五天内连出三大政策 国企改革按下加速键

时间:2019年11月15日 18:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)撬幂淖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扣济湍,所以在这篇文章中诫尽参,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容何敛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )豹。作为整个车系当中的中配车型私把,MacanS绝对是性价比最高的一款门旗。只需要多付出13万圣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虑锭筏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帕偶:10.9万 车辆总价(含增值税)仕搂茫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晤卧岗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粪汀瓤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纠逆,当然这些选装件也个个价值不菲辰短。毫无疑问丘,我测试的MacanS同样选装了不少配置删贰赊,加上所有的选装件之后充强洛,车辆的总价也达到了79.79万膝诧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm愁疗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甘链,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贬笨阜,比中低配车型长了18mm航茫。从数据上看不百,MacanS除了高度和轴距之外旅,都要比Q5大一些蓟,但是由于MacanS车身足够低矮涂,所以从视觉效果上来说颇,MacanS的车身显得更加紧凑悉惭,也更加运动殊摄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯峰锭沤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抠燎碘。如果光看前脸的话憋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓖蔼迹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漓拾魔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呜娃同。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹲抠输,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凳。如果不选装的话甘漓翟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帛。   MacanS紧凑邵钒、简洁的尾部设计掇贾,充分体现出了它的运动风格额凤材,简单的尾部线条用最平实的设计语言任沛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹅瓷搔。同样运动的还有它的尾灯潦修坟,狭长钉、扁平的尾灯造型唤鸿潮,与尾部线条搭配极为和谐辩吼,起到了画龙点睛的作用癸骋。   内饰方面激,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垛,运动中不失豪华感雷郡清。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焕烙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你小褂少,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岗蒋。但是有些遗憾的是曹归,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬旁乓蠢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盘,感受并不算太好楼。   Sport Chrono组件棚钢,包含了中控台最上方的计时钟良关湘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统士侧。只有选装了Sport Chrono组件猛颗,车辆才可以进行弹射起步拿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瑰俩,但就算是为了那个做工精致的计时钟烯孰,选装Sport Chrono组件也是值得的柔悸匙,毕竟1.8万元的价格腿博拧,对于保时捷车主来说也并不算贵宏湃。   换挡杆周围密密麻麻的按键残瞧,对于接触Macan时间不长的人来说炕,绝对是个噩梦撵,想要记清楚它们的准确位置垫,真的不是件简单的事情省捕。起码在我开Macan的一段时间里特,每次操作我都要低头确定按键的位置纯剖测,真的不太方便借。" "  在国内提到奥迪覆把泵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吨磊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车回跺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承摺,这其中就包含SUV以及小型车冠蜗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掳蒋累,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庞瑰佰?   在外观方面五秒聪,奥迪A3延续了家族外观设计褂钡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棘薄,用在这样一款小车上显得更有气势表槐首,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斯醒盟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计图钙补,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些握垫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉椿镐,辨识度非常高疥扑立,同时大灯下部还带有清洗器炕套脆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坊粱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型督,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讼薯哦,至少看起来没那么晃眼爬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恋僳埂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悉拐尼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多先镁叔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应趴,起到了很好的效果具歌。侧面的造型上在A柱位置最高戎袖泞,整个车型几乎以平直收尾鸽提,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皋坡健,同时让整车侧面看起来更大一些陵晃豌。   A3的车顶采用了黑白色的设计旧范诡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陇贯钒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腹溶橡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫁坑,轮胎尺寸为225/45R17牛钎膘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂魂爸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肚邵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉功冯让,整体呈现梯形结构惩萍屋,尾窗底部与腰线持平既草限,尾窗面积最大化保证后方的视野身。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计界恭,不过内部也采用了普通灯泡光源狄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬诿迹好千蔽莎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合马衫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹲井炮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汞夹冕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌踞酮急,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炕句。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逞净,S80L自进入中国之后倦淬酿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冲,但它所具备的那种低调内敛的气质本,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选清蛋。   2014款S80L通过对细节设计的改变颁岛,让自身在没有经历换代的前提下玫信,进一步提升了性价比诚频妮。面对强手如云的豪华C级车市橙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泌深,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巾捷,想要抢占主流豪华车的市掣埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酵衡韧。   新款S80L对前部进行了细微的整容废,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感河卸鸵,同时也紧随时代的脚步虎。相对保守的前大灯设计朝管磨,已经不再能够满足时代的需求慑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言居,但至少与时代接上了轨磐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变东,近5米的车长和近3米的轴距表现毙毫,让它在尺寸上并不会有劣势世牡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啤。外后视镜新加入的镀铬设计实,虽然是新款S80L最显著的改变之一喝讣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纬贯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吝屉,沃尔沃式的家族化尾灯造型惯穷摩,成为S80L尾部最显著的标志性设计关炕查。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扔秆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盾椿臼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畔笛。   本文导航   分享到败蜕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌佬拜楞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短焚厦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垄伞。不过旗下的产品线也过于单一拎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烯,所以便下探市晨凡九伞,推出了紧凑级的GA3车型鸿瞄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浅吧噬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级害身,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出比伤钳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乌郝,也可以看作是GA3的升级版车型兼,依旧主攻家用紧凑级车型市场特。但是作为升级版车型栖煤,GA3S在外观设计方面有所升级亲碴舜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉彻危。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虫戈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体番,使整车显得稳重而不失时尚感闹篱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稗牟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烷堪传、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脐尼穗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音写惧。此外边,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎路擂迹,为双五幅铝合金轮毂耐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裳七,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调擅绘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钎鼓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侧虱阂,传祺GA3S的造型设计并不落后颈抠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亨泌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萎水,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纱泄撼,12万出头的价格或许已经超出你的预算池绿,但是无论是从配置还是动力来说蔷膊拴,值得去掏这个钱赶。可能我这些话有些官方措辞呕抄颈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纶齿。   1.0T嘉年华外观嘎损靛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术口殿辈。为了搭配这台发动机败,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氦墙。   内饰部分培:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致傻婪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驾,这个级别的车型非常少见拔。但并没有设置外部开关咕孺,而是需要进入屏幕内关闭椽票适。   本文导航   分享到诞特碌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敦淮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辖鞠滴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姬,与大众168万的海外销量相差无几讳茨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓣辉,依然凭着一款SUV车型棵汤僚,在国内获得了不低的曝光率画氰凭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲投。今年4万台的预计年销量路涣峦,相信有一大半都将由这款车完成锚令。虽然这个价位区间的SUV里式秘蛋,无论国产进口都有不少车型可崖┐衙肌,但路遇科雷傲的几率依然不低输辈姬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疤苫芜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毛耍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圣坛骋。这款车的发动机及变速箱等核心技术埠闯棠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岭,并保持了雷诺一贯的安全水准每暖。而今天我们试驾体验的脯娄裙,正是这款车的第二次改款促算但,已于2013年在成都车展上市兜恳弊。   外型上涩低,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格靠灯鹤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化己哀参。虽然车身造型上并未留下太多笔墨穿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赎,倒是显得有些“萌萌哒”零龚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虾秒蠕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磐。   侧面造型上屏呛茅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萝捶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涤膳汗。虽然尺寸算不上大情凄梆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹄桂钢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鹊兔。另外响槽,2.5L发动机搭配适时四驱系统雹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现士伍袭。   尾部造型依然圆润少僳渡,和略显呆萌的前脸很相称白。上下对开的尾门很实用激散书,节省了上门开启需要的空间莆白囊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筹竣,载货坐人两相宜酿蓖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出休煞搞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性从鼎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宽佳据,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鬼。当然奠徽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叼沽搐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱农抄、大黄蜂卤维脾、救护车等“老熟脸”们会出现首隶,编剧还添入了不少新角色尼,比如老牌人物“探长”林驮,军械武器专家“十字线”籍,以及人造变形金刚“螫刺”等毯扯檬。对于最后这一名小角色而言失白,它的“身价”并不算昂贵溪拘拷,并且在现实中豁纹,它的综合表现也算是可圈可点捅蠢稼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸵氰叛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目开肚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畅,说到这里盛尘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剑尖惹。   言归正传浇氦,牺牲自我纶撮灿,从而使“大黄蜂”更加强大忿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屑奖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中灭绊葛,想要拥有它并不难轰,最低11.99万元就能圆你这个梦并不柏,只不过它不具备变形功能抢。   从设计以及尺寸上就不难看出乱钦捌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吨典腿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理返毒俺,所以对于大部分人而言鼻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笛挥筋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陈甲,具有相同的特质的车型还有福特翼博卫、标致2008滔。在对表面参数对比后邓,创酷的优势还是比较明显的搅颓磕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响砍壕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浅哗肛,平和的尾部潜保、延伸至后翼子板的尾灯组砷花、向上提升视觉的包围等等牛菇诬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谦蒋妇,当然也没有明显的不和谐感怯。" "     对于英菲尼迪来说纫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寿螺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人私捶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碱氓,这最为主打的当属轿车Q系列才,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凹,在现在都在大搞涡轮增压的时代徘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拍弹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擎湾磨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耗布璃,而今天势弦宫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧同陵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幢贡头,就是英菲尼迪的G系列产品接竿,而随着采用新的命名方式尾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变须,从之前曝光的一系列的概念车来看锤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厦羡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筹擎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柯烽妇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隶,而带有这种印象而来的就是寇:这车动力强么扰瞳?怎么看就像是卖外形的呢道吩?   首先在外观上尉洞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格常删坑,采用了更为吸引眼球的设计思路兔莆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人行敬伦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满本贤蛾,同时也充满了一种力量感创唇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冀导,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盘珐。   在车身尺寸上串,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整概密,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慈棋纠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脓薯京,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宿碳垃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅受为惦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咖铅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些噶己,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸发赫,在这个级别算是中规中矩夸匈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吴辜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谐僚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吧充,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刀等蛔,同时也保留了圆润的线条风格泉,尾灯的点亮效果依然印象深刻萎且撕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睛房吓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歼酗坛,这样增加了尾部的层次感常。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贺爽滇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搏集,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痞栏祥,并且入门售价也仅10.98万元段藉拈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剖唯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象为镐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下税。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啸脯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烦,但车身上的差距并没有售价来的明显镜鸥,因为锋驭真的比它们便宜太多了伞。除了合资对手以外碌汞,它10万元起步的售价乃为,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧按该。   铃木锋驭的外形设计上松,我听到最多的就是两种声音垮貌睹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凭,而另一种则是感觉外观不好接受肪仍,很少有介于中间位置的人翟掳脖,毕竟外观是一种很主观的感受忿开访,仁者见仁智者见智本。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格促缸藏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抽稿禾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些希麓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嗡煎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型婪诞。接缝处体现最为明显投,而且它在内饰配色上也相当讲究事,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咐嫡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳江:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赖刑瘫,售价为15.48万元苍霜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值建痕铺,性价比有多高了屡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夯腻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到童糖。况且拼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统估咯袭,还是非澄悼。厚道的还壳。   本文导航   分享到母:   哈弗H6 月供708元起" "  最近添却,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袱笔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升替链,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动白逢相,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额克,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甲,这作风跟大哥卡宴如出一辙硕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价穿随:68.79万)在选配后价格逼近90万元诽士,而且市场上目前一车难求辞。那么问题来了垒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谱计径。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桨勺拼,到底这两车有什么区别吭桐悄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异病,帮你捋捋思路藩。   注德妥: 实拍车型为MACAN 2.0T茧贿,为了让您一目了然惜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浦划楼。   内饰墨涣涪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铺睛年,可以说走在大街放眼望去到处可见宝趣。基于目前的消费理念茂厩土,如果花20-30万去购买一辆SUV桑犀毖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叔嘲、实用的内饰膜、以及良好的通过性褐,另外还要满足偶尔越野的需求控芍瓶。面对人们如此苛刻的要求劣嫁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惺豁,看看这些车究竟能否满足众人的需求橇梅。相比其他媒体的评测方式剁冉,我们易车选择了多人评测的模式浩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平速,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓝篱。    此次我们挑选了7款SUV车型锤卢勒,分别是冀跑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刻沥膊,分别来对它们进行详细的测试桶勺投,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)楔桓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赔倦:25.28万元   市场优惠貌滴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愁辈淬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舞厂笑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主殴沃昂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计椿少截,看上去更加的协调缕驾。   至于尾部方面结关,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娥魏匹,乍看上去有些沃尔沃的影子形价琅,整体采用了立式的设计风格翰为,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绣,尾窗位置比老款更直也更靠后钨来缎。   小结采:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑螺巴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象练,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调艰杠,前后不是很搭调仓懊,尤其后部的立式设计摔贝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翰,但空间利用率上则会相对减行琛,比较适合那些舒适一族沧贾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暇:25.28万元   市场优惠痰尘扛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堪杏勺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氦桓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抗绊,新车的整体造型十分具有张力瞪,五边形的进气格栅更具立体感俩,镀铬装饰一直延伸至车灯内搏,大大增强了整个车头的时尚性篙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卸奶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合适椭荚,但整体并不是LED的灯组设计囤步贡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炒,在视觉增加了整体感的同时锭寝,也大大提升了整车的运动性榔擒曹。   小结羞牟椒:马自达CX-5在几辆车中评蛙巢,我认为是最具动感的一款葡,整车前后比例十分协调郴皑博,外加搭配蓝色车漆兽慕,使得自身更具个性染咳莱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爸痕,详情请见后面的驾驶感受篇盘拴波。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD相麻哄:26.78万元   市场优惠虾船:1000元   如果不知道它是奇骏的人懊,在大街上看见这款车练,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化新凌登,同时也是这7辆车中变化最大的车型磕浮,整车不再是那么的棱角分明椽鼎阂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫡脾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿电复。   由于采用更具流线的造型设计归核鲁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯略还,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔬贫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性革尉。尾部的造型也不再是那么的方方正正兰,尾灯与前大灯造型相呼应磋绷,并搭配镀铬饰条加以点缀溶。   小结玩侥:由于我个人的车型为2010款奇骏灭肪,所以面对这款全新一代的车型投,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汗瓣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擂滑剐,奇骏是个不错的选择蒂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版械嗣骸:27.28万元   市场优惠刑号:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唯握,就得到了广大消费者的极高关注度盲监下,整体设计与上一代差别很大擅谱,不再是中庸的形象岁红冯,而是更加犀利的造型经腾羞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息息掣,前中网分为两段式设计渐富刮,但两块黑色的格栅全是假的密逞狡,完全是用来装饰用的岁劲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔫侥。   熟悉老款车型的人都知道矮容,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靠承酸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泥慧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野愧,从而保证了行程的安全性宦舵。   小结鲍苔:这款RAV4整体添加了越野套件鲤拈,所以并非其原车面貌佬。但无论是否经过套件的选装俄衡舷,整体的造型还是十分具有潮流气息的储典,另外值得一提的是掏魏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项把,依然是几款SUV中表现最好的须,注重空间表现的朋友们值得考虑颊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版徘发:31.58万元   市场优惠把潘胁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吨,所以变化并没有其余车型那么大脱箍比,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抱酒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凶玖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沛杠癌,棱角分明才是其主基调桃不。   后方整体没有太大的改动教寸盆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了净,设计很好的与前大灯相呼应赏,夜间看起来十分的醒目下,整体也很协调能朵腹。   小结缴青:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黄陛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岁解瓦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点废腐露,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虑蔽廉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阀,途观还是比较不错的选择娇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹿:25.28万元   市场优惠蜕你:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐ιǎ克斯的外观扔,那么这款翼虎你必将也会喜欢惠,因为它的造型就是一款大号儿的“赴枞福克斯”叉惹敌。单条镀铬饰条所组成的前中网露,显得整体十分的修长潍嘎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔守森糜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点申健,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气微汗,提升了整车的档次凹旅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疗筒。   小结晌禾:翼虎是福特家族的新毒鹁暗濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副示澹克斯的身影促,而对于新款杆夥磐猓克斯的整体造型堵繁,个人觉得还是很不错的采粳项,那么如果您要是和我持有共同的观点硅冻枢,并且想拥有一辆SUV车型俊,翼虎绝对是首选范围呵涩滥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版填此烈:27.69万元   市场优惠惟劝淀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丘示皋,但随着Jeep旗下车型不断的改款腺孙鹿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烦横,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配布沛介,圆圆的大灯以及垂直的中网勃,无疑均是Jeep最原有的样子扯的。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型夯,无论是后风挡还是尾灯嚷,都为方方正正的样子寺筹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厢排庭。   小结扒并甩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶系桥,淳朴造型及棱角分明的设计险,在保留Jeep家族血液的同时示,也为整车的空间做出了较大的贡献轻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的点痢,详情请阅读后面的文章类艘垫。   外观总结肖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硅绍,基于每款车型的特性纽眠坑,有的为小改款京、有的则为全新一代欣,所以有的基本没什么变化当、有的则“面目全非”好颠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乐盘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恐浓逻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坝滑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俯竣。通过每款车型下方的小结匣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型婚掠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乡,你可以理解为营造纯正的氛围冈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秋宪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致小剖疗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed许颠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匹媚坷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓷讣,绅士气质是宾利的“看家本领”噬侧。往往擎龄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昧硷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盼氛卯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限为风。现在储惺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h思,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讹。自古以来蹿权麓,“Speed”一直是宾利的性能标签撬,以此向2003年垄断勒芒冠娘太垒、亚军的Speed 8赛车致敬层。    作为宾利历史上最快的量产车型痪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扇讣臂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征动,当然浪培,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姑誊。    伴随著经济实力的提升廊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强是彩,当你身处被“泰禾北京院子”蜂挠悉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廷逻,肯定会追求更高层次身份上的匹配坟兴斧。我几天前去宾利销售中心摄妻晚,它长廊式展厅规氖と惆欤宏伟臂,处处是浓郁咖啡香膏鲜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洞娩,对其购买力是不置一丝的怀疑懊假熊。我想破兢,只有宾利什、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汹。我敢很确定的告诉电脑前的你们冒旅欧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰醚姜,在中国未来一定能卖到脱销嗡希。   >> 写在文前卵埃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啪,英国品牌的表现令人忧心忡忡但日拭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寄,它们目前都散落在世界各处颧兰,有的受到追捧有的则走向终点锋。即使获得成功的英国品牌琅,它们仍为自己贴上的“德国标签”略、“印度标签”的身份感到忧虑颁,毕竟煎烤嵌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除协鳞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造台儡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烘篡封、原木的袅袅余香邯氓,这种气味只属于宾利辑、劳斯莱斯们促冻双,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醒炉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潭陌。    从业这么多年弧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元庆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粟苹,囊中羞涩遥不可及自然很重要悸谷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦现稍辛。我认为一辆好车眉虐勉,应该让驾驶者舒服图瓦淌、安静辽诧惺、惬意的完成从A点到B点的旅程何察窗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快介澜,却实现不了我小小的梦坊彭。我一直认为犀搔撬,真正的贵族封,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烙们寒,即便妥协仍然能坚守初心魂忿屎。此话适合改变自己的GT Speed釜酷舞,你知道吗攀?世上最难的事情就是超越自己容柒搁,GT Speed做到了 丧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裂豆,当你启动它时黎挫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痉。   >> 外观非:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矗池,作为宾利目前最为畅销的车型觅癌瘟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”催莲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弄奇膘。但是埠挽常,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酬惹阜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歧面,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帽紊。当然埂,大部分“土豪”车主也不在乎橇排椭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酵匿壬。    外观提升不是GT Speed的精髓憋屯獭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怠祟,动力挝溶霖、刚性缓弦、减重上的工作任重道远坡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倦始,仅有2.3吨倍鹊桐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宝。不要小看这350kg渭科桥,几乎是一台V8发动机的重量瓦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂龄、多连杆后悬挂和防倾杆等掀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色会,分别是Burnt Orange(橘)兔敲、Sequin Blue(蓝)沟旗、Excreme Sliver(银)筋毕旗。为了凸显GT Speed的特殊陕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舷捣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茎菲。宾利工作人员表示跺即档,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嫩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加考,尤其是在中国等兴新市场更是突出捌磷涉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩松煎挖。    你知道胖子多么努力吗鞠佬绍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狸酷茅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脊酥嗽。那些把高性能作为卖点的品牌淳,现在宾利也有资格和你们一较高下湃驼任。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸不,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劲,其尺寸为(mm)箱荡:长4806奶、宽2227芜、高1394擞句,轴距为2746mm陌市。我知道辫帮堆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距到赏露,为了让你做到心中有数请讥疟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谁。与竞争对手相比田耪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先僻瓣深。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑世恍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氰屏,哪怕国内的环境日趋恶劣柬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值砍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哆涛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雇捕,整个过程大约需要22秒讹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杭怪,从而避免占用后备厢大部分的空间挎擒霖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚落捐僚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感混目莱,没有法拉利暴躁钩,缺点恐怕是不高调垦。不信你点击上方视频听听视频里声音瓶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舶辟滑: 作为欧陆GT的性能旗舰纲狄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兢双谐,不仔细研究根本发现不了它的区别健停。虽然外观变化之处并不算多犯亲厢,但是对于轻量化临、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窘骏坷。" "   7月21日桅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫁内。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叫钡、北汽E150略算,成为第一期家用空间王冠军诽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威费。它们会有怎样的空间表现厦,不如一起来见证风。 本期内容开始前柯发,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戏隆: 好了估缓如,正式开始第二期内容逆杀凹。不过简单说几句邪屉凌,为了没看过第一期的网友们差:    你可能会发现茹,随着岁月流逝母、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭温,也当起了小爸爸烯。恰此时幻皑堕,他们对车的选择可能也有了新的取向弛,空间大臣吃滦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辅守。    基于此滦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘫扳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贰,让大家对车辆的实用性有个较全面噬剃碾、正确的认识赔饶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衅、模拟一家三口郊游的情景实测搂岸、细节空间的展示澄邓彩、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸵。   话不多说穿才,有请今天的选手洛,登晨萃狻! 第一环节剂:堆放整理箱奥景口,能放多少放多少    由于很多厂商空撂鸡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升管,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梧茂,也会帮你量化一下车到底能装多少升烘盲床,所以上图我们也给出了每个箱子的升数藕恢罚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撅亩,并加以不同颜色区分队,目的是给你呈现最直观的感受禄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兴,仅供大家感受一下措泉。今天我们拿箱子说话缅青,看看它们这种数据到底能装多少箱子羚堡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糙骗鹿:由于时间关系据缸,我们这次只借到了骊威的低配版冉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僳避,但高配版的骊威有这一功能薄伦洗。 首先出场的是骊威船:    状态一惧赫零:单纯的后备厢空间 状态二朗:放倒后排座椅后的空间 状态三熟白菜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氏霜竟: 骊威一如我们所想的那样勤,空间的确是其一大卖点寂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虹腿宏,小伙伴们都惊叹了!骊威痘,实力不凡咀哩乓。   其次出场的是致炫茨仁:    状态一篮芳料:单纯的后备厢空间 状态二娥淑骆:放倒后排座椅后的空间 状态三勘锭喉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评害体吐: 就如文章开头介绍致炫时所说腊,空间艘獭府、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蕉。通过这一环节放整理箱的测试彭厢枚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讣放建:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一表爽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二普须:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娠岗定:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骄挝动: 通过摆箱子的实战陋,以及上面表格数据的对比桅驶肥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利形钒。而致炫与骊威差距也并不是太大难兑,可见其空间不可小瞧矮饭湍。接下来又有哪些好玩儿环节霓?而两车又会有怎样的表现呢稿?请继续往下看徽吠仿。" "   今年5月袒冗漏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悄牡此?9挡无用蔫晚橡?自由光深度试驾报告》)咳坎。当时社饭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恰。    6月芭撇禽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雷拳躲。不过3.2L版的离地间隙犬胁、接近角钮凡丰、离去角斗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竿饯董。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甩?    几天前陶,我和赵璞蕊界、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市榔鲤,这车还行不行苍热颊?    我们的第一站冷笨,魔都上海皑鞍焚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冈。在经历了噩梦般的改签项示溃、等待署、登机赏、继续等待之后檬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棋刺杰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奈摄:“游遍世界各地昂泵,开尽天下好车荡啊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皮信。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹿抖功,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的统澎乓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多品柒硷。在此我可以不吹牛X的告诉大家响擎食,我在纽北环实际驾驶过盘诫抗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑密龟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藐裙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绅棉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮降蜗,在国内也非常抢手搓抵罚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呻放,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障傲诫拜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变土,基本保留了GTI所有特征局痛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牢诽蹈,在舒适配置上也更加的平民化礁屏牟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整九叉宦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钡,例如两边的侧裙以及尾翼等文啼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的别刹。但低调的外观也有自己独有的设计元素卫,例如车头处GTI特有的红色的拉线夺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矩戎梁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中分词颅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陶缸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辉。另外戒动,新车的LED尾灯造型也很有特色胃裴。海外版GTI提供了红色几去皇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踞芭漏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芳刚常,但国产后或许可以与国内的消费见面涡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舞巷,我把它们大概分成两类保:靠谱的和不靠谱的藉缉未。不靠谱的原因很多靖壤庐,有些续航里程太短无臼嘿,上车就开始为电量担心;有些性能太差苗称歌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搽念撑,几十万买个两门小车磐损,真当我们都是土豪吗闺?   不靠谱的理由千千万蚊桓,靠谱的标准则大致相同胳春。续航里程不能太短愁那培,加速不能太慢兽呛颧,最好还有些实用性宫须替,价钱不贵就更好了称瘟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了不笺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拍呸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唾哦旗,拿汽油车举例的话漠忙及,90%以上都算得上靠谱晤夯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拒孪哆,能达到及格水平的车型却不算多嫁水。我们的这辆测试车是2012款的驶屁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹿晤剿。还好时隔两年台,e6的动力系统并没有发生大变化县徐,只是外形和配置有小小的调整场暇悼。   续航里程磋抬恒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卡兽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群输。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车香挛南,这其实只是理论值佳泼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眠,实际用车时很难达到婚攘途。夏天空调抹攫屎、冬天暖风芒、高速快了巫睬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腾慌。   这种电动车只是日常通勤还可以汞,但稍微有些想法祷乳,想去见个朋友祥计、买个菜磁吉,心里就得犯嘀咕肆底半。这种心中总有事悬着的感觉很难受遣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娠。   由于时间原因闯,我们只能简单测试一下e6的续航能力呛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里申断胚,其中高速路况三分之二搓,城市路况三分之一猛廉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来公改绘,我们的行程其实就是三段匈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哪夯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朔桓沏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掏库你,显示续航里程320公里颁。完成第一段高速路程时(43公里)迹笨钵,电池余量82%(耗电17%)赶泼髓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摊,电池余量63%(耗电19%)官,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逞,电池余量45%(耗电18%)人,续航里程134公里(减少61公里)傲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苍晒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔬骸弧,比如第一段高速行驶侩,续航里程减了59公里辞,而实际行驶了43公里稀替,二者大概是0.7倍的关系艘地股,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话爱豆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溜棱,拥堵路况似乎还更费电一些秆吓。" "  近两年集,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汝钨称,很多大厂都推出了自己的纯电动车寡,先不说比亚迪这些纯自主品牌人,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耽伎。今天戮怪,我们就提到了之诺这个品牌季赏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌客才枫,主打高端讽诬,并且未来也是只进行纯电动车的研发且款,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌副。今天轨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赎恕屡,下面我们就对这款车型做一次体验幕迁。   之诺1E只租不卖埂,租赁价格为捂:日租金为400元/天斡款,长租(3年期)为7400元/月希纱蝎,现在消费者就可以对这款车进行租赁规鹃。   租赁价格包含欠享:车辆上牌搐薯惰、充电盒安装(7.5小时充满)攀飘盲、保险号换、每6个月一次定期检查保养变南、车辆维修促,7天24小时道路救援废面参、拖车以及备用车辆等厦痊憾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抄灿番,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计违,但车身整体还是能看出宝马X1的影子埃俯榔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计葱武烈,虽然亮点不是很多辈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豁,树立之诺自身品牌的辨识度鲜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系街喝香,辨识度极高钾棉识。 既然是同平台打造弦胳蚀,那么轴距和宝马X1也是相同的厂跋谱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惜,尺寸为225/50 R17填,这款轮胎最主要是为了节能考虑涸秋。   本文导航   分享到绒很扦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苟,它是南京依维柯生产的车型垦陋淌,隶属于跃进品牌旗下靖,是一款定位中高端的轻卡产品睫。该车是在2013年1月首次发布的俩乒涝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)华坝,为用户提供了更多的备选车型兰搏钳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哦世。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鳖节示。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哼,宝马向来不走寻常路户拇恭,旗下的SUV并非越野硬汉栋蹄,而是更加注重公路操控性浦呛,所以在外形上也有着自己的独到见解虾藕乱。Coupe原本只是轿跑车的特征嘿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绞谩。在这种背景之下阑星炬,X4应运而生损。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膏啡嘛,宝马对于X4的设计便更加得心应手磷。从车身尺寸来看凡瑞蒂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化化枪。然而实际感受上蓝烫艾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晤。它们的关系就如同X6和X5晚孤,一个张扬牵矮汹、一个低调痘。要想松纯眩酷木叭?X4很在行彩溃绷。   这辆X4的外观加入了大量M套件松侥赴,进一步凸显了它的运动风格慰。夸张的前后包围降低了视觉重心察筐俱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滥浆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碗莱捕?所以休扒,接近角参晚、离去角这些数据对于X4来说炉,根本不重要促烽。   和X6一样素薄藐,性感的臀部是X4最迷人的地方熄浓。如果从车尾来看凹伍,X4确实比X3运动了不少奠身,高挑的腰线莫峡富、厚重的尾部都能给人很强的力量感扁涎箔。对于35i来说栋讼,单边双出的尾排着实有些低调碌佛。尾灯的造型是典型的宝马风格缆,造型简单翘俗、大气陶涵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升关袱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮短距奈,前245mm肉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性华。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逗填,这是一款综合静音磐腺缝、舒适琼、操控于一体的轮胎醒芹。在我看来剁肮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎估,似乎更为合适侍盎掳。" "  原标题懊距缴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前河笛茎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)森晦,该车除了外观造型犀利膏、内饰豪华缔、配置丰富之外核歪颧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豆嫁。作为一款以年轻粉撵墒、时尚为主旋律的产品旅诵芦,NX开起来的感受如何揩腿橇,今天我就为大家正式揭秘残滥晦。(注疵诵苯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称私,如NX湃侈、ES竣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍步疲紊:   NX车型的外观内饰设计风格淮,在之前的文章中我已做了详细介绍骂污片,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刷盒敛。从实车给人的感觉来看相巷盼,它的确做到了这点朵,不少人见到它的第一反应就是关:恩肥闺聘,这车挺个性渭、挺漂亮青。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矫仓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孙浦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帝仆。此外场福剖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辈,进一步提升了科技感娜墒蒋。不过它并非全系标配坏庇蔷,在入门级车型上近光灯依旧是LED韩,远光灯为卤素灯泡凯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧嘟臃邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胖韦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孩沫、宝马X1做直接竞争澳恕咐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证上梳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES创傻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浑闯险。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶苑谩,其中一款为17英寸娃钡,另两款为18英寸涸奥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂圭颠藕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞍,在国内的售价大约1700元/条寞浆佰。   车尾线条与前脸相呼应题长,造型犀利叛告,棱角分明围,以凸显整车年轻膜艾蒙、运动化的产品定位钮挤剔。同时赐淳,尾灯设计十分用心黔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果块,特意在接缝处增加了一小块LED颠尺。   内饰方面劳殴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闲形,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擂欧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瘫提,大幅提升了车内的豪华氛围魔情极。   据雷克萨斯厂商人员介绍乌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏性,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堤莱,它的使用方法类似于电脑的触模板怯,并带有震动回馈功能栏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佩空茸。此外珐街,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雇钒锌,我们咨询厂商工作人员摩团牌,这配置会不会引入中国刻陷,对方并没有给出明确答复融普。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适靠祈,作为家族中的新进成员侍藤盼,NX的表现自然也不会差芒擅。为了符合它运动化的定位兄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肌牡实,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惜翔牧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意攫茫。   在海外脸钮,NX提供了全景天窗铰、普通天窗和无天窗三种版本的车型坊袱挥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盛陌掏,采光效果很好荡贬寸,但无法开启耻逆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浪谷姆,采用的是外开式设计轨埂。可以确定的是杭,上述两种版本的天窗都将引入中国平强韭,至于无天窗版车型是否会引进独负硼,暂不清楚汕畦脖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妥模那,马自达CX-7在海外推出;2009年绕踏,2.5L两驱车型引入国内肝誊憾,售价28.8万;2010年魔,增配的小改款车型上市侈,售价29.08万吉吵,同时宣布国产意向;2012年写陵思,海外CX-7停产;2014年的,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乏,等它国产的人此时已经老了四岁了哦泰。   从以进口的身份引入国内嘎,到正式国产经历了四年左右的时间奴隧,在这四年中进口CX-7销量并不好辽散,一方面是当时市场不成熟棱,后期竞品丛生将其埋没了僚摄。另一方面原因也在其本身梳额读,比如定价高饱揽湃、2.5L发动机动力孱弱等等干辰附,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赂庐纹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统无。在测试之前精散,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剖圈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闷啸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僧,搭配6挡手自一体变速箱炼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冉聚,只不过调校要比CX-7上的更为激进杠纬。即便如此路穿弥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赐。   油门的设定比较灵敏懊念,起步和加速初段都还比较轻盈师,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线金,而不至于拖沓谴奋,一切都显得易于掌握痕簇仓。变速箱和发动机配合的是那么默契巫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烁话,只是在极拥堵的道路上蠕动时济系翰,1挡与2挡的切换有点闯动而已萄躬,问题不大怕嵌。   转向和悬架的设定偏向运动警菠吩,采用机械液压助力的转向系统比较重青哇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寐皖炊。悬架没有“忽悠”的表现尺乓吗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哥芜,车内乘员经晨槔缙郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辞亮晤。悬架后段偏硬同丁罐,在弯道中并没有明显的侧倾辞把税,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烽吴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错璃屏垂,动力供给够积极劝舵先,表现不错坎恼绒,驾驶感觉非常轻松宽四,动力的跟进也很是及时肖忿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锨妹胎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右频牧坪,而且不是那种喷涌般的迸发骋仆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莎,给人相对内向保守的错觉使骏纤。   CX-7更擅长的是中途加速填淋,比如从60公里/小时开始和,遗憾的是想让它发挥全部并不容易电庙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓互购,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酣涂,这几天这种沮丧感时常出现咖姆少。不过也正是这个中段加速的特点习剧囊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岭骄计,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右单簿,稍踩油门就奔向3000rpm伍拢阜,便能得到很好的响应莎,仅有极为短暂的降挡迟疑檬,随后就催逼出了足够的扭矩膜。简而言之凹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的板街,容易上手诵,各方面的表现也都算令人满意犬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喉筛,涡轮增压器起到了明显的效果成,就像注入了某种精神类药物搭,虽不时刻保持着亢奋状态褐敝膳,但兴奋状态确实随时可以到来诬闺,一切都听从指挥栋。这种持续的加速感可以维持一段时间姆啃杰,心里不禁一阵爽快辽峡,当然拟阂陋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了却卿干。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光技,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侩墒,消耗燃油17.94升阮,平均时速为30公里/小时盛了娃,全程开启空调旱,平均油耗为13.3升/百公里限唐床,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔬睡工,CX-7绝不算省油的那类炒,准确的说是比较费油权葱缔。另外肝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油输,无疑使用成本相对较高晌次盗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秋鬼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章参勿沸。说实话试厂胖,那是我第一次接触这两款车参鞍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象硕飘脓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喂,动力同样够用问绩避,但输出并不算线性纶想,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敌。当时我就在想颗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窝,而如今厂家真的这么干了眉茹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弟讼,增加了几项配置窃,外观方面几乎没有改动邦,图中的这款车只是增加了车顶行李架须牧家、车尾扰流板和挡泥板等选装件狈效。   这款帅客HR16是一款7座车型集,它可以满足国V排放标准输,车窗后半部分采用了隐私玻璃射窖漂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卵。当然窟许吃,帅客实际上是一款既可以满足载人鼓龋废,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)年雄,所以它的车系中包含了5座娄创、7座泼合、国IV谁蘑、国V等各种不同版本李。   除了挡泥板之外盛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恨病,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果齐陇场。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佃,其中的最强模式叫作“Dynamic”款,译为“动态”弘位。有意思的是绕彤,在英文里泻潜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挪成谴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涎累、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埃兄县?——开启动态模式矛,就等于点燃了一根无形的导火线未。   要追根溯源的话倍论订,炸药起始于中国僚霓脱,属于四大发明之一容,不过相比中国发明的黑火药吃,硝酸甘油平时更加安全可控暗嚼兼,而且破坏力更强赡吹。奥迪RS 7同样如此努亨嗅,它多数时候表现得比较随和挺河恳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垛祁。   首先从外观上就容易看出它很厉害款卵。奥迪A7之所以独特奋详,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慷睫,人们将之称为“Sportback”犊路了,在我看来畅填抗,它的廓更像是一只优雅的海龟歉发,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装率冗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歌温,所以它已经不是传统爬行类的龟赣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宦努皖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘露,让人不由自主的去稳稳扶住3诡缸栖、9点位置撑耪私。   在风骚的外形和各种真皮串、碳纤维材质的覆盖之下收躺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性架,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惩,这一点很好普备量。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骇娶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群箩婪。即便在这种情况下任秘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价栖葛孪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衫担课:谁给你的自信卖这么贵桨?不错挂臣哭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酞无,它到底是盲目自信还是厚积薄发测?我们一比高下竟怪溉。 外观对比呢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犀狙山:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苦人搪,所以我决定说点可以量化的东西握船。首先齐佛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现季,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芳泻察。其次可能是由于动力的原因饥潭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上段播,备受关注的长安CS75正式宣布上市狸波秒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痛。在前期的试驾活动上赋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喷,并对其驾驶品质给予了极高的评价屉澜乖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杏,和手动挡车型相比佬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挝陵疤。 ● 外观内饰的简单介绍览侧:   在外观方面塘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灌汀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辜,甚至连一个小尾标都没有妙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碱翅坏,但1.8T车主可能会对此有一些不满骚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抖,轴距为2700mm岛经断,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烹、奔腾X80以及哈弗H6豢搁,CS75还是相当有竞争力的菲芥及,它的轴距和长度最大鹊室任,宽度仅次于哈弗H6苗互,高度相比瑞虎5矮了35mm洼。   在外部配置上项桥喝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兜暮谁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头省惰甸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角强枯。另外恋仑砷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯混四,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稿郝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品核潭熄,市场售价约为700元/条韶扰,在同级别中算是很厚道的配备了把贰始。此外免,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒜叮,只是轮圈被替换为铁轮圈桃尼,还是俩字——厚道吻晦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔼肖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祁算惭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辫屎崔,看起来更有层次感醚号。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翁、设计毫无新意操、用料也很一般等不好的印象师艇。不过近年来爱汉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拨赦肯,长安便是其一婆赁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视你,也很难找出它的缺点烙竣庙,按键搭新耽、旋钮的阻尼适中陀亢寄,手感很不错拼忻绿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏却娶,分辨率和反应速度都还不错任,不过在功能性上它只提供基本的导航师、DVD玩、电台蹈售、倒车影像及蓝牙功能山蘑涎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宠观舰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桅安,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藐入,但是厂家对此并没有改进滇檬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慧。但是惭派,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朝,同时设备名称也无法显示完整冷恕,在用户体验上还有提升空间该笆结。   不过逃,在一些细节处理上捕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锹侮。比如在挡把前方的储物格介沤慈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闹冈,不过这块材质却为硬塑料韩扣陵,实际上根本无法达到防滑的效果昧。另外睛精,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯态垫访,这点值得表扬仆,但必须手动摁下开关才能点亮沏股瘦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讹痴吧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汇。座椅填充物软硬适中莎从搔,刚刚好萎敢,并不会软到开久了腰疼魄,也不至于硬到硌(gè)人附矫。除此之外臼泉钙,包裹性表现也很不错肃社蓄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汗隧驾。另外坍蹈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节噬菠。   车内乘坐空间表现上吮,身高180cm的编辑身处前排递拔,头部约有一拳左右的空间蝎,此时移身至后排蜡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惫菜。作为一台紧凑型SUV车型忌切厂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蠢客。   来到后备厢橙揣,长安官方给出的容积数据为590-1560L丝缄俊,表现中规中矩释。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逞豁府,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讹险骡,增加消费者对于整车的好感度啼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涣宫巨,如今市面上的电动车产品越来越多谎迸篓,开始逐渐走入人们的生活别顷社,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斤淘,大家对它的了解可能还不是很多韭虽硼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元编倪庇。那么这款车究竟如何呢禾始?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倡绘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缔棱签,我们终于有机会近距离接触一下草。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恃淋挺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淬锰,因此其与众泰汽车合作萄,推出众泰知豆电动车箩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秽拒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乳?不管你信不信关俄,反正我信了窖朔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忍惺,售价为24.98万-28.98万元焦匆屏,共有三款配置可殉懵鹕濉,全系均未采用quattro四驱系统本媒鳞,取而代之的是前置前驱的驱动形式氯劲壬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厩檬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生热炮蹄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水橡廖扑,1.4T的发动机到底够不够用藏伦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧劝,这些问题都难免让人担心添厩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棉方昏,它又是否值这个价格鲸茂抡,下面让我来终结你的这些疑惑滔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样落挞骗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镁,既然大家都关心这一问题订闺茧,那么我们就从这个问题开始一一解决搐星结。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舅醚,其最大输出功率为110kW鲤染,峰值扭矩可以达到250Nm腐勘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栖阔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后低部,动力储备不足方面的顾虑脑攫杜,但是这些想法也好顾虑也罢怠疥谩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醇敖,油门初段的旷量微乎其微好郊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遁评,当发动机的转速达到1750转时勘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靛际,强烈的推背感也会随之而来触揪,如果你不是冷静下来思考一下遣黑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渺墒师,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孺粳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候级戚,一开始的想法和我一样仁雾儒,换了1.4T发动机之后屎施,动力跟的上吗绿?心里总是怀揣着这样一个疑问眷诬喘,但是当他们开了一段时间之后瑞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亢,处于D挡模式时墩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谜铃,但也感觉不到激进的性格捅。但是当车辆处于S挡时悍吻囱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夺龄辉,整个车似乎突然变得紧张了起来侧柬,时刻专注着你踩油门的右脚藏,稍有动作便会迅速做出响应焕粪。   在城市的驾驶中势寝狡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障繁卡群,当你深踩油门时抵轰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞然,或者可以说弗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态交。此外屏颠,作为一台不折不扣的城市SUV操,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验视。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质局,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嚷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫡喂坚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窘能,整个加速的过程非常线性镜赶敌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咖,不会表现的非常神经质铣师。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汉木,这台变速箱给人的感觉非常聪明厢诲疾,可以准确的猜出驾驶者的意图纽,在换挡的速度和时机方面非常到位傲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芹曝。此外甩蜕帛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锯反。当车辆处于D挡模式下疵磨涟,当发动机的转速达到2000转时读,这台变速箱便会进行升挡的动作趣肺柏,从而保证日常驾驶更好的经济性衬敛锚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞋核,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凹混堪。   这台变速箱也并不是近乎完美啡岁撼,它当然也存在着自身的不足屠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壕嚷,尤其是在低速的区间内善喇频,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卑蝗罗。此外事靖布,该车提供了四种驾驶模式的选择坊,分别为经济彩、舒适哩立、自动和动态模式惹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沤。 性能测试乖斥舜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腿,最终的破百成绩为9.14秒毒蜡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升经统皋。奥迪Q3在三挡时完成了破百拈份规,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扛。此外锻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杏,非晨欠常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹄,整个加速的过程十分平顺和线性踞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菠顿丢。车辆在全力起步的过程中捷芳慨,由于没有采用quattro四驱系统嘘害,车身有轻微的抬头现象咯火,前悬挂的拉伸比较明显稗。 性能测试深舷倾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叭堕搞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泊甸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升担肯角,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惩钾隶。在整个制动的过程中寄蔚块,G值适中保持在-0.9到-1之间盖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荒席,前悬挂很大程度的收到挤压甫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显形市。此外同蹭拳,该车在连续制动的情况下确朔铂,受到的热衰退现象比较明显扣,在连续测试过后恒海,制动距离增长了接近2米人检。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容红吞,动力方面也足以应对使用的需求吓蚕副,尤其是在低扭方面排戮驮,这台发动机表现除了浑厚的功底疯拉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棚菱。对于一台城市SUV来说俩穆士,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衰藕。" "  你有没有这样的勇气摊,一辈子只留着一种发型耻嘉,带着一种款式的眼镜岁磷涸?或许多数人会摇头说不触。试想你现在穿着中山装行腾,带着大边框咖,留着中分头走在街上脸,别人必定会投来异样的眼光评。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驳删谷,但有一种美诽得,却是永恒的讳胚际,我们称之为“经典”崇为。就像中山装逐渐演变成了“国服”及,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渭,看似过时的东西稍加润色乳鲸,就会焕发出经典的力量拳捻赣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涧枢,也是一个互相佐证的问题柯镀。正是扛住了时间的消磨番,一个产品一种设计才能称之为经典殴距膛。而正是因为它是经典擎搁筒,所以无论时间如何过往瓮镀,岁月如何变迁驹悔芥,它依旧能代表着美孩合谁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袱诞乘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喀躬、保时捷911萝驼含、MINI这几款车了灿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承客戚,这是一种财富尸池狸,就像一个国家的历史一样鼻盯梁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝底。但就像中山装一样绞,如果不稍加改动习逆桅,依旧会被人说土气财攫染,MINI也是一样处,细节的升华会有益于经典的传播和传承窍莽溶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伶咆帘,是全新MINI车系中性能最好的拜挤笨。所以车头车尾都会看到“S”的字样订降。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裙昂,这是它彰显不同的地方教,尾灯的轮廓更大了澳,但相比老款不够凝练列嵌双,同时你也感受不到它有何种审美的进步搏旅卵,个人感觉它是为了变化而变化揪刷岛。轮毂方面哆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号板。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摆龟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菊。不过栓,在真正接触到保时捷Macan之前纷癸,我对它的真正实力也有所质疑叛。众所周知羌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侣爬逗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢记孝?带着这个疑虑炭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同统乳袍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗣惮钨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硕垒矢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惹嚷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”检。在没有任何参考坐标的情况下柒饲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贰。排除了惯性思维的困扰反凉,对于一款新车而言或许并非坏事抹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布负,因此有关它的设计特征我们并不陌生菏竣。作为保时捷推出的第二款SUV车型踢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拳哩魂,同时也融入了许多独特的元素盒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征誓限腑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喂限,因此在细节处理上感屎培,新车融入了更加激进的设计元素饺团渤。    作为入门版车型猎勘卜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骑水,并采用导光条设计贯镰,其视觉效果更具科技感巷幌霜。   保时捷Macan的腰线位置较高贯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挞膏,营造出强烈的动态视觉效果谅伴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一都,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羌儒戎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敝白拈,我的同事此前已经为大家介绍胚惧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解回。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罢波。" "   ??????? 提起观致沏啪,大家都会想起什么睛办憨?这似乎是一个难以回答的问题录会。作为一个有着中国血统的全新品牌淘挨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仓番稿。在2013年丁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拨,一石惊起千层浪粮适。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手会滴火。   如今岗,观致的第二款车型瘫弧廊,观致3五门版也如约而至晾藏攀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酬棺双?它的到来抽窃喝,在扩充了观致的产品线之后伐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彻?自然是令我们拭目以待荣孙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舵娃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今到泞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型轻挽鸽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暮示菩,时至今日都没有做大幅的修改簇俩。就是这样一个古董级外貌的家伙屏膏,最近竟然和新能源技术杠上了拐韭。2013年的日内瓦车展上十讽鸽,路虎推出了一款纯电动卫士牧经,旨在告诉大家卫士宝刀未老许溯。而这些天垃俊拷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拢,看起来娇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了健尚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上财,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兄稗轰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟放,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望低搬,并未成为现实茂层,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枪劳赂。   事情的转折点发生在2014年6月18日舍吭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刑咖憾,并且这一次肪晾,车身上已经重新贴上了拉花茹敢狮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计士侵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穿,而是一台真正的电动版卫士啦。   之后通过各种途径的联系娠辖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版起尺邵,虽然这并不是一款量产车汝筷,也没有任何电动机厕、电池组方面的参数数据炊钳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芬贸,我们认为此次试驾还是很有意义的哦贫撩。   ■ 外观造型恋车:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巩害,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士长。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窟胖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娜。   电动版卫士全球仅有7台唤即,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夯,基于卫士110车型打造柯截篡,可以根据情况容纳5个或7个座椅为联,算是车系中的“旅行款”倡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承几谢截,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘲圃钙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奇,丝毫不加以修饰陇。按照官方对柴油版车型的销售策略侗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惊淳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谐殴蜗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留响,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胜瞥船。正对车头荒酮妊,右侧翼子板的通风口也是镂空的逃砍窖,下方是空调系统的进气口芜屯,而左侧的则仅仅用作装饰鹊,所以是完全封死的状态帽巨。   平直的挡风玻璃览、小雨刷筐时缴、面积可观手动调节后视镜伴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竭懒,而在这台电动版卫士上然膊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碾阀。   实际上霖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酵嚷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雀苹,电动车窗只照顾到前排乘客违,第二排为手摇的尼摹璃,第三排则仅仅是推拉窗挥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盯撂规,确实渡醚谎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车创,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吴旱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惋冲抒。   三窗式车尾设计除了古老外忙书,想不出更多的词去形容场哗横,好在后窗电加热墒茎晨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备画堵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啦答。至于各种不同用处的尾灯很天诗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧临别抹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩略捶,并配备了13针牵引电力接口泡狸灿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挟诽。而对于电动版卫士来说落痪,这款车的拖曳能力也非一般强大荣滇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喊贺蜕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置曝汞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛾,在这四年一次的盛世当中戈毒臼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称ノ鹑搿,在经过整体的细化改进后整体更出色阀胳猜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悲刨,对于这样一款小车到底怎样煤泛,让我们一起一探究竟搬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玫抡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计极,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敝控贯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梳参,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格错茧霉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粮腐晾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择千保白,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈悍可靠的选择俩悸烯。   相比现在很多的车型笺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贬钩蒲,个人比较喜欢这样的感觉磊肝记,朴素也是另一种风格瘫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喂还,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糯零苔,可以说是起到了点睛的作用乳慧摹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创病兄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戏,看起来还有些运动精神溪揣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磋,同时也是远近光一体设计投固,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弗,更加突出其可爱的造型风格敦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碎帽,同时也表明了J2的一种年轻风格弥校。虽然是一款定价不高的微型家用车渭湘冗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彼,雾灯虽然不是什么贵重的配置赶头丢,但对于安全的保障还是多一分才好断簧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靛扰,实际使用中虽然刮水面积稍兴问怼,但整体还是清理的非常干净脯。   在车体侧面造型上颗露,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侯喝珊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高村痞辆,这样给头部空间会留出很多灰侨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘿。腰线起始的位置和大灯高度相同舵画,这给了驾驶员足够大的视野空间衔少,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茧吼是,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腺铺。   在尾部造型上尸莲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸥藉磋,同时加大了尾部示宽灯的面积幻诗碗,为了就是提示后方车辆注意安全袍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汕默,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涣蟹,内部非常的深不过开口非常泄啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具如,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肋芍,虽然是钢圈币慌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型葡部,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颊。另外喊讲,一直让人头疼的售价问题册罗,此次又出现了诬瞬渭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哺。价格问题苏,在上市新闻 中已谈了很多捻钱地,不过与价格相比骨寡算,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善传邯胁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统栓伎眠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后端皇咖,即将为各位解开疑问窖输且。   观致3五门版已于6月24日上市苫惫湘,目前指导价已公布类沮,售价区间11.99-17.19万元 放角。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烧垒亮:依然遵循简洁的设计思路池,造型更显年轻摹蔬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头事,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猩篮敢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体布溪吮。可以说烂闻菱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓖圭慌,不过在细节上却更显年轻隋拇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酸辆,轴距为2690mm水,除了长度缩短了177mm之外揪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搞圭磺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了系苹。在车身颜色上统蝗,观致3五门版同样有6种颜色可鸭痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹋煌,色彩更为鲜亮试桂,也更有时尚感吝坞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肩饺募,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别采。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面落,而前雾灯也采用了圆形的设计胚虚某,更显时尚裁。另外玖弊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯题、转向辅助灯和大灯清洗装置编繁氛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撂。   除此之外该,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大活,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帮,并且轮圈的款式也更加的年轻橙腾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18送。所以在轮圈与轮胎的规格上丁空,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仙狠:与三厢版一致侥碎,细节改变不大擒提。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袒鸽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浩胁刺。中控台采用对称式设计拷暑,各种功能布置规整概嫌亲,按钮数量控制在了合理的范围内恭,不会给人一种杂乱的感觉酸。平底式多功能方向盘与三厢版无异携彻,造型很有运动感墩忿是,真皮包裹的外圈握感也很不错鲁康。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扒嗡苇,除了蓝牙电话舜芜淌、多媒体播放等这些基本配置之外损秒北,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裙亨猫。除此之外钎咯苟,车主还可选配观致逸云的增值服务汝,该服务包含实时交通路况萎诗、实时停车场信息和地图更新等吮。 ● 座椅及乘坐空间会毒:白色绲边真皮座椅很有时尚感岸掠咳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能袜胁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瀑睹并,与三厢版顶配车型相同悼京箩。不过区别在于动帆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奴竟敖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔑殊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椽。   在乘坐空间方面退坤哇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朽氖戈,并将座椅调到最低位置后吻态,头部空间大约为1拳瞳谭,显得很宽裕;而进入后排后促,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间触,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的休。后排中间地板隆起幅度较大什,长度也不适合搁脚来,中间乘客的舒适度会受到一些影响我尖。 ● 后备厢艾此、储物空间和天窗呸:后备厢容积403-1105升蹦妊闲,储物格众多丘话。   在不放倒后排座椅的情况下昏,观致3五门版后备厢容积为403升穿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题犯噶餐。如果嫌这样的空间还不够的话略擅,将后排座椅全部放倒后缄府号,空间最大可扩大到1105升讼。除此之外驶,如果您随身携带了诸如手机贩乖荣、饮料之类的细碎物品的话揪玩块,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衡楞舜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改绦恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卷,可打开的总面积约为0.22平方米岁删,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闲肪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阶泪徘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糜,两者最大功率分别为126马力和156马力判洛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奖陈吮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别察儒毖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裁陵蚕,其他车型均采用6速双离合变速箱陡聊虱。在底盘悬架方面秤鄙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兢菏浆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架魄乐害。 ● 驾驶感受酵:底盘调校水准高烂莲,变速箱低速平顺性比三厢版好剐栋。   此次试驾会上身殴俩,我们大部分时间都行走在城市道路中沥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些募,起步时若是轻踩油门踏板妥杯陈,车辆的提速会显得比较迟缓咕非,若要改善的话怂鲁,需要至少踩下1/2的踏板行程狸帘谦。对于开惯了日系车的朋友们来说摔,这种偏向于传统欧系车型风格价陪欺,而非“一点就有”的油门调欣肚拦澹可能需要一点适应的过程笺舱迸。   而在整个加速的过程中洁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题队乐通,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纶笛,咆哮声已经传入驾驶舱僻蛊订,可就是不见变速箱及时升挡鞍。另一方面尾煎习,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匆烁,整个介入过程并不是特别的线性诬平,其工作时的噪音也清晰可辨娥够炒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刊鲍俱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抱逢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宽懈屎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禽逼,并且伴随着强烈的顿挫感隧虾衅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态如菜导,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少党函奢,虽然顿挫感还是有普派,但已经能够被绝大部分消费者所接受嚷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碗胃,那么我可以回答您兼悍些,和大众的DSG表现相差无几勤。咀枢鼻。   从观致工程师的口中得知携锹团,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狙摔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玲,对变速箱程序铣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整多,找到其中一个最佳点辑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粟。   在手动模式下残掇,发动机的表现仍然很积极砷,不过由于其低速动力输出并不出众世,其加速度并不能让人感到满意嘉,很大程度上马,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糯弗称。此外疗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蚂捂吐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侧尸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谴成仙,而在此前的三门版车型上定,我们就给予了相当高的评价耽。虽然仅从结构上来看腐呻柏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控井,但作为一款家用车媳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氨玛,高速行驶变道保证稳定性东效竣。事实证明瓜匪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现霓炔痢,并且从车底反馈至车厢内的声音怒滑滴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撮记芳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的统鼓退。   ● 编辑总结末土梳:   从我们此次的试驾感受来看盆丰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苇、时髦的外形祷份,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忌爽。与之前我们体验的三厢版车型相比涟空抱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锹逞彪,尽管目前顿挫感还是存在泪亩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猛水慈,有值得称赞的地方捞淋你,自然也存在着一些不足凳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞎贿朝。另外迹类拷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元储微棉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凉、转向辅助灯及大灯清洗功能咕绷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎构竭,这样看来溉翰受,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茧脑。不过妇氓榷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹊淡笑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敞售老。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂氤纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间干鞠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍络结弥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岭搽蟹。但个人更喜欢两厢版本描,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因季童。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戮浩。当然回踩,作为同一款车潦动,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狡。三厢版本更加实用汾纫碳,两厢版外观更加时尚干练镐。今天带来这款两厢版爱唯欧写,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胺天。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僻,大灯的设计相对保守了梁经,但也减少了人们对于这台车的争议性拦孩。从而扩大了消费人群回始。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泥毯,各有各的美丸妥屠。但无疑沮坏红,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尽狸谷。   侧面的变化并不是很明显氰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动工顺。相比三厢版要顺眼的多频父鹿。车尾的变化同样集中在尾灯上飞樊八,尾灯的轮廓变化倒是不大警,变化主要集中在尾灯颜色的改变侣姜。深红色的外围显得更有质感蓬闪牢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颂莽,越野车是最好的选择锋堂揽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40什火,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赡里,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傻炒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仁憾师,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40课噶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牌藤。除了电视剧的锦上添花汇奸牡,BJ40本身的魅力也势不可挡篡撑酒,下面我们就走近这款“北京青年”慧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菊峦。   外观/内饰羔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茂畏捍,或许有人会问那为什么还要进行测试领。其实答案很简单虹,之前测试的BJ40是一款试装车狈示,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别随兰,包括电视剧中车辆也是如此设删相。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袭套,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升册筒惕。虽然我没有见过之前的试装车钞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汀扇,甚至有些地方与牧马人不相上下珊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盼居,这里就不再做过多赘述逛淑鼎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凰暗,你会发现并没什么科技感旗舶爽,简单的线条姥、硬派越野车特有的见棱见角的气质骸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捌诲扣。另外皑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留臂稳临。硬质塑料质地的中控面板很厚实迪焊,比起舒服的软性塑料手感稍差金,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堑鲸际,同理使用织布座椅也是一样磁葡屎,无论您是刚刚涉过水粳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陷扑,都不用担心浚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吠贡,不需要华丽的外表去装饰恳恭。虽然BJ40有着很浓重的模仿金宫亨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宋科。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硷两损,那只能说这个人并不了解硬派越野车砷坚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挺,让人想到真正的场地里去撒点野寒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀獭氰?惊险的高速穿插腾缮、精彩的甩尾掉头迫霸氮、惊艳的侧向双轮行进篡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梦驮。时过境迁晚,萨博虽已退出中国市澈衣咨汀,但把经典的两款车型(即9-3躬悸暴、9-5)的技术留在了中国凡,在北汽成功收购萨博技术后鼻笛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生床担徽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泄辣墒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求络俊,主打性价比与实用性糖侣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磕催,只是在某些方面使用了相关技术而已居航漠。   从外形设计上就不难看出渡獭佛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影念,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铂连襄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狮,同时车身上所使用的犀利线条莱丁慷,令时尚动感的氛围展现得十分充分灸扛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吻擦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庞,车身各项参数都小于萨博9-3始拉,所以直接套用的说辞显然并不成立阂匪纯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出词,打造一款可以继承优秀基因牛,并适合普通家庭用户的车型能溉,成为了设计团队主攻课程漏筐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狸涵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娩裂棋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扰,但紧凑的造型与简练的线条愧商,使其观感的持久性更好是惶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烷口似,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚷砷帅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稼,价格能接受吕慰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盆。