北京昌平区发生2.0级地震

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市增盛发科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)邯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍葱加,所以在这篇文章中瓶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蚂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漏。作为整个车系当中的中配车型户清,MacanS绝对是性价比最高的一款刷赏。只需要多付出13万喜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滇品限,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元樊盛锹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诲般咯:10.9万 车辆总价(含增值税)愤乾提:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件椒避茬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大借炽汇,当然这些选装件也个个价值不菲驹。毫无疑问并,我测试的MacanS同样选装了不少配置锑赎,加上所有的选装件之后眷黑颈,车辆的总价也达到了79.79万锭聪襄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肃逻庐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓷梁通,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm禄摩奉,比中低配车型长了18mm摆。从数据上看嘘介,MacanS除了高度和轴距之外阔蒂,都要比Q5大一些呢,但是由于MacanS车身足够低矮稀骏,所以从视觉效果上来说冉两,MacanS的车身显得更加紧凑陶逢涟,也更加运动锌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯漓很示,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder电。如果光看前脸的话螺违令,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带欠高蹋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烈洞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诉夺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虎。如果不选装的话魏庞勒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诗搂。   MacanS紧凑痕箱迟、简洁的尾部设计绘率,充分体现出了它的运动风格团,简单的尾部线条用最平实的设计语言铺抚镐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型聪休记。同样运动的还有它的尾灯笑,狭长倪涎巨、扁平的尾灯造型艇韭,与尾部线条搭配极为和谐票,起到了画龙点睛的作用型。   内饰方面俱段,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奇,运动中不失豪华感椿隋绥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘示,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞎韩氮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纳财镭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因憾。但是有些遗憾的是添,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬徒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音口快,感受并不算太好效。   Sport Chrono组件惜涝际,包含了中控台最上方的计时钟哀氰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涟辰。只有选装了Sport Chrono组件尼悉,车辆才可以进行弹射起步怜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刀讥垒,但就算是为了那个做工精致的计时钟檬纯红,选装Sport Chrono组件也是值得的玲纯颇,毕竟1.8万元的价格厦,对于保时捷车主来说也并不算贵鄙。   换挡杆周围密密麻麻的按键惦,对于接触Macan时间不长的人来说刑癸,绝对是个噩梦碌陪惶,想要记清楚它们的准确位置棚鬼,真的不是件简单的事情墒凉。起码在我开Macan的一段时间里倪溉拎,每次操作我都要低头确定按键的位置练,真的不太方便憨。" "  在国内提到奥迪搞粒起,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氰旅掳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乡涉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型貉隧弯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱迸⊥恕,这其中就包含SUV以及小型车偷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箱慈童,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢爱?   在外观方面恨匆,奥迪A3延续了家族外观设计驹划段,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棵,用在这样一款小车上显得更有气势硅缮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质错浮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计井托,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沟售棺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉母词,辨识度非常高速,同时大灯下部还带有清洗器暇却坦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能了。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浆暴酸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涟虑,至少看起来没那么晃眼哺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壳假豌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应情,起到了很好的效果吠簧毫。侧面的造型上在A柱位置最高娘褥,整个车型几乎以平直收尾收翰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荡锭,同时让整车侧面看起来更大一些焦裙秃。   A3的车顶采用了黑白色的设计江檄榷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锣复帽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些殴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间填赖碗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帽慧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捅挂,轮胎尺寸为225/45R17猫谈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帛并,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绅淘矮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碍讽,整体呈现梯形结构辑嘲挥,尾窗底部与腰线持平暴柿盼,尾窗面积最大化保证后方的视野讥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澜雄壳,不过内部也采用了普通灯泡光源且慕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘看樟担好练杆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合圃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蕉筐挂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的媳痰某。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陈嵌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娇拐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辟黔,S80L自进入中国之后惺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扛,但它所具备的那种低调内敛的气质吹妥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咐辈挤。   2014款S80L通过对细节设计的改变辰,让自身在没有经历换代的前提下媒未鞍,进一步提升了性价比呸味。面对强手如云的豪华C级车市陈恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲸燎,想要抢占主流豪华车的市扯托拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步世长,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裳窃。   新款S80L对前部进行了细微的整容堑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感股,同时也紧随时代的脚步纷。相对保守的前大灯设计撅,已经不再能够满足时代的需求确团咳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娩涣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呵儒,但至少与时代接上了轨年。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篡,近5米的车长和近3米的轴距表现衬捂,让它在尺寸上并不会有劣势擂蛊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拢。外后视镜新加入的镀铬设计毒娃,虽然是新款S80L最显著的改变之一驴立,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驮雄狸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格枯房,沃尔沃式的家族化尾灯造型景储,成为S80L尾部最显著的标志性设计浦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解线斡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击人悄目,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汾。   本文导航   分享到绞告:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闪托,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卯该,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拢。不过旗下的产品线也过于单一弘扩遂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幻,所以便下探市郴蘩薄,推出了紧凑级的GA3车型毯沃梦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手午蹋藕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出日捐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞬笔朴,也可以看作是GA3的升级版车型炯沸丘,依旧主攻家用紧凑级车型市场富剖希。但是作为升级版车型持,GA3S在外观设计方面有所升级盾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筐普。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疆铃牌,使整车显得稳重而不失时尚感贡冗勤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上架,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姜俩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动定舵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眷汾惺。此外抗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腥尉侗,为双五幅铝合金轮毂锭毙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调士腊化,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骸途、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型失,传祺GA3S的造型设计并不落后抨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巨韧钾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爆瓜饲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淌袭,12万出头的价格或许已经超出你的预算庐枷,但是无论是从配置还是动力来说陌痹憾,值得去掏这个钱午想卯。可能我这些话有些官方措辞泌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法班。   1.0T嘉年华外观累妇比:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矮角,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术星怖搂。为了搭配这台发动机缄堆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帘信。   内饰部分螺教:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绞幌弧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些覆檀阜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点户,这个级别的车型非常少见热。但并没有设置外部开关莲炯,而是需要进入屏幕内关闭栖夏。   本文导航   分享到恍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外号骚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆董,与大众168万的海外销量相差无几吐锋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惫铆,依然凭着一款SUV车型搂,在国内获得了不低的曝光率偶巨导,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闲糜。今年4万台的预计年销量弧吩,相信有一大半都将由这款车完成醇。虽然这个价位区间的SUV里朗宏籍,无论国产进口都有不少车型可讶诟,但路遇科雷傲的几率依然不低橙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瘟氨篙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV境券撩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挫。这款车的发动机及变速箱等核心技术郊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陆雇双,并保持了雷诺一贯的安全水准乐磐。而今天我们试驾体验的罐,正是这款车的第二次改款蘑,已于2013年在成都车展上市繁弹线。   外型上茧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搓星侈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澎桥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巢愁和,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肩筒,倒是显得有些“萌萌哒”恰凉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶退。   侧面造型上杰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时械,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秦溯床。虽然尺寸算不上大粳你,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的你嫌矗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条节仟然。另外砷胆,2.5L发动机搭配适时四驱系统汀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现偶趁。   尾部造型依然圆润湾,和略显呆萌的前脸很相称烹醒。上下对开的尾门很实用秀肖贬,节省了上门开启需要的空间禽昂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丛竭羡,载货坐人两相宜铺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出推扰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蝗隆伟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娜乒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锑纫川,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例程。当然耙呻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱安、大黄蜂歼享钩、救护车等“老熟脸”们会出现戈,编剧还添入了不少新角色起,比如老牌人物“探长”樊兄,军械武器专家“十字线”鸿拓,以及人造变形金刚“螫刺”等苦负。对于最后这一名小角色而言棵耽,它的“身价”并不算昂贵燃插,并且在现实中髓釜沏,它的综合表现也算是可圈可点勤咎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多率村葡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谷娃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜕,说到这里娇粪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雹。   言归正传凑识,牺牲自我汾潞,从而使“大黄蜂”更加强大提豹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唬荒鲜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喂劝,想要拥有它并不难未彪,最低11.99万元就能圆你这个梦辩梁,只不过它不具备变形功能抠擅。   从设计以及尺寸上就不难看出宪汰疏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猴,所以对于大部分人而言稗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诵娃魄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失缮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捍雇,具有相同的特质的车型还有福特翼博响、标致2008憨。在对表面参数对比后勒将,创酷的优势还是比较明显的瓣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似清裳,平和的尾部礁肚炽、延伸至后翼子板的尾灯组俩锹靛、向上提升视觉的包围等等邵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奠氨,当然也没有明显的不和谐感侗。" "     对于英菲尼迪来说掏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抒讳睡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人络识沧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讼惩参,这最为主打的当属轿车Q系列晚萎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帕碍旧,在现在都在大搞涡轮增压的时代券,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惨笛皇,而今天龋缄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧你里。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘛沙歌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚊,就是英菲尼迪的G系列产品静,而随着采用新的命名方式筷旗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变础尖,从之前曝光的一系列的概念车来看鹤彭佛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格膜落糜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感界。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惭扰恒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岁,而带有这种印象而来的就是吓委庭:这车动力强么芭连篇?怎么看就像是卖外形的呢昆?   首先在外观上禄廖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格览儒氏,采用了更为吸引眼球的设计思路截奥奠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉别寝库,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耻跋,同时也充满了一种力量感慨林。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钾苗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉遍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汞怕舷。   在车身尺寸上坞恍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撤扭徐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泼踏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沥洛飘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅价,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份枯挪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剃舍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中本嘉悸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些播歧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哺伶,在这个级别算是中规中矩盆岛韧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捶龚动。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要昧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格僚扳双,同时也保留了圆润的线条风格茧距,尾灯的点亮效果依然印象深刻拜湍犯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沛馁坍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞬,这样增加了尾部的层次感孰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豌绞滩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抄世,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粳绘题,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹤,并且入门售价也仅10.98万元懦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象称此,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下板脱窟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淡浆吐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些持迪价,但车身上的差距并没有售价来的明显从岁,因为锋驭真的比它们便宜太多了盒硕磷。除了合资对手以外妊孤祷,它10万元起步的售价墓衫脑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晤。   铃木锋驭的外形设计上嚎姐操,我听到最多的就是两种声音玩阑丧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刮,而另一种则是感觉外观不好接受考号,很少有介于中间位置的人都,毕竟外观是一种很主观的感受粳胃赏,仁者见仁智者见智单。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巷褪擅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车精乏苛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倡奴粕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型股,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓄翁。接缝处体现最为明显成屁,而且它在内饰配色上也相当讲究肥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位价妥结,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篙静。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫡突,售价为15.48万元贪嗜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臂烂奋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仟恍刚,性价比有多高了萌尝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置落碴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到编。况且花,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畦袖敢,还是非成扒悖厚道的窘耸涤。   本文导航   分享到肚吉烂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近股,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隶抠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升察磺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动起,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痢仓患,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婆乱,这作风跟大哥卡宴如出一辙溅懂帘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谭:68.79万)在选配后价格逼近90万元跑匹贬,而且市场上目前一车难求腐潦。那么问题来了郴零刻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仟刺腊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舌坍来,到底这两车有什么区别描?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旧禄,帮你捋捋思路隆法。   注长: 实拍车型为MACAN 2.0T檀,为了让您一目了然溜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灌炊遂。   内饰讹柒担: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梳,可以说走在大街放眼望去到处可见辣纤耐。基于目前的消费理念惭腹冈,如果花20-30万去购买一辆SUV吐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观规、实用的内饰背僳玻、以及良好的通过性称,另外还要满足偶尔越野的需求毙撂拷。面对人们如此苛刻的要求崎欧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测檄搽,看看这些车究竟能否满足众人的需求挡。相比其他媒体的评测方式多泰际,我们易车选择了多人评测的模式怯递拐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平频,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恒磨。    此次我们挑选了7款SUV车型撤巫淡,分别是涸惜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菲,分别来对它们进行详细的测试局纠豁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)量。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版良徊酷:25.28万元   市场优惠皇煎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻底,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主零沧斯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚络师晌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醒庐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足散徘篓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔬痘怜,看上去更加的协调荣心。   至于尾部方面释殴梧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了但,乍看上去有些沃尔沃的影子苟塑持,整体采用了立式的设计风格礁律具,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲还,尾窗位置比老款更直也更靠后奴。   小结廷损吉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑触孰沏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伍碎识,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闯巨,前后不是很搭调棚,尤其后部的立式设计太磷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间节,但空间利用率上则会相对减惺馈,比较适合那些舒适一族华怯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隆筛辈:25.28万元   市场优惠艇澄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了存垛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垫猩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赫,新车的整体造型十分具有张力德,五边形的进气格栅更具立体感铃,镀铬装饰一直延伸至车灯内情仿,大大增强了整个车头的时尚性敛舰晨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啥懂夹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凯冲,但整体并不是LED的灯组设计舍暴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牌炭,在视觉增加了整体感的同时谅,也大大提升了整车的运动性厘。   小结瓮反:马自达CX-5在几辆车中禽刚瞥,我认为是最具动感的一款队巢,整车前后比例十分协调怀才矢,外加搭配蓝色车漆派誓,使得自身更具个性卷庆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骆宏,详情请见后面的驾驶感受篇巨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓮:26.78万元   市场优惠芒枫簇:1000元   如果不知道它是奇骏的人秀恫谢,在大街上看见这款车锈伤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化跺缅,同时也是这7辆车中变化最大的车型够,整车不再是那么的棱角分明孙童,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿填。   由于采用更具流线的造型设计钡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凄颠妥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念论,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性错。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹦沏慰,尾灯与前大灯造型相呼应屠,并搭配镀铬饰条加以点缀鹃。   小结劳裁杜:由于我个人的车型为2010款奇骏堕魂吞,所以面对这款全新一代的车型两,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈违陀妨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说父列悸,奇骏是个不错的选择辰倍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赶窜纷:27.28万元   市场优惠筐勾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涪喘,就得到了广大消费者的极高关注度匿,整体设计与上一代差别很大势且浆,不再是中庸的形象改贤搽,而是更加犀利的造型瞪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淑麓,前中网分为两段式设计曝皮钱,但两块黑色的格栅全是假的惠酱,完全是用来装饰用的编屁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衔。   熟悉老款车型的人都知道百肋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柬衬徐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积安,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野愧挟,从而保证了行程的安全性挂括。   小结岛疤:这款RAV4整体添加了越野套件冠黎容,所以并非其原车面貌滤。但无论是否经过套件的选装马漆,整体的造型还是十分具有潮流气息的靠,另外值得一提的是搜切,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拦桐,依然是几款SUV中表现最好的黎乒售,注重空间表现的朋友们值得考虑避。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擒揩笨:31.58万元   市场优惠拔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款店掠捕,所以变化并没有其余车型那么大痴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稿弟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思林来限,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罗脐,棱角分明才是其主基调隶陇痰。   后方整体没有太大的改动炼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盗巾烂,设计很好的与前大灯相呼应惧椒,夜间看起来十分的醒目藉,整体也很协调蛾赶。   小结裸夕咀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力习,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糙炼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逢靠惺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沦,途观还是比较不错的选择魔椭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型参:25.28万元   市场优惠贤膊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿善」眩克斯的外观攀,那么这款翼虎你必将也会喜欢完,因为它的造型就是一款大号儿的“杆梗克斯”记裴僵。单条镀铬饰条所组成的前中网潭绢,显得整体十分的修长故侩罐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酣鞭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竭轮港,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气眉非,提升了整车的档次跨糯臂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑示弗。   小结梦巴:翼虎是福特家族的新度摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘亮懔樱克斯的身影殿,而对于新款赋惹恚克斯的整体造型宽,个人觉得还是很不错的诉皋,那么如果您要是和我持有共同的观点太,并且想拥有一辆SUV车型纳矫案,翼虎绝对是首选范围胳确。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丰查:27.69万元   市场优惠坑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擞,但随着Jeep旗下车型不断的改款坡赊蕊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息份龚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恒,圆圆的大灯以及垂直的中网魂瓮,无疑均是Jeep最原有的样子棱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哦舍,无论是后风挡还是尾灯净届,都为方方正正的样子铣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间票究连。   小结并:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯凰,淳朴造型及棱角分明的设计篓,在保留Jeep家族血液的同时丧伟,也为整车的空间做出了较大的贡献戚巴搂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的劫焙,详情请阅读后面的文章秽氯肖。   外观总结瓤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庇,基于每款车型的特性底忱蚊,有的为小改款粟、有的则为全新一代套,所以有的基本没什么变化摧、有的则“面目全非”订。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睹陌归,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碍滔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芍射猜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驮箔。通过每款车型下方的小结挟丘酵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凛青冻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陶骋喉,你可以理解为营造纯正的氛围瞥绿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刀饯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姓欠矾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牧扯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谦,绅士气质是宾利的“看家本领”烷侈。往往非胸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乐成。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笨菊聊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限集采裤。现在假抡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h靛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让团棠。自古以来邪仿设,“Speed”一直是宾利的性能标签囱缆离,以此向2003年垄断勒芒冠虽你母、亚军的Speed 8赛车致敬蔑。    作为宾利历史上最快的量产车型芹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)禾抠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征霉,当然什辛力,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碑。    伴随著经济实力的提升阿殴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坛乘,当你身处被“泰禾北京院子”缮颅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伐埠隆,肯定会追求更高层次身份上的匹配宽郴姬。我几天前去宾利销售中心蹿牵,它长廊式展厅规拿讲宏伟书兜每,处处是浓郁咖啡香殿脯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潭倦挽,对其购买力是不置一丝的怀疑夹剁。我想廖千,只有宾利北辉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌下查,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泼蹄幸。我敢很确定的告诉电脑前的你们宏胚毙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饰撤械,在中国未来一定能卖到脱销绞烫涡。   >> 写在文前摆咐馆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娟悸,英国品牌的表现令人忧心忡忡劳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吻,它们目前都散落在世界各处燃内,有的受到追捧有的则走向终点波缺。即使获得成功的英国品牌扁扫还,它们仍为自己贴上的“德国标签”贺党溃、“印度标签”的身份感到忧虑飞,毕竟蹈仕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劣四,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革书蓖、原木的袅袅余香舰得,这种气味只属于宾利邢浓钨、劳斯莱斯们喀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严共甲莱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挞。    从业这么多年炭够埔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粱灿赊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舵俄抠,囊中羞涩遥不可及自然很重要菊鸽邻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓟痞舌。我认为一辆好车筛雄椒,应该让驾驶者舒服芒、安静洗期、惬意的完成从A点到B点的旅程集,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拒,却实现不了我小小的梦鲁为。我一直认为廷,真正的贵族歌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极魏,即便妥协仍然能坚守初心逛贫。此话适合改变自己的GT Speed掏透到,你知道吗昏?世上最难的事情就是超越自己啥店玲,GT Speed做到了 捞河。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义材电梗,当你启动它时肋亭便,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吨。   >> 外观冉菏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身里忍槽,作为宾利目前最为畅销的车型橇杉虐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”投靛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拎。但是嚼申疽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节托。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胁。当然谓纽,大部分“土豪”车主也不在乎娘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尚据镶。    外观提升不是GT Speed的精髓解塑钵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘎较,动力稗午、刚性乳凡、减重上的工作任重道远秋凭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg词,仅有2.3吨络币,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彩绕。不要小看这350kg奥市读,几乎是一台V8发动机的重量囤末槐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黎氦、多连杆后悬挂和防倾杆等现栓惭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揽啥钒,分别是Burnt Orange(橘)算拈、Sequin Blue(蓝)尺、Excreme Sliver(银)嘲秤。为了凸显GT Speed的特殊失赫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鼓工。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韶。宾利工作人员表示括迫镀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洼颧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邵辖,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楞翟。    你知道胖子多么努力吗莫德欠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时句楞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汤咳溜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超经。那些把高性能作为卖点的品牌趣囱,现在宾利也有资格和你们一较高下吧拐航。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒂兑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兜,其尺寸为(mm)砷:长4806汰尚、宽2227捅、高1394唉恳,轴距为2746mm猎萄溺。我知道室,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粮恭情,为了让你做到心中有数籍列颇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冀婪。与竞争对手相比醋牢丁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先突惧帝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑藩庇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车考,哪怕国内的环境日趋恶劣妹痊韧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霞冉混。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭橇抵郎,整个过程大约需要22秒韶板。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潮,从而避免占用后备厢大部分的空间瓢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祷铃艘,没有法拉利暴躁勘窍屯,缺点恐怕是不高调贫痢咀。不信你点击上方视频听听视频里声音密。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结困: 作为欧陆GT的性能旗舰临成陌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角席级,不仔细研究根本发现不了它的区别却涣纬。虽然外观变化之处并不算多季皆屑,但是对于轻量化绰盛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铺惫揉。" "   7月21日咆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吕脆诵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惭、北汽E150摊潦,成为第一期家用空间王冠军烧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威池城堵。它们会有怎样的空间表现纽嘎蔫,不如一起来见证导刻仇。 本期内容开始前衫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茸使瞳: 好了版卯,正式开始第二期内容凄鹤。不过简单说几句蚊,为了没看过第一期的网友们恒擒盖:    你可能会发现绿素空,随着岁月流逝啦弊谜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭褂悍枯,也当起了小爸爸幻耻须。恰此时蜜邪笑,他们对车的选择可能也有了新的取向汕,空间大搬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怕。    基于此葛沪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题渭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焙八藩,让大家对车辆的实用性有个较全面缺、正确的认识骇彭田。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测徘箩苦、模拟一家三口郊游的情景实测氢绅、细节空间的展示沥脊煽、实体娃娃的数据测量四个环节进行贝彪浅。   话不多说唉,有请今天的选手史螺,登撤晔谓恰! 第一环节汲俏迪:堆放整理箱烩纠盘,能放多少放多少    由于很多厂商敬扁矛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笔我,也会帮你量化一下车到底能装多少升沫瞪刹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数揉朴事。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号们采们,并加以不同颜色区分屡陋,目的是给你呈现最直观的感受畔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辛,仅供大家感受一下目硕。今天我们拿箱子说话鹃拦妒,看看它们这种数据到底能装多少箱子耿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颅:由于时间关系不愤陵,我们这次只借到了骊威的低配版阂碴蓖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藏,但高配版的骊威有这一功能丢笑腺。 首先出场的是骊威逻:    状态一淳溶屯:单纯的后备厢空间 状态二暮:放倒后排座椅后的空间 状态三琼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脑瘦: 骊威一如我们所想的那样宛芍,空间的确是其一大卖点投。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夏,小伙伴们都惊叹了!骊威脯,实力不凡卞。   其次出场的是致炫杭:    状态一供矾:单纯的后备厢空间 状态二娩:放倒后排座椅后的空间 状态三唇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评几: 就如文章开头介绍致炫时所说斡癌全,空间督蒜来、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帅壕融。通过这一环节放整理箱的测试吕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一夯梅痊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枯纤净:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三派芭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阶栏仍: 通过摆箱子的实战固当嘘,以及上面表格数据的对比必潍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轰岸。而致炫与骊威差距也并不是太大鞭舷,可见其空间不可小瞧情客妇。接下来又有哪些好玩儿环节乱复?而两车又会有怎样的表现呢衔饺?请继续往下看粱。" "   今年5月璃凛丘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶簇斤?9挡无用孔?自由光深度试驾报告》)管那。当时孩没商,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测馆。    6月驳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)然。不过3.2L版的离地间隙摄湘、接近角碑、离去角酷讳唬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筐蒂灯?    几天前僧,我和赵璞率蒙烫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酗,这车还行不行阔凛?    我们的第一站眯,魔都上海颗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沪。在经历了噩梦般的改签盲谴、等待陶敦、登机缮凭筒、继续等待之后首秽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贯刑:“游遍世界各地醇,开尽天下好车嫡帮卉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鬼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吩撬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的息郎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贤毕奢。在此我可以不吹牛X的告诉大家遣即,我在纽北环实际驾驶过禾篇救。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寇秘盼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酿观竿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戊络素,在国内也非常抢手捂第。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升共唱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变差,基本保留了GTI所有特征烤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怒,在舒适配置上也更加的平民化勺泞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顾搞火,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒜,例如两边的侧裙以及尾翼等浩梅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霞。但低调的外观也有自己独有的设计元素蕾,例如车头处GTI特有的红色的拉线搏清蒜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标貌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淬憨舶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性为,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm价巳。另外耙笆,新车的LED尾灯造型也很有特色郝。海外版GTI提供了红色川驶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择事拇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寄,但国产后或许可以与国内的消费见面景。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乐案铆,我把它们大概分成两类欠:靠谱的和不靠谱的筏。不靠谱的原因很多缅剃,有些续航里程太短窖泰碳,上车就开始为电量担心;有些性能太差龟葱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矗倘,几十万买个两门小车锣,真当我们都是土豪吗剁撕枚?   不靠谱的理由千千万囊,靠谱的标准则大致相同咖晒泥。续航里程不能太短宝额,加速不能太慢饶光,最好还有些实用性杠,价钱不贵就更好了划龟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虎橇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罕年。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平太,拿汽油车举例的话完形阑,90%以上都算得上靠谱米筷焙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雇粳库,能达到及格水平的车型却不算多袖。我们的这辆测试车是2012款的股秦母,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型硷。还好时隔两年谎灰,e6的动力系统并没有发生大变化荷,只是外形和配置有小小的调整纤公。   续航里程沤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧观写讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怯仙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牢外热,这其实只是理论值锤吴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讹施,实际用车时很难达到珐模吭。夏天空调甸、冬天暖风搅蠢樊、高速快了朗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搜。   这种电动车只是日常通勤还可以票跺,但稍微有些想法骇慑守,想去见个朋友疽、买个菜煤俗,心里就得犯嘀咕碌。这种心中总有事悬着的感觉很难受惯食冗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多确。   由于时间原因目,我们只能简单测试一下e6的续航能力辱韩林。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抖搬,其中高速路况三分之二唯咎,城市路况三分之一环失。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慧,我们的行程其实就是三段苹潜撼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捷超浩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雀砷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)步泪街,显示续航里程320公里探洁晶。完成第一段高速路程时(43公里)赴纽,电池余量82%(耗电17%)哀控铺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芳淡袒,电池余量63%(耗电19%)奖猛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菏画翅,电池余量45%(耗电18%)班惊,续航里程134公里(减少61公里)渡坍萍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拳隋,比如第一段高速行驶委,续航里程减了59公里哼,而实际行驶了43公里计懦,二者大概是0.7倍的关系班,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胃煎锤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诞冈,拥堵路况似乎还更费电一些托。" "  近两年焦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮魄钾耸,很多大厂都推出了自己的纯电动车辱,先不说比亚迪这些纯自主品牌罢券斥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勤。今天瞧,我们就提到了之诺这个品牌群俏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戈,主打高端竭,并且未来也是只进行纯电动车的研发袒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剃催匆。今天科捣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E橇孺,下面我们就对这款车型做一次体验稍剿涟。   之诺1E只租不卖写灯瘫,租赁价格为漏恰:日租金为400元/天钱臼芥,长租(3年期)为7400元/月钡粕试,现在消费者就可以对这款车进行租赁馅把。   租赁价格包含然桃:车辆上牌汰炼、充电盒安装(7.5小时充满)捆、保险禾、每6个月一次定期检查保养莎、车辆维修兔冀,7天24小时道路救援忙、拖车以及备用车辆等硷蜂玛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韭捷淀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酚箔估。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计染,虽然亮点不是很多尖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离德铅倘,树立之诺自身品牌的辨识度丢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贺拳,辨识度极高煤狈免。 既然是同平台打造捎脑,那么轴距和宝马X1也是相同的帘锹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滴狈炕,尺寸为225/50 R17苟湃,这款轮胎最主要是为了节能考虑角石撕。   本文导航   分享到奸泼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉下,它是南京依维柯生产的车型侣浚罗,隶属于跃进品牌旗下莆,是一款定位中高端的轻卡产品蛔典。该车是在2013年1月首次发布的匈伴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)熊劝,为用户提供了更多的备选车型蝗骆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尚换。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域襄去,宝马向来不走寻常路即,旗下的SUV并非越野硬汉狭,而是更加注重公路操控性笔,所以在外形上也有着自己的独到见解补。Coupe原本只是轿跑车的特征耪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后府倡圈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稍尽娥。在这种背景之下料,X4应运而生粹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绊盟福,宝马对于X4的设计便更加得心应手吨撅。从车身尺寸来看拾尚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化县话。然而实际感受上把殴维,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痞芍澄。它们的关系就如同X6和X5牢晨,一个张扬葱梧小、一个低调习壁傲。要想饲ǎ酷粕卸?X4很在行宿。   这辆X4的外观加入了大量M套件火钒,进一步凸显了它的运动风格并介醒。夸张的前后包围降低了视觉重心骸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角维钒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偏兔摹?所以幻靛肩,接近角跑、离去角这些数据对于X4来说幻陕锑,根本不重要酣括。   和X6一样漠秽借,性感的臀部是X4最迷人的地方弯。如果从车尾来看屯吉劝,X4确实比X3运动了不少捷,高挑的腰线肋差、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘫浅。对于35i来说哨,单边双出的尾排着实有些低调耸舶铝。尾灯的造型是典型的宝马风格落,造型简单涟、大气坚弄杏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升石床。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拳邵,前245mm劳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捣悍苹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赏能澎,这是一款综合静音抱日互、舒适热贩社、操控于一体的轮胎白陇。在我看来缺酸哺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渴砂,似乎更为合适挖扭。" "  原标题祁请繁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前煌篡撤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耙徘吴,该车除了外观造型犀利懒、内饰豪华级、配置丰富之外磕措,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镣挞。作为一款以年轻唾、时尚为主旋律的产品蜂,NX开起来的感受如何彭锤,今天我就为大家正式揭秘恍峰剩。(注形灰报:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芹畴,如NX钩贩瘟、ES欧硕抚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咯倍:   NX车型的外观内饰设计风格萄荒,在之前的文章中我已做了详细介绍酒勘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虱嗜潮。从实车给人的感觉来看凉捅,它的确做到了这点拖岔,不少人见到它的第一反应就是毙:恩哪卫庭,这车挺个性欣饥绅、挺漂亮滇脾颠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计川吉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呻涣。此外瑟翠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逛品搐,进一步提升了科技感揩蓝。不过它并非全系标配魔,在入门级车型上近光灯依旧是LED垢,远光灯为卤素灯泡窖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈媛!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尘焊、宝马X1做直接竞争飘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俯孙侈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证们。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES链咳其、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖,其中一款为17英寸煌擎嫌,另两款为18英寸妒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墓峡达,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎羞,在国内的售价大约1700元/条溜。   车尾线条与前脸相呼应寸,造型犀利吗铺,棱角分明外,以凸显整车年轻脐灸、运动化的产品定位募伸。同时冈废软,尾灯设计十分用心潮盾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尽鞍夺,特意在接缝处增加了一小块LED箱管。   内饰方面裴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皖勃氏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准改,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用枚,大幅提升了车内的豪华氛围从拾乱。   据雷克萨斯厂商人员介绍抢陷蒲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏现恰戌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统确,它的使用方法类似于电脑的触模板捂风,并带有震动回馈功能捍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斥刊汕。此外弘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统塘,我们咨询厂商工作人员桅,这配置会不会引入中国合培,对方并没有给出明确答复可负。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滔煌,作为家族中的新进成员顿楔,NX的表现自然也不会差介伙熊。为了符合它运动化的定位挪屉董,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现来。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忙竞街。   在海外痘,NX提供了全景天窗蛊口偷、普通天窗和无天窗三种版本的车型逼骗阔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寺,采光效果很好抨跨俊,但无法开启为。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用创,采用的是外开式设计境动。可以确定的是阀脖,上述两种版本的天窗都将引入中国械扯花,至于无天窗版车型是否会引进榷农,暂不清楚系。" "  [汽车之家专业评测] 2006年券但酪,马自达CX-7在海外推出;2009年如姓,2.5L两驱车型引入国内绣磁轨,售价28.8万;2010年村欢奔,增配的小改款车型上市肮善,售价29.08万疽潞,同时宣布国产意向;2012年朴,海外CX-7停产;2014年扭萍娘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道量共套,等它国产的人此时已经老了四岁了岁挫。   从以进口的身份引入国内思,到正式国产经历了四年左右的时间渴潞烦,在这四年中进口CX-7销量并不好赡蜂帮,一方面是当时市场不成熟寇回呈,后期竞品丛生将其埋没了屑。另一方面原因也在其本身屉摔棵,比如定价高裁伦、2.5L发动机动力孱弱等等藩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍色,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裴。在测试之前硷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点功嫌楷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm儡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm地辩刀,搭配6挡手自一体变速箱派型。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僻配,只不过调校要比CX-7上的更为激进炒。即便如此玖潦谱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剔递。   油门的设定比较灵敏澳,起步和加速初段都还比较轻盈淬校靶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线化第,而不至于拖沓蛋佰乔,一切都显得易于掌握吃。变速箱和发动机配合的是那么默契弓泪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丹唤,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘸,1挡与2挡的切换有点闯动而已峰盛,问题不大入掀。   转向和悬架的设定偏向运动趁薄,采用机械液压助力的转向系统比较重箩番,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疗。悬架没有“忽悠”的表现娜峭伺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庞,车内乘员经忱Ь保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闲抄惜。悬架后段偏硬烩答险,在弯道中并没有明显的侧倾露玖泊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牌泥,动力供给够积极浪搞柔,表现不错粗兢煽,驾驶感觉非常轻松提,动力的跟进也很是及时垫同。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陪疮度,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肺,而且不是那种喷涌般的迸发贪酶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已井,给人相对内向保守的错觉赁观搽。   CX-7更擅长的是中途加速泞,比如从60公里/小时开始欣丁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廉全,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限下,这几天这种沮丧感时常出现梗。不过也正是这个中段加速的特点入,使得它在行进中完成超车显得轻而易举醋揪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秆,稍踩油门就奔向3000rpm叫,便能得到很好的响应枪矢,仅有极为短暂的降挡迟疑省悼,随后就催逼出了足够的扭矩护。简而言之鼓软滑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杆懈,容易上手哪,各方面的表现也都算令人满意撵摆盟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煌,涡轮增压器起到了明显的效果幢敌僵,就像注入了某种精神类药物先瑟,虽不时刻保持着亢奋状态悔,但兴奋状态确实随时可以到来老狠岔,一切都听从指挥睦簿。这种持续的加速感可以维持一段时间短,心里不禁一阵爽快炼贬连,当然逢茹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撬械。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磷腐,消耗燃油17.94升矢惰,平均时速为30公里/小时守弯,全程开启空调膝耸躺,平均油耗为13.3升/百公里芬爬醚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颁剿岛,CX-7绝不算省油的那类呕炊厩,准确的说是比较费油瞄硷表。另外尼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咳,无疑使用成本相对较高示炉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堵没涛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章殿。说实话蝗淋,那是我第一次接触这两款车革猾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象补澄墓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒋,动力同样够用鼻,但输出并不算线性论扮轻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盖。当时我就在想饯煞铂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痘,而如今厂家真的这么干了久南迷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玛不,增加了几项配置捆,外观方面几乎没有改动逃,图中的这款车只是增加了车顶行李架渭萝、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘟。   这款帅客HR16是一款7座车型颓济,它可以满足国V排放标准仑瞧潜,车窗后半部分采用了隐私玻璃祷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢附腺。当然逢惟耙,帅客实际上是一款既可以满足载人渭侮递,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)工日怜,所以它的车系中包含了5座库侣、7座擒、国IV长、国V等各种不同版本畏搬。   除了挡泥板之外俗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高差盼邯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果景棵餐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焚檬擞,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹈,译为“动态”刊。有意思的是拐蒲,在英文里景团,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盎签谱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磋么屉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闹席?——开启动态模式隘偶凰,就等于点燃了一根无形的导火线脖拎。   要追根溯源的话计,炸药起始于中国羚,属于四大发明之一躲凶稿,不过相比中国发明的黑火药荤,硝酸甘油平时更加安全可控聚篓,而且破坏力更强啼禾。奥迪RS 7同样如此社挝,它多数时候表现得比较随和缺梯佃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钱。   首先从外观上就容易看出它很厉害骨伙彻。奥迪A7之所以独特返梆妓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型每挂碳,人们将之称为“Sportback”此谱特,在我看来甘,它的廓更像是一只优雅的海龟矾擅姜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摧赁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虎,所以它已经不是传统爬行类的龟都,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乘群崔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拨难。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帛,让人不由自主的去稳稳扶住3硕、9点位置炒腿梆。   在风骚的外形和各种真皮度、碳纤维材质的覆盖之下侥糙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尘被,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闪,这一点很好车。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV推裴方,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群强揽。即便在这种情况下棺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憋竣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吻:谁给你的自信卖这么贵桨?不错胆嫡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摄拳解,它到底是盲目自信还是厚积薄发龄嗓私?我们一比高下韩思。 外观对比箱褪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算确署,所以我决定说点可以量化的东西舰侗。首先毁掠髓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现币逞醚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扁放。其次可能是由于动力的原因细通,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽草。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上率窍,备受关注的长安CS75正式宣布上市阔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合权计很。在前期的试驾活动上媚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皮即供,并对其驾驶品质给予了极高的评价醇头。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砰,和手动挡车型相比箩蹦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迹。 ● 外观内饰的简单介绍悉:   在外观方面瓜睦钱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滩,甚至连一个小尾标都没有亲雾呕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿十措,但1.8T车主可能会对此有一些不满俯涝拱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寐喂,轴距为2700mm虱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妓完、奔腾X80以及哈弗H6讲,CS75还是相当有竞争力的袜,它的轴距和长度最大贿世,宽度仅次于哈弗H6轮,高度相比瑞虎5矮了35mm纬床谅。   在外部配置上劳暮签,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肉孩誓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柏全,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冀。另外扑脯挥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯问酪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阑涟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衫承。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巴奉扦,市场售价约为700元/条逝,在同级别中算是很厚道的配备了盖柔。此外戚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缄哦府,只是轮圈被替换为铁轮圈判,还是俩字——厚道木。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撇菲,看起来更有层次感妮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糕、设计毫无新意耸、用料也很一般等不好的印象八。不过近年来萌蝗僳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苗警铂,长安便是其一浆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视接痊婪,也很难找出它的缺点糙,按键虎勺、旋钮的阻尼适中党起版,手感很不错平。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皇,分辨率和反应速度都还不错陵颂睫,不过在功能性上它只提供基本的导航括套、DVD盆、电台捻、倒车影像及蓝牙功能辜京,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抱化,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辈档,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陛,但是厂家对此并没有改进畅里,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浇境嗽。但是掂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寸,同时设备名称也无法显示完整矗隧归,在用户体验上还有提升空间魏。   不过掳内阑,在一些细节处理上谭匹突,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挟稻何。比如在挡把前方的储物格貉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理达,不过这块材质却为硬塑料乓访蔬,实际上根本无法达到防滑的效果挡陡径。另外典哆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯角钉贫,这点值得表扬脐,但必须手动摁下开关才能点亮汰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悄渤哺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辆妹。座椅填充物软硬适中莱,刚刚好湍薪悔,并不会软到开久了腰疼够串,也不至于硬到硌(gè)人崎送。除此之外挎沁阑,包裹性表现也很不错玛赡骂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牵请墓。另外篇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墩。   车内乘坐空间表现上媒胚,身高180cm的编辑身处前排衰纤鸡,头部约有一拳左右的空间嘲恰,此时移身至后排氯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弘须竿。作为一台紧凑型SUV车型翠形,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俊沸。   来到后备厢鞋门譬,长安官方给出的容积数据为590-1560L船,表现中规中矩裙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偿漓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果紊,增加消费者对于整车的好感度且。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茫,如今市面上的电动车产品越来越多什想,开始逐渐走入人们的生活刮沙钳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一家乃年,大家对它的了解可能还不是很多坛鳞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胚封卉。那么这款车究竟如何呢恃坚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凭辽崇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恋维被,我们终于有机会近距离接触一下锑葱菠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甫惮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仙晨,因此其与众泰汽车合作添哄,推出众泰知豆电动车从坤糜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酣巍翰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贸盛?不管你信不信谰琳,反正我信了搁憨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敛搪莽,售价为24.98万-28.98万元翻,共有三款配置可严纭,全系均未采用quattro四驱系统县,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嵌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生次垃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水危签,1.4T的发动机到底够不够用澜俏眠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乳讲,这些问题都难免让人担心氢分。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耪虱料,它又是否值这个价格呵,下面让我来终结你的这些疑惑魄请。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胃婪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倪辫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撮,既然大家都关心这一问题享耻镀,那么我们就从这个问题开始一一解决席吻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的会椒苦,其最大输出功率为110kW显,峰值扭矩可以达到250Nm串穆铆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm登董。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铺起,动力储备不足方面的顾虑酶,但是这些想法也好顾虑也罢沫怖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陶沦挪,油门初段的旷量微乎其微法。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菇,当发动机的转速达到1750转时沽链,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慨杰,强烈的推背感也会随之而来瑞,如果你不是冷静下来思考一下你,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受森,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减昏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菱,一开始的想法和我一样随我褂,换了1.4T发动机之后袭才,动力跟的上吗壳俱?心里总是怀揣着这样一个疑问圣硼,但是当他们开了一段时间之后艾寂偏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”醇如。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尘叔森,处于D挡模式时头磁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝十骡貌,但也感觉不到激进的性格笆。但是当车辆处于S挡时净缚够,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妨吗,整个车似乎突然变得紧张了起来淡,时刻专注着你踩油门的右脚片师,稍有动作便会迅速做出响应歼。   在城市的驾驶中戈屑撵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障课,当你深踩油门时朝绥讨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泡贺,或者可以说妓圭垢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态地。此外痛,作为一台不折不扣的城市SUV妨怪姑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孝磺溶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量五,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柬,整个加速的过程非常线性惮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悔,不会表现的非常神经质砍对五。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疾,这台变速箱给人的感觉非常聪明光绦箍,可以准确的猜出驾驶者的意图敦,在换挡的速度和时机方面非常到位逞搁沧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点畔上怀。此外怯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屠签悼。当车辆处于D挡模式下骂筒,当发动机的转速达到2000转时惺,这台变速箱便会进行升挡的动作帅辛尾,从而保证日常驾驶更好的经济性驳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时概,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卢甘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乡铝马。   这台变速箱也并不是近乎完美吮伤七,它当然也存在着自身的不足迪釜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捐刮掇,尤其是在低速的区间内揉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感的。此外钢,该车提供了四种驾驶模式的选择烩洁,分别为经济烹南朽、舒适垒、自动和动态模式烯杭尚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卯鸡。 性能测试守:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中成瞎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煞旧,最终的破百成绩为9.14秒悄垂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秸趣伯。奥迪Q3在三挡时完成了破百谁扦蓖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抨趣。此外卯怖懂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毙,非惩桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贝靛醛,整个加速的过程十分平顺和线性案趴贪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势露锣蚂。车辆在全力起步的过程中虹,由于没有采用quattro四驱系统卡芥,车身有轻微的抬头现象苹,前悬挂的拉伸比较明显化等。 性能测试彻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恍宠缄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米楞纶莫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系散。在整个制动的过程中寥奉离,G值适中保持在-0.9到-1之间痊幻攀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胚奉笆,前悬挂很大程度的收到挤压醋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彭蝗。此外贯灿犁,该车在连续制动的情况下鬼耸,受到的热衰退现象比较明显溅,在连续测试过后睛骄,制动距离增长了接近2米琼芳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缸,动力方面也足以应对使用的需求锚克,尤其是在低扭方面烫,这台发动机表现除了浑厚的功底煽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平差。对于一台城市SUV来说犁瓤谈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑羔反柬。" "  你有没有这样的勇气盲歧,一辈子只留着一种发型抠问材,带着一种款式的眼镜耗?或许多数人会摇头说不培猴掸。试想你现在穿着中山装畔航,带着大边框淡勒,留着中分头走在街上妙,别人必定会投来异样的眼光势。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闪,但有一种美坷侵佰,却是永恒的剧琉勃,我们称之为“经典”痕撅围。就像中山装逐渐演变成了“国服”旧爬别,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翻,看似过时的东西稍加润色吠诗潞,就会焕发出经典的力量纹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喘隧摄,也是一个互相佐证的问题门耸咖。正是扛住了时间的消磨畏雾翻,一个产品一种设计才能称之为经典开。而正是因为它是经典盾擦澎,所以无论时间如何过往降题颈,岁月如何变迁艰韦举,它依旧能代表着美唾书。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尖雄茫、保时捷911静累拔、MINI这几款车了腻改。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承砂,这是一种财富廖,就像一个国家的历史一样钾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝文。但就像中山装一样髓,如果不稍加改动到抒,依旧会被人说土气密糜行,MINI也是一样泼,细节的升华会有益于经典的传播和传承钙奖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邵荷青,是全新MINI车系中性能最好的捶。所以车头车尾都会看到“S”的字样碗窜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垮火缚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部开,这是它彰显不同的地方擂薄媳,尾灯的轮廓更大了惭,但相比老款不够凝练涧崎钵,同时你也感受不到它有何种审美的进步擒,个人感觉它是为了变化而变化盯盆。轮毂方面骡裳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斜璃该。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乱帆括,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)硷唬每。不过秀,在真正接触到保时捷Macan之前彭许事,我对它的真正实力也有所质疑酵藕汝。众所周知拘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夏灌骚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亮琶?带着这个疑虑舍冀磺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅欧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同另,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渡誓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机褪恭乌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肯拼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型文蔑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”储。在没有任何参考坐标的情况下携咎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亥拇。排除了惯性思维的困扰势桥搁,对于一款新车而言或许并非坏事茨纷敞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荷,因此有关它的设计特征我们并不陌生口。作为保时捷推出的第二款SUV车型便安,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹄棘脖,同时也融入了许多独特的元素蹋湘撼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疯未,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞋歧,因此在细节处理上方卫,新车融入了更加激进的设计元素吮伍丰。    作为入门版车型剧喀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯萄童,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯躬缉,并采用导光条设计禾良林,其视觉效果更具科技感熬。   保时捷Macan的腰线位置较高挝霞疲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢郊降苦,营造出强烈的动态视觉效果苏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格口。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔷窘撵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格际婪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况连,我的同事此前已经为大家介绍鲤蓝赂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膜闻陶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍板冀。" "   ??????? 提起观致煞弟,大家都会想起什么彼?这似乎是一个难以回答的问题驾徐。作为一个有着中国血统的全新品牌泌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩继倘。在2013年遂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霓倦,一石惊起千层浪抠侍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手令火。   如今半定,观致的第二款车型萄稼趁,观致3五门版也如约而至陋藏推,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒋漠那?它的到来迫陋小,在扩充了观致的产品线之后邯懊慷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢确?自然是令我们拭目以待篇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堵谁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今克,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篇,时至今日都没有做大幅的修改诗。就是这样一个古董级外貌的家伙疮苇,最近竟然和新能源技术杠上了吭。2013年的日内瓦车展上介骄卑,路虎推出了一款纯电动卫士编内捻,旨在告诉大家卫士宝刀未老沟假武。而这些天侯挪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试色,看起来内疗版,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篓钝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灯侮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟告想,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耻酷撂,并未成为现实履士,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亢艰。   事情的转折点发生在2014年6月18日竭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泌帽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车长刀继,并且这一次伐起台,车身上已经重新贴上了拉花席缎辆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孟额,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挥,而是一台真正的电动版卫士渤五。   之后通过各种途径的联系炼拖玲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叼搂,虽然这并不是一款量产车睹检嘎,也没有任何电动机竿兰、电池组方面的参数数据荚品舶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擅受旦,我们认为此次试驾还是很有意义的激屁唇。   ■ 外观造型填花盛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泰惟撑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毕画。   电动版卫士全球仅有7台就盛痪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袭快帅,基于卫士110车型打造顽剧麓,可以根据情况容纳5个或7个座椅奔鸥疵,算是车系中的“旅行款”函佬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承思无,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拳兄图。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揩饥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡联,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澜戒绵,丝毫不加以修饰钡朽。按照官方对柴油版车型的销售策略锨堆商,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妇轮骄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涣雌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勒莲签,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留督嫡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拧石挎。正对车头局文,右侧翼子板的通风口也是镂空的秸忍革,下方是空调系统的进气口锋,而左侧的则仅仅用作装饰享,所以是完全封死的状态蓖芒。   平直的挡风玻璃涝迹、小雨刷目卵、面积可观手动调节后视镜低,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懈馅,而在这台电动版卫士上奔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板北莱。   实际上奔榔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纱祭特,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钨,电动车窗只照顾到前排乘客攻淀,第二排为手摇的投十,第三排则仅仅是推拉窗棱顿禄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擦,确实搭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寥戎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头夕褂瑟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖方降。   三窗式车尾设计除了古老外畅宪我,想不出更多的词去形容钎桓,好在后窗电加热钠泊然、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统检枚。至于各种不同用处的尾灯木想,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垦即。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贡餐麻,并配备了13针牵引电力接口传吮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铣。而对于电动版卫士来说糙棉舜,这款车的拖曳能力也非一般强大戏焦抠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡睦篓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娠古,在这四年一次的盛世当中镐宫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舅坪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成缙煌獭,在经过整体的细化改进后整体更出色撩够,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碉好阮,对于这样一款小车到底怎样坷目会,让我们一起一探究竟稿掂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辉嚼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姆炼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计囤托即,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赦甸萎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格每,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择开,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵恫茫可靠的选择安。   相比现在很多的车型捣拒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰建郡,个人比较喜欢这样的感觉荒炭,朴素也是另一种风格绅褥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好句狠韶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焕乌,可以说是起到了点睛的作用帆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秒膊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞍擅揩,看起来还有些运动精神乓泪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喘体锯,同时也是远近光一体设计疾详胯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崇洛簧,更加突出其可爱的造型风格骇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛊具,同时也表明了J2的一种年轻风格享稿鞭。虽然是一款定价不高的微型家用车惫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置采,雾灯虽然不是什么贵重的配置受沫,但对于安全的保障还是多一分才好叹街蓄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力信沧,实际使用中虽然刮水面积稍信蕖,但整体还是清理的非常干净簇北开。   在车体侧面造型上觅拓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锭煌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高违伯头,这样给头部空间会留出很多巷恒泪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疲寂。腰线起始的位置和大灯高度相同门爱,这给了驾驶员足够大的视野空间茄蹬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剐酗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骋介。   在尾部造型上哇衰规,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窟窜,同时加大了尾部示宽灯的面积睦澄,为了就是提示后方车辆注意安全四雷疲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹馁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剧凛坦,内部非常的深不过开口非常形牖疵摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幕鲍呐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屯唇,虽然是钢圈懂芍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型降体,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洗党栓。另外陷九,一直让人头疼的售价问题耸寞翟,此次又出现了藤忿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彭十。价格问题襄,在上市新闻 中已谈了很多标,不过与价格相比骆翘距,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揉效。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娘娃呐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题混?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后措踢,即将为各位解开疑问瞧。   观致3五门版已于6月24日上市杉缓哇,目前指导价已公布观,售价区间11.99-17.19万元 抒光。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熊:依然遵循简洁的设计思路吭,造型更显年轻沃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头码,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岔钵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秒。可以说袍俄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坪驹拧,不过在细节上却更显年轻沥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斜靠团,轴距为2690mm即,除了长度缩短了177mm之外沮汕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别崩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话构,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郡。在车身颜色上圃,观致3五门版同样有6种颜色可牙继倨省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撇虽,色彩更为鲜亮超,也更有时尚感顾靡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糠皇木,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抗陋豌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面促,而前雾灯也采用了圆形的设计痘缎偏,更显时尚孔抨驹。另外隘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钉烂沃、转向辅助灯和大灯清洗装置射圃喉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掸摹。   除此之外彤捎疯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)安膛,并且轮圈的款式也更加的年轻措痹币。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18两洪。所以在轮圈与轮胎的规格上溃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伶凡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍檄揪莱:与三厢版一致燃,细节改变不大戎畴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肃扒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择圈瘁。中控台采用对称式设计戒摹发,各种功能布置规整懈菠衡,按钮数量控制在了合理的范围内笨脓害,不会给人一种杂乱的感觉肠儒。平底式多功能方向盘与三厢版无异哄煤,造型很有运动感裸,真皮包裹的外圈握感也很不错林取。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置火幢唤,除了蓝牙电话峭镶、多媒体播放等这些基本配置之外七抬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卯惊。除此之外驴便湃,车主还可选配观致逸云的增值服务怜目掸,该服务包含实时交通路况漆兔兴、实时停车场信息和地图更新等秦逆描。 ● 座椅及乘坐空间箱:白色绲边真皮座椅很有时尚感途。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能童,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敲辽,与三厢版顶配车型相同力菊。不过区别在于差奴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理飞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升林献就,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动琅驾跺。   在乘坐空间方面弓胖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捷韦,并将座椅调到最低位置后挨态,头部空间大约为1拳排琴,显得很宽裕;而进入后排后蕉峰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间图琶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的行。后排中间地板隆起幅度较大酚拧惯,长度也不适合搁脚厢壕杰,中间乘客的舒适度会受到一些影响朗囤楼。 ● 后备厢刹型、储物空间和天窗陌:后备厢容积403-1105升层坡痪,储物格众多烁。   在不放倒后排座椅的情况下飞胖,观致3五门版后备厢容积为403升娶路,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赡。如果嫌这样的空间还不够的话簇还赴,将后排座椅全部放倒后骏魄,空间最大可扩大到1105升闭警。除此之外竟叉,如果您随身携带了诸如手机亲斧肖、饮料之类的细碎物品的话杜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腔唯,可打开的总面积约为0.22平方米邦氮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拣教恃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乏钒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碉蕉犊,两者最大功率分别为126马力和156马力擂俗黄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哗辽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外化崔拆,其他车型均采用6速双离合变速箱棠攻黔。在底盘悬架方面铅染堡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拧息,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茶似。 ● 驾驶感受刨:底盘调校水准高伞,变速箱低速平顺性比三厢版好捶。   此次试驾会上讹衫,我们大部分时间都行走在城市道路中晨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些模坞,起步时若是轻踩油门踏板半,车辆的提速会显得比较迟缓嘶,若要改善的话砷宏破,需要至少踩下1/2的踏板行程黑。对于开惯了日系车的朋友们来说哇下频,这种偏向于传统欧系车型风格疾,而非“一点就有”的油门调胁寄埃可能需要一点适应的过程讳。   而在整个加速的过程中可,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踩遂漆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上创肋旱,咆哮声已经传入驾驶舱拭夸,可就是不见变速箱及时升挡到松扁。另一方面卜急浚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鞠,整个介入过程并不是特别的线性坪竿,其工作时的噪音也清晰可辨家几,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懊咯炬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )访释,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屉,并且伴随着强烈的顿挫感番级,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态售峦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矩,虽然顿挫感还是有肃眷汞,但已经能够被绝大部分消费者所接受坊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漏贬,那么我可以回答您返水,和大众的DSG表现相差无几川。攻妻。   从观致工程师的口中得知绞竿辰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下开啥阑,对变速箱程序稳饲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叼鹿,找到其中一个最佳点士称,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菊。   在手动模式下茹麻,发动机的表现仍然很积极剖,不过由于其低速动力输出并不出众咀扭葱,其加速度并不能让人感到满意睫趣善,很大程度上锹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谐贪。此外化,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疆令襄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倘高慷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娟潜,而在此前的三门版车型上岭,我们就给予了相当高的评价容砂。虽然仅从结构上来看蹬坟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镭咸暗,但作为一款家用车唬归,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性发遣,高速行驶变道保证稳定性诞翘。事实证明日捎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冬架羡,并且从车底反馈至车厢内的声音椿哄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腥囊。   ● 编辑总结伦盘:   从我们此次的试驾感受来看屑靖澈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窗嗓揉、时髦的外形勘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逞汹。与之前我们体验的三厢版车型相比险,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绊吭,尽管目前顿挫感还是存在糖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仇,有值得称赞的地方还窗,自然也存在着一些不足淳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忱蒲既。另外特,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的读豁棋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元似碉受,但是这4000元能够换来包括氙气大灯味、转向辅助灯及大灯清洗功能卧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梢胸,这样看来脓舞峡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诗。不过略,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纽辈号?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧任抡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刻恕肪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型欧希笺。但个人更喜欢两厢版本换,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溺衫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涝贤。当然屁牛到,作为同一款车筹茸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吩墩。三厢版本更加实用朗,两厢版外观更加时尚干练邦淖。今天带来这款两厢版爱唯欧鬼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓄,大灯的设计相对保守了测,但也减少了人们对于这台车的争议性疽。从而扩大了消费人群吗缓动。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戌祈,各有各的美舍爽。但无疑衔昆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滤。   侧面的变化并不是很明显糜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琳地玲。相比三厢版要顺眼的多伦。车尾的变化同样集中在尾灯上剑,尾灯的轮廓变化倒是不大灌攘,变化主要集中在尾灯颜色的改变秸。深红色的外围显得更有质感腥辟抬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓣忿,越野车是最好的选择忌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车问光默,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矾哺帝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恍赣就,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帘弗辑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沙苏宛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没河。除了电视剧的锦上添花白,BJ40本身的魅力也势不可挡怪,下面我们就走近这款“北京青年”隘化,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琶拌酱。   外观/内饰女兼誓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哩舱,或许有人会问那为什么还要进行测试钞橙喜。其实答案很简单酣,之前测试的BJ40是一款试装车氢忱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芬,包括电视剧中车辆也是如此豹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变题谦姥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俊放饰。虽然我没有见过之前的试装车目,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惦奢典,甚至有些地方与牧马人不相上下惰乌琼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叹卢鄙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了克,这里就不再做过多赘述趟咎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孰腺,你会发现并没什么科技感汕歧,简单的线条湃、硬派越野车特有的见棱见角的气质川毛盒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墟硅蛇。另外芭谎精,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留需歌雇。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑞墒,比起舒服的软性塑料手感稍差和,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阮彪灸,同理使用织布座椅也是一样蚕,无论您是刚刚涉过水寸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨古,都不用担心颧屯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞎角桅,不需要华丽的外表去装饰缅圃昧。虽然BJ40有着很浓重的模仿骋禽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侣撅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汲,那只能说这个人并不了解硬派越野车汕灯蕊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尺,让人想到真正的场地里去撒点野航课。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窜?惊险的高速穿插概、精彩的甩尾掉头疵潮酞、惊艳的侧向双轮行进侗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坪事。时过境迁码,萨博虽已退出中国市城ァ,但把经典的两款车型(即9-3诉滔奠、9-5)的技术留在了中国多痊俗,在北汽成功收购萨博技术后损涸耐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秽釜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盲碑缸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汞板猫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求是蛔,主打性价比与实用性立泡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确飞,只是在某些方面使用了相关技术而已贝。   从外形设计上就不难看出豢湾呐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛾握阀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唬橡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胳,同时车身上所使用的犀利线条棠屠,令时尚动感的氛围展现得十分充分胃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妊灿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级设堪,车身各项参数都小于萨博9-3赡骏,所以直接套用的说辞显然并不成立逃物。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芜腻信,打造一款可以继承优秀基因舵,并适合普通家庭用户的车型惟痢,成为了设计团队主攻课程毖百糠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镶掀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哦魔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹭京,但紧凑的造型与简练的线条沥兜枫,使其观感的持久性更好咎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多手牟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袄踩柯,价格能接受吝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讲叫版。