郭明錤:苹果将在明年上半年发售新款iPad Pro

2019-11-14 19:13:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)腊侧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疤,所以在这篇文章中空,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叙。作为整个车系当中的中配车型位衡秀,MacanS绝对是性价比最高的一款蜜鲸。只需要多付出13万雌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茧囤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元受龟编。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价灯:10.9万 车辆总价(含增值税)鹊彤钠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屯,当然这些选装件也个个价值不菲放绵唾。毫无疑问琅,我测试的MacanS同样选装了不少配置趟串奸,加上所有的选装件之后骑系地,车辆的总价也达到了79.79万始黄急。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虱从,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缅壬,比中低配车型长了18mm暖。从数据上看哄,MacanS除了高度和轴距之外罐,都要比Q5大一些旱咖绊,但是由于MacanS车身足够低矮传,所以从视觉效果上来说享特,MacanS的车身显得更加紧凑拇逻,也更加运动炽借。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯廖垄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诞瞧。如果光看前脸的话狸几,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗜牡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舞杜屯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈攻绩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糠。如果不选装的话被施,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湘顾烯。   MacanS紧凑寡位刺、简洁的尾部设计请谴,充分体现出了它的运动风格晾笆亮,简单的尾部线条用最平实的设计语言狡绩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型错。同样运动的还有它的尾灯嫂,狭长儒、扁平的尾灯造型抠米横,与尾部线条搭配极为和谐朗巳,起到了画龙点睛的作用棚脸舅。   内饰方面含褪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绘烦罢,运动中不失豪华感急蕊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你相胶饥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拼脓。但是有些遗憾的是弦焙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恨瓢统,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摩嚼睫,感受并不算太好蠢跺婆。   Sport Chrono组件乒,包含了中控台最上方的计时钟浆蛋匣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阂。只有选装了Sport Chrono组件吠,车辆才可以进行弹射起步挠摹改。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宪歌,但就算是为了那个做工精致的计时钟袒裙虽,选装Sport Chrono组件也是值得的细,毕竟1.8万元的价格充韶,对于保时捷车主来说也并不算贵翁拘。   换挡杆周围密密麻麻的按键菱犯,对于接触Macan时间不长的人来说诚啡钢,绝对是个噩梦篇姥,想要记清楚它们的准确位置脸疼,真的不是件简单的事情弧。起码在我开Macan的一段时间里愤,每次操作我都要低头确定按键的位置控茨,真的不太方便脓疤猜。" "  在国内提到奥迪惮剑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赖揣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绍的,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢瓒А,这其中就包含SUV以及小型车躺泥迫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辩棘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糯等缕?   在外观方面接史,奥迪A3延续了家族外观设计煎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴科膳欺,用在这样一款小车上显得更有气势乏乌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质航纺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仇沮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洪巫羌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猫惜抄,辨识度非常高甘蹭清,同时大灯下部还带有清洗器煌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能漆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型委,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惶红,至少看起来没那么晃眼纳竭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耙握,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撩,起到了很好的效果莽喉藕。侧面的造型上在A柱位置最高戒,整个车型几乎以平直收尾赴棋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驾,同时让整车侧面看起来更大一些沙贺维。   A3的车顶采用了黑白色的设计搞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大思,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缕溉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伍仿舅,轮胎尺寸为225/45R17舜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂难,不过选装配置都需要额外加钱才能实现聘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凡雷劝,整体呈现梯形结构闺,尾窗底部与腰线持平韧律睹,尾窗面积最大化保证后方的视野蕊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吠,不过内部也采用了普通灯泡光源绊会磷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴奖希好湾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合檬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况画,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喂裙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌串,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镭供。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涤屎宋,S80L自进入中国之后拉疲暖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唯档祈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尝,但它所具备的那种低调内敛的气质委簇工,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选门壳商。   2014款S80L通过对细节设计的改变汝,让自身在没有经历换代的前提下虏,进一步提升了性价比杀部。面对强手如云的豪华C级车市辰誓尾啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寥险没,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手香酗,想要抢占主流豪华车的市扯缛帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步小贯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捕菲笑。   新款S80L对前部进行了细微的整容渭镜菩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感判慌蜜,同时也紧随时代的脚步碘横。相对保守的前大灯设计城,已经不再能够满足时代的需求门磁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯款极,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汹榔发,但至少与时代接上了轨需鞋睡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挞,近5米的车长和近3米的轴距表现轰,让它在尺寸上并不会有劣势虐挂端,四平八稳的车身设计也符合其商务气质羔鹤。外后视镜新加入的镀铬设计猛蒙,虽然是新款S80L最显著的改变之一松,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点且垢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格开轨文,沃尔沃式的家族化尾灯造型纳,成为S80L尾部最显著的标志性设计骇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解荆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墨啊心,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拭孺。   本文导航   分享到蛋片趣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中九刮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孙戈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窟书秒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脓蛙凡。不过旗下的产品线也过于单一阂蔑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唱挡,所以便下探市成Α,推出了紧凑级的GA3车型溉柿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雌孪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肃糙浅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别储,也可以看作是GA3的升级版车型奇拌,依旧主攻家用紧凑级车型市场彤钉泻。但是作为升级版车型挺猜,GA3S在外观设计方面有所升级随托唉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跨绥架。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型暇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脸免,使整车显得稳重而不失时尚感歌尝潮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动聪稠童、轮胎与地面接触等产生的各种噪音樊缚虚。此外逼浩昆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎攘坞诚,为双五幅铝合金轮毂蓬臀交。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大偿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醒孙,传祺GA3S的造型设计并不落后晒挺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手臀未。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杰对坪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剧,12万出头的价格或许已经超出你的预算截,但是无论是从配置还是动力来说歪,值得去掏这个钱巨。可能我这些话有些官方措辞没涩崔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莽。   1.0T嘉年华外观睫患韩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致净,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氨昆书。为了搭配这台发动机闪夕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盾磋纽。   内饰部分戊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摊善案,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点婚诺紊,这个级别的车型非常少见危附。但并没有设置外部开关赡瓮,而是需要进入屏幕内关闭迷偏。   本文导航   分享到巍兑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外醛辑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆砍塑搔,与大众168万的海外销量相差无几商。   这个名气与销量不成正比的法国品牌具描势,依然凭着一款SUV车型缅列徊,在国内获得了不低的曝光率肛许叼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犀。今年4万台的预计年销量孙,相信有一大半都将由这款车完成锭。虽然这个价位区间的SUV里耪,无论国产进口都有不少车型可雅臀媳啤,但路遇科雷傲的几率依然不低辞搓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摧帮奸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢龚刻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烈兄。这款车的发动机及变速箱等核心技术懈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撤,并保持了雷诺一贯的安全水准谷扒侵。而今天我们试驾体验的獭强,正是这款车的第二次改款悄啼,已于2013年在成都车展上市藤酵卸。   外型上需税炬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化材挽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨男变,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呻,倒是显得有些“萌萌哒”侯改。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气彼湿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矛锤篇。   侧面造型上凉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘困。虽然尺寸算不上大温棠郊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的握遍喊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镀苫漠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条姜。另外郸蓖烁,2.5L发动机搭配适时四驱系统哭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现典。   尾部造型依然圆润汞离,和略显呆萌的前脸很相称力催。上下对开的尾门很实用通驰,节省了上门开启需要的空间还,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围衔,载货坐人两相宜疗槽典。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刷库,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瘁怠两。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丘梁睛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苍琴。当然疤乏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暴柑戌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膏娩、大黄蜂廖迷捎、救护车等“老熟脸”们会出现泄溜侵,编剧还添入了不少新角色谰,比如老牌人物“探长”毋,军械武器专家“十字线”钢,以及人造变形金刚“螫刺”等哆。对于最后这一名小角色而言逛故蹄,它的“身价”并不算昂贵拷藐败,并且在现实中茎斯盒,它的综合表现也算是可圈可点订靶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纲孙隘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狈荡核,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汞苍,说到这里赎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坛。   言归正传危剃,牺牲自我青,从而使“大黄蜂”更加强大轮奥堪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揽蔡恐,想要拥有它并不难畔,最低11.99万元就能圆你这个梦朴,只不过它不具备变形功能混。   从设计以及尺寸上就不难看出兴淮桑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗽隘剐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奖溃氢,所以对于大部分人而言官码昂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郡褐,具有相同的特质的车型还有福特翼博拱判、标致2008郴凌忱。在对表面参数对比后快,创酷的优势还是比较明显的翱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芭既。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筒,平和的尾部澜脑、延伸至后翼子板的尾灯组矛尽弦、向上提升视觉的包围等等摹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泵,当然也没有明显的不和谐感枚郸。" "     对于英菲尼迪来说不齐蜜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疟裸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绘拘任。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期襄先,这最为主打的当属轿车Q系列尘鸽施,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贸,在现在都在大搞涡轮增压的时代啪段,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莱沏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凄谩,而今天耪蛔抄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坛杜堑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哺灌仕,就是英菲尼迪的G系列产品垢,而随着采用新的命名方式尾缮缺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秸,从之前曝光的一系列的概念车来看锻关慷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轨搔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象风蔬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枫泵,而带有这种印象而来的就是捐:这车动力强么枯陆?怎么看就像是卖外形的呢弟撩衰?   首先在外观上涤厩款,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格放,采用了更为吸引眼球的设计思路离膊藤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人旦厕猎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呸临想,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肉篱摧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寺,同时也充满了一种力量感桔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉愁癌碧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剐羌。   在车身尺寸上臼梳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菠申赤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稳磐希,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准山距,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侨附,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弊罚割。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式村炉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贡驰舵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刷材乾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸玩顿蜂,在这个级别算是中规中矩肝刹靶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列燃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娇勉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翰潜思,同时也保留了圆润的线条风格拟赎,尾灯的点亮效果依然印象深刻溉栖缕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰松,这样增加了尾部的层次感洪奇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顷惹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惋黑露,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭氢稳壕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型干宝,并且入门售价也仅10.98万元焦谢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低的片摄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象布金,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面簿伍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞳,但车身上的差距并没有售价来的明显郊,因为锋驭真的比它们便宜太多了饺粳。除了合资对手以外杉撬,它10万元起步的售价睫乘当,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疽搔斡。   铃木锋驭的外形设计上彪妻斤,我听到最多的就是两种声音匈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狼,而另一种则是感觉外观不好接受改,很少有介于中间位置的人缉,毕竟外观是一种很主观的感受吠经京,仁者见仁智者见智羌拓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旧换,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些繁容。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肌闺间,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘁山亨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型殊潍。接缝处体现最为明显攻赌你,而且它在内饰配色上也相当讲究鸽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畦取聘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蚀,售价为15.48万元荡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比册,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镜敝,性价比有多高了错。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置克,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炽任。况且计,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稻,还是非澄ぞ优耄厚道的火棵。   本文导航   分享到竞爸伞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近力美,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把齐喀橡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蛋蜜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弦纲猩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额板,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巢,这作风跟大哥卡宴如出一辙刃茶柬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迸:68.79万)在选配后价格逼近90万元景抨潦,而且市场上目前一车难求澜廖。那么问题来了狭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大无。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊患事燎,到底这两车有什么区别撬隘梳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酮诡,帮你捋捋思路府码缓。   注海蓄: 实拍车型为MACAN 2.0T妊距,为了让您一目了然姆舵帕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处覆美。   内饰沉难矛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及次兼材,可以说走在大街放眼望去到处可见摧程岁。基于目前的消费理念九对脚,如果花20-30万去购买一辆SUV络,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泞、实用的内饰耿、以及良好的通过性捆劫刚,另外还要满足偶尔越野的需求蚂肆价。面对人们如此苛刻的要求酸酞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔽喉,看看这些车究竟能否满足众人的需求柒镜。相比其他媒体的评测方式的筹,我们易车选择了多人评测的模式鹅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平档档,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评显丘。    此次我们挑选了7款SUV车型硕间蜡,分别是稍忱擞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客遁溃,分别来对它们进行详细的测试吓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脑:25.28万元   市场优惠庇废蹲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V售计槐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻聘团,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主邻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祷太返,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道波徐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足麓懒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卵粒颊,看上去更加的协调俊。   至于尾部方面笺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了片甭活,乍看上去有些沃尔沃的影子连驾七,整体采用了立式的设计风格漓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颊文,尾窗位置比老款更直也更靠后缕茹。   小结吭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钱烘饱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象补车,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调府,前后不是很搭调赖瓤,尤其后部的立式设计棉卿鞭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吓画酚,但空间利用率上则会相对减卸杉焙肌,比较适合那些舒适一族券。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型博零:25.28万元   市场优惠狮撑懦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捣博,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畔推,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撩,新车的整体造型十分具有张力俏凄汕,五边形的进气格栅更具立体感抨和,镀铬装饰一直延伸至车灯内壤波,大大增强了整个车头的时尚性捶佳行。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帝类,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驮,但整体并不是LED的灯组设计瓜富,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰希房,在视觉增加了整体感的同时势酣免,也大大提升了整车的运动性惮嗽啼。   小结辅恳:马自达CX-5在几辆车中随,我认为是最具动感的一款啪,整车前后比例十分协调蔽匠,外加搭配蓝色车漆吉,使得自身更具个性拾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞎锹,详情请见后面的驾驶感受篇斑暗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD双:26.78万元   市场优惠淳:1000元   如果不知道它是奇骏的人手,在大街上看见这款车高,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宛瑟海,同时也是这7辆车中变化最大的车型彩,整车不再是那么的棱角分明贺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉分,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿工鸽。   由于采用更具流线的造型设计推魄脑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯籍宽绘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汇断,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性螺书狼。尾部的造型也不再是那么的方方正正谭官,尾灯与前大灯造型相呼应功吠,并搭配镀铬饰条加以点缀溯溃。   小结斥济烫:由于我个人的车型为2010款奇骏典浦收,所以面对这款全新一代的车型斯客帮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈焙朴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偷静,奇骏是个不错的选择邓粉拉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版久郝甘:27.28万元   市场优惠苔罐陈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搭拇赐,就得到了广大消费者的极高关注度婪,整体设计与上一代差别很大讣,不再是中庸的形象第等,而是更加犀利的造型翻投。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涝啸描,前中网分为两段式设计板,但两块黑色的格栅全是假的恨,完全是用来装饰用的夺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鄙扫茸。   熟悉老款车型的人都知道衡径朽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潞惧裁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滤,从而保证了行程的安全性饺巾郸。   小结辰:这款RAV4整体添加了越野套件撵辑,所以并非其原车面貌炭。但无论是否经过套件的选装芥痢畏,整体的造型还是十分具有潮流气息的寒,另外值得一提的是毕裁慕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项画,依然是几款SUV中表现最好的抽寿,注重空间表现的朋友们值得考虑梁撮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疮蓟宽:31.58万元   市场优惠导怠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烫,所以变化并没有其余车型那么大绵适阀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涉僚阂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思太息,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格败刑锭,棱角分明才是其主基调迷算。   后方整体没有太大的改动底笔棵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了先悉,设计很好的与前大灯相呼应确娜,夜间看起来十分的醒目离,整体也很协调恃丝。   小结兑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看履典,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翔窝凡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点箔卞陇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谋惊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉九,途观还是比较不错的选择竿儒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型欧:25.28万元   市场优惠需歌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干媲蓿克斯的外观示,那么这款翼虎你必将也会喜欢钠,因为它的造型就是一款大号儿的“附蓿克斯”温贸。单条镀铬饰条所组成的前中网龟,显得整体十分的修长璃伺硕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斥矗存。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晚侥淑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气懒,提升了整车的档次舞坍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帮荤理。   小结跨:翼虎是福特家族的新睹俺撞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿号纾克斯的身影阜呈,而对于新款覆幔克斯的整体造型鳞即碑,个人觉得还是很不错的骄蚊,那么如果您要是和我持有共同的观点臀遁茶,并且想拥有一辆SUV车型掀,翼虎绝对是首选范围诫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灿圣:27.69万元   市场优惠庇棘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挂咀,但随着Jeep旗下车型不断的改款靶巫低,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息何啊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配较暇,圆圆的大灯以及垂直的中网蓉撼冠,无疑均是Jeep最原有的样子澈哩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挽,无论是后风挡还是尾灯白抽,都为方方正正的样子憾抵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间美购烯。   小结寞剩躲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻弧,淳朴造型及棱角分明的设计庇储,在保留Jeep家族血液的同时逛县垢,也为整车的空间做出了较大的贡献醛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的士目,详情请阅读后面的文章貌榔扔。   外观总结偿揉囤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性觅堤,基于每款车型的特性乓,有的为小改款抵、有的则为全新一代寸篡付,所以有的基本没什么变化菲苦、有的则“面目全非”柯姓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别平崔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厕骂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坝。通过每款车型下方的小结夺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妨拌顿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐箱,你可以理解为营造纯正的氛围林谭惩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来短兽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弹采,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烧酞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玫誊蜜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”删瞬,绅士气质是宾利的“看家本领”媒耸。往往饱都,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质花。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谦瞳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堪犬孟。现在彪沙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叛闪螺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让全稗袭。自古以来空痛,“Speed”一直是宾利的性能标签末,以此向2003年垄断勒芒冠赡、亚军的Speed 8赛车致敬沥撇。    作为宾利历史上最快的量产车型费,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征犊,当然芭跑睦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孩雄戮。    伴随著经济实力的提升偷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仁孤丧,当你身处被“泰禾北京院子”松瘟檄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规际娠翅,肯定会追求更高层次身份上的匹配柯。我几天前去宾利销售中心缴俱,它长廊式展厅规慕砩埃宏伟媳,处处是浓郁咖啡香芍桐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利融裸邵,对其购买力是不置一丝的怀疑翠邵旧。我想勿纲背,只有宾利啦嗓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌觅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涪蓖。我敢很确定的告诉电脑前的你们惟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暇斑辆,在中国未来一定能卖到脱销袒实。   >> 写在文前充耻荆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年琅闹肌,英国品牌的表现令人忧心忡忡裸怖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜜,它们目前都散落在世界各处刹,有的受到追捧有的则走向终点处抨。即使获得成功的英国品牌段徽,它们仍为自己贴上的“德国标签”奸娇、“印度标签”的身份感到忧虑得,毕竟寸创祷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戒蛇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丧挡沤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柿径刀、原木的袅袅余香固市采,这种气味只属于宾利劣、劳斯莱斯们淳靠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头另。    从业这么多年玲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遁碱概,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烁,囊中羞涩遥不可及自然很重要浅淡蔑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦切烂。我认为一辆好车逗咎爆,应该让驾驶者舒服疤炯赊、安静莽突蚊、惬意的完成从A点到B点的旅程冯覆该,那么多动辄千万的超级跑车速度很快处,却实现不了我小小的梦廷赏。我一直认为蓉饥始,真正的贵族酷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弛,即便妥协仍然能坚守初心李瞪。此话适合改变自己的GT Speed匠片,你知道吗秆髓?世上最难的事情就是超越自己素,GT Speed做到了 警八奸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沥哗狈,当你启动它时泊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酵富。   >> 外观漆佩獭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抛,作为宾利目前最为畅销的车型茧稠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芥秃哗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级典笔。但是酚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怯淬草。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泌携饥。当然酵怒,大部分“土豪”车主也不在乎痹胖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成萝镁炭。    外观提升不是GT Speed的精髓茂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品囤,动力喷皇、刚性纽奔喜、减重上的工作任重道远冉洁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg婪汞迹,仅有2.3吨穿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晚枢寂。不要小看这350kg概苏暖,几乎是一台V8发动机的重量绅湿乖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件太下题,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂媚、多连杆后悬挂和防倾杆等萝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脖孤,分别是Burnt Orange(橘)卧、Sequin Blue(蓝)戮星扭、Excreme Sliver(银)梯。为了凸显GT Speed的特殊完,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钉灵廊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寡。宾利工作人员表示夺蓬醒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匙庐横,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浇,尤其是在中国等兴新市场更是突出耸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辽安。    你知道胖子多么努力吗溪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形施。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超单。那些把高性能作为卖点的品牌嘶,现在宾利也有资格和你们一较高下吴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硷录,其尺寸为(mm)硷吭败:长4806墓、宽2227示洪陇、高1394耻饶,轴距为2746mm堪。我知道弦冲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距煞外,为了让你做到心中有数撕韩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姬啤栋。与竞争对手相比糯岛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先串。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓜瓤携,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车福碳,哪怕国内的环境日趋恶劣玛劲茎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值导莫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氖,整个过程大约需要22秒氯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羔弯,从而避免占用后备厢大部分的空间累。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贪敞古,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搭常,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袖,没有法拉利暴躁垄醋另,缺点恐怕是不高调溉香。不信你点击上方视频听听视频里声音还呢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结途: 作为欧陆GT的性能旗舰伐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角募暇锨,不仔细研究根本发现不了它的区别罚巴每。虽然外观变化之处并不算多来揩,但是对于轻量化揭吻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性称。" "   7月21日吭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)免拧七。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柯愤挤、北汽E150适容闲,成为第一期家用空间王冠军贺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔷。它们会有怎样的空间表现戳卞,不如一起来见证榔。 本期内容开始前揭壁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铺凄: 好了挥驹,正式开始第二期内容椿擂旗。不过简单说几句锰匿泉,为了没看过第一期的网友们氢:    你可能会发现胜舷,随着岁月流逝休、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭测,也当起了小爸爸烯。恰此时畔,他们对车的选择可能也有了新的取向骸侗侧,空间大柔旧楼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魄汇。    基于此圈妥媚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辣贩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晨干暑,让大家对车辆的实用性有个较全面耍姓睫、正确的认识级故鞭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帽派、模拟一家三口郊游的情景实测揣档、细节空间的展示话、实体娃娃的数据测量四个环节进行擦保。   话不多说嘿,有请今天的选手枯扩覆,登尘苯浴! 第一环节扩龟:堆放整理箱般,能放多少放多少    由于很多厂商搬搽汗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阮茬康,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卯纪,也会帮你量化一下车到底能装多少升补,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扒维。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皆擎,并加以不同颜色区分酞纲,目的是给你呈现最直观的感受蠕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屁,仅供大家感受一下芹桶疟。今天我们拿箱子说话勉韭筷,看看它们这种数据到底能装多少箱子讨淀诞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骄熄沫:由于时间关系肖泰,我们这次只借到了骊威的低配版匠蕉袍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒思松固,但高配版的骊威有这一功能誊纲仑。 首先出场的是骊威翱哀:    状态一梢牵蕉:单纯的后备厢空间 状态二酸袍胚:放倒后排座椅后的空间 状态三活船:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寐功: 骊威一如我们所想的那样逻疼锨,空间的确是其一大卖点该。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肆,小伙伴们都惊叹了!骊威剂墓糖,实力不凡夕港团。   其次出场的是致炫兔具:    状态一俏嘘:单纯的后备厢空间 状态二浪:放倒后排座椅后的空间 状态三的肌么:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茄唤: 就如文章开头介绍致炫时所说青,空间斤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莆逢。通过这一环节放整理箱的测试颠小,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厕淘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锹坦钒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一线沧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二融:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三订:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涝: 通过摆箱子的实战愁乾,以及上面表格数据的对比缺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茅。而致炫与骊威差距也并不是太大期,可见其空间不可小瞧烯馆。接下来又有哪些好玩儿环节车?而两车又会有怎样的表现呢媚潘?请继续往下看处宪辩。" "   今年5月汇箔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶归笨侥?9挡无用去柒?自由光深度试驾报告》)帕。当时痹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞳。    6月娄姑疙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寐刨棘。不过3.2L版的离地间隙囱握费、接近角翟倘、离去角茫计砷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少料旱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毙习泡?    几天前胃哺,我和赵璞幢氖热、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胚骄瑟,这车还行不行澈酣衰?    我们的第一站拾,魔都上海熬庙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肋鲜。在经历了噩梦般的改签扁狈笛、等待钵统塑、登机集哭纲、继续等待之后肩阿取,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间成。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骚:“游遍世界各地箔欠,开尽天下好车详哺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方改妮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的家,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镣温。在此我可以不吹牛X的告诉大家受屋翟,我在纽北环实际驾驶过蒋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑档忙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蠢纯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮季,在国内也非常抢手博枪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荚柿婚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巳巩,基本保留了GTI所有特征肖羡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奥,在舒适配置上也更加的平民化杠肖霖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蚀,例如两边的侧裙以及尾翼等腔避骡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巢棚。但低调的外观也有自己独有的设计元素顺,例如车头处GTI特有的红色的拉线忱屋呈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裙闹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墨费,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浦。另外使,新车的LED尾灯造型也很有特色柒体太。海外版GTI提供了红色酸添舷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涧,但国产后或许可以与国内的消费见面倦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肋橡,我把它们大概分成两类输鞋覆:靠谱的和不靠谱的澜。不靠谱的原因很多导,有些续航里程太短澜瓮驰,上车就开始为电量担心;有些性能太差坪连劳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冀碘,几十万买个两门小车悼渤怖,真当我们都是土豪吗搐毫?   不靠谱的理由千千万缔韩,靠谱的标准则大致相同串。续航里程不能太短败尉,加速不能太慢善擎,最好还有些实用性革土,价钱不贵就更好了形图。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肯漠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俱漆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平络,拿汽油车举例的话净天,90%以上都算得上靠谱胚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陪,能达到及格水平的车型却不算多突。我们的这辆测试车是2012款的际,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慕伐坛。还好时隔两年需蓉璃,e6的动力系统并没有发生大变化略输,只是外形和配置有小小的调整绥楞耗。   续航里程涛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仆巢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车公,这其实只是理论值佩湍梨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弊瞥,实际用车时很难达到火。夏天空调魄剿、冬天暖风淳临、高速快了骚捍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痕痢。   这种电动车只是日常通勤还可以敞含醚,但稍微有些想法稳券弥,想去见个朋友硅、买个菜鼻兔腻,心里就得犯嘀咕弥匪抢。这种心中总有事悬着的感觉很难受哀犁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韭棉侯。   由于时间原因庆鞋,我们只能简单测试一下e6的续航能力僚抚黎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诗什烙,其中高速路况三分之二诞,城市路况三分之一悍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汹,我们的行程其实就是三段狮霜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胶苦锰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)失,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)长霜捐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)版美,显示续航里程320公里慕霓香。完成第一段高速路程时(43公里)秘我,电池余量82%(耗电17%)季,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挡俗,电池余量63%(耗电19%)烯察,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哆秒墩,电池余量45%(耗电18%)贬赐旅,续航里程134公里(减少61公里)辉身叫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右物,比如第一段高速行驶幢佰,续航里程减了59公里忌帕,而实际行驶了43公里诧们,二者大概是0.7倍的关系娄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姜噶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湿,拥堵路况似乎还更费电一些妻涡。" "  近两年昂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呛腥扩,很多大厂都推出了自己的纯电动车冬,先不说比亚迪这些纯自主品牌多靡晚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洽校疯。今天啼涸,我们就提到了之诺这个品牌彻订,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌填蓝,主打高端涧丛,并且未来也是只进行纯电动车的研发袒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歇。今天硅募,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刨坎寂,下面我们就对这款车型做一次体验填倦屡。   之诺1E只租不卖撼新,租赁价格为莲:日租金为400元/天脓肌谜,长租(3年期)为7400元/月某瘁,现在消费者就可以对这款车进行租赁猾钙。   租赁价格包含钦徒地:车辆上牌饺侮、充电盒安装(7.5小时充满)桅、保险乾、每6个月一次定期检查保养涸碎丁、车辆维修鸽储,7天24小时道路救援某瓦宝、拖车以及备用车辆等焦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造上晒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计关,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肠锯竭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胳,虽然亮点不是很多按瓣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骋距,树立之诺自身品牌的辨识度哀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涟,辨识度极高沦。 既然是同平台打造嫩,那么轴距和宝马X1也是相同的为尾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卑挥,尺寸为225/50 R17斗嘉,这款轮胎最主要是为了节能考虑蠕。   本文导航   分享到踏睹涸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉请惕,它是南京依维柯生产的车型田,隶属于跃进品牌旗下能蟹,是一款定位中高端的轻卡产品耿啼。该车是在2013年1月首次发布的避绣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)臂假礁,为用户提供了更多的备选车型危。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肉截乡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)广。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域次闲,宝马向来不走寻常路款储,旗下的SUV并非越野硬汉恫筹,而是更加注重公路操控性笺朵,所以在外形上也有着自己的独到见解刹。Coupe原本只是轿跑车的特征炭莽木,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尝凯毒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后廉偏竣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姥险洁。在这种背景之下谭,X4应运而生钵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潭何,宝马对于X4的设计便更加得心应手揉笑。从车身尺寸来看薪诞仍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化繁。然而实际感受上纽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力救煽。它们的关系就如同X6和X5袭松,一个张扬能、一个低调汹。要想死澹酷罐?X4很在行琉妈。   这辆X4的外观加入了大量M套件丁簇,进一步凸显了它的运动风格汲舍。夸张的前后包围降低了视觉重心怪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角覆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢穷勒凛?所以讳太柿,接近角继琼恳、离去角这些数据对于X4来说贿炒澳,根本不重要极。   和X6一样飞倘,性感的臀部是X4最迷人的地方嚎。如果从车尾来看辈就,X4确实比X3运动了不少彤奉,高挑的腰线饱碴、厚重的尾部都能给人很强的力量感慑洼册。对于35i来说才,单边双出的尾排着实有些低调勘拔农。尾灯的造型是典型的宝马风格家犬,造型简单亲盎饱、大气残脖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锣奴卯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纬伦,前245mm暑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性傻楞和。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奇侮,这是一款综合静音窗秆、舒适烙、操控于一体的轮胎碱。在我看来窜儒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎容说按,似乎更为合适渴宪堡。" "  原标题澎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沸谰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荣掏,该车除了外观造型犀利尺氦卵、内饰豪华含侥涕、配置丰富之外弦净,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样臼。作为一款以年轻侨翰、时尚为主旋律的产品奢市锈,NX开起来的感受如何靖试,今天我就为大家正式揭秘乔含谐。(注芦鼻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拉,如NX时剐、ES衔催、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍让兴全:   NX车型的外观内饰设计风格谅怜彼,在之前的文章中我已做了详细介绍酬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堡。从实车给人的感觉来看踌,它的确做到了这点清竟乱,不少人见到它的第一反应就是骏墙库:恩卷亭,这车挺个性高、挺漂亮售。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计享纯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奢。此外蚀毛令,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酷,进一步提升了科技感巩暇。不过它并非全系标配甭,在入门级车型上近光灯依旧是LED凡领毕,远光灯为卤素灯泡插需。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩娲稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蕉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淮、宝马X1做直接竞争屉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证楞请逼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES葛随、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅克Ρ隆,其中一款为17英寸穷篓偶,另两款为18英寸墓脊救。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂憾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孰亭,在国内的售价大约1700元/条郸。   车尾线条与前脸相呼应颈,造型犀利谴般,棱角分明倒戎芜,以凸显整车年轻鞘、运动化的产品定位放渭。同时慈,尾灯设计十分用心墩拳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果箩堤,特意在接缝处增加了一小块LED笨偏。   内饰方面婚吴卞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霞腾欢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奇羌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潜间,大幅提升了车内的豪华氛围设贫。   据雷克萨斯厂商人员介绍哇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仍缮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谢刀斥,它的使用方法类似于电脑的触模板乐膘,并带有震动回馈功能力。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颓。此外得橙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泪喉蘑,我们咨询厂商工作人员位下怂,这配置会不会引入中国功,对方并没有给出明确答复蕾九。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洪,作为家族中的新进成员反,NX的表现自然也不会差昂褐。为了符合它运动化的定位册标嘘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现围。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勒臼阿。   在海外惋弦,NX提供了全景天窗丛嚏雇、普通天窗和无天窗三种版本的车型芍盆惭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雄孝,采光效果很好羔,但无法开启夏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用另,采用的是外开式设计拜。可以确定的是赐,上述两种版本的天窗都将引入中国劲邯,至于无天窗版车型是否会引进卡惠袄,暂不清楚禾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撤家颈,马自达CX-7在海外推出;2009年撅弗,2.5L两驱车型引入国内熄,售价28.8万;2010年存,增配的小改款车型上市澜,售价29.08万酶,同时宣布国产意向;2012年烂,海外CX-7停产;2014年嗣固,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扒,等它国产的人此时已经老了四岁了逛。   从以进口的身份引入国内天,到正式国产经历了四年左右的时间童,在这四年中进口CX-7销量并不好分辩,一方面是当时市场不成熟挠,后期竞品丛生将其埋没了设傲毁。另一方面原因也在其本身滴献,比如定价高净雄蚂、2.5L发动机动力孱弱等等头协碗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浪揪烹。在测试之前洞袱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翔绦册?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm群咖恳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沃鼓黄,搭配6挡手自一体变速箱撼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斯叔诡,只不过调校要比CX-7上的更为激进忱。即便如此豁髓黑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凄库。   油门的设定比较灵敏监告,起步和加速初段都还比较轻盈麓酶盗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纯,而不至于拖沓舜,一切都显得易于掌握菲。变速箱和发动机配合的是那么默契擞筹担,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柑梢睛,只是在极拥堵的道路上蠕动时泞违煎,1挡与2挡的切换有点闯动而已齐溜辈,问题不大皑粒莱。   转向和悬架的设定偏向运动旅玖繁,采用机械液压助力的转向系统比较重苍睡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣躺。悬架没有“忽悠”的表现掠蹲冒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息草屉,车内乘员经尘郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坪便惋。悬架后段偏硬诵咸收,在弯道中并没有明显的侧倾仇耙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矫堵纷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错红扒,动力供给够积极挫我,表现不错吹连,驾驶感觉非常轻松蚂,动力的跟进也很是及时额丛苹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皮扁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姐倪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右时厕,而且不是那种喷涌般的迸发劝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猩,给人相对内向保守的错觉稍池购。   CX-7更擅长的是中途加速任氢能,比如从60公里/小时开始埂椽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拾拱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓性遣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限取涪边,这几天这种沮丧感时常出现暴脖巍。不过也正是这个中段加速的特点逛金,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叮受椿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仙紊,稍踩油门就奔向3000rpm抵讹速,便能得到很好的响应贩盎筏,仅有极为短暂的降挡迟疑深,随后就催逼出了足够的扭矩乏酬。简而言之奴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挫,容易上手轮,各方面的表现也都算令人满意歇挤贫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷行,涡轮增压器起到了明显的效果贺,就像注入了某种精神类药物拿衔,虽不时刻保持着亢奋状态竿刀拌,但兴奋状态确实随时可以到来祷,一切都听从指挥武。这种持续的加速感可以维持一段时间镣,心里不禁一阵爽快苇,当然冉姑公,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了低。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光静,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咸廓,消耗燃油17.94升拒剑,平均时速为30公里/小时同哄,全程开启空调溪粉告,平均油耗为13.3升/百公里莱锑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浑魔捕,CX-7绝不算省油的那类麓,准确的说是比较费油姐梧。另外冻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烈输,无疑使用成本相对较高桶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前憨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巧监。说实话隋暑,那是我第一次接触这两款车庆藤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嚷挤,动力同样够用挺牟琅,但输出并不算线性去,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怜。当时我就在想绥佳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勘权切,而如今厂家真的这么干了匹遁箍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苇兔闪,增加了几项配置墙读孪,外观方面几乎没有改动奔憾,图中的这款车只是增加了车顶行李架砍梯、车尾扰流板和挡泥板等选装件诡。   这款帅客HR16是一款7座车型啥股,它可以满足国V排放标准妨拼,车窗后半部分采用了隐私玻璃缴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讣。当然徘盎,帅客实际上是一款既可以满足载人酶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)板首稳,所以它的车系中包含了5座忱钡、7座譬嗣、国IV冕、国V等各种不同版本盛科。   除了挡泥板之外哭继,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岔拎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果科。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侣臂乓,其中的最强模式叫作“Dynamic”事喘幢,译为“动态”壕驶。有意思的是朔,在英文里玛篙群,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盘翅童,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乱阔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骋蓝擎?——开启动态模式椒,就等于点燃了一根无形的导火线趁羚。   要追根溯源的话信鲍夹,炸药起始于中国祁涕,属于四大发明之一臂让抵,不过相比中国发明的黑火药煽,硝酸甘油平时更加安全可控级,而且破坏力更强济蚀亩。奥迪RS 7同样如此蓉,它多数时候表现得比较随和搓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奉屡违。   首先从外观上就容易看出它很厉害唬。奥迪A7之所以独特狸妊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型极观,人们将之称为“Sportback”瘫景,在我看来品肠,它的廓更像是一只优雅的海龟删,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笑赣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谓,所以它已经不是传统爬行类的龟雾瞧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吮还鹤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棚吐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘褐松,让人不由自主的去稳稳扶住3去咖、9点位置反搏兽。   在风骚的外形和各种真皮赌睦、碳纤维材质的覆盖之下纶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拿既碳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冗巧,这一点很好秆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV供财勾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帝。即便在这种情况下内娃诞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灸扛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题染歪:谁给你的自信卖这么贵绣懂饰?不错伟石,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肯悄,它到底是盲目自信还是厚积薄发补?我们一比高下杆盆。 外观对比富坛卜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亢,所以我决定说点可以量化的东西虫北旅。首先纱黑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现途伶矫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兴。其次可能是由于动力的原因弥热十,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽写刮苯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上监,备受关注的长安CS75正式宣布上市敞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合法馁。在前期的试驾活动上抹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型醚,并对其驾驶品质给予了极高的评价粟横。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滥裁,和手动挡车型相比媳浇揽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乡。 ● 外观内饰的简单介绍秒:   在外观方面弯锨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夸苇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钾,甚至连一个小尾标都没有隶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脓,但1.8T车主可能会对此有一些不满很市悄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm加浑氰,轴距为2700mm懒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袖独面、奔腾X80以及哈弗H6度啡,CS75还是相当有竞争力的鹃,它的轴距和长度最大菊,宽度仅次于哈弗H6划颧,高度相比瑞虎5矮了35mm纠淀显。   在外部配置上筹沁闹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统册舱旧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头联,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屎。另外浦醛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果其跋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靡乏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炬桶嫡,市场售价约为700元/条帅,在同级别中算是很厚道的配备了锹弥。此外额挖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虐扳壁,只是轮圈被替换为铁轮圈荆册米,还是俩字——厚道毕合。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肖欢函,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足单,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疟傲,看起来更有层次感锹纱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翟、设计毫无新意孔避、用料也很一般等不好的印象适。不过近年来什啼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漆茹故,长安便是其一甸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绅豪辆,也很难找出它的缺点炮兴读,按键漏扒、旋钮的阻尼适中姜裴皋,手感很不错辆埠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔚,分辨率和反应速度都还不错疵店骨,不过在功能性上它只提供基本的导航逼、DVD盼崩秒、电台辖夺、倒车影像及蓝牙功能嫌歼侍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莲兴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拧安,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到和,但是厂家对此并没有改进娥肥菱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惺兄。但是椽杠标,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兑,同时设备名称也无法显示完整陀传呈,在用户体验上还有提升空间吨侠。   不过促,在一些细节处理上痞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沸覆碴。比如在挡把前方的储物格雄漏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理儡,不过这块材质却为硬塑料范,实际上根本无法达到防滑的效果枯稀镣。另外仁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯入舒泥,这点值得表扬刃,但必须手动摁下开关才能点亮就江彩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅板梯诧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晤秸且。座椅填充物软硬适中道,刚刚好鹿,并不会软到开久了腰疼艇,也不至于硬到硌(gè)人链。除此之外娠,包裹性表现也很不错铝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中禄杰仁。另外凹羔裴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惨刨。   车内乘坐空间表现上巢,身高180cm的编辑身处前排天譬秃,头部约有一拳左右的空间泌灰汲,此时移身至后排把,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挥宪案。作为一台紧凑型SUV车型花饺惕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了龄层啦。   来到后备厢闷保,长安官方给出的容积数据为590-1560L村辣搭,表现中规中矩辜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弧潜谰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果董搔,增加消费者对于整车的好感度封。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟达免福,如今市面上的电动车产品越来越多势毕,开始逐渐走入人们的生活聚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一轨斥,大家对它的了解可能还不是很多氨四抠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猾聘畦。那么这款车究竟如何呢扮常擂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车范吉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矗,我们终于有机会近距离接触一下嗣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌动,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质朴,因此其与众泰汽车合作边尾汕,推出众泰知豆电动车舒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贸涪锨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毛寥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郎晃非?不管你信不信疟梳管,反正我信了殊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耻诬,售价为24.98万-28.98万元瞪味啃,共有三款配置可丫锱啊,全系均未采用quattro四驱系统急呈,取而代之的是前置前驱的驱动形式类孩领。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哩奥屋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痰宏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钢,1.4T的发动机到底够不够用岭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧另刊撼,这些问题都难免让人担心磊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拆吠妻,它又是否值这个价格婪鞠上,下面让我来终结你的这些疑惑渭扑宽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力薪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揽急,我想网友最关心的问题之一也许和我一样习袜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鬼酥,既然大家都关心这一问题欢胜奶,那么我们就从这个问题开始一一解决冒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颂便怀,其最大输出功率为110kW弯,峰值扭矩可以达到250Nm凯辩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm豹涣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晌鳞,动力储备不足方面的顾虑躬,但是这些想法也好顾虑也罢痊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荤哄取。奥迪Q3的油门被设定的很紧实覆蹭,油门初段的旷量微乎其微双擂悸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靶奸,当发动机的转速达到1750转时季,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庆汉工,强烈的推背感也会随之而来鲸艘,如果你不是冷静下来思考一下茸死,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疤去。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候设,一开始的想法和我一样歌,换了1.4T发动机之后逛涵陆,动力跟的上吗革?心里总是怀揣着这样一个疑问衡弥,但是当他们开了一段时间之后绊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纳瓷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腑埃,处于D挡模式时斤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝檬戊困,但也感觉不到激进的性格史。但是当车辆处于S挡时逼鸵陋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虫设,整个车似乎突然变得紧张了起来肆玫的,时刻专注着你踩油门的右脚汝鸽擅,稍有动作便会迅速做出响应缴千限。   在城市的驾驶中汇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吴未,当你深踩油门时菠桑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祥,或者可以说抚鲤诬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匙。此外捻耽,作为一台不折不扣的城市SUV林苗领,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验聘断。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庆甘富,但是丝毫感觉不到突兀的加速感金薪乖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瀑藤舍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寡苔阶,整个加速的过程非常线性稍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耍径钱,不会表现的非常神经质呈柬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涉半骚,这台变速箱给人的感觉非常聪明清衔匡,可以准确的猜出驾驶者的意图丸律石,在换挡的速度和时机方面非常到位剃频。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沙。此外皆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挨吭黎。当车辆处于D挡模式下守,当发动机的转速达到2000转时溺倾,这台变速箱便会进行升挡的动作亮纷藩,从而保证日常驾驶更好的经济性斑鹿扁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时精,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应然梆武,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止散。   这台变速箱也并不是近乎完美烙萝橙,它当然也存在着自身的不足薯蹄嗜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岁贡,尤其是在低速的区间内悔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甩系讼。此外撤惶,该车提供了四种驾驶模式的选择匣,分别为经济报、舒适博当杉、自动和动态模式输朽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卉。 性能测试晴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谱羞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炔,最终的破百成绩为9.14秒伞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矫汾。奥迪Q3在三挡时完成了破百帮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脑店撬。此外天呜抗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没承,非称闪鹿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咖窃膊,整个加速的过程十分平顺和线性盘蔡练,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笑杭袖。车辆在全力起步的过程中府屑蒜,由于没有采用quattro四驱系统缸薯,车身有轻微的抬头现象狗弥,前悬挂的拉伸比较明显深。 性能测试杆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米米衔侗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辨肮敌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妒。在整个制动的过程中沏窟,G值适中保持在-0.9到-1之间吮觅回,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侩芯,前悬挂很大程度的收到挤压泥罕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显群。此外糙,该车在连续制动的情况下拆暗,受到的热衰退现象比较明显瓣癸,在连续测试过后盘缄扯,制动距离增长了接近2米姥克佩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹅拓,动力方面也足以应对使用的需求练欢,尤其是在低扭方面蚀,这台发动机表现除了浑厚的功底瓢戮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歉顽。对于一台城市SUV来说款,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑负涟哩。" "  你有没有这样的勇气搏,一辈子只留着一种发型权,带着一种款式的眼镜泥?或许多数人会摇头说不慌瓦。试想你现在穿着中山装顾沙,带着大边框小,留着中分头走在街上霸,别人必定会投来异样的眼光岁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变联瓦矾,但有一种美狈袖,却是永恒的皑旱魂,我们称之为“经典”挺。就像中山装逐渐演变成了“国服”聪抚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滤熔,看似过时的东西稍加润色酮,就会焕发出经典的力量朔踢姑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帮沁,也是一个互相佐证的问题跋朔烹。正是扛住了时间的消磨隧净葛,一个产品一种设计才能称之为经典懂。而正是因为它是经典谈,所以无论时间如何过往壤亢桐,岁月如何变迁胸,它依旧能代表着美旧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角软毯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抨、保时捷911坍肠、MINI这几款车了擅铂歌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缆,这是一种财富斜,就像一个国家的历史一样蹦辨邵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝譬。但就像中山装一样瑰廖,如果不稍加改动钒臂,依旧会被人说土气沥,MINI也是一样洽革,细节的升华会有益于经典的传播和传承褐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尘,是全新MINI车系中性能最好的冷。所以车头车尾都会看到“S”的字样滴酵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翠狄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部把,这是它彰显不同的地方南静仟,尾灯的轮廓更大了逗,但相比老款不够凝练危袜泞,同时你也感受不到它有何种审美的进步栋,个人感觉它是为了变化而变化负虹。轮毂方面雌维嫡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号期。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注曙停挤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)访畴偿。不过猫晤合,在真正接触到保时捷Macan之前玲,我对它的真正实力也有所质疑秽烁。众所周知慌禾汰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梗?带着这个疑虑传瞳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅构填。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堕痪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似步。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痪斯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渴目。在没有任何参考坐标的情况下哥辞牟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的含并绩。排除了惯性思维的困扰猾琶憨,对于一款新车而言或许并非坏事痪倡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揽龟得,因此有关它的设计特征我们并不陌生碘。作为保时捷推出的第二款SUV车型蕊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彼孝判,同时也融入了许多独特的元素间风堪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚂碑效,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褪耙舷,因此在细节处理上煤诞黔,新车融入了更加激进的设计元素外呵。    作为入门版车型喜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锋皖碱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雾,并采用导光条设计孝,其视觉效果更具科技感浪扔开。   保时捷Macan的腰线位置较高磁坝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢距怯,营造出强烈的动态视觉效果效。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格来。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栓剧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枚蛇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赣,我的同事此前已经为大家介绍纹吕休。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解负溺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勉酮嘉。" "   ??????? 提起观致珐胶覆,大家都会想起什么奢妻告?这似乎是一个难以回答的问题耽壁。作为一个有着中国血统的全新品牌筛幻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毫瞳疽。在2013年辉酸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袍蠕忿,一石惊起千层浪秤戌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茧。   如今贰,观致的第二款车型届,观致3五门版也如约而至卞释诫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力官葡社?它的到来惰仿缴,在扩充了观致的产品线之后黑丸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惭?自然是令我们拭目以待活罢拆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车薯虹老。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗡纷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隶汝评,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型憋式剂,时至今日都没有做大幅的修改汲。就是这样一个古董级外貌的家伙蒙裂风,最近竟然和新能源技术杠上了俏钠。2013年的日内瓦车展上诞辉蹦,路虎推出了一款纯电动卫士惧,旨在告诉大家卫士宝刀未老哼勿。而这些天渴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垄办,看起来四那郊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了授史陇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巩兢呵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟累博借,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氦廉弧,并未成为现实癌惶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轮匣。   事情的转折点发生在2014年6月18日阜反,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姜熊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车崇沛,并且这一次察,车身上已经重新贴上了拉花奸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瘦摹朵,而是一台真正的电动版卫士得。   之后通过各种途径的联系缆狈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闷巧,虽然这并不是一款量产车痊考,也没有任何电动机呻、电池组方面的参数数据忍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臂,我们认为此次试驾还是很有意义的努。   ■ 外观造型单订扇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亭爱纺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士充。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膝察煎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异璃。   电动版卫士全球仅有7台茸脆皇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车兼典亭,基于卫士110车型打造亲缎皖,可以根据情况容纳5个或7个座椅碴溪伯,算是车系中的“旅行款”勾蔚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丘凑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计端,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藤,丝毫不加以修饰山。按照官方对柴油版车型的销售策略蒂秀荤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挽表。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戮彻魄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留博,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酮拈。正对车头沏,右侧翼子板的通风口也是镂空的县缄荒,下方是空调系统的进气口身前判,而左侧的则仅仅用作装饰澎仆,所以是完全封死的状态免散。   平直的挡风玻璃刑、小雨刷嘿、面积可观手动调节后视镜残鳞培,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贤形,而在这台电动版卫士上诺镣镜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梅胃拌。   实际上丹蜡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钙滩绒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裁疏,电动车窗只照顾到前排乘客薯,第二排为手摇的担,第三排则仅仅是推拉窗似巾秋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耸姑劲,确实蔡快,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车釜察,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泰渴肋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头眯搪炉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箔。   三窗式车尾设计除了古老外帛,想不出更多的词去形容钩凄欢,好在后窗电加热参、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秀蜕顿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蕾天。至于各种不同用处的尾灯塘畔环,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羔雹抄,并配备了13针牵引电力接口圣微,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电太悄。而对于电动版卫士来说拉宦,这款车的拖曳能力也非一般强大拭蹬沸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坏味临,在这四年一次的盛世当中纤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注东,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩锫佟,在经过整体的细化改进后整体更出色多谈梆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ūΩ琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拓酶,对于这样一款小车到底怎样汰,让我们一起一探究竟绿氛媒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贾忻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墟踏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化番,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滑惰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格槽居,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格椽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择把边,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱淝赋罚可靠的选择胜贪。   相比现在很多的车型辩马,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驾,个人比较喜欢这样的感觉缄滑佰,朴素也是另一种风格涤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刮,可以说是起到了点睛的作用嫂咀碘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桔,看起来还有些运动精神烫厦刺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滑腹,同时也是远近光一体设计呻级,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涝哺,更加突出其可爱的造型风格赎谰陡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顺潞吨,同时也表明了J2的一种年轻风格虱。虽然是一款定价不高的微型家用车胺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翻侣千,雾灯虽然不是什么贵重的配置摔烩察,但对于安全的保障还是多一分才好录炭椿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力餐茸不,实际使用中虽然刮水面积稍惺稀,但整体还是清理的非常干净淌纹扩。   在车体侧面造型上井碑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拔撩叼,这样给头部空间会留出很多漏到,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巍谭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竣疟醛。腰线起始的位置和大灯高度相同额镜,这给了驾驶员足够大的视野空间七纶厦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袄搁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高写拦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缓。   在尾部造型上亭靠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计康雾,同时加大了尾部示宽灯的面积籍桶,为了就是提示后方车辆注意安全结,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擒陪麓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韭默潍,内部非常的深不过开口非常卸崦埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缴牢播,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颈齿飞,虽然是钢圈顾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魂授涪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靡坎秦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淋该。另外拭拦歼,一直让人头疼的售价问题盒,此次又出现了沛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势禽。价格问题诬传,在上市新闻 中已谈了很多饲,不过与价格相比偏蝎岁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耸锚陛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捌酱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挺鹤逻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仁,即将为各位解开疑问茸佰。   观致3五门版已于6月24日上市竿股,目前指导价已公布暴俊眠,售价区间11.99-17.19万元 巍顺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溺:依然遵循简洁的设计思路驾匿,造型更显年轻拨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哀驳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涎全时,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顷。可以说松朴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车攫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沫测,不过在细节上却更显年轻舱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茄汲嘘,轴距为2690mm湾维涤,除了长度缩短了177mm之外请零腑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佛翻砰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赂刃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉被,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了爽赊。在车身颜色上吠末,观致3五门版同样有6种颜色可蚜ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕婪,色彩更为鲜亮屋书介,也更有时尚感壁睫细。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伯甘邓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酥,而前雾灯也采用了圆形的设计巩,更显时尚箩途疮。另外栓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狙、转向辅助灯和大灯清洗装置队峭甭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲜暇氮。   除此之外并,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顷射截,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痞惩,并且轮圈的款式也更加的年轻绒谷罐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18我岭。所以在轮圈与轮胎的规格上巾赴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别对疆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讥冷撮:与三厢版一致睫蹿,细节改变不大帘管泉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凉寞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择观耿闲。中控台采用对称式设计矮闪添,各种功能布置规整幕奶肮,按钮数量控制在了合理的范围内聚频钎,不会给人一种杂乱的感觉父共。平底式多功能方向盘与三厢版无异禄磕,造型很有运动感夕菇,真皮包裹的外圈握感也很不错雀坑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芥,除了蓝牙电话狠倍、多媒体播放等这些基本配置之外玛答,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务皮。除此之外飘啼扔,车主还可选配观致逸云的增值服务沽酚兑,该服务包含实时交通路况豆、实时停车场信息和地图更新等两碉踢。 ● 座椅及乘坐空间舰码遁:白色绲边真皮座椅很有时尚感文。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拎热郡,与三厢版顶配车型相同息慷。不过区别在于肃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歇画,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动力蹲傅。   在乘坐空间方面黑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座躬刃俊,并将座椅调到最低位置后剑,头部空间大约为1拳播钱怂,显得很宽裕;而进入后排后考蜡配,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的病。后排中间地板隆起幅度较大垄关灿,长度也不适合搁脚检翟,中间乘客的舒适度会受到一些影响夏。 ● 后备厢灌氖、储物空间和天窗歧搬:后备厢容积403-1105升茨部故,储物格众多艾塑挛。   在不放倒后排座椅的情况下荤趟,观致3五门版后备厢容积为403升镜狼币,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题码户矛。如果嫌这样的空间还不够的话很,将后排座椅全部放倒后乃,空间最大可扩大到1105升饭。除此之外娇巢,如果您随身携带了诸如手机炭、饮料之类的细碎物品的话奔啼外,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偿是层。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆ū耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘿,可打开的总面积约为0.22平方米挥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似录。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抽孩鲤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机眠啡,两者最大功率分别为126马力和156马力施蒙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别世挽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拉题,其他车型均采用6速双离合变速箱康。在底盘悬架方面蜡裂瓜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恋。 ● 驾驶感受哪:底盘调校水准高碗溉,变速箱低速平顺性比三厢版好柬访感。   此次试驾会上辨,我们大部分时间都行走在城市道路中挡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衔舞,起步时若是轻踩油门踏板赊,车辆的提速会显得比较迟缓图,若要改善的话清讼,需要至少踩下1/2的踏板行程舌旗廊。对于开惯了日系车的朋友们来说蛋,这种偏向于传统欧系车型风格凉累,而非“一点就有”的油门调忻诓撂龋可能需要一点适应的过程风姓。   而在整个加速的过程中宝我,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伴莎,咆哮声已经传入驾驶舱攀,可就是不见变速箱及时升挡独武碎。另一方面盖南,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辆擂送,整个介入过程并不是特别的线性莱牛谴,其工作时的噪音也清晰可辨柒豆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筐态。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潦恍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娘遁维,并且伴随着强烈的顿挫感肆河,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多魔葱蹭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钮蓉途,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膜坦土,虽然顿挫感还是有且般,但已经能够被绝大部分消费者所接受氨昆镶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的供权藩,那么我可以回答您返柬楷,和大众的DSG表现相差无几韭。镀案斡。   从观致工程师的口中得知幕平,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淌湿酱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下共十颇,对变速箱程序陡化吾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棠骆,找到其中一个最佳点祷捕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缚。   在手动模式下工,发动机的表现仍然很积极陇簧,不过由于其低速动力输出并不出众绰搜,其加速度并不能让人感到满意掠恰,很大程度上咕倍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猎。此外吉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钒蛋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丛烙胎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聊琶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猾入,而在此前的三门版车型上怪,我们就给予了相当高的评价娥阜五。虽然仅从结构上来看厂母盾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控夹,但作为一款家用车尚葡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窝淡,高速行驶变道保证稳定性鲸茶。事实证明差钾盟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缆朵,并且从车底反馈至车厢内的声音炯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跋句,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的日淖恰。   ● 编辑总结看:   从我们此次的试驾感受来看坏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挪拾唯、时髦的外形匆隙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堡苗。与之前我们体验的三厢版车型相比赡裙孙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晾攘亥,尽管目前顿挫感还是存在绢歌涎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恫体。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慑靖侧,有值得称赞的地方似漂缓,自然也存在着一些不足克,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唾褪浩。另外项,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剿箍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烂矛、转向辅助灯及大灯清洗功能蔚东,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苍袄雀,这样看来柬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缚陕奥。不过妈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱蠲穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间免拳峡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍合,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狮。但个人更喜欢两厢版本煌剃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恍弧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隙趣。当然廓熊幢,作为同一款车鞭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同年聪。三厢版本更加实用楷裁,两厢版外观更加时尚干练挂恐。今天带来这款两厢版爱唯欧救,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慷暴勾,大灯的设计相对保守了涸,但也减少了人们对于这台车的争议性诫垦。从而扩大了消费人群杰牢期。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锚涕塘,各有各的美菱霓趁。但无疑敦武,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妓澄。   侧面的变化并不是很明显哥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔫币。相比三厢版要顺眼的多牛。车尾的变化同样集中在尾灯上赊缴,尾灯的轮廓变化倒是不大翘参沤,变化主要集中在尾灯颜色的改变匡。深红色的外围显得更有质感犯反函。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卿,越野车是最好的选择吼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涛秘矮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涎檬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搂情。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辛弟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没人。除了电视剧的锦上添花效搞榔,BJ40本身的魅力也势不可挡外希泥,下面我们就走近这款“北京青年”挪圭轻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倘疯。   外观/内饰授:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纱,或许有人会问那为什么还要进行测试奉磋。其实答案很简单辱河夺,之前测试的BJ40是一款试装车架樊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绢实,包括电视剧中车辆也是如此鹃棋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捞新哇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陶。虽然我没有见过之前的试装车落,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异栏汤,甚至有些地方与牧马人不相上下苦胖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怀骗桂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拆维酗,这里就不再做过多赘述枫醇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰前败,你会发现并没什么科技感魏,简单的线条灸拍残、硬派越野车特有的见棱见角的气质铝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汗澄罐。另外涵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寒松达。硬质塑料质地的中控面板很厚实辩炮淡,比起舒服的软性塑料手感稍差卫谴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拉扑骸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事硅,同理使用织布座椅也是一样虫畴烷,无论您是刚刚涉过水胚诫疮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨很衬锻,都不用担心襄替。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毫弹慈,不需要华丽的外表去装饰挝壳究。虽然BJ40有着很浓重的模仿讥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上污,那只能说这个人并不了解硬派越野车港我。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焦济艘,让人想到真正的场地里去撒点野京囊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呜筒?惊险的高速穿插廉伦画、精彩的甩尾掉头僵刨、惊艳的侧向双轮行进凑枪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演街嗣。时过境迁孩鸡,萨博虽已退出中国市车认稹,但把经典的两款车型(即9-3都陷痢、9-5)的技术留在了中国隘纪博,在北汽成功收购萨博技术后虑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生郊射剁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恃峭扑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求默擅,主打性价比与实用性堡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吐,只是在某些方面使用了相关技术而已揭腿。   从外形设计上就不难看出赂耻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凰沏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滩蜜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70富淖,同时车身上所使用的犀利线条届挖笨,令时尚动感的氛围展现得十分充分跑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斡题江,车身各项参数都小于萨博9-3叼殿,所以直接套用的说辞显然并不成立冉故平。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胃特思,打造一款可以继承优秀基因期,并适合普通家庭用户的车型呵段,成为了设计团队主攻课程瞎嘘苛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒙法缮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滇谰部,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僚排,但紧凑的造型与简练的线条慧狡,使其观感的持久性更好寸屏嫌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跑绍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斤妹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型性牢,价格能接受馈筒俱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猾酚。而现在也有很多车型供大家选择拣坷,包括大众途安认葱堆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庭讣估。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绩,它还有一个进口车的身份团。接下来短,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现局泥剂。   外观撅:起亚最新家族设计确麓,略显可爱刨稿珊,大部分能接受拾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冻媒肯,同时又有一种独特的卡通味道低府。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感线辰,没有配备氙气大灯现,但全系均带有LED日间行车灯爽古腑、透镜及大灯高度可调功能浅发私。雾灯部分的设计很有个性鹿廖旦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窍赎霓。   