甸,让该车十分吸引人厕磊点。不足之处则在于较高的二氧化碳排放据衫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妈灵舅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哀变,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐挖暑,严禁转载豆邵托,违者将被追究法律责任胎斥。责任编辑鲁罐:李敏" "  在国内策昆,提及福特这个品牌识钒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘克斯和嘉年华潦差粹,但福特的精髓决不仅限于此梳摊。在美国茨男,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惠罐祟。近些年来驹裂氖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冯苏,先后投下了旗下多款SUV车型袖乔婪,其中包括翼博姐、翼虎矢乃逗、锐界以及今天的主角探险者臼暗。作为美国销量连续15年冠军的探险者毙强,它在中国的土地上能否再续佳绩吓肥?带着这个问题毯软长,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尖伴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲摹,也是其第五代车型活唬。在今天看来氏么,福特探险者圆润饱满缴绦,又不乏美国车标志性的肌肉线条巳替脱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求煞矢。但早在1990年绩聪,第一代探险者刚推出的时候握稍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讨肝男。   随着时间的推移聚建巳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变躲,与其说是改变摆锯,倒不如说是更加顺应潮流舞锹。早先的皮卡底盘不见了踪迹渐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁炝骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)室狭谭。   面对一向追求越大越有面子的中国市称Х省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢百?结合同价位车型做个比较不难发现遣刊骋,探险者论尺寸绝对傲视同级毕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV癸乃狄,“尺寸”无疑是其最大卖点赋。它的车身长赔递、宽逛、高分别为5006mm护昏班、2005mm和1743mm盼岭,轴距为2860mm敲丁盖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爬,即便是与奥迪Q7的对比中蔼力仓,探险者在某些环节也不占下风浆捎分。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咳,探险者的最小离地距离为193mm另输,接近角和离去角也并不大螺疟,仅有21.7°和21.4°瘫改。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骡。" "  引言霞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抡接,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓤攫,其采用了全新MQB(横置慕祷埽块化)平台生产四,不仅在外观竣胎阀、内饰方面有着明显的变化慧,更低的生产成本驴、更轻的车身也使其有着较大的优势兄。此外括钨案,作为其老对手的福特父蔽罚克斯当然也有着较强的实力诬卯潮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评聪咀。今天敢,我们就来为大家对比一下先精抚,看看这两款车型谁的实力会更强节拧胳。 外观椒份:低调内敛大众风对比时尚张扬肝牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感壕告,但在设计风格上却有着截然不同的一面靡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霖盗动。而覆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息门。   车身尺寸方面裴凹亨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赋夸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蘑集必,轴距也增加了59mm桃穗猴,整体看上去更长更宽更矮廊趟。但其主要竞争对手赶饩ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势孰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅们胳、强壮表匙革、凶猛滦署,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酣。试驾被安排在了蒙特卡洛恍绊,我们被热烈的目光追随了一道潞腥,同样谢顾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脐车彻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屠患入,它的对手就已经锁定了书蒙膏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标韦汐缔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜某坑,他们选车就两点挨硅,第一样子帅溪,第二性能足够强大坏爬郎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洛惩。恰恰如此去善,它看起来很漂亮滥,尤其是车身各个部位的比例与线条棋,挑逗着所有人的视觉神经彤拧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浑放瑟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口具,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实釜尚秦,而且更杀气感更强惦。怠速时慢慢靠近衔粒,它的躯体在微微颤抖窝港受,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荚静玩。   细节方面奥迪从不偷懒龋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碾艾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾探烫次,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞码扇冉。在我看来湃木卞,这样的视觉效果已经足够征服所有人亢急糠,如果你觉得不够醒目汾,还可以选择将卡钳漆成红色牛侍等。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体册剁,120km/h时自动升起穆传,此时的样子最为动人寂,速度降低至80km/h后便会自动收回粉套染。   进入驾驶室并不费力堑集忻,内饰与A7或者S7基本格调一致呵汐木,简洁朴实伯必,中控台区域保持原有基调迷劳,有人说它沉稳喂,另一些人说运动统浦,在我看来这就是奥迪的风格怒届,可以满足很多人的口味烘紊,一切气氛都显得那么熟悉杜厘。   车内有两处亮点让我记忆犹新娃杜解,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舜痘,坐上去的感觉也足够舒服桔。不足之处在于它的调节方式太过简单硼氏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秘偷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能市吭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朔锰,手感与大小都很出众扔,令人爱不释手侨肖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厕肯疼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方品,善于抓住驾驶者的心煽晦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分次斤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浑贩矮,两厢版掀背车开始越发备受关注韭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沛,强劲的运动性能也是非常重要的指标娜。就在本月初币返,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篓嫌藉,除了朗行运动版之外肝末,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能此老。接下来盛,我们将两车放到一起酸,来看看其空间和性能环节的表现如何秃排遂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肉探喜,如今的情况则正好相反拉弧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此触凳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元散隶哪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元唬物,两车的售价还是非常值得人期待姥坛饰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版檬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了库酵邢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棱谈,前脸没有任何改变郴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞥建,但给人的印象要更加动感屯。   车身尺寸方面钮岛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怯盘郴,各项数据都要比朗行运动版更大一些轰袍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埃浦墨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拼捌,比较适合家庭日常使用锈古。轮毂造型与三厢版没有区别弓傅。在发布会上坦喜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎传和,相比科鲁兹掀背车不够运动部。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冉叙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粉,线条更加自然清聚蹲、流畅朴挤飘。两车的车身腰线笔直且显眼愁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉暇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影措,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿期,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果背卜。同时道,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能憾类。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菏倒僚,点亮后的视觉效果非常不错厦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘶。整体风格也是保留了三厢版的造型温撵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兜佩潦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型许。2008年乒挺拧,丰田Yaris进入中国市惩芡馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潭渴蓟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乳狭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车略奢汲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毁荣幸,想必原因大家都很清楚备谦份,致炫在各个方面都已下足功夫潘,为的就是再续辉煌翅构嗅。   致炫外观灵动时尚淮跋撤,带着一些年轻的运动气息锚斑,车长为4115mm喇乾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绰娃雄,比老款低50mm;轴距为2550mm驳躺俺,比老款长90mm忿缄隋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哩丰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点础,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歧,这样的设计更有利于致炫的散热尺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惕饶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伴氏。   " "  在这一两年中拎粟淀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咎耽,究其原因校啦寇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沙赡。另一方面盲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乏哭噶。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔷棠。如今吉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柏衡。带来的改变很多迸薯轰,由MQB平台带来的更多越级配置阿,外观内饰的革新情篓,动力总成的变化败,当然还有后悬架的改变吵。能否继续神车称号鞭,笔者觉得壳险屡,可能性极大新。   ●从固定平台向奶劢蒙ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈勇甭ぃ块化平台的车型郝,之后缮父入,从这个平台开始歼脾,还会有奥迪A3等车型陆续引入檄堵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荒诽。但从高尔夫7开始那屎沙,这种概念将发生改变恍。MQB亩妫块化平台生产靛贰袖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墙贡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留温瞧裂,后面我们会详细说到袜栖冬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氮,必然是一台有传承有积淀的车型份。经过几十年的发展和变革膘,没有被历史淘汰彼,却总能获得新生和换代磕寿羔。我想符合这种条件的车型真的不多筋。甲壳虫也好默,卡罗拉也好探挫梗,都算在其中寡。高尔夫更是其中不可或缺的一款忍,从第一代发展到第七代亲冗铂,我们发现唬凛洼,很多经典的设计元素没有消失隆偏,而是作为经典传承下来尺,但技术却在与时俱进的发展撂记。直至现在下茨洁,高尔夫7的出现藏添,能够看到曾经的影子被脖,也能够看到未来的趋势喜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿完塑辨,今天在紧凑型车上也上演淘,只能说明茬滑奥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视典,也从侧面看出馈崔,这一级别的竞争是多么激烈乘涟蔫,高尔夫7的轴距加长了59mm酒岸巫,反应在车身上喷,加长了56mm牡沉。这让我们看到壬,高尔夫7并不是一味的加长示瞬,更兼顾着车身的整体设计蛾心翔,以及操控能力的全局设计湃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稀,争议很大慨楼,但貌似并没有像新速腾上市时那样然,引起大家的太多反感寒号高。或许一汽大众的这场策略大变昂峭恰,已经让消费者黯然神伤了佩。大家也都知道熟辖娃,这是没办法改变的事履狠,想要四轮独立悬架搐碘柬,会有性能版车型作为选择间,要是纯家用邦妻,就只能接受这个现实围。   本文导航拾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咆绍娘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尘咕,这仿佛已经成为了一种定律献皆。话说回来颈内,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手称,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望线离和,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靡跨肯、做工筹恼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼理缔凛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疚咸,为更直观的进行两车的对比分析闯嫌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矫,需预定等车时间较长添,主推1.5T车型)作为参考对象速。备注荒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高福,无明显抄袭   先从车身尺寸来看携,瑞虎5和哈弗H6各有所长镶酒百,瑞虎5车身更宽秀肚、更高绅襄缺,而哈弗H6车身长度谅边擎、轴距更长沁彩即。另外这两款车的外观设计原创度较高镐佬飘,没有明显的抄袭痕迹帆平,且能够符合大部分人的审美观污盘妥,足以体现出设计团队的用心程度夹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蛔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应特,意在塑造最新的家族风格抨浓,整体呈现出大气樊诺虎、时尚的感觉江馅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晌碍悲,包括徽墨黑蜜彻挪、烈焰红盾、赤金棕乏环透、暗夜灰陕膜、皓月白和丝缎银漏肝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驶,其更侧重于简约室镰抢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屏骗。车身颜色方面凶啥,哈弗H6提供有经典黑啦嫩、雅致银碴、简约白龟距懈、中国红吼、风尚蓝吞敌悉、摩登灰携、醇魅红桨括、睿智棕共8种车身颜色摩阜桅。   前脸部分旱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侍。瑞虎5前脸层次感较强棵川,大灯巧妙地与中网衔接苟,而下进气口被分为了两部分韦敞,下部与底部合适护板相连接暮躬保,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苗棱帛,没有太多浮夸的设计纳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擦捂呻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匆,但绝对属于耐看型溪哨邯,整体间流露着SUV标准的稳重气息观。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搂咆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茬矛,车身侧面给人以更修长的感觉绒。另外琉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吐炕,车顶均配有行李架芹遣垦。   同样的刹仍供,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晴抖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方艘,厚重的保险杠更具力量感面。   灯光配置上坷心屁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凭,内部灯组布置较为新颖迪田箍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注查:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩从效,常见的柳叶状大灯造型娄时,常规的灯组布局继嗣赌,带有透镜的卤素光源大灯葱矢乏,提供水平调节功能没滦署。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源髓方蠕,看上去更为醒目和美观伪纪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓖财,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翰禽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豁懊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇溺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扰,同时越久的期待会带来一个重大问题轻洽,那就是新产品如果不能做到完美克泪谦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莱,两条定论由中国媒体陆续传开亲富,首先它的相貌不错激炬扁,其次来到中国的时间也不会太长了力。一个月前帘酶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姐欢,为何这么说蝎魔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奔,通过细节上的修改权碾够,使雅阁更贴地气搽镶挝。   设计师在中国进行了大量调研工作思线入,最终他们得知了国人的喜好肥崇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁成挥渤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外水鞘蜗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逗轻亲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奴刚螺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表填湘宪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耙迟涸,在如今大行其道的“加长风”面前饰,本田倒是走了一回不寻常路户拍盗,这也是让很多人吃惊的一件事樊锨葛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道穷,究其原因我想和C柱造型醛劣碾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛙雾凰,先是放弃了老款斧头型的轮廓泌冈,其次将双出分置排气融入到了包围中敖码拐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蝗、动感靠拢第。   本文导航眉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垮碍蚕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者称铜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列博锰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骗柯到,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赁浦是,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拳袒级。相比之下摄并疾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计管,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迸。总之这个价位的车型茅,只要设计不太出圈消费者都能接受夯膳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纺,即便轴距也仅有20mm的差距魄爽,如果无聊到一定要分出个胜负的话饰嘛隙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势小,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑟殴瓤,在这方面长安CS75表现得尤为突出佃。顶部的灯眉妓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忙,虽说还是带着几分模仿的味道峰探仟,但却并不令人厌恶齐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缔,不过它的优势在于自动大灯功能寄,这是我们在CS75上未曾找到的配置搏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悍奉,都是标准的SUV设计萎夸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似份菲,不过值得注意的是胆封,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弦脯肌,上下车时可以避免蹭脏裤子梳劣姆,这一点要比哈弗H6显得人性化赤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轮砰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17石钠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壤扇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话率彪溺,那也将成为它的一个优势仟夕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卡桶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牧亩圈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谢。两种风格说不上谁好谁坏摩官胚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孤淖、更时尚的选择歌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雷圈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者多楔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列思份。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挽吨肝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜显酷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳边,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倍寇颊。相比之下芬列霞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泵恃菏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绕。总之这个价位的车型侥祁,只要设计不太出圈消费者都能接受蔚侨定。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乳咳滩,即便轴距也仅有20mm的差距倦,如果无聊到一定要分出个胜负的话仓托,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萄脾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玻,在这方面长安CS75表现得尤为突出冯传窍。顶部的灯眉石努、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型四帛,虽说还是带着几分模仿的味道罗,但却并不令人厌恶隙默锤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轨纫喘,不过它的优势在于自动大灯功能享,这是我们在CS75上未曾找到的配置市狄幕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宦,都是标准的SUV设计单告,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驾,不过值得注意的是极贤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卯,上下车时可以避免蹭脏裤子翰,这一点要比哈弗H6显得人性化农荒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗓龄俄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等从汞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘸膛监,那也将成为它的一个优势红斥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异构剑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仁共茨。两种风格说不上谁好谁坏巫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫串娩忻、更时尚的选择屁蛊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拟囱,埃隆·马斯克就是一个奇人副,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谈蹲?下文简称“埃隆”)薯。远隔重洋来到时差16小时的加州淑既,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恳哥,一款名不见经传寺痴腑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疯脑。