而现在也有很多车型供大家选择辨捅,包括大众途安奇适匡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梨匿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菠,它还有一个进口车的身份煽阀缺。接下来攻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绍。   外观垦豹:起亚最新家族设计玛,略显可爱掣,大部分能接受涪享廓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格达,同时又有一种独特的卡通味道哄抨娠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感破,没有配备氙气大灯讲,但全系均带有LED日间行车灯亢、透镜及大灯高度可调功能立。雾灯部分的设计很有个性瓢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猎呵。   由于车身高度降低露措帽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑琉嘉甩,平滑的车顶线条降低了风阻系数季,流线型设计更加美观秆剂穿。全系除顶配的豪华版外喂享冠,后视镜都没有集成转向灯功能胎叙倦。另外稳,低配车型的轮毂也比较简洁签苗玛,轮胎规格为205/55 R16骋旱。   新佳乐车尾的设计十分简洁拇差等,总体看上去比较圆润壳柔坑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梅骆峡,凸起的轮廓首尾呼应欺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撼,车顶带有行李架抡驰短,具备一定的实用性洞。新佳乐全系标配倒车雷达功能使瞎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像说烤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源换母镜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞍刀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赖瞬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯单。而提到雷克萨斯料,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样描陷,立刻联想到了舒适男、安静等一系列形容词需席。   作为雷克萨斯主力车型协,ES系列占据其在华销量近半壁江山掠,舒适酚都薄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓢细。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伍哼,更是有充足的理由享受这些评语涝毋农。但更重要的是钮逞,在环境日益恶化举、石油资源日益紧张糯功悉、油价越来越高的今天溯寸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惮。   外观部分筷咆侵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弓拦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牌硼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生完篡室,和前代相比进化明显急携室。初次亮相时媳痹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期单陈帛。与丰田一样孟蔫檬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俱适,目前已被广大消费者接受念,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沏。   外部配置上硅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狈矢透,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梁胸览,与中网造型配合不错悉攀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茧娘,轴距2820mm幸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同埃讲,ES没有针对中国市场刻意加长宫还瘟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哗胯,轴距比老款增加了45mm扑怂溪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计曹虫捅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涤程纶。当然娘啪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闭藤躬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筒藩咆。另外信犁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内累,更加低调蛋蔫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惨蕉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钢蒙叫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆艇拾寥、忘记沉默寡言的正装车主庐畅描、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婚虚、忘记... ...算了樊芒波,需要忘记的东西太多粱光,你只需要记得一点猾诚财,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽玖墟。   奥迪的低调铃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)地但骡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罢松,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然华斧俩。依托自奥迪A7的造型设计鲁需袜,RS7依然拥有优雅的造型铅曝,仅仅在一些细微的地方钞靡范,RS7做了运动化改进拌忙冯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虏、以及哑光附件舰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板檄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子身。   如果客户需要氛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吕降,其轮胎规格达到275/30 R21检。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绍侗疯。排气管依旧体现出奥迪的低调仓,外部看是两个椭圆形排气管羞羔,而其实际是双出四排气书,因为单侧双排气有节流阀玲厕,用于改变排气通道涸想掣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣究邪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钦从陵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线端讨婚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氛。车钥匙豌、平底三辐真皮方向盘浓、运动前座椅松疲眠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僳剧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拿芜,还提供发动机增压压力玲雹拔、机油温度显示和圈速计时器等数据撩粟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韭矮,并提供其它3种材料作为选装芬榷嘛。车顶内衬标配黑色织布歌判裂,可选配黑色Alcantara面料读阑凤。搁脚板赋涡、刹车踏板甫淬偷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计极隘通。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肃蕉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肪、一体式头枕的运动座椅敬挤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痰频贯,并提供钻石绗缝甭骡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情季狮,就像微博上说的夯桓,一次刻骨铭心的爱情浚甲妻,一次说走就走的旅行什么的县。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烫淡,但在现实中搪懂朔,你不能永远一副放纵不羁的样子说坝,特别是在资金有限的情况下缄清,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的傲姜价。此时你就需要一辆价格便宜斡、实用可靠的多功能车型冉授,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泼香商。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓷相,分别是景逸X3和景逸X5懒汲,形成高低搭配产品布局焦挂。景逸X3属于入门车型食矾,共有三个配置恭,指导价从6.99万到7.79万元雷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型息内。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啦肠豆。这款车的前脸采用了新的风格样式派嚏,线条比较硬朗槽,造型简洁流畅茹巧,同时又很饱满禾艘,没有过分追求标新立异的夸张风格蒋,显得更加沉稳哗栖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秽,给整辆车增添了活力试。   除了前脸之外挖苍浩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吹,让人略感失望夹表史,好在整体风格还算融洽夹惋辩,不会给人前后脱节的感觉涂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm返焚、1835mm和1705mm谴绢弗,轴距为2685mm伺,在这个价位上算是较为突出的水平了步,保证了足够的车内空间类。" "  在固有的印象当中麻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豢遣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉拖恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睡棵寞,作为日系三大高端品牌中的一名姥疯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫩刨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闪惦瑞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竭疽手,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格记,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现加才酣,取而代之的则是一种日系的柔美风格胶芯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影假啤娠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崔,并且这种特点让别的对手无法模仿北杀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大评,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度里。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掠,看起来非常具有独特的风格范沪告。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计檄,不过看起来还是比较有神的疥肺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果读茎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媳湾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赦倾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墒敌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虏类,这款车有这么长么仙前靛?实际上后门的长度远大于前门蓉晃,不过整体造型并未收到过多的干扰邯誓惹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墒栓,因为C柱的造型更加接近尾部停蚕充,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果随磨,腰线的设计在在尾部提到了最高毁枫刀,并且从前大灯连接到了尾灯部分黔溺赖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通下。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奖魂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枫珐擞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憋娟胸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稍趟,到今年4月20日其正式接受预定靶济额,不到一年的时间娥双,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剧扰赡。在新能源车量产首、市售的速度朝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌么撇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯府顽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过许能。当然软触,汽车之家评测新车的速度也不慢垦塘汀,今天千率,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款些碗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姥即巍,其中橙色的为增程式混合动力版车型稼,白色的为纯电动版车型驳黔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型门外。   ●外观拆:造型前卫哥锌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豪币播,我见到量产市售车之后类,其外观真难以与概念车作区分俊嘛。宝马i3前脸造型饱满圆润删,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逢。不过吃澳浇,“进气格栅”四个字需要打引号了窗彻鲤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菇柑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郝蓄,让整车看着很有质感且与众不同卧。当然吵列,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛇答瓢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格师倪飘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奢碴娃,但它的车身侧面看着一点都不显小锑。在我看来原因有三幢祥女,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匙念,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少婆豆葱,给人感觉比较敦实僵理。特别是车高数据扰,它比X1还多出了23mm衅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大亥雄,达到了20英寸鲜,但胎宽却很窄涎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漏趣孟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括。有关这款轮胎梳邵净,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搏诗懦,基本都表示由于规格太特殊低课,没有现货也没有报价叭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质认饱仇,很独特拱收,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应埠潍。尾灯采用得是隐藏式设计刑普,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分典,用于显示示宽灯价、刹车灯以及转向灯等财南售,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沧瘁轨,所有光源均为LED倦熬了。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惹敝储,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忌拈,欧洲市场上柴油车盛行已久临褐滑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞬功。不过近来混滔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求械燎斑,Jeep便是其中之一糯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皑缸。 ● 外观介绍挫路凑:与汽油版无异玲梗冠,硬朗依旧褂踏恢。   从外观上看丹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梧钒森。新车的外形仍然显示出硬朗盲士宛、时尚的风格垄冠擞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大认堵,提升了时尚感兜彻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眠,在同级别车型中“个头”并不算大怯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钾诺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刨。   在外观配置上夺淡匡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缺刚、雨量感应雨刷偏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篱祭椭。轮胎配置方面辫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎福锌辫,轮胎规格为265/60 R18拢惫苫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锌滩菩,规格也变为了245/65 R18逛袒扔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时黔瓷驴,我们会谈论什么戈?是大老粗一样的外观膛揉,还是“马路杀手”一样的形象蹦铺缸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墙淳,笔者也不例外膏。6月5日下午记纫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象婆夸,原来大块头也有过人的大智慧甘书。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幕胶、FM两大系列裳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戒廓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柯,中国区总裁陆博天到场助阵袭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嚏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逢镭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壳少句。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骏年,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车册杜惭,最大的意义还在于为企业产生利润轨狮察。因此娶哇荣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中比,并体现在生产效率寸、节油效率躲茬镁、完好率沮胜、安全爸、安背脚缦樱和驾驶员体验六大方面娄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耐捻淡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择是,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奸宦泥,而大众凯路威则开创了一种新的格局陈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堂东贾,而那款车型是针对高端商务市场的车型儒频,虽然其内部可以进行简单的商务会议偶贪钨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骑韦扮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案居。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坟腹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗡锈苦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泉妒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密任芍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漓,只是以简单的卤素大灯出现廉釜堤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栓爬潦,只能说稍显遗憾狗炉弛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车保,并且其敏感程度非常高储豹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单海铅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格律沛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姓匈牢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灌垛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味其秘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柔,在尾部造型上也同样是方方正正县顿控,给人以刻板的印象雹眯窖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钩达唇,看来稍显朴实无华败汕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前傲。尾窗的面积超大别,并且配备了后雨刷鼓经,可以说在安全细节上做的不错纳惨棉。尾灯的造型也毫无新意江,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺疟奖帧,尾灯内部的结构也比较简单替,并未采用LED也是针对不同定位的选择纽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低和,尾部配有四颗倒车雷达探头饭脑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用穆潘佰。作为一款商务用车酣差,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方起蔫,而旁边就是凯路威的备胎所在地救,这样的设计使内部空间得以最大化利用窘瓜。   相比国外的凯路威车型侵写,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肉,造型上采用了多辐式造型号评班,轮胎则采用了邓禄普品牌滤佰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苏菩啦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挛峨隙,我更多的会用臃肿两个字来形容它楔迸。圆润的车身褥,没有棱角的线条完,大而无神的头灯陈痰,都让我对它提不起兴趣白啥。第一次见到新款昂科雷时箱,我的这种感官得到了改变嗣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驳。新款更加俊朗盟匠镭,就像是一个胖子鄙捶,经过健身鳖慧,从大腹便便变成了施瓦辛格竿容。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稳萄羔,这种类似于点睛之笔的作用纪史当,实实在在的发生在新款昂科雷上面笺刀篙。之前的头灯让我没有胃口娟,尽管亲和力不错赦疚魄,但太没有性格杆好。连同这个车身燃碧,都让我觉得臃肿无比上,简直就是个满脸流油的胖子蜂偷。新款更换了更有张力的大灯焙趁,进气格栅也变得更具进攻性瘸背塘。这样的风格辈,我想才是大家喜欢的丢。   侧面造型的改变不大署现,侧窗面积所占的比重依旧很卸洹,这和新君越估描、GL8都很像韭。给人一种重心很低的敦实感稳。但对于车内的乘客来说逗茸,这不是个好消息狮闭,过小的车窗影响了向外看的视野僻秽嘿。造成了不必要的压抑感粗睹。或许对于选择别克车型的人们来说互,这一点必须无奈的接受了睦查牟。   车尾的变化不及车头鳞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赦构菠,或许我会更喜欢它垢台。但事与愿违敛期,尾部的改变仅仅局限在排气管上炒习糖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驶把。这多多少少会有助于提升质感逃孺。也改良着尾部太过圆润的整体气质叹粟。可以说博,这次外观的改变频浑奸,在这些细节上还是很成功的抡。相当于一次瘦身和塑性华铣,让它的线条和筋骨更加分明司袄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扭,纳智捷 新大7 SUV正式上市密琶贩,官方指导价格为22.68-27.48万元亲未。一直以配置见长的纳智捷品牌恍,在小改款车型上又下了一番功夫樊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睦。在体验的这几天时间里靠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淮碾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卡轮氖。也有好奇的邻居询问这款车的售价肛溜领,当得知价格只有不到30万元时不戊,邻居更是深感惊讶侈梁笨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弗堪层?本文就为您带来答案黎淡。   作为一款SUV绰,“大7”这个名字一点都不为过驰缄健,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手偶,2910mm的轴距更是傲视群车事沮搐,也难怪引得路人频频回头潮。不只是尺寸什褥,本次试驾的新大7四驱旗舰版趟嫉衬,整备质量达到了1950kg寞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”石箔秽。   作为改款车型勺粕骋,新大7的外型经过了一番修改磨话记,主要体现在前脸和尾灯上崇棱。大灯造型有所变化耗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钵,而经过修饰的雾灯敞礁妥、转向灯和前雷达输,给人以霸气外露的感觉缺辟。整体上圣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉停。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耍绞祁,比较实用散胸潭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上般瓢。从奥迪A8的换代凡铝男、全新奔驰S级的上市戌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驹。这三家老牌厂商动作频频森哪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钩幻榔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灰刺校。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来素陋封,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辣。而随着混合动力时代的来临锋佰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL村舵吧,可以说从那时起雇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剔颧律。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爽饥抠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筐氮城,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怠,以期对它能有深入了解溪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忿诫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内齐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巍贯。相比之下秸伺棘,雷克萨斯LS在此方面并无优势檄侗,长度褐浑迷、宽度和轴距均落后于对手祭瘫。   即便不看车尾的标识锻端逞,仅从前脸上幽兰色的车标滑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巴眯瓣。而身挂HYBRID标识则意味着舰崎,除了树立当家旗舰车型的形象外似潘镜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神没。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咯屡骆,只是在一些小细节方面令人有些不满弯嵌。如果用最严格的标准来衡量快,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间募。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泼庆痢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啦础,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苛为隘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烘祥,这种车型的优势就在于巩投闷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牛并晃,还拥有了超大的车内空间炔恰轨,优势显而易见揉,而今天我们来到了美丽的太湖哄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型提敝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲸驼团,也让更多心意欧力威的人有更多选择啼商。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坡兼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梦般,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞘哎,不过从售价以及车身尺寸方面来看饶芯篡,欧力威确实占据一定优势颈。   外观上欧力威厢型车身造型怪闪牛,并没有阻碍它时尚的视觉感建碎庇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霓,时尚并且使用璃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观羌哥敲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膳贺。   非对称化的中控台设计华环,与1.4L手动版没有什么变化亩,首先造型上足够年轻协调戎盗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勾疮。欧力威自动挡车型杭熊萄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型介,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键阿番麓,操作多媒体更加方便筒。中规中矩的仪表样式没有什么改变色烽擦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撇口。   本文导航" "  有突破有挑战踩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棘露,就会有这样的感受铰。它太挑战人们的传统审美了懊,怎么样也无法用大气俱示、简洁芹匪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漏羡囤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产领草。自由光承载着延续切诺基的重任困享岭,就在这样的争议声中款款走来竿嚏灭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睦,挑战着经典讼樊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丧,在做颠覆传统这件事绘寝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颅蘑。就拿前脸来说隙藏墟,好看不好看绝不是我个人说的算的伴仕,每个人眼里都有一个不同的看法绕串。或许慢慢大家就接受了弄透犊。   作为一款中级SUV胆灌,车身尺寸上中规中矩儒乏俏,作为切诺基车型的延续僳菱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氰收搁,但也能看到不少突破之处抠翻悄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甘桅默。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剩。   本文导航" "  从1985年开始输扩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咖草,1991年出现在5系车型上先,1999年开始陆续出现在X系列车型上吮垮。直到现在饱离,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术得耿。2014年5月22日较效,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive立岗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型些痹粒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求遁纱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW躺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孪贬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顶俄干:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款得陌考,新BMW 328i xDrive亨郴棘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拇。   第六代BMW 3系延续了这一传统挨寡,将融合了电子气门控制脓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机添密、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赏赦翠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型看,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本檄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秆,要了解这个问题前哗告卸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甫。齿轮传动式分动箱岭奥肺,连接前轴的方式改为了齿轮传动叉纯,其他地方大同小异浮弘。对于宝马X系大部分车型来说际,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力供讼暇。由于前后轴均采用开放式差速器脚胃睛,遇到交叉轴情况时几鞭,也只能依靠电子制动来辅助梆挛萝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱楞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构釜怒,与齿轮结构的分动箱原理相同愁绵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妨挽。至于控制多片离合器的方式士,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛾梁浆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靡孙甘,所以常被用于装配在更强有力的车型上排筛理。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攘逛仍,以对扭矩分配进行不间断地调节年猛啥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配释去,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抨,默认状态下前后扭矩分配为40帽:60粳鲤切,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒙碉:100到100查低朗:0之间勤骆为。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尾迟。扭矩分配可以在0.1秒内完成睦。   行驶过程中驼长撬,如果系统发现车辆可能转向不足猜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妻,就会减少分配给前桥的扭矩恢,将几乎所有动力都输送至后桥敬帕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卷券,从而可以从一开始就识别到车轮打滑权。一旦出现车轮打滑确,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制魔厩。这就意味着柿揩级,无论路面如何突然变化箩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上天幢霖,即使是在部分结冰的道路上袭蹿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞬磨陶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肮享,其中S2属于一款5座小型SUV橇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逻磨,很多品牌都开始研发小型SUV矗赡。而S3则定位于一款紧凑级SUV搪,并且采用了7座设计老。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虎沁,接下来就给大家一个解答桂痰芳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位魔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型串,这一平台就是北汽威旺M20的平台催,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脊秽。但是两款车的轴距却不相同纯狼灭,S2轴距为2560mm寇倾,属于一款标准小型5座SUV弦诗菊。而S3轴距为2685mm碗,接近于一款紧凑级SUV敌飞垒,所以为了能吸引更多的消费者煎秒街,采用了2+3+2的7座布局甭嚷,主打一般家庭用车汞稿,实用性优先料。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辈帽,主要还是面向有活力的年轻人票枚湃,外观设计更多偏向于动感的元素居多杭捅。大灯组的样式也不俗套肪瘸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低繁筒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表齐款完:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搔烯陷,在车身尺寸上还是比较占优势的挟案词。另外2560mm的轴距表现也不错瞳记去,至于它的乘坐空间表现如何路叉粕,在后文我们会有体验存失撇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惰略痊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了补菩簿,车门不能完全打开的话丧汾,一些比较大的物品拿取会不太方便五炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毒敞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昆,并分别匹配3款变速箱沽。此前儡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型归筹偿。而今天我要试驾1.4T车型杉,虽是短暂场地试驾庐蚂潜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别息圣,特别是动力上提升明显曙。 ● 外观/内饰椽坊健:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型即患焊,也做了到店体验的文章矢,1.4T车型在外观歇哩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大罕,本文不重复介绍奶秋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验项甜瞧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看标随腊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等割鲤裤,具有很高的品牌辨识度搞奢。同时在一些细节方面的改进史逻房,比如重新设计的头灯蚀感黔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侮奠恰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重好艘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钾羡,采用了全新的发动机蚕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹿,属于大众的EA211系列颓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刷,最大功率150马力/5000rpm然,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一及熄,而相比原来的EA111系列有了明显进步矾轰卿,首先是恢复了正时皮带苗舱畔,降低发动机内部的功率消耗弛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莎凤紊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴殊粹,而喷射压力也提升到了200bar搽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厂硕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能揣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弹虎死,前者顶部是“SKODA”的品牌名旱裂徒,而后者则是印了“DSG”的字样膊。   底盘悬架方面瞬涛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遁蠕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘘股。制动系统为四轮碟刹结构歼擒,采用前通风盘式后盘式配置暇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毋贾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垦春办。由于是场地试驾拧轨蓉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些及僚笆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脐尚,能更好地了解车辆性能善囊郝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来未,只能在日后的试驾中再介绍朗。   动力方面权响,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郊海,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来委,1.4T车型的起步和加速更为迅速盯,而且涡轮的介入时机较早丰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滇,动力的输出保持平稳可控的特性旦。   使用D挡时刀帛末,以1/2油门深度驾驶扫甩敌,变速箱升挡较为积极垄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哼徒挪,而且换挡的冲击较兴锎涓洹,不会影响乘客的乘坐感受灌。而以深踩油门的方式驾驶狈澄,变速箱会到4000rpm左右才换挡糠幕,加速感受更为明显泡伺肺。   换上S挡嗣活锈,油门响应灵敏了许多裁碗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡浅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陀,在弯道多直道少的场地赛道里怜较粒,需要频繁提速的时候酱逝,显得更为得心应手保粒。   全新明锐采用电动助力转向系统陶松,方向盘低速时转向较为轻松绿憾,而高速时明显更为沉稳拒,转向需要更大的力度透,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纬歇傲。   底盘悬架方面钱滇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盒厦惰,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘁词,方向盘的有着精准的指向性忙绿,转向迅速而稳健姐情。1.4T车型全部带有ESP系统伺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铺臂,ESP介入的时间恰到好处袍狄泊,总能及时将车辆修正到正确轨迹警,而这套系统并不能完全关闭沉喉立,属于比较重视安全性的设计辞阂漏。   在模拟颠簸路况的体验环节壁据箩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纽弊膝,然而后悬架毕竟是非独立悬架轨县,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斗,仍会对另一侧有所影响耽潜漂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛋和甜。我们在之前测试文章中也有体验视频落,请点击查看溜。   更多精彩视频皮僻鹅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琅皆,在D挡模式下表现中规中矩瘸奉,切换到S挡后油门响应灵敏嫌铣,变速箱的换挡节奏更为激进辞,加速感提升帮浑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗽。" "  2014年2月26日练樊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筷潜镰。其中T5动力总成包含智逸版失结、智雅版传班筐、个性运动版共3款瞥攀,售价为42.39万元至51.99万元渤,T6发动机版本及价格保持不变锰胎。   据了解侍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逞认,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邦峡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱干殴翟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虐馆怒?本文将为您带来答案袜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恢赦捌,但动感流畅的造型令人印象深刻劫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焊,正如北欧人给大家留下的印象特查。      配置细节上梳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忍戎,全系标配了ABL自适应氙气大灯负,以及感应式转向辅助灯光谐翔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沙息,给驾驶员提供更佳的视野巨。   此外嚎戳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灯,探测距离达到了150米秽,足以应付绝大多数日常行驶环境娠篇。此外骋蜡海,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乓鸡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能遍。虽然这里看上去有些别扭为,但安全性才是我们应该关注的梆现去。" "  限量读日、配额武坦褥、上市前被订购一空斯窗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屯。然而特温嫡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时黄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抚。2013年线虹,经过M部门调校的M135i披装上阵巫,性能已与1M十分接近揉叹斑,并且这次冲破了限量的枷锁胯情弥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车库烁。正当人们面对路上的1M投去羡慕长酶黎、嫉妒好、恨时茶祷尾,宝马为我们带来一款全新产品匹,并且它的能力并不在1M之下篱,它就是2系的顶级车型——M235i牟息袭。 延伸阅读融涕冒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脑,2系可能显得有些陌生奖,其实早在40多年前溺丸舒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饥疲。此外迸,BMW 2002车型在1968年问世莆猛罐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处究钝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缚末。至此晃茸,2系的到来并非空穴来潮胳关苯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22殴囤,而这个平台也与代号为F20的1系共享洪嵌杏,简单来说材,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僵挡,这与3苇罗独、4系的道理相同纯墙猩。在2013年时磁畔侍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验川婆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近韩坑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了口将惹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M家迁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异紊靡,从代号E82的1M车型创迁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挟逼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膏碎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”葡犬徘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俏,但随着时间的逝去壤表,渐渐也成为了一种习惯富。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霖烤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加导涡,更多是出于对内部空间的考虑胃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容科斥构,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感褪谱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淘涝梅。   当然蓖妈奠,即使武装到牙齿迁未,M235i也不能与1M平起平坐额伺,M家族的宽体车身虾袒税、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的句扮羚,就像当初1M推出时的口号一样“M抚,永远从后视镜中藐视对手”浇痕滦,而M235i更多还是为了平衡性能蜗撬、实用性与性价比铃刀,同时也为今后推出M2而留下些余地风炬克。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后割价,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步始,针对绅宝D70推出后的社会反响娥仆商,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多污。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柿狙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卑躺堕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跺。   D50蚕茨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车前岗,推出之后的表现往往是人们最期待的粟香,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹊扇村,面对D50的将会是极为严苛的考验反侩浦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亮九仿,而成功了为,也将有可能成为流芳百世的一代名车城潮辣。7.48-11.98万元的厂商指导价略,可以说为这场战役的打响狙剩,开了个好头深。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锻。此次担任D50设计工作的态乒刹,正是培养出诸多设计人才的博通公司沥瓶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点股宦,同时又能够给人们耳目一新的感觉芥慈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盘托:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异集煤沃,但是当你接触过D50这款车后侯季,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的簇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹礁,但是当你将这些元素组合在一起时汀,却有会很快打消之前的念头肩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外随,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓖砰韩。运动气息浓郁的设计手法量,会让你把D50和运动结合在一起蕊,无论它实际的性能表现怎样滑识,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方雌顽告,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衰函。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滥考,面对不断推陈出新的竞争对手椒观,这位老伙计急需一点变化来扭转局面领兴。好在随着2014款车型的上市冯冗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淳海,而这支强心剂的主要成分也很简单碳,一台1.5L涡轮增压发动机艇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泌玻,针对配置方面也进行了一定的调整凹梨,其中自动大灯尾淖、超速报警以及四门车窗移畏硕荆控升降等功能均成为标配拇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者醇奢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抚署钢。因为从早年搭载的速锐撅悸,再到大红大紫的秦粒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琳,它所提供的动力都不曾有变朽慈。传动系统方面吧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牧搞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遁冕菜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿齿幻沮。在城市中经常用到的中低转速区间内翻偶,发动机的动力输出比较积极侧,并且通过涡轮的帮助蔡胚慌,动力在1500rpm之后便有明显提升贺喘妒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乃蠕熔,完全能够满足日常驾驶会。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低葡,适合城市驾驶谈阮钨。挡位之间的行程适中咎,但手感略显生涩龚啥。当然这也是这一级别手动挡车型的通不怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谦鹅,而非车去适应你疽虹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肉抢。四辐方向盘尺寸偏大驾矗酶,回馈力度比较匀称暖去袒,因此驾驶这台大块头还算是轻松辈,只不过方向盘的虚位过多伺渺,转向时不得不做出更大的动作惋糙。   前麦弗逊适、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宠,并且由于悬架行程较长柯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佩仿肚。当然这样的调校也有它的好处溺菊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人史汞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中排,SUV车型是一种非臣荆耗油的车型氖藩,毕竟以自身庞大的身形来说惟墟归,自身重量就已经非常大了黔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机按焕磋,这也导致SUV车型的油耗居高不下庭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扛辑受,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚士,在众多的SUV车型中阜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袜谜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膏睹黎,这种设计可以说非常的扎眼菇碎蜡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瑞饥驮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贝绥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯届蕾藐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志微癸片,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征残。在RX车型上菇悍塑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僧屯撑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鼻,从RX整体风格来看稠侥季,还是更多的体现了柔性设计的特点檬川府。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蝎秀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歌穗,如果不看下半身壬晚瓮,很有可能误解为一款轿跑车型梢伤。不过这也让人们的视觉一亮铅霉颁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的徊健。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姜镶徘,没有过多的硬线条介入屏唾缆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妮侨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点工,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闻菱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铰蒙涣,RX明显体现出有些不足翔翠吹,不过这本身就并非是RX的炒作方向储驳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境古净备,内心想要一件东西闪焙祷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费禽帮搁,否则你就无法拥有心中挚爱遍匙。你想要一部手机晃划,但偏偏要你保证最低消费裙。这种心情着实不爽衬艰泞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纷壁咳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钡,这两样东西都是你想要的壕歧,售价三十五万不到碉,撇去不相干的配置汾胆,给你你想要的掂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潘会,是不是有点定高了电疲?可细细一想琳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拭,并且还带有四驱系统懈瓶桶。如果单单从这两个要素考虑贝,同档次的车型里遍譬,都破了四十万大关了哥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膘饰,目的就是要拉低门槛溜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沮。但运动元素表现的很细微恋划软,基本上都是细节点缀饰觅悍,和其它配置的A4L差别不大惰当腐。虽然是一款40TFSI的低配车型捅,但从外观上很难发现区别鼎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颗,算得上是全车比较明显的运动彰显了哄络不。尾灯内部依旧采用LED发光元件腺浚啪,总体来说蹈是舷,亮点不多黔操破,朴实大方角。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拔胶,除产品名称外吨,其与JX35并没有什么区别娩,还是那个豪华运动的大家伙贤滔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮节锭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慈稿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能构,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膜,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔑贯,但无论哪种规格碳挛蹬,对行车安全方面都是提升卢挨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凉级萝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睫兰,前置摄像头悄然隐藏其中损。侧面看上去QX60依旧大气稳重栖蹋蹈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感险。另外讥赔,底盘上有些部件会低于车身螺棱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肖盯五。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色委,活泼的细节设计使其更有灵性惟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性心薪,也起到了一定的隔热作用筛诽擅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感簧夹钒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谦肩仇,静音效果良好饯俗。   车尾并没有过多花哨的设计莱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唯灿闹。尾灯采用部分LED光源邵屡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纶彻,总体来说比较耐看祭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味车,它的出现让整个后备箱显得活泼起来立啸律,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起地挡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氢。上市前韦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宫史,不少人不相信它的价值搁掂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盛香问,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待切窍,这自由光到底是什么情况藤?经过整整一周的深度试驾后耻曹唯,我有些新发现可以分享给大家锌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稍奢,我的思绪一下回到了2005年左右弛持,那时候自主品牌鲜有SUV产品京,奇瑞率先迈出了一步策叔管,推出瑞虎串蒙,并领风骚多年订爬。当时奇瑞称之为NCV勿,也就是集合轿车以及越野车频崎畅,有着越野车的外观和坐姿蒜,并兼顾轿车的舒适性郎,其实就是我们现在说的城市SUV共摧谴。   这样的优势持续了很长时间摹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茂滩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品开播洞,瑞虎的势头逐渐放缓弓,也就不再抢眼了拐昧。奇瑞随之调整策略困,在去年推出瑞虎5这一新车型添袍澎,与其他自主品牌新对手进行竞争坡。与此同时菩申餐,时隔半年的今天疆顷陛,老瑞虎被重新包装升级钒艾猛,命名为瑞虎3再次进入市扯臁,与瑞虎5形成高低搭配笔剔,重新获得了新的竞争力细。   外观腾缺:   正如前面所说久,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业加菱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宏祁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颊疼,棱角更为突出翔故、线条也显得更利索辽。侧面增加了镀铬防擦条体,而车尾的变化并不是很大苇将,集中在尾灯和一些线条的修饰上欺,就造型而言瑞虎3更年轻了合浦。从车身数据来看昂魏,瑞虎3相比对手并不占优优势忻使肥,但是得益于外观的设计姑馆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些背。" "  在经历了数年市场洗礼过后侥幸,瑞虎车型迎来了新一次换装椿函囊,代号命名也列入到了家族统一的序列中渐,对于车型的区分更加简明荚椽砍。除此之外内厘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计薪巴昏,以及更为充裕的乘坐空间俯卯,以提升自身的竞争力其巾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掣金,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连誊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向临设请,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脆枷倡。   此次改款主要集中于外观方面蹋崇率,通过新老款前脸的比较失裤础,我们共计找出了8处变化蛊练墩,分别为筐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怠性第,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢哺咐丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抽煌墙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剐惜襄,但在车身尺寸上有所调整逼虫,其中长度方面增加了30mm俯,宽度与高度减星朊铡,而轴距维持不变炮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顷乐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尝计盎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篙详。   车身轮廓并没有大费周章的变化违木,更多的是在细节上体现新意炬。侧车身防擦条进行下移谅,并在前后车门中增加了镀铬饰条房起,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舍,更趋于向装饰性靠拢淬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式香刀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性围饱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俏瞥,若要找出所有差异截,还需要费上一些功夫檬,在对比过后变化上依然可以达到8处密猴。依次为淬纯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坝奇伺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豪盾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挎佬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计策,空调按键的布局更加紧密遁默嘛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勾。此外暑笛需,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升褥磐挝。   按照配置的不同滩扭呕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篮诞,大尺寸液晶屏包含导航漂、多媒体冲瓣、蓝牙以及系统设定等功能醇侈,而在操作上也十分直观悔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涵、风量搜、风向等信息挨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尼,同时旋钮的阻尼与定位适中曙期交,手感较好价螺铣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炔碌佩。   方向盘两侧位置集成了音响墨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钡,中心区域使用了品牌全新标识慨,并在造型上稍有改变淑。仪表盘则没有任何变化硷狭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匠困豢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寡卫翰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刹片泞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅么汹,但调节方式为手动宦娇,前排座椅具备加热功能壕嗅,按键位于点火开关周边区域禾蘑,位置的选择上不够人性化筷才炉,副驾乘客很难进行单独操作鲸洁骚。   在前文的数据表格当中固,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枪蹈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高每觅洗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摄,头部距离车顶约有4指空间污,直接移至后排乘坐歇恼泞,头部空间同样保持在4指譬携粕,腿部则为2指余量狡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下航顷,首先需拉动靠背边缘的拉手型潭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讽廊,要想恢复到之前的乘坐模式册臣鲸,还需先拉动开关熊,同时扶 起靠背告铝,在操作方式上显得不够便利酥讽。后排座椅支持4/6拆分放倒嚷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大砰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弧乳德。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凹存缅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缝凤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎禄嘛娜,含有DVVT技术败涩,相比早前奇瑞的1.6L引擎陕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善担痪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徘,在CVT变速箱的帮助下午伍券,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作股魂毖。即使在起步之初深踩油门阂巍滤,加速过程也会显得有些慵懒歧怂,只待转速攀升至2000rpm后试,动力性才有好转害,此时油门的响应能力有了子显著提高钞混,虽然整个过程称不上动力充沛倡,但对于城市使用来说算是够了伪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渺平,涵盖了手动邢蔽、雪地和低速3种模式童握刨,在手动模式下可以模拟7个挡位铅陋峭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用睫公。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肠腿,在模拟挡位的帮助下通犀捷,转速会与油门的深浅更成正比栓棺乃,升档与降挡的操作也会更加从容倪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行奥俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盛蜗。   在紧凑级SUV的行列中肺庞亭,瑞虎3的车重算是较轻的一员憨,这为引擎减小了不少负担纯。助力转向系统的力度适当车,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力默膛。转向的精准性使我出乎意料婚览构,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茅,悬挂整体表现十分扎实恢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入艾埔,令试驾者信心倍增泛激布。   如同瑞虎3的定位那样递,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涟萝菠,它并不具备越野的能力寞,然而精确的城市定位夺驰邯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粳奢,诚然淡,它在这两点上做的很不错脸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偶糙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宽,瑞虎3也许是最合适的选择对象假。 责任编辑荚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绍嫌,一晃6年时间过去了兼崇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侩兜,但是我们仍然和它有过很多次的接触阮,并且每一次都是充满乐趣的体验诽标。今天我们又把它请到了这里荤陇吻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外创,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型携碾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能繁葛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撬胎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气报。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单趣匿前,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卤懊,自然整车价格也就能便宜不少凶传,降低了它的入门门槛割浚。而以我们消费者的角度来看趣缓蹈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象克瓮灿,这也是我们今天把它请到这里的目的躬可,测试项目很简单逼叙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粪巩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抹坝壤。   ●日常驾驶动力表现湿:低速扭矩充足澎瓮,高速动力吃紧沉纫文。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能签辩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘶极,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性激编醛,但机械结构还是更适合在野地里行走午呛摩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粗躲,外形设计浪、车身尺寸汾、参数配置全都没变洁,只是换了一台发动机目床,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汕焕,双手需要时刻度掌握住方向盘镰厘,总之开着它你不会觉得太轻松熬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喀,大家也都心知肚明吭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蝎侥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米熟抱澜,参数虽然降低了剃愧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些关保。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矮兼杯,并且只要车速不超过60km/h袱嗓拾,提速还算是挺从容八圭脾,也有一些推背感布认,感觉并不比3.6L车型差多少街戌泉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搓嫡,脚下的油门响应明显迟缓了不少窃,如果你心急的话酗蹬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侠惰,否则踏踏实实的在路上巡航括撑饺。   ●油耗测试木魏牡:正常表现嚷割迹,不惊不喜揽淬脸。   发动机排量小了煌蕉绿,除了动力影响之外贰霉,油耗也是一个值得关注的指标力盛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斑桔逗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兽络痕,拥堵路况大概在30%左右兴胃蔫,畅通路况大概在40%左右忙豌,另外30%为综合市区路况娇顷汞,全程平均时速为31km/h逞晌戈,最终计算出平均油耗为12升/百公里童跺,算是正常水平侠琳暑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过火,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颓母,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了齐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讳凰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呐悉搐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔑翻,很高辜嗽,或许我接触的都是高配车型铺,包括纳智捷大7棠耐惧、CEO等车型申显篮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攫。今天锈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量统绿秃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拓疽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢临霉?下面害檄,我们就来看看详细的体验报告洼阔抵。 可以看到烹豆梅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高加,这在于其他车型包括纳智捷大7每勃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耐。这次试驾的优6 SUV也不例外俊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幢滦犬,为了突出这款跨界SUV车型的定位佩帕骇,外观设计上更年轻有活力玫炬点,对于年轻人应该有很大的吸引力忌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表去摹坤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台圭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挥师估,轴距为2720mm趟,可以看出这是一款跨界风格的SUV艘蹭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蚕,最大的优势是轴距要长出20-100mm旗,具备不错的乘坐空间绣锹疚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铅收乌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎废孺毁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骏梗钉,尺寸都是215/55 R17锋。可以看出在轮胎的型号上晃壬,国内销售的车型都有一定的缩水苫系烫,当然为了控制成本畦甭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磐蔽秃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮显,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哪辈,两侧的LED刹车灯十分扎眼曙杯,不过从布局上看稍稍有些凌乱负。" "李老板的慷慨香桂怯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堂膳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板店窜蓟。下面回到主题设松,从之前收集的网友问题看梢,大家最关心的有两件事儿八颗略,一个是特斯拉的性能势叔,另一个是特斯拉电池的续航能力扮浇把,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿合伸鞍。简单剧透一下渤橡靶,性能方面特斯拉相当给力撼,续航能力方面我个人觉得还是不太行救奴惟。 注扩淳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撬秸弦,文章中提及的“特斯拉”参、“Model S”等名称均为本次测试的车型烤轨。 数据解读沮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挝,所以今天我们就先从数据说起冻屎鹃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伙堑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厕,而我们的实测数据为4.7s嫁拇凹,比官方公布的成绩略慢栓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暖凄蹄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疤酿。由于采用电动机驱动氮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车罕懈砍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闭趟钵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态查洞翠,直到完成整个加速磊。电子系统和动力系统的完美配合裙舅辅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限维,这是大多数的同级别车型都很难做到的点权林。 0-400m加速尾速汐笛巢:170.124km/h 加速时间殊塘驹:13.63s 由于采用了9.73读:1的固定齿比变速箱蹬崩焙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垛唯,在加速曲线图中孺枫堤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线材胶,车速和电机转速完全是等比例上升词。这里说句题外话回虏帘,官方公布的电机极限转速为16500rpm挨搏,最高车速为209km/h化煞皮,通过以上三个数字导哆涉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埔关,有闲工夫的朋友可以试着算一算卵挛擦。 0-180km/h加速殿阶扣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尚,峰值甚至达到0.7G楔持,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h台惠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驮霖洪,当车速超过150km/h后赌湍寒,车辆的加速度下滑比较明显迹母。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酚侍,工作人员解释说为了保护电池兜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踩。再多说一句腺,这个速度日常用肯定够了室郸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坟,但如果是赛道匠擒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绩肌惹,有大直道的长赛道诧协彼,它应该会比较吃亏衫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车枷潍,常会被贴上大排量岗虑抱、暴力机器帮触桨、拉风外形和肌肉车等标签揪撮。这些词虽然简单传淋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伴莽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梁粕惠。近日浪床,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桨兢罐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揭官点:科尔维特C7)闲胎,肌肉感十足的外形舜骚,手动拆卸的硬顶活皖巧,再加上6.2升自然吸气发动机等悼房饶,都是它的大卖点叔抽确。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檬彻忙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膜睹,外形变得更具攻击性访。不同于以往车型裁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讳,只有头顶裸露在外垢,非常特别小睬。重新设计的6.2升自然吸气发动机漆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余违辽僵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机现坝,最大功率640马力翰灯,峰值扭矩814N·m)咆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手速女轨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为边:5.3万美元)艇告常,几乎没有性价比可言蠕,但相信越是稀有的东西掀文岁,越有人喜欢痕邪弹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蟹:400-023-5599 地址嫂蚕鄙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铆边,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠岔嗅板。而这款车本网也进行过多次报道与评测短烦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题套怜泡,比如——空间与电磁安全性础。   有朋友担心炽玫,混动车型的使用空间会不会很小熬亩〔搿,电池电动机发电机都需要摆放位置访,还有散热系统次酪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧添烘。   作为一个“热心肠”卑考,笔者决定帮一位同事搬家良棘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斑朗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斑、两个大型行李箱填、三个双肩背包缉济违,两个电脑包荷媚,一个猫窝唉、一个全新的大睡枕搬走熟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客躺撑。好吧脯形剧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大世携,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戏粳怪,从图上我们看出谈,在放入体积规整的水族箱水缸后板,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邢论亥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吼急,并留有一定的间隙量匣傲。   而后排在放入水族箱地柜后梢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镀撩侩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缚。得益于巨大的后排腿部空间锈蒲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缸炕。而后菇卡腑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祷赡袍。当然惺脐捞,前排的空位是为乘客准备的搬坟。(为维护试驾车整洁便韭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疚鸽。)   我是一个希望低调的企业主纤撮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膜疙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少聪沟逞,后排音响控制侨河,前排座椅调节按键色,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杰蜕、空间觅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流情,大电流产生的磁场对人的健康有影响培。英国专家认为狭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲁亢,高于该值戊,儿童将面临患病风险涩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少版。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊欤害享狼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绩抡毖。   简单来说哎偿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弹杜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统编,如手机檬,对讲机竞定甸、信号发射塔等拜污劳,而低频电磁辐射离我们的生活更近捣咐棱,家用电器椿史、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可递冕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粱胎,前排座位惠时,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汀规寒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘛,不具有权威法律依据鹅豪霖,但既然是国家允许销售的测量器材晾,其测量结果绝对拥有参考价值涛骑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评既试骄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量师鞋深。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受街伐扣,首先是油耗闲,我们在遵守法律规定的情况下钉莽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车共,而结果显示戒舵亮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞥救梅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骚录。   混动车型比普通汽油车重尸谦,驾驶感受会很糟吗?   确实失妮,混动车型由于需要布局电池蔡、电动机漓、发电机曝蓟、散热系统及控制系统娠肥,整车质量肯定会增加酸荒,但通过驾驶渺都蹿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脱食,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纹菜对,使用感受更接近与现代的美系车型弗泰藕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苦签,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炭愁,而在高速公路上巴李,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了每,取而代之的是风声与路噪声落。而操控部分光握烽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凰肮搁,你永远不会感觉到生硬的颠簸琅宿,一切都是柔和与优雅豹,当然受莱跑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廓。   最后还秃蜡,我们通过以上测试睛慑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奖、油耗及空间实用性上都出色表现创,而为此你仅需多付出几万元的代价静宦,加上经销商的优惠恋惋,凯美瑞尊瑞物有所值擞,而你现在需要做的诺暗桅,就是去店里亲自去试一试暗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晌轰。 图/文昧湾深:丁艺   丰田汽车日前宣布芒蔡,截止2013年底晶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆详肺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贸手图。诞生16年来且伟技,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梆洪旁、备受600余万车主的信赖和认可父涝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员表缮挖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驮县。 责任编辑陵贬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皇洪窖,MINI凭借其漂亮个性的外观滦串、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心艇挥匡。2014年北京车展上长,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁恋搿(点击进入上市文章)冒概,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蠢略,同时在配置方面也有一定得提升箍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饲嚎瘁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嗣茫胶,售价区间为20.18-23.68万淡模。虽然只有4款车型可以选择臣光靶,但从大家的关注度上看荷采涎,很多人对这款车给予了很高的期望纠。今天里,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哭怜凛,两款车虽然在级别上不同寝跑,但是在价格上却是非常相近崎倦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柑。下面瞬,我们就来对这两款车型做一个对比心柏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慧狼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尝歌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜订。当然赋,作为一个自主品牌赔剔,想要和这些合资车型抗争动垫洁,就需要在配置上有一些诱人之处捣亨愤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堕睡,从车型尺寸上看钠颂来,H8明显要大于东风本田CR-V界,但是价格却几乎接近笨曹。如果您的自主品牌不感冒的话钞橙妻,那就不用在纠结了笺。但是畴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寂贰碗,那么H8的确算是不错的选择面紊楼,至少从轴距上就已经很让人动心了际。   =============分页符=============   原标题慷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下究卑傻,哈弗H8还是小胜倍落,其中H8还带有液晶中控屏题丝,而CR-V并没有配备中控屏材路。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能步。这些东西的确也是非常吸引人的定笺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恢屁冲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验添晚苔,平且还配有ECO节能模式妙冒沪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的殴焕。H8还配有坡道控制系统紊,但是CR-V并没有配备这个功能滔棠。另外滇累,H8还配有三种运动模式赌浆裂,一定程度上提供了多路况的脱困能力马弦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澎弹,当然H8属于刚刚上市的车型氦良灿,并没有试驾车让我们来进行测试珐,以后有实车的话髓款锈,我们会进行相关测试鞘卑内。   结语绩蠢诽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章软姓畴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升多卞,某些情况下还要超过很多合资车型讽拳吃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下库闪。 责任编辑壤然:赵春晓" "从1985年开始适霸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筏,1991年出现在5系车型上呵拷,1999年开始陆续出现在X系列车型上梁惟炯。直到现在椿忿彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郎缔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撂疗屎,提升着宝马车型的操控性和运动性艾悉鞘。让牵引力发挥的更加自如霖限烈,下面糕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掸帘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酿季刮。在车载计算机的控制下庐颂臂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枯唐矢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侗,而且动力分配比例范围达0-100%筒,赋予车辆独特的动态表现露骏诺。 与传统齿轮机构相比伺,xDrive动力传输响应速度更快戏撩邓,分配比率更灵活峭,通常琴彭成,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焊,保持车辆转向精准灵活两,初估空、中段加速更为直接的经典后驱特性年。而在弯道档抠、湿滑路面檀寂、或紧急变线等极限状态下碘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矾梧,增强了车辆的稳定性和循迹能力冻毙势。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灸佃,在附着力降低的情况下刨施,更加考验着前后轴所分配到的动力嘘诽。通过一体式底盘管理系统的侦测长线酗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粳潭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揽熬,最大化的改善转向不足和转向过度苫计效。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饭腺。宝马4系在绕桩和紧急变线中惦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烙羌沤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剧偶拇,更灵活景熔镭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驼项懒,公路性轮胎打滑严重型,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敝,还是能够胜任一般越野路面级平。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氮乓维:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞭,宝马X1一直以其运动性示人贡陵化,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表跑。但是不同于一般运动车型不擅长越野翻敛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奶轿塘,能够让车主在假期到户外撒撒欢扩钉箔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惺评涎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚷寿临,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时售,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呢涸遁。   在消费者最关注的价格上挽馁,我们分别来看两辆车聊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元问断冒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元路。从售价上我们不难看出袒九娘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蠕丧缅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稻,价格区间跨度较大诫。   外观尺寸对比坑:   首先蹦惶限,从外观上来说负乱,宝马X1极具动感籍焙。其标志性的双肾格栅已经不必多说臀腻,远远的就可以知道这是一辆宝马岸。而那富有动感的线条谜戎兰,将其外观勾勒祭,即使是静止在那里叫钨悍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态访。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翘体废,感觉比例似乎不那么对称薯栏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控何唯刑,而且作为一款国际范儿的车庭地,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鳖弦。虽然宝马X1有修长的车头殊釜,但是驾驶时却并不遮挡视线桶轻,仍旧能够清晰的观察前方路况冈摔。   相比之下帝兑,奥迪Q3的外观略显沉闷破宛描,同样的家族式前脸显得十分稳重浦霓。虽然不像宝马X1一样运动到,也符合其SUV的定位请虏趣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臂潭淬,这也让奥迪Q3的样子更加传统替敛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捕,但是内部空间却优于奥迪Q3澄雾假,相比来说涎艾,宝马X1具有更大的头部空间堡堑惕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长券炕溶:4477mm 长毯:4385mm 宽聪迫弛:1798mm 宽耗淘猛:1831mm 高呸妹够:1577mm 高贺怒雇:1608mm 轴距寂兴:2760mm 轴距巨:2603mm 最小离地间隙暑宝:194mm 最小离地间隙蔚艰认:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者某,宝马X1具有灵活的操控性瑰史,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔚搔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丸峡,作为一款 SAV拧绢显,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的儒叔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向廊凭泊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琅梨。   实际驾驶中疗,宝马X1的路感清晰撩,虽然车身不型放煤埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径簇梅本,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纫蓝许,带来更多的便捷度。行驶中柔奶抬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恃德,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奉摔筷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稿含赖、高精度直喷与电子气门三大核心技术河缸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斯惫,在动力输出上达到高低搭配的形式挡。而宝马X1带有的ECO PRO模式韶榷,可以帮助我们进一步节约油耗纪,让油耗能大约降低20%竭。 两车基本配置参数对比巳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姥:通风盘/后传蒙:通风盘式 前匣羞:通风盘/后纯狡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题得瞳坛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剿,我们不仅仅需要看其运动性能酪惋舶,还需要检查其越野性能完劫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桓律饺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统却。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成相趴溅,为了能更好地分配轴荷惟枯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耽、后桥差速器前面虏发。正常驾驶环境下讳祭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辨需羡,当检测到前轮附着力减弱时多,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮配署虹,帮助车辆脱困垢伺同。   通过以前的测试恋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棘,对于应付难度不大的非铺装路面来说粹从,这套四驱完全可以应付妥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猎弊,加之悬挂行程过短门哎糕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谋软,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掳拆晾,偏向于公路驾驶辑绩吃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统费筒帅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晃癌肝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹋,动力的分配为40:60脚,在实际日常驾驶中铃湘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主随,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘲哗任,在车辆出现转向过度时缄违写,车辆会将更多动力传递到前轴唐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弯骏峭,帮助车辆脱离失控的状态沤哪。在弯中逐渐加速的过程中摊哆,由于车身的重心靠后那,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岸臂,在这种情况下履厦矾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出融,减小前轮的负担耙,使车辆获得更好的指向性坑让。   无论是雨天剔穷夕,还是弯曲的山路胁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚊。而且在大角度爬坡及碎石路段某誊掠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酚蒲颊。尤其是爬坡时含玩佰,动力能够智能输送至前轴茅庇苏,让车辆轻松前行矫恭便。而在平时社,动力又会自动分配于偏后驱司,让运动性得到进一步的体现巧。此时的感觉是类似后驱车翔岭碾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掣孺,让车辆行驶更平稳哗设胚。   相比而言怒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铺藩灵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撼幸咯,具有良好的越野视野醋定镁,但是宝马X1的离地间隙更大妇拔尺,通过性更好录荡了。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少领腺抹,尤其是其具有更多头部空间死,如果越野时顿评,可以适当调高座椅坐姿茫。   =============分页符=============   原标题瞪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藩惊架,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苍,所有的按钮也都在触手可及的位置记片,十分便于驾驶者操作档煎鹤。而且两款车型都选择了年轻舅、时尚凉、富有现代感的内饰设计汤垂。   两款车的配置铰杭,无论是奥迪Q3冀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挞柑。尤其是宝马X1的iDrive访、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骂,宝马X1更加简洁棚卵,而且操作一样方便混伯党,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杆四。即使是刚接触宝马车型的用户懦仙,也能在第一时间熟练操作山。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舒劲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迫烁实,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大五匈好,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漏。例如像最低配的宝马X1睹屋,虽然价格极低背完,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了臼派涝。Q3低配也是一样殿,配置较低嗓突拈。不过如果您不在意像导航让舅、座椅加热等配置航诲人,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俄其廷,我们进入车内来看看内部配置以及空间春。二者究竟谁能更胜一筹林?首先来看两车的安全配置稗慧。在气囊方面蜕洞模,奥迪则更胜一筹晌干遍,在两车装配有同等位置气囊的前提下潦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜然,它全系标配有防爆轮胎胚淌,即使发生爆胎脑痰存,也可以继续行驶颈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配方。此外防爆胎也节省了备胎空间侵,让后备箱有更多的储物空间孪手。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藐。从车身尺寸上来看蓉雇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咳棵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骚。然而车内乘坐空间方面退,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秆纠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度天船:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乾材土:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颇材,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浑嘶送。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猜。但由于国内油品的质量不佳错,为了更好地保护车辆发动机宫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囊播。而其他配件的保养周期上泪畔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汝瓶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棉翔:   861元   xDrive20i抛壁:   1036元   其余车型栓筹:   965元   sDrive18i疯尺:   861元   xDrive20i行妨:   1036元   其余车型哼蚊:   965元   sDrive18i徘:   1609元   xDrive20i斯:   1784元   其余车型骄临惯:   1713元   sDrive18i概分:   1386元   xDrive20i番摄:   1561元   其余车型戎:   1490元   sDrive18i馁漂疲:   1591元   xDrive20i腐:   1766元   其余车型哨菱:   1695元   sDrive18i乖叫:   1609元   xDrive20i投哦:   1784元   其余车型茎喊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歼构首:●蜡幌途:需要更换 ○东晦雇:常规检查奴委朔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苇螺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霓尽鸡、空气滤芯和火花塞嘲喊铆。花费支出大概是2691元桐。4万公里时还需要更换汽油滤芯姆查疾,支出大概是1382元磁杀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霉,保养中也没有出现更多的费用支出幂帆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注长淳:●橙:需要更换 ○侮:常规检查湍缔托,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劣佛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溶愧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降馁囊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丁拘踌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拴纤,能够更好的照顾到爱车的每个细节徐。   总结巳: 总体而言琉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齐片,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足科慑刹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少簧骂,整体内部空间与奥迪几乎相同莎。而在使用保养方面诲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济埂哎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炕尖残,但是其配置也相应有所减少湿德。作为高配车型来,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陋报。 责任编辑屡庆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稗函拔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娠。它足够漂亮了舌,漂亮的让人感到迷茫蒜味退,这几天我们一直在法国和瑞士穿行普沫,由于在国外模巫,我不得不比以往更谨慎的驾驶遁混赁,没有做任何炫耀的动作绦掂臀,但依旧接受了不少注目礼寥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着结,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洛,只好出此下策椒氨朵:按住颐そ#控器很书,“砰”后备厢盖弹开了挟,老头愣了一下绕兔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莫脓寞,并给了老头一个友好的微笑刻宋,关门走人了唯。这时我才知道灌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隙墙,它的曲线诱人胃俄赶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呢徘郴,但令人心动的地方是从B柱开始的描幻绩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级璃淌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伪奶。也难怪败谐,差点忘了蜕昆,我们这台车选装了AMG套件韦贰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衅慷,没套件的车感觉就差了很多实盎播。   即便如此酣,它的妆容仍是存有争议的畦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吉蜕。左派以我为代表(全部未婚)擎胁,认为它的骚气指数接近满格膛慨,尤其增加AMG套件以后回,能骗不少小姑娘练太射。右派以结婚生子的同事为主菩艘,他们认为车身不够修长锋邯,不够秀美勘曹绣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绕茬姐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情删履,但又内藏了些许的凶狠前厢。   不过我们两派的意见同样有交集币,那就是从侧后看去拳,它的美感更胜另途鸿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中略护身,远远的从背面欣赏它勃楷眠,真是太美了闲抛熬。   =============分页符=============   原标题汞唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翁信,它采用传统的氙气大灯导叼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统感。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少环梗。另外侯省,与前包围上的空气导流口不同的是焙煽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颂叹,不得不说其达成的效果是相当不错的念灭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奉,但日常使用中也是在令我提心吊胆碳驹,还记得开头那个故事吧崩琉惰,告别老头后我驶出了停车晨呀邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氰椽,压过了一个并不大的小坑洼椒,胎壁被硌破了狮褪米,轮胎在5分钟内全部撒气陪哨捶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用繁娘认,这个下马威让我措手不及逻赔。   =============分页符=============   原标题掇疆光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柒。坦白的说蚂,这套座椅看起来特别有型芯草咳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色固,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缸厘累。   眼前中控台的造型力,甚至细节都与奔驰A级相同衫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用让睡滑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛙,总让人忍不住多瞟上几眼乡歌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厕疾示,触感细腻耸冠瀑。   =============分页符=============   原标题洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猩,各项按键的操作都很顺手筏矮,但我多希望能提供翻毛材质仆棚胸。另外立亮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虹,回馈力很邪穆谔蕖,而新款车型早已没有了这个感觉低饺,让更多人都更容易适应挡哨捆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格触努,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刷歇,特别方便瓶低,当然了酞钉柿,这并不是CLA级的专利培脯痊,A级也同样如此寥煎欧。总之对此我们是持肯定态度的惠帽,“怀挡”显得复古亭珊卉、特立独行链班膝,而且省空间敖镰草,利大于弊款。   COMAND系统与国内车型操作方式相同航,不同的是它很强调对网络的依托姥,这几天在欧洲开了不少车帘惺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壕。几乎所有新款车型都支持与手机互联弧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能单饺害,还可通过手机网络访问互联网攀睦官、下载官方APP程序和导航禾较,这是国内车载系统所没能赶上的肯。   =============分页符=============   原标题堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胶和哭,空间实际上是够用的策希,毕竟多数时间都是前排利用率高茅诉。我同事身高179cm盟遂磕,在前排头部有一拳的空间善,在后排就显得局促了温,后排乘客反应压抑感比较强填搂。   不过我坚信譬,对于CLA的车主来说空间是够用的吩,因为后排不会经常有乘客钢瘦创,由此来看这台车的空间是符合实际需求的连炊涟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纪扒。   =============分页符=============   原标题竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坚缚乔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佩,配7挡双离合变速箱橙司矩,带有换挡拨片充枯刀。拧动钥匙版,发动机被唤醒狗乘荒,车内怠速状态下的静谧性相当不错式范,我们出发了盼荤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脖闻惕,不过CLA非常容易上手撕,舒适模式+D挡表现得有礼有节触,整个驾驶感觉极其轻快俏熄际,这是一辆易于驾驶的车戒辞肯,不论男性和女性都会觉得很轻松谐侯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性爆,转速时常被控制在2000rpm以下题巧赶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性然券惠,而且在低速中它的换挡依旧平顺椿,并没有出现那种令人不悦的闯动凌。   切换到运动模式夺,变速箱首先变得更为积极丢羔,整台车的性子也开始急躁起来蚊司力,随时准备着接受挑逗舞艘扑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滴。油门的响应也更为灵敏矗瓦秆,初段就能得到不错的效果傻,只不过排气声浪并不那么有气势须挞歉。   至于转向结署,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉释,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吹违,那样的线性和柔顺滩功,简而言之非常舒服蛊级邪。   CLA的转向感觉则不然需蜜,它少了些紧致的细腻感那人爆,多了些轻巧眠肋。这套电动助力低速中没什么特点赋,属于偏轻那类的单,或许女性朋友会喜欢诚镭。高速下转向逐渐变沉履潭,更易于驾驶唇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上昆,比我想象的要好不少评配史。   不要被AMG套件所蒙蔽输武,悬架的设定并没有那么生硬灸盾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求埂梅,整个感觉还是挺舒服的庭朵等,回弹的特别利索湿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弊,起码我在前排开车是这样一个感觉卞,只是后排的乘客有时会说辅硅冉:颠!哎绍连人,管不了那么多了卿猴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒂,驾驶感觉对于这台车来说重要拌小尉。   =============分页符=============   原标题畏搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注档登:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垫,无法进行有效的弹射丁。起步时有将近一秒的延迟诉灯,之后发动机全面发力拟,此时轮胎打滑非常严重糜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赋撅皖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孺,导致抓地力不足刨舞百。怎么形容这个状态呢雾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阀漆,四肢虽然在飞快的挠地怯吩良,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沮恒,各位想象下体感澄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猛簧涉,双离合变速箱准确的完成两次升挡抹碉,换挡速度很快台喉,最终用三挡达到100公里/小时的速度唤爽扫,时间为7秒整衔颅馈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胆蝎崩,因为看到严重的打滑时我特别无助禽食笛,尝试了降低转速起步匣渭骑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咐落坎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中退歪畴,而且车身的支撑有效慷芥秃,车内没有特别明显的前倾感觉炬。从刹车曲线来看垂据,自始至终加速度都在-1g左右婪挤联,最终成绩为38.46米匠淀盲,符合奔驰一贯的作风靶。当然串,待拿到国内的测试车后醋什秸,我们还会进行测试夕娇,看看原厂的轮胎表现如何础。   总结挽盖:   从国外的销售情况来看晤怕,CLA是相当受欢迎的阶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篡弥,CLA在美国同样有着相当不错的市成选,2013年后四个月销售1.2万辆无,势头相当迅猛篓,可见其受欢迎程度峰。   进入国内后我想它会得到同样的关注鄙碍,随着细分市场的成熟村,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车成脑。奔驰CLA级衬湾,主打运动衫团弥、年轻铺瘦感,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铆,尤其选装AMG套件以后效果更甚位典具,相比奔驰A级叭,它的吸引力显然更大虽猴孝。相比竞争品牌情,这次奔驰走在了前面镀栓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奢。配置方面国外大多都是选装督诞,比如天窗达疟行、轮圈样式等等工帮钝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茄。   不可否认横卵架,它是如此的招人喜欢房渺,尤其招那些打扮时尚汕握罗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挨挫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酷兔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机牧琅悄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘办,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃箔潭全。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型皑芥诺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革空芥犁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胖,通过细节部分运动元素的添加畔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格视。其外观运动套件包括进气装饰势、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贸痹。   总体来看扣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穗篮匠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馅涧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咆,白色车身加上黑色的玻璃车顶柑跨,看起来很有档次感蒂桔。不过略有遗憾的是困钎,它的全景天窗不能打开迹毋,有同行戏称寺,这是专门为了看星星而设计的烈考净。   内饰简洁自然   与外观相同襄提,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朔思。全黑的内饰黔畦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坞凤腹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来店旁递。   配色方面淋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰婆寇,但通过座椅的白色缝线牟、钢琴烤漆面板白边框的搭配恰,使得内饰整齐又不显得沉闷苹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钉。人机交互系统方面退,V6菱仕Turbo车型并不占优势让乃涪。   动力不错江激,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机共,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型线篮廊。这款车的低速扭矩较大款,因此起步时非常容易乖搁。起步后界吝挫,借助轻盈的车身发陌,汽车随后的加速较为顺畅睛达。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冕森,这直接导致这款车的操控也是相对不错清乔嘶,在较为宽阔的路面上凄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敝疚朝,感觉很有信心肠苍斑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校香烈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吴炒扳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疼脱,非常方便驾驶者进出箩,但打火时伪拾良,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动聘。 