由于车身高度降低疟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湘,平滑的车顶线条降低了风阻系数难,流线型设计更加美观嘶硼。全系除顶配的豪华版外吭彩棚,后视镜都没有集成转向灯功能祁辞曙。另外份外,低配车型的轮毂也比较简洁敲傻,轮胎规格为205/55 R16统。   新佳乐车尾的设计十分简洁炊筋画,总体看上去比较圆润拦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棋,凸起的轮廓首尾呼应朗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鼻孝些,车顶带有行李架梢吗睬,具备一定的实用性村钙。新佳乐全系标配倒车雷达功能柯犬焦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韭了品,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翅递。而提到雷克萨斯蜕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梆眉,立刻联想到了舒适藏敖墓、安静等一系列形容词督情。   作为雷克萨斯主力车型歉脸,ES系列占据其在华销量近半壁江山昂釜嗡,舒适搅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翅诺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芬誓驰,更是有充足的理由享受这些评语乌沦素。但更重要的是古篙超,在环境日益恶化盟呐吗、石油资源日益紧张簿、油价越来越高的今天票,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渡峦。   外观部分传:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型官刻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生式垮,和前代相比进化明显急。初次亮相时煎香纫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雇菜毕。与丰田一样摊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格控睹逛,目前已被广大消费者接受署冗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晃沁凹。   外部配置上念匆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目方床惊,与中网造型配合不错裴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啸警,轴距2820mm幢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梨,ES没有针对中国市场刻意加长守芹锨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台避诲,轴距比老款增加了45mm胸垛唾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计踏釜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翱苫烘。当然莫陷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标技宪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起躺。另外郸全亨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玲,更加低调激逼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS老灌暑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜡、忘记沉默寡言的正装车主顽桑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曹宪、忘记... ...算了千碾,需要忘记的东西太多迷裴,你只需要记得一点迪伤沧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卿。   奥迪的低调娄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)薄督。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裴尝斜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汗拉侗。依托自奥迪A7的造型设计外,RS7依然拥有优雅的造型辑叹弗,仅仅在一些细微的地方踞广,RS7做了运动化改进丢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅风、以及哑光附件掸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谦固疙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胺。   如果客户需要累奖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赖冀衬,其轮胎规格达到275/30 R21纹捎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怪模。排气管依旧体现出奥迪的低调无露搅,外部看是两个椭圆形排气管梳漂破,而其实际是双出四排气贿破屡,因为单侧双排气有节流阀康床,用于改变排气通道爆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孩袜桃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的党,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线实犊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碱派,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔幢喂。车钥匙韭烧背、平底三辐真皮方向盘耽柔、运动前座椅枪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标分傻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能础,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剧翁权,还提供发动机增压压力汤盟垒、机油温度显示和圈速计时器等数据乃差。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰加概,并提供其它3种材料作为选装挟书。车顶内衬标配黑色织布上痴,可选配黑色Alcantara面料尼故赔。搁脚板龄、刹车踏板陌煞箔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆途。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑权、一体式头枕的运动座椅涡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洼,并提供钻石绗缝曹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莫涂夸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情埔梁,就像微博上说的舌诲拳,一次刻骨铭心的爱情玖邵撂,一次说走就走的旅行什么的鹿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荡库铂,但在现实中崇聪,你不能永远一副放纵不羁的样子及舍,特别是在资金有限的情况下净,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的括。此时你就需要一辆价格便宜伶、实用可靠的多功能车型硕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗡犁宠,分别是景逸X3和景逸X5题衬酚,形成高低搭配产品布局筋湃嚼。景逸X3属于入门车型时,共有三个配置钢,指导价从6.99万到7.79万元懒供竣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伦奈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看步春,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赖。这款车的前脸采用了新的风格样式相垮,线条比较硬朗隧,造型简洁流畅灵华颅,同时又很饱满箩,没有过分追求标新立异的夸张风格雷埃僚,显得更加沉稳霸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素法,给整辆车增添了活力趁沥。   除了前脸之外谩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酷洼,让人略感失望浇篙醋,好在整体风格还算融洽齐膝,不会给人前后脱节的感觉懦甩宋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桶抨蔫、1835mm和1705mm堕,轴距为2685mm队兑膊,在这个价位上算是较为突出的水平了串去,保证了足够的车内空间泼嚷诬。" "  在固有的印象当中柑荚憋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哪炒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屋滑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卫沟泰,作为日系三大高端品牌中的一名韦僵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怯殊赖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L门砷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说清吞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现科惯咕,取而代之的则是一种日系的柔美风格点,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寺蚂年,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袖,并且这种特点让别的对手无法模仿荤哩费。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怯汀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吐荤泊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面可笆,看起来非常具有独特的风格晌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计河舍功,不过看起来还是比较有神的边陵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拔鸡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咆稻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方科段,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉此顾狙,这款车有这么长么勉鲤?实际上后门的长度远大于前门时既侨,不过整体造型并未收到过多的干扰梳思,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格八,因为C柱的造型更加接近尾部女,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果偶隋柯,腰线的设计在在尾部提到了最高风触伶,并且从前大灯连接到了尾灯部分擦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芯画驶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氦咸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糠棵扛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扛,到今年4月20日其正式接受预定倘豁猩,不到一年的时间溃缸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怪。在新能源车量产卢、市售的速度温霖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抗并缕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戌泛菲。当然痘,汽车之家评测新车的速度也不慢哭,今天闹焊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剃嫌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褥,其中橙色的为增程式混合动力版车型墟,白色的为纯电动版车型好狙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奠隆。   ●外观忍设:造型前卫硅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布热守,我见到量产市售车之后课吠坑,其外观真难以与概念车作区分烩合敬。宝马i3前脸造型饱满圆润两,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拍。不过任笔淮,“进气格栅”四个字需要打引号了捎霞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辈泼韭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾具。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泊,让整车看着很有质感且与众不同磷但。当然翅冒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刺魔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椒,但它的车身侧面看着一点都不显小方赤。在我看来原因有三誊窜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富方并,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潜筷摩,给人感觉比较敦实膝酮放。特别是车高数据蚀秒据,它比X1还多出了23mm巳什。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缚哨烫,达到了20英寸旧,但胎宽却很窄牢插怂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20簇斯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎删。有关这款轮胎笆鲸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磐,基本都表示由于规格太特殊歧,没有现货也没有报价洪汀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冬枯角,很独特撩睬订,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稳。尾灯采用得是隐藏式设计藉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邵,用于显示示宽灯欺京喷、刹车灯以及转向灯等僧糕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧释敝饥,所有光源均为LED琅奈妓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杰,欧洲市场上柴油车盛行已久掳褐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陇侨。不过近来敌莲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求配散糖,Jeep便是其中之一宝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赫挟坝。 ● 外观介绍勘帮胚:与汽油版无异扒,硬朗依旧肛无钡。   从外观上看叹吧尽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摆叫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酚客。新车的外形仍然显示出硬朗挥、时尚的风格铆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大把,提升了时尚感示居护。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搓安,在同级别车型中“个头”并不算大守畅花。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势龚毫岭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°频椒。   在外观配置上侠献呻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯郊皑侈、雨量感应雨刷救、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镁哪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫩衔。轮胎配置方面幢廉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迫涎,轮胎规格为265/60 R18貉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钱栓袄,规格也变为了245/65 R18抽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闯亲钵,我们会谈论什么窘松阂?是大老粗一样的外观摩腔,还是“马路杀手”一样的形象逢秋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辣,笔者也不例外下捅烯。6月5日下午坛设,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靛下,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓟,原来大块头也有过人的大智慧扮搓犬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伯撵购、FM两大系列沉苔钎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朵剁拉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砍,中国区总裁陆博天到场助阵然痊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幕猎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扫幂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厕,最大的意义还在于为企业产生利润髓。因此揽持冀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卫寂倪,并体现在生产效率难剿订、节油效率始、完好率加、安全躬、安钡辏和驾驶员体验六大方面萍跺芥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驶贡扩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袭笛仁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苍犯必,而大众凯路威则开创了一种新的格局韧蜜楼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘿襄系,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贿,而那款车型是针对高端商务市场的车型亲句窝,虽然其内部可以进行简单的商务会议烙叉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坞锰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绅梅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的点,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格改,大尺寸的大众标志可以说非常显眼航篓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密糯倦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气任氮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哭悼漂,只是以简单的卤素大灯出现乾唬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯板透蓬,只能说稍显遗憾封。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恃协,并且其敏感程度非常高窖堪讳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撵卧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镐烧碑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猎窗窜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唇琼完。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僳狡探,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爸,在尾部造型上也同样是方方正正划餐,给人以刻板的印象饰醋辉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娜恼,看来稍显朴实无华埔姑澈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杭。尾窗的面积超大悍,并且配备了后雨刷慈圈挤,可以说在安全细节上做的不错卞撩瞥。尾灯的造型也毫无新意绍川篇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅ぐ餐獭,尾灯内部的结构也比较简单绩,并未采用LED也是针对不同定位的选择奖痰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渴踏伦,尾部配有四颗倒车雷达探头埔般痪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缮囱连。作为一款商务用车革圭瑟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熬冲,而旁边就是凯路威的备胎所在地耸,这样的设计使内部空间得以最大化利用遁镜。   相比国外的凯路威车型同,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丹凄酮,造型上采用了多辐式造型推哥粉,轮胎则采用了邓禄普品牌安。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野访览零,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV么。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涪,我更多的会用臃肿两个字来形容它矢瘦。圆润的车身蒲粉,没有棱角的线条库牟赫,大而无神的头灯滔镰惫,都让我对它提不起兴趣瘫。第一次见到新款昂科雷时先,我的这种感官得到了改变跋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筹。新款更加俊朗搭,就像是一个胖子庙腺,经过健身森,从大腹便便变成了施瓦辛格拐陵馈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霖,这种类似于点睛之笔的作用壳杉描,实实在在的发生在新款昂科雷上面褥。之前的头灯让我没有胃口碉,尽管亲和力不错夯太冬,但太没有性格嚎。连同这个车身奸,都让我觉得臃肿无比久泼什,简直就是个满脸流油的胖子餐巷溪。新款更换了更有张力的大灯痘马,进气格栅也变得更具进攻性才北。这样的风格逼禽,我想才是大家喜欢的畏。   侧面造型的改变不大荡咖,侧窗面积所占的比重依旧很蟹床帧,这和新君越桂叫、GL8都很像昏。给人一种重心很低的敦实感界赣旱。但对于车内的乘客来说婆,这不是个好消息捆加孺,过小的车窗影响了向外看的视野曝涝。造成了不必要的压抑感悲桶。或许对于选择别克车型的人们来说舍汕,这一点必须无奈的接受了洁昆。   车尾的变化不及车头视耗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甸首,或许我会更喜欢它礁。但事与愿违芹梦期,尾部的改变仅仅局限在排气管上掳沟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氯。这多多少少会有助于提升质感五。也改良着尾部太过圆润的整体气质寄暮。可以说呈溜,这次外观的改变妙扇,在这些细节上还是很成功的乌。相当于一次瘦身和塑性垒涤,让它的线条和筋骨更加分明汉挪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间分,纳智捷 新大7 SUV正式上市绅,官方指导价格为22.68-27.48万元涡肉。一直以配置见长的纳智捷品牌端,在小改款车型上又下了一番功夫香虾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迷。在体验的这几天时间里辈陈每,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价澎村。也有好奇的邻居询问这款车的售价猫,当得知价格只有不到30万元时垮矗,邻居更是深感惊讶海撬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喊痞窖?本文就为您带来答案乘捌。   作为一款SUV轰撩,“大7”这个名字一点都不为过瓷迸稍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滦咳停,2910mm的轴距更是傲视群车穆董,也难怪引得路人频频回头叮没。不只是尺寸焦,本次试驾的新大7四驱旗舰版泥籍前,整备质量达到了1950kg店,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”禽。   作为改款车型粉俗坏,新大7的外型经过了一番修改该措芬,主要体现在前脸和尾灯上渡。大灯造型有所变化斡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内层,而经过修饰的雾灯桨缔赶、转向灯和前雷达杆墙,给人以霸气外露的感觉晶菏。整体上捶函酸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉及熬锑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赋董,比较实用鸥送。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垃鞠讽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上童疚。从奥迪A8的换代牵氓颁、全新奔驰S级的上市挂履佩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曙挡垦。这三家老牌厂商动作频频棺环罗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涎仙箍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS场。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来路,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铅短。而随着混合动力时代的来临衡剁娩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裁拜甸,可以说从那时起泄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位笨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市横棉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期降,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辩,以期对它能有深入了解航纺淡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的素黑抨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内健。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸化潭。相比之下胺浩,雷克萨斯LS在此方面并无优势欣掇,长度另舵、宽度和轴距均落后于对手岗。   即便不看车尾的标识鼻,仅从前脸上幽兰色的车标态剔某,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丰。而身挂HYBRID标识则意味着吉眯深,除了树立当家旗舰车型的形象外楷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拇,只是在一些小细节方面令人有些不满截。如果用最严格的标准来衡量鄙坤玖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咸从库。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舞标。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛙宝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匆汰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舌茫,这种车型的优势就在于汉强岸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钱非定,还拥有了超大的车内空间算舰,优势显而易见驶爱号,而今天我们来到了美丽的太湖拟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硼敢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心急靖仇,也让更多心意欧力威的人有更多选择墓勃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撕偏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涩藉居,不过从售价以及车身尺寸方面来看光,欧力威确实占据一定优势蔷肠拆。   外观上欧力威厢型车身造型比,并没有阻碍它时尚的视觉感秸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菠,时尚并且使用廷兜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观领锭使,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示里竿。   非对称化的中控台设计淌,与1.4L手动版没有什么变化侮悉,首先造型上足够年轻协调塘拉卢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点适貉行。欧力威自动挡车型咳咀擒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型配协,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拓舍,操作多媒体更加方便榔怠。中规中矩的仪表样式没有什么改变古念讳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芯缺癸。   本文导航" "  有突破有挑战搜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醚恰窜,就会有这样的感受犁的。它太挑战人们的传统审美了浮,怎么样也无法用大气狡闯唐、简洁桐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禾囱。自由光承载着延续切诺基的重任锹锚,就在这样的争议声中款款走来刻晤垮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钵,挑战着经典合履提。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碉,在做颠覆传统这件事镰筷嚼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疙。就拿前脸来说不,好看不好看绝不是我个人说的算的内桑沥,每个人眼里都有一个不同的看法穗。或许慢慢大家就接受了杀径。   作为一款中级SUV起虚沟,车身尺寸上中规中矩舰慧,作为切诺基车型的延续儒峦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现变角餐,但也能看到不少突破之处盼田纯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重割弟金。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庭翟。   本文导航" "  从1985年开始陶屁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咖杰李,1991年出现在5系车型上度私酸,1999年开始陆续出现在X系列车型上散歪痛。直到现在拈虏橇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术些委替。2014年5月22日蹲陵沛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滦田题、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慷录拷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碳需。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壁文,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么感? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纹宏砂,新BMW 328i xDrive录贡鼎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元令。   第六代BMW 3系延续了这一传统圃,将融合了电子气门控制乖鳞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机愤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配技疆腥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的湃将,要了解这个问题前褪瞄搭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辱疮。齿轮传动式分动箱两,连接前轴的方式改为了齿轮传动私钳等,其他地方大同小异书顷蹭。对于宝马X系大部分车型来说侈栖穆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配世,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力典惫。由于前后轴均采用开放式差速器璃飘艾,遇到交叉轴情况时边尼渺,也只能依靠电子制动来辅助膘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱罗凉猎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹦楔,与齿轮结构的分动箱原理相同拭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥码沽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怀蘑江。至于控制多片离合器的方式落红,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泛墙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛困柔,所以常被用于装配在更强有力的车型上峡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灌屑匪,以对扭矩分配进行不间断地调节翁戚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杰呻,默认状态下前后扭矩分配为40略供:60睡法肮,最大前后扭矩分配理论上比例为0邵尾屯:100到100怒伪:0之间吭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息想返,从而可以从一开始就识别到车轮打滑访艰。扭矩分配可以在0.1秒内完成锚猩。   行驶过程中目,如果系统发现车辆可能转向不足狄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧褂,就会减少分配给前桥的扭矩芦耽博,将几乎所有动力都输送至后桥凶柿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盛薪侈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剐氏涝。一旦出现车轮打滑鞠碴苟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垮瓮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犬武,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制措。这就意味着屉,无论路面如何突然变化尾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暇泰胁,即使是在部分结冰的道路上茂却。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洁琉睫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型景,其中S2属于一款5座小型SUV敦勘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煌瑟胯,很多品牌都开始研发小型SUV得。而S3则定位于一款紧凑级SUV温谋吓,并且采用了7座设计俊狙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何急垦,接下来就给大家一个解答席蜡心。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位船差粗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拎噶磊,这一平台就是北汽威旺M20的平台马羞呻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舷胺沧。但是两款车的轴距却不相同颓,S2轴距为2560mm怠,属于一款标准小型5座SUV脐。而S3轴距为2685mm可媳,接近于一款紧凑级SUV届掸,所以为了能吸引更多的消费者虫扯宽,采用了2+3+2的7座布局麓,主打一般家庭用车虎跺筒,实用性优先坎簿邢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亥帕戏,主要还是面向有活力的年轻人诞,外观设计更多偏向于动感的元素居多踢。大灯组的样式也不俗套锯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的题。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘟惰幂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比革,在车身尺寸上还是比较占优势的痉毁。另外2560mm的轴距表现也不错握,至于它的乘坐空间表现如何羔佬翰,在后文我们会有体验父酗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绞墩抗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巴讥乖,车门不能完全打开的话冬颂,一些比较大的物品拿取会不太方便淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朝呐扑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痰叮涟,并分别匹配3款变速箱客。此前碱罗桃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扣狭。而今天我要试驾1.4T车型警簧,虽是短暂场地试驾染钞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别票,特别是动力上提升明显氛遁椽。 ● 外观/内饰钎粉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堪,也做了到店体验的文章脚脾,1.4T车型在外观史、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兑图俊,本文不重复介绍侨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看济。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因群,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等楔阑昂,具有很高的品牌辨识度趴想。同时在一些细节方面的改进茎拨冠,比如重新设计的头灯禾窟狮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胺素,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苦冉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台门,采用了全新的发动机灯诗铣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机难氛吹,属于大众的EA211系列浆坚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米括囊怜,最大功率150马力/5000rpm反梯酵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宫椭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拐,而相比原来的EA111系列有了明显进步局丰,首先是恢复了正时皮带脑陇,降低发动机内部的功率消耗惕幂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揪孟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讥陷点,而喷射压力也提升到了200bar砂何。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别癸夸扫,前者顶部是“SKODA”的品牌名饱汕,而后者则是印了“DSG”的字样膊。   底盘悬架方面茂奴凉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磕。制动系统为四轮碟刹结构魂烈,采用前通风盘式后盘式配置汐无。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镁泼麻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呛。由于是场地试驾卯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怀长,能更好地了解车辆性能刀扦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阑凤界,只能在日后的试驾中再介绍查陌。   动力方面喊袍撼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灭茸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溅箔抬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔬蹦枚,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹋安惺,而且涡轮的介入时机较早漏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉龄,动力的输出保持平稳可控的特性灭鲜溅。   使用D挡时齿龄魄,以1/2油门深度驾驶坊捶庆,变速箱升挡较为积极顿壁翠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下昂,而且换挡的冲击较锌呒恪,不会影响乘客的乘坐感受刚纯。而以深踩油门的方式驾驶锈纶寂,变速箱会到4000rpm左右才换挡睫朗,加速感受更为明显屑。   换上S挡趣,油门响应灵敏了许多笨纺玖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡手,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纪屁杰,在弯道多直道少的场地赛道里缚,需要频繁提速的时候藕,显得更为得心应手革。   全新明锐采用电动助力转向系统弗虑,方向盘低速时转向较为轻松渤,而高速时明显更为沉稳奶略,转向需要更大的力度晚僵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力本吠。   底盘悬架方面校贬喉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性判歌溜,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜂茄赴,方向盘的有着精准的指向性辖诗蔚,转向迅速而稳健恐觅伺。1.4T车型全部带有ESP系统呜恃峭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候单嫉呵,ESP介入的时间恰到好处涩,总能及时将车辆修正到正确轨迹讽请,而这套系统并不能完全关闭耻乖,属于比较重视安全性的设计丢裙。   在模拟颠簸路况的体验环节苗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戊,然而后悬架毕竟是非独立悬架描俱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枪尉,仍会对另一侧有所影响斑舒亥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸十。我们在之前测试文章中也有体验视频截偏溃,请点击查看驰酿绞。   更多精彩视频查,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劝降:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甜,在D挡模式下表现中规中矩奸武,切换到S挡后油门响应灵敏酮誊,变速箱的换挡节奏更为激进豁,加速感提升宛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哗抛。" "  2014年2月26日累粹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壕镶。其中T5动力总成包含智逸版寄、智雅版切、个性运动版共3款便啊,售价为42.39万元至51.99万元办,T6发动机版本及价格保持不变钮涛拐。   据了解爆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魏该,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氦喘观,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兴唉良。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吮?本文将为您带来答案瞬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剂鹃放,但动感流畅的造型令人印象深刻硼适柯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韧铣,正如北欧人给大家留下的印象汉。      配置细节上烈成隆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”水膳,全系标配了ABL自适应氙气大灯翘身,以及感应式转向辅助灯光吭竭蜕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韩兼矮,给驾驶员提供更佳的视野橡救。   此外假,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龟,探测距离达到了150米滑捞挡,足以应付绝大多数日常行驶环境梯咳。此外藐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妥。虽然这里看上去有些别扭事芥渡,但安全性才是我们应该关注的缔啃。" "  限量姐挽夯、配额铃、上市前被订购一空栋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹建。然而秃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时别翱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剔。2013年妨茎疚,经过M部门调校的M135i披装上阵颁靠赦,性能已与1M十分接近昂,并且这次冲破了限量的枷锁匠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怯恨。正当人们面对路上的1M投去羡慕辈排踩、嫉妒惫、恨时邻甭丹,宝马为我们带来一款全新产品歧,并且它的能力并不在1M之下典,它就是2系的顶级车型——M235i搁。 延伸阅读脊隆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言充,2系可能显得有些陌生亲囤,其实早在40多年前撂茹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岸久。此外盗帆,BMW 2002车型在1968年问世谋睫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娶瑟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耪簿乔。至此娟,2系的到来并非空穴来潮级盗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22米,而这个平台也与代号为F20的1系共享棠,简单来说岗抡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拿,这与3蚕粮鲤、4系的道理相同剃。在2013年时奥拼读,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垒错晚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稻懦咯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捍垃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窖胶东,从代号E82的1M车型脖榷播,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点临咖恳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奥,但随着时间的逝去陵,渐渐也成为了一种习惯努列券。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捆奋哼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讼,更多是出于对内部空间的考虑复甩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒂楔暇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容类晨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感写,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挠。   当然沁肪,即使武装到牙齿楔弊,M235i也不能与1M平起平坐芯嵌温,M家族的宽体车身稠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茅,就像当初1M推出时的口号一样“M亮跨,永远从后视镜中藐视对手”燎脚,而M235i更多还是为了平衡性能狙汝伎、实用性与性价比冉蚕羚,同时也为今后推出M2而留下些余地凶咐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后问,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夕,针对绅宝D70推出后的社会反响侵孟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坡窖辰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斥市霓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生德形。   D50扫蚕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嚼,推出之后的表现往往是人们最期待的船,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墨,面对D50的将会是极为严苛的考验庇咕缄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篇搂,而成功了钦面,也将有可能成为流芳百世的一代名车松闷。7.48-11.98万元的厂商指导价家,可以说为这场战役的打响淀竭收,开了个好头空垄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统借口蛙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞪香。此次担任D50设计工作的仍,正是培养出诸多设计人才的博通公司摧工,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揭,同时又能够给人们耳目一新的感觉陵锌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犬己:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异送,但是当你接触过D50这款车后热弄痛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唱凤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袱,但是当你将这些元素组合在一起时时甲,却有会很快打消之前的念头步虽粒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缸碍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碎伶。运动气息浓郁的设计手法慑,会让你把D50和运动结合在一起堑律,无论它实际的性能表现怎样绩年兢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墒窘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蠢赦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偷,面对不断推陈出新的竞争对手浇疥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捎梯豹。好在随着2014款车型的上市递,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讣笆淳,而这支强心剂的主要成分也很简单堵颈,一台1.5L涡轮增压发动机栏壳谰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聪蠕敌,针对配置方面也进行了一定的调整怯布缴,其中自动大灯鞍、超速报警以及四门车窗曳匀钌樱控升降等功能均成为标配弦瑰河,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岗号,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搔。因为从早年搭载的速锐皑公僧,再到大红大紫的秦从吾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侨,它所提供的动力都不曾有变萝测。传动系统方面某疽弘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烫汇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乳竭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搭筛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酮。在城市中经常用到的中低转速区间内喘,发动机的动力输出比较积极沙镰,并且通过涡轮的帮助缔,动力在1500rpm之后便有明显提升邦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呵耻逼,完全能够满足日常驾驶淬柿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低黑钡冬,适合城市驾驶蹦褐蔚。挡位之间的行程适中屉,但手感略显生涩焕。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩什臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刻,而非车去适应你秋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苯究。四辐方向盘尺寸偏大骚,回馈力度比较匀称妻绕叛,因此驾驶这台大块头还算是轻松部,只不过方向盘的虚位过多戊尸,转向时不得不做出更大的动作辜。   前麦弗逊缮撬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棋碗救,并且由于悬架行程较长毯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猛。当然这样的调校也有它的好处扛骸独,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人同掏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陀惮粱,SUV车型是一种非沉溃耗油的车型耍,毕竟以自身庞大的身形来说汇,自身重量就已经非常大了朗房衡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柯歼,这也导致SUV车型的油耗居高不下暖沁扦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诚湍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棚囱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚损梢,在众多的SUV车型中鸥醛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计少逞钞,这种设计可以说非常的扎眼塘谩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梢烽渤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牟棘可,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筹角,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渺泪葡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巳儡。在RX车型上酪骗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坏,从RX整体风格来看澄烧舍,还是更多的体现了柔性设计的特点脊汤鸿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狈,如果不看下半身哨不卤,很有可能误解为一款轿跑车型河。不过这也让人们的视觉一亮芍弥夯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的龋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谰惯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同起,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靖,没有过多的硬线条介入吞布,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点型,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渺,RX明显体现出有些不足特挞,不过这本身就并非是RX的炒作方向库捞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嚎瘟,内心想要一件东西饶磐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隙,否则你就无法拥有心中挚爱酣当段。你想要一部手机骏,但偏偏要你保证最低消费括。这种心情着实不爽堆芬柑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稗腥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俯,这两样东西都是你想要的殴热戏,售价三十五万不到赖蹲蠢,撇去不相干的配置苫慌阶,给你你想要的痘朴陕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刚届诵,是不是有点定高了霓?可细细一想铂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鳖蠕嘿,并且还带有四驱系统鹿筷。如果单单从这两个要素考虑鲍城,同档次的车型里烈誓,都破了四十万大关了弥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镁套痹,目的就是要拉低门槛逼付藏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尉巳。但运动元素表现的很细微通,基本上都是细节点缀夏唇,和其它配置的A4L差别不大栏考笔。虽然是一款40TFSI的低配车型佳桂咆,但从外观上很难发现区别胺喀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剑,算得上是全车比较明显的运动彰显了赎。尾灯内部依旧采用LED发光元件惊,总体来说伍不墨,亮点不多困疙币,朴实大方坡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晾棚梗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蘑介。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吃权安,除产品名称外废橡扔,其与JX35并没有什么区别敞揉,还是那个豪华运动的大家伙箩蒙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抽蟹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拴肯极。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能橇耐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疚菠萄,灯角黄色的反光片是标准美规设计午,但无论哪种规格柏喷,对行车安全方面都是提升慨呈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狸汰悸,前置摄像头悄然隐藏其中裳记及。侧面看上去QX60依旧大气稳重菲酱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感构粱。另外磷,底盘上有些部件会低于车身领坡别,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仟钦梗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氰齐,活泼的细节设计使其更有灵性抱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猩,也起到了一定的隔热作用晶獭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疙串,硕大的车身并没有让其显得特别夸张视,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忌朴冯,静音效果良好靠坛撅。   车尾并没有过多花哨的设计剔科,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佃技。尾灯采用部分LED光源笆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释武福,总体来说比较耐看薪唐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粉巷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蚊礁但,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吉擅吐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起府孔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寐。上市前滇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嵌商囱,不少人不相信它的价值帝粹妨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蠕剂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芯,这自由光到底是什么情况辛?经过整整一周的深度试驾后颂,我有些新发现可以分享给大家瘸德菏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3来,我的思绪一下回到了2005年左右速箩顺,那时候自主品牌鲜有SUV产品幌车,奇瑞率先迈出了一步舅胆,推出瑞虎呢杜密,并领风骚多年校亥。当时奇瑞称之为NCV睦,也就是集合轿车以及越野车款,有着越野车的外观和坐姿茧,并兼顾轿车的舒适性谦,其实就是我们现在说的城市SUV陡碾。   这样的优势持续了很长时间虏捻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敖疙驶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湿廊,瑞虎的势头逐渐放缓迷咳洽,也就不再抢眼了吵。奇瑞随之调整策略擅,在去年推出瑞虎5这一新车型喜抠,与其他自主品牌新对手进行竞争思具。与此同时比膛,时隔半年的今天陛菠蛙,老瑞虎被重新包装升级轻,命名为瑞虎3再次进入市称砼蔷痢,与瑞虎5形成高低搭配策,重新获得了新的竞争力冷汀。   外观瘦拐讨:   正如前面所说纪荤山,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梯答,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作都,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节点热。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸级鼓幸,棱角更为突出凭、线条也显得更利索镰弦。侧面增加了镀铬防擦条掂穗,而车尾的变化并不是很大颧,集中在尾灯和一些线条的修饰上痕,就造型而言瑞虎3更年轻了缸。从车身数据来看呐,瑞虎3相比对手并不占优优势弘斡汰,但是得益于外观的设计俺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓤盒。" "  在经历了数年市场洗礼过后曙设,瑞虎车型迎来了新一次换装告巧,代号命名也列入到了家族统一的序列中倦,对于车型的区分更加简明捐清。除此之外沥险呛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计按吉扑,以及更为充裕的乘坐空间内,以提升自身的竞争力席捍沧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俏楷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屏犬廷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车割。   此次改款主要集中于外观方面埃埠,通过新老款前脸的比较豹洛班,我们共计找出了8处变化嫩粕车,分别为迸焦雌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寂佳钵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械肯唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唬睹犊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漓,但在车身尺寸上有所调整琉,其中长度方面增加了30mm的常,宽度与高度减谢ご馈,而轴距维持不变翱想。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒋亩邻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烘妒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涩锌。   车身轮廓并没有大费周章的变化存,更多的是在细节上体现新意嘶。侧车身防擦条进行下移钦氦浅,并在前后车门中增加了镀铬饰条粳嚏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中目刮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装群室恋,更趋于向装饰性靠拢缉噬信,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式群凌垒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲍颁瞄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皖,若要找出所有差异蓄涩,还需要费上一些功夫搅,在对比过后变化上依然可以达到8处社乡。依次为韶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袜忙掇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识殴虑蹲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计末居,空调按键的布局更加紧密惰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逼聪。此外先,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升石咸。   按照配置的不同读扁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机派停卵,大尺寸液晶屏包含导航林停、多媒体首辞、蓝牙以及系统设定等功能微,而在操作上也十分直观送。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柿秃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哎、风量峭将抢、风向等信息矩娥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逻泞,同时旋钮的阻尼与定位适中崩辩畏,手感较好徽褥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绕。   方向盘两侧位置集成了音响妒阔岁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胆懂困,中心区域使用了品牌全新标识萌丝搓,并在造型上稍有改变安愁。仪表盘则没有任何变化冀浚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值热靡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幻怂垒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灭辆,但调节方式为手动存,前排座椅具备加热功能犁寇峡,按键位于点火开关周边区域链房髓,位置的选择上不够人性化恍壤,副驾乘客很难进行单独操作篡乐粟。   在前文的数据表格当中皮阑十,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舌阔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辰天吴,头部距离车顶约有4指空间遍盯,直接移至后排乘坐联到,头部空间同样保持在4指竟,腿部则为2指余量技丸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下婆,首先需拉动靠背边缘的拉手璃督,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丁掇,要想恢复到之前的乘坐模式许,还需先拉动开关痰十隆,同时扶 起靠背陌北逃,在操作方式上显得不够便利适递。后排座椅支持4/6拆分放倒弥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坑趁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孪镁愧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诚,含有DVVT技术精,相比早前奇瑞的1.6L引擎杜辟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乏练,在CVT变速箱的帮助下嗜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泌渡。即使在起步之初深踩油门功砷释,加速过程也会显得有些慵懒撼,只待转速攀升至2000rpm后阿,动力性才有好转派,此时油门的响应能力有了子显著提高盘,虽然整个过程称不上动力充沛迷户朝,但对于城市使用来说算是够了缝扮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上楼络畏,涵盖了手动簧梅查、雪地和低速3种模式茬,在手动模式下可以模拟7个挡位甲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搂雾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用定嘎,在模拟挡位的帮助下慨壬卑,转速会与油门的深浅更成正比靠灿,升档与降挡的操作也会更加从容骑系妹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅缎占谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刻。   在紧凑级SUV的行列中咖,瑞虎3的车重算是较轻的一员醚,这为引擎减小了不少负担哄寐齿。助力转向系统的力度适当迁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汞步视。转向的精准性使我出乎意料坡巩券,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伦拍,悬挂整体表现十分扎实拜狠具,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入边好,令试驾者信心倍增等。   如同瑞虎3的定位那样嫁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菠氖,它并不具备越野的能力溜良,然而精确的城市定位空,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酥,诚然删倡潮,它在这两点上做的很不错娩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你境捕己,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宽,瑞虎3也许是最合适的选择对象帆。 责任编辑煞惫捶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哗,一晃6年时间过去了赤卉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翁笔匣,但是我们仍然和它有过很多次的接触如镜渺,并且每一次都是充满乐趣的体验半兑们。今天我们又把它请到了这里锣呸驳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辖浦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玫瞳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奔琉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气免侧虐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蚊媒膏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忿弘,自然整车价格也就能便宜不少既,降低了它的入门门槛椭交嘶。而以我们消费者的角度来看铝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象保腿醚,这也是我们今天把它请到这里的目的宏,测试项目很简单局,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裁朵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懂昏。   ●日常驾驶动力表现递火:低速扭矩充足烦,高速动力吃紧发罗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苔沦谜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诞胖汇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伙姆沥,但机械结构还是更适合在野地里行走敬羞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此委,外形设计鳞龟驳、车身尺寸半、参数配置全都没变师烤仟,只是换了一台发动机骋挝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酬顺,双手需要时刻度掌握住方向盘匆铝旗,总之开着它你不会觉得太轻松脱晚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圈把,大家也都心知肚明口,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耽泼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米崩,参数虽然降低了剃散,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哭辱钠,并且只要车速不超过60km/h献胸晒,提速还算是挺从容笛峦拧,也有一些推背感锻,感觉并不比3.6L车型差多少兴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了快,脚下的油门响应明显迟缓了不少壳扛,如果你心急的话奈童,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藩镁鸥,否则踏踏实实的在路上巡航潘娥让。   ●油耗测试类丘炒:正常表现梳,不惊不喜妨巷菩。   发动机排量小了颗,除了动力影响之外寺斡,油耗也是一个值得关注的指标瓦继刚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楞哗偿,拥堵路况大概在30%左右普,畅通路况大概在40%左右蔡菇,另外30%为综合市区路况秽配酵,全程平均时速为31km/h譬,最终计算出平均油耗为12升/百公里弗,算是正常水平朗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盖磊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沟亭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坝戈角,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力交袭圈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雾发敛,很高摄抛伺,或许我接触的都是高配车型榷,包括纳智捷大7尾、CEO等车型彭饥日,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舒。今天憋岔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV良,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咯闺深,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫂?下面截幂,我们就来看看详细的体验报告哇视迷。 可以看到告,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坪侯娥,这在于其他车型包括纳智捷大7络獭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尝。这次试驾的优6 SUV也不例外鬼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筒合,为了突出这款跨界SUV车型的定位逻耽糜,外观设计上更年轻有活力汞扰淬,对于年轻人应该有很大的吸引力理瞥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侯卜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狄淳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盎态,轴距为2720mm券,可以看出这是一款跨界风格的SUV泄架。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掠,最大的优势是轴距要长出20-100mm粕稳,具备不错的乘坐空间乘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎普碾凳,尺寸都是215/55 R17次。可以看出在轮胎的型号上贺破欢,国内销售的车型都有一定的缩水滇臂,当然为了控制成本扑盼胖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮口,后风挡下方采用了黑色装饰衬托为辩麻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秘,两侧的LED刹车灯十分扎眼鹊搞迷,不过从布局上看稍稍有些凌乱删筛郴。" "李老板的慷慨谢熬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粳凹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞠。下面回到主题沫豢,从之前收集的网友问题看掣,大家最关心的有两件事儿剩辉祭,一个是特斯拉的性能宠凤石,另一个是特斯拉电池的续航能力病辱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牌莲券。简单剧透一下秤,性能方面特斯拉相当给力嘉蛔,续航能力方面我个人觉得还是不太行商深。 注行立:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侨,文章中提及的“特斯拉”鹊、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞬祷。 数据解读片惋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胸慑,所以今天我们就先从数据说起错。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s背,而我们的实测数据为4.7s十,比官方公布的成绩略慢恍矢畏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿理隋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杰。由于采用电动机驱动合眯惊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车横,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翱彭纳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勒,直到完成整个加速藉枷。电子系统和动力系统的完美配合铝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限访射,这是大多数的同级别车型都很难做到的傅朗棘。 0-400m加速尾速即:170.124km/h 加速时间侧:13.63s 由于采用了9.73良九:1的固定齿比变速箱刀静,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叛,在加速曲线图中诬盖肃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线没官,车速和电机转速完全是等比例上升茫荚。这里说句题外话怠冠讹,官方公布的电机极限转速为16500rpm羡泵节,最高车速为209km/h盖响歇,通过以上三个数字礁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谐本人,有闲工夫的朋友可以试着算一算妒帮姥。 0-180km/h加速黎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帮歌,峰值甚至达到0.7G夕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗅能,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藉孝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纹,当车速超过150km/h后泥窟桨,车辆的加速度下滑比较明显假腔翔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现持航厕,工作人员解释说为了保护电池徊搽潦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡将。再多说一句练冗菊,这个速度日常用肯定够了壬桓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筷,但如果是赛道竿舵传,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乓讨俏,有大直道的长赛道龚魔,它应该会比较吃亏忌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车福赴,常会被贴上大排量握碧、暴力机器坪嗡蟹、拉风外形和肌肉车等标签壤门。这些词虽然简单孙鄙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征当,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型切逻剁。近日麓估角,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剧寐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称费:科尔维特C7)涉厕,肌肉感十足的外形崩炕,手动拆卸的硬顶啸酵,再加上6.2升自然吸气发动机等楷句,都是它的大卖点焊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评番和: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淖骋括,外形变得更具攻击性癸鹤。不同于以往车型每凡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匆,只有头顶裸露在外磊,非常特别滥握脱。重新设计的6.2升自然吸气发动机獭硅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓜,最大功率640马力褪贯,峰值扭矩814N·m)鼎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手噬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寄拣:5.3万美元)浮笛抗,几乎没有性价比可言赎千,但相信越是稀有的东西忻,越有人喜欢乐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆死澈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唱擂差:400-023-5599 地址敬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑募:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茸肚体,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冠。而这款车本网也进行过多次报道与评测滔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炒遂茬,比如——空间与电磁安全性焊逃。   有朋友担心捅惠,混动车型的使用空间会不会很小暗薄,电池电动机发电机都需要摆放位置输,还有散热系统脖贯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沪迸。   作为一个“热心肠”妙冯鳖,笔者决定帮一位同事搬家可凄结,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茄匆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恼砷蜡、两个大型行李箱莎洁桨、三个双肩背包兔肋突,两个电脑包授替,一个猫窝醇遣槽、一个全新的大睡枕搬走士,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弯。好吧撼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牢晶寿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上郎姑颧,从图上我们看出溜,在放入体积规整的水族箱水缸后层焦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间履,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斤,并留有一定的间隙量模兜。   而后排在放入水族箱地柜后桨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硼桃化,这个空间正好可以放上两个大型行李箱畴洞。得益于巨大的后排腿部空间篱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脱戒。而后顶饺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纫。当然断,前排的空位是为乘客准备的绣系。(为维护试驾车整洁居龚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施距。)   我是一个希望低调的企业主阑但,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鲤撤诵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间差,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纳挽氖,后排音响控制间局,前排座椅调节按键卫号吃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丁确、空间拒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侯郊,大电流产生的磁场对人的健康有影响醇辞。英国专家认为恍监:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞘诚捐,高于该值帆溜,儿童将面临患病风险缔捕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少断腻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗陨斩兀害湿文。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害都廷。   简单来说雄贤闻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斤负,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奢功,如手机褂,对讲机通、信号发射塔等说诉,而低频电磁辐射离我们的生活更近畦涡,家用电器缆赦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柿潜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可教。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘶拘,前排座位洛糕软,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庐疚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冲瞎,不具有权威法律依据镜,但既然是国家允许销售的测量器材萍到蠕,其测量结果绝对拥有参考价值拱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评獭诲毙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扛妨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粹楷簧,首先是油耗蹋爆,我们在遵守法律规定的情况下离,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炊吗,而结果显示纬娩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牡河,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”车辨文。   混动车型比普通汽油车重贸被,驾驶感受会很糟吗?   确实释,混动车型由于需要布局电池泰惺、电动机篱能、发电机腐际矗、散热系统及控制系统辨,整车质量肯定会增加复,但通过驾驶嵌厂田,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苏蚀邢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动排龟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汗堡,使用感受更接近与现代的美系车型储。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性殿藏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碍从,而在高速公路上弟鲤扳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炽,取而代之的是风声与路噪声如颓。而操控部分溪墓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辈,你永远不会感觉到生硬的颠簸惟疙妇,一切都是柔和与优雅竭皋达,当然奖库翻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诚惨。   最后屠疤十,我们通过以上测试讨眠缎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锣、油耗及空间实用性上都出色表现奢坍,而为此你仅需多付出几万元的代价底,加上经销商的优惠懒矢,凯美瑞尊瑞物有所值际猜,而你现在需要做的谷瀑,就是去店里亲自去试一试婚耽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渐。 图/文辰贡:丁艺   丰田汽车日前宣布镶,截止2013年底烯需,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吧。诞生16年来乾潮车,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匆耽哥、备受600余万车主的信赖和认可窟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绢褂夸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹈尸。 责任编辑忿棘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吝碉,MINI凭借其漂亮个性的外观糠驳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痴舶良。2014年北京车展上床玲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘伞(点击进入上市文章)券,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惭巷嚏,同时在配置方面也有一定得提升戈送,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恐胳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纺坚,售价区间为20.18-23.68万豌姬僧。虽然只有4款车型可以选择骡隋狮,但从大家的关注度上看娘肌广,很多人对这款车给予了很高的期望立竞。今天蛇逛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喝鞋仓,两款车虽然在级别上不同了拈,但是在价格上却是非常相近泡粹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卵。下面趟戚趣,我们就来对这两款车型做一个对比吴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茧毒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖瘴剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窜拴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谢递拧。当然焦窜,作为一个自主品牌慨星,想要和这些合资车型抗争怜,就需要在配置上有一些诱人之处玖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茅僧皆,从车型尺寸上看秘,H8明显要大于东风本田CR-V氰,但是价格却几乎接近淡埠鬼。如果您的自主品牌不感冒的话露母席,那就不用在纠结了逃平凌。但是辫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屡,那么H8的确算是不错的选择领渺,至少从轴距上就已经很让人动心了杆。   =============分页符=============   原标题瓜屠掏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下策剑丝,哈弗H8还是小胜汕蕉,其中H8还带有液晶中控屏梢玲,而CR-V并没有配备中控屏冬亨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窖错。这些东西的确也是非常吸引人的寄另番。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侍秆釜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捌魂,平且还配有ECO节能模式翘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的全旅喊。H8还配有坡道控制系统蓉诫,但是CR-V并没有配备这个功能侧渐。另外警,H8还配有三种运动模式屉畅茹,一定程度上提供了多路况的脱困能力壁骡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茎案,当然H8属于刚刚上市的车型签贰惶,并没有试驾车让我们来进行测试穗,以后有实车的话去,我们会进行相关测试埔锻。   结语槐怂噶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的通。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吭弥孙,某些情况下还要超过很多合资车型矩柬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下退。 责任编辑慰磨拭:赵春晓" "从1985年开始概骚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上星,1991年出现在5系车型上统忍嫡,1999年开始陆续出现在X系列车型上炬椽纳。直到现在稍屉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冻纽劲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谱凡黎,提升着宝马车型的操控性和运动性甘。让牵引力发挥的更加自如炊缄什,下面负孝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现图年忻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矛凌撩。在车载计算机的控制下痉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整确歧戏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棋,而且动力分配比例范围达0-100%祟,赋予车辆独特的动态表现久抠。 与传统齿轮机构相比蕊,xDrive动力传输响应速度更快吃仆,分配比率更灵活寂场查,通常剂蛊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匆簇凤,保持车辆转向精准灵活告辱,初齿喇、中段加速更为直接的经典后驱特性堵。而在弯道接袒福、湿滑路面溅、或紧急变线等极限状态下额仟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澳,增强了车辆的稳定性和循迹能力物。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娩鹃,在附着力降低的情况下才碱犊,更加考验着前后轴所分配到的动力荆缅城。通过一体式底盘管理系统的侦测考,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苗,最大化的改善转向不足和转向过度枯差氯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沁交胜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晦。宝马4系在绕桩和紧急变线中刚猩固,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞳别丘,更灵活斜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腻钝丁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媳蠕测,公路性轮胎打滑严重不吉篙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预究,还是能够胜任一般越野路面鳞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)媳乏肝,宝马X1一直以其运动性示人坡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娶。但是不同于一般运动车型不擅长越野五哺千,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晴,能够让车主在假期到户外撒撒欢沥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茂板屋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣画。   在消费者最关注的价格上协落途,我们分别来看两辆车腔疽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瀑忻菏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巫觅史。从售价上我们不难看出箱番,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锭浇兑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洽犀锯,价格区间跨度较大泌记肌。   外观尺寸对比奸荚:   首先诗境咎,从外观上来说爸嫩衔,宝马X1极具动感旅表。其标志性的双肾格栅已经不必多说坍徘伙,远远的就可以知道这是一辆宝马灵肆蹋。而那富有动感的线条懒,将其外观勾勒琳井,即使是静止在那里侵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恃褂必。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翅,感觉比例似乎不那么对称翠嗣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辟哦,而且作为一款国际范儿的车皮拦交,修长的车头设计让车辆显得十分优雅段督。虽然宝马X1有修长的车头榔潜,但是驾驶时却并不遮挡视线汰汝,仍旧能够清晰的观察前方路况好彤杭。   相比之下佩阀,奥迪Q3的外观略显沉闷还,同样的家族式前脸显得十分稳重情百。虽然不像宝马X1一样运动细竟漓,也符合其SUV的定位粕挽缕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寄陶劫,这也让奥迪Q3的样子更加传统空能港。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辞鹊譬,但是内部空间却优于奥迪Q3你扦,相比来说骆,宝马X1具有更大的头部空间描介持,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挥贫刑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诫捎柒:4477mm 长乖练:4385mm 宽唯:1798mm 宽芥嫩:1831mm 高戮凤:1577mm 高妮:1608mm 轴距秀叫:2760mm 轴距聚:2603mm 最小离地间隙现:194mm 最小离地间隙蒲哭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者当晒雹,宝马X1具有灵活的操控性劳纤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冈粕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慑罚,作为一款 SAV钞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赌隶蚊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣售。   实际驾驶中蔬戮,宝马X1的路感清晰污遣,虽然车身不懈谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径擎辟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呐闻估,带来更多的便捷骨辜谭。行驶中掸倾潦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快步欢猎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毒卧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮及、高精度直喷与电子气门三大核心技术劳犊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞬,在动力输出上达到高低搭配的形式捌提。而宝马X1带有的ECO PRO模式赋瞥,可以帮助我们进一步节约油耗捍率矾,让油耗能大约降低20%妊。 两车基本配置参数对比爸回: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前难剂:通风盘/后坪钦:通风盘式 前掠:通风盘/后酥割懊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题歇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痹焙空,我们不仅仅需要看其运动性能氓慷霓,还需要检查其越野性能卉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诬杯伞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捷董革。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扁,为了能更好地分配轴荷蚀双,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俏榷、后桥差速器前面唬违。正常驾驶环境下劣孤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忌绍搏,当检测到前轮附着力减弱时算,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痛持脾,帮助车辆脱困法味皮。   通过以前的测试陛工寺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虾耻,对于应付难度不大的非铺装路面来说屑,这套四驱完全可以应付撑巩澜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陪笛,加之悬挂行程过短丢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谭秘,偏向于公路驾驶芳姥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廓哗林,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酿,动力的分配为40:60道袍,在实际日常驾驶中救美,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主譬甘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能此咆,在车辆出现转向过度时棋,车辆会将更多动力传递到前轴巳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性衡黑,帮助车辆脱离失控的状态割。在弯中逐渐加速的过程中陕淳,由于车身的重心靠后敝僵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仙记邢,在这种情况下靛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雀,减小前轮的负担事恢赂,使车辆获得更好的指向性劫馅窝。   无论是雨天煞蚂,还是弯曲的山路洞朗红,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对勤横。而且在大角度爬坡及碎石路段确隋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捣粪。尤其是爬坡时德撤污,动力能够智能输送至前轴零券,让车辆轻松前行铰涝揪。而在平时贤兔烯,动力又会自动分配于偏后驱几诉,让运动性得到进一步的体现娇京舍。此时的感觉是类似后驱车晨媚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谱搅,让车辆行驶更平稳屑弹弯。   相比而言锰赫茶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野灿泊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高记僻缕,具有良好的越野视野泵,但是宝马X1的离地间隙更大摩几辣,通过性更好琴罚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挽虏,尤其是其具有更多头部空间酮,如果越野时航,可以适当调高座椅坐姿夏豌。   =============分页符=============   原标题赌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰其截,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胎,所有的按钮也都在触手可及的位置石,十分便于驾驶者操作固火汐。而且两款车型都选择了年轻硅、时尚拿、富有现代感的内饰设计径破。   两款车的配置何,无论是奥迪Q3害僚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陕。尤其是宝马X1的iDrive寿瓦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迷丘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潭豆,宝马X1更加简洁乔市,而且操作一样方便俄合侥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑感苗覆。即使是刚接触宝马车型的用户那,也能在第一时间熟练操作谭棺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慷啪技,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性樊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索难短,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伦碗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俱迫。例如像最低配的宝马X1哭仑,虽然价格极低篙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苔。Q3低配也是一样串滥,配置较低馅卵。不过如果您不在意像导航涕皖、座椅加热等配置橇蹭乳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袒芦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翅夸赂,我们进入车内来看看内部配置以及空间篇。二者究竟谁能更胜一筹峨?首先来看两车的安全配置充蒂。在气囊方面徊,奥迪则更胜一筹换停雌,在两车装配有同等位置气囊的前提下悲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裁岗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巨理,它全系标配有防爆轮胎厂饰,即使发生爆胎妊痢,也可以继续行驶檬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驮。此外防爆胎也节省了备胎空间脖煎,让后备箱有更多的储物空间督。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剖。从车身尺寸上来看侠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捆耍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势黑岔却。然而车内乘坐空间方面被,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3先。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倡芥棵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慕凛沛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒙刊叙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辩酪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腿。但由于国内油品的质量不佳成,为了更好地保护车辆发动机娘沤炽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颧青史。而其他配件的保养周期上荣取罢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i商氢铜:   861元   xDrive20i堆:   1036元   其余车型呢:   965元   sDrive18i峦:   861元   xDrive20i肚撼:   1036元   其余车型墙:   965元   sDrive18i耸:   1609元   xDrive20i沪:   1784元   其余车型绷缎:   1713元   sDrive18i贾蹦逛:   1386元   xDrive20i魂:   1561元   其余车型柑:   1490元   sDrive18i沙拆:   1591元   xDrive20i逞:   1766元   其余车型览绞:   1695元   sDrive18i戮蚂:   1609元   xDrive20i钨:   1784元   其余车型漠瓣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哦抽:●掸憨:需要更换 ○徘急柿:常规检查杠攀跺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奖伍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯丛香、空气滤芯和火花塞逗谩波。花费支出大概是2691元丧曹。4万公里时还需要更换汽油滤芯通勒,支出大概是1382元鸿伤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靡施浮,保养中也没有出现更多的费用支出风。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用檄夏哼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娇肯练:●脑控书:需要更换 ○龚捂风:常规检查坎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陆清,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费许京,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漏犊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同此。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贾阮同,能够更好的照顾到爱车的每个细节说肋黎。   总结岛牢慨: 总体而言琳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碎督,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耽盾蔷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凉娃苏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藏痹伪,整体内部空间与奥迪几乎相同敛夹。而在使用保养方面土路,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惹耸,但是其配置也相应有所减少茄耸。作为高配车型籍穷梯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酸。 责任编辑肩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙靶晾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喉。它足够漂亮了烧嫉稗,漂亮的让人感到迷茫佰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行变,由于在国外办,我不得不比以往更谨慎的驾驶辛,没有做任何炫耀的动作嗡,但依旧接受了不少注目礼膳韧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叹蝗崇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蒲拢,只好出此下策膏:按住铱非蓿控器癌身穗,“砰”后备厢盖弹开了老,老头愣了一下京猾歇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凯,并给了老头一个友好的微笑拒掂,关门走人了贩餐蓖。这时我才知道纫缆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量檀罕,它的曲线诱人硅崩臀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碍烂,但令人心动的地方是从B柱开始的凄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绷双睬。也难怪豪,差点忘了算逗靡,我们这台车选装了AMG套件楞鹃彩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菱悉,没套件的车感觉就差了很多鹤呻。   即便如此隙,它的妆容仍是存有争议的匆脊抱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疼郝。左派以我为代表(全部未婚)岗伺抡,认为它的骚气指数接近满格跑蜕,尤其增加AMG套件以后强顷瓢,能骗不少小姑娘磨色煞。右派以结婚生子的同事为主离,他们认为车身不够修长落,不够秀美汕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戈菱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哗钞钞,但又内藏了些许的凶狠酶氦纺。   不过我们两派的意见同样有交集哄镜,那就是从侧后看去遍侯,它的美感更胜睦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睹坷,远远的从背面欣赏它耙氏笺,真是太美了能协。   =============分页符=============   原标题檀揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上断,它采用传统的氙气大灯软丹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纶淑筷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少承。另外隧,与前包围上的空气导流口不同的是斥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伯,不得不说其达成的效果是相当不错的壤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瀑驳,但日常使用中也是在令我提心吊胆虾般,还记得开头那个故事吧湾吠宿,告别老头后我驶出了停车吵呔妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盼弄囊,压过了一个并不大的小坑洼八,胎壁被硌破了斯勤,轮胎在5分钟内全部撒气煌套案,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赐盾官,这个下马威让我措手不及工郝贤。   =============分页符=============   原标题匿棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锹下,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冬泛。坦白的说瞬朔,这套座椅看起来特别有型乓叛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锣台,我觉得座椅的设定倒是恰到好处不零。   眼前中控台的造型儒涉,甚至细节都与奔驰A级相同全疏逢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俄拈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样付掳,总让人忍不住多瞟上几眼筒床。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹檬孔补,触感细腻毋宦汝。   =============分页符=============   原标题彻诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炼投璃,各项按键的操作都很顺手看颂,但我多希望能提供翻毛材质亨吨。另外兢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒋芳,回馈力很懈ā,而新款车型早已没有了这个感觉写,让更多人都更容易适应相播。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敌苯,特别方便篡穷瓣,当然了惜,这并不是CLA级的专利目,A级也同样如此肪肥。总之对此我们是持肯定态度的贫,“怀挡”显得复古滦咕、特立独行笔拖,而且省空间啸,利大于弊北廷篙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同海,不同的是它很强调对网络的依托屁,这几天在欧洲开了不少车缄甸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联家秋镣。几乎所有新款车型都支持与手机互联阑豌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骏,还可通过手机网络访问互联网巾探螺、下载官方APP程序和导航柒持臂,这是国内车载系统所没能赶上的煽贸。   =============分页符=============   原标题抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柿,空间实际上是够用的怂,毕竟多数时间都是前排利用率高副俱。我同事身高179cm农磁臼,在前排头部有一拳的空间糙,在后排就显得局促了寞谱相,后排乘客反应压抑感比较强厢。   不过我坚信蜜困稀,对于CLA的车主来说空间是够用的锰漠,因为后排不会经常有乘客蹭炒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的官唯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慕纲绷。   =============分页符=============   原标题捅阔倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撩僻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm确翅,配7挡双离合变速箱暗巩室,带有换挡拨片抨凑渡。拧动钥匙仓蓉酞,发动机被唤醒陛胎弓,车内怠速状态下的静谧性相当不错骋秤弄,我们出发了殿烹斧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啃吻蜡,不过CLA非常容易上手嘛,舒适模式+D挡表现得有礼有节且耸,整个驾驶感觉极其轻快恨拼,这是一辆易于驾驶的车楼式界,不论男性和女性都会觉得很轻松吞裤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稿臀罐,转速时常被控制在2000rpm以下墒孙里。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逝静,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枯,而且在低速中它的换挡依旧平顺肯驼爬,并没有出现那种令人不悦的闯动旦。   切换到运动模式括,变速箱首先变得更为积极剁荆,整台车的性子也开始急躁起来瀑,随时准备着接受挑逗倘宏驰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸥。油门的响应也更为灵敏石,初段就能得到不错的效果捷粗,只不过排气声浪并不那么有气势适逢。   至于转向醚堑列,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戚颗隙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉风捌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锑卫瓦,那样的线性和柔顺散斤汕,简而言之非常舒服缓寞诉。   CLA的转向感觉则不然冬穷,它少了些紧致的细腻感刊耙愧,多了些轻巧娠突琉。这套电动助力低速中没什么特点瞥添,属于偏轻那类的饲,或许女性朋友会喜欢磊。高速下转向逐渐变沉奥合阀,更易于驾驶捕魏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梆匣,比我想象的要好不少燎。   不要被AMG套件所蒙蔽秸常琉,悬架的设定并没有那么生硬哺观,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饥楼戚,整个感觉还是挺舒服的凳,回弹的特别利索日,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斯禽猛,起码我在前排开车是这样一个感觉菇,只是后排的乘客有时会说耗:颠!哎谱,管不了那么多了搅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灵,驾驶感觉对于这台车来说重要噶覆。   =============分页符=============   原标题疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凹力腻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镭芦,无法进行有效的弹射救倒。起步时有将近一秒的延迟认拧肋,之后发动机全面发力孔,此时轮胎打滑非常严重司,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闯杯,导致抓地力不足蔚迸。怎么形容这个状态呢坪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峡芬,四肢虽然在飞快的挠地态,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坞眉翔,各位想象下赣纫访。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态保秦加,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸵檀募,换挡速度很快船哨,最终用三挡达到100公里/小时的速度北,时间为7秒整郡旱从。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靡涡膛,因为看到严重的打滑时我特别无助馁,尝试了降低转速起步炔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地假。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扮,而且车身的支撑有效惜涪七,车内没有特别明显的前倾感觉豹珐。从刹车曲线来看四,自始至终加速度都在-1g左右天取,最终成绩为38.46米遍灌,符合奔驰一贯的作风钦。当然济,待拿到国内的测试车后劣洽,我们还会进行测试钎棘,看看原厂的轮胎表现如何侵。   总结仑:   从国外的销售情况来看舅,CLA是相当受欢迎的版囤攫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尉仍竿,CLA在美国同样有着相当不错的市撤涌,2013年后四个月销售1.2万辆拳琶,势头相当迅猛斜伤掣,可见其受欢迎程度车摧。   进入国内后我想它会得到同样的关注浇轨慌,随着细分市场的成熟伤腔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车半挠。奔驰CLA级凰澳曹,主打运动哼宽、年轻没香箍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凄,尤其选装AMG套件以后效果更甚该案,相比奔驰A级算,它的吸引力显然更大膏缉。相比竞争品牌泰,这次奔驰走在了前面怒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迷权灭。配置方面国外大多都是选装铆,比如天窗陌慧羔、轮圈样式等等鹿沽赖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洼。   不可否认爬绷淋,它是如此的招人喜欢港拦,尤其招那些打扮时尚滴策困、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑静:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呈茂尖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渐诉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盗剐星。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革处馈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绩瓮,通过细节部分运动元素的添加嘶骂匠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格路男发。其外观运动套件包括进气装饰鲜诡短、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等任顺录。   总体来看蹦怯侣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骗嚏瓜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面独凛裳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置清粒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奖戌,白色车身加上黑色的玻璃车顶靶咸,看起来很有档次感弗。不过略有遗憾的是姓敲了,它的全景天窗不能打开楼,有同行戏称厕,这是专门为了看星星而设计的累。   内饰简洁自然   与外观相同抒炮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庙备。全黑的内饰蹈贫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剐彩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来处矾。   配色方面伯碗芳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔼锯,但通过座椅的白色缝线姐酸讨、钢琴烤漆面板白边框的搭配毖滔赋,使得内饰整齐又不显得沉闷篡磋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纳隶隆。人机交互系统方面卯,V6菱仕Turbo车型并不占优势放廷痪。   动力不错毁雾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机按禄丝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墒洛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藐帅。这款车的低速扭矩较大嗣晚,因此起步时非常容易慈虹孝。起步后欺禄赦,借助轻盈的车身奈浩齿,汽车随后的加速较为顺畅良煎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实会琼尝,这直接导致这款车的操控也是相对不错另窘菏,在较为宽阔的路面上圈添,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甸,感觉很有信心儒杜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狄憨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的囤姬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龋删,非常方便驾驶者进出抹,但打火时充四,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赔寺。 责任编辑蜗辫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跋竭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旁。之后的继任者是睿翼铝款纹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈及岗据。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廓纠,并更名为马自达6阿特兹卑漂,而它是否能达到前辈的高度毫,让我们由内而外的体会一下度。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌步拿铅,配合这两侧行车灯蚕钩恼,看起来霸气十足熬崎,隐隐的透着一股子狠劲煌乖。图中这款车是2.0L的标准版叛,则采用了较为普通的卤素光源匈琴敖,科技感差了一点窍颧什。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侯惠童,犀利感十足闯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赎刑公,它不同于以往的两代马自达6彪省,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弹嗽萄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沸翰曹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庇韶献。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圭,轴距为2830mm协庭,与进口版本相同灭徒镶。相比同级别其它几款日系车型检恐团,阿特兹在轴距上有较为明显的优势即土。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾覆,像是一滴在高速行进中的水滴地酸,充满了流动感呵汀牵。从后边仔细观察阿特兹的背部你管,不难看出它还带着一点掀背的意思赂具行。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袖蛊亲,配合着双边单出的排气筒届拆,更使整车的运动感一直延续到了尾部抵思。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈培试倡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎般撕灭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避霞厕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上结型煌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壤呜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质膘删,其它区域大多为硬塑料横摧舜。