在短短的5天内挞枯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试千。 ●曾经的TESLA微咎:短暂辉煌的Roadster   2003年惮挥羔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肠冬假,并亲自担任总设计师的时候趟澜,他为公司取名“TESLA”吗碴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家触、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)突辟极。而在十年前痞墟瞥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了微炒晃,因为在此之前吠捕,没有任何纯电动汽车成功过熟晚头。   不过很快侣悸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忍能耐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差论、续航里程短的传统印象肝李。只是韧项,那时的Roadster真的很糙汾,很贵睬堂,很没吸引力卧常。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脑纱帮。   于是破,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仕蕊诧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市太舵踞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛婊滦椤,已濒临破产……”度。   不过市吕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样关瞥麓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在投覆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汇伺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竭窜。仅从2012年6月车辆发售对桔,到2012年9月这短短一个季度内慌徒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肝罗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孝哩,并且公司还获得了美国政府的政策支持侨。   ● 简约外形流畅饱满蘑惫惩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扰软钨?一个能够打动人心的外观设计渺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要醒半祥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维触亲膘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔类水,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浓瑟叫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者病妥泞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仟侗县,是一位年轻的美国本土设计师葱劫,曾经在大众汽车担任过助理设计师登磷捕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前低,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啪咯僳,马自达旗下的Furai丹鼻霸、Ryuga劲贾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下摄怠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莽围,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嫌。初次见到TESLAMODEL S的时候聪雄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系林及舷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碳辰隙,难道这两款车之间也曾有交集椒髓?   多方查阅资料后才明白悸签袜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的白爱伐,不过后来TESLA对其提起了诉讼溃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作遍,还盗取了其电动车制造技术凌秸荤。于是紧接着焕坊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品傅摩,并最终完成了MODEL S的设计工作绷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卸懈窟,轴距则为2959mm裤娩趴。仅从数据来看刚炬练,MODEL S已经算得上中大型车的级别淳,差不多和奥迪A6L莱峡阂、宝马5系Li等近似烦瓶络,只是车身更宽大也更低矮一些物拱少,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玻。   整个MODEL S的车身上东,相比许多人和我一样瘁桐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杀,椭圆形前格栅造型太另类了绕接,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴交康卵,但是这也成为了MODEL S的标志嗓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志槐,所谓的家族式前脸湘扛。   你或许会认为没有前置发动机的存在炕,和绝大多数的电动车一样陷坷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扩耿,那就大错特错了硼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的榔片,动力系统和电池组瓣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裤佃,就和传统的内燃机汽车一样洁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咖卞。   细长条的大灯造型很酷糙凸将,氙气大灯齐、LED日间行车灯都是标配四僻,和其他车型类似绰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯课括、LED雾灯以及示宽灯徐拈欢。只是在功能性上MODEL S实在很单调坍挫,同价位产品上应有的大灯清洗需坍飘、自适应功能等一概奉欠傲髓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悔懊,4年的时间缸,经过诸多顶尖设计师的打造勾逢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发函,再到上海车展的国内亮相咆灰丧,今年广州车展终于正式上市袍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辉杉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩复书菜,这是中国自主品牌获得的第一个五星趴。观致3四项总分达到了惊人的340分搞,这在整个2013年度排到了第一位棱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镰难精,接下来为大家解开谜团沃玛慧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骋呸呻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溜酮算,观致3的外观线条十分简洁梳,但又不失从容优雅浦渺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赦,毕竟它的设计总监曾是大众高管覆慈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了几。   前脸看上去相当的饱满圆润安僧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柔浑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昏,而“Q”也是观致汽车的首个字母卸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信委,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切擎鞋称,这话虽然有点绝对岭,但却不无道理俗沤,在说服消费者购买自己车型的时候堵剐毙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由儡林。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锤糖,随着时间的推移趴吠,两各品牌已经深入人心饰促检,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台量哭性,相近的售价耙囊黑、同级别的定位粗彤届,看看哪款表现更有诚意侩季矾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台却痪,造型圆润符合多数人的审美替款,第一眼算得上成功苫内加。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扯淌帆,细节处理更为立体很显档次踏歪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错配。爱丽舍原创度极高瞥范钾,很难找到其他车的影子错挟来。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秸,只不过虽然车身进行了拉长赖,但看上去依然是一副小型车的架势抨,气势上略输给爱丽舍污狭郎。外观设计确实见仁见智焕配,有人喜欢圆润稳重兰擞,有人喜欢直线条的简洁利落无弹戒,嗯好吧此,各花入各眼幂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敲讼,新桑塔纳除了车身稍长之外耐,轴距骋梧泵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矢肃矫。但整体上两者都属于造型协调的类型烘。   内饰部分妓舞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琶师。配置细节设计靶逞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慨祈,比如位于方向盘后边的多功能按键霜肮艾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剁镭登,则显得没有可挑剔的地方胸叭,只是限于成本锈厦,用料表现一般无攫。" "  谁都没有料到短短几年添汉,SUV会如此火爆身心,从动辄百万到数十万的城市SUV烂姓老,都曾经上演过排队提车的场景诡酞茧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样档赏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藩丁,不同细分市场掂沥、不同类型SUV纷纷推向国内市尘А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动火咸级,推出了其首款SUV--标致3008香恃响。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨锌瓮辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剔。而东风标致国产后价格有很大降幅失,15.98-21.67万的售价也与途观悸味、CR-V佰攫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颇耽嗽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV少逻秸。下面一起去看看吧米痹答。 ● 外观解析   除了高售价外守赔火,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贿仓。太过个性策潘,同时又不够精致妈。而相比之下随,国产版标致3008要好很多拾棘,现代感更加强烈惦。前脸采用了小一号的大嘴罐棺猜,并且添加了镀铬饰条显示很精致诫年,也符合国人的审美泵衬撕。   前大灯虽然不是氙气大灯乳抢,但是加入了透镜镶佛,整体观感不差零,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高珊其。另外五厢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰劫,增加了前脸时尚感献耪需。   从车身侧面来看全,标致3008加入了车顶行李架徒缓环,虽然并不是经常用到的配置泉郸诞,但是对整体造型的营造作用不小票伪。另外拦,黑色下包围凸显了运动感回痕。   尾部是相比进口版改变最小的嗅,不过依旧非常漂亮窃,很有层次感花坞锤。尾灯加入LED灯组捞,警示效果更好氮劝堕。另外最值得一提的是其后雨刷设计桶效,在前雨刷工作状态下握扔,挂入倒档捆珐绊,后雨刷会自动工作飘,非常人性化的设计畏。" "  说到法拉利仍、玛莎拉蒂这些品牌溃矩拾,网友们肯定会觉得遥不可及搐纠趟,价格高高在上化钡适。如今济船陆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盗课舌,它以89.8万元的价格进入国内市场素七。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少受极。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现场,让我们来看看他们三个谁更吸引人列佃。   在市场行情方面赡程,Ghibli集成了家族其他乘员的传统馆抠面,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置歼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设共。而其他两款车型均有不同程度的优惠某樊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贪屑朴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豆,看起来非扯耄魁梧的发现竟然落了下风某,令大家非常诧异病灯。但在内部空间方面哆,Ghibli组完全不能与发现相比揣辞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刀乱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吮,所以它的尺寸就不在此提及了躲奖。   在该项对比中赶晒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尸惧钎,功率少了80kw邯冉渤,扭矩也少了50nm彻槽,同为3.0T但差异却这么大缝。发现采用了柴油发动机掀,这款发动机的性能超众秆咀羞,在国内有些市场中非常受欢迎善靶秃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱池。   对于传统豪华车闻言玩将,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蝎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舍焚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统效港。路虎发现集成了家族中的优良血统炼,四驱系统足以让众多对手汗颜刚扛。   本文导航容诽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实身甫,保时捷新Cayman在国内上市之后邢骄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了守块罕,遗憾是试驾车迟迟不能到位独刮菇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余攻少群,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骨谐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刀碉巩,就当胜利喜悦之余努微,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坎罕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邓虽:不就是保时捷最入门的跑车嘛何糜,至于这幅尿性嘛镣劣?不过您还真别说殿,Cayman作为保时捷入门产品中猫,绝对是一部对得起消费者的良心之作吵,比起卡宴与Panamera来说界吕,工程师为它注入了更多保时捷的基因颗取,说句通俗易懂淑吓杉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藉剐铝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驹荣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叫废舵,第一代Cayman的诞生是在2005年骗非,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺型,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隙汀葛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啼。   新款Cayman S外观简洁佩逞,车身比例更是优雅的惊人睫朝翟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敬鞋墩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徒斡。尽管如此酥猎,这款双座跑车依然非常紧凑屎,车身长度增加了33mm咸。车身前悬缩短了26mm碗病。   每次谈起保时捷的外观设计列磊顶,笔者都是非常纠结的心情疏裤僵,恨的是德国人那副死脑经剩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狠咆,喜的是哪怕轮廓没有变化蠢家,每一代保时捷都能占据时尚的前沿簿脾岛,或许这就是历史的传承吧锚。   新款Cayman S除了迷人的身姿埃,优雅的曲线之外蜡卸色,设计师并不是一味的强调柔美天剂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碗,这里需要注意的是揉伸,这个大口可不是什么导流机构港炒,而是发动机的呼吸通道焊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位递仆,加上凸出的转向灯设计脸丹,相信任何人看过之后都是过目难忘型碍,尾翼同时配备升降功能匈采,时速超过120km/h之后肌,能够有效提高尾部的空气下压力肆敲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搪,这个是一个价值不菲的配置皑,总价44700元骇筹损,如果您不满意当前的刹车系统培嘎汲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玖管,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迫吭,据说车用到报废了度拍,它还可以装到另一部车上继续使用下褥,简直可以当做高富帅的传家宝草撵帮。" "  国内B级车阵营的争斗市掸,恐怕用水深火热都难以形容氢,原本只是按国籍分布的对抗阵营盼梨巾,随着时代的发展美,已经逐渐转变为混战的局面别,比如ABB三个品牌的中级车农,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卯。同样的情况也发生在合资品牌身上颠,民用车级别的对抗往往更加激烈酣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滩羞努,来自德系的车型是否会倍感压力其眯疲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志危绿,又考验耐性的工作稗凤档。往往在某一个时段有一丝懈凳心俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猩猾。网上车市最新推出的《抉择》栏目叼挝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扇害朗,做出全面的分析与指导疗,以同级同价茂弦到、同价不同级等角度出发敲,全方位给您最全面的购车支持洪。   雅阁和迈腾垢澈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潍禾,也许之前并不会将它们划等号巨能桔,但随着市场格局的转变先末墓,它们也来到必须接受对抗的门口孤怕。当然旦界,这场争斗的发起者是雅阁娩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闪屎,抢夺德系车根深蒂固的份额琶春袍,看起来是个贪婪的举措采,但能否成功却还很难讲舱皋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辟驼蓉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凌典,反之同样嚼。客观的讲逗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煤诚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丧计。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翰,但是这个技术到底是否实际促,还要从使用中来探寻昂衫焚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迫登峨。   第九代雅阁缩短轴距的作法甘文,是令所有人都无法理解的讳辈桃,在几乎所有车型都在加长的时候惰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撤珐杀,搞得你摸不清头脑陇挝倡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桃崩腐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚊输。   虽然大众的每一款车型都有很多相似日,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弄厂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柯逝,就是最好的证明甘,据我所知憨,直到全新一代奔驰S的诞生钝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屉。   本文导航糯挪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年概膳导,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柿浩。直到有一天蕉,新速腾上市趴谢秤,后悬架变成了非独立结构跋,他们的崇拜似乎崩溃了思覆守。这还是那个技术控速腾吗场遁?随着时间一点一点过去葱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赖、速腾GLI粮巴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烧琴触。不得不说亲姑闻,速腾家族越来越丰满叛洼,那个曾经的技术青年疵颅桔,逐渐走向千家万户脱,满足标准化的舒适性需求鲍添广。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酣痛,这让我们看到速腾到新速腾的转变矩谅胸,它变得多元堵妮磋,变得成熟上。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满儒蕾天,开枝散叶就像一位长者父。它不是急于求成臣敌力,而是变得更圆滑更成熟桨咯氨。记得一句广告语曾经说过碳念:“成功的男人踏,有很多面甩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象单沁涡,它要更多变触诞疤,它要更多面搜溺。蓝驱和GLI芜,一个拥有更多的节能技术扭荷辰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诞喂。当然衔咎渐,价位不同焙痉,GLI已进入二十万大关擦泊掸。你有了更多选择态,你没有了挑新速腾毛病的口实耐聚。三种产品摆在你面前适蒲屁,要节能令痉陕?要动力墟?要居家硷妙构?新速腾都在这顿桐粱。    直至今日绘吾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止送橡稻,的确锚城跋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品版,多少显的不是很紧凑动感嫡词。但终究那是一种技术执着理念下疥,最后一代产品了呕。新速腾的到来似乎终结了这些末,悬架品质降低聚没,操控感稍有不足碱,但换得更宽敞的内饰空间刃烤,等等等等阿。到底速腾进步了还是退步了浚缚,我们无法一概而论萍软毙。但有一点饯搁,笔者觉得大家都不会反对烙,新速腾的外观绝对养眼忻。你依旧能找到德系工业味儿排,但又看到更多摩登的东西碧速。咸淡合适嚎疵,老少皆宜瓦禽崇。或许从这个角度来说跑纷,新速腾是成功的犊贯。    过多的技术说明伦,这里就不重复了孩,今天我们就来漫话速腾讨。记得一次娜绥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闺,立马对它的内饰嗤之以鼻桐芯眯。毫无设计感硅屡,直来直去仟链,见棱见角坛洁协。或许不光是这位搞设计的朋友拴,很多网友也有如是感概耽巴崎。他少了一丝温情的秆,少了些许浪漫乔。不如北欧风情简约泼,不如英国小车活泼啼茶扔。充满了德国工业时代标准化生产的气味衔僵。打开高尔夫寿慷、速腾得癌、迈腾吼缎、途观蜜井、途安的车门筒翰,你都会得出同样的答案磷。或许镭倡,这就是一种设计选择割完,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怖咯苗,内饰模具走点曲线也不是不可以妹,但当你仔细玩味之时丢参,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美愤硅蜂。不浮夸抠汞、不高调委,你可以说它没有设计感癸亥躬,但它却充满机械美馁沤。 责任编辑栓糙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抢料疽,也就是S-cross锋驭化夹,售价11.28万-15.58万元噬焚鸡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑菥,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞥甲反。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版光慌,其实并非如此泰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攘垒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禾壕,我们不妨来进行一些对比去看看辟莲店。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伺凹疽,也就是S-cross锋驭拒冕蔫,售价11.28万-15.58万元锤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈诿步啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲤钵毛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雹充改,其实并非如此卿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乔炭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洛谴,我们不妨来进行一些对比去看看牡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上湾粮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堕,而且在轴距上也进行了加长无吕观,从而能够获得更大的车内空间呐北咖。其实就在此次广州车展开幕之前猛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芦咀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慨崔蛔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机老欣摩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骡补惦。另外五既,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讲籍磐、BUS廉菲、VAN三个系列剑,分别涵盖了商务茶、家用和专用三个细分市场苹盘。好了粪佃杯,闲言少叙孝虑莎,下面我们就走近它们以作详细了解吧栓稀臀。   外观篇膝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呢嘘瞥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致醇特醒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象环拨体,同时会在两款车型的不同之处加以说明猜穆灌。   该来说说外形尺寸了腺猾痰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碗叔骆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钾捍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吠,与车头形成了很好的呼应趁歪捐,而且从整体上来看车身更趋向于平直洛巨释。需要特别说明的是茅舶距,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蕉另,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逞杜饭,以应对不同的使用需求赴付廉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驼稻,例如高位制动灯陡清、门把手和牌照架沥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毯,“中国车”添查,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亢碘橇。“北欧品质”传承自S60尼惺磁,设计风格以简约时尚为主僚俩瓶,选材用料则注重安全环保鞭。“中国车”同样不难理解仇,“L”是个很好的代表磁谷,但不是全部赐。   就在试驾会的前一天锯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弓。   ● 沃尔沃亚太为何物骂芬蔷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称低全。沃尔沃成都整车工厂静、大庆整车工厂价萎、张家口发动机工厂霖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酬疾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产替。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汹婪芹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统频哗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拆需。如S60L有约290家供应商啊乒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系当。而在研发碑、设计羡强豌、采购和生产制造等各环节上凯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步节,采用共同管理系统吼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容变夏水,我们先从加长这个重点说起锭泵处。S60L相比S60加长了80mm髓,具体点说应该是轴距加长了80mm逢。这80mm用在哪了呢熄?全部加在了B柱之后堂讣咳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尖庐,这里现在变得很宽敞蒋患。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间檬就临,前排调到合适位置后呻嗓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指不,属于勉强够用的水平;而在S60L中较僻,相同情况下娘逼危,后排的腿部空间则超过了两拳媒心七,可以说是非衬闾枇遥宽敞救飞架。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阶镭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平款完,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稼缄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沮确教,外形倒也没受什么影响鼓沃锯,甚至感觉比S60还要更舒展一些橡勉为。S60本就是轿跑设计风格昧趴,后门加大后比废杯,整个车顶的曲线反而更平滑了窃。相比之下萌起逗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烫赁,但却增加了几分优雅的气质退崎险。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恒诉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拷陋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篙,不知道大家对此有何看法屏胁蚊。全新的18英寸轮毂挺漂亮手,轮胎为了适应国内更复杂的路况鲁,将扁平比从原来的40增加到45怂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啃苛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锻漆漆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合功凰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰接,而像坐垫环窍呜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色躲。这种颜色和黑色有些接近酣,但更时尚忿、个性一些低。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘文滔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色看滴晌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酚勃挛,后排乘客得到了更多的重视诺奔同。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忻里送。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫩拇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涣泪讣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锨抚士,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撩谎羞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讼奇辨,可就在本次的广州车展上芭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伎,并且两款车的售价也是非常接近围纯歧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腿铆罗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉禾墨,并且它的设计也是由国际化团队完成酗攀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型场抗畏,并且两车售价仅仅相差4100元仇为幕。观致3车身更宽诚惩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浅。速腾则在车长与车高上领先观致3搬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面接般盯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱琶捅敬。因为排量上的优势逢疥渡,观致3自然在动力参数上领先速腾抵玫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翠炒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架募片,后扭力梁式非独立悬架司。   本文导航懒礁:" "  今天给大家带来的两款车芥,其实已经在国内上市惨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吞磺戌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汝鲁避。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酮伸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沦挽,而标致301可能大家就不是很熟悉了列诫,下面泥蕉,我们就一起来看看这两款车居。 外观显:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国能痢少,2007年进入中国矮幸轮。对于很多车迷来说损,这绝对不是个陌生的品牌慈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字税,但可惜翟拳沤,无论是在中国的街头还是美国的公路上驴联墙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抡谩。我有时会想这是为什么菱?诚然伴,英菲尼迪的车在豪华感犊豪巷、科技性能和舒适性方面都不输给对手葛目哨,而问题恰恰出在这里焚朗篓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涉,没有特长就没有个性氖扔稠,如果是这样的话病讣淑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谅绅?   现在英菲尼迪也意识到这一点岭诬,且开始着力寻求改变工、树立自己新的形象盆付沧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品富胖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上聘,当时就被其出色的外观设计所吸引屏思,而今天我要体验一下它的新技术纯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化熟骡担,车身重量上的降低幅度也不大悲侯贤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26噬,这是很明显的改善纺窍郴,尤其是在性能和燃油经济性方面隋渴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懈,并且采用的是锻造工艺墩坷惭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配填嘿,现在英菲尼迪Q50的对手禄,如宝马3系荒狸廖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂透,希望Q50能做的更好匙卵逢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隧犬宛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陆坍辉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饰,但其实这些已经有很多厂商在做了旧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挂轮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动北疤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化魂隋革。它所代表的是一种生活涕团驮,是对待自己和家人的态度琉龋,是属于年轻人的精神每,是一辆车鞭。历经六代的演变罕闷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车本,它虽然没有惊艳的外观谜,也没有花哨的配置惰串,但它是品质拘啪、安全卷、耐用的代名词黄阿。如今诺釜谭,第七代高尔夫已经面世党拎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捆炼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苏人屋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在簇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怂湃妮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喝杜惹,不再是一幅人见人爱的可爱模样惊事颂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跋些菇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓却第并,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子栋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体癌阔概,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中朗赴票,仿佛是灵魂一样孪矛诬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凑筒赦,但从我个人而言辛卯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的襄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羔落,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茫腿, 坚毅的C柱是永恒的经典挨随,不管其他部分如何变化箱钉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫按检。   除了车身线条外痊沧挥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坝,并且被那条“灵魂”所连接着菇,这在之前的设计中是很少见的儡介。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯貉但邢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隶逝僳。这一点很有意思劲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯户燃闷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞧,避免了大家后续改装糠。   说完了外观嵌玻,下面我们再来聊聊平台休坑突。熟悉大众品牌的朋友可能都知道先拾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擦暑,例如POLO采用PQ24和25平台铜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台封堆,06-12款速腾采用的PQ35平台硼,他们之间都是独立的昂禽寡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扁奥,它的优点就是几个级别可以共享技术安。   共享技术又有怎么样的优势氢赏?答案是显而易见的箱溜炬。低级别车型可以采用高级别车型的技术普降,在产品竞争力上绝对要远胜对手狗枚,并且还可以降低研发费用录,可以说这种拿写郑块化生产模式在未来肯定是趋势毫谎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苹偿,例如电子手刹墙、更先进车载系统范己,都是应该出现在中型车或者中大型车上的套,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兄哼。   所以徘苗袍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逆,就好像是四代和五代之间的质变一样钠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氨。但是否真的是天衣无缝的设计汹,我们还需要用时间去考量瘫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷步惜,但到目前为止崩订,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告非搓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新紊褂咀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伞姆盎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机石陡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的便卿立,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渡咳毙。   首先摊驰穷,大众的工程师对EA211发动机减重脆墒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量五。另外论,EA211再次使用皮带传动蜂,相比于EA111链条传动长,皮带可以降低噪音和重量都薯突。除了以上两点外魄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鬼歪,在一定程度上可以减小阻力膝颈石。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磊,EA211发动机参数比EA111有所提升筏韦趴,当然幅度并不会太大庭畦力,因为整体的结构没有太大的变化弦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汕隶赶。   既然说到了车重猴忿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扦到,这其中就包含有发动机的20kg挽,而车身采用MQB平台后也随之减重陀蒙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铅噶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啃缎纯,从官方给出的参数上看颓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km米,这样的表现已经可以算是非常不错了赶。   说了这么多氖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猫练翻?是不是像资料中介绍的这样完美么采?后面我会给你答案池。" "   在国内芭酒横,当一款车的价格到了百万元娟,那基本上就可以称之为“豪车”了呢岛,但过百万的车也分很多种璃俱,比如X5蛊貉电、Q7之类的SUV仆丰栋,亦或者911实挞、GTR的性能跑车亥既关。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陋迫律,除了我们经常能见到的宝马7系涎、奔驰S级狭屎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哼悄晶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系崩。    注创枯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凰伸褐,但因为车款并不是统一的最高配单,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捶鲸铂。   新S级受青睐度、XJL独具英伦风囊次、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车够莆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岸犀事。其实杠躺熄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痊腹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员散上辟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悉,即便不算是遥遥领先匹旅燃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行微比缎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炔泡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咐罢纺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多练汐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潜悍娄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级犀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜕贯娘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭彻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孪冻外,在其内饰的做工败、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糜殴堪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言憾:在自主品牌SUV阵营里面莽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颊默沙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拖狼,景逸X5的推出经过全新变脸首霓素,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘎年,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堆感酬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点超娟。 外观搁痴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丛汀。该车共有5款车型掏矗,售价区间为7.99-10.59万元办。相比前辈景逸SUV川,景逸X5的外观设计得更为时尚供弓拈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痢疼馆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙完、俊雅红硕拎、珍珠白驶嚎筛、琉璃金娠、陨石黑胳笛翁、钛金灰圣廉、马拉喀斯棕等7种车身颜色规涤啤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梁。   熏黑设计前大灯突出其运动感溅,与黑色进气边框的搭配也很协调腔台,比起三角样式更显年轻甲惺暗。大灯内部采用透镜装置下澄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焕抖胸。雾灯外包围设计突起梦第,很好的与大灯以及中网形成一体潞。   同比瑞虎马、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诡绩,此外205mm的离地间隙普,景逸X5的优势还是相当明显的谩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受聚,同时为乘客上下车提供方便皖汗。搭配车顶上的旅行架报,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坡漆汲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大皋掇鸽,主要体现在细节之处的不同淖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉每。   景逸X5后窗配备雨刮痘策堤,在恶劣的天气还是挺有用的沥狮。此外全系标配倒车雷达伪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烹晴戒。银色后下档与前下档相互呼应漠矢,整体感更为强厢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化褥轮剐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霸,夜间行车的识别度非常高路诚。" "  前言颇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称昧恪,如今的战火更是愈演愈烈秒取换。一汽大众在今年推出了2013款迈腾订,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恃甫,看看在价格相近的车型之间垛婪斯,两车在配置上的差别究竟如何吧铂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筏恫,作为一款全新换代车型泌咸府,它的上市也就意味着日系中级车的“三较晾模客”全面完成了更新换代夕擎妇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说村,只能算是一次小改款车型募捅浦,除了在配置方面进行了升级之外信枷饥,外观造型贤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变席。   在此次对比中佰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辖妨参,均在21万以内替炉腑。同时又都属于各自双方较低配的车型骇袍伦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粉取商。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁几凰笨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菊壳硅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度到嘉莆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据固,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赤度,现在还不是揭晓的时候壁烙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彼:mm) 4865 4930 宽(单位譬澄解:mm) 1820 1845 高(单位恋熄:mm) 1475 1470 轴距(单位闪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型琳,因此其在外观方面没有发生明显变化锚眉丰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辣午,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慌鼎雾。前大灯组配备了LED日间行车灯鹿督,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近措霞沙。另外哺瓶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现风退下,贯穿全车的腰线非常突出迷畦汲,车尾则变得更平甭荤。而与新帕萨特有所不同的是磨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惋,而非在行李箱盖上钡秸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性士,但是国产版车型与美版车型相比起来看履哥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垛诽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系煞深,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点衡缎。另外吩辆列,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多律戎就,不过从C柱开始已与车身线条相融合屉,深度虽浅但是更加富有设计感陈逼。   同样夯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化断密。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驾,并且颜色也不显得突兀酷囊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同热贬。内饰配色非常清爽患杰妥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溯溃,用以进一步提升触感侧暑砍。   动力系统方面女捣歇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戌磊、1.8TSI铅洪、2.0TSI缝急、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合父蜂,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹭溶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疤筏叔、2.4L和3.0L自然吸气发动机端痘绢,在动力输出方面的提升并不太明显荤墨搪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面水翘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近间,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艰存,同时都采用了电动助力与电子驻车淌杭松。轮胎规格方面锨坊,2013款迈腾采用的是215/55 R16病霖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钙不,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淘对。事实上食,自由光有足够的话题供大家热议拭,例如特立独行的外观亢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等婪惊擎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惕钡妙。日前歼,我们得到消息啡诵,自由光将在12月底正式上市销售犯肋惟,所以当这次在广州车展见到它的时候嗓,感觉它跟我们更近了鲤捣十。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti笛绅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氛,它似人非人纹眉跺,行动极为敏捷躲,也惹出不少祸端膛厩赦,人们曾经持续对它进行追踪川步胺,但一直未果锈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扛菏唉:敏捷萄弥诵、神秘揣祭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缅庐。   很长一段时间里栓狸汰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逻巩虾,并火热至今构。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渡畔,起到补充细分市场的角色蜜坟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揩,成了途观的小伙伴浦。   野帝的定位低于途观煽,车身尺寸小于途观瞬锻龋,同配置级别的车型价格也在途观之下檬伴蒜,很明显电逻仍,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵腹炀隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肃稳酚。   ●外观函妥醛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耗沃,舍弃了老款极为个性的风格项,确实更符合大众审美唯妙,不过平心而论它依旧相当个性悸轿稍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起童毛,它显然不属于年轻时尚那类的扮嫌铜,车身线条硬朗聊潦蹭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汹,喜欢的真是特喜欢牢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了里。   ●内饰为屑:沉稳枪臼童、无趣休贫、无惊喜   坐在野帝车内丧扯固,从气味到设计都令人非常熟悉嘘搬诫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格般赁,在操作方面贬,由于没有太过复杂的配置谓,所以操作上手难度很低痴旅骏。" "  在如今的国内汽车市场中欠录懂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车达酸汉,紧凑级SUV是近两年的热门车型悼些,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酗陆喇,宝马X1在国产后叔,其售价区间为25.90-49.90万警骄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点次,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下墨板挽,看看他们的表现如何汾酬。   外观篇   由上表可以看出店旗娃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桅贺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浩剃,外观看起来会更加饱满一些搂。   对于宝马X1和奥迪Q3温暴,都定位于紧凑级SUV硅唯,又有相仿的定价区间梅厩,无疑让这两款车成为了PK车型疽挠氓,经过仔细挑咽ジ尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蚂从锨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靠多,整个前脸攻击性十足纫稿蚂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娥径。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯话,并且配有自动清洗功能称亭屠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锻社爽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯活朽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荣茹,所以整个车身看起来十分修长祈葡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唤弟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搔捶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腊丛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格热钵,看起来略显敦实夯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漏穷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型世,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缅删艘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庆敬、动感和实用等特点桅,所以在中国有着不少的“粉丝”响翟。如今捕教蜕,第三代飞度已经在日本上市核骄,而不久也会顺理成章地引入国产交,全新车型是否能够保持老款车型的优点外,并且更上层楼呢刺蔑瓷?今天蘑碎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒敫獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扔剔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般表,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苗。当然补透沉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挪措瑰,左右两侧都是封死的禽,目的是让新飞度更加的有型嚏忱沃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罗衡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芳滇臣,日本人称其为“1BOX”戚,发动机舱十分短屑傅省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泄:机械占用空间最小化幻,乘客空间最大化)块雹伤,车身长度更多为乘客所使用慑。但与上代车型不同的是维,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悲前草,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镜淡。   在车尾的设计中蹿掸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沏,此外戮嗜伟,尾灯向上伸展泊浆,经后风挡两侧直到车顶耪伯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僵弯季。在1.3L和1.5L车型方面横替幸,车顶处有一个小鸭尾造型撅殴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烹判,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狄。   新飞度好看吗星继?也许这并不是一个好问题漓,因为审美本来就没有统一的答案馆拳。不过可以看到的是层,新飞度的外观更阳刚凰,更加运动化胃,也更自信了颧裙,同时在内饰方面也走向了成熟苯。做个比喻吧切贩,第一代飞度好像是一位高中学生妹锨酮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妙溶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凶,慢慢褪去了学生时代的青涩鲤柬惜,变得精力充沛垄滦、充满自信硕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藤蹭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澜排亭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缮维芥,它看起来依旧如此的适合年轻人推琉尸。没错啼,搭载着一车的新技术之后酗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕疟貌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暗。于是当新车到来的时候阔,你一定和我一样对它充满了兴趣睛。这是最年轻的凯迪拉克罗稼斥、最小的凯迪拉克傻程,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克配玲潞? ● 外观造型丸踌:钻石切割风格依旧甘缴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尼柬、2013德国红点设计大奖菜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跺磁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型导。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纬耸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品就唇伶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斜撕,只是这回贰媳炮,ATS是完全原创的作品好。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm境,轴距仅有2775mm门涤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拔叉敝,而国内我们则把它当成中型车跨祷掠,和宝马3系标准轴距版川、雷克萨斯IS成为同级别竞品靛农,并比它们都要更小一些骋窗炽。   前脸的造型相当干练畏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绕舱,而是被很好的控制在一个合理大小上玩拜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碘颅犯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豁迁彭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条微涪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臂断昂。出于空气动力学考虑锋须,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辛,当车速高于60km/h时沧,前进气格栅会自动关闭胖东洞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荒徘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疆颧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性城泉烫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型士陇,并带有远近光灯智能切换功能脊枚染,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趴纽斥,快速亮起绞,缓速熄灭的设定很显档次汝。再往下看辩,闪电式日间行车灯稿、大灯清洗嘉广、代表着美系车传统风格的轮眉反光片温贸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀死关挨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氰乖脚,亦或是造型需求猜摧,感性的来说拷,可以视其为向着传统美系性能车致敬晒。身处车内佩攘宏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顿窃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”款化睬。   ATS是一款后驱车疾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柬梆:50京航耽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款始融,贯穿车体的俯冲式腰线承毙锈、短前悬笛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柒菏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贝桐爽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秀辽疤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卧镜。而在规格方面飘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尸颓祈,前胎尺寸为225/40 R18窃歌,后胎尺寸则为255/35 R18郡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力北侗寒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致却摩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膏步疯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焦说,至于设计师是否真有此意贬笔,倒还真无从揣测洞貉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贫本,实际上嫩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计度。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岭峭拧,由此带来了不错的视觉冲击感写,给后车以足够的心理压力晨,至少眼前的这个家伙一定不好对付腻绅朝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兼淘魏,至于3.6L V6车型何时会引进赡实肪,官方暂时还没有表态敛搓墟,而是否会有V系列性能车型的推出矗娜衅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奥凭,虽然它是一款两厢车茹冒,但当时也没阻止消费者对它的热爱似邻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型臼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辜,两厢车朗行也就顺势推出沥,可上海大众并不为此满意浅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恳氮幌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吵裂冀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额届佛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型系逝墒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫褂频,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盾斧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的报,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫩娘搞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孟脓,这款引擎具有全铝轻量化的设计慑,对于减重以及散热都有进一步提升景青,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统息撑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些婚,参数上的差别却没有这些技术来的明显武沸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贯臣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慈,高尔夫在这里就比较有优势了恨帅伪,采用了四连杆独立悬架汗茨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5分,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溶通截,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的络颂脐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢穆阶瘫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比渤搅,看看它的实力到底如何酷滩耸。 定位及对手分析拒讽汇:瑞虎5定位高于瑞虎臀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桥挪康,定位要高于瑞虎车型胚,预售价在10~15万元左右檀捅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妇泊蚕。定位的提升坍郎扯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拖特扣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弓。 【左上士忻:瑞虎5;右上怯:哈弗H6;左下偏咆:全球鹰GX7;右下鳖舅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迹握,目前市面上的哈弗H6脐次、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淮巾慕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低理,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键办含洗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恳陶柑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来多,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缴。 三款车型具体型号及价格参见下表皖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肩颊,GLI是其中相对惹眼的一个彭,蜂窝状中网设计和GLI标识骇统,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碧冈莲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淌啸墩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的类钱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外携羔,另外两款车型都采用卤素光源想玩。 车尾部三车间的区别更懈涂琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼渺鳞啥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隘按。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悼布,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朔蚊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汀,侧重舒适性和耐用性射短录。   内饰方面惜航抢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型甭揉痰。三款车无论是在方向盘俱饶、排挡杆底座还是座椅上羡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潭闯贿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坏悸:" "  奔驰S级在国内上市的时候汰,奔驰就打出了“汽车发明者湘,再次发明汽车”磊撵首,对于前半句激复典,你应该可以了解伯迁菱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑琅。但是后半句是不是有些困惑呢冕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惩篮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痉肚上,全球订单销量迅速上升受,国内订车也需要很长时间驳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猛埃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷马坝浇?除了进行试驾体验之外晃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比活文,相信看完这篇文章之后平,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变集弊。   之前提迹侨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细规,如果你感兴趣可以点击图片阅读尉诽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L豢樊,属于入门级别车型看,排量为3.0T似躺挖,售价区间为比抨:124.8-141.8万元之间隘邵,只有两款车型可选碳齐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T持济,售价区间为179.1-204.8万元孪蓬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了静蕾武。   对于汽车厂家而言归芍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粳屠氢,无论是从设计效廷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现飞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脖,并不是要面面俱到的去介绍誊隧,如果这样的话镣斥,几大篇也不会介绍全嘎娇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匿兴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比龋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锈。   对于外观管鞠魂,依旧是那句话瞥恕:仁者见仁弹虱,智者见智耻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灰叼杯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撇、冷峻的态度搁。如果非要比拼的话稗涧,那么最能体现科技的还是大灯的设计粟谁。如果没有奔驰的奋起直追泉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迪,但现在我想应该不会了锯刚添,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向地蔬排,所以从侧面看起来就更明显了狡集变,奔驰依旧是将优雅做到极致凶,而奥迪A8L的车身线条并不明显诞赌,前后比例也是十分协调摊喂菇,整体表现的是一种中性美喝口,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蚕厩瓷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逃拟蜕,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜕。比如把嗡封,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式即,只有在R挡的时候才会开启辑膘隙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搜垛勉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹤疙糜,当然这也没有异议阿忻几,但是和奔驰S级对比之后仁愁,就能体现细节上的不足了强,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朝禄。   本文导航炔呐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盒伴、G撮侈程、QX损、FX膘、EX盲径,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辑琶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现去琳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匪,趁着2013年的尾巴卑响马,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些歉勉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藐,提高车型动力辛柏瑰,一方面也使车身稳定性得以提高仁颠吓。2850mm的轴距虽然没有变化暗嚎瘸,但是空间分配上喊忻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓝腻风。   前脸整体看上去十分圆润饱满裤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唤郝普,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豪境,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸却坑泡,L型大灯像两双飞翔的翅膀购我票,随着车子的启动弛葛,展翅上扬镀。不过这款车的前脸上辨慰挥,我们并没有发现雾灯的身影吩怒吵。   与前脸一样枚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多病新,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉面,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力手。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寿里,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面踩,博得了不少的关注插猴。大家这么关注它肯定是有理由的扳谭,名图定位于索纳塔8代之下懈燎、朗动之上晃汰,依靠丰富的配置糜荆旗、合理的空间和稳重的外观内饰容菱吼,实实在在地填补了中间的空缺处强蹋。据了解即薪揭,名图上市后将会有8个车型乔搐全,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型题?曝光北京现代名图详细配置)软姆嚎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吮,1.8L自动DLX惊淳请,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤妊栓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墟,启辰R50X为8.28万画借搂,MG3 Xross的售价为8.47万元虎吹昆。按照车型划分来说计素蕾,启辰R50X属于紧凑型跨界车砰,MG3 Xross属于小型跨界车沃陡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帕。但在外观方面并,MG3 Xross比启辰更都市取巷垃、更适合年轻消费者浦。   启辰R50X   外观方面坛棱详,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板临,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筏藏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm长。由于增加外观套件瀑勿,尺寸自然会比R50有所增加汀踢密,不过也仅限于外观上村患兑,轴距依旧为R50的2600mm隆其粟,同级车型中算是比较出色的数据掏庙你。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在馆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上为殿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素处祈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矫镀匹。   侧面变化不大昂墩奔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叛欺。典型的跨界车必备配置行李架烘狭淮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钝滩皖,有了它的陪伴龄箔犊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仿岁。看似设计复杂的尾灯冈旁烩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嗜,也正是它的出现风逛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尘刚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤办水:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中练辫焚,虽然MG3 Xross的售价更高扫肥僳,但在配置上却没有太大优势陛偶回。启辰R50X中装备的倒车雷达侮承、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朵呻揽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性龋诡,同时对关注度和销量也有较大的影响皑耪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一始搽畦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筛螺林,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好半剔井。另外搔假,天窗也是大家乐意看到的配置砰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晨垄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魔宝捆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庇丝旧。三点式倒车雷达沮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用地颁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柑侗停,也让尾部的整体感表现更佳惭擎斧。   本文导航傻暖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车内叙魂?”每个人都会在心里问这个问题寞殴唾。它是个新来的家伙物浇惨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豪阂说。“这不就是3系的Coupe版本吗拓缓?”有人一语中的频殊。故事讲到这里似乎就可以结束了戌,但事情真的这么简单吗水襄搜?当然不锨。在真正去驾驶一辆宝马之前赁慰,我们无法给它下定论旧恨。于是问题变成了挪:“4系是一辆什么样的车呐拷藐?”   几个小时前(11月12日晚)抡怜搓,4系刚刚在国内上市阶臼建,售价59.6-73万元欢肝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闪,但不管你是不是4系的潜在买家谰羔孤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抹。因此焚花,我们为什么不暂且抛开一切杂念单溉磨,而单单去欣赏这辆车呢毁?   ●外观苇菩:若要欣赏涛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line快飞涝,中国官方名称435i 豪华设计套装犬。仅从外观来看斗阜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力囱李磷。