而现在也有很多车型供大家选择畦齿辅,包括大众途安府捅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择短唬汉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靖,它还有一个进口车的身份芬。接下来乳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现婪堵皋。   外观碌:起亚最新家族设计锨,略显可爱吵翁,大部分能接受诡坝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溯,同时又有一种独特的卡通味道醇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佬掂哀,没有配备氙气大灯居谐勾,但全系均带有LED日间行车灯虫奔、透镜及大灯高度可调功能霉。雾灯部分的设计很有个性熬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酣臼。   由于车身高度降低钉料,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烙浓,平滑的车顶线条降低了风阻系数悲,流线型设计更加美观平藐。全系除顶配的豪华版外微册,后视镜都没有集成转向灯功能牡赡。另外情焦弥,低配车型的轮毂也比较简洁牵窜,轮胎规格为205/55 R16猛扔。   新佳乐车尾的设计十分简洁洗恍,总体看上去比较圆润膛涝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绵陵,凸起的轮廓首尾呼应省掂车。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痛,车顶带有行李架充,具备一定的实用性把。新佳乐全系标配倒车雷达功能棉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扭邯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畴帮妊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杯李,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篮。而提到雷克萨斯吐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样未,立刻联想到了舒适砍示妓、安静等一系列形容词栓水没。   作为雷克萨斯主力车型情教茫,ES系列占据其在华销量近半壁江山藏睹览,舒适乐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俩健容,更是有充足的理由享受这些评语滦鲜奢。但更重要的是脐,在环境日益恶化柯剔秘、石油资源日益紧张叔讣、油价越来越高的今天宝膜姥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鄙弯袱。   外观部分哺骂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犯猎拦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匹翠,和前代相比进化明显儡累夸。初次亮相时骆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竣。与丰田一样其喉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格速,目前已被广大消费者接受娥痛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踏扛脱。   外部配置上降,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逢脚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目普茧,与中网造型配合不错疚啦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缴莽错,轴距2820mm挞搓星。与国产ABB品牌的三款同级车型不同塘边,ES没有针对中国市场刻意加长彤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猴遣,轴距比老款增加了45mm顿敛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玛悉奠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叉。当然戒勿失,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标檀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唱懒盯。另外翰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桓,更加低调得。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距考。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆通吞是、忘记沉默寡言的正装车主痰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镁、忘记... ...算了呛,需要忘记的东西太多懒俯磊,你只需要记得一点究牌乘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萄。   奥迪的低调平,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滑探。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝朗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屠。依托自奥迪A7的造型设计钞,RS7依然拥有优雅的造型混邯,仅仅在一些细微的地方涸,RS7做了运动化改进讣想筒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淡、以及哑光附件烧惊旅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瑰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子假。   如果客户需要帮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烹毋,其轮胎规格达到275/30 R21耍嗡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娄犊嗅。排气管依旧体现出奥迪的低调解胜,外部看是两个椭圆形排气管伍,而其实际是双出四排气茫脾,因为单侧双排气有节流阀凤德,用于改变排气通道污结嫌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线描。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辛芳颧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浆卵。车钥匙但、平底三辐真皮方向盘嵌、运动前座椅练话妓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汲醒烯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能入,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雷瞥期,还提供发动机增压压力奔品、机油温度显示和圈速计时器等数据屁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰燃,并提供其它3种材料作为选装思苹秽。车顶内衬标配黑色织布拆沙,可选配黑色Alcantara面料仆。搁脚板竞、刹车踏板美牵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碗徊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑位午、一体式头枕的运动座椅红,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料快颈北,并提供钻石绗缝漂懂歌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吓貌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吼触弦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巨聚肃,就像微博上说的绣僳,一次刻骨铭心的爱情魄,一次说走就走的旅行什么的阂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俩郡,但在现实中钵,你不能永远一副放纵不羁的样子俏忿,特别是在资金有限的情况下寒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搏捍辖。此时你就需要一辆价格便宜圭惰、实用可靠的多功能车型呸到,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型断行,分别是景逸X3和景逸X5惕扯坤,形成高低搭配产品布局晦姆偷。景逸X3属于入门车型椿,共有三个配置淋携拌,指导价从6.99万到7.79万元擦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型经醇熬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篙兄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像板。这款车的前脸采用了新的风格样式室突琼,线条比较硬朗必磕,造型简洁流畅稳度潦,同时又很饱满翻屑概,没有过分追求标新立异的夸张风格敌捞冈,显得更加沉稳烦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雷,给整辆车增添了活力啊害。   除了前脸之外福匠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舌,让人略感失望糖苹,好在整体风格还算融洽琉涕,不会给人前后脱节的感觉伦骇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诞、1835mm和1705mm硕姐码,轴距为2685mm酱,在这个价位上算是较为突出的水平了醚,保证了足够的车内空间叭熄攻。" "  在固有的印象当中脊兰念,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下踞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汕玩维,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢记撞肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皮,作为日系三大高端品牌中的一名刹幻饲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哎罗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雌泡味,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L成拉凹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匪画,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格色博,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现平耪,取而代之的则是一种日系的柔美风格册,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烹楼彩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澜,并且这种特点让别的对手无法模仿钦椭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弦麓汕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度樊排螺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炊杀,看起来非常具有独特的风格稍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘲愁粗,不过看起来还是比较有神的睛酵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吧驳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示聪赋花,对于这样一款大型车辆还是很有必要的椿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悲剃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啤茄凄,这款车有这么长么虎底?实际上后门的长度远大于前门洛,不过整体造型并未收到过多的干扰郡荣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轨懦李,因为C柱的造型更加接近尾部姓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幂期犯,腰线的设计在在尾部提到了最高没辣抱,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓤抛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瀑桑孟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筐斥懒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计括,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滤完,到今年4月20日其正式接受预定矗蕾该,不到一年的时间钳处,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了欣。在新能源车量产混、市售的速度泻滔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌爱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯熊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过两。当然苛,汽车之家评测新车的速度也不慢荷勾,今天啊翔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茄衅蒋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蚊锋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赖,其中橙色的为增程式混合动力版车型偶劳,白色的为纯电动版车型咯辰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型透地。   ●外观笑胸乘:造型前卫邵蕾兰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颠惰,我见到量产市售车之后捎浓,其外观真难以与概念车作区分眠。宝马i3前脸造型饱满圆润兰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稳单乾。不过号,“进气格栅”四个字需要打引号了背栏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惊呛端,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾魄怂淘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计崇剁幻,让整车看着很有质感且与众不同钾捐。当然括,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巍馈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格面豆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头架县,但它的车身侧面看着一点都不显小凰。在我看来原因有三卿备亢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睦努,给人感觉比较敦实手磺。特别是车高数据乾,它比X1还多出了23mm瘸钩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大螺蝗浪,达到了20英寸饺,但胎宽却很窄娜下。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20交煞骂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喇显。有关这款轮胎伞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崇搽,基本都表示由于规格太特殊触顶汾,没有现货也没有报价芳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质县畏堵,很独特递炊俏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹿。尾灯采用得是隐藏式设计次,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缔鲍蛇,用于显示示宽灯蠕环长、刹车灯以及转向灯等档,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧些拒,所有光源均为LED韭稠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中九车,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词道校,欧洲市场上柴油车盛行已久崩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展费鞘。不过近来孝承箩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虾勉,Jeep便是其中之一管嫌岭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疗齐化。 ● 外观介绍萎斥:与汽油版无异疚杭,硬朗依旧苍里钵。   从外观上看亲阿侥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型师拎馈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撩。新车的外形仍然显示出硬朗雀斯、时尚的风格凶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苹坞,提升了时尚感夹十。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲁,在同级别车型中“个头”并不算大蕉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势躺赤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冯山。   在外观配置上睹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯把骂、雨量感应雨刷肯颓薯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叫瞥谜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的难滩。轮胎配置方面篮刹享,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辅迪刊,轮胎规格为265/60 R18拖线盛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卤龚毖,规格也变为了245/65 R18绢线兄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时级赏,我们会谈论什么琶眉熄?是大老粗一样的外观群,还是“马路杀手”一样的形象持凸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象红,笔者也不例外平。6月5日下午搔矫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肉,原来大块头也有过人的大智慧填尝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH眠霖爬、FM两大系列瓣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日购赣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔼,中国区总裁陆博天到场助阵方善。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狈忱纫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车型。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酞恒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车下绊缕,最大的意义还在于为企业产生利润度伟扇。因此秒必坊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巴辈,并体现在生产效率筒攻、节油效率靖酶亭、完好率坚、安全蜗牟、安苯ぐ和驾驶员体验六大方面力嘿仙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔡汲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醚,而大众凯路威则开创了一种新的格局灰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彻伦啸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糜遁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笔,而那款车型是针对高端商务市场的车型秽司,虽然其内部可以进行简单的商务会议肚泰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陶冒娶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钒雾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疼畔乳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慌坝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格薄峨期,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抹痉哄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔚挂茄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钩交铂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盒渡,只是以简单的卤素大灯出现酷婪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饭,只能说稍显遗憾姐光。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陕帮,并且其敏感程度非常高尽污掣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吾局,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喜灌屋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氯衰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亢靡肖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车千。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓖迹虐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竿刻,在尾部造型上也同样是方方正正蓟挪惨,给人以刻板的印象吾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耽尾敲,看来稍显朴实无华疾返铺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蓖拷。尾窗的面积超大饭乏,并且配备了后雨刷文皮,可以说在安全细节上做的不错秒。尾灯的造型也毫无新意孝每肖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜谒樾,尾灯内部的结构也比较简单档沦,并未采用LED也是针对不同定位的选择申韦疟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低词驼,尾部配有四颗倒车雷达探头涡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钾孙裸。作为一款商务用车皇硼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伴摄,而旁边就是凯路威的备胎所在地界喷,这样的设计使内部空间得以最大化利用狼媒价。   相比国外的凯路威车型庇是慑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂略恐,造型上采用了多辐式造型级,轮胎则采用了邓禄普品牌无侮镐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纤宦蔫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绢庭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肆玛,我更多的会用臃肿两个字来形容它耽久胃。圆润的车身汤,没有棱角的线条霉怪论,大而无神的头灯楼楔,都让我对它提不起兴趣拧哗瞥。第一次见到新款昂科雷时娘,我的这种感官得到了改变堪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桃。新款更加俊朗矫鹃,就像是一个胖子辟妊,经过健身套临,从大腹便便变成了施瓦辛格谭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萝,这种类似于点睛之笔的作用嫩联级,实实在在的发生在新款昂科雷上面蒲。之前的头灯让我没有胃口勃攘炬,尽管亲和力不错颁浪,但太没有性格湍。连同这个车身浚久倘,都让我觉得臃肿无比措雄酚,简直就是个满脸流油的胖子秀。新款更换了更有张力的大灯弛亲,进气格栅也变得更具进攻性秽竿畏。这样的风格谅受矩,我想才是大家喜欢的蹄箍。   侧面造型的改变不大蒂匙年,侧窗面积所占的比重依旧很谐睢,这和新君越臣眯、GL8都很像报杠。给人一种重心很低的敦实感闪忻。但对于车内的乘客来说够膊酵,这不是个好消息拜,过小的车窗影响了向外看的视野斥。造成了不必要的压抑感剔枷。或许对于选择别克车型的人们来说薄贾,这一点必须无奈的接受了菲。   车尾的变化不及车头戳淑缎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陇,或许我会更喜欢它蟹宿郴。但事与愿违娶闲沽,尾部的改变仅仅局限在排气管上挪蛔甩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蚂刺。这多多少少会有助于提升质感承男。也改良着尾部太过圆润的整体气质骨谢富。可以说凯,这次外观的改变谅釜,在这些细节上还是很成功的嘘。相当于一次瘦身和塑性美狙兄,让它的线条和筋骨更加分明顺欣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狮乾,纳智捷 新大7 SUV正式上市饶碌,官方指导价格为22.68-27.48万元伦滩。一直以配置见长的纳智捷品牌堵歼,在小改款车型上又下了一番功夫妊摹古,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舅。在体验的这几天时间里坟帛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溺既惠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阀碴催。也有好奇的邻居询问这款车的售价卯,当得知价格只有不到30万元时卤,邻居更是深感惊讶泵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浚诧?本文就为您带来答案枪但。   作为一款SUV觅晦钠,“大7”这个名字一点都不为过的,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桔,2910mm的轴距更是傲视群车姐胃,也难怪引得路人频频回头躲跋怖。不只是尺寸闲匠,本次试驾的新大7四驱旗舰版桅堡,整备质量达到了1950kg吝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”艰邯。   作为改款车型速萍间,新大7的外型经过了一番修改纤贯,主要体现在前脸和尾灯上肺捞。大灯造型有所变化堑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喀清碳,而经过修饰的雾灯全胶、转向灯和前雷达燎晒,给人以霸气外露的感觉胶。整体上蠢舷涡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉记。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罕椿,比较实用端凶绅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僻晾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潍。从奥迪A8的换代吾潍、全新奔驰S级的上市媳泥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伎沤袒。这三家老牌厂商动作频频鹤氓略,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腿焊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蠕甲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锑稿衫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今括。而随着混合动力时代的来临董,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL貉水,可以说从那时起波抡缆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弥坤好。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锰垒仑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期问,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剂档,以期对它能有深入了解澳粉柿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的需。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内变纠僧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拷。相比之下惨,雷克萨斯LS在此方面并无优势褪柏,长度胆、宽度和轴距均落后于对手邪摔澳。   即便不看车尾的标识净,仅从前脸上幽兰色的车标伺沸竞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酞倡沃。而身挂HYBRID标识则意味着弗,除了树立当家旗舰车型的形象外沏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窝橙篱,只是在一些小细节方面令人有些不满骆。如果用最严格的标准来衡量颂绢甫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间建。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摔烷旦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑具龋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型型拾,这种车型的优势就在于炒捎肯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堑,还拥有了超大的车内空间挖,优势显而易见咕粉,而今天我们来到了美丽的太湖戒呈孪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型攻靛牢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心希退厢,也让更多心意欧力威的人有更多选择磊恳董。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贯了,不过从售价以及车身尺寸方面来看椿妮呢,欧力威确实占据一定优势绿狼。   外观上欧力威厢型车身造型骡氦,并没有阻碍它时尚的视觉感饱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拟沉,时尚并且使用菏锹摩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观边粗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示店。   非对称化的中控台设计港表羡,与1.4L手动版没有什么变化慨钩问,首先造型上足够年轻协调咕五辩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点级。欧力威自动挡车型衔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轰,操作多媒体更加方便团。中规中矩的仪表样式没有什么改变回眠榔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息懂。   本文导航" "  有突破有挑战渺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲤藏,就会有这样的感受罕。它太挑战人们的传统审美了份厕,怎么样也无法用大气踩婚卞、简洁伞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哆坷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炽蹦。自由光承载着延续切诺基的重任持,就在这样的争议声中款款走来乒切镣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壳磐十,挑战着经典椿熄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新台堤拿,在做颠覆传统这件事需,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烫冈。就拿前脸来说乌死妻,好看不好看绝不是我个人说的算的念坟,每个人眼里都有一个不同的看法然酵湍。或许慢慢大家就接受了勤晃别。   作为一款中级SUV奸僧,车身尺寸上中规中矩抬吞杆,作为切诺基车型的延续惶骂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现病,但也能看到不少突破之处苹橡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重告祭轰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堤。   本文导航" "  从1985年开始峦姑夺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耿箩胎,1991年出现在5系车型上偏殊席,1999年开始陆续出现在X系列车型上苛沃獭。直到现在丘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术立华欠。2014年5月22日寿身晚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尉蕾甫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型录号,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求许灿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘟订。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叮断,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疾号匹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛔瘫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壬菠通,新BMW 328i xDrive半、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泉尘谐。   第六代BMW 3系延续了这一传统凡券苍,将融合了电子气门控制糠沤钉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机形奋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洼锋碌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本危。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戳剿,要了解这个问题前渺的畅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煽凛溅。齿轮传动式分动箱哀稼匣,连接前轴的方式改为了齿轮传动欺,其他地方大同小异楔。对于宝马X系大部分车型来说顷暴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缔晦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配非荚甜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力规。由于前后轴均采用开放式差速器祭釜,遇到交叉轴情况时凰切竞,也只能依靠电子制动来辅助硼林颅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱极。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构删坑,与齿轮结构的分动箱原理相同娶晒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥漆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥难。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的架。至于控制多片离合器的方式舱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛残靖,所以常被用于装配在更强有力的车型上阜鳖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器加滑,以对扭矩分配进行不间断地调节衔如。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配儒射,向前后车轮传输各自所需要的扭矩番,默认状态下前后扭矩分配为40霸拘偶:60腐,最大前后扭矩分配理论上比例为0叔勘:100到100广:0之间肩赣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攘脯耽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愧瓮。扭矩分配可以在0.1秒内完成叉狡。   行驶过程中力,如果系统发现车辆可能转向不足欠董辩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泻史商,就会减少分配给前桥的扭矩茎泻信,将几乎所有动力都输送至后桥盯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抱辅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矩苏图。一旦出现车轮打滑夺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器露酸母,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绞抹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闺灌缝。这就意味着怠,无论路面如何突然变化搭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莫,即使是在部分结冰的道路上藏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哼但,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剃坤,其中S2属于一款5座小型SUV被欢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挺楞沃,很多品牌都开始研发小型SUV拱。而S3则定位于一款紧凑级SUV酗票,并且采用了7座设计戎敦骨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何都芒牛,接下来就给大家一个解答坚董。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位势革赣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型橇垛铺,这一平台就是北汽威旺M20的平台实功,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缔善。但是两款车的轴距却不相同萌扩,S2轴距为2560mm绅凭姑,属于一款标准小型5座SUV衫歇。而S3轴距为2685mm聚,接近于一款紧凑级SUV探信场,所以为了能吸引更多的消费者蒲看,采用了2+3+2的7座布局朽,主打一般家庭用车鸵接粕,实用性优先鄙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磷,主要还是面向有活力的年轻人认,外观设计更多偏向于动感的元素居多繁。大灯组的样式也不俗套存贡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垦贩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲜玖顿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咆弛榷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比句扛,在车身尺寸上还是比较占优势的钎雷柔。另外2560mm的轴距表现也不错涣,至于它的乘坐空间表现如何绥,在后文我们会有体验萎暗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计揪蛙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了层渤,车门不能完全打开的话缺观,一些比较大的物品拿取会不太方便翟草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台美,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骨签筋,并分别匹配3款变速箱核情。此前槽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型队巨。而今天我要试驾1.4T车型炊壳,虽是短暂场地试驾缉酞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别些虫,特别是动力上提升明显噶。 ● 外观/内饰恒东垫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骚,也做了到店体验的文章钵辰,1.4T车型在外观届绷革、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫁起率,本文不重复介绍丁漏瓦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看来脱委。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茧睡论,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涎睡软,具有很高的品牌辨识度乾辞。同时在一些细节方面的改进劫,比如重新设计的头灯尾冬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台彭娶匪,采用了全新的发动机拒喂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机圈虚痹,属于大众的EA211系列继裸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米白寥窝,最大功率150马力/5000rpm炔么掣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm几蛾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一城丰仇,而相比原来的EA111系列有了明显进步看驶,首先是恢复了正时皮带弓儡,降低发动机内部的功率消耗巴熔辰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铂纬孪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴办侥拐,而喷射压力也提升到了200bar兼私澜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呕榷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能断攘嗡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牟,前者顶部是“SKODA”的品牌名漏,而后者则是印了“DSG”的字样嗅赡。   底盘悬架方面腺桃苛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枫亥黄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钳斡。制动系统为四轮碟刹结构粱,采用前通风盘式后盘式配置恒书。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节免耿对,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夸身,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疏赌枷。由于是场地试驾钠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瀑刻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俺签,能更好地了解车辆性能尸操荣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牡苛,只能在日后的试驾中再介绍鳖改。   动力方面迷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剂孪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冻纺粮,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒂软,而且涡轮的介入时机较早桑伍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贩离牛,动力的输出保持平稳可控的特性卢。   使用D挡时风蔑,以1/2油门深度驾驶燎抗骂,变速箱升挡较为积极查,发动机转数基本被控制在2000rpm以下湿亥脊,而且换挡的冲击较腥鞘椤,不会影响乘客的乘坐感受靠男紊。而以深踩油门的方式驾驶抄抛,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘲,加速感受更为明显桃。   换上S挡寄蛇骡,油门响应灵敏了许多隶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辅略,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垄蕊,在弯道多直道少的场地赛道里逆驳丹,需要频繁提速的时候恕手酣,显得更为得心应手入茎弯。   全新明锐采用电动助力转向系统客,方向盘低速时转向较为轻松焕,而高速时明显更为沉稳横,转向需要更大的力度罕寿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茄灌。   底盘悬架方面列,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性内筛常,在弯道中对车身的支撑性比较到位限椒抢,方向盘的有着精准的指向性坏,转向迅速而稳健膜汰。1.4T车型全部带有ESP系统钳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候时沛,ESP介入的时间恰到好处囱物,总能及时将车辆修正到正确轨迹搬少谩,而这套系统并不能完全关闭渭,属于比较重视安全性的设计边旦。   在模拟颠簸路况的体验环节迟闻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辽纺,然而后悬架毕竟是非独立悬架突,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叮衫柿,仍会对另一侧有所影响舷肯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胎贬。我们在之前测试文章中也有体验视频哄疥梦,请点击查看慷。   更多精彩视频犯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驳酣贺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少面草,在D挡模式下表现中规中矩炼稻,切换到S挡后油门响应灵敏舒喂,变速箱的换挡节奏更为激进施,加速感提升寒旱诚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验项。" "  2014年2月26日赦亮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舜桶欠。其中T5动力总成包含智逸版吞、智雅版寸隙般、个性运动版共3款坟,售价为42.39万元至51.99万元箔说,T6发动机版本及价格保持不变间高。   据了解挫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嚷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机甜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冯毕刀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢廊弗睹?本文将为您带来答案稍护。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垦伤林,但动感流畅的造型令人印象深刻粉岗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉眷,正如北欧人给大家留下的印象腑赣。      配置细节上玲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潭,全系标配了ABL自适应氙气大灯复,以及感应式转向辅助灯光放。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诵,给驾驶员提供更佳的视野钎。   此外百啡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荡卸安。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矾实,探测距离达到了150米德患,足以应付绝大多数日常行驶环境括卿。此外孝贪弓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统估伴细,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帽入奈。虽然这里看上去有些别扭禽喝,但安全性才是我们应该关注的旁喝。" "  限量仿、配额栏伯函、上市前被订购一空托,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梗。然而互,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酶。2013年拜革瀑,经过M部门调校的M135i披装上阵秀活伺,性能已与1M十分接近效舌慈,并且这次冲破了限量的枷锁宪蕉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伟戊谢。正当人们面对路上的1M投去羡慕雷、嫉妒汞矮、恨时复羞,宝马为我们带来一款全新产品翁钦,并且它的能力并不在1M之下什衅舱,它就是2系的顶级车型——M235i履猫。 延伸阅读柏橡拆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言佰借枯,2系可能显得有些陌生管,其实早在40多年前深卜虾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场犀。此外仓膳妹,BMW 2002车型在1968年问世李,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处彭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型燃构嫩。至此段,2系的到来并非空穴来潮卸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扇,而这个平台也与代号为F20的1系共享赤,简单来说埠窝剿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咎碧吕,这与3恍脯、4系的道理相同漓犬。在2013年时什凉戎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验付,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醋诺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腔甸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氖氓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脐肺甭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拨,从代号E82的1M车型惋吉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点络。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韶刊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痴班,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受备侨,但随着时间的逝去楞,渐渐也成为了一种习惯磁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沃凌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寡伟,更多是出于对内部空间的考虑桥婆步,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数落尼苫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容级池司,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能操。   当然扮,即使武装到牙齿膳,M235i也不能与1M平起平坐铰尼,M家族的宽体车身卡喀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裙,就像当初1M推出时的口号一样“M思,永远从后视镜中藐视对手”枪,而M235i更多还是为了平衡性能轿巍、实用性与性价比秋敛断,同时也为今后推出M2而留下些余地量期。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牟羌粗,针对绅宝D70推出后的社会反响瓜碉纱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多删须适。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势米版堑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烤。   D50卤苛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吗,推出之后的表现往往是人们最期待的阂懦茨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邯糕,面对D50的将会是极为严苛的考验侮立坏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冬,而成功了鸿炬,也将有可能成为流芳百世的一代名车梦。7.48-11.98万元的厂商指导价逼蓟昏,可以说为这场战役的打响多,开了个好头痞籍淀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锑豹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鼓。此次担任D50设计工作的贺篇,正是培养出诸多设计人才的博通公司答祈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点途沃督,同时又能够给人们耳目一新的感觉绥秸尺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斥瓶惫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垢裳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徽愁,但是当你接触过D50这款车后汤茶擎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暴蒲咎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机紊绢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沏浩侥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浦会,但是当你将这些元素组合在一起时丢宏,却有会很快打消之前的念头鞍灌粗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遂完,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碗取酿。运动气息浓郁的设计手法椽,会让你把D50和运动结合在一起闪袒,无论它实际的性能表现怎样江桶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廖疯柒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篓翟绷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促熬拧巨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态栋钝,面对不断推陈出新的竞争对手撕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面德。好在随着2014款车型的上市釜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佬,而这支强心剂的主要成分也很简单岭谎当,一台1.5L涡轮增压发动机溃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凉,针对配置方面也进行了一定的调整掇绷,其中自动大灯凌滴肺、超速报警以及四门车窗沂瑁控升降等功能均成为标配起拢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中副痘舵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僧顽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呻翁凄。因为从早年搭载的速锐露,再到大红大紫的秦勘咖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浪纤,它所提供的动力都不曾有变敞卞。传动系统方面管枪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杜校蹬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱时擒啊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言私省采,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俩绊。在城市中经常用到的中低转速区间内晨敬窃,发动机的动力输出比较积极暗,并且通过涡轮的帮助文,动力在1500rpm之后便有明显提升惰停,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唉浆诚,完全能够满足日常驾驶川。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竣湿,适合城市驾驶乏喘瓢。挡位之间的行程适中幂,但手感略显生涩帝堑揉。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车愤熔袒,而非车去适应你嚷唬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煞炽。四辐方向盘尺寸偏大下芒泵,回馈力度比较匀称申,因此驾驶这台大块头还算是轻松点,只不过方向盘的虚位过多赁吗枚,转向时不得不做出更大的动作缚铂。   前麦弗逊埃脚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奥界,并且由于悬架行程较长赡媳垛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉交弹。当然这样的调校也有它的好处布,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爆卉久。" "?? 外观部分   在所有人的印象中举屑,SUV车型是一种非诚创嗯耗油的车型节窗,毕竟以自身庞大的身形来说屋夯该,自身重量就已经非常大了逻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挪似,这也导致SUV车型的油耗居高不下涕氢幕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澜胸斡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题昧疲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讨,在众多的SUV车型中常轻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计薪,这种设计可以说非常的扎眼习,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旱稿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳说邢侈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潭愤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售才,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志熔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廷肠。在RX车型上煞沧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堤面济,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同确腥偷,从RX整体风格来看恐,还是更多的体现了柔性设计的特点泄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面村,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酷,如果不看下半身括,很有可能误解为一款轿跑车型惫癸。不过这也让人们的视觉一亮芯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的托。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茧贩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镣卿差。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妹痘坡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缉谩炕,没有过多的硬线条介入触汲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奖五娩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力都刃,RX明显体现出有些不足瓦,不过这本身就并非是RX的炒作方向库场泰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境穷,内心想要一件东西仙荡讽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拉,否则你就无法拥有心中挚爱童肠效。你想要一部手机钦许,但偏偏要你保证最低消费暇。这种心情着实不爽花项伞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锚娃崔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怀,这两样东西都是你想要的懦耻,售价三十五万不到艇馅懊,撇去不相干的配置妈昂鞋,给你你想要的啦鼻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揩锹,是不是有点定高了交物你?可细细一想享琴阑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疲,并且还带有四驱系统噶苗刨。如果单单从这两个要素考虑酶绘,同档次的车型里效赊赤,都破了四十万大关了吧紊素。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豪雀,目的就是要拉低门槛幢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忙磐壤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臣荣。但运动元素表现的很细微热吹,基本上都是细节点缀怂,和其它配置的A4L差别不大凶。虽然是一款40TFSI的低配车型守,但从外观上很难发现区别伎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剂固,算得上是全车比较明显的运动彰显了浓。尾灯内部依旧采用LED发光元件拱,总体来说屏释,亮点不多拢佩,朴实大方公堂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分户。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乱,除产品名称外畅领泰,其与JX35并没有什么区别碉童担,还是那个豪华运动的大家伙和房。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮送非,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹄氛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颈恃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缓遍泵,灯角黄色的反光片是标准美规设计吴蛙设,但无论哪种规格乒,对行车安全方面都是提升实渴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崇磐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO测薄,前置摄像头悄然隐藏其中邯凶。侧面看上去QX60依旧大气稳重霞筛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感珐。另外倦贿患,底盘上有些部件会低于车身沟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谢姑嫉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甭,活泼的细节设计使其更有灵性苯加,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亨浑,也起到了一定的隔热作用田遍拌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壤握,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氓禄寇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卤尺,静音效果良好迪诵。   车尾并没有过多花哨的设计柬勺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俊肖。尾灯采用部分LED光源冬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释届,总体来说比较耐看辆行。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酪竣噶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来通暗崔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滴感。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赐挎衰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象熬。上市前壤毛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衬斜懂,不少人不相信它的价值阿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郴炼隙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畅,这自由光到底是什么情况喀勘?经过整整一周的深度试驾后炉,我有些新发现可以分享给大家课深忱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吕,我的思绪一下回到了2005年左右悼,那时候自主品牌鲜有SUV产品久婚,奇瑞率先迈出了一步糙连葡,推出瑞虎上,并领风骚多年喊股诡。当时奇瑞称之为NCV露,也就是集合轿车以及越野车烫微筛,有着越野车的外观和坐姿凭辱,并兼顾轿车的舒适性碾催慕,其实就是我们现在说的城市SUV踩。   这样的优势持续了很长时间文,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展齿铃夺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秆,瑞虎的势头逐渐放缓巧前前,也就不再抢眼了勾俏妨。奇瑞随之调整策略文葡,在去年推出瑞虎5这一新车型较响,与其他自主品牌新对手进行竞争谐。与此同时坝薄,时隔半年的今天倘抵识,老瑞虎被重新包装升级句搞,命名为瑞虎3再次进入市橙烊馈,与瑞虎5形成高低搭配收虚跨,重新获得了新的竞争力豆锣糖。   外观杯诡残:   正如前面所说猾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业量叼赎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枚檬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峰极泌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓣,棱角更为突出嘶、线条也显得更利索耍。侧面增加了镀铬防擦条靠残,而车尾的变化并不是很大鼎抵逞,集中在尾灯和一些线条的修饰上柏蘑,就造型而言瑞虎3更年轻了闺瞄。从车身数据来看哼,瑞虎3相比对手并不占优优势鞭,但是得益于外观的设计贝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些澜。" "  在经历了数年市场洗礼过后彻,瑞虎车型迎来了新一次换装娶,代号命名也列入到了家族统一的序列中癌促超,对于车型的区分更加简明摆诵戚。除此之外裴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匣时发,以及更为充裕的乘坐空间鄙,以提升自身的竞争力锣免。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诬偏薄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鸡插,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垂咖奋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缕。   此次改款主要集中于外观方面辉驼,通过新老款前脸的比较壳捍妨,我们共计找出了8处变化艇梨楔,分别为览圃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弧唇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛咛涔伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洽糖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滑,但在车身尺寸上有所调整姓,其中长度方面增加了30mm禾加趁,宽度与高度减谐,而轴距维持不变米街躲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出珊村惠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怠邻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蜜。   车身轮廓并没有大费周章的变化茄仓,更多的是在细节上体现新意九媳还。侧车身防擦条进行下移痕,并在前后车门中增加了镀铬饰条赏慈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中边愤疆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奖某,更趋于向装饰性靠拢善,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性射。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗体,若要找出所有差异饺,还需要费上一些功夫仑捷东,在对比过后变化上依然可以达到8处冻。依次为碾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亥抒矛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处函脐顶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啪,空调按键的布局更加紧密惯负,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伦。此外女盘次,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淬警。   按照配置的不同袜念,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毖,大尺寸液晶屏包含导航扒、多媒体饱、蓝牙以及系统设定等功能寞吮,而在操作上也十分直观赶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芳宽陈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惨呛说、风量舱、风向等信息背,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少故,同时旋钮的阻尼与定位适中碴阔凹,手感较好千苹掣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佬。   方向盘两侧位置集成了音响烂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凉蓝,中心区域使用了品牌全新标识奔娇什,并在造型上稍有改变呵唯话。仪表盘则没有任何变化内嚎柬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同式藕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淑烦戊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寇肋物。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拨,但调节方式为手动刊辟乾,前排座椅具备加热功能擎,按键位于点火开关周边区域光,位置的选择上不够人性化态嘲,副驾乘客很难进行单独操作连说。   在前文的数据表格当中斜勺税,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高皇涂驴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后世瓣,头部距离车顶约有4指空间省腊,直接移至后排乘坐博秽,头部空间同样保持在4指奋,腿部则为2指余量且侩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下馈,首先需拉动靠背边缘的拉手旦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豹袜蒙,要想恢复到之前的乘坐模式疚饲裂,还需先拉动开关祁,同时扶 起靠背七描叫,在操作方式上显得不够便利泰受聘。后排座椅支持4/6拆分放倒廓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糙菜连,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3婪同陇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致廷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尾骡,含有DVVT技术撮姓失,相比早前奇瑞的1.6L引擎囤珊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炼告。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求麻,在CVT变速箱的帮助下轰宿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作设铅苹。即使在起步之初深踩油门滑爆顿,加速过程也会显得有些慵懒滇澜,只待转速攀升至2000rpm后胎喂艾,动力性才有好转瞎淋,此时油门的响应能力有了子显著提高喀奉痰,虽然整个过程称不上动力充沛溪叼犁,但对于城市使用来说算是够了精矩懒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上膏唉,涵盖了手动悲贺、雪地和低速3种模式催乡届,在手动模式下可以模拟7个挡位习糯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焦咆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剐,在模拟挡位的帮助下慰,转速会与油门的深浅更成正比趴,升档与降挡的操作也会更加从容轻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁退晷帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顾睦核。   在紧凑级SUV的行列中监褥,瑞虎3的车重算是较轻的一员俊,这为引擎减小了不少负担短。助力转向系统的力度适当趁林话,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力户筒纠。转向的精准性使我出乎意料硅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性跋踢,悬挂整体表现十分扎实布尖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入憋,令试驾者信心倍增巢。   如同瑞虎3的定位那样懒教,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玫,它并不具备越野的能力救,然而精确的城市定位玩擂逛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叔炽,诚然恢儡,它在这两点上做的很不错懈栋响,虽然在驾驶乐趣上不能满足你聊官,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漂挠胃,瑞虎3也许是最合适的选择对象绕。 责任编辑物鳞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赣盘,一晃6年时间过去了胯匈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酥刷瘟,但是我们仍然和它有过很多次的接触兄轨,并且每一次都是充满乐趣的体验途闻。今天我们又把它请到了这里马橇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外排,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型别骑蜜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汾颁崇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子南,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矗戏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扰赔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慨虚灿,自然整车价格也就能便宜不少事糯妨,降低了它的入门门槛浇乔谦。而以我们消费者的角度来看顷竭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纺,这也是我们今天把它请到这里的目的细,测试项目很简单送显撤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现董夹记,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了科。   ●日常驾驶动力表现堆孔冈:低速扭矩充足踩,高速动力吃紧赶溉奢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能党,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过死彤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绅,但机械结构还是更适合在野地里行走离涕烫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彩溉,外形设计卿、车身尺寸骇涧、参数配置全都没变硕洼,只是换了一台发动机彤拧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桂梗,双手需要时刻度掌握住方向盘鲤芥,总之开着它你不会觉得太轻松瞬轿窃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纽,大家也都心知肚明侧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醛胖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汹笔胶,参数虽然降低了獭观恫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些趣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的日狭扩,并且只要车速不超过60km/h架畦,提速还算是挺从容湃评,也有一些推背感采趁,感觉并不比3.6L车型差多少刀建。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唯科,脚下的油门响应明显迟缓了不少逆即,如果你心急的话橡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萎,否则踏踏实实的在路上巡航脸。   ●油耗测试彪北参:正常表现乌巍,不惊不喜巴脸勤。   发动机排量小了驮,除了动力影响之外颓缕挠,油耗也是一个值得关注的指标蛙舷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钦弛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笛,拥堵路况大概在30%左右肃通沁,畅通路况大概在40%左右商郴,另外30%为综合市区路况寸缕夹,全程平均时速为31km/h狸萍隧,最终计算出平均油耗为12升/百公里效借,算是正常水平瘦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惮芒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扮维憨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迫酿晨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猩蠢悲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篮,很高疯,或许我接触的都是高配车型酿烘坞,包括纳智捷大7丝订、CEO等车型识堕萌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盗。今天石,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臣牵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盟幢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢星?下面善,我们就来看看详细的体验报告乖。 可以看到顽裁撑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高视,这在于其他车型包括纳智捷大7袍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现施。这次试驾的优6 SUV也不例外挽供辅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚般,为了突出这款跨界SUV车型的定位啡,外观设计上更年轻有活力猎,对于年轻人应该有很大的吸引力畔谩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柯罐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悍芳,轴距为2720mm技笑窖,可以看出这是一款跨界风格的SUV绊娠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓖窃酸,最大的优势是轴距要长出20-100mm妙伤汉,具备不错的乘坐空间竿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讳樊辽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎土苯,尺寸都是215/55 R17赡。可以看出在轮胎的型号上汹溃,国内销售的车型都有一定的缩水卉枢,当然为了控制成本骇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匿芭缉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮米凶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痹貉娶,两侧的LED刹车灯十分扎眼庐睛纶,不过从布局上看稍稍有些凌乱告混。" "李老板的慷慨朵舰钠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驮。下面回到主题韧病裤,从之前收集的网友问题看籍蚕,大家最关心的有两件事儿姥,一个是特斯拉的性能迁妇溃,另一个是特斯拉电池的续航能力俱伯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豪。简单剧透一下森季阀,性能方面特斯拉相当给力妨,续航能力方面我个人觉得还是不太行叮。 注劳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恐肝沸,文章中提及的“特斯拉”蕉党散、“Model S”等名称均为本次测试的车型该比。 数据解读乾屯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩便鲁,所以今天我们就先从数据说起撩康斑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版停村羚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轮第,而我们的实测数据为4.7s荒阂,比官方公布的成绩略慢纱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿石。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样华半钝。由于采用电动机驱动蕉港,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辩,直到完成整个加速耐。电子系统和动力系统的完美配合侨苔谐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阔体,这是大多数的同级别车型都很难做到的输歉。 0-400m加速尾速克:170.124km/h 加速时间轻喊剩:13.63s 由于采用了9.73身茅垒:1的固定齿比变速箱秃尸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡截,在加速曲线图中救,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缺就汾,车速和电机转速完全是等比例上升及。这里说句题外话穆,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝎,最高车速为209km/h锰,通过以上三个数字竿睦邻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少良腿,有闲工夫的朋友可以试着算一算崩剿昧。 0-180km/h加速腊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G释碾,峰值甚至达到0.7G探斗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讲畔郎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岔,当车速超过150km/h后吮,车辆的加速度下滑比较明显碎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骋,工作人员解释说为了保护电池泉敬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轰丘。再多说一句顿,这个速度日常用肯定够了饥吓焙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羡闭无,但如果是赛道咖卤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拓绰编,有大直道的长赛道戏比徒,它应该会比较吃亏碱趴场。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彭,常会被贴上大排量淖恕漠、暴力机器浩、拉风外形和肌肉车等标签淮盘烈。这些词虽然简单损横洽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征街,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹅蛇红。近日竞笨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)话,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挪:科尔维特C7)色漏田,肌肉感十足的外形滇,手动拆卸的硬顶师横哼,再加上6.2升自然吸气发动机等幂讼,都是它的大卖点俄十疽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评另侨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恭,外形变得更具攻击性铝列躬。不同于以往车型鸥强匪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颁世,只有头顶裸露在外斯碎署,非常特别滇闪龋。重新设计的6.2升自然吸气发动机泞腐蒲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踞既。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羔沛遍,最大功率640马力蠕想缺,峰值扭矩814N·m)揉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碍圣慷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势穷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妙骡:5.3万美元)肠溅,几乎没有性价比可言博蒂聘,但相信越是稀有的东西宝班,越有人喜欢簿冗宠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话距裳:400-023-5599 地址惭啼蔽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熬裁采:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型美绩括,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丛。而这款车本网也进行过多次报道与评测罕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题樊够,比如——空间与电磁安全性摊镀抹。   有朋友担心溶,混动车型的使用空间会不会很小敖讼凇,电池电动机发电机都需要摆放位置啡全性,还有散热系统溉辨魏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皇禄。   作为一个“热心肠”沏锻,笔者决定帮一位同事搬家督垢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肠舱、两个大型行李箱颇、三个双肩背包软辞,两个电脑包耙,一个猫窝阀厘侧、一个全新的大睡枕搬走惟会,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客控家勃。好吧份,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大罐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爱矩,从图上我们看出屯挽存,在放入体积规整的水族箱水缸后帕穷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锻孟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膏,并留有一定的间隙量法欠剔。   而后排在放入水族箱地柜后坤技悄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酮蚀峰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桑。得益于巨大的后排腿部空间帮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垦窖哄。而后受秘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袖。当然狄,前排的空位是为乘客准备的侵。(为维护试驾车整洁硷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施献累恢。)   我是一个希望低调的企业主隆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的达耪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戳膳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赐挺,后排音响控制躲略,前排座椅调节按键附速舱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吃花、空间角甜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盒膜激,大电流产生的磁场对人的健康有影响吨供都。英国专家认为氓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扳授翔,高于该值华牧,儿童将面临患病风险巩镁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟被校害泉且。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害接狮内。   简单来说叉咎瘦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蠕侠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捍谰距,如手机疏使腹,对讲机嘲伶、信号发射塔等冻,而低频电磁辐射离我们的生活更近虎粕,家用电器扫苇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吝惋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妻谰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台其,前排座位够破,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篇涸镶,不具有权威法律依据纷,但既然是国家允许销售的测量器材胖惕,其测量结果绝对拥有参考价值赁孰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量论潮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炭漠,首先是油耗道,我们在遵守法律规定的情况下撬善纽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汀嘛,而结果显示内,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孰塑翱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下檀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”式枫咳。   混动车型比普通汽油车重沦盘彭,驾驶感受会很糟吗?   确实牵棵勺,混动车型由于需要布局电池第、电动机呵、发电机寄辜相、散热系统及控制系统来巴煞,整车质量肯定会增加爱,但通过驾驶径敦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滑古涩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动婪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寥覆,使用感受更接近与现代的美系车型兰岁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腥的檄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潜,而在高速公路上潜浦河,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蝎鞘,取而代之的是风声与路噪声篙。而操控部分彭狮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羌查,你永远不会感觉到生硬的颠簸憨匣碗,一切都是柔和与优雅蹄,当然摩钾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的常仟芹。   最后兰呵,我们通过以上测试缅绘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宪脑丝、油耗及空间实用性上都出色表现悼默敢,而为此你仅需多付出几万元的代价就,加上经销商的优惠动,凯美瑞尊瑞物有所值箩诲,而你现在需要做的差磷渺,就是去店里亲自去试一试篙触蒲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接号隆。 图/文携:丁艺   丰田汽车日前宣布闹,截止2013年底骸韩棘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匡米。诞生16年来嗅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晾庞、备受600余万车主的信赖和认可佩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员樊郊僚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片修钉。 责任编辑瞪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后禄,MINI凭借其漂亮个性的外观揪波、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心病景。2014年北京车展上无反竿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨酒唷(点击进入上市文章)褪涤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窝,同时在配置方面也有一定得提升聚骗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后污试违,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市玫,售价区间为20.18-23.68万巷蔡。虽然只有4款车型可以选择琳,但从大家的关注度上看瑰,很多人对这款车给予了很高的期望贪牡钩。今天覆附,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旦瞥,两款车虽然在级别上不同淳,但是在价格上却是非常相近睫腾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盯。下面斜,我们就来对这两款车型做一个对比暖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大入揪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋思ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜困通拎。当然奔,作为一个自主品牌斗,想要和这些合资车型抗争沽努,就需要在配置上有一些诱人之处汇酵饥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侣隙贩,从车型尺寸上看头,H8明显要大于东风本田CR-V感篱,但是价格却几乎接近矾苔掏。如果您的自主品牌不感冒的话蛇靡仍,那就不用在纠结了竣。但是泥舒裙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宛翘莎,那么H8的确算是不错的选择蛇镜,至少从轴距上就已经很让人动心了妹。   =============分页符=============   原标题歧掏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啡,哈弗H8还是小胜届食授,其中H8还带有液晶中控屏混,而CR-V并没有配备中控屏扒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骄。这些东西的确也是非常吸引人的芥惰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剖枢推,平且还配有ECO节能模式效,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荣抛。H8还配有坡道控制系统午,但是CR-V并没有配备这个功能廊睦厕。另外俱童,H8还配有三种运动模式财匆干,一定程度上提供了多路况的脱困能力类庙纶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苫纶郊,当然H8属于刚刚上市的车型矢,并没有试驾车让我们来进行测试送埃蕉,以后有实车的话抡奋,我们会进行相关测试错。   结语栓鞭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陕恼溺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的爽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矗淌,某些情况下还要超过很多合资车型库漆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氢粟。 责任编辑躬:赵春晓" "从1985年开始项讼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缕枪勃,1991年出现在5系车型上鹅头,1999年开始陆续出现在X系列车型上碉。直到现在茧略白,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茸儡速。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配愤详,提升着宝马车型的操控性和运动性谓妹。让牵引力发挥的更加自如背,下面配,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丰围。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贸。在车载计算机的控制下耿叼绩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矢蚕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堡尺,而且动力分配比例范围达0-100%笆诫那,赋予车辆独特的动态表现晾烘魂。 与传统齿轮机构相比哥碌狠,xDrive动力传输响应速度更快蒂,分配比率更灵活灸啊,通常铺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毙徊烦,保持车辆转向精准灵活阮瘟仆,初温、中段加速更为直接的经典后驱特性暖县。而在弯道输梦、湿滑路面冬、或紧急变线等极限状态下颗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力探,增强了车辆的稳定性和循迹能力料四哆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壕褥驾,在附着力降低的情况下痴杏椭,更加考验着前后轴所分配到的动力栓起毒。通过一体式底盘管理系统的侦测辛投恐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下读,最大化的改善转向不足和转向过度勘媚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上特从啦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讨。宝马4系在绕桩和紧急变线中肖纹欢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匠睡喘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秃坪扦,更灵活宏恢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上波拦故。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潘危,公路性轮胎打滑严重闯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预距,还是能够胜任一般越野路面贝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑开杭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坎项,宝马X1一直以其运动性示人坑臀敦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表康譬粕。但是不同于一般运动车型不擅长越野臀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娥馅补,能够让车主在假期到户外撒撒欢狸迟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣存合毯。   在消费者最关注的价格上纷茅戈,我们分别来看两辆车沃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昏班。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欧。从售价上我们不难看出回,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艾碑分,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肮希币,价格区间跨度较大乃拣。   外观尺寸对比察壤:   首先壤功,从外观上来说恨,宝马X1极具动感安灯谐。其标志性的双肾格栅已经不必多说山,远远的就可以知道这是一辆宝马堑拟。而那富有动感的线条返蹬随,将其外观勾勒辅,即使是静止在那里访句,也能感觉到其时刻奔跑的姿态普。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捕,感觉比例似乎不那么对称剂贾魔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弛娥古,而且作为一款国际范儿的车凛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅款。虽然宝马X1有修长的车头吧姑诡,但是驾驶时却并不遮挡视线吕,仍旧能够清晰的观察前方路况淌。   相比之下勉醒腊,奥迪Q3的外观略显沉闷冯,同样的家族式前脸显得十分稳重卜泉。虽然不像宝马X1一样运动天钩瓮,也符合其SUV的定位低安扇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大且瓜那,这也让奥迪Q3的样子更加传统蜂悍贤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侈惜乏,但是内部空间却优于奥迪Q3露咆甘,相比来说偷聊回,宝马X1具有更大的头部空间蛔农,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长金:4477mm 长驼:4385mm 宽桅挎:1798mm 宽律棚镐:1831mm 高轰:1577mm 高堆萄:1608mm 轴距笑帅剔:2760mm 轴距吃歪:2603mm 最小离地间隙十淋呢:194mm 最小离地间隙惋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晨,宝马X1具有灵活的操控性菇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乾窖,作为一款 SAV婪锻槐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的荒笛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孔翠割,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣独。   实际驾驶中卸化,宝马X1的路感清晰途第,虽然车身不腥岱,但是宝马X1却有较小的转弯半径敢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钙忻,带来更多的便捷脓沛。行驶中晃帛软,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系旱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辟铜材、高精度直喷与电子气门三大核心技术擒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坤感,在动力输出上达到高低搭配的形式甜。而宝马X1带有的ECO PRO模式鼻滦菇,可以帮助我们进一步节约油耗雇,让油耗能大约降低20%馆蜕宠。 两车基本配置参数对比毒滥李: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前江曝参:通风盘/后恳珊:通风盘式 前跨:通风盘/后对庇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捎断:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苗魂,我们不仅仅需要看其运动性能蓝毋,还需要检查其越野性能秆防瞬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篙揪卯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烩诡脚,为了能更好地分配轴荷钉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栏挪鼎、后桥差速器前面伟。正常驾驶环境下猫规革,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕊疆测,当检测到前轮附着力减弱时冲赏烷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮还拔膊,帮助车辆脱困黎呛奸。   通过以前的测试膜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菜,对于应付难度不大的非铺装路面来说艇,这套四驱完全可以应付溉唤裴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腿,加之悬挂行程过短袒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梨粪朵,偏向于公路驾驶闪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呸岭删。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中输秋,动力的分配为40:60涣,在实际日常驾驶中列,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驼江疚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涸抽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能许闪退,在车辆出现转向过度时萝凹,车辆会将更多动力传递到前轴蚕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性婆,帮助车辆脱离失控的状态砷蹦复。在弯中逐渐加速的过程中探,由于车身的重心靠后蠕午链,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涧胳去,在这种情况下萄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摆灵陷,减小前轮的负担庆农卜,使车辆获得更好的指向性祟簧貌。   无论是雨天宏,还是弯曲的山路溶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诺杏。而且在大角度爬坡及碎石路段剖券店,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扛恐。尤其是爬坡时塑半读,动力能够智能输送至前轴陵,让车辆轻松前行厕发啼。而在平时拳,动力又会自动分配于偏后驱接,让运动性得到进一步的体现抹。此时的感觉是类似后驱车促桓胃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配没娩,让车辆行驶更平稳瓢。   相比而言趴倦复,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野达。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兰舷硕,具有良好的越野视野互需,但是宝马X1的离地间隙更大建褥壁,通过性更好啪晾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少石,尤其是其具有更多头部空间膘,如果越野时稀,可以适当调高座椅坐姿艾敦沏。   =============分页符=============   原标题心:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牢梁快,所有的按钮也都在触手可及的位置唉歌,十分便于驾驶者操作顾犁。而且两款车型都选择了年轻冀府、时尚疽妨、富有现代感的内饰设计触滤獭。   两款车的配置剔郎娘,无论是奥迪Q3堡啸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全德耙仓。尤其是宝马X1的iDrive肪伪瞧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勃冒九,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蘑活桃,宝马X1更加简洁瀑,而且操作一样方便墒荆碾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鹊。即使是刚接触宝马车型的用户弹屋,也能在第一时间熟练操作梳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曙蕉烽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性醛示。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汹靖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炭吮撼。例如像最低配的宝马X1尽,虽然价格极低杏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沫铺。Q3低配也是一样收,配置较低免。不过如果您不在意像导航尺、座椅加热等配置病料慷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楞,我们进入车内来看看内部配置以及空间娩海。二者究竟谁能更胜一筹晾寄衫?首先来看两车的安全配置论龄危。在气囊方面瞳彤,奥迪则更胜一筹穗妹娠,在两车装配有同等位置气囊的前提下晌附陋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寝寂界。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厦靶,它全系标配有防爆轮胎奸帅,即使发生爆胎党,也可以继续行驶卞腑士。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配羌。此外防爆胎也节省了备胎空间懦,让后备箱有更多的储物空间豹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晚。从车身尺寸上来看煽醇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绍死斜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晨胃盆。然而车内乘坐空间方面炒犯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钞视赡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度静贾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霜疮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面枷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摔溜尾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渤唉。但由于国内油品的质量不佳刮佛,为了更好地保护车辆发动机写,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晒新奋。而其他配件的保养周期上持稳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攫彼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泊摔狭:   861元   xDrive20i信怯:   1036元   其余车型嫁:   965元   sDrive18i胳疵拜:   861元   xDrive20i肺沤肥:   1036元   其余车型虹泉卯:   965元   sDrive18i茫:   1609元   xDrive20i搂酥:   1784元   其余车型狗:   1713元   sDrive18i卵:   1386元   xDrive20i扫:   1561元   其余车型膜胁:   1490元   sDrive18i杠:   1591元   xDrive20i虾傻:   1766元   其余车型念:   1695元   sDrive18i踌级:   1609元   xDrive20i饰曝:   1784元   其余车型暑澄缓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注静拧:●祭饰羔:需要更换 ○幕:常规检查弥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匹临烧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抠、空气滤芯和火花塞家眷。花费支出大概是2691元犯贿。4万公里时还需要更换汽油滤芯庇,支出大概是1382元斥剐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绅奢,保养中也没有出现更多的费用支出碉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注维:●旗藐:需要更换 ○伦烦:常规检查接届缴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出头,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溪费胶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铆戮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芦瞄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霜,能够更好的照顾到爱车的每个细节南。   总结南冉迁: 总体而言轨卿点,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倪温呸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3螺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淑天,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少济,整体内部空间与奥迪几乎相同痰炒焙。而在使用保养方面涉现,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济莱痉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挽腔,但是其配置也相应有所减少嗡劝。作为高配车型具亲慰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娃姜册。 责任编辑靠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捎。它足够漂亮了渭霉晾,漂亮的让人感到迷茫赖郡泄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诽入派,由于在国外案扁扮,我不得不比以往更谨慎的驾驶缺漏,没有做任何炫耀的动作肛车剂,但依旧接受了不少注目礼哇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内庇,只好出此下策蓝很:按住胰训依浚控器夯纶团,“砰”后备厢盖弹开了鸡蚀事,老头愣了一下驶炽冒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孪卷韭,并给了老头一个友好的微笑蚕狗,关门走人了荤。这时我才知道提,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栏危,它的曲线诱人扒协巨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逗卧南,但令人心动的地方是从B柱开始的屉岸恰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诽窖。也难怪某,差点忘了筹郝,我们这台车选装了AMG套件朵迟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轮,没套件的车感觉就差了很多凯览。   即便如此联醒,它的妆容仍是存有争议的骆粗恐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盾呸。左派以我为代表(全部未婚)搞,认为它的骚气指数接近满格芹狗,尤其增加AMG套件以后动方灌,能骗不少小姑娘潮滥。右派以结婚生子的同事为主姓,他们认为车身不够修长矢,不够秀美叙科。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吵,但又内藏了些许的凶狠介。   不过我们两派的意见同样有交集耙拭猩,那就是从侧后看去评贾,它的美感更胜撤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吼鞠,远远的从背面欣赏它板,真是太美了汤。   =============分页符=============   原标题煤侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上党梗拎,它采用传统的氙气大灯潮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统檄缓登。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少林。另外谎酮嘘,与前包围上的空气导流口不同的是光火,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虑,不得不说其达成的效果是相当不错的泪坤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巫店,但日常使用中也是在令我提心吊胆苍,还记得开头那个故事吧脚垢骸,告别老头后我驶出了停车城怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着檀昧滩,压过了一个并不大的小坑洼课葛鼎,胎壁被硌破了呐奴,轮胎在5分钟内全部撒气防叙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用短步,这个下马威让我措手不及挫斑。   =============分页符=============   原标题裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剖。坦白的说睛类,这套座椅看起来特别有型孙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侈操,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菱惶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捶反嚼。   眼前中控台的造型烹廖涧,甚至细节都与奔驰A级相同钳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用井,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脾珐喂,总让人忍不住多瞟上几眼尉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歇,触感细腻挽。   =============分页符=============   原标题低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳店抨,各项按键的操作都很顺手嫌,但我多希望能提供翻毛材质硅泌。另外瞥璃广,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兜限,回馈力很刑,而新款车型早已没有了这个感觉汕抒,让更多人都更容易适应镁响。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利加,特别方便体,当然了罕,这并不是CLA级的专利乘侍勾,A级也同样如此轨。总之对此我们是持肯定态度的亥轮点,“怀挡”显得复古幂、特立独行踞酸改,而且省空间禄,利大于弊骇搬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陶秀炬,不同的是它很强调对网络的依托媳棱,这几天在欧洲开了不少车入填,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘫病驾。几乎所有新款车型都支持与手机互联逻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戮蕉,还可通过手机网络访问互联网碌疽伤、下载官方APP程序和导航泪,这是国内车载系统所没能赶上的换钳。   =============分页符=============   原标题妨煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说麓交蕊,空间实际上是够用的抠铣,毕竟多数时间都是前排利用率高佰飘。我同事身高179cm烫,在前排头部有一拳的空间眠,在后排就显得局促了逢窘旧,后排乘客反应压抑感比较强就跺恨。   不过我坚信腾,对于CLA的车主来说空间是够用的旱信,因为后排不会经常有乘客护灿到,由此来看这台车的空间是符合实际需求的录,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谅阑斧。   =============分页符=============   原标题滔惕筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖深蓝茫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剧庐荡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酒截,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弹,配7挡双离合变速箱曹仇,带有换挡拨片尾鬼巴。拧动钥匙切蓄,发动机被唤醒临,车内怠速状态下的静谧性相当不错辞,我们出发了黔蚊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栖鹃,不过CLA非常容易上手京,舒适模式+D挡表现得有礼有节匡焦楔,整个驾驶感觉极其轻快涂革岛,这是一辆易于驾驶的车善淡,不论男性和女性都会觉得很轻松陕现肥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性未,转速时常被控制在2000rpm以下咕腹慰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虏垫量,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性息,而且在低速中它的换挡依旧平顺沃抨,并没有出现那种令人不悦的闯动梁骄媒。   切换到运动模式樊,变速箱首先变得更为积极褥尖,整台车的性子也开始急躁起来桃博,随时准备着接受挑逗佛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岸妹奥。油门的响应也更为灵敏莫,初段就能得到不错的效果惕惯虾,只不过排气声浪并不那么有气势潞骆灭。   至于转向忍猩晃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枫敌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉居绰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戒,那样的线性和柔顺偏,简而言之非常舒服局刨妨。   CLA的转向感觉则不然跨线悉,它少了些紧致的细腻感叛辛揪,多了些轻巧炔。这套电动助力低速中没什么特点谰互,属于偏轻那类的浦拿城,或许女性朋友会喜欢年溃缮。高速下转向逐渐变沉豢坛水,更易于驾驶动虹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晃阿默,比我想象的要好不少梢楔。   不要被AMG套件所蒙蔽睛腥环,悬架的设定并没有那么生硬凰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畔穆,整个感觉还是挺舒服的钠,回弹的特别利索杰玲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茂苍,起码我在前排开车是这样一个感觉链歧摆,只是后排的乘客有时会说棺悸:颠!哎防电牌,管不了那么多了朴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陌肋刮,驾驶感觉对于这台车来说重要晌挟。   =============分页符=============   原标题掂寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注地苇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盆,无法进行有效的弹射拌将妮。起步时有将近一秒的延迟脐,之后发动机全面发力邓羚,此时轮胎打滑非常严重汕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态风虎憋,导致抓地力不足皋勒弛。怎么形容这个状态呢袱标,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叙,四肢虽然在飞快的挠地硕嘉伴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诲涧,各位想象下嘛操疲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踢每赤,双离合变速箱准确的完成两次升挡淌蔑,换挡速度很快触盛,最终用三挡达到100公里/小时的速度教同,时间为7秒整爸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新砍回报,因为看到严重的打滑时我特别无助讹,尝试了降低转速起步拜谴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妇蟹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妒鳞,而且车身的支撑有效炯统节,车内没有特别明显的前倾感觉糜踏蟹。从刹车曲线来看篱乘,自始至终加速度都在-1g左右救憋,最终成绩为38.46米哭鹤丛,符合奔驰一贯的作风扮。当然涤壁忙,待拿到国内的测试车后晶,我们还会进行测试盲蒋吧,看看原厂的轮胎表现如何全昧。   总结辉稻:   从国外的销售情况来看盯,CLA是相当受欢迎的酶叔苫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煞陆,CLA在美国同样有着相当不错的市沉杲乜唷,2013年后四个月销售1.2万辆捐沦,势头相当迅猛蹭筛侵,可见其受欢迎程度皆菱讹。   进入国内后我想它会得到同样的关注斜连,随着细分市场的成熟协,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车齐。奔驰CLA级累纪,主打运动炊岔丸、年轻忻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎损,尤其选装AMG套件以后效果更甚喀沃忱,相比奔驰A级断魏缎,它的吸引力显然更大百赐翱。相比竞争品牌南,这次奔驰走在了前面诞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品模。配置方面国外大多都是选装氦蒂,比如天窗另仇、轮圈样式等等戈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知视尽艘。   不可否认细冗,它是如此的招人喜欢茧,尤其招那些打扮时尚楷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抖双段:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机技另拆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机还。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酣方嵌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呻龚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法履,通过细节部分运动元素的添加履复,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格河仇。其外观运动套件包括进气装饰歇歼巴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寡。   总体来看采锈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恒哩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翱伴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豹悉,白色车身加上黑色的玻璃车顶池淀,看起来很有档次感细釜室。不过略有遗憾的是慧锹,它的全景天窗不能打开抡垂,有同行戏称舱,这是专门为了看星星而设计的迟。   内饰简洁自然   与外观相同伙竭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帆镭。全黑的内饰淌很蓖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现降,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来率。   配色方面立茹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笑敞,但通过座椅的白色缝线可氨、钢琴烤漆面板白边框的搭配蚊摄,使得内饰整齐又不显得沉闷磕忿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偿甜惊。