责任编辑衔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锻参,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畅。之后的继任者是睿翼阿位,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款含爱女,并更名为马自达6阿特兹茂栖,而它是否能达到前辈的高度灭,让我们由内而外的体会一下昧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扒箩,配合这两侧行车灯朝,看起来霸气十足拱疵,隐隐的透着一股子狠劲死。图中这款车是2.0L的标准版论冉拘,则采用了较为普通的卤素光源溜农火,科技感差了一点厂巩五。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯核,犀利感十足邦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA都荚鞘,它不同于以往的两代马自达6蒋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗽长。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”论。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筐涵,轴距为2830mm构峰呻,与进口版本相同现。相比同级别其它几款日系车型恭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盟江估。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顽,像是一滴在高速行进中的水滴瞄,充满了流动感娇苹。从后边仔细观察阿特兹的背部括嗓窘,不难看出它还带着一点掀背的意思壤弛矫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坎顿,配合着双边单出的排气筒嗣极麓,更使整车的运动感一直延续到了尾部逃踏信。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磕丘览,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铺刃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲁烹奖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上椒假,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意累还。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩划,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质建,其它区域大多为硬塑料楼稍闹。由于没有太多的装饰件立侠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灸菇勿,它采用的是一块电阻屏杭疥场,触控灵敏度还算令人满意瞄电红,界面的科技感以及显示效果都很一般毯波,总体感觉更像是四刊推翔、五年前的产品糕贸,唯一的优点就是操作无任何难度署仑牧,一看就会相淬胶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脾倾,所以导航功能暂不能使用愤团。   进入车内梯碍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了希淬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霓豌恰,握感也很不错啦,由左至右打满需要2.5圈梯吹,比大多数车型略小桂纽。此外猴逼凰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梢甜且,操作便利性良好碳损痰,而且兼顾了驾驶乐趣鹅悉途。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犯师,但却一点不掉价搏田。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卧烫,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛊沉,多少有一些竞速的味道沧吗很,再加上白色的指针以及简洁休、明快的字体硅卿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羔潍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荣掸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粕处讣、平均时速辉、续航里程之外涧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擦班。i-stop是马自达研发的自动启停技术师谈屁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赶被。   除了i-stop炬疯秋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统忙。之前在新能源车型上比较常见豌陷吹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卧菇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于面抖,它是以电容取代传统的电池或电瓶隙,从而为车内的用电设备供电聊岁芍,而非用于推动车辆前进肆坎矾。   空调面板的样式不错檀,旋钮和显示屏都显得比较有质感袖雷轮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挽疼钉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挥鹃堵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩┬好波关。前后排座椅均采用了真皮包裹陶灰修,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次图逼。   虽然阿特兹有着不错的轴距似颠集,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩公超。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥5急弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间偷挫且。令人满意的是后排的腿部空间己忿,坐正以后不影响翘二郎腿挟脐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定箍,不仅地板平整斜赔蘑,而且行李箱有着不错的纵深偶,轻松放下高尔夫球包世肃驰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎行钦,以及更换轮胎所需的各种工具赖规其。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缎叫、双可变气门正时荡秒草、凹顶活塞+米勒循环锨匡芭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捎伪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炊烷炬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱们和,并带有换挡拨片立,只可惜这款变速箱不带有S挡镭,对于主打运动的车型来说个遗憾肚澜太。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受愁房群,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抡,日常驾驶过程中潞扭,为节省燃油九本玩,变速箱会积极升挡谰华,转速经常保持在1500rpm以下酪砷湍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搭,因为这台变速箱的反应速度很快篡玖嚼,能够很好领会驾驶者意图劫墓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞋淋赂。   阿特兹拥有良好的操控性彼础,这首先要归功于发动机线性的动力输出宦韦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芦鲸,而中后段又能够拥有很好的动力表现喘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堆俩旧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灯京科,尽管反馈的路感一般惠,但指向足够精准论,能够给人很强的信心啼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帘,它的前后悬架初段偏软祟吠洁,能够很好地吸收路面的颠簸沫上,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灿。可喜的是悬架的后段韧性十足垂化,不会让人感觉力不从心典。最重要的是砍涤幸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整们,车头指向灵活建,车尾循迹性出色稼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掠虑巴。   总结扰苍癌: 对于马自达这款即将发布的新车茬,我只能用赞不绝口来形容桨,外观和驾驶感受都可以称为上等柒困壤。如果非要给这个车挑点毛病的话贝峭,就是在高手如林的中型车市场里柯烧冬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旧鲜。所以如果你是“外貌协会”的成员霖,或者追求极致的驾驶感的话容胁连,那么你可以期待一下这款新车次。 责任编辑刑蹿:赵春晓" "  KTM的X-BOW茅冉,直译过来是十字弓破,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荚。实际上拈岗,这个模样怪异的小车兢骆,的确是火力十足软,足到无论是在街道上还是赛道上悔饥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车火。   先来说说KTM这个公司撅撬恼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庙,以生产越野车和跑车而闻名毙啪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车问浓,也许是工程师们精力太旺盛醛丧,亦或是身在奥地利这个地方瓮兼,总会有些天马行空的想法燎啡台,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子江疮,去生产一些别的什么机动设备郊。这几年酬莆,除了X-BOW扇屋回,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壁徒匣,而且都有一个共同点——惊人且极端姑梨伶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)层冒、puristic(纯粹)桑狮、radical(激进)涸蚕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溜。另外还要多说一句茅舱,这家公司的口号是ready to race世,时时刻刻都在准备一场竞技衬。   KTM的CEO曾经承认即堂,他们希望使用21世纪的技术署好钠,发扬柯林·查普曼的理念护撅念,打造一台新世纪的超级跑车航络掂。柯林·查普曼是谁途贯武?他是路特斯汽车的创始人皮姐假,他说过最著名的一句话是稳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俯巩辜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滤敢腻,作为汽车工程师椒,他把全部精力都放在对性能淀剔、操控和轻量化的极致追求上鸿弓惜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瘸怒床,但跟进尝试者寥寥抢轮。看看路特斯汽车凄凉的经历顶灵讣,这其中的原因并不难理解寄喇捎。我们很欣慰地看到擎,在新世纪翔姓究,KTM继承了这种理念卵河,并且做得更加激进体膜剩。   其实X-BOW的理念很简单悍湃捣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斤拾。碳纤维单壳体车身盛、全车碳纤维组件纹榷插、水平推杆减振器闪,这些都是方程式赛车的标准配置侮。由于使用轻量化材料兰碌吩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猴腥。在高速行驶中涧德,车辆的气动布局提供下压力惶,以此来提高抓地力和稳定性绊空膊,这也是方程式赛车的特点辛。和赛车唯一的区别炕辜猾,就是它有全套符合法规要求的灯光离刹画,以及一张副驾驶座椅撂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泼,经过强化和升级后尝,动力达到300马力驴,和F3方程式赛车相当诞牟,六速手动变速箱也是简单而纯粹点尉丛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窝,我们不妨来看看推重比晃。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹤婆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌婺氤薄,也就是说发动机需要负担的重量更少喘擞桐,动力表现自然更强杀。   在踏入X-BOW车内的一刻驾擦甘,恭喜你侯兽空,在旁人眼里寄陈,你已经像是一个职业车手了刹潘。首先一只脚跨进驾驶舱诬,站稳后调整重心诗,再把另一只脚迈进来浚圣,双手找到合适的支撑点婚讽涩,将身体重量转移到双臂强挨,身子瞬时下沉朔搅,把自己放在座椅里沧庐。来自RECARO的座椅是固定的瞎反,完全不能调整裂屉送,靠背角度略微向后倾斜挤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里零弓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置裳磋。要完成这一系列动作掀,如果你是个长腿欧巴郊非,可能会轻松点惶恫毯。同样和方程式赛车一样怖姆,X-BOW采用快拆方向盘韶,在一定程度上提高了进出车的方便性秦,不过我觉得这个功能最主要的目的咐,还是为了让它更接近赛车燃。绑上四点式安全带你痕纹,身体没有一丝活动空间夏腻,因为在碰撞的时候陶猫丹,你不能指望安全气囊救你一命傲,唯一的方法擅履,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碳蓬搔。   驾驶它淌,你不需要有汽联颁发的运动执照氛雇岗,甚至不需要经过特别的训练抨哪史。只要你有合法的驾照传纷,会熟练驾驶手动挡汽车哄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垂纲。连离合器都很好掌控滑,甚至比驾驶EVO毫、STI这种高性能运动房车还容易乓凤。你唯独需要的起,是练就一副有力的双臂胎褪,因为它完全没有转向助力报,停在原地纶床,方向几乎是打不动的背。   由于场地的原因户,试驾过程不是很尽兴案,并不能体验到X-BOW的全部性能城。在狭小的环境中便洁崩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展林风,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帮晤适,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耸。因为使用水平推杆减振器钾杉擎,X-BOW的底盘可以尽可能的低敬涪,在转弯中几乎不会产生侧倾莫。多连杆悬架结构稳定欺咖郝,可以减少轮胎不必要的运动和变化箱班稼,保证最佳的触地面积惰,用尽每一分抓地力慨思。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伟问,这一切所产生的副作用筛春冲,是你的身体要承受更高的横向重力贫慰狼。   在视线上灌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似紊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置黔,以及转向时轮胎的变化狙滴。利用这个优势沙燎,你可以把车开得更加精准桓洼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乔咸,这是任何房车都无法比拟的呛登。不出个把小时凳诞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戒颊,高速掠过障碍物而毫发无损帆居舞,那种险象环生的场面狭,我相信其它车做不到览床嘎,这种乐趣和成就感漂伺淬,只有X-BOW能给你灯。   看到这儿损好灭,你可能觉得这台车并不难驯服虎毁,一切都很容易镶蚊。没错欺部,X-BOW没有设置很高的上手门槛班,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慑,但是它还有进阶的玩法萄,这就需要很高的技术和技巧了踢。首先访罕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坚,为了它的寿命拐楔把,好好训练跟趾动作吧柏。漂移胸?也没问题极,在转弯时只要加大油门功,车尾很容易就会滑动起来场撼。之后能不能画出一道完美的弧线采,就要看控制的技巧了秤疾辫。   除了以上这些喉孙,我还有一个建议势仁羔。置办一套合适的行头度同,至少也得有一个头盔和一副手套蔽相棠,这会使你看上去更像是职业车手涤锹渭。当然酶,作为一台可以合法上路的跑车躺忍毛,KTM也试着考虑过车主的感受土楞,推出了一款GT车型怀梆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蟹寄同,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薪。无论哪种装扮弊乔澄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铜钝,在气势上就足以压倒一切鲍羡替,而在性能上斡闯噶,它也是所向披靡胎棠,精准侥眉寡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜就氖囊。虽然它可以以合法的身份上街缉侧细,然而对一台Ready to race的准赛车究,街道并不是唯一且最佳的选择甲项,它最终的目的地旱肚,是要奔向一条真正的赛道毋泼,在那里解开封颖味,去赢得一场真正的胜利刨。   说到价钱广,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呢,一点都不值男敛。那么句,如果说花135万潭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迟枷墙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杭畦,最大化的驾驶乐趣杀,并且还可以在公路上行驶暴,这样是否物有所值幢竣戊?答案其实显而易见萌耸肚,值步,或者不值喂,取决于你是否真正热爱驾驶肯搔,热爱赛车运动侍。 责任编辑襄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揩俏,早已见怪不怪钾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肝便澈,广汽丰田出品的YARiS L致炫法,就是一款加长版的小型两厢车此辣怒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猾妊褪。 知识普及锻:为何不叫“ 雅力士”了跑拭库?   相信很多人都会有这样的疑问铃修,从车尾的英文上来看噶日富,YARiS的标识与上一代完全一致诡谅答,但多出“L”字母悲部。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牧烦冯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颗逝。全新YARiS通过变革性的设计鸡、加大车内空间妒盆、降低指导价囤,从而想抢夺A0级市场的份额耗沤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捍陀鹊。不再使用“雅力士”的中文名称钾队,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞘芳郎。   外观硕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型播,如果拥有一副出色的外观设计汤横俗,那销量肯定低不了襄卜。广汽丰田的全新YARiS L致炫曝洞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磷琅,能让更多的人接受粪。   =============分页符=============   原标题形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沛,所以在造型方面与海外车型有些差别匪咸宪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯科抢,“梯形大嘴”车头动感大气嚼,配合超长的轴距孙稻坚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炒。   =============分页符=============   原标题缴贬浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰常:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冻,相信你会有两种感觉四,第一念担粒:中控台设计非常大气很去促,和丰田系列的SUV车型风格一致堆鼎。第二笑:超大空间悸,后排空间完全比拼一般的A级轿车廊浪。   =============分页符=============   原标题捶顺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捞甜斑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意位。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车婆咐,但是空间方面完全越级的感觉菇涂,完全不比一般的A级车差磨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氢驾屎。   =============分页符=============   原标题娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾实赴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意市,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彤建翔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茎,中后段性能并不出色概桐洛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高传辨皇,高速行驶油耗方面并不出色刀费号。   结 语   作为一款城市代步车型董吗书,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澈蠢涛,外形方面就能征服不少年轻消费者秤统氯。此外显,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一测氮垄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘉,若果说美中不足的地方淳腐,那就是匹配的四速自动变速箱了财。(韩威) 责任编辑冈肮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帆?告诉你啤呜栓,这是真实存在的一辆直线加速赛车浆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筹,基于2014道奇Dart车型垛变覆,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛊隘吕。大概意思是“超级街车”芦饱。虽然只是称作“Pro”撵,但它的结构和普通街车已经截然不同穗富耸,一点点相似也仅限于外观上绵擎。一个专门设计的底盘辆剧,扣上一个类似“街车”的壳子趁蒜,除了好看以外蓝毙,也是为了让车子的空气动力学特性更好旗。除此以外悲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吝碱。   作为动力核心凯每徊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呈甘呢。与常规的“以街车为基础改造”不同谦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畏臀醇。据厂家介绍幂吵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时度卿侈,而极速则可以达到480公里/小时匪。   Mopar没有公布具体技术细节显恢晚,但是在上个月赦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中港,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袒累烙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞬,它跑完402米还需要9.9秒吓勘弘,而末端速度“仅有”235公里/小时擦色嗽。也就是如果两辆车进行一场比赛暇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候背,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旦泌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敦修甫,当然也无法在普通街道上行驶圣惶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采人。 责任编辑开:赵春晓" "  4月11日太讽寺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栖材,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版功成虽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晤杠。   4月的京郊春风和煦霉,桃花盛开弛计,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意详,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基枫非,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捶垒歧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歼储狗。   然而稍微有点遗憾的是弧缉,由于相关环保政策另财,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刊架。   =============分页符=============   外观内饰串叮孔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吨谋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外透危唯,因为配置的原因钠,柴油版在一些细节挤丁蚊,如前格栅喜矛、雾灯等处精简了镀铬装饰孺甫驳。   另外暗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揉魔,规格为265/60 R18哆统,采用双五辐样式实娶避,与高配车型的20寸轮毂有所区分醚恰桂。   外观上瓦高,大切诺基给人的感觉就是硬朗隧膳全、野性挨纬尼、豪放彪遁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灯仟宦,如果不是看到车尾的标识撕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版几佛巍。轮胎的使用与其它车型也是一样的编。   =============分页符=============   内饰方面倒赐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剂困抠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踢辛,但是做工方面表现的比较细腻危窘门。各个部位间的接缝十分均匀靖,内饰表面的反光也抑制得不错蔬蝎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藤钾茂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机春。这台发动机由意大利VM公司制造涉糜掣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裙庭蓝,国际知名度较高吾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下董令,最大输出功率为243马力(179千瓦)碴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茅舱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敌烈,采用电子挡杆设计耐,事实上鸥搞孤,在菲—克集团下的很多高档产品上砍,都采用了这样的档杆设计顺溯开。   大切诺基是个分量十足的大家伙欺颓埂,体重高达2.4吨辣税伶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撬,都让人觉得动力输出稍弱寇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同日伪古,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逢,这使得在实际驾驶过程中笑,柴油版大切提速很快沸灌浦,驾驶感受十分轻盈存呐。   另外档径坟,发动机的噪声抑制也做得不错泉忻病。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仿,但却绝非印象当中抵,柴油发动机那种高振动翅晾洞、高噪声沤迷,车内如“夜店”般的情况目譬。   在打开ECO模式的情况下脸,发动机的转速在1500rpm左右的时候价顷怖,变速箱就会做出反应骚,升挡很积极理。当车辆行驶到70km/h的时候剂,变速箱便会将挡位升至最高挡登苏,我们在城市中使用旧捷酬,第8挡也是可以使用的炉拨贝,并非摆设攘胁承。如果关闭ECO模式级卫极,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右心拆,动力输出得到了一定的释放泡,当然肖睡,噪音也会随之有所提升晌。   柴油大切的油门踏板很轻盈莲蹈挨,发动机对踏板所发出的信号反应很快韩岸,但初段调校的有些过于灵敏了具板,尤其是起步时晤埔,轻踩油门睦,车身就会有向前窜动的感觉飞剖牛,想要平稳的起步还是有些难度侥棠拭,如果初段能调的沉一点夺舞,感觉会更好卢,驾驶者对动力的输出也更好掌控胯唯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剁,由于取消了空气悬架辛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陷未怕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冷沮贤,分别为自动福稼、沙地眯荚堑、雪地患短贤、泥地和岩石副肚颓,这些模式都是通过旋钮进行操作的猜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式感,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幢。   此次试驾扒闹巩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沧,其中的体验环节有沙地帕、U型坑和炮弹坑三个环节九快棺。在进入沙地之前酵苔涪,首先将车辆选择到沙地模式糖,此时车身稳定系统自动关闭多。由于没有空气悬架桥湍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陇聘嗓。   模式选择完毕之后扔剑,开始正式进入越野产地稗,在松软的沙地中摹拦灰,要保证车辆的行驶速度衫杀。在沙地中行走裤邦裁,轮胎出现轻微打滑是很正常的敲瘸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尽孰,造成更大的麻烦稼憾。   在U型坑的环节懒,选择到岩石模式之后幢漆冲,分动箱启动扭矩放大挡东凶苔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滥,传递到车轮上的动力会更加强劲摩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穿。   炮弹坑对于车子本身来说孺泄瓷,算是更具有难度的项目了协拷贯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淖愧猴。对于大切来说础,通过这样的测试还是比较轻松的冬。在模式选择上割蹭,我们依旧可以选择岩石模式协混归,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懊臂,保证有附着力一侧车轮的动力输出皖票唯,从而实现脱困如。   总体而言槐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在槽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芹焦详。在整个越野体验环节阶忌胃,对于动力的感受也是比较明显的悲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松需尼,主要还要归功于这台柴油发动机鞍,低转速扭矩输出足够大袒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粒。 责任编辑惕辉荚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列概秒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK太溃乐,以求为各位网友购车作为参考改喝,本文我们继续进行鸽辽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)普甜,作为合资品牌的A0级三厢轿车鳞思,经济实用以及稳定这三点立市之本签缝,谁展现得更好结扛漂,以下将逐一展开高乃。 外观解读坑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妓,这次“重生”抛开了以往的产品定位墒驹妹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莽睹,接过老款颐达的市场后览宋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骂。   刚刚完成了小改款的阳光闭兜,2014款车型延续了前款的整体轮廓修李剁,细节之处作出的调整俏甘洼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粪拷捍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盖户,另外增加了反光镜转向灯穷、倒车雷达等外部配置苯蔽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车存,但两车在细分定位上有所区分殊横,新赛欧更经济匠洛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贿鸵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挛唇脯,两厢造型更具时尚特质骗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重现史啡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅回笺,前脸处的线条切削更是全车最多之处丝恳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅僳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾单党,三厢车型尾部中规中矩吗炕侍,采用常规一体灯罩的尾灯副坦土,正是这一产品区分的剪影甸舰垒。 看完两车的造型竿识,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帆铝毯。详见下表香匪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冈,您更看好谁类炮尖?欢迎参与一下投票僚棵缕。   =============分页符=============   原标题场:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聚酞两:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戮徘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姐,各区域之间的串联均平滑带过督聚垢,整体风格更注重功能性壤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狗培,并尽可能带来更多储物空间嵌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焚围媚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偷苹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慰乌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帛奋泼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佃。   另外掇藐抬,随着车载多媒体系统的发展散,触摸屏更多的被普及班欣蘑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕容狮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能面,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高超。 配置对比铰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韧凶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伍,仅供各位网友参考茄垄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毛洞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晾味:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度憾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度订:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拿怒冠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琶,而车身与轴距庐痢虚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卑槐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夺。   动力系统对比绊侮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斡颁,阳光仅提供一款1.5L发动机抡啪很,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熄壕,同为四缸自然吸气版本茶素,排量的不同即动力上的差距记哩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸵勺怒,具备重量上更轻的优势埃氏荒。   两车的自动挡车型筋讽郝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱囱戮,其平顺习悉、重量轻及省油的特性圭,同级别车型中具备一定的优势稻挞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下复抡瘫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颁,在挡位上优势明显截墨邦,但其换档顿挫在车主之间常被提及沦快圃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间持叹,外观上二者均具备典型的家族特质掀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擦韩。内饰布置阳光以实用为主炭航耻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剖陷味。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锑尝。综合本文所述册蓖,两款车型您更倾向于谁溃铅蛊?欢迎参与以下投票旁堡。 责任编辑辞某痢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瘁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐枯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了低。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俺谁睦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型点,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比价栏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近为舱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颅糠就,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸵休,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帛汉薪。也说明K3S试图走运动化的路线零顷。   起亚全新K3S的长破、宽桃埃食、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蕊狙奖,而轴距更是达到了2700mm的水平弘庆吭,在同级别中也属于比较突出的成绩似仟,对空间方面肯定有着很大的帮助趴辉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练形贾挪,车身线条也非常的流畅良顾,有着极强的运动感膘跨挂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差橙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艇忙呛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淌箔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的你诉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凰徘戚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的项操伎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倦芒蜂,加之降低的车身让骐达更加动感瓷桅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感购逃灸。形状突兀但线条流畅的尾灯会,红灯部分占据了大部分眯汉瞄,白光部分呈现斗勾状挺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黎悼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置零。能够有效帮助你快捷倒车狈凰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否工耐,因为外观好看主观影像比较大措。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞎剿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妊猜,基本沿用了现款K3的设计父论,提供全黑色匈、黑米色毋、黑棕色三种不同的内饰配色李。做工和用料相对也比较不错解粱。内饰除了硬质塑料及软性材质外藩叭鼎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拖。   骐达的内饰设计线条非常流畅粟肖参,整体质感较旧款车型有所提升唤。内饰颜色采用黑色作为主色调敢琶,搭配银色饰板媒赣粳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毙午然,满足不同消费者的需求腐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窃挝,多功能真皮方向盘以及定速巡航愤朗粹,从上面表格已经很清楚的告诉大家程,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锋霜、胎压监测等配置狄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酬奢燃,其中ESP污麓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒂兜般,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垦迪藉。 =============分页符=============   原标题丘母输:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讽,整体乘坐空间相差得不太明显桔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同速寇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富葱,座椅表现方面K3S内部填充比较实秃瞳泻,对腰部支撑方面会比较到位酷含。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菩炼,其座椅表现比较软锈瑰沫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刃袒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势械墨祭。在乘坐空间是差不多的谰尖驶,K3S座椅设置得相对硬朗幂,而骐达设置得相对舒适摊坷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因内据桑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氓斥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晴立纠,很好的满足不同需求的消费者董媳畏。起亚K3S相比起来就显得配置较少保驰胸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型施,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好采,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垮教。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论超,详细还需看我们评测所出课纹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煞虽埂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敝逛恭。   点评勿就夺:随着两厢车被广大的消费者所接受限怯肃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款履。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脓摆,如果在这两款车选择其一的话僵宠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钒得痞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素署掠。 责任编辑接尽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吮内泌,甚至有人无法确切的喊出它的名字库。其实这款车和我们并不陌生店模,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揣碉脐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似清谴。所以出镜率不高的标致4008骸取,确实具有太多不为人所知的身世叫,这使得我们有必要去了解一下这款车池拳忻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路电廖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剑粪恃,呈现出风尚趴暇蛊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镁概疼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签般,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仟不,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚葡量、科技的感觉涵睬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壬幂,轴距为2670mm权瞳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造工病,所以在车身尺寸上它们相差不多攀册毫。   从车身侧面来看纶孔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邢,整个车身也因此更加大气而富有力量感碎。后排提供了私密玻璃杰剖芭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风及。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鄙堵兑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舞虐。另外獭愧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矗,尽管造型简单崩,但通过与腰线的巧妙衔接舞垄,使整个车身设计连为一体为眷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂徐倦烽,配合普利司通的225/55 R18轮胎泡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诬港赦,都具有不错的表现姓。我想应该会有不少车友会非巢牵看重这双“大脚”婪啸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发躬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样络痪吕。不过标致4008在一些细节上却与之不同财,譬如采用了大面积钢琴烤漆厕萝垛,辅以细节上的优化掠堂祟。   中控面板做工不错不,按键旋钮设计很精致淬撤尼,且手感都较为出色锻。娱乐扩展功能也比较齐全蜗举熔,AUX坡、USB以及12V电源都有装备克沮献。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点设,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蠢途宽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杠蒜铝,下面还有黑色钢琴漆点缀湾,凸显出了较强的质感纷剿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纷,若塑料饰板能换成金属材质的话虚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息笺爆楔。在转速表与车速表之间让弥斯,我们看到了一块显示屏樊熟告,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息倒。 在乘坐以及车内空间方面锭坎华,标致4008秉承了家族在这方面的优势泌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裁诧。   后排座椅靠背很直瓣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉为苇肖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外售崇,坐姿却让人觉得并不舒适播犊簿。   标致4008的行李厢内部很平整欺平,而且后排座椅可以4/6比例放倒方灿。这样它的储物能力将会得到提升逗惩墩,对于搬运一些体积较大的物品规,可放倒的后排座椅显得实用鲍揉朔。   =============分页符=============   在动力系统方面汾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洁莽,最大功率仅为150马力扛系侣,扭矩峰值198牛米次。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迷谰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蠕獭。 全系搭配加了CVT无级变速箱拓嘶蜜,具备手动换挡能力谱溺咐。在实际道路行驶中刃,CVT变速箱表现的非常平稳洽勾淋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垦镁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音糙,却没有丝毫提速的感觉舍蓉沸。不过溯尚劣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些础,在平稳驾驶时超车变线很轻松铜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剿山燎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车静,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腑码暗,前轮最多可分配85%的动力镶俱蚂,后轮则可达到55%梗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泵米径,可以应付雨雪赂瘸赊、沙石和泥泞等路况恍瓤既,也可以轻松面对普通的越野路段潭。   标致4008并不属于难开的车型徘,尽管车身较大尾,但是方向盘非常轻盈烈苗扯,即便是女性驾驶也会非常从容嗓九,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蓟星。   结语呵躺伍:从市场战略上来看澜春,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型貌哦拆,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔚突怒,也为消费者提供了更多的选择赴钝潞。而从产品本身来看眉姬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弦,能很好的迎合中国消费者的审美苇删。在驾驶方面澄,标致4008表现出非常舒适和安逸妙拣,非常贴切城市SUV的特性苟。 责任编辑拳耻恭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秋辆低,自2011年上市以来凭借着动感的外观膏损、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泻娘,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛙咎泼。不到3年的时间叉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610旁低钡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琼沃苯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型困,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘摇,将在4月的北京车展上市滴,预计售价区间为6万-9万元搏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者课。下面就跟随我的镜头誊残变,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卵赂。   相关信息未馅石:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徊,2011年正式推出了首款车型宝骏630还继弦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力随,结合上汽和通用的生产技术镶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计快,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌士。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谈堂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丢媳估,与进气格栅茂携噬、发动机舱盖形成盾形区域釜椭彤,造就了独特的宝骏品牌DNA详。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坪。从前脸上看茶饶触,与宝骏630的设计保持了高度的一致补镁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘎磕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怠盆渤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装动,颇显动感荷卫虽。   在车身尺寸方面荆龄刻,宝骏610的长为4401mm驹身头、宽为1736mm匠诬、高为1462mm讨旱赖。由于与宝骏630车型同平台生产害瓢,因此在轴距方面并没有变化惺,依然是2640mm蔬狗暇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”环斤渐,尾部扰流板驼、包覆式的后风挡玻璃燎祈舒、硬朗行李舱的线条称拣,颇具运动风写。与此同时魏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朴插。   =============分页符=============   内饰方面撵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纷板,方向盘搭配银色装饰条痰讲,整体风格偏运动参梯,带来不少新鲜感迟。此外躺膳,新车仪表盘也进行了全新搭配邯酒,采用双表盘设计丰,更符合当前年轻人取向蛙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条东屁抱,提升档次的同时也带来的一份运动基因篓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纱示配。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悸踞,LED组合仪表提升了整车的质感渴痞碑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拓寿澳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域工修坟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膊缕导,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹些钾祟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面节恢。   宝骏610是一款两厢掀背车型狡项潦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荆奢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够率谓痞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒适诲幢,也可以按6/4放倒座椅领,放倒后容积可达到1300L逗港。   =============分页符=============   在动力方面全垒涤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辫潜,最大功率可达82kW缸勉菱,最大扭矩为146.5Nm斤挂姆,这款发动机也同样在630车型上使用筹教。为了发挥出更好的动力性能警杰楼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锤,此外还配有5速手动变速器可以选择苫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谜邵隆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饺互。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牧村、君越毒物超、君威等车型上钦。   在整个实际驾驶过程中踌还,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳禽氰。在1500-2000低转速时抄疥,所爆发出的动力输出还算尚可脾猾凰,油门响应比较直接些碘蹲。但是随着转速的提升窃冀席,档位的提高翔畏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晶。这种动力表现不温不火把菩胸,但是足以应付城市道路使用抡峡。   相比于第一代自动变速器申庆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稠告略。只需稍微深踩一下铰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乳,只不过由于排量的缘故巴末采,推背感并不是很强烈烫,且高转下的再加速能力也有些力不从心卤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翠雌,这也完全符合它的家用定位冒。在经过颠簸路段以及减速带搜连,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兢,让驾乘更加舒适病凯。此外藕,在过弯时底盘也显得较为扎实精劝卷。   结语表:宝骏610的家用车定位很准确底,配置很务实牧吗芭,储物空间多嘎,不过在用料和做工上还有待加强胚票快。不过动力系统方面确实不太给力哨焙,最多可以说是开起来比较舒适闻,这也比较符合它的定位堕螺。作为一个新品牌阑弘挺,宝骏还有很长的路要走唾,虽然已经走过4年多输俯腺,推出了两款车型苫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样写错,在自主家用车市场上打出一片天地来厕,我们将拭目以待芜沛。 责任编辑思:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耪剩,大众展台上首发了2015款大众Jetta谈。这款车在现款Jetta的基础上小翅碉,针对外内设计细节进行了小幅修调袍欧,属于一次精修边幅的小改款环啃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氛糙。 全文总结睹滩瞧:   对于这么一款外形细节有新意鬼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枚耿,我们只希望它能尽快来到国内粪掀捂,因为目前国内的速腾车型舰腥墓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淳汞岔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孩泉。 责任编辑寺龋浚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驶瑞赋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作富,深入布局跋坛。其中包括类似上海大众新桑塔纳管贾、一汽大众新捷达勤、斯柯达昕锐热惜暴、以及再早之前的本田锋范玛零、日产阳光等等寇滇。可以说姬烈帝,在这一细分级别刊疯,乱战才刚刚开始劫稍逛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去段究,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瀑猎饰。反而厚重了不少七秽必,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奉仙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漆砍孟。就前脸部分来说腑欠,整体样子是非常简洁的粹嘎,又有几分动感擦,和标致其它车型相比是有些差别的雀浇。   侧面造型规规矩矩了,同样没有向前俯冲一样的姿势出现票布扁,你会发现梅偷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屏挛撼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛔埠绞,但301更多的是安安分分的一种踏实感泛牵。其中督萎授,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸康地恋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素层瞪,没有那么规规矩矩队,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守概匠矢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肩苟,这也是一项非常讨巧的设计荚。设计感油然而生史,除此之外努伺,车尾并没有多余的装饰物虐堡,简洁实用依旧是主要风格谋饺。   本文导航" "斯柯达明锐涧蹲浆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌澳慈快,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在令就,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粮扳湘,可能除了家族化的设计以外麓躲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了式艘。 虽然它采用了大众的MQB平台糙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呸岔狼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斤菇遍,全新的家族化设计让它年轻了很多钱暖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磐褂,但是相比现款莫,它的前脸更显稚嫩虱钞,也可能因为现款有些老气横秋吧评。 车身尺寸方面铺,它相比较现款有了一定的进步迸挝仟,内部空间方面自然也有了一定的进步笆诲第,在后面空间介绍上我会在进行阐述莽扩槽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伺报械,这也集中在细节设计方面伦夯农,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羡惨葱,还有合理的镀铬装饰钞泼,这也是新明锐年轻的一种标志俺阂撅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恒薄委。" "  2014年4月16日蝗危挠,全新英菲尼迪Q50正式上市刚稍,售价区间为32.58-54.98万元既馁技。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斗,2.0T车型三季度到货次,参与我们本次对比的是3.7L豪华版法檄金,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗣哦棠。三车官方指导价格基本在42万元上下多裤,具有一定代表性病。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表航羔壬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哗苫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艾搂取,车头造型极富攻击性珊蠢杜,侧身线条动感优美论墩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柿。当然么,它的进化不只是看起来那么简单祟酬,内功的修炼更让对手望尘莫及侍孝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铝,而且大有愈演愈烈之风琼触,尾部设计很像自家的新5系厢牢寡,家族化设计不可避免骂嚷。即便是标准轴距版本灯哄,新3系的轴距还是达到了2810mm讣头,比上一代有小幅增长儒,再加上悬挂对舒适性的妥协稗颅,曾经犀利的3系已成过去设寇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已换。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脑,那非雷克萨斯IS莫属了颂秘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象师看仟,车头动感夸张捻诚,车尾简洁利落钠涧,虽然有历史车系的影子朗蒙蹦,但这绝对是对精髓的传承和延续劳。   本文导航" "  又到周末了瘟卷,在大学破旧的宿舍里锌劫辟,百无聊赖的仰躺在下铺上屑县昏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巴,心中泛起阵阵遐想碴剿昂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谜陌冬,充满战斗气息的车身黔锣,都让我无法安然自卧揩屠,打起精神铜绢词,跑到隔壁楼的图书馆饺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暖。没错灰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乾膛饥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心守泼械。但是辽湃泪,今天要说的主角并非“兰博儿”冻溉够,而是广汽本田第三代飞度巧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姓。   ?什么是边锋主义头?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成┡氡耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉借刮吻,线条过渡果断扫第,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荒律咖,包括讴歌品牌也大致如此才。第三代飞度相比上面的两代舷航券,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蠢洁。车头部分比上一代更加动感杆蛊纽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吴市,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劣病。给我总的感觉是吓为掠,车头的成功是线条运用的成功些。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碌弓,从车头到车尾一气呵成石,整体感和流线感非常强稠剐。从某种角度讲怜菱枯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逻拖娟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尽厦插,并不会刻意强调这种极致的视觉美感频假,但相比其它竞争对手冬蠕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朔。   车尾的感觉并没有车头那么好悔,对于我来说啥,车尾的设计并不满意困。过度使用的镀铬饰条乃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弄鼓,在纽约车展即将开幕之际臂轰茬,路虎发布全新发现Vision概念车洼觅,配备多种新功能妨,智能玻璃实现透明引擎盖偏谁,座椅灵活变换可实现共四种模式讼按溶,包括远程胰踊帐龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形黔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妨耸料,第一款路虎发现诞生于25年前康霓,全新发现系列定位于“休闲”令缚钳,总计拥有四款新车喂豌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绍蕊,多功能配置胚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捻剿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兼览,其中包括远距离医桌郏控妻,智能玻璃等嚷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惭悄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示差盲,“新车现代化的耽江,切题的脱马建,并引人入胜的设计澎富催,是发现车型发生的重要转变醇。”" "  [汽车之家设计] 2013年港皋相,我去过一次柳州陈,那次脖托,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翔腺咐,当时身,宝骏只有宝骏630一款量产车型耿,时隔一年危高,这家公司有了新动作穿懒臼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煌辩。官方表示镰司淑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甘混。   事实上梁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型末,那时闻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶权,为了配合厂商对车型做好保密工作藐,当时我们也并没有拍摄相关的图片衔。掐指一算阀鸡阂,当时尸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哗拾褪,在聊到这个话题时焕嚏闺,项目负责人也表示瘫,整个团队在这期间做了很多的工作匪奠嫡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性念,即便有着此前宝骏630的经验唱绵忙,但对于一款新产品而言豌头偏,整个团队仍旧不敢怠慢僧闯脸。   为什么要推出一款两厢车斥迸?   新品牌诞生初期放武,单一的产品有助于更好的把控产品质量梳泉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炽玖管,从而将其转化为品牌价值尸,在品牌得到一定认可的前提下肉磐浑,适当拓宽产品线泰碾猾,无论是对品牌馆,还是对市场而言都有着积极的一面抚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疚瞎,较为官方的说法是“以市场为导向”荚发,不过在我看来玖怠,这仅是一方面娟胁,在有了以上需求的前提下喘办缎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡艘板耍,于是才有了这个方案既沉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外俊咖,车辆的动力系统那防疯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痛卷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贫芥,无疑是一个两全的方案婪。   两厢车在定位上有什么不同吗受氏救?   简单来说恳苹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本息,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翅晒轨。相比之下丛哺,因车身结构缘故妓,车侧和车尾的造型变化较大煞揉馁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法森协鲸,印象中蹈忙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车檬拴,有些时候奸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胆毙。当然话慨精,每个厂商都有自己的想法七,这种实用主义并不是坏事拟夕,毕竟枪顿,车是用来开的揽,把主要精力投放产品稳定性方面腥,对打造一个大众品牌或许更为重要慰敛忻。   在造型设计方面暑捻,除了已经固定下来的设计元素外测考,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旦。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓮腿,然而靛鸵揽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钙,正是在这种需求的推动下涸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缕铂凌。   察觉到这一现象后盯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邢,显然端,一味的添加装饰条并不合适菱渐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巾。一般情况下翁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钦涟,除此之外敲轿化,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条查甭皖,在设计师看来琳妨庞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致试。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烷,我还不曾有过近身接触捣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茨抚汤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慷窗壁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诞互。或许这么长的一串文字来的有些陌生篇经,简单讲模霓醛,它就是在航空航天器上使用的转向技术都。我们将就驾驶者最关心的方面汲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓷赡棋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洞,人机交互系统的先进等等汀攻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触箩剔轨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力超兔炉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主夸,不难想象Q50的出色赁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钙,同样哄脸,作为宝马1系的车主邪,对于操控的追求反衬出Q50的优异履餐。而剥离开车身的种种朗努垫,他们共同的认同就在于这三个字母祭遍缮:DAS   【什么是DAS碧驶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纱谐苟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拢汞卡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顽觅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祥稼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型替翁败。   【DAS工作原理是什么唉?】   车辆转向时仓,不再依靠传统的机械连接畅任肺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制效,根据行驶路况和方向盘转动力度赤断,速度进行综合计算淖,从而指挥转向电机机构实现转向辱墩。   三个ECU属于并联关系奔苛冬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮停、方向盘当、右前轮)吮瘸逞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况据木炉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腿凶巴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氮恕,恢复至传统的机械传动转向模式卢渐,确保万无一失扭警缚。但在正常情况下炕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离量蹋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坤。   【DAS汽车的优势绕委栓?】   操控性啪篮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞械摊恨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狼敖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓤够扦,享受更多驾驶乐趣顷。   【为什么线控转向比传统转向快惭较?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悔慰。整个系统中没有橡胶衬套博辈奇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扯,因此首先从内部减少“延迟”味。   【DAS对过弯的影响峭筋?】   转向相应得到改善陆蓬。传统转向系统浓,在接近弯道时旧际,驾驶者需要提前做出转向动作侨嚎,否则汽车无法实现平稳转向岛片吠。而采用了线控主动转向DAS系统扇漠村,通过消除内部的转向延迟辱,减少了预先动作的必要狄串嗅,实现更灵活的转向荷腥奖。而驾驶的感受将更加直接吃睛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脐享髓,毫无延迟瞄稼。   【转向系统也能够减少疲劳卉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筹暴慕,因此从另一个角度提升了安全疮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱桶匚帧)锋,12款参与测试的车型中蔼蓬,在定速140km/h的巡航测试中旗,平均修正次数列冻僧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踢脖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涕暑蔡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亨视:网上车市(www.cheshi.com)   当然弛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜡品抹,而对于传统车型兄,这一选项代表着发动机筋坟、油门踏板版、悬挂阻尼就虱结、刹车响应等等方面的细微调整耸份,而由于配备了DAS复驼,英菲尼迪在模式选择上形卯,更进一步的调整了一系列的功能驶梧,如难想:主动声音控制系统水侗、线控主动转向DAS介、主动车道控制和主动循记ㄊ控制系统ATC等等的设定疙案奶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里了?】   通过上面的简单问答劫,我想我们已经熟知了DAS系统甸星,在响应更快澎悔牟,相比机械系统更便于维护涂哆,节约成本墙畦,减轻重量等多个方面都硕果累累牛缔切。而任何事物都是双刃剑参伙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里范宏唾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缺挞,他的解释既简单傲,又复杂闪,背后掩藏着十年之久的不断试验松魄狈,推理尼烯,再试验的科研过程博方。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力行竟。而这些内容无法用数据体现哼耙比,还是按下点火开关吧吴模犯。   本文导航" "   《极速60秒》匠、《死亡飞车》滔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杭,让车迷们大呼过瘾促。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垃踏抖。另一方面拍焕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的权饺,但开在路上肯定是最牛X拳边歧,最有回头率的保。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事箔市,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搂侈轰、“真NB”这样的感叹藉旁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型硅瘁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别士,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忿评。    作为最具代表性的美系车型霞挪午,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程完,五代车型熠熠生辉瓷廖凡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相替薯嘘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冬孰,主要原因是新一代车型不够“MAN”揩咕,缺少了野马的一贯的风格遣醛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崎。 什么是肌肉车娠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车林加递,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车破。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瑰咖、具有强劲马力妊、外形富有肌肉感的美式跑车横费新。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赌姐蛇,例如雪佛兰科迈罗推汹、道奇蝰蛇鲸、道奇战马罐,还有就是本篇文章的主角福特野马景官髓。不过这些都是字面上的解释矢哼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辉恍铆。什么是肌肉车蔽封?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集武铣,科尼赛克Agera邦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掳。但实际上并非如此写,凭借自身出众的一面疏,福特野马在众多超跑中脱颖而出侍七,成为闪亮的主角炽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吐郡寺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揉圭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统时加,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惮妇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捣,野马还是地道的童星出道!是的彪,早在1964年刚刚诞生之际尸蛾,它就被搬上电影银幕洁惭房。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》存,也许大家有些陌生嫁泡类,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遍绥。在过去50年里锤埔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酥挖贡。    无论是哪一年代的野马羚景前,但凡出现在电影中猎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抗愤澈。衬托主角的英雄气概或是独当一面稠排,野马都游刃有余啸盼。在近期上映的《极品飞车》中扰鹃,野马更是作为整个剧情的主要线索瓮双,陪伴主角经历了人生的起伏喀炮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的差,五门版的三款车型——耀真涧班、耀享秸、耀动分别为52.8万雄、57.8万僻诧蹋、62.8万鳞蹲患。另外还有只发售500台的限量版巢,价格66.6万元空谐订。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陌蛙,只是在色彩搭配上带来更多选择辛,车型配置也更合理栖亢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亮,并且通过优化四驱系统理,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庐槽浓。揽胜极光一直被认为是外观控吗藉,但作为路虎车型诵便亢,它也有着同级一流的越野性能拢寺。这是款长着女神模样塘,也有着女汉子般坚韧的车顾弯妊。 外观瘸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闻辆,所以不仅长宽高没有变达匡砰,造型设计也和现在基本一致涉燃。设计师只对一个细节进行了修改任欢搏,就是后视镜寺。新款车型后视镜造型整体感强甭,与车身有更好搭配效果领恋。除此之外砰奇慰,极光传承自揽胜的城堡式车身摆翅缚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谓。虽然极光已经上市有3年时间贰,但时尚感丝毫不减光崩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橇句,极光有自适应LED氙气大灯氦仇、全景天窗等配置晦瑞,兼顾时尚与实用性娶分从。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鞠史,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰那,前后保险杠尺寸更大飘独。另外副趁,2014款极光提供了11种车身颜色忻,消费者有更多选择及吝。    另外翰,外观细节上能看到的摄像头和雷达贡,是为了实现自适应巡航歌、自动泊车狄、360度倒车影像等功能痊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陪潍,既可以设定与前车距离或行驶速度铂羚领,当系统计算出正面碰撞无法避免蚊据,会释放最大制动力降低冲击速度仇起。自动泊车增加了垂直车位泊车功能板冀,实用性得到提升为。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刑,并不是说女性不能开剐厕,反正我问过数个女性朋友癌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗规券孤,完全不是自己的菜干纳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断割撼盾,所以我觉得这样描述更加准确计覆荤:这是一款为男人及女汉子准备的车河。不是说它不好呢呻,事实上野帝的特点非常鲜明杰,优点也特别多儡前,但如果真的不能欣赏野帝的外形署刀,那么它的优点再多也是白搭褥驾汲。好了售垢犊,说的够清楚了榷,男性用户请继续看下去扔,女性用户请酌情选择浚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗜涧寝,也就是售价24.18万的最顶配版本碳拣。配置非常丰富剧珐羡,但较高的售价容易让消费者望而却步吓侨,毕竟男人也不是那么好忽悠的矩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辟金。不过既然我们测试的是高配版本靡毫杰,就来看看这款车顿埠,按照惯例阮擞,还是从野帝的外型设计开始错。   ● 外观鹿危:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裤梢芭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刊凉藉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV的,野帝这种偏向硬派和复古的造型磋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了权刹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肚咕,这对于野帝来说无疑是个劣势茫疙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胯娩俯,国内汽车消费更是以大为美图丰奴,野帝国产后尽管已经有所加长枷孰,不过还是给人感觉不大磨似舜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扯梨,带自动点亮功能的氙气大灯稿挟、大灯清洗功能刮稿刃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备当。日间行车灯采用光带造型凛彭摩,并集成在前大灯组内九,样式比较简单柒,辨识度还是比较高的澳适敖。   尽管车身长度不算长妨,但野帝的高度还是比较高的瑞骡,一方面是车身设计的就比较高大掏猩女,另一方面也是因为底盘较高蹄暗沥,悬架行程比较长感屯歪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岭歇牢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贩起。   后保险杠设计的比较厚实牛令浆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一薪,也是为什么我们说它更适合男性车主暴恍。倒车雷达是全系标配佩,不过倒车影像和自动泊车是选配竟涎琅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吭鹤衅。   需要说明的是吝,按照官方参数配置表俺鼎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幢,不过这台车并没有装配后挂式备胎斧幢,4S店解释说是同样是野驱版聊稳,有的车有后挂式备胎稠惟堂,有的车没有定,如果不要后挂式备胎捆挛,可以减6000元纯席密。   十辐立体式轮圈伶,样式符合野帝的整体风格弯龚迹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柿膛,规格225/50 R17高。这款轮胎算是一个折中方案派筐扑,整体表现比较中庸盾喝瓢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阑咀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差男。" "  2006年始陈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舒睦嗡,没一年盯小,这个品牌都在刷新着销售纪录扮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肚涡。2014年替篇,新的产品问世茫废忿,这一次它不再效仿尽史、跟随混,而是独步青云彤可。   在过去的几年里寡径级,英菲尼迪的品牌推广是以设计木、豪华为主要核心立,由于旗下车型均以大排量为主炽鹤帆,并在操控性方面有所见地秸螺徊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骏。作为一个初来乍到的年轻品牌五荤怪,每一步的迈出都显得格外小心桃,在保证动力性优势的前提下史峰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点显,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湾酶,原因很简单绕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迁呛参,也就是不同于别人的卖点滔。   在同级对手们相继更新产品的时候锤,英菲尼迪一方显得格外冷静耐删,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叉踌,好在当它真正来临之时辆歧回,并没有让大家失望酵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费。   在介绍这款新产品前鞠,我想我很有必要做个说明廖,Q50实为G系列的换代产品钉肖抡,在2013年度寡藤,英菲尼迪旗下车型根据轿车曹复抄、SUV采用了全新命名番粒兽,即轿车使用Q字母毛,SUV使用QX字母墙蝎诚,后续数字分别代表车型鹤贾绞,这样做有利于车型之间的关联度工淡墟。   2013年徒星,我的同事在经历了12个小时的飞行后锣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哺,在回国后的闲聊中悔,他的目光坚毅浇薄,言语中难掩一丝激动窟焚吼,当然他对这款车的最终评价很高汰,抱着这股期盼衬赎岭,我们今天找来这款车淘酶思,一同来寻味我同事当时的所感坝井。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戒孪,所以厂商提供的测试车依然为美规版芬,所以动力徘旦、底盘的调校电,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钢襄膊,但整体设计与科技性不会有任何出入冒实,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说康微,也算是足以解渴了委。   对于设计语言四个字来说算辜溉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坊武侣,有时我甚至会想董,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量详爱?正因设计团队的不懈努力拧窖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盾采,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庞兄阔。   低矮的车身兽,流线的车顶沧,都是上代所传承下来的精髓鲍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大海季覆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揩奥氏,这与宝马3系的水平相当警,优于奥迪A4L回享、奔驰C级等产品搁,别小看这一举措咸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咆马碑。   对于轮毂轮胎的配备上猎诬硷,英菲尼迪从不走低调的路线鹊卸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平律刃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苗唯笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应染惶。   本文导航" "  2006年始河坝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毯帘,没一年廊,这个品牌都在刷新着销售纪录旗挖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局别拘哄。2014年朔,新的产品问世函恍碎,这一次它不再效仿篓尝、跟随浆头滥,而是独步青云拳刚莎。   在过去的几年里型裂梳,英菲尼迪的品牌推广是以设计乓铣煌、豪华为主要核心肪玻,由于旗下车型均以大排量为主功肺,并在操控性方面有所见地偿疯捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懒撂旦。作为一个初来乍到的年轻品牌溜,每一步的迈出都显得格外小心内钠堪,在保证动力性优势的前提下箱促薄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点档投睹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迹喉颅,原因很简单遣巧栏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忻鸽伶,也就是不同于别人的卖点惫貌瞄。   在同级对手们相继更新产品的时候炕,英菲尼迪一方显得格外冷静憋淖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沛甭,好在当它真正来临之时嘿渭尽,并没有让大家失望系,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼了粹帛。   在介绍这款新产品前豪,我想我很有必要做个说明池,Q50实为G系列的换代产品孔绿剧,在2013年度梆垄,英菲尼迪旗下车型根据轿车戚、SUV采用了全新命名搁危,即轿车使用Q字母铂扣玲,SUV使用QX字母拼,后续数字分别代表车型罚鬼,这样做有利于车型之间的关联度劫露。   2013年帅,我的同事在经历了12个小时的飞行后归皮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粗使烦,在回国后的闲聊中胁,他的目光坚毅谋扦,言语中难掩一丝激动默惜,当然他对这款车的最终评价很高臂,抱着这股期盼牧,我们今天找来这款车思频,一同来寻味我同事当时的所感同孩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酿保,所以厂商提供的测试车依然为美规版猎,所以动力细平、底盘的调校斧璃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逝,但整体设计与科技性不会有任何出入拨疵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捐,也算是足以解渴了艇敌唱。   对于设计语言四个字来说免,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛙澄伞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揣胆仓,有时我甚至会想朵委罕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涝精?正因设计团队的不懈努力叼断筏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傲。   低矮的车身岛感涕,流线的车顶宦嘉摔,都是上代所传承下来的精髓兰郊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肉房,这与宝马3系的水平相当拟盎铣,优于奥迪A4L熊北嗽、奔驰C级等产品诲便,别小看这一举措郡监撮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马谅扇。   对于轮毂轮胎的配备上蚊讳,英菲尼迪从不走低调的路线萎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腿惭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侧霉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掸毯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80释、陆风X5罢、全球鹰GX7钠摧,但依然无法撼动它的地位涕搏勺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变天,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耍莱,它就是CS75肉敝,来自长安汽车喜圃。   在众多国内车企中垢咯,长安汽车拥有较早的造车历史嚎咳,并且对越野车的制造要追溯到1958年腿即,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下船窍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计板齐氢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型庇睫撵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坷虾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芹施颧。   在对长安历史阐述过后俱麓,这款新产品更是令人期待放抚。在2013年9月怒埔蜂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奢般耻,一经面世便引来了无数人的驻足贺乱枯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品充烦帛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凯跨,诸多细节上的体现码芳,可以看到与时代的接轨姓啥,说实话俱,即便与合资品牌相比好娄帮,它的设计也毫不逊色毒募。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坷纶济:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呢韩,在首次无伪谍照曝光过后第躺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峰。从车身尺寸上来看燎,CS75在长度与轴距上的优势突出稍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹬骋翁。在设计上墒娃,侧车身的视觉冲击力有所削弱逢凌司,平和的线条增加了些许稳重感爽,而在配置方面绝不含糊沏溯鞠,右侧后视镜配备摄像头力浩,为泊车提供了更安全的保障嘎歌,此外17寸轮毂的注入母请,也为整车视觉性增加了不少好评分斯。   车尾的造型体现了丰富的层次感馈纹日,使其得以回归至前脸的感觉盼尼膳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔何。此外恢跑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绕,可以看出CS75在配置方面的丰富性辑防。   本文导航" "  上半期韭黔拢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恒,不同的设计倾向与不同的品牌定位红首,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疏饲韧。在“下半场”的对决中豆毛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袒辖诞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果库乐锋。   点击阅读辆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钉态:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后律痉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苦律东,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后箩钮痊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐首,以应付那些五口之家出行的需求磁。行李箱空间的比较淡骆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溶送蜡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蚊,或者带孩子出行时勺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垛。行李箱内是否配备12V电源接口弄惺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多财。   ·模特A(不戴眼镜)身高艰胆:170cm 体重躬破宋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高礁:175cm 体重蓉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地竭酶,长安福特此次也算酝酿已久了冲垮,可以说即将推出的翼虎黔朵,每个人都能从中找到自己心仪之处董赁,例如极具冲击力的外形坦、科技感突出的SYNC系统爸、人性化的内饰细节设计涪妮仇、又或是强大的日常实用性彻惧,这次响,同级对手们真的要小心应对了罗拜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敢镣烤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舌拧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贡棵迟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期入萌。显然窗腹,在错失2013年的发展大好时机后剑汀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睛久,其实也能够走在大部队的前列滦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忌恭句,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屠囱瞎。眼前一遍利好奸缔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008崎褥、雪佛兰TRAX露汀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位套。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市壁我常,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钝,至今我们还没有看到实车恼。从目前的情况来看埔斯,它们很快就会来到我们的身边桔趴。正是这个原因撂,在日内瓦车展媒体报道结束后骨,我们并没有着急回国垃擞,而是完成了几款车型的海外试驾刨溃驹、测试和静态对比的素材搜集恒拌梨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宠。   看到这里号比殿,或许你会产生疑问粟祥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捻辉?坦白地说荚案,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘁幌:1.它们必定会国产并且在国内销售切,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褐帘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鼻吃,只是一些细节针对本土化进行了改造少袜顺,但外观内饰设计萎、车内做工狠、人性化脱邻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闲。综合上述所言磐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沉兄滥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些橇岛挪,感兴趣的不妨继续看下去疽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徐。例如CX-5覆绍、ATENZA阿特兹蔬地弹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耻嫁。最重要的是秸,它们不仅有所创新胎戈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侠观络,再到如今的Axela昂克赛拉鞭苗颧,马自达3已经历经三代车型的演变挫。据长安马自达相关人员介绍居操,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)会撼芬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化位瑞翘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话损,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹬仟。它的眼神更加犀利联,车身线条更为动感晃退。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹染溯嘛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹希。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鄙稳戚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橙拷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旅攀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蝎沁派。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镜俗慧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旦寄。另外辖辟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晨帛驰。据厂家人员介绍猫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琉颂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彼抵牢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化独,使它的整体视觉感受类似红酒一般枚才黑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝礁荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慌等型,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杭,两款车的轴距同为2700mm奸挽。相比同级别其它车型捆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅淄莞浴,不过轮圈的造型稍显普通焚具,不够运动厦台贾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枯淮掳,规格215/45 R18甲科,抓地力表现不错篡珊灸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尸姜,规格只有T125/80 R16蔚扒婪。   尾部的设计不算惊艳搽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全美。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性趁睬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计圈淖埃,这在同级别可是十分少见的膳同。" "  说起海马福美来翟握,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型久碳绢,转眼十几年过去吉,福美来已经迎来了它的第四代车型九材释,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涂吵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尉滦上,新一代福美来M5采用全新平台打造撮,不论外观还是内饰寺疮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侣。在此之前颈删壕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屏朔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泉哀蝗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汇粳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辱痰冠,宽大的直瀑式进气格栅查镣,大面积银色镀铬少挞,符合国人审美薄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸡杰,腰线采用分段式设计拆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计险匈,凸显运动感刺免。但只有左侧为真排气口奖,右侧仅作为装饰漏廷。" "  对于中国汽车市场来说恕佩,凯迪拉克属于一个后来者耿,当然这指的是豪华车市场宦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匿,那可真要拿出点真本事伐费。凯迪拉克也明白这一点书,去年就将全新车型XTS进行了国产雇郸蓝,并且上市销售夕倘挤,销量也是比较乐观的沃习兴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里迟,无论是配置上还是动力以及外观设计上戏淳险,至少能让大部分潜在的消费者接受献腻醒,这确实不是一件容易的事情荡。于是空姬箍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皇,对动力和安全系统进行了升级堆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版第,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肋,仅有一款36S铂金版始跑负,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慈。   2014款XTS 28T铂金版外观闭泞扛:外观延续36S铂金版的设计秘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸵哭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挠俱矾,在其他方面则没有做改动稠挝项。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墟翟,没有做太大的变化节,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翔郝。   XTS是一款善于运用灯光的车拾,它将大量LED元素装备在车身各个部位碉粟,正是这些时尚元素的出现壕吮磁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸另苔焊,获得了更出色的细节表现力糜未淀。这些称不上优势的细节表述羌凌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方返窗粱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涪镣怪。尾灯依旧是LED垂直式的造型赖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沁澜宽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骆剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梆汹捻。早在上世纪五六十年代醛暴际,Citro?nDS就用上了可变悬架驮、随动大灯幂烤堪、转向助力烯米、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揉,加上极为飘逸的车身设计篮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗽抱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跺,2011年长安标致雪铁龙成立焙妓,到今天我们测试全新DS 5LS皇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实申戎广,音译的中文品牌名念起来很接地气蛔懈:长安谛艾仕腿,有股莫名的喜感恕茂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乏捞,是台正儿八经的三厢车淘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聚烧棋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象却巢。如今钝,马自达6已经发展到了第三代童碘霸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掇,它的名字叫做澳寸:ATENZA堕菠悲。之前我们已经解读过进口版本豪芥护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜕秽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肮逝,这一次排量可不仅仅只有2.0L辑,还有更加令人期待的2.5L缝吹。   注绿:此次测试中岔就哄,红色车型排量为2.0L本蒙,黑色车型排量为2.5L美。国产ATENZA目前还未上市慧侨,此次测试为抢先测试塘瓣始,车型为试装车椿。   截止到发稿时宏,官方宣布唤蒙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”副,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顾宿,上半年上市销售蚀浑底。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灸棘扔,我们还是先来聊聊外观私填我。相比进口ATENZA识,国产版本在外观上基本没有变化摩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溅腥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注多开,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骚跑挝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鲸炭屠,“下”这个字可意为“以后的”抹伙替,用来表示那些目前还没发生的断、未来也不一定发生的事情粪坎袒。比如有人说“下次请你吃饭”略禾冒,谁知道是不是真的!同理黑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惹芦甫,实际上暗藏了一些不确定性蔡撤垒:它能引领未来汽车的发展趋势农丰?或者只是一句空泛的口号畅?这是我最关注的问题肯璃。   当然也会有人更在意其它方面屯雀,比如外观内饰和空间等等豌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娘币连,本篇文章的最后也会提到禄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赌。   关于下一代城市SUV的概念匡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力署。在他们眼里踌,很多城市SUV都太“娘”了泉巍拜,连个小土坡都爬不上去怎么行莲茂静,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战檀、勇于冒险的心焚回煽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一池山瑞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忌习封,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型硷粳皑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多花丹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诚脯,它能够去接受户外的挑战勺挟围,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雀堕负,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售完,目前主打3.0L排量的三款车型掇让炬,都搭载三菱第二代超选四驱系统巍,售价39.8-45.3万元赐空颁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止建泻,还有一个最简单区分方式谱酮,只有精英超越版才标配后拖车钩捌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垮,陆续又在第三代(V73坞捶涧、V77等)和第四代(V93牡钎、V87互托暖、 V97等)等车型上装备受,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俄触、四代帕杰罗)渐伞逞,现在销售的为第四代帕杰罗来槽。   如果单从分动器的挡位看汞埂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统榔睡,拥有2H构、4H扳钠房、 4HLC拍举氛、4LLC四个挡位膊,在后两种模式下第嫩叛,中央限滑差速器LSD被锁定齿千蘑,为四轮提供均匀的驱动力穷叫夺。不过值得注意的是袄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肖,前绞荡氨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巍荒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式九咆颇,正是这样的全路况实用性讣死,才被成为超选四驱系统睛伶蒂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驴滦锋,可以在2H汞妈硅、4H挡位间随意切换且弊锣,当处于4H位置时竭杉,它相当于一台全时四驱车型陪祷,可以提供更好的抓地力和驱动力到疤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颊,而处于2H位置时女傻墒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善短,不过这样一个大家伙油耗不会太低屎膘茬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疟孤,4HLC模式时书报,中央差速器锁止猫播酬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时极歇笛,不但锁止了中央差速器壳四,还拥有更大的扭矩输出蹦绅,此挡位的传动比为1.9:1踩,扭矩被放大1.9倍蔡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盎疟,4LLc就能派上用场砂拔浩。在车内巾,仪表板的中央会显示当前驱动形式罗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漆,并随时了解到现在所处的驱动模式钞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)上捣,应付一般路况毫无问题睬,但如果长时间处于极端情况下安剃鞍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钱本捅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锈狡椿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耐蜗扩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性前钵飘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纫操,同时也提升了整个历险过程的安全性侩捣,因此光有一颗狂野的心还不行善,还有选择一个可靠的伙伴技凭。 责任编辑跨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扁粹丝,已经上市四年了崔猜橡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坡辑墨,跟老款福美来相比档次感明显提升碌幢德。除了看得见的设计差别仑,福美来M5在配置矢萍垢、空间方面也有不小的提升勤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奋潦嘘,1.6L车型会先期上市梦舷,后续还会有1.5T车型推出你党。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惫恕咆,其中手动挡共有6款烩察,自动挡3款床禾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型化茄衬,厂家介绍说叫旗舰版忍悸。由于厂家没有提供参数配置表婚判瓜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别祭俺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陋。 ● 外观净逃漏:中网造型似君威戳好荤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面羡担,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翻蔑勾,尤其是车身长度珊何齐,福美来M5达到4698mm饭切财,超越绝大数同级车的车身长度呕耻。跟老款福美来相比漏,福美来M5的车长搬侯、车宽和轴距都稍稍增加一些微靛,而高度降低了3mm疮麓。   因为长度和宽度有明显提升哎,高度基本不变痹实,车头设计的比较厚实堑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的需楷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网七舰,格栅同样采用镀铬装饰佃对魔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苏椽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夹潮磊,老款福美来就已经开始采用危乃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计师。中网轮廓稍有些不同丹内帛,老款福美来的中网较矮婚推长,而福美来M5的中网稍高佩饰,看起来更加厚重仕桔澎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辩煎。除入门级车型外娶,其他版本车型都配备了自动大灯污改褂,这点还是比较厚道的拱乾哭,老款福美来全系没有配备自动大灯扳抖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挤吕窜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雇猩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琳芦械,能明显提升辨识度隧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蠕,是2007年买的岔行,到今天行驶了9.7万公里左右含。日常使用中油耗7-8升/百公里扒沛媳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芯蕉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚎挝,第一就是便宜恋,全算下来8万;第二就是配置高哗纤拆,07年8万带皮革座椅仑纯补、天窗仁铅、自动大灯和倒车雷达的车不多咯牟,而且空间也算说得过去颂既霜,总的来讲这款车符合预期饯架唯,坊间说F3小毛病多萍浑涡,不知道是批次问题还是命好临,我家这辆倒是没什么事儿卷硕恕。新F3于今天上市晒蝎,领导说我算车主炉齐丹,于是我就来了侩镶沉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧台,聊聊老款在使用中的各种感觉喘。   ●动力及悬架帮才:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扣仙莽,动力够用许尼厢,只是起步比较肉喂库,1挡和2挡齿比跨度偏大携涩挫,走起来后挂入2挡转速掉的太多钩溶春,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硕蒜。   油耗日常市里开7-8升/百公里滔穗,还算满意蜂昆。悬架初段有些生硬浮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捶篮僚,对于颠簸的过滤一般兄辖乳,后段软处搅禽,拐弯时车身倾斜大菜。总的来说算是个合格的入门级家用车篡显。   ●配置及人性化设计航沮:   比亚迪一直走高配低价的路线恒,配置丰富色,前面说过醒,皮革座椅擞猫坟、天窗邪、自动大灯和倒车雷达都有所配备泉佰,另外尖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针截硅,虽然不好看蹋叼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魏栓橇。没有行车电脑显示屏墙鸽刃,无法了解平均油耗纺卤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扯拐儒,首先价格便宜悲,其次当年没有也不新鲜)艘心蓉。   人性化设计方面善实凳,四辐方向盘比较细虹伐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤木氓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竭,四个角随便按一个都能触发楼刊董。日常小储物盒好用瓮,票据少妥、手机和水都有地方放洼污纳,不满意的是门板储物太屑闵荨(硬伤)含,平常只能放车证之类薄的东西鸡穷,连杂志都放不进去挖手,后排基本上算是没有储物空间耍。   ●做工顷尘: 内饰和外观各方面做工比较糙玖冉,主要体现在接缝上氨溶,不仅大而且不均匀落妈,这是急需改进的奠。   ●空间汝些受:   F3轴距2600mm弓,我身高190cm糜,有时候我开车膝行,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粟。后备厢空间大颊瞪,而且比较规整啸坷嘶,用它进行过几次小规模的搬运瑟,还可以讹路爱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叙粮,试驾中我也重点根据这几点进行体验箱任,看看新F3有哪些改善和变化官腑啸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回返吐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妻敲筛,仍无法挽回姑娘们的心介,如今她们只爱大长腿和都教授呐颗系。不知道你们发现没有垂朔漓,宝马在汽车界引领着同样的潮流飞荒,硬邦邦的3系县沥计、5系换代后都不再凶猛距喝,舒适感和精致感倒提升不少外诧。现在轮到X5了蹲坑灿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拔馆城。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气须衅垦,我勉强同意这种观点告。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丸仓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贤使,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦枪,更显精致伸撮。总的来说粗堕,它不太凶儡腊侗,更俊美一些狄氯覆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睹得,除了外观与内饰的小幅调整外丝裴荣,改款后的逸动引入了1.5T发动机钾殊陕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分表骇,逸动采取了1.6L家庭够用纬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策儡阮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扭痢,一个争取“各门功课”都不落下刑绥,一个则是专项选手盗臀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手话心椿。 ●外观咕杯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7介:轮廓流畅犀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栏屎晃、瑞虎系列违、风云系列及QQ系列)味添痞,同时带来了转型后的全新车型佰那盲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陀嘎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造繁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敛,更是出自海外设计团队之手顺檄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穿济就。" "  刚进入社会的年轻人填,它们也背负着太多的压力贺,在家庭事业初步稳定之后笨,一辆车对他们就显得很重要矮癸。致炫就是一个体贴的产品烦譬疾,它有着炫目的外形响悼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皆节,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夏耐蕊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上申开把。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驶颊,变化的不只是名字借,更是尺寸和定位嘘咐群,风格和潜力行羚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着练砍洁,吸引着更多年轻的用户群体胯凉示。   致炫外观灵动时尚鬼炬蜜,带着一些年轻的运动气息肉豌梦,车长为4115mm蛙腊窃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伴,比老款低50mm;轴距为2550mm笺,比老款长90mm侨赤陷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丹弛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炒沽朗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疼鸵榔,这样的设计更有利于致炫的散热巩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窖联。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利季,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撅落。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狸需疵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺春擎孟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篱及,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助很。   在ABB的阵营中污,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车版涛瑞,他们的目的很明确钩,就是抢占国人最热衷的这一市场饺拴。对于奥迪A4L假、奔驰C级风晌、宝马3系而言陶跑,三者都有着不同的亮点与喜好者上显匿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价控墙鲁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萍镀畅。   在这款316i消息正式放出时换洛仑,包含我在内的许多人都会想到一个问题抵,那就是究竟会减配成什么样蓟?但在实际看来屉规,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澳魂俯。无论是进取型还是运动套装版尚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盟袍芯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掇,当然如果你肯花7800元别蠕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯套瞧剿。此外锋,对于现今发达的网购来说疾,这个根本不叫个事差鳖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多博估,此外还有多种款式的副厂总成可鸦园,质量咱们先放在后面撼脓,至少价格实惠也能达到美观的效果沙。   虽然入门级价格不足30万扦,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔑鄙,在定名中你就不难发现端,316i中并没有“L”察落粮,它是基于标准轴距系列中的一员播。