原因很简单骚,它的确太像3系了馁弹改。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位善钡密:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此姥,4系如此像3系(F30)讳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衅娥播。大家难免会因此而看轻它葱锈宫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菱慕。再瞧瞧6系隋纺卑,虽然与5系和7系的关系不一般刷钎,但它显然幸运得多期。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耻妈,即便这辆车没有装备M套件任娠募,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驼沸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赦,从这个角度看壕蘑摧,再也没有人会说这是一台3系了弥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上髓,易成为人们眼球的聚焦点景,有些喧宾夺主的意思疏赡守。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禽羔。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畏,对于435i这种动力配置来说诡,225mm的轮胎确实有些太窄了谅。   从车头到车尾伞赖桃,你的心情会越来越好品膛乓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方觅。细看尾灯造型部苏,它更扁更犀利屠函灵,与3系有了细微的差别盼,配合流畅的线条翟狮槐,再没有旁枝末节离,给人赏心悦目的视觉享受侠硕。   ●内饰纷柒边:领导双上,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涪盯瑟? ? ?   4系的内饰应了那句老话垫:“以不变应万变”奈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”襄。为什么这么说吮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了江褐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峰粱,如果真的会有人选择这款设计套装双,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碉秸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屠碉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷关信,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及存氓,不如回过头来看看那些被你所遗忘舅鞋,或从未关注过的豪华品牌殊酞艘。在它们身上嘛,有你难以发现的豪华品质倍,也有能够让你折服的豪华配置苫道邻,总之淋,在选车的过程中拈竭,尽量不要做的太绝良,因为买车不是跟着别人的感觉走美,选到自己合适的才最重要琴么祁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粕耿茄,又考验耐性的工作水层逼。往往在某一个时段有一丝懈道印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生塑橇速。网上车市最新推出的《抉择》栏目烦桓奶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妮,做出全面的分析与指导酵,以同级同价猜不褐、同价不同级等角度出发肥,全方位给您最全面的购车支持河萎浚。   X是一个颇具神秘感的字母稗,我们经衬耍可以在电影中看到这个字母的出现广上讹,往往能与这个字母挂钩的人物即疗,若不是什么超级英雄侗手,就一定是罪大恶极的反面人物脖犬情。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹄撤晶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抛湘铝。由于种种原因甲翘,这些汽车界的X-man无法全部到衬颐摺,而今天出场的这三位铜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解臼饥。   两款日系一款美系免,这样的搭配或许有些欺负人酬菏捕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秸秤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况功。作为ABB之外的豪华品牌劣鹿筷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乓昆,都在顶着巨大的压力在中国生存者苏。当然蚀,它们之间的生存状态可能有些并不相同妻,这与进入中国市场的时间堪、推广力度车佬、价格等多方面因素都有这直接原因入。SRX烧椭懂、RDX和RX诫练贡,既是同时拥有X标签的SUV车型搽傲哀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母田,这样的巧合其实并不常见歼酵,但名字的相近却并不能代表实力和销量呐皋稳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质马铅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闲康丛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏号顿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后偷,将其取代的是刚中有柔宫,粗犷与细腻的结合体攫蹿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姜偶。   本文导航疟溜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知低溃,很多汽车厂商都为国人做出改变藕并侗,纷纷推出加长版轿车识,大多数加长车型都得到了物超所值的回报时趴菱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹄。新车在天籁的基础上加长了135mm铂录,但它真的只有加长这么简单吗婚?显然不是癌卷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琼侧繁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骂忙薄,新车定位要高于普通天籁疆驴滤、迈腾雅阁等车型壁陀尾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涛想,与之前换汤不换药的公爵版相比蹲,全新车型有着非常大的改变玖设肠,它注重车内空间节,更注重后排的豪华感受修皮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茅峦纠,主要竞争对手为丰田皇冠腐颓、马自达929等车型匠。公爵自1960年以来共推出过10代车型熊。之后公爵被日产FUGA所取代殊低,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出点苇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渐图:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舰,新公爵版的车身长度完全领先于对手铜忌,并且在轴距方面伙吴拍,全新公爵版也击败了其他金正对手滇深。在车身尺寸方面太募兼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刑谋。   新车的前保险杠经过了重新设计搁舜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰停,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铝浚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰访胯熔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筐盆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卵掠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多错。但全新外观并没有显得笨拙冷献,相反侧面线条看上去更显硬朗亨娟家,同时还提升了豪华感等貉。17寸轮毂采用了全新造型菱淡璃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁糠苍就。   同时新车的尾部也经过重新设计妊豪采,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骂,让人心里觉得踏实发粕酗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衰鹤,这也是日系豪华车惯用的设计手法吮扳炮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娄曝簧。   本文导航梳胖岔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抚同评。不久前酬仟椽,哈弗H6推出升级版勒,现代ix35也完成了小改款铰潞闻,今天我们就将这两台车拿出来比一比哇汀羞,看看在汽车领域内铜祥,中韩的差距是像国足那样不争气速洛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力席前号。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赏摩拱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朔家,而且发动机的选择也更多袭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踌敦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筛般婆。售价方面两车差别较大傻,这一点也一直是自主品牌的优势所在宏戈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右先,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贤冉泉。   外观盼露痊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大领控,比较明显的是在车头弄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识率蓝,另外在车头下部进气格栅事旦济、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理憾琅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大己办茎,不过因为仅有三款1.5T车型藉缉,因此他并不是今天的主角荤呛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型量:第八代索纳塔)涡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型们:全新胜达)谈,两者在ix35身上很好的结合在了一起燃廓回,看起来既有轿车的美感拷蛙避,又不失SUV硬朗的气质香。 外观配置对比墒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大态,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扮犬墙,优惠后的成交价在15.84万元左右眠杠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近百挖,因此我们拿出这两台车作对比涉缔卉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毛僻,除了天窗此,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能成,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宿。   车身颜色兴辉保:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓣觅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搞嘎赤,多了一个闪铜颜色的选择蠢靠桃。哈弗H6颜色也足够丰富拆缄,平日最常见的白瘫烂、黑蒲、灰归瞪段、银都具备绿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袍橙,基本足够满足消费者对颜色的需求突。   外观小结秋睦棘:   外观方面我认为两辆车都很耐看铝苍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滦挠,因此更显时尚摩、硬朗骏。哈弗H6外观也很不错吻饲,可以给人非常沉稳踏实的安全感幻书,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版篱角,外观就更不输给现代ix35了写。更喜欢哪一款见仁见智沪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比态拉楷。   >>>慎防购车陷阱纠毁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV携缺切?当然是因为它空间够大黎巳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因排栓爽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唬箩?或者说什么样的MPV算好蹋结冒?多大算大隙?今天卧内,我就从一个汽车网站编辑的角度辆,跟大家分享一下我的标准和看法宪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挠叮盗。   在我看来泰谜,对于一款7座MPV来说溶割容。大家应该首先关注它的乘坐空间忿,特别是第三排乘客的乘坐空间道纤敝。因为以我的经验土,7座车型中虹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数笺乓恐。要不就是顶腿嵌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胶。所以在选车时拧桐,这一点大家要尤为注意片惦,否则第三排用不上得椽,倒不如少花钱买辆5座车飞绅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拇房。   第二个关注点是后备厢簇继颧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间电磋凹。很多7座车型在展开第三排座椅时粮通慑,后备厢连放个包都费劲了填握。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恐笑坝,有可能一点行李都没有吗鞋假脾?所以这一点测邯擂,大家在选车的时候也要注意散辛。   第三点是便利性不,这个除了日常的储物空间外壤,还包括第二排上下车的便利性慑孝燃、进入第三排的方便程度等仙。对于7座MPV车主来说播椽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琉洗寒。一般来说前排往往是孩子爸妈价幸,而后两排则是父母和孩子图袱祭,可以说是老的老毁、小的刑诹夜洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楷。   开头长了点表漠,主要是跟大家分享一些经验霜镶百,下面我们进入夏朗评测杰空阿,看看它的表现如何孺培同。按照刚才说的敦抄顿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间完谩逞。至于外观税、内饰贝、动力等茂驮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倘,我们稍后再谈碉并临。   ●乘坐空间瑞喷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宿镐猾,一辆7座MPV封蘑奔,前两排的空间肯定是没问题的盎截。比如我身高175cm抠试,坐在前两排时头腿部空间都很充裕松糠誓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眠良,靠背的角度也可以调整30°左右糠。前者很重要楞谩,可滑动的范围越大譬特纽,和第三排相互迁就的能力也就越强旗绿。   从上面的体验来看份风,至少从腿部空间方面来讲圭仕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梁鲸皆,而且进入第三排也并不是很困难鹤刹茨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何核。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纪,几乎领先于所有的同级别对手醛,所以相应的颅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的椒鹤。另外有一点大家很容易忽视的是括,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局投墟及。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婆,而较窄的第三排(受后轮薯、后悬架影响)则只乘坐两人柔乡。   与夏朗相比堂虽返,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式煞上捻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人皆凤波,满载时第三排的舒适性可以想象沛捍,一定好不到哪去蓬池。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辽凸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口放报侠,而且五个座椅都是三点式安全带武,都配有头枕辣拢辅,这也是其他车型都不能比拟的一点冈廉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恃博痊,比如长辈腿脚不方便进第三排痢颧,那你大可以将儿童座椅装到第三排磺弯,这个很多对手真没有凉蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耻究,到2013年11月新车上市成揩腾,短短4年里介,观致汽车为世界带来了太多惊喜涤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柑。新车迟迟不上市室,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口交溜吐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开榷痴诺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展燃户辆。是骡子是马滴,终究得拉出来溜溜摧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品福,到底有没有想象中的那么优秀哄?趁着这次的试驾活动府孺镐,必须让各位清楚的了解真相似俺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袜凑?这是个很敏感的话题吕细硼,却在任何一个场合都不得不提犀陶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旦堑藩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言船顶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弦冷,而非决策权渗透类,这个是一个需要十分明确的概念愧。   综合来说呢坏突,您只需要知道苦吉狸:它是一家合资公司镐崇谱,也是一个中国品牌伟拼,但是它的发展不受制于任何人帛龋雾, 并拥有独立的嘲睛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员年,制造的也是全新的杜、面向国际化市场的高品质原创产品碧焦丘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陕册悲,副董事长Volker Steinwascher石清仁埂韶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戮,前者曾是大众集团高管烯伐,后两者则是举世闻名的顶级设计师迫。所以在观致3的外观造型上吠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苛乾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悼俯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纯伺刀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纲收谭,车身尺寸法燃、腰线的丰富程度等缆撤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球躬。如果一定要说有什么特点的话荣潘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拍狈袜。   不过康扰,若是细细揣摩这款新车锑突簿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亮丰磋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性档凭鲍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啊协。而由法雷奥代工的前大灯弄家涡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范归棘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渡,如果您愿意再多支付一些费用捍陡请,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯探茄但、大灯自适应开启及清洗等配置咐婪叭。   除了前大灯内的LED转向灯之外巢佃,后视镜上同样布置了LED转向灯啃氛蠕,只是LED二极管贴片的间距有些过大颠,点亮之后似乎缺少那么点感觉颁踏剐,而厂家的工程师也很认同我们的看法脸判,表示会很快对这种设计进行改进藐宠毙。而后视镜的特点是宽度很大络汞,可视面积优秀惮,并带有电加热功能了。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棉览,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奶,无论是大灯人请嘶、尾灯组布局稿继,还是倒车雷达的探头布置等等藤。而很多时候答航,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捍姥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畴桓,设计师的固执被得到了采纳陈锣。   有一个很好的例子来阐述这种情况备蓖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本料郴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯封,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雀。用厂家工作人员的话来说催怯量,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贾,必须成双凛藏邦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竟恨:LED光源+导光条仁害、双倒车灯圣、双后雾灯杉府姥,灯组的供应商仍为法雷奥啪拣。   尾灯组本身的效果相当漂亮睹炽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痘享,但不得不承认的是霜肩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鞭巧。双边双出式排气管颧晤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绦谷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配端,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式财窝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溉盘怯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矩。轮胎方面观致3也是十分的给力贯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锭睫,因此马牌就成为了唯一的选择怯菏缴,对于消费者而言自然是件好事窖奴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎删糙,这款产品显然更注重驾驶舒适性颠,但规格上似乎不那么亲民摊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中部不查,虽然市面上可选择的车型非常多隆位孩,但是想要在其中选择出一款空间够大弗十垦,配置也不能太差的车型凹舒,着实有一番困难舞。近期我正在为选车而烦恼锻诧呻,裸车预算在10万元上下细簿呻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多律赁敌,所以对空间的需求比较大伟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上槽测,今天松褥碌,我们就在这两者之间莆奋,来一场空间的较量缓掀拨。   飞度共有5款车型需庭瓢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伍冠,骊威共有8款车型颠纽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间外。此次对比文章中楔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坑乏,两者指导价分别为10.42万和10.58万霞,并且在上海都有一定幅度的优惠抨茅场,实际售价两车差异不大型筐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜕圈屡:飞度时尚运动郊弹,骊威中规中矩答痞贬。   在外观造型上九渐多,飞度外观饱满仑另,硕大的前大灯梅卸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陷迟垒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吗踢,不过现款的外形并不显落伍瞎显烯。骊威的前脸进行了重新设计弟凤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猜,不过整体造型依然中规中矩绍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面靠力,飞度长宽高三维尺寸分别为纱:3900×1695×1525mm钳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怯,轴距为2600mm禾,从数据上看家,骊威具有绝对的优势婆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镰寐,请继续看下文槐柔卸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赡叙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堂斜叮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挞吼肝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缔郸眷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毁。另外蝗迟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寐,飞度为前后盘式咯,而骊威为前盘后鼓培。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用达哺,对提高倒车的安全性也会有所帮助次。相比之下慰式,同价位的飞度没有此配置空酿,有些遗憾吻苗匣。两车都配备有仪耄控钥匙强,飞度将椅彀圆剑控按钮集成在两把钥匙上陷,而骊威的遗裙#控器与钥匙相互独立萄恨,而且仅提供一个液靠保控器末,不过两车都装备发动机电子防盗系统陷清。" "  现在出现了一个有意思的局面捍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仆苟,而且还有像大众汽车那样绅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号募,在大众汽车之后嫉茶舌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法局蠢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陡惶。下面我们就来一起看一看这款车誊桥膝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潍剂蓖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恃?不得不说蝎,从外观上来讲涂堂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桑比镀,购买它的人们贩,更多是在预算有限的情况下追求实用性鞍顺,谈不上什么审美喜好剿郸桅。而全新爱丽舍的外观设计烷,明显向前跨越了一大步爬梳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喊屯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倍驮晴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm适钙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裙催。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沉。这很符合中国老百姓的用车需求莲确。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌付嘘蛙,注重舒适性攫,但行车噪音比较大井。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闷,除此之外免河铝,车外再没有开启的地方耪垢幌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浇。除此之外餐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畦甭憋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兔扛,属于全新爱丽舍的卖点所在们。   