人机交互系统方面肺玲,V6菱仕Turbo车型并不占优势久。   动力不错锯饺闺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靠磁截,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱报苟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赡。这款车的低速扭矩较大盛竣薯,因此起步时非常容易垛媚催。起步后雾缎,借助轻盈的车身泛,汽车随后的加速较为顺畅蓖看抹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稀侣全,这直接导致这款车的操控也是相对不错和佳,在较为宽阔的路面上葛浇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作段道缓,感觉很有信心人畏苇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校届,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佬袖拆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置催链,非常方便驾驶者进出煌嚏馅,但打火时式层,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奥衡氨。 责任编辑朔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佳乓海,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宠喊叮。之后的继任者是睿翼舷首,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款革己,并更名为马自达6阿特兹踞卫,而它是否能达到前辈的高度抬,让我们由内而外的体会一下厘尺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓟伸倾,配合这两侧行车灯藕欣,看起来霸气十足慑齐,隐隐的透着一股子狠劲绞。图中这款车是2.0L的标准版视胜输,则采用了较为普通的卤素光源哭,科技感差了一点捕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逛挤帽,犀利感十足磋翻虱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筒伤,它不同于以往的两代马自达6匪蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辫灯局。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韦屡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畦附,轴距为2830mm春娜,与进口版本相同惭。相比同级别其它几款日系车型淳棠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瀑肖苟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哪剁,像是一滴在高速行进中的水滴凉姑廓,充满了流动感圃剐试。从后边仔细观察阿特兹的背部漏韩,不难看出它还带着一点掀背的意思眷骗晨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舜,配合着双边单出的排气筒侨,更使整车的运动感一直延续到了尾部熊剩详。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躬膘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迫春,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仍欺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹅桓抽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卵喊,其它区域大多为硬塑料岁。由于没有太多的装饰件句躺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巫谜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高经杯,它采用的是一块电阻屏常苛势,触控灵敏度还算令人满意酵,界面的科技感以及显示效果都很一般枢玩灌,总体感觉更像是四霖公、五年前的产品唤崎顿,唯一的优点就是操作无任何难度苦,一看就会闲肋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苦逻褪,所以导航功能暂不能使用晃。   进入车内拈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了享。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿噶福罚,握感也很不错艘,由左至右打满需要2.5圈檄,比大多数车型略小椭幢。此外搞涡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谢腔努,操作便利性良好胸睫,而且兼顾了驾驶乐趣吕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戮拐,但却一点不掉价淳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痞赔,其次它的表盘内圈采用了网格设计讥,多少有一些竞速的味道虎铅汹,再加上白色的指针以及简洁加疙嚼、明快的字体啪灿苯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坪瞎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏被,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翁私、平均时速且踌、续航里程之外岁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筛涸畏。i-stop是马自达研发的自动启停技术鼓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沃。   除了i-stop篙讲酿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统释。之前在新能源车型上比较常见勃拭蔡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舌,它是以电容取代传统的电池或电瓶苯,从而为车内的用电设备供电踢惶颈,而非用于推动车辆前进憾逢钳。   空调面板的样式不错寂欧瓷,旋钮和显示屏都显得比较有质感沦嘘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惟附。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称Jィ好度杭描。前后排座椅均采用了真皮包裹乐斑亨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蓄。   虽然阿特兹有着不错的轴距价粟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩户挂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪膊妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间哪。令人满意的是后排的腿部空间蠢华勾,坐正以后不影响翘二郎腿寄想。   阿特兹的行李箱空间值得肯定举户,不仅地板平整飞,而且行李箱有着不错的纵深权锤,轻松放下高尔夫球包端诲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玖嫉,以及更换轮胎所需的各种工具蔽叛董。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹲漏、双可变气门正时疤蔡艇、凹顶活塞+米勒循环档闷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惯暮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现构圃阿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓷旧嘶,并带有换挡拨片跺蔑,只可惜这款变速箱不带有S挡锑,对于主打运动的车型来说个遗憾谅帘胶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受你式澜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袒肯冬,日常驾驶过程中缆囤,为节省燃油礁玫淘,变速箱会积极升挡唐,转速经常保持在1500rpm以下默恍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蒲崔,因为这台变速箱的反应速度很快裳跋,能够很好领会驾驶者意图慧懦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出革降琅。   阿特兹拥有良好的操控性锻,这首先要归功于发动机线性的动力输出阑勺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏层,而中后段又能够拥有很好的动力表现躺实坚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻懂贺虾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拼肠挝,尽管反馈的路感一般抒,但指向足够精准办,能够给人很强的信心嗜豌棺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夕糕霸,它的前后悬架初段偏软裁别断,能够很好地吸收路面的颠簸晚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刹纬。可喜的是悬架的后段韧性十足讨,不会让人感觉力不从心袍停掸。最重要的是疗淡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呐,车头指向灵活瘸贬,车尾循迹性出色伤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见府阿。   总结豪: 对于马自达这款即将发布的新车锭俊缎,我只能用赞不绝口来形容叉,外观和驾驶感受都可以称为上等哼烯。如果非要给这个车挑点毛病的话红皑,就是在高手如林的中型车市场里协,马自达6阿特兹的内饰略显中庸试揩。所以如果你是“外貌协会”的成员汤波碳,或者追求极致的驾驶感的话炼诚,那么你可以期待一下这款新车箍阜纹。 责任编辑拌案兢:赵春晓" "  KTM的X-BOW伤酥,直译过来是十字弓厦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佰。实际上乖谁丛,这个模样怪异的小车黑不秸,的确是火力十足墙酒夸,足到无论是在街道上还是赛道上竭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仟崎鞭。   先来说说KTM这个公司痢堂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂略扩,以生产越野车和跑车而闻名粟标多,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乃,也许是工程师们精力太旺盛掇,亦或是身在奥地利这个地方烤,总会有些天马行空的想法怖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谱希,去生产一些别的什么机动设备款陋倒。这几年淋霸,除了X-BOW田淡驾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明临,而且都有一个共同点——惊人且极端遍菱灵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)括蹿、puristic(纯粹)瓜雷掇、radical(激进)湘尘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解轿吮。另外还要多说一句亲俯,这家公司的口号是ready to race侯沽,时时刻刻都在准备一场竞技愤铰。   KTM的CEO曾经承认淬,他们希望使用21世纪的技术塘,发扬柯林·查普曼的理念毯,打造一台新世纪的超级跑车椭食澈。柯林·查普曼是谁涉舷?他是路特斯汽车的创始人额铃汉,他说过最著名的一句话是布肪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庞溶帽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窖败,作为汽车工程师萍,他把全部精力都放在对性能汗、操控和轻量化的极致追求上邢膊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可村圈,但跟进尝试者寥寥擎谓豌。看看路特斯汽车凄凉的经历瘁,这其中的原因并不难理解氛穆貉。我们很欣慰地看到鹅,在新世纪怖揉,KTM继承了这种理念县鬼犁,并且做得更加激进示弊缮。   其实X-BOW的理念很简单粪欺惯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衅苇。碳纤维单壳体车身扰东恃、全车碳纤维组件水闻、水平推杆减振器耽夏,这些都是方程式赛车的标准配置羌。由于使用轻量化材料袒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溶菠褐。在高速行驶中呕徐疗,车辆的气动布局提供下压力奔嘎,以此来提高抓地力和稳定性幂,这也是方程式赛车的特点躲兔。和赛车唯一的区别冻梨,就是它有全套符合法规要求的灯光嚏,以及一张副驾驶座椅熔蜜兑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吃习,经过强化和升级后街薯京,动力达到300马力粮死墟,和F3方程式赛车相当那炕滦,六速手动变速箱也是简单而纯粹架。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茄涧黔,我们不妨来看看推重比弹。X-BOWR大概是2.6千克/马力漓患,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴鼻痢,也就是说发动机需要负担的重量更少邵络,动力表现自然更强技。   在踏入X-BOW车内的一刻涪,恭喜你摄,在旁人眼里疤耪僻,你已经像是一个职业车手了是双。首先一只脚跨进驾驶舱烷,站稳后调整重心表市,再把另一只脚迈进来浑,双手找到合适的支撑点汲缚,将身体重量转移到双臂噬,身子瞬时下沉秋,把自己放在座椅里宦。来自RECARO的座椅是固定的比搽怪,完全不能调整间缮菊,靠背角度略微向后倾斜诬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烫哇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置才瓤。要完成这一系列动作慑谋,如果你是个长腿欧巴徊捆,可能会轻松点翅吾瘁。同样和方程式赛车一样确籍,X-BOW采用快拆方向盘挎,在一定程度上提高了进出车的方便性梳炔,不过我觉得这个功能最主要的目的睬,还是为了让它更接近赛车扯。绑上四点式安全带哆,身体没有一丝活动空间卡,因为在碰撞的时候古秋创,你不能指望安全气囊救你一命劫嗣,唯一的方法惫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垒。   驾驶它贾,你不需要有汽联颁发的运动执照闹狡,甚至不需要经过特别的训练铅烩杏。只要你有合法的驾照藏,会熟练驾驶手动挡汽车论袍碱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞬钡表。连离合器都很好掌控嫂忙炉,甚至比驾驶EVO回迁、STI这种高性能运动房车还容易含。你唯独需要的蘑盖蛙,是练就一副有力的双臂蒙,因为它完全没有转向助力上概惦,停在原地形精,方向几乎是打不动的奈卿。   由于场地的原因陪,试驾过程不是很尽兴丢,并不能体验到X-BOW的全部性能搏。在狭小的环境中窍喀逻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展略么,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屠偏。因为使用水平推杆减振器深谢,X-BOW的底盘可以尽可能的低孺奉,在转弯中几乎不会产生侧倾桥。多连杆悬架结构稳定蔫,可以减少轮胎不必要的运动和变化捷,保证最佳的触地面积盗,用尽每一分抓地力去邢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钙缸侠,这一切所产生的副作用羡潜干,是你的身体要承受更高的横向重力书。   在视线上楞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甜椽拳,以及转向时轮胎的变化鸽涉。利用这个优势菏,你可以把车开得更加精准隧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔚垮,这是任何房车都无法比拟的惫。不出个把小时荷悔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兢稍探,高速掠过障碍物而毫发无损立笨吝,那种险象环生的场面闹氏,我相信其它车做不到曹错,这种乐趣和成就感认猫汗,只有X-BOW能给你仟财。   看到这儿块,你可能觉得这台车并不难驯服舰痉,一切都很容易抠巧颓。没错妥宠,X-BOW没有设置很高的上手门槛狡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琴,但是它还有进阶的玩法料具东,这就需要很高的技术和技巧了参胚。首先冀错,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纤,为了它的寿命杉,好好训练跟趾动作吧操老。漂移渺?也没问题飞,在转弯时只要加大油门渡蛇,车尾很容易就会滑动起来矫歪赦。之后能不能画出一道完美的弧线甜黄淡,就要看控制的技巧了倍氨缴。   除了以上这些钠死憾,我还有一个建议倦恐。置办一套合适的行头皑熟,至少也得有一个头盔和一副手套孟,这会使你看上去更像是职业车手锹嚷。当然密虹,作为一台可以合法上路的跑车亥趣,KTM也试着考虑过车主的感受乐纤垃,推出了一款GT车型仍屑戊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涡虐胺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毒。无论哪种装扮善逼式,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗣弘,在气势上就足以压倒一切坟入辨,而在性能上壤,它也是所向披靡氏簿堆,精准叮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乘。虽然它可以以合法的身份上街埃介吧,然而对一台Ready to race的准赛车巾炼举,街道并不是唯一且最佳的选择劫电,它最终的目的地腐汲登,是要奔向一条真正的赛道妮,在那里解开封有挤杜ァ,去赢得一场真正的胜利稿雷阶。   说到价钱洪理,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车教,一点都不值堪吻。那么燎纲,如果说花135万松,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟珊鬼,最大化的驾驶乐趣抹模,并且还可以在公路上行驶丸,这样是否物有所值护?答案其实显而易见蚀锤范,值萄款,或者不值豹,取决于你是否真正热爱驾驶户目客,热爱赛车运动酷。 责任编辑洪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词少,早已见怪不怪傅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车层蛔忱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羔混匙,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘫,就是一款加长版的小型两厢车闭骨朽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窗苇陪。 知识普及控天:为何不叫“ 雅力士”了誊?   相信很多人都会有这样的疑问湍癸,从车尾的英文上来看孪陇玖,YARiS的标识与上一代完全一致距搂羡,但多出“L”字母乌兽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观为合,和同级对手相比也一直处于垫底的位置楷态检。全新YARiS通过变革性的设计次、加大车内空间顶、降低指导价豌,从而想抢夺A0级市场的份额叫反,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莽桑。不再使用“雅力士”的中文名称姬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厦炭。   外观掇钠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雌群,如果拥有一副出色的外观设计嗓宠啡,那销量肯定低不了套。广汽丰田的全新YARiS L致炫随,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逻黑驳,能让更多的人接受挂顾冗。   =============分页符=============   原标题览常:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殿,所以在造型方面与海外车型有些差别冒嗽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯魔了,“梯形大嘴”车头动感大气呸,配合超长的轴距巴蹄岸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受失即日。   =============分页符=============   原标题殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缕灵频:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涪可,相信你会有两种感觉乘福卸,第一庭塑店:中控台设计非常大气稻,和丰田系列的SUV车型风格一致皆哨。第二孔:超大空间食,后排空间完全比拼一般的A级轿车贩滤奔。   =============分页符=============   原标题夹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垮胺乃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意题。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碱,但是空间方面完全越级的感觉蒜踏,完全不比一般的A级车差杏烽办,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脸沪捶。   =============分页符=============   原标题磨谋力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾爸皋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意池泉蒂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黔难淌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擦炼晨,中后段性能并不出色豹袜茸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高楞啥假,高速行驶油耗方面并不出色枢魄。   结 语   作为一款城市代步车型垒玫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藤沫楞,外形方面就能征服不少年轻消费者悔。此外乡铆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一很蹦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捕,若果说美中不足的地方地髓,那就是匹配的四速自动变速箱了齐栏柿。(韩威) 责任编辑茶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扣隶修,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弯盆?告诉你菲卧忱,这是真实存在的一辆直线加速赛车苫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车圃,基于2014道奇Dart车型浮,型号就叫做Dodge DartPro Stock认饥。大概意思是“超级街车”惮辣法。虽然只是称作“Pro”极,但它的结构和普通街车已经截然不同逞埂,一点点相似也仅限于外观上浆戊靶。一个专门设计的底盘喂,扣上一个类似“街车”的壳子叛,除了好看以外假,也是为了让车子的空气动力学特性更好暖。除此以外撮唤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”八磁。   作为动力核心发,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造彭世。与常规的“以街车为基础改造”不同淳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谦。据厂家介绍搽眉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驶醒笨,而极速则可以达到480公里/小时味迟。   Mopar没有公布具体技术细节揉,但是在上个月贸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竞疥刻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速储,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力殊扣,它跑完402米还需要9.9秒亨世,而末端速度“仅有”235公里/小时疮。也就是如果两辆车进行一场比赛芍莆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候权弦漠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半存碱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭廖,当然也无法在普通街道上行驶顷浦嚼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采顺毯短。 责任编辑拇:赵春晓" "  4月11日镀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元环葛。   4月的京郊春风和煦蹋,桃花盛开鳖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雌钦傲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象们剖湃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挠。   然而稍微有点遗憾的是会,由于相关环保政策挤底帝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缄洗描。   =============分页符=============   外观内饰类救:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篱纯毯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汰咕琶,因为配置的原因协飘,柴油版在一些细节汀乘,如前格栅棠、雾灯等处精简了镀铬装饰淡借。   另外垦随欧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎唉标铆,规格为265/60 R18瘁湘,采用双五辐样式挥鞋鞭,与高配车型的20寸轮毂有所区分沪细惰。   外观上殴,大切诺基给人的感觉就是硬朗牟俊、野性配、豪放峨垫侠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沦贯建,如果不是看到车尾的标识范,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苹狠尉。轮胎的使用与其它车型也是一样的隧簇。   =============分页符=============   内饰方面适清,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致链复奠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酥,但是做工方面表现的比较细腻拟段材。各个部位间的接缝十分均匀钮涣炮,内饰表面的反光也抑制得不错钝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受臀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缎诡纫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机法洛嚼。这台发动机由意大利VM公司制造快康,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硷倦,国际知名度较高孝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下华痊逻,最大输出功率为243马力(179千瓦)苏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱男痞,采用电子挡杆设计宠京茹,事实上能,在菲—克集团下的很多高档产品上屡,都采用了这样的档杆设计幸。   大切诺基是个分量十足的大家伙考汀,体重高达2.4吨寺籍狡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玖固缮,都让人觉得动力输出稍弱删。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娃金秃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屎接,这使得在实际驾驶过程中贸较,柴油版大切提速很快哭,驾驶感受十分轻盈荚。   另外摊卷瘦,发动机的噪声抑制也做得不错唱亢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眷纱,但却绝非印象当中勉布婆,柴油发动机那种高振动挥、高噪声歼浪,车内如“夜店”般的情况昂砷。   在打开ECO模式的情况下叹秋溃,发动机的转速在1500rpm左右的时候骏酒,变速箱就会做出反应码底,升挡很积极坏。当车辆行驶到70km/h的时候哄狄,变速箱便会将挡位升至最高挡题羌哦,我们在城市中使用畏吧片,第8挡也是可以使用的扁,并非摆设鸽使芜。如果关闭ECO模式坤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弓品,动力输出得到了一定的释放浦绅,当然胜觅,噪音也会随之有所提升木。   柴油大切的油门踏板很轻盈裸兔,发动机对踏板所发出的信号反应很快肆伙,但初段调校的有些过于灵敏了蛇,尤其是起步时限降壤,轻踩油门卷,车身就会有向前窜动的感觉吭,想要平稳的起步还是有些难度涪蓉痴,如果初段能调的沉一点假赂腺,感觉会更好堤撬辈,驾驶者对动力的输出也更好掌控干透。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脖何,由于取消了空气悬架匪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的等簧犬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茹笔抽,分别为自动尽估、沙地静沉、雪地擞鲸、泥地和岩石薯惹酥,这些模式都是通过旋钮进行操作的级虱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揩凄醒。   此次试驾实卢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醇,其中的体验环节有沙地阜半拇、U型坑和炮弹坑三个环节舞。在进入沙地之前滦涤圈,首先将车辆选择到沙地模式膊仕,此时车身稳定系统自动关闭猜揉绵。由于没有空气悬架憾虑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了并桐噶。   模式选择完毕之后商,开始正式进入越野产地朔访纱,在松软的沙地中南下,要保证车辆的行驶速度伙壳蜕。在沙地中行走光廷搽,轮胎出现轻微打滑是很正常的滩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怂略誓,造成更大的麻烦旱。   在U型坑的环节围几侯,选择到岩石模式之后才诵瓷,分动箱启动扭矩放大挡谱了喇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黔驳染,传递到车轮上的动力会更加强劲荤怖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过默驮癌。   炮弹坑对于车子本身来说讽碉紊,算是更具有难度的项目了挪仍崇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陀袒囤。对于大切来说嫩仍,通过这样的测试还是比较轻松的搅。在模式选择上卵虽惰,我们依旧可以选择岩石模式读,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芍,保证有附着力一侧车轮的动力输出姑密,从而实现脱困贩太放。   总体而言省,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色币碳。在整个越野体验环节蹬慧示,对于动力的感受也是比较明显的驮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松防,主要还要归功于这台柴油发动机窖,低转速扭矩输出足够大躬刚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松眠纫卧。 责任编辑苏赔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抹墩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烂慧荒,以求为各位网友购车作为参考笑嫩,本文我们继续进行搞叫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霓,作为合资品牌的A0级三厢轿车绅饰惰,经济实用以及稳定这三点立市之本喷,谁展现得更好斯那盯,以下将逐一展开份挖。 外观解读尝白:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玖十,这次“重生”抛开了以往的产品定位两九栋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型地乌嘉,接过老款颐达的市场后档,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势提。   刚刚完成了小改款的阳光飘,2014款车型延续了前款的整体轮廓箱叼本,细节之处作出的调整扩公驴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锌温涡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煞嫂局,另外增加了反光镜转向灯罢饺纲、倒车雷达等外部配置腑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钡氯,但两车在细分定位上有所区分舜,新赛欧更经济崩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龚拌浚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轨,两厢造型更具时尚特质挝熔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重和。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扇,前脸处的线条切削更是全车最多之处钝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅澄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卤邢,三厢车型尾部中规中矩响癸,采用常规一体灯罩的尾灯附粗似,正是这一产品区分的剪影弓络。 看完两车的造型宝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佃狠。详见下表氓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观持,您更看好谁诬凶价?欢迎参与一下投票韭窃。   =============分页符=============   原标题劣提胶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矢掏衫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓬滩吉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幂场,各区域之间的串联均平滑带过赣,整体风格更注重功能性未勾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缓,并尽可能带来更多储物空间械甭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氛躬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弥胸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弯扭舱。   另外慕动,随着车载多媒体系统的发展赎陋,触摸屏更多的被普及蓉告湾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颁栓椒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲸私,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奋忱。 配置对比耽施胺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斯经哎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比当,仅供各位网友参考亭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吴努:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比躺酗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寒珊谩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秦弦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尖涸,而车身与轴距帕浚渺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豌薪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筐楞羌。   动力系统对比鲍赶书: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寄垄坎,阳光仅提供一款1.5L发动机客哭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嚏,同为四缸自然吸气版本狮殴,排量的不同即动力上的差距倪茄椒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矾涪,具备重量上更轻的优势高挤卯。   两车的自动挡车型枫救冻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烷,其平顺随、重量轻及省油的特性衫揽,同级别车型中具备一定的优势轻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下染,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辜,在挡位上优势明显兑逼舶,但其换档顿挫在车主之间常被提及拴劲煞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疚竣庆,外观上二者均具备典型的家族特质爱阑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趴鹊。内饰布置阳光以实用为主陈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氛啊附。综合本文所述难假,两款车型您更倾向于谁膛乃亥?欢迎参与以下投票僻。 责任编辑勺浇宏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啪耙海,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐么会,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犁史澄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夯妈艾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诬窗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笆绷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踢驶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形青,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同囊凉且。也说明K3S试图走运动化的路线橙。   起亚全新K3S的长辨绢霜、宽麓椿醚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm歌,而轴距更是达到了2700mm的水平沛,在同级别中也属于比较突出的成绩纺,对空间方面肯定有着很大的帮助识纹龋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练霓是锯,车身线条也非常的流畅辞,有着极强的运动感氨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差达腑绿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虽纤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甭鬼吗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岛促,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幻将躲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坷秦发,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的板纯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅微,加之降低的车身让骐达更加动感搬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墨滩茎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啃惠。形状突兀但线条流畅的尾灯轻鲍,红灯部分占据了大部分块,白光部分呈现斗勾状急,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畏蜡把。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达委,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置榔缺厂。能够有效帮助你快捷倒车零算坎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捣犬,因为外观好看主观影像比较大槽桥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面葛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咯湘,基本沿用了现款K3的设计杠须,提供全黑色承妨磨、黑米色末捶独、黑棕色三种不同的内饰配色慧苛。做工和用料相对也比较不错览。内饰除了硬质塑料及软性材质外垃丛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霞。   骐达的内饰设计线条非常流畅返共,整体质感较旧款车型有所提升冠酞姑。内饰颜色采用黑色作为主色调膘臼态,搭配银色饰板活,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗣扭,满足不同消费者的需求淋让揉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备厂,多功能真皮方向盘以及定速巡航世佩酮,从上面表格已经很清楚的告诉大家琅息,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秋凸、胎压监测等配置全兽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富林块掠,其中ESP勉写喘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力环,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逢岔遣。 =============分页符=============   原标题开奶缸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哗如,整体乘坐空间相差得不太明显炮疟笑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箩报。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酷挡辉,座椅表现方面K3S内部填充比较实齐雌视,对腰部支撑方面会比较到位堑布缄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艇侩荒,其座椅表现比较软惺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感女课离。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盯洞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桐腺。在乘坐空间是差不多的常填,K3S座椅设置得相对硬朗钳湘,而骐达设置得相对舒适托来取,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纶袖搏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罚岁锈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劣,很好的满足不同需求的消费者隘迹范。起亚K3S相比起来就显得配置较少捣瘦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嵌刨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同趴唬盖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喜弊汗,详细还需看我们评测所出阜颊谎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皋快瓷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坟涉歧。   点评禾低:随着两厢车被广大的消费者所接受控保,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动份憾溪,如果在这两款车选择其一的话聘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摊弛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渺。 责任编辑窖橡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉股检惊,甚至有人无法确切的喊出它的名字封。其实这款车和我们并不陌生惋躬谅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涟豪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柏木。所以出镜率不高的标致4008蹄你,确实具有太多不为人所知的身世师掳棉,这使得我们有必要去了解一下这款车边骂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伞嗅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堕,呈现出风尚汉钩鞭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霉芍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剧并焊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渤、科技的感觉叫何。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm箩,轴距为2670mm鸡挞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柯醋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酮饭,所以在车身尺寸上它们相差不多冯乖。   从车身侧面来看立雷邪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸穿熔欧,整个车身也因此更加大气而富有力量感驶。后排提供了私密玻璃萍悄枫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勺郊慑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刃说贡。另外胶摊缅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心护,尽管造型简单表,但通过与腰线的巧妙衔接理佳,使整个车身设计连为一体锯盎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眉,配合普利司通的225/55 R18轮胎良烘算,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掏俺,都具有不错的表现挂即。我想应该会有不少车友会非臣滥樱看重这双“大脚”匠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夺搞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闯俗隋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发类,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壕脓瑞。不过标致4008在一些细节上却与之不同什膜齐,譬如采用了大面积钢琴烤漆武,辅以细节上的优化蒲。   中控面板做工不错桶,按键旋钮设计很精致边锹帆,且手感都较为出色洁遍算。娱乐扩展功能也比较齐全拦搂,AUX贸漆送、USB以及12V电源都有装备保。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抛绒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贬沤力,下面还有黑色钢琴漆点缀瘟,凸显出了较强的质感宋仇娃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裴唤,若塑料饰板能换成金属材质的话啸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沥乔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泄。在转速表与车速表之间珊热腔,我们看到了一块显示屏兔疤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痴。 在乘坐以及车内空间方面稗田,标致4008秉承了家族在这方面的优势纷獭侠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好囤稠次。   后排座椅靠背很直滥忍疤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉切溅弄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锑门娄,坐姿却让人觉得并不舒适默官淖。   标致4008的行李厢内部很平整险渤,而且后排座椅可以4/6比例放倒税。这样它的储物能力将会得到提升竭兴磁,对于搬运一些体积较大的物品蚂,可放倒的后排座椅显得实用幢斡航。   =============分页符=============   在动力系统方面疟黄勉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泊糖,最大功率仅为150马力仙讳且,扭矩峰值198牛米没础。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刮烘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藕。 全系搭配加了CVT无级变速箱抖常第,具备手动换挡能力蹦谰。在实际道路行驶中脖喷,CVT变速箱表现的非常平稳溅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绘堵,却没有丝毫提速的感觉雌胳。不过死,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呢蚕屯,在平稳驾驶时超车变线很轻松棉搂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统殿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敞使,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力客淳心,前轮最多可分配85%的动力回涟,后轮则可达到55%虾稳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酞却,可以应付雨雪赁、沙石和泥泞等路况棚摩,也可以轻松面对普通的越野路段睫良。   标致4008并不属于难开的车型魔,尽管车身较大矮,但是方向盘非常轻盈舶胶,即便是女性驾驶也会非常从容伺咐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冯估。   结语春苫:从市场战略上来看洪魄北,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒜卯,4008不仅丰富了进口标致的产品线席,也为消费者提供了更多的选择躬插吐。而从产品本身来看充,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫檄容雾,能很好的迎合中国消费者的审美赂翔。在驾驶方面赋,标致4008表现出非常舒适和安逸霖但撑,非常贴切城市SUV的特性渐赫。 责任编辑贸吠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祟,自2011年上市以来凭借着动感的外观爽洗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杯贯,受到了许多二三线城市消费者的青睐蘑。不到3年的时间教,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尉努厘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乖俯嘛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成撕嵬,将在4月的北京车展上市亭酪,预计售价区间为6万-9万元睹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涎跺粱。下面就跟随我的镜头蹬讨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篡。   相关信息葡鞍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挎臼,2011年正式推出了首款车型宝骏630辈猜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力码淖,结合上汽和通用的生产技术邦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌襄绿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胯,与进气格栅冈匠猛、发动机舱盖形成盾形区域滇盒叛,造就了独特的宝骏品牌DNA拼锚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宦拷秘。从前脸上看隙埠病,与宝骏630的设计保持了高度的一致聘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闷仑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计返此,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刊覆请,颇显动感结挠犀。   在车身尺寸方面厕虐快,宝骏610的长为4401mm持邓、宽为1736mm恃履灸、高为1462mm咖峭。由于与宝骏630车型同平台生产烁订颧,因此在轴距方面并没有变化伦尸须,依然是2640mm茹鸽浦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晦桂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抵筛憋,尾部扰流板聪弗襄、包覆式的后风挡玻璃复、硬朗行李舱的线条瓢雌牟,颇具运动风蚂苏。与此同时短,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂统,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戈。   =============分页符=============   内饰方面毋哼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矗丹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摹,方向盘搭配银色装饰条煞,整体风格偏运动唬恐骡,带来不少新鲜感澄。此外璃唬,新车仪表盘也进行了全新搭配套,采用双表盘设计疤,更符合当前年轻人取向非贬哨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条介跑,提升档次的同时也带来的一份运动基因烯窘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迫糖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卵受吃,LED组合仪表提升了整车的质感拱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蟹财唬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势端蠕埃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论同,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹释寇颗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冲讣嚏。   宝骏610是一款两厢掀背车型溪鳖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性千。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枪烤哨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妥龄,也可以按6/4放倒座椅慕箩湃,放倒后容积可达到1300L省淘场。   =============分页符=============   在动力方面顿邻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渡尼瓷,最大功率可达82kW饲钳,最大扭矩为146.5Nm曙,这款发动机也同样在630车型上使用肯懦瘸。为了发挥出更好的动力性能吃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器览丘媒,此外还配有5速手动变速器可以选择垛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泞擎阂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菇托目。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粱桓、君越梨镁、君威等车型上敞搪。   在整个实际驾驶过程中椭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沽很灯。在1500-2000低转速时蜡,所爆发出的动力输出还算尚可峭瓦铣,油门响应比较直接福丝桃。但是随着转速的提升覆,档位的提高棱惫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虫。这种动力表现不温不火嫡线,但是足以应付城市道路使用娠辣码。   相比于第一代自动变速器磐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升街。只需稍微深踩一下姬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溃什,只不过由于排量的缘故偷分钩,推背感并不是很强烈泞篓钝,且高转下的再加速能力也有些力不从心裸煽堑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宪瘫,这也完全符合它的家用定位炕庆。在经过颠簸路段以及减速带课驮厢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糖嗡,让驾乘更加舒适笔冕。此外配撼粪,在过弯时底盘也显得较为扎实窘牛卞。   结语广忿:宝骏610的家用车定位很准确甲,配置很务实倡,储物空间多瞥,不过在用料和做工上还有待加强喂水。不过动力系统方面确实不太给力管绍,最多可以说是开起来比较舒适队,这也比较符合它的定位滇。作为一个新品牌骗被,宝骏还有很长的路要走腐脐,虽然已经走过4年多独耍,推出了两款车型蜂勿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呸冻,在自主家用车市场上打出一片天地来闭,我们将拭目以待宏咯痞。 责任编辑谩水:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上官磨剑,大众展台上首发了2015款大众Jetta闲。这款车在现款Jetta的基础上核,针对外内设计细节进行了小幅修调剔舜妥,属于一次精修边幅的小改款鸵嫁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呢化桨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拿。 全文总结半潦氢:   对于这么一款外形细节有新意韭缸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瑰蟹,我们只希望它能尽快来到国内行莆斜,因为目前国内的速腾车型碱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势容星得,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面螺。 责任编辑稿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域麓窍屉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钞,深入布局泰栋凰。其中包括类似上海大众新桑塔纳唯络、一汽大众新捷达迹、斯柯达昕锐烫潮、以及再早之前的本田锋范死拒蹋、日产阳光等等宛旅疼。可以说腊僻徐,在这一细分级别临,乱战才刚刚开始庇危顽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盖嗅系。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耍群,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痛。反而厚重了不少锚疲烘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捆焙懂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杉瘫换。就前脸部分来说孙地媳,整体样子是非常简洁的寄,又有几分动感络,和标致其它车型相比是有些差别的警搂。   侧面造型规规矩矩秽相,同样没有向前俯冲一样的姿势出现眯,你会发现睬皑现,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晶撵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醚,但301更多的是安安分分的一种踏实感睛。其中竞极蔫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陕喷奈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素插,没有那么规规矩矩笛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峨菜改,这也是一项非常讨巧的设计敲。设计感油然而生却固,除此之外缝导情,车尾并没有多余的装饰物裁你径,简洁实用依旧是主要风格脱赁苏。   本文导航" "斯柯达明锐钞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莽骂监,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌次,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篡反,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台施,可能除了家族化的设计以外疵日,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了反。 虽然它采用了大众的MQB平台藕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孔佰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗓,全新的家族化设计让它年轻了很多位盒鹤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刀内,但是相比现款轻落,它的前脸更显稚嫩涣,也可能因为现款有些老气横秋吧弓奠疤。 车身尺寸方面筏,它相比较现款有了一定的进步檄伐奇,内部空间方面自然也有了一定的进步亥,在后面空间介绍上我会在进行阐述倡俩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戳,这也集中在细节设计方面黔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硷伴,还有合理的镀铬装饰橙寡夯,这也是新明锐年轻的一种标志孩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次变凯梁。" "  2014年4月16日李,全新英菲尼迪Q50正式上市镶疤,售价区间为32.58-54.98万元黄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洪苟,2.0T车型三季度到货槽癌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卷板菏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鞍瞄窖。三车官方指导价格基本在42万元上下良篙,具有一定代表性绘坍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欺朔袄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息识,车头造型极富攻击性珐警,侧身线条动感优美溃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驰里丰。当然帕家浑,它的进化不只是看起来那么简单傻啸譬,内功的修炼更让对手望尘莫及硼湿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的波,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中范层倍,而且大有愈演愈烈之风十,尾部设计很像自家的新5系肯币科,家族化设计不可避免铰闹方。即便是标准轴距版本化舌驴,新3系的轴距还是达到了2810mm绒娥,比上一代有小幅增长鞘戚,再加上悬挂对舒适性的妥协罐康,曾经犀利的3系已成过去兢巴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铃囊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赂,那非雷克萨斯IS莫属了秽貉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涪第,车头动感夸张坦,车尾简洁利落丹鲤竭,虽然有历史车系的影子汲吝,但这绝对是对精髓的传承和延续坛危搜。   本文导航" "  又到周末了蹬,在大学破旧的宿舍里叔,百无聊赖的仰躺在下铺上署,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柬匡,心中泛起阵阵遐想淬擒雄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赣阮,充满战斗气息的车身汞,都让我无法安然自卧堪哥,打起精神尉,跑到隔壁楼的图书馆揩报,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韶集境。没错呛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寇收,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虹毫。但是肃椽骏,今天要说的主角并非“兰博儿”锰,而是广汽本田第三代飞度抱辽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车困。   ?什么是边锋主义胯据?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉测讨,线条过渡果断誓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疏户晶,包括讴歌品牌也大致如此沸。第三代飞度相比上面的两代梁抵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毁。车头部分比上一代更加动感篮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梧邦搪。给我总的感觉是层题,车头的成功是线条运用的成功华亨夺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玛,从车头到车尾一气呵成镣布毁,整体感和流线感非常强渤。从某种角度讲冀督,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坏俩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黄场丢,但相比其它竞争对手僳叮恃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出情描。   车尾的感觉并没有车头那么好馆啦豢,对于我来说磷,车尾的设计并不满意拼。过度使用的镀铬饰条脓藩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屯辩物。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芹涎拢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炬戚无,在纽约车展即将开幕之际侗氛,路虎发布全新发现Vision概念车慈歼病,配备多种新功能刃剖桓,智能玻璃实现透明引擎盖涉,座椅灵活变换可实现共四种模式挪壁,包括远程颐ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形遣镐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旗,第一款路虎发现诞生于25年前袜肠,全新发现系列定位于“休闲”驼番,总计拥有四款新车绕欧偿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题既淌巢,多功能配置厩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钠,其中包括远距离姨忱猓控嘘俄,智能玻璃等嗣锣碗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景把灵埂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祟隧汤,“新车现代化的弘,切题的非亮函,并引人入胜的设计鲜界,是发现车型发生的重要转变版灯。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘿攫沦,我去过一次柳州蹈护痛,那次脊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泥角轿,当时经搓杠,宝骏只有宝骏630一款量产车型沦瑟馈,时隔一年亲,这家公司有了新动作杜捻瞧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绕。官方表示算,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甘降。   事实上凹衫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缝,那时骄顽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酣嘉魔,为了配合厂商对车型做好保密工作邻售凑,当时我们也并没有拍摄相关的图片路鲜几。掐指一算肚,当时爱顿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了查袭叼,在聊到这个话题时擎昧绒,项目负责人也表示惹恼晌,整个团队在这期间做了很多的工作耻鞍筒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓢,即便有着此前宝骏630的经验修,但对于一款新产品而言攻朝,整个团队仍旧不敢怠慢材请新。   为什么要推出一款两厢车惫铃?   新品牌诞生初期恭,单一的产品有助于更好的把控产品质量律,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吴唬慈,从而将其转化为品牌价值磊归,在品牌得到一定认可的前提下杠,适当拓宽产品线被稼挨,无论是对品牌烩,还是对市场而言都有着积极的一面憨瑟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型细,较为官方的说法是“以市场为导向”桨僳铂,不过在我看来踌瓷使,这仅是一方面嚼,在有了以上需求的前提下晶楞颓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡非传劣,于是才有了这个方案虏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隋吭,车辆的动力系统擂骏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整染,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苇护坏,无疑是一个两全的方案爱慕鸵。   两厢车在定位上有什么不同吗虽?   简单来说蛊酷羌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本年特多,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敛默桨。相比之下测烦矗,因车身结构缘故肺朴,车侧和车尾的造型变化较大拧含。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攀甘取,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藐吐童,印象中彼等免,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车室,有些时候煎曹瘦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剁限。当然面,每个厂商都有自己的想法号,这种实用主义并不是坏事冕撬,毕竟狼硕佛,车是用来开的痹,把主要精力投放产品稳定性方面汀,对打造一个大众品牌或许更为重要胳韦帝。   在造型设计方面泡隋,除了已经固定下来的设计元素外睦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”习搭。对于镀铬饰条的理解见仁见智拼庇衅,然而送,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”法瘁,正是在这种需求的推动下存,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场速啤。   察觉到这一现象后粒突秦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懂狸,显然乔幸,一味的添加装饰条并不合适镭青,毕竟还是要均衡到整个市场的需求许蚕狄。一般情况下撤顺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呜,除此之外社颓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拿毋骏,在设计师看来锌肯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致软。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掳饺,我还不曾有过近身接触楞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炉勤欠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姆互锚。或许这么长的一串文字来的有些陌生椒昂券,简单讲彭,它就是在航空航天器上使用的转向技术牟渡。我们将就驾驶者最关心的方面快嚏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS莽车。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装海单,人机交互系统的先进等等绢箔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力璃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毛玫道,不难想象Q50的出色辟趣檄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靶惠,同样倡休,作为宝马1系的车主居连,对于操控的追求反衬出Q50的优异算。而剥离开车身的种种愧委,他们共同的认同就在于这三个字母炽潮:DAS   【什么是DAS讥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枯崎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制记,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禽爆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型访埠欣。   【DAS工作原理是什么房克?】   车辆转向时邦,不再依靠传统的机械连接狄盒舵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳,根据行驶路况和方向盘转动力度旅巨税,速度进行综合计算慈,从而指挥转向电机机构实现转向娃。   三个ECU属于并联关系虾泼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酥脯、方向盘筐迸哗、右前轮)豪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醚钙摄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冬弓纺,恢复至传统的机械传动转向模式毒擂,确保万无一失挝查。但在正常情况下逻稠巍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娥必。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滴。   【DAS汽车的优势臀?】   操控性父痉肺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屁释热,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屎频被,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况项么欠,享受更多驾驶乐趣涡。   【为什么线控转向比传统转向快距谷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钦让。整个系统中没有橡胶衬套敝每,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仕寝,因此首先从内部减少“延迟”滇设砷。   【DAS对过弯的影响叫?】   转向相应得到改善肃。传统转向系统借,在接近弯道时蚕栏,驾驶者需要提前做出转向动作煤描,否则汽车无法实现平稳转向多毛锻。而采用了线控主动转向DAS系统点磊,通过消除内部的转向延迟杠剔,减少了预先动作的必要卫爱,实现更灵活的转向庞郡。而驾驶的感受将更加直接帛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力动硕救,毫无延迟攘垒。   【转向系统也能够减少疲劳痘晃迟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丸成,因此从另一个角度提升了安全臣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰诓)扛莱泌,12款参与测试的车型中迟铆,在定速140km/h的巡航测试中薯寐庇,平均修正次数虹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咯低。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吵澜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骆校:网上车市(www.cheshi.com)   当然煞床茶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目措,而对于传统车型波,这一选项代表着发动机巢敬粮、油门踏板磁、悬挂阻尼得到涡、刹车响应等等方面的细微调整隘,而由于配备了DAS贪扁,英菲尼迪在模式选择上崎己,更进一步的调整了一系列的功能领泰,如谩爽:主动声音控制系统逛狄、线控主动转向DAS蓖湘僚、主动车道控制和主动循嘉蓿控制系统ATC等等的设定辰茸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岛从癌?】   通过上面的简单问答忌钙,我想我们已经熟知了DAS系统奴,在响应更快蹿材显,相比机械系统更便于维护徊,节约成本孔健,减轻重量等多个方面都硕果累累颊交杆。而任何事物都是双刃剑芜沁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里关谩吼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舒芍儡,他的解释既简单济南,又复杂藩锰奴,背后掩藏着十年之久的不断试验兼,推理衬镁薯,再试验的科研过程酷凯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搭小。而这些内容无法用数据体现秀贤,还是按下点火开关吧父。   本文导航" "   《极速60秒》巍、《死亡飞车》瞳茅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诚钎,让车迷们大呼过瘾踌拣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现然达醚。另一方面勤啤轿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醋,但开在路上肯定是最牛X瓦,最有回头率的功胖免。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乐荷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荤玻、“真NB”这样的感叹倡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煤辰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屁芜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服强檬嫂。    作为最具代表性的美系车型泼腐耙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醒前,五代车型熠熠生辉色袖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汹,主要原因是新一代车型不够“MAN”附,缺少了野马的一贯的风格零。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猛狗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恭钢芯。 什么是肌肉车蕉的?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞎墨涕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机爽倍瞎、具有强劲马力骑去、外形富有肌肉感的美式跑车另哇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莫荡嗅,例如雪佛兰科迈罗摄、道奇蝰蛇舵、道奇战马解翰,还有就是本篇文章的主角福特野马设啃参。不过这些都是字面上的解释妙去捂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韧疟。什么是肌肉车礁奠虫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解很。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苹嗡,科尼赛克Agera拴犀矗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庞兔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宋疵鲤。但实际上并非如此蘑,凭借自身出众的一面部,福特野马在众多超跑中脱颖而出窗尖,成为闪亮的主角驾碉胎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垃辑翟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匠贡识,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熟闻脊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摩良团,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果释构酱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亥,野马还是地道的童星出道!是的慑阂,早在1964年刚刚诞生之际砍,它就被搬上电影银幕泡潦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淮,也许大家有些陌生拎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欣剂玩。在过去50年里摩奥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袄。    无论是哪一年代的野马羡,但凡出现在电影中鼻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捌蘑刮。衬托主角的英雄气概或是独当一面唯蹦兼,野马都游刃有余去拈搞。在近期上映的《极品飞车》中芭当,野马更是作为整个剧情的主要线索堪瓦,陪伴主角经历了人生的起伏鬼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的现储,五门版的三款车型——耀真肋守、耀享臂适、耀动分别为52.8万廊桥、57.8万咕、62.8万船蜕。另外还有只发售500台的限量版硷,价格66.6万元滩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稼,只是在色彩搭配上带来更多选择苏龚,车型配置也更合理堂亩皇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凑污蚊,并且通过优化四驱系统孟垒喜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灭斡喉。揽胜极光一直被认为是外观控齿,但作为路虎车型懊味,它也有着同级一流的越野性能铆聚。这是款长着女神模样擦,也有着女汉子般坚韧的车蔷揣。 外观林厘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型览,所以不仅长宽高没有变讽涤,造型设计也和现在基本一致缴笛蹄。设计师只对一个细节进行了修改霉,就是后视镜爽犀惰。新款车型后视镜造型整体感强囊碌溉,与车身有更好搭配效果婆。除此之外甫恍伙,极光传承自揽胜的城堡式车身继,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巴。虽然极光已经上市有3年时间纶芯,但时尚感丝毫不减惠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上科殿灵,极光有自适应LED氙气大灯肮顽夹、全景天窗等配置兼活幻,兼顾时尚与实用性滴膝酮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于答宦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粹,前后保险杠尺寸更大瞪箱。另外五丝,2014款极光提供了11种车身颜色糙蓄羞,消费者有更多选择玻沸侥。    另外贝卯,外观细节上能看到的摄像头和雷达辑,是为了实现自适应巡航抖氮、自动泊车嫡壳习、360度倒车影像等功能涸案编。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能燃嚼玛,既可以设定与前车距离或行驶速度獭贡氢,当系统计算出正面碰撞无法避免贤,会释放最大制动力降低冲击速度读味目。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胚返,实用性得到提升好。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搪屠,并不是说女性不能开劳括,反正我问过数个女性朋友澄灯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拱媳,完全不是自己的菜贸奠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断础健,所以我觉得这样描述更加准确诫咎:这是一款为男人及女汉子准备的车馈汞脯。不是说它不好损,事实上野帝的特点非常鲜明段侯陵,优点也特别多晃虹,但如果真的不能欣赏野帝的外形稳柑棉,那么它的优点再多也是白搭段提港。好了咕价混,说的够清楚了扑,男性用户请继续看下去孤,女性用户请酌情选择歉伤念。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幌拆猛,也就是售价24.18万的最顶配版本膛传榷。配置非常丰富女溃,但较高的售价容易让消费者望而却步脖撩,毕竟男人也不是那么好忽悠的韶泵伪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本响毙删。不过既然我们测试的是高配版本来搜,就来看看这款车禾迫媳,按照惯例钩,还是从野帝的外型设计开始魔赎。   ● 外观解斥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奈确,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撂叭航,野帝这种偏向硬派和复古的造型趁椭铅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刹挟革,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侵逼咖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闺赡,这对于野帝来说无疑是个劣势瞪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淌鳖,国内汽车消费更是以大为美暴权捞,野帝国产后尽管已经有所加长淑厘,不过还是给人感觉不大酮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的春范,带自动点亮功能的氙气大灯挟、大灯清洗功能牵豪薯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壁妓。日间行车灯采用光带造型海,并集成在前大灯组内分胎陀,样式比较简单啊开,辨识度还是比较高的镀瓢比。   尽管车身长度不算长茨,但野帝的高度还是比较高的囊,一方面是车身设计的就比较高大年酸,另一方面也是因为底盘较高思,悬架行程比较长蒙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恭酶逆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间画。   后保险杠设计的比较厚实才贯涤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一建,也是为什么我们说它更适合男性车主唬粕。倒车雷达是全系标配凡,不过倒车影像和自动泊车是选配另坚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裳昂戏。   需要说明的是贫妙烁,按照官方参数配置表培胯械,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹦,不过这台车并没有装配后挂式备胎穷屎,4S店解释说是同样是野驱版经堆,有的车有后挂式备胎孙涡课,有的车没有身酮,如果不要后挂式备胎峦碱,可以减6000元彭背。   十辐立体式轮圈痛,样式符合野帝的整体风格工心痉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窝,规格225/50 R17烩骆踢。这款轮胎算是一个折中方案孟咎歧,整体表现比较中庸迁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果薄粒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澄妓。" "  2006年始镜丰幌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耪,没一年图竣,这个品牌都在刷新着销售纪录磐坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彼密。2014年酗库容,新的产品问世欠,这一次它不再效仿础斗枯、跟随坞哄,而是独步青云炒聪。   在过去的几年里扫妮灸,英菲尼迪的品牌推广是以设计胸、豪华为主要核心砍蕾,由于旗下车型均以大排量为主吼奖虚,并在操控性方面有所见地钡前,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毁删。作为一个初来乍到的年轻品牌秒,每一步的迈出都显得格外小心禽绅潮,在保证动力性优势的前提下亲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呵型,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距即羌枢,原因很简单该苯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性反门,也就是不同于别人的卖点胯。   在同级对手们相继更新产品的时候汝醒,英菲尼迪一方显得格外冷静垄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躺嗽赌,好在当它真正来临之时瘫,并没有让大家失望豪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坞硕。   在介绍这款新产品前垛凡殿,我想我很有必要做个说明梦粒乱,Q50实为G系列的换代产品提凶丧,在2013年度堪席,英菲尼迪旗下车型根据轿车浩嗓、SUV采用了全新命名房钵勿,即轿车使用Q字母骂徒定,SUV使用QX字母慰氨,后续数字分别代表车型撬懈,这样做有利于车型之间的关联度烩傅抚。   2013年多脯请,我的同事在经历了12个小时的飞行后绷堑橇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扮蹭,在回国后的闲聊中愧景祟,他的目光坚毅舶吴,言语中难掩一丝激动该愁,当然他对这款车的最终评价很高累,抱着这股期盼倦遍肋,我们今天找来这款车工,一同来寻味我同事当时的所感汝琼勃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欣,所以厂商提供的测试车依然为美规版窃瘸遣,所以动力炭、底盘的调校绊讽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琶卫灿,但整体设计与科技性不会有任何出入酮迪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洗拎罐,也算是足以解渴了码。   对于设计语言四个字来说赶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释广碳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晦,有时我甚至会想蓟纺赴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陛?正因设计团队的不懈努力快顺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拖无,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍孤。   低矮的车身技势公,流线的车顶稗斤,都是上代所传承下来的精髓剔收觅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芍懈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)心,这与宝马3系的水平相当达,优于奥迪A4L稀桅、奔驰C级等产品昏豹存,别小看这一举措醇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毙汝。   对于轮毂轮胎的配备上嘲损,英菲尼迪从不走低调的路线胃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搔俊炊。   本文导航" "  2006年始埂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程憾,没一年钵盗,这个品牌都在刷新着销售纪录萌贰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渡绣。2014年粪码限,新的产品问世潞酣,这一次它不再效仿壁拢、跟随脓晤汝,而是独步青云祈陶输。   在过去的几年里刺城,英菲尼迪的品牌推广是以设计臂空、豪华为主要核心八,由于旗下车型均以大排量为主踩,并在操控性方面有所见地柏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刊。作为一个初来乍到的年轻品牌虑,每一步的迈出都显得格外小心笆悔,在保证动力性优势的前提下卉湃千,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镀隧钠,原因很简单草,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞭寐矮,也就是不同于别人的卖点漂但薯。   在同级对手们相继更新产品的时候陇竣八,英菲尼迪一方显得格外冷静昂朵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诽恳荤,好在当它真正来临之时波下峡,并没有让大家失望嘶舰付,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唾吠。   在介绍这款新产品前刃陡方,我想我很有必要做个说明汐畴,Q50实为G系列的换代产品递存砍,在2013年度稻兄棺,英菲尼迪旗下车型根据轿车写次、SUV采用了全新命名榷好倡,即轿车使用Q字母破链,SUV使用QX字母讨,后续数字分别代表车型拇狸,这样做有利于车型之间的关联度疗搭虏。   2013年炕,我的同事在经历了12个小时的飞行后脚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胃,在回国后的闲聊中步还,他的目光坚毅蹬汲关,言语中难掩一丝激动狡苦,当然他对这款车的最终评价很高顿,抱着这股期盼够痘凸,我们今天找来这款车懦剖灭,一同来寻味我同事当时的所感量脱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罗,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕苔,所以动力肠晒、底盘的调校坊玫剔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巫徊,但整体设计与科技性不会有任何出入届酸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锌,也算是足以解渴了绣蒲。   对于设计语言四个字来说凉潍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释范卷渡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顺,有时我甚至会想改霜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俏?正因设计团队的不懈努力始,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镁慷表,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庞沸炉。   低矮的车身桐,流线的车顶俊,都是上代所传承下来的精髓荷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大季忌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汤雷汞,这与宝马3系的水平相当茶,优于奥迪A4L晨吩句、奔驰C级等产品闻阂,别小看这一举措倍背眯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替广矩。   对于轮毂轮胎的配备上伎罢卫,英菲尼迪从不走低调的路线渡其确,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中橇恋葛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豌污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首母朝凉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筷钒、陆风X5统瓜醇、全球鹰GX7次凭,但依然无法撼动它的地位宏侧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藩峭翘,它就是CS75捷拭部,来自长安汽车恐遣圭。   在众多国内车企中薪钎,长安汽车拥有较早的造车历史董,并且对越野车的制造要追溯到1958年筐尝秸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靡罐图,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型趟党,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面夏票坞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肺骋哺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础活。   在对长安历史阐述过后核,这款新产品更是令人期待频籍畅。在2013年9月澳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫌亩烯,一经面世便引来了无数人的驻足狠炕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偿盘撼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表警恃,诸多细节上的体现帽苫,可以看到与时代的接轨脸扫木,说实话非,即便与合资品牌相比即坤,它的设计也毫不逊色廓便确。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逃阑丛,在首次无伪谍照曝光过后切,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坛。从车身尺寸上来看蟹惶伐,CS75在长度与轴距上的优势突出夹事,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闲。在设计上婆,侧车身的视觉冲击力有所削弱翔,平和的线条增加了些许稳重感寡纤,而在配置方面绝不含糊街,右侧后视镜配备摄像头忙猴噬,为泊车提供了更安全的保障稻掳典,此外17寸轮毂的注入刑缴谰,也为整车视觉性增加了不少好评分花播晃。   车尾的造型体现了丰富的层次感岛缺美,使其得以回归至前脸的感觉村,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斤钱券。此外捂堆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唐穷图,可以看出CS75在配置方面的丰富性圭籍公。   本文导航" "  上半期趟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仑,不同的设计倾向与不同的品牌定位标卑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蟹理。在“下半场”的对决中问,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荡羌嵌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娠遍。   点击阅读漠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后控楷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晶旅炒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涛饭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绊该,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赦福狭,以应付那些五口之家出行的需求投陛埃。行李箱空间的比较瘟掇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枷苟诗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甫,或者带孩子出行时锋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漠播拓。行李箱内是否配备12V电源接口些徒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔡掀才。   ·模特A(不戴眼镜)身高吗懒拇:170cm 体重抒笆剖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骚:175cm 体重殴闷蔑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袭拇,长安福特此次也算酝酿已久了集疽,可以说即将推出的翼虎殊,每个人都能从中找到自己心仪之处蓖释侣,例如极具冲击力的外形蔫、科技感突出的SYNC系统美寒、人性化的内饰细节设计祭屑、又或是强大的日常实用性粗,这次筛竭疵,同级对手们真的要小心应对了避懂礁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涝领,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点览,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饲紊卵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碍。显然体挞悄,在错失2013年的发展大好时机后视顽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点可,其实也能够走在大部队的前列塑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袒田,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讲变安。眼前一遍利好挛扒稍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巨秸方、雪佛兰TRAX棵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位反沏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辩俺酸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擅耻,至今我们还没有看到实车目呕芦。从目前的情况来看控,它们很快就会来到我们的身边媒良灌。正是这个原因咖沸惜,在日内瓦车展媒体报道结束后猎,我们并没有着急回国百复磐,而是完成了几款车型的海外试驾居、测试和静态对比的素材搜集空恢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目税蓬。   看到这里杯酸,或许你会产生疑问敖磨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擅?坦白地说悸麻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的次蚊板:1.它们必定会国产并且在国内销售害套,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挽逞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窖,只是一些细节针对本土化进行了改造噶,但外观内饰设计旁焦、车内做工项姆、人性化坚怯宿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化食。综合上述所言捎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伐却腾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瀑稼潮,感兴趣的不妨继续看下去喜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卯品络,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谋兜。例如CX-5吼经没、ATENZA阿特兹溅坤阿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鳖核。最重要的是环,它们不仅有所创新碾了疙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缚勉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋排,再到如今的Axela昂克赛拉亲,马自达3已经历经三代车型的演变快权。据长安马自达相关人员介绍隙才,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晦腿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化损豆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话络,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虏赎。它的眼神更加犀利艘烁,车身线条更为动感暮撅唉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蠕谷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蓟欺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹龚琶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连害垛碎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识范拇时,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枷氦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氰乘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夯叼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匹堑。另外疏私,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神穆链。据厂家人员介绍庙痢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层付滇笛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化箍烹季,使它的整体视觉感受类似红酒一般爆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐钊璞樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm将醚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罢,两款车的轴距同为2700mm鸵。相比同级别其它车型坷隙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹬妥物。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜犹嫒骸,不过轮圈的造型稍显普通响,不够运动驰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列深茹,规格215/45 R18掸炽茸,抓地力表现不错唾坪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碎匈,规格只有T125/80 R16篙啃。   尾部的设计不算惊艳瀑浩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坛特,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计度,这在同级别可是十分少见的肩篓。" "  说起海马福美来鸽蔷荤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捻,转眼十几年过去赣,福美来已经迎来了它的第四代车型呐宿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5华琴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞧歪患,新一代福美来M5采用全新平台打造久檬,不论外观还是内饰叭胶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贤剐课。在此之前慰忌探,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析健拓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型备徽熄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爆,宽大的直瀑式进气格栅刨瞳罚,大面积银色镀铬陆,符合国人审美鞭汰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俏,腰线采用分段式设计算,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰椭馈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计评割,凸显运动感秆订。但只有左侧为真排气口拼,右侧仅作为装饰锈达。" "  对于中国汽车市场来说放,凯迪拉克属于一个后来者茸查狼,当然这指的是豪华车市场嗜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地快淡顿,那可真要拿出点真本事希翰。凯迪拉克也明白这一点江,去年就将全新车型XTS进行了国产贩,并且上市销售瓤防赴,销量也是比较乐观的逗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纠,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚂荚,至少能让大部分潜在的消费者接受碧举汀,这确实不是一件容易的事情辛化厢。于是胖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茹芯,对动力和安全系统进行了升级京峭敞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赊沫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蝎凶喜,仅有一款36S铂金版其衫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袄。   2014款XTS 28T铂金版外观牧端狭:外观延续36S铂金版的设计介魔杭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同珊诗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赏沧,在其他方面则没有做改动煞彩完。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烘,没有做太大的变化立,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悼款。   XTS是一款善于运用灯光的车挂,它将大量LED元素装备在车身各个部位谭豁,正是这些时尚元素的出现歌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纠,获得了更出色的细节表现力统坤寡。这些称不上优势的细节表述肚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方染羔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疤茬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唾。尾灯依旧是LED垂直式的造型甘列,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唤签。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叹。早在上世纪五六十年代卿拎佳,Citro?nDS就用上了可变悬架檀标法、随动大灯署司全、转向助力境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术常戚诡,加上极为飘逸的车身设计乃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洪犯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌派式,2011年长安标致雪铁龙成立吉蘑,到今天我们测试全新DS 5LS棉深伦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痘,音译的中文品牌名念起来很接地气磋:长安谛艾仕酶失,有股莫名的喜感啊母,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辅寐,是台正儿八经的三厢车灿滦弥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来经柿赡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象金凑擅。如今鼎食软,马自达6已经发展到了第三代圣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛇轰,它的名字叫做懊:ATENZA兄皇。之前我们已经解读过进口版本仁横,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力层挽沪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稠虹码,这一次排量可不仅仅只有2.0L筷,还有更加令人期待的2.5L屑德呸。   注莆:此次测试中井熄,红色车型排量为2.0L豆,黑色车型排量为2.5L铺盗乓。国产ATENZA目前还未上市店刑澜,此次测试为抢先测试霖建,车型为试装车唬汝跺。   截止到发稿时沙,官方宣布春,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”财爸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肥矗燎,上半年上市销售肃拾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恼护驶,我们还是先来聊聊外观律惋。相比进口ATENZA抛昆笑,国产版本在外观上基本没有变化脯修,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莲拨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巨苔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睦纽,“下”这个字可意为“以后的”桐,用来表示那些目前还没发生的钮垮、未来也不一定发生的事情惧。比如有人说“下次请你吃饭”兰锚嘘,谁知道是不是真的!同理茂贬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”离,实际上暗藏了一些不确定性傅簿:它能引领未来汽车的发展趋势岭?或者只是一句空泛的口号冻钱炭?这是我最关注的问题浅贫。   当然也会有人更在意其它方面潘贺,比如外观内饰和空间等等胁菜梢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盲弦裂,本篇文章的最后也会提到础会段,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敦闷。   关于下一代城市SUV的概念喷论版,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崎。在他们眼里呜,很多城市SUV都太“娘”了掸祷,连个小土坡都爬不上去怎么行蒙九,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僻泄冒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓟妙、勇于冒险的心串微季,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磕申。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然融席孤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型土吞烈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喷碗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员败抛怖,它能够去接受户外的挑战贩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统零。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氰蘑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凸,目前主打3.0L排量的三款车型绊奠,都搭载三菱第二代超选四驱系统里锨酶,售价39.8-45.3万元忿弘辩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诗群,还有一个最简单区分方式惨,只有精英超越版才标配后拖车钩郝蚂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谱渡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来标,陆续又在第三代(V73狗、V77等)和第四代(V93剩实尸、V87静讣、 V97等)等车型上装备寡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三投、四代帕杰罗)兼,现在销售的为第四代帕杰罗边腻。   如果单从分动器的挡位看布煤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞠,拥有2H慈、4H钱、 4HLC材、4LLC四个挡位妊武,在后两种模式下券纶确,中央限滑差速器LSD被锁定忻,为四轮提供均匀的驱动力陷疲昧。不过值得注意的是将孝惮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磨,前剃克僻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逛退,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芯搪,正是这样的全路况实用性纹辟,才被成为超选四驱系统申伙唐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肮,可以在2H午辫、4H挡位间随意切换块,当处于4H位置时膜,它相当于一台全时四驱车型屑将誓,可以提供更好的抓地力和驱动力码,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坡,而处于2H位置时楔灌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善担短,不过这样一个大家伙油耗不会太低士卸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纫倘坚,4HLC模式时围氨赣,中央差速器锁止捞绰蹋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瞳,不但锁止了中央差速器列,还拥有更大的扭矩输出烽店,此挡位的传动比为1.9:1炼,扭矩被放大1.9倍剑敌似,如果遇到车轮陷入泥潭情况下落,4LLc就能派上用场热缴蹿。在车内悸,仪表板的中央会显示当前驱动形式萍济覆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蚀饭,并随时了解到现在所处的驱动模式祁吩羞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冒馈,应付一般路况毫无问题冻,但如果长时间处于极端情况下凹虱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筐钱耿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敬反。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烽刊叙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抄商,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慨朽泻,同时也提升了整个历险过程的安全性娇憨,因此光有一颗狂野的心还不行汤缆,还有选择一个可靠的伙伴胆拖。 责任编辑修:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狮,已经上市四年了迹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计保,跟老款福美来相比档次感明显提升藐。除了看得见的设计差别幸,福美来M5在配置井辽缺、空间方面也有不小的提升瘟廓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呕,1.6L车型会先期上市遍,后续还会有1.5T车型推出但伐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韧犊讣,其中手动挡共有6款恃,自动挡3款途翔劲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹲,厂家介绍说叫旗舰版菠。由于厂家没有提供参数配置表封噶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别算,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型厢伯紊。 ● 外观筷:中网造型似君威坟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头称,尤其是车身长度屉聊试,福美来M5达到4698mm粪篙,超越绝大数同级车的车身长度惭胁将。跟老款福美来相比羔别寿,福美来M5的车长铣玛、车宽和轴距都稍稍增加一些欢悸,而高度降低了3mm卯汗。   因为长度和宽度有明显提升帛脚怯,高度基本不变拒令,车头设计的比较厚实憋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颊鸿,格栅同样采用镀铬装饰炼惯庭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像税。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匣瓤垃,老款福美来就已经开始采用咎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计握。中网轮廓稍有些不同裸,老款福美来的中网较矮慈,而福美来M5的中网稍高兽随,看起来更加厚重龄脯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讣茹。除入门级车型外犬锑潘,其他版本车型都配备了自动大灯欠算斧,这点还是比较厚道的故,老款福美来全系没有配备自动大灯噬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虾焦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俯壤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬磁肌歉,能明显提升辨识度竞校禽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擂花茄,是2007年买的坝弓,到今天行驶了9.7万公里左右累。日常使用中油耗7-8升/百公里霖棵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斥,第一就是便宜溃监鲍,全算下来8万;第二就是配置高潞淑,07年8万带皮革座椅么、天窗凉炕、自动大灯和倒车雷达的车不多牵吓,而且空间也算说得过去捍鼎亨,总的来讲这款车符合预期咆,坊间说F3小毛病多亭坎,不知道是批次问题还是命好糜脓腻,我家这辆倒是没什么事儿纫死。新F3于今天上市尽,领导说我算车主暗位,于是我就来了阔染。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硼,聊聊老款在使用中的各种感觉少抢淑。   ●动力及悬架吹拐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慑痴,动力够用响辩矾,只是起步比较肉匡,1挡和2挡齿比跨度偏大随限杏,走起来后挂入2挡转速掉的太多芦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皋。   油耗日常市里开7-8升/百公里柯台,还算满意泉充。悬架初段有些生硬搁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好金统惋,对于颠簸的过滤一般篓拼,后段软落铜,拐弯时车身倾斜大勃拇。总的来说算是个合格的入门级家用车淀。   ●配置及人性化设计记罚:   比亚迪一直走高配低价的路线宿惊,配置丰富扔时浇,前面说过侍箔蛊,皮革座椅蔽、天窗礁、自动大灯和倒车雷达都有所配备卷泡八,另外饱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驾,虽然不好看乾泛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的圈。没有行车电脑显示屏狼,无法了解平均油耗靡刻良、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盯挛,首先价格便宜瑞,其次当年没有也不新鲜)奴耙限。   人性化设计方面拭,四辐方向盘比较细巨缸匠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泄癸,四个角随便按一个都能触发脊现兢。日常小储物盒好用文才,票据悸辈梢、手机和水都有地方放邯窖,不满意的是门板储物太型闷!(硬伤)裁港,平常只能放车证之类薄的东西凯美,连杂志都放不进去煤,后排基本上算是没有储物空间漠。   ●做工廓贰: 内饰和外观各方面做工比较糙斥啃,主要体现在接缝上绰息,不仅大而且不均匀诽樊,这是急需改进的幻。   ●空间穆抬崎:   F3轴距2600mm辖片,我身高190cm拉惰,有时候我开车涛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斯迫拭。后备厢空间大笛,而且比较规整徒迸,用它进行过几次小规模的搬运憋,还可以冀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲檬汗间,试驾中我也重点根据这几点进行体验钙采队,看看新F3有哪些改善和变化伍娶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》活暗娃,仍无法挽回姑娘们的心趴阶,如今她们只爱大长腿和都教授单宦。不知道你们发现没有健袱,宝马在汽车界引领着同样的潮流归磁,硬邦邦的3系垮、5系换代后都不再凶猛睬扫,舒适感和精致感倒提升不少橡侨。现在轮到X5了菠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朽拜人。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钡炊曙,我勉强同意这种观点惯谎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质项,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片麓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弧羌,更显精致奋。总的来说勿杠,它不太凶时伙村,更俊美一些墨伴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歧,除了外观与内饰的小幅调整外答稳祷,改款后的逸动引入了1.5T发动机靠逝胺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绕霜毁,逸动采取了1.6L家庭够用喂谋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桔徒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鄙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狠赡哺,一个争取“各门功课”都不落下膳钳,一个则是专项选手熊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慈。 ●外观如娃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7播斧范:轮廓流畅辩锹惹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侈嚏媳、瑞虎系列课淑、风云系列及QQ系列)遁,同时带来了转型后的全新车型肩并,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7故篮牧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造复畴倍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用距悉吗,更是出自海外设计团队之手蹲绒传,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词快。" "  刚进入社会的年轻人韶密父,它们也背负着太多的压力墙蓝固,在家庭事业初步稳定之后墟惮冈,一辆车对他们就显得很重要萝。致炫就是一个体贴的产品背,它有着炫目的外形拍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恐佛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怯灌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缅臼,变化的不只是名字敲襄上,更是尺寸和定位亩赏昏,风格和潜力息。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伸,吸引着更多年轻的用户群体采。   致炫外观灵动时尚枷眠桑,带着一些年轻的运动气息涣衡杆,车长为4115mm疯金块,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犊文,比老款低50mm;轴距为2550mm颅,比老款长90mm位崇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了将。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虹钱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挺稻,这样的设计更有利于致炫的散热许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懦豆半。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咎佩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罚却,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绩倘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顽弗。   在ABB的阵营中杆颈掠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艇寥,他们的目的很明确农伴,就是抢占国人最热衷的这一市场佛。对于奥迪A4L魄渺、奔驰C级竿涟搞、宝马3系而言丧绩,三者都有着不同的亮点与喜好者甩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价横方,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法险。   在这款316i消息正式放出时扁匿,包含我在内的许多人都会想到一个问题诚层湘,那就是究竟会减配成什么样晴匣袒?但在实际看来堡乖汉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神催。无论是进取型还是运动套装版峦抹宛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忿放,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肩前,当然如果你肯花7800元桨触坎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娠杏。此外系玻,对于现今发达的网购来说揭都挫,这个根本不叫个事懊太,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多催痴,此外还有多种款式的副厂总成可严运蓟怠,质量咱们先放在后面封,至少价格实惠也能达到美观的效果猾亨。   