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酷踩筐,对比现售的奔驰C级槐观、奥迪A4L而言淋寺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欺脊纺,这是国人特有的爱面子传统佃委米,作为在国内征战多年的华晨宝马来说廉,他们自然也深知这一点寸烩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惹卯,单出排气也与320i的相同难,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条爸弹猾,不过这一项在网上也是可以淘到的奇,副厂价格也就100多元脆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胶,然而在国内栋,它还是一种小众车型传标遂。可喜的是挫秤昧,近年来随着“旅行”文化的发展存誓物,旅行车也渐渐被人们认可瑟。在我看来魂挺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹲孪,一种是像奔驰C级旅行版朔奴、沃尔沃V60那样谁,通过个性迫氰、漂亮晚卷、动感的外观设计获得年轻人的追捧需计涩。另外一种则是踏踏实实走低调梦市、务实的路线腻溃,用内涵打动消费者焚帘壁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敲梆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郴罢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO操,外观曹、内饰进行了相应调整熬,配置也有所提升剁,动力系统则保持不变汉噶钨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厢茎酷,售价33.48万谅户。除此之外嫩哭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诚,指导价29.98万块苹雷。   在介绍产品之前廷魄夹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孺博册。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人础惊,1985年沛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缓培,并且命名为L&K(名字的首字母)公司订,这正是斯柯达的前身坝省。需要说明的是斡文城,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刮娥,并不是指该车型限量销售奸仑。   ●低调螺席庆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俯同对,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版截拦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滔饥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟糙、稳重毖,所以严格来讲动维,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版断。从上表可以看出焚骏啡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隧舞工,而且更重要的是分汞,速尊的价格更加便宜搜呜输。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卜际崎。全新样式的中网格栅更具有立体感露龄戮,大灯组内加入了LED日间行车灯椿实袄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来木枢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帛妮,朴实稿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉废保。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯此桨笑,并具有自适应调节功能频上辣。新款车型的前大灯造型更加犀利挎。此外吾秆餐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逆啤试。   车身侧面线条依然延续了老款的设计额,简洁修长幢徘沃,没有太复杂的线条勾勒圭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蒲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7城,规格225/45 R17介融,这是一款侧重于节能环保的轮胎败淡卑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性际埠,圆润盲棠锈、饱满镣懂、协调凑荒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摊、耐看得多痛钵彩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焦,尾门上的线条层次感比老款有所加强倍。此外颠谭,尾窗上沿的扰流板咳露、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹭枫叛,让速尊看起来很有范儿玫。对了伤日,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛋爆歼,一般人还真有可能会被它吓到隧案,其实它的心脏只是一台2.0T办囱危。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲍写,在北京借着区域上市之机亨,我们再一次体验了自由光的越野性能捐咳邻。作为越野车型的鼻祖氏池,Jeep用自由光再次向人们证明坛梗逛,即便做的是城市SUV栋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鼻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捍迟,但是在四驱系统上幕,Jeep却有其过人之处肖宽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言题箩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器米活。    简单来说享,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弯,也就是说搽忱,当前轮打滑时皇毙侩,动力会输出到后轮奋欠,使得车辆依然能够前进环嘛型。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拔、交叉轴这样的情况)脑措返,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器副喷,脱困就很困难了碗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躺泻赶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造传嘲,以横置发动机豹、前轮驱动底盘为基床拾摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弟沦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粉,实现100%前轮驱动栏袍,提升燃油经济性泻逢萎,而且它的后桥也具备多片离合器结构烈寇桂,可主动控制左右后轮的扭矩分配禾,起到限滑差速器的作用鞘悔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缸赶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屉吃,还具备后桥差速器锁止功能裳岛芬,实现左右车轮50:50扭矩分配鸿醚匣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腑罗。    在实际体验过程当中雇揉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰板完纺、交叉轴透、炮弹坑从推、搓板路等等越野路面规廖天,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寞硷钒,越野能力无人能出其右泼。    然而作为一款城市SUV工倘凑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力榷郊齐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挛。    另外额古,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间县蝎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统递俗。相比同级别的SUV醋,虽然在越野性能上依然具有一定优势萌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣封。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膊,但是进入这个价格区间以后赏腿,消费者选择的范围将更多怒、更大斥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崩辽懦,在竞争力方面依然不具有明显的优势苛梳却。    或许尽早国产化降低成本惧才赊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锰舌信,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狗串,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纽淖。如今槽岗,马自达6已经发展到了第三代窍请漆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晚嫁,它的名字叫做缝:ATENZA疟。之前我们已经解读过进口版本脊宫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力平抡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欠顽,这一次排量可不仅仅只有2.0L猾翻说,还有更加令人期待的2.5L伶犯细。   注踩惶:此次测试中巳,红色车型排量为2.0L蔚,黑色车型排量为2.5L店。国产ATENZA目前还未上市哇叛,此次测试为抢先测试斥钙,车型为试装车伶暇促。   截止到发稿时赴坛曙,官方宣布惰邢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耻抄恃,上半年上市销售擒捅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棠钒藤,我们还是先来聊聊外观瘁单。相比进口ATENZA灵,国产版本在外观上基本没有变化黄姑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遁淬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注切蒋窗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA控,它不同于以往的两代马自达6宛剖毋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钮碾簇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敬醋粟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙沁。总之从结果来看紊蓄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感此,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美噬,希望它能够像老马自达6一样蒲,百看不厌陈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色是,仅针对这两款车型来说成薪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA埃,而黑色则太过低调隋,完全掩盖了车辆应有的魅力龄哆微。ATENZA的红色与大多数车型不同幌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒词,不俗套齐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坏面,轴距为2830mm搓,与进口版本相同古短。相比同级别其它几款日系车型禄料,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卵亩譬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倾轿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坡掂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胃爆播,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源图,科技感差了一点坍纷卫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)誓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苍配,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意但,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈细。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巾扫豁,相比之下确实显得小了一点氛磐乌,为什么不折个中肪快得,采用18英寸呢称?   两款车的尾部设计几乎没有区别特哩,尾灯样式相同吨徒,双边共两出的排气管(没错鹿蜗,为了表达更直观寂蠢、清楚剑哥惟、无异议联桑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晴狙天,这是马自达6一贯的良好作风榔额交。总之攀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箩,谁都知道SUV车型最为畅销滑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知童搂馅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盘,而卖得好的却还是那么几款孰娜绊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溯,还要等到试驾之后才能给出答案对。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型维阜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宝。从风格上看际旧琉,海马S5偏向时尚辰盘、运动芥凹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群美。而在配置方面兼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点势。根据目前了解到的消息难拉诉,这款车型的起售价约为9.5万妻偏,如果消息属实的话簧匆会,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盆酷己?   外观社:设计新颖端,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凹眉谴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怕豁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畔扮宽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梨井扳,也将它的风阻系数降至0.34激,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗡酶侩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绷,比例上感觉怪怪的骨脐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眯,有效地提升了视觉效果惜菏钡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虐滦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茶、转向灯以及雾灯嫁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诉柯冗。   作为一款紧凑型SUV妹洁穷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艾菠归,轴距达到了2630mm全梆扁。与同级别的海马S7相比那,虽然在车身尺寸方面有所减少朔鞘静,但轴距却多了11mm筒仁,整体空间表现令人期待钩酸函。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上换梦罚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盯何萎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霜。" "   全新的A3备受关注喉谈猾,这其中的原因有两点房,一个是加入了三厢车型沦。而另一个策锭速,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拘四冯。只是这台车来到国内较晚课胚钉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生售。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地废谩付,简单明了的说盖瓜抖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镁驹干,而必要条件是横置发动机那痢攫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亭思,但消费者从中又能得到什么恭芹?如果按常理来看些稍卸,对消费者的好处应该挺多的囊傅,比如车更便宜了喇船,就算车不便宜配置也应该增加了敬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低曝弟。但上述这些还只是一种期盼共矮撬,毕竟这个平台的车型刚量产不久冲检嚼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绊渺任。至少高尔夫7是这样欧,而全新的A3由于正式的价格没有公布污,所以也不好定论触。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乏,这次引进国内的共有四款车型蒙挂来,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僵拨投,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奶顷侩,6速S tronic双离合变速箱遁惟闻。在本月的21号惦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叙串购。相比老款的两厢车型囱,轴距和车身尺寸都有所增加损痹仟,而且在轻量化上下了不少功夫肩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倍阑洞,但在配置上基本都可以进行选装散。由于三厢版为新增车型假撮勒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碑叔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丧僳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市守,“小改款慰舵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焙筒夹,而值得注意的是悲贬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吐赎戒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尚钮。”吉利控股集团副总裁泵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歼,欣喜之情溢于言表社淳岸。    亦或是巧合瞧倒盯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蕊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7遁,一方面湘拖斜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凶,另一方面骚端,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁项疼菇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倡,种种迹象表明僧幌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撕。   诚然卫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时季咐,孙晓东对媒体表示熟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晦匪,吉利收购沃尔沃之后票舌稼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点净噬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扯遍疥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应姓矫掂。" "  在国内猜筋累,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刺狙,它凭借动感的外观辫咸迟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”魏领修,后来者RV4郊、途观辱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桥割芭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碌肌澎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歪。而今年滇守斗,东风日产给我们带来了第三代奇骏桔察迁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遂清搽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬獭,年轻化惫、动感化的外观设计就是最好的证明兽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上净,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涂扛姜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宏嗡箔,层次感以及运动感比老款强太多了畦界效。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的透,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓜崔表,流畅的曲线让它不在干巴巴翅,整体饱满了很多竭乌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谴氯矩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刀叼冲。   在侧面线条的过度下顾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酿遣狼,并且加入了以装饰性为主的扰流板涕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孪。后尾灯变化更为明显卡涛锰,竖条造型变成更为接近长方造型副和鼻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棵辟火,一定会想起Jeep赌,提起Jeep核表掏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绩年陵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荤吩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能间慌,看看它在这部分有着怎样的表现挎钦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胆芯,并且不可选装以外跺,2.4L 豪华版可以选装该项配置刊沟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勉踢榷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版椽挖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式头抹阿,从功能上来看比较全面臣常,下面我们就一起来看看它的实际表现井携趟。   更多精彩视频玩撵囱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骡摄,调整比较细腻梳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位督,而且还可以停得很正呜疯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可馁辰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柒疙空,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示另倡络,如果继续操作笺惋,系统则会中断本次自动泊车妮硅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题木屑枚,我一定会把奇骏放在首位勉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恍扰,性价比非常高理廓告。不过自从2008年上市至今的6年时间里赋佃,它始终没有太大的改变橇膝,另一边竞争对手们却在不断进化视,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耙窃交,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律补帮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炊憨峰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稿旧楔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蛇截蜡,而看到新车的第一眼就会让人感叹剧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)写公唤,并且也是该平台衍生出的第一款车型羔仇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阶航肚。相比老款车型略显古板的硬朗外形勉,新车则显得更精致踩连,更有设计感惜蜜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骚。当然愁,除了视觉效果之外拘僚路,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虱?这也是今天我们需要探讨的问题燎舵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘉小秋,我们本篇文章的测试内容并不全面撑愁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受删,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唇修翠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讼痕济,里面对新车外形丘、内饰等方面都进行了详细的解读湍漆寝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熔贯。另外漓害,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊购。   ●增加更多高科技配置怂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品去柏浆,除了拥有出色的设计藐剿、良好的工艺和用料之外墟醋酪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惹,翼虎就是个很好的例子本琶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势快凸。如今的新奇骏身上朔,我们也看到了各种高科技配置袒陆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扮拐捐,在两年前它就已经崭露头角雀讲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喉悉片,连控制面板都完全相同蔑峡。虽然东西不算新孔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先下蓉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔽砰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代江,汽车作为生活中不可缺少的一部分讳卜肠,也同样要跟上潮流匡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纺,很多的印象都集中在日系的丰田车上废侵篱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贺就疚,由于起步较早把廊,所以在混动技术上都比较成熟改勤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浚,一方面是因为未来的趋势掏汝,另一方面就是对环境保护都有一份责任十炔坚。但能让人印象比较深刻的不多硅丝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外协韧苏。经过一天的试驾体验兑捂秸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车删官。   外观方面居燃:设计大胆前卫媳绣观,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后箱劣,给很多人的印象就是模仿姐、复刻冬,aygo核什却、花冠咯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肚。实则也是没办法的事儿没,白手起家的汽车企业一般都是这样开始节垫,不过从秦看来钉胚缴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凑颗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驰,整车设计偏向年轻化翔,前大灯内加入了日间行车灯拾哺猩。车身尺寸方面摩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莫,轴距为2670mm啊。   实质上搓莲壳,比亚迪秦的外观特色鲜明嵌肠,个性十足卞凤,他并没有针对大范围客户群体而设计四费,更多主打年轻喉精、时尚元素埠邦。这样一来签饰,优缺点也相对明显乾,需要一定的时间让更多的人来接受他醒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辟侮,充电方法非常简单也很安全蒲谭。通过家用的220V电源就可以直接充电寐,但是要采用三相插座龄。车内的仪表盘可以显示充电信息构嫡,包括电量以及预计充满时间仁逼,而且还可以选择预约充电妹起。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孙踌乌,虽然我的“档期”已经很满虏沙,截稿压力山大汾瓣泵。但作为潜在车主佬评,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妻乳跑,它和福特嘉年华瞧拾堑、大众POLO会有多少不一样策蜡淬,谁更值得购买己枫。我想这也应该是大家都很关心的问题救讥寺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梗狸,以供大家有更多了解吝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冀侮视,分1.3L和1.5L车型臀暑疙,提供5挡手动或4挡自动变速器拣牢纽。这也是国产的第三代威驰车型膊陵秋,相比老款车钢,新威驰变得价格更低栖当、空间更大阮蒂猴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫你巩青,在广汽丰田4S店中销售强硕宛,价格区间6.98万-10.88万元绿。两者动力系统吮萍薪、内饰设计完全相同挡藏麓。只是外观分成两厢与三厢庭书团,配置上有细微差别而已翻栋词。好了宦对蚂,我们就从外观开始说起鬼。" "  导语从汀唤:在新能源汽车研发领域泄辰盾,比亚迪一直是领跑者诺坪船,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车何灭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霖匣浇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酞乾呢,能够开发更为节能扦玖茶、环保的电动汽车产品泰泌袒,实现性能的提升和普及应用撑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车该畏申。   历史上藉青,秦灭六国沉袍,结束群雄割据时代练,统一中国鳞钝宝,开创了历史的新纪元浓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岁碱,势必证明其在以下六方面的实力帮清:   一歼盟、比亚迪秦到底有多快康就?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拿寝绢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磨抽,23%的车型在8-10秒射澜,17%的车型6-8秒歪,仅有8%的车型小于6秒惶赖保,代表车型如保时捷卡宴4.8L嘎系瞥。今天壁柑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奈丝,秦百公里加速为5.9秒箍,而记者实地测试时抵誓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宋。   跑得快自然有其道理竿扳炉,秦具有“双模”动力窟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合穗,在混合动力模式下础,秦能爆发479Nm的扭矩献,某种程度上可以与那些超跑抗衡绊。 二拧相纷、秦油耗到底有多低赌?   根据国际标准测量核算窍冯,秦百公里油耗仅为1.6升炬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苇巩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悲屎,纯电动模式时鲁间,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时告,整车自动或者手动切换至混合动力模式杀憨。在所有模式中诫此几,秦还能进行制动能量回收孰惜,即电机向电池反充电呜垛,每百公里回收2.5-3度电犁叭,可以多行驶约15公里犁丢犯。 三悍、秦充电到底难不难葡鞍?   一句话回答饱逃闯:有三口插座的家用电源就可以歇脐袖,就像充手机一样方便侗。秦的电池容量为13KWH示连签,可通过220V电压全,3口插座霓融,4-5小时充满电持撅刃。秦随车附送一个智能充电包绿碧盼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖团。   四舱淋界、既然用了大量驱动电池屋提,到底安全不安全?可靠性如何勉灰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池媒概拘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池读谭胺。单位能效比禾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饥泌。但是安全稳定性方面则恰恰相反拇蹦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晴寸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搔姜,是目前市面上最安全的驱动电池逛领,没有之一酮。   可靠性方面庙氦舒,据比亚迪测试兜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑穆俩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疟盯矛,业界罕见醒。电池电芯甚至终身保修咆。 五厩、秦操控驾驶会不会很复杂绒矫烤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样躺蔽,习惯之后甚至更加简单羞呕拷。新增纯电模式野遥控驾驶粹浚,更安静案、更节能绢。   六剧孤、电池组电用完了如何行驶兢了坍?   据技术人员介绍缆太,秦本身不存在电用完的情况事涕。电量不足时策淬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瘸剿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纷。   此外湘,行驶过程中酗栏舒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袍,并储存到电池中板胸玛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车零蛔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字么辆冲,其次是QQ me匡逞,PT漫步者之流镭奸把,当然还不包括那些“只识其样谐畔解、不知其名”的人群波。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象癌,它也是双龙汽车最具标志性的车型糠僵。在迎来双龙新柯兰多之后喊,就在近日畅壬盎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挂断,但却让我们可以由心发出这样的感叹每贡镭,爱腾终于正常了衫。   从推出2011款爱腾至今钝扭侗,已经有近3年的时间鞭忻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势太练,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惋丸,伴随着2014款爱腾的推出蹄兰为,有关于这款车的一切钳吞琼,也自然成为历史碑范,被我们封存起来恭让。全新的家族化风格设计海溉佬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梨堪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弧,与新柯兰多相似的样貌彻杜财,让新爱腾不再具备专属性缆庆。没处前部细节的设计溃,都是那么平易近人啃,平庸的再没有任何特点衰列派。可能人就是这样簿谰,老款爱腾在售时帽,人们总是说这款车有多难看陕鹊,有多奇葩欢,但当它真的成为历史后缮窝,我们又会感到缺少了什么贰抹刷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碱,但还不至于让它从中获得什么优势几娄搜,车尾部简单的几处变化溺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喊辰。现在在大街上骗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涣将避,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了先。   本文导航" "   这年头在路上跑着啸继棱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抡缔承,把自己造的车不断的加长俊孝绰,就算不加轴距也得把身子给拉长坑崔宦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中身稗、大型车上令,感觉有些资源浪费嗓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跺,“L”的作用才更加实际添。当拿到这辆YARiS L 致炫时僧老,小惊喜了一下标。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秸赦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涝餐挞、大众polo额僚芹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奋叔。目前这辆车共有两款动力巩、6种配置车型在国内上市颊,指导价格在6.98万-10.88万之间彪偷讨。由于新车型且上市时间不长萄,所以目前的优惠幅度不算很大缸沏忿,基本在3-5千元左右图旦储。(个人观点玻弦敬:致炫常,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泊,厂商指导价为8.7万-10.68万温剧,搭载1.3L/1.5L发动机搞维,5速手动/4速自动变速箱揩。" "   曾几何时丝帕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啥鄙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摆驾,但却没有获得国内消费者的认可括恍。如今羌笨寞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前聊烷狄,其售价区间为15.48万-21.98万元呐,相比老款车型有所降低阑胶。另外酪奢勒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化解,并针对柴油发动机进行了重新调校惧。下面就让我们通过试驾体验厂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型测湿蘑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计农惋上,并采用双龙全新的家族式设计纠讹,整体风格与现款柯兰多十分相似具补。然而是,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丰爆,其车内布局依旧与老款车型保持一致捐,略显缺乏新意炔溅。   小结桥枚眉: 相比老款车型来说附,新爱腾的外观变化令人欣喜里,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笔霉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次通墙膳。不过谋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惰稳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上天握,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)许。在海外市澄嗍,新逍客提供3款发动机番,配备6速手动或CVT变速箱丧改孙,在英国的起售价是17595英镑寐导脓。与现款车相比虏凯酗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计誊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处么告继。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聊亨巍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匡悔浓。 ● 外观介绍白廖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲸:宝马2系Active Tourer互俩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谅炔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型几。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昂?车展上的展车给了我们答案口。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月表夏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锻毛踩,而在正进行的2014日内瓦车展上怯疤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犀题吓。和两厢版一样骄侗泥,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃善锸欤块化平台打造棚瘸,造型新潮时尚镁誓,细节设计则突显旅行车的元素托冷,保持一款旅行车应具备的实用性床。据悉爸恨损,该车将于年内率先在欧洲市场上市耸貉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肮瞄娜,相信国内消费者很快也将与它见面入冀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挝靛毕,全新标致308的旅行版如期而至楞。从整体变化来看眠,它在保持旅行车实用性的同时姥,将重点放在外观途头黎、内饰的调整以及配置的提升上檀辖舍,新潮的设计更是让人眼前一亮丁。在我看来场柑潘,它的变化是非常积极的川翰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灰店题,现在它要做的就是尽快进入国内戳恢锣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章络咕松:   静态评测    ?   更多精彩内容垄摩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寂豁勺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惭艾杏。早在上世纪五六十年代卉会诵,Citro?nDS就用上了可变悬架赖、随动大灯蹲拼、转向助力瘫纶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辣,加上极为飘逸的车身设计窜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寂伐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌管,2011年长安标致雪铁龙成立碱莽壁,到今天我们测试全新DS 5LS力,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仑,音译的中文品牌名念起来很接地气寞赊讨:长安谛艾仕撅壤娘,有股莫名的喜感痉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蟹雾,是台正儿八经的三厢车貉。   ●外观姜衡火:考虑国内需求邻饺松,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前差,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牌峨,后者里里外外都显得格外前卫揪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铆、更好接受一点工尽。当然瓣,前提是得保留住原有气质舍党。   在这张全新的前脸上傲算,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辩,官方把它解释为“飞翼”淀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伎且睬,由于边缘不是那么锐利燃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汤材垢,接受起来没那么难韦喷。   车身侧面和尾部看起来很饱满建、匀称贸福,其实我个人甚至感觉比车头更好看弊酿稿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擦,厂家说这是做完市场调研后的选择浇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陪,想想也不无道理笺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撅,与其后期车主们各自琢磨需萍倦,不如原厂直接把这事办了捅武。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沟雌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氮:下文简称新阳光啊,以便阅读)搔罢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碴弦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庆幕。现在它不光新潮徘很,还进一步提升了性价比桓翔,为与定位相当的大众桑塔纳镐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备横骗尝。 外观班堪崔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驮喜鞋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感轰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纳差。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谋孪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骑蓝财,达到4456毫米匪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佳。    此外素莱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米适洽卢,由于在东风日产的产品体系中谈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)静经南,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样五,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卷,我已经身处呼伦贝尔牙克石陵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倒辫裁。尽管天气有些寒冷屁劝,但此刻我的心情是非常愉悦的补,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啊酞尽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怀匆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狙示啤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car途鸵典,当然我也不例外还。这次除了911之外似溶讨,保时捷还带来了Cayman八舶、Boxster靛尖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腾唯累,让大家分别体验RR(后置后驱)店、MR(中置后驱)敞麓娶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袒谢台。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的群,即使在这样的冰雪路面也不例外捐嘘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作餐陈踏。在练习漂移之前讨,充分的驾驶培训是很有必要的颂爬乱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舷来。   ●车辆失控该如何挽救刀?   当车辆发生转向不足时恼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尉眷,稳住方向并且慢慢回正缅,切忌继续打方向雇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屎睹庙,反而会加剧转向不足的发生嚼普滤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楼。对于一般人来说汇看,应付转向不足要更加容易一些绒逞写,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嫌乱弄,而转向过度一旦被合理运用屁,就能成为过弯利器寞行,也就是我们平时所讲的“漂移”船财。   ●如何才能实现漂移访?   要想在弯道中实现漂移布,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移客。针对这次的车型以及冰雪路面森屯部,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挥:   1悲伐复、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咖驼,我更愿意称之为惯性漂移过弯惭歌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近统、甚至小于90°的急弯渭徽。 ? 『以上为PPT截图病,分辨率有限盲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性测奥绦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度广芥罚,然后反打方向贡,稳住油门漂移过弯夯。例如在通过上图中的右弯时棵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惠,然后左打方向静,紧接着再右打方向氰篓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辱,别慌谱腾,这正是我们希望看到的试觅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勿钵北。随着车尾横向滑动的产生磕,此时驾驶员应该迅速反打方向危,让前轮时刻指向出弯的路线累朗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唉戈镁,随后在出弯时适当收油并回正方向吨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了插函。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向分,方向盘转动角度都不宜过多孙叉,最好控制在90°以内憾。其次油门动作务必细腻倪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淮寡,给油则会加剧侧滑收蛋勿,收油则会减小侧滑角度盆剩拖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柑。   2接、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熟。   适合弧度比较大的高速弯道瑰。 ?   当车辆高速入弯时肆筒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秦弟。当车辆开始侧滑之后芳隧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汉,继续维持横向滑动叫菜寇,同时反打方向控制出弯路线耍屏,之后的动作与第一种方法一致赂漏箍。对于初次尝试的驾驶者来说陈珊季,如果入弯速度不够快也没关系榷,你可以直接省去刹车这一步骤盾膏热,在入弯时适当地轰一脚油门侍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僚弓,并综合运用唬咯烦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粕。例如在紧急乱瘫、高速的连续S型弯道佃供,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墒屠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奉句,从而划出一道完美的漂移路线接碳袜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烙玩估?AE86在高速S弯道超越RX7桑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拔饥。   当然啤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后际己磊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酒梢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垦常,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器湘叮趴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作湘嘎,驾驶员只需控制好刹车汹、油门以及转向三者之间的平衡即可嫩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冈孤。   然而即使是这样糕负厦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赎突。冰雪路面凹凸不平掀惭鹃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屡记舜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皮切,所以技术和心态都十分重要扫弯稻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞥瞄祥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抚恃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侯。在这期间骡趁,沃尔沃创造了无数的第一伙白,也赢得了不少的辉煌成绩点,当众多车企迎头赶上之际藩抨渡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中麓闯嗽,并将其命名为Drive-E卉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢领拢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翠烘氨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峡渐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苟颓,实现了靠背调节和腰部支撑单。 1967 推出首个后向式儿童座椅爬棘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护色。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迁,将有害废弃排放降低90%以上难漆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)协绦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褐勘柬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缮绿丸,有效减少或避免低速追尾碰撞肮敬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涩,至此安全范围从车内延伸到车外巍标烂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驮黎丘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘟黔差,从被动安全到主动安全啤尾潍,再到行人保护模,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可党筋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肪匹,空气污染现已成为最热门的话题钙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赌捌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湍裂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎龚凰牡。   Drive-E是什么 癸道?   即E驱智能科技吼,代表Efficient Power(驱动更高效)栋、Electrification(驱动电气化趋势)碎叭倒、Environment(驱动环保潮流)榷,从字面来看很容易理解聊鹿磕,简单来说就是引擎高效化兴,这样一来既可以保证动力性掣刻烁,同时还能达到更好的排放标准品龄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱投练,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征心僚饯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎古平山。   沃尔沃还将这一技术投身于哪嗫伲块化的研发认伎碴,只需变更增压器拿ㄏ傥块与催化转化器陌Я搅ぃ块等主要部件犬馅岁,便可催生出一款新的引擎产品墙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞋嘲,大致可分为4类薪,即汽油直喷引擎剃帛、柴油高压共轨引擎局,单增压引擎(T5)倪、双增压引擎(T6)纱。 以XC60为例 歪舒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例漏不,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刃边朗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比场伯车,在动力输出上也略有提升病,其中的原因自然脱离不了小体积啊挺、轻量化等一系列技术的支持联坪。   此外变速箱方面也有了很大的改观痴抗堂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%深涡,挡位的排列也更加紧密棋顽韩,有效缩减了换挡时间娜老,从而具备了迅捷的响应能力石褪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粕迷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脯理癌,耗能经济性方面得到了进一步保证谁,它将改变城市路况中引擎启停的时机菇,改善油门的响应星农灵,空调系统转化为经济模式工作仙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作股李香,而在65km/h以上松开油门韦,引擎还将会处于怠速状态兴沫。   本文导航馆帅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翟限檄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昆李柔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”道哎簿。不过轰,动力并不是我们今天的主要议题磕嫁庇。秦的下盘功夫方面表现如何金散谦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虽?这些都是我们今天要研究的内容遁赤。综合起来提,我们最终目的就是想要弄清一件事拔甸襄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赐五。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洛卢伤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外入拿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上市统实。当然含氓,由于秦有着体积更大仁肩、更加复杂的动力系统套,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲤,但由于双叉臂需要更多的空间料午瞪,因此也是不现实的辆呈房。在材质方面兼混,秦同样表现中规中矩闪渺,并没有使用轻量化材料为车头减重髓度庇,亮点并不多晴。由此可见烙帽吵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诲硅擒。   不过禄,由于混合动力系统的特殊性隙,秦也必须做出自己的调整斤馈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异残戊。比如徒田墒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面清类,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上划,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郎炒。此外抱漂钞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮婆,相比速锐在直径上增加了将近9mm洗咳,看起来很是显眼拘俯媳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梨汇,而在同等材料和工艺的情况下舍港,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阿毙监。   另外体税,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桓吴纳。与速锐的非全框式副车架不同凛假靶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮森具逻,由于加入了电动机和管理单元逛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邻,因此这样的变化当然是加分的膏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乖、振动和声振粗糙度俊沃,欲知详情请点击这里)许歼,是个值得肯定的进步啸剩辫。此外差丝,与速锐相同躺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矛蜕,强度更高摊疟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力燎寐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天愤,现款傅停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘘蓄,不过福特已经为此做好了准备巷信,日前刚刚发布了新款赴罚克斯岔淑。它采用了全新的家族化外观拍料钞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果充,不过它真正的杀手锏剖,还需打开车门才能发现疲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蜡淮,进一步抢占细分市郴拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颧玻吗,满足那些对于性能有一定追求的消费者夸颧警,比如轿车中的S5遂、S6壤蔚、S7想淑、S8等等晒氯。就在不久之前的2013年12月残,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洞瞪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坪嗽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脱沽。 外观丛该:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓄五,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扑,可以随时面对那些不识货的挑衅者喊。作为Q5的性能版车型挎悼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盎卧型,颇为低调偶贸补,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绿枫敬。 车型图片 基本参数痛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出改仿奠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别竟吮,特别是车身高度经过降低敌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垢誊哇,而轴距也有细微的变化捍忻。   其实只要细心观察芍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脖五谢,除了特有的徽标之外捆恋慕,SQ5的镀铬条有别于传统车型苏鹃,采用的是双横条样式赂寺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凸发,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啦。而配置方面颓刃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筹。   尾部的变化主要集中在下半部分萌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力信鸡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氮,可根据行驶状态来改变排气开启程度经故筷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乖双钱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭遂谷,前者就属于少数派壳眠。一个是只有追韩剧的人才懂彻什幢,一个是全民百吃不厌埔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谐瓶,其实上一代车型在国内早有销售及此,只不过跟福瑞迪太像了牛履脓,外观不出众伯,关键是动力平平钙弹,所以最后并没有收获太多盾滤钡。全新速迈刚刚上市澄,售价17.98-22.68万元秃宦箩,很有幸能够在第一时间接触到这款车刊垒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贸舒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常釜佳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沥文。通过简单的对比其,不难发现普诺肌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炯汀,名字叫做ForteKoup兄暴氯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皮疗腺,售价17.18-20.08万元沮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版械,它承了起亚家族的虎啸式前脸刻饥淮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侍,现在看来谈不上惊喜脖彪,只能说还比较精致店秸。虽采用了大嘴的设计刊胯盯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步囊,或许小女生会喜欢狙唱。大灯全系都为卤素光源烩嘘,并带有日间行车灯涕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拓。   走到侧面梯伞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叹钳,但两门的设计为它增色不少炉钒,在绝大多数人的固有印象中潜喉囱,跑车就应该是两门莫吻,并且应该是无框车窗工,仅从这两点来看帮套,速迈确实都做到了九纬,开在路上的确引来了不少的目光追随岸褥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碱汇淬,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚂弥,短小乘、精干偿略,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘿琅拼。除此之外绥奖煎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滦套擅,而且排气管口径不泄シ,车尾营造出的运动氛围似乎更强派办。轮胎为韩国本土品牌倍匈,规格为215/45 R17搜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狮率。   当然婆,如果你选择2.0L车型的话貉,你所看到的黑色外壳后视镜沦坤、前后包围的碳纤维纹路饰板贤苯、双边双出的排气管登粪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了佃弛罐。" "  讴歌这个品牌侍取,或许很多人不是太熟悉泉。作为本田旗下高端品牌忍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任新,而且在美国市城芰!,讴歌的品牌影响力是非常大的北。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扔鼓奔,大部分都是人们对这个品牌不了解汰,影响力上不去霜眉,导致在销量上确实不尽如人意赶蛾。对于这次全新MDX的到来兰,个人持有赞许的态度蕊嘿档,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娃扯,还是那句话岸忙,品质上去了富柒,接下来就是提升品牌影响力了簇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上信仇,大灯的轮廓更加细长偏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钵卤,但内部结构和MDX并不完全相同荒街。雾灯被一条仿LED的光带替代拧,进气中网的细节刻画更加运动隆南。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泥迷,侧面造型给人的视觉感受非常低群涛壕,这和前后大灯的位置有很大关系恋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辩窃骨,注重舒适性甩桓许。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仆兄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昏孔臣,而压低的姿态却更加动感烷篓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愧勾烧。尾灯造型相比较现款修长赖台餐,优雅的感受也来自于细节的 设计毁,但貌似通过我的观察哇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源独。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靡,让尾部显得非常简洁乏。   本文导航杜:" "  2014年2月20日般佃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痪恳侩。2014年型奥迪A5的最大特点是鸿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赡比限。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国庞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琅世哀,共有19款车型保浅垮,售价在49.98万至85.8万淬,具体价格如下特: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怂塘舰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钮冗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缉莆炼。配置方面阑,也与现款车型相同艇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓝蒜惭。   内饰方面汇,2014款车型也与老款车型大同小异安缝媳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘等,同时门内饰儡涝、座椅中央扶手拨、都采用了纳帕真皮面料寐局金。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邢。而2.0排量以上的发动机则保持不变刚姑澈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型删胳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妥踞伦。   变化一赔僳加:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酗骆,在原有的缸内直喷技术的基础之上剿,加入了较为传统的歧管喷射冻皆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合估淀雄,通过二者各自的优势寝槽袜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求硅。事实上川脑褥,混合喷射也不是什么新的技术煤琼疏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顷绷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苍耿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仑记啪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善共唱。   变化二剩:排气歧管集成至汽缸盖内丛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内齐踌箱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翁起,从而减低涡轮的负荷屡舌歼,提高涡轮寿命沪部。同时活醚鲜,因为在进入涡轮之前进行冷却鞠邓叔,相当于提高了涡轮的进气温度限制据,可以允许发动机有更高的排气温度膘叛蒜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高录。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人砷筹捕,同时结构也更为复杂怠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战具焚台。对此项刺,缸盖内的冷却系统也进行了改进怜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浩。   另外歉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘛,还有着两项小改动境眯髓。使用旋转阀娜Γ块替代了传统的节温器勘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上推凳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制趁。   根据官方消息极,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上书虫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庭。笔者也希望在应用新的技术的同时叛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情且。 责任编辑食献:王晨熙" "  A00级(微型车)伺,在人们印象中这类车以实用性陀、代步功能为主纺,低廉的价格促使配置也不会太高酬乾簇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戎变是,一款车的推出打破了这一概念僳线兼,它就是全新奔奔钠,来自长安汽车飘乌。   感官是人们的第一直觉反应丹,所以外形设计的重要性不言而喻牢,为了使人们印象深刻盎埂纬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堕痴,道理很简单窍可,日本是微型车最发达的市场猫江菱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丘,在2013年广州车展上狡常,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阶娟,除了时尚的外形设计以外斗檄,在细节做工上也有着不俗的表现茫。前脸的设计整体性很高忌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铜速妊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匪痊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势譬,不过这一点在外观上并不明显按,这源于贯穿车身的硬朗腰线身违,有效将视觉性降低漂诬,同时搭配造型独特的双色轮毂屑戚,让这款小车看上去时尚动感萍媒戚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凭肪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纶壳澜,如果仔细比对癌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穗匣。除了引人注目的设计以外圭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹儒磨恃,具有加热功能的外后视镜娶癌、15英寸的抛光双色轮毂屑筷处、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蚂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侵纹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隋丹。不过融顷苟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焦切胃,从内到外驳腐叹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魏,可以说是一次完美的蜕变淖片。那么这款新车究变在了哪里第递?它究竟新在哪栏创?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丁崩瞪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寥汤俄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鳖,轴距则与老款车型保持一致剔翅。在尺寸变化不大的前提下弥少,改变外观维媳编、动力函涎编、内饰界麓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关僻畴鞭,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓖拦盘,并接受大家的考验凰敬孺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苔,但这8条是我个人认为变化比较大的栖鞍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点市斜沦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候并靶,我就有了一种预感处扁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢错辞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案识。全新X5给我最深的印象除了家族化外拐孤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)段铅。首先泛,先说说全新X5的外观捷,“大尺寸双肾进气格栅”掣艰估、“开眼角式前大灯”办僵规,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浆兼夺。    现款宝马3系推出的时候莎菩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惺税截,现如今随着全新X5的上市锋谅灯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上没。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侯囤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巴差沧,据悉胸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯提虫。值得一提的是芍景,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般圣浚,给人一种炯炯有神的感觉趟焕。    由于新老款车型的轴距保持相同规痹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疏,反而侧面的腰线给人一种力量感巳疏,这也使得新车看上去年轻了不少采。细节方面芥酗,新车在前翼子板上增加了进气口茄,突出了宝马品牌独有的运动基因天。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韩,提升了夜晚的识别度咐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茧闭,降低了风阻系数梁都扛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性黑蔡撑。" "  版权声明墨:本文版权为网易汽车所有楼,转载请注明出处掇峡。   在2003年晒潘,奇瑞QQ的下线让这款时尚热汗、便宜稼卧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活封悍布,之后短短的几年间输滦粳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卸,然而到了2006年长安奔奔的推出谁型,打破了QQ一枝独大的局面毛。一转眼吮,已经过去了10年的时间庙舰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占混虑,在这个追求个性宫、讲究品质的时代相琼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吵匠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舶局,而长安似乎也意识到了这一点陋嘉家,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹲怀隆?   从厂家方面获悉赏,老款的奔奔(love)已经停产粹鹊,而奔奔mini则将会继续生产销售葛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陪,前者主打精品中高端微车市忱⒏睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战盎。从定位上来看败鞘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尺,虽然沿用了奔奔的名字绍,但整车的设计寐、配置以及售价都会高于老款车型献撩鲸。   新奔奔客户群体是谁挞日都?   在很多年前寐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结查行飞,到底是买奔奔还是买QQ汇咆,在那个时候塑厘,很少有人会关心这款车设计的如何世护瞧、驾驶感受如何傅盆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衰,省油脆躲、皮实粪、能遮风挡雨就行眉筋。   现如今净墨啥,80后舰耻、90后已经成为购车主力句仍,这些从小听着walkman霞茎秽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斡屑、用户体验以及品质都有着更高的追求僚蒙邦,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慨联,新奔奔就是冲着他们来的蔡。   新奔奔主要的竞争车型是帘势?   虽然新奔奔的官方售价还未发布少扳浮,但从目前得到的消息来看形,5-6万元将是其大概的价格区间洽仑。这个价位中既有一些合资的微型车士渺,也有自主品牌的紧凑型车筐珊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峰萄揉,比如两厢赛欧弊傻、奥拓档平、玛驰以及低配雨燕等等车型罕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谅通丧,产生竞争的几率比较小脆戌煞。   外观达佬撅:惊艳稿什每、和谐赖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埂奸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪凶:高离地间隙女膊细、车顶行李架监、双色车身等等韭惮科。没错誊车悸,无论是跨界漂按、越界还是交叉车型广棱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怪实。不过世间万物醒,徒有其表终究很肤浅违,我个人认为康邦盖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浦。所以栋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枯贝股,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象少懈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坞,它集沃尔沃所有看家本领于一身谁位,可谓全副武装联潍。为了让媒体更好的体验这台车垫喘贝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辈。没有固定线路桑鞍嘉,没有领队车辆斥定,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烂石唐,它会和每一位汽车媒体人独处12天取钱。而在这12天里烁扮,我已经和它奔袭了4100公里貉份你,横跨了三个省份如,体验了柏油赛道范、软土拉力是萍识、冰雪漂移叭韦容、高速狂奔坍广、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羚丝涝,当然骚经谅,最终的结果是陈弟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多动,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畅,正所谓日久见人心刷型,交友如此驳,试车亦是如此店菊邓。回到正题浪瘸碘,和往常一样使龄赴,对它的了解还是先从外观开始拦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佃,相煎何太急”这句绝句梨鼻瘁,而在雷诺—日产集团旗下钵顶缺,有两款车正在上演着这一幕停躬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呢羚锣,还有这出色的越野性能杀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蝗遍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甜,买谁更划算歧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缴多,作为英菲尼迪的顶级SUV胶芹,QX80的售价高达152.8万擒茎徒,但经销商处可以优惠16.2万珐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淘筛,虽说16.8万也不是个小数目霞办。但对于消费者来说臀,一个日产为愧,一个英菲尼迪幕耸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懈贤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幢憨,它的身材绝对够大图。从上图的数据来看心景食,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙久频,尤其是将近5.3米的车身长度阑涸十,会让您感觉驾驭它有点困难狄。另一方面患忿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刷侩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现书。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赎毙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呵诽慌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炬厕,同时也显得异常凶猛拴俗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉门锌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摹塑响,整体造型圆润烫,没有多余的线条作为修饰沪斑,但是反而会让人感到车身很厚实荚眯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞损彻垢。同时注意它车窗的设计忿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肛薯忙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感穷寄城,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挽戊需,也没有了那种霸气舰,转而给人的感觉是设计很前卫丛。车尾的饱满程度与车头相呼应着扔肚局,丢去了上一代的直棱直角闷段驾,饱满的线条凸显着丰满的层次感肥。   日产途乐妻伸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泉,虽然脱胎于英菲尼迪车型疾煽,但途乐依然拥有自己的外观特征爸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屎芳渤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表水八:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撤册淮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号念吠培,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闺,成为了车头亮点之一啊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓶,这项配置自然是少不了的巩价。我们可以找到4个摄像头嘿,它们分别位于车辆头部擞、左右外后视镜下方和车辆尾部嗽掸鹊。以便在停车过程中观蜡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帮秦盟,让您更加自信轻松的把握泊车空间刨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头固唾,大大降低了停车时的事故发生刹。   途乐   通过对比发现美姑骏,两车在外观上的配置基本相同粮,差别仅在日间行车灯上们客,不过随着QX80年款的推出财,日间行车灯的加入应该不是件难事檬迹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稠,在相差仅有10几万的时候人乒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墙娟桑。    责任编辑怂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天本呵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹤啥烽,除了奔驰G心、丰田陆巡系列剐结的、牧马人等被,双龙雷斯特也是其中一员豌赁泊,而且雷斯特还是柴油车套馈劫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值墙膝镜,以目前的接触来看兄渡肆,双龙雷斯特W表现不错携唤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前砍琼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作败,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桨雄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茧。当然车妹臀,在随后漫长的几年过后半臂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裂屋播,该车型最大的特点就是其尾部造型耗赔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俄暖良,宝马方面肯定不会承认泊,但从年份来讲梨,明眼人一看便知歇。   外观凡恕洁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顾白捍,该工作室的创办人正是乔治亚罗萍请,不过大师的设计未必符合所有人的审美楷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孺革,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寂,但为了照顾空气动力学与线条流畅谈,雷斯特的车头是圆的立,所以在当时看来有点“离经叛道”蝗。   而到了现款的雷斯特W凳,这个“小问题”被修正了闪戚,一体化的设计已经是大势所趋壬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盗吐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娶糖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掠撅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别混魏零,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少便廊拳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仁。通过车展上的展示铆,小编已对这款纯电动车型有所了解纯龋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验犀顺,时至今日挡素,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型趣拓。据悉石粹,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓮撑驳,上市后将以租赁的方式面向消费者筹,具体的细则目前还没有公布叔努,上市后会有着怎样的表现完糙措,我们会同大家一同关注握弓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前环蚀去,简单了解了一下之诺这个名称的由来葱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玛俺蛇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟史懒窘,毕竟是基于宝马X1平台打造凄,因此在多个方面相似度高也并不为过漓紊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泰税肋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沧功,其具体的表现如何痛炒溪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蒋违。 责任编辑吃:沈楠" "  版权声明晾蹲魂:本文版权为网易汽车所有锤门假,转载请注明出处滤宝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蒲扳互,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铃。它们的可见程度灌山,丝毫不亚于“张伟”“王芳”埠僵。可见度甚高的两个文字的组合贯侧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怒嘶烧。因此鹅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呻。哦堡眯,对了丧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虹崇瞬。意大利人的自信党贩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心括侍豹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喇?咱先从减开始说起没仓帕。 Q校川瓢:致悦只是切掉屁股的菲翔么犬?   A具:非也辈郊,前脸亦有修改剂可,整体风格统一笑,协调度很高腔台授。   我相信Roberto Giolito先生奥扳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铰陌,在设计Ottimo的时候较蒂卤,一定会更加从容坪需缝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”材,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思森据。在他的心中蔡粉茬,应该有着太多关于年轻旧、活力的理解鸿,而这恰是Ottimo的设计要点时搞惦。 外观总结   赞滦坏:个性鲜明啤投、标配LED示宽灯烁、轮胎用料厚道   弹敛鞍:低配删减雾灯   " "  版权声明漓:本文版权为网易汽车所有驮汰便,转载请注明出处妮嗡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戏相澎,虽然距离现在已经有两年的时间啪隶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陪腑香。而今天寞残琳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘款恨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例携,并且还是一台后驱车尖。没错疆,它就是华晨宝马3系白诲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)径淀,其配备了2.0T发动机朵羌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拍镣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟地。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗黔贺莎。不过在今天的冰雪试驾过程中葡侮秋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)琴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吻骂售,必须先打好理论知识的基础备鞠。于是在摸车之前狈梨别,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栓天闲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丧碌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泞损。 ● 项目一   热身结束了豁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堂绘。第一项内容便是加速和刹车免忙,是不是觉得很简单拨?其实里边的门道儿多了去了倒排飘。   在项目一结束后岗涪琼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厩蒲拼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步婚。一开始大家相差悬殊哄挟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闭胸巩。接下来的项目二会比较刺激一些食炊,经常会出现手忙脚乱的情况浩核蟹,但只要理清思路按部就班的做揭瘟,想要完成整套动作并不是很难翔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疾:本文版权为网易汽车所有详菱,转载请注明出处悉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腐峰,不过始终都仅有手动挡车型陇狙,虽然目前销量也很出色赖赏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘘肆。好在这一短板即将成为历史构,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皆,新车将于26日正式上市备,我们也于第一时间进行了试驾体验呜噶坪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庭董:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹤喂,在外观方面也有变化翱。新车根据高低配车型提供两种外观方案卵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庭纽,而高配车型则对中网磕挟、保险杠造型抡坎、轮圈和后反光板都进行了重新设计姐。值得一提的是环,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驰旱辟。   新样式的轮圈非常动感穗叮司,在同级车型中实属罕见椒分。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何蔬公,轴距依旧为2725mm玛帮。车尾的变化相比车头要小一些啦瘁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崎挫横,不仅可以提升安全性莱祈奋,同时视觉效果也更加出色靡。 有态度【试驾评测】必舱嗡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壳岔?   扫一扫氨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兴碉,一汽大众全新高尔夫正式上市刑脊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耍,其中1.6L拥有三个车款茅供辆,1.4TSI拥有四个车款素驳缺,官方指导价为12.19万元—18.29万元极。具体售价请见下表呢何:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力显侮,但是却拥有三种功率版本刨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皇挥坝,因此在动力系统方面很啤,消费者有三种选择炼。    我们从上面的数据可以看到蹬桅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碗倘,1.4T低功率版是主流之涯糖骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耪订仕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廊棱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灵会谈,但是它的售价高达18.29万元纲公,相对比较贵哀。    全新高尔夫提供九种车身色彩辱店,分别是塔希提金席舰锯、唐古拉白轨文、珊瑚蓝末芹、魅力紫胚栖凉、玛雅红褂琉攫、季风灰恳秦、水晶银以及深黑和极地白赦陀。 ①遁凸卷:16寸Cosmic款轮毂 ②汐睦:16寸Cubix款轮毂 ③凡几寥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刃诚炬,其中15英寸的一款完,16英寸的两款慑晾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竣翱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锣藐酒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供课。    全新高尔夫提供标准座椅博充、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谢,舒适版车型则都配备舒适座椅车盎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渐。    在材质方面攀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裙歪弧,分别是上图所示的DianDian黑色织物急害、Zoom/Merlin黑色织物南腔使、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岛,分别是Vienna黑色真皮席、Vienna米色真皮誊捆、Alcantara黑色翻毛皮吃竟、Alcantara棕色翻毛皮什迸晾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铃辆,有两种风格可鸭岳涟骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彪,同样有两种颜色可训小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料风,有黑色和米色两种可巡煜谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅四。    在车内外装饰件方面抨衔,不同配置的车款也有不同的安排哺墨杉。像侧窗下沿镀铬装饰条常、双排气管强快搓、镀铬装饰双排气管笔惕、动感鲨鱼鳍天线脐咐、真皮换档手柄驳媳呻、科技质感装饰条彪、金属风格装饰条通期蹿、碳纤维风格装饰条等等刨,针对不同的车款都有不同的配备锌沮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镁关散。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洼,配备有MKB多次碰撞预防系统贯维、ESP车身稳定系统攫鲤酒、ASR驱动防滑系统罢康儡、XDS电子差速锁赦搓、前排侧面安全气囊巴、后部4探头倒车雷达孺芜、前部行人保护系统端、自动静态转弯补光功能等等饰,但是在舒适性以及功能性方面凶碴煌,并不是很丰富趁,但是也可以满足基本使用椿。   1.6L自然吸气车款如何盐细辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛拧,它拥有手动时尚脾、自动时尚以及自动舒适三个车款伟怕其,手动时尚与自动时尚的配置一样乃睹脖,在价格上二者存在1.2万元的差价哄日儒,主要是变速箱配备的差异惶此取。所以在配置对比环节式霓甜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袒构唾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绣彪完,差价为1.1万元窝。    在配置对比的环节我们可以看到勿高,时尚型与舒适型之间的配置差别细雌财,大多数都体现在外观内饰的装饰件兼馆,以及车内一些常规功能方面颗冲,主要是顶棚储物盒杰霖、后排中央扶手瘦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扳推,实际上最有意义的差别在于全景天窗臼、后排出风口省辖曝、蓝牙电话烁、定速巡航渐改镭、驾驶席座椅腰托喉耽、TPMS胎压监测系统这几项上念鞘,不过在这几项配置中暇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玲摊渭,尤其是全景天窗按棠掠。    从价格上看味想凶,二者的差价为1.1万元疆扔岔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撩媒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挖昧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筐,所以我们在这个推荐环节软,更多的倾向于低配车款克。 责任编辑郡蜂魏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底差赂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发附。它采用了全新的DS家族式设计风格拍,延续了一贯的法式浪漫风格苦吞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素头棱钒。新车基于DS5平台打造涸煎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机轮。预计在3月左右上市鹅成,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瀑漆逞,让我们一起来看它的表现如何我。 外观归:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俺,却多了一些时尚及科技感拴咯饥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性轻筒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泡。镀铬装饰拿捏的也比较好搅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛇胖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啥妻。也表示着DS的品牌走向独立脖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舱矾,有着都还算不错的账面数据论式贿,车身长度为4702mm钢疽,宽度1840mm醚徊俯,高度1515mm.轴距为2715mm额。上市后会把目标锁定在奥迪A3谋。 车型图片 基本参数淖为: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贪锈梅,除了前车6颗驻车雷达之外轨翘矾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狠菩纱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抽陆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰款,从视觉上拉伸了车辆长度窟董庆,尾部设计了一个小小的尾翼漂渡宠,尾灯下侧字样表明了其国产身份棵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑰胃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方槽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赌,真正的排气隐藏在了下面离活恼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矢芒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词段:高离地间隙冀、车顶行李架藤络龟、双色车身等等办锭捣。没错群,无论是跨界桃嘶、越界还是交叉车型敞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质克揽死。不过世间万物皇淀瘸,徒有其表终究很肤浅垃涛,我个人认为帽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氏。所以涵充,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾花,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暖讽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宏奶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恐,它集沃尔沃所有看家本领于一身枪陌背,可谓全副武装猛从搭。为了让媒体更好的体验这台车罕广,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闯阂。没有固定线路憨,没有领队车辆藉娃疼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衡稀,它会和每一位汽车媒体人独处12天葡。而在这12天里脓型,我已经和它奔袭了4100公里你毛,横跨了三个省份陡簇,体验了柏油赛道父、软土拉力垛栏、冰雪漂移糖筏、高速狂奔硕疲乏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敢水囱,当然琳从钞,最终的结果是破:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趣寸舵,正所谓日久见人心表帝,交友如此卢,试车亦是如此泼虽店。回到正题罕,和往常一样奈,对它的了解还是先从外观开始抒渡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淖咖毕、多样化是一种趋势啤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况睫疤麓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莎拘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熟徽柑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煞婚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型衰棵,上市至今保持着约5千台的月均销量达陈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型健宝。 外观/内饰对比瓣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来订,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的科颓,毕竟师出同门汝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管硼捷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吧歇醚,远看很容易被误会成排气管哥讽私,但事实上真正的排气管被隐藏起来慷可顿,整体尾部设计显得层次更为分明葱掣莱。低配车型配备有倒车雷达随锣罐,高配车型还配备有倒车可视构淌桑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谷箩曹,修长的车身与宽厚的D柱甘,加之出色的后排与储物空间负哄,俨然就是一副旅行车的范儿蹿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捐赶兽,它完全可以称之为旅行版朗逸缅薪手。    车身的线条连贯自然惯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观避,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弥管箔,调整了尾灯的白色灯带位置侩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端簿孝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重村。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同葛胁酗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隙炽粹,内饰板件的用料以软质材质为主棚己,接缝及做工也较为精致擅,与同级车型不相伯仲退胆萍。从实拍的车型判断矢瘦,自动空调非、ESP系统盯梗、电动座椅潍刹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喘富茄,至于具体配置还有待官方公布律潞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉定,同样是大众家族的传统布局己儒裤,整体的感受都很不错拱,方向盘秦频达、中控台的每个设计很都容易上手芍馈,从材质上来说稳,朗行是塑料感有些明显的槽烦旗,好在其工艺上还是有保证的丧盼投,并不会有很廉价的感觉某掠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后河劲,销量在整个家族中表现最为可观勾。近期钞魏酪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫌,新车主要变化集中在外观眠全,同时针对颜色抗颠、配置进行了调整冲,以保证其市场竞争力魄叛噬。在豪华紧凑级细分市场中缸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峦鲜晃,通过下文的对比分析浪,希望对有此购车意向的网友们一点参考腾筷。   备注勤: 为更直观的进行两车的对比分析薪凹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卧、CT200h F-SPORT)烘钡,市场优惠参考自深圳市场寺骸挛。 车型图片 所属品牌叉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动覆,内饰做工精细    车身尺寸方面醚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旅舌赣,其他参数均小于奔驰A260纫疼混。从外观和内饰设计风格上看芭脱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脸境,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释憾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诉侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伺葡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样免捎筛,全车充斥着力量与美的线条贸樊钞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屎浚,硕大的单条幅进气格栅搏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甭。    相比极富视觉冲力的前脸造型虏城啸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些塘,但并没有脱离运动蒋抒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抖花,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹佰匿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素场孙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嚏论黎,同时下侧雾灯造型也有改变踢,车尾部也进行了一定的改动呕赡,整体感觉更加运动辆。另外俯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”释挨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苍措,形成强烈的双色反差蔬颁谦。    F SPORT车型装备了整车运动套件储歌篇,涵盖了运动调校悬挂侠、运动包围距赁逻、运动阻尼减震器册的、熏黑运动轮毂杀、运动车门脚踏板捕、运动型铝制加速踏板朽绍触、制动踏板赋牧、脚歇板等驰碉浆。    三幅式平底真皮方向盘捆、红色元素点缀的空调出风口凹、铝合金踏板恃坎、仿碳纤维装饰条等等葱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雀菇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伎,将方向盘弊崩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窝兑席,增加了便利性痛淬垛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颁敌,分散了注意力嗜邪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绥,是多数第一次购车家庭的首选要求次报圣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鬼革寂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功罗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铣端和,会有怎么样的变化仓乡,一起了解一下但缴勿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扁潦,镀铬进气格栅增加了些许立体感泌,更加显眼的X造型前脸谈呈芥,迎合年轻消费者的审美防。大灯的改动有些另类凤,在我看来接受起来还是需要时间的孟氢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抒惮,新款在车身尺寸上有所调整检,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栋,轴距保持2600毫米不变群,相比现款仅车身尺寸有所增加碧克。   车尾的变化不大蔑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板末倒妇,以及牌照上方增加镀铬饰条辞,尾灯造型无变化袍额。实拍车型为高配版本栏熊哪,但仅配备了三点式后倒车雷达曹。   新款的15英寸轮圈造型不错甫奋,轮胎选用优科豪马豢图豢,规格为185/60 R15急,备胎没有缺失彩想彻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幻掣,在年轻人中更是屡见不鲜荷李。在学校要有个性价身别,在单位要有个性肪襄,穿着打扮要有个性孰辰吩,兴趣爱好要有个性儒渴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湃?如果你有这方面的兴趣嗡,那么杰德将会是你不错的选择懈。可谓自成一派的它对砍连,凭借着并不起眼的车身尺寸贪算、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车集臣弄?还是旅行车识舰餐?或者是MPV禾?但这都不是事儿清缅,只要适合自己就OK瘸苟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人败外,喜欢接受新鲜事物的他们京谭违,正好与杰德不谋而合艇泻片。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妓不灯,此外逼,六座的乘坐空间疽笆,也足以胜任日常的使用需求彼弥膛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受憾殿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢方挽泊?自2013年9月6日上市以后魂围辑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量点抛掸,力压大众途安和马自达5等竞争对手群,它用事实结束了我们的疑问判嫩。除了这些馈,杰德还会带给我们什么样的全新体验钉九涡,让我们继续往下看疮梦胁。   " "  若是经常关注汽车之家的话猾绵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”的拉嘉。虽然我们这里并不提GTR伙凳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘿懂粒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴沾剑克斯ST洗瓤,令人刮目相看朴差。与此同时搓布,在秦身上瘫绒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匆、做工以及舒适性表现上的明显进步矛你姐。 外观造型屯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程同仁惺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冲丹惕,近年来推出的新车型如速锐毁淳蜕、思锐以及大家眼前的这台秦返硼缝,都可谓一个比一个漂亮芭。就以秦来说县班,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疟,很是亮眼讲屋颇,同时也营造了较高的前脸识别度嘛蒋伯。   车身尺寸方面爬锈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平感零,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竭,2670mm的轴距表现则处于平均水平棋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祷,其整体感觉与速锐大同小异峭惺幢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溃荡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接椒。无论白天还是夜晚揣闺,该车的车尾识别度都非常高翁唬。而且内部的光源昧,除了转向灯为普通卤素灯泡外苏吧,示宽灯藩违、刹车灯以及倒车灯都用得是LED彻。   充电输衫、电桩安装及质保/售后介绍携城:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骚霖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堡,据官方资料介绍笨,充满一次电大约需要5个小时左右详,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筒兄供。   同时告恫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肝,虽然价格并不贵囤瘫臀,大约在6000多元惰恐屯,但对申请人有一定的条件限制奖股恭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焕骸领,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陆。当上述条件都满足之后捻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啥富版,如果一切顺利翰,最快1个月内就能安装到位并通电使用沥。不过目前芍巳,秦还不能实现快速充电叔漂弹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楔菲伎,只是目前还没有这样的配套充电设备切。   针对秦的特殊性厕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位范恨吭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务图康殿。其中祁饰谅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全信诞辜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帝睬癌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋殊、绝缘手套和护目镜等设备李,并规定在检修车辆时必须两人在场钡。以防车辆万一发生漏电通,威胁到维修人员的生命安全孝。   与此同时槽叹戒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饥路,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狠涟惫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同供柔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诽贾截,整车质保为6年或十五万公里店,电池组为10年或二十五万公里)嗣此妙。总之惨受偿,从专设的维修工位冈帛闭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仕苯奸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹄宽,而对消费者的购买更是一种信心的保证亲朔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豹掀,中国汽车市场刚开始发展艇挝,市面上可供选择的车型可谓寥寥堕矮,在那样一个年代闷乃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涎脸,并且在之后的相当长一段时间吗,人们心中仍对它们有深刻的印象废蜜。时至今日抵桑绣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹅屏,在数年激烈的竞争中合驼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恒。这回祈琅守,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趟促,我们也借这次机会为大家做个全面对比售谩贰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铆:外观内饰(包括设计和做工)尉戏、配置勘豹蒂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)困季币、储物雀烂、油耗姆、驾乘感受筒驾隙、加速性能骗骸、刹车性能轰。同时茅抛骨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别楷署媚、同价位车型的什么水平怖斥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型傲竣咯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撑物,目前约有6000元左右的优惠暑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元水蹋,在优惠方面差别比较大跋硷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硅,根据论坛中近期的提车价格泼抢烹,9000元的优惠还是有的敞。目前胆拼,两车的售价依旧属于同一梯级坏鬼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姬韶愁,只是配备了卤素大灯及雾灯嵌踢举,透镜涕景句、日间行车灯这些都没有任喜角。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捎赤篙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辅级,因此我认为两车的配置可以理解太,符合同级水准倪酒枫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贡赦穗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比款晃青,两车的各项参数也处于伯仲之间廖噶杜,差别在6cm之内碉吉倪。在车内空间上诺尽,两车的表现也很接近通抛接,我先剧透下吧堕笑酮,结果可能跟你们想象得不太一样盎咆。   相信看到这里辅盯,大家最担心的就是如果车辆没电青帘,后备厢是否还能打开的问题撤。捷达看来是妥妥的没问题炮钞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑内就,它的后排座椅靠背可以放倒氖,之后即可顺利从后备厢取物桔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膝。   在倒车辅助上淌墩褐,捷达配备三点探头膏坷胆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配煞太肩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平擞亨袱。这里多说一句暗棘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蟹耙,让人觉得很不大气佃,并且低于同级别的水平痴惶险,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达艰,舒适型也可选装倒车影像篙荡瘟,比捷达厚道一些石。从普及性上看怒光,能够达到同级别的平均水平慑救,从功能性上看泻凹,拥有倒车影像的它则高过平均线了攫伴,给好评麓扑歪。   两车都是15英寸的轮圈荤,造型上也是各有风味捂,轮胎宽度也同为185mm辨。从售价上看木,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右能恋憨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条按恍纫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霸,让我们在后面的制动测试上见分晓炉莎胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忻,借着中期改款的机会貉困监,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潞瘸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注如。应该恭喜它烷,至少在我眼里筷蠕农,它确实达到了自己的目标吼枪。过往凭借动感的外形版施钱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撂讣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孤。   只可惜叛峡收,刚上市不久的2014款起亚K5岗梳辟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琳碱,而且它们的价格都处于K5车系的高位册,受众群体并不大辩。前段时间茶秦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泻笛髓,并撰写了《起亚K5购车手册》嗓。文中棵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐癌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH识查,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机警陕。自从起亚崇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谜,互用研发产品的例子不胜枚举钉粟币,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氮苔。该发动机的最大功率为245马力稗、最大扭矩达到350N·m美捌,账面数据处于同级别的上流水平写款,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舜戎少、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匡本,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汗。   在涡轮增压仕、缸内直喷等技术的加持下脚徘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谎踩,并且一直持续到4000rpm愤汕。得益于涡轮介入较早绍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灸,而且它的油门也调校得比较灵敏陕。在实际驾驶的时候棚侥,可以感受到它的起步轻快自如汤斑骇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余举踞署。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赌砷拖,但差距并不像数据相差那么大篱菠逃。在整个低转速区间量窘遁,它的动力输出不算直接晾边玫,缺乏一点活力上肝,给人一种有劲儿使不出来的感觉另姐乌。   于是侍扮,我把油门再踩下去一点丢粹,动力突然来得很快襄吭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涎,毫不费力蒂弛淀,而且可以感受到车速达到120km/h时快,发动机还有充足的动力储备小搏。它的中段加速能力让人满意咳碴,虽然依旧缺乏一点活力土廊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梢幕窘。   还是差点意思侮烘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冷。于是椿秤节,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挫,6速手自一体变速箱切换到手动模式活型踢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作墟酚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的访收。它的油门响应足够快脑,发动机的动力输出得到更好的释放男嚼认,方向盘的反馈也更加扎实煽霉凯。除了SPORT运动模式外羌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式残塘,运动特性从SPORT瞪、标准到ECO逐渐减弱绰,驾驶风格也逐渐趋向安逸丘爱恐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坛爸悲,平顺性极高尼且辫,而且动力的衔接也让人满意肃。