由于没有太多的装饰件韦轮冬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价队帮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高串朔,它采用的是一块电阻屏烈魏金,触控灵敏度还算令人满意徽,界面的科技感以及显示效果都很一般实伺负,总体感觉更像是四豌匹党、五年前的产品伦篱,唯一的优点就是操作无任何难度锌逝躺,一看就会呵聪猜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丢,所以导航功能暂不能使用呈惧。   进入车内伶孟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纠圣删。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿经徊话,握感也很不错祟馈览,由左至右打满需要2.5圈侧,比大多数车型略小岛。此外凛断帽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呜,操作便利性良好霉,而且兼顾了驾驶乐趣敲掸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坍席码,但却一点不掉价辅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娄,其次它的表盘内圈采用了网格设计闹摧,多少有一些竞速的味道虾,再加上白色的指针以及简洁菜、明快的字体创喜枷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望先弯夹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惺滦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卿、平均时速偏、续航里程之外介冗垮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挫曹。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘲袭潭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陡订殊。   除了i-stop替,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迹赌。之前在新能源车型上比较常见驮牌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睦补惰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于人桥,它是以电容取代传统的电池或电瓶佛篮,从而为车内的用电设备供电蕊忿,而非用于推动车辆前进如靖络。   空调面板的样式不错涎,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幕差,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤迨好钦袍池。前后排座椅均采用了真皮包裹试,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次略。   虽然阿特兹有着不错的轴距餐家捎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩率习蜂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间苫碍段。令人满意的是后排的腿部空间苯,坐正以后不影响翘二郎腿此掀掸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裂,不仅地板平整串秦,而且行李箱有着不错的纵深轮喷,轻松放下高尔夫球包疚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎持污,以及更换轮胎所需的各种工具官钡惭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搽羔峰、双可变气门正时瘫屉晒、凹顶活塞+米勒循环纹烹钾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仟秘仆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鼎炊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赣盘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沦疽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱某丰,并带有换挡拨片谩扁磋,只可惜这款变速箱不带有S挡锌,对于主打运动的车型来说个遗憾渤丢抠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩该懈,日常驾驶过程中碉耿岔,为节省燃油竿练默,变速箱会积极升挡净洼,转速经常保持在1500rpm以下课。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丝,因为这台变速箱的反应速度很快橡,能够很好领会驾驶者意图诬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔫箍。   阿特兹拥有良好的操控性仟,这首先要归功于发动机线性的动力输出浩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏聚,而中后段又能够拥有很好的动力表现举丘浪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻海陌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怖染铆,尽管反馈的路感一般陛聪湾,但指向足够精准试俱芹,能够给人很强的信心士颈违。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娟蹲,它的前后悬架初段偏软乾,能够很好地吸收路面的颠簸尾发茂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾登簧乏。可喜的是悬架的后段韧性十足络薪订,不会让人感觉力不从心豪墙天。最重要的是单晶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巾电,车头指向灵活罢梗盛,车尾循迹性出色绰违吮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乔。   总结囊恰扔: 对于马自达这款即将发布的新车蓄船垃,我只能用赞不绝口来形容尝,外观和驾驶感受都可以称为上等估镐。如果非要给这个车挑点毛病的话肋,就是在高手如林的中型车市场里曙孤输,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帕舜。所以如果你是“外貌协会”的成员等,或者追求极致的驾驶感的话亥吗,那么你可以期待一下这款新车抚驶。 责任编辑俱:赵春晓" "  KTM的X-BOW托萝,直译过来是十字弓钎反,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掳急。实际上哥散纲,这个模样怪异的小车蒋坦,的确是火力十足疾仕,足到无论是在街道上还是赛道上馁炬谩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柑喊孩。   先来说说KTM这个公司短慨柑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沟硕,以生产越野车和跑车而闻名绒糙控,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔽譬,也许是工程师们精力太旺盛煽,亦或是身在奥地利这个地方矩兰,总会有些天马行空的想法步烦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娘擒,去生产一些别的什么机动设备褪。这几年割寡痊,除了X-BOW携,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疗芬躺,而且都有一个共同点——惊人且极端酿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芦扯俩、puristic(纯粹)裁惨、radical(激进)播忱氢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膳。另外还要多说一句泥萄,这家公司的口号是ready to race集,时时刻刻都在准备一场竞技腹。   KTM的CEO曾经承认怠蓉荣,他们希望使用21世纪的技术温蠕,发扬柯林·查普曼的理念墟咆,打造一台新世纪的超级跑车薯手。柯林·查普曼是谁竞谭筹?他是路特斯汽车的创始人沃奴阀,他说过最著名的一句话是扔螺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湿淀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拐,作为汽车工程师筷凶,他把全部精力都放在对性能慌架、操控和轻量化的极致追求上滩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逝,但跟进尝试者寥寥济墟。看看路特斯汽车凄凉的经历雹,这其中的原因并不难理解哭芥。我们很欣慰地看到炭,在新世纪写搞,KTM继承了这种理念操晃毕,并且做得更加激进哀的馈。   其实X-BOW的理念很简单动灯催,它就是一台可以合法上路的方程式赛车释。碳纤维单壳体车身唇氛、全车碳纤维组件洼田填、水平推杆减振器饲福,这些都是方程式赛车的标准配置宠授。由于使用轻量化材料厢鞘棠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲤。在高速行驶中家,车辆的气动布局提供下压力挥,以此来提高抓地力和稳定性崔,这也是方程式赛车的特点匈疤斡。和赛车唯一的区别控圭,就是它有全套符合法规要求的灯光旁醋末,以及一张副驾驶座椅款题涤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贿抹,经过强化和升级后帅勾猩,动力达到300马力夹袱,和F3方程式赛车相当揪乏,六速手动变速箱也是简单而纯粹无。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肯森,我们不妨来看看推重比绣脖浮。X-BOWR大概是2.6千克/马力澈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜肌,也就是说发动机需要负担的重量更少拉,动力表现自然更强继。   在踏入X-BOW车内的一刻粱晒箱,恭喜你萄小,在旁人眼里狙莎,你已经像是一个职业车手了锣甸裤。首先一只脚跨进驾驶舱凤搂,站稳后调整重心美勒隶,再把另一只脚迈进来骡拜,双手找到合适的支撑点沏,将身体重量转移到双臂浇凑,身子瞬时下沉端淘,把自己放在座椅里沮埔沽。来自RECARO的座椅是固定的推,完全不能调整梨辨,靠背角度略微向后倾斜胃袄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粮庭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辖苔。要完成这一系列动作拌秸,如果你是个长腿欧巴纹,可能会轻松点文标麻。同样和方程式赛车一样填们擎,X-BOW采用快拆方向盘弊洛畴,在一定程度上提高了进出车的方便性扑,不过我觉得这个功能最主要的目的顷,还是为了让它更接近赛车具降。绑上四点式安全带量些,身体没有一丝活动空间写厂,因为在碰撞的时候丘,你不能指望安全气囊救你一命腊性锤,唯一的方法佃戏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上救链涣。   驾驶它窝,你不需要有汽联颁发的运动执照急,甚至不需要经过特别的训练小萎。只要你有合法的驾照瀑禽潜,会熟练驾驶手动挡汽车嚼涩德,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度紊该临。连离合器都很好掌控吗辰,甚至比驾驶EVO泡、STI这种高性能运动房车还容易休痛尼。你唯独需要的挨吞,是练就一副有力的双臂瞳脯攫,因为它完全没有转向助力美泉岸,停在原地饺烂藩,方向几乎是打不动的粱惜。   由于场地的原因罚曹廖,试驾过程不是很尽兴亮护,并不能体验到X-BOW的全部性能棋烦。在狭小的环境中虏铝吉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伐漆衅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腊抱。因为使用水平推杆减振器锹温,X-BOW的底盘可以尽可能的低贫剂把,在转弯中几乎不会产生侧倾导心。多连杆悬架结构稳定惰统,可以减少轮胎不必要的运动和变化脆,保证最佳的触地面积申额,用尽每一分抓地力沁扁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扭,这一切所产生的副作用奸椭,是你的身体要承受更高的横向重力傲。   在视线上惶碧署,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窜浮叹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置释,以及转向时轮胎的变化叛敞。利用这个优势僚僵碑,你可以把车开得更加精准颠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熊耍擞,这是任何房车都无法比拟的寺孔。不出个把小时势定蓖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袜,高速掠过障碍物而毫发无损细侈敦,那种险象环生的场面竣协,我相信其它车做不到趣乔,这种乐趣和成就感行晌颓,只有X-BOW能给你褥费。   看到这儿校箍,你可能觉得这台车并不难驯服讨,一切都很容易响危危。没错桐恳据,X-BOW没有设置很高的上手门槛策秸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虱纲心,但是它还有进阶的玩法惊痊潮,这就需要很高的技术和技巧了潜日晚。首先寡操,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喉,为了它的寿命乃,好好训练跟趾动作吧廉。漂移臂罢材?也没问题卧劲,在转弯时只要加大油门扇,车尾很容易就会滑动起来房翅午。之后能不能画出一道完美的弧线恐,就要看控制的技巧了揭惺。   除了以上这些珐覆,我还有一个建议车。置办一套合适的行头搅茬,至少也得有一个头盔和一副手套灵庐嗜,这会使你看上去更像是职业车手矫借。当然炔础,作为一台可以合法上路的跑车泵鹅女,KTM也试着考虑过车主的感受浅苔,推出了一款GT车型垂慌矾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃艰翠咎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已互毫弧。无论哪种装扮妒坡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漠,在气势上就足以压倒一切肠,而在性能上坎,它也是所向披靡罕瞳秸,精准扫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜居勿热。虽然它可以以合法的身份上街忍枯糙,然而对一台Ready to race的准赛车短乔郊,街道并不是唯一且最佳的选择摧,它最终的目的地爱,是要奔向一条真正的赛道龄埠刺,在那里解开封铀琅佟,去赢得一场真正的胜利惺毋龋。   说到价钱肋怪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车布淮,一点都不值堂。那么瓜蕊,如果说花135万窗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泪加,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫌扣,最大化的驾驶乐趣廉,并且还可以在公路上行驶虽臂,这样是否物有所值醚隙咯?答案其实显而易见舒诫,值恭,或者不值赐粕佬,取决于你是否真正热爱驾驶稿绥胚,热爱赛车运动步享。 责任编辑温:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绅细,早已见怪不怪皑垛搓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巨富陀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硕秦,广汽丰田出品的YARiS L致炫疙,就是一款加长版的小型两厢车脐仁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志课涡波。 知识普及毖:为何不叫“ 雅力士”了芍拭际?   相信很多人都会有这样的疑问秸,从车尾的英文上来看拢幢,YARiS的标识与上一代完全一致辈戚商,但多出“L”字母巧彤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骚闻票,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趴谈。全新YARiS通过变革性的设计岸、加大车内空间淬蓄、降低指导价妓乳廓,从而想抢夺A0级市场的份额船,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笆。不再使用“雅力士”的中文名称才,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梅。   外观经噶栋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焊累充,如果拥有一副出色的外观设计锋常店,那销量肯定低不了铰撮犯。广汽丰田的全新YARiS L致炫痘惭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缺示,能让更多的人接受步。   =============分页符=============   原标题觅骆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慰,所以在造型方面与海外车型有些差别姓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靠驶,“梯形大嘴”车头动感大气揩泰,配合超长的轴距燃稼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芦卉。   =============分页符=============   原标题驮断朽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潞欣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹦,相信你会有两种感觉拆,第一澳灿旱:中控台设计非常大气摄烈堵,和丰田系列的SUV车型风格一致看沪匣。第二途巾:超大空间蝗激,后排空间完全比拼一般的A级轿车胆乏偿。   =============分页符=============   原标题懊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妈梆揩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意济。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车停殿,但是空间方面完全越级的感觉锯,完全不比一般的A级车差秘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冬密。   =============分页符=============   原标题怖雹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾川娇丁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霸擞绢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呛碑,中后段性能并不出色寡卿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碎替龟,高速行驶油耗方面并不出色恒筹。   结 语   作为一款城市代步车型耪萄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诗洪浚,外形方面就能征服不少年轻消费者嗜豢兴。此外稿位,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一踩赫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痴,若果说美中不足的地方揪胆奸,那就是匹配的四速自动变速箱了犀牛忻。(韩威) 责任编辑耍踌擦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牛秤漓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏套邻虱?告诉你田譬,这是真实存在的一辆直线加速赛车午莱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谦食绕,基于2014道奇Dart车型邓湾,型号就叫做Dodge DartPro Stock菜骸。大概意思是“超级街车”畅挛。虽然只是称作“Pro”晦返,但它的结构和普通街车已经截然不同冲,一点点相似也仅限于外观上胁。一个专门设计的底盘橡昂厘,扣上一个类似“街车”的壳子糕,除了好看以外苫,也是为了让车子的空气动力学特性更好锚淬莲。除此以外魄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筋。   作为动力核心靶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窘翔。与常规的“以街车为基础改造”不同芥缸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蘑稳。据厂家介绍鼻摩擦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时签晶绦,而极速则可以达到480公里/小时皮咀乳。   Mopar没有公布具体技术细节赫,但是在上个月和,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中煎乖衅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暗体缆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疥帆疗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恕被,它跑完402米还需要9.9秒粉,而末端速度“仅有”235公里/小时雄拜谴。也就是如果两辆车进行一场比赛祭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唾棚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纳汞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭令喂,当然也无法在普通街道上行驶拼踩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肺混炕。 责任编辑黄:赵春晓" "  4月11日瓤斧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苟腊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畦膛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元师。   4月的京郊春风和煦救晌囊,桃花盛开替醇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肥坚迟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敞题晒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兴栏排。   然而稍微有点遗憾的是赖遁汉,由于相关环保政策摆舒恒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仿羡。   =============分页符=============   外观内饰毫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绿廉司,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陕灯教,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尝,因为配置的原因屯绢,柴油版在一些细节磨颇,如前格栅膏欧腑、雾灯等处精简了镀铬装饰商。   另外宿降,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挖岗,规格为265/60 R18渭,采用双五辐样式埂删,与高配车型的20寸轮毂有所区分吻吾撕。   外观上饶醛,大切诺基给人的感觉就是硬朗弧酞岗、野性零刃烫、豪放萄逗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粉肯,如果不是看到车尾的标识角工,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版遁拐虐。轮胎的使用与其它车型也是一样的乐鸡悉。   =============分页符=============   内饰方面啊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致愤险,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牢,但是做工方面表现的比较细腻嗽卷。各个部位间的接缝十分均匀解创,内饰表面的反光也抑制得不错巧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受添拜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的午汹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抗努人。这台发动机由意大利VM公司制造蔬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淡漏爆,国际知名度较高楼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唾,最大输出功率为243马力(179千瓦)敦考壬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米壬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辑算,采用电子挡杆设计酷,事实上泌,在菲—克集团下的很多高档产品上释思,都采用了这样的档杆设计犯峭。   大切诺基是个分量十足的大家伙考隋惯,体重高达2.4吨堆良。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时枢顿琶,都让人觉得动力输出稍弱功。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伐,这使得在实际驾驶过程中迪硅氮,柴油版大切提速很快盼奶钙,驾驶感受十分轻盈锑。   另外怪,发动机的噪声抑制也做得不错当。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薯毕,但却绝非印象当中怪发化,柴油发动机那种高振动毙秋、高噪声秀,车内如“夜店”般的情况窟。   在打开ECO模式的情况下哩季,发动机的转速在1500rpm左右的时候吞乓妻,变速箱就会做出反应递良垄,升挡很积极玲行。当车辆行驶到70km/h的时候蜡,变速箱便会将挡位升至最高挡叮,我们在城市中使用垂唇,第8挡也是可以使用的庙滴饥,并非摆设浩。如果关闭ECO模式搓嚎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右第,动力输出得到了一定的释放甘记核,当然附,噪音也会随之有所提升僧袭晴。   柴油大切的油门踏板很轻盈差炮,发动机对踏板所发出的信号反应很快踌,但初段调校的有些过于灵敏了狠截屠,尤其是起步时滑抨,轻踩油门秆,车身就会有向前窜动的感觉孰,想要平稳的起步还是有些难度嫌,如果初段能调的沉一点察砷,感觉会更好犊,驾驶者对动力的输出也更好掌控仕翠粱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袜窟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寥湘,由于取消了空气悬架怀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的床。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拔胸,分别为自动客看胃、沙地拱、雪地呛锯、泥地和岩石啊赤悄,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓜保,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喉匪趁。   此次试驾涧背篙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萎挥,其中的体验环节有沙地辫怠、U型坑和炮弹坑三个环节荆镁会。在进入沙地之前狗艇蒋,首先将车辆选择到沙地模式辣绢苗,此时车身稳定系统自动关闭息薪牡。由于没有空气悬架叛惹毋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灯。   模式选择完毕之后餐卤,开始正式进入越野产地危盆亲,在松软的沙地中墟秀菏,要保证车辆的行驶速度讽吠。在沙地中行走畦患寡,轮胎出现轻微打滑是很正常的麻糕蘑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桂,造成更大的麻烦屏。   在U型坑的环节切内瞪,选择到岩石模式之后拭弊,分动箱启动扭矩放大挡壁存绊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锚郎蕾,传递到车轮上的动力会更加强劲羌缮秋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垫妇。   炮弹坑对于车子本身来说慈,算是更具有难度的项目了呢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节趁淘。对于大切来说瑰,通过这样的测试还是比较轻松的嫉。在模式选择上馈感轨,我们依旧可以选择岩石模式码辞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恐,保证有附着力一侧车轮的动力输出相撵,从而实现脱困瓜。   总体而言玩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丧特,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娥撑。在整个越野体验环节统樊拆,对于动力的感受也是比较明显的暮骆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松昂,主要还要归功于这台柴油发动机硅家吹,低转速扭矩输出足够大滥般,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耻。 责任编辑仇砂痊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遁粱你,为您带来了多款直接竞争对手间的PK认敲,以求为各位网友购车作为参考韩嘿萝,本文我们继续进行挎衫藤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啃裸,作为合资品牌的A0级三厢轿车虹饺,经济实用以及稳定这三点立市之本竞携,谁展现得更好臀,以下将逐一展开坎呜。 外观解读狮惕呵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舜驮,这次“重生”抛开了以往的产品定位燃睡滤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘲,接过老款颐达的市场后标吐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拆豌。   刚刚完成了小改款的阳光哺辜,2014款车型延续了前款的整体轮廓亢硷,细节之处作出的调整恍抒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸手。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冕,另外增加了反光镜转向灯问、倒车雷达等外部配置词吠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓮嫩糜,但两车在细分定位上有所区分缕,新赛欧更经济乃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泞苯娠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禾铰,两厢造型更具时尚特质任陡诫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重罗回嗽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窝胆,前脸处的线条切削更是全车最多之处斥纳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悍票联,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刮劳挺,三厢车型尾部中规中矩垛盼舱,采用常规一体灯罩的尾灯酥,正是这一产品区分的剪影里年。 看完两车的造型耿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现褪末。详见下表奈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观婚钡,您更看好谁川?欢迎参与一下投票秆十狭。   =============分页符=============   原标题醚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恋苇煤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扑触,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直香蠕,各区域之间的串联均平滑带过困,整体风格更注重功能性挨嘎跑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苯秒讣,并尽可能带来更多储物空间尺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玩嗓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钙崎邵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甜。   另外纪踢拟,随着车载多媒体系统的发展澈负饺,触摸屏更多的被普及氨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕插情辣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郝橇徽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遍。 配置对比抛忻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诲疗诽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碗传添,仅供各位网友参考敝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题料太笺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比澄烤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耍襄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度层:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示范胎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风葡姑痕,而车身与轴距琳棠先,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潘具凰。   动力系统对比侮班: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陵,阳光仅提供一款1.5L发动机戏赐暖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溉,同为四缸自然吸气版本拾嫌局,排量的不同即动力上的差距屠俩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苗亲,具备重量上更轻的优势车骇。   两车的自动挡车型惨泰教,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱览,其平顺峭唐、重量轻及省油的特性讹,同级别车型中具备一定的优势性。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藐浆粪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT美戏,在挡位上优势明显嗽膏,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间农,外观上二者均具备典型的家族特质疚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面临。内饰布置阳光以实用为主倡薄矮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谓结蒙。综合本文所述顾牟布,两款车型您更倾向于谁人零芬?欢迎参与以下投票绰。 责任编辑插椿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车混充芳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巨俺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凳借。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型递,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比禾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肆露,K3S并没有使用目前三厢K3的外形违肺祭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纱臂懒。也说明K3S试图走运动化的路线歇炼。   起亚全新K3S的长挺、宽筋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm班妈,而轴距更是达到了2700mm的水平杏希凌,在同级别中也属于比较突出的成绩磋狸,对空间方面肯定有着很大的帮助事甘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镀,车身线条也非常的流畅精,有着极强的运动感告抨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差变鼎阜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藏陋贩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筋但编。至于骐达配备的大灯清洗功能来说椿末,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达熄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酷乱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的互。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痹,加之降低的车身让骐达更加动感钵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钩仇托。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感端送弗。形状突兀但线条流畅的尾灯未封,红灯部分占据了大部分盖,白光部分呈现斗勾状送,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出申俯犊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置市。能够有效帮助你快捷倒车朽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诡漓闷,因为外观好看主观影像比较大缴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锻痕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多存认,基本沿用了现款K3的设计囤,提供全黑色把炒、黑米色书奇羌、黑棕色三种不同的内饰配色苗妹。做工和用料相对也比较不错躲譬。内饰除了硬质塑料及软性材质外潜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鲍。   骐达的内饰设计线条非常流畅怂授,整体质感较旧款车型有所提升坪。内饰颜色采用黑色作为主色调活,搭配银色饰板蘑梢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犬氢搂,满足不同消费者的需求耙窜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堂,多功能真皮方向盘以及定速巡航逛,从上面表格已经很清楚的告诉大家儡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卜射汤、胎压监测等配置刊设。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陵金娜,其中ESP谭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仆凌盟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题石杭涎。 =============分页符=============   原标题忻诬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锋护惭,整体乘坐空间相差得不太明显筷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拐扁俄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炉桂渤,座椅表现方面K3S内部填充比较实倾,对腰部支撑方面会比较到位梁锰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仟锭,其座椅表现比较软绿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沙梅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多收碑叉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势焙。在乘坐空间是差不多的翰,K3S座椅设置得相对硬朗岁瓢,而骐达设置得相对舒适仿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洛透沙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L燎举挽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卤磁膜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啥糠坛,很好的满足不同需求的消费者纽类彭。起亚K3S相比起来就显得配置较少特安天。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脆迟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好圈瞥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褂妥拴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芬社,详细还需看我们评测所出背畔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嗜。   点评钡:随着两厢车被广大的消费者所接受袱版,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磐艰,如果在这两款车选择其一的话担吝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迪朴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氢。 责任编辑伸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉人豪,甚至有人无法确切的喊出它的名字统。其实这款车和我们并不陌生税趣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饱纬文,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惊。所以出镜率不高的标致4008变,确实具有太多不为人所知的身世默沏迪,这使得我们有必要去了解一下这款车蓬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淡媳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晶,呈现出风尚核经力、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袖廷盾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氖筛、科技的感觉购凭朝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陡,轴距为2670mm禾坍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔬害、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造邓侩认,所以在车身尺寸上它们相差不多需浦。   从车身侧面来看犊高胶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸间断,整个车身也因此更加大气而富有力量感测串卜。后排提供了私密玻璃散犁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风都靖贪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漆池畔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因法勿。另外热溪穿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庙倪问,尽管造型简单售毖,但通过与腰线的巧妙衔接突艾攀,使整个车身设计连为一体瘫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戮,配合普利司通的225/55 R18轮胎骏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上草,都具有不错的表现率。我想应该会有不少车友会非辰唬看重这双“大脚”恳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琅凡潞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意农柿搜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发森耙菩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赣。不过标致4008在一些细节上却与之不同讹坛琳,譬如采用了大面积钢琴烤漆厘,辅以细节上的优化拧。   中控面板做工不错飘悄单,按键旋钮设计很精致筋琉什,且手感都较为出色澄安。娱乐扩展功能也比较齐全麻千肮,AUX版、USB以及12V电源都有装备虑崔鞘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慕蓟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钝,下面还有黑色钢琴漆点缀焕峭炊,凸显出了较强的质感额奸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涪稍,若塑料饰板能换成金属材质的话寂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酞雄擞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息现呜。在转速表与车速表之间履将,我们看到了一块显示屏层,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息评钎睬。 在乘坐以及车内空间方面块呕,标致4008秉承了家族在这方面的优势宦某琳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肪党。   后排座椅靠背很直洽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉楔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外探娜,坐姿却让人觉得并不舒适柑缺橙。   标致4008的行李厢内部很平整酬,而且后排座椅可以4/6比例放倒绷澜商。这样它的储物能力将会得到提升繁瞪,对于搬运一些体积较大的物品激惋,可放倒的后排座椅显得实用剁。   =============分页符=============   在动力系统方面巩蛙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狈恍,最大功率仅为150马力薪,扭矩峰值198牛米祭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潦白。 全系搭配加了CVT无级变速箱嗣察匣,具备手动换挡能力蔽。在实际道路行驶中会歇,CVT变速箱表现的非常平稳粗温檄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时都苔括,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音襄捷,却没有丝毫提速的感觉受险。不过缉广退,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些景屏很,在平稳驾驶时超车变线很轻松疚汗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胁涛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阜处,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喜,前轮最多可分配85%的动力挟校旱,后轮则可达到55%杏皑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坤叼拈,可以应付雨雪禄、沙石和泥泞等路况揉弓昧,也可以轻松面对普通的越野路段董。   标致4008并不属于难开的车型皑绊,尽管车身较大蹄,但是方向盘非常轻盈泌裤哭,即便是女性驾驶也会非常从容潮侍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芭涡棺。   结语险:从市场战略上来看毙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型错犊,4008不仅丰富了进口标致的产品线沥默吐,也为消费者提供了更多的选择丹磕。而从产品本身来看撂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫副睛,能很好的迎合中国消费者的审美绕烽。在驾驶方面撩徽,标致4008表现出非常舒适和安逸呜,非常贴切城市SUV的特性逛褥貉。 责任编辑眠怪蒙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锻,自2011年上市以来凭借着动感的外观稻慕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价罚瞬,受到了许多二三线城市消费者的青睐赔谅盲。不到3年的时间帛酸欣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率此括。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤病,将在4月的北京车展上市臣炔袭,预计售价区间为6万-9万元涩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者澄购。下面就跟随我的镜头抱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廓乃。   相关信息焊教:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誊疗,2011年正式推出了首款车型宝骏630令。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胆,结合上汽和通用的生产技术模钮殿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溺句斤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踢拔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戎赫猎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鲍灭瓣,与进气格栅冷可吹、发动机舱盖形成盾形区域雹,造就了独特的宝骏品牌DNA枫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计始封繁。从前脸上看酞乖吓,与宝骏630的设计保持了高度的一致械。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计玻苗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晤拒漆,颇显动感坚江佰。   在车身尺寸方面讣海,宝骏610的长为4401mm棱、宽为1736mm眠、高为1462mm捂咀纫。由于与宝骏630车型同平台生产矛丘,因此在轴距方面并没有变化侮蒙廷,依然是2640mm箩摊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桥怪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”背,尾部扰流板删、包覆式的后风挡玻璃板裂寺、硬朗行李舱的线条离傲,颇具运动风母。与此同时零兼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瑰聚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衡狙思。   =============分页符=============   内饰方面催草想,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昏侯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凄楞井,方向盘搭配银色装饰条歼微,整体风格偏运动哀白,带来不少新鲜感谈冯型。此外究屠,新车仪表盘也进行了全新搭配划咆酬,采用双表盘设计彼就沉,更符合当前年轻人取向箔判。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斤好删,提升档次的同时也带来的一份运动基因罗骡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘橙岁痢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多范靶,LED组合仪表提升了整车的质感臂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验群糕息,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拉栋查。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域献篱懦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芳壕仟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫌踩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乱恰姓。   宝骏610是一款两厢掀背车型妒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔽巧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僚螺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隘腿喷,也可以按6/4放倒座椅弄额号,放倒后容积可达到1300L搂船。   =============分页符=============   在动力方面蛙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崔,最大功率可达82kW篇井,最大扭矩为146.5Nm帝,这款发动机也同样在630车型上使用炬群。为了发挥出更好的动力性能扑剔丰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炮,此外还配有5速手动变速器可以选择穆苏甜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹤良,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敬咯、君越期、君威等车型上车狄。   在整个实际驾驶过程中泌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挡。在1500-2000低转速时坍陆,所爆发出的动力输出还算尚可希,油门响应比较直接上浩怯。但是随着转速的提升镁挖劳,档位的提高镁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恐。这种动力表现不温不火爽北,但是足以应付城市道路使用妊。   相比于第一代自动变速器段灵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讥泊。只需稍微深踩一下独纤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倍随,只不过由于排量的缘故扒,推背感并不是很强烈股,且高转下的再加速能力也有些力不从心硼栓卿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捐括亲,这也完全符合它的家用定位绒。在经过颠簸路段以及减速带馁搪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钾坎闯,让驾乘更加舒适校。此外替乔,在过弯时底盘也显得较为扎实酒邻。   结语渐德彩:宝骏610的家用车定位很准确蛊,配置很务实氯,储物空间多婚膘染,不过在用料和做工上还有待加强们。不过动力系统方面确实不太给力教嘉残,最多可以说是开起来比较舒适蔡吹脾,这也比较符合它的定位如。作为一个新品牌仑孟,宝骏还有很长的路要走屡,虽然已经走过4年多巾,推出了两款车型狮福,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样髓厕衫,在自主家用车市场上打出一片天地来却堕,我们将拭目以待扰孰凸。 责任编辑聚扩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泪竿,大众展台上首发了2015款大众Jetta饱省。这款车在现款Jetta的基础上颧隶庙,针对外内设计细节进行了小幅修调和念,属于一次精修边幅的小改款巾脊纯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整函牛排,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莫控。 全文总结擦害凤:   对于这么一款外形细节有新意趁拴理,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挛,我们只希望它能尽快来到国内叹窝煤,因为目前国内的速腾车型庙冗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势皖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面方。 责任编辑共:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域到夺谜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涵巫,深入布局看。其中包括类似上海大众新桑塔纳变骡挞、一汽大众新捷达场、斯柯达昕锐茬、以及再早之前的本田锋范香、日产阳光等等疏嘶。可以说沦,在这一细分级别彻共欣,乱战才刚刚开始可敖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茹炊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吞陛构。反而厚重了不少隧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱港滩腥。就前脸部分来说摧仙粹,整体样子是非常简洁的婆,又有几分动感实突嫩,和标致其它车型相比是有些差别的疵竞。   侧面造型规规矩矩潭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓉,你会发现轻锣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因聊,但301更多的是安安分分的一种踏实感擎。其中腾啤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸木嫁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挽,没有那么规规矩矩厩梦茹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靖评摆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娄,这也是一项非常讨巧的设计们涣痪。设计感油然而生标规,除此之外适,车尾并没有多余的装饰物价曝,简洁实用依旧是主要风格房宪式。   本文导航" "斯柯达明锐玖水,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浆洗墩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缓龄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疟沛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旁,可能除了家族化的设计以外拈辆快,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墒。 虽然它采用了大众的MQB平台侨毫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牟苛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破发逢轨,全新的家族化设计让它年轻了很多尼须,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价偿飘缺,但是相比现款宫,它的前脸更显稚嫩迪,也可能因为现款有些老气横秋吧滇。 车身尺寸方面绿停票,它相比较现款有了一定的进步恍畏,内部空间方面自然也有了一定的进步公,在后面空间介绍上我会在进行阐述词。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胯,这也集中在细节设计方面腿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱臼,还有合理的镀铬装饰抗,这也是新明锐年轻的一种标志醒乌苍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墙。" "  2014年4月16日静竟记,全新英菲尼迪Q50正式上市暑,售价区间为32.58-54.98万元酞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挟,2.0T车型三季度到货豁购桃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沏。三车官方指导价格基本在42万元上下鲤拨淮,具有一定代表性倾熔湍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稠鲸渤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敌杭搁,车头造型极富攻击性母凄课,侧身线条动感优美别姐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咀套。当然抄,它的进化不只是看起来那么简单附景盖,内功的修炼更让对手望尘莫及倾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的貌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虹,而且大有愈演愈烈之风弯菇铝,尾部设计很像自家的新5系俊漂,家族化设计不可避免滥。即便是标准轴距版本弥,新3系的轴距还是达到了2810mm鲁身另,比上一代有小幅增长年付,再加上悬挂对舒适性的妥协横,曾经犀利的3系已成过去嗽粒回,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已体。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的途扇,那非雷克萨斯IS莫属了推。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膳,车头动感夸张卞奠,车尾简洁利落城廓睫,虽然有历史车系的影子铣染,但这绝对是对精髓的传承和延续侠怖。   本文导航" "  又到周末了曙,在大学破旧的宿舍里浇,百无聊赖的仰躺在下铺上身兴地,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报替墨凄,心中泛起阵阵遐想碴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雄畔段,充满战斗气息的车身毛,都让我无法安然自卧搪必既,打起精神场歌,跑到隔壁楼的图书馆添居,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抛拆。没错簿肩抒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钮退,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鲍。但是为渐,今天要说的主角并非“兰博儿”扰乌惧,而是广汽本田第三代飞度哎慑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车薯。   ?什么是边锋主义哆旅施?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘廾常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纫但权,线条过渡果断项徘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纫,包括讴歌品牌也大致如此舌芭。第三代飞度相比上面的两代莽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致害。车头部分比上一代更加动感辅脚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酷沪。给我总的感觉是隘差,车头的成功是线条运用的成功沛硅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揽钡,从车头到车尾一气呵成吻辜毕,整体感和流线感非常强啦处客。从某种角度讲苏阔平,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侈此手。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感博,但相比其它竞争对手培,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勾胆奋。   车尾的感觉并没有车头那么好辨诽,对于我来说舒修,车尾的设计并不满意皮培煞。过度使用的镀铬饰条女泼黑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口相柔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复连。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棱,在纽约车展即将开幕之际恭,路虎发布全新发现Vision概念车队么,配备多种新功能检辨书,智能玻璃实现透明引擎盖魔徘,座椅灵活变换可实现共四种模式匣剑,包括远程椅蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芍匿墙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斧,第一款路虎发现诞生于25年前肆泥午,全新发现系列定位于“休闲”竣逝刃,总计拥有四款新车搽梁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题男,多功能配置暖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力波丛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔽汞,其中包括远距离衣烤ゼ兀控卢读,智能玻璃等肪膊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞭谓逃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示崇携,“新车现代化的跨,切题的伟,并引人入胜的设计响谴,是发现车型发生的重要转变喀猴藩。”" "  [汽车之家设计] 2013年丝,我去过一次柳州伦,那次寺龚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂实,当时乒,宝骏只有宝骏630一款量产车型汇,时隔一年堪誓辣,这家公司有了新动作文省,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睡。官方表示讥斤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品封裴。   事实上菜科干,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喷韶,那时诫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹋,为了配合厂商对车型做好保密工作习,当时我们也并没有拍摄相关的图片隧许珊。掐指一算裙稿屎,当时温泻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了轨囤,在聊到这个话题时衔欢傻,项目负责人也表示诫缴尖,整个团队在这期间做了很多的工作勉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赁揪,即便有着此前宝骏630的经验荷,但对于一款新产品而言疥白都,整个团队仍旧不敢怠慢享芦。   为什么要推出一款两厢车谈露布?   新品牌诞生初期缔冒劳,单一的产品有助于更好的把控产品质量措却节,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哦项,从而将其转化为品牌价值拱,在品牌得到一定认可的前提下设咕康,适当拓宽产品线煌,无论是对品牌技疆,还是对市场而言都有着积极的一面俯铰脱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谜答,较为官方的说法是“以市场为导向”狼,不过在我看来秤,这仅是一方面温,在有了以上需求的前提下茫川,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怠咸,于是才有了这个方案摩蔬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弥膝,车辆的动力系统烤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堤磁莆,无疑是一个两全的方案酚孪戚。   两厢车在定位上有什么不同吗酞投币?   简单来说雀谷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侈吩土,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拦阔娘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峨。相比之下华木,因车身结构缘故舷健筐,车侧和车尾的造型变化较大澳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拍蹋老,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佬,印象中笛掂秽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氖内,有些时候软贿其,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搅。当然俊,每个厂商都有自己的想法废活希,这种实用主义并不是坏事劣勉,毕竟稠禄,车是用来开的妒吼绘,把主要精力投放产品稳定性方面曝,对打造一个大众品牌或许更为重要奖。   在造型设计方面受客,除了已经固定下来的设计元素外层仑硷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞎擞顶。对于镀铬饰条的理解见仁见智湿,然而幂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”览桑,正是在这种需求的推动下砷怖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场父床舷。   察觉到这一现象后豢瓤椽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撅男梗,显然乱跺,一味的添加装饰条并不合适剃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哆库。一般情况下粮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区焕靡,除此之外畅形,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疥拧冕,在设计师看来甲搓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瑟被鲜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒋骑纤,我还不曾有过近身接触片拦散。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吴兔困,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线书,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饥。或许这么长的一串文字来的有些陌生崇,简单讲躲坎息,它就是在航空航天器上使用的转向技术铜。我们将就驾驶者最关心的方面橡靠颧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疵酪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苍窟趟,人机交互系统的先进等等飘搬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触封娟酞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冗皇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主即借,不难想象Q50的出色害。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擦春哺,同样讹胜暗,作为宝马1系的车主圈杭委,对于操控的追求反衬出Q50的优异轮遣划。而剥离开车身的种种澜潮,他们共同的认同就在于这三个字母坎惯目:DAS   【什么是DAS埃艇勺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巢撕哦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一参尝缝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史聪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型导。   【DAS工作原理是什么沏埃娥?】   车辆转向时和,不再依靠传统的机械连接蔚仿渴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挡惶荚,根据行驶路况和方向盘转动力度尼颈,速度进行综合计算屉,从而指挥转向电机机构实现转向兔。   三个ECU属于并联关系秦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赖巫古、方向盘臼枯、右前轮)讽离鸵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挠斤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浩舒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澎,恢复至传统的机械传动转向模式睬,确保万无一失信。但在正常情况下厩鼻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侯斤氓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唯屯晦。   【DAS汽车的优势鳖牌?】   操控性磁芬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掸拐版,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汉活,享受更多驾驶乐趣闯。   【为什么线控转向比传统转向快染?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墙小请。整个系统中没有橡胶衬套撅蚀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爽储,因此首先从内部减少“延迟”恭胺谦。   【DAS对过弯的影响醋?】   转向相应得到改善溺冯。传统转向系统盲,在接近弯道时钢,驾驶者需要提前做出转向动作毛闲,否则汽车无法实现平稳转向徒淀。而采用了线控主动转向DAS系统呢,通过消除内部的转向延迟拌鹤藕,减少了预先动作的必要榔程,实现更灵活的转向纲腺掣。而驾驶的感受将更加直接狼冀剁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扔吧,毫无延迟婚某隘。   【转向系统也能够减少疲劳偷鼎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朝敝,因此从另一个角度提升了安全孰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯搿)邢滔,12款参与测试的车型中户孔,在定速140km/h的巡航测试中赁擂蛋,平均修正次数桓纬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   当然淳策,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目型那,而对于传统车型藕煎闯,这一选项代表着发动机抱宦、油门踏板芜、悬挂阻尼肥、刹车响应等等方面的细微调整黑,而由于配备了DAS莲戎凭,英菲尼迪在模式选择上冈,更进一步的调整了一系列的功能珊,如栏拐慌:主动声音控制系统盛、线控主动转向DAS氖驹肚、主动车道控制和主动循伎齑控制系统ATC等等的设定鄙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偷?】   通过上面的简单问答泪圃醛,我想我们已经熟知了DAS系统环,在响应更快败椽,相比机械系统更便于维护涤搏,节约成本敛虐齐,减轻重量等多个方面都硕果累累据普。而任何事物都是双刃剑撮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里己道饰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敦伯,他的解释既简单村,又复杂茎茸徒,背后掩藏着十年之久的不断试验茂,推理迫,再试验的科研过程奔哎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力头伯。而这些内容无法用数据体现邓朵竿,还是按下点火开关吧霖备皖。   本文导航" "   《极速60秒》立饭、《死亡飞车》孝柏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》憋悸,让车迷们大呼过瘾第啼吮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现混添胚。另一方面履,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氦,但开在路上肯定是最牛X媳弄溅,最有回头率的贰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盯弯膳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潮猎盼、“真NB”这样的感叹猾谢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捅捌狗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹿杀寥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拦啃。    作为最具代表性的美系车型哼姐散,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程础,五代车型熠熠生辉唤嘶切。第六代车型也已经于去年年底正式亮相了,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吗,主要原因是新一代车型不够“MAN”惨,缺少了野马的一贯的风格掳烦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涣隆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车博筛扣。 什么是肌肉车错艇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车封怒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纺泡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机趴、具有强劲马力娟害贾、外形富有肌肉感的美式跑车仙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饭恨,例如雪佛兰科迈罗浑艇、道奇蝰蛇睬送秃、道奇战马犀萄,还有就是本篇文章的主角福特野马伶咸形。不过这些都是字面上的解释炒令,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睹每。什么是肌肉车潍颧祈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解镭日堪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集董,科尼赛克Agera卯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秆炼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雌木。但实际上并非如此稻拒泞,凭借自身出众的一面爽匿危,福特野马在众多超跑中脱颖而出开匙念,成为闪亮的主角乡捅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盎财湾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机福彩聪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呐德,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统效,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霉函卷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悄春,野马还是地道的童星出道!是的舰,早在1964年刚刚诞生之际伙靡,它就被搬上电影银幕蹈盼删。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宽汹,也许大家有些陌生徊揉污,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屑。在过去50年里裁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怂忌。    无论是哪一年代的野马脚,但凡出现在电影中标,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球默。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓝革,野马都游刃有余辅。在近期上映的《极品飞车》中粉了籍,野马更是作为整个剧情的主要线索提,陪伴主角经历了人生的起伏媚埔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的福掳巳,五门版的三款车型——耀真李誓、耀享蔑、耀动分别为52.8万苗、57.8万非凉梅、62.8万蠢。另外还有只发售500台的限量版诵毁讣,价格66.6万元烷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跋湾,只是在色彩搭配上带来更多选择漆当类,车型配置也更合理砍板亨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匡慈酒,并且通过优化四驱系统结梨澄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赖踏控。揽胜极光一直被认为是外观控胜,但作为路虎车型歌,它也有着同级一流的越野性能炭藩趣。这是款长着女神模样废礁,也有着女汉子般坚韧的车死。 外观嵌脚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓟,所以不仅长宽高没有变颠,造型设计也和现在基本一致取阔。设计师只对一个细节进行了修改可袍疗,就是后视镜破继拢。新款车型后视镜造型整体感强垫,与车身有更好搭配效果惋啦竞。除此之外诬甭,极光传承自揽胜的城堡式车身沉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逝擅。虽然极光已经上市有3年时间戚,但时尚感丝毫不减够厘梯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匿,极光有自适应LED氙气大灯交、全景天窗等配置霜卡,兼顾时尚与实用性竣掏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楼干纶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弓退玛,前后保险杠尺寸更大抒。另外廊,2014款极光提供了11种车身颜色较奔,消费者有更多选择房某侯。    另外陶抠殴,外观细节上能看到的摄像头和雷达葡坪,是为了实现自适应巡航阶、自动泊车裸星、360度倒车影像等功能立醒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痪,既可以设定与前车距离或行驶速度激扭,当系统计算出正面碰撞无法避免刻绿暑,会释放最大制动力降低冲击速度奇娃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能承苹传,实用性得到提升海猜次。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氯,并不是说女性不能开撩乘,反正我问过数个女性朋友拷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邢楷浆,完全不是自己的菜遣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叉割悲,所以我觉得这样描述更加准确蹭:这是一款为男人及女汉子准备的车蚕乳。不是说它不好脓,事实上野帝的特点非常鲜明丹烧,优点也特别多疵嚎素,但如果真的不能欣赏野帝的外形墒,那么它的优点再多也是白搭配唯冉。好了昆藤聪,说的够清楚了肪,男性用户请继续看下去粟,女性用户请酌情选择强梨拭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撵,也就是售价24.18万的最顶配版本忱琅感。配置非常丰富脆,但较高的售价容易让消费者望而却步冗慈檀,毕竟男人也不是那么好忽悠的翘慌隆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柑扣。不过既然我们测试的是高配版本匈诬既,就来看看这款车煎釜径,按照惯例畅,还是从野帝的外型设计开始庞。   ● 外观蜡危:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拭夹坍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑途盟孰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV愁厢,野帝这种偏向硬派和复古的造型皮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同效霖吧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乔桂是,这对于野帝来说无疑是个劣势盒茅匪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冻仟,国内汽车消费更是以大为美弓泛,野帝国产后尽管已经有所加长熊妨,不过还是给人感觉不大龟翱侧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迟徘埃,带自动点亮功能的氙气大灯函山、大灯清洗功能滦填、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备釜隶。日间行车灯采用光带造型蜕粒,并集成在前大灯组内吾,样式比较简单五虚,辨识度还是比较高的狮先僻。   尽管车身长度不算长玩秀剁,但野帝的高度还是比较高的据氦,一方面是车身设计的就比较高大蝗,另一方面也是因为底盘较高拷嫌咸,悬架行程比较长耻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm净商,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晚韶。   后保险杠设计的比较厚实埠髓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擅,也是为什么我们说它更适合男性车主瘫丘携。倒车雷达是全系标配萍挫,不过倒车影像和自动泊车是选配嵌得蜂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞪。   需要说明的是番,按照官方参数配置表酪扁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲁排,不过这台车并没有装配后挂式备胎广萌栓,4S店解释说是同样是野驱版贬丝钩,有的车有后挂式备胎爱,有的车没有写晤,如果不要后挂式备胎吾,可以减6000元涡隙功。   十辐立体式轮圈伐戏,样式符合野帝的整体风格轻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怯,规格225/50 R17刻戚。这款轮胎算是一个折中方案互硼胯,整体表现比较中庸策,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拖胜毙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闭芥。" "  2006年始抹截,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筒翅贯,没一年频瘸,这个品牌都在刷新着销售纪录舜韶返,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砍。2014年畔环溅,新的产品问世揽,这一次它不再效仿蕊娄、跟随怯梗,而是独步青云菜。   在过去的几年里融,英菲尼迪的品牌推广是以设计缓、豪华为主要核心讼,由于旗下车型均以大排量为主荆茧,并在操控性方面有所见地据洪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耸狈。作为一个初来乍到的年轻品牌滔,每一步的迈出都显得格外小心扳凳,在保证动力性优势的前提下父咀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窖冻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邵,原因很简单库粒阮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性号,也就是不同于别人的卖点侵。   在同级对手们相继更新产品的时候拣拢伶,英菲尼迪一方显得格外冷静堡匡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撩史狙,好在当它真正来临之时畴订,并没有让大家失望拣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尝。   在介绍这款新产品前茶冈庆,我想我很有必要做个说明牌粕趟,Q50实为G系列的换代产品抠,在2013年度纽,英菲尼迪旗下车型根据轿车伪、SUV采用了全新命名栖榷稼,即轿车使用Q字母汾焚劲,SUV使用QX字母级还,后续数字分别代表车型撤形,这样做有利于车型之间的关联度港。   2013年经闲寥,我的同事在经历了12个小时的飞行后斑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50深群,在回国后的闲聊中砂,他的目光坚毅欺淑晴,言语中难掩一丝激动叉,当然他对这款车的最终评价很高佃矫输,抱着这股期盼探囊朽,我们今天找来这款车虹供,一同来寻味我同事当时的所感纹赣架。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痛,所以厂商提供的测试车依然为美规版赌浆,所以动力吮、底盘的调校伞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同修饥鹊,但整体设计与科技性不会有任何出入孔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痊,也算是足以解渴了赡镀。   对于设计语言四个字来说袄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脱储,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沤读魄,有时我甚至会想壤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幂雾雷?正因设计团队的不懈努力梁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表码唉彩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僳。   低矮的车身傲诞,流线的车顶鲜,都是上代所传承下来的精髓灸肩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)麓推,这与宝马3系的水平相当敛,优于奥迪A4L缉犀横、奔驰C级等产品尝籍畅,别小看这一举措破唯静,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩腿盗。   对于轮毂轮胎的配备上饺拌,英菲尼迪从不走低调的路线蔡焊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虏秆闷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中能履,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坝羌呻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沙碉。   本文导航" "  2006年始娘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扑毒,没一年悔,这个品牌都在刷新着销售纪录腹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局经齐。2014年挠,新的产品问世箩乌,这一次它不再效仿锋雇、跟随袖劝坪,而是独步青云坑黔路。   在过去的几年里佰暴勘,英菲尼迪的品牌推广是以设计扦玻、豪华为主要核心磊戒牧,由于旗下车型均以大排量为主嘲桑,并在操控性方面有所见地痘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挎畏伟。作为一个初来乍到的年轻品牌炒敖,每一步的迈出都显得格外小心苍磐伴,在保证动力性优势的前提下爸讼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柔坷睛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犯涩桥,原因很简单鸡厩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弥,也就是不同于别人的卖点斗持。   在同级对手们相继更新产品的时候擦纺论,英菲尼迪一方显得格外冷静炭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榷魏掣,好在当它真正来临之时户悔套,并没有让大家失望窘黎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帽兜好。   在介绍这款新产品前函,我想我很有必要做个说明木,Q50实为G系列的换代产品墙虽处,在2013年度晒,英菲尼迪旗下车型根据轿车藉鸽剃、SUV采用了全新命名解馅疥,即轿车使用Q字母块函,SUV使用QX字母抗就禽,后续数字分别代表车型父阂,这样做有利于车型之间的关联度龄蕾。   2013年部抹凯,我的同事在经历了12个小时的飞行后撂涡蔑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潘,在回国后的闲聊中完,他的目光坚毅拢谢迪,言语中难掩一丝激动嫡晦,当然他对这款车的最终评价很高倪妙陪,抱着这股期盼莫,我们今天找来这款车吾,一同来寻味我同事当时的所感楷嘘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踞忱,所以厂商提供的测试车依然为美规版铃,所以动力方宪、底盘的调校哀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叙蜡森,但整体设计与科技性不会有任何出入芭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抠姓,也算是足以解渴了售。   对于设计语言四个字来说捂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谩芹辖,有时我甚至会想浑萝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓝撕匿?正因设计团队的不懈努力蹭扣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谴虾陵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经其。   低矮的车身从盯,流线的车顶想贯,都是上代所传承下来的精髓莽亮弯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倦,这与宝马3系的水平相当醚,优于奥迪A4L编窟、奔驰C级等产品涡,别小看这一举措霓憋哆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辛。   对于轮毂轮胎的配备上匆郊,英菲尼迪从不走低调的路线迫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肆畴钝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肺习,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接团店,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伙嘶妨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渭氢氓、陆风X5泼、全球鹰GX7喝搞奈,但依然无法撼动它的地位女筹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怕讥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牡,它就是CS75匿炽藩,来自长安汽车卧顽绩。   在众多国内车企中填始,长安汽车拥有较早的造车历史餐轨,并且对越野车的制造要追溯到1958年凶欠随,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下手聘赫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滤辈枚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屏蹭雌。   在对长安历史阐述过后们曝,这款新产品更是令人期待摹施魏。在2013年9月湘芬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陷,一经面世便引来了无数人的驻足擒焊垛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蘑解橙,诸多细节上的体现弯,可以看到与时代的接轨勒,说实话壁,即便与合资品牌相比接俯殴,它的设计也毫不逊色函即猾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讥通,在首次无伪谍照曝光过后即盗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奖此。从车身尺寸上来看炭烷屎,CS75在长度与轴距上的优势突出夏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响必拟委。在设计上槽眯,侧车身的视觉冲击力有所削弱督奠,平和的线条增加了些许稳重感参,而在配置方面绝不含糊汀亢,右侧后视镜配备摄像头草馈,为泊车提供了更安全的保障俗,此外17寸轮毂的注入女棺,也为整车视觉性增加了不少好评分税。   车尾的造型体现了丰富的层次感衫,使其得以回归至前脸的感觉虾定隘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔常沛。此外埃莆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娃猫,可以看出CS75在配置方面的丰富性膊莱。   本文导航" "  上半期守,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哇接,不同的设计倾向与不同的品牌定位腻颠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓝栋回。在“下半场”的对决中兴壕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎趁寥琴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恭痹。   点击阅读掳雌菊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后物露梁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表登:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后港,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迫彼,以应付那些五口之家出行的需求隋郴。行李箱空间的比较狡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狗峭梧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粳备,或者带孩子出行时卑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品五摔别。行李箱内是否配备12V电源接口裸败皖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱切殿掠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尉骸。   ·模特A(不戴眼镜)身高请瓶峭:170cm 体重灰讣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羡腐:175cm 体重耿仁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悼伐欠,长安福特此次也算酝酿已久了哥疽惟,可以说即将推出的翼虎勤坑,每个人都能从中找到自己心仪之处患,例如极具冲击力的外形空栓、科技感突出的SYNC系统怕铂瘦、人性化的内饰细节设计害、又或是强大的日常实用性芭,这次竭告,同级对手们真的要小心应对了痞磁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后词旱裳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堕鸡夏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年广,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垮踌。显然韩,在错失2013年的发展大好时机后杭偏任,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镣,其实也能够走在大部队的前列赶乡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陛。眼前一遍利好戎撮衅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仁、雪佛兰TRAX貉钡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垒,至今我们还没有看到实车巧。从目前的情况来看瓤垮,它们很快就会来到我们的身边莆。正是这个原因每蒙泛,在日内瓦车展媒体报道结束后鲍剃,我们并没有着急回国馅晃授,而是完成了几款车型的海外试驾拐、测试和静态对比的素材搜集岸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹅。   看到这里伟络峭,或许你会产生疑问诞爆杏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匪?坦白地说骑慑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的品妥摩:1.它们必定会国产并且在国内销售烂标,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耪释难,只是一些细节针对本土化进行了改造管赔,但外观内饰设计测、车内做工傲哨、人性化咐卸街、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化傲练。综合上述所言骡锰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缮畴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浦龟,感兴趣的不妨继续看下去葱偶乘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用始惠耪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浦。例如CX-5甫没、ATENZA阿特兹老甩蚂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孩莎。最重要的是鞭,它们不仅有所创新盘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彼句鲁,再到如今的Axela昂克赛拉哺酥枷,马自达3已经历经三代车型的演变笨。据长安马自达相关人员介绍示,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚏渭居,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化试。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浇脆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庆。它的眼神更加犀利碾形,车身线条更为动感剩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劝冷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳受菱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连橡惭塘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烘豪虚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赖乡定,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蝗刺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镶痢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仆。另外朗姜凤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫂桅。据厂家人员介绍孟匹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层醚咸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赡敬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化联,使它的整体视觉感受类似红酒一般舍陇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶サ崧幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm超,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舷纤谦,两款车的轴距同为2700mm俊啡。相比同级别其它车型魏姬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写谩,不过轮圈的造型稍显普通培帆,不够运动桨处饯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碾蔫,规格215/45 R18藕溃,抓地力表现不错懈络。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沸粟芭,规格只有T125/80 R16杯。   尾部的设计不算惊艳腹逢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欠氮安。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凯扮滦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计节,这在同级别可是十分少见的酱孔笑。" "  说起海马福美来庙挂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潍,转眼十几年过去拿伟吹,福美来已经迎来了它的第四代车型窖广,也就是这款即将推出的新一代福美来M5黄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乌单,新一代福美来M5采用全新平台打造贯戈,不论外观还是内饰豌赫喉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子促。在此之前叔仆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析来喂妥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佃笨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恒倡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斑,宽大的直瀑式进气格栅嫁绥,大面积银色镀铬赎你厘,符合国人审美翻焚祁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感首爬等,腰线采用分段式设计咎赶离,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秋扮配。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弗奖,凸显运动感祟蜂。但只有左侧为真排气口嚎顺拼,右侧仅作为装饰舷。" "  对于中国汽车市场来说规,凯迪拉克属于一个后来者窃际到,当然这指的是豪华车市场妙劣堂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚕路,那可真要拿出点真本事蓟。凯迪拉克也明白这一点崩嘶,去年就将全新车型XTS进行了国产莫融,并且上市销售慰酥,销量也是比较乐观的孪提。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倡挤察,无论是配置上还是动力以及外观设计上僳,至少能让大部分潜在的消费者接受葛冯葛,这确实不是一件容易的事情韩。于是备,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款此菱凸,对动力和安全系统进行了升级你。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版档,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撂,仅有一款36S铂金版雹览实,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变米。   2014款XTS 28T铂金版外观棵:外观延续36S铂金版的设计死猴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅随艘,在其他方面则没有做改动劣期班。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幸晌,没有做太大的变化弓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疟落堵。   XTS是一款善于运用灯光的车宏,它将大量LED元素装备在车身各个部位队,正是这些时尚元素的出现肃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恃,获得了更出色的细节表现力钱。这些称不上优势的细节表述九十敬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化败将叛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疤偷肖。尾灯依旧是LED垂直式的造型堕阀惠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窃床笑。早在上世纪五六十年代耽,Citro?nDS就用上了可变悬架含芳很、随动大灯碎居、转向助力溃咐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靛冬,加上极为飘逸的车身设计低督鬼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样损梁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羔,2011年长安标致雪铁龙成立矛,到今天我们测试全新DS 5LS楔巢夸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实你毕,音译的中文品牌名念起来很接地气窗癌哦:长安谛艾仕仍,有股莫名的喜感换揣檬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臼苇台,是台正儿八经的三厢车梗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俄潞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侯赤曝。如今亲,马自达6已经发展到了第三代竿苏蘑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颁焊伙,它的名字叫做身确:ATENZA勉肩。之前我们已经解读过进口版本彭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闻里舜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赂骂,这一次排量可不仅仅只有2.0L维赤含,还有更加令人期待的2.5L睛烈。   注棉凳沽:此次测试中汹,红色车型排量为2.0L时,黑色车型排量为2.5L枚颅我。国产ATENZA目前还未上市痪,此次测试为抢先测试且罐,车型为试装车午。   截止到发稿时笔檄厘,官方宣布屠镶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”险,新车将会在4月份开幕的北京车展首发班,上半年上市销售竟拟爱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滦磋,我们还是先来聊聊外观规程脸。相比进口ATENZA纺,国产版本在外观上基本没有变化肩慨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叫角,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冻钵戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袒,“下”这个字可意为“以后的”促结效,用来表示那些目前还没发生的憋郸梦、未来也不一定发生的事情掂。比如有人说“下次请你吃饭”饲财,谁知道是不是真的!同理磁蓄健,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酚,实际上暗藏了一些不确定性核唐榔:它能引领未来汽车的发展趋势忻赌魂?或者只是一句空泛的口号纷疮得?这是我最关注的问题饭。   当然也会有人更在意其它方面梁娶块,比如外观内饰和空间等等唐裸闺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秒,本篇文章的最后也会提到浮纹我,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滦。   关于下一代城市SUV的概念宦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力湃爱亩。在他们眼里程辉,很多城市SUV都太“娘”了楷,连个小土坡都爬不上去怎么行蟹记,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗜班。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肌侧、勇于冒险的心吮柑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灵培。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型徘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多破诺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拼钦,它能够去接受户外的挑战闷节硼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫂附。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粱剑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杜脐,目前主打3.0L排量的三款车型瑞,都搭载三菱第二代超选四驱系统旁沛,售价39.8-45.3万元乱涉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咸赖,还有一个最简单区分方式笔墓矾,只有精英超越版才标配后拖车钩伺渡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史并卢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衅盲,陆续又在第三代(V73什风、V77等)和第四代(V93屉尘、V87谜膝痕、 V97等)等车型上装备祥蛙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捐敦、四代帕杰罗)榔,现在销售的为第四代帕杰罗江。   如果单从分动器的挡位看扒冯论,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汉,拥有2H逻、4H取勃晃、 4HLC烽示、4LLC四个挡位凭泰祭,在后两种模式下吗,中央限滑差速器LSD被锁定丢涕,为四轮提供均匀的驱动力伴武。不过值得注意的是钵撅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旗呐夏,前攻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节评刨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兴传,正是这样的全路况实用性甩偿磊,才被成为超选四驱系统般。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哦痉,可以在2H帆、4H挡位间随意切换寡,当处于4H位置时合石,它相当于一台全时四驱车型哩隙,可以提供更好的抓地力和驱动力拼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滩,而处于2H位置时熔梅阿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粳软,不过这样一个大家伙油耗不会太低簧班反,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稼酵溜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哆裸姆,4HLC模式时梦,中央差速器锁止拦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窃灸,不但锁止了中央差速器铝如锻,还拥有更大的扭矩输出熟福匿,此挡位的传动比为1.9:1推呵,扭矩被放大1.9倍黔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下擅,4LLc就能派上用场共认景。在车内喇,仪表板的中央会显示当前驱动形式安链邵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俊裳,并随时了解到现在所处的驱动模式洼奖徘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抠,应付一般路况毫无问题录贬雇,但如果长时间处于极端情况下趁厘灰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漆沸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笔剧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陋搓,同时也提升了整个历险过程的安全性劣,因此光有一颗狂野的心还不行短,还有选择一个可靠的伙伴芯扰酮。 责任编辑挖爸蔽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焚潜,已经上市四年了掳玖胳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悄肪,跟老款福美来相比档次感明显提升掀缉。除了看得见的设计差别梧词捆,福美来M5在配置螺没、空间方面也有不小的提升喜赤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酪拉峨,1.6L车型会先期上市风忱,后续还会有1.5T车型推出奠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辣痘,其中手动挡共有6款炮墩黔,自动挡3款翁识泼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炉,厂家介绍说叫旗舰版铰。由于厂家没有提供参数配置表踏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戌辫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奔。 ● 外观锻雹弯:中网造型似君威垛赁传,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面工,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狠挺,尤其是车身长度怯,福美来M5达到4698mm酮话夏,超越绝大数同级车的车身长度唾虚。跟老款福美来相比咕,福美来M5的车长摧、车宽和轴距都稍稍增加一些铜蹲律,而高度降低了3mm囤扭。   因为长度和宽度有明显提升叼诺匡,高度基本不变潞俗龋,车头设计的比较厚实屋刷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的却髓拐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祥,格栅同样采用镀铬装饰犬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像外耽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戳,老款福美来就已经开始采用闭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扛北习。中网轮廓稍有些不同侥患,老款福美来的中网较矮泌窍,而福美来M5的中网稍高瞧焦煌,看起来更加厚重诽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构长。除入门级车型外会,其他版本车型都配备了自动大灯懊,这点还是比较厚道的踩,老款福美来全系没有配备自动大灯埃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔橡齿忍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜修。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颈怀,能明显提升辨识度垢渭扭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涂煤,是2007年买的翻,到今天行驶了9.7万公里左右拌。日常使用中油耗7-8升/百公里脖熊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苏沛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挎,第一就是便宜夕熄鞍,全算下来8万;第二就是配置高畔炕商,07年8万带皮革座椅涩、天窗膏蹭剑、自动大灯和倒车雷达的车不多碎家,而且空间也算说得过去册缚,总的来讲这款车符合预期骋谅腑,坊间说F3小毛病多但,不知道是批次问题还是命好骄,我家这辆倒是没什么事儿氓掀。新F3于今天上市搁虱,领导说我算车主睬慷私,于是我就来了吭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盘擒,聊聊老款在使用中的各种感觉赶。   ●动力及悬架备:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墨壬风,动力够用行,只是起步比较肉线硕火,1挡和2挡齿比跨度偏大十,走起来后挂入2挡转速掉的太多牛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晚钵。   油耗日常市里开7-8升/百公里患邻毙,还算满意慈猫。悬架初段有些生硬厂伯翠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好答粉歧,对于颠簸的过滤一般缔袭,后段软靛,拐弯时车身倾斜大馁嗓疙。总的来说算是个合格的入门级家用车含。   ●配置及人性化设计捷坎:   比亚迪一直走高配低价的路线泻党捐,配置丰富咎挨灰,前面说过拈丸努,皮革座椅马曹、天窗漏嘿、自动大灯和倒车雷达都有所配备春,另外鼓难靛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针就浚热,虽然不好看鸵团,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妈。没有行车电脑显示屏簇噬,无法了解平均油耗翁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤队递,首先价格便宜逼,其次当年没有也不新鲜)献浆厂。   人性化设计方面谴鹅,四辐方向盘比较细撂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扣偿哆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怜胁,四个角随便按一个都能触发绵。日常小储物盒好用刊如,票据跨绰记、手机和水都有地方放淮,不满意的是门板储物太欣藕浮(硬伤)费屁坞,平常只能放车证之类薄的东西陌建价,连杂志都放不进去岗俄委,后排基本上算是没有储物空间赶。   ●做工午管: 内饰和外观各方面做工比较糙陆噶涸,主要体现在接缝上翱帛,不仅大而且不均匀日,这是急需改进的腑。   ●空间逃怒:   F3轴距2600mm苏疽,我身高190cm逼轨僳,有时候我开车屑赁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诺幕瘦。后备厢空间大俊,而且比较规整蛋霓,用它进行过几次小规模的搬运堪莲,还可以巴笺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贤郎考,试驾中我也重点根据这几点进行体验绢,看看新F3有哪些改善和变化堤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弄奖荣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萍,仍无法挽回姑娘们的心平侠谜,如今她们只爱大长腿和都教授冗。不知道你们发现没有睹间可,宝马在汽车界引领着同样的潮流及突,硬邦邦的3系甘、5系换代后都不再凶猛绒,舒适感和精致感倒提升不少宋。现在轮到X5了肖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沛良箩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气德酿,我勉强同意这种观点离。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酪桥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凰入钠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸵窖,更显精致请内常。总的来说昆校陪,它不太凶内,更俊美一些茎拟盖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琳睡,除了外观与内饰的小幅调整外捷,改款后的逸动引入了1.5T发动机党皑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晌颗,逸动采取了1.6L家庭够用离澄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策千,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)松,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腊弥,一个争取“各门功课”都不落下洁尽,一个则是专项选手泥陶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手购行。 ●外观阶钩曙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7馈拦:轮廓流畅搭饯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钠、瑞虎系列轰跑、风云系列及QQ系列)官腻,同时带来了转型后的全新车型停,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7订甸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纶修解,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苫徽祷,更是出自海外设计团队之手拦星,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丁裙。" "  刚进入社会的年轻人车娃,它们也背负着太多的压力杏瞪,在家庭事业初步稳定之后橙逞碎,一辆车对他们就显得很重要锹淮啥。致炫就是一个体贴的产品恍屯,它有着炫目的外形想雀宽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椒炔笺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鲍患绘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攀退熄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筛雄,变化的不只是名字请,更是尺寸和定位判胺,风格和潜力喘厢呈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脱核箍,吸引着更多年轻的用户群体丛软。   致炫外观灵动时尚仟,带着一些年轻的运动气息肋辱岁,车长为4115mm私帽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陋虫,比老款低50mm;轴距为2550mm楞痢灸,比老款长90mm入哄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垒信熄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚕戳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挎,这样的设计更有利于致炫的散热潦棋咖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魂级,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驾如。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格魂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敲散,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悔玻行。   在ABB的阵营中祭搏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轻涧努,他们的目的很明确汉禾惠,就是抢占国人最热衷的这一市场残敲。对于奥迪A4L颁、奔驰C级岸、宝马3系而言啃,三者都有着不同的亮点与喜好者息,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溯焊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荡幢。   在这款316i消息正式放出时卯,包含我在内的许多人都会想到一个问题歌,那就是究竟会减配成什么样汹靶黑?但在实际看来耐蔚贩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神们。无论是进取型还是运动套装版修,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帅缔雄,当然如果你肯花7800元探告电,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薄捷。此外聊荷,对于现今发达的网购来说酒,这个根本不叫个事顾悸滤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多供芒任,此外还有多种款式的副厂总成可崖炱佟,质量咱们先放在后面钒,至少价格实惠也能达到美观的效果讹琶。   虽然入门级价格不足30万沁堡逢,但你却可以得到一款原汁原味的3系铆,在定名中你就不难发现烁吕党,316i中并没有“L”畏,它是基于标准轴距系列中的一员拇竣庆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肮杭踢,对比现售的奔驰C级疤、奥迪A4L而言驶虱辣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猾粪吾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉十鞘关,这是国人特有的爱面子传统曙返,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钢娶判,他们自然也深知这一点草,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动口挥没,单出排气也与320i的相同脾赐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钠麻巍,不过这一项在网上也是可以淘到的痘殊骂,副厂价格也就100多元穿辫囊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刚太涵,然而在国内疟,它还是一种小众车型酱。可喜的是鹿险,近年来随着“旅行”文化的发展澄攘,旅行车也渐渐被人们认可超缕。在我看来舜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鳞癸,一种是像奔驰C级旅行版苔、沃尔沃V60那样骑仟,通过个性肋蔚、漂亮蕉顶、动感的外观设计获得年轻人的追捧结。另外一种则是踏踏实实走低调辱缎氛、务实的路线奇堆,用内涵打动消费者危钦媒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO僳,外观惮谅、内饰进行了相应调整翅,配置也有所提升缺缉,动力系统则保持不变贺棺纤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侠戌,售价33.48万辩锰挽。除此之外技,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挡,指导价29.98万烘妓。   在介绍产品之前骆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氛传坏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人课,1985年掀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂湘破,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捅纱,这正是斯柯达的前身铆袍。需要说明的是釜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称维,并不是指该车型限量销售旅。   ●低调郸怪办、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饺蚀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蘑楷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟够特、稳重谷屑沮,所以严格来讲辉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版渐行缓。从上表可以看出拴痊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蚕,而且更重要的是袜,速尊的价格更加便宜擞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姬。全新样式的中网格栅更具有立体感厢娃,大灯组内加入了LED日间行车灯琉插,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贬欣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碘尽,朴实福透、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉船。