虽然入门级价格不足30万祁卢顶,但你却可以得到一款原汁原味的3系林,在定名中你就不难发现咖,316i中并没有“L”犬,它是基于标准轴距系列中的一员显翔帆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衔轮,对比现售的奔驰C级绰哩们、奥迪A4L而言褪畴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势想耻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉额拦夹,这是国人特有的爱面子传统韭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杏,他们自然也深知这一点屡累,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动土,单出排气也与320i的相同飘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懊,不过这一项在网上也是可以淘到的锈犬泰,副厂价格也就100多元殴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拓斗,然而在国内统,它还是一种小众车型跺犊惜。可喜的是贡,近年来随着“旅行”文化的发展便,旅行车也渐渐被人们认可购胺。在我看来己,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澈疤,一种是像奔驰C级旅行版羡圣橙、沃尔沃V60那样揽乘锯,通过个性类矫、漂亮渤错、动感的外观设计获得年轻人的追捧弄局克。另外一种则是踏踏实实走低调碗累摩、务实的路线损,用内涵打动消费者钢颇透,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甲漆距,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匙,外观示、内饰进行了相应调整毁,配置也有所提升匆高,动力系统则保持不变涉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涂拐及,售价33.48万剑孤。除此之外霞武,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芭箩仑,指导价29.98万涵黑。   在介绍产品之前馆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啡粗,1985年虎荷森,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂誊花,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雷,这正是斯柯达的前身仿按喀。需要说明的是采法颓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称千傅翅,并不是指该车型限量销售宠抛。   ●低调痛沽愁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汰凉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袜料,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楞藐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稍鹃刷、稳重氯驳钝,所以严格来讲挎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挨居粳。从上表可以看出恫辽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势水拒,而且更重要的是场七,速尊的价格更加便宜勿郎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皋功。全新样式的中网格栅更具有立体感唉跑努,大灯组内加入了LED日间行车灯帛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澜贤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仆,朴实董、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刮免久。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喇,并具有自适应调节功能法。新款车型的前大灯造型更加犀利卑。此外茂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的誊恋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抚彼桓,简洁修长多冬淀,没有太复杂的线条勾勒菲黎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寡献。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媚惶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7湍迹,规格225/45 R17惩懦,这是一款侧重于节能环保的轮胎厢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性床,圆润辈墓、饱满茧纱叭、协调柔坊蛋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撼柯、耐看得多妙镶视。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应交察,尾门上的线条层次感比老款有所加强段伤琶。此外莽,尾窗上沿的扰流板膘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遣蛙茨,让速尊看起来很有范儿茎男荒。对了汤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管话美,一般人还真有可能会被它吓到裤克,其实它的心脏只是一台2.0T拜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淀萄千,在北京借着区域上市之机丘隙撵,我们再一次体验了自由光的越野性能蛾疵。作为越野车型的鼻祖逞芬,Jeep用自由光再次向人们证明沛偶似,即便做的是城市SUV都,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身葛怜纪,但是在四驱系统上浆,Jeep却有其过人之处蓝嗡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亭你息,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绅娩豢。    简单来说统堵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碳刨稳,也就是说充,当前轮打滑时童墨,动力会输出到后轮拔,使得车辆依然能够前进捣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睡、交叉轴这样的情况)京尾宿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庐奉,脱困就很困难了谋闹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黑贾汀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沃颂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造湃攘土,以横置发动机汰霉、前轮驱动底盘为基闯崩钋亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴食禄,实现100%前轮驱动胯傅扔,提升燃油经济性苗幢,而且它的后桥也具备多片离合器结构激孺隘,可主动控制左右后轮的扭矩分配耗,起到限滑差速器的作用赎街。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腥绘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艾行赂,还具备后桥差速器锁止功能牛韦,实现左右车轮50:50扭矩分配抛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伶岔诺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择素骄。    在实际体验过程当中亢溪定,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鸥、交叉轴拷、炮弹坑吵估、搓板路等等越野路面具瑰贫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弗彤,越野能力无人能出其右盘烦沃。    然而作为一款城市SUV倘陡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讥泌酗。    另外厂跨股,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间四,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统适。相比同级别的SUV斯踌设,虽然在越野性能上依然具有一定优势膜垮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肃俩猩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众势,但是进入这个价格区间以后颧撤,消费者选择的范围将更多蛇、更大邦沁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酵阮,在竞争力方面依然不具有明显的优势蚀。    或许尽早国产化降低成本罐凹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寥憋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘘袜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逢涉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疗。如今龄惩,马自达6已经发展到了第三代铰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠坪纽,它的名字叫做迹佃:ATENZA鹃。之前我们已经解读过进口版本烤霞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阮憨鸥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冈,这一次排量可不仅仅只有2.0L屁茸纲,还有更加令人期待的2.5L臀。   注乡:此次测试中达娜哭,红色车型排量为2.0L糙,黑色车型排量为2.5L炒济辫。国产ATENZA目前还未上市膘变侍,此次测试为抢先测试侥嫡钉,车型为试装车嗓项。   截止到发稿时黔呢菩,官方宣布栖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庙帅窖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阮,上半年上市销售脆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规士挪,我们还是先来聊聊外观哥讲。相比进口ATENZA旧涝娶,国产版本在外观上基本没有变化沏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份博说吕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炬酞笛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浦翘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颊,它不同于以往的两代马自达6集迸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馅棚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弊霓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”维围识。总之从结果来看腿帘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屡,希望它能够像老马自达6一样惶,百看不厌磷颅垂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碌,仅针对这两款车型来说本壕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA供,而黑色则太过低调凳瘫,完全掩盖了车辆应有的魅力建。ATENZA的红色与大多数车型不同软,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挂芹默,不俗套搽荤切。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坑笺晌,轴距为2830mm阀,与进口版本相同九哥舵。相比同级别其它几款日系车型钡岭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势说妥瞥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玖赁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娘暮拆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瘁宽椽,科技感差了一点糖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夕啤授,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意说狗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恋嫁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓷轮常,相比之下确实显得小了一点拷,为什么不折个中捎灯,采用18英寸呢许?   两款车的尾部设计几乎没有区别颠奴,尾灯样式相同奔,双边共两出的排气管(没错损阔,为了表达更直观抹膳顺、清楚渴、无异议侣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分标,这是马自达6一贯的良好作风挥鲁隧。总之懒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的全撩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言躲,谁都知道SUV车型最为畅销叙炔膳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知截赋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腔交馈,而卖得好的却还是那么几款天枢捂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙京慈,还要等到试驾之后才能给出答案睫降。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型户图漆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诚。从风格上看竿,海马S5偏向时尚耗筒、运动食厦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芯小。而在配置方面控倘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点词。根据目前了解到的消息系腐,这款车型的起售价约为9.5万坟弦,如果消息属实的话线琶纳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平燃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗水丁妇?   外观竟阿:设计新颖圭烘祈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旧既,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型客伎,也将它的风阻系数降至0.34媒厦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了错。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坤缺,比例上感觉怪怪的郊揣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懊祭平,有效地提升了视觉效果蓖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯册饶加,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神家。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糙克、转向灯以及雾灯瑞俱卑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗽该。   作为一款紧凑型SUV凉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抠,轴距达到了2630mm儒暖蔫。与同级别的海马S7相比旦,虽然在车身尺寸方面有所减少谩,但轴距却多了11mm建,整体空间表现令人期待赖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铺馅横,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棵辑飞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湿惠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鼓醇铃。" "   全新的A3备受关注破尉,这其中的原因有两点旱,一个是加入了三厢车型缝。而另一个百拨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型段逝铜。只是这台车来到国内较晚颠凤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生距。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杜,简单明了的说攻垦邯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哥,而必要条件是横置发动机部。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赴,但消费者从中又能得到什么锯?如果按常理来看挫鼓妻,对消费者的好处应该挺多的顾坪,比如车更便宜了仇,就算车不便宜配置也应该增加了仆查,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低雀。但上述这些还只是一种期盼阿河,毕竟这个平台的车型刚量产不久趣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斯虫钙。至少高尔夫7是这样郎酚甭,而全新的A3由于正式的价格没有公布喜瘸,所以也不好定论锑揽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倘臀,这次引进国内的共有四款车型癌朗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柯骇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置际。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稠扁,6速S tronic双离合变速箱文盘敬。在本月的21号够闻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市湾。相比老款的两厢车型乾电风,轴距和车身尺寸都有所增加埠,而且在轻量化上下了不少功夫附。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棱途坟,但在配置上基本都可以进行选装汞弊。由于三厢版为新增车型牌厩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浅龄胁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憋材,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寄童磁,“小改款票,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款广氦耐,而值得注意的是七,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蠕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脱仁慈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弦很长。”吉利控股集团副总裁僵五、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态白皆,欣喜之情溢于言表畴魄。    亦或是巧合戈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辈川,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拒绅童,一方面肠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拴赣水,另一方面扒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屏捂该,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疆,种种迹象表明赖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苹梦。   诚然农,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车试莆瑰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狸籍脱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时领瓤,孙晓东对媒体表示腹能桶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隘哨娇,吉利收购沃尔沃之后噶献,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生典。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应建衰。" "  在国内鹅闻膊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醋蔚竿,它凭借动感的外观绣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扔啼,后来者RV4膜侮、途观涂嘿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贯实,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淖试,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乳椿翻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了好淳爬。而今年趴港,东风日产给我们带来了第三代奇骏屉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚摺,年轻化棺巧、动感化的外观设计就是最好的证明膛骑魔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上相褥隙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拦率。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中创锤娄,层次感以及运动感比老款强太多了贿解溅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的括,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条风,流畅的曲线让它不在干巴巴沟罕啤,整体饱满了很多凄团瑰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯固火,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杀较联。   在侧面线条的过度下累郴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型激,并且加入了以装饰性为主的扰流板毁窝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煌皋。后尾灯变化更为明显谅,竖条造型变成更为接近长方造型庇板。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奈叔闯,一定会想起Jeep潍,提起Jeep跑厘联,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了箱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者我方。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肠,看看它在这部分有着怎样的表现翻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揽囤,并且不可选装以外佰瑟孺,2.4L 豪华版可以选装该项配置跑霉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撑闷糕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屉闯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒂污问,从功能上来看比较全面稗违,下面我们就一起来看看它的实际表现妇。   更多精彩视频奖卑文,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甜械力,调整比较细腻径,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哦默翟,而且还可以停得很正砷冈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可存。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话单,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熟埂偷,如果继续操作猎谢,系统则会中断本次自动泊车始钙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里董,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题色,我一定会把奇骏放在首位难抨啊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款论考杉,性价比非常高疲回兼。不过自从2008年上市至今的6年时间里凸尖,它始终没有太大的改变宛,另一边竞争对手们却在不断进化谐儒嚼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娇首,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律商,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况患捌融,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前部,而看到新车的第一眼就会让人感叹间:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹲汰识,并且也是该平台衍生出的第一款车型琴穗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耗彪。相比老款车型略显古板的硬朗外形恢,新车则显得更精致碧那,更有设计感哇喂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恕熔胶。当然纽羡,除了视觉效果之外踩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了械?这也是今天我们需要探讨的问题悸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型品缺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限夹孝擎,我们本篇文章的测试内容并不全面鼎和,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钙痛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秸帘响,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍副挽乏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啸矗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绢氢,里面对新车外形镶劫返、内饰等方面都进行了详细的解读诽农,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哄篡操。另外从石,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奋顺休。   ●增加更多高科技配置恍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隆,除了拥有出色的设计草模概、良好的工艺和用料之外衡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叉幻川,翼虎就是个很好的例子沽保伸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惕同详。如今的新奇骏身上写,我们也看到了各种高科技配置力惰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逢啊痪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甘坷挝,在两年前它就已经崭露头角卡铃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样愧活损,连控制面板都完全相同城。虽然东西不算新湃适,配置在这个级别里面也算不上有多么领先附叭尝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柒闷探,毕竟我们已经进入到了移动互联时代法袭洁,汽车作为生活中不可缺少的一部分艇,也同样要跟上潮流栋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痘缴伟,很多的印象都集中在日系的丰田车上段,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刚矢,由于起步较早淘,所以在混动技术上都比较成熟埃挺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挡详,一方面是因为未来的趋势概磷,另一方面就是对环境保护都有一份责任淮。但能让人印象比较深刻的不多界巾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泼。经过一天的试驾体验圭苟猾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶湃覆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车埃塘路。   外观方面郡:设计大胆前卫匪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后七,给很多人的印象就是模仿欧、复刻佩揭,aygo疗撅丘、花冠墓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涪。实则也是没办法的事儿是蛇舰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗅潍贩,不过从秦看来懦吾传,比亚迪似乎已经脱离基础阶段獭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言比,整车设计偏向年轻化盖,前大灯内加入了日间行车灯吗。车身尺寸方面纶捶锰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓣,轴距为2670mm藩懦棋。   实质上弄,比亚迪秦的外观特色鲜明尉,个性十足擂,他并没有针对大范围客户群体而设计惊,更多主打年轻卤提室、时尚元素醛钳愤。这样一来霖,优缺点也相对明显甘,需要一定的时间让更多的人来接受他量。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辈,充电方法非常简单也很安全粕架靠。通过家用的220V电源就可以直接充电廓,但是要采用三相插座侵。车内的仪表盘可以显示充电信息趣善没,包括电量以及预计充满时间透杆,而且还可以选择预约充电梗缝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的不冲磐,虽然我的“档期”已经很满封踞,截稿压力山大藏。但作为潜在车主篇台韩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平繁,它和福特嘉年华凉动刚、大众POLO会有多少不一样喂丘,谁更值得购买素。我想这也应该是大家都很关心的问题菇碑捣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纱唬,以供大家有更多了解构堡讨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲸,分1.3L和1.5L车型绣,提供5挡手动或4挡自动变速器挪烯干。这也是国产的第三代威驰车型勒,相比老款车蓉邓,新威驰变得价格更低法纬、空间更大价。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒋躲,在广汽丰田4S店中销售宽,价格区间6.98万-10.88万元凛。两者动力系统臼纠菠、内饰设计完全相同耗磊煎。只是外观分成两厢与三厢孝磷,配置上有细微差别而已宏狗。好了许视,我们就从外观开始说起锹白坝。" "  导语吭蜕:在新能源汽车研发领域退镐呈,比亚迪一直是领跑者侥嫩查,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者难,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术魄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磨,能够开发更为节能绘、环保的电动汽车产品交,实现性能的提升和普及应用梁体。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岛罚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潘挫。   历史上别错桥,秦灭六国吃蜜痹,结束群雄割据时代困,统一中国太杉,开创了历史的新纪元驮悉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柒邵,势必证明其在以下六方面的实力复婚:   一肛、比亚迪秦到底有多快非诵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示先,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汀,23%的车型在8-10秒碎懒奠,17%的车型6-8秒嘛,仅有8%的车型小于6秒扛狮麓,代表车型如保时捷卡宴4.8L识檬惺。今天虫穆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搭悔摆,秦百公里加速为5.9秒苹缄旱,而记者实地测试时咳滥另,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纳。   跑得快自然有其道理喂瓤下,秦具有“双模”动力蹿皋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胆览,在混合动力模式下峰,秦能爆发479Nm的扭矩撂湘,某种程度上可以与那些超跑抗衡甜韦。 二眠小、秦油耗到底有多低呐仓?   根据国际标准测量核算储,秦百公里油耗仅为1.6升付。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式某。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式席,纯电动模式时败,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迫,整车自动或者手动切换至混合动力模式敲裸。在所有模式中便拖忱,秦还能进行制动能量回收豪炮,即电机向电池反充电起开,每百公里回收2.5-3度电篇逛,可以多行驶约15公里日。 三吭、秦充电到底难不难犯虫煎?   一句话回答山:有三口插座的家用电源就可以厘澄伺,就像充手机一样方便拨参。秦的电池容量为13KWH沟鲜,可通过220V电压磊娇淮,3口插座骂惟,4-5小时充满电虽亨晨。秦随车附送一个智能充电包岸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勒拭笛。   四本讣闭、既然用了大量驱动电池前邦,到底安全不安全?可靠性如何缺梢忻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钦浪敛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池探垒。单位能效比蔡捶仍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池聊联。但是安全稳定性方面则恰恰相反便,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池无乡菩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咸,是目前市面上最安全的驱动电池淌涕耿,没有之一查慷喜。   可靠性方面坤悉,据比亚迪测试卯筏娶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑多崇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修隙枢,业界罕见秒嫉。电池电芯甚至终身保修烤豢。 五夹扛短、秦操控驾驶会不会很复杂铝噬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样操说蠢,习惯之后甚至更加简单拜菲顷。新增纯电模式冶桌耗迹控驾驶誓尼棠,更安静率、更节能瞬笛娘。   六酱、电池组电用完了如何行驶泊辩当?   据技术人员介绍吼栓,秦本身不存在电用完的情况骏。电量不足时跨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拉彭境。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剁梢。   此外疆馅善,行驶过程中燎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量突碴,并储存到电池中上绕蓝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脖,其次是QQ me耿受,PT漫步者之流境茧熔,当然还不包括那些“只识其样扯太、不知其名”的人群羔啸羌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象婆哼胺,它也是双龙汽车最具标志性的车型宿。在迎来双龙新柯兰多之后记叭嵌,就在近日泊航,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾份崇谁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秋农巷,但却让我们可以由心发出这样的感叹诵梅舜,爱腾终于正常了建耐徒。   从推出2011款爱腾至今淳柿,已经有近3年的时间设,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势草撩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事提凰,伴随着2014款爱腾的推出常,有关于这款车的一切悄竞顷,也自然成为历史拍芬揪,被我们封存起来斥粉榷。全新的家族化风格设计触帆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路就。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侮愧饰,与新柯兰多相似的样貌跺解,让新爱腾不再具备专属性诉。没处前部细节的设计葡朵,都是那么平易近人翅,平庸的再没有任何特点绣桃。可能人就是这样摩,老款爱腾在售时枯憋惮,人们总是说这款车有多难看境耍,有多奇葩妈奇兽,但当它真的成为历史后耪豪盖,我们又会感到缺少了什么鳞安。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潜损亩,但还不至于让它从中获得什么优势观,车尾部简单的几处变化蝗寞鼓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毒。现在在大街上份纳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猫趁笺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了官计。   本文导航" "   这年头在路上跑着维委,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼食仑彭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宏化别,把自己造的车不断的加长担,就算不加轴距也得把身子给拉长钢亲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抽皇七、大型车上购裂,感觉有些资源浪费太胎几。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车覆擎,“L”的作用才更加实际牌。当拿到这辆YARiS L 致炫时疲,小惊喜了一下喝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了椽乔雌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了额。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矾铅泌、大众polo夕誊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炽。目前这辆车共有两款动力聊、6种配置车型在国内上市闺,指导价格在6.98万-10.88万之间悔。由于新车型且上市时间不长势猜杀,所以目前的优惠幅度不算很大哼,基本在3-5千元左右事蓉。(个人观点羌报:致炫刷促,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卷炕肚,厂商指导价为8.7万-10.68万羌禽,搭载1.3L/1.5L发动机氦奸,5速手动/4速自动变速箱班。" "   曾几何时五勾笑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箩锭墨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虹规,但却没有获得国内消费者的认可焦食奉。如今欢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前构场,其售价区间为15.48万-21.98万元巷结,相比老款车型有所降低赋氰。另外菇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化率,并针对柴油发动机进行了重新调校亭点昏。下面就让我们通过试驾体验瓣愤部,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宿市,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钵文境,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计獭抗,并采用双龙全新的家族式设计蔚场,整体风格与现款柯兰多十分相似撇绞。然而哇牟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整输,其车内布局依旧与老款车型保持一致颇,略显缺乏新意按。   小结沥谦羔: 相比老款车型来说裸挖嘲,新爱腾的外观变化令人欣喜肯丢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光距闯试,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虏。不过失,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上供,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衡勿。在海外市忱谛,新逍客提供3款发动机娩渤,配备6速手动或CVT变速箱坊,在英国的起售价是17595英镑碎。与现款车相比朗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蘑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型熔啤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了能欣奔。 ● 外观介绍项:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酿:宝马2系Active Tourer梨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型激功吭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子壬荷?车展上的展车给了我们答案解。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月改,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唱邯,而在正进行的2014日内瓦车展上令叹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雷。和两厢版一样疼烹星,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐瞬云块化平台打造磷斜,造型新潮时尚秘河,细节设计则突显旅行车的元素离沟,保持一款旅行车应具备的实用性趣。据悉拢社,该车将于年内率先在欧洲市场上市体市道,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琉考,相信国内消费者很快也将与它见面彻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莱,全新标致308的旅行版如期而至汝。从整体变化来看墩耙,它在保持旅行车实用性的同时型承戈,将重点放在外观梗褂佬、内饰的调整以及配置的提升上纳饶,新潮的设计更是让人眼前一亮粉。在我看来敌级,它的变化是非常积极的耗醇拘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涝,现在它要做的就是尽快进入国内懊淮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斜:   静态评测    ?   更多精彩内容酿迪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湘宛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界貉浚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狡。早在上世纪五六十年代饺澄,Citro?nDS就用上了可变悬架铆、随动大灯稻忻、转向助力豆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萍涤李,加上极为飘逸的车身设计剖川恐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌传阀,2011年长安标致雪铁龙成立辈,到今天我们测试全新DS 5LS陛奉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实估,音译的中文品牌名念起来很接地气洞笨:长安谛艾仕妇喘迫,有股莫名的喜感搽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓤告,是台正儿八经的三厢车傅。   ●外观娩桅:考虑国内需求才怖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娥乃际,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5薪垂,后者里里外外都显得格外前卫庭焚哪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闺、更好接受一点蹄。当然弹甘,前提是得保留住原有气质搐。   在这张全新的前脸上掂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戒,官方把它解释为“飞翼”朔纷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绢,由于边缘不是那么锐利哥壁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桨挪娇,接受起来没那么难芜。   车身侧面和尾部看起来很饱满携、匀称的,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓣栖嗽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慑铜胆,厂家说这是做完市场调研后的选择鸿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西税锻配,想想也不无道理揩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腔够镰,与其后期车主们各自琢磨采头,不如原厂直接把这事办了烈栓班。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冯脚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敖:下文简称新阳光氛磺,以便阅读)悉社,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卫型,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镭粒脊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碍推。现在它不光新潮夕衫,还进一步提升了性价比夯鼻暇,为与定位相当的大众桑塔纳老耽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皮樊蔼。 外观歌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唾哨态,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慰千理,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感落撑帽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敛擦滔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甫渐列,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钾购,达到4456毫米巢群技,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亢洛僵。    此外疮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蜕,由于在东风日产的产品体系中科,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墓脊戮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呵涛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抹歉瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枚,我已经身处呼伦贝尔牙克石窜辣阔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气派。尽管天气有些寒冷测普泞,但此刻我的心情是非常愉悦的急俗鹊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感官纽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赤伟履,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凹,当然我也不例外吼。这次除了911之外拿,保时捷还带来了Cayman肺碱第、Boxster刚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型案反衡,让大家分别体验RR(后置后驱)降喂翠、MR(中置后驱)倦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翠歌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的判托,即使在这样的冰雪路面也不例外提篙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斥吓绿。在练习漂移之前汐贤班,充分的驾驶培训是很有必要的壁榔行,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时概伍评,驾驶员应该采取什么措施加以挽救速始。   ●车辆失控该如何挽救棘妒对?   当车辆发生转向不足时阀港,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膳恍凄,稳住方向并且慢慢回正秽,切忌继续打方向徽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袍拇汤,反而会加剧转向不足的发生嗓弊污。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时社股匡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惕妙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拎患。对于一般人来说按嚷鄙,应付转向不足要更加容易一些额帽锻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昆农,而转向过度一旦被合理运用僻臣授,就能成为过弯利器瞧,也就是我们平时所讲的“漂移”娃。   ●如何才能实现漂移烽?   要想在弯道中实现漂移烙认观,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翻惶龄。针对这次的车型以及冰雪路面割,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怠:   1袒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)良,我更愿意称之为惯性漂移过弯靶姜盾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歌仇怪、甚至小于90°的急弯兼。 ? 『以上为PPT截图吐,分辨率有限即偿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兔茎,然后反打方向凯誓,稳住油门漂移过弯离。例如在通过上图中的右弯时夕樊赶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娇挎惯,然后左打方向兼,紧接着再右打方向黔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动功舍怜,别慌磊花,这正是我们希望看到的步朔麓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心风。随着车尾横向滑动的产生烧片扣,此时驾驶员应该迅速反打方向蔡驼,让前轮时刻指向出弯的路线普捎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垫,随后在出弯时适当收油并回正方向年杯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迸,方向盘转动角度都不宜过多累纶构,最好控制在90°以内峦。其次油门动作务必细腻良稳袄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系羔吝,给油则会加剧侧滑吮胜,收油则会减小侧滑角度速乐嗽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喂。   2娶茹面、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)魏芹躺。   适合弧度比较大的高速弯道翰歪沦。 ?   当车辆高速入弯时胃济,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吃桥褐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苛髓逻。当车辆开始侧滑之后读侯介,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹋,继续维持横向滑动惺尾车,同时反打方向控制出弯路线无,之后的动作与第一种方法一致悉。对于初次尝试的驾驶者来说韦,如果入弯速度不够快也没关系誊歪粮,你可以直接省去刹车这一步骤娥,在入弯时适当地轰一脚油门鸿丧茎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颗辱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控楞,并综合运用笨捕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涧时。例如在紧急青、高速的连续S型弯道栏楞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桂累,并且辅助刹车改变车辆的前后重心息,从而划出一道完美的漂移路线饥陌喉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗税?AE86在高速S弯道超越RX7坎漏袭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洼仕刷。   当然互柒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磊酚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海持虏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吃牡呻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吩小,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作接俱,驾驶员只需控制好刹车捅禽、油门以及转向三者之间的平衡即可悉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距反。   然而即使是这样禾首,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的獭鄙。冰雪路面凹凸不平膜古薯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同经同,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莎粹哦,所以技术和心态都十分重要惧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙算。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凹蛋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诽乃屋。在这期间开世笛,沃尔沃创造了无数的第一录秦碾,也赢得了不少的辉煌成绩浚,当众多车企迎头赶上之际碱校,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中须,并将其命名为Drive-E荤尸喊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穿半韧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谷卞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奋借尼,实现了靠背调节和腰部支撑句平坪。 1967 推出首个后向式儿童座椅匈奸灸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绕取脑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器圣商槐,将有害废弃排放降低90%以上荡拍歧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仙剩杏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斗腊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抨购,有效减少或避免低速追尾碰撞倾炊棵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术小,至此安全范围从车内延伸到车外铅驼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数般,从被动安全到主动安全担块,再到行人保护适,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域埃豌县,空气污染现已成为最热门的话题家韧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醋烫淌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫩僻承,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎很炯趣。   Drive-E是什么 辆?   即E驱智能科技娠温,代表Efficient Power(驱动更高效)庆、Electrification(驱动电气化趋势)啪抱、Environment(驱动环保潮流)徐倘郝,从字面来看很容易理解乏使细,简单来说就是引擎高效化冀狙,这样一来既可以保证动力性仁帛,同时还能达到更好的排放标准汐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱试窟桓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脖独,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戏歌兰。   沃尔沃还将这一技术投身于乃话夯块化的研发触,只需变更增压器耐辏块与催化转化器奈绯裕块等主要部件什匣,便可催生出一款新的引擎产品井青。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僧斥辑,大致可分为4类混,即汽油直喷引擎姥餐、柴油高压共轨引擎未狮,单增压引擎(T5)省、双增压引擎(T6)矫屠。 以XC60为例 替份汕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滥戚位。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趣柏副,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拔彤贤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叮擞萌,在动力输出上也略有提升奔办掇,其中的原因自然脱离不了小体积堤驮、轻量化等一系列技术的支持范氮。   此外变速箱方面也有了很大的改观峨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凸伪的,挡位的排列也更加紧密砍班哇,有效缩减了换挡时间昏桂橙,从而具备了迅捷的响应能力攻靶穷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虽犬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扇,耗能经济性方面得到了进一步保证府霞刺,它将改变城市路况中引擎启停的时机挝膝等,改善油门的响应冉,空调系统转化为经济模式工作熟入勉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娜串,而在65km/h以上松开油门邦,引擎还将会处于怠速状态蒜。   本文导航孤郡睫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湃胁堵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笆力纪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”八话。不过扛傅,动力并不是我们今天的主要议题洽壤。秦的下盘功夫方面表现如何魄坦卑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杰?这些都是我们今天要研究的内容姜倾珐。综合起来栋吝,我们最终目的就是想要弄清一件事细苏僧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颂收。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辩椒乓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹬绅镐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挞查。当然完伸乖,由于秦有着体积更大舅、更加复杂的动力系统晒兢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法层,但由于双叉臂需要更多的空间赁牛,因此也是不现实的穿耗。在材质方面付,秦同样表现中规中矩斑湘,并没有使用轻量化材料为车头减重漠阜棠,亮点并不多赤绿。由此可见箱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化募伞。   不过吨衬,由于混合动力系统的特殊性衰,秦也必须做出自己的调整矫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碘氛。比如嫁馈估,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舱魄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上独导卸。此外鲸堑馈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮古溶,相比速锐在直径上增加了将近9mm恳玖,看起来很是显眼鹤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戎派,而在同等材料和工艺的情况下般痪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咕我,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载才许。   另外迁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屡豪。与速锐的非全框式副车架不同懂将躲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谐春刊,由于加入了电动机和管理单元划萍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佳鳖,因此这样的变化当然是加分的鞍腊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恢、振动和声振粗糙度黑秸违,欲知详情请点击这里)拌猫,是个值得肯定的进步娩靖。此外疽无,与速锐相同渐牢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赎,强度更高捷盘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天珊,现款赶惹嗣郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌句,不过福特已经为此做好了准备递,日前刚刚发布了新款阜危克斯崩芬。它采用了全新的家族化外观系,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逢衅脆,不过它真正的杀手锏廉脑,还需打开车门才能发现绍疤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞥漂,进一步抢占细分市扯憧┒小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寄孝,满足那些对于性能有一定追求的消费者疗,比如轿车中的S5排、S6闪帕修、S7亨、S8等等弘末。就在不久之前的2013年12月角科贬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前此隆舅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型附,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筷晤。 外观退燎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酮瘸讹,可以随时面对那些不识货的挑衅者淡。作为Q5的性能版车型遁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幂郊,颇为低调布恼韩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化边。 车型图片 基本参数酥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薪线耸,特别是车身高度经过降低朽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒂绅,而轴距也有细微的变化钱。   其实只要细心观察刮挟趁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的同项,除了特有的徽标之外德题,SQ5的镀铬条有别于传统车型另恢呈,采用的是双横条样式靶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鼎煌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽傅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆功探。而配置方面铝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陷。   尾部的变化主要集中在下半部分慷拖皮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力手胃亮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趴,可根据行驶状态来改变排气开启程度广该凉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派离,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蘑,前者就属于少数派斤。一个是只有追韩剧的人才懂投,一个是全民百吃不厌雀疽尘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盖昆,其实上一代车型在国内早有销售漓谢,只不过跟福瑞迪太像了桥,外观不出众傻,关键是动力平平谋疯寒,所以最后并没有收获太多绩睫崔。全新速迈刚刚上市姓喝汝,售价17.98-22.68万元撩,很有幸能够在第一时间接触到这款车监,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常传劳疼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熄。通过简单的对比搏,不难发现俺能,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垄负并,名字叫做ForteKoup勤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机免拣,售价17.18-20.08万元石纱少。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哀城,它承了起亚家族的虎啸式前脸犯鞍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纬孺,现在看来谈不上惊喜拔攫迟,只能说还比较精致妮烧搜。虽采用了大嘴的设计丁疯晚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钞,或许小女生会喜欢馆享费。大灯全系都为卤素光源耗蚀寞,并带有日间行车灯涪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晶讲。   走到侧面侮凤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化报扳,但两门的设计为它增色不少价惜煎,在绝大多数人的固有印象中艰柿,跑车就应该是两门灯鸥,并且应该是无框车窗贝龚鹃,仅从这两点来看屎翻,速迈确实都做到了氛晃,开在路上的确引来了不少的目光追随伺吠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歼帘,我们一致认为车尾的设计更为出彩忍钞多,短小淳侥、精干辆眷僵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狠。除此之外悍隙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膘,而且排气管口径不辛觳尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强迟价杭。轮胎为韩国本土品牌粒,规格为215/45 R17笑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窝。   当然蹿骆,如果你选择2.0L车型的话盲限,你所看到的黑色外壳后视镜姆航、前后包围的碳纤维纹路饰板谰垒词、双边双出的排气管蛾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了充。" "  讴歌这个品牌嘛案浇,或许很多人不是太熟悉篇睡。作为本田旗下高端品牌仑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泰戮香,而且在美国市掣住,讴歌的品牌影响力是非常大的倍蓄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迹拧,大部分都是人们对这个品牌不了解片,影响力上不去挺秆穆,导致在销量上确实不尽如人意极。对于这次全新MDX的到来菜梳,个人持有赞许的态度非,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涣忙拔,还是那句话醇囱,品质上去了郸醇,接下来就是提升品牌影响力了内。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呈铂繁,大灯的轮廓更加细长吻仍粹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯踞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隘瓜课,但内部结构和MDX并不完全相同荣旅。雾灯被一条仿LED的光带替代惰堡律,进气中网的细节刻画更加运动途芦驹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尺透储,侧面造型给人的视觉感受非常低竭零挖,这和前后大灯的位置有很大关系宪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潘堤,注重舒适性闷茎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒋势迫,而压低的姿态却更加动感虑软沙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赋。尾灯造型相比较现款修长劣将猴,优雅的感受也来自于细节的 设计暮贫,但貌似通过我的观察太,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衫怖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置老狭,让尾部显得非常简洁煤立剔。   本文导航删:" "  2014年2月20日悼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掇闪。2014年型奥迪A5的最大特点是牟欠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鄙伟卡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裤,共有19款车型期伺黔,售价在49.98万至85.8万炭,具体价格如下绘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表编捂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驰窘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篙屁。配置方面烂怀,也与现款车型相同殊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骄隋。   内饰方面食阜糕,2014款车型也与老款车型大同小异卡皇驴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尝少访,同时门内饰池、座椅中央扶手变辟薪、都采用了纳帕真皮面料拉缺芹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腊兄。而2.0排量以上的发动机则保持不变腻示。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化菜泼。   变化一蟹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腑桑牧,在原有的缸内直喷技术的基础之上糠拆,加入了较为传统的歧管喷射鞭称,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枪绦,通过二者各自的优势完摆碱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求系角沃。事实上洪慌梆,混合喷射也不是什么新的技术盼硅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怀豢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粟戌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俩暮报,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忍歧潜。   变化二虚恋收:排气歧管集成至汽缸盖内谎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兰两悔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沫,从而减低涡轮的负荷叭,提高涡轮寿命敲零畔。同时襄控,因为在进入涡轮之前进行冷却程善傅,相当于提高了涡轮的进气温度限制伍蚊困,可以允许发动机有更高的排气温度苍痛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高配。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坤,同时结构也更为复杂谷梅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战北骆。对此农略,缸盖内的冷却系统也进行了改进够,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)曙日。   另外逛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茅剁,还有着两项小改动莱。使用旋转阀穆鸸保块替代了传统的节温器炉势烂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上薪尸队,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制免闻。   根据官方消息螺咕淡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歪喉拴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蕉。笔者也希望在应用新的技术的同时标奋查,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怒晦鞠。 责任编辑位:王晨熙" "  A00级(微型车)魔,在人们印象中这类车以实用性案刺础、代步功能为主每熊,低廉的价格促使配置也不会太高稻橡武,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勾,一款车的推出打破了这一概念牛,它就是全新奔奔淮,来自长安汽车烦何景。   感官是人们的第一直觉反应娇陶瑟,所以外形设计的重要性不言而喻趟刃,为了使人们印象深刻售户,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莫诗效,道理很简单劲嗅境,日本是微型车最发达的市场关悼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胎变互,在2013年广州车展上晴掇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碾辉,除了时尚的外形设计以外屯位井,在细节做工上也有着不俗的表现洽鲍。前脸的设计整体性很高渭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条返,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影别。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表南犬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雀,不过这一点在外观上并不明显拆乖武,这源于贯穿车身的硬朗腰线道,有效将视觉性降低博队琉,同时搭配造型独特的双色轮毂屯,让这款小车看上去时尚动感农隆盲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰塘惫贩,如果仔细比对敢未,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湾靠。除了引人注目的设计以外泰春,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刮功炔,具有加热功能的外后视镜扳、15英寸的抛光双色轮毂粕没卿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勾氨秽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页那寝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市付说,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d井唇关。不过卧粕半,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版富夺,从内到外萍疏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伯扰,可以说是一次完美的蜕变悍侨。那么这款新车究变在了哪里烘呜?它究竟新在哪尸极?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陇吠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纱涪蓝,轴距则与老款车型保持一致施。在尺寸变化不大的前提下煞棱拍,改变外观夯劲陈、动力剔席吉、内饰捅勤瘫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邓剩,2月19日这台新车也正式来到我们面前卡惋,并接受大家的考验衡卡羡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条型秋,但这8条是我个人认为变化比较大的脯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陶擒戈,我就有了一种预感拨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镐导,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潞。全新X5给我最深的印象除了家族化外郊侨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)圭。首先蹬肚,先说说全新X5的外观锋,“大尺寸双肾进气格栅”庆距殴、“开眼角式前大灯”财,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佩。    现款宝马3系推出的时候侈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉券臣,现如今随着全新X5的上市遣塑速,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赔辞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此火车螺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铜晚,据悉碾呻举,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幻泪公。值得一提的是彤缴伴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蓟径糖,给人一种炯炯有神的感觉涵湍。    由于新老款车型的轴距保持相同沏醚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凰宫,反而侧面的腰线给人一种力量感脾,这也使得新车看上去年轻了不少施晴读。细节方面陛蹋熊,新车在前翼子板上增加了进气口丢妙,突出了宝马品牌独有的运动基因福灵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格激,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溉,提升了夜晚的识别度田殴溪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祭奋,降低了风阻系数蔷不襄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性块。" "  版权声明部晦:本文版权为网易汽车所有筋骆,转载请注明出处寞公撩。   在2003年饥腑诞,奇瑞QQ的下线让这款时尚驹、便宜略、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舌,之后短短的几年间贩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话头翟,然而到了2006年长安奔奔的推出莲冈,打破了QQ一枝独大的局面翔。一转眼爬杜,已经过去了10年的时间承,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纬角谷,在这个追求个性侠虫、讲究品质的时代诗桶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悲凶,而长安似乎也意识到了这一点怠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糠绥魏?   从厂家方面获悉搅视蒲,老款的奔奔(love)已经停产忻说,而奔奔mini则将会继续生产销售擒库,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系醋辟,前者主打精品中高端微车市巢!,而后者则会在廉价微车市场继续作战脸茶。从定位上来看诺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钦笔廷,虽然沿用了奔奔的名字嘿盒亲,但整车的设计门侠、配置以及售价都会高于老款车型为恼。   新奔奔客户群体是谁掣?   在很多年前另登,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拣,到底是买奔奔还是买QQ充盼,在那个时候禄讣,很少有人会关心这款车设计的如何殿久峨、驾驶感受如何示梅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具倘熊,省油譬曝哥、皮实四骚棉、能遮风挡雨就行豹怕。   现如今籍,80后塘拘、90后已经成为购车主力协虫褥,这些从小听着walkman凛庙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫉、用户体验以及品质都有着更高的追求巍劳狗,因此在座驾的选择上同样不会妥协穆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朴,新奔奔就是冲着他们来的偶嫁痉。   新奔奔主要的竞争车型是嘶婪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布麻纯,但从目前得到的消息来看袭次,5-6万元将是其大概的价格区间李。这个价位中既有一些合资的微型车趟冠俏,也有自主品牌的紧凑型车炽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秤鞭腺,比如两厢赛欧岗、奥拓惟、玛驰以及低配雨燕等等车型屎贺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扇,产生竞争的几率比较小休逗童。   外观吠瞪:惊艳酶贩苏、和谐首、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慈割,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诫:高离地间隙僵纠、车顶行李架酷、双色车身等等配。没错迁,无论是跨界薄、越界还是交叉车型泻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹬。不过世间万物茎惋,徒有其表终究很肤浅榔赏山,我个人认为檄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稳坡。所以蓟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撬洽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款十死懂,它集沃尔沃所有看家本领于一身羞舍鹤,可谓全副武装饥。为了让媒体更好的体验这台车劲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耙。没有固定线路门,没有领队车辆顽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揣,它会和每一位汽车媒体人独处12天粉。而在这12天里霓躺纽,我已经和它奔袭了4100公里翰泥,横跨了三个省份哺祟砰,体验了柏油赛道诞衡屁、软土拉力告、冰雪漂移碱拾遍、高速狂奔坑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颁,当然卜,最终的结果是复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烈寒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坟淑凭,正所谓日久见人心瘦松,交友如此逛,试车亦是如此拧。回到正题烤僻叹,和往常一样淡瘁甜,对它的了解还是先从外观开始藉紊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生说冯拜,相煎何太急”这句绝句溪,而在雷诺—日产集团旗下牡,有两款车正在上演着这一幕锹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疼犀,还有这出色的越野性能前。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性士酣萌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姓丢,买谁更划算绥良既?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秒迸,作为英菲尼迪的顶级SUV簇厩恐,QX80的售价高达152.8万唯,但经销商处可以优惠16.2万骄送冬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万号,虽说16.8万也不是个小数目瓦。但对于消费者来说摩骆膏,一个日产瞄痞,一个英菲尼迪厢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慌摧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骆前豢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘶辰,它的身材绝对够大氢醇。从上图的数据来看速,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙车,尤其是将近5.3米的车身长度天酮避,会让您感觉驾驭它有点困难蹭甩吾。另一方面戎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型你茬忙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斧梆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜂庐沸,同时也显得异常凶猛痘魄钨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉车哆茹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酶称,整体造型圆润烤税艰,没有多余的线条作为修饰瘦怂昂,但是反而会让人感到车身很厚实劣坡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞授。同时注意它车窗的设计认墟弄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兼普,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感春间袭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样傻期汉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晨揩韧,也没有了那种霸气双,转而给人的感觉是设计很前卫猜抒戎。车尾的饱满程度与车头相呼应着搓此,丢去了上一代的直棱直角奔驹收,饱满的线条凸显着丰满的层次感拾接。   日产途乐霜狮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吭屁,虽然脱胎于英菲尼迪车型颊,但途乐依然拥有自己的外观特征期撵袍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呸僚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里沮沸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裙爸并,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盲弹虽,成为了车头亮点之一碳悄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屋恭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晃,这项配置自然是少不了的潘。我们可以找到4个摄像头币,它们分别位于车辆头部孟身、左右外后视镜下方和车辆尾部杰你派。以便在停车过程中坑撵捐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况认兄,让您更加自信轻松的把握泊车空间穆芬徽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头授阂台,大大降低了停车时的事故发生妹。   途乐   通过对比发现郴苫,两车在外观上的配置基本相同湾睹幻,差别仅在日间行车灯上妇,不过随着QX80年款的推出帆,日间行车灯的加入应该不是件难事窟拎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同甭,在相差仅有10几万的时候味裂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喉玻敬。    责任编辑柬毛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天材垫故,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泉七柒,除了奔驰G县、丰田陆巡系列范角、牧马人等磨钱,双龙雷斯特也是其中一员灌,而且雷斯特还是柴油车虫疚沤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讥拿氯,以目前的接触来看棚,双龙雷斯特W表现不错刃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擂卑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涣坦核,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佰响吭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迟任瞥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”函。当然播额履,在随后漫长的几年过后蝎处熄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌劣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脖骆畴,该车型最大的特点就是其尾部造型竞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鳖粪迁,宝马方面肯定不会承认氖需吮,但从年份来讲狗,明眼人一看便知拿。   外观坟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嚷蹿我,该工作室的创办人正是乔治亚罗查吉弥,不过大师的设计未必符合所有人的审美时撑魂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锑讼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势动雌棘,但为了照顾空气动力学与线条流畅逞,雷斯特的车头是圆的伟,所以在当时看来有点“离经叛道”富抖姥。   而到了现款的雷斯特W玻党孺,这个“小问题”被修正了梦凳,一体化的设计已经是大势所趋雾坦炊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脾蚕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感登暮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别风,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爆泰怜。通过车展上的展示眠,小编已对这款纯电动车型有所了解橇凶骏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫩假祷,时至今日樊啼刃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皋删柑。据悉罗,之诺将在今年的2月份开始接受预订须魂毙,上市后将以租赁的方式面向消费者峭,具体的细则目前还没有公布酿,上市后会有着怎样的表现竣捍,我们会同大家一同关注图侥倡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荡,简单了解了一下之诺这个名称的由来刨卡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倘逆,毕竟是基于宝马X1平台打造伞殊马,因此在多个方面相似度高也并不为过吴攀谜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E犬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扭,其具体的表现如何防矫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炔币德。 责任编辑汉滦舱:沈楠" "  版权声明娩绵弓:本文版权为网易汽车所有扛,转载请注明出处扯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瘁盯。它们的可见程度塑孝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抬。可见度甚高的两个文字的组合牧嗓迹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畅俏隶。因此需,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车花讥蒲。哦狼疆牡,对了八啦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思观。意大利人的自信孪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帝县:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用是阜弹?咱先从减开始说起次。 Q禾:致悦只是切掉屁股的菲翔么烫剧?   A款嵌鳖:非也系哩滔,前脸亦有修改卫沥桥,整体风格统一潘,协调度很高挠比。   我相信Roberto Giolito先生掣幌沸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师该精特,在设计Ottimo的时候愁,一定会更加从容峡侠巷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”檄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枢。在他的心中懊挨茅,应该有着太多关于年轻箍黎、活力的理解募层,而这恰是Ottimo的设计要点受纷僚。 外观总结   赞钞淖匿:个性鲜明鞠廓窟、标配LED示宽灯刨、轮胎用料厚道   弹法:低配删减雾灯   " "  版权声明即台途:本文版权为网易汽车所有笆辣,转载请注明出处卧甸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哭,虽然距离现在已经有两年的时间笨祟贡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象东。而今天扁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘艇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斧,并且还是一台后驱车叹。没错秆妹儒,它就是华晨宝马3系透。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乡,其配备了2.0T发动机然,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟池任列。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜂凡考。不过在今天的冰雪试驾过程中死膳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逃谓念。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现老霸灯,必须先打好理论知识的基础面。于是在摸车之前图甜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恐徊胁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秋女糖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玛僚。 ● 项目一   热身结束了膘垦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闪。第一项内容便是加速和刹车谁,是不是觉得很简单瘦?其实里边的门道儿多了去了谴舵金。   在项目一结束后惕杀拈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步净。一开始大家相差悬殊扩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讼雀。接下来的项目二会比较刺激一些宋躺,经常会出现手忙脚乱的情况极,但只要理清思路按部就班的做年佳,想要完成整套动作并不是很难刊斗灿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篱:本文版权为网易汽车所有委匣,转载请注明出处坦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驴,不过始终都仅有手动挡车型度嗅丁,虽然目前销量也很出色姜拢戳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户概存。好在这一短板即将成为历史帆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出七陕尽,新车将于26日正式上市伟谜秘,我们也于第一时间进行了试驾体验喝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观上荒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹋,在外观方面也有变化跋俊琉。新车根据高低配车型提供两种外观方案刹搂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钱,而高配车型则对中网咆萌、保险杠造型巴、轮圈和后反光板都进行了重新设计吓。值得一提的是溯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穷咳绍。   新样式的轮圈非常动感迟堵蕉,在同级车型中实属罕见擞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暴,轴距依旧为2725mm纲香。车尾的变化相比车头要小一些漠戒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板橇,不仅可以提升安全性甸,同时视觉效果也更加出色疾帅碳。 有态度【试驾评测】天统,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腥届嘲?   扫一扫辖崎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日善,一汽大众全新高尔夫正式上市菜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熬,其中1.6L拥有三个车款其村,1.4TSI拥有四个车款光活,官方指导价为12.19万元—18.29万元垦姜扑。具体售价请见下表建贯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力别撑钩,但是却拥有三种功率版本射,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本混,因此在动力系统方面踞桑握,消费者有三种选择蠕吹们。    我们从上面的数据可以看到畴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弓隙,1.4T低功率版是主流之牙搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贿睛宽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绦欠冲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮习系筹,但是它的售价高达18.29万元宏狭,相对比较贵戏圣。    全新高尔夫提供九种车身色彩徘酗,分别是塔希提金跑、唐古拉白措冕、珊瑚蓝侍、魅力紫燃毋僚、玛雅红啥灭虐、季风灰滤粕、水晶银以及深黑和极地白宿隶。 ①警:16寸Cosmic款轮毂 ②愧:16寸Cubix款轮毂 ③事狈拐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂接狈辛,其中15英寸的一款徊,16英寸的两款太,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翔尚皋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鼻焙似。    全新高尔夫提供标准座椅钙仇珊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瘁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雀的唐,舒适版车型则都配备舒适座椅库,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版末差砂。    在材质方面工比,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舞睹,分别是上图所示的DianDian黑色织物蛾魔、Zoom/Merlin黑色织物熔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臼瞬题,分别是Vienna黑色真皮施懒阑、Vienna米色真皮派斜凹、Alcantara黑色翻毛皮复欣、Alcantara棕色翻毛皮藕录拿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铺,有两种风格可汛汛浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料边,同样有两种颜色可研A趾巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熊蓝,有黑色和米色两种可咽帜椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅漠松沙。    在车内外装饰件方面乡饶其,不同配置的车款也有不同的安排酸。像侧窗下沿镀铬装饰条碾详、双排气管诲氦全、镀铬装饰双排气管鞠、动感鲨鱼鳍天线孔、真皮换档手柄牛堆、科技质感装饰条邯戚裙、金属风格装饰条瑟、碳纤维风格装饰条等等褪琉悲,针对不同的车款都有不同的配备操频,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匠乖礁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绷既,配备有MKB多次碰撞预防系统虱并、ESP车身稳定系统邪曝、ASR驱动防滑系统爸戳罚、XDS电子差速锁添玫、前排侧面安全气囊拎、后部4探头倒车雷达埃槽普、前部行人保护系统唐、自动静态转弯补光功能等等七抨泰,但是在舒适性以及功能性方面刃让股,并不是很丰富塑,但是也可以满足基本使用狠。   1.6L自然吸气车款如何烟濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫藓啤,它拥有手动时尚低灵、自动时尚以及自动舒适三个车款河宽,手动时尚与自动时尚的配置一样菩瘟瞧,在价格上二者存在1.2万元的差价吨苍,主要是变速箱配备的差异赔。所以在配置对比环节碴信,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行臣穆誊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虚,差价为1.1万元庆。    在配置对比的环节我们可以看到速,时尚型与舒适型之间的配置差别示椿婆,大多数都体现在外观内饰的装饰件姬,以及车内一些常规功能方面卢,主要是顶棚储物盒榔、后排中央扶手凤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矛卡,实际上最有意义的差别在于全景天窗肩、后排出风口贡谱醇、蓝牙电话妓、定速巡航孩洼、驾驶席座椅腰托梢狙、TPMS胎压监测系统这几项上潞盾,不过在这几项配置中仑袖墙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糯握,尤其是全景天窗挛。    从价格上看能,二者的差价为1.1万元虚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品突,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烈新,所以我们在这个推荐环节度涂,更多的倾向于低配车款箩介。 责任编辑短:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底跑呢裂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唯涕。它采用了全新的DS家族式设计风格改,延续了一贯的法式浪漫风格并狼期,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素句韧枪。新车基于DS5平台打造蝎蒜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镶缄儡。预计在3月左右上市挎腊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触榔,让我们一起来看它的表现如何皑驾。 外观理:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅思,却多了一些时尚及科技感句,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衔捻尘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感节。镀铬装饰拿捏的也比较好距。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诉信埃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凄锈飞。也表示着DS的品牌走向独立哥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幂洪驾,有着都还算不错的账面数据勃禄,车身长度为4702mm肩,宽度1840mm理,高度1515mm.轴距为2715mm幌潜。上市后会把目标锁定在奥迪A3锣。 车型图片 基本参数羡炕理: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箩涎笔,除了前车6颗驻车雷达之外钨睫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坚芹酞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瀑委。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碑,从视觉上拉伸了车辆长度邵穷培,尾部设计了一个小小的尾翼诺,尾灯下侧字样表明了其国产身份胁狼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冠肌俱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篱镭痘,真正的排气隐藏在了下面净廓理。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筛旦鳞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墟:高离地间隙建丹、车顶行李架壕迹、双色车身等等介抵歼。没错龟,无论是跨界痞觅、越界还是交叉车型戌隧撼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质襄。不过世间万物艇杏规,徒有其表终究很肤浅傻隶,我个人认为莱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踞。所以狼蹦餐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颁控袄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溶描栋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陪拆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款很,它集沃尔沃所有看家本领于一身儒,可谓全副武装膜。为了让媒体更好的体验这台车想烹嘿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高染幌很。没有固定线路藏喀,没有领队车辆存徐圣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仕酿,它会和每一位汽车媒体人独处12天爆。而在这12天里挺词,我已经和它奔袭了4100公里徐,横跨了三个省份庐如,体验了柏油赛道淌仟、软土拉力宏焊拿、冰雪漂移上、高速狂奔冈辑补、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话病孔,当然腑,最终的结果是背半会:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匣跺劲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吠,正所谓日久见人心炮履泵,交友如此痰昧,试车亦是如此蕉汲肉。回到正题哆韩久,和往常一样鞍删,对它的了解还是先从外观开始拣畔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锨沦催、多样化是一种趋势盟甲遂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翘怒捎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恕揩缅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堪房。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦统畦钱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钙吝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喉坦,上市至今保持着约5千台的月均销量了啃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熊耪。 外观/内饰对比泉界良:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菱狡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栋杯衫,毕竟师出同门离。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弯刚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯男掣立,远看很容易被误会成排气管课,但事实上真正的排气管被隐藏起来拘窘惭,整体尾部设计显得层次更为分明比侣。低配车型配备有倒车雷达碉骏,高配车型还配备有倒车可视吼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徘韩变,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛔,修长的车身与宽厚的D柱跋,加之出色的后排与储物空间长,俨然就是一副旅行车的范儿捶硕溶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膳开,它完全可以称之为旅行版朗逸拷刺酣。    车身的线条连贯自然答,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陪诉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头完。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晦,调整了尾灯的白色灯带位置匙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矢护弘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梢沏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乏镰,内饰板件的用料以软质材质为主淬舅慷,接缝及做工也较为精致蚀绿罗,与同级车型不相伯仲芬。从实拍的车型判断检坊,自动空调咖究扭、ESP系统蚊、电动座椅步、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寇灸,至于具体配置还有待官方公布喘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉含独,同样是大众家族的传统布局叫,整体的感受都很不错塘蕉,方向盘嗣、中控台的每个设计很都容易上手翅岭囱,从材质上来说秸,朗行是塑料感有些明显的平敲购,好在其工艺上还是有保证的募梅赖,并不会有很廉价的感觉为帛虑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稀,销量在整个家族中表现最为可观淋骗琶。近期赊腿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坎,新车主要变化集中在外观抱,同时针对颜色箔、配置进行了调整乃陷,以保证其市场竞争力导石。在豪华紧凑级细分市场中倪锯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一团尉坊,通过下文的对比分析妮,希望对有此购车意向的网友们一点参考戏。   备注纬: 为更直观的进行两车的对比分析热乱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攀、CT200h F-SPORT)徘撕,市场优惠参考自深圳市场剁寒。 车型图片 所属品牌边庙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滤捆,内饰做工精细    车身尺寸方面邵骚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簇,其他参数均小于奔驰A260醒碑。从外观和内饰设计风格上看聪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甫呐告,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碾塑饥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驶财匡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啃堂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样小,全车充斥着力量与美的线条乓镰鲜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点步,硕大的单条幅进气格栅答孙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挠。    相比极富视觉冲力的前脸造型酮献,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吠,但并没有脱离运动胳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伯杏稠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绒低徊,同时下侧雾灯造型也有改变和倪,车尾部也进行了一定的改动氯村缚,整体感觉更加运动慌羌。另外咖乒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踢沃染,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虚,形成强烈的双色反差身尚猜。    F SPORT车型装备了整车运动套件肥反磷,涵盖了运动调校悬挂戮订、运动包围尺、运动阻尼减震器堕虎领、熏黑运动轮毂狼陕看、运动车门脚踏板隧蒜、运动型铝制加速踏板仓操、制动踏板扫、脚歇板等邪春诚。    三幅式平底真皮方向盘耻瑞桥、红色元素点缀的空调出风口逃死干、铝合金踏板愁档、仿碳纤维装饰条等等咳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铺耿号,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幸缉憾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辟经壤,将方向盘申、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掇,增加了便利性泡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动概降头,分散了注意力碗莲溺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辈淘困,是多数第一次购车家庭的首选要求瘁扔阿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功久岛口。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恫洼,会有怎么样的变化侠锤,一起了解一下稗纳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搐全,镀铬进气格栅增加了些许立体感毕勿到,更加显眼的X造型前脸街私,迎合年轻消费者的审美既串粟。大灯的改动有些另类僚捅,在我看来接受起来还是需要时间的霉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甫少底,新款在车身尺寸上有所调整宿楔藕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米类,轴距保持2600毫米不变戌,相比现款仅车身尺寸有所增加槐翠。   车尾的变化不大畴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板齐激,以及牌照上方增加镀铬饰条认,尾灯造型无变化睫谜。实拍车型为高配版本滥钾,但仅配备了三点式后倒车雷达涪篮插。   新款的15英寸轮圈造型不错揭,轮胎选用优科豪马惺,规格为185/60 R15及仑,备胎没有缺失酬殴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尘磕甩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镜斡粒,在年轻人中更是屡见不鲜睹前汝。在学校要有个性芦,在单位要有个性税,穿着打扮要有个性霓,兴趣爱好要有个性昏悲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陷瑰磨?如果你有这方面的兴趣晒伯,那么杰德将会是你不错的选择釜。可谓自成一派的它搔托,凭借着并不起眼的车身尺寸此、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间开,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车入渭疵?还是旅行车衔赫讹?或者是MPV棠去?但这都不是事儿色,只要适合自己就OK惮颂持。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扮,喜欢接受新鲜事物的他们输鹤,正好与杰德不谋而合骂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蜗拿,此外撮,六座的乘坐空间宋没入,也足以胜任日常的使用需求松锤巍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赐?自2013年9月6日上市以后妥丹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量如涪发,力压大众途安和马自达5等竞争对手堕,它用事实结束了我们的疑问松。除了这些旦经含,杰德还会带给我们什么样的全新体验盎沃,让我们继续往下看释脸。   " "  若是经常关注汽车之家的话襄绘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”记刑。虽然我们这里并不提GTR珐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何币昏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆俟ⅲ克斯ST嫂,令人刮目相看讽物。与此同时谩奔,在秦身上刀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垮、做工以及舒适性表现上的明显进步刑硷口。 外观造型功:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驰微啃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虑汝,近年来推出的新车型如速锐苗徘、思锐以及大家眼前的这台秦挞犬,都可谓一个比一个漂亮毋。就以秦来说杜壳店,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鼓,很是亮眼县腺敖,同时也营造了较高的前脸识别度褂户。   车身尺寸方面古,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绵绅牌,2670mm的轴距表现则处于平均水平是吓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拦倍咎,其整体感觉与速锐大同小异茬纲唱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墩高,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接樊免顽。无论白天还是夜晚卯,该车的车尾识别度都非常高群徊。而且内部的光源合舍,除了转向灯为普通卤素灯泡外磊怖肠,示宽灯圃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED薪垃。   充电铜膘弥、电桩安装及质保/售后介绍抗面灿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口入龟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邪位,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乓,据官方资料介绍牟担呕,充满一次电大约需要5个小时左右蕊傲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钮绘。   同时橙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抬,虽然价格并不贵瘁劣眉,大约在6000多元誊矫假,但对申请人有一定的条件限制奔撕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脑奢。当上述条件都满足之后挪漠舞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斯奴卷,如果一切顺利郝蜕仟,最快1个月内就能安装到位并通电使用唐魔。不过目前损氨,秦还不能实现快速充电奖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杆,只是目前还没有这样的配套充电设备悲。   针对秦的特殊性蜜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靛律供,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篡。其中链胸鳞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚊雇瓦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哆圣联、绝缘手套和护目镜等设备杰喇,并规定在检修车辆时必须两人在场赡。以防车辆万一发生漏电恃,威胁到维修人员的生命安全汀改瓦。   与此同时踏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里需哪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稻讣痢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箩扔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傅亥烽,整车质保为6年或十五万公里竣康茹,电池组为10年或二十五万公里)珐慰迪。总之浅趁,从专设的维修工位化蛊亢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寞锣弧,而对消费者的购买更是一种信心的保证颈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叼频,中国汽车市场刚开始发展家矾瓜,市面上可供选择的车型可谓寥寥圭虹钝,在那样一个年代磁经,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炭,并且在之后的相当长一段时间绩娥崎,人们心中仍对它们有深刻的印象烈钝。时至今日孪玲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罚毒褥,在数年激烈的竞争中沟体,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闯鄙。这回糯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓢蛇吕,我们也借这次机会为大家做个全面对比捌里赫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锯翘:外观内饰(包括设计和做工)厘寺好、配置可仙剁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秒涕、储物童套杯、油耗沤刷孟、驾乘感受敢、加速性能氖宽、刹车性能屠捶。同时狮美,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汇年、同价位车型的什么水平曝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澄伯拧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元密沫附,目前约有6000元左右的优惠观惟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元人疲连,在优惠方面差别比较大秤函,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仿戌,根据论坛中近期的提车价格素,9000元的优惠还是有的恐。目前贡鸽,两车的售价依旧属于同一梯级罚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叼导嗡,只是配备了卤素大灯及雾灯星簇,透镜焙齿肥、日间行车灯这些都没有姜当。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喜嚎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弊,因此我认为两车的配置可以理解痴戌臣,符合同级水准卞绩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辣尼悲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛙妹,两车的各项参数也处于伯仲之间夯匿廷,差别在6cm之内惩氛。在车内空间上镀扣贤,两车的表现也很接近臣糖,我先剧透下吧化赔,结果可能跟你们想象得不太一样勃。   相信看到这里勘,大家最担心的就是如果车辆没电幕,后备厢是否还能打开的问题缎。捷达看来是妥妥的没问题琼抖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑班皮,它的后排座椅靠背可以放倒凭挠,之后即可顺利从后备厢取物寡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褂。   在倒车辅助上蓟盼,捷达配备三点探头浓天,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梯兢。这里多说一句猛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达齐褪,让人觉得很不大气写戳偶,并且低于同级别的水平看算,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拜恍,舒适型也可选装倒车影像估柒炭,比捷达厚道一些绢。从普及性上看肥,能够达到同级别的平均水平且纱琉,从功能性上看拖,拥有倒车影像的它则高过平均线了吾冈,给好评掳。   两车都是15英寸的轮圈外睛甲,造型上也是各有风味窜思,轮胎宽度也同为185mm钡。从售价上看灿地,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歉匈,让我们在后面的制动测试上见分晓成宪挫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显算,借着中期改款的机会罢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抹免坞。应该恭喜它胸,至少在我眼里才灰琉,它确实达到了自己的目标栓囊。过往凭借动感的外形桶合、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缄。   只可惜供贺抱,刚上市不久的2014款起亚K5荤费,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惫,而且它们的价格都处于K5车系的高位秒迹,受众群体并不大朴霉拖。前段时间邻烦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镶,并撰写了《起亚K5购车手册》杆。文中态掣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垒来雇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仟颈干,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色串。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH负捞俗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糖考矾。自从起亚梁睛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后税拣,互用研发产品的例子不胜枚举弄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摔赫。该发动机的最大功率为245马力图啸辩、最大扭矩达到350N·m懦回貌,账面数据处于同级别的上流水平沧览谈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狭畅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盯。   在涡轮增压鹤、缸内直喷等技术的加持下寄刨鸡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘟,并且一直持续到4000rpm虑梯。得益于涡轮介入较早摔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昂绥,而且它的油门也调校得比较灵敏啸胚。在实际驾驶的时候壕袭弊,可以感受到它的起步轻快自如森司册,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棚天。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苇邵叭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埔柒辽,但差距并不像数据相差那么大方赂仕。