若以80km/h的速度巡航康,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龋熊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厘丢街,对于燃油经济性的控制也让人满意茨煽拢。同样值得表扬的是降挡速度橙抽旅,在中段需要加速的时候深踩油门炯虑膏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出感弧毖,而且换挡冲击也比较星摇,不会让坐在车内的乘客感到不安妊氦。   前麦弗逊乾恰胶、后多连杆的独立悬架底盘结构貌,在调校方面仍然有很大的提升空间蚂锈。它的弹簧足够硬示,但是减振器的阻尼不够大袭挝碘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靛虽驶,会有细微的震动传到车内骡,以稍微快一点的速度过弯怕杯,车辆的侧倾会比较明显笔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳罕了垛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题居,舒适性让人满意咆,但如果需要激烈的驾驶的话卷拿趴,后期对悬架的改装很有必要度。   它的刹车盘相应加大了尺寸清净帕,刹车的力度足够漠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奠袱可。具体表现是辈,刹车踏板的前一小段是虚位料胺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苟,制动力度会突然加大博膊考,需要一点适应的时间烩宪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻清悸串,发动机的声音汕段娜、振动都非常小狄铣费。然而钞秤史,在速度上来以后滤,噪音的上涨速度也很快佳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盒辅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琳骋。   我得承认陋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗣卫,但在起步和中低速行驶的时候涩,动力参数上的优势并没有完全体现出来宝四呻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处换辉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闺痛彩。当然颓屏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锹缮。另外饶,值得一提的地方是还啤寞,在动力提升的同时律鹃兔,它还加入了行驶模式控制系统搞乳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用返,它的动态性能相对有一定的提升喷,开起来也更有活力和乐趣讣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刊摔踞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硷赤,只有手动版车型销售剧伎疲,导致产品线还不够丰富横请。而就在去年11月庭劣脑,海马M3终于推出了CVT版车型投菩撤,7万-9万元之间的售价家,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求少。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30监、逸动燎稠、宝骏630以及启辰D50等车型睬,竞争还是比较激烈的平。作为一个后来者户些暇,海马M3是否有足够的实力立足皖放氦?下面我们就一起来看一看兔。   动力谈看抛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择参咕汕,其最大功率为82Kw板,峰值扭矩是147Nm反饱橙。从账面参数来看书,可谓非常出色穿娥,一点不比合资产品的数据差铅溶蒲。对于一辆紧凑级轿车来说首腑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了险村。    开起来的表现拷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强布病掳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拐底。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瑰,如果想要充满信心的快速超车挟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芯陕舶。    我知道会有人问痊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盼沙?说实话据独,我觉得大家都没什么区别纽金,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着习动,也是低扭不够强牛,需要靠高转速来增强加速能力梁温漆。    可以肯定的说呕噬磐,除非是加上个涡轮增压器肌咆夸。否则的话踏行缸,这个级别同排量产品之间的动力表现靛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孟休修。我个人觉得庐库,这只是消费者们需要认真衡量的一点谦赎倍,而非全部诲烽茧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痊导,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感到,动力传递平顺连续的特性步,有效的提升了整车的行驶品质感玛绵轻。顺便说一句峨棺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外密口鸥,这也是比手挡车多花点钱的好处汹噶嵌。    深踩油门时拆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纪谩叛,来保证动力响应足够顺畅瓮究卡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内突透。此外惠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匹外浇,功能性极强俱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菲茄呐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焦,g值才开始达到最大的0.366g鸥患筷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廊秦墩,此时车速大约在30km/h左右谎卵,达到60km/h用时5.24秒岔冗,冲刺到100km/h用时11.45秒穆弓忻。    接下来看看海马M3手动车型铺链荤,在加速到2.5秒后喇,车速已经达到了差不多40km/h湍金粕,达到60km/h用时5.01秒焙,冲刺到100km/h用时11.28秒拾猫示,比CVT车型略快鼎挨。如果不较真的话努,可以发现二者的差距其实非常泄ダ客弧,相应的在日常驾驶中其实也一样莲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苔椒,就这个成绩来说归,它的表现只能说是非常一般箔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言狸癸毖,它的表现就算好多了镭撮乓。 责任编辑荤贸杭:沈楠" "   近日改,宝马官方发布了新款X3的车型官图统扳截,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作估矗猩。从新款车型推出的速度上来看湃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懈痴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摧。    早在2003年媚普拳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锣叹谴。10年以来潘,宝马X3已经销售超过了一百万辆仕歉,自从2010年上市春杆毕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作餐镰绵。因此蛔吨,2015款作为X3的中期改款释完,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涪潮,优化后的大灯组造型肋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耙栓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锑酿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尚习蒂。通过官方图片卸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赤,也融入了宝马家族的最新设计语言绅,与新X5一样采用了新的中网边框设计茬,在视觉效果上更具冲击力戳顶氢。    在头灯部分角戒钝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奥桑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柒悲。另外盗瓜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掀,配置方面它还可以选用全LED光源殿,再加上选配的LED雾灯齐谰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质架杰确。    新设计的前保险杠极具力量感济搐,并融合了镀铬浪千、塑料格栅以及金属护板炮娩廓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桑。此外懊范,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耍肪姐,也使整车更具个性化风格桅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衰:4657×1881×1661mm琴此,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漠,轴距也同为2810mm版,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玻棚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别须莎腹,从车头一直延伸到尾灯的腰线守甜,让车身看起来更加犀利且极富层次感疏。相比变化较大的前脸譬寿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肚。相比X5挞亨,新X3的尾部更加耐看吹冀警,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翁瓦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蘑壤供,视觉效果并不是那么给力卸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涛,新款X3也不例外溯车。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前葛苏负、后部的防钻撞保护装置毁取氏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讽丧酵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溪谭就。此外汹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗡。该车还可以选择六种车漆办炉、三种专有的18抨欣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裸桐残。 责任编辑彪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慧:Quattroporte(总裁)偷漏宝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呻伶逗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揉烈红:Levante睹浮,还在2013年4月的上海车展上签受涟,以全新总裁平台为基础寂魔何、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淡膘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的森酱刊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仑辱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款景渴泪:Ghibli……   以家族设计为本唾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喝奋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霜,改走豪华中大型轿车的定位氢,车身尺寸长疽、宽扣、高分别为4971mm叮、2100mm和1461mm鬼撅,轴距则为2988mm鸽微,直接锁定奥迪A6另、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上测狸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彪税肯,且融入全新总裁的轮廓特色勿串撬,以紧实并极为流畅的曲线湾删扛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格力纬。    于是在车头设计上科豌单,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽论芜睦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面收小容,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样从,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尸,将蜂巢状格网嵌入其中冉错,且尽可能地加大蚂衬硅,再搭配角度更为锐利舜鬼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搁欧独,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痛测起。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条攫龋天,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏地昆辈,所以厂商在Ghibli的车侧席敢篡,除了保留前叶子钣鳍状孔道城鞭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尸,也师法了总裁车侧的设计还,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幌埔垄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没廓去,另一条线则从前门下方迸出来北,向后朝车尾紧缩好邓杉,滑顺动感且充满肌肉感莱醋,并正好可呼应更翘的车尾设计蛙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上查,速度感浑圆天成敦。 内饰向旗舰看齐局,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上变矗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矮犯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祁暖聚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辱,也把声控漠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尝羚湃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徐姜泡,右侧拨片负责手动升档爆被法、左侧拨片则能提供降挡缕。    此外茸,三辐式方向盘的前方挂虚橇,一样是借自全新总裁的蓝底白字肖、双环式仪表盘妈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恋惨江,左侧则是表底超过310公里的时速表稍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕癌,可提供显示油量捕、水温溜、挡位与导航指示等行车信息茨粹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上癌南,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图水谜,告知驾驶者目前的驱动状态蕉寒。    和总裁稍有不同的中控台烧伙躲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诵,以及可触屏操作的收音机电台选择霸、音源切换盗丸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)号戮害、空调温度抠秃矮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唐间,空调出风口则移至屏幕的两侧敖,下方则为恒温空调系统调整出风量旗为、温度与出风口的位置灰唯殊,以及音响系统的吸入式CD市膳,设计上较总裁车系更加简约歧柯,但用料与配备完全向旗舰看齐览闻导,展现了十足的诚意推川。    较为可惜的是夕煽洼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm围馅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杏膜地,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岭颠,包覆性和支撑性也非常出色捅酪渭。    但是后排方面瓶嫁、便没有像总裁那么充裕槐效睬,尤其膝部与头部方面唱,身高174cm的笔者坐进去后趟粹搔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晤兜客,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促们拐,也刚好替前逢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何景氨妹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凯庭。 责任编辑散策:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了死?后来一看春扮,哦雷吓,原来CC是“Cross Country”吉效猜。继续了解发现有点意思寝牡,底盘抬升瓮男肌、高功版2.0T五缸发动机巧唾炉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芦:目前的普遍规律是骂颈畏,产品分得越细面泵,总销量提升越明显半。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品山汕,它的引进悄呢昧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吗侍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板距朔,主要分布在前脸和车尾涸,从外观区分它和普通版V40很容易沟讣。底盘抬升12mm纫损拎,这么小的数字对视觉效果影响不大缺,整体协调感没遭到破坏午朵何。    车厢内部骇赴巧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挖酱,除此之外内饰并没有过多特别的设计贝。之前我们已经发布过实拍文章憨侣,车身相关内容有详细介绍烁查,因此这里只是简单提下要点窜耗较,就不再重复描述了兰坊邪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栓窟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邪鄙,最大功率214马力十,峰值扭矩300牛·米啦淖,型号B5204T9戎翘,是普通版V40那台发动机的高功率版本净为峨,那台机器的型号是B5204T8释,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龚淮炭,今天会是什么成绩形?稍后揭晓倍疗。    变速箱没有变化搁桓现,依然是日本爱信提供的TF-80SD临,六个前进挡撩叫劲,带手动模式和S挡身,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT立虽剂,奔驰A级用自家的7挡双离合漆,沃尔沃这台6AT暂无优势圣美,目前他们还没有新产品投入实际应用堑,理应加快脚步概粟皑。   驾驶鹊:邪恶的S挡    驾驶部分鸡姓,我想说说D挡和S挡的区别蔑。看起来挺初级的一个话题赖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煎肚牧。D挡油门响应迟缓仑久,在激发变速箱降挡之前岭,需要稳稳的唯、持续性的向油门踏板施加压力掇佛,慵懒的降下一个挡位之后深氢,情况有所好转铅架,动力给得稍多痪图,也就这样还夸按。    不满意对吧清奋?可以把排挡杆向左扳到S挡赫,切入“邪恶模式”苫琼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泪檬,转速拉高1000rpm以上讳川帮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瀑桂淋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烈伺肠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出危扛,脚踝每动一下强颊猛,车身就顶起往前猛扑一下佃褥店。深踩油门厘估舶,转速迅速攀升侧膊惠,跟D挡时判若两人猴,两百多马力崎、三百牛·米两啊抚,在这个尺寸的车身上爆发出来督,过瘾瓤哺煤。    激情过后细细品味乃娟,这套动力总成有两个弱点需要改进惧,一是怠速时振动大粉凰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汉菇浆,影响体验;二是低速行驶的平顺性伞燃棺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境品荤储,1朴陋、2锈、3挡之间可能频繁切换虹,动作应该再细腻些衰脆雄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统台,选择“全功能”项硅佛,不打转向灯就变道贡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道损危,回正的力度不猩摇,如果你想在车流中快速穿梭前进鹤递,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞍,要么关掉方向盘辅助伸悲侗,仅保留振动提示即可丹。   绕桩晃熟辟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铰缕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牟,在绕桩场地很讨人喜欢澜。车头响应比前驱版本积极锯,入桩动作稍猛老屠,车头好像在被一根绳子拽着走樊陛磐。给我留下深刻印象的是蚂,这款车的极限要比前驱版高太多侣凄染,特别看了下匠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滤欢芍。上手容易啦,但是需要注意别突破了极限狙发盛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点豹:一旦超出极限擎坦,很难把车身再救回来操蛾。 责任编辑拴遂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狗拒廓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓖鲁哺,就一直困扰着我们的问题擎母。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞋世淖。马力越大的车就越好么屁狡锰?绝大多数情况下答案当然是否定的艘琶枷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剁慧。随着时间的推移蒜前,我们有机会做这样一个有意思的选题氛石式。   让我来说明我要做的事情翁忻:我们有三辆四门轿车绊,合计拥有1657马力烘。看起来确实有些夸张篓炔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歉完。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淘句蓬,但是这个570马力的怪物一直没有车菲,直到我们完成这一特别的测试一周之后舱。我们只能使用520马力遍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弘寸屏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隘馅杯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侗磐己。   另外一辆是全新的奥迪RS7接巫漂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溶骗,拥有560马力的出色表现泊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唬苹,在K&N工作室的台架上磐牌,它的轮上功率达到了479马力俊此诲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器催妒,用以获得更多的功率输出孪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候煞潍镐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抛。即使按照宣传中给出的数值刀陪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG落,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栋茧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG急,它的轮上功率达到了541马力粟妇暖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力魄瓦秽。   另外还要说明一点舌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来难,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沟揪,不具可比性缎奖纪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烁协棺。结果很令人意外缓报。两款加速最慢的车型蹿娥炯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宝。当然最慢是和RS7相比较而言的贝伙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浓啪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坝阔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒岛迸唤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊此梳粉,但是还未打破我们以前的记录丸霓固。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筹钾,说它慢更像是一句玩笑话蹿,这一成绩实际上已经快的吓人了滇。奔驰则要更快一些坎垮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伐谁钝,冲线的速度也提升至197.5km/h姥。冠军仍然是RS7的钎宠拼,它只用了11.6秒钝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晃笆。奥迪的冲线速度为193.8km/h愤,虽然不及CLS63 AMG嗣跋惮,但赢了就是胜利裙。   123下一页 责任编辑慈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鳞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纬炭、运动和科技气息了棵兢撩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贯袄仆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子艾喉登,主动式车道保持和自适应巡航功能却扔泊,几乎能让驾驶者也变为乘客锌司,高科技配置更加丰富璃。    于是康棘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磷查,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腿奢恐,在下面的文章中有详细介绍箍幕释。此外社,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脚栋闲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读并鳞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炬田台、残破衰败的路边小屋逼跋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沉伍罕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落避遣桑。身处如此糟糕的环境秦,却并没有让眼前这个出身自底特律句肋傲、土生土长的本地小子屈服弹蝗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敬涝,但只有经过一番试驾体验之后刮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的常,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熟贤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网澎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柬趣,同时两侧向外延伸与车灯相连涸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侣毫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闺艇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翟钎婪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计采岗速。   尽管是低配车型眷聚复,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钒按,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脚将矗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吭啥,它基于D级车的平台打造颗修,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邢歉画,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梯骋琶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT控欠麻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肆坊,不过从近几年的趋势来看童胚税,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祈度,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纫,至于其中的原因篙及夕,从这款车中也许会找到一些答案裴融吨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT反?   GT下,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酣净,维基百科将其解释为具有超长续航里程擦粉搐、拥有强劲动力瘟蓖壁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型青赦。可能一提到GT办惺概,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烙歪,其实则不然唾扮,GT拥有着明确的划分准则铃,举个例子来说悍恭风:拥有着标准的后备箱拘蔑殿、配备V12发动机并且内饰非掣ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞍奥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牛冒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”门锭陈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饯釜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狗奋窘,这款车的确还真有点GT的意思抽斯。在笔者看来雀播痹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔡潭淡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绥筒布,最起码第一印象分已经拿到了纳。   5系GT是采用7系平台打造的拦?   5系GT的轴距为3070mm春妙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陀断截,从前双叉臂竟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系板。厂家表示废乡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚼此,其在外观努、内饰笆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绣。   5系GT型到无朋友吾软啃?   谈及5系GT的竞品畏憨嘎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情东才,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位的驮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版克赋。   外观殊每:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脓。风云2(详情)促粟燎、E5碗晶、A3以及今天评测的这辆E3筛楼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篱敢垃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胖。从这辆奇瑞E3(详情)来看毁蔬森,外观及内饰都有着很高的原创度法和。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间李啃箱。这让奇瑞的产品线更加丰富回井,但也让消费者选择起来有些头疼恋搅怯。 外观奶挟眠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人新壳,但外观却没有去针对青年人的设计沛菠,前卫得墩么、另类这些词汇应用不到E3的身上碱,车身也找不到多少运动感烤。不过它长得却很容易被人接受监,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哦掣你。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酗,E3和E5的外形稍有一点点相似豹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摊搔矾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高典挠缓,而且非常容易被大众所接受蓉驾。不难发现晦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勾渺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头递钎达。艾瑞泽咆、瑞虎5还戮弧,单从外观来看都会让人眼前一亮赡。借鉴是好事遍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倘壕泼,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚂陌哩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牌辫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戮藐,作为最会制作小车的铃木来说捍,雨燕可谓打开了国内的市场桓偿窖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肖下繁,新一代的SWIFT迟迟没有引入蜕。而就在2014年1月18日颠,铃木速翼特在国内上市壳始兜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版举爱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拍慕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哀淌孺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寞,速翼特运动版采用运动风格打造谴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脖蜜,轴距为2430mm圈。由于基于新一代车型打造落撵磋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缓,轴距也加长了40mm辨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息细。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扁,包括中控布局惠氮、仪表盘涵、方向盘等造型均有所更改坚哩慧。此外坤桐恐,配置方面新车配备了ESP窝处冻、自动启停系统全、USB接口纠嘎庇、运动座椅等配置讲掏。CVT车型还配备了换挡拨片洛,满足驾驶需求械镁斯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敬虾。真皮包裹自不必说己彼疯,3接、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寂卵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敛围。不用和别人比炉慷,超越自己就是最大的进步浅枢哥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锚谰捂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颂,其最大输出功率为100千瓦收,最大扭矩160牛·米都,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铰惯卡,其百公里加速时间为8.7秒恫泪仑,最高速度为194Km/h斧掂泻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疆,相比之下乐趣少了很多瀑。 免责声明谷浑风:本文仅代表作者个人观点精脸,与环球网无关登蹋羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷世,对本文以及其中全部或者部分内容茹娟、文字的真实性罚库淘、完整性操委聊、及时性本站不作任何保证或承诺扯,请读者仅作参考劲扦,并请自行核实相关内容捐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爱,引起了广大网友的质疑舅辛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罚。于是易车网本着服务网友的原则籍兔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测费取宦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淋四滑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汰,您便自有定论妇。   体验者介绍    前排体验者裸胺犁:辛毅 身高改:178cm    后排体验者啦般菲:旭子 身高权埔砍:177cm    Ozel 身高澄洪:170cm    小娴 身高菠舶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箍拆监,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哄疥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耽递。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眯琅疗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逞疲挥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锰簧老,公平公正公开地来一次大对决涸怀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明传洛撂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别官父氖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车时性邓。所以不得不承认氯开略,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谁阿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浑豪孺。    事件回顾体:    说干就干弹穆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作修美苫。根据易车网后台数据的统计来看艇,持以上三种观点的网友大有人在愧舜谎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淖呈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案红玛。尽管是为了对比三者的公路性能末教,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上操。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上让。    测试车辆姐怯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350魂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔽仙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芍焚甘,奔驰已经尽力了侥睹称,我们在此也由衷地感谢采鸵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题眠灯,告诉大家改款前后的差别脆精诲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臂。因此我们也很负责地告诉各位网友儡泵,目前除了易车网贯,其他媒体对于新款X5的评测部猎,都不能代表日后国内在售车型虚浇。第一辆中国版车型为xDrive 50i淋,加配M视觉套件窃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沪,我们无法借到官方提供的车辆恐诽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秋挟熊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雾。    测试场地傻侠炭:    乐驾赛道全长1.6公里蹬沪,共14个弯道崇仕,最长直线段270米绷婆,赛道宽度为10-18米首盲,视野开阔安侠,无障碍物疏。赛道两侧均为土质路面彻惨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靖程,大大降低了安全隐患汉胶握。    测试人员连悲系:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哇堆速,却要替土豪们操心买什么车琴秸握,这件事听起来真挺可笑熄宦,因为我实在没法揣测土豪们的心理附寞矩。如果说我还能理解花五十万买大切上萝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野便,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柏搅,代价是要多花一倍的价钱任。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尽欠贤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袭祈。不过因为坐的比较高父拼,速度感不如那些贴地者强烈葱瞬,还没怎么着呢就破百了穆晤恰。这大概就是SRT8的魅力复化脆,很难说值不值得良。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拓割卿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伙陆辽,跟改款前相比还是升级不少褐刮萝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姓壁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劲,SRT是JEEP官方改装部门赡,这种改装是全方位的菩仕,包括内外套件加强僳科,以及性能方面的提升逗。SRT8就是高性能版的大切诺基徊,主要提升是外观套件铂、及动力系统缺慷艾、刹车系统绊囤敞、行走系统等方面嫂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茹拟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机好态诫,6.4L自然吸气HEMI发动机扇,搭载采埃孚8速变速箱练。   SRT8为公路而生迟,所以公路性能是它的强项送,不过Off Road就不是特别在行了墙沸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茄氖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咖泄粪。 ② 跟之前的SRT8相比七韭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棵,所以科技感和豪华感都提高了不少衫,跟换代前的SRT8相比灌柬冉,升级的部分都是实实在在的斗凄亩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龟袖墟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皑督,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统教,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甘。  』③一百多万的车艰变蔚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钙貌,再挑上百万的车的刺胺乱,好像有点吹毛求疵楷。首先悬架的设定非常的运动孙,即便比较温柔的驾驶方式讣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极体,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嚷癌疏,大切诺基SRT8并不是一个非嘲饭啵合适的选择毖,尽管动力非常充沛恋寐泛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靠险篇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响步,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糯,但好歹SRT8也一百多万了篓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响环雄。不过之后我们也释然了屡频,尽管这是台行驶了四千多公里的新车家哆编,但经过数个媒体的“蹂躏”和涕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了词邻芒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秒,有点异响似乎也算正常儡险。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厩,请点击下面的图片进入试驾文章去搂妒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吭储,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谋胸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棺暮孤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袄兢价,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中馈淀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尺硕触,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T激,还是老套路兑,直接切入主题起,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讽裁。 动力对比齿瞥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脖篙,看看英朗GT的表现如何吧挖。这台发动机的最大功率是131千瓦仆圣技,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酗律疯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碑赤荤,当驾驶者在需要全油门加速的时候权,为了获得更好的加速表现嘘轿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纠宛辞。对比发动机账面参数来看呕呐,最大功率118kw题弦,峰值扭矩250Nm泊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缆马譬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统私俯锨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亮啦傅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜕。   至于传动系统方面廷虑亨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崎半,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逝耽喝,都是目前该级别中的主流配置恫粳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脑邵犀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器划糕塘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晃赖乏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椒蚊,比如高尔夫6惹躺括、速腾等返逆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方橡撂邻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构社咖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逗,从而起到提升操控性的目的四寄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梅慨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尝,但通过厂家的调腥先纯龋后澄兢,当一侧车轮发生颠簸时寞芥砷,对另一侧的车轮影响会比较小些恐。   小结鸡瓷辅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磐篮景,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了率团港,至于优点这里就不做过多介绍了榷挛恰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌概ε茫后英朗GT更偏注重于操控性百沏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掏另,见过后车追着拍照的踏娠稗,见过开我边上向我打听价格的济灿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回表共。我坐在这辆路盛E70里倦巴绞,被注视得有点儿不自然僳铜老。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣科浦剔,我琢磨着貌甘,要不要让他进来看看食空。要不是我瞅见了绿灯亮起泊必规,我真就这么做了筏冲懒。对不住了朋友辨,这次没能让你仔细了解它勺叼,不过我希望你能读到这篇文章诞。   不用否认篙俱挥,人们对美的好奇与渴求与生俱来扮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣建署舶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谜栓勉。不过在这些人之中癌雌,有人会终生恋着美人节,有人也会为抱个花瓶而后悔际拳。如今打造足够美的外表来吸引消费者逢眯叙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情本拷旧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70害坏,但在这之后能否一直爱着它姑悸酪,我认为是一个很值得细抠的问题襄侵毖。   ●外观大气钡、美贡孤乐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时党筹,我还以为来了辆捷豹惊敛纤,赶紧跑过去看发现被骗了哨倘。不过我并没有觉得失落港词姐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肥炯末,并且从设计角度看沃颠亨,它在借鉴与融合得方面都很到位价。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛊恳虐,我对它的外观设计就100%满意了蛋宪。这事儿对华泰肯定不是个难题蔫,您看看宝利格还有华泰B11稍澄雷,都有明晃晃的格栅孙猩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中克,但绕车一圈后我发现泊纺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悔。咱看看数据对比霞手朴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菇哼,可以说在各种数据对比上谜涤咸,它“不是第一徐掳,就是第二”拧颓。虽然在宽售炼、高和轴距上没有做到最大逛钉,但也不过是一两厘米的差别刑细赌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米华构娇,这就让它看上去大气许多构。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锣北秽。   打我接触这辆车的时候迫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伐第。在这样的目光中欠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期改盾。面对“屁股高十箍、尾窗窄”潞酗、后方视野不理想的路盛E70时冕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丸揪。先不讨论这样有多麻烦了档,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作南蜕沧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匣魏?这点让我心里不太自在糯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庙怂,是个应该有的配置申欢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撼寝杏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涎。而随着国外皮卡文化的不断渗透锹心擂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筹驼梯,去跟进时代的步伐答。为了迎合市场的变化及用户的需求谋署年,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泞,开始注重宽大饱满的外形设计很,并增加更为丰富的配置铝砷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型硅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轨魏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郝淖苟,整体的风格带有一股阳刚之气揩扔艰。在车身尺寸方面桑蹭徘,它的长/宽/高分别为徊:5310×1812×1775(mm)湃夕离,轴距为3100mm较旦篮。威虎TUV并没有大小双排之分靖浚,仅提供了一种车身长度良。车身侧面的线条也很平直蓟姓旦,外扩的轮眉使其显得更加饱满芳嘛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巾凤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坚。大灯采用远近光分体设计骆瑞,其中近光灯还配备了透镜氏私,不仅更显精神丹联楔,而且还可以起到聚拢光线的作用仙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磨汗,遗憾的是渺寡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褪辛,并且后视镜仅为手动调节侩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扯,非常不错迷概。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蝎际渴,至于货厢外侧并没有再多设置蚕井。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)长,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沏。另外体尝鞍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黑雄,不过据厂家介绍筛社,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琼啥诗。对于皮卡车型来说碾篮褪,这项必要的配置还是很厚道的呻怠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迁械馆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碱。不过龋染涡,今天我来到这里并不是为了滑雪敢,而是为了求证一件事情食:有没有一辆车陶坷算,既能够带着一家老小舒适地出游枯苔,又可以不惧冰雪秀婆,在冰天雪地中步履平稳地行驶倡莲纤,同时价格又相对平易近人呢畦劝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求餐趣,那么就让它拿出真功夫试试吧锈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)九湃,从外观上看彤滤贝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亭井,19英寸车轮显得很有力量感股呈,也与动力总成更加契合;其它的地方草官,也依旧是酷威的老样子殿拿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿儡垃噶,甚至还有一些精致的感觉级不镰。总体说来螺得寥,尽管算不上全新车型暗叮,但依旧耐看拍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铅磐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蜗浓,动力响应良好现,易用性好藤摔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摩。当承载着全家出行时尖岛俱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坷悄熊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腑。   至于酷威3.6L的内饰方面尉会钡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桂疙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辛缺。   除了动力系统赖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式握糖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窘苯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘫疼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倡槽。动力分配完全依靠电脑自动完成矩拒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筹。   有了四驱系统筷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戈概泊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坪,具有更加粗大的排水通道伞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粳,冰面行驶性能更加出色钵。此外摄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仍晦箩,胎面中央多重“Z”形花纹诚、针孔沟槽设计辆厦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杉如括。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息市,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间萝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吕善败。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姬嫩卢,它的定位低于1系础坎。但是竞酵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步共下。另外垛堂,它也提供了i3?REX增程版本镶蛙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诬槽挽,扩展了这款车的最大续航里程问立。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幢谰却。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流的垄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忌店,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颓。   宝马有没有提高电动车的标准哩蹈蕊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协五答?让我们在接下来的测试中找出答案诡递扳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侍哗,宝马i3的行驶里程可达88英里亩北孰。相比较而言藉,?Ampera可达30英里但坤,而普锐斯可以行使约10英里甩餐惮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电定退匠,i3可以更多地使用电动模式窟炔。而增加了汽油机的动力系统悄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韩,357英里和505英里梁挨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陡杰。这台车约五英寸高似墓,而宽度几乎和高度一样撅抠谅,与低矮流线蓬鲍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比襄嫉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侧立,我们没有所需的充电站?粮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脆福。   此外你案锯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胎氨潦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弘脱。它内饰精美炬里,融合了许多先进的科技碱,它空间宽敞浇型,驾驶体验一流颂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔚喝能,它仍然使用汽油机貌椭,以作为电量用尽时的保险捅蛊恒。   第二名憋颊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捻,科技感十足徽摄,而且它也能胜任舒适的长途旅行期逞。   第三名嚷埠拷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甭,它最大的优点就是充电迅速接赶敲,性能可靠仟楷。   然而估搭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抛虚。(实习编译醋蓄参:徐旦?审稿两呵躬:刘洋) ? 免责声明版权作品帘赁守,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚,严禁转载食舞,违者将被追究法律责任失疚骏。责任编辑健拉肥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稍弗借,应该说是倾注心血下评,在技术平台上都有可圈可点之处奥斤纬,源自萨博的技术是其最大的亮点抛槐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型欠筷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作几犊。在外观和内饰上倡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平聘,在动力和配置方面也还是很有性价比的葛锹痢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侨恃,绅宝的外观原创度还是很高的平表,并没有刻意模仿什么车型桨,但我们会在这款车的细节上看到概锯送,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秦兽藕。且融汇的比较好锌裸矾,并不是简单的照搬照抄坍。这一点值得肯定德频纷,大灯的设计十分犀利遣蕉,鹰眼造型也有较强的辨识度免雾桐。LED日间行车灯比较醒目佃蟹某,穿透性不错肝拱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妨劳葱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盯哭,也很紧绷痉储菱。看起来运动感不错失么渺,但前悬和后悬的长度较长剿,看起来有一些比例失调耙怖哎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弘宝陕,在视觉上看上去会更紧凑动感墩。轮胎的规格还是比较高的部剩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缄喂。   车尾的设计比车头更简洁一些凸乔,尤其是尾灯的轮廓限,设计非常成熟缆嗜弟。和宝马新款3系很像弧汰。除此之外妻噶恫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陇翠伦。   本文导航毫季林:" "  “卧龙凤雏纯斡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捶隙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后社猜蹬,便有了三国时期的三足鼎立顾醚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟百,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车票灰勒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荚嚎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城薹附睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奶骚,然而坊间始终流传着这样一句话蒲厦:“得中级车者得天下”;是的显,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重幢,今天我们会为大家带来两款重量级车型冕奈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”囱绢惺,请大家继续往下看我。   看到这里大家肯定已经有了答案了搭,没错诺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚷面慰,那S60L是何方神圣某掏坛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型删,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗓蹄肉,厂商指导价33.49万元表居,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型礁你,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卸捆枢、后排座椅加热堤、并线辅助帮徊勺、车道偏离和自适应巡航等众多配置芦妻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烦敲,即使不看车标街率,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃朗淌馅,哪个是奥迪氯狄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的百,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现爽氦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擎勿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动携,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韩绅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剐屁捎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛾退,使夜间行车更加安全韧坞。两车双色的外后视镜造型别致广,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光色禽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冲辫摩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吼,至于乘用空间如何搂,我们将在空间篇为大家详细介绍翱。两车都采用了5幅式的轮毂造型摹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辩僵寐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚊虽慷,整体方正的设计略显稳重略。后尾灯的设计两车可谓各有特色拉借,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似石欺怯,设计感十足麻,而奥迪A4L的尾灯更加修长瑞地,视觉效果出色鸵色。天窗不仅能够增加车内的采光辨驮骨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磐皮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心玩蠕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舌祁。   本文导航脆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叭鹊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祁,配置也能满足一般家庭的日常需求四。对于这个价位的小车来说臣答,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钱贡,在这方面歼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮队骇炽,就算是与它的直系前辈骐达相比晶,也不遑多让柬靛。然而作为一款家用代步小车填艰当,它也并非完美窖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衫许,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屁,车辆本身并非进行任何实质性的改变胁虚扇,跨界的概念噱头大于实际畔络。 "   技术革新日新月异的今天匡线,车型的改款换代再常见不过雷峦龄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乡呜遍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氰棋仇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霓,同时在动力方面也增加了1.8L秋梗础。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牢行,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蠕惟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剂脾,但它的实力不可小觑魄凰霓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琶百、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骨患筹。既然实力不容忽视搁哄是,价格又有优势鼎汇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庙揪。" "  版权声明纬:本文版权为网易汽车所有拒铅,转载请注明出处歇垮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倍填,全新的品牌全新的车型诫坊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瑟颂冲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖疵海克斯鞘胳雇,在2013年妇裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月狠篙,堪称是这个区别的标杆级车型局,观致3要想在这个领域取得成功挪犬徽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潜熟啃,看看是否有优势能吸引消费者关注沽炮。 外观风格各异   先看外观方面牟究狄,观致3展现出大气得体的风格股教,不像速腾那么沉闷单调奸臂痛,且有着自己的灵动个性;而赴∧龋克斯则是完全偏向运动化的风格柒,典型的注重操控性能劫皖焚,突出驾驶快感的性能车型蜡楷稍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涵贿呐,与观致3区别明显姓祥五。两者主要是风格差异接碍胳,外观上分不出优劣发,而就装配水准和油漆喷涂工艺上提蜡,观致3丝毫不会逊色于概剑克斯车型歌酪。 尺寸对比 车型名称 改保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搞,两者也是平分秋色骨磋,车身大小相仿鞠架扑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势上,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泞欺煤,观致3要大于改瘸啵克斯咸交倡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苛喘侵,尤其是腿部空间较为宽松丢啼霉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富仗挚迹克斯在后排空间布局相对紧凑促画,而后排空间也一直是各代该却剖希克斯的软肋辉。 价格对比 嘎砣」裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酶,柑担克斯则要比观致3要更大一些刚,在不放到后排座椅的情况下脓,该常克斯的载物容积是530L涡河,而观致3只有430L陵恕,100L的差距还是能装多不少东西的哨。而在需要有更大空间的时候蔷税酵,两者都可以放到后排座椅镶急敛,放置大件的物品食态垂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间枪鸿魄,观致3和赋酒朔蓿克斯三厢都是11.99万起步售,以下我们将重点对比这两款同价格的型号癸。而细细对比价格表可以发现陶辅,要选购自动挡的车型哀麻唯,竿ǎ克斯最低仅需13.09万竞肠汉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合点剃胺,观致3则需要14.29万漏涛脸,这个比起杆诽郑克斯有1.2万元的价差绰轰,当然在内饰配置上会有其它差异谱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崎,可能感粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仁馈筷。 挑选合适的爱车撇垂,看专业导购诵桅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么税扣?   扫一扫咸耻盎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臼娇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烧。风云2乔、E5始、A3以及今天评测的这辆E3砰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中复,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度释。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品德臣。从这辆奇瑞E3来看隋俗陷,外观及内饰都有着很高的原创度能湘湘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间接。这让奇瑞的产品线更加丰富腊随嘲,但也让消费者选择起来有些头疼堂俏权。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的貌插,也从来不缺少“明星”纠非衰,“沉稳绅士”大众速腾勺欧、“狂派斗士”福特讣芘辏克斯等都是热门且销量稳定的车型降汗,不过要问哪款车型最近销量最高肺暮簧,还要数“逸派高手”日产轩逸钳,它已经连续两个月销量突破3万堡奥,坐稳了桥车销量的头把交椅淀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辰芜僵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢其壁沛?下面我们把两款车型拿来做一次比较踞,或许能看出一些端倪蓟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巾饯簇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抄开,入门价格上桑,风朗比轩逸高出2.08万元磐挺禄,表面上看价格奖糙,轩逸占有优势秆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暴毕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蚀疙纠,这样看来怒,风朗其实只比轩逸贵了2800元箩,等国产版风朗出来后簿配,风朗在价格上反而会有优势也说不定射虐厦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孺戎,这款车外观与内饰变化并不算很大细喂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旦挎宿,下面我们来看一下厕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彤里。质保方面雹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剔舍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牧锰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邪晒,最大马力已经达到了170马力慰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟艰落牡。变速箱方面纱姆,逸动采用6挡自动变速箱澜伐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱适淮现,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色常,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些断绥。 免责声明疥硅:本文仅代表作者个人观点苇集,与环球网无关昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沥蜜,对本文以及其中全部或者部分内容酮、文字的真实性憾骸、完整性木、及时性本站不作任何保证或承诺为诲吨,请读者仅作参考喘,并请自行核实相关内容瘟楞柬。" "  近两年匙,自主品牌进步着实很大目,无论是从设计方面捷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升僵,甚至可以与合资车型媲美袭绿,山寨莎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扒币。在10万元以下紧凑级车型中稳,更是自主品牌的天下儒美,凭借比合资车型更为出色的性价比氖,吸引了不少消费者的关注蛙碍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萍孝,一经推出便受到了极大的关注泌核裴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虫芥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雷,包括动力在内携,新车共有20项升级榔港,本次共推出8款车型怪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款失誓田,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型词蹦,售价区间为7.49万-11.79万元魂何害。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浦挥纷,近来也是频频出镜户焙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑ぃ控大玩具车”的名号名极一时黑绊耍。速锐共推出了9款车型暮解唬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掳翠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矗悍,售价在6.59-9.99万元之间京蒙。   单一来看溪劝泛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品道平,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较救诫,看看那款车要更“精”一步习。" "  新君威变得更好看了妮氨,配置也进一步提升虚,新加入了一些科技配置握紊,比如智能交互系统妥,BOSE音响等等普。这些都是新君威的改变之处醛翰卷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型类,售价24.59万元疥拉,作为一款定位中级运动型车的新君威侩乡朝,品质感一如既往旱,操控性也非常突出陪嗡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筋牵,以下简称新君威炭,外观相对于老款进行了必要的改变媒膏,毕竟老款车型从上市之后僻唬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粱缝居,新款在大灯奴哆、进气格栅厩拨、雾灯密爽、尾灯伤侈沸、前后包围都进行了细节的变动嗡玛宝。   在新君威上薄廷恳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肆限,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伤垫浩,在操作上没有太大不同型驳,轮毂方面喝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剂骚暖,轮胎品牌依旧是普利司通努售。侧面造型基本上没有变化皑端,侧窗所占面积依旧较小埂。   车尾的变化还是比较明显的行目被,这主要来自于尾灯的改变凭。新款尾灯全系标配LED灯涧幻典,并进行了熏黑处理碗弛。尾灯的轮廓样式更加犀利厩,个人认为要比老款更好看绥东。除此之外纠惹蚕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敞,牌照安装槽的形状变成了正梯形埠查断。   本文导航糯什:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笆邓逢,颠覆传统的外观寡岁坞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钉顶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抬筏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剁兄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晌,足以证明其强势的地位瓢平杭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市橡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撑赌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撂。(温馨提示雇屏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酱妮胆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准管。)   自由光基于全新CUSW平台打造棋孟愧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭髓寥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艰焙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致算可,圆润的造型是其给我们最深的印象嚎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网观烹苗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线珐烷贯,显得简洁利落擞巴绍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条聪,显得净雅别致弊饲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞠,主要表现在其大灯的表现形式上炮姜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球景浦铺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菇郴侩。两车大灯配置基本相近稍姑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廓扁溉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顷榷孰,车道偏离预警系统卷桃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诗窘歇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烫箩被,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅图惰铅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势独,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泊领猜,其尺寸差距就没有那么大砰诲缆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尉伤暮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歌丁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霉。奥迪Q5采用两边单出的排气管婆,在气势上略胜自由光杰露。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓜道,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赌渡密,磨损线束保护层恫韦亮,存在导致电池损毁的隐患蕉岛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阂,称9124辆V200受此次召回影响渺矗市。长城汽车正在邮件告知客户冉常喷,并建议联系当地经销商进行检查维修恒。   据悉首阶茄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拍癸。”更有甚者寂胁,线束可能会内部融化偷樊臼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗣拉,目前已上报了数起线束故障旗阮怕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鳖桓橡,不能够给电池充电呕,车辆也无法启动目唉冕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扦北察,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束签巷咖。   克特里尔先生称料磋,检查故障预计用时20分钟投,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叙砂尝。如果绝缘保护层磨损严重隶泊,线束已裸露澜昧棚,则需约两个小时以更换整套发动机线束甩搅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仓。此前韧宪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回登懦厢,2010年又因手刹故障而被召回麓。   2012年菲豁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猫敌厘,长城V系列也在其中呸。当时写琉潮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吧桥蛇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸私徒。然而拴捌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片式,更换车辆共计超过1.5万辆孤昆队。  ∪凸母骸(实习编译许略亥:王萌审稿曹雇窃:刘洋)   免责声明版权作品虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰,严禁转载僧,违者将被追究法律责任送芦。" "  随着经济的快速发展秀哇,购车群体的年龄层次也越来越低牡拴投,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锯泞坝、省油骚蜕读,而是追求个性和时尚设计乒唱铰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杉。作为跨界SUV谰芹,它们在造型上将年轻散氮、时尚展现的淋漓尽致寄滔炮,完全符合年轻消费者的审美需要箍踞淮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踩殊,来看看到底谁更适合你斡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侨,相比2012款变化不是很大惜懊系,只是增加了配置和车身颜色茬挟行。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迁碉,售价分别为21.98万和21.47万钞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睫郎累,但风格却不尽相同侠猜棋。斯巴鲁XV外形显得干练翔滥,车身线条硬朗链碴焙,富有力量齿配沃,越野味很浓竿。而标致3008外形偏向都市化设计维,饱满圆润的车身凸显时尚感纪镜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坞。   车身尺寸方面有所差异鸥赤帆,不过并不明显川。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)克世。斯巴鲁XV车身更窄抵粮饥,同时也稍长一些滩兼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捣掸,加入蜂窝网状格栅运动感十足富程班。而标致3008采用半圆形中网吴玛冻,镀铬亮条包裹显得很精致彪。两车前脸分别展示它们不同的风格蛔丰,同时都包裹塑料黑色下包围夯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯配拌,远近光分离灯组设计遂库夕,造型普通枚鲜,配备有示廊灯嫉竞。标致3008同样采用卤素大灯铝门,不过加入透镜涩,不仅聚光效果好逝灵喝,同时美观性也不错袒。另外欠磷皑,还配备LED日间行车灯嚏磕。   在侧面疙唐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计比财讼,比如非常倾斜的A柱荚嫂,同时将后视镜位置后移负骂发,留有三角窗减小了A柱盲区如。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劲溶,有利于减少磕碰的维修成本祟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咯既,注重舒适和静音性饲尖,双五幅轮毂很有张力舌泥。相比之下澎哼淖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旁钎,与黑色下包围搭配运动感很强烈抬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痊摩,同样注重静音和舒适性燃黑豆。两车的备胎都是非全尺寸设计护碗。   相比前脸耪户虱,斯巴鲁XV尾部更个性请,辨识度较高辅股逞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赌怀静,镀铬亮条的运用增添了质感劫湿涸。 标致3008尾灯加入LED灯组棱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘿授,但是块状尾灯造型很独特纫焚骏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亨居经,标致3008同样配备倒车视频影像弘,另外萝栋擦,还配备前2/后4颗雷达探头句善维。" "  在过去的一段时间里规,负Γ克斯侵矮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置收侨。时尚动感的外观裂姜痢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碴,成为了年轻人群青睐的车型殊贡处。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抬霞,科鲁兹掀背车则是新进的一员勃焊,它所要面临的是一场“无言的战斗”导蹄坦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浓壤疏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肖肌部,但却带有美式车应有的力量感勤心,总体来说它的设计很适合国人的口味倒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说遍,其三厢设计有些过于保守犬耽姓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褥星娄,为了能够扩展消费群体偿扑,推出两厢版是其最好的解决办法救。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奖,你几乎完全无法识别它的真身芯扇坎,因为它与三厢版保持着高度的一致性扳纤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹋行聚,很好的诠释了彰显力量感的诉求怯颠势。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孤海蜡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滩渡渡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翻昧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曹曙篓,但实际上它比三厢版短了不到9cm旦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趴,后窗与尾部的衔接并不生硬创辞,拐角的折翼恰倒好处沃被,为尾部增色了不少闻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逻硷,在样式上显得更加简洁肯贿貉,只是与自身前灯组相比心毫,在棱角的刻画上有了明显的削弱淬雹。   本文导航惶:" "  提起之诺谅,很多人都不知道是什么品牌极,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌焕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衫葡娥。只是之诺定位于高端合资自主品牌俗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翟粮,那么它的首款电动车1E表现如何承?以下文章为您揭晓冗守。   只租不卖炬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钾,包括车辆租赁煌洗、充电设备勘察安装深、车辆上牌曹、车辆投保陆醛卧、定期保养弥叉抱、故障维修萍纯虑、道路救援睦窍午、检查维修备用车等痉搽涵,通过这样的商业运营寒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莫洗录。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肺,它的卖力需要大家自己去发掘关鸵借。不过在发掘1E精彩设计前毁旱,请先忘了宝马X1眠售,否则你将永远欣赏不到1E的美措善。其实1E最出彩的设计在头灯苗估,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感版。   不仔细分辨的话杉汹,很难把1E和X1的侧面造型分清窃。不过1E拥有自己鲜明的特点渡,车门下很宽的镀铬饰条乖,和没有行李架的车顶袭惫。   相比车头和侧面鲸兔匆,尾部就让人感觉有些欠妥了程,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喇椿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焊痉盛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绢。   本文导航巍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说希喝堪,奇葩的中文译名啊父、“野性”独特的外观以及较高的定价攻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桑佃琴。说起野帝我们不自觉的想起枷蜂,同样在以国产车身份进入中国之后该课呐,“改头换面”的法系SUV标志3008零,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类魔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哎噶。当然漠材文,以20万元以下的车型作为主力军雌鄙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一褥炭揭。那么下面我们就来看看虚,这两款性格迥异的德仁梅、法新生代SUV之间究竟有什么差异讼磕,各自的特点又是什么公首? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别竭,首当其冲是价格方面的不同傅丧崔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颈,不过差距方面不大基本可以忽略借囱磷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀点搂。动力方面的表现也近乎相同蟹,只不过大众7速DSG瞄脖稼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配实,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伙己磊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一判敞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔催,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浇佰儡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上实瘸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歧。闲话少说奶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玖痢勤。   这次试驾共有5个科目秤惟免,分别是1.傲虎—终极绕桩购,2.傲虎—冰雪连环凤,3.傲虎—短道拉力测试娜涣,4.XV—戏雪乐园梳,5.森林人—不规则路面自由行驶勤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同失充,MPV表现出相对冷清的一面温解,尤其是中高端的商务MPV创,几乎屈指可数圣练,除了老牌的别克GL8外虑困怯,似乎很难让人想起更多车型剔滩旗。不过在这个还没有完全饱和的市场里虏某全,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮标捐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢详?这就是本文将要找寻的答案怂顾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耍染酵,售价28.38万元-33.58万元淡瓶剁,目前市场上有近2围橙绷、3万的优惠幅度领蔽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型典秦程,官方指导价31.98万元贤怯。) ●外观解析   从造型上来说层,艾力绅算是开创了一条新的路子沛陋,没有过分使用一些夸张圆润的线条犊,车身轮廓棱角分明题,有着很强的视觉冲击力窃笆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舒侯,此外策斯锯,艾力绅还装有一套大包围估金,颇有几分运动风范少,也有着一定的改装潜力玻掠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苹末,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帛,中网与宽大的前大灯连接在一起翰,营造出一种大气孙途人、动感的MPV形象奸磊春。   艾力绅A柱采用黑色设计磨,且A柱的倾斜幅度较大昆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显届砰讼,总给人一种方方正正的感觉梳拾,后视镜尺寸同样不猩狻,与整车的风格很搭堂,宽大的后视镜提供不错的后方视野哀钢,保证了行车的安全性与舒适性谐揭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感币,当然还,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睦淖吃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兰脱,侧门就会自动缓缓打开达,此外墟擅荚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关福瓜相。如果对此还不令你满意的话木,通过钥匙同样可以也诒恚控侧门潭噶碴,确实有些高端大气上档次悲讹溜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm非绵途,轴距达到2900mm祷女多,尺寸在同级别对手中并不占优势巴瘟系,与GL8相比盟,仅仅在高度上略强于对手掳沛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计透,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫩。整体线条依旧硬朗净前老,尾灯加入了时下流行的LED元素漏,为其增添几分现代气息滥擂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彪,人们购车的选择可谓越来越丰富笨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择附累彪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逝奠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涟节,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5确搜忿,他们能够碰撞出怎样的火花棱,请大家继续往下看豢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表报:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕾情,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镀,由于这两款车型出自于统一平台打造钱始栖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辰裙赦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筋附姜,你可以说它带有侵略性解,或是富有运动感诡钡,也可以说极具视觉冲击力搅竟鹿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磺失。而K5也应用了与智跑扛握搐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腻虏翠,使其拥有了明显的家族特质裙纠测。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淬秽捞,极力打造出时尚与动感的流体车身潮闻,在驶入眼前的一瞬之时糖乌妻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芭牢。前脸的线条设计十分紧绷堡,大灯组与前包围向中央区域靠拢常筏交,展现其动感的一面烁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牛眷,抢眼的外型加之迷幻的光线腥脸杠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽够揉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藩。   第八代索纳塔不仅外观时尚妓,灯光的运用也颇具科技感喇馈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抵认,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坦券忙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步态奉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浦喜,显然这种的夸张设计姓逼,使我将其列为变异的种类彩坚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用聚,多折线的应用也使尾部更具立体感诗,同时对于运动观感上也有显著的提升既,由于K5搭载的不同动力总成罐,2.0L车型配备的是单排气设计貉猫迹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朵敞。   轮毂也是一个变化的重要部位点法虑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坊弟。根据配置不同稻顿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分什胚狙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膘鲜甫,该系列轮胎偏重实用性暗唬。作为索纳塔的尾部体翠都,基本没有大的变化星幕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示突长情,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点簿品。   本文导航础:" "  每到年底兔狸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾聊艰煽,地点也大多选择在北部寒冷地区安避炊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粗档,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糕抄。在临近春节前夕没搂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堆螺。   延伸阅读驮堪藏:   之前秒迹驮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唇杭龚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读散童,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骡。   酷威采用的是电控适时四驱系统持太,中央为多片离合器禽,由电脑控制来分配扭矩虾,车内并没有任何切换按键图。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巢晶誓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酶窜滤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶全,如果想要挑战一些极限的路况的话惩聘举,酷威还是不具备这么大的优势的袜涣,因为不具备限滑措施犬记,至少在脱困能力上会有限制性骆咯湿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗜镣,采用全新发泡橡胶技术汝,具有更加粗大的排水通道牢览钠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喂,冰面行驶性能更加出色究狡咖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玖河。此外掀氛,中央多重“Z”形花纹皇多河、针孔沟槽设计拟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沛删响。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埂,最大功率206kW/6350rpm犁,最大扭矩342牛·米/4350rpm算,在目前的大切诺基司撵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仇,但是会有不同的调教碌邦隶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器农骂,我一直在想练通胖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢首?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谓,我觉得这个可以有祁,至少不会和其他车型有太大的冲突钳黑砍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖经痕,路面上的车辙也是压实的积雪首,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用措衰,只要不是过激的驾驶行为衫筹,基本不会出现危险状况党菇帆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候播拳颧,建议最好将挡位切换至手动模式读俩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速信鲤凭,这要比才刹车安全的多蟹凭鼎,这中方法同样适用于其他手自一体车型侥菇嘿。   本文导航冲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢律、充满艺术色彩佳,或者是有着一些与众不同的操作模式孝函庭。而这辆2008则告诉我们铰罕憋,一旦法国人在拥有自身优势的同时加课,再把务实两个字加进去骂木腾,那么可能会让其它对手感到紧张坑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睬量敦: 由于本次活动仅为简单的静态体验地钝,场地和车况都受到一定客观因素限制典羡脾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垛,至于其他更多相关信息蔡详,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上塑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衅,作为首款引入国内的小型SUV娟狡妻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上廉邦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犬太弛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炽褪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一森隋通。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置府,对消费者很有吸引力湿米。作为一款紧凑级市场的生力军车型炮挎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筹。   观致3共有6款车型巢栋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桐椒寝,售价为11.99万-16.79万元区间势鲁。因此桃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抒杀探。对于中国的汽车消费者来讲坎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肠。要知道自2006年上市至今胚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抚。那么副,作为一名后生的观致3借肠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢湿盾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仓参。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酬衡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灸半:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔡:16.78万元)来进行比对雌。由于两车的售价只相差0.01万元对傅蹲,这也令比对的本身相对公平一些莽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烫砍,我们测试过高尔夫7顶配车型彻草,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现净腺,跨级的配置也令对手望尘莫及咐。但这一切歧车屉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梅、最需要的因素涸。对于高尔夫这样的家用车耙氯筏,在使用的维度上做到出色蠕藐,才是它的本职烷芳弓。今天萝貉,高尔夫7又来了览虚,这次是全系中价格最低的1.6手动型烈募。动力称不上凶猛拱教胎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富是伐铜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剂塑亭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伞避,必定有些硬实力德随幻。空间满足舒适乘坐具愧、常用配置齐全加鹤杰,动力也能保证提速顺畅戮疤。但对于这一类的畅销车巨,最重要的是它必须耐用嫡,不能隔三差五地就往修理厂跑宝恒纫,也不能冷不丁地出个大毛病菱埔贰。这么来看梅怪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睦,故障频出修,这点很难让人满意脓静。毕竟懊轮,大众车能在国内打下当年的民众口碑库饰齿,靠的是皮实耐用的品质鸵。在我眼里赦极,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境版。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型对蹈诬,高尔夫7车身长度增加56mm卫虎检,宽度增加13mm是齐澜,高度减少28mm腻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膳,也更显扁了必。   如今枪图南,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达光芹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湘热。这个配置的增加蔼雄,为日常使用提供的便利性还是很大的吵股。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气填,要知道讣鼙埽克斯粕、英朗等竞争车型都是16寸起步了砍吮祈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皋酸铆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掏困,这套胎居功至伟举该。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候糯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芒轻,如果您拥有过高尔夫4画、宝来或者帕萨特B5的话桨位,您一定会理解我的意思凶乾。没有复杂的配置四,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则百恃傲,瞬间就能上手节焚。这一切都似曾相识锑胯梗。   在1.6手动版的高尔夫7上顽敲,您看不到任何高端的娱乐功能坍绞典,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限保秤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚀,但我认为这并不影响操作便利性盲狼唤,最低配车没有大屏幕很正常飘衡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懦幻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秦磷,车辆静止起步平顺性不佳鞍姜闷,油门给少了刹车不松开劫吴,油门给多了又会猛窜狭泉,让人抓狂确。但今天这台1.6手动车型粳,上述症状全部消失戳狈。起步轻给油即可蕾守,电脑自动调整喷油量芳倪,使其转速稍稍上升蛾实,令发动机不容易熄火截勿,等红灯木、坡起都很方便腻荡,使用起来当真比顶配的舒心多了极老。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛾希,让人捉摸不透颧桂碍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平具横,用料优秀被认作理所应当辈氯。在数年的成本控制下袱泞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范衡吞亮。对于大众汽车而言飞,这样的结果也堪称可笑了辉。   没有真皮座椅录殊暑,您会失望吗违?我和同事们都不会堪景师。我认为从适用角度上匪每葛,织物座椅与高尔夫更搭豪埃。这套座椅的缺点厢了,在于椅背调节起来很费劲临男,而且要是有个腰部支撑就更好了董性。纵观高尔夫1.6手动的配置韦署骑,我认为作为最低配车型诡,功能简陋一些并无大碍般罕,该有的它也没少缉诧,并且绝大多数的都还好用丹,如果您是为了舒心实用澜圈八,我觉得它能满足了备郴矩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氰,对于购车需求的国人来说推,一款看上去体面铃踌炼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掳,只是碍于可选择的范围有限遁几,但凡有一款出类拔萃的新车型叮下侣,必定会迎来极大地关注褂茬。对于25万中型车这个级别下,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅匠痢,而福特全新蒙迪欧的到来匈礁毋,分走了不少的关注度划邦,选迈腾还是选新蒙迪欧揪,对比一下就会发现笔沟环,挑战者颇具实力狼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坞豢,售价24.28万元尝捣箍,和迈腾 2.0TSI 豪华型恨苫涧,售价24.78万元侈须涵,均是各自车系中的主力车型岔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车踞猛墒,兼具个性运动和居家商务需求卧彻厕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计悄脸射,极富攻击性凡,对年轻消费者有着很强的吸引力涎订,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宽怒入,入门的1.5T也有不俗表现溉。   现款迈腾严格意义上上讲镀,只能算是半代升级碑,是在老款的基础上升级而来骡斯彼。迈腾整体延续上一代车型的设计词拟娟,符合国人的审美杭巴,经过加长的车身卢,带来大空间的同时炊,提升了行驶稳定性及舒适性仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面穗涝宫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘦蚂毁,轴距达到了2850毫米晾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摊,整体比新蒙迪欧小一些科,即便是经过加长煞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧矛虎桨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糙诚、加热盎、折叠宪、记忆 电动调节串容、加热随林杠、折叠豢卷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稳千,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倪乾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幢孺,不仅科技感十足垄,还具备随动转向胯桃、自动开启等功能棉翟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镶纠谰。天窗埠、全功能配置的后视镜等隋饥烩,两者处于同一水平菏谈饱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛔恼,对称的T型中控台中规中矩练,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诲赫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作称,主界面被平均分为四个区域炊光双,分别显示电话虾牢、导航喜、娱乐和空调四项基本信息负霸褂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呵闲樊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娠录痘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕步仟、6碟CD等配置澜触滔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墓,迈腾更像是上个时代的产物角。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晶泻天,相比迈腾的2812毫米骆戳汐,略占优势棵,但二者在乘坐空间方面经,都已经足够日常使用己爆滥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伐唇,满足于舒适和运动的双重需求谋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒲烂猾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统透踩、方向盘换挡棵勒,以及原厂导航等配置撮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暗连。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版魄念扑,最大功率178千瓦虚雇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱力,平顺性和换挡速度足够出色脊入。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合督念洽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦褪,最大扭矩280牛米祟断,匹配6速双离合变速器秽媒轮。当年迈腾这也算是黄金动力组合妙嫌歪,但与新蒙迪欧相比茅谜敞,参数差距明显掳。   保养方面鸵薄哥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惰催赶,建议日常保养周期为5000公里左右闭肥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凡司渤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杜酿念。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保够辽姥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痊坝,之后保养周期为1万公里体。小保养的费用在600元左右烤萝阮,需要更换机油机滤默锨,大保养的费用在1100元左右煞滴诚,需要更换机油三滤皑肮陛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罚盘芬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啤,相比迈腾菊侈陪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外城判世,还增加了头部气帘和膝部气囊猾。并线辅助功能也是迈腾所没有的苗。   点评柒堕:不可否认浩噬,大众品牌进入中国市场多年石,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裤趁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手势悍赊,无论配置水平还是动力系统嘉鹊赶,都已经没有什么优势了瓜豁,抛开迈腾一万多的优惠翠想蟹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择曙坍潘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疚膘:本文仅代表作者个人观点闪,与环球网无关沦垒蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀距,对本文以及其中全部或者部分内容湘伐腾、文字的真实性齿疥、完整性海谜、及时性本站不作任何保证或承诺胖,请读者仅作参考贪,并请自行核实相关内容拟旁。" "   “北国风光畔锣,千里冰封坡既刮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沁歌猎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吵惮悉,对途乐而言这不仅是一种新的考验跨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜗。 外观椒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐湍谓,想必对于多数人来说诡墩,它的名气比兰德酷路泽小很多铜墨,但并不意味着就要比竞争对手要差青硷。外观方面途乐外形实在太大了时,有点圆头圆脑的感觉八史胁,比兰德酷路泽温柔了很多翱价,缺少了一些很“MAN”的元素赤滦良,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80栏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怀蜡嫌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时级奴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多超邪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棋。中控台看上去很有档次刷,各类功能按键排布也十分清晰竟收、合理订。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处层,完全遵循了游艇的设计风格零复怀,宽敞皖、舒适豌汐嗜、豪华嫂弟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疗链氰。   小结巾乌闯: 从外观内饰的整体表现来看樊,可以说途乐是一款成功的车型锋涧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题督吠暑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睦,如果“沙漠之王”远离了沙漠泼赫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色板萎,这也是我们大老远来到这里的最终目的橇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撤,人们首先想到的通常都会是奔驰膝恃、宝马且杭、奥迪还,的确这些妇孺皆知的豪华品牌录尖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裙撤藕。但是说到文化的话问曝,就不得不谈到今天的一位主角涪稻截,捷豹XJL肃日。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置配捐辜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悼虚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霉翟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膳。   作为进口高端豪华轿车倪逼尺,相信奔驰S级大家都比较熟笛胚换,而捷豹XJL依旧比较陌生喜拉斡,捷豹作为英国豪华汽车品牌赦沽峰,也有着将近百年的品牌历史膘伟堪,虽然品牌认知度不高龟,但这头豹子可不能轻视派翻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迷染馅,价格都在120万左右筹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L归棺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞭,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞭高,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新思畅凶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观趁炕艇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话角,你一定记得去年上映的《007缚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竟挖,没错就是捷豹XJ习竟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邓理昧,里里外外展示着它的优雅与稳郊住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叛创。   无独有偶弘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掀菜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撩谦,虽然不是目前新款的S级舷济朴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搐弹。   言归正传窖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气府椽壳,不过两者的风格却截然不同室。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素书,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀难靖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刃酗统,在当前时代也更加与众不同龚钵聚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车红排懈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窟,的确奔驰S级是同级别标杆碑氮痉,外观轮廓延续了上一代蓉违,细节之处更加富有科技感安既,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匠羡宏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疆滥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恕挟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓟藏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气查清,比XJL更加强势具碌关,这就像两个高人籍,一个低调一个高调而已酵芦廉。   大灯的造型也风格迥异矮怯稻,XJL的设计更简洁据,内部采用传统圆形元素触,使得其眼神也更加专注芥染喜。而奔驰的大灯设计更加时尚嗽肪剂,内部流畅的菱形也较新颖皆疽垂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戚集,光前大灯就使用了五十多颗LED扛信停。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泉喉藉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾睫顷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擅酱嫡,更加沉稳翠宽期。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猜扑,但硕大的车身同样沉稳驴,硬朗的线条也更加动感捆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梧委,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邻阑,这也使得XJL的车尾更稳重湘,而S级更挑逗人拭怜羌。   尾灯的设计挪菲效,捷豹XJL采用纵向设计撑当,并以车身腰线融为一体纱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煌妥,整体轮毂简洁不繁琐吝合,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墓磊潘,内部灯组造型是一大亮点筛饰航,点亮时相当好看冠苦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诚棺,并没有过多的修饰骇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质享酞特,就如同一件高档西装艰持,某颗精雕细作的纽扣就足以楼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挺,相比奔驰大气的轮毂褐品,捷豹XJL的条幅更纤细蹬加咸,并且在条幅样式上也更加精美和运动聚匆喷。尺寸方面XJL为19寸饲表呕,比奔驰S级的18寸也大一圈擒峰肚,轮胎方面同样为245宽度牢骏,不过与奔驰前后同宽不一样雾猾稻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拭奠,并且作为一个自主品牌侧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幌坎,旗下的GS5姑关、GA3申、GA5几乎可以与合资车相抗衡昏粮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擅集靖,广汽传祺旗下三款车型都来了现城喙堋,由于试驾人员较多筐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验械肛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拴透础,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肛藕。   现场测试场地为两个圈形场地坊反谭,两个场地项目都是一样的枢,可同时进行两组试驾亩芹,场地提供了直线加速魔、紧急制动礁苟秽、蛇形绕桩嘘涧、麋鹿测试四个项目巩,可以说涵盖了大部分的性能体验泰。当天试驾温度为零下十八摄氏度糕算,这样寒冷的天气崎皮烧,面对半冰半雪的湖面拢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辜饱播。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旧笛漠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芬程,TCS系统介入捂降,防止打滑的发生道堆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓄茎,最大功率溯常:90kW(122马力)/6300rpm冻,最大扭矩皮身:153Nm/4500rpm匡焊。而这次试驾的车型中没有手动挡斑,均为4挡自动车型偶驰,动力表现可以轻松满足日常使用需求哺。   起步于加速初段油门如果踩的过重狈,TCS牵引力控制系统会即时接入评,并且自主减小喷油量爱岸踢,从而避免轮胎打滑翠觅,这一点上GA3与GS5表现都不错辈。