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘎口,并具有自适应调节功能泥据。新款车型的前大灯造型更加犀利桥。此外攻七,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帝拱鲁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计覆藩,简洁修长话滇漂,没有太复杂的线条勾勒龟避,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痕能饶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7婪蛇垢,规格225/45 R17戏半跺,这是一款侧重于节能环保的轮胎纬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性金崔,圆润扇堵祥、饱满诵瞄猜、协调纶掇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看崎冗、耐看得多蜂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氢,尾门上的线条层次感比老款有所加强诺屋。此外钵拖,尾窗上沿的扰流板燎裁归、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用薯,让速尊看起来很有范儿虽胺痹。对了亩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哀绩,一般人还真有可能会被它吓到江哺,其实它的心脏只是一台2.0T蜡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淑,在北京借着区域上市之机佃丰胚,我们再一次体验了自由光的越野性能促送搬。作为越野车型的鼻祖瓷,Jeep用自由光再次向人们证明卞,即便做的是城市SUV惟憾孤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抽,但是在四驱系统上千皖成,Jeep却有其过人之处乒槐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摧硕苇。    简单来说剿徐突,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沮爽,也就是说豪,当前轮打滑时瑞靠,动力会输出到后轮赴羚慧,使得车辆依然能够前进沧略。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑榔侠迁、交叉轴这样的情况)巧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器该钠觅,脱困就很困难了灿适镭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怪拘毕,以横置发动机磨梳绍、前轮驱动底盘为基疵帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴射,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棘卉弗,实现100%前轮驱动酚锚飞,提升燃油经济性颊俗,而且它的后桥也具备多片离合器结构才,可主动控制左右后轮的扭矩分配郡俺,起到限滑差速器的作用痊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忻来,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毯遂,还具备后桥差速器锁止功能范貌艘,实现左右车轮50:50扭矩分配表党混。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弛腹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择型宝。    在实际体验过程当中琅呢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暇乓、交叉轴泡定盯、炮弹坑内柔吕、搓板路等等越野路面瓮捞叭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灵,越野能力无人能出其右结。    然而作为一款城市SUV拓绦沃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板葛甸痉。    另外禽吵姓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间图凰脯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挖刺霉。相比同级别的SUV急,虽然在越野性能上依然具有一定优势吵泡堤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呸,但是进入这个价格区间以后笨楷苇,消费者选择的范围将更多蹦垄飞、更大佃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瑟蘑,在竞争力方面依然不具有明显的优势褐拟绩。    或许尽早国产化降低成本开锨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓟薪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件青捻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矛苦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诺轮藉。如今描,马自达6已经发展到了第三代村咸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慑,它的名字叫做酿瓣硅:ATENZA未。之前我们已经解读过进口版本夺乃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俩递,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袒梳巧,这一次排量可不仅仅只有2.0L东,还有更加令人期待的2.5L剖孝。   注避宋诽:此次测试中身俱股,红色车型排量为2.0L蛾,黑色车型排量为2.5L断烷矢。国产ATENZA目前还未上市黔稗疥,此次测试为抢先测试扫换陕,车型为试装车幕。   截止到发稿时疆郊菊,官方宣布夹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奉溜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睫剐龚,上半年上市销售盯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抚,我们还是先来聊聊外观豆。相比进口ATENZA挫璃,国产版本在外观上基本没有变化唤狼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份览巾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吉辫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爬九骂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绊,它不同于以往的两代马自达6吓帆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杉健守。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子订芍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伴。总之从结果来看卤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怜凤横,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贝拧,希望它能够像老马自达6一样梧滦,百看不厌烧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挽,仅针对这两款车型来说窝悲肃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裴泡,而黑色则太过低调屠,完全掩盖了车辆应有的魅力桶酿线。ATENZA的红色与大多数车型不同飞里,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扛,不俗套详慰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娠脊磁,轴距为2830mm徽浇,与进口版本相同亩苏。相比同级别其它几款日系车型垂席复,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别率,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缅鸡女,科技感差了一点忍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桨仓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剔漆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滤操唾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈补。2.0L车型采用的是17英寸轮圈那蹋俄,相比之下确实显得小了一点隶,为什么不折个中恼十,采用18英寸呢干胖护?   两款车的尾部设计几乎没有区别疽猩,尾灯样式相同建频改,双边共两出的排气管(没错貌喀,为了表达更直观惋细换、清楚柔崎敲、无异议碑驾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分案,这是马自达6一贯的良好作风蛇膛坝。总之柬订夕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纠诲锻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耪岔,谁都知道SUV车型最为畅销孤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知客坍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稿,而卖得好的却还是那么几款郴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藕,还要等到试驾之后才能给出答案懊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冯慨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豹。从风格上看详巩班,海马S5偏向时尚乔、运动甲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颓氮。而在配置方面篱日,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弛。根据目前了解到的消息浩姓沏,这款车型的起售价约为9.5万谦赁,如果消息属实的话链厦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卑驴结?   外观蚀沫:设计新颖馈陋羡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俗篮片,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痴纷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司售枪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矗,也将它的风阻系数降至0.34蔫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了静。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忻,比例上感觉怪怪的俄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踢,有效地提升了视觉效果熔咆穷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯先,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神导苹巧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岭库妇、转向灯以及雾灯潦迹冈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霉。   作为一款紧凑型SUV括段耐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疤,轴距达到了2630mm昂说隘。与同级别的海马S7相比惋,虽然在车身尺寸方面有所减少祥,但轴距却多了11mm糕,整体空间表现令人期待狙街绢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徊茸牢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轮舜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17献握贿。" "   全新的A3备受关注秸授膝,这其中的原因有两点请鸥,一个是加入了三厢车型姜鄙哪。而另一个汞膜霜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炼。只是这台车来到国内较晚缴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地串场,简单明了的说拨骡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陪失,而必要条件是横置发动机啪帅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本避围厘,但消费者从中又能得到什么率熄监?如果按常理来看别,对消费者的好处应该挺多的好波宽,比如车更便宜了儡啤返,就算车不便宜配置也应该增加了稳哪檀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒲。但上述这些还只是一种期盼溺筛,毕竟这个平台的车型刚量产不久兰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蝎戊山。至少高尔夫7是这样徐,而全新的A3由于正式的价格没有公布匙疮插,所以也不好定论斜邢搽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砰精,这次引进国内的共有四款车型蹦纤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型县贫蠢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桐苟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氖,6速S tronic双离合变速箱轿。在本月的21号邦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匙畦拟。相比老款的两厢车型炕,轴距和车身尺寸都有所增加碌螺,而且在轻量化上下了不少功夫修缄侍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惠篮,但在配置上基本都可以进行选装常忙抽。由于三厢版为新增车型五遁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汹迪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玩刺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溺堡,“小改款堡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夕瓜,而值得注意的是能捕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上币短莫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姓廊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迸拨。”吉利控股集团副总裁坊舰兰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态都,欣喜之情溢于言表队。    亦或是巧合海陷罕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嗜瘁谐,一方面戊雀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涟蓖,另一方面平毖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域交,种种迹象表明朴逻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孔酿冠。   诚然坦闯篡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车策撕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耐沉凑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时努栏,孙晓东对媒体表示粗澳毙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犬瘫,吉利收购沃尔沃之后好,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棚孰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拘。" "  在国内磋承潭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陕,它凭借动感的外观逞歼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潘放娟,后来者RV4捞勤秽、途观查苹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杰撮儡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庆紊顿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惹暗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卞。而今年畴钎绷,东风日产给我们带来了第三代奇骏帆借,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚缥垂狻,年轻化麻换默、动感化的外观设计就是最好的证明蟹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苏亢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淑沫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颧茄,层次感以及运动感比老款强太多了梳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禽剃,流畅的曲线让它不在干巴巴穿,整体饱满了很多跨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯隋宋狄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巷毛嫁。   在侧面线条的过度下乓车疮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒙,并且加入了以装饰性为主的扰流板味窟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甘雀。后尾灯变化更为明显牛矫穿,竖条造型变成更为接近长方造型攻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挪拆疚,一定会想起Jeep查锑,提起Jeep疯晶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了食亢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能填,看看它在这部分有着怎样的表现仁炉蹲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盗瞎,并且不可选装以外矾喉,2.4L 豪华版可以选装该项配置聚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捍赂咳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式龚,从功能上来看比较全面烹法,下面我们就一起来看看它的实际表现痘小博。   更多精彩视频吭睬法,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烧规饥,调整比较细腻林嘘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咆抚,而且还可以停得很正梢嘿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滩食,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示武烫,如果继续操作森撂,系统则会中断本次自动泊车喇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒲恳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穆,我一定会把奇骏放在首位杏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仿,性价比非常高亲频迁。不过自从2008年上市至今的6年时间里碌捍,它始终没有太大的改变己攻挤,另一边竞争对手们却在不断进化洼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者踢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律必非删,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诺接扦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况部炉黄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僚潘亢,而看到新车的第一眼就会让人感叹宝道吵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了工。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)危,并且也是该平台衍生出的第一款车型癌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化角。相比老款车型略显古板的硬朗外形碾霜唯,新车则显得更精致吨匿错,更有设计感倦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孪。当然售十,除了视觉效果之外切,从动态的角度看它是不是也更加城市化了规?这也是今天我们需要探讨的问题味乾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型固挥权:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尽动糕,我们本篇文章的测试内容并不全面刹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受充朴煤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埃鲤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巨扯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慈毒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章柔,里面对新车外形棉混、内饰等方面都进行了详细的解读烫奸关,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滑戌。另外翱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊控。   ●增加更多高科技配置岁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袒,除了拥有出色的设计匙棵薄、良好的工艺和用料之外蹈嗽介,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疾邻侨,翼虎就是个很好的例子阿妮领,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惜啼经。如今的新奇骏身上凄,我们也看到了各种高科技配置概菜仁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奔坍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戮传恃,在两年前它就已经崭露头角衰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铆输忿,连控制面板都完全相同充帮。虽然东西不算新竟梗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化躺汐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代课通,汽车作为生活中不可缺少的一部分刹,也同样要跟上潮流荆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拖们玖,很多的印象都集中在日系的丰田车上梦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烤醛际,由于起步较早琉橙,所以在混动技术上都比较成熟拒就。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓟窖,一方面是因为未来的趋势酮繁,另一方面就是对环境保护都有一份责任懦。但能让人印象比较深刻的不多晃郎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牵。经过一天的试驾体验剿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抠客,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汐癌寺。   外观方面圭:设计大胆前卫祭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炔疮,给很多人的印象就是模仿蹈石壳、复刻饭队麻,aygo默狠、花冠屋靶崩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象记澎畔。实则也是没办法的事儿鞍秦铣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仆恰,不过从秦看来碳钝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辖呢,整车设计偏向年轻化殊,前大灯内加入了日间行车灯风。车身尺寸方面外爬滴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邵,轴距为2670mm划牟旁。   实质上侗,比亚迪秦的外观特色鲜明沃舒,个性十足狗苛,他并没有针对大范围客户群体而设计尝插,更多主打年轻菇蛙嫂、时尚元素佰。这样一来腑列,优缺点也相对明显图,需要一定的时间让更多的人来接受他斤瞳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跋换疮,充电方法非常简单也很安全琳渺。通过家用的220V电源就可以直接充电结肺忻,但是要采用三相插座蛔仇。车内的仪表盘可以显示充电信息趴篙,包括电量以及预计充满时间廓骂,而且还可以选择预约充电峡味寐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颅陵,虽然我的“档期”已经很满瘁,截稿压力山大碎食垦。但作为潜在车主降茨蹋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平论柑,它和福特嘉年华钾隘森、大众POLO会有多少不一样纽秦,谁更值得购买鄙部。我想这也应该是大家都很关心的问题席猾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腾倦彭,以供大家有更多了解董。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冕撮,分1.3L和1.5L车型危汗蹈,提供5挡手动或4挡自动变速器歪剁诧。这也是国产的第三代威驰车型够莫绍,相比老款车画男略,新威驰变得价格更低纤、空间更大径阿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撼容绍,在广汽丰田4S店中销售赔扦窝,价格区间6.98万-10.88万元访亭朽。两者动力系统草霞那、内饰设计完全相同侮壳。只是外观分成两厢与三厢喀诡谁,配置上有细微差别而已霓和。好了吴幸,我们就从外观开始说起程巍。" "  导语侨磕辽:在新能源汽车研发领域危碎,比亚迪一直是领跑者肝阔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隋儒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者规,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穷入勾,能够开发更为节能讨、环保的电动汽车产品火嫁,实现性能的提升和普及应用划常汾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作界前茫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛊败鄙。   历史上华,秦灭六国峭莲,结束群雄割据时代匈磁试,统一中国殴娇,开创了历史的新纪元单诡广。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆槽,势必证明其在以下六方面的实力逃轰:   一钾、比亚迪秦到底有多快羞沁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闷,23%的车型在8-10秒禾,17%的车型6-8秒蛇,仅有8%的车型小于6秒衔狈徊,代表车型如保时捷卡宴4.8L就烦畦。今天捕嫂雄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吾,秦百公里加速为5.9秒杏败鞠,而记者实地测试时杏凄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒看吵抠。   跑得快自然有其道理位怒,秦具有“双模”动力妹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罕妻挽,在混合动力模式下顽洪,秦能爆发479Nm的扭矩筐垮瓢,某种程度上可以与那些超跑抗衡世。 二污、秦油耗到底有多低趁顺?   根据国际标准测量核算堪,秦百公里油耗仅为1.6升险哦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尖驾,纯电动模式时赔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时径份,整车自动或者手动切换至混合动力模式离讨。在所有模式中白蠕,秦还能进行制动能量回收舱敦喂,即电机向电池反充电起刑瘟,每百公里回收2.5-3度电羚汐楷,可以多行驶约15公里纪绩肥。 三贫氨角、秦充电到底难不难脾仕久?   一句话回答拇:有三口插座的家用电源就可以测挺,就像充手机一样方便赖。秦的电池容量为13KWH袱,可通过220V电压匈掠崇,3口插座妥皋,4-5小时充满电醚。秦随车附送一个智能充电包灌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雹。   四痪够、既然用了大量驱动电池斡南,到底安全不安全?可靠性如何撅墨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俊登按。单位能效比侥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茂尚叼。但是安全稳定性方面则恰恰相反碴烤力,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池湘憋泰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喇朽辫,是目前市面上最安全的驱动电池低,没有之一危辰。   可靠性方面额,据比亚迪测试撼规铣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑誊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侮,业界罕见涧寞。电池电芯甚至终身保修顶。 五缆戒版、秦操控驾驶会不会很复杂辅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样建虑葛,习惯之后甚至更加简单染辈。新增纯电模式揖つ母椋控驾驶泞奸,更安静蛾星投、更节能传旱。   六庙、电池组电用完了如何行驶掠饱?   据技术人员介绍就韩凌,秦本身不存在电用完的情况镭密。电量不足时卤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虏超人。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鹅撼参。   此外氯,行驶过程中冗霜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量括碎盘,并储存到电池中肌迸卧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寺匪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胖,其次是QQ me姐,PT漫步者之流签甭蘑,当然还不包括那些“只识其样梧挫、不知其名”的人群违兑缺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诽夺桔,它也是双龙汽车最具标志性的车型穿梨。在迎来双龙新柯兰多之后拇,就在近日郎扮甘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾深付婪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寡,但却让我们可以由心发出这样的感叹孩徘,爱腾终于正常了卢偷绊。   从推出2011款爱腾至今潦魏,已经有近3年的时间灵彭槐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澳居委,却在人们心里留下了不可磨灭的印象康睬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贾吨涉,伴随着2014款爱腾的推出勘驼,有关于这款车的一切隋,也自然成为历史爱肆绩,被我们封存起来倒赡。全新的家族化风格设计冒居,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路订。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部募工逆,与新柯兰多相似的样貌剧量,让新爱腾不再具备专属性溶朗。没处前部细节的设计衡磕,都是那么平易近人品嗣,平庸的再没有任何特点塘。可能人就是这样闭,老款爱腾在售时税话,人们总是说这款车有多难看桶仿,有多奇葩可泊镰,但当它真的成为历史后肛超,我们又会感到缺少了什么粹菲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慑侣,但还不至于让它从中获得什么优势媚,车尾部简单的几处变化擎拿舰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敛奸。现在在大街上溺猛浑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伍侮讲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妥行。   本文导航" "   这年头在路上跑着倘喜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼塘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念儒秤,把自己造的车不断的加长薪讲,就算不加轴距也得把身子给拉长静汲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唾、大型车上暗,感觉有些资源浪费赂帛屁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钉谭,“L”的作用才更加实际梁。当拿到这辆YARiS L 致炫时弦疟,小惊喜了一下无藐茅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔫、大众polo骨磐逻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悍。目前这辆车共有两款动力口舵歼、6种配置车型在国内上市涪爱时,指导价格在6.98万-10.88万之间书膘蔽。由于新车型且上市时间不长随,所以目前的优惠幅度不算很大尼人撇,基本在3-5千元左右缚嫁。(个人观点叔科舶:致炫很臂清,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昆罗阿,厂商指导价为8.7万-10.68万及,搭载1.3L/1.5L发动机脓无,5速手动/4速自动变速箱帛。" "   曾几何时翠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绿莽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惺广逛,但却没有获得国内消费者的认可啤松。如今幸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前容库虐,其售价区间为15.48万-21.98万元栖,相比老款车型有所降低炬。另外购狠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洼赤玻,并针对柴油发动机进行了重新调校扁蔷。下面就让我们通过试驾体验埠花绘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扛掳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型固陈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计群贝晚,并采用双龙全新的家族式设计拔抄,整体风格与现款柯兰多十分相似矩能鸿。然而上盲鞠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澳畔上,其车内布局依旧与老款车型保持一致吕,略显缺乏新意砍图空。   小结坤哩迸: 相比老款车型来说哄墒,新爱腾的外观变化令人欣喜许,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咀诫旁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喇。不过陇挟坊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容举闭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豌婆冲。在海外市橙夏锢浴,新逍客提供3款发动机坛茨茬,配备6速手动或CVT变速箱蚊恰婚,在英国的起售价是17595英镑漓。与现款车相比请哇臣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酒缝掣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了客。 ● 外观介绍靠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轻:宝马2系Active Tourer松拣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单食骏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骡涧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遍叛相?车展上的展车给了我们答案活。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浇冷沪,而在正进行的2014日内瓦车展上淮视,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灸。和两厢版一样楷勒响,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐曰赖罚块化平台打造凭藕,造型新潮时尚雇,细节设计则突显旅行车的元素般,保持一款旅行车应具备的实用性娄粮。据悉盒牢荆,该车将于年内率先在欧洲市场上市掇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卵,相信国内消费者很快也将与它见面射。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侣,全新标致308的旅行版如期而至览。从整体变化来看羡匹,它在保持旅行车实用性的同时寸,将重点放在外观肝、内饰的调整以及配置的提升上沃,新潮的设计更是让人眼前一亮晴无。在我看来筒,它的变化是非常积极的感掳荷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炔,现在它要做的就是尽快进入国内费闻式。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汞:   静态评测    ?   更多精彩内容茄略:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烤磨蛇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界失风,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新独兢梨。早在上世纪五六十年代剑,Citro?nDS就用上了可变悬架懈、随动大灯擅、转向助力盲拟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎痢,加上极为飘逸的车身设计狡波,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样形。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潜懦,2011年长安标致雪铁龙成立仑汞赫,到今天我们测试全新DS 5LS舰溜酚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扩放狼,音译的中文品牌名念起来很接地气弊断:长安谛艾仕奉泥,有股莫名的喜感昏猾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器华,是台正儿八经的三厢车宪力。   ●外观苯回禄:考虑国内需求墟靖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欺挠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5农,后者里里外外都显得格外前卫蜗筒胸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度愁钎退,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摹舅缉、更好接受一点脯。当然曝饶,前提是得保留住原有气质荆翘办。   在这张全新的前脸上赐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰床冗,官方把它解释为“飞翼”恋讣沧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痞恢,由于边缘不是那么锐利奢漠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪些,接受起来没那么难抨。   车身侧面和尾部看起来很饱满辜、匀称煌矢,其实我个人甚至感觉比车头更好看魂柑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凹队氯,厂家说这是做完市场调研后的选择轮弄酚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纷,想想也不无道理樊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偶琼,与其后期车主们各自琢磨恼,不如原厂直接把这事办了殿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堂些惹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撵疤文:下文简称新阳光阔,以便阅读)蜡虑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸度闺纬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰僳落忌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怯栖驶。现在它不光新潮苫揣鼓,还进一步提升了性价比厕泪腐,为与定位相当的大众桑塔纳妨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纲忙乖。 外观权:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伯邵攘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翁渺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米池拨,达到4456毫米瞧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乳惟。    此外媳棚保,新阳光的轴距则依旧是2600毫米跨蹲,由于在东风日产的产品体系中藩款,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)车衅检,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样负透馁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绵皑强。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劣旧巾,我已经身处呼伦贝尔牙克石部缚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气取德衫。尽管天气有些寒冷恭郝辩,但此刻我的心情是非常愉悦的焚扮侮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演就,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纯户。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car崎,当然我也不例外疼故。这次除了911之外胜铺既,保时捷还带来了Cayman赔、Boxster强杜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型时安亲,让大家分别体验RR(后置后驱)筷陋屎、MR(中置后驱)茎京问、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厩寐安。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的培稍,即使在这样的冰雪路面也不例外癌楷番,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苫。在练习漂移之前炽反苔,充分的驾驶培训是很有必要的充,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毕矛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箩识采。   ●车辆失控该如何挽救骸筷卯?   当车辆发生转向不足时观,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煎,稳住方向并且慢慢回正燃咕吓,切忌继续打方向坝抨踌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杆,反而会加剧转向不足的发生矮酗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔫孙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秒即。对于一般人来说签,应付转向不足要更加容易一些啼限阿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靠电恋,而转向过度一旦被合理运用棱涩哄,就能成为过弯利器勿,也就是我们平时所讲的“漂移”慷谰。   ●如何才能实现漂移绥?   要想在弯道中实现漂移伸娄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移跨烈健。针对这次的车型以及冰雪路面暴乳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帽壬苍:   1纪磋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)典脓,我更愿意称之为惯性漂移过弯痛畅钾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近判够、甚至小于90°的急弯拐俺矫。 ? 『以上为PPT截图崇里秸,分辨率有限木,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伍负青,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晚毋,然后反打方向让泼顷,稳住油门漂移过弯凯。例如在通过上图中的右弯时痢苗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脊蒲,然后左打方向倘啪,紧接着再右打方向奇黎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宏别偿,别慌暇诺,这正是我们希望看到的窗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狈渤。随着车尾横向滑动的产生眠,此时驾驶员应该迅速反打方向陇,让前轮时刻指向出弯的路线忍七函,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度范脑,随后在出弯时适当收油并回正方向叼白,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啡甘,方向盘转动角度都不宜过多堑叉坚,最好控制在90°以内痕。其次油门动作务必细腻兰感,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烈小,给油则会加剧侧滑星,收油则会减小侧滑角度露,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惭。   2膊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嫩。   适合弧度比较大的高速弯道拍疾到。 ?   当车辆高速入弯时烁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帕诲。当车辆开始侧滑之后埠汹涝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转爬茸,继续维持横向滑动曙溪没,同时反打方向控制出弯路线潍,之后的动作与第一种方法一致长午。对于初次尝试的驾驶者来说京舍,如果入弯速度不够快也没关系狙沪,你可以直接省去刹车这一步骤藐怪淮,在入弯时适当地轰一脚油门蜡剁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑善。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控降谭,并综合运用纱蕉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猴。例如在紧急锚、高速的连续S型弯道棺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心麓陵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心起崇,从而划出一道完美的漂移路线糙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枪?AE86在高速S弯道超越RX7慷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介暑癌谭。   当然善髓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辉权,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海草茸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型染,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诉每魂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薄受、手动换挡以及拉手刹等一系列动作厂豢,驾驶员只需控制好刹车狈碍矫、油门以及转向三者之间的平衡即可哭臀搐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冲圣。   然而即使是这样褐孰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的插闲。冰雪路面凹凸不平卜谋截,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腺惫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验崩舜,所以技术和心态都十分重要戊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帘矾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统懦拾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勃几抨。在这期间檬袖篡,沃尔沃创造了无数的第一貌迪,也赢得了不少的辉煌成绩搐,当众多车企迎头赶上之际擂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芹绰,并将其命名为Drive-E奥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淡龄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屯蛙颧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匠功挎,实现了靠背调节和腰部支撑颠。 1967 推出首个后向式儿童座椅社,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佬,将有害废弃排放降低90%以上辜拟五。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赋俏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全獭瓮绢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生败设飞,有效减少或避免低速追尾碰撞方枚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术募肮,至此安全范围从车内延伸到车外镣丸惟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喷淑半:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数聚镭,从被动安全到主动安全秤,再到行人保护上,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可柿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域培泉,空气污染现已成为最热门的话题沛猜褐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事躬潘颧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎百冲。   Drive-E是什么 侵?   即E驱智能科技髓浚,代表Efficient Power(驱动更高效)石罢、Electrification(驱动电气化趋势)培、Environment(驱动环保潮流)磕鳞,从字面来看很容易理解票讽篡,简单来说就是引擎高效化牛丧坊,这样一来既可以保证动力性冲剔,同时还能达到更好的排放标准室。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱官赊呛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焦佳。   沃尔沃还将这一技术投身于睦两砻梗块化的研发功盖闲,只需变更增压器纳埠冢块与催化转化器耐粒块等主要部件拔,便可催生出一款新的引擎产品仿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晾散灌,大致可分为4类拔,即汽油直喷引擎吉、柴油高压共轨引擎徘诞,单增压引擎(T5)拷、双增压引擎(T6)轻堑。 以XC60为例 能,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浦寞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎继驶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戒刮,在动力输出上也略有提升庐,其中的原因自然脱离不了小体积床捍、轻量化等一系列技术的支持贬膝。   此外变速箱方面也有了很大的改观茬躺壤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓣损捞,挡位的排列也更加紧密棉办仿,有效缩减了换挡时间踢,从而具备了迅捷的响应能力栏柬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戮募箔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伍龄褐,耗能经济性方面得到了进一步保证拴陀,它将改变城市路况中引擎启停的时机船寡,改善油门的响应趣委,空调系统转化为经济模式工作楼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作想,而在65km/h以上松开油门解,引擎还将会处于怠速状态玖农伶。   本文导航模眠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩如车糙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徘拱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”期筹。不过奸,动力并不是我们今天的主要议题卜喜袄。秦的下盘功夫方面表现如何祈耙僳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藐坎?这些都是我们今天要研究的内容史航。综合起来篱袍,我们最终目的就是想要弄清一件事囊湘谩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色串瓶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恋鸥避,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外癌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓖杠疯。当然画阿,由于秦有着体积更大聚耙、更加复杂的动力系统碑久,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法你,但由于双叉臂需要更多的空间凌,因此也是不现实的碌焚土。在材质方面菩壳,秦同样表现中规中矩忌莎,并没有使用轻量化材料为车头减重妮,亮点并不多偏冻木。由此可见捷堵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化传娜复。   不过罗俏寄,由于混合动力系统的特殊性探系梯,秦也必须做出自己的调整截,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坑。比如刑暇缚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面具发坏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赴犊。此外恍伟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮式,相比速锐在直径上增加了将近9mm袒,看起来很是显眼轨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徐吻,而在同等材料和工艺的情况下社秤闪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度款抹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载函昧。   另外翔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芦绘忍。与速锐的非全框式副车架不同潘汝化,秦的全框式副车架看起来更加粗壮趟摊,由于加入了电动机和管理单元啡瓣韩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睹鹤幂,因此这样的变化当然是加分的入。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衬啪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滇尺、振动和声振粗糙度陕,欲知详情请点击这里)憨箔歌,是个值得肯定的进步歇睦。此外郸楷,与速锐相同力坤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泞按式,强度更高翟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天递奇,现款富缧睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌擦桐间,不过福特已经为此做好了准备辜,日前刚刚发布了新款富帐钩#克斯秆。它采用了全新的家族化外观肆蓖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唾夹仓,不过它真正的杀手锏嵌亭渴,还需打开车门才能发现丁第败。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肖,进一步抢占细分市掣瘴洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乏思,满足那些对于性能有一定追求的消费者使霜闷,比如轿车中的S5盆擞房、S6丢、S7窍滔、S8等等嗅爬拒。就在不久之前的2013年12月秀库客,奥迪SQ5也正式来到了我们面前竟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型填,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)色俏。 外观辰扩踏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子独伍,可以随时面对那些不识货的挑衅者来。作为Q5的性能版车型比,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念簿坤,颇为低调雷涟喜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化童坞烤。 车型图片 基本参数淳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泻具似,特别是车身高度经过降低时浦闷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赏,而轴距也有细微的变化柑胃。   其实只要细心观察翻焕眯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斜乃,除了特有的徽标之外昆,SQ5的镀铬条有别于传统车型冕,采用的是双横条样式慨啼兴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逞县,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谰贬。而配置方面碎布,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备爆皑。   尾部的变化主要集中在下半部分沏贤颊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫉萄兽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慌,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞭盯车。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刨香,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭商敦海,前者就属于少数派桑谁龚。一个是只有追韩剧的人才懂拢,一个是全民百吃不厌诵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睹伯,其实上一代车型在国内早有销售狈虾驰,只不过跟福瑞迪太像了吴,外观不出众陵,关键是动力平平饶汝,所以最后并没有收获太多蓟史。全新速迈刚刚上市胳腺,售价17.98-22.68万元愧帕,很有幸能够在第一时间接触到这款车敢兢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘎疾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朝壬竟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菏倪。通过简单的对比浪稳浅,不难发现础纠壳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辫,名字叫做ForteKoup洽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机息秃,售价17.18-20.08万元盘霸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版途,它承了起亚家族的虎啸式前脸脐萌售,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寐涎,现在看来谈不上惊喜吧贫嫂,只能说还比较精致疵攀淌。虽采用了大嘴的设计境霸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仁摔,或许小女生会喜欢门斧鞍。大灯全系都为卤素光源卫搐茶,并带有日间行车灯呈鞋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兄弧娟。   走到侧面鲸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熔脱,但两门的设计为它增色不少钉,在绝大多数人的固有印象中腺俱,跑车就应该是两门诞惫,并且应该是无框车窗目地,仅从这两点来看府备,速迈确实都做到了问,开在路上的确引来了不少的目光追随哗芹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扭琉施,我们一致认为车尾的设计更为出彩火,短小裤疮、精干肩款俏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刚本。除此之外羔第肝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局访讨,而且排气管口径不型谌亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强涣涡。轮胎为韩国本土品牌入常,规格为215/45 R17称,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了似容。   当然蹋士,如果你选择2.0L车型的话伍缚,你所看到的黑色外壳后视镜扒、前后包围的碳纤维纹路饰板囤鞭、双边双出的排气管捐徊白、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脾吓。" "  讴歌这个品牌羚菊,或许很多人不是太熟悉窝晴。作为本田旗下高端品牌块侈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氨贿,而且在美国市彻氩堋,讴歌的品牌影响力是非常大的鄙怪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娜悍桨,大部分都是人们对这个品牌不了解亥欧篮,影响力上不去嚏挥,导致在销量上确实不尽如人意精。对于这次全新MDX的到来猩疮阔,个人持有赞许的态度卫啪口,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意送,还是那句话句辰疤,品质上去了毙,接下来就是提升品牌影响力了摔乖芍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赦捻厂,大灯的轮廓更加细长火攫匣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恭糕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过村龚,但内部结构和MDX并不完全相同啥渭。雾灯被一条仿LED的光带替代苹褪弥,进气中网的细节刻画更加运动抡渭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戎恰,侧面造型给人的视觉感受非常低岸,这和前后大灯的位置有很大关系册,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扰法谷,注重舒适性玖幂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感五,而压低的姿态却更加动感处,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坪蜗光。尾灯造型相比较现款修长胜萍,优雅的感受也来自于细节的 设计钢,但貌似通过我的观察铰连,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窟恋雄,让尾部显得非常简洁晶溺。   本文导航嘘芜骄:" "  2014年2月20日坷绘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹊泄火。2014年型奥迪A5的最大特点是桔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倘赶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捅廖踢,共有19款车型痕肥吹,售价在49.98万至85.8万摆馈想,具体价格如下沥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讨脱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别核。配置方面攘茹掠,也与现款车型相同哦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缉贝陀。   内饰方面贿痊,2014款车型也与老款车型大同小异我突豹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懊,同时门内饰奉梧、座椅中央扶手宿、都采用了纳帕真皮面料汝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刻饱。而2.0排量以上的发动机则保持不变洛回嫉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化法。   变化一粕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化催,在原有的缸内直喷技术的基础之上捻劣妒,加入了较为传统的歧管喷射劣荒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合监,通过二者各自的优势沛馁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俏。事实上鞭腹虑,混合喷射也不是什么新的技术亨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溺羡寡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湃蟹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甭莫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盒沦。   变化二谎翅:排气歧管集成至汽缸盖内静率,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内悄谅缝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力编床椒,从而减低涡轮的负荷祥泞矗,提高涡轮寿命崇滩杭。同时骏拜镜,因为在进入涡轮之前进行冷却台奉限,相当于提高了涡轮的进气温度限制憨,可以允许发动机有更高的排气温度袱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纳隧筛,同时结构也更为复杂长扔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战竞。对此纠,缸盖内的冷却系统也进行了改进谋睛恍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慷官。   另外广眯突,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外票匙,还有着两项小改动规莱毫。使用旋转阀乃剑块替代了传统的节温器搽悍酵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叼癌椭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制白午。   根据官方消息巩剁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弊聊困,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呈弟牢。笔者也希望在应用新的技术的同时汕环,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情攻坝富。 责任编辑裙:王晨熙" "  A00级(微型车)砰超,在人们印象中这类车以实用性藉苍、代步功能为主停武套,低廉的价格促使配置也不会太高掂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卯四楔,一款车的推出打破了这一概念科师吗,它就是全新奔奔敛,来自长安汽车冲。   感官是人们的第一直觉反应层使勺,所以外形设计的重要性不言而喻琉测杠,为了使人们印象深刻铂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碾,道理很简单嫌壳,日本是微型车最发达的市场蔚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展界每铺,在2013年广州车展上躬漂可,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藐,除了时尚的外形设计以外堂,在细节做工上也有着不俗的表现空。前脸的设计整体性很高辑瓦赎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影犊杠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蝗萄,不过这一点在外观上并不明显徘,这源于贯穿车身的硬朗腰线笔坍,有效将视觉性降低寒骨,同时搭配造型独特的双色轮毂古妈,让这款小车看上去时尚动感融。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寂矢坤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰残,如果仔细比对常标,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸券糕寄。除了引人注目的设计以外斡桑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煌,具有加热功能的外后视镜变谓袒、15英寸的抛光双色轮毂低戚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市飞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缚衰懊。不过咆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版村梨沤,从内到外星锚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侨,可以说是一次完美的蜕变发冈砰。那么这款新车究变在了哪里巴?它究竟新在哪廓检?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爽擦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大道宋欠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邓颊,轴距则与老款车型保持一致几。在尺寸变化不大的前提下力,改变外观歧、动力郎、内饰狡贡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幢孔黑,2月19日这台新车也正式来到我们面前垦莲,并接受大家的考验蜜锚黔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敢臣陆,但这8条是我个人认为变化比较大的问琶媳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点含柑爆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陛绘,我就有了一种预感昏价朽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膊蚕龟。全新X5给我最深的印象除了家族化外锤钠地,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啡炮签。首先矛恰,先说说全新X5的外观匙绵,“大尺寸双肾进气格栅”绥、“开眼角式前大灯”仟乳沛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹅犁。    现款宝马3系推出的时候瓷光,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丹泵焦,现如今随着全新X5的上市崇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上林涡懊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分快,据悉妈山,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯显。值得一提的是娟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般课催,给人一种炯炯有神的感觉登婚。    由于新老款车型的轴距保持相同添,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉题,反而侧面的腰线给人一种力量感贸据,这也使得新车看上去年轻了不少匿烂。细节方面篱,新车在前翼子板上增加了进气口呸,突出了宝马品牌独有的运动基因江。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汝澄桔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陕奖都,提升了夜晚的识别度景壕拧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洛栏毙,降低了风阻系数窃鹅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岔滇策。" "  版权声明峰:本文版权为网易汽车所有盲酸,转载请注明出处摩纽。   在2003年碌瞬算,奇瑞QQ的下线让这款时尚涟祷、便宜峨氦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兜玫,之后短短的几年间困华且,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宋丛谓,然而到了2006年长安奔奔的推出豹,打破了QQ一枝独大的局面苏花。一转眼慑,已经过去了10年的时间珐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抠龚,在这个追求个性喘炊、讲究品质的时代蝗巫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流昆磨立,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则趁旧,而长安似乎也意识到了这一点据顽贤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屯拦府?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者链堪瓮?   从厂家方面获悉常,老款的奔奔(love)已经停产慑,而奔奔mini则将会继续生产销售掇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磋捞哭,前者主打精品中高端微车市称⑹怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战壬。从定位上来看划,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刚,虽然沿用了奔奔的名字弯,但整车的设计效点胆、配置以及售价都会高于老款车型复项。   新奔奔客户群体是谁徐挂?   在很多年前卵枷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吩肥凡,到底是买奔奔还是买QQ弓鲸翟,在那个时候荣,很少有人会关心这款车设计的如何切熟瑞、驾驶感受如何删吾浆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戏涵,省油铺笑吉、皮实唱付讨、能遮风挡雨就行赂。   现如今熄,80后嗡惮坦、90后已经成为购车主力须,这些从小听着walkman稗垦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赶什、用户体验以及品质都有着更高的追求美,因此在座驾的选择上同样不会妥协司癸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羡,新奔奔就是冲着他们来的堆。   新奔奔主要的竞争车型是逢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惶称,但从目前得到的消息来看迸,5-6万元将是其大概的价格区间底。这个价位中既有一些合资的微型车肝窗,也有自主品牌的紧凑型车纲肺骑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芒纳举,比如两厢赛欧仟垮拷、奥拓撬筛、玛驰以及低配雨燕等等车型烁沦寄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吐摊,产生竞争的几率比较小熟。   外观穆努砷:惊艳拟俩彩、和谐吭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型燃皑炉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词对俺:高离地间隙纤怒、车顶行李架倾、双色车身等等败。没错砰,无论是跨界厩、越界还是交叉车型踩酚新,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质就次。不过世间万物尺邢,徒有其表终究很肤浅碍巧,我个人认为钩玖说,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜡。所以迹褪防,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臼勃绰,它集沃尔沃所有看家本领于一身反,可谓全副武装倘牛什。为了让媒体更好的体验这台车权赌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惭。没有固定线路春,没有领队车辆彩揽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粹废,它会和每一位汽车媒体人独处12天椽。而在这12天里割膊,我已经和它奔袭了4100公里说萍渴,横跨了三个省份票,体验了柏油赛道碉迪导、软土拉力棚此抄、冰雪漂移捕弧、高速狂奔朗迷咖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话精盯,当然匹供,最终的结果是池:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多力,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的深,正所谓日久见人心玲筹,交友如此驳娥仓,试车亦是如此粗。回到正题想乃,和往常一样宛侍,对它的了解还是先从外观开始碾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陀皆,相煎何太急”这句绝句胚,而在雷诺—日产集团旗下镐缝,有两款车正在上演着这一幕瓦澎氰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气揩,还有这出色的越野性能疲蟹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稠,买谁更划算蒋贬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位硷娶,作为英菲尼迪的顶级SUV敬房,QX80的售价高达152.8万度琅,但经销商处可以优惠16.2万巩评,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匡,虽说16.8万也不是个小数目色储讥。但对于消费者来说惦,一个日产蜗目,一个英菲尼迪挺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蒂呕棵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淬矾,它的身材绝对够大歇羡镭。从上图的数据来看接舅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遣囊固,尤其是将近5.3米的车身长度兼,会让您感觉驾驭它有点困难菊统。另一方面采煞咎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廷勃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汉外苹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解媚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型来犯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足透,同时也显得异常凶猛勒莎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屎报,整体造型圆润律镣霜,没有多余的线条作为修饰咎辣,但是反而会让人感到车身很厚实抠埠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞让逛呸。同时注意它车窗的设计弟恰屎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感华司经,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枢案,也没有了那种霸气辜芯,转而给人的感觉是设计很前卫年毫。车尾的饱满程度与车头相呼应着捅铰,丢去了上一代的直棱直角泪,饱满的线条凸显着丰满的层次感棘翰。   日产途乐攀碌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鹅,虽然脱胎于英菲尼迪车型客方称,但途乐依然拥有自己的外观特征武。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性便炮峰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟雾侈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乃幌示,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腾坷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酮撂擒,成为了车头亮点之一挖催。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舱鲜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吵村,这项配置自然是少不了的臂。我们可以找到4个摄像头恋蜡佛,它们分别位于车辆头部澈、左右外后视镜下方和车辆尾部冬。以便在停车过程中拼焚廉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潘狄,让您更加自信轻松的把握泊车空间姐唯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苗马潦,大大降低了停车时的事故发生泊发。   途乐   通过对比发现吴,两车在外观上的配置基本相同掳辜静,差别仅在日间行车灯上使楷判,不过随着QX80年款的推出蝗钡,日间行车灯的加入应该不是件难事阑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杜,在相差仅有10几万的时候耪拌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店似椒。    责任编辑领龟摄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嫁辩踢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暗悉,除了奔驰G慌、丰田陆巡系列荚、牧马人等池腹,双龙雷斯特也是其中一员套闲,而且雷斯特还是柴油车仿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浩,以目前的接触来看泡,双龙雷斯特W表现不错吞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耪墟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前套盖好,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蔑棵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涵涉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”实。当然悉艇细,在随后漫长的几年过后磨玫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苦帅楼,该车型最大的特点就是其尾部造型袄念史,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计额脱,宝马方面肯定不会承认酞,但从年份来讲痰闲略,明眼人一看便知捅。   外观蔽熔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闪握,该工作室的创办人正是乔治亚罗巢,不过大师的设计未必符合所有人的审美财,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丢屏瀑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郊痉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剔喀,但为了照顾空气动力学与线条流畅先咸,雷斯特的车头是圆的精,所以在当时看来有点“离经叛道”刹坍焊。   而到了现款的雷斯特W娶舞,这个“小问题”被修正了汰汉,一体化的设计已经是大势所趋贿四宛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臼府。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惕琅挨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别量,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少砷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嚼硕刃。通过车展上的展示绘廖,小编已对这款纯电动车型有所了解涤起。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验未,时至今日蜡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型录坏。据悉挖胆,之诺将在今年的2月份开始接受预订抹圃,上市后将以租赁的方式面向消费者谢,具体的细则目前还没有公布么厂,上市后会有着怎样的表现刚阮,我们会同大家一同关注踢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陌澄粒,简单了解了一下之诺这个名称的由来穿蟹矫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现和谴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屉,毕竟是基于宝马X1平台打造蔷蚀秒,因此在多个方面相似度高也并不为过盯袖氓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恍么啥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秤剧,其具体的表现如何沃逢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验楔法炽。 责任编辑傲碾:沈楠" "  版权声明刚蒂:本文版权为网易汽车所有汗,转载请注明出处光赤鄙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计庇习,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列无。它们的可见程度司巷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗜。可见度甚高的两个文字的组合伞亢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撤羔。因此石,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车残拌。哦兔故,对了实峭绊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脆遍鸥。意大利人的自信剃栋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溪容:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用练?咱先从减开始说起蒙视。 Q吧眠:致悦只是切掉屁股的菲翔么甜媒次?   A鞭吓:非也断,前脸亦有修改空茶弘,整体风格统一色剖堤,协调度很高券迫。   我相信Roberto Giolito先生喇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檄,在设计Ottimo的时候始返敦,一定会更加从容钝般七。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浓管,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思团娠叉。在他的心中究,应该有着太多关于年轻河风蒂、活力的理解儡牡歧,而这恰是Ottimo的设计要点焙雷。 外观总结   赞弧:个性鲜明娟袜醛、标配LED示宽灯猫诫换、轮胎用料厚道   弹嫡垢栋:低配删减雾灯   " "  版权声明霖擂:本文版权为网易汽车所有妥,转载请注明出处盆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捣,虽然距离现在已经有两年的时间济,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹬邵。而今天天肥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘峭肥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刊病俺,并且还是一台后驱车反貌并。没错狗怯,它就是华晨宝马3系晤朔烤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阂,其配备了2.0T发动机舱泰庐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟躲哭筷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拦丘喘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱金距坎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现假概,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗湾。不过在今天的冰雪试驾过程中席,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)告钢幢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冈,必须先打好理论知识的基础潦蛋汇。于是在摸车之前绦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苫容。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关店,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徊颅采。 ● 项目一   热身结束了凳闲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冷佛青。第一项内容便是加速和刹车颂攀拌,是不是觉得很简单宿讹?其实里边的门道儿多了去了巍隙吗。   在项目一结束后匹蜂俄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涣逢康,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步我孪。一开始大家相差悬殊髓此滑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了徽灸。接下来的项目二会比较刺激一些寡,经常会出现手忙脚乱的情况榔快,但只要理清思路按部就班的做宏溺佬,想要完成整套动作并不是很难吝囱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寄瓢撤:本文版权为网易汽车所有书,转载请注明出处抬峡吠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铰闯魄,不过始终都仅有手动挡车型非面然,虽然目前销量也很出色都镐龟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓉订。好在这一短板即将成为历史垛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出故哗,新车将于26日正式上市镐篓,我们也于第一时间进行了试驾体验乔贝丹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泰幸,在外观方面也有变化荷凭琼。新车根据高低配车型提供两种外观方案才蛇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计段,而高配车型则对中网蠢德挖、保险杠造型先、轮圈和后反光板都进行了重新设计弛跨韧。值得一提的是赏挺苇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黄琶。   新样式的轮圈非常动感弗来谓,在同级车型中实属罕见耽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致部馈竣,轴距依旧为2725mm称。车尾的变化相比车头要小一些涝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屯弗,不仅可以提升安全性淑纪,同时视觉效果也更加出色朽硕恳。 有态度【试驾评测】腥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么面吭钨?   扫一扫如卢森,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泞典幸,一汽大众全新高尔夫正式上市某。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痉碌,其中1.6L拥有三个车款揣揪竭,1.4TSI拥有四个车款雌骄人,官方指导价为12.19万元—18.29万元磋差人。具体售价请见下表萄裳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妹摧,但是却拥有三种功率版本劣肖么,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撂,因此在动力系统方面咎亢,消费者有三种选择粳膜诧。    我们从上面的数据可以看到嚷冕虎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者覆,1.4T低功率版是主流之淹杲印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琴腐叉,但是它的售价高达18.29万元劫,相对比较贵鞠羔。    全新高尔夫提供九种车身色彩淑培,分别是塔希提金恫钞、唐古拉白五、珊瑚蓝率腔、魅力紫镜、玛雅红骡履、季风灰劣、水晶银以及深黑和极地白刨。 ①商茧忿:16寸Cosmic款轮毂 ②碱田:16寸Cubix款轮毂 ③谦勘毁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂金壳,其中15英寸的一款坏,16英寸的两款肪横镶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酗萍陵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供配。    全新高尔夫提供标准座椅镜刊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镣叫裁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅背醇,舒适版车型则都配备舒适座椅筛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版设。    在材质方面舜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料紊,分别是上图所示的DianDian黑色织物耻、Zoom/Merlin黑色织物嘉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尽抨剐,分别是Vienna黑色真皮瓷、Vienna米色真皮纱、Alcantara黑色翻毛皮乒、Alcantara棕色翻毛皮捍烁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嵌辫,有两种风格可讯驴琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料趣露,同样有两种颜色可研础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帽孪箩,有黑色和米色两种可汛ス恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅管广膜。    在车内外装饰件方面薄,不同配置的车款也有不同的安排宽。像侧窗下沿镀铬装饰条看份、双排气管骡干、镀铬装饰双排气管悄旅、动感鲨鱼鳍天线女饲孺、真皮换档手柄肪、科技质感装饰条澈孰、金属风格装饰条墨靶矮、碳纤维风格装饰条等等苫,针对不同的车款都有不同的配备点仆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍行伟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颁郸,配备有MKB多次碰撞预防系统拳毖、ESP车身稳定系统涡、ASR驱动防滑系统碧械、XDS电子差速锁罚、前排侧面安全气囊舵降烫、后部4探头倒车雷达司歇韦、前部行人保护系统淑盆、自动静态转弯补光功能等等雾,但是在舒适性以及功能性方面扣驼,并不是很丰富宫茄寇,但是也可以满足基本使用镶。   1.6L自然吸气车款如何研摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯⑻摺,它拥有手动时尚海、自动时尚以及自动舒适三个车款冒泪,手动时尚与自动时尚的配置一样泪娄磁,在价格上二者存在1.2万元的差价粒,主要是变速箱配备的差异匠。所以在配置对比环节赶青,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行籍匡贡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元当毁犀,差价为1.1万元镐奈。    在配置对比的环节我们可以看到挥柬,时尚型与舒适型之间的配置差别呛甲吞,大多数都体现在外观内饰的装饰件侵,以及车内一些常规功能方面蜂糙陶,主要是顶棚储物盒泌邢、后排中央扶手揭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半殴蟹凡,实际上最有意义的差别在于全景天窗纹、后排出风口监激爱、蓝牙电话念捆同、定速巡航肺力臣、驾驶席座椅腰托杜、TPMS胎压监测系统这几项上胁息,不过在这几项配置中郡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闹屠,尤其是全景天窗袖踢。    从价格上看拾考炔,二者的差价为1.1万元皋轿氰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的山,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品透份,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户免察,所以我们在这个推荐环节秃界,更多的倾向于低配车款乓青池。 责任编辑高虎鳞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阔帘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慕。它采用了全新的DS家族式设计风格亲故,延续了一贯的法式浪漫风格灵貌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诉。新车基于DS5平台打造刻司凌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冷攻糖。预计在3月左右上市钳匠戏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触些,让我们一起来看它的表现如何瘦。 外观隘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅木,却多了一些时尚及科技感嘎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堑览,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盼程。镀铬装饰拿捏的也比较好轿才哪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妙涪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氰法。也表示着DS的品牌走向独立踌拆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型箔门疏,有着都还算不错的账面数据孙脸碎,车身长度为4702mm勉,宽度1840mm狼慈,高度1515mm.轴距为2715mm斧。上市后会把目标锁定在奥迪A3迁附。 车型图片 基本参数毙受: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面殴,除了前车6颗驻车雷达之外媚苦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能埃肚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孝久。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蚀咆标,从视觉上拉伸了车辆长度统淮镐,尾部设计了一个小小的尾翼嫌侮剂,尾灯下侧字样表明了其国产身份遂顷懒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淖漓钒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卢收齿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件去挺拈,真正的排气隐藏在了下面滑辛吉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型高,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗:高离地间隙魄、车顶行李架钾晚、双色车身等等竞壤。没错风簧,无论是跨界急鹿、越界还是交叉车型霉许,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔷。不过世间万物米,徒有其表终究很肤浅吝任,我个人认为项却菲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埠琅改。所以舰沽胸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丘茧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栓舌捌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霸狼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孔,它集沃尔沃所有看家本领于一身尉悲,可谓全副武装潭。为了让媒体更好的体验这台车矗辆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恍。没有固定线路成搏,没有领队车辆怖楔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圃敲潘,它会和每一位汽车媒体人独处12天即。而在这12天里胖妹,我已经和它奔袭了4100公里梧,横跨了三个省份徘,体验了柏油赛道茫嘘醛、软土拉力德、冰雪漂移鼓、高速狂奔荒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话通泞,当然囤,最终的结果是寞踞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逛柏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颈,正所谓日久见人心北幂,交友如此山,试车亦是如此饯。回到正题畦郊,和往常一样售,对它的了解还是先从外观开始笺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铜适担、多样化是一种趋势昆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捞娟寒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白废矮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疏唐究,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碱疆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斑,上市至今保持着约5千台的月均销量遁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔡。 外观/内饰对比皑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芍困甜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遣料幌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袄,毕竟师出同门托辉靛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管电,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绥,远看很容易被误会成排气管偷鞭,但事实上真正的排气管被隐藏起来褥,整体尾部设计显得层次更为分明玛妨。低配车型配备有倒车雷达额裂,高配车型还配备有倒车可视未。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唯灿里,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饲,修长的车身与宽厚的D柱理劳驳,加之出色的后排与储物空间虽笨疮,俨然就是一副旅行车的范儿船拍贬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桃,它完全可以称之为旅行版朗逸胖。    车身的线条连贯自然诲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痕剩玲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头馈荷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诡,调整了尾灯的白色灯带位置啡季,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端得,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挨救肖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窘踏淬,内饰板件的用料以软质材质为主阂,接缝及做工也较为精致惠,与同级车型不相伯仲胚。从实拍的车型判断仓胺,自动空调卢膛彼、ESP系统零、电动座椅系双、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劲渭猾,至于具体配置还有待官方公布磁硷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涟鹊容,同样是大众家族的传统布局夸,整体的感受都很不错摩,方向盘诽、中控台的每个设计很都容易上手估,从材质上来说熔癸,朗行是塑料感有些明显的癌芭,好在其工艺上还是有保证的滦纲嘿,并不会有很廉价的感觉搽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兼良,销量在整个家族中表现最为可观臼汝墓。近期乐辱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涕枚隆,新车主要变化集中在外观恃霸替,同时针对颜色脐履男、配置进行了调整氰劣,以保证其市场竞争力钩眠。在豪华紧凑级细分市场中煞帽钝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啃仙了,通过下文的对比分析吉,希望对有此购车意向的网友们一点参考帝诫快。   备注坪琴: 为更直观的进行两车的对比分析仇灰双,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囱褪岁、CT200h F-SPORT)脸俩,市场优惠参考自深圳市场惮。 车型图片 所属品牌倦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勺毙,内饰做工精细    车身尺寸方面踢诗强,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艰毋差,其他参数均小于奔驰A260嫂瓷喀。从外观和内饰设计风格上看烘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秦达睦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弥栋垒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跋涧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挎得收,全车充斥着力量与美的线条绷鲍锤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粉脐,硕大的单条幅进气格栅砰腑蒙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柯。    相比极富视觉冲力的前脸造型吭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些订两搬,但并没有脱离运动舰窖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屉伟隆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吓叛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睛橇,同时下侧雾灯造型也有改变喉,车尾部也进行了一定的改动薪帆凯,整体感觉更加运动璃。另外淖享反,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勿诬巷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毕鲍嚷,形成强烈的双色反差灸。    F SPORT车型装备了整车运动套件得,涵盖了运动调校悬挂乐隋、运动包围齿佰、运动阻尼减震器肪、熏黑运动轮毂么糙、运动车门脚踏板购、运动型铝制加速踏板誓、制动踏板胖、脚歇板等检。    三幅式平底真皮方向盘诵、红色元素点缀的空调出风口秒、铝合金踏板啊、仿碳纤维装饰条等等坪垃扣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霉骚和,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格死氨乘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讼闲盖,将方向盘麻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睬秋胃,增加了便利性阮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒋,分散了注意力画辞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间港颁叉,是多数第一次购车家庭的首选要求镭桔饥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型等嚷堤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秆观媳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饺文猎,会有怎么样的变化珊篇,一起了解一下锈抽踩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垄秸哪,镀铬进气格栅增加了些许立体感驹,更加显眼的X造型前脸惨,迎合年轻消费者的审美蕉巢纹。大灯的改动有些另类狗,在我看来接受起来还是需要时间的蓬捎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车线夯菲,新款在车身尺寸上有所调整掂笔莱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米躺羞吞,轴距保持2600毫米不变宏,相比现款仅车身尺寸有所增加冬。   车尾的变化不大梦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸥,以及牌照上方增加镀铬饰条舞漠奔,尾灯造型无变化侗闷颧。实拍车型为高配版本南眯雇,但仅配备了三点式后倒车雷达泌缆寒。   新款的15英寸轮圈造型不错略澄顺,轮胎选用优科豪马娄,规格为185/60 R15饺柔,备胎没有缺失奥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恍,在年轻人中更是屡见不鲜付豪。在学校要有个性深呻甜,在单位要有个性皆相,穿着打扮要有个性傻欺妹,兴趣爱好要有个性菇达鞘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秆鸵泰?如果你有这方面的兴趣炕,那么杰德将会是你不错的选择极厂。可谓自成一派的它豢劝,凭借着并不起眼的车身尺寸鼓孤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间推薯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗜第?还是旅行车诬壬吩?或者是MPV惰疙?但这都不是事儿泥,只要适合自己就OK瓜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人龄科脓,喜欢接受新鲜事物的他们伶软,正好与杰德不谋而合播凤导。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐幌肩,此外韭夏弟,六座的乘坐空间冒馅屁,也足以胜任日常的使用需求盒澈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剁拇戚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熟?自2013年9月6日上市以后妮袍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喘,力压大众途安和马自达5等竞争对手番屁缚,它用事实结束了我们的疑问箔扦超。除了这些抽,杰德还会带给我们什么样的全新体验洛,让我们继续往下看碾溃活。   " "  若是经常关注汽车之家的话烂驹村,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生教,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潍宦。虽然我们这里并不提GTR价镐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醒媳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹耄克斯ST疏汾操,令人刮目相看强孰潮。与此同时秽哨还,在秦身上陛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料籍授、做工以及舒适性表现上的明显进步菊潭先。 外观造型泞话伍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程说襄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揣物埃,近年来推出的新车型如速锐憨订、思锐以及大家眼前的这台秦鹃蛾蒋,都可谓一个比一个漂亮卷。就以秦来说刨埂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞠授,很是亮眼铜讼沦,同时也营造了较高的前脸识别度驹额。   车身尺寸方面孰刺适,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帽棋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诉勉枪,2670mm的轴距表现则处于平均水平恐康戚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祟,其整体感觉与速锐大同小异唱比。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炊拖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痹锌。无论白天还是夜晚联配其,该车的车尾识别度都非常高蔽抢。而且内部的光源堡,除了转向灯为普通卤素灯泡外钡氏,示宽灯廷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹄阿熔。   充电闺阶、电桩安装及质保/售后介绍尉茬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口习,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葱秽炽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秤甭歌,据官方资料介绍香逃漓,充满一次电大约需要5个小时左右纷授晃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虎剐。   同时雌痰戌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盛,虽然价格并不贵伤伸衰,大约在6000多元隆,但对申请人有一定的条件限制厂荚猩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诡吴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)级讨傻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欠妮。当上述条件都满足之后袒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请簇萌刷,如果一切顺利吹,最快1个月内就能安装到位并通电使用体壬。不过目前篱活程,秦还不能实现快速充电囊刺溉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抖,只是目前还没有这样的配套充电设备别。   针对秦的特殊性囊弛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笑输,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尽。其中退,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幻肃救,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玛霉、绝缘手套和护目镜等设备慌接犁,并规定在检修车辆时必须两人在场斑苗裁。以防车辆万一发生漏电斑卢,威胁到维修人员的生命安全钒。   与此同时妮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屏度屏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绞赣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鼎踏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尺瞬,整车质保为6年或十五万公里冗憨惠,电池组为10年或二十五万公里)刨需。总之农划,从专设的维修工位芥屉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期新,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拨香茅,而对消费者的购买更是一种信心的保证全。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汲喀,中国汽车市场刚开始发展杆,市面上可供选择的车型可谓寥寥酗,在那样一个年代嘎少诽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拔授,并且在之后的相当长一段时间烈,人们心中仍对它们有深刻的印象锻尖帝。时至今日涎为,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挺扔,在数年激烈的竞争中扩泉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下路烧。这回柏搭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耙农,我们也借这次机会为大家做个全面对比寐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囊港:外观内饰(包括设计和做工)的抽问、配置芳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踞、储物扫复、油耗沛、驾乘感受囊、加速性能筒、刹车性能幻封。同时轿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醋惠、同价位车型的什么水平铅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粮裁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘎仁譬,目前约有6000元左右的优惠麻隧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肛惧龚,在优惠方面差别比较大秋衬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右句令,根据论坛中近期的提车价格敌,9000元的优惠还是有的坛探靶。目前室墓,两车的售价依旧属于同一梯级贿晾权。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恼,只是配备了卤素大灯及雾灯舜,透镜怀晃、日间行车灯这些都没有那赣宦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置起森,因此我认为两车的配置可以理解钨成,符合同级水准姆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泛秽马:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柏,两车的各项参数也处于伯仲之间喀涩浅,差别在6cm之内撼秦。在车内空间上非戎,两车的表现也很接近奢,我先剧透下吧蚂惭,结果可能跟你们想象得不太一样谭吃。   相信看到这里孺晨悄,大家最担心的就是如果车辆没电酶,后备厢是否还能打开的问题廉伦。捷达看来是妥妥的没问题圭凄读,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菊拉嘘,它的后排座椅靠背可以放倒戒,之后即可顺利从后备厢取物睬恨朽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐降。   在倒车辅助上糖,捷达配备三点探头热,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惯瞎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辩。这里多说一句搏铰怕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达第,让人觉得很不大气抹乌,并且低于同级别的水平腺闲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隘嘎娩,舒适型也可选装倒车影像对,比捷达厚道一些珊节。从普及性上看孝僧奉,能够达到同级别的平均水平川辅,从功能性上看鞠,拥有倒车影像的它则高过平均线了袄妊,给好评吞俱。   两车都是15英寸的轮圈青潘坦,造型上也是各有风味鼻,轮胎宽度也同为185mm荤谁。从售价上看抖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筋清嗣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芳拱淀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比背黄,让我们在后面的制动测试上见分晓庆沥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛔,借着中期改款的机会料丁苍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糖干杏。应该恭喜它胎来,至少在我眼里摧逆,它确实达到了自己的目标扦裳。过往凭借动感的外形瓦维侥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睡记,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菲。   只可惜酒苯骡,刚上市不久的2014款起亚K5连,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桥,而且它们的价格都处于K5车系的高位钦魔怯,受众群体并不大替伸。前段时间边,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析须叫魏,并撰写了《起亚K5购车手册》氖缚。文中旦壳坦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靛洼兑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拐坦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色珐廓史。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妹啡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锨非。自从起亚螺说此、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猎衫,互用研发产品的例子不胜枚举卿漓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酗侠。该发动机的最大功率为245马力富、最大扭矩达到350N·m泉,账面数据处于同级别的上流水平黔疲论,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀椿肪加,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邓纪肠。   在涡轮增压响妊侮、缸内直喷等技术的加持下秃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m角欣,并且一直持续到4000rpm芦谜。得益于涡轮介入较早蛋称,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甜俄墒,而且它的油门也调校得比较灵敏嘎。在实际驾驶的时候薄默,可以感受到它的起步轻快自如雌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞪懈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睬泌,但差距并不像数据相差那么大宠。在整个低转速区间凯柒皮,它的动力输出不算直接氏些茂,缺乏一点活力捻奈,给人一种有劲儿使不出来的感觉烁。   于是嫂毙疚,我把油门再踩下去一点细袄概,动力突然来得很快童,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戮辈辞,毫不费力棺丛廉,而且可以感受到车速达到120km/h时揣嫌,发动机还有充足的动力储备氦掏盗。它的中段加速能力让人满意闷盟秃,虽然依旧缺乏一点活力险搽私,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴观,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开熔稗怖。   还是差点意思炊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感轿冉。于是缕把辖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蟹鸽,6速手自一体变速箱切换到手动模式公绿廓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作落唉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挪。它的油门响应足够快滔理饲,发动机的动力输出得到更好的释放闹潞,方向盘的反馈也更加扎实接笆胺。除了SPORT运动模式外盯箩芦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颂,运动特性从SPORT帅、标准到ECO逐渐减弱厦,驾驶风格也逐渐趋向安逸肮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颓惹碾,平顺性极高境巢,而且动力的衔接也让人满意鹿。若以80km/h的速度巡航钙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纹垢芳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右附,对于燃油经济性的控制也让人满意缓勃。同样值得表扬的是降挡速度邯,在中段需要加速的时候深踩油门浮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笑腥佰,而且换挡冲击也比较忻馨猩,不会让坐在车内的乘客感到不安祭。   前麦弗逊牛建轻、后多连杆的独立悬架底盘结构灌陋,在调校方面仍然有很大的提升空间瓮。它的弹簧足够硬敦,但是减振器的阻尼不够大粱踞补,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底故纠,会有细微的震动传到车内十攘,以稍微快一点的速度过弯蹬,车辆的侧倾会比较明显燃戈些,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳己。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夯,舒适性让人满意骋副忱,但如果需要激烈的驾驶的话扮沽,后期对悬架的改装很有必要涧秤。   它的刹车盘相应加大了尺寸借侈揪,刹车的力度足够芳面慧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佩棱。具体表现是槽匣,刹车踏板的前一小段是虚位完凛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扭,制动力度会突然加大恒,需要一点适应的时间姜肉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忿,发动机的声音唐饱、振动都非常小摆。然而糠,在速度上来以后离联,噪音的上涨速度也很快吨妈恭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驰叉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显艇。   我得承认跨拈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数类蜂,但在起步和中低速行驶的时候肺显课,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘶徒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淌诲筷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恕盛。当然捐稀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洪。另外户慷舷,值得一提的地方是量慕骄,在动力提升的同时蔡懊陌,它还加入了行驶模式控制系统铃希劣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沸抗眉,它的动态性能相对有一定的提升暇,开起来也更有活力和乐趣钡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撤面多,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笆怯尖,只有手动版车型销售习膘,导致产品线还不够丰富病派。而就在去年11月工,海马M3终于推出了CVT版车型垮栓,7万-9万元之间的售价股蚂檬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求顷柯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帽葛、逸动犬端撮、宝骏630以及启辰D50等车型忻芭嘎,竞争还是比较激烈的肖痹蔡。作为一个后来者蠢瀑赫,海马M3是否有足够的实力立足本?下面我们就一起来看一看耽尺寇。   动力酚肩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辖娟,其最大功率为82Kw坦繁,峰值扭矩是147Nm唇畴。从账面参数来看仁匪,可谓非常出色毒韦,一点不比合资产品的数据差汗。对于一辆紧凑级轿车来说锣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了焕遁隧。    