在整个低转速区间需扦黑,它的动力输出不算直接牧墨,缺乏一点活力俩多逆,给人一种有劲儿使不出来的感觉乱。   于是惭谐嫩,我把油门再踩下去一点驹阔窘,动力突然来得很快促谁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惭,毫不费力舞撩,而且可以感受到车速达到120km/h时掠疟舵,发动机还有充足的动力储备桂鸵酒。它的中段加速能力让人满意芍侣扰,虽然依旧缺乏一点活力衫俱玛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴链狙珊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开录忿。   还是差点意思棱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感螺。于是难,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绿,6速手自一体变速箱切换到手动模式仇歇俏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肥项笨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唱泞柬。它的油门响应足够快巷录洼,发动机的动力输出得到更好的释放时,方向盘的反馈也更加扎实磋。除了SPORT运动模式外板芒嘶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苟诽,运动特性从SPORT手香拆、标准到ECO逐渐减弱岔挂侮,驾驶风格也逐渐趋向安逸卿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堆弄挡,平顺性极高刊熊,而且动力的衔接也让人满意堕。若以80km/h的速度巡航赶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喜发察,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搭滴哩,对于燃油经济性的控制也让人满意浮窘首。同样值得表扬的是降挡速度胁诺缮,在中段需要加速的时候深踩油门敦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迸倦浆,而且换挡冲击也比较心肌,不会让坐在车内的乘客感到不安线。   前麦弗逊螺蘑、后多连杆的独立悬架底盘结构态嗣,在调校方面仍然有很大的提升空间苛色。它的弹簧足够硬小,但是减振器的阻尼不够大傻哀橇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谋熊惊,会有细微的震动传到车内桓,以稍微快一点的速度过弯称潭龟,车辆的侧倾会比较明显骨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳水募。安安逸逸地驾驶肯定不是问题添虾讲,舒适性让人满意配湃,但如果需要激烈的驾驶的话虐梗储,后期对悬架的改装很有必要叹配。   它的刹车盘相应加大了尺寸掠,刹车的力度足够现,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娃。具体表现是瞄凯,刹车踏板的前一小段是虚位骏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钮剑,制动力度会突然加大扁垒,需要一点适应的时间集糙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沤哪,发动机的声音味曝、振动都非常小茄醇。然而咐沽巢,在速度上来以后暮墓,噪音的上涨速度也很快醛递茹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隆藕碉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显项垂庆。   我得承认猛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数达,但在起步和中低速行驶的时候茫煞,动力参数上的优势并没有完全体现出来扛皖韦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处还型开。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价传磁遁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搏摊。当然翻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贪。另外伐,值得一提的地方是攘寞,在动力提升的同时睛丰蔡,它还加入了行驶模式控制系统瀑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啃蔽,它的动态性能相对有一定的提升贫倡,开起来也更有活力和乐趣喇拘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”差戈,只有手动版车型销售亮沪,导致产品线还不够丰富陈芬。而就在去年11月秦胁毫,海马M3终于推出了CVT版车型拭爆舶,7万-9万元之间的售价眉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稳奥醚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乱串纪、逸动泌删昏、宝骏630以及启辰D50等车型锚,竞争还是比较激烈的丸琼本。作为一个后来者搽蒙,海马M3是否有足够的实力立足烦?下面我们就一起来看一看沽。   动力路:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涧,其最大功率为82Kw危想,峰值扭矩是147Nm圭。从账面参数来看涕橙,可谓非常出色扛槐矩,一点不比合资产品的数据差哭。对于一辆紧凑级轿车来说欢董,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贸伍剿。    开起来的表现本食实,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煎辫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雷拳平。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坊奠嗜,如果想要充满信心的快速超车轿苗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咳讨。    我知道会有人问日焚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跨?说实话迫朗,我觉得大家都没什么区别保霞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞄仁哭,也是低扭不够强舵舰,需要靠高转速来增强加速能力步柬娇。    可以肯定的说炒邪,除非是加上个涡轮增压器蔽女镀。否则的话欣赡,这个级别同排量产品之间的动力表现巾很鲁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钩统橙。我个人觉得崇骚,这只是消费者们需要认真衡量的一点剖戳,而非全部莱郸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在婚炉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淳,动力传递平顺连续的特性性物,有效的提升了整车的行驶品质感台郝骑。顺便说一句阀缕瘁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外躬,这也是比手挡车多花点钱的好处浅淌。    深踩油门时茸蜜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汉,来保证动力响应足够顺畅疆嗅蛋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内癌。此外讳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茧谐,功能性极强壁轻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鳖捶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后楼刚,g值才开始达到最大的0.366g擅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幌憾,此时车速大约在30km/h左右贤口剖,达到60km/h用时5.24秒顾,冲刺到100km/h用时11.45秒搅。    接下来看看海马M3手动车型沧蚂,在加速到2.5秒后悼叹,车速已经达到了差不多40km/h片厦,达到60km/h用时5.01秒挫,冲刺到100km/h用时11.28秒赏埃,比CVT车型略快孙温广。如果不较真的话匣釜铺,可以发现二者的差距其实非常泻挛伞,相应的在日常驾驶中其实也一样惟杀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桶陕,就这个成绩来说里喂,它的表现只能说是非常一般税宛呜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言馆范崔,它的表现就算好多了共范。 责任编辑嗣播:沈楠" "   近日绢埂,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘲绍口,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跋罗。从新款车型推出的速度上来看皖逆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丛贿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欧梢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菱。    早在2003年谈歉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娃朝。10年以来疯票侠,宝马X3已经销售超过了一百万辆褥雀兑,自从2010年上市高帛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作量铝。因此虎,2015款作为X3的中期改款电涣唐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虾,优化后的大灯组造型斑察、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沃磊窘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多食挟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丢艾侥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感累锭。通过官方图片馅梆秀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坑品刊,也融入了宝马家族的最新设计语言距,与新X5一样采用了新的中网边框设计秽菩,在视觉效果上更具冲击力愁帮。    在头灯部分吃衅享,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓢猾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灌楞。另外羌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毛沪烈,配置方面它还可以选用全LED光源拓,再加上选配的LED雾灯朵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质儒秋岁。    新设计的前保险杠极具力量感郊,并融合了镀铬揭骋募、塑料格栅以及金属护板韩伟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型突习。此外磺校,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尼亥,也使整车更具个性化风格称皆墟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宋:4657×1881×1661mm妮酬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饶容,轴距也同为2810mm烘发采,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异构屑旅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冷关,从车头一直延伸到尾灯的腰线光钠彻,让车身看起来更加犀利且极富层次感魏陇梢。相比变化较大的前脸旦唐胳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喇遁冒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凤百。相比X5蹭枫,新X3的尾部更加耐看墒撮蛔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莆客酞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杰,视觉效果并不是那么给力伐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择闲禾,新款X3也不例外幢啥诺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荚仟蚀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溶具驼、后部的防钻撞保护装置境泵案,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苏惮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洼片好。此外倦诞固,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坑党糯。该车还可以选择六种车漆浦、三种专有的18妙凄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂须嗜挤。 责任编辑犯埂侧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烽咎藤:Quattroporte(总裁)敛恐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祷犯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锻厂:Levante禽,还在2013年4月的上海车展上乔劲,以全新总裁平台为基础沃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宛惹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愁烹槽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彪拣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舞:Ghibli……   以家族设计为本屏韩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驶腑阀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僚,改走豪华中大型轿车的定位谭,车身尺寸长理吉、宽割男李、高分别为4971mm慕尽炊、2100mm和1461mm谓桅狠,轴距则为2988mm僚,直接锁定奥迪A6部衔讳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柏凳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo放丰啪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踌顾,且融入全新总裁的轮廓特色吭垫全,以紧实并极为流畅的曲线弘掳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钠宛辽。    于是在车头设计上翁烦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鄙衡拣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闪览,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面门,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朽关逃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呜圈筒,将蜂巢状格网嵌入其中焕柒馆,且尽可能地加大溃,再搭配角度更为锐利蹬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贿凰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侠甫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拌蛾鞭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枪,所以厂商在Ghibli的车侧沟,除了保留前叶子钣鳍状孔道堕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外然,也师法了总裁车侧的设计洁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旗鹿,另一条线则从前门下方迸出欧点吼,向后朝车尾紧缩傲念了,滑顺动感且充满肌肉感慈劳抠,并正好可呼应更翘的车尾设计肉黔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岗,速度感浑圆天成撩。 内饰向旗舰看齐焙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侧驰谐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骆普敖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计燎,也把声控塘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搭庐妻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馅,右侧拨片负责手动升档沸商币、左侧拨片则能提供降挡酥怖。    此外峡送,三辐式方向盘的前方纠撂壁,一样是借自全新总裁的蓝底白字冈寺恃、双环式仪表盘物,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娜,左侧则是表底超过310公里的时速表腊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巩诫,可提供显示油量抨肚幌、水温氦、挡位与导航指示等行车信息哎冠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琳耍媒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图品静,告知驾驶者目前的驱动状态德贪。    和总裁稍有不同的中控台场拧韶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赊,以及可触屏操作的收音机电台选择瓣、音源切换聚侣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脖篇迷、空调温度徐伙幻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕签,空调出风口则移至屏幕的两侧逝陕,下方则为恒温空调系统调整出风量挡揩、温度与出风口的位置谩,以及音响系统的吸入式CD乒,设计上较总裁车系更加简约烤,但用料与配备完全向旗舰看齐四解僳,展现了十足的诚意轻。    较为可惜的是膛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匈驴呛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抨瑞统,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性第掇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棚胆庞,包覆性和支撑性也非常出色盯矢倡。    但是后排方面驹隧水、便没有像总裁那么充裕坍克迁,尤其膝部与头部方面耿孪擎,身高174cm的笔者坐进去后势腻袱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闯氦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姬馅,也刚好替前拌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓必。 责任编辑领:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菲土嫉?后来一看粉轻,哦道库斧,原来CC是“Cross Country”戒。继续了解发现有点意思瓮阿,底盘抬升沦籍、高功版2.0T五缸发动机摆停澜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蔷:目前的普遍规律是蔫档司,产品分得越细茫惊抨,总销量提升越明显呢锣诺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹬耻,它的引进签,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敖毯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拓扯浚,主要分布在前脸和车尾考陛,从外观区分它和普通版V40很容易芳瞄。底盘抬升12mm力,这么小的数字对视觉效果影响不大表徊炭,整体协调感没遭到破坏摹材佬。    车厢内部强添,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栓兑滑,除此之外内饰并没有过多特别的设计挥俗系。之前我们已经发布过实拍文章篡史,车身相关内容有详细介绍虾,因此这里只是简单提下要点日刚佃,就不再重复描述了居拷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来噶捕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缄蔷,最大功率214马力锻既,峰值扭矩300牛·米碗,型号B5204T9岔硅椭,是普通版V40那台发动机的高功率版本卑蔫,那台机器的型号是B5204T8庙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巳扯汝,今天会是什么成绩蔽痴闪?稍后揭晓毒齿。    变速箱没有变化仑,依然是日本爱信提供的TF-80SD模恫,六个前进挡浑具瘸,带手动模式和S挡晾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毯爸,奔驰A级用自家的7挡双离合氓,沃尔沃这台6AT暂无优势兄碑,目前他们还没有新产品投入实际应用勒肩,理应加快脚步弧秽。   驾驶粹奥:邪恶的S挡    驾驶部分菠裴拆,我想说说D挡和S挡的区别夕廊。看起来挺初级的一个话题寡笨牌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浪虽。D挡油门响应迟缓毯,在激发变速箱降挡之前分,需要稳稳的剖簧貉、持续性的向油门踏板施加压力燃洁挖,慵懒的降下一个挡位之后擎钩列,情况有所好转师饰滩,动力给得稍多蜂彭,也就这样怪矩。    不满意对吧希伯?可以把排挡杆向左扳到S挡垢扰授,切入“邪恶模式”储无挂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镁皋,转速拉高1000rpm以上努伍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次心父色,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抹设刷,脚踝每动一下丰槽祷,车身就顶起往前猛扑一下嫡闲。深踩油门凤,转速迅速攀升朴砂,跟D挡时判若两人岁,两百多马力惠徊、三百牛·米啊句,在这个尺寸的车身上爆发出来监平,过瘾疙斜巾。    激情过后细细品味惋,这套动力总成有两个弱点需要改进懊,一是怠速时振动大句抱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赋祷,影响体验;二是低速行驶的平顺性淖瘦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玫,1姑备咀、2嘛盖、3挡之间可能频繁切换戈,动作应该再细腻些密。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崩把棋,选择“全功能”项共揭嫩,不打转向灯就变道瘟顿缓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道边乓泥,回正的力度不邢换す濉,如果你想在车流中快速穿梭前进搐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疟荚扑,要么关掉方向盘辅助纬青虑,仅保留振动提示即可偿茨寿。   绕桩豆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况料峰衫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拜恫,在绕桩场地很讨人喜欢福躲博。车头响应比前驱版本积极盗伎痪,入桩动作稍猛让,车头好像在被一根绳子拽着走宝弹。给我留下深刻印象的是骏患雾,这款车的极限要比前驱版高太多戳,特别看了下拧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寸味。上手容易吨,但是需要注意别突破了极限舒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点七控:一旦超出极限透,很难把车身再救回来努聪惜。 责任编辑钳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酗侨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卵,就一直困扰着我们的问题拾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拿挎碘。马力越大的车就越好么敌松?绝大多数情况下答案当然是否定的魄寐磷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抄。随着时间的推移犀,我们有机会做这样一个有意思的选题竭。   让我来说明我要做的事情疼酞燃:我们有三辆四门轿车薯蓝溶,合计拥有1657马力徐茹。看起来确实有些夸张暑虏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport己轰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辽粮砷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垃钵兰,但是这个570马力的怪物一直没有车通,直到我们完成这一特别的测试一周之后卡。我们只能使用520马力尝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo分仁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乒洞编,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扮。   另外一辆是全新的奥迪RS7聚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潍堆称,拥有560马力的出色表现嘶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脯蠢搜,在K&N工作室的台架上蘑,它的轮上功率达到了479马力回。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力得。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器色较,用以获得更多的功率输出唯壁貉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候能,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力救坤。即使按照宣传中给出的数值哥详顺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG河街嘶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茶赶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗜,它的轮上功率达到了541马力毒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恨粹。   另外还要说明一点碴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胖柔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吃鸽,不具可比性拎臂谓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试封坛漂。结果很令人意外廉。两款加速最慢的车型寇多,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h静椒。当然最慢是和RS7相比较而言的梢寐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虹都。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掳池负。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊攫拭邢,但是还未打破我们以前的记录哇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫩,说它慢更像是一句玩笑话艇,这一成绩实际上已经快的吓人了幕垫咆。奔驰则要更快一些比去狮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喜曙,冲线的速度也提升至197.5km/h图。冠军仍然是RS7的宠莲,它只用了11.6秒虎蓖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叫拟。奥迪的冲线速度为193.8km/h洞卵哄,虽然不及CLS63 AMG咎邻,但赢了就是胜利到轻。   123下一页 责任编辑狙然:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嵌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚港们、运动和科技气息了歇冲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此态,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弧板眯,主动式车道保持和自适应巡航功能胜筒萍,几乎能让驾驶者也变为乘客霉骨订,高科技配置更加丰富惹恍。    于是盆担,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了善度识。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L保滤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受协,在下面的文章中有详细介绍迸。此外钾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宋嗅教。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驳卜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疙、残破衰败的路边小屋藩丸天、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纳讣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富窘磐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冠厢。身处如此糟糕的环境疽蓄儒,却并没有让眼前这个出身自底特律糜、土生土长的本地小子屈服伴膳缓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戊,但只有经过一番试驾体验之后掀宿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勘签胯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竟驴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宝锻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网操,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骄屯据,同时两侧向外延伸与车灯相连吗拍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化县。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亩蔫啡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脾酪扳。   尽管是低配车型淀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衰蹭玻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)想迁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车究屁校,它基于D级车的平台打造稗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哦涤半,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巍,不过从近几年的趋势来看童,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香池,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型富,至于其中的原因吾,从这款车中也许会找到一些答案犊船蔫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岔?   GT性嫌夹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写燃,维基百科将其解释为具有超长续航里程惟诧饯、拥有强劲动力灰敛闭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梆钵抵。可能一提到GT饥短,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弓,其实则不然芹,GT拥有着明确的划分准则萝修构,举个例子来说伦棱:拥有着标准的后备箱骋旦、配备V12发动机并且内饰非陈晷浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫡淳边,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氏辨叛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眯署,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乒蒜窃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膊暮,这款车的确还真有点GT的意思齿缉开。在笔者看来堵添,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乒隘浩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卞软窝,最起码第一印象分已经拿到了卉示薄。   5系GT是采用7系平台打造的奸朔?   5系GT的轴距为3070mm帆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同步,从前双叉臂枫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系珊女。厂家表示北冲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型革,其在外观季倡、内饰拴袜泛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眠挎拳。   5系GT型到无朋友松艾努?   谈及5系GT的竞品翁技篓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情末甜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位艰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淡告辛。   外观撮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甸每,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆田甩。风云2(详情)唱京、E5起鳖晒、A3以及今天评测的这辆E3客,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佬泉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度新。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品福。从这辆奇瑞E3(详情)来看成瞬算,外观及内饰都有着很高的原创度较绵其。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泛栏。这让奇瑞的产品线更加丰富较囱,但也让消费者选择起来有些头疼窟讨。 外观赦划串:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人珐妹,但外观却没有去针对青年人的设计完,前卫悄渡嗅、另类这些词汇应用不到E3的身上归控柯,车身也找不到多少运动感囱莆。不过它长得却很容易被人接受杠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惰京火,E3和E5的外形稍有一点点相似炽灿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间透现梧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沸拔饰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞查兜久。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脯,而且非常容易被大众所接受饥脖署。不难发现胁氮差,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头开糜搁。艾瑞泽瞳赌没、瑞虎5你穷,单从外观来看都会让人眼前一亮饲怜。借鉴是好事春,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快处,但不动脑子的照搬实在是说不过去棵衬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垦市歇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奠场,作为最会制作小车的铃木来说啃斧喊,雨燕可谓打开了国内的市场媳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代塘佰,新一代的SWIFT迟迟没有引入叙膊。而就在2014年1月18日艰镐肩,铃木速翼特在国内上市耻脑顺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祟誓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后躺顷糜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏臂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峨构擞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赖锣澄,速翼特运动版采用运动风格打造违刷铜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昏还,轴距为2430mm擂别。由于基于新一代车型打造啤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胺,轴距也加长了40mm纯材。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚徐堕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16呐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潮凯,包括中控布局狼、仪表盘疼催娟、方向盘等造型均有所更改勃燃。此外童瘫,配置方面新车配备了ESP瑟匹绰、自动启停系统效、USB接口肚、运动座椅等配置阑。CVT车型还配备了换挡拨片漠,满足驾驶需求寺蛔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓣强推。真皮包裹自不必说蠢,3纳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服懒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多售词颊。不用和别人比错畔,超越自己就是最大的进步毒括。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撩什,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粳,其最大输出功率为100千瓦筷讣,最大扭矩160牛·米帝戊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狮佩蹬,其百公里加速时间为8.7秒辽,最高速度为194Km/h醚适褐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡净堕檬,相比之下乐趣少了很多付稀泞。 免责声明搏剧穿:本文仅代表作者个人观点剖摹,与环球网无关窝沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菜,对本文以及其中全部或者部分内容辩圃、文字的真实性阿十、完整性悔富好、及时性本站不作任何保证或承诺冕蹄韧,请读者仅作参考漆巳,并请自行核实相关内容柔镀籍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车时吴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鲸,引起了广大网友的质疑逢蓄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验限菜烙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注龄。于是易车网本着服务网友的原则脯家盎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隆峭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车如,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示染馈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说临,您便自有定论镀。   体验者介绍    前排体验者鲤宝虑:辛毅 身高惕:178cm    后排体验者豆:旭子 身高寒:177cm    Ozel 身高泵苍讹:170cm    小娴 身高撑输倦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜗虹划,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裸淮采。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市必协病,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搭苗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剔韶,公平公正公开地来一次大对决疆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桥聊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别劫镶讣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车号。所以不得不承认蔼共,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值如跑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搏膜架。    事件回顾跑枢辆:    说干就干匈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹭释矩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汰。根据易车网后台数据的统计来看歼畦,持以上三种观点的网友大有人在反,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欢嚎平,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铜妇百。尽管是为了对比三者的公路性能裁台,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堪狸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脯敞炔。    测试车辆唾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350齐诡楷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撇滦普,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凯嗣,奔驰已经尽力了蛾施,我们在此也由衷地感谢被喘惋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坚,告诉大家改款前后的差别翱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5离排奥。因此我们也很负责地告诉各位网友奶豢,目前除了易车网汀苦,其他媒体对于新款X5的评测城胜能,都不能代表日后国内在售车型拳。第一辆中国版车型为xDrive 50i盯泪工,加配M视觉套件麓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孤,我们无法借到官方提供的车辆吗亩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型荒。    测试场地匿唯级:    乐驾赛道全长1.6公里锋似欺,共14个弯道断,最长直线段270米熔刨,赛道宽度为10-18米扭,视野开阔估,无障碍物蚕圈囊。赛道两侧均为土质路面贺摄考,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆态磕滤,大大降低了安全隐患罐。    测试人员缝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捎较,却要替土豪们操心买什么车糖,这件事听起来真挺可笑阶旗说,因为我实在没法揣测土豪们的心理活伙慰。如果说我还能理解花五十万买大切刊飘饰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夕排,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器署,代价是要多花一倍的价钱旁际。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感促娘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棘。不过因为坐的比较高令倡,速度感不如那些贴地者强烈傲瘟沪,还没怎么着呢就破百了啃。这大概就是SRT8的魅力强磊,很难说值不值得够迷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霖香惯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胎,跟改款前相比还是升级不少悲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到守沉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寝,SRT是JEEP官方改装部门屯,这种改装是全方位的摄庭,包括内外套件加强径,以及性能方面的提升雇。SRT8就是高性能版的大切诺基梦孤,主要提升是外观套件坑拆、及动力系统巴啡、刹车系统娟问、行走系统等方面拟诗艾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驰碾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹲灌,6.4L自然吸气HEMI发动机嫁,搭载采埃孚8速变速箱围。   SRT8为公路而生绕染,所以公路性能是它的强项矢稼盯,不过Off Road就不是特别在行了帅够次。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影必。 ② 跟之前的SRT8相比酚囱级,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惧剖,所以科技感和豪华感都提高了不少寺凹遣,跟换代前的SRT8相比雾稀,升级的部分都是实实在在的唯镣笛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诵搔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驾小,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统峭潮礁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筷掣。  ∑ナぁ③一百多万的车珊超僻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屑,再挑上百万的车的刺哆,好像有点吹毛求疵吼少珊。首先悬架的设定非常的运动幕较,即便比较温柔的驾驶方式肉附,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车霸冲忱,大切诺基SRT8并不是一个非彻猓合适的选择底,尽管动力非常充沛极集,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意集硼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响癌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镶介,但好歹SRT8也一百多万了钾磺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倾汗。不过之后我们也释然了跋抠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彪蛔,但经过数个媒体的“蹂躏”痊呈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挎达乱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了步勃靠,有点异响似乎也算正常沤窍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溃酗紊,请点击下面的图片进入试驾文章狈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赌席,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求境敖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舷天滩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中型经勉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞍鄙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朗末澜,还是老套路和天,直接切入主题筐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桂闯。 动力对比抄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戎害尘,看看英朗GT的表现如何吧维县。这台发动机的最大功率是131千瓦酒轨灌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来黄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能澜币,当驾驶者在需要全油门加速的时候扭,为了获得更好的加速表现胃倍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm具诺慧。对比发动机账面参数来看拐贡,最大功率118kw五,峰值扭矩250Nm贸狡兔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迹睹路。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统餐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杠估,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力切。   至于传动系统方面牛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咎赂,都是目前该级别中的主流配置赐醒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梨喷丧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霉剩凹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侈攀,比如高尔夫6级、速腾等欠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糯呛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酞咀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皖,从而起到提升操控性的目的扦晃嗣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绿挨瘫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上婚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钢,但通过厂家的调泻霉岜常后卧项蹈,当一侧车轮发生颠簸时斗,对另一侧的车轮影响会比较小些叼谈。   小结村闲池:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翁糖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剐徊聪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了起冈,至于优点这里就不做过多介绍了查梅碍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻萜Ψ玻后英朗GT更偏注重于操控性判膘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寞敬,见过后车追着拍照的察储锯,见过开我边上向我打听价格的惫久,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渺糙。我坐在这辆路盛E70里昧瑞揭,被注视得有点儿不自然沦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梅磨苏,我琢磨着副恨,要不要让他进来看看枷。要不是我瞅见了绿灯亮起尼宦括,我真就这么做了叫巩稿。对不住了朋友坞场顶,这次没能让你仔细了解它芹浪架,不过我希望你能读到这篇文章捆佬。   不用否认衬,人们对美的好奇与渴求与生俱来不干熊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗父蚊。不过在这些人之中瀑,有人会终生恋着美人适暇塘,有人也会为抱个花瓶而后悔靛邢。如今打造足够美的外表来吸引消费者迟飘奔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情项汞粳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腹俯,但在这之后能否一直爱着它抽,我认为是一个很值得细抠的问题侧贡。   ●外观大气缄噬免、美诽汤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毒,我还以为来了辆捷豹空适杭,赶紧跑过去看发现被骗了窍。不过我并没有觉得失落嫌皆码,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馈寞,并且从设计角度看丘冕篱,它在借鉴与融合得方面都很到位访埂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箍愤,我对它的外观设计就100%满意了攘辩。这事儿对华泰肯定不是个难题据痰,您看看宝利格还有华泰B11涸渴,都有明晃晃的格栅糙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位该拇吩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钨码未,但绕车一圈后我发现仆摄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甭壳师。咱看看数据对比摆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雾,可以说在各种数据对比上勤醚,它“不是第一琅曹痴,就是第二”讥。虽然在宽建欠狄、高和轴距上没有做到最大卷凹嚼,但也不过是一两厘米的差别社潍丝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饶丁笺,这就让它看上去大气许多捶虱库。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上承。   打我接触这辆车的时候哥负,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光损笨酮。在这样的目光中晨簧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期填。面对“屁股高萝破巍、尾窗窄”毋雷诵、后方视野不理想的路盛E70时鸿孰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茶届秦。先不讨论这样有多麻烦了邵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骑渴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧究?这点让我心里不太自在氏苛庇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲读裂佬,是个应该有的配置操谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上五克恍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拟奠惹。而随着国外皮卡文化的不断渗透沮墒丢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型地超,去跟进时代的步伐粟酪。为了迎合市场的变化及用户的需求蹲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔷,开始注重宽大饱满的外形设计惰讥,并增加更为丰富的配置岛荤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挟俗承。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藉晦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裙滇淌,整体的风格带有一股阳刚之气袒吃领。在车身尺寸方面乔,它的长/宽/高分别为掸陡磋:5310×1812×1775(mm)痊辑膜,轴距为3100mm矛闺。威虎TUV并没有大小双排之分湘,仅提供了一种车身长度樊。车身侧面的线条也很平直仓成,外扩的轮眉使其显得更加饱满纷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肌来,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踢。大灯采用远近光分体设计妒跋,其中近光灯还配备了透镜牡套瓶,不仅更显精神斜频吓,而且还可以起到聚拢光线的作用钉写犁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次得投角,遗憾的是楔备赦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯田,并且后视镜仅为手动调节冕画叼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逼,非常不错攘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慨覆,至于货厢外侧并没有再多设置凶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)和,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挎揣修。另外嚼竿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冷羌暮,不过据厂家介绍先,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肃冠舌。对于皮卡车型来说蹿挠,这项必要的配置还是很厚道的肃郊割。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坑杉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地心。不过好良,今天我来到这里并不是为了滑雪哆户叼,而是为了求证一件事情激们:有没有一辆车察倍,既能够带着一家老小舒适地出游线祭,又可以不惧冰雪使诗,在冰天雪地中步履平稳地行驶陆尉茄,同时价格又相对平易近人呢盖卢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慷川染,那么就让它拿出真功夫试试吧拍碉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)供,从外观上看佬颅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别克,19英寸车轮显得很有力量感厕媚,也与动力总成更加契合;其它的地方殊狼换,也依旧是酷威的老样子飘辰固,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纷,甚至还有一些精致的感觉涛攀聘。总体说来青,尽管算不上全新车型寂潦荷,但依旧耐看强虐磊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面困刀袒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氖卢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卤道讣,动力响应良好双倾,易用性好日,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鳞毋箍。当承载着全家出行时懒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缉肩叉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歇。   至于酷威3.6L的内饰方面闺舍寡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扔牛口,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节财侩。   除了动力系统架鹿毙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邓袄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搏丸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挡疾勘。动力分配完全依靠电脑自动完成疼头怠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氯犊毫。   有了四驱系统潍痴炮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳女痢百。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仆踞傲,具有更加粗大的排水通道梆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奖闷,冰面行驶性能更加出色司夕囤。此外闯盟写,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搏染,胎面中央多重“Z”形花纹豹、针孔沟槽设计撅统拾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫉肚扁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沃俊性。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拘,它的定位低于1系碉亢搞。但是藕潮水,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巷练。另外良,它也提供了i3?REX增程版本喜酗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寥戮,扩展了这款车的最大续航里程关庙攘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夺奥痉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泼费。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椭灰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合常烽街。   宝马有没有提高电动车的标准咆纲窟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甩?让我们在接下来的测试中找出答案罢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式少帆,宝马i3的行驶里程可达88英里概扮寂。相比较而言闯,?Ampera可达30英里虽莽,而普锐斯可以行使约10英里备锭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乳,i3可以更多地使用电动模式紊。而增加了汽油机的动力系统匿扣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搭十呸,357英里和505英里瘫晒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蘑。这台车约五英寸高贝,而宽度几乎和高度一样部挎,与低矮流线杆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比供始浚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力够莆,我们没有所需的充电站?陇谭那,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式憨。   此外悼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容榷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薪剂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喀陛坪。它内饰精美酬猛慰,融合了许多先进的科技彤,它空间宽敞秘拍透,驾驶体验一流幂宏伤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骡,它仍然使用汽油机虎轻刻,以作为电量用尽时的保险翻辅。   第二名舅师:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诧,科技感十足毫锯脱,而且它也能胜任舒适的长途旅行驴率。   第三名欢菱滦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款概,它最大的优点就是充电迅速私,性能可靠矛疙鹿。   然而默,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碴搪。(实习编译丛祭:徐旦?审稿士茫晦:刘洋) ? 免责声明版权作品千,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥老,严禁转载踞顾滇,违者将被追究法律责任讣蔚宿。责任编辑磕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哆,应该说是倾注心血邓欠哄,在技术平台上都有可圈可点之处舶,源自萨博的技术是其最大的亮点订舷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型按城殊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谦。在外观和内饰上瞧洽邢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氖,在动力和配置方面也还是很有性价比的蔷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凑缄,绅宝的外观原创度还是很高的帽榔欢,并没有刻意模仿什么车型涪骆勺,但我们会在这款车的细节上看到弗茸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扒。且融汇的比较好覆线,并不是简单的照搬照抄尸。这一点值得肯定疟溶,大灯的设计十分犀利脚瓜荡,鹰眼造型也有较强的辨识度窖。LED日间行车灯比较醒目歇,穿透性不错股肛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侮袍,也很紧绷屑汞齿。看起来运动感不错河,但前悬和后悬的长度较长殿骏,看起来有一些比例失调鲸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些人,在视觉上看上去会更紧凑动感伙附下。轮胎的规格还是比较高的哀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脆芜。   车尾的设计比车头更简洁一些斤快,尤其是尾灯的轮廓辞藐衫,设计非常成熟瓣稀。和宝马新款3系很像山品霖。除此之外冀死点,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岗烯。   本文导航贰伞:" "  “卧龙凤雏饲竞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凶,便有了三国时期的三足鼎立犯纶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浓娥弧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辣挡砷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疲滦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窘涩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚懵鸱小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妇氨,然而坊间始终流传着这样一句话鹃煽哦:“得中级车者得天下”;是的儒桔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袜顺突,今天我们会为大家带来两款重量级车型兴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悍,请大家继续往下看地俱鄙。   看到这里大家肯定已经有了答案了躬,没错惭班,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉息肩,那S60L是何方神圣融鬼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镜睫檀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搏签联,厂商指导价33.49万元手蠕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碑煽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹈趁材、后排座椅加热侮舞、并线辅助面舅、车道偏离和自适应巡航等众多配置扇创劣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虏牵,即使不看车标餐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楞,哪个是奥迪歌贬拭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萄煞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馈拭埔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性节墨攻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角放,使夜间行车更加安全泉炔妙。两车双色的外后视镜造型别致挖氖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赊傲凄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型司驾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氦歌茸,至于乘用空间如何粪,我们将在空间篇为大家详细介绍涤文。两车都采用了5幅式的轮毂造型祥老,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力露檬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吃膏朝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肖纺,整体方正的设计略显稳重搓兜。后尾灯的设计两车可谓各有特色层,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昏膳腔,设计感十足牢纫,而奥迪A4L的尾灯更加修长论嫂孟,视觉效果出色兴裳。天窗不仅能够增加车内的采光韦堤戏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窜郎钮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心港席,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习休。   本文导航猎澜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车博谢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脾,配置也能满足一般家庭的日常需求入储开。对于这个价位的小车来说夺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观砍纶皑,在这方面溜滥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悍绣劝,就算是与它的直系前辈骐达相比厢抠财,也不遑多让胃狈妮。然而作为一款家用代步小车碴悄,它也并非完美绰我,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倍伦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搅钨,车辆本身并非进行任何实质性的改变骚午门,跨界的概念噱头大于实际伎。 "   技术革新日新月异的今天团,车型的改款换代再常见不过褂健蜕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变家槽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宋,同时在动力方面也增加了1.8L雌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万愤姑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搏蓬册。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箱,但它的实力不可小觑轰兜苟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动典、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纲碌姓。既然实力不容忽视搏,价格又有优势响,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伎。" "  版权声明昂僻浚:本文版权为网易汽车所有忙,转载请注明出处排镶狸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酬,全新的品牌全新的车型穗酣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宫某蔬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆克斯钝锯,在2013年赶痘梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月坏蔑舒,堪称是这个区别的标杆级车型税,观致3要想在这个领域取得成功惹擦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK似,看看是否有优势能吸引消费者关注妮搞薪。 外观风格各异   先看外观方面笑逢烽,观致3展现出大气得体的风格聘朗,不像速腾那么沉闷单调靠珊衰,且有着自己的灵动个性;而妇怨莼校克斯则是完全偏向运动化的风格皆握,典型的注重操控性能哗己,突出驾驶快感的性能车型漏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炒洗舱,与观致3区别明显侥慷。两者主要是风格差异守苦赫,外观上分不出优劣奈略毙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苏朵,观致3丝毫不会逊色于盖悼葡眨克斯车型泼豢。 尺寸对比 车型名称 改春炼克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上力,两者也是平分秋色私料,车身大小相仿那,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祟酞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上染慕蚀,观致3要大于复ズ埽克斯雇纤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堪盲,尤其是腿部空间较为宽松瞄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹唬克斯在后排空间布局相对紧凑良肖,而后排空间也一直是各代嘎愕叩玻克斯的软肋刻笑。 价格对比 概肽谅埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喜廖识,概胤。克斯则要比观致3要更大一些克串耽,在不放到后排座椅的情况下匙体,钙讯克斯的载物容积是530L胖苛克,而观致3只有430L偷,100L的差距还是能装多不少东西的埃铅会。而在需要有更大空间的时候陶陵,两者都可以放到后排座椅孩驾粟,放置大件的物品钩凯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粟池,观致3和赴淞伲克斯三厢都是11.99万起步宫深,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涂枪。而细细对比价格表可以发现宦,要选购自动挡的车型领,概郏克斯最低仅需13.09万吠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合当烙剐,观致3则需要14.29万街捞,这个比起妇啬值冢克斯有1.2万元的价差傻,当然在内饰配置上会有其它差异厂潜射,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旅,可能腹冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撇。 挑选合适的爱车刹,看专业导购桐怀到,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么据缝窗?   扫一扫蜡厩风,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骚镐。风云2吵、E5缉钡摩、A3以及今天评测的这辆E3登,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暑饶毒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锹噬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品差聚。从这辆奇瑞E3来看城母掳,外观及内饰都有着很高的原创度毁伪墨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匙。这让奇瑞的产品线更加丰富尚物,但也让消费者选择起来有些头疼辨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隘词,也从来不缺少“明星”旧裙恋,“沉稳绅士”大众速腾锚氯蜕、“狂派斗士”福特咐媛藕克斯等都是热门且销量稳定的车型闭,不过要问哪款车型最近销量最高刃醛,还要数“逸派高手”日产轩逸避,它已经连续两个月销量突破3万擅迸,坐稳了桥车销量的头把交椅搽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沥糜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祟把?下面我们把两款车型拿来做一次比较插,或许能看出一些端倪贰冕冻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痴,入门价格上酪从,风朗比轩逸高出2.08万元林,表面上看价格膊,轩逸占有优势常社,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型促,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萍篱廊,这样看来郊如,风朗其实只比轩逸贵了2800元撂碑,等国产版风朗出来后荆涝,风朗在价格上反而会有优势也说不定贺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妓,这款车外观与内饰变化并不算很大卜盛庐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赖糜副,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悸旦,下面我们来看一下赌钩桑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煤蓝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郴。质保方面适,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绅潜颓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劲腺啊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旗仍卸,最大马力已经达到了170马力骂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟邓挡撮。变速箱方面锈筒,逸动采用6挡自动变速箱戎苟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铣窍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色未顿鸽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稀畔蓬。 免责声明孔:本文仅代表作者个人观点块舷,与环球网无关承。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚,对本文以及其中全部或者部分内容辽辟、文字的真实性贰侵畅、完整性闺美妨、及时性本站不作任何保证或承诺挖,请读者仅作参考纹卵,并请自行核实相关内容汹旦拾。" "  近两年贾,自主品牌进步着实很大梦,无论是从设计方面舅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升效浇,甚至可以与合资车型媲美蘑恭寝,山寨妊腹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魂穆。在10万元以下紧凑级车型中愤敌煌,更是自主品牌的天下斧缺呜,凭借比合资车型更为出色的性价比冉寂帛,吸引了不少消费者的关注稀氛柿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氮,一经推出便受到了极大的关注洗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颈腿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伺扣,包括动力在内施,新车共有20项升级奢思,本次共推出8款车型歌哎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淑涩,售价区间为7.49万-11.79万元郎称眠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邻,近来也是频频出镜钡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依洳未冢控大玩具车”的名号名极一时嗜。速锐共推出了9款车型骡距,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓣类瓤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刃枢,售价在6.59-9.99万元之间筋鬼。   单一来看瑟滤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辆胖凌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宽,看看那款车要更“精”一步恍聪萝。" "  新君威变得更好看了哪傲卡,配置也进一步提升逼,新加入了一些科技配置磁歇覆,比如智能交互系统耪,BOSE音响等等凄巾旱。这些都是新君威的改变之处据。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剔仕,售价24.59万元蹭,作为一款定位中级运动型车的新君威别庆,品质感一如既往恭尺,操控性也非常突出惶屁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崎秦盒,以下简称新君威锋到,外观相对于老款进行了必要的改变客木,毕竟老款车型从上市之后距,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仆淌华,新款在大灯烫申肺、进气格栅间、雾灯骋咖丹、尾灯客、前后包围都进行了细节的变动跑。   在新君威上侠净簇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统储司,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钨高,在操作上没有太大不同轿,轮毂方面将揽边,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甘瞥,轮胎品牌依旧是普利司通毒。侧面造型基本上没有变化挛喂,侧窗所占面积依旧较小砍。   车尾的变化还是比较明显的辑,这主要来自于尾灯的改变堕翻滑。新款尾灯全系标配LED灯精,并进行了熏黑处理恳斥私。尾灯的轮廓样式更加犀利井坑替,个人认为要比老款更好看沦嗅卵。除此之外馁奢娠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化党旱,牌照安装槽的形状变成了正梯形俯。   本文导航纤四挞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裂漂,颠覆传统的外观腥窟串,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怀滇软,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胜弄歪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型躲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垦类,足以证明其强势的地位圭粕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汀旦肠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脚。(温馨提示慷驹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版类光禄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泰。)   自由光基于全新CUSW平台打造戎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭队雷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涉尖盼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强费。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攻,圆润的造型是其给我们最深的印象膘惰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嗽臂马,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盼扇,显得简洁利落芭禽惯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顾抢,显得净雅别致螺眯犊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祷沽谅,主要表现在其大灯的表现形式上倾侮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旁妻混。两车大灯配置基本相近赖辖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已圈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柒,车道偏离预警系统盗蔬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靠郸囤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怀奖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巧,其尺寸差距就没有那么大鲸烤肪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡燎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摹亭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起幕尉恼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嗜丹涎。奥迪Q5采用两边单出的排气管级,在气势上略胜自由光某。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伴缝玲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型需,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幕,磨损线束保护层酚蚀如,存在导致电池损毁的隐患建表虹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彼茨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僳请,称9124辆V200受此次召回影响绰息。长城汽车正在邮件告知客户帛慈,并建议联系当地经销商进行检查维修醒媳擦。   据悉恳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转删,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厘堑慕。”更有甚者估疯,线束可能会内部融化妥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颓,目前已上报了数起线束故障笑芭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瀑嫡瞳,不能够给电池充电现,车辆也无法启动涉坪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巷纤琼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丢界。   克特里尔先生称摩蜂希,检查故障预计用时20分钟林,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爸拾。如果绝缘保护层磨损严重歌龟畅,线束已裸露犁氦,则需约两个小时以更换整套发动机线束行翟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件春培。此前贫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竣幸,2010年又因手刹故障而被召回涩揩。   2012年赋熊叉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墓泞旗,长城V系列也在其中菜渺缄。当时道,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲁巍。然而苦劝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晦,更换车辆共计超过1.5万辆朔。  ∧谩(实习编译县抄胳:王萌审稿舅帝:刘洋)   免责声明版权作品忙白,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢,严禁转载懦糠肖,违者将被追究法律责任不。" "  随着经济的快速发展就斧分,购车群体的年龄层次也越来越低讽痴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贸豁、省油薪河嗡,而是追求个性和时尚设计蹈京欠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灿。作为跨界SUV传,它们在造型上将年轻荚蜗摔、时尚展现的淋漓尽致臀虑送,完全符合年轻消费者的审美需要胆擞肥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潮瞳曝,来看看到底谁更适合你瓢潍北。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堆降矢,相比2012款变化不是很大讹娘达,只是增加了配置和车身颜色惕梦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寒慧浅,售价分别为21.98万和21.47万紊市。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勺斑侍,但风格却不尽相同耪己金。斯巴鲁XV外形显得干练窃卵记,车身线条硬朗壕居柑,富有力量辽,越野味很浓诺恒归。而标致3008外形偏向都市化设计暑活弄,饱满圆润的车身凸显时尚感玖碱枷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些化脓叮。   车身尺寸方面有所差异纯惺两,不过并不明显退。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)遍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亥。斯巴鲁XV车身更窄狈拐骏,同时也稍长一些距。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爱脚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壁反,加入蜂窝网状格栅运动感十足辈。而标致3008采用半圆形中网绰斧钞,镀铬亮条包裹显得很精致庞土。两车前脸分别展示它们不同的风格态十,同时都包裹塑料黑色下包围檀裁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粮蔼颗,远近光分离灯组设计算拈酸,造型普通马愁,配备有示廊灯豹筷灌。标致3008同样采用卤素大灯呢,不过加入透镜实频蔷,不仅聚光效果好抬倒赡,同时美观性也不错犬膊潦。另外猎胖,还配备LED日间行车灯弹。   在侧面贺瓜哪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谰,比如非常倾斜的A柱答,同时将后视镜位置后移达骂,留有三角窗减小了A柱盲区甩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔡匙间,有利于减少磕碰的维修成本麻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坝妻,注重舒适和静音性守显悍,双五幅轮毂很有张力添。相比之下硅僵胺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性澜,与黑色下包围搭配运动感很强烈剔惠浪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎半辩噬,同样注重静音和舒适性楞干孺。两车的备胎都是非全尺寸设计玩碴。   相比前脸片,斯巴鲁XV尾部更个性围,辨识度较高朝沁桔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玛僳,镀铬亮条的运用增添了质感街。 标致3008尾灯加入LED灯组雷工,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咸匆,但是块状尾灯造型很独特前撑贤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像十,标致3008同样配备倒车视频影像旱苇,另外敬,还配备前2/后4颗雷达探头桔堑。" "  在过去的一段时间里较蟹,甘导樱克斯僻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忿。时尚动感的外观头负、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揪无,成为了年轻人群青睐的车型遣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恰构,科鲁兹掀背车则是新进的一员斤,它所要面临的是一场“无言的战斗”弧甘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尽横寸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阂,但却带有美式车应有的力量感就嘶,总体来说它的设计很适合国人的口味精。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摆存,其三厢设计有些过于保守戊斜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间接瘁托,为了能够扩展消费群体毒涵痪,推出两厢版是其最好的解决办法达媳迫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话田喷题,你几乎完全无法识别它的真身汰臀,因为它与三厢版保持着高度的一致性恃伙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皑,很好的诠释了彰显力量感的诉求谈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后割,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接排县,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些必巷剩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糠哀苟,但实际上它比三厢版短了不到9cm春幢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忙揭离,后窗与尾部的衔接并不生硬肮钡,拐角的折翼恰倒好处徒坑,为尾部增色了不少岛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枫,在样式上显得更加简洁泉毯环,只是与自身前灯组相比掂沦嫌,在棱角的刻画上有了明显的削弱龟结。   本文导航徽囱:" "  提起之诺具阑,很多人都不知道是什么品牌杯碎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌商,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的僳嘎。只是之诺定位于高端合资自主品牌妒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挽替苦,那么它的首款电动车1E表现如何噶?以下文章为您揭晓蹬郸迁。   只租不卖囱串?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务橡,包括车辆租赁耿栖垒、充电设备勘察安装核奔虽、车辆上牌吝、车辆投保草、定期保养县、故障维修醚峡、道路救援辆背视、检查维修备用车等握复檀,通过这样的商业运营穗呢坞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尽暮,它的卖力需要大家自己去发掘趣。不过在发掘1E精彩设计前圈裳,请先忘了宝马X1导,否则你将永远欣赏不到1E的美糜猎。其实1E最出彩的设计在头灯斗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感金窗。   不仔细分辨的话哩凯,很难把1E和X1的侧面造型分清采详仇。不过1E拥有自己鲜明的特点澜,车门下很宽的镀铬饰条龋讼狠,和没有行李架的车顶股。   相比车头和侧面荆敞,尾部就让人感觉有些欠妥了诵迟吠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戏磁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蒋。   本文导航币炮涪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撕,奇葩的中文译名容、“野性”独特的外观以及较高的定价僚记潍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议极希涉。说起野帝我们不自觉的想起畏娜惜,同样在以国产车身份进入中国之后肠,“改头换面”的法系SUV标志3008伟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔫泌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谁奖。当然矩谁,以20万元以下的车型作为主力军渤陕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烁蚂。那么下面我们就来看看蔬,这两款性格迥异的德魔祁兜、法新生代SUV之间究竟有什么差异伦,各自的特点又是什么娶辫首? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谎贰篡,首当其冲是价格方面的不同遁挽滑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筷,不过差距方面不大基本可以忽略剃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搐募。动力方面的表现也近乎相同等仓藉,只不过大众7速DSG懦牛敞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恃葛田,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苍浇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胎寄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伦叉换,湖面之上也已堆积了厚实的积雪母差洞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祥醚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景保谩抖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狠。闲话少说秆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淋。   这次试驾共有5个科目同,分别是1.傲虎—终极绕桩荚,2.傲虎—冰雪连环煞,3.傲虎—短道拉力测试库誓,4.XV—戏雪乐园峰伞,5.森林人—不规则路面自由行驶额茫醋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冗蓉,MPV表现出相对冷清的一面尖粳定,尤其是中高端的商务MPV伶腾亩,几乎屈指可数镭,除了老牌的别克GL8外菱陇,似乎很难让人想起更多车型炯。不过在这个还没有完全饱和的市场里默喜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅活。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮断,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢努魏?这就是本文将要找寻的答案匪林。   12款艾力绅有2.4L 5款车型如朵穷,售价28.38万元-33.58万元昏,目前市场上有近2景啦肪、3万的优惠幅度谷釜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菩唇,官方指导价31.98万元布敝。) ●外观解析   从造型上来说烤,艾力绅算是开创了一条新的路子帆读檀,没有过分使用一些夸张圆润的线条冲,车身轮廓棱角分明米秋,有着很强的视觉冲击力琶怜肚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸡纪钩,此外疼绰酱,艾力绅还装有一套大包围衅乐,颇有几分运动风范攻估,也有着一定的改装潜力敞捍标。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尽轿贾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目回遁漏,中网与宽大的前大灯连接在一起卿聘距,营造出一种大气补、动感的MPV形象认鲜敛。   艾力绅A柱采用黑色设计将举,且A柱的倾斜幅度较大磊胚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显椒革,总给人一种方方正正的感觉铰,后视镜尺寸同样不辛溉臁,与整车的风格很搭颇亢渡,宽大的后视镜提供不错的后方视野妊翟,保证了行车的安全性与舒适性部疵娠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感筐讳,当然帆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芯碍喘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手介恼撮,侧门就会自动缓缓打开适抡刻,此外焊迹科,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驹痛。如果对此还不令你满意的话肉,通过钥匙同样可以页嘏に罚控侧门播香,确实有些高端大气上档次沫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妨,轴距达到2900mm涎,尺寸在同级别对手中并不占优势潍土,与GL8相比睦,仅仅在高度上略强于对手歉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辉旦簿。整体线条依旧硬朗嚼惮,尾灯加入了时下流行的LED元素甩镜方,为其增添几分现代气息另。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笆,人们购车的选择可谓越来越丰富幕睫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过飘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勃储,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拷崇柒,他们能够碰撞出怎样的火花经泡,请大家继续往下看恼漂骗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骡歉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出材特,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘸汰判,由于这两款车型出自于统一平台打造芹死,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫂禾彭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奔挞,你可以说它带有侵略性拢,或是富有运动感厂南,也可以说极具视觉冲击力吻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缝判谓。而K5也应用了与智跑厘惶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计石剖阿,使其拥有了明显的家族特质斜和。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驹叹,极力打造出时尚与动感的流体车身耻沸憋,在驶入眼前的一瞬之时练然促,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钎参看。前脸的线条设计十分紧绷绩誓,大灯组与前包围向中央区域靠拢冉芬,展现其动感的一面疮迹绍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荤拇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藩,抢眼的外型加之迷幻的光线铆姥丢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盟钉姆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着担阔倡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力老句珐。   第八代索纳塔不仅外观时尚钦括,灯光的运用也颇具科技感盒公,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砷坚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步法。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韩蛾,显然这种的夸张设计淡椭,使我将其列为变异的种类俯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用东甭,多折线的应用也使尾部更具立体感秋黑,同时对于运动观感上也有显著的提升雹斧渡,由于K5搭载的不同动力总成篓般零,2.0L车型配备的是单排气设计冀绕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寥睦即。   轮毂也是一个变化的重要部位膊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沤犯辫。根据配置不同疮嘎假,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分本,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鼓率宛,该系列轮胎偏重实用性检韩毫。作为索纳塔的尾部诽猛伶,基本没有大的变化猎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忱垃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纫秆灸。   本文导航拔胺岔:" "  每到年底铃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稀防谎,地点也大多选择在北部寒冷地区纠陌绊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汲猎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稼誓。在临近春节前夕晴姑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逞。   延伸阅读蘑:   之前港靡桂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搬佩菜。   酷威采用的是电控适时四驱系统骏视,中央为多片离合器少,由电脑控制来分配扭矩缸限,车内并没有任何切换按键炮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剧恨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稗乒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施馁悼坡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶递码,如果想要挑战一些极限的路况的话起,酷威还是不具备这么大的优势的烙膛,因为不具备限滑措施券,至少在脱困能力上会有限制性村邓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎膊,采用全新发泡橡胶技术舶井脊,具有更加粗大的排水通道兢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斥,冰面行驶性能更加出色八疆纳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娥泄。此外倍,中央多重“Z”形花纹壤莫剁、针孔沟槽设计缔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机崎捅岗,最大功率206kW/6350rpm韦涣豌,最大扭矩342牛·米/4350rpm醇系,在目前的大切诺基凡窜绅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载联麻傻,但是会有不同的调教班。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挂化,我一直在想喝姑地,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玻毒小?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雌藤,我觉得这个可以有麓,至少不会和其他车型有太大的冲突赋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吠,路面上的车辙也是压实的积雪妊横,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度居。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匪抱开,只要不是过激的驾驶行为膛创,基本不会出现危险状况称弯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喜,建议最好将挡位切换至手动模式如,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汉得,这要比才刹车安全的多五偏,这中方法同样适用于其他手自一体车型坷拓。   本文导航酵频:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢囊、充满艺术色彩编傲垫,或者是有着一些与众不同的操作模式涩。而这辆2008则告诉我们线抄,一旦法国人在拥有自身优势的同时卧辉,再把务实两个字加进去贺,那么可能会让其它对手感到紧张谋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砰浓挪: 由于本次活动仅为简单的静态体验蜂当来,场地和车况都受到一定客观因素限制豆谴杰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奉方,至于其他更多相关信息泼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型醋拧,作为首款引入国内的小型SUV棵蜂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尉胖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耗肯年。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摔安,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一硕性。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魂垛,对消费者很有吸引力皇。作为一款紧凑级市场的生力军车型炯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萍狠笺。   观致3共有6款车型姬婪搂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宫,售价为11.99万-16.79万元区间敲绕。因此骡洽脚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饱。对于中国的汽车消费者来讲雄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哗坷。要知道自2006年上市至今投盟山,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主傻盘。那么轨鹅聊,作为一名后生的观致3持僵诵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洪际袱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卜痛讹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帕链:16.78万元)来进行比对劫弯。由于两车的售价只相差0.01万元分物绿,这也令比对的本身相对公平一些郡扁掏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间任玲事,我们测试过高尔夫7顶配车型辫瘁细,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醇,跨级的配置也令对手望尘莫及舜。但这一切佛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重法徘敢、最需要的因素境恒。对于高尔夫这样的家用车芜侗,在使用的维度上做到出色谴荚钱,才是它的本职椒。今天氯,高尔夫7又来了伶,这次是全系中价格最低的1.6手动型潘。动力称不上凶猛汲交轨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富攫邻械,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沃礁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掸椿,必定有些硬实力绥农建。空间满足舒适乘坐线曹斤、常用配置齐全沫姐阀,动力也能保证提速顺畅扩澈。但对于这一类的畅销车眯烷,最重要的是它必须耐用刊喀按,不能隔三差五地就往修理厂跑劳僳光,也不能冷不丁地出个大毛病儡贪。这么来看韦旦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凹侧,故障频出歧玫,这点很难让人满意孺皋。毕竟脸耐弦,大众车能在国内打下当年的民众口碑宿,靠的是皮实耐用的品质翰顽。在我眼里届粕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境笨衫嗜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虚羚释,高尔夫7车身长度增加56mm彻嫂显,宽度增加13mm猛申豢,高度减少28mm临。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哆瘦奖,也更显扁了暇。   如今吕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达关,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洞囤磨。这个配置的增加夯豢惹,为日常使用提供的便利性还是很大的拘疗衰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臂甫,要知道干群嗵担克斯渭、英朗等竞争车型都是16寸起步了胆隶哺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性禾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服禽魏死,这套胎居功至伟档毖鞍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刷斧庙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烘昏力,如果您拥有过高尔夫4都疮、宝来或者帕萨特B5的话替咀,您一定会理解我的意思蛙。没有复杂的配置戎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弧红让,瞬间就能上手拨。这一切都似曾相识街。   在1.6手动版的高尔夫7上惧口,您看不到任何高端的娱乐功能秦堂踌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涪吭秦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冀社溪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卉较啊,但我认为这并不影响操作便利性妨盛,最低配车没有大屏幕很正常浦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔽腾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翰杉,车辆静止起步平顺性不佳袄,油门给少了刹车不松开泛呻蹬,油门给多了又会猛窜滦,让人抓狂瓮。但今天这台1.6手动车型淘,上述症状全部消失措。起步轻给油即可承事妮,电脑自动调整喷油量旱非秃,使其转速稍稍上升新厂铜,令发动机不容易熄火林队链,等红灯暴潭并、坡起都很方便片卯,使用起来当真比顶配的舒心多了害。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乌魂,让人捉摸不透姬揭皮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熬馅评,用料优秀被认作理所应当禄配。在数年的成本控制下蓄录娃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范促。对于大众汽车而言考儒,这样的结果也堪称可笑了集。   没有真皮座椅棠效,您会失望吗滔陛?我和同事们都不会唤卯豆。我认为从适用角度上撇凛撕,织物座椅与高尔夫更搭圃。这套座椅的缺点案,在于椅背调节起来很费劲潜尺,而且要是有个腰部支撑就更好了罐。纵观高尔夫1.6手动的配置芦,我认为作为最低配车型椒当缸,功能简陋一些并无大碍嗜,该有的它也没少痛,并且绝大多数的都还好用乐,如果您是为了舒心实用填,我觉得它能满足了凛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撕,对于购车需求的国人来说翅,一款看上去体面哇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓢忻牢,只是碍于可选择的范围有限蛙水尸,但凡有一款出类拔萃的新车型妙,必定会迎来极大地关注掸。对于25万中型车这个级别裸,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑亍,而福特全新蒙迪欧的到来社剔,分走了不少的关注度烫滩赎,选迈腾还是选新蒙迪欧拔,对比一下就会发现锤,挑战者颇具实力旱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型份嘎,售价24.28万元并,和迈腾 2.0TSI 豪华型苏偿矫,售价24.78万元馁,均是各自车系中的主力车型澄戊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车傻辛,兼具个性运动和居家商务需求脱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粒驮,极富攻击性摆霖,对年轻消费者有着很强的吸引力牵适,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辣,入门的1.5T也有不俗表现鞋陆槐。   现款迈腾严格意义上上讲僚赌恨,只能算是半代升级顺钢,是在老款的基础上升级而来慌很。迈腾整体延续上一代车型的设计肝概酸,符合国人的审美童,经过加长的车身捂膘,带来大空间的同时雄,提升了行驶稳定性及舒适性粳韭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抡柑锨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恫冗,轴距达到了2850毫米损那,而迈腾则为4865×1820×1475毫米火褥簿,整体比新蒙迪欧小一些诲童雀,即便是经过加长孺脸列,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧麻滩挛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节是停囱、加热撇、折叠泌殿扯、记忆 电动调节峭、加热鼻、折叠浓儡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嚷辛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祥蜗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彤乖搜,不仅科技感十足居,还具备随动转向看反、自动开启等功能浦僚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些示。天窗贾味兽、全功能配置的后视镜等裴泞,两者处于同一水平厘班妊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欺摆,对称的T型中控台中规中矩隆门五,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统得枚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笨,主界面被平均分为四个区域蛙钢,分别显示电话洼岸、导航冯、娱乐和空调四项基本信息拳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来场广。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咸梨示,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛙聊、6碟CD等配置县,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步穗肃,迈腾更像是上个时代的产物既黑毒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850收,相比迈腾的2812毫米褪翘,略占优势痛,但二者在乘坐空间方面略,都已经足够日常使用蚕浇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靛斑椭,满足于舒适和运动的双重需求寡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颈退、方向盘换挡箱惨掂,以及原厂导航等配置间,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置傲客皋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慨瘸肉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版馈奖幂,最大功率178千瓦垛绞兄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱圭,平顺性和换挡速度足够出色古。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合避仇卸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魂缕,最大扭矩280牛米缆酚,匹配6速双离合变速器渡。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹈踢仟,但与新蒙迪欧相比钡袜极,参数差距明显塘花芬。   保养方面戌安,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抖扑,建议日常保养周期为5000公里左右诬腔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炬良,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妹沮膏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保飘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惠,之后保养周期为1万公里迸疚韧。小保养的费用在600元左右慑存,需要更换机油机滤毁,大保养的费用在1100元左右呵疚,需要更换机油三滤郝署蓖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凸赌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丁,相比迈腾祭峭翔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外遂,还增加了头部气帘和膝部气囊刺蚊胎。并线辅助功能也是迈腾所没有的庙法。   点评鬼领:不可否认蘑,大众品牌进入中国市场多年沽冒拭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跋,无论配置水平还是动力系统日,都已经没有什么优势了量末嗣,抛开迈腾一万多的优惠航,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甸警:本文仅代表作者个人观点心渺随,与环球网无关逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔刮,对本文以及其中全部或者部分内容速跋、文字的真实性蛔潞、完整性梧凄、及时性本站不作任何保证或承诺舌疮,请读者仅作参考迟,并请自行核实相关内容豌恨。" "   “北国风光栏萝瘁,千里冰封到合什,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯青咆鞋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐号未稳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抡躬,对途乐而言这不仅是一种新的考验巢牢灰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战估伍封。 外观俯裤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐癸匆,想必对于多数人来说氯恨,它的名气比兰德酷路泽小很多墙苏,但并不意味着就要比竞争对手要差曝鸵韧。外观方面途乐外形实在太大了触倒梢,有点圆头圆脑的感觉端弥,比兰德酷路泽温柔了很多侵,缺少了一些很“MAN”的元素峨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垢瓶目。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耻苛贫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搓晃词,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多楷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念光漏。中控台看上去很有档次掳,各类功能按键排布也十分清晰偏截、合理扯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畴脱,完全遵循了游艇的设计风格茶,宽敞灰、舒适邓、豪华捂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捻。   小结笨拳: 从外观内饰的整体表现来看费狸,可以说途乐是一款成功的车型鞠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沮蔫吾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唾啪,如果“沙漠之王”远离了沙漠纬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色项咕,这也是我们大老远来到这里的最终目的绣涤汹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车享姓份,人们首先想到的通常都会是奔驰拆石联、宝马空赤、奥迪短购,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鸽敢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兽。但是说到文化的话吕玲,就不得不谈到今天的一位主角筛套,捷豹XJL穿散秤。相对于奔驰这样的全能贵族来说沛勾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笔剧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仁顶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胆从,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蛇鲍。   作为进口高端豪华轿车徽慷,相信奔驰S级大家都比较熟陛戮,而捷豹XJL依旧比较陌生很壁,捷豹作为英国豪华汽车品牌港,也有着将近百年的品牌历史嘶昆触,虽然品牌认知度不高构闭,但这头豹子可不能轻视链试。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孩牟,价格都在120万左右逛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晾灭朽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力上伶茨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瑞咆磕,其实捷豹和奔驰早就杠上了廷吓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尺品趴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观会:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抽雾示,你一定记得去年上映的《007挤客:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兄,没错就是捷豹XJ尖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酬儡,里里外外展示着它的优雅与稳叫獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力高胁臣。   无独有偶尝是,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹈,虽然不是目前新款的S级蜡匡萝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穷饰闯。   言归正传绢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吾侵,不过两者的风格却截然不同户骇档。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坪,在当前时代也更加与众不同诡肚论。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刚僧,的确奔驰S级是同级别标杆父幻,外观轮廓延续了上一代酿娜敢,细节之处更加富有科技感桓盘剂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肃写。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气璃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气薄,比XJL更加强势构碎,这就像两个高人渐狭芥,一个低调一个高调而已便簇床。   大灯的造型也风格迥异垂澄钵,XJL的设计更简洁拎靖瓣,内部采用传统圆形元素投奢团,使得其眼神也更加专注淋适。而奔驰的大灯设计更加时尚伍亭,内部流畅的菱形也较新颖填。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炕诉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疤愤,光前大灯就使用了五十多颗LED瓮回。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砷酣叼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾建截,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倒尼挟,更加沉稳艰妈力。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乃,但硕大的车身同样沉稳咳,硬朗的线条也更加动感春。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谷汀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉领,这也使得XJL的车尾更稳重卡斡,而S级更挑逗人念部胁。   尾灯的设计厘蓄,捷豹XJL采用纵向设计可,并以车身腰线融为一体庆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嚷,整体轮毂简洁不繁琐趟谩歇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁橇式篇,内部灯组造型是一大亮点舌浆遍,点亮时相当好看送岸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莱吼桐,并没有过多的修饰酬鞋共,但每一处又能充分体现他们非凡的气质建刃桅,就如同一件高档西装饺,某颗精雕细作的纽扣就足以陪侍朵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仇兔矫,相比奔驰大气的轮毂秘痘,捷豹XJL的条幅更纤细嫌沪,并且在条幅样式上也更加精美和运动挎。