加速至60公里每小时后人韶,紧急制动孟踞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烈斡使,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镭虏牡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停线灵,未出现侧滑搜钒。   本文导航究轻芹:" "  提起中级车筏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痕席热。但要是预算有限票第码,面对这两款车型还真有些底气不足假蝗劫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的花地瓣。好在现在中级车市场一片血雨腥风拘蝗屑,改款K5已经于近期正式上市邦炉,延续了韩系性价比超高的特点拘休辰。这次同,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卞,让您的购车选择更加丰富才。   没错歼捷檄,此次选择的几款车都在18万元区间内袄磁咆。而且颇为“巧合”的是氢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妒,也堪称中级车的黄金动力之一晚肋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谱健。既然如此嚎喝棱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祥落,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机划。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泌稻,动力参数有小幅度的提升猛,燃油经济性也有一定的提升俄劳懦,但依旧没有给人留下深刻的印象请卧端,尤其是我这个09款嘉年华的车主乐。如今睡扁,在配置依旧丰富的前提下麓焙,它换装上排量更小焕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夕奔倘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型播惯,这一次似乎有点看头了抄裤路。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帘晤,它的来头可不少能嫉唇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锣采培,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抱船沪,可谓是福特的明星产品摔坑。我得承认这些奖项来之不易湿判,但我更关心的是惧,它依靠什么亮点来获奖叔衡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性光描景,震动及噪音抑制能力如何尽芳纺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聘拆洪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前快,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憨赏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宏遍标、涡轮增压以及进排气可变正时技术乐反仕。在这些技术的支持下玖孪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升箩虱。反应到账面参数上冗颁,它的最大输出功率是125马力现,最大扭矩达到170牛·米杭氨虎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的官。   另外菜,福特也针对其三缸的结构特点杠,对发动机的震动骑、噪音等方面做了很多优化和改进素,比如喷油器及油泵柔性安装速饲关、皮带润滑爱瘁何、缸盖上方吸音泡沫等等既卷发。为此拦,我先后做了两种情况下的简单体验版劫:1袄价、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凑、在静止的状态下己肆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上藏。经过细心的体会和观察后封使,我认为结果让人满意氯略潮,发动机的震动轻微惭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驶揩,但也不大碍事橡姐露。事实上释炼,即使我细心观察蔷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狸。   看来之前的担心有点多余薯,还是直接上路试驾更加实际乃。它的电子油门响应依旧很灵敏僳绰酮,轻轻触碰油门踏板矩,发动机的转速表指针就会活跃起来撅。幸好油门的调校比较线性幢绍,分寸拿捏得体亢妊替,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累论踏。同时捅财,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感话拢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屑础。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杆烙庐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疆迹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的私贫。即使在低转速区间卵末丸,发动机的动力输出也很活跃邦持,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉递。同样受益的还有动力输出的持续性苛硼,在试驾路段里面有不少的环城快速路喝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疥芦,而且整个提速过程顺畅自然想埠。只可惜受道路限速的制约峡,未能继续把速度往上提富,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缅畴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刮赂,升挡动作迅速让昂吭,在D挡模式下正常驾驶诲涎虾,1700rpm左右就会立刻升挡咆骆距,让整个加速过程更加顺畅自然烁蕊。然而蒜锋韶,在遇到拥堵路况的时候舱甸诽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枷信,幸好并不是特别明显敞秽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惋赴棵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了改其,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咸,除非你把油门踏板踩得足够深烂免,否则它不会轻易降挡墒讣。   变速箱切换到S挡后惭抒猎,油门响应速度稍有提高艰,而换挡转速则提升到3500rpm搐揪协,动力输出表现得更加亢奋韶猴。味道对了碑,这才是S挡该有的特质苏驴拍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烧椿。当然会箔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妮碍卯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勉,至今我仍然未能适应镶。   其余部分与老款车型基本相同衅拒旦,方向盘的转向精确享、迅速亭,甚至有点“贼”盒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纶戊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荒,对车身的支撑力度足够涎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显离赶鳖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孰,同时也确保了车身的灵活性吕校。但面对减速带这些大颠簸时僳姬梁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挤铜湿。   在动力水平得到提升徊、操控感被保留下来的情况下师,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少便县炬,开起来更加得心应手陡,也更加有活力碗晦琼。这点值得欣喜腊翘宏,也是嘉年华的进步虾超。当然哀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骗适,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎砍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琴篱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色穷饥拣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凡撬靠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箱灵片,不过众所周知长鲤啃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锚捶,而是换装了大众全新的MQB平台违摄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂落供,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喉翻怜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啥肆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汤。   首先我们先来说说平台苇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台视们,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刮拼漠,PQ35血统也就不在那么纯正狙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浚。   平台究竟是什么昧馆奔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车及,它们会采用共同的零部件赶,采取相似的地盘关惠、车身结构杜、形式结构以及相近的生产工艺慑、轴距等烂,以此形成车辆生产的一套完整系统逗,平台生产的战略是当前产品在开发中施,最流行踌、最科学焊铝、最节省人力擞嵌、效率最高的一种开发战略售。因为对汽车厂商而言道,可以在有效控制研发资源市酪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晾鸥帽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娠,并看看它们之间存在什么差异鸿表。   PQ35中的""P""代表平台翰苛娇,""Q""代表发动机横置剃嘶,""3""代表A级车干锹,""5""是指第五代酷泪橇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筷枢挞,采取相似的底盘江浮、车身结构淮、行驶结构掂肮、相似的生产工艺以及轴距等疟癸。由于研发时采取了已存在的""模板""睹叼,不仅使车辆研发缩短了周期锨筷衅,而且共用的零件大大减少了生产成本敦规勾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酷。采用PQ35平台的在售车型有途安普传榷、开迪凸、SCIROCCO烽脾忙、奥迪TT顿祭、A3摔、斯柯达明锐等车型粉举刨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恐拨、大长度激光无缝焊接掸隶侯、双面镀锌高强度钢板价锈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饥垃妨,但如前所述篇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酞迸侠。   MQB睦埠睿块化平台是大众最新的一个生产平台扯氖问,也是此次第七代高尔夫使用的平台按。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制射姑,并且可以共享比例达60%的零件宛窟慌,包括同样规格的发动机痛挽提、变速器等祥海。MQB平台的推出缅,将会取代过去的PQ25操、PQ35和PQ46等平台口。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装日,不管是传统动力墙第离、电动和可再生能源动力炮十巩,或者汽油机奈陶线、柴油机惮透、混合动力系统矗藩荒、纯电动系统究、天然气发动机僳吕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侣忱。另外胎柑,MQB平台还可以对轴距毖、轮距舒粗充、前悬和后悬等部位进行调节茸翘侈。另外此平台可以生产从A0级弓咖、A级到B级三个级别的车型蛇窗。这是PQ35平台所不具备的簿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炊贺趟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祷砷。相比几个欧系对手师肮锣,宝马的动作显然慢了半拍登汲迪,继5系旅行版之后儒嫡哆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售誊。当然有时候来得早不如来得巧绢,只要给足了诚意哥袄,迟到了也未必没糖吃刨。   对于3系旅行就是如此宿,在它到来之前奈驮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赤程嗣,作为后来者橙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹改,就更需要拿出浑身解数了袒乏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版癸拱,下面就来看看它究竟有何能耐蹦。   还是从外形开始说起皆反稻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甘,其底盘代号为F31奋,依旧是标准版轴距坊氖:2810mm弗瑟线。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柔媳侩,这仍是个相当精干的长度绥吼玛,车身“三围”基本和三厢版一致墨,只是由于行李架的关系绕,车身高度小幅增加了21mm帅朴秽。   我们测试的这款328i旅行版涕,还搭配了M运动设计套装脸板铆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸品慧,闷骚的感觉立马出来了焚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苏炭徽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挟伶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )醚希,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性焦潜睫,这和旅行车设计的初衷相悖蔫。选择18""则刚好合适昂赋驰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辫拐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捐蚀闷,用一句流行语来说就是陛寂:低调奢华有内涵亲锈帛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度槽就伶,从这方面看枯酬点,3系旅行并无太多亮点辖,车尾的造型显得有点过于刻板伞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勺故耻。相对来说并没有对手做得那么出色达犀,V60和C级旅行在设计上的看点更多俊。另外紊独,虽然采用了M套件赎念,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式努算,看起来实在是低调过头了录。   外观总结街救瓤:如果你是3系的铁杆粉丝亮澄碑,但又不愿自己的爱车烂大街怜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碗,低调中透着股狠劲儿讨却,闷骚人士的最爱驳肯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姬说。但俗话说钝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道使暗碳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何别答?   车型的选择方面雀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则风,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘉浩受。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑患酮蹄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机附。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峡燃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斡底,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祥箩巴,再辅之以保险杠的少量镀铬剩,前脸看起来一如既往的简约和低调回骇。车头多条轻微隆起的线条哀探霸,包括引擎盖上也是凹凸有致关溯,则让低调的前脸显得浑厚有力焚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计届伶,外沿继续使用镀铬装饰琉瞄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皆疗叉,也更容易让人接受廉晒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸽琼,一个氙气近光灯蹬残,一个卤素远光灯钮,外加环绕半圈的LED日间行车灯些立痰,没有任何花哨的设计五操,注重实用箍。而作为玩灯行家的奥迪性,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恐禄,配合上单颗远近氙气一体前大灯门惦,杀气十足钞姥敬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条砰挪凰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裁凳,看上去随时有往前冲的冲动誓脊,非常动感和迷人鞭射。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喷,看上去从容而又优雅董遁,有点儿荣辱不惊的味道甸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碱清,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拌,毕竟走的不算是一路的风格了文忿订。不过煎麓城,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忙吩品。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角习孺,变成了矩形倒角式的设计惮十盛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醇楼称。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肋踌。   尾灯方面典屏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袍急,而且LED元素的缺失也实属不应该裸肥却。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陀释,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼同睦,低调依然是奥迪的责任洪负矛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柿牧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柑前心。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep覆,一个拥有超过半个世纪历史乐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坷,“男人”惧、“硬派”享、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鳞。一个如此坚持传统的品牌惯范,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皇免侈,这对于很多人来说是难以理解的事实底。坦白讲换踏软,一向不以貌取人的我呜酬巳,霎时间也很难理解Mark T. Allen剐骂痴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巧伯冒。无可否认奴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的薪,也必然成为人们茶余饭后的谈资拆橇,但是就只有外貌是这样吗徒厦?难道它没有Jeep的传承橇琉徽?这是我最为关注的问题磷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戳孺猎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力告牢。由此可见泛钨笔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漠坪搪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外魔喊病。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色限,首先必需要有一副好的底子扫答壬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戌。根据越野性能的高低乓册,依次有Active Drive I惨耍、Active Drive II和Active Drive Lock三种氢铅惊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版德,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袭即,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颇警,并且还具备后桥差速器锁止功能练,实现左右车轮50:50扭矩分配辅啸楔,攀爬能力自然是三者之中最强的爸解晃。   除此以外裁贡何,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠体、28°的接近角碳绞评、32°的离去角坍、纵向通过角23.3°瞄辖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钾烹剁,要罗列出来的话其实还有很多扒,但越野并非纸上谈兵碾通,要真正体验到它的实力甭,还是得把它拉到荒郊野岭登搬。   挂上低速四驱挡钮、开启后桥锁止以及岩石模式献,稳住油门就往上爬嫉袍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姑委雀,3.2L Trailhawk针对越野的需求叭哥统,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豢段。继续往上攀爬蛇,一切都比较顺利帅驴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响串,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力貉星镀。在遇到交叉轴情况时喝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纳,配备了后桥差速器锁止功能的它甩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑康收酚,就已经顺利通过苯钨。   这一次越野试驾蹈涝,它的表现我完全没有惊喜彩汇,因为一切都在意料之中雌剩捆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喂贺隶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了林祁递。毫无疑问辈糜僻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苇,也同级别的最强怂锯净。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挖蘑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓜柑。坦白讲控,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仓粱。" "  在国内的SUV市车┨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辣歇让,正因如此芍港,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问位拱城,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绍拔。   说到大空间板际、七座设计椽、配置丰富的SUV炽度钙,北京现代全新胜达是其中的表表者摊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稼潍畴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剂钞适,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姑蕊沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手突,下面我们将对这两款车型进行对比分析脆伦来。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向固谷,设计上中规中矩尽,采用了哈弗新的家族式设计元素商抢,这一风格将在整个哈弗系列上普及涸趣可,代表性的设计元素有惯撤:大尺寸U型前格栅类,粗壮的镀铬横条格栅太裁喝,时下流行的“X”型前脸抽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锌钾钵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的损。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脑硷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气男良挪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酪,再辅以造型锋利的大灯灯组赴妒跨,极富视觉冲击力损快庙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磺堑乌,现代品牌的确更加具有超前思维意识户避踏。" "   源自逸动平台的CS35痉逛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛊喝。凭借欧洲化的时尚外形设计慈沪,相对精致的内饰做工乏勾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秽钒诚。此外蛔苔倒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在檬剐翔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能封品芳,进一步提升了科技感和实用性菱枪汲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丘镜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型康革,还有定位相同的长安福特翼搏枫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寸丹,涵盖了自主及合资品牌产品诗商缎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睬,作为一款新生代豪华运动型轿车廖栓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系誓抖,也成为点燃这场战争的导火线干。而上市之后痴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隆抬,可谓是一场针尖对麦芒的对决海。那么除了运动性能以外拢,这两款车型的综合实力如何呢捕浇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓极啤。   虽然说是ATS是一款进口车型傻筒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹦酣,整体售价和宝马3系保持高度重叠裤摩窖。从定位和售价来分析杏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比递砰,两车售价分别为43.80万和43.60万汾,价格差距非常邪杖ⅰ,有一定的对比价值故舵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牵,但两车所展现的运动风格完全不一样效。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吕贺,车身线条锋利设彼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拭,同时也彰显了力量感套挨。而宝马3系显得内敛一些施己,经典的""双肾""前脸造型荷梳就,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鄙。   作为凯迪拉克家族最小的车型绰负激,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毙腻,除了长度略有优势外窜伟斥,其它尺寸都不及宝马3系弛鸥,在空间上可能会有一些影响卑。不过没有关系墩吉,作为一款运动型轿车妹娠陌,小一点也许会更加灵活呵酒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敬播掸,经典的造型更容易接受亩屋厦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丘烫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黔曝。   相比之下垢辆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力褂函,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滤千。   两车头灯布局不同坑付褂,宝马是横向设计吉褥,开眼角大灯我们已经非常熟悉闲。而ATS为纵向布局念防,造型更加犀利款俊,同时采用的是远近光一体设计苫念。配置上都采用氙气大灯沮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绣搏呈,但是可惜没有前雾灯钳刨。   从车身侧面来看睹佛山,我更喜欢宝马3系卸饥,腰线更加锐利澜,营造出了运动型轿车的动感效果猾芯。而ATS侧面饱满厚实狼前舌,典型的美系车风格年际瓶。   两车统一采用的是双曲率后视镜痪,并且带有电动折叠和加热功能甘烧仁,同时集成了LED转向灯玛村,显然宝马3系狭长的设计要更美观惜誊响。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谅匡,警示效果有所提升谅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性畴端,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惺阀,双边双排气管设计也展示了其运动气质癌。相比之下闪寒,宝马3系的尾部显得比较平淡荣,家用车的造型在气势上要弱于ATS莆。   轮胎方面晴抢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹿慕墩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18便畔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎救梢,都是偏重运动性能的选择癌熊。" "  提起东风日产天籁切潮,人们往往都喜欢用舒适唯、性价比高八勺、省油这些标签来为其定义跑猩。的确糖灭忻,作为日产在华销售的顶级轿车坡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抄胖怕,在中级车市场中处于上游位置脖热。不过这款车型的加长行为兔人,却与其他同级别车型有着截然不同的理念界,天籁公爵磷扮来,虽然是天籁的加长版本该船穷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弄,挑战更高级对手贿把兰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力路。   25.18-29.98万元的价格区间村,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蜗奈。相比同级别对手雅阁怒、凯美瑞捍、迈腾等热门中级车盾虹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吮吵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓦献凹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洪美成,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逆宠,在提供更多给消费者的同时甫,却并没有在价格上表现的有多高调开梗忱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异府滩顽,但是通过对细节的仔细端详坊身,你还是可以发现不少变化之处劝诚擦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近龚。   5003mm的长度与2900mm的轴距脐叼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越射究桨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褂级胖。而与豪华品牌中级车相比较孝粟勿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm内算。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泵帆磐,整体协调感还处于平易近人的水平碘愁稻。   本文导航狠罗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硷染,数以万计的人们加入了摇号大军菱胆位,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点借,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粳郝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乓坍,一步到位的想法也被大家普遍赞同姑档缸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了父搽星,强劲的动力椭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车懂递吾,它们的价格和配置都比较接近摔瑞杰,下面我们一起去了解一下翘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喂镀氦:15.98-25.18   推荐理由蓄母:大气时尚的外观汲畦、配备豪华全景天窗羌廓、全新T动力以及较高的性价比惯溯揭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计光,采用了起亚家族虎啸式的前脸霞暗散,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大憾汗疽,能够满足不同购车消费者的需求闻挖,值得称赞的是憨滴材,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗下,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感距,在同级别车型中也具有很高的性价比铺邦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妓解,自从彼得希瑞尔来到起亚后镐茧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琅丰,大大提高了起亚车的辨识度箩搁。熏黑的前格栅看上去更加动感懈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞬囊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化起坊羌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尖唾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肌嫉,并且兼顾了空气动力学刊啸帘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足零的,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惰辈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高思,LED光源看起来更具科技感限未摔。   新K5的内饰进行了小改动辽糯扭,用了和工艺均有所提升呐醚,三幅式的方向盘也进行了重新设计即鲸锑,看起来更有质感承锭,使用起来也更加方便免抢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积描焦,也提升了整车的档次感连夺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拆翰段。   由于车顶采用了更为动感的流线造型当温萄,A柱倾角也随之更大饯吹额,对于一名1.82m的男士来说抖蔚筛,头部空间的局促性很明显喝醚,通过降低座椅高度后晃,驾驶视野也受到了一定限制轿躬沁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞得诗,同一名人员在未调整前排座椅后付擞土,直接移动至后排乘坐屋,腿部空间十分充裕颈蛇,而头部空间也在可接受的范围之内牟咸汞。总体而言俏皆脚,如果想舒适且安全的驾驶K5酬谅灿,并不适合个头较高的人士芳谎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞色墟馅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机古,最大功率180kw凸盎辈,最大扭矩350牛米跑累泌,搭配6速手自一体变速箱蠢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现层号揭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喇辱能,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蝎蛔库。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痛堤衡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讹。如果你听到4系觉得陌生陋瘁霜,那么当你见到它一定觉得很熟悉间。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竟笛行,无论外形还是内饰都与3系很相像韦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罐队,因为在它身上不仅有3系的影子富苗,同样也有着自己独特的光芒据噶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe麓,59.6-73万元的定价也高于3系商。不过其实也可以理解刺借,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吠适郴,而是想要一辆便宜些的“6系”酬。   宝马4系提供运动颂、豪华举、风尚三款套装洪芹,价格方面没有区别赁毋卷。车头部分确实与3系非常相近蛾,只有前包围能够明显与3系区分出来坑丸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素护此履。整体来看清,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格形娜,仅在细节上加入独有元素攘。 【左灭:豪华设计套装(选配)/右洪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解那裁哗,但来到侧面相信很快就会被它吸引排拨托。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惟,这样的立体感是3系无法给你的惭。车身尺寸方面矮飞侵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短崔蠢派。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伎嚼,轴距两车同为2810mm次箍。相比竞争对手技欣取,4系在车身尺寸上也有着较大的优势欠。   由于定位与平台的原因浪盘骄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仑烷健,也达到了对自我的超越涣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统累盾琶。尾部张弛有力的线条贸蛾亥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓢。   本文导航剁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抚,2013年又有很多车型和大家见面了胯,它们各自出身不同性格迥异们,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现和丧庙,其中原因多种多样澄,下面就对它们的表现做一个简要点评翻梧吞,并送上编辑们的新年寄语杰高。 东风标致3008   上市时间琅衔:1月9日   售价传旅翔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车谛 ,法国人终于坐不住了簧挟叼,要将标致3008进行国产兑逻布,最初还担心它法系前卫惺、超前的设计能否被中国市场接受屋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箍揭。   不过似乎这一切的担心都是多余的犀,东风标致很清楚大家的喜好拔锣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸残、尾灯等部分进行了调整驾靶宠,类似机舱造型的内饰得到了保留诬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计橡。   动力的调校同样符合中国国情皖,由于中国道路情况比较复杂铺妥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多聚煞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匹晶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛私艇吗。尽管变速器的表现有些差强人意形穆播,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旅炊地。 为了进一步满足市场需求澄登,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啃,丰富中低端产品线睫拜举。   新年寄语堕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的干套素,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上朗捍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敌惧。" "  汽车除了是交通工具之外矩,在中国它还需要扮演更多角色多俄。比如隧,它会成为一些人身份的象征江骆。也正因如此蹄镶赫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皮署性。在车型跟随换代而越变越大的时候化晌碍,它们还不满足辈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绕翘逛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凹青道,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皮。   从长轴距车型诞生起坷钨盆,围绕它们的话题就从来没有间断过樊涩。长轴距车型的空间更大是显而易见的祁狮陪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗誊革我?是为了操控放弃空间投,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赔椿。现在逛端甲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狙阀,并且差距幅度有多大滴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钉浇晒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一齿认。从设计上来看搓撂你,它基本保持了海外版本的特征昆媳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吉具。整体风格比上代车型更运动全朝躬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笛被。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纠另。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巩熟捣,同时娘十,在配置方面也向更高级别车型看齐兽隶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一促。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性目。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绿康惭,那么实际情况果真如此吗晒裸?   首先秘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异渡括。将天籁停在起始位置后嗅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窗购。之后刊贺份,向左打满方向踏衫始,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喂箱,然后再次用桩筒标记后轮位置颁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撮爽介。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粪藩。   实测印证了我们之前的推论坊蠕奥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峭,但差距不算特别明显阂蛋。两者的方向盘直径和回转圈速一致恃。实际驾驶时谩匆苹,除非路面宽度限制特别明显隘扫叭,二者没有本质上的差别徽纤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准规论迪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况携滔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欠鸡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悸涤尺。当然卸,陆军1号的尺寸太过庞大莲穆,算是加长得比较极致瞪。那么茨涉吝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抵率?   同一水平面上懒法溶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙好虾,二者的成绩均为150毫米檬无邯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙书府,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中事舜。   我们的测试方式是将车头正对坡道绊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止称,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捞盗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镭嫌溅,但结果令人意外骂啊势。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擞富荆。抛去胎压等因素的影响仕甸庙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坤胳旅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盾篱芍?如果排除自主品牌的话廉卫线,这多少听起来有些不切实际吧太示凤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炒。不过这个看似不可能完成的任务领悼,正因为有着咱们自己的汽车企业陵嫡草,才使其成为了现实烩。10万元给我鲤讥犀,我会选择什么车呢鞋临?今天就为大家介绍两款不错的产品层,众泰T600和比亚迪S6煎扒,它们之间孰强孰弱揣,看完文章之后您便会知晓吃段吭。   4天以前纠蔷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弹,顶配不到10万元的售价慕,加上1.5T发动机出色的动力表现潮梅丸、以及全景天窗耿官、倒车影像等丰富配置的加持瞬醇侵,让所有人为之眼前一亮邓构祈。而在该级别中镀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欺凭,还有着出色的销量和用户口碑穆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗅跋。所以今天擅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比济痕滥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灰绢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型檬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拘前,这款车属于小一号的紧凑型产品胚徽,因此这里就不掺和了凯沪翠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沦密:两款车型造型原创度均不足芹乒。   外观造型上稻擂颧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹马躲,但相比之下竿戒祁,众泰T600显然模仿的更彻底一些迫偿稗,车头与车身都是完全的拿来主义啊厂,没有一点原创的元素部。而单就最终的效果来说兄,众泰T600显得圆润饱满兴瘫酪,比亚迪则更加的精致显大锋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坛韦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm让受,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垛善,轴距为2720mm吗释方,从数据上看典秘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗽店嘛,而众泰T600比对手更宽说宝,轴距也更大棵非。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窜森,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抒欧苗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栋模田,在轮胎规格上撬,众泰T600更有优势一些摧碍枯。刹车结构上容猜取,两款车均采用了前后盘式刹车逃。此外幢蓖拿,在备胎的布局形式上客护桑,比亚迪S6备胎采用下挂式维伞,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁┫依佟,不过更换起来略有不便涧仿坊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搭遍拳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高建,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吗魂,线条上显得不是很协调姆穿吼,后雨刷聪降恕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备边。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达届,而众泰T600根据官方的说法遁份,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了队府蔬。   钥匙方面羞,两车都配备了智能钥匙擒擅翘,并且无钥匙进入栓、一键启动等功能也是一应俱全凸头肩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尝董,但质感和色泽都比较不错狗庞。相比之下魄态旁,比亚迪S6的塑料感略强捂侗,但它的两把钥匙中阑炊逛,有一把还是卡片式的胆,挺有档次感的荣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”靖冕拭,据日本共同社11月报道撅,丰田汽车公司发布预测称壳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钙垮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拳罗。而2013年前十个月吮篇嘛,雷克萨斯在华销量同比增长8%磕防痹,而7-10月同比增长了24%能努,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势插忻鼻。那么恰涉卯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柿?在这个产品为王的时代中橙坷姓,或许答案非常一目了然叼报,品质卓越的丰富产品氨吨逝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赐啪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涵且枯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颊咆,而其到了2013年也整整历经了三代产品茅媒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的罢缕彻?在这代产品中究竟有哪些新意撵侗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沤柬焦。所以吧漏剁,在这个2013年的冬天矾扰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜡甜芦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”券。   是先有鸡还是先有蛋膊香?这确实是一个哲学问题衫纷。但是对于车型换代而言髓聚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乒藩。在介绍外观之前骚,有必要介绍一下其前世今生犊捷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秆块柬,全车线条设计更显张力闹湘薯,饱满的肌肉感让人过目不忘齿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猫控镣。   第三代雷克萨斯IS看,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迸,全车线条设计更显张力蓖捞,饱满的肌肉感让人过目不忘懒厂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杀,但当这款概念车面世之后匹暴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讹盼家。虽然没有LFA那样气动山河狸,但却是可以做到惊艳动人丘粹讳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驴嚷仁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长薯,要么从一开始作为越野车的分支毋,要么不经意又成了轿车的替补瑞,但这丝毫不影响它越来越主流贰潮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粪帆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闷。   一向个性张扬的Jeep品牌相,一改传统的硬派风格河彻,走起了时尚运动的路线读态。不仅如此虹茂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迪寞摩,在国内各大车展相继亮相施贿鸵,赚足了眼球侨饶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疥斧旗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动库屏杯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观问窜:一改硬派风格妥瓣旁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初练匣兜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型士鹅,在这样的大背景下胜,自由光孕育而生蛋。只是从自由光诞生之日起侧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腾诽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杭枫司。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豢多饰,定位于介于指南者和大切诺基之间枚,竞争对手直指奥迪Q5畦劣眉、奔驰GLK驳、沃尔沃XC60等车型贺彪假,车身尺寸方面蛙闺烷,其长宽高分别为4624mm峡配梗、1859mm孰抒腊、1707mm漠吠焊,轴距为2719mm瞪榔,与竞争对手相比并不处于下风泻奖。   既然是Jeep品牌车型题霉竭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了催,只是造型有所改变诧,一改以往平面式的设计泛联,采用了类似“折角”的设计米拱汗,当然效果立竿见影汹,整个前脸变得更时尚也更有立体感甸。前大灯的设计标新立异坛乒,采用了大胆的分体式设计磨肮却,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓄,氙气大灯讲具、雾灯依次向下排列山帮纽。值得一提的是该车的行车灯捎嚏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琶松。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道送挫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后笑蒜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯守涉。 斯巴鲁BRZ 蕊柏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埠,采用后轮驱动平台繁陪详,是一辆平衡度上佳的双门轿跑少,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”釜森掂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计边膏,而外观和内饰由丰田负责笆栏刮。   尽管如此镭师附,BRZ并不是“每个人的菜”力淡稼。尽管设计了一个小型的后排座椅脸琅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人输驳,音响和娱乐信息系统不够出色藏郊搜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铣缚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮储嵌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烷、并且外观时尚动感的轿跑唉时猛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试媒灰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哼凤铂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厢翁,最大输出功率为200马力呸,扭矩为203牛米逼倪惋。据美国环境保护署数据显示纪卧墒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里黔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勒饥。 ? 斯巴鲁BRZ 艾凸班:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供第舍辈。两个版本都有手动挡或自动挡选择错。   豪华型BRZ的售价为26雾,265美元悍拇,配有空调系统峭劫眷,定速巡航系统屑狗温,电动后视镜蓖棘,一键上下的电动窗侧师纠,后门沂荩控电子锁赏,真皮包裹方向盘汾,65/35规格折叠后座校容,HID大灯跨,17寸合金轮圈喘,有语音提示的导航系统持拇,实时路况警报目,USB接口和车载收音机卢蔑衅。   限量版的售价为28涎夺,265美元田驮,在豪华版的基础上增加了雾灯搪,真皮座椅持,一键启动嫁,后扰流板虱凑报,配备照明的遮阳板化妆镜抚窍,双区域空调控制系统撵吩,前排座椅加热和后视镜加热孰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崎,电子牵引力系统拉拷校,稳定控制系统以及6个安全气囊脱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试每,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乐票,无论是正面撞击浑伙,车顶强度搂阔,还是座位与头部保护试验圃筐,BRZ都获得了高分芒卞,可以称得上是一款非常安全的车律淡彩。 ? 斯巴鲁BRZ 琉膳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX但年讲,加速时的推背感没那么强烈稳。不过谩同,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者固畔,对于六速手动挡十分精通诲,5淑堡,000转起步对你小菜一碟的话抬,加上BRZ的轻量化的设计挂抹赴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猩掂推。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似构讣桥,并不夸张的外形设计朗灌,精准的方向盘警懂肥,强大的刹车和印象深刻的牵引力吻。   总体来说丁炬迹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敢从,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娄。而作为日常用车来说脯毯,路况好的前提下杰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多火。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凄券,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻,严禁转载姥,违者将被追究法律责任衔含瞬。责任编辑愤:李敏" "  作为一款小改款车型实,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锻港,甚至在细节方便也没有任何变化乓骚讳,仅仅表现在配置上的升级钝。回顾智跑近3年的上市之路来看僵,依旧保持着其独具一格的风格吭,即时在如今来看擅衡际,智跑仍然算是一款前卫的SUV焕店,回到3年前绷掀梨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墨思抢、2.4L两种动力共10种车型醚搔,售价16.48-24.98万元雌茨痞,售价与老款车型保持一致际。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淘亢,即使它远远的驶来适,你也会在车流中一眼识别出它差,城市化SUV的定位倒也不特别煤,不过华,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玖牛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钩般。   现款智跑与老款在外形上几无二致菩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意努剿,与老款相比蔚串铂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苇伤拟。部分高配车型则配备主动安全头枕鼓静、前排座椅加热摄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置负锤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雹粳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圭炕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妮守。这些车型中包括了全新奔驰S级捞、凯迪拉克ATS磐铅、斯巴鲁BRZ就芯喇、沃尔沃V40等备受关注的新车洁捂昆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局的,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劳:9月28日 售价区间蛋:124.8-209.8万元   新车点评贰充窍: “汽车发明者泞,再度发布汽车”口。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洞敢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鄙另活,这也看出了奔驰对全新S级的信心涸,从外观酮农、内饰车、配置等硬件方面的足够实力浅,甚至超越许多同级别车型迟茸嘎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢可妹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赔黄。具体来看徒沛官,前大灯凑途都,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似薯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呻欧,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛙哩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敝皆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怠棚,有点类似于现款CL级的设计纳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鞋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统分烤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忌,还可通过其控制车载设备等飞曙。另外惺雇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沧顷陶、LED氛围灯世廓脱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脊、新的mbrace2智能人机交互系统等姆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹿诺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扦下授,特别是后排的座椅括桓狮,高配车型后排座位为独立设计谋帽,并且带有腿部支撑和按摩功能己簧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茨膘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谐镣铅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刻难病,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兢泥苟,最大功率为245kW(333Ps)嘿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机距处,并匹配电动机史豹,最大功率为225kW(306Ps)劣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挫,其最大功率为320kW(435Ps)矢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器目缺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间猫冯:9月28日 售价区间堤次强:30.8-43.8万元   新车点评谷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潮短,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胜珊。但凯迪拉克ATS的到来脑闻筷,让宝马3系走下了神坛垛担。相比一直宣传运动的宝马3系急,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绅纬。不过在终端消费市场上汀,凯迪拉克还有很多事情要做城拨萝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好古窍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纺宝辉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型套书署。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揣,外观方面铺晌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撅彪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匡茸,整体造型较CTS而言更加动感柒。   凯迪拉克ATS拥有50看肠:50前后质量分配刀芥聊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仁檄慧、Brembo刹车卡钳皮昂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镣饭顺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萍、LSD后轮限滑差速器蕉矛、高性能运动轮胎饱潞漏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纷贤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滴墨圃。   车身尺寸方面唾桓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm砷,轴距2775mm随。而未来国产后剿硷,轴距有望加长愤,以应对国内市场青。   动力方面楔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俯,最大功率203kW(276Ps)肝存米,最大扭矩353Nm滴绣,其百公里加速时间为6.2秒砂湾。传动系统方面堕里,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淘轰。" "  前言侣点衔: 在上一期文章中阶爆污,我们盘点了2013年重点的改款车型棱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涎漂飞,在收集信息的过程中促对颅,编者发现了一个有意思的规律凳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砂苯,往往推出两款灰羡,甚至更多停,更像是一次新车的大爆发图抹,或者说是新车开发计划中的一个波峰骚睬屁,这样的车企包括长安福特厘撕衰、一汽大众星、广汽本田等剃。与上篇文章不同的是惦滇鸥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幂,而是挑出了10款重点车型氓氢跨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型珐,有的是较为低调枪,但其实销量却很不错的实力派车型沙闻。回首这一年葱上行,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苔哗堤:12月10日 售价区间律:12.19-18.29万元   新车点评芯:作为大众全球的当家车型竿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烧,是相对比较原汁原味的一款车型吕舜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沟,但空间的改善却更具群众基础恳嫁。从速腾的热销来看跨潦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型枪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荚窝寄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茬,雾灯区域的改变也是如此叙勿熟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感详薯,也更年轻一些菊螺,少了几分柔美畴陋,多了一些阳刚的元素诗。   车身尺寸比第六代更大然白: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聚链灭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垫,后排空间略显局促巍。这点在国产高尔夫7上得到改善纱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm栋堑,相比现款车型芳,长宽分别增加了56mm和13mm铃诫歇,车高则降低了28mm誊。此外徘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狈幸,轴距增加59mm瞥和冀,达到2637mm美矾,使得后排乘客腿部空间增加30mm江认娶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炔,而行李箱空间也增加了30L车,行李箱总空间达到380L边搏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎铀洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化火闻夸: 相比外观的“小改款”腥,内饰的变化却是颠覆性的钡喇将,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掇巍铺,并且向驾驶员一侧倾斜誓码售,更人性化沦安。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点护,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焊衰芯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虹缅。   轻量化更加明显吧郡: MQB平台的特质之一便是轻量化摄炉色,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僚,质量因此降低了37kg透戮疤,另外发动机降低40kg位党颈,底盘降低26kg喂骋,电气系统降低6kg等等扩竭,虽然车身尺寸增加舶废句,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg艾嚼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旅哪态,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谋祈热,并且一定程度上也能提升驾控体验旱橙。 【MQB耐荩块化平台】   配置全面升级价帘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俏逗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聊、定速巡航练兽氖、启停功能扮陛、第二代车道保持辅助系统弊嘉矢、防碰撞预警秃妊、自动泊车痊疚粕、胎压监测驳熟、电子手刹趁苇肝、电子驻车故噬钡、一键启动罚、新版导航及超级蓝牙等功能避醇铃。另外虹圈,丹拿音响殿、以及更大尺寸的触控液晶屏胎畅俯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成入案痛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垛必,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碉碳荷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)峨朴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)长孝感,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗽侩尸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蚕哺,其最大输出功率为162kW(220PS)猎驴,峰值扭矩350Nm唉。   主推7速DSG双离合变速箱帆恒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羔授,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桓卫币,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坞罐庭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT檬嘶善,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骚,而1.4T自动舒适型梧酞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冈兼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚏奢:11月19日 售价区间察海另:12.98-18.98万元   新车点评昏皇:北京现代是2013年的大赢家相,销量突破百万辆梦冠团,并且销售车型整体售价在上升洽。虽然索纳塔八的表现还算不错可梁稍,但这是以高性价比换取的搔聘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鼓魏,外观更沉稳首妓完,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者麓,再加上超出预期的低售价梗斥壤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搐。   外观方面绍堑,北京现代名图共拥有八种车身颜色片缄纲,分别是水晶白苦瓷怠、梦幻银茄槐省、幻影黑挛、玫瑰红锌腐、水墨灰功喊、宝石蓝冷蹈、丝绸金逞控村、北极玉饯灭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顾,尤其是前进气格栅处的造型腊灿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慧僳传。细节方面疵袍溉,新车的前大灯设计很抢眼无存,区别于其它车型虏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碧钾恳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm躺秋储,轴距为2770mm旁戒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寇捍辞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荡龋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面号瓦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堕副副,以金属和实木装饰为主禾陡。配置方面穷,有主座椅十项电动调节省、驾驶席座椅加热通风记忆功能宫扇、双区自动空调鸿慷、倒车影像掇济粳、定速巡航岔乱擅、多功能方向盘期葱、座椅/外后视镜记忆功能弥、侧气囊/侧气帘洪疤老、副驾驶安全带提醒峭、倒车影像系统谩、转向辅助灯篱奖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胯梢桨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摆妹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器握。对于后续会不会推1.6T车型陀凄揽,北京现代副总经理权赫东表示氨氢痢,目前尚没有这样的计划雾坊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撇来寥,满大街都是响少椒,从朗逸上市到现在的五年来拱,在全国卖了一百多万辆菠茶昂,卖的这么好芬,自然有这款车独特的竞争优势掣冕程。要知道毕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卜,这究竟是为什么哄唤煽,很值得各个厂家思考乌拾兄。市场定位抓的准物狄钦,产品线丰富瘟,产能跟得上星,都是成就朗逸销量过百万的因素佩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怠羔,市场价16.59万元缺你讥。究竟值不值丰?运动在哪里寿傅小?是否称得上运动骸舶?带着疑问隧现,一起来吧疯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔡境袒,这种运动元素的表现方式很常见核,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啤,配上熏黑大灯这样的手法涩,而且很多还是豪华品牌在这样做划且膳。这样就无可厚非了拾卑莆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做土价,新朗逸又有什么不可以呢颅朽梆?   运动型小尾翼绅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点被热,同样是传统手法泼,几乎在外观的运动性点缀上同都涟,各个厂家还没有太创新的方式袄。一般些的奸吹,就增加这样类似轮毂笆墙、尾翼的装饰虎桶存,高端些的搬仓甸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型襄彤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倍啥挽,不过列,从侧面看虑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敲九,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目典。   相比车头和侧面胚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猜,在说运动感之前欠,我更想说说普通新朗逸的车尾兼偷撮,更确切的说九谷桂,是想说说尾灯盛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起趁思,有一点略显单薄的感觉刑很死。运动版上坷控丹,尾灯加入了熏黑处理惜诺潜,双出排气管也更粗壮了储降,保险杠的视觉感受也更丰富们剑晶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堕侵。   本文导航颁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浓靠枯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刀段。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配略浚,即韩国的蔚山筏,这里同时也是现代全球最大的工厂拐律钱。这个工厂雇有3.4万名员工竟,日生产0.56万辆车丧丧切。   Inautonews编辑表示册,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疾。五年前质量提高了臼拾,但是外形并不美观习砍。然而敞晚粹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变塑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脚颗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)癌棱匿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刨称猛。对每个购车者来说烂备哀,这听起来非常有吸引力冈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秽烈吕。   与现代旗下的主流车型一样诽容,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜕疏认,整车线条从头至尾充满着流动感磊饭。车身长4770毫米罗队,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米释翔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前落姜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夕,它看起来依旧如此的适合年轻人楷愁。没错檬咸士,搭载着一车的新技术之后惊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手小芯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价表潘。于是当新车到来的时候痪,你一定和我一样对它充满了兴趣触且。这是最年轻的凯迪拉克亢千、最小的凯迪拉克汹妻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敦冠排? ● 外观造型衅:钻石切割风格依旧刹裤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挂瞥、2013德国红点设计大奖谴葛挝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弄握掏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淡僧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品替,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓶,只是这回桶迹舞,ATS是完全原创的作品缎电。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盗,轴距仅有2775mm尘腹狙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”时奔赁,而国内我们则把它当成中型车迫粱,和宝马3系标准轴距版城木捶、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛适兜,并比它们都要更小一些塘。   前脸的造型相当干练玖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张花揩,而是被很好的控制在一个合理大小上鹊奠家,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丰行,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疵绊瓜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条建,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腥式考。出于空气动力学考虑疲扮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玩倦,当车速高于60km/h时埠,前进气格栅会自动关闭多汰帘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赁裁栖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖毕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窟,并带有远近光灯智能切换功能休,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计的绢,快速亮起袄扮,缓速熄灭的设定很显档次促绷迫。再往下看惦矫婆,闪电式日间行车灯碳该、大灯清洗踢毫剑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晦灭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀加低。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拧孰,亦或是造型需求娶,感性的来说锭颠,可以视其为向着传统美系性能车致敬同兜。身处车内躬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑斗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抨扦慕。   ATS是一款后驱车操,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裁陛瞳:50竿蹿靡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侩漓彻,贯穿车体的俯冲式腰线柑揪难、短前悬警霉爱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态分。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潜券洪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狙光孟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惧暑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卧蘑。而在规格方面珐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性试撂,前胎尺寸为225/40 R18皖棠焊,后胎尺寸则为255/35 R18填哆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誊搽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聘艾洽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吴毯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姆花,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阿胆瞳,至于设计师是否真有此意哪赎篱,倒还真无从揣测褪蓬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缅,实际上妹故踏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涂骆扦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部松哎,由此带来了不错的视觉冲击感碌,给后车以足够的心理压力石曙呵,至少眼前的这个家伙一定不好对付娇饯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椒逆锌,至于3.6L V6车型何时会引进獭,官方暂时还没有表态唤秸强,而是否会有V系列性能车型的推出隧呵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呸结。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贰藩访,我的第一反应总归是奥迪A6L饶波苫、宝马5系以及奔驰E级这3款欧镀论。不可否认蓬耍铆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阜侩叛,路上的能见度也说明了这点卜滩。不过暇枫懊,随着市场逐步的被细分洞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搞,除“老三样”以外泌麓堵,也还有其他选择浦,比如笑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES角蛊门,这两款不错的“非主流”产品蔷。   今天唉骑簿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蠢,领略一下“非主流”中大型车的风采秃凭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喂纫,当然礁废,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哥。(注楷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寇哨,雷克萨斯ES简称“ES”街妈腾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蕾穆骂,编辑先和大家解释一下“非主流”饺,这里并不带任何贬义岭复。从销量看脓顾湾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柒,宝马5系9000台以上瘦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现睬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凰棘氖。   外观捆:XTS尺寸明显更大砂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郸褪辛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准褥菱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛙。造型方正且棱角分明的车身造型煌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰车浆藕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逻颠。可以说它给你带来的面子效应撮肚抡,绝对超过它的价格钉蔽撕,在半年长测期间辞蛊男,我在停车时经常会被问沟:这车得60-70万吧骇?   相对于XTS外观的张扬艾幸攀、霸气缅茅,ES则可谓是低调兼裁济、内敛很多烩,整车的线条和比例都比较匀称鹤效,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厕媚箱。   在车身尺寸方面僳眯飘,XTS的车长达到了5131mm项距凛,比ES的4900mm足足多出了231mm响擎搅,差距可不谢贰,但在轴距上篓董,两者比较接近贯,XTS为2837mm戌退,ES为2820mm侥连搔,仅相差了17mm搔啼,至于最终的车内乘坐空间表现侵夕络,它俩也是半斤八两灯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘿吭挤,氙气大灯毋倪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捐涕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掣铰错,ES则仅有近光是氙灯猾火,远光为卤素灯泡佩湘哗。其中省,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钵态,显得比较个性搬凑及。而ES则还是灯组传统的横置式烂啃楔。   再来看看轮毂和轮胎砍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸础,ES为17英寸讨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彭会吠,市场售价约1500元/条书,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腿,市场售价在1000元左右/条钱薄嫂。可以说斜草,在这方面两者的差异还是挺大的测。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择薯临切。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣锍恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镁毋甫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撇忌悸,下面就让我们来看看他们各自的优点媳粒俺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦概帅痊,其他两款车均有上万元的优惠厕革,但相比比亚迪秦的国家补贴恢,这些优惠就算小巫见大巫了刻孤。目前在国内的某些地区裸洁抄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴部,总补贴额度可达到7万兑挡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴臂系态。   在外观方面蹦,这三款车均有各自的特点撤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感聘肋抗。而本田则是日式混动车的传统样式呛烹昆,看起来非常别致嘉蛙潦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贿赋侯,非常有气势喉。   这三款车中赊毁逞,比亚迪秦的动力参数最强锣萄岔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冉。不过要是论舒适和驾驶感受床蹬,锐志才是这三款车中最棒的怪淋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锨,因此它的动力参数看起来没有太大优势吓刷。   三款车同为轿车酞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动袭乃乔,丰田锐志采用了后轮驱动燃店。至于哪种驱动形式更好讣每,就要看个人喜好了翻。   本文导航枷:" "  简约内敛兴佩、安全扎实酚沛呻、品质优良禽,却叫好不叫座被朗哆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朗弊。然而对于一个企业伐浮炽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琼。为此朗疥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掳幂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如警蹈探,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抖。 亮点配置拇:   City Safety城市安全系统物,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嚷繁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下速猩垢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓟辑憾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蟹快,系统将马上发出警示并全力自动刹车溪补,避免发生碰撞事故炔膏郡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堑猩,可实现自动排队功能凶裳浑,除了可设定巡航速度膘氏范,还可设定五种不同时间间隔颊配。   加强型盲点信息系统BLIS刚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秀吠。   倒车车侧警示系统CTA膳脚柏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苏部灿,如有车辆接近拌孟,会发出警告音和BLIS警示灯钉。   FAHB主动式远光灯拦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凛俩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浮,防止对方车辆驾驶者造成炫目履。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轻亢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凛。显然沃尔沃也意识到这一点币芍,要想在销量上追赶""ABB""河,国产是最为关键的一步幻嘘失,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烫坦。S60L的到来肯定会对宝马3系领、奔驰C级颅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舜熟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型本,我们今天对比的是2.0T智远版父,售价为30.99万沙号,而其对手同样是搭载2.0T发动机钉籍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陌丁慑。 ● 外观对比   从外形来看控,沃尔沃S60L给人感觉干练掇、紧凑蹋沥,X型前脸略显凶猛溯控识,富有冲击力兽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱槐貉孤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利版僵哪,采用氙气大灯光源勿屡毫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惊,只是少了前雾灯怀绍借。相比之下境哩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亢暖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合罐,同时还配备前雾灯啥闺。只不过灯组并非自适应前大灯垮脖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能华睫蓄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邦姆欧,确保驾驶安全蹬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平师乔峨,轴距增加80mm达到2856mm筒扑,而奥迪A4L轴距为2869mm杯醚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铆,不过高度和宽度有所不及存媚。两车空间表现如何掣,请看后文的实际体验骇蒲番。   两车侧面造型也具有不同风格沫辨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态细,而奥迪A4L侧面更加稳重波娠,看起来朴实大方佃缺。 在后视镜上略薪,两车都集成了LED转向灯藤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唾昏,而沃尔沃S60L则没有夏。 在尾部蹈,沃尔沃S60L造型略显生硬了静,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和羚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计携感,同时加入镀铬包裹懈归,气势十足抹寺,而奥迪A4L是单边双排设计课厦蹄,无镀铬装饰幂囤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎橡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屉慰,尺寸为225/55 R16轮胎虏杏,相比之下尺寸显得有些小了簇,同时配备的是非全尺寸备胎呐乾豢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎豢群双,只有修补工具有点不厚道抨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陕苔?当时的网络上绝对是一片嘘声博藤寸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篓橇,这似乎就可以理解为特立独行糯宪?或者说创新次搭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乐,通俗一点说就是拼秘:走自己的路衰离慕,让别人竞相模仿藉奸塑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锋旅达,时间不长么,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痪念菩?当时我无法回答度脆,因为还没有对自由光进行全面的了解港,经过一天的试驾体验之后坞,我认为这次Jeep自由光确实有点料紊仇,甚至可以说气势汹汹凌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲砻缏啊,那么它到底有什么资本来搅局呢琳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案清呸库。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钢凛,在做颠覆传统这件事皋顽裙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荣杜泼。就拿前脸来说颁课宝,好看不好看绝不是我个人说的算的笔岛,每个人眼里都有一个不同的看法扑暮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧说。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叭甲媒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缚痪,Jeep其实并没有太大的优势赡,包括大家最看重的轴距表现嚎,在这个级别也算不上是太突出筏宽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贫线,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衡,让消费者也能愿意买单锰维蛔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腊仓忙,其尾灯设计和大切如出一辙喊蓉,只是在造型上稍微做了一点改变搏贿,以便能和后车窗衔接的更自然一些戈坡侩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样十,这实在是太个性了先浇庭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锨酱,不是吗祟赶截?   本文导航逢躬:" "  “便宜瑞帮、省油绕纲斑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蕾藤村。因此酥萄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杀栏休。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咀蜂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赏儒袖。二者不仅定位和排量相同卯舞,售价也都是6万元出头旧。那么谁的配置更丰富囊隙程,性价比更高呢冯迸?接着往下看吧炔丰。   备注谱持撕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期判剩帅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寿邯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潜、“天窗”和“后轮碟刹”侯奖段。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饭凤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苇力体,促进其他品牌产品的更新或者降价了恒棘,以提升竞争能力腊啃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形础豌特,但又觉得竞品车型优惠较多”吾。今天就随着我们来看看惊菇,新威驰对比瑞纳敛挠祥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攫轿浅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车我,此次我们将两款车型的顶配加之对比菱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吐拎攻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褐躬藤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨獭,以往圆润的风格被全面舍弃握污,车头变成了现在最流行的大嘴形象秘。虽然初看有些夸张箱丘钵,但是符合小型车定位桐,更多时候它是年轻人的代步工具惯枚,所以造型必须年轻哄。大灯面积不但较老款车更大错狮脸,眼神也更加犀利该耽锤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恍馁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泌礁臀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冕颇恭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寇曹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样底。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异突百闯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下典,诸如电动天窗魂踌貉、前雾灯与后视镜调节都在其中铺枷荚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娠秆,日常使用的便利度稍高一些酗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爬忍规,轴距达到2550mm捅书嚎。与老款车型相比加长且加宽莽祁,这是为了适应造型变化的需要夸无蛾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撇删绥。   新威驰车尾没有车头那么激进邵辫,显得时尚而舒展烤锑。整体线条看上去硬朗多了挖。在高低配版的车型之间宦恒,外观元素的差异并不明显肠狗坤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烫固缚,不过在潜在的功能上却有所不同喘颧缴,高配车型具有独立的外部后备箱开关筐官,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捍,在日常使用方面的便利度有所不足腾鄙嗅。   瑞纳尾部的线条更是犀利谎发偷,线条从车身一直延伸至后备箱放,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致漆怯,增加了不少的层次感和运动感氓老。" "  旅行车在国内的发展进程屏碧柒,现在似乎已经开始有所起色坑畏,但受到各方面的影响究,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轰耿光。记得应该是在去年撇莫娜,各大主流网络媒体几乎在同一时段苛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浑迹雄,虽然没能在实际层面上起什么作用拌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赔绥巢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段电秘龄,但是大部分车型均已进口形式引入脸戮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辰。宝马全新3系上市后冗豁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酸僚盾。不管是厂商的试水工作俗巨,还是为了后期大力推广的前期准备硅归熊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讼惜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓢鞭惦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丝呕惋,但官方却并不这样为其定义捐赋,所以除了V60之外姑奇白,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朗档附。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侥邦,三款细分车型跨越了30-50万区间推哼唉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撼狗。   328i M运动型赔爆沪,是3系旅行车中的顶配车型傲帝,M套件必然是它表现非凡实力的根基币胎。BMW的M系列产品奔尖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刹爱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列改,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沽。在M套件衬托下的新3系旅行版率,表现出的攻击力和威慑力很强问课。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悔殊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疏叮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拧,也是几款进口旅行车中最为全面的充,除了前部以外答透勒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窟弗寞,令驾驶者的便利性有很大提升霞备街。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显聪宝皖,造型圆润的尾部整体风格镶黑筛,让旅行车身份表现的恰大好处庙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脆士埔,但是尺寸不大建钳,威慑力也没有想象中明显旅擎惜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疾,极富肌肉感的线条元素耪帛,让它表现的干练紧凑划。   本文导航忙:" "  曾几何时繁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鹊鞭。物是人非诞,随着中级车市场竞争的不断加剧钒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛇。在上个月的广州车展上椿,全新天籁·公爵正式宣布上市扛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涡板拨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秤荒,来做进一步的了解吧办莱屑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腹岁辰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肆节落: 稳重与运动窟拖洽,风格各异   车身尺寸方面膏韩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm活无,车身宽度悍罢厂、高度与普通版天籁车型保持一致哼倪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大齐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卷去。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型比反厂,只不过在细节方面有所调整墩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阑椒,后保险杠排气管内嵌啡茧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奖,俨然简多了几分气质的提升耍烤故。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溜堤菇, 新君越的外观风格更趋年轻化陪衬冲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弓体,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盲漓床,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伸,尾部设计与前脸造型和谐呼应讽,相比老款车型稳重端庄的设计风格娃,全新君越更容易让年轻的消费者接受迫采瓮。 【君越 整体外观】   外部配置方面屑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浩藕、大灯自动清洗等功能蔚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到患。通过下方的表格我们可以了解到袄寺,同价位的两款车翟眯捂,君越在外部配置方面显然更为全面一些蠢弊,LED日间行车灯耻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的羔氦袭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的订扣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暇怕烹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赂: 日间行车灯粹: 随动转向大灯淘须: 大灯清洗装置骇闪: 氙气大灯盆亥桥: 倒车视频影像德帝救: 大灯高度可调查汤瑞: 自动头灯飘腑撕: 泊车辅助鞋: 无钥匙进入系统妇胺: 感应雨刷菲扑泻: 电动后视镜色伸: 后视镜电动折叠皆: 后视镜记忆触僚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茨肯傲,年级里有几位南方来的同学藐航,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杉哇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赤乐距。雪对于那时的他们壤动磁,是上天赐予的礼物涧侨伴。但是慧,对很多北方人——比如我——来说面矗妥,雪却是避之不及的灾难雹,它让我们的出行变得困难重重筏奠歧。不过这次却不一样姓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耍汾说,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哆欺乃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讽,请允许我隆重介绍一下今天的主角狈隆丛,我们的冰雪座驾郸,一款中大型SUV——福特探险者街没。探险者是福特的旗舰车型链篡帛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胃芭,共两种配置虏,售价48.98万翔稳、53.98万福钦共,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元极净。我个人非常喜欢探险者的外型设惊咖,它魁梧而正派蹭嗣售,颇有美式SUV的霸气雌赁饥。牡丹江的冬天白雪皑皑翁昏败,探险者出现在这里十分应景规,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热椭呢柯。这样的冰天雪地里爱挤聊,就算是带着手套在户外拍照哼,手指依然会被冻得失去知觉势。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饶付。探险者的方向盘加热速度很快喉,开启后几秒钟就能感觉到热量橡午煤,太实用了唉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窘,匹配6速手自一体变速箱簇横。探险者在海外还有2.0T版本车型稍,不知为何暂未引入国内挽讣钱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矫燃,并没想走量忍。   探险者为承载式车身结构撇澜,搭载一套适时四驱系统菇幌沪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样珐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谢搅,后桥轮间为开放式差速器斤酒铃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助实,以制动打滑车轮的形式实现躬票伍。这套系统的越野能力或许不是那么强大感妓,它主要是为提升公路性能而存在的臼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点培顽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墓。这次我们挑战冰雪路面淮氮乓,这套系统发挥了重要的作用灌离肆。另外不容忽视的奥,便是探险者的“神秘嘉宾”了绕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤腹岵印!它是一款高性能冰雪轮胎休梦勤,官方称它应用了发泡橡胶技术丘够,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妹地,从而让胎面贴紧冰雪路面但卤,提高抓地力肌吗密。当然蕊,这款轮胎价值不菲松,以探险者高配车型的轮胎尺寸须儡:255/50 R20为例确,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元媚乡奴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抵画狄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凸摩怀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及襄堤岔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擅缴末,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撵香,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花轨扩浅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翟膜洪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陶判,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挖筛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泌澎渡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞠,两车的轴距都超过了2700mm阑食,使它们在同级别车型中的优势非常明显伙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陡旗玖,略显圆润的车身看起来动感十足井抱谋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感项休孩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巨,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘎。C4L大灯的设计相对简单讽年项,全系采用了传统的卤素光源臂,而且并没有采用透镜的设计鼻瓣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钢算割,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刹,还有转弯辅助照明功能骋柒,保证了夜间的行车安全撼魔邵。两车都配备了时下流行的日间行车灯忌,值得称赞的是撇,550竟然为雾灯也配备了透镜鲍插,这一点值得各大汽车厂商学习替凳洞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩集干。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感订,550上扬的腰线勾勒出时尚炒铣录、动感的侧身线条碾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肆,并搭配LED转向灯败泰按,视觉效果和安全性兼具毫力熄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寒谁肪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缚。   C4L具有无钥匙进入功能眯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啪靠轻,550则采用了常规的野袒剑控解锁功能围怖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痹仟染,C4L刀锋式的造型更加犀利绅,550则更加尖锐拴篮仆。   两车的尾部造型比较统一庭刚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娘革吴,圆润的造型颇显稳重册劫遣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过书劲,这样设计不仅美观患,而且可以增大后备箱的开口角度膊琴祟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乌遣,视觉效果极佳儡。两车都采用了4点式倒车雷达山罚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讣碉晶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脸,使泊车更加安全私寒。C4L后尾箱并未设计开启按键诧晒季,只能通过车内控制按键和胰痘控钥匙开启寂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汇世坍,使用起来非常方便但冈冷。   本文导航糕邪:"    紧凑级两厢车谅,如果倒退10年前挖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辽溯愁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盎息,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抹碴娥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹簧蓬侯,它于不久前推向市陈展谐,但其实它在国外早已上市东落挨。雪佛兰在近期才引入撵耸,相信也有自己考虑瑞舵坟,好在这个时间也不算晚亭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐申九吻,相对较低的入手价格灰艘染、时尚的外观设计以及良好的运动性能床摧凉,都让其成为该细分市场的热销车型佳倾。而在紧凑级车型中蓖,三厢版在兼顾运动的同时篮举,实用性相对更高一些搓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念共谭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概幔克斯三厢版(以下简称甘忝干ぃ克斯)进行深度的比较蹦,到底谁能从中脱颖而出梧巨驮,让我们拭目以待倾。    在刚刚结束的2013广州车展上烁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴让无。此外美蠕,傅蘅荆克斯去年北京车展的正式上市饶邓号,也让这场紧凑级大战更加精彩甩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后节,作为其小弟的马自达3能否一样出色匆喘廖?该妹#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鹿泰,能否从容应对阀仙动?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匣斯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狼拉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上好锭。就在媒体日当天倪脊齐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后式磨,经过旁边人的介绍埠恫谁,惊叹一句涂:原来不是一个车翱呔∨ !可想而知舜筹,这兄弟俩得有多像卵痘。    2012北京车展上市的甘蓿克斯相比前者仁清,已经在市场上打拼了一段时间村蘑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勿频,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了费俄,但是竿纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娩,还是毋庸置疑的亨跋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疮,为了让评价更加客观地贸充,同时并钦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样我味,我采访了一下身边的同事和朋友舅乐摊。   同事A诗被辟:男级壳,30岁炒、已婚存沉究、儿子1岁多    我哪个也不要始亢冻,原因只有一个屋:都太小懒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恒,实用!当然这两个车白给肯定要醇慰棱。(也对抚奢酪,老婆孩子热炕头的人观劲,还谈什么运动须,能装下更多的人和东西芍,才是硬道理)   同事B娜茸:男扮隶,老妇叵阅牛克斯车主瞪钨卧,奔三的年龄侈茎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑┑辏克斯校,理由是有优惠溅、货源足幸、随时买面敞嗅,听着怎么跟买菜似的葛牟。   前女友欺:24岁薄替,高尔夫6车主筹锰,略带公主病    选马自达3括,原因是好看慈脚衫,我再问还有吗啪邻恕,答曰泻艇:好看袄蕖!我继续问孤枚,跟我急了磺,提问结束掳驼。   现女友毕眯:25岁限尺,对车没有丝毫兴趣迪鸽派,仅对各类衣服擎甭戮、包包宫陋、鞋等物品上心    我选马自达3吧霉邵徒,原因是就看这个顺眼券假,所以就选了褥麓。(明显敷衍了事)   女性朋友列翔涤:24岁瞥翰,某时尚杂志签约平模厩虏,对车有些兴趣捷安衔,但只是停留在表面    我选马自达3勿,因为好看眷胸,身材我喜欢蛔怒,而且红色(主打色羔统蜗:魂动红)是我的style忍,所以我会选她的说缆洞。(这种中英文混合体倘废,外加“什么什么的说”的语法真别扭辟桂,说她好几次煤,不见改)    采访结果显示捣韶迁,果然是萝卜青菜坪、各有所爱僵句,而且给出的理由也是五花八门想,那么到底这两款车有哪些不同榷,在面对不同的消费群体时叫肪瘦,它们的表现又回怎样睛,废话不多说并袭复,让我们往下看欧叙。" "  2013年8月办材劣,本田CR-V共销售了15393辆临,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泡,本田CR-V共销售了18989辆凹怜耿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驶雹,本田CR-V共销售了19510辆箔骂虾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缅,本田CR-V共销售了19288辆凌,全国SUV销售车型排名第二......事实上倒布,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单靡,它的优异表现还远不止这些跨耿讳,截止2013年11月底巳河,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蘑赫。是什么让它成为了国内SUV的明星背考?又是什么让它如此大卖盎核互?   现款CR-V有2.0L翁、2.4L两种动力共7款车型看努,售价19.38-26.28万元习。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肥布,售价22.98万元)鼎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剁凶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔡,纵观整个CR-V的家族史奖铃,前两代车型还有些“方盒子""造型惯长,而从第三代开始饲罗芦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战节渺,坚定不移的走着城市化SUV的路线具熄枯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓝憨。   说到第四代CR-V的外形世温,也就是现款车型庭驴,它的外形并不是能让你一见倾心的主现变晨,CR-V上市之初谓,人们对于这样的设计褒贬不一掂庐攻,甚至有些“不得民心”表花,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话如觅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匆墙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脾扫。氙气大灯焚缆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗜斑滔。值得一提的是奢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔫隙乐,效果出彩痉式切。   车身长度比上代车型减少了25毫米驹砰,离地间隙下降了50毫米惜拾碾,仅剩130毫米变步,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性换,但却令离地间隙接近轿车桥坷嘎,轴距则仍然保持在2620毫米欠恒箍,整体效果比老款显得修长不少绕某苛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因托仟,在实际驾驶过程中歌犯箔,提供给你更加宽广的后方视野识陪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肩。   现款CR-V提供17公脊撇、18两种尺寸共3种轮毂式样此行,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外末,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梗痘鲍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暗,车尾向外凸出比较明显勃轨,给人一种臃肿膨胀之感绒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗡,给人一种臃肿膨胀之感挂世守,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因誓拍罗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甲彪,为实用性又添一分江刷粳,从之后的销量来说氏戮免,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熊盟,保持着高歌猛进的态势茸骏年。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梁荣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力竿松杜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔑宽、精心断煽孔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滥开美,排量仅有2.5L列斑疆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扮腿砰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS貌斡谋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烫临,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力经徐。   第三代雷克萨斯IS氓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墨筐颠,全车线条设计更显张力灯溜绿,饱满的肌肉感让人过目不忘淬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惧僚缉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舒菏蚊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怯,丢失了一丝霸气钳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戚,长宽高分别为腔牵:4665mm蓄距、1810mm圭、1430mm蒜岸。同时轴距也增加了70mm戒齐,达到了2800mm藩烽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撼宋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耿铜,其前后配重分别为53驳:47嗅瞪。接近前后1哎纷倡:1的配重也体现了其运动本质校横。   IS车身侧面短小精湛赏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熊,显露其灵动的车身姿态蝗骗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙角,依旧是纤细叫佰薪、锋利记墙栓,绝不与传统设计相妥协来。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侨窜测。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腹城,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涂。   毫无疑问橡龋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力持惊猛。你可以觉得它设计非常超越期阂丧,也可以认为它很有美感不牵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月东檄畴,石油的消耗量日益增大苏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屡箔,排放着大量的尾气说,制造着日益严重的雾霾天气篇雄。汽车尾气的污染醛忙,越来越成为大气污染的重要元凶莱叉睦。开发替代清洁能源薄挛,代替排放巨大的内燃机风班丛,越来越成为厄待解决的课题钩哥胖。现在很多厂家都开发了混合动力车型角,这项技术基本上成熟了轮老,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撮妒强,也没有成熟的商业模式来进行推广蔬,即便很多条件还未具备谭,即便这样那样的客观限制侗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焚矩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一删。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怪菩,叫做启辰e30晨风朽蛋杰,这款车还没有上市少,很多技术参数还没有公布步春,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矛羚,介绍给大家疥哭。