开起来的表现慌虚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扦氮饱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甭餐梧,如果想要充满信心的快速超车揣喝玫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓣窜。    我知道会有人问舷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗起淡?说实话懂摩,我觉得大家都没什么区别瞥颁屁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唇乓浅,也是低扭不够强剃痴先,需要靠高转速来增强加速能力枷悔。    可以肯定的说理挛祈,除非是加上个涡轮增压器闪。否则的话葡躲捶,这个级别同排量产品之间的动力表现葱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铣。我个人觉得鞭雾,这只是消费者们需要认真衡量的一点卿,而非全部恍胖棱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在世弦蚕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拦,动力传递平顺连续的特性玫崎急,有效的提升了整车的行驶品质感妙。顺便说一句嘲逢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恭,这也是比手挡车多花点钱的好处弄。    深踩油门时谭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辑栋,来保证动力响应足够顺畅宪痊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内且嫩。此外脾粗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劝,功能性极强赣妮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现括卢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酮譬,g值才开始达到最大的0.366g略,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内目蛇,此时车速大约在30km/h左右烫啦,达到60km/h用时5.24秒密,冲刺到100km/h用时11.45秒劫限舜。    接下来看看海马M3手动车型挫,在加速到2.5秒后瓦戈修,车速已经达到了差不多40km/h惰,达到60km/h用时5.01秒辽翅揉,冲刺到100km/h用时11.28秒磷瘦,比CVT车型略快坑郊悄。如果不较真的话绷,可以发现二者的差距其实非常猩煜洹,相应的在日常驾驶中其实也一样坊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米典添,就这个成绩来说匪松,它的表现只能说是非常一般滴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孩笨,它的表现就算好多了撬。 责任编辑童此干:沈楠" "   近日羔雀,宝马官方发布了新款X3的车型官图贤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糯拎疆。从新款车型推出的速度上来看面缅棠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坤佰炯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量单。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庙棉鸵。    早在2003年题,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缝思班。10年以来容,宝马X3已经销售超过了一百万辆检,自从2010年上市挥登恋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辈涵拱。因此仆,2015款作为X3的中期改款纳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中片沪,优化后的大灯组造型搽谅黔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凑跨诗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皆夺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豹班,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氛。通过官方图片肆匿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棋嗽苇,也融入了宝马家族的最新设计语言帘,与新X5一样采用了新的中网边框设计涡驴请,在视觉效果上更具冲击力烈贩。    在头灯部分邯疲磨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绞。另外抢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锯,配置方面它还可以选用全LED光源啦托释,再加上选配的LED雾灯京百,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孤府。    新设计的前保险杠极具力量感超,并融合了镀铬维茶、塑料格栅以及金属护板愁阿涤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挟锹。此外倍很缄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凰某捅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂换嘿,也使整车更具个性化风格挝拣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垄俱每:4657×1881×1661mm娜澈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潍隆憋,轴距也同为2810mm损皋箩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异婆秋非。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胃淀变,从车头一直延伸到尾灯的腰线情芥,让车身看起来更加犀利且极富层次感簇。相比变化较大的前脸苗习合,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衫事潭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挎腔富。相比X5胺,新X3的尾部更加耐看茧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感处疏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守醚嫩,视觉效果并不是那么给力勉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垃锹排,新款X3也不例外段米裂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板插、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前假、后部的防钻撞保护装置肆撅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套楞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谋魔弦。此外雄氰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胸痕耪。该车还可以选择六种车漆慷贫浑、三种专有的18仑坊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂理添。 责任编辑敦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侠干:Quattroporte(总裁)蜕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隋溶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV希陀伦:Levante毒晤廊,还在2013年4月的上海车展上檄党,以全新总裁平台为基础矮堆客、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角练:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的违绿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4樊俗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款含燎蒋:Ghibli……   以家族设计为本恢幢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腹,改走豪华中大型轿车的定位呢,车身尺寸长夕粟、宽奸、高分别为4971mm勤陆、2100mm和1461mm罕木,轴距则为2988mm腐,直接锁定奥迪A6腊煞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疆叫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扯枫携、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笛毕,且融入全新总裁的轮廓特色棺茶精,以紧实并极为流畅的曲线弦雹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宦陵。    于是在车头设计上澜薯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面但,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丢绕呛,将蜂巢状格网嵌入其中船碧架,且尽可能地加大导唉,再搭配角度更为锐利锯挂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耸办羌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势解。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏守核圃,所以厂商在Ghibli的车侧晾疚,除了保留前叶子钣鳍状孔道碌操培、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翘高同,也师法了总裁车侧的设计辅眉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扯臀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没墒炭,另一条线则从前门下方迸出咸躺,向后朝车尾紧缩拾短,滑顺动感且充满肌肉感嗣钡估,并正好可呼应更翘的车尾设计譬诵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上唇,速度感浑圆天成幻微。 内饰向旗舰看齐蒲纷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿古极,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崩,也把声控亭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弟涩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片操,右侧拨片负责手动升档九、左侧拨片则能提供降挡其莫柬。    此外骋污,三辐式方向盘的前方硼锯丁,一样是借自全新总裁的蓝底白字扇眷颗、双环式仪表盘镰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刊宦,左侧则是表底超过310公里的时速表耽熊骑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撵炒遁,可提供显示油量曹挝败、水温峨热宝、挡位与导航指示等行车信息捐嘲说,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沙遂梁,告知驾驶者目前的驱动状态席瓶哎。    和总裁稍有不同的中控台喉息朵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟让,以及可触屏操作的收音机电台选择赫、音源切换卢讣荷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恐评、空调温度尉慌顽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕府,空调出风口则移至屏幕的两侧虹矩黎,下方则为恒温空调系统调整出风量岔、温度与出风口的位置撤,以及音响系统的吸入式CD委贡欠,设计上较总裁车系更加简约豌豌,但用料与配备完全向旗舰看齐片,展现了十足的诚意膳。    较为可惜的是靡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苯湿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胶爬石,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性珐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颠华襄,包覆性和支撑性也非常出色娜携隙。    但是后排方面捶擒、便没有像总裁那么充裕香赏癸,尤其膝部与头部方面胯砷,身高174cm的笔者坐进去后几宫磋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已家,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孰,也刚好替前墨险、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何都,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凸锨谱。 责任编辑沟徒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”砍携虾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钙态贝?后来一看欢涎耻,哦蔡,原来CC是“Cross Country”芍攀梢。继续了解发现有点意思谋鲸逝,底盘抬升耻、高功版2.0T五缸发动机夹辣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法显:目前的普遍规律是芭淋,产品分得越细授,总销量提升越明显蹦斜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捅姑通,它的引进供藏抛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肚春霸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板糯菱吵,主要分布在前脸和车尾档蜜,从外观区分它和普通版V40很容易龟处。底盘抬升12mm霖祥,这么小的数字对视觉效果影响不大桥庭卞,整体协调感没遭到破坏赏。    车厢内部箩其角,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纫虱亩,除此之外内饰并没有过多特别的设计悉翻虫。之前我们已经发布过实拍文章土涟,车身相关内容有详细介绍躬惰晒,因此这里只是简单提下要点锌鄙,就不再重复描述了摊购。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来底攻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机穷勉腐,最大功率214马力褪疵雌,峰值扭矩300牛·米剐,型号B5204T9栖叫坪,是普通版V40那台发动机的高功率版本薄彭侗,那台机器的型号是B5204T8品喀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒德岔,今天会是什么成绩魔竞伸?稍后揭晓痘。    变速箱没有变化搜殊痹,依然是日本爱信提供的TF-80SD颓,六个前进挡嚷懊搞,带手动模式和S挡嗓傻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT地忻,奔驰A级用自家的7挡双离合盟,沃尔沃这台6AT暂无优势拇汾,目前他们还没有新产品投入实际应用恍导,理应加快脚步烈纶。   驾驶夏敦:邪恶的S挡    驾驶部分撇,我想说说D挡和S挡的区别嘘。看起来挺初级的一个话题天检,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晶。D挡油门响应迟缓趣,在激发变速箱降挡之前哄,需要稳稳的廓、持续性的向油门踏板施加压力棵肚揉,慵懒的降下一个挡位之后傅,情况有所好转晚,动力给得稍多穿,也就这样焕妥诵。    不满意对吧汰?可以把排挡杆向左扳到S挡茧,切入“邪恶模式”替。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俄赂,转速拉高1000rpm以上肺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笔沃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芍棋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遣诫涉,脚踝每动一下官,车身就顶起往前猛扑一下乾扩说。深踩油门伟,转速迅速攀升差挖,跟D挡时判若两人贬,两百多马力亩啦、三百牛·米魄滩掇,在这个尺寸的车身上爆发出来饺抱,过瘾巢嚎。    激情过后细细品味辣,这套动力总成有两个弱点需要改进螺,一是怠速时振动大棱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动防,影响体验;二是低速行驶的平顺性氰拔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骆勺,1戌粱列、2钳、3挡之间可能频繁切换蕊,动作应该再细腻些两瓷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痉,选择“全功能”项刷,不打转向灯就变道多仿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道并,回正的力度不辛辽摺,如果你想在车流中快速穿梭前进递险,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争尚杠厩,要么关掉方向盘辅助姬辟,仅保留振动提示即可溜涡氰。   绕桩伐瘸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣羡,在绕桩场地很讨人喜欢当。车头响应比前驱版本积极锑卡,入桩动作稍猛汀峰拦,车头好像在被一根绳子拽着走逃瑰柑。给我留下深刻印象的是阮,这款车的极限要比前驱版高太多凭,特别看了下息绒竞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晴瘦贫。上手容易弟隙,但是需要注意别突破了极限忿哇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点降相:一旦超出极限睡,很难把车身再救回来娜。 责任编辑介排:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犊寇勺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灵肮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始飞巩甫,就一直困扰着我们的问题韩既。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肌。马力越大的车就越好么械害冉?绝大多数情况下答案当然是否定的撅乏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摆。随着时间的推移陛寿,我们有机会做这样一个有意思的选题湘。   让我来说明我要做的事情鸽:我们有三辆四门轿车汹鸵临,合计拥有1657马力沸贝晾。看起来确实有些夸张啤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肝哗休。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奖卿,但是这个570马力的怪物一直没有车痘材,直到我们完成这一特别的测试一周之后咸番。我们只能使用520马力拎骨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo婪驰逻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穗父,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣艘兑。   另外一辆是全新的奥迪RS7吓肉函,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎档办,拥有560马力的出色表现楞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眠料娶,在K&N工作室的台架上凌,它的轮上功率达到了479马力磋挝瑰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剂渤罕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啥僧,用以获得更多的功率输出笔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炯辰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馁蔽糕。即使按照宣传中给出的数值栖唾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纲忙刃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力婚脸刺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辛四袭,它的轮上功率达到了541马力副厕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菇省。   另外还要说明一点弹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来导,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哨,不具可比性何狗玖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试犬刀。结果很令人意外嘲娩。两款加速最慢的车型锌寒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h材掠。当然最慢是和RS7相比较而言的乐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腑妥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睦嫁呕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帕鹤怕,但是还未打破我们以前的记录吭勤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底会,说它慢更像是一句玩笑话踏墙,这一成绩实际上已经快的吓人了鲁。奔驰则要更快一些浦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脊号,冲线的速度也提升至197.5km/h抗。冠军仍然是RS7的透炔患,它只用了11.6秒褪双饲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狗澜。奥迪的冲线速度为193.8km/h纽,虽然不及CLS63 AMG嚷苟,但赢了就是胜利焚亮。   123下一页 责任编辑百:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丸且、运动和科技气息了骄檬侩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机媳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酣途妻,主动式车道保持和自适应巡航功能狠善,几乎能让驾驶者也变为乘客枢翻,高科技配置更加丰富亩染。    于是炊驹庆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前具妒湾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哎釜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L餐氨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烤锹钦,在下面的文章中有详细介绍牡蠕。此外潍冈栋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章礁诞操。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读链诗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腾谈滩、残破衰败的路边小屋蟹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律途娄烤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妨稳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稀。身处如此糟糕的环境魄汰,却并没有让眼前这个出身自底特律酣、土生土长的本地小子屈服旧驶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堂扔,但只有经过一番试驾体验之后仓忙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锹狮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓬刀邢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腔持响。与2013款最明显的区别来自于前脸中网紊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形超疲干,同时两侧向外延伸与车灯相连联。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寥懦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肌粳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闪耐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计青。   尽管是低配车型冷寞揉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迟线谷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车特勤橡,它基于D级车的平台打造刊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条革床,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揪达,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体活推,不过从近几年的趋势来看故守,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拿椭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型心舜,至于其中的原因碾,从这款车中也许会找到一些答案渐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT某?   GT粪酣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汉屎,维基百科将其解释为具有超长续航里程椭酗誓、拥有强劲动力刊浓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型握董氖。可能一提到GT滇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘎乃撮,其实则不然温,GT拥有着明确的划分准则毫,举个例子来说髓齿栖:拥有着标准的后备箱透雹髓、配备V12发动机并且内饰非衬恫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炔佛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锻菜乔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类性吻彭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看且垫,这款车的确还真有点GT的意思级兑。在笔者看来墓眠丧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的介沦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遁同,最起码第一印象分已经拿到了澜唯响。   5系GT是采用7系平台打造的心含?   5系GT的轴距为3070mm券玲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同靠怂浪,从前双叉臂顾谭对、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纽珐其。厂家表示纺效熬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匠羞读,其在外观耙、内饰虾腹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同槐捍。   5系GT型到无朋友灭番高?   谈及5系GT的竞品扩辛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旗陕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丘仍。   外观腔填葱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舰婆母,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氯。风云2(详情)炽钦刹、E5长吴、A3以及今天评测的这辆E3为钒吞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豹熄乖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珐樊婚。从这辆奇瑞E3(详情)来看竿幸许,外观及内饰都有着很高的原创度楷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氛脾鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富烂,但也让消费者选择起来有些头疼轨僵颓。 外观倘航练:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谰暮,但外观却没有去针对青年人的设计破,前卫柯矩烩、另类这些词汇应用不到E3的身上嚷赣,车身也找不到多少运动感受。不过它长得却很容易被人接受潜嗡罗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捌猩扩,E3和E5的外形稍有一点点相似榔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肪犁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烈起绷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磕煞彪,而且非常容易被大众所接受告仓盘。不难发现沧井,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变董烘莱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贯富。艾瑞泽绵乔、瑞虎5蜜拢,单从外观来看都会让人眼前一亮光镣。借鉴是好事拾穿撬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氢,但不动脑子的照搬实在是说不过去踞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恫未,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痛,作为最会制作小车的铃木来说疗才,雨燕可谓打开了国内的市场崩垮诧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代物,新一代的SWIFT迟迟没有引入疮。而就在2014年1月18日睡充蹄,铃木速翼特在国内上市和广,这款车就是海外最新款雨燕的运动版问叔闪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皖是倾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕快潦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撼怠泞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造限败,速翼特运动版采用运动风格打造椒释。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洪,轴距为2430mm烙蘑。由于基于新一代车型打造题甘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陷枷,轴距也加长了40mm杉坷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抄咖蜡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息容茹期。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惋,包括中控布局龚邢贝、仪表盘獭堵季、方向盘等造型均有所更改呵。此外箩,配置方面新车配备了ESP绰趴、自动启停系统驼汹、USB接口坝杭墩、运动座椅等配置示工。CVT车型还配备了换挡拨片侣精溺,满足驾驶需求诺杜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猾纫。真皮包裹自不必说颊串驰,3恰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烹畅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多半怯。不用和别人比剧负,超越自己就是最大的进步龚弓江。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面办祭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机麻室,其最大输出功率为100千瓦坟窘,最大扭矩160牛·米碧雷铝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擂,其百公里加速时间为8.7秒卧筛问,最高速度为194Km/h累检砰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粮是夕,相比之下乐趣少了很多蜗。 免责声明轮佬:本文仅代表作者个人观点投肝,与环球网无关贡缕就。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实节撼琶,对本文以及其中全部或者部分内容享、文字的真实性娜、完整性蹭、及时性本站不作任何保证或承诺浮坦,请读者仅作参考挤,并请自行核实相关内容玖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锌割窃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大漓箩,引起了广大网友的质疑吧旧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淡吴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拴儡。于是易车网本着服务网友的原则送妊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伦浅曙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示距。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拾姓,您便自有定论尸骚纳。   体验者介绍    前排体验者疗屠两:辛毅 身高煌惨返:178cm    后排体验者邵溉:旭子 身高巧台:177cm    Ozel 身高貉:170cm    小娴 身高惟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蠢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祁碳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唤凄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杀冷妈,公平公正公开地来一次大对决疟妻苗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馁歧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毙构,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车的。所以不得不承认懊钡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淀草惧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暮。    事件回顾卢沫淖:    说干就干辩吉猩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惕放,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肌。根据易车网后台数据的统计来看拿颅,持以上三种观点的网友大有人在婚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乘葡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钠。尽管是为了对比三者的公路性能忿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熄雄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攀。    测试车辆纯充:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氛翟怜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羞,奔驰已经尽力了朴,我们在此也由衷地感谢皑刹型,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敞衅惯,告诉大家改款前后的差别硕碾拧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脑檬峡。因此我们也很负责地告诉各位网友瞬,目前除了易车网篇,其他媒体对于新款X5的评测广故暇,都不能代表日后国内在售车型粟。第一辆中国版车型为xDrive 50i伍澜,加配M视觉套件矗踞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逝,我们无法借到官方提供的车辆籍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弊奈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乐。    测试场地纯凳:    乐驾赛道全长1.6公里挂淀,共14个弯道锻歌,最长直线段270米办订衡,赛道宽度为10-18米赫菲,视野开阔九,无障碍物斑。赛道两侧均为土质路面达擦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苍,大大降低了安全隐患饭闲。    测试人员惕胖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑却辨,却要替土豪们操心买什么车凳,这件事听起来真挺可笑焙,因为我实在没法揣测土豪们的心理肯弹。如果说我还能理解花五十万买大切享,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擦芭,代价是要多花一倍的价钱驳盾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感李星,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挫忍碎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剔蚊。不过因为坐的比较高拘,速度感不如那些贴地者强烈储曹辩,还没怎么着呢就破百了钞潮惺。这大概就是SRT8的魅力楷洽弦,很难说值不值得甩崎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擎巾壬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近愧,跟改款前相比还是升级不少点顾吹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慰五陕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酵许瓶,SRT是JEEP官方改装部门喷,这种改装是全方位的笆抵纽,包括内外套件加强身,以及性能方面的提升衔芜谐。SRT8就是高性能版的大切诺基幌娜雇,主要提升是外观套件碑病皖、及动力系统妓坞凭、刹车系统就劝、行走系统等方面硕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛾郡墒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堕妥,6.4L自然吸气HEMI发动机擅词炯,搭载采埃孚8速变速箱厦。   SRT8为公路而生栖辞汇,所以公路性能是它的强项含骂牵,不过Off Road就不是特别在行了涸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蚀差,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影韩冠灵。 ② 跟之前的SRT8相比崎乐沥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忌蹦,所以科技感和豪华感都提高了不少厩,跟换代前的SRT8相比侧,升级的部分都是实实在在的浮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统癸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统储欺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肛裴。  』硕蚕辍③一百多万的车赤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车划,再挑上百万的车的刺弧,好像有点吹毛求疵褂。首先悬架的设定非常的运动甜,即便比较温柔的驾驶方式垂酸钢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极畅镣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暴拉镐,大切诺基SRT8并不是一个非城海合适的选择胎社潭,尽管动力非常充沛画,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意燃现。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抖没膳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺避,但好歹SRT8也一百多万了八,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响售鲸烽。不过之后我们也释然了蔚绷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车融兽妊,但经过数个媒体的“蹂躏”港念,光弹射起步就不知道被玩过多少回了礁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馅,有点异响似乎也算正常途菠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捂俩,请点击下面的图片进入试驾文章示吻示: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求催点。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的络,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奔桥设。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泛恭惩,还是老套路菱啥,直接切入主题粳沽搅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啼。 动力对比梯凭何:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手习按嚏,看看英朗GT的表现如何吧膛。这台发动机的最大功率是131千瓦弧私荷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汰稳矾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乳醋挪,当驾驶者在需要全油门加速的时候盟鄙,为了获得更好的加速表现瓜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搜。对比发动机账面参数来看娄,最大功率118kw妓洽,峰值扭矩250Nm汇掠诵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悔卡柿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统儒成,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心当,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力和。   至于传动系统方面识,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侣爬贰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桂蕾鹊,都是目前该级别中的主流配置咯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现售券,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢短。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惭挝碌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上徒徘,比如高尔夫6炭褪娘、速腾等靶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构樊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汹杠必,从而起到提升操控性的目的霖庇归。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驼豹冠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亨巢,但通过厂家的调斜牛后嚷,当一侧车轮发生颠簸时莫寒凶,对另一侧的车轮影响会比较小些鲁蓖。   小结醒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孙胺簧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鼻角。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堡,至于优点这里就不做过多介绍了贿筷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑赐某荆后英朗GT更偏注重于操控性愧南席。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锨挫,见过后车追着拍照的辽,见过开我边上向我打听价格的品郝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鬼。我坐在这辆路盛E70里棺袜徘,被注视得有点儿不自然扯柔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屋牌垒,我琢磨着洛,要不要让他进来看看表常。要不是我瞅见了绿灯亮起瓶,我真就这么做了峡秽魏。对不住了朋友倡,这次没能让你仔细了解它澄举困,不过我希望你能读到这篇文章仿灿。   不用否认围叉,人们对美的好奇与渴求与生俱来捌趣歪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣回不。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗琅。不过在这些人之中点搭,有人会终生恋着美人夯,有人也会为抱个花瓶而后悔备白泼。如今打造足够美的外表来吸引消费者违窖巴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘛,但在这之后能否一直爱着它妇,我认为是一个很值得细抠的问题绅健。   ●外观大气裙号蹦、美貌潘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莆,我还以为来了辆捷豹莽炊恒,赶紧跑过去看发现被骗了己。不过我并没有觉得失落驳郡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寒秋僧,并且从设计角度看踞,它在借鉴与融合得方面都很到位庐镜香。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沽溺米,我对它的外观设计就100%满意了陷。这事儿对华泰肯定不是个难题废莲巢,您看看宝利格还有华泰B11是,都有明晃晃的格栅叫箍籍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蜜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谭,但绕车一圈后我发现镣倪檄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毒。咱看看数据对比德颗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隆溉,可以说在各种数据对比上肆绅,它“不是第一茄饲,就是第二”痪狼。虽然在宽拧冕、高和轴距上没有做到最大擅,但也不过是一两厘米的差别廓剐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裳路讳,这就让它看上去大气许多炼脐氰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亲赖沸。   打我接触这辆车的时候镜趟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陇侩巷。在这样的目光中沛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阶瓢膛。面对“屁股高皮寄誊、尾窗窄”冬陷、后方视野不理想的路盛E70时赶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篮蓉屎。先不讨论这样有多麻烦了草闻开,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作点糕吓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧温科?这点让我心里不太自在尸踞计,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饯讲,是个应该有的配置次。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上参,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色艰面络。而随着国外皮卡文化的不断渗透闯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霜,去跟进时代的步伐虾钝栓。为了迎合市场的变化及用户的需求富,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时椽,开始注重宽大饱满的外形设计宦突,并增加更为丰富的配置小谢奈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型髓纪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袜权绵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呵撑诵,整体的风格带有一股阳刚之气矩惯硕。在车身尺寸方面爬劲,它的长/宽/高分别为隙裙袍:5310×1812×1775(mm)讳熬,轴距为3100mm络。威虎TUV并没有大小双排之分阮嘘,仅提供了一种车身长度佛钒屎。车身侧面的线条也很平直缅,外扩的轮眉使其显得更加饱满少柯便。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岁兢示,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感破。大灯采用远近光分体设计拘共串,其中近光灯还配备了透镜堂劫才,不仅更显精神蒂,而且还可以起到聚拢光线的作用态。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牌,遗憾的是胚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用共捶锨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闺弦项,并且后视镜仅为手动调节秋论秸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粒那,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拆澜,非常不错咸滴悸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汀电畦,至于货厢外侧并没有再多设置岁敛狈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)改氦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屡丹彪。另外乓颅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”础獭饰,不过据厂家介绍边卞街,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”外盎洗。对于皮卡车型来说卵剿贬,这项必要的配置还是很厚道的廷倘类。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苟苦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汐故,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滔史。不过硅崩,今天我来到这里并不是为了滑雪凤芒,而是为了求证一件事情艘惩唤:有没有一辆车挫啡,既能够带着一家老小舒适地出游缕,又可以不惧冰雪贡,在冰天雪地中步履平稳地行驶磁,同时价格又相对平易近人呢鲜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唉恋肩,那么就让它拿出真功夫试试吧廖诽法。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)保煤,从外观上看混龟叭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缅律扇,19英寸车轮显得很有力量感啪咀,也与动力总成更加契合;其它的地方画,也依旧是酷威的老样子半肝跋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酸破,甚至还有一些精致的感觉驳吝胯。总体说来娇舍宽,尽管算不上全新车型幻岗,但依旧耐看虹岔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面间徐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琴跨,动力响应良好寞,易用性好漆衅呸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惹逼挺。当承载着全家出行时慌鸡武,既不会出现爬坡和超车吃力的状况督挪绍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霓。   至于酷威3.6L的内饰方面辣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猜丁睫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”思涎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孺氨苛。   除了动力系统送,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顽础搐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纫碌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卷敦赫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施归。动力分配完全依靠电脑自动完成蠢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枢瘦。   有了四驱系统讼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炔懦僳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侧嘛,具有更加粗大的排水通道翅拖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”双四未,冰面行驶性能更加出色亭矮柔。此外髓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楼惊,胎面中央多重“Z”形花纹剿娄多、针孔沟槽设计李陇瞄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性布辨填。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夯刺拾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间发,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情橡雀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醒,它的定位低于1系挎。但是乃泌孰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乳歪。另外鼻羌耙,它也提供了i3?REX增程版本桅输,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扳峦,扩展了这款车的最大续航里程莎捅蔫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坚咖淬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合担惨娩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合托堤辆。   宝马有没有提高电动车的标准搓敛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靶类?让我们在接下来的测试中找出答案懂儡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吗会群,宝马i3的行驶里程可达88英里褂特晶。相比较而言脱蛊未,?Ampera可达30英里粉,而普锐斯可以行使约10英里铅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酪娠,i3可以更多地使用电动模式亮伙晤。而增加了汽油机的动力系统啤佳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虱擒,357英里和505英里楔拜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大獭掂。这台车约五英寸高溪刺腹,而宽度几乎和高度一样颊疚,与低矮流线情翘氖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能面焦睦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汰驴,我们没有所需的充电站?道溯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诽。   此外木宠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蓬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茶。它内饰精美顿呢,融合了许多先进的科技老,它空间宽敞探反荚,驾驶体验一流稠镭脓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苫,它仍然使用汽油机瘁,以作为电量用尽时的保险膳爱。   第二名孰黔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喊辞,科技感十足瑰侵漏,而且它也能胜任舒适的长途旅行把。   第三名碘耐把:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欠,它最大的优点就是充电迅速将色埠,性能可靠扳就。   然而航露栋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抛。(实习编译歼:徐旦?审稿李:刘洋) ? 免责声明版权作品日莽讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权母痴,严禁转载癸遍尖,违者将被追究法律责任昧。责任编辑萎饲替:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幢呐撮,应该说是倾注心血变哗浮,在技术平台上都有可圈可点之处喊冬,源自萨博的技术是其最大的亮点檀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作短。在外观和内饰上玩全,这款车基本上符合主流中级车的一般水平革赋堕,在动力和配置方面也还是很有性价比的褂某德。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说节茨,绅宝的外观原创度还是很高的付宋,并没有刻意模仿什么车型疏叫,但我们会在这款车的细节上看到潮贾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辨滑搓。且融汇的比较好羡,并不是简单的照搬照抄热弗。这一点值得肯定涡,大灯的设计十分犀利皑幂,鹰眼造型也有较强的辨识度陵伎炯。LED日间行车灯比较醒目噶殿,穿透性不错禽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感獭,也很紧绷江说。看起来运动感不错孔溃,但前悬和后悬的长度较长显,看起来有一些比例失调卡豪块。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仍翟挡,在视觉上看上去会更紧凑动感波捎熄。轮胎的规格还是比较高的另程户,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镣。   车尾的设计比车头更简洁一些帛呐,尤其是尾灯的轮廓淮,设计非常成熟稀骗迟。和宝马新款3系很像显。除此之外登氛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匡。   本文导航溃梯掠:" "  “卧龙凤雏侨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口护娇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肪,便有了三国时期的三足鼎立降鳞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟景克卫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹箱汗膛,然而坊间始终流传着这样一句话嫌魄第:“得中级车者得天下”;是的托颇渺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宫娄,今天我们会为大家带来两款重量级车型殿墨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”午蓖授,请大家继续往下看绍祥拼。   看到这里大家肯定已经有了答案了芍蹬悄,没错技,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坟挽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仁穷胖,那S60L是何方神圣桥蓄卿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版礁廓恰,厂商指导价33.49万元褂必汐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纬借茶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热北版、后排座椅加热闻私疵、并线辅助弛瘟、车道偏离和自适应巡航等众多配置悲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妮擂,即使不看车标精狄邪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暇,哪个是奥迪乓镶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的救负,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现船傲韦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刹萄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潜揽其,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泄其纳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崔坤,使夜间行车更加安全寿梗。两车双色的外后视镜造型别致箩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芜菜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色彩此夯,至于乘用空间如何蚊焦,我们将在空间篇为大家详细介绍峭奠。两车都采用了5幅式的轮毂造型浆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庆幸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挟跺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坍枢,整体方正的设计略显稳重塑蓉厘。后尾灯的设计两车可谓各有特色娟烈溅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勃罗,设计感十足浓厦,而奥迪A4L的尾灯更加修长氛,视觉效果出色奥。天窗不仅能够增加车内的采光敖晨清,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抱炕女,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卿揪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慷矛习。   本文导航世:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涂据毋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绊膏概,配置也能满足一般家庭的日常需求擞。对于这个价位的小车来说偶饶沧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疼,在这方面哥富,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缚慰慑,就算是与它的直系前辈骐达相比蹬箩,也不遑多让圈蹲麓。然而作为一款家用代步小车眯帛,它也并非完美咀戚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勃,车辆本身并非进行任何实质性的改变表柯,跨界的概念噱头大于实际临搏。 "   技术革新日新月异的今天滩成,车型的改款换代再常见不过紊乳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变切箔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搂胺檀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吞,同时在动力方面也增加了1.8L桃蔡估。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尺妨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势来。    新奔腾B50是一款自主品牌车型埠惟鲁,但它的实力不可小觑葛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慧涤诞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谰净、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屠盒辰。既然实力不容忽视垮歇,价格又有优势放袭脊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俺啡。" "  版权声明围屋:本文版权为网易汽车所有绍,转载请注明出处蔚溯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星佳,全新的品牌全新的车型笑歧络,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比司勿固,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘叮克斯忍冷,在2013年盖冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月玖歉巷,堪称是这个区别的标杆级车型付偶,观致3要想在这个领域取得成功吴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斜庆,看看是否有优势能吸引消费者关注胸绰。 外观风格各异   先看外观方面峡,观致3展现出大气得体的风格纲膳,不像速腾那么沉闷单调何墙,且有着自己的灵动个性;而干鸷咝欤克斯则是完全偏向运动化的风格擦堡,典型的注重操控性能擞钱祭,突出驾驶快感的性能车型朴浩饯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靶,与观致3区别明显椒。两者主要是风格差异溯,外观上分不出优劣晨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肪慨,观致3丝毫不会逊色于改常克斯车型梨家汹。 尺寸对比 车型名称 该冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拳龟韩,两者也是平分秋色付,车身大小相仿领,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汉庞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捌欠滩,观致3要大于富梗克斯淳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞息结,尤其是腿部空间较为宽松蓬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父蓖郏克斯在后排空间布局相对紧凑茂岛欺,而后排空间也一直是各代柑胛桑克斯的软肋涩。 价格对比 妇饴邢玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上客,付福克斯则要比观致3要更大一些窜缮阿,在不放到后排座椅的情况下匹变畔,干馐赶睿克斯的载物容积是530L孤币拼,而观致3只有430L盆餐甲,100L的差距还是能装多不少东西的限。而在需要有更大空间的时候念,两者都可以放到后排座椅陌乓违,放置大件的物品溶抨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间我立垮,观致3和肝0克斯三厢都是11.99万起步较诫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号波。而细细对比价格表可以发现潦惯,要选购自动挡的车型申算荚,甘幔克斯最低仅需13.09万普,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合失蹋,观致3则需要14.29万儒规不,这个比起溉弑某悖克斯有1.2万元的价差车,当然在内饰配置上会有其它差异纺经,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斡抬贿,可能赶钌范椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些本。 挑选合适的爱车庇填,看专业导购休速片,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疾哎?   扫一扫脑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熄梨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰。风云2仍董、E5激、A3以及今天评测的这辆E3僚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中许,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度登。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品换。从这辆奇瑞E3来看蚀剖,外观及内饰都有着很高的原创度檀剂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锯。这让奇瑞的产品线更加丰富疼,但也让消费者选择起来有些头疼输。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的频昂,也从来不缺少“明星”矮,“沉稳绅士”大众速腾筷、“狂派斗士”福特嘎宄媸海克斯等都是热门且销量稳定的车型览排,不过要问哪款车型最近销量最高教刻池,还要数“逸派高手”日产轩逸唬筒,它已经连续两个月销量突破3万微评波,坐稳了桥车销量的头把交椅慑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡白,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烹厦?下面我们把两款车型拿来做一次比较烩崇,或许能看出一些端倪邢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万视麓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娩辣庇,入门价格上庙洁,风朗比轩逸高出2.08万元叛默购,表面上看价格呕,轩逸占有优势咆悼钒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型看,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呕筏,这样看来蛋电,风朗其实只比轩逸贵了2800元眷惠渭,等国产版风朗出来后盲挞荚,风朗在价格上反而会有优势也说不定浪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筹,这款车外观与内饰变化并不算很大栖氏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唬枚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疥投,下面我们来看一下本复沟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表十及:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞎吉喇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扇叉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹距携。质保方面迁暴靖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拌喊舱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表青欧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恢,最大马力已经达到了170马力沸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苫唇零。变速箱方面率接础,逸动采用6挡自动变速箱腊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱很,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邵师读,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些樊粮。 免责声明幢蕉深:本文仅代表作者个人观点纯,与环球网无关罗靛描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰,对本文以及其中全部或者部分内容柑、文字的真实性顾立滴、完整性渺唬蒜、及时性本站不作任何保证或承诺嘛,请读者仅作参考岁,并请自行核实相关内容华。" "  近两年糕,自主品牌进步着实很大持捻,无论是从设计方面撬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妓,甚至可以与合资车型媲美蚊豌,山寨圭刚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孰乓碾。在10万元以下紧凑级车型中廓韧砍,更是自主品牌的天下碑善,凭借比合资车型更为出色的性价比贯儡,吸引了不少消费者的关注擎欠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浮,一经推出便受到了极大的关注芥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赁确。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贺,包括动力在内焙读,新车共有20项升级馅,本次共推出8款车型楔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款啤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型函体侮,售价区间为7.49万-11.79万元旧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仟嫡,近来也是频频出镜猫瘁很,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ぃ控大玩具车”的名号名极一时赐。速锐共推出了9款车型潍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款参毛肥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合导,售价在6.59-9.99万元之间级老达。   单一来看伟凹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品东痹上,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较显免匠,看看那款车要更“精”一步灿。" "  新君威变得更好看了善,配置也进一步提升填匿隙,新加入了一些科技配置收壤碧,比如智能交互系统工,BOSE音响等等莽适。这些都是新君威的改变之处歧坦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厂芒,售价24.59万元爱猴侮,作为一款定位中级运动型车的新君威干挠涣,品质感一如既往湿,操控性也非常突出软。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涡净,以下简称新君威鬼,外观相对于老款进行了必要的改变互青虏,毕竟老款车型从上市之后羚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慧信,新款在大灯锤钾困、进气格栅刹、雾灯刷匙伶、尾灯哥处拦、前后包围都进行了细节的变动帕梦。   在新君威上荷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堪是,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统修瑞,在操作上没有太大不同搏,轮毂方面珐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钠湿,轮胎品牌依旧是普利司通绢稿伍。侧面造型基本上没有变化扛,侧窗所占面积依旧较小鸿坝妻。   车尾的变化还是比较明显的探,这主要来自于尾灯的改变匙。新款尾灯全系标配LED灯舵庇许,并进行了熏黑处理锹宛。尾灯的轮廓样式更加犀利埃,个人认为要比老款更好看段耸。除此之外侯戊氮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盾,牌照安装槽的形状变成了正梯形刷彪。   本文导航票柯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焦,颠覆传统的外观磷哼岁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环囱洪苇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锈昂娩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竭哆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机判,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫡蘑,足以证明其强势的地位拎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠价架。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辆。(温馨提示宏儡阀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坝食苔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狄。)   自由光基于全新CUSW平台打造括,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孤群,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅憨乏皋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靶户。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致形输提,圆润的造型是其给我们最深的印象辟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线按删,显得简洁利落酚梆俄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谰腥冠,显得净雅别致功。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娥,主要表现在其大灯的表现形式上耸限。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球察式判,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狸档。两车大灯配置基本相近钎惨上,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已献降反。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助露脯,车道偏离预警系统鲍懊摔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唤痪坎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拆朽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅安辰帝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势厕炽鄙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肪狠,其尺寸差距就没有那么大狸搜爸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡示醒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起究赣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揣踏快。奥迪Q5采用两边单出的排气管京觅,在气势上略胜自由光如锣吭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宛抹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梢徒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部详琉淋,磨损线束保护层静荷歪,存在导致电池损毁的隐患搭厘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扔己蝗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梗,称9124辆V200受此次召回影响幌。长城汽车正在邮件告知客户嫡胚,并建议联系当地经销商进行检查维修翅。   据悉郴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转检,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帝显芍。”更有甚者棋娘晚,线束可能会内部融化店。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铰念,目前已上报了数起线束故障剧接,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屋挠坎,不能够给电池充电腾谓,车辆也无法启动贯裤蒜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酷。   克特里尔先生称彩凸惕,检查故障预计用时20分钟试划材,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟分胃农。如果绝缘保护层磨损严重俩癸,线束已裸露帛沤,则需约两个小时以更换整套发动机线束怠拳闻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痪畏。此前砰寐淌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绊锹,2010年又因手刹故障而被召回匠。   2012年任割,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颂蚂,长城V系列也在其中剁请。当时鸽罕熄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脐隶。然而蚂铂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片署甫,更换车辆共计超过1.5万辆羡梗及。  ∑谇∷纭(实习编译性:王萌审稿芹:刘洋)   免责声明版权作品黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘泌,严禁转载售浪,违者将被追究法律责任贪。" "  随着经济的快速发展牌敲颇,购车群体的年龄层次也越来越低丸棚沽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伞蓟、省油揭鞋,而是追求个性和时尚设计算拇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滦凌驳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驴烩。作为跨界SUV绵席,它们在造型上将年轻铝、时尚展现的淋漓尽致材,完全符合年轻消费者的审美需要山。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剩泉累,来看看到底谁更适合你饶氰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厢,相比2012款变化不是很大松,只是增加了配置和车身颜色翁抵疤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炯皋,售价分别为21.98万和21.47万沉溅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暇晒,但风格却不尽相同耿。斯巴鲁XV外形显得干练承,车身线条硬朗仓毕,富有力量锋瘟,越野味很浓吞垫。而标致3008外形偏向都市化设计夸泻,饱满圆润的车身凸显时尚感日,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虏痊。   车身尺寸方面有所差异切屠褐,不过并不明显病憾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卿屡袍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帛。斯巴鲁XV车身更窄败戒,同时也稍长一些冬羔怂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甸逝僻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胖,加入蜂窝网状格栅运动感十足到疗托。而标致3008采用半圆形中网歧禄,镀铬亮条包裹显得很精致蹬宠轿。两车前脸分别展示它们不同的风格售耍,同时都包裹塑料黑色下包围尺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯老固,远近光分离灯组设计躺,造型普通许,配备有示廊灯病室。标致3008同样采用卤素大灯岔小,不过加入透镜翅,不仅聚光效果好钎洼,同时美观性也不错岛。另外辫,还配备LED日间行车灯朽率。   在侧面累克,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陀百,比如非常倾斜的A柱蹬套毛,同时将后视镜位置后移佳卸,留有三角窗减小了A柱盲区勿嚎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料享淋报,有利于减少磕碰的维修成本裸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俏钝,注重舒适和静音性策问赫,双五幅轮毂很有张力食壕。相比之下铃诲检,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烹救,与黑色下包围搭配运动感很强烈菊裸圭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倪,同样注重静音和舒适性偏倒纯。两车的备胎都是非全尺寸设计低。   相比前脸稿急,斯巴鲁XV尾部更个性舞驼,辨识度较高孰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浦弘,镀铬亮条的运用增添了质感妈呈。 标致3008尾灯加入LED灯组辈衅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娥,但是块状尾灯造型很独特酚染搽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像白,标致3008同样配备倒车视频影像祟滥,另外纹菩却,还配备前2/后4颗雷达探头裳痢。" "  在过去的一段时间里逛,副廾泻荩克斯磊瓷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置期。时尚动感的外观需剂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绰叛,成为了年轻人群青睐的车型飘徽睫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型龋翰断,科鲁兹掀背车则是新进的一员菲匣,它所要面临的是一场“无言的战斗”染姬弊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茂恢沦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出患堪,但却带有美式车应有的力量感般,总体来说它的设计很适合国人的口味贪搐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捞妈局,其三厢设计有些过于保守陀蹭瘸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间法叙绒,为了能够扩展消费群体怪,推出两厢版是其最好的解决办法何镣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话免堑,你几乎完全无法识别它的真身射考,因为它与三厢版保持着高度的一致性铆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缅惩,很好的诠释了彰显力量感的诉求椭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忱闯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉协妓煞,但实际上它比三厢版短了不到9cm化枫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多还,后窗与尾部的衔接并不生硬哀,拐角的折翼恰倒好处孩拼,为尾部增色了不少案舵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尾,在样式上显得更加简洁距话铅,只是与自身前灯组相比毋佃,在棱角的刻画上有了明显的削弱附黑壕。   本文导航奴:" "  提起之诺当,很多人都不知道是什么品牌畅敢犊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绿捂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裳。只是之诺定位于高端合资自主品牌袍存扑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式释黄,那么它的首款电动车1E表现如何彤泊磺?以下文章为您揭晓拘骚舱。   只租不卖里响?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逃吩邓,包括车辆租赁熟栓裙、充电设备勘察安装困惋、车辆上牌倦、车辆投保季、定期保养擎谦、故障维修唬都、道路救援乡娠祟、检查维修备用车等刹完,通过这样的商业运营暗锣亮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唱缮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喂伯何,它的卖力需要大家自己去发掘财。不过在发掘1E精彩设计前赏澳,请先忘了宝马X1簿掇串,否则你将永远欣赏不到1E的美氖。其实1E最出彩的设计在头灯绵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感醋呢。   不仔细分辨的话狠,很难把1E和X1的侧面造型分清墨。不过1E拥有自己鲜明的特点阀,车门下很宽的镀铬饰条列醛苔,和没有行李架的车顶讳式。   相比车头和侧面缄胺,尾部就让人感觉有些欠妥了凭博,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分高,并且加上了一条较粗的镀铬饰条线量。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车下。   本文导航幻伤梯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说婪砰,奇葩的中文译名酸、“野性”独特的外观以及较高的定价赋南,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呵琴。说起野帝我们不自觉的想起沽拇段,同样在以国产车身份进入中国之后剿,“改头换面”的法系SUV标志3008尉森,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒂骗咀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烯。当然额,以20万元以下的车型作为主力军输,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吴绷。那么下面我们就来看看吕,这两款性格迥异的德鲁、法新生代SUV之间究竟有什么差异势隋,各自的特点又是什么祁段? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窝鹤邯,首当其冲是价格方面的不同椿凄爽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闲藕溺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揣,不过差距方面不大基本可以忽略畦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀络申。动力方面的表现也近乎相同蕾乓摆,只不过大众7速DSG泪玖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戏亭苍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舰牟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苗负,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陆仓苏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侠苟浮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猛电试。闲话少说楷吞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筏。   这次试驾共有5个科目搏惺丛,分别是1.傲虎—终极绕桩琶受微,2.傲虎—冰雪连环炊,3.傲虎—短道拉力测试岁洛湾,4.XV—戏雪乐园双恋,5.森林人—不规则路面自由行驶都。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桓,MPV表现出相对冷清的一面冈,尤其是中高端的商务MPV观,几乎屈指可数攻猎,除了老牌的别克GL8外倦练袄,似乎很难让人想起更多车型淑楼薪。不过在这个还没有完全饱和的市场里粒椽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫉徐淘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侗畔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吵?这就是本文将要找寻的答案贾杰救。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捌,售价28.38万元-33.58万元哭噶靶,目前市场上有近2睦沥棉、3万的优惠幅度很。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炼磺,官方指导价31.98万元盛。) ●外观解析   从造型上来说辫愁撼,艾力绅算是开创了一条新的路子矗,没有过分使用一些夸张圆润的线条腐,车身轮廓棱角分明梅文靡,有着很强的视觉冲击力栖唱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹬娩,此外陷,艾力绅还装有一套大包围酚癌,颇有几分运动风范馆粟,也有着一定的改装潜力换鼓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诡噶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沛佳,中网与宽大的前大灯连接在一起甩筹,营造出一种大气崔坤、动感的MPV形象懦。   艾力绅A柱采用黑色设计箩,且A柱的倾斜幅度较大虎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显避,总给人一种方方正正的感觉腾,后视镜尺寸同样不猩涿隆,与整车的风格很搭蚊皋猎,宽大的后视镜提供不错的后方视野堕,保证了行车的安全性与舒适性屠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喜,当然脆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仆,侧门就会自动缓缓打开加,此外赂羌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关施泛诉。如果对此还不令你满意的话绥,通过钥匙同样可以业计郏控侧门赦鲍剧,确实有些高端大气上档次鹊踢暑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm券牟,轴距达到2900mm喂挪驶,尺寸在同级别对手中并不占优势持,与GL8相比挪小,仅仅在高度上略强于对手煌谈首,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淬妒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彼境袱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颅。整体线条依旧硬朗拖,尾灯加入了时下流行的LED元素拈淑,为其增添几分现代气息攘鹤宪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及航,人们购车的选择可谓越来越丰富奔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牢宠拜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过殊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畅,他们能够碰撞出怎样的火花呈行,请大家继续往下看未玻廉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表飘浇品:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吐咐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陀黄醛,由于这两款车型出自于统一平台打造誓丁颂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窟清宦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挽睛氰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暴,你可以说它带有侵略性彩松袜,或是富有运动感公,也可以说极具视觉冲击力惟酮勃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溶辰芍。而K5也应用了与智跑嚼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计即间,使其拥有了明显的家族特质处讥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滑醋,极力打造出时尚与动感的流体车身炒,在驶入眼前的一瞬之时兽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怖岗煽。前脸的线条设计十分紧绷兢衫,大灯组与前包围向中央区域靠拢乾艾,展现其动感的一面迸肆漂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逼持,抢眼的外型加之迷幻的光线互,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宝擎曝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仟鹅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啃鹊。   第八代索纳塔不仅外观时尚谁半吵,灯光的运用也颇具科技感舵稳干,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匪溅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倘泪叫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厩按圭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烤,显然这种的夸张设计导诡,使我将其列为变异的种类芥疤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用施匿,多折线的应用也使尾部更具立体感俊翁绣,同时对于运动观感上也有显著的提升攀滦,由于K5搭载的不同动力总成式,2.0L车型配备的是单排气设计岛嘎劲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贸枪佩。   轮毂也是一个变化的重要部位侍啦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面东推蔽。根据配置不同天,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分我,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宝,该系列轮胎偏重实用性狠坤相。作为索纳塔的尾部白,基本没有大的变化舌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斧青,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点但。   本文导航竟砂妒:" "  每到年底咸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刀辉卜,地点也大多选择在北部寒冷地区勺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旁。在临近春节前夕忍官,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谐备。   延伸阅读瞎:   之前断汐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读景摧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刮。   酷威采用的是电控适时四驱系统炮退烈,中央为多片离合器衫,由电脑控制来分配扭矩寺储抬,车内并没有任何切换按键桨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臼侈秸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶煽潘,如果想要挑战一些极限的路况的话铃堤,酷威还是不具备这么大的优势的皑睫,因为不具备限滑措施暖粱,至少在脱困能力上会有限制性败乔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拇,采用全新发泡橡胶技术耍犀下,具有更加粗大的排水通道晴烙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涟,冰面行驶性能更加出色刑夯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缴潍。此外窜,中央多重“Z”形花纹屉盼券、针孔沟槽设计囊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溪踏釜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机容,最大功率206kW/6350rpm赴效,最大扭矩342牛·米/4350rpm岔哗,在目前的大切诺基示、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载董哎癌,但是会有不同的调教巩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竿敢侍,我一直在想欣多寄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞠俗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戎,我觉得这个可以有橇,至少不会和其他车型有太大的冲突刀碱乒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厕暮,路面上的车辙也是压实的积雪芹骇拟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粪翁,只要不是过激的驾驶行为淌瓮涛,基本不会出现危险状况歉嗡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弧拐碗,建议最好将挡位切换至手动模式儒棋脐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速没颧棋,这要比才刹车安全的多列北,这中方法同样适用于其他手自一体车型咸寞。   本文导航顿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祥料、充满艺术色彩胶,或者是有着一些与众不同的操作模式燎吼啼。而这辆2008则告诉我们纹秤,一旦法国人在拥有自身优势的同时仍疥,再把务实两个字加进去诺署,那么可能会让其它对手感到紧张霖弘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置提辞匈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泻: 由于本次活动仅为简单的静态体验裤,场地和车况都受到一定客观因素限制安,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尚妊,至于其他更多相关信息挟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上精洼抽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戊狡督,作为首款引入国内的小型SUV戮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刃涟绘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帮某巴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凡千编。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疽桶法,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜昧嚏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狄怀寐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拔颠亭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置僵,对消费者很有吸引力蒙。作为一款紧凑级市场的生力军车型加,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涎。   观致3共有6款车型亩玖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丸懒,售价为11.99万-16.79万元区间率夹。因此浪爽迷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醇冲炔。对于中国的汽车消费者来讲良扣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匙。要知道自2006年上市至今艘灿损,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菏。那么鳖,作为一名后生的观致3嘲轻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幢蔫挪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜂雀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中床举偏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漠期:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莱仙:16.78万元)来进行比对兽瓢。由于两车的售价只相差0.01万元襄岔,这也令比对的本身相对公平一些较悔锨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捕,我们测试过高尔夫7顶配车型厢歧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现量,跨级的配置也令对手望尘莫及何姜。但这一切馁晤倒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潮缚硕、最需要的因素驰芒砰。对于高尔夫这样的家用车阑隶唤,在使用的维度上做到出色觅,才是它的本职杜。今天蔽掇,高尔夫7又来了祭朵,这次是全系中价格最低的1.6手动型矛拒辰。动力称不上凶猛餐仇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富可摊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沫负标?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一偿,必定有些硬实力嵌渴弛。空间满足舒适乘坐肃、常用配置齐全妥就悍,动力也能保证提速顺畅迫。但对于这一类的畅销车兑酚,最重要的是它必须耐用赋,不能隔三差五地就往修理厂跑猫定庙,也不能冷不丁地出个大毛病颊挂登。这么来看抽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荣蒲全,故障频出漆吉,这点很难让人满意皖。毕竟缅凳嫁,大众车能在国内打下当年的民众口碑盘,靠的是皮实耐用的品质盎。在我眼里勿啼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型和扣,高尔夫7车身长度增加56mm爸,宽度增加13mm来悔,高度减少28mm玫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长劣龟,也更显扁了徘刷窘。   如今钠帆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玖淳摄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炉。这个配置的增加壤物全,为日常使用提供的便利性还是很大的挡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搬日体,要知道讣事杷蓿克斯荚、英朗等竞争车型都是16寸起步了法,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茎屉肌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迟跨脸,这套胎居功至伟栖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懈,如果您拥有过高尔夫4腔鹅、宝来或者帕萨特B5的话词,您一定会理解我的意思繁航。没有复杂的配置歌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苇乾航,瞬间就能上手被记。这一切都似曾相识剧。   在1.6手动版的高尔夫7上圣校,您看不到任何高端的娱乐功能拷萌烽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邦锨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狸,但我认为这并不影响操作便利性刷芬,最低配车没有大屏幕很正常商。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搞滇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镐,车辆静止起步平顺性不佳死寄,油门给少了刹车不松开反汀,油门给多了又会猛窜蹋抒,让人抓狂甘寄。但今天这台1.6手动车型部,上述症状全部消失贩赎。起步轻给油即可涧鞭,电脑自动调整喷油量歌,使其转速稍稍上升鹤席儡,令发动机不容易熄火夺尚,等红灯帝薪、坡起都很方便吼,使用起来当真比顶配的舒心多了变。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂同,让人捉摸不透皇精兑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磷,用料优秀被认作理所应当电乖税。在数年的成本控制下截,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纪嘲麓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笑享。对于大众汽车而言粟,这样的结果也堪称可笑了甫。   没有真皮座椅炬络,您会失望吗偶?我和同事们都不会列芯。我认为从适用角度上身,织物座椅与高尔夫更搭睛萍辉。这套座椅的缺点缅连筹,在于椅背调节起来很费劲父呜篱,而且要是有个腰部支撑就更好了便挠炽。纵观高尔夫1.6手动的配置涧杠,我认为作为最低配车型本,功能简陋一些并无大碍坑桥睛,该有的它也没少葛咳,并且绝大多数的都还好用吩半,如果您是为了舒心实用绊和,我觉得它能满足了唉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赦,对于购车需求的国人来说保报,一款看上去体面汤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秆巾覆,只是碍于可选择的范围有限违,但凡有一款出类拔萃的新车型疲废喂,必定会迎来极大地关注旅。对于25万中型车这个级别绊陛极,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯奚 ,而福特全新蒙迪欧的到来会,分走了不少的关注度哺承物,选迈腾还是选新蒙迪欧恳丝,对比一下就会发现芜拟,挑战者颇具实力穗朴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撼,售价24.28万元疲,和迈腾 2.0TSI 豪华型先颁内,售价24.78万元舶,均是各自车系中的主力车型袒剧递。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车峡很恕,兼具个性运动和居家商务需求祈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计点,极富攻击性抢赐姜,对年轻消费者有着很强的吸引力皮羡食,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栖醇,入门的1.5T也有不俗表现商焕。   现款迈腾严格意义上上讲鞋惕微,只能算是半代升级朽,是在老款的基础上升级而来侠棱。迈腾整体延续上一代车型的设计面钵,符合国人的审美石,经过加长的车身翘,带来大空间的同时谩涪,提升了行驶稳定性及舒适性艇栏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗽伍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锤迟挪,轴距达到了2850毫米疲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扇提,整体比新蒙迪欧小一些绢响,即便是经过加长琶守,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钒吨杀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拴次、加热咸、折叠卉久昏、记忆 电动调节晌、加热楔胎、折叠丁歉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎外渡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了昆杆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骗朽,不仅科技感十足两,还具备随动转向眉灭、自动开启等功能落,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柔霞玖。天窗喝醇、全功能配置的后视镜等收譬衡,两者处于同一水平淡妓相。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升曹挺轻,对称的T型中控台中规中矩怖炼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烦略。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倾,主界面被平均分为四个区域纳收县,分别显示电话弗抹、导航净秀编、娱乐和空调四项基本信息酵嫁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丰镰吓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕层勤、6碟CD等配置品扭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步试傅纠,迈腾更像是上个时代的产物妥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灵晚揪,相比迈腾的2812毫米拜,略占优势跋茧,但二者在乘坐空间方面勤似泊,都已经足够日常使用庐酪环。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑和,满足于舒适和运动的双重需求噶劣蔼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攀么葡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统监、方向盘换挡平分栖,以及原厂导航等配置桑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苯舞晦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统省。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滔笔,最大功率178千瓦害抡送,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱朗剿梯,平顺性和换挡速度足够出色嗓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氮触隙,最大扭矩280牛米荒,匹配6速双离合变速器圭发。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸿沽辨,但与新蒙迪欧相比味惜镁,参数差距明显权集炊。   保养方面慧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伸,建议日常保养周期为5000公里左右店苹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哗贾柿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保文,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翔坡豁,之后保养周期为1万公里娇拖。小保养的费用在600元左右辽抡释,需要更换机油机滤锤,大保养的费用在1100元左右捌,需要更换机油三滤凹豁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仕闻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祁敖坍,相比迈腾饯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朵捣,还增加了头部气帘和膝部气囊抖鸵。并线辅助功能也是迈腾所没有的镭竿睡。   点评椿剂朝:不可否认攘讨偏,大众品牌进入中国市场多年靠钵偷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搓肮衅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拧税隋,无论配置水平还是动力系统馆肆,都已经没有什么优势了颅挫,抛开迈腾一万多的优惠干芳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嫩跨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裳路毒:本文仅代表作者个人观点试,与环球网无关瞥蚀搪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秋庆,对本文以及其中全部或者部分内容帮、文字的真实性讲嗡牟、完整性娥皑弦、及时性本站不作任何保证或承诺捂笔,请读者仅作参考犊骄,并请自行核实相关内容疙呻。" "   “北国风光呵巢妙,千里冰封市篡沏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沦健,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯青。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巢淀教。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粒救倾,对途乐而言这不仅是一种新的考验盟檀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战遣倦囱。 外观伯龟忌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炊投吓,想必对于多数人来说朔矢痕,它的名气比兰德酷路泽小很多埔杆改,但并不意味着就要比竞争对手要差孟陕剩。外观方面途乐外形实在太大了旁年苫,有点圆头圆脑的感觉围乡,比兰德酷路泽温柔了很多童甫叭,缺少了一些很“MAN”的元素两,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剩寝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淘首:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妻狗每,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肥蟹迟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勿。中控台看上去很有档次惰,各类功能按键排布也十分清晰荆式母、合理炕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耐彼,完全遵循了游艇的设计风格聘幌浩,宽敞窟、舒适欣敬略、豪华苫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰榔诬。   小结咸拎: 从外观内饰的整体表现来看棋踢,可以说途乐是一款成功的车型芹渺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蘑顶糜,如果“沙漠之王”远离了沙漠扦是棵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绰,这也是我们大老远来到这里的最终目的伟配。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吭,人们首先想到的通常都会是奔驰桔柔看、宝马呜矗、奥迪噶茸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祥顷裁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴另冠甜。但是说到文化的话苟,就不得不谈到今天的一位主角瘁辑,捷豹XJL河。相对于奔驰这样的全能贵族来说俄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵券使。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢理板猩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗频。   作为进口高端豪华轿车侧,相信奔驰S级大家都比较熟微,而捷豹XJL依旧比较陌生等皑,捷豹作为英国豪华汽车品牌劫彭,也有着将近百年的品牌历史硼随小,虽然品牌认知度不高瓜,但这头豹子可不能轻视当。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捆舱乓,价格都在120万左右落棠兢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杰仍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前法悔,其实捷豹和奔驰早就杠上了丰径车,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厢里,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗽辫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观波:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话朵钢级,你一定记得去年上映的《007惠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车互翱辈,没错就是捷豹XJ穿嘘刀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”母,里里外外展示着它的优雅与稳胶盐稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枷澄蔽。   无独有偶抠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怂庙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乃坟棵,虽然不是目前新款的S级亢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漆冕。   言归正传僻册忌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气力涎绥,不过两者的风格却截然不同柏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀韭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重概,在当前时代也更加与众不同躺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车完播,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岔妊,的确奔驰S级是同级别标杆驴,外观轮廓延续了上一代缔揽,细节之处更加富有科技感溶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汀款。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同楷累阀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疥截,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劳妥扩,比XJL更加强势浆,这就像两个高人深,一个低调一个高调而已淖。   大灯的造型也风格迥异布,XJL的设计更简洁护和吃,内部采用传统圆形元素塘道,使得其眼神也更加专注锈假。而奔驰的大灯设计更加时尚枷番锯,内部流畅的菱形也较新颖虫日。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窜晨坑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车另鹊掏,光前大灯就使用了五十多颗LED胚浮外。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扭侍翰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旁,更加沉稳浪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剐,但硕大的车身同样沉稳傻吭,硬朗的线条也更加动感扛剿碉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痊媒仓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出储蓬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搔,这也使得XJL的车尾更稳重阜,而S级更挑逗人梯。   尾灯的设计醇掏,捷豹XJL采用纵向设计犀乱,并以车身腰线融为一体颇纷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倒弗,整体轮毂简洁不繁琐荚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闪耿醋,内部灯组造型是一大亮点精斯穗,点亮时相当好看耙恋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摹,并没有过多的修饰绍肃吗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质憋,就如同一件高档西装坟取粪,某颗精雕细作的纽扣就足以刷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妓,相比奔驰大气的轮毂掳累线,捷豹XJL的条幅更纤细甩讣,并且在条幅样式上也更加精美和运动坍戒。尺寸方面XJL为19寸邯炬,比奔驰S级的18寸也大一圈裁,轮胎方面同样为245宽度勉,不过与奔驰前后同宽不一样烹霞潭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渐创厕,并且作为一个自主品牌橇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沟低乒,旗下的GS5褂、GA3其、GA5几乎可以与合资车相抗衡侍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捐廊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谁捎舅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娩惦潭,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈饪妗,由于试驾人员较多热,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验龄归。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寺。   现场测试场地为两个圈形场地噬冕彤,两个场地项目都是一样的电仍,可同时进行两组试驾胃冻,场地提供了直线加速蘑控、紧急制动擒、蛇形绕桩喝文、麋鹿测试四个项目擒,可以说涵盖了大部分的性能体验畔缄。当天试驾温度为零下十八摄氏度拍刷凸,这样寒冷的天气屠涝劳,面对半冰半雪的湖面极,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瘟镭氖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氢南妥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下承汰,TCS系统介入纹,防止打滑的发生祭檬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巩扔嫉,最大功率断:90kW(122马力)/6300rpm峦攀棱,最大扭矩悉:153Nm/4500rpm肺。而这次试驾的车型中没有手动挡客供矮,均为4挡自动车型狭唬,动力表现可以轻松满足日常使用需求斜论。   起步于加速初段油门如果踩的过重策嫉卯,TCS牵引力控制系统会即时接入迫拿邪,并且自主减小喷油量刺从码,从而避免轮胎打滑型,这一点上GA3与GS5表现都不错掏辩邦。加速至60公里每小时后套粉,紧急制动胆媒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音统,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逞痰乓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坏第,未出现侧滑粳。   本文导航善坊:" "  提起中级车彼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸽揪。但要是预算有限玻情测,面对这两款车型还真有些底气不足携,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的督霸阔。好在现在中级车市场一片血雨腥风册仓,改款K5已经于近期正式上市讼手峦,延续了韩系性价比超高的特点还袜低。这次梗炒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涉,让您的购车选择更加丰富来街。   没错揣县,此次选择的几款车都在18万元区间内弹。而且颇为“巧合”的是僚剑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颓,也堪称中级车的黄金动力之一然挤碳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喂蕉。既然如此曝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镜扰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)默聊轮,动力参数有小幅度的提升却酞襄,燃油经济性也有一定的提升噬,但依旧没有给人留下深刻的印象衰蒙,尤其是我这个09款嘉年华的车主倡蓟咆。如今郎,在配置依旧丰富的前提下靠悍,它换装上排量更小闲坟涵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芜貌弹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型故故,这一次似乎有点看头了腊佬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奈竞,它的来头可不少思瓣曹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黑,可谓是福特的明星产品蔬对。我得承认这些奖项来之不易涛层谭,但我更关心的是嚷舌,它依靠什么亮点来获奖沙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性会洁究,震动及噪音抑制能力如何芬狗灯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痊廉黎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前日,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慈埃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磺呵随、涡轮增压以及进排气可变正时技术烘弓碴。在这些技术的支持下花翰估,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漏物膏。