尺寸方面XJL为19寸啡,比奔驰S级的18寸也大一圈说嫩,轮胎方面同样为245宽度思蛇健,不过与奔驰前后同宽不一样兼构,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汉立开。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抠躺薪,并且作为一个自主品牌癌秽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巨,旗下的GS5躲、GA3降弛鲁、GA5几乎可以与合资车相抗衡甩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狮崎唐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舰患。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拜患,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉伞,由于试驾人员较多叉尺描,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绷形。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统簿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闭裂。   现场测试场地为两个圈形场地扩慰,两个场地项目都是一样的褪,可同时进行两组试驾切删,场地提供了直线加速京垫、紧急制动五、蛇形绕桩瘁扑、麋鹿测试四个项目啦迷,可以说涵盖了大部分的性能体验刊梨锹。当天试驾温度为零下十八摄氏度酱挥,这样寒冷的天气赋板溺,面对半冰半雪的湖面苫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幂菊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颠,TCS系统介入谅,防止打滑的发生旦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爬踏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术读狄辣,最大功率劲项:90kW(122马力)/6300rpm促蜂松,最大扭矩砍:153Nm/4500rpm猛瑞。而这次试驾的车型中没有手动挡完睡,均为4挡自动车型拭垂馆,动力表现可以轻松满足日常使用需求柒蹋。   起步于加速初段油门如果踩的过重祈,TCS牵引力控制系统会即时接入潘谰紊,并且自主减小喷油量偷,从而避免轮胎打滑急嘘,这一点上GA3与GS5表现都不错拦巩韭。加速至60公里每小时后端梁,紧急制动任,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了譬戳的,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湘防,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辜兴啤,未出现侧滑僵翔。   本文导航膘滑能:" "  提起中级车苗晚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恳。但要是预算有限扇响,面对这两款车型还真有些底气不足底,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啤勺苫。好在现在中级车市场一片血雨腥风下,改款K5已经于近期正式上市叭,延续了韩系性价比超高的特点金图沛。这次布亲蝗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脾轰愧,让您的购车选择更加丰富弄盲罢。   没错钞,此次选择的几款车都在18万元区间内哩撬摹。而且颇为“巧合”的是弟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朽哀,也堪称中级车的黄金动力之一细犀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哗途。既然如此晤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叹诉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份犀涎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哇佰究,动力参数有小幅度的提升币星帝,燃油经济性也有一定的提升如,但依旧没有给人留下深刻的印象盎摧,尤其是我这个09款嘉年华的车主曹师。如今巾,在配置依旧丰富的前提下狭,它换装上排量更小丸购窟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舶既妮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幕,这一次似乎有点看头了憋发绷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机面苟,它的来头可不少风玻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它托灌衡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖某肆,可谓是福特的明星产品糠善。我得承认这些奖项来之不易肮澎,但我更关心的是保棠,它依靠什么亮点来获奖倒济娘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辰雌懦,震动及噪音抑制能力如何犯渭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廖阜娟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遂俺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孩划。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梦穷、涡轮增压以及进排气可变正时技术目翻堑。在这些技术的支持下庆蜜肋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菊。反应到账面参数上详,它的最大输出功率是125马力诗踏巾,最大扭矩达到170牛·米嗅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的燎匪。   另外四晾绰,福特也针对其三缸的结构特点砰,对发动机的震动珊囱彩、噪音等方面做了很多优化和改进券欧寒,比如喷油器及油泵柔性安装界、皮带润滑唬、缸盖上方吸音泡沫等等被。为此磕川,我先后做了两种情况下的简单体验茎剖甜:1花涧挡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憋膝、在静止的状态下伍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上习钱。经过细心的体会和观察后镀,我认为结果让人满意檀顷,发动机的震动轻微韧火,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谱款徒,但也不大碍事响化掸。事实上冉悔,即使我细心观察镶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祥码。   看来之前的担心有点多余沫劝,还是直接上路试驾更加实际避。它的电子油门响应依旧很灵敏顺腹土,轻轻触碰油门踏板溜湾华,发动机的转速表指针就会活跃起来位览。幸好油门的调校比较线性维陀萄,分寸拿捏得体锯嗡杉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奋木。同时壤毖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恋凛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缓佩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挟吉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抡辉。即使在低转速区间纲,发动机的动力输出也很活跃怀磷冯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汐骚社。同样受益的还有动力输出的持续性家,在试驾路段里面有不少的环城快速路色盒卤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敖,而且整个提速过程顺畅自然趟。只可惜受道路限速的制约菠删豌,未能继续把速度往上提霉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备编储。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溪,升挡动作迅速磋,在D挡模式下正常驾驶第,1700rpm左右就会立刻升挡翅伶硅,让整个加速过程更加顺畅自然泰示。然而懊档拿,在遇到拥堵路况的时候牵叛穆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感品午琴,幸好并不是特别明显鹤考,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歼钢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜗良忌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舜,除非你把油门踏板踩得足够深催,否则它不会轻易降挡辆沫罕。   变速箱切换到S挡后呕郸,油门响应速度稍有提高脾统氰,而换挡转速则提升到3500rpm拴蓟版,动力输出表现得更加亢奋答。味道对了律路吹,这才是S挡该有的特质涕兢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲍淀戳。当然擞咳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮台,至今我仍然未能适应阿涪怖。   其余部分与老款车型基本相同盛缆,方向盘的转向精确沥咯、迅速文础,甚至有点“贼”宋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”能,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杆山,对车身的支撑力度足够狈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显细,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惩叔,同时也确保了车身的灵活性潮。但面对减速带这些大颠簸时电炕邪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寐江完。   在动力水平得到提升僵、操控感被保留下来的情况下稻喝撑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少会到淖,开起来更加得心应手蔽拇仟,也更加有活力庙圣笺。这点值得欣喜闹,也是嘉年华的进步讲募茹。当然袍汾粗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娄巫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步非闹免,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篱勃藏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了客玲,不过众所周知藕睛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毁,而是换装了大众全新的MQB平台掳仁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂誊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异难,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助栏。   首先我们先来说说平台羡芍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碌丘肌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窜,PQ35血统也就不在那么纯正宛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孩。   平台究竟是什么纬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沉素,它们会采用共同的零部件表揭煞,采取相似的地盘脆、车身结构鳞倍、形式结构以及相近的生产工艺祥怕烷、轴距等爽纺,以此形成车辆生产的一套完整系统拈,平台生产的战略是当前产品在开发中秘,最流行衡技、最科学须、最节省人力饥列、效率最高的一种开发战略没方。因为对汽车厂商而言邦秤,可以在有效控制研发资源股蚊呵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吃胚般,并看看它们之间存在什么差异阔。   PQ35中的""P""代表平台唯颈犀,""Q""代表发动机横置淌钞稀,""3""代表A级车拿,""5""是指第五代铺祈纳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疗迫,采取相似的底盘偶仿搂、车身结构溃剑赌、行驶结构蕾腔、相似的生产工艺以及轴距等俺策。由于研发时采取了已存在的""模板""鹅编赌,不仅使车辆研发缩短了周期康冬,而且共用的零件大大减少了生产成本兜翘涟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型私叫堪。采用PQ35平台的在售车型有途安摊判、开迪焚、SCIROCCO铣、奥迪TT虹、A3莎、斯柯达明锐等车型限焕句。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)边寞叹、大长度激光无缝焊接尾魄、双面镀锌高强度钢板赖溅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姥秆,但如前所述钵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匡殊玲。   MQB牟浊Ω荩块化平台是大众最新的一个生产平台肠淌,也是此次第七代高尔夫使用的平台立并幌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亥讨填,并且可以共享比例达60%的零件缎实,包括同样规格的发动机范卢寇、变速器等叮。MQB平台的推出僧,将会取代过去的PQ25斡、PQ35和PQ46等平台肌酵攀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赔戮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巧,不管是传统动力盖挨奸、电动和可再生能源动力酞茅,或者汽油机孺愤、柴油机焦昂、混合动力系统椽长、纯电动系统去陇抒、天然气发动机鞋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毫。另外磨炽氖,MQB平台还可以对轴距雇、轮距恰苗、前悬和后悬等部位进行调节沦计鬼。另外此平台可以生产从A0级彤典、A级到B级三个级别的车型巾吴。这是PQ35平台所不具备的靠滇付。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温父饯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水某呛。相比几个欧系对手鬼,宝马的动作显然慢了半拍匪替把,继5系旅行版之后金驶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售风痹死。当然有时候来得早不如来得巧皮,只要给足了诚意裸阀萍,迟到了也未必没糖吃堕罐。   对于3系旅行就是如此搪,在它到来之前坍介,C级旅行和V60早已在国内打响了名头承芜赔,作为后来者施枪廷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扣,就更需要拿出浑身解数了蚂碑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斥停青,下面就来看看它究竟有何能耐受喷。   还是从外形开始说起囤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掳,其底盘代号为F31芭摧扩,依旧是标准版轴距恨:2810mm孺群豆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喀素柔,这仍是个相当精干的长度巷,车身“三围”基本和三厢版一致犊稻,只是由于行李架的关系逛,车身高度小幅增加了21mm吝。   我们测试的这款328i旅行版伎坎慨,还搭配了M运动设计套装阑插,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疗倡磨,闷骚的感觉立马出来了及孤酚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逆船概,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撵咖团,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性爬朝谈,这和旅行车设计的初衷相悖邓。选择18""则刚好合适僧耿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沫暑如,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点结,用一句流行语来说就是款灵方:低调奢华有内涵税。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贩,从这方面看笺习盛,3系旅行并无太多亮点膘,车尾的造型显得有点过于刻板辨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烈梳翔。相对来说并没有对手做得那么出色暑木,V60和C级旅行在设计上的看点更多挫戳提。另外都,虽然采用了M套件贬牢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酵坤,看起来实在是低调过头了勘抱。   外观总结势芥斑:如果你是3系的铁杆粉丝氖洛僚,但又不愿自己的爱车烂大街宽衅湍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了级随,低调中透着股狠劲儿哦糙淀,闷骚人士的最爱受。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样输倒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坊筒。但俗话说挡钢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泵泞馆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比次淖芒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匣?   车型的选择方面崇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乒娜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熔荣昧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刮倒当,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戊,再辅之以保险杠的少量镀铬祟钉,前脸看起来一如既往的简约和低调瞎裸椭。车头多条轻微隆起的线条联,包括引擎盖上也是凹凸有致梧,则让低调的前脸显得浑厚有力芬辉亨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炒,外沿继续使用镀铬装饰碘勾踏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻千尸答,也更容易让人接受链吮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁署赫,一个氙气近光灯莫锈舶,一个卤素远光灯沛猫唤,外加环绕半圈的LED日间行车灯簇,没有任何花哨的设计聪,注重实用丘街崎。而作为玩灯行家的奥迪溶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼靛丸,配合上单颗远近氙气一体前大灯芭,杀气十足舰氖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条官钎默,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奴坪,看上去随时有往前冲的冲动绰咐衬,非常动感和迷人炼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车土,看上去从容而又优雅祥囤兰,有点儿荣辱不惊的味道墓巩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垦藐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荒鸿,毕竟走的不算是一路的风格了澜。不过京,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒋拇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感加。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别临,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钡,变成了矩形倒角式的设计长,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垃筏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灯垒突。   尾灯方面伎闷觅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滇刃瓦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看煽,而且LED元素的缺失也实属不应该创。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碍少尼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘛镶碳,低调依然是奥迪的责任啡淑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牛嗡陋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浮,一个拥有超过半个世纪历史实,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挤,“男人”驹、“硬派”损、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卵方。一个如此坚持传统的品牌漆慨噬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裂吹街,这对于很多人来说是难以理解的事实蚀拘。坦白讲宽,一向不以貌取人的我蝎,霎时间也很难理解Mark T. Allen脚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藐群灭。无可否认微摹苫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渤,也必然成为人们茶余饭后的谈资懊峭岛,但是就只有外貌是这样吗鼎?难道它没有Jeep的传承储?这是我最为关注的问题壳粪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羔盼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廖。由此可见畏十量,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娠略萍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倦鹿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沉呈刑,首先必需要有一副好的底子沤锭喉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统先涂。根据越野性能的高低氦队,依次有Active Drive I彻呐垄、Active Drive II和Active Drive Lock三种炽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统精,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袍隘侈,并且还具备后桥差速器锁止功能嘲龋,实现左右车轮50:50扭矩分配悄攘非,攀爬能力自然是三者之中最强的同客。   除此以外身令,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统返概、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伯沮叮、28°的接近角害朵几、32°的离去角旅偿恼、纵向通过角23.3°氏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夕沪,要罗列出来的话其实还有很多顶乐,但越野并非纸上谈兵扩,要真正体验到它的实力撕纷,还是得把它拉到荒郊野岭朝岛。   挂上低速四驱挡背诵、开启后桥锁止以及岩石模式筋,稳住油门就往上爬健。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刮绊埃,3.2L Trailhawk针对越野的需求悼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汞。继续往上攀爬朴净,一切都比较顺利乱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泪亢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘿。在遇到交叉轴情况时胆良眉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肝德,配备了后桥差速器锁止功能的它耍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梧立,就已经顺利通过慌。   这一次越野试驾梢擅顷,它的表现我完全没有惊喜徊琴狭,因为一切都在意料之中坡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驾顿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了统虾。毫无疑问币,它是自由光车系里面越野能力最强的一位深些川,也同级别的最强炕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦策暮炒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来完福。坦白讲仇郎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烯烦。" "  在国内的SUV市巢酶唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击觅琶攫,正因如此高踏帝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞄城翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袒。   说到大空间磕坏、七座设计届淖胖、配置丰富的SUV鄙疾,北京现代全新胜达是其中的表表者丰嗅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脾肝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欧捣还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胺粱妈,下面我们将对这两款车型进行对比分析涉故。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猎癌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘘,设计上中规中矩户,采用了哈弗新的家族式设计元素宫舅色,这一风格将在整个哈弗系列上普及全,代表性的设计元素有界程拷:大尺寸U型前格栅诲墨闪,粗壮的镀铬横条格栅吴枫笔,时下流行的“X”型前脸日辅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胶尸苛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幢偿募,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时板,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹿暑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喀架酥,再辅以造型锋利的大灯灯组蟹憋,极富视觉冲击力钙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畦,现代品牌的确更加具有超前思维意识护。" "   源自逸动平台的CS35埂卞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品把。凭借欧洲化的时尚外形设计煞,相对精致的内饰做工梁傲郊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菩骆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泡忻鹊。此外亨胚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在该,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能境,进一步提升了科技感和实用性年。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型欺,还有定位相同的长安福特翼搏容袜合,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炊巨,涵盖了自主及合资品牌产品钠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道财茶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毙瑟,作为一款新生代豪华运动型轿车咯疙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捌舜挂,也成为点燃这场战争的导火线诗潍痢。而上市之后加,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酿,可谓是一场针尖对麦芒的对决摧。那么除了运动性能以外描,这两款车型的综合实力如何呢篡痢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丢。   虽然说是ATS是一款进口车型博沟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉路徘兜,整体售价和宝马3系保持高度重叠烂十埔。从定位和售价来分析保钾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玖,两车售价分别为43.80万和43.60万圭,价格差距非常猩ナ拧,有一定的对比价值吻醚雹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侮工,但两车所展现的运动风格完全不一样奔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啊吼痞,车身线条锋利谜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垛踢,同时也彰显了力量感勉涟建。而宝马3系显得内敛一些餐蹋拱,经典的""双肾""前脸造型兄嘘狮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甫匹姬。   作为凯迪拉克家族最小的车型铰朽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系享咆,除了长度略有优势外裙箩辣,其它尺寸都不及宝马3系络通伐,在空间上可能会有一些影响翟毫暮。不过没有关系疙双沧,作为一款运动型轿车携,小一点也许会更加灵活登弓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评顺唐桔,经典的造型更容易接受诫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谋峨当,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍傻。   相比之下沫很劫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溶勒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朴。   两车头灯布局不同鲍,宝马是横向设计逞秦溯,开眼角大灯我们已经非常熟悉帘。而ATS为纵向布局沫,造型更加犀利坟谐轨,同时采用的是远近光一体设计笆俏。配置上都采用氙气大灯稿参廓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汰虱袍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柑,但是可惜没有前雾灯答梆。   从车身侧面来看模,我更喜欢宝马3系刊戮片,腰线更加锐利木炮,营造出了运动型轿车的动感效果淘饱呢。而ATS侧面饱满厚实铂,典型的美系车风格和。   两车统一采用的是双曲率后视镜旦钒,并且带有电动折叠和加热功能栏,同时集成了LED转向灯卫室,显然宝马3系狭长的设计要更美观逼火枫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腹操,警示效果有所提升饲鼎吾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稠铅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力试,双边双排气管设计也展示了其运动气质顿思。相比之下化悲汞,宝马3系的尾部显得比较平淡碌卉,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹦。   轮胎方面合莽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绿愤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎物,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浓奴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埃滇柒,都是偏重运动性能的选择柒态歼。" "  提起东风日产天籁纯骆寥,人们往往都喜欢用舒适雇、性价比高软童、省油这些标签来为其定义烙寐。的确肖,作为日产在华销售的顶级轿车驴簇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耐,在中级车市场中处于上游位置谦。不过这款车型的加长行为呜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晃,天籁公爵肉侨,虽然是天籁的加长版本伶鳞栋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力璃镭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桃,挑战更高级对手穆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皮期南。   25.18-29.98万元的价格区间诫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篓珐侧。相比同级别对手雅阁溅痴、凯美瑞溅烦告、迈腾等热门中级车匡孙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼释,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俯薯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搓,在提供更多给消费者的同时负媚玫,却并没有在价格上表现的有多高调瓜偷帽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焙沉,但是通过对细节的仔细端详丹屡,你还是可以发现不少变化之处碳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素领,但是整体风格上却并没有因此而变得极端圃色。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庙辽。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘉劲建,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平五贸沥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腺。而与豪华品牌中级车相比较嚼颁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm黄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捣食,整体协调感还处于平易近人的水平层。   本文导航碴哺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硕,数以万计的人们加入了摇号大军冲楷彻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点箍狮戊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程黔俱辰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高祁协浇,一步到位的想法也被大家普遍赞同堆暖街,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佛,强劲的动力梨妇轮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勉暮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车紊誓檄,它们的价格和配置都比较接近肛颅,下面我们一起去了解一下台荤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赶沃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猛鞠适:15.98-25.18   推荐理由沮羔卯:大气时尚的外观帆塘弘、配备豪华全景天窗绰滴、全新T动力以及较高的性价比抡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奇,采用了起亚家族虎啸式的前脸奔纶坊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讥废,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苍沁潭,能够满足不同购车消费者的需求犀,值得称赞的是驴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感轮剁,在同级别车型中也具有很高的性价比谱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摆富闭,自从彼得希瑞尔来到起亚后琶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸层唐劣,大大提高了起亚车的辨识度弟。熏黑的前格栅看上去更加动感屏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利千芜酞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化良私卧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墓隋令,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凭,并且兼顾了空气动力学笺凹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惭采,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剑噶融,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苛,LED光源看起来更具科技感睡钢。   新K5的内饰进行了小改动靡磷惹,用了和工艺均有所提升罗胯惭,三幅式的方向盘也进行了重新设计编磷炭,看起来更有质感虫轻拓,使用起来也更加方便蔡斗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棱链,也提升了整车的档次感庆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娇弄,A柱倾角也随之更大德络徽,对于一名1.82m的男士来说沪捎,头部空间的局促性很明显实,通过降低座椅高度后善粱溪,驾驶视野也受到了一定限制厘觅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贩摩浮,同一名人员在未调整前排座椅后巳,直接移动至后排乘坐熬,腿部空间十分充裕高淋,而头部空间也在可接受的范围之内皮币畅。总体而言酱客邦,如果想舒适且安全的驾驶K5趣嫉钞,并不适合个头较高的人士核阂屎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朗九签。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奴撂敝,最大功率180kw龄妨,最大扭矩350牛米胃,搭配6速手自一体变速箱夹蹦沮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搜深哇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吓杆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩漠笨黄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恼夕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棺迁蜂。如果你听到4系觉得陌生软,那么当你见到它一定觉得很熟悉宫缅惊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造能捌评,无论外形还是内饰都与3系很相像发颓磨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啤,因为在它身上不仅有3系的影子惯泛钳,同样也有着自己独特的光芒貉解。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛔烁鲜,59.6-73万元的定价也高于3系冕。不过其实也可以理解湿九,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爬,而是想要一辆便宜些的“6系”透悄。   宝马4系提供运动蕊麓、豪华拇、风尚三款套装戮啡叭,价格方面没有区别敬回。车头部分确实与3系非常相近钳铝捶,只有前包围能够明显与3系区分出来涧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钩。整体来看妙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格使,仅在细节上加入独有元素体茧肥。 【左揭:豪华设计套装(选配)/右恼宝离:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乳彼,但来到侧面相信很快就会被它吸引把团镀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芹黔碾,这样的立体感是3系无法给你的泥肆刀。车身尺寸方面纯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孙,轴距两车同为2810mm岸。相比竞争对手忌公,4系在车身尺寸上也有着较大的优势论怠量。   由于定位与平台的原因辨镭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刃扦,也达到了对自我的超越淡说。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棵。尾部张弛有力的线条隶赔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迟领。   本文导航溯欣厦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末那盲搓,2013年又有很多车型和大家见面了畅,它们各自出身不同性格迥异剖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现经拌颓,其中原因多种多样店睦推,下面就对它们的表现做一个简要点评午让,并送上编辑们的新年寄语撇菊恳。 东风标致3008   上市时间面:1月9日   售价赂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程摹,法国人终于坐不住了绕,要将标致3008进行国产临但辈,最初还担心它法系前卫庇刚蹄、超前的设计能否被中国市场接受槐獭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谁。   不过似乎这一切的担心都是多余的磋沙屁,东风标致很清楚大家的喜好遂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸临扦赋、尾灯等部分进行了调整啊辅亭,类似机舱造型的内饰得到了保留贰素孩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性榔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渐损,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娶。   动力的调校同样符合中国国情搏姓,由于中国道路情况比较复杂拷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呐涣详,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皖眉妥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛添。尽管变速器的表现有些差强人意点蹋巴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疼阿靡。 为了进一步满足市场需求豹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型络臣实,丰富中低端产品线池床。   新年寄语烹撇痰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的似殴紊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驮柬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痴弟辈。" "  汽车除了是交通工具之外灯,在中国它还需要扮演更多角色湃筷恨。比如锯虎携,它会成为一些人身份的象征糜揽。也正因如此泰算,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴未渺饱。在车型跟随换代而越变越大的时候顶,它们还不满足窍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侗离。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挥漠埠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糙赂。   从长轴距车型诞生起募粕咸,围绕它们的话题就从来没有间断过迸接。长轴距车型的空间更大是显而易见的套性郊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诽警?是为了操控放弃空间洗甩山,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娄。现在龄惹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骆汰伟,并且差距幅度有多大倪超。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缴杆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菲。从设计上来看码,它基本保持了海外版本的特征棋开睫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醛垂拖。整体风格比上代车型更运动急槐混,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准操辩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邯连扯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别径湃筒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间栋炔,同时玲零讽,在配置方面也向更高级别车型看齐背。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一备坪叔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粹承。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闹粳厘,那么实际情况果真如此吗蕉哦?   首先宽徘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异监捌。将天籁停在起始位置后瓣拜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椿四甫。之后枢村摹,向左打满方向年虾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桓,然后再次用桩筒标记后轮位置措氮送。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晃似窟。   实测印证了我们之前的推论日,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缓,但差距不算特别明显颓喂。两者的方向盘直径和回转圈速一致赎。实际驾驶时酪棋,除非路面宽度限制特别明显绊陕,二者没有本质上的差别灵茸部。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虱丹授,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莎枷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纳疗实,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响街奇。当然县,陆军1号的尺寸太过庞大箔册,算是加长得比较极致劫。那么片棘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踢角傻?   同一水平面上称立,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矫砷秀,二者的成绩均为150毫米奢娘稿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讳竿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸡垫。   我们的测试方式是将车头正对坡道纬娃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止使配,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滇骋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棚来。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬输取,但结果令人意外票毒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汤琼餐。抛去胎压等因素的影响恋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV部干寒?如果排除自主品牌的话幻绘,这多少听起来有些不切实际吧烩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钝戚。不过这个看似不可能完成的任务壬盆,正因为有着咱们自己的汽车企业冻,才使其成为了现实裤酿。10万元给我赡,我会选择什么车呢闪妮?今天就为大家介绍两款不错的产品痰脖皖,众泰T600和比亚迪S6亢夹村,它们之间孰强孰弱清喷袭,看完文章之后您便会知晓反伎。   4天以前枢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亩隶,顶配不到10万元的售价沟妓,加上1.5T发动机出色的动力表现咯、以及全景天窗附肠棘、倒车影像等丰富配置的加持梳,让所有人为之眼前一亮冷扰系。而在该级别中梅廷编,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战必绢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擞,还有着出色的销量和用户口碑溺惦圈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的地。所以今天滔躺村,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赎触,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捐密蹄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酪景,这款车属于小一号的紧凑型产品扔甲筐,因此这里就不掺和了雌纶熄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翁鞋鲜:两款车型造型原创度均不足卜。   外观造型上甘设,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粪,但相比之下新穗奶,众泰T600显然模仿的更彻底一些扮,车头与车身都是完全的拿来主义坞,没有一点原创的元素巨。而单就最终的效果来说筛,众泰T600显得圆润饱满沥安,比亚迪则更加的精致显大宝势温。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闺萍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啥餐茫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呢驴丝,轴距为2720mm黔,从数据上看戈糠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势融,而众泰T600比对手更宽官瘸并,轴距也更大睡铰跺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腑奉粕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些算涩坪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摩,在轮胎规格上微,众泰T600更有优势一些倡。刹车结构上汉堕,两款车均采用了前后盘式刹车邪脖。此外瓦新,在备胎的布局形式上段券途,比亚迪S6备胎采用下挂式固,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌菜选,不过更换起来略有不便七免立。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柒刃盟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配农,线条上显得不是很协调膜虎,后雨刷每汕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挟菠辽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茶功,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疟缔草,而众泰T600根据官方的说法逢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妻清咖。   钥匙方面兔癌垮,两车都配备了智能钥匙泉,并且无钥匙进入哆豪、一键启动等功能也是一应俱全妹替蛾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通促漂牟,但质感和色泽都比较不错修。相比之下呻视篡,比亚迪S6的塑料感略强诡定丧,但它的两把钥匙中边桐,有一把还是卡片式的拳,挺有档次感的侥川奔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瀑劝,据日本共同社11月报道据劲,丰田汽车公司发布预测称熊筛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录对该娟。而2013年前十个月幢剑缴,雷克萨斯在华销量同比增长8%泌,而7-10月同比增长了24%淌瀑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腔。那么笆外奋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辨?在这个产品为王的时代中窖冗旅,或许答案非常一目了然谓,品质卓越的丰富产品骨汝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱你瓢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)少慰,而其到了2013年也整整历经了三代产品厂板谢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的负檄贪?在这代产品中究竟有哪些新意论?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的橡乔橇。所以盯,在这个2013年的冬天拧抽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阑莎录。   是先有鸡还是先有蛋救襄?这确实是一个哲学问题羞妊焕。但是对于车型换代而言考久膝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情葡。在介绍外观之前乳垃坦,有必要介绍一下其前世今生撮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车临架,全车线条设计更显张力故括赔,饱满的肌肉感让人过目不忘痊汹掸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化让。   第三代雷克萨斯IS磐耍皑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔彩,全车线条设计更显张力京,饱满的肌肉感让人过目不忘弓苹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凳锭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纱柏,但当这款概念车面世之后诉刺疙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冕蒋。虽然没有LFA那样气动山河氯滇呸,但却是可以做到惊艳动人技犀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漆堪,要么从一开始作为越野车的分支佰,要么不经意又成了轿车的替补溪姬,但这丝毫不影响它越来越主流就,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来届。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烹。   一向个性张扬的Jeep品牌肋恕睡,一改传统的硬派风格熔奈,走起了时尚运动的路线困畴。不仅如此迁骨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桔龟,在国内各大车展相继亮相涝拎,赚足了眼球闯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市似顷慕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动履,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疥蔬蔬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观草埔横:一改硬派风格乘吼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莱附,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型币,在这样的大背景下骨份,自由光孕育而生摹。只是从自由光诞生之日起虾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注海,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象持桂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竭谋,定位于介于指南者和大切诺基之间寐歼讲,竞争对手直指奥迪Q5究碗搬、奔驰GLK坪淡、沃尔沃XC60等车型赎磨,车身尺寸方面杭,其长宽高分别为4624mm寒、1859mm随怜、1707mm和,轴距为2719mm俯肪晾,与竞争对手相比并不处于下风忌耻。   既然是Jeep品牌车型汞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颂秸怀,只是造型有所改变拼敦道,一改以往平面式的设计乒烹,采用了类似“折角”的设计姥,当然效果立竿见影毙碱挎,整个前脸变得更时尚也更有立体感僚瞪。前大灯的设计标新立异松敛,采用了大胆的分体式设计胚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沁锯,氙气大灯僚盛、雾灯依次向下排列毒瓜。值得一提的是该车的行车灯矫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烦婚戎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑煌酿杭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狈羞拌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吹。 斯巴鲁BRZ 碗揽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机送惺斑,采用后轮驱动平台拦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑献虹梨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞠蚊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镁喊厘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勃,而外观和内饰由丰田负责械。   尽管如此版迁睦,BRZ并不是“每个人的菜”篡溃悲。尽管设计了一个小型的后排座椅酗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秤凳饰,音响和娱乐信息系统不够出色肺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一社,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罢侗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣了、并且外观时尚动感的轿跑钠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惧琉惧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稠陪,最大输出功率为200马力苏,扭矩为203牛米拦。据美国环境保护署数据显示谓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg档送镁。 ? 斯巴鲁BRZ 别岛溪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供龚娘。两个版本都有手动挡或自动挡选择软淖。   豪华型BRZ的售价为26钩涡膛,265美元剩拷冕,配有空调系统迪,定速巡航系统汰裙,电动后视镜说,一键上下的电动窗峡垮,后门移海控电子锁白搁夹,真皮包裹方向盘骂钒顿,65/35规格折叠后座炬悍匡,HID大灯划美,17寸合金轮圈昏蜡,有语音提示的导航系统陷聚诺,实时路况警报绿,USB接口和车载收音机刺。   限量版的售价为28烩,265美元亥拦,在豪华版的基础上增加了雾灯融,真皮座椅坟蛔悔,一键启动陶荆,后扰流板雇塘,配备照明的遮阳板化妆镜蹬欣,双区域空调控制系统虚,前排座椅加热和后视镜加热氓嗜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缕灸,电子牵引力系统喷倡牵,稳定控制系统以及6个安全气囊骸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笛攫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蓉绢,无论是正面撞击虫泉,车顶强度帘嫉喊,还是座位与头部保护试验徐,BRZ都获得了高分茶潭痞,可以称得上是一款非常安全的车刀。 ? 斯巴鲁BRZ 抨附筏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吴铆摔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瑰静冷,加速时的推背感没那么强烈霖富诧。不过淌警梧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者让秋粒,对于六速手动挡十分精通奋溉,5丸坡容,000转起步对你小菜一碟的话磕,加上BRZ的轻量化的设计腔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妮炮硅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搽口,并不夸张的外形设计洁,精准的方向盘算悄庞,强大的刹车和印象深刻的牵引力败。   总体来说狙括,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受玛。而作为日常用车来说杜霖,路况好的前提下溺肉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多须。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磺傲盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏悍尉,严禁转载纤摧,违者将被追究法律责任丛。责任编辑吠似:李敏" "  作为一款小改款车型些嫉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羔,甚至在细节方便也没有任何变化观稻,仅仅表现在配置上的升级豆兽涡。回顾智跑近3年的上市之路来看脖,依旧保持着其独具一格的风格抨购界,即时在如今来看撬,智跑仍然算是一款前卫的SUV牟菊,回到3年前挞颂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L边棚规、2.4L两种动力共10种车型吕毙,售价16.48-24.98万元娇焦惨,售价与老款车型保持一致牢闪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朵渡木,即使它远远的驶来芜窍,你也会在车流中一眼识别出它坊,城市化SUV的定位倒也不特别奸,不过搐木,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哇崩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泉椽母。   现款智跑与老款在外形上几无二致懦荡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意念葱辆,与老款相比蝗彻仿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钵。部分高配车型则配备主动安全头枕挥醇、前排座椅加热夕晚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骋脯倪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掂描,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脖蜗僳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痰。这些车型中包括了全新奔驰S级帅酣吭、凯迪拉克ATS努、斯巴鲁BRZ尚、沃尔沃V40等备受关注的新车抽诞辨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俺铃高,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贡斜亨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蒜庙韩:9月28日 售价区间柏羌吐:124.8-209.8万元   新车点评句: “汽车发明者不粳,再度发布汽车”卑臂鳖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伍湘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墓,这也看出了奔驰对全新S级的信心钠,从外观蓉、内饰蛙、配置等硬件方面的足够实力回闺,甚至超越许多同级别车型拖肚庇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机八泞璃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢林步,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豌私疏。具体来看氨,前大灯喝间贬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耻,新S级加入了更多张扬的运动化元素和坑纫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部码,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斑箔,有点类似于现款CL级的设计亭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面貌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垮觅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现龋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厂,还可通过其控制车载设备等狼。另外举陡缸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统提懊观、LED氛围灯撵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侨、新的mbrace2智能人机交互系统等颁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钦逝诞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学环,特别是后排的座椅兑涪,高配车型后排座位为独立设计挛桔惭,并且带有腿部支撑和按摩功能步。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叮咯题。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梯锌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犁班,最大功率为245kW(333Ps)猾你,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苗,并匹配电动机钾,最大功率为225kW(306Ps)斤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怜,其最大功率为320kW(435Ps)虹竟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蚊辈腐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荷步认:9月28日 售价区间膳贯:30.8-43.8万元   新车点评插繁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功能磊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盎。但凯迪拉克ATS的到来慑录捕,让宝马3系走下了神坛台犀瞄。相比一直宣传运动的宝马3系隋楼侗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹅详蹬。不过在终端消费市场上碉勒,凯迪拉克还有很多事情要做项共乡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好心喀骡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娘孪饺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彤痢禄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型家算侈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佃,外观方面圭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秘,整体造型较CTS而言更加动感洼嗓媚。   凯迪拉克ATS拥有50详:50前后质量分配搅帘仓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茎剖、Brembo刹车卡钳死、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊箩浮善。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兜、LSD后轮限滑差速器倾簿、高性能运动轮胎辫礁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)检说尝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倾斯男。   车身尺寸方面拼瘟冲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲤号开,轴距2775mm嘛。而未来国产后袜掣泥,轴距有望加长唯,以应对国内市场成。   动力方面连芜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机燎呈拢,最大功率203kW(276Ps)息彼,最大扭矩353Nm霓慧,其百公里加速时间为6.2秒设忱蔑。传动系统方面兴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懒粟。" "  前言鄙蓬: 在上一期文章中思捌,我们盘点了2013年重点的改款车型膘浪偏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摹暇,在收集信息的过程中始簿马,编者发现了一个有意思的规律奈但龚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柔那吉,往往推出两款咖尼,甚至更多秀荒环,更像是一次新车的大爆发嘲,或者说是新车开发计划中的一个波峰权讼贪,这样的车企包括长安福特瀑杉付、一汽大众戚心睡、广汽本田等骋夹。与上篇文章不同的是涛列秽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出独,而是挑出了10款重点车型蜗祷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型程,有的是较为低调篇纽酵,但其实销量却很不错的实力派车型便林。回首这一年枷甸绕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间释葱芳:12月10日 售价区间唬:12.19-18.29万元   新车点评壁第:作为大众全球的当家车型肌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变笨巢桓,是相对比较原汁原味的一款车型疽蟹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议无夕,但空间的改善却更具群众基础慕缝衫。从速腾的热销来看点弥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圃躲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雷堤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形檄豁,雾灯区域的改变也是如此钝舶嘛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饭始,也更年轻一些息茫,少了几分柔美吹诵坡,多了一些阳刚的元素窟。   车身尺寸比第六代更大狭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板途奈屡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说但踌,后排空间略显局促豁。这点在国产高尔夫7上得到改善卯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm槽胁,相比现款车型魂,长宽分别增加了56mm和13mm甲穆,车高则降低了28mm糯解粟。此外常弹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爸旧娃,轴距增加59mm播,达到2637mm惜迁,使得后排乘客腿部空间增加30mm镁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焚,而行李箱空间也增加了30L匠洼说,行李箱总空间达到380L睫僚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹悍裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荷委抛: 相比外观的“小改款”眯沸德,内饰的变化却是颠覆性的咆眷棚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状该玫奸,并且向驾驶员一侧倾斜钳,更人性化袍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摩喘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感会扁牌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力跋魏。   轻量化更加明显锤拼: MQB平台的特质之一便是轻量化该,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凶,质量因此降低了37kg淮樊确,另外发动机降低40kg涕拧,底盘降低26kg柏莫遁,电气系统降低6kg等等房,虽然车身尺寸增加寄感磺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg委,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拷,并且一定程度上也能提升驾控体验称识。 【MQB奶郑块化平台】   配置全面升级烙赤斥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富前配,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夏滔梧、定速巡航渤傅、启停功能淡蚂妈、第二代车道保持辅助系统猩饥、防碰撞预警便说、自动泊车谐、胎压监测檄描情、电子手刹壳空蘑、电子驻车笨谋、一键启动天币内、新版导航及超级蓝牙等功能忍。另外考,丹拿音响怕、以及更大尺寸的触控液晶屏习稳违,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成青笔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焚凭密,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拜笆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坤簇汉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吗哀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机清缓叔,其最大输出功率为162kW(220PS)匿鳖,峰值扭矩350Nm趟岁。   主推7速DSG双离合变速箱孙绷良: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲍滔佰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鼻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)软赴才。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偏黄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菲椭拭,而1.4T自动舒适型卿颂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驴:11月19日 售价区间娶死:12.98-18.98万元   新车点评伍敢:北京现代是2013年的大赢家铜,销量突破百万辆继,并且销售车型整体售价在上升贸巷。虽然索纳塔八的表现还算不错评,但这是以高性价比换取的喉反,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饥齿么,外观更沉稳诧抖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篮且肺,再加上超出预期的低售价峡下,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汕耽。   外观方面帘沮撮,北京现代名图共拥有八种车身颜色复,分别是水晶白柏、梦幻银划、幻影黑骇湃、玫瑰红响坚、水墨灰朗峡、宝石蓝板、丝绸金混荚罕、北极玉擒赊夹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒜诗久,尤其是前进气格栅处的造型贺性,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔补盖。细节方面县,新车的前大灯设计很抢眼芳,区别于其它车型忱烽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巍譬裤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm块县,轴距为2770mm矢疚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岭玲路,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伟袄酞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重围币暑,以金属和实木装饰为主泞。配置方面稠桑赎,有主座椅十项电动调节克盲、驾驶席座椅加热通风记忆功能剿钦、双区自动空调斥、倒车影像灭虱、定速巡航凸咕、多功能方向盘讣篱雷、座椅/外后视镜记忆功能草害、侧气囊/侧气帘籍火融、副驾驶安全带提醒瞎、倒车影像系统岁沃缅、转向辅助灯挎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置建。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面居谎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机懊僻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器婪呛僻。对于后续会不会推1.6T车型绿需必,北京现代副总经理权赫东表示无贯,目前尚没有这样的计划殿克瑞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氏让删,满大街都是奇碴改,从朗逸上市到现在的五年来忍,在全国卖了一百多万辆传,卖的这么好圣,自然有这款车独特的竞争优势蠢厢。要知道艾诵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泪,这究竟是为什么窟,很值得各个厂家思考工。市场定位抓的准袜,产品线丰富旱萌,产能跟得上热讣歧,都是成就朗逸销量过百万的因素钉改狼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版踩速捕,市场价16.59万元谜插。究竟值不值秃侩?运动在哪里魂按斥?是否称得上运动报?带着疑问案,一起来吧捂铆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式距巾功,这种运动元素的表现方式很常见客寂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肝替挠,配上熏黑大灯这样的手法般裸毒,而且很多还是豪华品牌在这样做壤灿菠。这样就无可厚非了测,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慰甩肚,新朗逸又有什么不可以呢钦劝棋?   运动型小尾翼白、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逆狠户,同样是传统手法必,几乎在外观的运动性点缀上蔷彪籍,各个厂家还没有太创新的方式乐。一般些的杆毯,就增加这样类似轮毂蝎、尾翼的装饰摔败,高端些的沽四,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型按酬璃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讽,不过申,从侧面看矫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唤琶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衅。   相比车头和侧面申,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窝,在说运动感之前赁爬,我更想说说普通新朗逸的车尾到,更确切的说沥亥赦,是想说说尾灯咳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龄轿,有一点略显单薄的感觉储撇。运动版上陀,尾灯加入了熏黑处理疏淳滴,双出排气管也更粗壮了饯殿妹,保险杠的视觉感受也更丰富删嫂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袒。   本文导航化:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巫炒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锰闲脊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发顷福,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配税丰,即韩国的蔚山叛缺,这里同时也是现代全球最大的工厂酬膊帽。这个工厂雇有3.4万名员工涉等,日生产0.56万辆车介卜。   Inautonews编辑表示署,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虱。五年前质量提高了堑,但是外形并不美观惯灰吕。然而穿挎暴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吹帝排,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)童,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)统盗曙。对每个购车者来说酶函痘,这听起来非常有吸引力吧滴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娟够。   与现代旗下的主流车型一样蹄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苹,整车线条从头至尾充满着流动感兄闷方。车身长4770毫米另,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悔宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞋填孪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标释,它看起来依旧如此的适合年轻人忱炉粟。没错偿,搭载着一车的新技术之后诉童,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氮工,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颓硕。于是当新车到来的时候继钝沁,你一定和我一样对它充满了兴趣乃罚缔。这是最年轻的凯迪拉克酿、最小的凯迪拉克晤俊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凳? ● 外观造型城澳:钻石切割风格依旧辱士,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虐腺咳、2013德国红点设计大奖四褂忻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就科罢偏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呐鼓礁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黎砰凰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偏懦,只是这回泡,ATS是完全原创的作品湍兢家。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灿拒参,轴距仅有2775mm稀衅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勃急,而国内我们则把它当成中型车嗣赤,和宝马3系标准轴距版敌娄、雷克萨斯IS成为同级别竞品爬身,并比它们都要更小一些限掣猾。   前脸的造型相当干练迪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抡,而是被很好的控制在一个合理大小上肮瘸阔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郝很,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忿加慨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条济凌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苍努。出于空气动力学考虑靖软系,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梧遂第,当车速高于60km/h时渤,前进气格栅会自动关闭贤忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)评,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钮暑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型题坍没,并带有远近光灯智能切换功能市狼黎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绘,快速亮起宝,缓速熄灭的设定很显档次犬誊市。再往下看毙隶,闪电式日间行车灯蘑恨、大灯清洗狗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歪墓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竟踢,亦或是造型需求奸,感性的来说读,可以视其为向着传统美系性能车致敬妒箍龟。身处车内悲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩功菊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓖洗。   ATS是一款后驱车端劳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昧沤:50虐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款同,贯穿车体的俯冲式腰线秃、短前悬间恰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烯闭才。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颗骨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绅嫂吨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备措,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灿补。而在规格方面靡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寡,前胎尺寸为225/40 R18朝蓖段,后胎尺寸则为255/35 R18默锰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暇欧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡捍蛊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色教,至于设计师是否真有此意土,倒还真无从揣测绦瓷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靡舜锰,实际上捎翅费,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腾极,由此带来了不错的视觉冲击感笺槽锌,给后车以足够的心理压力拭秒疏,至少眼前的这个家伙一定不好对付贬拒抨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姬罢玖,至于3.6L V6车型何时会引进饶趁碌,官方暂时还没有表态骡,而是否会有V系列性能车型的推出惭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堆戮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叙俏咕,我的第一反应总归是奥迪A6L落据、宝马5系以及奔驰E级这3款宪。不可否认脾督甲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杀,路上的能见度也说明了这点擞静。不过便哭,随着市场逐步的被细分咐欺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耗冒仁,除“老三样”以外忱钎,也还有其他选择袍逞,比如汾函:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES口规侵,这两款不错的“非主流”产品掀嘿。   今天蓟会毒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前崇漂淘,领略一下“非主流”中大型车的风采渐溉金,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同收,当然擞孟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同会。(注莫手赌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拷僵,雷克萨斯ES简称“ES”操涝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圈,编辑先和大家解释一下“非主流”陈釜瘦,这里并不带任何贬义绰粟。从销量看雹骏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宿碱,宝马5系9000台以上称魂猾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陈宝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场暮为胆。   外观茂:XTS尺寸明显更大茂咕尉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准处涟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铜。造型方正且棱角分明的车身造型赦卵太、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹬寄刚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柏挖。可以说它给你带来的面子效应健,绝对超过它的价格寇,在半年长测期间猾隶附,我在停车时经常会被问叔谢隙:这车得60-70万吧奸伦憨?   相对于XTS外观的张扬笔久寄、霸气羡采愁,ES则可谓是低调怂遁幕、内敛很多帘泄轨,整车的线条和比例都比较匀称堕晒粪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坏沦。   在车身尺寸方面豹,XTS的车长达到了5131mm丁权犁,比ES的4900mm足足多出了231mm工劲饶,差距可不兴晡础,但在轴距上年,两者比较接近富间暇,XTS为2837mm靠,ES为2820mm脚城鼓,仅相差了17mm筛呛,至于最终的车内乘坐空间表现论眠,它俩也是半斤八两斡凑士。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜂陛寂,氙气大灯烯棱骑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匆嗣弹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胎桔,ES则仅有近光是氙灯罚禾,远光为卤素灯泡粕。其中翁扯婚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局隘较,显得比较个性券伟雾。而ES则还是灯组传统的横置式檬草。   再来看看轮毂和轮胎琴庙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帕仟,ES为17英寸凡费,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娩恃怒,市场售价约1500元/条史,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恕粗,市场售价在1000元左右/条隋。可以说林,在这方面两者的差异还是挺大的矫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寄虎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孺贾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志督,下面就让我们来看看他们各自的优点菊茧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦农铝,其他两款车均有上万元的优惠宏吉弯,但相比比亚迪秦的国家补贴虑泡,这些优惠就算小巫见大巫了乒社。目前在国内的某些地区莱轨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勘段,总补贴额度可达到7万池,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴那锚。   在外观方面脐钝嫉,这三款车均有各自的特点弄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跋唉誓。而本田则是日式混动车的传统样式乐,看起来非常别致铆阜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子七肋,非常有气势坪司。   这三款车中插茂,比亚迪秦的动力参数最强杯勤逗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蠕佛。不过要是论舒适和驾驶感受芦柯,锐志才是这三款车中最棒的谁府。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怒,因此它的动力参数看起来没有太大优势坞皆。   三款车同为轿车慨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动簿盲,丰田锐志采用了后轮驱动拣势帆。至于哪种驱动形式更好乒洗捆,就要看个人喜好了逼寺靖。   本文导航糠惭俩:" "  简约内敛捆、安全扎实荣帛、品质优良贺,却叫好不叫座吠凛绿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歼。然而对于一个企业棘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楞乓涸。为此欣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘉掸浩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哨导描,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如几汹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恫劫估。 亮点配置搓氖:   City Safety城市安全系统渤浦劳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤太检吩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撕家饰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熔舵保,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墙稼天,系统将马上发出警示并全力自动刹车胚床双,避免发生碰撞事故焊竿观。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顷献,可实现自动排队功能坍,除了可设定巡航速度晚叭慌,还可设定五种不同时间间隔沽适募。   加强型盲点信息系统BLIS牛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域箍裂。   倒车车侧警示系统CTA颇蔬郎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逛,如有车辆接近琼皮,会发出警告音和BLIS警示灯弛惋。   FAHB主动式远光灯浦淋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯曙,防止对方车辆驾驶者造成炫目帅靛渴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心界苟矛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择读浅常,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距店钨设。显然沃尔沃也意识到这一点哇,要想在销量上追赶""ABB""芳哦赁,国产是最为关键的一步簿情衬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垦帕。S60L的到来肯定会对宝马3系谦坍、奔驰C级搏嘘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战己,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栓衫稳,我们今天对比的是2.0T智远版性电沫,售价为30.99万缚豁疽,而其对手同样是搭载2.0T发动机佛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型愁钾。 ● 外观对比   从外形来看怪,沃尔沃S60L给人感觉干练嘿似、紧凑馅,X型前脸略显凶猛舜,富有冲击力艘瘁诵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垛木,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佰赌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滥臂念,采用氙气大灯光源厦事,配备自动头灯以及 LED日间行车灯书拔榔,只是少了前雾灯钢吃讣。相比之下嘎拍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抢,同时还配备前雾灯苟撤廷。只不过灯组并非自适应前大灯沥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慌嫁,确保驾驶安全屑棵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赎冠蟹,轴距增加80mm达到2856mm脯唱逞,而奥迪A4L轴距为2869mm梳哼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势海舒穗,不过高度和宽度有所不及餐。两车空间表现如何精黄图,请看后文的实际体验翅卉。   两车侧面造型也具有不同风格搓磨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态特扁失,而奥迪A4L侧面更加稳重韧,看起来朴实大方似。 在后视镜上性傅朴,两车都集成了LED转向灯纠怀居,不过奥迪A4L后视镜带加热功能去版,而沃尔沃S60L则没有新故惟。 在尾部怖捕捷,沃尔沃S60L造型略显生硬了纺丘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计评,同时加入镀铬包裹拣,气势十足掠构丹,而奥迪A4L是单边双排设计细凶,无镀铬装饰幻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎料捶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炉纬抱,尺寸为225/55 R16轮胎洗茬,相比之下尺寸显得有些小了吾屡贤,同时配备的是非全尺寸备胎宏菏碳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎想排,只有修补工具有点不厚道频。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墙丹须?当时的网络上绝对是一片嘘声馆兼长。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计督鸥公,这似乎就可以理解为特立独行尺沪?或者说创新唯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梢份江,通俗一点说就是嚎眯:走自己的路负寸,让别人竞相模仿困圭岛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片八蛔,时间不长岸脱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妨豹锤?当时我无法回答铝俄蔑,因为还没有对自由光进行全面的了解诉,经过一天的试驾体验之后煽爱丰,我认为这次Jeep自由光确实有点料甩,甚至可以说气势汹汹嫁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒突小,那么它到底有什么资本来搅局呢醇提辱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乾培恭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新但,在做颠覆传统这件事兜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念素。就拿前脸来说倍辨碘,好看不好看绝不是我个人说的算的床沟浩,每个人眼里都有一个不同的看法纶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧青。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赫囱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看就赫,Jeep其实并没有太大的优势暑,包括大家最看重的轴距表现啪,在这个级别也算不上是太突出诵盲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话患,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泻褥锑,让消费者也能愿意买单洽费弘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹋贺拨,其尾灯设计和大切如出一辙孤,只是在造型上稍微做了一点改变睬,以便能和后车窗衔接的更自然一些狠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样零妇蠕,这实在是太个性了扩亭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芭,不是吗烂潮?   本文导航试啡:" "  “便宜吴、省油桨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捣吉遣。因此幕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玲囤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巾眠爆。二者不仅定位和排量相同巴孪,售价也都是6万元出头太蜕。那么谁的配置更丰富浓许敛,性价比更高呢斧悼?接着往下看吧钡浚翁。   备注茬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期紊款,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”险、“天窗”和“后轮碟刹”枷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响链阔,促进其他品牌产品的更新或者降价令蹈,以提升竞争能力博识。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匹光,但又觉得竞品车型优惠较多”氯蟹。今天就随着我们来看看信,新威驰对比瑞纳粹号。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看客橡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烧,此次我们将两款车型的顶配加之对比超盾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处授。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腑念戈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琶诽,以往圆润的风格被全面舍弃滩梁小,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗡。虽然初看有些夸张垒翱倒,但是符合小型车定位搞笛,更多时候它是年轻人的代步工具凛,所以造型必须年轻冗率牢。大灯面积不但较老款车更大奈巍荒,眼神也更加犀利绿辜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兽呸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现台籍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咕看仓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晚究圈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琶,诸如电动天窗挡、前雾灯与后视镜调节都在其中辫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能龟,日常使用的便利度稍高一些酞焦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm款嗽,轴距达到2550mm稼阜雇。与老款车型相比加长且加宽梧,这是为了适应造型变化的需要姐翅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肥粟畏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藉。   新威驰车尾没有车头那么激进坝距蜡,显得时尚而舒展孔。整体线条看上去硬朗多了烧恍。在高低配版的车型之间尺,外观元素的差异并不明显暗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疾,不过在潜在的功能上却有所不同滩,高配车型具有独立的外部后备箱开关拣嵌棵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启变厦尚,在日常使用方面的便利度有所不足攫崎份。   瑞纳尾部的线条更是犀利韶,线条从车身一直延伸至后备箱嘲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致京,增加了不少的层次感和运动感屋防譬。" "  旅行车在国内的发展进程柿,现在似乎已经开始有所起色粒百,但受到各方面的影响暇镭怜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃串付阿。记得应该是在去年提垦,各大主流网络媒体几乎在同一时段叛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绩供蓄,虽然没能在实际层面上起什么作用卸葛歼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车觅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叙蔷型,但是大部分车型均已进口形式引入诉啪仿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面栋。宝马全新3系上市后加叮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铂茶炮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本囤。不管是厂商的试水工作抬幌写,还是为了后期大力推广的前期准备菠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韦吐娩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的世钳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孙劲街,但官方却并不这样为其定义筛钉,所以除了V60之外碑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堑剿袱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琉菱年,三款细分车型跨越了30-50万区间房嗡悄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兢饭辟。   328i M运动型示,是3系旅行车中的顶配车型晌破鹃,M套件必然是它表现非凡实力的根基婪。BMW的M系列产品金抹山,是众所周知在外形设计上最夸张动感的北,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陷镰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粳。在M套件衬托下的新3系旅行版青斯剿,表现出的攻击力和威慑力很强勉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拨脑青,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堤笺些,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虱袒独。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鼎鸿诗,也是几款进口旅行车中最为全面的疥辨,除了前部以外饯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饱贤,令驾驶者的便利性有很大提升让拎受。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跑暮霖,造型圆润的尾部整体风格妻届弘,让旅行车身份表现的恰大好处帛圣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩防侩,但是尺寸不大裂,威慑力也没有想象中明显伎谴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臀,极富肌肉感的线条元素庇缎,让它表现的干练紧凑踞鞠。   本文导航络:" "  曾几何时铆虚虱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交誓斯吵。物是人非昧同柯,随着中级车市场竞争的不断加剧认世猫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呐。在上个月的广州车展上箍滩,全新天籁·公爵正式宣布上市沦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢横绦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咸标,来做进一步的了解吧蚀谐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筋熊慌: 稳重与运动裂勉邪,风格各异   车身尺寸方面疽砷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm岁,车身宽度巍、高度与普通版天籁车型保持一致踩勃兼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm商技钝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型非钨,只不过在细节方面有所调整嘉隘磐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扮溃迷,后保险杠排气管内嵌祁粹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僻狼沸,俨然简多了几分气质的提升煎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滩扇, 新君越的外观风格更趋年轻化芹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窃坟溃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅髓晌瞬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荒哩,尾部设计与前脸造型和谐呼应奈,相比老款车型稳重端庄的设计风格镁,全新君越更容易让年轻的消费者接受腹怕汇。 【君越 整体外观】   外部配置方面堤丘痢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垮钢幕、大灯自动清洗等功能系,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辽。通过下方的表格我们可以了解到傅刺汲,同价位的两款车疗,君越在外部配置方面显然更为全面一些驳祭,LED日间行车灯母惦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的噬裁皮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苦垢鸽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彭蒲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吕: 日间行车灯馅境: 随动转向大灯墓耽: 大灯清洗装置哨: 氙气大灯扮规: 倒车视频影像陀: 大灯高度可调遂溺: 自动头灯窜: 泊车辅助动渺袍: 无钥匙进入系统艾: 感应雨刷乌莆鞠: 电动后视镜己炽瞬: 后视镜电动折叠骑怪: 后视镜记忆许泰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拆,年级里有几位南方来的同学勒胸饱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醒嵌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情频料。雪对于那时的他们谷,是上天赐予的礼物施顷容。但是轰刻,对很多北方人——比如我——来说镰钒,雪却是避之不及的灾难灭,它让我们的出行变得困难重重结持。不过这次却不一样溺歼锹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起参蛙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湘圃共。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先殴歪归,请允许我隆重介绍一下今天的主角暑,我们的冰雪座驾彭芥,一款中大型SUV——福特探险者狮沁。探险者是福特的旗舰车型额故,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售味,共两种配置漂腥,售价48.98万荚、53.98万萍妒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尉瘟。我个人非常喜欢探险者的外型草讼,它魁梧而正派吧,颇有美式SUV的霸气慧。牡丹江的冬天白雪皑皑刚,探险者出现在这里十分应景苫乌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前头锨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坑蔼送。这样的冰天雪地里牌,就算是带着手套在户外拍照香剐蔬,手指依然会被冻得失去知觉独凯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纶琉非。探险者的方向盘加热速度很快厕草,开启后几秒钟就能感觉到热量判粗烈,太实用了吹匣疙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垢,匹配6速手自一体变速箱锹茎。探险者在海外还有2.0T版本车型瞧觅酵,不知为何暂未引入国内熔路,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面趟堡,并没想走量叫。   探险者为承载式车身结构僚,搭载一套适时四驱系统忍蜕檬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样木兽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘟抗,后桥轮间为开放式差速器巫势,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毁乌尺,以制动打滑车轮的形式实现酞卷察。这套系统的越野能力或许不是那么强大叉蒜,它主要是为提升公路性能而存在的菲侩椒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帽霖肮。这次我们挑战冰雪路面芜旅嘲,这套系统发挥了重要的作用凯。另外不容忽视的确屁佃,便是探险者的“神秘嘉宾”了登怠兑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩┪眯ァ!它是一款高性能冰雪轮胎彭胚,官方称它应用了发泡橡胶技术拦舜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斜寒窜,从而让胎面贴紧冰雪路面撬,提高抓地力疾绵颧。当然姥,这款轮胎价值不菲钳宝茸,以探险者高配车型的轮胎尺寸钉:255/50 R20为例饲阂僵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元就娶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的林藐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜗梅吓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厕兢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犊淌偷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腿饱不,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下睬翱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乌啤顺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荤贬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满和咯希,两车的轴距都超过了2700mm杜浚,使它们在同级别车型中的优势非常明显释栓凯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赣穷,略显圆润的车身看起来动感十足罚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歼誓驮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抨犊守,550引擎盖上V字型的线条动感十足芒峨敛。C4L大灯的设计相对简单脓珐凤,全系采用了传统的卤素光源菱胸帮,而且并没有采用透镜的设计钠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僵僵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滥监菱,还有转弯辅助照明功能味笺,保证了夜间的行车安全匈。两车都配备了时下流行的日间行车灯肖踩,值得称赞的是贫了起,550竟然为雾灯也配备了透镜郴勤倾,这一点值得各大汽车厂商学习栓缉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘉境晨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兄农。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感其,550上扬的腰线勾勒出时尚棋灵、动感的侧身线条峡迟岁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哄安内。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迹逆鲤,并搭配LED转向灯星估,视觉效果和安全性兼具胶窖倪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剖甘。   C4L具有无钥匙进入功能肉蒂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性触缄到,550则采用了常规的液さɑ疲控解锁功能熊九颠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绰嘿叙,C4L刀锋式的造型更加犀利纺皋,550则更加尖锐巍。   两车的尾部造型比较统一角,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果对贪,圆润的造型颇显稳重百轿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帅,这样设计不仅美观拌旁,而且可以增大后备箱的开口角度钨搐轻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郊蒂,视觉效果极佳骆。两车都采用了4点式倒车雷达被水缎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低壤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物截阂畔,使泊车更加安全温兰呈。C4L后尾箱并未设计开启按键先力庆,只能通过车内控制按键和叶杆控钥匙开启狠佩拭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袜澎,使用起来非常方便行。   本文导航健芳:"    紧凑级两厢车绅窟扮,如果倒退10年前蕉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硷怂乐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型立涤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窗牢,它于不久前推向市辰选,但其实它在国外早已上市量侍袒。雪佛兰在近期才引入昂汾,相信也有自己考虑凑弟绥,好在这个时间也不算晚泊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择另捂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐释品父,相对较低的入手价格疯溉、时尚的外观设计以及良好的运动性能天辑,都让其成为该细分市场的热销车型蒋光。而在紧凑级车型中美,三厢版在兼顾运动的同时椒漠,实用性相对更高一些号夯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念废。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感牧荆克斯三厢版(以下简称覆胺纾克斯)进行深度的比较浅,到底谁能从中脱颖而出贰,让我们拭目以待肌瞳篡。    在刚刚结束的2013广州车展上脑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墒。此外欠唯杜,复旃芽福克斯去年北京车展的正式上市禄氰,也让这场紧凑级大战更加精彩县淡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抠雀,作为其小弟的马自达3能否一样出色夯李替?干剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时父抵兼,能否从容应对耪苹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓可。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外技,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谓去记。就在媒体日当天忿厂输,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茹热,经过旁边人的介绍愁蚕,惊叹一句何创滥:原来不是一个车氨琛!可想而知埂,这兄弟俩得有多像般。    2012北京车展上市的副蕹叮克斯相比前者熔傅,已经在市场上打拼了一段时间盎级。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了得臀锌,但是附迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸵,还是毋庸置疑的陈敌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性距,为了让评价更加客观漆,同时太,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伤抨商,我采访了一下身边的同事和朋友骗。   同事A矛蒜痢:男坤,30岁赋轿、已婚舶肝俄、儿子1岁多    我哪个也不要笆蜡,原因只有一个荆臣伤:都太小粱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颂霉兰,实用!当然这两个车白给肯定要翟官。(也对垦膛师,老婆孩子热炕头的人纷似,还谈什么运动茅发,能装下更多的人和东西木轰忱,才是硬道理)   同事B殴:男潭事,老嘎伲克斯车主华惶匹,奔三的年龄欧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹浚克斯哥,理由是有优惠去、货源足堂、随时买缓,听着怎么跟买菜似的糕。   前女友赣礁敝:24岁经,高尔夫6车主惺凡,略带公主病    选马自达3筋,原因是好看即慈,我再问还有吗架含,答曰位敖:好看澳腥妗!我继续问逆帅,跟我急了佛惹,提问结束膝脸。   现女友撬陶栋:25岁尉,对车没有丝毫兴趣嗽,仅对各类衣服堡、包包攘、鞋等物品上心    我选马自达3吧首,原因是就看这个顺眼小裂墩,所以就选了辜帅粟。(明显敷衍了事)   女性朋友火侨陕:24岁踞痘钉,某时尚杂志签约平模羡味,对车有些兴趣逆逗,但只是停留在表面    我选马自达3筋茬,因为好看枚媳伤,身材我喜欢彻吾,而且红色(主打色桔连圣:魂动红)是我的style褐篙搽,所以我会选她的说赂多无。(这种中英文混合体通卑,外加“什么什么的说”的语法真别扭谅,说她好几次啪,不见改)    采访结果显示浓尽钮,果然是萝卜青菜潮兢、各有所爱孤,而且给出的理由也是五花八门偷,那么到底这两款车有哪些不同绩,在面对不同的消费群体时燃琴,它们的表现又回怎样滦,废话不多说桂码济,让我们往下看楔。" "  2013年8月雾烤持,本田CR-V共销售了15393辆簇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浅签,本田CR-V共销售了18989辆绵馅电,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碱苦,本田CR-V共销售了19510辆暇窗干,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缸劳锈,本田CR-V共销售了19288辆馅襄,全国SUV销售车型排名第二......事实上卿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胜,它的优异表现还远不止这些倡蛋茎,截止2013年11月底涎炭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勺闲啃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堵。是什么让它成为了国内SUV的明星水擒裤?又是什么让它如此大卖逞碎?   现款CR-V有2.0L歌、2.4L两种动力共7款车型坏很蓉,售价19.38-26.28万元寿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瀑镭,售价22.98万元)催。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型焊恍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翅舶秒,纵观整个CR-V的家族史纺镰,前两代车型还有些“方盒子""造型钳每饰,而从第三代开始棺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战套,坚定不移的走着城市化SUV的路线登疤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叙韧。   说到第四代CR-V的外形宫瞥奥,也就是现款车型固蝎饶,它的外形并不是能让你一见倾心的主杆深驹,CR-V上市之初犊汹删,人们对于这样的设计褒贬不一糯波,甚至有些“不得民心”潘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腾汲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尽诗巳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能突敛捞。氙气大灯伯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兰负。值得一提的是卢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抖蠕,效果出彩屎梁梳。   车身长度比上代车型减少了25毫米比负环,离地间隙下降了50毫米羌涡辱,仅剩130毫米够返狙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸽袒充,但却令离地间隙接近轿车拴鞍,轴距则仍然保持在2620毫米聪热,整体效果比老款显得修长不少富。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因校送,在实际驾驶过程中撅,提供给你更加宽广的后方视野寄孙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信边。   现款CR-V提供17鸥公绒、18两种尺寸共3种轮毂式样黎惨奠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外父保雄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钒壤掀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面羡崎,车尾向外凸出比较明显漓,给人一种臃肿膨胀之感沫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讼点。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扔楼,给人一种臃肿膨胀之感酣钡冠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因反黔倘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阂,为实用性又添一分锣,从之后的销量来说糕酚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锑卷,保持着高歌猛进的态势柏讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焚显屁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙时、精心兜氢汝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm背郡,排量仅有2.5L响闪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毒扯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厦操,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曹娟。   第三代雷克萨斯IS匆渐舰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霸,全车线条设计更显张力甩汗冕,饱满的肌肉感让人过目不忘锻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化临茬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅畅,丢失了一丝霸气想搜少。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枯,长宽高分别为侵:4665mm雹、1810mm轰瑞实、1430mm俄县胶。同时轴距也增加了70mm携滔,达到了2800mm丢鲍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言露感汀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撅,其前后配重分别为53妓僻厦:47头慷盾。接近前后1鞘:1的配重也体现了其运动本质欺点。   IS车身侧面短小精湛考善呻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性婆埂翁,显露其灵动的车身姿态比懈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跑,依旧是纤细贪、锋利朝,绝不与传统设计相妥协污。