但即便如此祷疆龋,这款车还是有据可查喊蒋,开发平台来自日产聆风电动车拟兜,外观也和聆风十分相似倒墨慷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿适嫌疙,2700mm的轴距和骐达相同弥拍藏,外观的样子也有几分相似葱骨蔬。但明显晨风的很多细节显得与众不同冲虹圃,前脸没有进气格栅的设计垮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份港付吃。而据厂家人员介绍藉刹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酬,而是单独开发破什。   尾灯使用了LED的发光元件棺母,看起来更加醒目氓,垂直的长条状样子也很有个性姐荚。但在车尾上红芒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浪考,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颈聪,用以分担电池组的压力七傲,这在晨风上是没有的东抗瓢。   本文导航坍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)排崎,照片上看它挺精神效辅,设计有传承有创新什车猛,硬件配置有增有减恐贰透,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崇矛,没能去测试现场参观参观耗黄枫。   命运总能给人惊喜浚话。上周五下班前残啃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楔课,领导突然走过来跟我说枫芍:“来了个顶配该镜В克斯祁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辩斜,周末的小幸福就这样碎了一地几混镀,我得跟两台机动车泡在一起肠沃妻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陶贩歧,坦白说现在我对它俩都“不来电”浚。这样也好辫牛,好歹保持个立场中立对吧催。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辑拷敖,比如为什么海外有独立后悬架缔饺日?国内全是非独立后悬架跨认盖?其实道理不复杂卸卡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泡颁脸,既然如此涣,那就遵照做生意的基本法则来做班岁即,降低成本谴蜡,攫取利润逝,无可厚非籍幻耪。我相信如果改悬架车就没人买绵,那他们肯定不改吩肮坝。   福特比较谨慎尚睫桅,善于跟消费者打成一片仍掏茎,挣钱不忘树口碑侧,好口碑又促进高销量摊谁,顺利打造良性循环圈卜缓室。尽管它也有这样那样的问题疽疚藤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗓鞋,值得大众好好学学吹。话说回来茸辩纠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路登按。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶煨担克斯定,是各自家里的明星产品笔纱盖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荷目轿。把这两个重量级选手放一起稗倒,能擦出什么样的火花来猜乓柬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利南澎,似乎这样能出一口恶气办。不过我得劝各位一句镁:百花齐放很重要脐,一枝独秀最糟糕锻。   ●外观   扯半天总算进入正题挛,这个阳光明媚的周末广湿睹,没有雾霾的打扰湍隧,我把两台车放在一起拍了套合影尖弄。看看它们茫痴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掀上倦,一个是16.29万的顶配版两厢柑誓ū遥克斯灵。要说家族式设计燃卫,大众当然领先其他厂家忙安,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耐寞迷,福特的动作稍晚一些鸽醚稼,效果不赖糠。   所以当高尔夫7和改模克斯站在一起的时候检凤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孩省德。谁好看我不说盟饲洪,大家都有自己的喜好兽。两款车前大灯组内容丰富胃朝,氙灯阮、日间行车灯逝悲、大灯清洗咕态封、雾灯一个不少猜刮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沸佬颁,而父硇⌒。克斯的则要花6千块买选装包帆猴,朋友们端,要享受还是得多消费啊嘎。   车轮部分有看头融。咐剩克斯胎宽215mm碌森,米其林博悦轮胎蚂投旗,轮毂造型带感梧紊暖,给个好评硼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奶伎瘫。高尔夫7胎宽205mm片咐,似乎缺乏顶配车型应有的气势散屁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诺。   车尾设计各有出彩的地方单,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悍孰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爱,LED尾灯是个加分项罕去,附镜仁耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镭。左边那台风格沉稳一些扦毫搭,右边的青春气息扑面耗枫谜,你喜欢哪个帕?" "  “牺牲一定的车身刚性率,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梳鼎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”号。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诧筏牟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面目豢岛。就在上月夕级柯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碉焦牟,至于奔驰C63 AMG挪细保,目前还缺少这一车型牧拦。   由于是RS5 Coupe的系列车型唬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旅殴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾台迹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑰,毕竟除了性能之外推蹄蓖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粗弓。   延伸阅读 揩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磺,其中包含对车漆颜色食捎床、内饰颜色以及电子功能等自主选择蜜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戏输茬,所以在配置解读方面惯裴父,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注累电卧,并将官方价格告知大家拴怠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宋,软顶敞篷采用电动开启蕊,时间上需要15秒即可钉,而将再次闭合需要17秒忱畅戌,其开闭结构为多连杆双片式纹履,这也大大缩短了开闭时间馈痉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雄诵团,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷察始卉,为了不过分降低运动性甸施,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼穗。排气方面也是RS5的一大特色卧柯罗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驼为猎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冕,而在Dynamic模式下会全部打开轻桔。   本文导航兰佰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诺,或许大家已经是心里多数心喜羚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型校单泡,定位于新兴的小型SUV市场兴窝闭。众所周知捍故,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“槽睦冷,长安铃木选择在这一细分市场发力甫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的习。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX槽拣赦,通过对比分析褐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力家唇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元净,搭载1.6L发动机孺,匹配五速手动和CVT变速箱煌粹赎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L憾、2.0L两个排量六款车型互惰供,同样匹配五速手动和CVT变速箱撼睦,售价区间12.88-21.88万元磊裙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观澜脾肋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面徊钎,通过下表的数据显示得知谰磁软,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秸肮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溶哀拓,相比逍客两、昂克拉等车型同样处于劣势弧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旱视,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咀徽酣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因握,还有与车身不同色的黑色包围垮承碴、车顶行李架额,短小结实的车尾诞景捐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果僧虾。车身颜色选择上昂烤辰,S.CROSS锋驭提供了极光绿扑、皓月白庐教、星辰银羡竞、丹霞红奠歪、银河蓝和晶岩灰六种颜色唱算。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糜熔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摊行,雾灯旗滑尚、下保险杠也经过了重新设计闻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撵七灵。车身颜色选择上顽伴沽,劲炫ASX提供了珍珠黑涎、极地白沛姑诧、翠鸟蓝狠革、酷银赐、钛灰五种颜色党。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拨鹤揭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涵,前后雾灯苯,并配备大灯清洗功能晨,外后视镜集成LED转向灯;同样殊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搭钠,带水平调节和自动清洗功能萌错憋,其外后视镜没有集成转向灯负监。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筛漆屠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陪,二者均为铝合金材质畔豹套。所有车型均配备优科豪马轮胎岔。值得一提的是欠冻糙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎味饭担,这在同级别中比较少见芥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羔倍,根据车型的不同尺寸有所区别莫冠枪,低配坪:215/65 R16搔,高配慈:215/60 R17伍础,轮胎同样使用的是优科豪马沁金咎,同样配备全尺寸备胎揉棺娘,两车在这方面都表现得很厚道峡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桅,第七代车型獭枫。其指导价12.19-14.49万撬吞软,这是配备1.6L引擎的价位肝膏侯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品上室,账面要准备好14.09-18.29万赊拨骸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔑莲始,当然姐,身为第七代的它翠,在冲击属于自己的又一串“第一”算冀便。但我们相信牛,短板才真正决定高度星隘。   全新高尔夫的德国总设计师说枫拖,它的设计主导思想为“简单既经典”森剃捂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颇:中网与大灯的相对位置叹、拓宽出车身有力的轮拱钎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骄,这台在中国拥有极高人气的两厢车箱,一露面地棉兰,就好评如潮抽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姬裸范,但还是要将6/7重提竣佬,除了外观上的差异相河,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斥酷矛,比第六代车型要长56mm酷艾。而整体车身比例上柯市,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溯暖,轴距增加59mm蝗粉峭,从而提升至2637mm苔拇钦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伪溉乌,但新样式的内部构造也足够炫咆卡腥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓤庇菩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犁。高隔音性的特殊树脂层泛栓孟,形成3层薄膜结构卉。它拥有很强的抵制振动物理性能熔酬。   直接跳过撩人性感的腰线惨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勺箔悉。相比海外的双L型父,或许辨识度更强一些剿郸揣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陷郡缚,但高7的不一样锣臣。细心的你会发现瞄户,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溉,才会主动启动雄题啤,并且拥有厂商宣称的132°广角顶帘稀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忌顽炉,天平再次偏向了驾驶者一侧剩。整体内饰上幻唤婚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吃李:放弃中庸的设计理念吭虚拟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派检扣策。不规则的T型区芦蹿、活泼的金属线条点缀健,让全新高尔夫大变身撇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咯捻故,它能够让你感觉非常新鲜杯。   坐进高7内侩揭魂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗题,比普通天窗大了30%嘎拎。而外掀的开启方式有点奇怪叹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别封,同时还为内部提供更多头部空间签。   大众车型的人机工程向来让人放心膊,这个角度的方向盘热篇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聪肉臣,或许来个拨片更有型吧挂龄绕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症结句,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痘。   本文导航皮:" "  在国内的SUV市衬铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粕堤修,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筋,正因如此呢椭杆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙摩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孰掀。   说到大空间锚塑唉、七座设计胸、配置丰富的SUV吗,北京现代全新胜达是其中的表表者尼撇丰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酣村,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憾概创,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跑衰讥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锚皆缓,下面我们将对这两款车型进行对比分析篡蒂波。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扭论:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎,设计上中规中矩墙瘦琴,采用了哈弗新的家族式设计元素刑绞,这一风格将在整个哈弗系列上普及佰,代表性的设计元素有秤:大尺寸U型前格栅狼毙歇,粗壮的镀铬横条格栅舍,时下流行的“X”型前脸熄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厘瑰壁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅燎叔穆,再辅以造型锋利的大灯灯组港,极富视觉冲击力册谢居。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宛嗜焦,现代品牌的确更加具有超前思维意识式柒界。" "  如果提起讴歌品牌复,大家一定会想到MDX这款车闲纹,究其原因擞缉讹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型紊部驳,拥有讴歌最顶端的先进技术廉。在2013年聪,讴歌上市发布的新车相比以往峰,算是非常密集的欺佬辽。即将岁末脚涤店,讴歌的新款MDX也开始上市销售了迪比。作为新款巍,MDX的售价降低了钦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注私撅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失能。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器系媒舱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惜峰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幌。使弯道驾驶更加轻松巷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冲结,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剃顺功,在车辆制动时垒,通过制动延长扭矩矢量分配篮浇,提升转向的循迹性 猛授,这在之前的讴歌车型上是没有的耸,包括RLX蠢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成缙锰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娃考颧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碳。但我们看到汾闻氏,在讴歌品牌乃至本田车型上嵌罕,自然吸气发动机依旧占据主流猫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法僳酚俄,在新款MDX上使用的3.5L发动机牧剂,带有VCM可变缸技术念敖筐,在不同的动力需求下冷糕亩,发动机自动切换工作缸数钒堂,用来节省燃料描,提高燃油经济性肉肥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钠步,使用了全LED大灯纶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荚,不止在新款MDX上出现哆,旗舰轿车RLX上同样具备酣。但和MDX相比狠幢控,RLX的前大灯内部结构稍有不同疲岁。而MDX的这种全LED大灯狙睹居,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颊痕雇,但据了解讴歌正在向这个方向研发耽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湃挡疼,其中大致包括救援缅俏、定位陪承底、导航检索等常用功能抱讹锤。但值得一提的是达,讴歌的这套系统在整车质保期内欺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屯酮金。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上实盖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斯酬,通过车头沏瞎湾、车侧彤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贤房。对于前方障碍拖、侧方停车泡涎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用檄淀瘸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迹霜委。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醚爸,MDX采用了59%的高强度材料毙,热冲成型一体式门环等途径疏舶呈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痕褂。   本文导航构窍玻:" "  在新一代天籁发布之后即词痊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字魔。二三十年前赶号邢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辛寝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鼓摩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祁。而谈起这两款车瘁,目前多数人对它们的理解是顾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长椒漓,配置增高度汀,便成了公爵和君越谴堑痉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牧、动力和配置等等喘,却有着极具诱惑力的价格憾阑磐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘皋邢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淀。可它们究竟有没有这样的实力描?两者比拼辱必,谁又能更胜一筹接没?本文即将为您揭晓郎急槽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凭轿恰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔡试岛,售价区间为23.59-36.99万元骄猩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吼,两车售价分别为29.98万和29.99万卷闻,价格非常接近唉腊,比较有对比价值哥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显躬,主要是雾灯俩秤、轮圈等几处细节可以加以区分氖翟,尤其是中网变得更精致圣秒,车头更显大气白葱。但也就是这些细节的变化关维,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动书陌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寒八槽。   大灯方面官,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辣澜埃,不同之处在于鸡负,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赂不河。   车身尺寸方面爸犁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惯心特,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棠然累,君越的长度同样超过了5000mm皖峡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尉毫敲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过么膏,并没有追求锐利婚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抱,腰线设计是其外观中的一大亮点贾,并非大多车型采用的一条笔直线条蓉磁,而是在B柱之后便缓缓下沉葛羚,在后排车门上形成一条折线谓捆苇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伍当,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士微耗。   尾部来看腿娩甩,公爵与标准版天籁造型基本一致潘,尾灯造型也还是一如既往地犀利希描,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绒拧,为整个尾部增加不少活力醇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合好秤取,使其整体感更强冉脓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缚,轮胎方面扔拳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎配,更为霸气屯炒剔。   ● 外观小结卉亥: 两车均采用年轻化设计疚榷,稳重气派;车长均超过5米霜发讣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勘藩,君越表现更为抢眼谷秃冻。另外承,从个人角度来看卞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撵,相比之下它的造型更加简洁浇空绒、规整浆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暇乐苏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽艾欢痛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发士,足以呼唤出你全部驾驶激情宏某囤。你可以视它为野兽蒂降,但我更愿意称它为内敛狂徒烷磋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎型路。它是驾驶利器墙,也是很多人心中的梦想之车那森,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悸。   既然说道奔驰AMG霜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义把视递。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弛呵,都代表了其品牌车辆高性能版扑驳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胁磨矫,这些车在发动机配置调教缄局,底盘调教苇躺,外形和内部设计上都远远超越原厂车郸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磐葡腺,它的长宽高分别为4707mm抡赌、1795mm和1391mm钦宠顷,轴距为2765mm存。参见下表可以直观的发现蹋克坎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的铆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闷枪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹲恰魄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坤戮。但细看之下涩,还是能明显看出差别烂彭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罗鹿侣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慑错枯,流畅迷人更具轿跑风范伪吼岔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腻说。   除此以外描,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犊哗韧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驶,前轮尺寸为235/40 R18居,后轮尺寸为255/35 R18池。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炯锌改,以获得更快的加速度裳豪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绰。   车尾是C63最为霸气的地方炊,四出排气管宣誓着其运动特性酮浦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一发擂腿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脯浦,从而提高车辆的稳定性姐芦嚎。" "  11月12日似补,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撅。无论在平台还是动力上籍,这款车都与标轴3系基本相同柏。动力上纤画,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咳,依然分成风尚汾铣丸、豪华和运动3个不同设计套装导丛潞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓮锨。无论怎么看懦壳岔,4系都很像一款双门版的3系触参澜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢郝菜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系味伎品。   虽然名字是4系粗,但如果只看前脸隶,恐怕一眼很难分3/4系蛙扁。不过仔细观察细节的话涎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颅。比如更大的开眼角设计经水肥,更修长的双肾格栅同痘,还有明显不同的下进气口设计风格献魏泻。当然烦授,了解宝马车型的消费者都知道齿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置察互挞。此外咯冻都,前脸还针对空气动力学进行了优化每。 【左鸥挫嘛:豪华设计套装(选配)/右霖兑锯:风尚设计套装】   侧面造型上眷惺,4系明显比3系舒畅很多吮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咆闲,更修长的车门对此也贡献颇多玻耻。不过轮胎规格和3系完全相同缮,似乎很难体现出这款车有多么运动价伶盘。另外匿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞄,和前脸的进气口配合江力肝,共同为刹车系统散热羌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宿晒,不仅装饰性强龚,看上去也更凶狠汞惭膘。   尾部设计上久宋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弯。猛地一看依然很3系湿,但饱满的线条体现了4系的不同钨。尾部虽然整体很“壮观”回改醋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气旦蒲,别有一番风味弄送。另外是顿匪,根据套装不同邯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种访糕,实拍的运动设计套装为两侧双出事惶迁,个人认为设计还可以更精致一些党念玩。   车辆提供铣钵具:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氮舶腿:北京市海淀区闵庄路19号   电话缎宏蔑:(010) 5872 8888   本文导航骆酮挞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苫,自日产逍客2007年在英国上市以来垛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来授。各汽车生产商自然毫不示弱诗怒惺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹济柒桥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年下爆,公司就对其外观和动力均作出了革新林。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司湍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罕馆。这款车售价要高于ix35痴迸静,标配版的售价与高配版的ix35相当描。较高的售价并不会对消费者影响太大鬼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汲屯。 ? 现代ix35   除此之外卢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椭答。完美的驾驶体验救犊藏,充足的动力表现松,日常的实用性以及低廉的养车成本尉瓮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面退替拈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钉浩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甲喷。CR-V的后备箱打开的角度要更大梁瓮,后车门打开的位置更高碑诵喉,加上方便的一键式折叠后排座椅钱壁侗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疾隆河。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的认诬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摆缕。ix35的后备箱地板离地面更近险,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谁射首。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5很,他们要对此多付1,700英镑磋饶。其余两款车的四驱版公接怂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灸馆烩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘘。   从标配版本来对比三款车驹,ix35要优于其他两款池贺交。SE版就提供了后排加热座椅省挝,方便商务人士乘用仟煎腻。高配中更是有导航浮前犁,蓝牙普农,真皮座椅骄痘古,隐私玻璃和无钥匙启动等功能将霖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑加剿。   综上所述许,我们推选出这三款车的排名分别是垄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谅判狭,但是它的驾驶乐趣却是最大的棠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码爱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胺喊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畔。低的污染物排放姑吩褥,强劲的动力表现康乌,新引擎的装配让该车重获新生菊馆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闻炼趟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漂椒沏。不光是低廉的售价嚎粹,标配版的实用和保修期的延长汀含,让该车十分吸引人氢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放达,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间襄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纽鸿填,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝,严禁转载撕武突,违者将被追究法律责任诵桔。责任编辑莱:李敏" "  在国内壳吨,提及福特这个品牌轰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感鞠味危克斯和嘉年华骨,但福特的精髓决不仅限于此赶修。在美国凤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军但秆。近些年来师柿端,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围羌东,先后投下了旗下多款SUV车型矛,其中包括翼博拈、翼虎课词、锐界以及今天的主角探险者拓券赎。作为美国销量连续15年冠军的探险者寄袄缮,它在中国的土地上能否再续佳绩嘛?带着这个问题降斯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皇侵惜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁伞,也是其第五代车型篱巨男。在今天看来了阔,福特探险者圆润饱满彻篇,又不乏美国车标志性的肌肉线条繁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寒。但早在1990年势宿,第一代探险者刚推出的时候沟骇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多随。   随着时间的推移董蹈眷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变勉烧,与其说是改变氰派,倒不如说是更加顺应潮流腐免磊。早先的皮卡底盘不见了踪迹湃经联,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴芾稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侠详儒。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰砦伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啊钎喂?结合同价位车型做个比较不难发现固寺翅,探险者论尺寸绝对傲视同级忱杀派。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赏盛,“尺寸”无疑是其最大卖点览涕砂。它的车身长累浪、宽承卢报、高分别为5006mm枫潞但、2005mm和1743mm屎踩憾,轴距为2860mm冒骄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挖,即便是与奥迪Q7的对比中冯闻,探险者在某些环节也不占下风卞畔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胎,探险者的最小离地距离为193mm司骚,接近角和离去角也并不大涛枫鸥,仅有21.7°和21.4°拔航。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骏涵。" "  引言藉缺姥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点到笔霉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新享朔峦,其采用了全新MQB(横置穆叮块化)平台生产算衫,不仅在外观变、内饰方面有着明显的变化鲁扣,更低的生产成本霖僚、更轻的车身也使其有着较大的优势酵杀。此外情,作为其老对手的福特嘎叱耄克斯当然也有着较强的实力部版捂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顺。今天履,我们就来为大家对比一下旦朴功,看看这两款车型谁的实力会更强五添擎。 外观培竭:低调内敛大众风对比时尚张扬赋剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感海疙,但在设计风格上却有着截然不同的一面拟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菩款。而复担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矮瓦蘑。   车身尺寸方面勃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敞农蕉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm来诽圣,轴距也增加了59mm辅删叫,整体看上去更长更宽更矮筹身任。但其主要竞争对手感枚铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势逃扒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅答、强壮侮、凶猛擒雾汝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咀。试驾被安排在了蒙特卡洛倾,我们被热烈的目光追随了一道算,同样侨床,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祟惭贯,它的对手就已经锁定了想和,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疚譬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秤劳歼,他们选车就两点垮创删,第一样子帅侈帅窟,第二性能足够强大解雹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笆董。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车婚。恰恰如此樊郊矛,它看起来很漂亮馆圈,尤其是车身各个部位的比例与线条平,挑逗着所有人的视觉神经扑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舅莱猛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口问,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浩喂兰,而且更杀气感更强牛。怠速时慢慢靠近猫,它的躯体在微微颤抖谭柬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤潭。   细节方面奥迪从不偷懒势夺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞递踞。在我看来赶邢揉,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹃,如果你觉得不够醒目祭,还可以选择将卡钳漆成红色陡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挂醋刚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体即牵肛,120km/h时自动升起唾甫癸,此时的样子最为动人睛,速度降低至80km/h后便会自动收回扯。   进入驾驶室并不费力兄,内饰与A7或者S7基本格调一致氢涉,简洁朴实称,中控台区域保持原有基调肯咯,有人说它沉稳贝苦感,另一些人说运动港羞彪,在我看来这就是奥迪的风格加,可以满足很多人的口味剂搅蚀,一切气氛都显得那么熟悉版垄鄙。   车内有两处亮点让我记忆犹新监坪挪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牛崩派,坐上去的感觉也足够舒服蒲啥童。不足之处在于它的调节方式太过简单弦赎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑布,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羚蹲任,手感与大小都很出众厕死,令人爱不释手穆耐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进净捆什,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贯蓉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恐掳,善于抓住驾驶者的心脐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分法和。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糯秤巧,两厢版掀背车开始越发备受关注纽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛊,强劲的运动性能也是非常重要的指标毖岭篓。就在本月初烩炉矩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腾,除了朗行运动版之外册,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酵锨顾。接下来呕,我们将两车放到一起屎厢,来看看其空间和性能环节的表现如何蕉呛欢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是残期,如今的情况则正好相反秒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舷板,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熟,两车的售价还是非常值得人期待编欧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寞吴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澳鸥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鞋,前脸没有任何改变离。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裸辆,但给人的印象要更加动感芳厦。   车身尺寸方面举糙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侈溅,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜕搬莱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少度荆次。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猾变叭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痊,比较适合家庭日常使用梨窃爱。轮毂造型与三厢版没有区别犬。在发布会上期崩蔡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讹睦局,相比科鲁兹掀背车不够运动奴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壕釜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虐胁,线条更加自然洪疥、流畅型耻话。两车的车身腰线笔直且显眼啃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邻帽可。同时到,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能风习。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抒精标,点亮后的视觉效果非常不错竿坷诧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰功没。整体风格也是保留了三厢版的造型丧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皆剔反,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赫。2008年诗,丰田Yaris进入中国市炒廊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相砂诉吃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车充,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谜,想必原因大家都很清楚瓤,致炫在各个方面都已下足功夫罐,为的就是再续辉煌使。   致炫外观灵动时尚膳,带着一些年轻的运动气息猛鸽,车长为4115mm醚吩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm础掳,比老款低50mm;轴距为2550mm鹃,比老款长90mm些骏冯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了界袖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勾环,这样的设计更有利于致炫的散热佃柯挡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱土味涉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斤。   " "  在这一两年中靛劫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杏纠,究其原因写矮穷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贬牡筏。另一方面帝咕舍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辜乓。代表着大众在中低端产品中的最高水平摆。如今侠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菲。带来的改变很多帆,由MQB平台带来的更多越级配置诚,外观内饰的革新井,动力总成的变化势,当然还有后悬架的改变孝。能否继续神车称号矩,笔者觉得陌喝使,可能性极大及涵量。   ●从固定平台向母龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧弈浚块化平台的车型辜百卷,之后起朵,从这个平台开始霜谅变,还会有奥迪A3等车型陆续引入掀四艰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寸。但从高尔夫7开始藐笆,这种概念将发生改变沮。MQB亩耄块化平台生产擎饺滤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肌却。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筒,后面我们会详细说到挟口。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车请,必然是一台有传承有积淀的车型手穷。经过几十年的发展和变革沉倘说,没有被历史淘汰塑,却总能获得新生和换代痛亢。我想符合这种条件的车型真的不多疮。甲壳虫也好裂厦泌,卡罗拉也好糯,都算在其中捐。高尔夫更是其中不可或缺的一款痉犯,从第一代发展到第七代酗,我们发现炭,很多经典的设计元素没有消失缴钾,而是作为经典传承下来幢磐,但技术却在与时俱进的发展骇拆。直至现在佃秒随,高尔夫7的出现饭,能够看到曾经的影子沟停戏,也能够看到未来的趋势瑰锹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哨,今天在紧凑型车上也上演矾鼓铰,只能说明挪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虐,也从侧面看出悍,这一级别的竞争是多么激烈弗峨烁,高尔夫7的轴距加长了59mm礁,反应在车身上北署,加长了56mm曹鸡。这让我们看到哥魄效,高尔夫7并不是一味的加长女,更兼顾着车身的整体设计螺,以及操控能力的全局设计身。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呈剿售,争议很大净翔,但貌似并没有像新速腾上市时那样坪,引起大家的太多反感钙渺悔。或许一汽大众的这场策略大变怖掏逞,已经让消费者黯然神伤了闻携篓。大家也都知道榔嗡壁,这是没办法改变的事奶绿芹,想要四轮独立悬架葛碎,会有性能版车型作为选择练,要是纯家用评衡胖,就只能接受这个现实汰旧敛。   本文导航函:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弓路秆,这仿佛已经成为了一种定律绍幻。话说回来嫂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涪李修,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秤醒紊、做工汕伸享、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吵迸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炮涕辰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解断坛暇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型婆设,为更直观的进行两车的对比分析色汕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车面偷便,需预定等车时间较长痕,主推1.5T车型)作为参考对象人。备注把:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玛哩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乃吻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看少,瑞虎5和哈弗H6各有所长茬吓圈,瑞虎5车身更宽脊千涝、更高浚锹,而哈弗H6车身长度蝗携、轴距更长眷峭。另外这两款车的外观设计原创度较高享瓢,没有明显的抄袭痕迹念夯逝,且能够符合大部分人的审美观瓤黔,足以体现出设计团队的用心程度董红。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撂窘叹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应聘耐吠,意在塑造最新的家族风格饱邯莫,整体呈现出大气黄颈煎、时尚的感觉玛奸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择魂尉,包括徽墨黑谱闲、烈焰红燎姑、赤金棕非沥、暗夜灰泄策戒、皓月白和丝缎银抵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丘喉,其更侧重于简约灵琳颁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可景。车身颜色方面殊,哈弗H6提供有经典黑轨、雅致银穷怒、简约白长冒、中国红类跺、风尚蓝辈、摩登灰父短、醇魅红俺上、睿智棕共8种车身颜色孙烽陋。   前脸部分匆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诡胸炕。瑞虎5前脸层次感较强爽,大灯巧妙地与中网衔接看,而下进气口被分为了两部分镀晌剖,下部与底部合适护板相连接虑卿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酬,没有太多浮夸的设计我华百,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峨渡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舵醋,但绝对属于耐看型控,整体间流露着SUV标准的稳重气息侯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摆厕甘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墟酸,车身侧面给人以更修长的感觉拢靠百。另外差,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条季你叭,车顶均配有行李架评沪。   同样的龟袍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面篮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方欺雾射,厚重的保险杠更具力量感寺炼暑。   灯光配置上啸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汤虾,内部灯组布置较为新颖饶汕陕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棱,常见的柳叶状大灯造型碳坦凸,常规的灯组布局豆腺蕾,带有透镜的卤素光源大灯潦环,提供水平调节功能迹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源协赊赎,看上去更为醒目和美观担辉澎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应思暖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贰长,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锋季浪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翔梁,同时越久的期待会带来一个重大问题疾旁,那就是新产品如果不能做到完美颇嗓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峭九携,两条定论由中国媒体陆续传开戊既娟,首先它的相貌不错绅,其次来到中国的时间也不会太长了米臼。一个月前干驮烙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娘,为何这么说俄交,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妨贩亮,通过细节上的修改沸短店,使雅阁更贴地气斜。   设计师在中国进行了大量调研工作塘了,最终他们得知了国人的喜好词叼裳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恒唯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寂秸浓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外废浪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徘怂擂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缝瓣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表软某滇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桑读,在如今大行其道的“加长风”面前不拟唤,本田倒是走了一回不寻常路碴肌忍,这也是让很多人吃惊的一件事蔑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响结识。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澳,究其原因我想和C柱造型情氖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关分盆猎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摊搪,先是放弃了老款斧头型的轮廓戳显,其次将双出分置排气融入到了包围中视睹妓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚壁朵陷、动感靠拢汕。   本文导航诉你疗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攘摆恢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者记簇考,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列集观糙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事光垢十,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坛怖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜币。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凯店炒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纲。相比之下胳玲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肛薯看,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揣去。总之这个价位的车型碑,只要设计不太出圈消费者都能接受惩纠诉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几令,即便轴距也仅有20mm的差距嚏纲,如果无聊到一定要分出个胜负的话甭斗孰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犬诵单。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方手壳,在这方面长安CS75表现得尤为突出的脆。顶部的灯眉涩屯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型解,虽说还是带着几分模仿的味道佛瞥洪,但却并不令人厌恶沧弥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魂甫,不过它的优势在于自动大灯功能克,这是我们在CS75上未曾找到的配置酶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匡互,都是标准的SUV设计晶兄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似林斜聪,不过值得注意的是菏核,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙省曙咕,上下车时可以避免蹭脏裤子铂如避,这一点要比哈弗H6显得人性化醋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皮赦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等健,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桃,那也将成为它的一个优势妻将肃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骇步,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赖敛欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辜。两种风格说不上谁好谁坏龋标,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腿疼寿、更时尚的选择炒柑绩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雀讣烘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递摩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篓逼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痢冕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩串怯校,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挂崎淋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诫薯按,中庸的设计让人挑不出什么大毛病低捍。相比之下钒盼街,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剑毋。总之这个价位的车型灸嚼,只要设计不太出圈消费者都能接受秘弧扇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几列挂,即便轴距也仅有20mm的差距任僻,如果无聊到一定要分出个胜负的话采,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姓狗岸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喉察昆,在这方面长安CS75表现得尤为突出文洪亥。顶部的灯眉痕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棵夕,虽说还是带着几分模仿的味道趴渡势,但却并不令人厌恶触。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垦雀,不过它的优势在于自动大灯功能歼,这是我们在CS75上未曾找到的配置换动含。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寄吮坟,都是标准的SUV设计涛奢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碘,不过值得注意的是俗乒汀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崩户,上下车时可以避免蹭脏裤子踏量,这一点要比哈弗H6显得人性化食。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎块,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17手涂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等理,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泼,那也将成为它的一个优势戏哇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彻覆吠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圣拿道,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些池雄。两种风格说不上谁好谁坏违酿你,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫显韭、更时尚的选择湃京瞪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人崇刷,埃隆·马斯克就是一个奇人兄师,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克里?下文简称“埃隆”)烫抨。远隔重洋来到时差16小时的加州腿物凯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欠搓纹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焊绒,一款名不见经传悔弥此,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秒钮嘲。在短短的5天内讣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枫韶。 ●曾经的TESLA氦雌:短暂辉煌的Roadster   2003年苫幢恕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司催,并亲自担任总设计师的时候连迹琳,他为公司取名“TESLA”鸵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弗河、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)癸。而在十年前变袜秒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胁搐,因为在此之前骸抢冬,没有任何纯电动汽车成功过供拦。   不过很快摆痞犁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞪噬埃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差彻郝极、续航里程短的传统印象坟蹿。只是闭辱,那时的Roadster真的很糙蜜骸,很贵骋妮,很没吸引力伟常繁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烦碍息。   于是搬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市停糙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿濉,已濒临破产……”凡。   不过颁靶借,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样变抗戊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在危,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际识,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柏泊胳。仅从2012年6月车辆发售拦碳,到2012年9月这短短一个季度内拆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缸骸卢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夯,并且公司还获得了美国政府的政策支持拈戌。   ● 简约外形流畅饱满桔垃扁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脚?一个能够打动人心的外观设计垃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戒捌差,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膝毯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唾立。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娃,是一位年轻的美国本土设计师限粪虱,曾经在大众汽车担任过助理设计师邓捌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刑卢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怕慌,马自达旗下的Furai辅崔、Ryuga坞趴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下套。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锻卤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)商危。初次见到TESLAMODEL S的时候没藏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嚼菊胶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此且烯,难道这两款车之间也曾有交集信?   多方查阅资料后才明白恐遂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捞危,不过后来TESLA对其提起了诉讼弯混,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作效配驴,还盗取了其电动车制造技术掣蔽竭。于是紧接着挽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品币届,并最终完成了MODEL S的设计工作康融巷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烘腹,轴距则为2959mm羌。仅从数据来看潮梦帮,MODEL S已经算得上中大型车的级别靛舷倒,差不多和奥迪A6L颊林、宝马5系Li等近似访,只是车身更宽大也更低矮一些懦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论检握。   整个MODEL S的车身上茬陶绍,相比许多人和我一样陋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斥士,椭圆形前格栅造型太另类了蹋五类,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴焙宪叮,但是这也成为了MODEL S的标志盘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志籍阜,所谓的家族式前脸阑怪陕。   你或许会认为没有前置发动机的存在扩耿,和绝大多数的电动车一样粳炕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虹,那就大错特错了俗秘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辈狮,动力系统和电池组硷侣识,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澄,就和传统的内燃机汽车一样假魄新,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温礁彩环。   细长条的大灯造型很酷沁步侗,氙气大灯搐、LED日间行车灯都是标配炊,和其他车型类似肋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赡囊法、LED雾灯以及示宽灯雇镭。只是在功能性上MODEL S实在很单调经肠,同价位产品上应有的大灯清洗戌割萎、自适应功能等一概奉欠沦诧桅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稳,4年的时间逞忱,经过诸多顶尖设计师的打造扫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拆,再到上海车展的国内亮相炔链,今年广州车展终于正式上市顽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休角玲投,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蚂联,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泛肝焊,这是中国自主品牌获得的第一个五星巩。观致3四项总分达到了惊人的340分蔫,这在整个2013年度排到了第一位趴翠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淡,接下来为大家解开谜团虾券。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3势曝坦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灿退寿,观致3的外观线条十分简洁池全,但又不失从容优雅秸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脑苛,毕竟它的设计总监曾是大众高管矛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窜。   前脸看上去相当的饱满圆润谋倪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荆记椒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成码花胺,而“Q”也是观致汽车的首个字母肋獭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堂噬羔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妹厘泌,这话虽然有点绝对侨涂水,但却不无道理拷脊腹,在说服消费者购买自己车型的时候陕涧吠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的港呸没,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由外焦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞪,随着时间的推移河秆踩,两各品牌已经深入人心礁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台废杆,相近的售价狠坦、同级别的定位人矫,看看哪款表现更有诚意绅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恫抗,造型圆润符合多数人的审美兰柬,第一眼算得上成功烩弧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枢尖,细节处理更为立体很显档次绢诞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萎瓶。爱丽舍原创度极高绞羡,很难找到其他车的影子搪斜捷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍古两,只不过虽然车身进行了拉长辛贤,但看上去依然是一副小型车的架势嘘另,气势上略输给爱丽舍担。外观设计确实见仁见智拔貉,有人喜欢圆润稳重褪悼痛,有人喜欢直线条的简洁利落关丛,嗯好吧胜,各花入各眼晶画款。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘲绒裙,新桑塔纳除了车身稍长之外簇秽,轴距食来赡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犯勘。但整体上两者都属于造型协调的类型艾胁裙。   内饰部分飞舞矗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宛蕾祁。配置细节设计彤潘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计角,比如位于方向盘后边的多功能按键篡艰号,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式功,则显得没有可挑剔的地方黄蠕肌,只是限于成本朝皮勤,用料表现一般美肋较。" "  谁都没有料到短短几年匣,SUV会如此火爆匪画蟹,从动辄百万到数十万的城市SUV贩,都曾经上演过排队提车的场景亭丹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忍掸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要词戌怒,不同细分市场瓷蛾、不同类型SUV纷纷推向国内市晨胀俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汉低仑,推出了其首款SUV--标致3008疟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱赡妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丛。而东风标致国产后价格有很大降幅碎,15.98-21.67万的售价也与途观私、CR-V栓弹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镭衰我,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逞踏。下面一起去看看吧瓢陋提。 ● 外观解析   除了高售价外的稼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一季。太过个性巫签,同时又不够精致埃立。而相比之下锌沦居,国产版标致3008要好很多邯臣,现代感更加强烈撬。前脸采用了小一号的大嘴屉暖,并且添加了镀铬饰条显示很精致阿俩,也符合国人的审美如徒穷。   前大灯虽然不是氙气大灯牌蛋哭,但是加入了透镜部,整体观感不差颗汲榷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拖烙羔。另外粟投鹅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰僚良,增加了前脸时尚感污。   从车身侧面来看炽,标致3008加入了车顶行李架险滦躬,虽然并不是经常用到的配置弧,但是对整体造型的营造作用不小挺浆。另外弗,黑色下包围凸显了运动感渡。   尾部是相比进口版改变最小的蚕梁,不过依旧非常漂亮尘蛇,很有层次感系。尾灯加入LED灯组胳缔,警示效果更好富谋。另外最值得一提的是其后雨刷设计譬,在前雨刷工作状态下鞘,挂入倒档晨,后雨刷会自动工作缓琼,非常人性化的设计避吭。" "  说到法拉利蜕豆、玛莎拉蒂这些品牌虽悼喀,网友们肯定会觉得遥不可及芒簇递,价格高高在上舷。如今薄岸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浩妥,它以89.8万元的价格进入国内市场怂卸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现木看孙,让我们来看看他们三个谁更吸引人顶。   在市场行情方面胆懂筏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钾蜡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辽。而其他两款车型均有不同程度的优惠黄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拆畏,看起来非辰还魁梧的发现竟然落了下风告埂,令大家非常诧异颊亲。但在内部空间方面甸喜烤,Ghibli组完全不能与发现相比峡题,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仙昧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碌划,所以它的尺寸就不在此提及了漠芭。   在该项对比中镀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫁,功率少了80kw氯,扭矩也少了50nm辈按羡,同为3.0T但差异却这么大墒腥。发现采用了柴油发动机膏,这款发动机的性能超众怀围默,在国内有些市场中非常受欢迎醇甸旁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱编僵。   对于传统豪华车闻言酸鼎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式城逞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式豆攻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咎歉垛。路虎发现集成了家族中的优良血统瘁,四驱系统足以让众多对手汗颜达。   本文导航廉荒冈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赡鞍孰,保时捷新Cayman在国内上市之后斥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侩句廖,遗憾是试驾车迟迟不能到位夯戚底,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余热受练,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心破,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伸列,就当胜利喜悦之余姜诗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冈睹侥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我断焕溅:不就是保时捷最入门的跑车嘛相,至于这幅尿性嘛釜?不过您还真别说淡,Cayman作为保时捷入门产品中垦,绝对是一部对得起消费者的良心之作谈,比起卡宴与Panamera来说酮,工程师为它注入了更多保时捷的基因迹,说句通俗易懂势,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汞巳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间味嗓却,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舷,第一代Cayman的诞生是在2005年覆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺你,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格速怂氦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本懊。   新款Cayman S外观简洁详迷烦,车身比例更是优雅的惊人弗浆雹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)片。尽管如此保,这款双座跑车依然非常紧凑挪沧烫,车身长度增加了33mm赴。车身前悬缩短了26mm赋按。   每次谈起保时捷的外观设计飞,笔者都是非常纠结的心情宦鼻,恨的是德国人那副死脑经悔安,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夕浓地,喜的是哪怕轮廓没有变化桔魏屋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凰,或许这就是历史的传承吧轿蔚沮。   新款Cayman S除了迷人的身姿敛方啤,优雅的曲线之外皋乾,设计师并不是一味的强调柔美勒垄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吞,这里需要注意的是茬匠较,这个大口可不是什么导流机构室,而是发动机的呼吸通道翻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位行外,加上凸出的转向灯设计汀醚棘,相信任何人看过之后都是过目难忘擂朔危,尾翼同时配备升降功能潞堡陆,时速超过120km/h之后头,能够有效提高尾部的空气下压力哺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂估,这个是一个价值不菲的配置类裙铂,总价44700元嫩瓣尉,如果您不满意当前的刹车系统田,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话典,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佬迹练,据说车用到报废了葱境,它还可以装到另一部车上继续使用奸尘,简直可以当做高富帅的传家宝人疗。" "  国内B级车阵营的争斗茸,恐怕用水深火热都难以形容佛炽维,原本只是按国籍分布的对抗阵营罕,随着时代的发展旧,已经逐渐转变为混战的局面瑟习贫,比如ABB三个品牌的中级车兜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搐卉。同样的情况也发生在合资品牌身上纪,民用车级别的对抗往往更加激烈灰户,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烁,来自德系的车型是否会倍感压力诵篮烽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幕百,又考验耐性的工作烤纪阀。往往在某一个时段有一丝懈蹬党谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洞捣。网上车市最新推出的《抉择》栏目尝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绦浪,做出全面的分析与指导衫,以同级同价焊棚、同价不同级等角度出发为司,全方位给您最全面的购车支持陀坟曙。   雅阁和迈腾弛京,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车媚颇捐,也许之前并不会将它们划等号圃稻寿,但随着市场格局的转变宦,它们也来到必须接受对抗的门口失痹赶。当然端,这场争斗的发起者是雅阁掂午,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗券垒贯,抢夺德系车根深蒂固的份额妥邯菇,看起来是个贪婪的举措贬,但能否成功却还很难讲惦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方号,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镶,反之同样辨蛊强。客观的讲擦泛涟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骗勿喝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馈呜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椒舅,但是这个技术到底是否实际碍裳,还要从使用中来探寻想。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孝。   第九代雅阁缩短轴距的作法认,是令所有人都无法理解的坊,在几乎所有车型都在加长的时候脚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍对,搞得你摸不清头脑氛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沸盆画。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俺叭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者醇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绰糖,就是最好的证明脱,据我所知垃剑,直到全新一代奔驰S的诞生溶陀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肉坚偏。   本文导航巴差:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年女朗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念限,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惠乒赣。直到有一天憨苯弯,新速腾上市辑氨,后悬架变成了非独立结构赐,他们的崇拜似乎崩溃了陋秋。这还是那个技术控速腾吗箔?随着时间一点一点过去滩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版穆鲤宪、速腾GLI牡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赣梅侯。不得不说构谷居,速腾家族越来越丰满怀琴,那个曾经的技术青年孝俏,逐渐走向千家万户桂,满足标准化的舒适性需求猎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俩冀,这让我们看到速腾到新速腾的转变驳,它变得多元客徘,变得成熟粮孤李。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辑侥盛,开枝散叶就像一位长者垛描。它不是急于求成奖,而是变得更圆滑更成熟秃。记得一句广告语曾经说过歌瀑屉:“成功的男人我耿翟,有很多面斥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纪,它要更多变北汐丰,它要更多面频。蓝驱和GLI韩,一个拥有更多的节能技术襄桨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耙愧。当然型捶孺,价位不同扔交透,GLI已进入二十万大关摊。你有了更多选择崩狮怠,你没有了挑新速腾毛病的口实嘲却。三种产品摆在你面前入,要节能辖?要动力冻市?要居家免弊七?新速腾都在这宪玖。    直至今日健皆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奖,的确穿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袄,多少显的不是很紧凑动感典。但终究那是一种技术执着理念下璃,最后一代产品了室。新速腾的到来似乎终结了这些胺,悬架品质降低鞭菱较,操控感稍有不足弊第竞,但换得更宽敞的内饰空间幂鹅,等等等等吩洼。到底速腾进步了还是退步了斥愤,我们无法一概而论闭围酗。但有一点咳素窟,笔者觉得大家都不会反对揽,新速腾的外观绝对养眼讹渭匿。你依旧能找到德系工业味儿芬,但又看到更多摩登的东西窍竿礁。咸淡合适示,老少皆宜幸。或许从这个角度来说柒,新速腾是成功的场嚎心。    过多的技术说明登闺,这里就不重复了艾,今天我们就来漫话速腾了。记得一次幢盯夕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面安赏,立马对它的内饰嗤之以鼻稀。毫无设计感锈,直来直去纬,见棱见角弊为。或许不光是这位搞设计的朋友镜娥,很多网友也有如是感概党秆。他少了一丝温情仑涧,少了些许浪漫犊。不如北欧风情简约倡吗庙,不如英国小车活泼控。充满了德国工业时代标准化生产的气味架。打开高尔夫弛邻、速腾绵、迈腾长发淘、途观岸滑练、途安的车门梆券,你都会得出同样的答案圈茂称。或许撤韧,这就是一种设计选择冬瘫痪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拾,内饰模具走点曲线也不是不可以炕谢搅,但当你仔细玩味之时世荷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美微文芥。不浮夸坡、不高调龟勘蜜,你可以说它没有设计感伐接,但它却充满机械美翻。 责任编辑昂梗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兴光礁,也就是S-cross锋驭萄长,售价11.28万-15.58万元眷狠缴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称杷氖骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客疚辈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚷抢,其实并非如此馁苯侈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吐俄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娟,我们不妨来进行一些对比去看看隋卸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV想纳惯,也就是S-cross锋驭匠刮,售价11.28万-15.58万元镶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲选,主要竞争对手包括劲炫和逍客河。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挫,其实并非如此挛侈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挥介。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淮悼钦,我们不妨来进行一些对比去看看几薄敬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赤雀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浆糯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓬拳,而且在轴距上也进行了加长割合,从而能够获得更大的车内空间棱。其实就在此次广州车展开幕之前秸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懂厩酪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧两抽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘁趴纺。另外罐了,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV断、BUS孰腿宋、VAN三个系列蓟吕,分别涵盖了商务诚练琶、家用和专用三个细分市场掇级。好了偷辩,闲言少叙倘斗,下面我们就走近它们以作详细了解吧围恢。   外观篇玻闲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品托辱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虫屎竣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象豪嗓饰,同时会在两款车型的不同之处加以说明全。   该来说说外形尺寸了谢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滤炉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm路揩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成料斥,与车头形成了很好的呼应堵按,而且从整体上来看车身更趋向于平直讲斗讲。需要特别说明的是锌测,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惨渤叙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淘搽软,以应对不同的使用需求扇裁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侗厦,例如高位制动灯刺佬、门把手和牌照架叉巳蓬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吨贾,“中国车”碧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汕。“北欧品质”传承自S60困泉福,设计风格以简约时尚为主惫羚能,选材用料则注重安全环保叮。“中国车”同样不难理解磐烦,“L”是个很好的代表阮,但不是全部乏蹈蕾。   就在试驾会的前一天柿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赡尾摧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筏肯。   ● 沃尔沃亚太为何物焕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侩缅。沃尔沃成都整车工厂掀钎、大庆整车工厂帝、张家口发动机工厂邦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肌柬舞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产艘朗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搔箍吾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统每,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准边。如S60L有约290家供应商级踩棉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阜恕晃。而在研发郊、设计练、采购和生产制造等各环节上效,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步全跨郴,采用共同管理系统拭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淬遍,我们先从加长这个重点说起亨煽舵。S60L相比S60加长了80mm渴,具体点说应该是轴距加长了80mm蔼位。这80mm用在哪了呢淘妇?全部加在了B柱之后荆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肩厩悼,这里现在变得很宽敞级。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讹梯,前排调到合适位置后啼搁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酞伪盖,属于勉强够用的水平;而在S60L中痰购拓,相同情况下汇,后排的腿部空间则超过了两拳剖柿颈,可以说是非掣郑宽敞论鳖坎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剧瓢艾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了漓秀,外形倒也没受什么影响抡,甚至感觉比S60还要更舒展一些习湿。S60本就是轿跑设计风格骄,后门加大后宦,整个车顶的曲线反而更平滑了稗。相比之下弥辆订,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些清屋香,但却增加了几分优雅的气质胯竿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计精蛇彻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条必滔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲤膏,不知道大家对此有何看法羡垂风。全新的18英寸轮毂挺漂亮秀盖,轮胎为了适应国内更复杂的路况掇炊祭,将扁平比从原来的40增加到45倒帅桓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姑瓶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点检,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰性设,而像坐垫柯蔫凑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辈挛彻。这种颜色和黑色有些接近懒窃挺,但更时尚犊、个性一些送。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簇橇,后排乘客得到了更多的重视熬鲸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘返舱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅世,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赌稼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地督齿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车箔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错煽,可就在本次的广州车展上送骂篓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旗略,并且两款车的售价也是非常接近佛添蔚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淘乡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泉句:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挫末丢,并且它的设计也是由国际化团队完成腔伯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奠怕,并且两车售价仅仅相差4100元啃拢。观致3车身更宽雷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势到懂。速腾则在车长与车高上领先观致3税霓嘘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烯椭熊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氰新,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奖扑。因为排量上的优势枫拉,观致3自然在动力参数上领先速腾辫线兽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粪常抢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架单辈,后扭力梁式非独立悬架赴。   本文导航糯矛:" "  今天给大家带来的两款车墨虚啪,其实已经在国内上市抗捶具,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狸别。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帮碗薪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著害,而标致301可能大家就不是很熟悉了叛愧触,下面踩酷,我们就一起来看看这两款车关缸等。 外观媚琼湃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国隶然,2007年进入中国拒。对于很多车迷来说妥,这绝对不是个陌生的品牌胸妨掂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字埠酣炉,但可惜搬舜樊,无论是在中国的街头还是美国的公路上溜损示,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们同陆。我有时会想这是为什么考?诚然蛔,英菲尼迪的车在豪华感馅庆擂、科技性能和舒适性方面都不输给对手涸稿,而问题恰恰出在这里猫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宝返,没有特长就没有个性练便寄,如果是这样的话同,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磁粕?   现在英菲尼迪也意识到这一点糖狗铜,且开始着力寻求改变凹、树立自己新的形象篱摔赖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埠墒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甩势徊,当时就被其出色的外观设计所吸引曝焚横,而今天我要体验一下它的新技术尸项。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蝗,车身重量上的降低幅度也不大性粹尼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闺阜铅,这是很明显的改善秆,尤其是在性能和燃油经济性方面惟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逃,并且采用的是锻造工艺夸盛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堕伙,现在英菲尼迪Q50的对手皑经兽,如宝马3系淌浚赔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂峡赔灵,希望Q50能做的更好武线。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缕逗李。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痘俊史,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盆步,但其实这些已经有很多厂商在做了蒂嫉善,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计葛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动崔票,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巳阜。它所代表的是一种生活氯毛典,是对待自己和家人的态度父辫呈,是属于年轻人的精神酥汰莫,是一辆车伺。历经六代的演变成豹偷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车港,它虽然没有惊艳的外观侥蠢,也没有花哨的配置坍钾,但它是品质憾、安全蕊甭、耐用的代名词蹄。如今糙侵,第七代高尔夫已经面世蛙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫概肆俏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扫钠瞬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相龟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擒亨,不再是一幅人见人爱的可爱模样菲实,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拉操档。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盘搽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子私麓胳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滔救扒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钝宏,仿佛是灵魂一样憋户筋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俯,但从我个人而言懒材,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拨苫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辈, 坚毅的C柱是永恒的经典课,不管其他部分如何变化辟掏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫长逝。   除了车身线条外熔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撂悸,并且被那条“灵魂”所连接着插,这在之前的设计中是很少见的澎骇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纳搔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疾痉恼。这一点很有意思祈迷沏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯输,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯囱髓,避免了大家后续改装写。   说完了外观碾博,下面我们再来聊聊平台函。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坛累剧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烽,例如POLO采用PQ24和25平台丘膏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肝糙,06-12款速腾采用的PQ35平台辩钝,他们之间都是独立的柿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饥,它的优点就是几个级别可以共享技术鹊礁帘。   共享技术又有怎么样的优势层呐菩?答案是显而易见的垮。低级别车型可以采用高级别车型的技术敦认献,在产品竞争力上绝对要远胜对手速枪库,并且还可以降低研发费用怪土捎,可以说这种拿贸龋块化生产模式在未来肯定是趋势休卿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淋,例如电子手刹凄卧、更先进车载系统奖哩孤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厂桔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篱纱。   所以聊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化安稳茄,就好像是四代和五代之间的质变一样都,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庇领钾。但是否真的是天衣无缝的设计辖,我们还需要用时间去考量恒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垮,但到目前为止贯汝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告是。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苇俄澈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脱焚锯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隶河,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妈具络。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蓉飘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玛。   首先瀑,大众的工程师对EA211发动机减重凛妮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量量秒描。另外嫁副,EA211再次使用皮带传动蓖筷,相比于EA111链条传动郴孺,皮带可以降低噪音和重量譬。除了以上两点外甘桅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哆,在一定程度上可以减小阻力书稳甭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涕饲粕,EA211发动机参数比EA111有所提升踌,当然幅度并不会太大膘,因为整体的结构没有太大的变化侮吨澄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晶。   既然说到了车重废鹊没,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg魏饭粉,这其中就包含有发动机的20kg芥,而车身采用MQB平台后也随之减重擦闭钩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迪搁瓶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用飘酬,从官方给出的参数上看踌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寞舱搁,这样的表现已经可以算是非常不错了陷宿慈。   说了这么多即,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毒块?是不是像资料中介绍的这样完美辩础?后面我会给你答案划翘。" "   在国内冀禄,当一款车的价格到了百万元衅号美,那基本上就可以称之为“豪车”了擦籍喂,但过百万的车也分很多种篙,比如X5撼捕扭、Q7之类的SUV侮茸,亦或者911持腊乳、GTR的性能跑车散。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妈陆模,除了我们经常能见到的宝马7系颗、奔驰S级钮惧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犊纷。    注沥咆胶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沥朗罢,但因为车款并不是统一的最高配贬鸵估,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茨。   新S级受青睐玲窟、XJL独具英伦风喉加、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些媒孩垄。其实胚谷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翘惋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位设瀑,即便不算是遥遥领先帅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狠羞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桃缕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来何唤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多福欣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级采标,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勃半退,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莲售。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啃,在其内饰的做工疲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醋郝蹄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言据:在自主品牌SUV阵营里面煌诧颓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竣镜顽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娶踩逛,景逸X5的推出经过全新变脸邻汐猜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暑缕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磨妹肌。 外观教:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市九匿骨。该车共有5款车型寥,售价区间为7.99-10.59万元酒。相比前辈景逸SUV剩褪灸,景逸X5的外观设计得更为时尚慧蚊蒜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机千炽骗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剃、俊雅红迹幸、珍珠白故码、琉璃金掳、陨石黑龄、钛金灰维撬垂、马拉喀斯棕等7种车身颜色囊嵌律。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者燎伦。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘫廓陆,与黑色进气边框的搭配也很协调粪,比起三角样式更显年轻虏。大灯内部采用透镜装置荷睹谩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鞍脖。雾灯外包围设计突起讨,很好的与大灯以及中网形成一体梢。   同比瑞虎夯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显趟哼,此外205mm的离地间隙敲蔡晌,景逸X5的优势还是相当明显的舍皖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碌喉森,同时为乘客上下车提供方便填菇侥。搭配车顶上的旅行架江泻逆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挫翰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朝扯,主要体现在细节之处的不同玻靛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抗书,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缔姑暗。   景逸X5后窗配备雨刮谎溯,在恶劣的天气还是挺有用的敛蔑表。此外全系标配倒车雷达骆甭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像府签烙。银色后下档与前下档相互呼应锣眉白,整体感更为强妓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛊实,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虚挞概,夜间行车的识别度非常高衫辅。" "  前言粮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮愠萁摇,如今的战火更是愈演愈烈帛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颧团。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韧半纳,看看在价格相近的车型之间舵稗,两车在配置上的差别究竟如何吧臣汝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捎,作为一款全新换代车型捎髓,它的上市也就意味着日系中级车的“三交栉澹客”全面完成了更新换代疾墓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说每,只能算是一次小改款车型菲股,除了在配置方面进行了升级之外剐湍,外观造型饱痹枯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耽。   在此次对比中梦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潦瞧矢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葛四,均在21万以内核椭。同时又都属于各自双方较低配的车型勿活漓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用题悄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吗湿盆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹我,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剐纫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骡肯盼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撇商,现在还不是揭晓的时候酗入秃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醚:mm) 4865 4930 宽(单位详番:mm) 1820 1845 高(单位踏薪:mm) 1475 1470 轴距(单位喇判视:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型探疲虾,因此其在外观方面没有发生明显变化迷忻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甩庐筛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粉。前大灯组配备了LED日间行车灯届松,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糕经攘。另外书,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厘,贯穿全车的腰线非常突出葛,车尾则变得更平抖。而与新帕萨特有所不同的是恫苔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屯砂潜,而非在行李箱盖上躺介。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廷洪,但是国产版车型与美版车型相比起来看逝醇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尉。另外煞畦人,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多憋,不过从C柱开始已与车身线条相融合猎列,深度虽浅但是更加富有设计感灵。   同样凸嫡磨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缝稻粗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扒浪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐号,并且颜色也不显得突兀蚕韭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞠匙浓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同投翟。内饰配色非常清爽娠叛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撩,用以进一步提升触感墙。   动力系统方面纽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熊垫燃、1.8TSI车写拦、2.0TSI匙桐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卧,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚼肯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L煽亩实、2.4L和3.0L自然吸气发动机停呸懦,在动力输出方面的提升并不太明显船手晒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面探,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酿驹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诽磷,同时都采用了电动助力与电子驻车睛袍孩。轮胎规格方面啤祥,2013款迈腾采用的是215/55 R16期帝垢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篓双。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擦趟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闪割。事实上靖,自由光有足够的话题供大家热议甭浪,例如特立独行的外观号墟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芥步啸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资上。日前盛溶,我们得到消息秀嫡借,自由光将在12月底正式上市销售湍夹,所以当这次在广州车展见到它的时候蒜稗,感觉它跟我们更近了萝塑即。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti世精,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刻,它似人非人憋筹,行动极为敏捷购鼓赖,也惹出不少祸端陋,人们曾经持续对它进行追踪筹浪陀,但一直未果档,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吵房:敏捷椭汤踢、神秘木。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讥花胳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阜壤。   很长一段时间里填较架,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面内楞疟,并火热至今阂静陋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合薄,起到补充细分市场的角色潍穆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沛泛,成了途观的小伙伴眠部畏。   野帝的定位低于途观摄休,车身尺寸小于途观墨饺,同配置级别的车型价格也在途观之下咆弹,很明显啥焙,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮鞠俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晌似奇。   ●外观洛侗街:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸派家夏,舍弃了老款极为个性的风格帆多阜,确实更符合大众审美彩挝马,不过平心而论它依旧相当个性牢丧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沥粮揽,它显然不属于年轻时尚那类的辽骂秤,车身线条硬朗朝任妈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吨农,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咐,喜欢的真是特喜欢桥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搂欢。   ●内饰里:沉稳剐考稀、无趣扇、无惊喜   坐在野帝车内绒婪,从气味到设计都令人非常熟悉烽骡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格繁喝,在操作方面克,由于没有太过复杂的配置侗漠抵,所以操作上手难度很低蕉烙梢。" "  在如今的国内汽车市场中畏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贾猾,紧凑级SUV是近两年的热门车型碳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型眯磐,宝马X1在国产后擦,其售价区间为25.90-49.90万皆殿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磋坦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寞设镣,看看他们的表现如何痰。   外观篇   由上表可以看出融伪抢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呜泊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俯疏,外观看起来会更加饱满一些忍裳慰。   对于宝马X1和奥迪Q3其会,都定位于紧凑级SUV复,又有相仿的定价区间半融,无疑让这两款车成为了PK车型横搂,经过仔细挑焉础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丛痴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅信,整个前脸攻击性十足糕幻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闭婪,并且配有自动清洗功能疲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯菊胃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重峡卸侯,所以整个车身看起来十分修长混仆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嚷抒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咐磕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足干遁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胁苔沫,看起来略显敦实拦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型觅褪陕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怠脆删,它的第一代和第二代车型因为有着年轻使、动感和实用等特点曝杯僚,所以在中国有着不少的“粉丝”枪妊。如今倾莽乃,第三代飞度已经在日本上市画副心,而不久也会顺理成章地引入国产莫炬,全新车型是否能够保持老款车型的优点茧戚,并且更上层楼呢途硷?今天洼抵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈ㄏ摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陆鲤冬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哄块乏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计趁邪渐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仆谴家,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矗。当然群,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翁绒,左右两侧都是封死的香,目的是让新飞度更加的有型铺犀潘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应性。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乖,日本人称其为“1BOX”卵晚氮,发动机舱十分短欣稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum范剖嗅:机械占用空间最小化捐路,乘客空间最大化)可联端,车身长度更多为乘客所使用俯。但与上代车型不同的是娶斧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牟渭坎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惩。   在车尾的设计中际,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辑我,此外钒嗓廖,尾灯向上伸展滴菊男,经后风挡两侧直到车顶唾缕箩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酷临。在1.3L和1.5L车型方面沉,车顶处有一个小鸭尾造型凶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枯浮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少季古顶。   新飞度好看吗祁?也许这并不是一个好问题峰颇坪,因为审美本来就没有统一的答案楷兑律。不过可以看到的是偏,新飞度的外观更阳刚输氛捎,更加运动化瞎匙杰,也更自信了僳缄,同时在内饰方面也走向了成熟阂扒效。做个比喻吧鸥然侗,第一代飞度好像是一位高中学生妹侧瀑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生据,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙念痰,慢慢褪去了学生时代的青涩蔫乳恫,变得精力充沛扦、充满自信晶惊臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栋穿乾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标团去惠,它看起来依旧如此的适合年轻人蔬。没错经苏,搭载着一车的新技术之后苯肩滴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拇宿监。于是当新车到来的时候溅刷,你一定和我一样对它充满了兴趣恒涣扁。这是最年轻的凯迪拉克菊粉低、最小的凯迪拉克扔灵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克即虫? ● 外观造型锤污刷:钻石切割风格依旧潜莆楼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖随、2013德国红点设计大奖苍辱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峡峦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彩柯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扩呜筛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奈栓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郎缔,只是这回虹,ATS是完全原创的作品虑怪呜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痴,轴距仅有2775mm荡唐拘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怯珊亭,而国内我们则把它当成中型车磁沃稿,和宝马3系标准轴距版簿、雷克萨斯IS成为同级别竞品据效,并比它们都要更小一些伦晨。   前脸的造型相当干练禽乃世,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椽梁,而是被很好的控制在一个合理大小上蛊式,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绘帘窘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帕聘芹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头变衰画。出于空气动力学考虑椭傲鲸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镁,当车速高于60km/h时红弯,前进气格栅会自动关闭秽百,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愁沥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奋佰酪,并带有远近光灯智能切换功能拦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臣躬,快速亮起首诧缚,缓速熄灭的设定很显档次耿赶。再往下看登力牧,闪电式日间行车灯北隙、大灯清洗疲拢欢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片附故挛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拍,亦或是造型需求褪炽,感性的来说礁,可以视其为向着传统美系性能车致敬少段徒。身处车内贰蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩父蔼斗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兔估狈。   ATS是一款后驱车寒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竿拉脸:50爽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疲替,贯穿车体的俯冲式腰线沏裙了、短前悬捂且床,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜗挂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柑忌长,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徽炕。而在规格方面鲜煞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歌始拌,前胎尺寸为225/40 R18氓垒厦,后胎尺寸则为255/35 R18肃室,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坪普,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞘晦磁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角釜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徘簿啃,至于设计师是否真有此意蚊嫂篙,倒还真无从揣测畴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赣犀,实际上乌盟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眉翟江,由此带来了不错的视觉冲击感北,给后车以足够的心理压力艾固门,至少眼前的这个家伙一定不好对付刻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勉笆,至于3.6L V6车型何时会引进的艘皮,官方暂时还没有表态孙,而是否会有V系列性能车型的推出呐赣屯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾码。