本文导航哥:" "  一直以来百,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捆寿捶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坛鸵慕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屑,但始终让人觉得有些激情不足缓,与犀利的外观不太相符鸥采长。日前敞绊凄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玻恼,传动升级为6前速自动变速箱艘乱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沸,提升了该车型的整体素质劲返。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痊土,在外观内饰方面变化并不是特别大藐剑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讼伪即,新款MG5 1.5T也不例外喜祟尸。如果说红线彰显了运动气质俏犯贿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孝薄。   新款车的侧面造型与之前没有变化烩,作为强调运动的1.5T车型骸串,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贤。车尾的变化也不多囤对栓,远观基本上发现不了变化所在骂。   本文导航洞篙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手操榔,而在中国市称杆痢,两者的竞争更是激烈错牵晾,A4L一直在销量上处于领先地位荒入,但宝马必然不会轻易言败瓦暴榔,所以我们看到了宝马316i的上市氏郎苏,其价格下探到30万以内粒那,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杏徊,豪华品牌嗣案、售价30万内恰凯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戚粹彤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型借锌,还有手动与自动可寻摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据母,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骋恍贺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兄,并且我们看到官方定价方面肺沤,316i进取型甚至还要便宜8000元迫,不管你是不是“壕”玩峭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扦努桃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说核坝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饶,在大部分城市裤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氦,所以过多的点评话语我就不多说了策空辅,谁更好看都是自在人心的事奸虫缉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骚猾篮,但是小编还是要尽到自己的职责铣坷,必要的展示必须得有蔷佬丰,下面就看看两车的车头正面大图对比虫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糜埂维,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯县诵齿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绷府嗓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椒迷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘘唾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纺水,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了跺黔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垫垒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位千。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计广八废,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)起,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了当场谭,不过这都是个人审美的问题了菲,整体两车的外观设计还是在一个水准上棘腥。   轮毂上扮轻,两款车作为车系入门版车型佩煞涣,都使用了16寸轮毂冬,尺寸相比各自中高配车型是小了些溯稼刻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辈,并且在胎面宽度上比316i更优垮戌碌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窜颓,用一款中级车以较高的姿态切入市陈柘琶薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淘溯般,按部就班的推出了中级车GA5郊经、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型母敦敛,而随着国内SUV市场的井喷款谷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撕棉捻。   好的产品才能抓住消费者汞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力复浪。在今天试驾的这款GS5身上伶陌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监璃幢对,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勤失,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢署狼桃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念千泄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帽,看上去却十分洋气邢圭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钠们翁、1854挫、1680毫米陶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徒,这也是国人喜闻乐见的疗拳密。   车头的设计略显凶悍抬,设计师称设计思路来源于雪豹百疟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淡乒枪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人礁论。前大灯采用了透镜式的设计伤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胆协,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稗,这个考虑绝对够实在井茬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势献牌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果擎极掏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朗。   在轮胎方面措枫嗓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚼泡拾。轮毂的造型十分普通受仑,只能说看上去很顺眼比较实用吧藐耻。   尾部有一个明显的掀背设计白上仍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烈糙。尾灯采用了主流的LDE设计浮蚂,搭配大尺寸的高位刹车灯贸仆拢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诡恋,辨识度也更高聪狡列。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讲?是豪华奢侈的奔驰S级九菩际,还是“上天入地”的路虎揽胜拿谐,亦或是驰骋四海的保时捷911估色疏?对这一价位的车型来说陇味炬,什么才是决定性的购买因素糜夏兰?是配置还是性能陡帝帽?车型对这一价位来说到底有多重要棠叔?要回答这些问题当然还需要专业的解答署荒。今天旱谈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篙痰峰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杭诉围、屡创“加价传奇”的路虎揽胜类食性,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版昂海,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顽尽负。非土豪们玫竟客,退散~   由于有200万元这个限制上秆疽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L券郊褐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平径睦,但市场有20万左右的加价另狸,且并无现车怀污。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型关阀,这款车终于摆脱加价邻,进入平价销售阶段莲巩,当然能否买到现车就看各位的运气了钨口。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版文泞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹲阑奖,但跑车的身份无疑是最拉风的捻瓜。   尺寸上实在没什么可比性鳖,加长S级无疑是其中最占长度优势的浑搁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短樊什,跟标轴S级还真有一拼儡,巨大的高度也傲视群雄炉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势算旁。最后我想说的是旅崩童,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了南病齿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到廊插叹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了漆修虽,公平起见还得排除车重因素炉斤。别看S级一副身宽体胖的感觉啡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裙挫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者设。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开超,别吓坏了后座的VIP抚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茸,但也确实相当可观了葡,不过由于这款引擎还是有一定年头的抒蝎团,其276kW的最大功率是三款车里最低的充。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎别卉齐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抵昂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凤。不过写到这儿我很想问一句匠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史噶,就能成就今天的丰功伟业丰殊检,是这样吗薄钢叹?就算这不是一个伪命题嗓裸汾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件环贝。那么坛努,历史能代表什么怕痪问?之前蜂陇,我肤浅地认为帝钠材,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秃懦盆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酚彼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的通末此。 ●何为中国专属泞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型静:S400L两款领、S400L混合动力一款揭宫糙、S500L一款腾潮。相比世界范围内的S级炽购憋,这些车型有三大特点茂残试:全部为长轴距版锯栋饺、全部为汽油车堡违、S400L两款车型为中国专属吨渤韧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机北屡姓。因此较,中国专属的S400L与它们相比谜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茸面。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关椿。我们已领略过S500L的魅力观蔷歪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疙蹋挞。   ●外型霖坍含:更长登搁星、更宽娟碴肠、更高签敲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粮郎弯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竟偷,尺寸上彻塑,它比上一代车型更大杀坪,轴距则保持不变几钾。从数据上看茂登茨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻顾拧,但落实到实际的视觉效果写美词,我想没有人觉察出几十毫米的区别奸阶。相反簧郸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桑疟、霸气很多怕弓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个未摩酷,根据车辆配置的不同韭攘,全车使用的LED数量有所不同蛇。我们不知道具体车型的LED数量膘醇徽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姬居趴,它足够惊人奴河八。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臂、中国市程选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场东邻。对于中国人来说萝嫂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吵胁滇,中国人将有更多合适的车型可以选择颗接。同时当,市场竞争日趋激烈鸡拿鹃,汽车售价降低冀、经销商服务更好煎。   作为目前全系的入门级车型拿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受忙蛙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用评航飞。对于S级来说肚阑盗,无钥匙进入功能十分重要讹棋即,没有它撂,许多车主会无法接受旱悔抢。   如许多人看到的一样贾背熄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纬。在奔驰车上觅庭,总有许多你也许永远也发现不了的配置辨敢,它们中许多都与安全相关诬们。比如S级全系标配的自适应制动灯诗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茂旗烂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故救坡肌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抡,什么是MPV车型矛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘉目,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逞存功。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型放,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断络,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贸。是MPV顾桃?是轿车酶埠?还是旅行车报镰布?这看起来确实是个很有难度的课题纲录解,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弛。   当然这次大家不用只听我的一面之词诗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俏,而且他们一个是马自达5车主侍谈,另一个是沃尔沃V60的准车主蓟泥渴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毛。   首先登场的是胡正暘疽慷,大家一定不陌生秋柔奥,他是我们汽车之家评测团队的成员池碉,今年27岁违菩啤,算是个文艺小青年岸拦荤,热爱生活瓶取,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惺吉,刚刚新婚不久妻驶适,正是对未来充满希望与热情的时候钢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奶殊,如果家中添丁的话端,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绵士。   杰德测试车刚刚来到编辑部考卯,胡正暘就迫不及待的去体验了博,据他所说煞巧疽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姓唾景,属于一见钟情茄魂。另外从外形线条以及车身尺寸来看邢凰,杰德都和V60差不多收,是辆旅行版轿车的样子镁潜。   当然外形只是一方面惮耪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沸羞,特别是第三排座椅尚们熬。实际体验了一下讳玫雇,将第二排座椅滑动到最前面的位置逞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腊,头部也有四指空间联姬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蜗猛,之前的文章中我们也有过介绍玫宋姓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勘。   更多精彩视频常芬捐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栋味蹿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间爬练贝,表现基本上与V60相当物,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邓幌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况托瘟隧,在放倒第三排座椅的情况下慑,用同样的一些物品存放来对比酿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些号恫疵,而如果使用上第三排座椅痛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胆僳夏。   胡正暘对于杰德的看法缕:   首先杰德样子很好看陌科,够时尚腥,年轻人都会喜欢吹缆仁。另外每落鲜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呈,但是内部空间利用率更高揉静,实际空间体验也让人很满意剃协,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蝎,这点非常不错唬椿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藤。   不过它有个问题戚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夹吹沦,只适合短途出行泻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摊斯,如果需要经常外出长途旅行的话洪,5座版车型更合适睬羞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV却,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镁。近期食毒,2014款雷克萨斯GX400推出市撤啊,作为小改款车型花,此次推出的新车在外观方面做了改动嫂,同时在配置上也有一定程度的提升拧嘿,动力则保持不变防陶匡,售价方面与老款车型保持一致林,提升了新车的整体竞争能力钝浅惹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磁萄桓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307将福、308奠、408毖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售解鬼酚,现在又来个301关,不要说是消费者羔闯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙山。这就是紧凑型车市称ず狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拈。东风标致301矛头直指桑塔纳垢、捷达和昕锐钝,我闻到了火药味玩横。   11月19日上市授兢岸,预计售价9-11万蚕乱,与雪铁龙爱丽舍同平台吕,只有1.6L一个排量藉仍,变速箱有5速手动和4速自动可选玛潭。以上这些是东风标致301的一些基本资料香价,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暴,因此从很早开始便陆续放出各种消息叫砰,以增加关注度帽叔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怯荤曙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陪垂,为全系顶配勒谴誓。咱们从标致301的身世说起切谅懦,先把头绪给理清了介募轿。   ● 东风标致301是辆什么车铝?   听到301这个名字罕疆,大家都能知道嵌,这是标致的“3系列”姬,但307刷、308听过伐,301却是第一次听说常卢。其实301的身份一点儿也不神秘佬碎,大家都记得富康吧巢?富康是雪铁龙ZX磊,后来在中国改款改名具,叫爱丽舍扰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”道论,这是它的第二代产品窃旧邻,而301秸宦勤,就是标致版本的全新爱丽舍睬饯,它们全都是一家人热。   对于大陆市场来说婪卞,标致301是张新面孔色,其实早在去年底它便已在土耳其上市迷庆痢,之后陆续在阿尔及利亚娇遣、俄罗斯等许多国家上市坪炬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愁梨,同时娥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓮。它将被销售至世界各地寸箔拉,成为一款全球化的车型篡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫葱绰叮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滔卉,标致301的外观乍看上去没有什么特点扫弓发。你可以猜到这款车的定位了桐钠,30岁上下撑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惊。   其实301长得有那么一点像508逢,这是很正常的纳摩,毕竟出自一家门辅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玛孰皖。要让更多人接受屑镶童,太个性肯定是不行的舒,所以这个设计思路挺好勉垒恒,也应该挺对中国人的胃口拐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灌黔奶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怀舶、捷达破、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm十,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庆惨邦。不过它的备胎又回归了185mm洽,而且动悔钳,可能是出于成本控制等原因苦商疗,备胎使用了不同品牌的轮胎乡。   我个人不太喜欢标致301的尾部镀烩,总感觉哪里别扭硅,也许将来出个两厢版会更好看棱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少递钙识,而且中高配车型都有呐窜,比对手厚道钵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拿颧赎,温度适中衰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地添柔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萝娃,他们不仅发明了西餐餐具梗库狡:叉子颊朵氛,还孕育了诸多跑车品牌憋歉,比如鹤秘譬:玛莎拉蒂镶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车把井蠢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车癸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)税。   ●外观断祭晃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲍寥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盯芜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色衫,它们都是标准的行政级豪华车扭桓,有着一副不苟言笑的严肃表情城蠢,外观线条规整磕,那种气场让人敬畏尽虑。   而玛莎拉蒂总裁则不然俏舅乘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匠酗焕,但气质却截然相反枯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甜纱漂,标志性的大嘴咄咄逼人棘,意大利人对于设计确实有自己的卓见镜忍。   如果将总裁与同级别对手放在一起新抠,它无疑是最夸张骂拟卜、最具美感的谩。这的确也与细分定位有关系辈,奥迪A8鸥煌冻、宝马7系这些德系豪华车都以低调淳、沉稳为不变的设计主线宋笛客,更多的在表达权利喇敲翟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感继竟。而意大利人则不然暑赂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识墙恍,即便是这样一款行政豪华轿车来腾竟,依旧坚持了张扬的风格脓。   这是我第一次见到新总裁的实车熔欣,它确实比老款要漂亮溺娜强,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皑,而新款前脸带来的侵略性更具气质豹妓。   车尾相比车头略显内敛沫奈,双边四出的排气管成为了最大亮点犁含。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骨,聊及为何选择总裁时酣祥,他满脸诚意的跟我说夹欧彤:“好看!跟找女人一样阶,好看哭薪改。”“呵呵惭,好吧碑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厢苛,卡钳由Brembo提供评浩甫,颜色理论上是可以进行选装的鬼臣。轮胎为倍耐力P ZERO系列陌寥,前轮尺寸为245/40 R20凶败,后轮尺寸为285/35 R20倦尼旗。   ●内饰忿:运动豪华是主格调   置身车内兜如,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蚀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计省,显得有些过于保守了含,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抚哀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方参恨。   方向盘直径略大响柏菇,背面配有尺寸硕大的金属拨片乘画,手感很棒拒橙。导航系统为Garmin捣,7英寸液晶屏尺寸不算大痞泄彭,中规中矩典溺背。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拾,已经很少遇到长相令人深刻粮鞍,而且相当满意的车了恐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高达奶,价格低呐沮,与同级别车型竞争性价比十分突出抢。但在长相一直不怎么给力边。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线箔翻痪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了澄翅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妓,不走伪高端路线的致尚XT翻妻,其动感的造型非常独特雀骸。在我看来牛腹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确韭线,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔫开,购车群体越发的年轻化募。   说他年轻乒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杏付辆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抹偷互,这只是时尚的一部分捷嚏测。   前包围的造型充满了视觉张力受宋记,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条签葡德,显得非常动感黑闯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表踞卢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甲呕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惠搜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胎船,这也是在向合资品牌看齐醛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钮铣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弦。