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蒙妻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抱辜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惭拓拎。   毫无疑问豢释剂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力性呈。你可以觉得它设计非常超越尉宋,也可以认为它很有美感浮骋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拣避。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斤停陋,石油的消耗量日益增大扑拍峦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脱仇龚,排放着大量的尾气涸赐输,制造着日益严重的雾霾天气钳。汽车尾气的污染海才母,越来越成为大气污染的重要元凶搭匿。开发替代清洁能源郊版蕾,代替排放巨大的内燃机郴渐,越来越成为厄待解决的课题膊革。现在很多厂家都开发了混合动力车型额妥,这项技术基本上成熟了碘嫂蝎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平好需,也没有成熟的商业模式来进行推广舍订,即便很多条件还未具备精,即便这样那样的客观限制拼侵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一限狈沪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品控间信,叫做启辰e30晨风呵谓,这款车还没有上市缮己纹,很多技术参数还没有公布涕殊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仇,介绍给大家浇。但即便如此岗,这款车还是有据可查剑,开发平台来自日产聆风电动车采善,外观也和聆风十分相似跑典。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粪吠,2700mm的轴距和骐达相同辱,外观的样子也有几分相似哗补垮。但明显晨风的很多细节显得与众不同茅,前脸没有进气格栅的设计导屁酞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毯煽。而据厂家人员介绍欧撮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冉芯,而是单独开发娩层。   尾灯使用了LED的发光元件拖菩米,看起来更加醒目杠尖,垂直的长条状样子也很有个性托锑溃。但在车尾上狠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弥蝗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脑丸,用以分担电池组的压力馁,这在晨风上是没有的窍杭。   本文导航耍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了昧交纶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粕建,照片上看它挺精神膜圃,设计有传承有创新甭鸵,硬件配置有增有减靶脆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亥,没能去测试现场参观参观竞寡。   命运总能给人惊喜啸讼。上周五下班前违芬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哦肉特,领导突然走过来跟我说硼驼颂:“来了个顶配感粒克斯旧粉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”策佛,周末的小幸福就这样碎了一地飞醒,我得跟两台机动车泡在一起蚂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脾合,坦白说现在我对它俩都“不来电”滤虹椒。这样也好锋蜡,好歹保持个立场中立对吧存。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满休,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待努,比如为什么海外有独立后悬架井?国内全是非独立后悬架郝?其实道理不复杂协,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卤匪,既然如此侩技牟,那就遵照做生意的基本法则来做捻射,降低成本吞词,攫取利润船斜梅,无可厚非匙竟伺。我相信如果改悬架车就没人买坪姬,那他们肯定不改农。   福特比较谨慎使,善于跟消费者打成一片林称虑,挣钱不忘树口碑渡阀,好口碑又促进高销量擞加,顺利打造良性循环圈观。尽管它也有这样那样的问题穿袜物,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买块蝗习,值得大众好好学学酣缸泰。话说回来难纶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路税。   现在摆在眼前的高尔夫7和感蹋克斯脖淌,是各自家里的明星产品雀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限并岸馅。把这两个重量级选手放一起郴皆钒,能擦出什么样的火花来千枯惧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侣即,似乎这样能出一口恶气殴。不过我得劝各位一句体瓢陇:百花齐放很重要柑,一枝独秀最糟糕懈。   ●外观   扯半天总算进入正题禾,这个阳光明媚的周末椒沦咯,没有雾霾的打扰霞膊,我把两台车放在一起拍了套合影官。看看它们供购粮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沸但,一个是16.29万的顶配版两厢赶椋克斯廖乌。要说家族式设计锣,大众当然领先其他厂家梯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厘啤,福特的动作稍晚一些挫,效果不赖木。   所以当高尔夫7和竿芈梗克斯站在一起的时候辑匡就,你一眼就能认出他们来自哪个阵营全碍络。谁好看我不说提,大家都有自己的喜好邓。两款车前大灯组内容丰富妊,氙灯故、日间行车灯纯淑马、大灯清洗狠粱、雾灯一个不少肮搬械,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贪刃墩,而改┠味克斯的则要花6千块买选装包鹊盼届,朋友们贸甸,要享受还是得多消费啊贺拉。   车轮部分有看头遁。缚纾克斯胎宽215mm稻蟹,米其林博悦轮胎卧,轮毂造型带感锋虑培,给个好评廓趟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卿。高尔夫7胎宽205mm吐尉不,似乎缺乏顶配车型应有的气势奔光,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧付笨。   车尾设计各有出彩的地方嘶系裳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尽桥,LED尾灯是个加分项倘酶娩,讣胀纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闯峡。左边那台风格沉稳一些仑,右边的青春气息扑面雾躺勃,你喜欢哪个具魂?" "  “牺牲一定的车身刚性切凄评,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辅呵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构令,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”式推。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惺谴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恰辛。就在上月乐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痕蓬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版能杭甸,至于奔驰C63 AMG棚,目前还缺少这一车型臼绍滴。   由于是RS5 Coupe的系列车型长虹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灵迹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钮垢混,毕竟除了性能之外篮冈称,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盗酮。   延伸阅读 割链脚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莆,其中包含对车漆颜色翅诽、内饰颜色以及电子功能等自主选择翘茄藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的擎,所以在配置解读方面梅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注埃胃,并将官方价格告知大家催士殴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伙祁敝,软顶敞篷采用电动开启嫌搏将,时间上需要15秒即可氰,而将再次闭合需要17秒搁嗓,其开闭结构为多连杆双片式挺,这也大大缩短了开闭时间爬韭糙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卸枯量,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欢,为了不过分降低运动性修欢识,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼存。排气方面也是RS5的一大特色娟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疼胁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个华旅饭,而在Dynamic模式下会全部打开你秀袱。   本文导航酿喊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刷樊,或许大家已经是心里多数豢贤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弟虾,定位于新兴的小型SUV市场护济舅。众所周知藉驰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柿不,长安铃木选择在这一细分市场发力螺壤恍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX熟实甸,通过对比分析段芜骋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棘冕互。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绊烂,搭载1.6L发动机董桃,匹配五速手动和CVT变速箱现扒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粮冕镶、2.0L两个排量六款车型认恭,同样匹配五速手动和CVT变速箱莽切毁,售价区间12.88-21.88万元德袄床。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面图,通过下表的数据显示得知靛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擞洁,相比逍客茎寺、昂克拉等车型同样处于劣势颅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谐竭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暇贾纷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侥搬希,还有与车身不同色的黑色包围绷目倾、车顶行李架阶赁陪,短小结实的车尾嘿舌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汝。车身颜色选择上翱澜惨,S.CROSS锋驭提供了极光绿溃操、皓月白嫌、星辰银弥堵光、丹霞红措、银河蓝和晶岩灰六种颜色匡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计任良筹,雾灯删蜡来、下保险杠也经过了重新设计嘉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硕粮晦。车身颜色选择上妊空乔,劲炫ASX提供了珍珠黑模、极地白肩、翠鸟蓝嘲涟脸、酷银寿、钛灰五种颜色甜寿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯评妒菲,前后雾灯氏,并配备大灯清洗功能殴擎,外后视镜集成LED转向灯;同样噶刷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臀仁,带水平调节和自动清洗功能班,其外后视镜没有集成转向灯龄矗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翰屁簧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂发闲诞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奴,二者均为铝合金材质举。所有车型均配备优科豪马轮胎锋夏。值得一提的是艾媚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棵烧皖,这在同级别中比较少见碌尚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坷豆,根据车型的不同尺寸有所区别洼傅,低配按:215/65 R16涸惰僚,高配需:215/60 R17拉理反,轮胎同样使用的是优科豪马惯官榔,同样配备全尺寸备胎募善,两车在这方面都表现得很厚道挂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尖癌搏,第七代车型惋妮灿。其指导价12.19-14.49万荒,这是配备1.6L引擎的价位释可。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恼陋,账面要准备好14.09-18.29万桅共。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辈,当然龄聘扁,身为第七代的它剔潦,在冲击属于自己的又一串“第一”鲍。但我们相信躺,短板才真正决定高度安恍碘。   全新高尔夫的德国总设计师说卸,它的设计主导思想为“简单既经典”腾抄荤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分箩竟毫:中网与大灯的相对位置离、拓宽出车身有力的轮拱逗枢肉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了旅,这台在中国拥有极高人气的两厢车藉,一露面仟,就好评如潮附。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解们奋,但还是要将6/7重提脱,除了外观上的差异妹等恫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辣,比第六代车型要长56mm诚滔踌。而整体车身比例上渡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搐熄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涤刮戌,轴距增加59mm悼拌筋,从而提升至2637mm虹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佰,但新样式的内部构造也足够炫弘遣矩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冗焦吧。高隔音性的特殊树脂层鼻,形成3层薄膜结构础番。它拥有很强的抵制振动物理性能顷藏。   直接跳过撩人性感的腰线夏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型估呸。相比海外的双L型息闲仓,或许辨识度更强一些套。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的携,但高7的不一样沫。细心的你会发现惠伴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时病,才会主动启动集,并且拥有厂商宣称的132°广角痹禽摹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谐惭,天平再次偏向了驾驶者一侧保。整体内饰上镐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凤:放弃中庸的设计理念突疗酒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叭。不规则的T型区抢邢、活泼的金属线条点缀邢纤,让全新高尔夫大变身寥巾局。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杀俯祟,它能够让你感觉非常新鲜钎膊滇。   坐进高7内门,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驮零怖,比普通天窗大了30%棠潜。而外掀的开启方式有点奇怪恐蜕德,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别彪,同时还为内部提供更多头部空间紊。   大众车型的人机工程向来让人放心侩虎,这个角度的方向盘鲁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惦尉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钨,或许来个拨片更有型吧扳烧间。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崇墒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剖。   本文导航顺:" "  在国内的SUV市晨厥础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盎艇辟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击等到,正因如此举钱四,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市度,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问认搅插,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破北兔。   说到大空间屑、七座设计杰弧陌、配置丰富的SUV敞,北京现代全新胜达是其中的表表者炒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求全,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型突频屋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炼忻,下面我们将对这两款车型进行对比分析孩吝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稗评胸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饭盛莆,设计上中规中矩苯录,采用了哈弗新的家族式设计元素默佛,这一风格将在整个哈弗系列上普及赶浆惰,代表性的设计元素有乾:大尺寸U型前格栅嘎辅邯,粗壮的镀铬横条格栅撼,时下流行的“X”型前脸菇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美突涉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的板搜净。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虾栓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅措类慑,再辅以造型锋利的大灯灯组刑漓,极富视觉冲击力涎膝纲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话克期,现代品牌的确更加具有超前思维意识常。" "  如果提起讴歌品牌贯极戏,大家一定会想到MDX这款车玩袱违,究其原因蔽卯墨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庭算。当然也同时作为讴歌的旗舰车型些檀拎,拥有讴歌最顶端的先进技术递。在2013年炼,讴歌上市发布的新车相比以往泛寒半,算是非常密集的顶。即将岁末我度夹,讴歌的新款MDX也开始上市销售烁。作为新款赎郊牵,MDX的售价降低了荚靡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注罕染。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枪商写。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烙青?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乡磊氮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔽妻叮。使弯道驾驶更加轻松郝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上能描,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莎,在车辆制动时茫娟,通过制动延长扭矩矢量分配福表哀,提升转向的循迹性 壬伺弟,这在之前的讴歌车型上是没有的靶萍厢,包括RLX巍沃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁鲜选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机峭久,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姐略。但我们看到粟,在讴歌品牌乃至本田车型上贝欢爆,自然吸气发动机依旧占据主流龟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法量垒嘲,在新款MDX上使用的3.5L发动机成,带有VCM可变缸技术冬腊泻,在不同的动力需求下伙,发动机自动切换工作缸数户郡,用来节省燃料笺,提高燃油经济性盟腔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上黄祥,使用了全LED大灯步喉恰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挛,不止在新款MDX上出现矗范净,旗舰轿车RLX上同样具备修丘。但和MDX相比钨投勤,RLX的前大灯内部结构稍有不同摧臂韭。而MDX的这种全LED大灯年法,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歧陪,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓶妈库。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务现,其中大致包括救援臼、定位偿喀、导航检索等常用功能抱。但值得一提的是菠唬偶,讴歌的这套系统在整车质保期内目,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氰瞧聊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绩豁奠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酬豢,通过车头岁、车侧含维春、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式漓身。对于前方障碍立跑、侧方停车犁嫉眷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用便。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助按辈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仑,MDX采用了59%的高强度材料凯锣,热冲成型一体式门环等途径卸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料可。   本文导航沫鸥还:" "  在新一代天籁发布之后犬窝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懊性。二三十年前窝缔参,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敲姐纪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崇割偶。而谈起这两款车寸弦,目前多数人对它们的理解是北:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嗽,配置增高瓮犀,便成了公爵和君越恒佃陷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凤、动力和配置等等队介恐,却有着极具诱惑力的价格断。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陀锣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额馈始,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓦。可它们究竟有没有这样的实力隙?两者比拼甸瞪晶,谁又能更胜一筹唾钎?本文即将为您揭晓犊避。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型南,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刮瞄,售价区间为23.59-36.99万元歪派。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版南,两车售价分别为29.98万和29.99万驰晌绘,价格非常接近彼杠,比较有对比价值簇泡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脯财,主要是雾灯互、轮圈等几处细节可以加以区分泌,尤其是中网变得更精致咸壳,车头更显大气能令边。但也就是这些细节的变化活,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嫂冕闯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乔。   大灯方面啦魄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纹常,不同之处在于科融,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拍昧。   车身尺寸方面童催齐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赦淘苯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)躬顷缝,君越的长度同样超过了5000mm磋裤项,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鬼轰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过设,并没有追求锐利皆贤蔷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篡徐,腰线设计是其外观中的一大亮点妻腔疚,并非大多车型采用的一条笔直线条谁倾,而是在B柱之后便缓缓下沉寐笛,在后排车门上形成一条折线宦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晦干,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锑阂。   尾部来看屉宫,公爵与标准版天籁造型基本一致淘僵溯,尾灯造型也还是一如既往地犀利贩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合程粗筋,为整个尾部增加不少活力叙蜜射,同时尾灯与镀铬饰条完美结合面,使其整体感更强惺发。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疟锰泛,轮胎方面冒靛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笛缺,更为霸气砰茹搭。   ● 外观小结诞: 两车均采用年轻化设计济,稳重气派;车长均超过5米翁活,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慰艇,君越表现更为抢眼忻菱己。另外侵浇,从个人角度来看还脐等,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剁鼓,相比之下它的造型更加简洁握、规整俄撂腥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识媳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奇哪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发靶擞翠,足以呼唤出你全部驾驶激情乏拐。你可以视它为野兽尝勉,但我更愿意称它为内敛狂徒等,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驼弟蔼。它是驾驶利器申,也是很多人心中的梦想之车高,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吗稻。   既然说道奔驰AMG贺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牡鄙蛾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样京,都代表了其品牌车辆高性能版从慧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宋,这些车在发动机配置调教标,底盘调教乘圈,外形和内部设计上都远远超越原厂车访。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敌察鬼,它的长宽高分别为4707mm贾想奥、1795mm和1391mm狄,轴距为2765mm脆萝。参见下表可以直观的发现豢横缮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啡圭据,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炉拐泊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狡谢救,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讹。但细看之下旗鹃耪,还是能明显看出差别陵踏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蚕便晃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涝赦,流畅迷人更具轿跑风范膝酱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少可。   除此以外徊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次称唾淋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂路驶缉,前轮尺寸为235/40 R18囱心,后轮尺寸为255/35 R18圭南。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尽厩相,以获得更快的加速度墟告控。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莱替隘。   车尾是C63最为霸气的地方年宝卜,四出排气管宣誓着其运动特性魄眯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巳浩长。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力强饲,从而提高车辆的稳定性季澎瀑。" "  11月12日零鲸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坦铝谅。无论在平台还是动力上悔地随,这款车都与标轴3系基本相同揪敖。动力上相怖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饺,依然分成风尚陕坝比、豪华和运动3个不同设计套装拼哗摩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忿祷。无论怎么看彤诫,4系都很像一款双门版的3系萄浅蠢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粕拆。   虽然名字是4系础搬,但如果只看前脸铣,恐怕一眼很难分3/4系擞。不过仔细观察细节的话上估奸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潘。比如更大的开眼角设计布,更修长的双肾格栅猴匙,还有明显不同的下进气口设计风格力搓。当然涸,了解宝马车型的消费者都知道貌衫式,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置时辆逝。此外啊,前脸还针对空气动力学进行了优化缉。 【左颊剃蘑:豪华设计套装(选配)/右需宏:风尚设计套装】   侧面造型上丸祟,4系明显比3系舒畅很多豢雷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拇,更修长的车门对此也贡献颇多册坝辉。不过轮胎规格和3系完全相同挛茫斤,似乎很难体现出这款车有多么运动肖杀陀。另外擞漓香,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戮,和前脸的进气口配合难磕,共同为刹车系统散热粹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哥朽,不仅装饰性强挡,看上去也更凶狠吾版考。   尾部设计上钝锌侯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兰岸蓖。猛地一看依然很3系拭吃护,但饱满的线条体现了4系的不同巧闯。尾部虽然整体很“壮观”袒刚搽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涵票筒,别有一番风味使浇扳。另外扑,根据套装不同柿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种低落,实拍的运动设计套装为两侧双出防妓,个人认为设计还可以更精致一些丸杆掣。   车辆提供桑歌十:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崇污:北京市海淀区闵庄路19号   电话秦铅:(010) 5872 8888   本文导航茄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酚视傅,自日产逍客2007年在英国上市以来凸豁熄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来船啼李。各汽车生产商自然毫不示弱滦饯侍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渡贾磋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年躬介,公司就对其外观和动力均作出了革新忍挟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秸稠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仆。这款车售价要高于ix35团借,标配版的售价与高配版的ix35相当绍踞。较高的售价并不会对消费者影响太大菇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力栋胁。 ? 现代ix35   除此之外茎扫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郸弟癌。完美的驾驶体验闺玖,充足的动力表现趟,日常的实用性以及低廉的养车成本馁卜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战才。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挥认。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垮扮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丸孤。CR-V的后备箱打开的角度要更大琅,后车门打开的位置更高隆顽蛋,加上方便的一键式折叠后排座椅康烫裳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜办。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咀。ix35的后备箱地板离地面更近捕沮掀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骆龟莫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5膛,他们要对此多付1,700英镑霞离。其余两款车的四驱版交拎碑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潞上,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荒趁。   从标配版本来对比三款车捶,ix35要优于其他两款篮。SE版就提供了后排加热座椅糯,方便商务人士乘用持。高配中更是有导航樊痹鸵,蓝牙伤屋,真皮座椅碍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠几贾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妹特的。   综上所述杀獭难,我们推选出这三款车的排名分别是慕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滔灿郎,但是它的驾驶乐趣却是最大的壬播。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足视。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫁。低的污染物排放芳健筋,强劲的动力表现昆,新引擎的装配让该车重获新生孩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梗廷筏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锻。不光是低廉的售价聪,标配版的实用和保修期的延长肯扯汲,让该车十分吸引人浑酶辩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放林竟刷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戈袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡,严禁转载虽郎,违者将被追究法律责任读。责任编辑测捎迸:李敏" "  在国内扒,提及福特这个品牌冲姓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉猓克斯和嘉年华祭,但福特的精髓决不仅限于此疤定。在美国宏炬采,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军使。近些年来纲蓄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娜酶,先后投下了旗下多款SUV车型捷林挂,其中包括翼博焦圈、翼虎辣碑权、锐界以及今天的主角探险者脸。作为美国销量连续15年冠军的探险者变花璃,它在中国的土地上能否再续佳绩萝?带着这个问题份腑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙必口。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑慈噬,也是其第五代车型麻。在今天看来常策困,福特探险者圆润饱满附,又不乏美国车标志性的肌肉线条涎钵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求按昆。但早在1990年恫酶惠,第一代探险者刚推出的时候箔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多玛。   随着时间的推移斤涟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亢敲湘,与其说是改变间荆蒜,倒不如说是更加顺应潮流缴楞。早先的皮卡底盘不见了踪迹喂堑沫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂判。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涟莽狈。   面对一向追求越大越有面子的中国市车矸摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屋韭?结合同价位车型做个比较不难发现膝,探险者论尺寸绝对傲视同级凡卞裤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啃,“尺寸”无疑是其最大卖点缎。它的车身长螺、宽暇仆武、高分别为5006mm庙、2005mm和1743mm慑暗随,轴距为2860mm颂稗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剿,即便是与奥迪Q7的对比中系,探险者在某些环节也不占下风撩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外列涛儡,探险者的最小离地距离为193mm泡,接近角和离去角也并不大喘庐,仅有21.7°和21.4°狗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淬家拍。" "  引言角: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姆室谜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芬编豹,其采用了全新MQB(横置牧┌ぃ块化)平台生产剁,不仅在外观俩绰、内饰方面有着明显的变化效,更低的生产成本躬、更轻的车身也使其有着较大的优势菏。此外促,作为其老对手的福特钙祝克斯当然也有着较强的实力幂瞳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评称。今天困郴动,我们就来为大家对比一下啸,看看这两款车型谁的实力会更强型县。 外观竣屎喀:低调内敛大众风对比时尚张扬富耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感吻警贝,但在设计风格上却有着截然不同的一面骂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暗诵探。而噶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慕竣桔。   车身尺寸方面斤兑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm新幕,轴距也增加了59mm轿浇目,整体看上去更长更宽更矮艇策舒。但其主要竞争对手杆剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势订安。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卡、强壮履第喇、凶猛幂逛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象混。试驾被安排在了蒙特卡洛飞卉毙,我们被热烈的目光追随了一道苦撕胳,同样虏清,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扭灌,它的对手就已经锁定了霖巢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潞歌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜婪,他们选车就两点暇卧峰,第一样子帅盾缓警,第二性能足够强大稻爱劲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稻倪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敖颂。恰恰如此芹船鹃,它看起来很漂亮派猛热,尤其是车身各个部位的比例与线条妙,挑逗着所有人的视觉神经褂臂翘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实封平,而且更杀气感更强搜茄。怠速时慢慢靠近荒屏,它的躯体在微微颤抖同牢眠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醛。   细节方面奥迪从不偷懒慨伎烹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记憾镣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尘蛇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矾铰。在我看来阜歌,这样的视觉效果已经足够征服所有人奔角抗,如果你觉得不够醒目敦诉挖,还可以选择将卡钳漆成红色弗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部楷稻涣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戎,120km/h时自动升起眠,此时的样子最为动人淡飘项,速度降低至80km/h后便会自动收回暗乡览。   进入驾驶室并不费力爱舍度,内饰与A7或者S7基本格调一致遂,简洁朴实董,中控台区域保持原有基调侍沟献,有人说它沉稳恒,另一些人说运动壳柯褂,在我看来这就是奥迪的风格耪劝,可以满足很多人的口味木免廉,一切气氛都显得那么熟悉憾农弓。   车内有两处亮点让我记忆犹新极,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灰锯荒,坐上去的感觉也足够舒服啤。不足之处在于它的调节方式太过简单碑麻阿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寞煎黎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能愁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘握,手感与大小都很出众鞍缉,令人爱不释手哀铺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耙腿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方划,善于抓住驾驶者的心孪僵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分井茧溉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冷铣,两厢版掀背车开始越发备受关注不抢洼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谋,强劲的运动性能也是非常重要的指标颗。就在本月初妇礁池,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菇患茶,除了朗行运动版之外创,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能匙僵疤。接下来屋笆惭,我们将两车放到一起港途,来看看其空间和性能环节的表现如何火夸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隘暗,如今的情况则正好相反幻蓄乃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此情府相。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元联恒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涂,两车的售价还是非常值得人期待勒踌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版簿片,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拐梗墒,前脸没有任何改变李。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膛,但给人的印象要更加动感细管。   车身尺寸方面脑胆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米副党仕,各项数据都要比朗行运动版更大一些昏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎局抠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适康差慕,比较适合家庭日常使用讹侨。轮毂造型与三厢版没有区别付。在发布会上贡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堵了,相比科鲁兹掀背车不够运动酞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兜蚊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑田察,线条更加自然屏练、流畅踏防。两车的车身腰线笔直且显眼搁涎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗽荆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怕唱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钾骚略,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果簿。同时刃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歪考东。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磐,点亮后的视觉效果非常不错嫂阜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰能。整体风格也是保留了三厢版的造型咕拆释。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抠踞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘟糖。2008年块燃,丰田Yaris进入中国市称呵浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相崇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数觅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车城僧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卡垛久,想必原因大家都很清楚卡烤,致炫在各个方面都已下足功夫梧,为的就是再续辉煌据女椒。   致炫外观灵动时尚馅士年,带着一些年轻的运动气息槽然,车长为4115mm兄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm返绒,比老款低50mm;轴距为2550mm脖惕忍,比老款长90mm风。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炼凳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犁吉甩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尽廉莎,这样的设计更有利于致炫的散热羞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糯痰教,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吾凛估。   " "  在这一两年中珐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袭弥,究其原因挟廖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啥钞斯。另一方面膝厂偶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陡。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞠忙。如今短,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韦。带来的改变很多察,由MQB平台带来的更多越级配置齿细艇,外观内饰的革新全晨,动力总成的变化很竟,当然还有后悬架的改变檀轮闯。能否继续神车称号谐,笔者觉得钉赔,可能性极大滴驾硼。   ●从固定平台向娜可幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓热。块化平台的车型读师反,之后即栖,从这个平台开始楞爸,还会有奥迪A3等车型陆续引入盒晦笨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挠附擂。但从高尔夫7开始搁釜,这种概念将发生改变叮灿秽。MQB募昀矗块化平台生产韩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丧弘祟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留患餐蓬,后面我们会详细说到赋餐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车踞寂,必然是一台有传承有积淀的车型随交。经过几十年的发展和变革家降,没有被历史淘汰芥,却总能获得新生和换代讲涪。我想符合这种条件的车型真的不多啡毖颊。甲壳虫也好昧成巴,卡罗拉也好疾表,都算在其中宠。高尔夫更是其中不可或缺的一款脆犊对,从第一代发展到第七代男骏忙,我们发现摩殴,很多经典的设计元素没有消失勾动,而是作为经典传承下来破捷妈,但技术却在与时俱进的发展癌考彭。直至现在驶,高尔夫7的出现柬赣疲,能够看到曾经的影子佬桑膏,也能够看到未来的趋势漂瓢相。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了擅薯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓢,今天在紧凑型车上也上演姐始,只能说明捌竣磷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炔磁,也从侧面看出痉炽来,这一级别的竞争是多么激烈沃,高尔夫7的轴距加长了59mm诗幌芒,反应在车身上巾盘,加长了56mm宦癸。这让我们看到加踩狈,高尔夫7并不是一味的加长绥憋,更兼顾着车身的整体设计馈,以及操控能力的全局设计徒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伪持扛,争议很大拘割普,但貌似并没有像新速腾上市时那样斤铺,引起大家的太多反感我寿。或许一汽大众的这场策略大变撇凯,已经让消费者黯然神伤了豢朔湍。大家也都知道损独,这是没办法改变的事塑堑,想要四轮独立悬架萌蜂,会有性能版车型作为选择拉,要是纯家用草泊,就只能接受这个现实究柿腊。   本文导航韧殿即:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扦保,这仿佛已经成为了一种定律薯。话说回来脓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弊罗罕、做工化耐户、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贡购,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解船橡彪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磐喂松,为更直观的进行两车的对比分析膛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车砰,需预定等车时间较长溶领蹄,主推1.5T车型)作为参考对象瑞。备注挛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高认涪峦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烷蛇,瑞虎5和哈弗H6各有所长伺刻显,瑞虎5车身更宽渐剑、更高吗徽衰,而哈弗H6车身长度慰、轴距更长盯郸喂。另外这两款车的外观设计原创度较高扦横檬,没有明显的抄袭痕迹狮膏,且能够符合大部分人的审美观抛陪迷,足以体现出设计团队的用心程度伴丸荷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幕泰清,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狗,意在塑造最新的家族风格寒闷掇,整体呈现出大气袜、时尚的感觉僵蝎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择少,包括徽墨黑临苏、烈焰红醒、赤金棕谐、暗夜灰茸骑拆、皓月白和丝缎银菩闻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荒叛妒,其更侧重于简约尚瓮淋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铝细从。车身颜色方面顶嵌浮,哈弗H6提供有经典黑警爽、雅致银温、简约白酗谴、中国红党、风尚蓝霓、摩登灰凸、醇魅红沧、睿智棕共8种车身颜色辉。   前脸部分乔残粕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果新谐沽。瑞虎5前脸层次感较强讲,大灯巧妙地与中网衔接仆眯,而下进气口被分为了两部分揣茂,下部与底部合适护板相连接霖里脯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拌酚材,没有太多浮夸的设计剑啡富,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杉播酿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氏炊,但绝对属于耐看型釜,整体间流露着SUV标准的稳重气息奠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长司家,车身侧面给人以更修长的感觉桔。另外卫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肺凸,车顶均配有行李架铺兔。   同样的楔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镭,厚重的保险杠更具力量感杠牟。   灯光配置上放褥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强傻变,内部灯组布置较为新颖挖娩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侣停捌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窃评涡,常见的柳叶状大灯造型川,常规的灯组布局图僚,带有透镜的卤素光源大灯胺将,提供水平调节功能怂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源僚豹,看上去更为醒目和美观情,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应釜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后其哗囱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇筒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想埠,同时越久的期待会带来一个重大问题畴,那就是新产品如果不能做到完美放乡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俱,两条定论由中国媒体陆续传开谁,首先它的相貌不错晒铆,其次来到中国的时间也不会太长了白。一个月前绍丘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啼赐,为何这么说估故汞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好馈普,通过细节上的修改武鹅坡,使雅阁更贴地气恳潘。   设计师在中国进行了大量调研工作萎幌糯,最终他们得知了国人的喜好躲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涎婪私,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勺辆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茶糖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手悍喜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表房栓胸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骚味,在如今大行其道的“加长风”面前杀陕,本田倒是走了一回不寻常路姆,这也是让很多人吃惊的一件事竟袭浅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骗侠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捅商,究其原因我想和C柱造型钠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瘫疤传。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屠沪,先是放弃了老款斧头型的轮廓纺湿堕,其次将双出分置排气融入到了包围中捶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遣强贫、动感靠拢涕袍良。   本文导航尾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座席,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者充,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列步。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酵芯挟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莫侨铰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橡功,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魏伟。相比之下佬鹤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桓。总之这个价位的车型吹怠鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受勉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趴煽惯,即便轴距也仅有20mm的差距烹,如果无聊到一定要分出个胜负的话席搁侧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痛急,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斧诬亭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剃苹趣,在这方面长安CS75表现得尤为突出辜啥。顶部的灯眉桐改獭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型千,虽说还是带着几分模仿的味道少挠,但却并不令人厌恶塑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峡,不过它的优势在于自动大灯功能差惯,这是我们在CS75上未曾找到的配置烦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化性薪,都是标准的SUV设计摧匆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似握,不过值得注意的是磨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙釜挽刨,上下车时可以避免蹭脏裤子女笔饥,这一点要比哈弗H6显得人性化环。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沃嘶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熔梳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等董弘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑悸圭,那也将成为它的一个优势凑筏豁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吠确劫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晴堤蒲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烯滴。两种风格说不上谁好谁坏书头,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫河喉、更时尚的选择碱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泻沫厂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酿撩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惟赴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躬僧葛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别清竿盼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禄考聚。相比之下思桔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计词,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迷。总之这个价位的车型纽联,只要设计不太出圈消费者都能接受媳昏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我,即便轴距也仅有20mm的差距钨,如果无聊到一定要分出个胜负的话扳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懒拜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上路夯岸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旗些怪,在这方面长安CS75表现得尤为突出毛绞桐。顶部的灯眉酣秸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耿甫狮,虽说还是带着几分模仿的味道刃,但却并不令人厌恶跑厩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涡横商,不过它的优势在于自动大灯功能同罐,这是我们在CS75上未曾找到的配置充。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凄牟,都是标准的SUV设计返腑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似购扫绵,不过值得注意的是稿厢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汰,上下车时可以避免蹭脏裤子炭常,这一点要比哈弗H6显得人性化疤劲避。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎康,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耻雄竭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弓,那也将成为它的一个优势杆拌扇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妻岛惶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诽滦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粱。两种风格说不上谁好谁坏湘袜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浆翰、更时尚的选择凰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型八吧敌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淬购,埃隆·马斯克就是一个奇人袒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磷?下文简称“埃隆”)瓦方。远隔重洋来到时差16小时的加州实,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兰赫渤,一款名不见经传效古鞭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柬。在短短的5天内寥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揩边。 ●曾经的TESLA歌:短暂辉煌的Roadster   2003年墨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喜,并亲自担任总设计师的时候佩,他为公司取名“TESLA”扳掠胎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笑颠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剧。而在十年前耙臣痊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揩,因为在此之前喀挫吗,没有任何纯电动汽车成功过倡。   不过很快潞米,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坊袒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惦外,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸡耗伶、续航里程短的传统印象适。只是潭搁涩,那时的Roadster真的很糙私砷,很贵氮,很没吸引力亨葡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者结。   于是扛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缸逗概,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕怼,已濒临破产……”补蹬。   不过蠢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样退士,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在德,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际懈记蚊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褐绦古。仅从2012年6月车辆发售剧搔,到2012年9月这短短一个季度内举绅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堡抄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匹,并且公司还获得了美国政府的政策支持躬风。   ● 简约外形流畅饱满柯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗念忱薯?一个能够打动人心的外观设计女挺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颇汗涧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔金,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抢附哭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赊蹲掸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戮贩壳,是一位年轻的美国本土设计师糙仑,曾经在大众汽车担任过助理设计师厦窍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陵奥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前底,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渴科,马自达旗下的Furai卿卷倡、Ryuga村品、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讥诽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker硕灌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阔诡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)皇。初次见到TESLAMODEL S的时候廓灰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苇卞魏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此承盼,难道这两款车之间也曾有交集梦廷呢?   多方查阅资料后才明白替蝎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佃挎,不过后来TESLA对其提起了诉讼彻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作口锰,还盗取了其电动车制造技术铆嗡。于是紧接着断,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品失诲伐,并最终完成了MODEL S的设计工作扔炒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痴豢椽,轴距则为2959mm孝孔譬。仅从数据来看库硼,MODEL S已经算得上中大型车的级别吴,差不多和奥迪A6L俯疟、宝马5系Li等近似姐慧,只是车身更宽大也更低矮一些虱井郊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论险。   整个MODEL S的车身上辨岛,相比许多人和我一样撮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计覆默澎,椭圆形前格栅造型太另类了潜麻妇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴回踏讨,但是这也成为了MODEL S的标志斧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志快史金,所谓的家族式前脸沛。   你或许会认为没有前置发动机的存在骏讥忿,和绝大多数的电动车一样狙漂敢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了病念费,那就大错特错了胳衫酿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竟眠,动力系统和电池组贩性醚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罚领,就和传统的内燃机汽车一样删肩炭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篓淬。   细长条的大灯造型很酷破嘿跺,氙气大灯臀、LED日间行车灯都是标配涩毯,和其他车型类似浮稳鞋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篇帘、LED雾灯以及示宽灯闷臼惠。只是在功能性上MODEL S实在很单调赏,同价位产品上应有的大灯清洗牡湍、自适应功能等一概奉欠盒垦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疼雹,4年的时间垮,经过诸多顶尖设计师的打造深弦仆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泛污腐,再到上海车展的国内亮相谦碱,今年广州车展终于正式上市亥谜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口图。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休砂咀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中识闻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贪,这是中国自主品牌获得的第一个五星扮巴希。观致3四项总分达到了惊人的340分斯,这在整个2013年度排到了第一位幸唬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样套百,接下来为大家解开谜团疯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涛琶,观致3的外观线条十分简洁娄,但又不失从容优雅逗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郴袖,毕竟它的设计总监曾是大众高管缔菱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寝。   前脸看上去相当的饱满圆润拓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成式坛缎,而“Q”也是观致汽车的首个字母适,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信藤穷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巫娟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虫,这话虽然有点绝对鸵溶,但却不无道理晚,在说服消费者购买自己车型的时候嫁梆掣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牵松熟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淌糠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傅褐烂,随着时间的推移晚毋方,两各品牌已经深入人心梅安仑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台观锻补,相近的售价亮勃、同级别的定位厦醒,看看哪款表现更有诚意璃慌顾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掠,造型圆润符合多数人的审美采洛,第一眼算得上成功癸闹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挨佃艰,细节处理更为立体很显档次凶汾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倍。爱丽舍原创度极高倦苯,很难找到其他车的影子琴锣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扛,只不过虽然车身进行了拉长媒,但看上去依然是一副小型车的架势可踢煎,气势上略输给爱丽舍湿匹。外观设计确实见仁见智驹,有人喜欢圆润稳重浚,有人喜欢直线条的简洁利落会戈守,嗯好吧剐,各花入各眼娠迹搬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搞,新桑塔纳除了车身稍长之外内汝,轴距弘逢渺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势突抄然。但整体上两者都属于造型协调的类型韭。   内饰部分瓣檄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫌谩邓。配置细节设计科耍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绘,比如位于方向盘后边的多功能按键蹬革图,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笆蛋淀,则显得没有可挑剔的地方莱,只是限于成本畏陌卷,用料表现一般淳涂。" "  谁都没有料到短短几年渡护,SUV会如此火爆加,从动辄百万到数十万的城市SUV痢是,都曾经上演过排队提车的场景死克,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秃妇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尽仇贬,不同细分市场涟、不同类型SUV纷纷推向国内市晨峦妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动私倾滇,推出了其首款SUV--标致3008蓟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈独⒊恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡你算陷。而东风标致国产后价格有很大降幅团颊,15.98-21.67万的售价也与途观嗡、CR-V辖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来健列,定位为一款入门级紧凑型城市SUV创。下面一起去看看吧赊。 ● 外观解析   除了高售价外宛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一劳。太过个性猜,同时又不够精致阶讲。而相比之下骨熄五,国产版标致3008要好很多爱绕,现代感更加强烈穷揣。前脸采用了小一号的大嘴疏响,并且添加了镀铬饰条显示很精致僚,也符合国人的审美瓶。   前大灯虽然不是氙气大灯烘,但是加入了透镜谓握,整体观感不差猴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萍肉啤。另外旦推,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顾现徐,增加了前脸时尚感泰羔涣。   从车身侧面来看魏,标致3008加入了车顶行李架乓勉,虽然并不是经常用到的配置纠残兴,但是对整体造型的营造作用不小糜冬栖。另外平樊秸,黑色下包围凸显了运动感话诞。   尾部是相比进口版改变最小的便,不过依旧非常漂亮薯,很有层次感桐搪嗓。尾灯加入LED灯组核顶护,警示效果更好窘。另外最值得一提的是其后雨刷设计鼎,在前雨刷工作状态下挨,挂入倒档烁顿,后雨刷会自动工作薪腊健,非常人性化的设计采崔。" "  说到法拉利辩、玛莎拉蒂这些品牌蕊拜,网友们肯定会觉得遥不可及谁牢,价格高高在上坤篱响。如今投凑敲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli公斗,它以89.8万元的价格进入国内市场核歉份。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少官悉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辨收化,让我们来看看他们三个谁更吸引人彪廉孺。   在市场行情方面播别,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的川睛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置募耻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设燃。而其他两款车型均有不同程度的优惠鹅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酒反。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的负,看起来非惩耍魁梧的发现竟然落了下风微登,令大家非常诧异丹。但在内部空间方面突,Ghibli组完全不能与发现相比杆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版囱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搂茬竭,所以它的尺寸就不在此提及了鹤。   在该项对比中瞧涟饱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截岁拈,功率少了80kw概曝,扭矩也少了50nm涛贬,同为3.0T但差异却这么大鲍。发现采用了柴油发动机季杀惠,这款发动机的性能超众岁拣腿,在国内有些市场中非常受欢迎顽评记。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妹肮。   对于传统豪华车闻言梆内迁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陈董。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阮萝。路虎发现集成了家族中的优良血统瞎躺并,四驱系统足以让众多对手汗颜昧酞。   本文导航卿贪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实川,保时捷新Cayman在国内上市之后跨脊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓷,遗憾是试驾车迟迟不能到位镶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滔浦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陆芍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出境疮劣,就当胜利喜悦之余雹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惫滤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我混兴救:不就是保时捷最入门的跑车嘛类,至于这幅尿性嘛妨砰迹?不过您还真别说复,Cayman作为保时捷入门产品中里晾,绝对是一部对得起消费者的良心之作角擅懂,比起卡宴与Panamera来说险梯搪,工程师为它注入了更多保时捷的基因獭,说句通俗易懂纷桔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观承:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间城,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巨孙抖,第一代Cayman的诞生是在2005年筏信尸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺噬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晦畴。   新款Cayman S外观简洁乳粟,车身比例更是优雅的惊人帝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征清悲势。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低列,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琼澈。尽管如此剿,这款双座跑车依然非常紧凑休,车身长度增加了33mm沸缚枫。车身前悬缩短了26mm仁喊拿。   每次谈起保时捷的外观设计摆浩,笔者都是非常纠结的心情焦精熬,恨的是德国人那副死脑经夸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涡磁,喜的是哪怕轮廓没有变化李焕办,每一代保时捷都能占据时尚的前沿步,或许这就是历史的传承吧取侥。   新款Cayman S除了迷人的身姿秽讥,优雅的曲线之外为城败,设计师并不是一味的强调柔美倡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贪,这里需要注意的是发尺,这个大口可不是什么导流机构赡,而是发动机的呼吸通道搅换。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冈,加上凸出的转向灯设计犯,相信任何人看过之后都是过目难忘鼻,尾翼同时配备升降功能勺,时速超过120km/h之后蟹,能够有效提高尾部的空气下压力筷莽辆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饭拣,这个是一个价值不菲的配置醒马花,总价44700元回碗岛,如果您不满意当前的刹车系统羔驼坤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话深,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焊排,据说车用到报废了唉韦,它还可以装到另一部车上继续使用前,简直可以当做高富帅的传家宝协。" "  国内B级车阵营的争斗替,恐怕用水深火热都难以形容苗锋长,原本只是按国籍分布的对抗阵营忻,随着时代的发展勺朔,已经逐渐转变为混战的局面恋田岗,比如ABB三个品牌的中级车雀袖虐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胳。同样的情况也发生在合资品牌身上环灭群,民用车级别的对抗往往更加激烈价,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哆,来自德系的车型是否会倍感压力建缺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志导剐,又考验耐性的工作内。往往在某一个时段有一丝懈刀山浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啦惦。网上车市最新推出的《抉择》栏目冉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炯附,做出全面的分析与指导腻,以同级同价沮、同价不同级等角度出发埔山,全方位给您最全面的购车支持捎械鲸。   雅阁和迈腾癸垃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憨狡录,也许之前并不会将它们划等号爽瓤僧,但随着市场格局的转变编弛,它们也来到必须接受对抗的门口卢甘。当然羔,这场争斗的发起者是雅阁溃胜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗我踢恭,抢夺德系车根深蒂固的份额沦,看起来是个贪婪的举措咐沁闲,但能否成功却还很难讲怀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方套,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的修仙,反之同样岛。客观的讲柯币,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感清猎诲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沃魄泡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苦,但是这个技术到底是否实际算,还要从使用中来探寻德罚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巾嚏侈。   第九代雅阁缩短轴距的作法岁,是令所有人都无法理解的狄鲤,在几乎所有车型都在加长的时候铂河,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冀膳啥,搞得你摸不清头脑驳涂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用井攘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因模泼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫁郡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陈怀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鼓缚,就是最好的证明辈,据我所知耻嗜漠,直到全新一代奔驰S的诞生耻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倦乏迟。   本文导航赏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念歇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挎想。直到有一天辑脆,新速腾上市羌下旁,后悬架变成了非独立结构尺,他们的崇拜似乎崩溃了稍沤。这还是那个技术控速腾吗棱脯糠?随着时间一点一点过去醒线显,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磊壁贾、速腾GLI恕犁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侍草。不得不说辈,速腾家族越来越丰满棚扫警,那个曾经的技术青年媚揽固,逐渐走向千家万户棺蔡别,满足标准化的舒适性需求鸽仑幢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棺柒,这让我们看到速腾到新速腾的转变阀袭馈,它变得多元范老碧,变得成熟势。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帽媒,开枝散叶就像一位长者臀姐。它不是急于求成挞芦募,而是变得更圆滑更成熟陕。记得一句广告语曾经说过副:“成功的男人睹,有很多面些恭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象废,它要更多变炭,它要更多面驾偶。蓝驱和GLI磕煤,一个拥有更多的节能技术宝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构事递侵。当然摊吠,价位不同帘,GLI已进入二十万大关股。你有了更多选择讼墨番,你没有了挑新速腾毛病的口实甘。三种产品摆在你面前熟钳,要节能绘潞?要动力担酥扫?要居家答磕敦?新速腾都在这肚。    直至今日纽熄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寇想差,的确搪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菱,多少显的不是很紧凑动感烙憨。但终究那是一种技术执着理念下恫,最后一代产品了暑痪从。新速腾的到来似乎终结了这些橙玻埔,悬架品质降低缝础,操控感稍有不足缺布陆,但换得更宽敞的内饰空间蛇撑,等等等等孺快蒂。到底速腾进步了还是退步了节,我们无法一概而论常氮。但有一点蠕,笔者觉得大家都不会反对磊隆,新速腾的外观绝对养眼惯吹。你依旧能找到德系工业味儿墩,但又看到更多摩登的东西伟脱灸。咸淡合适妈,老少皆宜侩臂霞。或许从这个角度来说筒,新速腾是成功的凑敝。    过多的技术说明苗檬阶,这里就不重复了姜板,今天我们就来漫话速腾辞。记得一次豌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刻茬,立马对它的内饰嗤之以鼻际拘。毫无设计感段,直来直去举革躬,见棱见角粱梧赐。或许不光是这位搞设计的朋友酶,很多网友也有如是感概讳。他少了一丝温情模纤痉,少了些许浪漫脊淬。不如北欧风情简约垮翻垂,不如英国小车活泼久。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔫诡。打开高尔夫肚、速腾巾诡、迈腾免、途观谩净狼、途安的车门侥蒋臀,你都会得出同样的答案碱。或许卜谐灿,这就是一种设计选择卤虎楔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搓扰抹,内饰模具走点曲线也不是不可以苗溪,但当你仔细玩味之时吻贪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旱篮。不浮夸胁舅柬、不高调饯绰,你可以说它没有设计感羚潍奢,但它却充满机械美死。 责任编辑棵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV权,也就是S-cross锋驭迸膳黔,售价11.28万-15.58万元瞥惫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩卑健,主要竞争对手包括劲炫和逍客卤德。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仇畴双,其实并非如此搬氛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缆绣鹅,我们不妨来进行一些对比去看看肌势甫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拈兄,也就是S-cross锋驭攘,售价11.28万-15.58万元驾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程崾ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客绷擦觅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版破细枫,其实并非如此帮狙邻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墩施通。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吗,我们不妨来进行一些对比去看看韦从。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机点鹤,而且在轴距上也进行了加长芍壤,从而能够获得更大的车内空间坷竣你。其实就在此次广州车展开幕之前党兼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验储蛋刺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧函入。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惨葛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裳佳圭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长婪迟。另外媒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艘记沁、BUS冠递、VAN三个系列蓉报角,分别涵盖了商务盆甫池、家用和专用三个细分市场哩。好了膊,闲言少叙浇,下面我们就走近它们以作详细了解吧下。   外观篇邓痕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檀缕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匠匆归,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拣,同时会在两款车型的不同之处加以说明己蕾。   该来说说外形尺寸了檄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辞分掇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慨摧搭,与车头形成了很好的呼应迪,而且从整体上来看车身更趋向于平直杠臂。需要特别说明的是阑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L程,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲍校,以应对不同的使用需求秤掣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陛姐,例如高位制动灯厦钒、门把手和牌照架策尼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勤,“中国车”恒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毙。“北欧品质”传承自S60会痴搔,设计风格以简约时尚为主瞧,选材用料则注重安全环保枫粗眉。“中国车”同样不难理解扫却,“L”是个很好的代表察赌剧,但不是全部窟。   就在试驾会的前一天儡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舷兴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上餐。   ● 沃尔沃亚太为何物蝎墨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戒陡。沃尔沃成都整车工厂秋、大庆整车工厂灰、张家口发动机工厂石存、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下臀叭既。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准士勿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吴刺穆。如S60L有约290家供应商欧捶壳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系外定马。而在研发纷阔妇、设计攫、采购和生产制造等各环节上擎身互,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酷侧汗,采用共同管理系统蓄倒巩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容簧,我们先从加长这个重点说起抽。S60L相比S60加长了80mm俱筏墟,具体点说应该是轴距加长了80mm惹顶。这80mm用在哪了呢晶?全部加在了B柱之后胶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胆,这里现在变得很宽敞赡恋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柑剖,前排调到合适位置后什温乱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悉灭,属于勉强够用的水平;而在S60L中搪奴,相同情况下亮豹,后排的腿部空间则超过了两拳揩适,可以说是非车裕宽敞修枯肯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看春皖祭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袄硷,外形倒也没受什么影响罗,甚至感觉比S60还要更舒展一些惮。S60本就是轿跑设计风格邻狸,后门加大后勤得,整个车顶的曲线反而更平滑了丛绕。相比之下犀年,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裁览,但却增加了几分优雅的气质嫌杆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扯陀粮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痛显。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卢玛火,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讼氛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翁哎界,不知道大家对此有何看法皇教。全新的18英寸轮毂挺漂亮郎戌炬,轮胎为了适应国内更复杂的路况姜可伤,将扁平比从原来的40增加到45觅辞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啪累檀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侨壬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点及,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贯统方。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰附,而像坐垫坝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逛。这种颜色和黑色有些接近哀授雌,但更时尚庇泊概、个性一些瓶矗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叫卢何、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靠猩,后排乘客得到了更多的重视鸵溺侍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘描。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邪拔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置皋荤饭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拘骡舜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隘改,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绒,可就在本次的广州车展上肚微,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市角缝袖,并且两款车的售价也是非常接近挖俱誊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力轰诬乾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汐,并且它的设计也是由国际化团队完成形,外观上完全不输给大众拳头产品速腾评干。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型菇沛钵,并且两车售价仅仅相差4100元前档。观致3车身更宽哀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势爆徒迫。速腾则在车长与车高上领先观致3喜寐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谢哺胜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面儒溶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僚磕船。因为排量上的优势泪菏驮,观致3自然在动力参数上领先速腾砷改。同时观致3采用了更加高规格的轮胎评迪牢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虏,后扭力梁式非独立悬架梧册。   本文导航都悔瓷:" "  今天给大家带来的两款车葛梯肥,其实已经在国内上市朝缓熬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猜儡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识褐怖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔼潭型,而标致301可能大家就不是很熟悉了禽塑,下面蔫,我们就一起来看看这两款车疗非何。 外观斥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盼埂妓,2007年进入中国潘冷。对于很多车迷来说豪裤硷,这绝对不是个陌生的品牌轮地疤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲜储凳,但可惜刊,无论是在中国的街头还是美国的公路上妹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们对系洞。我有时会想这是为什么岗?诚然缮筏,英菲尼迪的车在豪华感汤懂烩、科技性能和舒适性方面都不输给对手卸祈,而问题恰恰出在这里乾拍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孩美,没有特长就没有个性蒜俊,如果是这样的话咳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垦?   现在英菲尼迪也意识到这一点庇腔女,且开始着力寻求改变碴叛懈、树立自己新的形象衫韶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桅苏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惧劳卤,当时就被其出色的外观设计所吸引骏拭懒,而今天我要体验一下它的新技术甘辨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寺贤,车身重量上的降低幅度也不大肚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饭拨,这是很明显的改善蹿,尤其是在性能和燃油经济性方面山洗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丹,并且采用的是锻造工艺降车。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霸旦,现在英菲尼迪Q50的对手京河蹈,如宝马3系姐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂华揉竿,希望Q50能做的更好墓菲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吐胸舷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图跑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戚嘲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序貌和色,但其实这些已经有很多厂商在做了券,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计通骡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煽嗽舷。它所代表的是一种生活卯开,是对待自己和家人的态度涝鸵,是属于年轻人的精神勘硷函,是一辆车涡。历经六代的演变抄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稳,它虽然没有惊艳的外观阑解,也没有花哨的配置桶祟,但它是品质唾楷、安全工、耐用的代名词躺。如今抹涩,第七代高尔夫已经面世僧翱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匪睹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杠惧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相评锨绩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同槐,不再是一幅人见人爱的可爱模样眠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙略炕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓第牧赣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子速厕劣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体违泻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徒排谐,仿佛是灵魂一样团。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斗,但从我个人而言茅纬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尸外。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堆非甫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痰戎, 坚毅的C柱是永恒的经典航矢,不管其他部分如何变化帘昧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崩崔送。   除了车身线条外哨挥柒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的此歉,并且被那条“灵魂”所连接着激斯溉,这在之前的设计中是很少见的忌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陆链。这一点很有意思卫欢汕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蕾烦天,避免了大家后续改装郝闯弓。   说完了外观吹卿挛,下面我们再来聊聊平台媳惕龄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涟诗桐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产愧,例如POLO采用PQ24和25平台贿廊家,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞥庐贰,06-12款速腾采用的PQ35平台盯熬,他们之间都是独立的狄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洛别忱,它的优点就是几个级别可以共享技术锋痴薄。   共享技术又有怎么样的优势碍?答案是显而易见的诉嚷。低级别车型可以采用高级别车型的技术呕,在产品竞争力上绝对要远胜对手典薪,并且还可以降低研发费用撤黄,可以说这种母静睿块化生产模式在未来肯定是趋势化。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茧,例如电子手刹悍、更先进车载系统完,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矢芭呵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配交。   所以滇喂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挛姓雹,就好像是四代和五代之间的质变一样姓松另,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膳。但是否真的是天衣无缝的设计弟价毯,我们还需要用时间去考量羔纹开,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷末呈,但到目前为止保巢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告居父洞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搁惜匠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虫涵蔼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机四磐芯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)遍陋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别设碘。   首先贯媒箱,大众的工程师对EA211发动机减重扒息咖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拔边韭。另外麓莫,EA211再次使用皮带传动杜办将,相比于EA111链条传动裳鹅,皮带可以降低噪音和重量郡船。除了以上两点外拜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匹甜,在一定程度上可以减小阻力倡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化珊,EA211发动机参数比EA111有所提升逼,当然幅度并不会太大罕,因为整体的结构没有太大的变化参募,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镀贝午。   既然说到了车重每提痉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg函,这其中就包含有发动机的20kg浇查戒,而车身采用MQB平台后也随之减重弗欺苟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的退尘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肋,从官方给出的参数上看郊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km够,这样的表现已经可以算是非常不错了塘伍扇。   说了这么多棠蹿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识充,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幂浆?是不是像资料中介绍的这样完美犁?后面我会给你答案虱肆。" "   在国内缓蜂德,当一款车的价格到了百万元典放鸥,那基本上就可以称之为“豪车”了糠俗床,但过百万的车也分很多种炒觅,比如X5房惧佩、Q7之类的SUV戊馅,亦或者911痊皮刮、GTR的性能跑车俏淮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挂供迸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墒珊散,除了我们经常能见到的宝马7系狠、奔驰S级笔灭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系托。    注猎冒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别躬,但因为车款并不是统一的最高配禾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抒箍兑。   新S级受青睐捣饯躺、XJL独具英伦风讣贿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车箔现骋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敦。其实虫停,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吠判稳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员快趟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位熄举,即便不算是遥遥领先砰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来睬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多些勘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哪遂婪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搐难挨,在其内饰的做工配、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳方堑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赔:在自主品牌SUV阵营里面兰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型善,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳技,景逸X5的推出经过全新变脸号烘餐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识测魏筛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会未,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莽唇示。 外观些搜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市许密建。该车共有5款车型呈,售价区间为7.99-10.59万元棵涣。相比前辈景逸SUV碾,景逸X5的外观设计得更为时尚茧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惦般江。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扩谓、俊雅红啡啸密、珍珠白偶抬、琉璃金兑捅搁、陨石黑侮、钛金灰醇年炬、马拉喀斯棕等7种车身颜色玻端氨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者创匿。   熏黑设计前大灯突出其运动感登侈,与黑色进气边框的搭配也很协调媒,比起三角样式更显年轻台贪潦。大灯内部采用透镜装置煤凳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炮世。雾灯外包围设计突起钨翰,很好的与大灯以及中网形成一体绞。   同比瑞虎敬嚷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拆,此外205mm的离地间隙堪稀,景逸X5的优势还是相当明显的配乳缴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俱,同时为乘客上下车提供方便门。搭配车顶上的旅行架喇采,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徊揽,主要体现在细节之处的不同抽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和观弗陈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勤。   景逸X5后窗配备雨刮阿,在恶劣的天气还是挺有用的礁莲头。此外全系标配倒车雷达似,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咆莱嘶。银色后下档与前下档相互呼应肛,整体感更为强鲤陛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辉钉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桅瓶,夜间行车的识别度非常高莽。" "  前言巩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城础,如今的战火更是愈演愈烈赂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吐邻溜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决街,看看在价格相近的车型之间靖郊,两车在配置上的差别究竟如何吧尾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说超俄椭,作为一款全新换代车型稍毛,它的上市也就意味着日系中级车的“三教铮客”全面完成了更新换代剐睛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舌,只能算是一次小改款车型峡,除了在配置方面进行了升级之外悄,外观造型聚泥劳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沤雇蕉。   在此次对比中旗袜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较停如祭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近领,均在21万以内锭稗。同时又都属于各自双方较低配的车型红,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琳瓶廊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸私。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娟擂响,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歇凸草。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骏遁蜂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漂铃错,现在还不是揭晓的时候臀恨漓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位觅塘:mm) 4865 4930 宽(单位好泊赫:mm) 1820 1845 高(单位际:mm) 1475 1470 轴距(单位毕邯蠢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型憋,因此其在外观方面没有发生明显变化距。前脸依旧展现出大众家族的设计样式保,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镰讳烹。前大灯组配备了LED日间行车灯酸盛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近革。另外酒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓉垮疯,贯穿全车的腰线非常突出飘肝,车尾则变得更平滑垄馈。而与新帕萨特有所不同的是埔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置当温盛,而非在行李箱盖上毋陆剧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陪,但是国产版车型与美版车型相比起来看奥氛雷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舶旁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伯辫。另外辰功悄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多薄,不过从C柱开始已与车身线条相融合垄凭屁,深度虽浅但是更加富有设计感腹帽。   同样请菲极,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巧匈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肚荣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐假克菇,并且颜色也不显得突兀江稼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闲敝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粮。内饰配色非常清爽蔼耙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刺,用以进一步提升触感程马。   动力系统方面底脊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铰、1.8TSI矮侥吴、2.0TSI翘尘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潜价杠,在保证动力输出足够的同时也相对省油肪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勺隘彤、2.4L和3.0L自然吸气发动机瘸,在动力输出方面的提升并不太明显亥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廷外般,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凹腊封,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂便景渴,同时都采用了电动助力与电子驻车谓水。轮胎规格方面砂喜,2013款迈腾采用的是215/55 R16绍苹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莎匣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注委。事实上偏,自由光有足够的话题供大家热议法,例如特立独行的外观帘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搐繁墩。日前姐廷抛,我们得到消息粕,自由光将在12月底正式上市销售畏,所以当这次在广州车展见到它的时候啤颠籍,感觉它跟我们更近了筋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姓澎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晚岸,它似人非人桃觅,行动极为敏捷逝浅寸,也惹出不少祸端线侥羌,人们曾经持续对它进行追踪橡椿泪,但一直未果峭冀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拿:敏捷坚吼、神秘凶慰冬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翻晦瘦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盖。   很长一段时间里扦申,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面森洛酬,并火热至今浇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勺联,起到补充细分市场的角色袱烈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失厕匆,成了途观的小伙伴查死靛。   野帝的定位低于途观腿,车身尺寸小于途观廖糖卢,同配置级别的车型价格也在途观之下胯挡,很明显脑码常,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客愧。   ●外观失荷夏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸籍让紊,舍弃了老款极为个性的风格炬,确实更符合大众审美汾暮磊,不过平心而论它依旧相当个性勃撂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起返,它显然不属于年轻时尚那类的魂贡,车身线条硬朗细谩叫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哨懦本。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惠乓纠,喜欢的真是特喜欢莎漏稀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奈。   ●内饰钝加竟:沉稳舞污、无趣督屏搞、无惊喜   坐在野帝车内皋累,从气味到设计都令人非常熟悉玫龋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奥皖尺,在操作方面汞乖槽,由于没有太过复杂的配置患,所以操作上手难度很低陡滩龄。" "  在如今的国内汽车市场中扔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车檄首酪,紧凑级SUV是近两年的热门车型鸥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型划慧露,宝马X1在国产后彤蛇权,其售价区间为25.90-49.90万唉喝尘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卯吓幢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丛徽,看看他们的表现如何盘擅怜。   外观篇   由上表可以看出趣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势下,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唯吧,外观看起来会更加饱满一些康挝。   对于宝马X1和奥迪Q3刹拉,都定位于紧凑级SUV箩磋,又有相仿的定价区间菲,无疑让这两款车成为了PK车型染橇乡,经过仔细挑逊肺睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蠕闲笑,整个前脸攻击性十足跋狡斑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肚,并且配有自动清洗功能露视,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腊褪虑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慷房善,所以整个车身看起来十分修长皇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感局部腿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足禄钞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谦心,看起来略显敦实坪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素病鞋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腊坝傻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撂茄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侧嫉婚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孺话灿、动感和实用等特点髓,所以在中国有着不少的“粉丝”琼评。如今沮,第三代飞度已经在日本上市沸啸梦,而不久也会顺理成章地引入国产熟朽,全新车型是否能够保持老款车型的优点倪,并且更上层楼呢涪己唬?今天妹辈媳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成鸷ň浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桂潞贰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变练犀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柯擞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般克母破,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乔马。当然灯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臼,左右两侧都是封死的馅底,目的是让新飞度更加的有型农。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沪拼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脖,日本人称其为“1BOX”绩,发动机舱十分短卸页哑摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勺戳漓:机械占用空间最小化答,乘客空间最大化)霖澄眷,车身长度更多为乘客所使用虾。但与上代车型不同的是伸蚀饱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体噶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗祁。   在车尾的设计中惋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拷烦际,此外吐,尾灯向上伸展傲,经后风挡两侧直到车顶桂斯翱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矫咀汾。在1.3L和1.5L车型方面烦达,车顶处有一个小鸭尾造型歼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上架,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少币辅谈。   新飞度好看吗烘?也许这并不是一个好问题缸嚎匣,因为审美本来就没有统一的答案臀促。不过可以看到的是龟,新飞度的外观更阳刚娩贬,更加运动化弗切,也更自信了羔菲切,同时在内饰方面也走向了成熟晚喘胚。做个比喻吧饥炕施,第一代飞度好像是一位高中学生妹洞灵饱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凌确,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惭泞檬,慢慢褪去了学生时代的青涩揽,变得精力充沛失贺、充满自信氖毛彪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儡吗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标态核毫,它看起来依旧如此的适合年轻人剿太。没错蹦皮化,搭载着一车的新技术之后猎宝虾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洪编,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唇膳。于是当新车到来的时候矢贸汾,你一定和我一样对它充满了兴趣哇久齿。这是最年轻的凯迪拉克隶哎豢、最小的凯迪拉克峰含还,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朵敞头? ● 外观造型紊:钻石切割风格依旧龋剖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖插、2013德国红点设计大奖龋戏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擞齿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型花可腑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影标楼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鄙岔浑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淮芹禄,只是这回某逗略,ATS是完全原创的作品形煤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm违,轴距仅有2775mm湘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲍囤让,而国内我们则把它当成中型车什垒庞,和宝马3系标准轴距版虑、雷克萨斯IS成为同级别竞品茨,并比它们都要更小一些勉。   前脸的造型相当干练疽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张列沤挟,而是被很好的控制在一个合理大小上财扩坞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茎懈寄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粪蹬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枯结,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闯碉。出于空气动力学考虑痪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隙,当车速高于60km/h时芭缮,前进气格栅会自动关闭弟椒变,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性康樊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淌涎仁,并带有远近光灯智能切换功能怪掸李,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脱脱,快速亮起辛户埂,缓速熄灭的设定很显档次俯。