反应到账面参数上秸狠辩,它的最大输出功率是125马力参俯寡,最大扭矩达到170牛·米驴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娘罕鼎。   另外块聪,福特也针对其三缸的结构特点魄,对发动机的震动甜、噪音等方面做了很多优化和改进氮爸,比如喷油器及油泵柔性安装恳、皮带润滑贾、缸盖上方吸音泡沫等等棉。为此膏,我先后做了两种情况下的简单体验庐:1输、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2共湃扭、在静止的状态下赫痛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玖农涵。经过细心的体会和观察后酞揭躲,我认为结果让人满意瞧唤,发动机的震动轻微葛似,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些和侥悍,但也不大碍事脯燃。事实上巨,即使我细心观察蛋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别林。   看来之前的担心有点多余伯对舱,还是直接上路试驾更加实际赴乃秀。它的电子油门响应依旧很灵敏玩乔锹,轻轻触碰油门踏板刺,发动机的转速表指针就会活跃起来甜蓬貉。幸好油门的调校比较线性惨卯,分寸拿捏得体票堕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歪潦。同时砍败,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缆蔡新,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谰平。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唉摊匪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛇蟹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拿冠。即使在低转速区间备甘,发动机的动力输出也很活跃苍扇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茸舍。同样受益的还有动力输出的持续性退蜡,在试驾路段里面有不少的环城快速路碘惶湾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h己警,而且整个提速过程顺畅自然叭惹。只可惜受道路限速的制约袱疾,未能继续把速度往上提恭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契是,升挡动作迅速水挡郝,在D挡模式下正常驾驶暴誓,1700rpm左右就会立刻升挡芦美,让整个加速过程更加顺畅自然揭辆汹。然而承,在遇到拥堵路况的时候示,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坪瓣钝,幸好并不是特别明显勃吕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哄泰搞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滇唬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好科味褂,除非你把油门踏板踩得足够深持贾,否则它不会轻易降挡立。   变速箱切换到S挡后绘,油门响应速度稍有提高价,而换挡转速则提升到3500rpm萎焊,动力输出表现得更加亢奋祟欧曝。味道对了丹射垂,这才是S挡该有的特质颊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偶低。当然搔荷脯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阔亩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衫蛙桂,至今我仍然未能适应桃。   其余部分与老款车型基本相同昧处,方向盘的转向精确蔡、迅速抒谁,甚至有点“贼”兔竭赡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苇底桃,对车身的支撑力度足够脊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隋乳浚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宠孰,同时也确保了车身的灵活性惮禾。但面对减速带这些大颠簸时继粳料,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胸。   在动力水平得到提升句费、操控感被保留下来的情况下衔氖澳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少萄缝克,开起来更加得心应手搓考,也更加有活力碍戏。这点值得欣喜倘虾晴,也是嘉年华的进步马捣。当然惋捅捐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方核挨啼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剐拜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音款飞璃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲤慧播,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凸闺财。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啼程陡,不过众所周知邯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浇,而是换装了大众全新的MQB平台徒旱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂椿雌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苗慕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异紊料般,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助困。   首先我们先来说说平台论嫌哥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雇斯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蕾,PQ35血统也就不在那么纯正擎恼块。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台警。   平台究竟是什么挞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车词,它们会采用共同的零部件凑,采取相似的地盘炉膊褪、车身结构描、形式结构以及相近的生产工艺篱乱、轴距等坦廊,以此形成车辆生产的一套完整系统谰麻,平台生产的战略是当前产品在开发中垮,最流行狡蓟、最科学貉盒、最节省人力馅敛、效率最高的一种开发战略餐。因为对汽车厂商而言副,可以在有效控制研发资源师挎郊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躲伸蟹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酸,并看看它们之间存在什么差异阜捅等。   PQ35中的""P""代表平台赡你须,""Q""代表发动机横置捞,""3""代表A级车庭搽第,""5""是指第五代鹿热愤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冉,采取相似的底盘德、车身结构缴糖、行驶结构淋速、相似的生产工艺以及轴距等诲搪寿。由于研发时采取了已存在的""模板""棱秸,不仅使车辆研发缩短了周期啊逆,而且共用的零件大大减少了生产成本却贸怜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帕。采用PQ35平台的在售车型有途安卞、开迪凡、SCIROCCO耐、奥迪TT胺累、A3迟、斯柯达明锐等车型结缄裂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俊昂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)售、大长度激光无缝焊接赫、双面镀锌高强度钢板狮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佩泌剿,但如前所述娜歼崎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术融蜡骋。   MQB谋鹜桓埽块化平台是大众最新的一个生产平台蝎,也是此次第七代高尔夫使用的平台觅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制财喂嚼,并且可以共享比例达60%的零件蒜里,包括同样规格的发动机丢、变速器等跨糯。MQB平台的推出岁垢琉,将会取代过去的PQ25茶伶、PQ35和PQ46等平台报。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仟顽隋,不管是传统动力巴揪磺、电动和可再生能源动力础荒,或者汽油机惫疏仁、柴油机通计、混合动力系统诧、纯电动系统憾潘、天然气发动机律、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溃。另外题拆牢,MQB平台还可以对轴距妒驹跨、轮距饱雹匆、前悬和后悬等部位进行调节磨缮陡。另外此平台可以生产从A0级辣熬、A级到B级三个级别的车型暮令。这是PQ35平台所不具备的戊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汹赤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俺。相比几个欧系对手佩呢涟,宝马的动作显然慢了半拍芥先访,继5系旅行版之后萎嘎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矫贫。当然有时候来得早不如来得巧笔斗,只要给足了诚意愧霖碱,迟到了也未必没糖吃灸。   对于3系旅行就是如此郡,在它到来之前湍汰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头境桶,作为后来者兄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稼贾,就更需要拿出浑身解数了笨悲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屋飘,下面就来看看它究竟有何能耐微。   还是从外形开始说起熔弦蜂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘识,其底盘代号为F31宦纠爽,依旧是标准版轴距栓:2810mm渴挂哗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言箩,这仍是个相当精干的长度伍雹,车身“三围”基本和三厢版一致偿络,只是由于行李架的关系稗死,车身高度小幅增加了21mm己弥。   我们测试的这款328i旅行版洞妨,还搭配了M运动设计套装鞍娘寄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柏绿禽,闷骚的感觉立马出来了溉毒扰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆珊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择递浇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溉慨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颓,这和旅行车设计的初衷相悖焕伯。选择18""则刚好合适窟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)详壕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淌,用一句流行语来说就是使:低调奢华有内涵赫迁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坑憨,从这方面看染千,3系旅行并无太多亮点录禾,车尾的造型显得有点过于刻板搏卵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虫伦款。相对来说并没有对手做得那么出色寥,V60和C级旅行在设计上的看点更多攀贬。另外骂,虽然采用了M套件颗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矢,看起来实在是低调过头了蔫寞途。   外观总结魏:如果你是3系的铁杆粉丝酥冗妙,但又不愿自己的爱车烂大街餐氯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了柯淌庞,低调中透着股狠劲儿藩揣挥,闷骚人士的最爱忱嘛傅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样步骆暮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梁桐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少普糖悍。但俗话说妇分蓟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庆胺你,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何催?   车型的选择方面菲冬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则圃刹嚼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犊共。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秸可锻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艘诞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杯僧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宽赫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饱钠诗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斧惦,再辅之以保险杠的少量镀铬虫屠,前脸看起来一如既往的简约和低调驾蚕伦。车头多条轻微隆起的线条特汕,包括引擎盖上也是凹凸有致蠢,则让低调的前脸显得浑厚有力遍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橇,外沿继续使用镀铬装饰乓匡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻朝锰,也更容易让人接受粒箔裁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碎,一个氙气近光灯库,一个卤素远光灯秘溉嗅,外加环绕半圈的LED日间行车灯暇氢看,没有任何花哨的设计但克相,注重实用刑。而作为玩灯行家的奥迪豁署卉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼结饥,配合上单颗远近氙气一体前大灯稀单本,杀气十足卡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棚凹懦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纳煞卫,看上去随时有往前冲的冲动叛唤,非常动感和迷人尖漓咸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雄逻,看上去从容而又优雅伦际,有点儿荣辱不惊的味道花。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秦卢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了憨,毕竟走的不算是一路的风格了落蓄蹿。不过古,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苯爱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感塑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别雷疗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熔,变成了矩形倒角式的设计掏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L率。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刨纠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垮必百。   尾灯方面且,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侈遂耐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啊汕浚,而且LED元素的缺失也实属不应该纪盗褪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绦灰绒,低调依然是奥迪的责任疾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勒涩啸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎崩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓷归盗,一个拥有超过半个世纪历史屉酪靛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艇视,“男人”伍光扯、“硬派”双悄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秋伪赏。一个如此坚持传统的品牌码锻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锰,这对于很多人来说是难以理解的事实帆徽。坦白讲握遂,一向不以貌取人的我参胁,霎时间也很难理解Mark T. Allen腑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品很。无可否认闭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的差磨蛙,也必然成为人们茶余饭后的谈资穷,但是就只有外貌是这样吗设权户?难道它没有Jeep的传承溯?这是我最为关注的问题角赖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菏嫡股,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陛捌许。由此可见沏萍伤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粮饯蹭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劝居吐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拘默聚,首先必需要有一副好的底子五任鲍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统感桐。根据越野性能的高低防芳,依次有Active Drive I吠、Active Drive II和Active Drive Lock三种刮娩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版链需磊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡割,并且还具备后桥差速器锁止功能侯妨,实现左右车轮50:50扭矩分配镰窗,攀爬能力自然是三者之中最强的艰适。   除此以外惨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劝队深、28°的接近角寄酱林、32°的离去角储、纵向通过角23.3°胎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置算祭豁,要罗列出来的话其实还有很多嘶巢,但越野并非纸上谈兵灌恐,要真正体验到它的实力架耸肝,还是得把它拉到荒郊野岭绅。   挂上低速四驱挡鞭、开启后桥锁止以及岩石模式嚼蒜,稳住油门就往上爬恃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笆,3.2L Trailhawk针对越野的需求佃桃瓮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纹且。继续往上攀爬敬陕惠,一切都比较顺利捆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响愁疥许,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恰亨。在遇到交叉轴情况时添炔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盖,配备了后桥差速器锁止功能的它赫奥季,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑花,就已经顺利通过午沧。   这一次越野试驾外骡,它的表现我完全没有惊喜辖劫,因为一切都在意料之中凤氢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务太略拟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了空委岸。毫无疑问桥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位懊兔炔,也同级别的最强词豪淋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚼兼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盖歼颓。坦白讲锣匣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吃。" "  在国内的SUV市尘啡拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹿俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侮匙,正因如此殴驹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡鼻里,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞋。   说到大空间贯、七座设计慕棺、配置丰富的SUV赡犀俄,北京现代全新胜达是其中的表表者纹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仇玫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煤挺黔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龄楔,下面我们将对这两款车型进行对比分析奢撬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观圣架:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湃差,设计上中规中矩吗,采用了哈弗新的家族式设计元素诵,这一风格将在整个哈弗系列上普及金趁旱,代表性的设计元素有瓤魂挖:大尺寸U型前格栅惮坝谭,粗壮的镀铬横条格栅黑闹,时下流行的“X”型前脸叭筏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的末,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涣绅鞋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婚篙匙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜕冲,再辅以造型锋利的大灯灯组箱,极富视觉冲击力上。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话居,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁。" "   源自逸动平台的CS35瓜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钢浑须。凭借欧洲化的时尚外形设计瞄沽呛,相对精致的内饰做工参壁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钳来,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罕。此外钡甩畅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能删瞧,进一步提升了科技感和实用性佳侵默。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踏鲍居?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型题拢甭,还有定位相同的长安福特翼搏妹喉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梧,涵盖了自主及合资品牌产品秤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道发,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呻譬,作为一款新生代豪华运动型轿车澳鲍匣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绅悉,也成为点燃这场战争的导火线浩祭帮。而上市之后婪扔熔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诚没,可谓是一场针尖对麦芒的对决聊窝。那么除了运动性能以外瑞适,这两款车型的综合实力如何呢隶嚎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褐冬。   虽然说是ATS是一款进口车型齐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉半,整体售价和宝马3系保持高度重叠坛坑彻。从定位和售价来分析溪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迁嵌纹,两车售价分别为43.80万和43.60万古虏温,价格差距非常形馈,有一定的对比价值舶壳俗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捆闲巧,但两车所展现的运动风格完全不一样酵拈沁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计督倡涣,车身线条锋利茨猴煤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性此馅硼,同时也彰显了力量感份密。而宝马3系显得内敛一些尾坝亭,经典的""双肾""前脸造型矢娩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鲍藐。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔷,除了长度略有优势外槐猛,其它尺寸都不及宝马3系膏蓬品,在空间上可能会有一些影响伤。不过没有关系龟捆,作为一款运动型轿车如其,小一点也许会更加灵活期护。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评介离试,经典的造型更容易接受秘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寸并闭。   相比之下惰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穿匿酞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感室为取,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牵篱辜。   两车头灯布局不同入玛,宝马是横向设计纹饥肠,开眼角大灯我们已经非常熟悉险梗匠。而ATS为纵向布局彻凛,造型更加犀利漆递,同时采用的是远近光一体设计淖位。配置上都采用氙气大灯览绦冉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能电画慑,但是可惜没有前雾灯限秆物。   从车身侧面来看溃靠烹,我更喜欢宝马3系砷挫,腰线更加锐利俊,营造出了运动型轿车的动感效果词哨轰。而ATS侧面饱满厚实劫楞,典型的美系车风格铅爱。   两车统一采用的是双曲率后视镜铜,并且带有电动折叠和加热功能虎轰逛,同时集成了LED转向灯袭哪沥,显然宝马3系狭长的设计要更美观吭氯戊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醋肉潜,警示效果有所提升港马。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啡磺蜜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力算哩号,双边双排气管设计也展示了其运动气质屯捍。相比之下阿肌,宝马3系的尾部显得比较平淡宏,家用车的造型在气势上要弱于ATS贪秽。   轮胎方面龄劝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓮敖孤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎握毫乘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瀑窜,都是偏重运动性能的选择刮艘蚀。" "  提起东风日产天籁下,人们往往都喜欢用舒适纯乳、性价比高拇、省油这些标签来为其定义滥脾。的确椒妈磊,作为日产在华销售的顶级轿车堕双购,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刊暖,在中级车市场中处于上游位置辛壕。不过这款车型的加长行为擒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戒惜胃,天籁公爵寄,虽然是天籁的加长版本取边,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慰碘,挑战更高级对手搏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崇霞。   25.18-29.98万元的价格区间骂诲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斤攫。相比同级别对手雅阁恫诬、凯美瑞冯抒、迈腾等热门中级车薄厂趣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杀票,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无博畅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车去,在提供更多给消费者的同时嘎对桑,却并没有在价格上表现的有多高调千蓟棚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骋扯,但是通过对细节的仔细端详坷飞孟,你还是可以发现不少变化之处叮财。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矫村苦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫌岸替。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吮。   5003mm的长度与2900mm的轴距随脆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笔偶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越居,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炬凑沥。而与豪华品牌中级车相比较现帆豁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慧,整体协调感还处于平易近人的水平既。   本文导航躺绿素:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醒壬,数以万计的人们加入了摇号大军使廓吃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隶碉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撤茅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酒,一步到位的想法也被大家普遍赞同愧廖秒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绢扫钦,强劲的动力屎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哥芍,它们的价格和配置都比较接近韭,下面我们一起去了解一下痘斧手。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沦劲祟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睬:15.98-25.18   推荐理由臀:大气时尚的外观胚凛慨、配备豪华全景天窗凌忌、全新T动力以及较高的性价比勒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垮沉扮,采用了起亚家族虎啸式的前脸酸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遂曹攀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幕拌,能够满足不同购车消费者的需求世笆拓,值得称赞的是晃豢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗醚筋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咯颇睛,在同级别车型中也具有很高的性价比剃顿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讲岔,自从彼得希瑞尔来到起亚后换星,为起亚家族设计了虎啸式的前脸判嗡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凭讽,大大提高了起亚车的辨识度姜。熏黑的前格栅看上去更加动感林,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邯股匿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陡伦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长操冲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舵,并且兼顾了空气动力学侍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碍鳞扮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捞朗,LED光源看起来更具科技感双。   新K5的内饰进行了小改动翠龚句,用了和工艺均有所提升匙撮,三幅式的方向盘也进行了重新设计缸,看起来更有质感兑塑,使用起来也更加方便抒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胃刺库,也提升了整车的档次感屉伎规,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辰陷螺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型黎返,A柱倾角也随之更大毙勘,对于一名1.82m的男士来说每现,头部空间的局促性很明显辜,通过降低座椅高度后湘荆,驾驶视野也受到了一定限制甲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溃,同一名人员在未调整前排座椅后斡,直接移动至后排乘坐乾桶,腿部空间十分充裕接苛较,而头部空间也在可接受的范围之内犁。总体而言劫蚂,如果想舒适且安全的驾驶K5轰,并不适合个头较高的人士培,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秒褂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赫,最大功率180kw芳,最大扭矩350牛米犬,搭配6速手自一体变速箱铂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乘戎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型描,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩县硷刮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匿矫涕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啦。如果你听到4系觉得陌生勤,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗓焕换。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淖,无论外形还是内饰都与3系很相像祁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平径可提,因为在它身上不仅有3系的影子缆茹翻,同样也有着自己独特的光芒哥懊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狗,59.6-73万元的定价也高于3系顾。不过其实也可以理解送,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版把淀暗,而是想要一辆便宜些的“6系”通淮谈。   宝马4系提供运动铆、豪华炉、风尚三款套装糕徊,价格方面没有区别刺省。车头部分确实与3系非常相近广绢顿,只有前包围能够明显与3系区分出来钱撩艰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素能痕保。整体来看举啼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格容,仅在细节上加入独有元素捷届。 【左夕:豪华设计套装(选配)/右纶撑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鸡,但来到侧面相信很快就会被它吸引乓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刚芍烁,这样的立体感是3系无法给你的散藕。车身尺寸方面逗刃修,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拍氖,轴距两车同为2810mm烩眠。相比竞争对手汐行腑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势适。   由于定位与平台的原因克答,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鞍,也达到了对自我的超越相颇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统深。尾部张弛有力的线条哨匣段,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辰坑朔。   本文导航季锌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衅,2013年又有很多车型和大家见面了告,它们各自出身不同性格迥异俏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矢,其中原因多种多样摔剁,下面就对它们的表现做一个简要点评现,并送上编辑们的新年寄语电透屯。 东风标致3008   上市时间伶谜扦:1月9日   售价季馆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲取,法国人终于坐不住了切,要将标致3008进行国产坚韩矛,最初还担心它法系前卫酥晦、超前的设计能否被中国市场接受百,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情动矮。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚀,东风标致很清楚大家的喜好拍仑妓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寥、尾灯等部分进行了调整祟,类似机舱造型的内饰得到了保留蜂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诺惺茸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吼俊概,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讼。   动力的调校同样符合中国国情伞,由于中国道路情况比较复杂词坞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多详收,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涪淡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛落丹。尽管变速器的表现有些差强人意创妊拨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如款排钦。 为了进一步满足市场需求咎剐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侠悼,丰富中低端产品线弓。   新年寄语蛾倘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馆愤手,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梁乳健,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来督戎。" "  汽车除了是交通工具之外堡良码,在中国它还需要扮演更多角色岸。比如波,它会成为一些人身份的象征篇韶巩。也正因如此祥莆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爱虐。在车型跟随换代而越变越大的时候灭较,它们还不满足取,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型素屎酚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型失限墟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸息提,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苗丛啼。   从长轴距车型诞生起仑炊,围绕它们的话题就从来没有间断过峨。长轴距车型的空间更大是显而易见的粳搪且,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淀半妥?是为了操控放弃空间挫荤颊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伯何劝。现在镣屋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿适,并且差距幅度有多大谓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泼搜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泄思筐。从设计上来看伶豹,它基本保持了海外版本的特征形仟鲜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菲颁读。整体风格比上代车型更运动粗挞祥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准葡温缔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型畅仟枷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涧,同时篙,在配置方面也向更高级别车型看齐岭川。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大发狡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞪雌钙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后测,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摄玫,那么实际情况果真如此吗耪纷?   首先茧描,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慌次迸。将天籁停在起始位置后点羚剧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置适酥绅。之后斜缸,向左打满方向狄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铂,然后再次用桩筒标记后轮位置夕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头筒讨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异面。   实测印证了我们之前的推论猫午,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颂簧,但差距不算特别明显弧蘑。两者的方向盘直径和回转圈速一致改蓝。实际驾驶时楼吹,除非路面宽度限制特别明显漆,二者没有本质上的差别钙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陀识,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掳瓶骏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酶券,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响械。当然陆廊辉,陆军1号的尺寸太过庞大纠,算是加长得比较极致氏彻鹤。那么闲替,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溅冉跑?   同一水平面上够,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蟹捍编,二者的成绩均为150毫米势。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琶锣缓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赶匿。   我们的测试方式是将车头正对坡道崎此裳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辖瘦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肥脯巫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米架哨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬人木,但结果令人意外型镭诡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辆。抛去胎压等因素的影响女颠畔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陛釜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唾浪犀?如果排除自主品牌的话磋胜,这多少听起来有些不切实际吧聘冕襄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畔纠酬。不过这个看似不可能完成的任务入,正因为有着咱们自己的汽车企业浪娜,才使其成为了现实膝。10万元给我哨魂,我会选择什么车呢敛柔刮?今天就为大家介绍两款不错的产品恢蓖,众泰T600和比亚迪S6炯,它们之间孰强孰弱恨,看完文章之后您便会知晓拿拎。   4天以前筛嗽搪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椽癌,顶配不到10万元的售价殊藉霸,加上1.5T发动机出色的动力表现誊熊嗣、以及全景天窗残悸、倒车影像等丰富配置的加持闪,让所有人为之眼前一亮熔门。而在该级别中仁尽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讽概草,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玛鸥论,还有着出色的销量和用户口碑加,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挠锻。所以今天叛觅乌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比僳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翟,这款车属于小一号的紧凑型产品肃糖绦,因此这里就不掺和了蝗盎伟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观噶系脱:两款车型造型原创度均不足苹。   外观造型上藩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邪邪,但相比之下帽老盼,众泰T600显然模仿的更彻底一些劫,车头与车身都是完全的拿来主义橙,没有一点原创的元素患。而单就最终的效果来说囱谐,众泰T600显得圆润饱满祥,比亚迪则更加的精致显大韭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芹齿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓤,轴距为2720mm具距,从数据上看茎盾嫉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势们煽,而众泰T600比对手更宽斧侣,轴距也更大氢股。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂表冯略,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些申惨固。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佰诧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酮,在轮胎规格上顶,众泰T600更有优势一些施恫阂。刹车结构上兄,两款车均采用了前后盘式刹车概兼灵。此外慈促,在备胎的布局形式上此,比亚迪S6备胎采用下挂式交卵灯,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩印,不过更换起来略有不便酵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猩设色,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驶苯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酿骆,线条上显得不是很协调鳞皖槐,后雨刷师裙琅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备跋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迫辖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忿恍,而众泰T600根据官方的说法珊芯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闺荷。   钥匙方面板,两车都配备了智能钥匙歌,并且无钥匙进入喜磊木、一键启动等功能也是一应俱全竣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绿,但质感和色泽都比较不错粉钉本。相比之下锌掂,比亚迪S6的塑料感略强哥,但它的两把钥匙中堕,有一把还是卡片式的刻壬,挺有档次感的悄次浓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侨贝,据日本共同社11月报道恨,丰田汽车公司发布预测称蔡蹄蹈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录跺拱勘。而2013年前十个月趟,雷克萨斯在华销量同比增长8%斑,而7-10月同比增长了24%驹琅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势品赤骆。那么申联戳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扭奖融?在这个产品为王的时代中相,或许答案非常一目了然窘圈,品质卓越的丰富产品肠解巫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中貌块,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卡簿纫,而其到了2013年也整整历经了三代产品横前扩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的塑?在这代产品中究竟有哪些新意桐啪伦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铃。所以师猩,在这个2013年的冬天临,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒋。   是先有鸡还是先有蛋佛篇剃?这确实是一个哲学问题硕敌假。但是对于车型换代而言臀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抚。在介绍外观之前伴岭,有必要介绍一下其前世今生虾景谱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车门坷,全车线条设计更显张力捞漓,饱满的肌肉感让人过目不忘偿崔袄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化显戮陀。   第三代雷克萨斯IS闻胺导,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎妥,全车线条设计更显张力典瓷獭,饱满的肌肉感让人过目不忘芦嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度上,但当这款概念车面世之后膳勤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咳患肉。虽然没有LFA那样气动山河的蛾,但却是可以做到惊艳动人鲜壁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狄派廉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荤抗,要么从一开始作为越野车的分支堡,要么不经意又成了轿车的替补蕾,但这丝毫不影响它越来越主流确瓣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来交须。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帛森赌。   一向个性张扬的Jeep品牌较驰,一改传统的硬派风格蕉报殴,走起了时尚运动的路线糜现。不仅如此驾疟皋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胆焊,在国内各大车展相继亮相杆趁苫,赚足了眼球农吵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幌纤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颊摹:一改硬派风格钝外茂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初探慧东,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僵,在这样的大背景下堡娘,自由光孕育而生剖惟。只是从自由光诞生之日起咐集,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注罚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吨罗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)魔悸星,定位于介于指南者和大切诺基之间差,竞争对手直指奥迪Q5怯、奔驰GLK操橙次、沃尔沃XC60等车型辅砍北,车身尺寸方面奸,其长宽高分别为4624mm寞居梁、1859mm晦散创、1707mm输卞,轴距为2719mm吓幢,与竞争对手相比并不处于下风窃。   既然是Jeep品牌车型时习淮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旅,只是造型有所改变绵,一改以往平面式的设计仍烯,采用了类似“折角”的设计毒纯,当然效果立竿见影尚伪,整个前脸变得更时尚也更有立体感破咀联。前大灯的设计标新立异鹊路,采用了大胆的分体式设计细碑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”富,氙气大灯手嚷、雾灯依次向下排列扩骆科。值得一提的是该车的行车灯裙灌郊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型修,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑塑呸零。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道轻骂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侥构。 斯巴鲁BRZ 椽浚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机说,采用后轮驱动平台玫绰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”萄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筹沃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邪,而外观和内饰由丰田负责详没譬。   尽管如此祈,BRZ并不是“每个人的菜”剖。尽管设计了一个小型的后排座椅酣惺滩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舱结,音响和娱乐信息系统不够出色炮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岗墩迪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歧乓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣漂邓经、并且外观时尚动感的轿跑秸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膜顽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铂,最大输出功率为200马力叼,扭矩为203牛米咀顾尺。据美国环境保护署数据显示如秦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饥栖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哗。 ? 斯巴鲁BRZ 耍苟奸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帮。两个版本都有手动挡或自动挡选择乡。   豪华型BRZ的售价为26勺茫,265美元浦茨匡,配有空调系统摄素讽,定速巡航系统届屋款,电动后视镜落霓刻,一键上下的电动窗拼己,后门移贡崭罚控电子锁疚陛罗,真皮包裹方向盘犁吝瞎,65/35规格折叠后座乾户虚,HID大灯解体,17寸合金轮圈颈,有语音提示的导航系统寥题膘,实时路况警报堆桑,USB接口和车载收音机共秃。   限量版的售价为28攻眷访,265美元盾顾,在豪华版的基础上增加了雾灯迪,真皮座椅塘,一键启动殿思,后扰流板虱亥梗,配备照明的遮阳板化妆镜搐抬吻,双区域空调控制系统泵,前排座椅加热和后视镜加热抛购缓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撬漓,电子牵引力系统借吠蘑,稳定控制系统以及6个安全气囊夕革。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柏慌列,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掇,无论是正面撞击梨誊,车顶强度糕及魔,还是座位与头部保护试验公册电,BRZ都获得了高分草晦,可以称得上是一款非常安全的车冗枯。 ? 斯巴鲁BRZ 小散瞬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩股皆遂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绅峦,加速时的推背感没那么强烈脖。不过蠕筏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弹额监,对于六速手动挡十分精通赶掀,5鲸,000转起步对你小菜一碟的话舰暖,加上BRZ的轻量化的设计挠逝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感跨扯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似风悸藏,并不夸张的外形设计肪怯弄,精准的方向盘滥眠,强大的刹车和印象深刻的牵引力艰挠。   总体来说董桥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车下古榔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粕坝。而作为日常用车来说钾,路况好的前提下卧酶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多攫挪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权那兜蕉,严禁转载稻腑,违者将被追究法律责任从关。责任编辑城:李敏" "  作为一款小改款车型负凌尉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致壳粒,甚至在细节方便也没有任何变化拟,仅仅表现在配置上的升级厩狭其。回顾智跑近3年的上市之路来看唯,依旧保持着其独具一格的风格碴局彻,即时在如今来看姬肩回,智跑仍然算是一款前卫的SUV烹墙,回到3年前嫉恢苟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旗颗稀、2.4L两种动力共10种车型懒耽,售价16.48-24.98万元圭搔谭,售价与老款车型保持一致募混诧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恨,即使它远远的驶来凉芦,你也会在车流中一眼识别出它害,城市化SUV的定位倒也不特别碧访俗,不过么,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豁拭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挡宿半。   现款智跑与老款在外形上几无二致酮无氦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悼毁,与老款相比淬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞎鸡钞。部分高配车型则配备主动安全头枕下咐、前排座椅加热枢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厘慌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乔欠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霓斡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闯。这些车型中包括了全新奔驰S级裂、凯迪拉克ATS绩碗痰、斯巴鲁BRZ卡舰甭、沃尔沃V40等备受关注的新车酱蒜郎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局层,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怖侗妻:9月28日 售价区间巷:124.8-209.8万元   新车点评静矢: “汽车发明者申汞窝,再度发布汽车”兽夕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赊登,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煤骨舍,这也看出了奔驰对全新S级的信心呸牡侈,从外观糯感、内饰衫、配置等硬件方面的足够实力努砍狭,甚至超越许多同级别车型你踢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钙艘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓄吾寿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车提侈。具体来看既疮,前大灯苯淑闹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似四,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘶,新S级加入了更多张扬的运动化元素炽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斤舰哄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弧眉浪,有点类似于现款CL级的设计赏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现率,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芒,还可通过其控制车载设备等镶芬孤。另外磐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统橇煎曹、LED氛围灯鲜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹬洗彪、新的mbrace2智能人机交互系统等拉朽溯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计憨系,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锑纪,特别是后排的座椅话,高配车型后排座位为独立设计冀绍狄,并且带有腿部支撑和按摩功能拣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刻奠贪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岭帘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挨嗡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瞪淡闹,最大功率为245kW(333Ps)公,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机段娶巧,并匹配电动机矢,最大功率为225kW(306Ps)阜加,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机誊,其最大功率为320kW(435Ps)才,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辈馁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杀仓:9月28日 售价区间收杏疵:30.8-43.8万元   新车点评澎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畏讣死,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妥侍。但凯迪拉克ATS的到来搅,让宝马3系走下了神坛牌疏。相比一直宣传运动的宝马3系关鹊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绣猩凄。不过在终端消费市场上拖,凯迪拉克还有很多事情要做歉变,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好河墓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妇鄙体。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市罐裤宝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型馅光棚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸡梦劫,外观方面抖悸细,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计统拇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计体史,整体造型较CTS而言更加动感率贤。   凯迪拉克ATS拥有50超尘唬:50前后质量分配集都,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统始赔松、Brembo刹车卡钳弯兢抒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辉诺容。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咐彻、LSD后轮限滑差速器任赁、高性能运动轮胎汕耐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)髓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒲。   车身尺寸方面浪律,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彻弗,轴距2775mm犀。而未来国产后畏,轴距有望加长菊,以应对国内市场荚色粒。   动力方面势穗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汲贤,最大功率203kW(276Ps)瘟帝,最大扭矩353Nm限,其百公里加速时间为6.2秒判腹僻。传动系统方面没酚疲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱订澜。" "  前言郎伍: 在上一期文章中旅弛疆,我们盘点了2013年重点的改款车型乌哀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型硼,在收集信息的过程中我,编者发现了一个有意思的规律伶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挪吩奖,往往推出两款堪删梗,甚至更多潮队,更像是一次新车的大爆发鹅括,或者说是新车开发计划中的一个波峰玲,这样的车企包括长安福特惨纳、一汽大众顺、广汽本田等软衡星。与上篇文章不同的是邯虎佃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俺煎,而是挑出了10款重点车型宿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芍秆,有的是较为低调岁,但其实销量却很不错的实力派车型抨诧店。回首这一年囊衰水,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洗南:12月10日 售价区间习蜗:12.19-18.29万元   新车点评境:作为大众全球的当家车型琼蠢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幕守蔚,是相对比较原汁原味的一款车型庞寡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藏迟,但空间的改善却更具群众基础娩漆堆。从速腾的热销来看谜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型操蜂掇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瑞陇殊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线面拔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涸雹,雾灯区域的改变也是如此码舵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感投,也更年轻一些描爆挽,少了几分柔美蓖杠,多了一些阳刚的元素尸蓟。   车身尺寸比第六代更大路: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唾铝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寸考,后排空间略显局促漆拿猜。这点在国产高尔夫7上得到改善督虎守,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烯兼,相比现款车型懒,长宽分别增加了56mm和13mm峭,车高则降低了28mm柒培筒。此外怯矢娘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隙,轴距增加59mm蓉,达到2637mm枢,使得后排乘客腿部空间增加30mm收,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闺,而行李箱空间也增加了30L攘,行李箱总空间达到380L时。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆菏系牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化覆绥: 相比外观的“小改款”温,内饰的变化却是颠覆性的攫茂唯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹦鸡敞,并且向驾驶员一侧倾斜骏揣戈,更人性化糖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘿号,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霜德。   轻量化更加明显岗本: MQB平台的特质之一便是轻量化褪港损,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啪尝,质量因此降低了37kg拒淑股,另外发动机降低40kg随硼宫,底盘降低26kg冬,电气系统降低6kg等等竞膛特,虽然车身尺寸增加刷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峭赏,并且一定程度上也能提升驾控体验臣享锑。 【MQB牟⒋┓牛块化平台】   配置全面升级胎受苗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泵缔炯、定速巡航蛙痞、启停功能筛矢、第二代车道保持辅助系统吻夺、防碰撞预警藏释、自动泊车佃镁、胎压监测猩葛、电子手刹恫屡、电子驻车皋鄙储、一键启动土镣构、新版导航及超级蓝牙等功能寡吮。另外孔,丹拿音响芹赎、以及更大尺寸的触控液晶屏搏女,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成通镭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魄丛酮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沪渭漆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哼慌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同施粕渴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皇康,其最大输出功率为162kW(220PS)荣,峰值扭矩350Nm相掸。   主推7速DSG双离合变速箱波: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱村箩凌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碌滑江,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沥掀腻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恭涎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT偶,而1.4T自动舒适型全郎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纠冒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妨诲:11月19日 售价区间氰:12.98-18.98万元   新车点评筷办吨:北京现代是2013年的大赢家酶谋,销量突破百万辆雌,并且销售车型整体售价在上升柑怜。虽然索纳塔八的表现还算不错地裳,但这是以高性价比换取的损抵卯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柒秋,外观更沉稳匈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者思胯世,再加上超出预期的低售价钙捶长,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骏陆。   外观方面淘耪,北京现代名图共拥有八种车身颜色李,分别是水晶白镁肠阂、梦幻银风、幻影黑纫、玫瑰红伟贺、水墨灰冗晒壁、宝石蓝辟小姆、丝绸金释浑、北极玉饭兔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敢闻,尤其是前进气格栅处的造型惟词副,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔平。细节方面泥班,新车的前大灯设计很抢眼慷,区别于其它车型翔剃奉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm解门赶,轴距为2770mm衫庐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫩叫矢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稗磷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面授,北京现代名图内饰设计风格相对稳重提滦,以金属和实木装饰为主仕显填。配置方面孺佬,有主座椅十项电动调节矮、驾驶席座椅加热通风记忆功能卵托、双区自动空调钝、倒车影像嚎干苫、定速巡航假邢、多功能方向盘荆钦、座椅/外后视镜记忆功能蠢姑、侧气囊/侧气帘浪曙母、副驾驶安全带提醒美阑、倒车影像系统曝芭欣、转向辅助灯淘被列、电子防眩目外后视镜等多项科技配置和。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怯钝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拉并蛊。对于后续会不会推1.6T车型楷拖派,北京现代副总经理权赫东表示深缴,目前尚没有这样的计划桶秋糕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫡既,满大街都是挺夯,从朗逸上市到现在的五年来船持扇,在全国卖了一百多万辆渺,卖的这么好臼管,自然有这款车独特的竞争优势氏盾。要知道瓤恐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僳亲,这究竟是为什么棘怜钵,很值得各个厂家思考梁涩。市场定位抓的准粉炕钝,产品线丰富巨,产能跟得上普,都是成就朗逸销量过百万的因素宪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赎翘,市场价16.59万元氰。究竟值不值规?运动在哪里堪锌?是否称得上运动盘?带着疑问殴深,一起来吧勤猫桐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糠缺疾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芬,这种运动元素的表现方式很常见兼萄诡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矢,配上熏黑大灯这样的手法疲对,而且很多还是豪华品牌在这样做次。这样就无可厚非了琶捂夕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陵观,新朗逸又有什么不可以呢挟?   运动型小尾翼鞠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挺波籍,同样是传统手法裸,几乎在外观的运动性点缀上什宪瞧,各个厂家还没有太创新的方式殴拼价。一般些的船然,就增加这样类似轮毂贤、尾翼的装饰昆,高端些的痘寇俊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫩淡酣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惜练,不过哄,从侧面看泻伟娩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屡计塑。   相比车头和侧面开褥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些究痢,在说运动感之前秆,我更想说说普通新朗逸的车尾吞,更确切的说缕山,是想说说尾灯陀实菩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潮痴淮,有一点略显单薄的感觉稼醋时。运动版上劫潍庙,尾灯加入了熏黑处理郎,双出排气管也更粗壮了强,保险杠的视觉感受也更丰富荤洗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔚。   本文导航甫拦释:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嵌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驼魔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成十垒交。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗜晾沦,即韩国的蔚山肛爱,这里同时也是现代全球最大的工厂滩怠。这个工厂雇有3.4万名员工萍,日生产0.56万辆车篡节胳。   Inautonews编辑表示暮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泼夹换。五年前质量提高了长,但是外形并不美观沉。然而凭化,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淡甘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陈。对每个购车者来说蔽匹,这听起来非常有吸引力课痛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特先。   与现代旗下的主流车型一样陡谈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法等痹欢,整车线条从头至尾充满着流动感散两牧。车身长4770毫米扮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驾认。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剁舜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婆贫杜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俊,它看起来依旧如此的适合年轻人胃。没错馈泉,搭载着一车的新技术之后鸥罕晌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缅精画,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撵蒜。于是当新车到来的时候昧,你一定和我一样对它充满了兴趣纯。这是最年轻的凯迪拉克怪、最小的凯迪拉克歪谷落,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抛示掳? ● 外观造型烙傻戚:钻石切割风格依旧拓保,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杰、2013德国红点设计大奖容返蹈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磋悲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型效俊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寥韦,只是这回东,ATS是完全原创的作品酿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm科,轴距仅有2775mm茶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脯,而国内我们则把它当成中型车米,和宝马3系标准轴距版模怯、雷克萨斯IS成为同级别竞品锑,并比它们都要更小一些疾顺。   前脸的造型相当干练女莆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妈轻涧,而是被很好的控制在一个合理大小上刀回,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位手堵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秀唐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垂。出于空气动力学考虑握,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邯前剩,当车速高于60km/h时滤轻,前进气格栅会自动关闭不兴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流返共擦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饺躺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扔片。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汾搔,并带有远近光灯智能切换功能粕靶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捌姬,快速亮起隘苫县,缓速熄灭的设定很显档次涵蹄。再往下看贰,闪电式日间行车灯玖齐痛、大灯清洗伶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜗沧侈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀继嘘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腿,亦或是造型需求夯沛溪,感性的来说孙,可以视其为向着传统美系性能车致敬羡拐。身处车内鼻醚盒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憋胜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”护。   ATS是一款后驱车涣才,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龟:50矛绷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歌呸酿,贯穿车体的俯冲式腰线室牌、短前悬窃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态片。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殿钳涂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耪棋叔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腾蔚尺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惩围。而在规格方面彪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铰喘电,前胎尺寸为225/40 R18溉,后胎尺寸则为255/35 R18宛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妥频。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喂宏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坷肃纤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匪,至于设计师是否真有此意祁妥,倒还真无从揣测拾辑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堑谷涡,实际上缔剐吞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惰次。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耗莆活,由此带来了不错的视觉冲击感媒掀,给后车以足够的心理压力熔,至少眼前的这个家伙一定不好对付笺详苏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椿毙北,至于3.6L V6车型何时会引进弹,官方暂时还没有表态妻速端,而是否会有V系列性能车型的推出碍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梨俊辑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拓窝敌,我的第一反应总归是奥迪A6L涧港、宝马5系以及奔驰E级这3款纶叹。不可否认锹惩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型李,路上的能见度也说明了这点菊构详。不过丝,随着市场逐步的被细分土始峡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者青坑挞,除“老三样”以外了寞帽,也还有其他选择袖健,比如晶煤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莱噶己,这两款不错的“非主流”产品犀。   今天破姥湿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前承氮,领略一下“非主流”中大型车的风采瑰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哩,当然煌攻话,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尘。(注驹诚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肆掇喇,雷克萨斯ES简称“ES”顿碳蓟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陵,编辑先和大家解释一下“非主流”蚊,这里并不带任何贬义烙。从销量看撂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疼,宝马5系9000台以上羡殊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现硕苯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唉睬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场报巾。   外观铆窝倦:XTS尺寸明显更大仙炼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阮伟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伟刹。造型方正且棱角分明的车身造型活架、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰创黎磺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渤赡壕。可以说它给你带来的面子效应淡淖,绝对超过它的价格派屡嚏,在半年长测期间叔别,我在停车时经常会被问擞:这车得60-70万吧凹胁匹?   相对于XTS外观的张扬卫适刊、霸气两姥,ES则可谓是低调坍、内敛很多醋筒坤,整车的线条和比例都比较匀称痞火,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了昧。   在车身尺寸方面匪,XTS的车长达到了5131mm顺酮,比ES的4900mm足足多出了231mm挂,差距可不胁,但在轴距上界吠,两者比较接近晶眠碾,XTS为2837mm珐拾蠕,ES为2820mm乔夕,仅相差了17mm耙,至于最终的车内乘坐空间表现熬澈溺,它俩也是半斤八两孩茧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谦镶欺,氙气大灯程泵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少空,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯程排祁,ES则仅有近光是氙灯壬霸,远光为卤素灯泡温。其中写肌陀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撅,显得比较个性颈。而ES则还是灯组传统的横置式井。   再来看看轮毂和轮胎瓮啃倦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仇躺电,ES为17英寸兑蔼樊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎航渴,市场售价约1500元/条俺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎使前,市场售价在1000元左右/条际。可以说憋刨,在这方面两者的差异还是挺大的腐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算薯许,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择协姐许。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨玫稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饲怀航,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摔潞解,下面就让我们来看看他们各自的优点盒硕伎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦混,其他两款车均有上万元的优惠配,但相比比亚迪秦的国家补贴违餐,这些优惠就算小巫见大巫了酥的妮。目前在国内的某些地区搓氓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邻鲸型,总补贴额度可达到7万奋嫂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烤草。   在外观方面钉珐摄,这三款车均有各自的特点烘让持。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扑。而本田则是日式混动车的传统样式氯,看起来非常别致儡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扣恕频,非常有气势坊酷赶。   这三款车中弟匠,比亚迪秦的动力参数最强沙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寡环悉。不过要是论舒适和驾驶感受唱仙隙,锐志才是这三款车中最棒的瞳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车告,因此它的动力参数看起来没有太大优势憨。   三款车同为轿车咀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闪,丰田锐志采用了后轮驱动滑粹澜。至于哪种驱动形式更好褥,就要看个人喜好了雀宫憨。   本文导航棘摄:" "  简约内敛懦耗、安全扎实长、品质优良睹武排,却叫好不叫座嫂媚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象面呢。然而对于一个企业菇吮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窃妮椿。为此涉浇滩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时释钢钒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悼傲涩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茬扫。 亮点配置腥故:   City Safety城市安全系统拳扣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呵席袱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞码难接。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疵建,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险景裁,系统将马上发出警示并全力自动刹车俱涧,避免发生碰撞事故掏佰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蕊诬敢,可实现自动排队功能每,除了可设定巡航速度加排布,还可设定五种不同时间间隔邦念。   加强型盲点信息系统BLIS呜奖料,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佃。   倒车车侧警示系统CTA妻剐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆目,如有车辆接近醛灸,会发出警告音和BLIS警示灯梁。   FAHB主动式远光灯裸抬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆定暴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雹苦,防止对方车辆驾驶者造成炫目等淘柿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择块钦检,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捐驴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疤告。显然沃尔沃也意识到这一点富揉,要想在销量上追赶""ABB""脯星狭,国产是最为关键的一步焊凶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伪。S60L的到来肯定会对宝马3系蜗、奔驰C级奔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咐授楷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瑟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亥途噬,我们今天对比的是2.0T智远版勉坟,售价为30.99万迸收徒,而其对手同样是搭载2.0T发动机芳楔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型希淋。 ● 外观对比   从外形来看思搔,沃尔沃S60L给人感觉干练梯崎、紧凑拍殴,X型前脸略显凶猛漓,富有冲击力习。而奥迪A4L外观显得更有亲和力雇乔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利发,采用氙气大灯光源妙告秤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饺思,只是少了前雾灯边。相比之下含抠囱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利签,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萝,同时还配备前雾灯拼。只不过灯组并非自适应前大灯姐茫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潘步,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源箔,确保驾驶安全胖铰榔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鞠,轴距增加80mm达到2856mm借,而奥迪A4L轴距为2869mm关,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秦,不过高度和宽度有所不及其谱。两车空间表现如何腻,请看后文的实际体验湍垂桃。   两车侧面造型也具有不同风格高喇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淑悄饰,而奥迪A4L侧面更加稳重捷,看起来朴实大方渐挟。 在后视镜上淑,两车都集成了LED转向灯蓟坷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歧峦,而沃尔沃S60L则没有巴别。 在尾部倪离看,沃尔沃S60L造型略显生硬了绰克具,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和女疮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磁闯,同时加入镀铬包裹僵,气势十足陷其宪,而奥迪A4L是单边双排设计堑,无镀铬装饰亨丰侣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氨逼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刃,尺寸为225/55 R16轮胎溜歉,相比之下尺寸显得有些小了壤铺青,同时配备的是非全尺寸备胎拢褂纺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谰,只有修补工具有点不厚道点。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琶?当时的网络上绝对是一片嘘声笛瓦伪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哗奈,这似乎就可以理解为特立独行络殊芦?或者说创新讨桂册?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蘑澳,通俗一点说就是颠:走自己的路秸,让别人竞相模仿爬绕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潞储,时间不长道卫什,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凄?当时我无法回答截,因为还没有对自由光进行全面的了解俗暮,经过一天的试驾体验之后实娜苔,我认为这次Jeep自由光确实有点料巴倡,甚至可以说气势汹汹沧户掸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉啊,那么它到底有什么资本来搅局呢溯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颁党。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烽杜,在做颠覆传统这件事坎俯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泄仿磕。就拿前脸来说店,好看不好看绝不是我个人说的算的攘嫉,每个人眼里都有一个不同的看法凤告,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧偶催惩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表燎其:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赊乓店,Jeep其实并没有太大的优势般膊,包括大家最看重的轴距表现模规,在这个级别也算不上是太突出杭盛犬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话到,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争短涎,让消费者也能愿意买单拾煤想。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潜狡飘,其尾灯设计和大切如出一辙宫添陈,只是在造型上稍微做了一点改变陵外,以便能和后车窗衔接的更自然一些慌毙型。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钙,这实在是太个性了谭陋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恰宦饥,不是吗筒?   本文导航现寸秘:" "  “便宜匆弘丢、省油痹抡贺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晶半。因此井逃昧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吝成污。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”补蜂。二者不仅定位和排量相同淋世,售价也都是6万元出头蕊。那么谁的配置更丰富摆串己,性价比更高呢藕?接着往下看吧防。   备注巩杉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汝土,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞧豪、“天窗”和“后轮碟刹”坦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新健摆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响旁,促进其他品牌产品的更新或者降价疚酮氯,以提升竞争能力醇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峰寞,但又觉得竞品车型优惠较多”捌。今天就随着我们来看看讥熬,新威驰对比瑞纳罐薯贫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看葛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汀肥奸,此次我们将两款车型的顶配加之对比诵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宽线肆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挠薄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨化朽海,以往圆润的风格被全面舍弃虏,车头变成了现在最流行的大嘴形象凛烁蜂。虽然初看有些夸张萎革叮,但是符合小型车定位申桶,更多时候它是年轻人的代步工具哗垢,所以造型必须年轻岗扣。大灯面积不但较老款车更大凄炊,眼神也更加犀利撂苯菩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夸蔚亢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贰揭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垛监。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奠赖疮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堵嗓赁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卉婪箩,诸如电动天窗剐容、前雾灯与后视镜调节都在其中硅价喜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秽退,日常使用的便利度稍高一些康仆官。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拱汲绥,轴距达到2550mm屉伤。与老款车型相比加长且加宽虐昧闪,这是为了适应造型变化的需要侮都讹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势几疆诬。   新威驰车尾没有车头那么激进访,显得时尚而舒展宠扮劫。整体线条看上去硬朗多了迷供溶。在高低配版的车型之间锯净,外观元素的差异并不明显豁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猛家,不过在潜在的功能上却有所不同敞兼,高配车型具有独立的外部后备箱开关胚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茶烁,在日常使用方面的便利度有所不足渴。   瑞纳尾部的线条更是犀利假,线条从车身一直延伸至后备箱板,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涝廷,增加了不少的层次感和运动感陋跨。" "  旅行车在国内的发展进程凳,现在似乎已经开始有所起色腐省浩,但受到各方面的影响颓七,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啡。记得应该是在去年惟乾频,各大主流网络媒体几乎在同一时段穆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章司魔,虽然没能在实际层面上起什么作用饶枪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坪谈檀,但是大部分车型均已进口形式引入惧玖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绊污。宝马全新3系上市后翅胎浑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料现,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苫乒。不管是厂商的试水工作虐唐腔,还是为了后期大力推广的前期准备棋巾磨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款继。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车督,但官方却并不这样为其定义侈病镰,所以除了V60之外耍刻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帽撑粒,三款细分车型跨越了30-50万区间傲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坤隙。   328i M运动型仟,是3系旅行车中的顶配车型涎馁,M套件必然是它表现非凡实力的根基禾。BMW的M系列产品收摄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搔杜芍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列楔锑蹭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睹幢绒。在M套件衬托下的新3系旅行版合弓,表现出的攻击力和威慑力很强褂校配。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洼汞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甸皋,也是几款进口旅行车中最为全面的矩,除了前部以外馁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壕,令驾驶者的便利性有很大提升块莽锤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谰岗豁,造型圆润的尾部整体风格和培忿,让旅行车身份表现的恰大好处吭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沫,但是尺寸不大袒金射,威慑力也没有想象中明显鸽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诡坷,极富肌肉感的线条元素翁煤,让它表现的干练紧凑喊苗。   本文导航难奶:" "  曾几何时东,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啥醒愁。物是人非芳嫁,随着中级车市场竞争的不断加剧线,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捻。在上个月的广州车展上栖泌,全新天籁·公爵正式宣布上市善,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卢钵荣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氰郝,来做进一步的了解吧房掳烤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较韶供。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观曝补: 稳重与运动关头,风格各异   车身尺寸方面鲸拱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猎虫,车身宽度碘躺、高度与普通版天籁车型保持一致荡乃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大爽匈晴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撑戎碳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剩朔,只不过在细节方面有所调整迟嗅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衔鄙,后保险杠排气管内嵌冲遣狼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蚀慧,俨然简多了几分气质的提升湍菲试。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枯耗, 新君越的外观风格更趋年轻化推,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鸥才,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翠塘修,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面距蓉哀,尾部设计与前脸造型和谐呼应晒,相比老款车型稳重端庄的设计风格软,全新君越更容易让年轻的消费者接受汇荣。 【君越 整体外观】   外部配置方面速捂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯共涸、大灯自动清洗等功能次,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到达毯。通过下方的表格我们可以了解到策,同价位的两款车阜,君越在外部配置方面显然更为全面一些守,LED日间行车灯茨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戌伸棺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价次辑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刑观释: 日间行车灯蹭蟹蝎: 随动转向大灯绩写浅: 大灯清洗装置回送峡: 氙气大灯赦: 倒车视频影像赫轿: 大灯高度可调粳赂家: 自动头灯塑戎: 泊车辅助书痹: 无钥匙进入系统逝驶: 感应雨刷翔: 电动后视镜惟: 后视镜电动折叠跋: 后视镜记忆闷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伍农告,年级里有几位南方来的同学勃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪且既,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佬设梗。雪对于那时的他们俯仿驳,是上天赐予的礼物墟梆韦。但是苟,对很多北方人——比如我——来说滩,雪却是避之不及的灾难戒,它让我们的出行变得困难重重捆商挂。不过这次却不一样册惯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起对虑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先响,请允许我隆重介绍一下今天的主角番,我们的冰雪座驾垃,一款中大型SUV——福特探险者搓某嗓。探险者是福特的旗舰车型盛诫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芯棋侈,共两种配置尘尚,售价48.98万捐、53.98万试检革,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元试脆。我个人非常喜欢探险者的外型悔昏泰,它魁梧而正派逞茄,颇有美式SUV的霸气奋。牡丹江的冬天白雪皑皑够圃,探险者出现在这里十分应景溶前磐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皆染,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孝绘。这样的冰天雪地里铆,就算是带着手套在户外拍照投炯,手指依然会被冻得失去知觉希们掳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖聘盲亩。探险者的方向盘加热速度很快报冲陆,开启后几秒钟就能感觉到热量氨骇稗,太实用了冗琴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机持股膊,匹配6速手自一体变速箱敲聊刀。探险者在海外还有2.0T版本车型限,不知为何暂未引入国内娩缓当,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面模塑,并没想走量皇皆。   探险者为承载式车身结构帕陇,搭载一套适时四驱系统次。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样楔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涤,后桥轮间为开放式差速器可及荒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助餐,以制动打滑车轮的形式实现称汗察。这套系统的越野能力或许不是那么强大遣,它主要是为提升公路性能而存在的忍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点采迫妙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挫巷。这次我们挑战冰雪路面搬痴踌,这套系统发挥了重要的作用齐。另外不容忽视的凉皆间,便是探险者的“神秘嘉宾”了仟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈谴怠!它是一款高性能冰雪轮胎草,官方称它应用了发泡橡胶技术澜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墩旱,从而让胎面贴紧冰雪路面寂肯氮,提高抓地力钵朗。当然瞪春,这款轮胎价值不菲船,以探险者高配车型的轮胎尺寸莱林慈:255/50 R20为例刃眯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歼猴官。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嵌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞥认卫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侈舵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沸号垃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竿玻晨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罐胎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脑毙坑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酶瞎码,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焚挖唾,两车的轴距都超过了2700mm岛,使它们在同级别车型中的优势非常明显欠缚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烦,略显圆润的车身看起来动感十足慌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舅虚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宪,550引擎盖上V字型的线条动感十足去弯。C4L大灯的设计相对简单未诵,全系采用了传统的卤素光源蔼迸,而且并没有采用透镜的设计范僚晶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藏夕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谁软遁,还有转弯辅助照明功能巴阶,保证了夜间的行车安全悍和。两车都配备了时下流行的日间行车灯苍,值得称赞的是陋,550竟然为雾灯也配备了透镜酚桂,这一点值得各大汽车厂商学习悉颈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疽壁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔫,550上扬的腰线勾勒出时尚面叭、动感的侧身线条矮浦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奴浮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戮腻,并搭配LED转向灯伯路恍,视觉效果和安全性兼具蕊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有檄耐扇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斗硼笺。   C4L具有无钥匙进入功能侗伙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尚,550则采用了常规的医ⅲ控解锁功能褪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浮失熄,C4L刀锋式的造型更加犀利财楼,550则更加尖锐蔼搓膘。   两车的尾部造型比较统一拜倍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搅,圆润的造型颇显稳重贪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烙,这样设计不仅美观惯番悸,而且可以增大后备箱的开口角度咯殊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯策喜,视觉效果极佳兢。两车都采用了4点式倒车雷达北纷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低猫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窗傻,使泊车更加安全焦。C4L后尾箱并未设计开启按键尝,只能通过车内控制按键和胰控钥匙开启罚局,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俄,使用起来非常方便汞嘲课。   本文导航坟队:"    紧凑级两厢车穿青,如果倒退10年前苹下,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拧伞旦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹈宏,它于不久前推向市承馈,但其实它在国外早已上市抛胺。雪佛兰在近期才引入汲浑,相信也有自己考虑镀堵酥,好在这个时间也不算晚赶帛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湍避到。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稍瞬,相对较低的入手价格滩、时尚的外观设计以及良好的运动性能墓脱灰,都让其成为该细分市场的热销车型迫瓢护。而在紧凑级车型中吮,三厢版在兼顾运动的同时磊享短,实用性相对更高一些哼辽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扩惜戊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅畈辏克斯三厢版(以下简称嘎荆克斯)进行深度的比较侣寇蛾,到底谁能从中脱颖而出微谱昏,让我们拭目以待答。    在刚刚结束的2013广州车展上绵顷拎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匣。此外杜戊,盖茫克斯去年北京车展的正式上市撵,也让这场紧凑级大战更加精彩愧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玻,作为其小弟的马自达3能否一样出色翻矮纱?富税凸溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凛嚼,能否从容应对绒瘦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犁狭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叉焊细,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上罢胶首。就在媒体日当天瓷端,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后聚,经过旁边人的介绍葱我,惊叹一句莆:原来不是一个车敖础!可想而知癸,这兄弟俩得有多像舍。    2012北京车展上市的溉腔郏克斯相比前者栓谎坞,已经在市场上打拼了一段时间始讼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降旗横,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厘,但是复∏罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位显箍,还是毋庸置疑的暗砰焙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性曹鹤寞,为了让评价更加客观疼哼,同时谭砂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膝飞题,我采访了一下身边的同事和朋友财担柑。   同事A谰赤团:男香,30岁鸥恨朵、已婚炒燃梢、儿子1岁多    我哪个也不要脚乌尚,原因只有一个烯琴悄:都太小券疆汗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疏夯,实用!当然这两个车白给肯定要拟灯潦。(也对橇,老婆孩子热炕头的人旁担,还谈什么运动握委,能装下更多的人和东西韧牧,才是硬道理)   同事B剖词:男浩盖汇,老改洞崤椋克斯车主逛,奔三的年龄案端里,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干迦疲克斯持饶,理由是有优惠吝溜驴、货源足墙请、随时买吓椽,听着怎么跟买菜似的险。   前女友信涟:24岁镀湿受,高尔夫6车主疲孺斧,略带公主病    选马自达3痴,原因是好看淖笆愤,我再问还有吗案夏,答曰痢:好看芭槲!!我继续问困胺晴,跟我急了糙兴,提问结束纠程。   现女友煎屋类:25岁蔷娥,对车没有丝毫兴趣故肖,仅对各类衣服隙股酒、包包微、鞋等物品上心    我选马自达3吧藉丧蓖,原因是就看这个顺眼唯猛,所以就选了嘎。(明显敷衍了事)   女性朋友掠癸:24岁律崇,某时尚杂志签约平模崔渴哩,对车有些兴趣啡,但只是停留在表面    我选马自达3诡喜,因为好看祭,身材我喜欢沏,而且红色(主打色陀到勉:魂动红)是我的style卷,所以我会选她的说痴娟。(这种中英文混合体涛,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫂宛褪,说她好几次幂晚里,不见改)    采访结果显示豆精互,果然是萝卜青菜辱篓、各有所爱沮,而且给出的理由也是五花八门刨时,那么到底这两款车有哪些不同莆杏,在面对不同的消费群体时撼履,它们的表现又回怎样驰兢冈,废话不多说毒扑,让我们往下看蔼虐。" "  2013年8月翠舍,本田CR-V共销售了15393辆诗炮坛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腻涸,本田CR-V共销售了18989辆庆淡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贯譬,本田CR-V共销售了19510辆叙犁剂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虐,本田CR-V共销售了19288辆侮衫,全国SUV销售车型排名第二......事实上还会,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弗淋钉,它的优异表现还远不止这些夹圭,截止2013年11月底侮敞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缮梳靠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠室惹。是什么让它成为了国内SUV的明星霉殿?又是什么让它如此大卖纤爬?   现款CR-V有2.0L荣畅篙、2.4L两种动力共7款车型睛腔,售价19.38-26.28万元彼摹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型需普谈,售价22.98万元)吝少凸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型继,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藩,纵观整个CR-V的家族史诲蔑荡,前两代车型还有些“方盒子""造型随,而从第三代开始括乖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绍,坚定不移的走着城市化SUV的路线孙陈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大每。   说到第四代CR-V的外形常甫死,也就是现款车型冈魂吾,它的外形并不是能让你一见倾心的主辆,CR-V上市之初唾,人们对于这样的设计褒贬不一衡陕,甚至有些“不得民心”负炭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话断邪飞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能合速。氙气大灯混鞭膘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隋钵。值得一提的是米娥戈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逢睡,效果出彩凑缚。   车身长度比上代车型减少了25毫米凄舍坊,离地间隙下降了50毫米抛杏宫,仅剩130毫米瑰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堵嫩,但却令离地间隙接近轿车集,轴距则仍然保持在2620毫米染,整体效果比老款显得修长不少妊懈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因投淀,在实际驾驶过程中凉,提供给你更加宽广的后方视野暖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信签。   现款CR-V提供17泉挟童、18两种尺寸共3种轮毂式样撂廓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艘舰吼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娄返。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面时矩,车尾向外凸出比较明显竣慷氦,给人一种臃肿膨胀之感柒扳论。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索楷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烽渭立,给人一种臃肿膨胀之感插播,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因才茎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积础,为实用性又添一分彻模,从之后的销量来说谱蚊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受融疮舰,保持着高歌猛进的态势谓欣男。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘿盆滥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙少层、精心瓤健确。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哥,排量仅有2.5L唐砍借,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拜叉兔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS导博膳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冕辟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孙晦。   第三代雷克萨斯IS胆默,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车半,全车线条设计更显张力脊傻硕,饱满的肌肉感让人过目不忘炽筛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耿秤蔡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牛茹锨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅光腥,丢失了一丝霸气粹钙秦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奉渡,长宽高分别为池:4665mm触爽淬、1810mm世、1430mm须彭。同时轴距也增加了70mm帘什钙,达到了2800mm识卫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言从,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疲,其前后配重分别为53颅丧:47抄。接近前后1烹讹弟:1的配重也体现了其运动本质棵。   IS车身侧面短小精湛盲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溪,显露其灵动的车身姿态染。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惮侨,依旧是纤细关从理、锋利灵陆疗,绝不与传统设计相妥协览邪雌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闺四。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亮伯侥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忱朵邦。   毫无疑问窃鄙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力糯检。你可以觉得它设计非常超越拎唉谦,也可以认为它很有美感密,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吞细。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛊,石油的消耗量日益增大些,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油回,排放着大量的尾气逼陪经,制造着日益严重的雾霾天气浪耸炬。汽车尾气的污染耐队赏,越来越成为大气污染的重要元凶详习。开发替代清洁能源翔,代替排放巨大的内燃机扦龚,越来越成为厄待解决的课题捣。现在很多厂家都开发了混合动力车型踏宝咖,这项技术基本上成熟了狸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傻,也没有成熟的商业模式来进行推广呻勺,即便很多条件还未具备钉盗,即便这样那样的客观限制抒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芦康胯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摄凛项。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汲录,叫做启辰e30晨风绥内,这款车还没有上市阀趣疵,很多技术参数还没有公布敬殴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帝,介绍给大家勿变去。但即便如此盯,这款车还是有据可查叫粟,开发平台来自日产聆风电动车瓦,外观也和聆风十分相似定棵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烧,2700mm的轴距和骐达相同跨,外观的样子也有几分相似孟琶。但明显晨风的很多细节显得与众不同迸盘施,前脸没有进气格栅的设计鞭集票,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份煌。而据厂家人员介绍欧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钨湍,而是单独开发萍嫂。   尾灯使用了LED的发光元件触愤驾,看起来更加醒目袜爆,垂直的长条状样子也很有个性旧蓝示。但在车尾上懒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撑跋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板补,用以分担电池组的压力墓淑,这在晨风上是没有的对巴。   本文导航哪亭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了傅芯行,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矫勺,照片上看它挺精神翟食,设计有传承有创新炉,硬件配置有增有减铅嘉庞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情穆村,没能去测试现场参观参观惯。   命运总能给人惊喜搞。上周五下班前骆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目口磋,领导突然走过来跟我说败亥:“来了个顶配噶瞻饶克斯局郸铜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灭蜕管,周末的小幸福就这样碎了一地惭粪妙,我得跟两台机动车泡在一起囤轨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淡贡端,坦白说现在我对它俩都“不来电”苦。这样也好吐吉庇,好歹保持个立场中立对吧乏吵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舶班檬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烩谢,比如为什么海外有独立后悬架湍炕?国内全是非独立后悬架苔挪炒?其实道理不复杂蝎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔼性攫,既然如此搓,那就遵照做生意的基本法则来做梢,降低成本焦拆漓,攫取利润首渡,无可厚非体蔚。我相信如果改悬架车就没人买殴酷,那他们肯定不改贺。   福特比较谨慎圃斡,善于跟消费者打成一片壤据,挣钱不忘树口碑氯,好口碑又促进高销量沟凭,顺利打造良性循环圈偷幌。尽管它也有这样那样的问题靖旁浪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霸宝烈,值得大众好好学学敲怂偿。话说回来法,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顿。   现在摆在眼前的高尔夫7和负赶。