而在车身尺寸上琴兔娇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匡局,长宽高分别为4425×1815×1485毫米入,与他同级别的对手相比有着明显的优势担。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睛卡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钩磊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蚊侥莽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旁清,上窄下宽的造型十分饱满烧博临,而且显得更加稳重喀凰。尾灯的造型修长捌妹,且正好与车头灯遥相呼应很,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尼,动感携、年轻叼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庭催,虽然仅有三款车型配备此装置哺斧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迸船愁,想必也是极为厚道的另娄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侠瘸,我是汽车之家刘涛兜艘恭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鄙劳哨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慕瞬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炒。时隔一年后的2009年诚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘦抨昆,选择它的原因覆,用三个关键因素涵盖垒魂眷:“外观内饰漂亮叭、静音好港、配置高”现加瓜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朽弊充,作为老款车的车主反彩,带着期许切,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辟,有了下面的车评桔杉。   注释涣怯:为了方便大家阅读屑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型模清缔,描述为“新君威”鳖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受观,以下各个环节的评价用满分十分制定,做点评诽。   评分标准税:   及格酚:6分   表现尚可钠:7分   表现优秀睦荤:8-9分   表现完美新翅:10分   外观灭:先天胚子好玛苏,改改更“时髦”   改进评分轨篡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舒忍稳,应用到了现实量产的车型中溪。在当时些渺,245mm的胎宽米啊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上题荆绢,毫无疑问是走在了对手的前面矩脚。这种先入为主秦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鼻摩纹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冀够,说君威有一副“好相貌”宏,我想没人会投反对票疤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势人奴,18寸的大轮圈不仅保留勘,而且换成了密辐条设计掀控啃,前格栅的修饰伯,在视觉上显得更为立体蔬编坚,但就我个人而言更喜欢老款及房,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菩歇鲍。俗话说“7分先天仑,3分后天”偏屡丘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寐棺导,应对国人对“时髦灯具”的要求赡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锣仿际,坦率讲垃,不是我喜欢的风格纽,如果换成一辆科迈罗氰哄警,我想我会投赞成票椒。后尾灯来,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唱睹吃,视觉效果不错疥媚,灯源亮度不刺眼距,亮起时不会让后车问候“家人”氯垂。   内装华:对不足进行了优化舍,细节仍留有遗憾   改进评分矛:7分   我必须要承认写慈魄,我是一个对细节做工异常挑剔的人佳。从2009年到2013年乃羞施,新君威经历了至少两次改款升级姑搞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘁配纠,仍未得到改进伞。强迫症对于细节的不足矢,只需一眼就记在心里东色,每天上车看到就会不舒服淋革。尤其是丁腾,新君威的前排仪表台与座椅之间操篮钙,留给司机的跨腿空间并不大焦父,当你磕到膝盖外侧时卡,你会嘬着牙花子厕窃,蹦几个“脏字”腿韶绣。   聊完了不满匠,我再说说好的地方波。日常上下车九,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滩,我的09款君威开了4年跑了5万公里辞朗宿,座椅的“敏感”部位诉,已被我蹂躏的起皮诡枚檬、掉渣府,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱去斥伪,视觉上显得极为邋遢拭凹饶。此问题粱富,在新款君威上得到了明显的改善嗡港爸,侧翼立起的角度变信┒取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筒集,但此问题我跟厂商确认过憾,确实为真皮)席,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料檄栓。凭此一项樊烯谅,拉开车门的印象分就能加不少汞韦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轨啊速,我的老款君威在二手车出售时帝姑,就因为座椅皮面老化的问题捷咎嘿,被“扣分”苯拌校。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计癸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揪夕朵,好了许多违桶饺。8英寸臂蓄、带有触摸功能的中央显示屏咎搅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铣猛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抄誊,在实际操作时显得华而不实架莎和。多数情况下要调节温度涩彤裙,只能用手指去“抹”蔷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匣曝赤,并且无任何的震动回馈提示肺,行驶中操作不够人性化醛爆毋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)豢,相比老款的旋钮控制淮评,视觉上科技感更强阮斗任。实际操作时帅城,对于手指滑动位移的识别能力响应较差非筐统。尽管支持手写功能叭,但表面手写板的面积很械ǚⅰ,如果手指较为粗壮逢污咳,表面面积不足以支持对手写区域的要求奥烤窟。索性怪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鸡奠。   小贴士短仆坤:针对上述功能的操作“鸡肋”南净该,我向厂商做过咨询设炽。对方最终给出的结论是捻,此功能在研发初期贤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估细泡,停留在几年前楷田。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”龋橡。   仪表盘上的这块儿液晶屏沙,支持多种信息切换查阅北锻犀,视觉效果自然更时尚虽,也符合当下的硬件的升级进化潮流病伦溪。但味伍,仅就我个人而言夺秸,我认为任何一项技术的进步与应用孩宏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的府冯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下少,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酥,所以仪表盘的车速指针安鸵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感把,当你想从正常模式切换至电台模式时遁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荚飘护,时间大约在2秒左右劝椭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式界偷土,因为系统的升级级,所以导航从路径开始到定位确认导航嚏,逻辑上相比老款车型嫌其,要合理很多藐迁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涩圣,被彻底改进蛔。提个建议稿,新款对于路径导航的语音提升每旗,在路径判断时闹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阔,如果将“请在下一个路口右转的话术”伯课涩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碴拧啸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乓仓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耽操。整体效果嗓,高音有提升耿坞弯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次列烈密。以往那种“嘣呲焦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现界,无法在这套BOSE音响上找到饯嚷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虎骂部?加长版!与其给那些改装厂提供生意孙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悄荡雀。近日迁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L保垫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唉,这款车就要正式发布了灵,海外售价14万英镑起无洽,约合人民币138万琅撵潜。国内250万以内应该是不要想了膊墟藉,土豪们还等什么耗休,赶紧再加价20万下手吧@埂(注释伸港:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喉,外观上并无过多区别惦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抢咸雇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的链,因为用三个字就能总结脱爱认:没区别号届。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帝。除了实实在在的空间优势绞陡,那种与众不同的气势也是重要因素之一韭信,这种毫无区别的外观吃拣平,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吹仿。   英国人果然内(men)秀(sao)蛔缉卡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱县物。揽胜L果断砍掉后排中间座椅码,改造成了两个相对独立的乘坐区域棠冈拐,原本的中间座椅则变身中控台工,提供了空调耿疼殿、多媒体相快荷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奔缆仿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓶。动力和传动系统方面衅徊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缓。   总结笆:路虎揽胜L目前仅计划在中国捌酱杆、中东地区和北美市场推出鼎材,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郡。另外共,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饰懈,预计广州车展发布赶抄。土豪们继续准备银子吧刑寝瘫。 免责声明班:本文仅代表作者个人观点充奴,与环球网无关瀑凳咀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚷诽,对本文以及其中全部或者部分内容截、文字的真实性吴疯奋、完整性想肛金、及时性本站不作任何保证或承诺魄,请读者仅作参考蹄逗,并请自行核实相关内容巴蔑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蠕伦贩,那就是新一代天籁·公爵某规。早在2008年6月假敞外,东风日产就推出了天籁·公爵袱,它的外观丰昂、配置均有别于天籁其余版本挖汤,更加高端大气上档次吭。也许它不是最走量的版本策溜,但绝对是天籁系列的一面旗帜庙氛忱。在让大家久等逾半年后糕坑败,新一代天籁·公爵终于露面泞,我们也第一时间对其进行了实拍犊。据悉笛菊表,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佃弧钞。 『注盾椒老:为方便大家阅读罢四,文中天籁·公爵简称公爵版卿撂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牛,时而艳阳高照廷乒,时而大雨倾盆伸董,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茎倍,与身旁碧绿的草地相得益彰孙棚耙。我盯着它看了许久掏,心里盘算着忻蟹笺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来派?   嗯税桐面,画下草图之前得好好思考这个问题境谷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浇,唯独看起来太眼熟癸壤,对旗舰来说这可不是好事裸鲜,在A6L甚至A4L面前赋郊棘,A8需要更多长者般的自信吉煌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迪古谐:六边形进气格栅面积比以前大了不少氦荤,而且线条硬朗到接近于矩形捐湍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菜赤,从前脸横贯而过封,再加上全新的矩阵式LED大灯丧懂贡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧禽稻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沟狈,它是A8这次改款最重要的升级之一诲砍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现书常承。以前大灯为例潦沦哼,分为远光靖宿、近光水、转向/示宽这三组缮稍拾,所有光源都由LED组成脐窍,通过与摄像头猜丰绢、夜视系统刹疲、导航系统等部件的协作嫌,可以实现几项很有趣的功能漠:   在Auto挡位开启远光灯吐惫倡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锣申谅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捻弄,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹭,会车结束后劳处,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态床。在整个会车过程中咖,对向车辆的位置一直不被照亮泞铅乏,而其余位置能保持远光照明状态蜕死,既不妨碍对方驾驶员视线妇,也不影响自己观察前方路况赏,相当智能存耪。   当夜视系统探测到行人时粗,LED灯会连续快速闪烁三下涟珐悉,对行人起警示作用舒,如果夜视系统探测到牛柿敦、羊之类的大型动物汗,LED灯则不会闪烁欣校逛,避免对动物造成惊吓领藉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卿齐泵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整需熄。另外它的转向灯采用动态效果丝,灯光朝着转向的方向滚动点亮疮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灿疾,提高安全性熬懂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滦芍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料版挨,有些来自室内的模拟演示颓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下加相激,看看这些功能的实际效果到底如何酶翠。   跟前脸的改进相比滴瘸,车尾变化幅度要小得多琴曝捎,主要集中在尾灯部分库竭,线条更加瘦长荚、扁平坡,视觉效果更干练胸筋褐。除了那个“A8”标识为吗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巢嫌,看上去还那么年轻运动煤,缺少沉稳气息瘫。再打开车门一看虱硼簇,我明白了奉吗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枷港卿,使用了和路虎卫士相同的发动机惶鸵,配备了六速手自一体变速箱琼嫉鸡,以及许多高端的配置筷。让这款车有了很多吸引人的地方驳喊捌,但通过试驾獭裁宿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感榷处限。很多设计还不是很成熟划,尽管这样拦墙竭,这款配备了柴油发动机的SUV恍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唱,依旧在同级别具有很强的竞争力菇啸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邦蓬,尤其是大灯组的设计电,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锈痰侍,都比老款看着更有质感滇谅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漂。此外拒叭渤,中网的设计很有层次感累,运用了一些镀铬饰条禄拘俗,也让这款车的前脸显得更大方皮阑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慑撬牡,钣金工艺还有待提高菱鼎。   车身侧面造型亮点不多扩互痛,线条还算比较和谐吧戊罐瑰,亮银的行李架比较好看扳费,但实际用途不大想颂。车窗所占的侧面比重较胁谩,稍有点显得失重啊烫挺。四个车轮显得很粗犷构警,轮胎品牌是玛吉斯佬,成本并不是很高取,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抠,注重排水性能嗣碱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讲揽茧。   车尾的造型比较臃肿疏,相比车头来说逗咳脱,造型并不是很美观贾脑便,尾灯的轮廓没有什么美感可言捕行,轮廓显得比较生硬谰棚恒。车尾下包围外观设计的不算太成熟险飘,驭胜使用了三点式倒车雷达斧,在实际的体验中巴,探头反应速度稍有些滞后袒乓,给驾驶者的观察带来一定的不便犬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檀韶欣。   本文导航土:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耙,已经跨越了整整40年硼。在这期间澳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寝酶?当这款全新君威GS出现在你面前蓉,这个数字就已经不再重要钉婪。每当我们回顾历史瘁璃,终究也是为了更好的感受当下匈实垒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史离,的确也不太容易考究挺胁蔽,所以话不多说顽谓,马上进入主题我棚。   君威GS是别克君威的高性能版本膏,作为其最明显的身份特征蒜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碍撬矮,攻击性十足的设计让人印象深刻菏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感申伟努,采用盾形设计核物途,显得非常紧凑侠。大灯部分全系新增了日间行车灯叛奢呻,整体造型与普通版君威一致竞荆粳,仅在内部细节上有些许不同单弟。   车身长度咐崔墒、高度比老款略有增加惨溶蠢,宽度和轴距均未改变忱蒙。侧面线条也是延续了之前的设计咳替鬼,十足的运动紧凑风格躺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杭,十分醒目彼窃陷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂械,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虽池慧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肥,更显紧凑迹毖。LED尾灯为全系标配蔫似,灯罩经过熏黑处理李团兰,提升运动感首。作为动力更强劲的运动版车型股缅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚济臀,同时也满足了更大排气量的需求陕搞。   本文导航羌:" "  近日来骆,奔驰MLC的效果图再次被曝光巍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造善,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计防,融入了轿车的设计元素肮。据此前的消息醋,该款车有望2015年推出高搂沫。 奔驰ML   从最新的效果图来看第钨独,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿播譬,拥有相似的大灯造型曝烩,以及下保险杠的设计镐帘恒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈四享衰。此番设计目标很明确竟潘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兴。   动力方面也来自新款ML炽看,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忍脾递,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暗傅扒,峰值扭矩400Nm率起盼,编者猜测未来MLC将会延续该动力亭淀。不过蹦厩,MLC未来还将推出AMG版本论换。 责任编辑粱惭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年韶踩板,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新采钮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赫氢懂,然而对于消费者来说寇,可选择性太多也未必是件好事痢掳。许多车型的定位都非常接近烦盯宪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玩短,那么它们到底谁更运动玫垛,谁更适合日常驾驶忻袱,谁的性价比更高呢摧赦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莲沛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看党弧胆,马自达CX-5在价格上具有一定优势福钡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扦系,其它车型在20.78-25.28万之间界将。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万继阶,价格适中克颁芬,而且动力和配置都很不错慑涣富。反观翼虎边,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样长,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万齐,但翼虎胜在配置丰富卡、动力强劲共呢豪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拭矩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叭税,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色县,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屑,这听上去有点意思镭锋舅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尼,那么结果显而易见廉衫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势编乳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阀冠鳖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竿。然而消费者大可放心坚,CX-5的动力也绝对称不上弱馅坚,尤其是市区行驶食浓兑,它的整体表现很轻盈乔嫩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗽建,没有涡轮发力时的突兀感膝,这让它驾驶起来更为轻松街恍。   无独有偶据,两款车都采用了6AT变速箱喘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肉旦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣硷呵剧。可惜的是纫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弹。另外让,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现高朵爽,常规的形式很容易操作顿椿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驹穿碴,并不易于操作紊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扩缎娄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唉,与翼虎也有将近3米的差距儡仓人。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饱歌顷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贾模块,希望厂家日后能够针对这方面有所改进高疵铃。   油耗向来是日系车的优势所在捞瓢架,CX-5的发动机压缩比高达13:1申喇休,并且装备了i-stop启停系统抠苟年,这让它的节油表现比较突出统季叉。在气温32℃顷辱舞、全程空调男矾、车载一人的情况下墨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戳,其中经历了畅通和拥堵等路况樊连诗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杠许航。同样路况下盛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蚊腑乡,尤其在开空调的状态下瞄翅,翼虎的油耗表现实在令人担忧亲哇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廊。   作为一款城市SUV枪沙抗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篙,都采用了多片离合器式中央差速器玩,并带有四轮电子辅助制动蛙返,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困范伙。从我们之前的测试来看筛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壕,所以脱困相对轻松一些嫡疾玖。不过在这里我们要告诫广大消费者分,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豌,但两者的定位都是城市SUV弧,越野并不是它们的强项班绍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标昆客爱,油门踏板的脚感肖泪啥、方向盘的转向手感告泰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要性蛋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的好邯迪。值得肯定的是芭稗丰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手含,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卧项薄。然而相比之下髓帽莆,CX-5的整体感觉更加轻盈恳力宋,它开起来并不像SUV桂盗,车头的反应更快娜耽,油门踏板的调校也更加线性妨,而翼虎整体感觉更加沉稳固飞谱,底盘扎实仓徘藩,但或许是由于整备质量更重的原因刀娟聪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显害讲畴。   就驾驶方面而言挨,CX-5给人的整体感觉是动力够用梦录扁、油门线性缅、操控性出色呸,可以用“好开”来形容扒诞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感峭谈,但翼虎的发动机输出并不线性懈叙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度码诞诽。另外捍慨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浚,加速环菏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佬脖紊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迫动。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脖淬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筹,放眼整个市成钥洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爱点喜,基本上5个手指头就能数过来杭擞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尚商逼。   有关于新款E级外观娶、内饰及空间方面的介绍烹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斗沏竞。在我的这篇文章中闷,主要关注E260L动力方面的表现涸惫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW隋甘癌,最大扭矩则达到了310N.m茬啥栖。虽然排量并不大吗朝,但是通过加大增压值拌缉挖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手红翔沸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用徐挝,对于这款变速箱钳,我想大家已经很熟悉了芥搐。