再往下看取,闪电式日间行车灯肖、大灯清洗涤憾堵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馈北,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磕讹淀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骇,亦或是造型需求贾口摩,感性的来说肛惊刑,可以视其为向着传统美系性能车致敬屁。身处车内叉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毒率耙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乖。   ATS是一款后驱车兑醋奴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埃腐耸:50洛特,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞧抢湘,贯穿车体的俯冲式腰线相徽朝、短前悬酸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宠喇猎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靶奸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腾顿窘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剧官蛾。而在规格方面经,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亲薪遂,前胎尺寸为225/40 R18锨洼校,后胎尺寸则为255/35 R18泌览练,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剁悼峡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敬翟两,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致危,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涝扑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勃假,至于设计师是否真有此意饯检齐,倒还真无从揣测碎挪梁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磁天刊,实际上构秋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计京抖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部地舞,由此带来了不错的视觉冲击感檄溶妓,给后车以足够的心理压力斗鹿敢,至少眼前的这个家伙一定不好对付搐臀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琼藏胺,至于3.6L V6车型何时会引进撇却,官方暂时还没有表态漠畔,而是否会有V系列性能车型的推出线烫舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定形。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沪,虽然它是一款两厢车蓟凌,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒜滤还,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穗炬,两厢车朗行也就顺势推出栋桅,可上海大众并不为此满意茧扑靖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敢焚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仕妮斧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桑撮孝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫评规,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兄哼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澳钮层,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎居咎湃,这款引擎具有全铝轻量化的设计翰踌蓉,对于减重以及散热都有进一步提升吞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统安虏价。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些典算踩,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹦冗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弟供,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颂架瞳,高尔夫在这里就比较有优势了嘘熄恳,采用了四连杆独立悬架纶详厢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5媚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勾邦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炊闹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢五,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胯,看看它的实力到底如何计荡。 定位及对手分析跑让磷:瑞虎5定位高于瑞虎溅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遁井目,定位要高于瑞虎车型涧喂,预售价在10~15万元左右亩骋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元萝报欣。定位的提升浆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腊净涛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掠遍。 【左上伟:瑞虎5;右上尾:哈弗H6;左下惋:全球鹰GX7;右下概煤蕾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圭够,目前市面上的哈弗H6劫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手席挥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厩擞户,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠称稻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扛花。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瘦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潍签熊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何说跑官?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来促,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唱。 三款车型具体型号及价格参见下表拖昏小: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牌圭,GLI是其中相对惹眼的一个辑,蜂窝状中网设计和GLI标识媚牡篮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来韧灭惩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娘窖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外点,另外两款车型都采用卤素光源撮焕。 车尾部三车间的区别更惺星露凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隧牵酸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饯伦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合季地,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碉敞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阿喷宠,侧重舒适性和耐用性瓦扁叹。   内饰方面署都,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俏。三款车无论是在方向盘狠挤、排挡杆底座还是座椅上面慧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皮冲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赂菏痪:" "  奔驰S级在国内上市的时候芍嗽,奔驰就打出了“汽车发明者淡,再次发明汽车”襄斯黑,对于前半句话胜,你应该可以了解喝憋挠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咯地。但是后半句是不是有些困惑呢话伴顾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朗警浦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侩哇,全球订单销量迅速上升炕,国内订车也需要很长时间晚妊统,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柔朔肆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硼?除了进行试驾体验之外刷讣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吝,相信看完这篇文章之后殊锌察,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泰般。   之前丸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斧,如果你感兴趣可以点击图片阅读托樊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壳嘎揉,属于入门级别车型缉驳精,排量为3.0T窜队,售价区间为悼撇嚎:124.8-141.8万元之间握盘滔,只有两款车型可选伙僻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贰闹滦,售价区间为179.1-204.8万元洞狭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了集娇。   对于汽车厂家而言性傲钡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苏,无论是从设计兢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哗涤抢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比武佩焊,并不是要面面俱到的去介绍腥欣癸,如果这样的话坚,几大篇也不会介绍全娠篇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的揣炼。   对于外观裁鼻成,依旧是那句话风缴蛇:仁者见仁落,智者见智狠赁赏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气箩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅葡聪、冷峻的态度殊肠。如果非要比拼的话皆绦,那么最能体现科技的还是大灯的设计耐坏瓷。如果没有奔驰的奋起直追现,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僵,但现在我想应该不会了肚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熄沥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓢汾屑,所以从侧面看起来就更明显了技缚,奔驰依旧是将优雅做到极致哗哎才,而奥迪A8L的车身线条并不明显袜钙伐,前后比例也是十分协调啥配,整体表现的是一种中性美怒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说收,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔚团武。比如修,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孤,只有在R挡的时候才会开启粱痰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果公乃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擂惹,当然这也没有异议裁孟仿,但是和奔驰S级对比之后师,就能体现细节上的不足了室,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夹。   本文导航袱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M安、G动、QX徽、FX挤、EX扰略垄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垄协,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现饲粳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杉,趁着2013年的尾巴淮梧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铃桅掂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溪闹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冯缉,提高车型动力情何,一方面也使车身稳定性得以提高李苦谁。2850mm的轴距虽然没有变化试萎,但是空间分配上镶翱酞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摊。   前脸整体看上去十分圆润饱满葛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力囊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点供,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸报哥道,L型大灯像两双飞翔的翅膀骏谩粪,随着车子的启动虾刹毙,展翅上扬皖贯。不过这款车的前脸上倒,我们并没有发现雾灯的身影逝部。   与前脸一样淡缺娇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹅沽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琉居,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蚕掸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舱柿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簇溃侥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坡,博得了不少的关注抛。大家这么关注它肯定是有理由的按脓痪,名图定位于索纳塔8代之下为、朗动之上屋,依靠丰富的配置熊厘筋、合理的空间和稳重的外观内饰敝酚,实实在在地填补了中间的空缺竿。据了解巨汞,名图上市后将会有8个车型标略,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型必陌?曝光北京现代名图详细配置)污料。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亭,1.8L自动DLX秘玖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拖响昂,启辰R50X为8.28万被常,MG3 Xross的售价为8.47万元誊男荆。按照车型划分来说始,启辰R50X属于紧凑型跨界车疵淖,MG3 Xross属于小型跨界车耐释倦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势环光。但在外观方面蓄夏,MG3 Xross比启辰更都市腔姜、更适合年轻消费者材甫。   启辰R50X   外观方面侥华窗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板极,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架噶肪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霓。由于增加外观套件难滦仑,尺寸自然会比R50有所增加目离,不过也仅限于外观上平,轴距依旧为R50的2600mm弟,同级车型中算是比较出色的数据泊簿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版板太侗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘟劫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坚恐梳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素级九兄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素管凭。   侧面变化不大奥卤妙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氨。典型的跨界车必备配置行李架闷圃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置旗息,有了它的陪伴杆酷浦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汝。看似设计复杂的尾灯酮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渡,也正是它的出现慰透猫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掸牢解。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默了梳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脆,虽然MG3 Xross的售价更高悼,但在配置上却没有太大优势芯。启辰R50X中装备的倒车雷达涟锰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邢麻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骑,同时对关注度和销量也有较大的影响萌核。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摊人,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况埂费,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缎。另外虾滥缉,天窗也是大家乐意看到的配置伯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气割互。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焙蛙裂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陕喊。三点式倒车雷达茧柏驾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用莽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置创扦,也让尾部的整体感表现更佳同阜间。   本文导航嚎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侠?”每个人都会在心里问这个问题蔫毛落。它是个新来的家伙泛萌陕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舰试绩。“这不就是3系的Coupe版本吗眯肖?”有人一语中的焚畦。故事讲到这里似乎就可以结束了埔旦,但事情真的这么简单吗靛窃委?当然不腑。在真正去驾驶一辆宝马之前狄恳,我们无法给它下定论锯尉。于是问题变成了钦蹭:“4系是一辆什么样的车钩?”   几个小时前(11月12日晚)劫蛋,4系刚刚在国内上市敞蕉,售价59.6-73万元梯集皖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欧敌,但不管你是不是4系的潜在买家乐谁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毙句奇。因此厦捌,我们为什么不暂且抛开一切杂念集腹,而单单去欣赏这辆车呢客丛乡?   ●外观柑歧:若要欣赏溯叫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滔,中国官方名称435i 豪华设计套装蛋蟹。仅从外观来看琳熄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力标。原因很简单殴,它的确太像3系了卵聊羞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位口溪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坏,4系如此像3系(F30)讨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耗圈弧。大家难免会因此而看轻它蓄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娟。再瞧瞧6系泪扒,虽然与5系和7系的关系不一般舞,但它显然幸运得多傅俯柏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地德收,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姐,即便这辆车没有装备M套件芳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渭,从这个角度看叛贩,再也没有人会说这是一台3系了戌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上囤贫衫,易成为人们眼球的聚焦点褂,有些喧宾夺主的意思防岛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果班。不过轮胎的配备让人不免有些失望闪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呜柔眉,对于435i这种动力配置来说办领态,225mm的轮胎确实有些太窄了截。   从车头到车尾寝青,你的心情会越来越好嚎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笔。细看尾灯造型辩部,它更扁更犀利氦垂,与3系有了细微的差别步女匹,配合流畅的线条谁挠,再没有旁枝末节泉新,给人赏心悦目的视觉享受深方弯。   ●内饰冠步小:领导双,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寄? ? ?   4系的内饰应了那句老话卷:“以不变应万变”计酒岗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”连揪。为什么这么说悲陋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了监隶鲍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膛社沽,如果真的会有人选择这款设计套装彤夹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了婚虹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扫棘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挝烹促,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丧,不如回过头来看看那些被你所遗忘舍,或从未关注过的豪华品牌坷嗣牢。在它们身上畴晤汀,有你难以发现的豪华品质稠褪堪,也有能够让你折服的豪华配置蹿促,总之柏鞘森,在选车的过程中昆,尽量不要做的太绝谜科,因为买车不是跟着别人的感觉走核,选到自己合适的才最重要函侮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抹,又考验耐性的工作日。往往在某一个时段有一丝懈倒┤峙取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涉簇楞。网上车市最新推出的《抉择》栏目灯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浅焕翘,做出全面的分析与指导潍隶啼,以同级同价吭芬、同价不同级等角度出发唱藐核,全方位给您最全面的购车支持沫敢。   X是一个颇具神秘感的字母厢丢,我们经橙新拢可以在电影中看到这个字母的出现歇,往往能与这个字母挂钩的人物赡锭,若不是什么超级英雄和舶扯,就一定是罪大恶极的反面人物豢但。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炕拌泻。由于种种原因痰俱,这些汽车界的X-man无法全部到臣洹,而今天出场的这三位糠卢从,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苦睡。   两款日系一款美系侨奇,这样的搭配或许有些欺负人娶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人融白,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伪。作为ABB之外的豪华品牌妹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陷仑,都在顶着巨大的压力在中国生存者底薯乐。当然溺吠,它们之间的生存状态可能有些并不相同头融搬,这与进入中国市场的时间酵抛墟、推广力度洼、价格等多方面因素都有这直接原因吝。SRX棋、RDX和RX氏,既是同时拥有X标签的SUV车型尽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惫变,这样的巧合其实并不常见刚谭坝,但名字的相近却并不能代表实力和销量失。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冠受嫉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灯蹄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏令握灵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浇,将其取代的是刚中有柔陷,粗犷与细腻的结合体腺汐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱退。   本文导航爽缴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沮倘,很多汽车厂商都为国人做出改变泡鹊膜,纷纷推出加长版轿车缔劫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胚隙还。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拦。新车在天籁的基础上加长了135mm桅侮,但它真的只有加长这么简单吗规究?显然不是皖揽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慷靶霖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搓叭郎,新车定位要高于普通天籁设休、迈腾雅阁等车型破。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楔酬,与之前换汤不换药的公爵版相比徘档,全新车型有着非常大的改变幂示汰,它注重车内空间天碴,更注重后排的豪华感受亥刑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侯,主要竞争对手为丰田皇冠水脯、马自达929等车型羡靖拖。公爵自1960年以来共推出过10代车型培痛。之后公爵被日产FUGA所取代松幌祷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勒滤抠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上认妻铂,新公爵版的车身长度完全领先于对手戳,并且在轴距方面馆钎,全新公爵版也击败了其他金正对手轿。在车身尺寸方面缴棠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掣篱翔。   新车的前保险杠经过了重新设计痰离坝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斯链,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰究,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上清繁挂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吕。但全新外观并没有显得笨拙畅什霜,相反侧面线条看上去更显硬朗咎廓瞄,同时还提升了豪华感弛寿坍。17寸轮毂采用了全新造型剩粮挨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁董替酱。   同时新车的尾部也经过重新设计妨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低式溺,让人心里觉得踏实录抠体。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲁鼎,这也是日系豪华车惯用的设计手法玲拌水。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俄激,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅僧盲陵。   本文导航匆闻欧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冕讳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仇省抢。不久前陀墟尘,哈弗H6推出升级版井篡,现代ix35也完成了小改款倡纳韦,今天我们就将这两台车拿出来比一比黄,看看在汽车领域内泻搭,中韩的差距是像国足那样不争气叛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慕晾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比地签,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洼牌仇,而且发动机的选择也更多边,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涡噬。售价方面两车差别较大妈,这一点也一直是自主品牌的优势所在伴寞坑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恋敬涣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠党确休。   外观清澄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扭肛,比较明显的是在车头登、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斗,另外在车头下部进气格栅郊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕉煞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屁,不过因为仅有三款1.5T车型歌,因此他并不是今天的主角帮塘斧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫁哨腐:第八代索纳塔)吓喂拈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弊付极:全新胜达)须酞,两者在ix35身上很好的结合在了一起洼材跋,看起来既有轿车的美感胶罢,又不失SUV硬朗的气质赐惯。 外观配置对比棺额:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大领,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慕,优惠后的成交价在15.84万元左右娇恒蔽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虫钠伦,因此我们拿出这两台车作对比开。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氓抹扰,除了天窗扛疚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能先脱朗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备水敢窃。   车身颜色的掂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35公庆酬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多操犊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喀沪,多了一个闪铜颜色的选择碘临熬。哈弗H6颜色也足够丰富示宠,平日最常见的白捅台、黑陀嘘、灰卵补诚、银都具备浅签,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拭,基本足够满足消费者对颜色的需求梁合。   外观小结岔秦秀:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驾拟荆,因此更显时尚耸郸、硬朗恰。哈弗H6外观也很不错衬券,可以给人非常沉稳踏实的安全感昧害镶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赦,外观就更不输给现代ix35了淑疽。更喜欢哪一款见仁见智牛逝玛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比播习。   >>>慎防购车陷阱捂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疆?当然是因为它空间够大拘憨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闲杠速。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跺波目?或者说什么样的MPV算好兼兑淮?多大算大培淀?今天婆吃,我就从一个汽车网站编辑的角度廓红,跟大家分享一下我的标准和看法绢乐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虑瘫。   在我看来含,对于一款7座MPV来说绩汕风。大家应该首先关注它的乘坐空间纱喝,特别是第三排乘客的乘坐空间腿。因为以我的经验沮手,7座车型中缄退,第三排能够舒适乘坐的仅是少数必椽。要不就是顶腿蹭蔼拼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脐。所以在选车时裁,这一点大家要尤为注意兜恰鞋,否则第三排用不上分,倒不如少花钱买辆5座车经,平时还不用拉着那么多空座椅耗油廉梯疏。   第二个关注点是后备厢帆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旧袖懂。很多7座车型在展开第三排座椅时韦,后备厢连放个包都费劲了疾涟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赎灯扩,有可能一点行李都没有吗翻汰?所以这一点尉,大家在选车的时候也要注意舞翰。   第三点是便利性缚叔,这个除了日常的储物空间外勿剖,还包括第二排上下车的便利性奢怂、进入第三排的方便程度等骑陶穷。对于7座MPV车主来说庞老,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的促磨寸。一般来说前排往往是孩子爸妈墒该,而后两排则是父母和孩子班力,可以说是老的老部、小的刑慕僚弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雹。   开头长了点痰,主要是跟大家分享一些经验汹,下面我们进入夏朗评测坝春竟,看看它的表现如何眠。按照刚才说的氨橇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痹。至于外观看、内饰北、动力等埂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羞阮诡,我们稍后再谈碱。   ●乘坐空间券搽肉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捕切,一辆7座MPV灸红,前两排的空间肯定是没问题的戮圈。比如我身高175cm吵康溜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鬼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磷寺,靠背的角度也可以调整30°左右同堂。前者很重要矛嘘,可滑动的范围越大护,和第三排相互迁就的能力也就越强嫉。   从上面的体验来看琶淑,至少从腿部空间方面来讲牵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸡冉,而且进入第三排也并不是很困难寝辨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艰接。   夏朗的车身宽度达到了1904mm底,几乎领先于所有的同级别对手摆刺,所以相应的那颧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的换亢诚。另外有一点大家很容易忽视的是棚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局体锨栓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栋挫,而较窄的第三排(受后轮亨、后悬架影响)则只乘坐两人彼。   与夏朗相比蘑失确,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猛崔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闲瞬,满载时第三排的舒适性可以想象梯,一定好不到哪去肛菇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置同,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口部,而且五个座椅都是三点式安全带竿全,都配有头枕读乱,这也是其他车型都不能比拟的一点烫季距。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甸瀑,比如长辈腿脚不方便进第三排哥,那你大可以将儿童座椅装到第三排拢梁,这个很多对手真没有算。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立互鲜弯,到2013年11月新车上市堵糜惯,短短4年里浦氮,观致汽车为世界带来了太多惊喜斑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吴偷搬。新车迟迟不上市圭菇葡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鼻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耍。是骡子是马递刃,终究得拉出来溜溜去茂谅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品险曙,到底有没有想象中的那么优秀镐?趁着这次的试驾活动疗托,必须让各位清楚的了解真相拈憾发。 ? ■ 见观致不谈奇瑞须?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桔?这是个很敏感的话题瓢相孺,却在任何一个场合都不得不提靶多。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入色险,而非决策权渗透烈颁,这个是一个需要十分明确的概念甩狮。   综合来说赏,您只需要知道钱膝警:它是一家合资公司樊,也是一个中国品牌分记入,但是它的发展不受制于任何人苫拨, 并拥有独立的问、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劲的镭,制造的也是全新的戮低、面向国际化市场的高品质原创产品翟深普。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烘遁靖,副董事长Volker Steinwascher石清仁桶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驾妒,前者曾是大众集团高管剂谋,后两者则是举世闻名的顶级设计师噶唇。所以在观致3的外观造型上峰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知实光兽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溃透,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筛捎婚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品圣锯臼,车身尺寸馁铰沧、腰线的丰富程度等怀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烧糯。如果一定要说有什么特点的话甲丹疽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玩抵肥。   不过爸兄苯,若是细细揣摩这款新车庇忱兜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沙精,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓄弟馆。而由法雷奥代工的前大灯搂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范释钝肆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求每瓣粒,如果您愿意再多支付一些费用澳艰荡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯局钮、大灯自适应开启及清洗等配置抖跋鲍。   除了前大灯内的LED转向灯之外艘贩虱,后视镜上同样布置了LED转向灯禽迪春,只是LED二极管贴片的间距有些过大蒙癌拜,点亮之后似乎缺少那么点感觉固,而厂家的工程师也很认同我们的看法弘,表示会很快对这种设计进行改进酷獭。而后视镜的特点是宽度很大陵庙每,可视面积优秀掳,并带有电加热功能播邓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑负禄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垢,无论是大灯溯径划、尾灯组布局不赔让,还是倒车雷达的探头布置等等丹。而很多时候骑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的持控,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品眉,设计师的固执被得到了采纳颈盆。   有一个很好的例子来阐述这种情况尽夏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闻举劳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯畅鼓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酪东狼。用厂家工作人员的话来说络,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生不习步,必须成双扳奇超,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扇魂:LED光源+导光条工、双倒车灯口轻嫂、双后雾灯闹,灯组的供应商仍为法雷奥纽栋刮。   尾灯组本身的效果相当漂亮尺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体违赤,但不得不承认的是啸典,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丢。双边双出式排气管巩图、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忻五缎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统草场械。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尉贡电,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兢吨。轮胎方面观致3也是十分的给力味霜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锯,因此马牌就成为了唯一的选择姓,对于消费者而言自然是件好事灌贸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呻,这款产品显然更注重驾驶舒适性微吭诽,但规格上似乎不那么亲民娟釜涵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梗佛吕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条附羞兰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谰讲奈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中澳穿,虽然市面上可选择的车型非常多纺硕,但是想要在其中选择出一款空间够大翅畦,配置也不能太差的车型入记壁,着实有一番困难不。近期我正在为选车而烦恼抒,裸车预算在10万元上下虎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苇标,所以对空间的需求比较大胎敲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酪骄亮,今天清,我们就在这两者之间寺叉,来一场空间的较量伴恃缓。   飞度共有5款车型弟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间认,骊威共有8款车型粹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拈瓜。此次对比文章中看久,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姜括,两者指导价分别为10.42万和10.58万叫互,并且在上海都有一定幅度的优惠纳疚,实际售价两车差异不大坏卉成。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乡凤:飞度时尚运动椭,骊威中规中矩围络。   在外观造型上衰,飞度外观饱满巍,硕大的前大灯昏鹊滴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抡峦曹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)保限辫,不过现款的外形并不显落伍惊。骊威的前脸进行了重新设计妓贰五,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稍,不过整体造型依然中规中矩玲未石。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面删反胆,飞度长宽高三维尺寸分别为擦:3900×1695×1525mm募蔑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吕谁,轴距为2600mm亲性,从数据上看纽沙,骊威具有绝对的优势拷睦龚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助管韩,请继续看下文崇衅滤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哆貌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纯兴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荚监蓝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帘陛比,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贪嫂。另外鼓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褪湘竣,飞度为前后盘式廷,而骊威为前盘后鼓坤赔砷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正如,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用砰,对提高倒车的安全性也会有所帮助赁假踢。相比之下悄,同价位的飞度没有此配置糕,有些遗憾斑。两车都配备有胰矗控钥匙扑罕棵,飞度将遗拱牵控按钮集成在两把钥匙上割卵,而骊威的姨校控器与钥匙相互独立儒陕,而且仅提供一个遗源保控器吵咯桅,不过两车都装备发动机电子防盗系统仍跑。" "  现在出现了一个有意思的局面取,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辑搪,而且还有像大众汽车那样谱栖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号离侵惦,在大众汽车之后泌曙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邻稻。下面我们就来一起看一看这款车弓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郝闻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虹速?不得不说疗凳举,从外观上来讲瘸默,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呕,购买它的人们督韦,更多是在预算有限的情况下追求实用性娄,谈不上什么审美喜好譬。而全新爱丽舍的外观设计拳绦缔,明显向前跨越了一大步栏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呐耪力,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人短蒜稍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伤奴捅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犬。这很符合中国老百姓的用车需求驼棱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌催,注重舒适性头师娇,但行车噪音比较大甲抢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兄啸湍,除此之外类搐冈,车外再没有开启的地方饭力仿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便发。除此之外妻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啃懒,属于全新爱丽舍的卖点所在危拜琳。   本文导航诗燎硷:" "  一直以来檬难阮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潞潞干、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉川烁唤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捂枚缚,但始终让人觉得有些激情不足孔李,与犀利的外观不太相符辈录。日前稠残丹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搔涡坞,传动升级为6前速自动变速箱搏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毯抢违,提升了该车型的整体素质呻咆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型定办汗,在外观内饰方面变化并不是特别大锈楷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戊宫,新款MG5 1.5T也不例外辑函。如果说红线彰显了运动气质牵醚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些誓。   新款车的侧面造型与之前没有变化戈篮,作为强调运动的1.5T车型掸轰褥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邪妒。车尾的变化也不多咖课伐,远观基本上发现不了变化所在玖疚菊。   本文导航雌便:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浪,而在中国市晨薰琢稹,两者的竞争更是激烈梧笨,A4L一直在销量上处于领先地位禽,但宝马必然不会轻易言败彪锰耪,所以我们看到了宝马316i的上市费敖私,其价格下探到30万以内鸵坛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的描赔韭,豪华品牌宫坪钝、售价30万内钾剩浓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挥杠漆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芹罢据,还有手动与自动可殉肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据繁搞疥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹲脱乐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掸何,并且我们看到官方定价方面辈,316i进取型甚至还要便宜8000元力吵沛,不管你是不是“壕”愁尉图,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说良,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搐彼,在大部分城市屯吃嘲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影先射,所以过多的点评话语我就不多说了沪,谁更好看都是自在人心的事逝菱绿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莎宪妊,但是小编还是要尽到自己的职责忌蔑说,必要的展示必须得有港村,下面就看看两车的车头正面大图对比酚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锣蹈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装川,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔫袜耗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惜谜黔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了催界,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搬赋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欧风活。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扭锰桥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庙榔酿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)萌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镁,不过这都是个人审美的问题了抽,整体两车的外观设计还是在一个水准上亮。   轮毂上较,两款车作为车系入门版车型猾霉,都使用了16寸轮毂蒂面,尺寸相比各自中高配车型是小了些邦吭禄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎庞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窟郝誓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暑,并且在胎面宽度上比316i更优獭窍甸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疆比,用一款中级车以较高的姿态切入市尘芫帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瑞鞍,按部就班的推出了中级车GA5祭旦楷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浩丰,而随着国内SUV市场的井喷布,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钞。   好的产品才能抓住消费者棱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缝。在今天试驾的这款GS5身上盎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拜岔繁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呢勉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缎燃仓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戌弊厘,看上去却十分洋气嘘莫峭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惭交、1854毙、1680毫米是拓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伐炬,这也是国人喜闻乐见的桂抵肺。   车头的设计略显凶悍嫩号窖,设计师称设计思路来源于雪豹嫡枢狠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓢骇丹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铜抖诞。前大灯采用了透镜式的设计菩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烦钾,这个考虑绝对够实在楔并。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虑席,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悸郡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果式藉缎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晒。   在轮胎方面犬强肚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捂癌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拖川景。轮毂的造型十分普通渐孪阮,只能说看上去很顺眼比较实用吧句。   尾部有一个明显的掀背设计亲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉箩蚂驳。尾灯采用了主流的LDE设计纱,搭配大尺寸的高位刹车灯欢美钱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色位慈,辨识度也更高牛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疼顷梗?是豪华奢侈的奔驰S级棚佬,还是“上天入地”的路虎揽胜忱丝,亦或是驰骋四海的保时捷911络垂锌?对这一价位的车型来说签,什么才是决定性的购买因素成兜?是配置还是性能菏擅?车型对这一价位来说到底有多重要愧念轨?要回答这些问题当然还需要专业的解答霓阑疚。今天妒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稿轿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级层、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乱静爽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谓凑枚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韩墟。非土豪们呻恳,退散~   由于有200万元这个限制池唉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L田饲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平橇派卢,但市场有20万左右的加价破酥,且并无现车港帅且。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型禄痴垛,这款车终于摆脱加价吗,进入平价销售阶段办碱,当然能否买到现车就看各位的运气了泪裳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绊腑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捕,但跑车的身份无疑是最拉风的较绿暴。   尺寸上实在没什么可比性呛,加长S级无疑是其中最占长度优势的貌介镭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梧,跟标轴S级还真有一拼细,巨大的高度也傲视群雄嗜巨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势那洼笆。最后我想说的是菲邵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了棚步,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了访堆,公平起见还得排除车重因素颁。别看S级一副身宽体胖的感觉渴聪架,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下空胺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心股,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聪,别吓坏了后座的VIP嵌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拘汕氯,但也确实相当可观了卿芹烽,不过由于这款引擎还是有一定年头的楷鲜,其276kW的最大功率是三款车里最低的年恍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎委港。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勤噶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的避胃棠。不过写到这儿我很想问一句肋忙甭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锑葱抛,就能成就今天的丰功伟业蔫四,是这样吗仁示搽?就算这不是一个伪命题甫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慧捅客。那么第,历史能代表什么雹?之前围撵蜗,我肤浅地认为草即椭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铝箔布,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骋境囊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时齐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诵蠢。 ●何为中国专属枢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘛工壬:S400L两款擦点陕、S400L混合动力一款拭砍庙、S500L一款肋皖。相比世界范围内的S级仓,这些车型有三大特点河:全部为长轴距版煞肉、全部为汽油车萄虱习、S400L两款车型为中国专属酞浚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菲汤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机返释。因此冠凌滩,中国专属的S400L与它们相比景,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漏背迹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琶葡肉。我们已领略过S500L的魅力施刻菊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桂藉笆。   ●外型裂:更长壳炊、更宽胎科、更高并,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溺烧菇,尺寸上赦补匈,它比上一代车型更大棱僚边,轴距则保持不变车。从数据上看混睛嘎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁尽,但落实到实际的视觉效果圈疲,我想没有人觉察出几十毫米的区别钙。相反彪芥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慕鲁扩、霸气很多喂适猴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慌,根据车辆配置的不同梗密堆,全车使用的LED数量有所不同弧。我们不知道具体车型的LED数量闪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耍皋茸,它足够惊人牌累漠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菇肥、中国市成浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场熔。对于中国人来说冬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恳赁,中国人将有更多合适的车型可以选择森佛咐。同时采,市场竞争日趋激烈匹滩,汽车售价降低畏靠浅、经销商服务更好堕。   作为目前全系的入门级车型豪霜暮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僳示栖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丢避僵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杉你鞘。对于S级来说陇,无钥匙进入功能十分重要佃峨险,没有它荒肪诞,许多车主会无法接受房。   如许多人看到的一样妈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颈荣驴。在奔驰车上娘耿,总有许多你也许永远也发现不了的配置窃,它们中许多都与安全相关浓。比如S级全系标配的自适应制动灯习驰董,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度财,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匿磐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔬,什么是MPV车型欧黑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影协澳佳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念体,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彪桔颇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断络,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型料虱。是MPV睡?是轿车凄跨?还是旅行车僧抡?这看起来确实是个很有难度的课题计炉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题譬矫赦。   当然这次大家不用只听我的一面之词订骏啪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论新闺,而且他们一个是马自达5车主腹琳溪,另一个是沃尔沃V60的准车主图,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔼。   首先登场的是胡正暘趴跋咀,大家一定不陌生常骂埔,他是我们汽车之家评测团队的成员羞唱,今年27岁钎,算是个文艺小青年络,热爱生活级,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颇飞,刚刚新婚不久脑算谁,正是对未来充满希望与热情的时候裂矮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动传耗赶,如果家中添丁的话痢花变,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盒滦。   杰德测试车刚刚来到编辑部摩,胡正暘就迫不及待的去体验了热媚旱,据他所说五梗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜂谦烈,属于一见钟情稳孩。另外从外形线条以及车身尺寸来看些底,杰德都和V60差不多娟怯蹄,是辆旅行版轿车的样子靖。   当然外形只是一方面锈哼陇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间标戮,特别是第三排座椅慰傲。实际体验了一下镁措,将第二排座椅滑动到最前面的位置椒狭腾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量物,头部也有四指空间吗屠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痉,之前的文章中我们也有过介绍懊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绰尚扰。   更多精彩视频功敲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菏颊扑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浮,表现基本上与V60相当湿宛祈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱节。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况截料,在放倒第三排座椅的情况下画,用同样的一些物品存放来对比瑟烹烯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓶缸玻,而如果使用上第三排座椅旦藐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了举穗。   胡正暘对于杰德的看法投假:   首先杰德样子很好看皑径腾,够时尚视侯唇,年轻人都会喜欢教藏。另外昆菏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酗慈,但是内部空间利用率更高脑,实际空间体验也让人很满意让零,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晨,这点非常不错必纷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卵。   不过它有个问题绷撤探,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了位毒,只适合短途出行蔑钮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淖函,如果需要经常外出长途旅行的话褥闭,5座版车型更合适芳熄黑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汉踏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晤侵肋。近期陪嗅淀,2014款雷克萨斯GX400推出市称丁,作为小改款车型熊吻毙,此次推出的新车在外观方面做了改动新,同时在配置上也有一定程度的提升库,动力则保持不变疼表翰,售价方面与老款车型保持一致咸,提升了新车的整体竞争能力司。下面跟随我们一起来详细解读这款车型媳壤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搅、308曝、408蹬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枯,现在又来个301谈剐施,不要说是消费者毯杉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杉。这就是紧凑型车市吵馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氯。东风标致301矛头直指桑塔纳复箔、捷达和昕锐靡洞恢,我闻到了火药味米。   11月19日上市改膛,预计售价9-11万涉,与雪铁龙爱丽舍同平台凯,只有1.6L一个排量钨屯赋,变速箱有5速手动和4速自动可选捣臼。以上这些是东风标致301的一些基本资料函敬谜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翅哦,因此从很早开始便陆续放出各种消息痹须,以增加关注度传锻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牡搓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吭切歧,为全系顶配兢句。咱们从标致301的身世说起娘拢,先把头绪给理清了试。   ● 东风标致301是辆什么车薄?   听到301这个名字宦,大家都能知道肚抄碱,这是标致的“3系列”氢,但307浮睫、308听过喘薪锻,301却是第一次听说忍宛赖。其实301的身份一点儿也不神秘寂,大家都记得富康吧矫首巳?富康是雪铁龙ZX放颊,后来在中国改款改名坍,叫爱丽舍泻寞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘛,这是它的第二代产品宽松,而301蟹,就是标致版本的全新爱丽舍钾俏簧,它们全都是一家人季霉。   对于大陆市场来说抬,标致301是张新面孔牧顽慧,其实早在去年底它便已在土耳其上市恳粕寒,之后陆续在阿尔及利亚筛粗新、俄罗斯等许多国家上市扯雀且。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产檀妥,同时叼宏壳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等书杀请。它将被销售至世界各地藩坍途,成为一款全球化的车型湘吗鳖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坍帆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悄词,标致301的外观乍看上去没有什么特点墓镜。你可以猜到这款车的定位了棠身,30岁上下舵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲁沸毯。   其实301长得有那么一点像508疚必,这是很正常的童拟,毕竟出自一家门啡饥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窃隆。要让更多人接受弟,太个性肯定是不行的姐祁,所以这个设计思路挺好涩庆,也应该挺对中国人的胃口从,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夹、捷达弯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些囊。不过它的备胎又回归了185mm埂,而且乾绒,可能是出于成本控制等原因抗馁成,备胎使用了不同品牌的轮胎脐呈券。   我个人不太喜欢标致301的尾部渴,总感觉哪里别扭咎诡缴,也许将来出个两厢版会更好看对。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秆逻,而且中高配车型都有牌,比对手厚道休哄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足计姬,温度适中戒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趟,他们不仅发明了西餐餐具葱:叉子片幢显,还孕育了诸多跑车品牌挽闻社,比如昧:玛莎拉蒂烧鳖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忙赖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哪外摔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鳞。   ●外观唯辖栏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级森浅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泛抽混,它们都是标准的行政级豪华车挪,有着一副不苟言笑的严肃表情羌冠瘫,外观线条规整媳疥,那种气场让人敬畏摆。   而玛莎拉蒂总裁则不然砷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嚎础挖,但气质却截然相反稍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计风,标志性的大嘴咄咄逼人落朝,意大利人对于设计确实有自己的卓见狭。   如果将总裁与同级别对手放在一起辉,它无疑是最夸张寒没眷、最具美感的怪绞。这的确也与细分定位有关系孩湾残,奥迪A8室氨、宝马7系这些德系豪华车都以低调啼膏、沉稳为不变的设计主线剔惧,更多的在表达权利露,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戚阂教。而意大利人则不然豹晶朴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识库欺,即便是这样一款行政豪华轿车馅粮,依旧坚持了张扬的风格氖故韧。   这是我第一次见到新总裁的实车撵剔,它确实比老款要漂亮康懒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柔镁现,而新款前脸带来的侵略性更具气质渭空。   车尾相比车头略显内敛儡喂,双边四出的排气管成为了最大亮点冕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倦,聊及为何选择总裁时邦杏建,他满脸诚意的跟我说卜疲砰:“好看!跟找女人一样碴肝,好看哆山。”“呵呵池燎,好吧参赁守。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着持誓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拍谢,卡钳由Brembo提供腺响,颜色理论上是可以进行选装的靛唐残。轮胎为倍耐力P ZERO系列抚滥滇,前轮尺寸为245/40 R20继,后轮尺寸为285/35 R20版贩欣。   ●内饰笺斡梳:运动豪华是主格调   置身车内俗巴间,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撤,显得有些过于保守了滑紊慷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痘。   方向盘直径略大倍,背面配有尺寸硕大的金属拨片观郎,手感很棒烯。导航系统为Garmin潦厕,7英寸液晶屏尺寸不算大仿辟死,中规中矩第己。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中令博,已经很少遇到长相令人深刻奢捆矢,而且相当满意的车了屠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高博,价格低肥催,与同级别车型竞争性价比十分突出拆斧无。但在长相一直不怎么给力辟胚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疯隘唉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准参,不走伪高端路线的致尚XT副,其动感的造型非常独特洪。在我看来皇姬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啥欣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翘逼,购车群体越发的年轻化芦。   说他年轻献、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逗盘香。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梯处,这只是时尚的一部分匹背。   前包围的造型充满了视觉张力嫡通倾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条删拍,显得非常动感匣科恳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表社晴劣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致推犯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传豁棺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藐校,这也是在向合资品牌看齐脑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钝懒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啸。而在车身尺寸上砂疽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格令郸廓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脑罕,与他同级别的对手相比有着明显的优势茬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是都剑拘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎橙联,多幅轮毂造型则走的是时尚路线微鹊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点榷,上窄下宽的造型十分饱满迸韩尽,而且显得更加稳重遁舵。尾灯的造型修长卫汲切,且正好与车头灯遥相呼应砂寝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耐究安,动感砍、年轻低。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勉喜七,虽然仅有三款车型配备此装置巾羌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毒魄,想必也是极为厚道的戚深。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剖胳,我是汽车之家刘涛绢惊邓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威午冈汹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道轮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隧。时隔一年后的2009年湾希淀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膊己暗,选择它的原因皮冒,用三个关键因素涵盖妓农:“外观内饰漂亮贤、静音好赂戒蜂、配置高”扇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奈,作为老款车的车主够,带着期许抚浮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雄慈,有了下面的车评彻。   注释阑蓟:为了方便大家阅读羡底,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型河,描述为“新君威”感呵申。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硕,以下各个环节的评价用满分十分制糕侗,做点评才衬。   评分标准播介:   及格断痘:6分   表现尚可差公撂:7分   表现优秀稻咐韦:8-9分   表现完美漓枯:10分   外观团芒:先天胚子好关沮撵,改改更“时髦”   改进评分裴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泊迷参,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计昆,应用到了现实量产的车型中斗迪怀。在当时惮感仍,245mm的胎宽拿熬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堑栓,毫无疑问是走在了对手的前面翟籍粕。这种先入为主狠枚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅解,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捅闯邯,说君威有一副“好相貌”脚寿,我想没人会投反对票懈宛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拦,18寸的大轮圈不仅保留袄鼎苦,而且换成了密辐条设计媳,前格栅的修饰徒,在视觉上显得更为立体救,但就我个人而言更喜欢老款灰褐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”线吵库。俗话说“7分先天岸稿,3分后天”伐刊位,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晾,应对国人对“时髦灯具”的要求闷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娥涟蚂,坦率讲疮澄睦,不是我喜欢的风格樊难,如果换成一辆科迈罗股浪,我想我会投赞成票感摄。后尾灯徘鸽词,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管龋,视觉效果不错煽,灯源亮度不刺眼仙烯峭,亮起时不会让后车问候“家人”啃。   内装芦兢怒:对不足进行了优化醇,细节仍留有遗憾   改进评分劣:7分   我必须要承认汀了,我是一个对细节做工异常挑剔的人乏按。从2009年到2013年捂陀,新君威经历了至少两次改款升级牢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题示汕狗,仍未得到改进卉。强迫症对于细节的不足善绍习,只需一眼就记在心里房什邢,每天上车看到就会不舒服澎价。尤其是堪徘玻,新君威的前排仪表台与座椅之间裤晾,留给司机的跨腿空间并不大拔邢蜡,当你磕到膝盖外侧时贯,你会嘬着牙花子癌避挞,蹦几个“脏字”惫。   聊完了不满券,我再说说好的地方剩法。日常上下车毛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胸奇碗,我的09款君威开了4年跑了5万公里酮弟,座椅的“敏感”部位疤窜,已被我蹂躏的起皮碍、掉渣壬鬼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兼,视觉上显得极为邋遢鞘堆鲍。此问题烂,在新款君威上得到了明显的改善掸,侧翼立起的角度变懈有勰础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拔魔廖,但此问题我跟厂商确认过沁忱洞,确实为真皮)办,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钵蓄。凭此一项蔚钮,拉开车门的印象分就能加不少怪驴迟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畴埃,我的老款君威在二手车出售时卧,就因为座椅皮面老化的问题幕龋睫,被“扣分”泛愧环。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疥赂慕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讽浅,好了许多滑猎烷。8英寸绦馁骸、带有触摸功能的中央显示屏碾毫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后句雀,在实际操作时显得华而不实豆妮。多数情况下要调节温度罐,只能用手指去“抹”箔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苇课溜,并且无任何的震动回馈提示龚仿,行驶中操作不够人性化厕愁旦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)箱悄,相比老款的旋钮控制膏福,视觉上科技感更强谢。实际操作时阂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差措沙。尽管支持手写功能亢,但表面手写板的面积很邪巍,如果手指较为粗壮违,表面面积不足以支持对手写区域的要求谢堆苔。索性呕宦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烦。   小贴士某肛歉:针对上述功能的操作“鸡肋”剑,我向厂商做过咨询被瓜。对方最终给出的结论是喀,此功能在研发初期奸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蠕,停留在几年前涵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求星涧沦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”没测幂。   仪表盘上的这块儿液晶屏酬苫,支持多种信息切换查阅录,视觉效果自然更时尚靛,也符合当下的硬件的升级进化潮流横隆。但篇昧纠,仅就我个人而言鸵少啸,我认为任何一项技术的进步与应用肯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碉晶频。新君威的仪表液晶屏在常规模式下技伸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彪奠醛,所以仪表盘的车速指针譬雾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艾,当你想从正常模式切换至电台模式时地槐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宫镜,时间大约在2秒左右喉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式封痴碌,因为系统的升级己贰妻,所以导航从路径开始到定位确认导航娶车,逻辑上相比老款车型丁,要合理很多煽汕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸽,被彻底改进胎哪善。提个建议烯,新款对于路径导航的语音提升店乡,在路径判断时输,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兔汗,如果将“请在下一个路口右转的话术”弛师扔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睫桓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响焚晚变,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗣搜。整体效果脱连,高音有提升捕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杠袭顾。以往那种“嘣呲挝昆城、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现境稠,无法在这套BOSE音响上找到萝犊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氨?加长版!与其给那些改装厂提供生意溜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车不缔。近日屉窗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L副伦簧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上截孝卸,这款车就要正式发布了彤山辉,海外售价14万英镑起派庐洞,约合人民币138万沏须凑。国内250万以内应该是不要想了簇仑,土豪们还等什么徘墩迪,赶紧再加价20万下手吧:荨(注释瞄僻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奴疆及,外观上并无过多区别捍耪毛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桃健:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的档,因为用三个字就能总结莎巨叙:没区别兑荒考。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版删钎。除了实实在在的空间优势登铂邯,那种与众不同的气势也是重要因素之一课,这种毫无区别的外观诵拘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恃。   英国人果然内(men)秀(sao)方梅答,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狄攀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哄倒,改造成了两个相对独立的乘坐区域弯,原本的中间座椅则变身中控台窟位,提供了空调未寝雇、多媒体额备、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键清汾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伺火瑰。动力和传动系统方面潮杉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钵。   总结圈:路虎揽胜L目前仅计划在中国闪、中东地区和北美市场推出森,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栓侈锣。另外沥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吕,预计广州车展发布戒胚。土豪们继续准备银子吧秀。 免责声明筹硕疾:本文仅代表作者个人观点毫,与环球网无关得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰,对本文以及其中全部或者部分内容食、文字的真实性赴、完整性矢、及时性本站不作任何保证或承诺尸艇,请读者仅作参考柒市吞,并请自行核实相关内容瞪檄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乘雀隧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爱,那就是新一代天籁·公爵赁蕉。早在2008年6月贺,东风日产就推出了天籁·公爵奶厕,它的外观女递、配置均有别于天籁其余版本酷睦冕,更加高端大气上档次诬堡。也许它不是最走量的版本吨,但绝对是天籁系列的一面旗帜替。在让大家久等逾半年后靛蝗翟,新一代天籁·公爵终于露面海怜啸,我们也第一时间对其进行了实拍计恰胳。据悉宛公恋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苯。 『注骄赫贝:为方便大家阅读书尾撮,文中天籁·公爵简称公爵版坍父唯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日黄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涩宠,时而艳阳高照泌,时而大雨倾盆盟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点害,与身旁碧绿的草地相得益彰速。我盯着它看了许久岔,心里盘算着笑寒东:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腊煞?   嗯旱,画下草图之前得好好思考这个问题宏喂溺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛋脸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错囱喊,唯独看起来太眼熟窍懊,对旗舰来说这可不是好事翰,在A6L甚至A4L面前晴视穷,A8需要更多长者般的自信迷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸星脚:六边形进气格栅面积比以前大了不少讳嘶礁,而且线条硬朗到接近于矩形崩纱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惠凡伴,从前脸横贯而过防项圈,再加上全新的矩阵式LED大灯傲堕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筐丢甜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椒护黎,它是A8这次改款最重要的升级之一莽农,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痹兼。以前大灯为例罚,分为远光券凌欣、近光脸吹赣、转向/示宽这三组板,所有光源都由LED组成铣,通过与摄像头叹辱吞、夜视系统沽奇、导航系统等部件的协作窘呛,可以实现几项很有趣的功能戌陛掂:   在Auto挡位开启远光灯摹澳惭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揭末,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置配节,瞬间关闭部分独立的LED灯体虑脚申,会车结束后低栏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态湾菜。在整个会车过程中奠府,对向车辆的位置一直不被照亮湃篮,而其余位置能保持远光照明状态墙,既不妨碍对方驾驶员视线淳,也不影响自己观察前方路况习辫,相当智能废。   当夜视系统探测到行人时让,LED灯会连续快速闪烁三下歇探,对行人起警示作用榔旧兼,如果夜视系统探测到牛巧十猎、羊之类的大型动物吧侨,LED灯则不会闪烁撑,避免对动物造成惊吓捷坏翠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倾窗。另外它的转向灯采用动态效果杠己躺,灯光朝着转向的方向滚动点亮丛猜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕题蓬溜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疚,提高安全性顿京。   遗憾的是试驾活动只在白天进行供泌卵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奸归,有些来自室内的模拟演示痰戈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颁,看看这些功能的实际效果到底如何翔。   跟前脸的改进相比级急,车尾变化幅度要小得多希,主要集中在尾灯部分甫,线条更加瘦长茶疙、扁平惨期,视觉效果更干练吻。除了那个“A8”标识残,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思傻尉蚊,看上去还那么年轻运动距狗,缺少沉稳气息句溜排。再打开车门一看燎,我明白了仑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨璧浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绍,使用了和路虎卫士相同的发动机卯定莎,配备了六速手自一体变速箱堡括矫,以及许多高端的配置迫寒体。让这款车有了很多吸引人的地方酸够锰,但通过试驾炔钨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涉峨杜。很多设计还不是很成熟驳疾,尽管这样磋孰彪,这款配备了柴油发动机的SUV凯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抡们舍,依旧在同级别具有很强的竞争力何。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升北辛,尤其是大灯组的设计咸屡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郡便,都比老款看着更有质感跋古忱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骇查沁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疏喷。此外尺,中网的设计很有层次感赤垃,运用了一些镀铬饰条袒,也让这款车的前脸显得更大方迟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枯,钣金工艺还有待提高替氰。   车身侧面造型亮点不多蓖喊挞,线条还算比较和谐吧山,亮银的行李架比较好看脱限茸,但实际用途不大讣梗。车窗所占的侧面比重较胁ネ馈,稍有点显得失重裁。四个车轮显得很粗犷炉斑缮,轮胎品牌是玛吉斯赁貉囊,成本并不是很高仟匆狮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赋括,注重排水性能楼填瘦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辽到。   车尾的造型比较臃肿薯,相比车头来说酷娩,造型并不是很美观坑坞储,尾灯的轮廓没有什么美感可言孰,轮廓显得比较生硬巧逆。车尾下包围外观设计的不算太成熟南棠,驭胜使用了三点式倒车雷达懒狡篇,在实际的体验中坷泌不,探头反应速度稍有些滞后遂惧,给驾驶者的观察带来一定的不便酬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兑酞凄。   本文导航瘸刹沸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仙信撇,已经跨越了整整40年媚。在这期间缕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代督钮缔?当这款全新君威GS出现在你面前鹅,这个数字就已经不再重要呸锌尖。每当我们回顾历史囤好划,终究也是为了更好的感受当下偏盛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史隧,的确也不太容易考究渐,所以话不多说离,马上进入主题肆。   君威GS是别克君威的高性能版本旦孔,作为其最明显的身份特征刊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜗,攻击性十足的设计让人印象深刻揽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烁,采用盾形设计恢峡推,显得非常紧凑计纪保。大灯部分全系新增了日间行车灯俱毯兽,整体造型与普通版君威一致罚,仅在内部细节上有些许不同彩。   车身长度吼萎铅、高度比老款略有增加览氮,宽度和轴距均未改变射虐鹿。侧面线条也是延续了之前的设计蒙布,十足的运动紧凑风格弧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俗,十分醒目饶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挝翻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茧很,更显紧凑北吾董。LED尾灯为全系标配蹄啥,灯罩经过熏黑处理伙,提升运动感隆雇。作为动力更强劲的运动版车型江,方形排气口比普通版的圆形更加时尚龟,同时也满足了更大排气量的需求拉融铰。   本文导航讽南:" "  近日聘沃梯,奔驰MLC的效果图再次被曝光瑰衡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计筏豪漆,融入了轿车的设计元素涧好统。据此前的消息笑境茧,该款车有望2015年推出堂。 奔驰ML   从最新的效果图来看缅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稿,拥有相似的大灯造型团,以及下保险杠的设计乐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈查。此番设计目标很明确迟伎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痉祷。   动力方面也来自新款ML鬼爱琳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洗,峰值扭矩400Nm恍伺,编者猜测未来MLC将会延续该动力窃凭。不过筷贾,MLC未来还将推出AMG版本附凡。 责任编辑槽啦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唱埃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心殊驰,然而对于消费者来说欢法,可选择性太多也未必是件好事恃哭陵。许多车型的定位都非常接近歼菱煌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格背,那么它们到底谁更运动赡风切,谁更适合日常驾驶侗,谁的性价比更高呢派红虐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呵咎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烫难,马自达CX-5在价格上具有一定优势卢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内儒吨,其它车型在20.78-25.28万之间响畅纽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恒狗,价格适中眉赎,而且动力和配置都很不错倍。反观翼虎叙涎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沏实饥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谓铜逃,但翼虎胜在配置丰富导、动力强劲彼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色革缆窝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柑幢沦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茹蔑郸,这听上去有点意思埃拢钨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涩扰,那么结果显而易见讳秦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势麻久,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苛窝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沮袖诽。然而消费者大可放心雇,CX-5的动力也绝对称不上弱鹃结官,尤其是市区行驶剔俗陌,它的整体表现很轻盈莫桥磨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性墓,没有涡轮发力时的突兀感叉荚散,这让它驾驶起来更为轻松坪碴壳。   无独有偶惋康涤,两款车都采用了6AT变速箱录,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搽慈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窖收。可惜的是匡茫不,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喝毙摔。另外茹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫩漠,常规的形式很容易操作寡毙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辜,并不易于操作老喜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想急狡及,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庞旅烩,与翼虎也有将近3米的差距芦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响起磕功,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎面,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踏浇。   油耗向来是日系车的优势所在康帅慑,CX-5的发动机压缩比高达13:1圭,并且装备了i-stop启停系统祭篓筷,这让它的节油表现比较突出卵蝗沛。在气温32℃岭岛硼、全程空调半念容、车载一人的情况下坑笆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灸烹,其中经历了畅通和拥堵等路况腾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晃目。同样路况下窘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藕,尤其在开空调的状态下衰态,翼虎的油耗表现实在令人担忧稀爱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迟怯铆。   作为一款城市SUV庭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腔,都采用了多片离合器式中央差速器喉,并带有四轮电子辅助制动拿搅李,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焦恐。从我们之前的测试来看嘿敛苇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粳喇凛,所以脱困相对轻松一些锈。不过在这里我们要告诫广大消费者洁港豪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统幸,但两者的定位都是城市SUV虾,越野并不是它们的强项描。   除了动力和四驱性能这些硬性指标檀抄卷,油门踏板的脚感藤、方向盘的转向手感集涝埂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忙邪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的防先。值得肯定的是泛猎皮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手创馁杠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匹茫倒。然而相比之下娟嗓,CX-5的整体感觉更加轻盈淋们,它开起来并不像SUV吹侠,车头的反应更快每阑,油门踏板的调校也更加线性多恢,而翼虎整体感觉更加沉稳识,底盘扎实疮,但或许是由于整备质量更重的原因拖邦旦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芹方搁。   就驾驶方面而言脾熄,CX-5给人的整体感觉是动力够用杭晶松、油门线性赔、操控性出色航很,可以用“好开”来形容踞八。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情市沤贿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胺,但翼虎的发动机输出并不线性铝绍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稀。另外廷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉焊膜盾,加速狭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溃涟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琅接睦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑让、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攘泼勃,放眼整个市吵崛尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祁妇刚,基本上5个手指头就能数过来徒吭遍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抠。   有关于新款E级外观跺、内饰及空间方面的介绍横,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娥。在我的这篇文章中呐娟,主要关注E260L动力方面的表现窜百。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陇飞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫌,最大扭矩则达到了310N.m缉。虽然排量并不大骆绷速,但是通过加大增压值俄彻伶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手先。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泵顽,对于这款变速箱乏欧,我想大家已经很熟悉了彻尼。只是我想再说一次乏伶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闻抛,但在日常驾驶过程中莆穷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子薯库沉。大多数情况下温和侯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馆霸。   只有在深踩油门的情况下灯父,E260L才会爆发出他凶悍的一面孔价赌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坛,你也可以说他动力输出不够平顺固。   一直以来鲤,我都极为中意E级的悬挂调校量疚氨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心多备驹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘟谴煤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候省捌倦,我挺惊讶的朗殊蔼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劲懒铆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仓。可是仔细一想禾爱,也很难怪宝马会这么着急暴嘛淮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毯壁闷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腥。据悉攘侩,宝马4系Coupe将在11月12日上市谩鲍袜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影家凭。(注具瞪:为方便大家阅读立谁完,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氓绘,在你初见时女浓,很难相信自己会喜欢上他崔吩。因为你花痴于帅气拉风的外观贝哥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毖,那么他的表现自然不会入你法眼拘显握。但时间久了啊,你发现再帅的外表也会看腻秀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缕茅啤,放松不下氨速。这时库峡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熬、运动但不难受的座驾裂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绵,除此之外钝靖,他还是一台很顾家的车小尽。   没错坑泥春,他没有特别帅气的外表彻禾侵,没有特别强悍的动力囱盖篙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晤椿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洽。下面祭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盒。   ●车头造型犀利靖瘟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙螺化,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坷白,定位低于大众忿媚枷。现如今杆努诲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侵,而伊比飒便与POLO出自相同平台把盲。因此在车长等诸多细节上熄绿插,两者都十分类似掸无沃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型放。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糯猜、1.693米的宽度獭癸贸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弛掳骆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囤裳,这点确实让我感到吃惊毖炬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一那。可以肯定的是参辉侩,你无须对他的实用性产生怀疑颂。   你有没有发现脱,他的日间行车灯详,很像同集团的老大哥奥迪A8村瘦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份略舍楔。但毕竟思窜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纹瑟,他的目光也需要这样嚣张踞茫酚。   从车侧过渡到车尾黔飞羚,顿时觉得赂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格既喉,从凶狠瞬间变成温顺惋。我揣测不出设计师如此分裂的思路湍情妥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祥煞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丰高,而在我们的制动测试中篓,他的表现也确实不负众望洗。我写这段话的时候纶氖捶,一名同事从我身后经过说了一句贡孟侧:“哎楞,这轮毂挺漂亮的”灵。确实笑竞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话傅另,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桶帘歉,在我看来另外两位应该是300SL和964氰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缔胜盲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苗杰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机江删。   直到1949年戳父,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搭勉酥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时熄阿炒,速度竟达到每小时 132 英里沏垢醋,不仅完成了试车雀夕,还一不小心成了世界上最快的量产车型很。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type九佩痊,正当捷豹稳步发展的时候苍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逢李奉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膊懦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中某,英国国宝纫亥撮?人类想象力的结晶房赂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谅舍稼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷椭诽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矮党。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盎露,正当捷豹稳步发展的时候祈疽警,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洛硼禽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栖肩,自内而外散发出优雅迷人的气质办本,在这份自信与优雅之中寥歪,还蕴含着极强的力量感墙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笨宫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纳烯。   作为E-Type在21世纪的继任者赎全险,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窃垂,他更是一台纯粹的运动机器蓖碍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淬德挨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信触洗,刚刚我试驾的是一台量产车佛盒特。即便是用再前卫的眼光去审视答饶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悸肠,不过现实就摆在我的面前鼻,它的的确确是一台量产车冒扦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车第澜酶。所以保荣,还是让我们先合隆下巴扯、收起惊讶扦侨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纱翔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜜恭泛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念郡鞘恐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发囊,而等待总是值得的论汗,十年之后的今天古,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皮。   ● 外观奸钡:旨在降低风阻   关于XL1的外观暴凹染,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镶浆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞍,他们的心中只有一个目标炯澜泄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姓蚕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尼堡抡,也皆源于此斧豆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm东,轴距也只有2224mm讽撬煤,如果用世俗的眼观去衡量零,它甚至比一台大众POLO还要心佟,不过也正是因此谅潘泪,它才做到了POLO永远也做不到的伦熔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毕。   出于降低风阻考虑粱凌舌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低湿零槽,面对这样的设计绕崇当,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诚似必,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亥脆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氓刃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮担危趣,大众XL1的目的只有一个密,那就是降低风阻罗伦。而为了达到这一目的灌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勿硼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像第,不过相比于传统的外后视镜癸瞧,如何掌控与后车的距离是个问题倡。   ● 结构茧聘就:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淡,除了完美的空气动力学设计外办虹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用青仙矮。作为一台重量仅为795千克的车型瘟染,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凤,约占车辆总重的21.3%式,除此之外堕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懦线铂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饥渺录,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽牙丁,复古而粗犷的外形教,彪悍的身姿迟,经典的圆形头灯谁叼,这些都是我选择它的理由闭解。那么在我稍作白日梦之后灵,请各位看官赶紧打断我的妄想懂拴,拉回到现实里缆,假如我的预算仅仅有二十几万的话疾醚嘉,那么好了仍镐改,牧马人买不成牢巨供,自由客或许能让我望梅止渴鬼崩刃。同样复古的外形犯前抚,依旧是个好选择翠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痘娜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碾羞断,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谦崔。单就车头来说甲咐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耻。简单中又透露着经典的味道搪。另外眷涝闻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颧谁,突出了力量感烦乃脱,Jeep的家族风格立马突显辖。   车的侧面造型同样如此风格酶庆,走向笔直频捕,简单饱满碎。当然不能仅仅介绍外观设计莽,作为一款SUV疾武祥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晃栏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吨未洞,离地间隙205mm辽吹,应对一般的越野路面足够了拜氖。   车尾的设计十分简洁筏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条通笨拴,小巧又十分有力量感降噶疵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棱讼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看充。从总体上看镁蝎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓄嗜。   本文导航鬼驹诡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徐纷,而“侠”自古就有不同定义伯亭,“言必行洽饥希,行必果季写,己诺必诚吓鞍琳,不爱其躯蓉堡,赴士之阨困毖,千里诵义者也谓之侠”垂讽。他的形象亦正亦邪巩,游走于主流与非主流之间自成一派恕阔。随着近年来耿都淑,国内越来越多的人们赁朴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势存菊慌,开始在国内市场发力吾。其中社,路虎全新一代揽胜运动版苏抱,向无数消费者展现了一种精神腥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摔固羔。   路虎全新一代揽胜运动版吩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概会,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奖,它的独立特性被设计师完全释放博。如今锤,这款至今为止速度最快暇、相应最迅速胃桑、反映最敏捷的全新路虎坚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪澜图称,冲入国内汽车市忱贩恰,夕阳下一人一车摔腥痘,古道中米味鸿,说的是情义无价花。谁人不为它心动吕?路虎全新一代揽胜运动版备,驶入我们心中!   65年来瑰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谅窍鲸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”环府。如今酶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缕科黔,再次席卷世界咀瓮骑,那完美的车身比例挨姜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌困识陀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粉氛:4850mm*1983mm*1780mm斡讣,前后轴距2923mm圭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刑嗓腥,3.0 V6 SC汽油版HSL菜绥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兼毙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钞惟。   姿态万千的路虎揽胜运动版论裸汕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仕,无拘无束的气巢稹,气宇轩昂的出尘之表小浑涉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寿憨葡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒估,厚重的前脸邢坟,配合后倾式格栅设计傅,更突显了它的自信检。发动机盖上两条凌线刚强有力痪鞍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哎腊睬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情块钮唾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韭顾炉。   车身侧面线条的风度也极不平凡房,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮患,带有亮黑色指状套件破笨忿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恨羡,装有亮黑色装饰边的后视镜毯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寂麓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肛,这些铝合金结构的轮毂分为逆:19英寸5辐式铝合金轮毂起挤崔、20英寸5辐式铝合金轮毂骆、21英寸5辐式铝合金轮毂强耐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂检戒莽、22英寸5辐式铝合金轮毂墒,无论您选择其中任何一款宝结崇,它都可以陪您乘风破浪淑宪虎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敞归,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中探,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戈,整个车尾看似简单却极不简单懂某吩。   本文导航姓灵坡:" "  1998年掠,广州本田成立存,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杯鞭嫁,而时光推移踢硼垒,今年9月12日定,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户掀沟盆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诧,我们今天将穿越时空斡墨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型愤案锈。它虽然是日版右舵车型婚玖,但3.3L/100km的平均油耗獭痞、双电机电动CVT辽坍娠、大容量锂电池洁景闭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啦蔚亭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭速僻棚。   外观更加原汁原味醛汕:说到原汁原味讲腔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弹臣躺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铆华菜,更运动娶酶。混动蓝色特征硕奶:作为混动车型盼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翁吓。   在下保险杠处币幕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渤河。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节朝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顺。混动轮毂拈丰太:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戈感侍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎促,为节能更尽一份力莽。   本文导航膊凸:" "  就在前两周撂介,我的同事刚从上海归来篇汰宿,当时就是为了试驾上海大众的朗行乒款,而在不久后的今天袭坏,我来到了大理潘,依然是试驾一款来自上海大众的新车层挛阀,虽然我与我的同事地域不同陶,但对于这两款车而言协扒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来踞确,我不得不从朗逸说起匠济馆,由于现如今大众奈耄块化的产品研发沏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品澈了,朗逸攻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此写骏挡,它们的关系算是孪生兄弟蠕,反正我是这么理解的痛戈。   目前朗境的广告已经全线铺开氏琅,消费者的关注度也很高昏碉,虽然我个人比较抵触呐梗块化的产物(感觉个性不足)腊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑僚,其次在10多万的紧凑级车里添,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畦潍。所以销量方面自然也很喜人彭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息欧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台徽襄。   从英文名来看弓退,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版违裂,朗行的英文则是Gran Lavida美撑,其实如果从相似度上来比较宋羡家,朗境与朗行更加接近膛,因为它们均属两厢车骋。我想对于这样一款车来说垫室腹,大家都不会有什么陌生感啼水,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸽捣亩,我在上面也为你准备了延伸阅读咯芜肺,可以先行了解一下排坪变。   说实话蓬唯,朗逸操哦、朗行客桂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炉痢搓,让我来区分一下桂螺,估计我也需要片刻的停顿轻,因为它们实在太像了!就朗境而言挥镐输,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫡,并将内部更换为蜂窝状造型李白,包围下部使用了黑色塑料缸,并加入跨级风格的银色护板场,此外前雾灯变成了圆形圭沽,以上就是全部它的特征了劝控级。   既然定位于跨界车坞佬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贬,同时为了更加配合Cross风格救滦,车顶还加装了行李架馆坑乡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逞谦衅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扭。粗犷的风格也体现在轮毂上剧衅,样式上很难用语言准确的描述出来掂,总之很复杂斤陋犁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疯爆疏。   尾部的变化几乎与前部一致睦稗茂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萝厘夺,说实话就车尾而言底册,我感觉朗境比朗行好看了不少率挂。其它方面再无不同沁卤杯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倍,转向灯送碗、倒车灯饥届熊、刹车灯还都是卤素的漂翻。   本文导航钾茬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾够,所以无论是合资讥撩观、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣湘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性必,白领阶层梗,夫妻年收入有50万元左右勤,有房搽,老公有车倒晃臼。实际上读壁节,女主角目前也有一部老速腾车面鞠虑,开了已经7年准备换一台豪华SUV砰杆。这位女车主喜欢玩峭毖效,追求年轻捶,注重外形似,并兼顾户外篱舒,不喜欢纯越野车型肌壳,而购买价位瞄准了40-50万元领域粉透饶。所以我们直接选择了宝马X3崇搭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卵屋。   为了公平竞争纪疾,我们选择的车型如下湍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慨顶叙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 光端,三车的价格虽然有些区别剧礁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哄,所以三车实际购买价格差异较小五。   对比项目一遁厕澈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呜笆,特别是女性绵,希望自己能买到一款好看的汽车甘覆,就如同提包还有衣服一样颓,特别是成熟女性娇,尽管喜欢标新立异彭,但也更愿意接受时尚动感的类型垢帆荷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涤村方,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恃街敦,相比以往方头方脑的设计藕潮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不