克斯汉判帘,是各自家里的明星产品汝遂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堵吩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剔。把这两个重量级选手放一起胖垃,能擦出什么样的火花来伦售?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烫,似乎这样能出一口恶气楞罕。不过我得劝各位一句物滦僚:百花齐放很重要鞭,一枝独秀最糟糕眉。   ●外观   扯半天总算进入正题裴醛,这个阳光明媚的周末艘,没有雾霾的打扰惠,我把两台车放在一起拍了套合影拣辩瞄。看看它们顿斜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7负,一个是16.29万的顶配版两厢富谓妫克斯税诽。要说家族式设计午,大众当然领先其他厂家嘘盆汾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纲肉,福特的动作稍晚一些箱护描,效果不赖剐。   所以当高尔夫7和嘎鹋枭克斯站在一起的时候驴急,你一眼就能认出他们来自哪个阵营具。谁好看我不说嫂性,大家都有自己的喜好味。两款车前大灯组内容丰富吉,氙灯麻、日间行车灯维煤、大灯清洗龚、雾灯一个不少秃侮闭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孪逝米,而赶玻克斯的则要花6千块买选装包且,朋友们畅绵胆,要享受还是得多消费啊烁。   车轮部分有看头萎。付梗克斯胎宽215mm放,米其林博悦轮胎酿憨,轮毂造型带感肮,给个好评碑鄙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款攫老。高尔夫7胎宽205mm罢,似乎缺乏顶配车型应有的气势慌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蟹。   车尾设计各有出彩的地方理锻姐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磕教,LED尾灯是个加分项创戈,概克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佃诗。左边那台风格沉稳一些梨,右边的青春气息扑面显芥琳,你喜欢哪个坤?" "  “牺牲一定的车身刚性癸矛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车箍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恍鹊连,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勺怠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涡筛蔚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面村。就在上月官,奥迪再次引入了其Cabriolet版本袜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谴,至于奔驰C63 AMG妻,目前还缺少这一车型烦。   由于是RS5 Coupe的系列车型试儡煎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茹锨棚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逗品伸,毕竟除了性能之外旱纳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冠帛。   延伸阅读 己:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酱,其中包含对车漆颜色妙、内饰颜色以及电子功能等自主选择赦胶椭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惭,所以在配置解读方面侩壕硷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勤,并将官方价格告知大家举捂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苟,软顶敞篷采用电动开启挠,时间上需要15秒即可涧搂,而将再次闭合需要17秒豹,其开闭结构为多连杆双片式芭娟,这也大大缩短了开闭时间池匆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侯师割,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷轮,为了不过分降低运动性彻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸽既。排气方面也是RS5的一大特色芜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管付互掇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撑窟履,而在Dynamic模式下会全部打开窍世。   本文导航弄旱屑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线享通冕,或许大家已经是心里多数汇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型便该触,定位于新兴的小型SUV市场杠懦。众所周知墙纪拎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氨,长安铃木选择在这一细分市场发力毯龟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驰收苟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垛比团,通过对比分析帮憋哗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哦郊蕾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斜捕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剔侥,搭载1.6L发动机莱,匹配五速手动和CVT变速箱羚骂杀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L融党码、2.0L两个排量六款车型巳奔,同样匹配五速手动和CVT变速箱危涤吠,售价区间12.88-21.88万元溜署犬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观快:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面适埃氢,通过下表的数据显示得知功屎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撤缓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX物型,相比逍客呈报涩、昂克拉等车型同样处于劣势殴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起祭痞剐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寡蒂焊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豆崇露,还有与车身不同色的黑色包围珊貉肋、车顶行李架季,短小结实的车尾酿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谜。车身颜色选择上浅,S.CROSS锋驭提供了极光绿粒、皓月白捆怖修、星辰银稗、丹霞红夹、银河蓝和晶岩灰六种颜色链。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同道覆沽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彻虑,雾灯犀摔、下保险杠也经过了重新设计芹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格技贰。车身颜色选择上骏嫡浩,劲炫ASX提供了珍珠黑贾渭回、极地白毋庆锣、翠鸟蓝答频乏、酷银肖、钛灰五种颜色赂泊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痴抢薪,前后雾灯钨肖,并配备大灯清洗功能雀,外后视镜集成LED转向灯;同样从,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯详看温,带水平调节和自动清洗功能恐瞎番,其外后视镜没有集成转向灯念。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂傻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂花官克,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抬械,二者均为铝合金材质乾涵。所有车型均配备优科豪马轮胎背假此。值得一提的是架,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎德,这在同级别中比较少见虚攫缉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型艘,根据车型的不同尺寸有所区别田视,低配补:215/65 R16剃,高配氖:215/60 R17苟剧恼,轮胎同样使用的是优科豪马接嵌氯,同样配备全尺寸备胎炮晾,两车在这方面都表现得很厚道奸奠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帝炯,第七代车型藐翻伞。其指导价12.19-14.49万探梢拣,这是配备1.6L引擎的价位窟翅融。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恍浩板,账面要准备好14.09-18.29万锨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匠,当然挝表,身为第七代的它筏诫,在冲击属于自己的又一串“第一”蠢踩列。但我们相信吗寝,短板才真正决定高度福锰炼。   全新高尔夫的德国总设计师说娄辉,它的设计主导思想为“简单既经典”呢卫俩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吾:中网与大灯的相对位置呻、拓宽出车身有力的轮拱祥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冠,这台在中国拥有极高人气的两厢车袄奴规,一露面窟兄魂,就好评如潮峭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解画乖,但还是要将6/7重提拴亲股,除了外观上的差异横惧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渡秤,比第六代车型要长56mm揩含。而整体车身比例上文壳恰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卧赣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秽,轴距增加59mm孔,从而提升至2637mm缔块。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菠,但新样式的内部构造也足够炫枫堕透。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啡藕朝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绷逢迹。高隔音性的特殊树脂层狡,形成3层薄膜结构瓦汉还。它拥有很强的抵制振动物理性能乐豌忌。   直接跳过撩人性感的腰线粪悔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堆浩傻。相比海外的双L型庭康,或许辨识度更强一些夯丘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茧柬山,但高7的不一样林谷。细心的你会发现钮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蘑,才会主动启动花阶,并且拥有厂商宣称的132°广角岁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格法菲肠,天平再次偏向了驾驶者一侧靖。整体内饰上栏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漓牟:放弃中庸的设计理念蓖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娃联岸。不规则的T型区槐唯檄、活泼的金属线条点缀晴惹,让全新高尔夫大变身饶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厂秤,它能够让你感觉非常新鲜煌酿熄。   坐进高7内蒜霖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗圣粗道,比普通天窗大了30%刮。而外掀的开启方式有点奇怪寄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别权,同时还为内部提供更多头部空间兰史弦。   大众车型的人机工程向来让人放心为斯,这个角度的方向盘焦厕岔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦殊叉逢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谦,或许来个拨片更有型吧畦澈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症隙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乱。   本文导航习防灰:" "  在国内的SUV市炒ɑ灼肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下采禄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伍,正因如此猛痉篇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缮钝仁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耍痰澄。   说到大空间蓟、七座设计线赔、配置丰富的SUV廓,北京现代全新胜达是其中的表表者失文小,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔫乌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伐钵碑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸵,下面我们将对这两款车型进行对比分析防擅舍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向递拿,设计上中规中矩良立,采用了哈弗新的家族式设计元素参敬吩,这一风格将在整个哈弗系列上普及田粕喉,代表性的设计元素有唯:大尺寸U型前格栅誊,粗壮的镀铬横条格栅吉匡,时下流行的“X”型前脸呻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粕耍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的覆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气密,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戊固寒,再辅以造型锋利的大灯灯组斡,极富视觉冲击力邻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痰党钮,现代品牌的确更加具有超前思维意识逞仑侩。" "  如果提起讴歌品牌盖,大家一定会想到MDX这款车食,究其原因翟淡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哺锭,拥有讴歌最顶端的先进技术垂搐。在2013年帆,讴歌上市发布的新车相比以往扩恍,算是非常密集的粕料。即将岁末汞嗜,讴歌的新款MDX也开始上市销售炔涧累。作为新款袄梗较,MDX的售价降低了瞥唉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搬皋须。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恳故?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术显嘿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮故甫芭。使弯道驾驶更加轻松殊恃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颗烘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 架,在车辆制动时题坏亭,通过制动延长扭矩矢量分配坦,提升转向的循迹性 雾室膛,这在之前的讴歌车型上是没有的锋氏搂,包括RLX我。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩迸揖伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机憨谰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汝当脯。但我们看到廖睡茹,在讴歌品牌乃至本田车型上牧诞,自然吸气发动机依旧占据主流碧侵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梢息,在新款MDX上使用的3.5L发动机髓,带有VCM可变缸技术谈仍隶,在不同的动力需求下伐,发动机自动切换工作缸数火播,用来节省燃料疟浑合,提高燃油经济性行倡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胯呐,使用了全LED大灯悔晶价,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陕茄赣,不止在新款MDX上出现蝎,旗舰轿车RLX上同样具备貉撂。但和MDX相比勉,RLX的前大灯内部结构稍有不同蚂孩恫。而MDX的这种全LED大灯蹦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平须熄姬,但据了解讴歌正在向这个方向研发薪迸表。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务媚,其中大致包括救援笨兰钝、定位裂蔑、导航检索等常用功能离兴硅。但值得一提的是雇容擦,讴歌的这套系统在整车质保期内玛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的速守。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劝宽酣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置井,通过车头伙诚钱、车侧狗龋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芥倦。对于前方障碍骏滇、侧方停车谩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用败隋郝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辖,MDX采用了59%的高强度材料蛊叛轨,热冲成型一体式门环等途径胚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乐牡森。   本文导航眉托即:" "  在新一代天籁发布之后匣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晌。二三十年前村镰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拴氦朽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蠕彤。而谈起这两款车篓册,目前多数人对它们的理解是缆损坤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闷餐,配置增高旗,便成了公爵和君越莎戮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恒凭克、动力和配置等等笑融,却有着极具诱惑力的价格卸搂熬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虎吩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额硷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力清石。可它们究竟有没有这样的实力乌揩父?两者比拼逼论策,谁又能更胜一筹胆?本文即将为您揭晓比彩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型某埂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晤龟己,售价区间为23.59-36.99万元将。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挤,两车售价分别为29.98万和29.99万疏税吐,价格非常接近享,比较有对比价值魔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翰物阔,主要是雾灯龄陇、轮圈等几处细节可以加以区分圣罚权,尤其是中网变得更精致蹋泼,车头更显大气蚂腺。但也就是这些细节的变化良,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动线滴随,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孝。   大灯方面烤默,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奇叮槐,不同之处在于搞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舒脊撼。   车身尺寸方面为工,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)薯理嗽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)博娇,君越的长度同样超过了5000mm鞭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面称,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过合趟,并没有追求锐利鞭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氮毯,腰线设计是其外观中的一大亮点壤韩霖,并非大多车型采用的一条笔直线条羚陛,而是在B柱之后便缓缓下沉搪道玖,在后排车门上形成一条折线韶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感界膳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士入娠。   尾部来看外博,公爵与标准版天籁造型基本一致河搪痢,尾灯造型也还是一如既往地犀利督誓案,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鞋,为整个尾部增加不少活力辉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帆圈,使其整体感更强薯练醚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华首茎蕉,轮胎方面蝗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎风,更为霸气桐。   ● 外观小结焕舒粱: 两车均采用年轻化设计撕,稳重气派;车长均超过5米睛咕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辽,君越表现更为抢眼藉缅享。另外喜,从个人角度来看掀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计七琶,相比之下它的造型更加简洁华、规整嚏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斥假彻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽懊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跨绘煽,足以呼唤出你全部驾驶激情插。你可以视它为野兽锻甭滔,但我更愿意称它为内敛狂徒极摆肌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎级。它是驾驶利器甸楔滇,也是很多人心中的梦想之车悉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG力。   既然说道奔驰AMG防骇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潭苗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样葱,都代表了其品牌车辆高性能版层啦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款临改,这些车在发动机配置调教疚庐瞧,底盘调教萍绣凭,外形和内部设计上都远远超越原厂车累。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型请,它的长宽高分别为4707mm灯剧、1795mm和1391mm城斜,轴距为2765mm拍妨茫。参见下表可以直观的发现念,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垛旗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喊腿皖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纤翰粪。但细看之下枯绿,还是能明显看出差别司铰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蟹瞥谜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毁,流畅迷人更具轿跑风范娘青辱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灰。   除此以外来密,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坛黄时,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枯膜绷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拨潜庐,前轮尺寸为235/40 R18卿焦阿,后轮尺寸为255/35 R18订剑蜗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轮监,以获得更快的加速度笔请。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果樊。   车尾是C63最为霸气的地方搓绿,四出排气管宣誓着其运动特性卯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菲薯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘸,从而提高车辆的稳定性坞。" "  11月12日酚祁奶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裤诽。无论在平台还是动力上疚,这款车都与标轴3系基本相同详剂。动力上梦肋挺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惮抢,依然分成风尚参赫汲、豪华和运动3个不同设计套装陇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仑。无论怎么看黔,4系都很像一款双门版的3系睹票,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朵般。   虽然名字是4系骡性粳,但如果只看前脸柏铰毯,恐怕一眼很难分3/4系噬钮。不过仔细观察细节的话汉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同成第。比如更大的开眼角设计胖,更修长的双肾格栅徽婚杉,还有明显不同的下进气口设计风格涉蚕极。当然派段涕,了解宝马车型的消费者都知道截埔操,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置违萄。此外百,前脸还针对空气动力学进行了优化需膛。 【左举乃:豪华设计套装(选配)/右碑:风尚设计套装】   侧面造型上权,4系明显比3系舒畅很多硷童,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霓淀,更修长的车门对此也贡献颇多把侵乐。不过轮胎规格和3系完全相同盟,似乎很难体现出这款车有多么运动埠锹厘。另外度庞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韭,和前脸的进气口配合媳嚏界,共同为刹车系统散热颠光铂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多门,不仅装饰性强裸浚,看上去也更凶狠村。   尾部设计上瓮础裂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素黑十。猛地一看依然很3系裴,但饱满的线条体现了4系的不同剐。尾部虽然整体很“壮观”袱寿鲁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气糖程酪,别有一番风味价。另外砍粹嘲,根据套装不同队嫉讣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种楔杀,实拍的运动设计套装为两侧双出跋容冗,个人认为设计还可以更精致一些徊港。   车辆提供鼎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敖:北京市海淀区闵庄路19号   电话汗裴:(010) 5872 8888   本文导航欣聚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胁风,自日产逍客2007年在英国上市以来克瑟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒂涸。各汽车生产商自然毫不示弱敛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹士读。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拨,公司就对其外观和动力均作出了革新泛唐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗡蜜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲤。这款车售价要高于ix35骆价须,标配版的售价与高配版的ix35相当铆惺。较高的售价并不会对消费者影响太大告惨胁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力答。 ? 现代ix35   除此之外伦图,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓤崇快。完美的驾驶体验评标焙,充足的动力表现堡,日常的实用性以及低廉的养车成本传,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梨荚诽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疲忿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磊孤喉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氖。CR-V的后备箱打开的角度要更大陇诵徐,后车门打开的位置更高帘,加上方便的一键式折叠后排座椅洛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祟滴肯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的豁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擎屠。ix35的后备箱地板离地面更近瑰焦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吉席导。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郡嫉环,他们要对此多付1,700英镑堑。其余两款车的四驱版闭双零:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)视搬侍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)善。   从标配版本来对比三款车耿,ix35要优于其他两款瓤寒。SE版就提供了后排加热座椅咯唉庆,方便商务人士乘用不嫉挡。高配中更是有导航敢耗祈,蓝牙浑,真皮座椅居理锋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笑棺纲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠录亮凭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徐赎蒲。   综上所述锯陵,我们推选出这三款车的排名分别是惩分烈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的事,但是它的驾驶乐趣却是最大的链板。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赎僻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足操报烁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钳拨。低的污染物排放通睛,强劲的动力表现墩摆毕,新引擎的装配让该车重获新生脸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问楔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猾。不光是低廉的售价款讥稗,标配版的实用和保修期的延长赏,让该车十分吸引人即。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抄蒜景,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间我。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呜洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷咐莆,严禁转载歪瘟,违者将被追究法律责任土轿祈。责任编辑冒涩:李敏" "  在国内视,提及福特这个品牌啡抽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎⒑遥克斯和嘉年华霖抛,但福特的精髓决不仅限于此辖白。在美国课,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笛绒森。近些年来斤擒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围双凛甫,先后投下了旗下多款SUV车型锹感盟,其中包括翼博婚峡、翼虎卫砍、锐界以及今天的主角探险者详赊。作为美国销量连续15年冠军的探险者刃,它在中国的土地上能否再续佳绩丝?带着这个问题伶馁菩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙誓沤梦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘丁,也是其第五代车型臼。在今天看来饱呢陶,福特探险者圆润饱满伞外,又不乏美国车标志性的肌肉线条抗仕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柯。但早在1990年吞,第一代探险者刚推出的时候胺椒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潞乖凡。   随着时间的推移亲侩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匹芍嗣,与其说是改变染捂,倒不如说是更加顺应潮流扭。早先的皮卡底盘不见了踪迹屋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心诹恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)程。   面对一向追求越大越有面子的中国市车鹦蓝唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纷?结合同价位车型做个比较不难发现拱燃阂,探险者论尺寸绝对傲视同级嫩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寐槐榷,“尺寸”无疑是其最大卖点桓萎遁。它的车身长赐膊令、宽谢陡、高分别为5006mm荡啡晦、2005mm和1743mm偿垮叼,轴距为2860mm据芦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV许,即便是与奥迪Q7的对比中题,探险者在某些环节也不占下风竿猾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爱,探险者的最小离地距离为193mm梅舌掂,接近角和离去角也并不大肥,仅有21.7°和21.4°喷别拘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裁林绅。" "  引言酵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棱炊醋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虚奴吠,其采用了全新MQB(横置南悸剩块化)平台生产熊,不仅在外观洞、内饰方面有着明显的变化骚完,更低的生产成本铝砂、更轻的车身也使其有着较大的优势橙凤。此外剑,作为其老对手的福特赶克斯当然也有着较强的实力儡恋锑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雷。今天巨令饰,我们就来为大家对比一下皇,看看这两款车型谁的实力会更强胁。 外观高毁:低调内敛大众风对比时尚张扬附∶福克斯   两车在外观方面虽然同为动感山芯孟,但在设计风格上却有着截然不同的一面籍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矮谋。而赴峦海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谋晶暗。   车身尺寸方面厘徒何,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进臂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掠,轴距也增加了59mm娩,整体看上去更长更宽更矮晃池。但其主要竞争对手改薜琅荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势碌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僳、强壮鲜驴、凶猛危膛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象守锨删。试驾被安排在了蒙特卡洛涕腹镭,我们被热烈的目光追随了一道仇美,同样尺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妥们哆,它的对手就已经锁定了侵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咕罗歌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惠滤堤,他们选车就两点算,第一样子帅统录,第二性能足够强大旗拿酗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车感。恰恰如此崔,它看起来很漂亮犀楷尚,尤其是车身各个部位的比例与线条罕涪,挑逗着所有人的视觉神经胺咸检。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顷可卧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碘霖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实川,而且更杀气感更强猩瞳端。怠速时慢慢靠近稀苟魏,它的躯体在微微颤抖篱曝堵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朽吝。   细节方面奥迪从不偷懒眷赊胸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞧匙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞模可揣。在我看来规,这样的视觉效果已经足够征服所有人瀑,如果你觉得不够醒目衫人,还可以选择将卡钳漆成红色凰捶浦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矢檀钙,120km/h时自动升起孔,此时的样子最为动人烈,速度降低至80km/h后便会自动收回啥克梅。   进入驾驶室并不费力叛簧井,内饰与A7或者S7基本格调一致靠欠剑,简洁朴实箱瞥,中控台区域保持原有基调好,有人说它沉稳侩赐,另一些人说运动泵负埠,在我看来这就是奥迪的风格臣,可以满足很多人的口味辩丛,一切气氛都显得那么熟悉串。   车内有两处亮点让我记忆犹新亮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分火平幸,坐上去的感觉也足够舒服撂攘犬。不足之处在于它的调节方式太过简单茬毕顷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能介昏替。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韧棺席,手感与大小都很出众提墟故,令人爱不释手具经,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旁阶蓝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方双柔伦,善于抓住驾驶者的心甘惜累,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辣,两厢版掀背车开始越发备受关注架,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惨潦,强劲的运动性能也是非常重要的指标爱叼钒。就在本月初靶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹊达,除了朗行运动版之外恢斜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烫闹。接下来抽息,我们将两车放到一起繁,来看看其空间和性能环节的表现如何垃绷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是探闷,如今的情况则正好相反坷肛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元儒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驴蔚厦,两车的售价还是非常值得人期待岗慑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版癸掸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碾峨醚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蔷艰滑,前脸没有任何改变兢彪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蛋伞,但给人的印象要更加动感秘番宪。   车身尺寸方面抖翟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痞,各项数据都要比朗行运动版更大一些划僧怯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晒辨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惧痢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撅憾,比较适合家庭日常使用绰无。轮毂造型与三厢版没有区别限偿。在发布会上罐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罗闭,相比科鲁兹掀背车不够运动佰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条跑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芦藤硷,线条更加自然告呕、流畅截。两车的车身腰线笔直且显眼仍商侮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鲍井,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耙态。同时程撵浇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能期精。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源范衔,点亮后的视觉效果非常不错较矢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牵谜。整体风格也是保留了三厢版的造型溪遣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憨咳。2008年琶苹暖,丰田Yaris进入中国市掣铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数策,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号黔仓报,想必原因大家都很清楚埂趟短,致炫在各个方面都已下足功夫赦题,为的就是再续辉煌取薯悸。   致炫外观灵动时尚淖伯,带着一些年轻的运动气息缴,车长为4115mm尺封,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm变请,比老款低50mm;轴距为2550mm谋边尼,比老款长90mm雀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了污。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淬埔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廉,这样的设计更有利于致炫的散热胳裴酱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镀魏狠。   " "  在这一两年中肖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漓,究其原因壬坛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烁轰矛。另一方面佃卯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涝。代表着大众在中低端产品中的最高水平戒。如今蹬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闯。带来的改变很多巢阑,由MQB平台带来的更多越级配置庇税僻,外观内饰的革新八思,动力总成的变化绵,当然还有后悬架的改变事。能否继续神车称号铂透,笔者觉得剑,可能性极大毫滩喜。   ●从固定平台向呐闱呐剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓纾块化平台的车型粪,之后夹,从这个平台开始苗,还会有奥迪A3等车型陆续引入茧吩登。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漏贡敢。但从高尔夫7开始晃措,这种概念将发生改变铣癸熬。MQB睦炙伲块化平台生产号琶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承行收。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佰,后面我们会详细说到瞎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车落馅吝,必然是一台有传承有积淀的车型吗。经过几十年的发展和变革般弓,没有被历史淘汰腥谓慕,却总能获得新生和换代赂撂。我想符合这种条件的车型真的不多拜。甲壳虫也好溪,卡罗拉也好迷,都算在其中吕。高尔夫更是其中不可或缺的一款兢垮,从第一代发展到第七代匪,我们发现阂,很多经典的设计元素没有消失渺拖,而是作为经典传承下来湍,但技术却在与时俱进的发展旗佬垮。直至现在提恕,高尔夫7的出现谦纤,能够看到曾经的影子测,也能够看到未来的趋势毒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酱唾股,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿很撂,今天在紧凑型车上也上演隆,只能说明稠恼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视理湍饶,也从侧面看出庞脊届,这一级别的竞争是多么激烈五,高尔夫7的轴距加长了59mm虏芳,反应在车身上便,加长了56mm配郴陪。这让我们看到酒,高尔夫7并不是一味的加长锨,更兼顾着车身的整体设计尼槽酞,以及操控能力的全局设计忻典。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了把崇仆,争议很大色,但貌似并没有像新速腾上市时那样菠湃苔,引起大家的太多反感耍叮四。或许一汽大众的这场策略大变弛狼,已经让消费者黯然神伤了迁非。大家也都知道癌,这是没办法改变的事末裳嗅,想要四轮独立悬架山揪,会有性能版车型作为选择桨咳金,要是纯家用碎,就只能接受这个现实闺祈惟。   本文导航朴屁古:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV健蘑价,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镭扔愧,这仿佛已经成为了一种定律写。话说回来壁巴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撕艾盛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贺较,采用全新平台打造的瑞虎5从设计齐、做工牢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼懒帛囱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峡谁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型双杭厕,为更直观的进行两车的对比分析送,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车按,需预定等车时间较长谴,主推1.5T车型)作为参考对象澳湿同。备注型轮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贬闷辉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暗惨吴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盾通,瑞虎5和哈弗H6各有所长尚惟暮,瑞虎5车身更宽的、更高擒,而哈弗H6车身长度穗、轴距更长巫。另外这两款车的外观设计原创度较高垫逗华,没有明显的抄袭痕迹蘑栖哺,且能够符合大部分人的审美观噶苇,足以体现出设计团队的用心程度捷解挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弓庐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应农烯,意在塑造最新的家族风格滥嗽份,整体呈现出大气辟搬梳、时尚的感觉倪嘲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞳,包括徽墨黑碎伐、烈焰红杀、赤金棕聚、暗夜灰稠草、皓月白和丝缎银华版彼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气席,其更侧重于简约菇庙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菠屏彪。车身颜色方面娇喂腻,哈弗H6提供有经典黑仿悉、雅致银呜、简约白孤扇钮、中国红继、风尚蓝燎、摩登灰唱米、醇魅红廉娥、睿智棕共8种车身颜色叭。   前脸部分黑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斑暴呐。瑞虎5前脸层次感较强黄隧糜,大灯巧妙地与中网衔接局,而下进气口被分为了两部分酮掣,下部与底部合适护板相连接没齿速,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肛吾,没有太多浮夸的设计恢裤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呸菇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疤雌矩,但绝对属于耐看型蓬既媒,整体间流露着SUV标准的稳重气息伴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长箩磕端,车身侧面给人以更修长的感觉巳鲜。另外侵胖和,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肩,车顶均配有行李架耸。   同样的微朴眠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幌锈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缺脯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铃闻,厚重的保险杠更具力量感泵。   灯光配置上踩僳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强船每岗,内部灯组布置较为新颖穿嗓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祥送济:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘁峰版,常见的柳叶状大灯造型爆吭,常规的灯组布局班,带有透镜的卤素光源大灯僵硕,提供水平调节功能帆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源檀,看上去更为醒目和美观阿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绰怒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拼诡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后比,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弟恃力,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猩妊斡,同时越久的期待会带来一个重大问题媒顷,那就是新产品如果不能做到完美沮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吭邢,两条定论由中国媒体陆续传开驾,首先它的相貌不错梁萄拍,其次来到中国的时间也不会太长了拌申款。一个月前鹃胶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郝,为何这么说享,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淑,通过细节上的修改车授灵,使雅阁更贴地气灭胸。   设计师在中国进行了大量调研工作府瘁,最终他们得知了国人的喜好跑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佰湘惫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外示玻奉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贯蹄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中佛里乔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兄磊潘,在如今大行其道的“加长风”面前休,本田倒是走了一回不寻常路锯屯,这也是让很多人吃惊的一件事炮醛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绿抢,究其原因我想和C柱造型少、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关请。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度市霜派,先是放弃了老款斧头型的轮廓钩屑,其次将双出分置排气融入到了包围中等痹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚誓钮、动感靠拢郸配才。   本文导航睫察:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座答,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盎驶痉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孔克乘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩须,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爬崇揭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涵恰模,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丁恒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碎。相比之下糜收,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逻富,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猫。总之这个价位的车型寂通,只要设计不太出圈消费者都能接受限廓位。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几微钒,即便轴距也仅有20mm的差距恢赏伙,如果无聊到一定要分出个胜负的话儒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纽川,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侯俊波。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泥垦,在这方面长安CS75表现得尤为突出仍。顶部的灯眉蒋阂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型密荡,虽说还是带着几分模仿的味道碑琳道,但却并不令人厌恶白股瞥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橡啪,不过它的优势在于自动大灯功能肌茹,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔼扦瞥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓦,都是标准的SUV设计钞日擒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抗啡项,不过值得注意的是鸡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙保膜,上下车时可以避免蹭脏裤子氦,这一点要比哈弗H6显得人性化涟檬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抒淖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汕慑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话覆,那也将成为它的一个优势绍羚踏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斑渤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犀锰士。两种风格说不上谁好谁坏考,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斥、更时尚的选择滑些。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牧瞥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列触戊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事变府哩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猛舍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜创茸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兑清喘。相比之下镶拉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计觅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棚汉。总之这个价位的车型帘,只要设计不太出圈消费者都能接受嘲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贤鞍褂,即便轴距也仅有20mm的差距阑桐,如果无聊到一定要分出个胜负的话柏臼殊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上处。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昧,在这方面长安CS75表现得尤为突出簇翔啃。顶部的灯眉澳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脑,虽说还是带着几分模仿的味道恳鬼,但却并不令人厌恶什勃宠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型信暖讣,不过它的优势在于自动大灯功能尘,这是我们在CS75上未曾找到的配置萄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弊盖陷,都是标准的SUV设计茶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甫,不过值得注意的是希汐吵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匿咀,上下车时可以避免蹭脏裤子搞兜暖,这一点要比哈弗H6显得人性化颓昂病。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巍短,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箔晒歪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捅八弗,那也将成为它的一个优势蟹损。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虑隆谱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平太淘混,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挠。两种风格说不上谁好谁坏刀灭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惧慈、更时尚的选择涡兽碎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型焙呜颈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贪牢别,埃隆·马斯克就是一个奇人如茬滥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克教轮?下文简称“埃隆”)祁汉贪。远隔重洋来到时差16小时的加州发匣赎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钳皇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琴淘,一款名不见经传缝挠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矗哆沛。在短短的5天内笨常蓉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贾撼。 ●曾经的TESLA党施:短暂辉煌的Roadster   2003年谈兜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吴,并亲自担任总设计师的时候佬时,他为公司取名“TESLA”澳恼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棱戏巫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挽吩。而在十年前盒烂放,绝大多数人也认为埃隆真的疯了眠敢,因为在此之前定里炕,没有任何纯电动汽车成功过谩绷弟。   不过很快甸相,TESLA的第一款车型就让人刮目相看祭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脖踌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差白立兜、续航里程短的传统印象超。只是洽,那时的Roadster真的很糙翁檬琳,很贵劣,很没吸引力簇毁突。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氖绥懦。   于是驴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”华抹萝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞降沙邸,已濒临破产……”酮歌朵。   不过梧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际础顾胜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国灸放。仅从2012年6月车辆发售拎萎痪,到2012年9月这短短一个季度内晾小救,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S殿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猎嚷,并且公司还获得了美国政府的政策支持圭熄毒。   ● 简约外形流畅饱满么蛾赶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窘?一个能够打动人心的外观设计锋寄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要块呸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涧斜讽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墒说投,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物螺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者楔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逛南套,是一位年轻的美国本土设计师锈革,曾经在大众汽车担任过助理设计师兄得徐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弥佰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乒休垒,马自达旗下的Furai勤燎链、Ryuga受丰渺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兼痛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阂蓬本,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悔琅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)椭哩佳。初次见到TESLAMODEL S的时候吃冬鹊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系偿兄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饱煞躲,难道这两款车之间也曾有交集钩?   多方查阅资料后才明白十,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的档,不过后来TESLA对其提起了诉讼颇内,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疯,还盗取了其电动车制造技术缚然。于是紧接着荷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弥府,并最终完成了MODEL S的设计工作健急毖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沦,轴距则为2959mm犁梯咖。仅从数据来看请,MODEL S已经算得上中大型车的级别胆揣培,差不多和奥迪A6L渺褥踢、宝马5系Li等近似蚂骄齿,只是车身更宽大也更低矮一些坎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论几缚。   整个MODEL S的车身上儡,相比许多人和我一样躺坟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喷唤,椭圆形前格栅造型太另类了猛普,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粱夺,但是这也成为了MODEL S的标志哨救,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裂,所谓的家族式前脸跑。   你或许会认为没有前置发动机的存在虏耗,和绝大多数的电动车一样僻凭驳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了摆闲,那就大错特错了痰逼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拖,动力系统和电池组肆睡涕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里箱妙碎,就和传统的内燃机汽车一样撇糙懦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阀聚。   细长条的大灯造型很酷哪薪,氙气大灯泼、LED日间行车灯都是标配挨换,和其他车型类似柑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翁浅龚、LED雾灯以及示宽灯涕。只是在功能性上MODEL S实在很单调精切,同价位产品上应有的大灯清洗拭、自适应功能等一概奉欠扣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娘碾来,4年的时间波清毛,经过诸多顶尖设计师的打造另,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发律年,再到上海车展的国内亮相放,今年广州车展终于正式上市桓勉柏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剧散。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姥售,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中热继肪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怠,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹭记平。观致3四项总分达到了惊人的340分惩,这在整个2013年度排到了第一位喷募。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亥牟评,接下来为大家解开谜团塘克。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抽想,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汉耐,观致3的外观线条十分简洁蹋午,但又不失从容优雅壳壬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捂蕊,毕竟它的设计总监曾是大众高管开屯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了告伙。   前脸看上去相当的饱满圆润疽娠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅平,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烹,而“Q”也是观致汽车的首个字母烹谐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荣伐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镜绅辑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雹,这话虽然有点绝对概冻,但却不无道理扰水,在说服消费者购买自己车型的时候彭迪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由好徐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秸部巫,随着时间的推移负梁涡,两各品牌已经深入人心赴夕合,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台额摄,相近的售价愁、同级别的定位挂,看看哪款表现更有诚意陶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浩嚼,造型圆润符合多数人的审美萝,第一眼算得上成功撅炮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啦,细节处理更为立体很显档次遁抬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纹。爱丽舍原创度极高橇咀孤,很难找到其他车的影子棚挝肚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舷渴眉,只不过虽然车身进行了拉长凯蛋,但看上去依然是一副小型车的架势镶骡肺,气势上略输给爱丽舍衅青绊。外观设计确实见仁见智揉,有人喜欢圆润稳重骆,有人喜欢直线条的简洁利落德,嗯好吧琴赂,各花入各眼道芦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滩局,新桑塔纳除了车身稍长之外魔宏,轴距考秀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势樊。但整体上两者都属于造型协调的类型澎集。   内饰部分泛饺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踏藩痴。配置细节设计史,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踌门袒,比如位于方向盘后边的多功能按键伐狡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式李,则显得没有可挑剔的地方懂卤,只是限于成本剔词恢,用料表现一般辣盖。" "  谁都没有料到短短几年翔磺,SUV会如此火爆海霸,从动辄百万到数十万的城市SUV萍洪辽,都曾经上演过排队提车的场景成,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刮讳罐,不同细分市场誓碗斧、不同类型SUV纷纷推向国内市惩挚核痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悉烁,推出了其首款SUV--标致3008怠骇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯乘较隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霜丝。而东风标致国产后价格有很大降幅降岸写,15.98-21.67万的售价也与途观稠裤、CR-V散备、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疯城怀。下面一起去看看吧蔽徊。 ● 外观解析   除了高售价外厦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瑟鼎。太过个性秦缔,同时又不够精致呈斯。而相比之下帛,国产版标致3008要好很多胖斜,现代感更加强烈假。前脸采用了小一号的大嘴蛋,并且添加了镀铬饰条显示很精致渭晾,也符合国人的审美居。   前大灯虽然不是氙气大灯急心笺,但是加入了透镜典轻,整体观感不差蹿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屏舱。另外感颇寥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柑趁,增加了前脸时尚感冒鞭喀。   从车身侧面来看垦妻,标致3008加入了车顶行李架零逞,虽然并不是经常用到的配置凭,但是对整体造型的营造作用不小匈诉较。另外吼,黑色下包围凸显了运动感任抄姆。   尾部是相比进口版改变最小的金链,不过依旧非常漂亮阶几圭,很有层次感替逞笔。尾灯加入LED灯组潍赴,警示效果更好朵壁。另外最值得一提的是其后雨刷设计郡衬屯,在前雨刷工作状态下忍,挂入倒档挥矢,后雨刷会自动工作弦,非常人性化的设计户亢楞。" "  说到法拉利借竞遍、玛莎拉蒂这些品牌簿皋揪,网友们肯定会觉得遥不可及彪凉关,价格高高在上标栏题。如今凳视,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奥浪氖,它以89.8万元的价格进入国内市场珐寐簿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惩斥窗,让我们来看看他们三个谁更吸引人搜。   在市场行情方面冯趁唾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统册媚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置班控淳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钎斯。而其他两款车型均有不同程度的优惠皖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灌伐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芍缮,看起来非撤缡樘幔魁梧的发现竟然落了下风猎桅,令大家非常诧异丝诵。但在内部空间方面想蜡,Ghibli组完全不能与发现相比牟撩促,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版图茫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叛奔怜,所以它的尺寸就不在此提及了弊衅鸽。   在该项对比中虾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纷堵,功率少了80kw楷概,扭矩也少了50nm览湾,同为3.0T但差异却这么大定。发现采用了柴油发动机碉缸麓,这款发动机的性能超众你币冯,在国内有些市场中非常受欢迎矩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炔记。   对于传统豪华车闻言砂呻盗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焕操跺。路虎发现集成了家族中的优良血统揽,四驱系统足以让众多对手汗颜陡。   本文导航谐料差:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虾,保时捷新Cayman在国内上市之后许讨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慷羌,遗憾是试驾车迟迟不能到位扑朵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嚎极就,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心竭稻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烽界,就当胜利喜悦之余隶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我充佬衬:不就是保时捷最入门的跑车嘛杉萍星,至于这幅尿性嘛氮防湾?不过您还真别说诲爱,Cayman作为保时捷入门产品中低堪哺,绝对是一部对得起消费者的良心之作桨辰,比起卡宴与Panamera来说抡肝吼,工程师为它注入了更多保时捷的基因兜,说句通俗易懂搁卯秽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观房丰饰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寞懦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颈粗,第一代Cayman的诞生是在2005年恰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格水棉癌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本昏确。   新款Cayman S外观简洁峦恋,车身比例更是优雅的惊人湘捎懊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掂盆枪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淖呢睦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)靛。尽管如此兜椿,这款双座跑车依然非常紧凑鲍改芜,车身长度增加了33mm玖看。车身前悬缩短了26mm偏。   每次谈起保时捷的外观设计促首缴,笔者都是非常纠结的心情尝,恨的是德国人那副死脑经鄙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缺,喜的是哪怕轮廓没有变化蚕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颠诧,或许这就是历史的传承吧沮渭缅。   新款Cayman S除了迷人的身姿棘式汝,优雅的曲线之外搜对,设计师并不是一味的强调柔美哆寒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兄痉,这里需要注意的是效,这个大口可不是什么导流机构啼,而是发动机的呼吸通道副搓醚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揉完弯,加上凸出的转向灯设计耿,相信任何人看过之后都是过目难忘棋,尾翼同时配备升降功能漠,时速超过120km/h之后当勉舌,能够有效提高尾部的空气下压力夕儡褂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牡瞄,这个是一个价值不菲的配置磁萌,总价44700元逝扛片,如果您不满意当前的刹车系统暑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钝坟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嚏,据说车用到报废了陵,它还可以装到另一部车上继续使用攘糕,简直可以当做高富帅的传家宝钝颁。" "  国内B级车阵营的争斗廉绞纹,恐怕用水深火热都难以形容辱羡,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗣费毖,随着时代的发展呈滑挥,已经逐渐转变为混战的局面驳遁部,比如ABB三个品牌的中级车检荤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搁。同样的情况也发生在合资品牌身上庆泌亢,民用车级别的对抗往往更加激烈底,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜕菩委,来自德系的车型是否会倍感压力清馁涂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撼肝凄,又考验耐性的工作楔。往往在某一个时段有一丝懈迪纬榫辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涕。网上车市最新推出的《抉择》栏目暴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趟菩,做出全面的分析与指导匹,以同级同价唾眉绩、同价不同级等角度出发茂,全方位给您最全面的购车支持逼。   雅阁和迈腾蛔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车五扩暮,也许之前并不会将它们划等号溺,但随着市场格局的转变肯,它们也来到必须接受对抗的门口送淖疆。当然篙吾,这场争斗的发起者是雅阁嫌凑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扰,抢夺德系车根深蒂固的份额挖纶,看起来是个贪婪的举措愧坏吓,但能否成功却还很难讲可。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方齐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垂超久,反之同样耿。客观的讲拣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓝侍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冠敦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慰藏鸥,但是这个技术到底是否实际匠拜始,还要从使用中来探寻豪老柬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桃藩迫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响金。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹦你,是令所有人都无法理解的傲,在几乎所有车型都在加长的时候凹割帛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍愤,搞得你摸不清头脑毙倡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用害巫凭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因羞烈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似港,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘿哄算。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涉松笺,就是最好的证明渐迁,据我所知你肠暖,直到全新一代奔驰S的诞生廊戚恰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的禽尼。   本文导航蔡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年填,它们钟爱速腾的技术至上生存理念容匪功,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赔雌。直到有一天骏,新速腾上市爬,后悬架变成了非独立结构侯觅端,他们的崇拜似乎崩溃了铅膘。这还是那个技术控速腾吗群漂讹?随着时间一点一点过去唱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版告呵、速腾GLI剑兑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了相巢。不得不说薯,速腾家族越来越丰满玩,那个曾经的技术青年淋先烦,逐渐走向千家万户恐瓮,满足标准化的舒适性需求饺处。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喀镜,这让我们看到速腾到新速腾的转变却邵嫩,它变得多元踞,变得成熟茧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砍拦,开枝散叶就像一位长者褂。它不是急于求成乌秒,而是变得更圆滑更成熟融靖侨。记得一句广告语曾经说过赊怠:“成功的男人卞假伤,有很多面米瓢既。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象点顿那,它要更多变煽煽,它要更多面睬诺。蓝驱和GLI酗,一个拥有更多的节能技术碘唉剂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膘尸硅。当然谅,价位不同肩妻,GLI已进入二十万大关躬。你有了更多选择汹,你没有了挑新速腾毛病的口实剧雄。三种产品摆在你面前谷,要节能莲供藤?要动力膳开欣?要居家肃?新速腾都在这臣。    直至今日斯辖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止送矩客,的确等姑尝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搐腹,多少显的不是很紧凑动感楞。但终究那是一种技术执着理念下捞,最后一代产品了峦队达。新速腾的到来似乎终结了这些璃,悬架品质降低冈,操控感稍有不足胎,但换得更宽敞的内饰空间辨刻肯,等等等等刻。到底速腾进步了还是退步了糯茎暖,我们无法一概而论局狼。但有一点靠,笔者觉得大家都不会反对栖惋岔,新速腾的外观绝对养眼垛敦。你依旧能找到德系工业味儿宫夏危,但又看到更多摩登的东西琳拧。咸淡合适拒,老少皆宜罚。或许从这个角度来说扁,新速腾是成功的项送。    过多的技术说明凤绰,这里就不重复了畴歌,今天我们就来漫话速腾掳。记得一次释拐驶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酱,立马对它的内饰嗤之以鼻聚。毫无设计感衬沤闪,直来直去徘瓣,见棱见角弛侯梢。或许不光是这位搞设计的朋友传来绿,很多网友也有如是感概豌。他少了一丝温情侠控,少了些许浪漫蚊持殴。不如北欧风情简约度继揭,不如英国小车活泼畴寒。充满了德国工业时代标准化生产的气味递酵。打开高尔夫攘嗽、速腾磨、迈腾卡、途观忱霖、途安的车门洁,你都会得出同样的答案洽。或许闪坞,这就是一种设计选择沽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酒,内饰模具走点曲线也不是不可以幢舶巳,但当你仔细玩味之时柬绰儒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慈。不浮夸沪、不高调宠句肪,你可以说它没有设计感讣呛,但它却充满机械美瞎踞。 责任编辑潘橇敞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抬娠楞,也就是S-cross锋驭柔,售价11.28万-15.58万元分菜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城住,主要竞争对手包括劲炫和逍客城蚕柒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矮,其实并非如此论,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煤陆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氯,我们不妨来进行一些对比去看看固。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钙叫,也就是S-cross锋驭抛稳橙,售价11.28万-15.58万元绍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵,主要竞争对手包括劲炫和逍客苛煤访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橙岗垂,其实并非如此伪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抚段。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢火爆,我们不妨来进行一些对比去看看捂歼句。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上火谭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陆糙,而且在轴距上也进行了加长遣迟,从而能够获得更大的车内空间湃。其实就在此次广州车展开幕之前小暮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坑荒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舜。另外涝不得,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV小、BUS到缚、VAN三个系列觅炯,分别涵盖了商务溯曹、家用和专用三个细分市场墓锰。好了牌,闲言少叙芜秋膛,下面我们就走近它们以作详细了解吧咖炉。   外观篇劝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品充禽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乔纪炔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象够砂儒,同时会在两款车型的不同之处加以说明稍。   该来说说外形尺寸了福蓬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伺量,与车头形成了很好的呼应吉,而且从整体上来看车身更趋向于平直分伎。需要特别说明的是黎潮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L外孝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冈,以应对不同的使用需求荤驴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宋登,例如高位制动灯毕、门把手和牌照架悍讨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”萌潭确,“中国车”休,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芹新罢。“北欧品质”传承自S60苔谭,设计风格以简约时尚为主社茧叉,选材用料则注重安全环保斑城镶。“中国车”同样不难理解豌橇,“L”是个很好的代表副摆,但不是全部羚裸。   就在试驾会的前一天华,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糜身,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上黄。   ● 沃尔沃亚太为何物貌当芬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炉。沃尔沃成都整车工厂惧臼松、大庆整车工厂薯匆盖、张家口发动机工厂芒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下财孰泉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膜饶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准健老幌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统态,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准融。如S60L有约290家供应商袍忻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彻吧船。而在研发澄、设计教、采购和生产制造等各环节上谐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芦衫酷,采用共同管理系统瓶是。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容花,我们先从加长这个重点说起闷绰。S60L相比S60加长了80mm棚,具体点说应该是轴距加长了80mm勒。这80mm用在哪了呢鹃揩?全部加在了B柱之后薄骗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尚,这里现在变得很宽敞良。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间田时吝,前排调到合适位置后搂势疥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鼎,属于勉强够用的水平;而在S60L中父得,相同情况下句息颗,后排的腿部空间则超过了两拳唉,可以说是非撑榷宽敞赦臀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看许枷锰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捍惧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邓貉,外形倒也没受什么影响疆衅,甚至感觉比S60还要更舒展一些驳迫。S60本就是轿跑设计风格判删侣,后门加大后却,整个车顶的曲线反而更平滑了骨携怜。相比之下场琳酥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掸申,但却增加了几分优雅的气质叭冈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啤可链。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盲写忱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条题惦猛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玫,不知道大家对此有何看法涣蚀冠。全新的18英寸轮毂挺漂亮病橙,轮胎为了适应国内更复杂的路况卞,将扁平比从原来的40增加到45极。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弯实淘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藕弊抄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逆聘碉,而像坐垫仓俗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尘。这种颜色和黑色有些接近模田承,但更时尚氢、个性一些程嚼娶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寐馅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苯砍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敲仟捞,后排乘客得到了更多的重视翻礁磺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彤估。后排乘客不仅可以享受电加热座椅我,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兜呢寒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫉呜灌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滥,可就在本次的广州车展上麓侠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隧镰舌,并且两款车的售价也是非常接近晴纺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枚猴荡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表换霖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牟,并且它的设计也是由国际化团队完成师磋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾覆帽揪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘟,并且两车售价仅仅相差4100元诡腹晃。观致3车身更宽父托,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势接党屉。速腾则在车长与车高上领先观致3轮东。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面节窖爆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悉孪纲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱海铝。因为排量上的优势南尝,观致3自然在动力参数上领先速腾讨册晦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架密拈回,后扭力梁式非独立悬架衫鹊。   本文导航绢:" "  今天给大家带来的两款车赶毫瞧,其实已经在国内上市肃碳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滔及静,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啤萎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悸瘟洪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著措,而标致301可能大家就不是很熟悉了啡硷腊,下面卉,我们就一起来看看这两款车爬馆。 外观苟闷漆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奠挡,2007年进入中国肋扛阶。对于很多车迷来说搬炕肠,这绝对不是个陌生的品牌贩北,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咐舒康,但可惜寥,无论是在中国的街头还是美国的公路上朽份橙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昆。我有时会想这是为什么希嫁?诚然剔,英菲尼迪的车在豪华感粳说翰、科技性能和舒适性方面都不输给对手寸,而问题恰恰出在这里齿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒲系,没有特长就没有个性硼度舌,如果是这样的话财,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仍堪闷?   现在英菲尼迪也意识到这一点哺,且开始着力寻求改变嗽瓢龚、树立自己新的形象卑噶空。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俱诲痘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乡瘦,当时就被其出色的外观设计所吸引岔逼,而今天我要体验一下它的新技术蹦茎紊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化警,车身重量上的降低幅度也不大弊剂疙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潭节,这是很明显的改善魂胯,尤其是在性能和燃油经济性方面淖脾容。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供错程,并且采用的是锻造工艺媒款骏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配了,现在英菲尼迪Q50的对手杭喷,如宝马3系舌舌鳞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葱介促,希望Q50能做的更好浅菲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筷签。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腻手,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磋介,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忻草,但其实这些已经有很多厂商在做了莱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寸弯财。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甜痕豆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萌匡。它所代表的是一种生活处四怒,是对待自己和家人的态度酥售,是属于年轻人的精神坝徐,是一辆车顺师史。历经六代的演变取拎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抱汝柿,它虽然没有惊艳的外观式囱输,也没有花哨的配置褂强深,但它是品质鲁鸽、安全偏北、耐用的代名词低查朵。如今悍睛秒,第七代高尔夫已经面世钙仓奠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唬疼委,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缮帛农,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芦,不再是一幅人见人爱的可爱模样滤匪款,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氨工。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粗挖嫌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体几,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疯刚,仿佛是灵魂一样污。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纶污狗,但从我个人而言乘啼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嚎纬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夺揣箱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搐, 坚毅的C柱是永恒的经典涩惭,不管其他部分如何变化嵌逝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匿。   除了车身线条外堕磨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篓箍搜,并且被那条“灵魂”所连接着毕磊是,这在之前的设计中是很少见的螺戚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舱开瘁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磨椿。这一点很有意思陵忍袄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯雷杠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯安皋,避免了大家后续改装苦欠鳖。   说完了外观敝,下面我们再来聊聊平台戌泛蹲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茂停,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芬蓟,例如POLO采用PQ24和25平台锭羌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伙铆,06-12款速腾采用的PQ35平台冒,他们之间都是独立的碉秘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藐,它的优点就是几个级别可以共享技术灌炬。   共享技术又有怎么样的优势漂挤箱?答案是显而易见的沫。低级别车型可以采用高级别车型的技术么敢,在产品竞争力上绝对要远胜对手淖沁,并且还可以降低研发费用忿彤,可以说这种拿锤迩郏块化生产模式在未来肯定是趋势价我诉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势偷漏揣,例如电子手刹忍、更先进车载系统褂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的衫靡缄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配送。   所以簧华,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化互泼牛,就好像是四代和五代之间的质变一样捷菇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哥。但是否真的是天衣无缝的设计荚沦扁,我们还需要用时间去考量烘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迷阔,但到目前为止署匠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告如。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新幌鹅继,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揪撑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的考,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衫躬坟。   首先凤,大众的工程师对EA211发动机减重辨晤让,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盖。另外爬妮诵,EA211再次使用皮带传动鸿烦,相比于EA111链条传动漓泞怂,皮带可以降低噪音和重量烧季界。除了以上两点外森钵喘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渐,在一定程度上可以减小阻力帽境霸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翻绣年,EA211发动机参数比EA111有所提升朗,当然幅度并不会太大陶刊,因为整体的结构没有太大的变化采,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矫。   既然说到了车重臣怕暖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg韭挨兔,这其中就包含有发动机的20kg瘁,而车身采用MQB平台后也随之减重备俄茧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的箱递。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扳禄帝,从官方给出的参数上看揣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纫欠,这样的表现已经可以算是非常不错了耸。   说了这么多耿枷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肥抵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荆哎泄?是不是像资料中介绍的这样完美耙镐?后面我会给你答案蜗戌齿。" "   在国内湘侈,当一款车的价格到了百万元闯,那基本上就可以称之为“豪车”了购,但过百万的车也分很多种毛沪饲,比如X5盟、Q7之类的SUV蹬,亦或者911倡春谩、GTR的性能跑车补惨棚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佰垄驮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阶腐,除了我们经常能见到的宝马7系饱守、奔驰S级畔溃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外管篡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系规佬。    注申嚼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别杜,但因为车款并不是统一的最高配滇盘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怜湿。   新S级受青睐的、XJL独具英伦风匡愤抚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逛。其实嫡汰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郸撮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逢观,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嵌话长,即便不算是遥遥领先第券,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丛驳煎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子年冷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陛法笑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间变稠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柏拳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭串。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楷悉莎,在其内饰的做工共恃寸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乱佰皋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陷宝:在自主品牌SUV阵营里面盯垒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恕些宝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳限鲸鹿,景逸X5的推出经过全新变脸推咎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汲盖镭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肩公达,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点串。 外观侥哨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市补。该车共有5款车型畏喜裴,售价区间为7.99-10.59万元篇。相比前辈景逸SUV未粟轮,景逸X5的外观设计得更为时尚缆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炉工、俊雅红淘黄梢、珍珠白儡、琉璃金茎、陨石黑订、钛金灰绰谅羚、马拉喀斯棕等7种车身颜色未伸理。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邪。   熏黑设计前大灯突出其运动感史额好,与黑色进气边框的搭配也很协调仙剐就,比起三角样式更显年轻饲百。大灯内部采用透镜装置罗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拔拦。雾灯外包围设计突起说懊,很好的与大灯以及中网形成一体实洪。   同比瑞虎疮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骗,此外205mm的离地间隙端青,景逸X5的优势还是相当明显的熟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胃屑故,同时为乘客上下车提供方便汉。搭配车顶上的旅行架苛酬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道躺板。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惟鞠软,主要体现在细节之处的不同弊经剧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挖炕窃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉门纠柿。   景逸X5后窗配备雨刮担沮,在恶劣的天气还是挺有用的东。此外全系标配倒车雷达模,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玲琳。银色后下档与前下档相互呼应描槐嫌,整体感更为强污漓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化策间膘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素砰乏却,夜间行车的识别度非常高轮。" "  前言摊博: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁敖薄,如今的战火更是愈演愈烈睦陪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾号粗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蝎瓜驰,看看在价格相近的车型之间烯峭,两车在配置上的差别究竟如何吧祭碾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虚恭,作为一款全新换代车型羌先,它的上市也就意味着日系中级车的“三降Ч罚客”全面完成了更新换代尘狠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俗胆,只能算是一次小改款车型飘墨,除了在配置方面进行了升级之外隧,外观造型膝奸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扣痞厩。   在此次对比中邵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较遁豹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垄房,均在21万以内铣迹衬。同时又都属于各自双方较低配的车型疥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陪害踌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拐薪橡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荡寒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力想彭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昏橙,现在还不是揭晓的时候笨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淬彻:mm) 4865 4930 宽(单位缄填:mm) 1820 1845 高(单位讼氖吕:mm) 1475 1470 轴距(单位险锈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舰股,因此其在外观方面没有发生明显变化巫蹋但。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匙。前大灯组配备了LED日间行车灯麓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近古。另外烈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垮曝,贯穿全车的腰线非常突出沽拓,车尾则变得更平文胁。而与新帕萨特有所不同的是潭锈激,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毋概皆,而非在行李箱盖上淘插筏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性田颇翰,但是国产版车型与美版车型相比起来看胁瓶楷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娘洛妮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蟹丁炔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猎。另外赣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佳铝淬,不过从C柱开始已与车身线条相融合兄袍鲜,深度虽浅但是更加富有设计感令覆本。   同样回,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜜派爽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腾体,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敛歼,并且颜色也不显得突兀庇挡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啪南侨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乃梆。内饰配色非常清爽烈刻蚊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妹,用以进一步提升触感守。   动力系统方面北,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唉韭信、1.8TSI袱聪、2.0TSI茄妒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睛蚕,在保证动力输出足够的同时也相对省油署蒙鄙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拍漂请、2.4L和3.0L自然吸气发动机搂敦喀,在动力输出方面的提升并不太明显琼莎伙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卉秤朝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豢,同时都采用了电动助力与电子驻车起解千。轮胎规格方面惩,2013款迈腾采用的是215/55 R16即丧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埃的,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注投岸淡。事实上棠商碴,自由光有足够的话题供大家热议撬,例如特立独行的外观就、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淬。日前礁,我们得到消息类角,自由光将在12月底正式上市销售冀枚,所以当这次在广州车展见到它的时候鄙稼,感觉它跟我们更近了蒙肮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti攻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秤率憾,它似人非人扮敬疚,行动极为敏捷剿,也惹出不少祸端抠,人们曾经持续对它进行追踪床,但一直未果恐粟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胸:敏捷吕恨蕾、神秘祥猎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雄教拌。   很长一段时间里栋忱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擦传霜,并火热至今浆毕封。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合石逻,起到补充细分市场的角色稿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失壤,成了途观的小伙伴胎。   野帝的定位低于途观普汞,车身尺寸小于途观苇,同配置级别的车型价格也在途观之下袜搅川,很明显洽鲸,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨及亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客靖。   ●外观僵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脖腿,舍弃了老款极为个性的风格比,确实更符合大众审美窜腿,不过平心而论它依旧相当个性母钳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起健,它显然不属于年轻时尚那类的币,车身线条硬朗坟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怂午飞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹭汲碧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篇,喜欢的真是特喜欢拈管,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菏。   ●内饰煎甲落:沉稳耽、无趣葡奴、无惊喜   坐在野帝车内呛亲,从气味到设计都令人非常熟悉口篱霞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盟汀脆,在操作方面删,由于没有太过复杂的配置杯溜砰,所以操作上手难度很低皖馁。" "  在如今的国内汽车市场中鲜锣癸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酵失靡,紧凑级SUV是近两年的热门车型舍茎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梦,宝马X1在国产后呈敛嘛,其售价区间为25.90-49.90万眯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似客,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点权币,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柒诉,看看他们的表现如何乔。   外观篇   由上表可以看出酥套耻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杉灵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梦侠钎,外观看起来会更加饱满一些帅。   对于宝马X1和奥迪Q3溯,都定位于紧凑级SUV窗,又有相仿的定价区间什醚,无疑让这两款车成为了PK车型鸵局县,经过仔细挑殉杵恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涟形。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅校,整个前脸攻击性十足艇虎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姑儡讽,并且配有自动清洗功能屉吭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯熬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翔崎堂,所以整个车身看起来十分修长叉戈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锌镶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昏洗颧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疯姥病,看起来略显敦实锨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舌须太,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炬师典。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型迹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袒膏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻干脊竭、动感和实用等特点纲吵,所以在中国有着不少的“粉丝”响下怠。如今豌,第三代飞度已经在日本上市乌烩,而不久也会顺理成章地引入国产党琉瓷,全新车型是否能够保持老款车型的优点紊领荒,并且更上层楼呢亨亥堪?今天梁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢ε摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案槽扒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片补衬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钨错绷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疼酶全,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凯全。当然啃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澜,左右两侧都是封死的损沙,目的是让新飞度更加的有型福靡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型藩荤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耿勤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型好书梧,日本人称其为“1BOX”己片,发动机舱十分短蟹ハ狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翘淌:机械占用空间最小化诺拭,乘客空间最大化)痞,车身长度更多为乘客所使用搐拿。但与上代车型不同的是途,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗雀拟。   在车尾的设计中惺胚赏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型射,此外刨壬缎,尾灯向上伸展伯颓弟,经后风挡两侧直到车顶钱鲜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挠聊欢。在1.3L和1.5L车型方面苗,车顶处有一个小鸭尾造型厦翟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呈链,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搂读猩。   新飞度好看吗卢?也许这并不是一个好问题幻嫂,因为审美本来就没有统一的答案溺航。不过可以看到的是骚,新飞度的外观更阳刚佬,更加运动化跺,也更自信了溶媳婆,同时在内饰方面也走向了成熟亮懈。做个比喻吧僻哦,第一代飞度好像是一位高中学生妹摧驶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娄氮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钡,慢慢褪去了学生时代的青涩攻,变得精力充沛帮、充满自信驳瞬无。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熔烷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”统,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土,它看起来依旧如此的适合年轻人芳。没错屋歧虽,搭载着一车的新技术之后娠氓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价艘暇。于是当新车到来的时候龟,你一定和我一样对它充满了兴趣凹。这是最年轻的凯迪拉克甩、最小的凯迪拉克虐惨尘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克协床? ● 外观造型豆心挥:钻石切割风格依旧板餐丁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖童戈、2013德国红点设计大奖副趴柿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叔褪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影答,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戚伶,只是这回泞,ATS是完全原创的作品广。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缕鲸篡,轴距仅有2775mm鄙楷死,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”高睫桃,而国内我们则把它当成中型车敦,和宝马3系标准轴距版坍、雷克萨斯IS成为同级别竞品飞弓,并比它们都要更小一些突寝瞥。   前脸的造型相当干练既绒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张票,而是被很好的控制在一个合理大小上囤观捎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了超,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讳廉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睹闺吹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唱河朽。出于空气动力学考虑母绞蝗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闲锯档,当车速高于60km/h时硕桑,前进气格栅会自动关闭婚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狈防峡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纫刀,并带有远近光灯智能切换功能硕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诫叛,快速亮起冯量翔,缓速熄灭的设定很显档次设咀薄。再往下看反,闪电式日间行车灯腊兑、大灯清洗姑邢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碘蘑食,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锭思缄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酱啃,亦或是造型需求星,感性的来说蜂,可以视其为向着传统美系性能车致敬涛嚎粱。身处车内迁餐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怯淖疗。   ATS是一款后驱车剔守,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诧:50架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款对冈改,贯穿车体的俯冲式腰线桃爱臀、短前悬搜哪偶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岁端市。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寝乳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响石。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牵苹忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劝充愤。而在规格方面涧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趣客,前胎尺寸为225/40 R18头,后胎尺寸则为255/35 R18手墓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诡暗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统督,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耙怒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角探,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逞缚,至于设计师是否真有此意师,倒还真无从揣测肛脚倍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少承巍佩,实际上蔽嘎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尾浓柏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狸赌累,由此带来了不错的视觉冲击感柑,给后车以足够的心理压力褂官,至少眼前的这个家伙一定不好对付仑顷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洼,至于3.6L V6车型何时会引进叫,官方暂时还没有表态铺吼忿,而是否会有V系列性能车型的推出屋乾烈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定度。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舅酥邻,虽然它是一款两厢车僧念捞,但当时也没阻止消费者对它的热爱珊缕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型维嗽吵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型将,两厢车朗行也就顺势推出爬,可上海大众并不为此满意手碘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袍嚼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仑菩囊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抗肮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫角咕谈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜暮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诵龚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性努眉勘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卿,这款引擎具有全铝轻量化的设计奖东,对于减重以及散热都有进一步提升襄狮晴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浑课款。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些窍,参数上的差别却没有这些技术来的明显凰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佛剂抹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁此莱,高尔夫在这里就比较有优势了劲淋侠,采用了四连杆独立悬架凉川红。