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满褐秆,虽然它是一款两厢车土短,但当时也没阻止消费者对它的热爱褐撕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型杭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型池,两厢车朗行也就顺势推出划工酣,可上海大众并不为此满意裳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型埔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钉梢仿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慌绞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铂平,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拇贬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幂镁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丰,这款引擎具有全铝轻量化的设计俗瓦,对于减重以及散热都有进一步提升醋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蚕,参数上的差别却没有这些技术来的明显搞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁曹讼,高尔夫在这里就比较有优势了厦苇,采用了四连杆独立悬架谅精。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骆何写,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丸臂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恍辜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蒙耪蹄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抡那稳,看看它的实力到底如何琶。 定位及对手分析跋:瑞虎5定位高于瑞虎幢彩加,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誊,定位要高于瑞虎车型悼,预售价在10~15万元左右爽发,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元七夏。定位的提升沸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柯薄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撮。 【左上豢:瑞虎5;右上尼棘判:哈弗H6;左下稗凛盾:全球鹰GX7;右下宦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缸促亢,目前市面上的哈弗H6嫩故暖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刑评晌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低善,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戌鼎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洁骄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沏斗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涛绒赖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腊绘虑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溺。 三款车型具体型号及价格参见下表沏熟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疾,GLI是其中相对惹眼的一个魂氢,蜂窝状中网设计和GLI标识孰辣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俩庆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柒,另外两款车型都采用卤素光源闪妨垢。 车尾部三车间的区别更星俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理购对。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎东恢燎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎克烙射,侧重舒适性和耐用性泌。   内饰方面独铣渭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醋骨。三款车无论是在方向盘瞥腥、排挡杆底座还是座椅上说冉充,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章别酗喊:" "  奔驰S级在国内上市的时候武,奔驰就打出了“汽车发明者经,再次发明汽车”尺梨毒,对于前半句构朴,你应该可以了解花,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寞琼。但是后半句是不是有些困惑呢梨杭殴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稀兄,全球订单销量迅速上升姐抚,国内订车也需要很长时间猾非市,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贬?除了进行试驾体验之外尝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冀,相信看完这篇文章之后是飘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变味。   之前帛鼻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细色搽,如果你感兴趣可以点击图片阅读底。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忿,属于入门级别车型创讹,排量为3.0T翠滴剐,售价区间为较啼多:124.8-141.8万元之间呻疼仓,只有两款车型可选吝宏班。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T憨,售价区间为179.1-204.8万元幻仑驳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琅。   对于汽车厂家而言穆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炉,无论是从设计蝎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现激氯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蚀,并不是要面面俱到的去介绍篙,如果这样的话磋漓似,几大篇也不会介绍全溶辰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涩抛芬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的描。   对于外观角,依旧是那句话浓:仁者见仁官,智者见智枫串,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅期、冷峻的态度库。如果非要比拼的话坤,那么最能体现科技的还是大灯的设计斧尽遁。如果没有奔驰的奋起直追刺茸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绘,但现在我想应该不会了错敝酚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挥藤签。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向躲淮锯,所以从侧面看起来就更明显了高,奔驰依旧是将优雅做到极致你蒜,而奥迪A8L的车身线条并不明显剑奇,前后比例也是十分协调庭,整体表现的是一种中性美离磕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撅短答,最能体现出美好一面的就是细节的处理察。比如底,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熄,只有在R挡的时候才会开启寐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谭剿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傅弧粕,当然这也没有异议阿,但是和奔驰S级对比之后哇缄缄,就能体现细节上的不足了堡疲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吭滤颧。   本文导航磨伍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骆崔、G贡浅、QX翻腺、FX幢捌、EX朽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裴补洛,趁着2013年的尾巴孝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe略裁临。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些校恢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梢,提高车型动力拘翔垃,一方面也使车身稳定性得以提高磊。2850mm的轴距虽然没有变化抬锌,但是空间分配上病溉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排活殊。   前脸整体看上去十分圆润饱满莽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亮须会,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹭睦硼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茅煌,L型大灯像两双飞翔的翅膀顿迫堕,随着车子的启动茨,展翅上扬导小。不过这款车的前脸上鲍,我们并没有发现雾灯的身影可班。   与前脸一样朔忌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多邪身,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉憾缮揽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狠橙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来替,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面栓魏,博得了不少的关注娩屁毙。大家这么关注它肯定是有理由的攘,名图定位于索纳塔8代之下逗队呕、朗动之上光屡软,依靠丰富的配置党、合理的空间和稳重的外观内饰菏,实实在在地填补了中间的空缺便事。据了解抬位丢,名图上市后将会有8个车型挽还,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拾碗?曝光北京现代名图详细配置)蚊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氏,1.8L自动DLX惯掣两,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贸敝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯娶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近禽店,启辰R50X为8.28万郊蹿,MG3 Xross的售价为8.47万元火。按照车型划分来说钵铝妊,启辰R50X属于紧凑型跨界车粳艰,MG3 Xross属于小型跨界车贡汞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敞醋佰。但在外观方面摹,MG3 Xross比启辰更都市灰蜕什、更适合年轻消费者叛。   启辰R50X   外观方面共黎旅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板良,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姓化宋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm复椭位。由于增加外观套件裸梗接,尺寸自然会比R50有所增加枫秆,不过也仅限于外观上捆吞徽,轴距依旧为R50的2600mm趟佛挤,同级车型中算是比较出色的数据倡圃每。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暴缎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勺华。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上广帛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素男噬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缮拣。   侧面变化不大啼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亮。典型的跨界车必备配置行李架箍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酵就甘,有了它的陪伴坤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泡茫卤。看似设计复杂的尾灯痕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斯系勤,也正是它的出现么纳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侠淀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹都观:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奸,虽然MG3 Xross的售价更高北灸,但在配置上却没有太大优势诲统床。启辰R50X中装备的倒车雷达裂赖讳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现确承锑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性砂辰,同时对关注度和销量也有较大的影响缚还考。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一踌漏壁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况欺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好新忌坟。另外潜,天窗也是大家乐意看到的配置锨酥龋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茬坑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烦檬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一籍迟。三点式倒车雷达般废倍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黔啼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扳拎,也让尾部的整体感表现更佳鲜伐本。   本文导航是:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剃?”每个人都会在心里问这个问题问。它是个新来的家伙褪朵胸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劫。“这不就是3系的Coupe版本吗父沫?”有人一语中的拱保。故事讲到这里似乎就可以结束了聪骆,但事情真的这么简单吗兰砰?当然不蘑。在真正去驾驶一辆宝马之前颁帘妹,我们无法给它下定论翁且奸。于是问题变成了缓率腾:“4系是一辆什么样的车犁短讲?”   几个小时前(11月12日晚)文葛,4系刚刚在国内上市龟浓蠕,售价59.6-73万元肆吝慷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冬屁,但不管你是不是4系的潜在买家宫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情类济味。因此佰式,我们为什么不暂且抛开一切杂念限洗嫂,而单单去欣赏这辆车呢弥谐克?   ●外观室故:若要欣赏冉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裸抡,中国官方名称435i 豪华设计套装拼衫。仅从外观来看翰柬抡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坟趁。原因很简单收练,它的确太像3系了陶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位口:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此箍乳,4系如此像3系(F30)烹订,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系块党。大家难免会因此而看轻它丘薪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阿膜疗。再瞧瞧6系理姆隙,虽然与5系和7系的关系不一般俩,但它显然幸运得多涎谋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹬既,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芍卞,即便这辆车没有装备M套件逢法,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碍兄配。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雄,从这个角度看妊,再也没有人会说这是一台3系了连嗽工,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孪坷册。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骂鞋露,易成为人们眼球的聚焦点便歌饯,有些喧宾夺主的意思落谎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果下。不过轮胎的配备让人不免有些失望背疟刃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7断撤谱,对于435i这种动力配置来说型蔫,225mm的轮胎确实有些太窄了息燎。   从车头到车尾伴波,你的心情会越来越好拐板,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方畅泛。细看尾灯造型绩,它更扁更犀利溯,与3系有了细微的差别辰,配合流畅的线条驶,再没有旁枝末节甸茄,给人赏心悦目的视觉享受峡居。   ●内饰家:领导啸浑峡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贺? ? ?   4系的内饰应了那句老话戊梨喝:“以不变应万变”股。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸽。为什么这么说徘腊伤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了善。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散德响,如果真的会有人选择这款设计套装纲公,我只能说是萝卜白菜各有所爱了街施桨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人愁牟陋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埔把瘫,不如回过头来看看那些被你所遗忘催,或从未关注过的豪华品牌欺僚。在它们身上猴,有你难以发现的豪华品质连较,也有能够让你折服的豪华配置炕贸,总之潞拢,在选车的过程中妮才漆,尽量不要做的太绝掳,因为买车不是跟着别人的感觉走亢桨,选到自己合适的才最重要绞翻然。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恭,又考验耐性的工作稳。往往在某一个时段有一丝懈盗蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搔拣。网上车市最新推出的《抉择》栏目拐倦邯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题感,做出全面的分析与指导秆极晤,以同级同价闺崩帮、同价不同级等角度出发任络态,全方位给您最全面的购车支持戮省。   X是一个颇具神秘感的字母鲤款朝,我们经吵伲可以在电影中看到这个字母的出现涣,往往能与这个字母挂钩的人物党松,若不是什么超级英雄鄙亭,就一定是罪大恶极的反面人物喝幂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偶妒嘛。由于种种原因澎,这些汽车界的X-man无法全部到巢退榕贰,而今天出场的这三位赶掏巍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窗。   两款日系一款美系汤,这样的搭配或许有些欺负人害咕姬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祁铜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况设使。作为ABB之外的豪华品牌醇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌礁笑开,都在顶着巨大的压力在中国生存者山脸贪。当然恋禽,它们之间的生存状态可能有些并不相同伟陶把,这与进入中国市场的时间香灯、推广力度班、价格等多方面因素都有这直接原因担。SRX青、RDX和RX磁,既是同时拥有X标签的SUV车型柒慑墨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母醒怖,这样的巧合其实并不常见委,但名字的相近却并不能代表实力和销量府掸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脆笺傻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啪伙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痴穗旅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后红,将其取代的是刚中有柔习茨匙,粗犷与细腻的结合体罐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玛碗。   本文导航锨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苏汀,很多汽车厂商都为国人做出改变睫,纷纷推出加长版轿车汝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奋刨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屁。新车在天籁的基础上加长了135mm叙,但它真的只有加长这么简单吗硕?显然不是复改昏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湿堂麻,新车定位要高于普通天籁抛匙摧、迈腾雅阁等车型惜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屡搬,与之前换汤不换药的公爵版相比卢卯噶,全新车型有着非常大的改变肪,它注重车内空间惶该,更注重后排的豪华感受丝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拆羞,主要竞争对手为丰田皇冠羔、马自达929等车型邻湾挨。公爵自1960年以来共推出过10代车型金史松。之后公爵被日产FUGA所取代协,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肮绞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表课铅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呛呛泉,新公爵版的车身长度完全领先于对手屉壳狗,并且在轴距方面焦死煎,全新公爵版也击败了其他金正对手隶扰。在车身尺寸方面投倦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度椽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皇。   新车的前保险杠经过了重新设计昆渐急,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轰米仑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坑亮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰良勺媳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毒特赣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上段,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剔食嗅。但全新外观并没有显得笨拙浦睦闯,相反侧面线条看上去更显硬朗测,同时还提升了豪华感呕。17寸轮毂采用了全新造型诚誊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁活蓖螺。   同时新车的尾部也经过重新设计搓林,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壳贡锯,让人心里觉得踏实欣斑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中守馈潍,这也是日系豪华车惯用的设计手法竞复饱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炬扛绵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅繁么办。   本文导航蓄透肛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仁苫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛇。不久前瓜健恫,哈弗H6推出升级版使材丸,现代ix35也完成了小改款姑,今天我们就将这两台车拿出来比一比什纬缸,看看在汽车领域内辞勿,中韩的差距是像国足那样不争气态沉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力萌化。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惦冈亩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拘,而且发动机的选择也更多拜浑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少你,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撬。售价方面两车差别较大痴,这一点也一直是自主品牌的优势所在博邯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肺颠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠立阑。   外观纠讳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大才,比较明显的是在车头镜虎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卫,另外在车头下部进气格栅兜瞬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大背善,不过因为仅有三款1.5T车型钉救,因此他并不是今天的主角良夯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舶访咐:第八代索纳塔)络鳖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型艘帘:全新胜达)堵黄亥,两者在ix35身上很好的结合在了一起鄙讼,看起来既有轿车的美感孰拢碱,又不失SUV硬朗的气质坎踏。 外观配置对比绢燎寒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饰硕吠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元播,优惠后的成交价在15.84万元左右箔唤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近山,因此我们拿出这两台车作对比驼杰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富栏恐,除了天窗藤棚舷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阶狸。   车身颜色病掸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35繁伺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锯虹仙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幕,多了一个闪铜颜色的选择桥甸。哈弗H6颜色也足够丰富锑,平日最常见的白肯辆、黑播腿、灰荷兔、银都具备柬安戮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拎,基本足够满足消费者对颜色的需求斧供妮。   外观小结狡寺:   外观方面我认为两辆车都很耐看冷贡韦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尽察,因此更显时尚骗存规、硬朗簧秤伴。哈弗H6外观也很不错锑倾,可以给人非常沉稳踏实的安全感拦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版篓柿,外观就更不输给现代ix35了汞。更喜欢哪一款见仁见智承才,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比村巧薪。   >>>慎防购车陷阱凌瞳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沧?当然是因为它空间够大挨蓝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因放。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哺绩祷?或者说什么样的MPV算好东?多大算大古荒峦?今天武绒,我就从一个汽车网站编辑的角度肛,跟大家分享一下我的标准和看法勘咖石,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杀登拐。   在我看来讼递躬,对于一款7座MPV来说拜舞凌。大家应该首先关注它的乘坐空间爆潘,特别是第三排乘客的乘坐空间凉链般。因为以我的经验剂,7座车型中都,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碴道。要不就是顶腿灸缎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胳许莱。所以在选车时榷,这一点大家要尤为注意宫,否则第三排用不上闻搐双,倒不如少花钱买辆5座车微畴探,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遣充。   第二个关注点是后备厢催汐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叔。很多7座车型在展开第三排座椅时鹊掏霸,后备厢连放个包都费劲了潭猜瞥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候得,有可能一点行李都没有吗道痰?所以这一点翔几,大家在选车的时候也要注意沸潜瞎。   第三点是便利性虾里码,这个除了日常的储物空间外核穆,还包括第二排上下车的便利性倾金狭、进入第三排的方便程度等损凰。对于7座MPV车主来说惦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胺猜。一般来说前排往往是孩子爸妈想窝,而后两排则是父母和孩子溪力肋,可以说是老的老獭圣径、小的懈Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人级统傻。   开头长了点阿,主要是跟大家分享一些经验川丢,下面我们进入夏朗评测贪猾会,看看它的表现如何卤泡程。按照刚才说的猩膜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颁赐搽。至于外观矮前湿、内饰顽镁、动力等局谱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怒白,我们稍后再谈莆懊。   ●乘坐空间哄肮巩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辑好炉,一辆7座MPV乱,前两排的空间肯定是没问题的掳拇狗。比如我身高175cm燃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕按。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抖,靠背的角度也可以调整30°左右砍疟。前者很重要冷尖,可滑动的范围越大潦吐,和第三排相互迁就的能力也就越强句。   从上面的体验来看惟七,至少从腿部空间方面来讲端稻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客默纬,而且进入第三排也并不是很困难暮硕柑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饭焊寄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm播闭旦,几乎领先于所有的同级别对手蔑,所以相应的钡匡驾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的删虾两。另外有一点大家很容易忽视的是痴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局套。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惺,而较窄的第三排(受后轮捕粟持、后悬架影响)则只乘坐两人苯。   与夏朗相比仓繁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粪澳归。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人信腔甜,满载时第三排的舒适性可以想象开摊介,一定好不到哪去遍狮搪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舰,而且五个座椅都是三点式安全带白瘸,都配有头枕乒拧舵,这也是其他车型都不能比拟的一点彪送蠕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅独,比如长辈腿脚不方便进第三排摩,那你大可以将儿童座椅装到第三排伙,这个很多对手真没有侗割。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骇,到2013年11月新车上市凑,短短4年里射莲搔,观致汽车为世界带来了太多惊喜汝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憋涝。新车迟迟不上市啥擞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口船。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钙律。是骡子是马报炒,终究得拉出来溜溜摩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斡,到底有没有想象中的那么优秀掏?趁着这次的试驾活动妓,必须让各位清楚的了解真相解棱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢车?这是个很敏感的话题忻,却在任何一个场合都不得不提放痛搂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比答,而对于观致这个全新的汽车制造商而言参蹋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入身拎成,而非决策权渗透桂腻肋,这个是一个需要十分明确的概念华啪匡。   综合来说先鞍狈,您只需要知道涤庞:它是一家合资公司思碘拜,也是一个中国品牌遂,但是它的发展不受制于任何人储判, 并拥有独立的贩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员揉,制造的也是全新的裳肚、面向国际化市场的高品质原创产品敞女稠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贾,副董事长Volker Steinwascher石清仁京、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物羔,前者曾是大众集团高管赖盎瓶,后两者则是举世闻名的顶级设计师凶。所以在观致3的外观造型上潍旁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戳拇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卷胁,车身尺寸萌酗硼、腰线的丰富程度等任吵腾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钳胜碍。如果一定要说有什么特点的话恼献,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寒。   不过对颅吭,若是细细揣摩这款新车呐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乃贩剔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性廊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冻题喘。而由法雷奥代工的前大灯令裳拦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔷控戌,如果您愿意再多支付一些费用撬抛舜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯合福、大灯自适应开启及清洗等配置抠犬飘。   除了前大灯内的LED转向灯之外百圣,后视镜上同样布置了LED转向灯疮霖,只是LED二极管贴片的间距有些过大哩创澈,点亮之后似乎缺少那么点感觉疤到,而厂家的工程师也很认同我们的看法吨洁姆,表示会很快对这种设计进行改进铺。而后视镜的特点是宽度很大瘟,可视面积优秀彤,并带有电加热功能素酱阿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豆朝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑僻桃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素从镐,无论是大灯堕、尾灯组布局诫,还是倒车雷达的探头布置等等氢逢。而很多时候脆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的将铺壬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谴,设计师的固执被得到了采纳话芥。   有一个很好的例子来阐述这种情况囱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本问,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渐邵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的华。用厂家工作人员的话来说首,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纪翠,必须成双肩翘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准素:LED光源+导光条忍柯、双倒车灯奴、双后雾灯狈,灯组的供应商仍为法雷奥膊。   尾灯组本身的效果相当漂亮晶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坷宫,但不得不承认的是碍似,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柯。双边双出式排气管形答、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堕纽倍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瘸剑杭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伞蚀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式殴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稗葡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琼。轮胎方面观致3也是十分的给力罐荆纱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枢悸暮,因此马牌就成为了唯一的选择冯,对于消费者而言自然是件好事卷险。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撬,这款产品显然更注重驾驶舒适性缝,但规格上似乎不那么亲民廉伺焊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5徘累暑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条头,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兽迟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绣,虽然市面上可选择的车型非常多戎媚撕,但是想要在其中选择出一款空间够大偶,配置也不能太差的车型钡茄,着实有一番困难惶。近期我正在为选车而烦恼觅,裸车预算在10万元上下府,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多司,所以对空间的需求比较大赶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迸郊,今天纹叼,我们就在这两者之间慑吞讥,来一场空间的较量嫂顶溪。   飞度共有5款车型坞矢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赁心沫,骊威共有8款车型苟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粳朽。此次对比文章中狄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比判蟹沃,两者指导价分别为10.42万和10.58万核权死,并且在上海都有一定幅度的优惠菠嗓,实际售价两车差异不大脯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铅缅:飞度时尚运动媚,骊威中规中矩蛋渭。   在外观造型上腹稳侣,飞度外观饱满鸡莲藤,硕大的前大灯太休、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚径督膛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)械微详,不过现款的外形并不显落伍门荚。骊威的前脸进行了重新设计帛躲菲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狸计,不过整体造型依然中规中矩部沸配。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓷俱窖,飞度长宽高三维尺寸分别为杉陪埃:3900×1695×1525mm赔陇峭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冷素,轴距为2600mm陡,从数据上看颠,骊威具有绝对的优势拼皇鹿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助棋卷,请继续看下文落。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂眯拍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎险绵杯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎川锹娥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力非违蔬。另外释,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘫剧赖,飞度为前后盘式矛毛控,而骊威为前盘后鼓墙可。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茄等碳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赴伴,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸡。相比之下贫偶,同价位的飞度没有此配置桂品,有些遗憾澜靡。两车都配备有遗4簿溃控钥匙堵分,飞度将腋乃缍耍控按钮集成在两把钥匙上半戌,而骊威的椅榻唬控器与钥匙相互独立画,而且仅提供一个仪剖矗控器烤秸贩,不过两车都装备发动机电子防盗系统衔腾惕。" "  现在出现了一个有意思的局面察绰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乘皆,而且还有像大众汽车那样粉湘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湘邻,在大众汽车之后肛锣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍访,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粱虏檬。下面我们就来一起看一看这款车评奥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坪豁蹲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鳖合丧?不得不说叫,从外观上来讲寂炔疮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泡,购买它的人们秋,更多是在预算有限的情况下追求实用性狈澄颅,谈不上什么审美喜好绕爸。而全新爱丽舍的外观设计瓶,明显向前跨越了一大步搅捣徒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人零,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崇纯灿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尸伞侍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黑激范。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来时洪拨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毁。这很符合中国老百姓的用车需求姥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌社,注重舒适性盎粳卜,但行车噪音比较大丘辜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启憾毙峡,除此之外堤碑,车外再没有开启的地方铆谈椭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巩。除此之外绒痰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劳,属于全新爱丽舍的卖点所在茂。   本文导航慰:" "  一直以来杀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叫薯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芭宛痢,但始终让人觉得有些激情不足畴许,与犀利的外观不太相符插玲敞。日前磷故,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挫滴,传动升级为6前速自动变速箱囱雾嗡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劫,提升了该车型的整体素质闹扩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型土抖,在外观内饰方面变化并不是特别大效伍秽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己木侩,新款MG5 1.5T也不例外茄戌豆。如果说红线彰显了运动气质袖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咀蛋。   新款车的侧面造型与之前没有变化宋桂,作为强调运动的1.5T车型逆华,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果画。车尾的变化也不多蝎,远观基本上发现不了变化所在酶蛇培。   本文导航弧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夹诗,而在中国市潮崦汀,两者的竞争更是激烈闻惋,A4L一直在销量上处于领先地位虚胸算,但宝马必然不会轻易言败疆填坊,所以我们看到了宝马316i的上市处柬膏,其价格下探到30万以内免胃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脐珊聪,豪华品牌菠、售价30万内靠茶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足响咯肉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣遁刚开。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型微,还有手动与自动可压荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据马,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距视丛漂,并且我们看到官方定价方面羡槐隆,316i进取型甚至还要便宜8000元秒涎,不管你是不是“壕”什垫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纫兑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寄缄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了力倡忻,在大部分城市扫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熄漏,所以过多的点评话语我就不多说了烙时,谁更好看都是自在人心的事烩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心七挫,但是小编还是要尽到自己的职责滩许七,必要的展示必须得有蹋惺,下面就看看两车的车头正面大图对比梯乏哩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饶熬假,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摹虱剐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霸袄秀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元县火上,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了假沤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丛签,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脾侯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了及,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果错,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酶胯乏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呵碳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斧统戮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)零帅硼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骸囱唤,不过这都是个人审美的问题了船,整体两车的外观设计还是在一个水准上肌搅纠。   轮毂上丁,两款车作为车系入门版车型缴,都使用了16寸轮毂疚交,尺寸相比各自中高配车型是小了些尾瘫玲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕉洼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箍仆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踢,并且在胎面宽度上比316i更优亥策。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烈镜辞,用一款中级车以较高的姿态切入市臣柘亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拖恃,按部就班的推出了中级车GA5溯宋肉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型特肝,而随着国内SUV市场的井喷内寐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柔惨。   好的产品才能抓住消费者荒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力焦。在今天试驾的这款GS5身上烽标怂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监博,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恋酚梅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绍劫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徐,看上去却十分洋气匿胳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搁捌、1854饥篱魔、1680毫米匈难,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钢,这也是国人喜闻乐见的盎碎地。   车头的设计略显凶悍筷揉,设计师称设计思路来源于雪豹逆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尘僧。前大灯采用了透镜式的设计俄卯渤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯空憋坚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲤吓敬,这个考虑绝对够实在埔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强间冲航,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阮家然,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贝季宦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昏伺锭。   在轮胎方面莱骑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猴坟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抖兜省。轮毂的造型十分普通胯,只能说看上去很顺眼比较实用吧放。   尾部有一个明显的掀背设计敞催,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迹。尾灯采用了主流的LDE设计仿,搭配大尺寸的高位刹车灯誓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廷琅,辨识度也更高棋戮迹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车股当离?是豪华奢侈的奔驰S级柔揽,还是“上天入地”的路虎揽胜矩,亦或是驰骋四海的保时捷911痕熔?对这一价位的车型来说艾烩挫,什么才是决定性的购买因素堪?是配置还是性能笺督?车型对这一价位来说到底有多重要茄踏?要回答这些问题当然还需要专业的解答牟祟拉。今天糕灰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车问,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狙涟竟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜改套塑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摧担,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车石上。非土豪们老敢,退散~   由于有200万元这个限制纽几忱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翰,但市场有20万左右的加价蹋陡呢,且并无现车盟岭炬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屎,这款车终于摆脱加价迪殊,进入平价销售阶段氨岭,当然能否买到现车就看各位的运气了奠翰幌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痊疟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兢社,但跑车的身份无疑是最拉风的叉。   尺寸上实在没什么可比性聪仇汲,加长S级无疑是其中最占长度优势的魂梢善,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浑唐,跟标轴S级还真有一拼偏,巨大的高度也傲视群雄诵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亩缉示。最后我想说的是蜜摔咀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剖窖诺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袭母袭,公平起见还得排除车重因素刊。别看S级一副身宽体胖的感觉麓漆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下混嚼呻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泥片,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柯,别吓坏了后座的VIP旱四。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拜茧挎,但也确实相当可观了冻摆采,不过由于这款引擎还是有一定年头的腹蕊驹,其276kW的最大功率是三款车里最低的探浇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎几。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方父溺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痉孝。不过写到这儿我很想问一句佳嫡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撮骗,就能成就今天的丰功伟业诺,是这样吗扮?就算这不是一个伪命题商柒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件燎家。那么肌探蔽,历史能代表什么静孤臂?之前请讣,我肤浅地认为单居,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边塘举,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苍匹捶。 ●何为中国专属劝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型程:S400L两款乘冒、S400L混合动力一款阂、S500L一款限。相比世界范围内的S级爽貉,这些车型有三大特点譬惠:全部为长轴距版傲、全部为汽油车偷蟹筒、S400L两款车型为中国专属伴侨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揭娩脑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞧韩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诗。因此酞烹祁,中国专属的S400L与它们相比纯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烂鸵保。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关栋。我们已领略过S500L的魅力希,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笆释光。   ●外型竭算:更长腾璃、更宽撕、更高荣赔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怕撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纬栓,尺寸上裂渤,它比上一代车型更大扭恃,轴距则保持不变反淬。从数据上看孪腑修,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢媸俊,但落实到实际的视觉效果尽少,我想没有人觉察出几十毫米的区别面谷。相反辨盾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大次疚纽、霸气很多羡泼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冒筷,根据车辆配置的不同祁,全车使用的LED数量有所不同浮暑泄。我们不知道具体车型的LED数量莫弓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甫胯,它足够惊人垦抗蕾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氢、中国市陈匚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寝。对于中国人来说漠芳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒲芍,中国人将有更多合适的车型可以选择猾耪。同时逆罚,市场竞争日趋激烈搅,汽车售价降低洗恳僵、经销商服务更好佛。   作为目前全系的入门级车型梨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藐腻皖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呵须,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虐籍。对于S级来说孤绍,无钥匙进入功能十分重要添呵久,没有它械宽茸,许多车主会无法接受奴。   如许多人看到的一样仆森穆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舵想狠。在奔驰车上士烂屎,总有许多你也许永远也发现不了的配置譬,它们中许多都与安全相关浓。比如S级全系标配的自适应制动灯幂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度船差,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陕涂氯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故分。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戌,什么是MPV车型孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸵戚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念课息贡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猎蹈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型先垮衔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搂绣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型修。是MPV宫泄?是轿车腑?还是旅行车蒲?这看起来确实是个很有难度的课题汝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侩隧。   当然这次大家不用只听我的一面之词票,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莲乐茎,而且他们一个是马自达5车主苛,另一个是沃尔沃V60的准车主窃额侨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寇宠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瘟挎。   首先登场的是胡正暘纲兰,大家一定不陌生截汞,他是我们汽车之家评测团队的成员无崩,今年27岁髓说女,算是个文艺小青年寺剔,热爱生活品,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乏商闺,刚刚新婚不久敌,正是对未来充满希望与热情的时候蕾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俺桶,如果家中添丁的话灌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剃稍。   杰德测试车刚刚来到编辑部却划平,胡正暘就迫不及待的去体验了般茫,据他所说涝灰钾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乓镁邢,属于一见钟情隧母贿。另外从外形线条以及车身尺寸来看触擂投,杰德都和V60差不多内,是辆旅行版轿车的样子廉。   当然外形只是一方面落,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间石厩邢,特别是第三排座椅阜派。实际体验了一下刹到,将第二排座椅滑动到最前面的位置农深跨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量券费兼,头部也有四指空间漆杉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摆,之前的文章中我们也有过介绍敲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秆。   更多精彩视频尽诡禄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踌姥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惦呜瞪,表现基本上与V60相当绍动毁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱波。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况波断椒,在放倒第三排座椅的情况下际蔷稗,用同样的一些物品存放来对比斥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叛碳,而如果使用上第三排座椅缔犬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了堂工。   胡正暘对于杰德的看法瘁:   首先杰德样子很好看哼褪,够时尚奠,年轻人都会喜欢隧胎技。另外然射痢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柔读,但是内部空间利用率更高瘦沽,实际空间体验也让人很满意蜂氢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澄臼融,这点非常不错导碉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滔。   不过它有个问题片,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笺,只适合短途出行涧譬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了何,如果需要经常外出长途旅行的话巩楞,5座版车型更合适伪靶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哎逝副,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闲。近期桨杰,2014款雷克萨斯GX400推出市乘苋弧,作为小改款车型峨,此次推出的新车在外观方面做了改动旱杉搏,同时在配置上也有一定程度的提升饭慑悸,动力则保持不变肺赐,售价方面与老款车型保持一致挽替诺,提升了新车的整体竞争能力逝甘猛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型物皑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307聊赶、308挺、408袍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汝并唯,现在又来个301辑瞬拟,不要说是消费者嘿腺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙培擎。这就是紧凑型车市程闪А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域币限澜。东风标致301矛头直指桑塔纳饰面、捷达和昕锐殿俩,我闻到了火药味坛泻诧。   11月19日上市廷,预计售价9-11万排忍,与雪铁龙爱丽舍同平台鞠,只有1.6L一个排量蚕笔查,变速箱有5速手动和4速自动可选幕懒。以上这些是东风标致301的一些基本资料睡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攘轰,因此从很早开始便陆续放出各种消息琴痹,以增加关注度晚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锤炔帘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狗,为全系顶配赋病握。咱们从标致301的身世说起臂枪囱,先把头绪给理清了培吾罐。   ● 东风标致301是辆什么车伸檀?   听到301这个名字捞酮灌,大家都能知道切,这是标致的“3系列”爱,但307贾型乱、308听过踞团葛,301却是第一次听说储。其实301的身份一点儿也不神秘筛咖砂,大家都记得富康吧莽璃?富康是雪铁龙ZX峦窜,后来在中国改款改名醋,叫爱丽舍里壤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迁戏横,这是它的第二代产品鲜,而301俺,就是标致版本的全新爱丽舍奢,它们全都是一家人镀逗。   对于大陆市场来说翰背茬,标致301是张新面孔化食瞬,其实早在去年底它便已在土耳其上市全,之后陆续在阿尔及利亚风熬财、俄罗斯等许多国家上市捻臣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淡糜卞,同时短疾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靡片顺。它将被销售至世界各地撩厕亮,成为一款全球化的车型鼎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫犬颓蒜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讽,标致301的外观乍看上去没有什么特点履旗厩。你可以猜到这款车的定位了疽,30岁上下无汀叫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琉卡俄。   其实301长得有那么一点像508涣欠,这是很正常的彤,毕竟出自一家门蹲梅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勾虎胳。要让更多人接受采咳,太个性肯定是不行的太撬,所以这个设计思路挺好窝两阔,也应该挺对中国人的胃口仓刃记,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型储。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奠、捷达处厢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呛扮缺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些及。不过它的备胎又回归了185mm敬,而且腊绘常,可能是出于成本控制等原因龋畅堆,备胎使用了不同品牌的轮胎从啥。   我个人不太喜欢标致301的尾部寇,总感觉哪里别扭璃,也许将来出个两厢版会更好看煞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巾谅,而且中高配车型都有岛讹刹,比对手厚道砂收。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足改事写,温度适中百金九,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犊客男,他们不仅发明了西餐餐具火:叉子脚童复,还孕育了诸多跑车品牌蕉腻,比如丘钠太:玛莎拉蒂颧沏品。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惶糯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骗。   ●外观驮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彩坞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级土阿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庭玩门,它们都是标准的行政级豪华车四冯能,有着一副不苟言笑的严肃表情翰首,外观线条规整沙,那种气场让人敬畏窍仓般。   而玛莎拉蒂总裁则不然橡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狙碉,但气质却截然相反检疽劫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纫,标志性的大嘴咄咄逼人阀窃维,意大利人对于设计确实有自己的卓见拈。   如果将总裁与同级别对手放在一起钡室扔,它无疑是最夸张幻帮、最具美感的淋店烘。这的确也与细分定位有关系豁岁,奥迪A8缺、宝马7系这些德系豪华车都以低调持、沉稳为不变的设计主线鞠陡,更多的在表达权利毖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感收慰幢。而意大利人则不然牌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褪,即便是这样一款行政豪华轿车盒搬,依旧坚持了张扬的风格疯毋碱。   这是我第一次见到新总裁的实车忍,它确实比老款要漂亮操拳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苦驶旁,而新款前脸带来的侵略性更具气质攘寒。   车尾相比车头略显内敛淳麓,双边四出的排气管成为了最大亮点梢苔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛾,聊及为何选择总裁时棉兔酣,他满脸诚意的跟我说烯霓:“好看!跟找女人一样急篡瑞,好看视。”“呵呵椽界拷,好吧脚类。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挫俱店,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烙犬戊,卡钳由Brembo提供咳扑浑,颜色理论上是可以进行选装的犯。轮胎为倍耐力P ZERO系列硷绞捶,前轮尺寸为245/40 R20挫克临,后轮尺寸为285/35 R20妨蠢。   ●内饰脑:运动豪华是主格调   置身车内挞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芯淮酵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计相,显得有些过于保守了禾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犯狼闪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吕邵蓄。   方向盘直径略大按褐,背面配有尺寸硕大的金属拨片丁溉拦,手感很棒律墙。导航系统为Garmin妮伪,7英寸液晶屏尺寸不算大节截,中规中矩据。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拳蹄捞,已经很少遇到长相令人深刻搪碍,而且相当满意的车了叫毖砂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高书冠械,价格低佃轨,与同级别车型竞争性价比十分突出赏材。但在长相一直不怎么给力瘦舱丛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巴慕伯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狗侠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拒骸,不走伪高端路线的致尚XT势锈,其动感的造型非常独特伯。在我看来似锭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唾那矫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牡崔,购车群体越发的年轻化滦就。   说他年轻按、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孰,这只是时尚的一部分坪钨。   前包围的造型充满了视觉张力辽痹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魔活几,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淖,显得非常动感驶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表燃廓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苔艘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘎绞,这也是在向合资品牌看齐匠刻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利继,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调部佛。而在车身尺寸上虫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勃拧崩,与他同级别的对手相比有着明显的优势榔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缮剩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夕电,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丁得骏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恫啼,上窄下宽的造型十分饱满错猜地,而且显得更加稳重容瞪适。尾灯的造型修长伍踢,且正好与车头灯遥相呼应猎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吧任铰,动感牵、年轻松惜冈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啸,虽然仅有三款车型配备此装置菠揣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坟,想必也是极为厚道的呢性部。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弛,我是汽车之家刘涛碾焚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惮蔷虹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”科。时隔一年后的2009年且,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帆类舒,选择它的原因客库,用三个关键因素涵盖点肃纠:“外观内饰漂亮娥亨辱、静音好称畅、配置高”实。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捎袒,作为老款车的车主钨拆妥,带着期许奠冻棱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙授厕,有了下面的车评弄跺拘。   注释臼草线:为了方便大家阅读釜荒天,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓖,描述为“新君威”宽妹担。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腔贾,以下各个环节的评价用满分十分制恭,做点评互。   评分标准辜人:   及格亥菇吹:6分   表现尚可睛垦祥:7分   表现优秀酿:8-9分   表现完美田:10分   外观醛乡:先天胚子好抡汀伙,改改更“时髦”   改进评分济撮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瑟桂,应用到了现实量产的车型中孰捷。在当时昧,245mm的胎宽扦乃逛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上貉绒谭,毫无疑问是走在了对手的前面项哀。这种先入为主察,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒲砰差,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乔妹,说君威有一副“好相貌”饶,我想没人会投反对票仆赊享。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耻,18寸的大轮圈不仅保留拈浪广,而且换成了密辐条设计伤,前格栅的修饰冕伍碉,在视觉上显得更为立体电,但就我个人而言更喜欢老款裳锻提,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”千舰茬。俗话说“7分先天熬,3分后天”嗅迪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奥遍睬,应对国人对“时髦灯具”的要求薪偷惜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈册忿,坦率讲甫虎,不是我喜欢的风格骗乘,如果换成一辆科迈罗煌缺土,我想我会投赞成票哩。后尾灯拣绷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闻,视觉效果不错诧笆欢,灯源亮度不刺眼门强,亮起时不会让后车问候“家人”从。   内装泡劳讹:对不足进行了优化融挟驹,细节仍留有遗憾   改进评分告屑受:7分   我必须要承认纶,我是一个对细节做工异常挑剔的人陇凑卿。从2009年到2013年柯爱拷,新君威经历了至少两次改款升级技坟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甘,仍未得到改进歉嘘乔。强迫症对于细节的不足绒抽,只需一眼就记在心里瓶垮,每天上车看到就会不舒服位井庇。尤其是街疥,新君威的前排仪表台与座椅之间瓢碍,留给司机的跨腿空间并不大推,当你磕到膝盖外侧时蛋,你会嘬着牙花子陡,蹦几个“脏字”平店。   聊完了不满性,我再说说好的地方吞。日常上下车度疵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柏啪,我的09款君威开了4年跑了5万公里穷,座椅的“敏感”部位瞄火,已被我蹂躏的起皮弯救朽、掉渣斡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱食郸,视觉上显得极为邋遢群聊。此问题卷棉蔡,在新款君威上得到了明显的改善尺涵,侧翼立起的角度变型浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炽茨际,但此问题我跟厂商确认过诵琶颈,确实为真皮)湾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屉冗蕾。凭此一项唾,拉开车门的印象分就能加不少喘祈陵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分词舰,我的老款君威在二手车出售时牵炒,就因为座椅皮面老化的问题巍,被“扣分”称。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计遣抡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僻始胜,好了许多碌。8英寸汐蓝猎、带有触摸功能的中央显示屏实文,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰强惩畦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后如兼锯,在实际操作时显得华而不实邯。多数情况下要调节温度典乔年,只能用手指去“抹”痘馈绣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怯旗,并且无任何的震动回馈提示开皋,行驶中操作不够人性化戚姑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)常叛,相比老款的旋钮控制酮堆,视觉上科技感更强砷。实际操作时砰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差理鲜娄。尽管支持手写功能惶,但表面手写板的面积很谐怠,如果手指较为粗壮炼炕釜,表面面积不足以支持对手写区域的要求谴干涵。索性芹田,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庭力攀。   小贴士挎:针对上述功能的操作“鸡肋”祟潘睛,我向厂商做过咨询佳。对方最终给出的结论是澄,此功能在研发初期棱泰硕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估分,停留在几年前秽负。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斯。   仪表盘上的这块儿液晶屏涣,支持多种信息切换查阅膜同,视觉效果自然更时尚笔,也符合当下的硬件的升级进化潮流枫畔。但碴芒,仅就我个人而言兼文,我认为任何一项技术的进步与应用啥郡悄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的河厩箔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下每,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求心,所以仪表盘的车速指针奖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潍美桐,当你想从正常模式切换至电台模式时狮如咎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亨描崩,时间大约在2秒左右册刮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堑黎烈,因为系统的升级航,所以导航从路径开始到定位确认导航踏,逻辑上相比老款车型局痘潞,要合理很多据。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑良断锨,被彻底改进奉。提个建议僳,新款对于路径导航的语音提升堑测侈,在路径判断时膏叹女,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伶巫,如果将“请在下一个路口右转的话术”列,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琳路,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俏。整体效果裳粟歪,高音有提升疲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慷疗。以往那种“嘣呲肥讥叭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挟彤,无法在这套BOSE音响上找到安完接。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亥午?加长版!与其给那些改装厂提供生意甭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车景。近日扭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厩栖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上誓甸驳,这款车就要正式发布了趁,海外售价14万英镑起蹋湿袄,约合人民币138万槽舜。国内250万以内应该是不要想了欢娩骸,土豪们还等什么舌炯骚,赶紧再加价20万下手吧?F托浴(注释判肮菠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型口贡,外观上并无过多区别涎戌十,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表透科:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泛滥蒂,因为用三个字就能总结疯:没区别漠陷建。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泞。除了实实在在的空间优势舶,那种与众不同的气势也是重要因素之一冗巧烙,这种毫无区别的外观毖扦膏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们克脓耸。   英国人果然内(men)秀(sao)氮掀履,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱普班。揽胜L果断砍掉后排中间座椅色芍,改造成了两个相对独立的乘坐区域喉,原本的中间座椅则变身中控台勤睦冷,提供了空调眯豁、多媒体定项、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峰拜该,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车储假秦。动力和传动系统方面盯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妇矫沦。   总结妹汐速:路虎揽胜L目前仅计划在中国炬立、中东地区和北美市场推出蜜寥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定起闯梧。另外钡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藐,预计广州车展发布八几咖。土豪们继续准备银子吧酚密。 免责声明块感土:本文仅代表作者个人观点尘梆甸,与环球网无关白小橙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓揭,对本文以及其中全部或者部分内容肃、文字的真实性豢、完整性鬼茶、及时性本站不作任何保证或承诺朽赦,请读者仅作参考恭慌,并请自行核实相关内容吩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祈祭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戈,那就是新一代天籁·公爵蹿辖私。早在2008年6月充,东风日产就推出了天籁·公爵柏,它的外观古乔、配置均有别于天籁其余版本嫩靛,更加高端大气上档次糖掀。也许它不是最走量的版本古刺斜,但绝对是天籁系列的一面旗帜店。在让大家久等逾半年后撂,新一代天籁·公爵终于露面茶牌搔,我们也第一时间对其进行了实拍湍。据悉借官叭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伶骏暖。 『注讼:为方便大家阅读态篱,文中天籁·公爵简称公爵版驼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日设,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敲凯哪,时而艳阳高照稠纤稼,时而大雨倾盆疏揣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚷,与身旁碧绿的草地相得益彰刻奇。我盯着它看了许久处闭郴,心里盘算着案冗冬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牟倒闭?   嗯柯睬,画下草图之前得好好思考这个问题剖晴绥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心店炒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鲍泌热,唯独看起来太眼熟畅停哩,对旗舰来说这可不是好事抵苛,在A6L甚至A4L面前轻,A8需要更多长者般的自信衔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撤烽侗:六边形进气格栅面积比以前大了不少革星急,而且线条硬朗到接近于矩形咳惶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桂腿,从前脸横贯而过波涉,再加上全新的矩阵式LED大灯时龚如,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卿嵌稗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊光桨担,它是A8这次改款最重要的升级之一旧箩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谋拿。以前大灯为例挖,分为远光额、近光相判烙、转向/示宽这三组闪缝,所有光源都由LED组成阶蠕粉,通过与摄像头茎亩、夜视系统嫌蹭价、导航系统等部件的协作炒,可以实现几项很有趣的功能磺眉:   在Auto挡位开启远光灯缝筹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆能腹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氛窝,瞬间关闭部分独立的LED灯体沁,会车结束后皆蕾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酷边。在整个会车过程中丧,对向车辆的位置一直不被照亮蔚菠,而其余位置能保持远光照明状态释其,既不妨碍对方驾驶员视线呻佳,也不影响自己观察前方路况匈斧,相当智能雹泌翟。   当夜视系统探测到行人时喉骋怜,LED灯会连续快速闪烁三下熊厩喜,对行人起警示作用拉靖,如果夜视系统探测到牛铰频蹲、羊之类的大型动物草皋堑,LED灯则不会闪烁颓,避免对动物造成惊吓啊斧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骡茸。另外它的转向灯采用动态效果遍需隙,灯光朝着转向的方向滚动点亮途健,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力借,提高安全性令蒋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现病呵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杀,有些来自室内的模拟演示泄烤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氢脾扛,看看这些功能的实际效果到底如何灵说雌。   跟前脸的改进相比佃,车尾变化幅度要小得多黑捻,主要集中在尾灯部分禽录,线条更加瘦长悼冲翘、扁平千捅鲁,视觉效果更干练零。除了那个“A8”标识携括松,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思处汾哇,看上去还那么年轻运动勺抬,缺少沉稳气息趟洗翠。再打开车门一看搬票铺,我明白了社竭淋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬ū恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车试却悍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梳,使用了和路虎卫士相同的发动机猩,配备了六速手自一体变速箱陈飞强,以及许多高端的配置痴萎淮。让这款车有了很多吸引人的地方孰庆嘶,但通过试驾邦毖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斯垫段。很多设计还不是很成熟莆,尽管这样狄躲典,这款配备了柴油发动机的SUV母合奇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抖溜辩,依旧在同级别具有很强的竞争力担。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拦归板,尤其是大灯组的设计趁鸥筹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宽返悲,都比老款看着更有质感慧此。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小史才。此外纪腑,中网的设计很有层次感邢把庇,运用了一些镀铬饰条木猴,也让这款车的前脸显得更大方陀皑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钱菱,钣金工艺还有待提高活创蹋。   车身侧面造型亮点不多邪癌,线条还算比较和谐吧蹲八,亮银的行李架比较好看典矩富,但实际用途不大冕狗。车窗所占的侧面比重较卸至畛怠,稍有点显得失重钨供。四个车轮显得很粗犷甭妥途,轮胎品牌是玛吉斯耻巩,成本并不是很高艘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卸碑,注重排水性能碧腹岭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筏风。   车尾的造型比较臃肿络,相比车头来说茸溯,造型并不是很美观某浪贤,尾灯的轮廓没有什么美感可言憋涎浦,轮廓显得比较生硬谦。车尾下包围外观设计的不算太成熟郝羡,驭胜使用了三点式倒车雷达春妨塑,在实际的体验中踞危车,探头反应速度稍有些滞后怯帽碗,给驾驶者的观察带来一定的不便叮枪秃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奋毯唉。   本文导航电问绅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今希边,已经跨越了整整40年试腿盟。在这期间唉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熔怒?当这款全新君威GS出现在你面前权,这个数字就已经不再重要蝎驼。每当我们回顾历史事,终究也是为了更好的感受当下绣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桐罕,的确也不太容易考究澈纯猛,所以话不多说毋溅降,马上进入主题突。   君威GS是别克君威的高性能版本订橡,作为其最明显的身份特征络昧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侈猴,攻击性十足的设计让人印象深刻汲饲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闪,采用盾形设计降顷态,显得非常紧凑闪。大灯部分全系新增了日间行车灯系,整体造型与普通版君威一致痹霞,仅在内部细节上有些许不同本。   车身长度店疵、高度比老款略有增加啊逃,宽度和轴距均未改变凤。侧面线条也是延续了之前的设计蚀,十足的运动紧凑风格伎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份短轮,十分醒目皑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂变天款,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瘫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妙莆,更显紧凑苟。LED尾灯为全系标配歌斧宠,灯罩经过熏黑处理律堆秸,提升运动感匠妊。作为动力更强劲的运动版车型颊酪坏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚退蔼,同时也满足了更大排气量的需求铂凡敢。   本文导航纠饱售:" "  近日江倒勒,奔驰MLC的效果图再次被曝光赤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吻,融入了轿车的设计元素惜。据此前的消息推,该款车有望2015年推出廉埔喇。 奔驰ML   从最新的效果图来看律碍为,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乘,拥有相似的大灯造型庇磐桥,以及下保险杠的设计妒踢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈申对虾。此番设计目标很明确玩味嫡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睡。   动力方面也来自新款ML咖晌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW长晃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW躬夯,峰值扭矩400Nm接,编者猜测未来MLC将会延续该动力貉惨。不过杏式,MLC未来还将推出AMG版本诺。 责任编辑喇乏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新购隙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心说,然而对于消费者来说酷脊,可选择性太多也未必是件好事锭儡连。许多车型的定位都非常接近欧笨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哺撩,那么它们到底谁更运动鲍牧拈,谁更适合日常驾驶华部,谁的性价比更高呢耐寺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牌蚊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拨韭,马自达CX-5在价格上具有一定优势臣媒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尸耗,其它车型在20.78-25.28万之间咕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懒棋,价格适中编拇躲,而且动力和配置都很不错酵速门。反观翼虎凑崩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样薯柿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万编,但翼虎胜在配置丰富槽、动力强劲受酵帽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侮标。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陋屏坎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓖段鸿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压答刀,这听上去有点意思蒋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话静秤,那么结果显而易见废钒柯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势上档,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米火剩剖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹栏。然而消费者大可放心戌位欺,CX-5的动力也绝对称不上弱粱,尤其是市区行驶酱犯,它的整体表现很轻盈钙镁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脊,没有涡轮发力时的突兀感冷,这让它驾驶起来更为轻松毯嘛郎。   无独有偶溜,两款车都采用了6AT变速箱哎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弄熔疲。可惜的是稿苛垄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骂。另外逞藐酿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辩虽烷,常规的形式很容易操作晴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帛,并不易于操作卢豌晒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想低割犀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呻介,与翼虎也有将近3米的差距盘藐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蒂揭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揭投,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辽坏。   油耗向来是日系车的优势所在捅虏,CX-5的发动机压缩比高达13:1芯耐炒,并且装备了i-stop启停系统混锨,这让它的节油表现比较突出联。在气温32℃雌、全程空调韦、车载一人的情况下剁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耪弹,其中经历了畅通和拥堵等路况骡尚妻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沤荆庐。同样路况下读兼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右且,尤其在开空调的状态下俄,翼虎的油耗表现实在令人担忧郴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啼示看。   作为一款城市SUV背,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赎,都采用了多片离合器式中央差速器完,并带有四轮电子辅助制动男,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抚。从我们之前的测试来看哀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逃母精,所以脱困相对轻松一些铝。不过在这里我们要告诫广大消费者步匆禽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纫捅鸥,但两者的定位都是城市SUV电徽扩,越野并不是它们的强项剂辰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醋谦羌,油门踏板的脚感归好、方向盘的转向手感额联醇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的椭莽隆。值得肯定的是息料鸡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手栖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准具。然而相比之下崎梯哆,CX-5的整体感觉更加轻盈滇疲飞,它开起来并不像SUV写烦妈,车头的反应更快来涕想,油门踏板的调校也更加线性庐酷,而翼虎整体感觉更加沉稳南,底盘扎实竭逞,但或许是由于整备质量更重的原因搽取媳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谱喊。   就驾驶方面而言磁氢抒,CX-5给人的整体感觉是动力够用粳、油门线性得填蒋、操控性出色壬,可以用“好开”来形容牌闭逆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诽,但翼虎的发动机输出并不线性胯涎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度档。另外穗跑敬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉可电内,加速块栓糖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耻税茄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旅缓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舌席、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腹萎,放眼整个市城唇推ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肥车,基本上5个手指头就能数过来呵泞啸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迸。   有关于新款E级外观绷镁、内饰及空间方面的介绍母,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呸歌握。在我的这篇文章中举,主要关注E260L动力方面的表现啼撑瓜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灸藤,最大扭矩则达到了310N.m奖。虽然排量并不大盒埃,但是通过加大增压值行别盛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手懂揽慈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耍题韶,对于这款变速箱退辨白,我想大家已经很熟悉了岭踏量。只是我想再说一次棺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钮刹陡,但在日常驾驶过程中如飞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子境沪。大多数情况下温和伙贤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骗哩。   只有在深踩油门的情况下吵女吴,E260L才会爆发出他凶悍的一面困涝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情夏请。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鲜,你也可以说他动力输出不够平顺焙涕。   一直以来锯,我都极为中意E级的悬挂调校概,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心救。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感熊碑橙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候褪驳呢,我挺惊讶的捂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仟丧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售薪级。可是仔细一想啼汕护,也很难怪宝马会这么着急袭刚间,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梳盛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梢蓄桑。据悉坷醇翅,宝马4系Coupe将在11月12日上市缔壁弹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竞。(注纽:为方便大家阅读排睦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汝,在你初见时想橇尉,很难相信自己会喜欢上他沛奸屏。因为你花痴于帅气拉风的外观崩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动档,那么他的表现自然不会入你法眼雾渺。但时间久了康哀扯,你发现再帅的外表也会看腻坛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顶,放松不下讨浚督。这时彭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柯食毛、运动但不难受的座驾瘸钠宫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞠蜂,除此之外谋,他还是一台很顾家的车勾。   没错弯褥,他没有特别帅气的外表渐,没有特别强悍的动力绕问糯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识揉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻标夺。下面僵凭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磕切。   ●车头造型犀利曹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞪锭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澎私,定位低于大众价。现如今恍狮静,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磋,而伊比飒便与POLO出自相同平台赶裙潍。因此在车长等诸多细节上变肌婪,两者都十分类似扇豢下。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慨迷贯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长龚、1.693米的宽度罚侩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乳,这点确实让我感到吃惊鹃隙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赁清。可以肯定的是烹,你无须对他的实用性产生怀疑吐巫。   你有没有发现罚答,他的日间行车灯沮滤,很像同集团的老大哥奥迪A8让殴屋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份婪羔吴。但毕竟咐蔼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂馅赋媚,他的目光也需要这样嚣张杰得。   从车侧过渡到车尾爆喇,顿时觉得既粕萝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妒,从凶狠瞬间变成温顺氰。我揣测不出设计师如此分裂的思路呈巴牟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枚径。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎连,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慑逃穆,而在我们的制动测试中燎绞论,他的表现也确实不负众望誓。我写这段话的时候疏,一名同事从我身后经过说了一句钨:“哎蜡,这轮毂挺漂亮的”便赦吵。确实陌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侧秘扳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翅胚芒,在我看来另外两位应该是300SL和964外。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹭憨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘛哪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机届吼褐。   直到1949年把,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功警。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时委酶维,速度竟达到每小时 132 英里窜叉绕,不仅完成了试车矛,还一不小心成了世界上最快的量产车型策楼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酚燎板,正当捷豹稳步发展的时候半豌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线防淌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娠形,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缔触腾,英国国宝巳分?人类想象力的结晶守?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美提搏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他罢么。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type会,正当捷豹稳步发展的时候馁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线懈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奔,自内而外散发出优雅迷人的气质扭,在这份自信与优雅之中磐炬玖,还蕴含着极强的力量感蓄匪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徒促,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窝巢乓。   作为E-Type在21世纪的继任者但,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墙,他更是一台纯粹的运动机器芬屁势,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代队霜对。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巧详,刚刚我试驾的是一台量产车拭盟啃。即便是用再前卫的眼光去审视谅上,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滤,不过现实就摆在我的面前畏,它的的确确是一台量产车妇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车昏额羔。所以坝,还是让我们先合隆下巴罐宋、收起惊讶回肩棘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吕挟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垛惕亲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昂,而等待总是值得的俗孙,十年之后的今天链,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溉捞姬。   ● 外观僳:旨在降低风阻   关于XL1的外观丸狙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它难,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球防紊,他们的心中只有一个目标烧淮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酬何,而你对XL1外观的种种惊讶与不解川,也皆源于此溯俱茎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm响铺,轴距也只有2224mm措夺,如果用世俗的眼观去衡量片,它甚至比一台大众POLO还要星狻,不过也正是因此帽婚归,它才做到了POLO永远也做不到的考,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拾梨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命府。   出于降低风阻考虑钩毖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隙假蹿,面对这样的设计倪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泄哎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案假,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叹殿惨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮憨,大众XL1的目的只有一个翘独,那就是降低风阻极存羌。而为了达到这一目的挡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代多歉丹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娟,不过相比于传统的外后视镜迷喝,如何掌控与后车的距离是个问题法。   ● 结构非:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想环稿,除了完美的空气动力学设计外盘刚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用技斡。作为一台重量仅为795千克的车型幢禄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料偏身烩,约占车辆总重的21.3%懊,除此之外肖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理集立。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾免,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅,复古而粗犷的外形刃底壳,彪悍的身姿凹抚,经典的圆形头灯涝哗,这些都是我选择它的理由刮。那么在我稍作白日梦之后痊存十,请各位看官赶紧打断我的妄想技,拉回到现实里图繁,假如我的预算仅仅有二十几万的话勿疤酬,那么好了焦娟诚,牧马人买不成法,自由客或许能让我望梅止渴咆澎。同样复古的外形锹喷闻,依旧是个好选择倾坞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贩靡火,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揣。单就车头来说娠茬但,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子激计饯。简单中又透露着经典的味道嗜砂檄。另外哦瞳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陌,突出了力量感逢,Jeep的家族风格立马突显会态。   车的侧面造型同样如此风格刮,走向笔直泞,简单饱满牢图静。当然不能仅仅介绍外观设计彩,作为一款SUV哗保,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捻合,离地间隙205mm染暇尸,应对一般的越野路面足够了皖桃壬。   车尾的设计十分简洁酿呈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条完簧,小巧又十分有力量感柏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钎沪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泉。从总体上看沧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浑钳款。   本文导航乌仙藏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伪傻崇,而“侠”自古就有不同定义丹,“言必行木刷崔,行必果鹿坑,己诺必诚棱棋,不爱其躯沫割娶,赴士之阨困径,千里诵义者也谓之侠”搞。他的形象亦正亦邪商,游走于主流与非主流之间自成一派贾。随着近年来拳上妓,国内越来越多的人们淑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时峨坟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挺淋赁,开始在国内市场发力澈。其中催莎,路虎全新一代揽胜运动版戎反,向无数消费者展现了一种精神弓行僻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翟敢嚷。   路虎全新一代揽胜运动版脯戈瀑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坝娶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窃,它的独立特性被设计师完全释放储。如今孺,这款至今为止速度最快喂、相应最迅速粪、反映最敏捷的全新路虎够判,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拢,冲入国内汽车市掣谩,夕阳下一人一车费屠鼎,古道中吨沤烷,说的是情义无价免锋。谁人不为它心动棋扣晦?路虎全新一代揽胜运动版部,驶入我们心中!   65年来附会锰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者为镰佬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”假轻。如今喇显,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版从逻码,再次席卷世界喀婚,那完美的车身比例昂呸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粉捍赴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锤:4850mm*1983mm*1780mm槐船,前后轴距2923mm览模。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹备非念,3.0 V6 SC汽油版HSL炕颗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版闺息局、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴危晦芯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型廊。   姿态万千的路虎揽胜运动版淋纹然,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弗,无拘无束的气彻А,气宇轩昂的出尘之表瓮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雹痰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒高使,厚重的前脸荷,配合后倾式格栅设计炬啃搬,更突显了它的自信驮。发动机盖上两条凌线刚强有力绊嗓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹅分肯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情传埂柒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皋。   车身侧面线条的风度也极不平凡钵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幕,带有亮黑色指状套件袒刀嚏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口催寸,装有亮黑色装饰边的后视镜唯鸥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琶侣辛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撼吕噶,这些铝合金结构的轮毂分为罚:19英寸5辐式铝合金轮毂疯碑、20英寸5辐式铝合金轮毂褂副、21英寸5辐式铝合金轮毂煞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倍、22英寸5辐式铝合金轮毂逆厢,无论您选择其中任何一款滴斤,它都可以陪您乘风破浪嚏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐降票,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酒砍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中称骸权,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯穷,整个车尾看似简单却极不简单湍都。   本文导航从:" "  1998年衔,广州本田成立构垮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赌痞崎,而时光推移袖,今年9月12日工,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裸效居。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嘘秀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁教捞波,我们今天将穿越时空喀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丹扛漓。它虽然是日版右舵车型洗蝗泄,但3.3L/100km的平均油耗鸥聚、双电机电动CVT挖躺、大容量锂电池坊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梧滑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剧。   外观更加原汁原味皖搽念:说到原汁原味堂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本古。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲤辣们,更运动沪。混动蓝色特征济欧:作为混动车型熬擒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标崎烯藏。   在下保险杠处犯锭浮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汉横,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壤送。混动轮毂胎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秆,为节能更尽一份力尽纬汐。   本文导航独冒皇:" "  就在前两周诵奋,我的同事刚从上海归来删辨,当时就是为了试驾上海大众的朗行不裴掂,而在不久后的今天发葱栖,我来到了大理仑票讽,依然是试驾一款来自上海大众的新车此共,虽然我与我的同事地域不同诺,但对于这两款车而言沏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来第现室,我不得不从朗逸说起忱不,由于现如今大众慕蚕福块化的产品研发谜监,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陵拇,朗逸阑燎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此姑,它们的关系算是孪生兄弟怒,反正我是这么理解的苦陋冒。   目前朗境的广告已经全线铺开莆,消费者的关注度也很高桨傻,虽然我个人比较抵触谋男鹉ǎ块化的产物(感觉个性不足)啤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莱健,其次在10多万的紧凑级车里犊逢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妨躬。所以销量方面自然也很喜人深萍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息董钡郊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丸。   从英文名来看隧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贩福函,朗行的英文则是Gran Lavida彤年,其实如果从相似度上来比较皆纫凛,朗境与朗行更加接近幢蜡,因为它们均属两厢车晾。我想对于这样一款车来说倪形灸,大家都不会有什么陌生感称堆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍系,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悉,我在上面也为你准备了延伸阅读耪,可以先行了解一下骨泛模。   说实话逞弹,朗逸艾览、朗行簿迟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辟归,让我来区分一下富芥枯,估计我也需要片刻的停顿腥系,因为它们实在太像了!就朗境而言圭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庭透耪,并将内部更换为蜂窝状造型客晚蔡,包围下部使用了黑色塑料渺,并加入跨级风格的银色护板线宛,此外前雾灯变成了圆形慑独,以上就是全部它的特征了扇。   既然定位于跨界车吼瞄汐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抗爬,同时为了更加配合Cross风格氨捌拱,车顶还加装了行李架界,车门下方增加了黑色与银色的侧裙那,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膘狠。粗犷的风格也体现在轮毂上卞斤檀,样式上很难用语言准确的描述出来钒,总之很复杂秘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吹湃睬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)算享。   尾部的变化几乎与前部一致氛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腾卉妙,说实话就车尾而言繁酶瘸,我感觉朗境比朗行好看了不少乱雄。其它方面再无不同魏纲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的串,转向灯耿、倒车灯稗梯耪、刹车灯还都是卤素的诞廷珊。   本文导航星喜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾靶短说,所以无论是合资杰晌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性去弓多,白领阶层苇烘,夫妻年收入有50万元左右句,有房稳帅澳,老公有车花福必。实际上煞吗副,女主角目前也有一部老速腾车木藐侠,开了已经7年准备换一台豪华SUV侯虾贺。这位女车主喜欢玩肆,追求年轻轿,注重外形方,并兼顾户外讲,不喜欢纯越野车型节岔,而购买价位瞄准了40-50万元领域迹教郴。所以我们直接选择了宝马X3莎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脓泊。   为了公平竞争扰,我们选择的车型如下染诞甭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脸挤促、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尝芒焊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 塑,三车的价格虽然有些区别话篮拿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扇,所以三车实际购买价格差异较小糠。   对比项目一迸谎醋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的途灯,特别是女性滥程凸,希望自己能买到一款好看的汽车慈劫毕,就如同提包还有衣服一样丧氛,特别是成熟女性卤巢谱,尽管喜欢标新立异顾史彻,但也更愿意接受时尚动感的类型彻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滥涧兰,相比以往方头方脑的设计结录蛊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伐。更让人动心的是匆石孩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淖皑屉,同时形象也不乏干练紧凑杰腻胎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姑己绰,线条流畅酥亭,稳重而且动感镜,因此吸引了不少消费者来惹鼎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性双毛杰,但2013款并非全无变化瘁侯莲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计假渡,此外还有大灯形状辛池沮、前后保险杠谷、尾灯敢奈、排气管方面都作做了一些细节上的调整仇举围,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鳞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计祷村爆,锋利的腰线俏肃视,近乎方形的前后车灯室腊,甚至连轮眉的造型都是方的哎,虽然它是一部纯粹的城市SUV辩,却似乎在它身上找不到什么曲线培械,因此在奔驰车型中也算是有个性的陆雹。对于女性而言腊距咸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伪,三车都不约而同配备了氙气大灯韦,区别就是疾,宝马X3采用了远近光分离设计伪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屉刻。另外刀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纽。另外匙轻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伴丧,而宝马X3大部分车型则无此装备呜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烦愧般,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胯盎尸,都50万元的车型老详碑,自然都是配备比较好的轮胎品牌臂隶累,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疮疙,这些方面倒也不用纠结莫冀纠。另外需要说明的是驾考,宝马X3是没有备胎的井磺,因为他采用了防爆轮胎奖峭宪,可以零胎压低速行驶一段距离腿还新,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闻暇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钱袄竞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹佩辩滇,所以基本打成平手票。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歌闹,从两款车型的厂商指导价来看舶地冻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略德,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)官焊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一擞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计砂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惠藉锑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抱辅硅,这一点奔腾X80的确做到了邵鹊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念估蹈陈,X造型的前脸具有很强的立体感酗臂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚焦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舅返,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绍擦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用规建瞧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线星。轮廓清晰的六边形进气格栅卷俩钡,中网上三辐式的金属饰条刹累,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全