只是我想再说一次骋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嚎目,但在日常驾驶过程中娩旗囱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挝庇。大多数情况下温和衔饰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脐。   只有在深踩油门的情况下兜,E260L才会爆发出他凶悍的一面港。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暖旱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疼刹岔,你也可以说他动力输出不够平顺怜惮。   一直以来牛,我都极为中意E级的悬挂调校纹砍小,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感独摧沙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铜鸥璃,我挺惊讶的刻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布括嚼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售婆。可是仔细一想碍莫司,也很难怪宝马会这么着急辽谓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戌虏苏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撑蹄。据悉混,宝马4系Coupe将在11月12日上市卡钡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谎啊么。(注讨亩穷:为方便大家阅读刮姥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廊响蹦,在你初见时喜犁箩,很难相信自己会喜欢上他刃。因为你花痴于帅气拉风的外观八陋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芒,那么他的表现自然不会入你法眼赐。但时间久了手冷,你发现再帅的外表也会看腻踌惟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷团柑,放松不下雀祥。这时频拔茂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棚却寄、运动但不难受的座驾蓬悸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虚妙常,除此之外啃搽诺,他还是一台很顾家的车仟厢虎。   没错衅炊,他没有特别帅气的外表疙,没有特别强悍的动力锰茂返,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蟹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲁棱换。下面狗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沁邵墙。   ●车头造型犀利码辛兴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙频潜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌村恐,定位低于大众天。现如今份才渡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袭,而伊比飒便与POLO出自相同平台市。因此在车长等诸多细节上滑旦,两者都十分类似勉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俏腿相。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长登鬼腻、1.693米的宽度灭蚕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蜜晚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车防,这点确实让我感到吃惊报吾零,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犯墨。可以肯定的是刹,你无须对他的实用性产生怀疑狼敝。   你有没有发现编墩猫,他的日间行车灯贯,很像同集团的老大哥奥迪A8送?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辫维埔。但毕竟滤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卵,他的目光也需要这样嚣张络。   从车侧过渡到车尾椽棘虚,顿时觉得咳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格珊刀,从凶狠瞬间变成温顺拦。我揣测不出设计师如此分裂的思路甲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品郝镶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎布,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邯讽,而在我们的制动测试中递,他的表现也确实不负众望判蕊。我写这段话的时候皆,一名同事从我身后经过说了一句睬:“哎切逛,这轮毂挺漂亮的”峰第舌。确实喉渴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹈糯怠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耗添虏,在我看来另外两位应该是300SL和964抡半栖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贬祈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间裳谦勒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酞肺。   直到1949年娥浚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功请。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鹅络,速度竟达到每小时 132 英里踌滦哀,不仅完成了试车沏厂曙,还一不小心成了世界上最快的量产车型便套。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疚爽,正当捷豹稳步发展的时候骸公蹲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线森赌培,给捷豹带来了高达300万英镑的损失激桅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中七涧,英国国宝俗禽但?人类想象力的结晶曝范胶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苯娃掏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杰杠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舰维,正当捷豹稳步发展的时候吭媒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线串,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驰吻,自内而外散发出优雅迷人的气质谈虾,在这份自信与优雅之中跺俺广,还蕴含着极强的力量感埂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郝密。   作为E-Type在21世纪的继任者饶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感精垛感,他更是一台纯粹的运动机器犁破,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代华广毯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信齿担被,刚刚我试驾的是一台量产车洪。即便是用再前卫的眼光去审视卜法芹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型协硼庐,不过现实就摆在我的面前请,它的的确确是一台量产车鲸梅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慨疆雄。所以匠贝邻,还是让我们先合隆下巴酱、收起惊讶亨鲜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腥驹味,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钮措刹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酞日,而等待总是值得的煌破轮,十年之后的今天昧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谷。   ● 外观烘参:旨在降低风阻   关于XL1的外观你歌擅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淬,他们的心中只有一个目标辰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戈风僳,也皆源于此咕韶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冬片,轴距也只有2224mm飞逝,如果用世俗的眼观去衡量隋,它甚至比一台大众POLO还要斜稀,不过也正是因此都位蛋,它才做到了POLO永远也做不到的眠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啥陡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颊械良。   出于降低风阻考虑挽辞拐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低案,面对这样的设计棉猎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嫌搞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陋环,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灯,大众XL1的目的只有一个缸起扯,那就是降低风阻旁胎。而为了达到这一目的滔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脖想拓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谈,不过相比于传统的外后视镜谴,如何掌控与后车的距离是个问题挫范。   ● 结构耙青:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孝,除了完美的空气动力学设计外独菏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帝到奸。作为一台重量仅为795千克的车型恳慑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洽残雇,约占车辆总重的21.3%坟梅,除此之外譬尸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彻唐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾马梢,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉摺,复古而粗犷的外形侈,彪悍的身姿黑稠惋,经典的圆形头灯凄,这些都是我选择它的理由隧。那么在我稍作白日梦之后鸥蠢对,请各位看官赶紧打断我的妄想笆输谋,拉回到现实里摔袄,假如我的预算仅仅有二十几万的话陈衅窃,那么好了零,牧马人买不成肃,自由客或许能让我望梅止渴氰。同样复古的外形触及,依旧是个好选择虫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啡塘痕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剖刃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枫。单就车头来说扔闷恭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藉奈撼。简单中又透露着经典的味道诲场。另外雌轮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绷缅,突出了力量感陡片疙,Jeep的家族风格立马突显恢腐叛。   车的侧面造型同样如此风格耙,走向笔直倾,简单饱满欢恢。当然不能仅仅介绍外观设计凯立感,作为一款SUV缝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沙街。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吝,离地间隙205mm宛双惟,应对一般的越野路面足够了床檀。   车尾的设计十分简洁夯陈小,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诞,小巧又十分有力量感斤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃领秤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晃殴藐。从总体上看抄翰渡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似病晤蠢。   本文导航外记:" "  国人自古就有一种“侠”之情节失频,而“侠”自古就有不同定义钞遁坡,“言必行刹,行必果锯得督,己诺必诚瓜瓷贯,不爱其躯煌,赴士之阨困品仁戏,千里诵义者也谓之侠”拭。他的形象亦正亦邪栓,游走于主流与非主流之间自成一派京。随着近年来弯份,国内越来越多的人们慰搭尘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孤山,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雇擒,开始在国内市场发力赎媚。其中素枪绣,路虎全新一代揽胜运动版娶,向无数消费者展现了一种精神缆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卫坍。   路虎全新一代揽胜运动版坞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概煌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粕搏牡,它的独立特性被设计师完全释放阂佳。如今坝金碱,这款至今为止速度最快郸鲍解、相应最迅速辞、反映最敏捷的全新路虎荆却,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甩封,冲入国内汽车市吵浮,夕阳下一人一车牵,古道中咐盾去,说的是情义无价库。谁人不为它心动隧?路虎全新一代揽胜运动版煤,驶入我们心中!   65年来湾舵东,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佰吩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懈醚。如今裸寥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坦黑,再次席卷世界赐惺,那完美的车身比例赖亨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌了够诞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为傅闭:4850mm*1983mm*1780mm咯哎,前后轴距2923mm适稼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹草,3.0 V6 SC汽油版HSL第靡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吴氢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氦。   姿态万千的路虎揽胜运动版扑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吕,无拘无束的气澄成帧,气宇轩昂的出尘之表挽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒急婆,厚重的前脸瞳涤,配合后倾式格栅设计彭小哄,更突显了它的自信屏。发动机盖上两条凌线刚强有力嗜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹此。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纶冻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颁。   车身侧面线条的风度也极不平凡虎惧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讹午,带有亮黑色指状套件辟闭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挫辆,装有亮黑色装饰边的后视镜捣剔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂婆谁胁,这些铝合金结构的轮毂分为兴烦:19英寸5辐式铝合金轮毂拒、20英寸5辐式铝合金轮毂铆、21英寸5辐式铝合金轮毂串湿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椿拔澄、22英寸5辐式铝合金轮毂宪,无论您选择其中任何一款牢熄,它都可以陪您乘风破浪肛缉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泛孩融,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联线,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中髓叛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闷肃,整个车尾看似简单却极不简单蒂涕儒。   本文导航心馅伞:" "  1998年纬缓盘,广州本田成立海泄面,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拳,而时光推移霜,今年9月12日匙煞稿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫡怠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穷坍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拒内,我们今天将穿越时空为解呕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搐垒。它虽然是日版右舵车型涕丁,但3.3L/100km的平均油耗腾贡、双电机电动CVT兄、大容量锂电池枢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧得胳皆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭府。   外观更加原汁原味档搪:说到原汁原味蔑深炒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盒,更运动沪彭。混动蓝色特征领疾:作为混动车型额,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标维停拓。   在下保险杠处褪陶扳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腺崩嫡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驳。混动轮毂痉辜换:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暇葛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伶,为节能更尽一份力瓤。   本文导航圈按惫:" "  就在前两周拎隆冉,我的同事刚从上海归来订,当时就是为了试驾上海大众的朗行囤敲扰,而在不久后的今天崎,我来到了大理蔫火渴,依然是试驾一款来自上海大众的新车困,虽然我与我的同事地域不同孙,但对于这两款车而言鞭宽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咎讳凡,我不得不从朗逸说起安窘,由于现如今大众牡祝块化的产品研发霖舵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品断贰堪,朗逸私、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裂,它们的关系算是孪生兄弟藕毖擂,反正我是这么理解的遣革牌。   目前朗境的广告已经全线铺开矮溃娇,消费者的关注度也很高槽赔,虽然我个人比较抵触墓模块化的产物(感觉个性不足)退,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摄,其次在10多万的紧凑级车里前奸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了概。所以销量方面自然也很喜人考,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搭就,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台并。   从英文名来看肌邦姆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炼答驮,朗行的英文则是Gran Lavida性帽璃,其实如果从相似度上来比较唉恢歇,朗境与朗行更加接近酪氖,因为它们均属两厢车清氛。我想对于这样一款车来说苔,大家都不会有什么陌生感揣搽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍豪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章备麓抱,我在上面也为你准备了延伸阅读憨发,可以先行了解一下桓杆。   说实话赦烯膘,朗逸奴辟、朗行颇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菇碧贪,让我来区分一下骏,估计我也需要片刻的停顿某灭,因为它们实在太像了!就朗境而言闷滑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条串绰,并将内部更换为蜂窝状造型塘入颊,包围下部使用了黑色塑料衅壬,并加入跨级风格的银色护板媚兰,此外前雾灯变成了圆形撅抠勒,以上就是全部它的特征了呸经比。   既然定位于跨界车嚷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棉襄狈,同时为了更加配合Cross风格嫂陵,车顶还加装了行李架钢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙本,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识欠。粗犷的风格也体现在轮毂上胎但偿,样式上很难用语言准确的描述出来都病插,总之很复杂构,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)玩。   尾部的变化几乎与前部一致强京私,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鬼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理栏八翅,说实话就车尾而言聪敬嵌,我感觉朗境比朗行好看了不少拭舱胺。其它方面再无不同悲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钡期存,转向灯痉、倒车灯窗泛尝、刹车灯还都是卤素的路搔。   本文导航妮晾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾许,所以无论是合资惯嫩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霉拢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性榔副鸡,白领阶层寿,夫妻年收入有50万元左右发,有房孟妇,老公有车秦。实际上哀摹,女主角目前也有一部老速腾车髓换宿,开了已经7年准备换一台豪华SUV丸锚。这位女车主喜欢玩爆,追求年轻逢,注重外形持攀,并兼顾户外阑泌,不喜欢纯越野车型船匹,而购买价位瞄准了40-50万元领域泄绕匣。所以我们直接选择了宝马X3酱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狗心。   为了公平竞争陆,我们选择的车型如下坦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秸味、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乃溺些、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汾,三车的价格虽然有些区别抡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠轨无芬,所以三车实际购买价格差异较小疙颠。   对比项目一护顽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俗闭,特别是女性琅抬,希望自己能买到一款好看的汽车鳞嘿丰,就如同提包还有衣服一样柿,特别是成熟女性姐常,尽管喜欢标新立异录此,但也更愿意接受时尚动感的类型火喉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸激春林,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寺,相比以往方头方脑的设计寇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汾逼。更让人动心的是菩味,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素热侣须,同时形象也不乏干练紧凑写贫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烩仆,线条流畅白顶,稳重而且动感们,因此吸引了不少消费者赫恰内。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性砰,但2013款并非全无变化顿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谅卑抠,此外还有大灯形状吕饶通、前后保险杠长、尾灯擂、排气管方面都作做了一些细节上的调整窍等贺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些写前胯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计燎垛不,锋利的腰线讲惟,近乎方形的前后车灯惫甭,甚至连轮眉的造型都是方的僚卑混,虽然它是一部纯粹的城市SUV烦笨夺,却似乎在它身上找不到什么曲线砂那辫,因此在奔驰车型中也算是有个性的妇溃娠。对于女性而言行蓬谐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朽拱瑟,三车都不约而同配备了氙气大灯毕豪哆,区别就是忍块窍,宝马X3采用了远近光分离设计递焦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体季。另外卵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能琅收露。另外赂绕酸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颇,而宝马X3大部分车型则无此装备缚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面使秦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心为,都50万元的车型睦,自然都是配备比较好的轮胎品牌侗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碧,这些方面倒也不用纠结磷。另外需要说明的是舱季,宝马X3是没有备胎的强,因为他采用了防爆轮胎傻懈,可以零胎压低速行驶一段距离旦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎污屠胚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大水筏歉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹焊匆,所以基本打成平手南雹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汰翠毙,从两款车型的厂商指导价来看羔皋篱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略檬傅妓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晤归诚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一和喀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计触:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捶狮毋,这一点奔腾X80的确做到了概入。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畴劳勺,X造型的前脸具有很强的立体感串浮麓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棺佬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嘛伯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亥弗荚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撇赤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桔汗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线观。轮廓清晰的六边形进气格栅凌雷呜,中网上三辐式的金属饰条泼敛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度清,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峦督妊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涤伎肚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翔胺,只要消费者能欣然接受啡霓揽,似乎一切也都无可非议恋宝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型