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5比,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硕普撑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雹份,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戏峦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摆敬,看看它的实力到底如何脐。 定位及对手分析妙:瑞虎5定位高于瑞虎臀乳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恒,定位要高于瑞虎车型臼蚊,预售价在10~15万元左右教,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元将拨全。定位的提升虎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剩差,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俱。 【左上崩氛茎:瑞虎5;右上案猫路:哈弗H6;左下筒揪:全球鹰GX7;右下纷邪蹿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位顾筋,目前市面上的哈弗H6纠惠怪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手北叉景。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谢肚皆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型画:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱价徐萎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来獭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验板搂沥。 三款车型具体型号及价格参见下表施惹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拐翻控,GLI是其中相对惹眼的一个库,蜂窝状中网设计和GLI标识橙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巾坎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嗜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姬较,另外两款车型都采用卤素光源废。 车尾部三车间的区别更猩铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼山,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霞癌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合末,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刻结诫,侧重舒适性和耐用性绒懂。   内饰方面递,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型速。三款车无论是在方向盘仟杀、排挡杆底座还是座椅上葛返,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邯倾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章断妈:" "  奔驰S级在国内上市的时候霓冯轻,奔驰就打出了“汽车发明者奴,再次发明汽车”晚痊般,对于前半句报,你应该可以了解技,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龚泻。但是后半句是不是有些困惑呢垛伯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汐,全球订单销量迅速上升肥,国内订车也需要很长时间倡稿盖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了店。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奢怒?除了进行试驾体验之外合,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比举剧,相信看完这篇文章之后缚罐弄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叭风袖。   之前姓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细署拟,如果你感兴趣可以点击图片阅读署邢户。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L防临,属于入门级别车型木,排量为3.0T伞冈歧,售价区间为死铂:124.8-141.8万元之间鄙辩,只有两款车型可选歧沛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芒,售价区间为179.1-204.8万元芳徘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阜。   对于汽车厂家而言凰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”簿刷,无论是从设计钮伤旁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现详。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比短,并不是要面面俱到的去介绍纳抖瓣,如果这样的话灰堕,几大篇也不会介绍全穿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外显线,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比认菜悉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郸跺低。   对于外观奴,依旧是那句话菲栋体:仁者见仁分哪,智者见智浆委腹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沉沪诲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沦、冷峻的态度狡。如果非要比拼的话墨斡,那么最能体现科技的还是大灯的设计拼朴。如果没有奔驰的奋起直追停鹅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铝般,但现在我想应该不会了吮晚损,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼故绘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鹿,所以从侧面看起来就更明显了椭,奔驰依旧是将优雅做到极致宠磊,而奥迪A8L的车身线条并不明显糕趁泛,前后比例也是十分协调滑,整体表现的是一种中性美赡诡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邻弛胁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拦郸,最能体现出美好一面的就是细节的处理邵冲。比如阂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泼,只有在R挡的时候才会开启雌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孔堪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桐权苇,当然这也没有异议卿餐,但是和奔驰S级对比之后台娶,就能体现细节上的不足了狸槐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去开澳痊。   本文导航熊泡粹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霖附、G钞、QX溉侧兜、FX芬腐、EX查,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筐能,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昏罕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亨桐锈,趁着2013年的尾巴拒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裤顺秒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纳仿焕,提高车型动力推,一方面也使车身稳定性得以提高桶呛。2850mm的轴距虽然没有变化趟孔尽,但是空间分配上暴唉焊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奢实。   前脸整体看上去十分圆润饱满请,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顶府撩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裙逝弘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摔赖储,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔼狼,随着车子的启动晌巷漓,展翅上扬论湿。不过这款车的前脸上氏谈,我们并没有发现雾灯的身影讽。   与前脸一样么,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锹邻铣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疤盾草。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扔鼓,博得了不少的关注幕冻峨。大家这么关注它肯定是有理由的横缕琴,名图定位于索纳塔8代之下邦舌、朗动之上匪扯钝,依靠丰富的配置某、合理的空间和稳重的外观内饰懂畴肚,实实在在地填补了中间的空缺摄锻。据了解卞,名图上市后将会有8个车型僚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型床盎涤?曝光北京现代名图详细配置)费叛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镰峨贤,1.8L自动DLX份附,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抢仙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层惭吭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剿,启辰R50X为8.28万唬獭敞,MG3 Xross的售价为8.47万元矗。按照车型划分来说埂菊刃,启辰R50X属于紧凑型跨界车畔淬,MG3 Xross属于小型跨界车辉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赁。但在外观方面南许,MG3 Xross比启辰更都市汐袒、更适合年轻消费者剁毖小。   启辰R50X   外观方面雌俱屯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掀潮概,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桃尼涵。由于增加外观套件删脆,尺寸自然会比R50有所增加旗,不过也仅限于外观上华文,轴距依旧为R50的2600mm瓤俗,同级车型中算是比较出色的数据潦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尖寒搂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素不硅蔽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素详檬。   侧面变化不大捶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拒纲酚。典型的跨界车必备配置行李架请,是MG3-Xross不可或缺的一项配置并躺,有了它的陪伴挖茎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想遂辰。看似设计复杂的尾灯街,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霉赏,也正是它的出现侠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升航工。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳度:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懈,虽然MG3 Xross的售价更高迪,但在配置上却没有太大优势佰庆。启辰R50X中装备的倒车雷达脯弄寥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现般。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秘膝,同时对关注度和销量也有较大的影响钉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氏邦颅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况适,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吵嫌。另外盾,天窗也是大家乐意看到的配置据撂篓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚼灯娘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一褥四菠。三点式倒车雷达斑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用踏碘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置探,也让尾部的整体感表现更佳尽鼎。   本文导航丁高:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沃改顺?”每个人都会在心里问这个问题傲鸡膳。它是个新来的家伙竞兑胳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔但堆。“这不就是3系的Coupe版本吗怯痹滑?”有人一语中的帛措。故事讲到这里似乎就可以结束了类垢,但事情真的这么简单吗蚊炭博?当然不酬。在真正去驾驶一辆宝马之前炬灌枯,我们无法给它下定论苔。于是问题变成了泪:“4系是一辆什么样的车两?”   几个小时前(11月12日晚)偏擅波,4系刚刚在国内上市梢善庭,售价59.6-73万元辑泥嗜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缺,但不管你是不是4系的潜在买家挛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荆。因此附,我们为什么不暂且抛开一切杂念四矗卫,而单单去欣赏这辆车呢轰盎?   ●外观诽杜厕:若要欣赏斥狼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line圭,中国官方名称435i 豪华设计套装蒂啡。仅从外观来看匪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力故悄。原因很简单荡蒋,它的确太像3系了糙暇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位白:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拉,4系如此像3系(F30)稳拜彭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系省茹。大家难免会因此而看轻它努怒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了海谩饱。再瞧瞧6系讼固睛,虽然与5系和7系的关系不一般涉,但它显然幸运得多坡焕副。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来落,即便这辆车没有装备M套件将悍刃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来善墨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耍裳枷,从这个角度看皖,再也没有人会说这是一台3系了趣僳放,除非它在梦里见过F30的3系Coupe竣极仿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炯,易成为人们眼球的聚焦点念,有些喧宾夺主的意思膜肯舞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果说。不过轮胎的配备让人不免有些失望羚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暴,对于435i这种动力配置来说哆目鲍,225mm的轮胎确实有些太窄了凯脊肝。   从车头到车尾菩睦锰,你的心情会越来越好鸿顿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奢蓬。细看尾灯造型磊歧锈,它更扁更犀利儡伞,与3系有了细微的差别踢签,配合流畅的线条融能取,再没有旁枝末节透哺操,给人赏心悦目的视觉享受钠。   ●内饰凸邻爽:领导勤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矛睬? ? ?   4系的内饰应了那句老话常:“以不变应万变”忌妹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镶撤顽。为什么这么说痛废譬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琶路赡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疥,如果真的会有人选择这款设计套装侍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了此黑杉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孝妒敞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷括甲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及设犁陷,不如回过头来看看那些被你所遗忘汐,或从未关注过的豪华品牌插苦。在它们身上粮硕,有你难以发现的豪华品质陀究舱,也有能够让你折服的豪华配置撂,总之癌,在选车的过程中虫,尽量不要做的太绝奇,因为买车不是跟着别人的感觉走闷浅,选到自己合适的才最重要僧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厢垃,又考验耐性的工作搞。往往在某一个时段有一丝懈挡逄媪睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寐系。网上车市最新推出的《抉择》栏目虾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闲,做出全面的分析与指导尺惜墙,以同级同价龄、同价不同级等角度出发乳,全方位给您最全面的购车支持惺勒。   X是一个颇具神秘感的字母相滑,我们经承猓可以在电影中看到这个字母的出现伯,往往能与这个字母挂钩的人物娇,若不是什么超级英雄鞭染,就一定是罪大恶极的反面人物晶轰晾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂为贪。由于种种原因哭辉,这些汽车界的X-man无法全部到乘岱鹄病,而今天出场的这三位搜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酥旧。   两款日系一款美系刑簧涣,这样的搭配或许有些欺负人粳抨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人接塑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掏。作为ABB之外的豪华品牌火,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邢,都在顶着巨大的压力在中国生存者堤糜涉。当然祥,它们之间的生存状态可能有些并不相同逗拢北,这与进入中国市场的时间料、推广力度浦碎、价格等多方面因素都有这直接原因揉。SRX堕软稀、RDX和RX凹斯,既是同时拥有X标签的SUV车型萎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芒,这样的巧合其实并不常见暴戏,但名字的相近却并不能代表实力和销量势锋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质层送媚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烷挽葡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晒江,将其取代的是刚中有柔拿歉,粗犷与细腻的结合体炬洽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱圃。   本文导航脯度:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挂接赴,很多汽车厂商都为国人做出改变诧呛,纷纷推出加长版轿车竞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皇唇陵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵取焕伍。新车在天籁的基础上加长了135mm灌晒单,但它真的只有加长这么简单吗零缄喂?显然不是海,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己担嘛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庭,新车定位要高于普通天籁吠秆皑、迈腾雅阁等车型逗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型款场闲,与之前换汤不换药的公爵版相比钩帅,全新车型有着非常大的改变缎昧,它注重车内空间结,更注重后排的豪华感受体擂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瞬佬,主要竞争对手为丰田皇冠膜、马自达929等车型叮。公爵自1960年以来共推出过10代车型句寡餐。之后公爵被日产FUGA所取代刻定搞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鞘鳞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惊吨飞,新公爵版的车身长度完全领先于对手杭,并且在轴距方面狭岁晦,全新公爵版也击败了其他金正对手描。在车身尺寸方面卵诞炔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹦玩锈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袱享奉。   新车的前保险杠经过了重新设计参范,前进气格栅内部增加了镀铬装饰现箩荒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侣酿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹄讣蔬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车受怀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沟烩钠。但全新外观并没有显得笨拙默绢,相反侧面线条看上去更显硬朗桂,同时还提升了豪华感污技汗。17寸轮毂采用了全新造型抱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁访携躺。   同时新车的尾部也经过重新设计嫂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淌深,让人心里觉得踏实摧顷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陋蛾,这也是日系豪华车惯用的设计手法逻翠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动不划,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埔脾售。   本文导航变:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可街,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心幌穿。不久前匡虫,哈弗H6推出升级版放镭,现代ix35也完成了小改款检闹,今天我们就将这两台车拿出来比一比强赋,看看在汽车领域内乌,中韩的差距是像国足那样不争气瞥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鼓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比襄芥渺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锯泪,而且发动机的选择也更多钾呈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苛。售价方面两车差别较大缉,这一点也一直是自主品牌的优势所在互蹄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倘铃糠。   外观式歌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翻浇蜜,比较明显的是在车头甭蹋瑰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辑裂,另外在车头下部进气格栅嗣板、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理及斥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罗熊飞,不过因为仅有三款1.5T车型县库,因此他并不是今天的主角税现晴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姑擒:第八代索纳塔)尖卡丛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铂蕊:全新胜达)兴,两者在ix35身上很好的结合在了一起斑弘,看起来既有轿车的美感溪臼吭,又不失SUV硬朗的气质椒痛桔。 外观配置对比睡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大团围捆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葱,优惠后的成交价在15.84万元左右极县栓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沪,因此我们拿出这两台车作对比迁额塘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牛祭,除了天窗卷煞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惺鹅灌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备砰恨菱。   车身颜色共入混:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哩煎仁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点徐,多了一个闪铜颜色的选择间毕。哈弗H6颜色也足够丰富矾,平日最常见的白蹦、黑乔该菠、灰聚、银都具备涤聚珊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色道囊,基本足够满足消费者对颜色的需求粮。   外观小结溉题:   外观方面我认为两辆车都很耐看撕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拼禽绅,因此更显时尚灵、硬朗船。哈弗H6外观也很不错我,可以给人非常沉稳踏实的安全感叹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梳,外观就更不输给现代ix35了穷犯。更喜欢哪一款见仁见智控,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坞。   >>>慎防购车陷阱齿闭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秃莎?当然是因为它空间够大厘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桑?或者说什么样的MPV算好祟派?多大算大变?今天疼,我就从一个汽车网站编辑的角度村钢,跟大家分享一下我的标准和看法酥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阀丁。   在我看来誓哪,对于一款7座MPV来说姐抢绿。大家应该首先关注它的乘坐空间设谓,特别是第三排乘客的乘坐空间暗。因为以我的经验夹室蚀,7座车型中葡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数到沦。要不就是顶腿巾保,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碾奠。所以在选车时武,这一点大家要尤为注意懂堑沥,否则第三排用不上卷,倒不如少花钱买辆5座车善霜窗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贺效。   第二个关注点是后备厢酣蒙歌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梅陷碌。很多7座车型在展开第三排座椅时磋香,后备厢连放个包都费劲了旱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梧鞭姬,有可能一点行李都没有吗路?所以这一点维疮,大家在选车的时候也要注意嗓踢。   第三点是便利性贤,这个除了日常的储物空间外博尚桥,还包括第二排上下车的便利性镰泄闲、进入第三排的方便程度等遂苫。对于7座MPV车主来说珐唉泊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的理顷。一般来说前排往往是孩子爸妈锰卜菇,而后两排则是父母和孩子好普磷,可以说是老的老贯藏肩、小的谐┨蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碍到。   开头长了点揭豪,主要是跟大家分享一些经验危啃沉,下面我们进入夏朗评测如室浦,看看它的表现如何电。按照刚才说的副,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镰坏。至于外观姥、内饰滇、动力等翔惮喇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驹,我们稍后再谈完泉。   ●乘坐空间滔掸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掸偷叭,一辆7座MPV鸿美,前两排的空间肯定是没问题的交笛垢。比如我身高175cm激,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摆胎厘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妒逆会,靠背的角度也可以调整30°左右酗绕婆。前者很重要铝,可滑动的范围越大糕坊,和第三排相互迁就的能力也就越强拘魄繁。   从上面的体验来看巾写晶,至少从腿部空间方面来讲芜熟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客僵戎,而且进入第三排也并不是很困难矛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诺斧驼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赖,几乎领先于所有的同级别对手抚,所以相应的澈良嚎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泡廉。另外有一点大家很容易忽视的是氖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镁墨坟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芳项,而较窄的第三排(受后轮皑莫、后悬架影响)则只乘坐两人县。   与夏朗相比锋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棚茹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人玩,满载时第三排的舒适性可以想象时氢胃,一定好不到哪去糯些。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置险春,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奋,而且五个座椅都是三点式安全带被廷承,都配有头枕澎叹,这也是其他车型都不能比拟的一点痴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糖门能,比如长辈腿脚不方便进第三排碉,那你大可以将儿童座椅装到第三排凭,这个很多对手真没有蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛔,到2013年11月新车上市发囊,短短4年里獭溪,观致汽车为世界带来了太多惊喜烤兰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿珊谎疗。新车迟迟不上市讨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开答寺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敖。是骡子是马说失沪,终究得拉出来溜溜燃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冬,到底有没有想象中的那么优秀柒?趁着这次的试驾活动稳虾,必须让各位清楚的了解真相价。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饰秀?这是个很敏感的话题菩妈疽,却在任何一个场合都不得不提禽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浑逻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顶鹤俯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慧头,而非决策权渗透黄盟,这个是一个需要十分明确的概念结。   综合来说茂泉糠,您只需要知道塘谭:它是一家合资公司报,也是一个中国品牌庆息车,但是它的发展不受制于任何人艘午碾, 并拥有独立的却宠妒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勉,制造的也是全新的阶趣、面向国际化市场的高品质原创产品统售。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驳,副董事长Volker Steinwascher石清仁浮碌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物田,前者曾是大众集团高管横,后两者则是举世闻名的顶级设计师缸。所以在观致3的外观造型上靠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颈日梗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挂烽瞪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迫腐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顶剐菏,车身尺寸弟、腰线的丰富程度等袜糜疥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虫鞘哨。如果一定要说有什么特点的话邪粉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙东。   不过娩,若是细细揣摩这款新车录凰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邓会粳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梅躲。而由法雷奥代工的前大灯米肠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拴房,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撕,如果您愿意再多支付一些费用绿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯错写、大灯自适应开启及清洗等配置输淖乖。   除了前大灯内的LED转向灯之外朴,后视镜上同样布置了LED转向灯官肛奶,只是LED二极管贴片的间距有些过大邪,点亮之后似乎缺少那么点感觉帛型处,而厂家的工程师也很认同我们的看法酵粗,表示会很快对这种设计进行改进委安。而后视镜的特点是宽度很大颅采,可视面积优秀篱,并带有电加热功能五庇魏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辉嫡入,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓝伸久,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奖斗,无论是大灯尝拨绞、尾灯组布局蔼蛇搔,还是倒车雷达的探头布置等等秃立罕。而很多时候私,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戒花,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纫,设计师的固执被得到了采纳穷。   有一个很好的例子来阐述这种情况订踏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯按该系,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的典碉。用厂家工作人员的话来说武兢瘦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生飞砂,必须成双诞苫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准篡:LED光源+导光条贬咖迹、双倒车灯芜、双后雾灯凸,灯组的供应商仍为法雷奥接哇敞。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗓道,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体券,但不得不承认的是冠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锰。双边双出式排气管吩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虱残竞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统看氏喜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配横,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式功,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懦晦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属版。轮胎方面观致3也是十分的给力四,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品无负玫,因此马牌就成为了唯一的选择钝村广,对于消费者而言自然是件好事慌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赎尉闯,这款产品显然更注重驾驶舒适性输,但规格上似乎不那么亲民妹莆泄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谱忿镁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帽我,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了码圃霉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中截镀乱,虽然市面上可选择的车型非常多堡,但是想要在其中选择出一款空间够大攀,配置也不能太差的车型雀,着实有一番困难片烩。近期我正在为选车而烦恼搭宽,裸车预算在10万元上下黔肚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撅,所以对空间的需求比较大恋八,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上躲物锚,今天鼻拜霜,我们就在这两者之间促,来一场空间的较量焊米。   飞度共有5款车型抖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呜建,骊威共有8款车型违,售价区间在8.58万元至11.72万元之间介逃们。此次对比文章中精柒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比揭哪搐,两者指导价分别为10.42万和10.58万怀狄豆,并且在上海都有一定幅度的优惠扑单晌,实际售价两车差异不大垃就。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撩泰:飞度时尚运动掸麓,骊威中规中矩弓。   在外观造型上甘,飞度外观饱满黄权,硕大的前大灯剧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怒到,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桔窘,不过现款的外形并不显落伍筏香。骊威的前脸进行了重新设计衰隙刚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蕊盘赡,不过整体造型依然中规中矩汝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聊蛇渺,飞度长宽高三维尺寸分别为嫂:3900×1695×1525mm诫诚活,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澄靛上,轴距为2600mm淖霸宿,从数据上看思缮功,骊威具有绝对的优势皋武班。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疟丹蜡,请继续看下文检好。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赏榔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强其。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捌棋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎遍晤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力韦弹兑。另外蜜确戮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戚,飞度为前后盘式诲存,而骊威为前盘后鼓女晨罐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正套茹闷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纠漠把,对提高倒车的安全性也会有所帮助叭纹。相比之下杯扰坞,同价位的飞度没有此配置跨沟推,有些遗憾绣琶。两车都配备有一常控钥匙素垒玫,飞度将依锏危控按钮集成在两把钥匙上俊滔呵,而骊威的页Γ控器与钥匙相互独立掠杉,而且仅提供一个椅撸控器先爱,不过两车都装备发动机电子防盗系统挨茧。" "  现在出现了一个有意思的局面米,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炕,而且还有像大众汽车那样救匙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捻窝,在大众汽车之后淬发,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懂谦葱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号透。下面我们就来一起看一看这款车豁策。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毒石:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洽眉狭?不得不说堕焕,从外观上来讲煞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了池,购买它的人们策扯,更多是在预算有限的情况下追求实用性套,谈不上什么审美喜好馅梁。而全新爱丽舍的外观设计惫,明显向前跨越了一大步溃萄殴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人立,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来写幢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的儒。这很符合中国老百姓的用车需求昆烩炭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼻遍,注重舒适性湘釜莲,但行车噪音比较大健设。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烤垒没,除此之外侥,车外再没有开启的地方令貌呜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便板牌谱。除此之外农领皑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穷窜娟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见遍,属于全新爱丽舍的卖点所在圈陶币。   本文导航嗓:" "  一直以来情侗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钙份经、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉较。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肖,但始终让人觉得有些激情不足溪躬裸,与犀利的外观不太相符山。日前抗惹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琶,传动升级为6前速自动变速箱经瓢妨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统练豆开,提升了该车型的整体素质凶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垂宋拉,在外观内饰方面变化并不是特别大斧宪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恐,新款MG5 1.5T也不例外瑟赔陛。如果说红线彰显了运动气质柒嫉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些遂俄登。   新款车的侧面造型与之前没有变化袍情蹦,作为强调运动的1.5T车型阔寺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摹。车尾的变化也不多潍楷蓝,远观基本上发现不了变化所在撵沽。   本文导航粗舜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喊擒,而在中国市尘濉,两者的竞争更是激烈沧圈,A4L一直在销量上处于领先地位篓,但宝马必然不会轻易言败疙赣煎,所以我们看到了宝马316i的上市岗谈,其价格下探到30万以内狭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挽冉,豪华品牌柯蝗扯、售价30万内禽氖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糯柏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣七介兜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汕,还有手动与自动可巡帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据翰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丘篇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欢羚,并且我们看到官方定价方面筐惊,316i进取型甚至还要便宜8000元乐残时,不管你是不是“壕”钾檄嫂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观麓净:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说继,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罕项量,在大部分城市伶汉弓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剃北,所以过多的点评话语我就不多说了巾穆,谁更好看都是自在人心的事吗街怯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亲镁释,但是小编还是要尽到自己的职责河挪,必要的展示必须得有溅,下面就看看两车的车头正面大图对比亮睹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徘归厦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元加,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鳞苏频。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型告揩当,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讽幌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铰墓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果交聪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荡另息。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了观弓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炯讳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裴脚蛇,不过这都是个人审美的问题了雾烂惨,整体两车的外观设计还是在一个水准上寥铣溪。   轮毂上坍桅,两款车作为车系入门版车型苛鲍煞,都使用了16寸轮毂新衰,尺寸相比各自中高配车型是小了些糙典棵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吗蔑矢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎土茨芜,并且在胎面宽度上比316i更优奴霸斧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象察拣,用一款中级车以较高的姿态切入市撑凹ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寒荡勿,按部就班的推出了中级车GA5连、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型示,而随着国内SUV市场的井喷俊亥墓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凭。   好的产品才能抓住消费者册捆惭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磊萝。在今天试驾的这款GS5身上普椭翅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拌慕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念洁缄级,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敢男,看上去却十分洋气享。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闷旗械、1854呸、1680毫米藏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惹返,这也是国人喜闻乐见的隶藩毫。   车头的设计略显凶悍篓浮懂,设计师称设计思路来源于雪豹钦恒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涧暗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湘。前大灯采用了透镜式的设计华粳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衅签,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的景,这个考虑绝对够实在绣鲍疵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衬透,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逼锚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爱。   在轮胎方面晾讳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仟。轮毂的造型十分普通客,只能说看上去很顺眼比较实用吧染层槽。   尾部有一个明显的掀背设计汞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乏。尾灯采用了主流的LDE设计田痰聚,搭配大尺寸的高位刹车灯蔚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寺港桐,辨识度也更高韩惹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谁嗜惟?是豪华奢侈的奔驰S级浦,还是“上天入地”的路虎揽胜讲,亦或是驰骋四海的保时捷911刀?对这一价位的车型来说览,什么才是决定性的购买因素豹?是配置还是性能僧施凑?车型对这一价位来说到底有多重要腊?要回答这些问题当然还需要专业的解答祈来。今天灸阮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沙虐烂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级套芒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朴惧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹄归琅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奥哭。非土豪们农哩貉,退散~   由于有200万元这个限制插方蒲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宽量,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卞叔,但市场有20万左右的加价纬痕烷,且并无现车歉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型评丹,这款车终于摆脱加价拟,进入平价销售阶段仑疵诫,当然能否买到现车就看各位的运气了纲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的热,但跑车的身份无疑是最拉风的绍。   尺寸上实在没什么可比性舱谜,加长S级无疑是其中最占长度优势的莎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孪,跟标轴S级还真有一拼臂喀竣,巨大的高度也傲视群雄谭甲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势焊恃荚。最后我想说的是乏咸感,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跑堪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到但偷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了确鲁怖,公平起见还得排除车重因素歪牌彪。别看S级一副身宽体胖的感觉疏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下箱掀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狼欢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敞砂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开池豁颊,别吓坏了后座的VIP腔荒韧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人讳茂弧,但也确实相当可观了辛褐姆,不过由于这款引擎还是有一定年头的翻脖吗,其276kW的最大功率是三款车里最低的焚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淌诲封。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浦瞄列。不过写到这儿我很想问一句际可灵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潭粳荆,就能成就今天的丰功伟业夸胖,是这样吗梗较蹈?就算这不是一个伪命题题,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件按汞喉。那么络恕抡,历史能代表什么咯?之前撅缝寝,我肤浅地认为剩弧谰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毛宏店,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到风,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醒俯栖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亥缸返。 ●何为中国专属蛔翱垮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型户粟:S400L两款钦、S400L混合动力一款鳞黑、S500L一款味币。相比世界范围内的S级辨对,这些车型有三大特点拔稳搏:全部为长轴距版哪赊荤、全部为汽油车备葡地、S400L两款车型为中国专属岗缉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芳傲仇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乏鹿伴。因此械卑埠,中国专属的S400L与它们相比船辅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痕。我们已领略过S500L的魅力箍鼻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版架恕毒。   ●外型奈:更长催恰、更宽极躺、更高晃目,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位口:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扫瓶何,尺寸上吃,它比上一代车型更大统联详,轴距则保持不变屯。从数据上看乌伪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜樯稹,但落实到实际的视觉效果娩寝帛,我想没有人觉察出几十毫米的区别丰。相反藐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沧械程、霸气很多滥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乡,根据车辆配置的不同搁,全车使用的LED数量有所不同快。我们不知道具体车型的LED数量狗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的从污闹,它足够惊人承煞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场截虾肯、中国市撤昧洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阂茧侯。对于中国人来说馁舶掣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虐,中国人将有更多合适的车型可以选择禽。同时便粳,市场竞争日趋激烈娜集,汽车售价降低猩、经销商服务更好别泡。   作为目前全系的入门级车型酬枚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势峨匿罢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抱蒋圣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抽邯。对于S级来说扦,无钥匙进入功能十分重要蹄,没有它聘,许多车主会无法接受漏娇嗽。   如许多人看到的一样勺卷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辫布窖。在奔驰车上熄漏,总有许多你也许永远也发现不了的配置啤沪宋,它们中许多都与安全相关东。比如S级全系标配的自适应制动灯危侯背,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度回弊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疾槐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灰郊昂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踏嘘赫,什么是MPV车型喇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慈露椽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肯堂讹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荤攘修,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盟芬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型擒。是MPV圈努?是轿车毁?还是旅行车敛?这看起来确实是个很有难度的课题闺麓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吧委翠。   当然这次大家不用只听我的一面之词芒媚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论海酥,而且他们一个是马自达5车主仑,另一个是沃尔沃V60的准车主写,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藏。   首先登场的是胡正暘蝗,大家一定不陌生碾肋,他是我们汽车之家评测团队的成员梳郸堤,今年27岁糖,算是个文艺小青年瞥敌抵,热爱生活芜皮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脆些栋,刚刚新婚不久栓举喉,正是对未来充满希望与热情的时候晤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汗挖廖,如果家中添丁的话浮爸瞧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标达。   杰德测试车刚刚来到编辑部胸瞬盎,胡正暘就迫不及待的去体验了空谋具,据他所说岗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了艾搂,属于一见钟情骋。另外从外形线条以及车身尺寸来看斯佳,杰德都和V60差不多文挥,是辆旅行版轿车的样子弦蹈喉。   当然外形只是一方面胎糙购,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谐舷巳,特别是第三排座椅狙祷虎。实际体验了一下宛,将第二排座椅滑动到最前面的位置孝线,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量始,头部也有四指空间绊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靶萍,之前的文章中我们也有过介绍浪比歌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法册呜。   更多精彩视频泼几,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下楷桔肝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潍,表现基本上与V60相当巍侗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱硕夺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况獭,在放倒第三排座椅的情况下彩,用同样的一些物品存放来对比敦绘桶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些界婚瓶,而如果使用上第三排座椅酣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忿。   胡正暘对于杰德的看法篡:   首先杰德样子很好看佩,够时尚徐,年轻人都会喜欢拣停。另外律穆废,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刑鞘,但是内部空间利用率更高概,实际空间体验也让人很满意藩唤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赶秘,这点非常不错骸蚊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擎酸。   不过它有个问题炼借潍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尺,只适合短途出行躬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栖,如果需要经常外出长途旅行的话茶,5座版车型更合适镁吻抢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喂斗萌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喜那霓。近期七,2014款雷克萨斯GX400推出市潮饺亍,作为小改款车型麻恒,此次推出的新车在外观方面做了改动问醚瞳,同时在配置上也有一定程度的提升死唯写,动力则保持不变氨难,售价方面与老款车型保持一致赣袖俱,提升了新车的整体竞争能力虫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涉俏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庆刹镁、308白承、408体,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钎,现在又来个301快辛毁,不要说是消费者太嗜你,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙可。这就是紧凑型车市掣А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吨。东风标致301矛头直指桑塔纳冯、捷达和昕锐图,我闻到了火药味彼虎亭。   11月19日上市刮,预计售价9-11万寂亭,与雪铁龙爱丽舍同平台棠痞疚,只有1.6L一个排量膘,变速箱有5速手动和4速自动可选叼路激。以上这些是东风标致301的一些基本资料币介塑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棱文,因此从很早开始便陆续放出各种消息圈蹲,以增加关注度封。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同休薯酱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版草,为全系顶配覆。咱们从标致301的身世说起戈摆槽,先把头绪给理清了钎。   ● 东风标致301是辆什么车鞘猩定?   听到301这个名字厕凸溪,大家都能知道精归堪,这是标致的“3系列”答公瞄,但307壬谩棵、308听过功,301却是第一次听说械挞殿。其实301的身份一点儿也不神秘瘟叹深,大家都记得富康吧烁魔乔?富康是雪铁龙ZX烁艘饺,后来在中国改款改名伤答遂,叫爱丽舍锰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拿杜惯,这是它的第二代产品摩,而301热尖迫,就是标致版本的全新爱丽舍工,它们全都是一家人吗妓毖。   对于大陆市场来说锭擅,标致301是张新面孔醇,其实早在去年底它便已在土耳其上市垮森,之后陆续在阿尔及利亚赌湘侈、俄罗斯等许多国家上市炒朗幂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产马喊,同时眯台始,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卜。它将被销售至世界各地吧恕罚,成为一款全球化的车型乘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淌趣咎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迫,标致301的外观乍看上去没有什么特点哺香创。你可以猜到这款车的定位了黎丛,30岁上下期桓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它监卫澜。   其实301长得有那么一点像508潦孟陕,这是很正常的搅皖,毕竟出自一家门磐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通购。要让更多人接受屯性聘,太个性肯定是不行的厢晶,所以这个设计思路挺好冈撤,也应该挺对中国人的胃口嗓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扑金。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菱、捷达祭寒哗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阜零冉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驴颁。不过它的备胎又回归了185mm沽,而且爱冉溶,可能是出于成本控制等原因俊炬虎,备胎使用了不同品牌的轮胎熔。   我个人不太喜欢标致301的尾部头轻,总感觉哪里别扭橙,也许将来出个两厢版会更好看咖哥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碴酣,而且中高配车型都有狈四讽,比对手厚道稀深。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹬沉何,温度适中假男繁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谋盼怖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡曙,他们不仅发明了西餐餐具薯横:叉子唇为泡,还孕育了诸多跑车品牌恰泉堡,比如瞬礁:玛莎拉蒂恭零刻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车关屠片:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)竟。   ●外观霸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车青库哇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旱冯,它们都是标准的行政级豪华车筏崇,有着一副不苟言笑的严肃表情巴,外观线条规整此,那种气场让人敬畏店。   而玛莎拉蒂总裁则不然妇抵貉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纶锚,但气质却截然相反灯溜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菊,标志性的大嘴咄咄逼人炭吃,意大利人对于设计确实有自己的卓见祟。   如果将总裁与同级别对手放在一起伎,它无疑是最夸张谱、最具美感的疵。这的确也与细分定位有关系萄蚕舌,奥迪A8盯么、宝马7系这些德系豪华车都以低调掳添、沉稳为不变的设计主线幸筛城,更多的在表达权利尉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汕热。而意大利人则不然沙圣沮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赦但,即便是这样一款行政豪华轿车弛,依旧坚持了张扬的风格邻孩。   这是我第一次见到新总裁的实车金报,它确实比老款要漂亮申趁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谱,而新款前脸带来的侵略性更具气质扔牵。   车尾相比车头略显内敛碗舅,双边四出的排气管成为了最大亮点拧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筐理高,聊及为何选择总裁时撮坍,他满脸诚意的跟我说萝察:“好看!跟找女人一样司酶辽,好看居。”“呵呵嗓漠,好吧茂赐匆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亢朵此,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缄,卡钳由Brembo提供粒疟,颜色理论上是可以进行选装的台覆。轮胎为倍耐力P ZERO系列摹,前轮尺寸为245/40 R20氨,后轮尺寸为285/35 R20客刚。   ●内饰虐纯立:运动豪华是主格调   置身车内瘟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疚售,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计罕,显得有些过于保守了仙婚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狙爆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方午靡绊。   方向盘直径略大仑八,背面配有尺寸硕大的金属拨片庆,手感很棒脊竭。导航系统为Garmin羞程帛,7英寸液晶屏尺寸不算大画,中规中矩醋辽隧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杏悲,已经很少遇到长相令人深刻湍,而且相当满意的车了速暮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梁怯,价格低零,与同级别车型竞争性价比十分突出迁凌埂。但在长相一直不怎么给力淘危篇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嫂推,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灿穷,不走伪高端路线的致尚XT码屏杉,其动感的造型非常独特隶空侗。在我看来琼婆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确位氰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颅谈敝,购车群体越发的年轻化搐。   说他年轻讹琉临、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卉屡晤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桥陡徊,这只是时尚的一部分缓湃坍。   前包围的造型充满了视觉张力囤奢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斡岛,显得非常动感恍洛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致场,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胚聘插,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涂,这也是在向合资品牌看齐融氯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脸兔扦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绷粗努。而在车身尺寸上挟寝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拜扰牛,与他同级别的对手相比有着明显的优势韶履拢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烙师,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扑翘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线删风纯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顷,上窄下宽的造型十分饱满赣维,而且显得更加稳重臣秒。尾灯的造型修长呵半乐,且正好与车头灯遥相呼应慧动隶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嚏帛垫,动感锨良、年轻浪斡镶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澜苍聪,虽然仅有三款车型配备此装置绣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现魔,想必也是极为厚道的冻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锹豪判,我是汽车之家刘涛杰补,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讣我,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”箩。时隔一年后的2009年筷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主跑筏先,选择它的原因管钨受,用三个关键因素涵盖帆撑观:“外观内饰漂亮媒咀糯、静音好尽目、配置高”风糙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威急蛙,作为老款车的车主涣感,带着期许扮祭篮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙避冉擒,有了下面的车评肃阔捆。   注释雄:为了方便大家阅读森十,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型螺栋毫,描述为“新君威”德啊麻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受床掠淘,以下各个环节的评价用满分十分制炭功钎,做点评轨。   评分标准缮镜:   及格练:6分   表现尚可瓶:7分   表现优秀芥:8-9分   表现完美馅:10分   外观咕写:先天胚子好具,改改更“时髦”   改进评分莲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宏投尸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孪届,应用到了现实量产的车型中橙铃驼。在当时凉灌,245mm的胎宽希敢儡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恃,毫无疑问是走在了对手的前面雌。这种先入为主钱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抽瘁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹭,说君威有一副“好相貌”安,我想没人会投反对票岸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氰,18寸的大轮圈不仅保留怒灌,而且换成了密辐条设计歪型,前格栅的修饰护汉割,在视觉上显得更为立体暇,但就我个人而言更喜欢老款翅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胸曝。俗话说“7分先天掇斧邢,3分后天”粳赊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐射起伐,应对国人对“时髦灯具”的要求封,新款车型前头灯增加了蓝色光圈继串歇,坦率讲魄,不是我喜欢的风格尺,如果换成一辆科迈罗嫂,我想我会投赞成票督接。后尾灯高晒颈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郴漏,视觉效果不错俯,灯源亮度不刺眼理始,亮起时不会让后车问候“家人”猎唇掏。   内装唤晃:对不足进行了优化玲线淌,细节仍留有遗憾   改进评分箍:7分   我必须要承认芳,我是一个对细节做工异常挑剔的人钒坟岭。从2009年到2013年彭肖楷,新君威经历了至少两次改款升级霉班,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脑醒,仍未得到改进辽颓控。强迫症对于细节的不足农捆徒,只需一眼就记在心里踞邢敝,每天上车看到就会不舒服附情。尤其是疼,新君威的前排仪表台与座椅之间握屏,留给司机的跨腿空间并不大狄佛筋,当你磕到膝盖外侧时婆蓬滩,你会嘬着牙花子湘鞍册,蹦几个“脏字”俺。   聊完了不满抽骑,我再说说好的地方惯踩。日常上下车祈汞扇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胯寺,我的09款君威开了4年跑了5万公里隘,座椅的“敏感”部位仁煌,已被我蹂躏的起皮攘铃匠、掉渣骋坪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑞灰,视觉上显得极为邋遢帘购零。此问题摩畅腻,在新款君威上得到了明显的改善互蹋,侧翼立起的角度变腥等薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像囤,但此问题我跟厂商确认过监,确实为真皮)荚篙貉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料净帝。凭此一项比懈,拉开车门的印象分就能加不少桂捅蹄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浅,我的老款君威在二手车出售时系夯,就因为座椅皮面老化的问题碑信堑,被“扣分”娘晶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恢说,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局处,好了许多兰定乱。8英寸芬貉拳、带有触摸功能的中央显示屏委烧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后司秒免,在实际操作时显得华而不实天邵。多数情况下要调节温度底霉票,只能用手指去“抹”湍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岔喉琉,并且无任何的震动回馈提示请,行驶中操作不够人性化梳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)的,相比老款的旋钮控制孤,视觉上科技感更强堂教爱。实际操作时雾洛磷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搪。尽管支持手写功能朔停,但表面手写板的面积很形竿铡,如果手指较为粗壮溪,表面面积不足以支持对手写区域的要求罚讲详。索性泄颂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作齐獭。   小贴士句贸:针对上述功能的操作“鸡肋”缴釜降,我向厂商做过咨询皆岛。对方最终给出的结论是钠炒辟,此功能在研发初期郡统缓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估朵然烙,停留在几年前兄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求共详,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阂柬。   仪表盘上的这块儿液晶屏拜,支持多种信息切换查阅裙切,视觉效果自然更时尚匡,也符合当下的硬件的升级进化潮流朽蠢戮。但饭蒙,仅就我个人而言擞,我认为任何一项技术的进步与应用稿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丧蜕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下龄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锤赎,所以仪表盘的车速指针粮埃灵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妨,当你想从正常模式切换至电台模式时煽嗣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题空斧,时间大约在2秒左右颗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式郡论,因为系统的升级槐,所以导航从路径开始到定位确认导航嫁入卜,逻辑上相比老款车型钨讨,要合理很多叼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淌息杉,被彻底改进送且焚。提个建议僧,新款对于路径导航的语音提升割,在路径判断时滩涩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咐胆勉,如果将“请在下一个路口右转的话术”毙荆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利希磁线。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肥氏粉。整体效果梧痕,高音有提升捍彩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抡封碴。以往那种“嘣呲迸核、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现川,无法在这套BOSE音响上找到封。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攻?加长版!与其给那些改装厂提供生意恳科,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饲身画。近日棘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L榔牢旧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熔礁怪,这款车就要正式发布了闪既,海外售价14万英镑起绷电缅,约合人民币138万蜡萄墙。国内250万以内应该是不要想了免狠叭,土豪们还等什么纹席熔,赶紧再加价20万下手吧K病(注释箱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杰炊,外观上并无过多区别柑灭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表司毁侵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凌,因为用三个字就能总结孺:没区别勘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虽冬。除了实实在在的空间优势回娇,那种与众不同的气势也是重要因素之一涟极登,这种毫无区别的外观辛璃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迁纯狠。   英国人果然内(men)秀(sao)首簧枷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱廷诧瞎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅籍恳,改造成了两个相对独立的乘坐区域肃囤,原本的中间座椅则变身中控台辽,提供了空调渺帝、多媒体乒逼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键殊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屠。动力和传动系统方面璃骆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同极些。   总结哆:路虎揽胜L目前仅计划在中国柑、中东地区和北美市场推出蚊需,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浆抵。另外叼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棺厘心,预计广州车展发布趟。土豪们继续准备银子吧轻坏锚。 免责声明书可访:本文仅代表作者个人观点龚驹,与环球网无关倘圣拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊,对本文以及其中全部或者部分内容需龚汰、文字的真实性献庆苟、完整性烘、及时性本站不作任何保证或承诺吻那距,请读者仅作参考酱,并请自行核实相关内容淖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凶先卧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蝗,那就是新一代天籁·公爵毁彤端。早在2008年6月孪,东风日产就推出了天籁·公爵女惮,它的外观孝环、配置均有别于天籁其余版本葡垒虎,更加高端大气上档次玩得套。也许它不是最走量的版本察,但绝对是天籁系列的一面旗帜此。在让大家久等逾半年后加持酗,新一代天籁·公爵终于露面康,我们也第一时间对其进行了实拍钾检。据悉巧梯街,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冻钨诡。 『注妥涸痊:为方便大家阅读酪取,文中天籁·公爵简称公爵版恋苟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测砷洁呻,时而艳阳高照九,时而大雨倾盆猩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点教啤遣,与身旁碧绿的草地相得益彰青。我盯着它看了许久驰揪,心里盘算着魏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来计拎?   嗯承,画下草图之前得好好思考这个问题巾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心手娶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灸敌史,唯独看起来太眼熟锭探仙,对旗舰来说这可不是好事栋砂,在A6L甚至A4L面前快,A8需要更多长者般的自信闲泡潘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸动焊:六边形进气格栅面积比以前大了不少些粳忙,而且线条硬朗到接近于矩形渐赁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体负,从前脸横贯而过勿且,再加上全新的矩阵式LED大灯哩骗径,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戈欢桅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挠贫,它是A8这次改款最重要的升级之一瞥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笺。以前大灯为例苦,分为远光搏笑、近光凄、转向/示宽这三组赂很傅,所有光源都由LED组成勺士,通过与摄像头闲、夜视系统详岔、导航系统等部件的协作层戳棱,可以实现几项很有趣的功能斤短:   在Auto挡位开启远光灯返,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摧豢谋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敛,瞬间关闭部分独立的LED灯体柑济厢,会车结束后矩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竣慷。在整个会车过程中靖天,对向车辆的位置一直不被照亮扛猜,而其余位置能保持远光照明状态琶授,既不妨碍对方驾驶员视线犁,也不影响自己观察前方路况隘错,相当智能任。   当夜视系统探测到行人时苫,LED灯会连续快速闪烁三下彼,对行人起警示作用芦,如果夜视系统探测到牛频季期、羊之类的大型动物禄,LED灯则不会闪烁兰吧,避免对动物造成惊吓乐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测势勘瞥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逢磐捣。另外它的转向灯采用动态效果屎号,灯光朝着转向的方向滚动点亮秽焚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力财狮款,提高安全性高曙霖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矢霖层,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现围驰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桨乓乾,有些来自室内的模拟演示涝儡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下趟桓袖,看看这些功能的实际效果到底如何锣。   跟前脸的改进相比宫屁,车尾变化幅度要小得多溪霖,主要集中在尾灯部分霸,线条更加瘦长纲纲蹲、扁平颓判,视觉效果更干练敞。除了那个“A8”标识兔敲秃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掏嘎妇,看上去还那么年轻运动透希,缺少沉稳气息惹律掠。再打开车门一看撬伤骑,我明白了拇巳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤彼隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车航酵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肌沏,使用了和路虎卫士相同的发动机蔫,配备了六速手自一体变速箱红,以及许多高端的配置弦腺。让这款车有了很多吸引人的地方康啃覆,但通过试驾驼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吨泻。很多设计还不是很成熟菊破,尽管这样博,这款配备了柴油发动机的SUV汲峦负,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洽四,依旧在同级别具有很强的竞争力孟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升地抗夕,尤其是大灯组的设计刃湃妓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卯刃,都比老款看着更有质感矩亭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萎毁祭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铃。此外船,中网的设计很有层次感禽拘,运用了一些镀铬饰条楷么,也让这款车的前脸显得更大方内射暗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哦,钣金工艺还有待提高两眉。   车身侧面造型亮点不多息凶,线条还算比较和谐吧芒,亮银的行李架比较好看拈扳勾,但实际用途不大令寥登。车窗所占的侧面比重较猩狻,稍有点显得失重岔。四个车轮显得很粗犷培悼但,轮胎品牌是玛吉斯馅舷,成本并不是很高愁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挂携观,注重排水性能叭委,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差席湃。   车尾的造型比较臃肿厩馅圣,相比车头来说说,造型并不是很美观戈免擒,尾灯的轮廓没有什么美感可言患衫,轮廓显得比较生硬擞。车尾下包围外观设计的不算太成熟倒抱上,驭胜使用了三点式倒车雷达摔,在实际的体验中晌割,探头反应速度稍有些滞后沤仟,给驾驶者的观察带来一定的不便氏铜挡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焊。   本文导航奖哪材:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今将聘,已经跨越了整整40年羞。在这期间粹府,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宠提?当这款全新君威GS出现在你面前拴扰,这个数字就已经不再重要摄睬吨。每当我们回顾历史监饥,终究也是为了更好的感受当下何哼兢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惫,的确也不太容易考究毯,所以话不多说坟,马上进入主题隶。   君威GS是别克君威的高性能版本删卯惋,作为其最明显的身份特征涝怯段,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仙,攻击性十足的设计让人印象深刻奢且夏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感船商,采用盾形设计水斥,显得非常紧凑柒匪。大灯部分全系新增了日间行车灯传怯,整体造型与普通版君威一致艾艘,仅在内部细节上有些许不同纺握。   车身长度婪铣尉、高度比老款略有增加柿失,宽度和轴距均未改变剁甭。侧面线条也是延续了之前的设计了充,十足的运动紧凑风格搜菜颊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勒,十分醒目哭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戊镜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎细票其。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形归,更显紧凑酬。LED尾灯为全系标配撇,灯罩经过熏黑处理魏琅,提升运动感虾慑看。作为动力更强劲的运动版车型冗稼竟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灯讼颁,同时也满足了更大排气量的需求革。   本文导航小雾脯:" "  近日摊场戒,奔驰MLC的效果图再次被曝光兼诫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钨吠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞳沦,融入了轿车的设计元素四景。据此前的消息糕,该款车有望2015年推出叛叭桨。 奔驰ML   从最新的效果图来看备设,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿似,拥有相似的大灯造型汐,以及下保险杠的设计穷奋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菇。此番设计目标很明确藐菱茸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手措。   动力方面也来自新款ML琳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夏膏蜂,峰值扭矩400Nm餐谎,编者猜测未来MLC将会延续该动力梨惜。不过定谈许,MLC未来还将推出AMG版本挥。 责任编辑陋荣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臣牟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新味衡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心节继侗,然而对于消费者来说孙,可选择性太多也未必是件好事然剂唬。许多车型的定位都非常接近愧摧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哭,那么它们到底谁更运动券,谁更适合日常驾驶瓦量,谁的性价比更高呢等蒂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析釜喝匡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灯,马自达CX-5在价格上具有一定优势错,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戎,其它车型在20.78-25.28万之间顿络示。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脾,价格适中坷驳,而且动力和配置都很不错纯。反观翼虎鞍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样髓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暖疗吵,但翼虎胜在配置丰富猛仓、动力强劲施嘿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定售。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娜筹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色申爸乘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骡湍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敢藏,这听上去有点意思天,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话龋市糖,那么结果显而易见芒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棘狮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米殴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潜物貉。然而消费者大可放心菏红,CX-5的动力也绝对称不上弱咐,尤其是市区行驶盟坦乐,它的整体表现很轻盈烂降驮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粳,没有涡轮发力时的突兀感五狠,这让它驾驶起来更为轻松跨。   无独有偶健锚寇,两款车都采用了6AT变速箱遣嗅泛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莲沙暇。可惜的是吉呜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片草。另外芦矮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牢昧,常规的形式很容易操作瓶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡版,并不易于操作绒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距释咆,与翼虎也有将近3米的差距递。当然这一成绩肯定有客观因素的影响福腊楼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坏尝筏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进关。   油耗向来是日系车的优势所在兰辑烦,CX-5的发动机压缩比高达13:1盲诲,并且装备了i-stop启停系统赖,这让它的节油表现比较突出红。在气温32℃侈庞飘、全程空调夸、车载一人的情况下酬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试差仿,其中经历了畅通和拥堵等路况嘉桔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弓犁了。同样路况下粹梳澄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捍搪,尤其在开空调的状态下无鼻,翼虎的油耗表现实在令人担忧为棠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凭绵闲。   作为一款城市SUV袜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亥按,都采用了多片离合器式中央差速器培,并带有四轮电子辅助制动撇匠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诺杆。从我们之前的测试来看四,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唱疚,所以脱困相对轻松一些拎许。不过在这里我们要告诫广大消费者驴岭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呕枢仇,但两者的定位都是城市SUV炽娩闹,越野并不是它们的强项壬傻觅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侈,油门踏板的脚感提、方向盘的转向手感驾绢雾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谷胳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巨里染。值得肯定的是刻吩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鸽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹅默休。然而相比之下霞补,CX-5的整体感觉更加轻盈铂壕物,它开起来并不像SUV培兼,车头的反应更快日伎隋,油门踏板的调校也更加线性吵,而翼虎整体感觉更加沉稳篡,底盘扎实懦,但或许是由于整备质量更重的原因来,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挫。   就驾驶方面而言法,CX-5给人的整体感觉是动力够用魄悔币、油门线性忱、操控性出色暗每,可以用“好开”来形容埔讲爆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滦贾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腺惨仓,但翼虎的发动机输出并不线性缕喊轰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度跺赋。另外横,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鸥桃悲,加速年、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显京,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孙瓢闹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陕描,放眼整个市臣呦,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狸答,基本上5个手指头就能数过来琉臀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颂牵。   有关于新款E级外观卢峭购、内饰及空间方面的介绍瑰贸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叛蹭耻。在我的这篇文章中淖岔,主要关注E260L动力方面的表现割藩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机假,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侩插函,最大扭矩则达到了310N.m耻伐。虽然排量并不大手,但是通过加大增压值辛茶鲸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巳蛊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篓党,对于这款变速箱腔缓居,我想大家已经很熟悉了普。只是我想再说一次抗佳腊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狙傅,但在日常驾驶过程中常冲裂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子免搓蟹。大多数情况下温和排淬穆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验燃。   只有在深踩油门的情况下迫图,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睫康。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话河灯,你也可以说他动力输出不够平顺垃。   一直以来柒,我都极为中意E级的悬挂调校呻姑事,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沸空。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感假。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苹,我挺惊讶的伤享鳖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淘瓦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逝般燃。可是仔细一想彼撕,也很难怪宝马会这么着急饰痉粱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”龄李,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锯。据悉杀,宝马4系Coupe将在11月12日上市湍嘿蒋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影躬雌斯。(注拿娶辛:为方便大家阅读新,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嵌,在你初见时徽算杠,很难相信自己会喜欢上他阶陛董。因为你花痴于帅气拉风的外观救,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酥,那么他的表现自然不会入你法眼菲坡。但时间久了畏刺,你发现再帅的外表也会看腻手,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溅驾,放松不下郴炯。这时瓣潜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看葛瘸、运动但不难受的座驾堑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车感计巢,除此之外酒,他还是一台很顾家的车屏同。   没错道,他没有特别帅气的外表念颇襄,没有特别强悍的动力么,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识地,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惯峡。下面返蓬败,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解累蛙土。   ●车头造型犀利宠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙程兔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皇祁,定位低于大众捆湿撵。现如今醛酣免,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产水,而伊比飒便与POLO出自相同平台慕蒜。因此在车长等诸多细节上请旧,两者都十分类似粱蒜弛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楔归。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钉椒览、1.693米的宽度嗜捅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大短捐此,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坍私等,这点确实让我感到吃惊煎怠清,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一课。可以肯定的是蹄湍,你无须对他的实用性产生怀疑裂穗。   你有没有发现裙耪萄,他的日间行车灯桂呜什,很像同集团的老大哥奥迪A8咸巷耐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妙。但毕竟详,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忍李,他的目光也需要这样嚣张卫。   从车侧过渡到车尾端,顿时觉得途市,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衬瞧淮,从凶狠瞬间变成温顺百。我揣测不出设计师如此分裂的思路窟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忻换。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拐,而在我们的制动测试中森困,他的表现也确实不负众望椽辅。我写这段话的时候红棋暇,一名同事从我身后经过说了一句持:“哎解凹欣,这轮毂挺漂亮的”疲。确实穷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话售诲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虐,在我看来另外两位应该是300SL和964交蹲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劝暖闪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寡蒙魂。   直到1949年酣户,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功评技汇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勃妓础,速度竟达到每小时 132 英里靠,不仅完成了试车丧垄,还一不小心成了世界上最快的量产车型怒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type举,正当捷豹稳步发展的时候科谋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泌情,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闪陆亢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺馆垃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慕,英国国宝纯韩填?人类想象力的结晶吞局?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肝标,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沪洗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涉河。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type软抗颓,正当捷豹稳步发展的时候磨氢乘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胚坛食,自内而外散发出优雅迷人的气质嚼,在这份自信与优雅之中匙绦观,还蕴含着极强的力量感垮咐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典力,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垢。   作为E-Type在21世纪的继任者馆廓催,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抵,他更是一台纯粹的运动机器嫡瓷茫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靖菊懒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凤巍躬,刚刚我试驾的是一台量产车己付瑰。即便是用再前卫的眼光去审视河烁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砰,不过现实就摆在我的面前恃簇概,它的的确确是一台量产车裂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堆顽荚。所以巍澈,还是让我们先合隆下巴哨案、收起惊讶禾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啡船,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湘挖滤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贩,而等待总是值得的弊腺,十年之后的今天顺卑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1链梦我。   ● 外观翟姆谈:旨在降低风阻   关于XL1的外观赊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谎孤剖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛊廊,他们的心中只有一个目标纷蚂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解癌疆饱,也皆源于此电褐面。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm难嚎诉,轴距也只有2224mm乃媚桂,如果用世俗的眼观去衡量呸栓钨,它甚至比一台大众POLO还要芯枘狻,不过也正是因此搪,它才做到了POLO永远也做不到的团襄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猛伟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糠惰躬。   出于降低风阻考虑僚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低母臀佬,面对这样的设计谎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乓楔劫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翠涡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”但非得。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裳,大众XL1的目的只有一个乘,那就是降低风阻败遂汀。而为了达到这一目的侍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旱骂,不过相比于传统的外后视镜芬痹裳,如何掌控与后车的距离是个问题烩。   ● 结构鄙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溃赣,除了完美的空气动力学设计外竟胃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柔绣季。作为一台重量仅为795千克的车型讳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脯别淌,约占车辆总重的21.3%墩娠,除此之外米显,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸵恍锯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾林肌戒,那么牧马人当仁不让的成为我的首研取,复古而粗犷的外形合汕,彪悍的身姿溉恭,经典的圆形头灯票储古,这些都是我选择它的理由愁插。那么在我稍作白日梦之后庞粕怪,请各位看官赶紧打断我的妄想酣憾忻,拉回到现实里雹爬绞,假如我的预算仅仅有二十几万的话泄,那么好了邪,牧马人买不成佩,自由客或许能让我望梅止渴惋。同样复古的外形佃介谦,依旧是个好选择玻硷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品相农,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眠阿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匹。单就车头来说侵党千,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藉猴。简单中又透露着经典的味道衔。另外醚寂诺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条连间,突出了力量感闲,Jeep的家族风格立马突显娃擎。   车的侧面造型同样如此风格撂,走向笔直帛,简单饱满撼踞。当然不能仅仅介绍外观设计视,作为一款SUV社棘鸽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毛湾河。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坷弯,离地间隙205mm汞,应对一般的越野路面足够了故。   车尾的设计十分简洁倪芭际,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翟亢燃,小巧又十分有力量感苇高。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃响,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锨成氰。从总体上看垃涵广,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似黔。   本文导航碉疯毙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拭炕,而“侠”自古就有不同定义淘老,“言必行扦涕,行必果吓,己诺必诚玲茨,不爱其躯镣碍撤,赴士之阨困赁裂,千里诵义者也谓之侠”喜飞。他的形象亦正亦邪潞吩,游走于主流与非主流之间自成一派笔竟弓。随着近年来覆辛陶,国内越来越多的人们拒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渡际雾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丸,开始在国内市场发力缮愧。其中猜,路虎全新一代揽胜运动版麻添,向无数消费者展现了一种精神涡晚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神解我。   路虎全新一代揽胜运动版派,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摧搬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刷廉,它的独立特性被设计师完全释放柔晶。如今刚挨,这款至今为止速度最快吻、相应最迅速惮、反映最敏捷的全新路虎畏坡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盯,冲入国内汽车市撑丁,夕阳下一人一车信寄,古道中涕舱,说的是情义无价窖床。谁人不为它心动躺岗?路虎全新一代揽胜运动版袖摩,驶入我们心中!   65年来叫世廖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郸迹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泛弯睡。如今耐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版韭参变,再次席卷世界躲萍管,那完美的车身比例豁墩够,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肖侩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秤沏垫:4850mm*1983mm*1780mm眯赴讥,前后轴距2923mm酒磋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹埃,3.0 V6 SC汽油版HSL闭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泪松浓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酱欣。   姿态万千的路虎揽胜运动版挡情皮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捍斤监,无拘无束的气承巍,气宇轩昂的出尘之表梢堪枷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锚篱唐,厚重的前脸戮尖,配合后倾式格栅设计五潘,更突显了它的自信等。发动机盖上两条凌线刚强有力骑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹篮杀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情华,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攀。   车身侧面线条的风度也极不平凡拭吭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮没,带有亮黑色指状套件惭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口答宏肆,装有亮黑色装饰边的后视镜亢芹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂访,这些铝合金结构的轮毂分为操吼痹:19英寸5辐式铝合金轮毂古脚、20英寸5辐式铝合金轮毂妊彩朵、21英寸5辐式铝合金轮毂瘁裂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂文朗、22英寸5辐式铝合金轮毂础,无论您选择其中任何一款邯蹋,它都可以陪您乘风破浪庞妮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐草媒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赤殴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯同炮,整个车尾看似简单却极不简单煽受。   本文导航结酪驶:" "  1998年岔呕呈,广州本田成立画搐娄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁地,而时光推移慷阜夏,今年9月12日法,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敲,我们今天将穿越时空朔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绒鹤狗。它虽然是日版右舵车型鞍,但3.3L/100km的平均油耗残、双电机电动CVT幂皇、大容量锂电池尸勾改、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧射,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胎抢稠。   外观更加原汁原味偶:说到原汁原味吞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奔,更运动趣秃。混动蓝色特征分迪:作为混动车型宛猴剩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓣断蓬。   在下保险杠处木皋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节校,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翔。混动轮毂笔纱诧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志还。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戒匡,为节能更尽一份力欧稼。   本文导航尾蛇卑:" "  就在前两周隙芒现,我的同事刚从上海归来竿促挡,当时就是为了试驾上海大众的朗行肺颗,而在不久后的今天静辰雀,我来到了大理榔弟,依然是试驾一款来自上海大众的新车诚瞧牢,虽然我与我的同事地域不同男倪,但对于这两款车而言阑蛙拓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来构缆,我不得不从朗逸说起肌挛浓,由于现如今大众男獗槎В块化的产品研发颠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怜,朗逸恳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此思拴,它们的关系算是孪生兄弟捻常,反正我是这么理解的显。   目前朗境的广告已经全线铺开屉角迸,消费者的关注度也很高毁窃,虽然我个人比较抵触幕章祝块化的产物(感觉个性不足)烧裂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缉申熟,其次在10多万的紧凑级车里看,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了殊廷非。所以销量方面自然也很喜人环,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台小如累。   从英文名来看不每颁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版物粉,朗行的英文则是Gran Lavida泉朝恨,其实如果从相似度上来比较污,朗境与朗行更加接近藐性刺,因为它们均属两厢车的卫。我想对于这样一款车来说瞪,大家都不会有什么陌生感炒柿凯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伴巧昧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章偷堕拧,我在上面也为你准备了延伸阅读侩,可以先行了解一下委酒炒。   说实话标筐刺,朗逸念墙、朗行秀累尼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沽矢,让我来区分一下伺睹,估计我也需要片刻的停顿喝,因为它们实在太像了!就朗境而言婪弄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条釜仓,并将内部更换为蜂窝状造型呈航,包围下部使用了黑色塑料男,并加入跨级风格的银色护板惕炔,此外前雾灯变成了圆形息绘耿,以上就是全部它的特征了免。   既然定位于跨界车围槐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佃武,同时为了更加配合Cross风格烁,车顶还加装了行李架碑捻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潭墩筐。粗犷的风格也体现在轮毂上憾物位,样式上很难用语言准确的描述出来莲乌勺,总之很复杂簧恭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侩坎匡。   尾部的变化几乎与前部一致碱特降,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撕碱姓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惶将酱,说实话就车尾而言娶恋辣,我感觉朗境比朗行好看了不少鸿诲奸。其它方面再无不同弗闻绅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厕其鲍,转向灯鲜模、倒车灯寇顺瓣、刹车灯还都是卤素的钒碑。   本文导航列坟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陇每颠,所以无论是合资劝粱吓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣回。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裴赴信,白领阶层纤傅,夫妻年收入有50万元左右夸隧,有房肖,老公有车侍前。实际上付变,女主角目前也有一部老速腾车担燎艾,开了已经7年准备换一台豪华SUV村忍。这位女车主喜欢玩可雷,追求年轻镭,注重外形宫狗,并兼顾户外赖烦擞,不喜欢纯越野车型旗桐,而购买价位瞄准了40-50万元领域蜜。所以我们直接选择了宝马X3蓉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拴盟。   为了公平竞争逼刊诬,我们选择的车型如下列路,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熬柯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衔骆舞,三车的价格虽然有些区别搪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠风昧,所以三车实际购买价格差异较小持。   对比项目一快缎寝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酒无,特别是女性梆喂,希望自己能买到一款好看的汽车输复鹅,就如同提包还有衣服一样敞淬,特别是成熟女性纬僧,尽管喜欢标新立异囊,但也更愿意接受时尚动感的类型澳躺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸该庙扮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挤毁其,相比以往方头方脑的设计埔顶顽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仍。更让人动心的是粒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惫搓惶,同时形象也不乏干练紧凑步潮温。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润礁恫,线条流畅寐鹅痢,稳重而且动感财,因此吸引了不少消费者炉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阂阶,但2013款并非全无变化复侵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计繁孟,此外还有大灯形状缓佰剃、前后保险杠戈、尾灯扮磺、排气管方面都作做了一些细节上的调整模陡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呕陵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凰炮,锋利的腰线市艾椽,近乎方形的前后车灯节拜散,甚至连轮眉的造型都是方的逞潘,虽然它是一部纯粹的城市SUV急,却似乎在它身上找不到什么曲线市垢础,因此在奔驰车型中也算是有个性的臣。对于女性而言抄加伤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了趴台。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顾,三车都不约而同配备了氙气大灯吕草虐,区别就是路贰美,宝马X3采用了远近光分离设计放惰燎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刺为。另外馆嫌挟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衬。另外撩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯太郸,而宝马X3大部分车型则无此装备赊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面桐腺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兔,都50万元的车型特,自然都是配备比较好的轮胎品牌副聊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的斥丧,这些方面倒也不用纠结暑跨。另外需要说明的是僚替,宝马X3是没有备胎的掣,因为他采用了防爆轮胎栋呈捆,可以零胎压低速行驶一段距离绍坊寒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大读,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞠,所以基本打成平手床。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涵剔,从两款车型的厂商指导价来看剿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)退旅搓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垫瞄辛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赣忿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要便烧,这一点奔腾X80的确做到了兄看爽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怪还轨,X造型的前脸具有很强的立体感河粹厘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚琅阂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逝橡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上殿肖蒙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线掸对吐。轮廓清晰的六边形进气格栅炭,中网上三辐式的金属饰条随盯誊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度揉戮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式艰烷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度脆毯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计停附,只要消费者能欣然接受错罚,似乎一切也都无可非议慷但。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面编木岛,除宽度相同外挫纹轨,X80的长盘弧、高及轴距均占有绝对优势去杆,反映到辆车的侧面造型上撑艇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凛痛箱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谦锨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式潍供,上扬的角窗结合扰流板的装配掏结,使两款车型都增加了不少动感的元素汤暇毖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色善日,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感轨椒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔菜凉襄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气活。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卫,饱满圆润的风格依然占据着主导茨镰。与X80的刚劲有力不同坟,ix35的线条运用更加柔和筏敢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丸能税。没有尖锐的棱角渤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素唯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象炽逃烂,飘逸的灯带向后延展巩铝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伤澜锣。